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Antiguo 09/10/2010, 15:39   #61
mnunezve
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Iniciado por juande Ver mensaje
hola


muy bueno, que servo es??

me he dado una vueltecita por tu canal en youtube,he visto que vuelas en el judio, a pesar de haber estado muchas veces en modo FPV me pierdo.....

pensaba en ir a probar alli mi avion,pero creo que hasta que no consiga un copi me voy ha estar quieto....

saludos
Es el mini de multiplex y con un aparatito de estos de 180º y fijate lo que hacer se va a 360º jajajajaaa...


Bueno el judio ya le podemos decir adios, han aprobado un proyecto para dejarlo como aeropuerto fijo y no se cuando empiezan pero va a reformarlo todo, imagino que la carretera la arreglaran... una lastimas para los que volábamos allí. El mejor sitio de vuelo.

copi? copilot?

saludos
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Antiguo 09/10/2010, 15:42   #62
mnunezve
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Iniciado por jorgecu Ver mensaje
muy bueno ese pan/tilt tengo en casa dos servos asi que no paran de dar vueltas de 15 gramos pero bueno igual lo monto en el alita, quedara guapo

gracias pro la idea y buena suerte con el ROC, sigo tu hilo
Aqui estamos para lo que quieras jejejeje a ver que tal en los proximos vuelos.
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Antiguo 09/10/2010, 18:20   #63
juande
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Iniciado por mnunezve Ver mensaje
Es el mini de multiplex y con un aparatito de estos de 180º y fijate lo que hacer se va a 360º jajajajaaa...


Bueno el judio ya le podemos decir adios, han aprobado un proyecto para dejarlo como aeropuerto fijo y no se cuando empiezan pero va a reformarlo todo, imagino que la carretera la arreglaran... una lastimas para los que volábamos allí. El mejor sitio de vuelo.

copi? copilot?

saludos
muy bueno lo del servo,si señor

es una pena lo del judio,yo empece alli..... y si,es el mejor sitio de cordoba,aunque como comentas....la carretera es lo peor,yo deje de ir alli precisamente por eso,me dolian hasta las entrañas meter mi coche,por aquel entonces nuevo, por esa carretera. pero hace poco encontre la solucion, le cambio a mi mujer el coche que tiene un twingo

y ese va que se las pela por el camino jajajajajajaja

voy alli cuando quiero estar tranquilo para probar algo nuevo.


a "copi" me referia a copiloto

aun no tengo copilot,estoy entre el FMA y el nuevo FY-21AP,pero si me decido por este,tengo que ahorrar un poco, ya que me gustaria con OSD,no se ya vere.

saludos
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Entre para mirar y me he quedado. YA SE KUN-FU.
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Antiguo 09/10/2010, 22:31   #64
juanje
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Iniciado por juande Ver mensaje
aun no tengo copilot,estoy entre el FMA y el nuevo FY-21AP,pero si me decido por este,tengo que ahorrar un poco, ya que me gustaria con OSD,no se ya vere.

saludos
Hay un post de un pedido conjunto de FY-21, si no lo has visto echale un vistazo, sale bastante bien de precio. Si no recuerdo mal sale mas o menos asi:

FY-21 solo: 66€
FY-21 con RTH (vuelta a casa): 132€
FY-21 con RTH y OSD: 170€
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Antiguo 09/11/2010, 23:41   #65
mnunezve
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A mi me parece de los mejores aviones fabricado en epo y de tan gran envergadura...

Este es un ejemplo de como aterriza el avión, sin embargo lo hace aun mas lento y mas dócil.

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Antiguo 09/11/2010, 23:55   #66
Nandox
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siento que se vea el deo en el video, pero esque con la claridad no veia nada de lo que grababa. Bueno aunque al menos se ve aterrizando, que es lo importante.

Saludos.
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Antiguo 10/11/2010, 08:00   #67
mnunezve
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Iniciado por Nandox Ver mensaje
siento que se vea el deo en el video, pero esque con la claridad no veia nada de lo que grababa. Bueno aunque al menos se ve aterrizando, que es lo importante.

Saludos.
Jajajajaja dedos que pasan... eso es cierto.

eso es el dedo de Nandox

ya la proxima será
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Antiguo 10/11/2010, 15:11   #68
mnunezve
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Iniciado por Ferna7 Ver mensaje
Pues hoy he volado el bicho y me he quedado con una simple modificacion del borde de fuga.
Ya no busca el suelo cuando aumenta la velocidad.
A la misman cantidad de motor que daba antes, ahora va que se las pela.
Penetra mucho mejor en el aire, no seais mal pensaos
No se encabrita mas de la cuenta cuando le tiras de profundidad, ya tengo mando proporcional.

Y lo mas importante, que mas de uno dira, seguro que planea menos, pues voy a ser sincero, como siempre claro...

No he apreciado diferencia de planeo y el motivo podria ser por que al haber quitado ese " freno " del borde de salida, ahora tenemos menos resistencia al avance

Eso si, diria que la velocida de perdida a subido un poco, pero es que de todas formas sigue siendo muy baja.

Ferna con el motor alli como te va con el velero? yo lo he intentado en el glider y nunca lo logre...

saludos
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Antiguo 10/11/2010, 20:26   #69
Ferna7
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Motor

Pues al principio me costaba mantenerlo, ya que cuando aceleraba se picaba como un avestruz lo hace en el suelo

Le di una inclinacion hacia arriba a ojimetro, pero vuelo tras vuelo, note que pedia mas, pues yo te doy mas inclinacion pequeñin y tras varias modificaciones se quedo como esta actualmente.

Aun asi cuando aceleraba al maximo tendia un poco a picar, pero como tambien modifique el borde de fuga como dije en su dia, fue cuando se quedo crem de la crem
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Antiguo 10/11/2010, 20:33   #70
mnunezve
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Eladio lo tiene en su glider practicamente al principio de la cola y tiene algo de logica pero el que tu tienes na de na en mi glider...
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Antiguo 10/11/2010, 21:15   #71
Ferna7
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Pon alguna fotillo de como lo tienes en tu glider y te doy mis opiniones...
De todas formas mirare que inclinacion tengo exactamente y lo pongo por aqui.
Tambien pondre el motor y helice...

Saludos.
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Antiguo 11/11/2010, 06:14   #72
luis68
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Ferna; ¿Puedes poner una foto de la modificación del borde de salida de las alas?

Yo también tengo un RoK y sin copilot no hay forma de volar agusto...
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Antiguo 11/11/2010, 06:37   #73
mnunezve
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Iniciado por luis68 Ver mensaje
Ferna; ¿Puedes poner una foto de la modificación del borde de salida de las alas?

Yo también tengo un RoK y sin copilot no hay forma de volar agusto...
No entiendo.

por q no vuelas a gusto? si es una pava el roc.

La ultima vez que lo vole en 3ra persona me costo de aterrizar que no veas...
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Antiguo 11/11/2010, 13:15   #74
luis68
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Iniciado por mnunezve Ver mensaje
No entiendo.

por q no vuelas a gusto? si es una pava el roc.

La ultima vez que lo vole en 3ra persona me costo de aterrizar que no veas...
No se que pasa con este avión; a pesar de que he volado bastante con él no consigo domarlo... aunque todavia no lo he estrellado nunca. No se si tiene un problema de incidencias, o es el perfil, pero igual sube que baja que hace caballitos que mete el ala que corre que va lento... a ver si mejora el tiempo y le hecho unos ratillos...
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Antiguo 11/11/2010, 20:42   #75
mnunezve
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Pero lo que no termino de entender es que a mi me va de las mil maravillas y las 90% por no decir 99% os va fatal...

puede ser que hallan modificado algo del avion sin decir nada y ese lo tenga yo?

no es muy extraño?
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Antiguo 16/11/2010, 20:43   #76
Tirulix
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Yo tambien tengo el Roc (comprado en ModelGift) y desde el primer dia me ha ido de lujo. estable como ningun otro, y el aterrizaje se hace eterno.

Hoy le he canviado el brushles de 1000kv que llevaba de seis y el qual era tremendamente justo.
a ver como va con el nuevo motor... ya tengo ganas de provar el FPV con él.
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Antiguo 16/11/2010, 20:47   #77
mnunezve
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Cita:
Iniciado por Tirulix Ver mensaje
Yo tambien tengo el Roc (comprado en ModelGift) y desde el primer dia me ha ido de lujo. estable como ningun otro, y el aterrizaje se hace eterno.

Hoy le he canviado el brushles de 1000kv que llevaba de seis y el qual era tremendamente justo.
a ver como va con el nuevo motor... ya tengo ganas de provar el FPV con él.
Me alegra saber que no soy el unico que le van bien las cosas... yo desde primera hora cambie el motor y todo una maravilla de avion... y las ruedecillas de las alas cumplen al 150% su funcion.
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Antiguo 16/11/2010, 20:50   #78
Ferna7
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Borde fuga modificado

Buenas !!

Donde señala la flecha esta la modificacion, sino hubiera modificacion, entraria la luz y se veria doblado.

Saludos.
mascota_articulosImágenes
Hacer clic en la imagen para la versión completa

Nombre:  Borde fuga ala roc.jpg
Vistas: 67
Tamaño:  89,5 KB (Kilobytes)
ID: 16766  
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Antiguo 16/11/2010, 20:56   #79
mnunezve
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Lo has convertido en todo un fox gigante no?
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Antiguo 17/11/2010, 07:17   #80
luis68
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Iniciado por mnunezve Ver mensaje
Me alegra saber que no soy el unico que le van bien las cosas... yo desde primera hora cambie el motor y todo una maravilla de avion... y las ruedecillas de las alas cumplen al 150% su funcion.
Ánde has puesto el centro de gravedad? Mide desde ambos bordes de ataque con precisión y me lo chivas vale?
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Antiguo 19/11/2010, 18:52   #81
josuv16
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pues yo estoy igual que Luis68,tengo este velero ya hace mas de un año y aunque vuela, no lo hace bien...vamos lo que dice Luis, un momento va rapido luego lento,de repente mete el ala y sobretodo no es capaz de volar con una trayectoria fija,va haciendo pequeños cambios de altura y rumbo...en fin que lo tengo cogiendo polvo,reforcé las alas y el fuse y ahora no hace fluter pero vamos que no vuela como deviera...ni siquiera planea como deveria (mucho menos que mi E glider) estaria bien que dijeseis el centro de grvedad y si teneis algo mas...

la modificacion del borde de fuga ¿es simplemente aplanarlo?...

saludos
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Antiguo 19/11/2010, 22:31   #82
mnunezve
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Ánde has puesto el centro de gravedad? Mide desde ambos bordes de ataque con precisión y me lo chivas vale?
8,5cm y va de lujo...
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Antiguo 19/11/2010, 22:34   #83
mnunezve
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Iniciado por josuv16 Ver mensaje
pues yo estoy igual que Luis68,tengo este velero ya hace mas de un año y aunque vuela, no lo hace bien...vamos lo que dice Luis, un momento va rapido luego lento,de repente mete el ala y sobretodo no es capaz de volar con una trayectoria fija,va haciendo pequeños cambios de altura y rumbo...en fin que lo tengo cogiendo polvo,reforcé las alas y el fuse y ahora no hace fluter pero vamos que no vuela como deviera...ni siquiera planea como deveria (mucho menos que mi E glider) estaria bien que dijeseis el centro de grvedad y si teneis algo mas...

la modificacion del borde de fuga ¿es simplemente aplanarlo?...

saludos

La verdad no se porq hace eso vuestros aviones.... yo no he querido modificar absolutamente nada.. ni refuerzos, ni na de na....De hecho tengo contrapesada la cola por el peso de la cabina... pero ya está.. bueno lo unico es sustituir todos los servos y el motor... a parte de modificar el morro para que entre cualquier brushless...


A ver si todos los problemas que teneis es por modificar tanto el avion..... yo lo veo muy raro.
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Antiguo 19/11/2010, 22:45   #84
mnunezve
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Por cierto alguien ha mantenido el motor original?

es que lo quiero instalar en un velero y no se si son de los que los miras y se queman..
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Antiguo 19/11/2010, 23:55   #85
josuv16
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bueno yo en principio solo cambie motor y servos....despues en vista que no iva bien y flexionavan mucho las alas les puse unas varillas de fibra que an mejorado algo el vuelo...aun asi no va como deve y no creo que las varillas sean las causantes del raro comportamiento, asi que no se que hacer con el...
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Antiguo 20/11/2010, 11:08   #86
joseantonio451
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Hola, el motor y regulador lo he reutilizado en un easy star con una helice 8x6 GWS recortada a 7x6 y va muy bien, apenas se calientan. El Roc lo tengo aparcado hasta que apañe un estabilizador de vuelo FMA, hare mas pruebas de vuelo, pues despues de cambiarle todo y reforzar la estructura sigue haciendo algunas cabronadas, el motor lo llevo encima del avion, hacia adelante la helice justo detras de la cabina (motor 1400 rpm, helice 9x6, consumo maximo 35A) a unos 3º de inclinacion hacia arriba.
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Antiguo 20/11/2010, 14:32   #87
mnunezve
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Iniciado por joseantonio451 Ver mensaje
Hola, el motor y regulador lo he reutilizado en un easy star con una helice 8x6 GWS recortada a 7x6 y va muy bien, apenas se calientan. El Roc lo tengo aparcado hasta que apañe un estabilizador de vuelo FMA, hare mas pruebas de vuelo, pues despues de cambiarle todo y reforzar la estructura sigue haciendo algunas cabronadas, el motor lo llevo encima del avion, hacia adelante la helice justo detras de la cabina (motor 1400 rpm, helice 9x6, consumo maximo 35A) a unos 3º de inclinacion hacia arriba.

Yo lo quiero usar en un skywalker... crees que tire de el con una 8x6?

Imagino que si estaba en un avion de 2,6m ira en uno de 1,7m...

apenas se calienta quiere decir que va bien? o que pasa de 20A

Gracias
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Antiguo 20/11/2010, 15:35   #88
joseantonio451
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Iniciado por mnunezve Ver mensaje
Yo lo quiero usar en un skywalker... crees que tire de el con una 8x6?

Imagino que si estaba en un avion de 2,6m ira en uno de 1,7m...

apenas se calienta quiere decir que va bien? o que pasa de 20A

Gracias
Va bien, apenas se calienta y eso que el regulador es de 18A, el skywalker nunca lo he visto volar, asi que no te puedo decir si lo hara bien o no con esta motorizacion, el roc es mas grande pera ya sabes que volaba lo justo, mas bien depedera del peso y de la superficie de las alas, si no lo cargas mucho seguro que al menos volara.
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Antiguo 20/11/2010, 17:31   #89
mnunezve
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Iniciado por joseantonio451 Ver mensaje
Va bien, apenas se calienta y eso que el regulador es de 18A, el skywalker nunca lo he visto volar, asi que no te puedo decir si lo hara bien o no con esta motorizacion, el roc es mas grande pera ya sabes que volaba lo justo, mas bien depedera del peso y de la superficie de las alas, si no lo cargas mucho seguro que al menos volara.
Cuando me llego el motor, lo probe y tiraba bastante pero no notaba lo suficiente... el skywalker es igual que el star pero con un hueco enorme .. lo probare...

Gracias.
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