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Antiguo 04/05/2010, 09:04   #1
IvanA3
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Ingreso 23/abr/2008
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Estreno EA UAV3 con fuego!!

Pues eso...

Os dejo un pequeño video del estreno de mi nuevo glider...el cual se calentó un poco más de la cuenta.

Parece que la refrigeración de la cabina del glider es un punto débil de este aparato, así que tomaremos nota para el siguiente vuelo.

Saludos!!

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Antiguo 04/05/2010, 10:03   #2
jorgecu
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yo tambien tengo el glider fpv y el ultimo dia que estube con motor subiendo y alejandome a casi 3 km cuando lo aterrize, despues de un rato toque la bateria y estaba ardiendo al igual que los aparatos de la cabina, ya es el segundo video que veo de los easyglider y fuego o sobrecalentamiento asi que estare al tanto.

A parte de que supone un gran riesgo una bola en llamas volando....
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Antiguo 04/05/2010, 10:26   #3
funfly
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esos molinos, que se resisten,jaja
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Antiguo 04/05/2010, 10:47   #4
miquel.s.m
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Bueno, pero que fue lo que saco humo? no me dejes asi
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Antiguo 04/05/2010, 11:05   #5
IvanA3
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Pues fué el variador...se achicharró y no fue por consumo sino por sobrecalentamiento...Lo que no me cuadra es que se supone que si se calienta el variador debería pararse para que se enfríe...pero no me aviso nunca.

Funfly:

Que cabrón!!, jejejeje, se me resisten los putos molinos...pero les queda poco para que los sobrepase...que tiemblen...jejeje
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Antiguo 04/05/2010, 11:10   #6
miquel.s.m
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yo monto pilona desde hace tiempo, y alli monto el motor y variador.
pero cuando me queda un variador encerrado, corto con un cutter el trozo exacto para unir con pasta termica un radiador mas grande. y puedes canalizar las entradas de aire laterales para asi mejorar el rendimiento.

por suerte eres de los que montan un bec externo jajajaj.
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Antiguo 04/05/2010, 13:28   #7
gorrapana
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Suerte con el siguiente Ivan.
De que me sonaran a mi esos molinos
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Antiguo 04/05/2010, 15:34   #8
chichan
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Muy bueno Iván. Solo comantar que me fascino la calma que mantuvistes en esos momentos hasta hacer aterrizar el glider a toda pastilla.

Enhorabuena y.....

a por lo molinos!!
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Antiguo 04/05/2010, 15:47   #9
AEROM
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!Cachi en 10! Pensaba meter el variador dentro de la cabina y mejorar la aerodinámica, pero me parece que lo dejaré fuera, y si arde, lo podemos ver en directo.
Saludos.
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Antiguo 04/05/2010, 18:54   #10
CALYPSO77777
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817 Mensajes
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Por mala experiencia con los helis suelo llevar el variador muy sobredimensionado, es poco mas caro es poco mas peso y te ahorras muchos sustos de cortes de motor y algo mas...
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Antiguo 04/05/2010, 20:06   #11
funfly
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yo lo que nunca entendre, es el gastar una pasta en equipo fpv, montaje y demas. y luego nos pillamos variadores malos, y no lo digo por ti Ivan.

slu2
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Antiguo 05/05/2010, 09:11   #12
Mikel32
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Pero, ¿cuando hablamos de variadores malos, a que nos referimos, a malas marcas, o a que son de poco amperaje? Que se me están poniendo de corbata!
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Antiguo 05/05/2010, 10:45   #13
IvanA3
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Funfly se referirá a variadores de marcas no conocidas...supongo...

El problema de los variadores viene con consumos inapropiados para su capacidad...si tienes un variador de 30A y le metes un consumo cercano a 30A durente bastante tiempo al final casca...por eso lo de meter variadores sobredimensionados para no tener problemas...

El mio era de marca conocida y por calentamiento salió ardiendo...pero evidentemente fué problema mio y no del variador...

Saludos.
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