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Antiguo 07/01/2010, 19:44   #61
eb7dln
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Más fotitos

Bueno hoy hemos avanzado otro poquito más, ya podéis ir viendo como va quedando todo y hemos empezado a colocar el motor, nos quedan algunos ajustes en las las alas.... Cortar aluminio de 4mm para la bancada del Axi y un largo etc, realmente hacerlo bien es un poco tedioso son mil detalles de construcción que se deben de tener en cuenta. (Gracias otra vez Lucio)

Si pinchais en las fotos se amplian un poco y la podéis ver con más detalle: (Fijaros en la foto en la que LEM tiene el brazo dentro del fuselaje y os haceis una idea del tamaño)

Más fotos aquí y aquí
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Editado por eb7dln; 07/01/2010 a las 20:57
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Antiguo 07/01/2010, 21:12   #62
jorgecu
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IMPRESIONANTE mejor avion que he visto en fpv sobra espacio y tiene pinta de ser muy floton.Pero como puede caber un brazo hay dentro.Si casi caben 3 starfly .Temer pilotos qe llega el terror de los cielos

Lo veremos por Guadarrama no??
__________________

Editado por jorgecu; 07/01/2010 a las 22:12
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Antiguo 07/01/2010, 23:23   #63
sito
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impresionante el tamaño del bicho

mi enorabuena por el trabajo que estais realizando
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Antiguo 07/01/2010, 23:28   #64
sito
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una pregunta sencilla, estoy realizando un avion en fibra de diseño propio con cola en t, donde habeis colocado los servos de direccion y profundidad y que sistema habeis utilizado?????


gracias de antemano
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Antiguo 08/01/2010, 01:27   #65
Kiof
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¡¡Arggggg!! la envidia empieza a corroer todo mi ser por dentro.

Miguel por favor explica con detalle y fotos detalladas como habeis hecho el pilón del motor. Me refiero a como va anclado el motor, como habeis calculado la incidencia, si es regulable,como está anclado el tubo de aluminio al fuselaje, donde vais a poner el variador en fin todo, es para pillar ideas para el pilatus...

Abrazos
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Antiguo 08/01/2010, 06:15   #66
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Sito el servo de dirección no llevo por falta de canales, y el servo para la profundidad está atrás del todo, con un "quicklink" de esos y una varillla y directamente al servo...

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una pregunta sencilla, estoy realizando un avion en fibra de diseño propio con cola en t, donde habeis colocado los servos de direccion y profundidad y que sistema habeis utilizado?????
gracias de antemano
Si hombre!!! para que aprendas y nos copies!!! que se ya en que estás pensando :P jejeje

Bueno eso no esta terminado Iñaki solo está así para la foto.
Ya cuando lo tengamos más definitivo ponemos fotitos y contamos los detalles.


Cita:
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¡¡Arggggg!! la envidia empieza a corroer todo mi ser por dentro.

Miguel por favor explica con detalle y fotos detalladas como habeis hecho el pilón del motor. Me refiero a como va anclado el motor, como habeis calculado la incidencia, si es regulable,como está anclado el tubo de aluminio al fuselaje, donde vais a poner el variador en fin todo, es para pillar ideas para el pilatus...

Abrazos

Editado por eb7dln; 08/01/2010 a las 20:43
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Antiguo 21/05/2010, 14:57   #67
eb7dln
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Bueno es hora de recuperar este hilo, ya que Lucio está ahora a tope de faena en el curro, pues voy a tener la ayuda de otro experto en fabricación Blas "El Puerto" me va a echar una manilla para terminar de una vez este proyecto que la verdad ufff está costando sacarlo adelante.
Ahora con el Proyecto de Cruzar el estrecho creo que es hora de darle un buen empujón así que espero que dentro de poco esté listo para hacerle las primeras pruebas de vuelo...
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Antiguo 21/05/2010, 21:27   #68
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Animo y a pegarle el empujón final que ya tenemos ganas de verlo volando.
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Antiguo 21/05/2010, 22:50   #69
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¡¡¡¡que vuele yaaaaa!!! que se me esta haciendo eterna la espera del "parato"
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Antiguo 22/05/2010, 08:51   #70
eb7dln
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Si he necesitado un poco de paciencia, pq no sabia yo que fabricar era tan tedioso, Lucio es muy perfeccionista y para cosita por pequeña que sea una tarde entera jejeje.
En fin este martes continuamos con la ayuda de Blas y ya os ire colgando fotitos de nuevo...

Gracias por los animos! :D

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Animo y a pegarle el empujón final que ya tenemos ganas de verlo volando.
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Iniciado por tintin Ver mensaje
¡¡¡¡que vuele yaaaaa!!! que se me esta haciendo eterna la espera del "parato"
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Antiguo 22/05/2010, 10:00   #71
Kiof
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Si he necesitado un poco de paciencia, pq no sabia yo que fabricar era tan tedioso, Lucio es muy perfeccionista y para cosita por pequeña que sea una tarde entera jejeje.
En fin este martes continuamos con la ayuda de Blas y ya os ire colgando fotitos de nuevo...

Gracias por los animos! :D
Venga que si perdemos el ehawk en medio del mar tendremos que poner en marcha em, Plan "B" con tu modelo.

Animo
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Antiguo 25/05/2010, 23:16   #72
eb7dln
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Bueno un día productivo de trabajo, Blas no veas como controla también los detalles y luego al final se unio Lucio y ya se pusieron a hablar de grados de incidencias en las alas, para adaptar los perfiles que si no se que no se cuanto, en fin despues de pintar bastante, trazar pararelas ha quedado todo lo que teniamos planeado muy bien que es adaptar las alas al nuevo fusejale añadiendole un poco de madera, colocar servos, invertirlos terminar el cableado de las alas,etc etc, os dejo unas fotillos de hoy.
Más fotos aquí y aquí
Como veis en las fotos solo salen los señores ingenieros jeje el peón se queda para hacer fotos :P en esto de la fabricación me queda muchiiisimo por aprender

En fin mañana más!
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Antiguo 09/08/2010, 13:52   #73
Rod
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Ebelin,

Por lo de la falta de canales para timón de dirección yo lo he resuelto en mi Módulo FPV (y realmente en todos los aviones FPV que he tenido) sacando del canal de alerones el mando para timón y funciona perfectamente. Como es lógico, los giros son más coordinados que con alerón sólo.

Sólo tengo 7 canales y 2 son para pan y tilt así que estoy más o menos como tú en ese sentido.

Lo único que hay que hacer es darle la amplitud de movimiento adecuado a través de los reenvíos.

Si derrapa: pasar a un agujero del brazo de servo de timón más cercano al eje.
Si resbala: lo contrario.

Yo te recomendaría poner el motor en el morro en lugar de usar un pilón por equilibrar pesos, porque es más aerodinámico porque no produce cambios de actitud, etc, etc pero curiosamente en esto veo muchas reticencias por parte de muchos (y aun no sé claramente porqué)
__________________
Preferiría estar volando.
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Antiguo 05/09/2010, 04:38   #74
CHRISTIAN FPV
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Que gran espacio interior tiene ese avion, super....creo que no hay problemas con tanto aparatejo que hay que poner, caben hasta los repuestos... cual es el peso, dimensiones y capacidad de carga alar del avion,,,felicitaciones..que buen proyecto... lo quiero ver volando..
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