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Antiguo 30/09/2009, 21:55   #1
Kiof
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Centro de Gravedad, Carga alar, superficie alar, cuerda media y otros

Holas

Esta es mi duda. Las alas que tengo tienen como 5mm menos de cuerda que las originales y me pregunto como afectará eso al centro de gravedad indicado por el fabricante.

¿Desde donde debería medir el CG desde el borde del fuselaje que coincide con el principo del borde de ataque de las alas, o desde el borde de ataque de las alas?

Gracias

Editado por Kiof; 31/10/2009 a las 09:14
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Antiguo 01/10/2009, 09:13   #2
ertopogigio
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Normalmente, tiene que coincidir con el punto de máximo espesor del perfil, sobre 1/3 desde el borde de ataque, luego es cuestión de montar las alas y suspender el avión de ese punto para ver si está equilibrado.
ertopogigio esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 31/10/2009, 09:12   #3
Kiof
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Gracias Erto, despues de investigar un poco me he dado cuenta de que el cálculo depende de la forma del ala etc...

He encontrado un enlace en Miliamperios a un sencillo programa que calcula la superficie alar, cuerda media, alargamiento, calcula CG, carga alar. Para alas con un trapecio o varios trapecios.

Me ha parecido muy ultil.

Os dejo el enlace es el de en medio un poco más abajo teneis el archivo de idioma en español.
espero que os sirva, a mi me ha servido.

saludos

http://fly.to/tracfoil
mascota_articulosImágenes
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Editado por Kiof; 31/10/2009 a las 09:33
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