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Antiguo 20/05/2007, 12:08   #1
lolodw
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Ingreso: 08/may/2007
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Qué os parece el invento?

Esto parece mentira pero tiene que ser una buena experiencia llegar a conseguir hacerlo. Increible!!!

un saludo.
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Antiguo 20/05/2007, 20:46   #2
miquel.s.m
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Enviar un mensaje por MSN a miquel.s.m Enviar un mensaje por Skype™ a miquel.s.m
falla la silla :lol: :lol: :lol: .
yo ya me pediria uno, es como el real.
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Antiguo 21/05/2007, 19:30   #3
albertocvr
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:lol: ¡¡ Pues anda que estos modelos de head-tracking !! , y el caso es que el de la niña con el casco y los potenciometros dice que funciona .........
mascota_articulosImágenes
Hacer clic en la imagen para la versión completa

Nombre:  cid_002201c78e6cdollar44270ad0dollar1101a8c0sinver_191.jpg
Vistas: 271
Tamaño:  72,8 KB (Kilobytes)
ID: 668  
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Antiguo 21/05/2007, 19:46   #4
lolodw
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Ingreso: 08/may/2007
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Mensajes: 29
esto que es???

pero que es eso del casco valla tela los inventos que me sacan joder con los inventos de la peña es increible y aun no ni para que sirve eso.



un saludo y estoy preparando ya el banco simulador mejorando la primera foto lleva una mecanica directa hacia la emisora y acoplaré un mando de jostick para mejor sensibilidad cuando lo tenga lo pongo para que opinen si esta bien conseguido.

ya tengo todo planificado mas o menos quedan algunos detalles,en cuanto al equipo de fpv todavia estoy mirando por ahi,ya preguntare por aqui para que me aconsegen los más expertos.

un saludo
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Antiguo 21/05/2007, 23:40   #5
sergio00
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Jaja
Ese tipo de headtrackin es el q se invento denis G en sus comienzos.
Habia hecho un punto fijo a su camiseta y el otro al HT.
EL tiempo q debe llevar hacerlos no se si sera rentable. Me quedo con el MHT de sinver!
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Antiguo 22/05/2007, 00:31   #6
lolodw
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Ingreso: 08/may/2007
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pero para que es eso

alguien me puede explicar para que es eso por favor que es HT o MHT .

quizas es un tipo de mando o jostick para controlarlo por movimientos o que es para que funciona?



un saludo muchas gracias de antemano
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helidivision.
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Antiguo 22/05/2007, 06:05   #7
acristóbal
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Es para controlar los movimientos de la cámara (Pan & Tilt) con los movimientos de la cabeza.
Hay varios hilos al respecto.

http://www.aeromodelismovirtual.com/viewtopic.php?t=301

http://www.aeromodelismovirtual.com/viewtopic.php?t=206

http://www.aeromodelismovirtual.com/viewtopic.php?t=103

Saludos
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Daría lo que sé por la mitad de lo que me falta por saber
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Antiguo 22/05/2007, 17:23   #8
lolodw
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Ingreso: 08/may/2007
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muchas gracias

acristóbal muchas gracias por la informacion 8)
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Antiguo 23/05/2007, 02:20   #9
sergio00
AeromodelismoVirtual
 
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Ubicación: Murcia España - Bs. As./Córdoba Argentina
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Perdon por la abreviature :)
Como dijo luismito

HeadTRacking = controlador de movimientos de camara con la cabeza
AutoTRacking = Equipo que sigue el movimiento de algun objeto moviendose Ej. Camaras con Autotracking, son las camaras de los UAvs o de la poli q siguen un objeto, ej coche con su camara sin q el operador interfiera. Lo mismo pa antenas autodirigidas a aviones.
MHT ,Magnetic head tracking q es el gran invento de sinver!! :)
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Antiguo 23/05/2007, 12:39   #10
merss
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sergio00, segun lo que has dicho parece que el de sinver sea mejor pan&tilt que un Headtracking "normal". Puedes explicar porque? Por lo que parece el de sinver tienes que situarte mirando al norte o al sur, y en los otros no hace falta. Que ventajas tiene? Que no hay que resetearlo?
Perdón por mi ignorancia.
Saludos
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Antiguo 23/05/2007, 13:21   #11
sinver
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Hola Merss,

por alusiones,

http://www.telefonica.net/web2/sinver/MHT_1.4esp.pdf

y si , la gran ventaja es q no tiene deriva termica luego no hay q resetearlo, tb es el más pequeño del mercado, bueno si no ha salido alguno últimamente q desconozco

"el inconveniente" y lo pongo entre comillas es q hay q volar posicionandose a Norte o Sur como bien has comentado y lo digo entre comillas por q se puede despegar sin MHT, y posicionarse después

de todos modos pasate por aquí,

http://www.aeromodelismovirtual.com/viewtopic.php?t=301

y te contesto a lo q quieras pues no quiero entrometerme en este post

salu2 !!!!
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Antiguo 23/05/2007, 23:48   #12
lolodw
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vaya tela

No importa puedes hacerlo aqui para que pueda apreder y enterarme poco a poco de lo que son estas cosas.

muchas gracias a todos por la informacion y enhorabuena y gracias por compartirla con nosotros.

hay aquí verdaderos artistas.

un saludo
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Antiguo 24/05/2007, 06:12   #13
sinver
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Ingreso: 31/ago/2006
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Mensajes: 1.650
gracias de todos modos Lolodw y por cierto, veo q lo tuyo son los helis, no ?

te vas a montar algo de FPV en algún helicóptero ?

debe de ser mucho más chungo de volar FPV en un heli q en un avión por lo q he leido y tal

salu2 !!!
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Antiguo 24/05/2007, 09:12   #14
lolodw
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Ingreso: 08/may/2007
Ubicación: HELICOPTER
Mensajes: 29
gracias a ti por dios!!!

Pues gracias a ti por enseñarnos,y claro me gustaria en un par de meses pillar algo de equipo para FPV que sea seguro e ir enterandome como funciona esto.Lo quiero hacer con heli y empezare volando con un monitor y a la vista para ir practicando,orientandome poco a poco y alto muy alto.

Al ser un heli grande un Raptor50Titan rotor de 1,40 +o-.
la verdad que tengo muchas preguntas que hacer todavia antes de intentar a empezar,e ire mostrando equipos para que me aconsejéis.

Según he visto por ahí la vision para el heli es más complicada y pienso que puede depender de los punto de orientacion que busques,en los videos que
he visto de FPV hay de todo y algunos que coinciden en ver el morro del avion la cámara va en la posición del piloto y mi opinion es que es un buen sitio para ver y orientarse en vuelo.

En el heli se puede colocar igual en la cabina bajo la cúpula tranparent y ahumada que trae el R50,se vería el morro y un total angulo en plano y se puede ampliar el angulo con un servo en la cámara a derech e izquierd,un heli de 1,40mts bien contrapesado y trimado aunque se desplace lateralmente con el viento lo hace en paralelo y no sube ni baja, sí baja y sube cuando se trata de un estacionario con cortes de corriente del viento,pero siempre en altura considerable y sin viento no es tan dificil hacer estacionario ni es tan inestable.

También creo que en translaciónes no ha mucha distancia unos 100 o 200 metros por tener que cargar combustible cada 10 a 15 minutos ,pero incluso aunque sea menos tiempo y a 50 a80 metros eso puede parecerte una montaña rusa haciendo translaciones cada vez siendo mas rapiditas y con maniobras que aunque no sean 3D,pero looping,toneles y curvas de miedo puede ser una gran saticfacción y magnifica experiencia.

Si la cámara se mueve con un giro de cabeza eso ya es lo más,me parece hasta mentira,bueno me ha cogido el toro y tengo que irme seguiré exponiendo más cosas del proyecto heli por si me pueden ir ayudando y aconsejando.

es mi opinion no quiero ofender a nadie,


un saludo y muchas gracias a todos
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lolodw está desconectado   Responder Citando
Antiguo 24/05/2007, 09:26   #15
Fleming
* * *
 
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Mensajes: 345
Buenas,
Me imagino que el OSD para indicar la altura y sobre todo el "climb rate" será imprescindible, ya que en un avión planeando la sustentación ayuda a que la perdida de altura sea "progresiva" (salvo cunado entras en pérdida, pero eso se ve muy bien en la cámara y puedes reaccionar), pero en un helicoptero me dá que es un parámetro muy crítico a tener en cuenta.
Saludos.
Fleming está desconectado   Responder Citando
Antiguo 24/05/2007, 14:33   #16
Miniplanes
* * * * * *
 
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Ingreso: 28/mar/2007
Ubicación: Lusitânia
Mensajes: 1.747
Cita:
Iniciado por sinver
Hola Merss,

por alusiones,

http://www.telefonica.net/web2/sinver/MHT_1.4esp.pdf

y si , la gran ventaja es q no tiene deriva termica luego no hay q resetearlo, tb es el más pequeño del mercado, bueno si no ha salido alguno últimamente q desconozco

"el inconveniente" y lo pongo entre comillas es q hay q volar posicionandose a Norte o Sur como bien has comentado y lo digo entre comillas por q se puede despegar sin MHT, y posicionarse después

de todos modos pasate por aquí,

http://www.aeromodelismovirtual.com/viewtopic.php?t=301

y te contesto a lo q quieras pues no quiero entrometerme en este post

salu2 !!!!
Sinver, me puedes contestar se lo quieras,...me gustaria de saber si estas usando el sensor KMZ 5* ,...curiosidade mia ! :)

saludos
Miniplanes está desconectado   Responder Citando
Antiguo 24/05/2007, 16:24   #17
sinver
* * * * * *
 
Avatar de sinver
 
Ingreso: 31/ago/2006
Ubicación: Zaragoza
Mensajes: 1.650
no o al menos no creo q se llame así
es este:

http://www.aeromodelismovirtual.com/...cmps03_982.jpg

pero de verdad, pregunta desde mi post del MHT, gracias

lo siento pero no contestaré aquí nada mas respecto a mi MHT

salu2 !!!!!
sinver está desconectado   Responder Citando
Antiguo 24/05/2007, 18:07   #18
lolodw
*
 
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Ingreso: 08/may/2007
Ubicación: HELICOPTER
Mensajes: 29
sin problema ninguno

sinver puedes contestar lo que quieras aqui sin ningun problema y más si es
una idea tuya ok?

el heli tambien planea aunque parezca mentira y aunque no quede bonito se puede volar como un avion solo con alabeo y profundidad.

Cuando las palas se quedan a 0 grados el heli no baja ni sube se mantiene y
como dije antes los desplazamientos laterales son laterales no "lateralhorizontal" solo hay queinclinar hacia delante para situarte sobre la verticalidad de la tierra seria practicamente casi como el avion estoy seguro.

Pronto pondré un video grabado desde una camara sin que sea FPV solo para que veais la idea ok?

Pero muchas gracias por las opiniones que de todas formas me ayudan

un saludo a todos
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helidivision.
lolodw está desconectado   Responder Citando
Antiguo 24/05/2007, 18:37   #19
Fleming
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Re: sin problema ninguno

Cita:
Iniciado por lolodw
sinver puedes contestar lo que quieras aqui sin ningun problema y más si es
una idea tuya ok?
No es que no quiera hacerlo, es una cuestión de orden, para que toda la información esté (en la medida de lo posible) en el mismo sitio, y así si dentro de 6 meses o un año digo "¿Cuales eran los sensores que Utilizaba Sinver?" voy a hilo del MHT y allí esta todo y no tengo que recorrerme el foro buscando aquí y allí donde esta la info, o hacer búsquedas genéricas que me arrojan 500 resultados.
Fleming está desconectado   Responder Citando
Antiguo 24/05/2007, 19:08   #20
albertocvr
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Ingreso: 09/abr/2007
Ubicación: Madrid
Mensajes: 1.194
:lol: Si te interesan los helis ,mira este sistema , es autoestable , tu con el stick lo vuelas y cuando dejas de mandar el solo se stabiliza y si te sales del alcance de la radio , el solo vuelve al puntode despegue y se queda en estacionario hasta que tu lo aterrices . http://www.carvecsystem.co.uk/index.htm
albertocvr está desconectado   Responder Citando
Antiguo 24/05/2007, 20:34   #21
Miniplanes
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Sinver, tu gyrocompasso utiliza 2 de ellos,...., gracias...., por mia parte el tema ha terminado aqui !

Gilrc
Miniplanes está desconectado   Responder Citando
Antiguo 25/05/2007, 11:49   #22
Andrés
* * * *
 
Avatar de Andrés
 
Ingreso: 20/oct/2006
Mensajes: 649
¡¡¡Yo quiero una silla así, aunque sea como las que tenía mi colegio!!! jajjajajaja :lol: :lol:

En serio, después del MHT de Sinver, es lo que falta para bordarlo, ¿os imagináis no solo ver como si estuvieses arriba, sino también estar en la misma posición y haciendo los mismos movimientos que cualquier piloto? No se puede pedir más :D

La progresión lógica para conseguir el mayor realismo posible es: gafas :arrow: HT o mejor MHT :arrow: cockpit


Cuando sea mayor tendré uno :D
Andrés está desconectado   Responder Citando
Antiguo 25/05/2007, 19:37   #23
Invitado
 
Mensajes: n/a
solo falta una butaca cómoda capaz de voltearse en función de la posición del heli XDDD

  Responder Citando
Antiguo 27/05/2007, 01:28   #24
lolodw
*
 
Avatar de lolodw
 
Ingreso: 08/may/2007
Ubicación: HELICOPTER
Mensajes: 29
muy bueno si señor

hola muy buenas,

hola quisiera dejas dicho que el invento este no es mio solo lo ví y lo puse
en el pots para ver opiniones pero ojala fuera mio aunque parezca un invento poco currado,de echo ya estoy fabricandome una idea similar "le pondre esponjas recaro"en el asiento por comodidad quizas te lo puedas currar e instalar paneles de instrumentación,orizont artificial,gps,atc,radio...etc.jeje,que eso ya lo tengo para el flyght simulatorX,otro rollo.

Tienen toda la razon en cuestion de el post sobre sobre MHT de seguir por donde va pero lo siento soy un principiante y desconozco todavia cuanquier rama del FPVy mucho menos conozco sus abrebiaturas, por ahora.Pero me ayudará pongais esos enlaces muchas gracias de todas formas.

Sobre el tema de pilot automático sabía algo mediante fail safe activa un sistema de seguridad ante una interferencia el heli toma el mando estabilizando y acercarse sobre la zona de partida incluso puedes ver informacion sobre carga de bateria de emisor y algunas cosas mas pero no puedo decir como va esto,llevo poco tiempo tambien en los helisRc y estoy adquiriendo conocimientos poco a poco,pero lo he escuchado en varios club de aeromodelism y supongo que existirá seguramente esto.

Y por supuesto estaria impresionantemente bueno el unirle al invento un sistema de bomba idraulica que asimilásen los movimientos de los mandos
y coordinaran con los pistones imitando la sensacion de movimientos,eso si un trailer para llevar todo al campo de vuelo,y un par de peones para mover el mamotreto.jejeje

un saludo a todos y gracias de nuevo
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lolodw está desconectado   Responder Citando
Antiguo 27/05/2007, 23:49   #25
j.carlos
* *
 
Ingreso: 08/dic/2006
Ubicación: La arboleja Murcia
Mensajes: 155
Enviar un mensaje por MSN a j.carlos
hola,hay teneis el enlace de la silla-mando , esta gente tambien preparan las emisoras para conectarlas a su sistema de silla-mando

http://www.heli-chair.com
j.carlos está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28/05/2007, 00:07   #26
lolodw
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Avatar de lolodw
 
Ingreso: 08/may/2007
Ubicación: HELICOPTER
Mensajes: 29
j.carlos

j.carlos muchas gracias por este enlace me servira mucho
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helidivision.
lolodw está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28/05/2007, 05:14   #27
Invitado
 
Mensajes: n/a
http://www.heli-chair.com/videos.html

so hay videos y todo

:P
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