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Antiguo 27/05/2010, 08:31   #61
Kiof
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Serría mejor algo así ¿verdad?


o así:



Aquí solo encontré (tampoco busque mucho, la verdad) aluminio de 3cm x 3mm y doblarlo es un coñazo.

Venga dadme alguna idea de unos soportes buenos, bonitos, baratos y fáciles de hacer

saludos
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Antiguo 27/05/2010, 08:54   #62
eb7dln
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JOJOJO, como lo vea Lucio o Blas :D jejeje
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Antiguo 27/05/2010, 08:55   #63
Kiof
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JOJOJO, como lo vea Lucio o Blas :D jejeje
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Antiguo 27/05/2010, 09:07   #64
chacon
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yo creo que la segunda
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Antiguo 27/05/2010, 09:08   #65
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Que buena pinta tiene ese bichito
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Antiguo 27/05/2010, 09:24   #66
ertopogigio
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...Venga dadme alguna idea de unos soportes buenos, bonitos, baratos y fáciles de hacer...

saludos
Iñaki, creo que lo más simple, ligero, fácil de quitar y poner y con poca resistencia aerodinámica es la idea que te propuse en el post 3 de este hilo.
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Antiguo 27/05/2010, 09:29   #67
Kiof
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Iñaki, creo que lo más simple, ligero fácil de quitar y poner y con poca resistencia aerodinámica es la idea que te propuse en el post 3 de este hilo.
erto, eso es mucho curro tio, así sobre el dibujo parece facil, pero luego para anclar la madera a las bayonetas esta queda inclcinada, etc etc.

Me refería a ideas para mejorar lo presente, con los mismos elementos... Osea ideas para el anclaje del pilón para que quede más estético.

Lo que voy a hacer esta tarde, es montar el conjunto bien sujeto a la mesa y meterle caña a tope, a ver si aguanta.

saludos
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Antiguo 27/05/2010, 11:24   #68
ertopogigio
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erto, eso es mucho curro tio, así sobre el dibujo parece facil, pero luego para anclar la madera a las bayonetas esta queda inclcinada, etc etc.

Me refería a ideas para mejorar lo presente, con los mismos elementos... Osea ideas para el anclaje del pilón para que quede más estético.

Lo que voy a hacer esta tarde, es montar el conjunto bien sujeto a la mesa y meterle caña a tope, a ver si aguanta.

saludos
No que va que es muy fácil !! olvídate de la madera, sería hacerla en duraluminio de 2mm, de una sola pieza con sus correspondientes dobles, te pongo un esquema mejorado del anterior, por la linea azul se haria el doble del anclaje de la bancada al fuselaje.
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Hacer clic en la imagen para la versión completa

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Antiguo 27/05/2010, 11:37   #69
Kiof
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No que va que es muy fácil !! olvídate de la madera, sería hacerla en duraluminio de 2mm, de una sola pieza con sus correspondientes dobles, te pongo un esquema mejorado del anterior, por la linea azul se haria el doble del anclaje de la bancada al fuselaje.
Erto, en serio, te agradezco el dibujillo y demás ... sabes que te quiero (sin mariconadas eh?) peeeero no me convence...
Hay que ubicar el variador y no se si el resultado será muy estético... es empezar otra vez...
Estoy empeñado en usar el pilón ese que tengo (ya que me gasté los euros en él). Me parece que me voy a ir Leroy a por otro tipo de placa de aluminio y voy a hacer algo del estilo de esto:
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Antiguo 27/05/2010, 11:42   #70
acristóbal
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Hola Iñaki.
Creo que puedes probar con el "invento" que has hecho pero con el par motor que vas a tener lo mismo te revira las patas en "U"
La opción más rápida y efectiva es la que te propone Ertopo, yo la tuve durante varios años en un velero con un motor 015 y me funcionó muy bien.

Pero una vez que hayas visto que funciona, cúrrate algo como esto que no es muy difícil.

__________________
Daría lo que sé por la mitad de lo que me falta por saber
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Antiguo 27/05/2010, 11:49   #71
vacer_06
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Hola:
en C Groups, en el post de veleros muestran como hacer un pilon desmontable con contrachapado. Lo que no sè es concretarte mas.
En You Tuve tienes uno semiplegable.
Animo que si te sale bien yo me hago uno
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Antiguo 27/05/2010, 11:56   #72
Kiof
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Hola Iñaki.
Creo que puedes probar con el "invento" que has hecho pero con el par motor que vas a tener lo mismo te revira las patas en "U"
La opción más rápida y efectiva es la que te propone Ertopo, yo la tuve durante varios años en un velero con un motor 015 y me funcionó muy bien.

Pero una vez que hayas visto que funciona, cúrrate algo como esto que no es muy difícil.

Gracias alberto, Revirar..., tu crees?? es aluminio de 3mm!!!

Hay que probar en la mesa. si revienta que no reviente el avión.

No se si me veo con fuerzas para hacer algo en fibra la verdad... Si por mi fuera me pillaba uno de esos pilones abatibles del post 4 o 5 los que puso LEM... pero 800 eurosssssssssss
Bueno,. que no hay prisa, a ver que resultado da lo que hay y sobre eso decido.

Gracias a todos por las ideas y aportaciones, seguid seguid, ayuda mucho.

saludos
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Antiguo 27/05/2010, 17:40   #73
monchitosi
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Tambien pueds ver este hilo de miliamperios , tal vez puedas sacar algunas ideas. http://www.miliamperios.com/foro/pos...6.html#p402936

yo compre un condor evo magic de 3 metros http://www.miliamperios.com/foro/aer...s-t117781.html por solo 99€ y tuve que colocar el motor en el morro porque despues de construir elpilon fijo en aluminio y colocar todos los elementos me di cuenta de que necesitaba colocar demasiado lastre en el morro .
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Antiguo 27/05/2010, 20:25   #74
Kiof
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Iniciado por monchitosi Ver mensaje
Tambien pueds ver este hilo de miliamperios , tal vez puedas sacar algunas ideas. http://www.miliamperios.com/foro/pos...6.html#p402936

yo compre un condor evo magic de 3 metros http://www.miliamperios.com/foro/aer...s-t117781.html por solo 99€ y tuve que colocar el motor en el morro porque despues de construir elpilon fijo en aluminio y colocar todos los elementos me di cuenta de que necesitaba colocar demasiado lastre en el morro .
Este comentario me viene al pelo.
He estado primero probando el motor en la mesa... Puffff que miedo. Pero bien bien, sin problema. La bancada de madera reforzada es resistente.

Así que he acabado de montarlo todo. ¿Os digo la verdad?. No me disgusta . A lo sumo le voy a hacer otro soporte de aluminio en T.

He visto el enlace, muy bien muy chulo, pero motorcillo pequeño... helice pequeña...
Es que yo tenía mi pilón bancada y la quiero usar... Además tengo pocas herramientas y no tengo taller... Cada cual sabe sus posibilidades. Estas son las mías.

Decía lo del comentario porque ya con todo puesto, me he puesto a mirarle el centro de gravedad.
Con 8800 mAh en el morro (4x2200/20C) ¡Clavado! pero clavadito. esas 4 lipos pesan 720gr, lo que son solamente 180gr más que la batería con la que lo he volado en Ladera (540gr lastre incluido)

Asi que adelante...Yo a mi bola

fotos:








Saludos
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Antiguo 27/05/2010, 20:30   #75
eb7dln
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Pues el tema de la incidencia es algo que nos preocupa en mi proyectito, he leido en los enlaces que ha puesto monchitos y eso de los 11 grados negativos lo veo un pasote, creo que demasiado.... no se como lo resolveremos en mi avion :(
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Antiguo 27/05/2010, 20:39   #76
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Pues el tema de la incidencia es algo que nos preocupa en mi proyectito, he leido en los enlaces que ha puesto monchitos y eso de los 11 grados negativos lo veo un pasote, creo que demasiado.... no se como lo resolveremos en mi avion :(
Yo eso lo he dejado previsto haciendole orificios a diferentes alturas en el soporte trasero, también le puedo subir metiendole tornillos (de 2mm en 2mm) en el mismo soporte donde se amarra la base del pilón.
Así que no hay problema.

Este será tosco, no digo que no, pero es muy resistente, mucho, fijo.
Me muero de ganas de probarlo
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Antiguo 28/05/2010, 07:59   #77
Kiof
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Pesos

Comparativa de pesos (aproximados):

Pilatus Ladera (no fpv) TOTAL: 2990gr:
Fuselaje: 1250gr (fuselaje,bayonetas servos, cableado, rx, BEC 3A)
Alas: 1200gr (2 semialas + servos+ cableado)
Baterias + lastre: 540gr

Pilatus FPV (Heavy) TOTAL 3970 gr:
Fuselaje: 1250gr (fuselaje, bayonetas, servos, cableado, rx, BEC 3A)
Alas: 1200gr (2 semialas + servos+ cableado)
Conjunto de motor: 520gr (bancada + soportes + motor + variador)
Baterias motor: 720gr (8800mAh / 4 lipos 180gr/ud)
Set fpv: 280gr (camara+servos+lipo-video+OSD, copilot)


Pilatus FPV (Light) TOTAL 3790 gr:
Fuselaje: 1250gr (fuselaje,bayonetas servos, cableado, rx, BEC 3A)
Alas: 1200gr (2 semialas + servos+ cableado)
Conjunto de motor: 520gr (bancada + soportes + motor + variador)
Baterias motor: 540gr (6600mAh / 3 lipos 180gr/ud)
Set fpv: 250gr (camara+servos+lipo-video+OSD+copilot)


Pilatus FPV (ultra Light) TOTAL 3610 gr:
Fuselaje: 1250gr (fuselaje,bayonetas servos, cableado, rx, BEC 3A)
Alas: 1200gr (2 semialas + servos+ cableado)
Conjunto de motor: 520gr (bancada + soportes + motor + variador)
Baterias motor: 360gr (4400mAh / 2 lipos 180gr/ud)
Set fpv: 230gr (camara+servos+lipo-video+OSD)

Editado por Kiof; 29/05/2010 a las 17:20
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Antiguo 29/05/2010, 17:26   #78
Kiof
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Bueno, hoy he echado el día haciendo unos nuevos soportes para el pilón.

Esta vez con aluminio de 25mm x2 y en forma de T, he bajado todo el conjunto 10mm. y pesa 50gr menos.
Queda un poco mejor.
Y diréis: y ¿¿esos tornillos que sobresalen?? pues que se me ha jodido la dremel y ya no he podido seguir...

Bueno ahí van las fotos









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Antiguo 29/05/2010, 18:23   #79
chacon
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bien iñaki bien! asi parece mejor veremos el rendimiento despues! esperemos sea el acertado
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Antiguo 29/05/2010, 22:28   #80
sito
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que buena pinta tiene kiof, fotos, fotos
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Antiguo 29/05/2010, 22:51   #81
AEROM
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Espero salga todo bien, una vez hecho el primer vuelo a ajustar, reajustar y dejarlo fino. Después de todo el esfuerzo realizado te deseo unos felices vuelos.
Saludos.
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Antiguo 05/06/2010, 19:06   #82
Kiof
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Previsión de cargas alares etc

Hola, voy a poner los cáculos que hecho en cuanto a cargas alares para los pesos principales estimados, más que nada para tenerlo de referencia yo mismo, que me pongo a calcular y luego se me va la olla y ya no se los cáculos que hice..Más adelante cuando pueda poner el avión completamente montado encima del peso corregiré la posibles variaciones.

Pilatus Ladera (no fpv)
TOTAL: 2990gr:
Fuselaje: 1250gr (fuselaje,bayonetas servos, cableado, rx, BEC 3A)
Alas: 1200gr (2 semialas + servos+ cableado)
Baterias + lastre: 540gr
Superficie Alar: 56,6dm2
Carga alar: 52,82gr/dm2
C= 7 = Entrenador


Pilatus FPV (Heavy) TOTAL 3970 gr:
Fuselaje: 1250gr (fuselaje, bayonetas, servos, cableado, rx, BEC 3A)
Alas: 1200gr (2 semialas + servos+ cableado)
Conjunto de motor: 520gr (bancada + soportes + motor + variador)
Baterias motor: 720gr (8800mAh / 4 lipos 180gr/ud)
Set fpv: 280gr
Superficie Alar: 56,6dm2
Carga alar: 70,14gr/dm2
C= 9,32 = acrobático


Pilatus FPV (Light) TOTAL 3790 gr:
Fuselaje: 1250gr (fuselaje,bayonetas servos, cableado, rx, BEC 3A)
Alas: 1200gr (2 semialas + servos+ cableado)
Conjunto de motor: 520gr (bancada + soportes + motor + variador)
Baterias motor: 540gr (6600mAh / 3 lipos 180gr/ud)
Set fpv: 280gr
Superficie Alar: 56,6dm2
Carga alar: 66,96gr/dm2
C= 8.9 = entrenador- casi acrobático



Pilatus FPV (ultra Light) TOTAL 3610 gr:
Fuselaje: 1250gr (fuselaje,bayonetas servos, cableado, rx, BEC 3A)
Alas: 1200gr (2 semialas + servos+ cableado)
Conjunto de motor: 520gr (bancada + soportes + motor + variador)
Baterias motor: 360gr (4400mAh / 2 lipos 180gr/ud)
Set fpv: 280gr
Superficie Alar: 56,6dm2
Carga alar: 63,78gr/dm2
C= 8.48 = entrenador


Lo que me extraña de estos resultados es que por ejemplo el ehawk tiene una superficie alar de 36dm2 y un peso en vuelo de 2050gr por lo que la carga alar resultante es de 56,9gr/dm2 y el Coeficiente sería 9.48 que tambien sería un acrobático según la escala de Coeficiente...

El ehawk es rapidillo (aunque no tanto) pero vuela bastante bien con ese coeficiente 9.48 que equivaldría a un avión acrobático ... ya lo habeis visto en multitud de videos, no se si podré traspolar estos datos al pilatus.

¿que pensáis?
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Antiguo 05/06/2010, 19:27   #83
LEM
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Enviar un mensaje por Yahoo  a LEM
Si vas a definir el tipo de avión por ese coeficiente que te has buscado no se donde ....

Si no tienes en cuenta el perfil del ala ....

Si no dices nada de las incidencias del ala y estabilo ....

Y alguna cosa más


Y si pones a volar el pilatus con ese pilón, entonces ya te denuncio y cuando te vea te muerdo en el cuello, atentas contra la dignidad de los aviones.


Lucio
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Antiguo 05/06/2010, 20:31   #84
Kiof
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Cita:
Iniciado por LEM Ver mensaje
Si vas a definir el tipo de avión por ese coeficiente que te has buscado no se donde ....

Si no tienes en cuenta el perfil del ala ....

Si no dices nada de las incidencias del ala y estabilo ....

Y alguna cosa más


Y si pones a volar el pilatus con ese pilón, entonces ya te denuncio y cuando te vea te muerdo en el cuello, atentas contra la dignidad de los aviones.


Lucio
Joder Lucio!!, tu siempre tan comedido...

Lo del coeficiente lo he sacado de aquí: http://www.icmm.csic.es/jaalonso/velec/dise.htm

Lo del perfil del ala si te digo la verdad no entiendo mucho, de lo de las incidencias del ala y demás..., pues si de perfiles de ala no entiendo te imaginarás que de esto menos...

Que me voy a poner a volar el Pilatus con ese pilón está cantado...y que le voy a poner una camarita también.

¿Que puede que me equivoque y no vuele bien para larga distancia? (que es lo que a mi me gusta más) pues puede ser... ya le quitaré un par de pilas y lo usaré para volar fpv de otra manera.
¿Que lo quiero volar en ladera sin motor? No tengo más que quitarle el pilón.

¿que es feo o bonito? Bueno eso es cuestion de gustos, a mi no me disgusta la estética que tiene.
Personalmente no me gusta mucho la estética del tubo de aluminio y a la hora de penalizar la aerodinámica no creo que haya tantísima diferencia entre una cosa y otra. Lo que de verdad me importa es que haya quedado suficientemente robusto.

... un velero polivalente,
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Antiguo 06/06/2010, 01:15   #85
eb7dln
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JAJAJAJJA LUCIO EN ESTADO PURO JAJAJAJA Iñaki si es que no damos pa más jijijij


Cita:
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entonces ya te denuncio y cuando te vea te muerdo en el cuello, atentas contra la dignidad de los aviones.
Lucio
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Antiguo 06/06/2010, 07:28   #86
Kiof
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A ver si alguien me puede ayudar a encontrar las características del perfil alar del Pilatus, estoy buscando... pero no encuentro.

Es este: H.Q.2/12

Gracias
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Antiguo 06/06/2010, 13:40   #87
Kiof
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Hoy he vuelto a probar el pilón anclado en la mesa (bueno en una silla) las dos hélices de que dispongo (tripala 13x8 y bipala 13x6)



He hecho las pruebas con un pack de 4400mAh 3S2P de 20C

Y estos son los resultados:

Tripala 13x8: a 10,70v (empezando con la batería a 12.6) 39A y 430W


Bipala 13x6 10,9v (emepzando con la batería a 12,05v) 30A y 337W



No tengo manera de medir el empuje...Así que con esos datos creo que la mejor opción va a ser ponerle la tripala de momento.

saludos
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Antiguo 06/06/2010, 22:01   #88
JuanTrillo
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A ver si alguien me puede ayudar a encontrar las características del perfil alar del Pilatus, estoy buscando... pero no encuentro.

Es este: H.Q.2/12

Gracias

Aquí tienes.

Saludos
JuanTrillo
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Antiguo 06/06/2010, 22:10   #89
sito
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juan esos archivos no los puedo ver ni con autocad ni con autodesc
¿¿¿???
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Antiguo 06/06/2010, 22:10   #90
Kiof
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Gracias Juan.
Bueno yo esperaba un tocho explicativo... Esto son todo gráficos se escapan a mi entendimiento.

Gracias de todos modos
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