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Antiguo 15/04/2014, 06:40   #931
collado
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Bueno buscare un tutorial de como flasearlos o actualizarlos ya los compre flaseados son los de loguedo gracias

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Antiguo 15/04/2014, 10:56   #932
infovist
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Hola amigos,

Me acabo de montar un hexa Tarot 680 con motores rctimer de 650kv de 12 polos(creo) y palas de 14x4'5. Le he puesto esos motores por que los tenía de hace tiempo..
Mi idea era mas adelante cambiarlos por unos Multistar de 390 o 490 (según enseñanzas del maestro Catamar), la pregunta es cual de los 2 sin cambiar a lipos 6 S, para un peso máximo aproximado de 4 kg. Quisiera aprovechar todas las 4s que tengo.
Tengo un Tarot Quad 650 con los 390kv palas de 18" y peso de 2'70 kg y me lo levanta sin problemas.
Me gustaría ponerlos en el hexa por su bajo consumo, (le caben palas de 15")

Saludos.

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....hay alguien que me pueda aconsejar entre estos dos motores.....?

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Antiguo 15/04/2014, 19:03   #933
catamar
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Yo tengo los de Loguedo, y no son de Septiembre, es la versión mejorada de Octubre (auqnue te diga Septiembre). Pero hay dos o tres después de ese, y el de este mes, aparentemente ha acabado con todos los problemas de sincronismo.

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Bueno buscare un tutorial de como flasearlos o actualizarlos ya los compre flaseados son los de loguedo gracias

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Antiguo 15/04/2014, 19:05   #934
catamar
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Para 4 kg, ni loco pongas los de 390 kv a 4S, irás al límite ( tiran 1,2 kg máximo por motor. Los de 490 ya irán pasados de su punto óptimo, pero tirarán de los 4 kg. El punto óptimo de los 490 es 3,2kg (los 4)

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....hay alguien que me pueda aconsejar entre estos dos motores.....?

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Antiguo 15/04/2014, 19:48   #935
collado
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Haber si me podeis dar el link de algun tutorial

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Antiguo 16/04/2014, 06:25   #936
IvanA3
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Haber si me podeis dar el link de algun tutorial

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Hola yo tuve problemas con el de octubre. Puse el ultimo en su dia que era de enero de 2014 creo recordar y todo funciona ok. Prueba con el.de dice.Catamar y nos cuentas.

Para flasearlos es muy sencillo busca kktools que ya coge los firmware directamente y le metes el.que.quieras. Hay.videos en youtube que lo explican bien.

Saludos

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Antiguo 16/04/2014, 08:43   #937
infovist
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Para 4 kg, ni loco pongas los de 390 kv a 4S, irás al límite ( tiran 1,2 kg máximo por motor. Los de 490 ya irán pasados de su punto óptimo, pero tirarán de los 4 kg. El punto óptimo de los 490 es 3,2kg (los 4)
...tenias que ser tu Catamar, gracias .

Ahora tengo estos de RCtimer http://www.rctimer.com/product_709.html
de 650kv de 14P, con palas 14", y no van mal, van finos no se oyen vibraciones y levantan bien el aparato.
La pregunta del millón es si con los 490kv de 22P aumentará sustancialmente la autonomía...?
Ahora estos de 650kv con 3,950 kg y lipo de 8000 4s en estacionario me hacen 13 min, bajando a 3,4 v (estoy hablando de un hexa)

Saludos.

Saludos.
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Antiguo 16/04/2014, 15:18   #938
catamar
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Sobre un Hexa y su rendimiento, podré hablar a partir de la semana que viene. Ahora mismo, con 8 amperios, vuelo 20 minutos con 3,6 kg y los motores de 490kv en el quad.

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...tenias que ser tu Catamar, gracias .

Ahora tengo estos de RCtimer http://www.rctimer.com/product_709.html
de 650kv de 14P, con palas 14", y no van mal, van finos no se oyen vibraciones y levantan bien el aparato.
La pregunta del millón es si con los 490kv de 22P aumentará sustancialmente la autonomía...?
Ahora estos de 650kv con 3,950 kg y lipo de 8000 4s en estacionario me hacen 13 min, bajando a 3,4 v (estoy hablando de un hexa)

Saludos.

Saludos.
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Antiguo 16/04/2014, 15:21   #939
catamar
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¿¿¿ ALGUIEN DE CÁDIZ ????

Necesito ayuda, un chico del foro ha comprado un Versati, pero es novato. Necesitaría la ayuda de alguien de Cádiz que pudiera dedicarle media horita a enseñarle a volar con el Versati y la Naza, es muy fácil, pero como sabéis, hay unas cuantas cosillas, y detalles que hay que saber.

¿ Alguien de por allí ?
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Antiguo 16/04/2014, 15:26   #940
catamar
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En mi opinión, un poco pequeños. 35 mm de diámetro. Y los otros 48 mm.

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...tenias que ser tu Catamar, gracias .

Ahora tengo estos de RCtimer http://www.rctimer.com/product_709.html
de 650kv de 14P, con palas 14", y no van mal, van finos no se oyen vibraciones y levantan bien el aparato.
La pregunta del millón es si con los 490kv de 22P aumentará sustancialmente la autonomía...?
Ahora estos de 650kv con 3,950 kg y lipo de 8000 4s en estacionario me hacen 13 min, bajando a 3,4 v (estoy hablando de un hexa)

Saludos.

Saludos.
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Antiguo 16/04/2014, 15:55   #941
infovist
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En mi opinión, un poco pequeños. 35 mm de diámetro. Y los otros 48 mm.
Te refieres al diámetro de motores? ...no tiene aspecto de que vaya forzado..
Por lo que decías tu del limite de los 390, ahora los tengo en el quad con palas de 18", un peso de 2'7kg con 8 amp, en estacionario me hacen 25 min. No lo levantan que sea la alegría de la huerta pero si pueden perfectamente con él, y como lo utilizo para hacer fotografía, que no hago el cabra, para mi me hace un papel mas que satisfactorio..
Unas fotos del hexa:Hacer clic en la imagen para la versión completa

Nombre:  uploadfromtaptalk1397663310110.jpg
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ID: 52314Hacer clic en la imagen para la versión completa

Nombre:  uploadfromtaptalk1397663333501.jpg
Vistas: 135
Tamaño:  59,9 KB (Kilobytes)
ID: 52315

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Antiguo 17/04/2014, 09:05   #942
collado
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Yo tengo los de Loguedo, y no son de Septiembre, es la versión mejorada de Octubre (auqnue te diga Septiembre). Pero hay dos o tres después de ese, y el de este mes, aparentemente ha acabado con todos los problemas de sincronismo.
Catamar para actualizarlos hay q volver a flasearlos o se puede hacer por el conector q va sl receptor??

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Antiguo 17/04/2014, 09:47   #943
IvanA3
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Catamar para actualizarlos hay q volver a flasearlos o se puede hacer por el conector q va sl receptor??

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Por el cable de servo con el ftdi

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Antiguo 17/04/2014, 10:10   #944
collado
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Por el cable de servo con el ftdi

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Por favor un link de como actualizarlos y q comprar q funcione mi variadores son los f30 q flasea loguedo gracias

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Antiguo 20/04/2014, 23:47   #945
catamar
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SLIM QUAD - Concept

Hoy he estado unas horas entretenido con el Inventor, diseñando un modelo sencillo para hacer FPV, ligero, para ponerle la batería de 13,6 amperios de LiIon, por lo que tiene que ser muy ligero, y le caben hélices hasta de 20 ( le pondré de 18).

A ver como lo veis.
mascota_articulosImágenes
Hacer clic en la imagen para la versión completa

Nombre:  Ensamblaje1.jpg
Vistas: 105
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ID: 52359   Hacer clic en la imagen para la versión completa

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Vistas: 100
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Nombre:  Ensamblaje14.jpg
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Antiguo 21/04/2014, 18:39   #946
nuki
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Eso no tiene que pesar NADA

interesante!

Cita:
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Hoy he estado unas horas entretenido con el Inventor, diseñando un modelo sencillo para hacer FPV, ligero, para ponerle la batería de 13,6 amperios de LiIon, por lo que tiene que ser muy ligero, y le caben hélices hasta de 20 ( le pondré de 18).

A ver como lo veis.
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Antiguo 21/04/2014, 21:16   #947
ondebe
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Octo en X

Veo que habéis abandonado las ideas que teniais del octo en x.
Hay un chico que vende uno en el foro con los motores multistar de 650 kv y yo siempre tuve la idea de montar un octo en x pero con los multistar de 490 como probo catamar.

Catamar que recomendarías mejor para tu chasis y octo x los 620 o 490 siempre pensando con todo el fpv, una nex 5 y gimbal brusles.
ondebe está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21/04/2014, 21:23   #948
silvio
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Cita:
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Hoy he estado unas horas entretenido con el Inventor, diseñando un modelo sencillo para hacer FPV, ligero, para ponerle la batería de 13,6 amperios de LiIon, por lo que tiene que ser muy ligero, y le caben hélices hasta de 20 ( le pondré de 18).

A ver como lo veis.
yo quiero verlo montado!
Saludos.
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Antiguo 22/04/2014, 09:30   #949
serosc
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Otro más....

Te sigo con atención
Me parece genial el diseño.
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Antiguo 22/04/2014, 11:12   #950
serosc
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De Huelva
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Nuevos records 129 minutos

129 minutos con quad ligero. Para fpv no estaría mal.
Que opináis???

Estas las baterías: http://www.gebattery.co/geb/EN/Produ...path=0,133,170

Aquí el vídeo:

serosc está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/04/2014, 19:06   #951
catamar
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EndOfDays, Ferdinand, es muy dedicado, y hace un montón de pruebas. En este caso, no es un nuevo record, es de hace unos cuantos meses. Pero lo que puedo decirte es que cada motor cuesta casi 300 euros y cada Hélice por los 150 €. Las baterías, como 300 o 400. Y el quad resultante, solo sirve para hacer el record, no es práctico ( Imagine el tamaño de bicho si cada hélice mide 28 pulgadas, 71 cm), por eso siempre he entresacado de sus investigaciones lo que me ha servido para hacer cosas al menos un poquillo mas prácticas, porque mi quad de los 73 minutos era un quad normal, y este que quiero hacer va un poco mas por el camino de ser solo para hacer tiempo, pero no tanto. Volará bien y servirá para hacer distancia en FPV.

Cita:
Iniciado por serosc Ver mensaje
129 minutos con quad ligero. Para fpv no estaría mal.
Que opináis???

Estas las baterías: http://www.gebattery.co/geb/EN/Produ...path=0,133,170

Aquí el vídeo:

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Antiguo 22/04/2014, 21:56   #952
catamar
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Con los de 490 te sobra empuje, con los de 690, puedes poner hélices mas pequeñas. Tampoco es mala solución. En ambos casos irías sobrado.



Cita:
Iniciado por ondebe Ver mensaje
Veo que habéis abandonado las ideas que teniais del octo en x.
Hay un chico que vende uno en el foro con los motores multistar de 650 kv y yo siempre tuve la idea de montar un octo en x pero con los multistar de 490 como probo catamar.

Catamar que recomendarías mejor para tu chasis y octo x los 620 o 490 siempre pensando con todo el fpv, una nex 5 y gimbal brusles.
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Antiguo 23/04/2014, 10:55   #953
serosc
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Cita:
Iniciado por catamar Ver mensaje
EndOfDays, Ferdinand, es muy dedicado, y hace un montón de pruebas. En este caso, no es un nuevo record, es de hace unos cuantos meses. Pero lo que puedo decirte es que cada motor cuesta casi 300 euros y cada Hélice por los 150 €. Las baterías, como 300 o 400. Y el quad resultante, solo sirve para hacer el record, no es práctico ( Imagine el tamaño de bicho si cada hélice mide 28 pulgadas, 71 cm), por eso siempre he entresacado de sus investigaciones lo que me ha servido para hacer cosas al menos un poquillo mas prácticas, porque mi quad de los 73 minutos era un quad normal, y este que quiero hacer va un poco mas por el camino de ser solo para hacer tiempo, pero no tanto. Volará bien y servirá para hacer distancia en FPV.

Jer el tal EndOfDays, tiene el presupuesto de la nasa para hacer pruebas, con los quad le he visto en su canal que tiene todo tipo de cacharros.
Gracias catamar por las aclaraciones, buuff se escapa el presupuesto esos motores de 300€ cada uno
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Antiguo 23/04/2014, 11:10   #954
Manolo_B
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Cita:
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buuff se escapa el presupuesto esos motores de 300€ cada uno
Si te sirve de consuelo, a 229 pavos/u en España.
http://rc-innovations.es/Motores/TMo...power-u8-100kv

Se te pone motorizar el quad más o menos en lo que era habitual gastarse en motorizar un octo con Axi.
__________________
万歳! Lo estrellé porque era mío.
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Antiguo 23/04/2014, 12:07   #955
ondebe
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Cita:
Iniciado por Manolo_B Ver mensaje
Si te sirve de consuelo, a 229 pavos/u en España.
http://rc-innovations.es/Motores/TMo...power-u8-100kv

Se te pone motorizar el quad más o menos en lo que era habitual gastarse en motorizar un octo con Axi.
Osea que ese tio tendrá cerca de 1500 pavos solo en 4 motores - hélices y unos cuantos de cientos mas en un paquete de pilas

(Y solo le vale para hacer ese record, NISIQUIERA PARA VOLAR COMODAMENTE)

Es igual que de los amazon que hicieron un pedazo de video para contar al mundo como ivan a repartir libros en drones. AUNQUE LUEGO NO SEAN CAPACES


JEJEJEJE Estoy pensando en cambiar de expresión (que te vendan la moto a HACER EL AMAZON)
ondebe está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23/04/2014, 17:31   #956
catamar
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Pero si tienes dinero, y quieres tener lo último que sale, pues haces eso, lo gastas. Y a los demás nos vale aunque sea para saber que cuando esos motores bajen de precio, podremos volar el doble o triple de tiempo de lo que lo hacemos ahora. A mi me gusta mucho su investigación, porque siempre está con lo último que sale al mercado haciendo pruebas. Aunque que conste, los 4822 los probé yo primero . El andaba haciendo pruebas con los 50.. de RCTIMER que también usaban Pertetel y Guillermo.
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Antiguo 29/04/2014, 16:30   #957
pabmadi
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161 Mensajes
Este es mi Big Quad:

Motores RCTIMER 5010
Hélices RCTIMER 17x5,5
Brazos RCT800
NAZA Lite + GPS

Ayer hice más pruebas a la tarde...

Quad 1300gr
Gimbal + Gopro+FPV Tx 300gr
TOTAL: 1600gr

3S 5200mAh - 19min - 370gr
3S 2450mAh - 9min - 215gr
4S 2200mAh - 9min - 220gr
18650B Lion 4S3P 10200mAh - 28min- 600gr


La alarma de Lipo en el caso de las Lipos está seteada a 3,5v y la de Lion a 2,6v

Creo que la Lipo, por el bajo consumo de los motores podría bajarla 3,4v o 3,3v; que les parece?

No están nada mal los tiempos... Realmente no encuentro mucha diferencia entre 3S y 4S, tal ves con mucho viento convendría volar con 4S; pero he visto varios videos con esta misma configuración volando muy bien con 3S...
mascota_articulosImágenes
Hacer clic en la imagen para la versión completa

Nombre:  1623191_10203255566327897_2096002932_n.jpg
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Antiguo 29/04/2014, 19:02   #958
tete
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De Valencia
103 Mensajes
Cita:
Iniciado por pabmadi Ver mensaje
Este es mi Big Quad:



Motores RCTIMER 5010

Hélices RCTIMER 17x5,5

Brazos RCT800

NAZA Lite + GPS



Ayer hice más pruebas a la tarde...



Quad 1300gr

Gimbal + Gopro+FPV Tx 300gr

TOTAL: 1600gr



3S 5200mAh - 19min - 370gr

3S 2450mAh - 9min - 215gr

4S 2200mAh - 9min - 220gr

18650B Lion 4S3P 10200mAh - 28min- 600gr





La alarma de Lipo en el caso de las Lipos está seteada a 3,5v y la de Lion a 2,6v



Creo que la Lipo, por el bajo consumo de los motores podría bajarla 3,4v o 3,3v; que les parece?



No están nada mal los tiempos... Realmente no encuentro mucha diferencia entre 3S y 4S, tal ves con mucho viento convendría volar con 4S; pero he visto varios videos con esta misma configuración volando muy bien con 3S...

Jope! ... No esta mal, y eso que sólo los brazotes RCT pesan 1 kg , no?

Editado por tete; 29/04/2014 a las 19:58
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Antiguo 02/05/2014, 14:08   #959
serosc
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De Huelva
68 Mensajes
Alucina Vecina.....

Perdón aunque no sea este el hilo, pero me he quedado de piedra...

Sabia que había quadcopteros acuáticos. Pero ..... quadcopter submarinos

https://www.facebook.com/photo.php?v=507638132692949
Que pasada...
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Antiguo 02/05/2014, 16:01   #960
tete
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Ingreso 20/jun/2011
De Valencia
103 Mensajes
73 MINUTOS EN EL AIRE. CONFIGURACIÓN . FOTOS DEL MODELO "VERSATI" PAGINA 16

Debe ser agua destilada o desmineralizada (osmotizada) no conduce la electricidad.
tete está desconectado   Responder Citando


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