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Antiguo 27/09/2012, 21:54   #31
Japanx
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Ingreso 16/mar/2012
De Coma-Ruga, TGN
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Iniciado por luis_salazar Ver mensaje
Muy bonito, si señor, solo me hubiera gustado tener movimiento en la go pro. Una pregunta cuando ya estas subido en las nubes , la velocidad es la normal o es un trabajo de edicion para que se vea mas lento. Felicitaciones .
Esa misma pregunta m la había hecho mil veces cuando veía videos de nubes...

No está modificado, no. Es algún tipo de percepción óptica al cambiar el suelo por las nubes.

Japanx
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Antiguo 30/09/2012, 12:50   #32
IvanA3
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Iniciado por Japanx Ver mensaje
Esa es otra que no te he comentado. Yo vengo del las alas volantes, donde unos milímetros de error se notan muchísimo. En el skywalker diría que el margen de error es de casi 2cm.

Inicialmente lo llevaba con 2x4000 nanotech 3S
Ahora lo llevo con 2x3000 Flightmax 4s y una para video de 1600(esta última en la bahía central cerca del CG)
No sólo las 4s pesan más sino que además antes cuando llevaba el setup 3s llevaba la GoPro sin carcasa y ahora además del peso extra de las batts la GoPro lleva carcasa... Así que imagina.

Resumiendo. El CG va bien desde los 8cm hasta los 10cm del borde de ataque del ala.

Como una seda...
Japanx
Me he enamorado de como vuela tu SKY... Cuánto pesa en orden de vuelo?

Es que tengo que comprar baterias al mío y no se si quedarme en 3s o ir a 4s...

Saludos.
__________________
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IvanA3 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 30/09/2012, 14:18   #33
Japanx
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Iniciado por IvanA3 Ver mensaje
Me he enamorado de como vuela tu SKY... Cuánto pesa en orden de vuelo?

Es que tengo que comprar baterias al mío y no se si quedarme en 3s o ir a 4s...

Saludos.
A día de hoy 2650grs con el setups 4S.
Es una decisión muy personal de cada uno, pero si admites un consejo, 4S. No te arrepentirás.

Japanx.
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Antiguo 01/10/2012, 22:14   #34
Moler
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2650 grs con solo 1680 de embergadura¡¡¡ pero si mi difunto glider ya le pesaba el culo con 1700 g y con 1800. ¿que medias de consumo tienes en 4s, y tiempo de vuelo? ¿vuelas con una 6000 u 8000 4s?.

Saludos.


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Iniciado por Japanx Ver mensaje
A día de hoy 2650grs con el setups 4S.
Es una decisión muy personal de cada uno, pero si admites un consejo, 4S. No te arrepentirás.

Japanx.
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Antiguo 02/10/2012, 08:46   #35
biel
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Buen surfeo sí señor, muy bonito, llevo tiempo esperando hacer un vuelo de este tipo, parece niebla baja, subiste mucho?
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Antiguo 02/10/2012, 12:09   #36
Japanx
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Iniciado por Moler Ver mensaje
2650 grs con solo 1680 de embergadura¡¡¡ pero si mi difunto glider ya le pesaba el culo con 1700 g y con 1800. ¿que medias de consumo tienes en 4s, y tiempo de vuelo? ¿vuelas con una 6000 u 8000 4s?.

Saludos.
Voy con 2x3000 4S. Para velocidad de crucero, 13-15amp. Para ascenso brutal en vertical 50amp

El vuelo medio con el SW es de 30 mins en mi caso. Pero como se ve en los vídeos muy relajado todo.
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Antiguo 02/10/2012, 12:11   #37
Japanx
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De Coma-Ruga, TGN
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Iniciado por biel Ver mensaje
Buen surfeo sí señor, muy bonito, llevo tiempo esperando hacer un vuelo de este tipo, parece niebla baja, subiste mucho?
Que va! había nubes bajas a escasos 150m (800m ASL) .
Si es cierto que por la mitad de este vídeo, subo y subo y subo hasta los 1800, pero por la gracia de ver el sol en el cielo antes que en el suelo.

En cuanto acabe con mi periplo de alas, me vuelvo al Skywalker. Que me tiene robao el corassssóng.

Japanx.
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Antiguo 05/10/2012, 15:18   #38
piticho
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Maestría

Ante todo, FELICIDADES. No sólo por tu estreno entre las nubes, que coincido en que es una pasada, sino también por tu forma de llevar el aparato. Dirás que es el avión, que es muy estable y tal, pero lo cierto es que la forma en que tomas los giros, la estabilidad y falta de "aspavientos", por no hablar del aterrizaje también, te hacen merecedor de reconocimiento.
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Antiguo 21/10/2012, 08:48   #39
Japanx
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Iniciado por piticho Ver mensaje
Ante todo, FELICIDADES. No sólo por tu estreno entre las nubes, que coincido en que es una pasada, sino también por tu forma de llevar el aparato. Dirás que es el avión, que es muy estable y tal, pero lo cierto es que la forma en que tomas los giros, la estabilidad y falta de "aspavientos", por no hablar del aterrizaje también, te hacen merecedor de reconocimiento.
Coño Piticho muchas gracias por tus comentarios.
La verdad es que es muy fácil de volar y un avión así le da auno más glamour del que se merece.
Llevo muchos años volando y la verdad es que las sensaciones y la versatilidad del SW me sorprenden a cada vuelo.

Si quiero tranquilidad y autonomía, pongo 2x4000 3S. Si quiero algo más sport, 2x3000 4S (mismo peso, 30% más potencia).
Adoro mi SW...

Japanx.
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Antiguo 21/10/2012, 09:33   #40
eb7dln
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Ingreso 18/feb/2008
De Dos Hermanas (Sevilla)
3.054 Mensajes
Enviar un mensaje por MSN a eb7dln
Vaya pasada las imagenes!!! Solo de pensar lo que disfrutastes mientras pilotabas ya me muero de la envidia!

Pedazo de Video!
eb7dln está desconectado   Responder Citando
Antiguo 30/10/2012, 13:19   #41
tonito
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Ingreso 22/oct/2012
9 Mensajes
Es una de las cosas bonitas que tiene esto, que puedes volar bajo, sobre las nubes, dias de sol, dias de niebla, sobre todo tipo de paisajes y disfrutar en cada uno de los vuelos.
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Antiguo 30/10/2012, 21:55   #42
toniki
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Avatar de toniki
 
Ingreso 04/oct/2012
De Alicante
218 Mensajes
muy buen video¡¡
Lastima tener la vision de la camara fpv y morro del avion¡¡ aun asi me encanta. Enorabuena, se nota que disfrutas.
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