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Antiguo 21/03/2012, 13:03   #1
apanyz
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Ingreso 06/oct/2010
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Vuelo entre nubes !

Bueno me alegro en compartir mi primer video entre nubes.
Espero que les guste.
Los pantallazos son porque el video esta corrupto y no se grabo bien.
apanyz esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 21/03/2012, 21:56   #2
barullo
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722 Mensajes
Debimos cojer unas nubes parecidas porque yo las pille el viernes!!!

Tambien por primera vez, eso si a una altura..........
barullo está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21/03/2012, 22:29   #3
apanyz
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Ingreso 06/oct/2010
De Martos (Jaen)
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Iniciado por barullo Ver mensaje
Debimos cojer unas nubes parecidas porque yo las pille el viernes!!!

Tambien por primera vez, eso si a una altura..........
Las que yo pille fueron a unos 1100 - 1200 m
Yo aun estoy flipando. Que lastima que el video no se grabara bien... va a saltos
apanyz esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 21/03/2012, 22:38   #4
leandrorc
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Ingreso 03/jun/2010
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Enviar un mensaje por Skype™ a leandrorc
por que se ve a trompicones el video?? saludos bonitas vistas
__________________
TEAM FPV LEVANTE
leandrorc esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 21/03/2012, 22:47   #5
apanyz
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Ingreso 06/oct/2010
De Martos (Jaen)
909 Mensajes
Cita:
Iniciado por leandrorc Ver mensaje
por que se ve a trompicones el video?? saludos bonitas vistas
Por lo que puedo deducir el video no se grabo bien en la SD, la camara graba videos de 10 minutos y en este vuelo grabo 4 y resulta que donde estan las vistas chulas es el 3 y ocupa 50mb menos que los otros, de lo que deduzco que esta corrupto o dañado.
Que put*da tendre que volver a subir y meterme otra vez en las nubes... jejeje

Gracias por tu comentario

PD: conoceis algun programa que lo puedea arreglar ??
apanyz esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 21/03/2012, 22:54   #6
wolfmann
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1.100 Mensajes
amigoooo ya estas a un nivelazoooo!!


chulisimo el video
__________________
Volando voy.... www.ufosfera.com
wolfmann está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/03/2012, 08:54   #7
apanyz
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Ingreso 06/oct/2010
De Martos (Jaen)
909 Mensajes
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Iniciado por wolfmann Ver mensaje
amigoooo ya estas a un nivelazoooo!!


chulisimo el video
Joer.... viniendo de ti es un honor el leer esto.
Nos vemos el sabado, no ?
apanyz esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 22/03/2012, 09:22   #8
ssancho
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Ingreso 27/sep/2010
De Cabrils (Barcelona)
2.925 Mensajes
Enviar un mensaje por MSN a ssancho
que pasada de imagenes. Que bueno tiene que ser estar ahí arriba. Es una de las cosas que más tengo ganas de llegar a hacer.

Que tal es eso de estar dentro de la nube? Porque verlas desde arriba es una pasada, pero estar dentro de una de ellas, sin ver nada de referencia...

Ya sabes, ahora a repetirlo y mejorar la grabación!!!


Saludos...
__________________
Que bueno haberos descubierto en esto del FPV...
ssancho esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 22/03/2012, 10:54   #9
kawasa
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De ceuta
540 Mensajes
hola ssancho lo de estar dentro de una nube es una sensacion muy rara,es que como de agobio por no ver nada y ala vez de paz, hay que estar dentro para poder vivirlo.te dejo el enlace del video que hice con el mentor.saludos.
http://www.youtube.com/watch?v=6mvdB...At3nsm5wD77QFI=
__________________
spider v2+naza+gps/xtremen y voyager/tricopter+piccopter/
kawasa está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/03/2012, 11:02   #10
ssancho
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Ingreso 27/sep/2010
De Cabrils (Barcelona)
2.925 Mensajes
Enviar un mensaje por MSN a ssancho
Cuanta razón tienes, y qué ganas de probarlo.

La verdad es que me dais una envidia todos los que lo habéis probado que no veas.

Ese video ya lo había visto y es una pasada!!!

Gracias kawasa por hacer que lo vuelva a disfrutar.


Saludos...
__________________
Que bueno haberos descubierto en esto del FPV...
ssancho esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 22/03/2012, 11:43   #11
ASRASR
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Ingreso 30/may/2008
De MALAGA (Benalmádena)
3.626 Mensajes
Muy chulo Antonio, que pena que no puedieras subir un poco más para volar por encima de ellas
ASRASR esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 22/03/2012, 11:45   #12
kawasa
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Ingreso 23/abr/2009
De ceuta
540 Mensajes
paciencia que cuando menos te lo esperes estas metido dentro de una.
Aqui en ceuta por los vientos que tenemos hay nubes bajas casi siempre y es normal volar con las nubes.saludos.
__________________
spider v2+naza+gps/xtremen y voyager/tricopter+piccopter/
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Antiguo 22/03/2012, 13:23   #13
eb7dln
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Ingreso 18/feb/2008
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3.054 Mensajes
Enviar un mensaje por MSN a eb7dln
Vaya vuelo Antonio! Y yo pensaba que el Castillo ya estaba alto! chulisimo!
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Antiguo 22/03/2012, 13:47   #14
José Gil Donat
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Ingreso 20/nov/2009
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Iniciado por kawasa Ver mensaje
hola ssancho lo de estar dentro de una nube es una sensacion muy rara,es que como de agobio por no ver nada y ala vez de paz, hay que estar dentro para poder vivirlo.te dejo el enlace del video que hice con el mentor.saludos.
http://www.youtube.com/watch?v=6mvdB...At3nsm5wD77QFI=
Hola.

Podéis utilizar los horizontes artificiales (los que no precesionan, claro ).

Es la única manera de saber en qué actitud se encuentra el avión dentro de una nube.

Un saludo.
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Antiguo 22/03/2012, 16:44   #15
apanyz
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Ingreso 06/oct/2010
De Martos (Jaen)
909 Mensajes
Madre mia, me despisto unas horas y como se ambienta esto...

MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTROS COMENTARIOS !!! esto si que motiva

Pues con respecto a las emociones sentidas pues al principio entre de forma inconsciente sin saber lo que me iba a encontrar, una vez dentro me acojone un poco porque me quede sin horizonte artificial (vuelo con copilot) y no sabia que fallaba en las nubes.

Las verdad es que volar por encuma de las nubes tiene que ser impresionante pero ya llevaba mas de 25 minutos de vuelo y no queria jugarme el modelo. La proxima promero que sera por encima y con mejor video.

Tengo que dar las gracias a Jose Antonio que fue mi copiloto y siempre dispuesto a ayudar e incluso renunciando a volar toda una mañana para que me pege estos pedazos de vuelos. VA POR TI AMIGO !!!

Una vez que el modelo esta en el suelo empezo la emicion al ver el video HD, flipadisimos

Editado por apanyz; 23/03/2012 a las 10:26
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Antiguo 22/03/2012, 18:59   #16
José Gil Donat
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Ingreso 20/nov/2009
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Mola el fpv, ¿eh?

Siempre he tenido la curiosidad de saber si en un aeromodelo se sufre el fenómeno de engelamiento igual que en los aviones tripulados cuando se vuela dentro de nubes. En los tripulados es un gran problema si no se tiene la protección adecuada, ya que puede tirar el avión al suelo.

En una ocasión ya pregunté a un compañero de este foro si podría medir la temperatura en el interior de una nube. Me comentó que habían dispositivos en nuestro mundillo fpv que la medían. Si alguno de los que voláis dentro de nubes podéis medirla me haríais un gran favor. Y si encima, gabárais el borde de ataque del avión dentro de la nube, ya sería la repera. Yo podría hacerlo, pero tendría que comprar el equipo. Había pensado en los que ya lo tenéis...

Aqui os paso el mejor relato que he encontrado en la red -sin entretenerme mucho- acerca del engelamiento:

http://flygo.es/index.php/flygo/56

Es muy intersante, solo que yo añadiría que el engelamiento se produce a partir de +10ºC hasta -40ºC volando dentro de una nube. Cuando en invierno subimos con nuestros aeromodelos y entramos en una nube, se pueden dar perfectamente las condiciones de engelamiento. Pero me gustaría saber si los efectos en un aeromodelo son los mismos que en una aeronave más grande.

Un saludo.
__________________
http://rpas.upv.es
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Antiguo 23/03/2012, 00:23   #17
fitozgz
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Si probais todo esto a menos de 300 metros de altura mejor.
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Antiguo 23/03/2012, 00:41   #18
Miniplanes
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1.747 Mensajes
otro problema es la humedad, eso te puede tornar la electronica inoperativa y hacer perder el controlo del modelo, asi que "fait de atencion" a eso tipo de vuelos !!!

saludos

Editado por Miniplanes; 23/03/2012 a las 01:02
Miniplanes está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23/03/2012, 10:25   #19
apanyz
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De Martos (Jaen)
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Joeeee... me estais poniendo el cuerpo bueno.
Me da a mi que no entro mas en una nube ni a dar un recado.
La proxima vez intentare volar por encima :)
apanyz esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 23/03/2012, 15:46   #20
ASRASR
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Cita:
Iniciado por José Gil Donat Ver mensaje
Mola el fpv, ¿eh?

Siempre he tenido la curiosidad de saber si en un aeromodelo se sufre el fenómeno de engelamiento igual que en los aviones tripulados cuando se vuela dentro de nubes. En los tripulados es un gran problema si no se tiene la protección adecuada, ya que puede tirar el avión al suelo.

En una ocasión ya pregunté a un compañero de este foro si podría medir la temperatura en el interior de una nube. Me comentó que habían dispositivos en nuestro mundillo fpv que la medían. Si alguno de los que voláis dentro de nubes podéis medirla me haríais un gran favor. Y si encima, gabárais el borde de ataque del avión dentro de la nube, ya sería la repera. Yo podría hacerlo, pero tendría que comprar el equipo. Había pensado en los que ya lo tenéis...

Aqui os paso el mejor relato que he encontrado en la red -sin entretenerme mucho- acerca del engelamiento:

http://flygo.es/index.php/flygo/56

Es muy intersante, solo que yo añadiría que el engelamiento se produce a partir de +10ºC hasta -40ºC volando dentro de una nube. Cuando en invierno subimos con nuestros aeromodelos y entramos en una nube, se pueden dar perfectamente las condiciones de engelamiento. Pero me gustaría saber si los efectos en un aeromodelo son los mismos que en una aeronave más grande.

Un saludo.
Yo con Eagle Tree llevo termómetro en el exterior del fuselaje par amedir la temperatura. Así que la proxima estaré atento al dato.
ASRASR esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 23/03/2012, 22:01   #21
Japanx
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Felicidades por los videos, el del mentor en las nubes.. espectacular.
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Antiguo 25/03/2012, 00:23   #22
CHRISTIAN FPV
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Felicitaciones....excelente vuelo...muy bueno.
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Antiguo 25/03/2012, 09:45   #23
José Gil Donat
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Iniciado por ASRASR Ver mensaje
Yo con Eagle Tree llevo termómetro en el exterior del fuselaje par amedir la temperatura. Así que la proxima estaré atento al dato.
Muchas gracias, me harías un gran favor.

Cita:
Iniciado por apanyz Ver mensaje
Joeeee... me estais poniendo el cuerpo bueno.
Me da a mi que no entro mas en una nube ni a dar un recado.
La proxima vez intentare volar por encima :)
Para nada hombre. Lo escribiré siempre: de lo único de lo que nos debemos preocupar al volar en fpv, es en no entrar en zonas restringidas a la navegación aérea. No hay nada de malo volar entre nubes fuera de estas zonas. El único peligro es el que haya otro entusiasta haciendo lo mismo en las mismas nubes .

Un saludo.
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Antiguo 25/03/2012, 10:56   #24
fitozgz
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Y de no sobrepasar los 300 metros. Porque aunque los pájaros grandes van por donde tienen que ir, luego están las avionetas, los ultraligeros, los helicópteros de tráfico y del 112...etc etc
fitozgz esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 26/03/2012, 05:03   #25
José Gil Donat
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Iniciado por fitozgz Ver mensaje
Y de no sobrepasar los 300 metros. Porque aunque los pájaros grandes van por donde tienen que ir, luego están las avionetas, los ultraligeros, los helicópteros de tráfico y del 112...etc etc
Éso ya está incluido en la definición de zona restringida. "Usease", las zonas por las cuales podemos o no volar vienen delimitadas tanto lateral como verticalmente. Cada uno debería saber por donde puede volar o no. Hay nubes cuyo techo -base de la nube- está más bajo de lo que parece y entrar en ella es muy fácil. No es necesario ascender mucho.
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Antiguo 27/03/2012, 15:35   #26
apanyz
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Cita:
Iniciado por fitozgz Ver mensaje
Y de no sobrepasar los 300 metros. Porque aunque los pájaros grandes van por donde tienen que ir, luego están las avionetas, los ultraligeros, los helicópteros de tráfico y del 112...etc etc
300m ?? ufff
apanyz esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 27/03/2012, 15:43   #27
Ronfly
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Cita:
Iniciado por José Gil Donat Ver mensaje
Éso ya está incluido en la definición de zona restringida. "Usease", las zonas por las cuales podemos o no volar vienen delimitadas tanto lateral como verticalmente. Cada uno debería saber por donde puede volar o no. Hay nubes cuyo techo -base de la nube- está más bajo de lo que parece y entrar en ella es muy fácil. No es necesario ascender mucho.
Donde se puede consultar si una zona es no restringida?
Muchas gracias
Saludos
Ronfly está desconectado   Responder Citando
Antiguo 27/03/2012, 15:56   #28
VIES2
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Cita:
Iniciado por Ronfly Ver mensaje
Donde se puede consultar si una zona es no restringida?
Muchas gracias
Saludos
Aquí por ejemplo.

http://www.aena.es/csee/Satellite/na...=1083158950596

Saludos
VIES2 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 27/03/2012, 15:58   #29
José Gil Donat
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Cita:
Iniciado por Ronfly Ver mensaje
Donde se puede consultar si una zona es no restringida?
Muchas gracias
Saludos
En las cartas de navegación aérea. Yo os recomiendo las VFR 1:1.000.000 del Ejército del Aire, pero las VFR 1:250.000 quizá sean mejores si no os alejáis mucho de vuestro campo. Dejadme ver en la red a ver si encuentro algo práctico y fácil de manejar.

Un saludo.
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José Gil Donat está desconectado   Responder Citando
Antiguo 27/03/2012, 16:04   #30
José Gil Donat
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Iniciado por VIES2 Ver mensaje
Me lo has quitao de la boca...

Un saludo .
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