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Antiguo 17/08/2012, 23:58   #511
supercanii
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Pero alguna vuela ya?

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Yo creo que primero van a volar las copias chinas.... (en plan coña)

A ver si sacan los protos a realizar los primeros vuelos y luego ya empiezan con todas las variantes, añadidos, pero la idea de que sean compatibles y se puedan intercambiar esta muy buena.

Sería complicar mucho y más con el tamaño, pero si hicieran las semi-alas en dos tramos, uno que sería "unico" y el otro el intercambiable en:

- sin ruedas
- con las cabanas para las ruedas retráctil
- o el alojamiento para los boom de la cola en V,

y de esta manera no comprar toda el ala para tener las distintas opciones.
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Antiguo 18/08/2012, 08:56   #512
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Lo de las copias chinas es una coña no? Por que esta es una mezcla entre la X5 y la X8. Aunque esta es la version mejorada esteticamente.

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Antiguo 18/08/2012, 22:43   #513
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Pues eso haber Si para el 25 de agosto salimos de dudas si vuela estable o no la Prometheus. ..
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Antiguo 19/08/2012, 22:12   #514
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Gracias supercanii. Me has dado una excelente idea.

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Antiguo 19/08/2012, 22:27   #515
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Gracias supercanii. Me has dado una escelente idea.
Gracias a ustedes por ir "tomando" las ideas de los foreros... que eso hace que el producto final sea el que mejor se adapte a nuestros usos o el que nos gustaría tener.

p.d en las alas tienen suficiente espacio para poner el nick de todos los que les hemos ido tocando los cones con ideas y modificaciones...
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Antiguo 25/08/2012, 14:42   #516
fly_and_dream
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Antiguo 25/08/2012, 14:58   #517
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ALAS LISTAS PARA EL VUELO

Han sido las primeras.......las segundas estan de camino y mejor acabadas.
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Antiguo 25/08/2012, 15:14   #518
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Las alas las has enchapado, o enfibrado?
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Antiguo 25/08/2012, 15:24   #519
sito
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Esas alas son diferentes a las originales no???? Y parecen mas anchas??? O me equivoco ademas la cuaderna del ala donde el fuse se ve ligeramente mas grande tambien??? Y ese cambio???
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Antiguo 25/08/2012, 15:35   #520
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Las alas las has enchapado, o enfibrado?
Enfibrado pero no las tomes como referencia las que estoy terminando quedan mucho mejor acabadas.
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Antiguo 25/08/2012, 15:40   #521
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Esas alas son diferentes a las originales no???? Y parecen mas anchas??? O me equivoco ademas la cuaderna del ala donde el fuse se ve ligeramente mas grande tambien??? Y ese cambio???
Cierto son otras......los porques por m.p ....ya sabes que hay mucha gente con pocas ganas de trabajar y muchas de copiar....enfin......

Pero igual que la tapadera que ya no es igual a la original......las alas tambien estan en fase de tranformacion por parte de Jose Luis para sacarlas todavia mas ligeras y mejor acabadas pero eso aun falta.

Lo cierto que este proyecto admite muchas mejoras, incorporaciones e investigacion .
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Antiguo 25/08/2012, 15:55   #522
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Si las quieres mas ligeras EPS + epoxy+fibra o XPS+ enchapado. Aunque tiene un acabado estupendo, al menos visualmente en las fotos.
Yo creo que con esa envergadura un motor de explosion seria una opcion para tener mayor autonomia.

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Antiguo 25/08/2012, 16:22   #523
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Cierto son otras......los porques por m.p ....ya sabes que hay mucha gente con pocas ganas de trabajar y muchas de copiar....enfin......

Pero igual que la tapadera que ya no es igual a la original......las alas tambien estan en fase de tranformacion por parte de Jose Luis para sacarlas todavia mas ligeras y mejor acabadas pero eso aun falta.

Lo cierto que este proyecto admite muchas mejoras, incorporaciones e investigacion .
Los dos sabemos muy bien como van los chinos y tienes razon pero personal mente me gusta en estos hilos de desarroyo saber todo lo posible, ya que una pequeña tonteria que no haya rendido como se desea igual para mi me es muy valiosa para encaminar futuros proyectos en mente o pillar otro punto de vista que igual yo en otro proyecto no jabia caido solo por eso mis dudas por nada mas
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Antiguo 25/08/2012, 17:21   #524
eslanek
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Asi es, si quieren copiar van a copiar igualmente incluso en algunos campos, como la investigacion, copian y despues mejoran. Pero vamos que si al final las vendeis, la mejor forma para copiar es comprar una y medir y sacar moldes.

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Antiguo 25/08/2012, 17:48   #525
darovaz
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Pues eso haber Si para el 25 de agosto salimos de dudas si vuela estable o no la Prometheus. ..
buenos sabemos si se a realizado ya las pruebas de vuelo o no
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Antiguo 25/08/2012, 20:37   #526
Mikel32
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Ainsss, siento el offtopic, y ante todo enhorabuena por el trabajo, pero...
¿De verdad creéis que hay un chino siguiendo el hilo para poder copiar el diseño del ala? No dudo que copien, pero no sé... algo en lo que la innovación está tan complicado... un ala es un ala, por muchos winglets raros que se le quieran poner
Otro tema es la electrónica, el soft... ahí si que andan listos.
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Antiguo 25/08/2012, 22:22   #527
jlpardo
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Hola:
Os voy a presentar una nueva forma de construir alas totalmente en composites y que ademas sean lo mas ligeras posibles.
No obstante este metodo implica construir un molde para cada semiala y el trabajo que ello conlleva.

Os aporto un dibujo para que os hagais mejor a la idea que presento.
El molde se pinta y se recubre con fibra de 50 grs y resina. En la parte central del ala reforzamos el forro (muy endeble, solo 50grs) con una plancha de foam o depron de 3mm adherido al forro mediante prensa o vacio (en el dibujo color rojo).
Reforzamos borde de ataque y salida con fibra de 100 grs. En dibujo color azul.
Finalmente cerramos el molde con una estructura de foam en el centro (en dibujo color verde) que nos permite colocar la bayonetas de ensamblaje y refuerzos en carbono.
De esta forma el ala sale del molde terminada y con el menor peso posible.
Tambien podemos probar la utilizacion de keblar en el recubrimiento, pues sera mas facil de cortar al tratarse de molde con linea rectilineas.
¿Ques os parace la idea?
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Antiguo 25/08/2012, 22:35   #528
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Hola:
Os voy a presentar una nueva forma de construir alas totalmente en composites y que ademas sean lo mas ligeras posibles.
No obstante este metodo implica construir un molde para cada semiala y el trabajo que ello conlleva.

Os aporto un dibujo para que os hagais mejor a la idea que presento.
El molde se pinta y se recubre con fibra de 50 grs y resina. En la parte central del ala reforzamos el forro (muy endeble, solo 50grs) con una plancha de foam o depron de 3mm adherido al forro mediante prensa o vacio (en el dibujo color rojo).
Reforzamos borde de ataque y salida con fibra de 100 grs. En dibujo color azul.
Finalmente cerramos el molde con una estructura de foam en el centro (en dibujo color verde) que nos permite colocar la bayonetas de ensamblaje y refuerzos en carbono.
De esta forma el ala sale del molde terminada y con el menor peso posible.
Tambien podemos probar la utilizacion de keblar en el recubrimiento, pues sera mas facil de cortar al tratarse de molde con linea rectilineas.
¿Ques os parace la idea?

Jjeje, al principio me decias que no me complicara haciendo moldes y ahora estas viendo la mayor reduccion de pesos.

Que te parece el metodo que uso, es el mismo que los veleros de competicion:
lamina de fibra, aerosil (hay otros nombres para esa lamina de espuma de 1,2mm liviana) y capa de fibra,(molde y contra molde) al vacio, y solo una pieza central para la bayoneta al principio del ala y donde termina la bayoneta la otra.
Mi ala de 2,4m rebajo los pesos de 420g por semiala a 315 aprox
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Antiguo 25/08/2012, 22:48   #529
jlpardo
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[QUOTE=miquel.s.m;270212]Jjeje, al principio me decias que no me complicara haciendo moldes y ahora estas viendo la mayor reduccion de pesos.

Hola:
Creo que para construir unos pocos modelos este metodo es demasiado complicado. ¡Pero es que fly-and-dream quiere fabricarlas como churros! y ¡en fin a mi me apetece la idea de fabricar los moldes!.
¿Que lamina empleas de refuerzo?. Yo en otras ocasiones solo he usado foam de 3 mm.
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Antiguo 25/08/2012, 22:51   #530
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Uso esto:
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Aqui compro mucho, me gusta la calidad que tienen.
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Antiguo 25/08/2012, 22:57   #531
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Uso esto:
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Aqui compro mucho, me gusta la calidad que tienen.
Es muy similar al foam, y este lo corto en el espesor que necesito, aunque quiza 1,2 mm es demasiado fino para cortarlo.
Sino te he entido mal: ¿estas usando: fibra50-airex-fibra50 en extrados e intrados?.
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Antiguo 26/08/2012, 00:31   #532
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si, y mechas de carbono para cerrar y dar mas rigidez.
airex, es mas rigido que el corcho con el mismo peso, no empapa y se pega de lujo.
Has visto alguna vez un ala de competicion rota? es totalmente hueca. Yo he visto las alas de 12m y parece increible que sean asi.
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Antiguo 26/08/2012, 01:46   #533
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Ainsss, siento el offtopic, y ante todo enhorabuena por el trabajo, pero...
¿De verdad creéis que hay un chino siguiendo el hilo para poder copiar el diseño del ala? No dudo que copien, pero no sé... algo en lo que la innovación está tan complicado... un ala es un ala, por muchos winglets raros que se le quieran poner
Otro tema es la electrónica, el soft... ahí si que andan listos.
Es coña, lo de los chinos hacen lo que les viene en gana.....
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Antiguo 31/08/2012, 23:56   #534
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PESO FINAL

Bueno despues de terminar el ala y paracaidas incluido el peso es de 2500 grs........y con 10 amp + equipo fpv 4 kg..

Para 85 dm/m2....no esta nada mal la carga alar.
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Antiguo 01/09/2012, 00:00   #535
supercanii
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Bueno despues de terminar el ala y paracaidas incluido el peso es de 2500 grs........y con 10 amp + equipo fpv 4 kg..

Para 85 dm/m2....no esta nada mal la carga alar.
y "guela".?? ya la has probado o toca este finde sacar el pájaro del nido.??
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Antiguo 01/09/2012, 00:27   #536
fly_and_dream
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y "guela".?? ya la has probado o toca este finde sacar el pájaro del nido.??
Lo vamos a intentar mañana......
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Antiguo 01/09/2012, 01:49   #537
eslanek
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Suerte, esperamos ansiosos ese estreno.

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Antiguo 01/09/2012, 13:34   #538
sito
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ante todo dos camaras gravando por si se jode o desenfoca una jejeje

suerte y si necesitas otra opcion de paraca le pongo un piedro de tres quilos y te digo impresion jejejeje
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Antiguo 01/09/2012, 20:41   #539
fly_and_dream
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EXITO.......

Esta tarde en la Garapacha hemos estrenado la tan deseada Prometheus..... ha sido lanzada a mano y la salida ha sido muy estable, con el calculo del C.G que J.Carlos le ha realizado sobre el terreno, nos ha deleitado con una salida y un vuelo de lo mas estable , la ganancia de altura pese al motor que le hemos puesto Axis 1375 vueltas , ha sido muy eficiente al igual que su docil navegacion apenas atendida por el piloto el cual ha comentado que este modelo va ha ser de un alto rendimiento.

Algunos mienbros del foro que estaban tambien alli celebrando una quedada han podido disfrutar del tan esperado estreno y ser testigos del evento.

El Equipo Phometheus capitaneado por Jose Luis, esta muy satisfecho con los resultados.
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Antiguo 01/09/2012, 21:18   #540
Teisman
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Un saludo.
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