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Antiguo 22/08/2011, 13:28   #1
Oxigeno
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Primer post Destacado
Editado por Oxigeno; 18/02/2014 a las 11:46

avion Range Video OSD: RVOSD GEN5

RVOSD GEN5

Manual genérico versión G5

Manual pdf en Inglés

CHECK LIST PREVUELO y Descripción de los ítems del MENU (para tenerlo a mano)

Actualización de software: versión 5.07
Para la placa 5.0 EXCLUSIVAMENTE. Sirve para actualizar la placa a la versión 5.1
Archivo 5.07 para placa principal: Main_5.07_r1.hex
Archivo 5.05b para placa gráfica: Graph5.05b_h5.hex
Si tienes la placa 5.1 la actualizacion es esta otra:
Archivo 5.09 placa principal: M5.1_f5.09_r001.hex
Archivo 5.06 para placa gráfica: G5.1_f5.06_r001.hex
_______________________

Hay una actualización posterior que permite manejar los diferentes modos de autopiloto (flybywire, RTH, Position hold...) desde un "pot" o rosca de la emisora. Esto sólo funciona si utilizas el sistema de tramas ppm, es decir, si mandas todos los canales por un solo cable al receptor.

Para ellos: (link corregido y actualizado)
-Si tienes la placa 5.1: usar este softare: M5.1_f5.10_r001.hex
-Si tienes la placa 5.0: usar este otro: M5.0_f5.10_r001.hex


Softwre para configurar el RVOSD desde un PC (aunque no es necesario). Es muy útil para meter los waypoints, clicando sobre un mapa google.

Aquí esta: RVOSD Configurator

(Muy divertido lo de volar con waypoints...!)
_____________________________________

OJO CON EL GPS...!! El GPS es la parte más delicada del equipo (por sus pequeños cables y soldaduras...). Es recomendable fijar el cable que une el GPS con el osd de forma que en caso de estrellarse el avión no se rompan. MUY IMPORTANTE: NUNCA, NUNCA, poner cinta adhesiva de ningún tipo directamente sobre la antena del gps. Si se despegara arrancaría la superficie que hace de antena. PAra hacer eso se puede poner un termoretráctil que la proteja y que se puede cortar si fuera necesario...
_____________________________________

Ventajas del RVOSD gen5

Tamaño adecuado para ser "todo en uno". Ocupa como 7 x 5 cm y uno de profundo.

Fácil de actualizar: con un pickt2, directo en el OSD. Yo tenía la versión antigua y he sido capaz yo solito de cambiar media placa de circuito (tirar de una y encajar la otra) y actualizar el firmware a la primera y como para tontos.

Fácil de configurar:
1-No necesitas PC para configurarlo. Viene con un mando a distancia pequeño a través del cual navegas por los menús (también puedes hacerlo con la emisora) que ves en la pantalla.
2-Tiene un menú con un "setup wizard" (inicialización guiada) en el que te va diciendo "gire alerones a la derecha", "motor a tope", "apague emisora", etc; para configurar perfectamente los giros, el failsafe, la estabilización, etc.
3-Fácil de instalar: tiene un sistema de acelerómetros (como el FY21ap) por lo que puede ir dentro del avión, eso sí, aislado un poco de las vibraciones (una esponjita)
4-Fácil de modificar en vuelo algunas opciones mediante un menú intuitivo (up, down, enter).
5- En la configuración, puedes ver los valores en milisegundos de los servos, y también de los valores de los acelerómetros con lo cual sabes si está correcto o no.
6- Opción de recibir trama combinada de PPM (es decir, un único cable del receptor al OSD) si el receptor lo tiene.

Algunas prestaciones

-GPS incluido (configurable a 5 o 10hz)
-Sensor de altura (presión) barométrico
-Estabilizador mediante acelerómetros y giróscopos.
-Vuelta a casa automática (RTH)
-Diferentes pantallas con toda la información gráfica habitual.
-Pantalla de aproximación en forma "circular" que nos da mejor información de dónde nos situamos.
-Entrada para RSSI (analógica o digital)
-Distancia Máxima que se puede alcanzar (calculada aprox. en funcion del consumo, la capacidad de batería y el dato de "angulo de planeo" del avión que hay que introducir)
-Posibilidad de recibir la señal de radio de todos los servos por medio de un único cable de señal ppm combinada (para receptores ppm que tengan esta opcion)
-Posibilidad de ponerle dos receptores de trama combinada PPM (un único cable para todos los mandos) independientes (si falla 1, entra el segundo y si fallan los dos, RTH).
-Si se conectan dos baterias (motor y vídeo), el osd se alimenta de la que más voltaje tenga.

Formas de vuelo

. RTH: retorno a casa (por fail safe y tb por control RC)
· Level flight: Vuelo nivelado en altura (controlamosrumbo)
· Heading hold: Mantener rumbo (y controlamos altura)
· Position hold: Mantener por ahí (dando vueltas)
· Fly by wire: estabilización "normal".


Conexiones electricas:
-Permite llevar cámaras de 5V o de 12V, o una combinacion de cualquiera de esos voltajes.
-Además, puedes volar con 4S o más, desconectando la entrada de corriente al OSD.
-Puedes conectar la batería directamente al OSD mediante un conector JXT (los rojos habituales de las baterías pequeñas)

Información en Pantalla
-La habitual y...
-Fuerza G soportada
-Variómetro
-Temperatura
-Rssi
-Datos arriba de pantalla (para dejar libre el suelo)
-Voltajes (2 bat) y consumo en amperios

Alertas:
-Alerta de baja altura en función del angulo desde el punto de salida (no es lo mismo estar a 100 metros a 2km que estar a 100 a 15km)
-Alerta de voltajes
-Alertas de distancia
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Antiguo 22/12/2011, 18:26   #241
Oxigeno
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ja, ja, ja... pero... ¿no la has puesto tú?

Dependerá de lo que tengas puesto tú en la emisora.... A ver, en la Wfly09 -y en general- hay dos formas de limitar el recorrido de los mandos frente a aviones nerviosos: exponencial y Dual rate.

Exponencial lo que hace es que durante los primeros momentos del movimiento del stick los servos se muevan poco; y a partir de la mitad -por poner un ejemplo- ya vuelves a tener el recorrido completo. Se utiliza para aviones con mucho mando, cuando quieres que pequeñas correcciones del stick no terminen con un tonel del avión.

Dual Rate: Permite acortar el recorrido total de los servos. De esta forma, aunque le des a tope a la derecha sólo se moverá una parte del recorrido del servo y no podrás llegar al final. Te permite tener mando desde el inicio del recorrido del stick, pero no llegar al final.

En el menú 2: DUAL RATE & EXPONENCIAL



Seleccionas AIL para modificar y vas bajando el cursor hasta que llegas a DR (dual Rate). Si lo que quieres es eliminarlos, que no funcionen, subes los valores a 100.
Si lo que tienes activado son Exponenciales, pues pones el cursor encima y los pones a cero....
De esta forma, se desactivan ambas cosas.

Al igual que ambos parámetros están utilizados sobre todo para reducir el movimiento de alerones en aviones "nerviosos" o acrobáticos; también puedes utilzar esos valores para aumentarlos a la vez que entra el Flybywire...

Es decir, cambias el botón -para que en lugar de ser la palanca (switch) A que figura en la ilustración por defecto- sea la palanca.... "F" que es la que usas (por poner un ejemplo) para modificar el canal auxiliar. Luego cambias los parámetros para que en la posición "2" de la palanca "F" entren Dual Rates al 120% en lugar del 100%. De esa forma, al mover esa palanquita a la posición 2 de la palanca F se producirán dos efectos: entrará el estabilizador y, por otra parte, tú compensarás la pérdida de mando en alerones al haber activado los Dual Rates al 120%. Si al entrar el estabilizador pierdes un 30 por ciento de mando y, a la vez, le das un 20 por ciento más; pues esa pérdida de mando se compensará en gran medida...

(donde dice 2, a lo mejor en tu caso es 1; y donde dice palanca F, a lo mejor en tu caso es otra)

Espero haberte ayudado....
Oxigeno esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 22/12/2011, 23:27   #242
Freemark
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Avatar de Freemark
 
Ingreso 22/may/2010
De Barcelona
340 Mensajes
Desde luego q me has ayudado, no acababa de entender cómo iba el menú 2, y me lo has aclarado. Yo puse el end point a 70% en el menú 4. Ahora he toqueteado ambos y mañana lo pruebo. He dejado más mando pero lo he puesto a los extremos del stick, así podré hacer algún tonel si todo va bien. Te agradezco la ayuda, es la primera emisora configurable q tengo, y empiezo ahora en fpv...cualquier ayuda hace ahorrar horas...de las de "no disfrute". Muchas gracias
Freemark está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31/12/2011, 16:51   #243
Phoenix
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Ingreso 06/mar/2010
143 Mensajes
Problemas con el diferencial de alerones del autopilot

Estoy montando un easy glider con el gen 5 (ya lo había montado en otros aviones).

Ahora, no sé que estoy haciendo mal porque no consigo que el piloto automático maneje bien los alerones diferenciales.

Me explico: o solo consigo que mueva un sólo aleron, o los dos pero en el mismo sentido.

He hecho mil pruebas pero sigo sin encontrar la causa. Seguro que es una tontería pero no la veo.

He hecho pruebas asignado los canales del ppm del osd a todo lo posible (aleron, aleron 2, etc...)

Creo que la causa del problema es que el aleron 2 hay que asignarlo al canal de dirección del osd pero si hago eso uno de los dos alerones no se me mueve (si lo menejo con la emisora) y si activo el autopilot, se me mueven los dos pero en el mismo sentido.

¿a alguien se le ocurre qué puede ser?

Muchas gracias.

Saludos
Phoenix está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31/12/2011, 18:47   #244
Oxigeno
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Ingreso 01/sep/2008
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2.316 Mensajes
¿Has probado a hacer la conexión canal por canal en lugar de hacerlo por la trama ppm?
En cualquier caso, tienes una opción en el menú 4/4 donde pone "elevon-alerón ch1" que permite invertir el canal del alerón diferencial. Es decir ponlo todo otra vez de forma que los dos alerones se muevan en la misma dirección y, después seleccionas ese menú. Con eso deberías tenerlo solucionado (en tu video se ve que ese punto del menú pone "normal", dale para que se ponga invertido).

Por cierto, el canal 2 va a la dirección pero creo que solo cuando lo haces canal por canal, no por trama ppm... .¿Tienes bien asignados los canales? El output 1 lo veo en el elevador....Y el 2 en el alerón 1.... ¿Es eso correcto?


Por cierto, porque no se te mueve el horizonte al coger el avión?

Ya nos contaras si lo solucionaste.
Oxigeno esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 31/12/2011, 20:19   #245
SoyLeto
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Ingreso 02/jun/2007
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984 Mensajes
Llevo dos meses esperando que Range video lo vuelva a poner en su pagina, pues lleva ese tiempo sin existencias.
¿Alguien sabe que sucede?
SoyLeto está desconectado   Responder Citando
Antiguo 01/01/2012, 14:04   #246
Phoenix
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Ingreso 06/mar/2010
143 Mensajes
Cita:
Iniciado por Oxigeno Ver mensaje
¿Has probado a hacer la conexión canal por canal en lugar de hacerlo por la trama ppm?
No he probado porque el fabricante recomienda, si es posible, utilizar la trama ppm. No informan que usarla pueda implicar ninguna pega ni pérdida de funcionalidad.

Cita:
Iniciado por Oxigeno Ver mensaje
En cualquier caso, tienes una opción en el menú 4/4 donde pone "elevon-alerón ch1" que permite invertir el canal del alerón diferencial. Es decir ponlo todo otra vez de forma que los dos alerones se muevan en la misma dirección y, después seleccionas ese menú. Con eso deberías tenerlo solucionado (en tu video se ve que ese punto del menú pone "normal", dale para que se ponga invertido).
He probado y con el cambio sigue sin funcionar.
Cita:
Iniciado por Oxigeno Ver mensaje
Por cierto, el canal 2 va a la dirección pero creo que solo cuando lo haces canal por canal, no por trama ppm... .¿Tienes bien asignados los canales? El output 1 lo veo en el elevador....Y el 2 en el alerón 1.... ¿Es eso correcto?
Sí es correcto. Se conoce que en mi caso la profundidad corresponde con ese canal. No tengo problemas en ese sentido. Estabiliza bien.

Cita:
Iniciado por Oxigeno Ver mensaje
Por cierto, porque no se te mueve el horizonte al coger el avión?
Je je, porque no movía el avión, sino que tenía desmontada la´cámara que ra lo que movia. El horizonte artificial funciona de maravilla

Cita:
Iniciado por Oxigeno Ver mensaje
Ya nos contaras si lo solucionaste.
A ver si por favor, se os ocurre alguna otra cosilla, porque sigo haciendo pruebas y todavía sigo sin conseguir que funcione correctamente.

Muchas gracias.

Saludos,
Phoenix está desconectado   Responder Citando
Antiguo 01/01/2012, 15:32   #247
vuelomd80
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Ingreso 09/ago/2008
De Doha, Emirato de Qatar
454 Mensajes
Cita:
Iniciado por Phoenix Ver mensaje
Estoy montando un easy glider con el gen 5 (ya lo había montado en otros aviones).

Ahora, no sé que estoy haciendo mal porque no consigo que el piloto automático maneje bien los alerones diferenciales.

Me explico: o solo consigo que mueva un sólo aleron, o los dos pero en el mismo sentido.

He hecho mil pruebas pero sigo sin encontrar la causa. Seguro que es una tontería pero no la veo.

He hecho pruebas asignado los canales del ppm del osd a todo lo posible (aleron, aleron 2, etc...)

Creo que la causa del problema es que el aleron 2 hay que asignarlo al canal de dirección del osd pero si hago eso uno de los dos alerones no se me mueve (si lo menejo con la emisora) y si activo el autopilot, se me mueven los dos pero en el mismo sentido.

¿a alguien se le ocurre qué puede ser?

Muchas gracias.

Saludos
Lo del alero que se mueven en el mismo sentido no lo podrias solucionar girando uno de los servos 180 grados?
vuelomd80 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 02/01/2012, 09:11   #248
Oxigeno
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Ingreso 01/sep/2008
De Madrid, España
2.316 Mensajes
Yo probaria a poner cada canal en su numero
Correspondiente. EstabiliAr, estabiliza bien en profundidad, pero esta claro que no en alerones...
Oxigeno esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 02/01/2012, 18:29   #249
Phoenix
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Ingreso 06/mar/2010
143 Mensajes
Cita:
Iniciado por vuelomd80 Ver mensaje
Lo del alero que se mueven en el mismo sentido no lo podrias solucionar girando uno de los servos 180 grados?
Muchas gracias por el consejo. Ese sería el último remedio. Me gustaría poder solucionar el problema mediante la configuración del osd, que estoy seguro que se puede, pero no acierto con el parámetro que hay que tocar.

Saludos,
Phoenix está desconectado   Responder Citando
Antiguo 02/01/2012, 18:32   #250
Phoenix
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Ingreso 06/mar/2010
143 Mensajes
Cita:
Iniciado por Oxigeno Ver mensaje
Yo probaria a poner cada canal en su numero
Correspondiente. EstabiliAr, estabiliza bien en profundidad, pero esta claro que no en alerones...
Muchas gracias Oxigeno. He hecho muchas pruebas de asignación de canales (seguro que todas menos la correcta), pero siguo sin conseguir que funcione.

También he tocado un parámetro de inversión de servos de alerones dentro del menu del autopilot, pero sigo igual.

Saludos,
Phoenix está desconectado   Responder Citando
Antiguo 04/01/2012, 20:20   #251
Phoenix
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Ingreso 06/mar/2010
143 Mensajes
Cita:
Iniciado por vuelomd80 Ver mensaje
Lo del alero que se mueven en el mismo sentido no lo podrias solucionar girando uno de los servos 180 grados?
Buenas tardes,

después de hacer 200.000 pruebas me doy, de momento, por vencido; invirtiendo el servo he conseguido que funcione todo correctamente (control manual y piloto automático).

Así puedo volar, pero seguiré intentando buscar la razón del comportamiento. Si en la encuentro os diré.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda

Saludos,
Phoenix está desconectado   Responder Citando
Antiguo 04/01/2012, 20:56   #252
vuelomd80
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Ingreso 09/ago/2008
De Doha, Emirato de Qatar
454 Mensajes
Cita:
Iniciado por Phoenix Ver mensaje
Buenas tardes,

después de hacer 200.000 pruebas me doy, de momento, por vencido; invirtiendo el servo he conseguido que funcione todo correctamente (control manual y piloto automático).

Así puedo volar, pero seguiré intentando buscar la razón del comportamiento. Si en la encuentro os diré.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda

Saludos,
Pues si. De vez en cuando los sistemas nos vuelven locos sin razon aparente. Lo bueno es que entre todos dejamos constancia de problemas y soluciones y generamos una gran base de datos con mucha informacion util.
vuelomd80 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 05/01/2012, 10:13   #253
Oxigeno
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Ingreso 01/sep/2008
De Madrid, España
2.316 Mensajes
Alex Villa comenta en su foro que efectivamente hay un error de software en este caso: Cuando hay alerones diferenciales y uno de los canales figura como invertido... Se solucionará en la próxima versión.
Oxigeno esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 06/01/2012, 10:10   #254
Phoenix
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Ingreso 06/mar/2010
143 Mensajes
Cita:
Iniciado por Oxigeno Ver mensaje
Alex Villa comenta en su foro que efectivamente hay un error de software en este caso: Cuando hay alerones diferenciales y uno de los canales figura como invertido... Se solucionará en la próxima versión.
je je, te me has adelantado en la noticia.

Efectivamente, RV ha encontrado el origen del problema y lo solucionará en el siguiente parche.

Mientras tanto, por si a alguien le puede servir de ayuda, complemento el vídeo de la configuración de alerones diferenciales en modo ppm con unos pocos segundos de vuelo.

Como siempre, el osd funciona de maravilla. La configuración es tal cual la del vídeo excepto los valores del motor en autopilot. Hasta el parche, tengo un servo invertido de forma externa al osd.

Disculpad la calidad del vídeo. Lo grabé a muy baja resolución porque sólo quería registrar los datos.


Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.


Phoenix está desconectado   Responder Citando
Antiguo 27/01/2012, 18:49   #255
javicol
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Ingreso 14/ene/2009
196 Mensajes
Alguien sabe si este OSD tiene sonda pitot?
javicol está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28/01/2012, 00:09   #256
emanvasco
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Ingreso 02/ago/2011
370 Mensajes
Cita:
Iniciado por javicol Ver mensaje
Alguien sabe si este OSD tiene sonda pitot?
no lo se pero podrias poner que es que ya tengo curiosidad.
emanvasco está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28/01/2012, 00:20   #257
Freemark
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Ingreso 22/may/2010
De Barcelona
340 Mensajes
El link que me ha pasado el amigo guillesan, un 10 para RV.
Atención al video...:http://www.rangevideo.com/index.php?main_page=product_info&cPath=49&products_id=282

Edito: Esto merece un hilo propio...
Freemark está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28/01/2012, 00:51   #258
emanvasco
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Ingreso 02/ago/2011
370 Mensajes
Cita:
Iniciado por Freemark Ver mensaje
El link que me ha pasado el amigo guillesan, un 10 para RV.
Atención al video...:http://www.rangevideo.com/index.php?main_page=product_info&cPath=49&products_id=282

Edito: Esto merece un hilo propio...
jaja yo le pregunte x esto a alex hace 2 dias y nada mas verlo, ya estoy ahorrando que aunque no se el precio supongo no sera muy barato.
emanvasco está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28/01/2012, 16:00   #259
orgaz65
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Ingreso 09/jun/2011
De La Guardia (Toledo).Grupo de aeromodelismo Ocaña
158 Mensajes
consejo para compra en Rangevideo

Hola amigos, tenía puesta esta consulta en el otro hilo, pero creo que este es mas apropiado, el tema es que quiero comprar el RVOSD 5,(cuando se pueda) y quisiera vuestro consejo, sobre la forma de embío, que usais quienes habeis comprado en RangeVideo,y sea mas recomendable:

-USPS Priority mail ( 15 dolares, sin opción de seguimiento)

-EMS Expres international. (28 dolares, con posibilidad de seguimiento)

Lo que no se es si la segunda opción, en caso de perdida, tienes alguna garantia.


Agradezco vuestros consejos, según vuestra esperiencia, pues yo no e comprado nunca en tiendas de E.E.U.U

Muchas gracias y un saludo.
orgaz65 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 29/01/2012, 12:23   #260
wag
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Ingreso 13/dic/2009
De santander
255 Mensajes
Estoy leyendo este post y la verdad es que tengo ganas de hacerme con este equipo pero no hay forma de que lo tengan en stock, alguien sabe para cuando pueda estar disponible?, gracias
wag está desconectado   Responder Citando
Antiguo 29/01/2012, 14:18   #261
emanvasco
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Ingreso 02/ago/2011
370 Mensajes
alex dijo que estan previstos para el dia 12 de febrero +o-
emanvasco está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31/01/2012, 20:45   #262
er davi
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1.391 Mensajes
estoy planteandome hecharme este osd, de vez en cuando hecho un ojo a este hilo y creo que es bastante bueno, solo tengo un problema.......que no me cabe de ancho en el viooooooon
er davi está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31/01/2012, 22:00   #263
Freemark
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Cita:
Iniciado por er davi Ver mensaje
estoy planteandome hecharme este osd, de vez en cuando hecho un ojo a este hilo y creo que es bastante bueno, solo tengo un problema.......que no me cabe de ancho en el viooooooon
Yo lo llevo vertical en el easy y va de miedo...
Freemark está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31/01/2012, 23:12   #264
er davi
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Iniciado por Freemark Ver mensaje
Yo lo llevo vertical en el easy y va de miedo...
lo llevas mirando hacia arriba? ¿cuales son las medidas reales, 5x7?
gracias, un saludico
er davi está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31/01/2012, 23:26   #265
Freemark
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Ingreso 22/may/2010
De Barcelona
340 Mensajes
mira el post 222, puede que te aclare algo. Yo lo llevo como en la foto y va deluju, pero si no inviertes el front-rear creo que lo demás lo permite todo, incluso un poco inclinado(algunos grados), q lógicamente no te lo recomiendo.
Las medidas exactas no las sé, y para sacarlo del easy tengo que pedir dia y hora...

Edito: el front-rear también se puede cambiar desde el menú
Freemark está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31/01/2012, 23:32   #266
er davi
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gracias freemark por las aclaraciones.
er davi está desconectado   Responder Citando
Antiguo 29/02/2012, 23:40   #267
emanvasco
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Ingreso 02/ago/2011
370 Mensajes
por peticion de oxigeno os pongo la configuracion de mi glider, el diseño no es mio es de un amagi un compi del foro que me vendio el avion montadito por completo.

en un ala es transmisor de video en el otro ala el gpstraker(esta sin colocar en la foto pero se ve el agujero) y en la parte trasera del fuselaje el receptor del mando. la verdad es que va muy bien.

http://imageshack.us/photo/my-images/11/p1020864j.jpg/

no puedo poner la foto :(
emanvasco está desconectado   Responder Citando
Antiguo 29/02/2012, 23:48   #268
Oxigeno
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Ingreso 01/sep/2008
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Ahi va. Creo que es el montaj en el que más separado he visto los elementos que pueden interferirse!! ¿La longitud de los cables de video o del variador no te da problemas?

Oxigeno esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 29/02/2012, 23:55   #269
emanvasco
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Ingreso 02/ago/2011
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Cita:
Iniciado por Oxigeno Ver mensaje
Ahi va. Creo que es el montaj en el que más separado he visto los elementos que pueden interferirse!! ¿La longitud de los cables de video o del variador no te da problemas?

ningun problema de ningun tipo. es una pasada, lo unico que no se si sera bueno o malo que las alas tengan peso, pero no se me ocurre como comprobarlo.
emanvasco está desconectado   Responder Citando
Antiguo 04/03/2012, 02:34   #270
er davi
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Ingreso 11/nov/2009
De zaragoza
1.391 Mensajes
no creo que haya problemas por poner algo de peso en las alas, siempre que intentes poner los mismos gramos para no descompensar. mucha gente del foro lo hace para tener bien separados todos los componentes
er davi está desconectado   Responder Citando


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