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Antiguo 31/03/2008, 18:26   #1
Cristóbal Fernández
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Editado por Cristóbal Fernández; 02/12/2015 a las 20:28

DakarOSD 3.0b Construye tu propio OSD

La idea de este circuito que presento es que en menos de una tarde y por menos de 15 euros te puedes autoconstruir tu propio OSD para FPV.


Es un OSD sencillo pero plenamente funcional, pesa unos 20 gramos, consume solo unos 25 mA y nos facilita la información de vital importancia para la navegación: altura,variómetro, distancia, dirección de vuelta a casa, pasillo de vuelo(ángulo relativo),velocidad terrestre, satélites y tiempo de vuelo, además de máximos de altura, distancia, velocidad, rumbo correcto hacia un itinerario y coordenadas gps.

Desde la versión 2.0b se incorpora también la posibilidad de usar 2 voltímetros de libre disposición en una segunda hilera (más información sobre esta nueva versión en la página 46 de este hilo, post 1366).

Desde la versión 2.5b se incorpora el Amperímetro, Variómetro, medición de la RSSI del receptor RC... y se unifica todo en un solo archivo .hex como en la versión original.

Desde la versión 2.7b se incorpora el videomodem de 16 bits y desde la versión 3.0b se incorpora la posibilidad de usar alarmas, configurar las pantallas y un "Rudder to Home" (Timoneo automático para que el avión inicie la ruta de vuelta a casa).

La información se presenta en la parte superior de la pantalla, que es donde considero que molesta menos un OSD pues es la zona de cielo y nubes, no obstante podemos controlar libremente la intensidad de los caracteres con la resistencia variable y escoger si los queremos en negro ó en blanco sobre banda gris.

Es compatible con la mayoría de los módulos gps que vengan de fábrica ó se puedan configurar a:
  • Refresco de datos 5hz.
  • 9600 baudios de velocidad de transmisión.
  • Tramas NMEA: $GPRMC y $GPGGA.
Entre estos modelos tenemos por ejemplo : eb-85(FV-M8) , LS20033 , FGPMM0PA6 y cualesquiera otros modelos compatibles o configurables.

El mismo DakarOSD intentará configurar el gps para adaptarlo a los anteriores requerimientos, pero si esto no fuera posible también se puede intentar configurar el gps con software tipo minigps.

También es compatible con los tradicionales módulos gps de 1hz a 4800 baudios de transmisión como: Em-406 ,Em-411, Em-401 que se utilizaban en las versiones iniciales.

Podéis utilizarlo con o sin conexión a un canal auxiliar, si utilizáis este, su recorrido está segmentando en 5 tramos que serán 5 pantallas independientes , configurables y seleccionables con un canal de rueda o con mezclas asociadas a switches:


1.) Primera pantalla: Pantalla OSD apagado.

2.) Segunda pantalla, la pantalla general y más habitual de OSD, tenemos información de:

En la primera línea:

- Altura en metros con respecto al punto de casa.
- Variómetro y tasa de ascenso/descenso en metros/segundo.
- Distancia en metros.
- Flechita de dirección de vuelta a casa por si estamos desorientados.
- Ángulo relativo , pasillo de vuelo es decir la ubicación del avión con respecto a nosotros.
- Velocidad con respecto a tierra en km/h.
- Número de satélites.
- Minutos de vuelo.

En la segunda línea(Si está activada):

- Voltímetro 1:
- Amperios Hora de consumo instantáneo de nuestro motor.
- Miliamperios hora de consumo acumulado.
- Voltímetro 2 / RSSI del receptor RC.

3.) Tercera pantalla, pantalla de máximos, tenemos la máxima altura, distancia y velocidad alcanzados durante la sesión de vuelo.

4.) Cuarta pantalla, excursión a waypoint o punto destino(como un rutómetro en una etapa del DAKAR, je,je ), la flechita de vuelta a casa nos indica ahora la ruta correcta para alcanzar el itinerario de nuestra excursión, una vez alcanzado, podemos volver a la pantalla general para volver a tener la orientación de vuelta a casa.

5.) Quinta pantalla: coordenadas gps, se muestran las coordenadas de latitud y longitud donde se encuentra el avión en ese momento, útiles solo si se nos cae el avión y queremos localizarlo, podemos asociar esta posición del canal auxiliar al fail safe, el formato es ggº mm.mmmm, se recomienda el uso de esta pantalla asociada al Fail Safe. Es necesario también entrar en esta pantalla para activar y configurar el "Rudder to Home" que timoneará nuestro avión a casa.

En cuanto a las coordenadas internas del punto de casa y de destino de excursión si queremos utilizarlo (waypoint) también he pensado que la memoria RAM del PIC no es el mejor sitio donde guardarlos, si la alimentación del osd es compartida , posibles sobrepicos en el consumo pueden resetear nuestro pic y perderíamos el punto de casa, y la distancia y si estamos lejos, no creo que nos haga gracia ninguna, así que he decidido guardarlos como en mi circuito Vienna en la eeprom del microcontrolador, que es como el “disco duro” del PIC, así que para guardar el punto de casa, esperamos a tener unos cuantos satélites en el OSD , apretamos el pulsador y este punto queda guardado en ese “disco duro” y solo si cambiamos de lugar de vuelo, tendremos que volver a guardar ese punto de casa, si el circuito se resetea durante el vuelo, automáticamente recupera este punto de casa. Para el punto waypoint o destino de excursión si nos interesa utilizarlo, hacemos lo mismo, podemos transferirlo desde un PC en casa con el programa DakarOSDmanager o bien desplazándonos personalmente antes del vuelo a ese sitio o a las inmediaciones. Con el avión en tierra encendemos y esperamos a tener satélites en el OSD y apretamos 5 segundos el pulsador para almacenar esas coordenadas en el “disco duro” del pic como punto destino( waypoint).

Las funciones por tanto del pulsador son las siguientes:

- Si lo mantenemos apretado mientras encendemos el osd conmutamos a gusto del usuario entre caracteres en negro ó caracteres en blanco sobre banda gris, esta última opción muy útil también para vuelo nocturno.

- Pulsación corta , la más empleada,pulsamos y soltamos, establecemos el punto de casa, ponemos a cero por tanto la altura ,la distancia ,el contador de minutos , los miliamperios acumulados y los máximos de altura, velocidad y distancia.

- Establecimiento del waypoint,nos desplazamos físicamente este lugar teniendo cobertura de gps o le damos las coordenadas con el DakarOSDmanager y mantenemos el pulsador durante 5 segundos (si no queremos contar, a los 5 segundos ya vemos que se enciende el led ) y luego soltamos.

- Entrar en modalidad de calibración analógica sin necesidad de cobertura gps pero con el gps conectado: Tan pronto como iniciemos y nos indique "DakarOSD 2.7b GPS x HZ" mantenemos apretado el pulsador principal durante 10 segundos (el led se enciende por segunda vez y soltamos), veremos que nos indica 0 Satélites y ahí podremos ajustar y calibrar las medidas analógicas de voltímtros, rssi, amperímetro, etc, así como configurar el coeficiente multiplicador de los miliamperios hora acumulados con el fin de ajustar el consumo declarado con el cargado por nuestro cargador , para salir de esta modalidad simplemente reiniciamos el DakarOSD.


-Activación/desactivación de linea analógica (voltímetros, RSSI, Amperímetro), mantenemos apretado durante 15 segundos (el led se enciende por tercera vez y soltamos).

-Activación/Desactivación de Amperímetro(por defecto desactivado), mantenemos apretado durante 20 segundos (el led se enciende por cuarta vez y soltamos).

-Activación/Desactivación de la RSSI, mantenemos apretado durante 25 segundos (el led se enciende por quinta vez y soltamos)

-Activación/Desactivación de la RSSI inversa, mantenemos apretado durante 30 segundos (el led se enciende por sexta vez y soltamos)

Técnicamente el corazón del circuito es el PIC 18F252 ó 18LF252 ya empleado en anteriores circuitos y el archiconocido separador de sincronismo lm-1881, el resto son 4 resistenicas, 4 diodos, 4 condensadores, 1 cristal y poco más. Una instalación sencilla si no queremos insolar es utilizar una plaquita de pistas paralelas, muy apropiadas para microcontroladores o una de isletas.


El complemento perfecto del DakarOSD es el Lince, que es un circuito que va en tierra muy similar en componentes y construcción al DakarOSD y también podemos autoconstruirnos para 2 propósitos muy importantes:

1º.-Autotracking de antena: nuestra antena direccional (patch) estará siempre apuntando al avión allí donde esté con la consiguiente libertad de vuelo y sin tener que volar encofrados dentro del sector de cobertura de una antena direccional fija.

2º.-Envío de telemetría en tiempo real:también nos permite conocer la posición y demás parámetros del avión para luego poder hacer mapa-móvil (ver el avión sobre el mapa en tiempo real), track logger (guardar la ruta de vuelo), etc a través de un portátil o miniportátil.

Junto con el paquete de archivos, también se incluye el software de simulación y gestión DakarOSDmanager con el que podréis conectar el DakarOSD al PC a través de un conversor USB-TTL ó un max232 y checkear tanto el DakarOSD como la parte electromecánica del Lince a través de una simulación básica o dinámica de gps con recorridos virtuales que previamente podréis construir con el GoogleEarth. También es imprescindible su uso para poder configurar las alarmas visuales y la segmentación ppm de las pantallas.


Si tenéis alguna duda tanto en la lógica de funcionamiento como en el montaje del circuito o se os ocurre alguna sugerencia no dudéis en plantearla.


Construcción:

Adjunto 2 esquemas posibles del circuito para que cada uno escoja el procedimiento de construcción que más le interese. Podéis optar por utilizar placa de pistas paralelas, isletas, etc, y si deseáis utilizar la insoladora o la plancha adjunto también los ficheros facilitados por cortesía de Fred para el Sprint Layout con todo el ruteado hecho.
y aquí están también el esquema para el diseño del pcb con los optos para el Rudder to Home (RTH) y Rudder to waypoint de la versión 3.0

Esquema A: El básico y standard que utiliza 2 diodos, D1 y D2 para poder reducir la tensión del PIC a unos 3,6v y así que este pueda entender perfectamente los datos que le manda el gps que oscilan entre 0v/2,85v en vez de 0v/5v., solo recomiendo este esquema si solo nos interesa, la línea superior de información, es decir mientras no queramos utilizar los voltímetros, RSSI ,ni Amperímetro, que aparacen en la segunda línea o también llamada "línea Analógica", es decir , serviría para construirse un DakarOSD básico, aunque posteriormente podemos upgradearlo.

Esquema B (el más recomendable): El PIC va alimentado a sus 5v oficiales en vez de 3,6v del anterior esquema y para poder entender perfectamente lo que le manda el gps se construye un pequeño "Interface" entre el PIC y el gps (aparece dentro del rectánglo discontínuo en el esquema 2) con 2 transistores y 4 resistencias que elevan la tensión 0v/2,85v a 0v/5v, también se prescinde de los Diodos D1 y D2 que en el anterior esquema reducían la tensión de trabajo del PIC, este esquema se desarrolla y comenta a partir de la página 10, post 288 de este hilo.

Con esta versión B podemos utilizar el upgrade de voltímetros , RSSI y Amperímetro perfectamente ya que el pic va alimentado a 5v por su pin 20.

Siempre podéis empezar por el esquema A, dejar unos agujeritos en la placa y luego pasar al esquema B o colocar el interface de transistores de forma aérea entre el GPS y el DakarOSD.

La conexión del gps em-406 (1hz) se realiza como consta en ambos esquemas, la conexión del gps eb-85/fv-m8 (5hz) ó LS20033 se realiza de la siguiente forma:

Uilizad los pines del canal 1 del gps, es decir 3-tx1 y 4- rx1 así como 1-voltaje de entrada(en este gps podemos ir entre 3,3v y 5v) y 2-Tierra(Gnd) y también el 8-tensión de entrada de la batería de backup (2-5v) , este pila es prácticamente imprescindible pues guarda la información de la memoria flash durante años y acelera muchísimo el posicionamiento de satélites en cada arranque, cualquier pilita de botón de litio que que entregue entre 2 y 5v es suficiente, este tema se discute y desarrolla a partir del post 929 de la página 31 de este foro.



Adjunto fotos del montaje, los 2 esquemas y un pequeño video realizado con la versión 1.3b y el gps eb-85a

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 3.1b, (Descargar DakarOSD 3.1b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 4573)
- Se incorpora el "Rudder to Waypoint"

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 3.0b, (Descargar DakarOSD 3.0b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 3739)
- Se incorpora el "Rudder to Home"
- Alarmas configurables.
- Pantallas configurables.
- Mejoras visuales.

*Versión GoPro:Una variación de la versión 3.0b para adaptarse a la cámara GoPro

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.7b, (Descargar DakarOSD 2.7b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 3083)

-Se incorpora el nuevo videomodem de 16 bits para poder utilizar la antena de seguimiento completa y el envío de Telemetría en el Lince 2.0b

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.5b(Descargar Dakar OSD 2.5b y esquemas para esta versión)
-Se incorpora el Amperímetro para obtener el consumo instantáneo y acumulado de nuestro motor.
-Variómetro para indicarnos si ascendemos/descendemos y la tasa de ascenso/descenso.
-Un solo archivo .hex para todas las configuraciones posibles.
-Reconocimiento y detección de enlace con el GPS.
(Esta versión se comenta a partir del post Nº 2344 de la página 79)


Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.0c(Descargar Dakar OSD 2.0c y esquemas para esta versión)
- Se incorpora la capacidad de videomodem, es decir transporta telemetría a tierra a través del canal de video y el decodificador Lince en tierra la procesa.
- Se incorporan 2 voltímetros de libre uso.
- Se puede escoger caracteres en negro ó caracteres en blanco sobre banda oscura.
- También es posible medir porcentualmente la señal RSSI del receptor RC utilizando el 2º voltímetro (Descarga de esta versión especial para RSSI, interface y explicaciones a partir del post 1724 de la página 58 de este hilo)

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 1.31(Descargar Dakar OSD 1.31 y esquemas para la versión 1.31 y precedentes)

- Se incorpora el parámetro “ángulo relativo” ó “pasillo de vuelo”.
- Posibilidad de utilizar también el GPS EB-85 trabajando a 5hz (5 actualizaciones por segundo).
- Se incorpora la resolución de metro a metro para la distancia.
- Se eliminan los ceros a la izquierda en las mediciones.
- Se suben todos los caracteres 5 líneas más arriba.
- La pantalla de coordenadas tiene un aspecto más descriptivo.
- Se mejora el DakarOSDmanager: Podemos mandarle al OSD coordenadas desde él, con lo cual podemos establecer el waypoint desde casa y también podemos calcular el “ángulo relativo” para volar en línea recta hacia un itinerario.


Incorporaciones de la última versión DakarOSD 1.2b(Descargar Dakar OSD 1.2b)

- Se incrementa considerablemente la velocidad de actualización de datos tanto si utilizamos el canal auxiliar para controlar el OSD como si no lo utilizamos,pasando de aproximadamente una actualización cada 2 o más segundos de las versiones anteriores a una actualización aproximadamente por segundo si tenemos buena cobertura.

Si no conectamos el OSD al canal auxiliar es necesario conectar una resistencia de 10k (la R5 en el esquema) de la entrada de señal del receptor (patilla 22) a masa bien en el propio circuito o en el cable que va hasta el receptor. Por tanto recomiendo siempre la incorporación de esta resistencia puesto que de esta forma podemos utilizar el OSD con o sin conexión al canal auxiliar.

-Se incorpora como me habíais comentado la posibilidad de vuelo diurno/nocturno, es decir: caracteres en negro o en blanco. La conmutación es muy sencilla, presionamos el pulsador mientras encendemos el OSD y cambiamos de forma permanente de un modo a otro.

-En esta última versión se incorpora el programa DakarOSDmanager, que utilizando un sencillo circuito maxs232 cumple 2 funciones:

1.- La función más importante es simular nuestros módulos GPS sobre nuestro OSD, bien porque todavía no lo hemos adquirido, no tenemos cobertura en casa o simplemente queremos comprobar que funciona correctamente nuestro DakarOSD.

2.- La segunda función es comprobar las tramas que nos manda nuestro GPS con el fin de probar que nuestro módulo trabaja correctamente.

- Otros cambios de esta versión son la sustitución de los 17 ceros iniciales por el texto que nos indica el nombre y la versión de este OSD, y otros cambios internos relacionados con el control del tiempo.

Incorporaciones de la versión 1.1b:

-Se incorpora la posibilidad de utilizar el modo de altura absoluta o el modo de altura relativa pulsando durante 15 segundos el pulsador principal.

-El OSD funciona también sin el uso de canal auxiliar mostrándonos la pantalla principal:altura, distancia, dirección de rumbo a casa, velocidad, número de satélites y minutos de vuelo.

-Se aumenta la compatibilidad com más módulos gps. el em-401 y el eb-85a configurando este previamente a 4800 baudios y 1hz. (se puede utilizar el minigps y la batería de backup conectada al pin correspondiente)

_________________________________________________________
Lista de componentes:


- Integrados:IC1:Pic 18f252-i/sp, IC2: LM-1881, 2 zócalos estrechos para su inserción de 28 pines y de 8 pines respectivamente.
- Resistencias: R1 , R3 , R5 de 10k, R2 de 680k , R6 de 200 Ohmios y R4 resistencia variable de 1k aprox.
- Condensadores Cerámicos: C1 y C2 de 100nF y C3 y C4 entre 25pF y 33 pF.,
- Condensadores electrolíticos: C5 de entre 100 y 220 uF.
-Diodos: D1, D2 y D3(desaparece en la versión 2.0) del tipo 1N4001, 1N4007 etc y LED1 es un diodo LED normalito.
-1 pulsador para colocarlo preferiblemente remoto y fuera del avión
-Cristal de 10Mhz preferiblemente de perfil bajo.
-Resto de conectores de libre disposición tanto para la entrada-salida de video, canal auxiliar y conexiones gps.

Si optáis por el esquema B:

Prescindimos de los Diodos D1 y D2 que reducían la tensión de trabajo del PIC a 3,6v e incorporamos:
- T1:transistor NPN modelo BC547
- T2:transistor PNP modelo BC557
- R5 y R6 de 1k,
- R7 , R8 y R10 de 10k
- R9 de 380 Ohmios
- R11 de 200 Ohmios.
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Cristóbal Fernández esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 05/03/2009, 15:11   #2251
gualtierico
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oh yes, I can try with the through hole, maybe it's more simply to made myself!

but I like also the smd version, it's very pretty!
gualtierico está desconectado   Responder Citando
Antiguo 05/03/2009, 15:17   #2252
Fred
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Iniciado por vacer_06 Ver mensaje
Pumuky solo me salen estas opciones en el programa, cargar archivo, imprimir, cerrar y salir
Pero lo que quieres hacer ?

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Iniciado por gualtierico Ver mensaje
but I like also the smd version, it's very pretty!
Yes , but beauty can cost you a lot sometimes
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Antiguo 05/03/2009, 15:31   #2253
vacer_06
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Pues Fred, quiero imprimir el esquema del circuito del Dacar ( el que es compatible con el Lince), a escala para hacer el circuito impreso y montarlo.
La idea es luego montar el Lince
vacer_06 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 05/03/2009, 15:37   #2254
Fred
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Iniciado por vacer_06 Ver mensaje
Pues Fred, quiero imprimir el esquema del circuito del Dacar ( el que es compatible con el Lince), a escala para hacer el circuito impreso y montarlo.
La idea es luego montar el Lince
Entonces el boton imprimir no te funciona? si te funciona solo tienes que escojer "C1",quitas las otras y imprimes,si es para hacer el PCB vas a las opciones de impressora y pones la mas alta qualidad y algun parpel de transparencia si lo usas.
Es que yo tengo la version completa,no conosco bien esta de visualizacion.
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Antiguo 05/03/2009, 15:37   #2255
Pumuky
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Iniciado por gualtierico Ver mensaje
hello Pumuky, and todos,

I send the files of DakarV8 to the pcb maker in china (website suggested by pumuky) http://www.pcbcart.com and they send me an email:

The top silkscreen looks messy, please check and update.

Best regards
Huang

> Dear Federico,
>
> There is no drill in your file, pls upload it.
> Could you accept our factory generall hole tolerances: +/-0.15mm~~+/-0.2mm? Thanks.
>
> Best Regards,
> Monica

I reply that I am not able to arrange prints on pcb (the silkscreen, right?)
and I accept their tolerance for the holes.

Do you think will there problems?
ops lo siento es cierto tengo un par de errores ahora mismo te facilito de nuevo el archivo corregido.
__________________
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Antiguo 05/03/2009, 15:48   #2256
Pumuky
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ya esta enviada a vuestro foro, mandales ese que ya no tiene esos errores y disculpa.
__________________
EasyGliderPRO
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Antiguo 05/03/2009, 16:10   #2257
gualtierico
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no problem, you are mytical!

I submit the folder to China and hope!
gualtierico está desconectado   Responder Citando
Antiguo 05/03/2009, 17:53   #2258
miquel.s.m
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Enviar un mensaje por MSN a miquel.s.m Enviar un mensaje por Skype™ a miquel.s.m
jeje, este mi nuevo circuito para rssi, recien hecho umhmmmmm
a la noche probare con el receptor.
el conector es para apreciar el tamaño, y la placa dibujada a mano
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http://www.clubrcdelebre.com/
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Antiguo 05/03/2009, 19:48   #2259
vacer_06
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Iniciado por Fred Ver mensaje
Aqui tienes dos versiones del Dakar, una con RSSI y otra no.
El esquema lo tienes en el primero post de este hilo (muyyy lejo)
El software para ver y imprimir aqui:
http://www.abacom-online.de/uk/html/...ewLayout50.exe

Suerte!
Fred:
Solamente imprime, es lo unico, a que te refieres con C1
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Antiguo 05/03/2009, 21:02   #2260
Pumuky
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Iniciado por vacer_06 Ver mensaje
Fred:
Solamente imprime, es lo unico, a que te refieres con C1
C1, C2 y demas son las capas, una son pistas, otras nombres de componentes, otras la colocacion de los mismos, etc etc, como es para imprimir en un fotolito, solo tienes que seleccionar la capa c1 para que imprima unicamente las pistas que te interesan, lo demas no debe salir en el fotolito.
__________________
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Antiguo 05/03/2009, 23:33   #2261
xavi
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yo tengo montado este programador de pics
http://www.pablin.com.ar/electron/ci...ppp2/index.htm

saben si sirve para el pic del dakar?

gracias
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Antiguo 05/03/2009, 23:56   #2262
Pumuky
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Iniciado por xavi Ver mensaje
yo tengo montado este programador de pics
http://www.pablin.com.ar/electron/ci...ppp2/index.htm

saben si sirve para el pic del dakar?

gracias
Pues yo apostaria a que si, aver si algun experto sabe decirnos mas.

Ademas me parece un esquema muy simple de construir, aunque hay programadores muy baratos, pero es atractiva la idea. Creo entender que es para puerto paralelo verdad?
__________________
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Antiguo 06/03/2009, 00:54   #2263
Fred
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Pues yo apostaria a que si...
Yo tambien apostaria que si.
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Antiguo 06/03/2009, 00:58   #2264
xavi
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Iniciado por Pumuky Ver mensaje
Pues yo apostaria a que si, aver si algun experto sabe decirnos mas.

Ademas me parece un esquema muy simple de construir, aunque hay programadores muy baratos, pero es atractiva la idea. Creo entender que es para puerto paralelo verdad?
En efecto, es para el paralelo

y acabo de ver que el IC-prog, software con el que trabaja el circuito, es para el 18f252 también.

Un saludo
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Antiguo 06/03/2009, 11:31   #2265
gualtierico
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Pumuky, todo bien, Pcbcart reply me that now the files are ok for printing the pcb.

gracias
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Antiguo 06/03/2009, 12:17   #2266
Pumuky
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Iniciado por gualtierico Ver mensaje
Pumuky, todo bien, Pcbcart reply me that now the files are ok for printing the pcb.

gracias

ok perfecto.
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Pumuky está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 12:17   #2267
Fleming
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Ingreso 26/feb/2007
345 Mensajes
Cita:
Iniciado por gualtierico Ver mensaje
Pumuky, todo bien, Pcbcart reply me that now the files are ok for printing the pcb.

gracias
Hi,
I think that you should order more than one PCB (at least one panel), do your know what are you going to do with the exceeded production?
I would be interested in purchase you one or two PCB's.

Ciao
Fleming está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 13:53   #2268
gualtierico
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Avatar de gualtierico
 
Ingreso 27/feb/2009
De Siena, ITALY
22 Mensajes
Yes, I order 10 pcb (and 10 sets of components by Farnell), for starting, testing an so on, we are some Italian friends that wants to try it, if any pcb results in surplus I will inform you, be secure.


p.s.
For the next orders, how much 25x50mm pcb do you think are necessary to fill a panel?
do you know how large are panels?
gualtierico está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 16:53   #2269
vacer_06
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Ingreso 16/dic/2008
De Valencia
1.261 Mensajes
Hola Fred y Pumuky:
Bueno si no estoy equivocado esto es lo que necesito para montar el OSD Dacar, compatible con Lince.

Version Dacar 2.0c :- Descargar Dakar OSD 2.0c y esquemas para esta versión).

Lista de componentes:

- Integrados:IC1:Pic 18f252-i/sp, IC2: LM-1881, 2 zócalos estrechos para su inserción de 28 pines y de 8 pines respectivamente.
- Resistencias: R1 , R3 , R5 de 10k, R2 de 680k , R6 de 200 Ohmios y R4 resistencia variable de 1k aprox.
- Condensadores Cerámicos: C1 y C2 de 100nF y C3 y C4 entre 25pF y 33 pF.
-Diodos: D1, D2 y D3(desaparece en la versión 2.0) del tipo 1N4001, 1N4007 etc y LED1 es un diodo LED normalito.
-1 pulsador para colocarlo preferiblemente remoto y fuera del avión
-Cristal de 10Mhz preferiblemente de perfil bajo.

-Resto de conectores de libre disposición tanto para la entrada-salida de video, canal auxiliar y conexiones gps. ¿Cuales son este resto?.

Como se ven los archivos ra

Por una de esas casualidades de la vida, ¿no tendreis una placa de circuito impreso del Dacar?
vacer_06 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 17:17   #2270
Pumuky
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Ingreso 16/sep/2008
De Villanueva del Pardillo MADRID
4.092 Mensajes
No esta todo, te faltan unas resistencias y unos transistores, ademas de los componentes de los voltimetros y/o medidor RSSI, busca un poco mas que los encontraras.
__________________
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Pumuky está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 17:32   #2271
Fleming
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Ingreso 26/feb/2007
345 Mensajes
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Iniciado por gualtierico Ver mensaje
Yes, I order 10 pcb (and 10 sets of components by Farnell), for starting, testing an so on, we are some Italian friends that wants to try it, if any pcb results in surplus I will inform you, be secure.

p.s.
For the next orders, how much 25x50mm pcb do you think are necessary to fill a panel?
do you know how large are panels?
Ok, thanks, keep us informed (if not me, here could be someone who wants the PCB's).

You should ask Pcbcart for his panel sizes, because panels come in many, many sizes, the most common being 12" to 18" and 18" to 24". Subtract 1/2" to 1" margins (less between boards), and play with the puzzle!!! Then ask for prices and finally take the decision. But you should ask Pcbcart for this sizes
Fleming está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 17:38   #2272
blacknose
*
 
Ingreso 06/mar/2009
10 Mensajes
open source?!

Hi?! this project is open source?
i would love to add some functions like termal control, fluid level (for gas and glow engines), virtual horizon, etc...
blacknose está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 17:52   #2273
Pumuky
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Ingreso 16/sep/2008
De Villanueva del Pardillo MADRID
4.092 Mensajes
Cita:
Iniciado por blacknose Ver mensaje
Hi?! this project is open source?
i would love to add some functions like termal control, fluid level (for gas and glow engines), virtual horizon, etc...
Mucho me temo que no, el codigo no es "opensource" solo puedes utilizarlo para autoconstruirtelo, para uso personal y nunca para fines comerciales o lucrativos.
__________________
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Pumuky está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 20:43   #2274
pormour
*
 
Ingreso 13/dic/2008
81 Mensajes
Si es opensource, el opensource no se puede utilizar para fines comerciales, por lo menos en informatica. Pero nada puedo opinar mas lejos de la especulacion, es cosa de su creador, Cristobal.
pormour está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 21:08   #2275
Pumuky
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Ingreso 16/sep/2008
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4.092 Mensajes
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Iniciado por pormour Ver mensaje
Si es opensource, el opensource no se puede utilizar para fines comerciales, por lo menos en informatica. Pero nada puedo opinar mas lejos de la especulacion, es cosa de su creador, Cristobal.

Opensource es codigo abierto, y el dakar nunca a tenido el codigo abierto, creo que estas confundiendo terminos. Nadie puede modificar ni manipular el codigo, excepto su creador y los que el quiera.
__________________
EasyGliderPRO
Pumuky está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 21:10   #2276
pormour
*
 
Ingreso 13/dic/2008
81 Mensajes
ok Pumuky.
pormour está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/03/2009, 23:01   #2277
gualtierico
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Avatar de gualtierico
 
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22 Mensajes
hallo, Please how can I set these options for programming the Pic 18f252?
mascota_articulosImágenes
Hacer clic en la imagen para la versión completa

Nombre:  impost.jpg
Vistas: 95
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ID: 6248  
gualtierico está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07/03/2009, 00:28   #2278
Pumuky
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Ingreso 16/sep/2008
De Villanueva del Pardillo MADRID
4.092 Mensajes
I cant help you i dont know this options, i alwais use winpic and dont need options, but wait becuz alwais some know this and help you.
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Pumuky está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07/03/2009, 00:30   #2279
vacer_06
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Ingreso 16/dic/2008
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1.261 Mensajes
Fred:
De los archivos de las placas que me mandaste, cual es el compatible con el Lince.
vacer_06 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07/03/2009, 00:37   #2280
Pumuky
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Ingreso 16/sep/2008
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Todos son compatibles con el Lince no te preocupes.
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