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Antiguo 31/03/2008, 18:26   #1
Cristóbal Fernández
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Primer post Destacado
Editado por Cristóbal Fernández; 02/12/2015 a las 20:28

DakarOSD 3.0b Construye tu propio OSD

La idea de este circuito que presento es que en menos de una tarde y por menos de 15 euros te puedes autoconstruir tu propio OSD para FPV.


Es un OSD sencillo pero plenamente funcional, pesa unos 20 gramos, consume solo unos 25 mA y nos facilita la información de vital importancia para la navegación: altura,variómetro, distancia, dirección de vuelta a casa, pasillo de vuelo(ángulo relativo),velocidad terrestre, satélites y tiempo de vuelo, además de máximos de altura, distancia, velocidad, rumbo correcto hacia un itinerario y coordenadas gps.

Desde la versión 2.0b se incorpora también la posibilidad de usar 2 voltímetros de libre disposición en una segunda hilera (más información sobre esta nueva versión en la página 46 de este hilo, post 1366).

Desde la versión 2.5b se incorpora el Amperímetro, Variómetro, medición de la RSSI del receptor RC... y se unifica todo en un solo archivo .hex como en la versión original.

Desde la versión 2.7b se incorpora el videomodem de 16 bits y desde la versión 3.0b se incorpora la posibilidad de usar alarmas, configurar las pantallas y un "Rudder to Home" (Timoneo automático para que el avión inicie la ruta de vuelta a casa).

La información se presenta en la parte superior de la pantalla, que es donde considero que molesta menos un OSD pues es la zona de cielo y nubes, no obstante podemos controlar libremente la intensidad de los caracteres con la resistencia variable y escoger si los queremos en negro ó en blanco sobre banda gris.

Es compatible con la mayoría de los módulos gps que vengan de fábrica ó se puedan configurar a:
  • Refresco de datos 5hz.
  • 9600 baudios de velocidad de transmisión.
  • Tramas NMEA: $GPRMC y $GPGGA.
Entre estos modelos tenemos por ejemplo : eb-85(FV-M8) , LS20033 , FGPMM0PA6 y cualesquiera otros modelos compatibles o configurables.

El mismo DakarOSD intentará configurar el gps para adaptarlo a los anteriores requerimientos, pero si esto no fuera posible también se puede intentar configurar el gps con software tipo minigps.

También es compatible con los tradicionales módulos gps de 1hz a 4800 baudios de transmisión como: Em-406 ,Em-411, Em-401 que se utilizaban en las versiones iniciales.

Podéis utilizarlo con o sin conexión a un canal auxiliar, si utilizáis este, su recorrido está segmentando en 5 tramos que serán 5 pantallas independientes , configurables y seleccionables con un canal de rueda o con mezclas asociadas a switches:


1.) Primera pantalla: Pantalla OSD apagado.

2.) Segunda pantalla, la pantalla general y más habitual de OSD, tenemos información de:

En la primera línea:

- Altura en metros con respecto al punto de casa.
- Variómetro y tasa de ascenso/descenso en metros/segundo.
- Distancia en metros.
- Flechita de dirección de vuelta a casa por si estamos desorientados.
- Ángulo relativo , pasillo de vuelo es decir la ubicación del avión con respecto a nosotros.
- Velocidad con respecto a tierra en km/h.
- Número de satélites.
- Minutos de vuelo.

En la segunda línea(Si está activada):

- Voltímetro 1:
- Amperios Hora de consumo instantáneo de nuestro motor.
- Miliamperios hora de consumo acumulado.
- Voltímetro 2 / RSSI del receptor RC.

3.) Tercera pantalla, pantalla de máximos, tenemos la máxima altura, distancia y velocidad alcanzados durante la sesión de vuelo.

4.) Cuarta pantalla, excursión a waypoint o punto destino(como un rutómetro en una etapa del DAKAR, je,je ), la flechita de vuelta a casa nos indica ahora la ruta correcta para alcanzar el itinerario de nuestra excursión, una vez alcanzado, podemos volver a la pantalla general para volver a tener la orientación de vuelta a casa.

5.) Quinta pantalla: coordenadas gps, se muestran las coordenadas de latitud y longitud donde se encuentra el avión en ese momento, útiles solo si se nos cae el avión y queremos localizarlo, podemos asociar esta posición del canal auxiliar al fail safe, el formato es ggº mm.mmmm, se recomienda el uso de esta pantalla asociada al Fail Safe. Es necesario también entrar en esta pantalla para activar y configurar el "Rudder to Home" que timoneará nuestro avión a casa.

En cuanto a las coordenadas internas del punto de casa y de destino de excursión si queremos utilizarlo (waypoint) también he pensado que la memoria RAM del PIC no es el mejor sitio donde guardarlos, si la alimentación del osd es compartida , posibles sobrepicos en el consumo pueden resetear nuestro pic y perderíamos el punto de casa, y la distancia y si estamos lejos, no creo que nos haga gracia ninguna, así que he decidido guardarlos como en mi circuito Vienna en la eeprom del microcontrolador, que es como el “disco duro” del PIC, así que para guardar el punto de casa, esperamos a tener unos cuantos satélites en el OSD , apretamos el pulsador y este punto queda guardado en ese “disco duro” y solo si cambiamos de lugar de vuelo, tendremos que volver a guardar ese punto de casa, si el circuito se resetea durante el vuelo, automáticamente recupera este punto de casa. Para el punto waypoint o destino de excursión si nos interesa utilizarlo, hacemos lo mismo, podemos transferirlo desde un PC en casa con el programa DakarOSDmanager o bien desplazándonos personalmente antes del vuelo a ese sitio o a las inmediaciones. Con el avión en tierra encendemos y esperamos a tener satélites en el OSD y apretamos 5 segundos el pulsador para almacenar esas coordenadas en el “disco duro” del pic como punto destino( waypoint).

Las funciones por tanto del pulsador son las siguientes:

- Si lo mantenemos apretado mientras encendemos el osd conmutamos a gusto del usuario entre caracteres en negro ó caracteres en blanco sobre banda gris, esta última opción muy útil también para vuelo nocturno.

- Pulsación corta , la más empleada,pulsamos y soltamos, establecemos el punto de casa, ponemos a cero por tanto la altura ,la distancia ,el contador de minutos , los miliamperios acumulados y los máximos de altura, velocidad y distancia.

- Establecimiento del waypoint,nos desplazamos físicamente este lugar teniendo cobertura de gps o le damos las coordenadas con el DakarOSDmanager y mantenemos el pulsador durante 5 segundos (si no queremos contar, a los 5 segundos ya vemos que se enciende el led ) y luego soltamos.

- Entrar en modalidad de calibración analógica sin necesidad de cobertura gps pero con el gps conectado: Tan pronto como iniciemos y nos indique "DakarOSD 2.7b GPS x HZ" mantenemos apretado el pulsador principal durante 10 segundos (el led se enciende por segunda vez y soltamos), veremos que nos indica 0 Satélites y ahí podremos ajustar y calibrar las medidas analógicas de voltímtros, rssi, amperímetro, etc, así como configurar el coeficiente multiplicador de los miliamperios hora acumulados con el fin de ajustar el consumo declarado con el cargado por nuestro cargador , para salir de esta modalidad simplemente reiniciamos el DakarOSD.


-Activación/desactivación de linea analógica (voltímetros, RSSI, Amperímetro), mantenemos apretado durante 15 segundos (el led se enciende por tercera vez y soltamos).

-Activación/Desactivación de Amperímetro(por defecto desactivado), mantenemos apretado durante 20 segundos (el led se enciende por cuarta vez y soltamos).

-Activación/Desactivación de la RSSI, mantenemos apretado durante 25 segundos (el led se enciende por quinta vez y soltamos)

-Activación/Desactivación de la RSSI inversa, mantenemos apretado durante 30 segundos (el led se enciende por sexta vez y soltamos)

Técnicamente el corazón del circuito es el PIC 18F252 ó 18LF252 ya empleado en anteriores circuitos y el archiconocido separador de sincronismo lm-1881, el resto son 4 resistenicas, 4 diodos, 4 condensadores, 1 cristal y poco más. Una instalación sencilla si no queremos insolar es utilizar una plaquita de pistas paralelas, muy apropiadas para microcontroladores o una de isletas.


El complemento perfecto del DakarOSD es el Lince, que es un circuito que va en tierra muy similar en componentes y construcción al DakarOSD y también podemos autoconstruirnos para 2 propósitos muy importantes:

1º.-Autotracking de antena: nuestra antena direccional (patch) estará siempre apuntando al avión allí donde esté con la consiguiente libertad de vuelo y sin tener que volar encofrados dentro del sector de cobertura de una antena direccional fija.

2º.-Envío de telemetría en tiempo real:también nos permite conocer la posición y demás parámetros del avión para luego poder hacer mapa-móvil (ver el avión sobre el mapa en tiempo real), track logger (guardar la ruta de vuelo), etc a través de un portátil o miniportátil.

Junto con el paquete de archivos, también se incluye el software de simulación y gestión DakarOSDmanager con el que podréis conectar el DakarOSD al PC a través de un conversor USB-TTL ó un max232 y checkear tanto el DakarOSD como la parte electromecánica del Lince a través de una simulación básica o dinámica de gps con recorridos virtuales que previamente podréis construir con el GoogleEarth. También es imprescindible su uso para poder configurar las alarmas visuales y la segmentación ppm de las pantallas.


Si tenéis alguna duda tanto en la lógica de funcionamiento como en el montaje del circuito o se os ocurre alguna sugerencia no dudéis en plantearla.


Construcción:

Adjunto 2 esquemas posibles del circuito para que cada uno escoja el procedimiento de construcción que más le interese. Podéis optar por utilizar placa de pistas paralelas, isletas, etc, y si deseáis utilizar la insoladora o la plancha adjunto también los ficheros facilitados por cortesía de Fred para el Sprint Layout con todo el ruteado hecho.
y aquí están también el esquema para el diseño del pcb con los optos para el Rudder to Home (RTH) y Rudder to waypoint de la versión 3.0

Esquema A: El básico y standard que utiliza 2 diodos, D1 y D2 para poder reducir la tensión del PIC a unos 3,6v y así que este pueda entender perfectamente los datos que le manda el gps que oscilan entre 0v/2,85v en vez de 0v/5v., solo recomiendo este esquema si solo nos interesa, la línea superior de información, es decir mientras no queramos utilizar los voltímetros, RSSI ,ni Amperímetro, que aparacen en la segunda línea o también llamada "línea Analógica", es decir , serviría para construirse un DakarOSD básico, aunque posteriormente podemos upgradearlo.

Esquema B (el más recomendable): El PIC va alimentado a sus 5v oficiales en vez de 3,6v del anterior esquema y para poder entender perfectamente lo que le manda el gps se construye un pequeño "Interface" entre el PIC y el gps (aparece dentro del rectánglo discontínuo en el esquema 2) con 2 transistores y 4 resistencias que elevan la tensión 0v/2,85v a 0v/5v, también se prescinde de los Diodos D1 y D2 que en el anterior esquema reducían la tensión de trabajo del PIC, este esquema se desarrolla y comenta a partir de la página 10, post 288 de este hilo.

Con esta versión B podemos utilizar el upgrade de voltímetros , RSSI y Amperímetro perfectamente ya que el pic va alimentado a 5v por su pin 20.

Siempre podéis empezar por el esquema A, dejar unos agujeritos en la placa y luego pasar al esquema B o colocar el interface de transistores de forma aérea entre el GPS y el DakarOSD.

La conexión del gps em-406 (1hz) se realiza como consta en ambos esquemas, la conexión del gps eb-85/fv-m8 (5hz) ó LS20033 se realiza de la siguiente forma:

Uilizad los pines del canal 1 del gps, es decir 3-tx1 y 4- rx1 así como 1-voltaje de entrada(en este gps podemos ir entre 3,3v y 5v) y 2-Tierra(Gnd) y también el 8-tensión de entrada de la batería de backup (2-5v) , este pila es prácticamente imprescindible pues guarda la información de la memoria flash durante años y acelera muchísimo el posicionamiento de satélites en cada arranque, cualquier pilita de botón de litio que que entregue entre 2 y 5v es suficiente, este tema se discute y desarrolla a partir del post 929 de la página 31 de este foro.



Adjunto fotos del montaje, los 2 esquemas y un pequeño video realizado con la versión 1.3b y el gps eb-85a

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 3.1b, (Descargar DakarOSD 3.1b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 4573)
- Se incorpora el "Rudder to Waypoint"

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 3.0b, (Descargar DakarOSD 3.0b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 3739)
- Se incorpora el "Rudder to Home"
- Alarmas configurables.
- Pantallas configurables.
- Mejoras visuales.

*Versión GoPro:Una variación de la versión 3.0b para adaptarse a la cámara GoPro

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.7b, (Descargar DakarOSD 2.7b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 3083)

-Se incorpora el nuevo videomodem de 16 bits para poder utilizar la antena de seguimiento completa y el envío de Telemetría en el Lince 2.0b

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.5b(Descargar Dakar OSD 2.5b y esquemas para esta versión)
-Se incorpora el Amperímetro para obtener el consumo instantáneo y acumulado de nuestro motor.
-Variómetro para indicarnos si ascendemos/descendemos y la tasa de ascenso/descenso.
-Un solo archivo .hex para todas las configuraciones posibles.
-Reconocimiento y detección de enlace con el GPS.
(Esta versión se comenta a partir del post Nº 2344 de la página 79)


Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.0c(Descargar Dakar OSD 2.0c y esquemas para esta versión)
- Se incorpora la capacidad de videomodem, es decir transporta telemetría a tierra a través del canal de video y el decodificador Lince en tierra la procesa.
- Se incorporan 2 voltímetros de libre uso.
- Se puede escoger caracteres en negro ó caracteres en blanco sobre banda oscura.
- También es posible medir porcentualmente la señal RSSI del receptor RC utilizando el 2º voltímetro (Descarga de esta versión especial para RSSI, interface y explicaciones a partir del post 1724 de la página 58 de este hilo)

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 1.31(Descargar Dakar OSD 1.31 y esquemas para la versión 1.31 y precedentes)

- Se incorpora el parámetro “ángulo relativo” ó “pasillo de vuelo”.
- Posibilidad de utilizar también el GPS EB-85 trabajando a 5hz (5 actualizaciones por segundo).
- Se incorpora la resolución de metro a metro para la distancia.
- Se eliminan los ceros a la izquierda en las mediciones.
- Se suben todos los caracteres 5 líneas más arriba.
- La pantalla de coordenadas tiene un aspecto más descriptivo.
- Se mejora el DakarOSDmanager: Podemos mandarle al OSD coordenadas desde él, con lo cual podemos establecer el waypoint desde casa y también podemos calcular el “ángulo relativo” para volar en línea recta hacia un itinerario.


Incorporaciones de la última versión DakarOSD 1.2b(Descargar Dakar OSD 1.2b)

- Se incrementa considerablemente la velocidad de actualización de datos tanto si utilizamos el canal auxiliar para controlar el OSD como si no lo utilizamos,pasando de aproximadamente una actualización cada 2 o más segundos de las versiones anteriores a una actualización aproximadamente por segundo si tenemos buena cobertura.

Si no conectamos el OSD al canal auxiliar es necesario conectar una resistencia de 10k (la R5 en el esquema) de la entrada de señal del receptor (patilla 22) a masa bien en el propio circuito o en el cable que va hasta el receptor. Por tanto recomiendo siempre la incorporación de esta resistencia puesto que de esta forma podemos utilizar el OSD con o sin conexión al canal auxiliar.

-Se incorpora como me habíais comentado la posibilidad de vuelo diurno/nocturno, es decir: caracteres en negro o en blanco. La conmutación es muy sencilla, presionamos el pulsador mientras encendemos el OSD y cambiamos de forma permanente de un modo a otro.

-En esta última versión se incorpora el programa DakarOSDmanager, que utilizando un sencillo circuito maxs232 cumple 2 funciones:

1.- La función más importante es simular nuestros módulos GPS sobre nuestro OSD, bien porque todavía no lo hemos adquirido, no tenemos cobertura en casa o simplemente queremos comprobar que funciona correctamente nuestro DakarOSD.

2.- La segunda función es comprobar las tramas que nos manda nuestro GPS con el fin de probar que nuestro módulo trabaja correctamente.

- Otros cambios de esta versión son la sustitución de los 17 ceros iniciales por el texto que nos indica el nombre y la versión de este OSD, y otros cambios internos relacionados con el control del tiempo.

Incorporaciones de la versión 1.1b:

-Se incorpora la posibilidad de utilizar el modo de altura absoluta o el modo de altura relativa pulsando durante 15 segundos el pulsador principal.

-El OSD funciona también sin el uso de canal auxiliar mostrándonos la pantalla principal:altura, distancia, dirección de rumbo a casa, velocidad, número de satélites y minutos de vuelo.

-Se aumenta la compatibilidad com más módulos gps. el em-401 y el eb-85a configurando este previamente a 4800 baudios y 1hz. (se puede utilizar el minigps y la batería de backup conectada al pin correspondiente)

_________________________________________________________
Lista de componentes:


- Integrados:IC1:Pic 18f252-i/sp, IC2: LM-1881, 2 zócalos estrechos para su inserción de 28 pines y de 8 pines respectivamente.
- Resistencias: R1 , R3 , R5 de 10k, R2 de 680k , R6 de 200 Ohmios y R4 resistencia variable de 1k aprox.
- Condensadores Cerámicos: C1 y C2 de 100nF y C3 y C4 entre 25pF y 33 pF.,
- Condensadores electrolíticos: C5 de entre 100 y 220 uF.
-Diodos: D1, D2 y D3(desaparece en la versión 2.0) del tipo 1N4001, 1N4007 etc y LED1 es un diodo LED normalito.
-1 pulsador para colocarlo preferiblemente remoto y fuera del avión
-Cristal de 10Mhz preferiblemente de perfil bajo.
-Resto de conectores de libre disposición tanto para la entrada-salida de video, canal auxiliar y conexiones gps.

Si optáis por el esquema B:

Prescindimos de los Diodos D1 y D2 que reducían la tensión de trabajo del PIC a 3,6v e incorporamos:
- T1:transistor NPN modelo BC547
- T2:transistor PNP modelo BC557
- R5 y R6 de 1k,
- R7 , R8 y R10 de 10k
- R9 de 380 Ohmios
- R11 de 200 Ohmios.
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Cristóbal Fernández esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 16/01/2009, 20:14   #1891
jalves
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De Portugal
895 Mensajes
Hola a todos.

Como van voseas experiencias con o Dakar e rssi?

Alguien he sentido una reducción do alcance?
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Antiguo 16/01/2009, 20:17   #1892
Miniplanes
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Pues he terminado las plaquitas de Dakar y Lince, aqui vos mostro la foto,...., a quien necesite construir las 2 idênticas a las mias,...puedo enviar los ficheros Eagle.....he hecho unas ligeras modificaciones, pero solo en los conectores y disposicion de algunos componentes...de resto son identicas as de la foto.

Las he construido con componentes standard porque ni todos tienen aceso a tecnologia SMD, es que tengo miles de resistencias y condensadores standart en mi casa y asi es mas facile y tambien mas barato, las resistencias del CAD son de 1/8w colocadas por debajo pero yo he usado resistencias de 1/4w y he adicionado mas condensadores electroliticos en el circuito.

saludos

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Antiguo 16/01/2009, 20:53   #1893
Pumuky
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ponerle un multivuelta para ajustar el video en el dakar y para el final del recorrido del servo en el lince no es excesivo???. por lo demas se ven muy limpias y chulas.
__________________
EasyGliderPRO
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Antiguo 16/01/2009, 21:11   #1894
Miniplanes
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Ingreso 28/mar/2007
De Lusitânia
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Cita:
ponerle un multivuelta para ajustar el video en el dakar y para el final del recorrido del servo en el lince no es excesivo???
Excesivo....? no......talvez mas adelante se no las necesito...las quito...pero por ahora lo que interesa es terminar el proyecto con lo mejor acabado/funcionamento posible(dentro de las limitaciones) !

saludos

Editado por Miniplanes; 16/01/2009 a las 21:30
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Antiguo 17/01/2009, 02:26   #1895
zotfidjy
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De Sobrevolando Ourense
364 Mensajes
Buenas, acabo de conseguir ver la carta de ajuste, la verdad es que con la placa de fred ha sido facil, gracias a todos de nuevo. El gps ya esta pedido, ahora voy a coger el esquema del emulador gps y mañana lo monto para probar. Saludos ya hay otro dakar en Ourense!!
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Antiguo 17/01/2009, 07:16   #1896
Miniplanes
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De Lusitânia
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Cita:
Iniciado por juan ruiz Ver mensaje
Muchas gracias ya lo he comprado,despues seguire dando la paliza ya que no tengo ni idea.


Bueno ya me llego,ahora tengo otro problema me viene sin ninguna información,no se a cuanto hay que alimentarlo ni na de na,supongo que las instrucciones vienen en un disco de 3/5 que mi torre no tiene,asi que estoy peor de cuando empece.
Espero que alguno de vosotros me siga ayudando.

Viene con dos cristale de cuarzo,que tampoco se si valen o no.

jyep 3.579545

2004 15

jyeg 3684

2004 39


Saludos

Juan Ruiz
Se te refieres a un mini disk y tu torre tiene un lector/grabadora de DVD normal,....pone el disco de 3/5 en el centro y de certeza que te va a ler el conteudo del disco, se te refieres a una disqueta, bueno...una lectora externa será la solucion !

saludos

Editado por Miniplanes; 17/01/2009 a las 08:33
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Antiguo 17/01/2009, 09:11   #1897
juan ruiz
AeromodelismoVirtual
 
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Muchas gracias Miniplanes.

Lo he escrito mal me referia a la diquetera esta no se ni como se escribe los 3,5.



Saludos
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Antiguo 17/01/2009, 11:02   #1898
Pumuky
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4.092 Mensajes
Cita:
Iniciado por juan ruiz Ver mensaje
Muchas gracias Miniplanes.

Lo he escrito mal me referia a la diquetera esta no se ni como se escribe los 3,5.



Saludos
Busca un conocido que tenga diskettera de esas y te lo pase a una pendrive usb o un CD (inecesario y desperdicio). asi tendras todo para tu ordenador. yo mismo tengo de todo, tambien te puedo vender la externa y regalarte alguna interna de esas antiguas que tengo por ahi jajajaja.




Saludos
__________________
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Editado por juan ruiz; 17/01/2009 a las 18:45
Pumuky está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17/01/2009, 14:30   #1899
IvanA3
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Hola...

A ver si alguien me puede ayudar...

El caso es que he intentado programar el dakar con RSSI y no he podido, me da un error el icprog, y ahora no tengo dakar ni con RSSI ni con nada así que a ver si alguien me pudiera mandar por correo otro programa para programar el chip que no sea el maldito ICprog!!



Gracias y un saludo
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Editado por IvanA3; 25/01/2009 a las 14:16
IvanA3 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17/01/2009, 14:50   #1900
miquel.s.m
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le das a descarga y vaja solo
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Antiguo 17/01/2009, 16:56   #1901
josuv16
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que tal señores... sigo con problemas en el DAKAR 2.0c

despues de solucionar los problemas con la pcb,que eran devidos a una mala limpieza de esta, ya consigo que salga la crta de ajuste del dakar...pues bien tengo un pic de la 1ª version del dakar que habia desechado porque no reacciona al reseteo mediante al pulsador (deve estar cascao),la cuestion es que con este pic con la version 2.0c, el dakar conecta con el gps en pocos segundos...pero con los demas pics que tengo (6uds) no lo hace,el problema es que con el pic "malo" no puedo resetear como en las anteriores versiones por lo que no me sirve de mucho y con los pics nuevos no conecta con el gps.

ademas he probado los pics con la version 1.31 y conectan en segundos y el pulsador resetea perfectamente.


¿alguna idea?...lo que no me pase a mi ...decir que ademas 2 de los pic son nuevos recien comprados y pasa lo mismo.

estoy que no me muerdo la yugular porque no me llego jaja.
josuv16 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17/01/2009, 18:45   #1902
juan ruiz
AeromodelismoVirtual
 
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Cita:
Iniciado por Pumuky Ver mensaje
Busca un conocido que tenga diskettera de esas y te lo pase a una pendrive usb o un CD (inecesario y desperdicio). asi tendras todo para tu ordenador. yo mismo tengo de todo, tambien te puedo vender la externa y regalarte alguna interna de esas antiguas que tengo por ahi jajajaja.




Saludos

Yo creo que lo mejor es que me digais,que programador de USB es el que vale,y a lo que compre por Ebay que encima es de segunda mano, que no lo sabia que le den.

Empezar mal es empezar dos veces mal.


Saludos
juan ruiz está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17/01/2009, 19:29   #1903
jalves
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Juan

Experimenta este
http://www.microchipdirect.com/produ...words=DV164120

O original e siempre mejor.
he usado o pickt2, fácil, usb, bien a primera. Non engana!
jalves está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17/01/2009, 19:50   #1904
Fred
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Iniciado por josuv16 Ver mensaje
que tal señores... sigo con problemas en el DAKAR 2.0c
Tienes certeza que el pulsador esta bien , y que hace contacto con la patas ciertas? es que si esta rodado 90º te esta a hacer siempre contacto y no te deja funcionar.
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Antiguo 17/01/2009, 19:59   #1905
josuv16
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Iniciado por Fred Ver mensaje
Tienes certeza que el pulsador esta bien , y que hace contacto con la patas ciertas? es que si esta rodado 90º te esta a hacer siempre contacto y no te deja funcionar.

si el dakar funciona bien con la version 1.31,y el pulsador tambien.
josuv16 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17/01/2009, 20:00   #1906
juan ruiz
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Iniciado por jalves Ver mensaje
Juan

Experimenta este
http://www.microchipdirect.com/produ...words=DV164120

O original e siempre mejor.
he usado o pickt2, fácil, usb, bien a primera. Non engana!


Muchas gracias,pero no se como comprarlo,le pongo la cantidad y hay se queda,no me deja comprarlo.


Saludos
juan ruiz está desconectado   Responder Citando
Antiguo 17/01/2009, 20:06   #1907
jalves
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Juan,

Coloca a cantidad (1) plica "add cart" , selecciona "Spain" , después no canto superior derecho verás "1 item" , plica en "check out" , después "register now" e coloca os tus dados (nombre morada, etc).

4 dias después recibe en casa o mio pickt2
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Antiguo 17/01/2009, 20:33   #1908
Pumuky
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Iniciado por juan ruiz Ver mensaje
Muchas gracias,pero no se como comprarlo,le pongo la cantidad y hay se queda,no me deja comprarlo.


Saludos
aver y digo yo si ya tienes uno por que no lo usas???

Viene defectuoso acaso??

Si quieres quedamos te lo paso yo a un CD y te lo puedo probar en casa para ver si realemnte funciona.

No te compres otro antes intententemos que ese te funcione y con lo que te ahorras me invitas a un sandwich.

Yo el Lunes tengo que bajar a Madrid asi que si quieres aprovechamos.
__________________
EasyGliderPRO
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Antiguo 17/01/2009, 22:42   #1909
fbforos
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De Moralzarzal-Madrid
984 Mensajes
Volando bajo cero

Esta semana por fin pude probar el EL1881 como sustituto del LM1881 y funciona.
Lo puse a unos 15º bajo cero usando un bote de frio y ni se inmuto
os dejo una imagenes de la placa. La verdad que tendría que poner el PIC en SMD y un potenciometro un poco más pequeño. A ver si me llega el pu grabador de video de china que pueda empezar a poner mis videos
mascota_articulosImágenes
Hacer clic en la imagen para la versión completa

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ID: 5302   Hacer clic en la imagen para la versión completa

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Vistas: 141
Tamaño:  190,3 KB (Kilobytes)
ID: 5303  
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Antiguo 18/01/2009, 00:44   #1910
Miniplanes
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Muy buena tu plaquita , congrats !

saludos
Miniplanes está desconectado   Responder Citando
Antiguo 18/01/2009, 20:56   #1911
zotfidjy
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Ingreso 19/nov/2007
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364 Mensajes
Buenas
Miniplanes, prodrias enviarme el diseño de tus placas para dakar y lince? me gustaria ver la colocacion de los condensadores que has puesto para estabilizar la tension.
Gracias

PD: zotfidjy@hotmail.com Obrigado outra vez.
zotfidjy está desconectado   Responder Citando
Antiguo 19/01/2009, 12:19   #1912
josuv16
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Ingreso 30/ago/2007
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1.902 Mensajes
señores estoy volviendome loco con el dakar...resulta que con la version 1.31 funciona perfecto,coge satelites en pocos segundos y si le pongo la 2.0b o la 2.0c se queda en la pantalla primera y no conecta.habeces despues de un largo rato sale la pantalla de navegacion pero se queda congelada no actualiza los datos.

la placa esta actualizada para la version 2.

¿le ha pasado a alguien?.haber si alguien tiene idea de porque puede pasar esto.

saludos
josuv16 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 19/01/2009, 12:29   #1913
eb7dln
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Enviar un mensaje por MSN a eb7dln
No le tendras puesto otro firmware que no es para tu gps?
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Antiguo 19/01/2009, 12:38   #1914
josuv16
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Iniciado por eb7dln Ver mensaje
No le tendras puesto otro firmware que no es para tu gps?
no, he probado incluso a bajarlo de nuevo,por si estava mal el archivo y nada...no hay manera.
josuv16 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 19/01/2009, 13:08   #1915
Fred
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Iniciado por josuv16 Ver mensaje
no, he probado incluso a bajarlo de nuevo,por si estava mal el archivo y nada...no hay manera.
Tienes interface de transistores y alimentacion a 5V ?
Fred está desconectado   Responder Citando
Antiguo 19/01/2009, 13:26   #1916
IvanA3
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Ingreso 23/abr/2008
De Avila
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Nada...soy incapaz de actualizar el dakar...

Esto de que las cosas funcionen un día y al otro no...me calientan...

Como puede ser que hasta hace unos días podía programar mi PIC en la placa de Eladio y ahora ya no pueda...y lo peor es que estaba funcionando perfecto con la 2.0C pero por poner la RSSI me he quedao sin dakar...

Al programar me dice que error porque realmente no escribe...
__________________
EA UAV3: 10.100m en 35MHz/EA UAV5: 12.000m DMD
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Antiguo 19/01/2009, 13:35   #1917
eb7dln
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Ingreso 18/feb/2008
De Dos Hermanas (Sevilla)
3.054 Mensajes
Enviar un mensaje por MSN a eb7dln
Pues yo tengo el primer prototipo de esas placas y sigo actualizandolo perfectamente, por casualidad no pondrias el conector iscp de al contrario, lo mismo sufrio algun daño.
eb7dln está desconectado   Responder Citando
Antiguo 19/01/2009, 13:37   #1918
josuv16
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Ingreso 30/ago/2007
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Iniciado por Fred Ver mensaje
Tienes interface de transistores y alimentacion a 5V ?

tengo el de transistores a 5v...un diseño de pcb tuyo.
josuv16 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 19/01/2009, 15:31   #1919
Miniplanes
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Avatar de Miniplanes
 
Ingreso 28/mar/2007
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Iniciado por zotfidjy Ver mensaje
Buenas
Miniplanes, prodrias enviarme el diseño de tus placas para dakar y lince? me gustaria ver la colocacion de los condensadores que has puesto para estabilizar la tension.
Gracias

PD: zotfidjy@hotmail.com Obrigado outra vez.
te las puedes modificar se asi lo necesites, no existe derechos de autor de mi parte !

saludos
Miniplanes está desconectado   Responder Citando
Antiguo 19/01/2009, 17:28   #1920
pormour
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Ingreso 13/dic/2008
81 Mensajes
No hay otras paginas que no sea ebay con mas programadores que nos sirvan??


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Iniciado por jalves Ver mensaje
Juan

Experimenta este
http://www.microchipdirect.com/produ...words=DV164120

O original e siempre mejor.
he usado o pickt2, fácil, usb, bien a primera. Non engana!

Editado por pormour; 19/01/2009 a las 18:31
pormour está desconectado   Responder Citando


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