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Antiguo 31/03/2008, 18:26   #1
Cristóbal Fernández
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Avatar de Cristóbal Fernández
 
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Primer post Destacado
Editado por Cristóbal Fernández; 02/12/2015 a las 20:28

DakarOSD 3.0b Construye tu propio OSD

La idea de este circuito que presento es que en menos de una tarde y por menos de 15 euros te puedes autoconstruir tu propio OSD para FPV.


Es un OSD sencillo pero plenamente funcional, pesa unos 20 gramos, consume solo unos 25 mA y nos facilita la información de vital importancia para la navegación: altura,variómetro, distancia, dirección de vuelta a casa, pasillo de vuelo(ángulo relativo),velocidad terrestre, satélites y tiempo de vuelo, además de máximos de altura, distancia, velocidad, rumbo correcto hacia un itinerario y coordenadas gps.

Desde la versión 2.0b se incorpora también la posibilidad de usar 2 voltímetros de libre disposición en una segunda hilera (más información sobre esta nueva versión en la página 46 de este hilo, post 1366).

Desde la versión 2.5b se incorpora el Amperímetro, Variómetro, medición de la RSSI del receptor RC... y se unifica todo en un solo archivo .hex como en la versión original.

Desde la versión 2.7b se incorpora el videomodem de 16 bits y desde la versión 3.0b se incorpora la posibilidad de usar alarmas, configurar las pantallas y un "Rudder to Home" (Timoneo automático para que el avión inicie la ruta de vuelta a casa).

La información se presenta en la parte superior de la pantalla, que es donde considero que molesta menos un OSD pues es la zona de cielo y nubes, no obstante podemos controlar libremente la intensidad de los caracteres con la resistencia variable y escoger si los queremos en negro ó en blanco sobre banda gris.

Es compatible con la mayoría de los módulos gps que vengan de fábrica ó se puedan configurar a:
  • Refresco de datos 5hz.
  • 9600 baudios de velocidad de transmisión.
  • Tramas NMEA: $GPRMC y $GPGGA.
Entre estos modelos tenemos por ejemplo : eb-85(FV-M8) , LS20033 , FGPMM0PA6 y cualesquiera otros modelos compatibles o configurables.

El mismo DakarOSD intentará configurar el gps para adaptarlo a los anteriores requerimientos, pero si esto no fuera posible también se puede intentar configurar el gps con software tipo minigps.

También es compatible con los tradicionales módulos gps de 1hz a 4800 baudios de transmisión como: Em-406 ,Em-411, Em-401 que se utilizaban en las versiones iniciales.

Podéis utilizarlo con o sin conexión a un canal auxiliar, si utilizáis este, su recorrido está segmentando en 5 tramos que serán 5 pantallas independientes , configurables y seleccionables con un canal de rueda o con mezclas asociadas a switches:


1.) Primera pantalla: Pantalla OSD apagado.

2.) Segunda pantalla, la pantalla general y más habitual de OSD, tenemos información de:

En la primera línea:

- Altura en metros con respecto al punto de casa.
- Variómetro y tasa de ascenso/descenso en metros/segundo.
- Distancia en metros.
- Flechita de dirección de vuelta a casa por si estamos desorientados.
- Ángulo relativo , pasillo de vuelo es decir la ubicación del avión con respecto a nosotros.
- Velocidad con respecto a tierra en km/h.
- Número de satélites.
- Minutos de vuelo.

En la segunda línea(Si está activada):

- Voltímetro 1:
- Amperios Hora de consumo instantáneo de nuestro motor.
- Miliamperios hora de consumo acumulado.
- Voltímetro 2 / RSSI del receptor RC.

3.) Tercera pantalla, pantalla de máximos, tenemos la máxima altura, distancia y velocidad alcanzados durante la sesión de vuelo.

4.) Cuarta pantalla, excursión a waypoint o punto destino(como un rutómetro en una etapa del DAKAR, je,je ), la flechita de vuelta a casa nos indica ahora la ruta correcta para alcanzar el itinerario de nuestra excursión, una vez alcanzado, podemos volver a la pantalla general para volver a tener la orientación de vuelta a casa.

5.) Quinta pantalla: coordenadas gps, se muestran las coordenadas de latitud y longitud donde se encuentra el avión en ese momento, útiles solo si se nos cae el avión y queremos localizarlo, podemos asociar esta posición del canal auxiliar al fail safe, el formato es ggº mm.mmmm, se recomienda el uso de esta pantalla asociada al Fail Safe. Es necesario también entrar en esta pantalla para activar y configurar el "Rudder to Home" que timoneará nuestro avión a casa.

En cuanto a las coordenadas internas del punto de casa y de destino de excursión si queremos utilizarlo (waypoint) también he pensado que la memoria RAM del PIC no es el mejor sitio donde guardarlos, si la alimentación del osd es compartida , posibles sobrepicos en el consumo pueden resetear nuestro pic y perderíamos el punto de casa, y la distancia y si estamos lejos, no creo que nos haga gracia ninguna, así que he decidido guardarlos como en mi circuito Vienna en la eeprom del microcontrolador, que es como el “disco duro” del PIC, así que para guardar el punto de casa, esperamos a tener unos cuantos satélites en el OSD , apretamos el pulsador y este punto queda guardado en ese “disco duro” y solo si cambiamos de lugar de vuelo, tendremos que volver a guardar ese punto de casa, si el circuito se resetea durante el vuelo, automáticamente recupera este punto de casa. Para el punto waypoint o destino de excursión si nos interesa utilizarlo, hacemos lo mismo, podemos transferirlo desde un PC en casa con el programa DakarOSDmanager o bien desplazándonos personalmente antes del vuelo a ese sitio o a las inmediaciones. Con el avión en tierra encendemos y esperamos a tener satélites en el OSD y apretamos 5 segundos el pulsador para almacenar esas coordenadas en el “disco duro” del pic como punto destino( waypoint).

Las funciones por tanto del pulsador son las siguientes:

- Si lo mantenemos apretado mientras encendemos el osd conmutamos a gusto del usuario entre caracteres en negro ó caracteres en blanco sobre banda gris, esta última opción muy útil también para vuelo nocturno.

- Pulsación corta , la más empleada,pulsamos y soltamos, establecemos el punto de casa, ponemos a cero por tanto la altura ,la distancia ,el contador de minutos , los miliamperios acumulados y los máximos de altura, velocidad y distancia.

- Establecimiento del waypoint,nos desplazamos físicamente este lugar teniendo cobertura de gps o le damos las coordenadas con el DakarOSDmanager y mantenemos el pulsador durante 5 segundos (si no queremos contar, a los 5 segundos ya vemos que se enciende el led ) y luego soltamos.

- Entrar en modalidad de calibración analógica sin necesidad de cobertura gps pero con el gps conectado: Tan pronto como iniciemos y nos indique "DakarOSD 2.7b GPS x HZ" mantenemos apretado el pulsador principal durante 10 segundos (el led se enciende por segunda vez y soltamos), veremos que nos indica 0 Satélites y ahí podremos ajustar y calibrar las medidas analógicas de voltímtros, rssi, amperímetro, etc, así como configurar el coeficiente multiplicador de los miliamperios hora acumulados con el fin de ajustar el consumo declarado con el cargado por nuestro cargador , para salir de esta modalidad simplemente reiniciamos el DakarOSD.


-Activación/desactivación de linea analógica (voltímetros, RSSI, Amperímetro), mantenemos apretado durante 15 segundos (el led se enciende por tercera vez y soltamos).

-Activación/Desactivación de Amperímetro(por defecto desactivado), mantenemos apretado durante 20 segundos (el led se enciende por cuarta vez y soltamos).

-Activación/Desactivación de la RSSI, mantenemos apretado durante 25 segundos (el led se enciende por quinta vez y soltamos)

-Activación/Desactivación de la RSSI inversa, mantenemos apretado durante 30 segundos (el led se enciende por sexta vez y soltamos)

Técnicamente el corazón del circuito es el PIC 18F252 ó 18LF252 ya empleado en anteriores circuitos y el archiconocido separador de sincronismo lm-1881, el resto son 4 resistenicas, 4 diodos, 4 condensadores, 1 cristal y poco más. Una instalación sencilla si no queremos insolar es utilizar una plaquita de pistas paralelas, muy apropiadas para microcontroladores o una de isletas.


El complemento perfecto del DakarOSD es el Lince, que es un circuito que va en tierra muy similar en componentes y construcción al DakarOSD y también podemos autoconstruirnos para 2 propósitos muy importantes:

1º.-Autotracking de antena: nuestra antena direccional (patch) estará siempre apuntando al avión allí donde esté con la consiguiente libertad de vuelo y sin tener que volar encofrados dentro del sector de cobertura de una antena direccional fija.

2º.-Envío de telemetría en tiempo real:también nos permite conocer la posición y demás parámetros del avión para luego poder hacer mapa-móvil (ver el avión sobre el mapa en tiempo real), track logger (guardar la ruta de vuelo), etc a través de un portátil o miniportátil.

Junto con el paquete de archivos, también se incluye el software de simulación y gestión DakarOSDmanager con el que podréis conectar el DakarOSD al PC a través de un conversor USB-TTL ó un max232 y checkear tanto el DakarOSD como la parte electromecánica del Lince a través de una simulación básica o dinámica de gps con recorridos virtuales que previamente podréis construir con el GoogleEarth. También es imprescindible su uso para poder configurar las alarmas visuales y la segmentación ppm de las pantallas.


Si tenéis alguna duda tanto en la lógica de funcionamiento como en el montaje del circuito o se os ocurre alguna sugerencia no dudéis en plantearla.


Construcción:

Adjunto 2 esquemas posibles del circuito para que cada uno escoja el procedimiento de construcción que más le interese. Podéis optar por utilizar placa de pistas paralelas, isletas, etc, y si deseáis utilizar la insoladora o la plancha adjunto también los ficheros facilitados por cortesía de Fred para el Sprint Layout con todo el ruteado hecho.
y aquí están también el esquema para el diseño del pcb con los optos para el Rudder to Home (RTH) y Rudder to waypoint de la versión 3.0

Esquema A: El básico y standard que utiliza 2 diodos, D1 y D2 para poder reducir la tensión del PIC a unos 3,6v y así que este pueda entender perfectamente los datos que le manda el gps que oscilan entre 0v/2,85v en vez de 0v/5v., solo recomiendo este esquema si solo nos interesa, la línea superior de información, es decir mientras no queramos utilizar los voltímetros, RSSI ,ni Amperímetro, que aparacen en la segunda línea o también llamada "línea Analógica", es decir , serviría para construirse un DakarOSD básico, aunque posteriormente podemos upgradearlo.

Esquema B (el más recomendable): El PIC va alimentado a sus 5v oficiales en vez de 3,6v del anterior esquema y para poder entender perfectamente lo que le manda el gps se construye un pequeño "Interface" entre el PIC y el gps (aparece dentro del rectánglo discontínuo en el esquema 2) con 2 transistores y 4 resistencias que elevan la tensión 0v/2,85v a 0v/5v, también se prescinde de los Diodos D1 y D2 que en el anterior esquema reducían la tensión de trabajo del PIC, este esquema se desarrolla y comenta a partir de la página 10, post 288 de este hilo.

Con esta versión B podemos utilizar el upgrade de voltímetros , RSSI y Amperímetro perfectamente ya que el pic va alimentado a 5v por su pin 20.

Siempre podéis empezar por el esquema A, dejar unos agujeritos en la placa y luego pasar al esquema B o colocar el interface de transistores de forma aérea entre el GPS y el DakarOSD.

La conexión del gps em-406 (1hz) se realiza como consta en ambos esquemas, la conexión del gps eb-85/fv-m8 (5hz) ó LS20033 se realiza de la siguiente forma:

Uilizad los pines del canal 1 del gps, es decir 3-tx1 y 4- rx1 así como 1-voltaje de entrada(en este gps podemos ir entre 3,3v y 5v) y 2-Tierra(Gnd) y también el 8-tensión de entrada de la batería de backup (2-5v) , este pila es prácticamente imprescindible pues guarda la información de la memoria flash durante años y acelera muchísimo el posicionamiento de satélites en cada arranque, cualquier pilita de botón de litio que que entregue entre 2 y 5v es suficiente, este tema se discute y desarrolla a partir del post 929 de la página 31 de este foro.



Adjunto fotos del montaje, los 2 esquemas y un pequeño video realizado con la versión 1.3b y el gps eb-85a

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 3.1b, (Descargar DakarOSD 3.1b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 4573)
- Se incorpora el "Rudder to Waypoint"

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 3.0b, (Descargar DakarOSD 3.0b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 3739)
- Se incorpora el "Rudder to Home"
- Alarmas configurables.
- Pantallas configurables.
- Mejoras visuales.

*Versión GoPro:Una variación de la versión 3.0b para adaptarse a la cámara GoPro

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.7b, (Descargar DakarOSD 2.7b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 3083)

-Se incorpora el nuevo videomodem de 16 bits para poder utilizar la antena de seguimiento completa y el envío de Telemetría en el Lince 2.0b

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.5b(Descargar Dakar OSD 2.5b y esquemas para esta versión)
-Se incorpora el Amperímetro para obtener el consumo instantáneo y acumulado de nuestro motor.
-Variómetro para indicarnos si ascendemos/descendemos y la tasa de ascenso/descenso.
-Un solo archivo .hex para todas las configuraciones posibles.
-Reconocimiento y detección de enlace con el GPS.
(Esta versión se comenta a partir del post Nº 2344 de la página 79)


Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.0c(Descargar Dakar OSD 2.0c y esquemas para esta versión)
- Se incorpora la capacidad de videomodem, es decir transporta telemetría a tierra a través del canal de video y el decodificador Lince en tierra la procesa.
- Se incorporan 2 voltímetros de libre uso.
- Se puede escoger caracteres en negro ó caracteres en blanco sobre banda oscura.
- También es posible medir porcentualmente la señal RSSI del receptor RC utilizando el 2º voltímetro (Descarga de esta versión especial para RSSI, interface y explicaciones a partir del post 1724 de la página 58 de este hilo)

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 1.31(Descargar Dakar OSD 1.31 y esquemas para la versión 1.31 y precedentes)

- Se incorpora el parámetro “ángulo relativo” ó “pasillo de vuelo”.
- Posibilidad de utilizar también el GPS EB-85 trabajando a 5hz (5 actualizaciones por segundo).
- Se incorpora la resolución de metro a metro para la distancia.
- Se eliminan los ceros a la izquierda en las mediciones.
- Se suben todos los caracteres 5 líneas más arriba.
- La pantalla de coordenadas tiene un aspecto más descriptivo.
- Se mejora el DakarOSDmanager: Podemos mandarle al OSD coordenadas desde él, con lo cual podemos establecer el waypoint desde casa y también podemos calcular el “ángulo relativo” para volar en línea recta hacia un itinerario.


Incorporaciones de la última versión DakarOSD 1.2b(Descargar Dakar OSD 1.2b)

- Se incrementa considerablemente la velocidad de actualización de datos tanto si utilizamos el canal auxiliar para controlar el OSD como si no lo utilizamos,pasando de aproximadamente una actualización cada 2 o más segundos de las versiones anteriores a una actualización aproximadamente por segundo si tenemos buena cobertura.

Si no conectamos el OSD al canal auxiliar es necesario conectar una resistencia de 10k (la R5 en el esquema) de la entrada de señal del receptor (patilla 22) a masa bien en el propio circuito o en el cable que va hasta el receptor. Por tanto recomiendo siempre la incorporación de esta resistencia puesto que de esta forma podemos utilizar el OSD con o sin conexión al canal auxiliar.

-Se incorpora como me habíais comentado la posibilidad de vuelo diurno/nocturno, es decir: caracteres en negro o en blanco. La conmutación es muy sencilla, presionamos el pulsador mientras encendemos el OSD y cambiamos de forma permanente de un modo a otro.

-En esta última versión se incorpora el programa DakarOSDmanager, que utilizando un sencillo circuito maxs232 cumple 2 funciones:

1.- La función más importante es simular nuestros módulos GPS sobre nuestro OSD, bien porque todavía no lo hemos adquirido, no tenemos cobertura en casa o simplemente queremos comprobar que funciona correctamente nuestro DakarOSD.

2.- La segunda función es comprobar las tramas que nos manda nuestro GPS con el fin de probar que nuestro módulo trabaja correctamente.

- Otros cambios de esta versión son la sustitución de los 17 ceros iniciales por el texto que nos indica el nombre y la versión de este OSD, y otros cambios internos relacionados con el control del tiempo.

Incorporaciones de la versión 1.1b:

-Se incorpora la posibilidad de utilizar el modo de altura absoluta o el modo de altura relativa pulsando durante 15 segundos el pulsador principal.

-El OSD funciona también sin el uso de canal auxiliar mostrándonos la pantalla principal:altura, distancia, dirección de rumbo a casa, velocidad, número de satélites y minutos de vuelo.

-Se aumenta la compatibilidad com más módulos gps. el em-401 y el eb-85a configurando este previamente a 4800 baudios y 1hz. (se puede utilizar el minigps y la batería de backup conectada al pin correspondiente)

_________________________________________________________
Lista de componentes:


- Integrados:IC1:Pic 18f252-i/sp, IC2: LM-1881, 2 zócalos estrechos para su inserción de 28 pines y de 8 pines respectivamente.
- Resistencias: R1 , R3 , R5 de 10k, R2 de 680k , R6 de 200 Ohmios y R4 resistencia variable de 1k aprox.
- Condensadores Cerámicos: C1 y C2 de 100nF y C3 y C4 entre 25pF y 33 pF.,
- Condensadores electrolíticos: C5 de entre 100 y 220 uF.
-Diodos: D1, D2 y D3(desaparece en la versión 2.0) del tipo 1N4001, 1N4007 etc y LED1 es un diodo LED normalito.
-1 pulsador para colocarlo preferiblemente remoto y fuera del avión
-Cristal de 10Mhz preferiblemente de perfil bajo.
-Resto de conectores de libre disposición tanto para la entrada-salida de video, canal auxiliar y conexiones gps.

Si optáis por el esquema B:

Prescindimos de los Diodos D1 y D2 que reducían la tensión de trabajo del PIC a 3,6v e incorporamos:
- T1:transistor NPN modelo BC547
- T2:transistor PNP modelo BC557
- R5 y R6 de 1k,
- R7 , R8 y R10 de 10k
- R9 de 380 Ohmios
- R11 de 200 Ohmios.
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Antiguo 21/12/2010, 22:32   #4531
alfa_bravo
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Ingreso 04/jun/2008
De 21640(Huelva)
786 Mensajes
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Iniciado por salvaor Ver mensaje
No se si este post es correcto en este hilo, pero como es referente a componentes del DAKAR lo he puesto aquí.

Pues nada tengo unos 200 TLP181 de SMD que no voy a utilizar en la vida, los compré por internet junto a otros componentes, si alguien necesita algunos (4) para montar el RTH que me mande un mp con su dirección y se los mandaré sin coste alguno (para España claro - correo ordinario).

Venga a pasarlo bein.

Saludos.

Salvaor
recividos
muchas gracias y felices fiestas
__________________
http://www.lesteldelamerce.com/
alfa_bravo esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 21/12/2010, 23:54   #4532
Chuski
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Ingreso 21/dic/2010
32 Mensajes
En primer lugar felicitar a Cristobal Fernandez por el fantastico OSD que ha inventado. Llevo como un mes en esto del FPV y me he decidido por el dakar, lo he montado y ... milagrosamente me ha funcionado a la primera. Tambien quiero dar las gracias a Acristobal por los esquemas de las conexiones del GPS con traklog que he comprado por ebay y funciona perfecto con el Dakar.
Tengo algunas dudas :
- El RTH del dakar entra cuando actua el fail save pero ¿como lo detecta? (ahora no lo tengo instalado pero lo pondre) Tambien me gustaria saber como se configura el RTH (recorridos etc).
- ¿Que programa hay que utilizar para bajar el trak del GPS usb al pc y verlo en google earth?
Actualmente estoy volando un antiguo Escuela de Modelhob y he hecho vuelos de 1.5km. Vuelo con una FF7 con un modulo Corona de 2.4Ghz (he hecho pruebas en tierra y me llega 2km aprox sin modificar nada) y el video en 1.2 Ghz 700mw. Tambien he probado en 35mhz con una antena magnetica homemade de 1/4 pero los resultado no han sido nada buenos.
Me estoy planteando el comprar un ampli 2.4 para la emisora¿que os parece?. Estoy atado por el mando ya que el video lo he probado a 5km en tierra y va de cine.
Gracias por todo.
Chuski está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/12/2010, 00:42   #4533
acristóbal
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Ingreso 09/oct/2006
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Cita:
Iniciado por Chuski Ver mensaje
... Tambien quiero dar las gracias a Acristobal por los esquemas de las conexiones del GPS con traklog que he comprado por ebay y funciona perfecto con el Dakar.
.... ¿Que programa hay que utilizar para bajar el trak del GPS usb al pc y verlo en google earth?
Actualmente estoy volando un antiguo Escuela de Modelhob y he hecho vuelos de 1.5km. Vuelo con una FF7 con un modulo Corona de 2.4Ghz (he hecho pruebas en tierra y me llega 2km aprox sin modificar nada) y el video en 1.2 Ghz 700mw. Tambien he probado en 35mhz con una antena magnetica homemade de 1/4 pero los resultado no han sido nada buenos.
Me estoy planteando el comprar un ampli 2.4 para la emisora¿que os parece?. Estoy atado por el mando ya que el video lo he probado a 5km en tierra y va de cine.
Gracias por todo.

De nada.

El programa que te viene en el CD del GPS va muy bien.

Los amplis de 500 mW funcionan muy bien y no son caros.

Suerte con tus vuelos.
__________________
Daría lo que sé por la mitad de lo que me falta por saber
acristóbal está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/12/2010, 15:53   #4534
lealadrian
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Ingreso 17/jun/2008
114 Mensajes
duda RTH

Hola

Felicidades Para todos espero que Jesus Brille en sus Corazones.
y que el año que entra venga colmado de felicidad para Uds. y sus Familias.

Tengo una duda aver si alguie me la salva
El RTH o Ruder to Home, si o si, tiene que trabajar con la señal RSSI; me da julepe meter mano en el receptor.

Otra el GPS LS20033 tambiel se conecta y programa con el MiniGPS???

Gracias intrepidos voladore
nos vemos
lealadrian está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/12/2010, 17:28   #4535
jose3f
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Ingreso 06/feb/2010
999 Mensajes
Lealadrian:

El RTH no tiene nada que ver con el RSSI.

El RTH se activa mediante una posición predeterminada de un canal auxiliar del receptor. Esta posición es la que corresponde a la llamada pantalla de coordenadas.

Si tienes fail safe en el receptor, que creo que es imprescindible, entonces lo programas para que en caso de fallo se coloque en esta posición de pantalla.

En el post de la versión 3.0 en este mismo hilo está muy bien explicado.

Saludos
jose3f está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/12/2010, 20:03   #4536
jmboladeras
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Ingreso 30/dic/2009
De Girona (Spain)
425 Mensajes
A propósito del RTH:

¿No es posible entrar en la pantalla de coordenadas sin que se active el RTH?

¡Muy buen año 2011 con fantásticos vuelos a todos!...

Y con mis mejores deseos.

Josep M.
jmboladeras está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/12/2010, 23:57   #4537
lealadrian
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Ingreso 17/jun/2008
114 Mensajes
problemita con mi nueva camara

Gracias jose3f por tu pronta respuesta. perooo sabes cual es el Nº del post?

Hola a todos nuevamente

disculpen, pero haver si alguien me tira una mano compre esta camara


Cámara Pixim DPS (Digital Pixel System)
Las mejores cámaras de FPV del mercado por su sensor Pixim, procesado digital de la imagen que ajusta de forma individual cada pixel consiguiendo imágenes más nítidas con distintas condiciones de luz

Características:
- Resolución: 540 TVL
- Sensor: 1/3" DPS (Digital Pixel System) Pixim Orca D1500
- Menú OSD de programación
- Dimensiones: 32x32x42mm con lente
- Peso: 35grs
- Alimentación: 12V±10% DC, 130mA



La imagen deja mucho que desear se ve lluvioso y como si pasaran lineas finas. perdon no se como subir un video. Esta conectada directa a la entrada de video de una placa para ver TV que tengo en la PC.

Porque se Ve tan mal???
Que le pudo hacer???

agradesco si alguien me ayuda o re direcciona al post correcto

Muchas Gracias
lealadrian está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23/12/2010, 00:12   #4538
lealadrian
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Ingreso 17/jun/2008
114 Mensajes
Cita:
Iniciado por jose3f Ver mensaje
Lealadrian:

El RTH no tiene nada que ver con el RSSI.

El RTH se activa mediante una posición predeterminada de un canal auxiliar del receptor. Esta posición es la que corresponde a la llamada pantalla de coordenadas.

Si tienes fail safe en el receptor, que creo que es imprescindible, entonces lo programas para que en caso de fallo se coloque en esta posición de pantalla.

En el post de la versión 3.0 en este mismo hilo está muy bien explicado.

Saludos

Perdon y Gracias Jose3f ya encontre el post

saludos
lealadrian está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23/12/2010, 13:30   #4539
RAFA
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De CASTELLON
231 Mensajes
Hola

Una petición, Cristobal:

No se si es mucho engorro, pero seria posible habilitar una opción más en la
escala del dato RSSI, para visualizarla en dbm, que es la escala que utiliza el sistema de DMD.
Aunque verla en % es valida, pero como uso el sistema de transmision de DMD, estoy mas familiarizado con esta escala; supongo que le pasara a alguien mas.

La escala que facilito Tron:

Voltaje de salida: 0V a 3V max.
Tabla voltaje-dBms:

0.0V: < -103dBm ó Fail safe
0.3V: > -103dBm
0.6V: > -96dBm
0.9V: > -86dBm
1.2V: > -76dBm
1.5V: > -66dBm
1.8V: > -57dbm
2.1V: > -48dBm
2.4V: > -40dBm
2.7V: > -30dBm
3.0V: > -20dBm

Gracias.
PD:acuerdate Cristobal que uso la versión Dakar para la Gopro.
FELIZ NAVIDAD
__________________
Saludos. Videos/Setup/Pag.Webs.Clubs

Editado por RAFA; 24/12/2010 a las 09:51
RAFA está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28/12/2010, 11:14   #4540
Cristóbal Fernández
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De Asturias
1.066 Mensajes
Hola a todos,

Enhorabuena a los recientes y satisfechos usuarios de DakarOSD.

Rafa, prueba esta versión para la cámara Gopro con dbm. Configuras el DakarOSD con la RSSI inversa , conectas la tensión (0-3v) directamente al pin 4 y te indica en pantalla 103d para 0v y 20d para 3v y todo el swing intermedio, pruébala y me comentas.

Aprovecho también para felicitaros estas fiestas.


Saludos desde Asturias
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Tipo de Archivo: hex DAKAR_OSD_30B_GOPRO_DBM.HEX (88,6 KB (Kilobytes), 131 visitas)
Cristóbal Fernández está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28/12/2010, 21:47   #4541
RAFA
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Ingreso 20/jun/2007
De CASTELLON
231 Mensajes
Gracias Cristobal nuevamente, por tu atención.

Lo pruebo y comento en el hilo resultados.
__________________
Saludos. Videos/Setup/Pag.Webs.Clubs
RAFA está desconectado   Responder Citando
Antiguo 28/12/2010, 22:18   #4542
micha
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Ingreso 10/dic/2010
De Argentina
4 Mensajes
Hola, felices fiestas.
Hace varias semanas que no hago otra cosa que leer post de este hilo y, por más que lo intente nunca acabas de leerlo completo.
Me decidí a montarlo con la placa de Fred que tiene la opción del RSSI y estoy esperando el GPS (3° pedido conjunto).
No tengo mucha experiencia con la electrónica es a puro cojones
Lo estuve testeando con el max232 y estoy muy emocionado de lo bien que funciona.

Tengo una duda a ver si alguien ya lo resolvió.
Tengo un receptor futaba R6008HS y encontré un foro que hacía referencia a otro foro ruso con un esquema de dónde sacar la RSSI pero en el DAKAR no me funcionó ya que la señal tenía mucho ruido. Traté de traducir el post del ruso y efectivamente hablan del ruido de la señal y también hablan de sacar una señal digital de pérdida de paquetes y con un filtro reistor-capacitor convertirla en tensión.

- Alguien ha experimentado en el Dakar con este tipo de filtro?

O tal vez no valga la pena que me siga rompiendo el coco, le serrucho a la placa la parte de RSSI así me queda más chiquita y tengo un estupendo OSD sin RSSI. :)

Gracias y saludos
micha está desconectado   Responder Citando
Antiguo 29/12/2010, 19:28   #4543
lealadrian
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Ingreso 17/jun/2008
114 Mensajes
Cita:
Iniciado por Cristóbal Fernández Ver mensaje
Hola a todos,

Enhorabuena a los recientes y satisfechos usuarios de DakarOSD.

Rafa, prueba esta versión para la cámara Gopro con dbm. Configuras el DakarOSD con la RSSI inversa , conectas la tensión (0-3v) directamente al pin 4 y te indica en pantalla 103d para 0v y 20d para 3v y todo el swing intermedio, pruébala y me comentas.

Aprovecho también para felicitaros estas fiestas.


Saludos desde Asturias
Hola Cristobal
Te felicito y te admiro por todo lo q aportas al modelismo
Q mejor q preguntarle al creador

Cristobal el Dakar OSD es compatible con el estabilizador FY-20AP; sin OSD; sin RTH; ya que se ulilisaria el RTH del Dakar??

Si es compatible como se utilizaria y conectaria??

no se si te han hecho esta pregunta antes.

MUCHAS GRACIAS
Un fuerte apreton de manos
y que tengas un muy buen año nuevo
lealadrian está desconectado   Responder Citando
Antiguo 29/12/2010, 22:32   #4544
warthog
* * *
 
Ingreso 24/abr/2010
306 Mensajes
Feliz año

Hola:
Como puse en otro post ya he fabricado un dakar y va perfecto, pero ahora ya llevo 3, uno mio y otros dos para los amiguetes y lo dicho, 3 de 3 funcionando a la perfeccion, ahora a esperar el GPS del pedido conjunto para probarlo en vuelo.
Y despues de esto desearos a todos un feliz año con muchos y muy provechosos vuelos y muy especialmente para Cristobal por los muchos esfuerzos que lleva realizados.
Un saludo
Alejandro
warthog está desconectado   Responder Citando
Antiguo 30/12/2010, 11:04   #4545
Cristóbal Fernández
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Ingreso 30/jul/2007
De Asturias
1.066 Mensajes
Cita:
Iniciado por lealadrian Ver mensaje
Hola Cristobal
Te felicito y te admiro por todo lo q aportas al modelismo
Q mejor q preguntarle al creador

Cristobal el Dakar OSD es compatible con el estabilizador FY-20AP; sin OSD; sin RTH; ya que se ulilisaria el RTH del Dakar??

Si es compatible como se utilizaria y conectaria??

no se si te han hecho esta pregunta antes.

MUCHAS GRACIAS
Un fuerte apreton de manos
y que tengas un muy buen año nuevo
Sí, estos sistemas de estabilización bien sea utilizando thermópilas ó sensores inerciales y giróscopos lo que consiguen es que el avión se mantenga nivelado, así que tienes que configurarlos para que actuén sobre todo en los canales de alerones y profundidad dejando el canal del timón de cola para que la función Rudder to Home del DakarOSD timonee el avión a casa como si de una embarcación se tratase. Creo que hay varios usuarios que ya están utilizando DakarOSD con el fy-20AP, me parece que puedes preguntarle a ertopogigio creo que haber leído que tiene esta combinación.

Cita:
Iniciado por warthog Ver mensaje
Hola:
Como puse en otro post ya he fabricado un dakar y va perfecto, pero ahora ya llevo 3, uno mio y otros dos para los amiguetes y lo dicho, 3 de 3 funcionando a la perfeccion, ahora a esperar el GPS del pedido conjunto para probarlo en vuelo.
Y despues de esto desearos a todos un feliz año con muchos y muy provechosos vuelos y muy especialmente para Cristobal por los muchos esfuerzos que lleva realizados.
Un saludo
Alejandro
Igualmente Alejandro, gracias por compartir DakarOSD con tus amigos.

Saludos
Cristóbal Fernández está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31/12/2010, 01:34   #4546
pollemix
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Ingreso 31/dic/2010
44 Mensajes
Dakar 3.0 sin actividad de caracteres

Saludos a todos,

He terminado el hardware del dakar, todo parece estar en orden y bien programado (parpadeos al reinicio) pero no tengo caracteres en la pantalla, ni siquiera la pantalla de bienvenida que tanto leo en los posts.

Será que el próximo paso es programar algo con el OSDmanager a traves del max232?

Estoy un poco confundido porque a veces al re-energizar el circuito aparecen caracteres que parecen decir algo del Dakar pero desaparecen inmediatamente.

Lo siento si la respuesta ya está posteada. Es tanta información sobre el dakar que estoy bastante desorientado; aun no termino de leer todo el hilo y llevo días en esa tarea.

Cristobal: muchas gracias por esos diseños! Si venís por Costa Rica te invito a almorzar (postre incluído)

-apg
pollemix está desconectado   Responder Citando
Antiguo 31/12/2010, 02:54   #4547
juande
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Avatar de juande
 
Ingreso 30/ago/2010
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1.780 Mensajes
Cita:
Iniciado por pollemix Ver mensaje
Saludos a todos,

He terminado el hardware del dakar, todo parece estar en orden y bien programado (parpadeos al reinicio) pero no tengo caracteres en la pantalla, ni siquiera la pantalla de bienvenida que tanto leo en los posts.

Será que el próximo paso es programar algo con el OSDmanager a traves del max232?

Estoy un poco confundido porque a veces al re-energizar el circuito aparecen caracteres que parecen decir algo del Dakar pero desaparecen inmediatamente.

Lo siento si la respuesta ya está posteada. Es tanta información sobre el dakar que estoy bastante desorientado; aun no termino de leer todo el hilo y llevo días en esa tarea.

Cristobal: muchas gracias por esos diseños! Si venís por Costa Rica te invito a almorzar (postre incluído)

-apg
hola

lee esto:

http://www.aeromodelismovirtual.com/...postcount=4478


saludos
__________________
Entre para mirar y me he quedado. YA SE KUN-FU.
juande esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 03/01/2011, 17:54   #4548
igc23
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Ingreso 07/abr/2010
703 Mensajes
Hola a todos,
me he metido a montar el Dakar 3.0b, al pedir los componentes en la tienda de electronica me han dicho que no tienen el PIC recomendado en el manual, pero que tienen otro el 18F2520 isp, mi duda es saber si este también me puede valer.

Un saludo
igc23 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 04/01/2011, 16:59   #4549
tts
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Avatar de tts
 
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De Molina del Segura (Murcia)
334 Mensajes
Cita:
Iniciado por igc23 Ver mensaje
Hola a todos,
me he metido a montar el Dakar 3.0b, al pedir los componentes en la tienda de electronica me han dicho que no tienen el PIC recomendado en el manual, pero que tienen otro el 18F2520 isp, mi duda es saber si este también me puede valer.

Un saludo
Por mi experiencia, no vale; a mi me paso parecido, tampoco lo tenian pero a mi no me dijeron na y me dieron el 18f2520 isp y yo que no me di cuenta asta que lo prove y me di cuenta de que no me valia.

Saludos
tts esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 04/01/2011, 18:46   #4550
monchitosi
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Ingreso 14/oct/2006
De Jaen
265 Mensajes
VOLTIMETRO PARA MEDIR BATERIAS 4S

Estoy volando ahora con baterias de 4 celulas y queria saber si alguien esta tomando esta tension ( 5.6v en el pin de voltimetro ) y halla superado al menos 2 o 3 vuelos sin ninguna incidencia relacionada con este hecho.

Ya se que cristobal aconseja no superar 5v en la entrada del pin encargado pero mirando las ultimas paginas del datashet me ha parecido que se podia meter hasta 0.3v mas que Vdd que es la tension de alimentacion .

¿ Quiere esto decir que si quiero llegar a poner el pin a 5.6v ( baterias de 4s ) , tengo que alimentar el chip como minimo a 5.3v ? .

Si esto no fuera posible la siguiente solucion mas practica seria tomar una tension de solo 3s del conector de equilibrado de la lipo.
monchitosi está desconectado   Responder Citando
Antiguo 06/01/2011, 14:49   #4551
lealadrian
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Avatar de lealadrian
 
Ingreso 17/jun/2008
114 Mensajes
cambiar capasitores del Oxilador

Hola como estan

Estoy armando el DAKAR y queria saber si puedo utilizar en lugar de los 2 capasitores del oxilador de 33pF, sustituirlos por 2 de 22pF, ya que son los que tengo en SMD.

Saludos a todos y muchas gracias
lealadrian está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07/01/2011, 11:14   #4552
Cristóbal Fernández
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Avatar de Cristóbal Fernández
 
Ingreso 30/jul/2007
De Asturias
1.066 Mensajes
Cita:
Iniciado por lealadrian Ver mensaje
Hola como estan

Estoy armando el DAKAR y queria saber si puedo utilizar en lugar de los 2 capasitores del oxilador de 33pF, sustituirlos por 2 de 22pF, ya que son los que tengo en SMD.

Saludos a todos y muchas gracias
Te valen perfectamente, hay bastante margen de tolerancia en estos dos condensadores que van al cristal.

Saludos
Cristóbal Fernández está desconectado   Responder Citando
Antiguo 07/01/2011, 23:45   #4553
jjsueldo
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Avatar de jjsueldo
 
Ingreso 06/abr/2008
De Córdoba - Argentina
489 Mensajes
Hola
LLevo desde siempre usando este OSD, mis amigos ya tienen otros "mas modernos" pero la simpleza del Dakar no la tiene nadie.
Permitanme insistir en la necesidad de implementar en la pantalla del RTH un indicador de rumbo (la famosa FLECHITA) ya que en mis largos vuelos de regreso suelo apagar el TX y esperar ver aparecer mi modelo, el detalle es que en todas las ocasiones con TX apagado o en funcion de RTH tengo que volver a la pantalla proncipal para confirmar que el rumbo es el correcto. COn la flechita en esta pantalla ya no seria necesario sacar el modelo de autonavegación para verificar que el modelo esta haciendo bien las cosas.
Saludos
jjsueldo está desconectado   Responder Citando
Antiguo 08/01/2011, 00:28   #4554
igc23
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Ingreso 07/abr/2010
703 Mensajes
Cita:
Iniciado por zotfidjy Ver mensaje
Hola a todos, es increible lo que hace Cristobal Fernandez. Mis felicitaciones y agradecimientos.

He hecho el esquema del Osd, para placa de puntos perforada, ESTA SIN REVISAR, asi que hasta que algun experto lo mire (yo soy un aficionado) no aconsejo a nadie que lo haga.
Lo pongo para ver si tiene el OK. Ahora si esta bien pondre el interface nuevo.
Mi intencion es solo aclarar un poco mas la construccion.
Estoy haciendo 2, uno para mi y otro para Luis Alvarez jeje.

Un saludo y si lo podeis revisar os lo agradeceria mucho. Por cierto me faltan las orientaciones de algun condensador.
SAludos y gracias a todos y especialmente a Cristobal, eres lo mejor.


Hay algún esquema con este tipo de formato pero la version segunda "B", o en placa de pistas paralelas para tontos como yo?
igc23 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 08/01/2011, 04:43   #4555
lealadrian
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Avatar de lealadrian
 
Ingreso 17/jun/2008
114 Mensajes
Cita:
Iniciado por Cristóbal Fernández Ver mensaje
Te valen perfectamente, hay bastante margen de tolerancia en estos dos condensadores que van al cristal.

Saludos
Hola Cristobal te comento que FFFFFFFUUUUUUUUUUUUUNCIIIIOOOOOOONOOOOOOOO DE PRIMERA Esta funcionando.
primero se quedaba en la pantalla de precentacion. supuce que hera uno de los trancistores de la interface del gps, al que le tenia desconfianza, lo cambie y vuala salio andando. muchas muchas gracias por tu ayuda y dedicacion.

Ahora te pregunto es normal, que al estar quieto y dentro del departamento, con dos lozas de techo que atravesar, el gps me varie la altitud esporadicamente y me muestre una altura irrisoria 1460 m.?
Influye en algo que no esten conectados los voltimetros, rssi, amperimetro, etc. El exe que le cargue es el: dakar osd 30b.exe

Saludos muchas gracias
Gracias a todos los que de alguna forma contribuyen para que esto se haga realidad.

cambie todo el texto que estaba en mayusculas perdon

Un abrazo

Editado por lealadrian; 08/01/2011 a las 15:32
lealadrian está desconectado   Responder Citando
Antiguo 08/01/2011, 15:18   #4556
lealadrian
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Avatar de lealadrian
 
Ingreso 17/jun/2008
114 Mensajes
Mayusculas

perdon Cristobal y a todos los integrantes del foro, no sabia lo del las mayusculas, estoy contento por el funcionamiento de osd, es cierto que grite "funciona", pero en ningun momento quise gritarles a uds. nuevamente perdon. Gracias luico por tu correccion.

saludos gracias
lealadrian está desconectado   Responder Citando
Antiguo 12/01/2011, 02:45   #4557
jmboladeras
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Avatar de jmboladeras
 
Ingreso 30/dic/2009
De Girona (Spain)
425 Mensajes
Aquí os dejo el link de Vimeo con el primer vuelo de mi SkyWalker con el Dakar en comprobación, para el que tenga la paciencia de mirarlo.



Como podreis observar los que hayais tenido la paciencia de mirarlo, si algo tiene, son interferencias. Habrá que intentar reducirlas. Se admiten consejos.
Saludos a todos
Josep M. Boladeras
jmboladeras está desconectado   Responder Citando
Antiguo 14/01/2011, 21:17   #4558
IvanA3
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Avatar de IvanA3
 
Ingreso 23/abr/2008
De Avila
2.459 Mensajes
Hola!!

No se si alguien ha probado la ultima versión para el Centralino...pero a mi no me funciona el voltímetro...lo acabo de actualizar y no pirula...

Cristóbal, puedes revisar que el último código para el Centralino es correcto?

Gracias y saludos.
__________________
EA UAV3: 10.100m en 35MHz/EA UAV5: 12.000m DMD
IvanA3 está desconectado   Responder Citando
Antiguo 14/01/2011, 21:36   #4559
alfa_bravo
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Avatar de alfa_bravo
 
Ingreso 04/jun/2008
De 21640(Huelva)
786 Mensajes
con la V 30b, no funciona, pasate por AKI, esta todo anotado
__________________
http://www.lesteldelamerce.com/
alfa_bravo esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 14/01/2011, 21:50   #4560
IvanA3
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Avatar de IvanA3
 
Ingreso 23/abr/2008
De Avila
2.459 Mensajes
Cita:
Iniciado por alfa_bravo Ver mensaje
con la V 30b, no funciona, pasate por AKI, esta todo anotado
Si, por eso he esperado a actualizarlo, porque Cristóbal ya ha sacado la v3.0b con Centralino, pero me sigue sin funcionar el voltímetro...

Saldudos.
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EA UAV3: 10.100m en 35MHz/EA UAV5: 12.000m DMD
IvanA3 está desconectado   Responder Citando


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