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Antiguo 31/03/2008, 18:26   #1
Cristóbal Fernández
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Primer post Destacado
Editado por Cristóbal Fernández; 02/12/2015 a las 20:28

DakarOSD 3.0b Construye tu propio OSD

La idea de este circuito que presento es que en menos de una tarde y por menos de 15 euros te puedes autoconstruir tu propio OSD para FPV.


Es un OSD sencillo pero plenamente funcional, pesa unos 20 gramos, consume solo unos 25 mA y nos facilita la información de vital importancia para la navegación: altura,variómetro, distancia, dirección de vuelta a casa, pasillo de vuelo(ángulo relativo),velocidad terrestre, satélites y tiempo de vuelo, además de máximos de altura, distancia, velocidad, rumbo correcto hacia un itinerario y coordenadas gps.

Desde la versión 2.0b se incorpora también la posibilidad de usar 2 voltímetros de libre disposición en una segunda hilera (más información sobre esta nueva versión en la página 46 de este hilo, post 1366).

Desde la versión 2.5b se incorpora el Amperímetro, Variómetro, medición de la RSSI del receptor RC... y se unifica todo en un solo archivo .hex como en la versión original.

Desde la versión 2.7b se incorpora el videomodem de 16 bits y desde la versión 3.0b se incorpora la posibilidad de usar alarmas, configurar las pantallas y un "Rudder to Home" (Timoneo automático para que el avión inicie la ruta de vuelta a casa).

La información se presenta en la parte superior de la pantalla, que es donde considero que molesta menos un OSD pues es la zona de cielo y nubes, no obstante podemos controlar libremente la intensidad de los caracteres con la resistencia variable y escoger si los queremos en negro ó en blanco sobre banda gris.

Es compatible con la mayoría de los módulos gps que vengan de fábrica ó se puedan configurar a:
  • Refresco de datos 5hz.
  • 9600 baudios de velocidad de transmisión.
  • Tramas NMEA: $GPRMC y $GPGGA.
Entre estos modelos tenemos por ejemplo : eb-85(FV-M8) , LS20033 , FGPMM0PA6 y cualesquiera otros modelos compatibles o configurables.

El mismo DakarOSD intentará configurar el gps para adaptarlo a los anteriores requerimientos, pero si esto no fuera posible también se puede intentar configurar el gps con software tipo minigps.

También es compatible con los tradicionales módulos gps de 1hz a 4800 baudios de transmisión como: Em-406 ,Em-411, Em-401 que se utilizaban en las versiones iniciales.

Podéis utilizarlo con o sin conexión a un canal auxiliar, si utilizáis este, su recorrido está segmentando en 5 tramos que serán 5 pantallas independientes , configurables y seleccionables con un canal de rueda o con mezclas asociadas a switches:


1.) Primera pantalla: Pantalla OSD apagado.

2.) Segunda pantalla, la pantalla general y más habitual de OSD, tenemos información de:

En la primera línea:

- Altura en metros con respecto al punto de casa.
- Variómetro y tasa de ascenso/descenso en metros/segundo.
- Distancia en metros.
- Flechita de dirección de vuelta a casa por si estamos desorientados.
- Ángulo relativo , pasillo de vuelo es decir la ubicación del avión con respecto a nosotros.
- Velocidad con respecto a tierra en km/h.
- Número de satélites.
- Minutos de vuelo.

En la segunda línea(Si está activada):

- Voltímetro 1:
- Amperios Hora de consumo instantáneo de nuestro motor.
- Miliamperios hora de consumo acumulado.
- Voltímetro 2 / RSSI del receptor RC.

3.) Tercera pantalla, pantalla de máximos, tenemos la máxima altura, distancia y velocidad alcanzados durante la sesión de vuelo.

4.) Cuarta pantalla, excursión a waypoint o punto destino(como un rutómetro en una etapa del DAKAR, je,je ), la flechita de vuelta a casa nos indica ahora la ruta correcta para alcanzar el itinerario de nuestra excursión, una vez alcanzado, podemos volver a la pantalla general para volver a tener la orientación de vuelta a casa.

5.) Quinta pantalla: coordenadas gps, se muestran las coordenadas de latitud y longitud donde se encuentra el avión en ese momento, útiles solo si se nos cae el avión y queremos localizarlo, podemos asociar esta posición del canal auxiliar al fail safe, el formato es ggº mm.mmmm, se recomienda el uso de esta pantalla asociada al Fail Safe. Es necesario también entrar en esta pantalla para activar y configurar el "Rudder to Home" que timoneará nuestro avión a casa.

En cuanto a las coordenadas internas del punto de casa y de destino de excursión si queremos utilizarlo (waypoint) también he pensado que la memoria RAM del PIC no es el mejor sitio donde guardarlos, si la alimentación del osd es compartida , posibles sobrepicos en el consumo pueden resetear nuestro pic y perderíamos el punto de casa, y la distancia y si estamos lejos, no creo que nos haga gracia ninguna, así que he decidido guardarlos como en mi circuito Vienna en la eeprom del microcontrolador, que es como el “disco duro” del PIC, así que para guardar el punto de casa, esperamos a tener unos cuantos satélites en el OSD , apretamos el pulsador y este punto queda guardado en ese “disco duro” y solo si cambiamos de lugar de vuelo, tendremos que volver a guardar ese punto de casa, si el circuito se resetea durante el vuelo, automáticamente recupera este punto de casa. Para el punto waypoint o destino de excursión si nos interesa utilizarlo, hacemos lo mismo, podemos transferirlo desde un PC en casa con el programa DakarOSDmanager o bien desplazándonos personalmente antes del vuelo a ese sitio o a las inmediaciones. Con el avión en tierra encendemos y esperamos a tener satélites en el OSD y apretamos 5 segundos el pulsador para almacenar esas coordenadas en el “disco duro” del pic como punto destino( waypoint).

Las funciones por tanto del pulsador son las siguientes:

- Si lo mantenemos apretado mientras encendemos el osd conmutamos a gusto del usuario entre caracteres en negro ó caracteres en blanco sobre banda gris, esta última opción muy útil también para vuelo nocturno.

- Pulsación corta , la más empleada,pulsamos y soltamos, establecemos el punto de casa, ponemos a cero por tanto la altura ,la distancia ,el contador de minutos , los miliamperios acumulados y los máximos de altura, velocidad y distancia.

- Establecimiento del waypoint,nos desplazamos físicamente este lugar teniendo cobertura de gps o le damos las coordenadas con el DakarOSDmanager y mantenemos el pulsador durante 5 segundos (si no queremos contar, a los 5 segundos ya vemos que se enciende el led ) y luego soltamos.

- Entrar en modalidad de calibración analógica sin necesidad de cobertura gps pero con el gps conectado: Tan pronto como iniciemos y nos indique "DakarOSD 2.7b GPS x HZ" mantenemos apretado el pulsador principal durante 10 segundos (el led se enciende por segunda vez y soltamos), veremos que nos indica 0 Satélites y ahí podremos ajustar y calibrar las medidas analógicas de voltímtros, rssi, amperímetro, etc, así como configurar el coeficiente multiplicador de los miliamperios hora acumulados con el fin de ajustar el consumo declarado con el cargado por nuestro cargador , para salir de esta modalidad simplemente reiniciamos el DakarOSD.


-Activación/desactivación de linea analógica (voltímetros, RSSI, Amperímetro), mantenemos apretado durante 15 segundos (el led se enciende por tercera vez y soltamos).

-Activación/Desactivación de Amperímetro(por defecto desactivado), mantenemos apretado durante 20 segundos (el led se enciende por cuarta vez y soltamos).

-Activación/Desactivación de la RSSI, mantenemos apretado durante 25 segundos (el led se enciende por quinta vez y soltamos)

-Activación/Desactivación de la RSSI inversa, mantenemos apretado durante 30 segundos (el led se enciende por sexta vez y soltamos)

Técnicamente el corazón del circuito es el PIC 18F252 ó 18LF252 ya empleado en anteriores circuitos y el archiconocido separador de sincronismo lm-1881, el resto son 4 resistenicas, 4 diodos, 4 condensadores, 1 cristal y poco más. Una instalación sencilla si no queremos insolar es utilizar una plaquita de pistas paralelas, muy apropiadas para microcontroladores o una de isletas.


El complemento perfecto del DakarOSD es el Lince, que es un circuito que va en tierra muy similar en componentes y construcción al DakarOSD y también podemos autoconstruirnos para 2 propósitos muy importantes:

1º.-Autotracking de antena: nuestra antena direccional (patch) estará siempre apuntando al avión allí donde esté con la consiguiente libertad de vuelo y sin tener que volar encofrados dentro del sector de cobertura de una antena direccional fija.

2º.-Envío de telemetría en tiempo real:también nos permite conocer la posición y demás parámetros del avión para luego poder hacer mapa-móvil (ver el avión sobre el mapa en tiempo real), track logger (guardar la ruta de vuelo), etc a través de un portátil o miniportátil.

Junto con el paquete de archivos, también se incluye el software de simulación y gestión DakarOSDmanager con el que podréis conectar el DakarOSD al PC a través de un conversor USB-TTL ó un max232 y checkear tanto el DakarOSD como la parte electromecánica del Lince a través de una simulación básica o dinámica de gps con recorridos virtuales que previamente podréis construir con el GoogleEarth. También es imprescindible su uso para poder configurar las alarmas visuales y la segmentación ppm de las pantallas.


Si tenéis alguna duda tanto en la lógica de funcionamiento como en el montaje del circuito o se os ocurre alguna sugerencia no dudéis en plantearla.


Construcción:

Adjunto 2 esquemas posibles del circuito para que cada uno escoja el procedimiento de construcción que más le interese. Podéis optar por utilizar placa de pistas paralelas, isletas, etc, y si deseáis utilizar la insoladora o la plancha adjunto también los ficheros facilitados por cortesía de Fred para el Sprint Layout con todo el ruteado hecho.
y aquí están también el esquema para el diseño del pcb con los optos para el Rudder to Home (RTH) y Rudder to waypoint de la versión 3.0

Esquema A: El básico y standard que utiliza 2 diodos, D1 y D2 para poder reducir la tensión del PIC a unos 3,6v y así que este pueda entender perfectamente los datos que le manda el gps que oscilan entre 0v/2,85v en vez de 0v/5v., solo recomiendo este esquema si solo nos interesa, la línea superior de información, es decir mientras no queramos utilizar los voltímetros, RSSI ,ni Amperímetro, que aparacen en la segunda línea o también llamada "línea Analógica", es decir , serviría para construirse un DakarOSD básico, aunque posteriormente podemos upgradearlo.

Esquema B (el más recomendable): El PIC va alimentado a sus 5v oficiales en vez de 3,6v del anterior esquema y para poder entender perfectamente lo que le manda el gps se construye un pequeño "Interface" entre el PIC y el gps (aparece dentro del rectánglo discontínuo en el esquema 2) con 2 transistores y 4 resistencias que elevan la tensión 0v/2,85v a 0v/5v, también se prescinde de los Diodos D1 y D2 que en el anterior esquema reducían la tensión de trabajo del PIC, este esquema se desarrolla y comenta a partir de la página 10, post 288 de este hilo.

Con esta versión B podemos utilizar el upgrade de voltímetros , RSSI y Amperímetro perfectamente ya que el pic va alimentado a 5v por su pin 20.

Siempre podéis empezar por el esquema A, dejar unos agujeritos en la placa y luego pasar al esquema B o colocar el interface de transistores de forma aérea entre el GPS y el DakarOSD.

La conexión del gps em-406 (1hz) se realiza como consta en ambos esquemas, la conexión del gps eb-85/fv-m8 (5hz) ó LS20033 se realiza de la siguiente forma:

Uilizad los pines del canal 1 del gps, es decir 3-tx1 y 4- rx1 así como 1-voltaje de entrada(en este gps podemos ir entre 3,3v y 5v) y 2-Tierra(Gnd) y también el 8-tensión de entrada de la batería de backup (2-5v) , este pila es prácticamente imprescindible pues guarda la información de la memoria flash durante años y acelera muchísimo el posicionamiento de satélites en cada arranque, cualquier pilita de botón de litio que que entregue entre 2 y 5v es suficiente, este tema se discute y desarrolla a partir del post 929 de la página 31 de este foro.



Adjunto fotos del montaje, los 2 esquemas y un pequeño video realizado con la versión 1.3b y el gps eb-85a

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 3.1b, (Descargar DakarOSD 3.1b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 4573)
- Se incorpora el "Rudder to Waypoint"

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 3.0b, (Descargar DakarOSD 3.0b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 3739)
- Se incorpora el "Rudder to Home"
- Alarmas configurables.
- Pantallas configurables.
- Mejoras visuales.

*Versión GoPro:Una variación de la versión 3.0b para adaptarse a la cámara GoPro

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.7b, (Descargar DakarOSD 2.7b y esquemas para esta versión), (explicaciones a partir del post 3083)

-Se incorpora el nuevo videomodem de 16 bits para poder utilizar la antena de seguimiento completa y el envío de Telemetría en el Lince 2.0b

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.5b(Descargar Dakar OSD 2.5b y esquemas para esta versión)
-Se incorpora el Amperímetro para obtener el consumo instantáneo y acumulado de nuestro motor.
-Variómetro para indicarnos si ascendemos/descendemos y la tasa de ascenso/descenso.
-Un solo archivo .hex para todas las configuraciones posibles.
-Reconocimiento y detección de enlace con el GPS.
(Esta versión se comenta a partir del post Nº 2344 de la página 79)


Incorporaciones de la última versión DakarOSD 2.0c(Descargar Dakar OSD 2.0c y esquemas para esta versión)
- Se incorpora la capacidad de videomodem, es decir transporta telemetría a tierra a través del canal de video y el decodificador Lince en tierra la procesa.
- Se incorporan 2 voltímetros de libre uso.
- Se puede escoger caracteres en negro ó caracteres en blanco sobre banda oscura.
- También es posible medir porcentualmente la señal RSSI del receptor RC utilizando el 2º voltímetro (Descarga de esta versión especial para RSSI, interface y explicaciones a partir del post 1724 de la página 58 de este hilo)

Incorporaciones de la última versión DakarOSD 1.31(Descargar Dakar OSD 1.31 y esquemas para la versión 1.31 y precedentes)

- Se incorpora el parámetro “ángulo relativo” ó “pasillo de vuelo”.
- Posibilidad de utilizar también el GPS EB-85 trabajando a 5hz (5 actualizaciones por segundo).
- Se incorpora la resolución de metro a metro para la distancia.
- Se eliminan los ceros a la izquierda en las mediciones.
- Se suben todos los caracteres 5 líneas más arriba.
- La pantalla de coordenadas tiene un aspecto más descriptivo.
- Se mejora el DakarOSDmanager: Podemos mandarle al OSD coordenadas desde él, con lo cual podemos establecer el waypoint desde casa y también podemos calcular el “ángulo relativo” para volar en línea recta hacia un itinerario.


Incorporaciones de la última versión DakarOSD 1.2b(Descargar Dakar OSD 1.2b)

- Se incrementa considerablemente la velocidad de actualización de datos tanto si utilizamos el canal auxiliar para controlar el OSD como si no lo utilizamos,pasando de aproximadamente una actualización cada 2 o más segundos de las versiones anteriores a una actualización aproximadamente por segundo si tenemos buena cobertura.

Si no conectamos el OSD al canal auxiliar es necesario conectar una resistencia de 10k (la R5 en el esquema) de la entrada de señal del receptor (patilla 22) a masa bien en el propio circuito o en el cable que va hasta el receptor. Por tanto recomiendo siempre la incorporación de esta resistencia puesto que de esta forma podemos utilizar el OSD con o sin conexión al canal auxiliar.

-Se incorpora como me habíais comentado la posibilidad de vuelo diurno/nocturno, es decir: caracteres en negro o en blanco. La conmutación es muy sencilla, presionamos el pulsador mientras encendemos el OSD y cambiamos de forma permanente de un modo a otro.

-En esta última versión se incorpora el programa DakarOSDmanager, que utilizando un sencillo circuito maxs232 cumple 2 funciones:

1.- La función más importante es simular nuestros módulos GPS sobre nuestro OSD, bien porque todavía no lo hemos adquirido, no tenemos cobertura en casa o simplemente queremos comprobar que funciona correctamente nuestro DakarOSD.

2.- La segunda función es comprobar las tramas que nos manda nuestro GPS con el fin de probar que nuestro módulo trabaja correctamente.

- Otros cambios de esta versión son la sustitución de los 17 ceros iniciales por el texto que nos indica el nombre y la versión de este OSD, y otros cambios internos relacionados con el control del tiempo.

Incorporaciones de la versión 1.1b:

-Se incorpora la posibilidad de utilizar el modo de altura absoluta o el modo de altura relativa pulsando durante 15 segundos el pulsador principal.

-El OSD funciona también sin el uso de canal auxiliar mostrándonos la pantalla principal:altura, distancia, dirección de rumbo a casa, velocidad, número de satélites y minutos de vuelo.

-Se aumenta la compatibilidad com más módulos gps. el em-401 y el eb-85a configurando este previamente a 4800 baudios y 1hz. (se puede utilizar el minigps y la batería de backup conectada al pin correspondiente)

_________________________________________________________
Lista de componentes:


- Integrados:IC1:Pic 18f252-i/sp, IC2: LM-1881, 2 zócalos estrechos para su inserción de 28 pines y de 8 pines respectivamente.
- Resistencias: R1 , R3 , R5 de 10k, R2 de 680k , R6 de 200 Ohmios y R4 resistencia variable de 1k aprox.
- Condensadores Cerámicos: C1 y C2 de 100nF y C3 y C4 entre 25pF y 33 pF.,
- Condensadores electrolíticos: C5 de entre 100 y 220 uF.
-Diodos: D1, D2 y D3(desaparece en la versión 2.0) del tipo 1N4001, 1N4007 etc y LED1 es un diodo LED normalito.
-1 pulsador para colocarlo preferiblemente remoto y fuera del avión
-Cristal de 10Mhz preferiblemente de perfil bajo.
-Resto de conectores de libre disposición tanto para la entrada-salida de video, canal auxiliar y conexiones gps.

Si optáis por el esquema B:

Prescindimos de los Diodos D1 y D2 que reducían la tensión de trabajo del PIC a 3,6v e incorporamos:
- T1:transistor NPN modelo BC547
- T2:transistor PNP modelo BC557
- R5 y R6 de 1k,
- R7 , R8 y R10 de 10k
- R9 de 380 Ohmios
- R11 de 200 Ohmios.
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Antiguo 21/04/2010, 02:12   #3781
jlezana
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Iniciado por trokola Ver mensaje
Asi lo tengo yo tambien y funcionando (bueno, las lineas TX-RX cruzadas).
Lo que pasa es que en la placa SMD china estan marcadas asi TX y RX pero como dicen deberian estar cruzadas..

De todas maneras si no funciona no se quema nada es invertirlas y listo.

Saludos

J.L
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Antiguo 21/04/2010, 02:21   #3782
hatchy
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Gracias.....

Cristobal.... en verdad no hay palabras para agradecer tus aportes... he aqui un ejemplo de un gran LIDER ... enseñando y compartiendo sin esperar nada a cambio...

Un saludo desde Bogota, 2600 metros mas cerca de las estrellas.

Hatchy
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Antiguo 21/04/2010, 15:06   #3783
ertopogigio
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Unas fotos del interface de optoacopladores para el RTH, es muy pequeño y está hecho a prueba de golpes y vibraciones
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Antiguo 21/04/2010, 15:10   #3784
miquel.s.m
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ertopogigio, te ha quedado estupendo.
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Antiguo 21/04/2010, 16:02   #3785
xavi
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Ingreso 27/abr/2008
De Mallorca, made in Argentina
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Hola, gracias por los consejos. De todos modos estoy usando el PCB wizard porque lo tengo bien aprendido y por un motivo construtivo es el que por ahora mejor se adapta lo que tengo para hacer los PCB, una vez lo tenga hecho lo publicaré aquí con e llink respectivo para bajarse el programa y poder imprimir el PCB.

Serán dos placas y una tercera hará de canto donde irán los leds, pulsador y palanca de encendido. Quedará como un libro de tapas duras sin las hojas.

Esta misma tarde pondré los gráficos si el tiempo lo permite.

Saludos
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Antiguo 21/04/2010, 16:31   #3786
jlezana
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Ingreso 29/sep/2008
De Valdivia - Chile
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Solucion de Error en DakarOSDmanager.exe

Hola Amigos..

Bueno el titulo lo dice todo..
Desde que comencé a ir a terreno con el PC portátil. nunca pude hacer correr el DakarOSDmanager, debido a un error de windows, el problema persistió aun instalando Office y Servispack, en todos los casos viendo el detalle del error apuntaba a un dll llamado FM20.DLL, el error era muy extraño y nunca lo pude solucionar, hasta que decidí meterme mas en las librerías llamadas por el programa manager.

Esto quiere decir que sin instalar Office ni Servispack, se puede hacer correr el programa.


Bueno el asunto es que el programa dakarOSDmanager.exe llama a 4 DLL que si o si tiene que estar dentro de la carpeta system32 dentro de windows, en el caso de XP la ruta completa seria: C:\WINDOWS\system32\

Estos son:

FM20.dll (una ves instalado hay que registrarlo, desde Inicio/Ejecutar, ponemos: regsvr32
FM20.DLL y listo, para el caso de los que no lo tengan en la carpeta)
FM20ESN.dll
FM20ESP.dll

FM20ENU.dll <--- este ultimo muy importante ya que verifica que existan puertos COM o virtuales COM en el PC.


He ahí una de las causas porque en algunos PC funciona y en otros no, recuerden que a medida que los pc portátiles tiene mas tecnología, los fabricantes eliminan los puertos seriales COM1, claro!! ocupan bastante espacio y poca velocidad, son reemplazados por los USB.


Para los que tengan este problema lo primero es conectar el cable con el adaptador rs232 o FTDI el cual genera vía USB el puerto virtual que tanto necesitamos, luego de esto con todos los dll en su carpeta correspondiente, hacemos correr el programa y ya esta.

He visto en diferentes PC que este archivo no necesariamente esta instalado (FM20ENU.dll) y si los otros 3, asi que pueden tomarlo de otro pc que si lo tenga, o tomar todos y copiarlos al PC que no los tiene, en el caso que no exista ninguno.

Esto lo he realizado en 3 pc portátiles que no funcionaba y ahora todo esta ok.

Espero sea esto de ayuda para los que tengan aun el problema despues de intalar los programas Office y si Cristóbal quiere puede hacer una referencia del primer post a este, para no andar buscando la solución en todo el hilo.

Saludos cordiales y me van contando como les fue a los que quieran probarlo.

J. Lezana
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Antiguo 21/04/2010, 16:55   #3787
jose3f
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Ingreso 06/feb/2010
999 Mensajes
Muchas gracias Xavi:

No conocía el PCB WIZARD. Le he echado un vistazo y creo que es el ideal para mí.

Si alguién fuera tan amable de subir el esquema del Dakar en un formato compatible me ahorraría el trabajo. A lo mejor ya está en el foro pero no lo he encontrado. Y si no, me lo curro y aprendo.

Ertopogigio: los maños vais a toda leche. Aunque vivo en Madrid tengo sangre del Jalón. Un día me voy a las mañoquedadas.

Gracias por todo.
jose3f está desconectado   Responder Citando
Antiguo 21/04/2010, 18:45   #3788
ASRASR
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Tengo los opto que nos regaló Anguita el año pasado, supongo que valen para esto. elproblema es que tienen 6 patas y estos tienen 4. He intentado retomar los post de aquellas fechas para ver como se hacía y nada.
Este es el datasheet http://www.datasheetcatalog.com/data...CNY17F-3.shtml
ASRASR esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 21/04/2010, 19:02   #3789
ertopogigio
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Cita:
Iniciado por ASRASR Ver mensaje
Tengo los opto que nos regaló Anguita el año pasado, supongo que valen para esto. elproblema es que tienen 6 patas y estos tienen 4. He intentado retomar los post de aquellas fechas para ver como se hacía y nada.
Este es el datasheet http://www.datasheetcatalog.com/data...CNY17F-3.shtml
Esos mismos son los que he montado yo, se utilizan los pins 1, 2, 4 y 5 de cada optoacoplador.
ertopogigio esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 21/04/2010, 19:08   #3790
ASRASR
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De MALAGA (Benalmádena)
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Cita:
Iniciado por ertopogigio Ver mensaje
Esos mismos son los que he montado yo, se utilizan los pins 1, 2, 4 y 5 de cada optoacoplador.
Ok, entonces tomando como referencia el esquema de Cristobal sería:

OPTO 4 OPTO 6
--1 ----- 1
--2 ----- 2
--3 ----- 4
--4 ----- 5

¿es correcto?
ASRASR esta en línea ahora   Responder Citando
Antiguo 21/04/2010, 19:08   #3791
ertopogigio
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Iniciado por miquel.s.m Ver mensaje
ertopogigio, te ha quedado estupendo.
Gracias

Cita:
Iniciado por jose3f Ver mensaje
Muchas gracias Xavi:

...Ertopogigio: los maños vais a toda leche. Aunque vivo en Madrid tengo sangre del Jalón. Un día me voy a las mañoquedadas...

Gracias por todo.
Cuando quieras, jejej yo vivo en la ribera del Jalón.
Salu2.
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Antiguo 21/04/2010, 19:12   #3792
ertopogigio
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Iniciado por ASRASR Ver mensaje
Ok, entonces tomando como referencia el esquema de Cristobal sería:

OPTO 4 OPTO 6
--1 ----- 1
--2 ----- 2
--3 ----- 4
--4 ----- 5

¿es correcto?
Así es.
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Antiguo 21/04/2010, 21:39   #3793
tts
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Iniciado por jlezana Ver mensaje
Hola Amigos..

Bueno el titulo lo dice todo..
Desde que comencé a ir a terreno con el PC portátil. nunca pude hacer correr el DakarOSDmanager, debido a un error de windows, el problema persistió aun instalando Office y Servispack, en todos los casos viendo el detalle del error apuntaba a un dll llamado FM20.DLL, el error era muy extraño y nunca lo pude solucionar, hasta que decidí meterme mas en las librerías ......


J. Lezana

Muchas gracias por el aporte; da la casualidad de que por fin me e animado a montarme un dakar y cuando ejecutava el DakarOSDmanager me daba error, e comprovado lo de las dll y me faltaba la FM20ENU.dll, la he descargado de esta pagina http://www.dlldump.com/download-dll-.../download.html, y funciona.

Saludos.
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Antiguo 21/04/2010, 21:57   #3794
jlezana
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Iniciado por tts Ver mensaje
Muchas gracias por el aporte; da la casualidad de que por fin me e animado a montarme un dakar y cuando ejecutava el DakarOSDmanager me daba error, e comprovado lo de las dll y me faltaba la FM20ENU.dll, la he descargado de esta pagina http://www.dlldump.com/download-dll-.../download.html, y funciona.

Saludos.

Super.. un problema menos jejej

Saludos
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Antiguo 22/04/2010, 09:46   #3795
xavi
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Iniciado por jose3f Ver mensaje
Muchas gracias Xavi:

No conocía el PCB WIZARD. Le he echado un vistazo y creo que es el ideal para mí.

Si alguién fuera tan amable de subir el esquema del Dakar en un formato compatible me ahorraría el trabajo. A lo mejor ya está en el foro pero no lo he encontrado. Y si no, me lo curro y aprendo.

Ertopogigio: los maños vais a toda leche. Aunque vivo en Madrid tengo sangre del Jalón. Un día me voy a las mañoquedadas.

Gracias por todo.
Yo la estoy liando con el PCB, te dejo el parcial que llevo hecho. No me dió tiempo a terminarlo, si te fijas las masas no tienen las pistas. A mi me sirve así por el método de hacer los PCB, dejo como masa todo el cobre que no es pista.

Se ven dos placas, la de arriba es el Dakar puro y duro, la segunda es para adaptar las señales, hay pads que coinciden para soldar con pines una sobre la otra. Igual cuando la termine la subo completa, pero tener en cuenta los de las masas.
Si te quieres entretener . Borra la extensión dwg y deja solo .pcb
Un saludo
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Antiguo 22/04/2010, 10:54   #3796
ASRASR
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Iniciado por elpuerto Ver mensaje
Hola a todos,

antes de conectar nada y que pueda tener consecuencias negativas, prefiero preguntar.

Puedo conectar de esta forma para actualizar las alarmas y pantallas?

Seguro que Jorge reconoce este grafico.

Gracias a todos.


El FTDI se puede usar para simular el GPS. Hasta ahora lo hacía con el TTL pero es que el convertidor serie a USB no para de fallar
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Antiguo 22/04/2010, 11:04   #3797
miquel.s.m
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Enviar un mensaje por MSN a miquel.s.m Enviar un mensaje por Skype™ a miquel.s.m
jejeje, ya me he montado otro dakar, como he pillado el virus del estomago y he estado dos dias en casa, pues la he liado.
modifique un esquema de fred largo y estrecho añadiendole un 7805, el potenciometro del voltimetro, la rssi (smd), y los optos, funciona, ahora solo quedara montarlo y probarlo.
Xavi, tu esquema me parece fenomenal, que tal va esa fresadora? una vez probado, me podria interesar un juego de placas asi tendre otro formato.
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Antiguo 22/04/2010, 14:38   #3798
yapahoe
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Sabeis si hay alguna placa como las de fred lista ya?
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Antiguo 22/04/2010, 14:48   #3799
jlezana
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Iniciado por miquel.s.m Ver mensaje
jejeje, ya me he montado otro dakar, como he pillado el virus del estomago y he estado dos dias en casa, pues la he liado.
modifique un esquema de fred largo y estrecho añadiendole un 7805, el potenciometro del voltimetro, la rssi (smd), y los optos, funciona, ahora solo quedara montarlo y probarlo.
Xavi, tu esquema me parece fenomenal, que tal va esa fresadora? una vez probado, me podria interesar un juego de placas asi tendre otro formato.
miquel.. con que programa ven el layout o lo imprimen?? no logro verlo..

Saludos

J.L
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Antiguo 22/04/2010, 16:49   #3800
ASRASR
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Una pregunta ¿El FTDI se puede usar para actualizar el pic del Dakar?
De poderse hacer ¿como van los contactos?

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Antiguo 22/04/2010, 16:53   #3801
alvamastro
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problemas

hola amigos estoy desesperado no puedo actualizar el osd.
el osd manager prende una legenda roja que dice tx/rx, pero se queda alli y el led del osd no se enciende nunca, y el led del interface destella en rojo constantemente. desde ya gracias.
alvamastro está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/04/2010, 17:07   #3802
carlosdma
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Enviar un mensaje por MSN a carlosdma
Hola Álvaro.. Como estas..
Primero tenes que actualizar el PIC con un programador y luego hay conectarlo por la conexión que va al GPS para configurarlo,, si esto es lo que no te responde quizás tenes invertido tx x rx de tu FTDI , ahora si no enciende el led del Dakar quizás sea un tema de alimentación al Dakar,,
__________________
Saludos, Carlos
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Antiguo 22/04/2010, 17:07   #3803
ASRASR
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O Mucho me equivoco o el OSD Manager no vale para actualizar el pic del dakar. Tienes que hacerlo con un grabador de pic como el WinPic800 o el ICPro.
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Antiguo 22/04/2010, 17:17   #3804
jlezana
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Una pregunta ¿El FTDI se puede usar para actualizar el pic del Dakar?
De poderse hacer ¿como van los contactos?

Las pantallas si.. el programa del dakar no.

Saludos
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Antiguo 22/04/2010, 18:09   #3805
vallentino
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Hola Cristobal

Enhorabuena por las nuevas mejoras, si el Dakar era bueno ahora es casi perfecto(seguro que se te ocurre algo nuevo que lo mejora aun más)

Estoy probando en casa esta versión y quería saber si vas a sacar una versión compatible con el dakar centralino.

Muchas gracias por todo.
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Antiguo 22/04/2010, 18:19   #3806
ASRASR
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Las pantallas si.. el programa del dakar no.

Saludos
Gracias Jorge,

Hay algún programador de Pic que funciones por USB, es que los dos que tengo son serie y el convertidor me está fallando.
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Antiguo 22/04/2010, 19:03   #3807
xavi
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Iniciado por jlezana Ver mensaje
miquel.. con que programa ven el layout o lo imprimen?? no logro verlo..

Saludos

J.L
Hola, el esquema es de PCB wizard.

Este está más adelantado pero no terminado, y piensa que está pensado para vectorizar y mecanizar y las masas no están conectadas en el esquema porque normalmente todo el cobre que no se usa queda y se pone a masa. Como se que a la mayoría mi versión completa no le servirá, voy dejando los parciales que al menos tienen la referencia y bastantes ubicaciones solucionadas. También dejaré al final dejaré el archivo G-code listo para usar en CNC para el que pueda acercarse a una o la tenga.

Saludos
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xavi está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/04/2010, 20:24   #3808
Cristóbal Fernández
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Hola a todos,

Jorge, excelente y muy bien detallado aporte para la solución a los problemas en portátiles del fm20.dll y resto de librerías.


Vallentino, sí, el actual DakarOSD 3.0b se puede instalar perfectamente en el centralino, la única y pequeña diferencia es para los usuarios que quieran utilizar el voltímetro 1 optoacoplado, para lo cuál sacaré una versión apropiada.

Por otro lado , para que no exista confusión, recordad que el fichero .hex se graba en el pic como siempre con nuestro programador a través de winpic800 ó ic-prog. La función del DakarOSDmanager es para hacer las simulaciones de gps estáticas o dinámicas con objeto de checkear el DakarOSD y el Lince y también para configurar y transferir las alarmas y las pantallas al DakarOSD.

Saludos
Cristóbal Fernández está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/04/2010, 21:46   #3809
jjsueldo
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Iniciado por Cristóbal Fernández Ver mensaje
... en cuanto a la batería de backup para tu eb-85 recuerda que aunque es recomendable porque acelera los arranques en frio y en caliente no es imprescindible, ya que las últimas versiones del DakarOSD ya configuran el gps en cada arranque.
Saludos desde Asturias
Pues conectado el FV-M8 con las versiones 2.7b y 3.0b el gps no se configura a 5 Hz.
Aclaro que está verificada la continuidad de la pata 17 del pic al Rx del GPS y que con el minigps puedo cambiarla atravez de la FTDI

alguna sugerencia?
jjsueldo está desconectado   Responder Citando
Antiguo 22/04/2010, 21:58   #3810
jose3f
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Ingreso 06/feb/2010
999 Mensajes
Gracias Xavi por el trabajo.

Por desgracia la versión de PCB Wizard que tengo, que es la 3.50 Profesional, no puede abrir tu fichero, ya que está hecho con una versión posterior.

De todas formas muchas gracias.
jose3f está desconectado   Responder Citando


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