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Antiguo 06/09/2013, 15:06   #3901
dayanki
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Mis penas os cuento

Hola amigos, hoy día con muchas penas y nada de gloria, problemas y más problemas. Aunque había viento, no era ni fuerte ni con rachas, normal para la zona de vuelo. Todo controlado a conciencia antes de despegar, cdg como siempre algo a picar, pero que va, el Raptor no era el mismo de otros vuelos, parecía una marioneta guiada por un borracho: alerones y profundidad ineficaces o casi, el estabilizador estaba de vacaciones, evidentemente los valores de las ganancias, que cambié ayer, eran totalmente equivocados y yo, bestia de un animal, venga a volar sin desconectarlo. Otro problema, el nivel de señal RC por debajo de mis pies, más de una vez vi que entraba el failsafe, y esto a solo 1 km y menos de distancia, pero en ningún momento se conectó el RTH. Cuando al final decido aterrizarlo (otro error, seguía con las gafas puestas), a 50 metros de la pista y 20 de altura entra en perdida y pa’ bajo. Y todo esto con una buena reunión de curiosos, quien mirando el avión, quien el monitor de la maleta. Otra cosa, y esta grave: el avión en el suelo y el motor a tope. Suerte que al caer el fuse se quedó incrustado entre dos piedras, que no le permitían salir volando o arrastrarse por los campos como una culebra. Cando leces me voy a buscarlo, primero apago la keycam para no corromper la grabación y después apago video y motor. Los daños: morro del raptor abollado y abierto en la punta unos 3 cm, tren delantero y soporte del pan arrancados de cuajo, cabina de corcho partida, corcho alrededor de los tornillos de las alas del glider roto. Falta por controlar si la cámara FPV funciona. Lo único agradable del día: los ánimos que me dio mi hija que hoy me hacía de copiloto. Por hoy nada más, mañana con calma analizo el video de la maleta (por lo que ya vi, una mierda de video, unos colores que ni en Marte, toca reconfigurar la PZ0420), reparar lo reparable, reconfigurar el piloto automático, tirar a la basura la antena de DMD recién comprada (y no porque se haya roto, ya en casa ayer vi que con ella puesta la rssi era baja pero claro, que puede pasar, me dije, y además pesa 10 gramos menos que la otra: una leche, y me ha ido de lujo, hubiera podido perder el avión al no tener RTH), y volver a empezar, qué, como dice mi buen amigo del foro y de vida Clasic, solo quien no vuela no rompe.
Os subo solo la foto de la vergüenza, una captura del video de la Keycam de unos instantes antes del trompazo.
Un saludo.
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Antiguo 06/09/2013, 16:22   #3902
carnisser
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Vaya.... lo siento mucho dayanki, desde luego esas piedras no prometen nada bueno.... a todos nos ha pasado algo similar, salimos a volar con la impaciencia y nos dejamos algo por ajustar, seguro que tenias ruido en el receptor de control y provocaba los fails, toca probar cosa por cosa para asegurarse, espero que toda la electronica haya salido bién porque és sin duda lo más caro, el fuse tiene arreglo, las alas no son caras...
Tomate tu tiempo y vuelve a las andadas, esto és un bache en el camino, por desgracia así aprendemos y mejoramos, molaria que tuvieras video del osd para ver que pasa en cada momento, subelo y entre todos buscamos el fallo.
Un abrazo compy y animos!!!
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Antiguo 06/09/2013, 17:12   #3903
facoba10
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Dayanky, siento mucho lo ocurrido de veras, pero te pasa por enreda, no dejas de tocar las cosas leche, cuando algo va bien dejalo asi y punto, de lo contrario pasa lo que pasa, aunque como bien dices...........quien no vuela no rompre, saludos y a seguir y reconocer y mejorar esa configuración equivocada que pusiste.
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Antiguo 06/09/2013, 17:19   #3904
avionet
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Siento mucho el incidente tambien Dayanki.
Esto confirma que por muy meticulosos que seamos todos podemos caer en el momento menos esperdao. Venga, animo, arregla pronto y a volar!
Facoba...hombre...no nos eches esas broncas...jodio....jajaja
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Antiguo 06/09/2013, 17:35   #3905
dayanki
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Hola amigos, gracias por los animos. Carnisser, estoy editando el video que grabé en la maleta, a ver si mirandolo entre todos salen las causas de este vuelo tan absurdo de hoy.
Gracias y un abrazo.

Está en el horno, tardará…

http://www.youtube.com/watch?v=K8janvNhHfw&feature
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Editado por dayanki; 06/09/2013 a las 21:49
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Antiguo 07/09/2013, 13:36   #3906
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Hola, acaba de salir de quirófano el médico forense , ya sabemos la causa de la RSSI tan baja: el pin central del conector SMA donde se enrosca la antena RC completamente desoldado. Además, había bastante holgura en el pin hembra que se ha desoldado: a la izquierda de la segunda foto el SMA roto, a la derecha el nuevo que estoy por soldar.
Seguimos con la disección del cadáver para buscar los otros fallos
Y ya tengo encargadas nuevas alas del glider. NEVER SURRENDER
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Antiguo 07/09/2013, 18:07   #3907
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Pues es una jodienda, a mi tambien me ha pasado y le he metido estaño a tutiplen, ya que me gané tambien un picado a baja altura al menos.
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Antiguo 07/09/2013, 21:20   #3908
avionet
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Chicos, pues creo que de momento ya somos tres los que hemos padecido recientemente esta misma patologóa centrada en los conectores SMA.

En otros hilos lo he puesto, que desde hacía tiempo venía experimentando pequeños failsafes y algún que oto dolos de cabeza de este tipo. Ni haberle puesto un BEC ni haberle puesto un condensador lo erradicó.
Hace poco hasta tuve incidencias, que llegué a pensar que eran cuestión del Tx del Dragonlink, pero liego he descartado, al igual que de los dos Rx del DL que tengo. Haciendo la autopsia, al igual que Dayanki, observé lo exactamente lo mismo, el vivo al sitio, aunque flojillo y en el hembra, el agujero agrandado. Estos conectores, nos traen locos y suelen cascar aunque los mimemos. (también ocurre con otros conectores, especialmente los mas pequeños y sensibles)

Podría ser perfectamente un trabajo monográfico, aquello de pensar la idoneidad de los conectores, en función de su uso.

Dayanki, sea como sea, a uno le tranquiliza encontrar el motivo, así que, bien hecho y a volar prontito.
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Antiguo 08/09/2013, 01:23   #3909
dayanki
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Iniciado por avionet Ver mensaje
Chicos, pues creo que de momento ya somos tres los que hemos padecido recientemente esta misma patologóa centrada en los conectores SMA.

En otros hilos lo he puesto, que desde hacía tiempo venía experimentando pequeños failsafes y algún que oto dolos de cabeza de este tipo. Ni haberle puesto un BEC ni haberle puesto un condensador lo erradicó.
Hace poco hasta tuve incidencias, que llegué a pensar que eran cuestión del Tx del Dragonlink, pero liego he descartado, al igual que de los dos Rx del DL que tengo. Haciendo la autopsia, al igual que Dayanki, observé lo exactamente lo mismo, el vivo al sitio, aunque flojillo y en el hembra, el agujero agrandado. Estos conectores, nos traen locos y suelen cascar aunque los mimemos. (también ocurre con otros conectores, especialmente los mas pequeños y sensibles)

Podría ser perfectamente un trabajo monográfico, aquello de pensar la idoneidad de los conectores, en función de su uso.

Dayanki, sea como sea, a uno le tranquiliza encontrar el motivo, así que, bien hecho y a volar prontito.
Hola Avionet. Precisamente para que no dé holgura a la hembra del conector, yo procuro no quitar nunca la antena, y para esto he tenido que dejar largos los cables de los servos de pan, tilt, cámara y gps, en manera de abrir la cabina del Raptor con la antena en su sitio. La antena RC de DMD es larga y pesada, me imagino que también las vibraciones inducidas por el aire en vuelo al final acaban por agrandar el agujero del conector, reduciendo el contacto con el pin central de la antena. Yo veo para mi caso una única solución: para que no se estropee el SMA macho del latiguillo que sale del receptor (ese sí que no quiero tocarlo) me construí un alargue con coaxial RG316 de unos 10 cm, para interponerlo entre el latiguillo del receptor y la antena, y que iré cambiando cuando vea que en el SMA donde se enrosca la antena se cree holgura. Así que a comprar conectores, aunque este cable ya listo me viene de perlas
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=380089454755
Hoy controlé el resto del equipo: toda la electrónica está en orden, he vuelto a poner las ganancias con las que ya había volado. Veré si es posible arreglar las alas del glider para el Easystar, no me fio de volver a usarlas en el Raptor, como bien dice Carnisser, por 30€ no voy a poner en peligro todo lo que hay en el Raptor.
Gracias y un saludo
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Antiguo 17/09/2013, 18:53   #3910
NarKo
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Buenas compañeros a ver si me podeis echar una mano, tengo la antena dipolo de dragon link ¿donde es el mejor sitio para ponerla? y otra cosilla ¿ donde esta exactamente en centro d gravedad?
muchas gracias
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Antiguo 17/09/2013, 19:07   #3911
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6,8 cmtrs el centro (corregido por mi mala memoria, la antena normalmente la llevamos en la deriva vertical.
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Editado por facoba10; 17/09/2013 a las 20:19
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Antiguo 17/09/2013, 19:51   #3912
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Buenas compañeros a ver si me podeis echar una mano, tengo la antena dipolo de dragon link ¿donde es el mejor sitio para ponerla? y otra cosilla ¿ donde esta exactamente en centro d gravedad?
muchas gracias
Pués como ya ha dicho facoba la antena dipolo és recomendable alejarla lo más posible del emisor de video, la mayoria la llevamos a la cola en vertical junto al timón:


el cg a 68mm del borde de ataque... no a 85. Tal como indica el manual.
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Antiguo 17/09/2013, 21:16   #3913
NarKo
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Muchas gracias facoba y carnisse, tengo las alas del easy glider el centro de graveda no variara mucho ¿no ? el morro que este un poquillo para abajo ¿no ?
graciassssssssssss
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Antiguo 17/09/2013, 21:38   #3914
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Muchas gracias facoba y carnisse, tengo las alas del easy glider el centro de graveda no variara mucho ¿no ? el morro que este un poquillo para abajo ¿no ?
graciassssssssssss
Hola NarKo, para las alas del glider el CDG es a 68 mm. Por si no lo sabéis, los de Multiplex han cambiado algo en las alas del glider: un tubo metálico para reforzar los alerones (lo cambiaré por uno de carbono), una protección para el brazo del servo y sobre todo, la superficie de las alas es lisa, sin todos esos puntos en relieve que me imagino algo deben fastidiar al aire que corre por las alas.
Saludos.
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Antiguo 17/09/2013, 21:43   #3915
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Hola NarKo, para las alas del glider el CDG es a 68 mm. Por si no lo sabéis, los de Multiplex han cambiado algo en las alas del glider: un tubo metálico para reforzar los alerones (lo cambiaré por uno de carbono), una protección para el brazo del servo y sobre todo, la superficie de las alas es lisa, sin todos esos puntos en relieve que me imagino algo deben fastidiar al aire que corre por las alas.
Saludos.
Muchas gracias por el aporte
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Antiguo 17/09/2013, 22:00   #3916
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Yo ya voy poniendolo guapo para la garapacha.... el pobre tiene mierda por todos lados... casi dos años dando guerra casi todos los fines de semana, creo que se merece un cambio de loock
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Antiguo 17/09/2013, 22:44   #3917
NarKo
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Yo ya voy poniendolo guapo para la garapacha.... el pobre tiene mierda por todos lados... casi dos años dando guerra casi todos los fines de semana, creo que se merece un cambio de loock
Sera fácil reconocerte en garrapacha ire a saludarte ;D
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Antiguo 21/09/2013, 02:09   #3918
goblin_lol
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buenas a todos.

Alguien me podría recomendar un tren de aterrizaje (delantero, trasero y ruedas) para este avión.

Y unos servos para sustituir a los que vienen de serie?

Preferiría que fueran de hobbyking.

Gracias
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Antiguo 21/09/2013, 14:38   #3919
Deny ESP
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Una preguta rapidita. Tengo el Raptor 2m y es muy cabezón, si me compro las alas de 1,6m creeis que mejorará. También me vendría bien que me recomendaseis unos servos.
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Antiguo 21/09/2013, 19:46   #3920
wifileg
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buenas a todos.

Alguien me podría recomendar un tren de aterrizaje (delantero, trasero y ruedas) para este avión.

Y unos servos para sustituir a los que vienen de serie?

Preferiría que fueran de hobbyking.

Gracias

buscate servos metalico de 9-14gr.te iran bien ,con respecto al tren tendras que mirar por el hilo,o en san google ,en ese tema no te puedo ayudar

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Una preguta rapidita. Tengo el Raptor 2m y es muy cabezón, si me compro las alas de 1,6m creeis que mejorará. También me vendría bien que me recomendaseis unos servos.

yo ni papa con el tema de alas de 2m y si te mejorar con las de 1,6,con prspecto a los servos cualesquiera metalico de los pequeñito de esos de 9-14g mas o menos.


bueno hoy he estrenado el raptor 1,6 hacia mucho viento ,he lanzado dos veces ,la dos veces ha subido perfectamente ,le tuve que adelantar el cg.y la verdad bastante bien,no he podido disfrutar mucho de el,pero estoy contento con el estreno,el setup era
motor 3536 1400 kv 8x4 4000 4s
apm 2.5.2 /lastima que tenia al reves el modo estabilizado y no he podido cambiarlo en el campo.
por lo demas muy contento

por ejmeplo estos servos
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...g_0_10sec.html
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Antiguo 21/09/2013, 20:09   #3921
supercanii
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Iniciado por Deny ESP Ver mensaje
Una preguta rapidita. Tengo el Raptor 2m y es muy cabezón, si me compro las alas de 1,6m creeis que mejorará. También me vendría bien que me recomendaseis unos servos.
Los servos ya te los han recomendado, y si compras alas, ya tira por las "tope de gama" y pilla las del Easy Glider Pro, las recomiendan más que las originales...

goblin_lol, sobre el tren de aterrizaje, por aqui en este extenso hilo hay uno muy simple de hacer con cuerda de piano, aparte de lo barato, es lo robusto y que no pesa naaahhh...
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Antiguo 22/09/2013, 16:10   #3922
avionet
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Hola compis.

He jubilado mi Raptor, que ya estaba un poco maltrecho (volaba, pero ya se le notaban los años...jajaja) y ahora voy a equipar en FPV el Raptor nuevo que tenía de reserva.

La cosa es que tengo todo los tunnings hechos y me falta uno de los mas importantes, que es meterle el ala del easy glider. El ala ya la tengo comprada y todo, pero me falta el material para los refuerzos en la misma.

Como este hilo es tan extenso y yo tan vago...(que conste que me he tirado un buen rato rebuscando)....¿teneis a mano el post exacto donde sale la lista de material parra el refuerzo de las alas y la forma exacta de colocarlo?

Me refiero a las varillas de carbono, que creo que va una dentro de la otra, las "ppletinas" también de carbono que se disponen parra dar rigidez al ala, por la sobrecarga de peso y no se si algo mas. No me acuerdo si le poneis flaps o qué. Igual le configurais flaperones....
Ah...y también iba una chapa de fibra de vidrio por arriba para "abrazar" las dos semialas en su unión con el fuselaje...¿verdad?

Va, refresquemos.....que el hilo es muy largo. No sería mala idea (lo digo para hacerlo yo mismo), en hacer un post en el que se recopilen las cosas mas interesantes del tunning al cabezón, con explicaciones breves y con fotitos.
__________________
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Antiguo 22/09/2013, 17:02   #3923
dayanki
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Hola compis.

He jubilado mi Raptor, que ya estaba un poco maltrecho (volaba, pero ya se le notaban los años...jajaja) y ahora voy a equipar en FPV el Raptor nuevo que tenía de reserva.

La cosa es que tengo todo los tunnings hechos y me falta uno de los mas importantes, que es meterle el ala del easy glider. El ala ya la tengo comprada y todo, pero me falta el material para los refuerzos en la misma.

Como este hilo es tan extenso y yo tan vago...(que conste que me he tirado un buen rato rebuscando)....¿teneis a mano el post exacto donde sale la lista de material parra el refuerzo de las alas y la forma exacta de colocarlo?

Me refiero a las varillas de carbono, que creo que va una dentro de la otra, las "ppletinas" también de carbono que se disponen parra dar rigidez al ala, por la sobrecarga de peso y no se si algo mas. No me acuerdo si le poneis flaps o qué. Igual le configurais flaperones....
Ah...y también iba una chapa de fibra de vidrio por arriba para "abrazar" las dos semialas en su unión con el fuselaje...¿verdad?

Va, refresquemos.....que el hilo es muy largo. No sería mala idea (lo digo para hacerlo yo mismo), en hacer un post en el que se recopilen las cosas mas interesantes del tunning al cabezón, con explicaciones breves y con fotitos.
Ando buscando, iré poniendo los enlaces aquí cuando los vaya encontrando
http://www.aeromodelismovirtual.com/...postcount=1042
http://www.aeromodelismovirtual.com/...postcount=1230
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Antiguo 22/09/2013, 17:07   #3924
carnisser
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veo que el cabezón sigue dando guerra... y otros nuevos que se unen.
Esta semana he estado muy liado y apenas he fpvizado... lo que comenta avionet hace falta... un tutorial completo del raptor con consejos, setup, mods.... ya lo tengo pensado pero me falta tiempo para hacerlo, a ver si saco algo y empiezo a recopilar posts.
Como ya comentan por el post este teneis un tren perfecto para este avión hecho en media hora con cuerda de piano de 3mm, usando el buscador del post poniendo "tren cuerda de piano" seguro que os sale, a mi me encanta ese tren y llevo un año con él (alomejor se lo quito una temporadita porque voy a volar a zonas escarpadas y va amano).
Avionet respecto a las alas lo mismo, pon en el buscador del hilo "alas easy glider" y te saldrán todos los tochos de ellas.
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Antiguo 22/09/2013, 23:05   #3925
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estoy comenzando un tutorial de este avión que iré actualizando poco a poco, de momento ya lo he empezado con lo básico.
http://www.aeromodelismovirtual.com/...935#post360935
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Antiguo 22/09/2013, 23:08   #3926
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estoy comenzando un tutorial de este avión que iré actualizando poco a poco, de momento ya lo he empezado con lo básico.
http://www.aeromodelismovirtual.com/...935#post360935
Ole ole y ole,vaya pinta tiene el primer capitulo
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Antiguo 23/09/2013, 08:41   #3927
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Muy buen trabajo, Carnisser.
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Antiguo 23/09/2013, 13:31   #3928
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Muchas gracias Carnisser, por esta iniciativa. Seguro que nos va a ser de tremenda utilidad a muchos.
Sugiero que añadas, a modo de consejo al principio, que el lector si es nuevo usuario del raptor no se asuste, que todas las modificaciones son extremadamente sencillas, baratas y esto ultimo ya lo dices, altamente recomendables para hacer un buen avion en una brillante oopcion para el fpv.

Gracias.
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Antiguo 23/09/2013, 13:59   #3929
carnisser
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Iniciado por avionet Ver mensaje
Muchas gracias Carnisser, por esta iniciativa. Seguro que nos va a ser de tremenda utilidad a muchos.
Sugiero que añadas, a modo de consejo al principio, que el lector si es nuevo usuario del raptor no se asuste, que todas las modificaciones son extremadamente sencillas, baratas y esto ultimo ya lo dices, altamente recomendables para hacer un buen avion en una brillante oopcion para el fpv.

Gracias.
Añadida la sugerencia de avionet y la parte del lanzamiento, menudo tocho me estoy arreando, gracias a todos por el apoyo...
a ver si voy metiendo más cosas como las alas del glider y el tren, esta semana lo acabo.
Se admiten o mejor dicho se necesitan sugerencias al tutorial para dejarlo lo más completo posible así que no os corteis en pedir por esa boquita...
carnisser está desconectado   Responder Citando
Antiguo 23/09/2013, 21:44   #3930
Anakintf
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1.227 Mensajes
Mas Modding para el Raptor

Bueno como estás haciendo un manual pues te mando los modding de mi Raptor, y ya me dirás que te parecen.
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