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Antiguo 19/07/2013, 21:26   #3751
facoba10
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Idem que delantero a derechas pero con la helice del reves, dibujo o letras de la helice hacia el morro.
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Antiguo 19/07/2013, 22:18   #3752
carnisser
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Una duda
Al ser mi primer avion con motor trasero,mirando desde la cola del avion,para donde debe girar el motor?
esa fue mi primera pregunta... mirando de la cola a derechas y los numeritos de las palas mirando pal morro.
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Antiguo 19/07/2013, 23:20   #3753
facoba10
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Y ahora me toca Javi, he pedido el motor turnigy dorado de 1450kw y creo haber leido que consume menos que el negro de 1400 que es el que llevo puesto, espero confirmación o no a la pregunta.
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Zafra (Badajoz)
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Antiguo 19/07/2013, 23:38   #3754
carnisser
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por lo que yo he podido comprobar consume algo menos pero no es demasiada la diferencia
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Antiguo 20/07/2013, 00:39   #3755
facoba10
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Pues ala buscame un Axi de segunda que este de cine de estreno con unos buenos titulos para entretenerse jj.
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Zafra (Badajoz)
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Antiguo 20/07/2013, 07:30   #3756
dayanki
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Hola amigos. Ayer preparando un nuevo juego de alas del glider para el Raptor no fui muy fino trabajando, pues resulta que los agujeros para los tornillos que fijan las alas al fuse no son centrados, y así resulta que el ala montada se ha corrido de 1 cm hacia un lado. Puede esto perjudicar el vuelo?
Saludos
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Antiguo 20/07/2013, 09:09   #3757
facoba10
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Si te afectará al vuelo, yo tambien meti un poco la pata en el borde de fuga e iba algo de lado el avión, lo correji para que fuese recto, aunque el estabilizador hace su cometido pero rinde menos.
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Zafra (Badajoz)
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Antiguo 20/07/2013, 09:58   #3758
dayanki
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Si te afectará al vuelo, yo tambien meti un poco la pata en el borde de fuga e iba algo de lado el avión, lo correji para que fuese recto, aunque el estabilizador hace su cometido pero rinde menos.
OK, gracias, se tratará de abrir otros dos agujeros en cada ala para tener las alas centradas. En todo caso, creo que es mejor cerrar con epoxy los agujeros equivocados, no vaya a ser que se debiliten abriendo dos más a pocos milimetros de distancia.
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Antiguo 20/07/2013, 17:08   #3759
Sidor
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Haces otros agujeros y ya esta. En mi caso lo que hace que no se muevan las alas es la fuerza que hacen los tornillos con la plancha de fibra que llevo.
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Antiguo 20/07/2013, 17:20   #3760
dayanki
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Haces otros agujeros y ya esta. En mi caso lo que hace que no se muevan las alas es la fuerza que hacen los tornillos con la plancha de fibra que llevo.
Es lo que hice, Sidor. Y le puse arandelas metalicas pegadas con cyano para proteger los agujeros por la parte de abajo, y con las dos placas de carbono arriba que se aprietan con las tuercas las alas estàn muy firmes y centradas.
Ahora solo falta probarlas en vuelo
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Antiguo 20/07/2013, 17:42   #3761
djmarko
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Idem que delantero a derechas pero con la helice del reves, dibujo o letras de la helice hacia el morro.
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esa fue mi primera pregunta... mirando de la cola a derechas y los numeritos de las palas mirando pal morro.
Muchas gracias corazones
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Antiguo 24/07/2013, 01:54   #3762
ardei
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Bueno pues después de unos días abandonao le he dado un repaso al pájaro y le he puestp cosillas nuevas.
Motor turnigy 2836 1400kv http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...dProduct=25078
Variador turnigy 40a com cables alargados soldados
Flaps con linkage stoper
El receptor Lo he puesto encima del plástico en el morro, en el hueco entre la tapa de corcho y el fuselaje, he puesto algunas ferritas.
También he puesto el soporte de la gopro con el soporte de plastico que viene con la gopro en caja, Lo he recortado, le he puesto velcro y cinta aislante, antes arranca el corcho que soltarse, va mas seguros que con un soporte adhesivo.


Por cierto, los flaps al unirlos a los servos con varillas me hacen mucho ruido, cuando saco Flaps y luego los quito, se quedan las varillas como en tensión y hacen mucho ruido, no se si sera malo aparte de Lo molesto que es.

También veo que este motor tira muchísimo, y no hace falta lijar la bancada,.en cuanto pueda vot a hacer pruebas de vuelo con el peso de la gopro (pero sin ella todavia) aver que tal se porta.

Una fotillo


Editado por ardei; 24/07/2013 a las 02:17
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Antiguo 24/07/2013, 07:40   #3763
facoba10
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No es nada bueno te suenen los servos de esa manera, debes de llevarlos muy tensos por el sistema de enganche que has elegido, si es de tonel doble, ponle tornillos pequeños a ambos lados para que tenga sensación de olgura la varilla y no vaya tan tensa.
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Zafra (Badajoz)
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Antiguo 24/07/2013, 14:13   #3764
ardei
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Llevo esto

http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8226

Con unas varillas finas.

Tal vez doblo las varillas y las dejo como las demás
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Antiguo 24/07/2013, 14:54   #3765
facoba10
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Acerca más el servo y prueba sin alojarlo en la superficie lo sujetas con la mano o cinta a ver si te hace menos ruido, a mi me pasaba en un avión y acerqué mas el horm y se quitó, pero tú prueba lo que te he dicho a ver si resulta.
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Zafra (Badajoz)
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Antiguo 25/07/2013, 01:44   #3766
ardei
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no entiendo como quieres decir facoba, el problema de estos linkag stopper (no se como se dice en español jeje) es que el agujero donde va la varilla cambia de posición según sea la posición del servo y se dobla la varilla un poco quedando en tensión.

no se, no me gusta nada este sistema, voy a empezar a doblar varillas
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Antiguo 25/07/2013, 06:43   #3767
facoba10
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Pues dobla varilla, la cosa es ir probando opcciones compi, ya veras como dejar de gruñir de alguna forma.
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Zafra (Badajoz)
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Antiguo 25/07/2013, 19:42   #3768
jordibcn85
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Tengo un FPV Raptor de 1.6m con equipo completo de FPV.
El peso total es de unos 2,2 KG.

Y la verdad cuesta de que salga al tirarlo...

Luego vuela perfecto...

Cual seria la inclinación de la bancada para que el avión al darle motor a fondo tuviese mas empuje hacia arriba? Para de esta manera ser mas fácil el lanzamiento?

Gracias!
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Antiguo 25/07/2013, 20:13   #3769
AngelHeavy19
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Yo para que no doblen las varillas y hagan tension con el consiguiente ruidito de servos,uso unas varillas huecas de carbono que vienen con el fpv raptor,solo que cortadas a su medida y en los extremos cinta de fibra de vidrio para que no se despeluchen xD

Foto en skywalker


Y respecto a la bancada del motor,yo también estaría interesado en saberlo,porque esta mañana me ha llegado un fpv raptor nuevo pero me falta alguna electronica que tengo que pedir a HK asi que aun tardare en volar pero seguramente algun dia,toque levantar la bancada. Pero tengo entendido que no hay que darle al motor a tope,eso hace que tire mas para abajo segun lei.

Salu2
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Antiguo 25/07/2013, 22:11   #3770
ardei
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Angel me alegro q vuelvas al raptor, hoy mismo estuve volamdolo y casi ha sido un siniestro total, ha sido culpa mía por volar con tanto viento y encima metiéndole 200 grms extra para simular él peso de la gopro.

Él motor 2836 con batería 3000 y él peso de la gopro tira muy bien y va rapidísimo, él problema esque estaba oscureciendo y iba bastante rápido ya q tenía miedo que con tanto viento entrara en pérdida y se me ha ido demasiado lejos y no he podido darlo la vuelta, es que no veía casi él avión.

Él fuselaje es indestructible, Lo único ha sido él soporte de bancada roto y las alas están un poco hechas polvo, llevan ya muchos golpes.

Me dio tiempo a probar los Flaps, increíble que bien van, con viento él contra y Flaps al 60% aprox él avión quedaba suspendido en él aire.

Seguramente voy a pedir otro raptor y alas de glider pero ya he aprendido la lección, con viento nunca mas.

Jordi, tirandolo con viento en contra ligeramente hacia arriba y con fuerza y con él motor al 70-80% a mi me despega muy bien, no me baja él morro ni nada, eso Si, hay que estar rápido para cojer los mandos y y tirar de profundidad un poco
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Antiguo 25/07/2013, 23:20   #3771
ardei
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Ángel donde has pedido el raptor? El único sitio que veo en stock es modeltronic pero no tienen las alas del glider.
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Antiguo 26/07/2013, 00:39   #3772
carnisser
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respecto a lo de la bancada del motor yo uso 2 arandelas en los dos tornillos de fijación del motor puestas en la parte de abajo... en esta foto vienen 4 puestas para una prueba pero en realidad solo llevo 2 y de esta forma evitas el cabeceo al acelerar el motor.
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Antiguo 26/07/2013, 00:44   #3773
carnisser
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Si no se le ha agotado aquí lo tienes y las alas del glider también de paso...
modeltronic también suele tenerlo en stock... en google seguro que hay más.
http://www.tormodel.com/catalog/prod...nv2pph561apok2

http://www.tormodel.com/catalog/prod...oducts_id=1201
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Antiguo 26/07/2013, 00:47   #3774
AngelHeavy19
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639 Mensajes
Lo pedi a modeltronic pero en tormodel esta 2€ mas barato,aunque ahora no se si tendran stock (me refiero con envio)

Gracias por tus consejos de lanzamiento y el de Carnisser de las arandelas,tomo nota.

Salu!
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Antiguo 26/07/2013, 02:18   #3775
AngelHeavy19
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Ingreso 29/dic/2011
639 Mensajes
Espera..ahora que me acuerdo.. donde esta 2€ mas barato es en modeltronic,no en tormodel,que me confundi xD
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Antiguo 26/07/2013, 09:11   #3776
facoba10
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Yo en bancada de motor no llevo ninguna arandela carnisser, solo tres en la base de plastico donde va el motor y sale lanzandolo horizontal solito y sin el tipico bajón que suele dar este modelo al poco de salir de la mano, pero es idem hacerlo de una forma u otra, la cuestión es inclinar el motor hacia arriba.
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Antiguo 26/07/2013, 10:59   #3777
b4ltasor
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Ingreso 21/feb/2012
De .
145 Mensajes
hola:
Os queria hacer una pregunta.
Tngo las alas de 1,6 y las de 2m pero con las de dos no me gusta el vuelo que tiene.No es tan significativa la calidad de planeo, y si la torpeza en vuelo.
¿Me aconsejais las del glider de multiplex? Estas que serian en sustitucion de las de 2 o de las de 1,6?
Aun asi, con las de 1,6 hago vuelos de 30min sin problemas y 200 o 300m de altura..muy muy contento con este avion. No lo puedo comparar con nada pues es mi 1er avion de estas caracteristicas y para fpv.
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Antiguo 26/07/2013, 11:02   #3778
facoba10
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Sustituyen a las de 1,6, siendo algo más largar las del glider o es mi impresión ya que no las he medido, pero al tener un perfil más ancho sustentan mucho más y va más lento.
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Zafra (Badajoz)
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Antiguo 26/07/2013, 15:34   #3779
djmarko
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Avatar de djmarko
 
Ingreso 20/mar/2013
De Sevilla
612 Mensajes
Añado pregunta al tema de las alas del glider
Paginas atras,leo que para juntar las alas lleva tubo de 10 de carbono,tubo de 8 para meterlo dentro del de 10 y Varilla de carbono plana 10 x 2 x 1000mm para refuerzo con un corte en el ala y encastrandolas verticalmente
Lo de la varilla de 8mm entiendo que es para hacer el ala desmontable
Si yo,en mi caso,voy a hacer el ala entera y pegada sin que se desmonte,necesito la de 8mm tambien? o solo con la de 10 y la varilla plana tengo suficiente
Podria sustituir el tubo de 8 por mas varillas de carbono planas?
Es que en tormodel lo tienen todo menos la de 8mm
Saludos
djmarko está desconectado   Responder Citando
Antiguo 26/07/2013, 15:38   #3780
facoba10
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Ingreso 16/ene/2008
De Extremadura
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SI, la necesitas para soportar el peso que llevamos en nuestros modelos, es simpemente seguridad y mucha al ponerle la de dentro.
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Zafra (Badajoz)
facoba10 está desconectado   Responder Citando


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