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Antiguo 15/03/2008, 19:02   #1
hibrido
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Mal estreno de un Glider, ayuda porfa

Hola a todos.

Bueno, en vista de que estoy tardando en desarrollar mi proyecto de FPV para larga distancia, mas de lo esperado, ya que parto de cero, he cogido prestado el Easy glider de mi hijo, y le he puesto de un modo provisional y postizo el equipo de video y OSD.


Bien , necesito que me ayudeis, porque tengo el siguiente problema: cuendo el avión se aleja no hay problema de video, pero cuando doy la vuelta y lo traigo hacia mi, empiezan los hachazos de video, sobretodo cuendo lo vuelvo del Oeste hacia la pista.



Podría entender que hay algunas interferencias en ese lado , pero ya es dificil, que solo me afecten a la vuelta , y sin embargo, sigo hacia el Este , una vez rebasada la pista y na de na , y al volver tamboco.

Com he comentado , y al estar todo puesto de manera postiza, tampoco quiero toquetear mucho el avión, porque me van a reñir, jej.

Tengo pedida una cabina de repuesto desde hace tres meses , pero pasan de mi.


Como se ve en la foto tengo puesto detras de la cabina lo siguiente y en éste orden :

Batería video, camara, TX 1w, y GPS, el OSD, lo llevo bajo la cabina.

En base he probado una antena de 3 db en el receptor de Rangey otra de 8 Db pegada en el techo del coche, las dos son onmi.

Agradezco cualquier cosa que se os pueda ocurrir.

El proximo dia probaré en otra zona a ver que tal ?
Me defrauda el tema , porque pensé que con el Range de 1w, no tendría esos problemas a 500 m, y maxime cuando algunos ya estais por los 8 km , com 500 mw.

Saludos
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Antiguo 15/03/2008, 19:23   #2
luismito
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muchas cosas

Tienes tantas cosas montadas que es complicado aconsejarte. Prueba primero en otro sitio, y si no vete quitando cosas (vuela con lo básico).Al principio yo no pasaba de 200 metros.
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Antiguo 15/03/2008, 19:30   #3
hibrido
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Luismito , he contestado a tu pregunta de las A123 aquí :

http://www.aeromodelismovirtual.com/...ead.php?t=1070
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Antiguo 15/03/2008, 20:48   #4
Wavess
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Esto no es llegar y besar el santo hibrido, como comenta luismito yo al principio no pasaba tambien de 400 m creo yo.

La antenas omni en recepcion no son lo mas adecuado, prueba con una patch de 6-8 dbi, seguro que se soluciona este tema, pero tendras que ir mejorando tu configuracion poco a poco.
Ahhh, no por tener 1W en tx vas a llegar mas lejos, por lo menos empezando.
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Antiguo 15/03/2008, 20:50   #5
hibrido
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Quiero rectificar lo publicado al principio, ya que he estado visionando el video del vuelo y parece ser que cuando mas interferencias hay es en la vertical, me explico por ejemplo a 130 mtrs de distancia y a 90 de altura, y da la impresion de que cuando supera la vertical disminuyen y despues he llegado a 700 mts con buena visión.

Es posible que en la vertical, al estar la antena del TX arriba, tenga menos recepción, verdad ?

El proximo dia me limitaré a salir de pista y alejarme , sin hacer pasadas por pista , aver que pasa.

Saludos
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Antiguo 15/03/2008, 20:56   #6
Wavess
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Correcto cuando pasas por encima de tu estacion base, mira abajo lo q pasa, justo a 90º tienes una atenuacion de -15dbi, q a eso hay que sumarle los -15 correspondientes de tu omni en base, por lo que tendrias:

-30 + 6dbi (ganancia antenas)= atenuacion de -24dbi
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Antiguo 15/03/2008, 21:18   #7
hibrido
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Gracias Wavess, muy grafico y clarito.

Saludos
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Antiguo 16/03/2008, 01:52   #8
luismito
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Esa interferencia nos ocurre a todos .Yo la utilizo para saber que el avión pasa justo por encima.Es exactamente lo que explica wavess.
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