Opiniones Nuevo avión FPVRaptor

[carnisser]

mi me pasa lo mismo, pero no tendria que ir a izquierdas si no a derechas que és el sentido de giro de la pala, yo lo he solucionado con una mezcla de timón/motor de forma que dando gas el timón actua exponencialmente al gas aplicando mando a izquierdas para compensar, uso el Er9x por si alguno quiere que le pase la mezcla en sí.

[dayanki]

Iniciado por carnisser

mi me pasa lo mismo, pero no tendria que ir a izquierdas si no a derechas que és el sentido de giro de la pala, yo lo he solucionado con una mezcla de timón/motor de forma que dando gas el timón actua exponencialmente al gas aplicando mando a izquierdas para compensar, uso el Er9x por si alguno quiere que le pase la mezcla en sí.

Pues eso es, Carnisser, quizás me haya expresado mal, visto desde atrás el avión gira hacia derechas, del mismo lado del giro de la pala. Entonces el mio está en lo normal. Esa mezcla que dices puede ser una solución, pero déjame relajar un poco mas, ya tengo que tocar demasiados botones y potenciometros y mas de uno me lo olvido
Gracias y un saludo.

[facoba10]

Dayanki, si el motor va central del todo si seria lógico este virage, si por el contrario está algo a derechas mirando desde detrás, debe ir recto totalmente, esa es la teoria y que en mio he puesto en practica y me va bién, otros seguro lo llevan central y también les vá, asi que si ves eso que te ocurre solo debes darle incidencia al motor hacia un lado que es el derecho par que te corrija esto.
Pues si gira a derechas, el motor algo a izquierdas.
Y amigo Carnniser, con tres arandelas me vá genial también.

[dayanki]

Iniciado por facoba10

Dayanki, si el motor va central del todo si seria lógico este virage, si por el contrario está algo a derechas mirando desde detrás, debe ir recto totalmente, esa es la teoria y que en mio he puesto en practica y me va bién, otros seguro lo llevan central y también les vá, asi que si ves eso que te ocurre solo debes darle incidencia al motor hacia un lado que es el derecho par que te corrija esto.
Pues si gira a derechas, el motor algo a izquierdas.

Hola Facoba10, lo que no sé es cómo mover de algunos grados ese motor que va muy justo dentro del soporte. Y como darle incidencia? quizás poniendo alguna arandela entre el motor y el soporte negro que lo sujeta?
Gracias y un saludo.

[carnisser]

Iniciado por facoba10

Dayanki, si el motor va central del todo si seria lógico este virage, si por el contrario está algo a derechas mirando desde detrás, debe ir recto totalmente, esa es la teoria y que en mio he puesto en practica y me va bién, otros seguro lo llevan central y también les vá, asi que si ves eso que te ocurre solo debes darle incidencia al motor hacia un lado que es el derecho par que te corrija esto.
Pues si gira a derechas, el motor algo a izquierdas.
Y amigo Carnniser, con tres arandelas me vá genial también.

Pués arreando que és gerundio, de todas formas si ves que al dar gas se sube a la parra ya sabes lo que és....

[joaneet69]

Esta mañana he probado las alas que rompi el otro dia, estan bien pegadas y vuela muy bien, el caso es que como ya estan tocadas, al aterrizar ( aterrizando bien ) pues al tocar en tierra se han soltado los flaps que van fijos en las alas (los que estan mas cerca del fuse ) pues nada mas cola jaja, estan desechas ya pero mientras me duren, tambien he despegado desde tierra sin lanzarlo y sin tren de aterrizaje, se despega muy bien arrastrandose es la primera vez que lo pruebo.

[carnisser]

Iniciado por joaneet69

Esta mañana he probado las alas que rompi el otro dia, estan bien pegadas y vuela muy bien, el caso es que como ya estan tocadas, al aterrizar ( aterrizando bien ) pues al tocar en tierra se han soltado los flaps que van fijos en las alas (los que estan mas cerca del fuse ) pues nada mas cola jaja, estan desechas ya pero mientras me duren, tambien he despegado desde tierra sin lanzarlo y sin tren de aterrizaje, se despega muy bien arrastrandose es la primera vez que lo pruebo.

... pobrecito.... acaba con su sufrimiento y ponle alas nuevas, te lo agradecerá, yo mañana voy a hacer una ruta arriesgada, voy a dar un rodeo de 20km alejandome de casa unos 6km por los pueblos cercanos, espero que el video me llegue bién a esas distancias, ya os contaré que tal la odisea, si lo consigo será lo mas lejos que habré llegado hasta ahora.
En caso de complicaciones siempre tengo el botón del pánico que espero no tener que usar

[facoba10]

Es una buena solución Dayanki lo de las arandelas, ya sabes según lo que se te vaya el morro ves probando cuantas poner, lo normal son 3 grados de incidencia.

[José_FPV_ESP]

Hola a todos!

Estoy configurando poco a poco, después de leer mucho por el foro, un raptor y os preguntaba si tenéis la configuración de vuestros aviones para que la colguéis por aquí, ya que nos servirá de gran ayuda a los que empezamos con este modelo.

Vosotros mejor que nadie sois los que conocéis a vuestro modelo, por lo que quiero comprar el material justo y preciso para que no malgaste dinero y tenga en el cajón material en usar.

Un saludo y gracias por vuestra ayuda.

[carnisser]

Iniciado por José_FPV_ESP

Hola a todos!

Estoy configurando poco a poco, después de leer mucho por el foro, un raptor y os preguntaba si tenéis la configuración de vuestros aviones para que la colguéis por aquí, ya que nos servirá de gran ayuda a los que empezamos con este modelo.

Vosotros mejor que nadie sois los que conocéis a vuestro modelo, por lo que quiero comprar el material justo y preciso para que no malgaste dinero y tenga en el cajón material en usar.

Un saludo y gracias por vuestra ayuda.

Hola José, bienvenido a el cabezón...
Lo que por defecto se recomienda en este modelo és la versión kit (sin electronica) con alas de 1600, aparte pillate un motor 35/36 de 1400kw y un variador de 40A, la hélice que solemos usar és una 8x4, te recomiendo la apc, respecto a la bateria yo siempre voy con una de 5000mha 30c 3s y viene muy bién para compensar el peso al ajustar el c.g.
Los servos te recomiendo los de piñoneria metalica de 9g para que te duren una eternidad y apartir de ahí dinos que uso le vas a dar y como vas a despegar y te aconsejaremos lo mejor posible.

[carnisser]

El vuelo de hoy ha sido un éxito, me he alejado casi 7km de casa sin perdidas de video(en algún momento se veia a rayas pero se veia) en total he recorrido más de 20km pero como tenia mis dudas a la vuelta me he saltado 3 waypoints para no quedarme sin bateria ya que a la vuelta tenia el viento en contra.
Me ha faltado ajustar mejor la altura exponencial a casa ya que al darle demasiada conforme se hiba alejando no paraba de subir con un consumo medio de 11a, por eso tenia miedo de quedarme sin bateria cuando el consumo deberia estar en 5 a 8 a manteniendo altura, aparte no he bajado la ganancia del copilot y lo deberia haber hecho ya que habian bastantes nubes y le faltaba mando para apuntar al wp.
A la noche os subo el video del osd.

[José_FPV_ESP]

Iniciado por carnisser

El vuelo de hoy ha sido un éxito, me he alejado casi 7km de casa sin perdidas de video(en algún momento se veia a rayas pero se veia) en total he recorrido más de 20km pero como tenia mis dudas a la vuelta me he saltado 3 waypoints para no quedarme sin bateria ya que a la vuelta tenia el viento en contra.
Me ha faltado ajustar mejor la altura exponencial a casa ya que al darle demasiada conforme se hiba alejando no paraba de subir con un consumo medio de 11a, por eso tenia miedo de quedarme sin bateria cuando el consumo deberia estar en 5 a 8 a manteniendo altura, aparte no he bajado la ganancia del copilot y lo deberia haber hecho ya que habian bastantes nubes y le faltaba mando para apuntar al wp.
A la noche os subo el video del osd.

Precisamente aspiro a ser como tú, ;)) Aunque sea muy pretencioso, me encantaría llegar a tu nivel por lo que quiero ir comprando el material, pero antes debo volarlo y aprender sus reacciones. Nunca he volado con aviones solo con helicopteros.

En el post de presentación lo posteé y allí mismo me recomiendan para iniciarme
El easy star que es más dócil en el vuelo. Pero la verdad es que no quiero comprar muchos aviones y tener un raptor para todo y después pillarme un ala model combat (después de mucho tiempo).

Así que la configuración debe ser para aprender a volar y luego montarle el fpv como bien me aconsejáis. Desde luego no pienso estrellarme por mi cabezonería de comprar el raptor y si me recomendáis otro, pues dejaré al raptor.

Muchas gracias

[Deny ESP]

Coincido al 100% con tus planes Jose

[facoba10]

Si no has volado nunca te recomiedo comiences con alguién cercano que sepa volar y te vayas haciendo poco a poco con este modelo ya que es algo particular en el vuelo con sus alas de serie y si no despegas del suelo tiende a tirar hacia abajo antes de subir después, pero el modelo es el ideal por su dureza.

[carnisser]

Iniciado por José_FPV_ESP

Precisamente aspiro a ser como tú, ;)) Aunque sea muy pretencioso, me encantaría llegar a tu nivel por lo que quiero ir comprando el material, pero antes debo volarlo y aprender sus reacciones. Nunca he volado con aviones solo con helicopteros.

En el post de presentación lo posteé y allí mismo me recomiendan para iniciarme
El easy star que es más dócil en el vuelo. Pero la verdad es que no quiero comprar muchos aviones y tener un raptor para todo y después pillarme un ala model combat (después de mucho tiempo).

Así que la configuración debe ser para aprender a volar y luego montarle el fpv como bien me aconsejáis. Desde luego no pienso estrellarme por mi cabezonería de comprar el raptor y si me recomendáis otro, pues dejaré al raptor.

Muchas gracias

juer.... nunca me habian dicho eso.... gracias por el alago pero para hacer lo que yo hago solo hacen falta 2 cosas, paciencia y euros...
Si lo que quieres és comenzar a volar de cero no sé si el raptor cumpliria tus espectativas, no és que sea dificil de volar pero tiene sus manias como dice facoba... si nunca has volado aviones yo pillaria uno que casi volase solo para no perder tiempo en configuraciones y mods porque no puedes con él.....
Lo primero pillate un buén equipo de radio al que le puedas acoplar más cosas en un futuro como la famosa turnigy ER9x o la fly sky9x, no son caras, tendrás canales de sobra y la opción de modificar muchas cosas así como de ponerle un LRS más adelante.
Respecto al avión tienes muchas opciones, por supuesto el easy star casi vuela solo y además te serviria para iniciarte en el fpv pero los hay de más baratos con casi las mismas cualidades, por ejemplo:
http://www.tormodel.com/catalog/prod...roducts_id=662
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...laps_KIT_.html

La elección és cosa tuya y de tu cartera, además de estos tienes cientos más, todo seria buscar y decidirse.
Pillate 4 servos metalicos, un variador de 40 amperios y el motor que se recomiende para el modelo elegido, helices de repuesto y un par de lipos adecuadas para el avión y a volar.....

[facoba10]

Me gusta más el Bixler 2 EPO 1500mm, pero........ como te dicen hay muchos más estables que el Raptor pero menos duros.
Felicidades por ese vuelazo maestro.

[carnisser]

aquí os dejo el video de esta mañana desde el osd:

[dayanki]

Iniciado por carnisser

aquí os dejo el video de esta mañana desde el osd:

Vinga, cony, que se enfrian las palomitas

[Teisman]

Qué vuelo más guapo, sí señor

Qué envidia me dais, yo que llevo unos meses sin poder volar, estos videos me ponen los dientes largos

[dayanki]

Carnisser, yo también quiero ser como tu, vaya maestro. En hora buena

[facoba10]

Esto si es un video detallado que es lo que nos sirve, lo bonito al apartado de videos y concursos, una pasada total paisano.

[carnisser]

Gracias por los alagos, lo malo és que ese grabador no saca buena resolución y no se ven los detalles del paisaje pero hacia una mañana expléndida para volar, casi sin viento y nubes bajas como a mí me gusta, al próximo que salga el dia así me subo por las nubes y voy pasando entre ellas, eso si que mola mucho.
En el minuto 21 és cuando me retiro de la ruta por miedo a quedarme sin bateria para la vuelta, me quedaban 2 pueblos más por visitar pero cuando ajuste lo de la altura para bajar consumos la hago entera que son 30km de ruta + la vuelta a casa.

[anduriño]

Por si alguno os pudiera interesar, en el hilo de REGALOS A LA COMUNIDAD:

Iniciado por gallegos

pues destripando el raptor que se va a la basura e creido que podrian interesarle a alguien estas piezas
[IMG][/IMG]
Son 2 carenas del motor una de ellas esta lijada por dentro para un motor mas grande , la bancada de la carena del motor al fuselage , vandeja de madera para la electronica y la pieza que va dentro del fuselage para sugetar las alas.
Pues eso que quien las quiera aqui estan.

[b4ltasor]

Muy buenas a todos de nuevo. Ya que he probado el avion y vuela muy bien, me he decido a ponerle el ekipo fpv (mi primer equipo).
Lo que me gustaria que me ayudaseis o aconsejaseis sobre como colocarlo.
Os comento mi configuracion.
camara kx132, hornet osd con el fy31, dragonlink, tx 600 mW 5,8 de electronica Rc. antenas spironet. Tambien tngo la gopro pero no quiero ariesgarla hasta no saber que esto va bien. En tierra las gafas attitude con el receptor incorporado.
Por si alguno tiene lo mismo, o parecido dnd poner el gps y los tx y rx pa minimizar interferencias.
Yo habia pensado poner el tx detras en el hueco k viene ya y el DL delante. lo k no se donde poner el gps
Muchisimas gracias y perdonar por las molestias.

[facoba10]

Yo pondria gps en la bancada que es para tx de video,antena dl atrás tambien, el tx encima del corcho que cubre las alas, y tus antenas y frecuencia como que no es para video en aviones

[b4ltasor]

hola:
Ya me han comentado que esta frecuencia es de menor alcance que el 1.2, pero por dnd yo vuelo, han tenido problemas con esta frecuencia por interferencias con los militares.
Como de momento hare vuelos de corto alcance, creo que me servirá. Ya mas adelante con una path, creo que podre alejar bastante mas.
Y sobre la posicion de la electronica, probaré si da buen resultado. Muchas gracias por contestar

[carnisser]

Iniciado por b4ltasor

hola:
Ya me han comentado que esta frecuencia es de menor alcance que el 1.2, pero por dnd yo vuelo, han tenido problemas con esta frecuencia por interferencias con los militares.
Como de momento hare vuelos de corto alcance, creo que me servirá. Ya mas adelante con una path, creo que podre alejar bastante mas.
Y sobre la posicion de la electronica, probaré si da buen resultado. Muchas gracias por contestar

si vas a 5.8 en video no tendrás problemas de interferencias entre componentes tal como lo vas a montar, pero insisto en alejar los rx (gps y antena del dragon) lo máximo que puedas del emisor de video, yo llevo los rx en el plano de cola y el emisor de video sobre la cabina al morro y nunca he tenido problemas en 1,2 por lo que en una frecuencia tan alta como és 5,8 menos aún.
ojo con alejarte demasiado o perderás la señal de video, cuando veas que las rallas en pantalla se vuelven continuas (osease, que baja la señal de video) no te lo pienses y dá media vuelta, con una pach obtendrás mejores distancias pero ve poco a poco, graba el terreno desde el aire para buscar referencias y procura que siempre te acompañe alguien que no pierda de vista el modelo, cambia radicalmente todo visto desde arriba y és muy fácil perderse.

[b4ltasor]

Seguire vuestros consejos cn lo de alejar tx de rx e iré probando las mas optima.en cuanto a lo de volar lejos,ya me ha aconsejado todo el mundo lo mismo,que no me aleje y poco a poco.muchas gracias