Los avances en baterías de ion-Litio llegan al mercado

[werty]

fuente: http://www.forococheselectricos.com/...alBattery.html



Hace 4 meses nos llegaba la noticia de un nuevo material para el cátodo, el silicio-grafeno, que auguraba grandes mejoras para las baterías de ion-litio; multiplicar por tres la capacidad de las tecnologías actuales y extender la vida de las baterías hasta de los 5000 ciclos de descarga profundos. Sus creadores decían entonces que el producto estaba listo para salir al mercado, pero calculaban que tardarían 2 años en tenerlo listo.

Sin embargo, dada la gran demanda del mercado de baterías, tanto para aparatos electrónicos como para coches eléctricos e híbridos, el proceso de salida al mercado se ha acelerado y se espera que esté listo para su comercialización en los Estados Unidos en 2014, gracias a un acuerdo entre el departamento de energía estadounidense y la empresa de baterías californiana California Lithium Battery (CalBattery).



CalBattery fue en su día la encargada de combinar los avances en materiales para baterías de ion-litio con el nuevo ánodo de silicio-grafeno desarrollado por el laboratorio nacional Argonne del departamento de energía. En Octubre del año pasado dieron a conocer los resultados de un test independiente que demostraba que usando silicio-grafeno son capaces de lograr una densidad energética de 525Wh/kg, con una capacidad del ánodo que se dispara hasta los 1.250mAh/g, lo que supone multiplicar por 3 las densidades energéticas y por 4 la capacidad del ánodo de las baterías actuales.

Para ello Argonne deposita nanoparticulas de silicio entre las capas de grafeno usando una avanzada técnica de deposición en fase gaseosa que evita los problemas relacionados con los cambios de volumen en los métodos tradicionales permitiendo el uso de silicio, que tiene una capacidad de absorción de átomos de litio 10 veces superior a los materiales usados en los ánodos convencionales.



Por otro lado, Showa Denko K.K. (SDK) ha comenzado la producción en masa de su resina “polysol LB Series” para baterías de ion-litio. El Polysol presentado por SDK es una resina acuosa, que además de suponer un impacto menor para el medio ambiente durante su producción y una reducción de gastos aseguran que extenderá la vida de las baterías de ion-litio actuales y aumentará su capacidad.

La resina es un aglutinante que se encarga de mantener el contacto el material activo del ánodo (o del cátodo) y los aditivos, además de favorecer el contacto entre las diferentes partes de la batería. Sin embargo las resinas utilizadas habitualmente, como el caucho estireno-butadieno o el polifluoruro de vinilideno, se deteriora fácilmente con los cambios de temperatura y pierden sus cualidades, algo que se ha mejorado con el nuevo producto.



Este producto está pues ya disponible, lo cual tendrá una repercusión inmediata en la producción y precio de las baterías actuales. A pesar de que la llegada de los ánodos de silicio-grafeno ensombrecerá estos pequeños avances, hay que esperar a ver los precios de los diferentes productos finales para ver cuales cubrirán las diferentes demandas del mercado. En cualquier caso dos buenas noticias, especialmente la primera, que nos hace soñar con vehículos eléctricos con autonomías similares a los coches de combustión.

[ASRASR]

1250mah por gramo

[funfly]

12A...100gr
me apunto

[SILICIO]

y cuando sabremos algo?

[carnisser]

Asi deben valer... pero es un gran avance

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

[acristóbal]

Os imagináis lo que se puede llegar a volar con un octo y un par de baterías de 5A.
No me acabo de creer

[fitozgz]

Una noticia estupenda! Ya no sólo para nosotros, que con mejoraremos nuestra autonomía, sino para el mundo en general.
No soy tan iluso como para saber que para llenar de energía esas pilas hace falta contaminar por otro lado, pero el eliminar la dependencia absoluta del petróleo es una buena noticia.

Como todo, al principio serán caras, pero irán abaratando... Me imagino. Luego tendremos que saber el impuesto que le meten los de siempre para terminar de joder la marrana.

[Biribu]

Sobre el tema impuestos, siempre nos quedara HK.

La verdad que seria la ostia poder estar una hora en el aire sin preocupaciones jajaja

[miquel.s.m]

Y los vibradores? que siempre se quedan sin pilas
Si, esto sera una revolución!! coches y de todo a tope.

[carloscam]

Gran avance sin duda pero hasta que los que mandan en el mundo,los del petroleo,no vean que pueden sacar algo no darán luz verde a todos estos avances. Despues cuando la demanda suba ya se encargarán,como dice fito,de cargarlo de impuestos,esos que luego se gestionan tan bien. No es por ser pesimista pero visto lo visto...

[ASRASR]

Los del petroleo, los que mandan, los que manejan.... ya son los primeros inversores en energias alternativas, así que tienen claro por donde va el futuro

[fitozgz]

Más vale que esto funcione y rápido, porque como tengamos que depender de la alternativa (biodiesel), se va a morir la gente de hambre, ya que millones de hectáreas de cultivo para cereal de consumo humano serían destinadas a biodiesel. Esto haría escasear la comida.

Algo se mueve por este sentido también porque los chinos están comprando tierra a patadas por África y USA.