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Ver la versión completa : Proyecto PARAMOTOR RC FPV


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Esteban
14/10/2008, 09:46
Gracias a todos por vuestra acogida en este foro, estoy encantado de colaborar con todo lo que pueda con estos proyectos.

A lo que vamos, veo que todos teneis claro que la vela de una cometa no es el idea,l aunque claro está, es válida para hacer experimentos y volará aunque con sus limitaciones, porsupuesto la idea general de conseguir un aparato que funcine en un coste bajo me parece perfecto y según mi experiencia se puede perfectament. En youtube tenemos algunos videos de gente con cacharros similares para ver que es perfectamente factible.

El problema es que con velas de cometas siempre tendremos ciertas limitaciones pero nada mas(se puede usar lo que es la tela y experimentar solo con la brida y conseguiremos cosas muy buenas).

Lo de hacer una vela especifica creo que aunque suene muy complicado no lo es tanto, lo complicado es hacer una vela con altas prestaciones, pero el hacernos un parapente sencillo no es demasiado dificil. Supongo que todos conoceis el programa de diseño "surfplan", existe una versión gratuita que funciona perfectamente para hacer algún que otro invento, es muy completo y fácil de manejo, el problema es saber de diseño para sacarle rendimiento , pero como punto de referencia es muy bueno, por la red tenemos páginas de gente que se ha construido algun bicho de estos usando este programa donde poder coger alguna idea.

Respecto a la construcción... pues como todo cuando sabes es fácil, pero entiendo que al principio el pensar en tantas piezas de tela cosidas a máquina se hace impensable, en este sentido me brindo para ayudaros con la construcción si alguién se anima, os puedo explicar como se hace y trucos para poder costruir algo decente incluso sin mucha práctica en la máquina.

La verdad es que si usais un programa tipo surfplan la construcción es facilisima, este tipo de programas te saca todos los patrones con marcas de alilneamiento y referencias de todo tipo para ir construyendo el puzzle, solo necesitamos paciencia y una máquina de coser(claro está alguien que cosa, madre, mujer, abuela....), preferiblemente nsotros pero si no sabemos siempre podemos tirar de alguién cercano (a la que daremos un besazo tremendo el dia que termine de cosernos nuestro bicho...jejeje).

No tengais miedo en la construcción, de verdad que es mas sencillo de lo que parece, si alguien vive cerca de mi que no dude en venir al taller y le ayudo.

Respecto al diseño con el que estamos nsotros, el concepto es diferente, nosotros estamos buscando un parapente de altas prestaciones tanto en versión paramotor como en glider, para que esto sea factible necesitamos velas de un tamaño suficiente como para eliminar el efecto maqueta (queremos que cuando la gente lo vea volar no sepa distinguir si es de verdad o no), en talla pequeñas todo es mas crítico..

Pero bueno seguiremos trabajando a ver que sale.

Saludos

Esteban

silvio
14/10/2008, 09:56
No tengais miedo en la construcción, de verdad que es mas sencillo de lo que parece, si alguien vive cerca de mi que no dude en venir al taller y le ayudo.



Gracias Esteban.
...de donde eres..!??
Gracias.

Esteban
14/10/2008, 11:28
Ups!!! no me he dado cuenta... Vivo cerca de Gandia(Valencia).

Saludos

Esteban

Silfonone
14/10/2008, 12:06
Nuevamente te doy las gracias por la ayuda.

En youtube tenemos algunos videos de gente con cacharros similares para ver que es perfectamente factible.

Je, je, por ejemplo los nuestros.

Me bajaré el programa ese que dices e investigaré.
Lo de coser no me da ningún miedo. En mi casa soy yo el costurero :wink2: (mi madre era costurera y, claro, algo se pega). Me lío con los patrones y la máquina a toda pastilla.

Aprovechando tu colaboración te voy a hacer una pregunta. ¿Crees que se podrá fabricar una vela para conseguir velocidades de 50km/h?. Es lo que necesitamos para poder ampliar el rango de vuelo de nuestros paramotores. El mio vuela a 25km/h en horizontal y 33km/h subiendo.
Necesitamos al menos 50km/h para luchar contra vientos moderados.
No sabes lo angustioso que es quedarte pinchado a 0km/h sin poder volver al campo de vuelo mientras se agotan las baterías.

supercanii
14/10/2008, 14:34
Gracias a todos por vuestra acogida en este foro, [...]
No tengais miedo en la construcción, de verdad que es mas sencillo de lo que parece, si alguien vive cerca de mi que no dude en venir al taller y le ayudo.
[...]
Esteban
Huyyy huyyy hhuyyyy Esteban has firmado tu sentencia... mira que tengo mucho tiempo libre para pasar por el taller... :D
Pero fuera de bromas, la verdad que si,en mi caso lo que me hecha para atrás es ponerme a coser porque no se por donde empezar y cual es el procedimiento más cómodo para ir armando el puzzle porque seguro habrán trucos para que el montaje sea más fácil...
Y no estaría mal darse una vuelta y ver como trabajan...

Saludos,
Sergio.

silvio
14/10/2008, 15:14
...Aprovechando tu colaboración te voy a hacer una pregunta. ¿Crees que se podrá fabricar una vela para conseguir velocidades de 50km/h?. Es lo que necesitamos para poder ampliar el rango de vuelo de nuestros paramotores. El mio vuela a 25km/h en horizontal y 33km/h subiendo.
Necesitamos al menos 50km/h para luchar contra vientos moderados.
No sabes lo angustioso que es quedarte pinchado a 0km/h sin poder volver al campo de vuelo mientras se agotan las baterías.

Hola chicos.... creo que lo que apunta Silfo és superinteresante. És verdad que és un aparato bastante sensible al viento, y en cuanto sopla un poquito lo mejor és bajar, o intentar de hacerlo, y pa casa...
...por lo que si encontrásemos la manera de hacer que sea más rápido, quizás se haria un poco más tolerable..., y imagino que la única manera seria parar la atención que se merece al vela (nuestras alas).
...no sé, a ver qué dice Esteban...
Gracias.

Silfonone
14/10/2008, 16:08
Si, eso, Esteban contestanos que nos tienes sin vivir. :ansioso::ansioso:

Esto me está haciendo recordar los inicios de este hilo. Se está poniendo emocionante.
Tendremos que volver a poner platanitos bailones. :party::party:

Silfonone
14/10/2008, 16:29
No han pasado ni 20 minutos desde mi último mensaje, no?
Pues ha sido tiempo suficiente para descargarme el Surfplan, instalarlo, diseñar una vela de prueba e imprimir los patrones.

!!ALUCINANTE!!. :icon_eek::icon_eek: Esto es la herramienta definitiva.
Ya podeis empezar los cursillos de corte y confección que la cosa marcha.

silvio
14/10/2008, 16:37
No han pasado ni 20 minutos desde mi último mensaje, no?
Pues ha sido tiempo suficiente para descargarme el Surfplan, instalarlo, diseñar una vela de prueba e imprimir los patrones.

!!ALUCINANTE!!. :icon_eek::icon_eek: Esto es la herramienta definitiva.
Ya podeis empezar los cursillos de corte y confección que la cosa marcha.

...Si o no!!???!!!
...pués será hora de sacar el polvo a la maquina de la aguela!!!!
...y recuerdo que iva de pm!!!! ...pués cosia cosas gordotas gordotas!!!!
...alé aléeee ese programillaaaaaa, ...voy a bajarmelonn!!!!!
Gracias Silfo.

Estebaaaaaaaaaannnnnnnn!!!!!??????


Editado!!

...Wwwaaoooowwwww con el programillaaaaaa !!!!!!!!!
...que buenoooo...!!!!!!!! (ya te veo Silfoooooo...!!!!)
Saludos!

josuv16
14/10/2008, 16:58
hay veces que el hilo no se mueve durante dias y otras se descuida uno y se queda en tierra :laugh:

haber si le hecho un vistazo al programilla,aunque no se si me voy a aclarar...bueno siempre os puedo pegar el "toston"para que me espliqueis.

me da alegria que volvamos a reinventar el proyecto.

si se pudiera, como comentais, llegar a los 50kmh seria la leche,ampliaria mucho las posibilidades del cacharro.

voy a bajarme el programilla,saludos

silvio
14/10/2008, 17:02
...Heyyy Josuuuvvv, tioooo!!!!!
...que esto como tu bién dices, se reinventaaaaa!!!!
Hasta ahoraaa!!!

Esteban
15/10/2008, 00:14
Joer si que corre el foro si!!! está todo el mundo excitadillo con el tema...que bueno creía que era menos gente la que se interesaba por estos cacharros, seguro que siendo muchos conseguimos mas cosas entre todos.

Respecto a lo de la velocidad... es algo complicado de explicar pero intentaré hacer un ejemplo para que se entienda. Las cometas potencialmente pueden correr mucho, de echo su velocidad lineal es muy alta, el problema es que para que esto funcione tienen que enfrentarse al viento para coger potencia y a su vez velocidad.....

Cuando la usamos como parapente su velocidad lineal es muy baja ya que tienen un CX(coeficiente de penetración) es muy bajo y les cuesta abanzar contra el viento. Esto es devido a muchos aspectos de diseño, perfiles, incidencias, CG atrasados y un montón de cosas que hacen que sean optimas en las cometas pero de un rendimiento pobre como planeadores.

Esta la razón fundamental por la que creo conveniente hacer velas diseñadas para este fin, pero de todos modos tenemos trucos para poder trampear las cometas un poco y ganarles velocidad.

Pongo un ejemplo, cuado volamos veleros de ladera vemos que dependiendo del viento que tengamos devemos cambiar ciertas cosas, a menos viento mas ligero e incidencias menores(subiendo el ala o tocando el trimado de la profundidad hacia arriba) mientras que para mas viento, lastramos y picamos un poco para conseguir que penetre, en los dos casos el avión es el mismo pero conseguimos ganar la penetración necesaria para poder sacarle rendimineto al avión en distintas condiciones de viento.

Sabiendo esto vamos con la cometa, para ganarle velocidad tenemos varios puntos a tener en cuenta, lo primero es tocar la incidencia, tenemos que darle algo mas de incidencia positiva, de esta forma ganaremos velocidad de imediato, es como en los parapentes de verdad se tira de las bandas delanteras para acelerar( los parapentes reales tienen un pedal en el pie para tirar de las bandas delanteras y acelerar cuando lo necesiten), prara acelerar la vela lo que tenemos que hacer es acortar la banda A(la que está mas cerca del borde de ataque), el ideal es acortar todas de forma progresiva como en los reales pero en este tipo de velas no es necesario.

Para acortarlas se puede hacer unos simples nudos en cada suspente y listo, con 1-2cm será suficiente, pero esto es cuestión de probar unos mas y otros menos (cada cordino independiente no coger todos y hacer un nudo que no vale..).

Con esto ganamos velocidad, de echo en cometas de competición se suelen tocar las bridas a gusto precisamente para esto.. pero en este caso es un vuelo crítico porque la cometa querrá volar y es fácil que se adelante, pero para el vuelo libre es precisamente lo que necesitamos, no tenemos que pasarnos de incidencia ya que si no tendremos las odiosas plegadas frontales que son fatales, es cuestión de ir probando.

Además de esto tenemos mas opciones, si vamos a volar con viento, se puede lastrar el modelo y darle mas motor, de esta forma tendrá mas masa y su CX subirá... cuanto??? ni idea cada aparato es diferente y es un mundo, será cuestión de que cada uno realice sus pruebas, de esta forma hacemos como en el velero, le damos algo mas de incidencia con lo que penetrará mejro, a la vez le damos algo mas de masa y potencia de motor y conseguimos mas velocidad..., para darle mas peso podemos usar bateris mayores y así aprobechamos(viento suave bateria ligera , viento fuerte bateria gorda).. es una opción

Espero que se entienda el concepto, os recuerdo que yo no soy ingeniro ni nada de eso y que hablo solo por mi experiencia, por lo que puedo equibocarme(seguro que lo hago...jejej), si alguién tiene conocimientos teorico/practicos en el tema y que pueda aportar mas cosas o corregirme si fuera el caso se lo agradecería enormemente... me encanta aprender.

Saludos

Esteban

Silfonone
15/10/2008, 01:05
Joer si que corre el foro si!!! está todo el mundo excitadillo con el tema...que bueno creía que era menos gente la que se interesaba por estos cacharros, seguro que siendo muchos conseguimos mas cosas entre todos.

Uy, no nos conoces bien. Por aqui hay cada viciosooooo.... :icon_twisted::icon_twisted:


Respecto a lo de la velocidad... es algo complicado de explicar pero intentaré hacer un ejemplo para que se entienda. Las cometas potencialmente pueden correr mucho, de echo su velocidad lineal es muy alta, el problema es que para que esto funcione tienen que enfrentarse al viento para coger potencia y a su vez velocidad.....

Cuando la usamos como parapente su velocidad lineal es muy baja ya que tienen un CX(coeficiente de penetración) es muy bajo y les cuesta abanzar contra el viento. Esto es devido a muchos aspectos de diseño, perfiles, incidencias, CG atrasados y un montón de cosas que hacen que sean optimas en las cometas pero de un rendimiento pobre como planeadores.

Mas o menos son los conceptos que hemos manejado por aquí. Se que el hilo es enorme (mas de 1000 mensajes ya!!) pero si tienes tiempo verás que hemos jugado bastante con las incidencias pero seguimos dandonos con el mismo muro. En mi caso el perfil tiene demasiado espesor (casi el 20%) y lo único que he logrado con las incidencias es malgastar potencia del motor sin apenas correr nada mas. La vela de Josuv y Silvio tiene pinta de penetrar mas.

Una cosa de aprendí cuando desarrolle el delta es que un ala con demasiada resistencia perjudica muchisimo cuando la distancia entre el motor y el ala es tan grande. Se crean unos momentos enormes que no son fáciles de atajar.


Esta la razón fundamental por la que creo conveniente hacer velas diseñadas para este fin, pero de todos modos tenemos trucos para poder trampear las cometas un poco y ganarles velocidad.

Pongo un ejemplo, cuado volamos veleros de ladera vemos que dependiendo del viento que tengamos devemos cambiar ciertas cosas, a menos viento mas ligero e incidencias menores(subiendo el ala o tocando el trimado de la profundidad hacia arriba) mientras que para mas viento, lastramos y picamos un poco para conseguir que penetre, en los dos casos el avión es el mismo pero conseguimos ganar la penetración necesaria para poder sacarle rendimineto al avión en distintas condiciones de viento.
.

Eso es mas o menos lo que hemos estado haciendo de una forma un poco chapucera. Yo he notado que al aumentar el peso de la góndola había que adelantar la posición de la góndola respecto a la vela. El motivo que he descubierto es que al tener mas peso tiene que sustentar mas; al sustentar mas se produce mas resistencia (bien por mas velocidad o por mayor ángulo de ataque) y se altera el punto de equilibrio del paramotor. Para compensar ese momento adicional había que adelantar la góndola. Es un proceso bastante incómodo pues nos obliga a modificar el cordaje según la configuración de vuelo.


Con esto ganamos velocidad, de echo en cometas de competición se suelen tocar las bridas a gusto precisamente para esto.. pero en este caso es un vuelo crítico porque la cometa querrá volar y es fácil que se adelante, pero para el vuelo libre es precisamente lo que necesitamos, no tenemos que pasarnos de incidencia ya que si no tendremos las odiosas plegadas frontales que son fatales, es cuestión de ir probando.

Je,je, plegadas frontales. Ya nos ha pasado. Yo una vez me plegué a unos 50m y no fui capaz de volver a inflarla. Por suerte no le pasó nada.


Además de esto tenemos mas opciones, si vamos a volar con viento, se puede lastrar el modelo y darle mas motor, de esta forma tendrá mas masa y su CX subirá... cuanto??? ni idea cada aparato es diferente y es un mundo, será cuestión de que cada uno realice sus pruebas, de esta forma hacemos como en el velero, le damos algo mas de incidencia con lo que penetrará mejro, a la vez le damos algo mas de masa y potencia de motor y conseguimos mas velocidad..., para darle mas peso podemos usar bateris mayores y así aprobechamos(viento suave bateria ligera , viento fuerte bateria gorda).. es una opción.

Eso es correcto pero provoca eso que te dije antes. Los cambios de peso varían el estado de equilibrio y se fastidió todo.



Espero que se entienda el concepto, os recuerdo que yo no soy ingeniro ni nada de eso y que hablo solo por mi experiencia, por lo que puedo equibocarme(seguro que lo hago...jejej), si alguién tiene conocimientos teorico/practicos en el tema y que pueda aportar mas cosas o corregirme si fuera el caso se lo agradecería enormemente... me encanta aprender.
Esteban

Te entendemos perfectamente. De hecho esta conversación me sirve de aliciente para teminar el modelo dinámico del paramotor que empecé hace tiempo (antes de empezar a improvisar a base de trompazos).
Esto me divierte cada vez mas.:biggrin2:

Ahora hay que elegir un perfil (del que tengamos las polares preferiblemente) que sea delgado para que penetre bien pero que infle adecuadamente.
¿Que te parece usar costillas rígidas o semi-rígidas?. A nuestras escalas no son ningun problema de transporte, favorecerían en hinchado y podríamos reducir el numero de cuerdas para tener menos resistencia.

Saludos.

volcano
15/10/2008, 17:54
La verdad que si que corre el hilo si....
Para mi la opcion de hacer la vela seria interesante...ademas dispongo de una costurera en casa (mi madre). De que material deberia estar hecha la vela?

Nor
15/10/2008, 19:23
Al que le bajaron el Cx es al foro por que corre que no veas!!:laugh:

Creo que vamos bien encaminados con los conceptos aerodinamicos. En mi experiencia con el kite buggy una cometa de 2 mts2 con vientos de 35-40 kms empujan 100kgs a mas de 40kms incluso llegando a cortar las lineas que aguantan 250kg cada una:icon_eek: o lo que es peor en la frenada que te saque volando:eek:
Hay muchos modelos de velas porsupuesto de la mano con los precios y calidad. En nuestro caso la calidad en resistencia a las costuras no es tan fundamental sino el espesor del perfil, curvatura y relacion de alargamiento.
No tengo maquina de coser pero elguna costura he hecho.
:idea:De todas formas intentare probar la pansh ACE 2.0 que parece que tiene buenas caracteristicas de hecho con el buggy es incontrolable lo que tira.:party::party::party:

Esteban
16/10/2008, 09:21
Está claro que a todos nos ha pasado mas o menos lo mismo usando cometas, se puede conseguir algo decente pero sin demasiadas pretensiones.

Una cosa que se puede hacer es ayudarse del surfplan para investigar las bridas, este es el punto mas complicado si lo hacemos a mano pero con el programa se tarda muy poco en modificar la brida.

Para hacer pruebas podemos hacer lo siguiente, introducimos los parámetros de nuestra vela de cometa en el surplan(mas o menos lo básico), numero de costillas, alargamiento, posición de la boca y las distintas bandas, una vez que tenemos el modelo en el programa, el variar las bridas para dar la curva y incidencias que queremos es tan fácil como darle a un botón y el programa lo calcula en un segundo.

De esta forma podemos usar la vela como base, desechando la brida de origen e ir probando con distintas opciones de curvas e incidencias, así solo gastamos el tiempo de poner bridas nuevas sin necesidad de hacer la cometa entera...seguimos con una vela que no es el ideal pero podemos ver grandes mejorías.

Yo he realizado innumerables pruebas de bridas y os puedo asegurar que se consiguen cosas decentes, claro está seguirá sin ser perfecto pero se le puede acercar bastante.

Estaría bien colaborar entre todos aportando ideas y hacer una vela , sería muy divertido hacer algún trabajo en conjunto aportando cada uno su granito de arena.

Saludos

Esteban

Silfonone
16/10/2008, 09:31
Está claro que a todos nos ha pasado mas o menos lo mismo usando cometas, se puede conseguir algo decente pero sin demasiadas pretensiones.

Una cosa que se puede hacer es ayudarse del surfplan para investigar las bridas, este es el punto mas complicado si lo hacemos a mano pero con el programa se tarda muy poco en modificar la brida.

Para hacer pruebas podemos hacer lo siguiente, introducimos los parámetros de nuestra vela de cometa en el surplan(mas o menos lo básico), numero de costillas, alargamiento, posición de la boca y las distintas bandas, una vez que tenemos el modelo en el programa, el variar las bridas para dar la curva y incidencias que queremos es tan fácil como darle a un botón y el programa lo calcula en un segundo.

De esta forma podemos usar la vela como base, desechando la brida de origen e ir probando con distintas opciones de curvas e incidencias, así solo gastamos el tiempo de poner bridas nuevas sin necesidad de hacer la cometa entera...seguimos con una vela que no es el ideal pero podemos ver grandes mejorías.

Yo he realizado innumerables pruebas de bridas y os puedo asegurar que se consiguen cosas decentes, claro está seguirá sin ser perfecto pero se le puede acercar bastante.


Para eso que me dices ya tenemos una hoja de cálculo que le metes las medidas de la cometa y unos cuantos parametros y te da la longitud de las cuerdas (entiendo que es lo que llamas bridas, no?). Puedes variar incidencias, curvatura del diedro y descuelgue de la góndola. Gracias a eso hemos podido volar pero para tener mas velocidad necesitamos una vela nueva.

A lo mejor me equivoco pero me da la impresión que piensas que estamos volando con las cometas tal cual vienen. Con los cordajes que tiene como cometa no creo que nadie haya sido capaz de levantar el vuelo.

Saludos.

Silfonone
16/10/2008, 11:27
Creo que vamos bien encaminados con los conceptos aerodinamicos. En mi experiencia con el kite buggy una cometa de 2 mts2 con vientos de 35-40 kms empujan 100kgs a mas de 40kms incluso llegando a cortar las lineas que aguantan 250kg cada una:icon_eek: o lo que es peor en la frenada que te saque volando:eek:


Son buenas velas, está claro pero no hay que confundir lo que tiran como cometa pues se trata de buscar la máxima resistencia-tracción a lo que pueden sustentar como ala. Piensa que un parapente para sustentar 80kg puede tener 25m2.

Vamos a calcular lo que sustentaría en las mismas condiciones la pans de 2mts2 (aprovecho la ocasión para ponerme teórico, hacía mucho tiempo ya, :biggrin:)
Supongamos que queremos que vuele a la misma velocidad que los parapentes (entre 30 y 50km/h).
Un parapente funciona en numeros gordos a 1.500.000 reynolds y un paramotor RC de 2m2 a 400000.
Mirando las polares de un perfil plano convexo veo que no varía demasiado los coeficientes Cl, le afecta poco la escala por tener tanta cuerda.
En la formula de la sustentación aplico los datos de parapente que he planteado, despejo Cl y me da 0,43.
Aplicando Cl=0,38 en la formula de la sustentación (lo bajo un poquito por la escala) me dá que la Pans puede sustentar en igualdad de condiciones 55N, o sea 5,5kg.
Parece demasiado si tenemos en cuenta que los que tenemos por aquí no pesan mas de 2kg pero vuelan mucho mas despacio. Para lanzarlos no hay que correr pero para despegar en parapente os aseguro que hay que correr y mucho.

Estos calculos sencillos parece que nos dicen que una solución es lastrar las góndolas al doble del peso que tienen pero me parece mala solución pues requería mucho mas motor y lanzarlo a mano sería casi impracticable.

Tengo que seguir estudiandolo pero en el caso de las velas ultrarápidas que queremos hacer habría que descartar el mando por balanceo pues no permite ajustar la velocidad de vuelo. Imaginaos aterrizando a 50km/h.
Lo solución sería el mando por frenos, la incidencia variable o ambos.

Ya veremos.

Por supuesto no hace falta que diga que si alguien ve un fallo en mi razonamiento estaré encantado en saberlo.

Josuv, como pionero y fundador del hilo :wink2: no crees que sería bueno abrir otro de paramotor avanzado para no liar tanto a la gente. Sería bueno tener un hilo de paramotor FPV sencillo con prestaciones limitadas y otro de paramotor FPV para frikis. :biggrin2:

silvio
16/10/2008, 11:39
Tengo que seguir estudiandolo pero en el caso de las velas ultrarápidas que queremos hacer habría que descartar el mando por balanceo pues no permite ajustar la velocidad de vuelo. Imaginaos aterrizando a 50km/h.
Lo solución sería el mando por frenos, la incidencia variable o ambos.


...Yo veo que la solución de control mixto, pués va bién... Tienes el control por balanceo, (super efectivo, y si le das mucho recorrido, pués la leche!!) y ahún lo puedes ayudar a girar con los frenos de cada lado, ... y el control por frenos, con lo que también tienes la "función aerofrenos" (en el avión) pero aplicada al parapente.



Josuv, como pionero y fundador del hilo :wink2: no crees que sería bueno abrir otro de paramotor avanzado para no liar tanto a la gente. Sería bueno tener un hilo de paramotor FPV sencillo con prestaciones limitadas y otro de paramotor FPV para frikis. :biggrin2:

...Completísimamente deacuerdo...!!
estaria bién de separar ideas y organizar un poco...!
Gracias Silfo, tio, cuando te pones teórico, eres un fiera!!!
...y sí te digo, que hay que correr muuuuuuuuchooooooo para levantar la p...a vela en el parapente real....!
Enga, saludotes!! a toooos!

silvio
16/10/2008, 11:45
...familia!!! ...que me fijado que en el encuentro de Utrera de este mismo finde, van a haber también paramotores FPV... ...según el mail que me ha llegado, pero no he podido ve quién iba...!!!
...quién lo va a llevar!???? Silfooooo!??
...a ver si dejais a los frikis del paramotor bién en alto, ehh!!!
Gracias.

Silfonone
16/10/2008, 12:07
...y sí te digo, que hay que correr muuuuuuuuchooooooo para levantar la p...a vela en el parapente real....!

¿Otro parapentista?. Yo fui parapentista hace 15 años y se me quedó grabado. Por eso debe ser que estemos tan encabezonados con este proyecto.

silvio
16/10/2008, 12:15
¿Otro parapentista?. Yo fui parapentista hace 15 años y se me quedó grabado. Por eso debe ser que estemos tan encabezonados con este proyecto.

...pués no llegué a serlo con todas las de la ley...lo practiqué un par de años namás, pero sí recuerdo esas carreras...y eso que ibamos con velas de "escuela"!!
...serà eso, tenemos ahí una cosilla con el parapente...!
Saludos.

josuv16
16/10/2008, 17:29
Josuv, como pionero y fundador del hilo :wink2: no crees que sería bueno abrir otro de paramotor avanzado para no liar tanto a la gente. Sería bueno tener un hilo de paramotor FPV sencillo con prestaciones limitadas y otro de paramotor FPV para frikis. :biggrin2:

la leche silfo cuando te marcas razonamientos asi, me dejas flipao:locos:.por cierto que ya los hechaba de menos...

respecto a lo del hilo del paramotor avanzado,a mi me parece perfecto,asi separamos el paramotor basico y sencillo con sus limitaciones,del paramotor para sibaritas/frikies ja ja ja...pues nada os dejo el honor de abrirlo a vosotros.

...familia!!! ...que me fijado que en el encuentro de Utrera de este mismo finde, van a haber también paramotores FPV... ...según el mail que me ha llegado, pero no he podido ve quién iba...!!!
...quién lo va a llevar!???? Silfooooo!??
...a ver si dejais a los frikis del paramotor bién en alto, ehh!!!
Gracias.

he estado mirando en los hilos del encuentro y no logro saber quien es el paramaniaco que va. es silfo?

...pués no llegué a serlo con todas las de la ley...lo practiqué un par de años namás, pero sí recuerdo esas carreras...y eso que ibamos con velas de "escuela"!!
...serà eso, tenemos ahí una cosilla con el parapente...!
Saludos.

que calladito lo tenias sergio ja ja ya veo de que os viene a silfo y a ti la aficion por estos cacharros...

venga saludos

Silfonone
16/10/2008, 17:45
Yo no soy, que va. Este año no voy a poder ir (ya estuve en el primer encuentro de murcia pero de incognito). Tengo un compromiso este mismo fin de semana pero en Burgos.

No sé quien será el del paramotor pero espero que tenga suerte y no sople mucho el viento para que pueda dejar el pabellón bien alto.

Voy a abrir el hilo del paramotor high-tech.

silvio
16/10/2008, 17:54
Yo no soy, que va. Este año no voy a poder ir (ya estuve en el primer encuentro de murcia pero de incognito). Tengo un compromiso este mismo fin de semana pero en Burgos.

No sé quien será el del paramotor pero espero que tenga suerte y no sople mucho el viento para que pueda dejar el pabellón bien alto.

Voy a abrir el hilo del paramotor high-tech.

...Perfecto... ...pensaba que deberias de ser tu precisamente quién lo abriera...!
Venga,saludos!

silvio
18/10/2008, 01:07
Hola de nuevo chicos....
Nada pensaba que quizás ahora ya sí és hora de hacer un poco de resumen a modo de conclusiones, para todo aquel que quiera empezar a montarse un paramotor.

Simplemente yo lo concluiria con características técnicas, vela, foto/video, y ya!

Y lo digo, porque ahora parece que se està animando el hilo del paramotor de nivel II, y para no dejar "colgado" este hilo.

Ya sé que serà un poquito de trabajo recopilar esta info, pero creo que ha llegado la hora de hacerlo. Como lo veis!??

Yo llegaria hasta la góndola de segunda generación; ...hasta las góndolas que algunos de nosotros ahún no hemos presentado en sociedad, pero que más temprano que tarde llegarán; ...hasta la góndola de barra baja (como la menciónó el amigo Silfo).

Qué os parece!??

josuv16
18/10/2008, 15:27
completamente deacuerdo, creo que el hilo;ya que se va a quedar parado seguramente; deve de concluir de esa manera y asi ademas este todo resumido por lo menos a grades rasgos.

Silfonone
18/10/2008, 16:25
De acuerdo, prepararé la info.

silvio
20/10/2008, 13:10
--------------------------------------
1ª GÓNDOLA (barra alta):

Peso: 1300gr., sin equipo fpv (no lo llegué a montar)
Motor: AXI 2212/20; 1150rpm/v.
Consumo en estático con: 9'5X5: 18A máx./; 9X6: 19A máx/; 8'5X6: 15A máx.
Bateria: 3s, 11'1 Voltios, 2200mAh.
Tiempo de vuelo: 20-25' de motor.
Variador: Turnigy 40A.
Servos: 3X HS-645MG.
Alimentación de Rx-servos: Bec del Variador de 3A.
Sistemas de giro: 2 sistemas:
-giro por contrapeso con un recorrido de 14cm
-giro por frenos, con un recorrido para cada costado de 16cm.

Medidas triciclo/patín: 44cm largo X 31cm ancho X 31cm alto.



Video programación Emisora FF7: (alguna mezcla)

1000301


VELA:

EVO Trainer 2m cuadrados
(para mi gusto, un pelín más estrecha, y con el correspondiente alargamiento para mantener la superficie, no estaria mal)
(http://en.radsails.com/kites/evo-trainer/)



1420952

Nor
20/10/2008, 15:52
Este finde he hecho pruebas con la vela Pansh Ace 2.0 lanzandola con un peso de aprox 2,5kg. Con el bridaje original y sin frenos ya vuela sola.
Mis conclusiones son que hasta no tener bien controladas las potencias y contrapesos hacer las pruebas en algun monticulo o acantilado para que coja mejos velocidad y poder analizar al detalle el comportamiento.

Con una gondola motorizada y los mandos mas altos hacemos que se genere un momento entre la recistencia de la cometa y el empuje de la gondola aciendo que incremente el angulo de ataque de la vela.

Como solucion es poner los mandos del borde de ataque independientes del resto y abajo del eje del motor para cuando aceleramos ese momento generado permita disminuir el angulo de ataque de la vela y sai ganar velocidad.

Mis intenciones por ahora son volar con corrientes dinamicas en una ladera hasta equilibrar la vela. Luego vendra la motorizacion. La vela se comporta tal cual el video de una igual amarilla de unos marroquies con un ladrillo de contrapeso.:party:

Vaya ladrillazo upss:redface2:

acristóbal
20/10/2008, 17:03
Este finde he hecho pruebas con la vela Pansh Ace 2.0 lanzandola con un peso de aprox 2,5kg. Con el bridaje original y sin frenos ya vuela sola.
Mis conclusiones son que hasta no tener bien controladas las potencias y contrapesos hacer las pruebas en algun monticulo o acantilado para que coja mejos velocidad y poder analizar al detalle el comportamiento.

Con una gondola motorizada y los mandos mas altos hacemos que se genere un momento entre la recistencia de la cometa y el empuje de la gondola aciendo que incremente el angulo de ataque de la vela.

Como solucion es poner los mandos del borde de ataque independientes del resto y abajo del eje del motor para cuando aceleramos ese momento generado permita disminuir el angulo de ataque de la vela y sai ganar velocidad.

Mis intenciones por ahora son volar con corrientes dinamicas en una ladera hasta equilibrar la vela. Luego vendra la motorizacion. La vela se comporta tal cual el video de una igual amarilla de unos marroquies con un ladrillo de contrapeso.:party:

Vaya ladrillazo upss:redface2:

Hola Nor
¿podrías poner el link del video de la pansh?


EDITADO
Ok creo que es este

VBaULd1ZByU

Gracias
Alberto

josuv16
20/10/2008, 23:39
bueno voy a poner la descripcion de mi primer cacharro:

-gondola adaptada de un paramotor rc glow 0.25
-motor tunirgy 22/17 860rpv
-helice 10x6,lo suyo hubiera sido 11x4.7 pero no cabe
-peso de la gondola 1200gm con equipo fpv
-lipo 3s 2400/2200ma motor y rc
-lipo 3s 840ma video
-vela comprada de paramotor rc glow de 0,9m2
-autonomia 15min aprox.
-sistema de giro por balanceo,1 servo










744961

josuv16
21/10/2008, 00:12
aqui estan las caracteristicas de mi segundo cacharro:

-gondola de aluminio,homemade
-motor tunirgy 22/17 16 1050rpv
-helice 10x6
-peso de la gondola 1350/1400gm con equipo fpv
-lipo 3s 2400/2200ma motor y rc.gondola con capacidad para 2 lipos de 2200ma
-lipo 2s 1200ma para video.
-vela cometa comercial evo trainer 2m2.
-autonomia 15min
-sistema de giro por frenos,2 servos, mezcla en la radio para freno/giro.


1133350

Silfonone
21/10/2008, 16:42
Buen, ahí va la mía.

Motor: Emax 22/15 1200Kv
Helice: 10x5
Batería: 3S 2200mAh 20c para motor, RC y video.
Regulador: Flying 30A
Peso góndola: 1000g con equipo FPV
Autonomía de vuelo 10-12min.
Vela: Decatlhon PW1.8 antigua (practicamente identica a la actual 1.2)
Sistema de mando: por frenos. 12cm de recorrido aprox.

EzEqUiEl
23/10/2008, 17:18
hola aca les paso la foto de mi vela casera. y pequeña el o.s. 15 iba a ser mucho y por eso opte por un motor electrico con recuctora ustedes me podrian ayudar con la eleccion de la helice no se que ponerle muchas gracias. del motor no tengo datos. venia en un avion electrico chico.
y la vela stoy poniendo los cordajes.
saludos y espero que vuele jeje

josuv16
23/10/2008, 18:29
que tal EzEqUiEl,te ha quedado muy bien la vela.para calcular los cordajes puedes utilizar la excel de silfonone...

el motor va a ser dificil saber la helice adecuada,sin tener ni un solo dato.lo minimo seria saber el consumo maximo que acepta,y asi poder probar varias helices,buscando la de mayor rendimiento sin pasarse del consumo.

dices que es de un avion chico,no conservas la helice te podria servir de orientacion.

por ultimo preguntarte que medio as utilizado para diseñar la vela y que tipo de perfil le as dado.

venga saludos

EzEqUiEl
23/10/2008, 22:44
hola lo eh conseguido de internet despues de mucho buscar ya que en argentina las cometas como las que ustedes tienen. son dificiles de conseguir y caras. por eso busque en internet. ya tengo la planilla y ya tengo los cordajes casi listo despues subo fotos.
con respecto a la helice era una 10x4 servira??
aca te mando algunas fotos del perfil. es un lindo modelo pero me parece que un poco viejito.
diganmen si es volador o no, creeria que es como un avion que todos los perfiles vuelan, es asi?? . en argentina no hay nada de este tema por eso le consulto a ustedes. muchas gracias!

acristóbal
23/10/2008, 22:48
hola aca les paso la foto de mi vela casera. y pequeña el o.s. 15 iba a ser mucho y por eso opte por un motor electrico con recuctora ustedes me podrian ayudar con la eleccion de la helice no se que ponerle muchas gracias. del motor no tengo datos. venia en un avion electrico chico.
y la vela stoy poniendo los cordajes.
saludos y espero que vuele jeje

Hola Ezequiel:
La vela está muy bien, es casi como la mia (tambien casera).
La hélice para ese motor es la que venía con el avión, no busques más. Posiblemente sea un 300 de GWS pero deberías dar más datos. Que reductora lleva (relación de vueltas del piñon con respecto a la corona)
Aquí tienes todas las hélices posibles para este motor
http://www.gws.com.tw/English/product/powersystem/eps300c.htm

En el caso de que sea un 400

las hélices serán estas:

http://www.gws.com.tw/English/product/powersystem/eps400c.htm

Suerte

EzEqUiEl
23/10/2008, 23:13
hola acristobal muchas gracias por todo es de mucha ayuda te cuento que la relacion es de 5 a 1 y las caracteristicas del motos las podes ver aca http://images.google.com.ar/imgres?imgurl=http://www2.gpmd.com/image/g/gpmg0310.jpg&imgrefurl=http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p%3F%26I%3DLXGLK3&h=400&w=238&sz=24&hl=es&start=1&um=1&usg=__u-49oHxiaJ9pAAIuQ43uURIvP1w=&tbnid=KZZ2jD2c1xW0kM:&tbnh=124&tbnw=74&prev=/images%3Fq%3DT-370%2Bsize%2BBrushed%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN
yo creo que un helice 10x5 va a andar bien va eso espero
si tienen alguna data para darme es bien benida.
LA BARRA DE CONTROL ES FIJA Y UTILIZO 2 SERVOS PARA DOBLRA Y PARA FRENAR LA BARRA TIENE 18 CM DE LARGO.
LA VELA TIENE 1,20 METRO DE LARGO Y 43 DE ANCHO.

josuv16
23/10/2008, 23:54
cuanto pesa tu gondola? deve ser muy ligera.la vela pasa muy poco de 0,5m2.

yo diria que como mucho 600gm para que vuele.otra cosa seria que miraras el empuje del motor te seria de ayuda para saber si es posible o no que funcione.

bueno animo haber si lo pruebas pronto y nos comentas.

en cuanto al perfil no se que decirte no entiendo de ese tema.seguramente la unica forma de saberlo es probarlo.te lo preguntaba porque en el hilo del paramotor avanzado estamos buscando info para construir nuestra propia vela,haber si algun compañero de los que controlan en el tema te dice si es un perfil adecuado.

saludos

volcano
24/10/2008, 10:54
Hola a todos. Tengo noticias nuevas. Ya tengo la tribord pw 1.2 de camino. Con el motor, variador y helices comprados...me pondre con la gondola este fin de semana. El domingo os mostrare los avances. Un saludete y aqui seguiremos los principiantes con el paramotor...aunque proximamente habra que pasarse al paramotor avanzado. Un saludete y animo Ezequiel.

volcano
26/10/2008, 22:05
Hola a todos. Este finde esperaba que un amigo madrileño me trajera la vela, pero no pudo ser. Para el finde que viene seguro que la tendre en casa. Mientras tanto he cambiado el diseño de la gondola. Os dejo unas fotitos, aunque de mala calidad, que ilustran mi trabajo del finde.

Perdon un fallo tecnico...ahi van

silvio
26/10/2008, 22:21
...y esas foticos...!!!!???

volcano
27/10/2008, 12:58
...por si no se nota, he alargado la gondola, y ensanchado el tren trasero...

BRIPAC-363
02/11/2008, 14:31
hola,me llamo carlos y me ha picado vuestro foro,por favor me podrias mandar por e-mail la hoja para calcular la vela,mi correo es BUZOS-TACTICOS@HOTMAIL.COM gracias de antemano y un saludo.

josuv16
02/11/2008, 15:52
hola,me llamo carlos y me ha picado vuestro foro,por favor me podrias mandar por e-mail la hoja para calcular la vela,mi correo es BUZOS-TACTICOS@HOTMAIL.COM gracias de antemano y un saludo.

que tal BRIPAC-363,bienvenido...


me alegro que te unas al club del paramotor rc,decirte que la hoja de calculo que utilizamos por aqui (creada por silfonone) no es para calcular una vela si no para calcular las medidas de los cordajes de una cometa para transformarla en parapente.
para diseñar tu propia vela puedes utilizar el "surfplan",programa con el que estamos empezando a investigar nosotros para construir nuestra propia vela.lo encuentras facil por la red en su version libre.

te aconsejo que le des una ojeada al hilo,ya se que es muy largo y con mucha paja pero asi puedes ver como hemos ido evolucionando con nuestros proyectos.

el link de la hoja calculadora de cordajes http://www.megaupload.com/es/?d=7RMS9Y1A
saludos

volcano
02/11/2008, 19:25
Noticias frescas....Ya tengo la tribord en mi poder. Este finde la he conseguido. Ahora a liarme con los cordajes y tal. Un saludo a todos

josuv16
02/11/2008, 19:58
Noticias frescas....Ya tengo la tribord en mi poder. Este finde la he conseguido. Ahora a liarme con los cordajes y tal. Un saludo a todos


que tal volcano,eso lo tienes volando ya mismo.animo y a las cuerdas je je

ya nos contaras.

saludos

peporro
03/11/2008, 12:36
espero que ahora este entrando bien en el foro.me gustaria que me aconsejarais sobre el tipo de vela que necesitaria para una gondola de 1150gramos de peso con un motor os 40 .yo tengo una eolo,de 145 centimetros por 60 de cuerda pero creo que igual es pequeña nunca la e provado por miedo e defenestrar todo el aparato vosotros que opinais? seria aconsejable una vela mas grande?

Silfonone
03/11/2008, 15:14
espero que ahora este entrando bien en el foro.me gustaria que me aconsejarais sobre el tipo de vela que necesitaria para una gondola de 1150gramos de peso con un motor os 40 .yo tengo una eolo,de 145 centimetros por 60 de cuerda pero creo que igual es pequeña nunca la e provado por miedo e defenestrar todo el aparato vosotros que opinais? seria aconsejable una vela mas grande?

Hola peporro, bienvenido.

La respuesta es fácil, la vela para ese peso puede valer (si es rectangular) pero el motor..... pffff es enorme. Con tanto motor te va a costar muchisimo hacerte con él, aparte de que pesa 500g el solito.
Para ese aparato lo ideal puede ser un 15.

josuv16
03/11/2008, 16:04
que tal peporro,veo que as conseguido escribir en el foro.

estoy completamente deacuerdo con silfonone,con ese motor vas a tener problemas,como el te dice con un .15 vas de sobra.yo en mi primer cacharro llevava un OS .25 y no llegaba nunca a medio gas.

el problema es que se va a encabritar con mucha facilidad y ademas el tacto con el mando va a ser peligrosillo.es decir vas a dar un poco de gas y se va a encabritar se lo vas a quitar y va a caer y te va a costar mucho mantenerlo estable y con peligro que en una de esas te pegue una plegada.

si dispones de un glow mas pequeño yo lo pondria y si no un brusless chino y a volar por 4 duros.
la vela es mas bien pequeña pero seguro que vale y mas si bajas algo el peso del motor.las cuerdas de la cometa las puedes adaptar con la hoja de calculo de silfo esta por aqui el link.

saludos

peporro
03/11/2008, 19:07
hola a todos gracias por las aclaraciones,lo que es la vela en si es una cometa. y precisamente muy rectangular no es .lo del peso de la gondola fijandome en los que enseñais en el foro,que por cierto son una chulada.me imaginaba que pesarian mas o menos como el mio.

peporro
03/11/2008, 19:14
yo e visto el paraplane sport elctrico y creo que de peso anda con las baterias y todo el equipo de radio sobre 1200gramos y la vela no tiene pinta de ser muy grande ,aunque si es bastante rectangular y parece que sustenta bastante bien,ahora esta bastante barato creo que son unos 99euros igual merece la pena comprarlo para aprovechar la vela y tambien hacer mas cañera la barquilla que pensais por ahi

Silfonone
03/11/2008, 19:14
hola a todos gracias por las aclaraciones,lo que es la vela en si es una cometa. y precisamente muy rectangular no es .lo del peso de la gondola fijandome en los que enseñais en el foro,que por cierto son una chulada.me imaginaba que pesarian mas o menos como el mio.

Pues si no es rectangular deberías bajar algo el peso. Suponiendo que tenga una superficie de .6m2 no deberías pasar de 800g.

Silfonone
03/11/2008, 19:17
aunque si es bastante rectangular

:blink: ¿Es rectangular o no? . Mandanos una fotillo, anda, y salimos de dudas.

peporro
03/11/2008, 19:26
podria ser una opcion buscar una vela mas grande y no tener que modificar ni el peso ni el motor ?
respecto a la hoja de calculo de cordajes me sale la pagina pero no soy capaz de bajar nada me podriais decir com se hace ?
muchisimas gracias y perdonad por tantas preguntas,pero es que llevo con el bicho terminado casi dos años ,aun no lo he volado y tengo muchisimas dudas al mismo tiempo que tengo muchisimas ganas de verlo en funcionamiento

peporro
03/11/2008, 19:29
en el foro creo que al principio sacasteis una foto de una exactamente igual ala mia

peporro
03/11/2008, 19:50
la cometa es como la que sale en la pagina 6 y creo que puso la foto javier
es una radsail 145

josuv16
04/11/2008, 00:11
ya he visto tu cometa,es algo pequeña,se estrecha en las puntas lo que hace que la superficie sea menor.como dice silfo deve estar sobre los 0,6m2.

para el peso de tu gondola iria bien sobre 1m2,aunque el motor sigue siendo una animalada je je...yo intentaria cambiarlo.si no lo cambias,limita el recorrido del servo del gas,con un 40% seguro que vas sobradisimo,aunque ya te digo que yo lo cambiaria.

silfonone utiliza una equivalente a la pw 1.2 que venden en decathlon.aunque por su nombre parece que tenga 1,2m2 no los tiene. tiene sobre los 0,9m2 y su gondola pesa sobre 1 kilo.

yo tengo otra vela de 0,9 y vuela con 1200gm.

bueno haber si te he aclarado la cosa.

la hoja de calculo si me pasas tu e-mail te la mando.

saludos

volcano
04/11/2008, 10:56
Tengo algunas dudillas con el tema de como hacer las cuerdas. Mas concretamente como hacer los nudos para que no se desagan por el camino....A ver si me podeis ayudar....

josuv16
04/11/2008, 13:26
Tengo algunas dudillas con el tema de como hacer las cuerdas. Mas concretamente como hacer los nudos para que no se desagan por el camino....A ver si me podeis ayudar....


YO no hago nudos, lo que hago es lo siguiente:

marco en cada cuerda con un rotulador la medida correspondiente.
alineo todas las cuerdas con las marcas que he hecho.
doblo las cuerdas por las marcas y sujeto con bridas de nylon (3 o 4),luego lo cubro con tubo termoretractil.asi nunca he tenido problema y luego es facilmente reconfigurable,basta con cortar las bridas y volver a marcar.

cuando tengo todo introduzco por el lazo resultante una anilla del tipo de las de los llaveros.
saludos

peporro
04/11/2008, 19:54
gracias por la aclaracion voy a intentar probar con esa cometa de 0.9m2 intentare encontrar un decatlon para comprarla a ver cuanto cuesta. mi email helen.smith.2001@hotmail.com
supongo que sera poco complicado hacer los calculos del cordaje
espero poner en funcionamiento el bicho en breve:baba: asi se me pone la cara cada vez que veo el invento,je,je,je

gracias . le voy a sacar unas fotillos al bicho y asi me dais vuestra opinion
un saludo a todos

josuv16
04/11/2008, 21:28
gracias por la aclaracion voy a intentar probar con esa cometa de 0.9m2 intentare encontrar un decatlon para comprarla a ver cuanto cuesta. mi email helen.smith.2001@hotmail.com
supongo que sera poco complicado hacer los calculos del cordaje
espero poner en funcionamiento el bicho en breve:baba: asi se me pone la cara cada vez que veo el invento,je,je,je

gracias . le voy a sacar unas fotillos al bicho y asi me dais vuestra opinion
un saludo a todos

peporro te he mandado por e-mail la hoja de calculo.haber esas fotillos que veamos el aparato je je.

saludos

Elcharlye
04/11/2008, 23:41
Soy CArlos,soy gallego y me acabo de registrar.HAce muchos meses que sigo este foro,que lo descubrí por casualidad,y la verdad esque aprendi algunas cosillas.Soy aficionado al aeromodelismo,le pego a los aviones,lanchas y helicopteros con motor de explosión, y como buen parapentista que soy tambien, hace cosa de 2 años que monté mi primer paramotor,en la actualidad tengo dos,de explosion, los dos con góndolas de aluminio,uno con un motor 25 os y vela tribord pw 1,9 y otro con un motor os 61 y pw 3,5.(esta ultima hace lupings).Peeeero!ahora me entro el gusanillo del electrico,y estoy montando una gondola de giro por valanceo.Mi experiencia en motores electricos es nula!!y os pido ayuda....porque me llego hoy la lipo de 2.200,el variador de 30 amperios y el motor de 1.200 rpm /v,pedi lo mejor que habia en el catalogo,me deje 245 euros, y lo peor de todo esqe creo que me lo cargue ya jejejeje.
Vereis, la lipo trae algo de carga ya de fabrica...conecté el variador al motor y a la bateria perfectamente,pero no a la emisora(no la tengo a mano ahora mismo)y el motor empezo a hacer una serie de pitidos(como una musikita polifonica) y luego cada 3 segundos hace un pitido el brussless....(esto es normal???) Tambien conecte la bateria directamente al motor,y echo un pokito de humo el motor,y lo desconecte pitando...pero creo q no me lo cargué....a ver.

Volviendo a las velas....Desde mi experiencia en el parapente...os diré que creo que alguno estan cometiendo un error usando velas radsail....que si,que vuelan... pero tienen un perfil muyy plano,y eso las hace mas inestables....las velas tienen que tener mas curvatura,un pelin mas que las radsails. Desde mi punto de vista,Creo que la mejor vela es la tribord,con unos ligeros retokes en el suspentaje es un cañon,tanto la 1,9 como la 3,5. Despues de infinidad de pruebas,con brisilla.......sin viento y a veces con rachas... La mejor configuracion para una vela 1,9 tribord ,con un peso de gondola de 1500 grm es: Bajando el borde de ataque del ala hasta +1 grados,(a partir de 2 grados mas que volar..tracciona).Esto se consigue exactamente bajando 2 cm de cada cordino de las bandas A(las del borde de atake) El cacharro con esta configuración va de fabula.

LA pw 3,5 con un motor de 10 cc cubicos explosión, con un peso de 2 kilos, obtube la perfección de vuelo bajandole tambien las bandas A exactamente 2,5 cm....PEro ojo! Le instalé un sistema de aceleración,como en los parapentes de verdad,movido por en servo de 8 kilos,esto aumenta mas o menos 10 klm hora la velocidad.
El sistema de acelerador....lo que hace es mediante unas poleas debidamente colocadas en las bandas del borde de atake,y enganchadas al brazo de un servo potente,hacen que estas bajen y suban,variando a su vez el calado del borde de ataque,que no podra ser nunca inferior a 0,5 maomenos,sino las plegadas seran constantes.El acelerador de vela es algo parecido al sistema de frenos de la misma.hay que separar los cordinos del borde de atake y unirlos a un brazo de un servo potente que consiga bajar un pelir el borde de atake...os aseguro que aumentara la velocidad considerablemente,pero aumentara el riesgo de plegada.

Vi por ahi una gondola de aluminio en este foro con sistema de frenos y balanceo,si este chico le mete el acelerador dela vela,creo que tendria una góndola perfecta y de lo mas real.
Otro invento que probe hace año y medio,para evitar las plegadas,y que funciona a la perfección (con ciertos límites) es cojer unas varillas de carbono de 2 mm,y que tengan el mismo largo que la cuerda de la vela,y colocar una varilla en cada cajon yo las cosí con hilo y tiras de nilón fino para albergarlas,y os aseguro que se acabaron las plegadas frontales, y redujo muchisimo las plegadas asimetricas(las plegadas laterales),Sale de barrenas y no pliega,entro en perdida a posta dando gas y cortando pa picar el ala y no pliega y asi...
Sinceramente,le kite las varillas estas,porque me gusta cuando vuelo tener ese acojone de pensar...uy!!! cuidado que me pliega!!!:wink2:

Y nada.....ya no suelto mas toston...solo keria contar mi experiencia en este mundillo del paramotor rc.....
Y a ver si me aclarais lo del motor y variador que compre...me tiene moscaaaaa

un saludo y felices vuelos.

Elcharlye
04/11/2008, 23:43
me acabo de dar cuenta que mi invento del acelerador en el rc,ya se le ocurrio al forero esteban....:rolleyes2:

josuv16
05/11/2008, 00:06
que tal elcharlye,bienvenido.

bueno decirte que,aunque nos quejemos y queramos mejorar nuestros aparatos hemos conseguido casi todos un vuelo estable y mas que aceptable.
el problema del paramotor basado en cometas es el viento,que condiciona mucho mas que en un avion los dias en que se puede volar.por eso hemos empezado a investigar en la construccion de velas mas rapidas,para poder volver con viento de cara y tambien poder recorrer mas distancia en el mismo tiempo,ya sabes que el uso que le damos al paramotor es para vuelo fpv y asi se suelen recorrer distancias mas grandes.

lo del acelerador es algo que ya se ha comentado aunque ninguno lo ha probado de momento,aunque no creo que el aumento de velocidad sea como para llegar a los 50km/h que es la velocidad maxima que nosotros creemos que seria la ideal.
yo en mis 2 cacharros consigo algo mas de 30km/h,pero cuando se levanta viento esta velocidad es insuficiente para volver y se sufre bastante.

en cuanto al motor si ha salido humo ummmmmmmmmmmmm .los pitidos son normales si no lo tienes conectado al rx.cuando este conectado al rx y conectas la bateria tambien hace unos pitidos que te indican su configuracion pero solo durante unos segundos y luego ya esta listo para funcionar.

para saber si se ha fastidiao solo te queda probarlo.otra cosa importante es que midas el consumo con cada helice distinta que pruebes,puede cambiar mucho de unas a otras.nunca deves acercarte demasiado al maximo permitido por el motor y por el variador.por ejemplo si el variador y motor tienen de consumo maximo 30A yo no pasaria de un consumo de 18/20A.esto es muy importante para que nada salga ardiendo,otra cosa importante es no sobrepasar el coeficiente de descarga de la lipo,asi te durara mucho y no habra riesgo de que salga ardiendo.

saludos.

Elcharlye
05/11/2008, 00:23
josuv que tal.....lo de la velocidad con el acelerador se nota bastante sinceramente.... precisamente....lo que haces acelerando la vela es que ofrezca menos resistencia al viento(le afecta menos el viento y alcanza mas velocidad...) La vela tribord 1.9 no le mire la velocidad pero a la 3,5 con el 10 cc,y segun el gps garmin que uso pa volar en parapente real,debidamente acoplado a la gondola con unas bridas,(aumentando el peso de la gondola en 260 gramos)dio una velocidad maxima de 41,2 klm h, y una altura maxima de 245 metros.
Yo sinceramente,creo que a base de rompernos la cabeza,podemos conseguir cosas mas punteras...

Un saludooo

Ahhh!alguien me contesta lo de los pitidos del motor cuando lo conecto?es normal?

josuv16
05/11/2008, 00:26
te he contestao a lo del motor arriba,lo que es que lo he añadido mientras tu as puesto el ultimo mensaje

BRIPAC-363
05/11/2008, 02:59
GRACIAS POR CONTESTARME,NECESITO LA HOJA PARA CALCULAR LOS CORDAJES,PUES HACE TIEMPO ME RONDABA LA CABEZA VUESTRA IDEA,TENGO POR CASA UN PARACAIDISTA DE ROBBE,ESA VELA YA ESTA CONFIGURADA ME IMAGINO,PERO LE QUIERO COLGAR UN MOTOR EN LA ESPALDA AL MUÑECO Y A VER QUE PASA,DESPUES ME LIARE CON ALGO MAS GRANDE Y ES PARA ESE PROYECTO PARA EL QUE NECESITO LA HOJA,UN SALUDO A TODO EL FORO Y UNA VEZ MAS GRACIAS.

silvio
05/11/2008, 08:40
Vi por ahi una gondola de aluminio en este foro con sistema de frenos y balanceo,si este chico le mete el acelerador dela vela,creo que tendria una góndola perfecta y de lo mas real.
Otro invento que probe hace año y medio,para evitar las plegadas,y que funciona a la perfección (con ciertos límites) es cojer unas varillas de carbono de 2 mm,y que tengan el mismo largo que la cuerda de la vela,y colocar una varilla en cada cajon yo las cosí con hilo y tiras de nilón fino para albergarlas,y os aseguro que se acabaron las plegadas frontales, y redujo muchisimo las plegadas asimetricas(las plegadas laterales),Sale de barrenas y no pliega,entro en perdida a posta dando gas y cortando pa picar el ala y no pliega y asi...
Sinceramente,le kite las varillas estas,porque me gusta cuando vuelo tener ese acojone de pensar...uy!!! cuidado que me pliega!!!:wink2:

un saludo y felices vuelos.

Hola Carlos, y saludos!
Yo soy el que tiene la gondola de giro por contrapeso y giro por frenos.
Pués también havia previsto lo de el cambio del borde de ataque... (he hecho una nueva góndola de barra baja, y a falta de colgar alguna foto por aquí, pués voy mejorando y puliendo cosillas...) p. ejemplo, la hecho con rodamientos en todas las partes móbiles.

Lo de las varillas de carbono super finitas dentro de la vela en el borde de ataque también lo expuse en su dia en este hilo, pero de momento no parece tener necesidad, (por lo menos mi cascharro no, de momento).

Nada, un saludo, y lo del pitido del variador, en principio és normal, te està esperando para "programar" mediante la emisora...yo te aconsejaria que no repitas lo de encender el vario sin tener la emisora encendida...
Enga, saludos!

peporro
05/11/2008, 09:36
Os mando las fotos del bicho.Haber si os gustan.Gracias por mandarm el calculador de cordajes.Pero no sé ni por dnd empezar.:blink:

peporro
05/11/2008, 09:40
Estoy un poco pez en esto de los ordenadores:redface2: >Descargué las fotos pero no sé como adjuntarlas al mensaje.

peporro
05/11/2008, 09:43
Haber si ahora va.Me pone q las fotos descargadas ya están listas.

silvio
05/11/2008, 09:52
Haber si ahora va.Me pone q las fotos descargadas ya están listas.

...Pués de momento na de na!!
Gracias.

peporro
05/11/2008, 09:53
Me resulta imposible mandar las fotos.Me pone q excedo el límite de capacidad de KB del foro.Y no me permite enviarlas.

silvio
05/11/2008, 09:55
...vale, pués tienes que bajar un poco la resolución de las fotos para poderlas mandar...
Enga saludos!

Silfonone
05/11/2008, 11:44
Que de gente nueva. Debe ser que salimos en google cuando se busca paramotor.

Quería hacer una aclaración que pienso que es importante y ya ha sugerido Josuv.
Estamos haciendo un paramotor FPV y, aunque no lo parezca, condiciona bastantes cosas. La velocidad de vuelo es fundamental por que en FPV te puedes alejar 2km sin ningún problema y si se levanta viento de 20km/h y tu aparato vuela a 30km/h te queda una velocidad respecto a tierra de 10km/h. Eso son 8 minutos mas de vuelo que si no hiciera viento y los paramotores tienen poca autonomía lo que significa que no vuelves. Lo suyo es volar contra el viento, claro, pero a veces se levanta de repente y ya no se puede hacer nada. Creedme que es angustioso ver 0km/h en el OSD mientras se va gastando la preciosa carga de la bartería sin poder hacer nada.

Lo del acelerador habría que probarlo por que al menos quedaría un arma para poder volver.

No estoy queriendo decir que todo el que no quiera hacer FPV que se vaya, nooooo. Lo que trato de comunicar es que el desarrollo de este aparato está enfocado al FPV y trataremos de tirar por ahí de ahí que haya otro hilo para tratar de ganar esa velocidad tan necesaria (un poco parado últimamente, no?).

josuv16
05/11/2008, 13:59
Que de gente nueva. Debe ser que salimos en google cuando se busca paramotor.

Quería hacer una aclaración que pienso que es importante y ya ha sugerido Josuv.
Estamos haciendo un paramotor FPV y, aunque no lo parezca, condiciona bastantes cosas. La velocidad de vuelo es fundamental por que en FPV te puedes alejar 2km sin ningún problema y si se levanta viento de 20km/h y tu aparato vuela a 30km/h te queda una velocidad respecto a tierra de 10km/h. Eso son 8 minutos mas de vuelo que si no hiciera viento y los paramotores tienen poca autonomía lo que significa que no vuelves. Lo suyo es volar contra el viento, claro, pero a veces se levanta de repente y ya no se puede hacer nada. Creedme que es angustioso ver 0km/h en el OSD mientras se va gastando la preciosa carga de la bartería sin poder hacer nada.

Lo del acelerador habría que probarlo por que al menos quedaría un arma para poder volver.

No estoy queriendo decir que todo el que no quiera hacer FPV que se vaya, nooooo. Lo que trato de comunicar es que el desarrollo de este aparato está enfocado al FPV y trataremos de tirar por ahí de ahí que haya otro hilo para tratar de ganar esa velocidad tan necesaria (un poco parado últimamente, no?).


eso es lo que yo comentaba,que para volar en 3ª persona todos los que hemos construido valen de sobra y si se levanta el viento no hay problema.

lo del acelerador yo lo tengo previsto para poderlo añadir a la que estoy haciendo.

lo de la construccion de la vela nueva,si que esta parada la cosa,yo sigo investigando,me he puesto en contacto con un par de señores que las construyen y me han contestado,pero ninguno de los 2 me aclara nada,uno las vende a 350€,ja ja casi na, asi que no se puede sacar nada en claro.estoy a la espera de que me conteste otro pero no tengo muchas esperanzas.

venga saludos.

PD: peporro con el paint que trae windows puedes bajar facilmente el tamaño de las fotos.dentro del programa paint,picas en expandir contraer y le pones el tanto por ciento que quieres reducirla,guardas el resultado y ya esta.

peporro
05/11/2008, 18:28
saludos charlye, yo tambien soy gallego de Vigo.D dnd eres?.SI da la casualidad de que vivimos cerca un dia que vayas a :plane: el inventito podias darme un toque :rolleyes2:

josuv16
05/11/2008, 19:11
hola,me llamo carlos y me ha picado vuestro foro,por favor me podrias mandar por e-mail la hoja para calcular la vela,mi correo es BUZOS-TACTICOS@HOTMAIL.COM gracias de antemano y un saludo.


te la he mandado al correo.

peporro
05/11/2008, 19:35
hola a todos,buscando en internet he encontrado en decathlon unas velas que parecen estupendas y a unos precios bastante razonables
son de la marca tribord una es la pw 1.2 por 39.90 y la otra es la pw 1.9 por 49 euros
lo malo de la pagina que encontre es que no indica la envergadura de ninguna de ellas
cual creeis vosotros que iria mejor para la gondola con motor de explosion?

Elcharlye
05/11/2008, 19:47
peporro,yo soy de pontevedra, y cuando vuelo los aviones,suelo hacerlo en la pista de porriño,o de caldas de reis.....
preguntas por la vela 1.9 del decatlon...yo tengo esa vela y es cojonuda.....mide casi 2 metros de lado a lado si mal no recuerdo,es mu grande.

Yo esa vela la tengo con un motor 25 explosion... y de cine.Ahora le estoy haciendo una gondola electrica a ver q tal.Un saludo

volcano
06/11/2008, 11:09
Para peporro:si no recuerdo mal la pw 1.9 tiene 2.3 metros de envergadura y aproximadamente 80 cm de cuerda maxima. Si hace sel calculo te salen 1.84 m2 de superficie, aunque al proyectar el plano eliptico de la vela seran algo menos. Yo teng la pw 1.2 y esta de lujo, acabado y diseño impecable.Aunque ponga 1.2 , la superficie real de la vela desplegada es 0.845 m2 aprox. La tengo a falta de redimensinar los cordajes, y terminar la gondola claro.......
Un saludo.

volcano
10/11/2008, 20:21
Buenassss. Me he puesto a calcular la longitud de los cordajes y no tengo ni idea de como introducir las medidas en la hoja de calculo de mi cometa. Adjuto una captura con las medidas a ver si me podeis ayudar. Un saludo.

BRIPAC-363
12/11/2008, 02:41
hola luico,soy carlos bripac-363,novato en estos menesteres,como te pongo en el titulo tengo una bestia como la tuya,te agradeceria muchisimo que me enviases toda la informacion de que dispongas ,sobre todo referente a cordajes pues no se ni por donde empezar y la hoja de calculo ni idea de manejarla,mi e-mail es BUZOS-TACTICOS@HOTMAIL.COM gracias de antemano por tu ayuda que estoy seguro que sera mucha,un saludo .CARLOS.

BRIPAC-363
12/11/2008, 05:10
http://i11.ebayimg.com/01/i/001/19/83/0ef9_2.JPG (http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=260310802532#ebayphotohosting)http://i9.ebayimg.com/04/i/001/1b/43/faf2_2.JPG (http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250323465038&ssPageName=MERC_VIC_RCRX_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT&refitem=260310802532&itemcount=4&refwidgetloc=closed_view_item&usedrule1=CrossSell_LogicX&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p28#ebayphotohosting)HOLA LAS PODEIS ENCONTRAR EN EBAY,LA TIENDA SE LLAMA ONSHOPPING888,Y TIENEN UN PRECIO DE RISA,OPSPERDONAR QUE NO SALUDASE CUANDO ENTRE PERO PUSE LAS FOTOS Y ME QUEDO MUY POCO ESPACIO,UN SALUDO A TODOS.

silvio
12/11/2008, 21:26
2ª GÓNDOLA (barra baja, al mismo eje motor):

Peso: 1600gr., con equipo fpv.
Motor: AXI 2212/20; 1150rpm/v.
Consumo en estático con: 9'5X5: 18A máx./; 9X6: 19A máx/; 8'5X6: 15A máx.
Rx radioF 35Mhz : Fut R156F
Bateria: 3s, 11'1 Voltios, 2200mAh/3300mAh.
Tiempo de vuelo: ....... 20' de motor con la primera;
Variador: Turnigy 40A.
Servos: 3X HexTronic 12k MG (chinitos); 1X GWServo (pan) S1251T 360º (electrónicaRC); 1Xhs55 (tilt) con ampliador de recorrido NGH (muy muy recomendable, muy suave: http://www.uavcanarias.es/portal/electronica/amplificador-recorrido-de-servo-/pagina-producto-detallada.html
Alimentación de Rx-servos: UBec de 5A Turnigy.
Partes (brazos) móbiles por rodamientos.
Sistemas de giro: 2 sistemas:
-giro por contrapeso con un recorrido de 14cm
-giro por frenos, con un recorrido para cada costado de 18cm. (a falta de volar, imagino que los limitaré un poquito)
(con la consiguiente mezcla en emisora para activar los dos a la vez como freno, a modo de aerofrenos)

Medidas triciclo/patín: 44cm largo X 31cm ancho X 31cm alto.

EQUIPO FPV.:
Tx video: 500mW Lawnmate 5v
Cam.: MSHQ-36 12v
Bat Video: 3s 1000mAh.
Estavilizador/reductor tensión 12/5V: Dimension Engineering 1A.
http://www.dimensionengineering.com/DE-SWADJ.htm

VELA:
EVO Trainer 2m cuadrados
(para mi gusto, un pelín más estrecha, y con el correspondiente alargamiento para mantener la superficie, no estaria mal)
(http://en.radsails.com/kites/evo-trainer/)


Programación de la emissora:
2227022
http://www.vimeo.com/2227022

josuv16
12/11/2008, 21:51
jo....rrrr silvio.

que cosa fina fina te as currao....si señor. ya la tienes lista para lanzar no?.

con el equipo de video y todo,nada haber si lo estrenas pronto ya contaras como va el aparato.

por cierto,pal video pones una lipo de 100ma,¿no seran? 1000ma.si no vas a tener muy poco tiempo de video y menos con la camara a 12v.no es por criticar ehhhh.

venga saludos.

silvio
12/11/2008, 22:32
jo....rrrr silvio.

que cosa fina fina te as currao....si señor. ya la tienes lista para lanzar no?.

con el equipo de video y todo,nada haber si lo estrenas pronto ya contaras como va el aparato.

por cierto,pal video pones una lipo de 100ma,¿no seran? 1000ma.si no vas a tener muy poco tiempo de video y menos con la camara a 12v.no es por criticar ehhhh.

venga saludos.
Pués és verdad, ...ahora lo corrijo...!
Gracias.

silvio
15/11/2008, 11:54
Bueno señores tras hacer unas pruebas de penduleo con mi nueva góndola, ya la presenté en sociedad el otro dia, (un poco más arriba), pués he de decir que estoy muy contento!!!
(ya sé que con la góndola de barra baja no és ningúna novedad, pués ya lo provó Silfo,) pero és el sistema para que no se cuelgue nunca mais...! (aquellos intentos de cuelgue que hacia la góndola al dar gas, bastante fuete, y parecia que hacia el sube-baja, ahora, con la góndola de barra baja, toda la fuerza del motor, és convertida en empuje, cosa que inclinará la vela (su ángulo de ataque) y hará que la vela suba casi sola... Bueno, he hechado alguna que otra foto (és más entendedor...)
Enga saludos.

josuv16
15/11/2008, 17:52
Bueno señores tras hacer unas pruebas de penduleo con mi nueva góndola, ya la presenté en sociedad el otro dia, (un poco más arriba), pués he de decir que estoy muy contento!!!
(ya sé que con la góndola de barra baja no és ningúna novedad, pués ya lo provó Silfo,) pero és el sistema para que no se cuelgue nunca mais...! (aquellos intentos de cuelgue que hacia la góndola al dar gas, bastante fuete, y parecia que hacia el sube-baja, ahora, con la góndola de barra baja, toda la fuerza del motor, és convertida en empuje, cosa que inclinará la vela (su ángulo de ataque) y hará que la vela suba casi sola... Bueno, he hechado alguna que otra foto (és más entendedor...)
Enga saludos.



muy buena pinta tiene eso,sergio promete la cosa,haber si lo vuelas y nos cuentas.

saludoss

silvio
16/11/2008, 23:57
Hola de nuevo señores.
Pués ya he probado la cosa...
Genial, estoy muy contento de como va el cascharro!!! No veas como quiere subir el jo...o!!!
Estoy con Silfo con lo que dijo que la barra de control exactamente en el eje motor, pués tampoco és el tema, con 3-4 cms arriba, perfecto!!! (yo ya lo tenia hecho cuendo lo dijo...)
Pero se nota muchísimo el cambio de comportamiento del parato!!
...Lo que supongo que sí viy a hacer és cambiar el cordage de la vela, para darle un poco más de incidéncia, para aligerar un poco la velocidad... puesto que ahora la vela la tengo en un (creo recordar) un 5%, y casi mejor probar con un 0% o quizás un -5% o -10%, ya veremos... de momento voy a hacer alguna que otra pruebas más tal y como està, pero con algo menos de viento, a ver su comportamiento.
Pero de momento, Silfo, con lo de la barra baja, tio diste en el clavo!!!
Nada, gracias por todo!!!
Adjunto alguna fotillo de hoy, todo y que el dia estaba un poco feo, se ve bastante bién el paramotor...
...en la imagen de la derecha también se aprecia el cable de antena, que sube a modo de cordino por el centro de la vela...

josuv16
17/11/2008, 10:50
Hola de nuevo señores.
Pués ya he probado la cosa...
Genial, estoy muy contento de como va el cascharro!!! No veas como quiere subir el jo...o!!!
Estoy con Silfo con lo que dijo que la barra de control exactamente en el eje motor, pués tampoco és el tema, con 3-4 cms arriba, perfecto!!! (yo ya lo tenia hecho cuendo lo dijo...)
Pero se nota muchísimo el cambio de comportamiento del parato!!
...Lo que supongo que sí viy a hacer és cambiar el cordage de la vela, para darle un poco más de incidéncia, para aligerar un poco la velocidad... puesto que ahora la vela la tengo en un (creo recordar) un 5%, y casi mejor probar con un 0% o quizás un -5% o -10%, ya veremos... de momento voy a hacer alguna que otra pruebas más tal y como està, pero con algo menos de viento, a ver su comportamiento.
Pero de momento, Silfo, con lo de la barra baja, tio diste en el clavo!!!
Nada, gracias por todo!!!
Adjunto alguna fotillo de hoy, todo y que el dia estaba un poco feo, se ve bastante bién el paramotor...
...en la imagen de la derecha también se aprecia el cable de antena, que sube a modo de cordino por el centro de la vela...

heyyyy,sergio ...no me habia dado cuenta de tu post.

va bien el bicho ehhh?.me alegro.

esta claro que lo de la barra baja es un acierto.nada haber cuando lo pruebas fpv...eso si va a ser la lecheee je je.

venga enorabuena y saludetes.....muy chulas las fotos

lolo
17/11/2008, 18:56
hola a todos,soy lolo me gustaria que me sacarais de dudas sobre que motor poner y que cambios deberia hacerle a la cometa de decathlon PW2.4 classic para poder volar en condiciones obtimas.no tengo mucha idea sobre el tema y os agradecere vuestra ayuda,un saludo

silvio
17/11/2008, 19:54
Hola de nuevo, Lolo.
Respecto a la cometa, en principio sí que haria falta reposicionar los cordinos nuevamente cambiando sus medidas, puesto que esta vela me imagino estarà preparada para ser de tracción, y lo que nosotros necesitamos és que "vuele". Entonces lo que hicimos nosotros fué sacar los cordinos y reponerlos por unos nuevos y con unas medidas concretas que hacen que la vela quede con un çangulo de ataque concreto (en función de la vela y sus medidas, del peso de la góndola, y demás)
Para tal fin, Silfo diseñó una hoja de excel en la que le entrábamos las medidas de la vela, y algunos parametros más, y nos decia las medidas exactas de dichos cordinos...
Por lo que respecta al motor, en el tema glow a ver si algún compi nos puede hechar un cable... Josuuuuv, Siiilfoooo...!!
Enga suerte!

josuv16
17/11/2008, 21:22
hola a todos,soy lolo me gustaria que me sacarais de dudas sobre que motor poner y que cambios deberia hacerle a la cometa de decathlon PW2.4 classic para poder volar en condiciones obtimas.no tengo mucha idea sobre el tema y os agradecere vuestra ayuda,un saludo


bienvenido lolo.
silvio te lo ha explicado de lujo...respecto al motor,pues necesitaremos saber la superficie aproximada de la vela en cuestion,pues aunque se llame pw2.4 seguramente no tendra los 2.4m cuadrados,como se podria suponer.

midela y nos dices...asi te podremos orientar.asi a ojo por mi experiencia seguro que con un 0.25 glow va de sobra,si quieres que sea electrico seria cuestion de buscar un brusless equivalente a un 0.25 y con bajas revoluciones.

saludos

lolo
17/11/2008, 21:38
muchas gracias por la informacion,lo primero que hare es medir la cometa y os dire cosas,respecto al programa para colocar los cordinos,donde lo puedo conseguir.gracias de nuevo.seria un sueño poder hacerla volar.

lolo
17/11/2008, 23:08
hola de nuevo,la cometa mide de largo 2.40cm,en el centro de la cometa mide de ancho 90cm y en las puntas mide de ancho 50cm,la cometa viene ya con 4 lineas.el motor glow es un 15,os adjunto una foto de la cometa.
en el papel e pintado la mitad de la cometa con sus correspondientes cordinos,creo que contodo esto me podreis hechar una mano creo.un saludo.

silvio
18/11/2008, 08:51
muchas gracias por la informacion,lo primero que hare es medir la cometa y os dire cosas,respecto al programa para colocar los cordinos,donde lo puedo conseguir.gracias de nuevo.seria un sueño poder hacerla volar.

...pués yo también estaba como tu, con lo de ...seria un sueño poder hacerla volar, y ya ves... vuela, joer si vuela...!!!

lp de las lineas, creo estàn bién distribuidas, (según dibujo) el último cordino del borde de fuga, yo haria que trabajase con el borde de fuga como freno, y no como lo hace, como sustentación.
...imagino que igualmente habrá que cambiar los largos de las lineas para variar la incidéncia.

EDITADO:
te he estado bustando la Excel de Silfo, de momento nada, pero tiene que estar sobre los posts 13-15 de este hilo.
Puedes buscarlo tu mismo con paciéncia!!

peporro
18/11/2008, 11:47
hola a todos, menudo invento el de silvio.impresionante.

silvio
18/11/2008, 11:54
hola a todos, menudo invento el de silvio.impresionante.
Hola Peporro... sí, te ha gustado!???
Grácias hombre!!!
...pués yo tengo ganas de ver más góndolas por aquí, ehh!!???
A ver los que las teneis a medio hacer...!!
Hombre, el tiempo, és xungo de encontrar... yo lo que hacia, era entrar cada dia una hora antes al curro, y así podia hacer mis cacharros... y por la tarde, pués estar con mi chica, que siempre me reclama...! (con razón...!)
Enga, esos caharros voladores...!!
Gracias chicos!

peporro
18/11/2008, 11:59
estuve tiempo sin entrar en el foro y hay algunas novedades .ya he comprado la vela , es una tribord 1.9 de 230centimetros por 80 es una pasada y tiene pinta de que funcionara de maravilla,lo que pasa es que sigo con el problema de los cordajes .me resulta dificil por no decir imposible averiguarlo con la hoja de calculo ,si alguien tiene una vela igual o de similares medidas agradeceria de corazon ,suena ñoño pero es cierto .que me dijese las medidas de las cuerdas ,a ver si de una vez por todas puedo volar el bicho .que tengo unas ganas locas .ya es mucho tiempo con el apalancado en el trastero

silvio
18/11/2008, 12:02
estuve tiempo sin entrar en el foro y hay algunas novedades .ya he comprado la vela , es una tribord 1.9 de 230centimetros por 80 es una pasada y tiene pinta de que funcionara de maravilla,lo que pasa es que sigo con el problema de los cordajes .me resulta dificil por no decir imposible averiguarlo con la hoja de calculo ,si alguien tiene una vela igual o de similares medidas agradeceria de corazon ,suena ñoño pero es cierto .que me dijese las medidas de las cuerdas ,a ver si de una vez por todas puedo volar el bicho .que tengo unas ganas locas .ya es mucho tiempo con el apalancado en el trastero

...exactamente qué te pasa con la vela!???

peporro
18/11/2008, 12:04
si es la verdad me ha gustado muchismo,yo del mio ya tengo las fotos en el ordenador.pero como dije hace unos dias soy un negado con las tecnologias modernas y no doy encontrado como bajarle la resolucion .en cuanto lo consiga prometo ponerlas para que me deis buestra opinion de constructores

peporro
18/11/2008, 12:06
que no tengo ni puñetera idea de las medidas de las cuerdas .ni nada referente a los cordajes se me hace complicadisimo

silvio
18/11/2008, 12:12
si es la verdad me ha gustado muchismo,yo del mio ya tengo las fotos en el ordenador.pero como dije hace unos dias soy un negado con las tecnologias modernas y no doy encontrado como bajarle la resolucion .en cuanto lo consiga prometo ponerlas para que me deis buestra opinion de constructores

Te pones encima de la foto, le das al boton derecho ratón, abrir con Paint, una vez en el pant, vas a la cuarta patilla Imagen, expandir o contraer, y le pones el mismo tanto por ciento de reducción tanto al original como al vertical. Lo grabas en otro nombre y ya la tienes para subir en el foro. Recuerda que máximo debe de pesar creo recordar 200Kb/foto.

que no tengo ni puñetera idea de las medidas de las cuerdas .ni nada referente a los cordajes se me hace complicadisimo

Con eso, yo le preguntaria a Silfo que és quien "parió" la excel, pero no tiene mucho lio...

Silfonone
18/11/2008, 14:32
Bueno, he estado un poco ausente últimamente y veo que ha habido avances. Enhorabuena Silvio, a esta góndola tendrías que llamarla la Robocop2. Un trabajo impecable, como siempre.


Pero de momento, Silfo, con lo de la barra baja, tio diste en el clavo!!!


Tampoco me atribuyas meritos ajenos, acuerdate que se la copiamos a no-se-quien. Tenía toda la pinta de funcionar bien y así fue.
Se acaba uno de los principales fallos del paramotor con la barra baja. Ahora se puede dar gas "a saco".


te he estado bustando la Excel de Silfo, de momento nada, pero tiene que estar sobre los posts 13-15 de este hilo.


Pues la encontraras antes si empiezas por el final, hicimos otra referencia hace poco.

Un saludote a todos.

silvio
18/11/2008, 15:04
pozí Silfo toda la razón...
Exactamente este:

http://www.megaupload.com/es/?d=7RMS9Y1A

volcano
18/11/2008, 15:16
Yo tambien ando bastante liado con el tema de los cordajes...mi vela es la tribord 1.2 y no se como debo hacerlo con la hoja de calculo. Principalmente no se introducir las medidas de mis cuerdas en la hoja de calculo. Debo poner mas bandas de cuerdas? o con las que trae hay suficiente? Unos posts mas abajo puseuna foto de como estaban distribuidas. Os pido ayuda unrgentemente.... estoy estancado con eso...
Por cierto la gondola de silvio sta muy currada... Ojala yo dispusiera de un curro con herramientas...y materiales para poder trabajar a mis anchas..Por ahora oslo dispongo de una buardilla diminuta... Nada mas no os doi el toston. Solo os pido un poquito de ayuuda...
Un saludo.

lolo
18/11/2008, 17:03
silvio muchas gracias por tu informacion,no e conseguido ver el programa de excel,aqui os mando otras fotos reales de la cometa,a por cierto yo no tengo ni idea sobre las incidencias y como actuan las lineas o como hay que colocarlas para saber los movimientos que debe hacer,que motor electrico le iria bien a 4412

4413

4414

4415

4416

4417esta cometa.buff ando mas perdio que nunca.

silvio
18/11/2008, 17:15
...hombre...la cometa se ve muy muy chula!!! Guapa, guapa!!!
Creo que sí la podrás cargar un poco más que la nuestra...(no he mirado la superficie..).
El link de la Excel te lo he puesto hace 2-3 posts.
y por lo que respeta a los cordinos y demás, estaria bién que te mirases, aunque sea por encima, el hilo, pués se ha hablado del tema y no és dificil...
Ya te digo, la cometa se ve muy maja!!!!

lolo
18/11/2008, 17:49
ya lo tengo silvio,gracias miles,le e hechado un vistazo a la hoja y sino me equivoco,tengo que ir metiendole todas las medidas no?ah sabrias decirme que clase de diedro tiene mi cometa y por ultimo le pondrias cordinos en todas las costillas o le sobran con las que lleva.

silvio
18/11/2008, 17:55
ya lo tengo silvio,gracias miles,le e hechado un vistazo a la hoja y sino me equivoco,tengo que ir metiendole todas las medidas no?ah sabrias decirme que clase de diedro tiene mi cometa y por ultimo le pondrias cordinos en todas las costillas o le sobran con las que lleva.

...Hombre, por lo que respeta a los cordinos, yo creo que hay más que suficientes, no obstante, buelve a hacer las ultima foto, pero aguantando los cordinos del costado más cerca a ti, así los veremos más claramente...
...y la excel, sí, hay que ir rellenandola con las medidas de tu vela.

peporro
18/11/2008, 18:03
hola a todos .he pinchado en la pagina del calculador de cordajes y lo que sale es una pagina que nada tiene que ver con eso .estare haciendo algo mal ,:censurado: de ordenadores

lolo
18/11/2008, 18:12
4422

4423

4424

4425mira silvio en estas fotos si te sirven y me podrias explicar de que manera tendre que unir los cordinos,cuales van juntos y demas.

lolo
18/11/2008, 18:48
weno,otra de las dudas que tengo es lo grande que tengo que hacer el carro y el peso que tendria que llevar ya que mi cometa mide 2.40m de largo,ancho del medio 90cm hasta las puntas laterales que hacen 50cm.

4427

lolo
18/11/2008, 19:54
hola peporro,cuando entres en la pagina te tienes que registrar y luego te lo podras bajar desde la misma pagina,yo lo he hecho esta tarde.un saludo

silvio
18/11/2008, 20:30
hola a todos .he pinchado en la pagina del calculador de cordajes y lo que sale es una pagina que nada tiene que ver con eso .estare haciendo algo mal ,:censurado: de ordenadores

Hey peporro...
En el megauploded hay dos columnas, una de descarga pagando (izquierda) y otra de descarga gratix (derecha)... debajo de la misma te dice que esperes para descargar creo recordar unos 45 segundos... y al cabo de este tiempo le das a descargar... No tienes que registrarte ni na (al menos yo).
És muy fácil, ya verás...

silvio
18/11/2008, 20:34
lolo, en la vela yo lo que te recomendaria, és que sacaras todos los cordinos y tras el calculador de cordages, los reponieses cada uno con su medida especifica...
cada cordino lo llevaremos directamente al brazo de la góndola.
Lo de los pesos, si relees un poco el hilo, en las últimas páginas Silfo, Josuv, y acristobal lo estuvieron comentando, los ideales...

josuv16
18/11/2008, 21:34
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4425mira silvio en estas fotos si te sirven y me podrias explicar de que manera tendre que unir los cordinos,cuales van juntos y demas.
los cordinos van de la mitad hacia un lado todos juntos y de la mitad hacia el otro lado... eso si el sistema de giro es de una sola barra(balanceo).
weno,otra de las dudas que tengo es lo grande que tengo que hacer el carro y el peso que tendria que llevar ya que mi cometa mide 2.40m de largo,ancho del medio 90cm hasta las puntas laterales que hacen 50cm.

4427
las medidas del carro son un poco a tu gusto mientras no te quedes ni muy pesado ni muy ligero...con esa vela que deve estar sobre los 2m2 yo intentaria estar sobre 1.5kg o algo mas.

como orientacion al principio del hilo tienes un planillo cutre que hice cuando empece con esto,de hay puedes mas o menos sacar las medidas ...

josuv16
18/11/2008, 21:47
os recomiendo a todos los que estais ahora empezando a liaros con estos cacharros que le dieseis un vistazo al hilo,hay esta todo,ya se que hay mucho que leer y mucha paja por medio,pero deveis comprender que despues de tanto explicar las cosas habeces cansa volverlo a contar .

ademas de esta forma no se hace mas que repetir lo mismo una y otra vez y esto contribuye a dispersar mas el hilo y llenarlo mas de "paja".

no es que no quiera ayudar(ni mucho menos),es mas me gusta fomentar el que la gente se atreva a fabricarse su cacharro,pero hay que currarselo un poquito y leer.

bueno espero que a nadie le caiga mal mi comentario...para mi el proceso es leer /probar y si hay dudas o problemas preguntar.

saludos y perdon por la charla.

silvio
18/11/2008, 21:47
...gracias Josuv!!

lolo
19/11/2008, 08:52
josuv tienes toda la razon,bueno sabrias decirme sobre que post esta lo de las lineas de los cordinos,creo que levoy a colocar los 2 sistemas ,barra de balanceo y los 2 frenos por otro lado que tambien me actuen como direccion,bueno muchas gracias de corazon.

joe r torres
19/11/2008, 13:22
viejos soy nevo e compado un vela marca pansh de 3 .m2 quien me podra dar unas clases soy nuevo mi correo es joe908@hotmail.com

peporro
19/11/2008, 16:38
ahí van las fotos

peporro
19/11/2008, 16:38
Y aún hay más

peporro
19/11/2008, 16:40
Y por último.....

silvio
19/11/2008, 16:43
...està guai...eso parece, ...es que ahora te has pasado de recortar, y no se pueden ampliar... al menos yo no puedo... y las veo super-super chiquis...

volcano
19/11/2008, 17:28
PRUEBA SUPERADA...

Al fin leyendo y releyendo el hilo he conseguido introducir correctamente las medidas en la hoja de calculo. Ahora como diria Benito & Cia....manos a la obra!!!

peporro
19/11/2008, 17:34
siguo sin oder abrir la pagina del calculador de cordajes

peporro
19/11/2008, 17:37
perdon . hola a todos ,la gondola no es una maravilla pero para empezar esta bien.lo que me sigue fastidiando es lo de las cuerdas

peporro
19/11/2008, 17:40
hola volcano ,sobre que pagina estan mas o menos esas aclaraciones para las cuerdas ,para introducir las medidas

volcano
19/11/2008, 19:02
Peporro: Puff, si no recuerdo mal, era entre la 5 y 10 (que me corrijan si me equivoco). Por cierto...¿podrias ampliar las fotos que as puesto?

Os dejo unas fotitos de algunos probresos ke hice con la gondola estos ultimos dias, a ver que os parece.

josuv16
19/11/2008, 22:16
siguo sin oder abrir la pagina del calculador de cordajes


peporro si me pasas tu e-mail te la paso.

volcano
20/11/2008, 19:27
Peporro: aqui te he adjuntado el croquis. Espero te sirva de ayuda

JSH
20/11/2008, 22:40
Rodrigo tengo que contactar contigo en privado.
Tienes algún email?

BRIPAC-363
20/11/2008, 23:24
hola a todos por favor si alguien puede explicar como usar el surfplan y asi poder calcular los cordajes,podriais ponerlo por aqui ,es lo que me tiene paradoun saludo y gracias:sad:

josuv16
20/11/2008, 23:31
hola a todos por favor si alguien puede explicar como usar el surfplan y asi poder calcular los cordajes,podriais ponerlo por aqui ,es lo que me tiene paradoun saludo y gracias:sad:

yo del surfplan ni idea,pero si lo que quieres es calcular los cordajes,utiliza la hoja de calculo.
un poco mas arriba hay un plano explicativo de como funciona.

joe r torres
23/11/2008, 15:32
peporro si me pasas tu e-mail te la paso.
viejo por favor soy nuevo en esto tengo sierta esperiencia en aero dinamica pero no epodido lograr que la vela vuele recto al centro de gravedad
:plane:

volcano
23/11/2008, 19:27
Bueno pues poco a poco va tomando forma el 'parato'. Ayer le puse las nuevas cuerdas a la vela, y realice algunos retoques en la gondola. Os pongo alguna fotito. No tienen muxa calidad xk son del movil...

josuv16
23/11/2008, 19:36
viejo por favor soy nuevo en esto tengo sierta esperiencia en aero dinamica pero no epodido lograr que la vela vuele recto al centro de gravedad
:plane:
no entiendo lo que me comentas ¿que quieres saber?
Bueno pues poco a poco va tomando forma el 'parato'. Ayer le puse las nuevas cuerdas a la vela, y realice algunos retoques en la gondola. Os pongo alguna fotito. No tienen muxa calidad xk son del movil...


ya falta poco volcano,ya mismo nos estas poniendo un video de los primeros vuelos.

saludos

volcano
23/11/2008, 19:57
Bueno pues poco a poco va tomando forma el 'parato'. Ayer le puse las nuevas cuerdas a la vela, y realice algunos retoques en la gondola. Os pongo alguna fotito. No tienen muxa calidad xk son del movil...

Se me olvidaba...el peso ronda los 400 gramos tal como lo veis en las fotos. Voy bien? O deberia aligerar mas la gondola.... Tambien tened en cuenta que yo lo estoy empezando a desarrollar para aperender a volar y posterior mente instalar algun equipo fpv...

JSH
23/11/2008, 21:11
Hola a todos.
Hace unos dias recibí un paramotor que he comprado en www.paramotores.es.tl
La verdad es que está muy bién y como no tengo tiempo para la contrucción y sobretodo para modificar los cordajes de la vela me decidí a comprarlo.
La persona que los fabrica es española y muy seria.
Hoy lo he estrenado y va genial.
No me esperaba que fuera tan bién.
Lo he motorizado con un OS46 y vá fenomenal.
También se puede poner en eléctrico.
Os lo recomiendo.
Saludos.

joe r torres
24/11/2008, 12:46
yo compre una vela pansh de 3.0 m2 quiero combertirla en un paramotor en que me puedes colaborar mi imal es joe908@hotmail.com te agradesco mucho lo que podais

silvio
24/11/2008, 12:50
...Y qué dudas tienes!!??

volcano
24/11/2008, 13:40
Eso, eso...que si poco podemos decir...o quiza muxo ke es lo malo...Danos mas pistas.

josuv16
24/11/2008, 17:28
Se me olvidaba...el peso ronda los 400 gramos tal como lo veis en las fotos. Voy bien? O deberia aligerar mas la gondola.... Tambien tened en cuenta que yo lo estoy empezando a desarrollar para aperender a volar y posterior mente instalar algun equipo fpv...
no pareces ir mal de peso,aunque mas o menos puedes saber el peso final,sumandole lo que le vas a poner...no recuerdo que vela vas a utilizar que es lo que te condiciona el peso.
Hola a todos.
Hace unos dias recibí un paramotor que he comprado en www.paramotores.es.tl
La verdad es que está muy bién y como no tengo tiempo para la contrucción y sobretodo para modificar los cordajes de la vela me decidí a comprarlo.
La persona que los fabrica es española y muy seria.
Hoy lo he estrenado y va genial.
No me esperaba que fuera tan bién.
Lo he motorizado con un OS46 y vá fenomenal.
También se puede poner en eléctrico.
Os lo recomiendo.
Saludos.

esta chulo sjh,ya habia visto un video por youtube...aunque no creo que sea mas eficiente que los nuestros,utiliza una vela comercial como nosotros...el problema es el viento,ten cuidado si lo vuelas y se levanta viento.te lo digo por experiencia.si lo vuelas en 3ª persona el problema es menos grabe pero si estas a 1km y se levanta viento en contra ya puedes apretar los dientes y pedir que no se acabe la lipo je je... aun asi es un parato que tiene algo especial y va muy bien sin viento.

yo compre una vela pansh de 3.0 m2 quiero combertirla en un paramotor en que me puedes colaborar mi imal es joe908@hotmail.com te agradesco mucho lo que podais

tio como no nos des mas pistas...yo empezaria por leer el hilo,y cada vez que no entiendas algo nos preguntas.
lo que no podemos hacer es un manual de hacer paramotores rc con una pansh de 3m.:laugh:

el manual es el hilo en el que estamos.

saludos

Silfonone
24/11/2008, 23:55
Hola chicos,

Como habreis advertido estoy un poco ausente últimamente (trabajando a tope en el UAV) y veo que tenemos una avalancha de gente nueva, bienvenidos.
Las inquietudes que teneis son las mismas con las que nosotros empezamos y haceis las mismas preguntas que teníamos nosotros.
Coincido con mis compañeros de batalla que las respuestas de casi todo están en este mismo hilo, sé que es enorme pero la recompensa bien merece el esfuerzo de leerlo.
Por supuesto que intentaremos contestar lo que sepamos pero como dicen Dios ayuda a quien se ayuda :wink2:.

Saludotes.

Silfonone
24/11/2008, 23:57
yo compre una vela pansh de 3.0 m2 quiero combertirla en un paramotor en que me puedes colaborar mi imal es joe908@hotmail.com te agradesco mucho lo que podais

Bienvenido Joe,

Esa vela que tienes promete mucho.
No esperaras que hagamos todo por ti, no?. La diversión está en hacerlo uno mismo, hombre. Toda la información que necesitas está aqui mismo.

Saludos.

Nor
25/11/2008, 00:25
yo tengo una pansh 2.0 y como todos lo hicimos el leer, leer y leer todos los posts de varios foros inclusive en otros idiomas. :locos:

No hay hobby mas aburrido aquel que te funcione bien a la primera. :blink:

Solo tengo que decir que mi cacharro vuela fenomenal. Eso si para lograrlo no hay nada mejor que leer. jeje :laugh:

Buenos vuelos
:party:

joe r torres
25/11/2008, 01:37
muchas grasias por la esplicasion haora me da risa ami

acristóbal
25/11/2008, 13:32
yo tengo una pansh 2.0 y como todos lo hicimos el leer, leer y leer todos los posts de varios foros inclusive en otros idiomas. :locos:

No hay hobby mas aburrido aquel que te funcione bien a la primera. :blink:

Solo tengo que decir que mi cacharro vuela fenomenal. Eso si para lograrlo no hay nada mejor que leer. jeje :laugh:

Buenos vuelos
:party:

Hola Nor:
He visto que tienes montada la Pansh de 2 m,esa vela es la que yo he recomendado desde el principio pero lo he hecho solo con los datos en la mano no la he visto en directo.
Podrías poner unas fotos o un video o las dos cosas de tu paramotor??

Estamos deseosos de verla.

Saludos
Alberto

Silfonone
25/11/2008, 13:45
Eso, eso, QUEREMOS VER LA PANSH!!!!!! :ansioso::ansioso:

josuv16
25/11/2008, 23:04
jo jo jo.yo tambien quiero ver esa pansh en accion.fotos, videos lo que sea:laugh:

saludos silfo...¿vuela ya ese uav?:laugh:

peporro
26/11/2008, 18:51
hola a todos ,necesitaba que me aclaraseis una duda ,cuando el calculador de cordajes te da la longitud de las lineas por cual longitud se comienza a poner en la vela empezando en la costilla central . por la de menor tamaño o por la de mayor tamaño?

josuv16
26/11/2008, 19:06
hola a todos ,necesitaba que me aclaraseis una duda ,cuando el calculador de cordajes te da la longitud de las lineas por cual longitud se comienza a poner en la vela empezando en la costilla central . por la de menor tamaño o por la de mayor tamaño?


digamos que en el cuadrante de las medidas de las cuerdas,el recuadro A son las del centro...solo te da las de la mitad derecha de la vela.

mirate el dibujo que sale arriba a la dercha en la hoja de calculo,quizas lo veas mas claro.

peporro
26/11/2008, 19:17
pues pense que era al reves ,porque en el calculador de cordajes en el dibujo del alzado frontal si mides

las cuerdas del centro hacia afuera van aumentando la medida no al reves

peporro
26/11/2008, 19:29
pues pense que era al reves por que midiendo las cuerdas del dibujo de alzado frontalenpezando por el centro hacia fuera van aumentando y no al reves como en el cuadrante que van de mayor a menor

josuv16
26/11/2008, 19:35
pues me has hecho dudar je je...lo he mirado y es como yo te decia.

volcano
26/11/2008, 19:51
Peporro miratelo bien porque es como te dice josuv16

BRIPAC-363
28/11/2008, 03:09
hola alguien me podria decir que helice le iria bien a este motor,y que lipos.otra duda,como se abre la hoja de silfo,pues me lo descargo y no salen mas que signos y letras.pd estoy desesperado,gracias a todos
http://i204.photobucket.com/albums/bb300/cyberport888/1000mo.jpg
Motor Specifications:
<LI class=style42>Rpm(Kv): 1000Rpm/V <LI class=style42>Max Currect: 23A <LI class=style42>Recommended Input Voltage: 6 -18 Volt <LI class=style42>Max Eff: 98% <LI class=style42>Weight: 52g (Motor only) <LI class=style42>Total Length: 45.5mm (Motor and Shaft) <LI class=style42>Motor Body Diameter: 25.9mm <LI class=style42>Shaft Diameter: 2.26mm(Front)
Shaft Length: 13mmESC Specifications:
<LI class=style42>Constant Current: 30A <LI class=style42>Input Volt: 6V - 12V <LI class=style42>Max Current: 40A <LI class=style42>Low-Voltage Cutoff: Auto detect and set <LI class=style42>Size: 51.6mm x 23.9mm x 8.5mm
Weight: 26g( Net Weight

silvio
28/11/2008, 08:10
Hola Bripac......pués depende de tu góndola y de lo que pese...
pero me atreviria a decir que de una 9'5 x 4 a una 9'5 x 7, siendo esta última, un poco béstia, en lo que refiere al consumo!
Las lipos, pués de una 3s (11.1V) y de la capacidad que puedas, en función de lo que quieras que te pese el aparato y su autonomia, pero sobre unos 2200mAh pienso que estpà bién.
...sobretodo, siempre mide el consumo del motor con la hélice que escojas, puesto que sinó podrias tener fatales conseqüencias...(preguntaselo a Josuv), yo pienso que como los Gliders, un buén consumo, és aquel que no llega a los 15A. con motor a tope!!
...y por lo referente a la Hoja de cálculo, sabes si tienes instalado el excel!!???

Silfonone
28/11/2008, 14:09
Yo a ese motor le pondría una 10x5 para 3S y una 11x5 para 2S. Por ahí deben andar los tiros.

Silfonone
28/11/2008, 14:15
saludos silfo...¿vuela ya ese uav?:laugh:

Estamos en ello, es un proceso lento pero llegará. Ya vereis cuando me haga 50km de ida y 50km de vuelta. :tongue2:

tigre
28/11/2008, 23:43
Hola a todos: Enhorabuena por este magnifico foro. Lo llevo leyendo varios dias, porque hay tema para rato, y me he animado a poner en marcha la cometa que compre hace algunos meses en Decathlon la PW 1.2 . Pienso ponerle un motor OS 15 glow con una helice 8x5.
He intentado bajarme la Excel de esta pagina
http://www.megaupload.com/es/?d=7RMS9Y1A
y no se como hacerlo. ¿hay que registrarse? ¿hay que bajarse algun programa para ello?
Salu2

josuv16
29/11/2008, 00:08
Hola a todos: Enhorabuena por este magnifico foro. Lo llevo leyendo varios dias, porque hay tema para rato, y me he animado a poner en marcha la cometa que compre hace algunos meses en Decathlon la PW 1.2 . Pienso ponerle un motor OS 15 glow con una helice 8x5.
He intentado bajarme la Excel de esta pagina
http://www.megaupload.com/es/?d=7RMS9Y1A
y no se como hacerlo. ¿hay que registrarse? ¿hay que bajarse algun programa para ello?
Salu2

que tal bienvenido,tigre...cuando abres la pagina del enlace de la excel,arriba a la derecha al lado de donde pone "download" hay una casilla en blanco.tienes que poner las letras de la izquierda en la parte en blanco.PICAS EN DOWNLOAD y se abre otra pagina,en la que abajo sale un recuadro con una cuenta atras en segundos,esperas que llege a cero y hay mismo tendras el boton para bajarte el archivo.

espero haberme explicado medio bien.

venga animo con el cacharrillo.

tigre
30/11/2008, 00:01
que tal bienvenido,tigre...cuando abres la pagina del enlace de la excel,arriba a la derecha al lado de donde pone "download" hay una casilla en blanco.tienes que poner las letras de la izquierda en la parte en blanco.PICAS EN DOWNLOAD y se abre otra pagina,en la que abajo sale un recuadro con una cuenta atras en segundos,esperas que llege a cero y hay mismo tendras el boton para bajarte el archivo.

espero haberme explicado medio bien.

venga animo con el cacharrillo.


Gracias por la explicacion Josuv16. Ha sido mas que suficiente.Ya la tengo.
Vaya buen trabajo que se ha currado el autor. Es una maravilla toda la informacion que se puede manejar.
Todo esto es nuevo para mi, pues aunque empecé a volar aviones hace ya algunas decadas, este campo no lo habia tocado nunca, por eso se me presentan muchas dudas.
La primera es como meter los datos de mi PW1.2 en la tabla para poder utilizar los resultados si no se sabe ni la envergadura desplegada y efectiva, ni la superficie desplegada y efectiva, etc. etc.
Quizas alguien que haya utilizado la PW 1.2 ya tenga todos estos datos calculados y metidos y me los podria facilitar.
Por otro lado ¿el freno lo utilizan todas las cometas?¿es aleatorio su instalacion y uso? ¿que beneficios o perjuicios trae su uso e instalacion?
Tampoco veo en la tabla si el peso de la gondola esta relacionado solo con el tamaño de la vela, o tambien con la potencia del motor..
Perdon por tantas preguntas pero ya te digo que en este campo estoy en blanco.

josuv16
30/11/2008, 00:54
Gracias por la explicacion Josuv16. Ha sido mas que suficiente.Ya la tengo.
Vaya buen trabajo que se ha currado el autor. Es una maravilla toda la informacion que se puede manejar.
Todo esto es nuevo para mi, pues aunque empecé a volar aviones hace ya algunas decadas, este campo no lo habia tocado nunca, por eso se me presentan muchas dudas.
La primera es como meter los datos de mi PW1.2 en la tabla para poder utilizar los resultados si no se sabe ni la envergadura desplegada y efectiva, ni la superficie desplegada y efectiva, etc. etc.
Quizas alguien que haya utilizado la PW 1.2 ya tenga todos estos datos calculados y metidos y me los podria facilitar.
Por otro lado ¿el freno lo utilizan todas las cometas?¿es aleatorio su instalacion y uso? ¿que beneficios o perjuicios trae su uso e instalacion?
Tampoco veo en la tabla si el peso de la gondola esta relacionado solo con el tamaño de la vela, o tambien con la potencia del motor..
Perdon por tantas preguntas pero ya te digo que en este campo estoy en blanco.


que tal tigre.todo lo que preguntas esta en el hilo,te aconsejo que le heches un vistazo.
aun asi te comentare algunas cosillas: la vela que vas a usar es de mas o menos 0,9m2 ,yo con una de la misma superficie he llegado a volar con mas de 1200gm de gondola...aunque con este peso el motor se quedava algo corto.tu con el glow vas a ir sobrao.un exceso de motor no es demasiado aconsejable sobretodo hasta que le pilles el tranquillo.

respecto a los frenos puedes ponerlos o no,con ellos se consiguen giros mas suaves y planos y con menos perdida de altura,tambien tirando de los 2 a la vez se consigue frenar e incluso ascender mas rapidamente si se utiliza el motor al mismo tiempo.depende de lo que quieras complicar el cacharro,incluso se puede poner el sistema por frenos y el de balanceo a la vez.

respecto al calculador hechale un ojo al hilo y veras que no es complicado.las medidas que necesitas son las distancias entre los anclajes de las cuerdas...

venga saludos y ya te digo todo lo que sabemos por aqui de paramotores esta en el hilo,asi que toca leer

josuv16
30/11/2008, 01:29
tigre en el post 464 del hilo silfonone explica lo de la hoja de calculo.

Elcharlye
30/11/2008, 13:51
hola buenas,hace tiempo que os comenté que tenia paramotores rc y tal....pero todos de glow.... hace un mes compre toda la electronica para montar uno electrico(que por cierto kiero poner fotos y no se como pa ke lo veais),y la cuestión,esque si....vuela bien,y va cojonudo...pero me di cuenta que los electricos no es lo mio.....me gusta el ruido de los glow y la realidad virtual que me provoca verlos volar...el humo y etc.... no me gusta el silencio de los electricos...esperar a cargar bat y etc...
Conclusion...que me deshago de mi material,es un motor,bateria y variador dualsky.Y regalo un cargador de 3 horas sencillito.
El motor es un 1250 rpm/v si no recuerdo mal,para helices de 9por 6 hasta 10 por 6(con la 9 con seis es un cohete) y tiene 40 minutos de uso(dos cargas).La bareria es de 11,1/3 c/2.200 /25. tambien con dos cargas lentas. y el variador tambien tiene dos cargas de uso.esta todo en perfecto estado,por no decir nuevo,si a alguien le interesa,me costó todo 198 euros justos.por 100 euros lo vendo.a ver si se poner fotos....lo veo complicadoo.un saludooooo

silvio
01/12/2008, 08:35
Holaa elcharlie, yo te aconsejaria lo de las fotos lo primero, y luego, que también lo posteeses en el apartado de compra/venta de material si lo que quieres és venderlo...!
Un saludote!

joe r torres
01/12/2008, 13:18
amigo yo se los compro el detalle esta en que yo vivo en colombia si se compromete a enviarmelo hoy mismo le envio el dinero mi msn es joe908@hotmail.com

silvio
01/12/2008, 13:25
...ala!, pués al igual no va a hacer falta cambiarlo de post...!
Suerte!

Elcharlye
01/12/2008, 19:15
joe r torres, te agregué al mesenger.un saludo

tigre
02/12/2008, 00:25
tigre en el post 464 del hilo silfonone explica lo de la hoja de calculo.

Bueno, ya me das alguna luz a mis dudas. Por lo menos se que el glow puede con mas 1200 grs. Es un dato imprescindible a la hora de diseñar y construir la gondola.
No te creas, que he leido mucho del hilo. Lo que pasa es que vosotros partis con unos conocimientos y experiencia que los que entramos no tenemos.
Por ejemplo no he encontrado ninguna tabla de equivalencias motor glow/peso gondola/tamaño vela, por eso preguntaba, porque tambien he visto que entre motor electrico y glow no hay comparaciones.
En cuanto a poner o no los frenos tambien tendra que depender de si la radio que utilices permite mezclar canales o no, ¿o no es necesario? He visto algun video y parece que los brazos se mueven o alternativamente o al unisono, lo que dependera de la mezcla de canales.
En fin a ver si ahora que vienen muchas fiestas puedo empezar a ir midiendo mi Pw 1.2 para meter los datos en la hoja, y ya ire diciendo como se va desarrollando el asunto.

Elcharlye
02/12/2008, 11:04
tigre me puedes mandar la oja de calculo a mi mail? yosiescristo21@hotmail.com. si no eres tu que alguien me la mande porfa.un saludo

josuv16
02/12/2008, 12:05
Bueno, ya me das alguna luz a mis dudas. Por lo menos se que el glow puede con mas 1200 grs. Es un dato imprescindible a la hora de diseñar y construir la gondola.
No te creas, que he leido mucho del hilo. Lo que pasa es que vosotros partis con unos conocimientos y experiencia que los que entramos no tenemos.
Por ejemplo no he encontrado ninguna tabla de equivalencias motor glow/peso gondola/tamaño vela, por eso preguntaba, porque tambien he visto que entre motor electrico y glow no hay comparaciones.
En cuanto a poner o no los frenos tambien tendra que depender de si la radio que utilices permite mezclar canales o no, ¿o no es necesario? He visto algun video y parece que los brazos se mueven o alternativamente o al unisono, lo que dependera de la mezcla de canales.
En fin a ver si ahora que vienen muchas fiestas puedo empezar a ir midiendo mi Pw 1.2 para meter los datos en la hoja, y ya ire diciendo como se va desarrollando el asunto.
bueno tigre nosotros partimos tambien sin conocimientos practicamente sobre paramotores,la verdad es que es un tema que no tiene muchos precedentes y por tanto no hay practicamente nada en que fijarse.en mi caso yo converti un paramotor glow en electrico y lo que sabia de paramotores era lo que habia aprendido con el glow,poca cosa...

por otro lado,aunque la vela aguante 1200gm si te queda algo mas ligera mejor...aqui no hemos comparado motores electricos con glow,mas que nada porque no utilizamos glow,ya sabes que el destino de nuestros cacharros es el fpv que esta algo reñido con el glow.aun asi en la mayoria de brusless el fabricante indica la equivalencia en glow.

el freno, pues si, si quieres girar y frenar necesitas una mezcla en la radio...creo que he visto algun dispositivo que realiza la mezcla exteriormente,creo en electronicarc.


tigre me puedes mandar la oja de calculo a mi mail? yosiescristo21@hotmail.com. si no eres tu que alguien me la mande porfa.un saludo

si esta noche no te la ha mandado nadie te la mando yo,estoy en el curro,ahora no la tengo aqui.

silvio
02/12/2008, 12:20
tigre me puedes mandar la oja de calculo a mi mail? yosiescristo21@hotmail.com. si no eres tu que alguien me la mande porfa.un saludo

...Perdona, no havia visto tu post!!
Ya te la he mandado, a ver si te llega (hace algunos dias que tengo problemas con el correo...)

EzEqUiEl
02/12/2008, 16:58
hola quisiera saber si me pueden decir que tendria que reformar de mi gondola desde ya muchas gracias, la barra tiene 18 cm lista para volar pesa 800 gramos vela y gondola lista para volar.

EzEqUiEl
02/12/2008, 17:02
fotos

silvio
02/12/2008, 17:09
Hola!!
Yo lo que veo en tu góndola és que tendrás (supuestamente) el mismo problema que teniamos nosotros antes de la barra baja) pero a la inversa...
- Nosotros teniamos, la barra bastante más arriba que el eje motor, lo que hacia que al dar motor nos pendulease excesivamente...(esto se solucionó al bajar la barra de control a la altura del eje motor)
- Lo que veo en tu góndola és que tienes la barra en exceso para abajo del eje motor, por lo que al dar motor, la góndola tenderá a bajar el morro de forma muy notable.
Yo lo que haria, al igual que tubimos que hacer nosotros) és poner la barra de control a la altura de eje motor, casi 2-3 cm más arriba del eje motor, y verás que por lo demás ningú problema!!
Buén trabajo, y suerte!!!
Un saludo.

josuv16
02/12/2008, 18:09
ezequiel,estoy completamente deacuerdo con silvio,deverias subir la barra a la altura del motor...por otro lado no veo que la barra sea mobil,ni servos supongo que no esta acabado...

BRIPAC-363
04/12/2008, 23:41
gracias silfonone y silvio por vuestra respuesta,no os las pude dar antes por problemas de conexion,he encontrado una helice 9/4,5 y otra 10/5 ,creo que para ir probando vale,compre 2 lipos de 11,1 y 3000 mah ,la hoja de calculo ya la tengo pero me quedo como la vaca mirando al tren,o sea que no se ni por donde empezar,y una preguntaque os parece la idea de la rueda delantera mas grande que las traseras,dejando el morro de la gondola mas elevado,pues por lo que veo las gondolas que hay tienden a tomar tierra con el morro en vez de con el tren trasero.gracias un saludo a todos y perdon por el toston.

Elcharlye
04/12/2008, 23:51
silvio,porfa,que no me llegó el calculador de cordajes tio,q ver si te puedes enrrollar y mandarmelo otra vez.Mil graciasss

BRIPAC-363
05/12/2008, 03:50
hola luico,me presento soy carlos bripac-363,te comento:tengo una bestia como la tuya y te agradeceria enormemente que me pasases toda la info que tengas sobre esta vela los cordajes no se como calcularlos ,y que peso tendria la gondola,mi e-mail es buzos-tacticos@hotmail.com gracias de antemano y espero tu respuesta.carlos.

silvio
05/12/2008, 09:36
silvio,porfa,que no me llegó el calculador de cordajes tio,q ver si te puedes enrrollar y mandarmelo otra vez.Mil graciasss

...ahora te lo he mandado desde mi otra dirección de correo...ç
...a ver qué tal!!
Saludos.

Elcharlye
06/12/2008, 09:57
me llego silvio....solo que me salen muchos numeros y letras y agoritmos....creo que mi pc no lo lee.... a ver si lo soluciono....muchas graciasss

josuv16
06/12/2008, 15:50
me llego silvio....solo que me salen muchos numeros y letras y agoritmos....creo que mi pc no lo lee.... a ver si lo soluciono....muchas graciasss

necesitas tener instalado el excel en el pc.seguramente es lo que te ocurre y te lo abre el world y por eso te sale todo eso.

BRIPAC-363
07/12/2008, 20:12
luico.te agradeceria enormente que me pasases toda la info sobre la bestia,pues tengo una igual y me gustaria motorizarla,gracias y un saludo a todos.carlos.

BRIPAC-363
15/12/2008, 01:05
hola tengo 2 lipos 11'1 v.3000mah,tambien tengo la tarjeta progamadora,alguien me podria indicar como se programa el esc y el motor,y como mido el consumo para este motor y esc,.gracias a todos y un saludo.carlos
http://i204.photobucket.com/albums/bb300/cyberport888/1000mo.jpg
Motor Specifications:
<LI class=style42>Rpm(Kv): 1000Rpm/V <LI class=style42>Max Currect: 23A <LI class=style42>Recommended Input Voltage: 6 -18 Volt <LI class=style42>Max Eff: 98% <LI class=style42>Weight: 52g (Motor only) <LI class=style42>Total Length: 45.5mm (Motor and Shaft) <LI class=style42>Motor Body Diameter: 25.9mm <LI class=style42>Shaft Diameter: 2.26mm(Front)
Shaft Length: 13mmESC Specifications:
<LI class=style42>Constant Current: 30A <LI class=style42>Input Volt: 6V - 12V <LI class=style42>Max Current: 40A <LI class=style42>Low-Voltage Cutoff: Auto detect and set <LI class=style42>Size: 51.6mm x 23.9mm x 8.5mm
Weight: 26g( Net Weight[/quote]

EzEqUiEl
16/12/2008, 22:55
hola eh subido la barra a la altura del eje del motor aliviane por completo toda la gondola..
la vela con las bridas pesa 120 gramos y mide 1.20 metros x 53 cm de cuerda. y la gondola con bateria pesa 550 gramos.
el problema es que no pude hacer ni un solo vuelo no se a que se debe. esta pesado?
sera poco motor? es con reductora.
lo que me falta probar es con las bridas de la hoja de calculo ya que utilice las medidas que me da el plano.
otra cosita! tengo un total de 18 costillas y tengo 4 bridas en cada una de ellas. lo que se me hace un total de 72 hilos, UN DESPELOTE, y veo en las fotos que sus bridas estan en una costilla si y en la siguiente no.
la barra de tiene 18 cm de larga y es fija por detras tengo puesto 2 servos jr 811 dijitales para comandar los frenos y el viraje.
esta bien esto o es preferible la barra movil y eliminar 1 servo??
que hagoo??
en la proxima mando fotos

BRIPAC-363
17/12/2008, 23:44
hola a todo el foro tengo alguna duda,no se si lo estoy haciendo bien en el foro ,he puesto una pregunta y no se si lo hice en el sitio correcto,no lo a leido nadie o me haceis el vacio,lo unico que me queda es disculparme si he hecho algo incorrecto pero es que no controlo casi nada de informatica,gracias a todos y un saludo.

silvio
18/12/2008, 09:21
hola tengo 2 lipos 11'1 v.3000mah,tambien tengo la tarjeta progamadora,alguien me podria indicar como se programa el esc y el motor,y como mido el consumo para este motor y esc,.gracias a todos y un saludo.carlos
http://i204.photobucket.com/albums/bb300/cyberport888/1000mo.jpg
Motor Specifications:
<LI class=style42>Rpm(Kv): 1000Rpm/V <LI class=style42>Max Currect: 23A <LI class=style42>Recommended Input Voltage: 6 -18 Volt <LI class=style42>Max Eff: 98% <LI class=style42>Weight: 52g (Motor only) <LI class=style42>Total Length: 45.5mm (Motor and Shaft) <LI class=style42>Motor Body Diameter: 25.9mm <LI class=style42>Shaft Diameter: 2.26mm(Front)
Shaft Length: 13mmESC Specifications:
<LI class=style42>Constant Current: 30A <LI class=style42>Input Volt: 6V - 12V <LI class=style42>Max Current: 40A <LI class=style42>Low-Voltage Cutoff: Auto detect and set <LI class=style42>Size: 51.6mm x 23.9mm x 8.5mm
Weight: 26g( Net Weight





Hola! pués deberia de venirte unas instrucciones con el variador...
Normalmente la programación básica ya viene asignada de fábrica, y si quieres cambiar algún parametro, mediante un proceso de Beepsss, y silencios, (que ya te digo que te indica las instrucciones del manual) y la palanca del estic del gas de la emisora, pués se programa rápidamente.
Nada, haber si hay suerte.

acristóbal
18/12/2008, 09:26
hola tengo 2 lipos 11'1 v.3000mah,tambien tengo la tarjeta progamadora,alguien me podria indicar como se programa el esc y el motor,y como mido el consumo para este motor y esc,.gracias a todos y un saludo.carlos
http://i204.photobucket.com/albums/bb300/cyberport888/1000mo.jpg
Motor Specifications:
<LI class=style42>Rpm(Kv): 1000Rpm/V <LI class=style42>Max Currect: 23A <LI class=style42>Recommended Input Voltage: 6 -18 Volt <LI class=style42>Max Eff: 98% <LI class=style42>Weight: 52g (Motor only) <LI class=style42>Total Length: 45.5mm (Motor and Shaft) <LI class=style42>Motor Body Diameter: 25.9mm <LI class=style42>Shaft Diameter: 2.26mm(Front)
Shaft Length: 13mmESC Specifications:
<LI class=style42>Constant Current: 30A <LI class=style42>Input Volt: 6V - 12V <LI class=style42>Max Current: 40A <LI class=style42>Low-Voltage Cutoff: Auto detect and set <LI class=style42>Size: 51.6mm x 23.9mm x 8.5mm
Weight: 26g( Net Weight[/QUOTE]

El Motor parece que te puede aguantar una hélice de 9*6 o algo parecido pero seguro que en las especificaciones del motor o de la página web donde le compraste te pone la más aconsejable.
La Intensidad se mide con un amperímetro de corriente continua. Hay varios en el mercado pero estos son de los más asequibles.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6380&Product_Name=Watt_Meter_&_Power_Analyzer_(Watts_up)

Serpa tiene uno de Multiplex por 47€

josuv16
18/12/2008, 12:38
hola a todo el foro tengo alguna duda,no se si lo estoy haciendo bien en el foro ,he puesto una pregunta y no se si lo hice en el sitio correcto,no lo a leido nadie o me haceis el vacio,lo unico que me queda es disculparme si he hecho algo incorrecto pero es que no controlo casi nada de informatica,gracias a todos y un saludo.

que tal bripac... no te preocupes no haces nada mal en el foro...es solo que hat temporadas en que el foro esta mas parado,vamos que entramos menos los usuarios. yo mismo acabo de ver tu mensaje ahora y otras temporadas estoy mucho mas al quite.depende del curro y demas cosas.

saludos.
PD:no te contesto a lo del motor porque veo que ya lo hicieron y bastante bien.

josuv16
18/12/2008, 12:48
hola eh subido la barra a la altura del eje del motor aliviane por completo toda la gondola..
la vela con las bridas pesa 120 gramos y mide 1.20 metros x 53 cm de cuerda. y la gondola con bateria pesa 550 gramos.
el problema es que no pude hacer ni un solo vuelo no se a que se debe. esta pesado?
sera poco motor? es con reductora.
lo que me falta probar es con las bridas de la hoja de calculo ya que utilice las medidas que me da el plano.
otra cosita! tengo un total de 18 costillas y tengo 4 bridas en cada una de ellas. lo que se me hace un total de 72 hilos, UN DESPELOTE, y veo en las fotos que sus bridas estan en una costilla si y en la siguiente no.
la barra de tiene 18 cm de larga y es fija por detras tengo puesto 2 servos jr 811 dijitales para comandar los frenos y el viraje.
esta bien esto o es preferible la barra movil y eliminar 1 servo??
que hagoo??
en la proxima mando fotos

cual es el problema no llega a despegar?...es posible que el motor no tire lo suficiente porque de peso vas bien.¿que motor utilizas?

respecto a los servo, asi te tiene que ir bien,la barra mobil es mas agil al girar,pero no puedes frenar y en los giros pierdes mas altura.procura poner los brazos de los servor grandotes para que el desplazamiento sea lo mayor posible,siempre que el servo sea capaz de tirar...

si puedes ponte unas fotillos y asi afinamos mas.respecto a que no vuele,como lo lanzas a mano o despegando desde tierra? es raro que no vuele aunque sea mal,yo diria que el motor no tira...

las cuerdas cuantas mas tengas mejor guarda la forma la vela al inflarse,pero si ves que son demasiadas, deja en una costilla si y en otra no...

saludos

BRIPAC-363
20/12/2008, 01:13
:party:gracias silvio,josuv y acristobal por vuestras respuestas,tendre que pillar un amperimetro de los que me indicais,¿que os parecen las lipo 11,1 3000mah?¿que autonomia creeis que daran,gracias a todos y felices fiestas:party:

acristóbal
20/12/2008, 10:51
:party:gracias silvio,josuv y acristobal por vuestras respuestas,tendre que pillar un amperimetro de los que me indicais,¿que os parecen las lipo 11,1 3000mah?¿que autonomia creeis que daran,gracias a todos y felices fiestas:party:


Calculando a lo bruto
Motor Specifications:
Max Currect: 23A
Batería de 3Ah
3Ah/23A=0.13h = 7,8 minutos con el motor a tope
Como no lo vas a llevar a tope, lo llevarás de media a 1/3 o 1/2 de gas
7.8 x 2 o x 3 igual unos 16-20 minutos por vuelo.

EzEqUiEl
23/12/2008, 20:17
cual es el problema no llega a despegar?...es posible que el motor no tire lo suficiente porque de peso vas bien.¿que motor utilizas?

respecto a los servo, asi te tiene que ir bien,la barra mobil es mas agil al girar,pero no puedes frenar y en los giros pierdes mas altura.procura poner los brazos de los servor grandotes para que el desplazamiento sea lo mayor posible,siempre que el servo sea capaz de tirar...

si puedes ponte unas fotillos y asi afinamos mas.respecto a que no vuele,como lo lanzas a mano o despegando desde tierra? es raro que no vuele aunque sea mal,yo diria que el motor no tira...

las cuerdas cuantas mas tengas mejor guarda la forma la vela al inflarse,pero si ves que son demasiadas, deja en una costilla si y en otra no...

saludos

hola josu muchas gracias en lo que pueda te voy a mandar fotos. la barra es fija y tengo 2 servos de 5 kilos cada uno y un motor relativamente chico es a carbones y tiene una reductora 5 a 1, tengo fotos de todo cuando puedo ta las mando muchas gracias me das una esperanza, saludos

BRIPAC-363
25/12/2008, 21:43
hola a todo el mundo,me acosejais una 9/6 ,ya tengo una ¿que tal iria una 9/7 tripala,o que medida seria conveniente en tripala?alguien me puede explicar en la vela a que se refiere la hoja de calculo con altura del diedro,medidas horizontales y medidas verticales.gracias y un saludo.carlos.

BRIPAC-363
25/12/2008, 22:07
hola ,con una emisora de 4 canales sin mezclas¿que tipo de control me aconsejais,barra fija y frenos , frenos solo o barra movil y frenos siendo esta un tanto rara de manejar por la limitacion de la emisora?como debo configurar los servos(posicion en el receptor) para esta ultima opcion?gracias a todos .carlos.

josuv16
28/12/2008, 00:00
hola ,con una emisora de 4 canales sin mezclas¿que tipo de control me aconsejais,barra fija y frenos , frenos solo o barra movil y frenos siendo esta un tanto rara de manejar por la limitacion de la emisora?como debo configurar los servos(posicion en el receptor) para esta ultima opcion?gracias a todos .carlos.


que tal bripac...si no tienes posibilidad de hacer mezclas en la radio yo utilizaria el giro por balanceo,es decir una barra movil con un solo servo.si pusieras giro por frenos necesitarias 2 servos y al no tener mezcla no podrias frenar.por lo que no se si vale la pena.

si haces el giro por balanceo,el servo va al canal 1 alaveo (creo que es esto lo que preguntas)

si haces giro por freno,tienes que conectar los 2 servos al mismo canal y posicionarlos uno al contrario que el otro en la gondola,de manera que si uno sube el otro baje...si de todas formas quieres hacer una mezcla puedes pillar unos cacharrillos que venden que realizan la mezcla fuera de la radio,son baratos,se intercalan entre los servos que quieres mezclar y el receptor...en este caso tendrias que utilizar el canal 1 y 2 de la radio alabeo y profundidad.

el cacharrilo en cuestion :
http://alai.h3m.com/~s0350672/catalogo/product_info.php?cPath=73_39&products_id=137


hay muchos mas por hay...


saludos

BRIPAC-363
28/12/2008, 21:30
hola josuv, y a todo el foro,por lo que me dices con una emisora de 2 canales me serviria para una barra movil,1 variador y otro servo de la barra,ok?ahora con una emisora de cuatro canales con el cacharrillo que me dices ¿podria poner frenos y barra movil? otra opcion ¿con una dos canales y es inventillo que me dices podria hacerlo solo con frenos ?segun te entiendo ese conector(vamos a llamarlo asi)con un canal podria manejar 2 servos medio recorrido para uno y medio recorrido para el otro,¿es asi?.
luego podria alguien poner un dibujo o plano con los distintos conceptos de una vela,o palabras tecnicas.tengo 24 saltos de combate en paracaidas pero esos eran redondos y muy simples una campana 4 bandas 24 cuerdas ,borde de ataque y borde de fuga(en este caso el agujero que lleva en el centro,pero esto no se parece en nada a las velas que usamos aqui.perdon por el toston ,gracias josuv por tu respuesta y feliz navidad a todos.carlos.

josuv16
28/12/2008, 22:28
hola josuv, y a todo el foro,por lo que me dices con una emisora de 2 canales me serviria para una barra movil,1 variador y otro servo de la barra,ok?
esto es correcto

ahora con una emisora de cuatro canales con el cacharrillo que me dices ¿podria poner frenos y barra movil?
esto tambien


otra opcion ¿con una dos canales y es inventillo que me dices podria hacerlo solo con frenos ?segun te entiendo ese conector(vamos a llamarlo asi)con un canal podria manejar 2 servos medio recorrido para uno y medio recorrido para el otro,¿es asi?.?
esto no...con una 2 canales no puedes utilizar el cacharrillo.

lo que hace el cacharrillo es mezclar 2 canales,deverian ser el 1 alaveo y el 2 profundidad.por lo tanto te hace falta otro canal para el motor.
se trata de que con el jostic derecho de la radio,si mueves en horizontal el servo de ese lado tire de las cuerdas correspondientes,pero si tiras de la palanca hacia ti actuen los 2 servos para frenar,si ademas quieres girar mueves hacia un lado sin dejar de tirar y el servo de ese lado tira aun mas por lo qu frenas y giras a la vez.

luego podria alguien poner un dibujo o plano con los distintos conceptos de una vela,o palabras tecnicas.tengo 24 saltos de combate en paracaidas pero esos eran redondos y muy simples una campana 4 bandas 24 cuerdas ,borde de ataque y borde de fuga(en este caso el agujero que lleva en el centro,pero esto no se parece en nada a las velas que usamos aqui.perdon por el toston ,gracias josuv por tu respuesta y feliz navidad a todos.carlos.
bueno en esto creo que lo mejor es que me digas que palabras no entiendes y intento explicarte...

te digo algunas.

borde de ataque............parte delantera de la vela,en el sentido del vuelo.
borde de salida..............parte trasera de lavela,en el sentido de vuelo.
cuerda.........................anchura de la vela,de alante a atras.
envergadura..................anchura de la vela,de izquierda a derecha.
marginales..................... puntas de la vela,iqu./dere.


venga tu diras que quieres saber...

BRIPAC-363
28/12/2008, 23:53
estas atentisimo josuv,te lo agradezco mucho,a ver¿ que es la altura del diedro?mira estoy con esta vela igual a la de luico(de hecho este plano es de el)gracias luico por colgarlo por aqui,intento meter las medidas en lahoja de calculo pero cuando llego a altura del diedro me quedo como la vaca mirando al tren,¿?¿?¿?¿?,tampoco me deja meter la envergadura total de la vela,y con lo de los ejes x,y,z acabamos de liarnos ya del todo.gracias josuv por tu ayuda pues si no no creo que pudiese continuar con el proyecto ,es que esto de la hoja de calculo es para igenieros aeronauticos,gracias tambien a silfonone por la currada que se a pegado con la hoja. señores un saludo.

BRIPAC-363
28/12/2008, 23:55
estas atentisimo josuv,te lo agradezco mucho,a ver¿ que es la altura del diedro?mira estoy con esta vela igual a la de luico(de hecho este plano es de el)gracias luico por colgarlo por aqui,intento meter las medidas en lahoja de calculo pero cuando llego a altura del diedro me quedo como la vaca mirando al tren,¿?¿?¿?¿?,tampoco me deja meter la envergadura total de la vela,y con lo de los ejes x,y,z acabamos de liarnos ya del todo.gracias josuv por tu ayuda pues si no no creo que pudiese continuar con el proyecto ,es que esto de la hoja de calculo es para igenieros aeronauticos,gracias tambien a silfonone por la currada que se a pegado con la hoja. señores un saludo.

BRIPAC-363
28/12/2008, 23:57
perdon al foro soy un torpon.

josuv16
29/12/2008, 11:36
estas atentisimo josuv,te lo agradezco mucho,a ver¿ que es la altura del diedro?mira estoy con esta vela igual a la de luico(de hecho este plano es de el)gracias luico por colgarlo por aqui,intento meter las medidas en lahoja de calculo pero cuando llego a altura del diedro me quedo como la vaca mirando al tren,¿?¿?¿?¿?,tampoco me deja meter la envergadura total de la vela,y con lo de los ejes x,y,z acabamos de liarnos ya del todo.gracias josuv por tu ayuda pues si no no creo que pudiese continuar con el proyecto ,es que esto de la hoja de calculo es para igenieros aeronauticos,gracias tambien a silfonone por la currada que se a pegado con la hoja. señores un saludo.

bueno no siempre puedo estar atento...depende del curro y demas,estos dias voy menos liado.

vamos a ver,la altura del diedro es la cantidad de curvatura que quieres que tenga la vela,es decir si quieres que sea muy plana o muy curva.esta curvatura puede ser eliptica o circular (ovalada o redonda) lo normal es que sea epliptica,creo que es la que todos usamos...total que la altura del diedro en la hoja de calculo va en % creo que todos andamos por el 20% + o -.y marca con una x diedro eliptico.

te voy a dar algun dato mas:

en descuelge de la gondola lo normal que estes entre 65% y 70%.
en ancho barra de control,mides tu barra de mando y po pones en cm.
en posicion barra control,yo empezaria con -5,es posible que -10 es cuestion de probar...yo empezaria con -5.

bueno luego sigo que me reclaman...

BRIPAC-363
31/12/2008, 20:38
gracias josuv por tu respuesta,me vas aclarando mis dudas,ya te ire comentando mas pues tengo unas pocas.venga que tengas una buena entrada y salida de año, igualmente a todo el foro.carlos

BRIPAC-363
06/01/2009, 03:10
hola ,alguien me ouede ayudar con el calculador de cordajes,gracias a todos y feliz año nuevo.

josuv16
06/01/2009, 18:09
hola ,alguien me ouede ayudar con el calculador de cordajes,gracias a todos y feliz año nuevo.

que quieres saber?

BRIPAC-363
06/01/2009, 20:31
hola josuv,mira tendrias que explicarme paso a paso como utilizar el calculador,meti los datos que me diste,pero no me deja meter envergadura y demas,tengo 4 velas por transformar pero no tengo ni idea,la gondola esta casi acabada,la hice en varilla de carbono ,conectores de cometa y plancha de fibra de vidrio y estoy empantanado con el calculador de cordajes,todo lo que me puedas explicar me vendra bien.gracias por tu atencion y un saludo.carlos.pd.ya tengo de camino 2 mezcladores de cola en v,y quiero hacer uno con barra movil y frenos,2 con barra movil y luego quiero adptarle un motor y una vela mas grande a un paracaidista de robbe que tira con los brazos de los frenos,un saludo.

josuv16
06/01/2009, 21:34
hola josuv,mira tendrias que explicarme paso a paso como utilizar el calculador,meti los datos que me diste,pero no me deja meter envergadura y demas,tengo 4 velas por transformar pero no tengo ni idea,la gondola esta casi acabada,la hice en varilla de carbono ,conectores de cometa y plancha de fibra de vidrio y estoy empantanado con el calculador de cordajes,todo lo que me puedas explicar me vendra bien.gracias por tu atencion y un saludo.carlos.pd.ya tengo de camino 2 mezcladores de cola en v,y quiero hacer uno con barra movil y frenos,2 con barra movil y luego quiero adptarle un motor y una vela mas grande a un paracaidista de robbe que tira con los brazos de los frenos,un saludo.

bueno te cuento:
no tienes que poner envergadura ni nada la hoja ara el calculo...

tienes que colocar la vela,paralela a una pared o cualquier cosa recta...la estiendes bien y con las cuerdas hacia arriba.mides de las 2 puntas del borde de ataque y que te quede igualada,seguramente del centro te quedara mas cerca de la pared, al no ser (normalmente) completamente recto el borde de ataque.

a partir de aqui olvidate de la parte izquierda de la vela,es decir solo te centras en la parte de la derecha (del centro hacia la derecha).
tienes que medir en los anclajes de las cuerdas y el borde de ataque...es decir los ancljes suelen estar cosidos sobre las costuras de las costillas de la vela. pues localizas el primer anclaje empezando del centro hacia la derecha y sigues la costura hacia el borde de ataque y justo en el punto de union del borde con la costura mides la distancia con la pared y pones lo que te sale en cm en la primera casilla de la izquierda arriba del todo donde pone "MEDIDAS VERTICALES"...lo mismo con la siguiente costura que tenga anclajes y la pones en la siguiente casilla y asi con todas las que tengas,si te sobran pon 0 y ya esta.
en la segunda fila de casillas debajo de donde pone "BORDE DE ATAQUE" pones la medida entre el anclaje y el punto de donde mediste antes para la linea de mas arriba y asi sucesivamente en las casillas que sobran pones 0.


bueno luego sigo voy a cenar...espero que este claro parece mas dificil de lo que es cuando lo hagas una vez ya esta...

BRIPAC-363
06/01/2009, 23:11
ya tengo esas medidas metidas,¿cual es el siguiente paso?,muchisimas gracias josuv.

josuv16
06/01/2009, 23:20
bueno una vez tengas todas las medidas verticales pasamos a las casillas donde pone "medidas horizontales"...aqui tienes que medir para la primera casilla (IZQUIERDA) la distancia entre el centro de la vela y la primera costura que tiene anclajes,en la segunda casilla la distancia entre la primera costura y la segunda y asi sucesivamente con todas las que tengan anclaje.

cuando digo anclaje me refiero a un pequeño lacito que sirve para conectar la vela a cada cuerda...y que esta cosido a la costura de la vela.

normalmente las velas que se venden como cometa no tienen anclajes en la parte trasera,si es asi, deverias coser algunos en la parte del borde de fuga de la vela,justo en las costuras que ya tienen anclajes mas adelante.ademas de que esto hace que la vela mantenga mejor su forma,tambien te permitira montar el sistema de frenos,que es de estas cuerdas trasera de donde deve tirar.

pues nada... haber si te queda claro, porque no se si lo explico muy bien.si ves que no me comentas y lo intento de nuevo.

una vez te aclares y tengas las medidas apuntadas me lo dices y continuamos con lo demas...

saludos

BRIPAC-363
07/01/2009, 02:01
ok ,josuv si te fijas en la bestia de luico(unos post mas abajo )tiene 9 cajones,donde pone costilla central que le pongo 29,5 o 14,75 que seria desde el centro de la vela a la primera costilla,el borde de ataque no es recto,yo he puesto los primeros anclajes en 0 ¿esta bien hecho?

volcano
07/01/2009, 19:59
Estas navidades he sacado algo de tiempo para mi proyecto, y bueno, os pongo unas fotillos para que veais como va la cosa. Se aceptan criticas, es mas, si son constructivas mucho mejor jejejeje. Un saludete.

josuv16
07/01/2009, 23:41
ok ,josuv si te fijas en la bestia de luico(unos post mas abajo )tiene 9 cajones,donde pone costilla central que le pongo 29,5 o 14,75 que seria desde el centro de la vela a la primera costilla,el borde de ataque no es recto,yo he puesto los primeros anclajes en 0 ¿esta bien hecho?

tienes que poner desde el centro de la vela hasta la 1ª costilla,osea como dices 14,75...esto va en la 1ª casilla de la izqui.que hay debajo se donde pone "MEDIDAS HORIZONTALES".

el borde de ataque esta bien 0 si toca la pared.

saludos

josuv16
08/01/2009, 00:03
Estas navidades he sacado algo de tiempo para mi proyecto, y bueno, os pongo unas fotillos para que veais como va la cosa. Se aceptan criticas, es mas, si son constructivas mucho mejor jejejeje. Un saludete.

volcano,esta chulo el cacharrillo,intenta que la barra te quede lo mas cercana en altura al eje del motor.¿o no vas a poner barra?.

saludos

volcano
08/01/2009, 10:27
:laugh:volcano,esta chulo el cacharrillo,intenta que la barra te quede lo mas cercana en altura al eje del motor.¿o no vas a poner barra?.

saludos:tongue2:

Claro que llevara barra de control...lo que pasa que en esas fotos todavia no habia hecho los cortes para instalarla. Ya la tengo preparada para ponerla. He de decir que la barra ira totalmente centrada en el eje del motor, y a unos 3-4 cm aprox. del motor.

A falta de lipos y cargador, que aun no he comprado ambos, he hecho pruebas en tierra, con 8 elementos NiMh, helice 10x5 y brushless outruner 1050 KV, y los resultados han sido bastante satisfactorios....!!!! como tira el brushless ¡¡¡¡¡ por cierto el peso sin baterias ronda los 650 gramos-........pluma pluma....:plane:

Un saludete. Y a ver si nos animamos ke esto anda un poco parado

josuv16
08/01/2009, 21:59
:laugh::tongue2:

Claro que llevara barra de control...lo que pasa que en esas fotos todavia no habia hecho los cortes para instalarla. Ya la tengo preparada para ponerla. He de decir que la barra ira totalmente centrada en el eje del motor, y a unos 3-4 cm aprox. del motor.

A falta de lipos y cargador, que aun no he comprado ambos, he hecho pruebas en tierra, con 8 elementos NiMh, helice 10x5 y brushless outruner 1050 KV, y los resultados han sido bastante satisfactorios....!!!! como tira el brushless ¡¡¡¡¡ por cierto el peso sin baterias ronda los 650 gramos-........pluma pluma....:plane:

Un saludete. Y a ver si nos animamos ke esto anda un poco parado

hey volcano...ya suponia que te faltava por poner la barra je je...

pues si sorprende lo que tiran estos motorcillos comparado con los de escobillas, son otro mundo.


si esta parao el temilla del paramotor,como ya sabes la idea era utilizarlo para fpv y como finalmente se ha visto que no es muy adecuado... por su baja velocidad no permite irte lejos ni volar con viento lo que hace que lo tengamos apartaillo el tema.

yo tengo uno a medio construir desde hace meses,pero ultimamente utlilizo un easy glider para fpv y estoy centrado en el,como no sobra el tiempo solo me dedico a un proyecto a la vez pero tarde o temprano volvera a surcar los aires.

animo con el proyecto y saludotes.

peporro
09/01/2009, 17:57
hola a todos . despues de tanto tiempo os cuento que he terminado el super paramotor :biggrin2: ,he cambiado los cordajes ,la gondola me ha quedado bastante chula .vamos que segun me parecia todo estaba perfecto lo unico que no se me paso por la cabeza fue que nunca antes habia lanzado un bicho de estos y es completamente diferente a lanzar un avion:blink:. os sigo contando,me fui con unos amigos que son muy fieles a mis inventos (ya llevo unos cuantos) a una explanada en la cima de un monte, yo con una ilusion tan grande mezclada con unos nervios de igual tamaño que no me entraba un garbanzo en el trasero.monte el aparato,llene el deposito,le puse el chispometro,encendi el motor (que bien sonaba),le puse la vela ,lo cogi con la mano derecha ,le di un tiron para que inchara la vela .y la verdad es que no se que paso fue todo tan rapido.supongo que la vela no llego a inchar el parato se lanzo vertiginosamente hacia delante a una velocidad endiablada(tiene un os 40) y callendo hacia la derecha (lo que me hizo pensar si es que tenia bien colocados los cordajes,yo estoy seguro que si, pero nunca se sabe).bueno prosigo,tras ese tremendo vuelo de dos segundos con treinta decimas se pego una hostia:icon_redface: como un pan de kilo de grande. el destrozo acompañado del ruido fue tan grande como el silencio que siguio acontinuacion,yo me fijo en vuestros videos y parece tan sencillo......... pero nada lo seguire intentando en el momento que tenga reparado el bicho. si alguien sabe un metodo sencillo para ponerlo en vuelo por favor que no dude en decirmelo no aguanto mas disgustos de este tipo (llevo unos dos años a vueltas con este invento y en un suspiro lo he defenestrado).bueno no os rompo (je je je) mas la cabeza,y aunque atrasadas os deseo felices fiestas a todos y un muy buen año , espero que el relato no os aburriese y que por lo menos os arrancara una sonrisa ,las desgracias hay que llevarlas lo mejor posible .un saludo a todos

josuv16
09/01/2009, 18:53
hola a todos . despues de tanto tiempo os cuento que he terminado el super paramotor :biggrin2: ,he cambiado los cordajes ,la gondola me ha quedado bastante chula .vamos que segun me parecia todo estaba perfecto lo unico que no se me paso por la cabeza fue que nunca antes habia lanzado un bicho de estos y es completamente diferente a lanzar un avion:blink:. os sigo contando,me fui con unos amigos que son muy fieles a mis inventos (ya llevo unos cuantos) a una explanada en la cima de un monte, yo con una ilusion tan grande mezclada con unos nervios de igual tamaño que no me entraba un garbanzo en el trasero.monte el aparato,llene el deposito,le puse el chispometro,encendi el motor (que bien sonaba),le puse la vela ,lo cogi con la mano derecha ,le di un tiron para que inchara la vela .y la verdad es que no se que paso fue todo tan rapido.supongo que la vela no llego a inchar el parato se lanzo vertiginosamente hacia delante a una velocidad endiablada(tiene un os 40) y callendo hacia la derecha (lo que me hizo pensar si es que tenia bien colocados los cordajes,yo estoy seguro que si, pero nunca se sabe).bueno prosigo,tras ese tremendo vuelo de dos segundos con treinta decimas se pego una hostia:icon_redface: como un pan de kilo de grande. el destrozo acompañado del ruido fue tan grande como el silencio que siguio acontinuacion,yo me fijo en vuestros videos y parece tan sencillo......... pero nada lo seguire intentando en el momento que tenga reparado el bicho. si alguien sabe un metodo sencillo para ponerlo en vuelo por favor que no dude en decirmelo no aguanto mas disgustos de este tipo (llevo unos dos años a vueltas con este invento y en un suspiro lo he defenestrado).bueno no os rompo (je je je) mas la cabeza,y aunque atrasadas os deseo felices fiestas a todos y un muy buen año , espero que el relato no os aburriese y que por lo menos os arrancara una sonrisa ,las desgracias hay que llevarlas lo mejor posible .un saludo a todos

que tal peporro...siento el incidente,pero no te desanimes todos tenemos aporrizajes,lo que normalmente se ponen los videos de los exitos y no de los fracasos.

es posible que el OS.40 se mucha caña para el bicho y el par motor haga que se incline a la derecha y esa sea la causa...puedes probar a despegar sin dar gas a tope y correr un poco para tener claro que la vela esta inchada completamente.

mi primer paramotor era glow antes de bruslearlo,y tenia montado un OS.25 y rara vez se pasava de 1/2 gas...pues bien, siempre lo despegava desde el suelo,eso si el suelo deve estar medio bien porque si no, no rueda bien y se descontrola.lo que hacia es poner el carro encarado al viento y con una mano aguantaba la vela lo mas desplegada posible, si tienes un ayudante mejor y asi la aguantais uno de cada punta de la vela,total que das el gas que consideres suficiente (yo creo que 1/2 gas vas de sobra) y dejas que el carro empiece a tirar de la vela y vas acompañando andando al ritmo del cacharro hasta que veas que la vela se quiere colocar en su posicion,entonces sueltas y dejas que corretee un poco y si es necesario das algo mas de motor y en 3 m con ese motor tiene que estar volando...ten cuidado con el gas porque el par motor te lo girara hacia un lado (ya pasa con los electricos),asi que estate preparado para contrarestar y despues trimar.si hay una ligera brisa en contra saldra con mucha mas facilidad.

este sistema, si estas solo, es mas complicado que lanzarlo a mano.yo creo que el problema fue que te pasaste dando motor y se giro a la derecha lo que hizo que perdiese la poca altura que llevava y catacrack.

antes de volver a intentarlo revisa las medidas de los cordajes e incluso yo probaria un dia que sople algo de viento a coger con las manos de los anclajes de la vela sin el carro e intentar incharla tirando de ella cotra el viento haber si pilla bien la forma,no valla a ser que tengas algo mal en los cordajes.

bueno haber si el proximo intento hay mas suerte...

saludos

peporro
09/01/2009, 19:21
Gracias Josuv,intentaré hacer lo que me has dicho.Haber si de esta tengo mas suerte.Ya os comentaré para la semana haber que tal me fue.Un saludo.Hasta entonces :worthy:

RODRIGOrio
20/01/2009, 18:20
Hola a todos, me fue removido un tiempo debido al trabajo, pero siempre me acompañan a este foro aquí !! Estoy volando con mi paramotores y aún estoy usando mi velas para paraquedista rc (parachuter rc )y está haciendo muy bien !!!les deseo a todos del foro gran paz en 2009 y suerte a todos ebons vôs de paramotor !!!

peporro
02/02/2009, 17:49
hola a todos, tenias razon josuv el problema era del torque del motor . estuve el fin de semana haciendo unas pruevas. tirando el paramotor con viento el planeo es perfecto la vela va de maravilla .luego encendi el motor y le di unos acelerones a tope y como tu me explicaste el solo se giraba hacia la derecha totalmente endiablado, lo que le hice fue moviendo el brazo del servo fue limitar el mando de gases para que no pueda darle a tope sin querer.solo si necesito potencia extra le subo el trim y ya esta . ahora que ya le hice las comprobaciones espero en breve probarlo .creo que de essta va a volar(eso espero):party:tendremos que esperar a que calme este viento que esta azotando nuestras costas gallegas.un saludo a todos

josuv16
06/02/2009, 01:08
Hola a todos, me fue removido un tiempo debido al trabajo, pero siempre me acompañan a este foro aquí !! Estoy volando con mi paramotores y aún estoy usando mi velas para paraquedista rc (parachuter rc )y está haciendo muy bien !!!les deseo a todos del foro gran paz en 2009 y suerte a todos ebons vôs de paramotor !!!


saludos rodrigo...cuanto tiempo,me alegro que sigas con los paramotores.

hola a todos, tenias razon josuv el problema era del torque del motor . estuve el fin de semana haciendo unas pruevas. tirando el paramotor con viento el planeo es perfecto la vela va de maravilla .luego encendi el motor y le di unos acelerones a tope y como tu me explicaste el solo se giraba hacia la derecha totalmente endiablado, lo que le hice fue moviendo el brazo del servo fue limitar el mando de gases para que no pueda darle a tope sin querer.solo si necesito potencia extra le subo el trim y ya esta . ahora que ya le hice las comprobaciones espero en breve probarlo .creo que de essta va a volar(eso espero):party:tendremos que esperar a que calme este viento que esta azotando nuestras costas gallegas.un saludo a todos

ja ja,de muerte peporro,haber si lo pruebas y nos cuentas...si tienes posibilidad de mezclas en la radio puedes hacer una mezcla gas/giro para que contrareste el par.tambien creo que silfonone puso una especie de timon fijo detras de la helice.

aunque lo que comentas te ira de muerte para lanzarlo y una vez volando quizas puedas dar mas motor,aunque creo que ivas sobrao...venga suerte.

BRIPAC-363
11/02/2009, 00:53
tienes que poner desde el centro de la vela hasta la 1ª costilla,osea como dices 14,75...esto va en la 1ª casilla de la izqui.que hay debajo se donde pone "MEDIDAS HORIZONTALES".

el borde de ataque esta bien 0 si toca la pared.

saludos
hola a todo el foro,hola josuv he estado un poco despegado del tema por cuestiones de trabajo ,pero ya parece que afloja la cosa y estare dando por aqui el coñazo,con todas esas dudas,por cierto me hice con una vela de 20 cajones y 1"40 de envergadura y 55 de cuerda tiene unas orejas en los bordes marginales ,como meto eso en la hoja de calculo?:icon_eek: ,venga un saludo a todos,carlos.

RODRIGOrio
11/02/2009, 20:05
¡hola personal! ¡el rc sigue aquí un vídeo de dos velas de los paramotores que hice!
3168416

josuv16
11/02/2009, 22:01
hola a todo el foro,hola josuv he estado un poco despegado del tema por cuestiones de trabajo ,pero ya parece que afloja la cosa y estare dando por aqui el coñazo,con todas esas dudas,por cierto me hice con una vela de 20 cajones y 1"40 de envergadura y 55 de cuerda tiene unas orejas en los bordes marginales ,como meto eso en la hoja de calculo?:icon_eek: ,venga un saludo a todos,carlos.

que tal bripac,bueno pues nada yo tambien ando medio desconectao del tema pero ya sabes que en lo que pueda estoy por aki dispuesto a hechar una mano.
lo de las orejas en los marginales,supongo que estas no se inchan,yo contaria como si fueran parte del cordaje es decir a las cuerdas que esten cogidas a las orejas yo les descontaria la medida de estas y simplemente tomaria como si fuera el borde marginal la parte donde estan cogidas ala vela.

es decir a la hora de poner medidas en la hoja de calculo,como si no estubieran las orejas y las medidas de las cuerdas que te de la hoja en los marginales les descuentas la medida de las orejas.

bueno no se si me explico,si no me entiendes me das el toque y intento hacerte un dibujillo.

saludos
¡hola personal! ¡el rc sigue aquí un vídeo de dos velas de los paramotores que hice!
3168416

que tal rodrigo,veo que van muy bien las velas que haces,muy bueno el video,estas hecho un crack en la construccion de velas y paramotores.


a seguir disfrutando de tus cacharros....

saludos.

BRIPAC-363
13/02/2009, 01:50
ok josuv creo que lo he entendido,lo pongo como si fuese el borde marginal y luego le descuento de la ultima costilla a el anclaje de la cuerda que va en la oreja de la medida de la cuerda,¿es asi?,rodrigorio enhorabuena por ese vuelo,que envidia me das(sana claro)yo ando con la gondola ,que es de varilla de cometa y conectores ,te da muchas combinaciones para hacerla este material ,si me decis como se como se cuelgan las fotos aqui os pongo alguna ,"se aceptan toda clase de criticas y mas aun consejos.gracias josuv y un saludote a todos,carlos.

josuv16
14/02/2009, 01:37
ok josuv creo que lo he entendido,lo pongo como si fuese el borde marginal y luego le descuento de la ultima costilla a el anclaje de la cuerda que va en la oreja de la medida de la cuerda,¿es asi?,rodrigorio enhorabuena por ese vuelo,que envidia me das(sana claro)yo ando con la gondola ,que es de varilla de cometa y conectores ,te da muchas combinaciones para hacerla este material ,si me decis como se como se cuelgan las fotos aqui os pongo alguna ,"se aceptan toda clase de criticas y mas aun consejos.gracias josuv y un saludote a todos,carlos.

bripac,eso es,lo as entendido de muerte...en cuanto a las fotos,mas abajo de donde escribes el texto de tus comentarios,hay un boton que pone "gestionar archivos adjuntos",clicas y te sale un recuadro con varios casilleros que pone "examinar",clicas sobre uno de ellos y te sale otro recuadro para buscar la foto,localizas la foto, aceptas...asi con todas las que quieras...despues le das al boton "subir" y esperas un poco a que se suban y despues cierras el recuadro y clicas en "enviar respuesta" como siempre y yasta.

recuerda que la foto no puede tener mas de 210kb,si no, no sube.si tiene mas puedes reducirla con el paint que trae windows.

saludos

RODRIGOrio
14/02/2009, 16:37
¡josuv! cuál es el tamaño de su vela? ¿e cuál motor, batería que usted utiliza?Estoy construyendo una vela de 3 metros y no sé qué motor a utilizar.

josuv16
14/02/2009, 18:06
¡josuv! cuál es el tamaño de su vela? ¿e cuál motor, batería que usted utiliza?Estoy construyendo una vela de 3 metros y no sé qué motor a utilizar.

RODRIGO,mi vela grande es de 2m cuadrados y 2,33m de envergadura,la gondola pesaba unos 1300gm con 2 lipo 3s 2200ma en paralelo y equipo de video con 2s 1200ma.el motor un tunirgy 22/17 de 1050 rpm/v.la verdad es que vuela mejor con el mismo motor que el paramotor pequeño de 1m2 de superficie.

tambien podrias utilizar tu gondola actual,o otra igual,si es poco pesada puedes poner 2 lipo en paralelo... no se cuanto pesava la tuya.

saludos

RODRIGOrio
15/02/2009, 00:57
hola josuv16, mi gondola pesaba 600gr con electrónico, con lipo 3s 1800ma, motor un emax 2822I más o menos obtiene uno 20 minutos del vuelo


saludos

RODRIGOrio
15/02/2009, 01:04
ahora estoy en la construccion una vela más grande de 3 metros de de envergadura y seré que esto que vc utilizó 2217 turnigy del un buen empuje?

RODRIGOrio
15/02/2009, 01:30
vídeo de mi vela!!

parachute RC
mi vela fue desatada de un aeroplano RC Vine controlándolo la vela.
3168354

RODRIGOrio
15/02/2009, 13:54
josuv16, usted contestarme cuál usted es el perfil en las velas?
tiene lugar del vuelo aquí que sople la fortaleza y quiso hacer una vela con un perfil que vuele en el fuerte viento.

http://http://img3.hostingpics.net/pics/911086Imagen111_1_.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=911086Imagen111_1_.jpg)

RODRIGOrio
15/02/2009, 14:11
gracias

josuv16
15/02/2009, 23:04
josuv16, usted contestarme cuál usted es el perfil en las velas?
tiene lugar del vuelo aquí que sople la fortaleza y quiso hacer una vela con un perfil que vuele en el fuerte viento.

http://http://img3.hostingpics.net/pics/911086Imagen111_1_.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=911086Imagen111_1_.jpg)


rodrigo,lo siento no se cual es el perfil de la vela...es una cometa de traccion,con las cuerdas adaptadas para el paramotor.realmente no hemos conseguido hacer un paramotor que aguante bien el viento fuerte...por lo que hemos podido averiguar,no es facil encontrar una cofiguracion que sea buena para el viento fuerte y si se encuentra luego da problemas cuando no hay viento.

aunque sea una vela que como cometa sea rapida y penetre con bastante viento,esto cambia para volarla como paramotor.

siento no poder ayudarte.

saludos

BRIPAC-363
17/02/2009, 01:07
prueba de fotos,perdon y un saludo a todos.

volcano
17/02/2009, 09:25
prueba de fotos,perdon y un saludo a todos.

Muy chula la estetica de esa gondola...A ver si nos puedes poner mas fotillos y detalles...Un saludo

BRIPAC-363
17/02/2009, 15:23
Muy chula la estetica de esa gondola...A ver si nos puedes poner mas fotillos y detalles...Un saludo
,bueno ahi va alguna mas,esta hecha con tubo de carbono de 6 mm y conetores de cometa ,todo va a presion pero se puede pegar con epoxi,espero os guste.

BRIPAC-363
17/02/2009, 15:27
...mmmmmhhhhh...no sé yo, eehhh!!!???
...tampoco sé si pretendia ser una guasa o no..., pero mucha mucha forma de góndola de paramotor RC, pués no tiene...!
..mucho me da en que te has colao de fotillos...!
Gracias.me he colao pero bien ,perdonar mi torpeza,eso es un buitre y un rolls de 1925,perdon soy un torpe.

silvio
17/02/2009, 15:31
...de hecho, como ya no figuran dichas fotos, (las habrás eliminado), pués he borrado el mensaje.

BRIPAC-363
17/02/2009, 15:38
me he colao pero bien ,perdonar mi torpeza,eso es un buitre y un rolls de 1925,perdon soy un torpe.ahora si,jajaja

BRIPAC-363
17/02/2009, 16:59
ahora si,jajajabueno pues esta es mi gondola,hasta ahora con bateria,motor con helice y el piloto con su asiento(por ahora no fpv)esta en 820 gramos,calculo que acabadase quedara en 1200 /1300 gramos sin la vela,¿que os parece?,venga un saludo a todos,carlos.

BRIPAC-363
17/02/2009, 22:47
hola a todos,bueno os presento a charlye,que fue el causante de que encontrase este magnifico foro,os cuento,el mando es por frenos y me gustaria ponerle una mochila(motor,bateria,variador,helice y jaula de la helice)todo en una mochila para charlye y asi motorizarlo,¿que os parece?¿que problemas le veis al proyecto?venga un saludo,pd.con fotos que facil es explicarse.gracias carlos.

BRIPAC-363
17/02/2009, 23:06
Muy chula la estetica de esa gondola...A ver si nos puedes poner mas fotillos y detalles...Un saludo
bueno os cuento,he necesitado 2 tubos de 6mm y 1,5 mts.de carbono,una varilla de fibra de 4mm(eje ruedas),y 4 pack de reparacion de cometas de decatlhon, y una plancha de fibra de las de hacer circuitos impresos y un trocito de macarron de goma total unos 38 euros,queda bastante rigida y luego si algo se rompe sera algun tubo pero por 4 eurillos en decatlhon tenemos1,5 mts,¿que os parece mi gondola?venga darme opiniones,un saludote carlos.

josuv16
18/02/2009, 00:40
hola a todos,bueno os presento a charlye,que fue el causante de que encontrase este magnifico foro,os cuento,el mando es por frenos y me gustaria ponerle una mochila(motor,bateria,variador,helice y jaula de la helice)todo en una mochila para charlye y asi motorizarlo,¿que os parece?¿que problemas le veis al proyecto?venga un saludo,pd.con fotos que facil es explicarse.gracias carlos.

je je que chulo,esta muy bien el invento...lo unico es el espacio que dispongas en la mochila,pero si cabe todo no creo que tengas problemas.

bueno os cuento,he necesitado 2 tubos de 6mm y 1,5 mts.de carbono,una varilla de fibra de 4mm(eje ruedas),y 4 pack de reparacion de cometas de decatlhon, y una plancha de fibra de las de hacer circuitos impresos y un trocito de macarron de goma total unos 38 euros,queda bastante rigida y luego si algo se rompe sera algun tubo pero por 4 eurillos en decatlhon tenemos1,5 mts,¿que os parece mi gondola?venga darme opiniones,un saludote carlos.


tambien esta genial...seguro que es practicamente irrompible.¿como vas a collar el motor y los servos a la estructura?,es lo unico que no veo claro...aunque seguro que ya lo tienes resuelto.

animo parecen buenos cacharros voladores...haber si pronto los vemos en accion.

saludos

BRIPAC-363
18/02/2009, 01:50
je je que chulo,esta muy bien el invento...lo unico es el espacio que dispongas en la mochila,pero si cabe todo no creo que tengas problemas.




tambien esta genial...seguro que es practicamente irrompible.¿como vas a collar el motor y los servos a la estructura?,es lo unico que no veo claro...aunque seguro que ya lo tienes resuelto.

animo parecen buenos cacharros voladores...haber si pronto los vemos en accion.

saludos
hola josuv,el motor y los servos van a ir cogidos con dos o tres planchas de fibra de vidrio y dos trozos de angulo de aluminio a lo que es la bandeja donde se ve la bateria en la gondola,y la mochila tambien puede ser una extructura de fibra de vidrio(mas o menos como la gondola de ciberburgos)para que te hagas una idea,el charlye en cuestion tiene casi(ahora no lo se)40 cm de altura y unas buenas espaldas,y por los batacazos que se de esta hecho del material de los conos de trafico,osea que mientras no se incendie hay charlye pa rato,gracias josuv por tu respuesta,tu siempre al pie del cañon,ya te dare el coñazo con las velas,venga un saludo carlos.

RODRIGOrio
18/02/2009, 02:07
¡hola personal! esta góndola es para el motor la gasolina

http://img3.hostingpics.net/pics/589666foto_12_g_1_.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=589666foto_12_g_1_.jpg)

http://img3.hostingpics.net/pics/351223foto_11_g_1_.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=351223foto_11_g_1_.jpg)

BRIPAC-363
18/02/2009, 02:12
¡hola personal! esta góndola es para el motor la gasolina

http://img3.hostingpics.net/pics/589666foto_12_g_1_.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=589666foto_12_g_1_.jpg)

http://img3.hostingpics.net/pics/351223foto_11_g_1_.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=351223foto_11_g_1_.jpg)hola rodrigorio,esta muy chula,¿has pensado en lo ductil y facil que se dobla el aluminio?yo por eso he optado por la fibra,pero esta muy pero que muy bien,un saludo carlos.

volcano
18/02/2009, 07:55
bueno os cuento,he necesitado 2 tubos de 6mm y 1,5 mts.de carbono,una varilla de fibra de 4mm(eje ruedas),y 4 pack de reparacion de cometas de decatlhon, y una plancha de fibra de las de hacer circuitos impresos y un trocito de macarron de goma total unos 38 euros,queda bastante rigida y luego si algo se rompe sera algun tubo pero por 4 eurillos en decatlhon tenemos1,5 mts,¿que os parece mi gondola?venga darme opiniones,un saludote carlos.

Esta gondola "carbonica" me encanta jejeje. Tengo una dudilla, ¿como has pegado las varillas a los conectores, con epoxy? Nunca he trabajado con cometas y no que tipo de fijacion llevan...un saludete.

BRIPAC-363
18/02/2009, 23:24
varillaEsta gondola "carbonica" me encanta jejeje. Tengo una dudilla, ¿como has pegado las varillas a los conectores, con epoxy? Nunca he trabajado con cometas y no que tipo de fijacion llevan...un saludete.hola volcano,se nota que te gusta mi gondola,no tiene ni una gota de pegamento(de momento)va todo a presion hasta hacer las pruebas de vuelo,pero si le pones las riostras(tirantas)en un buen sitio te puedo decir que queda bastante rigida,y si se sale algun tubo con volverlo a conectar asunto resuelto,ayer probe a pegar un tubo con loctite y parece ser que si no te pasas no ataca al tubo,esta forma de montaje te da mogollon de opciones a la hora de montarlo,te puedo decir que la he montado y cambiado la configuracion unas 3 veces,es que es un vicio cada vez que la miraba se me ocurria alguna mejora y al ser tan facil de montar y desmontar pues parece que no has jugado de pequeño(jajajajaja) venga un saludo y cualquier cosita por aqui ando.carlos.pd.perdon por el ladrillo y un saludo a todos.:wink2:

BRIPAC-363
18/02/2009, 23:27
Esta gondola "carbonica" me encanta jejeje. Tengo una dudilla, ¿como has pegado las varillas a los conectores, con epoxy? Nunca he trabajado con cometas y no que tipo de fijacion llevan...un saludete.se me a pasado,volcano los conectores de la cometa son de goma y alguno de plastico,pero la mayoria son goma.

volcano
19/02/2009, 18:57
se me a pasado,volcano los conectores de la cometa son de goma y alguno de plastico,pero la mayoria son goma.

Gracias por tu respuesta. Mi gondonla, como podras ver mas arriba, es de aluminio....Me temo que tendre mas de uno y mas de dos aporrizajes jeje. Si mi gondola "muere" no dudes de que la hare del tipo "carbonica". A ver si le pego un meneo ahora a la construccion de la mia y que vengan pronto las pruebas, y los aporrizajes...o a lo mejor no.

Un saludo.

peporro
23/02/2009, 18:34
hola a todos . por fin he volado el bicho,menudo toston para despegarlo eso si carreteando por el suelo por que desde la mano por ahora me resulta imposible. bueno de la experiencia puedo decir que vuela de maravilla , los cordajes de la vela quedaron perfectos , en el siguiente vuelo grabare un video para enseñaroslo ,la unica decepcion o sorpresa como querais llamarle ,fue cuando a mucha altura y os aseguro que era mucha, se paro el motor y yo pense bueno a la altura que esta me da de sobra para traerlo hasta la zona de aterrizaje .craso error ,fue todo lo contrario ,con propulsion se manejaba de maravilla y en cambio sin motor simplemente no se manejaba. la surte que tuve fue que la vela en todo momento se mantuvo inchada y amortiguo bastante la caida si no ahora tendria el paramotor estampado en el asfalto. no se si eso sera normal , os lo prgunto a vosotros que teneis mas experiencia en esto que yo . de todas formas aunqe solamente fueron unos minutos volando ya estoy deseando que llegue el fin de semana para poder probarlo otra vez, va aser que esto es como una droga .en cunto aprnda a despegarlo desde la mano entonces si que no voy a parar , aunque de esa forma si que cuesta lanzarlo

peporro
23/02/2009, 18:39
muy chulas las gondolas que estan enseñando por aqui.se ve interes,y las ideas son muy buenas
la crbonica es super agresiva,lo malo es como poner bancada de motor y servos sobre todo si fuera gasolina

josuv16
23/02/2009, 19:04
peporro,no es normal que te quedes sin mando aunque no tengas motor...el mio gira con o sin motor practicamete igual.

¿por que te quedaste sin motor? no sera que salto la proteccion del variador y por eso corto la corriente al receptor y por eso no giraba.si el motor consume demasiado para lo que aguanta el variador puede pasar,lo solucionarias facil si es este el caso con una helice con algo menos de paso,o simplemente limitando el mando del gas un poco.

lo de lanzarlo a mano no es mas dificil que despegar desde tierra,es mas si estas solo y no te ayuda nadie yo diria que es mas facil,yo despegava desde el suelo al principio,tambien por miedo,me parecia que se iva a caer...un dia le heche valor y prove y ya nunca mas he despegado desde el suelo.

ademas te permite volar en sitios que no tengan pista o sitio plano para corretear.
como comentas una de las grandes ventajas es que aunque te quedes sin mando ni motor el cacharro cae a una velocidad que no sufre practicamente daños.

animo con ello,esperamos el video que comentas.

saludos

peporro
24/02/2009, 10:50
hola josuv .el problema es que al ser un motor de gasolina se fue hacia atras un punto el mando del gas y se apago el motor . respecto a lo de lanzarlo a mano tengo probado a correr un poco e inchar la vela pero cuando llega el momento de soltarlo tengo la impresion de que no se va a sostener , supongo que tendre que hecharle valor y probar aun a riesgo de defenestrar el aparato.sera cuestion de tecnica :rolleyes2:supongo que tambien influira el peso este pesa 1400gramostendre que seguir probando lo de despegarlo desde el suelo es un poco coñazo se necesitan tres personas. a mi de vez en cuando me gusta ir solo lo disfruto de diferente manera ,la gente que viene conmigo no es aficionada y aveces se aburre , ya sabeis a los que tenemos admiracion por estos temas no nos importa estar horas con estos inventos.!la vida del aeromodelista! una hora poniendo apunto el bicho para volar 5 minutos

josuv16
24/02/2009, 11:40
ok peporro,no me acordava que era motor de explosion...pues nada paciencia y experimentacion.

me parece raro que no te gire sin motor,si pesa 1400gm no es mucho.¿es posible que sea demasiado pequeño el servo de giro?¿que sistema utilizas para girar, por frenos o balanceo?
el mio grande estava sobre los 1200/1300gr y salia de la mano.tambien te digo que yo al principio le pille el tranquillo a despegar del suelo y lo hacia yo solo...claro que la vela era pequeña y habeces me costava 2 o 3 intentos.

la verdad es que al ser gasolina da mas yuyu lanzarlo...en fin tu mismo iras viendo como va la cosa.

saludos y cuidado con los vientos,estos cacharros con viento te pueden dar un sustillo y que tengas que pegarte una buena caminata para ir a buscarlo.te lo digo por experiencia.

peporro
24/02/2009, 18:05
hola josuv, el mando es por balanceo y lleva un servo de 5 kilos.con el en marcha gira bien. fue en el momento de apagarse cuando empezo a caer como una piedra pero a poca velocidad. siempre pense que planearia un poco y daria margen a maniobrar como si fuera un paraglider . supongo que sera por el peso los paragliders son todo vela apenas llevan peso en la barquilla solo lo justo.

peporro
24/02/2009, 18:10
creo que para lanzarlo con la mano tendre que correr un poco y en cuanto este la vela algo hinchadadar gas y soltar sin empujar ,para que el mismo empuje la vela y asi siga hinchada y no pierda altura.

RODRIGOrio
25/02/2009, 18:32
hola josuv16,

¿él quisiera saber si usted quiere una mina de la vela del regalo ¡de modo que usted pueda probar e intentar el vuelo???

¡solamente pagado usted la carga!

¡si usted para quererle por favor dice el color a mí de modo que pueda comenzar a hacer la vela!
¡usted me envía el dinero que el interior de I calculaba uno 21 euros de un sobre de la letra para mi dirección en el Brasil y cuando llegar aquí yo usted que enviaba la vela!
¡desde mí soy ya agradecido para la atención!

josuv16
25/02/2009, 19:48
hola josuv16,

¿él quisiera saber si usted quiere una mina de la vela del regalo ¡de modo que usted pueda probar e intentar el vuelo???

¡solamente pagado usted la carga!

¡si usted para quererle por favor dice el color a mí de modo que pueda comenzar a hacer la vela!
¡usted me envía el dinero que el interior de I calculaba uno 21 euros de un sobre de la letra para mi dirección en el Brasil y cuando llegar aquí yo usted que enviaba la vela!
¡desde mí soy ya agradecido para la atención!

que tal RODRIGOrio,realmente yo habia pensado en pedirte que si me podias vender una de tus velas...no me habia atrevido.

asi que ahora que me la ofreces...acepto tu propuesta.

dime por privado donde tengo que hacer el envio y demas detalles.

esto dara un nuevo empujon a mi proyecto,que hace tiempo tengo bastante olvidado.

gracias por todo.

BRIPAC-363
27/02/2009, 05:17
muy chulas las gondolas que estan enseñando por aqui.se ve interes,y las ideas son muy buenas
la crbonica es super agresiva,lo malo es como poner bancada de motor y servos sobre todo si fuera gasolina
hola peporro bueno lo de la bancada del motor y servos abajo en lo que es el suelo de la gondola lleva una plancha de fibra que va cogida por tornillos finos al chasis y a su vez en esa plancha de fibra van 2 trozos de angulo de aluminio donde irian otras dos paredes de fibra y una especie de tapa(una especie de cubo)aunque si encuentro un trozo de tubo rectangular de aluminio de la medida necesaria seria mas sencillo aun,ya ire poniendo fotos para que lo entendais,venga saludos a todos.carlos.

volcano
01/03/2009, 11:33
Hola a todos. Este finde he estado hasiendo cositas a mi maquina. Poca cosa pero algo es algo. Os dejo unas fotitos a ver que opinais. El proximo finde intentare hacer pruebas. Un saludete.

Oido cocina.

josuv16
01/03/2009, 12:54
Hola a todos. Este finde he estado hasiendo cositas a mi maquina. Poca cosa pero algo es algo. Os dejo unas fotitos a ver que opinais. El proximo finde intentare hacer pruebas. Un saludete.

ja ja sete olvido poner las fotos

volcano
01/03/2009, 14:02
ahora si

silvio
02/03/2009, 08:27
...me suena muchísimo este tipo de construcción...!!!
Buén trabajo!!

peporro
02/03/2009, 09:27
hloa a todos . muy buena pinta que esta cogiendo esa gondola volcano ,si señor espero que hagas las pruevas en breve para saber como te va el bicho.bueno yo tengo novedades estupendas ,probe el parato este fin de semana y vuela de maravilla , lo despego desde el suelo con una facilidad increible(es cierto que habia que cogerle el tranquillo), y lo mejor de todo es que le heche un par ........ y probe a lanzarlo de la mano y sorpresa con la fuerza de empuje que tiene sale solo de la mano . probe un monton de veces y ya le he pillado el rollo. al principio estuve a puntito de deshacerme de todo el equipo por desesperacion pero ahora ni loco vendo nada.el vuelo es una gozada ,engancha mucho ,estuve volando hasta que me quede sin gota de gasolina . y no pude ir a comprar mas que si no hubiera seguido.lsa unicas conclusiones malas es que al ser por penduleo en ocasiones mientras no se calma el bicho y se estabiliza se mueve bastante .pero bueno supongo que sera normal,pienso que tampoco es un problema muy grave ,simplemente es tener algo de mano y no ponerse nervioso:party::ansioso:

peporro
02/03/2009, 09:34
en cuanto pueda grabare algunos videos para que veais el bicho volando y por supuesto el nuevo diseño ya que he cambiado por completo la gondolatengo unas fotos para bajar pero no me acuerdo como se utilizaba el paint del ordenador para reducirlas y bajarlas si alguien lo sabe que me lo recuerde. un saludo en breve os las pongo :baba::plane:

silvio
02/03/2009, 09:48
Venga, venga....pués me apunto a lo de ltanto las fotos como de los videos!!!!!
Animos y saludos!!!!

volcano
02/03/2009, 10:29
...me suena muchísimo este tipo de construcción...!!!
Buén trabajo!!

Gracias. Y tanto que te suena... La verdad que me parecio un buen diseño, facil de realizar. Tome la idea y esto es lo que va saliendo, lo que pasa que mi carrera me quita mucho tiempo y apenas puedo progresar. En cuanto a la gondola, la unica pega que le veo por ahora, es que el aluminio es un material muy ductil y veremos a ver si resiste los aporrizajes, aunque no descarto la posibilidad de hacer proximamente una nueva gondola "carbonica". De momento tengo pensao probarla sin motorizacion para hacer pruebas de planeo a ver que tal. Espero acabarla pronto, que ya hay ganas la verdad.

Os tendre al tanto. Un saludete

josuv16
02/03/2009, 11:22
respecto al penduleo,si tu radio tiene exponenciales yo pondria un poco,que hace el movimiento mas suave,manteniendo el mismo recorrido final...ser suave con el gas tambien ayudalhloa a todos . muy buena pinta que esta cogiendo esa gondola volcano ,si señor espero que hagas las pruevas en breve para saber como te va el bicho.bueno yo tengo novedades estupendas ,probe el parato este fin de semana y vuela de maravilla , lo despego desde el suelo con una facilidad increible(es cierto que habia que cogerle el tranquillo), y lo mejor de todo es que le heche un par ........ y probe a lanzarlo de la mano y sorpresa con la fuerza de empuje que tiene sale solo de la mano . probe un monton de veces y ya le he pillado el rollo. al principio estuve a puntito de deshacerme de todo el equipo por desesperacion pero ahora ni loco vendo nada.el vuelo es una gozada ,engancha mucho ,estuve volando hasta que me quede sin gota de gasolina . y no pude ir a comprar mas que si no hubiera seguido.lsa unicas conclusiones malas es que al ser por penduleo en ocasiones mientras no se calma el bicho y se estabiliza se mueve bastante .pero bueno supongo que sera normal,pienso que tampoco es un problema muy grave ,simplemente es tener algo de mano y no ponerse nervioso:party::ansioso:
Ja ja bien bien, me alegro de tus avances.vescomo era perder el miedo a lanzarlo...la primera vez te parece mentira pero sale je je.

josuv16
02/03/2009, 11:40
volcano muy buena pinta esa gondola...animo ya la tienes casi lista.

josuv16
02/03/2009, 12:29
peporro,las fotos con el paint...arriba en "imagen", "expandir o contraer"("cambiar tamaño o sesgar" si es en vista) y pones el % que necesites y ya esta...

venga fotos y videos que lo veamos.

RODRIGOrio
02/03/2009, 20:07
¡josuv! ¡cuándo enviar la carta ao correos informa a mí!

josuv16
02/03/2009, 21:29
¡josuv! ¡cuándo enviar la carta ao correos informa a mí!


mañana sin falta yo te la mando...hoy por cuestion del trabajo no he podido salir a hecharla.de todos modos yo te lo confirmo.

saludos

RODRIGOrio
04/03/2009, 00:30
¡hola personal! ¡Compro siempre mi equipo en hobbycity.com más que mido el tiempo mientras que compro en este almacén (www.bidproduct.com) por lo tanto que yo encuentran interesante aquí para quién no todavía conozco este almacén! ¡tiene precios interesantes!
¡si alguien conoce uno otro almacén en la China que tiene buenos precios sería interesante aquí para el asunto!
gracias
A+
Rodrigo

RODRIGOrio
04/03/2009, 01:10
¡saludos al todos!
alguien tendría una planta o fotos detalladas de un piloto RC

gracias !!

EzEqUiEl
04/03/2009, 15:16
hola tengo un problemita, al principio era poco motor, le coloque un motor de 1 kilo de empuje y se noto el cambio, el fin de semana lo probe, habia viento y cuando lo lanze con motor afondo se elevo muy alto, PERO no me respondian los mandos, se lo llevo el viento para la izquierda y yo compensaba para la derecha y no respondia, PUEDE SER POCO MANDO? LA LEVA DE LOS SERVOS TIENEN 17 CM DE LARGO MAS NO PUEDO PONERLE.
EL SISTEMA ES POR FRENO, Y LA VELA ES CHICA seria mejor el sistema por penduleo????
el cordaje lo saque de la planilla pero no logro entender en la parte que dice argola de freno, que da las posiciones X, Y, Z. a que se refiere, si alguien m puede explicar se lo agradesco. aca les paso algunas fotos.

volcano
04/03/2009, 17:30
De cuanta fuerza son los servos que utilizas?
Que envergadura tiene la vela?
Cuanto pesa la gondola....por ejemplo...
Creo, si no es asi que me corrijan, que el giro por frenos requiere unos servos mas potentes que el sistema por penduleo.

EzEqUiEl
04/03/2009, 22:08
la vela tiene 1.20 metros de envergadura y 53 cm de cuerda el peso de la vela es de 120 gramos y de la gondola 4.50 gramos, en total no llega a pasar los 600 gramos en total. me parece que de peso esta bien. los 2 servos son de 6,5 kilos cada uno.
cual es la velucidad maxima de viento para que estas cosas vuelen?
capaz que el dia que lo prove habia mucho viento y no habia mando que responda.
el otro tema es que no entiendo bien la planilla de exel, la parte de la argola de freno donde te da los 3 ejes X,Y,Z no se que medidas me pide.
voy a probarlo un dia sin viento haber que hace.
otra cos yo veo que sus gondolas son largas hacia adelante, y la mia no. si alguien tiene el plano de alguna gondola para una vela de 1.20 m de largo con sus medidas y pocision de los servos se lo agradeceria mi mail es eze_fraboni@hotmail.com
desde ya muchas gracias y disculpen las molestias. hace 9 o 10 meses que no logro un vuelo controlado je.
SALUSOS a todos

josuv16
04/03/2009, 22:24
¡saludos al todos!
alguien tendría una planta o fotos detalladas de un piloto RC

gracias !!

rodrigo haber si te sirven de algo estas fotos
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hola tengo un problemita, al principio era poco motor, le coloque un motor de 1 kilo de empuje y se noto el cambio, el fin de semana lo probe, habia viento y cuando lo lanze con motor afondo se elevo muy alto, PERO no me respondian los mandos, se lo llevo el viento para la izquierda y yo compensaba para la derecha y no respondia, PUEDE SER POCO MANDO? LA LEVA DE LOS SERVOS TIENEN 17 CM DE LARGO MAS NO PUEDO PONERLE.
EL SISTEMA ES POR FRENO, Y LA VELA ES CHICA seria mejor el sistema por penduleo????
el cordaje lo saque de la planilla pero no logro entender en la parte que dice argola de freno, que da las posiciones X, Y, Z. a que se refiere, si alguien m puede explicar se lo agradesco. aca les paso algunas fotos.

en principio como dice volcano necesitamos mas datos para poder ayudarte.

a simple vista los brazos de los servos son muy grandes con lo que logras mucho recorrido pero reduces mucho la fuerza,por lo que el servo no puede realizar el recorrido por que no tiene fuerza suficiente.puedes probar a hacer os anclajes en la parte intermedia del brazo y posiblemente ira mejor.

tambien como comenta volcano el sistema de giro por frenos necesita mas fuerza en los servos que el sistema de balanceo ademas de ser mucho mas perezoso y lento.

BRIPAC-363
04/03/2009, 23:19
hola josuv y a todo el foro,rodrigorio si quieres el fin de semana te cuelgo alguna del charlye de robbe,ya puse algunas pero no se por que las han quitado(si hice algo mal pido disculpas)te puedo decir que el sistema es por frenos y el servo va directo a lo que es el brazo a la altura del hombro,creo que se podria sacar un molde en escayola y luego hacerlo en fibra de vidrio,tambien se puede comprar algun muñeco tipo geyperman o action man y modificarlo para estos menesteres,hay un action man paracaidista que esta bastante bien hecho,y si lo quieres en plan barato date una vuelta por los chinos de tu barrio que seguro que tienen algun muñeco de buen tamaño por poco dinero,el muñeco solo lleva dentro los servos ,el receptor,interruptor y las baterias,aunque si eres un manitas siempre puedes poner las bat en un paracaidas de pecho,hcer el atalaje es facil y la bolsa del paracaidas de pecho tambien cierra como un sobre,bueno en el finde de pongo fotillos detalladas.un saludo a todos y perdon por el ladrillazo.carlos.pd.este de la foto esta en ebay.

volcano
05/03/2009, 16:19
la vela tiene 1.20 metros de envergadura y 53 cm de cuerda el peso de la vela es de 120 gramos y de la gondola 4.50 gramos, en total no llega a pasar los 600 gramos en total. me parece que de peso esta bien. los 2 servos son de 6,5 kilos cada uno.
cual es la velucidad maxima de viento para que estas cosas vuelen?
capaz que el dia que lo prove habia mucho viento y no habia mando que responda.
el otro tema es que no entiendo bien la planilla de exel, la parte de la argola de freno donde te da los 3 ejes X,Y,Z no se que medidas me pide.
voy a probarlo un dia sin viento haber que hace.
otra cos yo veo que sus gondolas son largas hacia adelante, y la mia no. si alguien tiene el plano de alguna gondola para una vela de 1.20 m de largo con sus medidas y pocision de los servos se lo agradeceria mi mail es eze_fraboni@hotmail.com
desde ya muchas gracias y disculpen las molestias. hace 9 o 10 meses que no logro un vuelo controlado je.
SALUSOS a todos

Puede ser, como tu dices, que si hace viento la respuesta al mando sea mas dificil y lenta; pero de ahi, a quedarte sin mando alguno en los frenos...Creo que deberias hacer lo que dice josuv16, y hacer uso del universalmente conocido principio de la palanca. Haz unos brazos mas cortos. En caso de que decidas pasarte al sistema de balanceo, podrias instalar ambos servos a la barra, para tener mayor fuerza. Si sigues con el sistema de frenos, tendras mas lentitud en los giros. Todo depende de lo que quieras hacer. En principio el preso que manejas en tu aparato no creo que sea el motivo de tu problema. Mas bien parece que tu problema esta en que los brazos son demasiado largos. Esto, unico a que los brazos van cogidos directamente a los servos, hace que le cueste muxo trabajo girar o frenar...
Menudo tocho...Pues nada espero haberte ayudado con mi modesta opinion.

Saludos y buenos vuelos.

RODRIGOrio
06/03/2009, 15:04
¡buen día a todos! ¡gracias mucho a todos por la atención!

volcano
08/03/2009, 12:54
Esta mañana me he liao a conectar cables...baterias...tornillos...y un largo etc. He grabao unos videos de los que os dejo uno de mi paramotor en tierra firme. He de decir que he provado con 7.2 Nimh, aunque para volar utilizare lipo 3s. A ver que os parece.

http://www.megavideo.com/?v=2U6RDECD

Un saludo a todos.

josuv16
08/03/2009, 14:09
Esta mañana me he liao a conectar cables...baterias...tornillos...y un largo etc. He grabao unos videos de los que os dejo uno de mi paramotor en tierra firme. He de decir que he provado con 7.2 Nimh, aunque para volar utilizare lipo 3s. A ver que os parece.

http://www.megavideo.com/?v=2U6RDECD

Un saludo a todos.


buena pinta tiene el bicho volcano...queremos verlo volarrrrrr:laugh:

animo ya lo tienes practicamente.¿que vela vas a usar?


venga saludosss

volcano
08/03/2009, 19:52
buena pinta tiene el bicho volcano...queremos verlo volarrrrrr:laugh:

animo ya lo tienes practicamente.¿que vela vas a usar?


venga saludosss

La vela es una tribord 1.2. La tengo terminada la vela desde hace cuatro meses....pero weno pronto sera el estreno. Sin bateria pesa 650 gramos. El dilema esta en que usar...lipo? o nimh? Creo que lo mas acertado seria utilzar lipo 3s, porque con las nimh de 9,6v el trasto pesa sobre 1250 gramos. ¿que me aconsejais?

Un saludete

josuv16
09/03/2009, 01:08
La vela es una tribord 1.2. La tengo terminada la vela desde hace cuatro meses....pero weno pronto sera el estreno. Sin bateria pesa 650 gramos. El dilema esta en que usar...lipo? o nimh? Creo que lo mas acertado seria utilzar lipo 3s, porque con las nimh de 9,6v el trasto pesa sobre 1250 gramos. ¿que me aconsejais?

Un saludete


hombre yo lo tendria clarisimo...lipo 3s.ademas que vas a tener mas caña ya que la descarga es mucho mejor en las lipos,el voltaje tambien sera mayor y lo que para las nimh es cargado a tope para las lipos ni bajaras a ese volaje (para no dañarlas).

ademas el peso... por los pesos que pones con y sin bat,podrias pner una lipo gordisima para igualar el peso,aunque yo intentaria dejarlo algo mas ligerito por que 1250gm para esa vela vas a ir muy justo.

si el bicho pesa sin bateria 650gm puedes poner una 3s 2200ma o algo mayor y estar sobre los 900gm o algo mas y asi iras mejor de peso.

saludos y bueno al final tu decides...si con esas nimh vuela con las lipo mucho mejor lo hara

volcano
09/03/2009, 16:58
Pues a por las lipos!!!! ahora necesito unas buenas bonitas y baratas, si puede ser. Y un cargador por supuesto. ¿Alguna recomendacion?

Espero vuestras respuestas

BRIPAC-363
10/03/2009, 02:42
Pues a por las lipos!!!! ahora necesito unas buenas bonitas y baratas, si puede ser. Y un cargador por supuesto. ¿Alguna recomendacion?

Espero vuestras respuestashola volcano y a todo el foro,rodrigorio al final no te pude colgar las fotos,me cambiaron de turno,volcano mira en ebay hay una tienda que se llama ciberport888,bueno bonito y barato,un saludo a todos,pd.josuv estoy un poco paradete espero en esta semana tener algo mas hecho y volvere a la carga con el calculador de cordajes,ya es cuestion de amor propio.saludos carlos.

josuv16
10/03/2009, 10:58
Pues a por las lipos!!!! ahora necesito unas buenas bonitas y baratas, si puede ser. Y un cargador por supuesto. ¿Alguna recomendacion?

Espero vuestras respuestas

aqui hay de todo a muy buen precio
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_index.asp#

el cargador este esta muy bien hay mas baratos pero este te valdra para casi cualquier lipo
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7523&Product_Name=Turnigy_Accucel-8_150W_7A_Balancer/Charger

estas lipos estan muy bien no se los Ma que quieres estos son de 2200ma como las que yo uso
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6306&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_3S1P_20C


te dejo los enlaces como referencia,pero puedes buscar tu mismo otras opciones...fijate donde pone stock que pone las unidades que tienen.

bienve
11/03/2009, 01:09
ya he visto tu cometa,es algo pequeña,se estrecha en las puntas lo que hace que la superficie sea menor.como dice silfo deve estar sobre los 0,6m2.

para el peso de tu gondola iria bien sobre 1m2,aunque el motor sigue siendo una animalada je je...yo intentaria cambiarlo.si no lo cambias,limita el recorrido del servo del gas,con un 40% seguro que vas sobradisimo,aunque ya te digo que yo lo cambiaria.

silfonone utiliza una equivalente a la pw 1.2 que venden en decathlon.aunque por su nombre parece que tenga 1,2m2 no los tiene. tiene sobre los 0,9m2 y su gondola pesa sobre 1 kilo.

yo tengo otra vela de 0,9 y vuela con 1200gm.

bueno haber si te he aclarado la cosa.

la hoja de calculo si me pasas tu e-mail te la mando.

saludos


hota que tal , a todos los compañeros del foro, soy bienve de granada, os sigo desde el 2007 bueno , hace una semana pero ya tengo leido todo esto, el viernes pasado me compre en sprinter una pequeña cometa que tiene 1.75mts x 0.57 mts.
estoy intentando hacer los cordajes con el programa de josu, pero no me salen muy bien, a ver si me podeis aconsejar un poquito, aver si mañana os adjunto unas fotos de la gondola que he montado, un poco rarita..... bueno un placer hablar con vosotros....desde el club de aeromodelismo alasur en huetor tajar granada...saludos

josuv16
11/03/2009, 02:34
hota que tal , a todos los compañeros del foro, soy bienve de granada, os sigo desde el 2007 bueno , hace una semana pero ya tengo leido todo esto, el viernes pasado me compre en sprinter una pequeña cometa que tiene 1.75mts x 0.57 mts.
estoy intentando hacer los cordajes con el programa de josu, pero no me salen muy bien, a ver si me podeis aconsejar un poquito, aver si mañana os adjunto unas fotos de la gondola que he montado, un poco rarita..... bueno un placer hablar con vosotros....desde el club de aeromodelismo alasur en huetor tajar granada...saludos


que tal bienve,bienvenido je je....

bueno decirte que la hoja de calculo para los cordajes no la hice yo,sino silfonone un compi del foro que es un crack para estas cosas.de todas formas no hay problema en ayudarte para manejarla.

ya nos diras que dudas tienes y intentaremos ayudarte.venga haber si te pones esas fotillos.

saludos

bienve
11/03/2009, 23:55
para las medidas verticales que distancia he de dejar desde la pared, ya que si la pego del todo apenas me de unos 5 cms y hasta unos 13.
ya se que ho habeis repetido hasta la saciedad, pero es que no me he enterado aun. y me a picao el gusanillo, ya llevo con el invento casi un mes. y no se por donde meterle mano. a la vela me salio por 18 euros...

josuv16
12/03/2009, 00:56
para las medidas verticales que distancia he de dejar desde la pared, ya que si la pego del todo apenas me de unos 5 cms y hasta unos 13.
ya se que ho habeis repetido hasta la saciedad, pero es que no me he enterado aun. y me a picao el gusanillo, ya llevo con el invento casi un mes. y no se por donde meterle mano. a la vela me salio por 18 euros...

la medida hasta la pared da igual siempre que este paralela a esta...lo normal es que la vela sea mas acha en el centro por lo que si la pegas a la pared tocara del centro y quedara separada de las puntas.por tanto en el centro al estar tocando la pared tendras que poner 0 y en la punta la medida que te quede.
no e si me explico

bienve
12/03/2009, 22:06
bueno lo llamo invento porque no he cogido ningun tipo de plano, si no que segun pegaba piezas asi la iva montando, pesa unos 400 gramos bateria. el motor lo he cogido de un pequeño elicoptero, y las mezclas para los servos las hago yo mimo en la emisora,,,,que no las tiene,, si no con los mismos sticks.
lo que mas me interesa es poner a punto la cometa, tengo una de la marca eolo, pero creo que es un poco pequeña, bueno es que la pobe tal y como viene de fabrica, sin cambiar los cordajes.140x50
ahora me he comprado una en sprintrer de 177x57cm que es la que muestro en la imagen. por solo 18€.
bueno a ver que os parece.....

bienve
12/03/2009, 22:15
ahora se ve, aver si me ayudais con los cordajes, gracias

josuv16
12/03/2009, 22:43
bueno bienve...esta muy bien la gondola...¿que motor usas? y ¿que baterias?.las baterias parecen algo pequeñas,pero bueno vas muy ligero de peso.
la vela tambien tiene buena pinta....

bueno voy a aclarate unas cosillas que veo:por el diseño de tu gondola el sistema de giro que as elegido es el de frenos...ya que as puesto una barra fija delante donde se supone que se cogen los cordajes delanteros de la vela,te dire que deverias poner unas cuantas cuerdas mas, en el borde de fuga de la vela, alineadas con las que ya tiene,ya que se supone que de donde deven tirar los frenos es precisamente de la parte de atras,como una imagen vale mas que 1000 palabras...
6448


ahora te hago un dibujillo para que veas cmo tomar las medidas

josuv16
12/03/2009, 23:02
bueno para seguir necesito saber cuantas filas de cuerdas tiene la vela, en la foto no se aprecia bien...parece que 13 pero no lo tengo claro.

contando las filas de alante atras de la vela

bienve
13/03/2009, 00:00
aqui adjunto la papa que me sale en la tabla, no entiendo por que no me da las medidas al final. aunque quizas me aconseje mejor silforme, tu que opinas josu

bienve
13/03/2009, 00:02
[quote=josuv16;37355]bueno para seguir necesito saber cuantas filas de cuerdas tiene la vela, en la foto no se aprecia bien...parece que 13 pero no lo tengo claro.

si tiene 13 lineas, con 37 puntos de anclaje mas las que pondre de freno. el motor no tengo ni idea, era de un elicoptero que tenia, peno no pone caracteristicas.

josuv16
13/03/2009, 00:22
las lineas azules son las filas de cordaje que me refiero y que necesito saber cuantas tiene la vela.

josuv16
29/03/2009, 01:35
que tal muchachos,menos mal que esto ya funciona...

creo que se an perdido los ultimos mensajes del hilo,en los que silfo comentava el fallo por el cual no te salian las medidas finales en la hoja de calculo (bienve).

no recuerdo la respuesta pero creo que el tema es devido a que tienes una linea de cordajes justo en el medio de la vela y tu pones en las medidas horizontales la distancia entre la 1ª y la 2ª en vez de la medida entre el centro y la 1ª...creo que la primera medida deveria ser 0 en las horizontales.o anulas los cordajes centrales y pones la medida entre el centro y la primera linea.

bueno saludos...quizas ya lo habias solucionado despues de tanto tiempo.

RODRIGOrio
29/03/2009, 16:05
josuv16, no todavía llegó !!

RODRIGOrio
29/03/2009, 16:10
josuv16 !!no todavía llegó

josuv16
29/03/2009, 23:28
josuv16 !!no todavía llegó


bueno parece que no te va a llegar,ya hace demasiado tiempo...

te he mandado un MP,haber si encontramos una solucion.

saludos

EzEqUiEl
30/03/2009, 15:48
:plane:HOLA GENTE DEL FORO, EL APARATO A VOLADO Y DE FORMA ESEPCIONAL. EH CAMBIADO EL SISTEMA DE FRENO POR EL DE BALANCEO Y SALIO VOLANDO COMO SI SIEMPRE LO HUBIECE HECHO.:party:
TENGO UN SOLO PROBLEMA, QUE AL DESACELERAR, EL APARATO EMPIEZA A CAER MUCHO, NO PLANEA BIEN. PIERDE MUCHA ALTURA RAPIDAMENTE.
ESO SE DEBE A? LA BARRA DE CONTROL MUY ADELANTE??
EN LA PLANILLA LA BARRA DE CONTROL LA PUSE A 0% DE LA CUERDA.
QUE ME RECOMIENDAN????

josuv16
30/03/2009, 16:06
:plane:HOLA GENTE DEL FORO, EL APARATO A VOLADO Y DE FORMA ESEPCIONAL. EH CAMBIADO EL SISTEMA DE FRENO POR EL DE BALANCEO Y SALIO VOLANDO COMO SI SIEMPRE LO HUBIECE HECHO.:party:
TENGO UN SOLO PROBLEMA, QUE AL DESACELERAR, EL APARATO EMPIEZA A CAER MUCHO, NO PLANEA BIEN. PIERDE MUCHA ALTURA RAPIDAMENTE.
ESO SE DEBE A? LA BARRA DE CONTROL MUY ADELANTE??
EN LA PLANILLA LA BARRA DE CONTROL LA PUSE A 0% DE LA CUERDA.
QUE ME RECOMIENDAN????


que tal ezequiel... me alegro que ya vuele el aparato.

respecto a lo del planeo,ten en cuenta que no es un avion,si no hay motor planea poco si lo comparas con un avion.en mi viejo cacharro lograva regresar de unos 300/400m sin motor no da para mucho mas el asunto.

la bara de control no creo que la tengas muy adelantada,yo utilizo -5%...es cuestion de que hagas pruevas y logres el mejor compromiso entre vuelo con motor y planeo.tambien ayuda a planear una ligera brisa en contra,pero vamos que no vas ha volver de 2km si te quedas sin motor.

aligerar todo lo posible la gondola tambien seria interesante para lograr que planee algo mas.

por desgracia este aparato como ya vimos en su dia no sirve para hacer vuelos de larga distancia,por el planeo y por el viento que le influye mucho.por lo tanto se trata de volar cerca y si no calculas bien el tiempo de vuelo te toca ir a buscarlo con su caminata incluida.

saludos y haber si vemos pronto un video de tu cacharro en accion que ya sabes que una imagen vale mas que mil palabras.

EzEqUiEl
31/03/2009, 18:10
hola jos gracias, voy a probar con -5 como tenes vos, ya que eh visto varias planillas con ese porcentaje, aca les mando algunas fotos y los videos no los puedo subir, como se hace?
en cuanto a la forma de la gondola no se rian, salio media fea, mas adelante voy a ver si le hago una especie de triciclo,

RODRIGOrio
31/03/2009, 21:35
unas de mis velas pilotadas para un niño de 10 años.

3800705


vuelo nocturno

saludos.

RODRIGOrio
31/03/2009, 21:47
¡Ezequiel! ¿cuál la necesidad de dos comandos en su góndola? ¿(por lo tanto en sus fotos esas él barras del possue dos del comando? ¿usted cuál el propósito de estos comandos?
gracias

josuv16
31/03/2009, 21:54
hola jos gracias, voy a probar con -5 como tenes vos, ya que eh visto varias planillas con ese porcentaje, aca les mando algunas fotos y los videos no los puedo subir, como se hace?
en cuanto a la forma de la gondola no se rian, salio media fea, mas adelante voy a ver si le hago una especie de triciclo,

buenas fotos...para subir videos tienes que subirlos a vimeo o youtube y despues poner aqui el link

unas de mis velas pilotadas para un niño de 10 años.

3800705


vuelo nocturno

saludos.

ja ja parece que te queria atropellar el piloto:laugh:...realmente se ve volar muy bien tus aparatos.

te he mandado un MP haber si solucionamos el tema de una vez.

saludos

RODRIGOrio
02/04/2009, 21:33
hola a todos,

sigue aquí mi nuevo proyecto de la vela

*** PARAGLIDER RC ***
también con un mejor acabamiento y él cose perfecto con las nuevas líneas

2,25mts

http://img13.imageshack.us/img13/4306/parapente8.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=parapente8.jpg)


http://img13.imageshack.us/img13/4130/parapenterc003.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=parapenterc003.jpg)



esta vela retrasa uno 5 días a los dulces. Utilicé un otro tipo de líneas.
con esta nueva vela mi objetivo es colocar una góndola y también utilizar esta vela con una muñeca (pilot rc) esa podría ser utilizado en la ladera de montajes para volar en termal.

______________________________________________________________

*** con ahora nuevo diseño y nueva costura con un mejor del acabamiento ***
¡estas velas están para el rc del paraquedista aquí! medido 1.40 x 0.70 éstas son las nuevas líneas que utilicé (los colores fluorescentes)


http://img13.imageshack.us/img13/8776/paraquedistarcc019.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=paraquedistarcc019.jpg)

http://img13.imageshack.us/img13/2263/paraquedistarcc014.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=paraquedistarcc014.jpg)

saludos.

josuv16
03/04/2009, 16:25
jo rodrigo increible tu nuevo diseño,y con una medida realmente interesante.

¿que superficie total tienen?

¿las probaste ya? ¿son para vuelo con motor o solo para vuelo termico?

en fin ya contaras mas detalles.

saludos

RODRIGOrio
03/04/2009, 18:51
hola el josuv, servicios de esta los nuevos vela para el vuelo con el motor y para la termal del vuelo también.
la superficie el 1m² = 2,25mts (envergadura plana),
cuerda:52cm
células: 23

http://img441.imageshack.us/img441/5949/paragliderbyrodrigorio.png (http://img441.imageshack.us/my.php?image=paragliderbyrodrigorio.png)

saludos

josuv16
03/04/2009, 20:28
muy bonita ,¿que peso maximo seria para el vuelo termico?.

seria muy bueno saber la tasa de planeo,para ver si seria buena para fpv...ya sabes que nos interesa que planee lo maximo para poder volver de una distancia considerable sin motor.

bueno felicidades tienen una pinta estupenda.haber si te animas y le montas a uno de tus aparatos un equipo de fpv te lo recomiendo.

saludos

RODRIGOrio
07/04/2009, 17:10
¡hola josuv! Peso total :
Para el vuelo en Termal:
(vela + piloto con todo el equipo): 760g - 930g )
(depende del viento y de las condiciones termales)
-utilizar dos servos high torque!!
_______________________________________________________________
Para el vuelo con el motor (RC motor paraglider: vela + gondola(trike) )
vela + gondola el equipo: 950g -1100g

josuv16
07/04/2009, 23:21
gracias por la info rodrigo... ya contaras como van las pruebas que hagas.

y si pones algun video pues mejor:wink2:

saludos

debra
08/04/2009, 14:47
hola muchachos soy de argentina y hace mas de 5 o 6 meses q lo estoy siguiendo en sus travesias,me anime a construir una vela y el trineo ( o gondola),con motor electrico, pero nunca lo pude volar porque tengo problemas en el despegue, yo pienso q la vela esta mal diseñada.
le queria pedir a RODRIGORIO o al cualquiera de ustedes,el croquis del plano de alguna vela que vuele bien porque las mias no tienen futuro,gracias

josuv16
08/04/2009, 18:52
hola muchachos soy de argentina y hace mas de 5 o 6 meses q lo estoy siguiendo en sus travesias,me anime a construir una vela y el trineo ( o gondola),con motor electrico, pero nunca lo pude volar porque tengo problemas en el despegue, yo pienso q la vela esta mal diseñada.
le queria pedir a RODRIGORIO o al cualquiera de ustedes,el croquis del plano de alguna vela que vuele bien porque las mias no tienen futuro,gracias


que tal debra,bienvenido por aqui.quizas rodrigo te pueda pasar un plano,ya que él las construye,los demas lo que hacemos es modificar velas comerciales que se venden como cometas de tracción.

¿cuales son los problemas que tienes? es posible que el fallo este en los cordajes,ya que son los que basicamente marcan la forma que adopta la vela al inflarse.por el hilo anda una hoja excel que sirve para calcular las cuerdas.

pon unas fotos si puedes y puede que veamos el fallo...

saludos

volcano
09/04/2009, 20:50
Hoy he estado probando el paramotor, pero sin motor ni baterias ni nada, tan solo el receptor servo, y un pack de baterias para receptor. Apenas hacia viento cada vez que lo lanzaba desde la mano caia empicado a los 4 o 5 metros de distancia, ¿es esto normal? o deberia cambiar la configuracion de los cordajes?????

josuv16
09/04/2009, 22:04
Hoy he estado probando el paramotor, pero sin motor ni baterias ni nada, tan solo el receptor servo, y un pack de baterias para receptor. Apenas hacia viento cada vez que lo lanzaba desde la mano caia empicado a los 4 o 5 metros de distancia, ¿es esto normal? o deberia cambiar la configuracion de los cordajes?????

yo diria que es normal...otra cosa seria en una ladera y si encia no hacia viento...yo no me preocuparia demasiado

volcano
10/04/2009, 14:24
yo diria que es normal...otra cosa seria en una ladera y si encia no hacia viento...yo no me preocuparia demasiado

Supongo que sera porque no hacia nada de viento, la verdad. Habia pensado en acortar la longitud de la rueda delantera, pero hasta que no pruebe un dia con viento no quiero meterme en hacer reformas. Por cierto...en uno de los aporrizajes rompi un el servo de direccion...(gajes del oficio)...

garate29
11/04/2009, 01:50
hola amigos del paramotor, les cuento que buscando en google informacion del tema y con mucha suerte los encontre :biggrin2: mi nombre es julio garate y soy chileno ¿ existe algun forista de mi pais aqui para poder juntarnos. me interese mucho el tema, yo soy aeromodelista y estoy incurcionando en este proyecto. Encarge por ebay un parapente pero lo encuentro un poco podre de lineas pero no se cuantas deberia llevar ni donde distribuirlas

RODRIGOrio
12/04/2009, 16:30
¡hola los amigos, donde vivo el tiempo están ayudando aquí, las lluvias solas!:worthy:

RODRIGOrio
12/04/2009, 16:32
¡Estoy haciendo una vela gigante! ¡5 metros de la longitud para 1.10 metros de la anchura!
:biggrin::ansioso::biggrin:

garate29
12/04/2009, 19:18
wau la vas a volar tumismo :laugh:, no sera muy grande para rc, cuenta un poco mas

josuv16
12/04/2009, 19:40
¡hola los amigos, donde vivo el tiempo están ayudando aquí, las lluvias solas!:worthy:

aqui tambien llueve mucho ultimamente no he podido volar...
¡Estoy haciendo una vela gigante! ¡5 metros de la longitud para 1.10 metros de la anchura!
:biggrin::ansioso::biggrin:

jooooo....yo quiero unaaaaaaaaa.:laugh::laugh:.ya contaras como va.

wau la vas a volar tumismo :laugh:, no sera muy grande para rc, cuenta un poco mas

bienvenido garate... que yo sepa no hay nadie por aqui de tu pais...que se haga presente por lo menos,aunque seguro que hay alguien por ahy escondido.

pues nada ya ves, por aki andamos. si tienes dudas,preguntas comentarios ya sabes.

saludos

garate29
12/04/2009, 20:39
gracias por la biemvenida

josuv16
12/04/2009, 20:47
mira rodrigo una de 6m


bGcv-ZGF6QQ

garate29
15/04/2009, 06:00
aqui les dejo una foto de mi parapente

garate29
15/04/2009, 06:02
aqui dejo otra foto

garate29
15/04/2009, 06:04
alguien me puede guiar con los cambios que tendre que hacerle a las lineas

garate29
15/04/2009, 06:21
amigo me podrian enviar la hoja de calculo, mi mail es jagarate25@hotmail.com

debra
15/04/2009, 21:11
HOLA garate29 NO PUEDO MANDARTE LA HOJA PORQUE EL CORREO ME LO MANDA DE VUELTA AL MAIL O TE LLEGO ALGO

RLana
15/04/2009, 22:00
Buenas noches a todos.
Tal y como lo comento en el titulo quiero fabricar un parapente sin motor, es por esto que pido ayuda en este foro recién descubierto y el cual he leído entero, tengo un poco lio después del atracón.
Os pongo en antecedentes, hace más de un año vi este video http://www.youtube.com/watch?v=iF5c6_NmTzs (http://www.youtube.com/watch?v=iF5c6_NmTzs) y me quede prendado, modifique mi antigua cometa la cual es muy parecida a la PW 1.2 con ayuda del surfplan añadiendo mas cuerdas y prepare una góndola, por desgracia nunca ha volado ya que no calcule bien las cuerdas y continua siendo una cometa de tracción, no sustenta.
Después de leer el foro he metido los datos en la hoja de cálculo de Silfonone (un artista) pero tengo dudas de cómo tengo que poner los recorridos de los mandos, CG etc. Espero la ayuda de algún alma caritativa para poder poner el parapente en marcha ya que tengo la idea fija de lanzarlo lo mismo en ladera que de un avión.
La distancia entre las argollas de la cual cuelga la góndola es de 60 mm, la distancia entre los brazos del “piloto” es de 90 mm y el recorrido total de cada brazo del piloto es de 120 mm, estos brazos están unidos a las cuatro cuerdas del borde de salida que están a lo largo del mismo borde.
Cualquier medida que falte no dudéis a preguntármela ya que me ha entrado una prisaaaaaa.
Saludos cordiales a todo el foro.

josuv16
15/04/2009, 22:48
que tal Rlana...bienvenido por aqui.

primero de todo decirte que en el video que pones el cacharro que sale tiene una vela diseñada y construida para volar como parapente.puede que me equivoque, pero por desgracia no lo creo,y yo diria que nunca lograras los mismos resultados con tu vela que como ya sabes es una cometa de traccion,por mucho que modifiques los cordajes...

varios en este hilo hemos estado mucho tiempo batallando con varias velas,modificando cordajes y experimentando mucho y la conclusion ha sido que el paramotor es una maravilla pero si no hay motor el planeo deja mucho que desear.ademas de sus limitaciones a volar con un viento moderado.

yo creo que la cosa esta mas en el diseño de la vela,cantidad de cajones,perfil, etc...

dejando aparte todo este royo que me he marcao:laugh: decirte que se ve bien tu aparato y que puede ir bien para lanzarlo de un avion, aunque no se para ladera es cuestion de que pruebes.

mirando tu hoja de calculo solo veo un dato un poco raro...en "posicion de la barra de control (respecto a la cuerda media)" pones 25 y por mi experiencia deveria estar entre -5 y -10 o incluso aun mas adelantado si vas a intentar volar en ladera para lograr que penetre mejor.

por otro lado, en la captura de la hoja que pones, falta la ultima linea de abajo donde pone frenos y en la que deves marcar con una x las casillas de las lineas que utilizas como freno.


bueno saludos y perdon por el ladrillo.


PD:dentro de poco se va a comercializar un modelo de parapente con piloto incluido y por lo que parece con muy buenas condiciones para el vuelo termico.

os mantendre informados cuando sepa mas.

garate29
15/04/2009, 23:34
amigos no me allegado a al mail, lo que si les puedo contar es que tengo un amigo que me envio una pagina que comercializan un paramotor y lo mejor es que es economico

http://www.raidentech.com/cypasurareco.html (http://www.raidentech.com/cypasurareco.html)

RLana
17/04/2009, 08:11
Hola a todos.

Que tal Josuv16. Respondiendo a tus indicaciones comentar:

- La cuerda media la he puesto en 25 pensando que por hay esta el centro de gravedad, pero he de comentarte que no tengo ni idea, la colocare en –5 para la primera prueba.

- Referente a las marcas, las tengo en las cuatro líneas ya que son cuatro y están en esos puntos, hace tiempo creo que en un articulo Alemán de un paracaidista RC vi que lo ponían así.

Tengo una duda, he dejado a cero los otros tres parámetros, tendía que poner algo.

Saludos.

paraglider
18/04/2009, 05:29
hola estoy vcon el mismo proyecto pero solo me falta cuanto peso es el exacto tengo una peterlynn peper II de 3.0m2 algo grande pero ya lo hice funcionar en viento suave en la mañana y fue de maravbilla pero me falta peso y lo demas y tenia otra idea de poner una placa de plomo en la parte de abajo y un servo lo hace mover es para simular el movimiento del cuerpo no ce que dicen

josuv16
18/04/2009, 21:37
Hola a todos.

Que tal Josuv16. Respondiendo a tus indicaciones comentar:

- La cuerda media la he puesto en 25 pensando que por hay esta el centro de gravedad, pero he de comentarte que no tengo ni idea, la colocare en –5 para la primera prueba.

- Referente a las marcas, las tengo en las cuatro líneas ya que son cuatro y están en esos puntos, hace tiempo creo que en un articulo Alemán de un paracaidista RC vi que lo ponían así.

Tengo una duda, he dejado a cero los otros tres parámetros, tendía que poner algo.

Saludos.
muy bien yo empezaria por -5 como dices ...todos los que hemos construido por aki hemos estado entre -5 y -10 para un cacharro con motor y bastante mas pesado que el tuyo.
por otro lado esos parametros que comentas son la difeencia que hay entre los anclajes de los cordajes normales y los de los frenos.uno marca la diferencia a lo ancho otro a lo largo y el otro de arriba a abajo.

hola estoy vcon el mismo proyecto pero solo me falta cuanto peso es el exacto tengo una peterlynn peper II de 3.0m2 algo grande pero ya lo hice funcionar en viento suave en la mañana y fue de maravbilla pero me falta peso y lo demas y tenia otra idea de poner una placa de plomo en la parte de abajo y un servo lo hace mover es para simular el movimiento del cuerpo no ce que dicen


no conozco tu vela,pero no creo que tengas problemas por falta de peso...postea el peso de tu gondola y cual es el problema que tienes e intentare ayudarte.

saludos.

PD:muy pronto en colaboracion con el forero rodrigorio voy a intentar costruir una pequeña serie de paramotores a precios practicamente de coste.en cuanto tenga el primer prototipo y calculo del precio final lo posteare...

garate29
18/04/2009, 22:16
hola estoy vcon el mismo proyecto pero solo me falta cuanto peso es el exacto tengo una peterlynn peper II de 3.0m2 algo grande pero ya lo hice funcionar en viento suave en la mañana y fue de maravbilla pero me falta peso y lo demas y tenia otra idea de poner una placa de plomo en la parte de abajo y un servo lo hace mover es para simular el movimiento del cuerpo no ce que dicen


amigo ponga fotos de su parapente

josuv16
18/04/2009, 22:20
amigo ponga fotos de su parapente

ya tienes la hoja ?

garate29
19/04/2009, 05:34
no amigo aun no la tengo, deje una foto de mi vela para ver si me pueden orientar porfavor

garate29
19/04/2009, 18:48
mis disculpas el mail estava mal escrito

jagarate25@hotmail.com


:plane:

josuv16
19/04/2009, 20:02
mis disculpas el mail estava mal escrito

jagarate25@hotmail.com


:plane:

enviado

garate29
19/04/2009, 20:05
muchas gracias por la hoja de calculo, voy a efectuar la ejecucion de esta y les cuento

RODRIGOrio
20/04/2009, 21:17
hola josuv, ese día va a probar la vela que le envió ?:rolleyes2::rolleyes2:
saludos.

josuv16
20/04/2009, 21:29
hola josuv, ese día va a probar la vela que le envió ?:rolleyes2::rolleyes2:
saludos.


no tengo la gondola todavia...pero pronto
:wink2:

probaste la 5m?

ASRASR
21/04/2009, 13:16
Hola a todos, he estado viendo varios de vuestros videos y me he quedado alucinado. Hace tiempo estuve varios años volando en parapente y me ha gustado la idea de poderlo llevar a este otro hobby que nos ocupa. Queria compra una primera vela para ir haciendo mis pinitos. He visto que usais alguna de Tribord de las del Decathlon. Cual me aconsejais para empezar. Supongo que el problema principal será la modificación del suspentaje. Hace años hice un parapente a base de costillas de bolsas de plastico pegadas con fixo y volaba bien. Le colgue un bote de champú para dar con el peso a base de agua. Entonces no conocía este hobby y no lo podía dirigir, solo tirarlo montaña abajo e ir a recogerlo.
A ver si me podeis dar unos consejos básicos para ir empezando mientras trato de leerme este superpost.
Gracias

josuv16
21/04/2009, 22:12
Hola a todos, he estado viendo varios de vuestros videos y me he quedado alucinado. Hace tiempo estuve varios años volando en parapente y me ha gustado la idea de poderlo llevar a este otro hobby que nos ocupa. Queria compra una primera vela para ir haciendo mis pinitos. He visto que usais alguna de Tribord de las del Decathlon. Cual me aconsejais para empezar. Supongo que el problema principal será la modificación del suspentaje. Hace años hice un parapente a base de costillas de bolsas de plastico pegadas con fixo y volaba bien. Le colgue un bote de champú para dar con el peso a base de agua. Entonces no conocía este hobby y no lo podía dirigir, solo tirarlo montaña abajo e ir a recogerlo.
A ver si me podeis dar unos consejos básicos para ir empezando mientras trato de leerme este superpost.
Gracias

que tal ASRASR... me alegro que te unas por aqui a los locos del paramotor.

la pregunta de la vela,pues es la pregunta del millon... decirte que las cometas comerciales no son del todo adecuadas, aunque si valen y son la que la mayoria usamos. yo uso una radsails evo trainer de 2m cuadrados y otros una tribord pw1.2...

con estas velas se consigue un vuelo estable con poco viento y viento cero.si se levanta el viento mejor sacar un glider y guardar el paramotor,tambien se hablo en su dia de las "panshkite" habia una de 3m creo que tenia muy buena pinta.

ultmamente el forero rodrigorio fabrica unas velas que tienen muy buena pinta,yo tengo una de ellas y pronto voy a probarla.con el he llegado a un acuerdo para hacer unos cuantos paramotores con sus velas, y yo fabricar las gondolas...nobstante si quieres fabricarte tu el cacharro y te interesan sus velas puedes preguntarle a el.si no quieres complicarte yo podria hacerte uno listo para poner radio y lipo y volar.

bueno cualquier duda por aqui andamos... aunque ultimamente parece que ya solo quedo yo de los pioneros del hilo.

saludos

paraglider
22/04/2009, 00:00
Bueno estas son las fotos de mi proyecto lo único malo es que la cometa fue diseñada para coger el viento lateralmente pero sí creo que funciona en una pendiente y acepto recomendaciones de alguna modificación a demas le puse independiente los controles ya que la cometa es muy parecida a un parapente
http://photos4.hi5.com/0084/618/059/7OKcxP618059-02.jpghttp://photos3.hi5.com/0084/279/042/wSLGNu279042-02.jpghttp://photos1.hi5.com/0085/389/960/BjE0DU389960-02.jpg

josuv16
22/04/2009, 00:16
ya te he contestado por privado paraglider...pero aqui veo mejor las fotos.


esos brazos son muy muy largos y no creo que puedan tirar de los frenos de una vela de 3m.ademas los servos parecen pequeños aun para unos brazos nromales.¿de cuantos kg son?.

veo que no hay motor osea que quieres hacer vuelo en ladera con el ¿no?.

para solucionar lo de la cometa hay que modificar las cuerdas para cambiar la incidencia...

venga saludos y animo con tu proyecto.

paraglider
22/04/2009, 00:40
los brazos son de aluminio son muy livianos y si mas es para usarlo en ladera y en un futuro ponerle un motor pero por lo pronto que me funcione como quiero

josuv16
22/04/2009, 01:00
los brazos son de aluminio son muy livianos y si mas es para usarlo en ladera y en un futuro ponerle un motor pero por lo pronto que me funcione como quiero

no depende de lo pesados o ligeros que sean los brazos,si no de la ley de la palanca.yo sigo pensando que cuando este en el aire esos sevos no podran tirar de los frenos y por lo tanto no podras girar ni frenar.yo en mi paramotor con giro por frenos utilizava 2 sevos de 3,5kg y unos brazos de unos 9cm y te aseguro que eran muy justos de fuerza...y eso que la vela es de 2m no de 3m como la tuya...por cierto he visto el link y tiene muy buena pinta aunque tal como viene para volar como cometa deverias modificar los cordajes para adecuar su incidfencia para volar como paramotor.

de todas formas si crees que los servos van a funcionar puedes probaro asi...

ya nos contaras
saludos

paraglider
22/04/2009, 04:19
ok tomare en cuenta tu recomendacion voy a usar unos servos mas grandes y los anclajes los voy a achicar para ver si funciona y otra cosa que me falta es peso pero primero voy a hacer que funcione en el aire ya que va a funcinar como wind dummy en una competencia de parapente en mi pais asi que tengo hasta septiembre para que fincione :biggrin2: aunque queria imitar un poco la idea de RLana en su parapente sin motor esta en esta misma pagina o sino me tocara mandar a hacer a la fabrica de mi parapente que me hagan uno a escala

Miguelvuela
23/04/2009, 13:05
hola me llamo Miguel y soy nuevo en el mundo rc, comence a ver videos de paramotor rc y e intentado hacer uno pero la verdad que es mas complicado de lo que parece en fin que e ido de listo,y he descubierto este foro,
que pasos he de seguir para construir uno,ahi planos o alguien me podria ayudar es que voy un poco perdido, os dejo unas fotos de mi inventillo fracaso jaja.
Gracias, un saludo Miguel

josuv16
23/04/2009, 21:46
hola me llamo Miguel y soy nuevo en el mundo rc, comence a ver videos de paramotor rc y e intentado hacer uno pero la verdad que es mas complicado de lo que parece en fin que e ido de listo,y he descubierto este foro,
que pasos he de seguir para construir uno,ahi planos o alguien me podria ayudar es que voy un poco perdido, os dejo unas fotos de mi inventillo fracaso jaja.
Gracias, un saludo Miguel

QUE tal miguel...bienvenido al foro y al hilo.

viendo las fotos que pones no entiendo muy bien cual era tu idea...como pretendias hacer girar la barra de control?.

bueno te recomiendo que le pegues un repaso al hilo y veras los sistemas que empleamos,ya se que es un "peazo hilo", pero en el se ve el desarroyo de varios tipos didtintos de gondola.la mayoria son bastante sencillos de construir.si despues de hechar un ojo al hilo hay algo que no entiendes no dudes en comentarlo por aqui e intentare responder y aclarar tus preguntas.

no es que no quiera ayudar tanto a ti como a todos los que llegais nuevos por aqui...pero teneis que entender que cada vez qu sale alguien nuevo no puedo estar explicando cuales son los sistemas,como funcionan etc... asi solo hacemos que el hilo sea cada vez mas grande sin aportar nada nuevo.

la info esta toda en el hilo y hay que leer para obtenerla.tambien os invito a que aporteis nuevas ideas,asi como vuestras experiencias y pruevas con estos aparatos.

saludos.

josuv16
23/04/2009, 22:41
bueno voy a poneros los numeros de post en los que se resumen los diseños que algunos hemos construido por aqui...

esos post son: 1028-1031-1032-1033-1086.

espero os sea de ayuda.

dijango
24/04/2009, 16:23
hola a todos hacer mas de 1 mes que sigo a discucion de cual cometa usar e tododavia no lo se cual usar, pergunto cual cometa bueno para el paramotor

josuv16
24/04/2009, 20:00
hola a todos hacer mas de 1 mes que sigo a discucion de cual cometa usar e tododavia no lo se cual usar, pergunto cual cometa bueno para el paramotor

bienvenido por aqui dijango.

pues parece que no sigues muy bien la discursion.en el post anterior al tuyo hay puesto los numeros de los post donde se resumen todos los paramotores que por aqui se an hecho...y unos post mas arriba le comento directamente a otro compañero la que yo he utilizado y la que an utilizado otros compis del hilo,ademas de otra que creo que aun seria mejor.

las mas utilizadas son la evotrainer 2mcuadrados y la pw1.2 y creo que iria mejor una pansh de 3m que creo que hay por su forma y perfil.

tambien rodrigorio fabrica unas velas que estan muy bien y que te ahorraran tener que modificar una cometa comercial ya que el ya las diseña para paramotor.puedes ponerte en contacto con el o si quieres yo tambien te la podria facilitar con gondola y todo.


venga saludos y hay que leer que la info esta toda en el foro y repetida muchas veces y ya cansa repetir tanto.

dijango
24/04/2009, 22:44
hola muichas gracias por contestar. cuan cuesta el cometa de rodrigo, e la gondola encha por usted


bienvenido por aqui dijango.

pues parece que no sigues muy bien la discursion.en el post anterior al tuyo hay puesto los numeros de los post donde se resumen todos los paramotores que por aqui se an hecho...y unos post mas arriba le comento directamente a otro compañero la que yo he utilizado y la que an utilizado otros compis del hilo,ademas de otra que creo que aun seria mejor.

las mas utilizadas son la evotrainer 2mcuadrados y la pw1.2 y creo que iria mejor una pansh de 3m que creo que hay por su forma y perfil.

tambien rodrigorio fabrica unas velas que estan muy bien y que te ahorraran tener que modificar una cometa comercial ya que el ya las diseña para paramotor.puedes ponerte en contacto con el o si quieres yo tambien te la podria facilitar con gondola y todo.


venga saludos y hay que leer que la info esta toda en el foro y repetida muchas veces y ya cansa repetir tanto.

josuv16
24/04/2009, 22:56
hola muichas gracias por contestar. cuan cuesta el cometa de rodrigo, e la gondola encha por usted


pues todavia no lo he calculado.tengo que ver el material a utilizar mas el precio de el motor variador...en unos dias lo posteare.

si quieres la vela solo puedes mandarle un MP a rodrigorio.

saludos

dijango
24/04/2009, 23:06
hola, ay visto este cometa, que estoy pedido una opinion se es buena o no? gracias http://www.decathlon.es/ES/pw-0-9-4819024/

josuv16
25/04/2009, 00:20
hola, ay visto este cometa, que estoy pedido una opinion se es buena o no? gracias http://www.decathlon.es/ES/pw-0-9-4819024/

esta bien pero es algo pequeña...yo cogeria el mismo modelo pero la 1.2 por lo menos y recuerda que luego tendras que modificar las cuerdas para que te valga de paramotor.

saludos

RODRIGOrio
25/04/2009, 01:40
ok

RODRIGOrio
25/04/2009, 02:48
ven lo que es posible hacer con mi vela!!

Maniobras radicales con paramotor RC!
:ansioso: "" LOOP "":ansioso:


a6eUXaTOVDQ

debra
25/04/2009, 03:44
hola RODRIGOrio nos podria pasar el planito de la vela para poder construir una,igual a la tuya,si te parece bien ,gracias


http://img441.imageshack.us/img441/4153/vela2mtsamareloeazul001.jpg (http://img441.imageshack.us/img441/4153/vela2mtsamareloeazul001.jpg) http://img5.imageshack.us/img5/2425/vela2mtsvermelhoeazul.jpg (http://img5.imageshack.us/img5/2425/vela2mtsvermelhoeazul.jpg) http://img441.imageshack.us/img441/8500/fotosdocarrinhoepartesd.jpg (http://img441.imageshack.us/img441/8500/fotosdocarrinhoepartesd.jpg) http://img5.imageshack.us/img5/3176/novasfotosdevelasetoalh.jpg (http://img5.imageshack.us/img5/3176/novasfotosdevelasetoalh.jpg) http://img441.imageshack.us/img441/6624/velapretacomlogotipo.jpg (http://img441.imageshack.us/img441/6624/velapretacomlogotipo.jpg) http://img441.imageshack.us/img441/1743/velatipoogo20.png (http://img441.imageshack.us/img441/1743/velatipoogo20.png)[/quote]

paraglider
25/04/2009, 04:59
bueno creo que hasta ahora todos hemos tenido una misma inpiracion que es el paracopter el chino yq que la mayoria de diseños son similares a ese

josuv16
25/04/2009, 17:23
ven lo que es posible hacer con mi vela!!

Maniobras radicales con paramotor RC!
:ansioso: "" LOOP "":ansioso:


a6eUXaTOVDQ



que bueno rodrigo...je je me recuerda cuando yo tenia mi paramotor glow,ya tengo ganas de probar tu vela pero todavia estoy construyendo mi gondola nueva y ligera.

las gondolas antiguas, una se quemo en el accidente que tuve y la otra esta muy dañada de tanta prueva y experimento.quiero poner a tu vela una gondola nueva.

¿por cierto crees que sera capaz de volar la vela pequeña que me mandaste?

¿hiciste la vela de 5 metros? tiene que ser una pasada.

saludos

RODRIGOrio
25/04/2009, 21:29
¡hola el josuv, la vela de 5 metros está ya listo! ¡fue comprado por una mina del cliente!
¡tiro posterior una mejor foto! de modo que pueda tener una idea del tamaño de la vela.
http://img266.imageshack.us/img266/6103/velame4mts010.jpg (http://img266.imageshack.us/img266/6103/velame4mts010.jpg)

gracias.

dijango
25/04/2009, 22:16
hola rodrigo q tal ya visto tus cometas cuanto me cuetaria una, me passar el valor e la medidas gracias


velas by RODRIGOrio


http://img441.imageshack.us/img441/4153/vela2mtsamareloeazul001.jpg (http://img441.imageshack.us/img441/4153/vela2mtsamareloeazul001.jpg) http://img5.imageshack.us/img5/2425/vela2mtsvermelhoeazul.jpg (http://img5.imageshack.us/img5/2425/vela2mtsvermelhoeazul.jpg) http://img441.imageshack.us/img441/8500/fotosdocarrinhoepartesd.jpg (http://img441.imageshack.us/img441/8500/fotosdocarrinhoepartesd.jpg) http://img5.imageshack.us/img5/3176/novasfotosdevelasetoalh.jpg (http://img5.imageshack.us/img5/3176/novasfotosdevelasetoalh.jpg) http://img441.imageshack.us/img441/6624/velapretacomlogotipo.jpg (http://img441.imageshack.us/img441/6624/velapretacomlogotipo.jpg) http://img441.imageshack.us/img441/1743/velatipoogo20.png (http://img441.imageshack.us/img441/1743/velatipoogo20.png)

josuv16
25/04/2009, 23:41
¡hola el josuv, la vela de 5 metros está ya listo! ¡fue comprado por una mina del cliente!
¡tiro posterior una mejor foto! de modo que pueda tener una idea del tamaño de la vela.
http://img266.imageshack.us/img266/6103/velame4mts010.jpg (http://img266.imageshack.us/img266/6103/velame4mts010.jpg)

gracias.

bestial el tamaño ja ja :ansioso:

supongo que sera necesario un motor muy grande para tirar de ella...aunque tiene que ser muy bonita volando.

un trabajo genial Rodrigo felicidades.

dijango
26/04/2009, 00:03
hola amigo do foro, voy comprar un cometa de Rodrigorio, alguna pesseona enteresca comprar una tambien asim compartimo el frete

RODRIGOrio
30/04/2009, 04:05
ok

dijango
07/05/2009, 15:36
hola a todos alquen tienes medidas e plantas para construcion de carro para el parapente

torkanal
10/07/2009, 12:03
pues despues de leer el hilo e podido acer un paramotor rc lo mas duro fue ajustar la vela aun con la hoja de calculo de cordajes no pude acer ke volara el cacharro la vela no subia , la vela es de una cometa de tracion de 1,2 metros el carro pesa unos 800 gramos con lipo de 2200 os dejo un video gracias a todos .
http://www.youtube.com/watch?v=4qT2VgFJoDk


:party::party::party::party::party::party:ok:party::party::party::party:

esto vuela :plane:

Silfonone
10/07/2009, 15:32
Vaya, me alegra ver que, aunque lo tenemos un poco olvidado, el hilo sigue siendo útil.

Enhorabuena por tu logro y por haber sido capaz de leerte todo el hilo. :biggrin2:

Un saludo.

josuv16
10/07/2009, 15:48
pues despues de leer el hilo e podido acer un paramotor rc lo mas duro fue ajustar la vela aun con la hoja de calculo de cordajes no pude acer ke volara el cacharro la vela no subia , la vela es de una cometa de tracion de 1,2 metros el carro pesa unos 800 gramos con lipo de 2200 os dejo un video gracias a todos .
http://www.youtube.com/watch?v=4qT2VgFJoDk


:party::party::party::party::party::party:ok:party::party::party::party:

esto vuela :plane:

bienvenido torkanal...supongo que eres colega del cordobes,con el que he hablado varias veces por MP...

eso vuela de lujo, me alegro que os vuelen tan bien los cacharrillos.

a disfrutarlos
saludos

LONGBOARD
10/07/2009, 16:34
veamos porque no sé ni como empezar.
bueno ...empezar si sé....gracias por este fantastico hilo que me tiene enganchado desde hace tiempo y me animo a registrarme.también gracias a los veteranos que controlan que da gusto y nos hacen las cosas mas faciles a los novatos.

como quiero hacer volar algun dia un paramotor electrico y aprovechando 4 tiestos que tengo de coches rc...he construido la gondola con las varillas de aluminio de una antena de tv.
http://img5.imageshack.us/img5/4065/param.jpg
medidas: largo 27cm ........alto 19cm.......... ancho 17cm......peso con servo y motor.......159gm
motor escobillas: mabuchi rk-370-sd-3265.... variador 30 A ....bateria 6 cedulas 3300MAH.... helice 6x5,5
la emisora de la que dispongo es de solo dos canales

lo he probado en el suelo y la verdad es que corre bien,lo cual intuyo que tiene empuje de aire.la cometa pretendo utilizar una de las de dechatlon de 1,20cm........resumiendo....

veis viable mi prototipo o simplemente no tengo ni **** idea :laugh:

saludos de nuevo a todos y un abrazo desde cadiz.

josuv16
10/07/2009, 17:11
veamos porque no sé ni como empezar.
bueno ...empezar si sé....gracias por este fantastico hilo que me tiene enganchado desde hace tiempo y me animo a registrarme.también gracias a los veteranos que controlan que da gusto y nos hacen las cosas mas faciles a los novatos.

como quiero hacer volar algun dia un paramotor electrico y aprovechando 4 tiestos que tengo de coches rc...he construido la gondola con las varillas de aluminio de una antena de tv.
http://img5.imageshack.us/img5/4065/param.jpg
medidas: largo 27cm ........alto 19cm.......... ancho 17cm......peso con servo y motor.......159gm
motor escobillas: mabuchi rk-370-sd-3265.... variador 30 A ....bateria 6 cedulas 3300MAH.... helice 6x5,5
la emisora de la que dispongo es de solo dos canales

lo he probado en el suelo y la verdad es que corre bien,lo cual intuyo que tiene empuje de aire.la cometa pretendo utilizar una de las de dechatlon de 1,20cm........resumiendo....

veis viable mi prototipo o simplemente no tengo ni **** idea :laugh:

saludos de nuevo a todos y un abrazo desde cadiz.

pues si parece viable...es mas tiene muy buena pinta esa gondola.

en lo unico que tengo dudas es en la potencia del motor,ya que no conozco estos motores de escobillas...te aconsejaria que pusieras un brusless que a igual consumo da mucha mas potencia y ademas no sufren el desgaste de escobillas y demas que tienen los "normales" y si no ocurre nada raro son para toda la vida,o casi:laugh:.otra mod buena seria cambiar las baterias por unas lipo,que pesan mucho menos y ofrecen muchas mas prestaciones...eso si necesitan su cargador especifico.

todo esto lo puedes comprar por pocos € en hobbycity.com o alguna otra tienda online china.

aunque si el motor tiene la potencia suficiente deveria volar sin problemas tal como lo tienes...para orientarte mejor deverias pesar la gondola con las baterias,motor receptor etc...es decir en orden de vuelo y nos dices el peso total.asi nos podremos hacer una mejor idea...

saludos y bienvenido

LONGBOARD
10/07/2009, 17:41
josuv16 gracias por tu pronta respuesta amigo.
el peso de la gondola con todo incluido a falta de la vela (que esa es otra historia) es de 700g.
un saludo

josuv16
11/07/2009, 00:49
josuv16 gracias por tu pronta respuesta amigo.
el peso de la gondola con todo incluido a falta de la vela (que esa es otra historia) es de 700g.
un saludo

pues en teoria si todo esta bien y el motor tira suficiente el aparato deve volar...ya te dije que no controlo estos motores de escobillas...la mejor forma va a ser que lo pruebes,si no logras despegar seguramente tendras que comprar otro motor.

saludos

LONGBOARD
11/07/2009, 10:27
pues nada...habrá que ir terminando la gondola.
que medida me sugeris para la vela (dechatlon) con la gondola que llevo,1,20m ó 1,9m?
saludos y buen finde

eglo
11/07/2009, 12:30
Vaya, me alegra ver que, aunque lo tenemos un poco olvidado, el hilo sigue siendo útil.

Enhorabuena por tu logro y por haber sido capaz de leerte todo el hilo. :biggrin2:

Un saludo.


Parado un poco quizás, pero olvidado no:tongue2:.

Con esta son al menos un par de veces (nunca me acuerdo bien de esas cosas) que le paso el enlace de este hilo a alguien por privado, o en algún otro foro.

Este es un ejemplo de muchos que se podrían poner, es util, para fpv, y para aeromodelismo en general.

Torkanal y Cordobés ya me han pedido uno de mis equipos para hacer pruebas en fpv de sus paramotores porque el suyo es solo para interiores y se queda corto:blink:.

Así que ya sabéis que hay gente que está poniendo en vuelo sus paramotores gracias a vuestro hilo:smile:.

El otro dia parecían crios cuando los consiuieron poner en vuelo jaja:laugh:, mientras yo rebentaba mi Belt CP:mad::redface::confused::laugh: a 50 metros.

Bueno a disfrutar que de eso se trata y gracias.

Silfonone
11/07/2009, 14:44
Acepto tu corrección Eglo, parado no olvidado.

Tal vez debería decir que el que lo tiene algo olvidado soy yo. :rolleyes2:

LONGBOARD
11/07/2009, 15:46
yo me vais a perdonar pero os van a caer muchas preguntas de mi parte...así que avisados estais..espero no molestaros mucho.
una de ellas es.....
hay alguien de cadiz por aquí que ya vuele su paramotor???
de esta manera puedo incluso quedar con el,verlo insitu e ir comentadonle mis dudas....saludos

torkanal
12/07/2009, 01:48
bueno aki os dejo unas fotos del cacharro con el muñeco asi keda mas realista :plane:

LONGBOARD
12/07/2009, 13:18
será muy grande la cometa que tengo de 1,9m para mi gondola de 700g con motor no bruslehs?.....

Silfonone
12/07/2009, 18:20
Para contestarte necesito que me aclares un par de cosas.
1,2 o 1,9 que son? ¿Envergadura o superficie alar? Si son envergadura mejor que tires por la de 1,9 y si es superficie mejor la 1,2 (para tu peso de góndola).
Sobre el motor me temo que la única opción que tienes es el eléctrico. Con la culata marina no tardarás mucho en quemar el glow. Si le cambias la culata por otra de avión puede valer.

El electrico de escobillas ¿que potencia te dá?.
Para volar un paramotor de 1kg de peso vas a necesitar unos 200w.

LONGBOARD
12/07/2009, 20:46
me referia al largo en metros de la cometa amigo mio.....
en cuanto a la potencia del motor no se como saberlo
gracias

josuv16
12/07/2009, 22:48
pues si es el largo como te dice silfonone yo tiraria por la 1.9m.

en cuanto al motor para saber la potencia puedes medir los Amperios que consume y multiplicarlo por los voltios que esta dando la bateris y asi obtienes la potencia.

con ese motor de escobillas yo iria haciendome a la idea de comprar un brusless ya que aunque ahora tenga la potencia necesria no tardara mucho en bajar su rendimiento si empiezas a volar seguido debido al desgaste de las escobillas.

saludos

onner
13/07/2009, 02:44
Hola... de que material se puede hacer la vela? (pregunto como para contemplar la posibilidad de armar algo).

Silfonone
13/07/2009, 08:47
Pues de tela para cometas, ripstop o similar de 35g/m2. Si te decides a fabricarla serás de los pocos que se han atrevido a hacerse su propia vela.

onner
13/07/2009, 13:41
Pues de tela para cometas, ripstop o similar de 35g/m2. Si te decides a fabricarla serás de los pocos que se han atrevido a hacerse su propia vela.

Uhhh, pense que normalmente se las fabricaban...
Entonces, ¿en que tienda podría conseguir alguna que se adecue a mis motores? (tendría que importarla, soy de Argentina), ya que tengo disponible de 700gr o 1200gr de empuje y lipo de 2200mah como para armar algo.

Muchas gracias.

LONGBOARD
14/07/2009, 10:16
como dicen en cadiz.... cambio mas que el viento jajajja!!!!...lo siento.
he decidido finalmente optar por configuracion de motor nitro.al tenerlo casi todo me ahorro pasta en electrico....tengo un motor de un coche escala 1/8 (zx-21) con tirador de arranque y utilizaré la cometa de 1,9m de largo (decathon)....sois muchos los que volais con nitro?....que me aconsejais?...en cuanto me deis algo de info me pongo a hacer la nueva gondola y olvido la de electrico.
a ver si empiezo a ver la luz al final del tunel,que ya es hora de dejar de hacer estas preguntas tontas......y empezar en serio.
saludos

pd:estos post no deverian ser legales!!!! :laugh: es una droga

Silfonone
14/07/2009, 18:48
como dicen en cadiz.... cambio mas que el viento jajajja!!!!...lo siento.
he decidido finalmente optar por configuracion de motor nitro.al tenerlo casi todo me ahorro pasta en electrico....tengo un motor de un coche escala 1/8 (zx-21) con tirador de arranque y utilizaré la cometa de 1,9m de largo (decathon)....sois muchos los que volais con nitro?....que me aconsejais?...en cuanto me deis algo de info me pongo a hacer la nueva gondola y olvido la de electrico.
a ver si empiezo a ver la luz al final del tunel,que ya es hora de dejar de hacer estas preguntas tontas......y empezar en serio.
saludos

pd:estos post no deverian ser legales!!!! :laugh: es una droga

Bueno, poderse claro que se puede. Josuv volaba al principio con un paramotor glow y yo lo intenté pero si exito (por otros motivos, claro). El motor te vale pero no sé como podrás adaptarlo por que tienes que ponerle una helice a un motor de coche. Aparte que esos motores desarrollan una potencia brutal.
Si necesitas 200w para esa vela el motor del coche te puede dar 2CV, o séa 1400W!!!. Supongo que con combustibles de avion (5 - 10% nitro) y una helice 8x6 para que no se acelere tanto se rebajará bastante la potencia del motor aunque no sé que tal le sentará. Todo es probar. De motores de coche no tengo mucha idea. Si sacas un paramotor con demasiada potencia lo mas seguro es que te haga un loop y acabes en el suelo.

Silfonone
14/07/2009, 18:53
Uhhh, pense que normalmente se las fabricaban...
Entonces, ¿en que tienda podría conseguir alguna que se adecue a mis motores? (tendría que importarla, soy de Argentina), ya que tengo disponible de 700gr o 1200gr de empuje y lipo de 2200mah como para armar algo.

Muchas gracias.

No creo que tengas que importar nada. En argentina no creo que tengas problema para conseguir una cometa de tracción de unos 1,8m de envergadura y 1m2 de superficie que es la ideal para el equipo que tienes. Si es un poco mas grande seguro que también te vale, Josuv vuela con una de 2m2 y un motor de ese empuje (Josuv, corrigeme si me equivoco). A mi personalmente me gustan las velas mas pequeñas que van mas cargadas y corren mas, que buena falta le hace.

josuv16
14/07/2009, 20:50
como dicen en cadiz.... cambio mas que el viento jajajja!!!!...lo siento.
he decidido finalmente optar por configuracion de motor nitro.al tenerlo casi todo me ahorro pasta en electrico....tengo un motor de un coche escala 1/8 (zx-21) con tirador de arranque y utilizaré la cometa de 1,9m de largo (decathon)....sois muchos los que volais con nitro?....que me aconsejais?...en cuanto me deis algo de info me pongo a hacer la nueva gondola y olvido la de electrico.
a ver si empiezo a ver la luz al final del tunel,que ya es hora de dejar de hacer estas preguntas tontas......y empezar en serio.
saludos

pd:estos post no deverian ser legales!!!! es una droga
Ayer 13:41
[QUOTE]

pues no se que decirte...yo creo que te vas a complicar la vida un poco,no porque sea glow, sino por ser un motor de coche.los motores de coche llegan a 30000rpm incluso 40000rpm y eso no hay helie que lo aguante.ademas esos motores no van bien si no estan arriba de vueltas...en fin por probar que no quede pero...


[QUOTE=Silfonone;50812]No creo que tengas que importar nada. En argentina no creo que tengas problema para conseguir una cometa de tracción de unos 1,8m de envergadura y 1m2 de superficie que es la ideal para el equipo que tienes. Si es un poco mas grande seguro que también te vale, Josuv vuela con una de 2m2 y un motor de ese empuje (Josuv, corrigeme si me equivoco). A mi personalmente me gustan las velas mas pequeñas que van mas cargadas y corren mas, que buena falta le hace.

completamente deacuerdo con silfo onner.

supercanii
14/07/2009, 23:42
Uhhh, pense que normalmente se las fabricaban...
Entonces, ¿en que tienda podría conseguir alguna que se adecue a mis motores? (tendría que importarla, soy de Argentina), ya que tengo disponible de 700gr o 1200gr de empuje y lipo de 2200mah como para armar algo.

Muchas gracias.

En argentina tenes buena afición cometera asi que no tendrás problema en encontrar cometas, tiendas de cometas tenes (www.altovuelo.com (http://www.altovuelo.com)) y seguro por ebay o mecado libre encontras de segundamano. Otra opción es tirar al mercado chino y en www.panshkite.com (http://www.panshkite.com) tenés cometas de buena calidad y a precio de chino incluido el envio a cualquier punto del planeta.!! SI ves que aún así te resulta difícil hacerte con una cometa inscribite en este foro http://ar.groups.yahoo.com/group/KiteSur/ que seguro alguno te dara una mano (se dedican a la tracción)

Saludos,
Sergio.

onner
14/07/2009, 23:53
Gente.... muchas gracias.
No sabia que eran las mismas velas que las de tracción.

Sería algo así lo que consigo por estos lados: http://www.altovuelo.com/index.php?secc=8&menuid=40

Ya estoy pidiendo precios.

Saludos.

onner
14/07/2009, 23:56
En argentina tenes buena afición cometera asi que no tendrás problema en encontrar cometas, tiendas de cometas tenes (www.altovuelo.com (http://www.altovuelo.com)) y seguro por ebay o mecado libre encontras de segundamano. Otra opción es tirar al mercado chino y en www.panshkite.com (http://www.panshkite.com) tenés cometas de buena calidad y a precio de chino incluido el envio a cualquier punto del planeta.!! SI ves que aún así te resulta difícil hacerte con una cometa inscribite en este foro http://ar.groups.yahoo.com/group/KiteSur/ que seguro alguno te dara una mano (se dedican a la tracción)

Saludos,
Sergio.

Muchas gracias por el aporte.... justo estaba escribiendo un post cuando me respondias vos... Efectivamente me estoy poniendo en contacto con la gente de Alto Vuelo para ver un poco de precios.
Igualmente ahora veo esa tienda china que me decis.
Gracias.

onner
15/07/2009, 00:44
Me ofertan este que les adjunto, el cual tiene 1.7 mt cuadrados. ¿que les parece?
Saludos.

Silfonone
15/07/2009, 00:52
Para mí un poquito grande. ¿Por tu zona sopla mucho el aire?

onner
15/07/2009, 01:11
Para mí un poquito grande. ¿Por tu zona sopla mucho el aire?

Normalmente no es de haber mucho viento, siempre he usado aviones de Foam y casi nunca hay impedimentos para volarlos.

Me pareció notar que cuanto mas grande es la vela, mas sereno es el vuelo, con lo cual obtendría un vuelo perfecto para FPV ¿no es asi?

Silfonone
15/07/2009, 01:17
Si es por eso no te preocupes que sereno va a ser con cualquier vela. Es una virtud del paramotor. A mi lo que mas me gustaba era cuando había problemas. Cortabas motor, soltabas los mandos y aterrizaba solo sin un rasguño siempre.

onner
15/07/2009, 01:35
Si es por eso no te preocupes que sereno va a ser con cualquier vela. Es una virtud del paramotor. A mi lo que mas me gustaba era cuando había problemas. Cortabas motor, soltabas los mandos y aterrizaba solo sin un rasguño siempre.

Entonces me conviene una de 1mt cuadrado, que ademas me sale un 35% mas económica que la grande.

Detalles:
Size: 145 x 65cm (57 x 26")
Frame: Sparless
Sail: Ripstop Nylon
Wind Range: 13-32kph (8-20mph)

Este es el link:
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-56089821-simulador-de-kite-hq-synphony-14-barrilete-_JM

Muchas gracias.-

bienve
15/07/2009, 17:19
Si es por eso no te preocupes que sereno va a ser con cualquier vela. Es una virtud del paramotor. A mi lo que mas me gustaba era cuando había problemas. Cortabas motor, soltabas los mandos y aterrizaba solo sin un rasguño siempre.


hola que tal, ya hace tiempo que no me incorporo pero no he perdido el hilo, silfo cuando hablas de la superficie de la cometa es de la desplegada o la efectiva, es que yo tengo una que desplegada da 180x60 y en la tabla me da s.efectiva 0.9
mi gondola es de motor 10 glow, con una helice 7x4 y con un peso de 1.300g no estoy seguro si buscas otra mas grande o probar con esta.

peli-peli
16/07/2009, 10:32
ola a todos! primero felicitaros por este magnifico post, que lo teneis currado currado!!!
hace un tiempo me pille el paramotor Gold rosita! y con una unica modificacion como cambiarle el escobillas por un Bruslers, eso cambio radicalmente en los vuelos!
estoy muy contento en la forma de volar, pero..... al cortarle motor es un completo paracaidas y cae muy rapido.
Por eso me compre la PW 1.9 con la idea de montarle una camara de fotos y poder echar fotos aereas, ademas si le saco el video a la cam y lo conecto a un Tx de video tambien podre acer Fpv y aciendo fotos del lugar en concreto!
por eso me pillao la de pw1.9 con al idea que soporte algo mas de peso.

alguien tiene calculado la longitud de los cordinos, y donde hay q ponerle los puntos de conecsion con la vela? esq aun voy por la pagina 25 leyendo jejej y no podia aguantar mas en preguntar jejeje

Un Saludo a todooosss!!!!

Aki os dejo algunos videos que e echo con el paramotor Gold Rosita!
4587717

MbUBkxKQXAg

Bartram
16/07/2009, 19:02
Hola a todos!!!
Parece que esto vuelve por sus fueros...
Aquí os presento a mi nueva góndola, aunque todavía no la he probado porque ando liao con con la construcción de una vela, para volar en ladera, hecha con bolsas de plástico. Es un proyecto de un italiano que podéis ver en http://www.miniparapendiorc.com/

Quizá, si me animo, sea el primer paso para más adelante hacer una vela "de verdad", :blink: aunque soldar trozos de plástico con un soldador es bastante complicado :mad:

En cuanto haga los primeros vuelos, (si vuela, cosa que pongo en duda), os contaré

Bueno, un saludo a todos y en especial a Josuv, Silfo (dónde andas, Silvio) y a todos los que pusieron en marcha este adictivo hilo

volcano
24/07/2009, 11:41
Hola a todos despues de mi larga desaparicion....
Estoy reformando mi gondola para reducir el peso un poquito. Os adjunto algunas fotos para que me deis vuestra opinion. Un saludo y buenos vuelos.

Silfonone
24/07/2009, 16:38
alguien tiene calculado la longitud de los cordinos, y donde hay q ponerle los puntos de conecsion con la vela? esq aun voy por la pagina 25 leyendo jejej y no podia aguantar mas en preguntar jejeje


Te entiendo perfectamente. Pienso que lo ideal sería poner un resumen en el primer mensaje con el enlace a la hoja de cálculo. Ayudaría mucho a los que empiezan, no séa que abandonen el proyecto por no ser capaces de acabar el hilo. :biggrin2:

Josuv, es mucha molestia?. Podrías editar el primer post?.

Yo te ayudo a buscar los post con la info.

Silfonone
24/07/2009, 16:41
Hola a todos!!!
Parece que esto vuelve por sus fueros...
Aquí os presento a mi nueva góndola, aunque todavía no la he probado porque ando liao con con la construcción de una vela, para volar en ladera, hecha con bolsas de plástico. Es un proyecto de un italiano que podéis ver en http://www.miniparapendiorc.com/

Quizá, si me animo, sea el primer paso para más adelante hacer una vela "de verdad", :blink: aunque soldar trozos de plástico con un soldador es bastante complicado :mad:

En cuanto haga los primeros vuelos, (si vuela, cosa que pongo en duda), os contaré

Bueno, un saludo a todos y en especial a Josuv, Silfo (dónde andas, Silvio) y a todos los que pusieron en marcha este adictivo hilo


Que tal vuela ese parapente?. Tiene muy buena pinta y si vuela en ladera debe planear bien. Necesita mucho viento?

Bartram
24/07/2009, 19:03
Que tal vuela ese parapente?. Tiene muy buena pinta y si vuela en ladera debe planear bien. Necesita mucho viento?

Hola, Silfo, aún no lo he probado porque faltan algunos remates y esta semana ando muy liado.
Tengo un poco de duda porque es la primera vez que hago algo así, y ya sabes que el plástico y el calor no se llevan muy bien :biggrin2:, aunque parece que no hincha mal del todo y mantiene la forma.

Espero poder hacer pruebas la semana que viene porque estoy impaciente por ver cómo reacciona. No os preocupéis que os tendré al tanto.

Me parece buena idea lo del post recopilatorio y, Volcano, ese paramotor tiene que volar ya...:wink2:

Un saludo a todos

josuv16
25/07/2009, 02:04
Te entiendo perfectamente. Pienso que lo ideal sería poner un resumen en el primer mensaje con el enlace a la hoja de cálculo. Ayudaría mucho a los que empiezan, no séa que abandonen el proyecto por no ser capaces de acabar el hilo. :biggrin2:

Josuv, es mucha molestia?. Podrías editar el primer post?.

Yo te ayudo a buscar los post con la info.

se me habia pasado vuestros comentarios,estoy deacuerdo en lo del recopilatorio del primer post...hace un tiempo ya puse una referencia a los post dode estan nuestras configuraciones.

decidme que pensais que deveria poner y no tengo ningun problema en buscarlo y ponerlo.

saludos,silfo, bartram,volcano etc...un placer volver a leeros por aqui

AndreyFPV
01/09/2009, 22:40
Hola amigos, he estado ausentado un buen rato por trabajo pero ya estoy aqui de nuevo y con un nuevo proyecto, les cuento que mi primera experiencia con FPV fuen con un avion Easy Star y excelente:ansioso:, pero me muero por contruir un para motor de estos, MI PREGUNTA ES:

Cual de las Siguientes velas me puede servir?

http://www.amazon.com/1037-Skylon-140-Parafoil-Kite/dp/B0000WOGWG/ref=pd_sbs_t_25


http://www.amazon.com/Go-Fly-Kite-Spectrum-Parastunter/dp/B0008D7LEM/ref=sr_1_21?ie=UTF8&s=toys-and-games&qid=1251837145&sr=8-21


http://www.amazon.com/Symphony-Beach-1-3-Parafoil-Stunt/dp/B0015KERT4/ref=pd_sbs_t_1

Les agradesco su pronta ayuda para ver cual de estos pido...

GRACIAS.

Silfonone
02/09/2009, 18:59
Pues para hacer un paramotor ligerito te vale la segunda pero son bastante pequeñas. Tiene 137cm de envergadura que no está mal para un paramotor de unos 700-800gr.

AndreyFPV
03/09/2009, 03:25
Pues para hacer un paramotor ligerito te vale la segunda pero son bastante pequeñas. Tiene 137cm de envergadura que no está mal para un paramotor de unos 700-800gr.

Amigo, gracias por el dato, una pregunta, de que peso puede ser el trike? o te refieres a los 700 -800 gr para el trike con bateria motor etc.. montados..

Elcharlye
14/10/2009, 14:47
Hola,buenas,alguien por aki me podria decir como modificar el cordaje de mi vela para montarla en una gondola? no entiendo el calculador de cordaje ese... aunke sea se la envio a alguien y que me cobre lo q estime oportuno por modificarmela....
espero respuesta gracias.

ansaca
16/10/2009, 11:36
Os he encontrado por casualidad viendo el foro de milia.....
digo que este era el mio ya que lo tengo medio aparcado ya que estaba desarrollando otro electrico. este llevaba un motor webra 45 e iba de maravilla , la vela es de dos metros de envergadura y despues de mucho recortar los cordinos lo hizo un amigo a base de probar . Si me lee Silfonone el tema del par motor lo tengo eliminado dando 2cm de más a la barra en el lado derecho, no se si se aprecia en la foto " mano de santo"

ansaca
16/10/2009, 11:44
este es el nuevo sin terminar , la vela segun la hoja de Silfo.. ¡¡ que buena es!!! es de 245cm de envergadura y da 1´92 m cuadrados de superf. desplegada. lleva los servos a la espalda del muñeco y como se vé se le puede acoplar a un carro.
pregunta: que ventaja hay de hacer el calculo del descuelgue al 65% ó al 70% , saludos Angel

bienve
22/10/2009, 20:00
HOLA QUE TAL, LLEVO ALGUN TIEMPO SIN ENTRAR EN EL FORO, PERO ES QUE PARECE QUE ALGUNOS HEMOS ESTADO DE VACACIONES...
ESTE ES MI NUEVO PROYECTO, TIENE UN MOTOR 10 GLOW Y PESA COMO 1.2KG . LO QUE NO SE SI CON MI COMETA DE 1.8 DE SUPERFICIE DESPLEGADA SERVIRA....

dcf
26/10/2009, 21:50
Hola
Tanto leer me he empezado a hacer mi propio paramotor rc.
El caso es que pesa como 1kg sin la vela ( es de 2 mtros)
Es un motor pequeño de gasolina de un coche que he reutilizado para esto.
Le he puesto una helice pequeña (tiene como 22 cm) de un avion de electrico.
Creeis que podra volar??
:biggrin2::biggrin2::biggrin2:

Fragmentum
30/10/2009, 03:50
Hola a todos. Empecé a leer este foro desde la página 15. Es tremendo lo que ha crecido!! Felicitaciones a todos los que concretaron sus proyecto con éxito. Y a los que están como yo hace rato buscando la quinta pata al gato, bueno, paciencia que sale.

Me he bajado la planilla de excel version 1.3b. Estoy asombrado lo que ha hecho el Señor Silfonone y muchas gracias. Estoy viendo como cargar los datos porque no cierra lo que dibuja con lo que le introduzco. Obviamente no lo estoy haciendo bien. He comprado una cometa, practicamente de juguete, para probar si me gusta el tema y la voy a hacer escuela. :rolleyes2:

Tiene 1330 mm de envergadura y de 630 a 370 mm de cuerda alar. Tiene dos puntos de agarre costilla de por medio y todo se une a una sola soga (semicírcular) donde en los extremos queda el doble comando. (Ver figura) La distancia entre costillas es constante (115 mm) y entre puntos de agarre tambien (sobre una misma costilla).

1.- En el excel, que tiene campos como para 14 costillas, ¿dónde empiezo a cargar? sobre al central supongo y el resto dejo en blanco.
2.- La cometa tiene 13 costillas, ¿debo contar la centra y ponerla en la planilla?
3.- La matriz de los anclajes no me cierra, no la entiendo. Subo una captura como para orientar y que me den una manito.

Muchas gracias.

Fragmentum
30/10/2009, 16:10
Quise decir anteriormente que cuando el foro tenía 15 páginas ya lo leía. :smile:. Me expresé mal. Bueno, arranque otra vez, jeje y encontré en la página 6 que hablan de una cometa lidl. Es practicamente igual a la mía. Seguiré leyendo pero si existe un alma que se apiade de mi me gustaría aprender a usar el Silfo-SCC (Silfonone super calculador de cordajes :cool2:)

Saludos,

dcf
30/10/2009, 21:29
Hola amigos
Alguien me puede pasar el programa ese para calcular lo de la vela???
Esque me he animao y tengo la cometa y casi toda la gondola (creo q la llamais asi)
Mi email es: diegocf94@hotmail.com
Muchas gracias
:biggrin2::biggrin2::biggrin2:

Fragmentum
31/10/2009, 03:52
Dcf lo tienes aqui http://www.megaupload.com/es/?d=7RMS9Y1A

Bueno, he hecho ciertos usos de la planilla. No me termina de convencer el tema de que tenga 7 costillas donde anclar. Porque si pongo 4 costillas (sería desde la mitad de la cometa) en la aplicación de Silfonone me calcula la envergadura incorrecta pero los puntos de anclaje estrían bien. Si coloco solo 3 costillas la envergadura está bien pero le estoy quitando puntos de anclaje.

¿Alguien me puede orientar? Muchas gracias.

Fragmentum
31/10/2009, 13:49
Ya entendí la planilla. No se porque no me doy más tiempo.:laugh:

mga_78
01/11/2009, 14:11
He estado mirando el modelo kamikaze 2.7 de la web http://www.paramotoresrc.com/, y no se si comprar este modelo por 120 euros o una pw 3.5 y modificar las lineas; alguno me puede dar su opinión? el tema es que para esta vela hay que poner un motor muy potente y parece que solo puede portar unos 250gr de más.

La pw 3.5 la he visto muy fina en este video:
http://www.youtube.com/watch?v=2lV5Fh9RwzU

pero no se que motor llevará.

Fragmentum
02/11/2009, 19:01
Mga_78 no tengo idea de los precios en españa. Soy argentino y estoy probando con una cometa de 20 euros sin fpv. Estoy retocando las lineas para ver que es lo que sale y luego del fin de semana logre que vuele hacia adelante con un canastito de prueba.
Con respecto a tu pregunta, los modelos de kamikaze están pensados ya para esto. Tienen las incidencias correctas y el perfil adecuado. Si quieres algo más grande y aprender es probable que la pw sea la indicada. Si piensas instalarle un equipo fpv hay que pensar en seguridad también.

Con respecto al motor, corrijan si hace falta, serían de 800 gramos por metro cuadrado de vela. Obviamente esto no es lineal pero un modelo chico necesita mucho motor igual y uno grande, digamos con una góndola de 1 kg (vela de 1,9 m2) necesitas unos dos kilos y algo (casi un motor 40 glow).

Saludos,

PD: en todo este hilo hay mucha info, hay que releer. Da pereza pero bue. Suerte.

Fragmentum
02/11/2009, 20:25
¿Alguien sabe que significa "Longitud de la linea de frenos" de la planilla de Silfo?

Estuve haciendo unas pruebas el fin de semana con un canasto. Todas las lineas a dos puntos. Tiraba el barrilete de un primer piso (4 metros de alto) y con algo de viento el tipo no volava hacia adelante y tampoco caía bien como paracaídas. ¿Será que estaban muy cazadas las lineas de freno?

En cualquier caso, si no hay viento (o hay poco) ¿cómo debería moverse esa cosa?

mga_78
02/11/2009, 22:19
No se si os habeis fijado en un detalle: en el video de la pw 3.5, el motor no empuja de la góndola, sino que tira de ella y fuerza un empuje momentaneo hacia abajo, directamente proporcional al gas; puede que el vuelo sea tan fino por este motivo, qué pensais? mirad tranquilamente el video en las pasadas cercanas. Tirando de esa manera nunca va a balancearse al dar gas, es lógico, porque tira hacia abajo.

Silfonone
03/11/2009, 13:51
¿Alguien sabe que significa "Longitud de la linea de frenos" de la planilla de Silfo?

Estuve haciendo unas pruebas el fin de semana con un canasto. Todas las lineas a dos puntos. Tiraba el barrilete de un primer piso (4 metros de alto) y con algo de viento el tipo no volava hacia adelante y tampoco caía bien como paracaídas. ¿Será que estaban muy cazadas las lineas de freno?

En cualquier caso, si no hay viento (o hay poco) ¿cómo debería moverse esa cosa?

A lo mejor puedo ayudarte. Por "longitud de linea de frenos" me refiero a el trozo de cuerda que va desde la anilla a la bifurcación de las lineas de freno. Lo intentaré decir mas claro.
Tienes un servo con un brazo largo del que sale una cuerdecilla, esa cuerda pasa por una anilla a la altura de la barra de control generalmente. Bien, si el freno de cada lado tiene 3 o 4 o 5 cuerdas las tienes que atar todas en un punto y desde ese punto a la anilla eso es la longitud de la linea de freno. 20cm es una buena medida, no es para nada importante siempre que sea mayor que el recorrido de los servos.

Sobre lo de que no te planee es muy raro. Deja los frenos sueltos y vuelve a probar. También puede afectar la posición de la barra de control que realmente es el CG. En el paramotor hay que buscar una posición de compromiso entre planeo y comportamiento con motor. Si quieres que corra hay que adelantar el CG a -10% pero planeará mal. Si quieres que planee lo suyo es el 10% pero podras correr poco y tenderá a encabritarse mucho. Esto es una orientación por que para cada vela es diferente y hay que buscarlo probando varias configuraciones.

Paso poco por este hilo, se que es largo pero como vais descubriendo hay mucha información en el hilo y nos divertimos mucho con este proyecto.
Leedlo, merece la pena.

mga_78
04/11/2009, 14:58
Ayer pase por el decathlon y vi esa cometa, y pensando que podía servir para lo del paramotor, me la traje. Mi sorpresa fue al abrirla que solo tiene dos hileras de cuerdas: una en el borde de ataque y otra un poco después, pero de mitad hacia atras nada de nada. Esto es normal o es que este modelo es diferente? en el caso de ponerle mas lineas, como las coseis? por las costuras directamente? GRACIAS.

pippercub
04/11/2009, 20:48
soy aeromodelista . y entre en esta pajina y flipe con lo del parapente
tengo una cometa de 1.20. problema no me entero con lo de los cordajes ayuda

mga_78
17/11/2009, 15:41
Hola; escribo aqui a ver si me lee rodrigo, es para saber si sabes ya el precio de tus nuevas velas, esas que sirven tanto para motor como para libre

bigespectro
24/11/2009, 06:14
2 tubos de aluminio de 15x15mm y 450mm de largo
2 angulos de aluminio de 150mm de largo
cuerda piano 1 trozo 80mm (eje ruedas delanteras)
1 trozo 280mm (eje ruedas traseras)
1 tubo de laton aluminio o cualquier metat ligero,incluso de madera resistente de 6mm de diametro y 230mm de largo con tres abujeros uno en el centro y uno en cada punta.en los de las puntas pondremos una anilla de un llavero por ejenplo y en el del centro va el pasador en mi caso de unos 3mm de grosor por unos 25mm de largo.
4 ruedas de avion.



Josuv, que tal?

Soy nuevo neste foro, soi de Brazil de la ciudad de São Paulo e me gustaria mucho si usted puder colocar la medida e de que material usted hiso la protecion de la helice.......PVC....PLASTICO....DIAMETRO......etc???

Perdon por mi español e perdon si este tópico esta já passado mucho tiempo, pero, solamente ahora he me enterado.:rolleyes2:
Muchas Gracias e saludos a todos los membros.

anrosa1953
16/12/2009, 14:05
Hola, es la primera vez que escribo, aunque he leido todo el foro y he fabricado mi paramotor rc con los conocimientos que he adquirido de ustedes. Podeis ver un video de como vuela en youtube: prototipo de paramotor de Antonio Rodriguez, aver que os parece.

merss
16/12/2009, 14:46
xYBfPVBFzVQ

chichan
16/12/2009, 15:10
Hola, es la primera vez que escribo, aunque he leido todo el foro y he fabricado mi paramotor rc con los conocimientos que he adquirido de ustedes. Podeis ver un video de como vuela en youtube: prototipo de paramotor de Antonio Rodriguez, aver que os parece.

Muy bueno, Antonio. Parece que vuela muy bien, y a demás va rapidito. Creo que sería una buena plataforma para poder grabar en HD.

Por que no te animas y abres un hilo sobre tu proyecto? Podría servir de mucho a los que quieren empezar con esto del paramotor. El hilo ya abierto al respecto (este sobre el que escribimos) es un poco denso, un hilo especifico sobre tu proyecto podría se estupendo.

Es solo una opinión.

Enhorabuena!

josuv16
16/12/2009, 22:24
Hola, es la primera vez que escribo, aunque he leido todo el foro y he fabricado mi paramotor rc con los conocimientos que he adquirido de ustedes. Podeis ver un video de como vuela en youtube: prototipo de paramotor de Antonio Rodriguez, aver que os parece.

que tal antonio...bienvenido al foro.

Enorabuena por el paramotor,tiene una pinta estupenda y parece que va muy bien y es bastante rapido,que vela utilizas? me ha gustado mucho la velocidad que tiene...

en fin saludos y a disfrutarlo.

anrosa1953
17/12/2009, 17:39
que tal antonio...bienvenido al foro.

Enorabuena por el paramotor,tiene una pinta estupenda y parece que va muy bien y es bastante rapido,que vela utilizas? me ha gustado mucho la velocidad que tiene...

en fin saludos y a disfrutarlo.

La vela es de 200x90 cm., la compre en Ebay: Online-shop sallwey 24 € con portes incluidos.Online-Shop SallweyOnline-Shop Sallwey

juan756
18/12/2009, 13:11
Hola,


Antes de nada quisiera presentarme, ya que soy nuevo y felicitaros a todos por este estupendo foro.


Soy un aficionado al R.C. desde hace ya unos años, concretamente al automodelismo tanto eléctrico como a gasofa.


Un día, por casualidad vi unos videos en youtube de estos bichos y me quedé impresionado con la facilidad y la suavidad que volaban. Inmediatamente decidí construir uno con el material que disponía y mi nulo conocimiento en este mundo. Pronto descubrí que no era tan fácil hacerlo volar ya que intervienen muchos factores (pot. Motor, peso de la góndola, medidas de las cuerdas de la vela, etc) y después de varios intentos abandoné.


Ahora he decido volver a intentarlo y buscando material para la góndola he descubierto este foro. ¡¡ Una grata sorpresa!!.


Bueno, paso a indicaros el material del que dispongo y os comento todas mis dudas. ¡¡Por favor responder que quiero hacer volar este bicho!!


Material:



Góndola casera con sistema de giro por balanceo.
Vela tribord PW 0.9
Motor turnigy sk 35-36 910Kv / 310 w
Esc: tgy plush 40A
heli: 10x7
bat: 2 de 1500 mha

Dudas:


1- ¿ Con esta material puede volar?


2- ¿ Puedo conectar y utilizar las baterías en paralelo sin causar problemas al motor o variador?


3- He visto en el foro que hay un programa diseñado por Silfonone (si no me equivoco) que calcula las medidas de las cuerdas de las velas.


Os pido por favor que alguien que disponga del programa y sepa utilizarlo me facilite las medidas de las cuerdas para la cometa tribord PW 0.9


De nuevo un saludo y gracias a todos los que hacéis este foro.
Juan756

josuv16
18/12/2009, 15:16
Josuv, que tal?

Soy nuevo neste foro, soi de Brazil de la ciudad de São Paulo e me gustaria mucho si usted puder colocar la medida e de que material usted hiso la protecion de la helice.......PVC....PLASTICO....DIAMETRO......etc???

Perdon por mi español e perdon si este tópico esta já passado mucho tiempo, pero, solamente ahora he me enterado.:rolleyes2:
Muchas Gracias e saludos a todos los membros.

el aro salvahelices es de pvc o similar...cualquier cosa puede valer si su peso es contenido y tiene cierta flexibilidad.
La vela es de 200x90 cm., la compre en Ebay: Online-shop sallwey 24 € con portes incluidos.Online-Shop SallweyOnline-Shop Sallwey


buena compra la vela...realmente parece que va muy bien,seguro que tambien influye la configuracion de cuerdas que la dejaste fina fina...











Hola,


Antes de nada quisiera presentarme, ya que soy nuevo y felicitaros a todos por este estupendo foro.


Soy un aficionado al R.C. desde hace ya unos años, concretamente al automodelismo tanto eléctrico como a gasofa.


Un día, por casualidad vi unos videos en youtube de estos bichos y me quedé impresionado con la facilidad y la suavidad que volaban. Inmediatamente decidí construir uno con el material que disponía y mi nulo conocimiento en este mundo. Pronto descubrí que no era tan fácil hacerlo volar ya que intervienen muchos factores (pot. Motor, peso de la góndola, medidas de las cuerdas de la vela, etc) y después de varios intentos abandoné.


Ahora he decido volver a intentarlo y buscando material para la góndola he descubierto este foro. ¡¡ Una grata sorpresa!!.


Bueno, paso a indicaros el material del que dispongo y os comento todas mis dudas. ¡¡Por favor responder que quiero hacer volar este bicho!!


Material:



Góndola casera con sistema de giro por balanceo.
Vela tribord PW 0.9
Motor turnigy sk 35-36 910Kv / 310 w
Esc: tgy plush 40A
heli: 10x7
bat: 2 de 1500 mha

Dudas:


1- ¿ Con esta material puede volar?


2- ¿ Puedo conectar y utilizar las baterías en paralelo sin causar problemas al motor o variador?


3- He visto en el foro que hay un programa diseñado por Silfonone (si no me equivoco) que calcula las medidas de las cuerdas de las velas.


Os pido por favor que alguien que disponga del programa y sepa utilizarlo me facilite las medidas de las cuerdas para la cometa tribord PW 0.9


De nuevo un saludo y gracias a todos los que hacéis este foro.
Juan756

juan bienvenido...te comento segun mi esperiencia.

en principio,la vela es un poco pequeña,puede valer si la gondola es ligerita...necesito saber el peso de la gondola.

el motor es muy bestia, demasiado para la vela, y aunque fuera mas grande (la vela)seguiria siendo grande.

las lipos si puedes ponerlas en paralelo, pero con esa vela no creo que puedas por el peso.

en fin yo me plantearia comprar una vea algo mas grande,la que comenta anrosa1953 puede estar muy bien y aun asi tendrias que limitar algo el motor para que no sea escesiva la potencia...

saludos

juan756
18/12/2009, 17:46
el aro salvahelices es de pvc o similar...cualquier cosa puede valer si su peso es contenido y tiene cierta flexibilidad.



buena compra la vela...realmente parece que va muy bien,seguro que tambien influye la configuracion de cuerdas que la dejaste fina fina...













juan bienvenido...te comento segun mi esperiencia.

en principio,la vela es un poco pequeña,puede valer si la gondola es ligerita...necesito saber el peso de la gondola.

el motor es muy bestia, demasiado para la vela, y aunque fuera mas grande (la vela)seguiria siendo grande.

las lipos si puedes ponerlas en paralelo, pero con esa vela no creo que puedas por el peso.

en fin yo me plantearia comprar una vea algo mas grande,la que comenta anrosa1953 puede estar muy bien y aun asi tendrias que limitar algo el motor para que no sea escesiva la potencia...

saludos



Bueno, mis primeros intentos de vuelo fueron con un motor turnigy 26-32 1500kv y el peso de la gondola pienso que no supera 1 kg de peso sin batería.

Por supuesto, no lo pude hacer volar, también es verdad que no hice ninguna modificación en las cuerdas de la vela.

¿Tú cres que con este motor (turnigy 26-32 1500) y modificando las cuerdas de la vela puede volar?

¿Para el otro motor (tgy sk 35-36), podría valer tribord PW 1.2?

josuv16
18/12/2009, 18:54
Bueno, mis primeros intentos de vuelo fueron con un motor turnigy 26-32 1500kv y el peso de la gondola pienso que no supera 1 kg de peso sin batería.

Por supuesto, no lo pude hacer volar, también es verdad que no hice ninguna modificación en las cuerdas de la vela.

¿Tú cres que con este motor (turnigy 26-32 1500) y modificando las cuerdas de la vela puede volar?

¿Para el otro motor (tgy sk 35-36), podría valer tribord PW 1.2?

si vas a utilizar la PW 0,9 podrias utilizar el 26/32 aunque es demasiado rapido (1500 rpv son muchas, sobre 900 o 1000 es lo idoneo,al ser un aparato lento necesita un motor lento que proporcione poca velocidad y mucha fuerza)podria valer...el problema no lo as tenido en el motor...la 0,9 no es en realidad de 0,9metros cuadrados como parece por su nombre y para que vuele tienes que tener una gondola muy ligera,menos e 500gm en orden de vuelo,tambien deverias ajustar sus cordajes si no tampoco volara,tendera a colgarse y seguidamente a caer.

la pw1,2 esta mejor de tamaño,esta vela tiene sobre 1m cudrado de superficie y puede volar con una gondola mas pesada (700gm o incluso mas) aqui el 26/32 se queda justito y el 35/36 es muy bestia,puede servir limitando el gas para que no se encabrite y tengas un susto sobre todo al principio.

si como comentas la gondola sin lipos esta sobre los 1000gm de peso yo tiraria por una vela de 2m cuadrados de superficie real...yo tengo una "evo trainer 2m" y va bastante bien, o tambien esta muy bien la que comenta anrosa1953 un poco mas arriba y a muy buen precio...au asi intentaria aligerar la gondola y el 35/36 seria muy grande.

yo utilizo un tunirgy 22/17 de 900 o 1050rpv y vuela perfectamente,tiene un buen empuje y buen precio...si no tienes mucho espacio para la helice, pon el de 1050 que permite palas mas pequeñas,el de 900 necesita una 11 para sacarle el rendimiento.

en fin animo y ya diras que haces finalmente...

juan756
18/12/2009, 22:04
si vas a utilizar la PW 0,9 podrias utilizar el 26/32 aunque es demasiado rapido (1500 rpv son muchas, sobre 900 o 1000 es lo idoneo,al ser un aparato lento necesita un motor lento que proporcione poca velocidad y mucha fuerza)podria valer...el problema no lo as tenido en el motor...la 0,9 no es en realidad de 0,9metros cuadrados como parece por su nombre y para que vuele tienes que tener una gondola muy ligera,menos e 500gm en orden de vuelo,tambien deverias ajustar sus cordajes si no tampoco volara,tendera a colgarse y seguidamente a caer.

la pw1,2 esta mejor de tamaño,esta vela tiene sobre 1m cudrado de superficie y puede volar con una gondola mas pesada (700gm o incluso mas) aqui el 26/32 se queda justito y el 35/36 es muy bestia,puede servir limitando el gas para que no se encabrite y tengas un susto sobre todo al principio.

si como comentas la gondola sin lipos esta sobre los 1000gm de peso yo tiraria por una vela de 2m cuadrados de superficie real...yo tengo una "evo trainer 2m" y va bastante bien, o tambien esta muy bien la que comenta anrosa1953 un poco mas arriba y a muy buen precio...au asi intentaria aligerar la gondola y el 35/36 seria muy grande.

yo utilizo un tunirgy 22/17 de 900 o 1050rpv y vuela perfectamente,tiene un buen empuje y buen precio...si no tienes mucho espacio para la helice, pon el de 1050 que permite palas mas pequeñas,el de 900 necesita una 11 para sacarle el rendimiento.

en fin animo y ya diras que haces finalmente...

Bueno esto es complicado decidir lo más apropiado.

1- Intentaré hacer funcionar la gondola con el motor 26/32 con una hélice de 9x6 y con la vela PW 0,9 modificando la cordura (si consigo entender el programa). Ya que lo tengo montado así, aunque no creo que pueda reducir más el peso de la góndola.

2- Si no consigo hacer que vuele, lo intentaré con el motor 35/36 limitando un poco el gas, utilizando una hélice de 10x7 y con la vela PW 1,2. Ya que dispongo de todo este material.

Si no me funciona nada de eso, lo intentare con una vela de las que me has comentado.

El modelo anrosa1953 ya tengo claro donde la puedo conseguir, pero el tuyo te agradecería me aclares donde la puedo encontrar.

También agradecería si alguien del foro ha modificado la vela PW 0,9 ó la PW 1,2 satisfactoriamente me diese las medidas de las cuerdas. Ya que como la mayoría de los novatos en el foro no tenemos muy claro el funcionamiento del programa.

Mando unas fotillos de la góndola para que me deis ideas constructivas
salu2

josuv16
18/12/2009, 22:18
muy guapa la gondla...con motor delante no he probado nunca siempre los he hecho atras...pero vamos tiene que volar, esta muy bien.

por probar prueva con la 0,9 si quieres pero si llega a volar vas a tener que ir con motor todo el rato y va a planear muy muy poco...ademas de ser bastante rapida,con la pw 1,2 tienes muchas mas posibilidades de triunfo aunque ya te digo que es cuestion de probar.

josuv16
18/12/2009, 22:26
a otra cosa...seguramente tu vela no tenga cuerdas en la parte trasera y si es asi deverias ponerselas para que mantenga mejor la forma.
en cuanto a la hoja de calculo,tu miratela y prueba,si no la entiendes yo te la esplico pero es sencillo una vez te das cuenta del como funciona.

saludos

juan756
18/12/2009, 22:33
muy guapa la gondla...con motor delante no he probado nunca siempre los he hecho atras...pero vamos tiene que volar, esta muy bien.

por probar prueva con la 0,9 si quieres pero si llega a volar vas a tener que ir con motor todo el rato y va a planear muy muy poco...ademas de ser bastante rapida,con la pw 1,2 tienes muchas mas posibilidades de triunfo aunque ya te digo que es cuestion de probar.

Bueno, te voy hacer caso, ya que tienes mucha más experiencia que yo y probaré en primer lugar con el motor 35/36 la heli 10x7 y la PW 1,2

Lo dicho si alguien me puede facilitar las medidas de las cuerdas modificadas de la PW 1,2 lo agradecería muchísimo.
saludos

juan756
19/12/2009, 00:28
Bueno josuv16, permiteme que te explique en pocas palabras como tenemos que tomar las medidas de la vela como yo lo he entendido. Si no es así por favor rectificame.

Se coloca la vela en el suelo lo más cerca de la pared.

Solo tomamos las medidas de la mitad derecha de la vela.

la primera medida que se toma es desde la pared hasta el borde de ataque, la segunda desde el borde de ataque hasta el primer enganche del hilo y así verticalmente hasta el último enganche.

Una vez tomados todas las medidas verticalmente tomamos las medidas entre enganches horizontalmente.

Las primeras medidas desde la pared hasta el borde de ataque se colocan en la primera fila de la tabla.
El resto de medidas se colocan en el resto de la tabla y las medidas horizontales se colocan en la fila que hay más abajo que indica medidas horizontales.

Por favor rectificame en lo que esté equivocado.

salu2

juan756
19/12/2009, 00:53
Se me olvidaba,

¿las medidas que se toman en la vela como se ponen en la tabla? En mm o en cm?

¿Si la vela toca en algún punto del borde de ataque en la pared que se pone en la tabla? un cero, nada......

¿Si en algún punto no hay enganche, que se pone en la tabla?

josuv16
19/12/2009, 02:33
Bueno josuv16, permiteme que te explique en pocas palabras como tenemos que tomar las medidas de la vela como yo lo he entendido. Si no es así por favor rectificame.

Se coloca la vela en el suelo lo más cerca de la pared.

Solo tomamos las medidas de la mitad derecha de la vela.

la primera medida que se toma es desde la pared hasta el borde de ataque, la segunda desde el borde de ataque hasta el primer enganche del hilo y así verticalmente hasta el último enganche.

Una vez tomados todas las medidas verticalmente tomamos las medidas entre enganches horizontalmente.

Las primeras medidas desde la pared hasta el borde de ataque se colocan en la primera fila de la tabla.
El resto de medidas se colocan en el resto de la tabla y las medidas horizontales se colocan en la fila que hay más abajo que indica medidas horizontales.

Por favor rectificame en lo que esté equivocado.

salu2

perfecto eso es.veo que lo as comprendido perfectamente.

Se me olvidaba,

¿las medidas que se toman en la vela como se ponen en la tabla? En mm o en cm?

¿Si la vela toca en algún punto del borde de ataque en la pared que se pone en la tabla? un cero, nada......

¿Si en algún punto no hay enganche, que se pone en la tabla?

las medidas van en cm,si el borde de ataque toca pues 0 al canto,si en algun sitio no hay cuerda dejalo en blanco.

luego comprueva en el dibujo de la derecha si la forma de la vela es aproximada y si coinciden los anclajes de las cuerdas con los puntos en el dibujo.

juan756
19/12/2009, 11:28
Muy bien josuv, como creo que más o menos lo tengo claro tomaré todas las medidas y cuando esté listo te lo mando para que me digas si te parece aceptable o se puede modificar algún valor.
salu2

juan756
19/12/2009, 19:21
hola josuv,

He visto en la pag de decathlon que venden una cometa de la marca tribord la PW 1.9 que creo que tiene de envergadura 230 cm.

¿Que te parece esta vela para utilizarla con el motor tgy sk 35-36?

¿Sabes algo de ella en cuanto a resultados?

Además tiene un buen precio 50€

salu2

josuv16
20/12/2009, 15:55
hola josuv,

He visto en la pag de decathlon que venden una cometa de la marca tribord la PW 1.9 que creo que tiene de envergadura 230 cm.

¿Que te parece esta vela para utilizarla con el motor tgy sk 35-36?

¿Sabes algo de ella en cuanto a resultados?

Además tiene un buen precio 50€

salu2

pues no la he probado pero seguro que es igual que la 1,2 pero mas grande...por el motor no te preocupes que vas sobrado,la vela que comentas es de un tamaño ideal para tu gondola,deve estar sobre los 2m cuadrados que para el peso que tienes es lo ideal.
otra cosa importante es que configures bien las cuerdas, casi lo mas importante diria yo, para que vuele bien.

en fin ya contaras.

saludos

juan756
22/12/2009, 00:35
Hola josuv,

He calculado los cordajes para la vela PW 0,9 y los resultados son los siguientes.

1 A- 105,7 B- 105,6 C- 106,7 D- 101,6

2 A- 107,9 B- 107,3 C- 107,8

3 A- 111,8 B- 111,1 C- 111,3

4 A- 118,3 B- 117 C- 115,6

¿Que te parecen los resultados a simple vista? ¿ves algo raro?

salu2
Juan

josuv16
22/12/2009, 01:40
Hola josuv,

He calculado los cordajes para la vela PW 0,9 y los resultados son los siguientes.

1 A- 105,7 B- 105,6 C- 106,7 D- 101,6

2 A- 107,9 B- 107,3 C- 107,8

3 A- 111,8 B- 111,1 C- 111,3

4 A- 118,3 B- 117 C- 115,6

¿Que te parecen los resultados a simple vista? ¿ves algo raro?

salu2
Juan

pues en principio no te puedo decir...no tiene por que estar mal,dependera de como as configurado los parametros que te pide la hoja mas abajo de las medidas.

en "posicion de la barra de control(respecto a la cuerda media)" yo probaria con -5 y si vuela algo colgado pues -10,es cuestion de probar...

bueno si algn parametro no lo entiendes por aqui andamos...

juan756
26/12/2009, 18:10
Hola Josuv,

Ya tengo lista la vela PW 0,9 y he construido una nueva góndola un poco más ligera haber si así vuela mejor.

Solo queda esperar un día bueno haber que pasa.

Tengo una pequeña duda con el tema de las medidas y quería haber si me la aclaras.

Cuando se toman la medidas verticales, la primera medida va desde la pared hasta el borde de ataque y la segunda medida desde el borde de ataque hasta la primera fijación.

Ahora viene mi duda: la siguiente medida va desde la primera fijación hasta la segunda fijación, la siguiente medida desde la segunda fijación hasta la tercera fijación ,etc, etc.

O por el contrario todas las medidas de los anclajes se toman desde el borde de ataque hasta las fijaciones. EJ: borde de ataque a la 1ª fijacion, borde de ataque a la 2ª fijación, etc, etc.

salu2
Juan

josuv16
27/12/2009, 17:34
que tal Juan...

el primer ejemplo que pones es el correcto,es decir,de la primera a la segunda,de la segunda a la tercera etc etc...

bueno me alegro de que tengas el aparato listo,haber si lo pruebas y nos cuentas...y si hay video mejor.

saludos

juan756
27/12/2009, 17:52
Ok, gracias por la aclaración.
Así creía que era, pero por asegurar.
En cuanto salga un dia en condiciones veremos que pasa y si tenemos suerte y funciona más o menos bien pondremos un video.
salu2
Juan

kevin34
05/01/2010, 15:01
En primer lugar felicitar el año a todos los que forman o han formado parte de este proyecto.
Soy nuevo en este tema. Buscando un día por Internet encontré este gran foro.
Empecé como mero espectador y me fui adentrando en el tema y decidí hacerme un cacharrito.
Mi carro pesa 500gramos con toda la electrónica a falta de la cometa.
La configuración que voy a poner es:
MOTOR: BRUSHLESS 1038 KV.
VARIADOR: BRUSHLESS. 30 A.
BATERIA: LIPO 11.1V 1300 MAH 25C.
HELICE: APC 10*5.
SERVO: FUTABA 3003.
No se si estará bien o no para este peso y cometa.
Tengo una cometa de tracción la PW.09.
He leído el foro desde el principio y veo que todo el que ha querido comenzar un proyecto ha tenido problemas a la hora de configurar las cuerdas de su cometa.
Por más que leo e intento medir las cuerdas y calcular con el programa no soy capaz de enterarme.
He visto miles de videos de vuelo, de cómo configurar los mandos, los frenos, coser sus propias velas, etc.
POR FAVOR: Pido a alguien con experiencia en configurar las cuerdas por que no hace un video y así facilitar el tema a todo el que quiera hacerse un parapente rc.
Un saludo a todos y felices vuelos al que tenga la suerte de volar estos cacharritos.
Estoy deseando de volar yo el mío.

kevin34
07/01/2010, 13:13
CLOCK….CLOCK…. ¿HAY ALGUIEN AHÍ….?

HE… ¿HAY ALGUIEN AHÍ….?

juan756
07/01/2010, 16:20
Hola

Bueno, estas navidades que he tenido un poco de tiempo he construido dos nuevas gondolas, una con un motor turnigy 2632, variador 30A y heli 9x6 y la otra con un motor turnigy 3536, variador 40A y heli 10x7

Pongo unas fotillos para que las veais.

Ahora queda lo más importante, conseguir y modificar unas velas apropiadas para cada góndola ???????

salu2

kevin34
07/01/2010, 23:27
Le falta algun retoque.

Mi carro no tiene vela.

Hay alguien que me ayude a ponersela.

josuv16
07/01/2010, 23:47
Hola

Bueno, estas navidades que he tenido un poco de tiempo he construido dos nuevas gondolas, una con un motor turnigy 2632, variador 30A y heli 9x6 y la otra con un motor turnigy 3536, variador 40A y heli 10x7

Pongo unas fotillos para que las veais.

Ahora queda lo más importante, conseguir y modificar unas velas apropiadas para cada góndola ???????

salu2

muy guapas juan...y te las construyes de 2 en 2 je je...

Le falta algun retoque.

Mi carro no tiene vela.

Hay alguien que me ayude a ponersela.

que tal kevin,no habia visto tus post...con estos dias de fiesta no me he pasado mucho por aqui.

con ese peso en la gondola creo que puede valer la PW09 aunque si tienes que comprarla yo tiraria por la 1.2.

en cuanto a los cordajes para la vela,no tengo tiempo para hacer el video que pides pero gustosamente intentare aclararte lo que no entiendas de la hoja de calculo. ya se ha esplicado muchas veces en el hilo pero comprendo que hasta que no se le pilla el tranquillo parece algo complicadilla,aunque cuando lo consigues una vez, despues ya no lo parece.

el motor que pones... solo pones las rpm/v pero habria que conocer las medidas para saber si va a ser suficiente.

saludos

juan756
08/01/2010, 08:09
Hola Kevin,

Yo he calculado las cuerdas para la vela teniendo presente que mi barra de dirección tiene unos 26 cm de largo y estos son los resultados.

Lo que no te puedo asegurar es que funcione correctamente, ya que con el mal tiempo no he podido probarla.

Seguramente cuando la pruebes tendras que ir modificando las cuerdas que van al borde de ataque de la vela.


95,5 94,7 95,3 90,5

97,8 96,4 96,5

102 100,5 100,3

108,9 107 105

NOTA: Estas son las medidas de las cuerdas del lado derecho de la vela. Empezando desde el centro de la vela hacia la derecha.

Bueno si lo prueba ya me contarás.

salu2
Juan

merss
08/01/2010, 13:01
Mirad lo que he visto en hobbycity:

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/twit.asp?id=97

Saludos

juan756
08/01/2010, 15:55
Hola Merss

¿Pero ese parapente está en proceso de venta? ¿Ya se vende?

La verdad es que sería una buena compra y evitaría muchos problemas con las cometas de tracción.
También sería necesario saber ese parapente que peso soporta de góndola

Otra pregunta para los que ya volais. ¿Puedo utilizar la vela PW1.9 para una góndola que pesa entre 700 ó 800 gr como para otra que pesa sobre los 1000 gr?

salu2

merss
08/01/2010, 16:32
Los artículos que ponen en esa sección son los que van a sacar en breve o están en estudio de vender. Por experiencia, si les interesa venderlo, en dos mese o así saldrá a la venta. Pero claro esto son suposiciones. Normalmente tarda eso.

Saludos

juan756
08/01/2010, 17:02
Gracias merss por la aclaración. Estaría bien que las sacaran a la venta

Pregunta para los que ya volais:

¿Puedo utilizar la vela PW1.9 para una góndola que pesa entre 700 ó 800 gr como para otra que pesa sobre los 1000 gr?

salu2

josuv16
08/01/2010, 17:58
Gracias merss por responder tan pronto. Estaría bien que las sacaran a la venta

Ya que estás conectado me podrías responder a esta duda:

¿Puedo utilizar la vela PW1.9 para una góndola que pesa entre 700 ó 800 gr como para otra que pesa sobre los 1000 gr?

salu2

juan con la PW 1.9 seguro que vuelan las 2 gondolas...aunque con la de 1kg sera mas rapido y planeara menos...

juan756
08/01/2010, 18:22
Ok josuv,
Esa era mi intención preparar una vela que valga para las dos góndolas, así que prepararé la PW1.9 y mato dos pajaros de un tiro.
salu2

kevin34
08/01/2010, 19:24
Buenas tardes..

Ya hay vida otra vez.

Esto se pone interesante.

Josuv mi motor es:

http://www.todohobby.net/ficha.php?id=2187

Pone que puede con 1200gramos.

Juan

En la plantilla que pones te salen 13 cuerdas. Mi vela tiene solo 10
¿Hay que poner una fila mas?

juan756
08/01/2010, 21:55
Hola Kevin,
Así es, fue un consejo de josuv.
Poner cuerdas en el borde de salida ya que la PW 0.9 no lleva ninguna. De esta forma consigues más estabilidad en la vela.
salu2

juan756
08/01/2010, 22:03
Hola Josuv,

Por fin he pesado las dos góndolas completas con baterías y mi sorpresa es que pesan mucho menos de lo que pensaba.

La pequeña pesa 560 gr y la grande 680 gr.

¿Con esos pesos crees que la vela PW0.9 es suficiente?

Salu2

josuv16
09/01/2010, 14:06
Buenas tardes..

Ya hay vida otra vez.

Esto se pone interesante.

Josuv mi motor es:

http://www.todohobby.net/ficha.php?id=2187

Pone que puede con 1200gramos.

Juan

En la plantilla que pones te salen 13 cuerdas. Mi vela tiene solo 10
¿Hay que poner una fila mas?

el motor yo diria que mas que sobrado si de verdad da ese empuje...aunque no pone las medidas pesa sobre 70gm que es lo que yo he utilizado.

lo de los cordajes ya te ha contestado juan...cuantas mas cuerdas mejor aguanta la forma la vela y mejor volara.

Hola Josuv,

Por fin he pesado las dos góndolas completas con baterías y mi sorpresa es que pesan mucho menos de lo que pensaba.

La pequeña pesa 560 gr y la grande 680 gr.

¿Con esos pesos crees que la vela PW0.9 es suficiente?

Salu2

magnifico juan...cuanto mas ligeras mejor.

para la 0.9 la pequeña puede ir bien,la grande va a estar muy justa,aunque siempre depende de mas cosas y si modificas la vela pues solo tienes que probarlo.

por otro lado si ya tienes la pw 1.9 pues seguro que va mucho mejor y planea mas...yo tengo 2 gondolas y 3 velas las combino y cualquiera de las 2 gondolas vuela con cualquiera de las velas.como todo esto es algo esperimenal y no hay una base donde fijarnos para decidir lo mejor siempre es probarlo y escoger lo que mas te gusta.

animo con vuestros proyectos...si los probais no olvideis grabar un video y asi lo vemos todos.

la verdad es que hace mas de 1 año que no vuelo el paramotor (esta un poco aporrizado) y me estis picando otra vez.

saluds

juan756
09/01/2010, 21:03
Bueno, pues ya es hora de que les quites el polvo y a volar otra vez.
Haber si podemos hacerlos volar nosotros también.

Dices que la 0.9 me irá bien para la pequeña, pero un poco justa para la grande y que con la 1.9 me iria bien para las dos.

Pero yo la veo muy grande para tan poco peso, no se si podrán arrastrar esa vela.

¿ Que te parecería la 1.2 para estas góndolas?

salu2

josuv16
09/01/2010, 22:04
juan que tal...decirte que yo no he probado ninguna de las pw...pero si otras parecidas de tamaño y diseño y en eso me baso para intentar orientante.

con los pesos que comentas la 1,2 puede valer para las 2 perfectamente,no se que lipo vas a poner,dependera tambien si tienes pensado poner equipo de video.
quiero decir con esto que por grande la vela no creo que tengas problemas,y siempre puedes poner una lipo mas grande o 2 en paralelo.el paramotor quiere ir con motor siempre ya que aunque si te quedas sin motor cae muy lento y suave, apenas avanza... en fin depende si la tienes que comprar o ya la tienes.

si ya tienes la 1.9 yo la probaria y si tienes que comprarla puedes pillar la 1,2.

bueno espero no haberte liado mas:laugh:

saludos

juan756
09/01/2010, 23:12
Ok, gracias por tus respuestas, ya se que me pongo un poco pesado con el tema de las velas pero como hace mal tiempo y no se pueden probar por eso te pregunto tanto.

Tengo la 0.9 y la 1.9

Probaré primero con la 0.9 que ya la tengo lista y según responda prepararé la 1.9

De todos modos gracias otra vez por tus respuestas y lo siento si me pongo un poco pesado.

salu2

josuv16
10/01/2010, 00:12
nada no te preocupes...comprendo que tengas dudas,luego al volarlo muchas se disipan.yo tampoco hubiera logrado nada sin ayuda de otros foreros.


he estado hechando un ojo a tus gondolas y estan muy bien...yo tambien he cnstruido algunas en aluminio ya que por mi trabajo es facil de conseguir para mi,el unico problema es que con los golpes se dobla y despues de varios acaba destartalado.como siempre estava probando cosas tengo las gondolas maltrechas,asi que si te gusta una mas que otra prueba con la que mas rabia te de, hasta que lo tengas mas o menos a punto.

otra cosa a tener en cuenta es el cable de la antena,hay que separarlo lo mas posible de la helice porque tiene la costumbre de meterse en ella y te puedes quedar sin mando al cortarse o fastidiar el motor si se enrreda.



en fin haber si mejora el tiempo y lo pruebas...otra cosa, cuidado con el viento...a estos bichos no les gusta mucho mas de una suave brisa y puedes tener que ira buscarlo a unos cuantos metros o incluso perderlo si te aventuras a volarlo con viento (te lo digo por experiencia) esto fue lo que hizo que cambiara a un velero para practicar FPV...

saludos

juan756
10/01/2010, 13:17
Ok, josuv
Gracias por todos tus consejos, seguro que me vendrán muy bien cuando empiece con las pruebas.
salu2
Juan

juan756
10/01/2010, 17:43
Hola Josuv,

Hoy por fin he podido hacer una pequeñísima prueba con la góndola pequeña y la vela PW0.9

Como era de esperar, no ha volado. Pero lo más importante es que ya voy sacando algunas cosas en claro.

1º- Tengo que retocar la vela y acortar bastante los hilos del borde de ataque, pues con los calculos obtenidos cuando tiraba la góndola de la vela se me queda muy vertical al suelo y la frenaba mucho.

2º- En la góndola llevo de motor un turnigy 2632 - 1500 Kv (peso 51 gr) y creo que este motor no tiene suficiente fuerza.

Tengo pedido un turnigy 2217 -1050 Kv (peso 71 gr) para colocarlo en la góndola.

Bueno josuv, dime que te parece el motor que llevo puesto y el que tengo pedido.

salu2
Juan

josuv16
10/01/2010, 20:28
Hola Josuv,

Hoy por fin he podido hacer una pequeñísima prueba con la góndola pequeña y la vela PW0.9

Como era de esperar, no ha volado. Pero lo más importante es que ya voy sacando algunas cosas en claro.

1º- Tengo que retocar la vela y acortar bastante los hilos del borde de ataque, pues con los calculos obtenidos cuando tiraba la góndola de la vela se me queda muy vertical al suelo y la frenaba mucho.

2º- En la góndola llevo de motor un turnigy 2632 - 1500 Kv (peso 51 gr) y creo que este motor no tiene suficiente fuerza.

Tengo pedido un turnigy 2217 -1050 Kv (peso 71 gr) para colocarlo en la góndola.

Bueno josuv, dime que te parece el motor que llevo puesto y el que tengo pedido.

salu2
Juan

bueno bueno...el motor es ideal ademas de ser mi motor favorito...con ese vuela seguro,yo lo he probado en mis cacharros y es el de mejor resultado.tambien he probado el mismo pero de 890kv,y tambien va bien pero para que rinda lo necesario hay que poner una pala muy grande y en mi gondola no se puede por tocar en el aro de proteccion asi que yo diria que el ideal es el que tu propones.

respecto a la vela...en la hoja de calculo que as puesto en "posicion de la barra de control respecto a la cuerda media" segun mis pruebas deveria estar entre -5 o -10 esto es lo que determina la incidencia de la vela y es muy importante.

si no tienes estos valores vuelve a calcularlo poniendo por ejemplo -5 y seguramente tendras que modificar el largo de todos los cordajes...aunque para ir mas rapido puedes hacer unos nudos a las cuerdas del borde de ataque y asi acortar 1cm mas o menos.

la vela es normal que valla siempre algo retrasada de la gondola y si como dices queda muy vertical deveria haberse levantado del suelo aunque despues hubiera entrado en perdida...es posible que le falte caña al motor.el que llevas no lo conozco pero por el peso yo diria que es pequeño.habeces las medidas engañan porque en unos motores estan tomadas del exterior y en otros del bobinado que es como deveria ser..


venga animo

saludos

juan756
10/01/2010, 20:58
Bueno el motor en realidad es un poco más pequeño de medidas que el 2217 aunque se llame 2632, ademas pesa 52 gr y el 2217 pesa 71 gr por eso creo que gran parte del problema es que el motor no tiene la suficiente fuerza.

En cuanto a la posición de la barra puse -5 pero creo que es poco porque cuando la góndola arrastra la vela no llega a ponerse horizontal al suelo, por eso creo que tengo que acortar las cuerdas del borde de ataque.

Si no es así rectifícame.

kevin34
11/01/2010, 17:45
.

Silfonone
11/01/2010, 21:54
Poner cuerdas en el borde de salida ya que la PW 0.9 no lleva ninguna. De esta forma consigues más estabilidad en la vela.
salu2

Pues si os digo la verdad no tengo muy claro que sea necesaria esa última linea de frenos (supongo que hablais de la cuerdas del borde de salida) si vas a usar el mando por balanceo. De hecho en vuelo las lineas van completamente flojas hasta que tiras de los frenos.
Todo es probar.

Silfonone
11/01/2010, 21:56
En cuanto a la posición de la barra puse -5 pero creo que es poco porque cuando la góndola arrastra la vela no llega a ponerse horizontal al suelo, por eso creo que tengo que acortar las cuerdas del borde de ataque.

Si no es así rectifícame.

Es raro, con -5 debería volar.
Estas intentando despegar desde el suelo? Has probado lanzandola con la mano?

kevin34
11/01/2010, 22:06
Juan Creo que el problema viene en las medidas de las cuerdas que no están bien calculadas.

Josuv Aquí te dejo las medidas de las cuerdas de la vela. Si fueras tan amable como yo se que tu eres.

¿Nos puedes calcular tú las medidas de las cuerdas?

Te estaríamos muy agradecidos estos dos que te dan la bras….


Juan ¿Coinciden las medidas con tu vela?

kevin34
11/01/2010, 22:14
Buenas noches Silfonone.
Bienvenido de nuevo por aquí.
Como veras soy un nuevo miembro en este proyecto. Haber si nos puedes ayudar que tenemos muchas dudas con el tema de los cordajes de nuestras velas.

juan756
11/01/2010, 22:16
Hola Kevin,

Si, las medidas son bastante parecidas, donde hay más diferencia es entre algunos puntos donde van las cuerdas, pero creo que eso es normal. No creo que estén identicas todas las cometas.

En las distancias en el borde de ataque yo he puesto 4-4-3-2,5

salu2

kevin34
11/01/2010, 22:25
Hola Juan.
Ya e visto que intentaste volar ayer tu cacharrito. Pero fue imposible abra que seguir intentándolo. Referente a lo del programa. A ti te deja meter medidas decimales por que a mi no el dibujo de la vela se cambia de forma y no hay manera será que hago algo mal..

juan756
11/01/2010, 22:31
Hola Silfonone,

Puede ser que si funcione bien la vela con -5, también es verdad que creo que gran parte del problema puede ser el motor que creo que no es lo suficiente potente (turnigy 2632 1500Kv).

He intentado hacerlo volar de las dos formas lanzandolo y despegando desde el suelo y nada de nada.

Intentaré probar con otra góndola que tengo que es un poco más pesada (680gr) que esa si que tiene un motor potente (turnigy sk3536) haber si funciona la vela.

Si nó, tendré que recalcular otra vez la vela, pero la verdad, yo creo que los calculos están bien.

salu2

juan756
11/01/2010, 22:34
Hola Juan.
Ya e visto que intentaste volar ayer tu cacharrito. Pero fue imposible abra que seguir intentándolo. Referente a lo del programa. A ti te deja meter medidas decimales por que a mi no el dibujo de la vela se cambia de forma y no hay manera será que hago algo mal..


Pues debería dejarte. No se como pones los decimales, pero yo utilizo el símbolo de la coma para ponerlos y no me da problemas.

¿Has puesto las medidas horizontales? Si no las has puesto cuando estas colocando las verticales el dibujo de planta de la vela hace cosas raras.

kevin34
11/01/2010, 22:59
Mira Juan:

Quiero subir un archivo adjunto y no me deja me pone archivo invalido.

Es igual que el que biene en la pagina 17 nº 492.

No se como subirlo.

juan756
11/01/2010, 23:13
Me imagino que no te lo acepta porque no es un archivo del tipo de los que hay abajo de la ventana de "gestionar archivos adjuntos" o que el tamaño es superior al permitido.

Silfonone
11/01/2010, 23:18
Hola Silfonone,

Puede ser que si funcione bien la vela con -5, también es verdad que creo que gran parte del problema puede ser el motor que creo que no es lo suficiente potente (turnigy 2632 1500Kv).

He intentado hacerlo volar de las dos formas lanzandolo y despegando desde el suelo y nada de nada.

Intentaré probar con otra góndola que tengo que es un poco más pesada (680gr) que esa si que tiene un motor potente (turnigy sk3536) haber si funciona la vela.

Si nó, tendré que recalcular otra vez la vela, pero la verdad, yo creo que los calculos están bien.

salu2

Aunque el motor de poca potencia el paramotor debería "planear". Lo pongo entre comillas por que poco tiene que ver con el planeo de un avión, es mas bien una caida controlada.
Si lo lanzas con la mano debería planear aunque tengas el motor apagado.

juan756
11/01/2010, 23:21
Pues si os digo la verdad no tengo muy claro que sea necesaria esa última linea de frenos (supongo que hablais de la cuerdas del borde de salida) si vas a usar el mando por balanceo. De hecho en vuelo las lineas van completamente flojas hasta que tiras de los frenos.
Todo es probar.

Eso es, hablamos del borde de salida de la vela y utilizamos mando por balanceo.
salu2

kevin34
11/01/2010, 23:22
Si alguien con experiencia nos lo dijera lo intentaria subir.

juan756
11/01/2010, 23:38
Aunque el motor de poca potencia el paramotor debería "planear". Lo pongo entre comillas por que poco tiene que ver con el planeo de un avión, es mas bien una caida controlada.
Si lo lanzas con la mano debería planear aunque tengas el motor apagado.

Pues no planea, es cierto que no cae de golpe pero tampoco lo consideraría una caida controlada.

Cuando intento despegar desde el suelo, llega un punto en que la vela tira más de la góndola que la góndola de la vela.

Por eso creo que tendría que acortar un poco las cuerdas del borde de ataque para que la vela entre más horizontal y no frena tanto la góndola.

¿Que opinas?

juan756
11/01/2010, 23:40
Si alguien con experiencia nos lo dijera lo intentaria subir.

Mira el tamaño del archivo que quieres subir, no puede pasar de los 200Kb

Silfonone
11/01/2010, 23:41
Juan Creo que el problema viene en las medidas de las cuerdas que no están bien calculadas.

Josuv Aquí te dejo las medidas de las cuerdas de la vela. Si fueras tan amable como yo se que tu eres.

¿Nos puedes calcular tú las medidas de las cuerdas?

Te estaríamos muy agradecidos estos dos que te dan la bras….


Juan ¿Coinciden las medidas con tu vela?

Te adjunto la hoja de como va el cordaje de esa vela. Hay una cosa rara en las orejas que luego te soluciono. No me gusta hacer esperar a mi mujer por la cuenta que me trae.

juan756
11/01/2010, 23:41
Si alguien con experiencia nos lo dijera lo intentaria subir.

Mira el tamaño del archivo que quieres subir, no puede pasar de los 210KB

kevin34
11/01/2010, 23:53
Silfonone la hoja que has adjuntado las medidas son parecidas a las que me salen amí. ¿como haces para subir el adjunto? Amí no me deja.

juan756
11/01/2010, 23:53
Te adjunto la hoja de como va el cordaje de esa vela. Hay una cosa rara en las orejas que luego te soluciono. No me gusta hacer esperar a mi mujer por la cuenta que me trae.

Perdona silfonone, pero lo has calculado por sistema de frenos y creo que es por mando por balanceo.

juan756
11/01/2010, 23:59
Kevin, tu góndola funciona mediante el sistema por balanceo ¿no?

Silfonone
12/01/2010, 00:31
Vamos a ver.

Parece que esa vela tiene unas orejas algo peculiares. Realmente parece un triangulo de tela que es una prolongacion de las cuerdas pero sin ninguna funcion sustentadora.
En la hoja excel que te he enviado antes hay tres cuerdas en el borde marginal y veras que no aparece la oreja. Realmente la hoja excel no comtenpla ese tipo de oreja y lo tengo que calcular a mano.
Las cuerdas con longitud 61.6 y 67.7 no tienes que ponerlas. En su lugar va una cuerda de 46.5 a la punta de la oreja.
La otra cuerda de 73.3 del marginal te recomiendo que la pongas para evitar en la medida de lo posible que la oreja te retuerca la punta de la vela. Me explico: La forma de la oreja fuerza a la punta del ala a adquirir un angulo de ataque adecuado para cometa, no para paramotor. Al poner la cuerda de 73,3 forzamos a que adquiera el angulo de paramotor.

Lo mejor es que experimentes con la cuerda de 46.5 pues puede que necesite algún ajuste manual para evitar arrugas o que la oreja haga efecto bandera. Como punto de arranque puede estar bien lo que te propongo.

Podrías poner una foto de la cometa para que vea exactamente si lo que he supuesto es correcto?.

Por supuesto si veis que he puesto algo mal comentadmelo pues a lo mejor he olvidado algo. Hace tiempo que no toco esto de los paramotores.

Un saludo.

Silfonone
12/01/2010, 00:34
Perdona silfonone, pero lo has calculado por sistema de frenos y creo que es por mando por balanceo.

Pues muy sencillo, quitad la X y os saldrá para el sistema de balanceo.
Lo he rellenado para que veais como se pasan los datos a la hoja, entiendo que es algo confuso. Ahora el resto os toca a vosotros. :wink2:

juan756
12/01/2010, 00:47
Pues muy sencillo, quitad la X y os saldrá para el sistema de balanceo.
Lo he rellenado para que veais como se pasan los datos a la hoja, entiendo que es algo confuso. Ahora el resto os toca a vosotros. :wink2:

En el post 62 sale una foto de la PW0.9 para que la veas de verdad.

Silfonone
12/01/2010, 00:48
Pues no planea, es cierto que no cae de golpe pero tampoco lo consideraría una caida controlada.

Cuando intento despegar desde el suelo, llega un punto en que la vela tira más de la góndola que la góndola de la vela.

Por eso creo que tendría que acortar un poco las cuerdas del borde de ataque para que la vela entre más horizontal y no frena tanto la góndola.

¿Que opinas?

Yo siempre despego el paramotor lanzandolo pero me temo que lo que te pasa es parecido a lo que ocurre con los parapentes.
Si levantas un parapente corriendo se hicha pero no puedes seguir avanzando por la resistencia que produce. Para que suba hay que tirar de las bandas delanteras hasta que está arriba y luego soltarlas.
Si las acortas es como si siempre las tuvieras cogidas. Subira con menos motor pero puede que luego necesite mucha mas velocidad para despegar y no lo conseguiras.

Lanzar con la mano un paramotor sin motor no es tarea sencilla (te lo dice alguien que se ha pegado cientos de carreras con la cometa atada a un bote de tomate frito como contrapeso :rolleyes2:). Tienes que dar un tiron para que hinche la vela y se ponga encima y luego soltarla siguiendo la dirección de planeo. Si le das un empujon conseguiras que se cuelgue y si la sueltas demasiado despacio se estrellará contra el suelo. El unico impulso que necesita es el necesario para hinchar la vela y luego una carrerita acompañando el paramotor hasta que veas que sustenta y lo dejas ir. Si lo haces en una cuesta abajo te será mucho mas fácil.

Un dato curioso, si quereis hacer un paramotor RC sin motor (o sea un parapente RC) la posición de la barra de control anda por el +10% (hablo de memoria) para conseguir un mejor planeo. Al ponerlo a -5% o -10% conseguimos mas velocidad y un pilotaje mas sencillo pero sacrificamos bastante planeo.

Silfonone
12/01/2010, 00:53
En el post 62 sale una foto de la PW0.9 para que la veas de verdad.

En el 62!!! :icon_eek: Ni me acordaba ya. Correcto, es lo que suponía.
Lo que me extraña es que no esté posteado el cordaje ni las dimensiones de esta vela en el hilo. Mas vale tarde que nunca.

Silfonone
12/01/2010, 00:55
Si alguien con experiencia nos lo dijera lo intentaria subir.

Si no te deja es porque te pasas de 210Kb. Si te fijas el que he subido yo tiene 208kb (apurando jeje).

juan756
12/01/2010, 00:59
Yo siempre despego el paramotor lanzandolo pero me temo que lo que te pasa es parecido a lo que ocurre con los parapentes.
Si levantas un parapente corriendo se hicha pero no puedes seguir avanzando por la resistencia que produce. Para que suba hay que tirar de las bandas delanteras hasta que está arriba y luego soltarlas.
Si las acortas es como si siempre las tuvieras cogidas. Subira con menos motor pero puede que luego necesite mucha mas velocidad para despegar y no lo conseguiras.

Lanzar con la mano un paramotor sin motor no es tarea sencilla (te lo dice alguien que se ha pegado cientos de carreras con la cometa atada a un bote de tomate frito como contrapeso :rolleyes2:). Tienes que dar un tiron para que hinche la vela y se ponga encima y luego soltarla siguiendo la dirección de planeo. Si le das un empujon conseguiras que se cuelgue y si la sueltas demasiado despacio se estrellará contra el suelo. El unico impulso que necesita es el necesario para hinchar la vela y luego una carrerita acompañando el paramotor hasta que veas que sustenta y lo dejas ir. Si lo haces en una cuesta abajo te será mucho mas fácil.

Un dato curioso, si quereis hacer un paramotor RC sin motor (o sea un parapente RC) la posición de la barra de control anda por el +10% (hablo de memoria) para conseguir un mejor planeo. Al ponerlo a -5% o -10% conseguimos mas velocidad y un pilotaje mas sencillo pero sacrificamos bastante planeo.


Ok, gracias por tus consejos, todo es de mucha utilidad.
¿La foto de la cometa PW0.9 del post 62 es como pensabas?

Silfonone
12/01/2010, 01:17
Ok, gracias por tus consejos, todo es de mucha utilidad.
¿La foto de la cometa PW0.9 del post 62 es como pensabas?

Si, es como pensaba.

juan756
12/01/2010, 01:52
Si, es como pensaba.

Tengo una duda la cuerda 73,3 va en el borde de salida de la cometa en el marginal ¿verdad?.

He calculado los cordajes con mis medidas, que son muy similares a las de Kevin con la salvedad que mi barra tiene 26,5 y he eliminado lo del sistema de frenos.

Los resultados son los siguientes:

67,7 66,1 65,5 59,8

71,2 68,9 67,4 66,2

77,3 75,1 73,2 70,7

86,2 84 81,2

Podias hacer el favor de calcularme con esos resultados el valor de la cuerda que va a la punta de la oreja. Gracias

salu2

kevin34
12/01/2010, 13:46
Bueno vamos por partes:

Juan. Sí efectivamente el mando es por balanceo.

Silfonone. Las cuerdas con longitudes 61,6 y 67,7 no hay que ponerlas, en su lugar va una de 46,5. ¿Como sacas la medida?.

Fotos de mi vela.
1º Vela abierta. Barra de control 23 centímetros.
3º Medidas de la vela.138+58+30+3 la boca.
4º Famosa oreja 19+17
5º Vista lateral oreja abierta.
Me voy :plane:

juan756
12/01/2010, 20:42
Hola Kevin,

Tiene muy buena pinta esa vela.

No se como responderá, pero por la pinta parece que no va ir nada mal.

Creo que silfonone nos ha sacado de un buen problema.

Yo también tengo la mia lista y también queda bastante bien. Estoy esperando haber si silfonone me despeja esas dos pequeñas dudas y probaremos de nuevo, en cuanto el tiempo lo permita, haber que pasa.

salu2

Silfonone
12/01/2010, 22:27
Tengo una duda la cuerda 73,3 va en el borde de salida de la cometa en el marginal ¿verdad?.

He calculado los cordajes con mis medidas, que son muy similares a las de Kevin con la salvedad que mi barra tiene 26,5 y he eliminado lo del sistema de frenos.

Los resultados son los siguientes:

67,7 66,1 65,5 59,8

71,2 68,9 67,4 66,2

77,3 75,1 73,2 70,7

86,2 84 81,2

Podias hacer el favor de calcularme con esos resultados el valor de la cuerda que va a la punta de la oreja. Gracias

salu2

Ok, te los calculo y de paso intento explicaros como lo he sacado para que podais reproducirlo si necesitais hacer un cambio.
Soy muy malo explicando, aviso. Si no me entedeis preguntad sin miedo.

El primer paso es calcular una cuerda por cada punto de la base de la oreja como ya hemos hecho. En el caso de Juan son 59.8 y 66.2. Sabiendo que la oreja tiene un ancho de 19 cm dibujamos ese triangulo (con Autocad o regla y compas según lo que quiera cada uno).

11356

Sobre ese triangulo dibujamos la oreja (en verde). Ahora lo único que queda para terminar es sustituir las dos cuerdas "virtuales" que nos ha dado la hoja (en blanco) por una que una la punta de la oreja con la barra de control (en amarillo). La longitud de la linea amarilla es la longitud de la linea de la oreja.

11357

Creo que es bastante sencillo hacerlo de esta forma gráfica. La hoja de cálculo no puede recoger todos los tipos de vela existentes y algun apaño de estos hay que hacer a veces.

Un saludo.

juan756
13/01/2010, 07:21
Ok, te los calculo y de paso intento explicaros como lo he sacado para que podais reproducirlo si necesitais hacer un cambio.
Soy muy malo explicando, aviso. Si no me entedeis preguntad sin miedo.

El primer paso es calcular una cuerda por cada punto de la base de la oreja como ya hemos hecho. En el caso de Juan son 59.8 y 66.2. Sabiendo que la oreja tiene un ancho de 19 cm dibujamos ese triangulo (con Autocad o regla y compas según lo que quiera cada uno).

11356

Sobre ese triangulo dibujamos la oreja (en verde). Ahora lo único que queda para terminar es sustituir las dos cuerdas "virtuales" que nos ha dado la hoja (en blanco) por una que una la punta de la oreja con la barra de control (en amarillo). La longitud de la linea amarilla es la longitud de la linea de la oreja.

11357

Creo que es bastante sencillo hacerlo de esta forma gráfica. La hoja de cálculo no puede recoger todos los tipos de vela existentes y algun apaño de estos hay que hacer a veces.

Un saludo.

Ok, está perfectamente explicado. Gracias por la explicación y por el cálculo de la cuerda.

Me queda una pequeña duda, la cuerda que ha Kevin le salia de 73,3 (en mi caso 70,7) va colocada en el borde de salida de la cometa en el marginal. ¿es correcto?

salu2

Silfonone
13/01/2010, 11:58
Efectivamente, va en ese lugar y en tu caso es de 70.7.

Esta cuerda puede ser necesaria o no. Podeis hacer pruebas.
Si no la poneis el borde marginal tendrá un poco mas de angulo de ataque. Esto puede ser incluso bueno para evitar plegadas de las puntas pero es algo que sucede muy raramente en estas cometas (si es que sucede alguna vez). A mi solo se me plegó una vez y era por hacer autenticas burradas.

juan756
13/01/2010, 15:28
Efectivamente, va en ese lugar y en tu caso es de 70.7.

Esta cuerda puede ser necesaria o no. Podeis hacer pruebas.
Si no la poneis el borde marginal tendrá un poco mas de angulo de ataque. Esto puede ser incluso bueno para evitar plegadas de las puntas pero es algo que sucede muy raramente en estas cometas (si es que sucede alguna vez). A mi solo se me plegó una vez y era por hacer autenticas burradas.

Ok, gracias por la aclaración.

Dices que si no se pone esa cuerda se consigue un poco más de angulo de ataque.

Mi pregunta es la siguiente:

¿Qué se consigue en la cometa con ese poco más de ángulo de ataque? ¿ Cómo afectaría en vuelo, en el despegue, etc ese ángulo?

kevin34
13/01/2010, 16:48
Hola Kevin,

Tiene muy buena pinta esa vela.

No se como responderá, pero por la pinta parece que no va ir nada mal.

Creo que silfonone nos ha sacado de un buen problema.

Yo también tengo la mia lista y también queda bastante bien. Estoy esperando haber si silfonone me despeja esas dos pequeñas dudas y probaremos de nuevo, en cuanto el tiempo lo permita, haber que pasa.

salu2



Hola Juan.

Si tiene buena pinta no se sabe como volara.Yo ya e colocado las cuerdas en la vela. Voy a probar con solo 10 cordajes: 9 líneas + 1 línea en la oreja y según vea si hace falta pondré las restantes cuerdas en el borde de salida.

kevin34
13/01/2010, 16:50
Hola Silfonone.

Gracias por calcularme las medidas de los cordajes.
Son parecidas a las que yo calcule. Cambia algo por que donde pones 3 cm yo puse 1 cm. Pensando que era donde enganchaba las cuerdas, Pero ya se el funcionamiento del programa, y como tomar las medidas en la vela.
El funcionamiento de las medidas de las orejas también me queda claro.
19cm la base 17,7cm una parte de la oreja y 22cm la otra. Y la línea amarilla es la medida de la cuerda a colocar. OK
Sabiendo el funcionamiento del programa que fácil resulta. Se disiparon mis dudas. :party:Gracias ahora a esperar un día bueno para intentar echarlo a volar ¿Se atreverá a volar?
(El peor enemigo de un modelo es la impaciencia de su piloto):ansioso:

Silfonone
13/01/2010, 17:02
Ok, gracias por la aclaración.

Dices que si no se pone esa cuerda se consigue un poco más de angulo de ataque.

Mi pregunta es la siguiente:

¿Qué se consigue en la cometa con ese poco más de ángulo de ataque? ¿ Cómo afectaría en vuelo, en el despegue, etc ese ángulo?

Pues no creo que afecte significativamente. Piensa que solo sería un poco en los bordes marginales, el resto de la vela estaría bien. Pero lo mejor es probarlo, te aseguro que no marcará la diferencia entre volar o no volar.

Silfonone
13/01/2010, 17:04
Hola Silfonone.

Gracias por calcularme las medidas de los cordajes.
Son parecidas a las que yo calcule. Cambia algo por que donde pones 3 cm yo puse 1 cm. Pensando que era donde enganchaba las cuerdas, Pero ya se el funcionamiento del programa, y como tomar las medidas en la vela.
El funcionamiento de las medidas de las orejas también me queda claro.
19cm la base 17,7cm una parte de la oreja y 22cm la otra. Y la línea amarilla es la medida de la cuerda a colocar. OK
Sabiendo el funcionamiento del programa que fácil resulta. Se disiparon mis dudas. :party:Gracias ahora a esperar un día bueno para intentar echarlo a volar ¿Se atreverá a volar?
(El peor enemigo de un modelo es la impaciencia de su piloto):ansioso:

Pues ten paciencia por que te aseguro que como lo vueles con viento lo vas a pasar bastante mal (por que será que lo se :rolleyes2:).

Es un aparato sencillo de volar y muy divertido. Yo disfrutaba como un enano haciendo pasadas rasantes rozando la hierba.

kevin34
13/01/2010, 17:16
Pues ten paciencia por que te aseguro que como lo vueles con viento lo vas a pasar bastante mal (por que será que lo se :rolleyes2:).

Es un aparato sencillo de volar y muy divertido. Yo disfrutaba como un enano haciendo pasadas rasantes rozando la hierba.


El sistema que voy a utilizar es por balanceo. ¿Los virajes hay que hacerlos muy abiertos?

juan756
13/01/2010, 17:19
Jo.... , de verdad que tengo ganas de poder decir que disfruto como un enano volando estos cacharros. Tengo las dos góndolas listas y la vela preparada y eso de no saber si vuelan o no me saca de mis casillas.

Bueno, esperaremos un buen día y haber que pasa.

juan756
13/01/2010, 17:25
Hola Juan.

Si tiene buena pinta no se sabe como volara.Yo ya e colocado las cuerdas en la vela. Voy a probar con solo 10 cordajes: 9 líneas + 1 línea en la oreja y según vea si hace falta pondré las restantes cuerdas en el borde de salida.


Muy bien, yo le he puesto todas las cuerdas, las probaremos de los dos modos y así podemos cambiar opiniones.

Silfonone
13/01/2010, 17:51
El sistema que voy a utilizar es por balanceo. ¿Los virajes hay que hacerlos muy abiertos?


Yo no he probado ese sistema pero si miras los videos de Josuv veras que se pueden hacer giros muy cerrados. Con el sistema de frenos se gira mas plano pero mas lentamente.

kevin34
13/01/2010, 18:07
Yo no he probado ese sistema pero si miras los videos de Josuv veras que se pueden hacer giros muy cerrados. Con el sistema de frenos se gira mas plano pero mas lentamente.

Para mandos por frenos se utilizan dos servos.¿Que hay que hacer una mazcla en V?

Las cuerdas se colocan diferentes.
Dos barras
1 Líneas de atrás
2 Líneas de las orejas que son las que giran.

Silfonone
13/01/2010, 18:45
Efectivamente, van mezclados. Para girar tira de un solo lado y para frenar tira de los dos lados a la vez. Eso te permite tener un mando adicional al sistema de balanceo.
Para subir con el sistema de balanceo lo único que puedes es meter mas motor.
Con el sistema de frenos es igual pero con una pequeña diferencia. Cuando das frenos el paramotor sube un poco hasta que se frena y este efecto es inmediato. Eso te permite dar un tironcito de frenos justo antes de tocar tierra y que se pose suavemente.
Si llevas el sistema de balanceo si quieres hacer un aterrizaje suave tienes que dar algo de motor antes de tocar pero la reacción es mas lenta, hay que anticiparse un poco y si te pasas de motor no aterrizaras.

Lo de las pasadas rasantes lo hacía jugando con el freno. Sin freno se pueden hacer pero es fácil que toques alguna vez el suelo por la lentitud de reacción del motor/elevador.

Como veis los dos sistemas tienen sus ventajas e inconvenientes. Siempre podeis hacer como Silvio, que montó los dos a la vez.

Kevin, no he entendido muy bien lo que me dices de las cuerdas. Para el freno se cogen las lineas del borde de salida de cada lado. No importa si coges la de la oreja (yo de hecho no la uso como freno). El giro se produce por la diferencia de frenar la mitad de la vela y la otra no.

kevin34
13/01/2010, 19:39
Efectivamente, van mezclados. Para girar tira de un solo lado y para frenar tira de los dos lados a la vez. Eso te permite tener un mando adicional al sistema de balanceo.
Para subir con el sistema de balanceo lo único que puedes es meter mas motor.
Con el sistema de frenos es igual pero con una pequeña diferencia. Cuando das frenos el paramotor sube un poco hasta que se frena y este efecto es inmediato. Eso te permite dar un tironcito de frenos justo antes de tocar tierra y que se pose suavemente.
Si llevas el sistema de balanceo si quieres hacer un aterrizaje suave tienes que dar algo de motor antes de tocar pero la reacción es mas lenta, hay que anticiparse un poco y si te pasas de motor no aterrizaras.

Lo de las pasadas rasantes lo hacía jugando con el freno. Sin freno se pueden hacer pero es fácil que toques alguna vez el suelo por la lentitud de reacción del motor/elevador.

Como veis los dos sistemas tienen sus ventajas e inconvenientes. Siempre podeis hacer como Silvio, que montó los dos a la vez.

Kevin, no he entendido muy bien lo que me dices de las cuerdas. Para el freno se cogen las lineas del borde de salida de cada lado. No importa si coges la de la oreja (yo de hecho no la uso como freno). El giro se produce por la diferencia de frenar la mitad de la vela y la otra no.



Con permiso de Javier en las fotos de la pagina 13 post nº 385 y 386 ¿Las barillas de los servos que cuerdas enganchan?
¿Y las que van fijas?
Es lo que queria decir antes y no me he sabido explicar.

Y con permiso de Silvio pagina 16 post nº 458 El video explicativo.

Silfonone
14/01/2010, 00:34
Ahora si te he entendido.
A los brazos de los servos llega una única cuerda que es la que luego se divide en varias que acaban en el borde de salida.
El resto de las cuerdas van a la barra fija de control. El freno solo actua sobre el borde de salida.
La hoja de cálculo te da la longitud de las lineas de borde de salida hasta esa única cuerda (cuya longitud viene definida como linea de control). Luego hay que sumarle la longitud desde la argolla por donde pasa la cuerda hasta el servo y restarle algo.
Ese algo no es fijo, puede ser desde 3 a 8 cm y es necesario para darle algo de tensión a la linea de frenos pues si no no actua. De hecho en el primer vuelo que hice los frenos no actuaron y no fui capaz de girar nada.
Desde luego en un avion esto hubiera acabado en catastrofe pero con el paramotor basta con cortar gases e ir a buscarlo. :biggrin2:
Luego corté unos 5 cm y ya pude controlar bien el vuelo.

Sobre el video de Silvio.... bueno, eso ya es rizar el rizo. La verdad es que le funciono muy bien pero tenia su complejidad, verdad?

kevin34
15/01/2010, 22:12
Me levanto esta mañana y veo un día muy bueno. Lo preparo todo y me voy al campo de vuelo.
Lo que parecía que iba a ser una mañana muy buena pronto se iría a torcer.
Preparo el carro, coloco la vela, enciendo emisora y conecto batería su clásico pitido.
Coge carrera unos pocos metros y… se gira y… Se rompe la primera hélice una 10 x 5 oh, oh, oh mier. :censurado: Creo que no había suficiente potencia.
Coloco una segunda hélice 9 x 4,7 no tenia otra.
Esta vez me decido a tirarlo con la mano preparo todo motor a tope carrera suelto… Unos metros de trepada y… Cae como una perdiz herida. Del golpe adiós la segunda hélice y adiós rueda. Recojo y me voy a casa.
Pregunta la parienta.mala cara traes. ¿Qué ha pasado? Y yo contesto esto es una mier.. :censurado:Esto no vuela. Una vez en casa analizo lo ocurrido.

1º No veo demasiada fuerza.
2º La vela describe una forma muy rara.
Cuando lo tire con la mano no avanzó nada y la vela, la vi muy atrás del carro.
¿Problemas con el CG, problemas de cuerdas o poco motor?

Motor Brushless 1038 KV.
Batería Lipo 11.1 V 1300 MAH 25 C.
Peso del carro. 500 gramos.
Foto del carro pagina 49 post 1469

Esto tiene que volar. Me recomiendo a los expertos.:worthy:

Silfonone
16/01/2010, 00:31
Tenias que haber grabado un video y así te podíamos ayudar mejor. O por lo menos unas fotos, no se.

No tengo claro que no vuele. Parece que tienes problemas para ponerlo en el aire.
Para empezar olvidate de despegar desde tierra, es mucho mas dificil. Lo que suele pasar es que se tuerza y no consigas despegar.

Si lo has lanzado con la mano y ha trepado es una buena señal.
¿Cuantos segundos has volado?
¿Ha subido unos metros?

Es posible que lo que te haya pasado es que hayas despegado con el motor a fondo y no lo hayas bajado despues de lanzarlo. Puede haberse colgado y haber caido despues.

¿Que quieres decir con una forma muy rara de la vela?

Silfonone
16/01/2010, 00:33
Se me olvidaba. Dame mas datos de motor, por lo menos el consumo máximo.

juan756
16/01/2010, 14:47
Bueno tengo que deciros que estoy bastante contento. Hoy he realizado mi segundo intento con el cordaje nuevo (gracias a Silfonone) y haciendo alguna pequeña modificación creo que la vela está perfecta.

Para Kevin:

Siento tu primer fracaso, pero creo que esa es la única manera de conseguir que al final podamos hacerlos volar.

Después de varios intentos haciendo volar mi góndola grande (680 gr de peso) lanzandola y con la consiguiente rotura de la heli, he decidido hacerla despegar desde el suelo. De esta manera se evita romper nada y ver como responde la vela.

En principio la vela no iva fina del todo, y le he separado las cuerdas del borde de ataque en un hilo y el resto en otro hilo. De esta forma he podido ir acortando los hilos del borde de ataque rápidamente, simplemente haciendo nudos en ese hilo, hasta que ha quedado (creo yo ) casi perfecta. En cuanto acelero la vela se pone horizontal al suelo y a volar.

Creo que es una buena solución para ajustar la vela.

Para Silfonone:

Primero he intentado volar la góndola grande. Cuando ya he conseguido tener la vela lista (creo yo),la góndola no despegaba pero iva planeando a rás de suelo unos metros.
La góndola lleva un motor Turnigy sk 3536 910 kv y pesa 680 gr.

¿ tú crees que puede ser por demasiado peso para la vela PW0.9?

Segundo he intentado volar la góndola pequeña, en este caso si despega vuela unos 6 ó 8 metros y finalmente cae planeando.

Esta góndola pesa 560 gr y lleva un motor turnigy 2632 1500 kv (peso 51gr; medidas 33x26x48; corriente máxima 40A).

¿ tu crees que en este caso le falte algo de motor ?

salu2

kevin34
16/01/2010, 23:33
Hola Juan. Me alegro mucho por tus progresos y experiencia de verlo por lo menos despegar unos metros del suelo. Yo lo intente el otro día y nada de momento sigo en tierra. Abra que hacer algún cambio y a intentarlo otra vez. Yo también había pensado en recortar un poco las cuerdas delanteras. La vela iba más atrasada que la góndola, una forma muy rara. No se si será algo del centro de gravedad. Haber si el tiempo me deja para ir nuevamente a probarlo.

kevin34
16/01/2010, 23:39
Tenias que haber grabado un video y así te podíamos ayudar mejor. O por lo menos unas fotos, no se.

Un poco complicado me faltaban manos.

No tengo claro que no vuele. Parece que tienes problemas para ponerlo en el aire.
Para empezar olvidate de despegar desde tierra, es mucho mas dificil. Lo que suele pasar es que se tuerza y no consigas despegar.

Si lo has lanzado con la mano y ha trepado es una buena señal.
¿Cuantos segundos has volado?

No se unos 4 o 5 segundos.
¿Ha subido unos metros?
La trepada que hizo fue ayudada con la inercia del brazo. Unos 4 o 5 metros.

Es posible que lo que te haya pasado es que hayas despegado con el motor a fondo y no lo hayas bajado despues de lanzarlo. Puede haberse colgado y haber caido despues.

¿Que quieres decir con una forma muy rara de la vela?
Que al lanzarlo se quedo la vela muy atrasada. Como la forma del dibujo.

kevin34
16/01/2010, 23:44
Tenias que haber grabado un video y así te podíamos ayudar mejor. O por lo menos unas fotos, no se.

No tengo claro que no vuele. Parece que tienes problemas para ponerlo en el aire.
Para empezar olvidate de despegar desde tierra, es mucho mas dificil. Lo que suele pasar es que se tuerza y no consigas despegar.

Si lo has lanzado con la mano y ha trepado es una buena señal.
¿Cuantos segundos has volado?
¿Ha subido unos metros?

Es posible que lo que te haya pasado es que hayas despegado con el motor a fondo y no lo hayas bajado despues de lanzarlo. Puede haberse colgado y haber caido despues.

¿Que quieres decir con una forma muy rara de la vela?.

kevin34
16/01/2010, 23:47
Buenas Silfonone. Me estoy liando para mandar el mensaje.

Estuve volando no se unos 4 o 5 segundos.

La trepada que hizo fue ayudada con la inercia del brazo. Unos 4 o 5 metros.

Al decir que tiene una forma rara es que al lanzarlo se quedo la vela muy atrasada. Como la forma del dibujo. De mas arriba.

El tipo de motor es: Motor Eléctrico Brushless Outrunner 1038KV
Selecciona,copia y pega en el buscador.

Configuración utilizada.
MOTOR: BRUSHLESS 1038 KV.
VARIADOR: BRUSHLESS. 30 A.
BATERIA: LIPO 11.1V 1300 MAH 25C.
HELICE: APC 10*5.
SERVO: FUTABA 3003.

No se si la posición del carro influirá mucho en la forma del vuelo.
Creo que el centro de gravedad está muy atrasado. Que te parece a ti.

Silfonone
17/01/2010, 01:37
Con estos datos queda claro que no te falta motor.
Veo un poco justa la batería, al ser tan pequeña a lo mejor no te está dando potencia suficiente. 1300 x 25 = 32A, demasiado cerca de lo que consume el motor pero no creo que ese sea el problema.

El equilibrado de la góndola si que está peor. Debe quedar horizontal o un poquito hacia abajo. Al llevarlo así lo que consigues es que se levante un poco mas (no mucho por que llevas barra baja) y parte de la potencia vaya hacia arriba, no hacia adelante.
Prueba moviendo algo para cambiar el equilibrado.

Lo de la inercia del brazo... eso es malo. No os olvideis de que esto no es un avión. Un avión podemos lanzarlo como una jabalina y no pasa nada.
Al lanzadlo no le deis un empujon con el brazo, solo conseguis desequilibrar el paramotor. Lo que mejor funciona hasta que le cojais el truquillo es la carrerita. Corred con el paramotor y cuando veais que vuela simplemente lo soltais. Si hace algo de viento vereis que es muy facil, se va solo de las manos.

Cuando el cordaje de la está bien la vela sube de un tironcito y si empezais a correr vereis que se mantiene alli arriba y al frenar un poco tiende a adelantaros y caer por delante.
Si eso no sucede es que no está bien el cordaje.

juan756
17/01/2010, 11:33
Primero he intentado volar la góndola grande. Cuando ya he conseguido tener la vela lista (actua como tu has comentado en el post anterior),la góndola no despegaba pero iva planeando a rás de suelo unos metros.

La góndola lleva un motor Turnigy sk 3536 910 kv y pesa 680 gr.

¿ tú crees que puede ser por demasiado peso para la vela PW0.9?

Segundo he intentado volar la góndola pequeña, en este caso si despega vuela unos 6 ó 8 metros y finalmente cae planeando.

Esta góndola pesa 560 gr y lleva un motor turnigy 2632 1500 kv (peso 51gr; medidas 33x26x48; corriente máxima 40A).

¿ tu crees que en este caso le falte algo de motor ?

saludos

kevin34
17/01/2010, 13:26
Muchas gracias Silfonone por todos tus consejos.
Voy ha alargar el carro para poder adelantar un poco la bateria y asi corregir el centro de gravedad del carro. Creo que todos los problenas vienen del Centro de Gravedad que esta muy atrasado.
Dices que la bateria esta un poco justa.¿Cual podria poner? ¿Tengo que cambiar el variador?

Silfonone
17/01/2010, 17:48
Primero he intentado volar la góndola grande. Cuando ya he conseguido tener la vela lista (actua como tu has comentado en el post anterior),la góndola no despegaba pero iva planeando a rás de suelo unos metros.

La góndola lleva un motor Turnigy sk 3536 910 kv y pesa 680 gr.

¿ tú crees que puede ser por demasiado peso para la vela PW0.9?

Segundo he intentado volar la góndola pequeña, en este caso si despega vuela unos 6 ó 8 metros y finalmente cae planeando.

Esta góndola pesa 560 gr y lleva un motor turnigy 2632 1500 kv (peso 51gr; medidas 33x26x48; corriente máxima 40A).

¿ tu crees que en este caso le falte algo de motor ?

saludos

Ni pesa demasiado ni tiene poco motor.
No me resulta fácil averiguar que os puede estar pasando pero creo que tengo una idea.

Para que os hagais una idea de si llevais suficiente motor o no teneis que medir el empuje del motor. Mi paramotor era similar a los vuestros y con un empuje de 800-1000g volaba perfectamente y subia muy bien.

Los paramotores tiene un problemilla con el cordaje, cada vez que cambias el peso de la góndola tienes que modificar el cordaje.
Yo primero volaba con 0%. Le pues una bateria mas grande y tuve que pasar al -5% y le monté el equipo fpv y tuve que pasar al -10%.

Si despega pero no consigues subir y el empuje del motor es suficiente lo que te pasa es que has adelantado demasiado la posición del la barra de control. Si llevas un -5% tendrás que poner 0% o si la has modificado "a ojo" es posible que te hayas pasado tirando de las bandas delanteras y no consiga suficiente sustentación por el poco angulo de ataque. El paramotor correrá mucho pero necesitará muchisimo motor para volar.
Con las modificaciones a ojo nunca conseguí un buen resultado, hace falta cambios muy sutiles y siempre me pasaba.

Silfonone
17/01/2010, 17:51
Muchas gracias Silfonone por todos tus consejos.
Voy ha alargar el carro para poder adelantar un poco la bateria y asi corregir el centro de gravedad del carro. Creo que todos los problenas vienen del Centro de Gravedad que esta muy atrasado.
Dices que la bateria esta un poco justa.¿Cual podria poner? ¿Tengo que cambiar el variador?

Puede que sea justa o no, depende de la batería. Yo lo volé un tiempo con una batería de 1300 pero era demasiado motor para la batería y despues de un par de vuelos no tenía potencia suficiente para despegar. La mía era una batería de las baratas chinas, que suelen mentir con las C de descarga. Solo tienes que comprobar que la batería puede entregar los amperios que necesita el motor.
El variador puede ser el mismo, eso no tienes que cambiarlo.

Yo uso batería 3s 2200mah de 20c y sube que no veas.

juan756
17/01/2010, 18:08
¿En mi caso podría ser problema de las baterías?
Yo uso las de 1500 25C

¿Cuando pasamos, por ejemplo, de -5% a -10% que se consigue más o menos angulo de sustentación?

Silfonone
17/01/2010, 19:42
Pues no se puede saber. Si son buenas deberían poder dar 45A pero si son malas...

Ya os digo que la mejor forma de saberlo es calculando el empuje.

Cuando pasas de -5 a -10 consigues menos ángulo de ataque y mas velocidad de vuelo.

Met
17/01/2010, 23:24
Hola a todos, en primer lugar deciros que e estado leyendo casi todo el hilo, y me a picado el gusanillo de hacerme un paramotor.

En primer lugar tenia una avion viejo destrozado y e cojido uno de los motores y el servo. Con unas piezas de mecano e exo un gondola ( que si funciona la mejorare) y ayer compre una cometa de 0,9 del decathlon.

Leyendo vi que se tenian que cambiar el bridaje de esta y ayer por la noche lo hize con la tabla que puso un forero ( no me acuerdo del nombre ).
Tengo varia preguntas, alla voy.
El motor sera suficiente? en la caja ponia, Motor 2x130 que no se que significa.
El peso de la gondola no llega a los 300 gramos, eso es bueno, o seria bueno añadir peso?
Con el bridaje ire haciendo pruebas haver si me sale.
Con dos servos tengo suficiente si hago el sistema de balanceo?

Gracias.

Maxi35
18/01/2010, 01:12
Hola a todos soy de argentina y hace bastante que quiero construir un modelito de estos.
Tengo dos modelos en mente uno esta en esta pag
http://www.miniparapendiorc.com/
y el otro modelo es este.
http://www.ciberburgos.com/vientonorte/inventos/Planos%20Paramotor.pdf.
Alguno ya construyo alguno de estos dos modelos.
Saludos y desde ya muchas gracias.

supercanii
18/01/2010, 08:18
Hola a todos soy de argentina y hace bastante que quiero construir un modelito de estos.
Tengo dos modelos en mente uno esta en esta pag
http://www.miniparapendiorc.com/
y el otro modelo es este.
http://www.ciberburgos.com/vientonorte/inventos/Planos%20Paramotor.pdf.
Alguno ya construyo alguno de estos dos modelos.
Saludos y desde ya muchas gracias.

No yo no los he construido pero conozco a la gente de "burgos" que tiene el paramator funcionando y otro colega que hizo el del italiano con bolsas del super, decir que cualquiera de los dos vuelan de maravilla, aunque al paramotor al final le cambiaron el motor a brushless y lipos por mejor rendimiento y menor peso...

Saludos,
Sergio.

P.D. si no quieres ponerte a construir la vela, en argentina hay varias tiendas de cometas de tracción como ser altovuelo.com o buscar por ebay, mercadolibre etc...

Maxi35
18/01/2010, 16:43
Gracias sergio:
Si conosco ese negocio en realidad yo tengo una vela aca e paso algunas fotos, el problema es que es inflable tiene 3 valvulas sobre el borde de ataque y no tiene tiros como los demas foil de traccion solo tiene cuatro y van agarrado de las punta de la vela .Se puede usar este tipo de foil. Saludos Maxi

Silfonone
18/01/2010, 16:49
Es una vela de kite-surf, verdad?

Que yo sepa nadie ha probado con una vela de esas. Yo las que he visto son enormes.
Es posible que se puedan adaptar pero te metes en terreno desconocido.

Silfonone
18/01/2010, 16:56
Hola a todos, en primer lugar deciros que e estado leyendo casi todo el hilo, y me a picado el gusanillo de hacerme un paramotor.

En primer lugar tenia una avion viejo destrozado y e cojido uno de los motores y el servo. Con unas piezas de mecano e exo un gondola ( que si funciona la mejorare) y ayer compre una cometa de 0,9 del decathlon.

Leyendo vi que se tenian que cambiar el bridaje de esta y ayer por la noche lo hize con la tabla que puso un forero ( no me acuerdo del nombre ).
Tengo varia preguntas, alla voy.
El motor sera suficiente? en la caja ponia, Motor 2x130 que no se que significa.
El peso de la gondola no llega a los 300 gramos, eso es bueno, o seria bueno añadir peso?
Con el bridaje ire haciendo pruebas haver si me sale.
Con dos servos tengo suficiente si hago el sistema de balanceo?

Gracias.

No sabría decirte lo del motor pero me huele mal. ¿Es brushless?.

¿300g con todo montado?. No es problema el tema del peso, si puede serlo la potencia. Ese peso significa poco motor y poca bateria. Para esa vela el sitema propulsor (bateria + motor) puede andar por 200-250g.
Añadir peso no soluciona nada si estás escaso de motor.

Para el sistema de balanceo solo hace falta un servo pero conviene que sea potente. Estamos hablando de un servo de al menos 3.5kgcm (recomendable 7). Estos pesan en torno a 50-70g.

Danos mas datos, fotos, lo que sea y te podremos ayudar mas.

Maxi35
18/01/2010, 17:24
Hola Silfonone:
Yo la uso para hacer kite board es un foil muy pequeño tienen 3mt de largo, tiene un perfili muy fino no precisa un inflador como las de kite surf que esas tienen un vegija que es la que le da la forma, esta se infla con el mismo viento. seria question de probar.
Voy a calcular los tiros con el programa que me baje de este mismo post y veo como queda.
Saludos y gracias Maxi

supercanii
18/01/2010, 17:29
Gracias sergio:
Si conosco ese negocio en realidad yo tengo una vela aca e paso algunas fotos, el problema es que es inflable tiene 3 valvulas sobre el borde de ataque y no tiene tiros como los demas foil de traccion solo tiene cuatro y van agarrado de las punta de la vela .Se puede usar este tipo de foil. Saludos Maxi

Por más pequeña que sean (las he visto en 2m) son muchisimo más pesadas que los Foils (parapentes) no creo que sean muy aconsejables por algo los paramotores y parapentes de verdad son de cajones y no inchables como las cometas de Kitesurf...

http://www.kitesource.ca/sites/default/files/RiseTrainerKite.jpg

Saludos,
Sergio.

jhonnys
19/01/2010, 12:44
Hola amigos:

Me presento como nuevo integrante del foro, despues de unos dias que me ha costado leerme absolutamente toooooodo el post je je je.

Ya andaba hace tiempo con la idea de realizar este proyecto, en un principio solo parapente pero al tener disponible un motor sin usar y por el tamaño de mi cometa decicí hacerlo paramotor y buscando, os encontré.

Antes de todo quiero expresar mi mayor agradecimiento a los que hacen que esto sea posible y que siguen ahi despues del tiempo que lleva iniciado.

Sin más paso a enseñaros lo que he construido y despues os comento mis dudas:

Este el trike hecho con todo lo que tenia a mano en taller, madera, varillas de carbono (de cometas) y aluminio (agujas de coser) motor O.S. 46 AX escape pitts, servos , tren de aterrizaje y demás (de Calmato siniestrado).

Solo he comprado dos muñecos como ese (en chinos por 1.8 €) y el aro de proteccion es un cesto que se usa para la ropa sucia ( 2€)

Peso total con combustible aprox. 2 Kg

http://lh5.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S1NrmWUMQMI/AAAAAAAAFT4/Kj27XCtqBF0/s512/P1010088.JPG

http://lh5.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S1Nrm_kyEcI/AAAAAAAAFT8/T01ejWm23ro/s640/P1010089.JPG
Queda un poco grande el aro, pero está previsto para una helice 12x4 o 5 y la unica que he encontrado de momento es 11x6. Tambien le hide esos taladros para minimizar la resistencia.
http://lh4.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S1Nrnp3auFI/AAAAAAAAFUA/x4n_OwTPJ5w/s640/P1010090.JPG

http://lh4.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S1Nro6z5JwI/AAAAAAAAFUE/vSLqKw_rccY/s512/P1010091.JPG

Aqui se ve la "cirugia" practicada al piloto para introducir los servos y la sustitucion de los hombros para atornillar mejor al servo.
http://lh5.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S1NrpblwViI/AAAAAAAAFUI/RI2UZIClpyI/s640/P1010092.JPG

Tambien se ve que el hombligo tiene su "utilidad" je je je
http://lh4.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S1NuB7a1Z2I/AAAAAAAAFUY/sziKL3typA0/s640/P1010096.JPG

El recorrido total de los brazos (o el desplazamiento de la cuerda a través de la argolla) es de unos 16 cm.

Ahora la vela: Es una Radsails de 3.0 m² que creo no son reales como se verá en la tabla Excel.
http://es.radsails.com/cometas/radsails-basic/
http://lh3.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S1NuC4pUeEI/AAAAAAAAFUc/CGfc55YG4-A/s512/P1010098.JPG
http://lh6.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S1NuDnaYaTI/AAAAAAAAFUg/klBmAKHJ8oo/s640/P1010099.JPG
http://lh6.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S1NuELEaI_I/AAAAAAAAFVY/Cq00N_3yL3c/s640/P1010100.JPG


Bueno, pues la primera duda y mas importante es que si vale esta cometa, alguien comentaba que no eran apropiadas.

De ser asi yo seguia avanzando y le tomé todas la medidas, que espero lo haya hecho bien, (he tomado como borde de ataque lo que se vé pegado al rodapié) y traspasadas a la tabla me sale esto:
http://lh6.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S1S9zIFpOhI/AAAAAAAAFVA/JPYr79gVPxg/pantallazo.jpg

Bien, aqui es donde me he estancado:

En los apartados de "posicion de argolla" EJE Y tengo 10 desde la barra hasta el apoyo de la helice ... Es correcto esto como eje del motor?

Y con las longitudes de lineas explico:

Se pueden estructurar tal como vienen en la cometa?, es decir, las lineas están agrupadas de 3 en 3 un tramo corto y despues salen hacia la argolla en este caso 7 cuerdas por cada mitad de ala contando la central que es comun a los dos lados (lineas de amarre o balanceo).
Ejemplo: H1,H2,H3.., tenemos 156,7 + 159,7 + 163,7 y tal y como está podria convertirlo en una linea de 1m unida al resto (56,7 - 59,7 - 63,7 )
Seria posible?
Lo digo por no soltar las originales sino, adaptarlas a sus medidas recogiendo los lazos y sujetarlas con bridas, para ir haciendo pruebas o modificaciones ya que si meto la pata echaria la cometa a perder, por tener que soltar todas la lineas y la posterior y dificil reconstruccion.
Esto es porque me parece que las longitudes no serian las mismas que ir desde la vela directamente a la argolla en cada linea, tambien porque si no funciona o dejo de usar el invento me gustaria seguir conservando la cometa.... alguien la ha probado como cometa una vez modificada? que comportamiento tiene?


Buenooooooo.... que pedazo de tocho me ha salidoooo¡¡¡¡ :redface2::redface2: lo siento, encima para ser mi primer mensaje.

Buenos vuelos¡¡¡ :plane:

Maxi35
19/01/2010, 15:46
Ok Sergio voy a descartar la idea de usarla y seguir usandola para lo que esta diseñada.
Saludos y gracias Maxi

Silfonone
19/01/2010, 18:44
Bienvenido Jhonnys,

Me alegra ver que el hilo te ha guiado casi hasta el final sin ningún problema. Incluso veo que has logrado que la hoja de cálculo te interprete bien ese cordaje tan peculiar de tu vela.


Tu paramotor va a ser un peso pesado, eh?.
A priori parece bien proporcionado. El motor es grande pero también lo es la vela.

Intentaré contestar tus dudas.

A mi la vela me parece adecuada, no sé que puede tener raro.

Lo del eje Y, bueno. Ahora que lo leo entiendo tu duda, realmente debería haberlo llamado eje de vuelo. Lo que quiero decir es la dirección del eje pero no tiene nada que ver con el motor. En tu góndola se ve claramente que en eje Y tienes que poner 0 pues ambas argollas están en la misma posición del eje Y.
En el eje Z veo algo raro. Según tus fotos debería se un numero positivo pues la argolla de frenos está por encima de la otra argolla (donde se sujeta el parapente, vamos).
Esas coordenadas lo que indican es la distancia relativa de la argolla de frenos respecto de la argolla de la barra de control. Si pasases los frenos por la misma argolla de la barra de control las tres coordenadas deberían ser 0.

Observo una cosa que puede darte problemas. No sé si llevas suficiente servo, si no me equivoco el que has montado es de 3.5kg.cm. no?.
Tu paramotor es muy grande y el recorrido de servos también, me temo que se te va a quedar algo corto de fuerza.
Yo montaría dos de 7,5kg o incluso de 15kg ya que el peso no es problema en tu paramotor.
Tal vez no te de problemas y funcione bien el servo que llevas. Podrías probar y dando pasadas bajas pueder verificar si tiene fuerza para bajar el brazo del todo o no.

jhonnys
19/01/2010, 19:53
Te contesto en rojo
Bienvenido Jhonnys,

Me alegra ver que el hilo te ha guiado casi hasta el final sin ningún problema. Incluso veo que has logrado que la hoja de cálculo te interprete bien ese cordaje tan peculiar de tu vela.

Gracias por tu pronta contestacion y por todo lo demás.


Tu paramotor va a ser un peso pesado, eh?.
A priori parece bien proporcionado. El motor es grande pero también lo es la vela.

Ya que la mayoria de vosotros lo teneis electrico y pequeño, mi punto de partida era la vela precisamente, que ya la tengo desde hace tiempo, mirando mirando encontré este video (entre otros) en el que al final pone los datos:
http://www.youtube.com/watch?v=brGr3UtQUQo&feature=related

Intentaré contestar tus dudas.

A mi la vela me parece adecuada, no sé que puede tener raro.
Un forero indicaba que las Radsails no eran adecuadas por su perfil... que es muy plano, creo.

Lo del eje Y, bueno. Ahora que lo leo entiendo tu duda, realmente debería haberlo llamado eje de vuelo. Lo que quiero decir es la dirección del eje pero no tiene nada que ver con el motor. En tu góndola se ve claramente que en eje Y tienes que poner 0 pues ambas argollas están en la misma posición del eje Y.
Entendido, entonces podriamos llamarlo Eje Vertical no?

En el eje Z veo algo raro. Según tus fotos debería se un numero positivo pues la argolla de frenos está por encima de la otra argolla (donde se sujeta el parapente, vamos).
Esas coordenadas lo que indican es la distancia relativa de la argolla de frenos respecto de la argolla de la barra de control. Si pasases los frenos por la misma argolla de la barra de control las tres coordenadas deberían ser 0.
Esto ha sido error mio.. corregido

Observo una cosa que puede darte problemas. No sé si llevas suficiente servo, si no me equivoco el que has montado es de 3.5kg.cm. no?.
Correcto

Tu paramotor es muy grande y el recorrido de servos también, me temo que se te va a quedar algo corto de fuerza.
Entiendo que el recorrido está bien

Yo montaría dos de 7,5kg o incluso de 15kg ya que el peso no es problema en tu paramotor.
Tal vez no te de problemas y funcione bien el servo que llevas. Podrías probar y dando pasadas bajas pueder verificar si tiene fuerza para bajar el brazo del todo o no.
Eso haré probar, ya que está instalado, a ver que pasa


Solo me falta casi lo más importante, lo de las longitudes de linea.... se pueden agrupar como el formato original o hay que hacerlas tal y como indica, desde la vela a la argolla?

Ah.. otra cosa más que no conté antes, .. encima del deposito, justo en el centro de gravedad tengo pensado ponerle una camara digital de unos 200 gr. .lo mismo que el video que puse antes..... evidentemente probaré primero con un peso equivalente que no tenga peligro de rotura, pero queria saber si tendré algún problema.

Silfonone
20/01/2010, 22:49
Te contesto en rojo



Solo me falta casi lo más importante, lo de las longitudes de linea.... se pueden agrupar como el formato original o hay que hacerlas tal y como indica, desde la vela a la argolla?

Ah.. otra cosa más que no conté antes, .. encima del deposito, justo en el centro de gravedad tengo pensado ponerle una camara digital de unos 200 gr. .lo mismo que el video que puse antes..... evidentemente probaré primero con un peso equivalente que no tenga peligro de rotura, pero queria saber si tendré algún problema.


Se me había pasado esto.
Pues se puede hacer, claro, pero la hoja de cálculo no soporta ese cálculo. Se complica mucho para ser una simple excell. Para hacerlo como tu quieres habría que dibujar el modelo de la vela en 3D y dibujar los cordajes manualmente. Es bastante laborioso y es lo que me impulsó a crear la hoja de cálculo.

Problemas no vas a tener por el peso que es relativamente poco para tu paramotor pero lo que expones es correcto. Es bueno hacer las pruebas con el peso total pues afecta al angulo de ataque. Como es glow sería bueno que llenases el deposito a la mitad aunque solo sea una prueba corta.

jhonnys
20/01/2010, 23:53
Que faena lo de las lineas :mad:.

He probado una cosa que se me ha ocurrido con la tabla y es poner un 25 o 30 % en el descuelgue de gondola a ver si salia lo que quiero....... pero nada, según el dibujo de la derecha...un churrro¡¡

Tendré que anotar por coordenadas toooooodas las lineas actuales por si quiero volver a convertirla en cometa.

Nadie ha probado eso? Usarla como cometa con las lineas modificadas a paramotor?...

Bueno.... me pondré a ello... en cuanto haga las pruebas os lo cuento

Silfonone
20/01/2010, 23:58
Pues como cometa funcionará pero de forma muy diferente. Producirá muy poca tracción y enseguida subirá sobre tu cabeza y ahí se quedará.

Para reconvertirla a cometa de nuevo lo mejor es que guardes las lineas originales si te dá la posibilidad de desatarlas.

kevin34
21/01/2010, 12:52
Buenas saludos a todos.
Ya e visto que hay gente nueva por aquí. Y como no con dudas sobre los famosos cordajes.
Bueno paso a deciros que esta mañana que libraba me fui al campo de vuelo a probar el cacharrito. Deciros que a voladooooo. :party:Por fin lo veo en el cielo.:biggrin2:
El vuelo a sido cortito como ya intuíamos. Corregí la incidencia del carro. Lo e alargado un poquito y ahora el centro de gravedad esta mas adelantado. Lo tire como me dijo Silfonone (con una pequeña carrerita). El si que sabe. :laugh:
El vuelo ha sido de unos 40 metros de largo y unos 5 metros de alto. No ha subido más por falta de batería. (1300 Mah) 11.1V 3s1p 25c. Variador 30 A.
Voy a probar con la batería que me dijo Silfonone una 3s 2200 Mah de 20c. ¿Que es mejor 20c ó 25c?
¿Qué hélice será mejor?
Otra cosa. En el corto vuelo realizado e observado que la vela iba un poquito atrasada y también se ha ido hacia la izquierda el paramotor ¿Incidencias en el motor?:confused:
Haber si puedo hacer un pequeño video y vemos eso a lo mejor es cosa mía.
Saludos a todos y muchas gracias Silfonone por tu ayuda. Esto todavía no esta conseguido.:baba:

juan756
21/01/2010, 21:33
Hola Kevin,
Me alegro un montón que ya vuele, poco a poco creo que los haremos volar perfectamente.
Yo lo intentare nuevamente este fin de semana y ya contare.
un saludo
Juan

kevin34
21/01/2010, 22:45
Hola Kevin,
Me alegro un montón que ya vuele, poco a poco creo que los haremos volar perfectamente.
Yo lo intentare nuevamente este fin de semana y ya contare.
un saludo
Juan


Hola Juan: Gracias. Si a volado pero muy poco.
Voy a comprar las baterías que me dijo Silfonone que son mas potentes que las que yo tengo.
Haber si ya lo vemos de una vez volar en condiciones y podemos poner un video.


En un post anterior recuerdo que te dije que iba a poner 9 cuerdas y 1 en la oreja. Todavía no he podido ver si va bien con esa configuración. Lo que he visto es que la vela va un poco atrasada no se si tendrá que ver esto algo.

juan756
22/01/2010, 16:41
Hombre Kevin, la verdad es que no se que decirte, pero no creo que sea por el nº de cuerdas yo creo que tiene que ver más con el angulo del borde de ataque de la vela.
Es cierto que la mia lleva todas las cuerdas y se pone prácticamente encima de la góndola, pero como te dije yo acorté las cuerdas del borde de ataque y eso hace que tenga menos angulo y quede más horizontal al suelo.
salu2
Juan

PD: Yo ya tengo pedidas un par de baterías de 2200 mA 20C

Silfonone
23/01/2010, 01:25
Me alegro por tus progresos, Kevin. Ya solo hay que pulirlo un poco.

Sabeis eso de que una foto vale mas que mil palabras?
Pues un video vale mas que mil fotos... GRABAD VIDEOS, POR FAVORRRR.

Queremos verlos volar y así podré decirte si la posición de la vela es la adecuada o no. ¿Como voy a contestarte si no?.

Perdonadme que insista pero son necesarios, buscaros a alguien que os grabe si vais solos, aunque lo estrelleis y se descojone pero son datos valiosisimos.

Un saludo.

kevin34
23/01/2010, 16:46
Me alegro por tus progresos, Kevin. Ya solo hay que pulirlo un poco.

Sabeis eso de que una foto vale mas que mil palabras?
Pues un video vale mas que mil fotos... GRABAD VIDEOS, POR FAVORRRR.

Queremos verlos volar y así podré decirte si la posición de la vela es la adecuada o no. ¿Como voy a contestarte si no?.

Perdonadme que insista pero son necesarios, buscaros a alguien que os grabe si vais solos, aunque lo estrelleis y se descojone pero son datos valiosisimos.

Un saludo.


Buenas saludos a todos:

Bueno todo esto es nuevo para mí. Aquí dejo mis dos primeros videos son muy cortitos por que en el primer intento se rompió una punta de la hélice y por eso suena tan mal el motor. La calidad no es muy buena por que lo e hecho con una cámara de fotos.

Silfonone no se si se puede apreciar algo escasa de batería, cometa algo atrasada y el planeo. ¿Esa es la forma de tirar el paramotor o hay que pulirlo también?


mNtaAnnrHpU

SnuRqJByG30



En este otro video que no es mío. Creo que la vela es la misma que la mía.
La forma de la vela la veo diferente a la mía más vertical. Y se ve que tira mucho más el motor.

7KTpPLEVAxE

Bueno tomo nota.:wink2:

Silfonone
23/01/2010, 20:34
je, je, videos. Me gusta.

Bueno, los videos aunque cortos me ha sido muy útiles.
Como bien dices hay que pulir la técnica de lanzamiento. Has hecho justo lo que comenté, darle impulso antes de soltarlo. Con eso solo consigues que suba 4 metros, se cuelgue y caiga. Realmente en todo el vuelo se ve que no termina de estabilizarse del trallazo que le metes al lanzarlo.

Si te fijas en el tercer video verás que para nada le da impulso y sale perfectamente derecho. Esa es la forma correcta de lanzarlo pero requiere un poco de práctica, por eso os dije que para empezar es mejor una carrerita y cuando tenga velocidad soltarlo simplemente. No os preocupe si baja algo, es mucho mejor que dale impulso.

Otra cosa que se observa en el video es que, efectivamente, te falta motor. :wink2:

Silfonone
23/01/2010, 20:38
Los he vuelto a ver y si parece que hay algo mal en el cordaje. No se aprecia mucho por lo poco que dura el vuelo pero parece que necesitas adelantar un poco la barra de control (si está a -5 la pasas a -10).

Me parece raro pues yo no he tenido nunca que ponerla a menos de -10 cuando le metía todo el equipo de FPV.

Silfonone
23/01/2010, 20:43
Hombre Kevin, la verdad es que no se que decirte, pero no creo que sea por el nº de cuerdas yo creo que tiene que ver más con el angulo del borde de ataque de la vela.
Es cierto que la mia lleva todas las cuerdas y se pone prácticamente encima de la góndola, pero como te dije yo acorté las cuerdas del borde de ataque y eso hace que tenga menos angulo y quede más horizontal al suelo.
salu2
Juan

PD: Yo ya tengo pedidas un par de baterías de 2200 mA 20C

Acortar las cuerdas del borde de ataque es otra forma de adelantar la góndola igual que la de la pasar la posición de la barra de -5 a -10.
Es buen sistema para averiguar lo que está pasando con la vela pero es mejor recalcular todo el cordaje con la hoja de cálculo pues conserva mejor la forma de la vela.

kevin34
23/01/2010, 21:08
Hola Silfonone. Sabia yo que había algo raro.
Lo de recalcular otra vez el cordaje. Si lo pongo a -10 las cuerdas me dan mas medidas ósea mas largas. ¿No se ira la vela mas atrás?

Silfonone
24/01/2010, 01:05
Se hacen mas largas las cuerdas del borde de salida y mas cortas las del borde de ataque. Con eso se consigue una mayor tendencia a picar del paramotor.

En el tuyo se te queda atras por que tiene demasiado angulo de ataque y eso genera mucha sustentación y mucha resistencia. Por ese aumento de resistencia se te queda atras.

jhonnys
25/01/2010, 00:13
Hoy terminé de hacer la lineas a la cometa y puse un señuelo con el mismo peso y medidas de argolla, y este es el resultado:

8956453



Me he quedado un poco decepcionado, no hacia casi viento, unos 5 km/h pero no conseguia que se levantase..... creeis que con el motor será otra cosa? No se si hacer la prueba en una ladera, pero me temo que será parecido... que opinais?

Otra cosa.... fijaros lo que he encontrado:
http://www.jinxkiller.com/jonnypilot/modules.php?name=NukeTube&func=ver_video&vid=10

Picar en Manual y vereis un .pdf cantidad de completo..... sigo pensando que habria que hacer la lineas de esa manera, pero haber como...

Silfonone
25/01/2010, 01:54
Pues se ve claro lo que pasa. La vela no sube bien por exceso de ángulo de ataque.
Cuando la tengais bien ajustada vereis como con un simple tiron se pone sobre vuestra cabeza y luego corriendo se mantiene allí.

¿Puedes poner un pantallazo de la hoja excell y le echo un vistazo?.

No te desanimes que eso nos ha pasado a todos.

jhonnys
25/01/2010, 21:40
Aqui lo tienes, modificado sobre el anterior que puse.

El unico cambio que he hecho es descontar 17 cm a todas las lineas de amarre que es lo que mide el trozo de union de todas ellas para enganchar en la argolla, pero al final desde la vela a la argolla mide lo que dice la tabla.

http://lh5.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S14AsqOcIII/AAAAAAAAFV8/eIJaccmIlLo/pantallazo.jpg

juan756
26/01/2010, 09:33
Hola Silfonone,

He visto en los primeros post, concretamente en la pag 11 post 312, que realizas varios cálculos de las cuerdas para la vela PW1.2, te agradecería que me pases de todos los planos que hay el que funcionó correctamente

Mi góndola no tiene sistema de frenos.

saludos

Silfonone
26/01/2010, 19:28
Hola Silfonone. Sabia yo que había algo raro.
Lo de recalcular otra vez el cordaje. Si lo pongo a -10 las cuerdas me dan mas medidas ósea mas largas. ¿No se ira la vela mas atrás?

He releido el mensaje y creo que ahora si lo he entendido bien. Quieres decir que se hacen mas largas TODAS, no?. Eso es correcto y ocurre cuando te sales de la vela por delante.

La dinámica del paramotor es un poco peculiar por el desequilibrio que existe entre el punto que genera empuje (motor muy abajo) y el punto que genera resistencia (ala).
Realmente nunca terminé de estudiarlo del todo por que encotré el sistema de la hoja de cálculo que funcionaba pero aún no tengo claro como funciona la distribución de pesos en estas máquinas.

Silfonone
26/01/2010, 19:48
Os envío un par de pantallazos de la hoja de mi paramotor en las dos últimas versiones.

En la primera es normal y la segunda es FPV.

Me extrañan y me intrigan los problemas que estais teniendo con los cordajes. Cuando ya pensaba que esto estaba resuelto...
Si tengo un rato mañana desempolvaré el paramotor y le pegaré una carrera para ver como hincha. Os pondré un video para que veais la diferencia.
Y se tengo otro rato mas le pegaré otro repaso a la dinámica del paramotor para ver si desentraño el misterio.

Un saludote.

11576

11577

juan756
26/01/2010, 21:26
Si no me equivoco la posición barra -10 será con FPV y la posición -5,7 la normal.

¿Que vela es la que utilizas es esos cálculos?

Porfa, cuando puedas mira los calculos de la PW1.2 del post 312 pag 11 y me dices cuales son los calculos que funcionaron correctamente.

Es por tener claro una vela determinada con sus cordajes bien calculados que sepamos seguros que ha funcionado y así poder descartar el problema de la vela y centrarnos en la góndola.

Es que en estos momentos no sabemos si es problema de la vela o es que a la góndola le falta motor, baterias o que se yo.

saludos

Silfonone
26/01/2010, 22:16
Si no me equivoco la posición barra -10 será con FPV y la posición -5,7 la normal.

¿Que vela es la que utilizas es esos cálculos?

Porfa, cuando puedas mira los calculos de la PW1.2 del post 312 pag 11 y me dices cuales son los calculos que funcionaron correctamente.

Es por tener claro una vela determinada con sus cordajes bien calculados que sepamos seguros que ha funcionado y así poder descartar el problema de la vela y centrarnos en la góndola.

Es que en estos momentos no sabemos si es problema de la vela o es que a la góndola le falta motor, baterias o que se yo.

saludos

Los he mirado y para poder contestarte me he tenido que leer 4 o 5 paginas pues no recordaba de que me hablabas. Teneis que entender que hace casi 2 años de esto y casi sabeis mas los que acabais de leer el hilo (espero).

En ese post que me dices están los dos modelos, para balanceo y para frenos. La de cuerdas largas no dio buen resultado, funciono mejor la de cuerdas cortas.
Busca mas adelante mejor, es donde están las hojas de cálculo y creo recordar que daban la solución definitiva.

La vela que uso es una pw del decathlon mas antigua, que compré hace unos 8 o 9 años (para hacer un paramotor, precisamente). Ya no se fabrica pero las nuevas van igual de bien. Prueba con los cordajes del post 312 que seguro que funcionan y no te desanimes. Nosotros tuvimos que hacer muchisimas pruebas y dimos con ello. Por cambiar las cuerdas 2 o 3 veces no hay que echarse las manos a la cabeza.
Sabeis lo mas importante; se puede hacer. Eso no lo teníamos tan seguro nosotros.

jhonnys
26/01/2010, 22:23
Le has echado el vistazo a mi tabla?... tengo los conceptos claros pero no sé cuanto y de donde tengo que modificar las cuerdas.

kevin34
26/01/2010, 23:34
Buenas Silfonone y compañía:
Perdona que te estemos robando tiempo de algún proyecto tuyo.
Nos hemos estancado en los cordajes de la vela.
Creía que me había enterado del funcionamiento de la plantilla Excel. Pero viendo la captura que has puesto no me queda claro. Corrígeme si me equivoco.
En la plantilla que puse en la pagina 50 post nº 1493. Te puse las medidas de mi vela. Échalas un vistazo por favor. Las demás medidas me quedan claras, las que no entiendo son:


BOCA DE MI VELA


3 – 3 – 3 – 3



BORDE DE ATAQUE


1ª Línea: 3 – 3 – 3 – 3



DESDE EL RODAPIE MEDIDAS DEL PRIMER ANCLAJE


4 – 5,5 – 8 – 13



MEDIDAS VERTICALES


1 – 2,5 – 5 - 10


Corrígeme. Yo entiendo:
4 – 3 = 1 Medida Vertical.
5,5 – 3 = 2,5 Medida Vertical
8 – 3 = 5 Medida Vertical
13 – 3 = 10 Medida Vertical

Mi pregunta: ¿Que cuenta haces tú para que te salga las medidas verticales? La misma que yo. Perdona mi torpeza.

Silfonone perdona que te haga otra pregunta te estamos haciendo mas que en el colegio.
En el carro donde va alojado el motor.
¿Hay que dar incidencia al motor? ¿No vendan los problemas por que tenga mucha incidencia? Te adjunto una foto.

Saludos.

javiroda
26/01/2010, 23:36
Hola a todos, por fin he acabado el paramotor y despues de varias pruebas con electrico y como no tengo mucha idea en este tema, he decidido pasarlo a glow con estas especificaciones:

Motor os 20 2t
Peso 1.1kg
Cometa 1 m2 del decathlon
La helice esta por decidir, asi que probare a ver cual me da mejor rendimiento.

Que opinais? sera capaz de volar este aparatejo?
No he volado ningun paramotor asi que estaria agradecido si me dais algun
consejo antes de liarla parda. jeje

Adjunto las fotos.
Gracias de antemano.

Silfonone
27/01/2010, 19:20
Le has echado el vistazo a mi tabla?... tengo los conceptos claros pero no sé cuanto y de donde tengo que modificar las cuerdas.

Pues si, le eché un vistazo pero no he encontrado nada concluyente. Miré si los tramos de 17cm podían empeorar pero no creo que sean el motivo.
De todas formas yo los quitaría y llevaría las cuerdas directamente a la argolla. No beneficia tener esos tramos de cuerda, le dan mas libertad a la góndola para balancearse adelante y atras sin afectar a la vela.

Me ha entrado mucho curro y no se lo que voy a poder hacer pero me gustaría reestudiar el tema de la dinámica del paramotor por que me parece que está pasando algo extraño.

De todas formas prueba a adelantar la góndola poniendo -10, -15 o lo que sea. Hay que descartar opciones.

Silfonone
27/01/2010, 19:34
Mi pregunta: ¿Que cuenta haces tú para que te salga las medidas verticales? La misma que yo. Perdona mi torpeza.


Eso es. Realmente las medidas desde el rodapie hay que hacerlas al borde de ataque, no al primer anclaje. Por eso desconté el ancho del borde de ataque.

En la mía ves que las distancias al rodapie son mayores. Realmente no influye si la pones pegada como si la pones a un metro de distancia. Lo que realmente vale son las diferencias entre esas medidas que dan la forma a la vela.

En el carro donde va alojado el motor.
¿Hay que dar incidencia al motor? ¿No vendan los problemas por que tenga mucha incidencia? Te adjunto una foto.


No tienes que darle ninguna incidencia al motor, ni hacia arriba ni hacia abajo. Lo importante es que la góndola quede equilibrada de forma que el motor quede horizontal. Las tendencias a subir cuando se da motor son tan grandes en el paramotor que no se pueden corregir con incidencias. Y aunque pudieramos no lo deberiamos hacer pues no tenemos mando de profundidad. La única forma de subir que tiene el paramotor es encabrintandose al dar motor.

Si le has dado incidencia al motor no importa. Equilibrala para que el motor quede horizontal y solucionado. En tu caso volará con la rueda delantera un poco levantada. Ningún problema.
Cuando haciamos paramotores con la barra alta eso si que daba problemas. Practicamente no podías motor a fondo por que se volteaba la góndola.

kevin34
27/01/2010, 21:18
Buenas tardes a todos.

Silfonone me despejas una duda que ayer me descoloco al ver las medidas de la vela.
Ya comprendo el funcionamiento de la plantilla Excel. Después de medirla 1000 veces.
Ya he recibido la batería Lipo 2200 Mah 25 C.
También he rectificado las medidas de los cordajes de la vela.
Cuando salga un día bueno lo probaré y te contare una nueva aventura.

Silfonone
27/01/2010, 21:45
Suerte, ya veras como vuela.

Silfonone
27/01/2010, 21:53
Hola a todos, por fin he acabado el paramotor y despues de varias pruebas con electrico y como no tengo mucha idea en este tema, he decidido pasarlo a glow con estas especificaciones:

Motor os 20 2t
Peso 1.1kg
Cometa 1 m2 del decathlon
La helice esta por decidir, asi que probare a ver cual me da mejor rendimiento.

Que opinais? sera capaz de volar este aparatejo?
No he volado ningun paramotor asi que estaria agradecido si me dais algun
consejo antes de liarla parda. jeje

Adjunto las fotos.
Gracias de antemano.

Pues el primer consejo que puedo darte es que te leas el hilo (ufff, que largo) y veras solución a casi todos los problemas. Mucha gente ha conseguido hacer sus paramotores gracias a este hilo.

No veo ningún problema para que vuele tu paramotor. Es mas, lo veo bastante proporcionado. El motor está bien, el peso también, la vela igual...
Debe volar. Solo te queda la pelea con los cordajes.

Que vela tienes exactamente?

Un saludo.

javiroda
27/01/2010, 23:06
Hola Silfonone.
Gracias por la respuesta, en primer lugar la vela es una Tribord PW1.2 de traccion y exactamente tiene 1.1m2 no se si quieres sabes alguna cosa mas sobre la vela... adjunto una foto.
Lo de leer el hilo... bufff hace algunos dias que estoy mirando de aprender algo mas sobre paramotores en este hilo. He visto que los cordajes dan problemas por la incidencia de la vela y hay que cortar los del borde de ataque. De momento intentare hacer un vuelo de prueba a ver como se comporta y si da problemas ya los retocare. En fin solo espero que para este fin de semana afloje el viento y tenga un dia optimo para el vuelo.
Saludos y ya os contare.

PD: Estas fotos son de cuando estaba electrificado.

Silfonone
28/01/2010, 01:26
Veo que vas a intentar volarla con los cordajes de cometa.
Lo siento pero no te va a volar así.

Te va a tocar leerte el hilo. :wink2:

juan756
28/01/2010, 10:54
Antes de nada pido disculpas anticipadas, por si lo quiero decir no lo puedo hacer en este foro.

Bueno, el tema es el siguiente:

Hace unas semanas compre un cometa de la marca tribord PW 1.9, pero por el peso de mis góndolas (500, 600 gr) creo que es un poco grande.

Mi oferta es la siguiente:

Estoy dispuesto a cambiar mi comete PW 1.9 con alguno del foro que tenga la PW 1.2 y que por el peso de su góndola (+ - 1000 gr) le venga mejor la mia.

Un saludo y pido nuevamente disculpas si este comentario no tenia que ponerlo aquí, pero creo que de esta forma nos ayudamos entre nosotros.

juan

Silfonone
28/01/2010, 17:52
Aquí os dejo un pequeño video para que veais como debe inflar una vela con los cordajes bien ajustados. No me ha hecho falta correr por que hacía algo de aire (10-15km/h) pero con una carrerita funcionaría igual.

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juan756
29/01/2010, 08:10
Hola Silfonone,

Ya he visto el video de la vela y la verdad que la mia yo creo que trabaja más o menos igual.

He cambiado el motor a la gondola y le he colocado un turnigy 2217 de 1050 Kv pensando que era falta de motor.

Pero el cacharro sigue haciendo lo mismo planea unos metros y luego cae.

He utilizado de hélice una 9X6 ¿ tu crees que el utilizar una 9x6 en lugar de una 10X5 puede ser la diferencia entre volar o no?

saludos

Silfonone
29/01/2010, 22:25
Hay unas cuantas cosas que tienes que hacer para saber donde está el problema.

Medir el consumo del motor. Si la helice es pequeña el motor dará poco empuje y tendrá poco consumo. No debes pasarte de los amperios que dice el fabricante pero tampoco te quedes muy corto.

Medir el empuje del motor. Puedes también hacer esto para comprobar que el empuje es el correcto. Para un paramotor desde luego la mejor helice es la mas grande que soporte el motor y con poco paso. Una 10x5 es mejor opción que la 9x6.
Yo mido el empuje con un aparato que usan los pescadores para pesar las capturas pero si no tienes puedes hacer apaños.
Puedes utilizar una báscula de cocina en horizontal contra la pared y hacer que el paramotor la empuje (cuidado con el ajuste del 0). Si consigues un empuje de unos 800g vas bien. Yo con el mío llegue a conseguir 1200g.

Analizando el motor que llevas deberías poder volar incluso con la 9x6 si la batería es correcta. ¿Es 2s o 3s?. El motor que tienes puede de sobra con el paramotor pero los sistemas eléctricos son un tandem motor-helice-batería. Si falla cualquiera de esas tres cosas no se obtiene buen resultado.
Ese motor con unas baterías 3S que den 25A de verdad y con una helice 10x5 debería funcionar perfectamente.

Se me ocurre una tontería ¿Has puesto bien la hélice?. Al funcionar como pusher hay que colocar la parte plana de la helice hacia atras, al contrario de como la colocarías en un avión normal.

juan756
30/01/2010, 10:16
Bueno, son muchas cosas, las que hay que tener presentes.

Si, la batería que utilizo es una 3S 1500 mA (a la espera de las 2200 mA)

De momento tengo de hélices la 9x6 y la 10x7, probaré con las dos haber que pasa y comprare una 10x5 si crees que es la mejor opción para este motor.

En cuanto a la tontería que tu dices, en principio solo he tenido presente que al hacer funcionar la góndola, fuese hacia delante. Espero que todos los problemas que tenemos (cuerdas de vela, modificar góndola, cambiar motor, etc,etc) no sea más que debido a que la hélice estaba al contrario.

Ya contaré como va la cosa, en la siguiente prueba.

saludos

Silfonone
30/01/2010, 14:42
Bueno, son muchas cosas, las que hay que tener presentes.

Si, la batería que utilizo es una 3S 1500 mA (a la espera de las 2200 mA)

De momento tengo de hélices la 9x6 y la 10x7, probaré con las dos haber que pasa y comprare una 10x5 si crees que es la mejor opción para este motor.

En cuanto a la tontería que tu dices, en principio solo he tenido presente que al hacer funcionar la góndola, fuese hacia delante. Espero que todos los problemas que tenemos (cuerdas de vela, modificar góndola, cambiar motor, etc,etc) no sea más que debido a que la hélice estaba al contrario.

Ya contaré como va la cosa, en la siguiente prueba.

saludos

No pongas la 10x7. Te arriesgas a achicharrarlo todo. Preguntaselo a Josuv.

Si la helice estaba al reves el motor empuja pero mucho menos de lo que debiera.

juan756
30/01/2010, 15:10
Ok, no pondre la 10x7 por si acaso, pedire la 10x5 que creo que es la mejor opción para este motor ¡¡ verdad!!.
:confused: :confused: :confused: :confused:

Bueno, tengo que decirte, que he recalculado los cordajes nuevamente y los he cambiado y le he dado la vuelta a la hélice. Como tu muy bien dices al acelerar he comprobado que ahora tira con más fuerza (que penosa es la ignorancia).
:icon_redface: :icon_redface: :icon_redface: :icon_redface:

he intentado probarlo, pero hoy hace mucho viento y en el primer intento el viento se lo ha llevado. Pero en cuanto calme lo probaré otra vez, porque me ha dado muy buena impresión, puede ser que ya esté el problema solucionado.
:ansioso::ansioso::ansioso::ansioso:

saludos

kevin34
30/01/2010, 15:27
Buenas tardes a todos.

Perdón que me he perdido.
En los motores glow de donde procedo. Se arrancan dando con el palito hacia la izquierda. Las letras de la hélice hacia fuera.

En este caso si queremos que impulse ponemos una hélice de paso invertido. Y también se le da hacia la izquierda.

En el paramotor que estamos intentando lograr. Ponemos una hélice normal dándole la vuelta con las letras hacia dentro y cambiamos el sentido de la marcha al motor. Hacia la derecha visto desde atrás. ¿No es esto así?:confused:

kevin34
30/01/2010, 17:54
Hola Juan
.
Mirando las fotos que pusiste en la pagina 49 post nº 1468. Perdona por no haberme dado cuenta antes. Creo que la hélice la tienes mal colocada.
Yo la tengo puesta al revés con las letras hacia dentro y el motor me gira a derechas. Creo que esa es la manera correcta.
Haber que nos dice Silfonone.

Saludos

juan756
30/01/2010, 18:16
Realmente si creo que estaban al revés, yo procedo del mundo del automodelismo y estos detalles se me escapan, pero si es ese el problema, que creo que si, la gondola va a volar como un tiro.

Cuando le he dado la vuelta a la hélice y le he dado caña al motor he notado mucha más fuerza que antes. Por eso creo que ahora está en la posición correcta.

Cuando dices que el motor gira a derechas, tu estás mirando el motor por la parte del portahélices ¡¡ verdad !!.

kevin34
30/01/2010, 18:49
Realmente si creo que estaban al revés, yo procedo del mundo del automodelismo y estos detalles se me escapan, pero si es ese el problema, que creo que si, la gondola va a volar como un tiro.

Cuando le he dado la vuelta a la hélice y le he dado caña al motor he notado mucha más fuerza que antes. Por eso creo que ahora está en la posición correcta.


Cuando dices que el motor gira a derechas, tu estás mirando el motor por la parte del portahélices ¡¡ verdad !!.


Desde atras del paramotor(como si vieras la matricula)

Cuando pones en marcha el motor mirando desde atrás.La hélice tiene que girar a tu derecha si no lo hace tienes que cambiar el sentido del giro del motor

jhonnys
30/01/2010, 20:00
Aunque yo esté con el tema de la cuerdas y todavia no haya volado el bicho , tengo algunas cosas claras... que creo que os estais liando... un motor glow no funciona "a derechas" (siempre mirando de frente) ni la helice tampoco da su rendimiento dandole la vuelta. Hay que poner una helice de paso invertido o pusher del mayor diametro posible con poco paso para que de la maxima tracccion y poca velocidad y arrancar como siempre " a izquierdas" con glow... si es electrico si pero cambiando la helice.

Por otro lado dejo un video para Silfonone y entendidos en materia a ver que opinion me dais.
He estado haciendo pruebas ayudado por el viento y recortando haciendo nudos a las lineas de ataque, mas o menos como me decia la tabla a -15 y ahora hace esto:
9086962

Volará o no volará.??... aunque el viento me hizo de ayuda no me ha dejado de momento hacer la prueba final.

kevin34
30/01/2010, 20:54
Aunque yo esté con el tema de la cuerdas y todavia no haya volado el bicho , tengo algunas cosas claras... que creo que os estais liando... un motor glow no funciona "a derechas" (siempre mirando de frente) ni la helice tampoco da su rendimiento dandole la vuelta. Hay que poner una helice de paso invertido o pusher del mayor diametro posible con poco paso para que de la maxima tracccion y poca velocidad y arrancar como siempre " a izquierdas" con glow... si es electrico si pero cambiando la helice.

Por otro lado dejo un video para Silfonone y entendidos en materia a ver que opinion me dais.
He estado haciendo pruebas ayudado por el viento y recortando haciendo nudos a las lineas de ataque, mas o menos como me decia la tabla a -15 y ahora hace esto:
9086962

Volará o no volará.??... aunque el viento me hizo de ayuda no me ha dejado de momento hacer la prueba final.


Hola jhonnys.

No se si no me habré explicado bien pero mas arriba pongo que arranco el motor glow a izquierdas. Con las letras de hélice hacia fuera.
Lo que estamos hablando es en el motor eléctrico la posición de la hélice y el motor. No pueden estar igual por que si no el paramotor iría al revés creo yo.
Otra cosa no se puede ver el video dame la contraseña.

Silfonone
30/01/2010, 20:56
Ok, no pondre la 10x7 por si acaso, pedire la 10x5 que creo que es la mejor opción para este motor ¡¡ verdad!!.
:confused: :confused: :confused: :confused:

Bueno, tengo que decirte, que he recalculado los cordajes nuevamente y los he cambiado y le he dado la vuelta a la hélice. Como tu muy bien dices al acelerar he comprobado que ahora tira con más fuerza (que penosa es la ignorancia).
:icon_redface: :icon_redface: :icon_redface: :icon_redface:

he intentado probarlo, pero hoy hace mucho viento y en el primer intento el viento se lo ha llevado. Pero en cuanto calme lo probaré otra vez, porque me ha dado muy buena impresión, puede ser que ya esté el problema solucionado.
:ansioso::ansioso::ansioso::ansioso:

saludos

Me alegro que hayamos dado con el problema.

Efectivamente 10x5 es una buena medida para tu motor. Tal vez se le pueda sacar algo mas de empuje pero te aseguro que no te hace falta.

En cuanto lo del viento... es el talón de aquiles del paramotor. Se disfruta en los días de poco o nada de viento. En otras condiciones se sufre del vuelo o se pierde el paramotor.

Un saludo.

Silfonone
30/01/2010, 21:02
Hola Juan
.
Mirando las fotos que pusiste en la pagina 49 post nº 1468. Perdona por no haberme dado cuenta antes. Creo que la hélice la tienes mal colocada.
Yo la tengo puesta al revés con las letras hacia dentro y el motor me gira a derechas. Creo que esa es la manera correcta.
Haber que nos dice Silfonone.

Saludos


En los paramotores pusher (como el caso de los nuestros) la helice se coloca como dices. El sentido de giro no importa pues te lo da la helice, lo que si que importa es que esté colocada en su posición, como tu dices con las letras hacia el morro y la parte plana hacia detras (aunque casi ninguna helice lleva letras ya).
Si la pruebas en las dos posiciones se notará bastante diferencia. La pala de la helice tiene un perfil sustentador como las alas de un avión. Si la colocas al reves empuja el aire en una dirección y sustenta en la contraria, bajando considerablemente la efectividad de la helice.

Silfonone
30/01/2010, 21:07
Aunque yo esté con el tema de la cuerdas y todavia no haya volado el bicho , tengo algunas cosas claras... que creo que os estais liando... un motor glow no funciona "a derechas" (siempre mirando de frente) ni la helice tampoco da su rendimiento dandole la vuelta. Hay que poner una helice de paso invertido o pusher del mayor diametro posible con poco paso para que de la maxima tracccion y poca velocidad y arrancar como siempre " a izquierdas" con glow... si es electrico si pero cambiando la helice.

Por otro lado dejo un video para Silfonone y entendidos en materia a ver que opinion me dais.
He estado haciendo pruebas ayudado por el viento y recortando haciendo nudos a las lineas de ataque, mas o menos como me decia la tabla a -15 y ahora hace esto:
9086962

Volará o no volará.??... aunque el viento me hizo de ayuda no me ha dejado de momento hacer la prueba final.

No creo que nos estemos liando. Estamos hablando de electricos que tienen la gran ventaja de que se puede invertir su sentido de giro y la misma helice vale como puller y como pusher.

En el caso de los glow no queda mas remedio que comprar una helice pusher pues siempre giran en la misma dirección, pero a pesar de eso también se puede colocar mal. En mi UAV llevo motor glow con una helice pusher o tambien llamada de paso invertido. Si la colocas mal, o sea, si ves las letras de la helice al arrancar el motor, va a funcionar fatal.

Silfonone
30/01/2010, 21:13
Por cierto, has puesto el video como privado. Queremos verlo!!!!

jhonnys
30/01/2010, 22:38
Si, teneis razón.. yo estaba empeñado que era glow.

Ya está el video..

juan756
31/01/2010, 12:13
jhonnys esa vela tiene muy buena pinta, la mia respondía igual ante las corrientes de aire y ya puedo decir que vuela,por lo tanto creo que la tuya funcionará perfectamente.

Hoy, estoy muy contento.
Muy prontito me he levantado, para evitar el viento y poder probar de nuevo el paramotor.

Sabeis una cosa ¡¡¡¡ VUELA !!!!.

Tengo que agradecer a todos los que forman este foro, por la gran ayuda prestada, por hacer que esto funcione.

Cuanto lo suelto sube hacia el cielo como una bala (la vela funciona perfectamente). Es cierto que hay un pequeño problema, cuando lleva 15 ó 20 metros empieza a caer, pero creo que es debido a que la batería se va abajo cuando lleva unos segundos funcionando o que la radio no funciona correctamente y no llega señal al receptor. Ya que el motor pierde potencia y el servo de dirección no responde.

Cuando solucione este problema, pondré un video para que lo veais.

saludos

PD: Kevin ahora toca el tuyo.

kevin34
31/01/2010, 17:15
Hoy si que son buenas tardes: :party::party:

Juan me alegro un montón que al final hayas logrado despegar del suelo y poder ver el paramotor volar. (Dichosa hélice) :ansioso::ansioso:

Yo también estoy muy contento por que gracias a los consejos de Sinfonone y su paciencia con nosotros mi paramotor también ¡¡¡¡ vuelaaaaaa ¡¡¡¡. :ansioso::party:

Como dijo un día Silfonone una foto vale más que mil palabras. Y un video vale más que mil fotos. Dejo un nuevo video del vuelo del cacharrito. Pido perdón por la calidad de la imagen. Pero lo he grabado con una cámara de fotos y no se ve bien pero se intuye.
Haber si ahorro y me compro una cámara de video.


8wmsSwiCswk



Bueno Silfonone todavía no te has librado de mí tan fácilmente. Comprendo que el día no era el más indicado para volar por que hacia mucho viento. Pero… La impaciencia mato al gato.

Preguntas:
Sigo viendo la vela un poco atrasada ¿Qué opinas? ¿Es esa la forma del vuelo de la vela?
De motor creo que va bien. Puse la batería 3S 2200 Mah y veo mucha diferencia. El vuelo casi era ha medio gas nunca llego a tope de motor.

El viento ha facilitado mucho el despegue y el viento también se ha llevado una nueva hélice y lo que salta es una rueda. Le he sujetado mucho y me ha entrado en perdida. (Una colleja para mí) :laugh::laugh:

Bueno hay que perfeccionar esto un poco más. :idea: El vuelo me ha sabido a muy pocooooo.

Saludos.

jhonnys
31/01/2010, 18:08
Pero Kevin ¡¡¡¡ DONDE VUELAS ¡¡¡¡¡¡ ???

NO HAS VISTO MI VIDEO??? en el post 1579...Creo que es el mismo sitio, en Torrejon de la Calzada ja ja ja... tenemos que vernos eh?¡¡¡

kevin34
31/01/2010, 18:17
Pero Kevin ¡¡¡¡ DONDE VUELAS ¡¡¡¡¡¡ ???

NO HAS VISTO MI VIDEO??? en el post 1579...Creo que es el mismo sitio, en Torrejon de la Calzada ja ja ja... tenemos que vernos eh?¡¡¡



Buenas
El video se ve muy mal pero el cacharrito vuela ¿Eres de la zona, vuelas hay?

juan756
31/01/2010, 19:03
Hoy si que son buenas tardes: :party::party:

Juan me alegro un montón que al final hayas logrado despegar del suelo y poder ver el paramotor volar. (Dichosa hélice) :ansioso::ansioso:

Yo también estoy muy contento por que gracias a los consejos de Sinfonone y su paciencia con nosotros mi paramotor también ¡¡¡¡ vuelaaaaaa ¡¡¡¡. :ansioso::party:

Como dijo un día Silfonone una foto vale más que mil palabras. Y un video vale más que mil fotos. Dejo un nuevo video del vuelo del cacharrito. Pido perdón por la calidad de la imagen. Pero lo he grabado con una cámara de fotos y no se ve bien pero se intuye.
Haber si ahorro y me compro una cámara de video.


8wmsSwiCswk



Bueno Silfonone todavía no te has librado de mí tan fácilmente. Comprendo que el día no era el más indicado para volar por que hacia mucho viento. Pero… La impaciencia mato al gato.

Preguntas:
Sigo viendo la vela un poco atrasada ¿Qué opinas? ¿Es esa la forma del vuelo de la vela?
De motor creo que va bien. Puse la batería 3S 2200 Mah y veo mucha diferencia. El vuelo casi era ha medio gas nunca llego a tope de motor.

El viento ha facilitado mucho el despegue y el viento también se ha llevado una nueva hélice y lo que salta es una rueda. Le he sujetado mucho y me ha entrado en perdida. (Una colleja para mí) :laugh::laugh:

Bueno hay que perfeccionar esto un poco más. :idea: El vuelo me ha sabido a muy pocooooo.

Saludos.

Bueno Kevin, me alegro poder ver tu paramotor por los aires, al final entre todos hemos conseguido ponerlos en el aire.

¿Has notado mucha diferencia entre la batería 2200 mA y la otro que tenias?

Yo tengo un par de ellas pedidas y espero que lleguen pronto para ver la diferencia. Porque con la 1500 mA que he utilizado tenia que llevar el motor a tope para mantener la góndola en el aire.

kevin34
31/01/2010, 19:47
Hola Juan.

El video no es de buena calidad, pero ya se ha dado una vueltecita el paramotor por las alturas. (Que es para lo que se ha construido)

La batería que llevaba al principio era una 3S 11.1 V 1300 Mah 25 C iba muy justa.
Pero ahora lleva una 3S 11.1 V 2200 Mah 25C y si observas el sonido del video no la llevaba a tope de motor y eso que hacia mucho aire.

El paramotor al principio me pesaba 500 gramos. Pero tuve que alargar un poco el carro, más el peso de la batería y el protege hélice y ahora pesa 700 gramos.

Con tanto aire parece que se sujetaba el cacharrito arriba. La vela es de 138X58. Bueno si tienes tu una. No se si será muy justa para ese peso. Lo tengo que probar un día sin tanto aire.

Ya te contare.

juan756
31/01/2010, 20:45
Por lo que tengo entendido con nuestra vela (PW0.9) puede soportar una góndola de unos 750 gr más o menos.

La mia pesa al rededor de unos 520 gr más la batería de 2200 mA que pesa unos 177 gr, pues eso un total de 697 gr.

Más o menos estamos en el mismo peso de góndola.Yo creo que es la vela apropiada para nuestros cacharros.

Está claro que la PW 1.2, seguramente irá más sobrada. Ya que es casi 1 metro cuadrado de vela, pero bueno de momento está bien la PW0.9

Silfonone
31/01/2010, 21:35
Si, teneis razón.. yo estaba empeñado que era glow.

Ya está el video..

Jhonnys, eso vuela seguro, hombre.
Ponle la góndola y metele gas pero un día con menos viento, eh. El truco es volar muy pronto por la mañana o al atardecer (como mi avatar). Es cuando menos aire hay.

Una vez en el aire el resto es pulir.

jhonnys
31/01/2010, 21:35
Kevin, yo vuelo ultimamente en Humanes, pero suelo ir a Torrejon entre semana.

Nos dejamos los tlf, si quieres, por privado y a ver si nos podemos juntar.

Silfonone
31/01/2010, 21:42
jhonnys esa vela tiene muy buena pinta, la mia respondía igual ante las corrientes de aire y ya puedo decir que vuela,por lo tanto creo que la tuya funcionará perfectamente.

Hoy, estoy muy contento.
Muy prontito me he levantado, para evitar el viento y poder probar de nuevo el paramotor.

Sabeis una cosa ¡¡¡¡ VUELA !!!!.

Tengo que agradecer a todos los que forman este foro, por la gran ayuda prestada, por hacer que esto funcione.

Cuanto lo suelto sube hacia el cielo como una bala (la vela funciona perfectamente). Es cierto que hay un pequeño problema, cuando lleva 15 ó 20 metros empieza a caer, pero creo que es debido a que la batería se va abajo cuando lleva unos segundos funcionando o que la radio no funciona correctamente y no llega señal al receptor. Ya que el motor pierde potencia y el servo de dirección no responde.

Cuando solucione este problema, pondré un video para que lo veais.

saludos

PD: Kevin ahora toca el tuyo.

Me alegro de que hayamos dado con el problema. Enhorabuena.

Lo de los 15 o 20 seg está claro: la lipo. Cuando te lleguen las otras se solucionará.

javiroda
31/01/2010, 21:57
Veo que vas a intentar volarla con los cordajes de cometa.
Lo siento pero no te va a volar así.

Te va a tocar leerte el hilo. :wink2:

Despues de intentar leer el hilo y quedarme en la pag 10... y retocar los cordajes como dijiste Silfonone, he cortado los del borde de ataque 3 cm y vuela de maravilla, un vuelo tranquilo y el motor y el peso van perfectos. el unico problema es que no me gira casi nada hacia la izquierda cuando el motor esta traccionando. No se si dando mas mando a la barra se solucionara o tendre que alargar la barra de balanceo de la izquierda. En el proximo vuelo intentare hacer un video.
Gracias por todo.

Silfonone
31/01/2010, 22:03
Hoy si que son buenas tardes: :party::party:

Juan me alegro un montón que al final hayas logrado despegar del suelo y poder ver el paramotor volar. (Dichosa hélice) :ansioso::ansioso:

Yo también estoy muy contento por que gracias a los consejos de Sinfonone y su paciencia con nosotros mi paramotor también ¡¡¡¡ vuelaaaaaa ¡¡¡¡. :ansioso::party:

Como dijo un día Silfonone una foto vale más que mil palabras. Y un video vale más que mil fotos. Dejo un nuevo video del vuelo del cacharrito. Pido perdón por la calidad de la imagen. Pero lo he grabado con una cámara de fotos y no se ve bien pero se intuye.
Haber si ahorro y me compro una cámara de video.


8wmsSwiCswk



Bueno Silfonone todavía no te has librado de mí tan fácilmente. Comprendo que el día no era el más indicado para volar por que hacia mucho viento. Pero… La impaciencia mato al gato.

Preguntas:
Sigo viendo la vela un poco atrasada ¿Qué opinas? ¿Es esa la forma del vuelo de la vela?
De motor creo que va bien. Puse la batería 3S 2200 Mah y veo mucha diferencia. El vuelo casi era ha medio gas nunca llego a tope de motor.

El viento ha facilitado mucho el despegue y el viento también se ha llevado una nueva hélice y lo que salta es una rueda. Le he sujetado mucho y me ha entrado en perdida. (Una colleja para mí) :laugh::laugh:

Bueno hay que perfeccionar esto un poco más. :idea: El vuelo me ha sabido a muy pocooooo.

Saludos.

Ese vuelo está fenomenal, hombre. No te creas que eres el único que ha volado con mucho viento. Lo hemos hecho TODOS. Ahora tú también sabes por que no se debe hacer.

No te obsesiones por la posición de la vela, vuelan así. La góndola va siempre por delante de la vela. El resto ya es ajustar hasta lograr la forma de vuelo que tu quieras.

La siguiente prueba es ir a volar con poco viento (ahora si que hace falta) y probar el planeo. Sube unos 20 o 30 metros y cortas el motor. Debe descender como los paracaidas hasta el suelo. Si cae muy fuerte debes atrasar la góndola.
El resto del ajuste debes hacerlo según tus preferencias. Si vuelas con mucho viento (mejor dicho con algo de viento) y quieres mas velocidad de vuelo tendrás que adelantar la góndola. Si por el contrario quieres volar con menos viento y aumentar el planeo y la duración del motor debes atrasar la góndola.

Adelantar la góndola significa que la posición de la barra de control disminuya (de 5% a 0% o de -5% a -10%) y atrasarla pues lo contrario, claro. Otro sistema es aumentar el peso pero penaliza mucho la duración de las baterías.

El paramotor vuela bien entre los rangos de 5% y -15% en lo que yo he probado.

Otra cosa que quedó por probar fue el paramotor con el ángulo variable en vuelo. Eso sería lo ideal. La cosa quedó dicha pero realmente no terminamos el desarrollo. Si alguien quiere seguir con ello podeis contar con mi ayuda.

MiguelAngel
01/02/2010, 01:58
Hola a todos los integrantes soy de Argentina
despues de leer el hilo integramente a veces hasta dos veces algunos de los mensajes decidi desarmar la góndola que ya tenía y modificarla según la experiencia lograda por Uds pese a que mi problema mayor era el encordaje hasta ese momento. Modifique los puntos de control para adecuarme, he intentado por varios días calcularlo con la tabla creada por Ud y generosamente compartida. Pese a todo el esfuerzo no logro el resultado buscado en uno de los mensajes he observado que algunos de los participantes les sucedio lo mismo y no se pudo contestar por algún inconveniente en los enlaces según una aclaración de josub16, les envio mis resultados para que por favor me digan donde esta mi error incluyo la planilla y la vela de 170 x 41 Rectangular diseño de prueba que me facilito un amigo fabricante de Barriletes , desde ya muchas gracias :worthy:

he observado a varios argentinos por el hilo asi que si me pueden decir donde vuelan por ahi podemos coincidir yo lo hago en AARP de Ezpeleta Saludos Miguel Angel
PD no he podido subir la planilla excel y dibujo en power Point pregunto si me permite enviarsela a su correo .

juan756
01/02/2010, 12:49
Hola Miguel Angel,
Para poder colgar los archivos, tienen que ser como máximo de 200 Kb.
Si quieres hacerlos más pequeños con el programa Paint de windows puedes hacerlo.
Un saludo

MiguelAngel
01/02/2010, 13:05
Hola Miguel Angel,
Para poder colgar los archivos, tienen que ser como máximo de 200 Kb.
Si quieres hacerlos más pequeños con el programa Paint de windows puedes hacerlo.
Un saludo


Ok muchas gracias intentare reducirlo saludos Miguel

Silfonone
01/02/2010, 17:29
Miguel Angel,

Te adjunto como quedarían la hoja excel según las dimensiones que me has pasado. Las medidas ya están bien metidas. El resto es mas fácil, no?

Un saludo.

MiguelAngel
01/02/2010, 17:45
Miguel Angel,

Te adjunto como quedarían la hoja excel según las dimensiones que me has pasado. Las medidas ya están bien metidas. El resto es mas fácil, no?

Un saludo.
Ahora veo el error les mando un saludo y pongo manos a la obra apenas tenga algo les envío el video Miguel:rolleyes2:

juan756
01/02/2010, 20:05
hola Silfonone,

Tengo una duda sobre el programa de los cordajes y me gustaría que me lo aclarares si es posible.

No es más que una mera curiosidad, pero me intriga y me gustaria saber como afecta en el aparato o que se pretende conseguir con el apartado "descuelgue de góndola"

saludos

Silfonone
02/02/2010, 18:22
Pues la distancia de la góndola a la vela. Prueba a cambiarlo y veras como cambia el gráfico.

Afecta al comportamiento general de paramotor y mucho. Si lo pones mas largo tienes demasiado penduleo, se vuelve incomodo pues al dar motor tiene mas tendencia a subir y oscila mucho.
Si lo pones mas corto teoricamente es mejor, tendrás menos penduleo, puedes dar mas motor sin que se encabrite, mejor todo pero si te pasas se puede empezar a plegar la vela como un acordeon.

No hemos probado todas las posibilidades, ni siquiera probamas a acortarlo mas pues nos dimos cuenta que las proporciones de los paramotores 1:1 iban por ahi.

La verdad es que debería hacer un programilla de cálculo en vez de la hoja, sería mucho mas claro pero... quien tiene tiempo?

kevin34
02/02/2010, 19:44
Buenas tardes:

Después de la alegría del otro día por ver mi paramotor surcar el cielo azul. Se lo comente a un compañero de trabajo y también de vuelo. Que había construido un paramotor con ayuda de los miembros de este foro.
Le enseñe el pequeño video del estreno y le gusto el tema.
Hoy que librábamos y que ha hecho muy buena mañana. Nos hemos ido al campo de vuelo para ver el invento. (Le ha gustado) Silfonone prepárate otro más que se va a apuntar al tema del paramotor.

El primer vuelo lo ha realizado sin ninguna incidencia. Lo único que he observado es un insistente movimiento en el carro (un pequeño balanceo de izquierdas a derecha) y no a subido demasiado alto (O eso me a parecido ami)
Después de dos vueltas para ver su vuelo he decidido aterrizar y le hemos adelantado un poco la batería para ver si así ganaba algo más de altura.
El siguiente vuelo lo ha hecho también sin ninguna incidencia. Le he dado un par de vueltas y lo he aterrizado
En el tercer vuelo ha venido el susto. :sad:Lo hemos lanzado y de repente plasss. No ha subido y se ha dado un castañazo. :locos:Por más que tiraba de profundidad no me acordaba que no llevan. La costumbre.
Bueno nada grave un poquito de cola blanca y arreglado. No se si iría muy justo de batería y no a podido levantar el vuelo.Esto es lo que tiene los eléctricos que están un poco limitados.
Bueno ya vendrán días mejores.
Silfonone.¿Que puede ser esos movimientos laterales?

Perdón por la charla.

Saludos.

Silfonone
02/02/2010, 20:00
Silfonone.¿Que puede ser esos movimientos laterales?


Pueden ser dos cosas. O bien una atmosfera inestable o bien errores de pilotaje. Es muy fácil que empiece a oscilar si no respetamos sus tiempos. Es una máquina lenta, hay que pilotarla con un poco de paciencia. Si le das a un lado y antes de que reaccione le das al otro acabará bamboleando de un lado a otro y tarda en estabilizarse.
No digo que sea eso lo que te ha pasado, lo digo por que los primeros vuelos suele ser lo habitual. Siempre ha podido ser el aire :wink2:.

Y no te creas que solo le pasa a los paramotores RC. A los grandes les pasa igual, te lo digo por que lo he vivido en primera persona. Al final el piloto tiene que aflojar motor y dejarle que se estabilice unos segundos.

Y tu amiguete... pues que se apunte y así haceis un video de los dos juntos.

Por cierto, ninguno vais a hacer FPV con estos bichos?.
Os aseguro que ganan en emoción cuando estas a 1km de casa, se levanta algo de aire y empiezas a ver en el OSD 25km/h... 20... 15... 10... 5... 0 :eek:. Y NO PUEDES HACER NADA PARA ACELERAR!!!!

Durante el vuelo son cojonudos, dejas el motor fijo y puedes mirar a donde quieras sin miedo a perder la estabilidad.

kevin34
02/02/2010, 21:01
De momento vamos haber si controlamos los bichos y después ya veremos. Lo veo un poco complicado.Muchos componentes. Y muy sofisticados.Para mis manooooos.

Silfonone
03/02/2010, 13:34
¿Complicado?. Que va, está muy trillado ya. Todavía hay que soldar algo pero cada vez vienen las cosas mas preparadas.
Pero eso si, caro sigue siendo.:sad:

kevin34
03/02/2010, 16:09
Buenas tardes:

Silfonone. Ya que tengo el carro roto le voy a modificar algo para corregir el tema del peso. Haber si lo puedo aligerar un poco. Pesa ahora 700 gramos. Creo que es mucho peso para la vela PW 09 y por eso no sube mucho.

O no se si hacer uno nuevo algo diferente. Tengo algo nuevo en mente :idea:
.
La mente crea y la mano construye.:laugh:

Saludos.

Silfonone
03/02/2010, 18:49
Cuenta, cuenta,... soy todo oidos.

kevin34
03/02/2010, 20:35
Cuenta, cuenta,... soy todo oidos.



Haber que te parece ati. Si te fijas en el carro página 49 nº 1469 la segunda foto o pagina 52 n º 1545 se ve mejor.
La barra de control esta muy retirada del motor. La barra es la que da el centro de gravedad.
Al estar tan retirada y tener el peso del motor y el protege hélice. Tuve que alargar el carro como ya sabes para centrar el modelo y puse la batería más grande con el resultado que corregí el centro pero gano mucho peso.
Estoy pensando en hacer un carro nuevo y colocar el motor en la misma línea que el servo que es el encargado de mover la barra de control y colocar la batería debajo del aro y el motor para así centrar todo mejor y no tener que alargar mucho el carro.
Que te parece.
Estoy con el diseño haber como me sale no quiero que pese mas de 500 gramos.
Por que creo que la vela iría mejor y ganaría mas altura de vuelo.

Silfonone
04/02/2010, 01:14
Pues repasando tu motor, helice, peso, superficie alar, ... no deberías tener problemas para subir. Motor tienes de sobra y llevas la misma carga alar que mi paramotor. No tienes que aligerar mas.

El problema puede estar (otra vez) en los cordajes. Si llevas la góndola demasiado adelantada correrá mucho pero le costará subir. Si la llevas demasiado atrasada pues lo contrario.
En tus videos si parece que corre bastante. ¿Que posición llevas de la barra de control en la hoja?.

O, por otro lado, a lo mejor lo que haces es lo correcto y ninguno hemos tirado por ese lado. Ajustar la vela para correr y reducir el peso lo mas posible para conseguir tasa de ascenso y mejorar la autonomía.

jhonnys
04/02/2010, 18:30
Aclaranos algún punto:

Cuando nos dices adelantar la barra siempre es para aplicar datos a la tabla, verdad? pero que efecto tiene en la vela? es decir, a efectos practicos lo que hacemos con eso es bajar el angulo de ataque con respecto al de fuga o dicho de otra manera aplicarle incidencia negativa... y si es atrasar la barra, pues lo contrario. Es asi o estoy equivocado?.


Yo todavia no he podido probarla, pero para que volase como vistes en el ultimo video que estaba anclada al suelo, yo marqué en la tabla -15 y en lugar de cambiar todas las cuerdas hice nudos proporcionalmente (sabiendo lo que reduce cada uno de ellos) a las dos primeras lineas del borde de ataque, esto tambien puede valer no? porque puede ser una solucion para aplicarla en el campo directamente.

Silfonone
04/02/2010, 19:55
Pues es básicamente como dices.

Adelantar la barra o adelantar la góndola es echar peso hacia adelante lo que produce la disminución del angúlo de ataque. De esta forma tiene que correr mas para sustentar lo mismo. Resultado: un paramotor mas rápido.
Al aumentar la velocidad aumenta la resistencia (que va al cuadrado de la velocidad) y puede ser un problema pues los paramotores no son muy limpios aerodinamicamente que digamos con tantas cuerdas y esos perfiles tan gordos. En otras palabra: doble de velocidad, cuadruple resistencia lo que implica CUADRUPLE MOTOR. Y ni siquiera es tan sencillo pues hay que compensar el empuje extra de ese cuadruple motor hechando la góndola hacia delante aún mas.... vamos, el caos.

Atrasar la barra o la góndola produce el efecto contrario. Mas ángulo de ataque, menos velocidad de vuelo. Menos resistencia y por lo tanto menos motor se necesita pero para volar con algo de viento se pone muy dificil.

Jo, como me gusta enrollarme. Mejor no me pregunteis. :biggrin2:

jhonnys
04/02/2010, 22:19
En este tema donde situariamos la cometa original? es decir que inclinacion o incidencia tiene la vela en diferencia a lo que estamos construyendo?
Es que me da la impresion de que salvo variar la forma eliptica solo le he hecho ligeros cambios.

Silfonone
05/02/2010, 16:21
Pues los cordajes de una cometa normal tienen mucho angulo de ataque.

juan756
08/02/2010, 11:51
Hola Sifonone,

¿El motor tiene que tener alguna inclinación respecto a la góndola?, o por el contrario con estar horizontal es suficiente.

Al volar la góndola tiende a desplazarse hacia la izquierda rápidamente. Sin embargo la barra está horizontal, y la góndola está bastante equilibrada, si la cojo de las puntas de la barra se queda completamente horizontal ¿Cual crees que puede ser el motivo o motivos?

saludos

Silfonone
08/02/2010, 22:01
Si es a la izquierda tiene toda la pinta de ser por culpa del torque del motor. Puedes corregirlo con una mezcla de motor - dirección o colocandole unas aletas detras de la helice. En el hilo hay unas fotos de las aletas que le puse y se corrigió el torque completamente.

Para estar seguros de que es el torque debes comprobar que va recto al cortar motor y gira al darle gas.

El motor horizontal está bien.

juan756
09/02/2010, 11:31
Si es a la izquierda tiene toda la pinta de ser por culpa del torque del motor. Puedes corregirlo con una mezcla de motor - dirección o colocandole unas aletas detras de la helice. En el hilo hay unas fotos de las aletas que le puse y se corrigió el torque completamente.

Para estar seguros de que es el torque debes comprobar que va recto al cortar motor y gira al darle gas.

El motor horizontal está bien.


Ok, buscaré en el hilo lo de las aletas, haber que pasa. Pero creo que tienes razón, porque si lo dejo en el suelo tocando con la rueda delantera contra la pared y acelero, al final tiende a caer hacia la izquierda.
saludos

juan756
10/02/2010, 15:37
hola sifonone

Ya he encontrado las fotos (pag 27) de las aletas para corregir el torque del motor.

¿Si se cambia la hélice y se coloca una un poco más pequeña, podemos corregir el torque del motor? o no tiene nada que ver el tamaño de la hélice.

saludos

peluzcano
11/02/2010, 23:07
Hola a todos. Soy nuevo en este foro, pero ya viejo en el mundo del aeromodelismo.

Me compré una cometa para hacer un paramotor electrico, concretamente es la SP 5513 de la casa eolo-sports. Su envergadura es de 145 por 59 cm. de ancho, material de ripstop 52 gr. despues me hice una gondola (con motor electrico brusless) a mi manera y leyendo este maravilloso foro.

La gondola me sale un peso de 687 gramos, y por cierto lo acabe de hacer hoy y de momento hice una primera prueba (sin viento), y la gondola corretea por el suelo levantandose la vela cuando despego del suelo, pero nada... No despega del suelo ni se eleva.

La cometa de traccion (es como lo llamais asi para transformar en paramotor) tiene solo 10 cordajes en una semiala: 3 en el borde de ataque, otros 3 un poco sobre el centro, los otros 3 cerca del borde de salida y el que queda esta en el borde marginal (a la punta del parapente). Todo esto es media cometa, la otra media lleva sus otros 10 cordajes.

Me bajé el calculador de cordajes del Sr. Sifonone si no me equivoco, y quisiera que me explicaran como se calcula para un cordaje de 10 cuerdas.

Aqui os dejo fotos y link de la cometa para que me informeis si la cometa sirve ó no, en caso afirmativo cual seria la medida del brazo de control y el peso total de la gondola.

Admito sugerencias, recomendaciones y errores a rectificar. Gracias de antemano a todos.

Peluzcano.

Link de la cometa:
http://es.eolo.com/productos/f/cometas-acrobaticas/c/cometas-deportivas/p/airflex/ref/SP5513/

Fotos:

P.D: Me falta poner el protector de la helice para las cuerdas.

Silfonone
12/02/2010, 22:36
hola sifonone

Ya he encontrado las fotos (pag 27) de las aletas para corregir el torque del motor.

¿Si se cambia la hélice y se coloca una un poco más pequeña, podemos corregir el torque del motor? o no tiene nada que ver el tamaño de la hélice.

saludos

Helice mas pequeña es menos torque, claro. Pero no te va a servir de nada corregir el torque si no puedes despegar.

Para corregir el torque hay otra opción pero de momento no se ha probado y te tocaría a ti la experimentación.
La descubrí tiempo despues de abandonar este proyecto, cuando estaba con el autogiro. En este caso para corregir el torque desplazaban el motor (sin darle ningún angulo) hacia un lado. ¿Que distancia hay que desplazarlo?. Ni idéa, ya te he dicho que es experimental.
Yo empezaría por dos o tres centimetros. Luego te busco un video donde sale el sistema y lo posteo.

Silfonone
12/02/2010, 22:45
Hola a todos. Soy nuevo en este foro, pero ya viejo en el mundo del aeromodelismo.

Me compré una cometa para hacer un paramotor electrico, concretamente es la SP 5513 de la casa eolo-sports. Su envergadura es de 145 por 59 cm. de ancho, material de ripstop 52 gr. despues me hice una gondola (con motor electrico brusless) a mi manera y leyendo este maravilloso foro.

La gondola me sale un peso de 687 gramos, y por cierto lo acabe de hacer hoy y de momento hice una primera prueba (sin viento), y la gondola corretea por el suelo levantandose la vela cuando despego del suelo, pero nada... No despega del suelo ni se eleva.

La cometa de traccion (es como lo llamais asi para transformar en paramotor) tiene solo 10 cordajes en una semiala: 3 en el borde de ataque, otros 3 un poco sobre el centro, los otros 3 cerca del borde de salida y el que queda esta en el borde marginal (a la punta del parapente). Todo esto es media cometa, la otra media lleva sus otros 10 cordajes.

Me bajé el calculador de cordajes del Sr. Sifonone si no me equivoco, y quisiera que me explicaran como se calcula para un cordaje de 10 cuerdas.

Aqui os dejo fotos y link de la cometa para que me informeis si la cometa sirve ó no, en caso afirmativo cual seria la medida del brazo de control y el peso total de la gondola.

Admito sugerencias, recomendaciones y errores a rectificar. Gracias de antemano a todos.

Peluzcano.

Link de la cometa:
http://es.eolo.com/productos/f/cometas-acrobaticas/c/cometas-deportivas/p/airflex/ref/SP5513/

Fotos:

P.D: Me falta poner el protector de la helice para las cuerdas.

Bienvenido al hilo. Ya veras como eso vuela.

Para empezar me veo obligado a decir lo mismo de siempre. Leed el hilo, por favooooor, las soluciones están ahiiii. Ya se que es largo, ya se que somos pesados. :wink2:

Si has intentado volar con los cordajes "de serie" ya te habrás dado cuenta de cual es el motivo del hilo. Hay que cambiar esos cordajes si o si.

Yo pagaré mis culpas por haber creado la hoja excel mas enrevesada de la historia y te ayudaré con los cálculos pero tienes que medir la vela, hombre. ¿Como lo hacemos si no?.

Y, por favor, no me llames Sr. Silfonone, que me hace muy mayor.:tongue2:

peluzcano
13/02/2010, 00:56
Bienvenido al hilo. Ya veras como eso vuela.

Para empezar me veo obligado a decir lo mismo de siempre. Leed el hilo, por favooooor, las soluciones están ahiiii. Ya se que es largo, ya se que somos pesados. :wink2:

Si has intentado volar con los cordajes "de serie" ya te habrás dado cuenta de cual es el motivo del hilo. Hay que cambiar esos cordajes si o si.

Yo pagaré mis culpas por haber creado la hoja excel mas enrevesada de la historia y te ayudaré con los cálculos pero tienes que medir la vela, hombre. ¿Como lo hacemos si no?.

Y, por favor, no me llames Sr. Silfonone, que me hace muy mayor.:tongue2:

Esta bien, esta bien. Ya me leí las 55 paginas que se compone el post, lo que no tengo claro es que tu hoja excel cuando la abres hay un ejemplo de una cometa de unos 40 cordajes por semiala. La mia apenas tiene que solo 10, y medi la longitud de cada cuerda, pero poniendo mis medidas, el dibujo de la semi ala no sale como debe ser y bajo del todo la envergadura me sale 99 cm cuando mi cometa es de 145 de enverg X 59 de ancho.

¿Que medidas necesitas?¿la longitud de cada cuerda de los 10 cordajes?¿la distancia entre anclajes de las cuerdas de la cometa?¿La envergadura y ancho de la cometa?¿ö otra medida que yo no sepa?

Debes tener paciencia con los nuevos del foro. :worthy::worthy: Espero que lo comprendas. Y lo de "Sr Silfonone"..... ¡Se comprende! Si soy nuevo en el foro, lo dije simplemente por educacion. Perdona.:ohmy:

Silfonone
13/02/2010, 09:32
Mira el post 1493, esas son las medidas que hacen falta.

Las de las cuerdas que tienes ahora no hacen falta pues las vamos a desechar.

No tienes que disculparte de nada pues nada me ha molestado.

Silfonone
13/02/2010, 09:41
Juan, mira este video.

http://www.youtube.com/watch?gl=ES&hl=es&v=dw2Vig1Wqio

Si te apetece probarlo sería una buena aportación al paramotor.

peluzcano
13/02/2010, 11:24
Mira el post 1493, esas son las medidas que hacen falta.

Las de las cuerdas que tienes ahora no hacen falta pues las vamos a desechar.

No tienes que disculparte de nada pues nada me ha molestado.

Hola Silfonone.

mmm...mmm....mmmmm.... Las medidas de la cometa PW 0.9 que me indicas en el post 1493, es bastante similar a la mia, por no decir igual.

Tambien lleva la famosa oreja con una cuerda, que para mí es como si tuviera 3 cuerdas más, pero sin oreja. No se si me explico. Que en el borde marginal un parapente lleva 3 cuerdas sin oreja, mientras que en la cometa se sustituye las 3 cuerdas por una cuerda y su oreja de refuerzo.

Aqui te dejo mis medidas de mi cometa, la barra de control mide 25 cm entre enganches. Es por balanceo y no tiene frenos. Por cierto, en las instrucciones de mi cometa dice envergad 145 cm, y cuando lo mido la medida real es 139 cm.

Si falta alguna medida me lo dices. Gracias de todos modos

juan756
13/02/2010, 17:28
Juan, mira este video.

http://www.youtube.com/watch?gl=ES&hl=es&v=dw2Vig1Wqio

Si te apetece probarlo sería una buena aportación al paramotor.

Muchas gracias por el video, no se que hariamos sin tu ayuda.

En el video dice que para los motores eléctricos hay que desplazar unos centímetros el motor a la derecha. Lógicamente será por el sentido de giro del motor.

Cuando te decia de cambiar la hélice por una más pequeña para evitar el torque del motor, me refería a poner una un poco más pequeña, por ejemplo si lleva una 10 poner una 9.

Lo que no se si ese pequeño cambio eliminaría el problema completamente.
Todo es probar.

saludos

peluzcano
13/02/2010, 20:06
Para Silfonone.

He estado estudiando, mirando y comparando la cometa PW 0.9, las medidas y comparandolo con el calculad. cordajes que pusiste de ejemplo, y mirando desde el post 1493, y he llegado a entender algo poniendo mis medidas según el dibujo que te puse en el post de hoy para que me calculases tú las medidas y BUUUUUUUUFFFFFFF!!!!!! lo que me ha costado de entender, y aún así, creo que no lo he hecho bien.

Hasta la hoja de excel me ha dado por el saco para copiar y poderlo pegar aquí. Lo he tenido que partir en 3 trozos y despues juntar las tres imagenes con un editor... Bueno un rollo. Aquí te dejo lo que me ha salido según tu hoja excel. Pega un vistazo y me comentas algo.

Saludos Silfonone.

Silfonone
14/02/2010, 12:14
Vaya, te me has adelantado.

Yo tambíen me he puesto a ello pero me faltan medidas.

Te las he puesto en colorines en la foto.

Silfonone
14/02/2010, 12:32
Te has liado un poco con la hoja de cálculo.
De verdad que lo siento, cuando la hice me pareció muy sencilla de rellenar. Está claro que me equivoqué.

He visto en tu hoja un par de medidas de las que me faltaban. Según esas la hoja que me sale a mi es la siguiente.

11904

Silfonone
14/02/2010, 12:34
Todo es probar.


Los ingenieros que diseñan misiles no lo harán así pero nosotros podemos permitirnoslo. :biggrin2:

Un saludote.

peluzcano
14/02/2010, 22:20
Hola Silfonone.

Ya lo sé que me he liado un poco con la hoja excel, e incluso cuando subí el excel que yo híce, el ancho barra de control no es lo que puse 24, sino que despues lo calculé a 25.

Aquí te dejo las medidas que faltan. Supongo que es la famosa oreja, te lo pongo un poco detallado.

Una pregunta. ¿Las medidas que estan rodeadas con un circulo en rojo de excel que hicistes, de donde las sacas? Yo puse por defecto las que ya estaban en la hoja de excel que creo que no es correcto supongo yo.

Y las medidas que salen en las longitudes de lineas (circulo rosa) ¿ Son las longitudes de cada cuerda que tengo que hacer? Si es así las 9 cuerdas las tengo claras A1,2,3; B1,2,3; C1,2,3 y la decima cuerda que es el borde marginal espero que delas dos medidas D1,2 sean una medida.

Te vuelvo a dar las gracias de antemano por la paciencia que tienes conmigo y por los demas usuarios.:biggrin2::biggrin2::biggrin2:

kevin34
16/02/2010, 18:08
Buenas tardes.
Veo que hay un nuevo miembro en el foro, y como no con problemas con las famosas cuerdas. Menos mal que esta el amigo Silfonone para solucionarlo.
Se merece un Goya, que digo yo mejor dicho un Oscar. :laugh: :laugh:


Imposible.:confused:

Presento mi nuevo proyecto. ¿Será el último?
Como ya sabéis me he preparado un nuevo carrito. Mi intención era aligerarle de peso. Pero ha sido imposible. Solo el conjunto eléctrico ya pesa cerca de los 500 gramos.
Ese era el peso que quería para mi nuevo paramotor.
El nuevo pesa como el que tenía antes 700 gramos. No se puede aligerar más por miedo a que se desintegre en el primer impacto.
Lo probare y si veo que la vela pw 0.9 no puede con el peso, probare con la vela pw 1.2,
Bueno haber que os parece.

Otra cosa Silfonone. Estoy dándole vueltas al tema de una cámara pequeñita como la que llevas en el paramotor tuyo.
Yo la quiero para grabar el vuelo y luego verlo en la TV o PC. ¿Eso es muy complicado? E visto un video de una cámara HD. Me parece que es: Mi primera grabación en HD y como se ven las imágenes pero…. Échale…… Muchos euros,
Para empezar abra algo más asequible digo yo. Ya me contaras.

Un saludo.

peluzcano
16/02/2010, 18:58
Hola kevin34. Supongo que el nuevo miembro con problemas con las cuerdas soy yo. Je,je,je,je. Bueno. Lo de la camarita si que hay baratas para poder grabar video. Yo tengo la Flycamone 2 y la verdad no es gran cosa, por supuesto no graba en HD pero es bastante pequeña que cabe en la palma de la mano y pesa solo 37 gr.

Un saludo Kevin34

juan756
16/02/2010, 19:56
Hola Kevin

Ya veo que está lista tu nueva criatura. Ya nos dirás como responde en el aire.

Yo también he retocado un poco las mias, con tanta prueba acabaron un poco magulladas.

He visto que has forrado el variador y el receptor, ¿es por algo en concreto o solo por protección ante los golpes?

Respecto a la cometa, sigo pensando que la PW 0.9 es un poco justa de tamaño, ya que no son 0,9 m cuadrados reales. Yo he comprado de los chinos una muy barata y de unas dimensiones aceptables (180 x 60). Cuando llegue y la prepare ya comentaré como funciona.

Salu2

kevin34
16/02/2010, 20:29
Hola kevin34. Supongo que el nuevo miembro con problemas con las cuerdas soy yo. Je,je,je,je. Bueno. Lo de la camarita si que hay baratas para poder grabar video. Yo tengo la Flycamone 2 y la verdad no es gran cosa, por supuesto no graba en HD pero es bastante pequeña que cabe en la palma de la mano y pesa solo 37 gr.

Un saludo Kevin34



Estoy teniendo un montón de problemas para entrar en el foro.


Hola Peluzcano.
Bienvenido al hilo del paramotor. Si me refiero con problemas por que todos los hemos tenido con las dichosas cuerdecillas.

¿Tienes claro las medidas de las orejas?
En la página 51 post nº 1522, Lo explica Silfonone como calcular los cordajes.
Y en la pagina 53 post n º 1588. Le pregunto como calcular la medidas del borde de ataque. Y me contesta en la pagina 54 post n º 1591.
Lo de la cámara hay que hacer mucha historia para poder grabar. ¿Donde la conseguiste? ¿Se ve bien lo grabado?
Un saludo.

kevin34
16/02/2010, 20:32
Hola Kevin

Ya veo que está lista tu nueva criatura. Ya nos dirás como responde en el aire.

Yo también he retocado un poco las mias, con tanta prueba acabaron un poco magulladas.

He visto que has forrado el variador y el receptor, ¿es por algo en concreto o solo por protección ante los golpes?

Respecto a la cometa, sigo pensando que la PW 0.9 es un poco justa de tamaño, ya que no son 0,9 m cuadrados reales. Yo he comprado de los chinos una muy barata y de unas dimensiones aceptables (180 x 60). Cuando llegue y la prepare ya comentaré como funciona.

Salu2


Hola Juan.
Estoy teniendo un montón de problemas para entrar en el foro.
Habrá que esperar para hacer la prueba de vuelo por que con el tiempo que tenemos creo que va para largo.
Si lo he forrado para evitar algún golpe. Por que con tanta prueba. La batería también va forrada, ya que es lo más delicado.
La cometa que es la de la pagina 50 post n º 1472 de hobbycity o es otra.
Una pregunta. La barra de balanceo la puse de aluminio y la tuve que cambiar por una de madera por que me hacia muchas interferencias. ¿A ti no te las hace?

juan756
16/02/2010, 20:52
La verdad es que si me hace alguna cosa rara, pero no había pensado que fuese por culpa de la barra de control, de todos modos mis cacharos están hechos completamente de aluminio.

¿Que te hacía exactamente?

La cometa no es la de hobbycity, la he encontrado en ebay de casualidad y es super barata, lo que no se es como responderá.

Me ha costado solo 9€ + los portes, por ese precio vale la pena probar.

Pongo la dirección por si os interesa

http://cgi.ebay.es/2-m-dual-line-stunt-parachute-parafoil-sport-kite_W0QQitemZ140342845323QQcmdZViewItemQQptZUK_SportingGoods_Kites_Kitesurfing_CA?hash=item20ad15df8b

peluzcano
16/02/2010, 22:50
Estoy teniendo un montón de problemas para entrar en el foro.


Hola Peluzcano.
Bienvenido al hilo del paramotor. Si me refiero con problemas por que todos los hemos tenido con las dichosas cuerdecillas.

¿Tienes claro las medidas de las orejas?
En la página 51 post nº 1522, Lo explica Silfonone como calcular los cordajes.
Y en la pagina 53 post n º 1588. Le pregunto como calcular la medidas del borde de ataque. Y me contesta en la pagina 54 post n º 1591.
Lo de la cámara hay que hacer mucha historia para poder grabar. ¿Donde la conseguiste? ¿Se ve bien lo grabado?
Un saludo.

Ya mirare lo de las orejas para calcular el cordaje según me dices en los post, entraré y miraré.

La camara está bien: graba video en avi resolucion 640 X 480 pixels, grabacion continua o hasta llegar final de la memoria SD. Hace fotos disparo continuo cada 4 seg. ó cuando le das desde la emisora. Tiene funcion web-cam para PC y sensor de proximidad, que cuando se aproxima alguien se activa.

La camara lleva soporte con conexiones al receptor para que atraves de un canal puedas activar la grabacion y aparte de su bateria recargable (Lipo 3.7V 200mA aprox) tiene conexion adicional a la bateria del receptor.

Se graba todo a traves de una tarjeta SD que se la metes tú (MAX 2GB)
de sobra para grabar unos 40 minutos aprox. El precio sobre los 70 euros aprox + envio.

Se puede actualizar el Firmware para que haga mas cosas y lleva cable USB incluido. Actua como un pendrive en la conecxion al PC.

Yo la compré de aquí:
http://www.mundoradiocontrol.net/index.php?main_page=index&cPath=284&zenid=03de79e1df726a835f3fa0f42dc10c51

No es gran cosa la calidad de grabacion en video, es algo como los primeros moviles con camara VGA, una cosa así de calidad. Algun problema dá en los frames cambiando de chroma de vez en cuando, pero bien.

En Hobbycity hay una mucho mas barata, pero no es igual, es de otra marca.

Por madrid la encontraras en alguna tienda, e incluso algo mas barato, y ya esta la version Flycamone 3.

Silfonone
16/02/2010, 23:12
No voy a poder contestaros hoy. Me ha costado muchísimo escribir este post.
Además de que el foro ultimamente no va muy bien me está fallando el equipo y hacer cualquier cosa es un suplicio. Llevo 7 años sin actualizar el ordenador y al final se nota. :eek::eek:
Hoy me he comprado algunas placas para actualizarlo (al final solo se ha salvado la caja y ya veremos) y creo que voy a estar offline al menos mañana.

Os contestaré en cuanto pueda.

Un saludo.

juan756
17/02/2010, 09:58
Hola Silfonone.

Ya lo sé que me he liado un poco con la hoja excel, e incluso cuando subí el excel que yo híce, el ancho barra de control no es lo que puse 24, sino que despues lo calculé a 25.

Aquí te dejo las medidas que faltan. Supongo que es la famosa oreja, te lo pongo un poco detallado.

Una pregunta. ¿Las medidas que estan rodeadas con un circulo en rojo de excel que hicistes, de donde las sacas? Yo puse por defecto las que ya estaban en la hoja de excel que creo que no es correcto supongo yo.

Y las medidas que salen en las longitudes de lineas (circulo rosa) ¿ Son las longitudes de cada cuerda que tengo que hacer? Si es así las 9 cuerdas las tengo claras A1,2,3; B1,2,3; C1,2,3 y la decima cuerda que es el borde marginal espero que delas dos medidas D1,2 sean una medida.

Te vuelvo a dar las gracias de antemano por la paciencia que tienes conmigo y por los demas usuarios.:biggrin2::biggrin2::biggrin2:


Hola Peluzcano

Como de momento silfonone no puede responder a tus dudas por problemas técnicos y me imagino que tienes ganas de tenerlo claro para poder terminar, voy a explicártelo yo lo mejor que pueda, pero ten presente que el experto es el no yo.

De todas formas en cuanto pueda Silfonone te aclarará todas las dudas que tengas.

En primer lugar, las primeras medidas que no sabes de donde salen, son la diferencia de la medida total que tu has puesto desde la pared al borde de ataque y la medida del borde de ataque (Ej: 4,9 - 3 = 1,9)

En segundo lugar, las medidas que salen al final del programa son las que tienes que poner (circulo rosa)

La cuerda que se coloca en el borde marginal (la decima cuerda) hay que calcularla aparte.

las cuerdas 61,4 y la 67,2 en realidad no las tienes que poner en la cometa. Se utilizan junto con las medidas de la oreja que te pidio Silfonone para poder calcular la decima cuerda.

Mira los posts 1506 al 1522 que Silfonone nos explica gráficamente como se calcula esa cuerda.

saludos

peluzcano
21/02/2010, 11:56
Antes de poder seguir escribiendo en este post, pido a los moderadores que arreglen la web porque estos dias me ha resultado imposible, en poder entrar en el.:mad::mad::mad:!!!

juan756
21/02/2010, 12:27
He leido en uno de los primeros posts que uno de los foreros para evitar interferencias en el variador lo forraba con papel de plata.

¿Alguien podría aclararme si ese procedimiento evita realmente las interferencias?

salu2

peluzcano
21/02/2010, 13:01
Hola Peluzcano

Como de momento silfonone no puede responder a tus dudas por problemas técnicos y me imagino que tienes ganas de tenerlo claro para poder terminar, voy a explicártelo yo lo mejor que pueda, pero ten presente que el experto es el no yo.

De todas formas en cuanto pueda Silfonone te aclarará todas las dudas que tengas.

En primer lugar, las primeras medidas que no sabes de donde salen, son la diferencia de la medida total que tu has puesto desde la pared al borde de ataque y la medida del borde de ataque (Ej: 4,9 - 3 = 1,9)

En segundo lugar, las medidas que salen al final del programa son las que tienes que poner (circulo rosa)

La cuerda que se coloca en el borde marginal (la decima cuerda) hay que calcularla aparte.

las cuerdas 61,4 y la 67,2 en realidad no las tienes que poner en la cometa. Se utilizan junto con las medidas de la oreja que te pidio Silfonone para poder calcular la decima cuerda.

Mira los posts 1506 al 1522 que Silfonone nos explica gráficamente como se calcula esa cuerda.

saludos

Hola Juan756

He estado mirando los post que me has dicho y ahora ya lo tengo claro la medida del cordaje de la oreja (46.5).

Bueno. Dentro de los problemas que tuve en entrar en el foro, consegui leelo y despues me puse "manos a la obra" en montarlo. Me fuí al campo para probar el primer vuelo. Para despegar decidí hacerlo desde el suelo porque si lo lanzaba, la vela se levantaba dando bandazos de izquierda a derecha i viceversa y además no me daba la seguridad que se sustente la gondola en el momento de soltarlo.

Despues de despegarlo desde el suelo, los primeros intentos eran fallidos. Cuando cogia carrera antes de elevarse se volcaba la gondola a un lado ó a otro, por el tirón que daba la vela sobre la barra de control a la derecha o a la izquierda. Normalmente no se rompia nada porque le quitaba motor enseguida.

Al final conseguí despegar el paramotor, con el gas "a tope", en ese momento le costaba elevarse un poco no por no tener potencia, sino, porque me pasaba lo mismo que a kevin34, el efecto del dibujo del post 1538, despues lo puse a medio gas y ya se estabilizó. Al quitarle gas planeó muy poco hasta que llega a caer un poco rapido, no mucho, como un paracaidas.

El primer vuelo que hice duró unos 3 minutos a una altura de 4 a 5 metros. Aún tengo que hacerle más pruebas porque ese dia no podia gobernarlo mucho porque al final se estropeó el servo de la barra de control.

Entre que llueve, cuando no llueve hace mucho aire, y cuando no trabajas, me he quedado con el mono de probarlo otra vez y aún así tardare un poco porque la pista compactada de tierra esta hecha todo un barro.

Por si lo quieres saber la electronica de la gondola:

motor brusless tower pro 2409-12 delta, helice 6X4E, variador tower pro 25A y lipo turnigy 2200 mA 11.1V 25C.

Gracias por los consejos Juan756, aunque no seas Silfonone tú tambien sabes bastante.:party::party::party::party:

Un saludo Peluzcano.

peluzcano
21/02/2010, 13:10
He leido en uno de los primeros posts que uno de los foreros para evitar interferencias en el variador lo forraba con papel de plata.

¿Alguien podría aclararme si ese procedimiento evita realmente las interferencias?

salu2

Si que se evitan las interferencias, pero el papel de plata debe estar conectado con un cable a negativo o a masa del variador.

juan756
23/02/2010, 08:39
Si que se evitan las interferencias, pero el papel de plata debe estar conectado con un cable a negativo o a masa del variador.

Ok, me alegro de que ya lo tengas listo y puedas ir haciendo pruebas.

Otra cosa no se los KV de tu motor, pero creo que la heli es un poco pequeña. Yo probaría con una 8x4, creo que iria mejor.

Con respecto al variador, donde puedo conectar exactamente el cable cuando dices negativo o masa del variador. Dime algún ejemplo.

salu2

peluzcano
23/02/2010, 18:02
Ok, me alegro de que ya lo tengas listo y puedas ir haciendo pruebas.

Otra cosa no se los KV de tu motor, pero creo que la heli es un poco pequeña. Yo probaría con una 8x4, creo que iria mejor.

Con respecto al variador, donde puedo conectar exactamente el cable cuando dices negativo o masa del variador. Dime algún ejemplo.

salu2

Pues si. Espero que haga buen tiempo, porque desde la semana pasada sólo lo he probado una vez. El motor tiene 1600 Kv y tira bastante. Con la hélice que llevo consume 14 A. Probaré con la 8x4 que dices, pero mediré los amperios por si sobrepasan los 25A que aguanta el variador, por si lo quemo.

Vamos a ver, es muy facil. El cable lo puedes conectar al cable negro de la lipo ó al cable negro del servo de los tres que tiene (blanco-rojo-negro), es la misma conexion porque el negativo de la bateria está puenteado con todo el circuito. E incluso al negro que sale de los tres del variador al receptor.

Cuando enrolles el papel de plata al variador, aunque esté forrado el variador con tubo termorectatil que hace de aislante electrico, ten cuidado en la parte superior e inferior del variador que no sobresalga mucho el papel de plata para evitar contacto electrico de las partes internas del variador.

juan756
23/02/2010, 22:04
Pues si. Espero que haga buen tiempo, porque desde la semana pasada sólo lo he probado una vez. El motor tiene 1600 Kv y tira bastante. Con la hélice que llevo consume 14 A. Probaré con la 8x4 que dices, pero mediré los amperios por si sobrepasan los 25A que aguanta el variador, por si lo quemo.

Vamos a ver, es muy facil. El cable lo puedes conectar al cable negro de la lipo ó al cable negro del servo de los tres que tiene (blanco-rojo-negro), es la misma conexion porque el negativo de la bateria está puenteado con todo el circuito. E incluso al negro que sale de los tres del variador al receptor.

Cuando enrolles el papel de plata al variador, aunque esté forrado el variador con tubo termorectatil que hace de aislante electrico, ten cuidado en la parte superior e inferior del variador que no sobresalga mucho el papel de plata para evitar contacto electrico de las partes internas del variador.

Perfecto, gracias por la aclaración.
saludos

jasoka
24/02/2010, 03:52
La verdad es que si me hace alguna cosa rara, pero no había pensado que fuese por culpa de la barra de control, de todos modos mis cacharos están hechos completamente de aluminio.

¿Que te hacía exactamente?

La cometa no es la de hobbycity, la he encontrado en ebay de casualidad y es super barata, lo que no se es como responderá.

Me ha costado solo 9€ + los portes, por ese precio vale la pena probar.

Pongo la dirección por si os interesa

http://cgi.ebay.es/2-m-dual-line-stunt-parachute-parafoil-sport-kite_W0QQitemZ140342845323QQcmdZViewItemQQptZUK_SportingGoods_Kites_Kitesurfing_CA?hash=item20ad15df8b

Hola Juan756, pues me he picado, tambien he comprado esta cometa ( entre en la subasta y pague U$D 9.99 son como 7 Euros màs los gastos de envio ) bueno la cuestiòn es si me puedes ayudar y pasarme los datos de como modificarla ( por que es de dos hilos y se necesitan cuatro hilos ) ademàs de modificarle las cuerdas , si es posible en cms mejor.

Mil gracias

juan756
24/02/2010, 09:42
Hola Juan756, pues me he picado, tambien he comprado esta cometa ( entre en la subasta y pague U$D 9.99 son como 7 Euros màs los gastos de envio ) bueno la cuestiòn es si me puedes ayudar y pasarme los datos de como modificarla ( por que es de dos hilos y se necesitan cuatro hilos ) ademàs de modificarle las cuerdas , si es posible en cms mejor.

Mil gracias

Hola jasoka,

Yo ya la tengo y ya he modificado el cordaje. Pero mi góndola funciona por balanceo.

Estoy esperando que mejore el tiempo para ver como responde.

Si tu góndola funciona por balanceo y la medida de tu barra de control coincide con la mia (26 cm) te paso las medidas y así ya la tienes lista.

saludos

jasoka
24/02/2010, 11:49
Gracias por la respuesta Juan756, no he visto lo que tu comentas ( lo del balanceo ), pero me interesa, cuando puedas si subes un video, contruyo la gòndola y me ayudas con el cordaje.. te parece?
Ojala que el tiempo mejore ràpidamente

Salu2

Silfonone
24/02/2010, 15:48
Si que se evitan las interferencias, pero el papel de plata debe estar conectado con un cable a negativo o a masa del variador.

Evita un tipo de interferencias, las producidas por RF.
Pueden ser producidas por emisores externos al avión (repetidores, emisoras,...) o por emisores en el propio avión (nuestros potentes transmisores de video).
El otro tipo de ruido que tienes y suele ser el que molesta mas es el introducido por las lineas de alimentación. Los culpables suelen ser los BEC o los ESC y esto no se soluciona con papel plata. A veces colocando un buen condensador se soluciona bastante.

El tema de las interferencias/ruidos es bastante peliagudo, hay buenos hilos en este foro en los que se trata el tema a fondo.

Silfonone
24/02/2010, 15:54
Bueno, como habreís visto ya estoy aquí de nuevo. Veo que os habeis apañado muy bien sin mí. (gracias por el cable, Juan).

Me alegro por tu vuelo Peluzcano. Comprobar que vuela es el primer paso y el mas importante. Por tus comentarios parece que el paramotor está bien centrado y todo es correcto. El motor lo veo un pelin pequeño, yo tengo uno parecido y no me atreví a volar con el. Los paramotores consumen bastante motor por toda la resistencia que tienen. Prueba a sacarle algo mas de empuje con otra helice y nos cuentas.

juan756
24/02/2010, 17:46
Gracias por la respuesta Juan756, no he visto lo que tu comentas ( lo del balanceo ), pero me interesa, cuando puedas si subes un video, contruyo la gòndola y me ayudas con el cordaje.. te parece?
Ojala que el tiempo mejore ràpidamente

Salu2

Hola jasoka,

Mira hay dos sistema de construir las góndolas

1- Por balanceo
2- Por frenos

El método por balanceo es el más fácil, solo consta de un servo que unido a la barra es el encargado de hacer girar la góndola a la izquierda y derecha.
Luego todas las cuedas del lado izq. de la cometa están colocadas en el lado izq. barra y las del derecho en la derecha.

Por el sistema de frenos es un pelín más complejo. Si te interesa ese sistema Silfonone te lo puede explicar mejor que yo.

Te mando las fotos de mis góndolas para que puedas ver lo que te he explicado del sistema por balanceo.

Hola Silfonone es un placer tenerte de nuevo, no me tienes que dar las gracias por nada. A mi también me has aconsejado cuando lo he necesitado.

Saludos

peluzcano
24/02/2010, 22:12
Hola Silfonone. Da gusto ver tus palabras por aquí de nuevo.

Sobre el tema de las interferencias tambien tienes toda la razón. Hay mucho de que hablar y entre tantas cosas que hay yo procuro trenzar el cable de los servos en los aviones por no cambiar al cable blindado que seria mas costoso.

Sobre la potencia del motor, es de 1600 Kv y la helice que tengo 6X4 es la que me dice el fabricante con un consumo de 14 A mas o menos.

Está claro que tambien probaré con otras helices de varios tamaños siempre con el tester a mano, porque si varias el paso de la helice, varias el consumo tambien, y el variador es de 25A siempre y cuando no sobrepase de su amperaje, para no "quemar" el variador. Estoy esperando a que haga buen tiempo.

¡Una pregunta peliaguda sobre la gondola!

¿Que distancia ha de tener entre el eje del brazo de control, sobre el eje del motor? En mi gondola se lo puse a ojo y mide 9.5 cm. Te lo pregunto porque a mas distancia, al darle potencia al motor mas se empina la gondola hacia arriba ¿no? :ohmy::ohmy:

Un saludo Peluzcano.

Silfonone
25/02/2010, 18:52
Hola Silfonone. Da gusto ver tus palabras por aquí de nuevo.

Sobre el tema de las interferencias tambien tienes toda la razón. Hay mucho de que hablar y entre tantas cosas que hay yo procuro trenzar el cable de los servos en los aviones por no cambiar al cable blindado que seria mas costoso.

Sobre la potencia del motor, es de 1600 Kv y la helice que tengo 6X4 es la que me dice el fabricante con un consumo de 14 A mas o menos.

Está claro que tambien probaré con otras helices de varios tamaños siempre con el tester a mano, porque si varias el paso de la helice, varias el consumo tambien, y el variador es de 25A siempre y cuando no sobrepase de su amperaje, para no "quemar" el variador. Estoy esperando a que haga buen tiempo.

¡Una pregunta peliaguda sobre la gondola!

¿Que distancia ha de tener entre el eje del brazo de control, sobre el eje del motor? En mi gondola se lo puse a ojo y mide 9.5 cm. Te lo pregunto porque a mas distancia, al darle potencia al motor mas se empina la gondola hacia arriba ¿no? :ohmy::ohmy:

Un saludo Peluzcano.

No digo que no vaya a volar bien con ese motor pero no es lo mas apropiado. Buscamos motores de pocos KV para poder usar helices grandes que den mucho empuje a poca velocidad.
Para que el tuyo dé algo mas de empuje (velocidad no necesitamos para nada) hay que tratar de poner helices mas grandes con menos paso. En tu caso yo probaría con una 8x3 si la encuentras o una 7x3.5. Y, sobre todo, controlando bien el consumo como sabes, no vaya a ser que achicharres el variador o el motor.

La posición de tu barra era normal hasta que descubrimos que lo mejor era poner la barra de control muy cerca del eje del motor (unos 2 o 3 cm). De esta forma no se encabritaba al dar motor y podías meter motor a fondo sin problemas.

jasoka
25/02/2010, 23:23
Gracias Juan756, la pinta de tu gòndola muy bonita ( me da envidia buuuu ) mentiras te felicito. Si no te molesta creo que la voy a fusilar ( copiar )
Por otro lado estoy ansioso que llegue la cometa para probar como và.

Cuando puedas, si no te molesta, un video............

Una cosa, como estoy en proceso de lectura de casi todo el hilo ( que bastante largo si es ) y lei que tu preguntabas sobre envolver en palel aluminio el esc. Pues te comento que en aeromodelismo el papel aluminio lo utilizamos para envolver el receptor dentro del aviòn, eso con el fìn de aumentar la ganancia de la señal en distancia entre el aviòn y el radio. Pero ten cuidado solo lo he experimentado con receptores ( de los chinos ) para aviones electricos, en deprom que la distancia de vuelo es bastante corta, y si algo sale mal, la pèrdida no es dolorosa.... jejejejejej

Para evitar interferencia, yo, usualmente utilizo ferritas ( los consigues en almacenes de modelismo o en almacenes de electrònica )

Alguien sabe algo de la cometa estilo parapente que va a sacar hobbycity, he entrado en el foro y en productos nuevos y no he visto comentario alguno

juan756
26/02/2010, 12:24
Gracias Juan756, la pinta de tu gòndola muy bonita ( me da envidia buuuu ) mentiras te felicito. Si no te molesta creo que la voy a fusilar ( copiar )
Por otro lado estoy ansioso que llegue la cometa para probar como và.

Cuando puedas, si no te molesta, un video............

Una cosa, como estoy en proceso de lectura de casi todo el hilo ( que bastante largo si es ) y lei que tu preguntabas sobre envolver en palel aluminio el esc. Pues te comento que en aeromodelismo el papel aluminio lo utilizamos para envolver el receptor dentro del aviòn, eso con el fìn de aumentar la ganancia de la señal en distancia entre el aviòn y el radio. Pero ten cuidado solo lo he experimentado con receptores ( de los chinos ) para aviones electricos, en deprom que la distancia de vuelo es bastante corta, y si algo sale mal, la pèrdida no es dolorosa.... jejejejejej

Para evitar interferencia, yo, usualmente utilizo ferritas ( los consigues en almacenes de modelismo o en almacenes de electrònica )

Alguien sabe algo de la cometa estilo parapente que va a sacar hobbycity, he entrado en el foro y en productos nuevos y no he visto comentario alguno

Hola,

Bueno respecto a copiarla " no problem" yo las he construido gracias a la ayuda y los buenos consejos de otros foreros, así que pa lante y cuando la tengas lista nos mandas unas fotillos.

Si mejora el tiempo probaré la nueva cometa y si responde bien pondremos un video. No te preocupes.

Respecto a la cometa de hobbycity no hay nada y tampoco está claro que lleguen a sacarla a la venta.

salu2

juan756
27/02/2010, 09:31
Hola Silfonone,
¿Recuerdas en que post o página colgaste el programa para el calculo de las cuerdas?
salu2

kevin34
27/02/2010, 09:55
Hola Silfonone,
¿Recuerdas en que post o página colgaste el programa para el calculo de las cuerdas?
salu2



Buenos días Juan

Veo que ya recibiste la cometa tiene buena pinta ya contaras que tal va.

Mira en la pagina 24 post numero 713 hay tienes el enlace del programa

Ala que ya tienes trabajito para la mañana del Sábado

Yo ahora estoy mirando una cámara para colocársela al paramotor y poder grabar los vuelos pero de momento en 3 º persona


Saludos.

MiguelAngel
27/02/2010, 14:17
Hola Silfonone,
¿Recuerdas en que post o página colgaste el programa para el calculo de las cuerdas?
salu2


te envio el link.......http://www.megaupload.com/es/?d=7RMS9Y1A
yo sigo esperando mi nueva vela :laugh:cuando tenga todo envio los datos sigo leyendo todo pero estoy inactivo, saludos MiguelAngel

juan756
27/02/2010, 14:36
Hola,

Gracias a Miguel Angel y Kevin por la información.

Si que tiene buena pinta, mide unos 177 cm x 58 cm más o menos, osea que tiene un poco más de 1 metro cuadrado, que creo que es lo necesarío para nuestras góndolas.

Lo único que tiene raro, es que justo en el centro de la cometa, lleva enganches para cuerdas y no se que hacer, si desplazarlos a los dos lados de la cometa o de los enganches del centro sacar dos cuerdas una para cada lado. ¡¡Bueno ya veremos!!

De todas formas, cuando la pruebe ya os dire como va.

La verdad es que a mi, también me hace gozo lo de poder grabar los vuelos, pero una cosa detrás de otra.

salu2

kevin34
27/02/2010, 15:46
Hola,

Gracias a Miguel Angel y Kevin por la información.

Si que tiene buena pinta, mide unos 177 cm x 58 cm más o menos, osea que tiene un poco más de 1 metro cuadrado, que creo que es lo necesarío para nuestras góndolas.

Lo único que tiene raro, es que justo en el centro de la cometa, lleva enganches para cuerdas y no se que hacer, si desplazarlos a los dos lados de la cometa o de los enganches del centro sacar dos cuerdas una para cada lado. ¡¡Bueno ya veremos!!

De todas formas, cuando la pruebe ya os dire como va.


La verdad es que a mi, también me hace gozo lo de poder grabar los vuelos, pero una cosa detrás de otra.

salu2


Tienes razón, pero como no podemos ir a probar el cacharrito. Estoy buscando información de posibles cámaras para montarla en el paramotor o en los aviones.

Y así tener ya algo adelantado el trabajo.

Referente a lo de las cuerdas acuérdate que dijo Josuv que contra mas cuerdas mejor hace la forma la vela

juan756
27/02/2010, 20:55
Tienes razón, pero como no podemos ir a probar el cacharrito. Estoy buscando información de posibles cámaras para montarla en el paramotor o en los aviones.

Y así tener ya algo adelantado el trabajo.

Referente a lo de las cuerdas acuérdate que dijo Josuv que contra mas cuerdas mejor hace la forma la vela



Muy bien, si encuentras algo que valga la pena a buen precio nos lo cuentas
salu2

Silfonone
28/02/2010, 00:30
Referente a lo de las cuerdas acuérdate que dijo Josuv que contra mas cuerdas mejor hace la forma la vela


Pero también aumentan la resistencia del paramotor y disminuye la duración de las baterías.
Como en casi todo se trata de llegar a una solución de compromiso.

Ponedme unas fotillos de la vela nueva, por favor.

juan756
28/02/2010, 12:25
Pero también aumentan la resistencia del paramotor y disminuye la duración de las baterías.
Como en casi todo se trata de llegar a una solución de compromiso.

Ponedme unas fotillos de la vela nueva, por favor.

Ahi van las fotos de la de la nueva cometa.

Las medidas son más o menos unos 177 cm por 58 cm sin contar el borde de ataque.

Como se puede ver en las fotos, justo en el centro de la cometa hay enganches para cuerdas y esa era mi duda. si desplazaba los enganches a izquierda y derecha o si de esos enganches sacaba dos cuedas.

De momento he sacado dos cuerdas para probar.

Bueno, ya me direis que os parece la cometa y la solución a las cuerdas.

juan756
28/02/2010, 12:59
Ahi van las medidas de las cuerdas calculadas
salu2

MarcosP
03/03/2010, 18:26
hola. soy nuevo en el aeromodelismo. tengo un avion de foam, un Nemo. como éste tiene un motor brushless con una lipo de 1800mha me quedo todo el conjunto original del nemo. el motor,hélice 9x4, variador esc, reductora(con rodamientos), bancada, 2 baterias de Nimh, cargador, ect

y probando el motor original (que esta sin estrenar)
y al ver la polenta que tiene con su hélice me dio ganas de hacer un paramotor.

puede servir ese motor?
la vela o cometa. leí que muchos las compran. alguien las hizo? se puede comprar en argentina? son caras?
bueno, por ahora muchas gracias. saludos

Silfonone
03/03/2010, 18:52
hola. soy nuevo en el aeromodelismo. tengo un avion de foam, un Nemo. como éste tiene un motor brushless con una lipo de 1800mha me quedo todo el conjunto original del nemo. el motor,hélice 9x4, variador esc, reductora(con rodamientos), bancada, 2 baterias de Nimh, cargador, ect

y probando el motor original (que esta sin estrenar)
y al ver la polenta que tiene con su hélice me dio ganas de hacer un paramotor.

puede servir ese motor?
la vela o cometa. leí que muchos las compran. alguien las hizo? se puede comprar en argentina? son caras?
bueno, por ahora muchas gracias. saludos

Bienvenido al foro,

Para empezar debo decirte que se puede hacer un paramotor practicamente con cualquier motor siempre que esté en consonancia con la vela.
No he conseguido información detallada sobre el modelo que comentas, no sé que motor llevará pero como regla general te diré que un buen punto de partida es que el empuje del motor sea igual al peso del paramotor. De esta forma el motor te dará el peso del paramotor.
Para calcular la vela que necesitas puedes usar la carga alar. En los paramotores venimos usando una carga alar de 10-15g/dm2. Divide el peso entre la carga alar y te dará la superficie de la vela que necesitas.

Las velas las solemos comprar pues son bastante complejas de hacer y están bastante baratas. Por internet puedes comprarlas desde Argentina sin problemas.

Silfonone
03/03/2010, 18:58
Ahi van las fotos de la de la nueva cometa.

Las medidas son más o menos unos 177 cm por 58 cm sin contar el borde de ataque.

Como se puede ver en las fotos, justo en el centro de la cometa hay enganches para cuerdas y esa era mi duda. si desplazaba los enganches a izquierda y derecha o si de esos enganches sacaba dos cuedas.

De momento he sacado dos cuerdas para probar.

Bueno, ya me direis que os parece la cometa y la solución a las cuerdas.

Pues tiene buena pinta la cometa, si. Ese tamaño es el ideal para un paramotor normalito y el precio es imbatible.
Lo de las lineas centrales yo lo haría igual que tu. Una cuerda para cada lado y así no descentramos los pesos. Otra solución sería hacer nuevos enganches en la vela pero no lo veo muy necesario.

MarcosP
03/03/2010, 22:21
Hola, gracias por contestar tan rapido. el motor del nemo es un 370s y el peso del avion (segun la caja) es de 350gs sin la bateria, que es un pack de 9,6v 650mah de NiMh de 8 elementos AAA. y tengo 3 helices 9070. se que no es mucho, pero queria aprovechar lo que tengo sin comprar nada o al menos lo menos posible.

en el avion puse un motor campanita 2408 brushless de 650grs de empuje con una lipo de 1800mah y va sobrado de fuerza, hay que volarlo a medio acelerador.

en que lugar se pueden comprar las velas? hay en argentina?
me pueden pasar alguna pagina? y una idea aprox de los precios?. muchísimas gracias. Marcos

supercanii
04/03/2010, 07:48
Hola, gracias por contestar tan rapido. el motor del nemo es un 370s y el peso del avion (segun la caja) es de 350gs sin la bateria, que es un pack de 9,6v 650mah de NiMh de 8 elementos AAA. y tengo 3 helices 9070. se que no es mucho, pero queria aprovechar lo que tengo sin comprar nada o al menos lo menos posible.

en el avion puse un motor campanita 2408 brushless de 650grs de empuje con una lipo de 1800mah y va sobrado de fuerza, hay que volarlo a medio acelerador.

en que lugar se pueden comprar las velas? hay en argentina?
me pueden pasar alguna pagina? y una idea aprox de los precios?. muchísimas gracias. Marcos

Lo mejor es mirar en MercadoLibre y páginas similares, en Bs.As tenes a Altovuelo.com pero al ser cometas de tracción y de "marca" seguro sean más caras que las "genericas" que puedes encontrar por ebay o web de subastas... pero por consultar que no quede ahi tienes la info...

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-67953035-simulador-de-kite-hq-synphony-17-barrilete-_JM

http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-78580095-vendo-cometa-acrobatico-sin-estructura-symphony-beach-_JM

entre otras...

saludos,
sergio.

MarcosP
04/03/2010, 13:35
Hola chicos, muchas gracias por responder.
si, pregunté an alto vuelo y me pasaron $310 por uno de 1,70Mts. pensé que las cometas eran mucho mas economicas como maximo un tercio de ese valor.(tengo una acrobática china que me salio $20 y vuela re bien, hasta tiene varillas de fibra ) yo habia visto no se en que hilo un flaco que se hizo un paramotor con un poco de foam y unas bolsas del super y volaba re bien (vi el video y todo!)
mi idea era aprovechar el motor y todo lo que tengo sin estrenar, para volar con alguien mas cuando voy al aeroclub, pero por $400 me compro otro avión. gracias amigos, si alguien sabe de la posibilidad de hacer la vela uno mismo y que salga menos de $100 les agradecería sino voy a evaluar la opción de hacer un hidrofoam. Gracias por las repuestas. slaudos

supercanii
04/03/2010, 15:01
Hola chicos, muchas gracias por responder.
si, pregunté an alto vuelo y me pasaron $310 por uno de 1,70Mts. pensé que las cometas eran mucho mas economicas como maximo un tercio de ese valor.(tengo una acrobática china que me salio $20 y vuela re bien, hasta tiene varillas de fibra ) yo habia visto no se en que hilo un flaco que se hizo un paramotor con un poco de foam y unas bolsas del super y volaba re bien (vi el video y todo!)
mi idea era aprovechar el motor y todo lo que tengo sin estrenar, para volar con alguien mas cuando voy al aeroclub, pero por $400 me compro otro avión. gracias amigos, si alguien sabe de la posibilidad de hacer la vela uno mismo y que salga menos de $100 les agradecería sino voy a evaluar la opción de hacer un hidrofoam. Gracias por las repuestas. slaudos


Tambien te lo puedes hacer tu mismo pero es un laburo de cuidado, si es coser y cortar, que no es lo mismo que cantar y coser... :D
O como bien dices la de bolsas del super...(http://www.miniparapendiorc.com/) este es en modo vuelo libre pero creo que adaptarle la góndola/trike no es mayor problema.
Aqui tienes un plano de un parapente RC con una vela bastante simple...
http://www.ciberburgos.com/vientonorte/inventos/Planos%20Paramotor.pdf

O como última opción si tu idea es aprovechar, usar la cometa tipo "delta" para hacer un ala delta motorizada, también tienes un post de como hacerla...

Saludos,
Sergio.

jasoka
05/03/2010, 04:00
Hola juan756 me puedes hacer el favor de regalarme las medidas de tu gòndola. Estaba mirando que tiens un motor turnigy ( de los rojos ) que referencia es y que hèlice utilizas...

Mil gracias

juan756
06/03/2010, 18:46
Hola juan756 me puedes hacer el favor de regalarme las medidas de tu gòndola. Estaba mirando que tiens un motor turnigy ( de los rojos ) que referencia es y que hèlice utilizas...

Mil gracias

Hola Jasoka, perdona por no contestarte antes, pero llevo unos dias muy liado y no he podido entrar en el foro.

Las medidas de mi gondola son:
largo: 30cm
ancho: 33cm
Alto: 30 cm de diámetro

La hélice que mejor resultando está dando para este motor es una 10X5

El motor es este:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5690

Un saludo y perdona por el retraso

jasoka
06/03/2010, 23:20
Un saludo y perdona por el retraso

Por el contrario, discùlpame por ser tan insistente, pero tu sabes que en esto del aeromodelismo, cuando se le calienta la cabeza a uno, hasta que no ve volar el bicho no queda uno contento jejejejej

Te comento que para este año, tres son mis proyectos :

Este voy a comprar los materiales , en esta semana ( en conjunto con los del parapente ) para hacer la gòndola.

http://www.youtube.com/watch?v=ViF0HIdk8ts

Este lo acabo de terminar

http://www.youtube.com/watch?v=OFlSYXqUYpU&feature=related

Y por ultimo estoy esperando que llegen : càmara , gafas y osd para terminar mi AXN Clouds.

Se suponìa que eran para todo el año y mira.........me diò el afàn y ya està todo pedido jejejejjeejje:icon_redface::icon_redface::icon_redface:

juan756
07/03/2010, 19:13
Por el contrario, discùlpame por ser tan insistente, pero tu sabes que en esto del aeromodelismo, cuando se le calienta la cabeza a uno, hasta que no ve volar el bicho no queda uno contento jejejejej

Te comento que para este año, tres son mis proyectos :

Este voy a comprar los materiales , en esta semana ( en conjunto con los del parapente ) para hacer la gòndola.

http://www.youtube.com/watch?v=ViF0HIdk8ts

Este lo acabo de terminar

http://www.youtube.com/watch?v=OFlSYXqUYpU&feature=related

Y por ultimo estoy esperando que llegen : càmara , gafas y osd para terminar mi AXN Clouds.

Se suponìa que eran para todo el año y mira.........me diò el afàn y ya està todo pedido jejejejjeejje:icon_redface::icon_redface::icon_redface:

Sabes que te digo, que ese del ala delta me gusta mucho, pero que mucho.
Ya hablaremos de medidas etc.
Un saludo

Silfonone
07/03/2010, 21:29
Lo del ala delta ya lo he probado.

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=1348

La verdad es que esperaba mejor autonomía que el paramotor y no lo conseguí. Y encima en mis intentos para reducir su resistencia y aumentar la autonomía lo único que conseguí fue hacerla muy crítica de pilotaje.

crypt
08/03/2010, 20:20
:plane:wenas, soy nuevo en el foro, tengo mi paramotor apunto con un peso de 1kg, pero tengo el problema de la vela que no se si me sera capaz de lebantarlo, adquiri una vela aeolo de 1,45 m x 59 de 2 hilos con cuerda en los 2 extremos de la vela, quisiera saber cuanto tengo de modificar cada cuerda, agradezco vuestra ayuda saludos:cool2:

juan756
16/03/2010, 18:23
Lo del ala delta ya lo he probado.

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=1348

La verdad es que esperaba mejor autonomía que el paramotor y no lo conseguí. Y encima en mis intentos para reducir su resistencia y aumentar la autonomía lo único que conseguí fue hacerla muy crítica de pilotaje.


Hola Silfonone, he visto los videos del enlace y me gustaría modificar una de mis góndolas para probar con un ala pequeña que tengo.

El modelo que más facil puedo realizar modificando mi góndola es el que gira con timón y sube y baja por motor.

Pero tengo una pequeña duda:

¿ El motor y el ala necesitan tener unos grados de inclinación con respecto a la horizontal de la góndola ?

Un saludo
Juan

burulejo
22/03/2010, 17:25
Hola a todos me uno a vosotros en el foro de los Paramotores RC

Videos y Fotos nuevos del Paramotor Güeno

http://www.youtube.com/watch?v=Lr6xAUDtImg (http://www.youtube.com/watch?v=Lr6xAUDtImg)

http://www.youtube.com/watch?v=2lSYiL6-CpU (http://www.youtube.com/watch?v=2lSYiL6-CpU)

Un Saludo

CeccoZ
26/03/2010, 23:32
Les presento mi versión paramotor Sky Surfer FPV. He cambiado el correo y me utiliza un brushless motor y una batería lipo.
La habitación que utiliza el CX-161.
¡Hola

www.youtube.com/watch?v=s7Dy29forss (http://www.youtube.com/watch?v=s7Dy29forss)

jasoka
27/03/2010, 22:27
Hola, Juan756, te comento que ya me ha llegado la cometa que compre igual a la tuya, las gondolas ya estan en proceso ( por lo menos los materiales ya comprados y cortados, falta ensamblar ) còmo te ha ido con el cordaje, aver si me hechas una manito y me colaboras.

Gracias

PD: mi ala delta ya casi la tengo, cuando haga pruebas te comento

juan756
28/03/2010, 19:04
Hola, Juan756, te comento que ya me ha llegado la cometa que compre igual a la tuya, las gondolas ya estan en proceso ( por lo menos los materiales ya comprados y cortados, falta ensamblar ) còmo te ha ido con el cordaje, aver si me hechas una manito y me colaboras.

Gracias

PD: mi ala delta ya casi la tengo, cuando haga pruebas te comento

Hola Jasoka

Pues la verdad, es que he estado muy liado y no lo he probado, pero lo tengo todo listo. Incluso he modificado una de mis góndolas para hacer un ala delta, que gira por timón, que támpoco he probado.

En los post 1696 y 1697 hay una fotos de la vela y las medidas de las cuerdas, por si te sirve. ¡¡ ya contarás !!

Un saludo

jhonnys
28/03/2010, 21:43
Hola amigos, a ver si los expertos me pueden ayudar de nuevo...
despues de un tiempo en el hangar por el tiempo empecé de nuevo las pruebas y despues de algunos errores (se le rompen los brazos al muñeco por los hombros al caer de lado).. decidí cambiar la configuracion y meter servos de 15 kg como me recomendó Silfonone.. ahora van en la base de la gondola detras del piloto y funcionando bastante bien (1,5 kg de fuerza en las puntas, mando por frenos).
Bien, pues animado por los amigos me decidí a levantar el vuelo y despues de un primer porrazo en el segundo, este fué el resultado:
nkS2AfEtCDY

Como veis se encabrita una barbaridad, de hecho sale volando a 1/4 de gas y todo el recorrido fué tratando de hacerlo volver ya que casi no respondia a los mandos de manera que si movia el stick a la derecha (mover servo derecho) se movia la vela a la izquierda y eso es lo que más me desconcertó...

Despues intentamos otro vuelo acortando un poco las lineas de ataque para quitarle incidencia intentando evitar que no encabritara, y cambiando mandos..pero con nefastos resultados:
0_uwAolVqgg

Ya fué el tercero y no pudo seguir porque se rompio el tren... pero seguirá...

No sé si será que lleva demasido motor (AX 46 con 11x6) o poco peso (1850 gr) o la posicion de la barra con respecto al eje-motor ( 0º )...

A ver que me podeis contar

Silfonone
29/03/2010, 10:13
Bueno, Jhonnys. Eso ya vuela.

Por tu mensaje me da la impresión de que ya lo habías volado otras veces e iba mejor. En ese caso lo mas importante es averiguar que ha cambiado, obviamente.

Aparte de eso no veo demasiados problemas en el vuelo de tu paramotor. Es lento por que llevas mucha vela y poco peso y se encabrita por que tienes demasiado motor. Si tu góndola es de barra baja no debería ser mucho problema el encabritado pues solo coge ángulo la vela pero no la góndola.

Lo del mando invertido (creo que me pasó en mi primer vuelo con frenos) es un curioso efecto del sistema de frenos cuando tienes muy poco mando. En ese caso los frenos funcionan como alerones y van al revés. Si tenías la impresión de que el paramotor no respondía a los mando o lo hacía muy lentamente tienes que acortar la linea de frenos para que esté tensa sin aplicar mando. Yo la tuve que acortar unos 5cm respecto a lo que decía la hoja pero en tu caso debe ser algo mas.

El segundo video es un claro ejemplo de una plegada frontal, has acortado solo las lineas frontales y la vela no ha perdonado. Si quieres probar a adelantar la góndola es mejor que lo hagas con la hoja de cálculo. Veras que los cambios son muy sutiles y cuando uno lo hace a mano se suele pasar.
Ya que tienes bastante motor puedes probar a adelantar algo la góndola y tirar bien de frenos en el aterrizaje.

Ya nos irás contando.

jhonnys
29/03/2010, 15:25
Entonces está corto de peso?, precisamente al modificar el resto intenté quitarle todo lo que pude ya que me parecia en la pruebas que pesaba mas de la cuenta, Probaré entonces a meterle un poco más, tambien acortaré los frenos y dejaré la linea de ataque como estaba en el primer video.

Cuando vi que iva al reves le cambie los mandos, debo dejarlos como estaba? es decir mirando desde atras, si tiro del brazo derecho debe ir a la derecha no?

Solo me queda solucionar lo del encabritamiento, crees que debo modificar la posicion de la barra?.. ahora está al mismo nivel que el motor, debo ponerla mas abajo?

Silfonone
29/03/2010, 17:51
Hombre, no es que esté corto de peso, es que volará muy despacio. Si pesa mas corre mas pero también perderá autonomía. No recuerdo exactamente la superficie alar de tu vela pero por tamaño parece una 2m2. Con esa superficie puede levantar de 2000 a 3000g sin problemas.

Si la barra ya está al nivel del motor no la puedes bajar mas. Tendría mal resultado, al dar motor la góndola picaría hacia abajo y no conseguirías nada. Los paramotores son así, al dar motor se encabritan pero si la barra de control está bien colocada no entran en pérdida ni hacen loops.

Los mandos están bien como los tenías. Bajas el brazo derecho y gira a la derecha, como los de verdad.

jhonnys
29/03/2010, 23:29
Entonces si es posible que vaya corta de peso ya que la vela es una Radsails de 3m² según el fabricante y según tu tabla me daba 2.7 m².

El primer video es el unico que ha hecho lo más parecido a un vuelo todas las demás veces ha hecho lo que el segundo video, encabritarse, voltearse y castañazo ¡¡¡ quizas es que le que daba demasido gas, pero es que no puedo ni tocarlo, enseguida sube la gondola y se queda la vela en el sitio.

Ya lo tengo arreglado y reforzado y le he metido un peso de unos 200 gr mas, en cuanto el tiempo me deje lo pruebo otra vez.

Silfonone
30/03/2010, 22:36
2,7m2!!!! :icon_eek::icon_eek:

Eso si que es grande. Para esa ya no vale la regla de 10-15gr/dm2. Tu vela, por su tamaño, tiene bastante mas capacidad de carga.

Utilizando un coeficiente de carga de 1,13 a 1,77 y aplicandolo a 2,7m2 da como resultado que tu vela puede cargar de 5.055g a 7.879g. Otra cosa es el motor que necesite para levantar ese peso.
Lo que tengo claro es que puedes añadir a la tuya peso sin ningún problema. Esa vela puede cargar lo que el motor permita, 200g de lastre me parece poco. Si quieres notar la diferencia yo empezaría por medio kilo. Correrá mas y podras dar mas motor. Piensa que llevas una vela de casi 4 veces la mía y no llegas al doble de peso.

jhonnys
30/03/2010, 22:42
Pues a ver que le meto ¡¡¡¡ Buscaré un ladrillo o algo parecido ¡¡ Solo se me ocurre modificar el carro y hacerlo de hierro.
:laugh:

De momento iré probando e incrementando peso a ver que sale.

Silfonone
31/03/2010, 19:54
Si, la verdad es que da para meterle un 26cc de gasolina y un deposito de 3L. Con eso tendrías autonomía para un par de siglos. :biggrin2:

La verdad es que un paramotor grande es un nuevo enfoque. Bien cargado podría tener una velocidad de crucero de 40km/h y ya no sería tanto problema el viento.

crypt
03/04/2010, 15:49
wenas, hace unos dias mande un mensaje haver si me podeis ayudar, tengo el paramotor terminado con un peso de 1k 98 gramos, i la cometa de 1'45 m el problema es que ahora que ya tenia terminado i la cometa medio lista ccon el motor funcionando a tope no consigo que abance, la elice es una de 10x5 y motor de un avion viejo que tenia, espero ayuda
gracias por adelantado a todo el foro, saludos

Silfonone
03/04/2010, 22:54
Que motor llevas?

crypt
05/04/2010, 16:23
pues la verdad es que no lo se, porque lo tenia sin pegatinas de nada i no se no las rpm que coje, al tope de aceleracion la elice saca muchisimo aire pero no se mueve, te pongo una imagen del motor haver si me puedes aconsejar si es por el peso que indique en el post anterior o falta de motor, gracias por la ayuda, saludos

Silfonone
05/04/2010, 19:20
Vaya, un motor de escobillas.

Lo mas probable es que tenga poca potencia para el paramotor.

Mira a ver si has puesto la hélice al revés. No va en la misma posición cuando el motor tira que cuando empuja.
Lo ideal sería medir el empuje que da el motor. Si no tienes forma de hacerlo piensa que para tu paramotor debe tener al menos 800g de empuje. Si la góndola pesa eso tendría que poder levantarla en vertical.

Que baterías llevas?
Sabes el consumo del motor?

crypt
05/04/2010, 20:48
wenas, pues la elice ta bien colocada si
la bateria es una ni-cd de 1700 que tendria de cambiarla por una lipo mas buena, la que tengo me da unos 10 min de autonomia + -, toy bastante perdido la verdad, no se si me tocara modificar la condola o no

Silfonone
06/04/2010, 00:00
Creo que tienes que cambiar batería y motor.

crypt
06/04/2010, 01:25
que motor y bateria me recomendarias para tener un buen rendimiento???
otra duda, en la vela lo que hize es acortar 2 cm en las lineas de los 2 extremos i pareze tener mas estabilidad, estaria bien asi o tendria de modificar mas lineas, gracias por la ayuda

burulejo
07/04/2010, 16:04
Hola. Agradecería si alguien del foro y está en el tema de los paramotores rc, es tan amable de indicarme las longitudes de las cuerdas y líneas de la cometa PW 1.9 dedecathlon. Es para mi nuevo proyecto de paramotor con carro de aproximadamente 2 Kg.

julio_729
12/04/2010, 02:21
Hola gente, esta es la primer vez que escribo, a continuacion os muestro los dos paramotores electricos que hemos fabricado mi amigo Alvaro y yo, todo se ha hacho solo con informacion de esta pagina, recien los terminamos y no los hemos probado todavia, uno de ellos lleva montado una minicamara. Espero comentarios.

bienve
03/05/2010, 08:42
hola que tal, tras varios intentos con un motor pequeño de 10 cc, he preparado un 46 y he comprado una vela p1.9 , la gondola pesa 1.9kg, y tras la prueba de este fin de semana, no he conseguido que vuele, se queda atras la vela, parece que no estan bien los cordajes, estoy pensando en recortar el borde de ataque, por favor me podrias dar tu opinion.

crypt
03/05/2010, 23:03
wenas silfonone, veo que el foro no tiene mucho movimiento, todavia ando perdido en que motor comprar i bateria para mi paramotor, sigue sin moverse jajajajaj, espero que me puedas ayudar gracias por adelantado

burulejo
08/05/2010, 20:01
Hola Amigos. Aqui os dejo 2 link a nuevos videos del paramotor.
Agradecimientos a mi amigo Rafael por sus inmejorables grabaciones

http://www.youtube.com/watch?v=jdCs3758bSQ

http://www.youtube.com/watch?v=cFF3-080GQk

bienve
08/05/2010, 22:39
Hola Amigos. Aqui os dejo 2 link a nuevos videos del paramotor.
Agradecimientos a mi amigo Rafael por sus inmejorables grabaciones

http://www.youtube.com/watch?v=jdCs3758bSQ

http://www.youtube.com/watch?v=cFF3-080GQk


hola, en este video vuelas con una vela p 1.9. es la que yo tengo, que motor llevas , mi gondola tiene un 46 y pesa 2 kg, el otro dia hice una prueba pero no hubo suerte la vela parecia quedarse atras. que opinas

jhonnys
11/05/2010, 23:34
Bueno amigos, la cosa va progresando, aunque sin prisa pero sin pausa aqui os dejo unas fotos de la nueva gondola que he construido, ya que gracias a los datos de Silfonone tuve que aumentar en 700 gr. de plomo la anterior y en un error se me rompió y la construido en hierros y varillas de acero con un peso total sin plomo de 2700 gr. que dan para volar perfectamente.

Tambien quiero que veais lo que he conseguido y es poder modificar el angulo de ataque en vuelo, es más, con una mezcla al canal de motor el servo baja y tira de la primera linea de cuerdas y evita que se encabrite subiendo me manera progresiva y casi a pleno motor (que es mucho).
No se si se ve bien, son las cuerdas blancas que van por unas argollas hacia los extremos, funciona con un servo de 10 kg y va de maravilla.

http://lh5.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S-nE0gkBwnI/AAAAAAAAFyg/qNzsVsm2KXU/s640/Paramotor%20002.jpg

http://lh6.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S-nE1d736aI/AAAAAAAAFyk/L2GZ6PnoXZk/s512/Paramotor%20003.jpg

http://lh3.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S-nE156mNtI/AAAAAAAAFyo/pu376jrXEKw/s640/Paramotor%20004.jpg

http://lh5.ggpht.com/_NFMN6GmZAYQ/S-nE2p-RaVI/AAAAAAAAFys/2DhQtGijF5w/s640/Paramotor%20005.jpg

Otra cosa que se me ha ocurrido y no he provado todavia, es reducir o cerrar las bocas del borde de ataque a la mitad para que ofrezcan menos resistencia y reducir dicho borde de ataque... que os parece esto?

pericomedina
12/05/2010, 18:53
Hola a tod@s, lo primero presentarme ya que es mi primer mensaje.

Despues de empollarme las 58 paginas:redface2:, he decidido ponerme al lio.

Aqui os dejo lo que tengo de momento.

Como veis el piloto se interesa por como se desarrolla el proyecto:icon_redface:.

Saludos

Editado:

Os dejo los datos del motor que le he instalado.

Specification:
Model : D2836-1000
KV (rpm/v) : 1000
Voltage (v) : 11.1
No Load Current (A): 2.1
No Load Speed (rpm) : 12600
Load Current (A) : 20.0
Load Speed (rpm) : 7000
Recommended ESC : Turborix Advance 30A ESC
Propeller : 1050
Pull (g) : 1050 +
G/A : 52.5
Weight : 70g (±5g)
Packaging Weight : ~150g

La helice una cuatripala 10X8,2 y tengo tambien una triapla 9X7.

Cual creeis que ira mejor?

vicente
01/07/2010, 17:51
Ahi van las medidas de las cuerdas calculadas
salu2
Hola juan756, despues de leer todo el tocho sobre el tema paramotor, me decidi a montar uno, compre la cometa de tracción igual a la de tus fotos, y segui al pie de la letra las medidas de cordaje incluidas las centrales, con barra de balanceo y puntos de sujección a 26 cm.. He intentado que la vela se quede paralela al suel y no hay forma coje un angula de 45º y no pasa de ahi, aparte de dar bandazos de un lado a otro. Te agradecería si tu la has probado me digas tu esperiencia o si has tenido que modificar algunas medidas del cordaje. Espero tu respuesta y muchas gracias.
Ha soy vicente

endvit
18/07/2010, 23:32
buenas e estado viendo este foro y e intentado modificar las lineas de mi pw09 pero de momento no e dado con niguna modificacion buena.el calculador de cordajes... no se como funciona o seake si alguien fuese tan amable de orientarme... o decirme las medidas para q prueve.... creo q alguien a conseguido volar con esa cometa no?? kevin 34 creo bueno aver si alguien me ayuda gracias

bienve
29/08/2010, 17:24
buenas, señores esto ya vuela, tras muchos intentos. gracias a todos por vuestra colavoracion.

adjunto links de videos
http://www.youtube.com/watch?v=ssnTCHh0iRIhttp://www.youtube.com/watch?v=-uCcc4MJm-g (http://www.youtube.com/watch?v=ssnTCHh0iRIhttp://www.youtube.com/watch?v=-uCcc4MJm-g)


lo que tengo es una duda, creeis que con servos de los normales de tres kilos podra tirar, es que he salido sin mando, y ya no se si es que estan largos o es que no puede tirar de las lineas,....

lo dicho muchas gracias

f p v verde
29/08/2010, 17:42
Boenas no hubo víctimas que lamentar.

supercanii
29/08/2010, 17:45
EN HK ya tienen a la venta la vela...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/Parashoot.jpg
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14284

24,95 dólares... y en los videos que hay publicado parece que funciona bastante bien... :D

Saludos,
Sergio

Silfonone
30/08/2010, 12:27
EN HK ya tienen a la venta la vela...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/Parashoot.jpg
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14284

24,95 dólares... y en los videos que hay publicado parece que funciona bastante bien... :D

Saludos,
Sergio

Ja, ja, te me has adelantado.
La tengo fichada desde el día primer día.
He visto los vídeos y tienen buena pinta, he hecho pruebas de planeo y parece que va bien aunque los cordajes están muy atrasados respecto a mi vela. Está configurada como al +15 o +20% (a ojo).
Puede que con esa configuración vuele bien como paramotor por que la vela es muy rápida y tal vez no haga faltar forzarla con un -5% o un 0%.

Tardaré un tiempo en probarlo (acumulación de proyectos/ trabajo) aunque la vela promete. Es algo parecido a lo que intentamos hacer en el hilo de paramotor avanzado.

bienve
31/08/2010, 12:07
Ja, ja, te me has adelantado.
La tengo fichada desde el día primer día.
He visto los vídeos y tienen buena pinta, he hecho pruebas de planeo y parece que va bien aunque los cordajes están muy atrasados respecto a mi vela. Está configurada como al +15 o +20% (a ojo).
Puede que con esa configuración vuele bien como paramotor por que la vela es muy rápida y tal vez no haga faltar forzarla con un -5% o un 0%.

Tardaré un tiempo en probarlo (acumulación de proyectos/ trabajo) aunque la vela promete. Es algo parecido a lo que intentamos hacer en el hilo de paramotor avanzado.


como se compra a esta gente,,,,si vais a pedir alguna me gustaria estar enterado para añadir una para mi....

ASRASR
15/09/2010, 18:50
Supongo que ya se habra hablado de el en esto megapost, pero me ha parecido que tiene mucha calidad.

http://cgi.ebay.es/PROFI-2-40m-RC-Paraglider-Soaring-KIT-Gleitschirm-Kite-/170517343410?pt=RC_Modellbau&hash=item27b3a02cb2

Incluso creo recordar que había por aquí un video

silvio
22/09/2010, 21:06
Hola chicos,...como va todo!
..pués ya ruedo por aquí,..otra vez... y esta vez,...con un proyecto de paramotor (obviamente)...puesto que me enganchó mucho el cacharrillo....
...Como vi que me faltaba poténcia con el motor electrico en mis anteriores proyectos, y con la intención de utilizar la misma vela,...le tengo preparado un motor glow de 25, y calculo que en total, el peso de la góndola andará sobre los 1800-2000Gr...que para una vela de 2m2 creo està bién...
Nada,..espero poderos colgar alguna fotillo del "parato" en qüestión, puesto que a nivel de diseño, és completamente distinto a lo que hasta el momento...
ya esplicaré en su momento...
Bueno, un saludo y contar conmigo para lo que necesiteis!
Nos vemos!

silvio
22/09/2010, 21:08
..por cierto,..qué superfície tiene la vela que linkeasteis antes!?
grácias!

madmondi
28/09/2010, 19:05
Bueno ante todo me presento, me llamo jesus y encuentro muy interesante este hilo por lo cual me he animado y creo que me voy a liar en esto, pero como no podía ser de otra manera tengo la ostia de dudas, tontas, pero dudas, una de ellas es, el borde de ataque de una cometa pw 0.9 es el que tiene el borde abierto como si fuera una bolsa,no? con respecto a los cordajes lo tengo claro con la explicación que hay en la tabla excel para la pw 0.9, con respecto al motor tengo un brushless 2830 850 kv que aunque un poquito lento con una buena pala me ira lentito pero sin pausa (mejor así para aprender) concretamente este:

http://cgi.ebay.com/C2830-KV850-brushle ... 1c1586caac

me gustaría vuestra opinión sobre este motor y que hélice le pondríais sin mas me despido esperando alguna ayuda/opinión por vuestra parte.

Gracias a todos

julio_729
29/09/2010, 17:22
Hola a todos, quisiera darles a conocer lo que he hecho basandome en el foro, esta es la configuracion que llevo:
Motor de 1120kv
Esc de 30A
Bateria lipo 3 celdas de 11.1v 3800mAh 15C
Helice APC de 9x3.8
Servo futaba 3003
Emisora futaba 6EX 2.4Gh.
A los expertos, me pueden decir si la configuración esta bien? la vela me llega en estos dias he comprado la que venden en hobbyking.
Tambien quiero recomendar esta pagina, venden de todo a muy buen precio:
http://www.rctimer.com (http://www.rctimer.com/)

Muchas gracias.

volcano
29/09/2010, 23:24
Muy buenas a todos. Por fin termine el paramotor, y esta tarde lo he volado.
Os dejo los links a youtube para que veais los videos.
He de decir que no hacia nada de viento y nos ha costado mucho lanzarlo, ha sido desde la mano. Os queria preguntar una cosilla...
Mi gondola va un poco inclinada hacia delante...El centro de gravedad va en la parte delantera de la barra de control. ¿Deberia ir la gondola totalmente plana?

http://www.youtube.com/watch?v=Mx-GkIr-xts
http://www.youtube.com/watch?v=CgLwqHE21so

Por cierto...me encanta el cacharrillo!!!

Silfonone
01/10/2010, 22:49
..por cierto,..qué superfície tiene la vela que linkeasteis antes!?
grácias!

Pues no sé la superficie exacta pero tiene 2,00m de envergadura y 0,50 de cuerda máxima. Debe andar por 0,7 m2. Buena para un paramotor típico de menos de 1kg.

La tengo ya conectada al paramotor pero no he podido probarla por que tengo que reconstruir la góndola pues ha donado algunas piezas a otros proyectos.
No me convencen demasiado los cordajes que lleva, la posición de la góndola es muy muy atrasada. Ya veremos que hace.

También tengo por aquí una Pansh Ace de 4m2 que como la convierta en paramotor va a poder volar hasta el perro.

Silfonone
01/10/2010, 22:54
Muy buenas a todos. Por fin termine el paramotor, y esta tarde lo he volado.
Os dejo los links a youtube para que veais los videos.
He de decir que no hacia nada de viento y nos ha costado mucho lanzarlo, ha sido desde la mano. Os queria preguntar una cosilla...
Mi gondola va un poco inclinada hacia delante...El centro de gravedad va en la parte delantera de la barra de control. ¿Deberia ir la gondola totalmente plana?

http://www.youtube.com/watch?v=Mx-GkIr-xts
http://www.youtube.com/watch?v=CgLwqHE21so

Por cierto...me encanta el cacharrillo!!!

Buenos vuelos.

La góndola debe ir plana o mirando algo hacia arriba. Si te mira hacia abajo solo puede ser por que este equilibrada así. Sujetando la góndola por la barra debería estar horizontal.

Silfonone
01/10/2010, 23:01
Bueno ante todo me presento, me llamo jesus y encuentro muy interesante este hilo por lo cual me he animado y creo que me voy a liar en esto, pero como no podía ser de otra manera tengo la ostia de dudas, tontas, pero dudas, una de ellas es, el borde de ataque de una cometa pw 0.9 es el que tiene el borde abierto como si fuera una bolsa,no? con respecto a los cordajes lo tengo claro con la explicación que hay en la tabla excel para la pw 0.9, con respecto al motor tengo un brushless 2830 850 kv que aunque un poquito lento con una buena pala me ira lentito pero sin pausa (mejor así para aprender) concretamente este:

http://cgi.ebay.com/C2830-KV850-brushle ... 1c1586caac

me gustaría vuestra opinión sobre este motor y que hélice le pondríais sin mas me despido esperando alguna ayuda/opinión por vuestra parte.

Gracias a todos

No he podido ver el enlace del motor, lo han quitado de la venta así que no puedo concretarte nada.

Que sea de 850Kv no es ningún problema. Los paramotores son lentos y funcionan bien con helices grandes.

silvio
02/10/2010, 00:01
Pues no sé la superficie exacta pero tiene 2,00m de envergadura y 0,50 de cuerda máxima. Debe andar por 0,7 m2. Buena para un paramotor típico de menos de 1kg.

La tengo ya conectada al paramotor pero no he podido probarla por que tengo que reconstruir la góndola pues ha donado algunas piezas a otros proyectos.
No me convencen demasiado los cordajes que lleva, la posición de la góndola es muy muy atrasada. Ya veremos que hace.

También tengo por aquí una Pansh Ace de 4m2 que como la convierta en paramotor va a poder volar hasta el perro.

...woooow,..una vela de 4m2....lo que podriamos cargar ahí....
aaaiixxx......que ya se me va la cabezaaaa.......
...vaia peasssso de triciclo me viene, eehhh.....
saludos krak!

supercanii
02/10/2010, 00:16
Pues no sé la superficie exacta pero tiene 2,00m de envergadura y 0,50 de cuerda máxima. Debe andar por 0,7 m2. Buena para un paramotor típico de menos de 1kg.

La tengo ya conectada al paramotor pero no he podido probarla por que tengo que reconstruir la góndola pues ha donado algunas piezas a otros proyectos.
No me convencen demasiado los cordajes que lleva, la posición de la góndola es muy muy atrasada. Ya veremos que hace.

También tengo por aquí una Pansh Ace de 4m2 que como la convierta en paramotor va a poder volar hasta el perro.


jajaj una Pansh ACE de 4m2 eso es mala bestia... con un viento de 25km/h y en configuración de cometa levanta mis 75kg sin mayor problema...

Que tiemble el chucho que esa Pansh se lo lleva de paseo... :biggrin:

Saludos,
Sergio.

6635211
la que sale "volando" es la Pansh ACE de 2,5 y la que esta en la arena al fondo es la de 4m ese día solo usamos la de 2.5 porque para el novato que estaba aprendiendo la de 4m era mucho trapo.!! :biggrin:

burulejo
20/10/2010, 16:17
Nuevo video Paramotor Rc 12_10_2010

Link: http://www.youtube.com/watch?v=5MCz3yROBfk (http://www.youtube.com/watch?v=5MCz3yROBfk)

Silfonone
20/10/2010, 18:42
Vuela muy bien tu paramotor.

Me he divertido muchisimo con los comentarios. :biggrin2::biggrin2:

burulejo
20/10/2010, 22:49
Vuela muy bien tu paramotor.

Me he divertido muchisimo con los comentarios. :biggrin2::biggrin2:


Gracias Silfonone

bienve
21/10/2010, 16:10
Gracias Silfonone


heeee!!! que bueno , ya si que vuela bien. me alegro mucho, despues del gran trabajo que supone poner en marcha estos cacharritos.

burulejo
25/10/2010, 10:25
Hola a Todos.

Os envío el link con los nuevos vídeos del Paramotor el 23_10_2010. Espero que os guste. (Mirad que relajado va el huesi desde las alturas)

Quiero agradecer a mi amigo videoaeromodelrafael, sus magistrales grabaciones de vídeo

http://www.youtube.com/watch?v=-5yLtdLzD1w

http://www.youtube.com/watch?v=Ce4rIpsO8Ag


Un Saludo

volcano
28/10/2010, 21:46
Muy buenas noches a todos.
Hace una semanita probe de nuevo mi paramotor. Esta vez hice algunas modificaciones: acorte la longitud de la gondola unos 15 centimetros, ya que en el anterior vuelo observe que en vuelo, al quitar motor iba cabeceada hacia adelante. Tambien aligere el "fuselaje". total...que el peso final se quedo en 540 gramos; ya hora la gondola ya si va totalmente horizontal como me recomendasteis unos post mas arriba.

Pues bien....cuando fui a probarlo el finde pasado, lo lance para el primer vuelo y despego bien desde la mano, pero observe que cuando daba un poquito mas gas de la cuenta, mas de medio gas, se me colgaba mucho. Lo aterrice y le puse peso en la parte delantera hasta alcanzar unos 600 gramos (puse pilas AAA a modo de contrapeso), y ahora si que volaba bastante mejor.

He tenido problemas para hacer virajes cuando soplaba un poquito de viento, pero supongo que sera un problema intrinseco a este tipo aparatos voladores. Por lo demas los aterrizajes buenos, sin daño alguno. Lo que si es una delicia es subirlo alto y bajarlo en planeo!!!!

Y ahora viene la pregunta...¿Puede que haya dejado el paramotor con demasiado poco peso? Os recuerdo que mi vela es la pw 1.2, con motor 1050kv y lipo 3s, con helice 9x5. El peso ronda los 540 gramos y la posicion de la gondola es horizontal. ¿Sera problema la longitud de los cordajes?

Necesito alguna recomendacion para configurar en la oja de calculo unos nuevos cordajes para probarlos.

A ver si me podeis ayudar.

Saludos y buenos vuelos!!!

Por cierto muy bueno este ultimo paramotor (creo que de "bienve").

mazu
30/10/2010, 11:10
Hola me presento me llamo david me podeis llamar mazu, hace un mes compre un paramotor un gold rosita i la verdad va bastante bien pero noto que le falta potencia.

He pensado en montarle un motor mayor pero no tengo ni idea de que motor montar. No se si tambien tengo de canviar la electronica i la bateria ya que este va a 7,4v i veo que todo el mundo los usa a 11v.

en gran parte me a entrado las ganas de canviar despues de ver un video, os lo dejo aqui. La verdad es que no tiene nada que ver de como vuela esta a el mio.

http://www.youtube.com/watch?v=ToLFWIcmbo4

Gracias
SALUDOS

supercanii
30/10/2010, 11:20
Hola me presento me llamo david me podeis llamar mazu, hace un mes compre un paramotor un gold rosita i la verdad va bastante bien pero noto que le falta potencia.

He pensado en montarle un motor mayor pero no tengo ni idea de que motor montar. No se si tambien tengo de canviar la electronica i la bateria ya que este va a 7,4v i veo que todo el mundo los usa a 11v.

en gran parte me a entrado las ganas de canviar despues de ver un video, os lo dejo aqui. La verdad es que no tiene nada que ver de como vuela esta a el mio.

http://www.youtube.com/watch?v=ToLFWIcmbo4

Gracias
SALUDOS

Creo que el punto más flaco del Gold Rosita es la batería, apenas alcanza para unos pocos minutos de vuelo a plena potencia, luego el rendimiento ya baja bastante... por lo menos eso le pasaba a uno que tuve... un par de despegues y ya iba bastante flojo, falto de chica... quizas cambiando como primer medida la batería por una lipo 2s puedas mejorar ese aspecto aparte de ahorrar algunos gramos en ese cambio...

Saludos,
Sergio.

mazu
30/10/2010, 11:31
A que te refieres a una bateria 2C, la que lleba es de 7,4 v i tenia pensado poner una de 7,4 v pero con mas mAh.

No se como lo ves.

porque no vale la pena cambiar motor? es mejor otro paramotor antes que aventurarse con este?

Gracias

Silfonone
09/11/2010, 17:55
Como me temía, la vela de HobbyKing de 2,15m no trae la cuerdas bien ajustadas para el uso en paramotor. Como planeador puede ser pero para góndola motorizada hay que modificar los cordajes aunque es muy sencillo.

Miraos este video.

http://www.youtube.com/watch?v=9H-NTp7LMSc&feature=related

Saludos.

jorgbad
12/11/2010, 00:19
http://img5.glowfoto.com/images/2010/11/07-0322589797T.jpg (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3677902)

Os presento mi primer engendro r/c casero, tiene la vocación de ser prototipo de una gondola para un paramotor rc como los que he visto que os haceis, pero de momento lo he dotado de un eje delantero controlado con un servo para que me sirva de "coche" para coger el aire al empuje de estos motores brushless, helices y demás
Como se puede ver, la estructura está hecha con mecanno, cuando lo heche a volar haré la estructura con perfilería de aluminio seguramente

LLeva :
Motor mystery 2825-5000 ( se que voy pasado de vueltas para lo que habeis dicho por aqui, pero ya lo tenía pedido cuando descubrí este hilo )
Variador mystery 50A amarillo
Lipo 3s 2200 mAh
Servo 10Kg para la dirección ( que no se si será el que use para tirar de los cordajes o será mejor poner algún servo mas pequeño que tengo )
Helice 5x5 ( aunque tengo unas 6030 por aqui que se parecen mas a las que recomendais )

Ya tengo la cometa pw 0.9 para ponerle vela, a ver si me hago con el control en tierra y luego ya lo hecho a volar

A ver si pronto hay un paramotor mas en el aire :D :D

Silfonone
12/11/2010, 09:51
Reconozco que yo también he picado con lo de echar a correr la góndola por el suelo. La del paramotor no tenía dirección pero la del delta si.
Era increíble lo que llegaba a correr, sin exagerar pillaría los 80 km/h aunque había que tener mucho cuidado con los baches.
Esa tuya tendrá mucha mas velocidad pues con el motor de funjet que le has puesto fácilmente te de un flujo de aire de 200 km/h.

Como paramotor puedes tener problemas. Desde luego la helice que tienes que poner es la 6/3. Lo malo de ese motor es que da un flujo de aire muy rápido pero poco empuje estático. Yo tengo uno algo mas potente y no da mas de 600g de empuje a 24000rpm.
Con 600g de empuje un paramotor como el que quieres hacer es posible que vuele aunque vas a necesitar poner el motor casi a fondo y te va a penalizar muchísimo la autonomía. Con esa batería calculo que volarás unos 5 min mientras que con el motor adecuado pasarás de los 10min.

Pruebalo y nos cuentas. Desde luego va a ser curioso verle dar una pasada a 25km/h con el motor girando a mas de 20.000rpm.

jorgbad
13/11/2010, 02:16
Acabaré comprando algún motor menos "revolucionario" pero bueno, para probar y por el momento usaré este, aunque todavia tengo que depurar el prototipo, esta versión no la he hecho correr mucho, la que hice correr era mas alta y con los ejes mas cortos, con lo cual, en cuanto giraba un pelin daba unos vueltas de campana que no veas, llegué a consegur que tras el vuelco cayera con las ruedas en el suelo para poder seguir corriendo:laugh:

A ver si el fin de semana tengo tiempo y continuo los avances con el tema, ya os preguntaré por la vela, que no me entero con la hoja de calculo

julio_729
20/11/2010, 23:22
Hola todos,
He tomado las medidas de la vela que compre en HK, introduje los datos en la hoja de calculo y esto es lo que me sale, por que estara mal? podiran darme algunas indicaciones adicionales, muchas gracias.

julio_729
21/11/2010, 17:13
.

burulejo
22/11/2010, 16:18
Hola.

Aquí os dejo nuevos vídeos del Paramotor. Espero que os gusten

Un Saludo.
burulejo


Vídeos volando el Domingo 1 de Noviembre sobre las montañas

http://www.youtube.com/watch?v=WzQUOH4Nac8

http://www.youtube.com/watch?v=MzU0zFJ-3hQ


Vídeo grabado el Domingo 21-Noviembre-2010, con la cámara pegada a la parte inferior del paramotor, despegando desde la pista, volando y volviendo a aterrizar en la pista del Club de Aeromodelismo Ciudad de la Alhambra.

http://www.youtube.com/watch?v=cSjhpYvKivo

raulito
25/11/2010, 00:47
e echo 3 y no e volao ninguno ecomprao hace 1 mes la pw 1,9 despues de otras 2 mas que compre pero na, me e metio en la hoja de calculo y cuanto mas leo mas me lio no la entiendo un desastre lo de la lonjitud de las mismas a ver si me lo podrias decir que e visto que tu pilotas, luego no se si tendria que quitar las cuerdas que trae es mas no se si ai que quitarle una union que lleva entre la parte derecha e izquierda en fin a y tengo una gondola que pesa 1,5 kilos con todo echa me una mano te lo pidon porfavor

raulito
25/11/2010, 15:35
Necesito ayuda, llevo fabricados tres paramotores, y no consigo hacerlo volar. creo que e hecho lo mas dificil, la gondola, pero algo no funciona bien. Despues de tantos intentos, deduzco que sera la vela. la vela es la de decatlon pw 1.9, pero he mirado la tabla de excel de la que hablais, y cada vez me entero menos todavia. He escuchado que quizas sea necesario quitarle las cuerdas, bueno, no se si hasta hace falta la cuerda que une la parte derecha con la izquierda, porque dicen por ahi que vuela mejor la vela recta y por supuesto, desconozco la medida de las cuerdas, porque la mia al lanzarla, se pliega de las esquinas, queda muy redonda. en fin, que alguien si puede me ayude, aunque sea a tirarla por la ventana, que o vuela o se acaba mi tortura. Gracias de antemano

Silfonone
25/11/2010, 16:49
Hola todos,
He tomado las medidas de la vela que compre en HK, introduje los datos en la hoja de calculo y esto es lo que me sale, por que estara mal? podiran darme algunas indicaciones adicionales, muchas gracias.

Creo que antes que cambiarle todas la cuerdas deberías probar con el sistema que puse en el vídeo. Esta vela está preparada para esto y con esa simple modificación debería volar bien.

Silfonone
25/11/2010, 16:51
e echo 3 y no e volao ninguno ecomprao hace 1 mes la pw 1,9 despues de otras 2 mas que compre pero na, me e metio en la hoja de calculo y cuanto mas leo mas me lio no la entiendo un desastre lo de la lonjitud de las mismas a ver si me lo podrias decir que e visto que tu pilotas, luego no se si tendria que quitar las cuerdas que trae es mas no se si ai que quitarle una union que lleva entre la parte derecha e izquierda en fin a y tengo una gondola que pesa 1,5 kilos con todo echa me una mano te lo pidon porfavor

Tienes que medir la vela como ha hecho julio y meterlo en la hoja de cálculo. Si no te apañas pon aquí las medidas y te echaré una mano.

Un saludo.

raulito
25/11/2010, 22:48
[quote=Silfonone;126600]Tienes que medir la vela como ha hecho julio y meterlo en la hoja de cálculo. Si no te apañas pon aquí las medidas y te echaré una mano.


Gracias, al decir lo de las medidas, que es lo que he leido por ahi de poner la vela sobre un rodapie y medir lo que hay al borde de ataque, que me imagino que sera la parte mas saliente de la vela y a los tirantes de las cuerdas? esta mia solo tiene dos lineas de cuerdas enganchadas a los tirantes de la vela, y lleva los dos tirantes adelante y atras cada dos costillas. si quieres te podria mandar una foto. Te agradezco mucho el interes y la ayuda, es que soy novato en paramotores, y tengo bastantes dudas.
Un saludo

raulito
26/11/2010, 01:34
detodasformas intentare cojerlas otra vez denuevo nose como lo are detodas formas para que tu hagas una idea yo la vela cuando desde el suelo la subo para inflarla i corro un poco para lante para que se mantenga lo que aprecio es que la vela nunca llega a ponerse horizontal para volar recto sino que va a mas de media altura pero siempre retrasada siempre con la entrada de aire mirando para arriba

raulito
28/11/2010, 15:26
AL FINAL E CONSEGUIDO LO DE LA VELA FIJANDO EN TU VIDEO Y AHORA LA VELA SE MANTIENE LO E VOLADO Y AHORA NOTO LO SIGUIENTE LA GONDOLA AL HACER LOS GIROS SE ME VA MOVIENDO CONSTANTEMENTE Y ES MUY DIFICIL DE CORREJIR PUES BIEN LA VELA ES LA DECATLON QUE TE DIJE Y E ECHO UNA PRUEVA EL CORREAJE ESTA UNIDO ENTRE SI NO VA A LA GONDOLA DIRECTAMENTE PUES BIEN LE E CORTADO LA CUERDA QUE UNE TODOS LAS CUERDAS DE VCADA LADO DE LA VELA SE UNIAN EN LA VELA EN EL CENTRO Y PARECE QUE LA VELA A VOLADO MEJOR CREO QUE ESTA MAS EXTENDIDA O NO SE SI LE FALTA PESO TU YA ME CONTARAS

Silfonone
30/11/2010, 10:32
Pon algunas fotillos que no me queda muy claro lo que has hecho.

De todas formas que vuele ya es un avance.

salvaor
02/12/2010, 20:15
Hola a todos, hace unos meses compré en hk la vela que alli tienen ahora quiero construirme la góndola y estoy buscando algún plano que me pueda valer, seguramente existirá algún post en el cual algún generoso forero dejó en su día algún plano, pero HAY TANTOS POST ...que revisarlo 1 por 1 es imposible, he buscado con la herramienta de búsqueda pero no ha habido manera.
Pues eso si hay alguien que esté utilizando la vela (modificada) de hk y quisiera hacerme el gran favor pues estaría muy agradecido, ya se que una góndola no es difícil de construir, lo que es difícil es construirla bien para un determinado tipo de vela.
Motor, medidas hélice, peso (aprox) servos, centro de gravedad etc, etc

Un saludo a todos los grandes foreros y muchas gracias por adelantado.

Salvadro :confused::confused::confused:

peli-peli
03/12/2010, 08:46
Como me temía, la vela de HobbyKing de 2,15m no trae la cuerdas bien ajustadas para el uso en paramotor. Como planeador puede ser pero para góndola motorizada hay que modificar los cordajes aunque es muy sencillo.

Miraos este video.

http://www.youtube.com/watch?v=9H-NTp7LMSc&feature=related

Saludos.

buenos dias, yo tengo la vela de HK y mi intencion es hacerme un planeados, sin motor. lo mas parecido a mi, ya que tambien hago parapente en ladera :-P

Cuanto seria el peso ideal del piloto completo (bateria, rx, servos...) para sacarle mayor rendimiento a la vela como planeador?

Un Saludo y muchas gracias

raulito
03/12/2010, 21:51
es que me a costado subirlas mucho asido a base de acortar las cuerdas poco a poco pero ahora va bien me a picado el gusanillo y me e ilusionao y e pedio una de 3 metros a eolo cometas que son buenas gracias por tener tanta paciencia porcierto 1,5 es mucho para esa vela de 2 metros

raulito
05/12/2010, 07:56
vamos a ver realmente en este tipo de paramotores con que se dobla mejor haciendolo con las orejas o con los frenos

jorgbad
06/12/2010, 18:51
Ya tengo construida la gondola mas definitiva, pero al meterme con la hoja de calculo para acortar las cuerdas me vuelvo loco y no se rellenarla adecuadamente, he intentado encontrar una explicacion en el hilo sobre como usarla pero no la he encontrado ¿ me podría echar alguien una mano con el tema de la vela ? voy a usar una tribord pw 0.9

Esta noche cuando llegue a casa pongo fotos de la gondola y si me decis que datos necesito medir para rellenar la hoja de calculo os lo agradeceré

jorgbad
07/12/2010, 00:28
Estas son las fotos de mi gondola, ahora solo me falta aclarame con la hoja de calculo, a ver que tal se da :

http://img5.glowfoto.com/images/2010/12/06-1455487753T.jpg (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3717929)http://img5.glowfoto.com/images/2010/12/06-1455521963T.jpg (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3717930)http://img5.glowfoto.com/images/2010/12/06-1455557807T.jpg (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3717931)http://img5.glowfoto.com/images/2010/12/06-1455595624T.jpg (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3717932)http://img5.glowfoto.com/images/2010/12/06-1456027691T.jpg (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3717933)http://img5.glowfoto.com/images/2010/12/06-1456069159T.jpg (http://www.glowfoto.com/user_imageredirect.php?iid=3717934)

Silfonone
07/12/2010, 11:02
vamos a ver realmente en este tipo de paramotores con que se dobla mejor haciendolo con las orejas o con los frenos

Supongo que el mando "por orejas" se refiere al de balanceo, o sea, cuando la barra de control no es fija y se inclina hacia el lado que quieres girar, no?

Lo del mando depende según los gustos.
Con el mando por balanceo es algo mas enérgica en los giros y se consigue mayor maniobrabilidad.
Con el mando por frenos el giro es mas plano y suave y ademas te da la posibilidad de hacer un aterrizaje mas suave.

Silfonone
07/12/2010, 11:05
buenos dias, yo tengo la vela de HK y mi intencion es hacerme un planeados, sin motor. lo mas parecido a mi, ya que tambien hago parapente en ladera :-P

Cuanto seria el peso ideal del piloto completo (bateria, rx, servos...) para sacarle mayor rendimiento a la vela como planeador?

Un Saludo y muchas gracias

El mayor rendimiento lo vas a conseguir poniéndole el menor peso posible pero hay un problema, la velocidad de vuelo.
Por lo que he podido ver en los videos (que todavía no he probado la mía) es una vela bastante rápida y quizá no tenga demasiado problema.
Yo probaría con unos 400g e iría lastrando según la velocidad del viento en la ladera.

raulito
15/12/2010, 23:08
e comprado una vela de eolo cometas de 3 metro la rs trainer crees que la gondola de 2,5 kilos es mucho para esa vela y un 2826 de 1000kv de motor con una pala 12 x 6 sera suficiente para mover todo eso

peli-peli
17/12/2010, 16:05
El mayor rendimiento lo vas a conseguir poniéndole el menor peso posible pero hay un problema, la velocidad de vuelo.
Por lo que he podido ver en los videos (que todavía no he probado la mía) es una vela bastante rápida y quizá no tenga demasiado problema.
Yo probaría con unos 400g e iría lastrando según la velocidad del viento en la ladera.

muchas gracias por la info, ya tengo al vela de hobbyking, asi que en el momento que pueda empezare hacer pruebas.
Aqui dejo mi enjendro...
17850057

si consigo de una vez por todas que el Osd Simple Xl me funcione tendre vario acustico :-P y moviendo cone l headtrack la cam... pues como si volara de verdad jejeje:party:
Un Saludo

popado
24/12/2010, 19:55
¡Felices Fiestas!

Me di cuenta de la adaptación de la góndola para ir Seabreeze paracaídas y Parafoil 2,15 HK Parapente:

He añadido dos simples servomecanismos ("servo Botella piloto donó sus brazos), que estará al mando de los frenos del ala de Hong Kong.

Cambiar de dirección al cambiar el peso (modo inicial utilizado en góndola) me fui a Canal Ruder, y los dos frenos de potencia y aile.

Así que espero tener un mejor control sobre el ala (control de peso, cambiando la dirección (izquierda - derecha), pero también puede utilizar los frenos).

Y un vídeo de ejemplo:

http://www.youtube.com/watch?v=Vyhk4etXRo8

Aterrizaje suave !

PopaD (http://popad.20m.com/)

P.S. @Silfonone: Gracias por Calculador Excel !

alfa_bravo
25/12/2010, 17:21
Vyhk4etXRo8

popado
26/12/2010, 09:58
@alfa_bravo: Gracias!

He encontrado este foro hace unos días y estos mensajes sobre paramotoarele RC y son muy interesantes.

Yo me creía y yo llevo mi modesta contribución.

Cómo tratar con los años cal parapentes motor RC. Empezamos con los clones Skysurfer, luego me fui a Seabreeze paracaídas, y las pruebas son ahora 2,15 parapente HK.

En mi sitio vdea más detalles acerca de mis intentos.

Aterrizaje suave!

(Traducido con el traductor de Google.)

LuisMM
15/01/2011, 21:14
Soy de Madrid, aficionado a varios tipos de RC, barcos, 2 coches, y aeromodelismo,sin demasiada continuidad, llevo un par de semanas trillando todo este hilo, y varios años buscando en la red, un paramotor, y sois una mina, ya tengo resueltas las dudas que no me decidian a iniciarlo, espero pronto ir enseñando mis avances, muchas gracias a todos, Luis

GALLO
01/02/2011, 16:09
Buenas,
me estoy construyendo un paramotor, y me he comparado la vela de HK, ¿alguien me puede pasar las longitudes de los cordajes?

He visto lo de JULIO 729, ¿estan bien?

LONGBOARD
08/02/2011, 14:14
saludos a todos desde cadiz!!
llevo bastante tiempo intentandome empapar de este hilo y algunas cosas las tengo medio entendidas pero otras aún no.
voy a poneros el material que tengo y así me direis si con eso tengo bastante para empezar.
-emisora de 2 canales en 40mhz y su receptor
-cometa "decartón" 1,9
-motor de coche brushles 3650kw
-esc 80a de avion
-lipos de 11,1v 2200mah
-servos de 5kg
-perfiles y barras de aluminio
-muchas ganas y familiarizado con los bricos rc

ya me direis si tengo futuro o no jajajja
saludos

Silfonone
08/02/2011, 20:09
Pues quitando el motor lo demás lo veo aprovechable. Búscate un motor de unos 250-300w (25-30A en 3S aproximadamente) de un KV 1200 o menor.
La radio te sirve si usas el sistema de balanceo. De hecho el paramotor es el único aparato volador motorizado que puedes controlar con solo 2 canales.

LONGBOARD
08/02/2011, 20:27
Pues quitando el motor lo demás lo veo aprovechable. Búscate un motor de unos 250-300w (25-30A en 3S aproximadamente) de un KV 1200 o menor.
La radio te sirve si usas el sistema de balanceo. De hecho el paramotor es el único aparato volador motorizado que puedes controlar con solo 2 canales.

gracias por tu pronta respuesta amigo......pensé que el motor me valdria pues desde la emisora puedo trimarlo y escojer un rango de velocidad por aquello de las revoluciones....es posible haciendo eso?


en que peso tendria que oscilar la gondola con toda la electronica y demas montado partiendo de esta cometa?

y tambien sugiero me ayudeis a saber que tamaño de helice he de utilizar.

saludos y gracias de nuevo.

LONGBOARD
10/02/2011, 08:48
nadie pasa ya por este post??
valla...con la ilusion que me hacia intentar hacer este bichejo.

peli-peli
10/02/2011, 17:54
por si alguien no lo a visto... aki os dejo la nueva gondola de HobbyKing... que decir de estos chinos.... Realmente no tiene desperdicio ;-)
Esta Gondola mas la vela tambien de los chinitos, te haces un paramotor low low cost!! jejejej

http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/168967_175986639112053_116473125063405_423409_4653477_n.jpg
http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/179819_175986659112051_116473125063405_423410_4581296_n.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/168743_175986675778716_116473125063405_423411_3973510_n.jpg
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/182619_175986685778715_116473125063405_423412_2312314_n.jpg

LONGBOARD
10/02/2011, 19:49
acabo de pillar este motor en la tienda de mi ciudad.
http://www.hobbymacias.es/tienda/product_info.php?cPath=25_60_66&products_id=10742&osCsid=ec2f34ebdd65da8a31a082c5b87a3997
creeis que es bueno para la cometa 1,9?
que peso ha de tener la gondola terminada con este tamaño de vela?

espero alguna respuesta
gracias

raulito
11/02/2011, 01:36
eso es en hobbyking yo no la veo y al precio que la tendran los chinos y va a hacer una pero meparece que ya no en que modulo esta de esa pajina

peli-peli
11/02/2011, 08:19
la info es sacada del perfil de Hobbyking en facebook, donde salen las novedades antes que en la web ;-)

http://www.facebook.com/hobbykinglive

raulito
11/02/2011, 15:13
esto de feubuk no lo controlo la pajina de hk si, entiendo que todabia en la pajina no esta todabia verdad gracias

LONGBOARD
12/02/2011, 20:52
por favor......
alguien que me indique el cordaje de la 1,9?
es para sistema por balanceo

vamos chicos...hechadme un cable
gracias

LONGBOARD
12/02/2011, 21:20
repetido...sorry

LONGBOARD
13/02/2011, 08:55
petición de ayuda ..domingo noche
por favor......
alguien que me indique el cordaje de la 1,9?
es para sistema por balanceo

vamos chicos...hechadme un cable
gracias

GALLO
13/02/2011, 12:06
Buenas.....
Atencion pregunta:
¿el motor del paramotor debe llevar incidencia?


Gracias.:party:

LONGBOARD
13/02/2011, 12:34
no lo veo por ningun lado en el hilo o ya estoy mareado....:icon_eek:
he de quitar las cuerdas originales que trae la 1,9 y meterle nuevas?...directas desde la cometa hasta la barra de balanceo?...

lo digo porque el cordaje original trae interseciones (nudos) por el centro.

saludos

raulito
13/02/2011, 15:38
no quites las cuerdas asi la tengo yo y vuela es cierto que lo ideal seria asta la barra pero intentalo asi a ver no te digo las medidas por que nunca lo ize asi es muy facil aprovecha un dia de aire y acortale las primera linea 2centimetros y la pruevas te tiene que quedar encima cuando tu andes al viento si se sigue quedando retrasada tendras que segir acortando asta que la consigas volar encima y estara lista

LONGBOARD
13/02/2011, 18:18
ahhhhgggg...ya las he quitado.jajajjaja
raulito anda hechame un cable socio...
solo necesito lo del cordaje...que me tiene loco......

grcais pitcha!!!

LONGBOARD
13/02/2011, 20:24
a la espera de mañana para volver a pediros ayuda de ese cordaje para la 1,9 por balanceo os pongo una fotito de la gondola
http://img11.imageshack.us/img11/3077/12022011799.jpg


ronda los 965gr a lo bruto y con todo montado...si hace falta puedo rebajar peso o añadir.
espero valla por buen camino y gracias a silfonone que por ahora es el unico que me esta hechando un cable.
saludos

raulito
13/02/2011, 23:27
YO TE PUEDO AYUDAR EN TODO MENOS EN EL CORDONAJE EL PESO ESTA BIEN SI TE RECOMIENDO QUE LAS CUERDAS CENTRALES LAS LLEVES AUNA BARRA FIJA Y TU JIRES CON LAS CUERDAS DE LAS OREJAS SINO TE CARGARAS MUCHOS SERVOS POR QUE LLEVAN EL PESO TOTAL DEL PARAMOTOR Y SIEMPRE EN TENSION DE LA OTRA MANERA LO AGUNTA LA VELA YO DE MOTOR TENGO UN 3542 1450 VUELTAS ES UN TIRO CON PILA DE 4OOO MILIS CON ESA VELA DEBERAS METERLE PESO AL SER TAN GRANDE LA GONDOLA SE TE MUEBE AL GIRAR PORQUE SE MUEBE LA GONDOLA NO LA VELA

LONGBOARD
14/02/2011, 13:57
peticion de ayuda.....mañana del lunes :redface2:

por favor......
alguien que me indique el cordaje de la 1,9?
es para sistema por balanceo

vamos chicos...hechadme un cable
gracias

GALLO
14/02/2011, 15:09
Buenas,
No me podeis contestar a una pregunta tyan simple como la que hago:
El motor debe llevar incidencia?
Agradeceria una respuesta.

LONGBOARD
14/02/2011, 16:49
Buenas,
No me podeis contestar a una pregunta tyan simple como la que hago:
El motor debe llevar incidencia?
Agradeceria una respuesta.
no soy nadie para ayudarte pues no soy un "hacha" en esto del paramotor,pero almenos lo intentaré. (que de eso se trata)
no te bastaria con trimar un poco el servo de dirección?
igual si calzas con arandela/s el anclaje de motor a la gondola hacia la izquierda pierdas esa tendencia del giro provocada por el torque...
igual es una chorrada lo que he dicho....

josuv16
14/02/2011, 17:25
yo si le daria algo de incidencia al motor,si no al dar gas tendera a irse hacia un lado...tambien puedes descentrar el motor hacia el lado necesario.depende un poco del motor si es pequeño no lo notaras apenas pero si es grandote aparte de no ir recto le costara girar mas a un lado que a otro con gas.

lo malo de corregir con el mando de "alaveo" es que si quitas el gas no volara recto o si tienes mucho o muy poco motor,ya que trimaras a un determinado regimen de motor pero cuando cambien el empuje tambien cambia el torque del motor y el trimado no valdra...

yo probaria con el motor alineado y si va muy mal pues lo calzas con unas arandelas en los tornillos de la bancada...

GALLO
14/02/2011, 18:32
El motor es el KDA22-20.
¿entonces le doy un poco de incidencia?

Pues gracias, eso era lo que queria saber......:party:

josuv16
14/02/2011, 22:12
El motor es el KDA22-20.
¿entonces le doy un poco de incidencia?

Pues gracias, eso era lo que queria saber......:party:


yo probaria tal cual,no va a dejar de volar por eso,solo quizas gire levemente al dar gas luego sobre la marcha ya iras dejandolo a punto.para los primeros vuelos esto no es lo mas importante...mucho mas critico son los cordajes que tambien es posible que no estén perfectos a la primera,pero esto no se sabe hasta que se vuela...

LONGBOARD
14/02/2011, 23:55
petición de ayuda......noche del lunes
por favor......
alguien que me indique el cordaje de la 1,9?
es para sistema por balanceo

vamos chicos...hechadme un cable
gracias

supercanii
15/02/2011, 00:21
Longboard... esta muy bien la cuenta de días... ahora te consulto yo...

1- Tenés la planilla de excel que calcula los cordajes.? (SI) (NO)
2- Has realizado la medida de los anclajes de las bridas.? (SI) (NO)
3- Has intentado ingresar los datos en la planilla de excel.? (SI) (NO)
4- El resultado en la planilla fué el esperado.? (SI) (NO)

Si necesitas ayuda en alguno de los puntos decilo que en lo que pueda te dare una mano, pero si ves que nadie contesta tu petición intenta avanzar por el camino largo... realizando los cálculos a partir de tu propia vela.

Saludos,
Sergio.

supercanii
15/02/2011, 00:44
http://aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=13304&d=1273438602

Mira si vas hasta tener suerte y gracias a Bienve (http://aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=95923&postcount=1736) vas a tener el trabajo digerido...

-uCcc4MJm-g

saludos,
Sergio.

LONGBOARD
15/02/2011, 09:11
bueno para empezar...mil gracias amigo.
-requeteleo y no me queda claro del todo como tomar las medidas
-tengo el excell y cuando meto mis medidas no se padece en nada a una vela
-mi vela no trae tantos anclajes ,aunque le haya puesto ya los traseros en mi semiala solo tengo 11 anclajes
esta que me pasas es para sistema de frenos y necesito por balanceo.

siento mi ignorancia pero no lo veo claro y de ahí mi petición de ayuda.

saludos y mil gracias

Silfonone
15/02/2011, 10:55
Longboard, ¿como te van a ayudar si no pones las medidas en el hilo?.
A mi si me las has mandado por privado.

Entiendo y comparto tu emoción, que busques ayudas por todos los canales posibles pero ten cuidado de solicitar ayuda de forma tan insistente pues no siempre es bien recibida en los foros.

Te pego la configuración de tu vela.

Un saludo.

19089

Silfonone
15/02/2011, 11:06
yo probaria tal cual,no va a dejar de volar por eso,solo quizas gire levemente al dar gas luego sobre la marcha ya iras dejandolo a punto.para los primeros vuelos esto no es lo mas importante...mucho mas critico son los cordajes que tambien es posible que no estén perfectos a la primera,pero esto no se sabe hasta que se vuela...

Como dice Josuv, no es un punto demasiado importante en un paramotor. Son máquinas lentas y nobles. Puedes salir a volar sin incidencia perfectamente y luego ir probando.

LONGBOARD
15/02/2011, 14:23
longboard
Entiendo y comparto tu emoción, que busques ayudas por todos los canales posibles pero ten cuidado de solicitar ayuda de forma tan insistente pues no siempre es bien recibida en los foros.
19089

quiero pedir disculpas por la insistencia reiterada a todos vosotros,sobre todo a los que os he molestado por privados (ya sabeis quienes sois)
sorry.....espero no daros mas la lata.
ya por el 2009 (pag.15) estuve intentandolo hacer pero no tuve la misma ayuda de esta vez.....por eso os lo agradezco

daros mil gracias

un abrazo y espero tener este volando en breve y poneros algun video para que almenos,ya que no os puedo ayudar a vosotros,os distraigais un poco

Silfonone
15/02/2011, 22:01
No tienes que pedir disculpas, sabes que nos gusta esto y ayudamos a todo el que podemos pero reconoce que ha sido un poco avalancha. Ten paciencia, hombre.

No recuerdo tu anterior intento en 2009, el hilo se ha parado en varias ocasiones y no siempre entramos al foro de forma periódica (yo por ejemplo). De todas formas me he dado cuenta que tenía mal la suscripción al tema y no me avisaba al mail, solo me avisaba de los privados y por eso has notado mas atención por ese canal. Ya está corregido y te agradezco que utilices el hilo para que así todos podamos ver tus avances.

Un saludo.

LONGBOARD
16/02/2011, 10:23
pues si amigo....una avalancha en toda regla....sorry de nuevo.
intentaré no acosar tanto con mi impaciencia

cambiando de tema y teniendo el cordaje de mi vela me pregunto....
....que haceis para la primera prueba?
probais primero la vela con la mano para ver su comportamiento o por el contrario montais la gondola y le dais un poco?

ayer con algo de viento de levante a primera vista creo tendré que acortar las lineas de borde de ataque pues creo que aun tiene tracción quedandose no del todo horizontal....voy en lo cierto?

saludos

Silfonone
16/02/2011, 11:01
Si le has puesto los cordajes de la tabla que te mandé debería volar directamente.

Ten cuidado con el lanzamiento, hay que tratar de no darle impulso, dejarle que se escape solo.
Lo mas sencillo es hacerlo un día con una pequeña brisa, le das medio motor, un tironcito para que la vela suba y empiezas a correr contra el viento. Cuando veas que sustenta le sueltas, no empujas, y corriges el motor si ves que cae.
Lleva un poco de práctica lanzar el paramotor, la vela suele caer hacia los lados si prolongas la carrera demasiado. Al final verás como se puede lanzar sin dar un solo paso.

LONGBOARD
16/02/2011, 11:46
ok...asi probaré.
igual he cometido un pequeño fallo..te explico.
he unido las cuerdas en el el punto exacto con 2 bridas de nilon y depues he cerrado todo con termoretractil dejando una pequeña argolla de "cordino" para anclar a la barra de control...eso provoca que quede unos 6cm mas largos todo el conjunto de cordaje.
quizas eso eso me influirá o no le afecta?

un saludo

LONGBOARD
16/02/2011, 11:47
con una foto quizas me exprese mejor
http://img543.imageshack.us/img543/7011/16022011805.jpg

un saludo

LONGBOARD
18/02/2011, 14:59
bueno....esta tarde iré a probar el primer "aporrizaje"
si sale todo bien y no rompo nada (lo dudo) mañana o el domingo intentare grabar algo de video para que lo veias y me ayudeis a correjir fallos que seguramente tenga a montones.

saludos

Silfonone
18/02/2011, 16:46
ok...asi probaré.
igual he cometido un pequeño fallo..te explico.
he unido las cuerdas en el el punto exacto con 2 bridas de nilon y depues he cerrado todo con termoretractil dejando una pequeña argolla de "cordino" para anclar a la barra de control...eso provoca que quede unos 6cm mas largos todo el conjunto de cordaje.
quizas eso eso me influirá o no le afecta?

un saludo

Está bien, yo lo tengo mas o menos así.

LONGBOARD
18/02/2011, 18:53
volooooooooo!!!
poco pero volo jajajja
esta primera prueba le doy un 5..osea aprobado...despues de varios aporrizajes sin consecuencia alguna...ha estado en el aire cada vez que lo lanzaba como 1 minuto
lanzandolo a mano...a la primera...parriba!!
estos fallos le he encontrado.
1- veo que estar dandole caña para que no me cabecee de delante en vuelo y que adopte postura mas horizontal......quizas alargando un pelin el borde de ataque lo soluciono?
2- apenas me gira
3- como se aleje 20m hace lo que le da la gana,se acelera y queda fijo...menos mal que corro mas que el y al acercarme vuelve la normalidad jajaja (voy con 40mhz)

en fin... a la espera de que me digais algo para solucionar estas cosillas...estaré por aquí con una sonrrisilla tonta despues de habermelo pasado en grande.

saludos

Silfonone
18/02/2011, 19:20
Enhorabuena. Ya está lo mas difícil.

No entiendo muy bien a que te refieres con lo de que cabecea. ¿Te referieres a que en vuelo normal la góndola mira hacia abajo?. Si es así me temo que no tienes bien equilibrada la góndola. Tiene que quedar horizontal colgada de las cuerdas. Si mira un pelín hacia abajo no pasa nada pero solo un poco.
Viendo tu góndola me la la impresión que estará bastante descentrada por la posición de la barra de control. Casi todo el peso está por delante de la barra y casi nada por detras. Adelantalá y todo mejorará.
Si casi no gira ya sabes... mas mando.

Lo fabuloso de estas máquinas es que puedes volar sin mandos, mal equilibradas, ... y no se rompen.

LONGBOARD
18/02/2011, 21:49
Enhorabuena. Ya está lo mas difícil.

No entiendo muy bien a que te refieres con lo de que cabecea. ¿Te referieres a que en vuelo normal la góndola mira hacia abajo?. Si es así me temo que no tienes bien equilibrada la góndola. Tiene que quedar horizontal colgada de las cuerdas. Si mira un pelín hacia abajo no pasa nada pero solo un poco.
Viendo tu góndola me la la impresión que estará bastante descentrada por la posición de la barra de control. Casi todo el peso está por delante de la barra y casi nada por detras. Adelantalá y todo mejorará.
Si casi no gira ya sabes... mas mando.

Lo fabuloso de estas máquinas es que puedes volar sin mandos, mal equilibradas, ... y no se rompen.

pues si...voy a adelantar un par de centimetros la barra de control pero...
afecta ese cambio el cordaje?
y cuando te dicesa mas mando....a que te refieres?

muchisimas gracias socio....eres un crak

josuv16
18/02/2011, 23:50
enorabuena LONGBOARD...como dice silfonone(saludos silfo cuanto tiempo) lo mas dificil ya está.

lo de la perdida de mando es cuestion de la radio o de la colocacion de la antena del receptor.deves poner el cable totalmente estirado,sin enrroyarlo a nada metalico y cuidado con la helice, el cable tiene la mala costumbre de ir a metese en ella y si se corta reducira drasticamente el alcance de la radio.

lo de que no gira puede ser por falta de recorrido o porque el servo no tenga fuerza necesaria.tambien es posible que sea fallo de radio,si el gas se te queda fijo es que falla el enlace y si no hay enlace ni gira ni da gas.que tenga poco recorrido no creo que sea ya que por balanceo le hace falta poco rrecorrido ya que gira mucho.coge la gondola por la barra y gira deve poder mover la gondola,aunque no sea en todo su recorrido deve moverla,si no puede tendras que poner un servo de mas kg.

LONGBOARD
19/02/2011, 08:45
hola josuv16
esta tarde voy a provar con otra emisora...esta vez de 27 aver si se arreglan los problemas de perdida de mando.que no funcionara con esta
tambien tengo una de 35 de un heli lama pero el heli no trae receptor (trae modulo 4 en 1) y he de buscarmelo....cuando resuelva esto os contaré....otra cosa mariposa,la gondola no llega al kilo y habia pensado colocarle un movil viejo que tengo para intentar hacer un video.....creeis que podra con el tambien?

un saludo

josuv16
19/02/2011, 20:25
je je veo que estas enganchao al cacharrejo...la verdad es que no es muy recomendable una radio en 27...pero bueno es cuestion que pruebes.la de 35 del lama te seria mucho mas util...aunque la de 40 que utilizavas no deveria ser peor que la de 35.si tiene tan poco alcance es que hay algo mal.yo buscaria un receptor para la del lama,no se si un corona será compatible supongo que si y por veintipico € tienes uno con un muy buen rendimiento.

otro truquillo que quizas ya sabes es alargar el cable de antena del receptor al doble de su medida original...aunque para volar normalmente no te deveria hacer falta ni mucho menos.cuando pongas alguna de las radios que comentas podrias hacer una prueba en tierra que quizas te ahorre algun sustillo.

lo del mobil pues no se si será capaz de subirlo,yo diria que si,pero hasta que no lo pruebes...yo me esperaria a que el aparato sea mas fiable...pero vamos que por probar.

raulito
19/02/2011, 20:37
hola de nuevo soy raulito claro que podra con el movil la mia pudo asta con una pila de 8400miliamperios claro que tenia un motor 1450 vueltas un 35-42 yo tambien empeze hace poco y mil gracias a todos por aportar tantas cosas a mi lo unico que no me quedo claro aun volandolo es la medidas de las cuerdas noai manera de entender eso ahora estoy en otro de estos proyectos con una vela de eolo que me tiene loco un saludo

LONGBOARD
20/02/2011, 09:31
bueno pues parece que voy a tener suerte pues un colega que rompió su avioncillo de corcho tenia guardadito un receptor esky ek2-0420 (he leido en su web que dan para 800-900m de alcance) con sus dos cristales en 35 y asi aprovecho la emisora del lama....
hoy en cadiz....0 viento....buen dia para hacer el segundo vuelo y probar de nuevo......os mantendré informado.

raulito......espero que en breve tengas solucionado tu problema y disfrutes de tu volador.

josuv16......la emisora de 40 no se porque me ha dado problemas siempre con los coches y la lancha.....una pregunta tonta....es igual el cristal de la emisora que el del receptor?....o la del receptor a de ser por cojo...rx y la emisora tx?

saludos

josuv16
20/02/2011, 19:02
bueno pues parece que voy a tener suerte pues un colega que rompió su avioncillo de corcho tenia guardadito un receptor esky ek2-0420 (he leido en su web que dan para 800-900m de alcance) con sus dos cristales en 35 y asi aprovecho la emisora del lama....
hoy en cadiz....0 viento....buen dia para hacer el segundo vuelo y probar de nuevo......os mantendré informado.

raulito......espero que en breve tengas solucionado tu problema y disfrutes de tu volador.

josuv16......la emisora de 40 no se porque me ha dado problemas siempre con los coches y la lancha.....una pregunta tonta....es igual el cristal de la emisora que el del receptor?....o la del receptor a de ser por cojo...rx y la emisora tx?

saludos


no vale el del tx para el rx...ademas es aconsejable que los cristales sean de la marca del equipo para que no haya problemas,haz una prueba antes de volar, que alguien se aleje en tierra con la radio y valla provando si tienes buen mando eso te asegurara que en el aire tendras como minimo el alcance que as obtenido en tierra y seguramente sera bastante superior.

LONGBOARD
21/02/2011, 22:49
en su dia raulito me dijo esto:
......TE RECOMIENDO QUE LAS CUERDAS CENTRALES LAS LLEVES AUNA BARRA FIJA Y TU JIRES CON LAS CUERDAS DE LAS OREJAS SINO TE CARGARAS MUCHOS SERVOS POR QUE LLEVAN EL PESO TOTAL DEL PARAMOTOR Y SIEMPRE EN TENSION DE LA OTRA MANERA LO AGUNTA LA VELA ...

sili...josue...
como estoy en plena restauración de mi gondola para nivelar peso y tal podia aprovechar para hacerlo...que me decis al respecto?

-que cambio tendria que hacer en el cordaje?
-cuales serian las que van la barra fija y cuales a la del servo?

y otro asunto que me trae de cabeza.....
igual por llevar poco peso en mi gondola el giro es menor?

saludos y bonitos vuelos

LONGBOARD
22/02/2011, 18:57
a falta de tener alguna de vuestras respuestas sobre si poner una barra fija mas la de giro he terminado la gondola reforzando algunos puntos que los veia no muy fuertes y ganado algo de peso que creo me ayudará algo mas en la estabilidad...el peso de la gondola lista para volar esta en 1187gr....como lo veis para la vela 1,9?

saludos amigos

Silfonone
23/02/2011, 09:45
Me parece que debe ser Raulito quien te confirme ese sistema pues no conocemos como funciona. Supongo que el lo habrá probado.

De todas formas opino que el sistema de balanceo funciona, está mas que probado, el servo no se lleva demasiado castigo si está dimensionado para ello. Si uno de 3,5kg no inclina suficientemente la góndola pásate a uno de 7kg y verás como no hay problemas. Yo la única experiencia que tengo en balanceo es con dos servos de 3,5kg funcionando juntos y funcionaba muy bien. Los servos no aguantan el peso de la góndola, es la barra. Solo sufren esfuerzo en los giros y si el servo está bien dimensionado no es ningún problema.

Sobre el peso... supongo que no vas a aligerarla sin probar, no?. Lánzala y veras como vuela.

LONGBOARD
23/02/2011, 13:54
gracias silfonone :worthy:
esta trade iré a provar la nueva gondola y ver si se me han ido ya las molestas interferencias...esta vez he puesto toda la antena por debajo de la gondola pues antes la llevaba por encima (entre 3 paredes de aluminio) y he leido que puede ser eso lo que me provocaba el problema.
aún así si todo va bien y mejoro en la tecnica probaré en el sistema por frenos para evitar la perdida de altura en los giros.

saludos y gracias de nuevo

raulito
23/02/2011, 15:28
si te valanea mucho creo que en eso influye el peso de la gondola a mi me mejoro mucho de una pila de 3000 a una 4000 y tambien la medida de las cuerdas cuanto mas cortas mejor balancea menos y en mi nuevo proyecto una pila de 84oo miliamperios con un 1100kv una 13x4 de pala ese vuela o vuela

LONGBOARD
23/02/2011, 19:39
si te valanea mucho creo que en eso influye el peso de la gondola a mi me mejoro mucho de una pila de 3000 a una 4000 y tambien la medida de las cuerdas cuanto mas cortas mejor balancea menos y en mi nuevo proyecto una pila de 84oo miliamperios con un 1100kv una 13x4 de pala ese vuela o vuela

no volara....será un tiro jajajajjaa
hoy la 2 prueba....nefasta!!!
tras remodelar la gondola he ido a probar y directamente tiraba para el suelo...solo he aumentado el peso en unos 100 gr pero he modificado la barra de control justo a la altura del motor.....
en el cordaje que me pasó el crack de silofonoe está a 5,7%....que tendria que hacer? poner todo igual y colocar en la casilla 0% o como?

ahhhhgggggg con lo bien que lo llevaba

raulito
26/02/2011, 20:20
a ver que os parece chicos
video parapente raulito caceres

LONGBOARD
27/02/2011, 18:14
hola chicos .....tras llevarme todo el finde de pruebas puedo decir que ahora si que vuela y casi perfecto...digo casi porque seguro que hay que mejorarlo un poco..pero ya es ir probando.
aunque os subiré algunos videos para que me ayudeis a mejorarlo (con un pelin de viento en contra casi no avanza)...os pongo una fotito que me han hecho de una pasada antes de aterrizar.
http://img690.imageshack.us/img690/8185/27022011091.jpg

LONGBOARD
28/02/2011, 19:15
A VER QUE OS PARECE!!!

http://www.youtube.com/watch?v=AiNDxGNu2eg

josuv16
01/03/2011, 23:21
tiene buena pinta Longboard...la verdad es que no parece ir mal.

lo de que sube al dar gas es normal,aunque si ves que sube demasiado puedes probar a acortar un poco las lineas delanteras o cambiar el parametro "posicion barra de control (respecto a la cuerda media)" en la hoja de calculo y cambiar las medidas que te de en los cordajes.yo bajaria un 5% ,es decir si tienes 0 pones -5 o si tienes -5 pones -10....si le quitas mucho es posible que necesite mucha velocidad para volar o que directamente no vuele...

para subir avanzando hay que dar el gas justo para que suva ligeramente y siga avanzando si le das mucho se encabrita y llega un momento que el motor no puede y se cuelga.tambien puedes subir con bastante gas y una vez a la altura deseada das el gas justo para que avance sin subir y asi lo vas desplazando por donde quieras...otro consejillo es que cuando gires acompañes con algo de gas asi evitas que pierda tanta altura.es cuestion de pillarle el truquillo y para eso volar volar volar...:wink2:

raulito
01/03/2011, 23:40
buenas de nuevo chicos, como ya sabeis gracias a silfonone and company despues de 3 intentos logré volarlo, todo fenomenal creo , en fin, mil gracias, con la emoción he comprado una nueva vela de nada menos 3 metros y creo que buena, es una rs trainer de la marca eolo cometas, solo que no me gusta los cordinos, van cruzados de un lado para otro y se los he quitado porque quedaba muy curva, aqui viene vuestra ayuda, si es posible, si yo os mido las distancias todas de los puntos de anclajes y las medidas en una foto me diriais las medidas de las cuerdas? yo ahí si que soy torpe, ya lo intenté con el amigo sifonone, pero al final no le molesté más, y al final me lo tuvieron que hacer, os lo agradecería mucho, pues la reconpensa de verla es inmensa, ahí os dejo la foto con las medidas de la mitad de la vela, que es hasta donde yo puedo llegar, gracias por todo de nuevo.
O SI LO PREFIERES, SI PUEDES ME MANDAS LA TABLA EXCEL AL CORREO, Y SI LOGRO ENTENDERLA Y MANEJARLA, DEJO DE MOLESTARTE, PORQUE DEBES ESTAR UN POCO SATURADO DE PREGUNTAS. IGUALMENTE TE AGRADEZCO LA AYUDA DE ANTEMANO.

raulito
05/03/2011, 01:49
vamos chicos a ver si cuando podais me echais una mano en la verdad me veo impotente de no poder avanzar en algo que yo desconozco yo siento mucho el molestaros pero despues de ver volar el 1 se te quitan las penas y esa vela con 3 metros y su correaje bien echo tiene que ser preciosa ai os dejo un video para ver que osparece creo que va demasiada adelantada la gondola pero asi es como planea sin motor si la retraso la gondola para que valla mas vertical a la vela luego no me planea tanto en fin pa ser la primera y con vuestra ayuda ya me doy con un canto en los dientes un saludito a todos y a ver cuando me podeis echar una mano gracias
http://www.youtube.com/watch?v=wSWebPyMhOs (http://www.youtube.com/watch?v=wSWebPyMhOs)

Silfonone
07/03/2011, 13:09
Luego te miro eso Raulito.

He estado un poco fuera del hilo y veo que han pasado bastantes cosas. Enhorabuena por los vuelos Longboard.

Tengo que reconocer que he vuelto a pecar y he puesto en vuelo la góndola de nuevo pero esta vez con la vela del hobbyking.
¿Que què opino al respecto de esa vela?
Bueno, tengo sentimientos contrapuestos. Me ha costado muchísimo ponerla en vuelo, he mantenido los cordajes que trae de fábrica alentado por el gran número de vídeos que hay de esa vela en vuelo pero no termina de convencerme.
Después de destruir prácticamente la góndola a base de topetazos (lo que no me había ocurrido con la vela anterior) he conseguido ponerla en vuelo modificando la posición de las bandas tal como indican en algunos vídeos.
Volar vuela pero tiene una arruga a lo largo de toda la vela que indica que algo no va bien. Necesita mas motor para volar y la velocidad tampoco es mucho mayor. Lo que si he notado es que es muy maniobrable, es fácil hacer unas espirales muy vistosas y el planeo es bastante bueno pero allí acaba todo.

La conclusión que he sacado es que es una buena vela pero con el cordaje que trae es dificil de lograr un buen vuelo. El apaño de tirar de las bandas no es muy efectivo. Si fuera rectangular no habría ningún problema pero al no serlo produce deformación de la vela y eso genera mas resistencia con peores características de vuelo.

De todas formas he visto vídeos en los que se aprecia mejor vuelo que la mía, puede ser que no haya terminado de ajustarla bien o que el cordaje no es muy riguroso y hay variaciones de una a otra.
¿Alguien mas la ha probado?

Silfonone
07/03/2011, 13:12
buenas de nuevo chicos, como ya sabeis gracias a silfonone and company despues de 3 intentos logré volarlo, todo fenomenal creo , en fin, mil gracias, con la emoción he comprado una nueva vela de nada menos 3 metros y creo que buena, es una rs trainer de la marca eolo cometas, solo que no me gusta los cordinos, van cruzados de un lado para otro y se los he quitado porque quedaba muy curva, aqui viene vuestra ayuda, si es posible, si yo os mido las distancias todas de los puntos de anclajes y las medidas en una foto me diriais las medidas de las cuerdas? yo ahí si que soy torpe, ya lo intenté con el amigo sifonone, pero al final no le molesté más, y al final me lo tuvieron que hacer, os lo agradecería mucho, pues la reconpensa de verla es inmensa, ahí os dejo la foto con las medidas de la mitad de la vela, que es hasta donde yo puedo llegar, gracias por todo de nuevo.
O SI LO PREFIERES, SI PUEDES ME MANDAS LA TABLA EXCEL AL CORREO, Y SI LOGRO ENTENDERLA Y MANEJARLA, DEJO DE MOLESTARTE, PORQUE DEBES ESTAR UN POCO SATURADO DE PREGUNTAS. IGUALMENTE TE AGRADEZCO LA AYUDA DE ANTEMANO.

Te falta alguna medida. Tienes que darme la distancia entre el borde de ataque y el borde de salida y la pared. No basta solo con las cuerdas, necesita esas medidas extras para calcular el C.G., la cuerda media y la supeficie.

raulito
07/03/2011, 17:27
no se si son estas las medidas a las que te refieres, espero que sí, muchas gracias de antemano

Silfonone
07/03/2011, 17:38
Creo que con eso vale.

¿Con frenos o sin frenos?

Silfonone
07/03/2011, 18:13
Esta es tu cometa:

19575

He añadido una linea de frenos en el borde de salida, si va a usar balanceo no la montes por que no sirve para nada mas.
También he añadido un par de lineas que no tiene tu cometa (la F2 y la F3). Si quieres las pones y si no quieres no. Las he tenido que poner por que la hoja de cálculo no se lleva muy bien con la falta de lineas en el interior de la cometa.

Vas a necesitar un motor potente con esa bestia y un buen peso.
Ya nos irás comentado.

Saludos.

LONGBOARD
07/03/2011, 19:31
hola chicos...
me han regalado 2 planchas de carbono de 35x25x2mm y queria aprovecharlas para hacer una gondola nueva.....
alguien que me asesore en que modelo puedo hacer?
algunas ideas?^

saludos

pd:a ver si lanzas esa vela raulito...tiene que dar un gustazo verla volar

raulito
07/03/2011, 22:37
creo que entiendo todas las medidas, muchas muchas gracias amigo, eres algo, lo que pasa yo vengo de los aviones y lo que tira tira y la tentacion es grande por innovar, si necesitas algo de ellos aqui estoy, que eso si se me dan bien. Ahora tardaré porque tengo la boda de mi cuñado, tardare en mandaros videos o fotos, porque estaré liado, pero no alarmarse, jeje, que sacaré tiempo de debajo de las piedras. llevará un motor 920 kv y 550W, con una pala slowfliyer 14 * 4,7 de medida, una baateria 8400mha, y un peso aproximado de la góndola(creo) de unos 2 kilos ó 2,5 kilos. Creo que eso sera capaz de mover al monstruo. Gracias por todo, y ánimo LONGBOARD, que el tuyo parece ir bien.
¿qué os parece la combinacion de motor, peso, bateria y gondola para esa vela? si soy capaz de hacerla volar, sera impresionante.
Mil gracias

LONGBOARD
08/03/2011, 09:14
yo llevo en la 1,9 del decartón un peso de 1150 con un motor 1050kw,lipos 2800 11,1v y va de lujo...así que parece buena tu configuracion

LONGBOARD
08/03/2011, 09:29
que os parece este tipo de gondola para hacerla con carbono de 2mm?
o prefiris la de aluminio?
http://www.miliamperios.com/foro/download/file.php?id=217490&mode=view

raulito
09/03/2011, 15:28
amigo longboard el motor es 1050 pero que medida 35 30,35 40 y que pala llevas de elice

LONGBOARD
11/03/2011, 09:14
mi pala es una 11x4,7....es un pelin mas grande que la maxima aconsejada por el motor pero como nunca se le da gatillazos altos continuos a este juguetito no se calienta y parece ir bien...aun así tengo otra mas pequeña que quiero probar y asi evito posibles riesgos.....a ver si se vá el viento aquí en la costa gaditana y pruebo la nueva gondola....

pd:si hay alguien de la zona de CADIZ que me de el toque...estaria bien ir a volar juntos.

raulito
11/03/2011, 15:00
y tu sabes donde se compran ese tipo de cuerdas para las cometas me e quedado sin hilo un saludo

LONGBOARD
11/03/2011, 15:32
ahora que nadie nos escucha....jajajaj
yo simplemente me fuí a la ferreteria y pillé cuerda "tiranté" que utilizan los albañiles...no se si es la mejor pero a mi no me vá nada mal...si encuentras otra mejor con buen precio dame el toque raulito

Silfonone
11/03/2011, 17:07
Yo utilizo linea de cometas aunque si queréis optimizar un poco lo mejor es utilizar hilo de pesca trenzado de dyneema o spectra. Es finísimo, fortísimo y muy resistente a la abrasión. Hay que tener cuidado al anudarlo pues es muy deslizante y se deshacen solos los nudos.

Yo compré un rollo en ebay de 100mt y 40lbs de resistencia por unos 6€ puesto en casa.

LONGBOARD
11/03/2011, 18:32
entonces me desaconsejas que utilice el que yo tengo puesto?
saludos crack

Silfonone
11/03/2011, 18:47
Desaconsejar... para nada. Realmente sirve cualquier cuerda de nylon o similar, cuanto mas fina mejor pues la resistencia del cordaje no es nada despreciable.

Tampoco hace falta mucha resistencia pues en vuelo no creo que una cuerda cargue mas de 100gr. Que sean resistentes viene bien por los enganchones con las plantas o los pisotones, para el vuelo vale cualquier cosa.

Si ya lo tienes hecho no lo cambies, lo del dyneema lo decía para optimizar aunque no se decirte si se aprecia mucho realmente (teóricamente si podría decírtelo aunque eso es otra historia que ya os contaré).

raulito
14/03/2011, 09:06
mirar el nuevo jugetito que me estoy haciendo no e podido resistirme ya esta semana no puedo y e aprobechado a ver que os parece

LONGBOARD
14/03/2011, 13:04
no soy diestro en el tema pero creo que esa plancha de color verde tras el motor impedirá el flujo de aire que recibe la helice por detras para poder tener buen embuje....
que me corrijan si me equivoco


saludos

raulito
14/03/2011, 15:25
efectivamente no vas mal desencaminado pero te cuento algo tengo otro asi que vuela guay, pero mas pequeño pa tu vela y va bien es cierto que no coje tanto fluido de aire y siempre opondra mas resistencia pero ten encuenta que mi pala para esa bestia de vela sera una 14x 4,7 y sobresale mucho de ai detodas formas gracias recortare algo mas la plancha era pa dar ideas porque el otro va fenomenal tu as visto la bateria que va a llevar eso 8400mili, pues con todo solo pesara 2 kilos creo que sobrao pa la vela de 3 metros un saludo ya os contare

LONGBOARD
14/03/2011, 15:35
perfecto entonces raulito....
...otra cosa mariposa....que me tiene intrigado...a ver si los maestros me resuelven estas dudas....
he visto que de vez en cuando tengo interferencias minimas y le hecho la culpa a que todo el chassis es de aluminio y simplemente los roces entre si,pongo el ejemplo de la barra de direccion,las vibraciones metalicas que produce el motor anclado mediante tornillos al chassis etc etc....pueden producir "ruidos" molestos al esc y servos ....
habia pensado en hacerme una gondola con las tablas de cortar embutidos de los chinos......son de "teflón" o material parecido...este material es super duro y podemos encontrarlo de varias medidas y espesores....

lo veis viable?

saludos

LONGBOARD
17/03/2011, 22:01
bueno chicos...a ratitos he construido una gondola en el material antes comentado...he pillado otro motor de 1000kw con la helice que estaba utilizando 11x4,7 y voy a probar con un esc de coche ezrun 60A
el peso total con bateria 2800mah 3s es de 1250gr aunque si me lo pidiera aun puedo rebajarlo haciendo taladros en el chasis que gracias a que es un material muy duró no tendria problemas en cuanto a fragilidad.
estaba contemplando la posibilidad de utilizar (programando el esc) de utilizar al minimo la marcha atras para ver si dandole un pequeño toque en retroceso podria conseguir efecto frenada para el aterrizaje.

si todo va bien os pondré unas fotos de la nueva gondola y un video con el tema de la marcha atras...si sale mal pues como comprendereis no diré ni "mu" para que no os cebeis con el cachondeito conmigo jajajjajaj
mañana parece tenemos 0 viento por cadiz y será la prueba.
saludos

raulito
17/03/2011, 22:14
joderrrrrr ponlas ya a que estas esperando aqui ai que estar a las buenas y a las maduras jeje espero que te salga bien ponlas antes del sabado que tengo boda ai que joderse y no las vere

xavines
18/03/2011, 19:32
Hola a Todos.

Ahora se me dio por hacer un paramotor, he hecho varios proyectos, entre ellos el que puso LONGBOARD pero modificado, luego me decante por el que puso josuv16 pero lo modifiqué un poco, en vez de 450mm de largo lo pase a 300mm y de altura 250mm.

La hélice pondré una 9/6 o 9/7 y motor ,variador aún no lo tengo muy decidido,

acepto sugerencias en motor, variador y lipos :tongue2:

LONGBOARD
18/03/2011, 23:05
raulito.....
tendras que esperar al domingo pues iba solo y no he podido fotografiar ni grabar...asi que lo veras el domingo de resaca jajaja
lo volé y parece ir bien aunque tenia muy adelantada la barra de control y no estaba horizontal la gondola por lo que no avanzaba mucho y al darle gatillo tendia a subir ....esta tarde he aprovechado y la he retocado...así que si mañana no hay cambios lo volaré para confirmar su fiabilidad.
saludos

raulito
22/03/2011, 00:40
aqui mi nuevo jugetito 1kilo 600 gramos apriori debe poder bolar bien ya veremos el finde sino hace aire lo probare

LONGBOARD
23/03/2011, 18:49
ya que nos deleitas con tus progresos intentaré poner mi granito de arena tambien yo...
a falta de que el fuerte viento abandone la zona de cadiz y me de la posibilidad de probarlas bien,tengo estas dos gondolas ...

- izquierda hecha completamente con las tablas de cortar embutidos de los chinos a excepción de tornillos y partes de aluminio como el protector de helice y trenes de aterrizaje

peso 1250gr (aún puedo rebajarle unos 50gm si lo requiere)
motor 1000kw
helice 11x4,7
lipo 2800 3s
esc de coche 60a
servo de 7 kg

- derecha hecha con aluminio y el material antes citado
peso 900gr (a falta de trenes de aterrizaje)
motor 1150kw
helice 11x4,7
lipo 2800 3s
esc 40a
servo 3kg
http://img862.imageshack.us/img862/8263/23032011860.jpg

espero os sirva de ayuda

saludos

pd:el material que indico arriba es superresistente,suficientemente flexible para amortiguar golpes,puedes darle forma con calor y pesa igual o menos que el aluminio

raulito
24/03/2011, 16:15
que maravilla eso si es curro estan perfectas lo que pasa es que eso requiere tiempo y para mi el tiempo es oro , yo quisiera hacer alguna de ese tipo para que no fueran todas iguales a ver pero no entiendo algunas cosas si puedo preguntartelas la de la izquierda entiendo el proceso del servo junto la barra de las cuerdas gira sobre el tornillo la barra i es accionada por el servo y no se puede desplazarse pa los laos puesto que esta sobre el eje del tornillo pero la otra con la barra justo en medio como haces para que la barra no se corra pa los laos que jire pa riba i pabajo que tiene mas olgura el agujero que la barra y otra cosa la vela van todos los cordines a la barra y no te cruje el servo de soportar el peso un saludo

LONGBOARD
24/03/2011, 22:16
en cuanto a lo que dices de la barra en la derecha...
efectivamente ademas de tener su giro arriba y abajo tambien tiene un pequeño movimiento (unos 3mm) hacia delante y hacia detras por la situación del servo pero es minima y no perjudica el giro...el brazo que une la barra con el servo lleva rotulas y esto impide un movimiento mayor....

en cuanto a lo de que si el servo estaria perjudicado por estar todo el cordaje en la barra de control...a mi precer la respuesta es no,pues en todo momento esa fuerza se ejerce sobre el eje de esta barra y el servo solo actua en los giros...aún así me gustaria probar si no lo haces tu antes poner todas las cuerdas a un punto fijo (derecha e izquierda) y poner a la barra de control solo las de los extremos que hacen el giro...
a ver si alguno de estos,o estan fabricando algo nuevo o nos han abandonado,nos dicen algo para estar seguros

saludos y espero hacer unos vuelos este finde que ya se nos va el levaaaaaannnnnte!!!

raulito
25/03/2011, 08:56
hola lucas gracias por la aclaracion lo que pasa es que esa olgura no me gusta nada en fin si va es que va en cuanto a la barra fia es asi como yo las tengo echa las cuerdas centrales a una barra fija y en esa misma barra otro agujero al lado que continuan los cordinos de la orejas y asi se el peso real de la gondola rescuelga de los cordinos centrales y asi si que el servo no trabaja nada eso si de la otra forma el peso no deja de estar en tension los mios van todos asi y no se va un servo en la vida eso si vuestra forma dicen estar mas que probada un saludo

LONGBOARD
25/03/2011, 09:29
unas fotos no vendria mal para ver como lo tienes..
anda enrrollate y lustranos.

saludos

raulito
25/03/2011, 16:32
no te preocupes que lo are dame un dia que estoy muy liao y te hago foticos como digo yo cuanto mas ideas mas sabremos todos y lo que mas nos interesa

raulito
30/03/2011, 02:04
hola denuevo entre tanto y tanto le cuelgo unas fotitos al amigo longboar de lo que le prometi algien sabe la pajina de las medidas de la triboard pw1,2 solo veo una pajina y tiene menos cuerdas que la mia no se si es esa

raulito
30/03/2011, 23:44
a ver longboard si las ves con claridad las foticos de lo que me pedistes y ademas la nueva gondola con la vela pw12 y las medidas de silfonone que crak eres ,vuela a la a la primera

LONGBOARD
31/03/2011, 09:36
ok raulito...ahoa lo veo...lo que no sé es que cuerdas has alargado....solo una por cada extemo o varias?
saludos

pd:pedazo de gondola nueva que me estoy construyendo...a ver si la termino en un par de dias.

raulito
31/03/2011, 16:03
aver yo las 2 ultimas 2 lineas de cuerdas las e reducido a 1 y al servo solo llega una pero vamos que eso es por comodidad en otra gondola las 4 cuerdas van hasta abajo y asi no rompes nunca el servo hombre me imajino que se podra currar mejor pero en fin en cuanto ala otra manera aqui hacia aire i al aterrizar la e cagado bueno pues el servo no cruje pero si la cruceta se pasa los dientes ya le e puesto otra , porrrrrrrrrrrrrrcirto yego el momento de volar la de 3 metros ya pondre videos sibuela claro

raulito
31/03/2011, 23:56
mira eso longboard me cuesta avanzar y si le doi caña al final sube pero se pone horizontal casi pero los cordines de la vela no es porque a la hora de planear lo hace de cojones me imajino que es que el centro del carro retrasado y la gondola ensegida sube probare pero es espectacular verla volar paramotor raul caceres 3 metros (http://www.youtube.com/watch?v=NqgxBL433so) mira el video

raulito
02/04/2011, 02:31
hola atodos el mensaje es el de arriva y no se quitar este perdonad

raulito
02/04/2011, 02:47
buenas amigos mirad este video a ver si mesacais mas conclusione que yo observo que avanzo poco es cierto que teniamos 25 kilometros de aire por motor no es 1100 kv 3548 un pila de 4000mili y un peso total de 1kilo 700 por que decara al aire sin motor planeanddo avanzaba mas que conn motor planear eso lo hace bien por tanto de cordines no es puedeser por peso un dia de ese aire,cuando hacelero enseguida se adelanta mucho la gondola de la vela y otra duda aun eso creo saberlapor que me jir muy bien a irzquierda y a deecha le cuesta una leche puedeser el yorque del motor un saludo y gracias de nuevo silfonone an compani ver el video que no tiene desperdicio a ver si me podeis ayudar es el primer video que sale
paramotor 3 metros raul caceres

chulekela (http://www.youtube.com/user/chulekela) 3 vídeos Suscribirse http://s.ytimg.com/yt/img/pixel-vfl3z5WfW.gifSuscrito

raulito
03/04/2011, 16:58
buenas de nuevo longboard me podrias hacer el fabor de medir tu comete esque resulta que e pillao una de 2 mano y las medidas que ai en el foro no son del tamaño de la mia no se si esque de año al otro varian las medidas de las velas o que pasa la vela mia tiene 2,22 de largo por 92 de ancho mas o menos y asi me fijaria en las que te dio ati silfonone gracias

Silfonone
04/04/2011, 13:52
buenas amigos mirad este video a ver si mesacais mas conclusione que yo observo que avanzo poco es cierto que teniamos 25 kilometros de aire por motor no es 1100 kv 3548 un pila de 4000mili y un peso total de 1kilo 700 por que decara al aire sin motor planeanddo avanzaba mas que conn motor planear eso lo hace bien por tanto de cordines no es puedeser por peso un dia de ese aire,cuando hacelero enseguida se adelanta mucho la gondola de la vela y otra duda aun eso creo saberlapor que me jir muy bien a irzquierda y a deecha le cuesta una leche puedeser el yorque del motor un saludo y gracias de nuevo silfonone an compani ver el video que no tiene desperdicio a ver si me podeis ayudar es el primer video que sale
paramotor 3 metros raul caceres

chulekela (http://www.youtube.com/user/chulekela) 3 vídeos Suscribirse http://s.ytimg.com/yt/img/pixel-vfl3z5WfW.gifSuscrito

Creo que tengo la explicación al vuelo de tu paramotor.
Por lo que he podido ver en el video, te cuesta mucho subir. Cuando das motor se encabrita demasiado y entra en perdida. No es por falta de motor, es por exceso de angulo de ataque.

Bien, como ya os comenté me hice una excel que calculaba la dinámica del paramotor y sacaba conclusiones aparentemente correctas.
Resulta que al paramotor le influye mucho y a mal el peso de la vela. Si la vela pesa mucho en relacción a la góndola se produce un efecto que al dar motor el ángulo de ataque aumenta mucho y la vela entra en perdida. Me parece que ese es tu caso, vela muy grande en relacción al peso total.

Se me ocurre una solución que aunque lleva algo de bricolage se puede intentar hacer de forma sencilla.
Todo depende de la configuración de tu góndola. ¿Llevas barra de control baja?, ¿A cuantos cm de eje del motor?.

LONGBOARD
04/04/2011, 20:15
te lo miro esta tarde que voy a probar mi mi ultima godola...
espero que sea la ultima pues he hecho 4 hasta llegar a esta que creo será la perfecta....aluminio y fibra de carbono....si vuela bien esta tarde,la desmontaré...la pintaré y la presentaré mañana o pasado

saludos

raulito
04/04/2011, 23:06
aver como te explico, en realidad mi barra de control no es como la buestra te cuento , yo nunca dude de llevar todas las cuerdas a un servo o a dos ,que era buestra occion, lo que pasa es que ami no me convencia por aquello de que al tener mas cuerdas tendria mas jiros y los jodia, me daban al bolcar en la barra y se jodia el plastico que iba al servo , ya hoy pareceser que voy aterrizandos regular pero claro ya los tengo echos en fin yo en realidad jiro las 4 o 6 ultimas cuerdas delas orejas para que jire mas normal, para que me entiendas te mando fotos y lo mismo te aclaras mejor tu , en realidad creo que mi barra de control son los 29 centimetros por donde cuelgan los cordines no donde van al servo pues espero que te enteres un saludo y muchas gracias por ser tan atento

LONGBOARD
05/04/2011, 19:30
despues de 4 intentos en alcanzar o diseñar una gondola que me de fiabilidad en cuanto a dureza y peso ya creo que he dado con ella.
a este proyecto definitivo lo llamaré
THUNDERBLACKSJ-4
SJ-4 por silfonone y josuv16 que me ayudaron tela desde que entré en el foro y les dí guerra preguntando y preguntando ....gracias chicos!!

acepto todas las criticas y espero que os guste mi engendro
http://img233.imageshack.us/img233/6381/57238903.jpg

raulito
08/04/2011, 00:26
venga aver silfonone que te parece que prodriamos hacer como me dijistes o ya te as olvidado de miiiiiiiiiiiiiii demomento otra posible solucion que voy a probar el finde es darla incidencia negativa al motor para que tire para abajo y le metere mas peso de baterias y ademas le quitare fuerza al motor le pondre una 12x4,7 y ahora tiene 13 x 4,7 reducire el empuje eso ahara que en conjuntola vela cojera menos incidencia y ira mejor creo un saludo espero tu ayuda

Silfonone
08/04/2011, 00:35
Tienes razón, se me había pasado.

Antes de eso yo probaría a cambiar el cordaje para adelantar la góndola un poco. Si dices que planea muy bien puede ser que esté demasiado atrasada.
Realmente hay que elegir entre buena velocidad y buen planeo.

Luego probaría a meterle mas peso. No le quites motor que no ayuda nada.
Con mas peso podrías tener mas baterías y conseguir mas autonomía.

LONGBOARD
08/04/2011, 11:50
acabo de venir de probarlo en la playa...valla gozada de vuelo.!!!
ME GUSTA QUE LOS PLANES SALGAN BIEN!!

saludos

raulito
08/04/2011, 15:08
mejor pruevo lo tuyo mas fiable sera desde luego bien respecto al correaje te refieres a acortarle un pelin los cordines delanteros verdad para quitarle incidencia o terefieres adelantar la gondola respecto a los cordines es decir hacerle unos talladrosnuevos a la gondola para que caiga mas paradelante

juan756
08/04/2011, 20:39
Hola amigos,
No se si puedo poner esto aquí, si no es así pido disculpas por anticipado, pero creo que puede interesar.
Por abandono del hobby vendo:
-Dos gondolas en perfecto estado de funcionamiento.
-Dos cometas (PW 0.9 y hobbyking) VENDIDAS
-Dos juegos de motores y variadores (turnigy 2217 1050 kv - variador 25-30A) VENDIDOS
Saludos.

Wallace
10/04/2011, 22:01
Hola compañeros de hoby. Me he registrado en este foro porque veo que teneis muy avanzado el tema de paramotores. Llevo volando electricos varios años y me he construido un paramotor siguiendo vuestras instrucciones y las de varios otros foros. La vela es la de hk, góndola de 950 gramos, motor 1050 kv,pala 10x5,variador de 25 amperios, pila 2200 milis 3 s, servos de 10 kilos, y sistema de guiado por frenos.
El caso es que no lo he conseguido hacer volar, lo levanto con la vela previamente hinchada, motor a tope, y cuando la suelto la vela se viene para atrás, y cae al suelo-
Yo lo atribuyo a falta de potencia, o falta de peso de la góndola, o inclinación de la vela. ¿puede que tenga que acortar aun mas los cordinos del borde de ataque?. Los tengo puestos segun indicaciones de hk. ¿Qué me recomendais?

LONGBOARD
11/04/2011, 08:57
mira mas arriba que seguro que encuentras el cordaje idoneo de esa vela....hay varios con esa vela y ya lo tienen en el aire.
saludos

Wallace
12/04/2011, 09:36
he visto la fotografía con la tabla de medidas, pero no se desde donde se empieza y donde acaba la medición. se incluye la cinta que llevan al final los cordinos, o solo hasta la anilla, anilla incluida?
Y el resto de preguntas las podrías contestar?

Silfonone
12/04/2011, 09:46
Pues no se que decirte. Yo he conseguido volar esa vela pero no me convence nada. Aparentemente vuela bien y es rápida pero no consigo buen rendimiento como paramotor solo moviendo la posición de las anillas.
Esta situación me recuerda mucho a cuando intentábamos adaptar las cometas con los cordajes originales o adaptandolos. No fue la cosa bien hasta que nos decidimos a cambiar todas las cuerdas.
Creo que con la vela de HK va a pasar igual. Vienen configurada como planeador y al pasarla a paramotor moviendo solo las bandas pierde sus propiedades.

Si te animas a cambiarle las cuerdas yo te preparo la excel. Lo malo es que trae muchisimas cuerdas y la hoja de cálculo no soporta los cordajes en cascada. Poner una cuerda a cada anclaje aumentaría mucho la resistencia.

Tu dirás.

Silfonone
12/04/2011, 09:49
mejor pruevo lo tuyo mas fiable sera desde luego bien respecto al correaje te refieres a acortarle un pelin los cordines delanteros verdad para quitarle incidencia o terefieres adelantar la gondola respecto a los cordines es decir hacerle unos talladrosnuevos a la gondola para que caiga mas paradelante

No es tan sencillo. Prueba acortando los delanteros si quieres pero para cambiar la posición de la góndola realmente hay que modificar todas las cuerdas. Tirar solo de los delanteros ayuda pero te deforma el perfil y pierde rendimiento.

raulito
12/04/2011, 23:48
ok amigo probare el finde primero con las cuerdas un saludo y ya os contare

Wallace
14/04/2011, 19:40
me gustaría contactar con alguien de MADRID que ya esté volando.Estoy en la elipa

LUIKY
16/04/2011, 11:01
Hola a todos,

Después de varias semanas de haber leido el hilo completo varias veces y gracias a todos vosotros , me he decidido a unirme.

Mi góndola aún no esta terminada, ya os la enseñare dentro de unos dias.

En cuanto a la vela , (Ozone IMP III 1,5 M2 la mia es de color rojo,naranja,gris ) , creo haber entendido la hoja y tengo unas capturas de pantalla ,

Qusiera si es posible que me la podais repasar.



Bueno otro preguntón más por aki.:rolleyes2:

Gracias por vuestra ayuda.

Silfonone
18/04/2011, 10:34
Pues casi has dado en el clavo. Te la mando con unas pequeñas correcciones.

Desde luego tiene mérito haberse leído el hilo entero. Al principio era fácil pero ahora...
20774

Silfonone
18/04/2011, 10:37
me gustaría contactar con alguien de MADRID que ya esté volando.Estoy en la elipa

¿Tienes alguna duda concreta?

LUIKY
18/04/2011, 10:53
Silfonone gracias por tu ayuda :smile:

Tengo una duda:

Veo que metistes medidas en la tercera linea de las verticales que mi cometa no tiene, ( 48, 47, 44, 40 ) supongo que para tus cállculos .

en las medias finales las de 100.2 97.6 95.5 93.7 son las lineas de freno
verdad?


Disculpa ahora lo veo, son el borde de fuga sólo que hicistes cambios

Las de freno son 100.2 97.6 95.5 93.7 ?

Silfonone
18/04/2011, 11:40
Silfonone gracias por tu ayuda :smile:

Tengo una duda:

Veo que metistes medidas en la tercera linea de las verticales que mi cometa no tiene, ( 48, 47, 44, 40 ) supongo que para tus cállculos .

en las medias finales las de 100.2 97.6 95.5 93.7 son las lineas de freno
verdad?


Disculpa ahora lo veo, son el borde de fuga sólo que hicistes cambios

Las de freno son 100.2 97.6 95.5 93.7 ?

Claro, he añadido las lineas de freno. Si quieres usar el sistema de balanceo puedes modificar la hoja para quitarlas o, simplemente, no ponerlas en la cometa.

LUIKY
18/04/2011, 11:59
Claro, he añadido las lineas de freno. Si quieres usar el sistema de balanceo puedes modificar la hoja para quitarlas o, simplemente, no ponerlas en la cometa.

Perfecto, entendido , despego.... :plane:

raulito
18/04/2011, 15:46
paramotor rc raul hk (http://www.youtube.com/watch?v=Bka8ISwbV_g) ai os dejo un video de la vela de hkn este finde espero que os guste

Silfonone
18/04/2011, 17:16
paramotor rc raul hk (http://www.youtube.com/watch?v=Bka8ISwbV_g) ai os dejo un video de la vela de hkn este finde espero que os guste

Mira que os pregunté si alguno habías conseguido ajustar bien esa vela y todos callados. Yo la tengo metida entre ceja y ceja por que no he conseguido sacarle jugo.
DAME DETALLES HOMBREEEEEE.
Como has ajustado las bridas, pesos, motor, baterías, el viento que hacía, si hacía sol, si desayunaste y lo que desayunaste, todo, necesito saberlo todo.
Ya os comente que destrocé mi góndola tratando de volar esa vela y no me había ocurrido eso nunca. TENGO QUE QUITARME LA ESPINA YA!!!!

raulito
18/04/2011, 23:33
pues perdona porque de bien nacidos es ser agradecidos y yo no me enterado de que necesitabas algo sino ai estoy yo. aver me pillas de sopeton yo poco te podre ayudar pero lo intentare, dame algo de tiempo y te lo medire todo demomento te cuento,la gondola parece ir bien, pero yo la veo que planea poco era la 1 vez que la volava, pero hacia algo de aire 18kilometros es decir volaba vien teniendo en cuenta eso amigo que hacia aire es decir creo que cuando no haga aire le tendre que alargar la anilla de los cordines de alante porque sino creo que planear 0, eso si es rapida el motor un 35 36 ,1100kv la pala 11x4,7 apc y la vateria en principio la vole con 2500mili pero se movia vastante devido al aire y el video esta con una 3300mili y iva bastante mejor es por valanceo con un servo 20kilos mañana te mido las cuerdas de la vela que me supongo que sera lo de tu interes aaaaaaaaa por cirto desayune churros ese dia y me cojio con fuerzas jejeje un saludo

Silfonone
19/04/2011, 11:21
No pasa nada, hombre. A todos se nos pasa un post.

Se nota el vuelo muy diferente al que hizo el mío y, sobre todo, la vela parece que mantiene la forma bien. A mí me hacía unas arrugas muy feas y volaba regular.
Sobre todo me interesa la colocación de las bandas y el peso de la góndola.

De todas formas probaré lo de los churros, nunca se sabe.

LONGBOARD
19/04/2011, 13:16
alguien conoce la cometa que regalaba telepizza con cocacola?
me han regalado una y parece tener buena pinta tambien....
la susodicha tiene 198 largo por 68 de ancho...
creeis que tambien servirá?

saludos

Silfonone
19/04/2011, 13:44
Por algunas fotos, por dimensiones tiene buena pinta.

raulito
19/04/2011, 23:19
Te cuento, amigo, no se si las medidas que te doy son las necesarias, si necesitas algo y no te aclaras con las fotos, me dices lo que sea
La anilla de anclaje es una anilla de un llavero, que es la que va al tirador del servo. las medidas estan hechas desde el comienzo de la correa que va unida por la anilla, (que se supone que finalizan ahi todas las cuerdas), hasta el otro extremo del hilo que acaba en la vela.
Luego, otra cuestion, las cuerdas de la primera linea entera van a una argolla, y como tu ya sabes, el resto de las filas, sucesivamente, van a argollas diferentes, cada fila por independiente. entonces, yo las medidas te las he ido dando de fila en fila, tomando la medida de la primera de las cuerdas de cada fila en el centro de la vela, y asi desde el borde de ataque hasta el borde de fuga.
No te las he medido de la punta de la vela a las argollas correspondientes de cada fila porque las tengo enfundadas con cinta aislante y no con bridas, y si desenrollaba la cinta, la cago, porque se me moverian las medidas, a ver si asi te puedes apañar, que al fin y al cabo es lo mismo.

<si necesitas algo, chilla, un saludo

raulito
20/04/2011, 00:08
http://www.panshkite.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=43&productname= (http://www.panshkite.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=43&productname=)
a otra cosa mariposa me ofrecen esta cometa que esta en esa pajina esta nueva porque la e visto a muy buen precio creo 70 euros que tal para hacerla paramotor amigos e de reconocer que me gusta lo grande

Silfonone
20/04/2011, 00:18
http://www.panshkite.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=43&productname= (http://www.panshkite.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=43&productname=)
a otra cosa mariposa me ofrecen esta cometa que esta en esa pajina esta nueva porque la e visto a muy buen precio creo 70 euros que tal para hacerla paramotor amigos e de reconocer que me gusta lo grande

Pues grande es, si. Eso tendrás que motorizarlo con un motor de gasolina. No te preocupes si pesa 10kg la góndola.
Yo no tengo experiencia con esa vela aunque si tengo una Pansh Ace de 4 metros. No se me ha ocurrido aún hacerla paramotor por que sería bastante costoso, pero tiene que ser una pasada, desde luego.
Está bien de precio, desde luego.

supercanii
20/04/2011, 00:19
http://www.panshkite.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=43&productname= (http://www.panshkite.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=43&productname=)
a otra cosa mariposa me ofrecen esta cometa que esta en esa pajina esta nueva porque la e visto a muy buen precio creo 70 euros que tal para hacerla paramotor amigos e de reconocer que me gusta lo grande

Si vas a comprar nueva en cuanto a perfil supongo que tendra mejor resultado la ACE en configuración como cometa tiene muchisimo más rendimiento que la legend eso si un poco más cara...

Y 5.5m es tela... tendras que hacerte una buena gondola y peso lo tendrás que meter todo lo que quieras... :D

Saludos,
Sergio.

raulito
20/04/2011, 08:07
silfonone se me olvido de darte el peso 1,300 gramos con todo y bateria de 3000mili te vale con las medidas que te e dado para la vela hk. esque me extraña que lo entiendas con el testamento que te e echo,pues lo de la vela ai que hacerla en electrico yo odio la gasolina el motor creo que no es problema el que tengo en la de 3m valdria en esa sobra ya lo vistes en el video y ese motor da 680watios esque tiene que ser un pasada tan grande en fin voy a ver si se pone a tiro es que sino en ese precio que me podria cojer

raulito
20/04/2011, 15:14
http://3prxga.bay.livefilestore.com/y1mI2yV9zjzjOAzS3PCgyKpgTn4IghDZdDyyuufVjeZgokexjGupfeUS5gCn7s1uKpzHWFjhOhsdDkfX2Hgw1G3yOmqiYmZCSJM8MtlmCqfmW-FE39CUAsyikF0jU1uR3zsa-0-uW5wPY5TaL81sojCNg/32-82-thickbox.jpg?psid=1&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155 (http://cid-b1c354657f489b10.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=B1C354657F489B10!156&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155&authkey=mWPTlrqlbEc$)Álbum (http://cid-b1c354657f489b10.skydrive.live.com/redir.aspx?page=browse&resid=B1C354657F489B10!155&type=5&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&authkey=mWPTlrqlbEc$)
VER PRESENTACIÓN (http://cid-b1c354657f489b10.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=B1C354657F489B10!155&type=5&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&authkey=mWPTlrqlbEc$) DESCARGAR TODO (http://cid-b1c354657f489b10.skydrive.live.com/redir.aspx?page=downloadaszip&resid=B1C354657F489B10!155&type=6&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&authkey=mWPTlrqlbEc$) AGREGAR MÁS FOTOS (http://cid-b1c354657f489b10.skydrive.live.com/redir.aspx?page=upload&resid=B1C354657F489B10!155&type=5&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&authkey=mWPTlrqlbEc$) Este álbum en línea tiene 7 fotos y estará disponible en SkyDrive hasta 18/07/2011.
http://3prxga.bay.livefilestore.com/y1mbsktgkTMQJ-phJm6BXc4a2O4NZk026aHTLMPiC-ERTQ_NWmJpxQzlhiZJ7XU3HBnHPMpcjj0oVJBrh8jJFmuqubsIguby4dtBsJg5Sd13iRbmpZ523wez60qLFwsjRvH3GFB3uCQfaAzhAWHiu308A/32-83-thickbox.jpg?psid=1&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155 (http://cid-b1c354657f489b10.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=B1C354657F489B10!157&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155&authkey=mWPTlrqlbEc$)echarle un vistazo a esto creo que visto lo visto lo mismo no tengo que ponerle un motor glou a ver si ablo con elhttp://3prxga.bay.livefilestore.com/y1m7eXLP-Wo_9tqotQ8WsMu3Pv45yljcqT7CxDNfM59j7c-ArKWQH5_WMuAUPdphfrywePTaFr_YA67d0an9kVGHUxsVrNKvM5EQxV-1KAdfI5iiiLkoJFkBfxXkKJcGq2_I_qYFkh9mcT2c0WlcD041g/32-84-thickbox.jpg?psid=1&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155 (http://cid-b1c354657f489b10.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=B1C354657F489B10!158&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155&authkey=mWPTlrqlbEc$)http://3prxga.bay.livefilestore.com/y1muz2-Kf4ioRmHq4ldyqbXfXcMaHheMbZVZ_CNIqb54ptBLsb-lcq8SixJda2rp-5WsWT_4osDg32yYgFypx9Kvn3c6ZOFREBI22mvPRpiqHFR8-tmOHmJJKild-_f9skqrTUhPwYnClJuZxdMnwSCBQ/32-85-thickbox.jpg?psid=1&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155 (http://cid-b1c354657f489b10.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=B1C354657F489B10!159&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155&authkey=mWPTlrqlbEc$)http://3prxga.bay.livefilestore.com/y1moKSSvTNmnR2Mhf7PzZLXOIioHcJ4xpvE8p9oixGfrVIxmYqYUuwaHLprOfYIhBjiAdy8VeJ3VtzKdtFG6AQHYjb5OFSsHjO84L8HbiWvtSBzN0Ro3xTNfnFr2eAB3ijnmcxfXk3OMOy96AsXDTX6XQ/32-86-thickbox.jpg?psid=1&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155 (http://cid-b1c354657f489b10.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=B1C354657F489B10!160&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155&authkey=mWPTlrqlbEc$)http://3prxga.bay.livefilestore.com/y1m7K2AjLAqJpOS6WCj2TB3uIMtDJvLGEAivl4mTuAdX7m0iu5GlBq568s_BYzHmJKmKylNJHuJW9QCPqx4RKrufQXFO18bWmiGVZgG8h7hHl8WwOwCWIWp0ke_2NMdGUuk8Q3HrhF16CJIfG0_3YsfTg/32-87-thickbox.jpg?psid=1&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155 (http://cid-b1c354657f489b10.skydrive.live.com/redir.aspx?page=play&resid=B1C354657F489B10!161&type=1&Bpub=SDX.Photos&Bsrc=Photomail&parid=B1C354657F489B10!155&authkey=mWPTlrqlbEc$)

xavines
22/04/2011, 11:52
Hola a todos he comprado un turnigy 2217 http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5691
y el variador
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3731

ahora quiero comprar las baterías lipo he mirado esta:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17058

Capacidad: 1800mAh
Voltaje: 3S1P / 3 de la célula / 11.1v
Aprobación de la gestión: 20C constante /-30C Ráfaga 25
Peso: 153g (incluyendo el cable, enchufe y del plástico de embalar)
Dimensiones: 102x36x20mm
Enchufe Balance JST-XH
el enchufe de la descarga: XT60

y el cargador :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5548

xavines
22/04/2011, 13:52
Hola a todos os pongo fotos de mi cacharro

LUIKY
23/04/2011, 19:43
Me podeis indicar donde comprar la tira de aluminio para realizar el aro de la protección de la hélice, lo llevo buscando varios dias pero no lo encuentro.:ansioso:

raulito
24/04/2011, 00:12
pues en cualquier fabrica de aluminio pero ai te venderan la barra entera si tienes en tu ciudad un leroi merlin un aqui o sitios asi las tienes a metro

LONGBOARD
24/04/2011, 11:10
yo hice lo siguiente en mi primera gondola y los resultados fueron muy buenos....
segun el tamaño de tu helice puedes tambien cojer un cubo blanco de esos de pintura que son de 25kg...los encontraras tirado en cualquier sitio y cortas una sección de unos 4cm,obteniendo asi un aro muy muy fuerte,ademas será flexible,lo limpias bien y le das una lija muy muy fina para quitar las letras de publi que trae .... ante cualquier golpe no se dobla como el aluminio

saludos

LONGBOARD
24/04/2011, 16:18
a ver si me hechais un cable.....modifiqué sin querer el timing de mi esc y ahora no me va muy bien...el motor me hace cosas rarasen un % de stick...
leí no se donde que al ser un motor outruner el timing bla bla bla

quien sabe algo...cual elegir entre los rangos?

josuv16
24/04/2011, 16:40
a ver si me hechais un cable.....modifiqué sin querer el timing de mi esc y ahora no me va muy bien...el motor me hace cosas rarasen un % de stick...
leí no se donde que al ser un motor outruner el timing bla bla bla

quien sabe algo...cual elegir entre los rangos?


lo normal es ponerlo en medio o bajo...a no ser que sea un motor de muchas revolucione cosa que creo que no es el caso...


felicidades a todos los que seguis dandole caña a estos aparatejos...cada vez que entro por aqui pienso en poner en marcha uno de los mios,pero como siempre ando con varias cosas a la vez no acabo de ponerme a ello...


saludos

josuv16
24/04/2011, 16:48
A Longboard otra cosa que puedes hacer para que el mando de gas valla mas fino es ajustar el recorrido en el variador...en la mayoria de los variadores se puede hacer asi:

enciendes el receptor/variador (mejor quitando la helice) con la radio apagada,el variador hace unos pitidos para decirte que esta en modo programacion,pones el stick de gas a tope y enciendes la radio,esperas un poco (no recuerdo si hace algun pitido) y bajas el stick a cero,asi el variador detecta el maximo y minimo de el recorrido y tienes una mejor resolucion en el mando del gas...

no todos los variadores hacen esto pero si muchos de ellos por probar no se pierde nada.

saludos

raulito
24/04/2011, 17:54
CHICOS OS PARECE BIEN PARA VOLAR PARAMOTORES UNA VELA ACER 4,5 METROS ES PARA HACERLO PARAMOTOR Y NO SE QUE VELA COMPRAR GRANDE Y ESA ME GUSTA PERO NO ES BARATA PANSH Ace 4.5m O EA MEJOR LA DE 4 METROS. SI TE PUDE A SILFONONE TE VALIERON LAS MEDIDAS NO SE NADA DE TI NOSE SI FUE DE AYUDA

LONGBOARD
24/04/2011, 19:13
hola josuv16...me alegra leerte
lo de programar el variador asi lo veo chungo jajajja
llevo un esc de coche 60a y lo puedo programar con la tarjeta...
que parametro seria ese que dices?
en cuanto a lo del timing....tengo 10 opciones para variar en mi esc...desde 0º a 26,25º...
que me dices?

saludos

LONGBOARD
26/04/2011, 21:41
alguien lleva montado un motor de 800kw?
tengo uno recien puesto y no lo veo muy fino....igual me esperaba otra cosa.....que me decis?

Silfonone
27/04/2011, 01:01
CHICOS OS PARECE BIEN PARA VOLAR PARAMOTORES UNA VELA ACER 4,5 METROS ES PARA HACERLO PARAMOTOR Y NO SE QUE VELA COMPRAR GRANDE Y ESA ME GUSTA PERO NO ES BARATA PANSH Ace 4.5m O EA MEJOR LA DE 4 METROS. SI TE PUDE A SILFONONE TE VALIERON LAS MEDIDAS NO SE NADA DE TI NOSE SI FUE DE AYUDA

Todavía no lo he vuelto a intentar pero me he quedado con tus medidas para cuando lo intente. Tengo que reconstruir la góndola pero de momento estoy bastante ocupado con las cnc y quiero ir terminando cosas.

raulito
27/04/2011, 07:24
ok no era prisa ,era solo ,para que no te falte de na tu pide por esa boquita un saludo

LUIKY
01/05/2011, 22:13
Tengo una duda,

Con tres servos y una sóla barra podría tener ambos sistemas balanceo y frenos?

A ver si lo logro explicar para que me entendais,

una sola barra con sistema de balanceo , un servo a esta barra , cuatro puntos en ella dos en cada extremo ( dos para sujeción de las lineas y dos para pasar las lineas de freno ) cuando el servo de balanceo esta en neutro la barra quedaría horizontal y podría actuar con otros dos servos a las líneas de freno.

Funcionaría?

La emisora es de 6 canales

No se si explicado así entendeis la idea

raulito
03/05/2011, 16:28
mirad mis avances

raulito
04/05/2011, 16:04
buenas amigos queria saber antes de decirme totalmente de comprar una vela grande si vosotros me echariais una mano en averiguar las medidas del correaje con la tabla del amigo silfonone es en lo que yo me suelo atascar si es asi me metere e una airea 4,50 a ver que sale

supercanii
04/05/2011, 16:38
buenas amigos queria saber antes de decirme totalmente de comprar una vela grande si vosotros me echariais una mano en averiguar las medidas del correaje con la tabla del amigo silfonone es en lo que yo me suelo atascar si es asi me metere e una airea 4,50 a ver que sale

Si emprendes ese proyecto va ser cojonudo... y verlo volar ya me gustaría porque la vela Airea Raptor en vuelo impone.

Si te la llegas a comprar con mandos y lineas igual me intersan y te los compro... :biggrin:

Saludos,
Sergio.

raulito
04/05/2011, 21:26
QUE VA YA ME E QUEDAO CON ELLA Y E LLEGAO AL ACUERDO PERO SIN LAS LINEAS MAÑANA SE LA PAGARE SI TE INTERESAN MIRA LO CON EL UN SALUDO YA VEREMOS QUE SALE DE AQUI VISTE LA OTRA VOLAR QUE TENGO DE 3 METROS MIRA EL ENLACE AI 2 LA MIA ES LA BLANCA Raul Ferial 02052011 (http://www.youtube.com/watch?v=H7C-RBgQwZg) A VER QUE TE PARECE

supercanii
04/05/2011, 23:54
la verdad que vuelan realmente bien.!!!! pero esto es otra cosa... jajaj ahora si que estarás con un parapente de verdad :biggrin:

Cuando tengas la vela tendrás que ver si necesitaras más celdas en la hoja de excel para los anclajes o te alcanzan con los que tiene.
Si ves que con la hoja de excel no te da, existe un programa que se llama SurfPlan, es para diseño de cometas, parapentes,etc...
Y con el podrías realizar los cáculos del bridaje aparte de poder realizarlo en cascada si quieres...
Como el soft este tiene su "miga" y hay mucha cosa que se puede hacer puedes partir de la vela que ya tienes volando para experimentar y llegar a al mismo bridaje (excel - surfplan) con esto te aseguras de que vas por buen camino y luego tirar a realizar el calculo de la Airea... todo esto si es que no te dan las celdas del excel de silfonone.

Por cierto la de 3m que modelo es.?

Saludos,
Sergio.

raulito
05/05/2011, 22:05
te agradezco tu ayuda, pero todo lo que me has contado me suena a chino, es decir, yo confio que vosotros o silfonone que fue el que me ayudo en el proyecto anterior me diga la medida de las cuerdas las cosas claras a mi no me gustan los enrreos yo la gondola me meto a fabricarla como sea y medir la vela se la mido como me pida pero a migo al llegar a la tabla excel me lio solo , la vez pasada ice 3 intentos i no mesalia nada y todo fue la vela hasta que silfonone me ayudo y ledi las medidas y bolo a la 1 luego le ice unos retoques pero lista enseguida asieque esperare a que el se ponga al hilo y me ayude o alguien que la maneje , en cuanto a la vela la del video es una rs trainer 3metros y lo impresionante es que solo esta volando com 1,700 gramos de peso bien es cierto que le hacen fala 200 o algo mas de peso para que no tire tanto pero asi me lo paso mejor un saludo a ver si pa la semana que biene me la puede mandar que ya estoy nervioso un saludo

YaelBlaze
07/05/2011, 15:14
Estimados, soy Yael de Argentina. Hace un año y medio que sigo el foro. Aprendì un montòn gracias a referentes como Silfonone, Josuv y otros foreros inclusive de otro hilo distinto a este.
Hace un año y medio que tengo un barrilete "arreglado" para esto segùn indicaciones de los miembros.
Ayer a ùltimas horas de la noche volvì a agarrar la hoja de càlculo de Silfonone, corregì unas cositas en la vela y lo puse a carretear en la terraza. La verdad es que fue todo un acontecimiento ver como aquello casi volava.

Es una vela de 135 cm de envergadura y 0,70 metros cuadrados.

¡¡¡ Muchas gracias por ayudarme a lograr esto !!!

YaelBlaze
07/05/2011, 15:17
Tengo ganas de montarle un equipo de FPV a una vela màs grande que està por llegar de 2,15m de envergadura.
¿Por donde empiezo? No se que potencia de transmisor comprar, tips sobre las càmaras y sus lentes, transmisor de GPS :eek:, gafas :cool:, etc.

¿Alguna idea?

Gracias. Yael.-

YaelBlaze
08/05/2011, 02:14
Estimados, hoy volè por primera vez el paramotor. Estoy muy contento considerando que lo ùnico que tuve que hacer es darle màs mando. Inclusive se bancò un cambio de baterìa de 1100 a 2200 mAh (respecto al centro de gravedad). Tremendo muy contento.

¡¡Gracias Silfonone por la hoja de càlculo!!

YaelBlaze
08/05/2011, 02:27
Estimados, me llegò una vela que compre en Hobby King de 2,15 metros de envergadura. Adjunto foto. ¿Alguien la ha probado? Promete mucho, es muy liviana, tiene 5 puntos de anclaje por costilla (A B C D y frenos), està en cascada y tiene configuraciòn por bandas.

Saludos, Yael.-

raulito
08/05/2011, 09:25
pues esa vela es muy rapida va bien lo unico esque es dificil de ajustar peero la jente no habla mal del todo yo la tengo i me va bien aqui te de jo un video paramotor rc raul hk (http://www.youtube.com/watch?v=Bka8ISwbV_g)

bienve
08/05/2011, 14:08
Buenas , chicos, estoy pensando si preparar un equipo fpv, que me podriais recomendar....

volcano
09/05/2011, 10:19
Buenos dias.
Os dejo un par de videos de mis primeras pruebas con el paramotor. Estan hechos hace unos cinco meses, pero habia olvidado colgarlos!!!
Saludos.

http://www.youtube.com/watch?v=CgLwqHE21so
http://www.youtube.com/watch?v=Mx-GkIr-xts

raulito
09/05/2011, 14:50
SILFONONE CUANDO PUEDAS , QUE NOS TIENES ABANDONADO UN SALUDO

YaelBlaze
10/05/2011, 03:16
pues esa vela es muy rapida va bien lo unico esque es dificil de ajustar peero la jente no habla mal del todo yo la tengo i me va bien aqui te de jo un video paramotor rc raul hk (http://www.youtube.com/watch?v=Bka8ISwbV_g)

Muy lindo el video, mèrito para la persona encargada de la càmara.
Tiene un vuelo muy lindo tu aparato. Es màs estabas volando con por lo menos 7 nudos de viento. ¿O me equivoco?

YaelBlaze
10/05/2011, 03:22
pues esa vela es muy rapida va bien lo unico esque es dificil de ajustar peero la jente no habla mal del todo yo la tengo i me va bien aqui te de jo un video paramotor rc raul hk (http://www.youtube.com/watch?v=Bka8ISwbV_g)

Estamos con un amigo dandole vuelta a lo mismo. No estamos seguro de que peso deberìa tener al gòndola para esa vela de HK, ni la hèlice ni el empuje del motor y en consecuencia la baterìa.

Creo que vamos a pensar en 2200 mAh y 1,5 kg de empuje.

¿Que opinan?

raulito
10/05/2011, 23:02
pues opino que con 1,300kilos de gondola va en su punto o menos pero 1,500 es mucho el motor puede ser 1050 kv 35 , 35 de diametro esta bien con una 2600 milis de vateria y con eso debe volar si la vela esta en su punto

YaelBlaze
13/05/2011, 02:52
¿Por que querrìa poner los frenos y la barra de control?
Tengo entendido que con los frenos me alcanza para virar aunque no experimentè aún.
Me gustan los frenos para hacer algo similar a los flaps, y pondrìa una mezcla en la radio de elevador y aleròn (como las alas volantes) para aterrrizar "llamado" y que vaya con los frenos cazados.

¿Que dicen?

Saludos!

Silfonone
13/05/2011, 09:31
SILFONONE CUANDO PUEDAS , QUE NOS TIENES ABANDONADO UN SALUDO

No te preocupes que siempre vuelvo. Adelante con tu supervela, si la hoja de cálculo no tiene suficientes casillas le pongo mas.

Tu ya sabes, me la mides y te paso las cuerdas.

Si ves que tardo mucho me mandas un privado.

Silfonone
13/05/2011, 09:35
¿Por que querrìa poner los frenos y la barra de control?
Tengo entendido que con los frenos me alcanza para virar aunque no experimentè aún.
Me gustan los frenos para hacer algo similar a los flaps, y pondrìa una mezcla en la radio de elevador y aleròn (como las alas volantes) para aterrrizar "llamado" y que vaya con los frenos cazados.

¿Que dicen?

Saludos!

Si usas solo frenos ya tienes las dos funciones. Puedes girar perfectamente bien y dar un tironcito de frenos al aterrizar para frenar y tomar mas suavemente.
Yo me lo pasaba pipa dando pasadas rasantes rozando la hierba usando solo el mando de frenos para ajustar la altura. Con el mando por balanceo dependes del motor para subir y bajar y es algo mas lento de respuesta.

Creo que para lo que quieres te vale con usar solo frenos.

YaelBlaze
14/05/2011, 17:54
Gracias Silfonone por la apreciación. Será con frenos y no con barra. Un servo menos... :biggrin2:

YaelBlaze
14/05/2011, 17:59
Estimados: estamos por armar dos góndolas con un amigo, una para el y otra para mi, y hemos estado pensando en armar algo para cambiar el àngulo de ataque de la vela (AOA en inglés). Cosa de darle màs penetraciòn en dìas ventosos o solo para andar màs ràpido.

El ha encontrado este video.

http://www.youtube.com/watch?v=X6gvwFHNx4I&feature=related


Està interesante. Si lo llegamos a probar algo les comento.

YaelBlaze
15/05/2011, 01:18
No se que pasò, quise embeber el video en la pàgina pero no anduvo.

http://www.youtube.com/watch?v=X6gvwFHNx4I&feature=related

DukeZillo
15/05/2011, 13:43
Saludos!
acabo de terminar de leer el post ... 66 hojas despues de 4 dias :blink:, espero poder hacer volar mi paraglider despues de 7 años.

es un paraglider de www.airfoilaviation.com, (http://www.airfoilaviation.com,) el de 1/2 escala, asi que mide cerca de 4.5 mts, la vez que lo intentamos volar, la vela siempre se quedaba atras de la gondola, nunca se iba hacia adelante, todo eso debido al largo de las lineas... espero.

por lo pronto les dejo unas fotos de la gondola, y la vela, espero poder encontrar un lugar suficientemente grande para poder sacar las medidas de la vela vs la pared, usar la hoja de calculo :party: y hacer que por fin vuele :worthy:

reciban un coordial saludo desde México.

raulito
15/05/2011, 14:11
mirad ya acabado lo que os decia de ponerle 2 argollas para que en los giros bruscos no sufra el servo

LUIKY
16/05/2011, 19:38
mirad ya acabado lo que os decia de ponerle 2 argollas para que en los giros bruscos no sufra el servo

Raulito, no logro entender el sistema que vas a utilizar, Que conectas las líneas centrales a las argollas para que soporten el peso de la góndola y las líneas de las puntas a la barra del servo?

raulito
16/05/2011, 23:10
efectibigumder asi no se va un servo en la vida porque no estan haciendo fueza casi nunca, nada mas en los jiros,por que de la otra manera parece que no, pero siempre estan en torsion algo es por valanceo igual i asi ayuda ademas a que al hacer los jiros no se mueve tanto los engranajes del servo por que se lo come todo la argolla de arriva por que al hacer el cabra con la vela las cuerdas van por detras otras pa lante y de esa manera no , esa es mi teoria por lomenos y el resultado es igual en los jiros date cuenta que esa gondola sera con una pila de 90000miliamperios y que el peso total sera de casi 3 kilos pa una vela de 4,5 metros asi que creo que mejor asi para el peso que soportara el servo un saludo

raulito
18/05/2011, 23:30
buenas silfo cuando puedas me echas un cable con las medidas dime si falta algo por medir tiene menos cuerdas de las que pensaba al fina solo tienes que partir de la medida de la barra 29 centimetros que ya la tengo



































































































































echa madre yo no se si eso volara a mi me impresiona en casa no se si la llegare a levantar ademas tiene algunas entradas tapadas no se espero no aver metido la pata un saludo estoy a tu espera

supercanii
19/05/2011, 00:08
echa madre yo no se si eso volara a mi me impresiona en casa no se si la llegare a levantar ademas tiene algunas entradas tapadas no se espero no aver metido la pata un saludo estoy a tu espera

Antes de desarmar el bridaje que tiene intentá marcarlo para poder montarlo otra vez en caso necesario...

El que tenga entradas tapadas tiene sus pro y contras... igual si no hay viento el día que vueles el pre-inflarla será un poco más complicado, pero por otra parte una vez que esta en vuelo, las plegadas son más difíciles ya que la presión interna se mantiene mejor.

LLeva menos puntos de bridas porque en su interior tiene unos refuerzos en V entre costillas asi tendrás menos bridas y menos resistencia.

A ver cuando la tienes lista para volar.!!

saludos,
Sergio.

P.D. raulito no te faltan la medida de los puntos de anclaje de los frenos.?

raulito
22/05/2011, 14:36
bueno el primer fiasco claro que ya me lo imajinaba le acorte de alante
y volo como unos metros pero fatal, lo primero porque la curvatura de la vela era tal que pareciauna herradura i se movia mas que la compresa de una coja osea que ai què esperar a silfonone para las cuerdas ademas no se aprecia que tenga tanta medida la vela por eso, demasiada cerrada en fin muy mal supercanini las de frenos casi nunca las utiliza asi que no las e puesto un saludo

Silfonone
24/05/2011, 13:58
buenas silfo cuando puedas me echas un cable con las medidas dime si falta algo por medir tiene menos cuerdas de las que pensaba al fina solo tienes que partir de la medida de la barra 29 centimetros que ya la tengo


Me faltan las medidas desde la pared hasta el borde de ataque y desde la última cuerda al borde de salida.

Es enorme, va a resultar curioso.

Si ves que tardo tanto en contestar mándame un privado, hombre.

raulito
25/05/2011, 08:02
ves como en la lo vela soy torpe te las e dado una vez y ya no me acordaba ay te las vuelvo a dar a ver si te valen claro que va resultar guapo los colegas de paqui no se lo imajinan habra que pelear mucho con ella pero ya veremos lo que sale de ai luego si la pongo a punto dire medidas pesos etc aun que ya os digo que al parecer deberia tener que meter una barbaridad de peso pues no creo el otro dia volo mal pero volo con 2kilos 400 solo de peso en fin mi idea es poner a punto 3 medidas la rs trainer 3metros que ya esta apunto esta tan grande y si vendo uno pequeño que ice decatlon comprare una pash de 2 metros que son las medidas que quiero tener un saudo y perdona las molestias silfonone

werty
25/05/2011, 11:23
mui buen tema el de los paramotores ehh,casi nadie los usa,y yo creo k montandolos bien.....puedes sacar los mejores rendimientos de rc,enorabuena

Silfonone
25/05/2011, 21:28
Raulito, aqui tienes tus lineas. He tenido que ajustar alguna medida pues salía un poco rara la forma final. Es complicado medir un trozo de tela que casi no te cabe en casa, verdad?.
En todo caso han sido ajustes muy pequeños de 2 o 3 cm por lo que creo que estará bien.

Esta vela pide peso y potencia. ¿Sigues pensando hacerla eléctrica?. En tamaños tan grandes la motorización eléctrica es carísima, con un motor de gasolina de 150€ la tienes en vuelo una hora seguida o mas.

21791

Silfonone
25/05/2011, 21:33
mui buen tema el de los paramotores ehh,casi nadie los usa,y yo creo k montandolos bien.....puedes sacar los mejores rendimientos de rc,enorabuena

No te engañes, divertidos si, lentos también, fáciles de pilotar, irrompibles casi, pero rendimiento ... poco.
Si quieres rendimiento lo mejor es que montes un velero. Al paramotor se le va mucha energía en rozamientos de las cuerdas, el ángulo de ataque no es fácil de ajustar y muchas veces vuelas con demasiado ángulo, el perfil no es limpio que digamos...

YaelBlaze
26/05/2011, 02:39
No te engañes, divertidos si, lentos también, fáciles de pilotar, irrompibles casi, pero rendimiento ... poco.
Si quieres rendimiento lo mejor es que montes un velero. Al paramotor se le va mucha energía en rozamientos de las cuerdas, el ángulo de ataque no es fácil de ajustar y muchas veces vuelas con demasiado ángulo, el perfil no es limpio que digamos...

Estoy dandole vueltas a ese tema del rendimiento.
Les presento una góndola de 790 gramos con una baterìa de 2200 mAh, 3 servos estàndar, receptor micro y motor para 1,5 kg, hèlice 10x7. La vela es de Hobby King 2,15m (envergadura).
Uno de los servos es para el AOA. Terminamos de cerrar el sistema y este fin de semana estamos ansiosos por probar.

Armè unas mezclas con la radio de Flaperon y elevon para cazar frenos y tener mandos laterales, ademàs se puede ajustar con un dial "la frenada inicial". Ademàs en en el stick de profundidad hacia adealnte entra el AOA para "picar" la vela. Tengo que ver si le puedo poner en un stick de 3 posiciones para no tener que andar picado. :laugh::laugh::laugh:

Si les interesa cuando pueda les subo un video.

Saludos, Yael.-

raulito
26/05/2011, 07:43
MUCHAS GRACIAS DE NUEVO PUES LA VERDAD QUE COMO TU AS DICHO NO ES NADA FACIL DE MEDIR TE CUENTO SIGO PENSANDO EN INTENTARLO PORQUE ACABE UN POCO ESCALDADO DE LA GASOFA YO VENGO DE LOS AVIONES Y BARCAS Y POR SUERTE TENGO BATERIAS DE 15000 MILIAMPERIOS QUE NO VA DAR LA AUTONOMIA QUE LA GASOFA PERO DA PA ENTRETENERSE LA VELA DE 3 METROS LA RS ESTA EN VUELO CO UN PESO SOBRE 2KILOS Y CON UNA PILA DE 8400 MILI ME DA PA UN VUELO DE 28 MINUTOS MAS O MENOS ENTONCES PA JUGAR UN RATO ME VALE EVIDENTEMENTE ESTA NO ES LA DE 3 METROS PERO TENDRIA QUE MODIFICAR VANCADA PARA LA GASOFA Y MI PROBLEMA ES EL TIEMPO QUE ANDO SIEMPRE CON CHUSCAS Y ANDOJUSTO , EL MOTOR TAMPOCO SERIA PROBLEMA ME QUEDA POR AY UN 60 0S DE UN IDRO DESLIZADOR QUE ME CURRE MUY GUAPO ECHO A MANO Y PA TIOS COMO NOSOTROS NOS GUSTA HACER COSAS ESTE ANDABA ASTA POR LA TIERRA EN FIN TEJO QUE TE CUENTO UNAS CHAPAS LO INTENTARE Y SINO TENDRE QUE VOLVER A LA GASOLINA PERO YA TE DIGO QUE CACA UN SALUDO Y GRACIAS DE NUEVO A VER QUE SALE DE AQUI

werty
26/05/2011, 10:16
yo me refiero para las termicas,cojiendo un parapente de verdad,de unos 60 kilos,esos si que tienen que dar un buen rendimiento,se podrian yenar de baterias de coche asta alcanzar los 50 kilos y buen motoron electrico,o sino acoplarte el de 1 vespino,que valen 4 duros y no pesan nada,y el resto para gasolina,yo creo que los parapentes de rc no funcionan,ya que al ser tan pequeños,tendrian que idear una tela y cuerdas mucho mas finas para que funcionaran,mira un parapente real,ultraligero,pesa menos de 5 kilos y puede sostener mas 60,eso si es un parapente,y velocidades de mas de 40 y asi,creo yo bamos,= me estoi flipando un poko:laugh:

al final un parapente es lo mas simple de pilotar,2 cuerdas y ale,2 servos,un parapente de 2 mano y un motor de un vespino que tengan x ai los chatarreros k t lo dan por 4 euros,y ni gripa ni nada,y con 40 litros de gasolina,bamos eso tiene k ir solito

-yo de pekeñito tenia un vespino,y con ese motorcito podias estar dandole caña durante 1 hora que el mini deposito de 5 litros.........de 5 litros no jajjajajjaja de 1 o 2,no me acuerdo,y duraba de sobra,sin ponerle ni reserva ni nada,y fuerza.........yo creo que tiene de sobrisima para levantar un parapente,solo con que lo incline 3º ya tiene que volar.

tu imaginate un paramotor sin la persona,esos 60 kilos de persona en 30 de gasolina y 30 para que no salga volando cuando se quede sin eya,ya me diras,si tiene k tener o no rendimiento,yo t digo que 1000 veces mas que esos de 300 euros rc,que para mi es medio estafa pero bueno

mira buscando parapentes de segunda mano,el primero que encuentro 600 euros lo venden(y es de verdad no un juguete)http://www.parapente.net/segundamano/v16837.html

y mientras no estes tu encima.....es un rc,ai aviones rc mas grandes que los parapentes reales y se pueden volar trankilamente

Silfonone
26/05/2011, 10:44
POR SUERTE TENGO BATERIAS DE 15000 MILIAMPERIOS QUE NO VA DAR LA AUTONOMIA QUE LA GASOFA PERO DA PA ENTRETENERSE LA VELA DE 3 METROS

Hombre, si tienes el material es otra cosa. Lo caro son las baterías, un brushless de 2cv se puede conseguir por ventitantos euros en HK y el ESC por otros tantos.
Y si tienes dos baterías de 15000 pues se las pones a la vez, por capacidad de carga no va a ser.

Silfonone
26/05/2011, 11:05
yo me refiero para las termicas,cojiendo un parapente de verdad,de unos 60 kilos,esos si que tienen que dar un buen rendimiento,se podrian yenar de baterias de coche asta alcanzar los 50 kilos y buen motoron electrico,o sino acoplarte el de 1 vespino,que valen 4 duros y no pesan nada,y el resto para gasolina,yo creo que los parapentes de rc no funcionan,ya que al ser tan pequeños,tendrian que idear una tela y cuerdas mucho mas finas para que funcionaran,mira un parapente real,ultraligero,pesa menos de 5 kilos y puede sostener mas 60,eso si es un parapente,y velocidades de mas de 40 y asi,creo yo bamos,= me estoi flipando un poko:laugh:

al final un parapente es lo mas simple de pilotar,2 cuerdas y ale,2 servos,un parapente de 2 mano y un motor de un vespino que tengan x ai los chatarreros k t lo dan por 4 euros,y ni gripa ni nada,y con 40 litros de gasolina,bamos eso tiene k ir solito

-yo de pekeñito tenia un vespino,y con ese motorcito podias estar dandole caña durante 1 hora que el mini deposito de 5 litros.........de 5 litros no jajjajajjaja de 1 o 2,no me acuerdo,y duraba de sobra,sin ponerle ni reserva ni nada,y fuerza.........yo creo que tiene de sobrisima para levantar un parapente,solo con que lo incline 3º ya tiene que volar.

tu imaginate un paramotor sin la persona,esos 60 kilos de persona en 30 de gasolina y 30 para que no salga volando cuando se quede sin eya,ya me diras,si tiene k tener o no rendimiento,yo t digo que 1000 veces mas que esos de 300 euros rc,que para mi es medio estafa pero bueno

mira buscando parapentes de segunda mano,el primero que encuentro 600 euros lo venden(y es de verdad no un juguete)http://www.parapente.net/segundamano/v16837.html

A ver, creo que estas flipando un poco como bien dices.

Si quieres algo grande y de buen rendimiento (siendo paramotor) cómprate una cometa buena, una pansh ace, sprint de 4 o 5m2, le pones un motor de gasolina para aeromodelismo de 3 o 4 cv y toda la gasolina que quieras y te puedes hacer un paramotor dificilmente superable. Todo eso por menos de los 600€ que quieres gastarte en el parapente.
Por muy grande que lo hagas no vas a ganar en planeo a un easyglider de 60€, eso debes tenerlo muy claro.

Si sigues decidido adelante, te ayudaremos en lo que podamos.

werty
26/05/2011, 11:14
pero bamos a ver,yo t digo la verdad,no tengo mucha idea,pero uso la logica,los parapentes estan diseñados para soportar mucho peso,y volar sin motores,en realidad estan echos especialmente para planear y pillar ascendencias,un eysiglider como tu dices,le gana el planeo,pero en 5 minutos se queda sin bateria y adios,un paramotor tienen un micro deposito y un micro motor,y es capaz de levantar 60 kilazos y mas,y volar los kilometros k kieras asta que se aga de noche o asta que aguantes,y esa cometa que me dices,esta echa para surfear,por mucho apaño que le agas,digo yo(que no tengo mucho conocimiento)pero creo que ni de lejos le puede ganar a 1 paramotor,y mas si no va nadie encima,que te puedes aburrir de gastar gasolina si no ai termicas

en precio y velocidad no t digo que no le gane,pero yo creo que le da 1000 vueltas en recorrido y horas de vuelo por no demasiado precio,ademas con gasolina normal y un motor que si gripa(cosa diria imposible) vale 4 euros cambiarle piston biela y cilindro,que al final es lo unico que se puede estropear

chichan
26/05/2011, 11:53
pero bamos a ver,yo t digo la verdad,no tengo mucha idea,pero uso la logica,los parapentes estan diseñados para soportar mucho peso,y volar sin motores,en realidad estan echos especialmente para planear y pillar ascendencias,un eysiglider como tu dices,le gana el planeo,pero en 5 minutos se queda sin bateria y adios,un paramotor tienen un micro deposito y un micro motor,y es capaz de levantar 60 kilazos y mas,y volar los kilometros k kieras asta que se aga de noche o asta que aguantes,y esa cometa que me dices,esta echa para surfear,por mucho apaño que le agas,digo yo(que no tengo mucho conocimiento)pero creo que ni de lejos le puede ganar a 1 paramotor,y mas si no va nadie encima,que te puedes aburrir de gastar gasolina si no ai termicas

en precio y velocidad no t digo que no le gane,pero yo creo que le da 1000 vueltas en recorrido y horas de vuelo por no demasiado precio,ademas con gasolina normal y un motor que si gripa(cosa diria imposible) vale 4 euros,que al final es lo unico que se puede estropear

Hola werty, quería dar mi opinión al respecto.

Un easyglider esta diseñado para planear, como cualquier velero. Otra cosa es que le ponagmos un motor para ganar altura de forma autónoma y empezar a buscar térmicas. Un glider tiene mucho mas rendimiento que cualquier parapente, incluso parapentes reales. Como ejmplo mi glider tiene una fineza de 1:10 y mi parapente real de 1:9.

Un parapente, tal y como lo conocemos ahora, nunca podrá igualar el alargamiento que tienen los veleros, entre ellos el glider. El alargamiento es sinónimo de fineza, es decir, rendimiento.

Como ejemplo te pongo diferentes finezas según tipos de aeronaves:

Parapente: alrededor de 10
Ala delta: alrededor de 15
Ala rigida: alrededor de 20
Velero estandard: alrededor de 35
Velero competición: alrededor de 60

Como verás el de menor rendimiento es el parapente, y como bien se explica en este post, es por la resistencia parasitaria que conlleva el diseño del parapente. A su favor tiene la estabilidad y la flexibilidad del ala, lo que le permite absorber las turbulencias mediante deformaciones del ala, y que al ser mas lente permite agarrarse a térmicas mucho mas estrechas de lo que podría un velero.

Los fabricantes están como locos en reducir dicha resistencia. Llevan años pensando en el tema y soluciones que se han aplicado son:

- Reducir el tamaño de los cordinos, normalmente quitándoles la camisa y dejando al aire el kevlar o dynema.

- Reducir el nº de cordinos subiendo la cascada lo más próximo al parapente.

- Carenar al piloto

- Y lo último que parece que esta dando muy buenos resultados consiste en proporcionar rigidez al parapente reforzando la costillas desde el borde de ataque hasta la mitad con carbono para poder reducir aún mas el suspentaje.

werty
26/05/2011, 12:06
ya,si te doi la razon,que le gana en planeo y velocidad,pero en lo que no le gana es en distancia,ya que a un velero,no le puedes poner 30 kilos en baterias,por lo que aunque no consumas motor,te vas a quedar sin baterias a las.....5 horas si esque tienes suerte de cojer un buen dia de termicas,yo creo(y como digo,no tengo mucho conocimiento) un parapente real,sin manejarlo encima,ese peso extra(60 kilos,que no son poco) eso daria para estar todo el dia volando,ya que los motores de paramotor apenas consumen,y con 30 kilos de baterias y 30 de gasolina......yo creo que da para bastantes kilometros,y nada alcanzable por un velero rc en las mismas condiciones

-perdon en lo de decir rendimiento,ai si que me disteis,ya que pensaba que consumiria menos que un velero,pero aora mismo a lo que me refiero es a distancia de vuelo en cualquier condicion meteorologica,yo creo que ai,no ai nada que decir

chichan
26/05/2011, 12:10
ya,si te doi la razon,que le gana en planeo y velocidad,pero en lo que no le gana es en distancia......

Te refieres a autonomía? con motor o sin el? No entiendo lo que pretendes expresar, discúlpame.

werty
26/05/2011, 12:12
claro chichan, a lo que me refiero es a si le gana ``mi parapente´´ en distancia recorrida a los tradicionales veleros rc y paramotores rc

claro chichan,con motor,y 30 litros de gasolina y 30 de bateria,para compensar el peso

Silfonone
26/05/2011, 12:16
Vale, vale.
Aclárame unas dudas.
¿Para que quieres las térmicas si vas a tener autonomía de motor para volar horas y horas y horas.?
¿Para que quieres volar tantas horas?. Supongo que tu intención es el FPV por que no tiene mucho sentido de otra forma. ¿Vas a por algún record?.
¿Piensas que un motor de vespino va a poder levantar 60 kg?. Vas a necesitar algunos caballos mas, los paramotores usan motores de 20cv en adelante.

De verdad que no trato de echar por tierra tu idea, me parece estupendo tu entusiasmo pero si no lo centras un poco puede acabar en un chasco.

Algunas aclaraciones que ten vienen bien. Con un easyglider puedes volar 1 hora con unas buenas baterías y sin ayuda de térmicas.
Las cometas de tracción, (no te confundas con las de kitesurf), son auténticas alas de mucho rendimiento.

werty
26/05/2011, 12:30
bueno vale jajjajajjaj,si es verdad que me flipe un poko con lo del vespino jajjajaj,ostya,esque viendo los paramotores,no me imaginaba que yevasen 20cv en la espalda,me parecen muchos,pero sisi tienes razon :wink2:

bueno imaginando,con un motor de paramotor y fpv,con la mejor relacion peso de baterias/gasolina

*¿Para que quieres las térmicas si vas a tener autonomía de motor para volar horas y horas y horas.?
-para no gastar dinero en gasolina y porque aqui en galicia creo que no ai demasiadas termicas y querria intentar yegar un poko lejillos con un buen equipo de fpv
*¿Para que quieres volar tantas horas?. Supongo que tu intención es el FPV por que no tiene mucho sentido de otra forma. ¿Vas a por algún record?.
-claro para volar en fpv,lo del record no,que no quiero yebarme chascos luego:laugh:
*¿Piensas que un motor de vespino va a poder levantar 60 kg?. Vas a necesitar algunos caballos mas, los paramotores usan motores de 20cv en adelante.
-eso no lo avia mirado,gracias x decirlo ya que te lo juro que pensaba que tienen muchos menos cv,no me imaginaba que se pudiesen cargar 20cv en la espalda en un tamaño tan reducido

*y al resto,lo que quiero provar,es que aunque no haya termicas ni nada yegar a los limites de un equipo fpv de largo alcance sobrado,por menos de 700-800 euros como mucho en el parapente sin contar con el quipo de fpv en el precio

lo que quiero que me digais es si es o no posible,yo creo que si pero vosotros sois los expertos

no es que lo balla a hacer....pero si saber si seria posible o no

Silfonone
26/05/2011, 12:50
Posible si que es, un paramotor sin piloto con 50 litros de gasolina puede volar 12 horas. Lo que no sé es que tal volará cuando haya agotado todo el combustible, con tan poco peso empezará a volar muy despacio y ya no funcionará tan bien.

¿De verdad quieres volar 12 horas?.

werty
26/05/2011, 12:58
por eso decia lo de las baterias,no se yo creo que con 35 kilos o asi yegaria para estabilizarlo,las baterias de coche,no de lipo,y si sobra de bateria para que la electronica dure 6 o 7 horas,pues poniendole mas gasolina,jajjajja bueno con la mitad de oras me conformo,12 creo que son demasiadas jajjajajjajja xD,el resto de la gasolina para gastar la mitad solo o asi,o por si no me da para yegar a casa tener otros 30 litros de reserva:laugh:

es para provar en el mar,ya que tengo una lanchita,y asi ademas de no haber tantas posibles interferencias,no ai peligro de incendio

lo que si no me queda claro del todo,es si es ilegal o no volar en una zona que no es de un club o algo de eso,eso como va?donde es legal volar?

Silfonone
26/05/2011, 13:10
Jo, tio, 6 horas volando en FPV en medio del oceano. Parece divertido. :biggrin2:

werty
26/05/2011, 13:14
pero entonces es legal?no ace falta ser de algun club y volar en campos autorizados?esque nose demasiado de eso,yo siempre vi la gente volando en los montes con sus veleros y demas,pero no me dio por preguntar,nose si es ilegal o no

porque ser es un cacharrito un poco enorme,fijo que si lo ago,me van a yamar la etencion mas de 1 vez,y mas aqui donde vivo,que esta todo el mar controlado por el tema de la droga

mientras no provoque un accidente y no mate a nadie,no creo que encierren,asique no ai problema:laugh:

supongo que pasaran del tema,ya se vera,total no le voi a hacer daño a nadie x acer un par de vuelos,como mucho me sablean con una multa

Silfonone
26/05/2011, 13:34
Si quieres saber si puedes volar ese bicho en FPV completamente tranquilo y sin ningún problema la respuesta es sencilla. No.

werty
26/05/2011, 13:41
vale vale,muchas gracias silfonone,ya me quedo mucho mas clara la idea:biggrin2: un saludo

werty
26/05/2011, 20:19
y gracias ati tambien chichan,que se me olvidaba,estais en todo:wink2:

raulito
30/05/2011, 21:48
prueva vela airea raptor 2 (http://www.youtube.com/watch?v=DSoK-50euKE)

os cuento, ha sido una odisea, te cuento, silfonone, creo que tome las medidas mal, ya que he tenido que hacer muchos reajustes en tus medidas, para intentar ponerla en vuelo, y me encontre con varias dificultades, la primera es que esa vela me quedaba con los parametros que me diste completamente recta, y no habia manera de cargar la vela, se encogia del centro y se subian las orejas para arriba. y no es porque estuviesen mal tus medidas, porque cuando hacia aire, una vez cargada entera, aquello estaba bien, pero el borde de ataque estaba muy largo y se quedaba trasera. pues con una vela de 4.5 metros y sin aire, no hay manera de cargar esa vela, ya la puedes poner boca arriba o baca abajo, no eres capaz de cargar la vela. me puse a modificar los cordines de las orejas, poco a poco acortando los cordines para quedarlos mas cortos para que la vela describiese un circulo mayor.
parece ser que mejoro bastante, cuando no esta la vela tan plana, asi y todo, es dificil de cargarla sin aire. he observado que algunos cordines estan mas largos que otros, pero bueno, eso ya es cuestion de mis medidas, que las habre dejado un poquito mas largas unas que otras.

os dejo un video, para que veais de la manera que sube, yo creo que esta bastante bien, porque cuando hace un pelin de aire se mantiene sola arriba.

ahora bien, mi pregunta es: ¿ podria aumentar los orificios de entrada de aire hacia las orejas, cortandolo con una tijera y haciendolo bien para que la entrada de aire fuera directamente al canal, y asi tendra mas entradas directaspor lo menos en un par de ellos a cada lado? hay que tener en cuenta que en verano no hara aire y es dificilisimo de cargar.

Silfonone
30/05/2011, 23:07
Supongo que el video es con las modificaciones realizadas, no?. Parece que no infla tan mal aunque le cuesta subir arriba del todo.
Si puede que haya alguna medida que no esté bien del todo pero no creo que sea eso, ya te dije que las correcciones que tuve que hacer fueron pequeñas.
El problema es que ya estamos hablando de aparatos muy serios, en las pequeñas la tela les da alguna rigidez y a esta tan grande se ve que no, hay que hilar muy fino.

Yo no se como consigues ajustarla a mano. Es dificilísimo eso que haces, hay que tocar muy poco a poco y cualquier cambio se nota un montón.

Si quieres te paso otra hoja de cálculo para una posición de barra de -10 y un diedro mayor para ver que tal va. Aunque sea un tabarrazo es mejor hacerlo poco a poco para dar con el punto.

Otra cosa que podemos hacer es que midas las cuerdas como te han quedado despues de las pruebas y yo trato de averiguar que configuración le has dado. Lo meto en la hoja y vemos que sale.

Yo no cortaría ventanas nuevas. Cuesta mas hincharla pero luego el rendimiento es mejor.

De todas formas estas velas funcionan diferentes, yo tengo una pansh ace y cuesta muchísimo levantarla sin viento hasta que coge velocidad, se queda plana como tu dices.
Una vez que penetra se se adelanta sobre la cabeza y tienes que andar frenándola para que no se vaya demasiado adelante.

supercanii
31/05/2011, 07:16
Sos un "mostro" raulito ya casi la tenés ahí volando.!!! como te comentaba quizas el pre-inflado de la vela con poco viento sea problemático pero una vez que la tengas en vuelo la presión interna será mayor al tener esas "bocas" cerradas, y como te dice Silfonone el comportamiento es tal cual cuando la tienes en el cenit (arriba de tu cabeza) si no le vas dando toques de frenos tratan de sobrepasarte y cuando cojen un poco de velocidad ahí empiezan a trabajar y se nota el rendimiento entre una vela "normalita" y otra como la Raptor que juega en primera.

saludos,
Sergio.