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Ver la versión completa : FY-31ap+osd Fy-31ap + Hornet OSD


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UTOPIAS
02/02/2012, 14:05
Intentaremos entre todos con este hilo resolver todas las dudas que vayan saliendo.El nuevo sistema está bien, pero debemos llegar a amortizar la inversión realizada. Y sacarle el máximo rendimiento posible.

salud, suerte y sl2 y sobre todo gracias por vuestras aportaciones y colaboración.

amr123456
02/02/2012, 15:40
otra pregunta que me a surgido haber de alguien quien tenga esto como va el rssi en el fy no pone como ponerlo.
quien quiera el pdf del manual de esto me lo pide que lo estoy pasado en pdf a español

HectorMG
02/02/2012, 16:00
Hola, yo en abril me compro este osd completo, a si que ya me vereis preguntando sobre como ajustarlo... Salu2!

amr123456
02/02/2012, 16:05
ya ya saldran las dudas saludos

aure3do
04/02/2012, 20:59
Ante todo hola después de mucho tiempo sin escribir.
Hoy Capdakota ha probado el FY31, aunque con un tiempo bastante malo en el que hemos sacado pocas conclusiones, el funcionamiento ha sido correcto. Él no tenia el Hornet como OSD.
Yo tengo montado todo a falta de probarlo en vuelo, esperaré un buen día para ver lo que pasa.
Tengo sobre todo dudas en el apartado de lectura de datos, en el manual pone que hay que bajarse el programa FYGCS pero no puedo, el enlace en la página está roto y no sé si habrá otra programa para leer los datos de la tarjeta, en fin espero que alguien que sepa nos oriente.

Saludos.:wink2:

amr123456
05/02/2012, 00:15
hola auredo toma el enlace de la pagina oficial cuando lo instale esta en chino ve buscando por las pestañas de arriba esta para poner en ingles la única opcion:
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=43&nav_num=6
ave si yo lo monto todavia no lo e montado estoy quitando cosas primero del avión para implantar el nuevo yo tengo algunas dudas pero ya cuando valla montando ya te preguntare,tu que tiene en la emisora en 35 mhz o algún modulo lrs? tuas montado algún bec estoy en la duda de montar alguno bueno saludos
a y toma otro manual de path ruta de navegacion y gcs para descargar
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=38

aure3do
05/02/2012, 14:07
Gracias amr123456, los he bajado he instalado, a ver con funciona.
Respecto a lo que me preguntas, si tengo emisora en 35, es la que siempre he utilizado aunque estoy mirando los sistemas de 433.
En el avión llevo montado 3 baterías una para el motor de 3s, otra para el OSD, cámara y Tx video de 3s y otra para el receptor de 2s en la que llevo un BEC. Esto a gusto de cada uno y según configures el equipo.

amr123456
05/02/2012, 16:57
hola auredo sabes bien lo de los conmutadores de 4 botoncitos como poner los para avión normal con alerones timon y profundidad estoy un poco liado con el manual saludos

Capdakota_64
05/02/2012, 17:43
Hola amr123456,los cuatros botones o interruptor que trae todos abajo en OFF para un avión normal ,los botones son mescla para avión con cola en V ,alitas,,,,,,.un saludos

amr123456
05/02/2012, 18:24
grasias capdacota tu tambien tiene este fy 31

Capdakota_64
05/02/2012, 18:48
si :biggrin2: ,pero sin el osd,el que yo uso es El OSD EZosd,aure3do el si lleva el FY - 31 con su osd aun no la a probado espera buen tiempo para hacer lo , yo lo probé el sábado pero asía mucho viento del norte y rachas fuertes que no me dejo probarlo bien pero la impresiones de corrección en vuelo fueron muy buenas ,a espera al fin de semana que viene para seguir probando:wink2:

amr123456
05/02/2012, 19:20
estoy echo un lio con los interruptores de 3 posiciones , y no se como se cambia las diferentes pantallas, y lo de tocar los parámetro de alerones timon etc en el pc con el programa que se descarga que es para configurar en vuelo de wapoin nada mas o vale tambien para dejar el avión bien afinao no me entero de muchas cosas saludos

Capdakota_64
05/02/2012, 20:25
Hola amr123456,solo te puedo ayudar sobre los tres potenciometros que yo e tocado, se usan para la ganancia y dirección de los servos.y la ganancia del giro es MENOR cuando esta mas cerca del centro de este, y MAYOR cuando mas alejado del centro este:wink2:y al girar a la derecha o a la izquierda pasando pro el centro cambia el sentido de giro del servo:biggrin2:espero haber te aclarado algo :wink2:

SithX
06/02/2012, 00:15
ALguien sabe donde puedo pillar el manual en español, estoy mas perdido que el barco del arroz y me gustaria pillar este sistema
Un saludo.

amr123456
06/02/2012, 00:36
hola hay que traducir el manual con el multilizer y también tiene que cortarlo con otro programa porque el multilizer es un programa beta y no te deja traducirlo todo te dejo los enlaces saludos
http://pdf.multilizer.com/
http://www.ilovepdf.com/es/dividir_pdf

amr123456
06/02/2012, 17:50
ave tengo una duda de como montar un bec que tengo,que lo pongo entre el variador y ala entrada del osd hornet o conectando al fy 31,o entre la salida de la bateria al osd o fy 31 es que nunca e montado bec en los aviones,
otra duda del manual esto para que es
6) Estabilización de Suspensión cardán de cámara:
AIL FUERA ELE OUT THR OUT FUERA DE RUD
Roll Servo Servo de inclinaciónNULL Pan Servo
* Nota: Suspensión la cámara cardán Roll, servos Pan e inclinación serán contrarrestar movimiento lineal de la montura de cámara. Puede mover la cámara en cualquier
ángulo y a liberar el palo, el FY-31AP voluntmadantener
estabilización en ese ángulo. El FY-31AP sólo es adecuado para la cámara
Suspensión cardán controlar coqnutero le dl e precisión no es muy alta.
saludos

aure3do
07/02/2012, 17:36
Amr, yo tengo un bec para alimentar el receptor y utilizo unas lipos de 2s, el motor a través del variador y va con unas lipo de 3s y el Hornet directamente a 3s.
Pero como te dije esto es cuestión de gustos.

Lo de la duda del manual mejor que lo pongas en inglés ya que la traducción no se entiende mucho.

He intentado instalar el FY GCS sigo todos los pasos pero no me sale los mapas del Google Earth en el GCS, no sé lo que hago mal.

amr123456
07/02/2012, 18:21
yo lo instale y no tuve problemas en el manual pone esto:
Antes de utilizando el GCS, le han Para Instalar dotnetframework3.5
(Descargar enlace:www.feiyudz.CN) y Google Tierra (Descargar enlace:
http:www.google.comEarthExploreProductsplugin.html.
Mejor había desinstalar el Google Earth suave que se ha instalado.
Lo que esta disiendo que tenga instalado el netframework3.5 en el pc lo puede descargar de microsof, luego te descargar un plugin para el google earth y ya con eso tiene que ir.
Duda que tengo también cuando activas el rtl o ACM el fy 31 que actua sobre timón o alerones,? y por ejemplo si no te gusta las correciones que hace como se toca las ganancias de los alerones o timón o lo que sea.
oye ati te trae el fy 31 cama elástica o solo se pone las esponjas que trae.
saludos

aure3do
08/02/2012, 21:37
Por lo visto en windows 7 no puedo instalar la framework 3.5, ese es el problema que tengo, lo estoy intentado con la versión 4, a ver que pasa, tu que versión del windows tienes?.
Entiendo que cuando activas el RTL ó el ACM en el FY31, este actúa sobre los tres ejes; alerones, profundidad y dirección, e intenta mantener la altitud.
Si no te gusta las correcciones, modifica los potenciometros, a medida que te alejas del centro le das más ganancia, en el centro está desactivado.
Igual que a ti, me trae solo adhesivos de goma.

amr123456
08/02/2012, 23:38
si si se puede auredo yo tengo windows 7 y tengo instalado la versión 4 yo no e instalado el 3 por que ya tenia la 4 el problema tuyo va hacer que te tiene que descargar el plugin del gogle earh ,estoy liado con instalar una actualizacion que hay para el osd pero no me actualiza tu as actualizado? este es lo que corrige:
La información de superposición de pantalla en el modo GPS se ha actualizado en la actualización Hornet-OSD-v1.3 del firmware. Y algunos errores han sido corregidos.
te dejo el enlace,http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=45&nav_num=6
saludos

aure3do
09/02/2012, 10:48
Al conectar el FY31 al USB del ordenador el ratón se me vuelve loco y no lo puedo controlar. Sigo todos los pasos y nada, sigue haciendo los mismo. Ya no sé lo que hacer. Tampoco me muestra el mapa del Google Earth.
¿A que puerto del FY31 conectas el USB?.
¿El firmware del Hornet como lo has actualizado?.

amr123456
09/02/2012, 12:32
actualiza los drivers del pc, conectalo a un puerto usb trasero prueba en uno o en otro, descargar en el pc el gogle earh,te dejo una imagen de donde se conecta en el fy 31 ten mucho cuidado con las conexiones como te equivoque quema el fy 31 ,y el osd no e podido actualizar algo estoy haciendo mal

aure3do
09/02/2012, 17:22
No puedo conectarlo a un USB trasero, mi ordenador es un portátil, creo que por ahí va el asunto, es cuestión de puertos. Por lo demás creo que hago todo bien.

amr123456
09/02/2012, 18:09
Pues actualiza los driver de portatil aver

aure3do
09/02/2012, 18:47
Me pone que los controladores de USB están actualizados.
Lo he conseguido instalar en el ordenador de Capdakota sin problemas.
No tengo ni idea de lo que puede ser.

amr123456
09/02/2012, 20:37
pues dede luego que es raro nose desde aqui no te puedo desir mas aver si lo solucionas saludos

amr123456
09/02/2012, 22:57
bueno después de 2 dias de intentando de actualizar ya lo e conseguido, e instalado los draiver del usb en mi portátil y e podido actualizar el osd,visto que en mi pc con el windows 7 no me dejava me parece que va tener que ser con winsdows xp que es el sistema de mi portátil al arrancar el osd te tiene que poner esta versión os dejo la imagen saludos

aure3do
11/02/2012, 14:34
Pues ayer hicimos la prueba en vuelo, aunque el día empeoraba por momentos.
Tuve problemas con el OSD que no me daba los datos, y lo solucioné.
Después en vuelo metí el vuelo estabilizado y el avión me picaba y se iba a la izquierda, tendré que modificar la posición. Sin embargo con el vuelta a casa parece que se comportaba mejor.
De todas maneras tengo que modificar la posición del FY31, tampoco el tiempo daba para muchas pruebas.

amr123456
11/02/2012, 15:27
Hola actualiza el osd que dise que se arregla algunos fallos de lesturas intenta actualizar con pc de winsdows xp yo no pude actualizar con seven.
Todavia no e estrenado el fy 31 estoy confugurando todo,y lo unico que me queda es averiguar de como meter los wat point, que me e vajado un manual para solucionar problemas con GCS, cuanto aga el primer vuelo lo gravo y lo pondre saludos

aure3do
13/02/2012, 12:01
Una pregunta, el cable que va desde el FY-31 al Hornet es de 4 pin, pero solo utiliza 2, uno el masa y otro cruzado, ¿Como lo has puesto?.
Respecto al GCS, instalo todo pero al conectarlo al ordenador el ratón se vuelve loco, creo que el problema es del controlador que tiene, el windows 7 lo trata como otro ratón, he probado de todo y nada. No puedo hacerlos en windows xp porque no tengo otro ordenador.

amr123456
13/02/2012, 18:02
El cable va conectado al cable que sale de fy 31 que tiene 4 pines al descubierto.
Tiene que hacerlo con xp yo no e podido hacerlo en seven.
Mira ave si lo puedes con el pc de un colega.
Yo ya e conseguido hacer todo lo que queria actualizar osd y esta tarde e metido ya los 8 puntos de wat point, es un poco coñazo el programa gcs hay que esta borrando un archivo de donde esta instalado el gcs por que se queda colgao, bueno cuando puedas hacerlo te explico lo truquillos de este programa,te dejo unas fotos para saber cuando esta activado el fy 31 al gcs, dame tu correo y te mando un pdf de soluciones para intentar instalar los driver en seven ave que puede hacer,mira tamien otras soluciones http://du112w.dub112.mail.live.com/default.aspx?rru=inbox&wlexpid=0C84B2A1692949ABAEA23C5DE0B9467C&wlrefapp=2#!/mail/ViewOfficePreview.aspx?messageid=317a425f-55e5-11e1-ad32-00215ad63298&folderid=00000000-0000-0000-0000-000000000001&attindex=0&cp=-1&attdepth=0&n=477000474 al final voy a saber mas que los mismos chinos saludos

aure3do
13/02/2012, 23:18
Te he enviado un mensaje privado con mi correo.
Creo que el driver para windows 7 no funciona bien, a ver si el fabricante toma nota, ó nos explica mejor como instalarlo.

aure3do
14/02/2012, 17:05
Por fin he logrado que funcione el programa en windows 7, va un poco lento pero funciona, he programado los puntos GPS.
Gracias por la ayuda amr, ahora hay que probarlo en vuelo, a ver si hace buen tiempo.

amr123456
14/02/2012, 20:38
me alegro,yo estoy acabando de montar ya todo el equipo también e metido servos de piñoneria metálica y el fy 31 este parase mucho mas inmunes alas vibraciones que a los otros fy,ya colgare algún video ave si tu pones también algunos saludos

amr123456
16/02/2012, 00:49
yo la verdad es que flipo que algunos osd,que e estuve con tantísimos problemas con ikarus con las perdida de satelites y que no cogia satélites ,y con el fy 31 ap dentro de mi casa hoy que estaba lejo de la ventana probando una cosa que me cogiera 1 satelite es para flipar saludos

aure3do
16/02/2012, 13:10
Lo he vuelto a probar en vuelo. Con las correcciones hechas en el FY31 muy bien en vuelo estabilizado, vuelta a casa y vuelo en círculos, nos ha faltado el vuelo en ruta por los waipoints, pues las batería no daba para más. Y todo ello con tiempo no muy bueno.
Los satélites los coge en muy poco tiempo.
La verdad es que me ha dado una alegría el no tener ni que mirarlo para el vuelta a casa o en vuelo estabilizado no tener que hacer correcciones, te da mucha seguridad.
El OSD aunque muchos datos en pantalla, son todos útiles.

amr123456
16/02/2012, 20:00
pues yo e ido hoy a probar el fy 31 ap por primera ves,lo preparo todo enciendo osd emisora enciendo fy 31 y satelites en cuestión de segundos, 5 satélites habia un poco de viento rachado, me pongo preparado a lanzarlo mi sorpresa es que al lanzarlo que no levanta el vuelo tal como lo tiro cae al suelo me pongo a mirar que pasa creía que no daba el motor la suficiente fuerza para levantar el vuelo lo tiro otra ves y lo mismo ya pensaba que estaba algo mal configurado o el motor estaba ya cascao,cuando me doy cuenta que al acelerar e ves de el motor empuja hacia delante el motor empuja el avión hacia tras,que tenia el motor la polaridad al revés,pues nada otro dia sin poder probar el fy,pero me da buena impresión este fy ya pondré algún vuelo saludos

aure3do
17/02/2012, 10:41
No te preocupes, hay veces que por cualquier circunstancia no se puede volar, esto es así, paciencia, es mejor que perderse o llevártelo roto.
Se me olvidó comentarte que también probé al Fail Safe, apagué la emisora e hizo el vuelta a casa que tenia programado, todo bien. Eso te da más seguridad.

Capdakota_64
17/02/2012, 14:22
esta tarde intentare probar y agustar en pista el fy31,:baba:lo malo el tiempo que no quiere colaborar,:blink: llega el fin de semana y se estropea :icon_evil:

amr123456
17/02/2012, 19:43
una pregunta en el panel del programa gcs se pueden tocar también las ganancias para el piloto automático,los ajustes de ganancia en el fy como llevas los tres potenciometros ala mitad o a tope saludos

Capdakota_64
17/02/2012, 21:49
amr123456 yo los tres potenciometro los llevo a la mitad , del programa gcs aure3do esta liado con el, yo todavía no lo he tocado ,esta tarde he estado probando las diferentes combinaciones de vuelo, estabilizador,vuelta a casa,vuelo circular y F/S todo OK un 10 he vuelto de la pista muy contento:biggrin2:

amr123456
17/02/2012, 22:27
muchas gracias capdakota ,cuando tenga problemas con gcs me dises y ya te echo un cable saludos

Capdakota_64
17/02/2012, 22:39
gracias amr123456,has podido probar el tuyo en vuelo? yo lo estoy probando en un skywalker y me esta dando muy buenos resultados :wink2:SALUDOS

aure3do
17/02/2012, 22:49
Esta tarde mi primer vuelo un poco raro, me equivoqué con los modos de vuelo y aterricé de milagro. El segundo mucho mejor.
Funciona perfectamente todos los modos de vuelo del FY31 y muy contento con el Hornet.
Lo único que me queda probar es el vuelo en ruta por los waipoints, lo haré otro día ya que las baterías que tengo están al final de su vida y no están para mucho más.

amr, sabes con que programa para visualizar la ruta que se ha realizado se pueden leer los archivos que guarda el Hornet en la miniSD que lleva?. Generan archivos de extensión TXT.

amr123456
17/02/2012, 22:55
todavia no e probado eso,pero sera con el mismo programa gcs digo yo, los archivos que te a creado el osd que es en extension txt? sino te importa pasame el archivo i te lo miro con mi gcs aver si lo averiguo

aure3do
18/02/2012, 10:56
Lo he conseguido con el GCS mediante la opción Replay Last Flight, te hace la ruta que ha realizado el avión y te dice todos los datos de navegación.

amr123456
18/02/2012, 20:24
que es lo que se ve el avion en 3d volando sobre el gcs saludos

UTOPIAS
18/02/2012, 20:40
Hola;
He puetso el ojo en este sistema pero cuanto más leo + me lio. Según deduzco de vuestros mensajes:
No hay manual en Español?
No se puede instalar en W7?
Cómo se hace para ver el recorrido con el Google Earth? Te llevas el PC al campo para ver esto? Hay algo que se me escapa
Pido perdón por mi ignorancia pero es que como esto vale una pasta no es para ir tirando y luego que no sirva el tema.
En otro orden de cosas tengo pendiente montar un dexplex para doblar canales puesto que esto funciona con interruptores de 2 o 3 posiciones creo y mi emisoras es una Futaba 2,4 de 7. El lunes la envío para que me lo instalen.
La intención es comprar este sistema una vez tenga las condicones mínimas.
saludos y gracias

aure3do
18/02/2012, 23:32
amr lo que he visto es el recorrido que hace el avión sobre el mapa del Google Earth, no se podrá hacer en 3d, igual sí, tampoco he insistido mucho.

Utopias, respecto a los manuales me temo que vienen todos en inglés al igual que el programa, aunque mejor que el chino, jajajaja, porque de eso ya ni papa.

Para ver el recorrido después del vuelo no hace falta llevarse el ordenador al campo de vuelo, el Hornet genera unos archivos y los grava en una miniSD, que en casa con el programa GCS los puedes abrir y ver el recorrido y todos los datos del vuelo. Ahora bien si lo quieres hacer en tiempo real, es decir, mientras vuelas ver el recorrido en el ordenador, además de este te tienes que comprar el equipo para transmitir los datos desde el avión al ordenador.

Yo si he tenido problemas para instalar el GCS y los driver del FY31 en el ordenador con W7.
También te puedo decir que lo he probado en vuelo y ningún problema por ahora, además es fácil de instalar y configurar.

Respecto al dexplex no se nada, si te puedo decir que yo llevo una FF9 y llevo ocupado todos los canales, el FY31 necesita 2 y el Hornet 1.

aure3do
19/02/2012, 01:48
Efectivamente amr lo puedes ver en 3D en el mapa.

amr123456
19/02/2012, 02:27
Auredo ya te digo no e probado todavía el gcs con la micro sd, en que opción la as puesto para verla?.as actualizado ya el osd?sino lo a hecho deberia hacerlo que corrige algunos fallos.
Esta tarde e formateado para averiguar si el gcs funciona en windows7 64bits,y la conclusión no aconsejo que se instale gcs con w7 64bits hay que hacerlo w7 32bits o windows xp yo lo e probado y va sin problemas.
Hola utopias cuando quieras me da tu msn y te mando el manual del fy 31 en español traducido con un programa mas o menos se entiende casi todo
saludos

UTOPIAS
19/02/2012, 19:30
Gracias amr123456;
Tengo el W7 prof de 64 bits, ¿que quieres decir que no funcionará el prorgama? Alguien ha pregunatdo al fabricante o al distribuidor si harán alguna actualización o plugin?:redface2:
Es que con la pasta qeu vale maldita la gracia que una cosa que hace 4 dias que salió no esté actualizada con los SO del momento ...
Por cierto te envío un mail privado para el manual.
Muchas gracias y un saludo.

amr123456
19/02/2012, 20:09
hola utopias yo no e podido echarlo andar con 64 bits en seven,le e mandado correos a los chinos pero ello me responde lo que ya viene en manual que ya me e descargado, te aconsejo que lo aga andar lo mas fácil ala primera en xp y sino en seven 32 bits, lo único que te digo que se asta ahora te mando varios manuales de como instalar en seven 32 y 64 bits aver si puede saludos

aure3do
19/02/2012, 21:09
amr para ver el recorrido del avión hay una opción dentro del GCS que se llama "Replay last Flight" y te sale abrir un archivo, localizas el que quieras y lo abres, y empieza a describirte la ruta que has hecho. Si en el mapa te pones a nivel del suelo pasa a 3D.
He conseguido actualizar el Hornet en W7 64 bits, me ha dado muchos problemas como te dije instalar el controlador, pero al final ya tengo la versión 1.3.
Por cierto, yo escribí un correo al fabricante para ver si me podía dar soluciones a los problemas y no me han contestado. He visto en Rcgroups tienen abierto un hilo, pero ponen poco acerca de esto.

amr123456
19/02/2012, 21:26
muchas gracias auredo lo de cargar el archivo se que es con la opción de Replay last Flight pero lo que no sabia es acercando el mapa con el zom que lo haces con el avion y osd enchufado o solo mete la sd ?bueno ave si le explica al compi utopias de como lo a instalado en seven 64 bits yo lo tengo para xp por que me mareado y no lo e echo andar, fíjate que cuando arranca el osd te pone la version v 1.3 por que yo lo intente actualizar con seven i creía que estaba actualizado pero no estaba, al terminar de actualizar te tiene que poner
total of 48 blocks will be sent.
no tiene que poner 48 bloques en concreto ami me puso 64 bloques,saludos.

juan manuel
19/02/2012, 22:20
una duda que tengo el motor pasa atravez del fy31 pero actua sobre el motor o simplemente pasa y punto
yo tengo el fy21 y no pasa el motor por el .
hay alguna diferencia

amr123456
19/02/2012, 23:02
hola manuel el motor si pasa por el,asta el dia de hoy no ase nada alomejor con alguna actualizacion puede quien sabe.
otras de las ventajas que tiene el fy 31 que no lleva cama para las vibraciones que lo puede meter en modelos mas pequeños y también en caso de muchas vibraciones el fy entra en modo estabilizado vamos que es inmune alas vibraciones saludos

juan manuel
20/02/2012, 10:23
Muchas gracias

amr123456
20/02/2012, 15:15
bueno me a faltado que me pillara un coche esta mañana para que saliera el dia redondo, hoy e probado ya el fy 31 ap, como llamar la prueba que echo pues no se por que a ido entre vien y fatal,e tenido de todo desde piñazo,bibraciones de cámara till que también lo tenia con el otro equipo, asta errores en el osd o el fy 31 tendré que revizar cosas,por que el osd se reiniciaba cada dos por tres y a pesar de eso a ido rtl,acm,abm, wat poins,vuelta a casa todo bien,también tengo que mirar la conexión entre el fy y el osd por que vi un video por internet que no me acuerdo donde esta, que al mover con la mano hacia falsos contactos es el cable de 4 pines que se desconecta para meter en el pc para las rutas y demás.
bueno ya para quitar el gusto al final me entra en perdida el avión y no se porque, lo recupero un poco pero vuelve a caer tiene pinta el accidente por los fallos que estoy teniendo o por disminución de velocidad y al dar el giro el viento que viene de ese lado le ayudo a caer, bueno os dejo un resumen del vídeo que e grabado esta mañana que estuve en vuelo 34 minutos
¡¡¡¡¡y sabes lo que digo a todo esto que no cambio este equipo por el que tenia a pesar de todo el avión a vuelto siempre a casa que eso es en lo que consiste¡¡¡¡¡¡¡¡¡
saludos,¡¡
http://www.youtube.com/watch?v=m0p51x9V6qQ

aure3do
20/02/2012, 23:28
amr, podría ser fallo de alimentación del FY31 y Hornet..
A mi las baterías que alimenta el motor, solo van al motor. En tu caso no me queda claro. Como te dije, otras alimentan al receptor y FY31, y las otras Cámara y Tx de video a través del Hornet.

amr123456
21/02/2012, 01:01
e estado mirando en mi casa y me parece que son un mal contacto de las clavijas de entrada en el osd por que lo e ajustado bien y no me lo ase asta el momento seguiré probando ave si mañana me sigue haciéndolo saludos

UTOPIAS
21/02/2012, 14:55
aure3dos y amr;
Mirándome el video y viendo cuando te sales las interferencias, es lo que se ha comentdo un falso contacto en el OSD podría ser en relación al cable/camara/alimentación.
Una suerte que solo se hiciera esos pequeños daños reparables.
En cuanto a la instalación del software en W7 de 64 si se ha podido instalar según indica eure3dos, podrías decir cómo o que se ha de tener en cuenta?
Podría conseguir el programa e instalarlo aunque no tenga todavía el equipo FY31AP+hornet?

muchas gracias por vuestras ayudas

UTOPIAS
21/02/2012, 15:53
hola compañeros;
Me conectado a la web de FY, me he bajado la aplicación, la he instalado en mi W7 ha funcionado en chino o japonés. He cambiado el idioma. Me he ido a mi zona y jugado con los menus de waipoints señale, etc. hasta que ha salido un mensaje con un escrito largo. Que he copiado y que transcribo aquí. Po rlo que se ve no se puede adjuntar por lo tanto pido disculpas.
Me podría decir alguien qué se le puede hacer para que funcione en el w7?
lo he visto funcionar unos minutos pero ya digo ha salido esto cuando tocas los botones de la fila inferior lado derecho:

See the end of this message for details on invoking just-in-time (JIT) debugging instead of this dialog box.

************** Exception Text **************
System.Net.Sockets.SocketException: Sólo se permite un uso de cada dirección de socket (protocolo/dirección de red/puerto)
at System.Net.Sockets.Socket.DoBind(EndPoint endPointSnapshot, SocketAddress socketAddress)
at System.Net.Sockets.Socket.Bind(EndPoint localEP)
at System.Net.Sockets.TcpListener.Start(Int32 backlog)
at System.Net.Sockets.TcpListener.Start()
at GCS.HttpServer.Server.Start()
at GCS.WinMain.WinMain_Load(Object sender, EventArgs e)
at System.Windows.Forms.Form.OnLoad(EventArgs e)
at System.Windows.Forms.Form.OnCreateControl()
at System.Windows.Forms.Control.CreateControl(Boolean fIgnoreVisible)
at System.Windows.Forms.Control.CreateControl()
at System.Windows.Forms.Control.WmShowWindow(Message& m)
at System.Windows.Forms.Control.WndProc(Message& m)
at System.Windows.Forms.ScrollableControl.WndProc(Message& m)
at System.Windows.Forms.ContainerControl.WndProc(Message& m)
at System.Windows.Forms.Form.WmShowWindow(Message& m)
at System.Windows.Forms.Form.WndProc(Message& m)
at System.Windows.Forms.Control.ControlNativeWindow.OnMessage(Message& m)
at System.Windows.Forms.Control.ControlNativeWindow.WndProc(Message& m)
at System.Windows.Forms.NativeWindow.Callback(IntPtr hWnd, Int32 msg, IntPtr wparam, IntPtr lparam)


************** Loaded Assemblies **************
mscorlib
Assembly Version: 2.0.0.0
Win32 Version: 2.0.50727.5448 (Win7SP1GDR.050727-5400)
CodeBase: file:///C:/Windows/Microsoft.NET/Framework/v2.0.50727/mscorlib.dll
----------------------------------------
GCS
Assembly Version: 1.0.0.1
Win32 Version:
CodeBase: file:///C:/Program%20Files%20(x86)/FeiyuTech/FeiyuTech.exe
----------------------------------------
System.Windows.Forms
Assembly Version: 2.0.0.0
Win32 Version: 2.0.50727.5446 (Win7SP1GDR.050727-5400)
CodeBase: file:///C:/Windows/assembly/GAC_MSIL/System.Windows.Forms/2.0.0.0__b77a5c561934e089/System.Windows.Forms.dll
----------------------------------------
System
Assembly Version: 2.0.0.0
Win32 Version: 2.0.50727.5453 (Win7SP1GDR.050727-5400)
CodeBase: file:///C:/Windows/assembly/GAC_MSIL/System/2.0.0.0__b77a5c561934e089/System.dll
----------------------------------------
System.Drawing
Assembly Version: 2.0.0.0
Win32 Version: 2.0.50727.5420 (Win7SP1.050727-5400)
CodeBase: file:///C:/Windows/assembly/GAC_MSIL/System.Drawing/2.0.0.0__b03f5f7f11d50a3a/System.Drawing.dll
----------------------------------------
System.Data
Assembly Version: 2.0.0.0
Win32 Version: 2.0.50727.5420 (Win7SP1.050727-5400)
CodeBase: file:///C:/Windows/assembly/GAC_32/System.Data/2.0.0.0__b77a5c561934e089/System.Data.dll
----------------------------------------
System.Xml
Assembly Version: 2.0.0.0
Win32 Version: 2.0.50727.5420 (Win7SP1.050727-5400)
CodeBase: file:///C:/Windows/assembly/GAC_MSIL/System.Xml/2.0.0.0__b77a5c561934e089/System.Xml.dll
----------------------------------------
GCS.resources
Assembly Version: 1.0.0.1
Win32 Version: 2.0.0.0
CodeBase: file:///C:/Program%20Files%20(x86)/FeiyuTech/en-US/GCS.resources.DLL
----------------------------------------
WeifenLuo.WinFormsUI.Docking
Assembly Version: 2.5.0.15095
Win32 Version: 2.5.0.0
CodeBase: file:///C:/Program%20Files%20(x86)/FeiyuTech/WeifenLuo.WinFormsUI.Docking.DLL
----------------------------------------
System.Configuration
Assembly Version: 2.0.0.0
Win32 Version: 2.0.50727.5420 (Win7SP1.050727-5400)
CodeBase: file:///C:/Windows/assembly/GAC_MSIL/System.Configuration/2.0.0.0__b03f5f7f11d50a3a/System.Configuration.dll
----------------------------------------

************** JIT Debugging **************
To enable just-in-time (JIT) debugging, the .config file for this application or computer (machine.config) must have the jitDebugging value set in the system.windows.forms section.
The application must also be compiled with debugging enabled.
For example:
<configuration>
<system.windows.forms jitDebugging="true" />
</configuration>
When JIT debugging is enabled, any unhandled exception will be sent to the JIT debugger registered on the computer rather than be handled by this dialog box.

UTOPIAS
21/02/2012, 17:53
He intentado instalar el programa en un PC de la empresa y detecta un virus:
Trj/Thed.E, es un trojano, según internet no se propaga pero recopila datos.
Tampoco lo he conseguido instalar en un XP ya que también detecta el virus e impide su instalación.
Si hay algun alma caritativa que me pueda decir como conseguir uno limpio y que funcione en W7 mejor.
sl2 y muchas gracias.
Juan Antonio

amr123456
21/02/2012, 22:51
hola utopias antes de todo desinstala el gcs y instala el net framework 3.5 de la pagina Microsoft,actualiza el pc update,descarga te de la pagina oficial Download USB TTL Cable Driver for Windows 7 y sino lo encuentra en la pagina oficial te lo descargar de esta pagina http://tienda.stockrc.com/epages/eb0140.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0140/Products/FY31 cada ves que instale algo reinicia el pc, luego instala el gcs de la pagina oficial arranca el gcs te dirá que instale un plugin,y ya te deve de ir.
cuando te de un error el gcs que lo suele dar muy a menudo tiene que cerrar el gcs irte al administrador de tarea sino saves ir a administrador de tarea pulsas ctrl+alt+supr en procesos leda a finalizar proceso de feiyutech,luego irte donde esta instalado el gcs c/ archivo de programa/ FeiyuTech/ y hay hay un archivo llamado GCSlayout.2.0.gcs lo eliminas,y ya te debe de ir otra ves,eso lo hago yo muy a menudo por que el programa se queda colgado muy amenudo.
te vuelvo a repetir que en w7 64 bits no fui capas de instalar el driver del controlador del usb el gcs si se puede instalar pero no te vale el gcs de nada sino puedes instalar el controlador usb,yo lo tengo en xp y tambien es fácil de instalar en w7 32 bits.
el virus que te salta en el portátil eso es por el antivirus que tiene instalado en el, sierra en administrador de tarea el antivirus i te dejara instalarlo bueno no te puedo decir mas traduce los manuales a español y lee lo espero que lo arregles,te dejo la pagina oficial del fy 31 http://www.feiyu-tech.com/index-en.php saludos

UTOPIAS
22/02/2012, 01:17
hola utopias antes de todo desinstala el gcs y instala el net framework 3.5 de la pagina Microsoft,actualiza el pc update,descarga te de la pagina oficial Download USB TTL Cable Driver for Windows 7 y sino lo encuentra en la pagina oficial te lo descargar de esta pagina http://tienda.stockrc.com/epages/eb0140.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0140/Products/FY31 cada ves que instale algo reinicia el pc, luego instala el gcs de la pagina oficial arranca el gcs te dirá que instale un plugin,y ya te deve de ir.
cuando te de un error el gcs que lo suele dar muy a menudo tiene que cerrar el gcs irte al administrador de tarea sino saves ir a administrador de tarea pulsas ctrl+alt+supr en procesos leda a finalizar proceso de feiyutech,luego irte donde esta instalado el gcs c/ archivo de programa/ FeiyuTech/ y hay hay un archivo llamado GCSlayout.2.0.gcs lo eliminas,y ya te debe de ir otra ves,eso lo hago yo muy a menudo por que el programa se queda colgado muy amenudo.
te vuelvo a repetir que en w7 64 bits no fui capas de instalar el driver del controlador del usb el gcs si se puede instalar pero no te vale el gcs de nada sino puedes instalar el controlador usb,yo lo tengo en xp y tambien es fácil de instalar en w7 32 bits.
el virus que te salta en el portátil eso es por el antivirus que tiene instalado en el, sierra en administrador de tarea el antivirus i te dejara instalarlo bueno no te puedo decir mas traduce los manuales a español y lee lo espero que lo arregles,te dejo la pagina oficial del fy 31 http://www.feiyu-tech.com/index-en.php saludos

Muy bien maestro;
desde luego hacer todos esos inventos y revueltas es demasiado. pero por lo meno lo puedo ver funcionando.
El error que salía es también con el mapa, no se podía ver, te obliga a instalar un plugin QUE LO HE INSTALADO MAS DE 20 VECES. Pero no funcionaba.
Al final con botón derecho y jugando con las codificaciones, entra y se puede ver.
Alguien me pued eenviar algún fichero de waipoints para importarlo y poder verlo en el programa?
Tampoco hay forma d emeterle de una forma normal los waipoits que quieres. Entiendo que los programas y despues los exportas al horne, pero... supongo que leyendo los programas podrá verse.
La otra cosa que deteto, al habilitar el Net 3,5, que estaba desbilitado, tengo instalado el 4.0 el portatil se h relentizado.
Otra de las cosas es que el programa lo instala en la carpeta de programas compatibles (x86)
Bueno creo que esto es casi todo.
sl2 y muchas gracias,

amr123456
24/02/2012, 01:02
utopias los archivos del wap point nose como mandartelo,ya que estan metido en la memoria del fy 31 saludos

amr123456
24/02/2012, 01:18
bueno ya se el problema que tuve el otro dia sobre el reseteo del osd,me lo imagine,hoy e recibido un correo de los chinos que le hice una pregunta a mi problema y el cable entre el osd y el fy 31 hay que dejar solo el cable blanco y negro solamente, por que el cable de 4 pines que conecta con el blanco y negro hay que quitarlo pues ya sabeis cable a fuera por seguridad, y utilizarlo solamente para las actualizaciones y rutas de wap poins bueno eso es todo vamos averiguando mas cosas.
saludos

aure3do
24/02/2012, 13:37
amr, a eso me refería, el cable que va desde el fy31 al hornet tiene cuatro pines pero solo lo ocupa dos, uno negro y otro blanco, el negro a masa y el blanco donde lo tienes puesto?
Utopias, el windows 7 me sigue dando problemas, a duras penas puedo programar el fy31. Sobre todo con el controlador, el w7 le asigna automáticamente uno que te pone que es un roler ball, como una especie de ratón, y al conectar el cable USB se vuelve loco el puntero. Hay que buscar la forma de que el w7 no le asigne ese controlador, o quitarlo.

amr123456
24/02/2012, 13:50
hola auredo pues quita el cable de 4 pines que llava 4 hilos, y se quedaria solo el blanco y negro, ese lo pone donde as quitado el de 4 pines, fijate que el cable que as quitado de 4 pines el lado de la masa el negro pues asi conecta el otro el negro en ese lado es muy fácil saludos

bael
24/02/2012, 21:50
Muy buenas, no he posteado antes aunque tenía problemas con este equipo y hasta que por mi cuenta no he podido solucionarlos no he vuelto por este foro.
Creo que fui de los primeros que me compré este sistema pues nada más verlo en electrónicarc lo encargé, aunque no he podido todavía estrenarlo en el campo si lo he hecho en casa y he tenido varios problemas idénticos o parecidos a los vuestros, aunque ya está alguna solución posteada, os dejo mi experiencia (por decirlo de alguna manera):

1º.- A mí se me bloqueaba completamente el avión (cualquier mando o control), le quite el cable de cuatro hilos que va desde el fy hasta el osd y los conecte solo con el cable que viene en el osd el de dos hilos y ya funciona todo correctamente, quitarlo aunque no os de un mínimo error u os podéis encontrar con un disgusto tarde o temprano, yo estuve comprobando las continuidades de este de 4 hilos y alguna posible derivación entre ellos y estaba todo correcto, pero fue quitarlo y se solucionó el problema.

2º.- El osd se me reseteaba igual que al compañero, me dio por tocarlo y ardía (literalmente), este osd hace de transformador y alimenta varios aparatos calentandose una barbaridad, intentad ponerlo muy bien ventilado yo hice una entrada de aire al lado del osd y también creo que se ha solucionado el problema, (lo he probado con un pequeño ventilador al lado y dejándolo funcionar mucho tiempo).

3º.- Yo tengo w7 64 y también se volvía loco el ratón sin dejarme hacer nada,
instale los driver PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1.5.0, y por otra parte el buen funcionamiento obedece a la secuencia de conexión del fy + conector usb + programa, probad en diferentes secuencias y os aseguro que en una de ellas si funciona (no recuerdo cual es por eso no la pongo).

Espero os sirva mi info, aunque como ya he comentado, todo a sido en casa.

Ahora necesito una ayuda con el gcs, ya me ví negro con el manual de estos aparatos puesto que yo no tengo ni idea de inglés, por favor, algún alma caritativa que me envíe un manual en castellano o algo parecido para poder utilizarlo y poder programar los waypoint's.

Un saludo.

aure3do
24/02/2012, 22:12
Hola Bael:

Respecto al primer problema que has tenido, yo siempre he utilizado el cable de dos hilos, uno a masa y el blanco no está en el mismo sitio en un extremo y en el otro, y todavía no me queda clara las posiciones amr.

Hasta ahora nunca se me ha reseteado el osd y espero que nunca lo haga y puede ser el problema la alimentación, yo llevo tres baterías y cada una alimenta una cosa.

Esta tarde he echado un par de vuelos y todo a la perfección, después de haber actualizado el Hornet a la versión 1.3.
De momento muy contento del equipo. Lo único que me trae de cabeza el programita y los drivers.
No pongo vídeos porque la grabadora simplemente no graba y cuando lo hace es en una calidad pésima, si me podéis recomendar alguna estaría agradecido.

bael
24/02/2012, 22:27
Hola Bael:

Respecto al primer problema que has tenido, yo siempre he utilizado el cable de dos hilos, uno a masa y el blanco no está en el mismo sitio en un extremo y en el otro, y todavía no me queda clara las posiciones amr.

Hasta ahora nunca se me ha reseteado el osd y espero que nunca lo haga y puede ser el problema la alimentación, yo llevo tres baterías y cada una alimenta una cosa.

Esta tarde he echado un par de vuelos y todo a la perfección, después de haber actualizado el Hornet a la versión 1.3.
De momento muy contento del equipo. Lo único que me trae de cabeza el programita y los drivers.
No pongo vídeos porque la grabadora simplemente no graba y cuando lo hace es en una calidad pésima, si me podéis recomendar alguna estaría agradecido.

Creo que lo llevas bien conectado, simplemente haz coincidir los negativos y aunque el otro no esté en el mismo sitio es por que entran los datos por diferente pines, pero ya está.

Yo también tengo una lipo para osd y otra para el fy, he probado incluso sin mover el motor, solo encendido y dejarlo funcionar y se reseteó.

Con respecto al dichoso programa, también me trajo de cabeza, prueba como yo hice, primero conectas el usb, luego abres el programa y por último conectas el fy. Si con esta secuencia no te va prueba con otra, a mí me dió resultado.

amr123456
25/02/2012, 01:09
hola as como dice bael el conector que tiene el cable blanco y negro conecta lo de manera que lo aga coincidir con el otro cable que quitaste el negro en el mismo lado, por lo demás me va todo vien e echo la prueva en casa un rato y por ahora no se resetea,abel el meter los wap poins es muy facil sino puede ya te dire los pasos a seguir.
auredo ya e visto el vuelo grabado desde la tarjeta micro sd en 3d es una pasada como te detalla el vuelo por el google earh bueno saludos

aure3do
25/02/2012, 17:28
Otros dos vuelecitos y todo bien, excepto dos problemas ajenos al FY31, las baterías que no dan para más, y un servo que al parecer se le ha roto un piñón. Por lo demás todo bien.

He observado que en la tarjeta no se graban los datos de la batería, ó no los lee el programa, también me ha cortado el vuelo, no se si está programado para que dure un tiempo determinado, pero no me ha grabado el vuelo completo. En fin lo iremos solucionando.

amr123456
25/02/2012, 18:34
pues yo e echo un vuelo hoy lo que es el reseteo de pantalla ya no lo hace,pero no encuentro el problema que vengo ya de hace mucho tiempo incluso con el otro equipo, inexplicadamente el avión cae dando vueltas hacia el suelo sin poder hacer nada,pues que quiere decir esto otro piñazo e pegado con mucha suerte que estoy teniendo la caída fue en un matorral se partio el servo del la cámara nada mas unos pequeños rasguños,sabe por que puede ser esto, estoy completa mente aburrido sin encontrar la solución podría ser que le e puesto 25 cm mas de alas del avión pero al principio vuela vien le pasa al ratillo,o tendría que resetear bien el fy 31 la verdad que no se que hacer saludos
despues pongo el video

aure3do
25/02/2012, 18:41
amr, podría ser por muchas razones, hay que verlo volar.
Has comprobado el centro de gravedad o si va sobrepesado, puede ser que entre en pérdida, o que ese modelo entre en pérdida con facilidad al descender la velocidad.
Como te he dicho puede ser por muchas cosas.

amr123456
25/02/2012, 18:58
no creo que sea por peso el skywalquer suelen meter mas de 2 kg y yo llevo un poco menos de 2kg te dejo el vídeo para que lo vea,EN LA PANTALLA DEL OSD arriba ala izquierda no se muy bien para que sirve donde pone AER 0000 muchas vece se sube de numero eso me parece que para las vibraciones, y donde pone m/s tampoco se muy bien para que es, saludos
http://www.youtube.com/watch?v=3knqlJepUQA

juan manuel
25/02/2012, 20:00
Cosas que veo yo tengo el fy-21 y fy-31 cuando pones el modo nav balancea a izquierda y derecha tienes que quitar ganancia al timon tanto en el potencimetro como en la emisora y otra cosa que veo es la velocidad ese avion es muy baja parece como si tuvieras el centro atrasado al no se que sea por la modificacion de las alas .
Por ejemplo el amigo miguel (eb7ln) tiene una velocidad de crucero mucha mas rapidad el porazo no se por que lo pegas decirte que los fy21 dieron mucho ruido con picadas que hacian

amr123456
25/02/2012, 20:47
muchas gracias manuel le quitare ganancias de timon,la velocidad de crucero era por que iva en contra del viento la verdad que lo llevava con poco mando....

UTOPIAS
25/02/2012, 23:32
o no puedo hablar mucho ya que no tengo los aparatos y solo tengo instaldo el soft.
Lo hago funcionar de acuerdo con las instrucciones que me disteis.
En cuanto a programarlos debe tener el boton de waipoint en verde y el pequeño en la columna derecha tambien. Despues posiciones el ratolín en el mapa para poner el primer wp y mantienes pulsada la tecla ctrl, te pondrá el primero y en la columna te irán apareciendo los numeritos , y así hasta 8. en el mapa también los puedes escoger y cambiar de lugar arrastrándolos. Una vez los tengas, yo me voi a los menus y me los exporto a una carpeta, así de esta foma una vez que se abre el programa, me lo importo y me lleva donde están los wp. Tambien puedes colocar el Home con el mism procedimeinto pero colocando en verde el botón de la casita y pulsando ctrl donde lo quieras.
Bueno no se si me habré explciado, costón un poco averiguarlo ya que al no tener el USB, pensaba que esto no podría hacerlo.
salud, suerte y sl2

amr123456
25/02/2012, 23:46
hay nueva actualizacion para el fy 31 ap las mejoras son estas:
Instrucción:con gogle:
1: Mejora del algoritmo de control del modo de ruta de navegación, cuando en la navegación automática, el avión volará más estable.
2: Cambiar la descarga de datos de telemetría de frecuencia por defecto a 10 Hz
3: Cuando se utiliza el FY-31AP con el módulo de adaptador remoto, la frecuencia de telemetría de datos se descarga
Reducción auto para evitar la comunicación no habla cuando se utiliza la radio half-duplex de datos.
y estos son testos originales en ingles:
Update on November 19th,2011
Instruction:
1:Improved the algorithm in path navigation mode control, when in the automatic navigation ,the aircraft will fly more stable.
2:Change the Telemetry data download default frequency to 10 Hz
3:When use the FY-31AP with the remote adapter module , the Telemetry data download frequency will
auto reduce to avoid the not fluent communication when use the Half-duplex data radio .
enlace de descaraga:
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=54&nav_num=6
para actualizar se recomienda desconectar todos los cables que están conectados al fy 31.
saludos

aure3do
26/02/2012, 09:05
amr, si te das cuenta, unos segundos antes de entrar en barrena el motor corta, el medidor de consumo baja a 0, y si lo llevabas en modo de vuelo estabilizado intenta mantener la altura por lo que entre en barrena, no se si lo llevabas viento en cola, por lo que esto sucede antes.

HectorMG
26/02/2012, 09:19
Hola, siento interrumpirles.Ya he ahorrado dinero para un osd con gps y edtabilizador. Creeis que es una buena opcion comprar el conjunto de el fy31, o es mejor que compre otro osd y otro gps, pero con el estabilizador fy 31?Es dificil de configurar? Antes el ikarus o este?Saludos!

aure3do
26/02/2012, 09:35
Hola Hector.

Por lo que yo sé el FY31 con el Hornet es fácil de programar, no he tenido ningún problema en vuelo, solo de ajustes.

Lo único que he tenido problemas es con el GCS, programa para configurar los waipoints.

El Ikarus no lo conozco. Si tuve el OSD Blackstork en la versión 1 y me dio también muy buenos resultados.

Un amigo lleva el FY31 con el EZOSD y también le va bien, ya es cuestión de gustos.

HectorMG
26/02/2012, 10:48
Hola, muchas gracias.Estoy por comprarme lo que es solo la placa de un osd conocido y que haya dado buenos resultados y solo comprarme el estabilizador con el gps de fy 31.Es compatible con todos los osd?disculpa, pero con el movil no me dejq cambiar de renglón.Un saludo.

aure3do
26/02/2012, 10:55
Hector, el Hornet con el FY31 van conectados y comparten el mismo gps.

Ahora bien si decides tener el FY31 y otro OSD de otra marca no van conectados, cada uno hace su función y tienen su propio gps, por lo que no tiene por que ser compatibles.

Como te dije es cuestión de gustos.

HectorMG
26/02/2012, 11:03
vale, muchas gracias, entonces lo que haré será comprar todo el conjunto.el fy 21 ya no lo venden en ningun sitio?

amr123456
26/02/2012, 14:24
hola hector si te va a comprar el fy 21 yo compraria el fy 31 ap lo digo por que es de la misma casa lo único que el fy 31 tiene mas opciones que el fy 21,además de tener mas opciones el estabilizador lo puede meter en un hueco mas pequeño además de no traer la cama para las vibraciones, es fácil contra los otros osd, los problemas que yo estoy teniendo es por algo que no tengo bien en el avion,tambien tuve el fy 20a muchos problemas de bibraciones me tiro el avion en 4 ocasiones, tuve también el blackston 2 fácil su manejo pero muy básico sin rth sin estabilizador etc,también tuve el osd ikarus y yo personal mente quede muy harto por el tema del gps,también tuve el cabezal copilot de estabilizador que esta bien pero te restringe mucho no puede volar nublado por donde hay zona de mucha agua como pantanos mar etc,es como dice auredo algunos le van vien y a otro no cuestión de gustos, todos los osd tiene alguna contra llevo en este foro leyendo 2 años y te cuento mi experiencia.
auredo el motor lo corto por que le quito gas y hacia viento le daba un poco racheado yo creo que también influyo 2 cosa la envergadura de 2 metros que le puse al skywalker que ya se la e quitado,y también lleva va el cable de antena del rc del rx del lrs con 2 vueltas flojo que no aria muy buen contacto
saludos

amr123456
27/02/2012, 22:02
esta tarde asiendo una prueba con una cámara que tenia porai e reparado soldando un pequeñisimo transsistor lo e enchufado al osd hornet,y me a dejado de funcionar el osd, e echo pruebas de todo tipos y el osd no va,e mirado los positivos que se une dentro del osd y e conectado el positivo de entrada de bateria a otros de los positivos del osd y vual¡¡¡¡ a funcionado, por lo visto mirando el manual del osd hay 3 positivos que se unen dentro entre si,eso se llama milagro que no me e tenido que gastar otros 80€, la puta camara que e reparado por lo visto se a cargado unas de las entras de positivo del osd
saludos

Capdakota_64
27/02/2012, 22:53
hola amr123456 cuida din con la pruebas ,me alegro que ayas podido resolverlo con existo:yo cuando tengo que soldar algo cuando conecto las baterías aguanto asta la respiración

UTOPIAS
04/03/2012, 21:00
Hola compañeros;
Estoy tentado en la compra de este sistema del FY31AP + hornet OSD pero es qu etengo el Black Stork II.
¿Qué me aconsejais?
Comprarlo completo y apsar del BSII?
Qué cosas se han de tener en cuenta?
¿qué me aconsejais para decidir?

sl2 y gracias

amr123456
04/03/2012, 23:41
Hola utopias lo sullo seria comprarlo completo para sacarle el maximo jugo, las cosas a tener en cuenta ya esta posteado en esta foro, lo unico mas porculero es la instalacion del gcs en el pc, como mas facil de hacer es instalarlo en windows xp,cuando tenga algun problema leete este foro que esta puesto todas las dudas que emos tenido en su dia bueno saludos...

UTOPIAS
08/03/2012, 17:28
:blink:y no se si me estoy ahogando..., menos mal que estais vosotros como salva_vidas dudas:
He visto que hay una hoja que pone el compañero "amr123456" donde creo que +- está clara las conexiones del FY31, en esa hoja indica dónde va el conector del USB para las actualizaciones y que encima se debe conectar el GPS.
Debajo a la derecha parece que va el conector doble con las conexiones al receptor(entrada). A su izda. se conectan los 4 canales de los servos,salida, pero encima hay otros pins (4) que no se qué se conecta, pone -+P1yP. O si se ha de conectar algo.
No obstante antes de todo esto, se ha de reiniciar el aparatito con el puente/jump) ese que se adjunta? O tiene que estar todo conectado para que tenga alimentación?
Dentro de la caja va la llave USB que indicaba antes. Esta es para configurarar, para actualizar, ¿os suena que sean 2 ?
Es que lo compré en electrónicarc y tengo el conjunto completo con un USB y otro USB que tienen suelto en su web pero que es idéntico, por lo menos por fuera.

La otra cosa es el OSD, he visto que tiene cables sin conector en uno de los extremos, dónde van y con qué se conectan.
Seguro que me podríais decir algo porfa.

Por cierto si alguien me pasa su teléfono le puedo llamar y es más fácil que escribirlo, que al final salen tochos y hay veces que uno no se explica bien.

Agradecería enormemente si me podeis decir cómo conseguir el manual en Español:wink2:
Muchas gracias:worthy:

amr123456
08/03/2012, 23:12
hola utopias, no te líes mira el manual que te e pasado en español,y los que tengas dudas lo preguntas,lo de los 4 pines de p1 y p2 es para:
P1 y P2 son
separado correspondiente
con las salidas de CH7 y
CH8 en el adaptador remoto
hay no pongas nada.
para hacer un reset al fy 31 cuando lo tengas todo montado entoces lo haces, te dejo como se hace el reset tal como pone el manual:
La unidad de estabilizador no necesitan estar en posición horizontal
durante la inicialización. Sin embargo, debe asegurarse de que no hay ninguna vibración
Durante este proceso. Si sospecha que temblor ocurrió, simplemente reiniciar el
inicialización \/ proceso de restablecimiento.
Inicialización \/ Reset proceso
(1) Instale al puente como se muestra en este
imagen:
(2)-Encendido el FY-31AP y mantener
se estacionario para en menos 20
segundos. Observará el rojo
parpadeo de luz con dos tipos diferentes.
(3) Después de 20 segundos, la reiniciación inicialización es completa.
(4) Desconecte la alimentación, desenchufe el puente para el uso en el futuro.
bueno te dejo algunas imagenes del manual,donde pone conectar el gps en el osd hay va conectado un cable blanco y negro que va hasta el fy 31 ap, el gps va conectado al fy 31 ap:
y el cable de 4 pines que sobresalen afuera ese no lo pongas lo utilizas nada mas que para las actualizaciones te dejo la foto tambien del cable que hablo:

UTOPIAS
08/03/2012, 23:24
amr123456
MUCHAS GRACIAS por enviarme el manual, no se porque no me entró la vez anterior.
:worthy::worthy:

amr123456
08/03/2012, 23:36
bueno ya a salidos la actualizacion del osd la v 1.4 se han corregido:
1. el brillo intermitente de los LED se verá reforzada;
2. modificar los problemas de visualización de alta en el modo de GPS;
os dejo el link de descarga saludos:
http://www.feiyu-tech.com/news-en.php?id=19&nav_num=4
y tambien la actualizacion 1.12 de fy 31 ap link:
http://www.feiyu-tech.com/news-en.php?id=18&nav_num=4

aure3do
09/03/2012, 10:55
amr, para qué reseteas el FY31?.
Yo no le he hecho y me va muy bien.

El otro día hice 3 vuelos y muy contento excepto que en uno de ellos se me reinició el Hornet, todavía no sé porqué y no lo volvió a hacer.

Saludos,

amr123456
09/03/2012, 19:22
Se debe resetear el fy 31 cuando se compra nuevo,y cuando hay un cambio de temperatura brusco de unos 20 grados.
Quitaste el cable que te dije que puse abajo en la foto por eso se te reinicio el osd y si lo tiene quitado sera un falso contasto que tiene poraid saludos

UTOPIAS
10/03/2012, 00:07
Hola compañeros;
este hobby es un poco cruel, ayer solo mirando y jugando con el programa de Google Earth me dieron las 2 de la mañana.
Hoy, son casi las 12 pero he conseguido ver lucecitas y algo más.
Ahora necesito ayuda para saber si estoy en el camino o que falta o qué hago o no hago:

Tengo todo instalado o por lo menos es lo que creo. el resulatdo es que en las gafas me sale PAL y a los 15 o 20 segundos FY-OSD v1.3, debo decir que no tengo la emisora con el Dexplex que me aumente los 3 canales de 3 posiciones, por lo que creo que no puedo cambiar a pantallas, también la luz azul se apaga cuando hace ese cambio en la pantalla.
Con el de 3 posiciones lo tengo programado con el FY31AP para que haga el cambio de automático y ... no se que, la luz azul, una posición apagado, otra intermitente y otra fija. supongo que hasta que no lo fije todo, estará en precario.
Por cierto es mejor que le de el aire a estos dispositvos?
Bueno en el Hornet le he puesto una mini tarjeta DS de 2 Gs. No se si servirá de algo.
Ah también creo que he reiniciado el sistema por lo menos le he puesto el puente ese y esperado unos 20 segundos.
Qué más...
Ah! si en el Hornet hay el cable que biene del ESC/regulador que se le tenía que soldar los conectores.

Los 2 cables de entrada y salida de Video o sea CAM y Tx y después he cogido el cablecillo rojo y negro y lo he puesto en la batería de 11,1 y en el conector GND y 12v el de arriba.
Me sobra 2 cables de 2 hilos uno blanco y otro negro:
Uno tiene conector de 4 en los 2 extremos y el otro en un extremo de 3 y en el otro de 2 ¿dónde vn o para que sirven?

Bueno espero que se puedan entender el pack de dudas.

Muchas gracias por vuestra ayuda:worthy:, sin ella creo que esto sería de locos.
Espero que me podais ayudar. :worthy:

Ah se me olvidaba, en la plaza del GPS, ese tocho, cuando se enciende se ve una luz que se apaa enseguida, tiene que encenderse como que funciona o no?

amr123456
10/03/2012, 22:12
hola utopias las preguntas es puestas ya han sido contestadas anteriormente saludos

UTOPIAS
11/03/2012, 00:54
Ok;
Ya solo me queda una duda respecto a los cables negro y blanco entiedo que la conexión del FY con el Hornet es el conector de 4 pero tiene el negro en el mismo sistio y el blanco en un lado está en la posición 3 y en el otro la 4 cual va en cada sitio ¿no pasará nada sino se ponen correctamente?
Esta conexión es la que hará que se vea las pantalas del OSD?
Ya digo que los cablecitos negro y blanco me tienen descolocado. ¿porque todavía no tengo claro es dónde va el otro blanco y negro con conector de 3 y de 2.
Disculpar por mi torpeza pero es que no se ver dónde va.:redface2:
sl2 y gracias

UTOPIAS
11/03/2012, 09:11
:worthy::worthy:Gracias compañero;

Ya sale la pantalla A)
Ahora supongo que cuando pueda montar el Dexplex podré cambiar de pantalla. Lo he intentado por el potenciómetro y nada supongo que falta un canal ...
Bueno después de esto vendrá la verdad ¿cómo configurarlo para que haga lo que debe hacer?
Y poner/fijar las cosas en algún sitio de mi FunCup.

muchas gracias ya creo que molestaré menos, eso si todavía no está todo.
También faltará el puñetero programa del PC que haciendo todo el proceso al cabo de un rato se pone tonto y funciona a pedales en el W7

peor bueno poco a poco

sl2 y gracias seguimos gracias a los consejos que si no ....jjjj

:worthy::worthy::worthy:

UTOPIAS
11/03/2012, 22:14
El cable va conectado al cable que sale de fy 31 que tiene 4 pines al descubierto.
Tiene que hacerlo con xp yo no e podido hacerlo en seven.
Mira ave si lo puedes con el pc de un colega.
Yo ya e conseguido hacer todo lo que queria actualizar osd y esta tarde e metido ya los 8 puntos de wat point, es un poco coñazo el programa gcs hay que esta borrando un archivo de donde esta instalado el gcs por que se queda colgao, bueno cuando puedas hacerlo te explico lo truquillos de este programa,te dejo unas fotos para saber cuando esta activado el fy 31 al gcs, dame tu correo y te mando un pdf de soluciones para intentar instalar los driver en seven ave que puede hacer,mira tamien otras soluciones http://du112w.dub112.mail.live.com/default.aspx?rru=inbox&wlexpid=0C84B2A1692949ABAEA23C5DE0B9467C&wlrefapp=2#!/mail/ViewOfficePreview.aspx?messageid=317a425f-55e5-11e1-ad32-00215ad63298&folderid=00000000-0000-0000-0000-000000000001&attindex=0&cp=-1&attdepth=0&n=477000474 al final voy a saber mas que los mismos chinos saludos

Hola compañero;
este link que pones dónde lleva? es qeu no hay forma de ver nada me intenta abrir mi HOtmail.
Mi correo es saipotuarrbahotmail.com
Muchas gracias
sl2 y gracias.

amr123456
12/03/2012, 01:53
llevas razón nova a ningun sitio eso era una pagina de posible soluciones para resolver los problemas de compatibilidad de gcs con el fy 31,pero vamos ya como te dije antes yo lo tengo instalado en winsdows xp el gcs ,el que te puede ayudar es auredo el lo a puesto en seven saludos.

UTOPIAS
12/03/2012, 16:55
Hola alguna pequeña duda;
Antes del FPV en mi FunCub usaba/uso las baterias de 2200 mha 3S 11,1v y de 25 o 30 o 35 C's
con todo este montaje del FY31AP+Hornet y tdodo esto? qué baterias estais usando? o qué me aconsejais montar
Me podeis orientar antes de comprar a la brava?
muchas gracias

aure3do
13/03/2012, 09:11
Hola Utopias,

Tu baterías las tienes que elegir dependiendo de dos factores, el consumo y el peso. El consumo que penderá del motor y lo que tengas conectado y con ello tendrás que elegir las C de descarga, y el peso que pueda soportar tu avión por lo que elegirás unas baterías con una capacidad que te permita estar en vuelo el tiempo que quieras.
Las C de descarga de las batería de motor pues te lo da el consumo de este. Por lo que respecta a lo demás con unas lipos normalitas bastará, y como te he dicho con la capacidad que elijas en función del peso.

bael
14/03/2012, 20:40
Hola Utopias, yo tengo instalado el deplex y configurada la emisora tal y como en la pagina de stockrc indican y va el sistema de perlas con un solo canal.

Saludos.

UTOPIAS
15/03/2012, 01:15
Alguien hace funcionar este sistema con la emisora Futaba 7C de 2,4?
Lo digo por l aprogramación del F/S como bien sabeis en la emisora solo va el canal 3 que es el del acelerador.
En mi caso lo tengo puesto a poco menos de la mitad del recorido.
Lo que no se si cuando lo programas y guardas la posición del aceleardor, también se podría dejar programado lo del retorno a casa.
sl2 y gracias

juan manuel
15/03/2012, 20:41
No te vale solo entrara el motor pero no el rth
http://http://www.megastorerc.com/comprobador-baterias-avisadores-bec/4012-fail-safe-4013389409452.html
Con esto si te funcionaria

UTOPIAS
16/03/2012, 01:04
No te vale solo entrara el motor pero no el rth
http://http://www.megastorerc.com/comprobador-baterias-avisadores-bec/4012-fail-safe-4013389409452.html
Con esto si te funcionaria
Lo que he constatado o así me lo ha parecido es que cuando entra el FS se queda en la programación que tenga el FY31AP. Esto lo que quiere decir es que si se detectan interferencia pones el RTL y si el tema es que te quedas sin bateria en la emisora, si que funciona el retorno si lo dejas así antes.
Lo que está claro es que si la emisora está apagada, no se puede enviar señal. Sea el sitema que sea.
Esto que indicas es para que en caso de no recibir señal el solito se ponga en lo que le hayas programado al sistema este que me indicas.?.
sl2 y gracias

juan manuel
18/03/2012, 21:03
Buenas pues hoy e volado mi nuevo skywalker con el fy-31 con mucho viento y se a comportado imprecionante lo e volado casi una hora y todo perfecto lo que os puedo decir que no se hasta que punto pero controla el motor cuando iva contra viento en modo rth el solo aceleraba y cuando llevaba el viento de cola bajaba de potencia cuando lo prueve en fpv os cuento de momento un 10 para el f-31:worthy:

amr123456
18/03/2012, 21:59
Hola juan manuel por lo que yo tengo entendido el fy 31 tienes que dejar tu programado el acelerador para el rth, vamos que se supone que no lo hace automatico el fy, estoi liado aver si me esplica saludos

juan manuel
18/03/2012, 23:00
Hola juan manuel por lo que yo tengo entendido el fy 31 tienes que dejar tu programado el acelerador para el rth, vamos que se supone que no lo hace automatico el fy, estoi liado aver si me esplica saludos

Si tienes razon yo en mi f21 lo hago asin pero te cuento
Cuando volava iva a un cuarto de motor cuando le dava a estavilizar no variaba el motor pero cuando le dava a rth se acelerava como si le dieras a mitad del gas cuando iva contra viento pero cuando giraba y le dava el viento de cola volvia al cuarto de gas que llevaba puesto.
La semana que viene lo voy a volar fpv y te cuento hoy no llevaba estacion de tierra para ver como cambia en consumo del motor solo.

amr123456
19/03/2012, 09:51
Vale ok,yo e podido volar muy poco con el fy 31 lo que vallas averiguando ya no lo esplica saludos

garraspin
19/03/2012, 10:24
Hola juan manuel por lo que yo tengo entendido el fy 31 tienes que dejar tu programado el acelerador para el rth, vamos que se supone que no lo hace automatico el fy, estoi liado aver si me esplica saludos

Hola, Según el manual, el sistema tiene "algún control" sobre el gas, es decir si el avión pierde altura el osd dará hasta un 50% más del gas predeterminado en el failsafe o el que se tenga en ese momento, cosa que yo mismo he podido comprobar que es cierta y con viento se nota más.
Es fantastico lo bien que gestiona el gas este cacharrín :biggrin:

bael
19/03/2012, 11:21
Ayer volé con bastante aire y se comportó muy bien, más decir que tuve fallos en la cámara de vídeo (se me cortó el cable por una mala posición del mismo) y tuve que utilizar el RTL a 1 Km aprox., yo lo tengo programado a un 40% aprox. (del gas) y con esta potencia, gestiona perfectamente la actitud del aparato y el gas que quita o pone en un rango suficiente para mantener una vuelta a casa sin problemas.

Os dejo un pequeño video, aunque la calidad no es muy buena, la economía no da para más. http://youtu.be/lLPTJmqzicY

Por cierto, mi aparato lo tengo cargado a base de bien (2700 gr.) y es un SW v2, por si os sirve de referencia.

Saludos.

amr123456
19/03/2012, 11:42
Me alegro de escuchar esas cosas

aguriga
20/03/2012, 16:19
Hola

Una duda respecto a este OSD ¿Tiene variometro? He estado mirando el manual y no veo nada parecido, sera que no se donde mirar. A ver si alguien me puede aclarar.

Un saludo

amr123456
20/03/2012, 23:23
hola aguriga barómetro no lleva, lo que lleva es como todos los osd altitud controlada por gps y temperatura ambiente ..

bael
22/03/2012, 19:04
Por favor, ¿alguno habéis actualizado a las nuevas versiones?, ¿merece la pena?, que mejoras reales se aprecian con vuestras descripciones y no con las especificaciones del fabricante, las cuales no entiendo bien.

Saludos.

amr123456
22/03/2012, 21:34
cuando te va a descargar el archivo de actualizacion te viene un txt esplicando las mejoras que te hace por ejemplo las mejoras del lo ultimo del osd el v1.14 es:
Hornet-OSD firmware tendrá la siguiente actualización: (Versión 1.4)
1. el brillo intermitente de los LED se verá reforzada;
2. modificar los problemas de visualización de alta en el modo de GPS.
saludos

bael
22/03/2012, 22:25
Gracias ya lo había visto en los post anteriores, pero mi duda es el punto 2º, ¿a que se refiere?.

Saludos.

amr123456
23/03/2012, 00:35
si yo te digo mi verdad no me entero na de na, paque te voy a engañar saludos

bael
23/03/2012, 20:15
No problemo :locos: jejeje, a ver si alguien nos puede indicar.

Saludos.

davidfly5
25/03/2012, 13:38
Hola a todos, he comprado este sistema el fy 31 y el hornet, por que me parece sencillo y muy fiable, per me asalta una duda muy tonta que no tengo nada clara.......

Inicialmente lo conecte al 31 ap pero no salian las pantallas del hornet...

en las instrucciones del fy 31 dice donde conectar el gps.
y en las de hornet tambien... pero donde carallo se conecta el gps en el 31 o en el hornet????:icon_eek::icon_eek:
Imagino que hqbreis conectado la ant. Gps al 31 ap?????

Gracias y Saludosss!!

amr123456
25/03/2012, 19:39
hola davidfly las pantallas te funciona ya o no? sino te va es po conectar mal el cable negro y blanco del que va al fy 31 al osd.
el gps va conectado al fy 31 ap
saludos

davidfly5
25/03/2012, 20:57
Hola Amr, al final solucione lo del gps lo conecte al 31, hay me lie un poco ya que las intrucciones lian un poco en ese dato. :icon_eek:

Lo de las pantallas me sale la B por defecto ya que no cambia las pantallas...

Segun me comentas seria el cable de dos hilos blanco y negro puse el 1 y 4 en el fy 31 y el 1 y 3 en el hornet y no veia datos en pantalla, cambie de lado el uno cuatro en hornet y uno tres en el 31 y se ve la pantalla por defecto pero no me cqmbia, entiendo que para cambiar pantallas, seria en los hilos uno cuatro en el 31 ap???? Es asi???

Gracias, Saludos!

davidfly5
27/03/2012, 20:14
Hola a todos, pues no hay manera con el tema de las pantallas, he girado el conector como unas 15 veces, tambien he mirado la continuida del cable del osd al receptor y tampoco:sad:
En el video de instalacion del fy 31 de alishamano en youtube, dice que el conector que lleva el negro en el uno y el blanco en el cuatro y uno y tres en osd, asi lo monta...

Pero yo para ver osd en pantalla tengo que hacerlo al reves uno negro y tres blanco en fu 31 y uno cuatro en osd..

Mi pregunta es, como lo llevais conectado?? Haveis hecho algun cambio con el hilo blanco???

Gracias, Saludos!!:rolleyes2:

amr123456
27/03/2012, 20:37
hola davifly quita el conector de los 4 pines que sobre salen lo deja ese cable para actualizar el osd nada mas te dejo una foto del cable avajo.
Y conecta el cable blanco y negro solamente del fy 31 al osd nada mas,la imagen que te dejo del cable blanco y negro hay va conectado el osd saludos

davidfly5
28/03/2012, 20:09
Hola Amr 123456, muchas gracias por la informacion y la molestia de las fotos, entiendo que el cable de los pines descubiertos es para la insercion de waypoints y actualizaciones...:smile:

lo del cable blanco y negro me lie un poquillo porque lei por ahi de que habian cambiado la posicion de algun cable, de la unicamanera que visualizo osd en pantalla es con el cable negro y blanco hilos 1/4 en 31ap y 1/3 en hornet, peeeero no me cambia las dichosas pantallas se que meda con la B por defecto...:sad:, realice pruebas de continuidad en los hilos del switch al recptor, probe con otros canalesen emisora, receptor.... y na de na...:confused:

conclusion despues de varias horas de pruebas, el Hornet el switch no actua, por lo demas va perfecto...

Les mande un e-mail a electronicarc ya que lo adquiri hara unos 15 dias, y me lleve una desilusion, pero bueno esas cosas ocurren...:sad:

disculpar el ladrillazo,
Gracias un Saludo! :plane:

amr123456
28/03/2012, 23:10
hola cambia las ganancias de los e.point en la emisora en el canal que tenga asignado para cambiar las pantallas del osd ,yo tengo los e.point en 100% 0%,a eso si yo tengo puesto lo del cambio de pantallas en un interruptor de 2 posiciones e tenido que sacrificar algunas funciones del osd por no tener 2 interruptores de 3 posiciones saludos y suerte

UTOPIAS
28/03/2012, 23:27
Yo creo que el cable que cambias las pantallas es el 3/2
El lado de 3 en el canal donde quieras ponerlo y el cable de 2 en su sitio único que puede ir que es en el de 2 pins debajo del Negro y rojo de 2 pins que se alimenta del variador.
¿ No se si me explico?
Yo es como lo tengo y me funciona, tengo un dexplex y conectado en el canal de 2 posiciones con el que cambio las pantallas.
suerte y sl2

bael
30/03/2012, 20:53
Buenas, yo os recomiendo el deplex, como ya comenté más abajo va muy bien y no tenemos que sacrificar más que un canal.

En cuanto a los cables yo de inglés "ni papa", pero con las ilustraciones que vienen en las instrucciones y conectando todo como indican, me va perfecto.

Saludos.

davidfly5
31/03/2012, 22:36
Hola gracias a todos por la ayuda, amr prove de todo :redface2:, tengo la fut 12, canales hayer prove a cambiar canales de 2 posiciones de 3, ganancias en recorridos...aunque en la mia tengo cuatro medidas por canal y pudiera ser, no lo descarto... por lo demas hice creo que todo..:confused::confused:

En las instrucciones,bienen bien indicadas menos el de data blanco y negro que va del 31 al hornet, pero en youtube hay videos que lo indican bien, 1/4 en 31ap y 1/3 en el hornet.

El unico cable que cambia de pantallas es el que pone "sw" "switch, blanco y negro que va del hornet al receptor de radio, es sencillo, peroooo...no quiere cambiar pantallas, bbueno pues paciencia lo envie a electronicarc, lo probaran y me diran a esperar pues...:rolleyes2:

Gracias! un Saludos!

amr123456
31/03/2012, 23:02
hola davidfly espero que lo soluciones lo siento por no servirte de ayuda lo que te e dicho saludos

aure3do
01/04/2012, 19:08
Se me sigue reiniciando el Hornet, incluso cuando tengo el avión en la mesa y no sé porqué.
Veo que cuando lo hace se quedan los datos congelados durante varios segundos y después se reinicia, y lo malo es que te dejan todos los valores a cero.
Lo tengo actualizado a la última versión y he reseteado el FY31, lo único que me queda es cambiar cables.

A alguien le ha pasado esto?.

amr123456
02/04/2012, 00:17
hola auredo le tienes quitado el cable quitado de los 4 pines que hablamos hace unas semanas,ve probando también moviendo los cables seguro que son mal contacto de los cables, saludos

JUPEPA
02/04/2012, 10:12
Bueno pues otro que se lía con el FY31AP+Hornet OSD.

Desde el principio he seguido el hilo (doy las gracias a AMR123456 por su iniciativa y apoyo), e intento empaparme de todo los conocimientos que todos tenéis.

Como es lógico tengo muchas dudas y que iré compartiendo con todos ustedes compañeros del foro.

Desde ayer esta la nueva versión del firmware del FY31AP

http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=55&nav_num=6 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=55&nav_num=6)


Sirva como una humilde aportación por mi parte:

aure3do
02/04/2012, 11:20
Amr ese cable nunca lo he puesto, yo llevo el que tiene dos, uno blanco y el otro negro.
El cable de los 4 pines lo utilizo como alargador del gps.

amr123456
02/04/2012, 21:32
vale auredo lo decia por si lo tenia puesto y no lo savia, de todos modos no me gusta el cable ese que estamos hablando de 4 pines que lo utilice para alargador del gps te puede estar jodiendo por los falsos contactos eso lo deberia dejar para actualizaciones nada mas, prueba ave con un cable de servo o de otra cosa ave si es de eso.
jupeta gracias por avisarnos de la actualizacion si tiene alguna duda nos tienes aqui para que te ayudemos saludos

UTOPIAS
03/04/2012, 08:15
Bueno pues otro que se lía con el FY31AP+Hornet OSD.
Desde el principio he seguido el hilo (doy las gracias a AMR123456 por su iniciativa y apoyo), e intento empaparme de todo los conocimientos que todos tenéis.
Como es lógico tengo muchas dudas y que iré compartiendo con todos ustedes compañeros del foro.
Desde ayer esta la nueva versión del firmware del FY31AP
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=55&nav_num=6 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=55&nav_num=6)
Sirva como una humilde aportación por mi parte:

Ante todo gracias;
¿de dónde sacas las instrucciones en español?
Es lo mismo lo que tengas antes instalado? quiero decir se puede actualizar directamente? o si hay alguna por medio se debe actualizar con la anterior peviamente?
Qué hace de nuevo o qué soluciona?
Con el Hornet también hay actualizaciones?
Por cierto me comentaron que paar actualizar hace falta otro cable parecido al que que va en la cajita pero que son diferentes. ¿qué hay de esto?
Perdón por todas las preguntas de golpe
sl2 y gracias

JUPEPA
03/04/2012, 11:59
Hola Utopias;

Las instrucciones las he pasado en un rato libre, estoy con las del Hornet OSD y del FY31AP, cuando lo tenga las cuelgo para que los nuevos podamos entender un poco mejor este lío, no obstante y si no le importa se las pasare a “amr123456” para que le de el visto bueno ya que fue el que inicio el hilo.

Ayer actualice el firmware tanto del FY31AP (V1.20) como del OSD HORNET V.1.40), siguiendo las instrucciones posteadas anteriormente no tienes ningún tipo de problemas.

El cable USB llave que te viene con el conjunto es igual al que te vende por separado.
(USB t--- uconector 4 pines negro-rojo-blanco-verde)


En el enlace del firmware te viene un fichero update.txt donde te indican las modificaciones de la actualización con respecto a las versiones anteriores.

Un saludo

UTOPIAS
03/04/2012, 16:20
Hola Utopias;
Las instrucciones las he pasado en un rato libre, estoy con las del Hornet OSD y del FY31AP, cuando lo tenga las cuelgo para que los nuevos podamos entender un poco mejor este lío, no obstante y si no le importa se las pasare a “amr123456” para que le de el visto bueno ya que fue el que inicio el hilo.
Ayer actualice el firmware tanto del FY31AP (V1.20) como del OSD HORNET V.1.40), siguiendo las instrucciones posteadas anteriormente no tienes ningún tipo de problemas.
El cable USB llave que te viene con el conjunto es igual al que te vende por separado.
(USB t--- uconector 4 pines negro-rojo-blanco-verde)
En el enlace del firmware te viene un fichero update.txt donde te indican las modificaciones de la actualización con respecto a las versiones anteriores.
Un saludo

Pues en electronicaRC les llamé y me insistieron en que eran diferentes.

Antes de comprar el equipo completo les llamé por lo del cable suelto que decia Actualización. Por lo que también lo compré. Avidentemente cuando lo tuve entre las manos constaté que eran IGUALES. Les llamé y me indicaron que ERAN DIFERENTES que no los mezclara o que no me equibocara. Por lo tanto si lo que dices es así, en http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=716&osCsid=0cf10104fad5502d57255e30cd697081 (http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=716&osCsid=0cf10104fad5502d57255e30cd697081)

o no se enteran o quieren vender más. No se, siempre he estado bien atendido, se les "iría la pinza".
No saldré de pobre, son 25 euros pero claro entre lo que te cobran por enviarlo y demás ....
Si me sale la oportunidad o tengo que comprar algo más se lo diré...
sl2 y gracias
me miraré eso de actualizar.

UTOPIAS
03/04/2012, 19:05
Bueno pues animado por las buenas espectativas en cuanto a la actualización y sin saber muy bien qué le hace he decido actualizar.
v, 1.20 del FY y la v, 1,4 del Hornet.
No se apreciar lo nuevo o qué corrige, pero lo que si veo, es que el reloj no marca, se queda en 0:00:00.
¿alguien sabe cuando debería marcar el tiempo transcurrido? Lo he provado tanto en interior como en el balcón con 5 satélites y tampoco marca el reloj.
sl2 y gracias

javicross
03/04/2012, 19:36
Hola a todos, me presento en este foro con un saludo para todos los integrantes y con una pregunta, a ver si a alguien le ha ocurrido algo parecido.
Tengo un hornet, osd, al que le he conectado un GPS Locosys, el delIkarus, de ese sistema vengo, y me he decantado por Feiyu, por la simplicidad, y luego de actualizarlo a la última version, la 1.4, todo ok, pero...... el indicador de altitud, luego de coger satelites, me indica la altitud absoluta, no la relativa.... mi localidad está a más de 400 mts. sobre nivel de mar y mis altitudes de vuelo comienzan de 400 para arriba......
Hay alguna manera de solucionar esto?
un saludo
edito:
no tengo el fy31ap, sólo el hornet

amr123456
03/04/2012, 20:31
hola utopias el cable de actualizar yo creo que es el mismo a simple vista, no se por que el que tengo yo es el que trae el fy 31.el reloj a que te refiere que dice que no marca cual es el que sale en la pantalla del osd?.
javicross la verdad que no se como solucionar eso compi saludos.

zabandija
03/04/2012, 21:35
quiero comprar este osd,pero tengo algunas dudas.
tengo el ap117 y el fy21 con un comportamiento impecable despues de mas de 60 vuelos.el tema del ap117 es k no marca despues de 10km.se solucionara el tema si utilizo el hornet con el fy21???.me marcara correctamente???
y otra cuestion y si podre utilizar el programa para visualizar el google earth.
saludos.

UTOPIAS
03/04/2012, 23:00
hola utopias el cable de actualizar yo creo que es el mismo a simple vista, no se por que el que tengo yo es el que trae el fy 31.el reloj a que te refiere que dice que no marca cual es el que sale en la pantalla del osd?.
javicross la verdad que no se como solucionar eso compi saludos.

Es el que sale en la pantalla completa arriba a la derecha debajo del marcador de los satélites. Se queda a 0:00:00
En cuanto a la actualización l ahe realziado con el que me vendieron aparte.

sl2

amr123456
03/04/2012, 23:14
pues ahora que tu lo dice no me habia fijado de como trabaja el reloj,e estado examinando vídeos mios y el reloj solo salta cuando esta el avión en movimiento.
zabandija la verdad que no se si te vale eso que quieres hacer saludos

UTOPIAS
03/04/2012, 23:36
pues ahora que tu lo dice no me habia fijado de como trabaja el reloj,e estado examinando vídeos mios y el reloj solo salta cuando esta el avión en movimiento.
zabandija la verdad que no se si te vale eso que quieres hacer saludos
Hola amr123456;234321;
Te lo podrías mirar l apróxima vez que pongas el ssitema en funcionamiento?
Es que me habi aparecidor verlo funcioanr estando de pruebas dentro de casa. Es que como he actualizado, no se si ha dejado de funcioanr a raiz de la actualización.
sl2 y gracias

JUPEPA
03/04/2012, 23:51
El cable USB solo existe uno, no tengas la menor duda, ya sea el que viene incluido con el equipo completo o el que se compra por separado.

En cuanto al reloj al que te refieres y según el manual es el tiempo total de vuelo.
Supongo y sería lógico que si no hay vuelo no hay tiempo...???.

Saludos

amr123456
04/04/2012, 00:54
:plane:eso es así lo que dise jupeta si no hay vuelo no hay tiempo de vuelo.
utopias el reloj empieza a marcar cuando el avión esta en marcha ya lo e visto en varios vídeos mios saludos

UTOPIAS
04/04/2012, 13:06
:plane:eso es así lo que dise jupeta si no hay vuelo no hay tiempo de vuelo.
utopias el reloj empieza a marcar cuando el avión esta en marcha ya lo e visto en varios vídeos mios saludos

Muchas gracias, ya me lo miraré, tieen su lógica 2Tiempo de vuelo", podría acelerar y observar si marca?...

Respecto al cable, entonces me tangaron si son iguales, ye so que les llamé y les insistí ..., pero ...
Alguien sabe concrétamenet paar que sirven esas actualziaciones?
Y en cuanto a la actualización del Hornet el procedimeinto es algo diferente, en cuanto a lo que desaparezaca el "Connect..." a mi no me lo hacía y despues de varios intentos, colocando primero el cable y etc. al fianl le di a buescar el BIN , lo ejecuté y me puso no se que de 64 blocks, creo.
sl2 y gracias

bael
04/04/2012, 14:06
Buenas a todos, con respecto a los reseteos y al reloj, os comento en concreto a aure3do.

Este finde, hice unos vuelos y se me reseteó varias veces, mosqueado puesto que se queda todo a cero, incluido el punto de partida y que contabiliza como si desde donde se resetea fuese el home, probé el RTL y volvió sin problemas al punto original del home.

Yo lo que hice fué sacar los pines del cable y apretar estos mismos cerrando un poco las conexiones que entran tanto en el hornet como en el FY31, al día siguiente fuí a volar de nuevo y no tuve ningún reseteo, aunque esto último tengo que volver a probarlo a ver si vuelvo a tener reseteos o a sido simple casualidad.

En cuanto al reloj, tranquilos solo contabiliza con el avión en movimiento y a partir de cierta velocidad (+- 7Km/h) como ya ha comentado en parte amr123456.

En cuanto se suba a youtube pongo el enlace del vídeo editado (es larguillo) y eso que lo recorté y pese a todo tenía batería para 20 min. más aprox. de vuelo pero en el portátil no tenía más para seguir grabando.

Saludos.

aure3do
04/04/2012, 15:19
Gracias Bael, voy a hacer lo que me dices, a ver si ese es el problema. Al igual que a ti los datos se ponen a 0, pero funciona el vuelta a casa, eso quiere decir que el FY31 sigue conservando el punto de inicio.
Por lo demas me funciona correctamente.

UTOPIAS
04/04/2012, 16:59
Gracias Bael, voy a hacer lo que me dices, a ver si ese es el problema. Al igual que a ti los datos se ponen a 0, pero funciona el vuelta a casa, eso quiere decir que el FY31 sigue conservando el punto de inicio.
Por lo demas me funciona correctamente.

Una duda esto que os pasa es habiendolo actualizado todo el sistema? FY31AP y el Hornet?
Lo digo porque he detectado que cuando haces un FS, apagando la emisora, la pantalla del OSD de resetea o cambia.
Ya digo que estas cosas son dentro de casa y sin satélites.
sl2 y gracias.

bael
04/04/2012, 18:40
No, yo tengo la 1.3 del Hornet y la original del FY31 y los reseteos los hace tanto en vuelo como en casa.

Por otra parte lo que hace el Hornet cuando efectuas un FS es cambiar de pantalla, esto lo hace siempre y pasa de una a otra pantalla cuando apagas y vuelves a encender la emisora, debe ser normal si nos pasa a todos.

En cuanto al vídeo youtube no me deja subir vídeos de más de 15 min. así que no puedo subirlo.


Saludos.

JUPEPA
05/04/2012, 00:00
Hola Utopia;

En general todas las actualizaciones que un fabricante hace sobre un software, es para solucionar problemas detectados y mejorarlo.
En el caso del Hornet OSD, y como dice amr123456 en el post 122
1. Aumentan el brillo en el parpadeo de los indicadores LED
2. Modifican problemas de visualización en modo GPS
(en cuanto a las actualización del FY31AP), solucionan precisamente problemas de reseteos, aumentan las auto-comprobaciones de Gyro, acelerometros y puertos de entrada y salidas.
Tambien dicen que mejoran la configuración de frecuencia de comunicación en la conexion duplex de radio ??? y que cambian la velocidad por defecto a un destino predeterminado a 64,8 kilometros / h; ???

Ya ves que son muchas las mejoras y modificaciones.

La verdad yo aun no he podido probarlo en vuelo y como es lógico no puedo opinar.

saludos.

Muchas gracias, ya me lo miraré, tieen su lógica 2Tiempo de vuelo", podría acelerar y observar si marca?...

Respecto al cable, entonces me tangaron si son iguales, ye so que les llamé y les insistí ..., pero ...
Alguien sabe concrétamenet paar que sirven esas actualziaciones?
Y en cuanto a la actualización del Hornet el procedimeinto es algo diferente, en cuanto a lo que desaparezaca el "Connect..." a mi no me lo hacía y despues de varios intentos, colocando primero el cable y etc. al fianl le di a buescar el BIN , lo ejecuté y me puso no se que de 64 blocks, creo.
sl2 y gracias

UTOPIAS
05/04/2012, 00:17
Jupepa;
Muchas gracias por tus informaciones. Tienes razón cualquier mejora por pequeña que sea será buena y/o para mejorar.
Ya puestos alguien me podría orientar en cómo configuraar o que configurar del programa de seguimiento GCs?
resulta que cuando cargo los datos de los vuelos, tengo que deshabilitar la pestaña del terreno porque de lo contrario no veo la línea amarilla del recorrido y otro tema es que cuando empieza a señalar el avión, su ubicación empieza en el mar cerca del Congo Belga aproximadamente.

Despues sale en la situación exacta pero de entrada se va a esa posición.

sl2 y gracias

Hola Utopia;

En general todas las actualizaciones que un fabricante hace sobre un software, es para solucionar problemas detectados y mejorarlo.
En el caso del Hornet OSD, y como dice amr123456 en el post 122
1. Aumentan el brillo en el parpadeo de los indicadores LED
2. Modifican problemas de visualización en modo GPS
(en cuanto a las actualización del FY31AP), solucionan precisamente problemas de reseteos, aumentan las auto-comprobaciones de Gyro, acelerometros y puertos de entrada y salidas.
Tambien dicen que mejoran la configuración de frecuencia de comunicación en la conexion duplex de radio ??? y que cambian la velocidad por defecto a un destino predeterminado a 64,8 kilometros / h; ???

Ya ves que son muchas las mejoras y modificaciones.

La verdad yo aun no he podido probarlo en vuelo y como es lógico no puedo opinar.

saludos.

UTOPIAS
06/04/2012, 00:20
:sad:Bueno pues estoy un poco extrañado:
Resulta que la alimentación del Hornet OSD la consigo por mediación de la alimentación del Tx de video y el cable rojo y negro de alimentación lo tengo que colocar en la misma bateria del video que alimenta el Tx pero por la conexión del balanceo, de esta manera puedo ver en pantalla el estado de la bateria del video.
Antes se alimentaba el Hornet-OSD por la conexión de 2 polos rojo y negro pero ahora es si alimento directamente el Tx. Esto es por actualizarlo?
Alguien me sabe algo sobre esto? Se ha podido joder algo? a alguien más le pasa?

Gracias

kenomoto
06/04/2012, 00:50
Hola amigos, estoy haciendo pruebas en casa con fy 31 ap + hornet osd y todo bien, pero resulta que cuando fuerzo un FS apagando mi futaba f7 2.4 fasst no me hece el retorno rtl, solo se acelera un 25%(es lo que llevo programado en FS de mi emisora) pero no entra en rtl.

Tambien decir que mi emisora solo se puede configurar FS en el canal 3 del receptor original que llevo, no me deja configurar otros canales.

Alguien me puede ayudar para poder volar seguro?

Muchas gracias, un saludo.

juan manuel
06/04/2012, 01:16
Hola amigos, estoy haciendo pruebas en casa con fy 31 ap + hornet osd y todo bien, pero resulta que cuando fuerzo un FS apagando mi futaba f7 2.4 fasst no me hece el retorno rtl, solo se acelera un 25%(es lo que llevo programado en FS de mi emisora) pero no entra en rtl.

Tambien decir que mi emisora solo se puede configurar FS en el canal 3 del receptor original que llevo, no me deja configurar otros canales.

Alguien me puede ayudar para poder volar seguro?

Muchas gracias, un saludo.

en el pos 110 puse lo que te hace falta

aure3do
06/04/2012, 01:27
No, yo tengo la 1.3 del Hornet y la original del FY31 y los reseteos los hace tanto en vuelo como en casa.

Por otra parte lo que hace el Hornet cuando efectuas un FS es cambiar de pantalla, esto lo hace siempre y pasa de una a otra pantalla cuando apagas y vuelves a encender la emisora, debe ser normal si nos pasa a todos.

En cuanto al vídeo youtube no me deja subir vídeos de más de 15 min. así que no puedo subirlo.


Saludos.
Bael, cuando entra en FS no es normal que te cambie de pantalla el OSD por lo que yo probaria con otro porcentage en el menu de la emisora del FS, en el canal donde tienes la opcion de cambio de pantalla.

kenomoto
06/04/2012, 09:34
Gracias juan manuel. He pedido uno, cuando lo reciba os contare como me va.
Un saludo

UTOPIAS
06/04/2012, 15:25
Hola amigos, estoy haciendo pruebas en casa con fy 31 ap + hornet osd y todo bien, pero resulta que cuando fuerzo un FS apagando mi futaba f7 2.4 fasst no me hece el retorno rtl, solo se acelera un 25%(es lo que llevo programado en FS de mi emisora) pero no entra en rtl.
Tambien decir que mi emisora solo se puede configurar FS en el canal 3 del receptor original que llevo, no me deja configurar otros canales.
Alguien me puede ayudar para poder volar seguro?
Muchas gracias, un saludo.

Compañero;
La solución UNICA que tienes es cambiar de receptor, quitate el de Futaba y ponte el Corona DR8 este es FASST compatible Futaba Y SI SE PUEDE PROGRAMAR EL FS, es como lo que me instalé y me funciona el RTL con motor a más de la mitad por si hay viento en contra.
salud, suerte y sl2

kenomoto
06/04/2012, 20:26
UTOPIAS me puedes decir en que web venden ese receptor corona DR8, yo solo he encontrado el corona R8FA con fasst y fs.
Muchas gracias por tu aportacion.

UTOPIAS
06/04/2012, 23:32
UTOPIAS me puedes decir en que web venden ese receptor corona DR8, yo solo he encontrado el corona R8FA con fasst y fs.
Muchas gracias por tu aportacion.

Perdona colega;
es De CORONA R8FA , el mismo que indicas, me falló la memoria. Y ya te digo funciona perfectamente.
sl2 y suerte

kenomoto
07/04/2012, 00:10
Pues con la aportacion de UTOPIAS, he observado el receptor que me ha recomendado y por apariencia por dentro es igual que el rx orenge fasst del cual tengo 3 le he hecho lo mismo que pone en las instruciones del corona R8FA para configurar FS desde el rx. y funciona!!!!!!!!

Ya tengo FS con RTL y un 60% de palanca por si a la vuelta hay viento en contra.:wink2:
Ya puedo volar seguro, Muchas gracias.

bael
07/04/2012, 22:10
Bael, cuando entra en FS no es normal que te cambie de pantalla el OSD por lo que yo probaria con otro porcentage en el menu de la emisora del FS, en el canal donde tienes la opcion de cambio de pantalla.

Acabo de actualizar los firm. de ambos módulos y parece que ahora no me hace cambios de pantalla cuando apago y vuelvo a encender la emisora, parece que con esto se me ha solucionado, gracias.

JUPEPA
07/04/2012, 23:24
Felicidades Bael; Espero que a UTOPIA se le quite el miedo a las actualizaciones :laugh: :laugh:

Acabo de actualizar los firm. de ambos módulos y parece que ahora no me hace cambios de pantalla cuando apago y vuelvo a encender la emisora, parece que con esto se me ha solucionado, gracias.

JUPEPA
07/04/2012, 23:33
:sad:Bueno pues estoy un poco extrañado:
Resulta que la alimentación del Hornet OSD la consigo por mediación de la alimentación del Tx de video y el cable rojo y negro de alimentación lo tengo que colocar en la misma bateria del video que alimenta el Tx pero por la conexión del balanceo, de esta manera puedo ver en pantalla el estado de la bateria del video.
Antes se alimentaba el Hornet-OSD por la conexión de 2 polos rojo y negro pero ahora es si alimento directamente el Tx. Esto es por actualizarlo?
Alguien me sabe algo sobre esto? Se ha podido joder algo? a alguien más le pasa?

Gracias

Un problema muy común (yo el primero) es que compramos cualquier aparato y estamos deseando llegar a casa para empazar a conectar y que comience a chuflar sin antes habernos leído los manuales o las instrucciones de configuración y montaje.
Yo tengo todo tipo de piezas y tornillos que me han sobrado de montajes sin leer el manual...:party:
Te adjunto como son las conexiones en el Hornet OSD. (ojo con la alimentación)

Mandame por MP tu email y te mando el manual del OSD.

Saludos

juan manuel
07/04/2012, 23:40
bueno pues despues de unas semanas que lo monte y prove en tercera persona
ayer y hoy le he dado una triya de 7 horas de vuelos haciendelo un poco de todo . mucho viento, nubes, vuelos rasantes, lluvia y pruevas de vuelta a casa simplemente un 10.

amr123456
08/04/2012, 01:02
aver si poneis algunos videos para ver como trabajan esos fy 31

UTOPIAS
08/04/2012, 16:55
Bueno lo que quería decir es que la alimentación del OSD, la tengo por mediación del Tx que lo alimento con una batería de 11,1 y este le lleva la alimentación a la cámara y esta debe alimentar con su conexión con el OSD Video IN.
Lo que me pasa es que si quiero ver en pantalla la capacidad/consumos de la batería de video es cuando conecto el cablecillo Rojo y Negro. Si no lo conecto se alimenta el sistema pero no puedo ver los datos de la batería, se queda en o,o7v
De hecho también lo que me ha pasado es que el cablecillo rojo, que lo conecto por el cable del balanceo, solo he puesto el positivo y tambien me da los datos.
Vamos uno smisterios y unas cosas.
Ah! por cierto si tengo todo actualizado, pero francamente no se que hacen esas actualizaciones. Salvo esl mosqueo que alguien dijo que el OSD "relucía" la luz más intensa, ¿no habrá sidoe so lo que haya hecho las diferencias en la alimentación?
Para no extenderme más os pongo otra pregunta en otro hilo, relacionada con el avión.

sl2 y gracias

UTOPIAS
08/04/2012, 17:31
Hola compañeros;
La pregunta debería ir en otro sitio si estuviérais en otro hilo pero yo la hago aquí por la electrónica y las respuestas de los aviones. Perdonarme pero necesito esta información/consejos despues de volar con la fun cub y el lectrojunior.

¿Qué aviones usais? Y ¿qué avión me aconsejáis?
sl2 y gracias

juan manuel
08/04/2012, 18:23
Hola compañeros;
La pregunta debería ir en otro sitio si estuviérais en otro hilo pero yo la hago aquí por la electrónica y las respuestas de los aviones. Perdonarme pero necesito esta información/consejos despues de volar con la fun cub y el lectrojunior.

¿Qué aviones usais? Y ¿qué avión me aconsejáis?
sl2 y gracias

te voy a dar mi umilde opinion, yo e tenido estos
easy estar
minimag
easy glider
dinomond 2500
skywalker

ahora mismo tengo los dos ultimos dinamond con el fy21 y skywalker fy31 y para mi el que mas juego me da es el skywalker, es rapido y noble si quieres vuela alto y rasante y le cabe lo que quieras meterle.
para mi gusto
skywalker:wink2:

bael
08/04/2012, 19:23
Yo vuelo también con SW, pero me estoy preparando un Aeromaster, de momento el SW me va fenomenal, lo que comenta Juan Manuel lo cargas de todo y a base de bien, el mio va más o menos con 2.700 gr y me falta ponerle un tren para que el despegue sea menos problemático precisamente por el tema del peso, aprovecho por si alguien me puede dar idea de como ponerlo con alguna foto, aunque ya se que este no es el hilo por lo que pido disculpas.

Saludos.

juan manuel
08/04/2012, 19:30
un video con mi fy 31apU7JIS8JxLQo&context

juan manuel
08/04/2012, 20:14
un trozo de video con el fy 31 mirar como actua sobre el acelerador apago la emisora a 2.6 km y vuelve solito.
pd: la camara esta ya quemadita y poca luz se ve oscuro.EBdqhQCA0LE&feature

bael
08/04/2012, 20:54
Juan Manuel, ¿con que grabas?, en el primer vídeo que has publicado se ve una calidad bastante buena, yo tengo un JXD 990 que da pena y las últimas grabaciones las hago con una easy cap la cual no está mal pero no todo lo bien que desearía.

Por otra parte, ¿en que peso llevas el SW?, en el despegue se ve muy liviano, yo tengo que coger un poco de carrerilla y me cuesta un poco.

Gracias.

juan manuel
08/04/2012, 21:33
Juan Manuel, ¿con que grabas?, en el primer vídeo que has publicado se ve una calidad bastante buena, yo tengo un JXD 990 que da pena y las últimas grabaciones las hago con una easy cap la cual no está mal pero no todo lo bien que desearía.

Por otra parte, ¿en que peso llevas el SW?, en el despegue se ve muy liviano, yo tengo que coger un poco de carrerilla y me cuesta un poco.

Gracias.

El primer video es la camara hk hd que graba muy bien
El peso te lo tengo que mirar pero pesa bastante lleva 2baterias de 14.8 de 4300 y 1 de 1000 de 3s para video la verdad no se por que pero se me da muy bien tirar los aviones:cool2: sera de lo mamon que era de pequeño que aqui jugabamos a las guerras de piedras 6 brechas como castillos lo abalan en mi cabeza

bael
08/04/2012, 22:13
Se ve fenomenal, en cuanto al lanzamiento debe de ser la edad que no me deja, jejejeje.

En cuanto se suba el vídeo de mi último vuelo lo pongo.

bael
08/04/2012, 23:00
Lo prometido, aquí os dejo el enlace del vídeo, porque no se como ponerlo aquí, espero os guste.

Saludos.

http://youtu.be/OXnb1KdakXo

juan manuel
08/04/2012, 23:39
Lo prometido, aquí os dejo el enlace del vídeo, porque no se como ponerlo aquí, espero os guste.

Saludos.

http://youtu.be/OXnb1KdakXo

te lo pongoOXnb1KdakXo&feature muy buen vuelo Bael:worthy:

UTOPIAS
09/04/2012, 09:58
Muy guapos los videos aunque la cam esté quemada, la otra de JuanManuel es de HD...jjj.

Ayer hice las pruebas con el electrojunior y os pongo la gravación que hace la telemetría. No hacer caso ya que el vuelo es en 3ª persona, en 1ª todavía ni me atrevo por lo menso hasta que tenga un avión con garantías y/o aprenda... Como os dije he provado con el FunCub y con el Eletrojunior y todavía estoy "cagaillo". Espero que con un copiloto al lado y/o con el cable maestro alumno, vamos muy claro lo he de tener.
Os pongo el video o el link de lo gravado para que me digais algo de la telemetría, por ejemplo el horizonte "artificial" cómo se debe leer? respecto al horizonte o te indica el ala que mete, etc. Vamos un mundo.:blink:
http://www.youtube.com/watch?v=cwO-elrJVRQ&feature=channel

Ah! se me olvidaba, mi cámara no tiene micro cómo y donde se le puede poner para que grave el ambiente?

sl2 y gracias
(lo de subir un video debe ser de nota, porque a más que lo miro...)

bael
09/04/2012, 12:17
Muy guapos los videos aunque la cam esté quemada, la otra de JuanManuel es de HD...jjj.

Ayer hice las pruebas con el electrojunior y os pongo la gravación que hace la telemetría. No hacer caso ya que el vuelo es en 3ª persona, en 1ª todavía ni me atrevo por lo menso hasta que tenga un avión con garantías y/o aprenda... Como os dije he provado con el FunCub y con el Eletrojunior y todavía estoy "cagaillo". Espero que con un copiloto al lado y/o con el cable maestro alumno, vamos muy claro lo he de tener.
Os pongo el video o el link de lo gravado para que me digais algo de la telemetría, por ejemplo el horizonte "artificial" cómo se debe leer? respecto al horizonte o te indica el ala que mete, etc. Vamos un mundo.:blink:
http://www.youtube.com/watch?v=cwO-elrJVRQ&feature=channel

Ah! se me olvidaba, mi cámara no tiene micro cómo y donde se le puede poner para que grave el ambiente?

sl2 y gracias
(lo de subir un video debe ser de nota, porque a más que lo miro...)

¿Que tal UTOPIAS?, me ha parecido que se te ha reseteado otra vez al principio antes de volar, ¿le has apretado las conexiones y has actualizado también el FY?.

Con respecto al horizonte artificial, indica en que posición está el terreno con respecto al avión, o sea, toda la info de telemetría es estática como si fueras montado en el avión y no se mueve, la única que se mueve es el horizonte, si la barra central se mueve con respecto a la info de pantalla, por ejemplo, la parte izda. hacia abajo, es que el avión esta virando a derechas.

Con el tema del micro, yo compré uno en eléctronica rc, http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?cPath=43_50&products_id=293&osCsid=dcb94854b63d71c10be75f4c519d2db7, y esto es tan sencillo como soldar los cables que trae a los del propio tx de vídeo, (+ a +, - a - y señal a señal de audio), aunque el sonido que por lo menos a mí me proporciona no es el que me gustaría (no es limpio, pero por lo menos oigo el motor, lo cual es bastante útil por si hay fallos).

Espero te sirva.

UTOPIAS
09/04/2012, 20:13
¿Que tal UTOPIAS?, me ha parecido que se te ha reseteado otra vez al principio antes de volar, ¿le has apretado las conexiones y has actualizado también el FY?.

Con respecto al horizonte artificial, indica en que posición está el terreno con respecto al avión, o sea, toda la info de telemetría es estática como si fueras montado en el avión y no se mueve, la única que se mueve es el horizonte, si la barra central se mueve con respecto a la info de pantalla, por ejemplo, la parte izda. hacia abajo, es que el avión esta virando a derechas.

Con el tema del micro, yo compré uno en eléctronica rc, http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?cPath=43_50&products_id=293&osCsid=dcb94854b63d71c10be75f4c519d2db7, y esto es tan sencillo como soldar los cables que trae a los del propio tx de vídeo, (+ a +, - a - y señal a señal de audio), aunque el sonido que por lo menos a mí me proporciona no es el que me gustaría (no es limpio, pero por lo menos oigo el motor, lo cual es bastante útil por si hay fallos).
Espero te sirva.

Gracias Bael;
Ese es el mismo micro que me he mirado con su conector de servo ya que tengo el puentecillo de alimentación del Tx con las conexioens de video y micro. Parece sencillo y factible.
En cuanto a las actualizacíones si, está hechas en los 2 sistemas el estabilizador y el OSD.
Me miraré/repasaré las conexiones. Me lo ha hecho en alguna ocasión y no se porqué, se quda unos segundos con el mensaje de FY v. 1.4, puedes ver que está actualizado.
Lo del horizonte, para que me situe:
"Inclina al contrario de la maniobra"
/ Gira a la derecha
\ Gira a la Izda.
Gira hacia el lado que levanta el horizonte ...?

sl2 y gracias

bael
09/04/2012, 21:04
Mira esta foto, el avión está virando a derechas, verás que cuando vira el aparato los datos acompañan la posición del avión y el horizonte artificial sigue al horizonte real.

Saludos.

Gracias Bael;
Ese es el mismo micro que me he mirado con su conector de servo ya que tengo el puentecillo de alimentación del Tx con las conexioens de video y micro. Parece sencillo y factible.
En cuanto a las actualizacíones si, está hechas en los 2 sistemas el estabilizador y el OSD.
Me miraré/repasaré las conexiones. Me lo ha hecho en alguna ocasión y no se porqué, se quda unos segundos con el mensaje de FY v. 1.4, puedes ver que está actualizado.
Lo del horizonte, para que me situe:
"Inclina al contrario de la maniobra"
/ Gira a la derecha
\ Gira a la Izda.
Gira hacia el lado que levanta el horizonte ...?

sl2 y gracias

UTOPIAS
09/04/2012, 22:16
jjj
Como suelen decir una imagen vale más que mil palabras. por eso se le llamam Horizonte artificial ... te marca siempre el horizonte....
ahora cuesta un poco asimilar el tema
muchas gracias

gabisan
10/04/2012, 10:11
hola un saludo a todos. llevo poco tiempo en este foro ya que esto del fpv requiere dinero y voy poquito a poco. lo primero que me quiero comprar es el estabilizador fy31ap y probarlo en mi nuevo avion. me he pillado el icon a5 de bmi. me gustaria si podeis es que me echarais una mano con la configuracion de el estabilizador. porque no me entero de las instrucciones en ingles. cuando lo controle y tenga pastilla a por el osd. pero de momento solo me pillare el estabilizador. gracias a todos y un saludo.

amr123456
10/04/2012, 14:00
hola gabisan dame tu correo para mandarte el manual en español del osd y del fy 31, te digo que merece la pena que te compres también el osd para sacarle el máximo partido saludos

Hector77
10/04/2012, 18:02
Hola alguien pidria decirme q tal va el fy31ap y el ornet osd ? Gracias de antemano, un saludo.

amr123456
10/04/2012, 19:51
hector no se si te lo dije antes ati o fue a otro, pero el sistema este de osd con estabilización del fy 31 va muy muy bien eso si léete este todo este hilo del fy 31 para ver los pequenos problemas que tiene para poder evitar saludos

T.R.M.
14/04/2012, 22:30
Hola muy buenas,acabo de adquirir el fy-31 sin osd,lo tengo todo montado en el skywalquer y parece que va bien,pero cuando lo pongo en fail safe y pico el avion abajo me corrije de cola hacia abajo,osea que sigue hacia abajo,deberia de corejir al reves no,para que supuestamente suba,si es asin como se cambia el sentido de correcion????
Y otra cosita,no existe ningun manual en español o alguien lo tiene???
Saludos

T.R.M.
15/04/2012, 00:24
Me contesto yo mismo:solo hay que girar los potencimetros al lado opuesto:redface2:
Y manual en Español esta el del fy-21 que para configurar el fy-31 esta bien y es igual ecepto los wapoint:http://es.scribd.com/doc/71707458/FY21AP-Version-II-Espanol-FINAL-

amr123456
15/04/2012, 23:33
hola trm dame tu msn y te paso el manual en español

T.R.M.
16/04/2012, 23:04
Hoy ya por fin lo probe,con viento pero lo probe...
Estado volandolo en el skywalquer y decir que en modo estabilizacion va muy bien,ahora que tengo el manual lo estudiare un poco y a ajustarlo pues creo que hay que poner mas ganancia al timon y ajustar mas cositas.
Una cosa en modo rth que hay que probarlo mas lejos que en un radio de 60 metros o no tiene nada que ver???
Y que vuelve solo y se queda haciendo circulos en el radio de 60 metro o como va??haber si alguien me ayuda.
Saludos

T.R.M.
16/04/2012, 23:05
Se me olvido gracias amr123456 por pasarme el manual:worthy::worthy:

JUPEPA
17/04/2012, 01:03
Hola amigos;
Tengo una serie de dudas y necesito que me ayudeis.
Antes de conectar el OSD con el Sensor necesito que me digais si lo teneis apuntado o podeis comprobarme las datos de voltaje entre los cable del conector que van desde el sensor hasta el OSD.

ROJO-BLANCO-AMARILLO-NEGRO

Según el esquema de montaje debe llegar entre rojo y amarillo (5 v.) y en mi caso me llega el total suministrado por la lipo, en mi caso 3s 11,1v.

no quiero conectar porque podría estar mal el sensor y quemar el OSD.
Espero vuestra contestación para montar.

Un saludo.

UTOPIAS
17/04/2012, 15:00
Hoy ya por fin lo probe,con viento pero lo probe...
Estado volandolo en el skywalquer y decir que en modo estabilizacion va muy bien,ahora que tengo el manual lo estudiare un poco y a ajustarlo pues creo que hay que poner mas ganancia al timon y ajustar mas cositas.
Una cosa en modo rth que hay que probarlo mas lejos que en un radio de 60 metros o no tiene nada que ver???
Y que vuelve solo y se queda haciendo circulos en el radio de 60 metro o como va??haber si alguien me ayuda.
Saludos

Según me pareció ver en el manual, no se si el original o la traducción, que cuando le das al RTL se va al origen pero en un diámetro de 200 metros ...? En las primeras lecturas o manuales, me pareción entender que era en unos 80 metros pero en lo último me parecióver 200.
Yo lo puse una vez, y vuelo en 3ª persona y me hizo unos giros parecidos a un 8 pero como en la parte trasera tengo una pequeña loma y lo hubiera perdido de la visual, avorté la maniobra y lo puse en RC normal.
Por cierto en cuanto a lo svideos, os pongo el último que está en :
http://www.youtube.com/watch?v=AI_6-Rbdx8s
Sobre el minuto 10:29 visto en la pantalla del OSD, me parece que entro en la maniobra de girar sin motor y por el aire que me venía de cola me barrenó, estaba a una altura de 15 o 20 metros,según el OSD 30, no dándome margen a recuperarlo. Mi vuelo fue en casi todo su tiempo en ABM o sea estabilizado pero...
Ah! es un ElectroJunior y por lo que me indicaron parece ser que fue el fuerte viento en cola e ir sin motor. No se, me recuerda un poco a la maniobra de la pasada semana con el otro video. Pero como suelo volar de esta forma, quitando motor ...
Creo que debería volar más alto y continuar con las pruebas.
También deciros que estoy a punto de comprarme un SkyWalker, me dicen que es de los últimos, Octubre del 2011 es el SkyWalker FPV evo. ¿saveis algo al rspecto?
sl2 y gracias

JUPEPA
21/04/2012, 12:50
Amigos ya tengo los manuales traducidos del OSD hornet y def FY31AP, sobre todo para los que empiezan les puede servir de ayuda.
No obstante a los expertos les pediría que le den un vistazo por si hay algún gazapo. "espero que no"..
A quien le interese que me pongan un MP y se lo envio.



Un saludo a todos

bael
21/04/2012, 13:13
Los puedes poner en un link?, me interesaría poder tenerlos en castellano.

Muchas gracias.

JUPEPA
21/04/2012, 17:24
Mandame un MP con tu email y te lo envio.
Un saludo

Los puedes poner en un link?, me interesaría poder tenerlos en castellano.

Muchas gracias.

aure3do
21/04/2012, 18:23
A mi también me interesaría tenerlo en castellano, gracias.

bael
21/04/2012, 19:03
Bueno pues muy a mi pesar, sigo con los reseteos, así que fué casualidad en el último vuelo que no lo hiciera.

UTOPIAS, ¿has vuelto a tener reseteos?.

Por otra parte a esa altura de vuelo y con fuerte viento en cola es muy posible que sin motor te entrase en pérdida muy fácilmente, prueba a volar a más altura para evitar estas situaciones y en todo caso, que te de tiempo a recuperarlo, yo siempre que vuelo bajo procuro llevar un poco de motor a no ser que esté a punto de tomar tierra, es en ese momento en el que corto motor, o bien volando bastante alto, si ves mi vídeo verás que altura llevo y entonces si me que de vez en cuando corto motor.

UTOPIAS
21/04/2012, 19:35
Bueno pues muy a mi pesar, sigo con los reseteos, así que fué casualidad en el último vuelo que no lo hiciera.
UTOPIAS, ¿has vuelto a tener reseteos?.
Por otra parte a esa altura de vuelo y con fuerte viento en cola es muy posible que sin motor te entrase en pérdida muy fácilmente, prueba a volar a más altura para evitar estas situaciones y en todo caso, que te de tiempo a recuperarlo, yo siempre que vuelo bajo procuro llevar un poco de motor a no ser que esté a punto de tomar tierra, es en ese momento en el que corto motor, o bien volando bastante alto, si ves mi vídeo verás que altura llevo y entonces si me que de vez en cuando corto motor.

Bel;
No te podría decir nada de reseteos ya que del otro dia que cayó, aunque quedó algo dañado el morro y lo haya "puesto en su sitio", no me fio ni un pelo. Por lo que he esperado a tener el Skywalker que está pendiente de montaje. "Sinedie", poco a poco me estudiaré cómo lo monto. Pero si que he pensado lo mismoq ue estas pensando tú. Pero claro también hay el aspecto de las conexiones.
Una duda que podría tener quizás es sobre cuanto tiempo tarda en hacer esos resets. En mi último caso que se ve en elvideo fue al principio del vuelo, pero llevaba bastanet rato encendido. Tengo dudas sobre definir si es del OSD o es alguna cosa que no ponemos adecuadamente.
sl2

bael
21/04/2012, 20:39
Yo tengo una 3S para motor y entre el positivo (rojo) y el negativo (negro) me da una tensión de 12,20 V. aprox., con las baterías recién cargadas, lo acabo de medir, no se me había ocurrido hasta ahora.




Hola amigos;
Tengo una serie de dudas y necesito que me ayudeis.
Antes de conectar el OSD con el Sensor necesito que me digais si lo teneis apuntado o podeis comprobarme las datos de voltaje entre los cable del conector que van desde el sensor hasta el OSD.

ROJO-BLANCO-AMARILLO-NEGRO

Según el esquema de montaje debe llegar entre rojo y amarillo (5 v.) y en mi caso me llega el total suministrado por la lipo, en mi caso 3s 11,1v.

no quiero conectar porque podría estar mal el sensor y quemar el OSD.
Espero vuestra contestación para montar.

Un saludo.

juan manuel
21/04/2012, 21:33
Bel;
No te podría decir nada de reseteos ya que del otro dia que cayó, aunque quedó algo dañado el morro y lo haya "puesto en su sitio", no me fio ni un pelo. Por lo que he esperado a tener el Skywalker que está pendiente de montaje. "Sinedie", poco a poco me estudiaré cómo lo monto. Pero si que he pensado lo mismoq ue estas pensando tú. Pero claro también hay el aspecto de las conexiones.
Una duda que podría tener quizás es sobre cuanto tiempo tarda en hacer esos resets. En mi último caso que se ve en elvideo fue al principio del vuelo, pero llevaba bastanet rato encendido. Tengo dudas sobre definir si es del OSD o es alguna cosa que no ponemos adecuadamente.
sl2

No se si os puedo ayudar pero lo que sea es del osd o del cable que los une
Yo uso fy 31 y el ezosd y va de fabula mi osd es independiente al fy31 pero a mi fy no me a echo ninguna cosa rara
Una pregunta?
cuando teneis los reseteos perdeis algun tipo de mando como motor o alerones.....

aure3do
21/04/2012, 22:26
En el manual del osd pone que si se interrumpe durante 20 segundos la conexion con el fy31 este se reinicia. A mi me ha pasado los datos de congelan y se reinicia, he cambiado el cable, pero creo que es de la comunicacion. Los mandos no se pierden solo los datos, en mi caso el vuelta a casa sigue funcionando, a pesar de los datos rn pantalla erroneos.

JUPEPA
21/04/2012, 23:32
BAEL, ya me lo confirmo FunFly, pero gracias de todas formas.

Te he mandado los manuales por email.

Un saludo


Yo tengo una 3S para motor y entre el positivo (rojo) y el negativo (negro) me da una tensión de 12,20 V. aprox., con las baterías recién cargadas, lo acabo de medir, no se me había ocurrido hasta ahora.

amr123456
22/04/2012, 01:35
hola juan manual cuando se resetea el osd no se pierde ningún tipo de control sobre el avión pues por lo menos cuando ami me pasaba a lo primero pero vuelvo a repetir quitar el cable de 4 pines de comunicacion entre el osd y el fy 31 y se acabaron los problemas.
bael tu tienes quitado el cable este que digo.. saludos

UTOPIAS
22/04/2012, 13:32
Por lo que yo he entendido hasta ahora:
El cable qu eune el FY31 y el OSD es paar eso precisamente para que compartan los datos y funcione y se pueda ver en pantalla el estado, sea estabilizado, retorno a casa, vuelo en circulos, waipoints, etc.
Si se quitara ese cable como podría funcionar la comunicación de datos?
Los reseteos entiendo que son del OSD. La duda que también tengo es que si se resetea quiere decir que el HOME debe coger el que esté en ese momento por lo tanto sería un Kaos estar esperando que venga "a casa" y el avioncillo dando vueltas en otra ubicación.
No se deberemos ir con sumo cuidado y contrrol con este aspecto hasta que demos con el error. Me miraré eso de las conexiones que indicais o lo del cablecillo ese de Datos. Ahora no lo tengo delante ni en memoria. Pero me empieza a ser sospechoso al igual que esas entradas en barrena yo llevo 2 en 2 vuelos.
La primera enciam de un barranco lo perdi de vista pero conseguí poner motor y propfundidad y salió y la otra en la cabecera de pista, entrando sin motor y con el viento en cola por lo que tengo dudas, y pienso que es parte de mi niexperiencia. Lo mejor irnos comenatando las eperiencia para mejorar.
sl2 y gracias
(seguiremos estudiando) Ah!!! y rezando.


Según el manual si que se debe conectar el cable Negro y blanco al FY31AP a la vez que indica que en el positivo da 3,3 v. pero que no se conecte, ese punto , ningún problema porque ya viene sin hilos ( 2 de 4 blanco y negro solamente)

UTOPIAS
22/04/2012, 13:41
JUPEPA:

Muchas gracias eso es una traducción profesional. con sus fotos y dibujos. Es que con las traducciones indias que me hago al final casi uno acaba haciendo interpretaciones.

sl2 y muchas gracias

UTOPIAS
22/04/2012, 13:53
hola juan manual cuando se resetea el osd no se pierde ningún tipo de control sobre el avión pues por lo menos cuando ami me pasaba a lo primero pero vuelvo a repetir quitar el cable de 4 pines de comunicacion entre el osd y el fy 31 y se acabaron los problemas.
bael tu tienes quitado el cable este que digo.. saludos

Hola compañero el cable de comunicaciones solo tiene 2 hilos (1blanco+1negro) de los 4, los 2 del centro no hay cable) no lo estaras confundiendo con el otro que si tiene los 4?

clack
22/04/2012, 18:36
Saludos a todos.
Me he tirado un buen rato leyendo todo el hilo del HORNET OSD.
Habeis trabajao montón!
Empiezo en esto del fpv y creo que este equipo es una buena opción, voy a ver si me llega el presupuesto y lo pido.
Os agradezco toda la información.
Ahora... el tema del hilo blanco y negro y el cable de 4 hilos no veo yo que esté claro... :biggrin2:
Saludos de nuevo.

amr123456
22/04/2012, 18:46
vamos a ver es muy fácil lo que me refiero es el cable que esta aquí en la foto mas abajo, es el que no se debe de poner solo para las actualizaciones, el que se deja es nada mas que el cable BLANCO Y NEGRO saludos

bael
22/04/2012, 19:06
Efectivamente amr123456, yo tengo el cable de 4 quitado desde el principio puesto que este cable me bloqueaba por completo todo el sistema incluyendo algún control sobre el receptor y en consecuencia sobre el aparato, no se si será tema del cable de comunicaciones de dos hilos que tenga algún defecto, voy a hacerme uno nuevo a ver si soluciono el tema de una vez, ya os iré informando si esta es la solución.

Saludos.

bael
22/04/2012, 19:17
Muchas gracias, eres un crack, aunque este usando este sistema hace un tiempo, me costó mucho "descifrar" los manuales y siempre es una necesidad leerlos en castellano, como dios manda.

Muchas gracias de nuevo.



BAEL, ya me lo confirmo FunFly, pero gracias de todas formas.

Te he mandado los manuales por email.

Un saludo

bael
22/04/2012, 19:41
Otra cosa que quería pedir en el hilo, es un manual de manejo e introducción de waypoint's en el GCS en castellano, como ya describí en su día, estoy regañado con el inglés y no me entero de "na" con el manual original.

Como continuación de esto, abro el GCS y no soy capaz de visualizar los vuelos realizados, doy al botón de replay last flight inserto los archivos txt que se generan durante el vuelo en el hornet y no veo el recorrido.

Por otra parte, de ajustar y ajustar las ganancias en el FY31, se me ha roto la zona donde engancha el destornillador, ¿a alguno de vosotros os ha pasado?, si es así, ¿como lo habéis solucionado?.

Saludos.

clack
22/04/2012, 19:52
vamos a ver es muy fácil lo que me refiero es el cable que esta aquí en la foto mas abajo, es el que no se debe de poner solo para las actualizaciones, el que se deja es nada mas que el cable BLANCO Y NEGRO saludos

Amr... lo del cable era una bromita, no te caldees... :biggrin2:
Que estoy aprendiendo mucho, gracias...

amr123456
22/04/2012, 21:14
Amr... lo del cable era una bromita, no te caldees... :biggrin2:
Que estoy aprendiendo mucho, gracias...
no lo digo por que a dado la casualidad que ese tema lo e explicado ya varias veces.
bael da me tu msn i te mando todos los manuales que tengo pasado en español,y lo de que se te a roto no me a pasado nunca pero tiene que tener solución seguro prueba con pegamento nural haciendo una nueva mueca para que entre un destornillador pon alguna fotillo saludos

bael
22/04/2012, 22:10
amr123456, he intentado hacer fotillos pero es imposible, demasiado pequeño para poder hacerla de cerca, no obstante creo que está ajustado, cuando pueda iré a volar y os comentaré.

Con respecto al cable de datos blanco y negro, hay dos formas posibles de conexión:

1º.- posición 1-4 en FY31 y 1-3 en Hornet
2º.- posición 1-4 en Hornet y 1-3 en FY31

¿Cual de ellas es la correcta?, he leido en rcgroups que la 1-3 en FY31 y 1-4 en Hornet, ¿será ese el problema?, por que alguien en ese foro tenía este problema y conectándolo de esta forma, según él, se ha solucionado, (creo que dice esto, por que con el inglés, como ya he dicho estoy reñido y lo he interpretado según la traducción del google).

Saludos.

amr123456
22/04/2012, 22:24
amr123456, he intentado hacer fotillos pero es imposible, demasiado pequeño para poder hacerla de cerca, no obstante creo que está ajustado, cuando pueda iré a volar y os comentaré.

Con respecto al cable de datos blanco y negro, hay dos formas posibles de conexión:

1º.- posición 1-4 en FY31 y 1-3 en Hornet
2º.- posición 1-4 en Hornet y 1-3 en FY31

¿Cual de ellas es la correcta?, he leido en rcgroups que la 1-3 en FY31 y 1-4 en Hornet, ¿será ese el problema?, por que alguien en ese foro tenía este problema y conectándolo de esta forma, según él, se ha solucionado, (creo que dice esto, por que con el inglés, como ya he dicho estoy reñido y lo he interpretado según la traducción del google).

Saludos.
la foto que te dejo hay va conectado el osd saludos

bael
22/04/2012, 22:28
amr123456, ¿utilizas tarjeta de memoria en el hornet?, ¿podría dar algún tipo de problema el usarla y provocar estos reseteos?.

Saludos.

bael
22/04/2012, 22:29
Probaré en esa posición que es 1-4 en Hornet y 1-3 en FY31, ahora mismo no recuerdo en como lo tenía conectado.

Gracias.

la foto que te dejo hay va conectado el osd saludos

amr123456
22/04/2012, 22:32
yo no utilizo tarjeta de memoria prueba ave sin tarjeta

clack
23/04/2012, 00:27
Habeis visto estos vídeos?

How to setup FY Hornet OSD and FPV System (http://www.youtube.com/watch?v=-Zfh1LCwDKQ&feature=relmfu)

Inglés. Pero aclara bastante.

Hay otros 3 de FY31

How to install and setup FY31AP Part 1 - Components (http://www.youtube.com/watch?v=63i-IKQ6eG8&feature=relmfu)
How to install and setup FY31AP Part 2 - Connections (http://www.youtube.com/watch?v=BSU3gzOdQuc&feature=relmfu)
How to install and setup FY31AP Part 3 - Installation (http://www.youtube.com/watch?v=ZyPeK2SdkHw&feature=relmfu)

bael
24/04/2012, 13:17
Gracias por los vídeos, tendré que probar de ambas formas puesto que en estos el conecor 1-4 va en el FY31 y a otros compañeros les va bien del revés, así que a probarrrr.:confused:, no obstante, creo cada vez con más firmeza que puede ser problema de la tarjeta micro sd y de su funcionamiento.

Pregunta para todos en especial para UTOPIAS puesto que somos de los pocos que tenemos problemas de reseteos, ¿usais al igual que yo tarjeta para grabar el vuelo?, creo que es uno de los aspectos que debemos averiguar. Espero que con vuestras respuestas podamos resolver si puede ser de la micro sd o no.

Saludos.




Habeis visto estos vídeos?

How to setup FY Hornet OSD and FPV System (http://www.youtube.com/watch?v=-Zfh1LCwDKQ&feature=relmfu)

Inglés. Pero aclara bastante.

Hay otros 3 de FY31

How to install and setup FY31AP Part 1 - Components (http://www.youtube.com/watch?v=63i-IKQ6eG8&feature=relmfu)
How to install and setup FY31AP Part 2 - Connections (http://www.youtube.com/watch?v=BSU3gzOdQuc&feature=relmfu)
How to install and setup FY31AP Part 3 - Installation (http://www.youtube.com/watch?v=ZyPeK2SdkHw&feature=relmfu)

bael
24/04/2012, 18:48
Bueno, primeras pruebas.

Cable nuevo hecho por mi y conectado como amr123456 me indicó.

He tenido el equipo encendido en casa más de media hora probando movimiento de pan-til, motor, etc... he llegado a los 37º de temperatura de funcionamiento y no me ha dado nigún reseteo.

Tengo que probar en vuelo y a ver que pasa.

Saludos.

clack
24/04/2012, 22:55
Alguien puede pasarme el manual en castellano?
Se lo pedí a jupepa, pero debe estar missing... :rolleyes:
Gracias

JUPEPA
24/04/2012, 23:49
Ya te lo envié.

Un saludo.

Alguien puede pasarme el manual en castellano?
Se lo pedí a jupepa, pero debe estar missing... :rolleyes:
Gracias

UTOPIAS
25/04/2012, 09:03
Gracias por los vídeos, tendré que probar de ambas formas puesto que en estos el conecor 1-4 va en el FY31 y a otros compañeros les va bien del revés, así que a probarrrr.:confused:, no obstante, creo cada vez con más firmeza que puede ser problema de la tarjeta micro sd y de su funcionamiento.
Pregunta para todos en especial para UTOPIAS puesto que somos de los pocos que tenemos problemas de reseteos, ¿usais al igual que yo tarjeta para grabar el vuelo?, creo que es uno de los aspectos que debemos averiguar. Espero que con vuestras respuestas podamos resolver si puede ser de la micro sd o no.
Saludos.

Si uso la tarjeta para vuelos.

Y como comenté en su día cuando la pongo en el PC con el programa siempre inicia en Japón el prograa y después cuando le importo el fichero se me va sobre el mar a la altura de Nigeria que si mirais el mapa podreis ver que está +- en línea con Castellbisbal-Barcelona que es la zona donde vuelo. Posteriormente desaparece el avión y este se situa en la zona pero contnuo estando/vienso donde el mar con NIgeria. También me desaparece la línea amarilla del recorrido.
No se si será algo de la configuración del Google Heart, los grados etc. no lo se.
Se le ocurre algo a alguien.
sl2 y gracias

bael
25/04/2012, 12:02
Si uso la tarjeta para vuelos.

Y como comenté en su día cuando la pongo en el PC con el programa siempre inicia en Japón el prograa y después cuando le importo el fichero se me va sobre el mar a la altura de Nigeria que si mirais el mapa podreis ver que está +- en línea con Castellbisbal-Barcelona que es la zona donde vuelo. Posteriormente desaparece el avión y este se situa en la zona pero contnuo estando/vienso donde el mar con NIgeria. También me desaparece la línea amarilla del recorrido.
No se si será algo de la configuración del Google Heart, los grados etc. no lo se.
Se le ocurre algo a alguien.
sl2 y gracias

Te pasa igual que a mí, a ver si alguien con más experiencia en estos temas nos puede solucionar el problemilla con el GCS.

clack
25/04/2012, 16:42
Ya te lo envié.

Un saludo.


Gracias, seguro que es de gran ayuda.
Un saludo

clack
26/04/2012, 20:56
Gracias por los vídeos, tendré que probar de ambas formas puesto que en estos el conecor 1-4 va en el FY31 y a otros compañeros les va bien del revés, así que a probarrrr.:confused:,

Saludos.

Bael, saludos.
He vuelto a revisar el video 3 de FY31AP.
http://www.youtube.com/watch?v=ZyPeK2SdkHw&feature=fvwrel

SÌ HAY UN ERROR EN EL CABLE BLANCO Y NEGRO SEGÚN EXPLICA EL VIDEO.
El mamón se equivoca y no graba el video de nuevo. :cool:
Lo corrige sólo en los comentarios.
Así que el extremo del cable blanco y negro con los cables más alejados va al OSD Hornet, y el otro extremo con cables más cercanos va al FY31AP.

Saludos.

bael
26/04/2012, 21:11
Bael, saludos.
He vuelto a revisar el video 3 de FY31AP.
http://www.youtube.com/watch?v=ZyPeK2SdkHw&feature=fvwrel

SÌ HAY UN ERROR EN EL CABLE BLANCO Y NEGRO SEGÚN EXPLICA EL VIDEO.
El mamón se equivoca y no graba el video de nuevo. :cool:
Lo corrige sólo en los comentarios.
Así que el extremo del cable blanco y negro con los cables más alejados va al OSD Hornet, y el otro extremo con cables más cercanos va al FY31AP.

Saludos.

Muchas gracias, como ya he dicho con el inglés estoy peleado y eso con el inglés escrito, así que con el hablado os podéis imaginar.

La prueba que hice en casa es con esta configuración, a ver si damos con el error de una vez, que nos tiene locos (a algunos).:ansioso:

Muchas gracias de nuevo.

UTOPIAS
28/04/2012, 00:49
Bueno despues d emuchas horas de quemarme las pestañas y desistalaciones y reinstalaciones. Parece y digo solo parece que tengo algo de luz sobre el programa de marras para visualizar los recorridos y que no se cuelgue.
En windows 7
Desinstalar el programa y lo s restos que deja en la Carpeta de ....Progrmas (X86)
Instalarlo en otro equipo con Vista o XP
ejecutar regedit, buscar todas las entradas que pueda haber de Feiyu y borrarlas.
De la instalación que se hizo en uno de esos PC con Vista o con XP, copiar la carpeta completa de FeiyuTech y pegarla en W7 pero en la principal de
Archivos de Programa (NO EN LA de (x86))
haceros un acceso directo del ejecutable y os poneis en elescritorio.
Ejecutarlo como querais como administrador o como usuario, es lo mismo.
Una vez abierta la aplicación quitar la marca de Terrain y cuando reproduzca el recorrido evitar hacerlo a x4, en x2 y x3 me ha funcionado.
Recordar si se cierra la aplicación y se vuelve a abrir también se debe ir a quitar el el Feitechu.exe(32*) del Adminsitrador de Tareas con Ctrl+Alt+Supr.
De lo contrario os dará error la aplicación y no funcionará obligándote a cerrarla.
El hecho de que se cuelgue la pantalla con los mapas del google y te indique que se reinstale el plugin es culpa de algún bucle/problema con el Google Earth.
Si alguien puede con el Inglés y les da la bulla a los de Feitech mejor ya que los distribuidores de aquí igual se la trae al pairo...
Bueno una odisea para hacer funcionar esto en W7.
Ah!! si a alguno le pasa aquello de que el avión se le queda en medio del mar junto a Nigeria , que habilite el botón de Moviemiento con el mapa el que está junto al de cargar el fichero. Cuando vaya hacia la posición y que veas el avioncillo, deshabiltas el botón y ya se te quedaá en el terreno.

Bueno hasta los mismísimos con el programilla, espero que quien tenga problemillas se pued aenterar de algo de lo que he escrito.
Ah!! me nuego a comprarme un PC con XP para hacer funcionar esto. Lo que tienen que hacer es arreglar esto de lo contrario al final con tantos problemas la gente puede dejar de comprarlo, esto también se le spuede poner a los chinos. Eso si en ingles.

sl2 y suerte

UTOPIAS
02/05/2012, 15:18
Alguien tiene o sabe dónde ver un video que se pueda visualizar cómo actuan los diferentes elementos del avión en modo estabilizado?
Alerones
Timón
Profundidad
Como lo entiendo es que deben actuar al contrario de hacia donde se mueve el avión, para compensar.
Pero como una imagen vale mas que mil palabras si alguien tiene o puede hacer el video será de agradecer.
Lo tenía montado en el electrojunior pero como me lo dejaron puesto no me quedé con la copla. Ahora lo he montado en el Skywalker.
Gracias y perdonar por las molestias
sl2

aure3do
02/05/2012, 21:57
Como comenté tenía problemas que el Hornet que se reinicia en vuelo, además a veces al encenderlo no cogía satélites
Tras un montón de pruebas de poner y quitar cables, conexiones, etc, he probado a volar sin la tarjeta, pues bien, ni un solo problema, coge los satélites a la primera y ni una sola vez se me ha reinicializado en vuelo.

Por lo que creo que los problemas que tenía eran causados por la microSD.

Ahora toca probar con otro tipo de tarjeta más rápida a ver si funciona.

bael
03/05/2012, 11:31
Como comenté tenía problemas que el Hornet que se reinicia en vuelo, además a veces al encenderlo no cogía satélites
Tras un montón de pruebas de poner y quitar cables, conexiones, etc, he probado a volar sin la tarjeta, pues bien, ni un solo problema, coge los satélites a la primera y ni una sola vez se me ha reinicializado en vuelo.

Por lo que creo que los problemas que tenía eran causados por la microSD.

Ahora toca probar con otro tipo de tarjeta más rápida a ver si funciona.

Pues lo comentado en post anteriores, ya con tu prueba casi que lo confirmamos, habrá que probar bien con y sin tarjeta y a ver que tal, esperemos solucionar estos problemas.

Saludos.

bael
03/05/2012, 12:27
Alguien tiene o sabe dónde ver un video que se pueda visualizar cómo actuan los diferentes elementos del avión en modo estabilizado?
Alerones
Timón
Profundidad
Como lo entiendo es que deben actuar al contrario de hacia donde se mueve el avión, para compensar.
Pero como una imagen vale mas que mil palabras si alguien tiene o puede hacer el video será de agradecer.
Lo tenía montado en el electrojunior pero como me lo dejaron puesto no me quedé con la copla. Ahora lo he montado en el Skywalker.
Gracias y perdonar por las molestias
sl2

Un vídeo como tal no se donde puedes ver, te remito a un link en el cual te muestra el movimiento de un avión con respecto a los alerones, dirección, etc...
http://www.skytechnologies.net/controlplane/index.html

UTOPIAS
03/05/2012, 15:34
Muchas gracias Bael;
Pero me refiero a tener instalado el sistema FY31AP, ponerlo en ABM (vuelo estabilizado) y ver cómo actuan los diferentes elementos.Pienso que deben actuar en contra de lo que el avión hace, para equilibrase:
Si lo giro hacia la izda, debería levantar el alerón derecho para "que lo gire o compense" hacia la derecha y así el resto.
Es como lo entiendo pero si había unas imágenes pues mejor. Si además alguien tuviera el video didáctico para apreciar eso de las sensibildiades, ya sería de nota.
sl2 y gracias

bael
03/05/2012, 19:24
Muchas gracias Bael;
Pero me refiero a tener instalado el sistema FY31AP, ponerlo en ABM (vuelo estabilizado) y ver cómo actuan los diferentes elementos.Pienso que deben actuar en contra de lo que el avión hace, para equilibrase:
Si lo giro hacia la izda, debería levantar el alerón derecho para "que lo gire o compense" hacia la derecha y así el resto.
Es como lo entiendo pero si había unas imágenes pues mejor. Si además alguien tuviera el video didáctico para apreciar eso de las sensibildiades, ya sería de nota.
sl2 y gracias

Vídeo como tal no he encontrado por ningún sitio, pero efectivamente, si mueves el avión a derechas el alerón izdo. tiene que levantar y viceversa, cuando mueves el morro hacia abajo el timón de profundidad tiene que levantar y con la dirección lo mismo si mueves el avión sobre su eje transversal a izdas.(morro) el timón mueve a izdas. (es el mismo efecto que la profundidad aunque no lo parezca), lo que hace el FY es lo mismo que haces tú cuando corriges con los sticks de la emisora pero en auto.

Saludos.

Manolo_B
03/05/2012, 20:13
Me sumo un poco antes de tiempo al hilo, porque aunque tengo el equipo completo hace ya una semana, aún no he sacado tiempo para liarme con él. Los "molinillos" me tienen copado el tiempo libre. :redface:

Pero os quería preguntar si recientemente habéis bajado alguno el software GCS 12.15 de la página de FeiyuTech, porque yo lo hice el viernes junto con el resto de la "parafernalia" -firmwares y manuales- con la intención de llevármelo al pueblo por si sacaba un ratillo este puente para enredar, y el antivirus montó el cristo con el archivo del CGS, poniéndolo de troyano para arriba. :confused:

Puede que sea un falso positivo, puede que no; pero por preguntar (aún) no cobran. :biggrin:

bael
03/05/2012, 20:39
Me sumo un poco antes de tiempo al hilo, porque aunque tengo el equipo completo hace ya una semana, aún no he sacado tiempo para liarme con él. Los "molinillos" me tienen copado el tiempo libre. :redface:

Pero os quería preguntar si recientemente habéis bajado alguno el software GCS 12.15 de la página de FeiyuTech, porque yo lo hice el viernes junto con el resto de la "parafernalia" -firmwares y manuales- con la intención de llevármelo al pueblo por si sacaba un ratillo este puente para enredar, y el antivirus montó el cristo con el archivo del CGS, poniéndolo de troyano para arriba. :confused:

Puede que sea un falso positivo, puede que no; pero por preguntar (aún) no cobran. :biggrin:


Efectivamente, (creo que ya se ha comentado pero por si acaso), si da positivo, pero es falso, ya que a todos nos pasa, yo en concreto lo que he hecho ha sido excluirlo de los analisis, etc... y listo.

Saludos.

Emanuel
04/05/2012, 14:51
Hola a todos, me sumo al topic como nuevo poseedor de un FY31ap + Hornet OSD :biggrin2:

Yo vengo de usar el fy21 + ap117 que me anduvo muy muy bien.

Hace unos 15 dias que vengo probando el Fy31ap mas el hornet, todo me venia funcionando perfecto hasta que me toco hacer la prueba de la navegacion por waypoint :sad:.

Lo que me ocurre es que al ponerlo en NAV el avion se va a pique contra el piso, pero esto me ocurre solo en este modo, en RTH anda perfecto y en vuelta en circulos tambien, pero en NAV no hay caso.

Se les ocurre algo? al principio pense que no esta poniendo bien la altura en GCS, pero no creo... al menos en el google earth me la marca bien.
Ustedes le marcan el "Launch Point" antes de poner los waypoint en el mapa? configuran algo mas? o solamente ponen los waypoint y listo?

Les agradeceria cualquier dato que puedan darme.

Por otro lado, probe usar solo el Hornet con el gps (sin el FY31) y anda bien pero hay problemas con la altura, marca solo la altura a nivel del mar, no la del lugar donde estoy :blink:, esto es algo que tambien me paso con el AP117.

juan manuel
04/05/2012, 16:38
Muchas gracias Bael;
Pero me refiero a tener instalado el sistema FY31AP, ponerlo en ABM (vuelo estabilizado) y ver cómo actuan los diferentes elementos.Pienso que deben actuar en contra de lo que el avión hace, para equilibrase:
Si lo giro hacia la izda, debería levantar el alerón derecho para "que lo gire o compense" hacia la derecha y así el resto.
Es como lo entiendo pero si había unas imágenes pues mejor. Si además alguien tuviera el video didáctico para apreciar eso de las sensibildiades, ya sería de nota.
sl2 y gracias
qCqGRoBTnpM&feature este es el fy 20 pero creo quete puede valer

amr123456
05/05/2012, 08:42
Emanuel lo de los wapoins que te pasa es muy raro,yo cargo los wapoins y no toco nada mas y me va de lujo.
Tienes algun video gravado? es para ver el estado de vibraciones,yo en tu caso actualiza el fy 31 y el osd,tambien quitale el cable de 4 pines sino lo tiene quitado, nose mas de que puede ser saludos

Emanuel
05/05/2012, 15:37
Emanuel lo de los wapoins que te pasa es muy raro,yo cargo los wapoins y no toco nada mas y me va de lujo.
Tienes algun video gravado? es para ver el estado de vibraciones,yo en tu caso actualiza el fy 31 y el osd,tambien quitale el cable de 4 pines sino lo tiene quitado, nose mas de que puede ser saludos

Gracias por ayudarme :wink2:

Realmente es raro lo que pasa, tengo todo actualizado a la ultima version y nunca use el cable ese de 4 pines :sad:.

Lo que me tiene desorientado es que el RTH anda perfecto al igual que el resto de las otras funciones, pero el NAV no, se cae en picada.

Tengo grabado un video pero lo tengo en la PC del trabajo, el lunes lo subire para mostrarles.

Por eso es que me inclino a pensar a que quizas le este cargando mal los waypoint.

Yo se que esto les va a resultar molesto, pero no serian tan amables de detallarme paso a paso como es que los cargan? como para ver si estoy haciendo algo mal :sad:, lo hice como esta en el manual, pero al estar en ingles capaz se me escapo algo.

juan manuel
05/05/2012, 16:36
Gracias por ayudarme :wink2:

Realmente es raro lo que pasa, tengo todo actualizado a la ultima version y nunca use el cable ese de 4 pines :sad:.

Lo que me tiene desorientado es que el RTH anda perfecto al igual que el resto de las otras funciones, pero el NAV no, se cae en picada.

Tengo grabado un video pero lo tengo en la PC del trabajo, el lunes lo subire para mostrarles.

Por eso es que me inclino a pensar a que quizas le este cargando mal los waypoint.

Yo se que esto les va a resultar molesto, pero no serian tan amables de detallarme paso a paso como es que los cargan? como para ver si estoy haciendo algo mal :sad:, lo hice como esta en el manual, pero al estar en ingles capaz se me escapo algo.

emanuel yo tengo el fy 31 pero con otro osd, yo lo e conectado como venia de fabrica sin actualizar ni nada, ya que de ordenadores ando un poco crudo y eso de meter waypoin y actualizar me pierdo un poco pero te cuento que el mio funciona todo perfecto pero cuando le doy a navegar por lo waypoin pica que da miedo no se que waypoin trae si trae algo de fabrica pero es lo que hace

un saludo

UTOPIAS
06/05/2012, 08:07
qCqGRoBTnpM&feature este es el fy 20 pero creo quete puede valer

Juan Manuel ;
muchas gracias por ahi estaba el tema esas imágenes de las reacciones d elos elementos.
sl2 y gracias

UTOPIAS
06/05/2012, 21:49
Hola compañeros, buscando otras cosas he dado con este video que creo que se ve más concrétamente lo que comentamos del moviemiento que hacen los diferente elementos con el estabilizador.
http://www.youtube.com/watch?v=YLXE7NGgO0w&feature=player_embedded#!

sl2.

amr123456
07/05/2012, 00:23
emanuel yo lo wapoins lo metí cuando compre el fy 31 ya no me acuerdo como lo hice exactamente,lo que si te digo que cuando conecte el fy al pc borra todo lo que tenga en el fy 31 por si tuviese algo cargado de fabrica

Emanuel
07/05/2012, 13:33
emanuel yo lo wapoins lo metí cuando compre el fy 31 ya no me acuerdo como lo hice exactamente,lo que si te digo que cuando conecte el fy al pc borra todo lo que tenga en el fy 31 por si tuviese algo cargado de fabrica

Hola a todos!! ya descubri cual es el problema, no es que al conectar el FY a la PC borra todo, lo que ocurre es que luego de unos dias cargados en el FY se borran :blink:, esto fue lo que me paso, por eso no andaba .

El sabado luego de leer lo que le hacia a Juan Manuel que no habia cargado nunca los waypoint empece a sospechar de que algo de esto podria estar pasando, asi que conecte el fy y efectivamente estaba vacio.

Asi que el sabado en casa le volvi a cargar los waypoint y lo deje asi, el domingo antes de ir al club a probar todo lo volvi a conectar a la PC para ver si los waypoint aun seguian ahi y si... ahi estaban, asi que fue al club y me andubo perfecto :biggrin2:.

Hoy me voy a volver a fijar si los waypoint aun siguen ahi, pero evidentemente luego de unos dias se borran.

amr123456
07/05/2012, 13:48
emanuel me alegro que lo ayas solucionado,lo que te refiere que después de unos días se borran los wapoins no entiendo? por que yo carge los wapoins cuando lo compre i todavía los tangos no se an borrado

Emanuel
07/05/2012, 14:19
emanuel me alegro que lo ayas solucionado,lo que te refiere que después de unos días se borran los wapoins no entiendo? por que yo carge los wapoins cuando lo compre i todavía los tangos no se an borrado

Entonces quizas los grabe mal yo, o mi Fy31 tiene algun problema :blink:.

Voy a ir controlandolo a ver que hace :wink2:

Igual ya esta solucionado el problema que era lo mas importante.

Muchas gracias por su ayuda :wink2:

La verdad que estoy muy conforme con el equipo, funciona todo perfecto.

UTOPIAS
07/05/2012, 14:53
Según m epareció ver o entender en el manual cuando se le da al RTH el avión vuelve a un radio de 200 m y altura de 80?
Esto es correcto?
Se puede cambiar?
cómo?
Los de los waipoints para mi todavía es ciencia ficción.
¿dónde se graban? en la tarjeta? con qué nombre de fichero o cómo lo reconoce el sistema?
sl2 y gracias

UTOPIAS
08/05/2012, 16:19
Lo que he podido constatar es que la aplicación para hacer el seguimiento de lo que se ha gravado en la tarjeta, es que la reproducción se debe hacer a un máximo de x3 cuando le he puesto al x4 se ha colgado al cabo de un rato.
Respecto a la traducción de la aplicación del seguimiento cómo está el tema. Es que eso de los wp es un mundo y tiene su miga para programarlo y po rlo que s eve hay unos compañeros que les cae el avión en picado. Supongo que es por mala programación.
sl2 y gracias

bael
08/05/2012, 18:40
Nuevo vuelo y nuevo cuelgue del Hornet, el próximo pruebo sin tarjeta.

Pondré el link del vuelo en cuanto lo tenga editado y subido.

Saludos.

bael
09/05/2012, 11:41
Lo prometido, aquí os dejo el enlace del vídeo.

Espero vuestros comentarios, saludos.

http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=244011&postcount=1

bael
09/05/2012, 20:02
Lo que he podido constatar es que la aplicación para hacer el seguimiento de lo que se ha gravado en la tarjeta, es que la reproducción se debe hacer a un máximo de x3 cuando le he puesto al x4 se ha colgado al cabo de un rato.
Respecto a la traducción de la aplicación del seguimiento cómo está el tema. Es que eso de los wp es un mundo y tiene su miga para programarlo y po rlo que s eve hay unos compañeros que les cae el avión en picado. Supongo que es por mala programación.
sl2 y gracias

A mi ni con tus indicaciones me va, no se me cuelga, pero no visualizo más que una pequeña parte del vuelo y luego nada.

UTOPIAS
09/05/2012, 23:19
A mi ni con tus indicaciones me va, no se me cuelga, pero no visualizo más que una pequeña parte del vuelo y luego nada.

ESO TIENE SOLUCION:

Simplemente quita el salaid (marca) en el menu Map Setting el que indica Terrain. Con esto pasa a terreno en 2 dimensiones y ya está.
No preguntes porqué pero no se si tendrá que ver con la configuración del Google.
salud, suerte y sl2

UTOPIAS
09/05/2012, 23:36
Lo prometido, aquí os dejo el enlace del vídeo.
Espero vuestros comentarios, saludos.
http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=244011&postcount=1

A esto se le llama con 2 COJINES!!! pero que extres, vamos estaba acojonado viendo el video. Por lo que veo el sistema se queda con el Home, de lo contrario no lo encuentras ni a tiros.
Por lo que se ve aterrizas a 5200 m.
Dios existe, menos mal que suerte, vamos menos mal al RTH.
Una pasada.
Si ya estaba acojonadillo, ahora más.

salud, suerte y sl2

bael
10/05/2012, 12:44
Muchas gracias por tus comentarios, a mi me ha dado una confianza tremenda este sistema, aunque se resetee el hornet el aparato va a casa sin ningún problema, demostrado y ahora con una confianza aún mayor si cabe.

En cuanto al tema de GCS, y quitando la marca terrain, me muestra un recorrido que yo no he hecho y he probado con todos los txt, que tengo en la tarjeta, creo que no me graba bien el recorrido y posiblemente sea el mismo problema que el tema de reseteos y tarjeta.

Saludos.

UTOPIAS
10/05/2012, 18:50
En cuanto al tema de GCS, y quitando la marca terrain, me muestra un recorrido que yo no he hecho y he probado con todos los txt, que tengo en la tarjeta, creo que no me graba bien el recorrido y posiblemente sea el mismo problema que el tema de reseteos y tarjeta.
Saludos.

Una cosa importante es que tienes que ir al programa del Google y en la configuración pulsar el botón de Restaurar Predeterminados.
La otra cosa es lo comentado quitar la marca de Terrain ya que esto es lo que le hace entrar en 3D y desaparece todo.
De todas formas, envíame un privado con tu mail y te remito mi último fichero de hoy sobre el recorrido que he realizado.
El video del vuelo es este:
http://www.youtube.com/watch?v=9Kqqo7LNajc&list=UUmIG2vP7iIE-k12Hl67hB7A&index=1&feature=plcp
Una vez cargado el fichero, hazlo funcionar a x3 máximo y adelántalo hasta +- la mitad del cuadrado de x1 finaliza entre el x1 y el x2, solo son 2 minutos de vuelo.
Estaba haciendo pruebas del vuelo estabilizado. Lo próximo será el RTH.
dame tu mail y te envío el fichero.
salud, suerte y sl2

bael
10/05/2012, 22:15
Muy chulo el vuelete, he probado a restaurar predeterminados y nada de nada, no se si será problema de la micro sd o qué, pero no me graba los bien los vuelos.

Saludos.

UTOPIAS
10/05/2012, 22:18
Muy chulo el vuelete, he probado a restaurar predeterminados y nada de nada, no se si será problema de la micro sd o qué, pero no me graba los bien los vuelos.
Saludos.

Enviado fichero por privado. Es zona de Castellbisbal/Barcelona
suerte y sl2

bael
10/05/2012, 22:42
Ya lo he visualizado, jejeje, no te ha dado tiempo ni a enviarmelo casi, te he mandado un mail, ya te he comentado que algo hay que falla por que mis ficheros son de apenas unos kb y los vuelos que he hecho son de media de 30 min.

Saludos.

UTOPIAS
11/05/2012, 08:33
Ya lo he visualizado, jejeje, no te ha dado tiempo ni a enviarmelo casi, te he mandado un mail, ya te he comentado que algo hay que falla por que mis ficheros son de apenas unos kb y los vuelos que he hecho son de media de 30 min.
Saludos.

Creo que alguien más tenía problemas con las tarjetas. La que uso es una Micro SD de 2 GB "SILICOM POWER"
salud y suerte

bael
12/05/2012, 18:10
UTOPIAS, he pedido por mp ayuda a amr123456 con el tema del programa y los waipoints, a ver si puede echarnos una mano.

Desde aquí pido a los participantes de este hilo ayuda con el programa para los que de inglés no tenemos ni idea y se nos está haciendo un mundo el manejo del programa GCS.

Gracias y saludos.

UTOPIAS
12/05/2012, 19:21
UTOPIAS, he pedido por mp ayuda a amr123456 con el tema del programa y los waipoints, a ver si puede echarnos una mano.
Desde aquí pido a los participantes de este hilo ayuda con el programa para los que de inglés no tenemos ni idea y se nos está haciendo un mundo el manejo del programa GCS.
Gracias y saludos.:confused:

:party::party::worthy::worthy::worthy:
graciasmil

zabandija
12/05/2012, 19:59
hoy he montado el hornet.
antes llevaba el ap117.he quitado los cables del ap y los he puesto en el hornet.ha encendido correctamente a la primera.muy sencillo de enchufar.gracias a guillesan por su inestimable ayuda.
solo tengo un par de dudas.
la emisora es una jr9 y el cambio de pantallas lo tengo en una ''palanca'' lateral proporcional.en el ap,k tiene 3 pantallas,la mueves arriba en medio o abajo y te da la pantalla correspondiente.en el hornet tengo k subir y bajar completamente para k me haga el cambio a la pantalla siguiente.se puede cambiar este parametro??
y la otra duda es....la targeta graba automaticamente??? o hay k activar la grabacion de datos de alguna manera???
saludos.

UTOPIAS
12/05/2012, 20:06
Zabadija;
El cambio de pantalla lo debes hacer con un interruptor de 2 posiciones.
La tajeta te hará las grabaciones automáticamente desde el momento que tenga cogidos los satélites.
sl2 y suerte.

bael
13/05/2012, 14:51
UTOPIAS, voy a intentar traducir el documento con algunos programas aunque me va a llevar tiempo porque no se tampoco manejar estos, pero a ver si puedo.

Saludos.

Emanuel
14/05/2012, 17:57
UTOPIAS, he pedido por mp ayuda a amr123456 con el tema del programa y los waipoints, a ver si puede echarnos una mano.

Desde aquí pido a los participantes de este hilo ayuda con el programa para los que de inglés no tenemos ni idea y se nos está haciendo un mundo el manejo del programa GCS.

Gracias y saludos.

Hola amigos, les voy a explicar como se hace para cargar los waypoint para todos los que se les complica con el ingles :wink2:

Lo primero que tenemos que hacer es abrir el programa y conectar el cable USB al FY31 y luego a la PC.

Ahi apretamos el boton "connection" para conectar el FY31 con el GCS. El boton se va a poner en verde

Y Se escoge el puerto correcto y se aplica. Si el ratón te hace el tonto, sacas el USB tantas veces como sea necesario hasta que deje de hacerlo. Veras que va cambiando e puerto (COM7, COM8, COM9, etc.)

https://lh6.googleusercontent.com/-y6cYFguaAI4/T7EpC8l9ikI/AAAAAAAAG5k/RV7M96s8abI/s600/connect.jpg

Luego apretamos el boton que dice "Waypoint editing". El boton se va a poner en verde

https://lh6.googleusercontent.com/-YmEHkdSn7xs/T7Eo_Wc_A4I/AAAAAAAAG5U/KN0p-Z-4c3E/s277/edit-waypoint.jpg

Vamos a ver que en la columna de la derecha se nos va a abrir una solapa que dice "edit waypoints"

Ahi apretamos el botoncito que tiene el signo + , el boton se va a poner en verde.

https://lh4.googleusercontent.com/-mNX2gz5wA1w/T7EpJrAIQXI/AAAAAAAAG5s/cF63Lxi2LSw/s113/agregar.jpg

Ahora tenemos que poner abajo la altura que queremos que tenga el waypoint y apretar "set".

https://lh3.googleusercontent.com/-ZQ3xvpBlWlk/T7EpAB6tdnI/AAAAAAAAG5c/VZlEU52aJKE/s657/set-altura.jpg

Ahora nos vamos al mapa y elegimos donde queremos poner los waypoint, para marcarlo lo hacemos con la tecla "ctrl" apretada mas click izquierdo del mouse.

https://lh4.googleusercontent.com/-7rPvnSwahzo/T7EqVL0Kz6I/AAAAAAAAG58/YJvjTYSPw_s/s600/Captura%2520de%2520pantalla%2520completa%252014052012%2520125212%2520p.m..jpg

y hacemos lo mismo con el resto de los 7 waypoint que queramos grabar.

A medida que vayamos agregando los waypoint vamos a notar que se van a ir cargando en la columna de la derecha, si le caremos cambiar la altura a alguno, nos paramos sobre el que nos insteresa y le damos click derecho y "edit", ahi se nos abre la ventana para modificarlo y guardarlo.

Una vez que ya tenemos todo listo, apretamos el boton para subir la info al Fy31

https://lh3.googleusercontent.com/-Vk0DVhNnAtE/T7EqG8727qI/AAAAAAAAG50/zVn33Dfq0o8/s93/subir.jpg

Y luego de esto apretamos el boton para grabar

https://lh5.googleusercontent.com/-JhAPx33fQg4/T7ErBaYiOuI/AAAAAAAAG6E/lN_f5LknNrk/s93/guardar.jpg

Y listo!!!! ya tenemos los waypoint grabados en nuestro FY31 :biggrin2:.

Luego si queremos podemos apretar el boton de bajar

https://lh4.googleusercontent.com/-o1evubbcxqk/T7ErT0LLhbI/AAAAAAAAG6M/Y8oL3YCrQN0/s81/bajar.jpg

para comprobar que los waypoint se hallan grabado correctamente :wink2:

bael
14/05/2012, 18:36
Muchísimas gracias Emanuel:ansioso:, habrá que probar a ver si nos va bien y damos con la tecla, tu explicación nos es de muchísima ayuda y está muy currada.

Muchas gracias en mi nombre y en el de todos a los que nos hacen zancadillas con el tema de los manuales en inglés.

Saludos y felices vuelos.:worthy::worthy::worthy:

amr123456
15/05/2012, 00:00
compañero perdonad de no explicarlo como lo a echo emmanuel pero yo lo hice en su dia y no me acordaba de algunas cosas, y ya tambien es que e cambiado de equipo tengo esperando el osd nova con el ala vayager,pero si tenéis alguna dudas pregunta que yo si puedo la responderes saludos

bael
15/05/2012, 02:00
compañero perdonad de no explicarlo como lo a echo emmanuel pero yo lo hice en su dia y no me acordaba de algunas cosas, y ya tambien es que e cambiado de equipo tengo esperando el osd nova con el ala vayager,pero si tenéis alguna dudas pregunta que yo si puedo la responderes saludos

No te preocupes, con la explicación de Emanuel y la traducción que estoy a punto de terminar y montar, creo que ya tendremos las cosas bastante claras.

Muchas gracias y si tenemos alguna duda te consultaremos.:rolleyes2:

Emanuel
15/05/2012, 12:37
Me alegra mucho poder ayudar :wink2:
Cualquier duda me consultan.

UTOPIAS
15/05/2012, 20:42
Por cierto eso del Launch ... se debe poner? o como se pone o se pone solo? y

Si no es mucho pedir esos menus que hay en la pestaña Parameters Settings:
PID Para - Control Para -Fligt Para - Others Para
:worthy:

sl2 y muchas gracias

Emanuel
15/05/2012, 20:55
Por cierto eso del Launch ... se debe poner? o como se pone o se pone solo? y

Si no es mucho pedir esos menus que hay en la pestaña Parameters Settings:
PID Para - Control Para -Fligt Para - Others Para
:worthy:

sl2 y muchas gracias

Lo de Launch no hace falta ponerlo.

En la pantalla parameters no hay mucho que se pueda hacer si no tenemos el radio modem, se pueden cambiar parametros de ahi, pero al desconectar el FY se borran, vuelven a los valores de fabrica, asi que calculo que solo se podra cambiar desde el radio modem en tiempo real.

bael
16/05/2012, 10:30
Poco me queda para completar el manual en castellano, un pelín de paciencia y lo termino posiblemente hoy.

Saludos.

bael
16/05/2012, 12:25
Bien compañeros pues he terminado de traducir y montar el manual, si alguien lo quiere, me pase por mp su correo y se lo envío.

A ti UTUPIAS te lo paso sin que me digas nada. jejeje.

Si veis algún error de traducción o montaje, por favor decidmelo.

Espero os sirva, saludos.

UTOPIAS
16/05/2012, 23:05
Bien compañeros pues he terminado de traducir y montar el manual, si alguien lo quiere, me pase por mp su correo y se lo envío.
A ti UTUPIAS te lo paso sin que me digas nada. jejeje.
Si veis algún error de traducción o montaje, por favor decidmelo.
Espero os sirva, saludos.

Como ya conocemos algo del ingles:
Thanks!!!!
:worthy::worthy::worthy::worthy:
Una caña!!!
Tan pronto me busco unos momentos y me pongo a arrasar. De momento y aveo una respuesta al problema que teníamos con lo de la visión d elos recorrido. :ansioso::ansioso:
Bye & thanks jjjj
sl2

bael
17/05/2012, 15:27
Emanuel, manual enviado por mail.

Saludos.

JUPEPA
18/05/2012, 01:07
Esto es la leche unos dias fuera y esto va que se las pela.
Utopia, no me ha daddo tiempo a contestarte y ya eres el Master.
Bael, pasame por favor el manual y gracias por el trabajo.

bael
18/05/2012, 08:54
Esto es la leche unos dias fuera y esto va que se las pela.
Utopia, no me ha daddo tiempo a contestarte y ya eres el Master.
Bael, pasame por favor el manual y gracias por el trabajo.

Pasame tu mail por mp.

Saludos.

JUPEPA
20/05/2012, 01:09
Pasame tu mail por mp.

Saludos.


Gracias BAEL;

Buen trabajo.

Saludos

UTOPIAS
20/05/2012, 07:09
Hola amigos, les voy a explicar como se hace para cargar los waypoint para todos los que se les complica con el ingles :wink2:

Lo primero que tenemos que hacer es abrir el programa y conectar el cable USB al FY31 y luego a la PC.

Ahi apretamos el boton "connection" para conectar el FY31 con el GCS. El boton se va a poner en verde
.....
Y Se escoge el puerto correcto y se aplica. Si el ratón te hace el tonto, sacas el USB tantas veces como sea necesario hasta que deje de hacerlo. Veras que va cambiando e puerto (COM7, COM8, COM9, etc.)

.....

Una vez que ya tenemos todo listo, apretamos el boton para subir la info al Fy31
:wink2:


Emanuel;
Muchas gracias ya está hecha la grabación de los waipoint, otra cosa será volarlo ..jj
sl2

Blas
20/05/2012, 11:18
Hola,alguno me puede pasar el enlace para descargar el programa de los watpoints para Windows 7

bael
20/05/2012, 11:41
En la página del feiyu lo tienes, no obstante aquí te dejo el enlace.

http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=43

Saludos.

Blas
20/05/2012, 18:54
Gracias,ya lo tengo instalado.
También dice que hace falta un radio modem.
Donde puedo conseguir uno?
Muchas gracias

bael
20/05/2012, 19:21
El radio módem, solo es necesario si quieres conectar, manipular, cambiar parámetros en tiempo real o incluso hacer el seguimiento en mapa de la ruta mientras estás volando.

Saludos.

Blas
20/05/2012, 19:29
Y donde podría conseguir uno que este bien de precio

bael
20/05/2012, 20:27
Y donde podría conseguir uno que este bien de precio

Ahí ya me pillas compañero, a ver si alguien más del foro puede ayudarte.

Saludos.

Emanuel
21/05/2012, 15:37
Emanuel;
Muchas gracias ya está hecha la grabación de los waipoint, otra cosa será volarlo ..jj
sl2

upsss... es cierto, me comi esa parte, bueno aclaracion.
Ahora edito para que quede todo junto. :wink2:

JSH
14/06/2012, 22:50
Hola.
Tengo problemas:
Tengo este equipo:
GoPro hero 2
Equipo de video Lawmate 1.2
FY31AP+ Hornet

El tema es que no logro ver el video atraves del hornet.
He probado con la gopro a pelo en la TV y si se ve.
Alguien me puede ayudar?
Este esquema de conexión está bien?
Me sobra un cable negro y blanco.
También el de la foto.
Debo poner los en algun sitio?
Gracias.

bael
15/06/2012, 13:00
Hola.
Tengo problemas:
Tengo este equipo:
GoPro hero 2
Equipo de video Lawmate 1.2
FY31AP+ Hornet

El tema es que no logro ver el video atraves del hornet.
He probado con la gopro a pelo en la TV y si se ve.
Alguien me puede ayudar?
Este esquema de conexión está bien?
Me sobra un cable negro y blanco.
También el de la foto.
Debo poner los en algun sitio?
Gracias.

Que tal?, a ver, no se exactamente de donde te sobran los cables, ¿de la gopro?, cerciorate que los cables que salen de la gopro sean los correctos hacia el hornet, te dejo un link de la gopro que creo que te servirá, por que a priori tienes las conexiones bien según el esquema.

http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=247177&postcount=554

Emanuel
15/06/2012, 13:05
Hola.
Tengo problemas:
Tengo este equipo:
GoPro hero 2
Equipo de video Lawmate 1.2
FY31AP+ Hornet

El tema es que no logro ver el video atraves del hornet.
He probado con la gopro a pelo en la TV y si se ve.
Alguien me puede ayudar?
Este esquema de conexión está bien?
Me sobra un cable negro y blanco.
También el de la foto.
Debo poner los en algun sitio?
Gracias.

Hola!! tenes conectado el SW a un canal de la radio?
Quizas tenga algo que ver con esto.

Si no tenes conectado el SW a la radio tenes que conectar el jumper (viene con el OSD) entre GND y SW para que muestre la pantalla por defecto (pantalla B)

JSH
16/06/2012, 08:38
Gracias.
Por otro lado el FY31AP necesita un bec de 3A.
Como debo instalarlo?
Alguien puede pasarme un esquema?

bael
16/06/2012, 13:11
Gracias.
Por otro lado el FY31AP necesita un bec de 3A.
Como debo instalarlo?
Alguien puede pasarme un esquema?

El FY31 no necesita Bec, yo lo tengo y creo que casi todos, a través del propio variador del sistema.

JSH
17/06/2012, 21:15
Pues el manual dice que se debe usar encarecidamente un Bec de al menos 3A.
Yo lo he montado y esta mañana he probado todo y funciona perfectamente.
Sobre el video, si conecto el Rca de sonido, funciona.
Asi que gracias a todos por la ayuda.

UTOPIAS
18/06/2012, 10:51
Pues el manual dice que se debe usar encarecidamente un Bec de al menos 3A.
Yo lo he montado y esta mañana he probado todo y funciona perfectamente.
Sobre el video, si conecto el Rca de sonido, funciona.
Asi que gracias a todos por la ayuda.

Dónde se dEbería colocar ese BEC?
Si el variador tiene, se puede poner otro o se debe cambiar el variador también?
SL2 Y GRACIAS

bael
18/06/2012, 11:26
Dónde se dEbería colocar ese BEC?
Si el variador tiene, se puede poner otro o se debe cambiar el variador también?
SL2 Y GRACIAS

Yo lo tengo conectado al variador directamente sin más intermediario que el amperímetro que viene con el conjunto del fy31+hornet, si se quisiera poner un bec aparte, sería con otra batería que alimentase independientemente al fy31 sin conectar al variador del motor.

Saludos.

Pancho
23/06/2012, 16:17
Yo lo tengo conectado al variador directamente sin más intermediario que el amperímetro que viene con el conjunto del fy31+hornet, si se quisiera poner un bec aparte, sería con otra batería que alimentase independientemente al fy31 sin conectar al variador del motor.

Saludos.
Bael ,buenas tardes y perdona tengo un problema con el osd Hornet te comentoa estado funcionando bien y hoy he ido a volar y sale en la pantall FY-OSD-V13 despues de 25 segundos se apaga el piloto yme sale -PAL- y asin vuelta a empezar me pueden ayudar por favor Gracias Pancho...

bael
24/06/2012, 17:50
Bael ,buenas tardes y perdona tengo un problema con el osd Hornet te comentoa estado funcionando bien y hoy he ido a volar y sale en la pantall FY-OSD-V13 despues de 25 segundos se apaga el piloto yme sale -PAL- y asin vuelta a empezar me pueden ayudar por favor Gracias Pancho...

Eso tiene toda la pinta de los típicos reseteos que hemos tenido algunos, revisa las conexiones en especial la que conecta el hornet con el Fy31 puesto que cuando pierde la comunicación entre ellos por unos segundos, se resetea y si no tiene comunicación el hornet con el FY31 sale esa pantalla, simplemente un letrero que pone PAL, no obstante tienes la v.13, aprovecha y actualiza a la última versión tanto el hornet como el FY31, están disponibles en esta pág. http://www.feiyu-tech.com/index-en.php

Otro motivo que puede darte fallos de reseteos y que yo todavía no he tenido la oportunidad de probar por falta de tiempo, es la micro sd, prueba a quitarla y volar sin grabar el recorrido del vuelo, aunque si se te queda un letrero de PAL y no arranca la info de vuelo, es problema de comunicación entre los dos módulos.

trainaretamar
29/06/2012, 17:15
Bien compañeros pues he terminado de traducir y montar el manual, si alguien lo quiere, me pase por mp su correo y se lo envío.

A ti UTUPIAS te lo paso sin que me digas nada. jejeje.

Si veis algún error de traducción o montaje, por favor decidmelo.

Espero os sirva, saludos.

HHola aquisiera me enviases el manual del AP 31.mi correo rafaelcalvache@gmail.com

Gracias

UTOPIAS
09/07/2012, 07:40
Esto es como un misterio, me vuelve ha realizar reseteos pasados unos minutos. EDl problema es qu ete deja todo a 0, sabeis si os mantiene el Home o resulta que te vuelve a coger el home de donde esté?
Esto es importante yaq eu como le tengas que poner vuelta a casa se te puede quedar en vete a saber dónde.
o del BEC al final tiene lógica? se dbe hacer? es aconsejable?
sl2 y gracias

bael
09/07/2012, 14:00
Esto es como un misterio, me vuelve ha realizar reseteos pasados unos minutos. EDl problema es qu ete deja todo a 0, sabeis si os mantiene el Home o resulta que te vuelve a coger el home de donde esté?
Esto es importante yaq eu como le tengas que poner vuelta a casa se te puede quedar en vete a saber dónde.
o del BEC al final tiene lógica? se dbe hacer? es aconsejable?
sl2 y gracias

Yo desde la última vez que volé (hace ya unos meses), cuando me reseteaba y se quedaba todo a cero, aunque el home que refleja el osd es distinto del verdadero, el fy31 es el que realmente almacena el home, con lo que aunque se resetea el osd el aparato vuelve a casa sin problema ninguno, doy fe de ello al 100%.

No obstante, ¿has probado a volar sin microsd?, creo que solo los que usamos la tarjeta tenemos ese problema, yo el día que vuelva a volar probaré sin tarjeta de memoria.

El BEC como ya comenté anteriormente, yo no lo tengo independiente, lo tengo directamente al variador que ya tiene su propio bec.

Realmente se necesitaría otro BEC si el variador y las baterías que tenemos van muy justo de amperaje, lo que motivaría que por un consumo excesivo en un apretón de motor(por ejemplo), tuviéramos una caída de tensión en el sistema, pero si el variador y las baterías que utilizamos van sobrados de amperios, no creo (y yo no lo he tenido) que tengamos ningún problema.

Saludos.

bael
09/07/2012, 14:03
HHola aquisiera me enviases el manual del AP 31.mi correo rafaelcalvache@gmail.com

Gracias

Manual enviado.

Saludos.

UTOPIAS
09/07/2012, 14:54
Yo desde la última vez que volé (hace ya unos meses), cuando me reseteaba y se quedaba todo a cero, aunque el home que refleja el osd es distinto del verdadero, el fy31 es el que realmente almacena el home, con lo que aunque se resetea el osd el aparato vuelve a casa sin problema ninguno, doy fe de ello al 100%.
No obstante, ¿has probado a volar sin microsd?, creo que solo los que usamos la tarjeta tenemos ese problema, yo el día que vuelva a volar probaré sin tarjeta de memoria.
El BEC como ya comenté anteriormente, yo no lo tengo independiente, lo tengo directamente al variador que ya tiene su propio bec.
Realmente se necesitaría otro BEC si el variador y las baterías que tenemos van muy justo de amperaje, lo que motivaría que por un consumo excesivo en un apretón de motor(por ejemplo), tuviéramos una caída de tensión en el sistema, pero si el variador y las baterías que utilizamos van sobrados de amperios, no creo (y yo no lo he tenido) que tengamos ningún problema.
Saludos.

Ok, bael;
Me repasaré conexiones y formatearé la tarjeta esa y hare pruebas con y sin ya os diré. En cuanto a bateria creo que tiene bastante, motor 5000 mha y 25 c en video otra batería 2600 30 c
Muchas gracias.

bael
09/07/2012, 15:09
Rectifico:

El BEC del variador lo tengo conectado al FY31, este no ha dado nunca problemas y el Hornet lo alimento con batería independiente, puesto que este reparte la corriente a la cámara y al Tx de vídeo, con lo que no creo que tenga problemas de alimentación.

UTOPIAS
09/07/2012, 15:27
Rectifico:
El BEC del variador lo tengo conectado al FY31, este no ha dado nunca problemas y el Hornet lo alimento con batería independiente, puesto que este reparte la corriente a la cámara y al Tx de vídeo, con lo que no creo que tenga problemas de alimentación.

Ok
El conector del variador al FY31 y en mi caso alimento el Hornet directamente con un conector al balanceador de otra bateria ya que creoq ue es este el que le hace de sensor. Despues de esa misma bateria de video pro su conector normal, alimento la cámara por mediación de una especie de distribuidor de señales:
alimentación
Señal de video
Señal de audio es un pequeño accesorio de electronicarc
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=568&osCsid=ed28f94068e717f3658cff2b2df01619
FPV facil conexión.
sl2

JSH
09/07/2012, 22:19
Los datos del hornet se mueven a la parte superior de la pantalla y se montan unos encima de los otros.
Alguien me puede ayudar?

UTOPIAS
11/07/2012, 23:39
Los datos del hornet se mueven a la parte superior de la pantalla y se montan unos encima de los otros.
Alguien me puede ayudar?
No se me ocurre nada, no lo he visto nunca esto. Actualizaste los elementos? con el nuevo firware?
suerte y sl2.

UTOPIAS
11/07/2012, 23:44
Hola companys;

He sacado el amplificador/distribuidor de video y anulado el servo que me quedaba del pan/til i ha mejorado la imagen. No se ven las interferencias y aguas y parece más nítida la imagen. PERO...:
Me hace el reset el hornet de los cataplines. Os pongo el video donde se ve que dura uno 8 o 10 segundos de reset y después se ponen los contadores del Home a 0 por lo que las distancias quedan desvirtuadas.
Alguien ha encontrado alguna solución? Es que lo de la tarjeta puesta o quitada, en casa me hizo el reset igual. Salvo que no deba ser una tarjeta especial ... o muy concreta ...
bueno el link:
http://www.youtube.com/watch?v=rKTXAZjUp80&list=UUmIG2vP7iIE-k12Hl67hB7A&index=1&feature=plcp

Los tiempos del error son:
minuto 7:51 se queda clavado la telemetría 9 segundos
8:14 desaparece o sea después de 5 segundo con el mensajito de FY 3.14
8:27 vuelve después de 13 segundos pero con lso cambios indicados anteriormente.

saludos y gracias, y ame direis

bael
12/07/2012, 13:34
Hola companys;

He sacado el amplificador/distribuidor de video y anulado el servo que me quedaba del pan/til i ha mejorado la imagen. No se ven las interferencias y aguas y parece más nítida la imagen. PERO...:
Me hace el reset el hornet de los cataplines. Os pongo el video donde se ve que dura uno 8 o 10 segundos de reset y después se ponen los contadores del Home a 0 por lo que las distancias quedan desvirtuadas.
Alguien ha encontrado alguna solución? Es que lo de la tarjeta puesta o quitada, en casa me hizo el reset igual. Salvo que no deba ser una tarjeta especial ... o muy concreta ...
bueno el link:
http://www.youtube.com/watch?v=rKTXAZjUp80&list=UUmIG2vP7iIE-k12Hl67hB7A&index=1&feature=plcp

Los tiempos del error son:
minuto 7:51 se queda clavado la telemetría 9 segundos
8:14 desaparece o sea después de 5 segundo con el mensajito de FY 3.14
8:27 vuelve después de 13 segundos pero con lso cambios indicados anteriormente.

saludos y gracias, y ame direis
Solo nos queda una opción, hacer un cable nuevo de conexión entre el hornet y el FY y ver si es culpa del cable que trae por si viene con algún defecto de fábrica.

UTOPIAS
12/07/2012, 16:20
Solo nos queda una opción, hacer un cable nuevo de conexión entre el hornet y el FY y ver si es culpa del cable que trae por si viene con algún defecto de fábrica.

SE podrían hacer muchos inventos pero si al final resulta que es un fallo del equipo, y si encima somos unos cuantos, creo que deberíamos decirle algo a los de, en mi caso electronicarc y que hagan un parche o una actualización.
sl2.

UTOPIAS
12/07/2012, 16:31
Bueno del dicho al hecho como esto parece un tema común he enviado una consulta con el link de mi video para que vean de qué estamos hablando, también les indico que en este foro podrán ver que nos pasa a bastante gente.
Eso si, si alguien domina el inglés y puede enviar o averiguar algo de la página del fabricante mejor que mejor.
sl2 y a la espera

Emanuel
12/07/2012, 17:48
Pues el manual dice que se debe usar encarecidamente un Bec de al menos 3A.
Yo lo he montado y esta mañana he probado todo y funciona perfectamente.
Sobre el video, si conecto el Rca de sonido, funciona.
Asi que gracias a todos por la ayuda.

Hola colegas, el Bec al que hace referencia en el manual es el bec que trae el variador!! no hay que ponerle un bec aparte para que funcione :biggrin2:

El Bec del variador deberia ser de por lo menos 3A (casi todos los variodores tiene Bec de 3 o 5 A

Yo jamas tuve ningun problema con mi FY31 y el osd, jamas se me reseteo.

Como dijeron por ahi revisen bien el cable que va del Fy31 al OSD porque seguramente tienen un problema ahi, NO USEN EL CABLE DE ALARGUE QUE VIENE, solo tienen que usar el cable blanco y negro, el de colores no. :wink2:

UTOPIAS
12/07/2012, 20:06
Hola colegas, el Bec al que hace referencia en el manual es el bec que trae el variador!! no hay que ponerle un bec aparte para que funcione :biggrin2:
El Bec del variador deberia ser de por lo menos 3A (casi todos los variodores tiene Bec de 3 o 5 A
Yo jamas tuve ningun problema con mi FY31 y el osd, jamas se me reseteo.
Como dijeron por ahi revisen bien el cable que va del Fy31 al OSD porque seguramente tienen un problema ahi, NO USEN EL CABLE DE ALARGUE QUE VIENE, solo tienen que usar el cable blanco y negro, el de colores no. :wink2:

Gracias por lo que dices, en esa zona hay 2 cables de 2 polos. Un cable Blanco y Negro y otro cable rojo y negro. por lo tanto si el problema fuera el cable se podrían intercambiar para hacer la prueba. O simplemente poner el rojo y negro sustituyendo al Blanco y negro. Este cable solo sirve para el control de los consumos de la batería video.Por lo menos en el mío si lo desconecto lo único que pierdo en el OSD es el dato de estado/consumo de la bateria de video. Este cablecito lo conecto a la batería a través del balanceador.
Está claro que hay algo o que algunos hacemos mal o algunos xismes no están bien.
Otra cosa que se me ocurre sería poner el OSD fuera del avión para que le de el aire y esté mas fresquito ya que se calienta un huevo y parte del otro, por lo que a lo mejor corta por calentura ...:confused:

sl2 seguimos en la lucha:plane:

bael
12/07/2012, 21:25
Gracias por lo que dices, en esa zona hay 2 cables de 2 polos. Un cable Blanco y Negro y otro cable rojo y negro. por lo tanto si el problema fuera el cable se podrían intercambiar para hacer la prueba. O simplemente poner el rojo y negro sustituyendo al Blanco y negro. Este cable solo sirve para el control de los consumos de la batería video.Por lo menos en el mío si lo desconecto lo único que pierdo en el OSD es el dato de estado/consumo de la bateria de video. Este cablecito lo conecto a la batería a través del balanceador.
Está claro que hay algo o que algunos hacemos mal o algunos xismes no están bien.
Otra cosa que se me ocurre sería poner el OSD fuera del avión para que le de el aire y esté mas fresquito ya que se calienta un huevo y parte del otro, por lo que a lo mejor corta por calentura ...:confused:

sl2 seguimos en la lucha:plane:
Yo lo llevaba muy bien ventilado y se me reseteaba igualmente, el problema tiene que venir de otro lado, yo por mi parte me he hecho un cable nuevo pero no he tenido ocasión de probarlo y todavía me falta mucho para poder hacerlo porque estoy pasando el equipo de un avión a otro.

Emanuel
12/07/2012, 21:37
Gracias por lo que dices, en esa zona hay 2 cables de 2 polos. Un cable Blanco y Negro y otro cable rojo y negro. por lo tanto si el problema fuera el cable se podrían intercambiar para hacer la prueba. O simplemente poner el rojo y negro sustituyendo al Blanco y negro. Este cable solo sirve para el control de los consumos de la batería video.Por lo menos en el mío si lo desconecto lo único que pierdo en el OSD es el dato de estado/consumo de la bateria de video. Este cablecito lo conecto a la batería a través del balanceador.
Está claro que hay algo o que algunos hacemos mal o algunos xismes no están bien.
Otra cosa que se me ocurre sería poner el OSD fuera del avión para que le de el aire y esté mas fresquito ya que se calienta un huevo y parte del otro, por lo que a lo mejor corta por calentura ...:confused:

sl2 seguimos en la lucha:plane:

Que cables rojos y negro?? esos cables son de alimentacion!! :blink:

El cable blanco y negro que digo yo es este...

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=30072&d=1332873459

Ese cable es el que tiene que ir conectado entre el OSD y el FY31, hay algunos que cometen el error de usar este otro cable en medio...

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=29401&stc=1&thumb=1&d=1331245382

Este cable NO SE TIENE QUE USAR.

UTOPIAS
12/07/2012, 21:49
Que cables rojos y negro?? esos cables son de alimentacion!! :blink:
El cable blanco y negro que digo yo es este...
Ese cable es el que tiene que ir conectado entre el OSD y el FY31, hay algunos que cometen el error de usar este otro cable en medio...
Este cable NO SE TIENE QUE USAR.


Ya, vale pense que te referías al otro de solo 2 posiciones. Este de la segunda foto más pequeña que tu indicas es el que se utiliza para realizar las actualizaciones y conectarlo al la llave USB. Lo tengo en la cajita.

yo me refiero al cable ese de solo 2 posicioens pequeño, los que s eponene en medio en el OSD.

sl2.
y gracias

Emanuel
12/07/2012, 22:04
Ya, vale pense que te referías al otro de solo 2 posiciones. Este de la segunda foto más pequeña que tu indicas es el que se utiliza para realizar las actualizaciones y conectarlo al la llave USB. Lo tengo en la cajita.

yo me refiero al cable ese de solo 2 posicioens pequeño, los que s eponene en medio en el OSD.

sl2.
y gracias

Cual cable? ese blanco y negro de la foto?

UTOPIAS
13/07/2012, 08:32
Cual cable? ese blanco y negro de la foto?

Vale:
Hay 2 cables de 2 posiciones pero uno el que tu enseñas que tiene 4 conexiones y otro que solo tiene 2 el de 2 va hacia el receptor y el de 4 es el que se conecta con el FY31

https://www.dropbox.com/s/t23dlahxjqkuudj/2012-07-13%2008.22.16.jpg
https://www.dropbox.com/s/4gq5284opk8qojs/2012-07-13%2008.21.47.jpg

Espero que con estas imágenes podamos saber de qué cable hblamos:
1 hacia el OSD y otro hacia el FY31 los 2 son de colores blancos y negros.
sl2 y gracias

Emanuel
13/07/2012, 12:34
Vale:
Hay 2 cables de 2 posiciones pero uno el que tu enseñas que tiene 4 conexiones y otro que solo tiene 2 el de 2 va hacia el receptor y el de 4 es el que se conecta con el FY31

https://www.dropbox.com/s/t23dlahxjqkuudj/2012-07-13%2008.22.16.jpg
https://www.dropbox.com/s/4gq5284opk8qojs/2012-07-13%2008.21.47.jpg

Espero que con estas imágenes podamos saber de qué cable hblamos:
1 hacia el OSD y otro hacia el FY31 los 2 son de colores blancos y negros.
sl2 y gracias

Ahh ok.

El cable de 4 que puse la foto ya esta claro que es el que va del Fy31 al OSD.

El cable blanco y negro de 2 posiciones va al receptor a un canal de la radio, ese cable es para cambiar las pantallas desde el equipo de radio.

El cable rojo y negro de 2 posiciones es el cable de alimentacion, 12 v.

Cada uno de esos cable va donde tiene que ir, no se puede cambiar uno por otro.

Hay un cable mas que viene de 4 cables que muchos al principio lo usaban como alargue para el cable que va del FY31 al OSD y por usar ese cable como alargue es que tenian los problemas que estan mencionando que se cuelga.
El cable que les digo que no hay que usar como alargue es este...

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=29401&stc=1&thumb=1&d=1331245382

UTOPIAS
13/07/2012, 22:19
Ahh ok.
El cable de 4 que puse la foto ya esta claro que es el que va del Fy31 al OSD.
El cable blanco y negro de 2 posiciones va al receptor a un canal de la radio, ese cable es para cambiar las pantallas desde el equipo de radio.
El cable rojo y negro de 2 posiciones es el cable de alimentacion, 12 v.
Cada uno de esos cable va donde tiene que ir, no se puede cambiar uno por otro.
Hay un cable mas que viene de 4 cables que muchos al principio lo usaban como alargue para el cable que va del FY31 al OSD y por usar ese cable como alargue es que tenian los problemas que estan mencionando que se cuelga.
El cable que les digo que no hay que usar como alargue es este...


No es mi caso, ese cable lo tengo en la cajita, como dije es para actualizaciones.
sl2
Pero seguiremos con los resets

UTOPIAS
16/07/2012, 16:04
Hola companys;
me colocaré un UBEC para ver si mejora el sistema, ya os diré. Creoq ue si está muy alimentado la imagen hace aguas diagonalmente y por lo que he leido también pudiera ser que se caleinet el sistema y corrte...
Ya veremos si sirve de algo, este finde otra vez. Eso parece que está dentro del sitema..
A alguien le han respondido los de electronicarc? a mi no. Si alguien los conoce y le spuede decir algo? si no les deberemos llamar ya que por la web no respoenden...
sl2

UTOPIAS
18/07/2012, 15:42
Alguien tiene instalado un UBEC con el sistema FY31AP? Es que tengo la duda de cómo colocar los cables ya que en un video me despisto la cponexión.
Al conector del cable del variador que se pone en el FY31 le he quitado el cable rojo. Al cable de salida del UBEC lo he puesto en el canal 8 del variador paar que aliemnte el sistema y el cable de entrada que dbe tomar la corriente, la duda es si lo conecto antes del Sensor de corriente o después en el cable que entra positivo y negativo del variador.
Helpme please.

sl2 y gracias

UTOPIAS
03/08/2012, 00:37
Hola compañeros;
Continúo con los reseteos. El otro día a los 7 minutos y ayer a los 9. Se queda la pantalla con l atelemetría fija y despues de unos 15 segundo sale lo de FY31 v 14 después lo de PAL y despues la telemetrái resetada. Alguien tiene alguna solución? H estado ocupado intentando eliminar las interferencias, los ruidos y demás y no me acordaba de los p....s reseteos de los cojines.
Por lo que he visto con el FY 21 también parece que los ha hecho por l omenso al compañero mitopa dice algo al repecto y no se qué de picadas.
Me he puesto en contacto con Javier de electrónica rc para ver si me dicen algo al respecto.
sl2.

UTOPIAS
15/08/2012, 09:36
Por lo que parece ser es el OSD que se vuelve loco. Os pongo el video de lo comentado por aquello de que una imagen vale más ue 1000 palabras.
http://www.youtube.com/watch?v=KTdQxWhcSb8&feature=plcp

Me he puesto en contacto con Jvier de ElectrónicaRC explicándoselo y enviando el video. Ya os diré.
sl2.
Si alguien ha conseguido arreglarlo que nos de algo de luz.
Muchas gracias.

Emanuel
15/08/2012, 14:56
Hola Utopias, el mio jamas me hizo algo similar.

Para mi el problema lo tienes en el cable que comunica el FY31 con el hornet (el cable blanco y negro) que debe tener algun falso contacto o algo.

Proba hacerte un cable nuevo o sino la otra forma de probar si es esto es poner el Hornet solo sin el FY31, conecta el GPS donde iria el cable este y fijate si el hornet con el gps directo anda bien, si anda no hay dudas que es ese cable.

UTOPIAS
15/08/2012, 17:08
Hola Utopias, el mio jamas me hizo algo similar.
Para mi el problema lo tienes en el cable que comunica el FY31 con el hornet (el cable blanco y negro) que debe tener algun falso contacto o algo.
Proba hacerte un cable nuevo o sino la otra forma de probar si es esto es poner el Hornet solo sin el FY31, conecta el GPS donde iria el cable este y fijate si el hornet con el gps directo anda bien, si anda no hay dudas que es ese cable.

"Andar" anda pero hace estos resets. Me he puesto en contacto con Javier de www.electronicaRc.com (http://www.electronicaRc.com) y me dice que s elo enví a partir del 1 de setiembre.
En cuanto a lo del cable no se dónde encontrar conectores de esos de 4 hilos/conexiones.
Lo de conectar solamente el Hornet-OSD sería sin conectar el sensor de coriente?
sl2 y gracias

Emanuel
15/08/2012, 17:21
"Andar" anda pero hace estos resets. Me he puesto en contacto con Javier de www.electronicaRc.com (http://www.electronicaRc.com) y me dice que s elo enví a partir del 1 de setiembre.
En cuanto a lo del cable no se dónde encontrar conectores de esos de 4 hilos/conexiones.
Lo de conectar solamente el Hornet-OSD sería sin conectar el sensor de coriente?
sl2 y gracias

Si queres hay otra prueba que podes hacer.

Conecta todo y mientras tenes todo conectado desenchufa y volve a enchufar el cable blanco y negro que va del fy31 al hornet y vas a ver que seguramente te va a reproducir la misma falla o reseteo que tenes en vuelo.
Yo apostaria plata a que es un falso contacto en ese cable.

Tambien podes probar como te dije antes el hornet con el gps solamente (evitando usar ese cable), con o sin sensor de corriente (para la prueba es igual) y ver pasa evitando usar ese cable, asi tambien podes descartar que sea un problema del hornet.

UTOPIAS
16/08/2012, 00:27
Si queres hay otra prueba que podes hacer.
Conecta todo y mientras tenes todo conectado desenchufa y volve a enchufar el cable blanco y negro que va del fy31 al hornet y vas a ver que seguramente te va a reproducir la misma falla o reseteo que tenes en vuelo.
Yo apostaria plata a que es un falso contacto en ese cable.
Tambien podes probar como te dije antes el hornet con el gps solamente (evitando usar ese cable), con o sin sensor de corriente (para la prueba es igual) y ver pasa evitando usar ese cable, asi tambien podes descartar que sea un problema del hornet.

Si eso ya lo detecté cuando inverti el cable blanco y negro del hornet al FY. pasaba lo mismo.
Con el otro tem, lo que dices es que quite el FY y donde va ese cable blanco y negro pongo el GPS quitándolo del FY.
El otro día comparando con el equipo de un colega detecté que se alimentan diferentes. El mio donde está la alimentación/entrada de los 12v solo sirve para que en la pantalla vea el estado de la batería de video y la alimentación le entra por la conexión del Tx que lo alimento con una bateria independiente del motor.
El me decia que su TX recibe la alimentación de 12 v. cuando conectana el conector Rojo y Negro y se le enciendo el OSD.

Esta es la diferencia que encunytro respecto al suyo.

sl2 y gracias

saludos

Emanuel
16/08/2012, 13:19
Con el otro tem, lo que dices es que quite el FY y donde va ese cable blanco y negro pongo el GPS quitándolo del FY.

Claro... eso mismo, asi estarias usando solo el hornet con el gps, si de esa forma no se cuelga y te funciona bien entonces no hay duda de que el problema esta en ese cable blanco y negro :wink2:

El otro día comparando con el equipo de un colega detecté que se alimentan diferentes. El mio donde está la alimentación/entrada de los 12v solo sirve para que en la pantalla vea el estado de la batería de video y la alimentación le entra por la conexión del Tx que lo alimento con una bateria independiente del motor.
El me decia que su TX recibe la alimentación de 12 v. cuando conectana el conector Rojo y Negro y se le enciendo el OSD.


Internamente en el OSD la conexion de TX, RX y la de alimentacion estan conectadas, eso esta aclarado en el manual

https://lh4.googleusercontent.com/-zrHjTFJNVDo/UCzW5ecup1I/AAAAAAAAHHI/um4b7eAASIA/s600/Hornet--OSD-manual.jpg

Asi que en cualquiera de los 3 que se conecte la alimentacion es lo mismo, es mas... igual deberia marcarte el voltaje de video por mas que se conecte en cualquiera de los 3 :wink2:

UTOPIAS
29/08/2012, 21:06
Resulta que enviaré el Hornet a electronicarc y mientras me he comprado otro nuevo de trinca, incluso he quitado el dexplex. Total RESET nada mas salir. bloqueo y reset , vamos antes de salir solo haciendo las comprovaciones de los nuevos interruptores en la emisora. Os pongo el video.
http://www.youtube.com/watch?v=_7rhE8PAs84&feature=player_detailpage

De momento he puesto un ubec de 8 a 15 amperios para ver ´que hace ya os dire.
sl2 y gracias

Manolo_B
29/08/2012, 21:53
¿Alguno tenéis el fy31ap+Hornet montado en un Raptor 2m.?

Seguramente se ha publicado algo, pero con la búsqueda del foro no sale nada ni en este hilo ni en el del Raptor. :blink:

Me gustaría ver qué soluciones de ubicación han adoptado otros compañeros, una idea de los settings de los potenciómetros, si cambian algo éstos según la ubicación elegida, etc. :redface:

Los multis me tienen frito, tengo que cambiar de aires un poco. :biggrin:

Freemark
05/09/2012, 22:57
Hola, estoy volando el hornet con batería de motor de 4s y 3s en video. El caso es que me dá la sensación que este osd hace que la electrónica de video (emisor, cámara, etc) se alimente de la que tiene más voltaje, de este modo se lo carga todo la de motor. Por otro lado, necesita que le conecten la batería de video, sinó no arranca. ¿Alguien vuela con batería de motor de 4s o batería única y puede orientarme en este aspecto?

Saludos y gracias!

Freemark
07/09/2012, 12:46
Nadie usa la configuración que comento en el post anterior??

UTOPIAS
09/09/2012, 18:05
Hola, estoy volando el hornet con batería de motor de 4s y 3s en video. El caso es que me dá la sensación que este osd hace que la electrónica de video (emisor, cámara, etc) se alimente de la que tiene más voltaje, de este modo se lo carga todo la de motor. Por otro lado, necesita que le conecten la batería de video, sinó no arranca. ¿Alguien vuela con batería de motor de 4s o batería única y puede orientarme en este aspecto?
Saludos y gracias!

La alimentación del Hornet la puedes hacer por varios sitios, el principal elqu ele colocas el cable negro y rojo además te sirve para que en la telemetría te indique el esatdo d ela batería.
La otra alimentación se la indica desd la placa del amperímetro que va al FY31ap.
Lo que si tengo mis dudas es que si "el sistema" lo que hce es sumar los consumos de mah porque solamente hay un acumualdo del consumo.
De todas formas lo importante serían los indcadores de las batarias que salen en pantanlla el de video y el de motor independientemente del acumulado de lso consumos, que deb ser rientativo ...
Es un poco rollo pero es ocmo lo veo.
De todas formas es una buena pregunta para los de Feiyutech.

salud, suerte y sl2:plane:

Freemark
09/09/2012, 22:54
Hola Utopias,

lo llevo a pelo sin estabilizador. Casi seguro que si pones baterías de distinto voltaje consume todo lo de video (menos el osd) de la de más voltaje marca. Yo de momento no he podido evitarlo, a no ser que sacrifiques el visualizar el voltaje de motor en pantalla.

Y lo que es seguro es que el acumulado es la suma de los dos. Este osd me ha dejado desencantado...por el precio de este conjunto (hornet y fy-31ap) me pillo un rRvosd sin pensarlo...

Suerte y saludos, nos vemos:wink2:

bael
10/09/2012, 21:12
Buenas a todos, no he podido responder por no ver los post antes he tenido un accidente de tráfico y no he podido ni sentarme en el ordenador.

Vamos a ver:

Yo en su día por confusión conecté la batería de vídeo al motor (1.500 mAh) y la del motor al vídeo y, ¡Ohh! sorpresa, el vuelo fué de unos 7 minutos empezando a darme aviso de corte a los 4'55 min. y el resto casi de planeo por venir alto, el consumo me lo indicó bien (1.100 mAh. aprox.) de los 1500 que tenía la batería que le puse por error, no creo que haga sumatorios entre baterías puesto que lo que me indicó que gastó es lo que corresponde al corte programado menos lo que se deja el variador para servos y rx (o casi) de la batería que conecté por error, y lo que consumió el vídeo (que fué poco) es lo que me cargó la otra batería (no recuerdo cuanto, pero poco) que se correspondió razonablemente a lo que consumiera el vídeo.

Espero os sirvan mis errores, jejeje.

UTOPIAS
10/09/2012, 23:06
lo que hace el sistema es que el amperímetro indica los picos y el acumulado correspondiente al motor exclusivamente y que le indicador de los voltios solamente es eso "estado de la bateria del video" .
Resumo Una bateria del motor y otra para el video solo indica el acumulado de la del motor. Lo que si podría hacer es quizas alimentar con uan sola bateria todo. Por el conector principal el motor y por el conector del balanceador el video.
D esta forma tendríamos el estado de la bateria tanto de los voltios como del acumulado consumido.
PERO!!!
Como dicen los puristas es mejor 2 baterias y entonce se aplica lo indicado al principi, el indicador de voltios d ela bateria de video tambien es orientativo del estado.

Así es como lo veo.

salud suerte y sl2

Manolo_B
11/09/2012, 21:03
¿Alguno habéis probado la "versión Hobbyking" del FY31ap?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/24760.jpg

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/24760P1.jpg


Tiene toda la pinta de ser el mismo. :blink:

Me venía de perlas como repuesto, porque estoy muy mosca con el mío. :redface:

UTOPIAS
12/09/2012, 15:11
Pues si miras los precios la diferencia no se si compensa comprado en Hobiking que comprado en electronirc. Por lo tanto mejor comprarlo puesto en España que pasar por los inumerables filtros, aduanas y demas rollos.

http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?cPath=43_63_102&products_id=664&osCsid=100c246f561fc1b112f33689f08e3089
220,46 euros

y en hobiking
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=24759

187,28 euros + lo que te hechen ....

A pensar....

moriwaky
12/09/2012, 16:01
Desde luego yo prefiero comprar en china o en cualquier otra tienda española antes que en electronicarc. Sino pasate por el hilo de esta tienda en este mismo foro y mira los comentarios. Solo es por avisar.

Manolo_B
12/09/2012, 16:18
Al final no me paré a pensar más y me lo pedí a HK (ya os contaré), sólo el F-TEK31ap... Porque tenía otra compra pendiente (el Duo5800 de ImmersionRC que también tiene allí) que me generaba un vale de 40$, así que el ahorro entre las dos cosas ha sido francamente importante. :biggrin:

Vienen por separado por si las moscas, por aquello de acercarse peligrosamente a la barrera de los 200$, y como no abultan mucho dudo que tengan "un mal encuentro":rolleyes2: por el camino, como no lo ha tenido el RMilec. :smile:

Si al final no hace falta como repuesto, a éste le cae un Remzibi chinorro pelao :tongue2: que lo de no tener RSSI con el Hornet (aparte de otras cosas), no me gusta un pelo. :redface:


Podía haber esperado un poco más vista la coyuntura actual, pero lo malo de los rebotes del Euro es que los simples mortales no los vemos venir. :rolleyes2:

javicol
12/09/2012, 18:51
Al final no me paré a pensar más y me lo pedí a HK (ya os contaré), sólo el F-TEK31ap... Porque tenía otra compra pendiente (el Duo5800 de ImmersionRC que también tiene allí) que me generaba un vale de 40$, así que el ahorro entre las dos cosas ha sido francamente importante. :biggrin:

Vienen por separado por si las moscas, por aquello de acercarse peligrosamente a la barrera de los 200$, y como no abultan mucho dudo que tengan "un mal encuentro":rolleyes2: por el camino, como no lo ha tenido el RMilec. :smile:

Si al final no hace falta como repuesto, a éste le cae un Remzibi chinorro pelao :tongue2: que lo de no tener RSSI con el Hornet (aparte de otras cosas), no me gusta un pelo. :redface:


Podía haber esperado un poco más vista la coyuntura actual, pero lo malo de los rebotes del Euro es que los simples mortales no los vemos venir. :rolleyes2:

Buenos días:
El F-TEK31ap es totalmente igual ó el mismo FY31ap?

UTOPIAS
12/09/2012, 20:00
de momento no tengo ninguna queja, más bien al contrario, tanto por mail, por teléfono como por la web. Ya digo que de momento y estoy esperando un GPS y la revisión de un Hornet, hace un rato que hablé con Javier y ningún problema.

Esto es lo que puedo decir de mi experiencia con esa tienda, y de momento la recomiendo.

salud, suerte y sl2

resacas
12/09/2012, 20:26
Desde luego yo prefiero comprar en china o en cualquier otra tienda española antes que en electronicarc. Sino pasate por el hilo de esta tienda en este mismo foro y mira los comentarios. Solo es por avisar.
tienes toda la razón comprar en cualquier lado antes que electronicarc y sobretodo el osd que tienen echo por ellos que hablan algunos muy mal

Freemark
12/09/2012, 23:23
No he podido responder antes por estar fuera.
El fabricante dice que el video consume de la batería que más voltaje tiene.
Y respecto al acumulado, creo que si que los suma, ya que solo encendiendo la batería de vídeo el valor va augmentando.
Saludos

UTOPIAS
13/09/2012, 17:59
No he podido responder antes por estar fuera.
El fabricante dice que el video consume de la batería que más voltaje tiene.
Y respecto al acumulado, creo que si que los suma, ya que solo encendiendo la batería de vídeo el valor va augmentando.
Saludos

Pues ahora si que estoy un poco descolocado:
La alimenatción del Estabilizador le llega por la batería principal y la alimentación del video le llega via Hornet independientemente desde dónde la alimentes. Quiere decir que podrías perfectamente alimentar todo el sistema con una sola batería. por un lado con el conector normal y por otro desde el balanceador. Te sumaría el consumo total. Lo que no creo es que si alimentas con otra batería el Hornet y por lo tanto el video, estos consumos estén acumulados en el total.
La respuesta esa que dan no me cuadra, es como si al poner 2 baterias , si te baja la del motor, te quedaría la video para seguir con el video .... :blink:
No lo entiendo, no obstanet cuando tenga mi equipo operativo le haré esas pruebas y ver realmente desde dónde se aliemnta y si también acumula.
sl2

Freemark
13/09/2012, 18:19
Es correcto si llevas las dos baterías del mismo voltaje, ya que al arrancar el motor, baja el voltaje de la bateria de motor y el video consume de donde debe. El problema surge al llevar la batería de motor de 4s y de video 3s.
Y sobre lo del acumulado haz la prueba, conecta solo la de video y enseguida empezará a marcar milis acumulados...No voy a empezar a usar batería única, para poder aprovechar el osd...La seguridad ante todo.
Buenos vuelos

UTOPIAS
13/09/2012, 21:18
Creo que el objetivo es desmenuzar todoas las posibilidades, y contrastar cunatas más mejor, para tener unos vuelos seguros. Eso ante todo. pero lo sorprendente es que no hayamos entendiudo o qu eno nos hayan explicado el funcionamiento correcto y qué s epuede hacer y que no y como hacerlo para estar seguros.
Yo después de mi sustito voy a hacerle pruebas hasta en las pegatinas jjj
Bueno salud, suerte y sl2

tztz
15/09/2012, 15:20
Hola a todos, lo primero agradeceros vuestros comentarios por que nos ayudan a configurar y disfrutar este "aparatito".

Pero todavia tengo un problema con el rtl (vuelta al punto de lanzamiento). todo funciona muy bien, no tengo el osd pero cuando le doy a rtl empieza a dar vueltas hacia izquierda, luego a la derecha pero no acaba de volver.

¿Cual es la distancia a la que se acerca y empieza a hacer circulos?
en el momento que le doy a la tecla empieza a dar giros pero nunca viene recto hacia el punto de lanzamiento

Tengo que configurar algo en el progarama gcs??

Por cierto lo abro pero no me aparece google earth , como haceis para hacerlo funcionar si no podemos poner el gps dentro de casa??

Bueno, son bastantes preguntas así que gracias por vuestras opiniones

un saludo

Manolo_B
21/09/2012, 13:03
Buenos días:
El F-TEK31ap es totalmente igual ó el mismo FY31ap?


Me llegó ayer. :smile:

No trae la caja de cartón, ni ningún logo de Feiyu por níngún lado, ni siquera en la placa de aluminio del gps.

Por lo demás, el "joyero" (la caja de plástico) que como he dicho viene "desnuda", es idéntico. Todo los accesorios, idénticos. Hasta se nota el hueco que deja en la caja el folleto de instrucciones que no trae :mad:.

Algo me ha llamado mucho la atención: Lo he conectado a la utilidad de actualización de firmware de Feiyu para ver qué versión trae, y lo reconoce como un FY31ap con la V. 2.0 :blink::blink:

Esta versión de firmware no está en la página de Feiyu. :blink:

Espero que no tenga alguna "sorpresa desagradable" :rolleyes2:

Voy a tardar en probarlo en vuelo porque tengo aporrizado el Raptor y encima me equivoqué ayer al comprar el repuesto. :icon_redface:

UTOPIAS
21/09/2012, 20:28
Me llegó ayer. :smile:
No trae la caja de cartón, ni ningún logo de Feiyu por níngún lado, ni siquera en la placa de aluminio del gps.
Por lo demás, el "joyero" (la caja de plástico) que como he dicho viene "desnuda", es idéntico. Todo los accesorios, idénticos. Hasta se nota el hueco que deja en la caja el folleto de instrucciones que no trae :mad:.
Algo me ha llamado mucho la atención: Lo he conectado a la utilidad de actualización de firmware de Feiyu para ver qué versión trae, y lo reconoce como un FY31ap con la V. 2.0 :blink::blink:
Esta versión de firmware no está en la página de Feiyu.
Espero que no tenga alguna "sorpresa desagradable"
Voy a tardar en probarlo en vuelo porque tengo aporrizado el Raptor y encima me equivoqué ayer al comprar el repuesto. :icon_redface:


Por si acaso reza. Eso es cojonudo la versión 2.0 creo que en "El original" está en la versión, 1,5 ....¿?
salud, suerte y sl2

Manolo_B
21/09/2012, 21:39
La 1.2 es la más nueva disponible para descarga.

YUYU
25/09/2012, 17:45
Hola
Busco manual de hormet osd y copi, en castellano.
Me lo puedes pasar por correo.
elfrankfurtdelpuerto@gmail.com
Gracias

YUYU
25/09/2012, 17:47
El primer video es la camara hk hd que graba muy bien
El peso te lo tengo que mirar pero pesa bastante lleva 2baterias de 14.8 de 4300 y 1 de 1000 de 3s para video la verdad no se por que pero se me da muy bien tirar los aviones:cool2: sera de lo mamon que era de pequeño que aqui jugabamos a las guerras de piedras 6 brechas como castillos lo abalan en mi cabeza

Hola
Busco manual de hormet osd y copi, en castellano.
Me lo puedes pasar por correo.
elfrankfurtdelpuerto@gmail.com (elfrankfurtdelpuerto@gmail.com)
Gracias

UTOPIAS
26/09/2012, 00:19
Hola amigos los puñeteros resetos es simplemente por calentamiento del OSD. Por lo tanto:

Darle alimentación justo aantes de empezar a volar y llevarlo de una forma que vaya aireado cuanto más mejor. Si se evita que se caliente se evitarán los RESETS.

Esto es la información obtenida y qu eel fabricante está trabando para mitigar ese condicionante.

Ya lo sabeis a ponerlo a la fresca y a volar.

salud, suert ey sl2

JUPEPA
26/09/2012, 12:58
Hola compañero;
Te he mandado los manuales a tu email.
Saludos

Hola
Busco manual de hormet osd y copi, en castellano.
Me lo puedes pasar por correo.
elfrankfurtdelpuerto@gmail.com (elfrankfurtdelpuerto@gmail.com)
Gracias

facoba10
29/09/2012, 10:45
Alguièn lleva el osd original del Hornet?
Este: http://tienda.stockrc.com/epages/eb0140.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0140/Products/2002

Que tal recepción tiene?
¿Que osd llevas, Utopias?, o se calientan todos los osd, como para llevarlo muy ventilados?

facoba10
30/09/2012, 12:07
Alguien me puede pasar instrucciones de como hacer que funcione el software del Hornet en Windows 7 64 bits, sin tener que primero instalarlo en Windows Xp?

tztz
30/09/2012, 20:20
hola a todos, podriais decirme por favor si os ocurre como a mi, que funciona perfectamente el estabilizador, pero en cuanto le doy el vuelta a casa mediante la rueda de la emisora empieza a dar vueltas y no vuelve directo, se va hacia arriba y en cuanto tiene algo de viento de cara empieza a dar eses y tiene un rumbo erratico.
En tierra en cuanto le doy a la rueda de la emisora se ve que el timon de profundidad se mueve hacia arriba.

Gracias y saludos

pd lo tengo en le centro de gravedad de un elektrorookie, actualizado, reseteado, etc....incluso anulado el timon de direccion

UTOPIAS
30/09/2012, 22:12
Alguièn lleva el osd original del Hornet?
Este: http://tienda.stockrc.com/epages/eb0140.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0140/Products/2002
Que tal recepción tiene?
¿Que osd llevas, Utopias?, o se calientan todos los osd, como para llevarlo muy ventilados?
Vamos por partes lo que indicas en elink es el GPS, este GPS es tan grande porqu etiene una pila y tiene la función "calendario" suele operar con 8 o 9 y hasta 10 satélites. Por lo menos los que han pasado por mis manos.
Lo de calentarse me refiero a la cajita negra el Hornet donde va la tarjeta MiniSD para que haga las gravaciones de los recorridos.
Esa debe ir muy bien ventilada, de lo contrario el sistema hace los resets. Es cuestión de conectar y poner a volar, de lo contrario RESETS. Me consta que el fabricante le está buscando solución pero de momento, esto e slo que hay que no es poco, por lo menso sabemos dónde está el fallo y comoparchearlo.
Salud, suerte y sl2

Manolo_B
01/10/2012, 01:19
hola a todos, podriais decirme por favor si os ocurre como a mi, que funciona perfectamente el estabilizador, pero en cuanto le doy el vuelta a casa mediante la rueda de la emisora empieza a dar vueltas y no vuelve directo, se va hacia arriba y en cuanto tiene algo de viento de cara empieza a dar eses y tiene un rumbo erratico.
En tierra en cuanto le doy a la rueda de la emisora se ve que el timon de profundidad se mueve hacia arriba.

Gracias y saludos

pd lo tengo en le centro de gravedad de un elektrorookie, actualizado, reseteado, etc....incluso anulado el timon de direccion

Si estás relativamente cerca del punto de despegue y bajo, ten en cuenta que la vuelta a casa la hace por seguridad a una altura aproximada de 50 metros, y al llegar cerca se pone a girar sobre el punto que tiene prefijado como origen haciendo círculos de unos 80 metros de radio. Si estás a menos altura que esos 50 metros, es normal que pretenda subir.

El mío usa intensivamente el timón para regresar a casa, no me imagino que tal se apañaría con el timón inutilizado, teniendo que nivelar a la vez. :blink:

facoba10
01/10/2012, 10:17
Entendido Utopias, no es el gps si no el Hornet el que se calienta, ¿sabes como se conecta rssi al Hornet?.

JuanTrillo
01/10/2012, 11:24
tienes toda la razón comprar en cualquier lado antes que electronicarc y sobretodo el osd que tienen echo por ellos que hablan algunos muy mal

Perdona. "El osd hecho por ellos". Si te refieres a Ikarus, ese osd esta diseñado por Rafael Paz en colaboración con electronicarc.com. Uno diseña y fabrica y otro lo vende.

Yo doy soporte y lo peor que le he oido decir es que es muy complejo, lo cual visto el alto nivel tecnico de este foro, lo considero un cumplido.

Si vas a opinar mal de un producto, lo menos es al menos estar informado.:redface2:

Te invito a leer el hilo de Ikarus, asi como yo hago de otros productos que no consumo pero procuro mantenerme informado , con la mente abierta y sin prejuicios.

Siento el Off-topic
JuanTrillo

facoba10
01/10/2012, 14:19
A ver Juan, del osd que hablamos el del Hornet y su gps y no del Ikarus, o al menos esa era la pregunta que hice y creo la que me contestaron.

YUYU
01/10/2012, 15:28
[QUOTE=JUPEPA;277715]Hola compañero;
Te he mandado los manuales a tu email.
Saludos[/QUOTE
Muchas gracias.
Lo tengo ya montado.
Esta noche lo reviso y el miércoles lo estreno.
Saludos

tztz
04/10/2012, 19:54
Hola a todos, una pregunta muy simple
como se actualiza el firmware del osd??? hay que conectarlo al fy31ap o se conecta directamente al ordenador, si es asi, qué puerto hay que utilizar???

salu2

UTOPIAS
04/10/2012, 23:37
Entendido Utopias, no es el gps si no el Hornet el que se calienta, ¿sabes como se conecta rssi al Hornet?.
No tengo NPI lo siento.
sl2.

YUYU
05/10/2012, 21:30
Bien compañeros pues he terminado de traducir y montar el manual, si alguien lo quiere, me pase por mp su correo y se lo envío.

A ti UTUPIAS te lo paso sin que me digas nada. jejeje.

Si veis algún error de traducción o montaje, por favor decidmelo.

Espero os sirva, saludos.

por favor mandamenlo
gracias, gracias
elfrankfurtdelpuerto@gmail.com

bael
06/10/2012, 12:40
por favor mandamenlo
gracias, gracias
elfrankfurtdelpuerto@gmail.com

Como no, te lo envío a tu mail.

Saludos.

bael
06/10/2012, 12:41
Andoni, también te lo mando a tu mail.

Saludos.

YUYU
06/10/2012, 17:31
Hola amigos.
Acabo de instalar el osd y copiloto de hobbyking copia de hormet.
Tiene vuelta a casa, vuelo en círculos, vuelo manual, vuelo con copiloto, vuelo hacia un punto…
Evidentemente viene sin manual, pero un aficionado me lo ha pasado traducido.
De momento he volado cinco vuelos de 20 minutos.
He de decir que la vuelta a casa RTL, hace un poco el tonto y le cuesta un poco encontrar el rumbo de vuelta, da un poco de miedo pues a veces aborto, dado que el rumbo tomado no parece el adecuado.
Cuando llega a casa pasa de RTL a vuelo en círculos ACM, de forma automática.
El osd se calienta bastante, es bueno ponerlo fuera, bien refrigerado, en los foros comentan que por culpa de que se calienta, se producen reseteos intermitentes, por suerte a mi, no me ha pasado.
El primer vuelo fue des animador, pues los mandos iban bien en tierra y en vuelo manual, pero en vuelo al poner piloto, el avión empezaba a hacer lupins y picados…, hasta que revisando descubrí que la dirección de los mandos no era la misma con vuelo manual que con copiloto y al activar el copiloto el mando de profundidad, actuaba al revés.
Otra cosa a tener en cuenta, es la posición del cable blanco y negro que va del copi al osd, si se pone invertido, el osd se resetea indefinidamente.
Sobre todo, no olvidéis configurar el fail safe, yo lo he puesto con un poco de motor y el RTL, en el último vuelo, me alejé demasiado y a poca altura y perdí la señal y se activó el RTL y al poco volví a recuperar mandos, pero el tiempo trascurrido, pareció eterno, con esto ya he amortizado el hormet.
En el primer vuelo el video me daba un montón de interferencias, era muy molesto volar, y le puse ferritas a la alimentación del osd, a la entrada de video del osd y a la salida de video del osd y ya no tengo ninguna interferencia.
Que deciros, que como ya he perdido un fpv, aparte de todo lo mencionado, en las alas he puesto todos los teléfonos, el avión que perdí no tenía RTL, y primero perdí radio 2,4 ghz y el video lo fui perdiendo poco a poco 900 mgz y por mucho que lo he buscado no lo he encontrado, esnif….esniffff.
El avión es un easy glider pro, ahora estoy acabando un mq-9 predator de 2,5 metros, ya os iré informando, pronto colgaré fotos.
Bueno pues eso, si alguien quiere contactar, estamos en contacto.
Saluditos.

Manolo_B
06/10/2012, 21:58
He de decir que la vuelta a casa RTL, hace un poco el tonto y le cuesta un poco encontrar el rumbo de vuelta, da un poco de miedo pues a veces aborto, dado que el rumbo tomado no parece el adecuado.
Cuando llega a casa pasa de RTL a vuelo en círculos ACM, de forma automática.



¿A qué distancia lo has activado? Yo sólo lo he visto alternar rumbos cuando está demasiado cerca de casa; llegado el caso incluso se aleja para luego retomar la maniobra. A quinientos metros viene derecho como una vela. :biggrin:

sergio sanchez
09/10/2012, 18:37
muy buenas e recibido este equipo de hobby king y no lleva manual de ningun tipo,estoy super perdido,me podriais ayudar a montar todo el cableado??? os lo agradeceria etrnamente.... gracias..

http://imageshack.us/a/img31/9166/dscf5329e.jpg
http://imageshack.us/a/img715/3711/dscf5330si.jpg

facoba10
09/10/2012, 19:32
Dame mail por privado y te envio manuales.

sergio sanchez
09/10/2012, 20:00
Ok

sergio sanchez
10/10/2012, 08:53
Buenas, tengo una duda con el montaje del 31ap
Tiene una salida de alerones osea que la conexion entre los dos alerones del avion tiene que hacerse con un cable en "y"??? Y hay otra salida (THR OUT)directa al variador,pero es sólo la seńal y la masa sin el positivo??
Yo uso un bec externo lo conecto a un canal libre del Rx y listo verdad??

abogado
12/10/2012, 19:28
hola me estado mirando este foro y me ha ayudado mucho gracias a todos .queria comentar que yo hace tiempo que vuelo con el horner y fy31 Ap y estoy muy contento suelo volar a 4 km y responde muy bien el RTL mi avion es un skywalker y no he tenido problemas hasta ahora :mad: queria saber si a alguien le a pasado esto ,primero el horizonte artificial se me pierde cuando llevo un rato ,el otro dia a 3km me entro en fail safe y el RTL se activo pero el avion callo en barrena sin control ninguno hasta que se encontro el suelo. por buena suerte lo encontré :blink: y lo he podido arreglar pero tengo un problema con el osd cuando lo inicio me sale las letras y la version pero despues sale unas letras arriba que dice pal no lo entiendo y después vuelve al principio ya no salen las pantallas del osd .alguien sabe el porque?y el horizonte artificial falla mucho?gracias por si podeis ayudarme.

sergio sanchez
12/10/2012, 23:39
A ver... Tanto el osd como el 31ap tienen entrada de GPS pero cual es el que realmente se le conecta... ???
Y la conexion entre osd,en el 31ap en el conector pone - + UART y en el osd el conector es - + data tx data rx esta claro que el negro con el negro rojo con rojo pero los otros dos pones de que color son...

Gracias

abogado
13/10/2012, 10:15
el gps lo tienes que conectar en el fy31 y despues salida del fy31 , - wart , al osd con el cable negro y blanco al GND TX que seria pin1 y 3 ,en el estremo del fy31 seria pin 1 y4 este cable lo trae el osd .

sergio sanchez
13/10/2012, 10:33
Ok gracias,
Una cosa mas tengo un cable que no se donde va es de 4 cables negro rojo amarillo verde tiene 2 conectores pero uno hembra y otro macho...sabes para donde es??? Y en el fy 31 hay un puerto que en el manual no pone nada de conexiones ni nada es el que esta encima de los puertos para los servos,-+P1P2 para que sirve..!???

abogado
13/10/2012, 17:42
el cable que comentas yo lo tengo sin utilizar sinceramente no se para que es hay gente que lo utiliza como alargador del gps ,pero yo no lo utilizaria ya que cuantas menos conexiones mejor .Del puerto que hablas yo lo tengo sin conectar
no se para que sirve como tu dices no comentan nada en el manual .

sergio sanchez
13/10/2012, 18:54
el cable que comentas yo lo tengo sin utilizar sinceramente no se para que es hay gente que lo utiliza como alargador del gps ,pero yo no lo utilizaria ya que cuantas menos conexiones mejor .Del puerto que hablas yo lo tengo sin conectar
no se para que sirve como tu dices no comentan nada en el manual .


Ok gracias por todo :wink2:

sergio sanchez
13/10/2012, 19:44
La posicion del gps es lo negro donde pone gps hacia arriba??? Esque le equitado la cubierta negra y parece la parte posterior del gps...

sergio sanchez
14/10/2012, 11:09
Bueno problema :sad: le doy corriente a todo y se inicia y me sale la versión del OSD y despues pal y ya esta.... Vuelve a salir version y pal etc etc que habra pasao.....

Manolo_B
14/10/2012, 11:27
Bueno problema :sad: le doy corriente a todo y se inicia y me sale la versión del OSD y despues pal y ya esta.... Vuelve a salir version y pal etc etc que habra pasao.....

Empieza por verificar la posición del cable con par negro-blanco entre el estabilizador y el Hornet. Piensa que el Hornet debe recibir los datos que emite el FY31, y no al revés, por lo que el cable blanco debe entrar en el pin rx del puerto serie del Hornet.

sergio sanchez
14/10/2012, 12:13
Empieza por verificar la posición del cable con par negro-blanco entre el estabilizador y el Hornet. Piensa que el Hornet debe recibir los datos que emite el FY31, y no al revés, por lo que el cable blanco debe entrar en el pin rx del puerto serie del Hornet.


entonces abogado se equivoco dandome la posicion de este cable?? el me dijo que la salida del osd era GND y TX que corresponde con la ficha pin 1 y 3 y la entrada al fy 31 ap que seria GND y UART con ficha de pin 1 y 4

entonces cambio el cable de posicion pin 1 y 4 (GND,Data RX) en el osd y en el fy 31 ap pin 1 y 3 que corresponde a GND y UART

tu lo tienes asi??

gracias por la ayuda de antemano

Alberto37
15/10/2012, 16:53
Acaba de salir una nueva versión de firmware en la página de Feiyu Tech: http://www.feiyudz.cn/
Desconozco los cambios

Como ha comentado algún compañero también problemas con el RTH, cuando lo accionaba no volvía recto, empezaba a dar vueltas e incluso a picar.
Yo lo tenía con algo de motor como aconseja las instrucciones.
El caso es que haciendo pruebas lo dejé hacer mas de la cuenta y metió ala, el resultado horroroso, cayó en picado y no pude levantarlo, por eso que hablo en pasado.
Lo tenía montado en un proxima II (en reconstrucción después de la leche).
En modo estabilizado iba perfecto.
Curiosamente programe el fail safe con motor y que activase el RTH, en otros vuelos antes del desastre apagaba la emisora y en apariencia el retorno era mas optimo que si directamente pulsaba el RTH.
Cabe decir que solo uno de los alerones lo tenia conectado al FY-31 dado que en la emisora tengo dos canales para los alerones para el tema de mezclas.

Saludos!

Manolo_B
15/10/2012, 23:21
entonces cambio el cable de posicion pin 1 y 4 (GND,Data RX) en el osd y en el fy 31 ap pin 1 y 3 que corresponde a GND y UART

tu lo tienes asi??

Así lo tengo, y si echas un ratillo leyendo este hilo comprobarás que se menciona que conectarlo al revés, o usar un cable no adecuado es causa de reseteos contínuos.

El manual del Hornet especifica que tras la secuencia de arranque, si no recibe datos por el puerto serie (ya sean directos de su gps o las tramas más complejas que manda el autopiloto) se reinicia sin más.

UTOPIAS
16/10/2012, 15:40
Por lo que se;
Los resets es por calentamiento del Hornet, constatdo con el distribuidor y pasado a fábrica, lo están solucionando. ¿qué podemos hacer? ponerlo al aire, o que tenga un buen fluido y se pueda refrescar. las pruebas son sencillas si lo deja smucho rato encendido sin volar, en casa o en el campo de vuelo, zas reseteo. He cambiado de modelo de avión y lo tengo que le da bastanet aire y de moemnto en vuelo no restea, en casa encima d el amesa si...
En cuanto al otro tema de las metidas de ala y RTL a mi me paso cuando cambié de modelo y no verifiqué los controles sencillamente metía un canal invertido y cuando ponía ABM , zas metida de ala e invertido y al suelo.
Consejo o está muy claro o lo subiis MUY ALTO!!! no menos de 100 metros que de tiempo a reaccionar y ponerlo en RC.

Otro tema IMPORTANTE es conectar el sistema al PC y ver las medidas que lo teneis, de Altura y Radio de los círculos. Miraros algún video sobre la zonas que volais y ver los metros a los que lo veis en 3ª persona y configuralo con el PC. Respecto a los circulos tengo una duda si los interpreta en Radio o en Diámetro. AH!!! y ante de nada tener el avión bien equilibrado CG y que el vuelo en ABM sea muy recto. Es ir haciendo pruebas y acertarlo.
Bueno es lo que os puedo decir con mis experiencias.
salud, suerte y sl2

sergio sanchez
17/10/2012, 00:25
Es muy complicado lo de mirarlo en el pc??? Hay que descargar algún programa??? Se conecta con el cable que trae el usb pero hay que alimentar el el fy 31??? Yo tengo la copia de hobbyking supongo que sera igual...

UTOPIAS
17/10/2012, 11:38
Debes tener instalado el programa de GCs de la web de feyutech y conectarlo con el correspondiente cable. Entonces podrás ver todos los datos y cambiarlos. Supongo que el del HK será lo mismo.
salud, sueret y sl2.

sergio sanchez
17/10/2012, 14:15
Debes tener instalado el programa de GCs de la web de feyutech y conectarlo con el correspondiente cable. Entonces podrás ver todos los datos y cambiarlos. Supongo que el del HK será lo mismo.
salud, sueret y sl2.

Ok gracias lo mirare a ver...

sergio sanchez
17/10/2012, 14:22
Pues me salen 4 en la pagina de feiyu tech cual de ellos...

Download List
2D edition FYGCS 3.0 --Software (4.26) [Download]
3D edition FeiyuTech_GCS 4.23 [Download]
2D edition FYGCS 4.0 --Software(9.17) [Download]
2Dversion FY-GCS Software Manual(9.17) [Download]

tztz
17/10/2012, 22:07
Hola a todos, tengo una pregunta un poco idiota, como se actualiza el firmware del hornet osd?? como se conecta al pc, a traves del fy31-ap o es indepenciente?? si es asi con que cable y en que pin se conecta??

salu2 y gracias

UTOPIAS
18/10/2012, 11:48
Pues me salen 4 en la pagina de feiyu tech cual de ellos...

Download List
2D edition FYGCS 3.0 --Software (4.26) [Download]
3D edition FeiyuTech_GCS 4.23 [Download]
2D edition FYGCS 4.0 --Software(9.17) [Download]
2Dversion FY-GCS Software Manual(9.17) [Download]


Creo que es el 3D edition FeiyuTech_GCS 4.23 [Download]

YUYU
18/10/2012, 19:50
hola me estado mirando este foro y me ha ayudado mucho gracias a todos .queria comentar que yo hace tiempo que vuelo con el horner y fy31 Ap y estoy muy contento suelo volar a 4 km y responde muy bien el RTL mi avion es un skywalker y no he tenido problemas hasta ahora :mad: queria saber si a alguien le a pasado esto ,primero el horizonte artificial se me pierde cuando llevo un rato ,el otro dia a 3km me entro en fail safe y el RTL se activo pero el avion callo en barrena sin control ninguno hasta que se encontro el suelo. por buena suerte lo encontré :blink: y lo he podido arreglar pero tengo un problema con el osd cuando lo inicio me sale las letras y la version pero despues sale unas letras arriba que dice pal no lo entiendo y después vuelve al principio ya no salen las pantallas del osd .alguien sabe el porque?y el horizonte artificial falla mucho?gracias por si podeis ayudarme.

Hola.
Mira, el osd se calienta mucho, es importante ponerlo bien refrigerado, yo lo tengo en el exterior.
Luego el gps, ponlo bien separado de receptor, vídeo, etc....de lo contrario, sólo funcionará perfectamente el copiloto y vuelo manual, el resto será pura casualidad, en cada activación, la respuesta será aleatoria.
Si en el osd te sale pal y letras, cada 20 segundos, es porque no le llega señal del copiloto, prueba de conectar directamente el gps al osd y seguro que ya no se resetea, si se sigue reseteando entonces vamos muy mal, yo desmontaría todo, lo chequearía y lo volvería a montar y si se sigue reseteando, entonces algo está estropeado y hay que reemplazarlo.

ALBERTHAMON
27/10/2012, 16:03
Hola compañia,
Por lo que he estado leyendo por aqui, hay un par de problemas genericos con El osd.
Uno es que el osd se resetee tras estar funcionando correctamente.
El otro es que se resetee sin tan siquiera llegar a arrancar.

El primero, parece ser un problema de sobrecalentamiento del regulador que alimenta el osd, pero no lo puedo confirmar. Se podria sustituir el regulador e incorporar un BEC externo en su lugar.
Funcionar va a funcionar y no se va a calentar, pero no puedo confirmar al 100% que esa es la solucion.
Al desoldar el regulador de la placa del OSD, podremos conectar los cables del BEC que ha de ser de 6V.
el BEC lo alimentais con un cable en "Y" a la bateria y al mismo conector del OSD donde antes conectabais la bateria que tambien alimentaba al TX de vido y la Camara(ojo entiendo que la camara y TX iba a 12V)

http://imageshack.us/thumbnmail.png (http://imageshack.us/photo/my-images/641/bec6v.gif/)
http://img339.imageshack.us/img339/166/bec6v.gif (http://imageshack.us/photo/my-images/339/bec6v.gif/)



El otro problema es el que a mi me trae de cabeza. He comprado el osd de segunda mano y no funciona. Solo aparece en pantalla la version del osd y el sistema de video pal. Va alternando entre una info y la otra.
Le he puesto 2 GPs distintos, le he inyectado tramas por los conectores de datos y no consigo que el osd funcione.

Una pregunta; el osd Os funciona incluso sin conectar el canal auxiliar de la emisora?

Una comprobacion; voy a ver si los condensadores y las resistencias de 100 ohmios que van de las patillas de datos al microprocesador estan bien. Es posible que su anterior dueño conectase el amperimetro a la entrada de datos, pero Bueno, Esto es solo una suposicion.

No se que Os parece Esto o si ya existe una solucion, pero estaria bien que lo comentaseis.

Saludos,

ALBERTHAMON
28/10/2012, 12:06
Bueno, intento aportar mas datos/ideas al problema de que no se inicie el osd;

Resulta que la entrada de datos del gps y la salida trabaja a niveles logicos de 3,3voltios.
Bien, entiendo que ademas de que el microprocesador del osd trabaje a 3,3v el gps tambien lo hace ya que es un locosys y este funciona a 3,3v
me quedaba la duda de que por lo que sea, el osd tenga quemada o algo similar la entrada de datos, pero no puede ser y esto es asi, porque cuando actualizo el firmaware del osd, lo hace por el puerto rx del gps y se actualiza correctamente.
Entonces por que el osd no trabaja cuando le inyecto una trama de datos gps mediante el mismo cable que utilizo para actualizar el firmware?
Ya, yo tampoco lo se.

La programacion del osd se hace a 19000 bauds. voy a probar a cambiar la velocidad del gps para que se lleve bien con el osd, pero no creo que se solucione.
No se, se me acabqn las vias de investigacion.
Raro raro raro
saludos,

Manolo_B
28/10/2012, 13:29
Entonces por que el osd no trabaja cuando le inyecto una trama de datos gps mediante el mismo cable que utilizo para actualizar el firmware?
Ya, yo tampoco lo se.

Tal vez al recibir alimentación sólo por el puerto serie no entra en modo "trabajo". :confused:

¿Has probado a alimentar el Hornet externamente, y usar un cable entre pc y Hornet que sólo tenga la señal tx(pc)->rx(Hornet) y masa, ésta última unificada a la de la alimentación externa por si acaso internamente no lo está?

Aún quedaría dar con la velocidad de transmisión adecuada gps->Hornet para inyectar las tramas (según el site de Remzibi, debería ser la misma de la programación, 19.200; el refresco no lo sé https://sites.google.com/site/remzibiosd/07-fy21ap-and-remzibiosd ) pero por probar...:tongue2:

Nota: Los de Remzibi dicen también algo de unificar las masas cuando hay dos fuentes distintas de alimentación. Tal vez incluso si estás alimentando por alguno de los conectores de video te falte el detalle de las masas y suprimir el + del ordenador.

ALBERTHAMON
28/10/2012, 15:30
Tal vez al recibir alimentación sólo por el puerto serie no entra en modo "trabajo". :confused:

¿Has probado a alimentar el Hornet externamente, y usar un cable entre pc y Hornet que sólo tenga la señal tx(pc)->rx(Hornet) y masa, ésta última unificada a la de la alimentación externa por si acaso internamente no lo está?

Aún quedaría dar con la velocidad de transmisión adecuada gps->Hornet para inyectar las tramas (según el site de Remzibi, debería ser la misma de la programación, 19.200; el refresco no lo sé https://sites.google.com/site/remzibiosd/07-fy21ap-and-remzibiosd ) pero por probar...:tongue2:

Nota: Los de Remzibi dicen también algo de unificar las masas cuando hay dos fuentes distintas de alimentación. Tal vez incluso si estás alimentando por alguno de los conectores de video te falte el detalle de las masas y suprimir el + del ordenador.

Hola Manolo,
Si ya le di alimentación por el osd ya que si no ni tan siquiera se podía actualizar.
Del convertidor, ya saque la alimentación pues no es necesaria.
Ya solo me queda probar la velocidad pues a nivel de conexiones esta todo ok.

Y ya te digo, si el osd se traga la actualización, es porque la entrada deo puerto de datos esta ok.


Buff a ver que se me ocurre.

Saludos,

bael
28/10/2012, 18:07
Hola compañia,
Por lo que he estado leyendo por aqui, hay un par de problemas genericos con El osd.
Uno es que el osd se resetee tras estar funcionando correctamente.
El otro es que se resetee sin tan siquiera llegar a arrancar.

El primero, parece ser un problema de sobrecalentamiento del regulador que alimenta el osd, pero no lo puedo confirmar. Se podria sustituir el regulador e incorporar un BEC externo en su lugar.
Funcionar va a funcionar y no se va a calentar, pero no puedo confirmar al 100% que esa es la solucion.
Al desoldar el regulador de la placa del OSD, podremos conectar los cables del BEC que ha de ser de 6V.
el BEC lo alimentais con un cable en "Y" a la bateria y al mismo conector del OSD donde antes conectabais la bateria que tambien alimentaba al TX de vido y la Camara(ojo entiendo que la camara y TX iba a 12V)

http://imageshack.us/thumbnmail.png (http://imageshack.us/photo/my-images/641/bec6v.gif/)
http://img339.imageshack.us/img339/166/bec6v.gif (http://imageshack.us/photo/my-images/339/bec6v.gif/)



El otro problema es el que a mi me trae de cabeza. He comprado el osd de segunda mano y no funciona. Solo aparece en pantalla la version del osd y el sistema de video pal. Va alternando entre una info y la otra.
Le he puesto 2 GPs distintos, le he inyectado tramas por los conectores de datos y no consigo que el osd funcione.

Una pregunta; el osd Os funciona incluso sin conectar el canal auxiliar de la emisora?

Una comprobacion; voy a ver si los condensadores y las resistencias de 100 ohmios que van de las patillas de datos al microprocesador estan bien. Es posible que su anterior dueño conectase el amperimetro a la entrada de datos, pero Bueno, Esto es solo una suposicion.

No se que Os parece Esto o si ya existe una solucion, pero estaria bien que lo comentaseis.

Saludos,

Según citan en el manual, si no recibe datos solo muestra el inicio tal y como te sale a ti, se me ocurre que una de dos, o los gps que estás conectando no son compatibles o bien que la entrada que supuestamente se debe hacer por la patilla rx, quizá y solo quizá puedas cambiarla y ponerla en la entrada tx, ¿has probado a intercambiar estos conectores?, porque si has actualizado bien, es que la entrada de datos funciona correctamente.

Con respecto al calentamiento, yo voy a probar a quitar la parte de abajo de la carcasa del hornet y dejar al aire esa zona, porque si es cierto y comprobado que el regulador que incluye se calienta como un demonio, este a su vez calienta toda la carcasa y por defecto al chip que incorpora.

Saludos.

ALBERTHAMON
28/10/2012, 18:30
Según citan en el manual, si no recibe datos solo muestra el inicio tal y como te sale a ti, se me ocurre que una de dos, o los gps que estás conectando no son compatibles o bien que la entrada que supuestamente se debe hacer por la patilla rx, quizá y solo quizá puedas cambiarla y ponerla en la entrada tx, ¿has probado a intercambiar estos conectores?, porque si has actualizado bien, es que la entrada de datos funciona correctamente.

Con respecto al calentamiento, yo voy a probar a quitar la parte de abajo de la carcasa del hornet y dejar al aire esa zona, porque si es cierto y comprobado que el regulador que incluye se calienta como un demonio, este a su vez calienta toda la carcasa y por defecto al chip que incorpora.

Saludos.
Hola Bael,
Gracias por contestar y aportar ideas.
Si, ya probé a cambiar de patilla, pero es la que pone RX en el osd, es decir, la de abajo del todo. También he probado a medir el voltaje tanto en tx como en rx cuando actualiza, y solo manda datos por la RX, así que la patilla RX es la que recibe del gps. Eso esta confirmado. Lástima que no tenga osciloscopio para ver los valores, porque con el voltimetro lo máximo que veo es 2,5V
Y se que el valor es ok porque actualizar actualiza.
En fin, como no tengo un programa distinto al dakarosd para poder enviar los datos, tampoco puedo cambiar la velocidad de simulación.
A ver si consigo cambiar la velocidad del gps y solucionamos esto.

bael, sobre el calor, la carcasa ayuda a disipar calor. Si la quitas seguramente se calentara antes y saturara antes.
Otra posible solución seria ponerle otro regulador en paralelo para poder repartir los W.
Si haces lo del Bec, igualmente tendrás que quitar la carcasa pues no cabe dentro, pero estoy convencido que además servirá para limpiar parásitos en la alimentación. El ikarus tiene un problema en algunas versiones y se soluciona cambiando el regulador por un Bec.

Gracias por tus comentarios.
Saludos,

bael
28/10/2012, 21:21
Hola Bael,
Gracias por contestar y aportar ideas.
Si, ya probé a cambiar de patilla, pero es la que pone RX en el osd, es decir, la de abajo del todo. También he probado a medir el voltaje tanto en tx como en rx cuando actualiza, y solo manda datos por la RX, así que la patilla RX es la que recibe del gps. Eso esta confirmado. Lástima que no tenga osciloscopio para ver los valores, porque con el voltimetro lo máximo que veo es 2,5V
Y se que el valor es ok porque actualizar actualiza.
En fin, como no tengo un programa distinto al dakarosd para poder enviar los datos, tampoco puedo cambiar la velocidad de simulación.
A ver si consigo cambiar la velocidad del gps y solucionamos esto.

bael, sobre el calor, la carcasa ayuda a disipar calor. Si la quitas seguramente se calentara antes y saturara antes.
Otra posible solución seria ponerle otro regulador en paralelo para poder repartir los W.
Si haces lo del Bec, igualmente tendrás que quitar la carcasa pues no cabe dentro, pero estoy convencido que además servirá para limpiar parásitos en la alimentación. El ikarus tiene un problema en algunas versiones y se soluciona cambiando el regulador por un Bec.

Gracias por tus comentarios.
Saludos,
Yo de electrónica no entiendo, bueno, lo justo justito, ¿has probado con un gps original para este equipo?, puede que tenga algo que ver.

Con respecto al calentamiento, si es evidente que la carcasa ayuda a disipar el calor, pero a su vez calienta los otros componentes incluido el chip, quizá la solución para los que no sabemos de electrónica y no nos atrevemos a desmontar el regulador que trae y conexionar otro aparato, pasaría por poner un disipador en condiciones en la parte donde toca el regulador que trae.

Saludos.

ALBERTHAMON
28/10/2012, 23:44
Yo de electrónica no entiendo, bueno, lo justo justito, ¿has probado con un gps original para este equipo?, puede que tenga algo que ver.

Con respecto al calentamiento, si es evidente que la carcasa ayuda a disipar el calor, pero a su vez calienta los otros componentes incluido el chip, quizá la solución para los que no sabemos de electrónica y no nos atrevemos a desmontar el regulador que trae y conexionar otro aparato, pasaría por poner un disipador en condiciones en la parte donde toca el regulador que trae.

Saludos.
no entiendes y te gusta el fpv:confused::confused::confused::confused: jejejej nada hombre, como todos. aprendiz de mucho maestro de poco.:wink2::wink2:

Yo creo que no calienta tanto, pero si te quedas mas tranquilo, quitale la carcasa y ponle termoretractil. Para disipar hay que llevar cuidado porque la pieza que pongas se puede desplazar y liarse una buena si hace contacto con otro.

Saludos,

bael
29/10/2012, 12:28
no entiendes y te gusta el fpv:confused::confused::confused::confused: jejejej nada hombre, como todos. aprendiz de mucho maestro de poco.:wink2::wink2:

Yo creo que no calienta tanto, pero si te quedas mas tranquilo, quitale la carcasa y ponle termoretractil. Para disipar hay que llevar cuidado porque la pieza que pongas se puede desplazar y liarse una buena si hace contacto con otro.

Saludos,

Mi intención es hacerle un disipador y atornillarlo a la carcasa superior igual que viene la inferior de origen, espero no confundirme pero creo que irá bien.

Saludos.

misan888
31/10/2012, 20:05
Me acabo de comprar este equipo en y me sale cuando lo enciendo por primera vez fy -osd vis. Y al rato pal e comprobado todos los cables y no veo nada raro pregunto si hay k pasarlo por ordenador antes para actualizar algo o es k me a venido defectuoso lo compré aquí en España el lunes
Necesito algo de ayuda, Gracias

ALBERTHAMON
31/10/2012, 20:57
Mi intención es hacerle un disipador y atornillarlo a la carcasa superior igual que viene la inferior de origen, espero no confundirme pero creo que irá bien.

Saludos.
Disipar calor siempre le vendrá bien. En teoría, un regulador no puede llevar el disipador que tu quieras, sino que ha de llevar uno con unas medidas adecuadas y calculado en funcion a unos datos que lamentandolo mucho no soy capaz de acordarme. No obstante pruebalo pero como te he dicho, lleva mucho cuidado con los contactos.
Si realmente lo que quieres es evitar que el calor llegue a otros componentes, utiliza la dreemel y har un recorte al aluminio que contacta directamente con el componente afectado por el calor.

Me acabo de comprar este equipo en y me sale cuando lo enciendo por primera vez fy -osd vis. Y al rato pal e comprobado todos los cables y no veo nada raro pregunto si hay k pasarlo por ordenador antes para actualizar algo o es k me a venido defectuoso lo compré aquí en España el lunes
Necesito algo de ayuda, Gracias
Miguel, cuanto lo siento. No le metas mucha mano al osd. Si has conectado todo correctamente, mejor llama a la tienda donde lo compraste y le expones la situación y le indicas directamente que donde se lo tienes que enviar para que te envíen otro. Sin mas margen para que te digan que no pueden hacerlo.

Haznos alguna foto si puedes.

Saludos,

ALBERTHAMON
31/10/2012, 21:02
no entiendes y te gusta el fpv:confused::confused::confused::confused: jejejej nada hombre, como todos. aprendiz de mucho maestro de poco.:wink2::wink2:

Yo creo que no calienta tanto, pero si te quedas mas tranquilo, quitale la carcasa y ponle termoretractil. Para disipar hay que llevar cuidado porque la pieza que pongas se puede desplazar y liarse una buena si hace contacto con otro.

Saludos,
Por cierto Bael,
Si que calienta si. El otro día lo estuve probando un buen rato y se puso mas caliente que la moto de Pedrosa.

Yo le pondré el BEC si consigo solucionar el problemilla.

Saludos,

ALBERTHAMON
01/11/2012, 10:12
Bueno, despues de tanta comida de cabeza :locos::locos::locos: ha resultado ser el GPS. Estará estropeado o estará mal configurado. El caso es que el OSD funciona bien.

Ha sido un sufrimiento el llegar a ver porque no funcionaba y al final he conseguido solucionarlo inyectando al OSD tramas del GPS mediante un convertidor USB-TTL a traves del programa VIRTUALGPS.

La odisea ha estado en saber como las inyectaba, pero el resultado final ha sido excelente.

Os dejo una captura de como he tenido que configurar el programa para que el OSD detectase el envío de tramas:

http://img707.imageshack.us/img707/9162/vgps.png (http://imageshack.us/photo/my-images/707/vgps.png/)

Solo es necesario enviar 2 tipos de tramas o al menos el comportamiento del led es el correcto solo cuando activo estas dos tramas que por ejemplo para el DAKAR son las necesarias para procesar los datos que se reciben de ellas.

Muy importante saber que la velocidad del GPS ha de ser a 38400 bauds. El refresco no sabría deciros cual es, pero los bauds son esos.

Bueno, ahora a ver como configuro el GPS o a comprar uno nuevo.

Saludos,

misan888
01/11/2012, 15:08
[QUOTE


Miguel, cuanto lo siento. No le metas mucha mano al osd. Si has conectado todo correctamente, mejor llama a la tienda donde lo compraste y le expones la situación y le indicas directamente que donde se lo tienes que enviar para que te envíen otro. Sin mas margen para que te digan que no pueden hacerlo.

Haznos alguna foto si puedes.

Saludos,[/QUOTE]

Ya e solucionado el problema todo perfecto y probado

bael
01/11/2012, 22:27
Bueno, despues de tanta comida de cabeza :locos::locos::locos: ha resultado ser el GPS. Estará estropeado o estará mal configurado. El caso es que el OSD funciona bien.

Ha sido un sufrimiento el llegar a ver porque no funcionaba y al final he conseguido solucionarlo inyectando al OSD tramas del GPS mediante un convertidor USB-TTL a traves del programa VIRTUALGPS.

La odisea ha estado en saber como las inyectaba, pero el resultado final ha sido excelente.

Os dejo una captura de como he tenido que configurar el programa para que el OSD detectase el envío de tramas:

http://img707.imageshack.us/img707/9162/vgps.png (http://imageshack.us/photo/my-images/707/vgps.png/)

Solo es necesario enviar 2 tipos de tramas o al menos el comportamiento del led es el correcto solo cuando activo estas dos tramas que por ejemplo para el DAKAR son las necesarias para procesar los datos que se reciben de ellas.

Muy importante saber que la velocidad del GPS ha de ser a 38400 bauds. El refresco no sabría deciros cual es, pero los bauds son esos.

Bueno, ahora a ver como configuro el GPS o a comprar uno nuevo.

Saludos,
Como te comente un poco más abajo, prueba con el gps original del FY31, si tienes alguien que te lo deje antes de comprarlo nuevo mejor que mejor e irás sobre seguro.

Saludos.

ALBERTHAMON
01/11/2012, 23:55
Como te comente un poco más abajo, prueba con el gps original del FY31, si tienes alguien que te lo deje antes de comprarlo nuevo mejor que mejor e irás sobre seguro.

Saludos.
Gracias bael, a ver si encuentro uno. De todos modos, como tengo que comprar un osd para el Ikarus, pues ya lo pruebo.

Saludos,

bael
02/11/2012, 14:27
Mi intención es hacerle un disipador y atornillarlo a la carcasa superior igual que viene la inferior de origen, espero no confundirme pero creo que irá bien.

Saludos.

Lo último que se me ha ocurrido es montar el disipador sobre la carcasa original y me quito de problemas, creo que es mejor :rolleyes2:.

Saludos.

ALBERTHAMON
02/11/2012, 15:11
Prueba,
de todos modos es lo que te comento, por mas disipador que le pongas va a seguir calentando. Es evidente que si le pones el radiador de una caldera ya ni se inmuta, pero esque ya me parece excesivo el que lleva. LA caja que lleva la veo mas de protección que para disipar.
Si no estas convencido cuando consigas el BEC, alguien con experiencia te lo suelda y si no, tu me lo mandas que yo te lo instalo y te lo devuelvo sin cargo de portes ni nada. Es lo menos que puedo hacer por ti. :wink2:

Saludos,

bael
02/11/2012, 15:53
Prueba,
de todos modos es lo que te comento, por mas disipador que le pongas va a seguir calentando. Es evidente que si le pones el radiador de una caldera ya ni se inmuta, pero esque ya me parece excesivo el que lleva. LA caja que lleva la veo mas de protección que para disipar.
Si no estas convencido cuando consigas el BEC, alguien con experiencia te lo suelda y si no, tu me lo mandas que yo te lo instalo y te lo devuelvo sin cargo de portes ni nada. Es lo menos que puedo hacer por ti. :wink2:

Saludos,

Muchas gracias, lo del Bec es que no se donde van los cables soldados, que soldarlo me apaño yo, pero primero voy a probar a poner el disipador.

Saludos.

ALBERTHAMON
02/11/2012, 16:52
Muchas gracias, lo del Bec es que no se donde van los cables soldados, que soldarlo me apaño yo, pero primero voy a probar a poner el disipador.

Saludos.
Ok, para lo demas,
whats app a tope

bael
02/11/2012, 20:11
Ok, para lo demas,
whats app a tope

Si whats app chanchi, pero verás cuando nos empiecen a cobrar el servicio. :laugh:

ALBERTHAMON
02/11/2012, 23:13
Si whats app chanchi, pero verás cuando nos empiecen a cobrar el servicio. :laugh:
Nada, utilizamos el whatsapp español y listo!! :wink2::wink2:

UTOPIAS
03/11/2012, 23:08
Si se pone en el exterior o que tenga un buen flujo de ventilación, no habrá reseteos.
salud, suerte y sl2

sergio sanchez
11/11/2012, 13:27
Creo que es el 3D edition FeiyuTech_GCS 4.23 [Download]

este programa os aparece en chino??? y a la derecha salen dos relojes uno de altura y otro de rumbo???
y si es como conecto el fy?hay que alimentarlo aparte..

gracias de antemano

bael
11/11/2012, 19:46
este programa os aparece en chino??? y a la derecha salen dos relojes uno de altura y otro de rumbo???
y si es como conecto el fy?hay que alimentarlo aparte..

gracias de antemano

No recuerdo cual es el que tengo instalado, pero en una de las pestañas superiores en concreto la cuarta, puedes escoger el idioma inglés, te dejo esta captura de pantalla, pincha sobre la foto y la verás ampliada.

En cuanto a alimentar el fy independiente creo recordar (hace tiempo que no lo conecto) que no, solamente conectar el fy a través del usb y listo.

Saludos.

UTOPIAS
12/11/2012, 08:08
Po cierto no hay forma de evitar ese mensaje del plugin del google? sale cada 2x3.
sl2 y gracias

bael
12/11/2012, 10:41
Po cierto no hay forma de evitar ese mensaje del plugin del google? sale cada 2x3.
sl2 y gracias

No solo cada dos por tres, si no que ahora mismo el programa no me anda, arranca y cuando quiero ponerle visible la instrumentación me da fallo y cierra.

Saludos.

UTOPIAS
13/11/2012, 19:34
No solo cada dos por tres, si no que ahora mismo el programa no me anda, arranca y cuando quiero ponerle visible la instrumentación me da fallo y cierra.
Saludos.

conyo estos xinos cada vez nos xingunean mas jjjj:sad:

sergio sanchez
19/11/2012, 01:42
Esta mañana e probado por primera vez el fy-31 pero la version de hobby king con osd(copia del hornet) y es increible como me a funcionado todo pero todo perfecto!!! Que maravilla de equipo... El estabilizador es una pasada u el acm (hace corculos) y el RTH funciona a la perfeccion!!! Y apagando la emi entraba el failsafe con el RTH y un toque de motor y para casa como una vela jajjajajaj super contento con el estabilizador. Es una pasada.

andoni
22/11/2012, 22:15
Haber si me echais una manita cuando apago la emisora me sale en pantalla ABM en vez de RTH, antes de echarlo a volar prefiero tener todo claro.
Como lo cambio? (si esta mal).
Gracias

UTOPIAS
22/11/2012, 22:45
Haber si me echais una manita cuando apago la emisora me sale en pantalla ABM en vez de RTH, antes de echarlo a volar prefiero tener todo claro.
Como lo cambio? (si esta mal).
Gracias

parece que tienes mal programado el FS...
la programación del FS se debe cuando tengas todos requisitos qu equieres ... RTH + medio motor porque d elo contrario caería a plomo ..

sl2 y suerte

andoni
22/11/2012, 23:52
Vosotros como teneis configurados los parametros de vu?elta a casa

sergio sanchez
23/11/2012, 00:40
Vosotros como teneis configurados los parametros de vu?elta a casa

Yo no e cambiado nada como viene de casa,y por los vuelos que e echocuando activo el rth mantiene la altura a la que esta antes de pulsar la tecla y cuando llega a casa da vueltas... Ahora luego subo un video...

sergio sanchez
23/11/2012, 08:01
primer contacto con la F-TEK 31AP(copia de feiyu)

lJVEoobApLg

UTOPIAS
23/11/2012, 12:43
Aquí lo que se ve es lo que le comandas ;
ABM
ACM
RTL
pero eso lo mandas tu con los mandos, PERO, el otro tema es por ejemplo cuando se te va la emisora por completo o simplemente la apagas. Entonces entra el Fail Save que debes haber programado previamente :
RTL y cierto motor para que no se caiga. Este aspecto lo debes progarmar tu con tu receptor y emisora siguiendo las intrucciones.

esto es lo que se me ocurre.

sl2.

sergio sanchez
23/11/2012, 14:20
Tambien hice la prueba apagando la emi y hace lo mismo que cuando conecto el RTL gira para el home y de acelera segun programado pero creo que le quitare algo de gas porque me parece demasiado motor...lo que si que me di cuenta es que cuando se activa el RTL mantiene esa altura asta el home yo creia que descenderia a unos 80metros....

Pero esta miy chulo este sistema,y el hornet seguro que funciona igual o mejor

andoni
23/11/2012, 14:25
Mi emisora es una ff7 y en el f/s solo de configura el motor. ¿Lo de que cuando apago la emisora no entre el retorno a casa puede ser porque no tenga metido lo de Home (casa)?

Manolo_B
23/11/2012, 14:30
.lo que si que me di cuenta es que cuando se activa el RTL mantiene esa altura asta el home yo creia que descenderia a unos 80metros....


Lo que sí que hace es subir a la altura programada si está en una cota más baja. :wink:

sergio sanchez
23/11/2012, 14:47
Si tengo que meterle el programa ese para ver todos los valores pero como tengo mal acceso al estar para cojerlo tengo que abrirlo y me da pereza pero tendré que hacerlo..gracias manolo por la explicacion

sergio sanchez
23/11/2012, 14:54
Mi emisora es una ff7 y en el f/s solo de configura el motor. ¿Lo de que cuando apago la emisora no entre el retorno a casa puede ser porque no tenga metido lo de Home (casa)?

Supongo que si solo tienes failsafe de motor es porque es en 2,4Ghz entonces lo que tienes que hacer es ponerle un falsafe externo al canal del RTL lo que ya no se es si te cojeria el RTL por ser este canal de 3 posiciones...
Pero seguro que hay alguien que le a pasado lo mismo que a ti y te sacaran de dudas

andoni
23/11/2012, 15:17
Tengo rtl configurado en un interruptor de 3 posiciones y funciona, lo unico que cuando apago la emisora no entra.

sergio sanchez
23/11/2012, 22:49
No as dicho si es la emi es en 2,4??? Si es así solo tiene f/s de motor entonces casi seguro que lo solucionas con el failsafe externo lo puedes comprar en tiendas de coches de radio control lo colocas entre el rx y el fy-31AP llevara ese aparatito un boton que guarda la posicion enque se encuentra en ese momento pero ya te digo que no lo tengo claro del todo de que funcione pero por probar.... Sino te tocaria cambiar de emi...

andoni
24/11/2012, 08:34
Si, tengo una ff7 de 2,4 con in LRS de Thomas. El fs externo que me dices guarda la posicion que tenias antes de apagar la emisora o una que fijas tu, como el fs?

sergio sanchez
25/11/2012, 20:20
Si, tengo una ff7 de 2,4 con in LRS de Thomas. El fs externo que me dices guarda la posicion que tenias antes de apagar la emisora o una que fijas tu, como el fs?

El que tengo yo para el rc guarda la posicion que yo quiera pulsando el boton que lleva el f/s

UTOPIAS
10/12/2012, 18:34
Hola colegas;

Quería instalar el programa para la configuración de los waipoints y modificar la configuración en el FY31AP y no encuentro la aplicación correcta. LA INSTALÉ EN UN EQUIPO PERO ES DIFERENTE A LA QUE ME SALE AHORA:
GCS 3.0 y la GCS 4.0 no se parece en nada a la que instalé. y ahora incluso el mapa no es el del Google?

Aguien me puede ayudar ? y decirme si es que se ha sustituido y cómo se puede hacer lo que pretendo? es que tengo unos parámetros y me gustaría poderlos cambiar y también poder leer los datos de los recorridos realizados...

Intenté copiar el antiguo pero en este PC me lo identifica como virus y me lo borra.

saludos y gracias, quedaré a la espera.

Pancho
12/12/2012, 21:38
Hola colegas;

Quería instalar el programa para la configuración de los waipoints y modificar la configuración en el FY31AP y no encuentro la aplicación correcta. LA INSTALÉ EN UN EQUIPO PERO ES DIFERENTE A LA QUE ME SALE AHORA:
GCS 3.0 y la GCS 4.0 no se parece en nada a la que instalé. y ahora incluso el mapa no es el del Google?

Aguien me puede ayudar ? y decirme si es que se ha sustituido y cómo se puede hacer lo que pretendo? es que tengo unos parámetros y me gustaría poderlos cambiar y también poder leer los datos de los recorridos realizados...

Intenté copiar el antiguo pero en este PC me lo identifica como virus y me lo borra.
Utopias, buenas noches perdona te pregunto porque cuando uso el Hornet como osd me salen los satelites la brujula voltaje velocidad distancia menos la altura de vuelo no hay forma me podrias ayudar Gracias Un saludo Pancho
saludos y gracias, quedaré a la espera.
Le cambio la pantalla y la altura no se mueve, cuando conexiono en el cuadro de la altura me sale el tiempo reloj coje los satelites yasi queda durante todo el vuelo

sergio sanchez
13/12/2012, 14:51
A ver si alguien contesta a utopias que ami tambien me interesa saberlo

Un saludo

UTOPIAS
13/12/2012, 17:49
Gracias por la invitación, me respondo yo mismo en parte con la respuesta del servicio técnico de Feiyutech, Por si os pudiera servir de algo:

Dear Sir

Thank you for purchase our product.

For your question:"Not if it's 3.0, 4.0 or that should be. I have Windows 7 64 and when I try to install the feiyutech.exe detects it as virus and deletes it."
Some Antivirus software just consider our software as a threat.
But we are sure you,that's not true.
We suggest when you install our software please closed your Antivirus software,or give our software a green pass.

We suggest you use our 2D 4.0 version GCS software.
And you need to download the following things:
(1)USB driver
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=64 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=64)
(2)FYGScreen
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=62 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=62)
(3)FYGCS 2D 4.0
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=43 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=43)
(4)FY-31AP firmware V2.1
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=54 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=54)
(5)Hornet-OSD firmware V1.6
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=45 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=45)
And
(6)You use WIN7 system,Please see this explain:
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=65&nav_num=6 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=65&nav_num=6)
(7)There are two youtube link show you how to use our software.
2DFYGCS4.0.mp4--------how to use 2D 4.0 GCS
http://youtu.be/N12krQ2SqMY (http://youtu.be/N12krQ2SqMY)

2DGCS.mp4--------------how to make a map
http://youtu.be/fjs-nCrE55Q (http://youtu.be/fjs-nCrE55Q)
(8)We will send you the manual.
Please find enclosed!

Best regards!
Feiyu Team




service

YUYU
23/12/2012, 18:14
Yo también tengo el hormet , con emisora de 400 mhz y vídeo a 900 mhz, tengo el problema de que los servos algunos vibran y el rtl cuesta mucho que funcione sin interferencias a veces vuelve a veces no, voy a probar ahora de pasar el vídeo de 900 mhz a 1,2 ghz a ver como resulta, antes lo tenía instalado en un easy glider y ahora lo instalaré en un raptor de 2 metros, que ya lo tengo en perfecto estado de vuelo.
Primero probaré el vídeo de 900 mhz con la emisora de 400 mz y luego probaré el hormet.
Os iré diciendo

sergio sanchez
31/12/2012, 20:35
Yo lo tengo con video de 1.2 y no tengo ningun problema me va bien lo unico es que los servos si les pego un palancazo rapido y suelto el servo se queda pillao y vivrando.... Asta que muevo otra vez el stick no se quita llevo unos multiplex mpx Tiny-MG y le achaco el problema a que los servos son piñoneria metalica y creo que son tambien digitales probare unos normales de plástico(piñoneria) a ver si hace lo mismo....
Si alguien le a pasado este caso y lo a solucionado le agradeceria mucho que compartiera su solucion gracias

UTOPIAS
02/01/2013, 15:30
Yo lo tengo con video de 1.2 y no tengo ningun problema me va bien lo unico es que los servos si les pego un palancazo rapido y suelto el servo se queda pillao y vivrando.... Asta que muevo otra vez el stick no se quita llevo unos multiplex mpx Tiny-MG y le achaco el problema a que los servos son piñoneria metalica y creo que son tambien digitales probare unos normales de plástico(piñoneria) a ver si hace lo mismo....
Si alguien le a pasado este caso y lo a solucionado le agradeceria mucho que compartiera su solucion gracias

Mírate los "END points" que los tengas por encima del 100% y si no es el caso lo que puedes hacer es ponerte en esa pantalla de los endpoints e ir cambiando los porcentaje para tener el máximo ángulo sin que se te quede clavado.
salud, suerte y sl2

sergio sanchez
02/01/2013, 20:57
Utopias la cuestión es que los tengo por encima del 100% e probado con otros servos,multiplex,futaba,hitec y hacen lo mismo lo asombroso es que probado lis tower pro mg y van bien y otros chinos y tambien van bien jajaja osea que hobby king vende productos(F-TEK31-AP)para que funcionen con sus productos jajajjajaja que jodios los chinos jajajaja

UTOPIAS
02/01/2013, 22:02
Utopias la cuestión es que los tengo por encima del 100% e probado con otros servos,multiplex,futaba,hitec y hacen lo mismo lo asombroso es que probado lis tower pro mg y van bien y otros chinos y tambien van bien jajaja osea que hobby king vende productos(F-TEK31-AP)para que funcionen con sus productos jajajjajaja que jodios los chinos jajajaja

Esto refrenda mi teoría... ¿no? lo que tienes que hacer es ir bajando el recorrido de más hasta que dejen de sonar ...? Es lo que yo haría. Más que el problema de sonar es el problema de que se claven.....
suerte y sl2 y salud

UTOPIAS
05/01/2013, 15:56
Os pongo la imagen para que veais cómo funcionan los waypoints la línea rosa con los circulso son los waypoints programados y en azul el recorrido, hacía un fuerte vienteo racheado pero se mete en lo programdo y lo hace. El vientop era de 17 a 32 Kms/h racheado pero con el FPV Rapto superado.
Una delicia ver que hacía lo previsto!!!

http://www.aeromodelismovirtual.com/picture.php?albumid=42&pictureid=103

http://www.aeromodelismovirtual.com/picture.php?albumid=42&pictureid=103

facoba10
05/01/2013, 22:20
A ver si me podeis responder, aunque creo que lo tengo bastante claro.
Se le puede sacar la rssi al Hornet?, por el lado del calentamiento......... lo paso, pero lo de la rssi como que no y es una pena con lo bién que parece os funciona.

UTOPIAS
06/01/2013, 07:13
A ver si me podeis responder, aunque creo que lo tengo bastante claro.
Se le puede sacar la rssi al Hornet?, por el lado del calentamiento......... lo paso, pero lo de la rssi como que no y es una pena con lo bién que parece os funciona.

Por mi parte no se que decirte respecto a eso del RSSI, no se paar que es, lo siento PERO... te puedo asegurar que si hay alguna información que se te pueda dar con seguridad es escribiendo a los chinos, te responden de un día para el otro o 2, pero responden.
No hace falta que sea en chino, yo lo hago con el traductor del Google, copio y pego. Y lo que me responden lo mismo. No es que sean una straducciones muy concisas, pero ayudan a entenderte con ellos. Yo les debo haber enviado como unos 10 0 12 mails.
Respecto a lo de los calentamientos, indícaselo también, yo creo que con las actualizaciones no sale ..., a mi y ate digo desde que lo llevo en el Raptor ni uno. También es invierno ...., no se yo conetntísimo y me estoy haciendo con otro, tenho un Hornet ahora me falta un FY31.
Si alguien se quiere desprender de uno BBB, aquí estaré.

salud, suerte y sl2.

facoba10
06/01/2013, 10:09
Agradezco siempre tú colaboración Utopias, se que no tiene rssi que consiste en que en pantalla te salga el % de señal de control para alejarte más o menos, es una buena medida de seguridad el saber la cantidad de señal que tienes en cada momento, lo que me has comentado de los agujeros, ya habia pensado si al final me decidia por el Hornet meterle una directo desde el frontal y dos de salida atras de la pieza de debajo de las alas.

diegojjd
06/01/2013, 11:45
No se puede. Mi idea es usar el simple osd.


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19369__Super_Simple_Mini_OSD_.html

Edito el enlace que estaba mal.


Para meter el voltaje del rssi verlo superpuesto. Ya tengo uno y estoy usandolo en el avion de reserva. Mide bien, es barato y sencillo.

facoba10
06/01/2013, 16:11
Yo tengo uno de la primera versión, un ciclops pigmeón, igual que el tuyo pero sin botonera fuera, si tienes tiempo o te apetece prodias explicarme por privado esa idea, ¿no se veran demasiado datos superpuestos?, o como puedes tan solo aprovechar la salida rssi de este y que solo añada este dato a la pantalla del Hornet.......

diegojjd
06/01/2013, 17:14
Lo tengo solo con el voltaje arriba a la izda. No molesta nada.

Es el super simple osd. Solo puede mostrar tiempo y dos voltajes.

facoba10
06/01/2013, 17:29
Ok, entendido, es el de Hobbikyng, estaba liado jaj, gracias por la aclaración.

facoba10
07/01/2013, 16:05
Me podeis enviar todos los manuales en Castellano, tanto Hornet como Fy 31 y el de Waypoints?, luego los subo al Drop y los comparto con todos los usuarios.
Mi mail es: facoba30@gmail.com

facoba10
10/01/2013, 10:55
Gracias Julio por los manuales.

bael
10/01/2013, 10:58
Gracias Julio por los manuales.

Nada hombre a mandar para eso estamos.:biggrin2:

Saludos.

facoba10
10/01/2013, 13:08
A ver si alguién me puede explicar..¿como poner 4s para el motor y 3s en video?

SithX
10/01/2013, 15:28
A ver si alguién me puede explicar..¿como poner 4s para el motor y 3s en video?

Baterias diferentes.. aunque conviertas la tension te meterá ruido en el video!

Samsung Galaxy SIII

facoba10
10/01/2013, 15:33
Pues se me ha jodido el invento, que motor y pala llevais en el Sw, para usar 3s?, la lipo de 8000ma vá a ser un desperdicio de momento.......






















'

bael
10/01/2013, 15:58
A ver si alguién me puede explicar..¿como poner 4s para el motor y 3s en video?

No se te ocurra meter más tensión de la que te indica tanto el Hornet (máx 12V) y el FY31 (máx 6V) que lo fundes, si no tienes bec para el FY31 tendrás que ponerlo o comprar un variador con bec y para el Hornet yo lo alimento independiente con una lipo 3S.

El bec te saca aprox. 5V. con lo que no tienes problemas a la hora de meter 4S puesto que lo que te saca para la alimentar el FY31 y a su vez el receptor etc..., son esos aprox. 5V.(con bec) y lo que sale para el motor te lo tiene que aguantar el motor y que el variador sea para más de 3S.

Espero haberme explicado.

facoba10
10/01/2013, 16:32
Tengo la mente espesa lo siento, beq tengo dos o tres sueltos por ahi, uno se lo pongo al esc creo me dices y asi podria usar 4s en el Hornet?, y poner otro en la bateria de video que es de 3s para alimentar el Fy-31?
Los bec que tengo el que más sacan 8a

facoba10
10/01/2013, 17:18
Poniendo las conexiones tal como vienen en el manual de Fy-31 e implementando un bec entre el variador y amperimetro, ¿se podrian poner 4s? y alimentar el Hornet a 3s directo?
Acabo de irar y el esc que tengo de 60A lleva bec de 4a, asi que cojonudo, pero sigo sin saber si puedo meterle 4s al Hornet.

bael
10/01/2013, 20:18
Poniendo las conexiones tal como vienen en el manual de Fy-31 e implementando un bec entre el variador y amperimetro, ¿se podrian poner 4s? y alimentar el Hornet a 3s directo?
Acabo de irar y el esc que tengo de 60A lleva bec de 4a, asi que cojonudo, pero sigo sin saber si puedo meterle 4s al Hornet.

Vamos a ver:

Como ya te he comentado ni al hornet ni al FY se les puede meter más de lo que indica el manual (los voltajes te los he indicado en el post anterior).

Ya que el variador tiene bec pues fenómeno te evitas uno adicional, en cuanto al hornet vuelvo a indicarte que el máximo de voltaje es de 12V, o lo alimentas con otra batería de 3S o metes un bec que te proporcione estos voltajes aproximados, si no, lo fundes.

facoba10
10/01/2013, 20:27
Vamos a ver:

Como ya te he comentado ni al hornet ni al FY se les puede meter más de lo que indica el manual (los voltajes te los he indicado en el post anterior).

Ya que el variador tiene bec pues fenómeno te evitas uno adicional, en cuanto al hornet vuelvo a indicarte que el máximo de voltaje es de 12V, o lo alimentas con otra batería de 3S o metes un bec que te proporcione estos voltajes aproximados, si no, lo fundes.
Esto me has puesto antes:
El bec te saca aprox. 5V. con lo que no tienes problemas a la hora de meter 4S puesto que lo que te saca para la alimentar el FY31 y a su vez el receptor etc..., y es lo que no entieno, puedo de alguna manera meter 4s o no, perdón si soy tan repetitivo, ya sé y he leido que no se puede meter más de 12v al Hornet y al 31 se le dán 6v.

bael
10/01/2013, 23:11
Esto me has puesto antes:
El bec te saca aprox. 5V. con lo que no tienes problemas a la hora de meter 4S puesto que lo que te saca para la alimentar el FY31 y a su vez el receptor etc..., y es lo que no entieno, puedo de alguna manera meter 4s o no, perdón si soy tan repetitivo, ya sé y he leido que no se puede meter más de 12v al Hornet y al 31 se le dán 6v.

No te preocupes, para eso estamos.

Creo que no me he explicado, el variador saca un cable hacia el receptor, este cable lleva positivo-negatvo y señal y siempre saca mas o menos 5V en esta salida, puedes meter 4S sin problemas siempre y cuando el motor te admita ese voltaje y el variador también puesto que la corriente que sirve al motor es independiente a la que sirve al receptor.

sergio sanchez
24/01/2013, 21:01
Buenas,
El gps se puede poner en la posicion del metal que pone gps hacia arriba y la parte se la ceramica hacia abajo

scaryxxl
29/01/2013, 21:03
el fy-31ap es compatible con el sistema de ezuhf?
saludos

facoba10
29/01/2013, 22:24
Pues tuve la mala pata que me vino el Hornet mal, hoy me han dicho que está en correos otro nuevo, esperemos pueda actualizarlo e instalarlo sin problemas de una vez sin problemas, el Fy-31 lo acualizé perfectamente.

UTOPIAS
29/01/2013, 23:05
Pues tuve la mala pata que me vino el Hornet mal, hoy me han dicho que está en correos otro nuevo, esperemos pueda actualizarlo e instalarlo sin problemas de una vez sin problemas, el Fy-31 lo acualizé perfectamente.

¿Que tenía? o qué le pasaba?
Yo tengo 2 uno en el Raptor y el Otro en el Easy y de lujo.
sl2.

facoba10
29/01/2013, 23:16
Ya te dije no admitia la actualización, lo han probado y les ocurria igual, me envian uno nuevo según ellos.

diegojjd
30/01/2013, 01:07
La posicion usual es la contraria. La idea es buscar satelites por el cielo ;) y si se paso lo pones lejos de posibles fuentes de interferencias mejor. Ej. Tx video, rx de mando, camara, variador y motor. Todo no puede estar lejos de todo... Ahi está la mano del constructor.

El gps para arriba, asi puedes ver el led rojo de que ya ha cogido mas de tres satelites (si parpadea) o que no pilla nada si se queda fijo o que no tiene corriente si está apagado.

diegojjd
30/01/2013, 01:11
Ya te dije no admitia la actualización, lo han probado y les ocurria igual, me envian uno nuevo según ellos.

A mi no me deja actualizar tampoco. Se me ha quedado en la1.4. Los de electronica rc me dicen que ellos lo mandan a china y si consideran en fabrica que no es un problema cubierto por la garantia yo pago portes y actualizacion. Que me sale mejor comprar otro... :mad:

facoba10
30/01/2013, 09:21
No sé Diegoj, el mio fué recien llegado y sin instalar siquiera fui a meterle la actualización y de ninguna forma la grababa ni leia la que tenia dentro, a veces si a veces no, y ya sabes que no las tenia todas conmigo con esta tienda, me puse pesadito porqué ya me veia meses sin la pieza y eso ni de coña lo iba a permitir, asi que bueno dos semanas no ha sido tanto, he tenido suerte, siento que el tuyo tampoco actualize.

UTOPIAS
30/01/2013, 11:05
Hoal apañeros;

Respecto a las actualizaciones. Hay el proceso que indica la documentación. Y recordaros que cada dispositivo tiene su programa de actualización aunque parezcan iguales:
Tal como indiqué a veces la actualización se debe realizar varias veces hasta que la coge.
Procedimiento:
Poner cable
Mirar en Panel de Control -Sistema-Administrador de dsipositivos puertos en el COM, ¿que puerto te valida y baudios.
Abris el programa de actualización.
Colocais el puerto correspondiente y los baudios que visteis en Panel de Control.
ABRIS EL PUERTO pulsando en su correspondiente botón.
CONECATIS EL CABLE en el Hornet en la posición del UART o sea en la de debajo de donde tenáias el GPS.
os saldrá lo de succed conect, podrái ser que se quite o no, ni caso.
Pulsais botón de select firware y os saldrán los 2 fichweros el de Aptitud y el de Horizontal, personalemente me gusta muchísimo mas el de aptitud. (veo cómo está mi avión respecto al paisaje).
Os saldrán en la ventanita, todos los datos del fichero, nu nombre, la versión, los bytes, etc,. Desaparecera y entonces le dais a Start Update .
Os saldrá un contador de blokes creo que hasta 70.
Cuando finalice:
Desconectais el cable del Hornet y despues cerrais el puerto.
Pues esto que a mi no me salía, despues de 3 o 4 intentos al final salió. Y veo en pantalla la actaulización al 1,6 y las mejoras que son considerables.

salud, suerte y sl2.

facoba10
30/01/2013, 15:45
Solo añadir lo que ya pone el manual al ver el mensaje de conexión esperar 5 segundos a que desapararezca el mensaje antes de darle a actualizar, cosa que no hacia el mio y por eso nada de nada, si el mensaje no desaparece no podreis actualizar.

arcangel
30/01/2013, 17:10
el fy-31ap es compatible con el sistema de ezuhf?
saludos

ami tambien me interesa alguien podria ayudarnos?

facoba10
30/01/2013, 18:37
¿Y porque no lo va a ser?, ¿que tiene que ver la frecuencia con un Osd y estabilizador?

diegojjd
30/01/2013, 19:41
Yo lo tengo con el Chain link dare y funciona bien.

arcangel
30/01/2013, 20:36
¿Y porque no lo va a ser?, ¿que tiene que ver la frecuencia con un Osd y estabilizador?

no tiene que ver nada jeje yo hablo del ezuhf no del ezosd jeje
saludos

facoba10
30/01/2013, 21:02
Y yo te repito que la frecuencia en que vueles no tiene nada que ver con el osd y FY-31 que es también un modulo independiente del Hornet si se desea, y te hablo de 5.8, 2,4, 1,3 o lo que quieras, solo que sepas que no tiene salida rssi, para tener esa y otras informaciones y configuraciones este osd vá por telemetria.

facoba10
03/02/2013, 13:46
Haber si alguno me echa una mano, hoy por fin he conectado todo, ya se vé en pantalla, me ha pedido introduzca una sim etc, lo que veo en el manual que usa Pwm y yo uso DL que vá en PPM, los mandos no se mueven, ¿que debo para hacer para que me funcione el rx del DL V.2?, el cable de datos lo tengo conectado al canal 12 del rx que es la Ppm en esta versión del DL

diegojjd
03/02/2013, 16:32
¿FY-31ap + hornet osd? Creo que no hablamos del mismo osd-estabilizador-piloto automatico. ¿sim, ppm, pwm?

facoba10
03/02/2013, 17:03
Hablamos del mismo, en que frecuencia pones la emisora PPM?, yo la pongo asi y el cable de dos hilos blanco y negro al canal 12 del rx. ¿que estoy haciendo mal?, los servos no se mueven ni el motor tampoco.

diegojjd
03/02/2013, 21:31
Hablamos del mismo, en que frecuencia pones la emisora PPM?, yo la pongo asi y el cable de dos hilos blanco y negro al canal 12 del rx. ¿que estoy haciendo mal?, los servos no se mueven ni el motor tampoco.

El fy31ap debe conectarse con el rx tal y como indica la tabla de colores de las instrucciones. NO existe la posibilidad de conectar una señal ppm por un solo canal-cable, sino que se han de enviar/recibir la señal de los 6 canales para que funcione todo. La tabla de colores (luego la adjunto en otro mensaje) indica el siguiente orden:
Canal 1, tres hilos: negro (tierra), rojo (5v) y blanco señal de alerones.
Canal 2, solamente el hilo de señal naranja (menos el canal uno, todos van solo con el hilo de señal, sin corriente) señal de profundidad (elevator)
Canal 3, hilo verde, acelerador, gas o throttle, como te guste llamarlo.
Canal 4, hilo amarillo, timón o rudder.
Canal 5, hilo marrón. Interruptor uno o sw1. Debería ir a un interruptor de tres posiciones o a un potenciómetro. Cambia los modos del estabilizador: desactivado, autoestable o modo de navegación (este modo se puede configurar desde el pc para definir si quieres seguir una serie de waypoints (maximo 20) o mantener rumbo y altura. Yo en la turnigyx9 lo tengo en un potenciómetro.
Canal 6, hilo azul. Interruptor dos o sw2. También requiere un interruptor de tres posiciones o un potenciómetro para elegir el modo de autopiloto. Yo lo tengo en el interruptor de tres posiciones. Arriba desactivado, en el centro vuelta a casa (rtl o rth según gustos) y abajo volar en círculo (abm)
Canal 7, hilos blanco y negro. Este es para elegir las pantallas del osd y va del Hornet al rx. Solo señal y tierra. Cuidado que el hornet funciona a 12 y no a 5 como el fy31ap y muchos rx, así que el positivo ni tocarlo. Lo tengo asignado al interruptor del tren de aterrizaje gear.


Como tengo el rx lejos del fy31 el mazo de cables que hay que pasar hasta el rx es importante. Ya me gustaría que fuera uno solo (ppm). De todas formas si alimentas el fy31ap y tienes los servos conectados a la salida y el fy alimentado se pone en modo autoestable y los servos se mueven independientemente de si tiene señal del dragon o de cualquier otro rx
Luego subo la imagen del manual.

diegojjd
03/02/2013, 21:37
Esquema de pines del fy31ap

diegojjd
03/02/2013, 21:38
http://img.tapatalk.com/d/13/02/04/gugahe3u.jpgTabla de colores de los canales uno a seis. Faltaria uno mas para el osd.

diegojjd
03/02/2013, 21:53
Hablamos del mismo, en que frecuencia pones la emisora PPM?, yo la pongo asi y el cable de dos hilos blanco y negro al canal 12 del rx. ¿que estoy haciendo mal?, los servos no se mueven ni el motor tampoco.

Si solo quieres probar servos conecta las salidas. Pines 8 a 5 filas 2,3 y 4. La alimentacion le llega por el gas y los demas servos se moveran al agitar la unidad porque al no recibir señal se queda en modo autoestable. De todas formas experimenta sin helice ya que el sistema gestiona tambien el gas y no sea que interprete que hace un vuelta a casa y te da un disgusto.

facoba10
03/02/2013, 22:26
Lo unico que he tenido que cambiar es el cable de motor (color verde) y este conecatrlo al rx, y donde debia ir el verde en el Fy-31 he metido el bec de motor, como creo te he dicho, lo que se me habia pasado era enlazar en otra memoria el DL.
Todo información siempre es poca y muy de agradecer, asi que lo de las fotos más la explicación que has dado es de mucho interes, gracias.

diegojjd
03/02/2013, 22:36
http://img.tapatalk.com/d/13/02/04/e3y6usy2.jpgMas madera... Igual mejor colgar las instrucciones...

bael
04/02/2013, 21:54
Buenas a todos.

Una pregunta, ¿que versiones tenéis instaladas en el FY y en el Hornet? por que he actualizado a la 2.1 en el FY y 1.6 en el Hornet y no me sale la opción de waipoints y tampoco la opción de RC al cambiar de modo, solo me salen los modos RTL-ACM-ABM.

Saludos.

facoba10
04/02/2013, 22:20
Yo teno instaladas esas versiones pero aún no he programado la emisora, asi que no puedo echarte una mano.

diegojjd
04/02/2013, 22:47
Para que aparezca RC debes tener el sw1 en rc y el sw2 en desactivado. El sw2 tiene preferencia sobre el 1. En el sw1 puedes poner off, autoestable o navegacion. En el sw2 vuelta a casa, vuelo en circulos o off. Si sw1 y sw2 estan en off, aparecen las siglas rc, es decir, vuelo sin ningun tipo de asistencia. Tengas como tengas el sw1 tiene preferencia lo que le mandes en el dos: vuelta a casa o vuelo en circulos. Si desde el sw1 estas en navegacion te indica el modo de vuelo y el numero del siguiente waypoint, que previamente hay que definir desde el pc; si el sw2 esta en off. Si sw1 esta en autoestable te marca abm de nuevo con sw2 en off.

No se si lo he liado mas o he aclarado algo.

facoba10
04/02/2013, 23:11
Todo muy claro y a seguir haciendo la chuleta, gracias maestro.

bael
05/02/2013, 11:59
Para que aparezca RC debes tener el sw1 en rc y el sw2 en desactivado. El sw2 tiene preferencia sobre el 1. En el sw1 puedes poner off, autoestable o navegacion. En el sw2 vuelta a casa, vuelo en circulos o off. Si sw1 y sw2 estan en off, aparecen las siglas rc, es decir, vuelo sin ningun tipo de asistencia. Tengas como tengas el sw1 tiene preferencia lo que le mandes en el dos: vuelta a casa o vuelo en circulos. Si desde el sw1 estas en navegacion te indica el modo de vuelo y el numero del siguiente waypoint, que previamente hay que definir desde el pc; si el sw2 esta en off. Si sw1 esta en autoestable te marca abm de nuevo con sw2 en off.

No se si lo he liado mas o he aclarado algo.

Efectivamente, así me funcionaba perfectamente antes de cambiar las versiones, ahora solo me deja estos tres modos que he puesto.

A seguir investigando me toca, gracias por la info.

sergio sanchez
05/02/2013, 13:00
Buenas,
tengo el F-TEK31AP de hobbyking copia del FY31AP mi pregunta es la siguiente puedo ponerle el osd de hobbyking al fy31AP(feiyou) ¿seran compatibles? Yo pienso que ya que es todo igual pero tengo esa duda.
Y los que teneis el osd de feiyou mas o menos en tiempo cuando es cuando se resetea el osd,me refiero cuando se calienta mucho... Esque e tenido mas de 30 minutos el osd chino el F-TEK 31AP y no seme resetea...
Un saludo

UTOPIAS
06/02/2013, 10:17
Buenas,
tengo el F-TEK31AP de hobbyking copia del FY31AP mi pregunta es la siguiente puedo ponerle el osd de hobbyking al fy31AP(feiyou) ¿seran compatibles? Yo pienso que ya que es todo igual pero tengo esa duda.
Y los que teneis el osd de feiyou mas o menos en tiempo cuando es cuando se resetea el osd,me refiero cuando se calienta mucho... Esque e tenido mas de 30 minutos el osd chino el F-TEK 31AP y no seme resetea...
Un saludo

"Vamos a palmos" (poc a poc como las gallinas.

Cuando coloques de un modelo a otro el FY31 ten por seguro que no irá igual. De hecho incluso tuve una mala esperiencia haciendo cambios con un dexplex en un mismo avión que al final lo espiñé.
Por lo tanto si piensas utilizarlo en otro avión, vuleve a realizar las comprovaciones desde el principio. ¿Porqué? a ciencia cierta no lo se pero me da que los impulsos o señales internamente de cada RX tienen un ancho/oscilación diferente y puede ser que la electrónica lo interprete diferente. No tengo otra explicación y casi que tampoco me convence. Pero es que la realidad me dice QUE NO VAN IGUAL cambiando a pelo.
Por lo tanto:
Verificar todos los movimientos.
Hacerle reset con el puentecito que acompaña la electrónica.
Verificar todos los movimiento del estabilizado 3 veces por lo menos. Y no cometer el error de (... me parece que ...) o es SI o es SI, de lo contrario ZAS al suelo.
Dentro de casa si se pone el RTL la reacción de los alerones puede ser cualquiera, en mi caso se activaban rápidamente. Cuando los tienes al aire libre el movimiento siempre es progresivamenet lento.
AH!!! se me olvidaba una cosa MUY IMPORTANTE:
ANTES DE MONTAR LA ELECTRÓNICA DEL FY31 VERIFICAR QUE FUNCIONA TODO EN MODO NORMAL O DE 3ª PERSONA!!!! porque de lo contrario posiblemente se tenga un fallo en origen y se le atribuye al FY, parece de chiste pero pasa.
Bueno retomando:
Una vez que "creemos" que está correcto, se han realizado las pruebas en el campo de vuelo e incluso con otros compañeros, LANZARLO SIEMPRE EN VUELO NORMAL EN 3ª , subirlo bastante 75 o 100 m. y entonces ponerle el vuelo estabilizado. Recordar que estais de pruebas. no se os ocurra darlo por bueno, las manos deben estar en el interruptor de RC - ABM para que te de tiempo a rectificar, sacando el vuelo estabilizado, porque si esto no va, os metera una ala paar invertir. POR LO TANTO esta prueba IMPRESCINDIBLE hacer así. Aunque tengais la certeza que "estaba correcto" a mi me ha pasado varias veces e incluso con expertos que me lo han "revisado".
Una vez superado este paso y certificando que teneis satélites, entonces es cuando os alejais hasta una distancia que controleis con la vista y le poneis el RTL. Si está todo correcto lo hará.
AH!!! MUY IMPORTANTE:
Programar el RTL por pérdida de señal:
Yo lo tengo más o menos mitad de acelerador y entrada del RTL.
Seguro que hay más pero ahora ...

salud, suerte y sl2.

diegojjd
06/02/2013, 11:06
El osd nunca se me ha reseteado. Entiendo que depende de muchos factores siendo muy importante una ventilacion adecuada. Dejarlo clavado en el poliespan es comprar muchos voletos prara que termine tostado. Lo he instalado en tres ubicaciones diferentes sujeto con cinta de fibra de vidrio y la cara superior al exterior sin ningun reseteo.

sergio sanchez
06/02/2013, 11:29
"Vamos a palmos" (poc a poc como las gallinas.

Cuando coloques de un modelo a otro el FY31 ten por seguro que no irá igual. De hecho incluso tuve una mala esperiencia haciendo cambios con un dexplex en un mismo avión que al final lo espiñé.
Por lo tanto si piensas utilizarlo en otro avión, vuleve a realizar las comprovaciones desde el principio. ¿Porqué? a ciencia cierta no lo se pero me da que los impulsos o señales internamente de cada RX tienen un ancho/oscilación diferente y puede ser que la electrónica lo interprete diferente. No tengo otra explicación y casi que tampoco me convence. Pero es que la realidad me dice QUE NO VAN IGUAL cambiando a pelo.
Por lo tanto:
Verificar todos los movimientos.
Hacerle reset con el puentecito que acompaña la electrónica.
Verificar todos los movimiento del estabilizado 3 veces por lo menos. Y no cometer el error de (... me parece que ...) o es SI o es SI, de lo contrario ZAS al suelo.
Dentro de casa si se pone el RTL la reacción de los alerones puede ser cualquiera, en mi caso se activaban rápidamente. Cuando los tienes al aire libre el movimiento siempre es progresivamenet lento.
AH!!! se me olvidaba una cosa MUY IMPORTANTE:
ANTES DE MONTAR LA ELECTRÓNICA DEL FY31 VERIFICAR QUE FUNCIONA TODO EN MODO NORMAL O DE 3ª PERSONA!!!! porque de lo contrario posiblemente se tenga un fallo en origen y se le atribuye al FY, parece de chiste pero pasa.
Bueno retomando:
Una vez que "creemos" que está correcto, se han realizado las pruebas en el campo de vuelo e incluso con otros compañeros, LANZARLO SIEMPRE EN VUELO NORMAL EN 3ª , subirlo bastante 75 o 100 m. y entonces ponerle el vuelo estabilizado. Recordar que estais de pruebas. no se os ocurra darlo por bueno, las manos deben estar en el interruptor de RC - ABM para que te de tiempo a rectificar, sacando el vuelo estabilizado, porque si esto no va, os metera una ala paar invertir. POR LO TANTO esta prueba IMPRESCINDIBLE hacer así. Aunque tengais la certeza que "estaba correcto" a mi me ha pasado varias veces e incluso con expertos que me lo han "revisado".
Una vez superado este paso y certificando que teneis satélites, entonces es cuando os alejais hasta una distancia que controleis con la vista y le poneis el RTL. Si está todo correcto lo hará.
AH!!! MUY IMPORTANTE:
Programar el RTL por pérdida de señal:
Yo lo tengo más o menos mitad de acelerador y entrada del RTL.
Seguro que hay más pero ahora ...

salud, suerte y sl2.

Ok buscare en el manual como hacer el reseteo ese a ver..
Y en cuanto a la duda del cambio del OSD que opinas...

sergio sanchez
06/02/2013, 11:32
El osd nunca se me ha reseteado. Entiendo que depende de muchos factores siendo muy importante una ventilacion adecuada. Dejarlo clavado en el poliespan es comprar muchos voletos prara que termine tostado. Lo he instalado en tres ubicaciones diferentes sujeto con cinta de fibra de vidrio y la cara superior al exterior sin ningun reseteo.

Yo tambien lo e estado poniendo fuera pero como estoy cambiando de avion hice una prueba de video y probe dejarlo conectado para esperar el reseteo por calentamiento pero no llego... Lo tuve 30 minutos y nada... Sera porque el osd FTK de hobbyking(copia del hornet) han solucionado el problema que tiene el hornet..

Gracias por tu respuesta ;)

UTOPIAS
06/02/2013, 15:40
Respecto al OSD , :

Que le toque el aire, pero esto sirve para TODA la electrónica en general. No obstante , cosa a realizar como imprescindible actualizarlo a la versión 1,6 y escoger , para mi gusto, el bin de aptitud .
Sl2

diegojjd
06/02/2013, 16:16
Si yo pudiera... Nada sigo en la 1.4

UTOPIAS
06/02/2013, 18:03
Si yo pudiera... Nada sigo en la 1.4


Hola xiquet;

mírate este hilo de más abajo. (quien la persigue la consigue)
http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=307993&postcount=487

salud, suerte y sl2.

YUYU
06/02/2013, 18:47
Hola
Tengo una duda, respecto a la actualización del osd hormet y es por el motivo, de que lo he comprado en hobbyking y antes tenía un apache también de hobbyking, y al actualizar el software me dio un error y el osd apache ya nunca volvió a funcionar, total para tirar, solo salía el vídeo y los datos se perdieron, yo interpreto que no fuera causa de que al no ser el apache original, al intentarlo actualizar el programa detectó que no era original y lo deterioró deliberadamente, a ver si algún compañero sabe respuesta al tema.
Saludos

diegojjd
06/02/2013, 20:13
Hola xiquet;

mírate este hilo de más abajo. (quien la persigue la consigue)
http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=307993&postcount=487

salud, suerte y sl2.

GRACIAS! ya había asumido que no podía actualizarlo.

Otro en la 1.6
http://img.tapatalk.com/d/13/02/07/nuhydaju.jpg

sergio sanchez
06/02/2013, 21:17
Respecto al OSD , :

para mi gusto, el bin de aptitud .
Sl2

eso que es...algun parametro :redface2:

diegojjd
06/02/2013, 23:10
Hay dos opciones de firmware en la version 1.6 del hornet osd. Attitude y horizon. De momento he instalado attitude. No conozco exactamente las diferencias.

facoba10
06/02/2013, 23:15
Se supone Diego que el horizonte artificial, nada más.

UTOPIAS
06/02/2013, 23:30
Digo q me gusta más el aptitud porque me indica como está el avión respecto al horizonte . Para los que lo tienen en horizonte dicen q va del reves. A mi me gusta muchísimo más. Lo encuentro más real y me orientó mejor. Por algo será q los chinos lo han añadido .
Sl2

diegojjd
06/02/2013, 23:31
Pero en ls version 1.4 ya estaba... Ocho puntitos bailones...

Un ejemplo:

https://www.youtube.com/watch?v=B14epS918VM&feature=youtube_gdata_player

diegojjd
06/02/2013, 23:57
Ya veo la diferencia. Creo que el video es de Utopias.

https://www.youtube.com/watch?v=tF9E3bMoEJE&feature=youtube_gdata_player

Es un horizonte artificial invertido. En lugar de mostrarte el horizonte te muestra la posicion de las alas... No tengo claro cual sera la mejor opcion.

UTOPIAS
07/02/2013, 00:01
Personalmente me aclaró mucho más ya q se como estoy, como está el avión. Una ventaja. Pero como todo en la vida es a lo q te acostumbras.
Sl2

facoba10
07/02/2013, 09:32
A lo que te acostumbres como dice el compi, supongo será menos invasiva sin él, nada más, yo pondre la otra, para pilotar sin más ya estan mis dedos, conque vuelva a casa lo demas que me lo deje a mi, tanta información personalmente se me hace que colaboro menos en el vuelo.

sergio sanchez
07/02/2013, 23:45
Buenas noches

se podria poner dos servos en el canal de timon(direccion) como en el canal de los alerones que van dos??? Me refiero siempre al FY31AP
...
Gracias

diegojjd
08/02/2013, 09:51
Si se puede. Pongo una fotillo del mio a ver si se aprecia.

diegojjd
08/02/2013, 09:52
http://img.tapatalk.com/d/13/02/08/a6ate7e2.jpg

Sidor
09/02/2013, 15:46
Hola, a ver si a alguien le pasa esto.

He instalado el FYGScreen y el Google Earth, para sacar un mapa, pero cuando abro el FYGScreen y quiero capturar el mapa de Google Earth me da este error.

"Biblioteca no registrada" y ha se queda.

Saludos.

Sidor
09/02/2013, 18:18
Sabeis porque cuando enchufo el usb al Fy-31ap, el motor empieza a dar pitidos y no para.

Porque puede ser?

Saludos.

bael
09/02/2013, 19:33
Sabeis porque cuando enchufo el usb al Fy-31ap, el motor empieza a dar pitidos y no para.

Porque puede ser?

Saludos.

A mi particularmente me ha tocado modificar el recorrido o el trim de motor porque me detecta variación entre enchufar el motor directamente al receptor o enchufarlo a través del fy31, no se si me explico.

diegojjd
09/02/2013, 20:34
Sabeis porque cuando enchufo el usb al Fy-31ap, el motor empieza a dar pitidos y no para.

Porque puede ser?

Saludos.

Hay que desconectar todo para conectarlo al pc. Entiendo que lo conectas con el out del acelerador conectado por lo que por el bec le metes 5 v... al variador, por lo visto, le llega corriente y se pondrá a pitar como loco porque el voltaje es mucho menor que el de una lipo. Ni le vale el voltaje ni reconocera celdas ni na de na! asi que pitará mas que un municipal e un atasco.

Sidor
09/02/2013, 20:41
Hay que desconectar todo para conectarlo al pc. Entiendo que lo conectas con el out del acelerador conectado por lo que por el bec le metes 5 v... al variador, por lo visto, le llega corriente y se pondrá a pitar como loco porque el voltaje es mucho menor que el de una lipo. Ni le vale el voltaje ni reconocera celdas ni na de na! asi que pitará mas que un municipal e un atasco.

Ok, ya os entiendo, he desconectado el out de motor y claro ya no hace nada.

Gracias por vuestra aclaraciones.

Saludos.

UTOPIAS
09/02/2013, 22:45
Hola, a ver si a alguien le pasa esto.
He instalado el FYGScreen y el Google Earth, para sacar un mapa, pero cuando abro el FYGScreen y quiero capturar el mapa de Google Earth me da este error.
"Biblioteca no registrada" y ha se queda.
Saludos.
A mi paso y al fin al lo que hice fue instalar TODOS google hartos. Los programas del fy31 y lo q hice Fue instalar sólo los programas y te instalan una versión anterior del google earth. Y funciona
Salud, suerte y sl2

UTOPIAS
09/02/2013, 22:53
Sabeis porque cuando enchufo el usb al Fy-31ap, el motor empieza a dar pitidos y no para.
Porque puede ser?
Saludos.

Le estás metiendo alimentación por lo tanto , otra forma podría ser q tengas la emi encendida. No obstante creo q no debería . Salvo q no lo conecten donde se debe.
Es el conector debajo del del del GPS .
También recordarte q hagas el procedimiento de conexión / actualización CORRECTAMENTE . Mira las instrucciones y las explicaciones por este hilo.
Suerte salud y sl2

facoba10
09/02/2013, 23:24
¿Que programas instalaste Utopias, que te instalan una versión buena para este osd?

UTOPIAS
09/02/2013, 23:42
¿Que programas instalaste Utopias, que te instalan una versión buena para este osd?

El gscreen q sirve para las capturas y te abre el google earth y q después las pasas al .CS4.0. ...

Blas
10/02/2013, 10:34
Hola me puede pasar alguno el manual en castellano de fy 31 y el hornet.
gracias. blascc35@yahoo.es
:worthy:

facoba10
10/02/2013, 10:39
Enviados Blas.

facoba10
10/02/2013, 10:43
Para usar el programa de mapeo, ¿se utiliza el cable como si fuese a actualizar el firmware verdad, en el FY-31?.

Sidor
10/02/2013, 15:04
A mi paso y al fin al lo que hice fue instalar TODOS google hartos. Los programas del fy31 y lo q hice Fue instalar sólo los programas y te instalan una versión anterior del google earth. Y funciona
Salud, suerte y sl2

Hola Utopias,

Lo he instalado en otro ordenador que tengo de la misma forma y me funciona. Cosas de la informática. Gracias

Sidor
10/02/2013, 15:06
Le estás metiendo alimentación por lo tanto , otra forma podría ser q tengas la emi encendida. No obstante creo q no debería . Salvo q no lo conecten donde se debe.
Es el conector debajo del del del GPS .
También recordarte q hagas el procedimiento de conexión / actualización CORRECTAMENTE . Mira las instrucciones y las explicaciones por este hilo.
Suerte salud y sl2

Le he quitado el cable del motor en el Fy, y ya no hace ruido. Saludos

Sidor
10/02/2013, 15:14
Esta mañana he probado por primera vez mi Fy31ap, me ha funcionado bien el estabilizador, y la vuela a casa tambien, creo..., hacia mucho viento y las pruebas a sido un poco chapuzeras. He visto varias cosas y me gustaria que me dierais vuestra opinión.

1.- Cuando le das a RTL, el avión vuelve y he notado que el motor sube de revoluciones, ¿esto es configurable? o el FY hace lo que quiere.

2.- Cuando llega a casa, se lia a dar vueltas hasta que tu te haces con el control. Hoy como he dicho hacia mucho viento y las vueltas eran algunas veces para un sitio, otras veces para otro. ..... :blink::blink:

3.- Cuando esta puesto el RTL, sigues teniendo control en los mandos, ¿verdad?. Pero hasta que no lo quitas no para de dar vueltas, puedes corregir movimientos pero en el momento que lo sueltas sigue dando vueltas ¿es asi?

Saludos.

UTOPIAS
10/02/2013, 17:37
Esta mañana he probado por primera vez mi Fy31ap, me ha funcionado bien el estabilizador, y la vuela a casa tambien, creo..., hacia mucho viento y las pruebas a sido un poco chapuzeras. He visto varias cosas y me gustaria que me dierais vuestra opinión.

1.- Cuando le das a RTL, el avión vuelve y he notado que el motor sube de revoluciones, ¿esto es configurable? o el FY hace lo que quiere.

2.- Cuando llega a casa, se lia a dar vueltas hasta que tu te haces con el control. Hoy como he dicho hacia mucho viento y las vueltas eran algunas veces para un sitio, otras veces para otro. ..... :blink::blink:

3.- Cuando esta puesto el RTL, sigues teniendo control en los mandos, ¿verdad?. Pero hasta que no lo quitas no para de dar vueltas, puedes corregir movimientos pero en el momento que lo sueltas sigue dando vueltas ¿es asi?

Saludos.

Todo ok.
Exacto las opciones de ccírculos y rtl son de seguridad y prevalecen sobre las otras. Los círculos serán en función del viento y lo bien q tengas ajustado el avión.
Siempre puedes commandarlo . Los círculos tienen una altura mínima de seguridad de seguridad 50 m
Hay muchas configuraciones q sólo se pueden cambiar cuando tengas instalado un sistema de com entre avión h estación base.
El programa lo uso para programable los wp de la zona donde vaya a volar.

Sidor
10/02/2013, 21:59
Todo ok.
Exacto las opciones de ccírculos y rtl son de seguridad y prevalecen sobre las otras. Los círculos serán en función del viento y lo bien q tengas ajustado el avión.
Siempre puedes commandarlo . Los círculos tienen una altura mínima de seguridad de seguridad 50 m
Hay muchas configuraciones q sólo se pueden cambiar cuando tengas instalado un sistema de com entre avión h estación base.
El programa lo uso para programable los wp de la zona donde vaya a volar.

Ok Utopias,

Esta bien eso de los 50 metros, no lo sabia, el proximo fin de semana, probaré los wp, ayer lo programe pero esta mañana con el viento que hacia, lo puse en algun momento pero me daba un poco de yuyu "cageta" vaya, y lo quitaba enseguida.

Sidor
17/02/2013, 20:15
Hola el Hornet Osd y el Fy31ap, para actualizar el firmware se hace con el mismo programa. verdad?

saludos

Sidor
17/02/2013, 20:21
Hay una distancia minima entre los watpoints???

Por otro lado, he estado probando esta funcion , encaro el raptor al primer punto y el avion empieza a girar y mete el ala enseguida y no llego a dejarlo mas de dos segundos. no me fio. ¿es normal?

Saludos.

facoba10
17/02/2013, 20:34
Se hace con el mismo programa, de los waipoints no te puedo decir, no he llegado a eso, voy muy lento.

UTOPIAS
17/02/2013, 22:55
Hola el Hornet Osd y el Fy31ap, para actualizar el firmware se hace con el mismo programa. verdad?
saludos


NO !!!! NO !!!!!!! cada cosa tiene su programa y su firware y su bin. mírate la web de Feiyutech . Si no quieres tener problemas. te descargas los zips en carpetas diferentes y utiliza cada uno para lo que es.
sl2

UTOPIAS
17/02/2013, 22:59
Hay una distancia minima entre los watpoints???
Por otro lado, he estado probando esta funcion , encaro el raptor al primer punto y el avion empieza a girar y mete el ala enseguida y no llego a dejarlo mas de dos segundos. no me fio. ¿es normal?
Saludos.

no hay distancias mínimas.

yo lo que hago es que me voy un poco alejado por detras o como dices encarado el primer waipoint que ademas los programo a una altura de 100 m ya que como mínimo la distancia m´s alejada que hice en el primero fue de 1300 m. Si ter sirve de formula métele multiplos de 100 metros de altura por cada kilímetro de distancia.

Te hace los círculos bien?
Provaste el RTL antes?

Si estas 2 maniobras te las hace bien. los wp debería hacertelos bien, también.

sl2

facoba10
17/02/2013, 23:07
Oño Uto... yo he actualizado el 31 y hornet con el mismo programa y distinto firmware claro.

diegojjd
18/02/2013, 12:04
Antes en la web del fabricante habia dos vinculos en dos lugares diferentes para el programa de instalar el firm del osd y del fy31ap, pero ahora lo han unificado y al descargar el firm no te bajas en el mismo zip el instalador, sino que hay otro vinculo a un unico archivo que vale para los dos equipos.

Lo he usado y funciona en el osd aunque pone en el propio programa que es para el fy31ap.

UTOPIAS
18/02/2013, 15:02
Antes en la web del fabricante habia dos vinculos en dos lugares diferentes para el programa de instalar el firm del osd y del fy31ap, pero ahora lo han unificado y al descargar el firm no te bajas en el mismo zip el instalador, sino que hay otro vinculo a un unico archivo que vale para los dos equipos.
Lo he usado y funciona en el osd aunque pone en el propio programa que es para el fy31ap.

pues eso que se gana, lo importante es hacer lo que indica el fabricante SIEMPRE ...., es la unica forma que te atiendan posteriormente. Tengo que decir que estuve de mailings durante mucho tiempo con ellos hasta que conseguí hacer lo que se debía hacer con el software y los wp que era mi objetivo. Eso si con el san google translator.

sl2 y a disfrutar.

treboerpv
18/02/2013, 18:28
Hola a todos, un preguntita y perdonar mi ignorancia. Me viene en camino el FY31ap, (ya tengo el OSD) la pregunta es: tengo que actualizar el piloto ? o ya viene actualizado.
Ya me imagino que si tendré que meter los Wp.
y en cuanto al Hornet también hay que actualizar ?
Gracias

facoba10
18/02/2013, 19:29
Si actualizas el 31 te dejará meter 20 wayponitns, el el hornet te saldran más datos, pero como todo es opccional y no necesario.

treboerpv
18/02/2013, 20:05
Si actualizas el 31 te dejará meter 20 wayponitns, el el hornet te saldran más datos, pero como todo es opccional y no necesario.

Gracias, esperare a que llegue y ya seguire dando el coñazo.
Una más que más datos salen en OSD ?

Sidor
18/02/2013, 20:37
NO !!!! NO !!!!!!! cada cosa tiene su programa y su firware y su bin. mírate la web de Feiyutech . Si no quieres tener problemas. te descargas los zips en carpetas diferentes y utiliza cada uno para lo que es.
sl2

Hola Utopias, en la web de feiyu, solo he visto un programa para actualizar el firmware del fy31ap, yo creo que es el mismo, de hecho en el manual de actualizacion de hornet el programa que utilizan en la explicacioon es del fy31ap.

Saludos

bael
18/02/2013, 20:39
Tras muchos quebraderos de cabeza ya encontré el fallo de que no me dejara cambiar de modos, en la placa del fy31 se habían roto 5 soldaduras del tamaño de cabezas de alfileres, me he visto negro para soldarlas pero ya funciona todo.

Una pregunta a quien lo haya probado en tierra, con el nuevo firm 2.1 y tras programar el fail safe varias veces, se pone en modo rtl pero el motor el cual programo al 50% no se enciende en tierra, antes con la v1.20 en tierra al apagar la emi si se encendia y ahora no, ¿es normal con la nueva versión?.

Saludos.

Sidor
18/02/2013, 21:18
no hay distancias mínimas.

yo lo que hago es que me voy un poco alejado por detras o como dices encarado el primer waipoint que ademas los programo a una altura de 100 m ya que como mínimo la distancia m´s alejada que hice en el primero fue de 1300 m. Si ter sirve de formula métele multiplos de 100 metros de altura por cada kilímetro de distancia.

Te hace los círculos bien?
Provaste el RTL antes?

Si estas 2 maniobras te las hace bien. los wp debería hacertelos bien, también.

sl2

Hola Utopias,

El RTL lo hace muy bien, la verdad es que el programa GCS 4.0 que es el que yo utilizo no se si lo estaré haciendo bien, en la pestaña Param1 y Param2, no pongo nada porque no se para que sirve estos datos. Quizas sea porque no relleno nada de estos parametros ¿verdad?

Saludos.

UTOPIAS
18/02/2013, 22:20
Tras muchos quebraderos de cabeza ya encontré el fallo de que no me dejara cambiar de modos, en la placa del fy31 se habían roto 5 soldaduras del tamaño de cabezas de alfileres, me he visto negro para soldarlas pero ya funciona todo.

Una pregunta a quien lo haya probado en tierra, con el nuevo firm 2.1 y tras programar el fail safe varias veces, se pone en modo rtl pero el motor el cual programo al 50% no se enciende en tierra, antes con la v1.20 en tierra al apagar la emi si se encendia y ahora no, ¿es normal con la nueva versión?.

Saludos.

Yo tengo el dragón link y funciona perfecto tal como lo salvó. 50% de motor y funciona RTL AL APAGAR LA EMISORA.
Sl2

UTOPIAS
18/02/2013, 22:35
Hola Utopias,

El RTL lo hace muy bien, la verdad es que el programa GCS 4.0 que es el que yo utilizo no se si lo estaré haciendo bien, en la pestaña Param1 y Param2, no pongo nada porque no se para que sirve estos datos. Quizas sea porque no relleno nada de estos parametros ¿verdad?

Saludos.

Donde tienes q programar y salvar y grabar es desde la pestañas route . Acordandote de ponerle la altura. Recuerda q por cada 1000 m de distancia 100 de altura, es una buena proporción. Y muy segura. Respecto a las pestañas de parámetros 1 y2 son informativas y para cuando se navega por com. Q no tengo ni idea porque todavía no tengo ese apartado.

Sl2

Sidor
18/02/2013, 23:28
Donde tienes q programar y salvar y grabar es desde la pestañas route . Acordandote de ponerle la altura. Recuerda q por cada 1000 m de distancia 100 de altura, es una buena proporción. Y muy segura. Respecto a las pestañas de parámetros 1 y2 son informativas y para cuando se navega por com. Q no tengo ni idea porque todavía no tengo ese apartado.

Sl2

Ok.

Cuando dices "recuerda q por cada 1000 m de distancia 100 de altura, es una buena proporción", te refieres a que si te alejas 1000 le pones una altura de 100 mts, si el proximo punto es a 2000 mts, le pones 200, y asi sucesivamente.
verdad?

¿sabes lo que significa "select rect v -> 200 , 200" es lo que hay abajo en el route.

el tema del motor, cuando estas haciendo este tipo de navegación que haces lo pones al 50% el stick del motor y ya esta....


Saludos.

bael
19/02/2013, 12:19
Ayuda plis, he probado de todas formas posibles y sigue sin arrancar el motor en tierra, todos los demás parametros del fail funcionan pero el motor en pruebas de casa (no lo he probado en vuelo real, pero no me voy a arriesgar) no arranca.

Que puede pasar?.

Saludos.

treboerpv
19/02/2013, 12:26
Ayuda plis, he probado de todas formas posibles y sigue sin arrancar el motor en tierra, todos los demás parametros del fail funcionan pero el motor en pruebas de casa (no lo he probado en vuelo real, pero no me voy a arriesgar) no arranca.

Que puede pasar?.

Saludos.

Me imagino que debe estar en vuelo, sino los bariometros, no detectan el movimiento de subida y bajada.
A todo esto es mi imaginación no quiere decir que sea así.
Pero seria lo más logico.

UTOPIAS
19/02/2013, 13:14
Ayuda plis, he probado de todas formas posibles y sigue sin arrancar el motor en tierra, todos los demás parametros del fail funcionan pero el motor en pruebas de casa (no lo he probado en vuelo real, pero no me voy a arriesgar) no arranca.
Que puede pasar?.
Saludos.

Lo de failsave lo he de tener tu emisora o sistema, por ejemplo la Futaba 7c creo que no lo tiene pero el DL si que es en micaso por donde lo programo con el Dragon Link.

UTOPIAS
19/02/2013, 13:27
Ok.

Cuando dices "recuerda q por cada 1000 m de distancia 100 de altura, es una buena proporción", te refieres a que si te alejas 1000 le pones una altura de 100 mts, si el proximo punto es a 2000 mts, le pones 200, y asi sucesivamente.
verdad?
¿sabes lo que significa "select rect v -> 200 , 200" es lo que hay abajo en el route.
el tema del motor, cuando estas haciendo este tipo de navegación que haces lo pones al 50% el stick del motor y ya esta....
Saludos.

Exacto 100=1000 , 200 = 2000, etc. esto es orientativo y relativo. Digo esto porque con nuestras antenas SkyCircular, llegamos a captar un avión de FPV que estaba a 22 Km y que estaba volando solamente a 200m de altura. Fue unos segundos y algo mal pero se pudo ver las coordenadas, dilucidar dónde era e incluso dimos con el propietario. Pero lo mejor es subir con esas proporciones.
Hay algún manual por la web de feiyutech. Yo la altura se la programo en el campo ALT de la pestaña route.
Lo del motor como medida de seguridad le puedes poner al 50% pero esto no son ciencias exactas, lo veras por la pantalla o por las gafas en relación a la velocidad y los consumos. Y el horizonte artificial si te vaja o te sube.
Resumiendo el encantador mundo del control por telemetría. Que paar eso sale en pantalla jjjj

salud, suerte y sl2.

Juan Antonio

bael
19/02/2013, 13:48
Lo de failsave lo he de tener tu emisora o sistema, por ejemplo la Futaba 7c creo que no lo tiene pero el DL si que es en micaso por donde lo programo con el Dragon Link.

Efectivamente, programo el receptor y me va toda la programación de todos los canales menos el gas.

UTOPIAS
19/02/2013, 15:44
Efectivamente, programo el receptor y me va toda la programación de todos los canales menos el gas.

Pero te va en normal o en normal FS ? en FS te deberías poner RTL y para50% de gas +-.
El FS lo gestiona la emisora. O el long range q tengas , en mi caso el DL?
SL2

bael
19/02/2013, 17:17
Pero te va en normal o en normal FS ? en FS te deberías poner RTL y para50% de gas +-.
El FS lo gestiona la emisora. O el long range q tengas , en mi caso el DL?
SL2

Me va y se pone el rtl , los servos en la posición en qué los programo y lo único qué no actúa es el motor.

Tengo un receptor DMD, por si alguien lo tiene y me puede ayudar.

UTOPIAS
19/02/2013, 20:00
Me va y se pone el rtl , los servos en la posición en qué los programo y lo único qué no actúa es el motor.
Tengo un receptor DMD, por si alguien lo tiene y me puede ayudar.

Ahora si que me has metido una gran duda:

Cuando hace retorno a casa. TODO el sitema se autogestiona. No hay que programar nada.... el solito debe volver a casa y en mi caso una vez llega se cambia a vuelo circular de 160 metros de diámetro y a 50 metros de altura. Suficiente para verlo y bajarlo en 3ª persona si hiciera falta.
Ya me explicarás ¿que le programas?. Yo lo que le hago es que estabilice bien y por lo demás el solito se autogestiona...

sl2.

bael
19/02/2013, 20:02
Ahora si que me has metido una gran duda:

Cuando hace retorno a casa. TODO el sitema se autogestiona. No hay que programar nada.... el solito debe volver a casa y en mi caso una vez llega se cambia a vuelo circular de 160 metros de diámetro y a 50 metros de altura. Suficiente para verlo y bajarlo en 3ª persona si hiciera falta.
Ya me explicarás ¿que le programas?. Yo lo que le hago es que estabilice bien y por lo demás el solito se autogestiona...

sl2.

No, no te comas el coco, lo que le programo son las posiciones de los servos en neutro para que gestione bien los movimientos y el pan tilt de la cámara aparte del rtl.

Lo único que no me responde en tierra ( en el aire no lo he probado ) es el motor el cual lo pongo al 50% y no va.

Manolo_B
19/02/2013, 20:35
Lo único que no me responde en tierra ( en el aire no lo he probado ) es el motor el cual lo pongo al 50% y no va.

¿El motor ha llegado a andar (sin hélice, como corresponde) en algún momento antes de que apagues la emisora? Quiero decir, que el autoplioto haya detectado alguna actividad "medio real".

Tengo el Raptor hibernando en la buhardilla, pero alguna campana me suena de que no siempre arrancaba el motor con el RTH en tierra, ahora no lo recuerdo bien.:redface:

bael
19/02/2013, 20:53
¿El motor ha llegado a andar (sin hélice, como corresponde) en algún momento antes de que apagues la emisora? Quiero decir, que el autoplioto haya detectado alguna actividad "medio real".

Tengo el Raptor hibernando en la buhardilla, pero alguna campana me suena de que no siempre arrancaba el motor con el RTH en tierra, ahora no lo recuerdo bien.:redface:

Gracias por tu interés en la respuesta, creo que he dado con la tecla pero ya os comentaré cuando lo pruebe en vuelo.

El tema es que según dmd y así me ha funcionado bien siempre, la inversión del canal de motor con la ff9, debe hacerse con la emi y no con la programación del receptor, sin embargo después de muchas vueltas y era lo único que me quedaba por tocar, (y de chiripa que he caido en este detalle de config de receptor dmd) he puesto el canal en normal en la emi y lo he invertido a través del programa de pc en el receptor, y de esta manera si arranca el motor al hacer fail safe, del otro modo (cosa que no entiendo porque siempre ha funcionado bien) el receptor no me aceptaba la orden de programación del motor, entiendo que a lo mejor es algún conflicto de pulsos ppm o algo por el estilo.

UTOPIAS
19/02/2013, 21:03
Pues ahora a volar . Jjjjj

bael
19/02/2013, 21:10
Pues ahora a volar . Jjjjj

Bueno en este rato llevo ya unas 15 pruebas en tierra, inclusive desconectando la corriente, volviendo a conectar y de nuevo haciendo fail y parece (por dios que me he tirado toda la noche sin pegar ojo dándole al coco) que funciona todas la veces sin problema.

Gracias a todos por la ayuda y ya os contaré cuando salga con él.

Saludos.

treboerpv
19/02/2013, 21:46
Una pregunta, es casi a colación de bael
El piloto haciendo fail en tierra, se ativa el rtl ?

Manolo_B
20/02/2013, 01:27
Una pregunta, es casi a colación de bael
El piloto haciendo fail en tierra, se ativa el rtl ?


Vaya cabeza la mía, ya me he acordado. "Campanas" de mis propias meteduras de pata por no concentrarme debidamente en lo que estoy haciendo cuando hay público mirando. :redface::redface:

"No pasaba nada", al menos con mi receptor, si uno conectaba indebidamente la batería del avión sin haber encendido previamente la emisora... Pero si se comete la torpeza de apagarla antes de desconectar el avión, con un failsafe bien configurado, aunque no se haya movido del banco; vaya que si entra el arreando el rth, el motor, y "todo". Las consecuencias son imaginables. :redface2: :sad:

bael
20/02/2013, 09:57
Una pregunta, es casi a colación de bael
El piloto haciendo fail en tierra, se ativa el rtl ?

Efectivamente como dice Manolo_B, una vez configurado el fail si está correctamente configurado, al apagar la emi salta el rtl, aparece indicado el modo de vuelo en pantalla, arranca el motor y el resto de los canales se posicionan como hallamos programado el fail en el receptor.

Comento lo del resto de canales por que en mi caso me gusta que todos los mandos queden centrados menos la cámara la cual vario un mínimo de movimiento, porque durante el vuelo, quizá en alguna ocasión, perdemos de vista (por inercia o confianza) el modo en el que estamos volando y este pequeño movimiento de la cámara no accionado por nosotros, puede indicarnos que hemos entrado en fail.

Cuidado y hacer las pruebas si pala, que yo ya me he pegado algún susto (esto sobra decirlo, pero por si acaso). :tongue2:

treboerpv
20/02/2013, 15:47
Efectivamente como dice Manolo_B, una vez configurado el fail si está correctamente configurado, al apagar la emi salta el rtl, aparece indicado el modo de vuelo en pantalla, arranca el motor y el resto de los canales se posicionan como hallamos programado el fail en el receptor.

________________

"No pasaba nada", al menos con mi receptor, si uno conectaba indebidamente la batería del avión sin haber encendido previamente la emisora... Pero si se comete la torpeza de apagarla antes de desconectar el avión, con un failsafe bien configurado, aunque no se haya movido del banco; vaya que si entra el arreando el rth, el motor, y "todo". Las consecuencias son imaginables.


Gracias a los dos, lo que queria decir es todo conectado (fuera del avión) menos motor y servos, el motor solo a amperimetro y bateria
Esa era la pregunta
Funciona el RTL ? o tiene que estar "todo" conectado.

top242
21/02/2013, 11:47
hola! este sistema osd hornet ,tiene algun sistema de tracking de antena de receptor de video?

facoba10
21/02/2013, 19:09
No que yo sepa, solo radiomodem (carillos), para enlace de datos a tierra.

treboerpv
22/02/2013, 12:25
Efectivamente como dice Manolo_B, una vez configurado el fail si está correctamente configurado, al apagar la emi salta el rtl, aparece indicado el modo de vuelo en pantalla, arranca el motor y el resto de los canales se posicionan como hallamos programado el fail en el receptor.

________________

"No pasaba nada", al menos con mi receptor, si uno conectaba indebidamente la batería del avión sin haber encendido previamente la emisora... Pero si se comete la torpeza de apagarla antes de desconectar el avión, con un failsafe bien configurado, aunque no se haya movido del banco; vaya que si entra el arreando el rth, el motor, y "todo". Las consecuencias son imaginables.


Gracias a los dos, lo que queria decir es todo conectado (fuera del avión) menos motor y servos, el motor solo a amperimetro y bateria
Esa era la pregunta
Funciona el RTL ? o tiene que estar "todo" conectado.

Me respondo a mi mismo. Tiene que estar conectao todo

sergio sanchez
22/02/2013, 12:49
Una preguntilla soporta servos dijitales el FY-31AP?? Esque tengo todos los servos digitales pero uno de ellos se vuelve loco tiembla mucho cuando lo muevo,e modificado los endpoins pero nada..
Alguna solucion??

UTOPIAS
22/02/2013, 13:08
Una preguntilla soporta servos dijitales el FY-31AP?? Esque tengo todos los servos digitales pero uno de ellos se vuelve loco tiembla mucho cuando lo muevo,e modificado los endpoins pero nada..
Alguna solucion??

cambialo..., es lo más fácil

LUDRO TEAM
22/02/2013, 15:01
Hola a todos, alguien me puede decir a que voltaje funcionan estos gps??.
Os lo agradezco, Saludos.

facoba10
22/02/2013, 15:41
No veo utiles los digitales en nuestra disciplina, pero para gustos.... pero mejor lo cambies, como te dice el jefe.

jammin
22/02/2013, 15:48
Hola a todos, alguien me puede decir a que voltaje funcionan estos gps??.
Os lo agradezco, Saludos.

3,3 volts

Saludos

Sidor
22/02/2013, 23:27
Hoy he intentado actualizar el firmware, pero no conecta y no se porque.

Cuando me conecto a GCS, se conecta por el com2 perfectamente y pasa los datos y se conecta el gps, etc. pero con el programa del firmware, no.

¿Hay que hacerlo de alguna forma especial?

Saludos.

diegojjd
23/02/2013, 01:42
Ya lo dijo Utopias.... Y a mi me fue bien tras varios intentos previos fallidos. Hay que seguir todos los pasos en el orden correcto y no presuponer que lo haces bien. Yo todo el rato hacia mal lo mismo sin darme cuenta.

Hoal apañeros;

Respecto a las actualizaciones. Hay el proceso que indica la documentación. Y recordaros que cada dispositivo tiene su programa de actualización aunque parezcan iguales:
Tal como indiqué a veces la actualización se debe realizar varias veces hasta que la coge.
Procedimiento:
Poner cable
Mirar en Panel de Control -Sistema-Administrador de dsipositivos puertos en el COM, ¿que puerto te valida y baudios.
Abris el programa de actualización.
Colocais el puerto correspondiente y los baudios que visteis en Panel de Control.
ABRIS EL PUERTO pulsando en su correspondiente botón.
CONECATIS EL CABLE en el Hornet en la posición del UART o sea en la de debajo de donde tenáias el GPS.
os saldrá lo de succed conect, podrái ser que se quite o no, ni caso.
Pulsais botón de select firware y os saldrán los 2 fichweros el de Aptitud y el de Horizontal, personalemente me gusta muchísimo mas el de aptitud. (veo cómo está mi avión respecto al paisaje).
Os saldrán en la ventanita, todos los datos del fichero, nu nombre, la versión, los bytes, etc,. Desaparecera y entonces le dais a Start Update .
Os saldrá un contador de blokes creo que hasta 70.
Cuando finalice:
Desconectais el cable del Hornet y despues cerrais el puerto.
Pues esto que a mi no me salía, despues de 3 o 4 intentos al final salió. Y veo en pantalla la actaulización al 1,6 y las mejoras que son considerables.

salud, suerte y sl2.

Sidor
23/02/2013, 11:33
Ya lo dijo Utopias.... Y a mi me fue bien tras varios intentos previos fallidos. Hay que seguir todos los pasos en el orden correcto y no presuponer que lo haces bien. Yo todo el rato hacia mal lo mismo sin darme cuenta.

Hola, pues probaré de nuevo, aunque yo creo que he seguido los pasos de manual tal y como dice Utopias y de cien maneras mas por lo menos, pero bueno esto de de la informatica es un mundo aparte y lo digo yo que es mi trabajo.

Una cosa, es importante quitar todas las conexiones del Fy o da igua??.

Ya os contaré como me ha ido, cuando pruebe de nuevo, quizas en otro equipo que pille por ahi.

Saludos.

facoba10
23/02/2013, 12:06
Yo las tres veces que lo he hecho he quitado las conexiones y ha ido bién, en el hornet no me desaparece que está enlazado, en el 31 si desaparece, pero en ambos casos actualiza.

Javier.scampo
23/02/2013, 15:11
cambialo..., es lo más fácil

Yo lo tengo con servos digitales de la marca corona y sin problemas.

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

UTOPIAS
23/02/2013, 15:36
Yo lo tengo con servos digitales de la marca corona y sin problemas.
Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

eso es lo que digo que lo cambien tal cual, no entro en el detalle de digital o nalógico.
Es más que posible que tenga alguna derivación interna a masa.

Por lo tanto l mejor es cambiarlo. Eso si siempre se podría hacer una prueba y es la de con un alargo probar con otro servo que no te lo haga eso si la conexión ene le canal que está el sospechoso...jj

sl2.
PD.-
Respecto a lo de las actualizaciones lo que insistimos. procedimiento paso a pasa y varias veces. A lo maño erre que erre. y al final entra o se pone soslo por pesados. jjjj. Vale la pena actualizar.

facoba10
23/02/2013, 15:42
No digo que no se puedan usar los digitales, pero ¿que prestaciónes nos dá en fpv frente a analogico?, solo que consumen más, la velocidad ¿para qué?. pero como dije, para gustos colores.

UTOPIAS
23/02/2013, 17:43
No digo que no se puedan usar los digitales, pero ¿que prestaciónes nos dá en fpv frente a analogico?, solo que consumen más, la velocidad ¿para qué?. pero como dije, para gustos colores.

tienes razón ventajas pocas o ninguna. Lo importante es carcularlos de acuerdo a los posibles kilos que deba soportar. Y esto no suelen ser ciencias exactas. Lo mejor es poner unos buenos servos. Creo que los mios son coronas analogicos metálicos ... ¿dbería mirarlo pero como he usado de casi de todos , me suenan esos bbastante.

sl2.

facoba10
23/02/2013, 17:50
Di que si maestro, fallar fallan todas las marcas alguna vez, pero el precio de los corona para lo que dan es muy bueno, a mi darme aviones, motores, palas, servos y esas cosas, y de montar los trastos de fpv darmelo como un manual para torpes.

UTOPIAS
23/02/2013, 18:16
Di que si maestro, fallar fallan todas las marcas alguna vez, pero el precio de los corona para lo que dan es muy bueno, a mi darme aviones, motores, palas, servos y esas cosas, y de montar los trastos de fpv darmelo como un manual para torpes.

Jjj, maestro nada, APRENDIZ DE TODO? quizás sea alumno aventurado de otros maestros jjj, aquí estamos TODOS aprendiendo de todos. HOY TU MAÑANA YO? yo te doy tu me das y l
Todos arreglamos y aprendemos jjj. Y esto si que es ciencia exacta. Lo mejor es evitar q otros se rompan el coco y podernos ayudar jjjjjj.
Gracias company y sl2

sergio sanchez
23/02/2013, 23:10
No digo que no se puedan usar los digitales, pero ¿que prestaciónes nos dá en fpv frente a analogico?, solo que consumen más, la velocidad ¿para qué?. pero como dije, para gustos colores.

Pues prefiero los digitales para las controladoras de vuelo aparte de que son mas rapidos son mas precisos y corrigen mejor,como bien dices a gustos colores pero los tenia en casa con piñoneria metalica y los e puesto... Pero e notado mejoria a la hora de las correcciones,al ser mas rapidos corrigen antes y se mueve bastante menos,nose es lo que e apreciado al ponerle estos servos,que no os creais que son super caros que son los hextronic mg, chinorros pero van bien..

facoba10
23/02/2013, 23:19
Si eso no es ningún problema Sergio, cada uno tiene sus manias, es lo de menos, tan solo me alegro de que te canses de volar y lo disfrutes con todos nosotros, saludos.

sergio sanchez
24/02/2013, 01:12
Que servos llevas.. Quiero probar varios modelos y cojer el que mejor funcione para este equipo,gracias de antemano
Un saludo :wink2:

facoba10
24/02/2013, 08:57
Pues llevo turnigy o corona en metal siempre, menos el pan y el tilt que son coronas de plastico, en los multirrotores si veo los digitales necesaruios, aunque no he tocado ese tema, creo necesitan más velocidad de reacción que nosotros, en helis pues llevaba siempre Hitec o Futaba, en veleros Dyamond, pero eso es personal compi.

facoba10
24/02/2013, 09:02
Repetido, borro.

bael
26/02/2013, 20:37
Hola compañeros, yo los llevo hitec HS80mg y van de lujo, ni tiemblan ni interferencias y son bastante rápidos, como se comenta por aquí para gustos los colores, pero en sí para nuestro fin con los analógicos van muy bien porque no se necesitan correcciones bestiales como pudiera ser en un 3D, pilón,o cualquier otro aparato para competición de cualquier tipo, las correcciones que efectua el fy31 van sobradas con un servo "buenecejo", daros cuenta de que llevamos habitualmente aviones de tipo velero o similar, eso sí para evitar averías tontas que nos lleven a una pérdida o a un desastre por unos simples piñones, estos mejor de metal.

En cuestión del pan til, pues dependiendo del peso de la cámara, yo llevo una MSQH36 que pesa un poquito y le he puesto metálico para dcha-izda puesto que este servo es el que va a aguantar el tirón de la resistencia por el viento y plástico para arriba-abajo.

Saludos.

facoba10
26/02/2013, 22:00
Buena elección de servos Bael, esos Hitec ván de miedo, fuerza y seguridad, haces bién y en lo del pan y tilt, te doy la razón que es bueno sea uno de metal, aunque nunca se me ha escoñado los de plastico... tiene su porque como has dicho.

bael
28/02/2013, 13:27
Acabo de mirar los servos y no son los 80 son los 82, mejor todavía.:biggrin2:

Saludos.

sergio sanchez
28/02/2013, 14:50
Como salen de precio eso servos??y donde los comprastes si no es mucho pedir... :wink2:

sergio sanchez
28/02/2013, 15:05
Bueno ya tengo el sistema montado en el pedazo de muerto este ya veremos si despega :laugh:
3 kilos de cacharro eso que me a tocado ponerle dos baterias de 5000 para poder centrarlo por el culo tan pesao que nose yo si se levantara...:rolleyes2:

http://imageshack.us/a/img547/9623/imageidbu.jpg

UTOPIAS
28/02/2013, 15:26
Sergio con ruedas si despegara. El problema quizás sería si hubieras q lanzarlo . Muy bueno.las alas supongo q con gomas , ponles doble. Suelen romperse.
Q lo disfrutes
Sl2

sergio sanchez
28/02/2013, 18:22
Gomas?? Este es el de fibra va tornillado por eso es tan pesao el cacharro jajajajajja

bael
28/02/2013, 19:03
Como salen de precio eso servos??y donde los comprastes si no es mucho pedir... :wink2:

Pues los compre en Serpa el año pasado, ahora están más baratos, te dejo el link.

http://www.aeromodelismoserpa.com/82mg-p-560.html

UTOPIAS
28/02/2013, 21:52
Jjj. Q bueno,lo confundi con un skywalker jjj
Sl2

Javier.scampo
01/03/2013, 20:03
El oro día probando en casa, me dio cuenta de una cosa muy extraña y a tener en cuenta.

Enchufe el receptor a un conjunto de 4 pilas alcalinas para calibrar los potenciómetros del fy31ap. Cuando activaba el modo autoestabilizado para ver que las superficies de mando giraban en la dirección adecuada, empiezan a moverse son sentido aparente de un lado a otro. Después de un rato observando v lo que pasaba pude ver que la luz azul temblaba un poco cuando pasaba esto.

Atando cabos prever que era por que las pilas estaban caso gastadas y al activarse los servos bajaba el voltaje haciendo que el fy31ap funcionase de forma erratica. Aun así no se apagaba el sistema electrónico, solo funcionaba mal.

A alguno os ha pasado?

Después de ver esto, creo que este debió ser el motivo de un tortazo que ser pego un allá en el que lo monte hace tiempo. Estaba alimentado con un batidor no muy bueno y cuando tiraban los servos de la corriente, debía bajar el voltaje. El resultado fue picado Hasta la tierra mientras trasmitida la imagen perfectamente por el fpv.

Moraleja, alimentar el sistema con un ubec de al menos 3A pasta no correr riesgos.

Como digo. Alguno ha tenido algún aporizage extraño como yo y alimentado por un esc no muy bueno?



Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

bael
02/03/2013, 14:07
El oro día probando en casa, me dio cuenta de una cosa muy extraña y a tener en cuenta.

Enchufe el receptor a un conjunto de 4 pilas alcalinas para calibrar los potenciómetros del fy31ap. Cuando activaba el modo autoestabilizado para ver que las superficies de mando giraban en la dirección adecuada, empiezan a moverse son sentido aparente de un lado a otro. Después de un rato observando v lo que pasaba pude ver que la luz azul temblaba un poco cuando pasaba esto.

Atando cabos prever que era por que las pilas estaban caso gastadas y al activarse los servos bajaba el voltaje haciendo que el fy31ap funcionase de forma erratica. Aun así no se apagaba el sistema electrónico, solo funcionaba mal.

A alguno os ha pasado?

Después de ver esto, creo que este debió ser el motivo de un tortazo que ser pego un allá en el que lo monte hace tiempo. Estaba alimentado con un batidor no muy bueno y cuando tiraban los servos de la corriente, debía bajar el voltaje. El resultado fue picado Hasta la tierra mientras trasmitida la imagen perfectamente por el fpv.

Moraleja, alimentar el sistema con un ubec de al menos 3A pasta no correr riesgos.

Como digo. Alguno ha tenido algún aporizage extraño como yo y alimentado por un esc no muy bueno?



Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Aporrizajes no, pero si es cierto que al faltar tensión al fy funciona erraticamente y hace lo que le viene en gana con todo el sistema, esto lo he comprobado igual que tú, en casa haciendo pruebas y me pasó lo mismo que me pregunté, "¿que coñ... estoy haciendo mal ahora?.:biggrin2:

Sidor
03/03/2013, 16:29
Yo me he quedado sin bateria esta mañana y con el Fy ha empezado a dar vueltas y a picar y al final a caido plano pero fuera de control.

Me voy a pensar si ponerle alimentación exclusiva.

Si se le pone un bec, este sirve para alimentar solo el Fy, los servos siguen siendo alimentados por la bateria principal ¿Vedad?

facoba10
03/03/2013, 16:38
Pues vá a se que no, si alimentas aparte el Fy que es donde van los servos conectados, alimentaras ellos con esa pila y la de motor deberas cambiarla al Hornet, no puedes meter dos votlajes al Fy.

Sidor
03/03/2013, 17:05
Pues vá a se que no, si alimentas aparte el Fy que es donde van los servos conectados, alimentaras ellos con esa pila y la de motor deberas cambiarla al Hornet, no puedes meter dos votlajes al Fy.

Ok facoba10, creo que ya tengo claro que alimentar al fy con dos baterias no puede ser.

No tengo claro lo que dices de "y la de motor deberas cambiarla al Hornet"


Saludos.

facoba10
03/03/2013, 17:15
Mira los esquemas de montaje, como bién dices solo una alimentación por modulo, hay gente que vuela solo con Hornet, si quieres puedes alimentarlo con el bec del variador y bateria principal y el Fy con la de video, lo mejor es bajar antes de llegar al limite de las baterias y listo, no te compliques.

Sidor
03/03/2013, 18:36
Mira los esquemas de montaje, como bién dices solo una alimentación por modulo, hay gente que vuela solo con Hornet, si quieres puedes alimentarlo con el bec del variador y bateria principal y el Fy con la de video, lo mejor es bajar antes de llegar al limite de las baterias y listo, no te compliques.

Ok, no me complico, lo que me ha pasado hoy a sido una imprudencia por mi parte, cuando estas en el aire, la efuria te lleva a olvidarte del tiempo. Y tiempo hay que tenerlo siempre en cuenta....l

Si no te da tiempo a llegar, creo que lo mejor es buscar el mejor sitio para aterrizar antes de quedarte sin bateria.

Saludos.

bael
03/03/2013, 19:33
Ok, no me complico, lo que me ha pasado hoy a sido una imprudencia por mi parte, cuando estas en el aire, la efuria te lleva a olvidarte del tiempo. Y tiempo hay que tenerlo siempre en cuenta....l

Si no te da tiempo a llegar, creo que lo mejor es buscar el mejor sitio para aterrizar antes de quedarte sin bateria.

Saludos.

El Hornet te indica amperaje de consumo de batería y amperaje consumido, ten en cuenta este dato a la hora de volar y ve calculando que es lo que te queda, yo siempre voy pendiente de esto.

Por ejem.: yo llevo 7400 mAh, pues calculando que la batería no va a dar todo y que es lo que necesito para volver, para curarme en salud me doy la vuelta cuando he gastado unos 5000 mAh.

Saludos.

diegojjd
03/03/2013, 20:12
Eso si la lipo esta buena. Ayer una de 5000 mha a los 1500 me dejo sin motor. Pero el osd y el fy31 funcionaron al igual que los servos. Esto depende de la programacion del variador. Lis que yo tengo de fabrica vienen programados para que en caso de bajo voltaje el motor casi no anda pero los servos si. Asi puedes aterrizar aunque sea con susto.

UTOPIAS
04/03/2013, 13:04
Si tienes las 2 partes FY31AP y el Hornet, cada cosa necesita su alimentación:
FY por mediación del cable del variador que ademas lleva BEC de 5v.
Hornet se puede alimentar por 2 sitios pero NO POR LOS 2:
Por el conector con el cable Rojo y Negro en medio y el otro sistio por el propio circuito de la entrada de la señal de video.
Como tengo 2 sistemas en 2 aviones. los tengo de las 2 formas. Y porqué? se preguntará alguno.
Pues porque al principio haciendo las instalaciones y demás me confundí y creo que metí a limentación por los 2 sistios y lo que se estropeó es la conexión natural de los 2 hilos negro y rojo.
Es una ventaja tener esta otra posibilidad y a mi me funcionan los 2 sistemas tengo el típico conecta fácil para FPV donde tengo Micro, Video y alimentación.
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=568&osCsid=b48f001fac4a989ec514acb59f470ca6


sl2 y suert y sobre todo salud.

Sidor
04/03/2013, 17:50
El Hornet te indica amperaje de consumo de batería y amperaje consumido, ten en cuenta este dato a la hora de volar y ve calculando que es lo que te queda, yo siempre voy pendiente de esto.

Por ejem.: yo llevo 7400 mAh, pues calculando que la batería no va a dar todo y que es lo que necesito para volver, para curarme en salud me doy la vuelta cuando he gastado unos 5000 mAh.

Saludos.

Hola Bael, se puede decir que soy un inexperto total, este domingo el Current Senser, se me desoldo y no pudo comprobar el consumo, ya que se lo quite para poder volar. (mal hecho)

Con 7400 ¿para cuanto tiempo tienes mas o menos, curandote en salud?

Cuanto te pesa en total tu modelo?

Saludos.

Sidor
04/03/2013, 17:54
Si tienes las 2 partes FY31AP y el Hornet, cada cosa necesita su alimentación:
FY por mediación del cable del variador que ademas lleva BEC de 5v.
Hornet se puede alimentar por 2 sitios pero NO POR LOS 2:
Por el conector con el cable Rojo y Negro en medio y el otro sistio por el propio circuito de la entrada de la señal de video.
Como tengo 2 sistemas en 2 aviones. los tengo de las 2 formas. Y porqué? se preguntará alguno.
Pues porque al principio haciendo las instalaciones y demás me confundí y creo que metí a limentación por los 2 sistios y lo que se estropeó es la conexión natural de los 2 hilos negro y rojo.
Es una ventaja tener esta otra posibilidad y a mi me funcionan los 2 sistemas tengo el típico conecta fácil para FPV donde tengo Micro, Video y alimentación.
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=568&osCsid=b48f001fac4a989ec514acb59f470ca6


sl2 y suert y sobre todo salud.

Hola Utopias, yo llevo tambien la plaquita que tienes tu que esta bastante bien, con ella alimento el hornet, camara, transmisor y micrófono.

En principio seguiré así, aunque no descarto en el futuro, alimentar el fy con otra batería independiente del motor, para evitar la perdida de control.

Saludos.

Sidor
04/03/2013, 17:59
Eso si la lipo esta buena. Ayer una de 5000 mha a los 1500 me dejo sin motor. Pero el osd y el fy31 funcionaron al igual que los servos. Esto depende de la programacion del variador. Lis que yo tengo de fabrica vienen programados para que en caso de bajo voltaje el motor casi no anda pero los servos si. Asi puedes aterrizar aunque sea con susto.

Esta bien, esa programación del variador, yo creo que el mio eso no lo tiene.

El que venia de fabrica que era de 30A se chamusco en los primeros días y ahora le tengo puesto uno de 40A

http://hobbyking.com/hobbyking/store/__11430__HobbyKing_40A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html

Saludos.

diegojjd
04/03/2013, 18:23
Programacion de fabrica de tu variador. Abajo del todo indica tipo de corte por voltaje bajo: reducir la potencia. Lo mismo que llevo yo y creo que lo usual.


Factory default settings:
Brake:**off*
Battery type Detect:**LiPo with Automatic Cell*
Low voltage cutoff threshold:**Medium (3.0V/65%)*
Timing setup:**Automatic*Soft Acceleration
Start Up:**Medium*
Governor mode :**OFF*
Frequency :**8kHz*
Low voltage cutoff type:**Reduce power

bael
05/03/2013, 12:21
Hola Bael, se puede decir que soy un inexperto total, este domingo el Current Senser, se me desoldo y no pudo comprobar el consumo, ya que se lo quite para poder volar. (mal hecho)

Con 7400 ¿para cuanto tiempo tienes mas o menos, curandote en salud?

Cuanto te pesa en total tu modelo?

Saludos.

Yo llevo un 3542/1250 Kw, con un consumo máximo de 32 A. a tope, depende todo de la tralla que le des al aparato, el peso, el tipo de aparato que lleves, etc..., con 7400 puedes volar (por lo menos yo) de 1/2 a 3/4 de hora, pero como ya te he comentado todo es relativo, no obstante como hasta el día de hoy (por desgracia) he tenido reseteos del hornet (estoy modificando la situación de este y he practicado una entrada de aire forzada para ventilarlo bien), pues no he podido calcular con exactitud el tiempo real.

Mi modelo pesa 2700gr. y es un SW.

Sidor
05/03/2013, 12:36
Programacion de fabrica de tu variador. Abajo del todo indica tipo de corte por voltaje bajo: reducir la potencia. Lo mismo que llevo yo y creo que lo usual.


Factory default settings:
Brake:**off*
Battery type Detect:**LiPo with Automatic Cell*
Low voltage cutoff threshold:**Medium (3.0V/65%)*
Timing setup:**Automatic*Soft Acceleration
Start Up:**Medium*
Governor mode :**OFF*
Frequency :**8kHz*
Low voltage cutoff type:**Reduce power

No lo sabia diegojjd,

Gracias

Sidor
05/03/2013, 12:43
Yo llevo un 3542/1250 Kw, con un consumo máximo de 32 A. a tope, depende todo de la tralla que le des al aparato, el peso, el tipo de aparato que lleves, etc..., con 7400 puedes volar (por lo menos yo) de 1/2 a 3/4 de hora, pero como ya te he comentado todo es relativo, no obstante como hasta el día de hoy (por desgracia) he tenido reseteos del hornet (estoy modificando la situación de este y he practicado una entrada de aire forzada para ventilarlo bien), pues no he podido calcular con exactitud el tiempo real.

Mi modelo pesa 2700gr. y es un SW.

Ok bael.

Yo llevo un raptor y se me ha puesto con la bateria que me ha llegado en 2 kilitos, con todo de serie. Este fin de semana veremos a ver como campea.

En cuanto a los reseteos, cual es la temperatura de funcionamiento que tienes en el Hornet??, el domingo en las veces que lo mire estaba en torno a los 20 grados.

facoba10
05/03/2013, 13:26
Esto de los reseteos creo que no en todos ocurre, el mio sin salir de casa encendido bastante tiempo, nunca se ha reseteado.

Sidor
05/03/2013, 15:28
Desde luego que no tiene que ser normal. Por eso seria bueno saber con que temperatura se le resetea ahora.

bael
05/03/2013, 15:38
Esto de los reseteos creo que no en todos ocurre, el mio sin salir de casa encendido bastante tiempo, nunca se ha reseteado.

Yo en su día barajé la posibilidad de que fuera tema de la micro sd, pero hasta el día de hoy no he podido probar si prescindiendo de ella se me resetea.

UTOPIAS
05/03/2013, 20:42
Yo en su día barajé la posibilidad de que fuera tema de la micro sd, pero hasta el día de hoy no he podido probar si prescindiendo de ella se me resetea.

Actualizarte el sistema.? Tanto el FY como el Hornet?
Sl2

facoba10
05/03/2013, 20:45
Yo todas las pruebas las he hecho sin la sim, no puedo aportar nada más, está actualizado a la última versión.

bael
05/03/2013, 20:54
Actualizarte el sistema.? Tanto el FY como el Hornet?
Sl2

Si, lo tengo todo actualizado.

Saludos.

UTOPIAS
06/03/2013, 11:49
Si, lo tengo todo actualizado.
Saludos.

De momento no he tenido resets pero lo llevo al aire casi completamente en el easystarII. Digo caso porqu elo tengo en el accesorio especial para instalar cámara, Tx y el Hornet, que sobresale un poco y le da el aire.

sl2.

bael
06/03/2013, 15:57
De momento no he tenido resets pero lo llevo al aire casi completamente en el easystarII. Digo caso porqu elo tengo en el accesorio especial para instalar cámara, Tx y el Hornet, que sobresale un poco y le da el aire.

sl2.

Llevas tarjeta?

UTOPIAS
06/03/2013, 16:35
Llevas tarjeta?

Si claro. El único temas que para ver los recorridos en la aplicación le tienes que poner la extensión del fichero en .log en vez de..txt
El programa me refiero al GSC 4.0

Sl2

arck
07/03/2013, 18:33
Hola Amigos, he leido detenidamente el hilo de este foro y los felicito peru aun tengo un problema, instalo en mi maquina el google earth ver.4.3, instalo e creador de mapas y creo el area para los wp, luego levanto el GSC ver 4 y abro el mapa guardado en mi maquina, al hacer esto se cuelga y me dice en chino algo que no entiendo y alli se queda, baje la version GSC 3.0, levanto el mapa y no se cuelga pero no se ve el mapa, estoy utilizando win 7, tambien levante una maquina virtual para emular xp, levanto igual todo pero sucede los mismo, no se que me esta faltando,
gracias,,,,
werner

UTOPIAS
08/03/2013, 08:00
Hola Amigos, he leido detenidamente el hilo de este foro y los felicito peru aun tengo un problema, instalo en mi maquina el google earth ver.4.3, instalo e creador de mapas y creo el area para los wp, luego levanto el GSC ver 4 y abro el mapa guardado en mi maquina, al hacer esto se cuelga y me dice en chino algo que no entiendo y alli se queda, baje la version GSC 3.0, levanto el mapa y no se cuelga pero no se ve el mapa, estoy utilizando win 7, tambien levante una maquina virtual para emular xp, levanto igual todo pero sucede los mismo, no se que me esta faltando,
gracias,,,,
werner
podrían ser 2 cosas
1 que te sobra el google earth4.3 que la aplicación te instala una versión anterior q funciona
2 cuando haces la foto del mapa haz pruebas con el tamaño de la misma . escoge primero la que te sale , sin ampliar.
haz estas 2 pruebas , una u otra o las 2. ves probando. a mi me paso lo mismo.
suerte y sl2

arck
08/03/2013, 16:10
Hola, gracis poe tu respuesta, mira haber si te entendi, bajo una version mas antigua del 4.3 ?, o es esa la que uso, tengo instalada la 4.3 en win 7, luego levanto el creador de mapas, me sale todo en chino, pero de alli jalo el mapa y selecciono el area, me crea dos datos, uno con la termiacion TAB y el otro con GST o algo asi, el jpg nunca sale, bueno hasta alli llego, luego voy al GSC 4.0, lo abro, jalo el mapa GST y se cuelga, tanto asi que tengo que resetear mi maquina, tambien he bajado la version 3.0 del GSC, esa no se cuelga pero al subir el mapa, no se visualiza, a ver si me puedes ayudar,,,,gracias


podrían ser 2 cosas
1 que te sobra el google earth4.3 que la aplicación te instala una versión anterior q funciona
2 cuando haces la foto del mapa haz pruebas con el tamaño de la misma . escoge primero la que te sale , sin ampliar.
haz estas 2 pruebas , una u otra o las 2. ves probando. a mi me paso lo mismo.
suerte y sl2

UTOPIAS
08/03/2013, 20:02
Hola, gracis poe tu respuesta, mira haber si te entendi, bajo una version mas antigua del 4.3 ?, o es esa la que uso, tengo instalada la 4.3 en win 7, luego levanto el creador de mapas, me sale todo en chino, pero de alli jalo el mapa y selecciono el area, me crea dos datos, uno con la termiacion TAB y el otro con GST o algo asi, el jpg nunca sale, bueno hasta alli llego, luego voy al GSC 4.0, lo abro, jalo el mapa GST y se cuelga, tanto asi que tengo que resetear mi maquina, tambien he bajado la version 3.0 del GSC, esa no se cuelga pero al subir el mapa, no se visualiza, a ver si me puedes ayudar,,,,gracias

Lo mejor es desinstalar cualquier versión que tengas del Google Earth y cualquier programa de GSC.
Instala la versión 4.0 del GSC que creo que lleva su propia versión del Google Earth y Tambien instala el programa para capturar las imágenes.
En la aplicación de Capturas GScreen tiene el boton de Open Google Eart. entonce te abre el Google Eart que ha instalado. localizas el mapa donde vuelas, y aquí creo que lo mejor es hacer pruebas de la zona. Una vez seleccionada le das al botón de capturar y te hará uan serie de ficheros con sus correspondientes extensiones. que lego debes localizar cuando abras y cargues el progarma GSC 4.0.
El 3.0 quizás te funcione pero el suyo es el 4.0. Yo lo hago de esta forma y me ha funcioando. En cuanto a lo del mesnjae en chino también me pasó pero a base de realizar estos cambios no me ha vuelto a pasar.
suerte y sl2.

arck
08/03/2013, 20:38
OK, ya lo hice y nada, este es el mensaje que me sale despues de subir el mapa al gcs 4,,,,,que dira en chino eso ayudaria para saber que le falta.

gracias por tu apoyo

Lo mejor es desinstalar cualquier versión que tengas del Google Earth y cualquier programa de GSC.
Instala la versión 4.0 del GSC que creo que lleva su propia versión del Google Earth y Tambien instala el programa para capturar las imágenes.
En la aplicación de Capturas GScreen tiene el boton de Open Google Eart. entonce te abre el Google Eart que ha instalado. localizas el mapa donde vuelas, y aquí creo que lo mejor es hacer pruebas de la zona. Una vez seleccionada le das al botón de capturar y te hará uan serie de ficheros con sus correspondientes extensiones. que lego debes localizar cuando abras y cargues el progarma GSC 4.0.
El 3.0 quizás te funcione pero el suyo es el 4.0. Yo lo hago de esta forma y me ha funcioando. En cuanto a lo del mesnjae en chino también me pasó pero a base de realizar estos cambios no me ha vuelto a pasar.
suerte y sl2.

UTOPIAS
11/03/2013, 08:52
OK, ya lo hice y nada, este es el mensaje que me sale despues de subir el mapa al gcs 4,,,,,que dira en chino eso ayudaria para saber que le falta.
gracias por tu apoyo

Algo nos perdemos.
En mi instalación tengo en inicio un acceso a Feiyutech con 2 subcarpetas una la del GCS4.0 y la otra al SCreen y despues tengo un DE gOOGLE eARTH PERO QUE SOLO ME SALE LO DE desinstalar el Plug-in. Cuando abro la aplicación de Screen me abre un Googleearth que recuerdo de un logo antiguo un rectángulo blanco.
Mira de capturar una zona reducido de unos 2 km o 3 Km más o menos en vez de una muy grande. y la intentas abrir. Por cierto cuando te sale el mensaje ese debes cerrar el programa por mediación de Crt-Alt- Supr. y en Iniciar administardor de tareas y procesos., creo.
sl2

arck
11/03/2013, 20:14
Hola, muchas gracias, ya identifique el problema pero aun no lo soluciono, el texto segun un amigo chino dice que no se carga el archivo en jpg, eso es, el gescreen debe arrojar tres archivos, un gst, tap y un jpg, ese ultimo no lo hace apesar que dice en el texto que si, ya desinstale todo y solo cargue denuevo el gescreen que trae su propio GE, y el GCS4, igual sale el error, todo corre como administrador, bueno almenos ya se cual es el problema, ahora saber porque no tengo ese archivo, que dilema,,,,:blink: aqui te envio unas fotos.


Algo nos perdemos.
En mi instalación tengo en inicio un acceso a Feiyutech con 2 subcarpetas una la del GCS4.0 y la otra al SCreen y despues tengo un DE gOOGLE eARTH PERO QUE SOLO ME SALE LO DE desinstalar el Plug-in. Cuando abro la aplicación de Screen me abre un Googleearth que recuerdo de un logo antiguo un rectángulo blanco.
Mira de capturar una zona reducido de unos 2 km o 3 Km más o menos en vez de una muy grande. y la intentas abrir. Por cierto cuando te sale el mensaje ese debes cerrar el programa por mediación de Crt-Alt- Supr. y en Iniciar administardor de tareas y procesos., creo.
sl2

UTOPIAS
12/03/2013, 15:05
Creo que no te los genera porque le pones una zona muy grande, baja hasta que el recorrido esté sobre los 2 km aprox. Mucho más detalle de la zona de vuelo. o sea desde tu Home al punto más alejado, esos 2 kms. Haz estas pruebas. Ya te digo que a mí me paso.
Lo de administrador aunque los seas, indícaselo en propiedades del acceso directo.
sl2

facoba10
13/03/2013, 23:43
Por casualidad alguno de vosotros teneis una Jr pcm 9XII?, llevaba años usando Futaba y en esta Jr no me entero de la forma de asignación de palancas en los aux, para configurar dos palancas para este osd o para lo que sea claro.

UTOPIAS
14/03/2013, 09:40
Por casualidad alguno de vosotros teneis una Jr pcm 9XII?, llevaba años usando Futaba y en esta no me entero de la forma de asignación de palancas en los aux, para configurar dos palancas para este osd o para lo que sea claro.

En la Futaba
Pulsar MODE y al apartado/menu PARAMETROS
y te desplazas hasta encontrar el tema de los canales y le asignas el botón o la palanca que quieras creo que salvo el 6 que corresponde a un potenciómetro.
Bueno claro esto es en una 7C pero supongo que no será muy diferente de las otras.

sl2 y suerte y salud

facoba10
14/03/2013, 09:47
Las Futaba las conozco bién Uto, es Jr, no se parece mucho.

Sidor
16/03/2013, 09:34
He empezado a hacer mis primeros vuelos con FPV, hasta ahora habia volado dos o tres veces con el Fy31 y mas o menos bien, pero ayer no pude volar con el puesto porque los alerones se podian en posicion de giro y a picar para abajo.

Tengo un Raptor y yo le achaco el problema a que el FY lo tengo en el centro, debajo de las alas y justo encima tengo la bateria de video pegada con velcro en las alas, y a lo mejor hace presión con el Fy y claro las alas cuando estas arriba supongo se moveran un poco para arriba y para abajo y a lo mejor al estar pegadas al Fy por medio de la bateria de video, pues este se desajusta. No se. (vaya rollo que he metido)

Observe que cuando lo tenia en tierra, totalmente parado, metia el estabilizador y automaticamente y repentinamente, ya se movian los alerones y posición de giro....., no lo hace como cuando tu mueves el avión para comprobar que funciona y lo hace lentamente. :blink::blink:

Dejo un video, en el minuto 5 y al final en el 9, se ve como el horizonte artificial esta un poco chungo.... (supongo que el horinzonte artificial esta asi porque el Fy se lo esta diciendo y claro lo metes el fy y el avion no hace un tonel porque no puede, si fuera un acrobatico....)

Saludos.

bfYY5MfzApE

facoba10
16/03/2013, 10:35
Poco te puedo decir ya que no le he puesto en vuelo este sistema, pero el horizonte lo veo lento siempre, y en los minutos que dices ya desaparece del mapa, prueba a cambiar de sitio la bate de video.

Sidor
16/03/2013, 16:07
Hola facoba, en eso estoy voy a ponerla en la parte de atras a lado del tx de video y a ver que tal...

Javier.scampo
16/03/2013, 18:33
Yo haría dos cosas.

1.- calibrar los gyros. Hay que unir dos pines (viene en el manual) y conectar la alimentación son moverlo en absoluto.

2.- volver a grabar la posición de vuelo del avión. Se hace poniendo el switch 4 en on, poniendo el avión en horizontal y activando el estabilizador por al menos dos segundos.

Por lo que se ve en el video el avión puede el horizonte. Esto puede ser por lo que comentas de la batería, no puede tocar el fy, si lo hace tienes que Cambiarla de ubicación.

Luego ejecuta las otras dos operaciones que te digo para dejar el sistema calibrado.

Supongo que tienes las ultima versión del firmware y que esta montado con adhesivos que absorban vibraciones ¿no?


Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Sidor
17/03/2013, 20:23
Yo haría dos cosas.

1.- calibrar los gyros. Hay que unir dos pines (viene en el manual) y conectar la alimentación son moverlo en absoluto.

2.- volver a grabar la posición de vuelo del avión. Se hace poniendo el switch 4 en on, poniendo el avión en horizontal y activando el estabilizador por al menos dos segundos.

Por lo que se ve en el video el avión puede el horizonte. Esto puede ser por lo que comentas de la batería, no puede tocar el fy, si lo hace tienes que Cambiarla de ubicación.

Luego ejecuta las otras dos operaciones que te digo para dejar el sistema calibrado.



Supongo que tienes las ultima versión del firmware y que esta montado con adhesivos que absorban vibraciones ¿no?


Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2


Hola Javier, he cambiado la bateria de sitio y hoy ha funcionado correctamente, se ve que le metia muchas vibraciones y no marchaba bien.

La verdad que lo calibrar los giros, nunca se lo he hecho no sabia ni que existia. Yo tengo helis y se que siempre cuando se conecta la batery no hay que mover en absoluto el heli para que se cargue bien el giro, pero no lo sabia lo del fy. Lo haré.

No tengo la ultima versión y tampoco le tengo montado los adhesivos, lo tengo con velcro (que chapuza soy..:locos:).

Os dejo video de esta mañana. Que por cierto se ve un poco mal. No se porque. Ayer se veia muy bien y hoy tengo un monton de interferencias. A lo mejor porque se me estaba mojando el equipo con la lluvia.

https://www.youtube.com/watch?v=k2Na_YvIsYg

Por el minuto 10 me ha entrado en perdida, iba muy despacio y sin motor y ha hecho una par de barrenas, menos mal que le he dado motor y lo he recuperado..:worthy::worthy:

Javier.scampo
18/03/2013, 00:22
Seguro que te metia vibraciónes la batería. Si te va bien así no te compliques mucho la vida con la calibración de los gyros y grabar la posición Neutra.

Lo que veo más importante es lo de los adhesivos que absorben lado vibraciones.

Pd: yo también tengo un raptor.

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Sidor
18/03/2013, 12:42
Seguro que te metia vibraciónes la batería. Si te va bien así no te compliques mucho la vida con la calibración de los gyros y grabar la posición Neutra.

Lo que veo más importante es lo de los adhesivos que absorben lado vibraciones.

Pd: yo también tengo un raptor.

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

Hola Javier, ok no toco al Fy. ya que en principio va bien.

En cuanto a lo de los adhesivos, no los he puesto porque como estoy haciendo pruebas de colocar una cosa aqui, otra alla, hasta que no lo tenga todo ok, no pensaba ponerlos.

De todas formas con el velcro tampoco parece que vaya mal.

A ver si remato de una vez.

Saludos.

diegojjd
18/03/2013, 13:16
Hola Javier, he cambiado la bateria de sitio y hoy ha funcionado correctamente, se ve que le metia muchas vibraciones y no marchaba bien.

La verdad que lo calibrar los giros, nunca se lo he hecho no sabia ni que existia. Yo tengo helis y se que siempre cuando se conecta la batery no hay que mover en absoluto el heli para que se cargue bien el giro, pero no lo sabia lo del fy. Lo haré.

No tengo la ultima versión y tampoco le tengo montado los adhesivos, lo tengo con velcro (que chapuza soy..:locos:).

Os dejo video de esta mañana. Que por cierto se ve un poco mal. No se porque. Ayer se veia muy bien y hoy tengo un monton de interferencias. A lo mejor porque se me estaba mojando el equipo con la lluvia.

https://www.youtube.com/watch?v=k2Na_YvIsYg

Por el minuto 10 me ha entrado en perdida, iba muy despacio y sin motor y ha hecho una par de barrenas, menos mal que le he dado motor y lo he recuperado..:worthy::worthy:

Veo que no marca el variometro... A mi tampoco. Creo que es cosa del firm 1.6

Sidor
18/03/2013, 15:14
No me había dado cuenta lo del variómetro.

Voy a ver si me pongo con la actualización del Fy, estuve intentandolo hace un tiempo pero no lo consegui....


Saludos.

UTOPIAS
18/03/2013, 16:12
No tengo la ultima versión y tampoco le tengo montado los adhesivos, lo tengo con velcro (que chapuza soy..:locos:).
.:worthy::worthy:

Puedes poner velcro tanto en cuanto pongas entre medio una "goma espuma"
velcro en el piso, su opuesto en la goma espuma, la goma espuma, velcro y el veccro debajo del FY. Como un Bigmax jjjj.

sl2.

Sidor
18/03/2013, 16:36
Puedes poner velcro tanto en cuanto pongas entre medio una "goma espuma"
velcro en el piso, su opuesto en la goma espuma, la goma espuma, velcro y el veccro debajo del FY. Como un Bigmax jjjj.

sl2.

Menudo sandwich, probare... Buena idea

facoba10
18/03/2013, 16:39
Mejor te irá seguro, aunque digan no le afectan las vibraciones al 31, no es cierto, si le afectan menos pero nada más.

bael
18/03/2013, 21:46
Efectivamente, si le afectan aunque no tanto como al fy21.

Dado que has tenido el problemílla que hemos visto en el vídeo, te diría que siguieras el consejo de Javier.scampo (por precaución), yo lo he hecho en un par de ocasiones.

Sidor
19/03/2013, 00:17
Efectivamente, si le afectan aunque no tanto como al fy21.

Dado que has tenido el problemílla que hemos visto en el vídeo, te diría que siguieras el consejo de Javier.scampo (por precaución), yo lo he hecho en un par de ocasiones.

Miraré de hacerlo.

laposte
19/03/2013, 17:44
Lo que veo muchas interferencias en el video que desparecen cuando baja el consumo del motor, por lo que deduzco que provienen del ESC, prueba en tierra de cambiar el canal del video que usas y dale chicha al motor para verificar que desaparecen.
Es muy importante que tengas las palas o la hélice bién equilibrada y también el motor ya que sino no funciona el FY31, así de simple, hasta que no elimines esas vibraciones no te funcionará hay un tuto de como conseguir esto en el foro, por otro lado busca bién el CG bién poniendo la bateria en el sitio correcto, comprueba esto ya que facilita el trabajo al FY31, con esto instalando la cama tiene que irte a las mil maravillas es disir perfecto:wink2:.
Un saludo.

arck
19/03/2013, 21:37
Estimados amigos, por si alguien le sucede los mismo le comento que tras itentar de todo en varias maquinas, xp, win 7 y hasta win 8 tambien varios mails con FY para que salga el jpg en gescreen lo resolví, aunque creo aun que es una casualidad, es muy raro pero ese es el problema, le cuento, una vez que seleccionas en gescreen el mapa con el mouse, si lo haces de abajo hacia arriba no refleja el frame montado en el mapa para copiar la imagen, pero si lo haces de arriba hacia abajo si lo seleccionar con el frame, vale decir de cubre con un color celeste que indica cuadro señalado, debe ser de arriba izquierda hacia abajo no alreves, el gracioso pero eso es lo que me pasaba, espero que este tip para los que aun tiene ese problema y después de haber seguido todas las instrucciones paso a paso y al milímetro y si aun no les sale el archivo jpg, hagan ese intento, gracias a todos por su apoyo.:wink:

Probado el tip en win 8, con gcs 4 funciona perfecto,,,,,,,

Sidor
19/03/2013, 22:55
Lo que veo muchas interferencias en el video que desparecen cuando baja el consumo del motor, por lo que deduzco que provienen del ESC, prueba en tierra de cambiar el canal del video que usas y dale chicha al motor para verificar que desaparecen.
Es muy importante que tengas las palas o la hélice bién equilibrada y también el motor ya que sino no funciona el FY31, así de simple, hasta que no elimines esas vibraciones no te funcionará hay un tuto de como conseguir esto en el foro, por otro lado busca bién el CG bién poniendo la bateria en el sitio correcto, comprueba esto ya que facilita el trabajo al FY31, con esto instalando la cama tiene que irte a las mil maravillas es disir perfecto:wink2:.
Un saludo.

Seguire tus consejos, ya te contare.

arck
21/03/2013, 01:13
Hola una pregunta de primerizo, estoy terminando las conecciones y me he quedado estancado, en el paquete del 31ap y el hornet viene un sensor de corriente, no se para que sirve y donde se conecta despues del osd, estamos suponiendo que la coneccion es ambos el 31ap y el hornet, luego tambien en el paquete vino un solo gps, donde va en el 31ap o en el osd, y por ultimo quien le da corriente al otro, el osd o el 31ap,,,,ayuda en esto porfa,,,,la camara que usare sera la de HK hd que trae su propia bateria aunque, es la que he estado usando en mi version de FPV barata de HK sin problemas, tres horas de bateria sin embargo quiero ver si saben un reemplazo que no sea gopro para este sistema, que camara se le puede poner que fucione bien, compre una sony en Hk pero se ve muy mal por eso cambie por mi flycam hd de hk y funciona perfecto pero es bateria interna.
gracias
w

diegojjd
21/03/2013, 02:32
Siguiendo el manual de fabricante no debe haber mucho problema. Está en ingles pero con poco nivel (como el mio) se entiende bien con los esquemas y fotos que trael.

http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=38

He revisado la nueva versión de las instrucciones y hay novedades respecto a las que yo tenía... Si se ha actualizado el firmware a 1.6 en el osd y a 2.1 en el fy31ap la conexión de estos con el gps se debe realizar con un cable en Y. ¿Lo habeís hecho así? yo no :confused: Quizá los problemas de variómetro o otros... vengan de ahí.

Supongo que la conexión se realiza por el puerto del gps, por aquello de que este se alimenta a 3v, pero entonces, el fy31ap ¿ya no se comunica con el osd por el puerto uart?

No se... ahora tengo uno nuevo de hobbyking en un raptor montado de la forma "tradicional" y sin volar aún. Igual cambio la instalación, aunque en la pantalla se ve todo correcto. El veterano, original de feiyu, está montado "a la antigua" y no he visto más problemas que el del variómetro.

El texto de instrucciones dixit:

"TXO pin interface is used to output FY-31AP(above firmware V2.1) data, and connect Hornet-OSD(above firmware V1.6).
Horner-OSD can be connected to the FY-31AP high-speed data outlet. You need a 4p Y cable, the Hornet - OSD(above firmware V1.6). data cable and GPS module connected to the FY-31AP(above firm"ware V2.1)’s GPS interface. Connection diagram is as follows:"

Y ahí plantan la foto de abajo. No sé si se debe interpretar el "can be conected" como puede ser conectado o como debe ser conectado?

Hola una pregunta de primerizo, estoy terminando las conecciones y me he quedado estancado, en el paquete del 31ap y el hornet viene un sensor de corriente, no se para que sirve y donde se conecta despues del osd, estamos suponiendo que la coneccion es ambos el 31ap y el hornet, luego tambien en el paquete vino un solo gps, donde va en el 31ap o en el osd, y por ultimo quien le da corriente al otro, el osd o el 31ap,,,,ayuda en esto porfa,,,,la camara que usare sera la de HK hd que trae su propia bateria aunque, es la que he estado usando en mi version de FPV barata de HK sin problemas, tres horas de bateria sin embargo quiero ver si saben un reemplazo que no sea gopro para este sistema, que camara se le puede poner que fucione bien, compre una sony en Hk pero se ve muy mal por eso cambie por mi flycam hd de hk y funciona perfecto pero es bateria interna.
gracias
w

arck
21/03/2013, 04:03
Hola Diego como estas, si pues la Y que dice el nuevo manual no lo venden en ninguna parte ni en FY, tendre que construirlo encima es de cuatro pines, el manual conecta el osd con el 31ap por un cable negro, se supone que es le comparte datos de gps al osd, no entiendo porque compartirlo con una Y, estoy armando todo y probare una puesto el gps en 31ap y luego lo cambio al osd y vere la diferencia, tambien estoy armando el cable que conectara mi tx immercion al osd y la camara, con suerte mañana y si no quemo nada debo tener la respuesta, lo que no se aun para que sirve el sensor de corriente que se conecta al osd,,,,,

PD:me olvide agradecerte por el apoyo del mapa, la respuesta era tan simple que no la veia, solo seleccionar el cuadro de arriba hacia abajo no alreves, eso era todo,,, queda para mi libro,,,,:wink2:
saludos
w

Siguiendo el manual de fabricante no debe haber mucho problema. Está en ingles pero con poco nivel (como el mio) se entiende bien con los esquemas y fotos que trael.

http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=38

He revisado la nueva versión de las instrucciones y hay novedades respecto a las que yo tenía... Si se ha actualizado el firmware a 1.6 en el osd y a 2.1 en el fy31ap la conexión de estos con el gps se debe realizar con un cable en Y. ¿Lo habeís hecho así? yo no :confused: Quizá los problemas de variómetro o otros... vengan de ahí.

Supongo que la conexión se realiza por el puerto del gps, por aquello de que este se alimenta a 3v, pero entonces, el fy31ap ¿ya no se comunica con el osd por el puerto uart?

No se... ahora tengo uno nuevo de hobbyking en un raptor montado de la forma "tradicional" y sin volar aún. Igual cambio la instalación, aunque en la pantalla se ve todo correcto. El veterano, original de feiyu, está montado "a la antigua" y no he visto más problemas que el del variómetro.

El texto de instrucciones dixit:

"TXO pin interface is used to output FY-31AP(above firmware V2.1) data, and connect Hornet-OSD(above firmware V1.6).
Horner-OSD can be connected to the FY-31AP high-speed data outlet. You need a 4p Y cable, the Hornet - OSD(above firmware V1.6). data cable and GPS module connected to the FY-31AP(above firm"ware V2.1)’s GPS interface. Connection diagram is as follows:"

Y ahí plantan la foto de abajo. No sé si se debe interpretar el "can be conected" como puede ser conectado o como debe ser conectado?

Sidor
21/03/2013, 11:47
Hola una pregunta de primerizo, estoy terminando las conecciones y me he quedado estancado, en el paquete del 31ap y el hornet viene un sensor de corriente, no se para que sirve y donde se conecta despues del osd, estamos suponiendo que la coneccion es ambos el 31ap y el hornet, luego tambien en el paquete vino un solo gps, donde va en el 31ap o en el osd, y por ultimo quien le da corriente al otro, el osd o el 31ap,,,,ayuda en esto porfa,,,,la camara que usare sera la de HK hd que trae su propia bateria aunque, es la que he estado usando en mi version de FPV barata de HK sin problemas, tres horas de bateria sin embargo quiero ver si saben un reemplazo que no sea gopro para este sistema, que camara se le puede poner que fucione bien, compre una sony en Hk pero se ve muy mal por eso cambie por mi flycam hd de hk y funciona perfecto pero es bateria interna.
gracias
w

Hola arck,

El current senser se pone entremedias de la bateria y el variador, es como un punto, luego el cable que tiene se enchufa en el Osd.

El GPS va en el FY

y yo no alimentaria la camara con la bateria independientemente, yo lo haria con la bateria de alimentación del transmisor, esto se hace atraves de OSD.

Si quieres, dame tu correo y te envio los manuales en cristiano.

Saludos.

Sidor
21/03/2013, 12:07
Se me olvidaba, lo de la Y no hace falta.

Saludos.

Sidor
21/03/2013, 12:21
Siguiendo el manual de fabricante no debe haber mucho problema. Está en ingles pero con poco nivel (como el mio) se entiende bien con los esquemas y fotos que trael.

http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=38

He revisado la nueva versión de las instrucciones y hay novedades respecto a las que yo tenía... Si se ha actualizado el firmware a 1.6 en el osd y a 2.1 en el fy31ap la conexión de estos con el gps se debe realizar con un cable en Y. ¿Lo habeís hecho así? yo no :confused: Quizá los problemas de variómetro o otros... vengan de ahí.

Supongo que la conexión se realiza por el puerto del gps, por aquello de que este se alimenta a 3v, pero entonces, el fy31ap ¿ya no se comunica con el osd por el puerto uart?

No se... ahora tengo uno nuevo de hobbyking en un raptor montado de la forma "tradicional" y sin volar aún. Igual cambio la instalación, aunque en la pantalla se ve todo correcto. El veterano, original de feiyu, está montado "a la antigua" y no he visto más problemas que el del variómetro.

El texto de instrucciones dixit:

"TXO pin interface is used to output FY-31AP(above firmware V2.1) data, and connect Hornet-OSD(above firmware V1.6).
Horner-OSD can be connected to the FY-31AP high-speed data outlet. You need a 4p Y cable, the Hornet - OSD(above firmware V1.6). data cable and GPS module connected to the FY-31AP(above firm"ware V2.1)’s GPS interface. Connection diagram is as follows:"

Y ahí plantan la foto de abajo. No sé si se debe interpretar el "can be conected" como puede ser conectado o como debe ser conectado?

Can be conected -> puede ser conectado....

A ti no te funciona bien, tal y como se tiene que poner en la versiones anteriores, con el Gps en el Fy???

Yo no tengo actualizado los chismes, bueno no se ni que actualizacion tienen. Pero seria un poco rollo esto del cable Y. ¿no?

arck
21/03/2013, 15:12
Hola Sidor, haber si te entendi, el current sensor se coloca entre la bateria y el variador, no se conecta, ni se suelda nada, solo el cable va al osd y listo, solo se pone entre ambos, veo que tiene una parte negra que seguro es el sensor, este se pone junto a la bateria o al esc, disculpen estas preguntas pero aun no la agarro,,,,

Gracias por lo del manual, te paso mi correo wmeierm@gmail.com

En lo referente a la camara, es una flycam de HK, lo bueno es que es HD y tiene 120 de lente, es casi una gopro y vale 40 dolares jejeje, conosco el tip para usarla como camara en life view para FPV, la use en mi version barata del sistema antes de meterme en cosas serias y funciono muy bien, te paso mi blog para que veas de que se trata, lo malo es que tiene bateria interna y eso es peligroso aunque dure tres horas en promedio, prefiero algo conectado.

Hoy le dare vida a mi sistema, con suerte no explota, repaso de conecciones numero mil,,,,,,
w

http://rcontrolperu.blogspot.com/



Hola arck,

El current senser se pone entremedias de la bateria y el variador, es como un punto, luego el cable que tiene se enchufa en el Osd.

El GPS va en el FY

y yo no alimentaria la camara con la bateria independientemente, yo lo haria con la bateria de alimentación del transmisor, esto se hace atraves de OSD.

Si quieres, dame tu correo y te envio los manuales en cristiano.

Saludos.

diegojjd
21/03/2013, 16:49
Pues parece que el cable en Y es opcional. Lo que se debe conseguir es mayor velocidad en los datos. Como no tengo prisa por volar el raptor creo que voy a liarme a hacer el cable. No como lo pone en la foto, ya que se me hace más sencillo hacerlo soldando como una Y de alerones que crimpando los conectores. Así tendré los dos sistemas en marcha con el mismo firmware y podré ver si merece o no hacer el cable. Supongo que será para mejor, pero hasta no verlo en marcha...

En cuanto al sensor de corriente no te puedo dar un vínculo a las instrucciones en castellano y el fabricante no se ha tomado la molestia de actualizar las instrucciones para las ultimas versiones. De todas formas se pueden descargar las antiguas: http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=39 en las que se indica cómo y dónde conectar el sensor de corriente, para mí, la pieza más importante del sistema.

Sidor
21/03/2013, 18:08
Hola Sidor, haber si te entendi, el current sensor se coloca entre la bateria y el variador, no se conecta, ni se suelda nada, solo el cable va al osd y listo, solo se pone entre ambos, veo que tiene una parte negra que seguro es el sensor, este se pone junto a la bateria o al esc, disculpen estas preguntas pero aun no la agarro,,,,

Gracias por lo del manual, te paso mi correo wmeierm@gmail.com

En lo referente a la camara, es una flycam de HK, lo bueno es que es HD y tiene 120 de lente, es casi una gopro y vale 40 dolares jejeje, conosco el tip para usarla como camara en life view para FPV, la use en mi version barata del sistema antes de meterme en cosas serias y funciono muy bien, te paso mi blog para que veas de que se trata, lo malo es que tiene bateria interna y eso es peligroso aunque dure tres horas en promedio, prefiero algo conectado.

Hoy le dare vida a mi sistema, con suerte no explota, repaso de conecciones numero mil,,,,,,
w

http://rcontrolperu.blogspot.com/

Tienes que soldar los conectores que te han dado con el Hornet u otros que tu tengas (yo utilizo de los amarillos) y luego por un lado conectas la bateria y por otro el variador.

Mas o menos con este de esta foto.... (no es el mismo modelo, pero para que te hagas una idea)

http://tienda.stockrc.com/Current-Sensor-100A

Te cuidado con la bateria de la camara y la bateria del osd, a ver si le vas a meter corriente al osd por dos sitios.

Saludos.

UTOPIAS
21/03/2013, 19:05
Vamos a palmos:

Sensor de corriente IMPRESCINDIBLE!!!. Como dicen los comapñeros entre el variador y la batería. mírate el manual y verás el qué y como soldar.
La alimentación del FY31 se hace por mediación del sensor de corriente.
Tambien casi necesario e imprescindible poner otra batería que te alimente el Hornet que a la vez te alimentará el Tx y la Cam.
En este sentido hay 2 formas de que funcione pero solo una que es la mejor!!!
Porqué es la mejor?
Por que al conectar el Hornet con su cablecito negro y rojo, de 2 pins y que van encima del Negro y blanco de comunicaciones con el FY, TENDRAS LA LECTURA DEL ESTADO DE LA BATERIA DE VIDEO.
Segúramente para algunos esto puede ser una chorrada ... yo digo que no, ¿se puede volar? si pero asumiendo riesgos. Y este deporte lo que debe o debería prevalecer es la seguridad ya que el daño podría ser incalculable...
Dicho esto EVITAR alimentar por 2 sitio a la vez el Hornet. Si !! el sistema OSD(Hornet) se puede aliementar desde 2 sistio PERO SE DEBE EVITAR ALIMENTARLO POR LOS 2 A LA VEZ.... Se quema y se Jod ......e.
Si algún animalote le hubiera pasado, como a mí, en uno de los 2 sistemas, estaba aprendiendo, no hay problema. La alimentación le puede entrar por donde se conecta la CAM al Hornet . recomeindo este Hard:
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=568&osCsid=496a111c86ace8c8af71f8028c4652c5

Te sirve para alimentar, para la cam y para el micro, lo llaman "conectafácil" una gozada, lo tengo en mis 2 sistemas.
Si apesar de que no se pudieras alimentar el Hornet por donde se debe que es como he dicho el cable negro y rojo de 2 pins lo alimentas con el conecta fácil, entrándote la alimentación por el cable de la cam, y necesitaras , cosa aconsejable, saber el estado de la batería de video. Si hay otra forma de saberlo:
Las baterias tienen el cable de alimentación y el cable de balanceo
Conectas el cable de alimentación al Hornet y te haces una conexión del cable del balanceo para que te de la salida de los 11,1 desde dicho conector, Negro y el 3º creo. Lo averiguas con el tester. Este último punto es por lo indicado en caso de haber jodid....o la conexión y sería paar tener la lectura del estado de la batería por la pantalla (OSD)

Resumiendo ojo con las conexiones.
MUY necesario saber el estado de la batería de video .
Y lo del cable en "Y" , pues como que ni lo necesito ni lo tengo y ni lo pondré salvo que alguien me diga sus vondades.
Tengo mis 2 sistema actualizados y sin problemas.
De hecho estoy programando mi sistema para que aterrice solito por mediación de los waipoints una vez visto que funcionan y a la perfección.

Sl2, suerte y sobre todo salud.

diegojjd
21/03/2013, 21:42
Pues ya estoy con el cable y la Y no lo es tal, ya que solo se comparte la masa con el gps. El hilo de datos que va al hornet desde el fy31 va al tx0 del gps que no se usa, ya que esta antena va con tres hilos: negro y rojo (alimentacion) y verde (datos del gps) el amarillo de la foto del manual va al tx0 . Enseguida subo unas fotos.

El cable lo he hecho metiendo en el pin vacio del cable del gps el hilo blanco desde el rx del hornet y uniendo las dos masas con una gota de estaño dentro del mismo conector del gps. En la imagen el hilo verde se ve azul... cosas de mi telefonillo.

Otra cosa... El hornet se puede alimentar de varias formas, pero creo que desde el sensor de corriente no, ya que va a 5v y el hornet funciona a 12v.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

diegojjd
21/03/2013, 21:44
Estos son los pines del fy31ap. Ahí se ve el tx0.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

arck
21/03/2013, 22:26
huy se ve que tengo mas trabajo, terminare de instalar todo como era antes, prueba, luego hare lo que indicas, ya lo probaste? seria cosa de saber si realmente es necesario hacer eso, de alguna forma FY lo recomienda en su manual, lo raro es que no incluye ni vende esa Y, deja que los usuarios de su sistema lo construyan con toto el riesgo que eso implica, bueno solo se sabra cuando se pruebe el problema es quien se arriesga,,,,,,jejejej:biggrin:
Estos son los pines del fy31ap. Ahí se ve el tx0.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

Sidor
21/03/2013, 23:01
Pues ya estoy con el cable y la Y no lo es tal, ya que solo se comparte la masa con el gps. El hilo de datos que va al hornet desde el fy31 va al tx0 del gps que no se usa, ya que esta antena va con tres hilos: negro y rojo (alimentacion) y verde (datos del gps) el amarillo de la foto del manual va al tx0 . Enseguida subo unas fotos.

El cable lo he hecho metiendo en el pin vacio del cable del gps el hilo blanco desde el rx del hornet y uniendo las dos masas con una gota de estaño dentro del mismo conector del gps. En la imagen el hilo verde se ve azul... cosas de mi telefonillo.

Otra cosa... El hornet se puede alimentar de varias formas, pero creo que desde el sensor de corriente no, ya que va a 5v y el hornet funciona a 12v.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

El hornet yo lo alimento con la placa que dice utopias a traves del video y el current sirve para ver el consumo y el voltaje de la bateria principal

diegojjd
21/03/2013, 23:03
Pues ya está probado en la calle... No veo ninhuna diferencia... Le ha costado cinco minutos tener 9 satelites. La primera vez que le doy corriente en la calle. Luego espero que le cueste menos. Los datos llegaban bien a la pantalla... Solo puedo decir que así tambien funciona. La imagen no me ha gustado mucho... Le he puesto como camara unica una 808 #16 v2 y tambien es la primeras vez... Creo que tendré que enfocarla. Esta se alimenta a 5v. Intenté alimentarla desde el sensor de corriente pero está mas cerca de 6v que de 5, asi que a chupar del bec del variador. Espero que con 3 amperios valga. Tengo pedido un condensador para tratar de reducir fallos de corriente.

Pues eso, que funciona el cablecito.:):D

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

UTOPIAS
22/03/2013, 01:11
Pues ya está probado en la calle... No veo ninhuna diferencia... Le ha costado cinco minutos tener 9 satelites. La primera vez que le doy corriente en la calle. Luego espero que le cueste menos. Los datos llegaban bien a la pantalla... Solo puedo decir que así tambien funciona. La imagen no me ha gustado mucho... Le he puesto como camara unica una 808 #16 v2 y tambien es la primeras vez... Creo que tendré que enfocarla. Esta se alimenta a 5v. Intenté alimentarla desde el sensor de corriente pero está mas cerca de 6v que de 5, asi que a chupar del bec del variador. Espero que con 3 amperios valga. Tengo pedido un condensador para tratar de reducir fallos de corriente.
Pues eso, que funciona el cablecito.:):D
Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

Recordar que el GPS este que llevamos tien lo que se llama "calendar" . Por eso lleva una pila de 3v. dentro.
¿Para que sirve?
Pues sencillo cuando otros GPS sin pila tardan y tardan en coger satélites este como tiene guardados los datos de l aultima vez y sabe dónde estaban los satélites, identifica las coordenadas y el posicionamiento en la fecha actual y los "encuentra" al momento suele pillar de 10 a 15 satélites son los que suelo pillar habitualamente 10.

Bueno aprovecho paar indicaros que ya he programado el FY 31 para aterrizar por mediación de los waipoints. este sábado lo probaremos y definiremos las particularidades. Una de segura es que en el último waipoint, el de altura 0, se debe quitar la opción navegación ya que de lo contrario se ir´ria a buscar de nuevo el waipoint 1.
espero hacer grabación y desarrollo delmismo.
sl2, suerte y salud.

Javier.scampo
22/03/2013, 14:08
Muy interesante, suerte con la prueba de aterrizaje, la verdad es que había visto un video en el que aterrizaba solo y nunca imagine como se podía hacer. Ya nos contarás.

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

facoba10
22/03/2013, 14:29
Eso tiene que ser grabado y subido salga como salga la experiencia, queremos verlo señor.

UTOPIAS
22/03/2013, 21:15
En contacto con los chinitos y que no me expliqué bien o no me entendieron me dicen que no se puede hacer que el único aparato que tienen que lo hace es uno que lllaman PANDA que despega y aterriza.
Hombre yo lo voy a realizar a la española, tal como os indiqué y para aterrizar.
Pero lanzo la siguiente pregunta/prueba/reto que yo no pudo hacer porque no tengo tren de aterrizaje. Es un Easy Star II y lo lanzo a mano.

La cuestión es que si puedo hacerlo aterrizar, desactivando el NAV en el último tramo que me debe llevar a los 0 metros de altura, podríamos programar unos waipoints donde el primero esté a unos 100 metros de distancia y a una altura de 50 metros,:
¿Podría correr por la pista y despegar?
Lo dejo aquí por si alguien que tenga el avión con tren/ruedecitas, puede realizar las pruebas.

De todas formas si el campo me lo permite miraré de hacer unas pruebas desde el suelo para ver las reacciones.
Ya digo que todo esto son conjeturas y pruebas a la española jjjj.

Si es que al final planchamos huevos y freimos corbatas ...:laugh:

Sidor
22/03/2013, 21:56
Mucha suerte utopias. Eres un fenomeno, ya nos mostraras como ha ido.

facoba10
22/03/2013, 22:18
Te has hecho la mejor refencia de este hilo Utopias, se agradece la ayuda que das a muchima gente, yo ni lo he volado y cosa me dá viendo adonde has llegado con este chisme en tan pocos meses.

arck
23/03/2013, 00:18
Hola, haciendo la misma Y que tu, casi terminado, ayer encendi todo, no salio humo jejejeje, lo malo es que la imagen del osd tenia vibracion, saben que puede ser? mas bien borrosa, una vez hecho esto que queda?, entra al GCS y configurar todo?,,,,,,

Pues ya estoy con el cable y la Y no lo es tal, ya que solo se comparte la masa con el gps. El hilo de datos que va al hornet desde el fy31 va al tx0 del gps que no se usa, ya que esta antena va con tres hilos: negro y rojo (alimentacion) y verde (datos del gps) el amarillo de la foto del manual va al tx0 . Enseguida subo unas fotos.

El cable lo he hecho metiendo en el pin vacio del cable del gps el hilo blanco desde el rx del hornet y uniendo las dos masas con una gota de estaño dentro del mismo conector del gps. En la imagen el hilo verde se ve azul... cosas de mi telefonillo.

Otra cosa... El hornet se puede alimentar de varias formas, pero creo que desde el sensor de corriente no, ya que va a 5v y el hornet funciona a 12v.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

arck
23/03/2013, 15:06
Mucha suerte maestro y guia FPV,,,,

En contacto con los chinitos y que no me expliqué bien o no me entendieron me dicen que no se puede hacer que el único aparato que tienen que lo hace es uno que lllaman PANDA que despega y aterriza.
Hombre yo lo voy a realizar a la española, tal como os indiqué y para aterrizar.
Pero lanzo la siguiente pregunta/prueba/reto que yo no pudo hacer porque no tengo tren de aterrizaje. Es un Easy Star II y lo lanzo a mano.

La cuestión es que si puedo hacerlo aterrizar, desactivando el NAV en el último tramo que me debe llevar a los 0 metros de altura, podríamos programar unos waipoints donde el primero esté a unos 100 metros de distancia y a una altura de 50 metros,:
¿Podría correr por la pista y despegar?
Lo dejo aquí por si alguien que tenga el avión con tren/ruedecitas, puede realizar las pruebas.

De todas formas si el campo me lo permite miraré de hacer unas pruebas desde el suelo para ver las reacciones.
Ya digo que todo esto son conjeturas y pruebas a la española jjjj.

Si es que al final planchamos huevos y freimos corbatas ...:laugh:

arck
23/03/2013, 15:10
Hola Diego ya hice la Y,, primero conecte el cable igual al tuyo (Gracias por la foto) en el puerto UART del fy31ap, visto en la pantalla decía cero satélites, luego lo coloque en puerto del gps y aparecieron 7 satélites en un instante, en el manual no dice donte poner la Y en ese modulo,,,, donde lo pusiste tu,,,,,
Pues ya está probado en la calle... No veo ninhuna diferencia... Le ha costado cinco minutos tener 9 satelites. La primera vez que le doy corriente en la calle. Luego espero que le cueste menos. Los datos llegaban bien a la pantalla... Solo puedo decir que así tambien funciona. La imagen no me ha gustado mucho... Le he puesto como camara unica una 808 #16 v2 y tambien es la primeras vez... Creo que tendré que enfocarla. Esta se alimenta a 5v. Intenté alimentarla desde el sensor de corriente pero está mas cerca de 6v que de 5, asi que a chupar del bec del variador. Espero que con 3 amperios valga. Tengo pedido un condensador para tratar de reducir fallos de corriente.

Pues eso, que funciona el cablecito.:):D

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

diegojjd
23/03/2013, 16:25
El gps funciona a 3v... Así que solo hay una opcion.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

UTOPIAS
23/03/2013, 21:35
Si amigos, la teoría es correcta y la práctica TAMBIEN ha sido correcta. Ha realizado LO PROGRAMADO!!!! peeeroooooooooo....
Tenemos que programar mejor/afinar los waipoints.
El secreto está en que los waipoints finales, deberíamos poner 2 o 3 y con unas alturas de más o menos decreciendo en estas medidas 10, 3 y 0 y otra más de cero.
¿Porqué?
Pués resulta que si se comete el fallo de ponerlos en la misma línea Home/End cuando está llegando al End se va al primer waipoint. Por lo tanto se deben programar tal como indico, 2 o 3 waipoints por detrás del home, para que te de tiempo a anular la NAV y aterrizarlo.
Todo esto no son ciencias exactas y por lo tanto hay factores que quizás alguien los pueda interpretar como errores y en el fondo no lo son:

Cuando programamos waipoints y con diferentes alturas, por ejemplo yo tenía el 4 a 150 de altura y el 5 y el 6 a 200, pués bien, hasta que casi no llegó al 6 no estaba a esa altura de 200.
Causas?
Distancia entre puntos y viento. Unas veces es aliado y otras enemigo ...
Eso si el 7 lo tenía a 150 de altura y cercano pero como tenía el viento en cola, me hace una picadita y como un campeón hacia los 150. Después en recorrido fueron a 75 metros, 50, 20 y 0 . Como os digo debería haber programado por lo menos 2 más antes del 0.
El tema es comentado cuando llega al último encara hacia el WP 1.
Por lo tanto podría ser interesante el programar por ejemplo los 3 ultimos WP a 20m, 10m y 25m siendo entonces que nos haría una especie de "StopANDgo" "tocando la pista y dirigiéndose al 1er WP que deberíamos programar a 50m.

Y alguien dirá y todo esto para qué Cony.....o, es ?
Pues lo estoy desarrollando para que algún día programarme los recorridos y dedicarme con la cámara, movible, a disfrutar del paisaje y acercarme a las cosas que considere. Ahora toca poco a poco descifrar las diferentes reacciones y tiempos en hacer los recorridos y los tiempos en alcanzar las alturas programas, ya comento que el desvío nos lo dará siempre el viento. Por lo que en algún momento no sería nada descabellado tener a bordo un anemómetro.
Ah!! recordar que podemos programar 20 WP, antes eran solo 8.

Vamos que hay que darle vidilla a esto y sobre todo a la española.

Ya colgaré un video, hice 2 vueltas, 14 minutos y 9,9 km de recorrido.

UTOPIAS
23/03/2013, 21:40
Hola, haciendo la misma Y que tu, casi terminado, ayer encendi todo, no salio humo jejejeje, lo malo es que la imagen del osd tenia vibracion, saben que puede ser? mas bien borrosa, una vez hecho esto que queda?, entra al GCS y configurar todo?,,,,,,


A un companyero del grupo
http://www.aeromodelismovirtual.com/group.php?groupid=8
le pasó algo de esto y era el cable de conexión blanco y negro del FY31 con el Hornet. Era algo parecido de vibraciones y borroso.

suerte, sl2 y salud

facoba10
23/03/2013, 21:41
Oleeeeeeeeeee ay la sangre española, no leo Rcgroups pero me extraña cosas como esta que hoy has echo con este osd jajaj, felicidades.

UTOPIAS
23/03/2013, 23:36
Hola amigos;
Os pongo el link del video con los waipoints y lo indicado más abajo sobre el desarroolo del aterrizaje.
http://youtu.be/cT7UYGisDOM
http://youtu.be/cT7UYGisDOM

salud y suerte

facoba10
23/03/2013, 23:59
La mejor manera de probar es en un easy, muy bueno maestro, como le has cojido el truco al chisme, es increible como vuela y lo bién que se vé, se agradece el video.

arck
24/03/2013, 01:47
Gracias Utopias pero no puedo ver el link, debes aceptar la invitacion que te mande,,,
werner
A un companyero del grupo
http://www.aeromodelismovirtual.com/group.php?groupid=8
le pasó algo de esto y era el cable de conexión blanco y negro del FY31 con el Hornet. Era algo parecido de vibraciones y borroso.

suerte, sl2 y salud

arck
24/03/2013, 05:31
Hola amigos, ya esta listo todo en mi bixler, ojala qye vuele con tanto peso y pedi el skywalker 1900 y la camara explorerHD, la espera sera de 10 dias asi que veremos si el bixler levanta otra pregunta de primerizo, tengo que entrar al GCS 4 antes de volar? o el RTH se activa automaticamente en el sitio donde enciendo el avion y marca la posicion, me refiero a los parámetros de fabrica pre instalados como volar en circulo y RTH, cuales son los parametros preinstalados en el fy31ap, otra preguntita jejeje, cual de los soft es mejor o mas entendible, veo que hay el gcs 4, el 3 etc.:blink:
gracias
w

Javier.scampo
24/03/2013, 11:22
El punto de retorno se graba cada vez que enciendes el sistema. No se graba por software.

Sobre que softwaare es mejor no te puedo ayudar, no lo he utilizado mucho.

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

UTOPIAS
24/03/2013, 12:16
Como te dice el compañero. el RTL "EL casa" te lo marca en el momento que el sistema pilla los satélites.
Olvídate de momento del programa.
Los círculos los hace por programación en radios de 80 metros = a circulos de 160 metros. Tampoco te tendrás que preocupar de la altura al poner los círculos.
Siempre como mínimo será 50 metros, altura de seguridad.
Tanto el RTL como el Circulos son mandos o comandos de SEGURIDAD. Que quiere decir esto? Que prevalencen sobre los anteriores RC-ABM y NAV.
DEl programa y el PC y todo eso ya tendrás tiempo y si quieres, esotra historia.
Ahora otras cuestiones a tener en cuenta y sobre todo si el avión pesa:

Sagrado el CG.
Salir en vuelo estabilizado ABM y si pesa, que te lo lancen y en carrerilla para darle suficiente impulso.
Una vez lo tengas a una altura conveniente y frente a tí, lo pones en RCM círculos. Esto te servirá para que reconozcas el terreno, las condiciones del viento, y te de tiempo a prepararte el monitor o la gafas. Des una vueltas en reconocer las referencias. Entonces y solo entonces pongas otra vez el ABM y a volar con tu soltura y disfrute.
Evidentemente habrá quienes digan puufff menudo rollo, yo lanzo y a volar que soy muy chulo.
Pues de esos las carreteras están llenas de accidentes y lo triste no es que tu avión o tu coche se vaya a la mierda, no , lo más importante es reducir los daños y sobre todo los personales. SEGURIDAD es la palabra mágica.

Me he ido de un sitio al otro pero es todo imprescindible y esto es lo más importante, seguridad y responsabilidad.
Poco a poco que hay tiempo para todo.
En mi caso tenía los dispositivos, desde hacía un año y volaba en 3a persona y hacía las grabaciones o les dejaba las gafas a los demás.
Esto requiere su tiempo y sin prisas. Progresas dándote confianza y dándosela a los demás.

Tengo una anécdota y es qu euna de esas veces cuando empezaba a soltarme y programé mis primeros WP's dejé las gafas y el monitor a lso compañeros y me dediqué a volar pero sin ver nada de nada:
Les dije estoy en vuestras manos, leerme lo que veis. Les fue un poco impactante pero enseguida vieron que si se puede...., con maitices..., pero hasta eso se puede llegar a realizar y disfrutar.
Después de cada vuelo REPASO DE TODO , un checklist. No dar por bueno ni un servo, puede haber pasado cualquier cosa.

A lo dicho prepara tu sistema en Firts person pero vuelalo en 3ª para ver sus reacciones. Date círculos y disfruta del vuelo y las reacciones.

Si haces un vuelo a distancia y "te pierdes", en vez de poner RTL , pon círculo y reubícate, no pierdas lo ganado. Domina las situaciones, no dejes que te dominen.

Bueno esto es algo de lo experimentado y tiene más valor si se comparte y que cada uno lo perfeccione , aplicándolo y exponiendo.

Bueno como siempre salud, suerte y sl2.
Juan Antonio:plane::party:

facoba10
24/03/2013, 12:31
Uto tienes el buzón lleno y no puedo enviarte privado, borra algo.

gabisan
24/03/2013, 14:32
hola. buenas a todos porfavor alguien me puede pasar el manual del fy31 en español. gracias y un saludo

UTOPIAS
24/03/2013, 15:11
Uto tienes el buzón lleno y no puedo enviarte privado, borra algo.


No me he dado cuenta, de momento he borrado todos los mensaje enviados y he dejado los recibidos. Ya hay algo de espacio. Perdonar por el descuido.

sl2 y gracias

facoba10
24/03/2013, 15:13
Enviado maestro.

UTOPIAS
24/03/2013, 22:56
Os recuerdo el mensaje de los chinitos sobre el cómo hacer las cosas:

Seguir estos pasos y como dicen mano de santo funciona

http://www.aeromodelismovirtual.com/...&postcount=453 (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=296380&postcount=453)

Dear Sir

Thank you for purchase our product.

For your question:"Not if it's 3.0, 4.0 or that should be. I have Windows 7 64 and when I try to install the feiyutech.exe detects it as virus and deletes it."
Some Antivirus software just consider our software as a threat.
But we are sure you,that's not true.
We suggest when you install our software please closed your Antivirus software,or give our software a green pass.

We suggest you use our 2D 4.0 version GCS software.
And you need to download the following things:
(1)USB driver
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=64 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=64)
(2)FYGScreen
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=62 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=62)
(3)FYGCS 2D 4.0
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=43 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=43)
(4)FY-31AP firmware V2.1
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=54 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=54)
(5)Hornet-OSD firmware V1.6
http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=45 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=45)
And
(6)You use WIN7 system,Please see this explain:
http://www.feiyu-tech.com/download-e...d=65&nav_num=6 (http://www.feiyu-tech.com/download-en.php?id=65&nav_num=6)
(7)There are two youtube link show you how to use our software.
2DFYGCS4.0.mp4--------how to use 2D 4.0 GCS
http://youtu.be/N12krQ2SqMY (http://youtu.be/N12krQ2SqMY)

2DGCS.mp4--------------how to make a map
http://youtu.be/fjs-nCrE55Q (http://youtu.be/fjs-nCrE55Q)
(8)We will send you the manual.
Please find enclosed!

Best regards!
Feiyu Team


Por esta cuestión es interesante que las personas que se actualicen el PC o el sistema a W8 se pongan en contacto con los de Feiyutech para que les indique las cuestiones a tener en cuenta. Yo funciono sobre W7 y mientras así funcione no cambio, de hecho ni siquiera he actualizado el Google Heart ya que el sistema suele decirme que hay una versión más actual pero no le hagais caso el capturador de Screnns paar realizar los WP te abr el que el instla y el sistema funciona.
También recordar qeu debeis ejecutarlos como administradores. Y si os da errores sobre las capturas al abrir el fichero con el GSC4.0 volver al Csreen y ampliar el cuadro de captura o reducirlo asta que os "enter", no hay otra como tampoco tiene un patrón. Me hee encontrado en alguna ocasión que haciendo la captura más alta y rectangulat me ha entrado y en cambio más pequeña no.

La cuestión es ir cercando el cerco/circo jjjj.

Suerte le sacaremos todo el jugo. Como os dije si tienen un sistema que despega y aterriza pero es otra pasta, con lo que tenemos podemos hacer "casi" lo mismo. Le llaman Panda pero ... n de momento nos lo ahorraremos.
También recordarq ue la altura en alto no hay problema para aterrizar acordaros del margen de + ó - 3 metros.

Bueno seguiremos afinando.

abcacheiro
25/03/2013, 15:40
Hola, mi nombre es claudio, y soy de Argentina, por lo que veo temes mucha experiencia en el FY31 Ap, te cuento que yo tengo uno igual, con gps, pero este finde tuve un destino final, resulta ser que volando en fpv, tuve problemas de alcance con la radio, que es un Wfly de 9CH, y 2,4 gh, y el video opera en 5,8 gh, ahora bien, volando se me activa el rtl, solo, o sea perdio señal de radio, y en eso veo en el video que conectaba y desconectaba el rtl, como termina la cosa, el avion (biexler 1,5m) inicia una trepada brusca, y luego un clavado perfecto y esi sin desviarse y sin rotar sus alas, se estrello de punta contra el suelo, la pregunta es si yo tenia el fail safe, para que active el rtl automaticamente, que paso y que paso que se vino de picada?, espero alguien me pueda ayudar.
muchas gracias
claudio

Javier.scampo
25/03/2013, 16:04
Tenias el failsafe para que activar el rth?

Enviado desde mi GT-N7100 usando Tapatalk 2

facoba10
25/03/2013, 16:37
No nos dices si vuelas con Dl o vuelas en 2,4, si es con Dl solo debes acivar el fail del Dl, si es en 2,4 solo el rx de 2,4ghz

Sidor
25/03/2013, 18:31
No nos dices si vuelas con Dl o vuelas en 2,4, si es con Dl solo debes acivar el fail del Dl, si es en 2,4 solo el rx de 2,4ghz

Dice que vuela en 2.4.....

facoba10
25/03/2013, 18:59
Ok, Sidor no me fije en ello, entonces una de dos, o el fail no lo tenias bién programado con el gas que necesita el modelo, o el Fy-31 no estaba bién configurado, otra no cabe.

UTOPIAS
25/03/2013, 19:12
Hola, mi nombre es claudio, y soy de Argentina, por lo que veo temes mucha experiencia en el FY31 Ap, te cuento que yo tengo uno igual, con gps, pero este finde tuve un destino final, resulta ser que volando en fpv, tuve problemas de alcance con la radio, que es un Wfly de 9CH, y 2,4 gh, y el video opera en 5,8 gh, ahora bien, volando se me activa el rtl, solo, o sea perdio señal de radio, y en eso veo en el video que conectaba y desconectaba el rtl, como termina la cosa, el avion (biexler 1,5m) inicia una trepada brusca, y luego un clavado perfecto y esi sin desviarse y sin rotar sus alas, se estrello de punta contra el suelo, la pregunta es si yo tenia el fail safe, para que active el rtl automaticamente, que paso y que paso que se vino de picada?, espero alguien me pueda ayudar.
muchas gracias
claudio

Hola compañero;
Por lo que conozco, empecé con 2,4 en emisora Futaba 7C y 5,8 en video, tenía contínuos cortes de video y la distancia era corta no más allá de 400 o 500 metro en el mejor de los casos. Con infinidad de cortes de video.
Con la emisora ¿qué distancia te indican que puede llegar el avión?
Como indican los compañeros. El RTL que le programaste ¿cómo lo hiciste? porque en mi caso, con la Futaba, no le podía programar el RTL. SALVO cuando le cambié el receptor a los Corona de 8 creo RF que si tenía FS.

Tienes la grabación del vídeo y con sonido? hay veces que se escuchan cosas que ayudan a encontrar los inicios de los problemas.
Es como si algo se hubiera clavado.
Los RTL lo que hacen es llevarte el avión al punto de partida y entonces cuando llega a la zona te cambia a ACM o sea se queda haciendo círculos a 50 m de altura en lo que el tenía como Home, por lo tanto esa maniobra no es de RTL.
Mira si tienes grabada la secuencia y observamos.

salud, suerte y sl2

facoba10
25/03/2013, 19:17
Uto, ¿serias tan amable de pasarme los manuales en castellano del Hornet & company?, como ya sabes se me rompió en pc y los datos volaron.
Mi mail: facoba30@gmail.com saludos.

UTOPIAS
25/03/2013, 20:52
Uto, ¿serias tan amable de pasarme los manuales en castellano del Hornet & company?, como ya sabes se me rompió en pc y los datos volaron.
Mi mail: facoba30@gmail.com saludos.

Dame tiempo;
Estoy con 2 PC's, la hija con su rollo del ITunes que se le ha colgao el teléfono y no se que más. Y yo que estoy mirando los vientos en el otro y entre medias por aquí. Te lo localizo y te lo remito.

Lento pero seguro jjjj. Hasta luego.

UTOPIAS
25/03/2013, 20:57
Localizados, van para ya en 5 minutos, son 2 ficheros en PDF.
sl2.

facoba10
25/03/2013, 21:19
Han llegado perfectamente, gracias como siempre Uto...

arck
25/03/2013, 21:51
Hola con respecto a la altura pre-programada, el 31ap tambien asi como la posi, verifica la altura?, supongamos que estoy a 50 metros sobre el nivel del mar, en un cerro, ese sera su nuevo cero?, se por lo que me comentan que la altura pre-programada es 50 metros, si subo a una altura de 50 metros, de alli comienza a medir?,,,,,gracias,,,,:biggrin2:

gabisan
25/03/2013, 22:01
hola un saludo. alguien me puede pasar el manual del fy31 en español? por mas que lo intento no hay manera de entender las instrucciones en ingles. soy un negao que le vamos a hacer. gracias

arck
25/03/2013, 22:07
Hola, referente al FS, en efecto Futaba solo tiene esa funcion en PCM, en PPM no la hay por lo que me compre un receptor en HK de FrSky el DSR-11, no solo trae FS para todos los canales sino aumenta el alcance significativamente sobre el Futaba, ademas si le añades una antena de 7db de Frsky, podremos usa el futaba en mi caso el 9cap por mas de 2km, el como vale 46 dolares en combo, aqui el link:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14354__FrSky_DF_2_4Ghz_Combo_Pack_for_Futaba_w_Module_RX.html

y la antena de 7 db: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20108__2_4Ghz_7DB_Antenna_for_FrSky_Modules_And_compatible_Radios_Modules_.html

Yo se lo que es perder un avion y los riesgos que se caiga por culpa de la perdida de señal del futaba, aqui les mando un video de esa caida con mi version de fpv de HK.
http://www.youtube.com/watch?v=dg8oLZXVcAQ&feature=share&list=UUf59_KN6cjrw44CttMv-J-g

saludos
w



Hola compañero;
Por lo que conozco, empecé con 2,4 en emisora Futaba 7C y 5,8 en video, tenía contínuos cortes de video y la distancia era corta no más allá de 400 o 500 metro en el mejor de los casos. Con infinidad de cortes de video.
Con la emisora ¿qué distancia te indican que puede llegar el avión?
Como indican los compañeros. El RTL que le programaste ¿cómo lo hiciste? porque en mi caso, con la Futaba, no le podía programar el RTL. SALVO cuando le cambié el receptor a los Corona de 8 creo RF que si tenía FS.

Tienes la grabación del vídeo y con sonido? hay veces que se escuchan cosas que ayudan a encontrar los inicios de los problemas.
Es como si algo se hubiera clavado.
Los RTL lo que hacen es llevarte el avión al punto de partida y entonces cuando llega a la zona te cambia a ACM o sea se queda haciendo círculos a 50 m de altura en lo que el tenía como Home, por lo tanto esa maniobra no es de RTL.
Mira si tienes grabada la secuencia y observamos.

salud, suerte y sl2

treboerpv
25/03/2013, 22:13
hola un saludo. alguien me puede pasar el manual del fy31 en español? por mas que lo intento no hay manera de entender las instrucciones en ingles. soy un negao que le vamos a hacer. gracias

Pasame por MP. una dirección de correo, y te lo mando.
De todas formas ya hay un hilo abierto en esta misma sección sobre el FY31 y Hornet te lo comento simplemente para no duplicar los hilos,.

UTOPIAS
25/03/2013, 22:36
JJJ, vamos coincidiendo, yo como no lo veía claro con el 2,4 de la Futaba, acabé por comprarme el Dragon Link y lo actaulicé a 2.0 hace poco. La emisora sigue siendo la Futaba pero como si le pongo cualquier otra cosa lo que manda es el DL.
Por cierto mañana voy a un campo, el de mi club, que unos colegas me decían que no se podía volar con DL ya que hacía cosas extrañas e interferencias.
Veremos , el reto es superar por lo menos los 200 metros. yo creo que si .... pero ....
Así estamos cosas extrañas en algunos campos.

sl2.

abcacheiro
26/03/2013, 05:52
hola te cuento primero como programe el fail safe, ya que en modo ppm, mi equipo no me deja programar el fail safe.
El metodo es el siguiente,
1) enciende el receptor del avion solo.
2) previo a encender el trasmisor, pone los mandos donde queres que se pongan en el fail safe, por ejemplo yo lleve el motor casi al 50%, y coloque la perilla de la radio en RTL, hasta ahi se entendio?, bueno ahora con todo esto configurado, hay que apretar el boton del link que tiene por detras el modulo, y teniendolo apretado se enciende el equipo, se deja un rato, y se suelta el boton del link, luego si apagamos el equipo deberia activarse el fail safe.
espero les sirva, y con respecto a la radio, creo que voy a usar mi vieja futaba de 72 mhz, y en un futuro, le voy a poner el modulo uhf, que vende hobby king. un abrazo

UTOPIAS
26/03/2013, 09:46
hola te cuento primero como programe el fail safe, ya que en modo ppm, mi equipo no me deja programar el fail safe.
El metodo es el siguiente,
1) enciende el receptor del avion solo.
2) previo a encender el trasmisor, pone los mandos donde queres que se pongan en el fail safe, por ejemplo yo lleve el motor casi al 50%, y coloque la perilla de la radio en RTL, hasta ahi se entendio?, bueno ahora con todo esto configurado, hay que apretar el boton del link que tiene por detras el modulo, y teniendolo apretado se enciende el equipo, se deja un rato, y se suelta el boton del link, luego si apagamos el equipo deberia activarse el fail safe.
espero les sirva, y con respecto a la radio, creo que voy a usar mi vieja futaba de 72 mhz, y en un futuro, le voy a poner el modulo uhf, que vende hobby king. un abrazo


Hola Claudio;

En nuestros sistema o por los que conozco el procedimiento es el siguiente:
Enciendes/conectas (ON) la emisora. (Emisor)
Enciendes/conectas (ON) el avión. (Receptor)
Colocas los mandos de la emisora en la posición que quieres que el avión te haga en caso de entrar en FS.
Y entonces presionas el Botón correspondiente para que Salve el FS colocado en la enmisora . Lo normal es el RTL y de motor un 50 o un 60 % dedpenderá del viento que tengas el motor y etc.

Esto es como suelo o solemos hacer algunos y funciona.
No se si te servirá pero ese procedimiento y en este orden funciona.
Después lo normal es que con la helice quitada, se simule en el suelo.

No se que mas poder decirte ....
suerte, sl2 y sobre todo salud.

facoba10
26/03/2013, 11:24
Lo que te dice Uto es lo normal, en otros tx-rx de transmisor, se enciende el rx antes, pero eso viene en el manual o se busca por internet, los Corona no son muy allá en alcance y algo confusos de enlazar y poner el fs.

Suerte hoy maestro Uto.........

arck
26/03/2013, 18:50
Hola amigos, todo montado en el bixler dificil pero ya esta, al encender el 31ap y ponerlo en modo estabilizador los alerones se salen del neutro en de macia, se supone que en modo de estabilizador los alerones siguen centrados, solo se mueven si inclino el avion, lei en el manual que hay una forma de poner en neutro ese modo en tierra y en el aire, solo se tiene que subir la clavija 4, poner el avion derecho, y el 31 ap recordara cual es el centro de los alerones, alguien lo ha hecho?

facoba10
26/03/2013, 19:05
En el hilo del Hornet seguro lo han hecho con el 31, yo aun no lo he instalado en ningún trato que vuele, si quieres el manual en castellano creo lo tengo.
Oño, crei que estaba en otro hilo al escribir lo de arriba, perdón compi.

treboerpv
26/03/2013, 20:40
Enviados.

UTOPIAS
26/03/2013, 20:46
Hola amigos, todo montado en el bixler dificil pero ya esta, al encender el 31ap y ponerlo en modo estabilizador los alerones se salen del neutro en de macia, se supone que en modo de estabilizador los alerones siguen centrados, solo se mueven si inclino el avion, lei en el manual que hay una forma de poner en neutro ese modo en tierra y en el aire, solo se tiene que subir la clavija 4, poner el avion derecho, y el 31 ap recordara cual es el centro de los alerones, alguien lo ha hecho?

Exacto en el manual está explicado del swich el 4 en ON y el FY sin moverlo:

Nivelas el avión. incluso con un nivel.
POnes el de swich el 4 en ON , esperas unos 20 segundos
Pones el swich 4 en OFF
y desconectas la bateria.

Esto será el Neutro del FY31.
Por lo tanto si tienes el avión con esto realizado y lo "prendes" ningún servo deberá moverse al poner el ABM, vuelo estabilizado.

Esto es imprescindible tenerlo bien y claro, de lo contrario el resto nada de nada.

salud, suerte y sl2

facoba10
26/03/2013, 20:50
¿Como ha ido el dia Uto?, interferencias fantasmas o no en ese campo?

UTOPIAS
26/03/2013, 20:53
Resulta que suelo ir a una zona y quería realizar unas pruebas de interferencias. Han salido bien y sin ningúna interferencia. Salvo en el 2º vuelo que el cable de las gafas me daba algún problema, Esto es a falta de ver los videos.
Pero lo más de lo más es que al meter los nuevos Waipoints de esta zona de mi club, no se cómo ni porqué, de momento . el sitema se quedó con el Home del otro sitio y el maldito se iba hacia la otra zona como un poseso que huye de l apeste. jjjjjj.:laugh::redface2:
Me he quedado con las ganas de poder afinar los aterrizajes. Deberé mirarme los ficheros de las programaciones o verificar el Home y el End de los WP en la zona donde si funcionaba.
Bueno he realizado 2 vuelos, ahora me los miraré, círculos y vuelo libre y verificar a qué distancias pasaba de los cables de alta tensión que hay por la zona.

Bueno a lo dicho ya hablaremos.

salud, suerte y sl2.

arck
27/03/2013, 16:23
GRacias, :worthy:,,ya quedo, ahora a probar este fin de semana largo que comienza mañana,,, jejejeje, les cuento como me fue, este es mi setup de inicio:

Bixler 1
camara: Flycam HD
OSD:Hornet
FY31P
TX: Immercion 5.8 250mw
RX: FastShark Attitude
Antenas: FastShark (CF, CP)
Radio: Futaba 9cap, modulo Frsky 2.4, antena 7db
Receptor: Frsky DSR-11
Bateria dos: 2650 (motor stock, helice 6x4APC push, FY31P)
Bateria 1300 (TX, Hornet)


Setup 2 y camino:

Skywalker 1900
Camara Explorer HD
TX, si algun dia lo ponen en venta: Immercion 600mw
Antena for 5.8GHz FPV 16dBi Direccional
ImmersionRC FPV PowerBoxAV
ImmersionRC DUO5800v2 5.8GHz Diversity Receiver

Setup 3, al final de todo y si mi mujer no me pilla
ChainLinkDare UHF Long Range System


Exacto en el manual está explicado del swich el 4 en ON y el FY sin moverlo:

Nivelas el avión. incluso con un nivel.
POnes el de swich el 4 en ON , esperas unos 20 segundos
Pones el swich 4 en OFF
y desconectas la bateria.

Esto será el Neutro del FY31.
Por lo tanto si tienes el avión con esto realizado y lo "prendes" ningún servo deberá moverse al poner el ABM, vuelo estabilizado.

Esto es imprescindible tenerlo bien y claro, de lo contrario el resto nada de nada.

salud, suerte y sl2

facoba10
27/03/2013, 16:44
Es un equipazo el siguiente pero no te recomiendo bajo ninguna circunstancia volar veleros en 5,8ghz, a no ser que lo quieras siempre para llano y sin obstaculos, casi todos volamos en 35, 2,4 y sobre todo en 1,3 ghz, no se te ocurra meter esa frecuencia en aviones, eso es más bién para multicopteros y alas en llano.

arck
27/03/2013, 16:55
Huy haber porque, elegí 5.8 por el tema de la interferencia con 2.4, tras un largo estudio en varios foros, note que la 5.8 tiene mas alcance que la 1.3 ademas que hay mas abundante información y equipos en el mercado que 1.3, Me Mataste, aun estoy casi a tiempo de cambiar, el bixler es un moto velero,,,,,de HK


Es un equipazo el siguiente pero no te recomiendo bajo ninguna circunstancia volar veleros en 5,8ghz, a no ser que lo quieras siempre para llano y sin obstaculos, casi todos volamos en 35, 2,4 y sobre todo en 1,3 ghz, no se te ocurra meter esa frecuencia en aviones, eso es más bién para multicopteros y alas en llano.

facoba10
27/03/2013, 17:09
Te puedo asegurar que estas equivocado totalmente, 5,8 es la que mejor visión dá, pero cualquier obtaculo es mortal de necesidad, practicamente todos los que usamos Dl en aviones montamos 1.3 al que no le afecta tanto los obstaculos, puedes hasta llegar a pasar montañas sin que entre el fail, en 5,8 hasta los arboles espesos llevan a tierra el aparato que sea, mira los setups de todos los que llevan record de distancias y veras que son 1,3, olvidate de esa frecuencia para aviones.
Y eso de más alcance que 1.3 ejem, en las mismas condiciones de llano no digo que no pueda ser con los mismos mw, pero siempre sin obstaculos, la distancia la dan las antenas que lleves, en 1,3 se han superado los 100kmtrs con 850mw.

arck
27/03/2013, 17:40
OK, leido, seria un gran cambio para mi, por sobre todo ya que los lentes traen su propio RX y esta en 5.8, lo tendre en cuenta para un upgrade en el futuro,,,
gracias

Te puedo asegurar que estas equivocado totalmente, 5,8 es la que mejor visión dá, pero cualquier obtaculo es mortal de necesidad, practicamente todos los que usamos Dl en aviones montamos 1.3 al que no le afecta tanto los obstaculos, puedes hasta llegar a pasar montañas sin que entre el fail, en 5,8 hasta los arboles espesos llevan a tierra el aparato que sea, mira los setups de todos los que llevan record de distancias y veras que son 1,3, olvidate de esa frecuencia para aviones.
Y eso de más alcance que 1.3 ejem, en las mismas condiciones de llano no digo que no pueda ser con los mismos mw, pero siempre sin obstaculos, la distancia la dan las antenas que lleves, en 1,3 se han superado los 100kmtrs con 850mw.

facoba10
27/03/2013, 18:01
Usa el cable de las gafas, también creo hay algo para usarlas como inalambricas en electronicarc lo tienen, en ese tema no sé de que forma lo lleva la gente, pero poder se puede ir sin cable y volar en 1,3, aqui te dejo el invento: http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?cPath=43_49_70&products_id=593&osCsid=2a29cb3bcd1d0114a78fb980ed177e37
Supongo que la gente comprará el tx pequeñin y lo conectarán para que les salga más económico.

arck
27/03/2013, 18:53
Esa es una excelente idea, estuve leyendo en internet y tienes toda la razon, 1.3 es mejor para obstáculos, haciendo memoria cuando compre mi primer equipo el año pasado no había mucha info de 1.3 y menos antenas y accesorios, el mas abundante era 5.8 y 900mhz, que tal contradicción no? voy a buscar la opcion del wireless dado que vuelo sin estación de tierra por lo menos esa es la idea, disculpas al adm del foro por cambiar el tema del hilo, pero pienso que de nada sirve tener tremendo sistema abordo de nuestros aviones si no hay video.

Regresando al Hilo he instalado todo en mi avion inclusive la famosa Y que gracias a Diego la hice sin problemas pero aun tengo algo de imagen borrosa del hornet en las esquinas sobre todo, no cambia si enciendo el avión, ya programe tambien el fail save solo para el motor en 50% se supone que el 31ap hará el resto con los alerones y elevador, la luz roja del 31ap parpadea constantemente cuando acelero el avión, el manual dice que debe quedarse la luz solida si la vibracion es muy fuerte, cero vibracion se apaga la luz, supongo que algo de esto debe haber y el parpadeo esta bien, les cuento como me fue.

Usa el cable de las gafas, también creo hay algo para usarlas como inalambricas en electronicarc lo tienen, en ese tema no sé de que forma lo lleva la gente, pero poder se puede ir sin cable y volar en 1,3, aqui te dejo el invento: http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?cPath=43_49_70&products_id=593&osCsid=2a29cb3bcd1d0114a78fb980ed177e37
Supongo que la gente comprará el tx pequeñin y lo conectarán para que les salga más económico.

facoba10
27/03/2013, 19:13
Pues ya te pillaré cuando monte el mio jaja, hasta que no tenga el ala no creo lo instale, ya que los dos aviones estan ocupados de momento y sin estrenar por este tiempo.

UTOPIAS
27/03/2013, 21:05
Hola companys;
Efectivamente tal como te comenta el compañero, existe ese accesorio para utilizar las gafas de 5,8 de una forma wireles. Pero si quieres reducir interferencias, sombras etc. Cable. Yo tenía ese sistema y acabé por desmontarlo, siempre se puede volver... pero ...
1,2 en vídeo y 433 del DL en mi caso , ene club hay que van con 1,2 en video y 35 en la emisora y más contentos que unas castañuelas, hacen 4 Km. sin problemas.
Otra cosa que me hay sino recuerdo mal es que con el 5,8 cuando te quedas sin vídeo, este no avisa, zas y a rezar. Pones RTL y sigue rezando.
Volviendo al tema estos primeros vuelos hazlos con alguien a tu lado y que te marque los límites:
Cuando el en visión directa empiece a tener problemas para ver tu avión, vuelves y así sucesivamente.
Otra maniobra sería en ese caso, lo pones a realizar círculos, para que lo vea o lo veáis. y sino para casita RTL .
Ten configurado bien el superequipo de navegación, FY31+Hornet que es como Dios en la Tierra. jjjj te salva seguro.
Respecto a lo de las frecuencias hay unos cuantos hilos que especifican sus permisos y concesiones. De momento por aquí suele hacer lo comentado video con el 1,2 y Dragon Link o DM.
En mi caso uso el DL con la ultima versión que Mikel me dijo que hasta podría volar por la ciudad, es bastante inmune a las interferencias y si por casualidad alguien coincidiera, tienes el sistema de blink que te la cambia, es como si fueran la IP's de internet. Por lo menos es lo que me ha parecido entender. El otro día que hice las pruebas no tuve interferencias pero, esto, no quiere decir nada, desconocemos la fuente y por lo tanto, pruebas y más pruebas. es lo que tiene esta especialidad y siempre aprendiendo algo.
La frase Ya está , no es existe, la que se usa es: Bueno otra cosa más , jjjj..
salud, suerte y sl2.

PD.-
Importantísimo acuérdate del Centro de Gravedad, en algunos es crítico, y muchos de estos aviones no están pensado para un peso excesivo y se comportan erróneamente aunque los corrijas.

diegojjd
27/03/2013, 23:34
Atencion al fail safe. Esta bien lo de programar el gas al 50%, pero tambien tendras que activar el rtl. Yo, por poner mi ejemplo, lo tengo en el canal 6 con valor cero. Habitualmente vuelo en modo rc o abm con el canal 6 con valor -100. Este canal lo activo con un interruptor de tres posiciones -100/0/+100 que equivale a inactivo/rtl/vuelo en circulos (una turnigy). Pues el fail safe tengo que grabarlo en el rx con el gas al 50% y el canal 6 con valor 0 para que el fy31ap se entere de que tiene que volver a casa. Si no lo haces no se entera de que el rx se ha quedado din señal. ¡ Cuidado con las pruebas! Que el 50% de gas te deja sin dedos en un plis. Mejor sin helices!!!

UTOPIAS
28/03/2013, 00:57
Atencion al fail safe. Esta bien lo de programar el gas al 50%, pero tambien tendras que activar el rtl. Yo, por poner mi ejemplo, lo tengo en el canal 6 con valor cero. Habitualmente vuelo en modo rc o abm con el canal 6 con valor -100. Este canal lo activo con un interruptor de tres posiciones -100/0/+100 que equivale a inactivo/rtl/vuelo en circulos (una turnigy). Pues el fail safe tengo que grabarlo en el rx con el gas al 50% y el canal 6 con valor 0 para que el fy31ap se entere de que tiene que volver a casa. Si no lo haces no se entera de que el rx se ha quedado din señal. ¡ Cuidado con las pruebas! Que el 50% de gas te deja sin dedos en un plis. Mejor sin helices!!!

En la futaba lo tengo en el potenciometro canal 6 Y hace eso mismo centro RC derecha RTL izda RCM y el FS más o menos el60% el potenciometroRTL
Y sobre todo pongo la hélice después de ver q todo funciona. O sea al final, antes de salir.
Salud, suerte y sl2

arck
28/03/2013, 01:04
Ok canal 6 es el auto piloto, tiene tres posiciones, pongo la clavija al medio y seteo el fail safe?, aqui si me agarraste, para el fail save solo coloco en el radio las palancas donde quiero que se activen en caso de perdida de señal, pero en el caso del canal 6, clavija superior de tres posiciones en mi radio como le digo que este en cero,,,,
saludosc
w
Atencion al fail safe. Esta bien lo de programar el gas al 50%, pero tambien tendras que activar el rtl. Yo, por poner mi ejemplo, lo tengo en el canal 6 con valor cero. Habitualmente vuelo en modo rc o abm con el canal 6 con valor -100. Este canal lo activo con un interruptor de tres posiciones -100/0/+100 que equivale a inactivo/rtl/vuelo en circulos (una turnigy). Pues el fail safe tengo que grabarlo en el rx con el gas al 50% y el canal 6 con valor 0 para que el fy31ap se entere de que tiene que volver a casa. Si no lo haces no se entera de que el rx se ha quedado din señal. ¡ Cuidado con las pruebas! Que el 50% de gas te deja sin dedos en un plis. Mejor sin helices!!!

diegojjd
28/03/2013, 11:23
No lo tienes que poner en cero... era mi ejemplo... Ponlo en la posicion de vuelta a casa en el canal que lo tengas asignado y asi para todos los dispositivos que quieras que se conecten en caso de fail: rth, luces, radiobaliza, sirena.... La imaginación es libre!:rolleyes:

facoba10
29/03/2013, 13:39
Vaya tela las ganitas que tengo de estrenar este sistema por todo lo que leo en el hilo, pero no tener espacio en el piso sumado al clima que tenemos desde hace tiempo me desespera, tengo dos modelos sin estrenar y montados totalmente, y este sistema se lo queria poner a un ala que aun no tengo, que envidia me estais dando con tantos avances como los que estais haciendo.

misan888
29/03/2013, 21:17
Pues el mío tiene 3 vuelos y el k hace 3 pues el amperimetro me fluctúa no va bien y antes iva bien,no a tenido golpes y las soldadura las veo bien lo demás va todo bien,pero k puede ser el Hornet o el amperimetro,

UTOPIAS
30/03/2013, 08:32
Pues el mío tiene 3 vuelos y el k hace 3 pues el amperimetro me fluctúa no va bien y antes iva bien,no a tenido golpes y las soldadura las veo bien lo demás va todo bien,pero k puede ser el Hornet o el amperimetro,

Que reconozca, sólo pueden ser 2 Cosas, Creo:
El sensor de corriente o el variador.
Entiendo q te refieres al acumulado del consumo
Tienes actualizado el sistema.?
FY31 a la 2.1 y el variadorrOSO a la 1.6?

Salud, Suerte y sl2

misan888
30/03/2013, 11:01
Que reconozca, sólo pueden ser 2 Cosas, Creo:
El sensor de corriente o el variador.
Entiendo q te refieres al acumulado del consumo
Tienes actualizado el sistema.?
FY31 a la 2.1 y el variadorrOSO a la 1.6?

Salud, Suerte y sl2

Pues no e actualizado nada lo compre,lo monté y funciono bien,lo compré en electrónicarc,el variador después de 2 vuelos lo cambié por uno más grande a ver si va S ser eso ,lo comprobare y ya te cuento
Un saludo y gracias

avionet
30/03/2013, 14:43
Hola familia; Bueno, con vuestro permiso, me uno al hilo.

Tengo entre ahora entre manos este sistema, que es del compi Joanet69, al que estoy ayudando a montar en su flamante Raptor.

Tras haberlo sacado de las cajas y leido rapidamente el manual y este hilo, se me presentan algunas dudas, que seguro me podeis resolver.

1.- ¿Qué se consigue actualizandolo a las nuevas versiones del firmware? ¿es necesario o aconsejable?
En principio, el objetivo es hacerlo funcionar como el equipo que yo tengo montado en mi Raptor, que es el AP117 y el FY21AP.

2.- Para actualizarlo ¿Se instala primero el software o se hace directamente? ¿Teneis algun tutorial para la actualización?

Bueno, con estas preguntas como aperitivo, vamos abriendo boca.....ya luego....os caerán mas :wink2:

Gracias.

facoba10
30/03/2013, 14:48
El 29 de noviembre 2012 explicación actualización V2.1:

1. Hornet-OSD se puede conectar al GPS el puerto TX, transmisión de datos más fluido £ ¨ Necesidad Hornet-OSD versión de firmware V1.6 para apoyar encima).

2.En el modo de navegación de vuelo máximo de waypoints añadir soporte a 20.




El 25 de septiembre 2012 V2.01 explicación actualización:

A su vez 1.Aileron postura Changge protección a 30 para prevenir algún plano girando puesto.


El 01 de junio 2012 explicación actualización V2.0:

1. El FY - 31AP el barómetro hardware ha cambiado a una precisión más alta. Por lo tanto, el software hace el cambio correspondiente.
2. Firmware V2.0 puede compatible esta versión antes de hardware. Pero tenga en cuenta firmware V2.0 versión anterior no puede aplicarse a nuevo estabilizador de nuevo barómetro.
Pasame tú mail y te envio mi chuleta de actualizarlo.
Primero se instalan los drivers del cable para el sietma operativo que tienes.
Segundo se instala el software, aunque es indistinto el oreden.

facoba10
30/03/2013, 16:58
Si quieres más me lo dices, programas , drivers o firmware últimos.

UTOPIAS
01/04/2013, 20:47
Hola familia; Bueno, con vuestro permiso, me uno al hilo.
Tengo entre ahora entre manos este sistema, que es del compi Joanet69, al que estoy ayudando a montar en su flamante Raptor.
Tras haberlo sacado de las cajas y leido rapidamente el manual y este hilo, se me presentan algunas dudas, que seguro me podeis resolver.
1.- ¿Qué se consigue actualizandolo a las nuevas versiones del firmware? ¿es necesario o aconsejable?
En principio, el objetivo es hacerlo funcionar como el equipo que yo tengo montado en mi Raptor, que es el AP117 y el FY21AP.
2.- Para actualizarlo ¿Se instala primero el software o se hace directamente? ¿Teneis algun tutorial para la actualización?
Bueno, con estas preguntas como aperitivo, vamos abriendo boca.....ya luego....os caerán mas :wink2:
Gracias.

Bienvenido al club de los FY31Ap+Hornet:
Es una pasada de equipo, esto chinitos lo están bordando. En el grupo FPVCAT están encantados con las prestaciones, más que nada por la fiabilidad y como dicen es casi PlugAndPlay.
El amigo Facoba, tiene casi de toooo y no le falta de naaaa, vamos le falta solo tiempo pa montarlo y volar.

Por cierto lo de las actualizaciones imprescindible. Y lo mejor como siempre en todo leerse los manuales. Las dudas en el foro.

salud, suerte y sl2.

facoba10
01/04/2013, 20:50
Me falta un modelo donde montarlo y que el tiempo mejore amigo mio.

UTOPIAS
01/04/2013, 21:04
Me falta un modelo donde montarlo y que el tiempo mejore amigo mio.

¿pero no tenías un Raptor? .... y algún otro? ... eso creía que no salias por el tiempo....
Ya salí el Domingo a Palau Solitá i Plegamans y me pegué 2 vuelecitos para 210 de altura y 2100 de distancia. quiero ir la próxima a 3000, ir subiendo de 1000 en 1000, pero ntes haré lo de los aterrrizajes. jjjj. Ya le he programado un WP más y ajustado las alturas de los 2 últimos, ahora a esperar al Sábado o Domingo.

sl2.

facoba10
01/04/2013, 21:14
Los dos Raptor que tenia los vendi, no me convencia su forma de vuelo, aqui solo tengo un P-47 y una minimag:biggrin2:, asi que ya llegará, primero debo estrenar el Mentor y el Sw, pero ya te daré la paliza cuando tenga donde montarlo y no sepa algo, que estas tú muy puesto en eso de los wayponit.

Sidor
01/04/2013, 22:04
Los dos Raptor que tenia los vendi, no me convencia su forma de vuelo, aqui solo tengo un P-47 y una minimag:biggrin2:, asi que ya llegará, primero debo estrenar el Mentor y el Sw, pero ya te daré la paliza cuando tenga donde montarlo y no sepa algo, que estas tú muy puesto en eso de los wayponit.

Que no te gustaba de raptor??

facoba10
01/04/2013, 22:17
Este no es su hilo jajaj, es el más duro que existe pero no me gustaba su vuelo, me encantan los veleros más que ningún otro tipo de avión y este no me llenaba.

avionet
01/04/2013, 22:20
Muchas gracias, compis.

A ver si me pongo en serio estos proximos días, que no he tenido demasiados minutos para dedicar al hoornet estas fiestas.

Lo primero, estudiar manuales, lo segundo actualizar, lo tercero montar y lo ultimo ajustar. ya os enterareis....ya, que os voy a freir a preguntas.

Utipoas, eso de hacer aterrizar automaticamente el avión, en modo navegación.....es espectacular. Cómo se nota que tienes todo dominado. Ya te tengo como referencia, para que me vayas transmitiendo ese saber, jajaja

facoba10
01/04/2013, 22:25
Me pido el manual reducido de la configuración del Fy-31, me lo debe alguien jajja.

UTOPIAS
01/04/2013, 22:44
Me pido el manual reducido de la configuración del Fy-31, me lo debe alguien jajja.
Creo que te lo envié no? los 2 el del FY31 y el del Hornet, en español, eran una traducción de un colega del foro su nombre lo ponía en la portada creo.

En otro orden de cosas, es sencillo eso de "aterrizar", por lo menos en la teoría que es en lo que estoy puesto. Ya le he realizado unos cambios pero tenemos que intervenir nosotros para pasar de NAV a ABM en el penúltimo WP.

Os pongo el último viajecito, nada de especial. 213 de altura y 2130 de distancia, más o menos.

Razp720UFRY

facoba10
01/04/2013, 22:56
Si Uto me los enviaste, pero en vez de eso como le toca programarlo, me gustan más las chuletas que los manuales jajaj, voy a ver ese vuelo, ese ya lo he visto.

facoba10
01/04/2013, 22:59
Metele 3 waypoint cercanos como dijiste que los metros de altitud por más que queramos nunca son exactos.

UTOPIAS
01/04/2013, 23:04
Metele 3 waypoint cercanos como dijiste que los metros de altitud por más que queramos nunca son exactos.

Ostras, menos mal que me lo dijiste, con lo del copia y pega copié el anterior.

Ya está el que corresponde.
Perdón. míratelo ahora.
sl2.

misan888
02/04/2013, 07:42
Ostras, menos mal que me lo dijiste, con lo del copia y pega copié el anterior.

Ya está el que corresponde.
Perdón. míratelo ahora.
sl2.

A mi también me gustaría tener el manual en español porque aún tengo mucho k aprender sobre este osd
misan888@hotmail.com
En mi caso lo compre,lo monté y lo e volado 3 veces pero ahi cosas k no entiendo

misan888
02/04/2013, 17:08
Recibido manual .
Cambie el variador por el otro k tenía y arreglado
Gracias y saludos

diegojjd
02/04/2013, 17:53
No seria menos molestia colgar el manual en algun sitio o subirlo al foro???

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

arck
03/04/2013, 00:19
Ok, Diego gracias, Puff que tal confusión, bueno probé el sistema en básico este fin de semana largo,,,,,aunque tuve en la playa muchos curiosos alcance solo el ABM y circulos, no pude hacer mas puesto que se rompio la clavija de unos de los alerones y no lleve repuesto, sin embargo me he quedado admirado lo que puede hacer este aparatito, ya me llego el aviso de llegada del skywaker 1900, estoy impaciente a que aduanas me lo entregue, espero antes del viernes para probar en todo lo demas en este nuevo avion, una pregunta, veo que es dificil para mi comprar desde aqui a esa tienda ElectronicaRC por el tema del wireless entre el 1.3 y 5.8, saben otra tienda en USA o CHina donde vendan la conversion? y cual TX en 1.3 y que potencia me recomiedan, mejor seria un kit completo de conversión a 1.3 incluido el tx de avion mas el del wireless.

Corrijo: lei en un foro USA que conectando el cable AV de los lentes en 5.8 a un RX en 1.3 y este a su vez recibe video de un TX en 1.3 se soluciona, claro por el momento dependeré de una estación de tierra donde estara ese RX, alguien lo ha hecho?, mas bien que pasa con el modulo interno en 5.8 de los lentes y que RX TX en 1.3 me recomiendan para larga distancia.

No lo tienes que poner en cero... era mi ejemplo... Ponlo en la posicion de vuelta a casa en el canal que lo tengas asignado y asi para todos los dispositivos que quieras que se conecten en caso de fail: rth, luces, radiobaliza, sirena.... La imaginación es libre!:rolleyes:

UTOPIAS
03/04/2013, 07:38
Ok, Diego gracias, Puff que tal confusión, bueno probé el sistema en básico este fin de semana largo,,,,,aunque tuve en la playa muchos curiosos alcance solo el ABM y circulos, no pude hacer mas puesto que se rompio la clavija de unos de los alerones y no lleve repuesto, sin embargo me he quedado admirado lo que puede hacer este aparatito, ya me llego el aviso de llegada del skywaker 1900, estoy impaciente a que aduanas me lo entregue, espero antes del viernes para probar en todo lo demas en este nuevo avion, una pregunta, veo que es dificil para mi comprar desde aqui a esa tienda ElectronicaRC por el tema del wireless entre el 1.3 y 5.8, saben otra tienda en USA o CHina donde vendan la conversion? y cual TX en 1.3 y que potencia me recomiedan, mejor seria un kit completo de conversión a 1.3 incluido el tx de avion mas el del wireless.
Corrijo: lei en un foro USA que conectando el cable AV de los lentes en 5.8 a un RX en 1.3 y este a su vez recibe video de un TX en 1.3 se soluciona, claro por el momento dependeré de una estación de tierra donde estara ese RX, alguien lo ha hecho?, mas bien que pasa con el modulo interno en 5.8 de los lentes y que RX TX en 1.3 me recomiendan para larga distancia.

Conecta directamente las gafas con cable. compras un video Booster de 4 salidas amplificadas y conectas gafas, grabadora y lo que necesites.
En cuanto al 5,8 pasa de el. Yo hasta lo he quitado al ir con cable ya no lo necesito. Te ahorraras otra fuente de interferencias.
Al conectar las gafas con cable, ya no necesitas ni la antenita de las gafas.
salud, suerte y sl2.

facoba10
03/04/2013, 09:50
arck con unos de 850mw tienes bastante a partir de eso tragan mucho más y no se les saca tanto, si es de 8 canales mejor, cuantos menos canales lleven, más grande es la distancia entre ellos, en Ebay los hay por poco precio, sobre los 70$ los tienes con portes incluidos.

Diego, eso de subirlo siempre pasa lo mismo, que la gente no se lee el hilo y se queda paginas atrás y sigue preguntando lo mismo, si no fuera por eso ponia un enlace a mi Dropbox, saludos.

avionet
03/04/2013, 13:52
Bueno, ya casi estoy listo para meterme en harina. Me he leido el procedimiento para actualizar el FY31 y creo que siguiendo los pasos, si la informática no se pone caprichosa y me responde, lo podré conseguir. Pero, os lanzo alguna dudilla que tengo, para que me hagais el favor de despajar.

¿Solo se actualiza el FY31 ó también se hace lo mismo con el Hornet?
Creo haber entendido que el Hornet también se tiene-puede, actualizar, pero no tengo el tutorial para ello. Supongo que se hará exactamente lo mismo, pero cargándole el firmware correspondiente, manteniendo exactamente el mismo procedimiento.

Ya me decis algo y si me quedara totalmente claro, esta noche, lo hago.

Gracias.

facoba10
03/04/2013, 14:09
Exactamente igual pero con su firmware., haz la chuleta jja.

arck
03/04/2013, 15:15
Que bacan este foro, ok un video booster ingreso de RX en 1.3, en salida conecto los lentes y listo, ahora si no le conecto la antena a los lentes se corre el riesgo de quemar el modulo 5.8? aunque no lo use podría mas adelante cambiarlo y no quiero malograrlo,,, o se anula el modulo al recibir señal de video de otra fuente,,,,,,,bueno que dicen 1.3 o 1.2,,,,que antena, potencia 850mw segun me sugieren.
saludos}werner

Conecta directamente las gafas con cable. compras un video Booster de 4 salidas amplificadas y conectas gafas, grabadora y lo que necesites.
En cuanto al 5,8 pasa de el. Yo hasta lo he quitado al ir con cable ya no lo necesito. Te ahorraras otra fuente de interferencias.
Al conectar las gafas con cable, ya no necesitas ni la antenita de las gafas.
salud, suerte y sl2.

facoba10
03/04/2013, 15:23
La frecuencia 1.3mhz incluye 1.2, cuando se empezó en esto se la llamaba 1.3 ahora hay gente que la llama 1.2 pero es idem, asi que una cosa menos a pensar.
Ah, te cuento en 1.3mhz y 850mw está el record mundial que lo obstenta Roberto Montiel, no hace falta más potencia a menos que ya de entrada quieras intentar irte sin buenas antenas a 40 kmtrs.
Se me olvidaba responderte: no se malogran en las gafas el modulo 5,8ghz, vienen preparadas para ambas cosas, solo para elegir o cable o 5,8, pero lo mejor es quitar el modulo y guardarlo bien.

avionet
03/04/2013, 17:42
Ala, vamos a ver. Esto no me actualiza el firmware del FY-31
¿Que le pasa, doctor?
He seguido los pasos de la guia de actualización, pero nada.
Reconocce el USB. Abro el puerto (en mi caso es el COM 6), conecta con el FY-31, le pasa aparentemente los bloques de actualización, cuando tremina, dice que la actualización ha sido terminada satisfactoriamente; pero cuando le vuelvo a preguntar la versión, me dice que es la 2.0, es decir, la misma que antes del proceso. Tendría que salirme la 2.1 ¿No?

Bueno, supongo y espero que sea una chorrada y que será algún detalle que se me estará pasando por alto.

Ya no sigo con el Hornet, hasta que no solucione lo del FY-31.

diegojjd
03/04/2013, 18:00
Yo creo te actualiza bien. Dale al hornet que ahí sí vas a notar mejora.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

avionet
03/04/2013, 18:04
Yo creo te actualiza bien. Dale al hornet que ahí sí vas a notar mejora.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

Y entonces, ¿Porqué no me dice que la versión actual es la 2.1 y me dice que es la 2.0? :blink:

facoba10
03/04/2013, 18:08
Eso pasa muchas veces, ¿esperas unos segundos a que se quite la frase de conect? si se quita es el momento de actualizar, luego no recuerdo pero el orden en que se conecta y desconecta el dispositivo tambien influye, pero te pondrá el cambio de versión eso seguro.

bael
03/04/2013, 19:34
Y entonces, ¿Porqué no me dice que la versión actual es la 2.1 y me dice que es la 2.0? :blink:

Eso me volvió loco a mí, no te preocupes que seguro que te ha actualizado, yo la única manera que he encontrado de ver la verdadera versión que he instalado ha sido reiniciar el ordenador y con esto consigo que el programa borre los datos que tenía, luego vuelves a conectar y a comprobar la versión y te da la buena.

Espero te sirva.

arck
03/04/2013, 20:58
Alguien me dijo una vez que esa son cosas de chinitos,:ansioso: como el de arrastrar de arriba hacia abajo el mapa para que salga el jpg en gescreen,,,,

Y entonces, ¿Porqué no me dice que la versión actual es la 2.1 y me dice que es la 2.0? :blink:

avionet
04/04/2013, 11:10
Gracias chicos.

Ayer, lo intenté también con el Hornet y nada de nada. Ni siquiera me decía que conectaba, aunque los leds si que se encendían.

Ahora no lo tengo delante, pero trataré de comprobar si y tras reiniciar el pc, ya lee la versión del FY-31 como la 2.1.
En cuanto al Hornet, no se porqué no conecta el condenado. A priori, se me ocurre probarlo desde otro ordenador portatil, puesto que igual la jodienda esta tenga origen informático y no sea cuestión del FY.

No se, ya os voy contando y porsupuesto, a la espera de que alguien me alumbre el camino, jajaja

facoba10
04/04/2013, 13:21
Es extraño, teoricamente solo se necesita el framework 3.5 y eso lo tiene el xp y quizás otro programilla que no recuerdo pero debe estar en mis carpetas a las que tienes acceso.

UTOPIAS
04/04/2013, 14:35
Gracias chicos.
Ayer, lo intenté también con el Hornet y nada de nada. Ni siquiera me decía que conectaba, aunque los leds si que se encendían.
Ahora no lo tengo delante, pero trataré de comprobar si y tras reiniciar el pc, ya lee la versión del FY-31 como la 2.1.
En cuanto al Hornet, no se porqué no conecta el condenado. A priori, se me ocurre probarlo desde otro ordenador portatil, puesto que igual la jodienda esta tenga origen informático y no sea cuestión del FY.
No se, ya os voy contando y porsupuesto, a la espera de que alguien me alumbre el camino, jajaja

Hola company;
Es un poco de mal_decir pero a todos nos ha pasado este tema. Yo lo intenté como 3 o 4 veces al final pude ver que si, que ya lo estaba.
Se han de seguir los procedimientos tal y como indican en el manual.
Hay 2 Firwares, con 2 instaladores y 3 ficheros BIN .Creo que es en el Hornet donde puedes escoger entre 2 ficheros BIN. Uno corresponde al Horizonte y otro al "aptitudes" que he comentada en varias ocasiones y para gustos colores.
Lo que si constaté, en el proceso del OSD, creo, que lo de connect no desaparecía, pero seguí con el proceso. algo diferente había. Pero al final se actualizaron y tengo 2 sistemas comprados en diferentes fechas y que tenían diferentes versiones. Pero las actualicé, ya digo que despues de intentarlo 3 o 4 veces.
Tengo una duda si se debe desconectar el cable antes de darle al botón para que desconecte... Tengo mis dudas, y es que hice todo lo imaginable para actualizarlos.

UTOPIAS
04/04/2013, 14:51
Hace unos días alguien comentó algo respecto a las interconexiones entre el FY31AP y el Hornet OSD por un cable en "Y" y que no se encontraba y que Feiyutech no lo tenía. Bien , pues quería comentaros que el cable existe pero corresponde a otro sistema de esta gente de Feiyutech que se intercala o sustituye algo, lo llaman DOS. Me pareció verlo en un video de instrucciones .
Por lo tanto está. Desconozco sus cualidades y para que sirve ya que se coloca en el mismo sitio donde se conecta el GPS y el cable de conexión de 2 hilos blanco y negro y que va entre el FY31 y el OSD.

salud, suerte y sl2

arck
04/04/2013, 15:30
Dime, seguiste los pasos del manual a la letra?, porque si te sales de un reglon no funciona, verificaste el puerto de la maquina donde se carga el driver? en dispositivos?, si es asi prueba con puerto 1,2 y 3 luego en el programa del driver pon el mismo puerto, pero aun me queda una duda, en mi caso el cable usb tiene un chipset que no funciona en mi laptop no es compatible, cambiando a otra maquina solucione el problema, haz hecho la prueba del chipset con tu maquina para ver si es compatible?

Aqui te paso los link del procedimiento, me gustaria subirte el pdf exacto pero no puedo, Saben como subir pdf al foro?

http://www.feiyu-tech.com/uploads/enfile/NjQ=/20121205175758.rar
http://www.feiyu-tech.com/uploads/enfile/NjQ=/20121205175758.rar

Gracias chicos.

Ayer, lo intenté también con el Hornet y nada de nada. Ni siquiera me decía que conectaba, aunque los leds si que se encendían.

Ahora no lo tengo delante, pero trataré de comprobar si y tras reiniciar el pc, ya lee la versión del FY-31 como la 2.1.
En cuanto al Hornet, no se porqué no conecta el condenado. A priori, se me ocurre probarlo desde otro ordenador portatil, puesto que igual la jodienda esta tenga origen informático y no sea cuestión del FY.

No se, ya os voy contando y porsupuesto, a la espera de que alguien me alumbre el camino, jajaja

arck
04/04/2013, 16:08
Hola Utopias, Diego y yo lo hicimos, note alguna diferencia en la pantalla, el OSD recibe información de gps en ambos , tanto del f31ap como del mismo OSD, esto facilita darle al hornet trasmision de datos de alta velocidad, para que sirve?, permitira en aeromodelos rapidos no perder informacion vital del 31ap al hornet que pueda visualizar el piloto, tambien me imagino para tener información redundante de gps en caso de perdida de datos, ya sea por pocos satelites, altura etc, por lo que veo sin esto el autopiloto no podrá ser exacto y es susceptible a fallar o fallar intermitente mente, alguien me dijo una vez que ponerle una cosa mas a un aeromodelo sera una cosa mas que puede fallar, pero en este caso me parece que FY encontro una falla en su equipo que requeriría el reemplazo, esta fue su solución, esta ligada a la trasmisión de datos entre ambos puertos de alta velocidad, sin embargo algo lo mencionan en su manual, cosa que ni cuenta nos damos. Pongan la Y, es mejor prevenir,,,,,


Hace unos días alguien comentó algo respecto a las interconexiones entre el FY31AP y el Hornet OSD por un cable en "Y" y que no se encontraba y que Feiyutech no lo tenía. Bien , pues quería comentaros que el cable existe pero corresponde a otro sistema de esta gente de Feiyutech que se intercala o sustituye algo, lo llaman DOS. Me pareció verlo en un video de instrucciones .
Por lo tanto está. Desconozco sus cualidades y para que sirve ya que se coloca en el mismo sitio donde se conecta el GPS y el cable de conexión de 2 hilos blanco y negro y que va entre el FY31 y el OSD.

salud, suerte y sl2

facoba10
04/04/2013, 19:07
A ver arck, como se hace esa Y de las narices para que no pasen los 5v al gps- tengo la foto de Diegoz guardada, no tengo clavija de 4, tendria que tener cuidado al desmontar la que trae para hacerla, he leido lo que dice Diegoz, pero no lo tengo totalmente claro.

avionet
04/04/2013, 20:16
Oleeee...oleeeee.....ya tengo el FY-21 actualizado....Eureka!!!!

Bien, parece que ayer si que lo actualizó y he seguido las indicaciones del compi "Bael" y efectivamente ha sido así. El tema es que por lo visto, el programa de actualización debe tener algún error y hhace falta reiniciar el PC, tras la actualización, para que al volver a conectar el FY al ordenador, el software sea capaz de leer la versión del Firmware correcta que hay instalada en el FY. Gracias Bael. (Y porsupuesto a todos los demás).

Esto me dice que el hardware de mi portatil, es compatible o por lo menos es capaz de hablarse con los bichos estos.

Ahora viene la segunda parte. LA ACTUALIZACIÓN DEL HORNET NI PIRULA.

Me preguntareis....¿Pero chico...que haces?, pues me anticipo y os resumo, lo que hago y veo.

1.- Enchufo el cable, pero solo el extremo del USB al portatil.
2.- Arranco el software de actualización (el mismo que para el FY-31)
3.- Selecciono el puerto (en mi caso es el COM 6) (Ya lo he comprobado)
4.- Le doy al botón "Open Port" y lo reconoce, pasando a "Close Port".
5.- Enchufo el otro extremo del cable USB, que es el conector de 4 pins, al OSD, justo al conector de arriba a la derecha, (GND, +5v, AD1, AD2").
Entonces se enciende el led azul del Hornet, pero en la pantalla del PC, no me aparece "Conect" ni nada de nada. Y AQUÍ ES DONDE ME QUEDO.

Vamos....¿Que se os ocurre que me pasa ahora?

Para que luego digan que volar es dificil.....esto si que es dificil, volar es como coser y cantar, jajaja

facoba10
04/04/2013, 20:24
Tienes chinitios en el Hornet y estan rebotados jajaj, es mala pata que no haga ni el conect, y seguro que has intentado actualizarlo a pesar de no dar el conect, eso yaaaaaaaaaa lo veo demasiado extraño, cosa que a mi particularmenete me pasó y tuve que enviarlo a la tienda y Uto lo envió no se porque motivo también, espero se resuelva sin esto.

avionet
04/04/2013, 20:32
Si, a pesar de que no me sale el anuncio de "Conect", he intentado que se hablen y le doy al botón "Read the version number" y no me contesta el condenado.
Por hacer algo, y porsupuesto con el puerto abierto, le selecciono el Firmware y le doy al botón de "Start Upgrade" y tampoco.

He acercado el oido a la cajita, a ver si oía risas, por si fuese el chinito que me estaba puteando, pero tampoco, jajajaja

Mecachis.....a ver si aún lo vamos a tener que enviar a la tienda "electronicarc", de donde lo compró Joanet, que es su dueño, a que le den un vistazo.

facoba10
04/04/2013, 20:35
Es algo que le dije que si lo compraba ahi que es más barato le pasaba algo iba a tardar en volverlo a tener, que desgracia de asistencia esa tienda.

diegojjd
04/04/2013, 21:11
La unica dificultad esta en unir las dos masas. Yo lo hice sacando la clavija de masa del conector original del gps y soldar ahi la otra masa. Luego dentro del plastico ya queda aislada. Otra forma es pelar el hilo de masa donde mejor te parezca y soldar el hilo que va al hornet. Luego aislar bien con retractil. El otro hilo no hace Y sino que se utiliza el pin vacio de la conexion del gps al fy31ap. Yo no he visto diferencia alguna de comunicar los modulos así a hacerlo de forma indicada para las versiones anteriores. Me decidi a hacerlo porque siguiendo las indicaciones del fabricante voy avanzando poco a poco. Cuando he "improvisado" se me han torcido las cosas. Me costó mucho flasear el hornet por intentar hacerlo a mi manera y del creador de mapas ni hablamos...



Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

facoba10
04/04/2013, 21:26
Entendida la explicación, pero si no has notado cambio lo dejo como está, gracias por exlicarlo.

diegojjd
04/04/2013, 21:35
Lo de programar el aterrizaje semiautomatico me ha encantado. Mi idea es programar una ruta con las dos sendas de planeo de los dos vientos dominantes de tal forma que me haga pasadas rasantes y si aborto la navegacion aterrizo en manual y si la continuo hace otra pasada en la direccion del otro viento. Si no aterrizo comienza de nuevo el bucle. Una de mis dudas es la velocidad objetivo que debo marcar. Voy a intentarlo con un raptor de 1.60 y la velocidad por defecto creo que está en 65km/h. Como no se puede definir la velocidad de paso por los waypoints mo se puede hacer el aterrizaje totalmente autonomo. Mi idea es pone bastantes waypionts en la senda de planeo con poca diferencia de altura y ver claro bastante antes de llegar a pista si abortar el aterrizaje o no.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

facoba10
04/04/2013, 21:46
Otro más al lio con el aterrizaje y encima con un Raptor que la velocidad media como dices es esa, esto con videos compi, me encanta ver lo que podeis hacer ya con este kit completo, y con ese avión más aun, me encanta este reto.

arck
04/04/2013, 22:15
No me digas porque, solo cambia el puerto a 2 o 3, primero en dispositivos y luego en el software, reinicia pc y prueba de nuevo,,,,,cosa de chinitos jejejeje

Oleeee...oleeeee.....ya tengo el FY-21 actualizado....Eureka!!!!

Bien, parece que ayer si que lo actualizó y he seguido las indicaciones del compi "Bael" y efectivamente ha sido así. El tema es que por lo visto, el programa de actualización debe tener algún error y hhace falta reiniciar el PC, tras la actualización, para que al volver a conectar el FY al ordenador, el software sea capaz de leer la versión del Firmware correcta que hay instalada en el FY. Gracias Bael. (Y porsupuesto a todos los demás).

Esto me dice que el hardware de mi portatil, es compatible o por lo menos es capaz de hablarse con los bichos estos.

Ahora viene la segunda parte. LA ACTUALIZACIÓN DEL HORNET NI PIRULA.

Me preguntareis....¿Pero chico...que haces?, pues me anticipo y os resumo, lo que hago y veo.

1.- Enchufo el cable, pero solo el extremo del USB al portatil.
2.- Arranco el software de actualización (el mismo que para el FY-31)
3.- Selecciono el puerto (en mi caso es el COM 6) (Ya lo he comprobado)
4.- Le doy al botón "Open Port" y lo reconoce, pasando a "Close Port".
5.- Enchufo el otro extremo del cable USB, que es el conector de 4 pins, al OSD, justo al conector de arriba a la derecha, (GND, +5v, AD1, AD2").
Entonces se enciende el led azul del Hornet, pero en la pantalla del PC, no me aparece "Conect" ni nada de nada. Y AQUÍ ES DONDE ME QUEDO.

Vamos....¿Que se os ocurre que me pasa ahora?

Para que luego digan que volar es dificil.....esto si que es dificil, volar es como coser y cantar, jajaja

avionet
04/04/2013, 22:48
No me digas porque, solo cambia el puerto a 2 o 3, primero en dispositivos y luego en el software, reinicia pc y prueba de nuevo,,,,,cosa de chinitos jejejeje

Compi, lo he acabado de probar, primero en el puerto 2 y luego en el 1, en ambas pruebas, he reiniciado el pc y he comprobado que el puuerto era correcto.

No lo he probado en el puerto 3, porque en la pantalla para cambiarlo me dice que el puerto 3 está ocupado y no la he querido liar, no vaya a ser que se fastidie otro hardware del portatil.

¿Alguna otra sugerencia?

facoba10
04/04/2013, 22:51
Una y mala, hablar con electronica rc.

arck
04/04/2013, 23:19
Verificaste que los baudios sean 19200 como el Baud rate?, abriste luego no antes el puerto “Open port” ?, enchufaste el conector serial en el puerto uart, mira la polaridad aqui? Viste despues la frase “Connect success!”.
Subiste el archivo .bin correcto de actualizacion, uno s attitude y el otro es horizon escojes uno de ellos?
Apretaste luego el boton de ubgrade?
Salio el texto de cuantos bloques has enviado?




Compi, lo he acabado de probar, primero en el puerto 2 y luego en el 1, en ambas pruebas, he reiniciado el pc y he comprobado que el puuerto era correcto.

No lo he probado en el puerto 3, porque en la pantalla para cambiarlo me dice que el puerto 3 está ocupado y no la he querido liar, no vaya a ser que se fastidie otro hardware del portatil.

¿Alguna otra sugerencia?

facoba10
04/04/2013, 23:22
No le sale connect sucess ark.

arck
04/04/2013, 23:27
Huy,,, mejor, para mi es un buen indicador que no es un problema del hornet sino de coneccion, que nos cuente sobre los baudios, 19200, lei en rcgroups que en algunos casos hay que repetir los pasos varias veces eso si no salirse del manual que viene junto al archivo bin.


No le sale connect sucess ark.

diegojjd
04/04/2013, 23:51
Yo lo conectaba mal por mis "logicas" si el gps funciona a 3,3v no puedo conectar ahi el usb que va a 5v... Pues se puede y se debe... a la de 30 me di cuenta del error.

pero volar tampoco!

avionet
04/04/2013, 23:53
Si, los baudios seleccionados son correctos. Ufffff.... que tedioso esto. Luego se acierta y es una memez, pero hasta que no se sabe que es, desespera.

avionet
04/04/2013, 23:55
Ahhhhhh.....espera amigo.....tu y yo seguimos la misma logica...puesto que estaba conectando por los pines de arriba, no por la del gps.

arck
04/04/2013, 23:59
Yo fui mas practico, segui la foto que enviaste al milimetro, lo conecte al puerto superior donde iba inicialmente el cable negro blanco, me percine y listo, funciono:biggrin:

Yo lo conectaba mal por mis "logicas" si el gps funciona a 3,3v no puedo conectar ahi el usb que va a 5v... Pues se puede y se debe... a la de 30 me di cuenta del error.

pero volar tampoco!

UTOPIAS
05/04/2013, 00:07
Efectivamente 2 cosas:
lo conectabais erróneamente
y el cable puente es para utilizarlo colocándolo entre el otro dispositivo DOS.
Lo podéis ver en las instrucciones/manual:
http://www.feiyu-tech.com/uploads/enfile/NjQ=/20121205175758.rar

http://www.feiyu-tech.com/uploads/enfile/NjQ=/20121205175758.rar

podréis ver ese cable en la foto.

salud, suerte y sl2

arck
05/04/2013, 00:07
Si te salio en el 31ap deberia salirte en el hornet,,,,mmmm, desinstala el driver del usab , reinicia y vuelve a instarlo, luego que la pc detecte el cable, mira en dispositivos que el puerto le asigno he inicia denuevo, tas con el manual que viene en el archivo de los bin?
Si, los baudios seleccionados son correctos. Ufffff.... que tedioso esto. Luego se acierta y es una memez, pero hasta que no se sabe que es, desespera.

avionet
05/04/2013, 00:19
He conseguido algo, de nuevo gracias a vuestras indicaciones.

Estaba claro que lo estaba conectando en el lugar equivocado. El sitio correcto es donde se conecta el gps. Cuando lo he conectado ahí, me ha reconocido inmediatamente el Hornet y ha salido el anuncio de "Connect succes". El caso es que este anuncio no desaparece a los 5 segundos y yo me quedo ahí esperando. Como no hace nada, pues ya sigo yo, escojo el firmware (los dos, primero uno y despues el otro), y le doy al botón para actualizar. Parece que si que le pasa los 70 bloques de cada actualización.

Lo que no consigo es, poder comprobar la versión del aparato, ni antes ni despues de actualizar.

En fin, supongo que se debe dar por actualizado, con lo que he hecho ¿Verdad?

Ya falta menos.

arck
05/04/2013, 00:29
Ya estas, bien,,,me parece que solo escojes uno de los files bin, luego al encender el monitor te dira que version es,,,,


He conseguido algo, de nuevo gracias a vuestras indicaciones.

Estaba claro que lo estaba conectando en el lugar equivocado. El sitio correcto es donde se conecta el gps. Cuando lo he conectado ahí, me ha reconocido inmediatamente el Hornet y ha salido el anuncio de "Connect succes". El caso es que este anuncio no desaparece a los 5 segundos y yo me quedo ahí esperando. Como no hace nada, pues ya sigo yo, escojo el firmware (los dos, primero uno y despues el otro), y le doy al botón para actualizar. Parece que si que le pasa los 70 bloques de cada actualización.

Lo que no consigo es, poder comprobar la versión del aparato, ni antes ni despues de actualizar.

En fin, supongo que se debe dar por actualizado, con lo que he hecho ¿Verdad?

Ya falta menos.

bael
05/04/2013, 11:05
He conseguido algo, de nuevo gracias a vuestras indicaciones.

Estaba claro que lo estaba conectando en el lugar equivocado. El sitio correcto es donde se conecta el gps. Cuando lo he conectado ahí, me ha reconocido inmediatamente el Hornet y ha salido el anuncio de "Connect succes". El caso es que este anuncio no desaparece a los 5 segundos y yo me quedo ahí esperando. Como no hace nada, pues ya sigo yo, escojo el firmware (los dos, primero uno y despues el otro), y le doy al botón para actualizar. Parece que si que le pasa los 70 bloques de cada actualización.

Lo que no consigo es, poder comprobar la versión del aparato, ni antes ni despues de actualizar.

En fin, supongo que se debe dar por actualizado, con lo que he hecho ¿Verdad?

Ya falta menos.
Efectivamente, no se el porqué, pero el hornet no muestra nunca que versión tiene instalada, solo cuando lo conectas en el equipo e inicia, en la pantalla aparece la versión que tienes.

avionet
05/04/2013, 11:10
ahhhhh......pues, ahora solo falta conectar y probar.
Esperemos que todo funcione. De momento lo básico y luego, ya iremos siguiendo vuestros pasos, hasta alcanzar el nivel avanzado y poderlo aterrizar dde forma autónoma.

Un saludo y muchas gracias.

P.D: Si confirmo que todo me funciona bien, a ver si me siento en un ratito y edito (sin grandes pretensiones) una "chuleta", que resuma los pasos que he dado, ya que alguien que yo me se,cuyo nombre empieza por "Faco" acaba por "ba" me lo viene reclamando desde hace dias, jajajaja

UTOPIAS
05/04/2013, 12:54
He conseguido algo, de nuevo gracias a vuestras indicaciones.
Estaba claro que lo estaba conectando en el lugar equivocado. El sitio correcto es donde se conecta el gps. Cuando lo he conectado ahí, me ha reconocido inmediatamente el Hornet y ha salido el anuncio de "Connect succes". El caso es que este anuncio no desaparece a los 5 segundos y yo me quedo ahí esperando. Como no hace nada, pues ya sigo yo, escojo el firmware (los dos, primero uno y despues el otro), y le doy al botón para actualizar. Parece que si que le pasa los 70 bloques de cada actualización.
Lo que no consigo es, poder comprobar la versión del aparato, ni antes ni despues de actualizar.
En fin, supongo que se debe dar por actualizado, con lo que he hecho ¿Verdad?
Ya falta menos.


JJJJ
Hay un truco para saberlo, no conectes el FY31, conecto solo el tem video y veras en pantalla o en las gafas "inicializando... versión ....

es otra forma de saber que versión tenemos.

salud, suerte y sl2.


Edditado;
perdona Bael, no te había leido todavía..... es que con tal de aayudar, nos tiramos a la piscina jjj, espero que no nos ahoguemos todos el mismo día jjjjj:ansioso::laugh:

UTOPIAS
05/04/2013, 13:00
Por el de:

El Club del FY31, eso si debería ser el amigo amr123456 , que es la persona que inició el hilo.

Bueno entre todos lo conseguiremos. Lástima qeu este finde también haga mal tiempo por estas latitudes..., no se si tendremos una tregua con el tiempo.

sl2.

avionet
05/04/2013, 21:51
Por el de:

El Club del FY31, eso si debería ser el amigo amr123456 , que es la persona que inició el hilo.

Bueno entre todos lo conseguiremos. Lástima qeu este finde también haga mal tiempo por estas latitudes..., no se si tendremos una tregua con el tiempo.

sl2.

Tienes razón compi Utopias, aunque bien, lo importante es que este hilo, como muchos otros, tiene mucho interés y por ello se mantiene muy vivo.

Traigo buenas noticias: CONFIRMADO....EL HORNET SE HA ACTUALIZADO Y EL FY-31, TAMBIEN.

Efectivamente, siguiendo lo que me dijisteis, tras conectarlo, provisionalmente de podido confirmar que la versión del Hornet es la 1.6 y la del FY-31, la 2.1

Ahora, acabaré de conectar todo de forma definitiva , montaré en el avión, ajustaré y a volar. (Todo esto en el equipo de su dueño, el amigo Joanet) Yo solo soy un simple ayudante.

Tranqui, amigo Facoba.....la chuleta guia-resumen, para pronto, jajaja

facoba10
05/04/2013, 21:54
Al final en el Hornet no era el puerto de datos por lo que he leido, lo siento si ha sido asi, no lo recordaba y te confundi en vez de ayudarte.

avionet
05/04/2013, 22:13
Al final en el Hornet no era el puerto de datos por lo que he leido, lo siento si ha sido asi, no lo recordaba y te confundi en vez de ayudarte.

En absoluto Facoba, siempre me has ayudado y de ninguna manera me has confundido, porque yo ya venía confundido de serie, jajaja

La cosa es fácil, pero como son tantas pequeñas cosillas que saber, lo dificil es acertarlas todas y a la primera. Lo que no debe faltar es la voluntad. Si a eso le añadimos, los truquitos, consejos e indicaciones que aportais los maestros, pues, con un poquito de paciencia, se llega al sitio.

Bien cierto es que, algunas de las cositas que en mi caso me habeis aclarado, creo que en la vida se me hubieran ocurrido, ni por casualidad, Ahí está una de las gracias del foro. Gracias compis.

facoba10
05/04/2013, 22:29
Utoooooooo, que te veo poco, ¿que tramas?, nada bueno será, que hoy no hay futbol tio.

Y a mi amiguete del alma, se agradecen tus palabras para conmigo y los demás de este hilo que como dices irá creciendo seguro dado los muy buenos resultados que se estan viendo, a donde me gustaria darle caña en un futuro es a la telemetria, ¿pero como ampliar el alcance de estos?, sin una enorme inversión en routers wifi claro., puse algo en el apartado de electronica pero no pareció interesarle a nadie de los que saben de esto, para hacer un amplificador simple y tener más alcance.

bael
06/04/2013, 18:28
JJJJ
Hay un truco para saberlo, no conectes el FY31, conecto solo el tem video y veras en pantalla o en las gafas "inicializando... versión ....

es otra forma de saber que versión tenemos.

salud, suerte y sl2.


Edditado;
perdona Bael, no te había leido todavía..... es que con tal de aayudar, nos tiramos a la piscina jjj, espero que no nos ahoguemos todos el mismo día jjjjj:ansioso::laugh:

"No pasa na", y si pasa se le saluda:biggrin2:.

Aquí estamos para intentar ayudarnos y si se repite la solución, pues se apunta dos veces por si acaso :tongue2:.

Pere_gs
06/04/2013, 19:37
Pues se me ha jodido el invento, que motor y pala llevais en el Sw, para usar 3s?, la lipo de 8000ma vá a ser un desperdicio de momento.......
'
Pues yo soy de los que usan siempre 4s, en el Okto, en el Diamond y ahora con el Raptor siempre he usado 4s y una única batería. No he tenido nunca ningún problema, el tx y la cámara se alimentan de un http://www.dimensionengineering.com/products/de-swadjregulador conmutado y de momento perfecto.

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gabisan
06/04/2013, 22:04
hola buenas a todos. pregunta de novato. alguien me puede ayudar a programar el fy con la emisora? se que va al swich de tres posiciones. pero no me queda claro como se pone ok. porque unos utilizan mix y otros no. si alquien me puede ayudar mil gracias. un saludo

gabisan
06/04/2013, 22:05
muchisimas gracias paisano

UTOPIAS
08/04/2013, 16:00
hola buenas a todos. pregunta de novato. alguien me puede ayudar a programar el fy con la emisora? se que va al swich de tres posiciones. pero no me queda claro como se pone ok. porque unos utilizan mix y otros no. si alquien me puede ayudar mil gracias. un saludo

Tengo Futaba, no se cómo se puede hacer, epro si no te pudieran decir, tengo un compi que le puedo preguntar.

Respecto a salir o tramar, estoy en una batalla con uno de los FY31, ya que me hace el tonto y ha dejado de gestionar al telemetría. Acabo de verificar el fallo y como solo tiene 2 meses he reclamado a EletcronicaRC, que nadi se ría , ya me reiré yo .....jjjjjjj...

He estado desmontando el otro, reprogramando y ajustandolo, mientras espero que me digan desde Eelec.... qué hago.....
Me falta verificar lo de estabilizado y bueno verificarlo todo bien.

En estas @ndo amgo facoba ... y sin volar por viento y agua .... con cabreillo....
pero bueno como dicen, ya vendrán tiempos mejores.

Por cierto hace tiempo aprendí que el valor de las cosas se lo dan los demás cuando aprovechan y contrastan los conocimientos, por eso la idea es COMPARTIR.

salud, suerte y sl2

bael
09/04/2013, 10:53
hola buenas a todos. pregunta de novato. alguien me puede ayudar a programar el fy con la emisora? se que va al swich de tres posiciones. pero no me queda claro como se pone ok. porque unos utilizan mix y otros no. si alquien me puede ayudar mil gracias. un saludo

Tampoco yo te puedo ayudar, tengo una ff9 pero uso un dexplex que va de lujo una vez que se ha programado este (es muy fácil con las instrucciones claro), con un solo canal tengo el control total del fy 31 + el hornet, me ahorro dos canales los cuales utilizo para el pan til de la cámara.

Saludos.

facoba10
09/04/2013, 11:18
gabisan, pasate por el hilo de esa emisora a ver si te dicen como hacer las mezclas, es para casi todos los osd con vuelta a casa igual en todas incluida la tuya, yo uso Jr asi que ni idea.

arck
11/04/2013, 23:37
Estimados amigos, bueno ya me llego todo el equipo nuevo para el cambio a 1.3, al final me anime por el bev 1,3 de 1500mw por tener muy buenos comentarios, el problema es ahora el skywalker 1900, no me di cuenta que el motor que usa es de 4s y de 5000mh osea 14.8 voltios, ahora como le hacemos con todo que es de 12v, alimento con esa bateria el motor, 31ap y osd, la camara y el tx van con una 3s de 2200, tendre que poner una bateria mas?,,,,,,vale decir tres baterias,,, quien me da alguna idea,,,,:blink::blink:

facoba10
11/04/2013, 23:39
No pasa nada por llevar 4s en motor a traves de variador con bec o intercalar un bec entre la bateria y el amperimetro y la otra al video.

arck
11/04/2013, 23:49
Gracias, si el variador viene con bec de 4 amp, aparte tengo un ubec, mi preocupacion era ya que hay que conectar el amperimetro directo a la bateria y de alli al esc y este almimenta tanto al motor como al 31ap,,,,,,,

No pasa nada por llevar 4s en motor a traves de variador con bec o intercalar un bec entre la bateria y el amperimetro y la otra al video.

facoba10
11/04/2013, 23:55
Aunque pusieras 6s solo saldrian 5v hacia el amperimetro, asi que tranquilo por eso.
Ah, ahora te entiendo lo del amperimetro, soporta 4s perfectamente.

arck
12/04/2013, 00:00
Bacan Gracias,,,,,,


Aunque pusieras 6s solo saldrian 5v hacia el amperimetro, asi que tranquilo por eso.
Ah, ahora te entiendo lo del amperimetro, soporta 4s perfectamente.

joaneet69
13/04/2013, 23:01
Buenas.. como ya sabeis Avionet me esta ayudando a montar el fy31 + hornet y bueno ayer en su casa lo acabamos de soldar todos los cables y tal, y hoy yo en mi casa lo he acabado de montar y distribuir todo en el avion (cuantos cables jaja) lo he probado y si funciona todo perfectamente.

He conectado los servos rudd, elev, throlle y air L y R al fy31 y del fy salen 4 conexiones de servo con un cable de cada color cada uno que van al Rx frsky, mi duda es que Avionet me dijo que Facoba le dijo que si usaba de emisora el modelo Turnigy 9x, el cable verde que es el del variador no se conectaba al Rx, pero no lo esta al cien por cien Avionet. Dime facoba ya que sigues el hilo y lo leeras el cable verde no lo tengo que conectar al rx? yo uso la turnigy 9x y otra cosa.. la turnigy 9x solo tiene un interruptor de 3 posiciones.. la tengo que desmontar y ponerle 2 interruptores mas de 3 posiciones para usar este sistema fy31+hornet con mi turnigy 9x??

Gracias, en nada ya lo estoy volando.

facoba10
13/04/2013, 23:06
En mi Jr no en Futaba seguro que si, creo que Turnigy es como Jr, pero como no he tenido una al 100% no te lo puedo asegurar, pero puedes probarlo con el fail a ver si desconectado te salta motor, a mi conectandolo no me funciona ni el motor en normal con la emisora.

joaneet69
13/04/2013, 23:08
Entonces pruebo de las dos maneras? si conecto el cable verde y me salta el motor como dices entonces no lo conecto?

facoba10
13/04/2013, 23:12
Noooo si te salta el fail y el motor funciona perfecto, seguro que también te va normal con la emisora dando gas.
Si apagas emisora y se enciende motor esta correcto, pero programa el fail antes, y de todas formas prueba con el cable verde conectado a ver si va el motor normalmente, si no te vá está claro que no irá mientras no quites el verde.

UTOPIAS
14/04/2013, 18:05
Bueno pues a lo dicho :party:SI SE PUEDE!!!:party: aterrizar tal como se planificó...
Waipoints 2 o 3 por detras del inicio.
Requiere el control del motor y tener clara la programación de los waipoints.
Tal como os indiqué hay ciertos márgenes a tener en cuenta. Os lo comento porque de los 4 vuelos que he realziado 2 el otro día y 2 hoy podríamos decir que las desviaciones pueden estar en una ventana de Más-Menos 3x3. Este dato es interesante a la hora de las aproximaciones. En mi caso como Dios existe, he pasado entre unas farolas que había, pero en los 2 primeros pasé entre medio y en los de hoy, una vez por encima y otra bastante bajo. Esto siempre mirando la telemetría.
Los WP programados 11 y la aproximación realizada con 3 WP reduciendo de 25 a 10 y a 0.
Entre el WP 9 y 10 pasé de NAV a ABM y cortar motor, del WP 9 al 11 la distancia podrían ser unos 150 m. aprox.
Bueno esto es lo que os puedo decir a falta de colgar los videos.
La próxima será realizar la figura del LOGO del Grupo, que está en grupos de estos foros y realizarlo a diferentes alturas.
Es el triángulo verde equilátero de 150 m de lado procuraré hacerlo sobre los 75 m de altura.
Todo esto es preparativo para otros objetivos algo más coplejos, de momento pasito a pasito. Cumpliendo los primeros pasos.

Salud, suerte y sl2.:plane:

facoba10
14/04/2013, 22:43
Y yo sin modelo para montarlo jjj, al final voy a ser el más retrasado de toda la clase, pero bueno este finde pude bautizar por fin el SK y que gozada como vuela esta avión, y correr corre hasta con un 970kw de motor que llevo, consumo supercontenido entre 7 y 8 mantengo altura, asi que muy contento que ya era hora con tanta agua y viento leñe.
Me alegra tus vuelos de waypoint maestro, eres un hacha tio, de mayor me quiero parecer a ti al menos en esto jjj, si no lo soy ya:rolleyes2:

UTOPIAS
14/04/2013, 23:28
Y yo sin modelo para montarlo jjj, al final voy a ser el más retrasado de toda la clase, pero bueno este finde pude bautizar por fin el SK y que gozada como vuela esta avión, y correr corre hasta con un 970kw de motor que llevo, consumo supercontenido entre 7 y 8 mantengo altura, asi que muy contento que ya era hora con tanta agua y viento leñe.
Me alegra tus vuelos de waypoint maestro, eres un hacha tio, de mayor me quiero parecer a ti al menos en esto jjj, si no lo soy ya:rolleyes2:

Celebro el buen comportamiento del SKW. Aquí todos somos aprendices.
sl2.

diegojjd
14/04/2013, 23:32
Pues a mi el raptor se me ha enroscado y he dejado un agujero de 20 cm en el suelo. Me tiene un poco cansado ese avion... Creo que me voy a volver a las alas. Tenia idea de meterme en el autolanding pero ni a trimar me dió tiempo. El caso es que no se ha roto mucho...

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

UTOPIAS
14/04/2013, 23:35
Pues a mi el raptor se me ha enroscado y he dejado un agujero de 20 cm en el suelo. Me tiene un poco cansado ese avion... Creo que me voy a volver a las alas. Tenia idea de meterme en el autolanding pero ni a trimar me dió tiempo. El caso es que no se ha roto mucho...
Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

Me huele a que llevas mal configurado el estabilizador. Es lo típico en el alerón si lo tiene alreves, ROSCA o Invierte. Para hacer las pruebas se debe subir en 3ª y arriba , bastante arriba, 75 m. por lo menos, se mete el ABM y que te de tiempo a rectificar.

salud, suerte y sl2

UTOPIAS
14/04/2013, 23:37
EL vídeo. Por cierto al principio veréis que se mete otro compañero con sus pruebas que conectó su vídeo, ojito con estas cosas.:wink2: ....

RuQ2o0phF88

salud, suerte y sl2

diegojjd
15/04/2013, 01:14
Me huele a que llevas mal configurado el estabilizador. Es lo típico en el alerón si lo tiene alreves, ROSCA o Invierte. Para hacer las pruebas se debe subir en 3ª y arriba , bastante arriba, 75 m. por lo menos, se mete el ABM y que te de tiempo a rectificar.

salud, suerte y sl2
Fue en rc en todo momento y con los mandos en direccion correcta. Quiero pensar que perdí la señal de radio pero tampoco lo tengo claro porque un horn estaba fuera de su sitio aunque pudo ser por la clavada. Ya lo he pelado para meter el equipo en otro... Estoy pensando hacerme algo similar al skyhunter... Y de nuevo meterle el fy31 y todos los sacramentos.

Todo a la caja y a preparar corcho para el siguiente:D

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

arck
15/04/2013, 04:53
Mala suerte Diego, pero sigamos adelante, si te enseño mi bixler dirás como puede volar eso, pero vuela, lo importante es probar y probar el autopiloto hasta que quede bien, yo apesar que encargue el skywalker 1900, seguire en el bixler hasta que domine muy bien el sistema, hoy me dijo un amigo cuando vio el bixler lleno de grampas y pegamento y me dijo que si volaba, la respuesta se la deje abajo, aun estoy en mi primera fase de aprendizaje gracias a ustedes, lo mejor es no decaer y seguir adelante, vamos Diego pon ese equipo en otro avión YA!!!:biggrin2:

Campo de vuelo MAR U, KM 30 Panamericana SUR a LIma
http://youtu.be/ggndQBiyh30

Fue en rc en todo momento y con los mandos en direccion correcta. Quiero pensar que perdí la señal de radio pero tampoco lo tengo claro porque un horn estaba fuera de su sitio aunque pudo ser por la clavada. Ya lo he pelado para meter el equipo en otro... Estoy pensando hacerme algo similar al skyhunter... Y de nuevo meterle el fy31 y todos los sacramentos.

Todo a la caja y a preparar corcho para el siguiente:D

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

joaneet69
15/04/2013, 13:09
Ya lo tengo todo conectado y funcionando..

ahora mi duda es, que tengo la turnigy 9x, como programo el interruptor de 3 posiciones que tiene para la vista del hornet? he mirado en el manual y no lo pone claro respecto al de 3 posiciones, y deberia abrirla y ponerle otro interruptor mas de 3 poiciones para el fy no? porque los otros que tiene imagino que no valen.

Haber si me podeis ayudar..

Gracias

facoba10
15/04/2013, 13:11
Con cable verde o sin él Joanet?

UTOPIAS
15/04/2013, 14:52
Os pongo el link con el pantallazo del recorrido:

Podréis ver que entre el 3 y el 4 hay unas desviaciones que se han de analizar por el vídeo.

https://www.dropbox.com/s/ytwnuyg82yxpba3/1404SLL.jpg

salud, suerte y sl2.

joaneet69
15/04/2013, 15:59
Con cable verde o sin él Joanet?

Con el cable verde, funciona con todos los cables, ahora me falta saber como programar ese interruptor y como ponerle otro mas a la emisora, saludos!

facoba10
15/04/2013, 18:45
En el post de esa emisora está todo, como ponerle más palancas, y también muchas programaciones que te pasan los ficheros.

joaneet69
16/04/2013, 17:14
Ya he conseguido programar el switch de 3 posiciones y el fy31 va cambiando de modo, lo que no consigo es que me salgan los parametros en la pantalla, me sale todo el rato lo del principio, FY-OSD y la version y luego PAL, y asi todo el rato, le asigo al canal del hornet una palanca para cambiar la vista y nada no cambia,

hay que hacer algo para que salgan los parametros? por si hago algo mal..

Saludos

diegojjd
16/04/2013, 19:03
Parece que el osd no se habla ni escucha al fy31. Asi me hace cuando solo alimento el osd en pruebas.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

UTOPIAS
16/04/2013, 20:59
Ya he conseguido programar el switch de 3 posiciones y el fy31 va cambiando de modo, lo que no consigo es que me salgan los parametros en la pantalla, me sale todo el rato lo del principio, FY-OSD y la version y luego PAL, y asi todo el rato, le asigo al canal del hornet una palanca para cambiar la vista y nada no cambia,
hay que hacer algo para que salgan los parametros? por si hago algo mal..
Saludos

Las conexiones son estas:

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=29400&d=1331244745
http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=29400&d=1331244745

Verifícalas.

facoba10
16/04/2013, 21:01
Y para que te cambien los modos de vuelo debes cojer satelites Joanet, a ver si te estas volviendo loco por eso tambien.

joaneet69
16/04/2013, 21:27
Ya esta solucionado:party:, ahora si que funciona todo como toca, el cable estava conectado opuestamente donde iba al fy31 estava conectado al hornet y el otro igual que ya os lo he dicho por privado. Ahora ya salen los parametros enseguida que conecto la bateria a la sonda amperimetrica:biggrin:, y con un interruptor de dos posiciones puedo usar hasta los 3 modos de vista, accionandolo y volviendolo al sitio cambia de vista, y asi asi voy cambiando de vista, y el switch de tres posiciones le he puesto para los modos de vuelo del fy31.

UTOPIAS
16/04/2013, 21:51
Ya esta solucionado:party:, ahora si que funciona todo como toca, el cable estava conectado opuestamente donde iba al fy31 estava conectado al hornet y el otro igual que ya os lo he dicho por privado. Ahora ya salen los parametros enseguida que conecto la bateria a la sonda amperimetrica:biggrin:, y con un interruptor de dos posiciones puedo usar hasta los 3 modos de vista, accionandolo y volviendolo al sitio cambia de vista, y asi asi voy cambiando de vista, y el switch de tres posiciones le he puesto para los modos de vuelo del fy31.

Venga birras "patooooooooos" !!!!!:party::party::party::party::party::plane::plane::plane:
lo celebramos....

salud, suerte y sl2

facoba10
16/04/2013, 21:53
No te arrepentiras del sistema que has comprado jjj, ya ves lo que hace el maestro Uto

joaneet69
16/04/2013, 21:58
Ya lo veo ya lo que hace Utopias con los waitpoints.. hoy he visto el video, una pasada esta hecho un maestro jj

Haber si empiezo pronto a volar ya otra vez que montando todo esto, llevo un monton sin volar, y ahora que por aqui sale buen tiempo pues ya toca:tongue2:

facoba10
16/04/2013, 22:02
A no dejarlo ya en todo el Verano, yo ya estrené uno de los dos jjj y maravilloso(poco consumo en permanencia y poco para subir= mucho tiempo de vuelo con 8000ma jjj), de momento, este finde veremos como funciona el rth.

UTOPIAS
16/04/2013, 22:35
Me estais ruborizando:icon_redface:, soy un aprendiz :confused:como vosotros lo único es que me adelante:plane: un poco.
Desde luego debo reconocer que en el grupo que solemos reunirnos, el único que ha hecho estas cositas soy yo.

El próximo objetivo será hacer figuras en el aire. Sencillas pero ... lo que de los 20 waipoints. Casi si tuviéramos unos equipos:plane: potentes podríamos hacerlas con humo, esto sería para nota .....

También tengo dudas sobre la reacción y capacidad de giro del avión. Empezaré con unos ángulos bastante abiertos .
La cuestión es buscarse una distracción y de momento esta da par bastante jjjj

La forma de verlas será posterior ya que deberemos verlas en el programa GCS 4.0 y realizar el comparativo.

Ha!!!! el día que la haga, la primera será un corazón ... "pa la parienta" .... hay que invertir ... jjjjjjj Lo importante es que todos vayamos apuntando nuestras experiencias. En mi caso todavía no he dado con el desvío entre los WP 3 y 4 y tampoco ha sido una pérdida de satélites. En fín algún momento se nos ocurrirá algo. Lo que está calro es que después de cada vuelo y antes del siguiente deberemos hacer un repaso de bastantes cosas .

Por cierto GRACIAS !!!!, por vuestros comentarios.

Bueno salud, suerte y sl2:plane:

facoba10
16/04/2013, 22:43
Sin ti Uto, esto estaria muerto, vas contando los avances y eso anima a los demas y vemos las posibilidades de este conjunto, yo sigo con el sin montar y ganas me dan de cambiar la configuración del Mentor y meterselo a este jaja.

avionet
16/04/2013, 22:51
Sin ti Uto, esto estaria muerto, vas contando los avances y eso anima a los demas y vemos las posibilidades de este conjunto, yo sigo con el sin montar y ganas me dan de cambiar la configuración del Mentor y meterselo a este jaja.

+1 y os añado a todos vosotros, por lo agradecido que estoy de haber aprendido tanto. (y lo que me falta por aprender....:rolleyes2:

UTOPIAS
16/04/2013, 22:53
Sin ti Uto, esto estaria muerto, vas contando los avances y eso anima a los demas y vemos las posibilidades de este conjunto, yo sigo con el sin montar y ganas me dan de cambiar la configuración del Mentor y meterselo a este jaja.
El mentor vuela muy bien.
Lo que si no recuerdo mal el motor está delante. y esto en el FPV no mola una pizca. Vamos como que te distorsiona casi todo, con las helices delante de la cámara.
Yo he probado en un ElectroJunior, FunCub, SkayWalker, Raptor y EasyStar, los mejores estos 3 últimos. Actualmente el EasyStar II, de tranqui y fiable. Al final creo que le fijaré el estabilizador .
sl2

facoba10
16/04/2013, 22:57
En cuanto afine el SK el Hornet vás al monstruo Avionet, asi te dará el gusanillo cuando lo veas volar.

facoba10
16/04/2013, 23:05
No hay problema el tren es alto y la cam se pone abajo en un pant-tilt si me llega y no se han perdido, con eso casi se salva la helice, y las tomas desde abajo son muy buenas, no hay que estar mirando al frente siempre en un entrenador como este, mucha superficie alar y autoestable, no problem Uto.
Solo he volado dos veces el mismo dia el SkayWalker en manual ya que no estaban bien asignadas las palancas y vá de miedo, consume muy poco y vuela de maravilla, me encanta a pesar de lo que hay que reforzarlo.

avionet
17/04/2013, 10:36
Efectivamente, el Mentor es una gozada, por muchas razones. Estoy deacuerdo con lo de poner la cámara abajo, para lo que tambiién creo que es el mejor sitio y hay espacio mas que de sobra.
Por ponerle algún "defecto" coincido también con lo que dice el compi Utopias y es que al llevar la hélice delante, queda mas expuesto; esto se traduce en que los golpecitos que se puede llevar al aterrizar, pueden provocar melladuras en la hélice y generar vibraciones, ó doblar ejes o descompensaciones que siempre derivan en que se nos altere el estabilizador. Aparte, estos aviones de Multiplex, de los que soy un defensor aférrimo, me encantan y he tenido casi todos los modelos, suelen acabar necesitando refuerzos en el morro para corregir las vibrraciones, que una vez resuelto de una forma sencilla y barata, recuperan su esplendor y son fantásticos.

facoba10
17/04/2013, 10:42
Esque eres muy bruto Avionet, con lo empinado que vá el tren, rozar las palas jj, hay que agachar la colita un poco más al tomar tierra, en fin que no me llegan los pant tilt y el chino me ha devuelto el dinero y que si llegan se los pague jajaj, si llegan de donde sea que anden va a pagarle Rita la cantaora.

avionet
17/04/2013, 10:46
En cuanto afine el SK el Hornet vás al monstruo Avionet, asi te dará el gusanillo cuando lo veas volar.

jajaja....como me conoces...."ladrón", jajajaja

A pesar de que con mi Raptor estoy contentísimo, cada vez que nombrais un modelo distinto (Mentor, SW, etc....), me muero de ganas por montarlo también. Vamos....que que harían falta 4 ó 5 vidas mas (aparte de una gran fortuna, que porsupuesto no tengo) para poder montar todos los aviones que me gustaría montar, jajaja
De momento, como soy facilón, me dejo poner los dientes largos, disfrutando al tiempo, de vuestros comentarios sobre las pruebas que vais hacienda, así que...cuenta....cuenta.....

facoba10
17/04/2013, 10:50
En cuanto el SK vaya sobre ruedas aunque tenga que hacerle un pant lo pongo en vuelo, traquilo que lo veras.

avionet
17/04/2013, 10:55
En cuanto el SK vaya sobre ruedas aunque tenga que hacerle un pant lo pongo en vuelo, traquilo que lo veras.

Pero no entiiendo una cosa.....con lo fácil que es hacerse un pan and tilt, que con dos chapitas y dos servos medio buenos, se apaña en un ratito, cómo lo compras y cómo tienes tanta paciencia para esperar dos semanas a que te llegue.
Mira los post que hay por ahí para eso, que hay muy ingeniosos y a coste cero. Además muy efectivos, robustos y duraderos.

UTOPIAS
17/04/2013, 15:33
Hola amigos;
Es posible que más de uno tenga unas buenas pistas o unos buenos caminos donde aterrizar. Pero no siempre ni todo son facilidades...
Resulta que pertenezco a un club y lo que se dice pista propiamente como por ejemplo asfalto ,no hay. Y las hierbas suelen crecer ....
No obstante últimamente, vamos desde hace unos 4 o 5 meses ya no volamos en el club, "buscamos zonas" y nos adptamos al entorno. Alguien nos llama o se dicen llamar furtivos .... jjjj
Yo tengo mi tarjeta federación, mis seguros privados que incluye FPV y esas cosas. Por lo tanto los terrenos donde solemos aterrizar son de todo menos llanos y asfaltados, incluso algunos con unos pedruzcos y/o terruños considerables.
POR LO TANTO:
lo de la cam debajo, sino hubiera más remedio pues vale pero, vamos, antes muerto que sencillo digo abajo...
EL mentor indiqué que el más robusto el tren y no se acharranca pero recuerdo que con la FUNCUB con el peso, no ganaba ni para helices y llegba hasta tocar la panza, salvo qu ele poníamos gomas e inventos y resistía algo, eso si después de reducir los tamaños de la helices desde una 14 original a unas 12.
Pero bueno si tienes buen sitio para aterrizar, perfecto.
En otro orden de cosas, si alguien empieza, en esto del FPV, que se olvide al principio de los pantil o mover la cam, se puede volver locos y despistarse.
Acordaros del protocolo. SUBIR, VUELO CIRCULAR, RECONOCER TERRENO Y decidir que modo de vuelo pero cuando se tengan claras las referencias:
Montañas, masías, campos casas, etc. Referencias de situación, o una muy clara para "buscarla" y si no de lo contrario el RTL, imprescindible.

salud, suerte y sl2

avionet
17/04/2013, 17:01
Claro que si Utopias.

Mira, yo pertenezco a un club, del que puedo presumir, porque tiene gente muy maja, así como una pista e instalaciones, que gracias por lo currantes que son algunos de los socios, son estupendas. Encima noos sale por cuatro duros. Aún así, yo tambiién me considero algo "furtivo", como dices, jajajaja, ya que me gusta cambiar de escenario y a eso le veo mucho encanto. Hay que decir, que siempre, a cualquier sitio que voy, debe cumplir unos requisitos extremos, en cuanto a seguridad, siendo todos ellos, lugares apartados de gente, tráfico, etc... y en los que en caso de caída, simplemente me tenga que preocupar en iir a recogerlo y no por sufrir con que le haya podido caer a alguien.

Comparrto al 100% contigo lo importante que es el habituarse a la zona de vuelo, ir paso a paso, sin querer correr, y familiarizarse con el entorno, para volar sin sentirse perdido. Aunque se disponga de vuelta a casa y se practique con ella, no confiarse uno con eso y tenerlo como una herramienta, que hay que probarla, disfrutarla, pero no tomarla como una medida de emergencia, aunque en realidad si que lo sea.

arck
17/04/2013, 20:12
Hola amigos, leyendo sus comentarios les doy toda la razon, aun hay en nuestro campo de vuelo esos de la guardia vieja que consideran el FPV un peligro, sin embargo ahora que puedo les estoy demostrando que no lo es, ya vamos hacer tres los que estamos iniciandonos en esto, por sobre todo preparndo la modificacion del reglamento de vuelo a fin de no interferir con los de ala fija y los helicoptereros, nuestro campo tambien esta afuera de la ciudad por lo que el temor que le caiga a alguien en la cabeza es dificil a lo mas se sumerge en el mar jejejejej.

Este fin de semana estare volando en una playa llamada lagunillas muy cerca a la lineas de nazca en Ica, estoy ancioso de sobrevolarlas y hacer un video, para eso tendre que entrar al G.4 por primera vez, que miedo, cual seria el primer paso que me recomiendan, que cambio o que parametros cambio una vez teniendo el mapa de la zona, en su experiencia que distancia como maximo entre wp debo volar, la capacidad del bixler con una bateria de 2650mah me da 20 minutos de vuelo a medio motor sin embargo el fin de semana pasado volando en el modo de circulos en mi campo de vuelo note que en algunas vueltas tenia que darle elevador y un poco de motor en adición, vale decir perdia altura en cada giro y no mantenia la altura, es normal eso? me preocupa porque cuando salga de mi vista, que esta sera la primera vez, si pierde altura no podre saberlo, pienso que tendre video en 5.8 maximo hasta 2km de alli estará el bixler solo hasta su retorno al primer wp.:blink:

PD: Para los que tengan el skywalker encontre este tren que les parece.
http://www.rc4y.com/rc4ylanding-gears-specila-for-skywalker-p-109.html

UTOPIAS
18/04/2013, 15:08
Hola amigos, leyendo sus comentarios les doy toda la razon, aun hay en nuestro campo de vuelo esos de la guardia vieja que consideran el FPV un peligro, sin embargo ahora que puedo les estoy demostrando que no lo es, ya vamos hacer tres los que estamos iniciandonos en esto, por sobre todo preparndo la modificacion del reglamento de vuelo a fin de no interferir con los de ala fija y los helicoptereros, nuestro campo tambien esta afuera de la ciudad por lo que el temor que le caiga a alguien en la cabeza es dificil a lo mas se sumerge en el mar jejejejej.

Este fin de semana estare volando en una playa llamada lagunillas muy cerca a la lineas de nazca en Ica, estoy ancioso de sobrevolarlas y hacer un video, para eso tendre que entrar al G.4 por primera vez, que miedo, cual seria el primer paso que me recomiendan, que cambio o que parametros cambio una vez teniendo el mapa de la zona, en su experiencia que distancia como maximo entre wp debo volar, la capacidad del bixler con una bateria de 2650mah me da 20 minutos de vuelo a medio motor sin embargo el fin de semana pasado volando en el modo de circulos en mi campo de vuelo note que en algunas vueltas tenia que darle elevador y un poco de motor en adición, vale decir perdia altura en cada giro y no mantenia la altura, es normal eso? me preocupa porque cuando salga de mi vista, que esta sera la primera vez, si pierde altura no podre saberlo, pienso que tendre video en 5.8 maximo hasta 2km de alli estará el bixler solo hasta su retorno al primer wp.:blink:

PD: Para los que tengan el skywalker encontre este tren que les parece.
http://www.rc4y.com/rc4ylanding-gears-specila-for-skywalker-p-109.html


PPPUUUUUUFFFFFFF!!!!!

Vamos a ver y poco a poco, ¿estoy entendiendo que volaras sin telemetría?
Eres creyente? Tienes estampitas de alguna virgen o santo? sabes rezar?
Bueno, fuera bromas.
Cuando lo pones a dar círculos, se puede entender que los círculos se te desplacen por la acción del viento.
Como es un modo de seguridad, no DEBE bajar de 50 metros, altura prefijada por los chinitos.
Yo con 5,8 no voy ni de copas. Repito, yo. Empecé con el 5,8 y lo que si podría decir a su favor es que mientras tienes video, se be muy bien. Ahora bien en mi caso no pasaba de 500 m. y tenía interferencias, cortes y muchos problemas. Supongo que tendrá que ver algo los equipos de Tx y Rx de emisora.
Si nos acogemos a la nueva normativa que quieren poner, te diría que este vuelo lo hicieran con alguien a tu lado y que te marcara cuando lo pierde el de vista, PARA QUE VUELVAS. Eso si no te quedaste sin video antes.
En mi caso estuve volando un año con el equipo de FPV y volando en 3ª y haciendo grabaciones.
Recuerda PROGRAMAR BIEN EL RTL ya que aunque te salga de tu vista y te pierdas o se pierda, te volverá a casita o sea volverá a la zona de depegue y se quedará en modo ACM o sea circulos.

Respecto al programa te diría muchos consejos, PERO EL PRIMERO ES:
Que te leas el manual del programa y cuando lo hayas leído, lo vuelves a leer.
Te diré que ojo en como cierras o desconectas el programa, podría ser que dejes "abierta la comunicación sin grabar las cosas y llegues al campo y el avión se te ría por que no funciona nada. A mí me pasó una vez.
Cuando hayas hecho las grabaciones. pones el avión en orden de vuelo, sin hélice por supuesto y verificas que en RC funciona, que te entra el RTL y que los modos y demás posibilidades responden.
No veas lo que fastidia que haya algo que no se ha verificado ..... como por ejemplo poner los Waipoints de otro sitio, que también me ha pasado ... pero ningún problema vuelo en FPV normal (ABM) y a disfrutar de otra manera.
LO MEJOR .... un checklist.
Ah!!! se me olvidaba, te felicito el que hagas entender las cosas a los de la vieja guardia, pero hazlo con garantías de funcionamiento y no con riesgos ni fracasos. Dicho de otra forma, si vieras que se te va o se va a caer, dices que lo "tiraste tú para evitar males mayores" jjjjjj
Bueno fuera bromas, verificalo todo y estes seguro de lo que te puedes encontrar.
En mi caso en la emisora tengo el Dragon Link 433 mhgz y en video 1,2 y de momento he llegado donde quería 2,5 Kms y sobre todo he vuelto!!!! jjj

salud, suerte y sl2.

arck
18/04/2013, 21:53
Gracias Utopias por el consejo, haber si esto se puede hacer, yo cuento con un TX futaba con modulo frysky y una antena path de 7db, en teoria deberia llegar llegar a tener mandos hasta 3km, despues de esto el modulo frysky entraria en failsafe sin embargo el avion deberia seguir volando puesto que el 31ap toma el mando y cumple los wp, eso es lo que estoy pensando hacer, sera posible? ahora en video tengo 250mw de immercion con antenas de polarizacion circular (CL y CP), con esto debe tener igual 2.5km de video de alli la pantalla sera azul, sin embargo de nuevo el 31ap sera quien maneje el avion, una vez que termine el circuito regresara a casa y volara en circulos encima mio para aterrizarlo de manera segura, que tal, esa es mi idea, funcionara?

Claro le pondre un rosario y varias estapitas al avion jejejeje:cool2:


PPPUUUUUUFFFFFFF!!!!!

Vamos a ver y poco a poco, ¿estoy entendiendo que volaras sin telemetría?
Eres creyente? Tienes estampitas de alguna virgen o santo? sabes rezar?
Bueno, fuera bromas.
Cuando lo pones a dar círculos, se puede entender que los círculos se te desplacen por la acción del viento.
Como es un modo de seguridad, no DEBE bajar de 50 metros, altura prefijada por los chinitos.
Yo con 5,8 no voy ni de copas. Repito, yo. Empecé con el 5,8 y lo que si podría decir a su favor es que mientras tienes video, se be muy bien. Ahora bien en mi caso no pasaba de 500 m. y tenía interferencias, cortes y muchos problemas. Supongo que tendrá que ver algo los equipos de Tx y Rx de emisora.
Si nos acogemos a la nueva normativa que quieren poner, te diría que este vuelo lo hicieran con alguien a tu lado y que te marcara cuando lo pierde el de vista, PARA QUE VUELVAS. Eso si no te quedaste sin video antes.
En mi caso estuve volando un año con el equipo de FPV y volando en 3ª y haciendo grabaciones.
Recuerda PROGRAMAR BIEN EL RTL ya que aunque te salga de tu vista y te pierdas o se pierda, te volverá a casita o sea volverá a la zona de depegue y se quedará en modo ACM o sea circulos.

Respecto al programa te diría muchos consejos, PERO EL PRIMERO ES:
Que te leas el manual del programa y cuando lo hayas leído, lo vuelves a leer.
Te diré que ojo en como cierras o desconectas el programa, podría ser que dejes "abierta la comunicación sin grabar las cosas y llegues al campo y el avión se te ría por que no funciona nada. A mí me pasó una vez.
Cuando hayas hecho las grabaciones. pones el avión en orden de vuelo, sin hélice por supuesto y verificas que en RC funciona, que te entra el RTL y que los modos y demás posibilidades responden.
No veas lo que fastidia que haya algo que no se ha verificado ..... como por ejemplo poner los Waipoints de otro sitio, que también me ha pasado ... pero ningún problema vuelo en FPV normal (ABM) y a disfrutar de otra manera.
LO MEJOR .... un checklist.
Ah!!! se me olvidaba, te felicito el que hagas entender las cosas a los de la vieja guardia, pero hazlo con garantías de funcionamiento y no con riesgos ni fracasos. Dicho de otra forma, si vieras que se te va o se va a caer, dices que lo "tiraste tú para evitar males mayores" jjjjjj
Bueno fuera bromas, verificalo todo y estes seguro de lo que te puedes encontrar.
En mi caso en la emisora tengo el Dragon Link 433 mhgz y en video 1,2 y de momento he llegado donde quería 2,5 Kms y sobre todo he vuelto!!!! jjj

salud, suerte y sl2.

avionet
18/04/2013, 22:14
En mi humilde opinión, la vuelta a casa, a pesar de ser un brillante invento y una gozada utilizarlo, deberíamos "racionalizarlo". Me explico: Particularmente me ha salvado el euipo en numerosas ocasiones (failsafe, pérdida de video por caida de antenas en estación de tierra y otras situaciones imprevisibles, no obstante y a pesar de ser un estupendo "as de reserva" no deberíamos encomendar unicamente salvar la situación a este magnífico artefacto (ojo, sea cual sea su marca, modelo, fabricante, etc...)

Si tenemos serias dudas en el alcance del video, no superar los límites que sospechemos conflictivos, confiando en que la vueltta a casa nos lo va a salvar, puesto que aunquue lo mas posible sea que si todo está bien, si que funcione y salvemos la situación, siempre puedo rondarnos el amigo murphy y fastidiarnos la tarde, jajaja

Repito, esto solo es mi humilde opinión.

bael
18/04/2013, 22:18
Gracias Utopias por el consejo, haber si esto se puede hacer, yo cuento con un TX futaba con modulo frysky y una antena path de 7db, en teoria deberia llegar llegar a tener mandos hasta 3km, despues de esto el modulo frysky entraria en failsafe sin embargo el avion deberia seguir volando puesto que el 31ap toma el mando y cumple los wp, eso es lo que estoy pensando hacer, sera posible? ahora en video tengo 250mw de immercion con antenas de polarizacion circular (CL y CP), con esto debe tener igual 2.5km de video de alli la pantalla sera azul, sin embargo de nuevo el 31ap sera quien maneje el avion, una vez que termine el circuito regresara a casa y volara en circulos encima mio para aterrizarlo de manera segura, que tal, esa es mi idea, funcionara?

Claro le pondre un rosario y varias estapitas al avion jejejeje:cool2:

Tomo parte en tu comentario, por que este sábado perdí mi aparato.

Primero me despìsté por una mala señal de video (no se que puede pasar) y cuando quise volver a casa el aparato no tuvo batería suficiente y pese a estar en RTL, se estrelló a unos 800 mts del club en una zona de cañizales de más de 2 mts de atura.

Gracias a 2 seg. de video en el cual se veia una panorámica general de la zona y otros 3 seg. en el cual se veía justo cuando cae, más de 5 horas de análisis de estos cortos videos y más de 15 horas de búsqueda repartidas en 2 días, he podido recuperar el avión (que iba bien cargado Gopro, equipo dmd, fy31 + hornet, etc, etc...).

Espero te sirva mi caso y mi "casi" desgracia.

Un saludo.

arck
18/04/2013, 22:25
Si tienes toda la razon, mi duda es si entra en failsave y/o perdida de video, el 31ap seguira con la orden de ir al siguiente wp o enviara a casa el avion.

En mi humilde opinión, la vuelta a casa, a pesar de ser un brillante invento y una gozada utilizarlo, deberíamos "racionalizarlo". Me explico: Particularmente me ha salvado el euipo en numerosas ocasiones (failsafe, pérdida de video por caida de antenas en estación de tierra y otras situaciones imprevisibles, no obstante y a pesar de ser un estupendo "as de reserva" no deberíamos encomendar unicamente salvar la situación a este magnífico artefacto (ojo, sea cual sea su marca, modelo, fabricante, etc...)

Si tenemos serias dudas en el alcance del video, no superar los límites que sospechemos conflictivos, confiando en que la vueltta a casa nos lo va a salvar, puesto que aunquue lo mas posible sea que si todo está bien, si que funcione y salvemos la situación, siempre puedo rondarnos el amigo murphy y fastidiarnos la tarde, jajaja

Repito, esto solo es mi humilde opinión.

bael
18/04/2013, 22:33
Si tienes toda la razon, mi duda es si entra en failsave y/o perdida de video, el 31ap seguira con la orden de ir al siguiente wp o enviara a casa el avion.

El Fy 31 hará lo que tengas programado en el fail del receptor, si tienes la orden de RTL se posicionará en esta y lo mandará a casa, pero si tienes la orden NAV, irá a la programación de ruta.

Por un fallo de vídeo, el FY no hace nada a no ser que tu se lo indiques.

arck
18/04/2013, 22:35
De tu comentario saco dos conclusiones, una que es importante un dvr para ver el ultimo instante y el segundo es añadir telemetria para la bateria y asi saber cuando volver, el avion que tengo con motor stock y 2650mah tiene una autonomia segura de 20 minutos quedando 10 para aterrizar, eso lo porbe el fin de semana pasada dejandolo dar vueltas y vueltas encima mio hasta que escuche que sonaba raro y lo baje, cargando la bateria de nuevo llego a ponerle 2200 y pico mah, mi maximo sera entonces 1800 la vuelta a casa tendra que ser a 1000mah, lamentablemente la camara que uso monta datos propios sobre el osd no dejandome ver cuanto va de consumo de mah, ya veo que tendre que añadirle telemetria de retorno al receptro frysky,,,,,,mmmm esto se esta poniendo mas complicado, pero esa sera mi meta para probar el sistema, derepente por lo que comentan no sera ahora hasta que este mejor preparado o cambiar al skywalker que aun esta en el banco de armado.

Sin embargo se ve interesante la idea no?
Tomo parte en tu comentario, por que este sábado perdí mi aparato.

Primero me despìsté por una mala señal de video (no se que puede pasar) y cuando quise volver a casa el aparato no tuvo batería suficiente y pese a estar en RTL, se estrelló a unos 800 mts del club en una zona de cañizales de más de 2 mts de atura.

Gracias a 2 seg. de video en el cual se veia una panorámica general de la zona y otros 3 seg. en el cual se veía justo cuando cae, más de 5 horas de análisis de estos cortos videos y más de 15 horas de búsqueda repartidas en 2 días, he podido recuperar el avión (que iba bien cargado Gopro, equipo dmd, fy31 + hornet, etc, etc...).

Espero te sirva mi caso y mi "casi" desgracia.

Un saludo.

arck
18/04/2013, 22:47
Ok,, muy buena la aclaracion, antes de hacer ese vuelo debo cambiar el failsave de RTL a NAV y seguira con la orden sin retornar a casa, me imagino que una vez que termina el ultimo wp, inicia su retorno a casa no?,,,,,
gracias

El Fy 31 hará lo que tengas programado en el fail del receptor, si tienes la orden de RTL se posicionará en esta y lo mandará a casa, pero si tienes la orden NAV, irá a la programación de ruta.

Por un fallo de vídeo, el FY no hace nada a no ser que tu se lo indiques.

diegojjd
18/04/2013, 23:03
No... Si no hay otra orden se va al primer wp o se queda en modo circulos sobre el ultimo.

Si el fs lo tienes programado en nav el rtl se lo tienes que indicar de modo manual.

Editado

diegojjd
18/04/2013, 23:04
duplicado

arck
18/04/2013, 23:07
Huy, eso quiere decir que tendre que poner es wp encima mio,,,,,pasu con la exactitud, que mala noticia pero que bueno saberlo, ojala Fy algun dia cambie eso, seria interesante que una vez que llega al ultimo wp retorne solo a casa,,,,igual es un apartito genial,,,,

No... Si no hay otra orden se va al primer wp o se queda en modo cirsulos sobre el ultimo.

Si el fs lo tienes programado en nav el rtl se lo tienes que indicar de modo manual.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

joaneet69
18/04/2013, 23:09
Creo que cuando acaba su ultimo wp vuelve a empezar al waitpoint 1, y asi hasta que lo pongas en modo RTL, una pregunta porque quieres ponerlo en modo NAV para cuando te entre en FailSafe? yo creo que lo mejor seria ponerlo en RTL.

arck
18/04/2013, 23:13
Yap te explico, quiero hacer una prueba de vuelo siguiendo un patron con los wp, lo interesante de esta prueba es que el avion volara sin asistencia de tierra, vale decir sin mandos, una vez que este alcance la distancia maxima y entre en fs, no quiero que regrese a casa sino que continue con los wp hasta el final, una vez que termine por el ultimo, regrese recien a casa no antes.

Creo que cuando acaba su ultimo wp vuelve a empezar al waitpoint 1, y asi hasta que lo pongas en modo RTL, una pregunta porque quieres ponerlo en modo NAV para cuando te entre en FailSafe? yo creo que lo mejor seria ponerlo en RTL.

diegojjd
18/04/2013, 23:14
El panda permite volar una ruta programada sin señal de radio y le programas de antemano un rango determinado para que entre el rtl.

Por ejemplo. Queres hacer ortofotos de un poligono de tres km de largo. Le grabas la ruta y le indicas que si se va a cuatro km entre el rtl. Si algo va mal y el avion se va de paseo entra el vuelta a casa y para fotografiar el poligono no hace falta que tenga señal de la emisora. Tambien hace autolanding y autotakeoff.

Entiendo que si el fy31 nos permitiera programar la velocidad de paso por cada wp tambien lo podríamos hacer. De momento solo he visto como definir la velocidad de crucero por lo que deduzco que es una cuestion de programacion y no de limitacion de hardware.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

joaneet69
18/04/2013, 23:18
Yap te explico, quiero hacer una prueba de vuelo siguiendo un patron con los wp, lo interesante de esta prueba es que el avion volara sin asistencia de tierra, vale decir sin mandos, una vez que este alcance la distancia maxima y entre en fs, no quiero que regrese a casa sino que continue con los wp hasta el final, una vez que termine por el ultimo, regrese recien a casa no antes.

Vale ya lo entiendo, pero creo que con una lipo de 2650 mah te podrias quedar un poco corto no? imaginate que no te queda luego para llegar.. para hacer esa prueba de seguir volando mediante wp cuando entre en FailSafe, yo le pondria una lipo de mas capacidad como una de 5000mah

arck
18/04/2013, 23:19
Gracias Diego, una pregunta en el armado del 31ap me recomendaron que no conecte el motor puesto que cuando entra en fs el 31ap no hace nada, vale decir que en fs no funciona no acelera el motor, por eso no he conectado el motor lo he dejado como antes directo al receptor cosa que cuando entra en fs entra al 50% y sigue volando, ahora no se nada del Panda, por lo que comentas suena interesante.

El panda permite volar una ruta programada sin señal de radio y le programas de antemano un rango determinado para que entre el rtl.

Por ejemplo. Queres hacer ortofotos de un poligono de tres km de largo. Le grabas la ruta y le indicas que si se va a cuatro km entre el rtl. Si algo va mal y el avion se va de paseo entra el vuelta a casa y para fotografiar el poligono no hace falta que tenga señal de la emisora. Tambien hace autolanding y autotakeoff.

Entiendo que si el fy31 nos permitiera programar la velocidad de paso por cada wp tambien lo podríamos hacer. De momento solo he visto como definir la velocidad de crucero por lo que deduzco que es una cuestion de programacion y no de limitacion de hardware.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

joaneet69
18/04/2013, 23:24
Gracias Diego, una pregunta en el armado del 31ap me recomendaron que no conecte el motor puesto que cuando entra en fs el 31ap no hace nada, vale decir que en fs no funciona no acelera el motor, por eso no he conectado el motor lo he dejado como antes directo al receptor cosa que cuando entra en fs entra al 50% y sigue volando, ahora no se nada del Panda, por lo que comentas suena interesante.

Arck yo tengo el modulo y receptor Frsky tambien y tengo el motor conectado al fy31 tambien y decirte que hoy he programado el failsafe y si acelera el motor, por lo menos ami me funciona, el fs lo tengo en 50% de motor y en modo RTL

arck
18/04/2013, 23:27
Si ya encarge un par pero no para el bixler sino para el skywalker, no creo que el bixler pueda llevar tremenda bateria, en mis calculos solo tengo 15 minutos para todo, para que sea seguro, tampoco me voy a ir a 10km, pienso que seran 4km de ida y vuelta, perdere señal de todo aprox a partir de 2km con el equipo que tengo.


Vale ya lo entiendo, pero creo que con una lipo de 2650 mah te podrias quedar un poco corto no? imaginate que no te queda luego para llegar.. para hacer esa prueba de seguir volando mediante wp cuando entre en FailSafe, yo le pondria una lipo de mas capacidad como una de 5000mah

arck
18/04/2013, 23:41
Si?,,,esto lo vi en un video de youtube aqui les pongo el link, en donde recomendaba no hacerlo porque el fy no hace nada con el motor cuando entra en fs, aqui lo pongo, de todas maneras voy probar lo que comentas,,,,es un video de tres partes, le pongo la ultima, pero recomiendo verlos todos y los comentamos.
gracias

http://youtu.be/ZyPeK2SdkHw

Arck yo tengo el modulo y receptor Frsky tambien y tengo el motor conectado al fy31 tambien y decirte que hoy he programado el failsafe y si acelera el motor, por lo menos ami me funciona, el fs lo tengo en 50% de motor y en modo RTL

joaneet69
19/04/2013, 00:09
Si?,,,esto lo vi en un video de youtube aqui les pongo el link, en donde recomendaba no hacerlo porque el fy no hace nada con el motor cuando entra en fs, aqui lo pongo, de todas maneras voy probar lo que comentas,,,,es un video de tres partes, le pongo la ultima, pero recomiendo verlos todos y los comentamos.
gracias

http://youtu.be/ZyPeK2SdkHw

Pues es raro, yo lo dejare en el cable del motor conectado al fy31 porque asi en FS me responde bien, apago la emisora y si que funciona el motor. Pruebalo tu haber y me cuentas.

arck
19/04/2013, 01:22
Si lo voy hacer, es lo unico que no he conectado al fy31ap,,,,te cuento como me fue.

PD: Encontre este dvr barato, que les parece,,,,

http://www.chinavasion.com/china/wholesale/Surveillance_Security/DVR_Cards_Systems/Mini_Security_DVR_-_Micro_SD_Card_Recording_Metal/

El dvr amarrado a este splitter de 12v serian una perfecta eleccion para nuestra estacion de tierra.

http://www.rc4y.com/video-splitter1-input-4-outputs-p-139.html

Pues es raro, yo lo dejare en el cable del motor conectado al fy31 porque asi en FS me responde bien, apago la emisora y si que funciona el motor. Pruebalo tu haber y me cuentas.

facoba10
19/04/2013, 11:16
Yo tengo ese splitter y mismo grabador, el grabador es muy normalito pero no tiene avanza y retroceso, y en algunos sistemas dicen no sale la pantalla completa al grabar que la corta algo, a mi con Ikarus no me la cortaba, con mis otros dos sistemas no lo he probado pero no creo la corte, funcionar funciona bién, pero carece de lo que te digo.

arck
19/04/2013, 15:24
Gracias Facoba, esta bien, suficiente para mi, instale un capturador de pantalla directo a una laptop pero el video salia muy mal, este parece que grabaja con mejor mejor calidad, por el precio vale la pena probar,,,,,,,:biggrin2:

Yo tengo ese splitter y mismo grabador, el grabador es muy normalito pero no tiene avanza y retroceso, y en algunos sistemas dicen no sale la pantalla completa al grabar que la corta algo, a mi con Ikarus no me la cortaba, con mis otros dos sistemas no lo he probado pero no creo la corte, funcionar funciona bién, pero carece de lo que te digo.

UTOPIAS
19/04/2013, 21:28
Yap te explico, quiero hacer una prueba de vuelo siguiendo un patron con los wp, lo interesante de esta prueba es que el avion volara sin asistencia de tierra, vale decir sin mandos, una vez que este alcance la distancia maxima y entre en fs, no quiero que regrese a casa sino que continue con los wp hasta el final, una vez que termine por el ultimo, regrese recien a casa no antes.

Hola companys;
Me da la sensación que hay una mezcla de conceptos:

Si se usa el sistema FY31+Hornet hay 2 Mods de vuelo:

1 El vuelo Normal
2 Seguridad

En el 1 podrás realizar RC-ABM-NAV
En el 2 podrás realizar ACM , vuelo en circulos (por seguridad) y por decisión tuya y RTL por programación, este segundo punto es seguridad no es programación:
El RTL volverá o no DEPENDERÄ de lo que PREVIAMENTE le hayas programado cuando el sistema entre o lo metas en RTL y nada más.
En RTL en principio y lo aconsejables es que vuelva a casa porque hay un problema y una vez llega al Home, se queda dando vueltas , pasa a ACM, en principio está programado para un Radio de 80 metros y de forma INVARIABLE una altura de 50 metros. Lo habitual es que entra en FS porque se pierde la señal de la emisora y por lo tanto intenta, volviendo a casa "recuperar la señal" siempre y cuando sea por distancia o algo parecido pero siempre relacionado con la perdida de Emisora (Rx).
Nunca podrás hacer esa "mezcla" que me parece entender salvo que compres esos otros elementos como por ejemplo te indica el compañero el PANDA y otras cosas como podría ser el 602 de comunicación y sobre todo sabiendo que tiene unas limitaciones de distancia a tener en cuenta.
Por lo tanto , experimentos con gaseosa, con esto, a lo dicho buenos equipos, de emisora, buena programación de los WP's y buena programación del RTL.

Recuerda la diferencia entre Vuelo y Seguridad los 2 MODOS de trabajo del sistema.
No se si me explicado pero por lo menos lo he intentado.

salud, suerte y sl2.

arck
19/04/2013, 22:45
Hola Utopias, si te entendi, mira dandole vueltas al tema vi que la mejor manera de que me salga a un costo manejable dado que esto es un hobby y no pretendo hacer plata con esto es en vez de comprar la telemetria de FY, comprare la telemetria de frysky que con 120 dolares tengo todo lo que fy nos da menos el tiempo real en el g4, sin esto no me alejare por ahora mas del alcance del radio, sin embargo la opcion de 433mhz para los mandos es la solucion, ya se lo que me espera, en resumen y gracias a sus comentarios pienso que lo que hay que hacer es aumentar el video de 5.8 a 1.3, eso ya lo tengo y con 1500mw, aumentar la potencia del radio sea con un 433mhz o aumentar la potencia del 2.4 con un aplificador de 1w o 2w que vale 86 dolares y segun indican llega uno hasta 20km. El Panda esperara porque seria una locura gastar en mi hobby mas de 1000 dolares en un sistema sin que mi mujer me mate:locos:, almenos no por ahora.
Que piensan,,,,,


Hola companys;
Me da la sensación que hay una mezcla de conceptos:

Si se usa el sistema FY31+Hornet hay 2 Mods de vuelo:

1 El vuelo Normal
2 Seguridad

En el 1 podrás realizar RC-ABM-NAV
En el 2 podrás realizar ACM , vuelo en circulos (por seguridad) y por decisión tuya y RTL por programación, este segundo punto es seguridad no es programación:
El RTL volverá o no DEPENDERÄ de lo que PREVIAMENTE le hayas programado cuando el sistema entre o lo metas en RTL y nada más.
En RTL en principio y lo aconsejables es que vuelva a casa porque hay un problema y una vez llega al Home, se queda dando vueltas , pasa a ACM, en principio está programado para un Radio de 80 metros y de forma INVARIABLE una altura de 50 metros. Lo habitual es que entra en FS porque se pierde la señal de la emisora y por lo tanto intenta, volviendo a casa "recuperar la señal" siempre y cuando sea por distancia o algo parecido pero siempre relacionado con la perdida de Emisora (Rx).
Nunca podrás hacer esa "mezcla" que me parece entender salvo que compres esos otros elementos como por ejemplo te indica el compañero el PANDA y otras cosas como podría ser el 602 de comunicación y sobre todo sabiendo que tiene unas limitaciones de distancia a tener en cuenta.
Por lo tanto , experimentos con gaseosa, con esto, a lo dicho buenos equipos, de emisora, buena programación de los WP's y buena programación del RTL.

Recuerda la diferencia entre Vuelo y Seguridad los 2 MODOS de trabajo del sistema.
No se si me explicado pero por lo menos lo he intentado.

salud, suerte y sl2.

UTOPIAS
20/04/2013, 08:52
Hola Utopias, si te entendi, mira dandole vueltas al tema vi que la mejor manera de que me salga a un costo manejable dado que esto es un hobby y no pretendo hacer plata con esto es en vez de comprar la telemetria de FY, comprare la telemetria de frysky que con 120 dolares tengo todo lo que fy nos da menos el tiempo real en el g4, sin esto no me alejare por ahora mas del alcance del radio, sin embargo la opcion de 433mhz para los mandos es la solucion, ya se lo que me espera, en resumen y gracias a sus comentarios pienso que lo que hay que hacer es aumentar el video de 5.8 a 1.3, eso ya lo tengo y con 1500mw, aumentar la potencia del radio sea con un 433mhz o aumentar la potencia del 2.4 con un aplificador de 1w o 2w que vale 86 dolares y segun indican llega uno hasta 20km. El Panda esperara porque seria una locura gastar en mi hobby mas de 1000 dolares en un sistema sin que mi mujer me mate:locos:, almenos no por ahora.
Que piensan,,,,,

JJJJJJJ
En algo tienes razón, "que las mujeres nos pueden matar si se enteran" jjjjjjjj
MUY BUENO
Vamos a palmos(poco a poco) Cuando dices .... llego a 20 KM. lo sabes? lo viste en otro equipo?
Cuando hablas de potencias, recuerda que estamos hablando de multiplos y submultiplos:
Me explico, alguien podría decir , lo que llamamos, 2,4 es diferente de 1,2, si, pero no, como puedes ver, lo que llamamos 1,2 es submultiplo de 2,4 no quiere decir que de una forma "directa te pueda dar problemas .... pero si a eso además le quieres meter esa potencia "barbara" de 1500 mw. te aseguro casi que se te meterá por todos los sitios, armónicos e interferencias. Incluso te podría dejar "ciega" la emisora.
Debe haber un "equilibrio" entre frecuencias y potencias con una instalación bien apantallada.
Estos comentarios, son para que te hagas una valoración de posibilidades. Por donde tu estas, tienes compañeros con equipos de estas características?
Ante todo quisiera que te tomes mis indicaciones como reflexiones, yo por desgracia he sufrido alguna de estas inconveniencias y todavía hay algunas cosas que debo ir mejorando. No hay semana que no deba repasar algo y verificar, etc.
Ah!!! otra cosa que te podría ir bien para absorber interferencias y armónicos y estacionarias y etc. sería la colocación de un condensar de 16v y 30000 microfaradios. Esto se pone en cualquier canal libre del receptor.
A lo dicho cables de servos trenzados otros apantallados y llegado el caso si es posible .... unificación de las masas y realizar una cámara de Faraday, estas medidas son a efectos indicativos de posibles soluciones en caso de tener problemas de interferencias y etc. Son extremas , pero las potencias que pretendes, requieren tener en cuentas estos , posibles inconvenientes, quizás tengas suerte y tal como lo tengas montando "te funcione bien".
Lo que si he aprendido o entendido es el tema de que en otros paises, las licencias para FPV se tramitan vía radioaficonadas, ES AHORA CUNADO EMPIEZO A ENTENDERLO, es un mundo que cuanto más te metes más sabes y como dijo, creo que platón: Solo se que no se nada.... y yo añado .... y que cuanto más se, se todo lo que no se ..... y es ENORMEEEEEE.

Un cordial saludo, y salud y suerte
(El aprendiz):plane:

PD.-
Para disfrutar y poco a poco la electrónica extra es el FY31+Hornet y esto son en dolares unos 250 +- lo demás se entiende , que ya lo tienes , pero al final quizás con estos mínimos estamos hablando que en el aire pones un equipo de unos 700 dolares +-, eso si lo puedes comprar de segunda mano `puede ser la mitad.:smile:

facoba10
20/04/2013, 13:40
Supongo rc= vuelo manual, el siguiente vuelo nivelado siguiendo recto a donde le digas y siguiente por waypoint
en el segundo: vuelo circular y rth.

UTOPIAS
20/04/2013, 16:44
Supongo rc= vuelo manual, el siguiente vuelo nivelado siguiendo recto a donde le digas y siguiente por waypoint
en el segundo: vuelo circular y rth.

Lo mejor es mirarlo de este modo:

Modo 1 - Standar

RC = Vuelo normal sin intervención del sistema, en nuestras manos totalmente
ABM = Vuelo Nivelado
NAV = Vuelo de Waipoints


Modo 2 o de Seguridad

ACM = Vuelo en Círculos (altura mínima 50 metros, radio por defecto 80 metros)
RTL = Vuelta a casa y cuando llega se pasa a ACM

Espero que así quede un poco más claro los Modos y sus características.

Salud, suerte y sl2.

PD.-
Ya está programada la figura de un corazón en WP (a 75 m de altura) , para mi mujer, vamos para invertir...., tengo dudas de los giros...., mañana lo veremos

joaneet69
20/04/2013, 18:19
Bueno acabo de fijar el fy31 dentro del raptor y como aun tengo que volarlo por primera vez con el fy31 y seguramente ajustarlo mas veces y tal, para no tener que sacarlo cada vez, habia pensado en hacerle 4 agujerillos por arriba y asi con meter un destornillador pequeño y mirando por otro agujero ya puedes ajustar la ganancia sin tener que sacarlo, es muy comodo la verdad, de paso tambien he sacado las dos antenas del receptor Frsky adornada con una antena sma acoplada con un conector sma que me sobraba por ai, le hace un buen toque estetico jaja.

sergio sanchez
20/04/2013, 22:49
Buenas.
Yo bajo mi opinión pondría las cosas un poco mas repartidas Tx video retirado del Rx 2.4 y el gps también...ami no me daba buen resultado yo lo tengo puesto asi gps en la punta de un ala el Tx video en el morro el Rx en la otra ala y en el grupo de cola la radio baliza y me pillaba los satélites súper rápido ningun problema con el video y la antena del DL bien lejos de la radiobaliza y todo muy bien

facoba10
20/04/2013, 22:54
Hola Sergio, esta tarde he destrozado el SK, por no llevar las gafas de ver, no sabia si iba venia en que posición estaba, ¿que avión normalillo me recomendarias para poner el Hornet?

Anakintf
20/04/2013, 22:58
Hola Sergio, esta tarde he destrozado el SK, por no llevar las gafas de ver, no sabia si iba venia en que posición estaba, ¿que avión normalillo me recomendarias para poner el Hornet?

Siento la perdida!
(IRONIC MODE ON) Pero quién te mandaría a quitar el Raptor (IRONIC MODE OFF)

Enviado desde mi GT-N7000

facoba10
20/04/2013, 23:01
Gracias Anakintf, cosas que no quieres pasen pero........... hay que seguir, lo peor que del Storm se ha fastidiado el mezclador de video y la camara se vé en negro, veremos que componente se ha ido.
¿que avión usas más para fvp?
Me dá cosa volver a helice delantera, si no de cabeza al glider pro.

Anakintf
21/04/2013, 02:11
Gracias Anakintf, cosas que no quieres pasen pero........... hay que seguir, lo peor que del Storm se ha fastidiado el mezclador de video y la camara se vé en negro, veremos que componente se ha ido.
¿que avión usas más para fvp?
Me dá cosa volver a helice delantera, si no de cabeza al glider pro.

Tanto para FPV y 3a persona utilizo Raptor y los dos con la misma configuración de alas, 1.6, también ando con un proyecto de ala pero va despacio como las cosas de palacio.

Enviado desde mi GT-N7000

arck
21/04/2013, 02:52
Hola, si pasu que ta explicacion, bueno me ordeno, mi radio Futaba cuenta con un modulo 2.4 de frysky con este modulo mas una antena path de 7 db aumento el alcance del Futba para los mandos hasta 2.5 km ahora si encima le añades un amplificador de 2w aumentara el alcance de los mandos a 20km, por lo menos eso dice la propaganda y los foros que he leido, es una alternativa a comprar un modulo de 433mhz que cuesta no menos de 250 dolares, al amplificador vale entre 40 a 86 dolares como maximo dependiendo la tienda, eso es para los mandos, ahora para el video, actualmente tengo un TX immercion de 250mw con antenas de polarizacion circular mas conocidas como CP y CL, con stas antenas he probado en tierra un alcance de video antes que se corte y en linea de vista hasta 3km, ahora si le añado una antena pth de 11 db sgun dicen puedo llegar a 7km, lo mlo que tiene muy poca penetracion, basta cruzar un grupo de arboles y se ira la señal eso lo aprendi aqui en este foro, por eso estoy cambiando mi TX a uno de 1.3gz de 1500km de BEV, eso con la antena en stock debo llegar a 10km y si cambio a path de 11db debo llegar a 20km, alli es donde debo llegar, esa sera mi meta,,,,,,,,,estoy en eso y como bien dices si sumas todo superas los 700 dolares pero eso solo lo sabemos nosotros jejejejej,,,,,

Hoy no pude volr y hacer mi prueba de volar a ciegas y alejarme hasta 2.5km, el viento llego a 18millas, que lastima, mi bixler por mas ABM que tenga no lo iba a soportar, mañana me levantare muy temprano para intentarlo antes que suba el viento, les cuento como me fue.

Pd: Ha y claro se requiere una licencia HAM aqui tambien, tengo la suerte de tener una, OA4BEM, si alguien me encuentra por los 20 o 10 metros, jejejeje
El internet casi nos elimina,,,,,:sad:
JJJJJJJ
En algo tienes razón, "que las mujeres nos pueden matar si se enteran" jjjjjjjj
MUY BUENO
Vamos a palmos(poco a poco) Cuando dices .... llego a 20 KM. lo sabes? lo viste en otro equipo?.......

arck
21/04/2013, 03:07
Si no quieres gastar mucho recomiendo el bixler2 de HK, no te imaginas el peso que carga y como vuela, ademas el numero 2 viene flaps ready, solo debes de bambiar la helice por una 6x4 apc y listo, el motor en stock es suficiente y la bateria 2200mah, yo tengo uno con bateria de 2650 mas una de 2200mh mas todo el gear y vuela muy bien, encima es muy barato.
suerte

Siento la perdida!
(IRONIC MODE ON) Pero quién te mandaría a quitar el Raptor (IRONIC MODE OFF)

Enviado desde mi GT-N7000

sergio sanchez
21/04/2013, 03:11
Hola Sergio, esta tarde he destrozado el SK, por no llevar las gafas de ver, no sabia si iba venia en que posición estaba, ¿que avión normalillo me recomendarias para poner el Hornet?

Focaba yo e usado mucho tiempo el fy con el easy star con alas de glider y iva de pu...madre ahora con el nuevo de 2400cm tiene que ser una pasada pillate ese nada mas que por la bidega que tiene y por la gran carga alar que tiene.

facoba10
21/04/2013, 09:43
Gracias Anakintf, no me gusta el ir a punta de gas de 68 a 86 por hora jj, lo he tenido y duro es como un pedrusco, de momento seguiré con el Mentor a menos que me de alguna vena por lo que sea de por ahi.

UTOPIAS
21/04/2013, 20:18
Tengo 2 modelos:
El Easy Star II y el Raptor, yo no me vuelvo a poner un motor delante y atado. Los motores detrás. Que empujen.
El primero es con el que suelo volar. y el segundo ahora me compraré uno nuevo y le traspasaré toda la electrónica, el Raptor es un Tanque y de plástico con una carga impresionante. Lo único que le encontré un poco ........ era en la salida, en el lanzamiento pero un buen motor y tira como un condenado, planea muy bien.
Tal como he indicado, acordar de hacer el protocolo:
Lanzarlo, subirlo un poco y ponerlo en vuelo circular y a descansar , ver controlar las referencias y a volar.

salud, suerte y sl2

Y recuerda:
Si no vuelas, no rompes y si no rompes, no se aprende:plane::wink2:
Facoba, siempre podrías organizar un encuentro por tu tierra y hacemos unos vuelos, La última vez que estuve, y única, Zafra estuve cerca, en Almendralejo. jjj Lo q pasa es que en verano hace un calor de 2 pares de "cojines"

facoba10
21/04/2013, 22:08
:laugh::laugh::laugh: si que hace calor si, bueno pues creo más por economia que por otra cosa de meterme de nuevo con el cabezón, pero en dos metros en vez de el 1600 que tenia, voy a tener que quedarme con las ganas del gigante de 2.400mm de momento Sergio y debe ser un pasadon bién montado ese aparato, gracias a ambos por vuestro granito de arena en la decisión amigos mios.

Sidor
21/04/2013, 23:00
Hola facoba, yo tengo un Raptor de 2 mts. y va muy bien, planea que da gusto, por lo menos en los días que no hace viento. Me lo estoy preparando tambien con las alas de glider, que dicen va muy bien tambien.

Lo unico que le he visto malo, por lo menos en el mio, es que cuando vas muy despacito, se vuelve un poco inestable, de hecho alguna vez me a entrado en perdida, solucionandolo con un palancazo de motor y el fy31 haciendo el resto y volviendolo a la vida.

Saludos.

facoba10
21/04/2013, 23:02
Ok Sidor, voy por otro 1600 con alas del glider, que no llegué a montar, asi me sale al mismo precio que el 2000 y ya tengo para vuelos con viento y con menos viento.

Sidor
21/04/2013, 23:05
facoba, por cuanto te sale el raptor?

facoba10
21/04/2013, 23:09
105 con alas glider, varillas de carbono y tubo central.

UTOPIAS
21/04/2013, 23:22
105 con alas glider, varillas de carbono y tubo central.

Dónde y cómo? las las esas se deben mecanizar? o ya te lo vende así?
sl2

facoba10
21/04/2013, 23:39
En Tormodel, ya te diré las cosas que te hacen falta para que te quede todo perfecto, o me llamas mañana y te lo digo mejor por tlf, saludos amigo.

facoba10
21/04/2013, 23:53
Acabo de pedir todo para tener un avión duro operativo de una maldita vez, ahora intento pasarte el pedido por mail Uto.

UTOPIAS
22/04/2013, 08:10
Acabo de pedir todo para tener un avión duro operativo de una maldita vez, ahora intento pasarte el pedido por mail Uto.

Tal como os comenté, tengo un Raptor , pero está bastante tocado , el que me lo pasó ya le había pegado unas clavadas de moro..., no obstante vuela . Pero como vi uno nuevo y cómo ajustaba todo y etc. pues me pareció más correcto mirarme uno nuevo o de 2ª que no estuviera tan tocado, pero por un precio interesante.

sl2.

sebaspalacios
22/04/2013, 18:49
Hola, hay alguien que haya conectado un modem 3d robotics al fy. Yo quiero conectarlo de tal manera que el hornet siga transmitiendo los datos del fy.

Enviado desde mi GT-I9070 usando Tapatalk 2

Sidor
22/04/2013, 18:57
105 con alas glider, varillas de carbono y tubo central.

Muy buen precio, tambien le tendrás que poner algo para sujetar las alas....

Buena compra....

Saludos.

arck
22/04/2013, 19:32
Estimados amigos, ayer me abandono el bixler con todo el equipo, el ultimo video que vi fue a 500 metros de altura y 2km de distancia, luego de esto me imagino que entro en falisafe y nunca volvio, como la prueba fue en un desierto se que cayo en algún lado, estoy haciendo el análisis en goolge earth de la ultima imagen que me acuerdo haber si este fin de semana lo encuentro.

Conclusiones: No volar sin un dvr para ver el ultimo instante y la posicion.
- Incluir en el paquete un sistema en 433mhz, si hubiera tenido control puesto que tenia video quizas salvaba el avion.
- Tener mucho cuidado en las vibraciones, ese dia habia mucho viento y el samaqueo era fuerte, podria haber soltado el 31ap de su base.
Y por ultimo hacerle caso a los expertos de no largar el avion sin telemetria de retorno o por lo menos un dvr y un radio de largo alcance.

Lo que me queda amigos es comenzar denuevo, por suerte ya tengo casi todo con el skywalker, me faltaria un 31ap y hornet nuevos o el ultimo 41ap que acaba de salir, aun no se si es mejor que el 31ap, la diferencia son 50 dolares.

sergio sanchez
22/04/2013, 20:28
Buenas sabeis si habiendo puesto un ventilador conectado entre el amperimetro del FY y el variador el consumo de este ventilador sera sumado al motor...no es mucho es 0.10A y 1w .....?
http://img69.imageshack.us/img69/4880/imageyyxs.jpg

UTOPIAS
22/04/2013, 21:10
Estimados amigos, ayer me abandono el bixler con todo el equipo, el ultimo video que vi fue a 500 metros de altura y 2km de distancia, luego de esto me imagino que entro en falisafe y nunca volvio, como la prueba fue en un desierto se que cayo en algún lado, estoy haciendo el análisis en goolge earth de la ultima imagen que me acuerdo haber si este fin de semana lo encuentro.

Conclusiones: No volar sin un dvr para ver el ultimo instante y la posicion.
- Incluir en el paquete un sistema en 433mhz, si hubiera tenido control puesto que tenia video quizas salvaba el avion.
- Tener mucho cuidado en las vibraciones, ese dia habia mucho viento y el samaqueo era fuerte, podria haber soltado el 31ap de su base.
Y por ultimo hacerle caso a los expertos de no largar el avion sin telemetria de retorno o por lo menos un dvr y un radio de largo alcance.

Lo que me queda amigos es comenzar denuevo, por suerte ya tengo casi todo con el skywalker, me faltaria un 31ap y hornet nuevos o el ultimo 41ap que acaba de salir, aun no se si es mejor que el 31ap, la diferencia son 50 dolares..


Y un estirón de orejas. esperemos que lo puedas localizar, por cierto yo además de toda la electrónica y más, llevo mi teléfono, puesto en unos cuantos sitios... por si se hace a trozos.
bueno, que tengas suerte y eso

arck
23/04/2013, 00:01
Si, gracias por el estiron de orejas, asi es, ahora a continuar,,,,,,estoy en duda si voy por el 31ap o sigo la ley de la tecnologia que avanza mas rapido que nosotros y me voy por el 41ap, tambien es increible que en todas las paginas de venta de LRS excepto dragon link no tengan nada en stock, bueno sera motivo de buscar en los foros, en fin cuando me llegue el equipo nuevo les cuento las mejoras y el check list que estoy haciendo para que no me vuelva a pasar sumado a lo minimo indispensable que uno debe de tener si quiere realmente no romper la billetera,,,,,,,

.


Y un estirón de orejas. esperemos que lo puedas localizar, por cierto yo además de toda la electrónica y más, llevo mi teléfono, puesto en unos cuantos sitios... por si se hace a trozos.
bueno, que tengas suerte y eso

arck
23/04/2013, 05:40
Estimados amigos, encontre este programa para telefonos android, solo debemos anotar la ultima posicion que se lee en el hornet, ponerle en tu telefono y la flecha los guiara al avion, como no tuve esto antes, aqui el link de hilo en este foro, http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=12618 , ya me baje el primero y el segundo y funcionan de maravilla, otro tema, bueno compre el fy41ap que esta en preventa a 233 dolares en foxtechfpv y hay una promocion para envio en dhl a tu casa, me parecio buen precio, aqui el link: http://www.foxtechfpv.com/fy41ap-inertial-attitude-stabilizerpreorder-p-1006.html .

UTOPIAS
23/04/2013, 08:34
Estimados amigos, encontre este programa para telefonos android, solo debemos anotar la ultima posicion que se lee en el hornet, ponerle en tu telefono y la flecha los guiara al avion, como no tuve esto antes, aqui el link de hilo en este foro, http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=12618 , ya me baje el primero y el segundo y funcionan de maravilla, otro tema, bueno compre el fy41ap que esta en preventa a 233 dolares en foxtechfpv y hay una promocion para envio en dhl a tu casa, me parecio buen precio, aqui el link: http://www.foxtechfpv.com/fy41ap-inertial-attitude-stabilizerpreorder-p-1006.html .

JJJJ, deberás abrir un hilo sobre este sistema e informarnos. Esperemos que las experiencias adquiridas, con el anterior puedan servir para sacarle las bondades del nuevo sistema.
Yo de momento, haré mi máxima, aquello que funciona, "no menearlo".
Espero tus nuevas experiencias y mejoras de ese sistemaFY41, felicidades y que lo disfrutes.

salud, suerte y sl2.

joaneet69
23/04/2013, 16:10
El otro dia fui al campo a hacer pruebas con el raptor y tal y bueno, le costo mucho encontrar satelites estubo como unos 5 minutos hasta que empezo a encontrar 2,3,4 y asi asi subiendo. Segun me dijo un compañero es que la primera vez suele tardar bastante en cojer satelites es normal no?

Saludos

treboerpv
23/04/2013, 16:14
Hola companys;
Me da la sensación que hay una mezcla de conceptos:

Si se usa el sistema FY31+Hornet hay 2 Mods de vuelo:

1 El vuelo Normal
2 Seguridad

En el 1 podrás realizar RC-ABM-NAV
En el 2 podrás realizar ACM , vuelo en circulos (por seguridad) y por decisión tuya y RTL por programación, este segundo punto es seguridad no es programación:
El RTL volverá o no DEPENDERÄ de lo que PREVIAMENTE le hayas programado cuando el sistema entre o lo metas en RTL y nada más.
En RTL en principio y lo aconsejables es que vuelva a casa porque hay un problema y una vez llega al Home, se queda dando vueltas , pasa a ACM, en principio está programado para un Radio de 80 metros y de forma INVARIABLE una altura de 50 metros. Lo habitual es que entra en FS porque se pierde la señal de la emisora y por lo tanto intenta, volviendo a casa "recuperar la señal" siempre y cuando sea por distancia o algo parecido pero siempre relacionado con la perdida de Emisora (Rx).
Nunca podrás hacer esa "mezcla" que me parece entender salvo que compres esos otros elementos como por ejemplo te indica el compañero el PANDA y otras cosas como podría ser el 602 de comunicación y sobre todo sabiendo que tiene unas limitaciones de distancia a tener en cuenta.
Por lo tanto , experimentos con gaseosa, con esto, a lo dicho buenos equipos, de emisora, buena programación de los WP's y buena programación del RTL.

Recuerda la diferencia entre Vuelo y Seguridad los 2 MODOS de trabajo del sistema.
No se si me explicado pero por lo menos lo he intentado.

salud, suerte y sl2.


Utopias, una pregunta, el Fs se programa en el Tx ó en el Rx, yo lo tengo en el Tx. y haciendo pruebas apagando la radio, solo mantiene la velocidad, pero no entra el RTL, tengo algo mal progranado ? ó hay poner el FS en el Rx

sergio sanchez
23/04/2013, 17:20
Utopias, una pregunta, el Fs se programa en el Tx ó en el Rx, yo lo tengo en el Tx. y haciendo pruebas apagando la radio, solo mantiene la velocidad, pero no entra el RTL, tengo algo mal progranado ? ó hay poner el FS en el Rx

A ver tienes que programar el faisafe del rx con un poco de gas al 50% y la tecla de RTL activada para que haga lo que le estas pidiendo...

Saludos

UTOPIAS
23/04/2013, 18:25
Utopias, una pregunta, el Fs se programa en el Tx ó en el Rx, yo lo tengo en el Tx. y haciendo pruebas apagando la radio, solo mantiene la velocidad, pero no entra el RTL, tengo algo mal progranado ? ó hay poner el FS en el Rx

El FS se programa con la emisora, en mi caso tengo el DL y lo hago través del él. Tal como te indican el FS debes poner la emisora tal como quieres que haga en caso de FS, lo suyo es RTL y gas suficiente como para que que vuelva sin descargarte la batería. Suele ser buena medida un 60% , pensando en que pudieras tener viento frontal.

Salud, sueret y sl2.

treboerpv
23/04/2013, 19:57
El FS se programa con la emisora, en mi caso tengo el DL y lo hago través del él. Tal como te indican el FS debes poner la emisora tal como quieres que haga en caso de FS, lo suyo es RTL y gas suficiente como para que que vuelva sin descargarte la batería. Suele ser buena medida un 60% , pensando en que pudieras tener viento frontal.

Salud, sueret y sl2.

Si, si eso lo tengo muy claro, lo que te preguntaba es si me falta programar algo. Ya que apago la emisora, y funciona correctamente el motor, pero NO se pone en RTL,y continua en ABM que lo que logicamente deberia ponerse en RTL.
Estare haciendo algo mal ?

sergio sanchez
23/04/2013, 23:34
Pero cuando orogramas aparte del gas pones la palanca de vuelta a casa activada?? Tiene que ir si o si...

UTOPIAS
24/04/2013, 07:27
Si, si eso lo tengo muy claro, lo que te preguntaba es si me falta programar algo. Ya que apago la emisora, y funciona correctamente el motor, pero NO se pone en RTL,y continua en ABM que lo que logicamente deberia ponerse en RTL.
Estare haciendo algo mal ?

que emisora o equipo de largo alcance tienes? Porque el procedimiento es el indicado, colocas la emisora con los interruptores como los quieres y activas el FS, automáticamente memoriza la posición/estado de emisión y es loq ue debe hacer cuando pierde la conexión con la emisora.
sl2

treboerpv
24/04/2013, 19:59
que emisora o equipo de largo alcance tienes? Porque el procedimiento es el indicado, colocas la emisora con los interruptores como los quieres y activas el FS, automáticamente memoriza la posición/estado de emisión y es loq ue debe hacer cuando pierde la conexión con la emisora.
sl2
Es una Futaba 8FG,y como te comentaba esta programado en la emisora, solamente el canal 3 al 45% de gas y al apagar la emisora efectivamente se pone en marcha el motor, perfecto, pero el FY se queda en AMB, hoy no pude probar nada, quizas el viernes pueda hacer una prueba.
De todas formas gracias, seguire mirando

treboerpv
24/04/2013, 20:02
Pero cuando orogramas aparte del gas pones la palanca de vuelta a casa activada?? Tiene que ir si o si...

Ya le comente a Utopia, que el gas va perfecto, pues solo tengo FS en ese canal, pero como decia se queda en ABM, no cambia a RTL, seguire probarndo a ver si doy con el quid.
Saludos,

treboerpv
24/04/2013, 20:04
A ver tienes que programar el faisafe del rx con un poco de gas al 50% y la tecla de RTL activada para que haga lo que le estas pidiendo...

Saludos

Perdon no habia visto tu comentario. Y puede ser que efectivamente haya programado el FS en la posición ABM

facoba10
24/04/2013, 22:29
Un off-topic, hace tiempo abri un hilo y por lo que parece debemos ser muchos los que pidamos un apartado para manuales de todo tipo que a mi parecer es más importante que muchos de los apartados ya existentes, intentar pasaros por él si lo creeis justo y pedir que se haga: http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=328736#post328736

treboerpv
24/04/2013, 23:13
Perdon no habia visto tu comentario. Y puede ser que efectivamente haya programado el FS en la posición ABM

Sirve para los dos
NO estaba puesto el fs en el interruptor del piloto :tongue2::tongue2::tongue2:
Perdón :icon_redface::icon_redface:

facoba10
24/04/2013, 23:40
Y al final que pasa? solo hay que programara el fs cuando la tecla esta en rth?, y ya vale para rth y amb?, estoy montandolo ahora a pesar de que lo tengo hace dos meses más o menos.

treboerpv
25/04/2013, 00:15
Sirve para los dos
NO estaba puesto el fs en el interruptor del piloto :tongue2::tongue2::tongue2:
Perdón :icon_redface::icon_redface:

Efectivamente, en mi caso cuando programe el fs tenían el interruptor en vuelo estabilizado pero no había puesto el fs el canal del interruptor en la posición de rtl con lo cual cuando entraba en fs sólo respondía al motor

b4ltasor
27/04/2013, 15:44
Hola:
Antes de nada, presentarme en este hilo y gracias por haber trasteado e investigado tanto en este osd y estabilizador.
Soy nuevo( mas bien virgen :biggrin2:) en esto del fpv, y acabo de adquirir el hornet+fy31, junto con un tx 5.8 y una camara kx132.Pues bien, mi pregunta es, si puedo alimentar el osd con 2s, ya que el Tx va a 2s y la camara a 5V.
Si no tuviera el osd, las 2s irian al Tx y de ahi le suministraria a la camara los 5V, pero como todo pasa ahora al osd...
En el manual pone k el rango seguro es de 6v a 16V, yo entiendo que podria ir a 2s pero...
Mi idea es llevar una de 3s para el motor y servos y una de 2s para hornet ,fy31 (con bec), tx y camara(esta ultima la sustituire por una gopro con lo que la alimentacion no sera un problema pero hasta que tnga la gopro...).
Perdonar mi ignorancia, pero no domino el tema de voltajes, y antes de quemar nada, prefiero preguntar.
Gracias y perdón por las molestias
el tx es este
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?cPath=43_49_72&products_id=554&osCsid=d2c4195034e0ded0b66373c6cac9a58b

facoba10
27/04/2013, 15:48
Al osd no pueden llegarle más de 5v, cumpliendo esto ya a tú aire con lo demás.

b4ltasor
27/04/2013, 16:19
Al osd no pueden llegarle más de 5v, cumpliendo esto ya a tú aire con lo demás.
Perdona pero me he liado, no querras decir que al Fy31 no le pueden llegar mas de 5V? Segun el manual el rango es 6 a 12V y vosotros le estais metiendo 3s k son 11,4

facoba10
27/04/2013, 17:25
Me habia liado con el gps, disculpa jajaj.

facoba10
27/04/2013, 19:10
Pues nada, me he liado la manta a la cabeza y he pedido otro conjunto completo de Hornet y Fy-31 ahora mismo, a ver si me enseñas algo maestro Utopias de el lio de los waypoints y que dios me coja confesado y no tenga ningún problema el conjunto jajja, más que nada por el lugar donde lo he pedido en España.

sergio sanchez
27/04/2013, 20:26
Amen hermano :laugh:

Yo tambien tengo el FY-31AP Y la copia de hobbyking el FTK-31AP y me gustaria en un futuro probar lo de los waypoints

facoba10
27/04/2013, 20:55
Que grande eres Sergio, pedazo de avión donde lo has montado tio, que ganas tengo de verlo volar, y con waypoint debe ser el lujo de todos los lujos.

clozi
27/04/2013, 22:19
¿ alguien de vosotros me puede pasar el manual en castellano del Fy-31ap + Hornet OSD ? lo compre el otro dia y viene en ingles,
muchas gracias de antemano

facoba10
27/04/2013, 22:22
Pasa tú correo y te los envio.

clozi
27/04/2013, 22:36
facoba 10, te he enviado mi correo
mil gracias :wink2:

UTOPIAS
28/04/2013, 10:17
¿ alguien de vosotros me puede pasar el manual en castellano del Fy-31ap + Hornet OSD ? lo compre el otro dia y viene en ingles,
muchas gracias de antemano

enviados, por petición privada.
sl2

UTOPIAS
28/04/2013, 10:32
Pues nada, me he liado la manta a la cabeza y he pedido otro conjunto completo de Hornet y Fy-31 ahora mismo, a ver si me enseñas algo maestro Utopias de el lio de los waypoints y que dios me coja confesado y no tenga ningún problema el conjunto jajja, más que nada por el lugar donde lo he pedido en España.

Amigo facoba;
(para volar quítate la manta .... :wink2:)
Recordar los conceptos, haceros unas chuletillas de las posiciones de las palancas, recordar que la de ACM - lo que haya en la otra y RTL es de seguridad y prevalece sobre la otra (RC-ABM-NAV).
Tener bien configurado estas palancas, el CG y verificar que todo está en su sitio.
Una vez conceptuado y memorizado todo esto:
Se puede lanzar el avión en ABM lo subiis y lo colocais en ACm, que de vueltecitas como un buitre en la zona que podais localizarlo fente a vosotros. Como siempre, verlo volar en circulos y cuando tengais las referecias visuales, claras, a Volar ABM o NAV.
A que soy pesadito repitiendo esto ..., puese estoy seguro que lo escribiré unas cuantas veces más. Hasta aburrir ...., paar qu este sistema tenga éxito se dbe mimetizar/interiorizar este protocolo y verificar siempre TODO el avión, conexiones, hons, etc, etc. CHECKLIST.
Si en vuelo normal, se dbe hacer, a aumentar la electrónica, aumentamos los puntos y cosas de chequeo.
Ah!!! como ya estais , algunos, en fase WP, recordar verificar el avión , una vez hayais programado todo y desconectado del PC. Por lo menos que vuele en 3ª, jjjj. que a mi me paso 2 veces y me comí los mocos sin poder volar, porque el avión se quedó, colgado/desprogramado.

Recuerda capturar la zona de vuelo con el GScreen y despues abrirla con el GCS4.0

Sl2 y a :plane:

Sidor
28/04/2013, 10:36
Bueno, aqui os dejo un vuelecillo que eche el viernes, es un poco largo, pero lo mas interesante esta al final con el tortazo que me pego. Si alguien no lo ha probado, se puede hacer como yo lo hice :laugh::laugh:, aunque no lo recomiendo, fijaros en el modo de vuelo.... Minuto 16 mas o menos, sale un mensaje que no sabia ni que existia......

Saludos.

5d1JdyQLTbc

b4ltasor
28/04/2013, 10:46
Buenos dias:
¿Alguno de los presentes me podria mandar los manuales en castellano? mil gracias.
Otra cosilla.
Si mi Tx se alimenta de 2s y tiene una salida de 5V pensada para una camara, ¿podria conectar esa salida directamente al osd y de ahi a la camara? es decir, alimentar osd+tx+camara a traves del tx en vez de conectar la bateria directamente al osd.
Y una ultima cosilla: ¿alguno esta usando este sistema en un fpv raptor? Agradeceria consejos y experiencias a la hora de ubicar todo el equipo para minimizar interferencias y sorpresas
Gracias y lo siento si mis dudas son ridiculas pero es mi primer equipo fpv y ando muy perdido

Sidor
28/04/2013, 11:16
Buenos dias:
¿Alguno de los presentes me podria mandar los manuales en castellano? mil gracias.
Otra cosilla.
Si mi Tx se alimenta de 2s y tiene una salida de 5V pensada para una camara, ¿podria conectar esa salida directamente al osd y de ahi a la camara? es decir, alimentar osd+tx+camara a traves del tx en vez de conectar la bateria directamente al osd.
Y una ultima cosilla: ¿alguno esta usando este sistema en un fpv raptor? Agradeceria consejos y experiencias a la hora de ubicar todo el equipo para minimizar interferencias y sorpresas
Gracias y lo siento si mis dudas son ridiculas pero es mi primer equipo fpv y ando muy perdido

Si me pasas tu email te los envio.

Lo del Osd, no lo se. Por aqui hay expertos que seguro te ayudan.

En mi Raptor llevo asi las cosas, pegado al timon, la bateria de video, a lado el tx de video, en el sitio que tiene preparado, debajo de las alas el Fy, en la parte detantela el Osd con las baterias del motor y tambien llevo la antena del Dragon Link pegada a fuselaje, ahh y un traker detras de la camara. De esta forma no tengo muchas interferencias y se saca bien el CG.

Saludos.

JuanTrillo
28/04/2013, 11:30
Bueno, aqui os dejo un vuelecillo que eche el viernes, es un poco largo, pero lo mas interesante esta al final con el tortazo que me pego. Si alguien no lo ha probado, se puede hacer como yo lo hice :laugh::laugh:, aunque no lo recomiendo, fijaros en el modo de vuelo.... Minuto 16 mas o menos, sale un mensaje que no sabia ni que existia......

Saludos.

5d1JdyQLTbc

El movimiento ROLL del horizonte artificial esta justo al reves

JuanTrillo

b4ltasor
28/04/2013, 11:36
Si me pasas tu email te los envio.

Lo del Osd, no lo se. Por aqui hay expertos que seguro te ayudan.

En mi Raptor llevo asi las cosas, pegado al timon, la bateria de video, a lado el tx de video, en el sitio que tiene preparado, debajo de las alas el Fy, en la parte detantela el Osd con las baterias del motor y tambien llevo la antena del Dragon Link pegada a fuselaje, ahh y un traker detras de la camara. De esta forma no tengo muchas interferencias y se saca bien el CG.

Saludos.
Muchas gracias.Te mando mi email por mp. y por el tema de la configuracion, probaré mas o menos como tú dices, haber que tal el tema interferencias. Gracias de nuevo

b4ltasor
28/04/2013, 12:05
Recibidos los manuales.Muchas gracias.
Leyendolos pone que el osd solo se alimente por el puerto indicado y no atraves del tx ni la camara. Asi que tendré que poner un bec de 5v a la camara para no achicharrarla.

Sidor
28/04/2013, 12:21
El movimiento ROLL del horizonte artificial esta justo al reves

JuanTrillo

Hola Juan,

Si, es algo que se puede configurar en el Hornet, te marca la posición de las alas que es justo lo contrario del horizonte artificial.

Lo cambiaré al otro modo cuando vuele alto y no vea el suelo.

Saludos y gracias por tu comentario.

facoba10
28/04/2013, 12:28
Sidor, ¿bajaste de la altitud que llevas prefijada?, ¿no pudiste cambiar a rc para tomar tú los mandos?, porque tanta cosa extraña como te estaba haciendo desde que salió que estabas por debajo de la altura aconsejada o puesta por ti, y lo que Juan te ha dicho que llevas el horizonte de revés.

Sidor
28/04/2013, 13:41
Sidor, ¿bajaste de la altitud que llevas prefijada?, ¿no pudiste cambiar a rc para tomar tú los mandos?, porque tanta cosa extraña como te estaba haciendo desde que salió que estabas por debajo de la altura aconsejada o puesta por ti, y lo que Juan te ha dicho que llevas el horizonte de revés.

Hola Facoba,

Fue una cagada mía, estaba volando en primera persona, entonces puse el RTL, para ver si veía el avión para aterrizarlo visualmente, todavía no me atrevo a hacerlo en primera, tengo que ajustarlo mejor antes.

Una vez que lo empecé a visualizar en lugar de ponerlo en RC o ABM, sin darme cuenta lo puse de ACM (modo de dar vueltas en el punto que se activa), lo tengo puesto en mi turnigy en el potenciomentro de arriba/izquierda (lo suyo seria ponerlo en un switch de tres posiciones, pero el unico que tiene lo tengo utilizado en el modo (RC/ABM/NAV).

Total, yo tratando de bajarlo, el avión tratando de subir y dar vueltas para ponerse en su 50 mts que tiene programados, y yo sin darme cuenta de tema pues al final lo medio aterrize como pude (sin consecuencias, el raptor es duro de coj.....)

Y eso fué todo, para la próxima vez ya lo se, que si el avion quiere subir y yo quiero bajarlo, ahi que comprobar si estoy en RTL o ACM....

facoba10
28/04/2013, 14:09
Me ha gustado mucho la zona de vuelo, es precioso el lugar donde vuelas más esos apuntes en el video destacando los ojos de Guadiana, si ves que no te acostumbras al potenciometro ponle otra palaca de tres posiciones, yo como ina en abm lo he visto muy estable claro, espero lo termines de afinar que yo cuando el tiempo deje comenzaré con el mio y alas de glider y espero quedarme con el cabezón rocadura bastante tiempo.
Lo que no me hace tanta gracia del Hornet es que se mueve muchisimo los valores del amperimetro.

Sidor
28/04/2013, 15:17
Me ha gustado mucho la zona de vuelo, es precioso el lugar donde vuelas más esos apuntes en el video destacando los ojos de Guadiana, si ves que no te acostumbras al potenciometro ponle otra palaca de tres posiciones, yo como ina en abm lo he visto muy estable claro, espero lo termines de afinar que yo cuando el tiempo deje comenzaré con el mio y alas de glider y espero quedarme con el cabezón rocadura bastante tiempo.
Lo que no me hace tanta gracia del Hornet es que se mueve muchisimo los valores del amperimetro.

Me alegro que te haya gustado, todo el paraje que se ve, desde hace 40 años era un desierto y ver como la naturaleza vuelve a su lugar es algo que no tiene precio.

La verdad es que lo de tener el RTL y ACM en el potenciometro es un poco rollo. Pero es que no soy muy mañoso con la electrónica y no me quiero cargar la emisora.

A ver si arreglan lo de amperimetro en algunas actualización, porque si que es verdad que no se ve muy bien.

Y en cuanto a las alas de glider, yo me he comprado unas hace poco y estoy a ver si las ajusto porque aunque son parecidas, a mi no me caben muy bien en el sitio donde tengo las originales. Me pasaré por el foro del Raptor a ver que me pueden decir.

Saludos.

facoba10
28/04/2013, 15:38
Yo ya las tengo puestas en mi nuevo intento de Raptor y las he acoplado perfectamente, solo recorté un pelin en el centro de alas para que bajasen a tope y se pegaran al fuselaje, como el corte vás dentro del fuselaje no afecta al vuelo, han quedado de pm y facil, solo me falta un trozo de fibra para hacer una placa en la unión de alas y listo del todo.
Ah esos parajes los conozco y los he visto secos muchisimos años.

Sidor
28/04/2013, 15:47
Yo ya las tengo puestas en mi nuevo intento de Raptor y las he acoplado perfectamente, solo recorté un pelin en el centro de alas para que bajasen a tope y se pegaran al fuselaje, como el corte vás dentro del fuselaje no afecta al vuelo, han quedado de pm y facil, solo me falta un trozo de fibra para hacer una placa en la unión de alas y listo del todo.
Ah esos parajes los conozco y los he visto secos muchisimos años.

Yo las he recortado creo que como tu dices en el centro del ataque de las alas por abajo para que se peguen al fuselaje, pero cuando intento poner la cubierta de corcho que cubre las alas, no me entran de ninguna forma en el compartimento donde va el motor. Las alas del glider son mas altas que las originales.

Yo en mis años nunca lo habia visto.... y ya tengo unos pocos...

Saludos

facoba10
28/04/2013, 15:50
Pues encima llevo tres arandelas en vez de dos, he recortado un pelin el corcho también en esa parte donde estra en la bancada de motor, y haciendo presión sobre las alas y bancada entra muy ajustado, pero perfecto amigo, luego delante una cinta de velcro donde va la cam para que se ajuste más y no quede levantado, ya veras que no es dificil.

Sidor
28/04/2013, 16:23
Pues encima llevo tres arandelas en vez de dos, he recortado un pelin el corcho también en esa parte donde estra en la bancada de motor, y haciendo presión sobre las alas y bancada entra muy ajustado, pero perfecto amigo, luego delante una cinta de velcro donde va la cam para que se ajuste más y no quede levantado, ya veras que no es dificil.

Ok, no queria cortar lo de la bancada, porque de esta forma, cuando ponga las alas de 2 mts, va a quedar un poco suelta. En fin ya veré como me las ingenio.

Gracias por tu ayuda.

facoba10
28/04/2013, 16:27
Si no te queda apretado siempre puedes suplementarlo con los trozos cortados, poniendolos con cinta de fibra, en fin ya nos contaras que haces.

Sidor
28/04/2013, 16:52
Si no te queda apretado siempre puedes suplementarlo con los trozos cortados, poniendolos con cinta de fibra, en fin ya nos contaras que haces.

Buena idea, ya os contaré

clozi
28/04/2013, 17:55
enviados, por petición privada.
sl2
muchas gracias

clozi
28/04/2013, 19:02
Bueno, aqui os dejo un vuelecillo que eche el viernes, es un poco largo, pero lo mas interesante esta al final con el tortazo que me pego. Si alguien no lo ha probado, se puede hacer como yo lo hice :laugh::laugh:, aunque no lo recomiendo, fijaros en el modo de vuelo.... Minuto 16 mas o menos, sale un mensaje que no sabia ni que existia......

Saludos.

5d1JdyQLTbc

soy aeromodelista desde hace años pero en esto del fpv no tengo ni idea, estoy montando un raptor 1.6, bateria 5000, video FPV mini 1.2/1.3 GHz 1W video TX / RX de stock rc ( no se que tal sera ), osd Fy-31ap + Hornet OSD, rc en 35, y mi pregunta es si es normal la nitided de este video y los cortes del minuto 1´58" aproximadamente, voy viendo varios videos y algunos se ven con mucha nitidez y otros con poca nitidez como por ejemplo este,( sin animo de ofender a nadie )
muchas gracias por la aclaracion

Sidor
28/04/2013, 19:22
[QUOTE=clozi;329694]soy aeromodelista desde hace años pero en esto del fpv no tengo ni idea, estoy montando un raptor 1.6, bateria 5000, video FPV mini 1.2/1.3 GHz 1W video TX / RX de stock rc ( no se que tal sera ), osd Fy-31ap + Hornet OSD, rc en 35, y mi pregunta es si es normal la nitided de este video y los cortes del minuto 1´58" aproximadamente, voy viendo varios videos y algunos se ven con mucha nitidez y otros con poca nitidez como por ejemplo este,( sin animo de ofender a nadie )
muchas gracias por la aclaracion

Yo tampoco soy muy experto en esto pero, esos cortes son normales, incluso los hay mas largos, depende de las antenas que lleves, la posición en ese momento y muchas mas variables, hay que tener bien preparado el RTL por si las moscas. En cuanto a la nitidez si es buena o mala, dependerá de la camara, yo con la que tengo estoy contento.

facoba10
28/04/2013, 20:39
Los videos que ves con más calidad son de Gopro normalmente y grabados a dvd con grabadores Sony sobre todo, a la mayoria nos sobra y basta con calidad más normalita por seguridad ya que no vamos a publicar grandes hazañas.

UTOPIAS
28/04/2013, 20:43
Bueno, aqui os dejo un vuelecillo que eche el viernes, es un poco largo, pero lo mas interesante esta al final con el tortazo que me pego. Si alguien no lo ha probado, se puede hacer como yo lo hice :laugh::laugh:, aunque no lo recomiendo, fijaros en el modo de vuelo.... Minuto 16 mas o menos, sale un mensaje que no sabia ni que existia......
Saludos.

Puuuuffffffff!!!!!
Vamos a palmos.
Tienes unas cuantas cosas, que deberás corregir:
Lo del mensaje es que el sistema se vuelve loco por error es una especie de Still. Ten en cuenta que tu horizonte lo tienes puesto en Formato APTITUDE que sería APTITUD DEL AVION. Te indica en que estado/inclinación está el avión. Es una forma de ver , totalmente diferente a lo que otros llaman HORIZONTE ARTIFICIAL, este horizonte no es lo mismo ni va al revés. Los chinos son bastante inteligentes y a petición, supongo de mucha gente, han conseguido programar un horizonte de "aptitud del avión". Personalmente os diré que es el que yo llevo programado y no entiendo el otro, vamos no se que utilidad tiene, porque el "horizonte ya lo ves", pero bueno para gustos colores.
Hecha esta indicación, veo que entras en pérdida por falta de motor, cuando vas con RTL. Recuerda que RTL y ACM son medidas de seguridad. dicho de ota forma lo que deberías haber hecho era que en cuanto "localizas" el avión porque además lo tienes casi en la vertical y con terreno conocido, deberias haber pasado a ABM y aterrizar.
El sistema sigue en RTL y sin motor y cuando te llega al Home, entra en ACM que es lo suyo, pero como sigues sin motor, mete alas y se te enrosca y es en ese punto "barrena" que te dice el sistema con Aptitude "Alarma", porque le avión está barrenando. Era tu primera con este sistema....?
Lo de los cortes y la imagen ... pues no se que equipo llevas pero hay tienes entrada de ruido del motor y supongo que la cam, no será muy allá....
Puedes/debes separar electrónica y poner un condensador de 16 v 33000 picofaradios,creo, por ejemplo. También deberías acortar al máximo los cables del motor al variador y repito separar esa electrónica lo máximo que puedas.
Recordar, los modos de vuelo son : RC-ABM y NAV, las medidas de seguridad son ACM y RTL, no hay más .

Espero que alguna de estas indicaciones te pueda/n servir.
Un cordial saludo.

UTOPIAS
28/04/2013, 20:50
El movimiento ROLL del horizonte artificial esta justo al reves
JuanTrillo

Juan con todos mis respetos y con el aprecio que te tengo; a este sistema los chinos le han incluido un nuevo firware con un horizonte que se llama:
aptitude, lo que hace es reflejarte en pantalla: cómo está tu avión, hacia dónde gira o inclina. o si va estabilizado. Es otra forma de ver las cosas.
Personalmente la uso desde que la vi y me es bastante más práctica que la otra "la tradicional" de "artificial".

Un cordial saludo,:plane:.

facoba10
28/04/2013, 21:07
Ala voy a intentar instalar los programas, Uto..........¿que programa usas para la capturadora?, si grabas con ellas claro :ansioso:

Sidor
28/04/2013, 22:19
Puuuuffffffff!!!!!
Vamos a palmos.
Tienes unas cuantas cosas, que deberás corregir:
Lo del mensaje es que el sistema se vuelve loco por error es una especie de Still. Ten en cuenta que tu horizonte lo tienes puesto en Formato APTITUDE que sería APTITUD DEL AVION. Te indica en que estado/inclinación está el avión. Es una forma de ver , totalmente diferente a lo que otros llaman HORIZONTE ARTIFICIAL, este horizonte no es lo mismo ni va al revés. Los chinos son bastante inteligentes y a petición, supongo de mucha gente, han conseguido programar un horizonte de "aptitud del avión". Personalmente os diré que es el que yo llevo programado y no entiendo el otro, vamos no se que utilidad tiene, porque el "horizonte ya lo ves", pero bueno para gustos colores.
Hecha esta indicación, veo que entras en pérdida por falta de motor, cuando vas con RTL. Recuerda que RTL y ACM son medidas de seguridad. dicho de ota forma lo que deberías haber hecho era que en cuanto "localizas" el avión porque además lo tienes casi en la vertical y con terreno conocido, deberias haber pasado a ABM y aterrizar.
El sistema sigue en RTL y sin motor y cuando te llega al Home, entra en ACM que es lo suyo, pero como sigues sin motor, mete alas y se te enrosca y es en ese punto "barrena" que te dice el sistema con Aptitude "Alarma", porque le avión está barrenando. Era tu primera con este sistema....?
Lo de los cortes y la imagen ... pues no se que equipo llevas pero hay tienes entrada de ruido del motor y supongo que la cam, no será muy allá....
Puedes/debes separar electrónica y poner un condensador de 16 v 33000 picofaradios,creo, por ejemplo. También deberías acortar al máximo los cables del motor al variador y repito separar esa electrónica lo máximo que puedas.
Recordar, los modos de vuelo son : RC-ABM y NAV, las medidas de seguridad son ACM y RTL, no hay más .

Espero que alguna de estas indicaciones te pueda/n servir.
Un cordial saludo.

Claro que si, todas estas indicaciones sirven y mucho. Llevo poco tiempo en esto y con vuestra ayuda iremos palante....

Estos son mis primeros vuelo y efectivamente puse el RTL para pillarlo visualmente y como ves se me olvido quitarlo.... :locos:, creo que esto ya tengo claro y no me va a volver a pasar.

En cuanto a los cortes, bueno hay algunos, pero son cortos y realmente cuando estoy a la distancia máxima, unos 2,7 km. yo lo veo bien todo mi monitor y me siento seguuuuroooooo.::biggrin2:

Cuando hablas de condensador a poner, no tengo mucha idea de esto. ¿donde se pone el susodicho...? ¿donde lo venden?

Mirare como de largos son los cables del motor a ver si hay cable sobrante....
¿Esto para que es importante???

Cuando hablas de separar la electronica. Yo llevo en la cola el trasmisor de video y en la delantera un receptor, gps, tracker y camara.

Bueno, muchas gracias por tus comentarios Utopias.

facoba10
28/04/2013, 22:28
La electronica parece la tienes bién colocada, el chisme en la China hobbyking, y si no te hago yo uno más gordo y te lo mando, en cualquier canal libre del rx se pone.

Sidor
28/04/2013, 22:38
La electronica parece la tienes bién colocada, el chisme en la China hobbyking, y si no te hago yo uno más gordo y te lo mando, en cualquier canal libre del rx se pone.

Ok amigo facoba,

Ya se lo que es el condensador, yo es que de electronica, lo justo.....

Yo se lo tengo puesto a un heli que tengo, y sirve creo para si te quedas sin chicha, que tire del condensador un momento. ¿verdad?

facoba10
28/04/2013, 22:40
Asi es, yo le he colocado hoy un bec de 8 amperios y 6v he anulado el del variador, pero bueno soldaré uno ya que tengo una bolsa de 15 creo de 4400 una animalada jjj.
Asi no hay problemas de quedarte sin mando por que se fastidie algo o vaya justo el bec de motor, seguimos teniendo mando.

Sidor
28/04/2013, 22:59
Mañana miraré a ver de cuanto es el condensador que tengo y si es de los que decis se lo pondré al receptor. Me parece que me sobra uno del DL.

Saludos.

facoba10
28/04/2013, 23:35
Me podeis pasar link para que el programa Fygscreem y el gogle earth se vena en 3d? uso windows 7

UTOPIAS
29/04/2013, 08:04
Me podeis pasar link para que el programa Fygscreem y el gogle earth se vena en 3d? uso windows 7

Vamos a ver....
El programa del GCS4.0 ya te instala una versión del Google Earth que funciona, y no es 3D y es anterior. La cuestión es que funciona. A mi la de 3D con el programa de GCS4.0 no me funcionaba , y tengo W7..., ahora voy a lo práctico.
Lo del condensador, yo no lo utilizo como reserva de "motor"? vamos lo que tengo entendido es que es "para filtrar" las espurias, los armónicos, las interferencias, etc.
Ya se sabe que al final una misma cosa sirve para unas cuantas incluso para lo que fueron concebidas.

sl2.

facoba10
29/04/2013, 09:32
¿De que condensador hablas Uto?, del que se carga que va en el rx, o del filtro con bobina, si es el de bobina, se pone donde he dicho, en la alimentación que vá al tx de video, se puede usar para más chismes pero lo fundamental es el video, yo le he metido un bec de 8a 6v que alimenta rx y fy31 y he desenganchado el rojo de motor para ello tal y como hacia en veleros grandes en su tiempo.

Sidor
29/04/2013, 14:10
Me estoy haciendo un lio,:blink::blink:

¿al final donde se pondría el condensador?

facoba10
29/04/2013, 14:12
El condensador gordo para cortes de corriente minimos y caidas de tensión vá con un cable de simple servo directo a cualquier salida del rx.

facoba10
29/04/2013, 16:09
Pues ya estoy yo cabilando, acabo de llamar y ya me lo han enviado y me dicen que el Fy-41 ap será algo más caro y que tardará tres semanas, no sé si devolverlo o no, el precio más alto no está justificado dado que esta a un precio algo inferior a este que usamos en el extrajero, pero claro a las primeras unidades que vengan les tienen que sacar el jugo, pero parece viene con bastantes mejoras y en una sola pieza.

UTOPIAS
29/04/2013, 19:09
El condensador electroliticos, se pone en cualquier sitio donde estén trabajando los servos y los consumos. Por ejemplo en el receptor. El tema es que ese condensador absorve los microcortes y se "come" las espurias " la corriente alterna q pudiera pasar por picos , nada más, pretender tener corrienet de almacén para que pueda volver un avión debe ser ciencia ficción.
Bueno esto es loq ue he entendiodo yo, que no tengo mucha o ninguna idea de estas cosas.

sl2.

UTOPIAS
01/05/2013, 11:49
Tal como parece ser y así nos lo hacen ver algunos compañeros , la señal RSSI puede ser de gran ayuda. Mi pregunta es:
Sería muy complicado hacer una placa para conectar en nuestro sistema partiendo de la base que muchos llevan Dragon Link y que los Rx del DL llevan salida RSSI. pudiendo conmutar la señal con el OSD que ya tenemos?
Los Tx de video también tiene la señal RSSI de video.

Bueno no se si me explico y si esto es muy complicado o no tiene demanda... supongo que como todo, si uno se acostumbra ....

sl2 y gracias

facoba10
01/05/2013, 12:52
Lo mejor es comprar un osd de hobbyking de los ultrabaratos que tenga rssi y acoplar solo este dato a nuestro osd.
Uto, puedes poner un pantallazo de como te salen las imagenes en el Gcs, a mi apenas se me vé nada de datos y todo plano, no creo sea como lo estoy haciendo.

UTOPIAS
01/05/2013, 16:15
Lo mejor es comprar un osd de hobbyking de los ultrabaratos que tenga rssi y acoplar solo este dato a nuestro osd.
Uto, puedes poner un pantallazo de como te salen las imagenes en el Gcs, a mi apenas se me vé nada de datos y todo plano, no creo sea como lo estoy haciendo.
Te refieres a esto?
42433

En cuanto a lo del OSD, posiblemente si se pone en un canal todo o nada, quizás pudiéramos intercambiar con el OSD del Hornet y este con el RSSI ...
No se deberíamos tener algúno de estos ingenieros electrónicos o telecos que se pueda mirar el tema.

sl2.

diegojjd
01/05/2013, 17:15
Yo puse con el chainlink el super simple osd y te da al mismo tiempo que el hornet el voltaje del rssi en el lugar que tu quieras de la pantalla para que no solape ningún dato.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19369__Super_Simple_Mini_OSD.html

No hace falta ni gun canal libre ni nada raro. Los dos osd se meten en la señal de video y ya está.

Estoy pensando en hacerlo ahora con la rssi del rx lawmate y reenviar la señal del 1.2 al 5.8 de las gafas. Así se ve el margen de video que queda.

Otra cosa no sabré...

UTOPIAS
01/05/2013, 18:53
Yo puse con el chainlink el super simple osd y te da al mismo tiempo que el hornet el voltaje del rssi en el lugar que tu quieras de la pantalla para que no solape ningún dato.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19369__Super_Simple_Mini_OSD.html
No hace falta ni gun canal libre ni nada raro. Los dos osd se meten en la señal de video y ya está.
Estoy pensando en hacerlo ahora con la rssi del rx lawmate y reenviar la señal del 1.2 al 5.8 de las gafas. Así se ve el margen de video que queda.
Otra cosa no sabré...

¿pero esto da la señal RSSI de vídeo y la del receptor? en la imágenes solo veo el estado de las baterías. o eso me ha parecido. Yo había visto unos con una imagen progresiva y otros con porcentaje. Pero en este de HK no se ver por dónde da esos datos.

Me lo podéis aclarar?

sl2 y gracias

facoba10
01/05/2013, 18:56
Aqui la mayoria somos profanos en estas cosas, y solo veo que dá el volaje en bateria de 2s y 3s, no veo nada de rssi en Hobbyking,¿podrias hacer un esquema de conexión para superponer los datos de este osd con el Hornet?, ¿de donde se saca la rssi?

facoba10
01/05/2013, 18:59
Pues si Uto, a mi solo se me vé en marrón y no se aprecian los cambios de terreno ni nada, hay que configurar algo en el Google earth?

UTOPIAS
01/05/2013, 19:35
Pues si Uto, a mi solo se me vé en marrón y no se aprecian los cambios de terreno ni nada, hay que configurar algo en el Google earth?
Tu estas utilizando el capturador de escenario (GScrenn) que te abre el Google Earth . lo que creo es que posiblemente acerques demasiado la imagen ... , parece una tonteria pero ... aleja la imagen a una altura de 2000 m o 1500 m + o -, es que no ser ver otra cosa, salvo que hagas tu esa captura y l apongas o la envíes y se pueda ver que hay detrás.
A las malas, dame las coordenadas y te puedo capturar la zona y te envío los ficheros ... no se que más salvo el análisis que te digo de la zona
sl2

Me respondo:
He localizado tu campo de vuelo, he realizado una captura del terreno, y te he programado unos waipoints, una vez te los pongas en pantalla si te parece te los descargas en el FY31, la distancia más alejada creo que son 1575 m.. Te envío esta información por mail privado.
sl2

facoba10
01/05/2013, 19:51
Si, estoy usando lo que me dices, probaré a alejarme más.

UTOPIAS
01/05/2013, 20:08
Si, estoy usando lo que me dices, probaré a alejarme más.

Enviados ficheros y explicaciones.

salud, suerte y sl2

facoba10
01/05/2013, 21:15
No sé como lo he hecho, pero se ha abierto el earth como debia y ya he guardado bastante terreno de por donde suelo volar, me guarda también un jpeg que no se para que servirá.

diegojjd
01/05/2013, 22:25
¿pero esto da la señal RSSI de vídeo y la del receptor? en la imágenes solo veo el estado de las baterías. o eso me ha parecido. Yo había visto unos con una imagen progresiva y otros con porcentaje. Pero en este de HK no se ver por dónde da esos datos.

Me lo podéis aclarar?

sl2 y gracias


El rssi es un voltaje y el osd de hobbyking puede medir dos voltajes. Si ya sabes qué voltaje tienes a tope de señal y el voltaje en fail safe, te puedes hacer una idea del margen que tienes hasta quedarte sin señal al ver este dato. No deja de ser un voltímetro inyectado en la señal de vídeo. No ves una barra que va decreciendo (con arduino se puede hacer algo así) solo el valor del voltaje que da el rssi.

En el caso del vídeo también se puede, pero el proceso se hace con la señal de vídeo que nuestro rx saca, bien al monitor, gafas o tx de 5.8. Se localiza el pin del rssi y se mide el voltaje respecto a masa. Ese voltaje se mete al osd de hobbyking y el dato se inyecta de nuevo en la señal de vídeo. Com el osd puede leer dos voltajes también puedes meter en la imagen el dato de la estación de tierra, así sabes también cuánta batería te queda para la estación base.

La ubicación de estos datos la defines con un pulsador del propio osd. En cada pulsación el dato se mueve por la pantalla hasta que lo dejes en el lugar qué más te interese.

facoba10
01/05/2013, 22:33
Entendido perfectamente Diego, opto por dejarlo de momento pero es una buena opcción.

UTOPIAS
02/05/2013, 07:50
El rssi es un voltaje y el osd de hobbyking puede medir dos voltajes. Si ya sabes qué voltaje tienes a tope de señal y el voltaje en fail safe, te puedes hacer una idea del margen que tienes hasta quedarte sin señal al ver este dato. No deja de ser un voltímetro inyectado en la señal de vídeo. No ves una barra que va decreciendo (con arduino se puede hacer algo así) solo el valor del voltaje que da el rssi.
En el caso del vídeo también se puede, pero el proceso se hace con la señal de vídeo que nuestro rx saca, bien al monitor, gafas o tx de 5.8. Se localiza el pin del rssi y se mide el voltaje respecto a masa. Ese voltaje se mete al osd de hobbyking y el dato se inyecta de nuevo en la señal de vídeo. Com el osd puede leer dos voltajes también puedes meter en la imagen el dato de la estación de tierra, así sabes también cuánta batería te queda para la estación base.
La ubicación de estos datos la defines con un pulsador del propio osd. En cada pulsación el dato se mueve por la pantalla hasta que lo dejes en el lugar qué más te interese.

Y en que se diferencian de los voltaje que tenemos de las baterías de motor y vídeo?
En la del motor cuando le metes chicha ves cómo baja el estado , que después dejas de pedirle excesos y ves cómo vuelve a subir y la de vídeo, bueno esta casi ni se inmuta, el consumo es muy poco.
Me he mirado el croquis del sencillo de HK y es eso lo que veo, medidor de baterías? de momento sobre el papel parece que si pero hay algo que me estoy perdiendo , salvo que haya algo entre medio que convierta las señales ....:confused:

sl2 y gracias

facoba10
02/05/2013, 09:08
La señal rssi se mide tambien en voltios o milis, estando la emisora encendida el rx de vuelo te dá por ejemplo:0,2v y encendida 3v, entonces volando según la señal que tengamos una vez grabadas estas cifras que nos dé la emisora junto con la señal del rx nos aparece en pantalla en forma de numeros, a menos v menos señal a más v más señal, en los demas osd suelen ser más finos y sale una barra que se vé mejor, pero más económico y con menos peso que este osd que permite hacerlo asi no hay ninguno.

UTOPIAS
04/05/2013, 08:01
Hola
Hoy toda el corazón , con los way points . Ya os dire
SL2