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Ver la versión completa : Proyecto AV -11 PROMETHEUS LRS FPV/UAV


fly_and_dream
09/10/2011, 11:40
Hoy comienza nuevo Proyecto de AVA 2011.......ala en 3 cuerpos y 2.60 cm.
pondre fotos sobre la marcha.

Sistema de paracaidas........http://i56.tinypic.com/24ya4np.jpg

fly_and_dream
09/10/2011, 16:52
Fotos de los perfiles, plano 1:1 y copicy torreta inferior y superior y estabilos....http://i52.tinypic.com/6hrjhs.jpg.http://i51.tinypic.com/wums5i.jpg

fly_and_dream
09/10/2011, 16:59
....http://i55.tinypic.com/5nu6fb.jpg.http://i54.tinypic.com/ppvs5.jpg

Rod
09/10/2011, 17:30
Muy buena pinta Fly ...te seguiré de cerca para ver cómo narices te lo puedo fusilar y ponerle tren de aterrizaje al mismo tiempo.

Lo de AVA qué quiere decir?
Advanced Variable Airfoil?
Ahora Viene A trocitos?
A mí me lo Vas A contar?
Ava Gardner?

Un saludo

osclope
10/10/2011, 23:52
Tiene muy buena pinta, la verdad que los modelos k e visto k haces se vem muy bien

fly_and_dream
11/10/2011, 01:17
Tiene muy buena pinta, la verdad que los modelos k e visto k haces se vem muy bienPues si quieres verlo mas de cerca el prototipo probablemente lo llevare al encuentro....si te vienes te lo vas a pasar en grande.

poli28
11/10/2011, 01:50
Para cuando a la venta? Precio?

fly_and_dream
11/10/2011, 15:21
[QUOTE=poli28;189482]Para cuando a la venta? Precio?
Hoy he cortado los perfiles pondre fotos........a la venta este tipo de alas no saldran pues son complicadas de elaborar y no se pueden cobrar por horas saldrian a un precio poco popular.......es mucho mas economico el comprar un avion o ala de FPV por 150 e.

Saludos:biggrin2:

osclope
11/10/2011, 19:44
Pues si quieres verlo mas de cerca el prototipo probablemente lo llevare al encuentro....si te vienes te lo vas a pasar en grande.
ojala, pero todavia estoy en fase de aprendizaje, y el bolsillo no me lo va a permitir, pero k me kedo con las ganas

fly_and_dream
11/10/2011, 21:38
.http://i56.tinypic.com/ws4unb.jpghttp://i51.tinypic.com/mi1dhz.jpg.http://i54.tinypic.com/auh06q.jpg.http://i52.tinypic.com/15d1iyw.jpg..http://i54.tinypic.com/2v1staw.jpg......

jlpardo
12/10/2011, 21:09
Hola:
¿que material utilizas para las alas?
¿Las recubres despues?
Saludos

fly_and_dream
12/10/2011, 22:34
Hola:
¿que material utilizas para las alas?
¿Las recubres despues?
SaludosSilione de 50 grs con Epoxy al 20 %.

Espero verte por el encuentro me gustaria intercambiar ideas y proyectos....

jlpardo
13/10/2011, 15:55
Silione de 50 grs con Epoxy al 20 %.

Espero verte por el encuentro me gustaria intercambiar ideas y proyectos....
Hola:
No me referia al recubrimiento sino al material en que cortas las alas. ¿Es Epo?. ¿Sabes donde se pueden comprar planchas de este material.?.
Intentare estar en el cuentro este fin de semana.
Saludos

fly_and_dream
13/10/2011, 20:33
Hola:
No me referia al recubrimiento sino al material en que cortas las alas. ¿Es Epo?. ¿Sabes donde se pueden comprar planchas de este material.?.
Intentare estar en el cuentro este fin de semana.
Saludos
En Poliestileno de 15 a 25 kgs o Estruido de 6 cm.

Tormodel vende EPP, vendra al encuentro si bienes podras preguntarle cosas.

fly_and_dream
29/10/2011, 15:13
http://i44.tinypic.com/yj9ci.jpg..http://i43.tinypic.com/2pyxdex.jpg.............2.70 cm

fly_and_dream
29/10/2011, 15:18
............http://i44.tinypic.com/jtuiw1.jpg.http://i40.tinypic.com/5215qq.jpg..

fly_and_dream
29/10/2011, 15:37
..........http://i40.tinypic.com/2d1l24i.jpg.http://i39.tinypic.com/11jp743.jpg

waverider
29/10/2011, 21:06
enhorabuena por tu proyecto, espero que tengas resultados satisfactorios.

jlpardo
05/11/2011, 13:34
Hola:
Despues de la visita de fly_and_dream al proyecto Manhattan vamos a ver si le podemos ayudar en algo para la construcción del molde, de paso sirve para que los interesados por la construcción en fibra veais algunos detalles de la misma.
Mira Luis:
1º Lo primero que he hecho ha sido lijar las imperfecciones (figura 1).
2º Después he aplicado una capa de epoxi para que impermeabilice el modelo (de foam) a los disolventes de los aparejos. (figura 2)
3ºPotejo el foam con una capa de fibra de 50 grs (figura 3 y 4).
¡Lastima que no haya polmerizado ya que habría hecho la otra cara!. Si puedo lo haré esta tarde.
Con respecto a las trampillas del fuse, se me ha ocurrido diseñar una cabina abatible para que el modelo sea más resultón. Ya te mostraré las imágenes según avance.
Por cierto: No pidas gelcoat que me he encontrado otro bote.
Saludos

fly_and_dream
05/11/2011, 14:28
MEDIDAS DE LAS COSTILLAS.

GRANDE 450 mm

PEQUEÑA 190 mm

Saludos

fly_and_dream
05/11/2011, 15:44
Esta es la idea aunque el modelo final sufrira varias modificaciones esteticas y funcionales..........http://i39.tinypic.com/70dpw0.jpg.http://i39.tinypic.com/j8k6d4.jpg

fly_and_dream
05/11/2011, 15:55
...........http://i41.tinypic.com/28sadv.jpg..http://i41.tinypic.com/nffs7s.jpg

funfly
05/11/2011, 16:01
fly, llevo tiempo viendo los avances de este MACRO proyecto, tiene una pinta estupenda. me gustaria tener una:ansioso:

solo un comentario, la parte de abajo, teniendo en cuenta la emvergadura, seria bueno meterle algo para sujetar el ala, tipo asa.

saludos

fly_and_dream
05/11/2011, 16:30
...........http://i44.tinypic.com/2a7g46h.jpg.http://i39.tinypic.com/9aa5ab.jpg

supercanii
05/11/2011, 23:51
Joder que dos se han juntado... de esta dupla tiene, es más esta saliendo algo muy bueno... será la plataforma difinitiva para Long Range FPV.??

P.D. Rectifico como bien dice sergio00 que tres o más bien que equipo.!!!

fly_and_dream
06/11/2011, 02:05
Joder que dos se han juntado... de esta dupla tiene, es más esta saliendo algo muy bueno... será la plataforma difinitiva para Long Range FPV.??Esa es las intencion o por lo menos hacerlo antes de que los chinos sigan copiando nuestros proyectos.......saborear el gusto de haber sido los primeros porque otra cosa no nos llevaremos por delante....bueno si la ilusion, la satisfaccion ,el orgullo y el honor.....y con todo esto y 7 € te dejan entrar al cine.

Pondremos fotos segun vaya saliendo esta plataforma de casi 3 mts.:plane:

sergio00
06/11/2011, 02:07
3 potencias se han juntado. Jlcortex, Fly_and_dream y jpg58f.

A mi juicio, el protagonista indiscutido es el fuselaje. LLevar ese molde muy original a resultados concretos es un paso muy pero muy importante para para el hobby. Alas intercambiables para un fuselaje dificil de superar.

Me saco el sombrero en reconocimiento a estos emprendedores por la labor y por sorprenderme con la velocidad que estan trabajando ( sin presión ninguna ).
:worthy::plane:

fly_and_dream
06/11/2011, 02:08
Si os dais cuenta en esta foto de las alas de la condor en total suman 2 mts pues es desproporcional el fuselaje por consiguiente se necesitan casi 3 mrts.http://i43.tinypic.com/s62cd0.jpg

fly_and_dream
06/11/2011, 02:13
3 potencias se han juntado. Jlcortex, Fly_and_dream y jpg58f.

A mi juicio, el protagonista indiscutido es el fuselaje. LLevar ese molde muy original a resultados concretos es un paso muy pero muy importante para para el hobby. Alas intercambiables para un fuselaje dificil de superar.

Me saco el sombrero en reconocimiento a estos emprendedores por la labor y por sorprenderme con la velocidad que estan trabajando ( sin presión ninguna ).
:worthy::plane:
Indudablemente el merito lo tiene 100 % J.cortex y ese es el sentido que con un mismo fuselaje de gran capacidad en bat y con un equipo FPV extraible ( Ya os contaremos) para trasladarlo de un fuselaje a otro sin mas.
Y con la posibilidad de ponerle distintos tipos de alas en longitud y perfil mas rapido o mas lento a la par que todo desmontable y transportable en un espacio reducido ( ya lo vereis...) le va ha dar una versatilidad impresionante al BLUE BIRTH.

jlpardo
06/11/2011, 11:58
Hola:
Bueno ya he puesto velocidad de crucero con el molde. Unas cuestiónes a resolver:
¿Quereis un fuselaje polivalente no?. Pues vamos a retocar unos detalles:
1ºMetodo de anclaje del ala en el mismo.
Como todos sabeis la estructura de ala más robusta y ligera sería con una viga central (me refiero a 1/3 del borde de ataque), y esa viga es la que tenemos que encastrar en el fuse. Creo que el ala debe entrar en ángulo recto en el fuse y no con el ángulo de habeis determinado (es decir que el ángulo que determina el fuse con el ala, lo tenga el fuse y no el ala) con lo cual debemos prolongar el borde de ataque del fuselaje. De esta forma el corte, construcción y encastre el ala es mucho mas sencillo. El fuselaje sera más compliacado de realizar, pero lo haremos una sola vez, en cambio el ala tendriamos que repetir el corte en ángulo cada vez que construyamos una. ¿Que opinais?.
Estoy adecuando el cortador para poder cortar en foam las alas (pues me han faltado unos 4 cm).
Saludos

alejandroserra
06/11/2011, 17:37
Esta quedando muy profesional.


Me hace recordar al aleman Horten HO 229 que en su día me dio por hacerlo pero las turbinas me echaban un poco para atrás. La hélice trasera facilita mucho.

http://4.bp.blogspot.com/_kujDS7zCRBY/TT4c52oSDQI/AAAAAAAABE4/Mqp7gGsBnbg/s1600/HortenHo229.jpg

jlpardo
06/11/2011, 19:31
Hola:
la cabina abatible quedaria algo asi
Foto 2 normal, foto 3 abatida hacia el morro
Saludos

fly_and_dream
06/11/2011, 19:37
Hola:
la cabina abatible qudaria algo asi
Foto 2 normal, foto 3 abatida hace el morro
SaludosPerfecto, pero no olvides lo que hablamos respecto al modelo original al quitarle las 2 bodegas laterales hariamos mas grande en compensacion la bodega unica central...o sea que si la haces mas grande ....me refiero mas redonda que caiga mas hacia el lado derecho e izquierdo segun la miras mucho mejor....para poder tener acceso a todo y poder trabajar con las 2 manos ok....

fly_and_dream
06/11/2011, 19:47
No me permite enviarlo en otro archivo que no sea TXT.....:mad:

jlpardo
06/11/2011, 22:06
No me permite enviarlo en otro archivo que no sea TXT.....:mad:
Ya lo he encontrado en internet. Estoy modificando las coordenadas para vaciar el ala y en la simulacion va de cojones.
Saludos

funfly
08/11/2011, 21:42
si siguen en esta linea, vais a acabar asi
LGMfk2a6gYk

fly_and_dream
08/11/2011, 22:34
[QUOTE=funfly;197169]si siguen en esta linea, vais a acabar asi
LGMfk2a6gYk[/QUOTEHombre tanto tanto no pero los 2.96 mts va ha tener y detalles no le van a faltar al fuselaje.

jlpardo
10/11/2011, 21:36
Hola:
¿Quién dijo que el fuselaje de jlcortex era de foam?: Despues de unos retoques queda algo más aerodinámico.
Un detalle: El receptáculo para el motor mide solo 40 mm y si restamos el grosor de la fibra nos quedara unos 37-38 mm, con lo cual el motor que cabe es muy pequeño.
Saludos

miquel.s.m
10/11/2011, 22:42
Como se nota cuando se mete uno que sabe del tema jajajajaj. masilla mpor aqui, masilla por alla y vuala. un fuse mas bonito y esbelto.

fly_and_dream
11/11/2011, 00:53
Que buena pinta esta cogiendo este fuselaje, se va ha quedar impresionante con todos los detalles que le vamos a poner....al final se va ha quedar en 2.96 mts envez de los 2.70 mts inicialmente proyectados, evidentemente sera un ala volante para expertos pues volar 3 metros de pajaro y por encima de los 3 kgs no es ninguna broma ni tampoco es lo mismo que volar los easy star o glider que volamos habitualmente.

Creo que ya tengo nombre para la criatura........:ansioso:Cedido por Sergio 00

AV-11 PROMETHEUS LRS FPV/UAV.....

fly_and_dream
11/11/2011, 22:12
Bueno ya estamos mas cerca.....la criatura ya esta Bautizada y ademas comienza a coger forma........http://i43.tinypic.com/143e4jo.jpg.http://i41.tinypic.com/oiekyg.jpg..http://i40.tinypic.com/2vboi8p.jpg

ssancho
11/11/2011, 22:13
Que gran trabajo que estáis realizando Luis. Sois unos fenómenos!!!

Espero ver pronto vídeos y demás.


Saludos...

eb7dln
11/11/2011, 23:15
Que envidia me dais los que sabeis construir tan bien!

Buen trabajo! ansioso por ver los resultados

fly_and_dream
11/11/2011, 23:23
Mas fotos de lo que entiendo va ha ser el proyecto ideal en plataforma de vuelo en 3 mts FPV LRS carga alar 60 dm2.......http://i39.tinypic.com/20gwsy.jpg..http://i43.tinypic.com/2s1ruqu.jpg.http://i40.tinypic.com/5vr5oj.jpg

fly_and_dream
11/11/2011, 23:39
Habra una bodega de acceso central a la electronica y las bat muy generosa que podra ser en fibra elebada unos 3 cm o en Pegg a modo de cabina transparente para ver como funciona la electronica asi mismo le ocurrira a la zona de motor otra cabina de las mismas caracteristicas.
Fuselaje con ventilacion y cuadernas en fibra interior para albergar de forma ordenada y precisa toda la electronica.........la quilla sera de carbono.http://i44.tinypic.com/qo800g.jpg.http://i40.tinypic.com/rkbt3l.jpg.http://i40.tinypic.com/282oo6a.jpg

HF_ATL
14/11/2011, 13:02
Very good looking plane!

Price? Availability?
Any news?

fly_and_dream
14/11/2011, 14:59
Very good looking plane!

Price? Availability?
Any news?Probablemente si todo sale como esperamos y despues de la prueba de vuelo para poder dar datos sobre el ala, se realizara una produccion limitada toda en fibra epoxy incluido alas todo totalmente desmontable y destinada a pilotos que sean expertos y les guste el Long Range FPV.

Perhaps if all goes as expected and after flight testing to provide data on the wing, there was a limited production all-fiber epoxy including all fully detachable wings and aimed at drivers who are experts and like the Long Range FPV

HF_ATL
14/11/2011, 15:06
Thanks for the update...

alejandroserra
14/11/2011, 17:05
¿algún rango de precios entre un mínimo y un máximo posible? Para saber si me espero o no.


Probablemente si todo sale como esperamos y despues de la prueba de vuelo para poder dar datos sobre el ala, se realizara una produccion limitada toda en fibra epoxy incluido alas todo totalmente desmontable y destinada a pilotos que sean expertos y les guste el Long Range FPV.

Perhaps if all goes as expected and after flight testing to provide data on the wing, there was a limited production all-fiber epoxy including all fully detachable wings and aimed at drivers who are experts and like the Long Range FPV

catamar
14/11/2011, 17:35
...pilotos que sean expertos: suspenso

...que le guste el long range fpv: ese requisito si lo cumplo



Probablemente si todo sale como esperamos y despues de la prueba de vuelo para poder dar datos sobre el ala, se realizara una produccion limitada toda en fibra epoxy incluido alas todo totalmente desmontable y destinada a pilotos que sean expertos y les guste el Long Range FPV.

Perhaps if all goes as expected and after flight testing to provide data on the wing, there was a limited production all-fiber epoxy including all fully detachable wings and aimed at drivers who are experts and like the Long Range FPV

fly_and_dream
14/11/2011, 20:52
...pilotos que sean expertos: suspenso

...que le guste el long range fpv: ese requisito si lo cumploBueno tu ya me entiendes......que no es como volar un easy star de 1.60 .....volar por encima de 3 kg y 3 mts de envergadura ya no es ninguna broma.

fly_and_dream
14/11/2011, 20:53
¿algún rango de precios entre un mínimo y un máximo posible? Para saber si me espero o no.Todabia es temprano para eso tenemos que ver antes que tal vuela y otras cosas mas.....pero te aseguro que la queremos hacer lo mejor posible osea que va ha quedar de capricho.:biggrin2:

jlpardo
14/11/2011, 20:56
Hola:
Modificaciones realizadas. Cerraremos los laterales pues abriendo así el acceso a la bodega tenemos suficiente espacio para unir las partes del fuse.
Saludos

fly_and_dream
14/11/2011, 21:01
Hola:
Modificaciones realizadas. Cerraremos los laterales pues abriendo así el acceso a la bodega tenemos suficiente espacio para unir las partes del fuse.
SaludosQue buena pinta ya va cogiendo forma ........:ansioso:

fly_and_dream
16/11/2011, 01:34
Todo el sistema de varillas e intercostillas para que 124 grs de semiala de 15 kg de densidad tenga consistencia.....http://i42.tinypic.com/111s2ty.jpg.http://i43.tinypic.com/15y877.jpg.

fly_and_dream
16/11/2011, 01:46
.Y ahora ya solo queda entelar con epoxy........http://i44.tinypic.com/2pzmx3s.jpg

fly_and_dream
17/11/2011, 09:45
Alas lista para entelado y posterior pintado....http://i42.tinypic.com/rwronc.jpg..http://i43.tinypic.com/v8k0tz.jpg.

fly_and_dream
17/11/2011, 09:52
..http://i41.tinypic.com/67pr3t.jpg

HF_ATL
17/11/2011, 10:00
very good looking plane... can't wait to see the video of the maiden flight...

eb7dln
17/11/2011, 10:30
Vaya pinta! Felicidades! :worthy:

..http://i41.tinypic.com/67pr3t.jpg

Iñakete
17/11/2011, 14:49
Madre del amor hermoso!!!!!!!
Con eso me puedo montar yo encima y bajar planeando desde la ladera !!!!!
Que pinta tiene :baba::baba::baba:!!!

m€din@
17/11/2011, 15:10
Enhorabuena Fly y JPG58 por el proyecto , es espectacular me gustaria saber si vais a sacar moldes en fibra para producir mas aviones como este una vez que esté probado .
Saludos A.Medina

sergio00
17/11/2011, 15:57
El ver semejantes alas, me sustenta la vista.

Bellísimo, una obra de arte.

fly_and_dream
17/11/2011, 16:08
Enhorabuena Fly y JPG58 por el proyecto , es espectacular me gustaria saber si vais a sacar moldes en fibra para producir mas aviones como este una vez que esté probado .
Saludos A.Medinala idea es sacar este fin de semana el molde en fibra y lamina:r la primera copia en epoxy para ver pesos y montar la primera Prometheus beta y si en todo va según lo previsto sacaremos otro molde más para poder atender peticiones si las hay
que de momento ya hay 6 peticiones ......

sito
17/11/2011, 18:49
la idea es sacar este fin de semana el molde en fibra y lamina:r la primera copia en epoxy para ver pesos y montar la primera Prometheus beta y si en todo va según lo previsto sacaremos otro molde más para poder atender peticiones si las hay
que de momento ya hay 6 peticiones ......


pruebas, pruebas, igual me animo a enfibrar la mia jejejejejeje:wink2::wink2:

miquel.s.m
17/11/2011, 19:15
la idea es sacar este fin de semana el molde en fibra y lamina:r la primera copia en epoxy para ver pesos y montar la primera Prometheus beta y si en todo va según lo previsto sacaremos otro molde más para poder atender peticiones si las hay
que de momento ya hay 6 peticiones ......

No tengas prisa, lamina y deja curar bien, con ese tamaño si no cura bien puede sufrir pequeñas deformaciones.

jlpardo
18/11/2011, 19:44
Hola:
Modelo casí finalizado despues de poner los orificios de ventilación y trampillas de acceso al interior del molde.
Construccion del ala http://lesgpr.free.fr/construire/aile/aile.htm (http://lesgpr.free.fr/construire/aile/aile.htm)

fly_and_dream
18/11/2011, 20:29
Una terminacion de maestros.....si señor.Buena ventilacion de variador motor y baterias.
Acceso generoso a toda la electronica......que ira alojara sobre una plancha de fibra taladrada totalmente y con pequeñas bridas distribuido a capricho y anclado a las cuadernas del fuselaje tambien en fibra.
Quilla de carbono para el aterrizaje.......en fin la leche.:ansioso:

jlpardo
20/11/2011, 19:30
Hola:
Realización de la primera mitad del molde:
1ºModelo colocado en su bastidor (foto1)
2ºColocación de topes de alineado (fofo2)
3ºAplicación del gelcoat (foto3)
4ºAplicación de fibra cortada para fijar el gelcoat (foto4)
5ºLaminad con una paca de lechada de fibra cortada y molida mas dos capas de fibra de 200 grs (foto5).
Y ahora a que polimerice.:party:
Saludos

fly_and_dream
20/11/2011, 21:11
Bueno vaya terminacion Jose ni los de la NASA jejejejeje.........:laugh:ya tengo casi terminadas y enfibradas las alas y los winglers creo que van a pesar poco una vez terminadas.

Pensando en los 130 cm que tienen saldran entorno a los 500 grs cada una.......osea 1 kg de alas .Para un bicho de 3 mts.

Si me sale el fuselaje entorno a los 400 grs + 1000 grs alas + 860 bat ( 10000 mha ) + 700 FPV = 3 Kgs

Habra que ver cuando sequen que flexion tienen pues 130 cm en cada semiala y los 38 de fuselaje son una longitud un tanto delicada para que se quede lo mas rigida posible.....en fin ya veremos y si hay que reforzarlas mas pues lo hacemos.

jlpardo
21/11/2011, 12:25
Hola:
Realización de la segunda mitad del molde:
1ºRetiramos el bastidor del modelo (foto1 y 2)
2ºRetiramos los topes de alineación y limpiamos el modelo de restos de desmoldeante y plastilina (fofo3)
3ºAplicamos finalmente cera y alcohol de polivinilo para realizar la segunda parte del molde (foto 4).
Ahora falta un poco de tiempo para la terminación del mismo.
Saludos

sergio00
21/11/2011, 12:48
jpg58f , Un trabajo de primerísimo nivel. Gracias por compartir el proceso, es muy valioso.

Sergio

amontoza
24/11/2011, 09:02
Hola a todos.
La verdad es que cuando se ve un trabajo como este, no puede uno por menos que admirarse de lo que es capaz de hacer la gente con unas manos envidiables y una cabeza muy bien amueblada :-).
Enhorabuena por el proyecto, y si fuese posible estaria interesado en la adquisicion de uno.
Atentamente Antonio

fly_and_dream
24/11/2011, 09:52
Hola a todos.
La verdad es que cuando se ve un trabajo como este, no puede uno por menos que admirarse de lo que es capaz de hacer la gente con unas manos envidiables y una cabeza muy bien amueblada :-).
Enhorabuena por el proyecto, y si fuese posible estaria interesado en la adquisicion de uno.
Atentamente Antonio
Aunque en este caso las manos no son las mias pero gracias en nombre de Jose Luis que es un artistazo de la fibra y los moldes, estoy aprendiendo mucho con el como aeromodelista y como persona mas.

Con sus manos y las ideas que le he ido sugiriendo sobre la base que hizo JCORTEX hemos sacado finalmente lo que creo uno de los mejores proyectos en ALA para la practica del FPV LRS si todo va bien la proxima semana podre sacar el primer cuerpo y en pocos dias lo hecharemos a volar aunque nos falta terminar la cabina superior que hara de tapadera y se abrira de una sola vez hacia adelante tambien le vamos a hacer unos encastres curvos en las puntas de las alas de fibra para encajar comodamente y darle angulo obtuso a los winglers......enfin a primeros de Diciembre sabremos como vuela el bicharraco este y si da positivo ya hableremos de los Pilotos con cierto nivel que puedan estar interesados en montar este proyecto LRS de 3 mts.

Gracias:plane:

jaunmaya
24/11/2011, 16:24
Las vas a fabricar y vender. Yo quiero una:ansioso:

Como mola.

Excelente trabajo¡¡¡¡¡

amontoza
24/11/2011, 18:58
hola fly and dream :-)
Lo que he comentado sobre el equipo que formais no lo he dicho por hacer un cumplido.
Hace 35 años mas o menos que soy aeromodelista, he construido modelos de todos los tipos, aunque nunca en fibra, siempre al estilo tradicional, balsa.
Asi que, por como he seguido el hilo este y por el cariño que se ve que le estais poniendo, simplemente es un reconocimiento de lo que estais haciendo, que la verdad tiene que ser una delicia volarlo :-)
Saludos Antonio

jlpardo
24/11/2011, 20:41
Hola:
Para los impacientes:
Ya falta menos, aquí os dejo las imágenes del molde terminado. Solo falta abrir y pulir.
Saludos

fly_and_dream
24/11/2011, 21:20
hola fly and dream :-)
Lo que he comentado sobre el equipo que formais no lo he dicho por hacer un cumplido.
Hace 35 años mas o menos que soy aeromodelista, he construido modelos de todos los tipos, aunque nunca en fibra, siempre al estilo tradicional, balsa.
Asi que, por como he seguido el hilo este y por el cariño que se ve que le estais poniendo, simplemente es un reconocimiento de lo que estais haciendo, que la verdad tiene que ser una delicia volarlo :-)
Saludos AntonioGracias Antonio en momentos de crisis como estos un alago sabe como a billete de 500 €........enfin todo el merito se lo debemos a las manos de nuestro compañero Jose Luis y pop supuesto que las intenciones de este proyecto son muy ambiciosas en cuanto se refiere a tener algo bien hecho y que quepa de todoooooooooo.......sin problemas de espacio y eso si menudo bicharraco con esos 3 mts si vuela igual de bien que la CONDOR I no te cuento naaaa.

Sera una plataforma pura y dura de LRS y observacion aerea no servira para filigranas ni vuelo acro pero uno se aburrira de estar ahi arriba sin bajar y en verano con las termicas ni te cuento.:ansioso:

jlpardo
26/11/2011, 19:38
Hola:
La construcción del primer molde casi ha finalizado. Solo queda reparar las imperfecciones y terminar de pulir. Así la próxima semana el amigo Luis podrá empezar a laminar los primeros fuselajes.
Saludos

sergio00
26/11/2011, 21:29
:worthy::plane::worthy::plane::worthy::plane::worthy::plane::party:

luico
26/11/2011, 21:48
Un trabajo magnifico, que seguro que nos dará más de una satisfacción a todos.

fly_and_dream
26/11/2011, 22:03
Bueno tengo las alas terminadas y completas con servo y todo todo..........pesa cada semiala de 130 cm 585 grs.

jlpardo
27/11/2011, 12:47
Hola:
Aqui teneis el molde pulido y encerado. ¡A por los fuselajes!

amontoza
27/11/2011, 13:54
Ya va haciendo ganas de verlo terminado y volando :-)
muy buen trabajo.
Un saludo, Antonio

fly_and_dream
27/11/2011, 23:18
Si parecia grande la CONDOR I pues al lado de la PROMETHEUS se queda pequeña.....http://i44.tinypic.com/egy8aq.jpg.http://i43.tinypic.com/24pdkqg.jpg

fly_and_dream
27/11/2011, 23:38
No descartamos en las proximas alas que aumente la cuerda final en 20 cm ahora tiene 16 y la longitud se vaya de los 298 cmt a 320 cm............http://i39.tinypic.com/j169ts.jpg.

amontoza
29/11/2011, 09:08
va a quedar un ala estupenda :-)
seria cuestion de empezar aplantearse meterle un tren de aterrizaje ya con esos tamaños :-)
Un saludo Antonio.

eb7dln
29/11/2011, 09:28
Increible el acabado que le estáis dando!!

Felicidades de nuevo que manitas teneis y que buen hacer!

:worthy::worthy:

Hola:
Aqui teneis el molde pulido y encerado. ¡A por los fuselajes!

fly_and_dream
29/11/2011, 10:00
va a quedar un ala estupenda :-)
seria cuestion de empezar aplantearse meterle un tren de aterrizaje ya con esos tamaños :-)
Un saludo Antonio.Ya esta pensado en una de las alas le pondremos 3 retractiles electricos y en otra volara con motor de gasolina muy muy bueno.......ensayaremos todas las posibilidades con ella pues lo permite por sus caracteristicas.......aun falta los 2 tipos de cabina una normal y otra con sobreelevacion para los que le quieran poner helice fija.......quedan las cajas de los servos que iran hechas en fibra y finalmente los acopladores en fibra de los winglers que seran curvos para que vayan un pelin acostados y con un pequeño patin en fibra para el aterrizaje y de montar y desmontar facil.

Saludos

amontoza
29/11/2011, 12:31
¿motor de gasolina?, si no me equivoco los motores de gasolina mas pequeños son de 10cc. que creo que darian demasiada potencia para el ala, ¿no sera glow.
aunque siempre se podran usar al ralenti :-) mucha mas autonomia.
estais preparando un diseño para todos los gustos :-)
Saludos Antonio.

fly_and_dream
29/11/2011, 15:12
¿motor de gasolina?, si no me equivoco los motores de gasolina mas pequeños son de 10cc. que creo que darian demasiada potencia para el ala, ¿no sera glow.
aunque siempre se podran usar al ralenti :-) mucha mas autonomia.
estais preparando un diseño para todos los gustos :-)
Saludos Antonio.
Si gasolina pero muy pequeño crema de la crem

amontoza
29/11/2011, 15:30
Pues lo dicho, cada vez mas ganas de verlo funcionando, con un motor de gasolina la autonomia se pued alargar mucho :-)
Saludos Antonio.

jlpardo
29/11/2011, 17:36
[QUOTE=amontoza;201747]¿motor de gasolina?,
La idea es poner un motor de 14 cc de cuatro tiempos (saito) con un consumo de 8 cc al minuto http://www.aeromodelismoserpa.com/saito-gasolina-p-7377.html. Con 1000cc de gasolina tenemos para unos 120 minutos de vuelo con motor. Pero le veo tres problemas, aparte del económico: interferencias del circuito de encendido, vibraciones, y paradas de motor en los cambios de regimen, aunque estos bichos son fiables al 100%. Hay opciones mas economicas con algo menos de autonomia pero tambien para aburrir al personal volando. http://www.aeromodelismoserpa.com/serpa-motor-c-3_320_256.html o http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15380__RCG_15cc_Gas_engine_w_CD_Ignition_2_1HP_1_54kw.html
Podemos hacer algo como esto http://www.troybuiltmodels.com/items/DWSTINGRAYRPVUAS.html pero mas pequeño. Pero en principio fabricaremos una al estilo de la condor para pruebas de vuelo, despues resolverenos algunos aspectos tecnicos de su construcción y luego ya pensaremos las variaciones.
Este modelo es un UAV comercial, pesa 110 kg, tiene una autonomia de 20 h , motor Wankel (pistón rotativo, sin vibraciones, 4 tiempos) de 208 cc y 38 CV se usa para fumigacion aerea etc.

amontoza
29/11/2011, 20:08
La idea es poner un motor de 14 cc de cuatro tiempos (saito) con un consumo de 8 cc al minuto http://www.aeromodelismoserpa.com/sa...na-p-7377.html (http://www.aeromodelismoserpa.com/saito-gasolina-p-7377.html). Con 1000cc de gasolina tenemos para unos 120 minutos de vuelo con motor. Pero le veo tres problemas, aparte del económico: interferencias del circuito de encendido, vibraciones, y paradas de motor en los cambios de regimen, aunque estos bichos son fiables al 100%. Hay opciones mas economicas con algo menos de autonomia pero tambien para aburrir al personal volando. http://www.aeromodelismoserpa.com/se...3_320_256.html (http://www.aeromodelismoserpa.com/serpa-motor-c-3_320_256.html) o http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...HP_1_54kw.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15380__RCG_15cc_Gas_engine_w_CD_Ignition_2_1HP_1_54kw.html)
estas maquinas son verdaderas joyas (tambien en el precio), pero lo que queria decir antes, que pienso que son motores con demasiada potencia para el ala, claro que siempre se puede ir a medio gas, pero entonces si que podrian agudizarse los problemas de paro al cambiar de regimen, pero se le podria meter un arranque a bordo :-).
En cuanto al tema de interferencias por el encendido, existen muy buenos con el debido blindaje que las evitan, pero solo es probar.
En resumen cada vez me gusta mas vuestro diseño :-)

amontoza
29/11/2011, 20:11
Podemos hacer algo como esto http://www.troybuiltmodels.com/items...RAYRPVUAS.html (http://www.troybuiltmodels.com/items/DWSTINGRAYRPVUAS.html) pero mas pequeño. Pero en principio fabricaremos una al estilo de la condor para pruebas de vuelo, despues resolverenos algunos aspectos tecnicos de su construcción y luego ya pensaremos las variaciones.
Este modelo es un UAV comercial, pesa 110 kg, tiene una autonomia de 20 h , motor Wankel (pistón rotativo, sin vibraciones, 4 tiempos) de 208 cc y 38 CV se usa para fumigacion aerea etc.

Perdonar pero se me paso comentar sobre este UAV, lo veo fantastico, la unica pega (por ponerle alguna) es subirlo por la escalera para tenerlo en casa :-)

Saludos Antonio.

jlpardo
01/12/2011, 22:56
Hola:
A veces hay que renovar el equipamiento de taller. En esta ocasión le ha llegado la hora a mi viejo cortador de alas por cnc. Lo construi hace unos 15 años con motores viejos de impresora, husillo de rosca y casquillos de bronce. Me ha proporcionado grandes satisfacciones pero ha quedado obsoleto (foto 1).
Pero ahora queremos hacer un ala con una tecnología difícil de conseguir sin buen equipo. Se trata de un ala cortada en poliestireno extruido y vaciada hasta reducir al mínimo el peso del mismo, dejando el ala hueca con las vigas longitudinales talladas en el espesor de la misma. Esto solo se puede hacer con una buena maquina.
Para ello he iniciado la construcción de un nuevo cortador con estas características:
Guias lineales con recirculación a bolas, sin holguras; perfiles de aluminio; motores de 400 pasos revolución; transmisión por correa lo que le dara alta velocidad de desplazamiento y finalmente electronica de micropasos. (fotos2,3y 4)
Saludos

fly_and_dream
02/12/2011, 10:03
Casi terminadas con los sistemas de luces de posicion etc etc.http://i42.tinypic.com/2mrwnjr.jpg...http://i41.tinypic.com/20ixmyu.jpg..http://i40.tinypic.com/1zx4047.jpg.

luis68
02/12/2011, 12:44
Jod... te está quedando perfecta; a ver si la pruebas!

Por la superficie alar y el pedazo de bodega que tiene, creo que puede ser una plataforma de vuelo espectacular...

ssancho
02/12/2011, 12:47
Madre mia como os está quedando ese ala. Querer una como que no, ya que no me veo capaz de pilotar semejante aparato, pero sí que tengo unas ganas terribles de verla en acción.

Ánimo que ya queda poco.


Saludos...

fly_and_dream
02/12/2011, 16:02
Molde perfecto......copia perfecta, ahi esta la primera vamos a por la segunda esto tiene buena pinta.:biggrin2:http://i44.tinypic.com/v33qdw.jpg...http://i43.tinypic.com/11lh3sj.jpg.

amontoza
02/12/2011, 19:22
Hola buenas tardes, esto ya esta casi listo, en breve nos deleitareis con algun video de esto volando, ademas el equipo que habeis juntado en nada montais una cadena de produccion industrial :-)
Saludos Antonio.

fly_and_dream
02/12/2011, 20:35
Equipada probablemente con domo de proteccion y aerodinamica.http://i44.tinypic.com/24nqiad.jpg.http://i39.tinypic.com/2nbykpc.jpg.http://i41.tinypic.com/mb4wnc.jpg.

ALBERTHAMON
02/12/2011, 20:50
pero bueno.....que habeis hecho?? la Enterprise??

jejejjeje

vaya currada os habeis pegado, enhorabuena a los premiados.

Un saludo,

sito
02/12/2011, 21:30
fly con el hueco que tiene el molde, lo mejor seria que la sacases pegada ya de el, asi la union es mejor cuando esta mordiente, que no una vez seca y desmoldeada, y la junta te queda perfecta

os esta quedando un trabajo perfecto,

por que no pruebas a darle gelcoat para sacarla ya pintada????

fly_and_dream
02/12/2011, 22:15
fly con el hueco que tiene el molde, lo mejor seria que la sacases pegada ya de el, asi la union es mejor cuando esta mordiente, que no una vez seca y desmoldeada, y la junta te queda perfecta

os esta quedando un trabajo perfecto,

por que no pruebas a darle gelcoat para sacarla ya pintada????Pesa mucho y como la resina de poliester retrae lo arrugaria si no le hechamos una capa gordita y eso es peso.

No la he unido en el molde porque esta primera le esta costando mucho secar y se ha quedado un pelin delgada de material osea que he decidido sacarla para que seque fuera apoyada en el fuselaje blanco que ves en las fotos para que no se deforme y entre tanto estoy ahora mismo tirando resina de poliester y 2 capas de tela una de 110 y otra de 50 gr creo que el Lunes ya tendre el primer fuselaje seco y resistente.

Si no ocurre nada la podremos volar en unos 10 dias o antes.Para ver como vuelan las alas que le hemos hecho y para rectificar sus tamaños y formas en base a como se comporte a bajas velocidades y en los giros.

Gracias sito por tus buenos consejos .

jlpardo
02/12/2011, 22:36
Luis no seas impaciente, te ha quedado cojonuda, si las hubies unido ya tendrias un fuselaje aunque lo tuviesemos que reforzar despues. Ponle dos capas de 100 que el fuse en muy grande y sino se va a quedar muy endeble.

sito
02/12/2011, 22:40
si utilizas resina de epoxi, también ahorras peso, en comparacion con el poliester, y es mas "flexible", me refiero a que no cristaliza como el poliester, y le puedes dar una capita fina de gel coat, ademas, si me dices que le bas a ganar 100gr como mucho a un avion pequeñito, pues vale, pero en un avion de esas dimensiones ¿¿que es ese peso?? comparado con el acabado que te daria sacarlo pintado, liso y brillante a si lo pintas despues??? que también la pintura de despues pesa:tongue2:

que manera de liarte a darte mas trabajo:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

te esta quedando muy chula

sito
02/12/2011, 22:42
Luis no seas impaciente, te ha quedado cojonuda, si las hubies unido ya tendrias un fuselaje aunque lo tuviesemos que reforzar despues. Ponle dos capas de 100 que el fuse en muy grande y sino se va a quedar muy endeble.

en cuanto a la fibra, yo suelo hacer mis modelos con fibra de 150, si no se queda como bien dices endeble y hay que reforzar, y seguro que con los refuerzos se gana mas peso:wink2:

fly_and_dream
03/12/2011, 00:49
si utilizas resina de epoxi, también ahorras peso, en comparacion con el poliester, y es mas "flexible", me refiero a que no cristaliza como el poliester, y le puedes dar una capita fina de gel coat, ademas, si me dices que le bas a ganar 100gr como mucho a un avion pequeñito, pues vale, pero en un avion de esas dimensiones ¿¿que es ese peso?? comparado con el acabado que te daria sacarlo pintado, liso y brillante a si lo pintas despues??? que también la pintura de despues pesa:tongue2:

que manera de liarte a darte mas trabajo:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

te esta quedando muy chulaTe refieres a ponerle Gelcoat de Epoxy ?.........si seca igual que la resina de epoxy nos eternizamos en el curado.....trabajandola al 20 % y a menos de 20 º estamos hablando que sin un horno de curado se nos puede ir cada fuselaje a 10 dias.......una eternidad.......aunque las alas no queda otro remedio que ponerle epoxy en el fuselaje que acabo de laminar creo que va ha quedar bien y en definitiva todos los aviones de fibra de rc que vienen tipo maketa planeadores etc suelen ser de poliester por dos grandes motivos......PRODUCCION Y RENTABILIDAD.

sito
03/12/2011, 11:09
bueno el gelcoat, se aplica con catalizador de peroxido de mek el mismo que el poliester, yo lo que ago es en el pueblo enciendo la chimenea, y con un termometro voy calculando para acercarlo mas o separarlo, y en 3 horitas listo, y lo mejor, despues de acabar tienes unas brasas, que salen unas chuletas, con ajos verdes, morcillica, chorizo...............buahhhhhh se me hace la boca agua:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

nada son solo apuntes, si le teneis el tino cojido asi adelante compañero, que os queda muy bien

sito
03/12/2011, 11:11
aqui los tienes gel coat para poliester

http://www.jordisagrista.com/epages/ea9179.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea9179/Categories/PLSTR/120

:wink2::wink2::wink2::wink2:

fly_and_dream
03/12/2011, 11:43
bueno el gelcoat, se aplica con catalizador de peroxido de mek el mismo que el poliester, yo lo que ago es en el pueblo enciendo la chimenea, y con un termometro voy calculando para acercarlo mas o separarlo, y en 3 horitas listo, y lo mejor, despues de acabar tienes unas brasas, que salen unas chuletas, con ajos verdes, morcillica, chorizo...............buahhhhhh se me hace la boca agua:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

nada son solo apuntes, si le teneis el tino cojido asi adelante compañero, que os queda muy bien
Osea que podria laminar una capa primera de 100 gr con gelcoat blanco por ejemplo y cuando estubiera casi seco aplicar otra de 50 grs..........esta segunda no me arrugaria el gel coat anterior o al ir impregnado con la tela no ocurriria....?

sito
03/12/2011, 12:36
Osea que podria laminar una capa primera de 100 gr con gelcoat blanco por ejemplo y cuando estubiera casi seco aplicar otra de 50 grs..........esta segunda no me arrugaria el gel coat anterior o al ir impregnado con la tela no ocurriria....?

no, lo que haces es aplicar el gel coat, y dejarlo fraguar hasta que quede mordiente, entonces es cuando le aplicas la capa de 50gr, le dejas tirar un poco al poliester y despues las dos de en mi caso 150gr

fly_and_dream
03/12/2011, 12:42
no, lo que haces es aplicar el gel coat, y dejarlo fraguar hasta que quede mordiente, entonces es cuando le aplicas la capa de 50gr, le dejas tirar un poco al poliester y despues las dos de en mi caso 150gr
pero el gelcoat pesa mucho y hay que poner una capa generosa para que luego la tela no retraiga y arrugue el gelcoat......no

sito
03/12/2011, 13:33
pero el gelcoat pesa mucho y hay que poner una capa generosa para que luego la tela no retraiga y arrugue el gelcoat......no

a mi no se me retrae, pero bueno cada uno la ara de una manera, me imagino que tendras que ir probando hasta que la cantidad de peroxido de mek no te tire tanto como para lo que tu dices, y frague mas lentamente:redface2::redface2::redface2::redface2:

pesa el gelcoat y pesa la pintura, y una vez que sepas los pesos baraja si merece la pena el acabado del gelcoat, o con la pintura se te queda igual de bien, mas no te puedo decir

fly_and_dream
04/12/2011, 21:20
Primera copia cerrada ha quedado impecable pero algo endeble y ligera de peso para los 3 kg pasados que tiene que soportar diriamos que esta version es EXTRA LIGH para vuelo en competicion pesa solo 227 grs que pintada se quedaria en 300 grs mas o menos con tapadera estariamos hablando de 375 grs.

El proximo ira con gel coat y 2 capas de 110 grs.....http://i43.tinypic.com/ciwau.jpg.http://i39.tinypic.com/m6ero.jpg.:party:

miquel.s.m
04/12/2011, 22:54
Como te comente por telefono, metelo en el horno a 45º 48h, mas 24h de enfriado natural, se que nos fastidian las prisas, pero el epoxi aumentara mucho su rigidez.
En vez de dar tantas capas, saca uno de una vez, lo pegas, como ya te han dicho todos, mejor dentro del molde, una vez fraguado, ahora si, misras por donde flexa y refuerzas esas zonas. Para el siguiente fuse, ya refuerzas esas zonas con mecha de carbono, y aramida en las partes de aguantaran golpes.

Tambien puedes forrarlo con depron de 3mm, lo moldeas con presion y calor y despues le das una capa de 160gr, tendras un sanwitch ligero y mas rijido.

como el fuse es plano y ancho, en la apertura grande, donde este la bayoneta, le añades dos piezas, una a cada extremo de balsa 2mm chapada por las dos caras en carbono.

Tambien recuerda lo que te explique de las fibras, una de silione y una direccional encima para aumentar la rigidez en la direccion deseada.

Hasta ahora ha sido todo por telefono, pero ahora con los consejos que la gente que sabe comente jejejej.

miquel.s.m
04/12/2011, 22:59
lo de modelar el depron es dificil la primera vez, te explico mi metodo costoso pero efectivo:
Ya tienes el molde hecho, laminas solo con fibra 160g, le metes depron a trozos cortaditos pero bien encajados, rellenas huecos con liteplast, lo forras con film de cocina y sacas otro molde de acabado medio.
La intencion es que cuando lamines, le añadas una plancha de http://shop.lindinger.at/product_info.php?cPath=1778_1796&products_id=51453 , lamines de nuevo y cierres con el contramolde, presion y al horno, te quedaras asombrado de lo que puedes conseguir, es costoso, 10 minutos mas, pero ahorraras peso.
las formas muy cerradas omitelas y dale carbono.

me he explicado?

fly_and_dream
04/12/2011, 23:13
............http://i44.tinypic.com/210eiap.jpg...http://i39.tinypic.com/nzj5nc.jpg..http://i39.tinypic.com/2qmixeh.jpg

miquel.s.m
04/12/2011, 23:14
.................

....................? que?:laugh:

fly_and_dream
05/12/2011, 00:09
El espacio interior es enorme e incluso fuera se puede colocar sobre el fuselaje Emisor de Video y Gps entre otras cosas...http://i42.tinypic.com/34orghj.jpg.http://i41.tinypic.com/nq4tva.jpg..:baba:

fly_and_dream
05/12/2011, 00:20
...........http://i43.tinypic.com/330b78n.jpg...http://i44.tinypic.com/30xj3f9.jpg...http://i40.tinypic.com/2qdc0u9.jpg.:laugh:

fly_and_dream
05/12/2011, 01:28
.....33120327

sito
05/12/2011, 07:41
Te aconsejaría que las varillas de carhono a parte de ser mas gruesas les hiciera una funda dentro del fuselaje para que no flexen y paran por ahí

D. ROLLAN
06/12/2011, 20:32
ESPECTACULAR :baba::baba:

amontoza
07/12/2011, 11:14
Hola buenos dias.
La verdad es que el proyecto esta quedando fantastico, sin embargo estoy con el compañero Sito me da la impresion que las varillas son demasiado finas, pero tampoco me hagais mucho caso que para mi la fibra de carbono es un material nuevo :-), llevo demasiado tiempo apartado de esto y se nota un monton sobre todo con los nuevos materiales :-)

jlpardo
07/12/2011, 13:15
Hola:
Las varillas de carbono del amigo Luis son solo para probar el primer prototipo, cuyas alas ya tenia cortadas en foan blanco. Las definitivas seran construidas de otra forma y llegaran otro tipo de anclaje al fuselaje.

fly_and_dream
07/12/2011, 14:30
Hola:
Las varillas de carbono del amigo Luis son solo para probar el primer prototipo, cuyas alas ya tenia cortadas en foan blanco. Las definitivas seran construidas de otra forma y llegaran otro tipo de anclaje al fuselaje.Asi es .......aunque tengo encargadas unas de 12 mm que recogere esta misma semana para estrenar el ala este sabado.

Ya tengo 2 fuselajes para ensayar el ala Beta Prometheus.

Como bien dices las alas que vienen de camino no tienen nada que ver con las actuales.

Donde se ponga una maquina de precision a cortar no hay pulso ni destreza que la supere......jajajajaja:laugh:.....http://i44.tinypic.com/29wjqxu.jpg.http://i40.tinypic.com/10rk1sg.jpg

fly_and_dream
07/12/2011, 16:02
.............http://i40.tinypic.com/s5brrt.jpg.http://i43.tinypic.com/svq7ly.jpg

sito
07/12/2011, 16:23
por casualidad como dato a tener en cuenta no habras pesado la diferencia con la pintura no????

seria bueno hacer una comparativa de pesos, de lo que hablamos con el gelcoat

jlpardo
07/12/2011, 19:24
Hola:
Aquí tenéis las primeras imágenes de la cabina de la prometheus. Es una tapa que además sirve de cabina. La cabina llevara unos relieves para simular la estructura de los cristales bien para pintalos, bien para recortarlos y poner una cúpula transparente.
En una segunda fase construiré un pilón para poder poner una hélice no replegable, creo que cabrá una de 13 pulgadas sin romper la armonía del modelo.
Saludos

luico
07/12/2011, 19:37
Luis aqui (http://www.goodluckbuy.com/index.php?target=products&mode=search&subcats=Y&type=extended&avail=Y&pshort=Y&pfull=Y&pname=Y&pkeywords=Y&cid=0&q=1000mm+Long&x=0&y=0&sort_by=price&sort_order=asc) tenéis tubos de carbono que posiblemente os sirvan para las alas.

Está quedando magnifico. :worthy:

sergio00
08/12/2011, 01:25
Hola:
Aquí tenéis las primeras imágenes de la cabina de la prometheus. Es una tapa que además sirve de cabina. La cabina llevara unos relieves para simular la estructura de los cristales bien para pintalos, bien para recortarlos y poner una cúpula transparente.
En una segunda fase construiré un pilón para poder poner una hélice no replegable, creo que cabrá una de 13 pulgadas sin romper la armonía del modelo.
Saludos

Muy bueno, pero creo que queda más imponente, estético y serio porque no, una cabina que no pretenda ser una cabina a "escala" de un avion real.

La prometheus nace como UAV. Ella es la 1:1 en si misma, por lo que simular cristalitos o cabina de "pasajeros" de aviones y esas cosas la rebaja estéticamente a juguete y no a una plataforma UAV. Imaginaos un Global Hawk con ventanitas simulando vidrios.
Buscaria una cabina funcional a lo que es, un UAV. La funcionalidad da la estética.
Un domo arriba de una tapa removible tampoco es una buena idea porque obliga a articular cables de video cada vez que abres la tapa con el gran riesgo de fatiga de los mismos. El domo debe estar en una superficie estàtica para asi no mover cables, la tapa entonces deberia ser mucho más plana.

Es una critica constructiva admirando desde el comienzo semejante protecto. :worthy: Que quede claro:smile:

Saludos

fly_and_dream
08/12/2011, 02:19
Muy bueno, pero creo que queda más imponente, estético y serio porque no, una cabina que no pretenda ser una cabina a "escala" de un avion real.

La prometheus nace como UAV. Ella es la 1:1 en si misma, por lo que simular cristalitos o cabina de "pasajeros" de aviones y esas cosas la rebaja estéticamente a juguete y no a una plataforma UAV. Imaginaos un Global Hawk con ventanitas simulando vidrios.
Buscaria una cabina funcional a lo que es, un UAV. La funcionalidad da la estética.
Un domo arriba de una tapa removible tampoco es una buena idea porque obliga a articular cables de video cada vez que abres la tapa con el gran riesgo de fatiga de los mismos. El domo debe estar en una superficie estàtica para asi no mover cables, la tapa entonces deberia ser mucho más plana.

Es una critica constructiva admirando desde el comienzo semejante protecto. :worthy: Que quede claro:smile:

Saludos
Se esta haciendo otra como tu comentas Sergio ya esta en proceso.

fly_and_dream
08/12/2011, 02:19
..............http://i44.tinypic.com/359fl3c.jpgPor espacio no va ha ser.......jejejejeje:biggrin:

fly_and_dream
08/12/2011, 02:26
.............http://i40.tinypic.com/14v4ltu.jpg

fly_and_dream
09/12/2011, 02:13
.....................http://i41.tinypic.com/nm0s4w.jpghttp://i43.tinypic.com/2qsnp1e.png

sito
09/12/2011, 02:53
.....................
Te has olvidado las fotos
Jejejejeje

ALBERTHAMON
09/12/2011, 08:30
estais hechos unos monstruos!!!
solo una preguntilla; como se despega semejante bicho?? :confused::confused:

fly_and_dream
09/12/2011, 08:36
estais hechos unos monstruos!!!
solo una preguntilla; como se despega semejante bicho?? :confused::confused:http://i43.tinypic.com/34h8flu.pngA mano solo pesa 3380 grs.:biggrin:

ALBERTHAMON
09/12/2011, 08:51
A mano solo pesa 3380 grs.:biggrin:
vamos, como suele decirse, "con un PAR......"

jlpardo
09/12/2011, 08:51
estais hechos unos monstruos!!!
solo una preguntilla; como se despega semejante bicho?? :confused::confused:

Hola:
¡Estos es que tienen buen brazo!. Pero ya estamos pensando en la versión 1.1 en que la hay que mejorar el tema del aterrizaje para que el ala toque lo minimo posible el suelo y quiza le añadamos una rueda que puede ayudanos a despegar sin necesidad de lanzado a mano.

ALBERTHAMON
09/12/2011, 09:13
Hola:
¡Estos es que tienen buen brazo!. Pero ya estamos pensando en la versión 1.1 en que la hay que mejorar el tema del aterrizaje para que el ala toque lo minimo posible el suelo y quiza le añadamos una rueda que puede ayudanos a despegar sin necesidad de lanzado a mano.
una rueda??? como esta?
http://images.gizmag.com/hero/9726_310708113502.jpg

fly_and_dream
09/12/2011, 10:20
una rueda??? como esta?
http://images.gizmag.com/hero/9726_310708113502.jpghttp://i40.tinypic.com/2ajcos0.jpgcomo esta...

ALBERTHAMON
09/12/2011, 10:40
http://i40.tinypic.com/2ajcos0.jpgcomo esta...
jajajjajaj ya me hago a la idea. Pero con una rueda como esa, la helice queda a suficiente altura como para despegar delsuelo??

sito
09/12/2011, 13:10
y unas quillas en las puntas tampoco estan de mas para no romper las puntas por el roce en los aterrizajes o despegues

sergio00
09/12/2011, 13:29
y unas quillas en las puntas tampoco estan de mas para no romper las puntas por el roce en los aterrizajes o despegues

Exactamente, eso lo pudimos ver en el campo. De todas formas la rueda que le puso luis ( foto ) es algo provisional. En las puntas podran ir patires o ruedas según lo que me comentó jpg58f

La pude ver este finde en el campo de vuelo y es impresionante. Estoy ansioso por en el aire.

sito
09/12/2011, 14:37
videos videos, haber como vuela esa plataforma, visual mente ya sabemos que promete:ansioso::ansioso::ansioso::ansioso::ansioso::ansioso::ansioso::ansioso::ansioso::worthy::worthy::worthy::worthy::worthy:

fly_and_dream
09/12/2011, 14:55
.............http://i40.tinypic.com/25plgn4.png..http://i42.tinypic.com/2rxd460.png

Atlantis
09/12/2011, 15:07
...............http://i42.tinypic.com/2rxd460.png

Felicidades precioso ¡¡¡¡ Un proyecto fantástico ¡¡¡¡¡

Un saludo

JuanTrillo
09/12/2011, 16:09
¡Que pasada!

Lo veo como la plataforma FPV definitiva.

Luis. Promete que le vas a montar un RTH. el que sea; eagletree, DMD, Ikarus, Rangevideo, FY21AP, dragonosd, Nova OSD, cyclopsOSD, etc...

No será por falta de opciones.:laugh:

Magnífico equipo habéis formado.

Saludos
JuanTrillo

fly_and_dream
09/12/2011, 16:43
¡Que pasada!

Lo veo como la plataforma FPV definitiva.

Luis. Promete que le vas a montar un RTH. el que sea; eagletree, DMD, Ikarus, Rangevideo, FY21AP, dragonosd, Nova OSD, cyclopsOSD, etc...

No será por falta de opciones.:laugh:

Magnífico equipo habéis formado.

Saludos
JuanTrillo
Pues esperate que solo estais viendo el proyecto en basto o lo mismo en Beta cuando este realmente terminada tendra otra pinta mucho mas profesional con winglers curvos en fibra alerones integrados en el ala y otros tantos detalles que se estan desarrollando.......:biggrin:

fly_and_dream
09/12/2011, 16:43
...................http://i39.tinypic.com/wmjxuq.jpg.http://i44.tinypic.com/x20xtc.png

fly_and_dream
09/12/2011, 17:53
...........http://i41.tinypic.com/fmnndd.jpg

fly_and_dream
09/12/2011, 18:11
Bueno como usuario desde hace 3 años y ahora Piloto Betatester de D.M.D ahora podre disfrutar del enlace de radio 869 Mhz a tope poniendolo a prueba con esta nueva plataforma....los resultados de sus vuelos y hazañas estaran puntualmente en la Wiki de D.M.D.:rolleyes2:.http://i39.tinypic.com/10qxhcl.jpg.http://i44.tinypic.com/9awxlj.jpg.http://i40.tinypic.com/23u2xjl.jpg.http://i41.tinypic.com/23svern.jpghttp://i43.tinypic.com/34zimj8.jpg.http://i39.tinypic.com/2ex1te8.jpghttp://i44.tinypic.com/n2nbd3.jpg

kenodos
09/12/2011, 18:39
IMPRESIONANTE!!:ansioso::ansioso::ansioso:
Pedazo de ala... para cuando el video??:plane::plane:

amontoza
09/12/2011, 19:35
Esta quedando estupendo, tiene todas las pintas de volar solo, igual se ahorra uno el estabilizador (es broma) :-).
resultados de sus vuelos y hazañas estaran puntualmente en la Wiki de D.M.D.
¿quiere decir que terminais con este hilo.

Saludos Antonio

Joni
09/12/2011, 19:58
Un acabado de lujo, no me extraña que seas probador para DMD.

Mucha suerte con ese proyecto, y no dejes de enseñarno fotos que nos encantan.

Un saludo.

treboerpv
09/12/2011, 21:43
Creo que ya está todo dicho, es una preciosidad, solo falta algún video, para ,morirnos de envidia. Felicidades, es un gran proyecto

jlpardo
09/12/2011, 21:52
[QUOTE=amontoza;203766]¿quiere decir que terminais con este hilo.

Hola:
El hilo esta ahora empezando y tendremos para rato.
Saludos

fly_and_dream
10/12/2011, 00:30
[QUOTE=amontoza;203766]¿quiere decir que terminais con este hilo.

Hola:
El hilo esta ahora empezando y tendremos para rato.
Saludos
Di que si ..........se van a hartar de hilo......estos del foro no conocen bien a los Murcianos......jejejejejejeje:laugh::biggrin::wink2:

Y espera que comencemos en Enero la Vuelta a la Region Murciana por etapas mas de 500 Km de recorrido.......jejejeje grabando con la Go Pro.:plane:

sito
10/12/2011, 00:38
[QUOTE=jpg58f;203795]
Di que si ..........se van a hartar de hilo......estos del foro no conocen bien a los Murcianos......jejejejejejeje:laugh::biggrin::wink2:

Y espera que comencemos en Enero la Vuelta a la Region Murciana por etapas mas de 500 Km de recorrido.......jejejeje grabando con la Go Pro.:plane:

uuuyyyyyy mira mira que yo soy mañoooooooooooooooo jajajajajajajaja:laugh::laugh::laugh::laugh:

que la liamos parda siempre, y si no pregunta a miguel s.m. si la liamos en el encuentro nacional por la noche jajajajaja:wink2::laugh::laugh::laugh::laugh:

ala pues fotos fotos y videos que es lo que gusta:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

fly_and_dream
10/12/2011, 23:14
EXITO ROTUNDO DE VUELO A LA PRIMERA LANZADA......DE LA AV-11.

Esta tarde y despues de algun inconveniente con la motorizacion finalmente trabajando duro todo el equipo Murciano de FPV ( JCarlos, Sergio 00 y Luico.Logramos volar sin problemas ......un vuelo perfecto y corto`por estar casi ya sin luz un aterrizaje impresionante.

2 primeras cosas apreciadas son que sale sin problemas se nivela en vuelo como un avion real y entrando a tomar tierra a menos de 2 mts recorrio nada menos que 40 mts lineales ......un planeo de impresion.:ansioso:

Ya es la segunda ala que practicamente a la primera logranos encontrar el centro de gravedad.:party:.....http://i44.tinypic.com/2heysmh.png.http://i40.tinypic.com/11sdqau.jpg

jlpardo
11/12/2011, 09:50
Hola:
No esperaba menos de vosotros.
Creo que debemos hacer unas lista de mejoras para la version 1.1 y asi no se olvida ninguna.
Estas son las que recuerdo hasta el momento:
1º El punto de agarre del ala para el lanzamiento a mano. El fuselaje era originariamente de un ala con menos envergadura y por tanto la zona de agarre estaba en su sitio. Al aumentar la envergadura hemos atrasado el centro de gravedad pero no la zona de agarre. Debemos de ponerla en el centro de gravedad y un poco por detras de el.
2º El diseño de la quilla no ha sido lo efectivo que pretendiamos. El ala arrastra demasiado en el suelo y el fuselaje se deteriora rapidamente. La solución como dijo Sergi00 pasa por elevar un poco el ala, colocar una rueda en el centro de gravedad y además creo que hay que rediseñar la quilla.
3º Resideñar la zona donde vamos a colocar la camara.
4º Diseñar el pilón para colocar motores con helice no replegable.

Espero que vayais añadiendo a esta lista cosas que se me han olvidado.

Por cierto Luis: ¡como se que lo quieres para ayer!. Creo que podré modificar los moldes y no tener que volver a fabricarlos, ¡que valen casi 200 euros!.
Saludos.

fly_and_dream
11/12/2011, 10:25
Hola:
No esperaba menos de vosotros.
Creo que debemos hacer unas lista de mejoras para la version 1.1 y asi no se olvida ninguna.
Estas son las que recuerdo hasta el momento:
1º El punto de agarre del ala para el lanzamiento a mano. El fuselaje era originariamente de un ala con menos envergadura y por tanto la zona de agarre estaba en su sitio. Al aumentar la envergadura hemos atrasado el centro de gravedad pero no la zona de agarre. Debemos de ponerla en el centro de gravedad y un poco por detras de el.
2º El diseño de la quilla no ha sido lo efectivo que pretendiamos. El ala arrastra demasiado en el suelo y el fuselaje se deteriora rapidamente. La solución como dijo Sergi00 pasa por elevar un poco el ala, colocar una rueda en el centro de gravedad y además creo que hay que rediseñar la quilla.
3º Resideñar la zona donde vamos a colocar la camara.
4º Diseñar el pilón para colocar motores con helice no replegable.

Espero que vayais añadiendo a esta lista cosas que se me han olvidado.

Por cierto Luis: ¡como se que lo quieres para ayer!. Creo que podré modificar los moldes y no tener que volver a fabricarlos, ¡que valen casi 200 euros!.
Saludos.Que alegria me das.......todas esas modificaciones siguen apuntando a una plataforma perfecta para lo nuestro........y todo lo que sea ahorrar no te cuento.........como sigamos con este gasto me veo pidiendo un credito personal para resarcirte....jajajaja.


Tranquilo arreglaremos cuentas sabes que entre tu y yo solo nos separan unos pocos años por lo demas compartimos la misma ilusion por esto.:rolleyes2:

fly_and_dream
11/12/2011, 10:27
Hola:
No esperaba menos de vosotros.
Creo que debemos hacer unas lista de mejoras para la version 1.1 y asi no se olvida ninguna.
Estas son las que recuerdo hasta el momento:
1º El punto de agarre del ala para el lanzamiento a mano. El fuselaje era originariamente de un ala con menos envergadura y por tanto la zona de agarre estaba en su sitio. Al aumentar la envergadura hemos atrasado el centro de gravedad pero no la zona de agarre. Debemos de ponerla en el centro de gravedad y un poco por detras de el.
2º El diseño de la quilla no ha sido lo efectivo que pretendiamos. El ala arrastra demasiado en el suelo y el fuselaje se deteriora rapidamente. La solución como dijo Sergi00 pasa por elevar un poco el ala, colocar una rueda en el centro de gravedad y además creo que hay que rediseñar la quilla.
3º Resideñar la zona donde vamos a colocar la camara.
4º Diseñar el pilón para colocar motores con helice no replegable.

Espero que vayais añadiendo a esta lista cosas que se me han olvidado.

Por cierto Luis: ¡como se que lo quieres para ayer!. Creo que podré modificar los moldes y no tener que volver a fabricarlos, ¡que valen casi 200 euros!.
Saludos.No olvides las quillas intercambiables.

jlpardo
11/12/2011, 11:21
Lista actualizada
1º El punto de agarre del ala para el lanzamiento a mano. El fuselaje era originariamente de un ala con menos envergadura y por tanto la zona de agarre estaba en su sitio. Al aumentar la envergadura hemos atrasado el centro de gravedad pero no la zona de agarre. Debemos de ponerla en el centro de gravedad y un poco por detras de el.
2º El diseño de la quilla no ha sido lo efectivo que pretendiamos. El ala arrastra demasiado en el suelo y el fuselaje se deteriora rapidamente. La solución como dijo Sergi00 pasa por elevar un poco el ala, colocar una rueda en el centro de gravedad y además creo que hay que rediseñar la quilla. Quilla desmontable.
3º Resideñar la zona donde vamos a colocar la camara.
4º Diseñar el pilón para colocar motores con helice no replegable.

fly_and_dream
11/12/2011, 21:37
Hoy hemos volado de nuevo con ella, y solo puedo deciros que su comportamiento en el aire es majestuoso en los giros y trazada.

Respecto al planeo y consumo teniamos problemas con el amperimetro del osd y los datos que tenemos son a 280 mts de altura hemos venido a motor parado con una brisa de frente a 40 km/h de media que entiendo que es una velocidad muy buena y hemos recorrido 2500 mts sobrando al final 75 mts de altura osea se que podiamos haber hecho 3500 mts.

Mas adelante publicaremos datos oficiales.

Su peso y envergadura son 3 mts y 3350 grs con 10 amp a bordohttp://i41.tinypic.com/2rwvul2.jpg.

j.carlos
12/12/2011, 00:11
luis mira los mp te he enviado el enlace que necesitas

fly_and_dream
12/12/2011, 09:16
Aqui teneis si os fijais en el video del planeo final ponerle atencion y vereis como viene de lejos pegada a un palmo del suelo y no para de planear y en el de los giros vereis que facil y elegante maniobra.:biggrin2:3350145433501421

luis68
12/12/2011, 09:31
Je je pues si vuela si, enhorbuena!

Qué tal el despegue, ¿se hace dificil?

ernesto
12/12/2011, 16:02
en el planeo se tarda de ver, pero se aprecia que viene de lejos

sergio00
12/12/2011, 16:12
Je je pues si vuela si, enhorbuena!

Qué tal el despegue, ¿se hace dificil?

Muy facil,,, una brisa y ya sientes que quiere irse de las manos. Son 3 mts de ala...

Las 2 veces que vi lanzarla en su primer día de vuelo, se lanzó a motor parado y luego se dió empuje.

Hay mucha superficie alar para su peso.

sergio00
12/12/2011, 16:15
Lista actualizada

2º . La solución como dijo Sergi00 pasa por elevar un poco el ala, colocar una rueda en el centro de gravedad y además creo que hay que rediseñar la quilla. .
La rueda la pondria un poco por delante del centro de gravedad, ya que si está en el centro justo en el aterrizaje, cualquier desequilibrio podria hacer que de una vuelta de campana hacia adelante. Tener en cuenta que los planeadores convencionales tienen cola,,, al ser ala no hay cola, por lo tanto es mas facil que de una vuelta hacia adelante si la rueda no está adelantada a su centro de equilibrio.

De esta forma, al aterrizar ella solita bajará su popa a medida que pierda velocidad. Es preferible que toque un poco atras y no que me dé una vuelta poniendo en riesgo antenas, winglets y demás estructura.
Es mi opinión

Saludos

jlpardo
12/12/2011, 16:53
Hola:
Ok sergio00, tengo la misma opinión que tu. La rueda debe estar un poco adelantada, además ten en cuenta que en este avión la parte que por ultimo toca en el suelo son los extremos de las alas (borde de salida) y ahi tambien debemos poner algo para que no arraste. Haber si saco un poco de tiempo y os presento una modificaión del fuselaje, pero ahora lo que toca es terminar el cortador para sacar alas definitivas y poder hacerlas a mogollón.
Saludos

jlpardo
12/12/2011, 16:59
¡Que pasada!

Lo veo como la plataforma FPV definitiva.

Luis. Promete que le vas a montar un RTH. el que sea; eagletree, DMD, Ikarus, Rangevideo, FY21AP, dragonosd, Nova OSD, cyclopsOSD, etc...

No será por falta de opciones.:laugh:

Magnífico equipo habéis formado.

Saludos
JuanTrillo

Juan a ver si te animas y le instalas tu el IKURUS. Cuando el ala este terminada cuenta con una, así me ayudas a mi a configurarle el IKARUS.

fly_and_dream
12/12/2011, 17:34
en el planeo se tarda de ver, pero se aprecia que viene de lejos
Efectivamente tiene un planeo muy bueno.:party:

leandrorc
12/12/2011, 19:05
felicidades a este magnifico equipo.:worthy:

me voy poniendo a la cola para tener una,me encanta el espacio que tiene.

equipo!! apuntarme una ,eso si a ver esos precios ejejej un abrazo ,gran trabajo:wink2:

amontoza
12/12/2011, 20:11
Hola buenas tardes.
Parece ser que no me habia equivocado al pensar que esa alita volaria sola :-).
Solo por aportar una idea, ¿la camara con el pain tilt, no iria mejor por la parte de abajo delante con alguna proteccion tipo la proteccion de las camaras del reaper, con eso se podrian terner unas espectaculares vistas zenitales.

Si es posible me gustaria ponerme en la cola para una micro alita de esas :-)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
12/12/2011, 20:54
Hola buenas tardes.
Parece ser que no me habia equivocado al pensar que esa alita volaria sola :-).
Solo por aportar una idea, ¿la camara con el pain tilt, no iria mejor por la parte de abajo delante con alguna proteccion tipo la proteccion de las camaras del reaper, con eso se podrian terner unas espectaculares vistas zenitales.

Si es posible me gustaria ponerme en la cola para una micro alita de esas :-)

Saludos Antonio.
Pues si puedes ponerte a la cola que de momento ya va siendo larga......en fin haremos lo que podamos.:laugh:

JuanTrillo
12/12/2011, 21:05
Juan a ver si te animas y le instalas tu el IKURUS. Cuando el ala este terminada cuenta con una, así me ayudas a mi a configurarle el IKARUS.

Hombre Jose Luis. Sería para mi todo un honor poder volar esa joya. Sabes que lo del Ikarus no hace falta ni comentarlo. Luis sabe que voy muy en serio en mis ofrecimientos.

Recientemente hemos hecho en Granada un Meeting Ikarus y por el exito obtenido veo que muy pronto repetiremos. Nunca habia visto a tanta gente volando sin tocar las emisoras:wink2:

Cuenta con ello y muchas Gracias.

Saludos
JuanTrillo

jlpardo
12/12/2011, 23:48
Hombre Jose Luis. Sería para mi todo un honor poder volar esa joya. Sabes que lo del Ikarus no hace falta ni comentarlo. Luis sabe que voy muy en serio en mis ofrecimientos.

Recientemente hemos hecho en Granada un Meeting Ikarus y por el exito obtenido veo que muy pronto repetiremos. Nunca habia visto a tanta gente volando sin tocar las emisoras:wink2:

Cuenta con ello y muchas Gracias.

Saludos
JuanTrillo
¡Pues nada lo dicho!: Cuando comience la construcción de mi ala haré otra para ti, así con un poco más de trabajo saco las dos al mismo tiempo. Espero que esta navidad tenga algo más de tiempo para terminar el proyecto. Lo del IKARUS lo veo interesante, porque hay que promocionar los productos nacionales.

sircana
16/12/2011, 08:59
¿¡Pero cómo se me ha podido escapar este hilo!?:confused:

Im-pre-sio-nan-te. :worthy::worthy::worthy::worthy::worthy:

¿Veis como los de Indra son aficionadillos...? :laugh:

eb7dln
16/12/2011, 12:59
Juan Carlos parece que está disfrutando de lo lindo por como sale en todas las fotillos y los videos jejeje

jlpardo
17/12/2011, 13:38
Hola:
Definitivamente al fuse de jlcortex no puedo sacarle mas partido debido al estado y diseño que tiene.
Creo que tendremos que diseñar uno completamento nuevo.
Ahí van los primeros bocetos.

jlpardo
17/12/2011, 18:45
Posibilidades de motorizacion

fly_and_dream
18/12/2011, 09:00
http://youtu.be/qJGovUFz3244



qJGovUFz324Al termino del video se puede observar su planeo final, el cual denota su construccion a base de distintos tipos de resina haciendo que sus prestaciones no sean equiparables a un Ala de Corcho.

Saludos:biggrin2:

funfly
18/12/2011, 10:14
que mas dicir filicidades a todo el equipo
:worthy::worthy:

SoyLeto
18/12/2011, 11:34
Que buenisima pinta tiene.

Perdona Luis que no me haya podido acercar.
haber si a partir de la semana que viene me va quedando mas tiempo libre.

fly_and_dream
18/12/2011, 12:41
Que buenisima pinta tiene.

Perdona Luis que no me haya podido acercar.
haber si a partir de la semana que viene me va quedando mas tiempo libre.Bueno tranquilo hombre hemos puesto el contador a 0 y volvemos a diseñar un fuselaje totalmente distinto y adaptado verdaderamente a lo que nosotros necesitasmos para lo nuestro pero con aires de UAV semi-profesional......ya veras que sorpresa viene de camino........si es que le estamos todos hechando mucha ilusion a esto y muchas ganas revuelto eso si con la experiencia de cada uno de cada uno de nosotros... en esto del FPV equipo implicado en este proyecto directa e indirectamente:

JF3g
FLY AND DREAM
JUANCARLOS
SERGIO00
LUICO
LETO.

ESTA PLATAFORMA VA A IR ORIENTADA A UN USO NO RECREATIVO SI NO MAS BIEN CON FINES MAS SERIOS O PARA PRACTICANTES QUE BUSQUEN PERFOMANCE Y LOGROS EN SUS VUELOS FPV.

TEAM MURCIA FPV

sergio00
19/12/2011, 01:18
http://youtu.be/qJGovUFz3244



qJGovUFz324:

El planeo final a motor parado supera mis impresiones!. En el planeo final, pensé que tocaría tierra pero no,, sigue sustentando.

Preciosa

LuisFPV
19/12/2011, 16:16
Mi más sincera felicitación por este proyecto. Da gusto ver la ilusión y seriedad con la que se trabaja.

Vendrán todavía más éxitos. Lo creo

:wink2:

fly_and_dream
19/12/2011, 19:21
Mi más sincera felicitación por este proyecto. Da gusto ver la ilusión y seriedad con la que se trabaja.

Vendrán todavía más éxitos. Lo creo

:wink2:
No te haces una idea el maestro esta en plena inspiracion y te puedo asegurar que es un genio......viene de camino un Bombazo....:ansioso:

sergio00
19/12/2011, 21:35
No te haces una idea el maestro esta en plena inspiracion y te puedo asegurar que es un genio......viene de camino un Bombazo....:ansioso:

Doy fe de esa mutación en la escala evolutiva que se viene gestando con lo ya visto.Se viene algo maravillo. El cielo escuchó mis plegarias nunca mejor dicho. Si ven que no postean novedades es porque están a toda maquina.:plane:

zabandija
19/12/2011, 21:40
habeis pensado en hacer una version un poco mas pequeña y economica,para el resto de mortales???:ansioso::plane:
saludos.

sergio00
19/12/2011, 22:29
habeis pensado en hacer una version un poco mas pequeña y economica,para el resto de mortales???:ansioso::plane:
saludos.

Ya tienes la condor hecha por Fly que vuela muy bien. Es la que estan usando todos los findes para volar.
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=9324

zabandija
20/12/2011, 00:45
Ya tienes la condor hecha por Fly que vuela muy bien. Es la que estan usando todos los findes para volar.
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=9324

muchas gracias.
saludos.

jlpardo
22/12/2011, 23:15
Hola:
Bueno: después de dos semanas de duro trabajo aquí tenemos el nuevo cortador de alas de cnc y su electrónica de micropasos. Totalmente profesional: guias lineales a bolas sin holguras, transmision suave por correas y control digital de la temperatura del hilo.
La próxima semana ya podremos cortar las piezas del nuevo fuselaje.
Saludos.

fly_and_dream
22/12/2011, 23:30
Hola:
Bueno: después de dos semanas de duro trabajo aquí tenemos el nuevo cortador de alas de cnc y su electrónica de micropasos. Totalmente profesional: guias lineales a bolas sin holguras, transmision suave por correas y control digital de la temperatura del hilo.
La próxima semana ya podremos cortar las piezas del nuevo fuselaje.
Saludos.IMPRESIONANTE........igual que el nuevo fuselaje que vamos a crear.:ansioso:

amontoza
23/12/2011, 03:30
Hola buenas noches.

Ya estaba impaciente, que nos teniais abandonados :-)
con esa maquina las alas se podran hacer como quieras.
envidia (sana) de esas manos es lo que tengo.

Saludos antonio.

eb7dln
23/12/2011, 18:25
:worthy::worthy:

Hola:
Bueno: después de dos semanas de duro trabajo aquí tenemos el nuevo cortador de alas de cnc y su electrónica de micropasos. Totalmente profesional: guias lineales a bolas sin holguras, transmision suave por correas y control digital de la temperatura del hilo.
La próxima semana ya podremos cortar las piezas del nuevo fuselaje.
Saludos.

fly_and_dream
24/12/2011, 20:21
Fly and Dream os desea abordo de la Prometheus........Feliz Navidad a todo el FORO de AEROMODELISMO VIRTUAL.http://i43.tinypic.com/axfhmq.png

amontoza
25/12/2011, 04:16
hola buenas noches.

FELIZ NAVIDAD tambien os deseo a todos.

Saludos Antonio.

fly_and_dream
26/12/2011, 15:26
Para este proximo año ya sabeis que viene de camino la AV-12 PROMETHEUS diseño Original de Jf3G de 3.05 mts ala para Long Range.


Pero despues de valorar lo bien que ha funcionado en vuelo la CONDOR 1 by TORMODEL hemos decidido crear la PROMETHEUS JUNIOR DE 2.05 mts haciendo el mismo fuselaje que la hermana mayor pero reducido en escala.

De modo que tendremos las siguientes Plataformas FLY and DREAM.


AV-12 PROMETHEUS FPV LARGA DISTANCIA.

AV-12 PROMETHEUS FPV JUNIOR MEDIA DISTANCIA

Espero que os gusten.:biggrin2:

fly_and_dream
28/12/2011, 10:29
Algunas pruebas de campo comenzamos este fin de semana con lo que sera la version Junior de la prometheus que tendra 2.05 mts y sera cuerpo y Winglers en fibra alas en EPP o estruido ahuecado y enfibrado.http://i39.tinypic.com/smua84.png.http://i43.tinypic.com/14w83eu.png..http://i42.tinypic.com/atrk43.pnghttp://i42.tinypic.com/vxnr01.png

amontoza
28/12/2011, 14:36
hola buenas tardes.
Parece que os habeis puesto a tope con la junior y no nos contais nada sobre la grande :-)
ya hay ganas de ver esas modificaciones que teneis previsto hacerle.
Saludos Antonio.

sergio00
28/12/2011, 16:53
hola buenas tardes.
Parece que os habeis puesto a tope con la junior y no nos contais nada sobre la grande :-)
ya hay ganas de ver esas modificaciones que teneis previsto hacerle.
Saludos Antonio.
jpg58f Terminó el otro dia de construir la maquina corta alas nueva ( tal como posteó el mismo ). Home Made y de ultima tecnología, ahora deben estar haciendo los fuses nuevos.

Estan a tope y cuando tengan novedades seguro que las mostrarán. Van muy rápido para todo el trabajo que hay detras.

Saludos!

jlpardo
28/12/2011, 19:37
Hola:
No nos hemos olvidado del foro, pero estos dias ha tocado trabajo de diseño. Os dejo unas imagenes de la simulación del corte de las alas para que os vayais haciendo una idea de la tecnologia "made in spain".
Las alas seran de extruido aligerado al maximo y recubiertas de fibra de 50. Llevaran un tubo central de carbono de 10 mm (la junior) y de 10 y 14 mm la senior, embutidos en el mismo foam (el diseño de los ficheros de corte son aqui del menda). Otra posibilidad, una vez desarrolladas las alas, sera cortar la junior de EPP con su tubo central de refuerzo (para los primeros leñazos).
Espero que os guste el diseño de las alas. ¿ A ver que dicen de esto los chinorris?.
Mañana espero comenzar a cortar alas y secciones de los fuselajes.
Saludos

amontoza
28/12/2011, 19:51
Hola buenas tardes.
Jeje ya tengo claro que hay muchisimo trabajo detras, sobre todo si se quiere hacer una cosa tan valida como la que estais haciendo, la verdad es que solo lo dije por echar un poco de avispillas :-)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
28/12/2011, 19:54
hola buenas tardes.
Parece que os habeis puesto a tope con la junior y no nos contais nada sobre la grande :-)
ya hay ganas de ver esas modificaciones que teneis previsto hacerle.
Saludos Antonio.La idea fundamental de la construccion de estas 2 alas en 2 y 3 mts respectivamente es hacer una Plataforma especial mente diseñado por y para Fpuvistas.....hasta el minimo detalle.

Estructuras ligeras y lo maximo que sea posible en resistencias.

Fuselajes ambos en fibra y con un sistema interior de cuadernas ABS para que absorban los impactos lo mas sanamente posible.

Alas vaciadas y enfibradas de maxima eficiencia en el aire y reforzadas en lo posible ante cualquier impacto con un frente de fibra en 110 grs y el resto en 50 grs.

Winglers en fibra huecos para colocar luces de posicion y otros elementos que se considere oportuno desmontables claro esta.

Torreta de observacion en Carbono.


Y lo mas importante repuestos de Alas Fuselajes Torretas y winglers ante un siniestro y por si fuera poco tambien reparacion ante desperfectos que se pudieran ocasionar en algun aporrizaje .......:party:

amontoza
28/12/2011, 19:55
Hola buenas.

Hola:
No nos hemos olvidado del foro, pero estos dias ha tocado trabajo de diseño. Os dejo unas imagenes de la simulación del corte de las alas para que os vayais haciendo una idea de la tecnologia "made in spain".
Las alas seran de extruido aligerado al maximo y recubiertas de fibra de 50. Llevaran un tubo central de carbono de 10 mm (la junior) y de 10 y 14 mm la senior, embutidos en el mismo foam (el diseño de los ficheros de corte son aqui del menda). Otra posibilidad, una vez desarrolladas las alas, sera cortar la junior de EPP con su tubo central de refuerzo (para los primeros leñazos).
Espero que os guste el diseño de las alas. ¿ A ver que dicen de esto los chinorris?.
Mañana espero comenzar a cortar alas y secciones de los fuselajes.
Saludos

Ya me imagino como tiene que volar con esas alas alijeradas vamos practicamente solo, como la pille roberto no se hasta donde llegara, igual hasta os podria hacer una visita en FPV :-)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
31/12/2011, 10:14
Bueno mientras ajustamos la cortadora ahi van fotos...http://i42.tinypic.com/kcidfq.png.http://i42.tinypic.com/14cb4uf.pnghttp://i41.tinypic.com/30tgwea.pnghttp://i39.tinypic.com/o0ovth.png.http://i44.tinypic.com/5evfig.png.http://i43.tinypic.com/ejv4mp.png.

sito
31/12/2011, 23:59
Pero esta ya es la final, el o son alas de la anterior?????

fly_and_dream
01/01/2012, 01:43
Pero esta ya es la final, el o son alas de la anterior?????
No es la final realmente estamos probando dimensiones de alas , las definitivas estan construyendose en este momento........nada que ver con lo que esta por venir.......un poquito de paciencia:rolleyes2:

jlpardo
01/01/2012, 19:30
Hola:
Despues de unos problemillas ya he conseguido los primeros cortes con la nueva maquina. Ahora unas cuentas pruebas y tendremos las alas definitivas. Os dejo unas fotos de los cortes con vaciado.
¡Sois unos impacientes!
Saludos.

miquel.s.m
01/01/2012, 19:54
Menuda pasada de maquinita:worthy:

eb7dln
01/01/2012, 20:36
Impresionante, digo lo mismo que miguel vaya máquina

Enviado desde mi LG-P970 usando Tapatalk

luico
01/01/2012, 21:49
Felicidades, un acabado estupendo.

Mikel
01/01/2012, 22:10
José; que maravilla !! estoy impresionado:baba::baba::baba:

sito
02/01/2012, 00:24
Joer estoy completamente con mis compañeros valla maravilla de acabados :worthy::worthy::worthy:

leandrorc
02/01/2012, 02:15
felicidades murcianicos,haceis un equipo genial ,gran trabajo .

la grande tambien estara para caprichosos no??

un saludo y feliz año :wink2:

pd: alguna invitacion para ver en secreto las pruebas de vuelo?? :biggrin:

fly_and_dream
02/01/2012, 10:28
felicidades murcianicos,haceis un equipo genial ,gran trabajo .

la grande tambien estara para caprichosos no??

un saludo y feliz año :wink2:

pd: alguna invitacion para ver en secreto las pruebas de vuelo?? :biggrin:La de 3 mts y la de 2 mts estaran acabadas al detalle especificamente diseñada para lo nuestro en ambos modelos de fibra habra recambios de todo siendo de fibra cuando el fuselaje este pal arrastre despues de mucha batalla se podra reponer por uno nuevo.

La AV-12 PROMETHEUS de 3 mts sera para vuelos largos y la AV-12 PROMETHEUS JUNIOR sera de medias distancias y cercanicas.

Aqui en Murcia estas invitado Leandroc a ver lo que tu quieras, estaras bien recibido no tenemos nada que esconder......eso si no vengas con ningun amigo que sea Chino....jajajajajaja:laugh:

amontoza
02/01/2012, 10:40
Hola buenos dias.

La verdad es que me encanta como os estan quedando las dos alas, al final habra que haceros currar de mas y pediros las dos :-)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
02/01/2012, 11:01
Hola buenos dias.

La verdad es que me encanta como os estan quedando las dos alas, al final habra que haceros currar de mas y pediros las dos :-)

Saludos Antonio.No importa son 2 modelos que vienen para quedarse tiempo con nosotros:biggrin:

amontoza
02/01/2012, 11:49
Jeje desde luego eso es lo que parece, ademas por mucho tiempo :-)
una cosilla ¿no seria bueno que en el diseño se le pusiese unos soportes para tren retractil, me refiero al refuerzo para ellos y una marcas para cortar

Saludos Antonio.

fly_and_dream
02/01/2012, 13:18
Jeje desde luego eso es lo que parece, ademas por mucho tiempo :-)
una cosilla ¿no seria bueno que en el diseño se le pusiese unos soportes para tren retractil, me refiero al refuerzo para ellos y una marcas para cortar

Saludos Antonio.esta todo previsto no te apures. ...

sergio00
03/01/2012, 01:59
Hola:
Despues de unos problemillas ya he conseguido los primeros cortes con la nueva maquina. Ahora unas cuentas pruebas y tendremos las alas definitivas. Os dejo unas fotos de los cortes con vaciado.
¡Sois unos impacientes!
Saludos.

Perfección conseguida

elossam
03/01/2012, 10:30
Ese vaciado de espuma facilita el cableado pero realmente ahorra peso frente a la merma en resistencia? cuanto peso ahorra?

sergio00
03/01/2012, 16:02
Ese vaciado de espuma facilita el cableado pero realmente ahorra peso frente a la merma en resistencia? cuanto peso ahorra?

No es para ahorrar peso, sino para ganar resistencia guiando a las fuerzas

funfly
03/01/2012, 16:12
No es para ahorrar peso, sino para ganar resistencia guiando a las fuerzas

Ante todo, soys muy buenos....vais a conseguir un producto muy bien terminado y eficaz. me apunto a uno cuando ya la teneis para vender

Segio, completamente de acuerdo, es el mismo sistema que se usa en los veleros f3j termicos que valen un paston.

se gana en sustentacion y la resistencia de arrastre.

sergio00
03/01/2012, 16:31
Exactamente!!! Viene de alli, a mi me lo enseño el maestro JPG58F.
Si vamos a la naturaleza, los huesos funcionan de forma muy similar con zonas donde existen "columnas" de hueso mas compacto que guian la fuerza hacia zonas de amplia superficie para que allí se disipe.

javivi
04/01/2012, 13:04
hola compañeros!!!

despues de leerme las 8 paginas me e quedado sin palabras!!!:worthy::worthy::worthy::worthy::worthy:

son unos MAESTROS!!!!:worthy::worthy::worthy:

SALUDOS!!!

jlpardo
04/01/2012, 13:33
Ese vaciado de espuma facilita el cableado pero realmente ahorra peso frente a la merma en resistencia? cuanto peso ahorra?

Hola:
En la construcción de alas enfribradas se emplea habitualmente foam expandido de 20 kg/m3 pero tiene cuatro grandes problemas: 1º es muy blando y se bolla a la menor presión sobre la fibra.
2º: Al tener poca resistencia estructural, hay que dotarlo de una viga central que absorba la mayor parte del esfuerzo del ala. Esto hace que la construcción del ala sea mas compleja técnicamente (mira la pagina de los franceses de construcción de veleros de RC que hay posteadaen este hilo).
3º Es muy difícil su manipulación y no admite la lija.
4ºAbsorbe más resina en la laminación
La solución está en usar foam estruido de mayor resistencia Con este foam podemos simplificar la construcción al poder sustituir la viga por un tubo de carbono, que aunque es unidireccional está embutido en foam de alta densidad. Por otra parte la resistencia de la superficie al bollado es mayor. Admite el lijado y finalmente absorbe menos resina al ser menos poroso.
Pero este foam tiene un peso mucho mas alto 30kg/m3. La idea de vaciarlo surgió en principio para embutir la viga de carbono pero después vi que se podía aligerar el ala. Y creo que esta conseguido plenamente.
Para un peso sin vaciar de 260 grs (las dos semialas) pasamos vaciándolas a 194 grs. Lo cual supone casí un 30% de reducción de peso, es decir como si emplearamos foam expandido de 20kg/m3.
Espero que haya respondido a tus dudas
Saludos

jlpardo
04/01/2012, 15:00
Hola:
Aquí tenemos las primeras alas. 198 cms de envergadura. Viga central en carbono de 10 mm. 194 grs de peso. Alerones integrados en el corte con ranuras para incorporar refuerzo de carbono. La senior medira 100 cms más.
Saludos

sito
04/01/2012, 20:42
la verdad que te han quedado de vicio, si no es mucho pedir, que lonjitud de hilode nicron, y seccion del nicron lo has hecho, y a que voltaje????

gracias

Teisman
04/01/2012, 21:15
¡Impresionante!

Os está quedando un trabajo totalmente profesional.

A ver si cuando las hagáis en serie son asequibles y me puedo hacer con una :wink2:

Un saludo.

jlpardo
04/01/2012, 21:24
la verdad que te han quedado de vicio, si no es mucho pedir, que lonjitud de hilode nicron, y seccion del nicron lo has hecho, y a que voltaje????

gracias

Hola:
¡No hombre, no es mucho pedir!. Uso hilo de tungsteno (del que llevan las bombillas), la sección es de 2 decimas de mm, la longitud de 120 cms y consume 1 amperio a 30 V de continua. La velocidad es de 2 mm/segundo y tarda en cortar un ala unos 11 minutos.
Saludos.

sito
04/01/2012, 21:45
Hola:
¡No hombre, no es mucho pedir!. Uso hilo de tungsteno (del que llevan las bombillas), la sección es de 2 decimas de mm, la longitud de 120 cms y consume 1 amperio a 30 V de continua. La velocidad es de 2 mm/segundo y tarda en cortar un ala unos 11 minutos.
Saludos.

se agradecen los detalles, ya que te ha quedado de maravilla, y uno de los quebraderos de cabeza que tenia era los parametros para que corte sin curbar el hilo al forzarlo, o que valla muy lento y desgaste demasiado por el calentamiento excesivo del hilo

Joni
04/01/2012, 21:45
Me quito el sombrero delante de esta maravilla que estais haciendo.
Menuda calidad que tienen esas alas, ojala como dice teisman sacarais una version low cost porque a mi ganas no me faltarian.

Un saludo.

luis68
09/01/2012, 22:14
luisitoooo
¿como va el ala?

jlpardo
09/01/2012, 22:31
Hola:
Despues de algunas horas de diseño aquí tenemos las prineras imágenes del fuselaje de la prometeus junior. Esta confeccionado en rodajas de foam.
Saludos.

jlpardo
09/01/2012, 22:39
Hola:
Algunas fotos más: Imagen de conjunto de la prometeus junior. Fuseale recubierto de fibra. Y comparativa entre el ala de los tamaños que estamos construyendo.
Por cierto Luis68, me comentó Luis que tienes un laser para cortar madera. ¿Es cierto?. A propósito veo que eres de Albacete, pues yo soy de Madrigueras.
Saludos.

fly_and_dream
10/01/2012, 00:23
Que buena pinta esta cogiendo.........cuando le comiences a dar formas con la masilla no te cuento como va ha quedar el jodio........:laugh:mejores curvas que la Bob Derek.....jejejejeje.:plane:

amontoza
10/01/2012, 18:33
Hola Buenas Tardes.

Esta tambien esta quedando de miedo, pero hace mucho que no nos contais como va la grande :-)

Ya hacen ganas de que la tengais en produccion :-)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
10/01/2012, 21:17
Hola Buenas Tardes.

Esta tambien esta quedando de miedo, pero hace mucho que no nos contais como va la grande :-)

Ya hacen ganas de que la tengais en produccion :-)

Saludos Antonio.
No os impacienteis ....va todo segun lo previsto......ahora mismo lo que se ha hecho es un cuerpo para darle formas redondeadas y angulos atraves de la masilla de carrocero y finalmente darle los detalles para sacar el molde definitivo y este fin de semana en base a como va quedando esta pequeña se iniciara el mismo proceso pero con la experiencia de la anterior para cortar y confeccionar el modelo grande que es el verdadero objetivo....aunque tambien sabemos que muchos pilotos fpuveros querran volar un modelo mas pequeno de algo mas de 2 mts como la Junior.

Saludos

JuanTrillo
10/01/2012, 23:04
Que flipe!

A la velocidad que crecen ikarus y prometeus acabarán rompiendo la pana cuando se junten:laugh:

JuanTrillo

fly_and_dream
11/01/2012, 15:04
Que flipe!

A la velocidad que crecen ikarus y prometeus acabarán rompiendo la pana cuando se junten:laugh:

JuanTrillo Pues esa es la intencion.......diseñar como vosotros algo que funcione y sea especifico para nuestra actividad.

Si es cierto que va rapido Jose Luis es un Maestro......ahora esta dandole las formas y siluetas al fuselaje central........luego estran los detalles del modelo colocacion de antenas registros independientes del Tx video , tren de aterrizaje preinstalacion de camara, refrigeracion del fuselaje, cuadernas interiores de refuerzo , anclajes de motor, bandeja de la electronica y agarre para el lanzamiento.

Luego finalmente cajas de servos tapaderas de los mismos y Winglers.

En fin poco a poco........:rolleyes2:

luis68
11/01/2012, 17:08
Seguimos con atención los avances....:smile:

amontoza
11/01/2012, 18:14
Hola buenas tardes.

Es cierto que hacer algo bien es un proceso laborioso y largo, pero cuando se ven ideas tan buenas, no hay por menos que querer estar ya volandolas :-)

Saludos Antonio.

sito
11/01/2012, 18:38
Pues esa es la intencion.......diseñar como vosotros algo que funcione y sea especifico para nuestra actividad.

Si es cierto que va rapido Jose Luis es un Maestro......ahora esta dandole las formas y siluetas al fuselaje central........luego estran los detalles del modelo colocacion de antenas registros independientes del Tx video , tren de aterrizaje preinstalacion de camara, refrigeracion del fuselaje, cuadernas interiores de refuerzo , anclajes de motor, bandeja de la electronica y agarre para el lanzamiento.

Luego finalmente cajas de servos tapaderas de los mismos y Winglers.

En fin poco a poco........:rolleyes2:

te has olvidado la ruedita jejejeje:tongue2:

fly_and_dream
11/01/2012, 21:16
te has olvidado la ruedita jejejeje:tongue2:
No lo creas en las aletas que serviran para aterrizar en cualquier superficie y no lastimar el fuselaje , serviran tambien para colocarle una o dos ruedas actuando como tren de aterrizaje y al mismo tiempo se le haran las preinstalaciones bajo el fuselaje y con un golpe de dremel se podran abrir los orificios para adaptar ese tren electrico.

Saludos

fly_and_dream
13/01/2012, 17:14
http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=27376&stc=1&thumb=1&d=1326145187 (http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=27376&d=1326145187)El Fuselaje tendra menos punta y sera mas redondeado y finalmente estilizado con masilla cogiendo formas y maneras aerodinamicas en fin nada que ver con lo que sale en la foto.......segun me cuenta Jose Luis.

Saludos

jlpardo
15/01/2012, 19:38
Hola:
Para los seguidores del proyecto prometheus: ahí van dos fotos comparativas entre la prometheus junior y la senior. Espero que os gusten.
Saludos.

funfly
15/01/2012, 19:48
muy buena pinta si señor
o el ala es grande o el piloto es pequeño:laugh:

JuanTrillo
15/01/2012, 21:18
muy buena pinta si señor
o el ala es grande o el piloto es pequeño:laugh:

Habló el ala pivot de los Lakers.:laugh:

eb7dln
15/01/2012, 21:26
Juas una es grande y la otra enoooorme!

Hola:
Para los seguidores del proyecto prometheus: ahí van dos fotos comparativas entre la prometheus junior y la senior. Espero que os gusten.
Saludos.

funfly
15/01/2012, 21:31
Habló el ala pivot de los Lakers.:laugh:

No soy de los lakers, soy de Mahou *****:tongue2:

fly_and_dream
15/01/2012, 21:33
La grande estara en 3.60 cm y la pequeña Junior en 2.40 cm.......http://i39.tinypic.com/eq80m1.jpg.http://i41.tinypic.com/wsv8dt.jpg.http://i39.tinypic.com/einnv5.jpg..http://i43.tinypic.com/ot0qrl.jpg.

fly_and_dream
15/01/2012, 21:43
Comienza a coger Formas pero nada que ver como va ha quedar cuando este terminada......os aviso que aunque Jose Luis se vea pequeño al lado del ala es mas GRANDE de lo que parece para lo demas....http://i40.tinypic.com/23h6c6r.jpg

jlpardo
15/01/2012, 22:07
Hola:
Mirad que bien se cortan con cnc las costillas que cubren los extremos del ala. ¡La verdad es que me dan ganas de dejarme el baloncesto y dedicarme a hacer aviones!.
Saludos.

SoyLeto
15/01/2012, 22:44
Te esta quedando de lujo Jose Luis.
A ver si un dia subo con Luis y las veo en persona.

eb7dln
16/01/2012, 09:27
Vaya "motorcito" le tienes a la cnc :ohmy:


Hola:
Mirad que bien se cortan con cnc las costillas que cubren los extremos del ala. ¡La verdad es que me dan ganas de dejarme el baloncesto y dedicarme a hacer aviones!.
Saludos.

jesusifc
17/01/2012, 23:46
vaya maquinaria te gastas Jose Luis, buena pinta tiene esa cnc

de que parte de caravaca eres?

te están quedando muy bien las alas, parece que las llevas toda la vida haciendo.

Un saludo.

jlpardo
18/01/2012, 21:42
Hola:
Estado actual del fuselaje de la prometheus. Comparativa entre la junior y senior. Aspecto de la forma del fuselaje pequeño.
Ya vamos a velocidad de crucero, mañana empezare a laminar el primer ala.
Saludos.

jlpardo
18/01/2012, 21:43
vaya maquinaria te gastas Jose Luis, buena pinta tiene esa cnc

de que parte de caravaca eres?

te están quedando muy bien las alas, parece que las llevas toda la vida haciendo.

Un saludo.
Hola no soy de Caravaca pero vivo en el mismo pueblo
Saludos

fly_and_dream
18/01/2012, 21:52
Que bueno esto va que pita.........todabia pide mas masilla el fuselaje tiene que quedar redondisimo y suavisimas las lineas.

Muy buen trabajo:cool2:

Saludos

ernesto
18/01/2012, 23:02
hola, ante todo un saludo y una reverencia, ya me gustaria a mí tener la sabiduría y los medios que teneís para el proyecto que estais llevando a cabo.
Supongo que los que siguen el proyecto están como yo deseando el final y la comercialización del modelo.
Yo quisiera saber, y seguramente muchos de los que siguen este foro , para cuando podremos adquirir estos modelos, precio, etc...
estoy planteandome adquirir la Nueva ala para 2012 (X8) 2122mm, y la verdad siempre intento tirar por los productos nacionales.
Pero se me está haciendo un poco largo.
No nos dejéis con estas dudas que nos corroe el alma.
Gracias y un saludo

jesusifc
18/01/2012, 23:26
hola, ante todo un saludo y una reverencia, ya me gustaria a mí tener la sabiduría y los medios que teneís para el proyecto que estais llevando a cabo.
Supongo que los que siguen el proyecto están como yo deseando el final y la comercialización del modelo.
Yo quisiera saber, y seguramente muchos de los que siguen este foro , para cuando podremos adquirir estos modelos, precio, etc...
estoy planteandome adquirir la Nueva ala para 2012 (X8) 2122mm, y la verdad siempre intento tirar por los productos nacionales.
Pero se me está haciendo un poco largo.
No nos dejéis con estas dudas que nos corroe el alma.
Gracias y un saludo estoy con Ernesto y si necesitais algun betatester me apunto.

Hola no soy de Caravaca pero vivo en el mismo pueblo
Saludos A lo mejor os puedo comprar con alguna botellita de vino de Bullas, yo soy de la Copa
:party::party::party:

animo que somos muchos los que seguimos este proyecto

jlpardo
19/01/2012, 09:13
Hola:
¡Ante todo paciencia!. Tanto Luis como yo dedicamos a este proyecto las pocas horas que tenemos libres. En cuanto a la termincación yo creo que este mes de febrero tendremos las primera unidades pero es que quiero terminar de una vez todo el proyecto.
Los aspectos de la comercialización corren a cargo de Luis que se está planteando las forma de hacerlo. Yo me limito a construir por placer. Si puedo facilitar algún kit (poco elaborado, alas cortadas, fuselaje etc) para aquellos que quieran acabar de construir el modelo, enfibrar, lijar, pintar, etc. Pero repito ¡paciencia que esto lleva mucho trabajo!
Saludos

fly_and_dream
19/01/2012, 10:17
estoy con Ernesto y si necesitais algun betatester me apunto.

A lo mejor os puedo comprar con alguna botellita de vino de Bullas, yo soy de la Copa
:party::party::party:

animo que somos muchos los que seguimos este proyecto

Estoy en bullas. ...Y como dice jose paciencia lo que estamos haciendo Lleva mucho trabajo y el resultado queremos que sea muy bueno y que de la talla. ....Habra versiones low cost y otras totalmente enfibradas de mucha mayor elaboracion osea de alta calidad . En febrero contaremos con los 2modelos Top Fpv. Que en ambos casos tendran Todo tipo de recambios

juan ruiz
19/01/2012, 12:07
¿Me podeis decir cuanto mide la salida? estoy pensando si la poneis en venta meter una Microturbina JetCat P-20.

Se pueden poner las dos alas o va solo con la corta.


Saludos

jlpardo
19/01/2012, 12:33
Hola:
Tranquilo Juan, yo tengo una P20 y ya había pensado en ponersela. Creo que se pondra mejor en la version mas grande, sobre todo por el tema del deposito, y pensaremos como le ponemos el tren de aterrizaje. Sería un entrenador impresionante para iniciarse en turbinas. De todas formas la salida de la pequeña es de 60X70 y de la grande de 72X84
Saludos

juan ruiz
19/01/2012, 12:51
Pues nada estaremos esperando,y me alegro que tengas una asi ya sabes de que va el tema,he pensado en preguntar lo de los depositos y al final se me ha pasado:tongue2:el tema del tren no me preocupa,al lado del asfalto tenemos cespe.

Tendria que ser la grande ya que no cabe la turbina mide 60.96 cm de diametro.


Saludos

ernesto
19/01/2012, 18:52
Perdonad, no os quiero dar ""bulla"", :laugh: como se dice en mi pueblo, pero la impaciencia no la termino de superar...

fly_and_dream
19/01/2012, 21:31
Perdonad, no os quiero dar ""bulla"", :laugh: como se dice en mi pueblo, pero la impaciencia no la termino de superar...Hay unas gotas que se llaman Ashwagandha en los Herbolarios y pa los nervios van de coña os las recomiendo.


Ya queda menos pensar que son 2 modelos los que se estan construyendo a la vez y estamos continuamente verificando todo aquello que puede ser importante a tener encuentra desde la perspectiva del FPV es I+D en vivo y en directo .
En los proximos dias se veran avances bastante concretos y como dice el Maestro en Febrero las primeras Alas beta para ver como vuelan y se comportan.

Antes de ponerlas en produccion.:biggrin2:

jlpardo
19/01/2012, 23:01
Hola:
Comenzamos a construir el ala y están diseñadas las tapas laterales que protegen el foam. El cnc funciona de maravilla y solo precisan mínimos retoques. En el centro del ala y como estructura que dará rigidez pondremos un tubo de carbono de 11 mm que nos serviráen un extremo para introducir la bayoneta que une las semialas y en el otro extremo para introducir los windled.
Saludos.

jesusifc
20/01/2012, 16:19
Estoy en bullas. ...Y como dice jose paciencia lo que estamos haciendo Lleva mucho trabajo y el resultado queremos que sea muy bueno y que de la talla. ....Habra versiones low cost y otras totalmente enfibradas de mucha mayor elaboracion osea de alta calidad . En febrero contaremos con los 2modelos Top Fpv. Que en ambos casos tendran Todo tipo de recambios

Has dicho en Bullas? estudias o trabajas? jajaja y no quiero ligar contigo :redface2::redface2:

bueno ir pensando en precios orientativos, tampoco quiero meter mucha presion

Un saludo

fly_and_dream
20/01/2012, 16:55
Has dicho en Bullas? estudias o trabajas? jajaja y no quiero ligar contigo :redface2::redface2:

bueno ir pensando en precios orientativos, tampoco quiero meter mucha presion

Un saludo
Estaba trabajando ese dia enviame un privado y ligamos.........:redface:........:biggrin:

jlpardo
21/01/2012, 19:36
Hola:
He comenzado a recubrir las alas de fibra. En el extrados la calidad de corte es tan buena que la fibra se pone en menos tiempo que el Oracover. Consume exactamente 50 grs de resina y 14 de fibra por cara.
Saludos

jlpardo
22/01/2012, 18:12
Hola:
Para los seguidores del proyecto. Aspecto actual del fuselaje de ambos modelos. Windleds , realmente complicado de hacerlos bien: Aspecto que tendrán puestos en el ala.
Espero que os gusten.
Saludos

amontoza
23/01/2012, 19:58
Hola buenas tardes.

Esta quedando de miedo, la verdad es que para esos wingled si habeis elejido una construccion complicada :-)

Saludos Antonio.

leandrorc
23/01/2012, 20:07
mientras las alas de prueba tambien podrian ir al cliente no?? me refiero vender o pasar las que haceis y guardais por que veo que seguis remodelando el diseño :biggrin::biggrin:

un saludo genios!!:worthy:

Sputnik
23/01/2012, 20:55
mama mia van a ser 2 colosos de alas para fpv,a que precio???con el trabajo que eso tiene no va a ser barato verdad??como debe lanzrse la senior?con elastico o llevara tren??FELICITACIONESmientras las alas de prueba tambien podrian ir al cliente no?? me refiero vender o pasar las que haceis y guardais por que veo que seguis remodelando el diseño :biggrin::biggrin:

un saludo genios!!:worthy:

fly_and_dream
23/01/2012, 21:34
mama mia van a ser 2 colosos de alas para fpv,a que precio???con el trabajo que eso tiene no va a ser barato verdad??como debe lanzrse la senior?con elastico o llevara tren??FELICITACIONESY esperar a ver la sorpresa que nos tiene preparada Jose Luis..........sobre la posicion de la camara TODA UNA PASADA......jejejejej:biggrin:.

Si las cosas continuan como van seran 2 modelos espectaculares.

Totalmente enfibrados y acabados muy buenos y resistentes......los 2 modelos llevaran una mono rueda pero con preinstalacion de tren retractil.

Saludos

fly_and_dream
23/01/2012, 21:44
Los casi 4 mts de la SENIOR si es cierto que con los casi 4 kg o 3800 grs para el caso lo mismo da.....sera necesario algun tipo de catapulta aunque ya estamos pensando en como hacerla y que nos cueste bien poco.

De todos modos subiendose a un pequeño talud o desnivel y con un poquito de brisa sale perfectamente.


Si no pasa nada con esos 4 mts y 15 amperios queremos ver si conseguimos 3 horitas de vuelo entre unas cosas y otras y en verano claro esta algo mas......jejeje

nineu
25/01/2012, 23:24
Me acabo de ver el post entero... yo solo paso por aqui pero aprovecho para felicitaros por ese pedazo de curro que estais haciendo, se ve todo muy fino y PRO!!! :worthy::worthy:

La impaciencia de la gente es entendible tambien... :laugh::laugh::laugh:


Salu2 y a seguir asi!!

fly_and_dream
26/01/2012, 09:26
Me acabo de ver el post entero... yo solo paso por aqui pero aprovecho para felicitaros por ese pedazo de curro que estais haciendo, se ve todo muy fino y PRO!!! :worthy::worthy:

La impaciencia de la gente es entendible tambien... :laugh::laugh::laugh:


Salu2 y a seguir asi!!
Gracias en nombre de Jose Luis y la parte que me toca ami......si queremos que sea algo bien hecho y orientado a lo nuestro......con intencion de que aunque pase el tiempo sea un clasico del FPV y que tenga recambios de todo.

Saludos......y paciencia va ha merecer la pena la espera.

nineu
26/01/2012, 14:19
La impaciencia de la gente es entendible tambien... :laugh::laugh::laugh:


Ahora que leo la frase parece que venia a decir que "se estaban durmiendo en los laureles" los constructores pero nada mas lejos de mi intencion... puse despues los iconos de las risas para decir que con semejante proyecto normal que la gente tenga ansias de verlo ya en marcha!!


Lo aclaro por si acaso me habia expresado mal... un saludo!!

jlpardo
28/01/2012, 13:10
Hola:
Para los seguidores del proyecto. Aspecto actual de la prometheus junior 2,40 metros . Windleds, alas enfibradas y estado del fuselaje.
Saludos

amontoza
28/01/2012, 13:46
Hola buenos dias.

Hay que ver la panzá de lijar que te estas pegando, esta quedando de miedo :-)

Saludos Antonio.

luis68
30/01/2012, 09:19
Un ala de esta envergadura causa respeto.... :eek::eek:

Magnifico proyecto!

acristóbal
30/01/2012, 10:45
¡¡¡Preciosa!!!. Especialmente los winglets.
Vaya trabajo bien hecho.

Una pregunta: ¿por qué la salida del fuselaje, la cuaderna parallamas, no la has hecho circular para encajar un cono ser un poco más, si se puede, aerodinámica?
¿Puede ser para hacer unas salidas de ventilación?

Saludos
Alberto

JuanTrillo
30/01/2012, 11:27
Ikarus
Rx Thomas 12c
Cabezal IR
Servos metálicos CS-939MG analog / CS-929MG digital / CS-939MG digital
Rc Timer BC-3536/11
2 x Nanotech 2S 5A / 2 x Nanotech 3S 5A
ESC Pulso 70A
UBEC 7A 5v
BTS 555
Camara GOPRO
Tx 1,2 800 mW

Listo para montar... Y hasta ahí puedo leer.:laugh:

JuanTrillo

jlpardo
30/01/2012, 16:09
Hola:
¡Ya falta menos!.
Ir pensando donde colocamos el equipo, sergi00 ya conentó que había que construir una tapa de acceso esclusiva para el transmisor de video. Esa mañana he realizado la tapa de la bodega principal, espero poderla mostrar esta semana para poder planificar la instalacion del equipo y adaptar la construcción a tal fin.
Necesito vuestra opinión sobre la bayoneta que une las alas:
Parametros: Ala 240 cms, cuerda media 30 cm, peso del ala sin pintar ni enmasillar 285 grs cada una. Peso de los windlets 100 grs.
Datos de la bayoneta: Cilindro en forma de sanwich: tubo externo de carbono de 10 mm pared de 1 mm, dentro tubo de acero de 8mm pared 1 mm, finalmente dentro tubo de 6 mm de carbono mazizo. ¿Creeis que es suficiente?
Saludos.

amontoza
30/01/2012, 20:10
Hola buenas tardes.

En principio si se utiliza para lo que esta pensada con 8mm de bayoneta tendria de sobra, pero si la metes en ladera y te pones a hacer locuras, he visto veleros de 3 metros con bayoneta de 10mm maciza de carbono romperla, y era seguramente mas lijero, no en FPV :-).

Saludos Antonio.

supercanii
30/01/2012, 20:43
No se si tienen intensión de dejar algún hueco en las alas para aquellos que le guste meter cosas ahí (TX video, RX o antenas)... porque si la venden enfibrada es una faena meterle cuchillo al fántastico trabajo que están haciendo.
Esta claro que lugar en la bodega no va faltar pero por aquello de maximizar la distancia entre componentes y con las medidas que tienen las Prometheus eso no es problema... hay lugar y de sobra para separar componentes. :biggrin:

fly_and_dream
30/01/2012, 21:24
No se si tienen intensión de dejar algún hueco en las alas para aquellos que le guste meter cosas ahí (TX video, RX o antenas)... porque si la venden enfibrada es una faena meterle cuchillo al fántastico trabajo que están haciendo.
Esta claro que lugar en la bodega no va faltar pero por aquello de maximizar la distancia entre componentes y con las medidas que tienen las Prometheus eso no es problema... hay lugar y de sobra para separar componentes. :biggrin:
Las Alas iran terminadas efectivamente.....si eres fino con la dremel se le podran hacer los huecos que comentas y con un poco de cinta usar la tapadera para cerrarlo aunque ya no tendran la presencia de origen.:biggrin2:

jlpardo
30/01/2012, 22:36
¡¡¡Preciosa!!!. Especialmente los winglets.
Vaya trabajo bien hecho.

Una pregunta: ¿por qué la salida del fuselaje, la cuaderna parallamas, no la has hecho circular para encajar un cono ser un poco más, si se puede, aerodinámica?
¿Puede ser para hacer unas salidas de ventilación?

Saludos
Alberto
Efectivamente a cada lado del motor llevará una salida de refrigeración
Saludos

jlpardo
30/01/2012, 22:39
Hola buenas tardes.

En principio si se utiliza para lo que esta pensada con 8mm de bayoneta tendria de sobra, pero si la metes en ladera y te pones a hacer locuras, he visto veleros de 3 metros con bayoneta de 10mm maciza de carbono romperla, y era seguramente mas lijero, no en FPV :-).

Saludos Antonio.
Gracias Antonio, de todas formas me quedaré mas tranquilo si le meto el tubo de acero de 8 mm.
¿Estos FPUVEROS las cargan como a mulas!
Saludos

eb7dln
31/01/2012, 08:53
+1 :biggrin2:

¡¡¡Preciosa!!!.
Alberto

sergio00
31/01/2012, 15:50
PRECIOSA!!!!!

Una obra de arte!:worthy:

ALBERTHAMON
04/02/2012, 09:34
Si yo fuera de la direccion de Multiplex, le diría a mis chicos de ingeniería que te copiasen el diseño y que sacasen una versión basada en vuestro proyecto.:biggrin::biggrin::biggrin:

Ya lo he dicho toooo

un +100000000000000

Jimmy_Dumm
04/02/2012, 11:25
que pasada y que ganas de verla en acción

fly_and_dream
04/02/2012, 13:48
Eso eso tu da ideas hombre......eramos pocos y pario la abuela.......jajajaja.............como que no estamos observados en este foro para ver que pueden copiar algunos individuos.

Pero donde se ponga un buen fuselaje de fibra.....:biggrin:..............ya me entiendes.

ALBERTHAMON
04/02/2012, 14:07
Eso eso tu da ideas hombre......eramos pocos y pario la abuela.......jajajaja.............como que no estamos observados en este foro para ver que pueden copiar algunos individuos.

Pero donde se ponga un buen fuselaje de fibra.....:biggrin:..............ya me entiendes.
jajajjaj eso esta claro F2F: Fiber To Fly :idea::idea::idea:

jlpardo
08/02/2012, 22:20
Hola:
Informe sobre el estado de la “criatura”.
Aspecto de la tapa de acceso a la bodega.
Aspecto de los Windlets
Saludos

jlpardo
08/02/2012, 22:33
Hola:
Informe sobre el enfibrado de las alas.
El peso en el estado actual es de 300gr por semiala y quedan reakmente robustas.
Foto1: enfibrado por extrados con tubo de carbono embutido y refeuerzo de carbono en el alerón.
Foto2:enfibrado de intrados con mechas de carbomo de refuerzo y detalle del emfibrado de los alerones en la misma pieza.
Fotos 3 y4 detalles del corte de los alerones.
Foto5 y 6: detalles del alineado de los alerones y el corte del ala para poser usar bisagra continua de pegamento de montaje. Utilizo perfiles de aluminio para el correcto alineaminto.
Saludos

luis68
09/02/2012, 09:51
En este foro se han desarrollado varios aviones para FPV, sin desmerecer los de Paco Gómez o Fly&Dream anteriores, este es (a mi juicio) el más ingenioso y prometedor de todos.
Ir pensando en la comercialización porque muchos vamos a querer un ejemplar... :smile::smile:

Mikel
09/02/2012, 10:06
Jose, me tienes maravillado con tu proyecto tus conocimientos y tu buen hacer:worthy::worthy::worthy:

amontoza
09/02/2012, 10:37
Hola buenos dias.

Ya se estaba echando de menos el informe semanal :-)
si es que estamos todos muy nerviosos y con ganas de ver las pruebas de vuelo.

Estan quedando de maravilla, ya no se cual me gusta mas si el peque o el grande .-)

Saludos Antonio.

jlpardo
09/02/2012, 11:32
Hola:
Por partes:
Mikel ahora si te reconozo con este nuevo icono que has puesto. Estos de los foros son medio ocultitas.
Amontoza: Hasta yo que soy una persona tranquila me estoy poniendo nervioso por verla volar. En cuanto a pequeña o grande: el fuselaje de la grande es tan grande que permite hasta poner un tresillo para ver la tele. Esta pequeña está sobre los 2,40 metros, pero podría darle unos 20 0 30 cms mas sin alterar la estética y conseguir menos carga alar. Pero realmente está saliendo muy bien de peso para este tipo de construcción. De todas formas ya diréis los pilotos como queréis que la vaya modificando, con los dos fuselajes tendremos para hacer numerosas configuraciones. “TENEMOS LA FABRICA”.
Luis68: Ya sabes como somos los de Albacete. En cuanto a la comercialización: eso es cosa de Fly-and-dream, yo bastante tengo con sacar un rato para constuir la mia y la de los amigos.
Saludos

eb7dln
09/02/2012, 12:27
Jo si llegas a estar más cerca me ofrezco de mano de obra gratis solo para enterarme de una vez de como fabricar las cosas en condiciones!!!

Hola:
Informe sobre el enfibrado de las alas.
El peso en el estado actual es de 300gr por semiala y quedan reakmente robustas.
Foto1: enfibrado por extrados con tubo de carbono embutido y refeuerzo de carbono en el alerón.
Foto2:enfibrado de intrados con mechas de carbomo de refuerzo y detalle del emfibrado de los alerones en la misma pieza.
Fotos 3 y4 detalles del corte de los alerones.
Foto5 y 6: detalles del alineado de los alerones y el corte del ala para poser usar bisagra continua de pegamento de montaje. Utilizo perfiles de aluminio para el correcto alineaminto.
Saludos

sergio00
09/02/2012, 13:27
Un cisne. Magestuosa

fly_and_dream
09/02/2012, 21:24
Ya estoy pensando que semejante Cisne bien se merece una caja de Policarbonato celular para el transporte de sus alas y winglers desmontables y otra caja para el Fuselaje y su electronica y asi se puedan llevar a todas partes para poder adaptarlas en cualquier espacio del maletero y que vayan bien protegidas........creo que se lo merecen.:biggrin:

funfly
09/02/2012, 22:52
Jo si llegas a estar más cerca me ofrezco de mano de obra gratis solo para enterarme de una vez de como fabricar las cosas en condiciones!!!

ya somos dos...

amontoza
10/02/2012, 09:45
Hola buenos dias.

Excelente la idea de la caja/cajas de transporte :-)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
10/02/2012, 11:00
Hola buenos dias.

Excelente la idea de la caja/cajas de transporte :-)

Saludos Antonio.Algo asi.........pero adaptado al modelo.http://i40.tinypic.com/2l95dut.jpg

amontoza
10/02/2012, 11:44
Ya solo falta que nos conteis cuando teneis previsto la fabricacion en serie, que ya hacen ganas de volar los colibris esos :-)

Saludos Antonio.

judasall
10/02/2012, 14:13
Algo asi.........pero adaptado al modelo.http://i40.tinypic.com/2l95dut.jpg

Doy fe q son muy útiles para el transporte. La única pega es q no entran a lo ancho en ningún maletero de coche. Si podéis, hacerlas de un tamaño q sea posible el transporte sin bajar asientos ni cosas así.

fly_and_dream
10/02/2012, 15:57
Doy fe q son muy útiles para el transporte. La única pega es q no entran a lo ancho en ningún maletero de coche. Si podéis, hacerlas de un tamaño q sea posible el transporte sin bajar asientos ni cosas así.
Precisamente por eso mismo seran 2 cajas distintas la del fuselaje que sera cuadrada y la de las alas que estara entorno a 85 cm largo y 15 de alto, perfectamente transportables.

Aunque si se hacen seran opcionales.:biggrin2:

Zarpas1974
14/02/2012, 18:09
repetido

Teisman
14/02/2012, 22:37
Da gusto ver el trabajo que estáis haciendo. JPG58F me tiene asombrado con sus conocimientos y su buen hacer. :blink:

¿Cuando podremos conocer una aproximación del precio final (para empezar a ahorrar :biggrin:)?

Un saludo.

correcaminos
14/02/2012, 23:26
Yo tambien sigo el hilo desde el primer dia y me parece una pasada de trabajo lo que estais haciendo.
Ya somos muchos los que estamos ansiosos por ir conociendo mas detalles sobre ella y me uno al comentario de Teisman sobre lo que tendremos que ahorrar para hacernos con una de ellas y es q mi skywalker esta pidiendo descanso.

Saludos.

fly_and_dream
15/02/2012, 09:27
Da gusto ver el trabajo que estáis haciendo. JPG58F me tiene asombrado con sus conocimientos y su buen hacer. :blink:

¿Cuando podremos conocer una aproximación del precio final (para empezar a ahorrar :biggrin:)?

Un saludo.

Yo tambien sigo el hilo desde el primer dia y me parece una pasada de trabajo lo que estais haciendo.
Ya somos muchos los que estamos ansiosos por ir conociendo mas detalles sobre ella y me uno al comentario de Teisman sobre lo que tendremos que ahorrar para hacernos con una de ellas y es q mi skywalker esta pidiendo descanso.

Saludos.Segun Jose Luis probablemente a final de semana este el trabajo terminado o sea que para la proxima semana si no hay imprevistos se fabricaran los moldes de la Junior y despues de ensayada y volada se procedera a la terminacion de la Senior.

Entre unas cosas y otras quizas se puedan comenzar a fabricar a principios de Marzo.:plane:

luico
15/02/2012, 23:28
Esto cada vez se pone más sospechoso

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/darkwing-sub2.jpg

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/darkwing-sub5.jpg

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/darkwing-sub7.jpg

Especificaciones:
Envergadura: 1727mm
Longitud (fuselaje): 762 mm
Área de ala: 49.3dm2
Peso en seco: 1400g

Hobbyking (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20276__Darkwing_FPV_Drone_1727mm_Composite_ARF_.html)

Luis y cia ... no se si daros el pésame o mis más sincera enhorabuena, ya que vuestro trabajo es tan bueno :worthy: que no solo es seguido desde uno y otro confin, si no que ademas os salen imitadores desde lo más lejano.

fly_and_dream
16/02/2012, 08:49
Esto cada vez se pone más sospechoso

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/darkwing-sub2.jpg

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/darkwing-sub5.jpg

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/darkwing-sub7.jpg

Especificaciones:
Envergadura: 1727mm
Longitud (fuselaje): 762 mm
Área de ala: 49.3dm2
Peso en seco: 1400g

Hobbyking (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20276__Darkwing_FPV_Drone_1727mm_Composite_ARF_.html)

Luis y cia ... no se si daros el pésame o mis más sincera enhorabuena, ya que vuestro trabajo es tan bueno :worthy: que no solo es seguido desde uno y otro confin, si no que ademas os salen imitadores desde lo más lejano.En la Viña del SEÑOR hay sitio para todos.......:biggrin::biggrin:......de todos modos el Proyecto de Jose Luis difiera con creces lo que de momento va saliendo por aqui y por alla.....en unos pocos dias se veran las claras diferencias aunque eso no quite que se copie finalmente.

funfly
16/02/2012, 09:17
En la Viña del SEÑOR hay sitio para todos.......:biggrin::biggrin:......de todos modos el Proyecto de Jose Luis difiera con creces lo que de momento va saliendo por aqui y por alla.....en unos pocos dias se veran las claras diferencias aunque eso no quite que se copie finalmente.
esto es como comparar un RangeRover con un tata, no hay coparacion,. la de hobbyking, es papel de fumar, tiene media otia.. no vale ni para ponerle unos buenos servos.

animo

amontoza
16/02/2012, 09:20
Hola buenos dias.

Cuando se compra un CD en el top manta, no se obtiene la misma calidad que si compras el original, yo lo que tengo claro es que prefiero mil veces un original :-)

Saludos Antonio.

Aces High
16/02/2012, 09:54
Esto cada vez se pone más sospechoso

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/darkwing-sub2.jpg

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/darkwing-sub5.jpg

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/darkwing-sub7.jpg

Especificaciones:
Envergadura: 1727mm
Longitud (fuselaje): 762 mm
Área de ala: 49.3dm2
Peso en seco: 1400g

Hobbyking (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__20276__Darkwing_FPV_Drone_1727mm_Composite_ARF_.html)

Luis y cia ... no se si daros el pésame o mis más sincera enhorabuena, ya que vuestro trabajo es tan bueno :worthy: que no solo es seguido desde uno y otro confin, si no que ademas os salen imitadores desde lo más lejano.

... esto... ¿pero quién está copiando a quién?

http://www.bevrc.com/images//e-dm/ipad/x8-40.jpghttp://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=27990&stc=1&thumb=1&d=1327752940

amontoza
16/02/2012, 11:52
Hola buenos dias.

Si se mira cuando se dio comienzo a este proyecto, creo que no quedan dudas, ya que fue en octubre del año pasado, y las primeras imagenes del x8 fueron a mediados de diciembre.

Saludos Antonio.

Aces High
16/02/2012, 12:23
Hola buenos dias.

Si se mira cuando se dio comienzo a este proyecto, creo que no quedan dudas, ya que fue en octubre del año pasado, y las primeras imagenes del x8 fueron a mediados de diciembre.

Saludos Antonio.

Hola Antonio
...Y si te fijas un poco mas con qué modelo se empezó el proyecto y cuando se cambió a este último igual se te crea alguna duda :wink2:
Saludos.

acristóbal
16/02/2012, 12:27
En la Viña del SEÑOR hay sitio para todos.......
Eso es lo que digo yo.
Airbus copia a Boeing?? o al contrario
Lo importante es que vuele bien y ya está.

Aces High
16/02/2012, 12:45
Correcto, 100% de acuerdo ¡Ojo! No era mi intención decir que nadie esté copiando a nadie, soy el primero que admira (y por eso entro a ver el hilo) tanto a Luis como a Jose Luis, son unas p.máquinas, pero empiezo a cansarme de oir que nos estan copiando a "nosotros", todos tomamos ideas de otros modelos vistos y la presunta copia que antes he citado al modelo de fly me ha parecido ya la repera. En todo caso copiaría a la x8.
Todo esto es mi punto de vista.
Saludos

jlpardo
16/02/2012, 13:14
Correcto, 100% de acuerdo ¡Ojo! No era mi intención decir que nadie esté copiando a nadie, soy el primero que admira (y por eso entro a ver el hilo) tanto a Luis como a Jose Luis, son unas p.máquinas, pero empiezo a cansarme de oir que nos estan copiando a "nosotros", todos tomamos ideas de otros modelos vistos y la presunta copia que antes he citado al modelo de fly me ha parecido ya la repera. En todo caso copiaría a la x8.
Todo esto es mi punto de vista.
Saludos


Hola:
¡Pongamos los pies en le suelo!: Estamos en un hobby donde todos copiamos de todos y entre todos se acaban de perfeccionar las ideas. Realmente no creo que nadie haya copiado de este proyecto que inicio jlcortex y posteriormente siguió Luis. Para mí la originalidad del proyecto no radica en el ala, que ya estaba diseñada por la Nortprop, sino en la idea de que con solo dos servos podemos controlar un avión de fpv con el ahorro de complejidad que ello supone. Lo demás es intentar mejorar una idea.
Particularmente para mi lo importante es terminar el ala, que vuele y que pueda disfrutar de ella todo aquel que lo desee.

En cuanto a ala de HobbyKing: “Si esta por ahí el espía dile al chino que la ha cagao”. Que han hecho un modelo muy pesado. Que parten de una carga alar en vacio de 33g. Que los chinos que le trabajan a Hobbyking desde luego no son unos primorosos con la fibra. Que han hecho unas alas chapadas en balsa que con la forma de aterrizaje de ese ala va a durar un vuelo.
"Dile que la quiero,
Dile que por ella muero,
Dile...."
¡Es fin es una broma!.
Saludos

amontoza
16/02/2012, 19:22
Hola buenas tarde.

Hola Antonio
...Y si te fijas un poco mas con qué modelo se empezó el proyecto y cuando se cambió a este último igual se te crea alguna duda :wink2:
Saludos.

En el post 185 de 17/12 es cuando nuestro amigo jpg58f hace la presentacion del nuevo fuselaje, con el esquema de como quedaria.

Las primeras imagenes de la x8 son de 15/12.

¿en solo 2 dias se decide cambiar el diseño y copiarlo?

a mi personalmente no me lo parece.

Saludos Antonio.

fitozgz
16/02/2012, 20:33
Vaya trabajito señores!!! Qué preciosidad

fly_and_dream
16/02/2012, 21:33
Como sois......... la leche:biggrin::biggrin::biggrin:......si lo unico que queremos y pretendemos es sacar un par de alas que se ajusten al maximo en nuestras necesidades con el FPV dandoles una terminacion en fibra para mejores prestaciones y duracion en nuestra aficion.

Gracias a todos por vuestro apoyo y paciencia.

fly_and_dream
20/02/2012, 20:04
Aunque no son de mucha calidad las fotos , pero son para que lleveis una ligera idea, le falta refinar el fuselaje, añadir detalles como refrigeracion externa soporte antena radio ehttp://i42.tinypic.com/k3uqvs.jpg
tcc.....y a las alas le falta el aleron que se estaba terminando de secar........
http://i40.tinypic.com/20qc8xe.jpg.http://i44.tinypic.com/34t1poj.jpg.
http://i44.tinypic.com/flvjx5.jpg.http://i40.tinypic.com/2jcujh0.jpg.http://i39.tinypic.com/xm76s7.jpg.

maarve79
20/02/2012, 20:52
quien pase por la calle se tiene que cambiar de acera... Vaya dimensiones!!!!!

Estais haciendo un trabajo ESPECTACULAR!

fly_and_dream
20/02/2012, 21:07
quien pase por la calle se tiene que cambiar de acera... Vaya dimensiones!!!!!

Estais haciendo un trabajo ESPECTACULAR!
La verdad que cuando este terminada con sus detalles y bien refinada y pintada va ha ser la leche........:biggrin:

sergio00
20/02/2012, 21:11
A medida que avanza el proyecto se vuelve cada vez mas bella y parece no tener limites.
Preciosa

chacon
20/02/2012, 23:50
como no me invites a verla por tu tierra te cuelgo!! tiene una pinta estupenda tio sigue con paciencia que ahora mismo es la mejor aliada

amontoza
21/02/2012, 05:45
Hola buenos dias.

Me encantan los lunes-martes cuando poneis los informes semanales de como va quedando :-)

Es una maravilla lo que estais haciendo.

Saludos Antonio.

fly_and_dream
21/02/2012, 08:21
como no me invites a verla por tu tierra te cuelgo!! tiene una pinta estupenda tio sigue con paciencia que ahora mismo es la mejor aliada

Hola buenos dias.

Me encantan los lunes-martes cuando poneis los informes semanales de como va quedando :-)

Es una maravilla lo que estais haciendo.

Saludos Antonio.
Pues aun no tiene nada que ver como se va ha quedar terminada, faltan los mejores detalles como el morro con Pan & Til tipo domo etc.....ya ireis viendo.:biggrin2:

amontoza
21/02/2012, 08:36
Hola.

Recordar que asi como una esfera o semiesfera no es nada aerodinamica, la dorma de una gota de agua es lo mas aerodinamico, es decir que si el pain&til en lugar de hacerlo como un DOMO es decir esferico se hace como una gota de agua o semi-gota no le afectaria practicamente nada al vuelo y no es demasiado complicado de hacer :-)

Saludos Antonio.

jlpardo
21/02/2012, 09:30
Hola.

Recordar que asi como una esfera o semiesfera no es nada aerodinamica, la dorma de una gota de agua es lo mas aerodinamico, es decir que si el pain&til en lugar de hacerlo como un DOMO es decir esferico se hace como una gota de agua o semi-gota no le afectaria practicamente nada al vuelo y no es demasiado complicado de hacer :-)

Saludos Antonio.
Hola:
La idea no es poner una esfera en el morro del avion sino que sea parte del morro el que va articulado para movimiento de arriba-abajo (parecido al Concorde). Para ello diseñamos el morro del avion con forma esférica. Dentro de esta parte articulada con un sistema de rodamientos, pondremos otra parte articulada para movimento lateral. ¿No se si me explico?. De esta forma dejamos al menos unos 60º (en la cara posterior de ambas articulaciones) descubiertos para poder pasar los cables de la camara y los el servo de movimiento horizontal.
¡Luego dicen que les copiamos a los chinos!.

Por cierto, ya que le foro está interesado en quien puso la idea original : El actual diseño lo realizamos Fly-and-dream, Sergi00 y un servidor, una tarde de diciembre del pasado año. Es curioso que los tres y sin haber comentado previamente el diseño, llegamos a soluciones muy similares. Estas ideas las plasmamos en bocetos que se publicaron en este hilo y que podeis ver en post de esas fechas. El modelo actual no es ni mas ni menos que el desarrollo de aquellos bocetos. Es indudable que las alas que había en el mercado en ese momento nos sirvierón como punto de referencia, pero a estas ideas le añadimos nuestras experiencias en el campo de vuelo. Hay aspectos totalmente novedosos como la cara inferior del ala que incorpora una quilla con tres funciones: punto de agarre para el lanzamiento, zona de contacto con el suelo (como dicen en Murcia: para que el ala no de "zamarrazos en el suelo" ¡A ver espia como traduces eso al chino! y ocasionalmente para alojamiento del tren de aterrizaje.
Otro aspecto del diseño es la colocación del grueso del modelo con respecto a la linea de vuelo (mirad la posición del moro del avion con respecto al ala en las ultimas fotos que puso Luis, o en los bocetos publicados), hecho muy importante pues nos permite poner la camara en el morro del avión con menor riesgo de impacto en el aterrizaje.
Finamente otras ideas de diseño de este hilo han sido las soluciones en el proceso de construcción.

Saludos.

amontoza
21/02/2012, 10:21
Hola buenos dias jpg58f.

Te has explicado perfectamente y es una magnifica idea.

En cuanto al tema de las copias a mi personalmete, y habiendo seguido vuestro proyecto desde el principio, no me cabe la menor duda :-)

Saludos Antonio.

amontoza
01/03/2012, 09:01
Hola buenos dias.

Esta semana nos teneis abandonados :-)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
01/03/2012, 09:04
Hola buenos dias.

Esta semana nos teneis abandonados :-)

Saludos Antonio.
Proxima semana posiblemente esten hechos los Moldes y a partir de alli primeras copias para ver que tal se comporta en vuelo y si es todo Ok ya la tendremos disponible.
Saludos

amontoza
01/03/2012, 09:21
Eso es una excelente noticia :-)

Saludos Antonio.

Ronfly
12/03/2012, 18:16
Impresionante proyecto, felicidades por la buena pinta que tiene.
Podría ser interesante meterle unos anclajes al fuselaje, unidos a las varillas internas de refuerzo, para anclar algún sistema de paracaídas en el futuro.
Saludos

fly_and_dream
12/03/2012, 23:23
Impresionante proyecto, felicidades por la buena pinta que tiene.
Podría ser interesante meterle unos anclajes al fuselaje, unidos a las varillas internas de refuerzo, para anclar algún sistema de paracaídas en el futuro.
Saludos
Esta previsto ......es mas un ala de fibra entera y con este peso en vuelo casi me atreveria a decir que tendria que ser obligatorio......pues no me imagino un trasto asi cayendo en barrena porque se rompe un servo y los 3 kg a la velocidad de caida se comvierten en muchos muchos mas.......

osclope
12/03/2012, 23:30
con lo poder romperse un servo, hace tiempo en la pagina de un americano, vi que a un jet, le partio el timon de profundidad y lo que hizo fue poner 2 servos, si uno se rompia, no se quedaba si mando.
se podria poner los alerones partidos, y en caso de averia, por lo menos se puede volver aunque sea con poco mando
http://www.rcdon.com/html/boomerang_elan_project_10.html
aqui te dejo el enlace, para poder explicarme con alguna foto de la idea

jlpardo
25/03/2012, 21:25
Hola:
Despues de un par de semanas ya estoy terminado la parte más tediosa de loa construcción de los moldes. Se trata de las superficies que sirven para poder hacer los moldes en dos mitades y que han sido más complicadas de hacer de lo normal sobre todo para la fabricación de los winlets.
Aquí os dejos unas fotos en las que podeis ver el estado del trabajo
Saludos

Teisman
25/03/2012, 22:12
:worthy::worthy::worthy:

Achinet
25/03/2012, 22:56
Yo es por empezar a ahorrar, ¿por cuanto saldria?, aproximadamente, solo para hacernos una idea, sin compromiso por si no sale lo calculado a esta altura.

fly_and_dream
26/03/2012, 00:18
Hola:
Despues de un par de semanas ya estoy terminado la parte más tediosa de loa construcción de los moldes. Se trata de las superficies que sirven para poder hacer los moldes en dos mitades y que han sido más complicadas de hacer de lo normal sobre todo para la fabricación de los winlets.
Aquí os dejos unas fotos en las que podeis ver el estado del trabajo
Saludos
Ahora entiendo ......Jose Luis por las fotografias la leche de complicado creo que esta fase de la construccion ha sido lo mas laborioso del asunto.

Bueno ya nos queda menos para poder comenzar las pruebas de vuelo.:biggrin2:

amontoza
26/03/2012, 08:54
Hola buenos dias.

La verdad es que es un trabajo de chinos hacer esos moldes :-).

¿me equivoco o son los del alita pequeña?

Saludos Antonio.

fly_and_dream
26/03/2012, 09:46
Hola buenos dias.

La verdad es que es un trabajo de chinos hacer esos moldes :-).

¿me equivoco o son los del alita pequeña?

Saludos Antonio.Bueno eso de pequeña...jejejeje no lo es tanto cabe la de dios y tendra 2.4 mts tambien la ensayaremos con 3 mts de ala.

El fuselaje de la grande seran palabras mayores....ya veremos que orientacion se le da a esos 4 mts :biggrin: de Prometheus Senior.

amontoza
26/03/2012, 10:28
Je je se me olvido poner lo de pequeña entre comillas :-).

Ya se que no es tan pequeña :-)

Saludos Antonio.

eb7dln
26/03/2012, 12:34
Esto está fabricado con precisión de cirujano!

Hola:
Despues de un par de semanas ya estoy terminado la parte más tediosa de loa construcción de los moldes. Se trata de las superficies que sirven para poder hacer los moldes en dos mitades y que han sido más complicadas de hacer de lo normal sobre todo para la fabricación de los winlets.
Aquí os dejos unas fotos en las que podeis ver el estado del trabajo
Saludos

jesusifc
03/04/2012, 12:24
Bueno chicos, como va el tema?

teneis carnaza nueva para los perros? jejeje

como va eso del estreno en alhama?, alguna fecha?

Saludos

fly_and_dream
03/04/2012, 14:28
Bueno chicos, como va el tema?

teneis carnaza nueva para los perros? jejeje

como va eso del estreno en alhama?, alguna fecha?

SaludosMe comento Jose Luis Ayer que ya tenia los bastidores listos para esta semana hacer los moldes y a partir de tenerlos comenzaremos a fabricar los modelos de prueba para ver como se comportan en vuelo, buscar C:G optimo, angulo de motor para cuando demos gas que no varie mucho la incidencia de vuelo y finalmente ensayaremos con 2.40 cm y otra version con alas para un total de envergadura de 3 mts.

Pronto habran novedades......:rolleyes2:

Para la Exhibicion de alhama me he preparado un ala de 215 cm toda enfibrada con copic arriba aerodinamico en fibra y soporte inferior de camara para que vaya bajo el ala..... pondre fotos a partir de mañana, se llama ZENITH 215 FPV , cuando la veais os va ha gustar, eso si no es desmontable solo los winglers es de una pieza.:plane: pero me ha quedao de vicio.

sito
03/04/2012, 16:23
Me comento Jose Luis Ayer que ya tenia los bastidores listos para esta semana hacer los moldes y a partir de tenerlos comenzaremos a fabricar los modelos de prueba para ver como se comportan en vuelo, buscar C:G optimo, angulo de motor para cuando demos gas que no varie mucho la incidencia de vuelo y finalmente ensayaremos con 2.40 cm y otra version con alas para un total de envergadura de 3 mts.

Pronto habran novedades......:rolleyes2:

Para la Exhibicion de alhama me he preparado un ala de 215 cm toda enfibrada con copic arriba aerodinamico en fibra y soporte inferior de camara para que vaya bajo el ala..... pondre fotos a partir de mañana, se llama ZENITH 215 FPV , cuando la veais os va ha gustar, eso si no es desmontable solo los winglers es de una pieza.:plane: pero me ha quedao de vicio.

pues es una putada, yo tengo una de dos metros tambien rigida, y la parienta ya no cabe en el cacaguete (peugeot 206) si no es en el asiento de atras :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:


fotillos haber que pinta tiene

jlpardo
06/04/2012, 12:08
Bueno: ¡Ya queda menos!.
La verdad es que crear un modelo desde la nada cuesta un montón de trabajo y no es tarea para impacientes. Aqui os dejo unas fotos de la progresion de los moldes. Hoy desmoldearé la primera mitad.
Saludos.

jlpardo
07/04/2012, 21:22
Fotos del desmoldeo de la primera mitad de los moldes.
Saludos.

fly_and_dream
07/04/2012, 21:39
Esto esta cojiendo un nivel de la leche......jejeje menuda maquina se va ha quedar cuando este terminada por fuera y por dentro con sus 3.20 mts.

fly_and_dream
15/04/2012, 23:03
Por fin despues de muchas muchas horas por parte de Jose Luis, por fin estan ya los moldes, ahora a refinarlos pulirlos y a sacar la primera copia con la que haremos las cuadernas y sistemas de anclaje del fuselaje que ira en forma de sandwich cuando se haga el cierre de las 2 mitades.

Tambien estamos rectificando alas para que sean de mayor longitud.
Se estan haciendo los cajetines de los servos y las tapaderas en fibra.

El domo que ira dentro y delante del fuselaje se esta cociendo, en fin queda faena todabia pero despues de ver el pedazo de trabajo que lleva semejante proyecto solo le puedo agradecer a <jose luis lo que esta haciendo pues en este pais hay muy pocas manos capaces de hacer el proyecto que esta haciendo.

Gracias Jf3g.:worthy::worthy::worthy:..............http://i41.tinypic.com/5n6hdg.jpg..

fly_and_dream
15/04/2012, 23:04
http://i44.tinypic.com/35jjkuv.jpg.http://i43.tinypic.com/15fyno.jpg

fly_and_dream
15/04/2012, 23:08
................

http://i42.tinypic.com/33nkduc.jpghttp://i40.tinypic.com/208g0uu.jpg

fly_and_dream
15/04/2012, 23:12
..http://i39.tinypic.com/16702h.jpg..http://i40.tinypic.com/34t62s4.jpg...........

luico
16/04/2012, 12:03
Menudo trabajazo.

Jose Luis eres todo un maestro :worthy:

fly_and_dream
22/04/2012, 16:59
Bueno esto pinta bien........copias perfectas gracias a los moldes de jf3g.

PESOS
----------

winglers 75 grs

Alas Provisionales pues las de serie seran mas largas 400 grs( varilla de carbono incluida )

tapa 115 grs

fuselaje 395 grs

Faltan las cuadernas del fuselaje para todos los componentes y para darle rigidez.

Espacio como para jugar un partido de futbol.

Esto pinta muy bien ....ahora ha hacer el molde para la torreta de observacion delantera y empotrada en el interior para que sea movil por transmisiones a los servos.

Bueno ya queda menos aunque 1 mes mas no nos lo quita nadie.Como poco tambien tenemos previsto hacer las cajas de los servos y las tapas aerodinamicas en fibra aunque eso no tiene demasiada dificultad.
http://i42.tinypic.com/245x2ra.jpg

http://i41.tinypic.com/2zoagja.jpg

http://i39.tinypic.com/syteyo.jpg


http://i44.tinypic.com/345c7z5.jpg


http://i41.tinypic.com/102rnzb.jpg

http://i41.tinypic.com/2i7pkd4.jpg

http://i43.tinypic.com/2lx6vev.jpg.

luico
22/04/2012, 17:25
estoy deseando verlo en primera persona :-D

fly_and_dream
22/04/2012, 18:35
http://i42.tinypic.com/1fg64x.jpg

http://i43.tinypic.com/21c9kid.jpg

http://i39.tinypic.com/bgu1rb.jpg

funfly
22/04/2012, 19:27
como dijo jesulin, imp resionante:worthy::worthy::worthy:

muy buen trabajo, realmente es un curro de profesionale

slue

solar
22/04/2012, 21:13
Me cachiiis está quedando que ni la N.A.S.A. ¡¡¡¡¡EXPECTACULAR!!!!! Feliceidades por el trabajazo hecho.

amontoza
22/04/2012, 23:00
Hola Buenas tardes.

Esto es lo que se dice un trabajo muy bien hecho, ya hay ganas de ver las pruebas de vuelo :-)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
23/04/2012, 01:13
http://i41.tinypic.com/alqhoy.jpg

http://i40.tinypic.com/zvzlfm.jpg
http://i41.tinypic.com/4juxag.jpg
http://i41.tinypic.com/xaz9k5.jpg
http://i39.tinypic.com/15txkw.jpg
http://i40.tinypic.com/4r3i20.jpg
http://i42.tinypic.com/29cb6s0.jpg

Ariel
23/04/2012, 09:10
sigo el hilo atentamente, menudos cracks del moldeado y la fibra, ya quisiera yo poder estar allí para aprender un poco de todo esto.

por la salida trasera se le podría poner una turbina tranquilamente , no?

un saludo y enhorabuena, este verano tendrás que montar otro encuentro para que la veamos volar.

fly_and_dream
23/04/2012, 09:35
sigo el hilo atentamente, menudos cracks del moldeado y la fibra, ya quisiera yo poder estar allí para aprender un poco de todo esto.

por la salida trasera se le podría poner una turbina tranquilamente , no?

un saludo y enhorabuena, este verano tendrás que montar otro encuentro para que la veamos volar.
Cuenta con ello y esta vez vendra mas Pilotos con la prueba RED BULL de acro que va ha coordinar Leandrorc.

Ah y contaremos con Piscina Termal recien inaugurada....jejejejeje:biggrin:

fly_and_dream
23/04/2012, 10:36
http://i39.tinypic.com/sgres3.jpghttp://i43.tinypic.com/s0wfuq.jpghttp://i43.tinypic.com/jtniav.jpghttp://i41.tinypic.com/14bm684.jpg

fly_and_dream
23/04/2012, 10:49
http://i41.tinypic.com/dbntdx.jpghttp://i41.tinypic.com/sq4ivb.jpghttp://i44.tinypic.com/2zyagjs.jpghttp://i44.tinypic.com/13zubux.jpg

sergio00
23/04/2012, 23:34
Lo he habéis creado :icon_eek::icon_eek:
I M P R E S I O N A N T E!!!!!!!

Que máquina! Muy profesional.

Esta ala está para jugar en primera. Habrá que verla volar, pero la pinta la tiene.
Lo mejor que he visto en aviones FPV.

La letras quedaron chulísimas

:worthy::worthy::worthy::worthy::worthy::worthy:

fly_and_dream
23/04/2012, 23:46
Lo he habéis creado :icon_eek::icon_eek:
I M P R E S I O N A N T E!!!!!!!

Que máquina! Muy profesional.

Esta ala está para jugar en primera. Habrá que verla volar, pero la pinta la tiene.
Lo mejor que he visto en aviones FPV.

La letras quedaron chulísimas

:worthy::worthy::worthy::worthy::worthy::worthy:Gracias Sergio 00 todo el merito es de Jf3g ......pero llevas razon este modelo es Historia aparte, esto marca un antes y un despues en cuanto a las posibilidades que ofrece......cuando este terminada definitivamente va ha quedar de impresion.:biggrin:

luico
26/04/2012, 20:59
http://i39.tinypic.com/sgres3.jpghttp://i43.tinypic.com/s0wfuq.jpghttp://i43.tinypic.com/jtniav.jpghttp://i41.tinypic.com/14bm684.jpg

http://c-astral.com/media/website/bramor-uas/bramor_a.jpg (http://c-astral.com/)

http://c-astral.com/media/website/dsc_05031.jpg (http://c-astral.com/products/pnaumatic-catapult/)

uff que similares :biggrin:

luis68
26/04/2012, 21:16
Vaya trabajo espectacular.

Solo falta que vuele! :tongue2:

fly_and_dream
26/04/2012, 22:16
Vaya trabajo espectacular.

Solo falta que vuele! :tongue2:Eso eso.........si vuela bien sera la Leche......jejejejeje:biggrin: porque 3 mts de envergadura dan mucho de si.

sergio00
27/04/2012, 14:36
Luico, fijate que la gran mayoria de las alas mililtares o de seguridad tienen el centro del fuselaje mas ancho ( visto desde arriba ) y bordes alas finitos. Esto supongo que es así para priorizar la fortaleza de la estructura en el centro del avion con cargas pesadas por sobre la sustentación ( parecen manta rayas ). De no ser así el peso curvaria mucho todo el perfil.

La de luis esta diseñada como ala liviana para aguantar en el aire lo maximo posible con sustentación / termicas y lograr asi grandes distancias con bajo gasto energético, sin resignar a la carga de ahi que el el fuse sea grande pero las protagonistas son las alas.

Es mi interpretación de estos diseños similares pero diferentes.
No se que opinan los expertos.

Saludos

fly_and_dream
29/04/2012, 21:49
http://i45.tinypic.com/2zipwys.jpghttp://i50.tinypic.com/11tburm.jpghttp://i47.tinypic.com/so9z45.jpg

fly_and_dream
29/04/2012, 21:59
http://i47.tinypic.com/35i1zyq.jpghttp://i50.tinypic.com/kegaxs.jpg

sergio00
29/04/2012, 22:29
AAA,, nos rompimos la cabeza para ver donde iba esa torreta. Al final tiene pinta de que funcione!!

Excelente trabajo Jf3g y Luis!

fly_and_dream
29/04/2012, 22:41
AAA,, nos rompimos la cabeza para ver donde iba esa torreta. Al final tiene pinta de que funcione!!

Excelente trabajo Jf3g y Luis!
Segun el alto de la rueda se puede quedar aun mas separado del suelo, es fenomenal asegurar camara en el aterrizaje.

Saludos

fly_and_dream
05/05/2012, 14:33
http://i45.tinypic.com/ofo6bs.jpghttp://i45.tinypic.com/2iubtj.jpghttp://i48.tinypic.com/2aeo906.jpg

fly_and_dream
05/05/2012, 14:40
http://i46.tinypic.com/24g1yxi.jpghttp://i49.tinypic.com/ja7s3r.jpghttp://i49.tinypic.com/34e7uw7.jpg

JuanTrillo
05/05/2012, 14:52
Fly, ese ala hace honor a tu nombre. Es para volar y soñar. IMPRESIONANTE

JuanTrillo

fly_and_dream
05/05/2012, 15:17
41609400

fly_and_dream
05/05/2012, 15:20
41609681

tonofu
05/05/2012, 16:02
Juer Luis...¡como está quedando!, al final tendré que ir a verla :rolleyes2:

fly_and_dream
05/05/2012, 16:51
Juerca Luis...¡como está quedando!, al final tendré que ir a verla :rolleyes2:Pues cerca estas........pero No olvideis que todo el merito a sido de Jpg58f..........yo simplemente soy un invitado en esta Fiesta:redface2:.

amontoza
07/05/2012, 08:59
Hola buenos dias.

Que bien esta quedando :-)

¿sabeis mas o menos cuando hareis las pruebas de vuelo?, es la impaciencia por verla :-)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
07/05/2012, 09:36
Hola buenos dias.

Que bien esta quedando :-)

¿sabeis mas o menos cuando hareis las pruebas de vuelo?, es la impaciencia por verla :-)

Saludos Antonio.Estoy esperando las nuevas alas que Jose LUis esta diseñando para adaptarlas al fuselaje y poderle hacer las cuadernas de sujeccion.......espero que este mes podamos verla en vuelo......si tu estas asi imaginate yo que la tengo en casa y la veo todos los dias :mad:.....sin poderla volar.

Entre tanto estos dias de espera voy a fabricar fuselaje y winglers en ;

color...........Rojo ferrari
color...........Gris militar
color...........verde pistacho.


Para ir viendo como quedan otros colores e ir almacenando fuselajes por si acaso volara el bicho bien y le salieran novios.:biggrin:

amontoza
07/05/2012, 09:47
Jeje

Ya me lo imagino :-)

ese rojo ferrari .....

seguro que mas de uno competiremos para que nos acepte como novio :-)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
09/05/2012, 21:03
Nuevo personal Profesional en el ambito del la Investigacion de plataformas para Tecnologia UAV se incorpora a partir de hoy para realizar todas las investigaciones en el campo de I+D del proyecto PROMETHEUS UAV......les mantendremos informados de todos los avances que se obtengan sobre esta plataforma experimental de observacion aerea en este hilo y por el canal de TVE.

:ansioso::ansioso::ansioso::ansioso:..............:biggrin2:.........:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh: toy de cachondeo.......es que he inalao un poco mas de la cuenta el poliester:laugh: y me he colocao.....jajajajajajajajajajajaja.http://i49.tinypic.com/or49k8.jpghttp://i49.tinypic.com/2qaph7b.jpg

sergio00
10/05/2012, 00:10
Nuevo personal Profesional en el ambito del la Investigacion de plataformas para Tecnologia UAV se incorpora a partir de hoy para realizar todas las investigaciones en el campo de I+D del proyecto PROMETHEUS UAV......les mantendremos informados de todos los avances que se obtengan sobre esta plataforma experimental de observacion aerea en este hilo y por el canal de TVE.

:ansioso::ansioso::ansioso::ansioso:..............:biggrin2:.........:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh: toy de cachondeo.......es que he inalao un poco mas de la cuenta el poliester:laugh: y me he colocao.....jajajajajajajajajajajaja.http://i49.tinypic.com/or49k8.jpghttp://i49.tinypic.com/2qaph7b.jpg

:ansioso::ansioso::ansioso::ansioso::ansioso::ansioso:
Tiembla la ESA y la NASA

leandrorc
10/05/2012, 11:14
jajajja que bueno luiss :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

te falta el bozo anti radioactividad y ya lo clavas.

a ver si poneis en marcha el invento que se demora y la peña se gasta los cuartos en otras cosas ...

no por la pasta ,si no por que se ovidaran del proyecto y es una pena ,con lo chulo qe esta quedando.

una cosa, no peligra la camara en caso de volcar de morro el ala??

y la gopro donde iria??

saludos monstruos!!!

Jimmy_Dumm
10/05/2012, 11:45
jajajja que bueno luiss :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

te falta el bozo anti radioactividad y ya lo clavas.

a ver si poneis en marcha el invento que se demora y la peña se gasta los cuartos en otras cosas ...

no por la pasta ,si no por que se ovidaran del proyecto y es una pena ,con lo chulo qe esta quedando.

una cosa, no peligra la camara en caso de volcar de morro el ala??

y la gopro donde iria??

saludos monstruos!!!

Ya te digo jajajajja.
Yo estoy impacientisimo¡¡¡¡¡¡¡ por verla completa.
Lo de la camara podría solucionarse con una cupula no?
Saludos y espectacular el trabajo

amontoza
10/05/2012, 15:04
Hola buenas tardes.

Jeje no eres el unico impaciente por verla terminada :-)

En cuanto a la camara se solucion aadelantando un poco la posicion de la rueda central y alargandola de manera que la linea entre ella y el morro salve la camara :)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
10/05/2012, 15:28
Tendra varias opciones.La actual que como unico inconveniente aunque ira dentro de su cupula protegida pero si amorra el ala golpeara un pelin la cupula en el suelo pero al ser de carbono ni se entera.

Otra opcion se podra hacer un taladro en el fuselaje para que asome el objetivo de la camara incluso la Go pro pero sin pan ni tilt sera fija.

Otra opcion subida en el morro como siempre.

Y la mejor sera como en la foto con todo su movimiento y protegida en los amorramientos al ir justo en el centro de la linea de flotacion sensiblemente arriba hara que la pelota sea realmente el morro entero( la mejor opcion ).http://i48.tinypic.com/2u5c83m.jpghttp://i46.tinypic.com/15p62wh.jpg

DMA
10/05/2012, 16:33
¿Habeis pensado en hacerle un arco de proteccion a esa cúpula inferior? una "Y" en tubo de titanio o algo duro y ligero (o de carbono...)

Se interpondría en algunos ángulos de vision, pero asegura no partir los mecanismos internos de rotacion de la cupula de carbono.

fly_and_dream
10/05/2012, 22:48
¿Habeis pensado en hacerle un arco de proteccion a esa cúpula inferior? una "Y" en tubo de titanio o algo duro y ligero (o de carbono...)

Se interpondría en algunos ángulos de vision, pero asegura no partir los mecanismos internos de rotacion de la cupula de carbono.
Creo que no va ha hacer falta este fin de semana pondre fotos de la nueva ubicacion de la torreta y creo que ira aislada de todo golpe en despegue y aterrizaje.

fly_and_dream
10/05/2012, 22:50
Hoy he estado en compañia del Maestro Jose Luis, haciendo los ultimos ajustes de las nuevas alas y han quedado perfectas, pronto dispondremos de alas de 120 cada lado y un total de 3 mts de emvergadura.

fly_and_dream
11/05/2012, 20:10
La idea es aproximadamente asi......de forma que gire el cabezal por dentro del fuselaje en la punta y el tilt sea de 180 º con la abertura que tiene debajo.....en cuanto a la lente va ligeramente unos milimetros por dentro de forma que si impactase de frente no golpearia directamente la lente y ademas por seguridad en los aterrizajes podriamos girar la torreta 90 º a cualquier lado y evitariamos cualquier mal a la camara
.
http://i50.tinypic.com/2n9gfwm.jpghttp://i49.tinypic.com/2zpksbc.jpghttp://i46.tinypic.com/2j26d0o.jpg

Rod
11/05/2012, 21:58
La caña!!!!

Tiene un acabado absolutamente profesional.

Buena decisión la de cambiar el gimball al morro.

Por favor, dad detalles de la catapulta!

luis68
12/05/2012, 12:42
:icon_eek::icon_eek::icon_eek::locos::locos::locos::worthy::worthy::worthy:

supercanii
12/05/2012, 13:11
A mi particularmente me gusta más con la cámara por debajo, las vistas de 360º que se pueden captar en esa posición tienen que ser brutales. Se podría poner algún sistema retractil para la cámara y asi protejerla cuando se aterriza, ya que si es por aporrizaje da igual si esta abajo o en el morro...

sistema de cámara retráctil de Sito
7885839

fly_and_dream
12/05/2012, 17:56
A mi particularmente me gusta más con la cámara por debajo, las vistas de 360º que se pueden captar en esa posición tienen que ser brutales. Se podría poner algún sistema retractil para la cámara y asi protejerla cuando se aterriza, ya que si es por aporrizaje da igual si esta abajo o en el morro...

sistema de cámara retráctil de Sito
7885839Sitoooooooooooooooooo.........hechame unas cuantas fotillos de detalle de como lo hiciste.

Te lo agradeceria mucho.....:rolleyes2:

dayanki
12/05/2012, 19:03
Sitoooooooooooooooooo.........hechame unas cuantas fotillos de detalle de como lo hiciste.

Te lo agradeceria mucho.....:rolleyes2:

Hola fly_and_dream, mirate este (http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=21586002&postcount=2945) post, creo que puede interesarte.
Saludos

supercanii
12/05/2012, 19:12
Otro sistema...

extraido de rcgroups (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1564878)
eMOMLehMj_s


http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557156-235-thumb-abDSC07024.jpg?d=1326701525 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557156-16-abDSC07024.jpg) http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557155-21-thumb-abDSC07018.jpg?d=1326701494 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557155-147-abDSC07018.jpg) http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557157-74-thumb-abDSC07025.jpg?d=1326701525 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557157-114-abDSC07025.jpg)

fly_and_dream
12/05/2012, 21:56
Hola fly_and_dream, mirate este (http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=21586002&postcount=2945) post, creo que puede interesarte.
Saludos

Otro sistema...

extraido de rcgroups (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1564878)
eMOMLehMj_s


http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557156-235-thumb-abDSC07024.jpg?d=1326701525 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557156-16-abDSC07024.jpg) http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557155-21-thumb-abDSC07018.jpg?d=1326701494 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557155-147-abDSC07018.jpg) http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557157-74-thumb-abDSC07025.jpg?d=1326701525 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557157-114-abDSC07025.jpg)Sois una caña......gracias por vuestra colaboracion.

fly_and_dream
12/05/2012, 22:07
Otro sistema...

extraido de rcgroups (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1564878)
eMOMLehMj_s


http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557156-235-thumb-abDSC07024.jpg?d=1326701525 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557156-16-abDSC07024.jpg) http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557155-21-thumb-abDSC07018.jpg?d=1326701494 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557155-147-abDSC07018.jpg) http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557157-74-thumb-abDSC07025.jpg?d=1326701525 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557157-114-abDSC07025.jpg)Sabes si se comercializa este cacharro o estan las medidas en alguna pagina.....? Es el que mas me gusta para la prometheus

supercanii
12/05/2012, 22:50
Mira aqui la patente de otro sistema (http://www.google.com/patents?id=M8frAQAAEBAJ&pg=PA2&source=gbs_selected_pages&cad=4#v=onepage&q&f=false)...

http://www.microuav.com/camera2.html

http://www.microuav.com/camera2_files/image3031.jpg

Pl85-726zWY

Del PDF de la patente pueden sacar ideas.

Saludos,
Sergio.

supercanii
12/05/2012, 23:17
Sabes si se comercializa este cacharro o estan las medidas en alguna pagina.....? Es el que mas me gusta para la prometheus

Medidas y plano como tal me parece que no... pero pueden sacar algunas medidas teniendo como referencia los servos.
De si lo venden no pone nada en el hilo de Rcgroups pero por preguntar no se pierde nada.


http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4560134-50-measurements.jpg

Los que venden en microuav no deben de ser económicos (supongo) por ahí muestran que uno de los "modelitos avanzados" estuvo en la central de Fukushima.

Lo bueno de montarlo abajo es que aquellos que quieran instalar un sistema de autotrack para la cámara y que esta siga un punto determinado es ideal, aparte de lo dicho las vistas.!!

JuanTrillo
14/05/2012, 01:03
Al parecer esta pendiente de que le confirmen que no hay plagio sobre otro sistema publicado con patente similar antes de comercializarlo como kit.

JuanTrillo

fly_and_dream
14/05/2012, 10:32
Al parecer esta pendiente de que le confirmen que no hay plagio sobre otro sistema publicado con patente similar antes de comercializarlo como kit.

JuanTrillo
Ya tenemos alas de 3 mts.....con varias modificaciones y al parecer si no ocurre nada a finales de mes haremos los primeros vuelos.......estamos tardando porque la estamos haciendo a conciencia y muy meditado todo......quizas lleven un % muy chico las alas para que tengan un pelin de diedro y eso junto con el cambio de incidencia en los extremos de un 2,5 % conseguiremos mas estabilidad en vuelo aunque sea un pelin menos maniobrable pero lo que quiero es un ala con alas de velero y comportamiento de un entrenador( mas o menos tampoco asi exactamente) bueno seguro que me entiendes.

Son 3 metros de bicho verla es un espectaculo.........tambien estamos desarrollando nuestra propia torreta que finalmente sera retractil e ira debajo y cerca del morro.
Y los winglers llevaran un patin con cuchillas intercambiables de carbono para que en los aterrizajes no toquen en el suelo y otros detalles que los vamos a mantener de momento en secreto para que el PUT:censurado:Chino que la este copiando vaya un poco mas lento.......:biggrin:

DMA
14/05/2012, 13:43
el PUT:censurado:Chino que la este copiando vaya un poco mas lento.......:biggrin:

jjeje, decid burradas!!

"Le vamos a instalar unas copelas de selenio para evitar transmutaciones de los verolos, dispersar los jigorronchos y asi encauzar el flujo transversal de iones de madera"

...me gustaria verle la cara cuando use el traductor...:ansioso:

"¿pelo que mielda quelán desil aqui???" XD

fly_and_dream
14/05/2012, 14:56
jjeje, decid burradas!!

"Le vamos a instalar unas copelas de selenio para evitar transmutaciones de los verolos, dispersar los jigorronchos y asi encauzar el flujo transversal de iones de madera"

...me gustaria verle la cara cuando use el traductor...:ansioso:

"¿pelo que mielda quelán desil aqui???" XDPos ango de esta manera......pol que si no me Piernan las tiemblas y se macen los polvos hechos nervios.....jejejejeje TOP SECRET....:biggrin:

biel
16/05/2012, 09:19
Sabes si se comercializa este cacharro o estan las medidas en alguna pagina.....? Es el que mas me gusta para la prometheus

Aquí lo venden y además tienes una foto del despiece.

http://www.flythroughthelens.com/gimbalkits

fly_and_dream
16/05/2012, 10:02
Aquí lo venden y además tienes una foto del despiece.

http://www.flythroughthelens.com/gimbalkits
Gracias buena aportacion.......:rolleyes2: al proyecto.

darovaz
21/05/2012, 17:51
Hola Buenas tardes.

Esto es lo que se dice un trabajo, hay algo nuevo del proyecto, me estoy volviendo:ansioso::ansioso::ansioso:

fly_and_dream
21/05/2012, 21:09
Hola Buenas tardes.

Esto es lo que se dice un trabajo, hay algo nuevo del proyecto, me estoy volviendo:ansioso::ansioso::ansioso:Vamos despacio pero seguros, estoy haciendo ya el paracaidas que quizas vaya personalizado y una pegatina muy buena para el ala que seguro que os va ha gustar es una sorpresa.

Creo que para finales de mes estara previsto su ensayo de vuelo y a partir de ahi......cuidado que vienen curvas.

Tambien ya estoy eligiendo los materiales para la rampa metalica de 4 tramos de perfil de un metro ensamblable y desmontable que llevara el bicho con gomas de cirujano.......enfin va lento pero lleva un trabajo de narices....queremos con este proyecto que cuando uno lo vea funcionar no le pase desapercibido.

Saludos....y tomate una tila jejejejejej:biggrin:

fly_and_dream
22/05/2012, 09:29
Bueno en base a estos caracteres me estan haciendo varios diseños para el ala......se me ocurrio que el Ojo de ORUS el que todo lo ve podia ser buen argumento........si alguno de vosotros se anima a sugerir algun otro se aceptan sugerencias y vocetos en base a estos caracteres.

Gracias por vuestra colaboracion.http://i48.tinypic.com/6epvm8.jpg

sergio00
25/05/2012, 01:42
Bueno en base a estos caracteres me estan haciendo varios diseños para el ala......se me ocurrio que el Ojo de ORUS el que todo lo ve podia ser buen argumento........si alguno de vosotros se anima a sugerir algun otro se aceptan sugerencias y vocetos en base a estos caracteres.

Gracias por vuestra colaboracion.http://i48.tinypic.com/6epvm8.jpg

Me parece que ese ojo no es lo suficiente amplio para la diversidad de gustos,, pero si a tu te gusta :)

fly_and_dream
25/05/2012, 09:27
Me parece que ese ojo no es lo suficiente amplio para la diversidad de gustos,, pero si a tu te gusta :)Hemos quitado el ojo de orus y me estan haciendo un LOGO mucho mas profesional........

funfly
25/05/2012, 09:39
el ojo de orus ya lo ultilizan los de teckplus

fly_and_dream
25/05/2012, 17:30
el ojo de orus ya lo ultilizan los de teckplusUff....menos mal no quiero que nos tachen de copiadores.
Bueno haber si en unas 2 semanas estamos en pruebas de vuelo y mientras tanto desarrollamos torre de exploraciony sistema de Paracaidas S.O.S.

fly_and_dream
05/06/2012, 22:12
http://i49.tinypic.com/2n07ot0.pnghttp://i50.tinypic.com/1zwgizr.png

Teisman
05/06/2012, 22:56
Bonito logo, sencillo y bonito.

maarve79
09/06/2012, 00:17
Algun vecino tambien lo copio...jojiji.... De for.a espontanea en la pared...


Bonito logo, si señor.....


el ojo de orus ya lo ultilizan los de teckplus

fly_and_dream
10/06/2012, 10:37
Gracias al ahuecamiento que le ha hecho en las alas Jose Luis tenemos un millon de posibilidades para la distribucion y colocacion de cualquier elemento o cable.

Tambien a la hora de incrustar un servo se queda a ras y totalmente
fijado.

http://i49.tinypic.com/2uhbzi0.jpghttp://i47.tinypic.com/35a51y9.jpghttp://i50.tinypic.com/x6le2h.jpghttp://i50.tinypic.com/156qq2p.jpg

javivi
10/06/2012, 22:32
Que hermoso trabajo quedo!!!

luis68
11/06/2012, 09:10
vaya logo!! :eek::eek:

Está genial... a ver si lo vas terminando ya Luisito, te damos este verano de plazo para que lo acabes! :wink2:

fly_and_dream
11/06/2012, 10:34
vaya logo!! :eek::eek:

Está genial... a ver si lo vas terminando ya Luisito, te damos este verano de plazo para que lo acabes! :wink2:
Tengo ya hasta cuadros de ansiedad deseando ver como vuela el ala.........estamos apuntito de probar como vuela.....

jlpardo
11/06/2012, 23:08
Nuevas alas de la prometheus. 2.4 metros. Envergadura total 300 cm. Cuerda media 30 cms. Cuerda proyectada 60 cms. Superficie alar 80 dm2.
Entre los detalles constructivos: Doble anclaje al fuselaje con bayonetas de carbono mazizo de 12 y 10mm. Tubo de carbono embutido en toda la longitud del ala. Articulaciones de las superficies móviles sobre listones preformados de samba. Recubrimiento: Fibra de 50 grs con refuerzos en las uniones.
Una pregunta: ¿ Alguien ha usado fraps en esta configuración de ala?. ¿Es conveniente ponerlos?.
Ahora estoy con el fuselaje. ¡Ya queda menos!


Saludos

apanyz
12/06/2012, 09:32
impresionante, cada vezme llega un mensaje de actividad en este hilo hasta me pongo nervioso ...

Estoy desenado verla volando.

Jimmy_Dumm
12/06/2012, 09:58
impresionante, cada vezme llega un mensaje de actividad en este hilo hasta me pongo nervioso ...

Estoy desenado verla volando.

+1

La verdad es que estamos todos espectantes y desandolo y tambien me pongo nervioso jejejeje

juan ruiz
12/06/2012, 11:30
Nuevas alas de la prometheus. 2.4 metros. Envergadura total 300 cm. Cuerda media 30 cms. Cuerda proyectada 60 cms. Superficie alar 80 dm 2.
Entre los detalles constructivos: Doble anclaje al fuselaje con bayonetas de carbono macizo de 12 y 10mm. Tubo de carbono embutido en toda la longitud del ala. Articulaciones de las superficies móviles sobre listones preformados de samba. Recubrimiento: Fibra de 50 grs con refuerzos en las uniones.
Una pregunta: ¿ Alguien ha usado fraps en esta configuración de ala?. ¿Es conveniente ponerlos?.
Ahora estoy con el fuselaje. ¡Ya queda menos!


Saludos

Pienso que no debes ponerlos, lo que te va a pasar es que funcionen como profundidad y tendras que compensarlos con la profundidad y eso es un lio de mezclas hasta conseguir que vallan bien vas a romper mas de una,asi que yo al menos no te lo aconsejo,otra cosa diferente es que tuvieras cola entonces si te vendria bien para el despegue y aterrizaje.

Te felicito por tu gran trabajo,que no es poco.

Saludos

judasall
12/06/2012, 11:47
Pienso que no debes ponerlos, lo que te va a pasar es que funcionen como profundidad y tendras que compensarlos con la profundidad y eso es un lio de mezclas hasta conseguir que vallan bien vas a romper mas de una,asi que yo al menos no te lo aconsejo,otra cosa diferente es que tuvieras cola entonces si te vendria bien para el despegue y aterrizaje.

Te felicito por tu gran trabajo,que no es poco.

Saludos


Y utilizar flaps con ladrones, para hacer de aerofreno?
Es que es un avión muy grande, y no todo el mundo va a tener donde aterrizarlosin frenarla un poco.

juan ruiz
12/06/2012, 12:50
Y utilizar flaps con ladrones, para hacer de aerofreno?
Es que es un avión muy grande, y no todo el mundo va a tener donde aterrizarlosin frenarla un poco.

Creo que lo mejor para los ladrones es la Policia,explicate un poco mejor para entenderte:tongue2:


Saludos

supercanii
12/06/2012, 13:43
Y utilizar flaps con ladrones, para hacer de aerofreno?
Es que es un avión muy grande, y no todo el mundo va a tener donde aterrizarlosin frenarla un poco.

Como piensan ponerle un sistema de paracaídas puede ser una opción de aterrizaje en lugares con poca "pista"... y sino a lo mosca... con una red...

y1wQSjcz9QQ
Link youtube (http://www.youtube.com/watch?v=y1wQSjcz9QQ)

eso si más trastos que transportar... :biggrin:

leandrorc
12/06/2012, 14:49
y digo yo...con el tiempo que esta pasando,no habeis volado ninguno de los prototipos? no ha sido de agrado ? contarnos algo en murciano antiguo asi los chinos no se enteran jajajaja.

animo y a tirarle que estamos ansiososssss.

jlpardo
12/06/2012, 15:15
Gracias por vuestros puntos de vista sobre los flaps. En cuanto a la tardanza: no se ir mas rápido, me gustan las cosas bien hechas y no dispongo de mucho tiempo. Por cierto tengo que repetir la tapa del ala que ha salido una chapuza. Saludos

amontoza
12/06/2012, 15:38
Hola buenas tardes.

En cuanto a la opcion de ponerle flaps, pienso que una utilidad que podrian tener es para usarlos como buterfly que serviria muy bien para frenarla, pero al no tener cola la configuracion seria muy critica, no creo que compense.

Otra utilidad seria para cambiar el perfil del ala de forma dinamica junto con los alerones, pero estamos en lo mismo, para usarlos se tendria que o bien usar un sistema para variar el CG. o meterle Slats, con lo que complicaria mucho la construccion de las alas.

Saludos Antonio.

DMA
12/06/2012, 17:32
Y... (aunque despues del curro de los winglets es una pena) ¿no habeis pensado en ponerle alerones de esos que son dos y se abren para hacer el aerofreno?
Luego, cerrados funcionan normalmente.
He visto alas que con eso hacen incluso el timon y pueden prescindir de superficies estabilizadoras verticales...

http://www.youtube.com/watch?v=60CgYmNb2a8

Aqui se ven muy bien...

judasall
12/06/2012, 18:18
Creo que lo mejor para los ladrones es la Policia,explicate un poco mejor para entenderte:tongue2:


Saludos

Es el problema de escribir desde el móvil, q cambia palabras.
Me refería a si bajando flaps y subiendo alerones haría freno o desestabilizara el ala?

juan ruiz
12/06/2012, 20:36
Es el problema de escribir desde el móvil, q cambia palabras.
Me refería a si bajando flaps y subiendo alerones haría freno o desestabilizara el ala?

Haria de freno.pero...es lo que he comentado antes, hasta llegar a hacer la mezcla bien romperas unas cuantas alas,no te olvides que los alerones es tambien profundidad,( alevones )vamos que son tres mezclas y afinar todo eso lleva tiempo y dinero.

Saludos

fly_and_dream
14/06/2012, 09:53
http://i48.tinypic.com/dpadug.jpghttp://i50.tinypic.com/11u9imf.jpg

biel
14/06/2012, 09:56
Nuevas alas de la prometheus. 2.4 metros. Envergadura total 300 cm. Cuerda media 30 cms. Cuerda proyectada 60 cms. Superficie alar 80 dm2.
Entre los detalles constructivos: Doble anclaje al fuselaje con bayonetas de carbono mazizo de 12 y 10mm. Tubo de carbono embutido en toda la longitud del ala. Articulaciones de las superficies móviles sobre listones preformados de samba. Recubrimiento: Fibra de 50 grs con refuerzos en las uniones.
Una pregunta: ¿ Alguien ha usado fraps en esta configuración de ala?. ¿Es conveniente ponerlos?.
Ahora estoy con el fuselaje. ¡Ya queda menos!


Saludos

Siendo para FPV como es, no os parece que estas superbayonetas de carbono macizo junto con el tubo embutido también de carbono serán una fuente de problemas para el enlace de video?

No sería mejor utilizar largueros y bayonetas de fibra que aunque es un poco más pesada no impide el paso de la radio frecuencia?

Un saludo y felicidades por el impecable trabajo.

juan ruiz
14/06/2012, 23:35
Siendo para FPV como es, no os parece que estas superbayonetas de carbono macizo junto con el tubo embutido también de carbono serán una fuente de problemas para el enlace de video?

No sería mejor utilizar largueros y bayonetas de fibra que aunque es un poco más pesada no impide el paso de la radio frecuencia?

Un saludo y felicidades por el impecable trabajo.

Hay muchos UAV que son de carbono y no hay ningun problema,es mas yo he visto en el mundo de las turbinas muchos fuselajes y alas de carbono y no tienen ninguna historia con el receptor,asi que no veo que unas bayonetas puedan interferir en lo que comentas,siempre que pongas las antenas en un lugar adecuado,y por supuesto que no rocen con ningun cable.


Saludos

biel
15/06/2012, 09:41
Bueno pues me alegra oír esto ya que tengo mi avión lleno de carbono y estaba un poco mosca con el tema pero lo comenté porque leí que actúan como el metal, creando una barrera para las emisiones.

En un tutorial alemán sobre alas también decían de no poner nada de carbono y que era mejor usar bayonetas de fibra por este mismo motivo, incluso las famosas alas de trappy llevan todas las bayonetas y refuerzos de fibra de vidrio pero vamos, puedo estar equivocadísimo ya que hablo por lo que leo, yo nunca he podido comprobar, cuando tengo una interferencia, si es por culpa del carbono o por otra cosa.

Un saludo.

eslanek
15/06/2012, 09:57
" me gustan las cosas bien hechas y no dispongo de mucho tiempo"

Así es las cosas o se hacen bien o no se hacen....... yo ando metido en otro proyecto que me va a costar unos meses mas aun, pero no pondre nada en el foro hasta que no lo acabe, que luego a la gente le entran las prisas...:laugh:

jlpardo
17/06/2012, 09:08
Hola:
Mirad estas alas velero y la idea de adaptarlas a FVP:

http://www.youtube.com/watch?v=Ps7BdZFHsFw&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=e8Xpa5MLVt0&feature=fvwrel

acristóbal
17/06/2012, 12:06
Un poco más atrás se hablaba de los flaps en un ala.
En este vídeo se aprecia perfectamente como funcionan.

_KXNX5YVixA

http://www.youtube.com/watch?v=_KXNX5YVixA

juan ruiz
18/06/2012, 08:33
Si señor hay se ve la mezcla que lleva,lo que comentaba a los compañeros si lo haces bien funciona, pero si no das a la primera con ella lo mas seguro es que rompas,no nos olvidemos que la profundidad es tambien alabeo y mezclada con los flaps,no puedes poner los tres puntos de flaps sin subir un poquito la profundidad el ala te meteria el morro como si picaras a lo vestia.


Saludos

jlpardo
21/06/2012, 15:04
Hola:
Gracias por vuestros conocimientos sobre flaps. Los incorporare como opción para experimentar con ellos .
Estoy terminando la estructura para el ensamblado final de la prometheus y tengo una consulta al foro:
He observado que casi la totalidad de alas Zagi para modelismo no llevan ángulo diedro central. ¿Cuál es el motivo?. ¿Son más estables con el?. Siendo para FPV donde queremos la máxima estabilidad, ¿ayudaría un pequeño diedro para dar estabilidad lateral?, o ¿con unos Windlets generosos es suficiente?.
Espero vuestras opiniones.
Saludos

amontoza
22/06/2012, 10:25
Hola buenos dias.

El hecho de ponerle un poco de diedro, hara que sea un poco mas estable pero por contra te hara perder eficiencia en vuelo, aunque todo es relativo a la cantidad de diedro que le metas, no le veo ningun inconveniente a ponerle algo de diedro aunque no demasiado, 3-6º podria estar bien aunque no se si compensaria.

Saludos Antonio.

sito
22/06/2012, 11:08
el diedro es por norma general en un avion para hacerlo mas auto estable, pero creo que en un ala por ser toda sus superficie el avion entero, creo que lo unico que se conseguiria es entorpecer los giros y maniobras ya que le costaria mucho mas, respecto a los winglets contra mas pequeño menos estable, es como si a un avion le vas recortando el timon de direccion, contra mas recortes menos tiralineas sera:wink2: es decir que al no haber nada que le diga que debe de ir recto el avion no lo hara por si solo, por no gastar coje un dardo coge la pluma mas grande que veas y tiralo a la diana, poco a poco ves recortando la pluma y estudia el vuelo junto a uno que tenga la pluma original y me dices:wink2::wink2::wink2:

juan ruiz
24/06/2012, 20:19
Sito no estoy contigo del todo,has empezado bien, pero no entiendo eso de que le vendria mal porque es todo ala,sin duda con unos grados volaria mucho mejor y mas estable.

Si fuese para hacer 3d te daria la razon pero ese no es el caso.


Saludos

fly_and_dream
25/06/2012, 00:06
Creo que lo suyo seria primero volarla con la configuracion actual y los winglers generosos para ver que tal vuela y lo estable que es y segun resultados podriamos plantearnos el darle 1 o 2 º grados de diedro.

sito
25/06/2012, 07:33
Me referia a que con diedro le costara un poco mas de esfuerzo girar que si no lo lleva, inapreciable si no se le da mucho pero yo pienso que si al ser mas estable por el diedro, seria como comparar un avion entrenador ala alta con 3°-4°de diedro o un avion ala media, siempre tendra mas facilidad y sensibilidad de respuesta el ala media

juan ruiz
25/06/2012, 08:01
No te olvides que estamos hablando de FPV o UAV que seguro que va a llevar como poco un estabilizador,en los giros con un poquito diedro seran mas estables,no se notara tanto el trabajo del piloto automatico dando palancazos para recuperar la estabilidad.

Igual estoy confundido,pero creo que lo que se pretende es que este mucho tiempo en el aire no que corra a 200Kh,para eso mejor seria un Jet.

Si es lo que pretenden les vendo una P-80,9 Kilos de empuje dentro de ese fuselaje seria la leche,ya iria a mas de 200Kh.


Saludos

calamarvolador
02/07/2012, 16:31
Hola:

Donde se venden estas alas ???

sito
02/07/2012, 17:37
venga que ya esta hecha hace tiempo y queremos verla volar si no te atreves fly me ofrezco voluntario para pilotar el vuelo de pruebas jejejejeje

que ha pasado tanto tiempo sin dar noticias???

fly_and_dream
02/07/2012, 21:16
Hola:

Donde se venden estas alas ???
Todabia estan en fase de pruebas, pero muy pronto tendran dueño.:rolleyes2:

fly_and_dream
02/07/2012, 21:20
Yo tambien estoy muy impaciente Sito, pero ultimamente Jose Luis anda mas liado que nunca, me parece que trabaja este hombre por 4 o 5 y el pobre le puede hechar muy poquito tiempo aunque lo que nos queda es miseria y compañia...........:plane:

sergio00
03/07/2012, 17:40
Yo no he volado FPV desde que empezó este proyecto.

Me gusta dar pasos adelante así que quedo en tierra hasta que esta maravilla este lista.

Impresionante tu trabajo Jose Luis!

Back2ubuntu
12/07/2012, 14:31
Ha la hora de decidir en que foro registrarme este proiecto ha echo la diferencia y no veas como espero noticias . Hasta aqui he visto el mejor trabajo de un equipo, digno compararlo con el de empresas grandes con presupuestos milionarios.Solo falta un tunel de viento y llenar el fuse y las alas de sensores de presion para medir el comportamiento en altas velocidades eso si quereis hacer FPV en un bombardero supersonico:ansioso::ansioso::ansioso: .

fly_and_dream
12/07/2012, 16:03
Ha la hora de decidir en que foro registrarme este proiecto ha escho la diferencia y no veas como espero noticias . Hasta aqui e visto el mejor trabajo de un equipo digno compararlo con el de empresas grandes con presupuestos milionarios.Solo falta un tunel de viento y llenar el fuse y las alas de sensores de presion para medir el comportamiento en altas velocidades eso si quereis hacer FPV en un bombardero supersonico:ansioso::ansioso::ansioso: .Agradezco tus palabras y punto de vista en nombre del verdadero Creador Jose Luis.......asi es con bastantes menos medios que muchas empresas se esta gestando un buen Proyecto de FPV......si no ocurre nada para mediados de este mes las primeras pruebas de vuelo......pondremos video y resultados numericos..........saludos.

amontoza
12/07/2012, 19:44
Hola buenas tardes

Je je Impaciente por los resultados de vuelo :-)

(imagino que como todos los que seguimos el proyecto)

Saludos Antonio.

fly_and_dream
15/07/2012, 23:19
Bueno ahora toca alinear alas y comenzar a construirlas..http://i48.tinypic.com/987frp.jpg.http://i47.tinypic.com/5wdrna.jpg.http://i49.tinypic.com/295w9xs.jpg.http://i47.tinypic.com/6igpzp.jpg

fly_and_dream
16/07/2012, 00:46
http://i49.tinypic.com/1znyedl.jpghttp://i46.tinypic.com/29or8qs.jpg

sergio00
16/07/2012, 01:04
Se me terminan los adjetivos.

Exquisita,majestuosa...........

José Luis: Los tiempos que le tomaron llegar hasta aquí van acorde a los resultados.

Este avión José Luis y Luis juega en primera,,, tenedlo claro.

fly_and_dream
16/07/2012, 01:09
Se me terminan los adjetivos.

Exquisita,majestuosa...........

José Luis: Los tiempos que le tomaron llegar hasta aquí van acorde a los resultados.

Este avión José Luis y Luis juega en primera,,, tenedlo claro.Correcto creo que segun va tomando forma el proyecto y los tiempos que llevara formar un ala de este tipo completa ya no se trata de un equipo convencional......hablamos de algo bastante mas serio y desarrollado.:biggrin2:

chacon
16/07/2012, 01:47
yo no se vosotros asi no se puede tener a la peña! voy yo baneaba hasta que la terminaras!!! asi tienes mas tiempo, jaja que intriga tio quiero verla volar yaa!!!!

fly_and_dream
29/07/2012, 23:02
Peso final 580 gr cada semi ala......son las primeras voy a por las segundas he aprendido mucho a la hora de contruirlas las segundas quedaran muchisimo mejor.....aunque no lo parece hay muchisimos detalles que determinan su acabado y construccion...estamos aprendiendo mucho con este proyecto.:biggrin2:http://i50.tinypic.com/2di4j69.jpghttp://i47.tinypic.com/wlqbnl.jpg

fly_and_dream
29/07/2012, 23:08
http://i47.tinypic.com/24yqlc9.jpghttp://i50.tinypic.com/28u1a9d.jpg

fly_and_dream
29/07/2012, 23:13
Envergadura cerca de los 3,10 cm y 4 kg en orden de vuelo con 2 bat de 5000 mha...y todo el equipo de fpv..http://i48.tinypic.com/wje87l.jpg

aguriga
29/07/2012, 23:58
¡ Que buena punta! Debe de ser impresionante en persona ¿ Esto es solo un proyecto para vosotros o pensáis hacerlas para vender?

Un saludo

fly_and_dream
30/07/2012, 00:03
¡ Que buena punta! Debe de ser impresionante en persona ¿ Esto es solo un proyecto para vosotros o pensáis hacerlas para vender?

Un saludoAl principio era asi.....pero segun va tomando forma ya esta mas cerca de un proyecto semiprofesional para usos mas profesionales que amater.

No es un ala para iniciados o pilotos con poca experiencia......sus prestaciones y 4 kg en orden de vuelo son para tomarselo en serio.


Podra despegarse con tren retractil o lanzada con catapulta.....


Saludos

luico
30/07/2012, 16:52
A lo mejor nos hace falta un sistema de estos para cuando la tengamos que volar

-hxEV3ASAAY

fly_and_dream
30/07/2012, 17:55
A lo mejor nos hace falta un sistema de estos para cuando la tengamos que volar

-hxEV3ASAAYPues algo asi Luico me parece ideal.....:biggrin2:

leandrorc
02/08/2012, 00:16
una catapulta buena que este proyecto lo merece ,esa del video la veo muy floja,tampoco se exactamente lo que puede pesar pero .... que sea grandecica.

muchas ganas de ver ese monstruo en el aire fly,animo a los dos y pronto videos!!!!!!!!!

Back2ubuntu
02/08/2012, 14:47
Si me da un ataque de corazon por tanta impaciencia es culpa vuestra !!!! Quero verlo volar. Bromas aparte podia preguntar que perfil van ha utilizar?:ansioso:

fly_and_dream
02/08/2012, 18:20
Si me da un ataque de corazon por tanta impaciencia es culpa vuestra !!!! Quero verlo volar. Bromas aparte podia preguntar que perfil van ha utilizar?:ansioso:
Si me envias un privado te cuento, pues estamos muy escarmentados con los chinos que estan muy pendientes de todo lo que sale en este Foro para despues copiar y vamos a ponerselo un poco mas dificil......saludos.

Yo tambien estoy de los nervios con tanta espera pero todo llega......:laugh:

jesusifc
05/08/2012, 18:13
Hola, ya veo que el proyecto va viento en popa, de verás los chinos llegan hasta esto? hasta copiar cosas de los foros, madremia que copy paste, habra que hablar en panocho u derivados, o intercalar h o cambiar b por v o cosas de esas.

Jajaja, con los chinorris.

Bueno seguid adelante y a ver cuando es el estreno

supercanii
07/08/2012, 00:26
Hola, ya veo que el proyecto va viento en popa, de verás los chinos llegan hasta esto? hasta copiar cosas de los foros, madremia que copy paste, habra que hablar en panocho u derivados, o intercalar h o cambiar b por v o cosas de esas.

Jajaja, con los chinorris.

Bueno seguid adelante y a ver cuando es el estreno

jajaj a los chinos las faltas de ortografía les da igual... es más lo usan para que sus artículos no sean falsificaciones y sean "imitaciones" si leen el foro no se pero el Dakar de Cristobal Fernandez lo tienen a la venta tiendas chinas...

So_Bad
09/08/2012, 02:19
Belissimo proyecto.

Acompañando...

Tiene la intención de vender en kit?

Saludos desde Brasil!

Back2ubuntu
09/08/2012, 11:14
Gracias por la ayudita Fly y por favor queremos verla volar poco por lo menos unos 20 km :plane: La impaciencia seguro que me va ha matar , en cuanto los chinos seguro lo van ha copiar pero van ha hacer un trabajo de pena como el Darkwing de Hobbyking que vuela como un ladrillo.

fly_and_dream
09/08/2012, 11:23
Belissimo proyecto.

Acompañando...

Tiene la intención de vender en kit?

Saludos desde Brasil!Posiblemente si.....aunque su construccion es muy laboriosa y no deja de ser un modelo artesano hecho a mano.

:biggrin2: Gracias

fly_and_dream
09/08/2012, 11:25
Gracias por la ayudita Fly y por favor queremos verla volar poco por lo menos unos 20 km :plane: La impaciencia seguro que me va ha matar , en cuanto los chinos seguro lo van ha copiar pero van ha hacer un trabajo de pena como el Darkwing de Hobbyking que vuela como un ladrillo.
Para finales de agosto estara lista para la prueba de vuelo en 3 persona y el ensayo del S.O.S Paracaidas.:biggrin:

fly_and_dream
09/08/2012, 11:27
http://i45.tinypic.com/33u67nl.jpghttp://i47.tinypic.com/2rwb6lv.jpghttp://i46.tinypic.com/5546mc.jpg

fly_and_dream
09/08/2012, 11:32
http://i45.tinypic.com/6i7ct3.jpg

eslanek
09/08/2012, 14:46
Viendo las fotos falta algo, pues con el tamaño que tiene yo hubiese instalado flaps para bajar la velocidad en los aterrizajes ya que por el peso debe andar rapido y necesitara mucha pista para aterrizar. Por otro lado aumentaria el rendimiento en termicas.

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judasall
09/08/2012, 16:22
Viendo las fotos falta algo, pues con el tamaño que tiene yo hubiese instalado flaps para bajar la velocidad en los aterrizajes ya que por el peso debe andar rapido y necesitara mucha pista para aterrizar. Por otro lado aumentaria el rendimiento en termicas.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk


Ya hablamos de eso hace alrededor de un mes, y se "medio" llego a la conclusion que es muy complicado el uso de flaps en un ala.

supercanii
09/08/2012, 16:52
Para los impacientes ya esta la película... :laugh:

nXquw80rgYE

El equipo Prometheus trabaja con precisión de cirujano.!! que nivel de detalles y acabados... esto no es chino ni podrán copiarlo a este nivel... a ver si lo vemos volar pronto.!!!

eslanek
09/08/2012, 18:35
:D yo tambien me acorde

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jlpardo
17/08/2012, 20:53
Hola:
Los ultimos componentes de la prometheus estan ya diseñados y casi todos fabricados. Solo falta hacer las primeras pruebas de vuelo, esto será a finales de mes cuando el amigo Luis tenga tiempo de terminar el primer prototipo.
Aquí un dejo un triptico de como ha quedado finalmente el modelo.
Esta versión será de lanzado a mano con hélice trasera plegable. El aterrizaje se hará sobre una ruda central con dos patines colocados en los extremos de las alas. Lo podeis mirar en el triptico del modelo.
Os ire presentado las ideas que tengo para futuros desarrollos.
Saludos

jlpardo
17/08/2012, 22:19
La versión del tríptico anterior es para lanzamiento a mano o mediante catapulta.
Os presento ahora los bocetos en los que estoy trabajando actualmente. Consiste en dotarla de un tren triciclo que le permita despegar y aterrizar desde una pista. Lleva las ruedas traseras empotradas en dos gondolas bajo las alas. El motor lo ponemos en un pequeno pilón para evitar el toque de la helice en el suelo. Los trenes son tretractiles y aún con ellos recogidos las ruedas siguen tocando el suelo para evitar los roces con el mismo.
Espero que los dibujos aclaren mis ideas y os guste el diseño.
La idea es hacer las piezas modulares y poder optar por una u otra configuración.
Y despues os presentare la última versión o PROMETHEUS EVOLUTION a ver que opinais sobre esta evolución del modelo.
Saludos.

jlpardo
17/08/2012, 22:57
Bien por si el AV11 no fuese muy estable y sobre para aquellos, que como yo no son muy amantes de las alas, os presento la AV12 PROMETHEUS EVOLUTION. Otra forma de UAV que a priori debe ser mas estable.
Nuevo fuselaje (desarrollado del anterior e intercambiable con el) nuevos bordes marginales y estabilizador. Comparte gran parte de las piezas con la AV11 con lo cual imaginad las posibilidades de ambos modelos.
Os dejo los bocetos y espero vuestros comentarios.
!Ya tengo trabajo para este invierno!.
¿Y a ver si así aprenden los chinos, de una puta vez, a diseñar modelos!
Saludos.

eslanek
17/08/2012, 23:12
Pero alguna vuela ya?

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supercanii
17/08/2012, 23:58
Pero alguna vuela ya?

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Yo creo que primero van a volar las copias chinas.... :laugh: (en plan coña)

A ver si sacan los protos a realizar los primeros vuelos y luego ya empiezan con todas las variantes, añadidos, pero la idea de que sean compatibles y se puedan intercambiar esta muy buena.

Sería complicar mucho y más con el tamaño, pero si hicieran las semi-alas en dos tramos, uno que sería "unico" y el otro el intercambiable en:

- sin ruedas
- con las cabanas para las ruedas retráctil
- o el alojamiento para los boom de la cola en V,

y de esta manera no comprar toda el ala para tener las distintas opciones.

eslanek
18/08/2012, 08:56
Lo de las copias chinas es una coña no? Por que esta es una mezcla entre la X5 y la X8. Aunque esta es la version mejorada esteticamente.

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fly_and_dream
18/08/2012, 22:43
Pues eso haber Si para el 25 de agosto salimos de dudas si vuela estable o no la Prometheus. ..

jlpardo
19/08/2012, 22:12
Gracias supercanii. Me has dado una excelente idea.

supercanii
19/08/2012, 22:27
Gracias supercanii. Me has dado una escelente idea.

Gracias a ustedes por ir "tomando" las ideas de los foreros... que eso hace que el producto final sea el que mejor se adapte a nuestros usos o el que nos gustaría tener.

p.d en las alas tienen suficiente espacio para poner el nick de todos los que les hemos ido tocando los co:censurado::censurado:nes con ideas y modificaciones... :biggrin:

fly_and_dream
25/08/2012, 14:42
:rolleyes2:http://i45.tinypic.com/a2iz5.jpghttp://i46.tinypic.com/2mmab0y.jpghttp://i46.tinypic.com/of65p3.jpghttp://i47.tinypic.com/23sxg5x.jpg

fly_and_dream
25/08/2012, 14:58
Han sido las primeras.......las segundas estan de camino y mejor acabadas.
http://i48.tinypic.com/156cs9u.jpghttp://i49.tinypic.com/14wubme.jpg

eslanek
25/08/2012, 15:14
Las alas las has enchapado, o enfibrado?

sito
25/08/2012, 15:24
Esas alas son diferentes a las originales no???? Y parecen mas anchas??? O me equivoco ademas la cuaderna del ala donde el fuse se ve ligeramente mas grande tambien??? Y ese cambio???

fly_and_dream
25/08/2012, 15:35
Las alas las has enchapado, o enfibrado?
Enfibrado pero no las tomes como referencia las que estoy terminando quedan mucho mejor acabadas.

fly_and_dream
25/08/2012, 15:40
Esas alas son diferentes a las originales no???? Y parecen mas anchas??? O me equivoco ademas la cuaderna del ala donde el fuse se ve ligeramente mas grande tambien??? Y ese cambio???
Cierto son otras......los porques por m.p ....ya sabes que hay mucha gente con pocas ganas de trabajar y muchas de copiar....enfin......

Pero igual que la tapadera que ya no es igual a la original......las alas tambien estan en fase de tranformacion por parte de Jose Luis para sacarlas todavia mas ligeras y mejor acabadas pero eso aun falta.

Lo cierto que este proyecto admite muchas mejoras, incorporaciones e investigacion .

eslanek
25/08/2012, 15:55
Si las quieres mas ligeras EPS + epoxy+fibra o XPS+ enchapado. Aunque tiene un acabado estupendo, al menos visualmente en las fotos.
Yo creo que con esa envergadura un motor de explosion seria una opcion para tener mayor autonomia.

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sito
25/08/2012, 16:22
Cierto son otras......los porques por m.p ....ya sabes que hay mucha gente con pocas ganas de trabajar y muchas de copiar....enfin......

Pero igual que la tapadera que ya no es igual a la original......las alas tambien estan en fase de tranformacion por parte de Jose Luis para sacarlas todavia mas ligeras y mejor acabadas pero eso aun falta.

Lo cierto que este proyecto admite muchas mejoras, incorporaciones e investigacion .

Los dos sabemos muy bien como van los chinos y tienes razon pero personal mente me gusta en estos hilos de desarroyo saber todo lo posible, ya que una pequeña tonteria que no haya rendido como se desea igual para mi me es muy valiosa para encaminar futuros proyectos en mente o pillar otro punto de vista que igual yo en otro proyecto no jabia caido solo por eso mis dudas por nada mas

eslanek
25/08/2012, 17:21
Asi es, si quieren copiar van a copiar igualmente incluso en algunos campos, como la investigacion, copian y despues mejoran. Pero vamos que si al final las vendeis, la mejor forma para copiar es comprar una y medir y sacar moldes.

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darovaz
25/08/2012, 17:48
Pues eso haber Si para el 25 de agosto salimos de dudas si vuela estable o no la Prometheus. ..
buenos sabemos si se a realizado ya las pruebas de vuelo o no :plane:

Mikel32
25/08/2012, 20:37
Ainsss, siento el offtopic, y ante todo enhorabuena por el trabajo, pero...
¿De verdad creéis que hay un chino siguiendo el hilo para poder copiar el diseño del ala? No dudo que copien, pero no sé... algo en lo que la innovación está tan complicado... un ala es un ala, por muchos winglets raros que se le quieran poner:blink:
Otro tema es la electrónica, el soft... ahí si que andan listos.

jlpardo
25/08/2012, 22:22
Hola:
Os voy a presentar una nueva forma de construir alas totalmente en composites y que ademas sean lo mas ligeras posibles.
No obstante este metodo implica construir un molde para cada semiala y el trabajo que ello conlleva.

Os aporto un dibujo para que os hagais mejor a la idea que presento.
El molde se pinta y se recubre con fibra de 50 grs y resina. En la parte central del ala reforzamos el forro (muy endeble, solo 50grs) con una plancha de foam o depron de 3mm adherido al forro mediante prensa o vacio (en el dibujo color rojo).
Reforzamos borde de ataque y salida con fibra de 100 grs. En dibujo color azul.
Finalmente cerramos el molde con una estructura de foam en el centro (en dibujo color verde) que nos permite colocar la bayonetas de ensamblaje y refuerzos en carbono.
De esta forma el ala sale del molde terminada y con el menor peso posible.
Tambien podemos probar la utilizacion de keblar en el recubrimiento, pues sera mas facil de cortar al tratarse de molde con linea rectilineas.
¿Ques os parace la idea?

miquel.s.m
25/08/2012, 22:35
Hola:
Os voy a presentar una nueva forma de construir alas totalmente en composites y que ademas sean lo mas ligeras posibles.
No obstante este metodo implica construir un molde para cada semiala y el trabajo que ello conlleva.

Os aporto un dibujo para que os hagais mejor a la idea que presento.
El molde se pinta y se recubre con fibra de 50 grs y resina. En la parte central del ala reforzamos el forro (muy endeble, solo 50grs) con una plancha de foam o depron de 3mm adherido al forro mediante prensa o vacio (en el dibujo color rojo).
Reforzamos borde de ataque y salida con fibra de 100 grs. En dibujo color azul.
Finalmente cerramos el molde con una estructura de foam en el centro (en dibujo color verde) que nos permite colocar la bayonetas de ensamblaje y refuerzos en carbono.
De esta forma el ala sale del molde terminada y con el menor peso posible.
Tambien podemos probar la utilizacion de keblar en el recubrimiento, pues sera mas facil de cortar al tratarse de molde con linea rectilineas.
¿Ques os parace la idea?


Jjeje, al principio me decias que no me complicara haciendo moldes y ahora estas viendo la mayor reduccion de pesos.

Que te parece el metodo que uso, es el mismo que los veleros de competicion:
lamina de fibra, aerosil (hay otros nombres para esa lamina de espuma de 1,2mm liviana) y capa de fibra,(molde y contra molde) al vacio, y solo una pieza central para la bayoneta al principio del ala y donde termina la bayoneta la otra.
Mi ala de 2,4m rebajo los pesos de 420g por semiala a 315 aprox

jlpardo
25/08/2012, 22:48
[QUOTE=miquel.s.m;270212]Jjeje, al principio me decias que no me complicara haciendo moldes y ahora estas viendo la mayor reduccion de pesos.

Hola:
Creo que para construir unos pocos modelos este metodo es demasiado complicado. ¡Pero es que fly-and-dream quiere fabricarlas como churros! y ¡en fin a mi me apetece la idea de fabricar los moldes!.
¿Que lamina empleas de refuerzo?. Yo en otras ocasiones solo he usado foam de 3 mm.

miquel.s.m
25/08/2012, 22:51
Uso esto:
http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1778_1796
Aqui compro mucho, me gusta la calidad que tienen.

jlpardo
25/08/2012, 22:57
Uso esto:
http://shop.lindinger.at/index.php?cPath=1778_1796
Aqui compro mucho, me gusta la calidad que tienen.

Es muy similar al foam, y este lo corto en el espesor que necesito, aunque quiza 1,2 mm es demasiado fino para cortarlo.
Sino te he entido mal: ¿estas usando: fibra50-airex-fibra50 en extrados e intrados?.

miquel.s.m
26/08/2012, 00:31
si, y mechas de carbono para cerrar y dar mas rigidez.
airex, es mas rigido que el corcho con el mismo peso, no empapa y se pega de lujo.
Has visto alguna vez un ala de competicion rota? es totalmente hueca. Yo he visto las alas de 12m y parece increible que sean asi.

fly_and_dream
26/08/2012, 01:46
Ainsss, siento el offtopic, y ante todo enhorabuena por el trabajo, pero...
¿De verdad creéis que hay un chino siguiendo el hilo para poder copiar el diseño del ala? No dudo que copien, pero no sé... algo en lo que la innovación está tan complicado... un ala es un ala, por muchos winglets raros que se le quieran poner:blink:
Otro tema es la electrónica, el soft... ahí si que andan listos.Es coña, lo de los chinos hacen lo que les viene en gana.....:biggrin:

fly_and_dream
31/08/2012, 23:56
Bueno despues de terminar el ala y paracaidas incluido el peso es de 2500 grs........y con 10 amp + equipo fpv 4 kg..

Para 85 dm/m2....no esta nada mal la carga alar.

supercanii
01/09/2012, 00:00
Bueno despues de terminar el ala y paracaidas incluido el peso es de 2500 grs........y con 10 amp + equipo fpv 4 kg..

Para 85 dm/m2....no esta nada mal la carga alar.

y "guela".?? ya la has probado o toca este finde sacar el pájaro del nido.??

fly_and_dream
01/09/2012, 00:27
y "guela".?? ya la has probado o toca este finde sacar el pájaro del nido.??
Lo vamos a intentar mañana......

eslanek
01/09/2012, 01:49
Suerte, esperamos ansiosos ese estreno.

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sito
01/09/2012, 13:34
ante todo dos camaras gravando por si se jode o desenfoca una jejeje

suerte y si necesitas otra opcion de paraca le pongo un piedro de tres quilos y te digo impresion jejejeje

fly_and_dream
01/09/2012, 20:41
Esta tarde en la Garapacha hemos estrenado la tan deseada Prometheus..... ha sido lanzada a mano y la salida ha sido muy estable, con el calculo del C.G que J.Carlos le ha realizado sobre el terreno, nos ha deleitado con una salida y un vuelo de lo mas estable , la ganancia de altura pese al motor que le hemos puesto Axis 1375 vueltas , ha sido muy eficiente al igual que su docil navegacion apenas atendida por el piloto el cual ha comentado que este modelo va ha ser de un alto rendimiento.

Algunos mienbros del foro que estaban tambien alli celebrando una quedada han podido disfrutar del tan esperado estreno y ser testigos del evento.

El Equipo Phometheus capitaneado por Jose Luis, esta muy satisfecho con los resultados.

Teisman
01/09/2012, 21:18
Fotos, videos, algoooo :ansioso:

fly_and_dream
01/09/2012, 22:20
Fotos, videos, algoooo :ansioso:darme tiempo que llegue a casa. ...Por cierto teisman aterrizo en vigo el lunes a las 4 de la tarde. ..

fly_and_dream
01/09/2012, 23:39
Fotos de preparacion antes del 1 vuelo........http://i46.tinypic.com/i5r5ht.png

http://i47.tinypic.com/25zo787.png
http://i47.tinypic.com/17vlh1.png
http://i48.tinypic.com/11sjshw.png

Teisman
02/09/2012, 00:08
darme tiempo que llegue a casa. ...Por cierto teisman aterrizo en vigo el lunes a las 4 de la tarde. ..


¿Y qué te trae por aquí? ¿Vienes a hacerme un regalito en forma de ala? :laugh:

fly_and_dream
02/09/2012, 08:42
¿Y qué te trae por aquí? ¿Vienes a hacerme un regalito en forma de ala? :laugh:A formar a un compañero de trabajo....por 2 dias.

fly_and_dream
02/09/2012, 08:57
Sin el equipo de Fpv y 10 amp su peso.....3250 gr....para su tamaño y superficie alar una miseria como aquel que dice....
http://i48.tinypic.com/2m4cfnd.png
http://i46.tinypic.com/5cy6tt.png

fly_and_dream
02/09/2012, 09:03
http://i49.tinypic.com/24eb76a.png
http://i45.tinypic.com/of6djb.png

fly_and_dream
02/09/2012, 09:06
Necesita bastante espacio en la toma a tierra por su relacion de velocidad planeo.........
http://i50.tinypic.com/24q79zo.png

Lamento la calidad de fotogramas , pero era ya tarde con poca luz y la camara no daba mas de si.......

fly_and_dream
02/09/2012, 09:09
Hoy le pondremos Fpv y paracas......jejejej:biggrin:

eslanek
02/09/2012, 09:10
Pues para la siguiente aerofrenos de cuchilla o unos flaps+ alerones.

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fly_and_dream
02/09/2012, 09:49
Pues para la siguiente aerofrenos de cuchilla o unos flaps+ alerones.

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No sera mala idea lo de los aerofrenos que asoman por encima del ala como los planeadores ......creo que le quitara la velocidad que le sobra en la entrada.

jlpardo
02/09/2012, 09:52
Pues para la siguiente aerofrenos de cuchilla o unos flaps+ alerones.

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Hola:
Los flaps, alas con tecnologia de "sandwich" y configuracion del ala "a la carta", ya están en marcha.
Para los aerofrenos podeis aportar ideas.
Por cierto: ¿sabe alguien donde se puede comprar Corecell M foam?. Se utiliza en la fabricacion de yates, canoas y tablas de Windsurf.
Luis: ¡los videos!
Saludos

Japanx
02/09/2012, 10:02
Hola:
Los flaps, alas con tecnologia de "sandwich" y configuracion del ala "a la carta", ya están en marcha.
Para los aerofrenos podeis aportar ideas.
Por cierto: ¿sabe alguien donde se puede comprar Corecell M foam?. Se utiliza en la fabricacion de yates, canoas y tablas de Windsurf.
Luis: ¡los videos!
Saludos

Creo recordar que en España solo lo distribuye esta empresa:
http://www.gazechim.es/descargas.php?idpadre=33

Saludos y enhorabuena!
Japanx.

eslanek
02/09/2012, 10:45
Yo lo he visto en una empresa de alicante que suministraba estos productos. Si encuentro el enlace te lo paso. Y si necesitais algun betatester mas en la garrapacha hablamos ;)

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leandrorc
02/09/2012, 21:37
Yo lo he visto en una empresa de alicante que suministraba estos productos. Si encuentro el enlace te lo paso. Y si necesitais algun betatester mas en la garrapacha hablamos ;)

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creo que habemos muchos para querer ser betas de este alita :laugh::laugh:-

solo decir que presencie la preparacion, vuelo ,aterrizaje una pasada.

lamento que el video qde kenodos persiguiendola en priemr plano no se grabara por falta de memoria en la gopro,hubiera salido un video de cojones.

estuvo todo el tiempo detras del ala con su voyager y le faltaba plano para poder estar pegada y grabarla entera.

felicitar al los creadores y construcctores de esta maravilla que esperemos de mucho de que hablar.

y a juancarlos por su especial cuidado en el manejo del estreno de este ala.

solo tiene una descripcion y es ...IMPRESIOANTE!!!!!!!!

fly_and_dream
03/09/2012, 09:15
48705925Bueno ya tenemos las primeras pruebas de vuelo para ver resultados , eficiencias y C:G.

Escandaloso el vuelo que tiene, en los 2 ensayos que hemos hecho.


Las alas tenemos que cambiar el sistema de refuerzos, Jose LUis ya esta en ello aprovechando que esta construyendo los nuevos moldes para sacar las alas de fabrica con el sistema de sanwich, vamos como todo lo que hace el perfecto.

Os pongo el segundo video hasta que hace fluter....teniamos rachas de hasta 30 Km/h y un peso en vuelo de 4 kGr para los 3.10 mts de envergadura.

El dia anterior con menos viento volo mejor y no llevava fpv a bordo.

Otro dia os edito video fpv y el 1 de su inauguracion si Leandroc no pone algo antes....jejeje

fly_and_dream
03/09/2012, 09:29
Si la seguis en el despegue vereis que va girando hacia la IZQUIERDA luego se nivela y cuando vuelve hacia la derecha miirar que ganancia de altura en poco tiempo......es algo que nos dimos cuenta y era que no le cuesta nada remontar altura con eficiencia.....otra virtud para el motorcillo que llevaba el bicho Axi de 1375 vueltas y pala plegable de 11 x 6......vamos un juguetillo para el peazo ala.:biggrin2:


Volveremos a ensayarla proximamente con el paracas y las alas que tengo nuevas las voy a reforzar un poco mas.....ya os contaremos.:plane:

sito
03/09/2012, 11:03
Si la seguis en el despegue vereis que va girando hacia la IZQUIERDA luego se nivela y cuando vuelve hacia la derecha miirar que ganancia de altura en poco tiempo......es algo que nos dimos cuenta y era que no le cuesta nada remontar altura con eficiencia.....otra virtud para el motorcillo que llevaba el bicho Axi de 1375 vueltas y pala plegable de 11 x 6......vamos un juguetillo para el peazo ala.:biggrin2:


Volveremos a ensayarla proximamente con el paracas y las alas que tengo nuevas las voy a reforzar un poco mas.....ya os contaremos.:plane:

en esos casos es en los que hubiese ido bien el paraca:wink2:, por lo demas ansioso de ver mas videos, y enhorabuena ya que despues de lo que cuesta diseñar y hacer moldes, que el modelo vuele es un suspiro que alivia mucho de no tener que desechar molder y reestructurar todo

suerte con futuras pruebas

fly_and_dream
03/09/2012, 11:13
en esos casos es en los que hubiese ido bien el paraca:wink2:, por lo demas ansioso de ver mas videos, y enhorabuena ya que despues de lo que cuesta diseñar y hacer moldes, que el modelo vuele es un suspiro que alivia mucho de no tener que desechar molder y reestructurar todo

suerte con futuras pruebas
El paracas iba puesto, pero como estaba muy apretado y un tanto rustico el sistema le pusimos cinta para que no se abriera accidentalmente para volar un rato el ala y con la ultima bateria teniamos previsto el probarlo...pero no dio tiempo en los proximos dias lo ensayaremos pero no tiene gran secreto.

eslanek
03/09/2012, 13:05
Bueno que no lo necesitarais es buena señal.

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sito
03/09/2012, 13:41
Bueno que no lo necesitarais es buena señal.

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el caso es que si hubiese servido de alluda por lo menos para reducir la velocidad de descenso:wink2:

sito
03/09/2012, 13:43
si se puede saber el sistema de suelta como lo has hecho un failsafe y active el servo o circuito especial para dicho uso

eslanek
03/09/2012, 15:13
Con fail safe supondria un problema ya que se abriria al primer fail. Supongo que mediante un canal aux.

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ASRASR
03/09/2012, 15:36
Se puede hacer como con Ikarus, hasta que el fail no se mantenga durante X segundos no se actua. Así se evitan lo pequeños fail

supercanii
03/09/2012, 15:58
O lo ideal que un circuito externo a la electrónica detectara que el ala desciende a una tasa mayor a la establecida actuara y ejectara el paracaídas, de esta forma puede entrar en fail safe, un piloto automático traerla a buen puerto, pero en caso de que estando en fail, y el ala descendiera a una velocidad "peligrosa" ejectara el paracaídas por precaución y como última medida.

sito
03/09/2012, 16:07
Con fail safe supondria un problema ya que se abriria al primer fail. Supongo que mediante un canal aux.

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precisamente por eso lo decia pero en un canal auxiliar sigues teniendo el problema del fail safe, yo llevava un circuito que contaba los segundos que le pusieses y abria el servo y si recuperabas mando antes de esos segundos anulaba la orden

supercanii
03/09/2012, 16:30
Pero en esos casos de failsafe o contador de tiempo, no daría la opción a que entrara un RTH y trajera el modelo... y para el cacho de proyecto que tiene en mano el equipo "prometheus" ya tienen que tirar la casa por la ventana y pasar al frente, ya lo tienen en el diseño ahora a pulir los temas de seguridad y la electrónica asociada a esta y que pueda ser independiente (aunque pueda interactuar con el equipo RC) pero cuando vea que la cosa se pone fea porque desciende a mayor velocidad de la "permitida" o que se ha desprendido una de las semialas (se pueden poner unos microswitch en el fuse para que detectara que las semialas están bien puesta) actuara y ejectara el paracaídas por ejemplo...

eslanek
03/09/2012, 17:20
Yo he supuesto que la finalidad del paracaidas es aterrizarlo en zonas donde no es posible. No lo veo util para cuando se pierde señal para eso un RTH. Igualmente se puede usar como paracaidas de emergencia


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funfly
03/09/2012, 17:36
Felicidades por el estreno. aunque haya sido accidentado, el ala tiene una pinta fabulosa, con una velocidad de pentracion bestial

saludos

leandrorc
03/09/2012, 17:46
Felicidades por el estreno. aunque haya sido accidentado, el ala tiene una pinta fabulosa, con una velocidad de pentracion bestial

saludos

en el estreno no hubo problemas alguno funfly,solo unas pequeñas fisuras en la panza sin importancia,ha sido en el segundo reestreno con fpv..

saludoss

jlpardo
03/09/2012, 21:33
Hola:
Creo que todo el problema radica en que hemos sobrestimado la resistencia de las bayonetas de carbono que ,a todas luces, han resultado insuficientes. Estoy desarrollando los moldes para las alas y superficies móviles y en el siguiente prototipo ya nos encargaremos de este percance.
En cuanto a la tecnología “sándwich” me he quedado un poco perplejo de los precios que tienen los materiales para el núcleo del mismo. El Airex de 1,2 mm costaría unos 50 euros para cada modelo y es el más barato de cuantos he encontado. Algunos núcleos sobrepasarían los 100 euros por modelo. Lo cual haría que el modelo una vez terminado fuese solo para unos pocos.
Estos materiales tan caros no son otra cosa que espuma de PVC de entre 40 y 100 kg/m3 pero con elevadisima resistencia a la deformación superficial.
Pero tanto Luis como yo queremos que el ala sea lo más popular posible, y para ello hemos de construir un “sándwich casero”, mas amater, pero más económico. Para tal fin necesitamos un material de poca densidad ( unos 40 kg/m3) pero con elevada resistencia a la deformación superficial , por encima de los 10 Kg/cm2.
Unos datos de interes:
El poliestireno extruido pesa uno 30 kg/m3 y tiene un coeficiente de deformidad superficial de 3Kg /cm2. Hay algunos ,los que se emplean para el aislamiento térmico de suelos, que alcanzan los 8 kg/cm2.
Con estas ideas , quizá alguno de vosotros pueda ayudarnos a encontrar un material alternativo más barato.
Saludos

poli28
04/09/2012, 00:03
Hola:
Creo que todo el problema radica en que hemos sobrestimado la resistencia de las bayonetas de carbono que ,a todas luces, han resultado insuficientes. Estoy desarrollando los moldes para las alas y superficies móviles y en el siguiente prototipo ya nos encargaremos de este percance.
En cuanto a la tecnología “sándwich” me he quedado un poco perplejo de los precios que tienen los materiales para el núcleo del mismo. El Airex de 1,2 mm costaría unos 50 euros para cada modelo y es el más barato de cuantos he encontado. Algunos núcleos sobrepasarían los 100 euros por modelo. Lo cual haría que el modelo una vez terminado fuese solo para unos pocos.
Estos materiales tan caros no son otra cosa que espuma de PVC de entre 40 y 100 kg/m3 pero con elevadisima resistencia a la deformación superficial.
Pero tanto Luis como yo queremos que el ala sea lo más popular posible, y para ello hemos de construir un “sándwich casero”, mas amater, pero más económico. Para tal fin necesitamos un material de poca densidad ( unos 40 kg/m3) pero con elevada resistencia a la deformación superficial , por encima de los 10 Kg/cm2.
Unos datos de interes:
El poliestireno extruido pesa uno 30 kg/m3 y tiene un coeficiente de deformidad superficial de 3Kg /cm2. Hay algunos ,los que se emplean para el aislamiento térmico de suelos, que alcanzan los 8 kg/cm2.
Con estas ideas , quizá alguno de vosotros pueda ayudarnos a encontrar un material alternativo más barato.
Saludos

Os doy la enhorabuena por el tremendo trabajo de desarrollo que estais haciendo con esta ala, me amociona ver como llevais a cabo vuestro objetivo con viento y marea y que aun con contratiempo como esa rotura no tirais la toalla, Un fuerte abrazo desde Galicia.

fly_and_dream
04/09/2012, 01:40
Este es su estreno y aqui no hace fluter.......48729551

chacon
04/09/2012, 01:45
tiene una pinta que te mueres vais a hacer mas?? :rolleyes2:

fly_and_dream
04/09/2012, 14:30
tiene una pinta que te mueres vais a hacer mas?? :rolleyes2:por supuesto queremos crear la plataforma mas apropiada para lanavegacion en Fpv long range y relativamente asequible de adquirirla

elossam
04/09/2012, 15:27
Vaya ostión, ¿no?. Pero si no estaba haciendo ninguna maniobra rara que le metiese "G" , era una simple traslación plana. Eso con una paraca no creo que se hubiese solucionado. La velocidad de caida no parece grande y probablemente no hubiese abierto la campana. Además dando vueltas lo mismo no las lineas se hacen un burruño.:icon_eek:

sito
04/09/2012, 18:43
Vaya ostión, ¿no?. Pero si no estaba haciendo ninguna maniobra rara que le metiese "G" , era una simple traslación plana. Eso con una paraca no creo que se hubiese solucionado. La velocidad de caida no parece grande y probablemente no hubiese abierto la campana. Además dando vueltas lo mismo no las lineas se hacen un burruño.:icon_eek:

yo consegui en un easy glider que la velocidad de descenso fuese de 1metro por segundo igual no se podria conseguir esa velocidad por su elevado peso de 4 kilos pero algo mas que caer a plomo si

6890891

elossam
04/09/2012, 20:53
Me refiero a la velocidad necesaria para abrir el paracaidas porque además el paraca espera encontrar 4kg colgando/tirando, en este caso solo debia quedar 3/4 de ese peso y a una velocidad muy baja porque cae girando. Yo apostaria a que en esas condiciones hay muchas posibilidades de que no se abra correctamente (más que nada porque ya lo he sufrido antes). Hacerlo bajar a 1m/s esta muy bien pero no para una emergencia. Con esa tasa de caida cualquier soplo de viento se lo lleva y si además fuese un caso como este donde 1m/s fuese para 4 kg, con medio avión la tasa hubiese sido menor y el avión les habria llegado directamente a los chinos para su correspondiente fotocopia.

Japanx
04/09/2012, 21:05
yo consegui en un easy glider que la velocidad de descenso fuese de 1metro por segundo igual no se podria conseguir esa velocidad por su elevado peso de 4 kilos pero algo mas que caer a plomo si

6890891
:blink::blink::icon_eek::icon_eek::icon_eek::eek::eek::eek::icon_eek::icon_eek::blink::blink:

Pero Sito! Madre mía menudo dispositivo de rescate!
Pesa mucho?

Japanx.

sito
04/09/2012, 21:35
Me refiero a la velocidad necesaria para abrir el paracaidas porque además el paraca espera encontrar 4kg colgando/tirando, en este caso solo debia quedar 3/4 de ese peso y a una velocidad muy baja porque cae girando. Yo apostaria a que en esas condiciones hay muchas posibilidades de que no se abra correctamente (más que nada porque ya lo he sufrido antes). Hacerlo bajar a 1m/s esta muy bien pero no para una emergencia. Con esa tasa de caida cualquier soplo de viento se lo lleva y si además fuese un caso como este donde 1m/s fuese para 4 kg, con medio avión la tasa hubiese sido menor y el avión les habria llegado directamente a los chinos para su correspondiente fotocopia.

haber cuanto puede pesar un ala???

no creo que pesara mucho, por lo de la tasa es mas o menos un ejemplo, si quieres tener un paraca que se abra y no se lleve el avion a casa dios con viento directamente no le pongas paraca,asi caera en vertical.

la utilidad del paraca es a mi entender que aunque se lo lleve a casa dios el aterrizage sea suave y no dañe nada de electronica, para encontrarlo ya estan las balizas y los gps tracker

sito
04/09/2012, 21:36
:blink::blink::icon_eek::icon_eek::icon_eek::eek::eek::eek::icon_eek::icon_eek::blink::blink:

Pero Sito! Madre mía menudo dispositivo de rescate!
Pesa mucho?

Japanx.

el conjunto de paraca y dispositivo o el avion???

elossam
04/09/2012, 21:56
haber cuanto puede pesar un ala???

no creo que pesara mucho, por lo de la tasa es mas o menos un ejemplo, si quieres tener un paraca que se abra y no se lleve el avion a casa dios con viento directamente no le pongas paraca,asi caera en vertical.

la utilidad del paraca es a mi entender que aunque se lo lleve a casa dios el aterrizage sea suave y no dañe nada de electronica, para encontrarlo ya estan las balizas y los gps tracker

Es tu forma de ver las cosas, yo no lo hago así pero acepto que tu si. Entre 1m/s y 6 m/s existe el 3m/s. Es un bonito número. ......... ;-)

Japanx
04/09/2012, 22:02
el conjunto de paraca y dispositivo o el avion???
El paracaídas y su dispositivo.
Digamos para un aparato de 2,2kg :D :D Me sigues? Me he enamorado.

Japanx.

sito
04/09/2012, 22:52
El paracaídas y su dispositivo.
Digamos para un aparato de 2,2kg :D :D Me sigues? Me he enamorado.

Japanx.
pues no creas que mucho el paraca era plastico de pintor, ademas el sistema no acabe de rematarlo asi que esta chapuceramente hecho hay fotos en el hilo y la formula de los calculos estaba
en este hilo

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=2234&highlight=paracaidas

es esta:



S = (F / (1/2*1,225*1,33*V^2))

S es la superficie en metros cuadrados
F es el peso de avión en Newtos (kg*9,8)
1,225 es la densidad del aire estandar (kg/m3)
1,33 es el Cx típico de un paracaidas
V es la velocidad de descenso en m/s. Yo he puesto 2,7 por que no quiero darle grandes golpes pero un corcho seguro que aguanta 5 o hasta 10m/s.

fly_and_dream
07/09/2012, 17:51
He pensado en comenzar a diseñar y construir una rampa de lanzamiento desmontable sencilla y practica con perfiles de aluminio y lanzamiento por gomas de unos 3 mts.......si alguien quiere aportar cualquier experiencia diseño o idea que pueda ser de provecho se aceptaran de buen grado......:rolleyes2:

fly_and_dream
07/09/2012, 18:03
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557156-235-thumb-abDSC07024.jpg?d=1326701525 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557156-16-abDSC07024.jpg)Alguien del foro que controle Rc groups podria indagar si el que publico este sistema lo vende ?......

supercanii
07/09/2012, 18:23
http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/t4557156-235-thumb-abDSC07024.jpg?d=1326701525 (http://static.rcgroups.net/forums/attachments/2/8/4/6/6/0/a4557156-16-abDSC07024.jpg)Alguien del foro que controle Rc groups podria indagar si el que publico este sistema lo vende ?......
Mi ingles escrito es muy malo bahh el del traductor de google... :biggrin:
el post de RCGroup es este

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1564878

y el creador es PistaJ (http://www.rcgroups.com/forums/member.php?u=284660)

Por si alguno que domine el ingles quiera hacer la consulta...

Rochoa
07/09/2012, 22:31
He pensado en comenzar a diseñar y construir una rampa de lanzamiento desmontable sencilla y practica con perfiles de aluminio y lanzamiento por gomas de unos 3 mts.......si alguien quiere aportar cualquier experiencia diseño o idea que pueda ser de provecho se aceptaran de buen grado......:rolleyes2:

fly_and_dream.

c_ayoVqc8-w

use una goma de HK y he sacado una zagi de 2 metros con casi 2 kilos de peso sin ningun problema, se puede mucho peso mas sin problemas.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10609__HobbyKing_8mm_Silicon_Rubber_Bungee_Hi_Start_Cord.html

saludos

fly_and_dream
08/09/2012, 01:23
[QUOTE=supercanii;273514]Mi ingles escrito es muy malo bahh el del traductor de google... :biggrin:
el post de RCGroup es este

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1564878

y el creador es PistaJ (http://www.rcgroups.com/forums/member.php?u=284660)

Por si alguno que domine el ingles quiera hacer la consulta...[/QUTE]
Alguien que este suscrito al foro rc groups le puede preguntar si lo vende ese sistema.

fly_and_dream
09/09/2012, 17:16
Pues eso otra demostracion de este ala que con motor cortado todo apunta a un planeo como los veleros RC tremendo.......una eficiencia del perfil aeronautica muy lograda......y como no exito en el primer intento de extraccion del Paracaidas eso si algo pequeño para la ocasion 1,40 cm pero caida de -3.5 mts/s........con uno de 2,5 mts creo que lograremos una tasa de descenso de 1 a 1.5 mt/s.
http://i45.tinypic.com/1z35h8w.png
http://i49.tinypic.com/2gwtd6q.png

ASRASR
09/09/2012, 18:28
Luis que buena pinta tiene ese paracaídas. Donde lo habéis conseguido. Yo estoy como loco buscando algo alrededor de 1,8m

fly_and_dream
09/09/2012, 19:47
Luis que buena pinta tiene ese paracaídas. Donde lo habéis conseguido. Yo estoy como loco buscando algo alrededor de 1,8m
Consegui tela de paracaidas de parapente y corte una plantilla y mi señora lo cosio........

fly_and_dream
09/09/2012, 20:11
Otra foto y por lo menos en un caso de emergencia recuperas todo el material....
http://i45.tinypic.com/9kot3n.png

http://i50.tinypic.com/hx6i4m.png

darovaz
09/09/2012, 21:09
mira en esta pagina :
http://www.denbigharmysurplus.co.uk/army-stores/Army-Parachute-Canopy-Small.html

Luis que buena pinta tiene ese paracaídas. Donde lo habéis conseguido. Yo estoy como loco buscando algo alrededor de 1,8m

fly_and_dream
16/09/2012, 22:49
Pues hoy nos hemos juntado Sergio 00 J.Carlos y servidor....hemos volado toda la tarde con ella y una de las cosas que nos ha dejado sin palabras a sido cuando le hemos buscado la perdida.........no tiene.......ni mete el ala ni hace estraños cabezea un poco y sigue volando......nos hemos quedao de piedra.

Otra prueba en condiciones estables ha sido el planeo aunque el peso en baterias y otras cosas no era el suyo...o sea por encima de lo que ella llevara normalmente y sin optimizar c.g en 80 mts de altura HA HECHO 1000 mts de recorrido y a una velocidad a motor paradoi de entre 48 y 55 km/h....estos datos son todabia mejorables con creces....seguiremos informando.

Por cierto el manejo y los giros planos sobre su eje son una pasada......facil de pilotar y no pierde en los giros gracias a su ehttp://i48.tinypic.com/2jds0ao.pngnvergadura.:plane:
http://i46.tinypic.com/kcf20x.png

sergio00
17/09/2012, 00:04
La mejor ala que he visto nunca. Con eso la defino. Hay q verla.
Gracias FLyAndDream por haber compartido la experiencia conmigo y Felicitaciones nuevamente a jpg58f por hacer realidad un concepto de vuelo diferente con una apuesta de inversión de tiempo / recursos arriesgada.
GRacias Tb a J.Carlos por su aporte en Estructura y campo de vuelo.
:smile:


Ahora si!

Sputnik
17/09/2012, 09:48
[QUOTE=fly_and_dream;275502]Pues hoy nos hemos juntado Sergio 00 J.Carlos y servidor....hemos volado toda la tarde con ella y una de las cosas que nos ha dejado sin palabras a sido cuando le hemos buscado la perdida.........no tiene.......ni mete el ala ni hace estraños cabezea un poco y sigue volando......nos hemos quedao de piedra.

Otra prueba en condiciones estables ha sido el planeo aunque el peso en baterias y otras cosas no era el suyo...o sea por encima de lo que ella llevara normalmente y sin optimizar c.g en 80 mts de altura HA HECHO 1000 mts de recorrido y a una velocidad a motor paradoi de entre 48 y 55 km/h....estos datos son todabia mejorables con creces....seguiremos informando.

Por cierto el manejo y los giros planos sobre su eje son una pasada......facil de pilotar y no pierde en los giros gracias a su envergadura :blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink::blink:

DMA
17/09/2012, 09:57
Si pones una foto de el paracaidas plegado y las medidas disponibles, os fabrico y os mando un cañon de aluminio lanzador pirotécnico de menos de 40 gr. (La electronica de activacion aparte, esa la haceis vosotros jejej... le mandas 12v y salta en 12 milisegundos)
No me importaría nada colaborar en lo posible con éste proyecto, en serio...

sito
17/09/2012, 12:31
Si pones una foto de el paracaidas plegado y las medidas disponibles, os fabrico y os mando un cañon de aluminio lanzador pirotécnico de menos de 40 gr. (La electronica de activacion aparte, esa la haceis vosotros jejej... le mandas 12v y salta en 12 milisegundos)
No me importaría nada colaborar en lo posible con éste proyecto, en serio...

pues seria de interes que pusieses esquemas fotos y demas informacion para trastear los demas tambien jejejeje

xavi
17/09/2012, 12:57
:worthy::plane:

Me gusta este proyecto.

El gimbal para la cámara yo tengo un diseño similar, pero queda siempre abajo, no es retractil, pero compensa el roll.

El mando también entubado como los frenos en el manubrio de la bicicleta. :wink2:

DMA
17/09/2012, 13:47
pues seria de interes que pusieses esquemas fotos y demas informacion para trastear los demas tambien jejejeje

Si, lo haré, por supuesto!! y añadiré un monton de chorradillas útiles al post de "regalos a la comunidad" tambien, pero tengo que fotografiarlo todo y con el fin de las vacances y la reincorporacion, no he tenido tiempo apenas... Entre hoy y mañana lo pongo al día.
Un saludo !!

fly_and_dream
17/09/2012, 14:06
Si pones una foto de el paracaidas plegado y las medidas disponibles, os fabrico y os mando un cañon de aluminio lanzador pirotécnico de menos de 40 gr. (La electronica de activacion aparte, esa la haceis vosotros jejej... le mandas 12v y salta en 12 milisegundos)
No me importaría nada colaborar en lo posible con éste proyecto, en serio...
Gracias por el ofrecimiento de todos modos seguimos con la idea de extraccion a muelles y sobre la tapadera.....si tienes alguna sujerencia al respecto te lo agradezco.

fly_and_dream
17/09/2012, 14:07
:worthy::plane:

Me gusta este proyecto.

El gimbal para la cámara yo tengo un diseño similar, pero queda siempre abajo, no es retractil, pero compensa el roll.

El mando también entubado como los frenos en el manubrio de la bicicleta. :wink2:Queremos poner el que se mete y sale del fuselaje por seguridad en el aterrizaje que con la velocidad y planeo que trae el bicho al tomar tierra esta media hora planeando por el suelo...:laugh:

fly_and_dream
17/09/2012, 14:10
Si, lo haré, por supuesto!! y añadiré un monton de chorradillas útiles al post de "regalos a la comunidad" tambien, pero tengo que fotografiarlo todo y con el fin de las vacances y la reincorporacion, no he tenido tiempo apenas... Entre hoy y mañana lo pongo al día.
Un saludo !!
Ahora estamos con los moldes de las alas y finalmente con todas las chorraillas de terminacion acabado y bonito se admiten sujerencias al respecto......

Japanx
17/09/2012, 14:33
Ahora estamos con los moldes de las alas y finalmente con todas las chorraillas de terminacion acabado y bonito se admiten sujerencias al respecto......

Os sugiero que me vendáis una ya.
Abrid un período de compra por adelantado para que tengáis fondos!

Japanx

sergio00
17/09/2012, 15:14
La intentámos meter en pérdida y no hay forma. Ni con motor ni sin motor.
EL dia prestaba para observar bien los giros planos y ahi estaba, apenas tocaba el stick empezaba a girar sin inclinarse, plano total, pero si le das mas palanca y provocas la inclinación al reincorporase a la posición horizontal lo hace de forma continuada y suave,, sin ninguna brusquedad como pasaba con alas anteriores, q pegaba una especie de rebote cuando soltabas el stick.

Y de los giros a 3 mts de altura que nos pegamos al final que les voy a contar.:smile: Puede volar bajo tb :)

JuanTrillo
17/09/2012, 21:53
La intentámos meter en pérdida y no hay forma. Ni con motor ni sin motor.
EL dia prestaba para observar bien los giros planos y ahi estaba, apenas tocaba el stick empezaba a girar sin inclinarse, plano total, pero si le das mas palanca y provocas la inclinación al reincorporase a la posición horizontal lo hace de forma continuada y suave,, sin ninguna brusquedad como pasaba con alas anteriores, q pegaba una especie de rebote cuando soltabas el stick.

Y de los giros a 3 mts de altura que nos pegamos al final que les voy a contar.:smile: Puede volar bajo tb :)

Sergio, detalla el setup Tx/ Rx de control.

JuanTrillo

sergio00
17/09/2012, 22:36
Sergio, detalla el setup Tx/ Rx de control.

JuanTrillo
Justo estaba por enviarte esta info que me pediste ayer.
Te mando un MP así queda limpio el tema.

fly_and_dream
18/09/2012, 00:35
Video de como gira y lo docil que es......el video merece la pena verlo a partir de l primer minuto no he podido cortar lo que no interesa.......
49632002

eb7dln
18/09/2012, 09:49
Felicidades!! es un orgullo ver que el curro que os habeis pegado ha merecido la pena!

jlpardo
18/09/2012, 11:50
Felicidades!! es un orgullo ver que el curro que os habeis pegado ha merecido la pena!
Gracias, El curro ha tenido su premio. No solo en la calidad de vuelo y desarrollo de un modelo nuevo, sino en los conocimentos adquiridos en la constucción con composites. Dentro de unos dias presentaremos los moldes de las alas y un método que hemos ideado para la construcción en "sandwich" que facilitará en gran medida la realización casera, y sin grandes medios, de alas en está tecnologia.
Realmente no se puede realizar un proyecto de este tipo sin un buen equipo y sobre todo sin la tenacidad de Luis.
Saludos

fly_and_dream
21/09/2012, 00:43
He perdido el enlace, o web de estos fabricantes que hay en valencia de cometas gigantes....alguien me lo podria proporcionar para encargarles un paracaidas de 2 mts para la Prometheus.........?

supercanii
21/09/2012, 01:15
He perdido el enlace, o web de estos fabricantes que hay en valencia de cometas gigantes....alguien me lo podria proporcionar para encargarles un paracaidas de 2 mts para la Prometheus.........?

Lo podes encontrar aqui como Esteban (http://aeromodelismovirtual.com/member.php?u=905), o en su web www.esste.com aunque ahora esta en construcción, asi que mejor un MP.

fly_and_dream
25/09/2012, 10:20
Salida del segundo giro a 119 km/h ....una pasada este bicharraco como vuela.
http://i50.tinypic.com/esqfbq.png

fly_and_dream
25/09/2012, 10:25
Pues eso 2 aguilas acosando a Prometheus por compartir el espacio aereo....jajajaja
http://i50.tinypic.com/104lu7r.png
http://i48.tinypic.com/dzbkwh.png

fly_and_dream
25/09/2012, 10:33
Casi me lo trago....por pelos:laugh:
http://i46.tinypic.com/2cn9tg0.png

fly_and_dream
28/09/2012, 00:14
http://i49.tinypic.com/112he03.jpghttp://i50.tinypic.com/2znsvno.jpg

fly_and_dream
28/09/2012, 00:18
http://i47.tinypic.com/34g505h.jpg
http://i45.tinypic.com/sgsgzs.jpg

amontoza
28/09/2012, 09:49
Hola buenos dias.

Cada vez que posteais algo de como va el proyecto, mas se me hace la boca agua :-)

Esta quedando de maravilla, enhorabuena por el trabajo.

Saludos Antonio.

fly_and_dream
01/10/2012, 23:15
http://i49.tinypic.com/15z2wps.png
http://i45.tinypic.com/6sflts.png
http://i47.tinypic.com/1m8p0.png

Ala y equipo fpv 3200 grs

Ala con bat de 5000 y 1000 3750 grs

Ala con 2 bat de 5000 y 1000 4100 grs.

fly_and_dream
02/10/2012, 08:40
50565959video corto y al atardecer, donde se puede ver como navega y como gira.

JuanTrillo
02/10/2012, 10:43
Desde luego Luis, manda huevos que hasta que no vayamos a la Garapacha no vamos a ver un video HD sacado DESDE y no DE desde esa maravillosa ala.:laugh:

Ya falta menos.

JuanTrillo

jlpardo
02/10/2012, 10:56
Hola:
Luis haz algún fuselaje con el nuevo molde de la tapa, que la antigua parace más una bóina que otra cosa.
Los moldes de las alas van en camino pero es que son un poco tozudos a la hora de obterner una perfecta alineación.
¿No se que opinais?, pero las fotos son preciosas.
Saludos

JuanTrillo
02/10/2012, 15:16
Hola:
Luis haz algún fuselaje con el nuevo molde de la tapa, que la antigua parace más una bóina que otra cosa.
Los moldes de las alas van en camino pero es que son un poco tozudos a la hora de obterner una perfecta alineación.
¿No se que opinais?, pero las fotos son preciosas.
Saludos

IM-PRESIONANTE Jose Luis. Vaya manos. Igual te hacen un bypass que fabrican esta joya.:worthy:

JuanTrillo

jlpardo
02/10/2012, 15:41
Gracias Juan.
La joya está todavia por refinar, ya sabemos que vuela y vuela bien. Ahora ha llegado el momento de pulir el modelo y hacer la construcción asequible en tiempo y en dinero.
Tengo pendiente la construcción de la tuya, pero ya lo comentaremos en la Garapacha.
Saludos.

fly_and_dream
14/10/2012, 17:04
Sin comentarios despues del ajuste que le ha hecho Leandrorc a la Prometheus para instalar la ULTIMISIMA VERSION de IKARUS, que puedo decir cuando el ala a cogido el control y venia solita a 110 km/h....pues que es alucinate......
.gracias Leandrorc / J.Trillo.http://i49.tinypic.com/i5adt0.png

eb7dln
14/10/2012, 18:16
mmmmm no pongas puntos suspensivos jejeje y pon la info ya!!! Después de tener la suerte de probar el ala en vuelo, una vez que esté estabilizada y con el ikarus tiene que ser....... flipante!

.............

fly_and_dream
14/10/2012, 20:26
mmmmm no pongas puntos suspensivos jejeje y pon la info ya!!! Después de tener la suerte de probar el ala en vuelo, una vez que esté estabilizada y con el ikarus tiene que ser....... flipante!
Darme tiempo acabo de ver el salto de 39.000 m ...me lo he empapado entero......ahora os cuento.....:biggrin2:

eb7dln
14/10/2012, 20:29
jejeje como creo que medio foro! por ahi te vas a salvar! jejejeje


Darme tiempo acabo de ver el salto de 39.000 m ...me lo he empapado entero......ahora os cuento.....:biggrin2:

leandrorc
15/10/2012, 00:58
gracias luis y juan ..gracias a vosotros por permitirme jugar un poco con vosotors ejejej.

decir que la imagen parece que no esta bien el horizonte,pero es que la camara estaba torcida y da la sensacion de que no esta bien el horizonte pero todo lo contrario.

el ala a hecho su primer rth perfect,tan perfect que nos hemos flipado dejandola sola un buen rato dando vueltas con la emi apagada que hemos casi tostao las lipos jajajaja.

espero luis que esten bien...ejeje si es que las hemos apurado babeando jajaja.

saludos.

aguriga
15/10/2012, 01:43
¿ Habéis pensado la posibilidad de poner un tren retráctil? Seria buena opción para los que no se les de bien los lanzamientos.
Respecto al ala es una pasada ¿ Que mide? Por las fotos de la garapacha parece muy grande ¿ Que precio creéis que rondara?

Un saludo

apanyz
15/10/2012, 10:07
Sin comentarios despues del ajuste que le ha hecho Leandrorc a la Prometheus para instalar la ULTIMISIMA VERSION de IKARUS, que puedo decir cuando el ala a cogido el control y venia solita a 110 km/h....pues que es alucinate......
.gracias Leandrorc / J.Trillo.http://i49.tinypic.com/i5adt0.png
Pero ese horizonte esta nada mas que regular eh ! tened cuidado !!!!

JuanTrillo
15/10/2012, 12:33
Antonio. Te has saltado el comentario de Leandro diciendo que la cámara no estaba horizontal.:tongue2:

Enhorabuena al equipo Prometheus y muy especiales a Leandro. Le has pillado el tranquillo al osd. Entre todos los murcianos formais un formidable equipo multidisciplinar.

Ahora solo faltan videos y ver esos magnificos ratios de planeo.

JuanTrillo

fly_and_dream
15/10/2012, 15:41
Antonio. Te has saltado el comentario de Leandro diciendo que la cámara no estaba horizontal.:tongue2:

Enhorabuena al equipo Prometheus y muy especiales a Leandro. Le has pillado el tranquillo al osd. Entre todos los murcianos formais un formidable equipo multidisciplinar.

Ahora solo faltan videos y ver esos magnificos ratios de planeo.

JuanTrilloCorrecto la camara iva mas torcida que la torre de pisa......

ALBERTHAMON
15/10/2012, 15:57
Correcto la camara iva mas torcida que la torre de pisa......
Normal, os poneis a volar despues de haberos pegado semejante comilona que me han chivao......:locos::locos::locos::locos:

leandrorc
15/10/2012, 16:02
Normal, os poneis a volar despues de haberos pegado semejante comilona que me han chivao......:locos::locos::locos::locos:

albertico la comida fue despues!!

ALBERTHAMON
15/10/2012, 16:05
albertico la comida fue despues!!
Si pues estabais pensando en ella :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

carnisser
15/10/2012, 23:28
me alegro un montón de que por fin esté lista, la verdad és que se le pilla mucho cariño a esta ala después de ver lo que vimos en la garapacha, és una plataforma perfecta para un montón de utilidades UAV y además todo un placer verla planear con esa majestuosidad...
Enhorabuena!!!:worthy::worthy::plane:

mursiya
16/10/2012, 01:33
Buenas, ayer tuve la oportunidad de estar presente en el montaje de Ikarus en la Prometheus y aproveche para hacer unos fotitos y grabar en video.
Un saludo a todos


http://www.estudiojimenez.com/fotos/0001.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0002.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0007.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0013.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0017.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0027.jpg

leandrorc
16/10/2012, 01:40
diossss :worthy::worthy::worthy::worthy::worthy:

flipantes las fotos..:baba::baba:

luico parece que estamos pinchando en la disco :laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

paco ,enhorabuena por las fotos tio.

quiero mas!!!!!!!!!!!!!!!!!

supercanii
16/10/2012, 01:42
Joder que fotos.!!! jajaj y eso no es un ala... es una barra.!!!

ssancho
16/10/2012, 07:22
Coñe, vaya fotos más guapas. Como le das ese efecto?

Felicidades a todos por el éxito conseguido. Ahora videos!!!


Saludos...

SoyLeto
16/10/2012, 11:30
Me gustan las fotos, supongo que llevan un buen rato de photoshop.

JuanTrillo
16/10/2012, 12:04
Mursiya:

Espectaculares instantáneas. La primera me ha recordado esta serie:

http://4.bp.blogspot.com/-y7EGIL7PPfw/UCtGrMP8XBI/AAAAAAAABJU/z0bXq4Z4EFU/s1600/fringe-principal.jpg

¿Hay video?

Gracias.
JuanTrillo

Jimmy_Dumm
16/10/2012, 12:50
Que fotacas Paco, como se nota.... jejeje.

Hasta has sacado a Leandro como un profesional y todo. Mirale ahi con el "laptop" dandole a la programacion, aunque me gustaria ver que habia en la pantalla jajajaja.

Es broma, buen trabajo chicos.

luico
16/10/2012, 13:48
Paco gracias por las fotos. Un trabajo muy profesional, como no podía se :worthy::baba:

mursiya
16/10/2012, 15:10
Muchas gracias a todos! Os dejo unas cuantas foticos mas y a lo largo de esta tarde subiré también el video. Un saludo!


http://www.estudiojimenez.com/fotos/0022.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0024.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0029.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0032.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0036.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0037.jpg
http://www.estudiojimenez.com/fotos/0039.jpg

Kiof
16/10/2012, 15:28
Trillo picha si pones una foto màs grande tenemos que comprarnos un monitor de 80' para que no se salga de la pantalla...

ALBERTHAMON
16/10/2012, 15:33
Paco, enhorabuena!!
Las mejores fotos del foro con diferencia.
Las 3 meninas encantadoras :biggrin::biggrin::wink2:

mursiya
16/10/2012, 16:57
Lo prometido es deuda, aqui os dejo el video.
Muchas gracias Albert, por el comentario.
Saludos
http://www.youtube.com/watch?v=g-IZ4YBAqk0&feature=plcp
g-IZ4YBAqk0&feature

supercanii
16/10/2012, 17:02
wow.!!!! me dejastes con ganas de más.... muy buena la edición.!!!

Jimmy_Dumm
16/10/2012, 17:12
IMPRESIONANTE¡¡¡

que edicion Paco, es que no se que poner porque no encuentro palabras.
En un video tanta concentracion de momentos.

leandrorc
16/10/2012, 17:40
solo puedo decir ,fascinante... dan ganas de comprar la prometheus ya jajajaja.:worthy::worthy:

sergio00
16/10/2012, 17:54
Muy bueno!!!!

Hay videos del Ala volando??

Saludos!

carnisser
16/10/2012, 18:01
uauuuu... esto ya se pasa de pofesional chicos, menuda superproduccion os va a salir, las fotos tremendas y ese trailer pone los pelos de punta... grandisimo trabajo por todos lados.:D

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

juanvivo
16/10/2012, 19:02
Yo tambien tengo curiosidad por saber como hacer el efecto de las fotos. Acaso habia un foco de luz apuntando a la gente??

Preciosas fotos y montaje!

kenodos
16/10/2012, 20:18
Impresionantes las tanto las fotos, como el montaje, Mursiya si eso ya te envio unos cuantos videos que tengo por editar :biggrin:, estas echo un maquinon!.

SoyLeto
16/10/2012, 20:45
Yo tambien tengo curiosidad por saber como hacer el efecto de las fotos. Acaso habia un foco de luz apuntando a la gente??

Preciosas fotos y montaje!

Esta claro que estan disparadas con un buen flas.

Un contraluz sin flas las personas salen oscuras, pero aparte llevan tratamiento con photoshop.

Todo un profesional.

JuanTrillo
16/10/2012, 21:01
Trillo picha si pones una foto màs grande tenemos que comprarnos un monitor de 80' para que no se salga de la pantalla...

En mi Galaxy con Android se ve perfecta y escalada. jeje

Leandro tiene cara de profesional en la foto por razones obvias: Estaba ajustando el RTH de Ikarus y lo conoce a la perfeccion. Osea no estaba posando. ;-)

JuanTrillo

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

fly_and_dream
16/10/2012, 21:06
Lo prometido es deuda, aqui os dejo el video.
Muchas gracias Albert, por el comentario.
Saludos
http://www.youtube.com/watch?v=g-IZ4YBAqk0&feature=plcp
g-IZ4YBAqk0&featureEdita algun video si lo tienes del vuelo...aunque sea de 1 minuto.......son muy intensos tus videos......y de las fotos no puedo decir otra cosa que nunca habia visto algo asi.:rolleyes2:

fly_and_dream
16/10/2012, 21:09
uauuuu... esto ya se pasa de pofesional chicos, menuda superproduccion os va a salir, las fotos tremendas y ese trailer pone los pelos de punta... grandisimo trabajo por todos lados.:D

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2Este sabado o domingo ya veremos he quedado con Leandrorc en la Garapacha para terminar de ajustar el Ikarus y la telemetria.....si te animas ya sabes.

fly_and_dream
16/10/2012, 21:11
Esta claro que estan disparadas con un buen flas.

Un contraluz sin flas las personas salen oscuras, pero aparte llevan tratamiento con photoshop.

Todo un profesional.El flash era la leche cada vez que disparaba se me salia el corazon.......hazte una idea del chispazo que metia eso.....:biggrin:

leandrorc
16/10/2012, 21:15
El flash era la leche cada vez que disparaba se me salia el corazon.......hazte una idea del chispazo que metia eso.....:biggrin:


hubo un momento al tocar el ala fly y yo que parecio que nos dio un calambrazo ajjaja.

todas las fotos son espontaneas,no estamos posando ninguno.

mursiya iba de incognito pillando los momentos,de ahi los sustos que nos llevamos mas de una vez ejejej,que fogonazos pegaba eso.

leto,si tio un pedazo de flash como de profesional.

saludos.

fly_and_dream
16/10/2012, 21:34
hubo un momento al tocar el ala fly y yo que parecio que nos dio un calambrazo ajjaja.

todas las fotos son espontaneas,no estamos posando ninguno.

mursiya iba de incognito pillando los momentos,de ahi los sustos que nos llevamos mas de una vez ejejej,que fogonazos pegaba eso.

leto,si tio un pedazo de flash como de profesional.

saludos.
Leandro sabes si filmo alguno de los vuelos del ala ?.....

leandrorc
16/10/2012, 22:04
Leandro sabes si filmo alguno de los vuelos del ala ?.....

pues ahora mismo no lo se,yo estaba afanado y no me di cuenta de donde se meneaba el tipo ejejejej.

mursiya
16/10/2012, 22:06
Gracias a todos de nuevo !
No tengo video del ala volando porque me quede mirando como volaba el ala y me olvide de las camaras...:biggrin2: Este fin de semana la grabaré volando.
Al final habéis averiguado el secreto.... Si....había un flash por allí dando vueltas....jajajaja. Los tenia a todos acojonados...Se pensaban que eran chispotazos de corriente del ala jajajaja

Saludos a todos !

Raptor_34
16/10/2012, 22:22
Las fotos espectaculares.:worthy::worthy::worthy:

Creo que mas de un día intentare quedar con vosotros para aprender algo mas de fotografía,jejejeje

Para no desvelar mas secretos te pregunto por privado los EXIF :laugh::laugh: ISO,Focal y numero guía del flash.

Un saludo.

Lizard
16/10/2012, 22:49
Mursiyaaaaaaaaa, estás hecho un autentico figura.
Que fotos tan chulas, por no hablar del video, JA y yo sin editar aún, eres un crack.

Suerte tuvo Leandro cuando le puse el flash a 20cm de la cabeza, menos mal que Mursiya me pilló, si no se nos queda allí fritillo y humeante, jajajajaa

Muy impresionante ver la prometheus volando a más de 100km/h sin darnos cuenta, solo te dabas cuenta en el resumen del vuelo, una pasada.

Felicidades Fly, ahora ya tiene el color que le falta al proyecto, estoy seguro que este finde ya se queda fina filipina.

S2.

fly_and_dream
16/10/2012, 23:08
Mursiyaaaaaaaaa, estás hecho un autentico figura.
Que fotos tan chulas, por no hablar del video, JA y yo sin editar aún, eres un crack.

Suerte tuvo Leandro cuando le puse el flash a 20cm de la cabeza, menos mal que Mursiya me pilló, si no se nos queda allí fritillo y humeante, jajajajaa

Muy impresionante ver la prometheus volando a más de 100km/h sin darnos cuenta, solo te dabas cuenta en el resumen del vuelo, una pasada.

Felicidades Fly, ahora ya tiene el color que le falta al proyecto, estoy seguro que este finde ya se queda fina filipina.

S2.A eso vamos y le dejare tambien puesto el paracas por si......que corre mucho la jodia.:laugh:

JuanTrillo
17/10/2012, 14:41
Lo prometido es deuda, aqui os dejo el video.
Muchas gracias Albert, por el comentario.
Saludos


Yo preguntando por el video y ya lo publicaste.

Realmente tan espectacular como las fotos.
¡¡Cuanto talento hay por este hilo.!!

JuanTrillo

carnisser
17/10/2012, 15:48
Este sabado o domingo ya veremos he quedado con Leandrorc en la Garapacha para terminar de ajustar el Ikarus y la telemetria.....si te animas ya sabes.
nada me gustaria más que estar allí, ya lo sabes pero ahora me ha salido un serio problema... me tengo que tirar 15 dias en casa por un "grano en el culo" literalmente hablando...:mad:
estoy a la espera de entrar en quirofano y no puedo ni salir a volar... cosas de la vida, seguro que la dejais más fina que un bebé sonrriente, espero esos videos.
Un abrazo!!:plane:

leandrorc
17/10/2012, 15:51
nada me gustaria más que estar allí, ya lo sabes pero ahora me ha salido un serio problema... me tengo que tirar 15 dias en casa por un "grano en el culo" literalmente hablando...:mad:
estoy a la espera de entrar en quirofano y no puedo ni salir a volar... cosas de la vida, seguro que la dejais más fina que un bebé sonrriente, espero esos videos.
Un abrazo!!:plane:
ostras tio,se lo que es eso... a mi me salio pero en las ingles y me tire 12 dias en casa.

eso si,cuando te lo quitan es el paraiso y puedes moverte pero mejor estar quietecico.

ahora si ya es una fistola o como se escriba agua hermano...

que te mejores pronto.

carnisser
17/10/2012, 15:58
ostras tio,se lo que es eso... a mi me salio pero en las ingles y me tire 12 dias en casa.

eso si,cuando te lo quitan es el paraiso y puedes moverte pero mejor estar quietecico.

ahora si ya es una fistola o como se escriba agua hermano...

que te mejores pronto.
agua no... pisplay a sako!!! pues és una fístula de esas... concretamente un absceso perianal y duele que no veas, por lo menos puedo sentarme y trastear cosas en casa, buen curro te estás pegando en la prometheus, seguro que haces que incluso aterrice sola... :cool:animos y por ella!!!

leandrorc
17/10/2012, 16:21
agua no... pisplay a sako!!! pues és una fístula de esas... concretamente un absceso perianal y duele que no veas, por lo menos puedo sentarme y trastear cosas en casa, buen curro te estás pegando en la prometheus, seguro que haces que incluso aterrice sola... :cool:animos y por ella!!!

Ostras tio,pues que lo lleves lo mejor posible por que eso si que duele sobre todo en la cura que es horrible.

animo y lo que necesites ya sabes.

jejeje ojala pueda algun dia ikarus atterizar automatico,creo que se hara no muy lejano,estos andaluces estan muuu locos y son capaces a ello.

un abrazo MAYA ejejej..:tongue2:

ALBERTHAMON
17/10/2012, 23:24
agua no... pisplay a sako!!! pues és una fístula de esas... concretamente un absceso perianal y duele que no veas, por lo menos puedo sentarme y trastear cosas en casa, buen curro te estás pegando en la prometheus, seguro que haces que incluso aterrice sola... :cool:animos y por ella!!!
huy carnisser, cuanto lo siento, jejejje bueno ya no lo siento pero hace mucho tiempo si que lo sentí en mis posaderas y jodo como dolía:sad::sad::sad:
venga en dos días te lo quitan y tan contento.
buscate un buen flotador:laugh::laugh:

juan ruiz
18/10/2012, 14:00
agua no... pisplay a sako!!! pues és una fístula de esas... concretamente un absceso perianal y duele que no veas, por lo menos puedo sentarme y trastear cosas en casa, buen curro te estás pegando en la prometheus, seguro que haces que incluso aterrice sola... :cool:animos y por ella!!!

Todo lo que dice traducido al español es que le he pillado el negro,ami tambien me pillo y lo mande a la selva:tongue2:


Saludos

carnisser
18/10/2012, 15:06
pues si que voy con flotador... ademas se me ocurre una tripala con un 3536/1400kw para ventilar... jiji de momento el negro no me pilla pero el cirujano si:cool:

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

supercanii
18/10/2012, 17:20
che... que este proyecto no va de culo... la prometheus vuela como los ángeles. :tongue2:

fly_and_dream
18/10/2012, 22:02
che... que este proyecto no va de culo... la prometheus vuela como los ángeles. :tongue2:
No queria decirlo , primero pero ahorrarse los detalles y sigamos con lo que toca en el proyecto Prometheus.......gracias:redface2:

carnisser
19/10/2012, 00:12
a ver si este finde grabais un video de esos que sabeis hacer y flipamos todos, esta ala va a dar mucho que hablar...

fly_and_dream
19/10/2012, 00:40
a ver si este finde grabais un video de esos que sabeis hacer y flipamos todos, esta ala va a dar mucho que hablar...
El tiempo lo dan jodio......pero ya veremos......:biggrin:

javi33
19/10/2012, 09:49
Bonito dia de pruebas, y pedazo fotos, pero la edicion del video es de otro planeta, enhorabuena mursiya!!!

fly_and_dream
27/10/2012, 00:37
Bueno de momento ya tenemos carrito de despegue para la Prometheus, pues sus 3 mts pasados y sus 4100 grs no son faciles de manejar, este carrito totalmente desmontable y de bajo peso permitira que Prometheus realice un despegue limpio desde pista.

La manga mini que lleva en el mastil de carbono, es para orientar el carro hacia la senda de planeo mejor con respecto a la direccion del viento en pista.

Proximamente le adaptaremos unos servos para que giren las ruedas en la rodada y al elevarse el Ala se desconecte el cable que llevara en la panza, todo ello dirigido desde el canal 5 del receptor....

De momento la rampa esta en construccion, cuando tenga fotos las publicare......
http://i49.tinypic.com/20ihtzb.jpg
http://i50.tinypic.com/1o8sv5.jpg
http://i45.tinypic.com/20iicm.jpg
http://i50.tinypic.com/256fxww.jpg

carnisser
27/10/2012, 01:18
madre mia como pinta eso... aver si acabais como esto o mejor, fijaos en lla foto del camión rampa...
http://www.ateneadigital.es/RevistaAtenea/REVISTA/articulos/GestionNoticias_1887_ESP.asp

aguriga
27/10/2012, 11:58
La verdad que tiene una pinta increible ¿Habeis estimado un precio del ala?

Un saludo

supercanii
28/10/2012, 00:44
Fly and company han visto el post de apanyz y las placas solares (http://aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=19123), con la superficie alar que tienen en la Prometheus pueden vender el exceso de electricidad a Iberdrola... :biggrin:
Por el precio que tienen las plaquitas y el resultado que dan no decantaría el probarlas.

fly_and_dream
28/10/2012, 00:46
Fly and company han visto el post de apanyz y las placas solares (http://aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=19123), con la superficie alar que tienen en la Prometheus pueden vender el exceso de electricidad a Iberdrola... :biggrin:
Por el precio que tienen las plaquitas y el resultado que dan no decantaría el probarlas.
Lo mirare , ya pense en ello.....graciss

fly_and_dream
28/10/2012, 11:27
Ayer probando el carrito que iba de lujo....nos dimos cuenta de que estaban demasiado cerca de la helice los soportes de madera y cuando despegaba el ala al girar al viento se rompian las helices dando con la madera....esta semana le pondre varillas de 80 cms embez de 50 como llevaba..http://i46.tinypic.com/fay2q1.jpg
http://i45.tinypic.com/2cdz508.jpg
http://i47.tinypic.com/ip00ut.jpg
http://i49.tinypic.com/149111f.jpg

fly_and_dream
28/10/2012, 11:41
Leandro poniendo apunto Ikarus........un tipo fenomenal recien llegado al EQUIPO PROMETHEUS FPV.
http://i50.tinypic.com/sykw0g.jpg
http://i47.tinypic.com/wum8ti.jpg

fly_and_dream
28/10/2012, 11:48
Amablemente Sergio 00 se ofrece para tener una perspectiva de las dimensiones del Ala AV-11.
http://i47.tinypic.com/iz3nnb.jpg

leandrorc
29/10/2012, 01:18
gracias fly:icon_redface:...

pedazo ala se ve al lado de sergio00,y sergio00 es alto ....

es que es grande,y como ya he tenido el placer de volarla desde su despegue... decir que se maneja como si fuera un easy glider para que lo vayais pillando.

saludos!!!

fly_and_dream
30/10/2012, 01:19
Despues de los ensayos con el carrito, he tenido que cambiar un par de detalles.

1- La distancia entre ejes, para evitar con viento lateral en la carrera de despegue para evitar que la helice de en los laterales.

2- Barra superior delantera, hacerle paso en U para que la helice de 12 tenga el paso libre de obstaculos.

Con estas modificaciones se queda de narices, no pesa un pimiento es desmontable y no se tuerce en la trayectoria del despegue.
http://i46.tinypic.com/2u95u6e.jpg
http://i49.tinypic.com/4r9j00.jpg

aguriga
30/10/2012, 23:38
Respecto al carro ¿Tiene alguna inclinación? Es que en otro hilo de un carrito de despegue dicen que con un ala no pudieron hacerla despegar (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=283589&postcount=28) desde el y estaría interesado en poder hacerlo ya que me facilitaría mucho las cosas.

Un saludo y gracias!

SoyLeto
31/10/2012, 00:43
A mi el mio se me gira para un lado; ¿Como lo corrijo para que vaya recto?

sergio00
31/10/2012, 14:23
A mi el mio se me gira para un lado; ¿Como lo corrijo para que vaya recto?
Descarta que no sea que unas ruedas giren más que otras. Aceite. Y si es estructural lo acostaria de costado sobre una sup plana para buscar que esté paralelo. No se si alguien quiere agregar algo más.


De todas formas te digo Leto que en la práctica el ala siempre buscaba ponerse de cara al viento cuando carreteaba. Es muy importante despegar cn viento bien de frente.

aguriga
31/10/2012, 17:01
Descarta que no sea que unas ruedas giren más que otras. Aceite. Y si es estructural lo acostaria de costado sobre una sup plana para buscar que esté paralelo. No se si alguien quiere agregar algo más.


De todas formas te digo Leto que en la práctica el ala siempre buscaba ponerse de cara al viento cuando carreteaba. Es muy importante despegar cn viento bien de frente.

¿Pero entonces el carro de la Prometheus tiene alguna inclinación? Es que en otro hilo de un carrito de despegue dicen que con un ala no pudieron hacerla despegar (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=283589&postcount=28) desde el y estaría interesado en poder hacerlo ya que me facilitaría mucho las cosas.

Un saludo y gracias!

sergio00
01/11/2012, 15:40
¿Pero entonces el carro de la Prometheus tiene alguna inclinación? Es que en otro hilo de un carrito de despegue dicen que con un ala no pudieron hacerla despegar (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=283589&postcount=28) desde el y estaría interesado en poder hacerlo ya que me facilitaría mucho las cosas.

Un saludo y gracias!
Te respondí sobre la pregunta que hiciste: "irse para un lado".
Respecto a esta otra pregunta, sobre la dificultad para despegar, eso tiene que ver con la inclinacion horizontal de los soportes ( incidencia ) y con la forma del tope anterior de estos. Este otro tema te lo podrá explicar mejor FlyAndDream que fue el que los construyó pero en las fotos ya puedes obervar su particular forma e inclinacion.

Saludos

SoyLeto
01/11/2012, 17:56
Descarta que no sea que unas ruedas giren más que otras. Aceite. Y si es estructural lo acostaria de costado sobre una sup plana para buscar que esté paralelo. No se si alguien quiere agregar algo más.


De todas formas te digo Leto que en la práctica el ala siempre buscaba ponerse de cara al viento cuando carreteaba. Es muy importante despegar cn viento bien de frente.
Le echare un vistazo, ¿ Igual tengo una rueda mas adelantada que la otra?

sito
01/11/2012, 22:34
¿Pero entonces el carro de la Prometheus tiene alguna inclinación? Es que en otro hilo de un carrito de despegue dicen que con un ala no pudieron hacerla despegar (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=283589&postcount=28) desde el y estaría interesado en poder hacerlo ya que me facilitaría mucho las cosas.

Un saludo y gracias!

indudable mente tiene que tener una incidencia para que el ala al cojer sustentacion levante por la incidencia que tiene, es lo mismo que el por que los aviones son mas altos del tren delantero que del patin de cola, mas o menos para que lo entiendas mejor

fly_and_dream
01/11/2012, 23:11
Bueno pues ha quedao de wevos......poco peso, desmontable etc..

vip express se acabo el frotar jajaja ( tirar el avion con la mano.....).:laugh:

La verdad e que se hace un buen compañero de actividad cuando estas solo en la pista y lo tienes que hacer todo....claro esta si tu avion o ala no tiene tren.
http://i50.tinypic.com/1zck37b.jpg
http://i50.tinypic.com/15d8gtt.jpg

javi33
01/11/2012, 23:41
La verdad es que es sorprendente la profesionalidad de los acabados de todo lo que fabricais, fino fino... Enhorabuena y a ver si pronto vemos videos de las pruebas, que despues de verla volar en la garapacha me teneis enganchadisimo al hilo!

fly_and_dream
04/11/2012, 19:56
¿Pero entonces el carro de la Prometheus tiene alguna inclinación? Es que en otro hilo de un carrito de despegue dicen que con un ala no pudieron hacerla despegar (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=283589&postcount=28) desde el y estaría interesado en poder hacerlo ya que me facilitaría mucho las cosas.

Un saludo y gracias!
Te voy a fabricar una copia del carrito Prometheus en 50 cm de paso......cuando lo tenga terminado te comento.....:rolleyes2:

fly_and_dream
14/11/2012, 08:51
Ya tenemos la nueva version en Naranja....:biggrin2:
http://i45.tinypic.com/24ccvhv.jpg
http://i47.tinypic.com/34y4hhg.jpg
http://i47.tinypic.com/10zs46f.jpg
http://i45.tinypic.com/2u46ck6.jpg

JuanTrillo
14/11/2012, 09:35
Creo que un buen juego de luces le vendrían a ese ala como anillo al dedo.

No será por falta de espacio.:laugh:

Estoy deseando ver nuevos videos en FPV.

JuanTrillo

werty
27/11/2012, 22:01
¿cuanto cuesta el kit de pinturitas y pegatinas?:biggrin:

facoba10
28/11/2012, 11:40
Esas pruebas con video se estan haciendo esperar....

Capdakota_64
28/11/2012, 20:37
Luis cuando puedas unos vídeos :wink2: que nos tienes a todos enganchado a esa maravillosa ALA que as creado ,un Saludos

fly_and_dream
28/11/2012, 21:57
JoseLuis esta fabricando los moldes de las alas y alerones para que salgan perfectas......y esta siendo muy costoso.........pero va ha merecer la pena, ya visteis como volaba pues con estas alas ni os cuento.jejeje.

Tambien estamos reforzando y rediseñando estructura interior del fuselaje para que se le puedan hacer perrerias y no tengamos apeletas con el Flutter.

En fin tiene que salir segun comenta Joseluis el mejor proyecto no profesional que se ha hecho especificamente parta el FPV.

LuisFPV
29/11/2012, 21:15
Una pregunta..

¿por qué no coincide el borde de fuga de la raiz del ala con el fuselaje?

Buen trabajo y gracias por hacernos disfrutar con el.

fly_and_dream
16/12/2012, 01:44
Algunas fotos de como va quedando la estructura interior......no es la definitiva pero se le parece bastante quizas la proxima semana estara finalizada.
http://i49.tinypic.com/jfc9cy.jpg
http://i46.tinypic.com/9qw5ty.jpg
http://i46.tinypic.com/b49sa9.jpg

fly_and_dream
16/12/2012, 01:53
Mañana pondre fotos de la construccion y materiales del paracaidas que llevara la Prometheus......

juanvivo
17/12/2012, 14:44
...que ganas de verlas!...

fly_and_dream
10/01/2013, 00:33
Prometheus ya tiene su WEB en la red: www.flyanddreamfpv.com

En pruebas de vuelo el pasado fin de semana hacia 1 km x minuto .:rolleyes2:

werty
10/01/2013, 21:44
que es mucho 60 km/h para un ala?cuanta velocidad es lo eficiente?porque le puedes poner una birria de bateria un pedazo de motor y ir a 400 Km/h durante 2 segundos o lo que sea

¿que velocidad suele ser lo coherente para un ala?

ami lo coherente me parece sin motor,que velocidad alcanza en caida segun cuantos metros se desplaza por cada metro de caida,y buscando la eficiencia de caida desplazamiento,sabes mas o menos la velocidad a la que es eficiente volando,por lo bajo,se le podria dar algo mas de velocidad,esque sino es como no dar ningun dato,60 km/h de velocidad....no cuentas nada sobre el ala con eso

facoba10
10/01/2013, 22:06
Debe ser un orgullo el saber crear algo asi, vaya perfecta o menos de lo que se pretendia en un principio, ya iremos viendo lo que nos vá poniendo su creador, personalmente prefiero un buén velero que un pedazo de ala aunque sea tan bonita como esta y entre todo lo que queramos en su interior.

fly_and_dream
10/01/2013, 22:16
que es mucho 60 km/h para un ala?cuanta velocidad es lo eficiente?porque le puedes poner una birria de bateria un pedazo de motor y ir a 400 Km/h durante 2 segundos o lo que sea

¿que velocidad suele ser lo coherente para un ala?

ami lo coherente me parece sin motor,que velocidad alcanza en caida segun cuantos metros se desplaza por cada metro de caidaSu velocidad a motor parado es buena mas bien alta y en cuanto a su planeo las ultimas pruebas de vuelo al atardecer sin viento y en Noviembre fueron que en 80 mts de desnivel hacia un recorrido de 1 km.

Pero es mejorable......proximamente cuando tengamos ajustado Ikarus publicaremos muchos resultados.:rolleyes2:

werty
10/01/2013, 22:21
perdon por editar,siempre escribo algo,creo que lo escribi bien,y luego me entra un noseque de explicarlo mejor y lo edito,perdon

carnisser
10/01/2013, 23:16
Yo la he visto volar en persona y el planeo que tiene és envidiable, sin motor mantiene la altura pero que muy bién a velocidades bajas incluso virando... aún recuerdo al piloto queriendola hacer entrar en perdida y no habia manera, luego para aterrizar le costaba bajar...:biggrin:
Esta peaso ala debido a la sustentación que tiene no le hace falta correr demasiado para mantenerse, yo diria que planeaba a unos 40 o 50 km/h... pero al ser tan grande igual la distancia me confunde...

werty
10/01/2013, 23:39
Yo la he visto volar en persona y el planeo que tiene és envidiable, sin motor mantiene la altura pero que muy bién a velocidades bajas incluso virando... aún recuerdo al piloto queriendola hacer entrar en perdida y no habia manera, luego para aterrizar le costaba bajar...:biggrin:
Esta peaso ala debido a la sustentación que tiene no le hace falta correr demasiado para mantenerse, yo diria que planeaba a unos 40 o 50 km/h... pero al ser tan grande igual la distancia me confunde...

ya,pero planea paulatinamente, o se ba frenando por la inercia poco a poco por el peso que tiene?porque tu lanzas una esponja y se cae a un metro de distancia,pero lanzas una piedra y termina en el quinto coñ:censurado:

carnisser
10/01/2013, 23:46
ya,pero planea paulatinamente, o se ba frenando por la inercia poco a poco por el peso que tiene?porque tu lanzas una esponja y se cae a un metro de distancia,pero lanzas una piedra y termina en el quinto coñ:censurado:

tiene un planeo muy lineal y largo perdiendo poca altura, precisamente el peso que tiene le mantiene la velocidad sin motor, debe tener una autonomia envidiable... con muy poco motor recuerdo que ya subia.

werty
10/01/2013, 23:57
tiene un planeo muy lineal y largo perdiendo poca altura, precisamente el peso que tiene le mantiene la velocidad sin motor, debe tener una autonomia envidiable... con muy poco motor recuerdo que ya subia.


pero si mantiene la velocidad por la inercia,significa que es muy ineficiente,cuanto mas peso mas friccion contra el aire para sustentarla,y poca autonomia,y lo que dices de que planea a poca velocidad,no tiene que ver con el peso,tiene que ver con la sustentacion alar,si tiene mucha ala puede pesar 400 kilos e ir por inercia a 20 kilometros por hora durante...medio minuto o lo que sea,se ba frenando poco a poco,la rigidez si es importante,eso si que mejora la autonomia un monton

cosas importantes para la autonomia:
1-poco peso
2-rigidez
3-una velocidad adecuada

esque esto mas claro agua,yo nose cuanto pesa,pero eso de planear a poca velocidad,segun mi manera de ver,haceis entender que pesa poco,y no tiene que ver,y eso de el peso y la autonomia....eso ya enfin,eso ya no hace falta ni nombrarlo,es una tonteria decir eso,otra cosa es la rigidez,si la rigidez compensa al peso,pues es inteligente,pero sino... no tiene logica decir eso de que el peso mantiene la velocidad sin motor y por eso tiene buenas autonomias,esque enfin

carnisser
11/01/2013, 00:12
pero si mantiene la velocidad por la inercia,significa que es muy ineficiente,cuanto mas peso mas friccion contra el aire para sustentarla,y poca autonomia,y lo que dices de que planea a poca velocidad,no tiene que ver con el peso,tiene que ver con la sustentacion alar,si tiene mucha ala puede pesar 400 kilos e ir por inercia a 20 kilometros por hora durante...medio minuto o lo que sea,se ba frenando poco a poco,la rigidez si es importante,eso si que mejora la autonomia un monton

A eso me refiero, que le excelente sustentación que tiene + el peso le da un planeo muy bueno, rigidez tiene y de sobras, impone mucho ver volar al bicho este. Yo estoy acostumbrado a alas pequeñas de corcho y motoveleros, no soy el más indicado para tecnicismos pero resumiendo, su vuelo és una maravilla, subirla bastante y verla bajar sin motor con un descenso tan extenso impone.

werty
11/01/2013, 00:14
A eso me refiero, que le excelente sustentación que tiene + el peso le da un planeo muy bueno, rigidez tiene y de sobras, impone mucho ver volar al bicho este. Yo estoy acostumbrado a alas pequeñas de corcho y motoveleros, no soy el más indicado para tecnicismos pero resumiendo, su vuelo és una maravilla, subirla bastante y verla bajar sin motor con un descenso tan extenso impone.


si a planeo bueno te refieres a sobre railes,sintoma de peso y de poca rigidez pues si,pero no metas a la autonomia de por medio


los giroscopios son los mejores railes,es lo inteligente,no pesan nada,inteligente en cuanto a autonomia


un vuelo magestuoso,por norma general es sintoma de peso o de poca rigidez o de gran tamaño del avion,o de poco viento,pero no de buenas autonomias,todo lo contrario,yo lo quiero dejar claro,que no haya confusiones

eslanek
11/01/2013, 01:05
Bueno no os lieis Werty lo que pregunta es por la autonomia y el rendimiento, no por la sustentacion, mientras que Carnisser lo que comenta es que tiene mucha sustentacion, pero como dice werty con un perfil grueso y poco peso se consigue mucha sustentacion y no por ello una tasa de planeo grande o autotonomia.

Por ejemplo un perfil grueso puede generar mucha sustentacion pero a su vez tener menor penetracion en el aire por lo que seria muy sustentador y lento. Un perfil muy fino por ejemplo conseguiria velocidades muy altas, pero penalizando con poca sustentacion a baja velocidad. Por lo que hay que buscar el equilibrio para obteber un ala rapida y sustentadora con la mayor tasa de planeo, es decir que avance mucha distancia rapidamente, perdiendo muy poca altura lentamente.

werty
11/01/2013, 01:31
Bueno no os lieis Werty lo que pregunta es por la autonomia y el rendimiento, no por la sustentacion, mientras que Carnisser lo que comenta es que tiene mucha sustentacion, pero como dice werty con un perfil grueso y poco peso se consigue mucha sustentacion y no por ello una tasa de planeo grande o autotonomia.

Por ejemplo un perfil grueso puede generar mucha sustentacion pero a su vez tener menor penetracion en el aire por lo que seria muy sustentador y lento. Un perfil muy fino por ejemplo conseguiria velocidades muy altas, pero penalizando con poca sustentacion a baja velocidad. Por lo que hay que buscar el equilibrio para obteber un ala rapida y sustentadora con la mayor tasa de planeo, es decir que avance mucha distancia rapidamente, perdiendo muy poca altura lentamente.



para empezar,yo lo que dije es que ami lo que me interesa es la velocidad eficiente de el ala,su velocidad coherente,que decir que vuela a 60 km/h es como no decir nada,ya que depende de el motor de el peso de baterias etc,que no dice nada sobre lo que es el ala,segun mi manera de entender las cosas

y lo segundo es que yo no dije esto :con un perfil grueso y poco peso se consigue mucha sustentacion y no por ello una tasa de planeo grande o autotonomia.

yo lo que dije es que el ala puede pesar 400 kilos y planear a poca velocidad gracias a la sustentacion alar,que no se confunda poco peso con poder planear a bajas velocidades,se puede planear con mucho peso a bajas velocidades,y lo dije para evitar posibles confusiones de los que puedan leer,esque eso es asi.


y tercero que el resto que dije,lo dije porque yo no opino lo mismo que dijo carnisser,para intentar sacar algo en claro,ya que no tenemos la misma manera de entender los aviones y su forma de actuar

pero ya esta,yo creo que no hay mas que decir,este es un tema del av prometheus y no de como vuelan los aviones,que cada uno saque sus conclusiones,sino nos ban a borrar lo que estamos diciendo

werty
11/01/2013, 02:49
a lo que quiero llegar,para no quedar bien a la fuerza,segun lo que veo,veo mucha pegatina,mui bonito todo,fotos preciosas,videos de lujo,pocos datos de los que te haces una idea de el rendimiento y lo que tiene merito en crear un avion,alomejor soi yo que no entiendo la finalidad de el ala,pero tanto marketing y tan poco dato,parece que la finalidad es venderla cara,y no hacer un buen avion,ami perdonarme pero es lo que me parece,y tengo 19 años,y no joderme,no se trata de joder,se trata de hacer las cosas bien

facoba10
11/01/2013, 10:08
Werti, no hay nada perfecto, ni tan siquiera veleros de alta gama, ni aviones pues se desfasan o dejamos de estar contentos con ellos y los cambiamos, opino como tú, que algo asi seguro tiene alguna cosa que no gustaria a unos y a otros si, mejor esperar a que nos den muchos más datos de las pruebas hechas con Ikarus y no elucubrar con los datos que tenemos actualmente, yo personalmente no sé a donde vá a llevar este proyecto, porque barato de conseguir no lo ha sido y si se llegan a fabricar algún dia para su venta, a mi alcance no van a estar aunque me gustase como funciona y como es el ala, pero como se vé te gusta la aerodinamica.......... puedes seguir comentando lo que gustes porsupuesto, tan solo que yo esperaria a tener ls datos más completos, saludos a todos y suerte con ese ala.

DMA
11/01/2013, 10:32
werty, los conceptos "peso", "penetracion" "sustentacion", "rigidez" etc... son todos relacionados entre si para determinar las capacidades de vuelo.
Con esa envergadura y esa carga alar, te aseguras que NO VARIEN APENAS esas capacidades en funcion de la carga.
Otros modelos pueden ser criticos si se lastran, pero éste es mas "resistente" a esas variaciones de peso. Date cuenta que practicamente es un cuchillo (comparado con otras alas mas "regordetas" y sustentadoras) lo que le proporciona poquisimo "drag" y aunque pierda sustentacion por ésto, la amplia superficie alar lo contraresta.
Estamos hablando de una construccion "pura sangre" (laminados de altisima calidad que consiguen alas muy finas y rigidas) y ESTO ES LO QUE LA CONVIERTE EN EN LO QUE ES.
Dudo muy mucho que algun corchito se le aproxime siquiera en prestaciones.
Y... el hecho de que la entrada en perdida sea a muy baja velocidad y aun asi tenga esa altisima velocidad de planeo es un dato MAS QUE RELEVANTE!!!

fly_and_dream
12/01/2013, 02:48
werty, los conceptos "peso", "penetracion" "sustentacion", "rigidez" etc... son todos relacionados entre si para determinar las capacidades de vuelo.
Con esa envergadura y esa carga alar, te aseguras que NO VARIEN APENAS esas capacidades en funcion de la carga.
Otros modelos pueden ser criticos si se lastran, pero éste es mas "resistente" a esas variaciones de peso. Date cuenta que practicamente es un cuchillo (comparado con otras alas mas "regordetas" y sustentadoras) lo que le proporciona poquisimo "drag" y aunque pierda sustentacion por ésto, la amplia superficie alar lo contraresta.
Estamos hablando de una construccion "pura sangre" (laminados de altisima calidad que consiguen alas muy finas y rigidas) y ESTO ES LO QUE LA CONVIERTE EN EN LO QUE ES.
Dudo muy mucho que algun corchito se le aproxime siquiera en prestaciones.
Y... el hecho de que la entrada en perdida sea a muy baja velocidad y aun asi tenga esa altisima velocidad de planeo es un dato MAS QUE RELEVANTE!!!Estoy deacuerdo contigo......de momento Prometheus es un reto personal compartido con varios compañeros de este Foro y mundo del FPV y la ilusion que ello acarrea.

En relacion a las prestaciones en breve pondremos datos poco a poco, pero os puedo asegurar que sus velocidades, rendimiento y comportamiento no se parecen a los corchos que solemos usar.

Este proyecto no es una Plataforma que permita salir a volar con ella como cuando cojes un ala o avion de corcho y te vas al campo de vuelo y solito te dedicas a volarlo.....estamos hablando de una Aeronave de pilotaje compartido.

La pretension de Prometheus y creo que lo estamos consiguiendo es que sea una Plataforma MIXTA, quiero decir con ello que se a tratado de hacer un Ala Volante con prestaciones de Velero, y si os dais cuenta del diseño que ha hecho Jose Luis no es la tipica ala volante.

En cuanto a su desarrollo, no quiero entrar en detalles pero asustarian a mas de un Forero, pero despues de ver como vuela este Proyecto ya no hay marcha atras cueste lo que cueste.....

javi33
12/01/2013, 09:16
Animo, no pareis, yo desde que la vi volar en la Garapacha, quede sorprendidisimo de lo bien que volaba, y sigo el hilo con mucha ilusion, espero vosotros no la perdais nunca y acabeis de rematar la buena faena!

fly_and_dream
13/01/2013, 21:21
http://i46.tinypic.com/2ez674k.jpghttp://i48.tinypic.com/3090kg5.png
http://i45.tinypic.com/fonm6w.jpg
Ikarus la lleva justo al centro de la pista.....

fly_and_dream
14/01/2013, 00:06
Estas son las tierras de Leandrorc, donde estamos ajustando la Prometheus.
Pronto publicaremos resultados y ensayaremos con el Paracaidas y otras novedades.
http://i49.tinypic.com/2nkuavt.png

fly_and_dream
21/01/2013, 15:43
Ya tenemos paracaidas apropiado al tamaño del ala listo para instalar y probar proximamente..........solamente pesa 195 grs.
http://i45.tinypic.com/2ln7igo.jpg
http://i45.tinypic.com/2cqgu8k.jpg
http://i50.tinypic.com/65mz4z.jpg
http://i46.tinypic.com/xo2vc8.jpg

facoba10
21/01/2013, 16:58
Me alegro de que todo vaya viento en popa, esperamos esas novedades con videos claro, suerte con ello compañeros.

fly_and_dream
26/01/2013, 23:51
Bueno ya tengo lista la estacion base para , iniciar la primavera y el Rallye regional con la Prometheus esta primavera.......:biggrin2:

Tiene lo basico y esta hecha a mano sin cnc, pues de momento no tengo una propia y encargar esto a un profesional no esta de momento en mis posibilidades.......pero si alguien se ofreciera con un buen trabajo podriamos llegar a un acuerdo con una Prometheus.....:cool:
http://i48.tinypic.com/mlc2t.jpg
http://i47.tinypic.com/zmdpao.jpg

fly_and_dream
27/01/2013, 00:01
http://i49.tinypic.com/2psot1u.jpg
http://i47.tinypic.com/4fviu8.jpg

JuanTrillo
27/01/2013, 00:46
Vaya pedazo de maleta. ¿Para qué quieres una cnc?

La leche.:worthy:

JuanTrillo

fly_and_dream
27/01/2013, 00:55
Vaya pedazo de maleta. ¿Para qué quieres una cnc?

La leche.:worthy:

JuanTrillo
Ya solo me falta configurar el portatil con IKARUS.:rolleyes2: en el compartimento de las gafas ya llevo mi chuletilla de conexiones a IKARUS PRO
http://i48.tinypic.com/11tblfa.jpg

javi33
27/01/2013, 01:30
Que maleta mas guapa, de donde has conseguido esa maletita y el panel ese imitacion a carbono?

fly_and_dream
27/01/2013, 10:35
Que maleta mas guapa, de donde has conseguido esa maletita y el panel ese imitacion a carbono?La maleta se la compre a M€dina del foro y el panel de madera de 1 cm cortado a mano con caladora y forrado con adhesivo imitacion a carbono.....lo hay de muchos colores y precios en internet busca por adhesivo imitacion a carbono y te salen varias empresas.

sauris
27/01/2013, 11:21
hola fly and dream;

me gusta mucho la maleta, se ha quedado super chula.

Con respecto a lo del CNC, conozco a una empresa que nos ha patrocinado en la universidad y hacer un trabajo muy profesional, quizás se pueda mirar algo de eso.

Por cierto, soy el chico que estuve un Domingo por la tarde en el Jimenado que coincidí con vosotros y estabais probando la prometeurs. Yo hos pregunté:

- conocéis el foro de aeromodelismoVirtual?
- y vosotros me preguntasteis: ¿que te parece el foro?
- y yo: pues bien, está bien.
- y entonces vosotros: Somos los administradores
- y yo: :redface2::laugh:

No se si os acordareis. Pues era para preguntaros cuando ibais a estar por allí para ir a echar un vistazo. si se puede claro :rolleyes2:

SoyLeto
27/01/2013, 11:50
Has mejorado algo esa maleta tan chula, ese portatil no lo habia visto.
Una pasada.

fly_and_dream
27/01/2013, 12:17
hola fly and dream;

me gusta mucho la maleta, se ha quedado super chula.

Con respecto a lo del CNC, conozco a una empresa que nos ha patrocinado en la universidad y hacer un trabajo muy profesional, quizás se pueda mirar algo de eso.

Por cierto, soy el chico que estuve un Domingo por la tarde en el Jimenado que coincidí con vosotros y estabais probando la prometeurs. Yo hos pregunté:

- conocéis el foro de aeromodelismoVirtual?
- y vosotros me preguntasteis: ¿que te parece el foro?
- y yo: pues bien, está bien.
- y entonces vosotros: Somos los administradores
- y yo: :redface2::laugh:

No se si os acordareis. Pues era para preguntaros cuando ibais a estar por allí para ir a echar un vistazo. si se puede claro :rolleyes2:Cierto es, ese dia nos acompañaban Luico y Sergio 00.

Bueno pues cuando iniciemos el 1 º Rallye a la Region de Murcia con la Prometheus nos puedes acompañar en las etapas que te apetezcan.....:rolleyes2:

fly_and_dream
27/01/2013, 12:22
Has mejorado algo esa maleta tan chula, ese portatil no lo habia visto.
Una pasada.
Cierto que algo ha mejorado, pero ya sabes que mis enemigos naturales son el TIEMPO Y EL DINERO.:laugh:

aerodino45
27/01/2013, 18:01
Nuevas alas de la prometheus. 2.4 metros. Envergadura total 300 cm. Cuerda media 30 cms. Cuerda proyectada 60 cms. Superficie alar 80 dm2.
Entre los detalles constructivos: Doble anclaje al fuselaje con bayonetas de carbono mazizo de 12 y 10mm. Tubo de carbono embutido en toda la longitud del ala. Articulaciones de las superficies móviles sobre listones preformados de samba. Recubrimiento: Fibra de 50 grs con refuerzos en las uniones.
Una pregunta: ¿ Alguien ha usado fraps en esta configuración de ala?. ¿Es conveniente ponerlos?.
Ahora estoy con el fuselaje. ¡Ya queda menos!


Saludos

Las Horten los tenían
Saludos aerodino45

aerodino45
27/01/2013, 19:29
He leído todo el post y me he quedado alucionaol:blink::icon_eek:.
Habéis pensado en los pobres mortales y fabricarnos un kit de unos 2 o 2,50 metros, para que no nos de el pasmo por la envidia que nos dais .:rolleyes2:
Saludos aerodino45

fly_and_dream
27/01/2013, 20:33
He leído todo el post y me he quedado alucionaol:blink::icon_eek:.
Habéis pensado en los pobres mortales y fabricarnos un kit de unos 2 o 2,50 metros, para que no nos de el pasmo por la envidia que nos dais .:rolleyes2:
Saludos aerodino45Todo se vera, es cierto que todo lo que se sale de lo normal en tamaño sobre todo en el mundo del rc lo que brinca de los 2,50 mts se complica mucho su construccion para darle resistencia estructural y si hablamos de epoxy y nos dejamos el corcho a un lado se complica aun mas.....y hoy en dia con los chinorris y todo a peseta y media se hace muy complicado fabricar a mano, bien y que ademas salga asequible o barato.

Las alas como zephir o X-8 entre pitos y flautas son 150 o 200 € con portes y son un trozo de corcho inyectado si bien con un estudio de ante mano e inversion hasta conseguir el resultado y finalmente cuando lo recibes tienes que reforzarlo de aupa si no en el primer mochazo se hace mistos.

En fin esta todo aun por escribir......pero la concepcion de Prometheus 3 mts es un proyecto un poco especial que no se puede lanzar con la mano asi como asi.....

aerodino45
28/01/2013, 22:39
Por algún sitio del post creo recordar que montaste unas alas de 2.5 mts, ¿puede ser?.
Saludos aerodino45

fly_and_dream
10/02/2013, 19:39
Bueno otro paso mas ya disponemos de estructura interior super resistente, ahora toca fabricar alas para que esten a la par.

Tambien estamos haciendole terminaciones, aunque hay sorpresas con la decoracion del ala si todo sale bien tendremos decoraciones fotograficas en toda el ala.:rolleyes2:
http://i47.tinypic.com/2ludyiv.jpg
http://i50.tinypic.com/mv41uh.jpg
http://i48.tinypic.com/33m0io8.jpg
http://i49.tinypic.com/2nlzq6v.jpg

sito
10/02/2013, 21:01
como va lo del domo ese que estabais preparando??

me gusto bastante su pinta

fly_and_dream
12/02/2013, 23:15
Ya se ha comenzado el diseño y construccion de la lanzadera.......3 tramos desmontables hacen un total de 4 mts se monta en escasos 3 minutos y la max longitud es de 130 cm todo puede ocupar lo que una tienda de campaña tipo canadiense.

De todas maneras el diseño no es definitivo......en pocas semanas estaremos probando su eficacia......ahora me toca ver donde poder conseguir goma tipo cirujano.:biggrin2:
http://i46.tinypic.com/293btz9.jpg
http://i48.tinypic.com/2qny0bl.jpg
http://i46.tinypic.com/29wn14x.jpg

Wamba
12/02/2013, 23:35
No si te podría valer esta, la tienes en 6 mm tambien


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10609__HobbyKing_8mm_Silicon_Rubber_Bungee_Hi_Start_Cord.html

supercanii
12/02/2013, 23:36
si tiras de internet "internacional" en Hobbiking tienen...

8mm silicon rubber (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__10609__HobbyKing_8mm_Silicon_Rubber_Bungee_Hi_Start_Cord.html)
6mm silicon rubber (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__10329__HobbyKing_6mm_Silicon_Rubber_Bungee_Hi_Start_Cord.html)

Saludos,
Sergio

carnisser
12/02/2013, 23:49
madre mia que currazo os estais pegando...:eek:

fly_and_dream
12/02/2013, 23:54
No entiendo mucho del tema.....pero se me antojan de poco espesor dudo que sean capaces de propulsar 4, 5 kgs cuesta arriba.......alguien tiene datos o alguna experiencia al respecto.....?

supercanii
13/02/2013, 00:35
Segun HK


Silicon rubber Bungee Cord stretches to 6 times its original length and is light weight giving a consistant pull, great for gliders and EDF jets of up to 5kg.
Spec.
Length: 10m
Outside diameter: 8mm
Inside diameter: 5mm
Producto ID: RLT-8x5-10m


Boby había montado una catapulta muy guapa, podrías preguntarle un poco sobre su experiencia (lastima que él ha limpiado todos sus post... había un buen trabajo... :redface2:)

eslanek
13/02/2013, 08:33
Usa goma del tipo hi-start es la que se usa para lanzar veleros, es como la que te ha comentado supercani y pones 3 o 4 y puede de sobra.
http://www.hobby-lobby.com/images_products/717_large.jpg

fly_and_dream
13/02/2013, 08:56
Usa goma del tipo hi-start es la que se usa para lanzar veleros, es como la que te ha comentado supercani y pones 3 o 4 y puede de sobra.
http://www.hobby-lobby.com/images_products/717_large.jpgNo encuentro la seccion dime como se llama por pasos.

Trompazo
13/02/2013, 09:35
Ahí esta


http://www.hobby-lobby.com/100_foot_hi_start_rubber_for_under_4_meter_157_sailplanes_717_prd1.htm

Y aqui la pagina donde tienes las tres que tienen

http://www.hobby-lobby.com/rc_sailplanes_214_ctg.htm


Un saludo

fly_and_dream
13/02/2013, 10:14
Ahí esta


http://www.hobby-lobby.com/100_foot_hi_start_rubber_for_under_4_meter_157_sailplanes_717_prd1.htm

Y aqui la pagina donde tienes las tres que tienen

http://www.hobby-lobby.com/rc_sailplanes_214_ctg.htm


Un saludoPuede ser que valga 128 dolares 4 mts de esta goma.....? leñe con la gomita.

Trompazo
13/02/2013, 10:40
Puede ser que valga 128 dolares 4 mts de esta goma.....? leñe con la gomita.


No creo que eso es lo que estira, son 100 foot/pies, mas o menos 30mtrs

No creo que sea muy diferente con la de hobbyking, ademas como te han dicho, pones varias hasta que veas que tira lo suficiente


Un saludo

Trompazo
13/02/2013, 10:52
Otras opciones:

Ir a ortopedias y/ó en tiendas de materail quirurgico, la podras comprar por metros.

Y la otra opcion es mirar en Dechatlon, en la seccion de submarinismo, y tiendas de submarinismo y ver si las gomas de los arpones son validas.


Un saludo

Trompazo
13/02/2013, 11:45
Uno que esta aburrido:laugh:

http://www.emc-vega.de/es/index

Ahi tienes bastantes gomas, busca en el apartado, "despegues para elevacion"

Otro apunte, no se podria hacer la lanzadera con un perfil de este tipo y hacer de guia a la goma, con unas poleas.
Seria mas compacta, rigida y manipulable.

Un saludo

elossam
13/02/2013, 13:54
No creo que eso es lo que estira, son 100 foot/pies, mas o menos 30mtrs

No creo que sea muy diferente con la de hobbyking, ademas como te han dicho, pones varias hasta que veas que tira lo suficiente


Un saludo

Lo que indica es que la recomiendan para veleros de menos de 4 mts de envergadura, bonita manera de recomendar en vez de basarlo en el peso total que ha de acelerar.


No esta mal de precio pero con solo 9 mm de diametro y pared de 3 mm necesitarias tensar aprox. 36 mts de goma (solo tienes 30) al doble de su longidud aprox para sacar 5 kg a 45 km/h en 3 mts de rampa.

fly_and_dream
13/02/2013, 14:58
Lo que indica es que la recomiendan para veleros de menos de 4 mts de envergadura, bonita manera de recomendar en vez de basarlo en el peso total que ha de acelerar.


No esta mal de precio pero con solo 9 mm de diametro y pared de 3 mm necesitarias tensar aprox. 36 mts de goma (solo tienes 30) al doble de su longidud aprox para sacar 5 kg a 45 km/h en 3 mts de rampa.
Son 4 mts ......entonces si cogiera la de hobby king de 8mm cuantos metros necesitaría para los 4,5 Kgs que pesa.¿

Y muchas gracias de antemano por la info.......:worthy:

elossam
13/02/2013, 15:53
No es solo cuestión de diametro exterior. El diámetro exterior menos el interior da la cantidad de goma. Eso es una parte de la ecuación junto con el tipo de latex que afecta al estiramiento de la goma bajo carga y que establece la energía acumulada por metro estirado. Si no usas calculadora, a ojo puedes pensar que al menos 4 gomas de 4 metros cada una estiradas otros 4 metros. Pero eso depende como te digo del espesor de goma y capacidad de la misma. Solo es calculable teniendo el material para poder sacar su constante. No tengo ninguna referencia de la goma que dices.
PD. una recomendación si me permites. Busca cómo parar el carro al final de recorrido sin que se rompa. Y no pruebes nunca la lanzadera en vacío (sin peso equivalente a lo que quieres lanzar) o la destrozarás además de ser muy peligroso. Por último, el retroceso . Si no esta bien anclada es nas fácil que salga la lanzadera hacia atrás a 50 km/h que el avión hacia adelante. Todo esto no son conjeturas gratuitas, ya lo he sufrido y disfrutado.

noblevader
13/02/2013, 15:54
A ver si te valen estos cálculos. Sacado de un hilo de FPVLABS

o been discussing launches on another forum, and skyscraper came up with this great formula... useful way to calculate whats required to get the plane up and going.


v = takeoff speed
s = length of ramp
m = mass of plane + dolly etc
Fs = static thrust of plane . e.g motor on full
theta = angle of launch ramp to horizontal (** if in degrees,dont forget to convert to radians before calc**)
g = 9.8 m.s-2 ( acceleration due to gravity)

let a be required acceleration along ramp
a = v ^ 2 / ( 2 * s)

let f be required tension in bungee
f = m * (a + g * sin (radians(theta)) ) - Fs

e.g:

mass of my plane + sled = 4 kg
my launch ramp effective length = 3 m
angle of ramp = 20 degrees (0.349 radians)
my required launch speed = 10 m.s-1 (~22mph)
static thrust = 25 N (~2.5kg)

Then required acceleration is 16.7 m.s-2

Required continuous force (thrust off) is 80.2 N

Required force (thrust on) is 80.2 - 25 = 55.2 N

in practise I would need approximately twice that at full stretch as the force is proportional to extension of the bungee.

so I need to be able to measure a force of 55.2 x 2 = 110.4 N when the bungee is stretched ready for launch thrust on, 80.2 x 2 = 160.4 N Thrust off.

So for a thrust on launch I need to look for approximately 11kg of tension on the bungees to achieve 22mph at release, figures are worse case I should in reality get more like 28-30N of thrust, and the whole sled/plane combo should be a little less than 4kg, but call it 12kg to cover frictional losses as well.

Using the charts below for the black thereaband tubing I've ordered, I can also say that since I need approximately 25 lbs of force that two runs (one on either side) of black thera-band tubing a

fly_and_dream
13/02/2013, 16:10
A ver si te valen estos cálculos. Sacado de un hilo de FPVLABS

o been discussing launches on another forum, and skyscraper came up with this great formula... useful way to calculate whats required to get the plane up and going.


v = takeoff speed
s = length of ramp
m = mass of plane + dolly etc
Fs = static thrust of plane . e.g motor on full
theta = angle of launch ramp to horizontal (** if in degrees,dont forget to convert to radians before calc**)
g = 9.8 m.s-2 ( acceleration due to gravity)

let a be required acceleration along ramp
a = v ^ 2 / ( 2 * s)

let f be required tension in bungee
f = m * (a + g * sin (radians(theta)) ) - Fs

e.g:

mass of my plane + sled = 4 kg
my launch ramp effective length = 3 m
angle of ramp = 20 degrees (0.349 radians)
my required launch speed = 10 m.s-1 (~22mph)
static thrust = 25 N (~2.5kg)

Then required acceleration is 16.7 m.s-2

Required continuous force (thrust off) is 80.2 N

Required force (thrust on) is 80.2 - 25 = 55.2 N

in practise I would need approximately twice that at full stretch as the force is proportional to extension of the bungee.

so I need to be able to measure a force of 55.2 x 2 = 110.4 N when the bungee is stretched ready for launch thrust on, 80.2 x 2 = 160.4 N Thrust off.

So for a thrust on launch I need to look for approximately 11kg of tension on the bungees to achieve 22mph at release, figures are worse case I should in reality get more like 28-30N of thrust, and the whole sled/plane combo should be a little less than 4kg, but call it 12kg to cover frictional losses as well.

Using the charts below for the black thereaband tubing I've ordered, I can also say that since I need approximately 25 lbs of force that two runs (one on either side) of black thera-band tubing avoy a intentar traducirlo y haber que conclusiones sacó..........muuuuuchas gracias seguro que me servirá.

jim
13/02/2013, 16:14
esta es una prueba de lanzamiento con bungee, la prueba se realizo para lanzar la X8 con 5.5 kg de peso .. la linea esta compuesta por 4 lineas de bungee de 8 mm . las pruebas fueron satisfactorias y muy confiables. el tripode es clave para que el avión no tenga el riesgo de caer al suelo mientras toma sustentación. :plane:

http://www.youtube.com/watch?v=79dkqWLx5Ac

Trompazo
13/02/2013, 16:14
Bueno, sigo dandole a la cabeza.

La lanzadera podria ser asi,.......... he hecho unos dibujos mas o menos:redface:, de como veo que podria ser.
Habria que hacer un "carro" que corra por el hueco del perfil, en el cual colocar el ala, pero con unos tpoes por detras pra impulsar el ala no quede enganchada, tambien como dice elossan, habria que hacer un final de carrera amortiguado, antes de que el carro llegue a la polea, las gomas las pones en doble segun hagan falta, por debajo del perfil.
Un saludo

fly_and_dream
13/02/2013, 16:18
No es solo cuestión de diametro exterior. El diámetro exterior menos el interior da la cantidad de goma. Eso es una parte de la ecuación junto con el tipo de latex que afecta al estiramiento de la goma bajo carga y que establece la energía acumulada por metro estirado. Si no usas calculadora, a ojo puedes pensar que al menos 4 gomas de 4 metros cada una estiradas otros 4 metros. Pero eso depende como te digo del espesor de goma y capacidad de la misma. Solo es calculable teniendo el material para poder sacar su constante. No tengo ninguna referencia de la goma que dices.
PD. una recomendación si me permites. Busca cómo parar el carro al final de recorrido sin que se rompa. Y no pruebes nunca la lanzadera en vacío (sin peso equivalente a lo que quieres lanzar) o la destrozarás además de ser muy peligroso. Por último, el retroceso . Si no esta bien anclada es nas fácil que salga la lanzadera hacia atrás a 50 km/h que el avión hacia adelante. Todo esto no son conjeturas gratuitas, ya lo he sufrido y disfrutado.he pensado en anclar con piquetas profundas la parte del despegue o el principio de la lanzadera para evitar que se levanté.........y en cuanto al recorrido de la goma pues vamos a ver que longitud según estira y según esfuerzo.

Sobre el frenado hemos pensado que llevara un elástico en sentido contrario que frenara el mecanismo a partir de la mitad del recorrido para evitar el choque violentó del final del recorrido.aun así llevara un tope sísmico para evitar daños

Muchísimas gracias por tu información ......haber si entre todos conseguimos dar con la tecla y crear una lanzadera forera que sea fácil como el mecanismo de un botijo y que fabricarla sea asequible . :worthy:

fly_and_dream
13/02/2013, 16:24
esta es una prueba de lanzamiento con bungee, la prueba se realizo para lanzar la X8 con 5.5 kg de peso .. la linea esta compuesta por 4 lineas de bungee de 8 mm . las pruebas fueron satisfactorias y muy confiables. el tripode es clave para que el avión no tenga el riesgo de caer al suelo mientras toma sustentación. :plane:

http://www.youtube.com/watch?v=79dkqWLx5Acse sabe la longitud total de la goma....?

jim
13/02/2013, 16:43
se sabe la longitud total de la goma....?


en total serian 35 metros, son 3 rollos de 10 metros divididos en 4 partes cada uno, y 5 metros al final dividido en 4 . sin elongacion el bungee mide aprox 9.7 mtros , y con la tensión total listo para el lanzamiento mide 25 mts aprox

elossam
13/02/2013, 17:27
Un cálculo rápido comparativo teniendo en cuenta el volumen de goma de esa goma de hobby... de 9mm ext y 3 mm de pared hace que el resultado que te indiqué de 4 mts x 4 gomas estiradas 4 mts se quede corto. Dispones de 1/3 del volumen de material con respecto a lo que yo comparaba así que no me extrañaría que necesitases no menos del doble de lo que te indiqué. Puede parecer una burrada pero cuenta que solo dispones de 4 metros para acelerar 0-45KM/h y no la "jarta" de metros de un bunguee como el del vídeo. Ojo, en estos cáculos a mano alzada no contemplo ningun empuje extra del motor ya que en mi caso se enciende al abandonar la rampa. Iniciar un frenado antes del final de recorrido mediante una goma opuesta te reduce la carrera efectiva. El trabajo de la goma realmente no es lineal aunque en la teoría de la formulas se contemple como tal. Si te quedas corto de gomas siempre puedes añadir una precarga montando gomas algo más cortas.
¿tope sísmico? ¿qué es eso?, suena a condensador de fluzo.

fly_and_dream
13/02/2013, 22:36
Un cálculo rápido comparativo teniendo en cuenta el volumen de goma de esa goma de hobby... de 9mm ext y 3 mm de pared hace que el resultado que te indiqué de 4 mts x 4 gomas estiradas 4 mts se quede corto. Dispones de 1/3 del volumen de material con respecto a lo que yo comparaba así que no me extrañaría que necesitases no menos del doble de lo que te indiqué. Puede parecer una burrada pero cuenta que solo dispones de 4 metros para acelerar 0-45KM/h y no la "jarta" de metros de un bunguee como el del vídeo. Ojo, en estos cáculos a mano alzada no contemplo ningun empuje extra del motor ya que en mi caso se enciende al abandonar la rampa. Iniciar un frenado antes del final de recorrido mediante una goma opuesta te reduce la carrera efectiva. El trabajo de la goma realmente no es lineal aunque en la teoría de la formulas se contemple como tal. Si te quedas corto de gomas siempre puedes añadir una precarga montando gomas algo más cortas.
¿tope sísmico? ¿qué es eso?, suena a condensador de fluzo.En las pruebas de lanzamiento a mano......por encima de los 20 km/h el ala comenzaba a volar.......:rolleyes2:........45 seria una buena velocidad de crucero, pero como todo habra que probar y a base de ensayos y prueba/error saldra el tema.

elossam
13/02/2013, 23:53
Pues si solo necesitas 20 km/h todo es más sencillo por no decir que eso lo haces con la gorra (por decirlo fino). La relación no es lineal y probablemente menos de la mitad de lo expuesto/propuesto sería necesario. Suerte con ello.

eslanek
14/02/2013, 08:39
Como ya le comente a Luis, usando un par de poleas se necesita menos fuerza para el mismo peso.

fly_and_dream
14/02/2013, 10:49
Como ya le comente a Luis, usando un par de poleas se necesita menos fuerza para el mismo peso.la goma partirá desde el principio y subirá por debajo del raíl hasta llegar casi a la punta donde retrocedera de nuevo al principio.

Pondré fotos más adelante.......

noblevader
14/02/2013, 12:10
Para estirar las gomas con facilidad y menor esfuerzo puedes ponerle un cabrestante manual. En ebay los hay muy baratos.

http://img.latiendanautica.es/nautica/20510500.png

fly_and_dream
14/02/2013, 16:31
Para estirar las gomas con facilidad y menor esfuerzo puedes ponerle un cabrestante manual. En ebay los hay muy baratos.

http://img.latiendanautica.es/nautica/20510500.pnggracias por toda vuestra información,pero digo yo sí se necesitará de tanta tracción para disparar un trasto de 4,5 kg con el motor a medio gas y semejante superficie alar a la hora de generar sustentación.....?

elossam
14/02/2013, 18:59
A ver, fijas el carro de despegue en posición y tensas las gomas de una en una a la polea de reenvío que esta en la punta. Estirar una goma al doble no es problema, hacerlo todas a la vez suele ser... "incómodo". Como te dije, 4.5 kg a 20 km/h y encima usando motor es .... ridículo a efectos de esfuerzo, materiales, fatiga de los mismos.... (que no se porque lo pones a medio gas, lo mismo lo pones a tope y sale solo sin gomas ni nada)

fly_and_dream
17/02/2013, 09:46
Voy practicando y aprendiendo tecnicas acabados materiales etc ....esto no tiene fin.......sobre todo cuando se hace en plan casero sin las maquinas y la experiencia necesarias.:rolleyes2:http://i47.tinypic.com/3169gug.jpg
http://i47.tinypic.com/nyd0qv.jpg
http://i50.tinypic.com/1znspzc.jpg
http://i50.tinypic.com/33cp5kx.jpg
http://i48.tinypic.com/2cha49.jpg
http://i46.tinypic.com/24n2p36.jpg
http://i46.tinypic.com/2l93bdg.jpg
http://i47.tinypic.com/246kfg3.jpg
http://i50.tinypic.com/1zdx28m.jpg
http://i46.tinypic.com/2012efp.jpg

fly_and_dream
21/02/2013, 16:44
Habrán 2 tallas en este modelo.....la actual XL con 310 cm.
Y una con alas más cortas de 260 cm.

Estoy fabricando las alas, para ponerla en orden de vuelo y sacar su c.g y ver su conducta en vuelo.

fly_and_dream
22/02/2013, 16:12
Mas fotos.....
http://i49.tinypic.com/2m2c0p2.jpg
http://i47.tinypic.com/9ss1at.jpg
http://i47.tinypic.com/2q8adyd.jpg

aerodino45
23/02/2013, 16:56
Hola:
Lo de los 2,60 mts utilizando el cuerpo principal es una gran idea.
Lo de la lanzadora esta bien, pero algunos tendríamos problemas de transporte a pesar de ser desmontable.
Como opción podrías ofertar un tren de aterrizaje, desmontable si pudiera ser, como los de Rutan, sería perfecto para despegar del suelo.
Otra opción sería la del tren triciclo que comentabas en otro post.
Como es logico es una idea, sin ánimo de imponer nada.
Saludos aerodino45

fly_and_dream
23/02/2013, 18:47
Hola:
Lo de los 2,60 mts utilizando el cuerpo principal es una gran idea.
Lo de la lanzadora esta bien, pero algunos tendríamos problemas de transporte a pesar de ser desmontable.
Como opción podrías ofertar un tren de aterrizaje, desmontable si pudiera ser, como los de Rutan, sería perfecto para despegar del suelo.
Otra opción sería la del tren triciclo que comentabas en otro post.
Como es logico es una idea, sin ánimo de imponer nada.
Saludos aerodino45
Todo se vera, ya tengo caja de paracaidas en funcionamiento.
Y estructura interna definitiva, luego pondre fotos.

Y la proxima semana tambien modificare molde del fuselaje para poner refrigeracion, situacion de antenas y orificio de 60 mm par que salga el pan til de XAVI.

sI creo que a todos los efectos unas alas de 260 cm se haran mas manejables y menos dificultosas a la hora de contruir.:plane:

funfly
23/02/2013, 19:48
Fecilicidade fly y tu equipo, soys realmente buenos

slu2

pd.: hay espacio en mi escaparate:smile::laugh::laugh:

aerodino45
23/02/2013, 21:18
Con el arreglo del pan&thyl y si planea como su hermana mayor al final será un ala de pata negra :biggrin2:
Saludos aerodino45

fly_and_dream
23/02/2013, 22:41
La verdad que somos tantas personas empujando este proyecto, empezando por su creador J:Luis Pardo.....Fly,Luis68,Ramon Puche,J.Carlos, Leandrorc,Mursiya............que al final tiene que salir algo BUENO.

Si no pasa nada......para finales de Marzo tendre la nueva version FULL de 260 cm terminada y en 3 colores.

Con su caja de transporte.

BLUE CAMALEON UAV

ORANGE MILITAR UAV

BLACK DARK UAV

Teisman
24/02/2013, 23:23
La verdad que somos tantas personas empujando este proyecto, empezando por su creador J:Luis Pardo.....Fly,Luis68,Ramon Puche,J.Carlos, Leandrorc,Mursiya............que al final tiene que salir algo BUENO.

Si no pasa nada......para finales de Marzo tendre la nueva version FULL de 260 cm terminada y en 3 colores.

Con su caja de transporte.

BLUE CAMALEON UAV

ORANGE MILITAR UAV

BLACK DARK UAV


jajajaja, cómo mola, ya les pusiste los nombres :laugh:

La verdad es que os está quedando un trabajo que ya quisieran los "profesionales" :worthy:

javi33
25/02/2013, 00:00
Espectacular :ansioso: :worthy:!

aerodino45
06/03/2013, 19:08
La verdad que somos tantas personas empujando este proyecto, empezando por su creador J:Luis Pardo.....Fly,Luis68,Ramon Puche,J.Carlos, Leandrorc,Mursiya............que al final tiene que salir algo BUENO.

Si no pasa nada......para finales de Marzo tendre la nueva version FULL de 260 cm terminada y en 3 colores.

Con su caja de transporte.

BLUE CAMALEON UAV

ORANGE MILITAR UAV

BLACK DARK UAV

Hola. Como va la cosa :rolleyes2:

fly_and_dream
07/03/2013, 09:27
Hola. Como va la cosa :rolleyes2:Este mes de Marzo a finales espero tener ya los 2 tamaños terminados definitivos.

AV-11 250 CM

AV-11 310 CM


Saludos.

aerodino45
07/03/2013, 19:51
:baba::baba::baba::party:
Saludos aerodino45

fly_and_dream
17/03/2013, 23:10
Ya tengo el cajon del paracaidas, que me ha diseñado Luis68, estoy adaptandolo y ahora me toca acoplar sistema de apertura.:biggrin2:
http://i47.tinypic.com/34gr39z.jpg
http://i50.tinypic.com/1ibihw.jpg

eb7dln
18/03/2013, 09:32
Ese interior no tiene nada que ver con el que vimos en la garapacha!!! como va mejorando!

Ya tengo el cajon del paracaidas, que me ha diseñado Luis68, estoy adaptandolo y ahora me toca acoplar sistema de apertura.:biggrin2:
http://i47.tinypic.com/34gr39z.jpg
http://i50.tinypic.com/1ibihw.jpg

fly_and_dream
18/03/2013, 10:39
Ese interior no tiene nada que ver con el que vimos en la garapacha!!! como va mejorando!Es cierto gracias a personas como Luis 68 y otros esto va tomando otro caracter y por la parte que me toca tambien voy mejorando terminaciones.

La Prometheus esta cojiendo mucho cuerpo.

Por cierto hablando de cuerpo, esta proxima semana voy a laminar la parte inferior del fuselaje en carbono de 200 grs para que se vea y resista la leche en los aterrizajes, creo que esteticamente va ha quedar de narices parte inferior en carbono parte superior en color: blanco o naranja .Entre otros colores.

Y los windglers tambien hare una prueba en carbono de 160 grs.

Esto se esta poniendo genial......jajajaja.

fly_and_dream
25/03/2013, 09:36
Bueno en seco parece que el muelle tiene fuerza de sobras para extraer el paracaidas y creo que sin necesidad de pilotillo......ya veremos en las pruebas de vuelo.
View My Video (http://tinypic.com/r/29dzbdc/6)

fly_and_dream
27/03/2013, 11:41
otro video........

http://tinypic.com/r/u96br/6

facoba10
27/03/2013, 11:45
Pues te falta la prueba en vuelo, se vé que tiene fuerza en parado, pero.¿será suficiente con viento fuerte?

DMA
27/03/2013, 11:50
¿como vais a hacer para que no se enrede con la hélice?
...Aparte de "no hacerlo saltar a motor girando" ¿pondreis alguna seguridad electronica (como por ejemplo inhibirlo hasta que el stick del gas esté a cero?

facoba10
27/03/2013, 12:03
Tengo serias dudas de que este sistema funcione en cualquiere situación compañero de fatigas, cuando hay que abrir el paraca sin un peso que baje a alta velocidad es facil se enrolle y no se abra totalmente a menos que salga con una fuerza muy intensa hacia arriba para darle tiempo a desplegarse evitando el elemento que está en caida, te lo digo de corazón y no como critica ni mal royo, que le veo muchos peros al sistema no siendo algo con mucha potencia en algo que planea o tarda en caer.

fly_and_dream
28/03/2013, 01:07
Sólo la práctica nos sacara de dudas a todos......todo lo que hago lo hago con ilusión......y esa misma ilusión hace que sí no funcionara me dará fuerzas para seguir buscando la solución más idónea.

Solo se fracasa verdaderamente cuando uno no lo intenta.

Gracias

osclope
28/03/2013, 11:51
has probado en hacer agujeros a la bandeja?
te lo digo porque al tratar de salir, puede hacer vacio, y eso relentizara la expulsion de la misma, necesita que entre tando aire como sea posible en el hueco que se crea al salir el sistema, y si no entra aire, es un freno.
si en vez de una tabla, fuese un mallazo, estoy seguro que aumentaria la velocidad considerablemente

werty
28/03/2013, 12:40
has probado en hacer agujeros a la bandeja?
te lo digo porque al tratar de salir, puede hacer vacio, y eso relentizara la expulsion de la misma, necesita que entre tando aire como sea posible en el hueco que se crea al salir el sistema, y si no entra aire, es un freno.
si en vez de una tabla, fuese un mallazo, estoy seguro que aumentaria la velocidad considerablemente


muy inteligente,pero el paracaidas es como tratar de lanzar una esponja,no pesa nada,es imposible a no ser que lo expulses con aire o algun gas,o con un plomo en el paracaidas,pero yo creo que funcionaria como lo tienen,tendrian que ponerle una mini tobera a la helice para que no se lie el cable del paracaidas a la helice,y yo creo que asi ya funcionaria

osclope
29/03/2013, 02:38
muy inteligente,pero el paracaidas es como tratar de lanzar una esponja,no pesa nada,es imposible a no ser que lo expulses con aire o algun gas,o con un plomo en el paracaidas,pero yo creo que funcionaria como lo tienen,tendrian que ponerle una mini tobera a la helice para que no se lie el cable del paracaidas a la helice,y yo creo que asi ya funcionaria
no me refiero a eso, si no a que la placa que empuja el paracaidas, esta dentro de un cajon, y al tratar de salir la placa, crea un vacio tras de si, que si no entra el aire con una suficiente rapidez, relentiza a la placa.
lo podeis probar al contrario, y vereis como la presion del aire genera una resistencia hasta que se nivelan las presiones.
otra cosa, es al salir, se dirija hacia las palas.

fly_and_dream
29/03/2013, 11:49
Primeras pruebas en carbono......
http://i48.tinypic.com/2jbjnn9.jpghttp://i48.tinypic.com/acab5.jpghttp://i46.tinypic.com/et7ard.jpg

facoba10
29/03/2013, 11:59
A ver para cuando está la AV-11 250 CM maestro constructor, las terminaciones sabemos muy bién la practica que has ido adquiriendo en estos años de fabricar modelos, y también el tiempo que se necesita para llevarlo a cabo y más en este que te metiste.

fly_and_dream
29/03/2013, 12:00
Ya tengo una en version 250 cm haber si la volamos el Lunes y ya comienzo con ella tambien pruebas de Paracaidas.
http://i49.tinypic.com/eknbic.jpg
http://i50.tinypic.com/2qxx9uu.jpg

facoba10
29/03/2013, 12:22
Que pasada de ala, a ver si el Lunes podeis probarla a fondo, asi que llevate lipos a puñados por si se dá todo bién, felicidades.

fly_and_dream
29/03/2013, 17:32
Estoy ensayando con nuevos materiales de fibra para terminacion directa.......PBT
http://i47.tinypic.com/35nc3es.jpghttp://i50.tinypic.com/aow2yv.jpghttp://i50.tinypic.com/6h3y4z.jpg

werty
29/03/2013, 23:04
yo para el paracaidas optaria por lanzarlo dentro de un cubiculo que se desarme cuando haya alcanzado la altura deseada,entonces la lanzadera lanza el cubiculo y cuando el cable le pega un tiron se desarmaria el cubiculo y dejaria escapar el paracaidas a cierta altura,porque si se trata de lanzar asi sin mas se desarma por el camino y no alcanza una altura minima para que no se lie con la helice,o eso o ponerle a la helice una tobera,y si con la tobera tambien se lia el cable,pues una tobera con rejilla,suerte.

fly_and_dream
30/03/2013, 23:32
http://i46.tinypic.com/i2vtrt.jpghttp://i46.tinypic.com/16oqs4.jpghttp://i45.tinypic.com/377sj.jpghttp://i48.tinypic.com/2ni4m12.jpg
http://i46.tinypic.com/160am47.jpg
http://i47.tinypic.com/210x6ko.jpghttp://i48.tinypic.com/2431fmo.jpg

carnisser
31/03/2013, 00:22
menudo pajarraco.... eso tiene que volar de lujo. eres un artista!!!!

facoba10
31/03/2013, 00:30
Que ganas de ver lo que se consigue con este modelazo que tantas cientos de horas os ha costado.

Oxigeno
01/04/2013, 00:37
Una pregunta... En el tiempo que llevo en esto jamas he echado de menos un paracaidas.... ¿Que ventaja aporta? El ala me parece una pasada y cuando se pueda encargar me temo que estara lejos de mi presupuesto pero creo que el paracaidas engordara aun mas esos costes y, de verdad, no se cuando se utilizaria... Si tengo radio, tengo control y no me hace falta el paraca. Si no tengo radio, entra el rth. ¿Cuando pensais que seria el momento de darle a la palanca de "disparo"?

eslanek
01/04/2013, 00:50
Una pregunta... En el tiempo que llevo en esto jamas he echado de menos un paracaidas.... ¿Que ventaja aporta? El ala me parece una pasada y cuando se pueda encargar me temo que estara lejos de mi presupuesto pero creo que el paracaidas engordara aun mas esos costes y, de verdad, no se cuando se utilizaria... Si tengo radio, tengo control y no me hace falta el paraca. Si no tengo radio, entra el rth. ¿Cuando pensais que seria el momento de darle a la palanca de "disparo"?

Aterrizaje? Recuperacion en zonas donde no se podria aterrizar?

fly_and_dream
01/04/2013, 01:05
Una pregunta... En el tiempo que llevo en esto jamas he echado de menos un paracaidas.... ¿Que ventaja aporta? El ala me parece una pasada y cuando se pueda encargar me temo que estara lejos de mi presupuesto pero creo que el paracaidas engordara aun mas esos costes y, de verdad, no se cuando se utilizaria... Si tengo radio, tengo control y no me hace falta el paraca. Si no tengo radio, entra el rth. ¿Cuando pensais que seria el momento de darle a la palanca de "disparo"?

Aterrizaje? Recuperacion en zonas donde no se podria aterrizar?
Tiene muchas ventajas, la principal es la seguridad ajena.......pues pilotar un Ala FPV que su peso esta entorno a los 4,5 kg sobre una estructura de fibra y con tan solo 2 servos como mando de direccion en un momento de apuro un Paracaidas puede venir muy bien.........o como bien dice eslanek si conseguimos buenas tasas de caida con el..........en zonas donde el aterrizaje pueda maguyar la estructura del ala o simplemente no tengamos un aterrizaje apropiado es una solucion rapida y segura.

Y en el peor de los casos si la electronica se vuelve loca y quiere hacernos trizas nuestro avion tambien el hecho de recuperarlo todo practicamente intacto......bien merece la pena el llevar un PARACAIDAS.:plane:

Oxigeno
01/04/2013, 10:37
Gracias por la respuesta, chicos. No lo veo muy claro, pero seguro que es una gozada darle al botón y que baje "la bicha". Desde luego, me parece una pasada de bonita cómo está quedando.

fly_and_dream
22/04/2013, 09:07
Exito en el primer lanzamiento de la Prometheus con la catapulta provisional, para luego transformarla en Rampa profesional y comercial.

Saludos
http://i36.tinypic.com/t0gcnc.png
http://i33.tinypic.com/ndwpi8.png
http://i37.tinypic.com/24nra4i.png
http://i36.tinypic.com/32zt7c0.jpg
http://i34.tinypic.com/3u4au.jpg

juanvivo
22/04/2013, 09:11
felicidades! :)

A ver si la vemos en el encuentro!

PD.- COn las fotos gana mucho el comentario... :)

luis68
22/04/2013, 10:35
:eek::eek::eek::ansioso::ansioso::ansioso:

fly_and_dream
24/04/2013, 08:59
Otras alas como la Z-FLY de 170 cm tambien salen perfectamente de la rampa, cuando hagamos la definitiva con perfileria metalica Sidex se podran poner 2,3 o 4 tramos de 1 metro segun el ala que quieras usar.

O para hacerlo mas facil con cargar 1 elastico de cada lado de los 3 que lleva tambien se podra dar la fuerza de lanzamiento que uno desee.
http://i34.tinypic.com/2qxqs04.jpg

fly_and_dream
24/04/2013, 09:52
Tomado desde un Quad de Lean.
<embed width="440" height="420" type="application/x-shockwave-flash" src="http://v4.tinypic.com/player.swf?file=2k2fzd&s=4"><br><font size="1"><a href="http://tinypic.com/player.php?v=2k2fzd&s=4">Original Video</a> - More videos at <a href="http://tinypic.com">TinyPic</a></font>

Capdakota_64
24/04/2013, 20:57
Felicidades Luis :wink2: me encanta como las ideas que comentáis las aséis realidad . veros vuestros logros me de mucha Alegría :worthy: Saludos

makako24
30/04/2013, 13:11
Es una pasada ver lo que conseguis hacer¡¡¡¡ :worthy:
una pregunta,¿ estais comercializando ya algun ala? ya que me he metido en la web de fpv-dream y no he visto nada de venta.

un saludo

sergio00
01/05/2013, 22:15
IMpresionante Luis!

Tanto esfuerzo va dando resultados.

Primerísimo nivel! :plane:

fly_and_dream
02/05/2013, 09:21
http://i40.tinypic.com/b5nz0g.jpg
http://i39.tinypic.com/15nr78w.jpg
http://i41.tinypic.com/za6o2.png
http://i39.tinypic.com/30j4gnp.png

fly_and_dream
07/05/2013, 00:23
Ya no hay secretos para el Vacio en la Prometheus................
http://i44.tinypic.com/1yu0ic.jpg
http://i43.tinypic.com/30rocg0.jpg
http://i40.tinypic.com/9rrejn.jpg
http://i44.tinypic.com/2zejb4n.jpg

LuisFPV
07/05/2013, 09:02
Cuidado con el carbono en plataformas en las que se instalarán equipos de transmisión y recepción.

..no es compatible a no ser que se diseñe como parte del sistema radiante, que obviamente no es el caso.

Os recomiendo que consideréis la utilización de otros tejidos como kevlar quizás con alguna tira o mecha de carbono puntual, e incluso nido de abeja en Nomex, planchas de poliuretano.. etc

El carbono también es conductor de la electricidad y un cable que roce.. será suficiente para generar un problema. ..y no será por cables dentro de nuestros aparatos.

Saludos,
Luis

luico
07/05/2013, 10:12
Ufff.... como me gusta eso Fly :biggrin2:

fly_and_dream
07/05/2013, 10:27
Cuidado con el carbono en plataformas en las que se instalarán equipos de transmisión y recepción.

..no es compatible a no ser que se diseñe como parte del sistema radiante, que obviamente no es el caso.

Os recomiendo que consideréis la utilización de otros tejidos como kevlar quizás con alguna tira o mecha de carbono puntual, e incluso nido de abeja en Nomex, planchas de poliuretano.. etc

El carbono también es conductor de la electricidad y un cable que roce.. será suficiente para generar un problema. ..y no será por cables dentro de nuestros aparatos.

Saludos,
Luis
Gracias por la info......en lo que se refiere los winglers no hay pega pues solo van a ser de carbono la parte exterior y en la parte inferior del fuselaje tengo previsto el pintarla con una pequeña capa de epoxy para anular la conductividad del carbono......y asi poder disfrutar de la estetica y resistencia bajo el fuselaje que proporcionan 300 grs de carbono.

yapahoe
25/08/2013, 23:06
Me parece un proyecto increible!!! Sin duda alguna mis felicitaciones.

fly_and_dream
26/08/2013, 09:08
Me parece un proyecto increible!!! Sin duda alguna mis felicitaciones.
Gracias......actualmente me estan rectificando la estructura interior del fuselaje para que no genere flutter a altas velocidades.

LuisFPV
26/08/2013, 09:35
Ah! Pero entonces no la has diseñado tu?

Quien la está rediseñando?

JuanTrillo
26/08/2013, 14:43
Ah! Pero entonces no la has diseñado tu?

Quien la está rediseñando?

¿Le preguntarías a John T. Chambers (Cisco Systems, Director ejecutivo) quién le diseña sus rutinas de encriptado?:laugh:

fly_and_dream
26/08/2013, 14:57
Ya se puso en el hilo que el verdadero artifice y diseñador de esta maravilla es Jose Luis Pardo del foro.

Mi humilde aportacion fueron ideas conceptos necesidades y varias ideas del diseño del modelo.........para su construccion .

En base a lo que me parecia que podia necesitar el modelo para el uso que se le pedia.


Saludos

LuisFPV
26/08/2013, 17:24
Perdón,

Creí que se trataba de un proyecto único.

yapahoe
26/08/2013, 23:26
Yo estoy creandome un proyecto similar a una escala de "novato" por llamarlo de alguna manera y no tengo claro algunos conceptos con la fibra.
Podria hablar con el artifice de esta maravilla?
Saludetes

fly_and_dream
27/08/2013, 08:43
Yo estoy creandome un proyecto similar a una escala de "novato" por llamarlo de alguna manera y no tengo claro algunos conceptos con la fibra.
Podria hablar con el artifice de esta maravilla?
Saludetes
El asunto de la fibra me lo puedes consultar ami......mandame un mp y te envio mi telefono.

Saludos

fly_and_dream
15/09/2013, 10:52
Gracias a la inestimable intervencion y experimentada en estos menesteres de EL PUERTO denuevo la Prometheus Vuelve a surcar los cielos en SEVILLA sin problema de FLUTTER......todo ello gracias a la intervencion de un buen equipo como son EL PUERTO y JUAN TRILLO que como de costumbre cuando los necesitas siempre estan ahi y con buena cara.:worthy::worthy::plane:

http://i1.ytimg.com/vi/7eB7p6PcUe4/mqdefault.jpg

fly_and_dream
15/09/2013, 10:57
http://www.youtube.com/watch?v=7eB7p6PcUe4

LuisFPV
15/09/2013, 11:20
Hola,

me da la sensación de que lleváis los elevadores muy trimados..

El perfil usado es autoestable?
Le habéis añadido unos grados de washout?
Por qué no coincide la cuerda máxima con el fuselaje?

Saludos

fly_and_dream
15/09/2013, 11:28
Hola,

me da la sensación de que lleváis los elevadores muy trimados..

El perfil usado es autoestable?
Le habéis añadido unos grados de washout?
Por qué no coincide la cuerda máxima con el fuselaje?

Saludos
Las proximas alas si van a coincidir.......y por lo demas solo necesita un poco mas de superficie los alerones....que se le va ha dar.

JuanTrillo
16/09/2013, 10:09
Este ala es una delicia volando. Traza las curvas como si fuera en railes. Ahora toca buscarle una mejor motorizacion pq el que llevaba iba muy justito.

Tambien comprobamos lo eficaz que es la goma quirurjica.


Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

fly_and_dream
16/09/2013, 15:32
Este ala es una delicia volando. Traza las curvas como si fuera en railes. Ahora toca buscarle una mejor motorizacion pq el que llevaba iba muy justito.

Tambien comprobamos lo eficaz que es la goma quirurjica.


Enviado desde mi GT-I9100 usando TapatalkMe alegro Trillo........voy a ver si consigo que venga al encuentro su Constructor y diseñador JF3G............que creo que nos tiene una sorpresa guardada impresionante para el mundo del FPV.

¡¡¡ CONFIDENCIAL INFORMATION -TOP SECRET ¡¡¡¡

fly_and_dream
17/09/2013, 23:02
..http://i39.tinypic.com/15etobc.jpg
http://i40.tinypic.com/bgtx21.jpg
http://i44.tinypic.com/2uogz6a.jpg
http://i44.tinypic.com/2h7mp1e.jpg

elpuerto
17/09/2013, 23:48
..http://i39.tinypic.com/15etobc.jpg
http://i40.tinypic.com/bgtx21.jpg
http://i44.tinypic.com/2uogz6a.jpg
http://i44.tinypic.com/2h7mp1e.jpg



Que tal Luis, tengo fresca esas imagenes de los dos estupendos vuelos. Pena que el día estuviese muy gris y para la foto no favorece nada.


.

JuanTrillo
18/09/2013, 00:22
Pues lo primero que vamos a hacer es cambiar este (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18163__turnigy_aerodrive_sk3_3542_1000kv_brushless_outrunner_motor.html) motor.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/18163.jpg

por este (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__19028__turnigy_g46_brushless_outrunner_420kv_46_glow_.html) otro que tenemos a mano:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/19028.jpg

aunque espero muy pronto colocarle este (http://www.modelmotors.cz/index.php?page=61&product=4120&serie=14&line=GOLD)
http://www.modelmotors.cz/products/thumbs/AXI412014.gif

Oxigeno
18/09/2013, 23:29
una pregunta... llevo dos años siguiendo este hilo ¿hay alguna fecha siquiera aproximada en la que alguno podriamos conseguir un bissshho de estos? ¿Esta previsto?

juande
19/09/2013, 00:09
una pregunta... llevo dos años siguiendo este hilo ¿hay alguna fecha siquiera aproximada en la que alguno podriamos conseguir un bissshho de estos? ¿Esta previsto?



Hola

+1

saludos

fly_and_dream
19/09/2013, 08:32
una pregunta... llevo dos años siguiendo este hilo ¿hay alguna fecha siquiera aproximada en la que alguno podriamos conseguir un bissshho de estos? ¿Esta previsto?
pRONTO.....estamos ultimando motorizacion y fbricacion de alas sobre molde.:rolleyes2:

snake
27/10/2013, 21:42
Primero es lo primero, FELICIDADES ! me encanta el uso que le estais dando a los composites! Soy estudiante para tecnico de mantenimiento aeronautico y puedo asegurar que son el futuro, los nuevos airbus llevan un 52% de composites. Os seguire de cerca ;)

fly_and_dream
07/03/2014, 00:14
Despues de la gran dicicultad constructiva que me suponia construir una ala de 3 mts y que no hiciera flutter, por falta de herramientas dejo claro no porque el diseño de J.Pardo no lo admitiera.....he tomado la decision de cortar el fuselaje para que se pueda construir el ala de otro modo para que no se de el efecto de flutter y asi poder seguir con este proyecto que ahora se vera reforzado en estructura, alijerado de peso y dificultad constructiva y se tendra que conformar el modelo con unas medidas de 260 cm .
http://i59.tinypic.com/ixsevo.jpg
http://i62.tinypic.com/24fbf9c.jpg
http://i58.tinypic.com/b7mext.jpg
http://i59.tinypic.com/2uf65cj.jpg
http://i62.tinypic.com/2468ef4.jpg

fly_and_dream
20/05/2014, 09:44
http://i59.tinypic.com/ip2l8n.jpg
http://i62.tinypic.com/656fkx.jpg
http://i57.tinypic.com/2pra7hj.jpg

fly_and_dream
20/05/2014, 09:50
Despues de modificar fuselaje se queda la flecha menos pronunciada y el problema de flutter desaparece reduciendo de 310 cm a 258 cm y una considerable disminucion de peso y dificultad constructiva.

proxima semana prueba de vuelo, pondre mini camaras en varios puntos del ala.

Este modelo llevara de serie paracaidas.

:plane:
http://i62.tinypic.com/jkvtkk.jpg

JuanTrillo
20/05/2014, 13:33
Ha quedado espectacular.

Buen trabajo Luis.

JuanTrillo

joseantonio451
20/05/2014, 13:38
Que chuleria te has cuajao, saludos.

Jockerc
20/05/2014, 20:42
Guapa, Guapa. No se si este año podré ir a la Garapacha para verla "volar" como a su hermana mayor

carnisser
20/05/2014, 22:59
esa tiene que volar como los angeles... a ver si la vemos volar.

fly_and_dream
24/05/2014, 14:26
http://i58.tinypic.com/35b57y1.jpg
http://i58.tinypic.com/59yj5x.jpg

fly_and_dream
26/05/2014, 09:12
Increible salio a la primera y sin papeletas nuevo rediseño que pasa de 315 cm a 257 cm y de 6.5 k a 4.3 k.....sin perder sus aptitudes en vuelo gira planea corre y va de cine.

Ah y de 4 s a 3 s y va sobrada aun asi.


Tambien tiramos el paracas y perfecto.:cool2:
http://i57.tinypic.com/24oao80.png
http://i62.tinypic.com/xc0z6f.png
http://i59.tinypic.com/30ihxll.png
http://i61.tinypic.com/2qd5vtw.png
http://i59.tinypic.com/2ykn7rn.png

fly_and_dream
26/05/2014, 09:27
http://i60.tinypic.com/2aenyib.png
se ve muy lejos pero no tengo otra cosa con el zoom se ve un poco otro dia pondremos camara enfocando salida de paracas y estaremos cerca del ala para tomar primeros planos.

fly_and_dream
08/06/2014, 11:10
Prometheus pasa con sobresaliente la prueba del paracaidas una vez cambiado a su centro de gravedad.

Bajo plana en el descenso y su nivel de daños fue....0.
http://i60.tinypic.com/2e5p54p.png
http://i57.tinypic.com/23ve3wi.png
http://i59.tinypic.com/jfx377.png
http://i62.tinypic.com/1zg3l1d.png
http://i62.tinypic.com/21nib1j.png

carnisser
10/06/2014, 23:00
Impresionante Luís... eso és dedicación :worthy::-800:

fly_and_dream
17/06/2014, 22:59
View My Video (http://es.tinypic.com/m/ic7knl/4)
http://i58.tinypic.com/2yloaqo.jpg

fly_and_dream
17/06/2014, 23:49
View My Video (http://es.tinypic.com/m/ic7mso/4)

En esta prueba no abrio.................
http://i58.tinypic.com/24n1d7l.jpg

aerodino45
09/10/2016, 17:40
Hola. Ya ha pasado mucho tiempo del ultimo post y tengo curiosidad por saber como termino el proyecto del ala.
Saludos aerodino45

fly_and_dream
03/11/2016, 00:51
Hola. Ya ha pasado mucho tiempo del ultimo post y tengo curiosidad por saber como termino el proyecto del ala.
Saludos aerodino45

Puedes ver la continuidad del Nuevo molde en fpvflyanddream.com

Pronto terminare las semi alas en fibra y estara terminada.