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Ver la versión completa : Artículo DakarOSD 3.0b Construye tu propio OSD


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Cristóbal Fernández
05/08/2008, 12:33
Hola a todos,

Carlosdma y Luismito, he visto vuestros videos en esos parajes extraordinarios y confirmo que vuestros DakarOSD están actualizando perfectamente a 5 hz con el GPS eb-85.

La ubicación de este GPS con respecto al resto de los elementos transmisores es fundamental como se comenta, sobre todo porque este GPS tiene mucha sensibilidad.

La responsable de que tengamos lectura casi instantánea después de un reinicio del gps en caliente y a los pocos segundos si es un arranque en frio es la pila de litio, que como os comento es imprescindible, he visto algunas otras configuraciones de este gps utilizando un condensador en vez de la pila de litio, pero esto solo valdría para los reinicios instantáneos en caliente.

Luis, me gusta el inventillo que has hecho con la rosa de los vientos para orientar manualmente la patch, en un futuro quizás habría que pensar en incorporar en el OSD también la lectura del ángulo de la altura relativa con respecto a casa, ya nos comentarás.

Gracias por la foto del miniencuentro FPV Cantabria-Asturias, como dices volamos poco por el mal tiempo pero lo pasamos bien.


Saludos

raulhc
05/08/2008, 17:47
Os pongo un video cortito en el que se ve la sintonización del GPS, y en el que se muestra un inventillo para orientar la patch aprovechando el dato de lectura nuevo del GPS. Hoy he estado saltando de valle en valle describiendo un arco a 5 kms y me he vuelto haciendo ladera desde 4.300 metros.Os juro que no estaba a más de 15 metros del terreno.La pena es que el pan de la cámara me metía interferencias.A ver si lo edito.



Que bien va!!!, me alegro mucho que te funcione bien, como se nota la pila a la hora de adquirir satelites :eek: y el Dakar 1.3 increíble.

A ver si este semana instalo yo un GPS de 5Hz, tanto ver esas velocidades en la actualización de datos me da envidia.

Hay que ir mirando que fin de semana podemos hacer una mini-quedada en Santander.

Un saludo.

neco
05/08/2008, 23:36
peli-peli la verdad es que es alucinante como aguanta esa camara el color, pero mas me impresiona ver que te atrevas a volar en la noche jeje

Aparte de esto creo que almenos voy a intentar hacer un par de dakars (mas que nada porque el primero no va a funcionar xD) Ya os contare que tal me va jeje

Saludos

PD: como se llama la cancion de este video tuyo ?
http://www.vimeo.com/1178042

caxi
06/08/2008, 12:28
Hola a todos, pues por si alguien esta interesado , he encontrado en esta tienda http://www.ohararp.com/products.html el EB-85 a muy buen precio, ha tardado una semana en llegar y con los portes salio al cambio por 42.74 euros.

:biggrin2:

RAFA
06/08/2008, 13:07
Hola
Yo tb. tenia informacion de esta tienda lo que ocurre en que en la
simulacion de portes me daba:
55+26.50 de portes (el mas barato), por USPS pri.mail intern.=81.50$....52.5€
Estas seguro del precio de los portes?.

bomber01
06/08/2008, 18:28
Bueno os sigo desde la pagina uno,mis felicitaciones a Cristobal Fernandez por el gran trabajo hecho,no tengo ni P...ta idea de electrónica pero ya me animo a hacer el osd,también quiero si es posible aportar algo que ayer me encontré por internet ,se trata de un programador de este pic 18f252,no si si esto funcionara pero por su simplicidad el que entienda de esto creo que lo podría probar, la dirección es:
http://213.97.130.124/progs/pipo2/pipo2.htm
saludos para todos.

merss
06/08/2008, 18:34
He hecho ya mi Dakar, pero tengo un problema con el, no me muestra información alguna en pantalla. Aunque no tengo conectado el GPS, supongo que debería mostrar la pantalla de bienvenida con la versión instalada (en este caso la 1.3). Cuando conecto el Dakar a la alimentación, la led parpadea 5 veces muy rápido y después deja de hacer nada. No se si hay algo estropeado. He comprobado el circuito unas cuantas veces y no he visto nada raro. Me podéis ayudar? Que tengo mal?

Saludos

raulhc
06/08/2008, 19:43
Hola merss,

deberían de salir las letras del nombre y la versión. El Dakar debe tener una fuente de video conectada para funcionar, si no no muestra nada. Tampoco conectes el canal auxiliar para las pruebas, no es necesario, y si lo tienes conectado puede que estes en el modo de pantalla sin informacion.

Comprueba que tienes alimentacion a la salida de la resistencia variable. En ocasiones tambien puede ser que el LM1881 este mal. Comprueba con el polimetro la continuidad entre las patillas de los circuitos integrados y los diferentes puntos comunes.

Un saludo.

Fernank2
06/08/2008, 21:17
He hecho ya mi Dakar, pero tengo un problema con el, no me muestra información alguna en pantalla. Aunque no tengo conectado el GPS, supongo que debería mostrar la pantalla de bienvenida con la versión instalada (en este caso la 1.3). Cuando conecto el Dakar a la alimentación, la led parpadea 5 veces muy rápido y después deja de hacer nada. No se si hay algo estropeado. He comprobado el circuito unas cuantas veces y no he visto nada raro. Me podéis ayudar? Que tengo mal?

Saludos

Hola merss,

¿has repasado las masas?, la masa del osd y la de la fuente de vídeo han de ser comun.

Saludos.

peli-peli
06/08/2008, 23:25
peli-peli la verdad es que es alucinante como aguanta esa camara el color, pero mas me impresiona ver que te atrevas a volar en la noche jeje

Aparte de esto creo que almenos voy a intentar hacer un par de dakars (mas que nada porque el primero no va a funcionar xD) Ya os contare que tal me va jeje

Saludos

PD: como se llama la cancion de este video tuyo ?
http://www.vimeo.com/1178042

jajaj eres el segundo que pregunta pro esa cancion jeje creo que un compi del foro la a puesto en uno de sus videos tambien. se llama "Sugarhill gang - rappers delight"

para vuelos nocturnos los que no se grabaron :censurado: esos si que eran una pasada.

aki os dejo mi xuletilla de Grados ;)

raulhc
07/08/2008, 00:03
Impresionante peli-peli!!!

Eso es un chuleton!!!, menudo "parato" que te gastas :eek:

Un saludo.

peli-peli
07/08/2008, 00:08
jijiji lo pille en el LIDL con un nivel laser por 20 eurazos jeje, la unica pega es que los grados venian al reves, no problem.. le doy la welta a la esfera y listo jeje xD esque soy mu vago para acerme una esfera con los grados bien jeje :P.

por si a alguien le nteresa tambien lo vi en el leroy por 20€ pero solo el tripode sin el nivel.. ;)

raulhc
07/08/2008, 00:24
jijiji lo pille en el LIDL con un nivel laser por 20 eurazos jeje, la unica pega es que los grados venian al reves, no problem.. le doy la welta a la esfera y listo jeje xD esque soy mu vago para acerme una esfera con los grados bien jeje :P.

por si a alguien le nteresa tambien lo vi en el leroy por 20€ pero solo el tripode sin el nivel.. ;)

Muy bueno peli-peli, yo por 20€ hago como tu, me acercare al leroy o al lidl a ver si lo veo y le hecho un vistazo.

Un saludo.

neco
07/08/2008, 01:50
Aunque parezca rara la pregunta como utilizais exactamente el tripode este ? :laugh: Me imagino que tiene que ver con los grados del OSD pero no acabo de entenderlo jeje

Saludos

luismito
07/08/2008, 07:53
El OSD Da una lectura en grados, que indica la dirección en la que está el avión, es decir, que si estás en el campo de vuelo y el osd marca 90º (este), nos indica que el avión está en esa dirección.
Si en ese momento, tenemos un instrumento que nos indique dónde está el este, podemos apuntar cualquier objeto hacia el avión.
Esto es muy importante, porque además de la flecha que tienen todos los OSD que nos indica cómo ir hacia casa, la lectura en grados nos da una información adicional que nos permite saber "por dónde va a venir " el avión.Con esta lectura y la de la distancia y la altura del avión, tenemos el avión perfectamente posicionado.
Una de las alicaciones (que no la única), es que podemos "apuntar" cualquier objeto hacia el avión, por ejemplo una antena Patch.
La rueda no es más que un círculo con cuadarantes dibujados cada 30º, que nos permite orientar HORIZONTALMENTE la antena en función de la lectura del OSD. Es un sistema un poco caserillo, pero que a mí me parece mejor que nada, y en cualquier caso mejor que orientarla "a ojo" cuando el avión no está a la vista.Se hace en 5 minutos con una sierra y un poco de contrachapado.

neco
07/08/2008, 10:12
Gracias por la explicacion luismito, probablemente mas adelante cuando tenga una patch me lo haga uhm aunque molaria que fuese antena autotracking jeje

Saludos

merss
07/08/2008, 11:10
He vuelto a comprobar el circuito y todo esta en su sitio y tambien he comprobado los voltajes y la continuidad y no veo el problema por ninguna parte. Lo que haré es comprar otro LM1881 y programar otro pic para ver si asi funciona, por que la verdad es que no tengo ni idea de que puede estar fallando. ¿vosotros cuando se os enciende el DAKAR parpadea 5 veces el led?

Saludos.

miquel.s.m
07/08/2008, 12:42
He vuelto a comprobar el circuito y todo esta en su sitio y tambien he comprobado los voltajes y la continuidad y no veo el problema por ninguna parte. Lo que haré es comprar otro LM1881 y programar otro pic para ver si asi funciona, por que la verdad es que no tengo ni idea de que puede estar fallando. ¿vosotros cuando se os enciende el DAKAR parpadea 5 veces el led?

Saludos.

5 no lo se, pero casi seguro, nunca las he contado:tongue2: podrias enseñar fotos de las dos caras de la placa, asi veriamos todo mejor.
si te parpadea, casi segurto estara bien, lo que pasa es que aveces nos empeñamos en algo en concreto y lo que falla es una chorrada, o incluso un fallo nuestro. comoya te abran dicho, tomate un respiro y despues revisa todo con calma ya tendras tiempo de sobra para volar:wink2:



pd: ya he vueltoooooooooo. este sabado probare el dakar con gps a 5hz:ansioso: en una exivicion en traigera (castellon) por si algien se acerca:laugh:

raulhc
07/08/2008, 14:45
Gracias por la explicacion luismito, probablemente mas adelante cuando tenga una patch me lo haga uhm aunque molaria que fuese antena autotracking jeje

Saludos

Eso seguro que llegara.

Un saludo.

RAFA
07/08/2008, 15:36
Una pregunta para Cristobal:

Ya que estamos con el tema de la antena direccionable,
seria posible que el Dakar, aprovechando el dato de la posicion del avion, contara con una salida para un servo
(por ej: http://alai.h3m.com/~s0350672/catalogo/product_info.php?cPath=14&products_id=299&osCsid=5a8322f79d3b416347ddc265d7b6ebf7)
montar en este la antena, y con el dakar en tierra añadiendo ademas un sistema GPS-modem como el de Eladio, tener el direccionamiento de la antena automatizado.
E incluso si se compatibilizan los OSD de Cristobal y Tron direccionar tb.
la antena en el sistema 869.

Cristóbal Fernández
07/08/2008, 18:17
Hola a todos,

Bomber01, si, por la red hay muchos circuitos de programadores de pic, sobre todo los tipo jdm que funcionan perfectamente a parte de los que puedas encontrar en ebay, este que pones sale especialmente barato.

Mers, si el led te parpadea 5 veces tienes programado bien el pic y el OSD ha iniciado, en la resistencia variable no hay tensión , por ahí solo pasa tensión unos microsegundos durante todo el fotograma, así que no midas la tensión ahí, el problema puede ser que no tienes carga de GPS, en algunos circuitos he visto que sin el GPS conectado no enciende, así que si todavía no tienes el GPS, no te preocupes, conecta el simulador de gps DakarOSDmanager en el PC a través de un circuitillo max232 al DakarOSD e inicia una simulación básica, recomiendo siempre este circuito max232 no solo para probar el DakarOSD sino para checkear y configurar GPS y miles de utilidades más, así que lo considero imprescindible, lo puedes comprar en la tienda de electrónica de la esquina y sus 5 condensadores o adquirirlo por ebay que los tienes a 5-6 euros con conectores ,placa y todo.

Otro tema puede ser que no tengas bien filtrada la alimentación de entrada,algunos habéis comentados que solo os ha arrancado cuando poníais un condensador electrolítico en paralelo de unos 200uFaradios con la alimentación en la entrada o bien un condensador de desacople de unos 100nFaradios, esto es casi siempre debido a que es necesario filtrar bien la fuente de alimentación de esos 5v, os adjunto un esquema de los miles que hay por internet del típico regulador linal 7805 pero bien filtrado donde se aprecia en la salida los 2 condensadores , el electrolítico de 220 uF y el cerámico de 100nF (.1uF), así que si filtráis bien la entrada de tensión al Dakar no es necesario ponerle esos condensadores a este, sino a la salida del regulador.

Otra forma que tienes de comprobar que por lo menos el pic está trabajando bien es después de encenderlo si pulsas el pulsador y sueltas verás que también parpadea el led, si lo mantienes pulsado 5 segundos se enciende una vez y si lo mantienes 15 se vuelve a encender, aunque sea a ciegas, te vale para descartar que el problema está en el pic porque este estará obedeciendo a las ordenes del pulsador.

No obstante revísalo todo tranquilamente como te comentan o prueba con otros componentes pasivos, a veces una soldadura o un pequeño corto en alguna pista o algún componente puede ser el problema, no obstante coméntanos tus progresos, si sigue sin funcionarte exponlo que entre todos lo solucionamos.

Peli-peli, ese trípode con la torreta tiene un aspecto fantástico y muy robusto y aunque las mediciones de ángulos las tengas en un lateral si el trípode tiene poca altura siempre puedes poner un espejito o algo así para que el asistente las vea desde arriba.

Rafa, desde que terminé el DakarOSD 1.3 me embarqué en un proyecto con el objetivo que comentas, todavía es pronto y aunque estoy haciendo muchas pruebas no te puedo decir si prosperará o todo quedará en un experimento.

Saludos desde Asturias

Fred
07/08/2008, 22:22
Una pregunta para Cristobal:

Ya que estamos con el tema de la antena direccionable,
seria posible que el Dakar, aprovechando el dato de la posicion del avion, contara con una salida para un servo montar en este la antena, y con el dakar en tierra añadiendo ademas un sistema GPS-modem como el de Eladio, tener el direccionamiento de la antena automatizado.
Hola,
Pienso que sea possible quitar por completo e modem,transmitir directamente los dados del GPS por el canal audio,e a la reception despues de passar por un buffer o conformador inyectar-lo directamente en un Robin modificado ?
Saludos,
Fred.

peli-peli
08/08/2008, 03:07
Hola a todos,

Peli-peli, ese trípode con la torreta tiene un aspecto fantástico y muy robusto y aunque las mediciones de ángulos las tengas en un lateral si el trípode tiene poca altura siempre puedes poner un espejito o algo así para que el asistente las vea desde arriba.


aki te dejo una foto que le hice al tripode ace tiempo, esta abierto entero y mide 1.3m (aprox) lo tnego en en el coche y ahora a las 4 como que no hay ganas de bajar jeje xD

merss
08/08/2008, 10:12
Cristobal, gracias por la explicación, creo que el pic no reacciona ante el pulsador. Voy a programar dos pic más para probar si se trata del Pic.

No se si tendrá algo que ver pero tomo la alimentación del receptor, puede estar esto afectando al comportamiento del Dakar?

El Gps ya lo tengo (EB-85) aunque no he soldado aún el conector quiero hacerlo pronto para configurarlo con el max232.

Las fotos del Dakar ya las pondré.

Por cierto, ahora que habláis sobre transmisiones de datos a través del audio. Estoy haciendo el módem con los attiny23113 y me preguntaba si funcionará igual el módem con el GPS a 5hz que a 1hz. Sabéis algo de esto? La verdad es que estaría muy bien tener el OSD en tierra y además la antena autodireccionable.

Saludos

Cristóbal Fernández
08/08/2008, 12:32
Hola,

Para comprobar que el pic reacciona al pulsador recuerda tener conectado el gps o el simulador del gps, si has grabado en el pic la versión para eb-85, para hacer las pruebas dentro de casa te recomiendo encarecidamente que uses el DakarOSDmanager, escoges el puerto com donde tienes conectado el max232 , escoges el modelo gps eb-85 en el cuadro desplegable, pulsas conectar y luego iniciar la simulación básica gps, no conectes todavía el canal auxiliar al receptor, ya lo harás más adelante.

No conectes la alimentación al receptor entre otras cosas porque una sobrecarga de picos de consumo de los servos puede producir reseteos del OSD, utiliza una alimentación independiente y estable regulada a 5v, por ejemplo la que proviene del conjunto del equipo tx, o un bec, o 4 pilas de 1,2v, etc.

Saludos

jjsueldo
08/08/2008, 21:44
Hola. Hace rato vengo pensando en como construir una antena auto-direccionable, no creo que sea cosa del otro mundo, hasta ahora solo me tropiezo con el firmware. Creo que si todos aportamos podemos llegar a buen puerto.
La idea es utilizar el TX del GPS y el canal de audio, luego con un max codificar la señal de "grados". En tierra el mismo max para decodificar la señal y un micro para manejar un motor Paso a Paso, lo que permitiría cubrir los 360 grados ORiZONTALMENTE. Todo el conjunto arrancaria seteándose al Norte como 0º y luego comenzaria la lectura de los grados para posicionar el motor PasoPAso en su lugar. Para el caso del moviento arriba-abajo podemos utilizar otro mtor igual o un simple servo , ya que para este caso solo hacen falta unos 60 o 70 grados de inclinacion.

RAFA
09/08/2008, 10:09
Tb. si no queremos complicarnos y queremos volar
sentaditos y orientar la antena comodamente
podemos utilizar tripodes motorizados
como este:
http://www.bescor.com/Accessories/tripods.htm
http://www.21best.com/21_best/electronic/security/video/pan_tilt/for_sale_2.html

caxi
10/08/2008, 09:17
Hola Rafa , estos son los datos de facturacion.

Product Name: EB-85a GPS Engine
Unit Price: $55.00
Quantity: 1
Shipping Method: USPS First-Class Mail International

USPS First-Class Mail International: $12.80 Grand Total: $67.80

Y este es el precio total, ya que es el cargo en tarjeta y el gps esta en casa.

Un saludo

IvanA3
12/08/2008, 08:25
Hola a todos,

Despúes de darle vueltas, he decidido hacerme un Dakar (Felicitaciones al creador!!! Es buenísimo, sobre todo por compartirlo gratuitamente).

La cosa es que en la primera página tengo los archivos para programar el pic, pero con respecto al esquema del circuito tengo una duda y es cúal es el último esquema con todas las mejoras que se han ido introduciendo.

Si alguien fuera tan amable de pasarme el último esquema, con la pila de litio, etc... se lo agradecería un montón...porque me tengo que leer 35 páginas del foro...por favor...

Saludos y a por la antena direccionable!!

raulhc
12/08/2008, 10:07
Hola IvanA3,

existen dos esquemas del DakarOSD y ambos son igual de validos. El primer esquema, que es el que encuentras en la primera página, podía no ir bien si conectábamos el OSD a una fuente de alimentación que no diera los 5 voltios estables.

Para evitar este problema Cristóbal diseño un segundo circuito que implementa un interfaz con el GPS realizado con transistores. Este segundo esquema lo encuentras aquí (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=13630&highlight=interfaceando#post13630).

Ambos son igual de válidos. El primer circuito es más sencillo de hacer que el de los transistores. Puedes hacer el primero y si te da problemas añadirle con una plaquita externa, o en la misma placa si has dejado un pequeño hueco, el interfaz de transistores. Yo sigo usando el primero, tomando la alimentación del mismo regulador que alimenta la KX-131 y perfecto, nunca me ha dado fallos.

La pila de litio no es para el DakarOSD, es por si usas el GPS EB-85 (FV-M8). Mira el siguiente hilo para más información sobre la pila de litio y el EB-85:

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=17724#post17724

Un saludo.

IvanA3
12/08/2008, 10:45
Muchas gracias!!

ertopogigio
15/08/2008, 08:22
Hola, pongo unas foticos del brico.

Saludos

miquel.s.m
16/08/2008, 21:07
bueno, lo prometido es deuda. esta tarde he volado con el dakar a 5hz, va muy bien, pero en el minuto 7 (que no esta en el video) se ha colgado, quedandose todos los datos fijos.
alimento el dakar con un 7805 filtrado. independiente del receptor, con el ultimo esquema modificado mas transistores del tx.
alguna idea de que puede ser?:confused:
OBuLGTw2pjU

El_Nono
17/08/2008, 00:48
Hola Gente, hola Cristobal.

No se si a alguien le ha pasado pero al menos a mi ya me ha tocado un par de veces estar volando con bastante viento y que el avión literalmente se mueva hacia atrás.. :icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek:.

Es por ello que propongo a Cristobal, si es posible... si se podría incorporar en la lectura de velocidad un símbolo de negativo ante un caso de estos. :ohmy::ohmy:

Me parece que seria interesante ya que al menos en estos dos casos que me paso esto, estaba bastante alto y el viento a esta altura no tiene nada de turbulencia con lo cual uno puede no darse cuenta de esta situación y comenzar a alejarse cada vez mas aunque uno crea que esta avanzando.

Saludos!!

El nono

miquel.s.m
17/08/2008, 00:58
creo que te darias cuenta:blink: a menos que tengas un canard :laugh::laugh:
ahora sin cachondeo, yo si veo la velocidad a 0 ya me preocuparia, pero marcha atras lo verias en la distancia del osd

acristóbal
17/08/2008, 15:27
Hola Gente, hola Cristobal.

No se si a alguien le ha pasado pero al menos a mi ya me ha tocado un par de veces estar volando con bastante viento y que el avión literalmente se mueva hacia atrás.. :icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek:.

Es por ello que propongo a Cristobal, si es posible... si se podría incorporar en la lectura de velocidad un símbolo de negativo ante un caso de estos. :ohmy::ohmy:

Me parece que seria interesante ya que al menos en estos dos casos que me paso esto, estaba bastante alto y el viento a esta altura no tiene nada de turbulencia con lo cual uno puede no darse cuenta de esta situación y comenzar a alejarse cada vez mas aunque uno crea que esta avanzando.

Saludos!!

El nono

Hola Nono:
Lo que pides es imposible con este sistema (y con todos los que se basan solo en la información de un GPS)
El GPS mide la velocidad de desplazamiento con respecto del suelo (la tierra) independientemente de la posición que tenga el GPS. Para poder hacer esto debería haber tambien una brújula y coordinar los datos del GPS, la brújula y el ángulo del GPS en el avión.

luismito
18/08/2008, 11:04
Nono, complementando lo que dice Cristobal ,el GPS solo da posiciones en el tiempo, y de ellas extrae el resto de los cálculos. Para apreciar velocidades negativas, necesitaríamos algo que indicase la aptitud del avión (algún instrumento giróscopico, por ejemplo).

Ayer estuvimos volando Pedro (helirap1) y yo en tagle, y decidimos hacer una prueba con el DAKAR para "pasarlo de vueltas". Así que nos fuimos a más de 9999 metros con él. Se reinició a cero, pero el resto de parámetros continuaron correctamente.Al volver hacia casa, una vez que el avión se acercó a menos de 9999 metros indicó la distancia como al pincipio.

Creo que el Dakar tiene el récord de distancia en vuelo medido con OSD y en vuelo con 35 MHz, pero dado que ráramente se supera esa distancia no creo que merezca la pena meter otro dígito (al menos de momento).

Decir que este setup se alimenta desde lipo 3s y tiene cámara y micrófono a 12 voltios, tx de 500mW y OSD a 5 voltios alimentados a través del switch de dimensión enginereed que vende Range Video.Con una batería 3s de 650mAh tiene para unos 90 minutos de funcionamiento.

http://www.vimeo.com/1549307

1549307

Cristóbal Fernández
18/08/2008, 12:08
Hola a todos,

Ertopogigio, esa plantilla que has construído está muy bien con la agujita y todo adaptable al trípode. En un futuro si alguien se anima, se podría hacer una plantilla tipo universal en pdf para imprimirla, plastificarla y colocarla en nuestros trípodes con la patch.

Miquel el Dakar no lo tienes colgado, si fuese así dejaría de generar texto en pantalla, por lo que comentas hay un problema de envío de datos del gps al Dakar, por eso la información te ha quedado congelada, bien porque hayas dejado de recibir satélites, no entren tramas válidas o algún otro motivo de transferencia de datos GPS->DakarOSD. Pruébalo en tierra y déjalo ahí trabajando tiempo o mejor aún somete tu Dakar a un prueba de esfuerzo con el DakarOSDmanager , escoge el gps eb-85 y déjalo ahí trabajando horas con la simulación básica, el programa hace lo mismo que el gps eb-85, es decir le manda tramas $gprmc y $gpgga a 9600 baudios a través del max232.

Nono, como te dice Alberto y Luismito el gps entrega velocidad siempre que haya un espacio recorrido por unidad de tiempo , para saber si el avión está retrocediendo guíate por la distancia hasta el punto de casa si tienes el avión desplazándose longitudinalmente o por el ángulo relativo si se desplaza transversalmente.

Luismito, muy bueno lo del record, je,je,:smile: como bien dices en 35Mhz, ráramente se supera esa distancia, así que lo del 5º dígito de momento no es prioritario.

Saludos desde Asturias

Fred
18/08/2008, 12:27
...Decir que este setup se alimenta desde lipo 3s y tiene cámara y micrófono a 12 voltios, tx de 500mW y OSD a 5 voltios alimentados a través del switch de dimensión enginereed que vende Range Video.Con una batería 3s de 650mAh tiene para unos 90 minutos de funcionamiento
Holá

Muy intereante tu video!
Pudes decir que setup es el de 35mhz, antena y potencia?
Gracias,
Fred.

luismito
18/08/2008, 13:38
El setup es el que aparece en el hilo de setups en el que todos publicamos nuestros equipos. La única diferencia es que en video alimento todo con 3s, y que tengo montado el OSD Dakar.

onner
18/08/2008, 17:23
El setup es el que aparece en el hilo de setups en el que todos publicamos nuestros equipos. La única diferencia es que en video alimento todo con 3s, y que tengo montado el OSD Dakar.

Hola... Cuanto pesa tu planeador y que bateria usas para el motor?

luismito
19/08/2008, 18:54
Onner,éste es el hilo del dakar y lo estamos invadiendo con otro tema. Mejor ponme un privado o mira el hilo de mi Easyglider y pregunta allí.

miquel.s.m
20/08/2008, 20:08
ACRISTOBAL, ya se de donde viene el fallo, eso que se quedan los datos fijos y ya no cambian hasta que se corta la alimentacion, he testeado el gps y el dakar en el pc, y despues juntos funcionando 15 minutos todo bien, el fallo ha salido cuando he hecho que el gps perdiera la recepcion, entonces aun que lo saque de nuevo a la calle ya se ha quedado colgado.
le pasa a alguien mas?
de que o como lo podria solucionar?
pierdo señal al hacer loopings, de 7s pasa a 3 ó 4 y luego se cuelga.
sacudiendo toda la electronica no pasa, y la he sacudido y maltratado mucho:icon_twisted: por si acaso:tongue2:

carlosdma
20/08/2008, 20:28
Hola Miquel.s.m,
Te cuento mi experiencia quizas te sirva, ya que me sucedía lo mismo que a vos con un lupin se frenaba la comunicación, o se congelaba la lectura, y lo solucione cambiando de lugar el GPS , a la cola lo mas atrás posible , hoy no tengo mas problemas , y mejoro la toma de satélites siempre supero los 10 ya que marca +S :-)

miquel.s.m
20/08/2008, 20:35
yo supongo que es e4so, porque lo llevo dentro de la cabina:tongue2:

peli-peli
21/08/2008, 00:12
pues a mi tambien me, ocurre de vez en cuando.
es mas.. cuando estuve con Juantrillo en la pista de sevilla antes de realizar mi ultimo record, los dos videos anteriores, le ocurrieron eso... que se kedaba pillado. en pista no sabia cual podria ser el problema pero cuando vi los videos despues me di cuenta que el numero de satelites estaban en los dos videos a 0, despues de varios minutos. por ese motivo me quedé al final del tercer video sin bateria, por que ice 2 vuelos antes de unos 3 o 4 minutos cada uno.... y no cambie la bateria xD
menos mal que cuando me sentia perdido en el tercer video, no se fastidio.. sino.. se ubiera liaoo jeje

Un saludo.

Cristóbal Fernández
21/08/2008, 10:23
Hola a todos,

Esto que comentáis sobre la pérdida de satélites del GPS es un tema muy importante.

Aunque el GPS recibe en frecuencias diferentes, como comentáis una excesiva proximidad con otros componentes de nuestro equipo FPV puede provocar que la recepción quede muy atenuada esporádica o permanentemente, suponiendo pérdidas puntuales o permanentes de satélites y por tanto la ausencia de envío de tramas válidas a nuestro OSD, además si lo llevamos montado encima de otros componentes electrónicos cuando hacemos un looping por ejemplo esos mismos componentes pueden apantallar la recepción cuando el avión esté en posición invertida.

Por tanto siempre recomiendo la prueba que le indiqué a Miquel, es decir primero comprobad que el DakarOSD funciona perfectamente con el simulador de GPS que incluyo en el DakarOSDmanager sometiéndolo a trabajo durante unos minutos y una vez que ha superado esta prueba y hemos localizado que el problema puede estar en el gps, probad como se os indica a recolocar los componentes y sobre todo alejad en la medida de lo posible el gps del tx.

Es muy conveniente también trenzar bien el cable que va del gps al OSD sobre todo si vamos a alejarlo bastante del OSD.

Personalmente yo llevo mi DakarOSD 1.3 en mi cularis y tengo la suerte de poder alejar bien el gps eb-85 del resto de componentes y lo llevo encima del fuselaje, detrás del ala con un velcro y hasta ahora una vez que empiezo a recibir satélites ya no los pierdo y siempre mantengo un valor bastante alto de los mismos,incluso me permito hacer algún que otro tonel, pero ya se sabe, cada setup es un mundo diferente.


Saludos

raulhc
21/08/2008, 13:46
Yo llevo el GPS lo maximo alejado del Tx de video y normalmente tengo 9 o mas satelites. Yo creo que nunca he visto valores por debajo de eso. Entre el GPS y el resto de la electronica debe de haber unos 35-40cm y el cable que va al GPS es trenzado.

Un saludo.

1385721

Fred
21/08/2008, 23:12
Tambien depiende de la frequencia y potencia del TX : con un TX de 1.2ghz y ~250mW, tenia que haber unos 30cm de distancia con el GPS, y con un TX de 1.2Ghz y 1W es quasi impossible evitar interferencias tanto con el GPS como con el radio, esso con cables coaxiales para alimentacion y señal.
Saludos.

cvina
22/08/2008, 08:26
se que esta pregunta ha sido hecha en este larguisimoooooo post...

que tipo de regulador DC/DC tenemos para pasar de 11v a 5v. Creo recordar que el dakar es muy critico con los 5v.

Es posible que aunque el gps tenga el led fijo y el dakar no me saque mas que la pantalla de inicio sea de que el voltaje no llegue a 5v?.

tengo un regulador 7805 con condensadores en la entrada y en la salida, alimentado por una lipo de 7.4v.

gracias y saludos Carlos

ertopogigio
22/08/2008, 12:03
se que esta pregunta ha sido hecha en este larguisimoooooo post...

que tipo de regulador DC/DC tenemos para pasar de 11v a 5v. Creo recordar que el dakar es muy critico con los 5v.

Es posible que aunque el gps tenga el led fijo y el dakar no me saque mas que la pantalla de inicio sea de que el voltaje no llegue a 5v?.

tengo un regulador 7805 con condensadores en la entrada y en la salida, alimentado por una lipo de 7.4v.

gracias y saludos Carlos

Hola, en principio el regulador que usas con la lipo 2S tambien te vale para una 3S, es conveniente que le pongas un disipador porque con esa tensión de entrada se calienta bastante.
Tambien puedes montar dos 7805 en paralelo para repartir consumos.

Un saludo

Cristóbal Fernández
22/08/2008, 12:06
Hola a todos,

Carlos, el DakarOSD es crítico con los 5v en su esquema original pero con un 7805 debería de funcionarte perfectamente, no obstante es mucho más tolerante con la tensión si construyes el interface con 2 transistores y 4 resistencias que publico en la página 10 de este hilo, post 288, yo personalmente es el que utilizo y como el eb-85 puede trabajar desde 3,3v pues tengo todo el circuito alimentado a unos 3,6v y funciona perfectamente, también lo hace a 5v, 5,2v etc, porque los transistores se encargan de poner en perfecta sintonía GPS-OSD.

Mientras tengas el led del gps em-406 fijo el gps no tiene todavía cobertura de satélites y no manda datos válidos así que el DakarOSD solo te mostrará la pantalla de inicio. Tienes que esperar a que el led del gps empiece a parpadear para que empieces a tener mediciones en el OSD, busca una zona despejada al cielo o prueba a hacer la simulación dentro de casa con el DakarOSDmanager con el max232 que hace lo mismo que el gps pero evidentemente no tienes que esperar cobertura.

Saludos

carlosdma
26/08/2008, 16:57
Hola Gente,,
Les dejo este video de mi record en Argentina de 6 km en distancia y por supuesto medido con el Magnifico DAKAR y gracias a el trace mi ruta y regrese perfectamente, desde los 4000 mts sin nada de Lipos en Motor , creo que puede ser el record de vuelo sin propulsión de motor jajajaja

http://www.vimeo.com/1603276

merss
27/08/2008, 12:18
Hola, he vuelto a revisar el Dakar, y he probado algunas cosillas que me habéis dicho, aun asi sigue sin funcionar.

He probado a poner un condensador de 470uf entre 5v y masa. No tenia de 220uf por casa.

He probado con un pack de 4 pilas y el condensador.

He probado conectando el gps ya configurado (funciona bien en el PC).

En todas las pruebas continua haciendo lo de siempre, es decir, parpadea 5 veces al entrarle corriente, pero no se muestra nada en pantalla. Si presionas el pulsador (da igual el tiempo) el Dakar no responde de ninguna de las maneras.

He probado con 3 PIC distintos programados con el .Hex correspondiente al EB-85 (Que es el Gps que tengo).

Lo único que se me ocurre es que el LM1881 este quemado/defectuoso y por eso no muestre los datos en pantalla, de todas formas eso no debería ser razón para que al utilizar el pulsador no reaccione el LED.

He observado que al mover la resistencia variable cambia la luminosidad del televisor, muy poco pero lo hace.

Intentaré hacerle fotos al circuito y colgarlo.

Alguien me puede ayudar con el Dakar? Me gustaría tenerlo operativo, pero me estoy rompiendo la cabeza y no se porque falla (después será una tontería)

Gracias por adelantado
Saludos

enrique
27/08/2008, 12:37
Hola merss, ¿quieres que le eche un vistazo?, yo al mio lo hice funcionar con el condensador. Ahora esta volando en el Isi de un compañero FPV.
Tengo material para montar otro OSD con lo que podríamos cambiar el LM1881 y probar. Si te parece bien dímelo y quedamos.

Kiof
27/08/2008, 12:43
Hola, he vuelto a revisar el Dakar, y he probado algunas cosillas que me habéis dicho, aun asi sigue sin funcionar.

He probado a poner un condensador de 470uf entre 5v y masa. No tenia de 220uf por casa.

He probado con un pack de 4 pilas y el condensador.

He probado conectando el gps ya configurado (funciona bien en el PC).

En todas las pruebas continua haciendo lo de siempre, es decir, parpadea 5 veces al entrarle corriente, pero no se muestra nada en pantalla. Si presionas el pulsador (da igual el tiempo) el Dakar no responde de ninguna de las maneras.

He probado con 3 PIC distintos programados con el .Hex correspondiente al EB-85 (Que es el Gps que tengo).

Lo único que se me ocurre es que el LM1881 este quemado/defectuoso y por eso no muestre los datos en pantalla, de todas formas eso no debería ser razón para que al utilizar el pulsador no reaccione el LED.

He observado que al mover la resistencia variable cambia la luminosidad del televisor, muy poco pero lo hace.

Intentaré hacerle fotos al circuito y colgarlo.

Alguien me puede ayudar con el Dakar? Me gustaría tenerlo operativo, pero me estoy rompiendo la cabeza y no se porque falla (después será una tontería)

Gracias por adelantado
Saludos

¿Tienes la cámara de video conectada y enviando señal?

Lo digo porque en el mio si no hay señal de video no muestra nada. Parapadea al conectarlo y luego no responde al botón. Igual puede ser eso...

Saludos

carlosdma
27/08/2008, 14:05
Hola merss,
Puedes poner un esquema de como lo llevas conectado, así vamos encerrando el problema, imagino que verificaste los valores de la resistencia R2-680k y capacitar C1-100nf igual a C2, que llevan el LM1881, te paso como lo llevo conectado yo,

IvanA3
27/08/2008, 14:21
Hola a todos,

Pregunta para Acristóbal...

Se ha planteado la idea de que algún distribuidor de los conocidos por todos pueda vender el DakarOSD montado? En SMD por ejemplo, así sería mucho más fácil para la gente que no tiene tiempo, materiales, ni experiencia para poder fabricarselo uno mismo.

Evidentemente el vendedor sólo podría vender sus materiales y su tiempo en construirlo, ya que el diseño y código son de su creador...

Qué opináis?

Saludos.

merss
27/08/2008, 18:15
carlosdma, esquema no tengo hecho, ya lo pondré que últimamente estoy liado.
He verificado los valores de todos los componentes, de todas formas lo volveré a hacer por si se me ha pasado algo.

Kiof, las pruebas las realizo siempre con la cámara encendida por lo que señal le llega.

enrique, muchas gracias por el ofrecimiento, pero de momento voy a intentar solucionarlo yo, si continua igual te aviso e intentamos mirarlo. De todas formas podríamos quedar un día para volar.

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Saludos

limerin
27/08/2008, 20:12
Lo he intentado pero me he vuelto loco al hacerlo y de echo me ha salido mal

Lo intentaré por segunda vez

Alguien puede poner un esquema de conexionado en placa a ser posible en placa microperforadas de cuadraditos ??

Fernank2
28/08/2008, 12:01
carlosdma, esquema no tengo hecho, ya lo pondré que últimamente estoy liado.
He verificado los valores de todos los componentes, de todas formas lo volveré a hacer por si se me ha pasado algo.

Kiof, las pruebas las realizo siempre con la cámara encendida por lo que señal le llega.

enrique, muchas gracias por el ofrecimiento, pero de momento voy a intentar solucionarlo yo, si continua igual te aviso e intentamos mirarlo. De todas formas podríamos quedar un día para volar.

Gracias a todos por vuestras respuestas.

Saludos

mers asegurate que la masa de cámara y la masa del Dakar OSD tienen contacto directo.

Fred
28/08/2008, 14:10
Hola Merss,
Seguro que si pones fotos del circuito de los dos lados te puedemos ayudar a encontrar el problema.
Saludos,
Fred.

merss
28/08/2008, 14:56
Fernank2, la masa es la misma, esta conectada, ese no creo que sea el problema.

Fred, esta noche haré fotos al Dakar, y mañana en un rato las pongo.

Saludos

Fernank2
28/08/2008, 16:38
Fernank2, la masa es la misma, esta conectada, ese no creo que sea el problema.

Fred, esta noche haré fotos al Dakar, y mañana en un rato las pongo.

Saludos

Merss perdona que sea tan insistente, mira el siguiente enlace http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=15311#post15311 en los post 536 y 537 expongo exactamente el mismo problema que tienes tu y como lo solucioné. Conecté un cable, para probar, directo de la masa de la cámara a la masa comun en la placa del Dakar OSD, es por ello por lo que insisto tanto.

Saludos.

merss
28/08/2008, 16:58
Fernank2, no te disculpes, y más cuando estas tratando de ayudar!
Creo que lo de la masa no es el problema que tengo, ya que en el Osd van soldados los tres cables de la cámara (+12, gnd, video), el de 12 voltios no hace nada en el circuito, y los otros van soldados en las pistas correspondientes. De todas formas lo reviso y mañana coloco la fotos, por si acaso.

Saludos

Fred
28/08/2008, 17:54
Fernank2, no te disculpes, y más cuando estas tratando de ayudar!
Creo que lo de la masa no es el problema que tengo, ya que en el Osd van soldados los tres cables de la cámara (+12, gnd, video), el de 12 voltios no hace nada en el circuito, y los otros van soldados en las pistas correspondientes. De todas formas lo reviso y mañana coloco la fotos, por si acaso.

Saludos

En algunas camaras el GND de la alimentacion y el GND del signal video NO son electricamente ligados.
Fred.

merss
29/08/2008, 12:19
Bueno, señores, ya tengo algunas fotos del Dakar que tomé ayer. Quiero aclara algunas cosas:
El cobre de la placa esta un poco oxidado en la parte superficial, esto no afecta en absoluto al funcionamiento, solo estoy esperando a tenerlo todo bien para pulirlo y barnizarlo.

El condensador esta puesto de mala manera, solo para probar.

Los cables del Gps también están colocados para probar.

Os dejo el link con el album de las fotos (no tienen buena calidad):
http://picasaweb.google.com/mersasmith/Dakar

Saludos

Fred
29/08/2008, 13:18
Hola Merss,
Me parece todo OK tu PCB, lo que haria para solucionar es esso:
- poner una luz fuerte del lado de componentes y mirar possibles cortos o fallas etre los contactos en otro lado.(tirar los IC´s primero.)Me parece que algunos son duvidosos :smile:
-Verificar el cristal y condesadores 33pf.
-verificar el 1881

suerte!,
Saludos,
Fred.

carlosdma
29/08/2008, 14:10
Hola Merss, e visto las fotos y no me queda en claro la union en el PCB de la pata 4 con la 8 del LM1881, tambien no puedo seguir el conexionado de la pata 6, verifica bien la parte del LM para mi esta por Hay el problema, suerte

raulhc
29/08/2008, 14:41
Hola Merss,

con el esquema en la mano comprueba con un polimetro la continuidad en todos los puntos que deben de ser comunes. Empieza por las masas, despues los puntos de tension y continua por las conexiones entre componentes.

Un saludo.

merss
30/08/2008, 15:35
Bueno, señores, esta mañana he hecho una revisión intensiva al circuito. He comprobado que el circuito este bien diseñado, la continuidad en las pistas y componentes, que los componentes funcionen como deben...

Conclusión: No encuentro nada erróneo. Por lo que he llegado a la conclusión de que el problema se encuentra en en el LM1881. No hay nada más en el circuito que pueda producir los síntomas que tiene mi Dakar. Por tanto iré a la tienda de electrónica a comprar otro y veremos si funciona o no (de paso comprare un cristal de perfil bajo que llevo uno normal).

Si a alguien se le ocurre que pueda ser otra cosa comentarlo. Gracias

Saludos

eb7dln
30/08/2008, 18:35
Merss a mi me paso igual que a ti y en el segundo fui cuando me funcionó me volvi loco vamos y el primero lo sigo teniendo montando pero no soy capaz de hacerlo funcionar

Cristóbal Fernández
02/09/2008, 10:54
Hola a todos,

Carlosdma, enhorabuena por tu record también, veo que el DakarOSD te va perfecto a 5 hz y ya no tienes saltitos en los caracteres ni nada.

Ivana3 ,He mantenido conversaciones con algún distribuidor para el tema que comentas y es una posibilidad que estoy barajando.

Limerin, si miras en este hilo, hay gente que ha publicado el diagrama de conexionado de todos los componentes en placa de pistas perforadas.

Merss, por lo que comentas el Pic lo tienes bien programado y funcionando, verifica el lm1881 y las conexiones de este con el Dakar y con sus componentes pasivos comprueba que no tengas ningún corto .


Varios me habéis preguntado sobre la conexión directa del gps eb-85 (fv-m8) a la pila de litio y le he formulado la pregunta directamente al servicio técnico del fabricante confirmándome que es correcta la conexión directa de la pila de litio al gps.

Pregunta:

"Dear Sirs,

i am the owner of a fv-m8 gps module.

i want to know if i can connect directly a lithium 3v battery to the battery backup pin of the gps fv-m8?

Thanks in advance"

Respuesta del servicio técnico:

Dear Sir,

I checked with the designer of FV-M8, and he said it's okay to connect 3V Lithium battery directly to battery backup pin.


Best wishes,
Matthew

Saludos

miquel.s.m
02/09/2008, 12:26
"Varios me habéis preguntado sobre la conexión directa del gps eb-85 (fv-m8) a la pila de litio y le he formulado la pregunta directamente al servicio técnico del fabricante confirmándome que es correcta la conexión directa de la pila de litio al gps."

a mi me comentaron, que si no le metes un diodo a la pila, esta se calienta, pudiendo causar problemas. me nombraron un diodo que no da una perdida de 0,6v, pero no me acuerdo:sad:
podria ser este el motivo por al que a uno del foro le exploto la pila:blink:. yo personalmente no he mirado si se le entrega tension, pero me fio del que me lo ha dicho, y como con un diodo normal, la caida de tension esta en los margenes pues asi lo he dejado:tongue2:

carlosdma
02/09/2008, 13:18
Hola Cristóbal , tanto tiempo!!!!

Te cuento yo cuando coloque la batería de Backup en el GPS solo mire el datashett y hay solo decía de conectarla directo por eso no le di mayor importancia, pero siempre es mejor asegurarse, yo no sabia que había explotado una litio!!!!, sino hubiese echo lo mismo, de preguntar al soporte, así que seguirá como estaba desde un principio , por otro lado tome tensión en el Terminal sin conectar la Bata y no tengo tensión, asi que eso diría que no se carga,

Por otro lado como ya funciona mas que bien esta versión del DAKAR, te molesto de nuevo pidiéndote un testigo de la tensión o estado de nuestras lipos , Como abras visto, en el video vuelvo porque imaginaba que me quedaba sin Lipo de motor y así fue regrese con el viento mas de 4km, por otro lado la de video la tengo súper controlada ya que con el tiempo de vuelo esta solucionado ,
Yo te propongo si es posible agregar pocos componentes como un Buzzer Piezo , y unas resistencias como divisor de tensión y tener una alarma que nos indique un limite de tensión y asta el Fail safe quizás en un tono distinto, quizás ya lo tienes pensado , no te quiero complicar ya como esta, esta bien!!!!!!!!!

Fred
02/09/2008, 18:48
Hola Cristóbal , tanto tiempo!!!!

Te cuento yo cuando coloque la batería de Backup en el GPS solo mire el datashett y hay solo decía de conectarla directo por eso no le di mayor importancia, pero siempre es mejor asegurarse, yo no sabia que había explotado una litio!!!!, sino hubiese echo lo mismo, de preguntar al soporte, así que seguirá como estaba desde un principio , por otro lado tome tensión en el Terminal sin conectar la Bata y no tengo tensión, asi que eso diría que no se carga,
Hola a todos,
Pues la tension en el mio sin bateria es de 4.5v +- . El GPS es el FM-V8, pero seguro que tenia un problema por passar esta voltagen.He puesto un diodo Bat85 que tiene una queda de tension de solo 0.25V, y esta a funcionar perfecto.
El mejor en un GPS nuevo seria verificar esta tensión antes de conectar la
bateria.
saludos,
Fred.

merss
02/09/2008, 21:30
Gracias por vuestras respuestas, he cambiado todos los condensadores del circuito además de la resistencia de 680k y el LM1881, pero sigue sin funcionar, de hecho hace lo mismo que antes (parpadea 5 veces y deja de responder). He probado a alimentarlo con un LM7805 pero continua haciendo lo mismo.

He probado con los 3 chips que programé pero no varia el resultado.

Ya lo unico que se me ocurre que pueda fallar es que el chip o el LM1881 no sean los correctos, de este último tengo en concreto LM 1881-N y del pic el 18F252-I. Puede que alguno de estos dos sea incompatible con el correcto funcionamiento del Dakar?

Saludos.

Pacop
03/09/2008, 15:54
DISCULPAS HAY QUE LEER MAS:worthy:


El caso es que necesito conectar el fv-m8 al Dakar y no encuentro la identificación del patillaje. Alguien me la podría indicar (si pongo en el buscador FV-M8 no saca nada)8



Y ahora viene cuando meto la pata...
El caso es que he puesto en el buscador fv-m8 y no me dice nada asi que PIDO AYUDAAAAAA

Me acaba de llegar el FV-M8 que se supone que es el nuevo EB-85 y tiene mas cables de los que yo esperaba..

(Rojo, negro, blanco, verde, amarillo, azul, violeta y naranja)

El caso es que en la web de www.sanav.com (http://www.sanav.com) la imágen de lo que es el conexionado no se distingue nada. Y necesito saber como conectarlo al dakar.

Si alguien me hecha una mano sería bastante de agradecer.

PD: a este tb hay que colocarle la "pila boton"¿¿¿¿:blink:

bricoman
03/09/2008, 16:04
FV-M8 es el nuevo nombre del EB-85, hubo una compra de compañías o algo así y fue renombrado pero es el mismo

http://www.sanav.com/gps_engine_board/FV-M8.htm

Whitepaper (http://www.firstpersonview.co.uk/myfiles/file/EB-85A_WhitePaper.pdf)
Manual (http://www.firstpersonview.co.uk/myfiles/file/EB-85A_UserManual.pdf)

Pacop
03/09/2008, 16:17
Joé que rapidez....ya la de leches que me he dado buscando esa información. La web del producto la tenía localizada pero los pdf no....y me van como anillo al "deo"

gracias:worthy::party:

bricoman
03/09/2008, 16:25
De nada, los tenia por aquí a la espera que me llegue el mio, que lo pedí ayer.

Por cierto, monté el Dakar y lo probé con el PC enviando datos al azar y PERFECTO a la primera. Muchas gracias por el OSD Cristobal

Pacop
03/09/2008, 16:35
Bricoman, permiteme que abuse un poco mas de ti.

Tengo dos dudas que creo que son importantes...pero me pongo a leer sobre ellas y entre post y post se cambia mucho el tema tratado y al final termino en el hilo de compraventa siempre:laugh:, vamos que no solo se me hace eterno, sino que pierdo totalmente el hilo de lo que busco.

Las dudas son las siguientes.


La batería para el gps es 100% necesaria¿ La conecto masa común y los 3v a la patilla correspondiente y ya esta¿
Hay que configurar el gps (conectarlo al pc) para configurar algo¿Llevo semanas intentando localizar (exporadicamente) respuestas a estas cuestiones pero ya te digo, se mezcla tanto un tema, p.e. de la pila, con el video de nose quien, con lo otro de no se qué...y al final ni me acuerdo lo que estaba buscando.

raulhc
03/09/2008, 16:47
En la pagina de Sparkfun tienen el pdf del manual y la hoja de datos del EB-85. Tambien tienen para descargar el miniGPS y algun programa mas.

http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=8266

El FV-M8 es el mismo que el EB-85 asi que para mejorar su funcionamiento es recomendable colocarle la bateria de litio.

http://farm4.static.flickr.com/3246/2689367383_a9616edd37_d.jpg

bricoman
03/09/2008, 16:54
Hablo de memoria porque estos temas se han tratado a lo largo de las taitantas paginas.

la bateria NO es obligatoria pero si mejora el tiempo de arranque del gps y segun recuerdo mantiene la configuración para aquellos que tenían problemas al sincronizar el gps y el dakar (en este ultimo caso SI es obligatoria)

Y respecto a conectarlo al PC, solo sería necesario si tienes problemas al unirlo al OSD, ya que este envía la configuración cada vez que arranca (pero hay gente con problemas), solucion aqui (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=18219&postcount=929)

Osea que pruebalo de momento sin bateria ni PC ni nada y luego ya probaras las mejoras

raulhc
03/09/2008, 17:01
Bricoman, permiteme que abuse un poco mas de ti.

Tengo dos dudas que creo que son importantes...pero me pongo a leer sobre ellas y entre post y post se cambia mucho el tema tratado y al final termino en el hilo de compraventa siempre:laugh:, vamos que no solo se me hace eterno, sino que pierdo totalmente el hilo de lo que busco.

Las dudas son las siguientes.


La batería para el gps es 100% necesaria¿ La conecto masa común y los 3v a la patilla correspondiente y ya esta¿
Hay que configurar el gps (conectarlo al pc) para configurar algo¿Llevo semanas intentando localizar (exporadicamente) respuestas a estas cuestiones pero ya te digo, se mezcla tanto un tema, p.e. de la pila, con el video de nose quien, con lo otro de no se qué...y al final ni me acuerdo lo que estaba buscando.

La bateria no es 100% necesaria pero mejora mucho el funcionamiento del GPS. Sin bateria cada vez que dejas de alimentar el GPS al arrancar tarda bastante en capturar satelites. Pero con la bateria la captura de satelites es casi inmediata, solo tardara la primera vez, a no ser que cambies de zona de vuelo. Otra ventaja es que mantiene la configuracion, por defecto el GPS viene configurado de fabrica a 38400 baudios y enviando todas las tramas. El DakarOSD solo necesita dos de las tramas y la velocidad debe de ser de 9600 baudios. Cada vez que arranca el DakarOSD envia al GPS una señal de configuracion, para ajustar las tramas y la velocidad. Si conectamos la bateria y configuramos el GPS evitamos posibles errores a la hora de que el DakarOSD configure el GPS. No deberia de fallar la configuracion que envia el Dakar al GPS, pero por ejemplo, en mi caso, algun problema tenia mi GPS que tardaba un poco en arrancar y el dakar ya habia enviado la señal de configuracion, con lo que el GPS no se configuraba y no me funcionaba.

Prueba el GPS sin bateria y con bateria, veras que la diferencia es muy notable a la hora de capturar satelites. A mi la bateria me da mas confianza, si veo que tarda 10 segundos es que hay un problema, normalmente es inmediato, sin bateria no sabes si tardara un minuto o tres minutos en capturar satelites. Si llevara led como el EM-406 seria otra cosa, pero sin ninguna indicacion de si esta capturando satelites o no puede ser una locura si tienes algun otro problema en la instalacion.

Haz una busqueda por miniGPS, es el programa que se usa para configurar el GPS.

Un saludo.

Pacop
03/09/2008, 17:04
Pues ahora solo agradecer vuestra atención, ya monte uno pero el gps lo compre de 2ª y y funcionó hasta que mi pie decidió pisarlo y muria, asi que por el segundo.

Muchas gracias.


PD: Me habeís dejado sin dudas.:baba:

caf1971
03/09/2008, 18:25
No hay caso! :mad: llevo meses ( desde la V.1a, soy el mensaje Nº5 en este hilo) tratando de hacerme el DAKAR , pero por diversos motivos ( no existen los componentes en Chile, al pedirlos no me llegaron, cuando me llego el cristal venia malo, el siguiente pedido mi hijo lo tiro a la taza del baño :ohmy:(tiene 1 año) )

Es por todo esto que acudo a uds para solicitarles si alguien me puede ayudar y hacer uno por mi y enviarmelo (yo pagaria los componentes, envio, portes y algun valor extra si existiera)(espero que no salga todo muy caro) yo ya tengo el GPS (guardado en caja fuerte para que nada le pase :laugh:) comprado en sparkfun (Modelo: EM-406A) viene con un cable que mide 4 cms.

Quien me podria ayudar porfavor? (Acristobal, Cristobal Fernandez, EL_NONO (por cercania digo yo), asi mi EasyStar estara feliz :plane:


Gracias desde ya.



CLaudio

El_Nono
03/09/2008, 23:53
Hola Caf

Si te animas a soldar te envío todos los componentes, el pic grabado con la ultima versión del Dakar y de regalo una plaqueta fotograbada lista para soldar los componentes y tener el dakar funcionando.

Tenemos que ver como hacertelo llegar, ahi te mande un PM.

Saludos!

El Nono

caf1971
04/09/2008, 02:33
Gracias NONO te respondi por MP tb.


Saludos

CL

peli-peli
04/09/2008, 06:53
Nuevo record de distancia y altura, ayer supere los 2800m de distancia y los 980m de altura, el inconveniente esq el Dakar se me kedo pillao a 2837m, pero aun asin yo continue un poco mas, aunq me di la vuelta, ya que si no se kedaba registrao pues para que seguir. os dejo la captura y el recorrido que ice mas o menos.
http://photos3.hi5.com/0055/026/306/c.79Pm026306-02.jpg
http://img214.imageshack.us/img214/8237/record3300yc6.jpg
segun el GoogleEarth serian unos 3300m ya que e cogido de referencia la rotonda de la autovia que aparece a la derecha.

Muchas gracias a todos!! tambien a ti Antonio Medina por estar conmigo ayer ;)
PD: solo le tengo puesto 180cm de cable al receptor nada mas...... :ansioso:

Cristóbal Fernández
04/09/2008, 11:51
Hola todos,

Miquel, creo que te refieres a los diodos schottky, se utilizan en conmutación porque son rapidísimos y tienen la particularidad que la caída de tensión es menor que la de los diodos standard, es de unos 0,25v.

Como dices con un diodo standard la caída es de unos 0,7v, por tanto 3v-0,7v=2,3v , estás en los límites por poco, ya que la mínima tensión en la batería de backup según el fabricante es de esos 2v.

La verdad es que en el pdf del fabricante no especifica que la batería de backup tenga que ser recargable y en la respuesta que me dió consultando con el diseñador del gps y publico en el post #1072 indica que se puede conectar una pila de litio directamente. Personalmente en mi fv-m8(eb-85), el gps encendido no entrega ninguna tensión por este pin y mi pila de litio lleva varios meses conectada a este gps y está como el primer día, 3,02v, pero como dice Fred , habrá que mirar cada gps, no vaya a ser que algunas versiones si entreguen tensión y corriente por este pin.

Carlosdma, ya te miro lo de los voltímetros, creo que lo más recomendable sería hacerlos para pilas 3s con un divisor de tensión de 3 resistencias.

Merss, la parte más importante, que te funcione el pic, por los síntomas que comentas ya lo tienes, revisa la resitencia variable o los diodos, tiene que ser cualquier tontería, seguro que estás muy cerca. El pic es el 18f252-i/sp y el lm-1881N como indicas.

Bricoman, me alegro que te funcione a la primera.

Caf1971, mira a ver si lo solucionas con el Nono el tema de los materiales a Chile, sino ya buscaremos una solución.

Pacop, como te comentan la pila es prácticamente imprescindible, pues te guarda la configuración y además los arranques en frio del gps son muy rápidos y los rearranques en caliente son prácticamente instantáneos, no cuesta nada y no ocupa nada, termorretractílala como en la foto que te pone Raúl.

Peli-peli, enhorabuena también por tu record, más que quedarse pillado el Dakar, parece que te quedaste sin satélites en el gps, en la foto indica 0 satélites. Recuerda que si quieres saber los máximos para futuros vuelos puedes utilizar el canal auxiliar, el DakarOSD tiene una pantalla de máximos, donde te muestra la máxima altura, velocidad y distancia alcanzados en esa sesión de vuelo.

Saludos

m€din@
04/09/2008, 15:46
Ehorabuena Peli Peli 3300 mts en 35 , la unica modificación fué duplicar la antena del rx , ya eres " FPV MASTER " , fué fantastico y además fui testigo de ello ya que en tierra iba viendo y grabando tu vuelo con mi equipo , se veia todo fuengirola y mijas muy cerquita jeje , no se donde vas a lleguar cuando dupliques la antena del Tx .

Saludos A.Medina

carlosdma
04/09/2008, 16:25
Hola Gente,

Cristóbal, gracias por tu tiempo y conocimientos, haber si el DaKaR con mucho menos componentes que otros OSD de mas costo, resulta ser un Premio PULITZER como Articulo de fondo , editorial, o un NOBEL ajajajaj , haber que sorpresa nos das!!!

Peli Peli, felicitaciones, cambiaste de lugar el GPS?, yo lo tenia en ese mismo lugar que vos y no iba bien !!!!!!!!!!!!!! Ahora lo tengo en la cola como comentaba mas atrás.

Merss, te doy un consejo monta nuevamente todo en otra placa quisas , siguiendo el circuito quizás descubras, la falla,

Esta tarde tomo tensiones de las patas del LM1881 funcionando, y te las paso, esto hago cuando comparo distintos circuitos para encerrar la falla!!!!!!!

merss
04/09/2008, 16:49
Si se ponen dos voltimetros al Dakar seria el OSD perfecto, ya que no necesitarías nada más. Bueno, en todo caso un amperimetro (los hay por muy poco dinero) que llegan hasta 100A.

Carlosdma, he empezado a construir otro Dakar desde cero. Espero que este si funcione. De todas formas se agradezco lo de las tensiones de lm1881, me pueden venir bien a la hora de saber que a pasado con el primer circuito.

Respecto a lo de la pila de Litio, no se si es imprescindible poner el diodo, pero yo lo he puesto. Tenia puesta la pila, a veces se calentaba un poco el gps, a sido poner el diodo y dejar de calentarse. En la tienda de electrónica me dieron unos diodos realmente pequeños. La tensión no cae nada, después de poner el diodo se queda en unos 2,9Voltios.

Saludos

miquel.s.m
04/09/2008, 19:34
lo que si podriamos hacer es los que sepan claro:tongue2: desarrollar la parte que controlaria el voltage y hacerle un poco mas faciles las cosas a cristobal.
por ser un acto totalmente altruista, creo que ya empezamos a pedir mucho por nada. (no quiero parecer pelota)

bricoman
04/09/2008, 22:05
La parte física de los voltimetros y amperimetros es muy fácil de implementar, no se como estará el código actual del Dakar para posibilitar el uso de las entradas analógicas (este micro tiene 5) de las cuales se usan 2 (AN0 y AN1)

El voltimetro como bien se ha dicho ya, seria posible a través de un simple divisor de tension con resistencias para que no se salga del fondo de escala del conversor A/D

Sensor de efecto hall (http://www.allegromicro.com/en/Products/Part_Numbers/0754/0754-050.pdf) (amperimetro de corriente continua) es un integrado que convierte la corriente en tension y presenta una impedancia al paso de la corriente sumamente baja, segun la version del integrado devuelven 20, 40 o XX mV/A hay muy pocos fabricantes de estos dispositivos y todos trabajan de forma semejante.

Espero que sirva de algo

miquel.s.m
04/09/2008, 22:09
anda pues si que esta bien, hasta yo lo he entendido:laugh:

peli-peli
04/09/2008, 23:31
Cristóbal Fernández: que tal cristobal? l aocsa es que iva aciendo un vuelo trankilo, y bajo de 7 a 5 y a 0, y cambiaba con el canal auxiliar y nada, se kedo pillao, no podia ni kitar el dakar ni cambiar de pantalla, no es la priemra vez que me pasa, depues estuve todo el viaje de vuelta con la misma indicacion.

carlosdma: pues mi gps como bien sale en la foto, esta entre el tx de video y el motor, como bien me dijo helirap1 en este vuelo levante el tx de video aber si asin no tenia esa nieblecilla, y al aprecer algo soluciono, gracias Helirap1 ;-)
la verdad es que nunca me abia pasao dolo en la v1.3 del dakar, estoy pensando en flasear el pic y volver a programar.. nose.. aunq la verificacion del pic em da da siempre correcta...

un saludo.

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=3602&stc=1&thumb=1&d=1220194223

merss
05/09/2008, 08:00
He hecho un nuevo circuito impreso y he soldado todos los componentes pasivos nuevos, pero he mantenido los chips y los cables del anterior circuito. Conclusión: Ahora si que funciona el DAKAR!!! Aparece en pantalla lo de: "DAKAR OSD FPV 1.3 OK" (o algo parecido).

Pero como todo no podía ser bueno y bonito, tengo un problema, el osd se queda en esa pantalla, pese a que lo dejé en el balcón más de 5 minutos con el gps conectado, no ha dado señales de vida. Decir que el Gps si funciona cuando lo conectas en el pc y creo que está bien configurado (haber si antes de comer le puedo comprobarlo). De todas formas, a que se puede deber que se quede en la pantalla de bienvenida?

Saludos

enrique
05/09/2008, 08:20
Es posible que simplemente no te haya cogido satélites. Pruebalo en la terraza o en algún sitio despejado.

raulhc
05/09/2008, 08:32
He hecho un nuevo circuito impreso y he soldado todos los componentes pasivos nuevos, pero he mantenido los chips y los cables del anterior circuito. Conclusión: Ahora si que funciona el DAKAR!!! Aparece en pantalla lo de: "DAKAR OSD FPV 1.3 OK" (o algo parecido).

Pero como todo no podía ser bueno y bonito, tengo un problema, el osd se queda en esa pantalla, pese a que lo dejé en el balcón más de 5 minutos con el gps conectado, no ha dado señales de vida. Decir que el Gps si funciona cuando lo conectas en el pc y creo que está bien configurado (haber si antes de comer le puedo comprobarlo). De todas formas, a que se puede deber que se quede en la pantalla de bienvenida?

Saludos

Se queda en la pantalla de bienvenida hasta que lee información válida (con satélites) del GPS.

¿Lo has probado con el simulador del GPS?. Prueba que el DakarOSD funciona con el simulador, después prueba el GPS también con el simulador, y una vez que sabes que ambas partes funcionan haces la prueba final. Así si la prueba final te falla sabes que es una mala conexión, lo normal es que hayas intercambiado los cables Rx / Tx si las pruebas por separado son correctas.

Un saludo.

merss
05/09/2008, 11:48
Un amperimetro en 50 y 100 amperios: http://www.allegromicro.com/en/Products/Part_Numbers/0752/

Saludos

bricoman
05/09/2008, 11:55
En mi ultimo post hacia referencia al modelo de 50 (si das en el link se abre su datasheet)

Así a nivel código solo se han de implementar 2 o 3 voltimetros

En farnell el modelo más asequible ronda los 6€ (50A) + envio claro :sad:

Fred
05/09/2008, 13:06
Cristóbal Fernández: que tal cristobal? l aocsa es que iva aciendo un vuelo trankilo, y bajo de 7 a 5 y a 0, y cambiaba con el canal auxiliar y nada, se kedo pillao, no podia ni kitar el dakar ni cambiar de pantalla, no es la priemra vez que me pasa, depues estuve todo el viaje de vuelta con la misma indicacion.
Hola,
Que interface tienes entre el GPS y el Dakar : si estas usando los diodos , pude ser que la tension queda abajo de un nivel admissivel para el dakar despues de algun tiempo.

Cristobal, si me permites tengo una idea que quisas seria simples de implementar: es un variometro : un senal sonoro (con un buzzer piezo por ej.) que, leendo los dados de altitud del GPs indicaria si el avion esta subiendo o abajando, despues de hacer una media de algunas lecturas y con algunos metros de hysteresis.Este senal seria transmitido por el canal de audio.

Saludos,
Fred.

carlosdma
05/09/2008, 13:58
Hola Gente, no quise abusar de tu trabajo Cristóbal, lo de la tensión de lipos o Buzzer de alarma, es solo una idea, repito así como esta va bien, y funciona muy bien por lo menos a mi, y creo que es una satisfacción el poder armarlo uno mismo,,, y creo que en eso se basa esto ya que muchos pedimos cosas exorbitantes y la palabra final siempre la lleva Cristóbal, y sabrá hasta donde da el PIC o el proyecto, jajaja

Por ejemplo: con la alarma de Buzzer podríamos tener, Fail Safe , perdida de comunicación con el GPS, proximidad al W. Point, y varias cosas que se me ocurren, siempre con distintos tonos!!! pero la palabra final la lleva Cristobal,,,

neco
05/09/2008, 14:00
Hola ya tengo el OSD hecho y teoricamente el pic programado tengo que probarlo pero ahora al ir a hacer el max232 me he encontrado con que no veo nada claro el esquema (mas que nada esque no veo que patillas son) este fin de semana hago la version SMD haber que tal queda.

Una pregunta muy tonta en los condensadores es asi la polaridad ?
(+) ---|(--- (-)

Saludos

bricoman
05/09/2008, 14:44
Llevas razón, la polaridad es así

http://www.geocities.com/electronicsweb/condensadores/cond08.gifhttp://www.geocities.com/electronicsweb/condensadores/cond06.gifhttp://www.geocities.com/electronicsweb/condensadores/cond07.gif

Fred
05/09/2008, 15:00
Para visualisar la tension de las baterias una possiblidad seria usar el LM3914 con los LEDs dentro del campo de vision de la camara :smile:

JuanTrillo
05/09/2008, 15:06
Nuevo record de distancia y altura, ayer supere los 2800m de distancia y los 980m de altura, el inconveniente esq el Dakar se me kedo pillao a 2837m, pero aun asin yo continue un poco ...
Muchas gracias a todos!! tambien a ti Antonio Medina por estar conmigo ayer ;)
PD: solo le tengo puesto 180cm de cable al receptor nada mas...... :ansioso:


Enhorabuena. Peazo de emisora tienes Jose. Ya estas jugando en champions.

Off Topic. El glider sigue vivo y el equipo fpv montado en un twin jet. Caña!!

Saludos
JuanTrillo

peli-peli
06/09/2008, 00:20
Fred ciertamente tengo ese interface el primero q izo el creador del dakar, pero con al resistencia para la ultima version, la cosa esq solamente lo e experimentado con al 1.3, a alguien mas le pasa???

JuanTrillo jeje ya vess que sii lo weno abunda. estoy pensando en ponerle lso 4m al receptor antes de agujerear la emisora para ponerle el conector para la antena de 2m, keremos ver video del ekipo en su nuevo vionnnn jejee

un saludo.

merss
06/09/2008, 12:17
Señores, ayer hice la prueba del Dakar con el Gps, y hace unas cosas muy raras.

Conecto el dakar a la alimentación e inmediatamente aparece la pantalla de bienvenida con lo de "Dakar osd fpv 1.3 OK" Hasta ahí todo bien, el problema que se queda ahí sin hacer nada. He probado y si presionas el pulsador muchas veces después de un minuto (más o menos) (que supongo que será el tiempo que le cuesta cojer satélites al EB-85), aparece la pantalla principal del Dakar con todas las indicaciones. Pero además de tener que pulsar muchas veces el pulsador para "encender" el Dakar, existe otro problema, el punto de casa aparece desplazado al menos 100 metros desde la ultima vez que lo grabaste (tras sucesivas pruebas). He probado con dos PIC distintos y el Dakar se comporta igual en los dos casos. Como alimentación he utilizado 4 pilas.

Alguien sabe porque sucede esto? Puede que le falte el condensador de 220uf?
Saludos

neco
06/09/2008, 23:43
Que bien enxufo el dakar y sorpresa no funciona, tengo 3.86v en el vcc del pic ha de ser entre 3.5 i 3.6 ? alimento con 5.02v estables (de la fuente commutada del tx) ahora mismo estoy sin el gps solo esperando ver los 17 zeros

Donde esta de este post el patillaje que se ha de hacer al EB 85 ? esque no lo encuentro por ningun lado (y compre la pila una crc 2016)

Y si no es mucho pedir un esquema que se vea el max232 ?

Gracias y haber si consigo arreglar el OSD jeje

Pacop
08/09/2008, 10:46
Gracias, Cristobal Fernández por el fruto de tu trabajo puesto a disposición de todos.

Este domingo tu OSD voló en el Festival de Aeromodelismo realizado en la Base Aerea de Alcantarilla. Aunque tuve que desactivarlo pq no era una demostración de FPV, solo se me pidió grabar algo de video del evento.

Montado y funcionando a la primera.
Gracias
3645

Gionni72
10/09/2008, 18:20
:sad::sad::sad::worthy:
Hola Raulhc quiero preguntar por qué en mi Dakar dejando causar interferencia a la perturbación de mi receptor de radio y no puedo conducir así, usted tiene las respuestas y soluciones ...:ansioso:

LEM
11/09/2008, 18:19
Hola Cristobal.

He montado dos Dakar, uno con un gps que quiero aprovechar y otro que irá con el FV-M8 de Eladio.

De momento el primero que es el que tengo terminado, en pantalla me pone el mensaje de bienvenida, pero no estoy seguro que reciba esas sentencias el Dakar, podrías decirme si el soft recibe esto:

$GPRMC,170817.000,A,3635.8424,N,00614.5498,W,,74.15,110908,,,A*56

$GPGGA,170818.000,3635.8423,N,00614.5498,W,1,05,7.1,29.2,M,48.7,M,,0000*75

He eliminado otras sentencias ya que he leido que utilizas GGA y RMC creo recordar.
La pic está programada para el 401, no para el Eb-85

En pantalla leo el msg de arranque pero no paso de ahí, el led parpadea segun juego con el botón y cambio sin problemas de negro a blanco, luego el dakar funciona a la primera, le he metido señal de servo y no me cambia a ninguna pantalla, supongo que es porque no ha recibido tramas del gps, esto es cierto?.

Un saludo a todos que llevo tiempo sin salir por aquí.

miquel.s.m
11/09/2008, 20:23
[QUOTE=LEM;20410]Hola Cristobal.

He montado dos Dakar, uno con un gps que quiero aprovechar y otro que irá con el FV-M8 de Eladio.

De momento el primero que es el que tengo terminado, en pantalla me pone el mensaje de bienvenida, pero no estoy seguro que reciba esas sentencias el Dakar, podrías decirme si el soft recibe esto:

$GPRMC,170817.000,A,3635.8424,N,00614.5498,W,,74.15,110908,,,A*56

$GPGGA,170818.000,3635.8423,N,00614.5498,W,1,05,7.1,29.2,M,48.7,M,,0000*75

He eliminado otras sentencias ya que he leido que utilizas GGA y RMC creo recordar.
La pic está programada para el 401, no para el Eb-85

En pantalla leo el msg de arranque pero no paso de ahí, el led parpadea segun juego con el botón y cambio sin problemas de negro a blanco, luego el dakar funciona a la primera, le he metido señal de servo y no me cambia a ninguna pantalla, supongo que es porque no ha recibido tramas del gps, esto es cierto?.

Un saludo a todos que llevo tiempo sin salir por aquí.[/QUOTE







en principio el dakar funciona bien, si hace lo que dices esta bien:rolleyes: a los gps les cuesta aveces un poco de tiempo encontrar satelites, uno me tardo casi 10 minutos:blink: en la terraza. pero en la calle, lo dejas un par de minutos y seguro pilla algo. cuando el led del 406 parpadea, es que tiene recepcion, y si el dakar no muestra nada, seria un fallo de conexion, mala soldadura etc.( comprueba la tension del pic que sea 3,65 aprox)
si no parpadea el led, espera un rato, intentalo siempre al aire libre:tongue2:
tambien puedes hacer un max 232 y testear el dakar y el gps, te sera muy util para comprovar que el eb-85 funcione correctamente.
espero que te sea util:rolleyes2:
pd: los mensages son correctos

LEM
11/09/2008, 21:36
Al usar un gps desconocido es lo que me preocupaba, al no saber como lee Cristobal las sentencias, en principio me parecen calcadas a las de los em401 etc, este tiene led y es continuo cuando no recibe y parpadea cuando empieza a recibir, testeándolo con una conexión al PC a la vez y al osciloscopio, la señal es 0-5v para nmea 5v de alimentacion del pic, y el PC recibe la señal, esa es mi duda y la cosita rara.

No son alimentaciones, ni conexiones, ya digo que el Dakar muestra el msg de arranque y el gps dá posición en el PC.

En mi caso tanto el gps como el dakar van a 5v y repito, la salida de mi gps es ttl.

Algo se me escapa entre los dedos, necesito un paseito o una cervecita.

miquel.s.m
11/09/2008, 22:29
haver si no entiendo mal... el gps y el dakar van a 5v vale, pero los dos diodos en serie son para bajar la tension del pic a 3,6 en el pin 20 y asi que este entienda la señal ttl, que me parece que son de 0v a 3,xV, todo esto bien no...?
que gps usas? asegurate de usar el correcto:wink2:
para el eb-85, yo necesite montar los transistores para augmentar la señal

LEM
12/09/2008, 06:35
El gps y el dakar van a 5v pero no llevo los diodos puestos, en prinipio pienso que no los necesito.

Además pregunto: Se pueden cambiar las diversas páginas del osd cuando no hay señal de gps, bien por falta de posición o bien por que algo no funciona?

raulhc
12/09/2008, 07:30
El gps y el dakar van a 5v pero no llevo los diodos puestos, en prinipio pienso que no los necesito.

Además pregunto: Se pueden cambiar las diversas páginas del osd cuando no hay señal de gps, bien por falta de posición o bien por que algo no funciona?

Los diodos son necesarios como ya ha explicado miquel.s.m, excepto si usas el interfaz de transistores.

LEM
12/09/2008, 14:55
Vamos a ver:

He probado el tema de los diodos y efectivamente por ahí no van los tiros tal como pensaba.
En una ocasión, cuando empecé mi osd y que por falta de tiempo se quedó en un cajón, con este gps no tuve problemas y la pic lo leía perfectamente.

Dos preguntas que al menos una nadie me ha contestado aún:

1.- Si no hay gps conectado, el dakar muestra el msg de arranque, pero se pueden cambiar las páginas con la conexión del canal auxiliar? y que sale?

2.- Alguien ha conectado un gps desconocido con el dakar y ha tenido que invertir la señal de nmea para que le funcione?

adios

LEM
12/09/2008, 15:19
Miguel, como puedes ver, el minigps recibe datos y posición
La foto oscurita es de mi osciloscopio patata, donde he hecho una medida de amplitud de la nmea recibida y que es de 0-4.55v para ser exactos y no de 3.3v como tienen otros gps

Y para rematar, he conectado este gps a una pic con lcd, y recibe datos, hay q. jod¿%·%& se

raulhc
12/09/2008, 17:13
1.- Si no hay gps conectado, el dakar muestra el msg de arranque, pero se pueden cambiar las páginas con la conexión del canal auxiliar? y que sale?

Sin informacion valida del GPS, es decir, que este leyendo satelites, no veras nada mas que el mensaje de arranque y no podras cambiar de pantalla con el canal auxiliar.

LEM
12/09/2008, 18:40
Gracias Raul, eso me aclara algo las cosas, ahora considero más la idea que tengo, sigo dándole vueltas.

Creo que al Dakar no le pasa nada y que funciona perfectamente, me falta adaptar la señal de nmea para que empiece a funcionar del todo.

El_Nono
12/09/2008, 20:29
Hola Lem

si bien todos los GPS transmiten en codigo NMEA suele haber diferencias muy sutiles en el codigo de diferentes marcas o modelos que puede hacer que el OSD no reconozca correctamente la cadena.
Lo mas recomendables seria que captures unas cuantas lineas de la trama que emite el GPS y se lo envies a Cristobal a ver si el puede hacer algo para que sea compatible con tu GPS.

En cuanto al uso de diodos y esas cosas en el circuito, el problema esta en que la mayoria de los GPS usan señales TTL de 3,3v entonces es necesario bajar el nivel de tension en que trabaja el PIC para que entienda dicha señal.
Si tu GPS transmite en TTL de 5V, si no me equivoco se puede acloplar perfectamente al PIC sin necesidad de los diodos ni transistores.

Saludos!

El Nono

LEM
12/09/2008, 20:35
Hola Nono.


Efectivamente lo que dices está en linea con lo que me pasa, he probado incluso invertir la señal pero tampoco, los niveles son correctos y el PC lo captura sin problema, por lo que ya veo que la pega está en la trama que envía este gps, ya no quedan opciones, en fin, espero que Cristobal lea esto y vea la trama que puse al principio.

De momento voy a ir montando el segundo Dakar con el FV-M8 a 5 hz de Eladio, alguien he visto que lo usa y le funciona bien, voy a buscar el post y ver que ha puesto y que no ha puesto en el osd.

miquel.s.m
12/09/2008, 22:02
si me entero... que gps usas?:blink:

Fred
12/09/2008, 22:34
2.- Alguien ha conectado un gps desconocido con el dakar y ha tenido que invertir la señal de nmea para que le funcione?
adios
Estoy usando el FV-M8 y un interface hecho con un max232 (entre GPS y Dakar) , pero tuve que utilizar dos "puertas" del 232 en serie porque con solo una los señales quedavan invertidos.Sin el osciloscopio nunca encontrava el problema...
Esto es diferente de tu problema pero quisas te puede ayudar.
Saludos,
Fred.

LEM
13/09/2008, 08:02
Hola Fred,


En principio, por ese camino estaban mis dudas, según recuerdo, un max232 inviertela señal, es decir, si introduzco 0-5v me entregará +12 -12v, entonces esa era mi duda, así pues, ayer introduje un transistor como inversor de señal para que los 0 -- 5v de nema se convirtieran en 5v --0v, simplemente invertir, pero tampoco, tambien recuerdo algo de que programando en picbasic, hay distinta configuracion dependiendo la señal venga invertida o no, lo cierto es que la pic que tengo con un lcd y programado en picbasic me funciona, algo se me sigue escapando, salvo que Cristobal realice una forma de lectura de la señal con algún matiz y no me lea mi señal.

El gps que utilizo, proviene del desguace de uno con salida usb para portátiles, en concreto un HI-204 III, desmontándolo de la caja y eliminando el cable interface, dispongo del conector original donde está la alimentación a 5v y la salida de datos 0--5v que recuerdo me lee el PC perfectamente con un conversor serie-usb.

Fred, para el caso del FV-M8:

Supongo que no has puesto los diodos, y entiendo que has puesto un max232 ?

Gracias por el interés de todos

ONOGAR
13/09/2008, 11:57
Saludos a todos desde Murcia.
Cristobal, me veo obligado a contactar otra vez contigo, pues tengo algún problema que no consigo conectar el nuevo GPS eb-85, el de Eladio, con el Dakar.
Te comento lo que he hecho:
-He actualizado el firware del pic en el dakar, por el nuevo para este GPS.
-He configurado el GPS con el Max 232 y el programa Minigps, las sentencias que manda ahora son las correctas.
-He conectado el GPS al Dakar correctamente, pero en la pantalla de video solamente me saca el mensaje de bienvenida "Dakar osd 1.3b OK", no pasa de ahí.
Ya no sé lo que hacer. ¿Se te ocurre algo que me falte hacer?.

Si puedes dime algo a este respecto.

Muchos saludos.

miquel.s.m
13/09/2008, 12:21
Saludos a todos desde Murcia.
Cristobal, me veo obligado a contactar otra vez contigo, pues tengo algún problema que no consigo conectar el nuevo GPS eb-85, el de Eladio, con el Dakar.
Te comento lo que he hecho:
-He actualizado el firware del pic en el dakar, por el nuevo para este GPS.
-He configurado el GPS con el Max 232 y el programa Minigps, las sentencias que manda ahora son las correctas.
-He conectado el GPS al Dakar correctamente, pero en la pantalla de video solamente me saca el mensaje de bienvenida "Dakar osd 1.3b OK", no pasa de ahí.
Ya no sé lo que hacer. ¿Se te ocurre algo que me falte hacer?.

Si puedes dime algo a este respecto.

Muchos saludos.

yo monte los transistores para augmentar la señal que da el eb-85 y entonces me funciono:tongue2:

Fred
13/09/2008, 15:49
Supongo que no has puesto los diodos, y entiendo que has puesto un max232 ?
Si, exacto.
Tambien al principio no tenia recepcion en el GPS porque el TX de 1.3 estava a interferir con el GPS, el mejor para los primeros testes es no usar TX de video y deja-lo unos 15 minutos sin obstaculos.
Aqui esta el circuito del 232.El 232 es SMD porque es lo que tenia a mano.
Saludos,
Fred.

LEM
13/09/2008, 16:40
Gracias Fred


El esquema del max232 no lo necesito pero gracias, ya he montado 20 al menos en esta vida.
HE terminado de montar el FV-M8, de momento la pila se calienta, así que diodo al canto, eso me parece una chapuza, tener que meterle un diodo cuando de por sí es una alimentación de memoria, al menos que indiquen que no es para una litio.

bueno, conecto el FV-M8 y no recibo nada de nmea, lo hago con el hyperterminal porque el minigps no indica nada y me dá menos información raw, y con el hyperterminal he probado en todas las velocidades y todo son garabatos, Pero para eso está el oscilo, que ca·$"&/ on la salida es de 3v, claro, así no me entero de nada y por eso Fred tiene metido el max232.



Alguien tiene problemas de carga del DAKAROSDMANAGER ? a mi me dá error y no se ejecuta.

Esto es la leche, que cantidad de problemas estoy teniendo para una comunicación idiota.


Por otra parte, alguien me dice donde descargar el minigps 1.42? según leo con la 1.31 no puedo programarlo.


adios

raulhc
15/09/2008, 00:10
:sad::sad::sad::worthy:
Hola Raulhc quiero preguntar por qué en mi Dakar dejando causar interferencia a la perturbación de mi receptor de radio y no puedo conducir así, usted tiene las respuestas y soluciones ...:ansioso:

No se por que razón puede estar el Dakar provocando interferencias. ¿Has comprobado que es el Dakar el que las produce?. Cuenta un poco mas como tienes el montaje hecho. Prueba también a volar sin el canal auxiliar conectado.

Perdona por tardar en responder, no había visto el mensaje.

Un saludo.

merss
15/09/2008, 06:43
Bueno, señores, comentaros que tengo mi OSD funcionando! Va inmejorable. Al final hice otros dos con componentes nuevos (a excepción de los pic) y uno de ellos ya lo tengo montado en el avión (el otro no lo he probado aún).

Coje satélites en unos 20 segundos. Y con los 5hz los datos son muy fluidos.

Lo tengo puesto en la alimentación del receptor y de momento no ha dado ningún problema de reseteos. Esperemos que siga así.

Quería haceros una pregunta: ¿Que fiabilidad tiene el valor de la altura? Por un lado me han dicho que la altura del gps tiene MUCHO error pero por otra parte a mi me va bastante fino. ¿Es fiable guiarse por la altura que marca el gps?

Saludos

Cristóbal Fernández
15/09/2008, 12:20
Hola a todos,

Perdonad por no haber respondido antes, es que la semana pasada estuve de vacaciones fuera.

Onofre,haz la siguiente prueba, conecta el DakarOSD al PC a través del max232, carga el DakarOSDmanager , escoge el puerto de comunicaciones, selecciona el gps eb-85 en el desplegable e inicia la simulación básica a ver si obtienes lecturas, así vamos descartando.

LEM, las sentencias de tu gps son casi iguales, pero hay una pequeña diferencia en la gprmc:

(tu gps dice:)

$GPRMC,170817.000,A,3635.8424,N,00614.5498,W,,74.15,110908,,,A*56

(el em-406 dice:)

$GPRMC,142822.000,A,4330.7299,N,00537.9225,W,0.23,325.84,100308,,*11

es decir, el tuyo parece que no entrega valores en la velocidad aunque esté parado. No obstante el problema puede ser la velocidad de comunicación que para el firmware del em-406 tiene que ser de estrictos 4800 baudios.



Pacop y Merss, me alegro de que os funcione todo bien, la satisfacción cuando haces un circuito y te funciona al final perfectamente es impagable.

Otra cosa, la precisión de altura del gps si este tiene bastantes satélites es muy buena, +-5 metros de error como mucho,comprobado por un amigo montañero que lleva varios años utilizándolo y además no depende de cambios en la presión atmosférica.

Saludos

miquel.s.m
15/09/2008, 12:21
MERS... yo tengo tambien uno a 5hz y la altura es mas que fiable,`pero para aterrizar sin visul ya no se:cool2: se de gente que con niebla les ha ayudado mucho, pero yo si me fio.

LEM
15/09/2008, 15:12
Hola Cristobal.

LA diferencia puede ser importante o no, depende de como realices la lectura del gps, tu me dirás, que no represente velocidad en parado es condición para que el Dakar no arranque?.

Mas que nada para no seguir con ese gps, hoy intentaré montar un max232 y probar algo más, pero si la pega viene por ahí, dejo ese gps y listo.

Cristóbal Fernández
15/09/2008, 16:47
Hola LEM,

En un principio debería de ponerse en marcha igual, no obstante el dakarOSDmanager te permite simular el gps, si como dices no te funciona y no tienes otro PC donde probarlo puedes hacer lo siguiente:

con el firmware de la versión 1.3 para el gps em-406 grabada en el pic procedes de la siguiente forma:

1.-Desconectas el gps del DakarOSD y conectas el DakarOSD al PC a través del max232 para hacer la simulación de gps.


2.-hacemos un fichero de texto, por ejemplo con el bloc de notas llamado tramas.txt que guardamos por ejemplo en la raíz del disco duro (C:\)

el contenido del fichero serán por ejemplo estas 2 líneas varias veces repetidas en el mismo fichero que puedes sacar de aquí mismo con copiar y pegar y que son las que entregan nuestro gps simulado em-406:

$GPRMC,142822.000,A,4335.7299,N,00537.9225,W,0.23,325.84,100308,,*11
$GPGGA,142823.000,4335.7298,N,00537.9224,W,1,06,1.4,27.2,M,52.2,M,,0000*7D

2.-Una vez guardado y cerrado este archivo, abrimos una ventana de MS-Dos desde windows pulsando Inicio-Ejecutar y escribimos command y pulsamos enter

3.- Desde ahí nos vamos a la raíz del disco duro escribiendo cd \ y confirmamos con la tecla enter.

4.- configuramos el puerto de comunicaciones escribiendo: mode com1 4800,n,8,1 y confirmamos también con enter.

5.- ahora mandamos el archivo tramas.txt hacia nuestro DakarOSD a través del circuito max232 escribiendo: type tramas.txt>com1 y confirmamos con enter, este último proceso lo hacemos varias veces simulando de esta forma envíos consecutivos del gps.

A partir de ahí deberías tener lecturas en el DakarOSD.

Esto debería de funcionarte pues son tramas válidas como las que entrega nuestro gps en condiciones de trabajo normales. A partir de ahí haces otro fichero con tus tramas gprmc y gpgga repetidas varias veces y repites el proceso anterior para comprobar que te funciona con ese gps.


Saludos

LEM
15/09/2008, 18:40
voy a probar, pues en principio puñeta de comm´s, eso de estar con un convertidor me trae aburrido.

HE montado un max232 y resuelto, ya tengo el gps del desguace funcionando, pantallitas en funcionamiento y demás.

Gracias a todos y especialmente a Cristobal por este OSD libre.

Pumuky
16/09/2008, 17:51
Ante todo felicitar a Cristobal por este proyecto de libre construccion y ampliamente asesorado.

Bien soy nuevo en este interminable mundo, yo hasta ahora volaba algunos mini helicopteros (hasta sufrir un percance con un cuadro en el salon de mi casa apartir del cual mi mujer me obligo a dejar de volar en los interiores, XDDD), en exteriores estos aparatitos no me resultaban tan atractivos.

Weno no me desvio del tema ya hare mi presentacion formal y pedire consejo de todo lo que quiero montar.

El caso esque mi primer intento va a ser construir este OSD para posteriormente montarlo en mi easyglider (avion que llego a mis manos por obligacion), todavia no dispongo de el equipo pero mientras me recupero de las vacaciones (economicamente) ire entreteniendome con esto.

Weno el caso esque despues de leerme todo este apasionante y didactico post (el jodio se tardan varias horas de lectura) me doy cuenta de que esta todo "esparramao" una vez tengo todo claro, quiero Modulo OSD con interfaz, el GPS de 5hz, resulta que tengo q ponerme a buscar por todo el foro toda la informacion que se va modificando, posteando, etc. Pido un favor a Cristobal, (uno mas).

Seria posible unificar todos los esquemas, componentes, interfaz, e incluso los links de las tiendas donde venden todos los componentes en el primer post del Tema???? creo q seria de gran ayuda para todos, incluidos los veteranos.

Por que creo haber observado que el esquema principal alli donde esta el link de la ultima version no coincide con las ultimas implementaciones incluidas, ni estan la lista de componentes del interfaz ni su correspondiente esquema, asi mismo seria bueno incluir el esquema de conexion e instalacion de pila auxiliar del ultimo gps incorporado al proyecto y el esquema y componentes para la construccion del interfaz GPS/Puerto Serie PC. Yo por mi parte creo que lo tengo todo localizado, espero no olvidar nada pero asi todos comprobariamos que tenemos implantados las ultimas caracteristicas del proyecto.

Sin mas agradecer tu paciencia una vez mas y espero no dar mucha guerra.

Saludos a todos.

PD: Segun he leido algunos teneis precisamente problemas por este motivo, alguno no realizo las modificaciones del interfaz pero como luego leyo que habia q quitar las resistencias en otro post pues las quito y no terminaba de funcionar y algun otro le paso justamante al reves.

ONOGAR
16/09/2008, 21:35
Hola a todos,

Perdonad por no haber respondido antes, es que la semana pasada estuve de vacaciones fuera.

Onofre,haz la siguiente prueba, conecta el DakarOSD al PC a través del max232, carga el DakarOSDmanager , escoge el puerto de comunicaciones, selecciona el gps eb-85 en el desplegable e inicia la simulación básica a ver si obtienes lecturas, así vamos descartando.

LEM, las sentencias de tu gps son casi iguales, pero hay una pequeña diferencia en la gprmc:

(tu gps dice:)

$GPRMC,170817.000,A,3635.8424,N,00614.5498,W,,74.15,110908,,,A*56

(el em-406 dice:)

$GPRMC,142822.000,A,4330.7299,N,00537.9225,W,0.23,325.84,100308,,*11

es decir, el tuyo parece que no entrega valores en la velocidad aunque esté parado. No obstante el problema puede ser la velocidad de comunicación que para el firmware del em-406 tiene que ser de estrictos 4800 baudios.



Pacop y Merss, me alegro de que os funcione todo bien, la satisfacción cuando haces un circuito y te funciona al final perfectamente es impagable.

Otra cosa, la precisión de altura del gps si este tiene bastantes satélites es muy buena, +-5 metros de error como mucho,comprobado por un amigo montañero que lleva varios años utilizándolo y además no depende de cambios en la presión atmosférica.

Saludos

Amigo Cristoba, he hecho lo que me dices, conecto el Dakar a través del Max al PC, hago la simulación con el EB-85 y nada en la pantalla solamente me sale el mensaje de bienvenida 1.3 OK etc...

Debe ser algo que no llego a dar con el tema.

Dime algo cuando puedas.

Saludos...

neco
16/09/2008, 21:47
Por curiosidad como lo habeis hecho para soldar la pila ? esque me da cosa de que haga pum...

Ya tengo el OSD hecho en un pcb 2 caras y es algo mas pequeño que el FV-M8
Lo unico que me he pasado con el tiempo de insolacion (2 minutos) y se me han ido unas cuantas pistas....... cuando lo repita i ya este montado pongo fotos

Saludos

PD: el osd tamaño grande continua sin funcionar y no se que puede ser :S:S

LEM
16/09/2008, 22:12
Hoy ha sido la prueba de fuego del osd, ya funcionaba en casa, pero me lo he llevado al campo, Todo perfecto, solo quedaría el asunto waypoint pero en mi caso, no me preocupa, por lo demás perfecto.

De paso hemos ido a probar receptores, situados a una distancia de 3.5 km en dos montañitas de unos 200 mts de altura cada uno, tanto un futaba pcm 148dc como un 149 dc, el primero con antena al doble y el segundo sin tocar, todo perfecto, ni un solo fallo. El tx, una 9z con lipos dando 12.5 v al módulo

Cristóbal Fernández
17/09/2008, 12:11
Hola a todos,

Pumuky , tienes mucha razón en que estaba un poco cojo el post inicial , así que lo he editado y he incorporado la exposición del Esquema A y del Esquema B (interface con transistores),las conexiones de los gps, la foto del esquema B y las páginas y post a partir de donde se desarrollan y discuten estas incorporaciones.

Onofre, es raro que no te funcione con el DakarOSDmanager, vamos a probar otra cosa por confirmar que tienes bien la conexión DakarOSD-max232-PC. Graba en el PIC la versión que te funciona perfectamente que es la del em-406 y haz la simulación con el DakarOSDmanager, si es así debería de funcionarte la simulación también con el eb-85 una vez grabada en el PIC esta versión, acuérdate de seleccionar el modelo apropiado de gps en el cuadro desplegable del DakarOSDmanager.

Para utilizar este gps eb-85, te recomiendo que implementes el sencillo interface de 2 transistores y 4 resistencias.

Neco, si utilizas una pila cr2032 puedes utilizar un portapilas de alguna placa de desguace de algún PC que tengas por casa, si vas a utilizar otra o vas a soldar, lima un poco los puntos de soldadura, aplica flux y el calor apropiado, personalmente tengo la pila soldada directamente como me indicó por mail el propio fabricante, pero hay gente que ha incorporado un diodo schottky entre la pila y el gps.

LEM, me alegro de que te funcione bien todo, a todos los que lo habéis construído y os vaya funcionando recordad si eso poner vuestro setup para establecer un patrón de configuración que pueda servir a los demás.

Saludos

xavi
17/09/2008, 19:14
Hola, tambien estoy en vísperas de montar el Dakar 1.3b, he conseguido todos los componentes salvo el PIC :redface2:. Lo pedí a un proveedor de electrónica al que compro abitualmente pero no lo tenian en stock. Mientras espero a que me lo consigan, pensé hacer el PCB.
Alguna recomendación en especial para este circuito a la hora de proyectar el PCB?.

Por otra parte compré el GPS, pedi el eb-85 y el que me ha llegado es el FV-M8, supongo que será lo mismo.
Alguien sabe las conexiones de este dispositivo? los colores de los cables a que corresponde cada uno.

raulhc
17/09/2008, 19:23
El FV-M8 es el mismo que el EB-85. Ha cambiado la empresa que lo fabrica y tambien ha cambiado el nombre, nada mas, el resto es igual.

En la pagina 37 tienes la informacion que necesitas sobre este GPS:

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=1137&page=37

Un saludo.

ONOGAR
19/09/2008, 09:51
Hola a todos,

Pumuky , tienes mucha razón en que estaba un poco cojo el post inicial , así que lo he editado y he incorporado la exposición del Esquema A y del Esquema B (interface con transistores),las conexiones de los gps, la foto del esquema B y las páginas y post a partir de donde se desarrollan y discuten estas incorporaciones.

Onofre, es raro que no te funcione con el DakarOSDmanager, vamos a probar otra cosa por confirmar que tienes bien la conexión DakarOSD-max232-PC. Graba en el PIC la versión que te funciona perfectamente que es la del em-406 y haz la simulación con el DakarOSDmanager, si es así debería de funcionarte la simulación también con el eb-85 una vez grabada en el PIC esta versión, acuérdate de seleccionar el modelo apropiado de gps en el cuadro desplegable del DakarOSDmanager.

Para utilizar este gps eb-85, te recomiendo que implementes el sencillo interface de 2 transistores y 4 resistencias.

Neco, si utilizas una pila cr2032 puedes utilizar un portapilas de alguna placa de desguace de algún PC que tengas por casa, si vas a utilizar otra o vas a soldar, lima un poco los puntos de soldadura, aplica flux y el calor apropiado, personalmente tengo la pila soldada directamente como me indicó por mail el propio fabricante, pero hay gente que ha incorporado un diodo schottky entre la pila y el gps.

LEM, me alegro de que te funcione bien todo, a todos los que lo habéis construído y os vaya funcionando recordad si eso poner vuestro setup para establecer un patrón de configuración que pueda servir a los demás.

Saludos

Cristoba, bueno por ahora tengo resuelto el tema del Dakar con el EB-85, simplemente por ahora lo he conectado a otro kDakar que tenía funcionando con el 406, he cambiado el Pic con el software del EB-85 y funciona perfectamente.

El otro circuito lo estudiaré mas tranquilo, por lo menos puedo hacer unos vuelos este fin de semana con mi Easy Glyder y el Dakar.

Quiero hacer unas pruebas de "altura".... veremos como van...

Saludos desde Murcia..

luis.vaz
19/09/2008, 23:47
Viva,
tenho acompanhado de perto a evolucao deste OSD e decidi tambem por maos à obra:) Já terminei o Dakar OSD, estou apenas à espera do PIC 18F252 e do GPS EM-406 que encomendei no site sparkfun.com. Estou ansioso que chegue o PIC para que possa programa-lo e ver os 17 zeros :) Obrigado por partilhares este projecto conosco cristóbal!

Saludos de Portugal :)
Luis Vaz.

Pumuky
21/09/2008, 16:37
Weno ya tengo mi dakar terminado solo me queda esperar el programador, y el gps que estan de camino para probarlo.

Ya contare que tal salió.

hoy mientras volaba estuve dandole vueltas al coco:idea:, (como todo mi equipo de RPV esta de camino tengo tiempo de pensar), yo se que Cristobal:worthy: queria un circuito simple y que todos pudieramos mas o menos fabricarnos, pero me gustaria aportar otra idea o sugerencia.

Mucho se hablo de implementar un amperimetro y fue por lo pronto descartada la idea para no complicar el circuito, pero y que tal añardile una expansion a nuestros Dakar??, me explico, otro pequeño circuito, tan simple como un voltimetro, el cual solo necesita un pequeño voltaje y que unido a nuestro Dakar "por un solo cable" ya que las masas pueden ser comunes le de informacion de 1 o 2 baterias o si ya nos apuramos un poco mas puede ser amperimetro/voltimetro, pero todo esto siempre en un pequeño modulo externo que nuestro dakar sea capaz de reconocer.

Weno se que tal vez estoy complicando muxo este tema, pero creo que es de lo poco que le falta a este OSD.

Para mi esta perfecto ya que todavia no creo que haga grandes excursiones, solo la idea de perder mi avion me produce escalofrios.

Bueno de todas formas Cristobal:worthy: para ti un 10, tal y como esta y al alcance de cualquiera creo que es lo que con mas ilusion y gusto he construido tal vez si lo hicieras mas perfecto y mejor muy pocos podriamos construirlo.

Un Saludete a todos:plane:

PD: Los señores de micropik no se dignaron ni en confirmarme el pedido ni en nada mas, asi que los componentes los tuve que comprar en Madrid.

Gionni72
22/09/2008, 17:56
Cristóbal Hola, cómo son mis Dakar tiene un problema, tengo un montón de interferencias en mi radio, he intentado por todos los medios para corregir, pero no he resuelto el problema, tengo una Futaba f7 con 35.020. Usted tiene un problema con mi soiluzione .....:worthy::ansioso::locos:

enrique
22/09/2008, 18:04
Cristóbal Hola, cómo son mis Dakar tiene un problema, tengo un montón de interferencias en mi radio, he intentado por todos los medios para corregir, pero no he resuelto el problema, tengo una Futaba f7 con 35.020. Usted tiene un problema con mi soiluzione .....:worthy::ansioso::locos:

A mi me pasaba lo mismo, ¿puedes decirnos que TX de vídeo, cámara usas y como alimentas el Dakar?

Cristóbal Fernández
22/09/2008, 18:59
Hola a todos,

Gionni,el DakarOSD no debería de generarte interferencias en el equipo de radio si tienes la instalación bien distribuída, no obstante prueba las siguientes recomendaciones:

1. Igual que separamos en la medida de lo posible el variador del receptor, intenta separar el DakarOSD del receptor todo lo posible.

2. Utiliza cables bien trenzados y apantallados en lugar de paralelos.

3. Prueba a desconectar la conexión del canal auxiliar con el receptor si así lo tuvieras.

4. La alimentación puede ser perfectamente compartida con la batería de video, pero intenta que no sea compartida con la del receptor.

5. Puede que las interferencias te las genere la circuitería del GPS, el DakarOSD consume unos 25mah, pero el GPS consume unos 80 mah y también tiene su propio oscilador así que vigila también la colocación de este, el problema puede estar ahí.

6. Si utilizas la versión para eb-85 y tienes el interface de transistores puedes alimentarlo todo a unos 3,6v (GPS incluído) en vez de a 5v.

7. Intenta que el recorrido de la antena esté despejado y que el cable gps-OSD no sea muy largo ni discurra muy paralelo a la antena.

8. Cotéjalo todo con otro receptor si puedes, algunos no filtran nada bien y escuchan más de lo que debieran.

Coméntanos como dice Enrique tu configuración.

Saludos

lealadrian
23/09/2008, 17:01
La idea de este circuito que presento es que en menos de una tarde y por menos de 15 euros te puedes autoconstruir tu propio OSD para FPV adaptable a los módulos GPS em-406 ,em-411, em-401 todos a 1hz y eb-85 a 5 hz desde la versión 1.3b.

Es un OSD sencillo pero plenamente funcional, pesa unos 20 gramos, consume solo unos 25 mA y nos facilita la información que considero de vital importancia para la navegación: altura, distancia, dirección de vuelta a casa, pasillo de vuelo,velocidad terrestre, satélites y tiempo de vuelo, además de máximos de altura, distancia, velocidad, rumbo correcto hacia un itinerario y coordenadas gps.

La información se presenta en la hilera superior de la pantalla, que es donde considero que molesta menos un OSD y como en esa zona tenemos cielo y nubes, pues he decidido que lo mejor era utilizar caracteres en negro y poder dejarlos tan intensos o tan subliminales como queramos con el potenciómetro de ajuste de brillo de 1k.

Podéis utilizarlo con o sin conexión a un canal auxiliar, si utilizáis este, su recorrido está segmentando en 5 tramos que serán 5 pantallas independientes seleccionables con un canal de rueda o con mezclas asociadas a switches:


1.) Primera pantalla: Pantalla OSD apagado.

2.) Segunda pantalla, la pantalla general y más habitual de OSD, tenemos información de:

- Altura en metros.
- Distancia en metros.
- Flechita de vuelta a casa (16 flechitas diferentes en vez de 8 para tener más precisión),
- Ángulo relativo o pasillo de vuelo.
- Velocidad con respecto a tierra en km/h,
- Número de satélites.
- Minutos de vuelo.

3.) Tercera pantalla, pantalla de máximos, tenemos la máxima altura, distancia y velocidad alcanzados durante la sesión de vuelo.

4.) Cuarta pantalla, excursión a waypoint o punto destino(como un rutómetro en una etapa del DAKAR, je,je ), la flechita de vuelta a casa nos indica ahora la ruta correcta para alcanzar el itinerario de nuestra excursión, una vez alcanzado, podemos volver a la pantalla general para volver a tener la orientación de vuelta a casa.

5.) Quinta pantalla: coordenadas gps, se muestran las coordenadas de latitud y longitud donde se encuentra el avión en ese momento, útiles solo si se nos cae el avión y queremos localizarlo, podemos asociar esta posición del canal auxiliar al fail safe, el formato es ggº mm.mmmm.

En cuanto a las coordenadas internas del punto de casa y de destino de excursión si queremos utilizarlo (waypoint) también he pensado que la memoria RAM del PIC no es el mejor sitio donde guardarlos, si la alimentación del osd es compartida , posibles sobrepicos en el consumo pueden resetear nuestro pic y perderíamos el punto de casa, y la distancia y si estamos lejos, no creo que nos haga gracia, así que he decidido guardarlos como en mi circuito Vienna en la eeprom del microcontrolador, que es como el “disco duro” del PIC, así que para guardar el punto de casa, esperamos a tener satélites en el OSD , apretamos el pulsador y este punto queda guardado en ese “disco duro” y solo si cambiamos de lugar de vuelo, tendremos que volver a guardar ese punto de casa, si el circuito se resetea durante el vuelo, automáticamente recupera este punto de casa. Para el punto waypoint o destino de excursión si nos interesa utilizarlo, hacemos lo mismo, no es necesario transferirlo desde un PC, nos habremos desplazado personalmente antes del vuelo a ese sitio o a las inmediaciones, con el avión en tierra encendemos y esperamos a tener satélites en el OSD y apretamos 5 segundos el pulsador para almacenar esas coordenadas en el “disco duro” del pic como punto destino( waypoint), también podemos emplear el DakarOSDmanager para establecer el waypoint desde casa.

Las funciones por tanto del pulsador son las siguientes:

- Si lo mantenemos apretado mientras encendemos el osd conmutamos entre vuelo diurno/nocturno y viceversa (Caracteres en Negro/Caracteres en Blanco).

- Pulsación corta , la más empleada,pulsamos y soltamos, establecemos el punto de casa, ponemos a cero por tanto la altura si estamos en la modalidad de altura relativa, el indicador de distancia ,el contador de minutos y los máximos de altura, velocidad y distancia.

- Establecimiento del waypoint,nos desplazamos físicamente este lugar y mantenemos el pulsador durante 5 segundos (si no queremos contar, a los 5 segundos ya vemos que se enciende el led ) y luego soltamos.

-Conmutación altura relativa/absoluta y viceversa , mantenemos el pulsador durante 15 segundos (si no queremos contar veremos que a los 15 segundos el led se enciende por segunda vez) y soltamos.

Técnicamente el corazón del circuito es mi PIC preferido, el 18f252-i/sp ya empleado en anteriores circuitos y el archiconocido separador de sincronismo lm-1881, el resto son 4 resistenicas, 4 diodos, 4 condensadores, 1 cristal y poco más. Una instalación sencilla si no queremos insolar es utilizar una plaquita de pistas paralelas, muy apropiadas para microcontroladores o una de isletas,


Si tenéis alguna duda tanto en la lógica de funcionamiento como en el montaje del circuito o se os ocurre alguna sugerencia no dudéis en plantearla.


Adjunto 2 esquemas posibles del circuito:

Esquema A: El básico y standard que utiliza 2 diodos, D1 y D2 para poder reducir la tensión del PIC a unos 3,6v y así que este pueda entender perfectamente los datos que le manda el gps que oscilan entre 0v/2,85v en vez de 0v/5v.

Esquema B (el más recomendable): El PIC va alimentado a sus 5v oficiales en vez de 3,6v del anterior esquema y para poder entender perfectamente lo que le manda el gps se construye un pequeño "Interface" entre el PIC y el gps (aparece dentro del rectánglo discontínuo en el esquema 2) con 2 transistores y 4 resistencias que elevan la tensión 0v/2,85v a 0v/5v, también se prescinde de los Diodos D1 y D2 que en el anterior esquema reducían la tensión de trabajo del PIC, este esquema se desarrolla y comenta a partir de la página 10, post 288 de este hilo.

Siempre podéis empezar por el esquema A, dejar unos agujeritos en la placa y luego pasar al esquema B.

La conexión del gps em-406 (1hz) se realiza como consta en ambos esquemas, la conexión del gps eb-85/fv-m8 (5hz) se realiza de la siguiente forma:

Uilizad los pines del canal 1 del gps, es decir 3-tx1 y 4- rx1 así como 1-voltaje de entrada(en este gps podemos ir entre 3,3v y 5v) y 2-Tierra(Gnd) y también el 8-tensión de entrada de la batería de backup (2-5v) , este pila es prácticamente imprescindible pues guarda la información de la memoria flash durante años y acelera muchísimo el posicionamiento de satélites en cada arranque, cualquier pilita de botón de litio que que entregue entre 2 y 5v es suficiente, este tema se discute y desarrolla a partir del post 929 de la página 31 de este foro.



Adjunto fotos del montaje, los 2 esquemas y un pequeño video realizado con la versión 1.3b y el gps eb-85a (Ver video) (http://es.youtube.com/watch?v=_rqERowjo3M&fmt=18)


Incorporaciones de la última versión DakarOSD 1.3b(Descargar Dakar OSD 1.3b) (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD13B.rar)

- Se incorpora el parámetro “ángulo relativo” ó “pasillo de vuelo”.
- Posibilidad de utilizar también el GPS EB-85 trabajando a 5hz (5 actualizaciones por segundo).
- Se incorpora la resolución de metro a metro para la distancia.
- Se eliminan los ceros a la izquierda en las mediciones.
- Se suben todos los caracteres 5 líneas más arriba.
- La pantalla de coordenadas tiene un aspecto más descriptivo.
- Se mejora el DakarOSDmanager: Podemos mandarle al OSD coordenadas desde él, con lo cual podemos establecer el waypoint desde casa y también podemos calcular el “ángulo relativo” para volar en línea recta hacia un itinerario.


Incorporaciones de la última versión DakarOSD 1.2b(Descargar Dakar OSD 1.2b) (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD12B.rar)

- Se incrementa considerablemente la velocidad de actualización de datos tanto si utilizamos el canal auxiliar para controlar el OSD como si no lo utilizamos,pasando de aproximadamente una actualización cada 2 o más segundos de las versiones anteriores a una actualización aproximadamente por segundo si tenemos buena cobertura.

Si no conectamos el OSD al canal auxiliar es necesario conectar una resistencia de 10k (la R5 en el esquema) de la entrada de señal del receptor (patilla 22) a masa bien en el propio circuito o en el cable que va hasta el receptor. Por tanto recomiendo siempre la incorporación de esta resistencia puesto que de esta forma podemos utilizar el OSD con o sin conexión al canal auxiliar.

-Se incorpora como me habíais comentado la posibilidad de vuelo diurno/nocturno, es decir: caracteres en negro o en blanco. La conmutación es muy sencilla, presionamos el pulsador mientras encendemos el OSD y cambiamos de forma permanente de un modo a otro.

-En esta última versión se incorpora el programa DakarOSDmanager, que utilizando un sencillo circuito maxs232 cumple 2 funciones:

1.- La función más importante es simular nuestros módulos GPS sobre nuestro OSD, bien porque todavía no lo hemos adquirido, no tenemos cobertura en casa o simplemente queremos comprobar que funciona correctamente nuestro DakarOSD.

2.- La segunda función es comprobar las tramas que nos manda nuestro GPS con el fin de probar que nuestro módulo trabaja correctamente.

- Otros cambios de esta versión son la sustitución de los 17 ceros iniciales por el texto que nos indica el nombre y la versión de este OSD, y otros cambios internos relacionados con el control del tiempo.

Incorporaciones de la versión 1.1b:

-Se incorpora la posibilidad de utilizar el modo de altura absoluta o el modo de altura relativa pulsando durante 15 segundos el pulsador principal.

-El OSD funciona también sin el uso de canal auxiliar mostrándonos la pantalla principal:altura, distancia, dirección de rumbo a casa, velocidad, número de satélites y minutos de vuelo.

-Se aumenta la compatibilidad com más módulos gps. el em-401 y el eb-85a configurando este previamente a 4800 baudios y 1hz. (se puede utilizar el minigps y la batería de backup conectada al pin correspondiente)

_________________________________________________________
Lista de componentes:


- Integrados:IC1:Pic 18f252-i/sp, IC2: LM-1881, 2 zócalos estrechos para su inserción de 28 pines y de 8 pines respectivamente.
- Resistencias: R1 , R3 , R5 de 10k, R2 de 680k y R4 resistencia variable de 1k aprox.
- Condensadores Cerámicos: C1 y C2 de 100nF y C3 y C4 entre 25pF y 33 pF.
-Diodos: D1, D2 y D3 del tipo 1N4001, 1N4007 etc y LED1 es un diodo LED normalito.
-1 pulsador para colocarlo preferiblemente remoto y fuera del avión
-Cristal de 10Mhz preferiblemente de perfil bajo.
-Resto de conectores de libre disposición tanto para la entrada-salida de video, canal auxiliar y conexiones gps.

Si optáis por el esquema B:

Prescindimos de los Diodos D1 y D2 que reducían la tensión de trabajo del PIC a 3,6v e incorporamos:
- T1:transistor NPN modelo BC547
- T2:transistor PNP modelo BC557
- R5 y R6 de 1k,
- R7 , R8 y R10 de 10k
- R9 de 380 Ohmios




Hola cristobal

te felicito por este osd, fantastico lo tuyo
yo lo construi y se me precenta un inconveniente no puedo acer que cambie de pantallas. lo hice en una brekboard conecte y simule el gps con el programa para esto conectado con el Max232. se visualiza unicamente
la primer pantalla OSD DAKAR 1.3. Despues conecte el canal 7 desde el receptor de FM - PPM a la entrada correspondiente del pic giro la perilla en la emisora y nada ocurre que puede estar pasando?. O que hago mal.

gracias y saludos

Cristóbal Fernández
23/09/2008, 17:38
Hola cristobal

te felicito por este osd, fantastico lo tuyo
yo lo construi y se me precenta un inconveniente no puedo acer que cambie de pantallas. lo hice en una brekboard conecte y simule el gps con el programa para esto conectado con el Max232. se visualiza unicamente
la primer pantalla OSD DAKAR 1.3. Despues conecte el canal 7 desde el receptor de FM - PPM a la entrada correspondiente del pic giro la perilla en la emisora y nada ocurre que puede estar pasando?. O que hago mal.

gracias y saludos

Hola Lealadrian,

"DakarOSD 1.3b OK" , no es ninguna pantalla de las seleccionables, es el mensaje de inicio que solo aparece en el momento en que se inicia el OSD. y desaparece definitivamente tan pronto empieces a recibir datos válidos provenientes del gps o del simulador de gps dando paso a la información de OSD.

Puede que tengas un problema en la conexión DakarOSD-max232-PC , verifica que están bien todos los cables y pines y en su orden apropiado.

Primero tienes que comprobar que escogiendo el gps apropiado en el DakarOSDmanager e iniciando la simulación básica empiezas a tener lecturas de OSD en pantalla (o en gafas), para esto no hace falta que conectes el canal auxiliar a ningún sitio, pues por defecto ,tendrías la pantalla principal de datos, la más importante.

Posteriormente cuando esto te funcione y manteniendo el simulador de gps conectado y enviando datos puedes probar a cambiar de pantallas conectando el OSD a un canal auxiliar del receptor como dices o conectándolo a un servo tester.

Las pantallas y la segmentación de las mismas es:

0,9 mS-1,16mS: apagado de OSD
1,161mS-1,42mS: Pantalla principal de OSD
1,421mS-1,68mS: Pantalla de máximos.
1,681mS-1,94mS:Pantalla de waypoint.
1,941mS-2,2mS:Pantalla de coordenadas GPS (Posible asignación al Fail-Safe)

Saludos

enrique
23/09/2008, 20:05
Hola, acabo de construirme un Dakar para mi Glider, pero me pasa una cosa muy rara. Funciona todo bien, coge satélites, cambia de pantalla, etc, pero cuando toco el potenciometro cambia la intensidad de la imagen en vez de hacerlo las letras del OSD ¿porque puede ser esto?

Gracias.

miquel.s.m
23/09/2008, 21:38
aunque sea offtopic y no sea este su lugar:idea:
mi jefe me ha pasado unas laminas compradas en la tienda Iberfutura. se llaman pnp, circuitos impresos sin insoladora:icon_eek:. bien, pues son unas hojas tamaño a4 de color azul, las cuales se imprime el esquema por su parte rugosa con una impresora laser(comprobar antes en un folio, que no este del reves, y te lo pueden fotocopiar en la libreria:tongue2:) y se plancha con bastante calor, despues se deja enfriar y se retira, quedandose solo el dibujo. despues de atacar con acidos, he de decir que resiste perfectamente, incluso mas que el rotulador para pcb:icon_eek:
gracias a gente del foro como fred que puso la pcb, es una tarea facil. las hojas salen a 3€ cada una y hay 5, pero se pueden comprar entre varios:rolleyes:
yo modifique el esquema de fred y le añadi los transistores y un 7805, con la alimentacion de la camara a 12v:biggrin:
esquema de fred y el mio modificado aun sin verificar. hay un link con todas las imagenes de fred, pero no lo encuentro:icon_redface:

enrique
23/09/2008, 23:04
Hola, acabo de construirme un Dakar para mi Glider, pero me pasa una cosa muy rara. Funciona todo bien, coge satélites, cambia de pantalla, etc, pero cuando toco el potenciometro cambia la intensidad de la imagen en vez de hacerlo las letras del OSD ¿porque puede ser esto?

Gracias.

Me respondo yo mismo :tongue2:

Es culpa de la cámara. Parece ser que la cámara ajusta su brillo según voy moviendo el potenciometro, de forma que aparentemente los caracteres del OSD no se modifican pero el brillo de la imagen si. He probado con otra cámara y funciona perfecto. Bueno, queda explicado y resuelto. :biggrin2:

Sprint_99
23/09/2008, 23:39
enrique tiene sentido eso que dices?

la imagen se sobreimpresiona a lo que capta la camara, por tanto la camara no "ve" el OSD para ajustarse de una forma u otra...

enrique
24/09/2008, 08:18
Si tiene sentido o no, no lo se, pero lo he comprobado cambiando la cámara. Con 2 Dakares distintos y la misma cámara sucede lo descrito anteriormente, sin embargo he puesto una MSHQ-36 y ha funcionado a la perfección. Desde luego es cosa de la cámara.

bricoman
24/09/2008, 08:27
Yo tengo 2 cámaras (mejor dicho tuve una y la quemé), una de ellas iba perfecta y la segunda al dar intensidad al OSD la imagen se deja de ver, el osd inyecta señal en el video y según la cámara interfiere en su etapa de salida y deja de verse. así que tiene mucho sentido

limerin
24/09/2008, 12:18
Miguel SM

¿Podrías posterar el ciruito el esquema modificado con la alimentación de la camara y los transistores?

Te lo agradecería bastante por que llevo realizado uno con tiras y no me funciona.

miquel.s.m
24/09/2008, 18:35
Miguel SM

¿Podrías posterar el ciruito el esquema modificado con la alimentación de la camara y los transistores?

Te lo agradecería bastante por que llevo realizado uno con tiras y no me funciona.

claro, esta noche, lo monto, lo testeo y mando fotos y esquemas:tongue2:

Sprint_99
24/09/2008, 20:02
una pregunta,
este mini gps es 100% compatible o por alguna razón habría que adaptar el código ?
http://www.nghobbies.com/cart/index.php?main_page=product_info&cPath=41&products_id=162

http://img232.imageshack.us/img232/6262/locgpsen9.jpg

miquel.s.m
25/09/2008, 00:57
Miguel SM

¿Podrías posterar el ciruito el esquema modificado con la alimentación de la camara y los transistores?

Te lo agradecería bastante por que llevo realizado uno con tiras y no me funciona.

bueno, aparece en la pantalla la carta de ajuste. lo que no se es si vista puede hacer funcionar el dakar osd manager, porque no me funciona:mad:
mañana lo intentare, he salido tarde del curro:frown:
pd: a algien le ha funcionado en vista? que he de hacer?:confused: mi pc murio y este lleva la mier--da de vista ( me parece que me ha tocado miope)

manolozzzz
25/09/2008, 22:41
Hola soy nuevo aquí, pero llevo algún tiempo siguiendo el hilo y, por fin, me he animado a ponerme manos a la obra, gracias a la información que ya habéis publicado al respecto, creo que podre llevar esto a buen termino.
Como vivo cerquita de micropik, creo que comprare directamente en tienda el listado de componentes que posteas aquí arriba mismo, lo que no se es que versión montarme, en principio ya tengo el GPS em406a y la cámara la alimento con una batería independiente 3s y regulador de 5 v que me gustaría que alimentase también el OSD y el GPS, de esta forma pretendo evitar interferencias y oscilaciones raras.

Agradezco de antemano vuestra ayuda, y para el creador, no tengo palabras de agradecimiento por compartir esta idea y desarrollarla tan concienzudamente.

Y, en el colmo de la osadía, si alguien de Valencia estuviera dispuesto a programarme el pic le estaría agradecido, es por no gastarme mucho de golpe, en el futuro me compraré 1 programador para seguir las actualizaciones.
Salu2
Manolo.

miquel.s.m
26/09/2008, 00:03
manolozzzz, yo compre por ebay el jdm (programador) y llego desde bulgaria:icon_eek: por un total de 17€
enhorabuena por apuntarte al club dakar:laugh::laugh::laugh:

miquel.s.m
26/09/2008, 01:47
bueno, al conectar el osd al dakarmanager(con las conexiones cruzadas tx- rx) no muestra los datos, se queda en la carta de ajuste, con el eb-85 tampoco. he metido otro pic tambien para eb-85 y nada:mad:
he revisado los transistores un monton de veces y mirado con el polimetro, nada de nada. pero me he fijado que los transistores son bc557b y bc547b. la B puede tener algo que ver?

Kiof
26/09/2008, 07:40
manolozzzz, yo compre por ebay el jdm (programador) y llego desde bulgaria:icon_eek: por un total de 17€
enhorabuena por apuntarte al club dakar:laugh::laugh::laugh:

Hola
Atentos a los programadores de ebay (yo tambien me pille el de bulgaria) porque es IMPRESCINDIBLE tener puerto serie en el ordenador. No funcionan con los conversores de USB a serie.

saludos

enrique
26/09/2008, 07:58
Hola soy nuevo aquí, pero llevo algún tiempo siguiendo el hilo y, por fin, me he animado a ponerme manos a la obra, gracias a la información que ya habéis publicado al respecto, creo que podre llevar esto a buen termino.
Como vivo cerquita de micropik, creo que comprare directamente en tienda el listado de componentes que posteas aquí arriba mismo, lo que no se es que versión montarme, en principio ya tengo el GPS em406a y la cámara la alimento con una batería independiente 3s y regulador de 5 v que me gustaría que alimentase también el OSD y el GPS, de esta forma pretendo evitar interferencias y oscilaciones raras.

Agradezco de antemano vuestra ayuda, y para el creador, no tengo palabras de agradecimiento por compartir esta idea y desarrollarla tan concienzudamente.

Y, en el colmo de la osadía, si alguien de Valencia estuviera dispuesto a programarme el pic le estaría agradecido, es por no gastarme mucho de golpe, en el futuro me compraré 1 programador para seguir las actualizaciones.
Salu2
Manolo.

Hola Manolo, yo vivo en Valencia y también compre los componentes en la tienda de Micropik. Si quieres te lo puedo programar. Mándame un privado y hablamos.

Un saludo.

Cristóbal Fernández
26/09/2008, 10:48
Hola a todos,

Sprint, ese mini gps que pones parece que transmite a 57600 baudios por defecto , si se pueden configurar su velocidad de transmisión y las tramas son similares a em-406 y eb-85 pués podría utilizarse como un eb-85, no obstante si vemos que este gps se va standarizando como el eb-85 pues me hago con uno y lo adapto al DakarOSD.

Manolozzzz, como dice Miquel, bienvenido al club.

Miquel , esos transistores deberían de funcionarte, no obstante pueden estar cascados o tener un problema en el interface.

Para comprobar esto vamos a puentear momentáneamente el interface, es decir separas eléctrica y momentáneamente el pin18 del pic de la salida C (Colector) del transistor BC557 (T2) y a este pin18 del pic le conectas directamente la salida del max232 (pin12 de este) e inicias la simulación con el dakarOSDmanager, ojo esta prueba no vale para el gps standard, solo vale para probar la simulacion con el max232 y el manager, si ves que tienes lecturas de OSD, entonces el problema está en el interface.


En cuanto a la compatibilidad del DakarOSDmanager con Vista, yo lo probé en un Vista y funcionaba, puedes escoger en propiedades compatibilidad con XP y probar.


Saludos

imagen
26/09/2008, 10:54
Hola ante todo darle la henorabuena a Cristobal por el magnifico OSD que ha diseñado a bajo coste y despues decir que hace ya algun tiempo monte un OSD con la primera version y funcionio de maravilla hasta que me lo cargue.
Ultimamente he montado otro con la version 1.3b y lo visualizo bien con las gafas pero grabo en una camara de video y los datos se quedan muy altos, de manera que se cortan y no se pueden leer.
Ha alguien le ha pasado esto, de todas maneras voy a hechar un vistazo al manual de la camara para ver si hay alguna manera de solucionarlo.
El systema es PAL
Saludos

Cristóbal Fernández
26/09/2008, 11:33
Hola Imagen,

Aquí tienes una variante de la versión 1.3 donde los caracteres están 5 lineas más abajo. Descargar aquí (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD13C.rar), espero que te valga.


Saludos

miquel.s.m
26/09/2008, 12:28
Cristobal, pues no lo havia pensado:redface2: jajajaja, me he liado con los transistores y ya no he pensado en nada mas.
el osdmanager ya funciona, registre los archivos y reinicie:biggrin:
po zi, el osd no es, funciona perfectamente. voy a quitar los transistores y poner otros:icon_redface:
bueno, no eran los transistores, era una resistencia de 1k que se resistia y solo era un puente:mad: pero no os preocupeis, ya ha recibido su merecido:icon_twisted:
puedo comfirmar que el esquema de fred con los transistores que he añadido funciona perfectamente (siempre que no se os suicide una resistencia ajajaj)


esta noche colgare fotos detalladas por si algien se apunta:wink:

miquel.s.m
26/09/2008, 22:06
queda un poco largo, per yo este lo quiero para el cularis:tongue2:
pero es una pasada tenerlo ya listo para revelar.
pd: si me he pasado con las fotos lo siento, promhttp://www.hiboox.es/go/imagenes/hpim6667-800x600,f23e928e17c8995cd2c9e2a9c692dbce.jpg.htmleto aprender chttp://www.hiboox.es/go/imagenes/hpim6668-800x600,8a3337a48d07da07853b25b640168172.jpg.htmlomo se hacehttp://://www.hiboox.es/go/imagenes/hpim6669-800x600,de073dedb5c48a3cd507d5cbc8ec5435.jpg.htmlhttp://www.hiboox.es/go/imagenes/hpim6670-800x600,4e58de70d58f62e85dd6b38e9790a5a2.jpg.htmlhttp://www.hiboox.es/go/imagenes/hpim6671-800x600,389696fc1f0b4f796a3c01806a81ea54.jpg.htmlhttp://www.hiboox.es/go/imagenes/hpim6666-800x600,f860904b6564a040cf449f9b393f4d6d.jpg.html
http://www.hiboox.es/go/imagenes/hpim6666-800x600,f860904b6564a040cf449f9b393f4d6d.jpg.html

Pumuky
27/09/2008, 06:27
Bueno porfin llego mi programador y me puse manos a la obra.

Programé, monté y pfff no va.

Me repase todo el hilo buscando soluciones.

He revisado 3 veces el circuito, comprobado tensiones, continuidad y nada tado perfecto.

El jod...o parpadea 4 o 5 veces el Led pero no hay ni rastro de la carta de ajuste en pantalla.

Prove con transistores (es la que prepare en un primer momento), cambie a la version inicial de 3,3, instale el condensador de 220uf en la entrada de corriente.

Cambie entre 3 pic, y 2 1881, desmonte condensadores y los comprove en el polimetro, asi mismo comprove todas las resistencias.

Pfff llevo toda la santa noche haciendo todas las comprovaciones que se me ocurrian , revise soldaduras, y ya por fin..... me volvi loco y he decidido irme a dormi, mañana seguire buscando.

alimento con 7805, uso camara cckiller (creo q se llama asi es la de eladio), tx airwave500mw, gafas airwave.

YO QUIERO MI CARTA DE AJUSTE COMO LOS DEMASSSSSS

Weno mañana leo si alguien me da alguna otra pista.

bricoman
27/09/2008, 08:46
Yo ya he montado 2 Dakar y en ambos he tenido susto

en el primero sencillamente tenia bajo el brillo del potenciometro y en el segundo (como ya se ha comentado varias veces por aquí) pese a alimentar el 7805 se me olvidaron los condensadores a la salida del 7805, y hacia exactamente lo que describes

Así pues pon un condensador de 1uF o 100nF o semejante a la salida del 7805 y a disfrutar :party:

merss
27/09/2008, 09:49
Pumuky, si lees unas paginas más atrás veras que tenia el mismo problema. Al final y tras hacer otro Dakar, llegué a la conclusión que lo que me impedía el correcto funcionamiento del Dakar eran los diodos. No me preguntes porque pero es lo único que cambié de una versión a otra. Fui a otra tienda de electrónica i me dieron diodos de una marca distinta, y todo funcionó como la seda.

Nunca pensé en cambiar los diodos (en un principio) porque pensaba que era lo único que no podía fallar. Error. Cámbialos porque tiene los mismos síntomas que el mio.

Saludos

Pumuky
27/09/2008, 11:17
Yo ya he montado 2 Dakar y en ambos he tenido susto

en el primero sencillamente tenia bajo el brillo del potenciometro y en el segundo (como ya se ha comentado varias veces por aquí) pese a alimentar el 7805 se me olvidaron los condensadores a la salida del 7805, y hacia exactamente lo que describes

Así pues pon un condensador de 1uF o 100nF o semejante a la salida del 7805 y a disfrutar :party:

El 7805 lleva sus correspondientes condensadores, y para asegurar mas aun monte en la entrada de 5 a la placa otro de 220uf

Pumuky, si lees unas paginas más atrás veras que tenia el mismo problema. Al final y tras hacer otro Dakar, llegué a la conclusión que lo que me impedía el correcto funcionamiento del Dakar eran los diodos. No me preguntes porque pero es lo único que cambié de una versión a otra. Fui a otra tienda de electrónica i me dieron diodos de una marca distinta, y todo funcionó como la seda.

Nunca pensé en cambiar los diodos (en un principio) porque pensaba que era lo único que no podía fallar. Error. Cámbialos porque tiene los mismos síntomas que el mio.

Saludos

si ya le lei pero cambiarlo no lo cambie ya que ahora solo tengo el D3 y comprobando tensiones me sale que si esta reduciendo de tension asi que no me cuadra que pueda ser ese el problema:icon_redface:.

La Resistencia variable tambien funciona acabo de probarla.

Creo que esta va a ser uno de mis tantos fracasos:redface2::redface2::redface2:.

Ya tengo la cabeza pa explotar, la vista destrozada y los dedos quemados.

Creo que terminare tirando la toalla.

miquel.s.m
27/09/2008, 11:35
El 7805 lleva sus correspondientes condensadores, y para asegurar mas aun monte en la entrada de 5 a la placa otro de 220uf



si ya le lei pero cambiarlo no lo cambie ya que ahora solo tengo el D3 y comprobando tensiones me sale que si esta reduciendo de tension asi que no me cuadra que pueda ser ese el problema:icon_redface:.

La Resistencia variable tambien funciona acabo de probarla.

Creo que esta va a ser uno de mis tantos fracasos:redface2::redface2::redface2:.

Ya tengo la cabeza pa explotar, la vista destrozada y los dedos quemados.

Creo que terminare tirando la toalla.

revisa los condensadores del cristal, que sean uf(pico) y no mf(microfaradios), eso es una de las causas de no ver la carta de ajuste o que tiemble:tongue2:tambien los de la salida.
la masa del dakar con la camara es la misma? tiene de serlo
por los parpadeos del led, el pic estara bien.
tambien podria ser el lm1881, pero lo dudo

Pumuky
27/09/2008, 12:31
revisa los condensadores del cristal, que sean uf(pico) y no mf(microfaradios), eso es una de las causas de no ver la carta de ajuste o que tiemble:tongue2:tambien los de la salida.
la masa del dakar con la camara es la misma? tiene de serlo
por los parpadeos del led, el pic estara bien.
tambien podria ser el lm1881, pero lo dudo

Bien los condensadores acabo de comprobarlos otra vez y estan perfectos, son los suyos. en cuanto a los de la salida tengo los pequeñines "104" aun asi probe con dos de los gordotes de la misma capacidad con el mismo resultado.

Las masas son comunes para todo GPS-OSD-Camara-Receptor


Tambien acabo de probar con uun 3er 1881 que tenia pero nada todo sigue igual.

Y lo que mas me jode esque seguro que es la mayor estupidez pero no la veoooo

merss
27/09/2008, 13:16
Compra unos diodos y cámbialos. A mi también me daba la tensión adecuada a la salida pero fue cambiarlos y funcionar. ¿Porque? no lo se, pero a mi me fue bien.

Saludos

Pumuky
27/09/2008, 13:22
Compra unos diodos y cámbialos. A mi también me daba la tensión adecuada a la salida pero fue cambiarlos y funcionar. ¿Porque? no lo se, pero a mi me fue bien.

Saludos
El lunes ire a por otros nuevos aunque tengo como 8 de estos para provar, tambien comprare algun cristal mas ya que de ese solo tengo 1 porque eran de los grandes, me esta costando trabajo encontrar los pequeños, aun asi comprare un par de ellos mas para hacer el cambio y otros diodos para provar, por cierto hablamos siempre de diodos pero realemnte solo hay uno en esta configuracion.

Ahora volvi a revisar todas las continuidades, coji el esquema y fui punteando todas las uniones segun las miraba para saber que no me dejaba ninguna, pfff si que se esta complicando esto, y solo estoy empezando luego me toca comprobar GPS etc etc.

imagen
27/09/2008, 13:58
Hola Cristobal,

Ya se soluciono el problema de los caracteres altos con la version 1.3c.
Ahora quiero hacer una sugerencia, haber si seria posible.
Los que tenemos emisoras con canales todo o nada
tenemos un serio problema porque no podemos sacar el 100% del OSD esto es
devido a el metodo de seleccion de pantalla y su segmentación esta realizada de la siguiente manera:

0,9 mS-1,16mS: apagado de OSD
1,161mS-1,42mS: Pantalla principal de OSD
1,421mS-1,68mS: Pantalla de máximos.
1,681mS-1,94mS:Pantalla de waypoint.
1,941mS-2,2mS:Pantalla de coordenadas GPS (Posible asignación al Fail-Safe)

No seria posible una version para emisoras sin mando proporcional

No soy conocedor de la programación de PIC´s pero el concepto podria ser el siguiente:

Un mando de la emisora tipo palanca da una señal (0-1).
ó corrigeme si me equivoco
señal entre [0,9ms-1,16ms]=0 y [1,941ms-2,2ms]=1.
aqui soy desconocedor de que medida da.

Para la selección de pantalla actual me imagino que estableces una comparación para que si la
señal esta dentro de los margenes haces una selección u otra.

Si esto es asi, se podria incorporar en esta version "Crisis"

Poner un contador de veces que la señal de la palanca llega al 100% sumando 1 cada vez que
reciba una señal buena.

Que seran los "ms" mayores de 1.940ms, para evitar falsos pulsos de señal habria que ponerle un antirebote
para que no cuente mas que 1 vez cada vez que cambias la palanca de 0-1.

y que si el contador es igual a p.e:


0 - Apagado de OSD.
1 - Pantalla principal de OSD
2 - Pantalla de máximos.
3 - Pantalla de waypoint.
4 - Pantalla de coordenadas GPS (Posible asignación al Fail-Safe)
5 - el contador=0

Asi se vas pasando pantallas de 0 a 4 con cada pulsacion de palanca, y reinicias cuando vale 5.

Gracias por todo maestro, por esa maravillosa brújula de los cielos.


SALUDOS.

RAFA
27/09/2008, 14:39
Hola

Aprovechando que tengo el elogger V3 de Eagletree, he querido
probar si su OSD, http://www.eagletreesystems.com/OSD/OSD.htm , es compatible con el Dakar de Cristobal y ,voilá, son compatibles:smile:.
Los datos que me interesaban eran el voltímetro, amperios instantáneos y
mAh consumidos.
Bueno, pues hasta que Cristobal implemente su OSD con estos datos:wink2:,
(si se puede), con este apaño iremos tirando.

Perdonar la grabación pero era un día oscuro y ventoso, pero tenia ganas de probar el invento.

1824877

Gerard
27/09/2008, 19:30
Hola, a todos.

Tengo un problemilla , q de la frase de osd fpv ok, no paso, y cada vez q pulso vuelve a salir.

Uso el em-406a, le llegan los 5v a todos los componentes, pic, lm y gps, uso el interface de transistores para enviarle +5v al pin 18 del pic (tx).
Conecto todo sale la frase y el gps tiene el led rojo durante un tiempo, y despues empieza a parpadear en intervalos de 1sec, entonces pulso el osd y sale la frase de siempre y de ahi no pasa, siempre lo mismo.
He probado con 6 pic, programo con el winpic800 y uso el jdm programer, en com1 4800,8,n1,n, programo y ok. pruebo y naa.

mi msn:

gerardcc21@hotmail.com

Acepto sugerencias y ayuda plz, q no se que hacer.

Un saludo.

Gerard (BCN).

Pumuky
28/09/2008, 03:03
weno ya ha mejorado algo:rolleyes2::rolleyes2:

Esta noxe deshice todo el Dakar y lo reconstrui desde 0.

Tambien lo hice un poco mas amplio por eso de la comodidad a la hora de revisar.

Bien pues la primera vez q lo pruebo y sorpresa veo la carta de ajuste!!!!!!!
Bien mi alegria hizo que quemara mis cascos con el soldador jjejejeje, mi gozo en un pozo, la carta de ajuste empieza a moverse a saltos por la pantalla, despues desparece dejando una interferencia extraña, unos segundos despues observo q la interferencia se hace cada vez mas fuerte hasta que lo que veo es un monton de rayas anchas blanca oscilando por la pantalla a toda velocidad en horizontal que apenas dejan ver la imagen original.

Alguien sabe de donde puede venir ese fallo??? me voy a poner a revisar todo de nuevo, confio en que sera una soldadura fria o algo asi.

Weno me pongo a revisar todo de nuevo pero con mas animos, si alguien sabe de donde puede salir ese fallo de imagen que me lo diga Gracias.

Seguire informando de mis avances

ertopogigio
28/09/2008, 08:03
Hola Pumuky, a mí me pasó algo parecido cuando monté el Dakar, lo solucioné cambiando los condensadores que van junto al cristal, por lo visto uno de ellos o los dos estaban cascados (cuidado al soldar componentes, por el exceso de calor). Supongo que ya lo habrás hecho, pero prueba antes a mover la resistencia variable, igual te satura.

Un saludo.

Kiof
28/09/2008, 09:16
Hola

Aprovechando que tengo el elogger V3 de Eagletree, he querido
probar si su OSD, http://www.eagletreesystems.com/OSD/OSD.htm , es compatible con el Dakar de Cristobal y ,voilá, son compatibles:smile:.
Los datos que me interesaban eran el voltímetro, amperios instantáneos y
mAh consumidos.
Bueno, pues hasta que Cristobal implemente su OSD con estos datos:wink2:,
(si se puede), con este apaño iremos tirando.

Perdonar la grabación pero era un día oscuro y ventoso, pero tenia ganas de probar el invento.



Muy bueno Rafa.

¿como has hecho las conexiones? ¿como lo has alimentado? ¿se puede quitar las pantallas con el mismo canal que el dakar o usas otro canal?

Podrias explicar un poco todo en general :smile:

saludos

carlosdma
28/09/2008, 12:19
weno ya ha mejorado algo:rolleyes2::rolleyes2:

Esta noxe deshice todo el Dakar y lo reconstrui desde 0.

Tambien lo hice un poco mas amplio por eso de la comodidad a la hora de revisar.

Bien pues la primera vez q lo pruebo y sorpresa veo la carta de ajuste!!!!!!!
Bien mi alegria hizo que quemara mis cascos con el soldador jjejejeje, mi gozo en un pozo, la carta de ajuste empieza a moverse a saltos por la pantalla, despues desparece dejando una interferencia extraña, unos segundos despues observo q la interferencia se hace cada vez mas fuerte hasta que lo que veo es un monton de rayas anchas blanca oscilando por la pantalla a toda velocidad en horizontal que apenas dejan ver la imagen original.

Alguien sabe de donde puede venir ese fallo??? me voy a poner a revisar todo de nuevo, confio en que sera una soldadura fria o algo asi.

Weno me pongo a revisar todo de nuevo pero con mas animos, si alguien sabe de donde puede salir ese fallo de imagen que me lo diga Gracias.

Seguire informando de mis avances

Hola Pumuky, en uno de los Dakar que tengo me paso lo mismo cuando lo cambie de avión, y era por las masas flojas en la conexión, llegue a cambiar la ficha!!!! y solucionado, yo te diría revisa por hay !!

Hola

Aprovechando que tengo el elogger V3 de Eagletree, he querido
probar si su OSD, http://www.eagletreesystems.com/OSD/OSD.htm , es compatible con el Dakar de Cristobal y ,voilá, son compatibles:smile:.
Los datos que me interesaban eran el voltímetro, amperios instantáneos y
mAh consumidos.
Bueno, pues hasta que Cristobal implemente su OSD con estos datos:wink2:,
(si se puede), con este apaño iremos tirando.

Perdonar la grabación pero era un día oscuro y ventoso, pero tenia ganas de probar el invento.

1824877

Hola Rafa, yo realice el mismo invento con el OSD168 de Tron , Cristóbal largo una versión con los caracteres mas abajo y quizás eso te sirva si quieres todos los datos arriba en la pantalla, donde lo conseguiste? porque hace un tiempo que no tienen Stock en el fabricante, yo tenia la misma idea!!!!
Y como tiene la posibilidad de medir mas valoras analógicos, quería medir la RSSI de mi receptor!!! Y quedaría de LLUJO!!!!!!!!!!

Pumuky
28/09/2008, 15:16
Weno no se como pero despues de cambiar unos cuantos componentes repasar todo ahora parece que la carta de ajuste es algo mas estable.

Apesar de eso sigo con bastante ruido electrico, pero no devo olvidar que tengo 9 wifis alrededor y que si apago el receptor veo el canal digital:laugh: supongo que alguno de mis vecinos usara un aparato para enviar señal a otra habitacion y debe de funcionar en este rango de frecuencias.

Weno me pongo manos a la obra con el GPS y a ver que sucede cuando le pida algo mas:confused:.

RAFA
28/09/2008, 18:18
A Kiof:
El conexionado es sencillo: Camara>>OSD (in video, señal y -)>>OSD (out video, señal y -)>>DAKAR (in video, señal y -)>>DAKAR(out video, señal y -)>>Tx video (señal y -)
La alimentacion del OSD procede de la unidad elogger V3, al cual va unida
por un cable de 4 pines. La unidad elogger se alimenta de la bateria principal que es la que mide los parametros de consumo.
No lo he probado, pues tanto el Dakar como el OSD no los uno al Rx-RC, por mantener este lo mas aislado posible, pero los dos se pueden controlar con canales del Rx-RC.

A Carlosma:
Es verdad, esta un poco dificil de conseguir.Lo compre en:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVEU2&P=WR
+6$ de gastos de envío a España.

popipopi
28/09/2008, 18:57
Gracias Cristobal por esta OSD.
Por favor, ayuda! Tengo problema de programación pic
win98 con el uso de serial programador pic forum
softuwere pic programador se siente bien 18F ... ve buena .-
mas win98 HEX file pide el archivo de su buena win98 pic pgm only HEX no ve ganar osd dakar 1,3
HEX FILE?
Usted puede ayudarle a
gentil

JuanTrillo
28/09/2008, 20:01
A Kiof:
El conexionado es sencillo: Camara>>OSD (in video, señal y -)>>OSD (out video, señal y -)>>DAKAR (in video, señal y -)>>DAKAR(out video, señal y -)>>Tx video (señal y -)
La alimentacion del OSD procede de la unidad elogger V3, al cual va unida
por un cable de 4 pines. La unidad elogger se alimenta de la bateria principal que es la que mide los parametros de consumo.
No lo he probado, pues tanto el Dakar como el OSD no los uno al Rx-RC, por mantener este lo mas aislado posible, pero los dos se pueden controlar con canales del Rx-RC.
A Carlosma:
Es verdad, esta un poco dificil de conseguir.Lo compre en:
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVEU2&P=WR
+6$ de gastos de envío a España.

Una pregunta, Rafa:
Ademas del Dakar, ¿Tienes instalados estos dos módulos?

Saludos
JuanTrillo

Pumuky
28/09/2008, 20:02
Weno por fin aclare algo.... mi mujer no soporta mas que siga aqui con esto :eek:.

Por fin termine de colocar todos los transistores y al hacer la prueba pues mi gozo en un pozo otra vez sin carta de ajuste :locos::locos::locos:.

Asi que despues de la bronca con mi mujer y este fracaso, he decidido hacer otra cosa.

Alguien quiere arreglarme el Dakar???? o hacerme uno con transistores para el GPS de 5hz??

Esque no puedo dedicarle ni un minuto mas o me tocara arrepentirme toda la vida, hoy es el cumpleaños de mi hija y estoy aqui metio, asi que o salgo o salgo y ademas mi mujer esta cansada de verme aqui ya que llevo 3 dias con esto, el Gps y max32 estan funcionando, el transimor que venia en kit tambien pero el Dakar me ha superado :mad: quizas algun dia vuelva a ponerme con el pero ahora no puedo seguir.

RAFA
28/09/2008, 20:31
Una pregunta, Rafa:
Ademas del Dakar, ¿Tienes instalados estos dos módulos?

Saludos
JuanTrillo

Si, son estos dos.

Gerard
29/09/2008, 09:31
Hola, a todos.

Querria saber las tensiones q hay en cada pin del pic y lm, en el circuito 1.3b de los transistores (interface), cuando el gps esta encontrando satelites en este caso los q tengais el em406a y que todo este alimentado a 5v.
Por ejemplo gnd y pin1 pic, que tension teneis?
gnd y pin2 pic, ect,ect.
asi hasta tomar todas las tensiones del pic y lm de las conexiones q se utilizan segun el esquema.

Un saludo.

Gerard(BCN).

Silfonone
29/09/2008, 10:24
Weno por fin aclare algo.... mi mujer no soporta mas que siga aqui con esto :eek:.

Por fin termine de colocar todos los transistores y al hacer la prueba pues mi gozo en un pozo otra vez sin carta de ajuste :locos::locos::locos:.

Asi que despues de la bronca con mi mujer y este fracaso, he decidido hacer otra cosa.

Alguien quiere arreglarme el Dakar???? o hacerme uno con transistores para el GPS de 5hz??

Esque no puedo dedicarle ni un minuto mas o me tocara arrepentirme toda la vida, hoy es el cumpleaños de mi hija y estoy aqui metio, asi que o salgo o salgo y ademas mi mujer esta cansada de verme aqui ya que llevo 3 dias con esto, el Gps y max32 estan funcionando, el transimor que venia en kit tambien pero el Dakar me ha superado :mad: quizas algun dia vuelva a ponerme con el pero ahora no puedo seguir.

Pumuky, macho, me conmueve tu tragedia. Yo me he fabricado dos Dakar y los dos me han funcionado a la primera.
Si quieres enviame el tuyo y te le hecho un vistazo. Un circuito tan simple no debería dar tantos problemas. Lo malo es que no puedo probarlo con el de 5hz por que mi GPS es de 1Hz y solo funciona el firmwave 1.2 pero podría encontrarte el fallo que tantos problemas te está dando.

Un saludo.

Cristóbal Fernández
29/09/2008, 11:41
Hola a todos,

Silfonone, la versión 1.3b también funciona con el gps em-406, bájate el paquete y graba la versión de .hex apropiada para el em-406.

Imagen, aunque no tengas un canal proporcional en tu emisora puede que mediante mezclas conmutables entre varios switches puedas escoger las pantallas adicionales.

Popipopi, para grabar el pic utiliza el ic-prog ó el winpic800, tienen que funcionarte perfectamente en W98.

Miquel y Fred, esa plaquita es una gran aportación.

Pumuky, como indicas , creo que estás muy cerca de la solución, como te dicen puede ser alguna soldadura fria o algún componente errático por los síntomas que describes.

Saludos desde Asturias

Silfonone
29/09/2008, 12:14
Cristobal, como sabía que me ibas a decir eso. :rolleyes2:

Mi GPS no es el EM-406, es uno que destripé de un gps para PC que casualmente era compatible con el Dakar 1.2. Se que me dijiste que no habías cambiado nada y que si funcionaba con el 1.2 funcionaría con el 1.3 de la versión EM-406 pero no funciona. Me construí otro Dakar desde cero en el que se pudiera poner y quitar el Pic pero me ocurrió exactamente lo mismo. Funciona perfectamente con el 1.2 pero no con el 1.3.

Si te apetece ahondar en el problema te mando unas tramas de mi GPS. No lo hice antes por que es un problema que solo tengo yo y no creo que merezca la pena que cambies el software solo por un GPS desconocido. De momento funciono bien con el 1.2.

Pumuky
29/09/2008, 13:09
Pumuky, macho, me conmueve tu tragedia. Yo me he fabricado dos Dakar y los dos me han funcionado a la primera.
Si quieres enviame el tuyo y te le hecho un vistazo. Un circuito tan simple no debería dar tantos problemas. Lo malo es que no puedo probarlo con el de 5hz por que mi GPS es de 1Hz y solo funciona el firmwave 1.2 pero podría encontrarte el fallo que tantos problemas te está dando.

Un saludo.


Gracias Silfonone:worthy: como veo que eres de madrid y yo tambien seria todavia mucho mas facil:plane:, gracias por tu propuesta. En cuanto a tu pregunta es cierto no tengo osciloscopio dado que mis conocimientos en electronica no me lo demandaban:locos:, soy un suelda cables y ya!:redface2:

Para probar el GPS a 5hz supongo que conque la simulacion con el max232 seria suficiente.

Fred
29/09/2008, 16:05
mi gozo en un pozo, la carta de ajuste empieza a moverse a saltos por la pantalla, despues desparece dejando una interferencia extraña, unos segundos despues observo q la interferencia se hace cada vez mas fuerte hasta que lo que veo es un monton de rayas anchas blanca oscilando por la pantalla a toda velocidad en horizontal que apenas dejan ver la imagen original.

Hola,
Esto me parece ser un problema al redor del 1881 : Verificar el condensador de 0.1, resitencia de 680K o el 1881.
saludos ,
Fred.

Pumuky
29/09/2008, 21:59
Bueno hoy me compre otros condensadores nuevos los de 33pf y los de 100nf nuevos en otra tienda y de distinta marca, tambien compre otras resitencias de 680k, 3 cristales de 10mhz,esta noche cuando mi mujer se acueste hare mi ultimo intento, volvere a cambiar medio dakar ahora con nuevos componentes de otra marca a ver si tengo suerte, la ultima vez que lo estuve probando la carta de ajuste aparecia cada 15 o 20seg en cualquier parte y desplazandose horizontalmente muy rapido, solo aparece durante 1/4 de seg pero se que es ella que juega con mi vista.

Luego pondre el resultado.

Silfonone
29/09/2008, 22:19
Pumuki, prueba una cosa.
A mí me una vez me pasó algo parecido a lo que te está ocurriendo ahora por que conecté la señal de video al reves (cambié la masa por la señal). El Lm1881 se volvía loco al tener la señal invertida y no generaba los sincronismos que necesita el pic.
Comprueba eso por si acaso.

Pumuky
29/09/2008, 22:36
curiosa averia esa pero no es mi caso ya que la camara tiene sus 5 cables, el amarillo es el de video y las masas estan comunes en el regulador, si trajera masa en vez de señal estaria quemando la camara, creo yo. En el dakar solo me traigo el cable de señal desde la camara y comparto las masas por alimentacion.

Pumuky
29/09/2008, 23:10
VIVE la bestia esta vivaaaaaaaaaaa.

Weno parece que ya quiere dejar de darme disgustos


acabo de ponerle el GPS y estoy esperando a ver que ocurre ahora, esa va a ser otra.

Weno al final empece a cambiar componentes y hacer pruebas y por fin di con ello.

LAresistencia de 680k y el condensador 100nf, alguno esta mal aunque el polimetro de mediciones buenas, a sido cambiarlo y a funcionar, no hay ruido ni vivra la imajen ni nada de nada estable como el solo.

Le puse condensador de poliester ya que no tenian ceramicos donde fui hoya comprarlos y las resistencias eran distintas pues mano de santo.


Corrijo, mientras estoy esperando que coja satelites estoy observando que de vez en cuando la carta de ajuste pega un salto hacia abajo, aun me queda repasar estas soldaduras y volver a ponerle los condensadores de 33 ya que hoy lo unico que consegui fueron de 22pf y creo que el problema puede ser ese ya que se sale del rango aconsejado por Cristobal:worthy:

miquel.s.m
29/09/2008, 23:44
VIVE la bestia esta vivaaaaaaaaaaa.

Weno parece que ya quiere dejar de darme disgustos


acabo de ponerle el GPS y estoy esperando a ver que ocurre ahora, esa va a ser otra.

Weno al final empece a cambiar componentes y hacer pruebas y por fin di con ello.

LAresistencia de 680k y el condensador 100nf, alguno esta mal aunque el polimetro de mediciones buenas, a sido cambiarlo y a funcionar, no hay ruido ni vivra la imajen ni nada de nada estable como el solo.

Le puse condensador de poliester ya que no tenian ceramicos donde fui hoya comprarlos y las resistencias eran distintas pues mano de santo.


Corrijo, mientras estoy esperando que coja satelites estoy observando que de vez en cuando la carta de ajuste pega un salto hacia abajo, aun me queda repasar estas soldaduras y volver a ponerle los condensadores de 33 ya que hoy lo unico que consegui fueron de 22pf y creo que el problema puede ser ese ya que se sale del rango aconsejado por Cristobal:worthy:

por fin enhorabuena, ahora a esperar ver los satelites:wink2:

Pumuky
29/09/2008, 23:47
:party::party::party:

Weno GPS instalado y funcionando, ya repase todas las soldaduras, aun asi el texto del OSD dio un par de saltos hacia abajo y volvio a su sitio, pero weno quitando eso ya veo en la pantalla el OSD que ahora mismo esta dandose un pequeño paseo al rededor de mi ya que aqui dentro tengo 3 satelites con suerte (ya esta a 148m de mi a -99m de altitud y se sigue moviendo a 3km/h jajajajaja weno por suerte el mundo de los GPS si que lo conozco y esto no me asusta.

Gracias a Cristobal:worthy: por el proyecto que casi me cuesta el matrimonio, y atodos los que me habeis ayudado por aqui constantemente y me habeis aguantado con tanta paciencia.

El proximo proyecto el Dakar en SMD ijijiji.

Ahora me queda revisar que ha pasdo con el TX ya que ayer me di cuenta de que dejo de calentarse tanto el como el regulador, ya hable con Eladio y me dijo que lo probara pero con tan mala suerte de que hoy me lo lleve a provarlo en el trabajo y la lipo que me lleve no tenia carga, mañana lo hare y si se ha muerto se lo mandare por UPS o algo asi para que lo revise.

Pumuky
30/09/2008, 03:23
ahhh otra vez aqui jajaja.

Weno vereis despues de 30min funcionando el texto del OSD se puso a vibrar como un loco hasta que termino desapareciendo.

Ahora no esta repase todo de nuevo y ni rastro de fallos visibles, pero observe una cosa un tanto curiosa, si pongo un dedo y toco la patilla 6 del 1881 veo el OSD en medio de la pantalla difuminado y borroso pero se puede leer todos los caracteres perfectamente.

Pude que mis 3 1881 esten jodidos???? es la unica respuesta razonable que encontré.

Weno ahi dejo eso haber si algun alma caritativa sabe por donde pueden ir los tiros

ertopogigio
30/09/2008, 07:04
Joder tío, ¿cuando duermes? jajajaja.

Pumuky
30/09/2008, 07:12
Joder tío, ¿cuando duermes? jajajaja.

Esta mierda me esta quitando el sueño :redface:

Cristóbal Fernández
30/09/2008, 10:18
Hola a todos,

Animo Pumuky, por lo que cuentas , estás muy cerca de la solución, pero no te obsesiones, descansa y de forma relajada verás mejor las cosas.

Es un circuito con muy pocos componentes así que más temprano que tarde lo tendrás solucionado.

Recuerda que tanto LM1881 como el pic 18f252 debes tenerlos sobre zócalos con el fin de poder cotejar con varios si es necesario, recuerda que cuando sueldes o desueldes es necesario que estos chips no estén pinchados para que no sufran sobrecalentamiento por sus patillas.

Revisa que tanto la resistencia de 680k y C1 el condensador de 100nf salen juntos del pin6 del lm1881 y acaban juntos en masa, así como el pin4 que es la masa natural del lm1881.

Revisa también el grupo de salida de video del pic, es decir, el diodo D3 y la resistencia variable R4, puede estar ahí el problema por lo que cuentas, comprueba también girando esta, que no saturan los caracteres y que trabaja correctamente subiendo y bajando la intensidad.

Cuando lo tengas todo montado y funcionando prueba a pandear un poco la plaquita, con cuidado, no vaya a ser que tengas alguna soldadura errática.

Estoy seguro de que darás con ello.

El espíritu del DakarOSD , es el mismo que el del FPV, has cogido un avión de elapor y poco a poco le has montado los componentes de video, aquí ocurre lo mismo, has cogido una plaquita y poco a poco le has montado todos los componentes, aunque yo lo he diseñado, tú lo has construído y al igual que en el avión , si después de horas de uso le dás un piñazo y se te esropea algún componente , podrás volver a reconstruírlo tu mismo como tu avión FPV, será tu asistente personal allí arriba y te permitirá hacer vuelos FPV más seguros.

Saludos

Saludos

Silfonone
30/09/2008, 10:32
Uf, que raro todo lo que te está pasando. La electrónica a veces tiene comportamientos muy extraños sobre todo cuando se trastéa mucho. Puede que un integrado esté dañado (o los tres si los has ido poniendo en un circuito con un fallo).
Los peores son ese tipo de fallos aleatorios en los que va un rato bien y otro mal.

¿Has puesto condensadores de desacople de 100nF en la alimentación de cada integrado?. Parece que no hacen nada hasta que hacen falta.

Pumuky
30/09/2008, 14:04
pues para ser exactos lo que puse fue uno de 220nf en la alimentacion de la placa (sin el no encendia) pero no puse en la alimentacion de cada integrado ya que creo que el de 220 deberia estabilizar ya todas las alimentaciones de la placa pero esta noxe provare eso que me dices a ver que ocurre.

Silfonone
30/09/2008, 16:38
Para que sean efectivos tienes que poner los condensadores de 100nF de desacople lo mas pegado posible los pines de alimentación de cada integrado. El que dices está bien para estabilizar la tensión pero no sirve de desacople.

Puede que sea la solución o no, pero es bueno ponerlos.

peli-peli
02/10/2008, 13:44
hey pongo aki tambien el video de mi ultimo record y aora sii lo e grabado, sin que se kede pillao el dakar, cogi y lo meti dentro de la cabina como bien me dijo mi amigo y compañero de Vicios A.Medina, e tenio varios problemas de video, veo que estoy necesitando la de 14db, pero weno akiesta el video jeje toy feliz... ademas pongo una cancion de un colega.. que espero que os guste.. es el primer trabajo de su segunda maketa.

1863198
http://vimeo.com/1863198

Un saludo.

Cristóbal Fernández
02/10/2008, 17:43
Hola Jose Antonio,

Enhorabuena por el video y por el record personal.

Veo que tienes los caracteres del DakarOSD muy bien contrastados y muy estables.

Ten cuidado con el equipo tx de 1w, va muy bien pero tiende a ensordecer a los componentes receptores si estos están próximos, es decir receptor y gps, puede ser ese el motivo por el que te quedabas con los satélites a 0 en anteriores ocasiones. Aunque en el easystar hay poco margen de desplazamiento, recolocar los componentes como te indican suele ser la solución en la mayoría de los casos.

Saludos

paulopica
02/10/2008, 20:41
Caro Cristóbal, o que é possível ser feito para que eu possa utilizar o GPS GT320 no meu Dakar? Com o Em-406 ele está funcionando muito bem.
Veja algumas definicões do GT320:

Sensibilidade de aquisição de -140 dBm
Sensibilidade de rastreamento de -150 dBm
Partidade quente em < 10s (hot start)
Partidade fria em < 50s (cold start)
Precisão média 5 metros
Alimentação flexível entre 3,8V e 8,V DC
Consumo < 100mW
1 Atualização por segundo
1 Led indicador de aquisição

Este módulo GPS é pronto para ser usado em qualquer sistema microcontrolado ou computador.
Possui saída serial em nível TTL e RS232. Uma saída RS-232 pode ser ligada em qualquer portal serial de qualquer computador, sem necessidade de qualquer circuito externo. É só plugar! Já a saída TTL é usada para ligá-lo a um microcontrolador, por exemplo. Pode ser um PIC ou ARM.
Já vem com led indicador de aquisição. Desta forma você tem um retorno visual do que está acontecendo com a recepção do módulo.
Possui bateria de backup interna para manter os dados automaticamente, mesmo que desligado. Fazendo com que seja rápida qualquer posterior reaquisição, mesmo com partida a frio.
Alimentação flexível entre 3,8V e 8,0V. Desta forma você simplifica os requisitos de alimentação de seu projeto.
http://www.marciowb.net/imgs/ml003/gt-320circuit.jpg
A saída de dados deste GPS é padrão NMEA-0183 V3.01. O datum dele é o WGS84.
Por ser padrão NMEA, este módulo é compatível com praticamente qualquer programa de GPS.
Você pode usá-lo diretamente acoplado a seu computador.
Se você está ligando ele a um microcontrolador, você poderá usar qualquer biblioteca compatível com o padrão NMEA.
A taxa de atualização dele é de 1 Hz, ou seja, ele atualiza sua posição a cada segundo.
Sua conexão de dados é de 4800 bauds com 8 bits dados, nada de paridade e 1 bit de parada (4800 8 N 1).
O relógio interno dele, bem como informações de satelites, é mantido por uma bateria interna que já vem nele.
Este módulo já tem antena embutida, sendo desnecessário usar antena externa. Isto simplifica o projeto e reduz o tamanho de seu projeto.
As seguintes sentenças NMEA (e suas respectivas informações) são fornecidas por este GPS:

GGA - Dados de localização, como: horário, latitude, longitude, número de satélites em uso, precisão, altitude em relação ao nível do mar, dados sobre o uso de DGPS;
GLL - Latitude e Longitude, com o horário e status da recepção;
GSA - Modo de operação do receptor GPS, satélites usados para navegação e valores de diluição de sinal;
GSV - Informação individual e coletiva sobre os satélites, como: Número de satélites a vista, identificação de cada um, localização no céu e nível de sinal;
RMC - Horário, data, posição, direção/sentido da navegação, velocidade;
VTG - Direção/sentido do deslocamento (se houver deslocamento) e velocidade;
ZDA - Hora/data UTC, fornecendo: DD/MM/YYYY e HH:MM:SS.SS;Este GPS é baseado em chipset da série LS4000 da Prolific. Sendo assim, você ainda pode configurá-lo usando o Protocolo Binário de Mensagens, apesar de isso geralmente não ser necessário, pois ele vem pronto para ser usado, mas em casos muito específicos, pode ser que o engenheiro necessite de ajustes finos. Por meio do protocolo binário, também é possível realizar uma série de ações, como: reset full, reset inicializado, reset parcialmente inicializado etc.

Desculpe estar enviando em portugues, sou do Brasil.
Aguardo orientacões

Paulo


Cristobal, seria possível criar uma versao do firmware para o gps gt 320 ? seguem os dados nmea do mesmo:

$GPRMC,203616.07,A,2340.8453,S,04645.2600,W,000.1,000.0,021008,020.3,W,A*2C
$GPGGA,203616.07,2340.8453,S,04645.2600,W,1,03,03.0,00791.2,M,-005.2,M,,*4B
$GPGSA,A,2,07,,23,20,,,,,,,,,13.9,03.0,*11
$GPGSV,3,1,12,07,61,252,32,13,47,182,,23,46,133,34,20,46,032,31*70
$GPGSV,3,2,12,08,31,293,,04,22,263,,16,12,138,,03,05,085,*7F
$GPGSV,3,3,12,02,04,231,,11,02,008,,06,00,094,,19,00,055,*75

luis.vaz
03/10/2008, 00:30
Viva,
terminei hoje de montar o dakar OSD, programei o PIC, ja tenho o GPS e liguei tudo, mas nada aconteceu :( o LED nao deu nenhum sinal, ja verifiquei o esquema, primeiro reparei que tinha o Diodo na posição errada, coloquei de forma correcta mas continua sem aparecer nada no ecran. Será por estar a usar um pack de 6V ?

Um saludo,
Luis Vaz.

miquel.s.m
03/10/2008, 11:47
Viva,
terminei hoje de montar o dakar OSD, programei o PIC, ja tenho o GPS e liguei tudo, mas nada aconteceu :( o LED nao deu nenhum sinal, ja verifiquei o esquema, primeiro reparei que tinha o Diodo na posição errada, coloquei de forma correcta mas continua sem aparecer nada no ecran. Será por estar a usar um pack de 6V ?

Um saludo,
Luis Vaz.

tienes que usar 5v, sea con regulador o con un 7805. la tension el la pata 20 del pic tendria que ser de unos 3,65 aproximadamente. revisa que al led le llege tension, no sea que estedel reves.
si el led no le llega tension, reprograma el pic, comprueba que sea el que toca.

luis.vaz
03/10/2008, 12:25
tienes que usar 5v, sea con regulador o con un 7805. la tension el la pata 20 del pic tendria que ser de unos 3,65 aproximadamente. revisa que al led le llege tension, no sea que estedel reves.
si el led no le llega tension, reprograma el pic, comprueba que sea el que toca.

Gracias Miguel :) Vou tentar fazer o que disseste, depois digo como correu.

Un Saludo

Silfonone
03/10/2008, 14:19
Pumuky, lo has conseguido, has abandonado o que?. No me dejes con la intriga.

paulopica
03/10/2008, 17:49
Alem do Cristóbal, algum outro colega poderia ajudar no questionamento que fiz abaixo?

Cristóbal Fernández
03/10/2008, 18:33
Hola Paulopica,

La semana que viene voy a hacerte una versión del DakarOSD 1.3 que se intente adaptar a tú osd gt320 con las tramas gprmc y gpgga que me mandas, no te garantizo que funcione, puesto que carezco de este gps, pero cuando lo tenga lo pruebas y me comentas.

Saludos

paulopica
03/10/2008, 20:20
Grato CRISTÓBAL, ASSIM FAREI QUANDO VC colocar a Versão nova do DakarOSD 1.3

Aproveito para agradecer e parabenizá=lo pelo DakarOSD 1.3, o meu está funcionando normalmente com o EM-406.

manolozzzz
03/10/2008, 20:38
Bueno, ya tengo los componentes y, gracias a Enrique, programado el pic, GPS y sistema de vídeo, solo me falta preparar el dispositivo de visualización y me pongo con ello.
:party:

Por cierto Enrique, supongo que me grabarías la version 1.2, para el 406.

enrique
04/10/2008, 09:05
Hola Manolo, te puse la 1.3b para el 406. Que si no me equivoco es la ultima. :plane:

Un saludo.

luis.vaz
04/10/2008, 13:45
tienes que usar 5v, sea con regulador o con un 7805. la tension el la pata 20 del pic tendria que ser de unos 3,65 aproximadamente. revisa que al led le llege tension, no sea que estedel reves.
si el led no le llega tension, reprograma el pic, comprueba que sea el que toca.

Olá Miguel,
coloquei a tensao a 5V mas mesmo assim o LED não dá sinal. Verifiquei e as polaridades estao correctas. A tensao no Pin 20 é de 5VDC pois estou a usar o esquema B.

Mais alguma ideia do que podera ser?

um saludo.

Pumuky
04/10/2008, 19:32
Pumuky, lo has conseguido, has abandonado o que?. No me dejes con la intriga.

Jejeje, no lo que pasa esque estuve liado con otras cosas o mi mujer me mataba, un amigo me esta haciendo la placa como dios manda (ya la tiene pero no baje por ella), lo ultimo que le pasaba esque no era nada estable, por mucho que cambiaba, mucho que repasaba, mucho toquetear y nada se veia a ratos, curiosamente aunque parecia que se apagaba, el seguia funcionando, lo que pasaba esq no se veia nada en panatalla.

Tambien estuve liado acoplando el motor nuevo al avion, poniendole una rueda, y reubicando todo.

Otra cosa que estoy buscando es la placa en smd, ya que ese tamaño me parece el perfecto, otra cosa sera que yo, mi pulso y la lupa nos llevemos bien. Pedi precio para hacer las placas smd pero me asustaron, asi que estoy buscando por otro lado (creo tenerla localizada).

Tambien me tiene entretenido es la preparacion de mi portatil para grabar los vuelos y encontrar la formula para reducir mis 1,200kg de peso con la bateria grande, pero como no le quite el fuselaje:laugh:.

De todas formas creo que lo tengo todo controlado, lo unico que podia fallarme era la construccion de la placa y con la que me hicieron ese problema queda resuelto.

Ya pondre mis avances aqui y gracias a todos por la atencion.

caf1971
05/10/2008, 01:49
Quiero dar las GRACIAS PUBLICAS a BRICOMAN :wink2:, amablemente me ha desarrollado un DAKAR y me lo ha enviado a Chile, sin contar que ha tenido una paciencia increible para explicarme mas de un par de veces como conectar todo. y HA FUNCIONADOOOOOOOOOOOOO!!!!!! :rolleyes:

Tambien extender estos agradecimientos a :worthy: Cristobal Fernandez , por su DAKAR y la entrega de este sin fines de lucro.

Realmente da gusto estar en una comunidad asi.


Saludos desde Chile.


CL

(montando mi ES V2 y a ver si mañana puedo darme un vuelo) :plane:

paulopica
05/10/2008, 13:54
Obrigado Cristóbal,

O meu funcionando: http://www.youtube.com/watch?v=fwyjAMDPbGc&eurl=http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=46115&postdays=0&postorder=asc&start=50

Cristóbal Fernández
06/10/2008, 10:50
Hola a todos,

Claudio, me alegro de que te funcione correctamente el Dakar que te ha hecho El Nono.

Pumuky, ya nos contarás tus evoluciones.

Luis.vaz, verifica que el pic al encenderse parpadea unas veces.

Enrique, si , la última versión es la 1.3b, hay una variante para el em-406 y otra para el eb-85.

Paulopica , descarga esta versión del DakarOSD 1.3b que te he hecho para el gps gt320 en función de las tramas que has enviado, pruébala y nos comentas, recuerda que la velocidad de transmisión del gps tiene que ser 4800,8,n,1 . Descargar (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD13B_GT320.rar)


Saludos

manuelrufo_1
06/10/2008, 11:57
No consigo hacer que me funcione con la versión 1.3b ni 1.3c, sin embargo utilizando la versión 1.2b funciona perfectamente, señaliza hasta 10 satelites, en ese mismo momento sustituyo el chip por el de la versión 1.3 y se queda en la pantalla de bienvenida, he esperado 15 o 20 minutos y sigue sin hacer nada más que mostrar esa pantalla. He cambiado las versiones de chip (la que tenia la 1.2 le he puesto la 1.3 y viceversa) y el problema persiste con la versión 1.3 y con la 1.2 funciona perfectamente. Tan solo una vez la 1.3 me dio la visulaización adecuada marcando 8 satelites pero al pasar de altura absoluta a relativa ya no fui capaz de que pasara de la pantalla inicial.
¿Que puede ocurrrir puesto que parece que no es fallo del hardware, ni de satelites, ni de software?. En fin que tengo un lio mental que no consigo aclararme.

De momento estoy volando con la 1.2 pero indudablemente prefiero la 1.3.

Nota la versión que utilizo es la del GPS em-406.

Un saludo.

paulopica
06/10/2008, 13:08
Muito obrigado Cristóbal, assim que eu iniciar os testes com a nova versão eu te comunicarei os resultados.

Site no Brasil da montagem do DAKAR OSD 1.3:

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=46115&postdays=0&postorder=asc&start=0

Silfonone
06/10/2008, 15:20
He cambiado las versiones de chip (la que tenia la 1.2 le he puesto la 1.3 y viceversa) y el problema persiste con la versión 1.3 y con la 1.2 funciona perfectamente.

Tu GPS es exactamente un EM-406?.

A mi me ocurre lo mismo pero yo lo achacaba a que mi GPS no es ese modelo exactamente. Yo sigo volando con la 1.2.

Cristóbal Fernández
06/10/2008, 16:45
Hola a todos,

Manuelrufo_1 y Silfonone, parece un problema de comunicación del gps-OSD, vamos a probar una cosa con el firmware del DakarOSD 1.3 para em-406 grabado en el pic:

Cuando el led del gps em-406 empiece a parpadear(Silfo no sé si el led de tu modelo de gps parpadea), es decir , cuando empieza a recibir un número de satélites válido y empieza a transmitir tramas válidas, hacéis durante un instante un corto entre masa y el pin 1 del pic,(podéis probar con un cablecito entre masa y la patilla 1 del pic), esto provocará un reinicio del OSD (reseteo del pic) pero no del gps y es probable que ya empecéis a tener lecturas de OSD, si esta fuese la solución podéis poner un simple pulsador entre masa y este pin 1 del pic y resetear el osd tan pronto empiece el led del gps a parpadear, en algún circuito he comprobado que esta es la solución.

Otra cosa que podéis probar con el fin de cotejar si es un problema de comunicación gps-DakarOSD es a iniciar una simulación básica con el DakarOSD conectado al pc a través del max232 y el DakarOSDmanager.


Saludos

paulopica
06/10/2008, 17:04
MUITO MUITO OBRIGADO CRISTÓBAL,

As alterações que voce fez para o GPS GT320 funcionaram perfeitamente, sem nenhum problema. :party::party::party:
A comunidade de FPV do Brasil agradece sua atenção e por ter disponibilizado este OSD.:worthy::worthy:

O que for possível ajudar, estamos pronto.

Parabéns.

Paulo

Silfonone
06/10/2008, 17:21
Cristobal, mi Gps si que tiene LED. Probaré a hacer un reset con el GPS transmitiendo y veré que sucede.

Lo del Max232 no lo he probado, me montaré uno y probaré con el DakarOSDmanager.

Saludos.

peli-peli
06/10/2008, 18:14
pues que decir.. q me siento igual q Manuelrufo_1 y Silfonone, hay veces q se pone a parpadear el led del gps y sigue con el mensaje de bienvenida de 1.3 OK, este domingo que keria intentar lso 5 o 6km no pude por q no me aparecian los datos en pantalla :S
asin que ice un vuelo por encima del puerto de fuengirola, que sabia q no superaba los 2.5km.
estaba pensando que el problema podria ser la antena, y estaba pensando en pillarme la EB-85, tambien me edao cuenta que al conectar el GPS teniendo el dakar encendido, veo unas rayitas q aparecen como latidos, consecutivos poniendose y kitandose...
Voy a ver si con el corto que dices se medio soluciona, si no probare aber si con la 1.2 funciona....

Un saludo y gracias pro todoo

caf1971
06/10/2008, 21:49
Hola a todos,

Claudio, me alegro de que te funcione correctamente el Dakar que te ha hecho El Nono.


Saludos


No ha sido EL_NONO a sido BRICOMAN.


Saludos

CL

Pumuky
07/10/2008, 01:50
.... tambien me edao cuenta que al conectar el GPS teniendo el dakar encendido, veo unas rayitas q aparecen como latidos, consecutivos poniendose y kitandose...



Mmmmm en mi modesta opinion, esas rayitas parecen fruto del ruido provocado por el GPS, intenta a alejarle un poco mas del transmisor o del propio osd (ya que la señal de video tambien pasa por alli), nunca entendi por que mi viejo GPS del 4x4 hacia pequeñas interferencias parecidas a las de una wifi en la emisora del coche, pero las hacia, lo aleje un poco y se soluciono el problema, nadie entendia el porque ya que el GPS no emite ningun tipo de señal (supuestamente) y aquel modelo en concreto bastante tenia con encenderse y decirme donde estaba.


En cuanto a mis avances, toy en dique seco, mi motor se quemo a los 2 min del despegue, justo cuando estaba colocandome las gafas y sin darme tiempo a grabar el video por despiste, media vuelta y a ver que pasaba.

Frustrado decidi desmontar la mecanica y volar mi avion en modo ladera, resultado: Servo pan roto, conector antena TX suelto y unos gramos mas de cinta de fibra que necesitare poner en diversos sitios sin haber levantado mas de 4 mt de altura (mira que soy cabezota):tongue2:.

Espero recibir 2 nuevos motores esta semana, unos conectores que pedi y instalare unos interruptores para poder apagar el osd,gps y video desde el exterior ya que al volar solo, desde que preparo todo hasta que despego pasan unos minutos muy preciados para mis baterias.

El OSD lo estoy terminando ya pondre mi foto de rigor cuando funcione (que funcionara por supuesto):biggrin2:.

Silfonone
08/10/2008, 20:37
Seguro que te funciona esta vez, Pumuky.

Yo me voy a fabricar mi tercer Dakar pero esta vez en SMD que quiero ponerlo en un avión de 350g y hay que aligerar al máximo.

Pumuky
08/10/2008, 22:55
Seguro que te funciona esta vez, Pumuky.

Yo me voy a fabricar mi tercer Dakar pero esta vez en SMD que quiero ponerlo en un avión de 350g y hay que aligerar al máximo.


Gracias majo por tus animos,yo tambien quiero hacerlo en pequeñito y no tardare muxo en hacerlo.

Ahora una pregunta para ti, pordonde sueles volar? tal vez lo hagamos cerca y puedas enseñarme un poco como lo hace un profesional jeje.

Yo estoy volando por la zona de las Rozas/Majadahonda y alrededores.

Estoy conociendo a mucha gente por aqui pero de esta especialidad solo vi a uno con un Helicoptero que nisiquiera me dijo "Hola", en cambio otros que tenian algunos aparatos impresionantes se interesaron por ver mi Glider y aprender un poco mas sobre el FPV.

Aun sigo esperando los motores y no termine el Dakar ya que el trabajo se me acumuló y tengo que irlo sacando primero que tengo a los clientes desatendidos.

paulopica
09/10/2008, 12:51
Caro Cristóbal,

Seria possível a inclusão de uma posição com a voltagem da bateria ou a troca desta informação pelo "Ángulo relativo o pasillo de vuelo" para os que optarem por usar o pack principal e não o separado para alimentar o OSD DAKAR?.

Silfonone
09/10/2008, 15:07
Gracias majo por tus animos,yo tambien quiero hacerlo en pequeñito y no tardare muxo en hacerlo.

Ahora una pregunta para ti, pordonde sueles volar? tal vez lo hagamos cerca y puedas enseñarme un poco como lo hace un profesional jeje.

Yo estoy volando por la zona de las Rozas/Majadahonda y alrededores.

Estoy conociendo a mucha gente por aqui pero de esta especialidad solo vi a uno con un Helicoptero que nisiquiera me dijo "Hola", en cambio otros que tenian algunos aparatos impresionantes se interesaron por ver mi Glider y aprender un poco mas sobre el FPV.

Aun sigo esperando los motores y no termine el Dakar ya que el trabajo se me acumuló y tengo que irlo sacando primero que tengo a los clientes desatendidos.

¿Profesional?, que va, hombre. Si te digo la verdad paso muuuuchas mas horas en el taller que en el campo de vuelo. Por aquí hay gente que vuela muchisimo mas que yo.

Uf, Me pilla un poco lejos tu zona. Yo estoy en un pueblo por la zona de Alcala.

Cristóbal Fernández
09/10/2008, 18:09
Hola a todos,

Paulo, me alegro que hayas probado y te funcione correctamente esta variante del DakarOSD 1.3 con el gps GT-320.

En cuanto a los voltímetros es una posibilidad que estoy barajando pero en tal caso irían en otra línea, pues el ángulo relativo es una información fundamental, tanto para volar alineado a la patch, orientarte en la ubicación del avión con respecto al piloto , o realizar excursiones hacia o desde un determinado destino siguiendo un pasillo.

Saludos cordiales a toda la comunidad FPV en Brasil.

paulopica
09/10/2008, 20:30
Obrigado Cristóbal, ficaremos esperando por esta implementação. Favor informar quando ela ocorrer.
f

Pumuky
09/10/2008, 22:59
Decididamente algo no quiere que yo salga a volar.

Ami me ha mirado mi amigo Ismael al que le falta un ojo y esta vez si que ha causado todo el efecto.

Bien mis motores aqui, el dakar terminado, me pongo a montar y provar, los 2 motores funcionan de maravilla, perfecto.

Me pongo a provar el dakar y.....

mmmm todo parece funcionar, a los 90seg un lijero cierto olor a quemado invade mis narices, diossss, me quito las gafas y tiro de la lipo, que coño se ha quemado ahora????, el TX grrrrrrr, joder estaba todo perfecto, tengo conectores distintos para las alimentaciones a 5v, y sin saber por que el TX se ha quemado, salgo corriendo a correos, y pongo certificado urgente para Eladio.

Weno no tengo TX no puedo volar, asi que vuelvo a revisar el Dakar, mmmm tarda muxo en pillar satelites algo ocurre, pongo el GPS al Max y despues de 3h intentando conectar el GPS al ordenador aun sigo sin conseguirlo, prove todas las velocidades, reinicie nosecuantas veces, revise el max, el cableado, el GPS, quite la pila, nada de nada no hay manera de que hoy se vean, solucion, mañana otro certificado a Eladio y que compruebe el GPS a ver si le paso algo.

He revisado las tensiones 136 veces todo esta correcto, tengo mis 5v estables, pero nada quiere funcionar bien, co:censurado: ahora que el dakar no falla:mad::mad:, el resto del equipo se jode.

Weno ya no me comere mas la cabeza y me pondre a matar marcianitos un rato.

josean72
10/10/2008, 17:14
Hola a todos, me uno al agradecimiento a Cristobal por el DAKAR OSD, a la segunda, conseguí que el mío también funcionara.
También quiero agradecer a Raul las respuestas a mis cientos de preguntas sobre el FPV, (QUE PACIENCIA TIENE EL HOMBRE).
Aunque tengo muchos problemas de perdida de señal de video, y desde que monte el GPS y el OSD, ahora se unen las interferencias en el receptor rc, menudos sustos me pego hoy el easy.
Seguro que es problema del setup de todo, a ver, si un dia paso por el campo de vuelo de Cristobal y Raul,(suerte que los tengo cerca) y me echan una mano, por que me sale bastante nieve a veces.
En fin, gracias tambien a todos los posteadores del foro, que leyendo se aprende mucho.

Pumuky
10/10/2008, 22:12
Weno dado que el Gps no hubo manera de configurarlo y que el Tx se apago, esta todo de camino a ElectronicaRC (Gracias Eladio por tu paciencia) espero que todo regrese y ponerme a volar.

En cuanto a los problemas de nieve, el otro dia en el campo de vuelo estaba yo probando noseque y me puse las gafas sin el TX encendido, pfff vaya sorpresa, veo a un bebe en su cuna llorando y a todo color, al momento alguien vino a consolarlo y se lo llevo dejandome la cuna vacia :sad:, a todo esto me quito las gafas y la casa que mas cerca parecia estaba como a mas de 1km, co:censurado:, eso puede darme un buen susto en pleno vuelo, resulta que las babycam tambien funcionan en 2,4, pffff, creo que muxas veces podemos tener interferencias y niebla por culpa de pijadas como esta, si una mierda de aparatito se me colaba en el video, cuando vuele yo un poco lejos y mi señal sea menor empezare a ver un niño en su cama, por lo pronto cambie mi canal y lo provare la proxima vez pero os aseguro que donde estaba colacado lo menos que podia imajinarme esque podria tener una interferencia tan potente a tanta distancia con la antena de 3db.

Aveces otras cosas influyen en nuestros equipos y no siempre es nuestro propio setup.

raulhc
11/10/2008, 00:23
Hola a todos, me uno al agradecimiento a Cristobal por el DAKAR OSD, a la segunda, conseguí que el mío también funcionara.
También quiero agradecer a Raul las respuestas a mis cientos de preguntas sobre el FPV, (QUE PACIENCIA TIENE EL HOMBRE).
Aunque tengo muchos problemas de perdida de señal de video, y desde que monte el GPS y el OSD, ahora se unen las interferencias en el receptor rc, menudos sustos me pego hoy el easy.
Seguro que es problema del setup de todo, a ver, si un dia paso por el campo de vuelo de Cristobal y Raul,(suerte que los tengo cerca) y me echan una mano, por que me sale bastante nieve a veces.
En fin, gracias tambien a todos los posteadores del foro, que leyendo se aprende mucho.

Pues otro Dakar mas funcionando, y van ...... :biggrin2: la que ha liado Cristóbal con este OSD, y lo que queda!!!

Para el problema de la nieve pasate por el Alastur y probamos con mi equipo, primero receptor y despues camara, a ver si damos donde esta el fallo.

Un saludo.

manuelrufo_1
11/10/2008, 01:18
He realizado el puente entre el pin 1 y masa una vez el GPS comienza a parpadear y la versión 1.3c funciona sin ningún problema. Ya recibo los datos de forma correcta.
Muchas gracias Cristobal por tu ayuda y un saludo.

Pumuky
13/10/2008, 15:25
Weno por culpa de las Fiestas en Sevilla me toca esperar un dia mas a recibir todo pero no importa el tiempo no acompaña para nada.

Eso si ya consegui la placa SMD y los componentes, Eladio las ofrecera en unos dias para que todos nos podamos montar el Dakar en pequeñito jejejeje.

Creo que despues de este post mas de uno la va a encargar, me dijo que proximamente lo pondra en la Web de la tienda.

En cuanto al precio no recuerdo bien lo que me dijo porque le pague por transeferencia eso y varias cosas mas y solo me preocupe de anotar el Total. En cuanto lo monte y lo pruebe ya os contare como queda.

Tambien me dijo que viene preparado para poder actualizarlo sin tener que desoldar.

Ahora eso si los componentes SMD hay que agudizar la vista, el soldador, la lupa y el pulso. Yo por suerte tengo todo preparado dada mi aficion por piratear consolas:laugh:.

Ahora solo espero que todo este aqui de vuelta, para juntarlo.

Por cierto no es por meter presion pero me gustaria recordarle a Cristobal que dados mis grandes problemas con los motores y su consumo estaria encantado de poder unirle a mi Dakar un amperimetro:biggrin2:, la verdad esq nuca lo vi necesario solo complemetario pero dados los ultimos acontecimientos me esta resultando casi imprescindible (ya queme 2 motores) creo que llevo una setup muy ajustada y 20A a la mitad del stick y mi motor no agunta mas de 19, pero weno sera cuestion de cojerle el punto.

En el caso de seguir con estos problemas me vere obligado a vender mi Dakar y poner un BlackStorm o algo asi pero el problema esque estoy encabezonado con el Dakar y me gusta mucho como queda.

PD: ya no retoco consolas ,lo digo por los privados que recibi. Frykis jajajaja

raulhc
13/10/2008, 16:11
Por cierto no es por meter presion pero me gustaria recordarle a Cristobal que dados mis grandes problemas con los motores y su consumo estaria encantado de poder unirle a mi Dakar un amperimetro:biggrin2:, la verdad esq nuca lo vi necesario solo complemetario pero dados los ultimos acontecimientos me esta resultando casi imprescindible (ya queme 2 motores) creo que llevo una setup muy ajustada y 20A a la mitad del stick y mi motor no agunta mas de 19, pero weno sera cuestion de cojerle el punto.

En el caso de seguir con estos problemas me vere obligado a vender mi Dakar y poner un BlackStorm o algo asi pero el problema esque estoy encabezonado con el Dakar y me gusta mucho como queda.

Los problemas de consumo y de quemar motores los tendras independientemente de que OSD uses, el motor puede estar mal, tambien puede que estes haciendo una mala eleccion de helice o de bateria.

Mirando las kv's del motor y el dato que dan de los amperios consumidos para obtener la maxima eficacia, deberas escoger la helice y la bateria (numero de voltios) para acercarte al consumo ideal. Para la helice debes tener en cuenta que tipo de vuelo deseas hacer, tambien dependera de la helice el empuje obtenido.

Un saludo.

Cristóbal Fernández
14/10/2008, 10:10
Hola a todos,

He subido una nueva versión del DakarOSD, la 1.31, producto de las anteriores versiones 1.3b y 1.3c.

De momento no hay cambios externos en la apariencia del OSD ni cambios en el hardware del circuito, simplemente que los caracteres quedan a la altura de la versión 1.3c con el fin de compatibilizarlo con gafas y monitores. El cambio más importante es interno,he hecho unas modificicaciones en el algoritmo de lectura de datos del gps de forma que si tenéis un gps perezoso y su led ha empezado a parpadear, pero todavía no tenéis lectura de datos en el OSD, con esta versión debería de quedar subsanado, funciona tanto en la versión con o sin transistores.

En cuanto a la versión para el eb-85(fv-m8) hay una pequeña modificación interna para facilitar su autoconfiguración, aumentando un poco el retardo de envío de autoconfiguración OSD-GPS.

Descargar DakarOSD 1.31 (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD131.rar)

Saludos desde Asturias

Kiof
14/10/2008, 10:16
Muchos ya habreis visto este video, pero lo pongo aquí como muestra de como un OSD como el DAKAR (con el GPS 406) puede ayudarnos en una situación de crisis.

Un vez más gracias Cristobal. Me salvaste el avión. :biggrin2:

Saludos

1956120

Cristóbal Fernández
14/10/2008, 11:43
Hola Kiof,

He visto el video, menuda angustia encima del mar, no se veía nada, afortunadamente, los caracteres del DakarOSD los tenías muy bien definidos, me alegro de que te haya ayudado en la vuelta a casa, solo por poder recuperar un solo avión , habrá merecido la pena el diseño de este circuito.

Saludos

miquel.s.m
14/10/2008, 12:13
es una suerte que tengas un dakar. a mi no me ha pasado lo del desenfoque, pero si me perdi una vez, sali de mi ruta y si no es por el dakar la lio:icon_redface:
cristobal, me parece que podriamos hacer una encuesta de cuantos montan el dakar en sus aviones. nos podriamos sorprender:icon_eek:
haver algien que sepa hacer eso que sale el grafico y vas botando, que yo no se:tongue2:

paulopica
14/10/2008, 12:59
Caro amigo Eladiomf,

Sou do Brasil e já montei com sucesso o DAKAR OSD 1.3b para o EM-406 e para o GT320. O Cristóbal fez as adaptações e tudo funcionou OK.
Agora estou tentando fazer a versão SMD.
Pergunto, é possível vc me mandar todas as ÚLTIMAS informações sobre o DAKAR SMD (placas, hex, observações, programa, fotos, alterações, etc....?
Eu li todas as que estão no site mais não me senti seguro para começar a construção porque estão espalhadas.
Meu email : pprlisboa@gmail.com

Agradeço a atenção

paulo

Pumuky
14/10/2008, 14:36
Joer kiof que impotencia, al principio parecia que podrias orientarte por que se divisa mas o menos el horizonte, pero que va yo habria sudado la gota gorda, un 100 por el OSD que te evito el hundimiento de tu avion y otro 10 para ti y el copiloto por la sangre fria y la destreza.

Silfonone
14/10/2008, 14:53
El cambio más importante es interno,he hecho unas modificicaciones en el algoritmo de lectura de datos del gps de forma que si tenéis un gps perezoso y su led ha empezado a parpadear, pero todavía no tenéis lectura de datos en el OSD

Gracias Cristóbal. Supongo que puede ser el problema que tengo yo. No he tenido tiempo de probar lo que me comentaste pero probaré con esta versión y te cuento.

Un saludo.

eladiomf
14/10/2008, 15:48
Hola a Todos

Os adjunto fotos y fichero Eagle de la nueva PCB para el Dakar en SMD.

Siguiendo las indicaciones de Cristobal, ha añadido un conector de programacion, el pin de Tx para el GPS y alguna que otra resistencia que se incorporo en la version 3.

En el ultimo pedido de placas para la tienda que hice a China, pedi que me fabricaran algunas del Dakar, ya que solo suelo fabricar por metodos caseros los prototipos. Os adjunto tambien la foto de como han quedado.

En respuesta a todos los que me estais preguntando por email si ya hay una version comercial del Dakar, os digo que aun no y no se si la habra.

Por ahora lo unico que puedo ofreceros son las placas para SMD. No creo que suba este producto a la web ya que dispongo de muy pocas placas. Asi que tendreis que hacer el pedido de la placa por email o mensaje privado. A los que asistais al encuentro de Utrera os las puedo llevar alli. El precio que habia pensado es de 6 EUR unidad.

Tambien dispongo de una pequeña cantidad de componentes en SMD, aunque si hay interes puedo hacer un nuevo pedido. Habia pensado que se podria ofrecer un kit con la placa y todos los componentes a bajo precio 24 EUR. Estos componentes no son faciles de encontrar en tiendas de electronica locales, por lo que hay que pedirlos fuera a Farnell o Digikey y no suele compensar para una sola unidad.

Por supuesto, tendreis que montar la placa y programar el micro vosotros mismos, ya que es este el espiritu del Dakar.

Por favor, no me pregunteis mas por una version montada y programada, porque no esta disponible.

Kiof
14/10/2008, 19:25
Joer kiof que impotencia, al principio parecia que podrias orientarte por que se divisa mas o menos el horizonte, pero que va yo habria sudado la gota gorda, un 100 por el OSD que te evito el hundimiento de tu avion y otro 10 para ti y el copiloto por la sangre fria y la destreza.

Gracias Pumuky, la verdad es que sudé la gota gorda (la procesión iba por dentro) pero sabía que el OSD me llevaría de vuelta si conseguía mantener el avión estable... Aunque en tierra el viento era de 15km/h en las alturas hacía algo más y el avión se movia para todos lados :locos:

paulopica
14/10/2008, 22:44
Ediomf,
agradeço os dados enviados e verei se um numero considerável de colegas vai querer montar a versão smd e se irão optar pelo kit de componentes.

"Por favor, no me pregunteis mas por una version montada y programada, porque no esta disponible".

Sou também a favor do desenvolvimento por cada aeromodelista.

Sprint_99
14/10/2008, 22:51
son 2 placas? o 1 de doble cara?

eladiomf muchas grcias, solo falta el icsp :P

Silfonone
14/10/2008, 23:39
Cristobal, has dado en el clavo con la versión 1.31. Se ha corregido el fallo que tenía con mi GPS y ya funciona perfectamente. Adios a la versión 1.2.

Si ese era el mismo problema que tenían peli-peli y a manuelrufo_1 supongo que debería corregirse también. (¿Lo habeis probado?)

Muchisimas gracias.

eladiomf
15/10/2008, 09:11
son 2 placas? o 1 de doble cara?

eladiomf muchas grcias, solo falta el icsp :P

Hola,

Es una sola placa de doble cara.

Si te fijas bien el conector de programacion ICSP ya esta puesto. En el esquema de placa que puse es el conector SL1.

manuelrufo_1
16/10/2008, 17:57
He cargado la versión 1.31 y funciona perfectamente, en el momento que el GPS empieza a parpadear sl software muestra los datos en pantalla de forma correcta, problema solucionado pero de todas formas voy a dejar instalado el interruptor de reset del pic.

Muchas gracias por el enorme esfuerzo realizado para que los demas vivamos mejor (al menos durante los vuelos en FPV).

Un saludo.

imagen
17/10/2008, 22:01
He visto este minigps con datalogger y me pregunto si se podria acoplar al Dakar sin alimentarlo desde el circuito ya que lleva su propia bateria.
El aparato es interesante ya que grava toda la ruta y se puede volcar toda la informacion al ordenador a traves de un USB que lleva incorporado.
Pesa 12,4g y cuesta 58€ mas gastos de envio
http://www.lacasadelgps.com/tienda2.0/product_info.php?products_id=969

Pumuky
18/10/2008, 03:02
Bueno ya esta funcionando todo.

Mañana (Osea Hoy) por la mañana tengo que ir a entregar unos equipos pero despues si no llueve ire a estrenarlo como dios manda.

Le hice unas fotos para ponerlas aqui para que veais que pequeñito queda.

Si todo sale bien pondre las fotos y el video inagural de mi Dakar 1.31

El GPS lleva la pila sin Diodo pero esta vez en vez de poner la pila en el propio GPS la puse en la manguerita de cables que trae, asi es mas facil ponerla y corres menos riesgos que soldando en la pista del propio conector.

Lo malo esque mañana aqui en Madrid amenaza tormenta y creo que me quedare con las ganas.

En cuanto a los problemas de mis motores, tengo comprado en Ebay una pinza amperimetrica para DC/AC como la que venden en muchas tiendas de electronica para estos menesteres, aunque tardara un poco en llegar creo que trabajare con el motor a poco Gas hasta que pueda asegurar su consumo ya que el polimetro me da unos consumos falsos y no puedo asegurar mi motor.

De paso entre unas cosas y otras me puse el Receptor Corona sintetizado de 8 canales (el anterior era de 6) para tener el Pan en el canal 7 con potenciometro y un ampliador de 180º, asi que seran demasiadas cosas a estrenar, espero que salga bien jejeje.

Aun asi ya que todavia soy muy novato, volare cerquita y no arriesgare nada ya que son demasiadas cosas instaladas sin probarlas en vuelo.

miquel.s.m
18/10/2008, 07:27
Aun asi ya que todavia soy muy novato, volare cerquita y no arriesgare nada ya que son demasiadas cosas instaladas sin probarlas en vuelo.

amen
seguro que intentaras llegar a 1 km,:laugh: eso nos pasa a todos. suerte con el estreno y el tiempo, que yo seguro que no podre volar por el tiempo.

ertopogigio
18/10/2008, 08:43
Pumuky, no es muy aconsejable estrenar muchas cosas al mismo tiempo en los primeros vuelos, pueden distraer tu atención de lo fundamental, que es volar y orientarte.

Un saludo y suerte.

Pumuky
18/10/2008, 22:34
Weno pues lo prometido es deuda, antes de todo agradecer a Cristobal este fantastico proyecto, tambien tengo que agradecer a Eladio por su infinita paciencia y como no a todos los que me habeis apoyado en la creacion de todo el equipo.

Ahora os dejo unas fotitos del dakar en su version SMD, funciona de maravilla.
http://img339.imageshack.us/img339/2748/dsc01488mk0.th.jpg (http://img339.imageshack.us/my.php?image=dsc01488mk0.jpg)http://img339.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

http://img519.imageshack.us/img519/9563/dsc01489rn0.th.jpg (http://img519.imageshack.us/my.php?image=dsc01489rn0.jpg)
Como no podia ser menos hoy hice el vuelo iunagural, por supuesto con los problemas de costumbre, si ami me sale algo bien a la primera seria un milagro jejejeje, para empezar el portatil me lo lleve de casa ENCENDIDO asi que solo consegui grabar unos segundos de video antes de uqe se apagara.

Para rematar la faena el TX de video no ha vuelto en condiciones, Eladio me aviso que no pudo hacer pruebas de alcance, asdi que para no variar hay fue donde se jodio, aparte de lasd pequeñas interferencias que empece notando a 1m de distancia, al alejar el avion mas de 200 o 300 perida de señal, interferencias, perdida completa de imagen, osea un desastre.

MAñana le pedire a Eladio otro TX y este le guardare de recuerdo.

Tambien observo que por mas que intento dejar el servo pan quieto me resulta imposible, es tan sensible con el max 180º que con apenas un click de potenciometro se mueve 3 pasos asi que suele ir saltando un paso casi constantemente.

weno no me enrollo mas aqui os pongo el video, siento que no tenga musica y que sea tan cortito pero no pude hacer mas.

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="<A href="http://www.youtube.com/v/12wYq97Q1oc&hl=es&fs=1"></param><param">http://www.youtube.com/v/12wYq97Q1oc&hl=es&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed

PD: El agujerito del dakar es para ver el diodo (por cierto se ve estupendamente), y justo al lado esta el pulsador ya que yo llevo el dakar en el exterior(parte trasera del fuselaje) y le doy atraves del termoretractil.

El avion pesa 1.475 Kgm con todo montado, bateria 3s 3300, 2s 1000 video, pan, tilt, 10gr de lastre en la cola, diodo safe 2s( se ve justo en la parte inferior derecha de la pantalla), avisador acustico y luminoso de lipo 3s (es lo que se ve en el morro),etc etc. vuela de maravilla y estable.

paulopica
19/10/2008, 12:50
Caro Cristóbal, poderías atualizar a versão para o GPS GT320 conforme voce fez para as outras?
Obrigado

http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD13B_GT320.rar

Paulo

ciafe
19/10/2008, 18:36
Hola,
Después de muchos retardos, finalmente estoy haciendo mis primeras pruebas con el Dakar!
Todo parece funcionar, excepto que los datos se actualizan muy lentamente, aproximadamente cada 5 segundos y desde que el GPS tiene cobertura hasta que que el Dakar pasa de la ventana de bienvenida a la de datos pueden pasar minutos...
Eléctricamente parece estar bien, ya que al final acaba conectando y mostrando datos, pero muy lento.
Aquí hay un vídeo de lo que me pasa:

http://www.vimeo.com/2006846

Alguien tiene alguna idea de cual puede ser la causa? Que puedo revisar?

Muchas gracias!

limerin
19/10/2008, 19:13
El primero no me funcionó ????, pero el segundo sí.:party::party:.

Lo he probado con el max232 y funciona correctamente.
Solo una preguntita. De vez en cuando se resetea ??, lo estoy alimentando directamente del receptor. Alguien sabe por que puede ser.:blink:

Gracias a todos y especialemente a Cristobal

miquel.s.m
19/10/2008, 19:17
El primero no me funcionó ????, pero el segundo sí.:party::party:.

Lo he probado con el max232 y funciona correctamente.
Solo una preguntita. De vez en cuando se resetea ??, lo estoy alimentando directamente del receptor. Alguien sabe por que puede ser.:blink:

Gracias a todos y especialemente a Cristobal

seguramente la tension te caiga por debajo de 5v al mover varios servos.
pueba de alimentarlo con un 7805 bien filtrado y alimentado de la bateria de video por ejemplo:tongue2:

raulhc
19/10/2008, 20:28
Hola,
Después de muchos retardos, finalmente estoy haciendo mis primeras pruebas con el Dakar!
Todo parece funcionar, excepto que los datos se actualizan muy lentamente, aproximadamente cada 5 segundos y desde que el GPS tiene cobertura hasta que que el Dakar pasa de la ventana de bienvenida a la de datos pueden pasar minutos...
Eléctricamente parece estar bien, ya que al final acaba conectando y mostrando datos, pero muy lento.
Aquí hay un vídeo de lo que me pasa:

http://www.vimeo.com/2006846

Alguien tiene alguna idea de cual puede ser la causa? Que puedo revisar?

Muchas gracias!

Pues yo miraría:

- Configuración del GPS. Si estas usando un EB-85 prueba configurarlo a mano con el miniGPS.
- Que el GPS este demasiado cerca de algún componente electrónico que le esta afectando. Prueba a alejarlo del Tx de Video.

No se si ya lo has comentado en el hilo, pero saber que GPS estas usando y cual es tu configuración FPV (características y montaje) puede ayudar a dar con el problema.

Un saludo.

ciafe
19/10/2008, 21:36
Pues yo miraría:

- Configuración del GPS. Si estas usando un EB-85 prueba configurarlo a mano con el miniGPS.
- Que el GPS este demasiado cerca de algún componente electrónico que le esta afectando. Prueba a alejarlo del Tx de Video.

No se si ya lo has comentado en el hilo, pero saber que GPS estas usando y cual es tu configuración FPV (características y montaje) puede ayudar a dar con el problema.

Un saludo.

hola Raulhc, tienes razón, me he dejado de explicar mi equipo:

Estoy usando un Airwave 500mW, con batería 3s 1000Ah y un regulador LM3XX (no recuerdo la ref.) para generar los 3.3V. El GPS es el 406 y lo tengo situado a 10cm del TX, el PIC lo tengo un poco más cerca del TX. Uso el Dakar que funciona a 5V, sin los diodos.

Por lo de la configuración del GPS, lo tengo tal como me vino de la tienda, puede ser que
este configurado a otra frecuencia?

Mañana probaré de moverlo todo lejos del TX y os comento la diferencia.

Gracias!

raulhc
19/10/2008, 21:42
hola Raulhc, tienes razón, me he dejado de explicar mi equipo:

Estoy usando un Airwave 500mW, con batería 3s 1000Ah y un regulador LM3XX (no recuerdo la ref.) para generar los 3.3V. El GPS es el 406 y lo tengo situado a 10cm del TX, el PIC lo tengo un poco más cerca del TX. Uso el Dakar que funciona a 5V, sin los diodos.

Por lo de la configuración del GPS, lo tengo tal como me vino de la tienda, puede ser que
este configurado a otra frecuencia?

Mañana probaré de moverlo todo lejos del TX y os comento la diferencia.

Gracias!


Lo mas facil para ir descartando es eso mismo, alejarlo del Tx. Luismito lo llevaba cerca (ahora no recuerdo que Tx usa) y le tardaba mucho en detectar satelites, llegando incluso a dejarlo por imposible ya que pasaban los minutos y no iba. Cambio la instalación, alejando el GPS del TX, y el cambio fue total, iba perfecto. Esto lo comenta luismito aqui:

http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=19026&postcount=997

Cristóbal Fernández
20/10/2008, 17:52
Hola a todos,

Silfonone y Manuelrufo, me alegro de que os vaya bien la versión 1.31

Paulo, prueba esta versión del DakarOSD 1.31 para tu GPS GT320: Descargar aquí (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD_131_GT320.rar).

Pumuky, me alegro de que ya te funcione bien, te ha quedado matizado.

Limerin, como te dice Miquel el motivo por el que se te resetea es que al tener la alimentación compartida del receptor el DakarOSD y los servos, cuando estos están en carga, hace que la tensión general decaiga y el pic se resetee, utiliza como te indica un regulador 7805 o similares bien filtrado cogiendo la tensión de la batería de video y si quieres utilizar la conexión al canal auxiliar para cambiar de pantallas en el DakarOSD , conecta a ese canal del receptor simplemente masa y señal.

Imagen, ¿Puedes sacar una trama $gprmc y $gpgga de ese gps del data logger que comentas?

Ciafe, instala la versión DakarOSD 1.31 y separa los componentes o recolócalos como te dice Raúl.

Saludos a todos

paulopica
20/10/2008, 21:24
Mais uma vez, MUITO OBRIGADO

ciafe
20/10/2008, 21:29
Muchas gracias, Raulhc y Cristobal, parece confirmarse que ese es el problema.

He grabado la versión 1.31 y he hecho dos modificaciones en el equipo: apartar el GPS a unos 15cm y apantallar todo los cables de comunicación del GPS con el PIC. Después de eso, el GPS tiene cobertura en unos pocos segundos y el Dakar salta a la pantalla de datos inmediatamente después de activarse la cobertura del GPS. Solo me faltan las pruebas en el campo (esto lo dejo para el fin de semana) para ver el refresco de los datos cada segundo.

Muchas gracias!!!

Os dejo un vídeo de una curiosidad que me ha pasado haciendo las pruebas de estos cambios. Tengo vecinos emitiendo a 2.4Ghz y en mi canal :), espero que ellos no hayan visto mi vídeo en su receptor!!! :)

http://www.vimeo.com/2019523

miquel.s.m
21/10/2008, 22:44
hoy he actualizado mis cuatro dakar a 1.31:biggrin: con el 406 se ha mejorado mucho el tiempo de espera, y yo no tenia problemas. ahora es rapidisimo. los caracteres me gustan mucho, me parecen mas grandes, no recuerdo si lo dijo cristobal:redface2:
pero mi gran sorpresa ha sido el eb-85:icon_eek: este me hacia volver loco, aveces 2 minutos de espera, y hoy:
he conectado la bateria despues de programar y en 20 segundos ha pillado satelites:blink:, pero al desconectar y preparar grabador, casi 5 minutos, esto es lo que ha pasado al conectar:icon_eek::icon_eek::icon_eek:
os da tiempo a leer la carta de ajuste?
fijaos lo que hacen los datos. por supuesto la pila esta conectada al pin de memoria, no al de alimentacion...5ahaNuSre_I
el video tiene una calidad pesima por culpa del programa de compresion:mad:

raulhc
24/10/2008, 10:58
He estado haciendo pruebas con el GPS que me trajo el DragonOSD, en la página de IntelligentFlight lo llaman IF-3302 pero realmente es el LS20033 de la empresa Locosys.

Sprint_99 preguntaba si era compatible con el DakarOSD:

una pregunta,
este mini gps es 100% compatible o por alguna razón habría que adaptar el código ?
http://www.nghobbies.com/cart/index.php?main_page=product_info&cPath=41&products_id=162

http://img232.imageshack.us/img232/6262/locgpsen9.jpg

En las pruebas acepta las mismas ordenes de configuración del EB-85 (FV-M8) que le envia el Dakar para configurar las tramas y velocidad. Lo unico que este GPS, o por lo menos el que yo tengo, arranca a 9600 baudios y la version del DakarOSD para el EB-85 envia las ordenes a 38400. Pero si lo configuramos con el miniGPS (pagina 31 del hilo) y despues lo conectamos al DakarOSD no deberia de haber problemas. Por su puesto que deberemos tener conectada la bateria de backup para que mantenga la configuracion, al igual que ocurre con el EB-85.

** Importante ** En las pruebas si no tengo el pin de la bateria de backup alimentado el GPS no funciona, o por lo menos no se incia la comunicacion serie.

Tramas enviadas por el GPS por defecto:

$PMTK010,001*2E
$GPGGA,235946.027,2503.0664,N,12138.7336,E,0,0,,134.7,M,15.3,M,,*47
$GPGLL,2503.0664,N,12138.7336,E,235946.027,V,N*43
$GPGSA,A,1,,,,,,,,,,,,,,,*1E
$GPGSV,1,1,00*79
$GPRMC,235946.027,V,2503.0664,N,12138.7336,E,0.00,0.00,050180,,,N*78
$GPVTG,0.00,T,,M,0.00,N,0.00,K,N*32
$GPGGA,235947.027,2503.0664,N,12138.7336,E,0,0,,134.7,M,15.3,M,,*46
$GPGLL,2503.0664,N,12138.7336,E,235947.027,V,N*42
$GPGSA,A,1,,,,,,,,,,,,,,,*1E
$GPGSV,1,1,00*79
$GPRMC,235947.027,V,2503.0664,N,12138.7336,E,0.00,0.00,050180,,,N*79
$GPVTG,0.00,T,,M,0.00,N,0.00,K,N*32

Tramas enviadas despues de enviar los comandos de configuracion para compatibilidad con el DakarOSD funcionando a 5Hz:

$GPGGA,222318.090,2503.0664,N,12138.7336,E,0,0,,134.7,M,15.3,M,,*4C
$GPRMC,222318.090,V,2503.0664,N,12138.7336,E,0.00,0.00,100180,,,N*77
$GPGGA,222318.290,2503.0664,N,12138.7336,E,0,0,,134.7,M,15.3,M,,*4E
$GPRMC,222318.290,V,2503.0664,N,12138.7336,E,0.00,0.00,100180,,,N*75
$GPGGA,222318.490,2503.0664,N,12138.7336,E,0,0,,134.7,M,15.3,M,,*48
$GPRMC,222318.490,V,2503.0664,N,12138.7336,E,0.00,0.00,100180,,,N*73
$GPGGA,222318.690,2503.0664,N,12138.7336,E,0,0,,134.7,M,15.3,M,,*4A
$GPRMC,222318.690,V,2503.0664,N,12138.7336,E,0.00,0.00,100180,,,N*71

Los paquetes de configuracion enviados son estos:

$PMTK314,0,1,0,1,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0*28",13,10
$PMTK220,200*2C",13,10
$PMTK313,1*2E",13,10
$PMTK301,2*2E",13,10
$PMTK251,9600*17",13,10

La hoja de datos del GPS:

http://www.locosystech.com/download/module/LS20030~3_datasheet_v1.0.pdf

Un saludo.

eb7dln
24/10/2008, 11:25
¿No se puede hacer nada para que los caracteres se vean mas negros, mas definidos?
Mi Dakar funciona perfectamente pero le falta que a pesar de intentarlo con el potenciometro, veo otros que se ven mas definidos.

Cristóbal Fernández
24/10/2008, 12:42
Hola a todos,

Miquel , me alegro de que tus 4 DakarOSD tengas lecturas tan rápidas de gps con la nueva versión 1.31


¿No se puede hacer nada para que los caracteres se vean mas negros, mas definidos?
Mi Dakar funciona perfectamente pero le falta que a pesar de intentarlo con el potenciometro, veo otros que se ven mas definidos.

Pues sí que es extraño, yo en los mios tengo que bajar un poco la intensidad de los mismos para que no saturen y como ahí arriba hay cielo y nubes, el contraste es siempre muy bueno.

¿Qué tipo de setup tienes en tx/rx de video , utilizas el circuito a 5v ó a 3,6v y con qué vuelas fpv, gafas, monitor?

Para posibles futuras versiones estoy pensando en utilizar caracteres en blanco sobre una bandita de fondo oscuro para evitar la conmutación de modo diurno/nocturno.

Saludos

Sprint_99
24/10/2008, 18:58
Para posibles futuras versiones estoy pensando en utilizar caracteres en blanco sobre una bandita de fondo oscuro para evitar la conmutación de modo diurno/nocturno.

Saludos

A mi me gusta la idea, útil también si vuelas y anochece en pleno vuelo,

raulhc
25/10/2008, 00:58
El DakarOSD en SMD, realmente queda muy pequeño. Al lado he puesto el GPS EB-85.

Era la primera vez que soldaba SMD y la verdad que asusta cuando ves la primera resistencia, pero solo son los dos primeros componentes, después le coges el gustillo. Me llevo montarlo unos 45 minutos, perdí mas tiempo verificando que el componente era el correcto y su posición que soldando.

La verdad que el diseño de la placa de Eladio ha quedado muy bien, claro y con posibilidad de obtener la alimentación por la toma de video o del receptor, lo ha tenido todo en cuenta. Desde aquí lo felicito por el diseño.

Ahora me falta grabarlo y probarlo.

http://img137.imageshack.us/img137/7403/24102008113zy2.jpg

Un saludo.

Sprint_99
25/10/2008, 02:23
raul te ha quedado muy bien,

cuales son las medidas de la placa? lo digo por que igual queda bien en pack, "airwave+dakarOSD"
un poco de termoretractil... y te ahorras cables y espacio,
y si en vez del eb85 sumas el locosys ya... se lo lleva el viento.

saludos,

raulhc
25/10/2008, 08:53
Las medidas aproximadas son de unos 40x20mm, ahora me voy para el campo pero por la tarde pondré las exactas.

El locosys es el que acabaré usando, esta semana se lo dejaré a Cristóbal para que haga una versión del DakarOSD totalmente compatible, ya que aunque acepta las ordenes de configuración del EB-85 este arranca a 38400 y el locosys a 9600.

El DakarOSD junto con el locosys si que quedaría bien :eek: habría que tener cuidado para no extraviarlo :locos:

Un saludo.

eb7dln
25/10/2008, 12:35
Pues sí que es extraño, yo en los mios tengo que bajar un poco la intensidad de los mismos para que no saturen y como ahí arriba hay cielo y nubes, el contraste es siempre muy bueno.
¿Qué tipo de setup tienes en tx/rx de video , utilizas el circuito a 5v ó a 3,6v y con qué vuelas fpv, gafas, monitor?
Para posibles futuras versiones estoy pensando en utilizar caracteres en blanco sobre una bandita de fondo oscuro para evitar la conmutación de modo diurno/nocturno.
Saludos

Pues en el Tx un Airwave de 500mw y el receptor tambien de Airwave, el circuito es el de 5v, y vuelo con gafas o monitor TFT tambien los video que grabo con la video camara sony se me ven bastante tenue el Dakar.

merros
25/10/2008, 16:04
Para posibles futuras versiones estoy pensando en utilizar caracteres en blanco sobre una bandita de fondo oscuro para evitar la conmutación de modo diurno/nocturno.

Saludos


Eso quiere decir que los caracteres seran sin puntos? la banda oscura sera una banda rectangular o una sombra del caracter?.

raulhc
25/10/2008, 17:08
Eso quiere decir que los caracteres seran sin puntos? la banda oscura sera una banda rectangular o una sombra del caracter?.

Es una banda rectangular que sirve de fondo para los caracteres. La verdad que queda muy bien, sigo las pruebas que hace Cristóbal y estoy ansioso por que os enseñe la nueva versión :ansioso: :worthy:

Un saludo.

merros
25/10/2008, 17:32
Los caracteres son del tipo macizo o son a base de puntos como en la ultima version?.

Sprint_99
25/10/2008, 17:38
merros yo creo que serán puntitos, siempre.
si se quieren caracteres solidos habría que usar un PIC fabricado a dicha finalidad.

merros
25/10/2008, 17:49
De todas formas con lo del fondo oscuro es mas que suficiente.
Hay que ver como se lo curra Cristobal.

raulhc
25/10/2008, 17:50
Son a base de puntos, se ven muy bien. Como dice Sprint_99 conseguir caracteres macizos requeriría mucho trabajo, igual con un dsPIC se podría conseguir la resolución necesaria para conseguirlo o habría que tener un PIC dedicado solo a video.

Podréis comprobar en la próxima versión que gran trabajo esta realizando Cristóbal, la verdad que no se le ve mucho por el foro ya que debe estar echando horas extraordinarias para la sorpresa que nos esta preparando.

Un saludo.

eladiomf
26/10/2008, 00:10
El DakarOSD en SMD, realmente queda muy pequeño. Al lado he puesto el GPS EB-85.

Era la primera vez que soldaba SMD y la verdad que asusta cuando ves la primera resistencia, pero solo son los dos primeros componentes, después le coges el gustillo. Me llevo montarlo unos 45 minutos, perdí mas tiempo verificando que el componente era el correcto y su posición que soldando.

La verdad que el diseño de la placa de Eladio ha quedado muy bien, claro y con posibilidad de obtener la alimentación por la toma de video o del receptor, lo ha tenido todo en cuenta. Desde aquí lo felicito por el diseño.

Ahora me falta grabarlo y probarlo.

http://img137.imageshack.us/img137/7403/24102008113zy2.jpg

Un saludo.

Hola Raul,

Me alegro que pudieras monatr el kit en SMD sin problemas.

Como bien dice Rauln hay un detalle que se me ha olviado comentar.

En la plca SMD del Dakar hay 2 pads serigrafiados como SJ1 y SJ2. Pues bien, hay que puentear con una gota de estaño SOLO UNO DE LOS DOS.

Si puenteamos SJ1 el Dakar tomara la alimentacion del receptor de R/C.

Si puenteamos SJ2 el Dakar tomara la alimentacion del equipo de video.


Los que tengais equipos de video a 5 voltios es preferible que tomeis la alimentacion del equipo de video, ya que es mas estable. Pero si teneis un equipo de video a 12 voltios no os quedara mas remedio que tomar la alimentacion del receptor de R/C. En este caso es importante comprobar que el receptor esta trabajandoa 5 voltios exactos. Sino habra que utilizar un BEC que de los 5 voltios exactos.

josuv16
26/10/2008, 09:14
he montado el dakar smd de eladio y la verdades que es muy pequeñito,igual que raulhc era mi primera vez en soldar smd y al principio no lo tenia muy claro cuando vi los componentes mi hemano al verlos me miro con una cara je je... la verdad es que me ha sido bastante sencillo,y la unica duda era sj1 y sj2 y ya lo a esplicado eladio (Suponia que era algo asi).

ahora me surge otra duda,tengo 2 programadores TE-20 y queria saber si se puede conectar de alguna forma el dakar,es decir ,donde tendria que conectarlo en el programador.

saludos.

Silfonone
26/10/2008, 12:01
he montado el dakar smd de eladio y la verdades que es muy pequeñito,igual que raulhc era mi primera vez en soldar smd y al principio no lo tenia muy claro cuando vi los componentes mi hemano al verlos me miro con una cara je je... la verdad es que me ha sido bastante sencillo,y la unica duda era sj1 y sj2 y ya lo a esplicado eladio (Suponia que era algo asi).

ahora me surge otra duda,tengo 2 programadores TE-20 y queria saber si se puede conectar de alguna forma el dakar,es decir ,donde tendria que conectarlo en el programador.

saludos.

Pues si te sirve aunque el TE-20 es un poco inestable y puede que te de algún quebradero de cabeza. Si tiene zócalo solo tienes que unir los pines del zócalo con los del conector de ICSP. En total necesitas RB7, RB6, MCLR, GND y VCC con los correspondientes en el conector. Si tienes alguna duda luego te las contesto que me tengo que marchar ahora.

Ya que estoy en este hilo, he encontrado hoy mi avión gracias a la pantalla de coordenadas. Otro exito del Dakar.

josuv16
26/10/2008, 12:53
Pues si te sirve aunque el TE-20 es un poco inestable y puede que te de algún quebradero de cabeza. Si tiene zócalo solo tienes que unir los pines del zócalo con los del conector de ICSP. En total necesitas RB7, RB6, MCLR, GND y VCC con los correspondientes en el conector. Si tienes alguna duda luego te las contesto que me tengo que marchar ahora.

Ya que estoy en este hilo, he encontrado hoy mi avión gracias a la pantalla de coordenadas. Otro exito del Dakar.

gracias silfo,lo voy a mirar si no me aclaro te lo digo.

me alegro mucho de que lo hayas recuperado,no se que seria de nosotros sin el dakar..

pollonsky
26/10/2008, 20:59
Hola a todos

Me gustaría construirme este OSD y mi pregunta es si el programador que tengo (creo que un T-20) valdria para quemar el chip.

GRACIAS.

josuv16
26/10/2008, 21:01
si te vale es identico al mio
ç

raulhc
27/10/2008, 22:05
Las medidas exactas de la versión SMD son de 42x23mm.

Hoy he grabado el pic con la 1.31 del DakarOSD y perfecto, aún no lo he probado.

Un saludo.

Pumuky
28/10/2008, 00:17
Bueno hoy encontre un pequeño problema de incompatibilidad demasiado extraño.

en mi nuevo avion reubique todo el setup, mi nuevo Dakar 131 SMD funcionaba aparentemente bien, pero seguia teniendo una extraña averia que vengo a describiros por si a alguien le esta ocurriendo algo parecido.

Mi receptor es un Corona sintetizado de 8 canales 35, bien pues por algun extraño motivo algo no funcionaba bien, apenas tenia alcance con mi avion, pasar de 30metros era imposible. Despues de probar todo encontre el motivo, El Dakar estaba conectado al receptor en un canal compartiendo masas con el BEC del motor y la bateria principal, esto me estaba ocasionando unas perdidas de señal altamente considerables. En cuanto desactivo el Dakar o lo desconecto del receptor este problema desaparece, no obstante hice mas pruebas y saque el Dakar del avion al exterior dejandolo apartado de este y el fallo se reproducia igualmente, dando igual si el GPS estaba conectado o no, la interferencia era transmitida por el DAKAR encuanto las masas eran comunes, he intentado intercalar condensadores en todos los tramos de alimentacion, BEC, Receptor, Dakar, etc etc. El problema sigue apareciendo.

Por lo pronto anulo la funcion del Dakar y le dejo en modo fijo, sin pantalla de failsafe y segun me comento Eladio podria solucionarlo usando conexion optoacoplada o probando a cambiar de receptor a ver si otro receptor distinto seria menos sensible a este "ruido", la prueba tambien la realice con otro Corona identico de 6 canales con el mismo resultado, asi que hasta que decida y pueda cambiar de emisora y receptor me quedare sin coordenadas en caso de Fail.

Kiof
28/10/2008, 07:53
Hola
Me surgido un problema que no se si tendrá solución :confused:

Estaba moviendo el dakar de avión, despues de hacer varias pruebas con el Dakar suelto y ver que todo funciona correctamente, lo coloco en el nuevo avión.

Conecto todo y veo como el Led del GPS se va debilitando lentamente hasta apagarse.

Compruebo que le llega corriente a los pines correspondientes y efectivamente (5v) pero el led no se enciende. No entiendo que ha podido pasar. En el monitor aparece la carta de ajuste pero ni rastro de los datos del gps. Y el GPS no se enciende.

La cosa es que los conectores del dakar no dan pie a confusión el cable al receptor lo tengo solo con dos cables (sin corriente pues cojo la corriente del TX de video), y la salida a cámara y corriente son uno macho y otro hembra (por lo que no es posible equivocarse)

Lo unico que haya conectado el conector del GPS al Dakar (4 pines)desplazado... pero eso no debería quemarlo no? simplemente no se encendería...

:confused: Alguna idea??

habrá fallecido el GPS

os agradezco la ayuda

saludos

miquel.s.m
28/10/2008, 08:29
KIOF
que tipo de led llevas? si es de 5mm o de alta luminosidad le añadistes una resistencia en serie para bajar el consumo? como comento mi amigo albert hace tiempo el pic solo tolera 20ma en la salida.

Kiof
28/10/2008, 08:53
KIOF
que tipo de led llevas? si es de 5mm o de alta luminosidad le añadistes una resistencia en serie para bajar el consumo? como comento mi amigo albert hace tiempo el pic solo tolera 20ma en la salida.

Hola Miquel, el que no se enciende es le LED del GPS... todo lo demás funciona correcto :confused:. el Dakar en si va bien... el led parpadea... el pulsador funciona... se ve la carta de ajuste...

He volado con este OSD todo el rato, pero no se que le ha podido pasar al GPS

Gracias saludos

miquel.s.m
28/10/2008, 12:27
lo siento:icon_redface: he releido el mensaje ( con menos sueño ) eso ya es mas raro:confused:

miquel.s.m
28/10/2008, 12:56
ahora con mas calma ya lo he mirado. yo queme un 406 al desplazar el conector. tron comento de poner una resistencia de 1k en serie al rx ó tx no recuerdo para evitar eso.
compruebalo con el dakar manager, es la mejor prueba

Cristóbal Fernández
28/10/2008, 20:12
Hola a todos,

Para todos aquellos que tenéis conectado el DakarOSD al canal auxiliar del receptor para acceder a las 5 pantallas y queréis aislar eléctricamente ambos componentes con el fin de evitar posibles interferencias en algunos modelos de receptores os adjunto el siguiente esquemita.

Se trata pués de optoacoplar, es decir aislar eléctricamente 2 circuitos independientes con el fin de qué se comuniquen entre si de forma exclusivamente óptica, como ocurre en muchos variadores y demás circuitos electrónicos que utilizan esta técnica de aislamiento tan extendida, de esta forma seguimos manteniendo aislado nuestro conjunto de video(tx de video, cámara, osd) con el conjunto de receptor, propulsión y servos.

El circuito es muy sencillo , simplemente es una resistencia y un optoacoplador tipo SFH611 ó similares que se pueden colocar perfectamente en el mismo cable que une DakarOSD y receptor , como podéis ver en la foto que os adjunto.

Del canal auxiliar del receptor vienen 2 cables: el cable de señal que se conecta a través de una resistencia de 200 Ohmios al pin2 del optoacoplador(ánodo del fotodiodo) y el cable de masa que se conecta directamente al pin1(cátodo del fotodiodo).


Hacia El DakarOSD van otros 2 cables: La entrada de tensión de alimentación del Dakar, 3,6v ó 5v por el pin 4 del optoacoplador (colector del transistor) y la salida de señal directamente al pin22 del pic 18f252 por el pin 3 del optoacoplador (emisor del transistor).

El funcionamiento es muy sencillo, del canal auxiliar del receptor viene una señal de servo, es decir, un pulso que permanece en estado alto entre 1 ms y 2ms y en estado bajo el resto del tiempo hasta los 20 ms (En términos aproximados), mientras la señal está en estado alto el fotodiodo del optoacoplador excita ópticamente el transistor dejando pasar la tensión que viene del colector hacia el emisor, y mientras la señal está en estado bajo, el transistor no trabaja, por decirlo simplemente, y la resistencia R10 pull-down de nuestro DakarOSD mantiene la señal también en estado bajo. Por tanto a la derecha del optoacoplador se reproduce exactamente lo que ocurre a la izquierda, pero sin contacto eléctrico.

Os adjunto el esquema y una pequeña foto donde podéis ver lo pequeño que queda el minicircuito (2 componentes) que he construído y probado esta tarde y que os servirá para el propósito comentado anteriormente.

Saludos

Sprint_99
28/10/2008, 20:56
genial Cristóbal Fernández, para mi el mejor osd.

eladiomf ahi tienes otro componente para la proxima tanda de pcb's ^_^

helirap1
28/10/2008, 22:32
Jo:censurado:er Cristóbal, esto si que es asistencia técnica ONLINE :laugh: gracias por el circuito.

miquel.s.m
28/10/2008, 23:08
:laugh:YA LO TENGO LISTO:laugh: he desmontado una fuente conmutada para quitarle el opto :laugh::laugh: y depaso la resistencia smd de la misma fuente.
gracias Cristobal, cuando haces algo nuevo, yo ya caliento el soldador:laugh:
pd: he usado un pc-17k1

josuv16
29/10/2008, 00:11
eres un crack cristobal,tienes soluciones para todo.cuantos productos comerciales no tienen la misma asistencia tecnica que tu nos das.

saludos

Pumuky
29/10/2008, 00:34
De verdad Cristobal que me dejas alucinao, en cuestion de horas me das una solucion muy viable para no desaprovechar la funcion que tuve que anular jajajaja, si tengo que puntuar la asistencia del Dakar me saldria de la escala hacia arriba y batiriamos un nuevo record de altura:laugh::laugh:.

Creo que todos los que :plane::plane: te :worthy::worthy: :tongue2:.

Kiof
29/10/2008, 09:19
ahora con mas calma ya lo he mirado. yo queme un 406 al desplazar el conector. tron comento de poner una resistencia de 1k en serie al rx ó tx no recuerdo para evitar eso.
compruebalo con el dakar manager, es la mejor prueba

Dios que mala suerte, he debido quemar el GPS...
Bueno quemado del todo no debe estar porque lo conecto y (a veces) el led se enciende muuuuuy debilmente. Pero no se que hacer.

Como me Jo:censurado:de... No hay nadie por ahí de los que os pasasteis al EB-85 que querais desaceros del em406??

saludos

acristóbal
29/10/2008, 18:21
Muchas gracias Cristóbal por tu nuevo circuito.
Cada día nos sorprendes com este tipo de sorpresas, que son unos regalos de incalculable valor para los que, como yo, no tenemos demasiada idea de electrónica.
Gracias de nuevo.
¿Es posible utilizar este optoacoplador para aislar el ruido de un ESC?

Cristóbal Fernández
29/10/2008, 19:44
Hola a todos,

Se me olvidaba comentaros que estos optoacopladores podéis también rescatarlos como dice Miquel de fuentes de alimentación de pc que tengáis por ahí cascadas, modems telefónicos antiguos, tarjetas de sonido, etc, son pequeños y rectangulares con 2 patillas a cada lado(adjunto foto) , miráis la referencia que pone encima de ellos y buscáis el pdf correspondiente. El fotodiodo se suele excitar con unos 10mA aprox. así que con una R1 entre 200 y 300 Ohmios, de sobra.

Alberto, sí, también te valdría para aislar el receptor de un variador, siempre que alimentes el variador aparte, no habría contacto eléctrico entre ambos.

Te adjunto el esquema de conexión optoacoplada de un servo a un receptor que puedes probar, como ves no hay conexión eléctrica entre ambos, por tanto los 5v y gnd de alimentación del servo los obtienes a parte de la alimentación del receptor (4 pilas AA o algo así para probar), por analogía puedes intentar adaptarlo a tu escenario con el variador, pues el variador recibe la misma señal de pulsos que pueda recibir un servo.


Saludos

IvanA3
29/10/2008, 21:52
Una pregunta...

En la placa de Eladio, para que es el JP4, ya que veo que no tiene nada soldado...

Saludos.

raulhc
29/10/2008, 22:30
Una pregunta...

En la placa de Eladio, para que es el JP4, ya que veo que no tiene nada soldado...

Saludos.

El JP4 es una conexión idéntica a JP3. Es la conexión de video. Yo ahí no tengo soldado nada ya que no lo necesito. Es según quieras hacer tu el montaje, puedes soldar dos conectores, uno que te sirva de entrada y otro de salida para por ejemplo conectar un cable del Dakar al Tx y otro del Dakar a la cámara

Yo lo haré de forma distinta, al JP3 conectare un cable en Y, el cual tendrá conexión para el dakar la cámara y el Tx (hay que tener en cuenta que el dakar realmente no hay entrada / salida de video)

Un saludo.

Cristóbal Fernández
30/10/2008, 13:04
Hola a todos,

He realizado una nueva versión del DakarOSD 1.31 adaptable al pequeño GPS Locosys LS20033 como me habíais comentado, que podéis descargar con el paquete del DakarOSD1.31 aquí (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD131.rar)

Configuración automática:

DakarOSD 1.31 configurará automáticamente este gps mandándole órdenes a 9600bps para que las tramas de trabajo sean $gprmc y $gpgga y configurándolo a 5hz. Asumimos que la velocidad por defecto como indica el fabricante a la que vendrá este GPS serán 9600 baudios. He visto que algún distribuidor da la posibilidad de elegir la velocidad de transmisión que queremos, de ser así, lo solicitaremos a 9600 baudios.

Configuración manual:

Si la configuración automática no tuviese éxito porque nuestro gps viene a una velocidad diferente de los 9600 baudios, ó bien queremos probar nuestro gps o configurarlo por nuestra cuenta, utilizaremos el programa minigps exactamente igual que hicimos con el eb85 y cuyos pasos exactos tendréis que seguir en el mismo orden que os comento en el post 929 de la página 31 de este hilo.


Para utilizar este GPS, es imprescindible como ya se ha comentado anteriormente que utilicéis la pila de backup conectada al pin vbackup porque si no hay tensión en ese pin , ni siquiera se pone en marcha el gps.

Saludos

Miglet
30/10/2008, 18:11
Hola A todos.
desde hace algunos meses vengo siguiendo este topic en las sombras. Hace ya algun tiempo pude hacerme de un GPS EB-85A y comencé el montaje del OSD utilizando el circuito del post 907 http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=18074&postcount=907

Tambien monté la interfase max232 siguiendo el circuito del post 929 http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=18219&postcount=929

He hecho varias pruebas y la verdad es que estoy liado totalmente. No he podido hacer funcionar nada. He intentado con otro pic y tampoco. Ni siquiera logro que se encienda el led.

Con la Max232 no logro obtener tramas por lo que tampoco puedo determinar si el GPS funciona.

La verdad es que no se por donde comenzar....

Vayamos a la max232 en uno de los terminales indica 5V+ ¿de donde obtienen esa tension? yo le he colocado un pack de baterias NiMh que me entrega 4,8V entre ese terminal y masa ¿esto esta bien?

Como veran es la primera vez que me meto con proyectos electronicos asi que estoy mas que desorientado. Si alguien puede hecharme una mano se lo agradeceré.

saludos

Marcos

bee
30/10/2008, 20:30
Hola a todos y aprovecho esta consulta para presentarme a esta fabulosa comunidad y agradecer a todos los que haceis posible que un proyecto como este osd sea posible para cualquier aficionado.

Mi problema es que despues de hacer dos Dakars sin exito,rompiendome la cabeza,revisandolos una y otra vez,progamando piscs,cambiando el lm.1881 n tres veces no he sido capaz mas que de ver la carta de ajuste durante unas decimas de segundo en el televisor y luego desaparece.:locos:
Utilizo una camara JVC antigua de las de cinta(no se si servira) conectada al televisor.
Despues de mirar el codigo de los condensadores me parece que los que me vendieros como c1 y c2 de 100 nf deberia poner 104:ohmy: ,en cambio ponen 101j.Por favor si alguien me lo pudiera aclarar tendria alguna pista del posible fallo.
Otra cosa que no tengo claro es si las tensiones del pic tienen que medirse con el insertado o no.
De todas formas al conectar la tension el led parpadea unas 5 veces y luego nada de nada.He leido en otros post problemas parecidos al mio pero me desconcierta que se resuelvan de maneras distintas.
Gracias de antemano ,espero vuestra ayuda.:sad:

IvanA3
30/10/2008, 21:27
Muchas gracias por las respuestas!!!

Por último, abusando de vuestra experiencia, podríais indicar el esquema para programar con un T-20 el dakar de Eladio?. ÇCon que programa puedo hacerlo?

Gracias

raulhc
31/10/2008, 11:02
Hola a todos y aprovecho esta consulta para presentarme a esta fabulosa comunidad y agradecer a todos los que haceis posible que un proyecto como este osd sea posible para cualquier aficionado.

Mi problema es que despues de hacer dos Dakars sin exito,rompiendome la cabeza,revisandolos una y otra vez,progamando piscs,cambiando el lm.1881 n tres veces no he sido capaz mas que de ver la carta de ajuste durante unas decimas de segundo en el televisor y luego desaparece.:locos:
Utilizo una camara JVC antigua de las de cinta(no se si servira) conectada al televisor.
Despues de mirar el codigo de los condensadores me parece que los que me vendieros como c1 y c2 de 100 nf deberia poner 104:ohmy: ,en cambio ponen 101j.Por favor si alguien me lo pudiera aclarar tendria alguna pista del posible fallo.
Otra cosa que no tengo claro es si las tensiones del pic tienen que medirse con el insertado o no.
De todas formas al conectar la tension el led parpadea unas 5 veces y luego nada de nada.He leido en otros post problemas parecidos al mio pero me desconcierta que se resuelvan de maneras distintas.
Gracias de antemano ,espero vuestra ayuda.:sad:

Esos condensadores no son los correctos. 101j es un condensador de 100pF y no de 100nF.

El tercer numero te indica el numero de ceros que debes añadir a los dos primeros numeros, y el valor seria en picofaradios. Asi:

104 -> 10 + 4 ceros = 100000 pF
101 -> 10 + 1 cero = 100 pF

Para pasar de picofaradios a nanofaradios multiplicamos por 0,001:

100000pF = 100nF
100pF = 0,1nF

Para comprobar tensiones y masas en el circuito no hace falta que conectes ni los integrados ni el GPS, solo alimenta el circuito con 5V y comprueba la alimentacion. Para comprobar los puntos de masa no es necesario que alimentes el circuito. Esto se debería comprobar cuando construimos el circuito y sin haber conectado los integrados, así prevenimos el no romperlos.

Un saludo.

raulhc
31/10/2008, 11:08
Hola A todos.
desde hace algunos meses vengo siguiendo este topic en las sombras. Hace ya algun tiempo pude hacerme de un GPS EB-85A y comencé el montaje del OSD utilizando el circuito del post 907 http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=18074&postcount=907

Tambien monté la interfase max232 siguiendo el circuito del post 929 http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=18219&postcount=929

He hecho varias pruebas y la verdad es que estoy liado totalmente. No he podido hacer funcionar nada. He intentado con otro pic y tampoco. Ni siquiera logro que se encienda el led.

Con la Max232 no logro obtener tramas por lo que tampoco puedo determinar si el GPS funciona.

La verdad es que no se por donde comenzar....

Vayamos a la max232 en uno de los terminales indica 5V+ ¿de donde obtienen esa tension? yo le he colocado un pack de baterias NiMh que me entrega 4,8V entre ese terminal y masa ¿esto esta bien?

Como veran es la primera vez que me meto con proyectos electronicos asi que estoy mas que desorientado. Si alguien puede hecharme una mano se lo agradeceré.

saludos

Marcos

Debes alimentar con una bateria externa, lo que no se es si el pack de baterias NiMh te servira. Si no tienes una fuente que te de 5V prueba con una bateria mayor y un regulador 7805, puedes usar una bateria lipo 2s por ejemplo.

Recuerda que las masas deben ser comunes.

Un saludo.

Miglet
31/10/2008, 12:23
Gracias Raulhc haré la prueba con una fuente estabilizada de 5v.

Luego subo algunas fotos de mi dakar aver si alguien me puede explicar donde estoy metiendo la pata.
desde ya muchas gracias

Marcos

bee
31/10/2008, 13:39
Esos condensadores no son los correctos. 101j es un condensador de 100pF y no de 100nF.

El tercer numero te indica el numero de ceros que debes añadir a los dos primeros numeros, y el valor seria en picofaradios. Asi:

104 -> 10 + 4 ceros = 100000 pF
101 -> 10 + 1 cero = 100 pF

Para pasar de picofaradios a nanofaradios multiplicamos por 0,001:

100000pF = 100nF
100pF = 0,1nF

Para comprobar tensiones y masas en el circuito no hace falta que conectes ni los integrados ni el GPS, solo alimenta el circuito con 5V y comprueba la alimentacion. Para comprobar los puntos de masa no es necesario que alimentes el circuito. Esto se debería comprobar cuando construimos el circuito y sin haber conectado los integrados, así prevenimos el no romperlos.

Un saludo.



Muchas gracias Raulhc intentare conseguir por otra parte los condensadores de marras y seguire intentandolo.Doy por correcto el utilizar la videocamara y el televisor, supongo......

raulhc
31/10/2008, 14:21
Muchas gracias Raulhc intentare conseguir por otra parte los condensadores de marras y seguire intentandolo.Doy por correcto el utilizar la videocamara y el televisor, supongo......

Si, yo uso una KX-131 y conectado directamente a la TV.

Sobre los condensadores es importante que sean de 100nF. Los componentes que van alrededor del LM1881 (Resistencia 680K y los dos condensadores de 100nF)son muy importantes para que este funcione bien, y si el LM1881 no va bien pues no veras nada en pantalla.

Un saludo.

silvio
31/10/2008, 15:27
...Oye una pregunta tonta....
Como puedo hacer para poder obviar la conexión el Rx de radiocontrol!??(para no tenerlo que conectar)
...y qué pantalla me apareceria si fuere posible!?
Gracias.

raulhc
31/10/2008, 15:49
...Oye una pregunta tonta....
Como puedo hacer para poder obviar la conexión el Rx de radiocontrol!??(para no tenerlo que conectar)
...y qué pantalla me apareceria si fuere posible!?
Gracias.

Es posible funcionar sin la conexión de control al Rx, esta explicado en el primer post del hilo, si no la conectas te sale la primera pantalla de datos (la pantalla principal).

Un saludo.

carlosdma
31/10/2008, 16:12
Hola a todos,

Para posibles futuras versiones estoy pensando en utilizar caracteres en blanco sobre una bandita de fondo oscuro para evitar la conmutación de modo diurno/nocturno.

Saludos

Hola Cristóbal, siempre sigo el hilo, haber que nos tienes de sorpresa!!!!, igual te comento que e probado las ultimas versiones firmares y van de 10!!con el EB-85 y corre espectacular,

Por otro lado respecto a los caracteres con una banda negra, e tenido oportunidad de volar con estos caracteres con banda negra y la verdad no me convencen!!!! ya que se pierde parte de la imagen, una sugerencia y es solo una idea, no se podría solo a los caracteres de puntos así como están, generar una especie de “fantasma” o sobre impresión y así logras los dos colores sin una banda negra, es una idea y quizás el micro se exija por demás ,lo desconozco!!!

Bueno adelante Cristóbal con esta maravillosa creación, para mi EL MEJOR OSD!!!!!!!ya que lo hasemos nosotros!!!!

raulhc
31/10/2008, 16:39
Hola Cristóbal, siempre sigo el hilo, haber que nos tienes de sorpresa!!!!, igual te comento que e probado las ultimas versiones firmares y van de 10!!con el EB-85 y corre espectacular,

Por otro lado respecto a los caracteres con una banda negra, e tenido oportunidad de volar con estos caracteres con banda negra y la verdad no me convencen!!!! ya que se pierde parte de la imagen, una sugerencia y es solo una idea, no se podría solo a los caracteres de puntos así como están, generar una especie de “fantasma” o sobre impresión y así logras los dos colores sin una banda negra, es una idea y quizás el micro se exija por demás ,lo desconozco!!!

Bueno adelante Cristóbal con esta maravillosa creación, para mi EL MEJOR OSD!!!!!!!ya que lo hasemos nosotros!!!!

No te preocupes, no se como serán otros OSD con caracteres sobre bandas negras, pero tal como yo he podido comprobar casi no se aprecia la banda negra.

Te aseguro que queda muy bien, ya comentaras cuando Cristóbal publique la nueva versión y lo puedas probar.

Yo también tengo ganas de que salga la próxima versión, y veras que sorpresa :party: :party: ..... Cristóbal :worthy:

Un saludo.

pollonsky
02/11/2008, 20:01
Hola a todos.

Me gustaria haber si podeis hecharme una mano con un problemilla que tengo.

Bueno pues la cuestion es que no consigo grabar el chip, tengo un TE20 conectado al Com1 con sitema operativo XP y el WinPic800.
El caso es que me reconoce el chip y todo pero a la ora de darle a grabar me sale lo siguiente...

:sad:¿que estoy haciendo mal?

Gracias.

josuv16
02/11/2008, 22:13
Hola a todos.

Me gustaria haber si podeis hecharme una mano con un problemilla que tengo.

Bueno pues la cuestion es que no consigo grabar el chip, tengo un TE20 conectado al Com1 con sitema operativo XP y el WinPic800.
El caso es que me reconoce el chip y todo pero a la ora de darle a grabar me sale lo siguiente...

:sad:¿que estoy haciendo mal?

Gracias.


yo probaria a conectarlo a otro puerto,si tiene 2 tu pc,a mi me pasa en 2 pc diferentes que solo me funciona en uno de los puerto com.

Kiof
03/11/2008, 10:35
Te aseguro que queda muy bien, ya comentaras cuando Cristóbal publique la nueva versión y lo puedas probar.

Yo también tengo ganas de que salga la próxima versión, y veras que sorpresa :party: :party: ..... Cristóbal :worthy:

Un saludo.

Muchos estamos de los nervios... y con los dientes larguísimos, esperando las novedades de la próxima versión... Espero acertar hacia donde van los tiros...:biggrin2:

Saludos

bee
03/11/2008, 12:11
Hola a todos.

Me gustaria haber si podeis hecharme una mano con un problemilla que tengo.

Bueno pues la cuestion es que no consigo grabar el chip, tengo un TE20 conectado al Com1 con sitema operativo XP y el WinPic800.
El caso es que me reconoce el chip y todo pero a la ora de darle a grabar me sale lo siguiente...

:sad:¿que estoy haciendo mal?

Gracias.


Prueba a colocar el pic en la parte trasera o delantera de la targeta y vuelve a grabar .

bricoman
03/11/2008, 14:07
Ese problema sucede porque no ha escrito el dato, en el winpic800, donde seleccionas el programador te deja probarlo, básicamente mira si Vpp te da del orden de 12 a 15V, ciertos puertos COM no son capaces de alimentar correctamente el TE20, los conversores usb-serie por ejemplo, no pueden hacerlo

pollonsky
03/11/2008, 21:10
Hola de nuevo, pues esto no furula.

Solo tengo un puerto com asi que lo de probar en otro va ha ser que no puedo, lo de poner el chip en otra posición no puedo pues no entra en otro lado.


Ese problema sucede porque no ha escrito el dato, en el winpic800, donde seleccionas el programador te deja probarlo, básicamente mira si Vpp te da del orden de 12 a 15V, ciertos puertos COM no son capaces de alimentar correctamente el TE20, los conversores usb-serie por ejemplo, no pueden hacerlo

No se donde medir Vpp, lo que he hecho ha sido es medir entre la masa del puerto y cada uno de sus pines y niguno ha rebasado esa tensión .

Voy a tener que cambiar de ordenador :icon_redface: ¿que mas puedo hacer?

bricoman
03/11/2008, 21:22
Pues la dichosa tensión la puedes medir donde irían los terminales GND (18 o 8) y VPP (1) del pic que pretendes programar y para que la tensión aparezca deberías poner (ver adjunto) así el winpic800

pollonsky
03/11/2008, 22:00
O.K medido
tension 1 - 8 12,8v
tension 1-18 12,8v

Claro esto con el cuadro de dialogo expuesto antes despues ya no.

Muchas gracias bricoman ¿que mas puedo intentar?

bricoman
03/11/2008, 22:29
Cuando das a programar el pic, el programador activa Vpp y lanza la rafaga de datos, si no ves 12.8 V en tu caso durante la programación, el error es del programador, o winpic800, si tienes windows xp, prueba ICPROG a ver

Suerte!!!:rolleyes2:

josuv16
03/11/2008, 22:45
he pineado el conector del dakar smd para programar el pic,con los pines del zocalo del te-20 y no consigo que se grabe el hex.

he probado con un pic normal y lo graba sin problemas.

haber si alguien me confirma si he conectado bien el dakar smd al te-20.

las conexiones que he realizado son empezando por la izquierda del conector sl1 del dakar en la posicion de la foto:
1º---patilla 1 del zocalo del te-20
2º---patilla 28 del zocalo del te-20
3º---patilla 27 del zocalo del te-20
4º---patilla 19 del zocalo del te-20
5º---patilla 20 del zocalo del te-20.

la verdad es que si tengo bien el pineado creo que el pic smd esta cascado.

haber si alguien me lo confirma please.

bricoman
03/11/2008, 23:20
Suponiendo que esta bien cableado (no se ahora mismo cuales son las correspondencias del icsp) veo en el datasheet del 18f252 que para la programación va desde 13.0V a 13.25V (un mínimo de 7.5V más que Vdd)

El pic yo lo doy por sano ya que te "responde" a la identificación de pic, mira a ver si puedes llevarlo a programar a casa de un amigo, o probar otro programador (los hay muy simplones por puerto paralelo) yo uso el JDM un clásico infalible y fácil de fabricar

Pablin (paralelo) http://www.pablin.com.ar/electron/circuito/mc/ppp/index.htm
JDM (serie) http://www.jdm.homepage.dk/newpic.htm

Prueba también el soft http://www.ic-prog.com/ por si acaso :tongue2:

acristóbal
04/11/2008, 15:15
Hola a todos,

Se me olvidaba comentaros que estos optoacopladores podéis también rescatarlos como dice Miquel de fuentes de alimentación de pc que tengáis por ahí cascadas, modems telefónicos antiguos, tarjetas de sonido, etc, son pequeños y rectangulares con 2 patillas a cada lado(adjunto foto) , miráis la referencia que pone encima de ellos y buscáis el pdf correspondiente. El fotodiodo se suele excitar con unos 10mA aprox. así que con una R1 entre 200 y 300 Ohmios, de sobra.

Alberto, sí, también te valdría para aislar el receptor de un variador, siempre que alimentes el variador aparte, no habría contacto eléctrico entre ambos.

Te adjunto el esquema de conexión optoacoplada de un servo a un receptor que puedes probar, como ves no hay conexión eléctrica entre ambos, por tanto los 5v y gnd de alimentación del servo los obtienes a parte de la alimentación del receptor (4 pilas AA o algo así para probar), por analogía puedes intentar adaptarlo a tu escenario con el variador, pues el variador recibe la misma señal de pulsos que pueda recibir un servo.


Saludos

Entiendo que puedo utilizar el optoacoplador a un variador sin conectar el pin VCC+ ya que como es el propio variador el que proporcione electricidad no sería necesario.

He visto este en Sparkfun, me puede valer??

http://www.sparkfun.com/commerce/images/products/PS2532-0.jpg

http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=314

Que resistencia tengo que poner?
Las mismas del esquema?

Gracias
Alberto

Fred
04/11/2008, 15:30
Que resistencia tengo que poner?
Las mismas del esquema?
Gracias
Alberto
Hola,
Quasi todos los optocopladores te valen aqui, tambien en alimentacion de video grabadores o TV los encontrarás.
La resistencia depiende de la alimentacion,con 5V puedes usar 220R o 270R sin problemas.
Saludos,
Fred.

bee
04/11/2008, 20:59
!Al fin ya funcioooooooooonaaaaaaaaaaa!:ansioso::ansioso::ansioso:
Gracias a todos por vuestros consejos y en especial a Cristobal por este diseño al alcance de todos.

Bueno, ahora viene lo del gps je,je.:biggrin::biggrin:

raulhc
04/11/2008, 21:04
!Al fin ya funcioooooooooonaaaaaaaaaaa!:ansioso::ansioso::ansioso:
Gracias a todos por vuestros consejos y en especial a Cristobal por este diseño al alcance de todos.

Bueno, ahora viene lo del gps je,je.:biggrin::biggrin:

Pues nada, ahora a probar el GPS y después a volar :plane:

Puedes comentar el problema que tenias por si le ocurre lo mismo a alguien mas.

Un saludo.

bee
04/11/2008, 21:16
Pues nada, ahora a probar el GPS y después a volar :plane:

Puedes comentar el problema que tenias por si le ocurre lo mismo a alguien mas.

Un saludo.
El problema heran los condensadores de 100 nf,que en la tienda me vendieron otros de distinto valor, fue cambiarlos y ya tengo carta de ajuste.En estos momentos lo tengo funcionando pero el gps no da señales de vida ,supongo que tendre que sacarlo en la terraza .El led esta encendido pero no pestañea asi que tengo que pensar como probar todo el tinglado, y no tengo monitor ni gafas aun:blink:

josuv16
04/11/2008, 23:54
he pineado el conector del dakar smd para programar el pic,con los pines del zocalo del te-20 y no consigo que se grabe el hex.

he probado con un pic normal y lo graba sin problemas.

haber si alguien me confirma si he conectado bien el dakar smd al te-20.

las conexiones que he realizado son empezando por la izquierda del conector sl1 del dakar en la posicion de la foto:
1º---patilla 1 del zocalo del te-20
2º---patilla 28 del zocalo del te-20
3º---patilla 27 del zocalo del te-20
4º---patilla 19 del zocalo del te-20
5º---patilla 20 del zocalo del te-20.

la verdad es que si tengo bien el pineado creo que el pic smd esta cascado.

haber si alguien me lo confirma please.

no hay nadien que me confirme si las conexiones que comento son correctas?

bricoman
05/11/2008, 07:36
Acabo de revisar la placa en Eagle (fichero que puso eladiomf) y si, esos son los terminales correctos

Así que solo te queda probar, probar y probar

Comprueba continuidad con un tester entre las patillas reales del integrado smd y las del TE20

josuv16
05/11/2008, 18:13
Acabo de revisar la placa en Eagle (fichero que puso eladiomf) y si, esos son los terminales correctos

Así que solo te queda probar, probar y probar

Comprueba continuidad con un tester entre las patillas reales del integrado smd y las del TE20

gracias bricoman,ya revise la continuidad,pero lo volvere a hacer y probare con icprog.

saludos

Miglet
07/11/2008, 20:45
Sigo sin poder hacer funcionar ni el Dakar ni la interfase max232. Subo algunas fotos a ver si alguien puede hecahrme una mano y decirme donde estoy metiendo la pata.

Desde ya muchas gracias

Gerard
07/11/2008, 23:40
Hola, a todos.

Tengo el gps eb-85 y le he puesto la pila de litio 3v en el gps, ya que este no la lleba de serie, y comentan en post anteriores q hay q ponerla.

Bueno, la question que le pongo el positivo (pila) al cable naranja del gps pin 8 y negativo a masa gps o carcasa y mirando la tension del pin 1 y 2 del gps me da 1v, eso esta bien?

Me podrias indicar, q tension os da a vosotros, si es que da 1v en resposo. Porque solo da 1v si pongo la pila en el pin 8 del gps, sino, no da ninguna tension.

Un saludo.

bricoman
08/11/2008, 10:11
Yo tengo 0.965V en esos pines, serán de algún diodo interno o algo semejante, no preocuparse puesto que el mio funciona perfectamente

Gerard
08/11/2008, 14:27
Hola, a todos.

Thx por la respuesta Bricoman, ahora tengo otras dudas.
He mirado tensiones en el gps pin3 tx1 y oscila de 1,9 a 1,2, no tendrian que salir 2,84v como en el pin 4 rx1?
ME imagino q sino salen esos 2,84 nunca me activara los transistores del circuito (interface TTL).

Usando el Mini GPs 1.32, antes de nada conecto todo como comenta Cristobal, alimento el max-232 y arranco el soft mini GPS, entonces sale la pantalla de STATUS, voy a setup y si cambio los datos de NMEA, no me deja confirmar, entonces lo que he hecho es ir a status y darle a "OPEN", y entonces me empiezan a salir datos de dia, hora, ect, pero hay una cosa que pone FIX TYPE: y sale 2d sps, y a veces nod fix.
PAsando ahora a la pantalla de "SETUP", me salen las tramas de GPRMC y GPGGA, y me deja cambiar el NMEA confirmando y ect, cierro el soft.
Conecto todo al osd, alimento, y no me sale nada por el osd 1.3, solo la frase de osd ok 1.31.( usando el interface max-232-osd manager me funciona, correctamente el osd).

Entonces, no entiendo porque el gps envia 1,9v desde pin 3 rx1, en vez de los 2,84, q necesito para que me cebe el transistor, sera que hay q poner una resistencia menor de 10k en el insterface de transistores esquema 1.2b, para solucionear el tema de los 0,7v. porque ahora me sale 0,5 mas o menos.?

Luego en el pin 17 del pic, en reposo sin conectar el gps, tengo 5,05v cuando conecto el gps tengo 3,75v, esta bien esa tension,(en la salida del pin 4 gps rx1, salen 2,85).


Un saludo.

bricoman
08/11/2008, 14:37
No tiene demasiado sentido poner un voltímetro a la salida de datos, ya que varían entre 0 y 2.85 casi 10000 veces por segundo, así que el voltímetro te esta dando la tensión media, que por el valor sabemos que el gps algo esta enviando, si no estaría fijo en 0 o 2.85, si pudieras conectarlo a un osciloscopio sabrías si lo esta haciendo a 9600 o 34000

El otro valor, la salida de los transistores (3.75) también es un valor medio, así que nuevamente sabemos que hay datos

En resumen, PARECE que tanto el gps como el interfaz de transistores funcionan y por lo que dices también te funciona el osd, entonces lo que falla es algo en las conexiones o la velocidad con la que transmiten

helirap1
08/11/2008, 15:46
Hola, me surge una duda por lo leído anteriormente. si uso un eb85 o similar, que llevan la famosa pila, si desconecto el conector con la pila ¿pierde algún tipo de configuración? o funcionarà correctamente una vez que lo volvamos a conectar con la batería.
gracias.

raulhc
08/11/2008, 16:46
Hola, me surge una duda por lo leído anteriormente. si uso un eb85 o similar, que llevan la famosa pila, si desconecto el conector con la pila ¿pierde algún tipo de configuración? o funcionarà correctamente una vez que lo volvamos a conectar con la batería.
gracias.

La bateria tiene dos ventajas. Conociendo que el DakarOSD cuando arranca trata de configurar el EB-85 para que transmita a 9600 baudios y las dos tramas que interesan, esta ventajas son:

1) Configurar el GPS mediante un PC y el miniGPS, con lo que evitamos un posible fallo a la hora de que el DakarOSD configure el GPS (aunque creo que esto ya esta bien solucionado en la ultima versión del DakarOSD mediante un retardo a la hora de enviar las tramas de configuración)

2) Que coja satelites casi de inmediato si apagamos y encendemos pasados unos minutos sin movernos de la misma zona.

Ese es el cometido de la bateria, si desconectamos la bateria de backup se pierden esas dos ventajas.

Un saludo.

raulhc
08/11/2008, 18:03
TEngo el eb-85, si al configurar el gps con el min-gps 1.41, me he equivocado, para borrar todo y volver a empezar, q tendria q quitar la pila y volver a ponerla?

Otra cosilla, si usas mi mismo gps, cuando compruebo tension en pin 17 osd sin conectar gps tengo 5,05v y cuando conecto el gps (salida de este pin 4 rx1 da 2,8v) en el pin 17 del pic, me marca 3,75v , no deberia de marcar 5v?

Un saludo.

Gerard (BCN).

Como bien ha comentado bricoman tomar la tensión en los pines de Rx / Tx no tiene mucho sentido, si quisieras comprobar que funciona correctamente deberías de usar un osciloscopio. Un osciloscopio es mucho dinero así que lo mejor es probar con el programa que ha hecho a tal efecto Cristóbal.

Por lo que he leído eso lo tienes bien comprobado, pues si por una parte el GPS conectado el PC va bien y por otra hemos comprobado que el DakarOSD va bien con el simulador, pues solo nos queda conectar GPS y DakarOSD, salir a un sitio donde el GPS pueda obtener satélites, conectar todo y esperar a ver si coge satélites, en el momento que el GPS tenga lectura correcta de satélites empezaremos a ver los datos en el DakarOSD, mientras no haya satélites veremos la carta de ajuste (DakarOSD v1.31).

Sobre la configuración del GPS, si quitas la pila y esperas unos segundos se debe reiniciar a configuración de fabrica.

Si lo que quieres es comprobar que el interfaz de transistores va bien puedes hacerlo de la siguiente manera.

- Quitas el PIC y el LM1881N del circuito.
- Alimentas el circuito con 5v.
- Aplicas 3v (por ejemplo) al pin 3 del conector del GPS (tx del gps).
- Con un polimetro mediremos la tensión en el pin 18 del zocalo del PIC, si tenemos 5V el interfaz esta funcionando correctamente.



Un saludo.

Gerard
08/11/2008, 20:04
Hola, a todos.

Os comento, supongo q con un oscilo se podra mirar, mejor, pero si lo pruebas veras como pasa de 2,84 a lo q sea, pero hay un momento q los recibe los 2,84v en pin 3 tx1 y se pueden ver en tester digital, no es necesario el osciloscopio. En pin 4 rx1 del gps son constantes los 2,84v.

He estado programando el gps, con el mini-gps 1,41, los parametros, si lo dejo a 38400, 5hz y los RMC 1 Y GGA 1, me saca los 2,84v oscilando la tension.
Si configuro a 9600 me cambia la tension de salida del pin 3 tx1 gps a 1,9v oscilando tambien, con lo cual nunca llegaré a cebar el transistor.
Con que el pic lo configura a 9600 cuando se enciende(eso he entendido), asi que no me deja enviar los 2,8v.

Otra pregunta, a ver si me la podeis contestar, q es comprobar con todo conectado incluido gps, q tension teneis en el pic, pin 17 y pin 8 ? ya que tengo 3,75v y me da q tiene q tener 5v.

P.D: No soy electronico, y NO pretendo ofender con lo que voy a escribir, pero el tema del osciloscopio NO es necesario, porque veo q No lo habeis probado de mirar con un tester digital la tension q envia el tx1 del gps, por muy rapido que vaya, el ejemplo lo tienes en tension AC 230, 50hz en 1sec (senoide), y que marca siempre? 230 AC, porque va muy rapido, pues si este gps va mucho mas lento, lo mas seguro q en algun momento veas los 2,8v, bueno q me corrija alguien q sepa del tema.



Un saludo.

raulhc
08/11/2008, 22:38
Hola, a todos.

Os comento, supongo q con un oscilo se podra mirar, mejor, pero si lo pruebas veras como pasa de 2,84 a lo q sea, pero hay un momento q los recibe los 2,84v en pin 3 tx1 y se pueden ver en tester digital, no es necesario el osciloscopio. En pin 4 rx1 del gps son constantes los 2,84v.

He estado programando el gps, con el mini-gps 1,41, los parametros, si lo dejo a 38400, 5hz y los RMC 1 Y GGA 1, me saca los 2,84v oscilando la tension.
Si configuro a 9600 me cambia la tension de salida del pin 3 tx1 gps a 1,9v oscilando tambien, con lo cual nunca llegaré a cebar el transistor.
Con que el pic lo configura a 9600 cuando se enciende(eso he entendido), asi que no me deja enviar los 2,8v.

Otra pregunta, a ver si me la podeis contestar, q es comprobar con todo conectado incluido gps, q tension teneis en el pic, pin 17 y pin 8 ? ya que tengo 3,75v y me da q tiene q tener 5v.

P.D: No soy electronico, y NO pretendo ofender con lo que voy a escribir, pero el tema del osciloscopio NO es necesario, porque veo q No lo habeis probado de mirar con un tester digital la tension q envia el tx1 del gps, por muy rapido que vaya, el ejemplo lo tienes en tension AC 230, 50hz en 1sec (senoide), y que marca siempre? 230 AC, porque va muy rapido, pues si este gps va mucho mas lento, lo mas seguro q en algun momento veas los 2,8v, bueno q me corrija alguien q sepa del tema.



Un saludo.

El osciloscopio no es necesario, en eso estamos de acuerdo, como te he comentado si pruebas por separado el GPS y el DakarOSD con el interfaz max232 y el programa que hizo Cristobal, y te funciona, deberia de funcionarte bien ya con el GPS conectado al DakarOSD.

¿Dejas conectado el GPS al Dakar en un sito que tengas cobertura de satelite y esperas unos minutos a ver si coge satelites y se ve la informacion en pantalla?.

¿Has comprobado el interfaz de transistores como te he comentado?.

Prueba con la version 1.32 del miniGPS, a mi con otras no me iba bien.

El pin 17 del PIC no es importante si el GPS lo tienes configurado con el miniGPS, el PIC solo transmite hacia el GPS cuando arranca para configurar el GPS, despues el importante es el pin 18 por donde recibe la informacion que el envia el GPS. En señales TTL una tension que supere los 2v ya se interpreta como un 1 logico.

Un saludo.

Gerard
08/11/2008, 22:55
Hola, RAul.

EL interface me funciona si le meto esos 2,8v , activa el transistor y le entran los 5v al pin 18 del pic.
El tema esta que si configuro el gps con el mini-gps 1.41, a 5hz y 9600, no me lo activa el interface, en cambio si pongo a 5hz 38400, si lo activa.
Si le meto 1hz y 9600, tab, pero sigue sin salirme nada en la pantalla del osd, solo la frase incial de osd ok 1.31.

Usando el hiperterminal, sea la configuracion que sea, 9600, 38400, 1hz o 5hz, me funciona enviando las tramas de gprmc y las gpgga.

Por eso pregunto todo el rato lo del pin 17 del pic, porque me suena q cuando tenia el gps em-406a, este esta a 5,05v, y ahora con el nuevo lo tengo a 3,75v (con todo conectado).

Un saludo.

El_Nono
09/11/2008, 00:30
Hola Gente!!

Cristobal: no seria de ayuda para la próxima versión que en la carta de ajuste se agregue algún símbolo que indique que el OSD esta recibiendo datos del GPS aunque este todavia no haya tomado satelites? por ejemplo un asterico que se prenda cada vez que entra un caracter por el puerto serie?? creo que simplificaria todo a la hora de saber si hay una buena comunicacion entre ambos aunque se este en un lugar donde no haya cobertura de satelites.

Y ya que estamos tirando ideas y haciendo "mangazos" (pedidos en Argentino :wink2:) aprovachando que ahora muchos estamos usando GPS de 5hz... no estaria bueno implementar un variometro como para saber la taza de ascenso o descenso ??
Creo que seria bastante util para buscar la mejor tasa de planeo o para encontrar el mejor ritmo de ascenso para lograr las mayores alturas con la maxima eficiencia. :baba:

Saludos!!

El Nono

Cristóbal Fernández
10/11/2008, 18:39
Hola a todos,

Después de finalizar el DakarOSD 1.3 hace unos meses, se me ocurrió la posibilidad de qué este circuito fuese algo más que un OSD y pudiera transportar telemetría a tierra.

Mi intención era utilizar el mismo canal de video como transporte digital de información a través de las líneas ocultas que existen por encima y por debajo de cada fotograma y aunque he de reconocer que no sabía si esta aventura iba a llegar a buen puerto, la posibilidad me seducía e ilusionaba tanto que no podía por menos que intentarlo.

Los motivos que me decantaban por este medio de transporte de la telemetría en lugar del canal de audio o la radiofrecuencia eran los siguientes:

1.- Si no tenemos un transmisor de video con salida de audio stereo sacrificaríamos el canal de audio y para mi escuchar el sonido del motor es sagrado.
2.- No necesitaríamos más circuitos ni cables, iría todo integrado en el mismo circuito: OSD+Videomodem.
3.- El video es el canal que más cuidamos que este limpio de interferencias, ruidos etc, así que es un fantástico medio transporte.
4.- La velocidad de transmisión puede superar perfectamente los 25 hz, mientras que con el audio dudo que se puedan superar los 3 hz.
5.- Hasta ahora creo que no se había utilizado este medio de transporte de telemetría en FPV.

Así que con toda la ilusión del mundo me puse manos a la obra, el trabajo era doble, tenía que elaborar un codificador de video y a la vez un decodificador y al final intentar integrar el codificador en el DakarOSD sin que fuese necesario tirar la casa por la ventana, es decir con unos mínimos cambios en el actual hardware del DakarOSD.

Después de muchos contratiempos y pruebas más o menos infructuosas, hoy estoy en disposición de confirmaros que podemos transportar telemetría a tierra digitalmente a través del canal de video y quiero presentaros también el decodificador de video Lince 1.0 con salida directa integrada a antena de seguimiento para cuyo desarrollo y explicaciones abro otro hilo.

Abreviadamente, deciros que este decodificador en tierra que es prácticamente otro Dakar trabajando en espejo, recogerá esta información digital que viene por el video en esas líneas ocultas y después de filtrarse varias veces transformará el ángulo relativo y la distancia enviada desde nuestro DakarOSD en el avión, en el movimiento de un servo colocado en una peana giratoria autoconstruíble que orientará nuestra patch en la dirección del avión, es decir, Antena de Seguimiento. De esta forma ya no tendremos que volar más sectorizados y al dictado del ángulo de cobertura de nuestra patch, y podremos hacer las excursiones FPV que nos apetezca en cualquier dirección, con la misma libertad de vuelo omnidireccional que nos facilita nuestro equipo RC.

El otro día hicimos las primeras pruebas y no veáis lo divertido que es hacerse a cierta distancia unos largos, volando de mi completo Este a mi completo Oeste y viceversa con plena cobertura de video sin tener que estar pendiente de si estoy dentro o fuera del lóbulo de cobertura de patch.

Creo que la antena de seguimiento es una de las aplicaciones prioritarias del envío de la telemetría a tierra, pero más adelante se podría utilizar esta telemetría para otros propósitos como OSD en tierra, data logger, mapa móvil, etc .

DakarOSD 2.0 también supone mejoras a nivel de OSD y como me habíais solicitado, incorpora 2 voltímetros de libre uso para tensiones de baterías de video, motor, RSSI, etc, colocados en una segunda hilera a derecha e izquierda de la imagen.

También desaparece la conmutación de modo Diurno/Nocturno, pasando a utilizar caracteres en blanco sobre fondo gris/negro controlando ahora ese contraste con la resistencia variable R4 que antes utilizábamos para el control de la intensidad. El pulsador principal que manteníamos apretado mientras encendíamos el OSD para la anterior conmutación de vuelo nocturno/diurno servirá ahora para activar/desactivar el uso de los voltímetros, de forma que si no queréis utilizarlos para no liaros con más cables los desactiváis y punto.

Solo es necesario hacer 2 mínimas modificaciones en el hardware de nuestro actual DakarOSD para disfrutar de las ventajas de esta nueva versión y que podéis incorporar perfectamente en vuestras actuales placas:

1.- Para poder tener esa banda oscura tras los caracteres blancos que nos permita el contraste con estos, conectaremos directamente nuestra resistencia variable de control de intensidad de caracteres R4 al pin 14 del pic(RC3), retirando o puenteando el diodo D3. Os digo lo de siempre, no abuséis de la saturación y no os vayáis a un estricto blanco sobre negro, para calibrar, apuntar con la cámara al cielo y buscar con R4 un contraste entre caracteres y banda que nos permita leer bien los caracteres y nos quede una banda gris de fondo que no moleste ni nos quite detalle de esa zona.

2.-Para utilizar el servicio de videomodem, conectamos el pin 12 del pic (RC1) a la toma de video de nuestro OSD intercalando en medio una resistencia de 200 Ohmios aprox.

Para utilizar los voltímetros hay que hacer un sencillo divisor de tensión que podéis termorretractilar en el mismo cable que llega al pic con el fin de que a este no le entren más de 5v, utilizamos por ejemplo 3 resistencias de 10k con el fin de dividir la tensión de entrada por 3, como en el pequeño esquema que os adjunto(como van en serie, se pueden resumir R1 y R2 y poner una sola de 20k), luego internamente asumiendo que vuestro pic del DakarOSD está alimentado a 5v (Esquema B con interface de transistores) DakarOSD multiplicará internamente esta tensión por 3 para generar en el OSD los valores reales.

Recordad tened precaución con estas conexiones de las lipos, no vayáis a provocar cortos cacharreando por ahí, probadlo bien todo antes, podéis hacer las prácticas con otra fuente de alimentación que entregue menos de 15 voltios, ó pilas o algo así.

Para explicar el funcionamiento del nuevo decodificador de video abro un hilo nuevo, como os comentaba, pues el circuito tiene una parte de electrónica y otra de sencillo bricolaje, como siempre autoconstruíble.

Os adjuntos esquemas, diagramas, fotos y video de la antena de seguimiento conectada en tierra a Lince 1.0 donde podéis apreciar como sigue en vuelo a mi Cularis.

Dakar OSD 2.0, más libertad de movimiento y seguridad,La aventura continúa...

Descargar DakarOSD 2.0b (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD20B.rar)


Video de La antena de seguimiento (http://www.vimeo.com/2143905)

Saludos

silvio
10/11/2008, 19:14
Jooooeeeerr Cristobal....qué decirte!!!!! me has dejado sin palabras!!!!!!
MUCHISIMAS FELICIDADES por esos avances!!!! És genial que se puedan hacer ese peassso de cosas.
Genial, chapeau por tu tranajo. Genial! ...y en abierto; fantástico!!!!
Gracias Cristobal!

merros
10/11/2008, 19:25
Es increible lo que estas consiguiendo. Estas poniendo el liston de los osd bastante alto.
Buen trabajo.

alexin1975
10/11/2008, 19:43
No tengo palabras Cristobal.

Eres el Rey. Vaya pasada, ahora ya empieza a ser bastante completo!
Lo que ya me ha dejado pasmado es la antena giratoria de tierra : )

Un saludo y enhorabuena por los avances.

raulhc
10/11/2008, 19:47
Lo que ya me ha dejado pasmado es la antena giratoria de tierra : )


Esa parte es la que yo he comentado un par de veces que seria una gran sorpresa para todos, tuve que hacer grandes esfuerzos para no contarlo!!! Es increíble ver como va siguiendo al avión!!.

Un saludo.

El_Nono
10/11/2008, 19:50
:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:

Me has dejado sin palabras!!!! :locos:

Impresionante!!

Que mas se puede pedir????????? NADA!!!

Creo que ahora si, no hay mas nada que enviadiar de ningún otro OSD!!!

Felicitaciones y un enorme agradecimiento por tu trabajo y aporte a la comunidad FPV-ista!! :worthy::worthy::worthy::worthy::worthy:

Una cosita mas...

Teniendo en cuenta que aquellos que construyan el Lince ya no van a necesitar tener el angulo relativo en pantalla, creo que se podría quitar (por setup o no) y aprovechar ese espacio para otra cosa. (por ejemplo un variometro) :wink2::biggrin:

Ups!! dije que ya no era necesario pedir mas nada!! :redface2::wink2:


Saludos!!

El Nono

Kiof
10/11/2008, 20:13
Pues si, muy impresionante.

Eres un lince Cristobal :idea: :laugh:

Una pregunta tipo básica...:icon_redface:

Para poner dos baterías hay que hacer dos upgrades?

Felicidades Cristobal a ver quien es el primero en enseñarnoslo funcionando... le doy hasta mañana :laugh::laugh:

raulhc
10/11/2008, 20:36
Pues si, muy impresionante.

Eres un lince Cristobal :idea: :laugh:

Una pregunta tipo básica...:icon_redface:

Para poner dos baterías hay que hacer dos upgrades?

Felicidades Cristobal a ver quien es el primero en enseñarnoslo funcionando... le doy hasta mañana :laugh::laugh:

Hola Kiof,

Para dos baterías tendras que hacer dos upgrades de voltimetros, uno para cada batería. Uno ira conectado al pin 5 del PIC y otro al 7.

Un saludo.

RAFA
10/11/2008, 20:39
Muchas felicidades:wink2: Cristobal por esta nueva ampliación
del OSD, gracias por tu generosidad.

Pumuky
10/11/2008, 20:46
:worthy::worthy::worthy::worthy::worthy::worthy:

IM PRESIONANTE

No he probado nada, no he modificado nada y aun asi tengo que quitarme el sombrero y decirte Cristobal que el Dakar es lo mas grande visto por estos lares jajajajajaj.

Vas a dejar de piedra a mas de uno con esto.

Voy a prearar todo y a ver como consigo apañarme esta version el la smd pero por lo poco que he podido ver parece que no resultara muy dificil ya que las modificaciones no son tan grandes.


Gracias, Gracias y GRACIAS

Sprint_99
10/11/2008, 21:15
mil felicidades

el pin 7 corresponde a la drecha y el 5 a la izquierda o al reves?

miquel.s.m
10/11/2008, 21:23
CRSTOBAL...:icon_eek: sin comentarios. ya estoy calentando el soldador:ansioso:

sinver
10/11/2008, 21:42
JOEEEEERRRR !!!

peazo de curro q estás sacando adelante !!!

y lo q más admiro es q cedas tu trabajo a los miembros del foro y en definitiva al propio foro, muchas gracias !!!

ENHORABUENA CRISTOBAL !!!

ahora fijo q me hago uno yo tb macho, eso si cuando me dejen !!!

ya q os voy leyendo pero no suelo decir nada pues tengo poco tiempo con las peques

salu2 !!!

PD: raulhc, recuerdos y para kuko tb !!!

bricoman
10/11/2008, 21:58
INFINITAS gracias, voy a instalar la mejora en cuanto tenga un rato y los potenciometros.


gracias:worthy:gracias:worthy:gracias:worthy:gracias:worthy:gracias:worthy:gracias

(voy a echar un ojo a la antena con seguimiento que será la próxima en caer)

miquel.s.m
10/11/2008, 22:48
cuando digo calentar el soldador es en serio:tongue2: ya esta, en un rato lo pruebo, cuando termine la peli

peli-peli
10/11/2008, 23:13
Sin palabras dejas a la gente cada vez q sacas una nueva actualizacion, impresionate esta.. :eek::eek::eek::eek: eres el p:censurado:o amoooo

felicidades por tus avancess!!!!

miquel.s.m
11/11/2008, 00:12
:sad: ya tengo el primer problema:sad: todo ok pero no aparecen en pantalla los voltages, ni siquiera caracteres, el resto funciona bien. he programado el pic tres veces

raulhc
11/11/2008, 00:18
:sad: ya tengo el primer problema:sad: todo ok pero no aparecen en pantalla los voltages, ni siquiera caracteres, el resto funciona bien. he programado el pic tres veces

Prueba a alimentar el DakarOSD manteniendo pulsado el pulsador de configuración. Igual a Cristóbal se le olvido comentarlo, pero creo que como ahora no es necesario conmutar entre caracteres blancos o negros dejo esa opción para conmutar entre usar o no los voltímetros.

Un saludo.

raulhc
11/11/2008, 00:21
No se le olvido, lo tiene comentado en el primer mensaje del hilo:

Las funciones por tanto del pulsador son las siguientes:

- Si lo mantenemos apretado mientras encendemos el osd conmutamos entre activación/desactivación de voltímetros desde la versión 2.0b, y vuelo diurno/nocturno y viceversa (caracteres en Negro/Caracteres en Blanco) en la versión 1.31 y anteriores.π

- Pulsación corta , la más empleada,pulsamos y soltamos, establecemos el punto de casa, ponemos a cero por tanto la altura si estamos en la modalidad de altura relativa, el indicador de distancia ,el contador de minutos y los máximos de altura, velocidad y distancia.

- Establecimiento del waypoint,nos desplazamos físicamente este lugar y mantenemos el pulsador durante 5 segundos (si no queremos contar, a los 5 segundos ya vemos que se enciende el led ) y luego soltamos.

-Conmutación altura relativa/absoluta y viceversa , mantenemos el pulsador durante 15 segundos (si no queremos contar veremos que a los 15 segundos el led se enciende por segunda vez) y soltamos.

sergio00
11/11/2008, 00:36
Muchisimas gracias!!!
Haz convertido lo dificil en facil, que es mas dificil todavia.

Lo que se viene hablando y debatiendo en los foros internacionales hace años con prototipos muy complejos, tu lo haz puesto en un solo post:locos:

Eres un crack por este resultado tan ventajoso, económico, inedito e innovador, pero eres mas mas grande por la generosidad de compartirlo con nosotros.

:worthy::worthy:
:worthy::worthy: :plane:
:worthy::worthy:
http://www.sologif.net/Celebraciones/Fuegos-Artificiales/fuegos-artificiales-03.gif

miquel.s.m
11/11/2008, 00:39
mira que soy burrrroooooo tralalalaaaaaaaaaaa:icon_redface:
lo he leido pero no me he visto. ya funciona:laugh: ahora a retocar las resistencias, ya que suman 30,6k y con 3s me da 14,algo

Pumuky
11/11/2008, 01:27
Bueno yo tambien lo tengo funcionando.

El unico problema que encuentro ahora esq la medida es exajeradamente alta, me esta marcando 14,7 con la alimentacion de 5v puse las resistencias como esta indicado, se las robe a unos aparatejos que tenia por aqui jejeje, por que si no me equivoco las resistencias 103 son las de 10k no? el caso esque se queda un pelin cortas asi que ire haciendo pruebas y seguire probando con la misma alimentacion estable de 5,01v para ajustar y luego pasaremos a mayores.

A lo mejor habia que poner algun tipo de diodo para que al conectar una sola bateria de las 2 el otro marcador no marque nada no?

De todas formas si alguien encuentra la resistencia idonea antes que lo ponga por aqui.

Gracias

edito y creo observar que el rango de medicion tiene un maximo de 14,7 y de ahi no pasa.

weno empezare a provar a vere que ocurre

El_Nono
11/11/2008, 01:57
Hola Gente!!

Permitanme comentarles que existen resistencias con distintos valores de tolerancia, es decir que tienen un valor aproximado al especificado.

Por ejemplo, una resistencia de 10k y 10% de tolerancia puede tener un valor comprendido entre 11K y 9K!!!!

Así que para este tipo de uso lo recomendable es conseguir resistencias con el menor valor posible de tolerancia un 1% seria lo ideal.

Saludos!!

El Nono

Pumuky
11/11/2008, 02:01
Vale he sustituido las SMD por convencionales y parece que los rangos ahora son mas normales

Cristóbal Fernández
11/11/2008, 12:17
Hola a todos,

Gracias por vuestras palabras.

Os explico otra forma de dividir la tensión para los voltímetros sin necesidad de utilizar resistencias fijas y con posibilidad de calibración, para afinarlo más.

Utilizamos exclusivamente una resistencia multivuelta de unos 50k, un pin de un extremo a la toma de tensión de las baterías, el otro pin del otro extremo a la masa del negativo de las baterías que se conecta común con el OSD y el pin del medio (cursor) a los pines de los voltímetros 5 ó 7.

Ojo, Antes de conectar el cursor con un cable a los pines del pic 5 y 7 , girad la resistencia multivuelta hasta aseguraos de que la tensión de salida por el cursor es 1/3 de la entrada de nuestra batería (no vayamos a meter más de 5v a estos pines 5 y 7 del pic) a partir de ahí conectáis esta salida a la entrada de los pines 5 ó 7 del pic y luego ya podéis hacer pequeñas calibraciones reajustando sensiblemente esta resistencia multivuelta.

Saludos

RAFA
11/11/2008, 12:22
Hola

Ya he instalado el voltímetro y me da valores sobre 10.5V,(o sea +1.5 volts de mas)
,utilizando bat. lipo 2s.

Una cuestion:
- cuando conecto la alimentación, el valor me aparece en los dos campos,
aunque sólo utilizo uno de los voltímetros.

Pumuky
11/11/2008, 12:55
Bien lo de la multivuelta esta estupendo pero yo estoy intentando hacer la modificacion en el propio cable y no queria agrandar mucho esto.

Al final estoy usando una resistencia de 27k y esta dandome unos resultados satisfactorios.

Me quedare con esto y veremos que ocurre.

Por lo pronto las tensiones individuales son correctas ahora men queda probar que ocurre cuando una masas de baterias:eek: con el osd.

Pero aunque no pudiera usar mas que la bateria de video un 10 para Cristobal.

Cristobal tenia que tener su baner propio con su cara haciendose publicidad a si mismo y sus proyectos o que pongan una calle con su nombre:laugh::laugh::laugh::laugh:

nando
11/11/2008, 13:09
Cristobal como decimos por aqui...

SOS GROSSSO..! UN GRANDE..!

Yo tengo la version anterior, que el nono gentilmente me armo ya que como dicen ustedes "no soy muy manitas" y el soldador siempre termina con la punta en mis dedos en vez de en el estaño.. y ni hablar de que el circuito funcione, la unica vez que quice programar un pic, en vez de agrandar el recorrido de un servo, era una perfecta maquina de destruir engranajes...

GRACIAS POR PUBLICAR ABIERTAMENTE ESTE DISPOSITIVO PARA QUE ESTE AL ALCANCE DE TODOS TENER UN EQUIPO PROFESIONAL

saludos..!"

josuv16
11/11/2008, 13:12
bueno bueno bueno... felicidades cristobal,que decir que no te hallan dicho ya los compañeros.muchas gracias por compartir tu gran sabiduria con nosotros.

ya estoy reuniendo materiales para armar todo el invento.

gracias de nuevo.

sinver
11/11/2008, 13:44
Por cierto Cristobal,

esto tiene toda la pinta de q en alguna versión posterior implantarás el movimiento para la antena de eje vertical, es posible ?

ya q si queremos volar bajo a cierta distancia la antena deberia de bajar bastante y lo contrario en vuelos con cierta altitud

espero q con tiempo lo sea, y ya tu sistema seria la re-repera !!! por q desde luego ya es la repera, jajajajja !!!

salu2 !!!

Fred
11/11/2008, 14:41
Hola,
Pongo aqui los PCB en formato Sprint Layout del Dakar con diferentes formas : estrecho, quadrado y con GPS.:biggrin2:
Despues voy hacer uno con los transistores.
Atencion que como el foro no acepta extensiones .rar ni .lay,:eek: hay que renomear los ficheros em .rar (quitando el .brd) :locos:

Saludos,
Fred.

sinver
11/11/2008, 14:50
Hola,
Pongo aqui los PCB en formato Sprint Layout del Dakar con diferentes formas : estrecho, quadrado y con GPS.:biggrin2:
Despues voy hacer uno con los transistores.
Atencion que como el foro no acepta extensiones .rar ni .lay,:eek: hay que renomear los ficheros em .rar (quitando el .brd) :locos:

Saludos,
Fred.

Hola Fred,

q soft empleas para diseñar los PCBs ?

es freeware ?

salu2 !!!

carlosdma
11/11/2008, 15:00
Cristóbal,,,,,,,GENIO GENIO GENIO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!,,,,,,,,,, te felicito por todo,,,,,,,,,,,,,,,

Gracias por los voltímetros y el seguimiento!!!!!!!!!!

limerin
11/11/2008, 15:53
Excelente Fred.

Esperamos ansiosos el Lay de la versión de transistores.

Sinver. Es un programa llamado Sprint Layout

No es freeware pero.................

Existe un visor gratuito:
http://www.abacom-online.de/uk/html/body_sprint-layout.html#Layout-Viewer

Salu2

Cristóbal Fernández
11/11/2008, 16:22
Hola a todos,

Se me olvidaba deciros que lo de la resistencia multivuelta no tiene por qué ser definitiva, es decir una vez que la hayamos utilizado para calibrar correctamente, podemos dejarla o quitarla y en su lugar utilizar las 2 resistencias resultantes aproximadas de medir con el ohmetro y el osd apagado la resistencia que hay entre el cursor y masa y entre el cursor y la tensión de la batería, cuidado al colocarlas, no invirtáis el orden.

Si utilizáis un solo voltímetro, por ejemplo como yo utilizo solo con la batería de video, podéis puentear los pines 5 y 7 del pic y tendríais la misma lectura en ambos lados.

Sinver,sí, la arquitectura de la antena está pensada para un posible desplazamiento vertical y se podría implementar en un futuro si comprobamos la idoneidad de ese desplazamiento aunque como comento en el hilo del Lince el desplazamiento es muy pequeño en un vuelo normal y lo cubriría casi siempre el lóbulo de cobertura vertical de nuestra patch.

Nono, la medida del ángulo relativo es fundamental, por varios motivos , puede haber usuarios del DakarOSD que no quieran construírse el Lince, y esta medida es muy importante no solo porque puede ayudar a nuestro asistente en la orientación de la patch ó a volar lo más alineado a este ángulo si volamos solos y esta se encuentra fija, sino porque nos permite hacer excursiones en la dirección a ese trayectoria, me explico:

Como sabéis en el DakarOSDmanager incorporo una calculadora de ángulo relativo que me da este valor una vez que le pongo las coordenadas del punto de casa y de un punto , por ejemplo waypoint al que quiero hacer una excursión. Nosotros volamos en un valle y el otro día quería sobrevolar una zona que hay encima de un monte que tenemos cerca, pero que desde el valle no se vé, el día anterior calculé el ángulo relativo, 105º, despegué y volé alineado a ese ángulo relativo hasta que alcancé ese destino, por tanto esté ángulo relativo también es importante para volar por determinados pasillos que nos permitan alcanzar un waypoint.

Para incorporar más información , por ejemplo el variómetro que comentas, que es un tema interesante, para poner la tasa de ascenso/descenso, se puede utilizar en un futuro esta 2ª lina de caracteres donde están los voltímetros.

Saludos

sinver
11/11/2008, 16:28
Sinver,si la arquitectura de la antena está pensada para un posible desplazamiento vertical y se podría implementar en un futuro si comprobamos la idoneidad de ese desplazamiento aunque como comento en el hilo del Lince el desplazamiento es muy pequeño en un vuelo normal y lo cubriría casi siempre el lóbulo de cobertura vertical de nuestra patch.

Saludos

ok,

ya me imagino q en un vuelo "normal" no habrá problemas con la cobertura vertical

en cualquier caso me agrada saber q se podrá implementar si se viera realmente necesario mover en ese otro eje la antena

sencillamente este proyecto tuyo es genial !!!

salu2 !!!

Fred
11/11/2008, 16:38
Hola Fred,

q soft empleas para diseñar los PCBs ?

es freeware ?

salu2 !!!

Hola,
Uso el Sprint Layout 5.0 , de todos que hé probado (muchos) me parece el el mejor para los trabajos q hago, no es freeware...como dice limerin, pero......:wink:
saludos,
Fred.

sinver
11/11/2008, 17:27
Hola,
Uso el Sprint Layout 5.0 , de todos que hé probado (muchos) me parece el el mejor para los trabajos q hago, no es freeware...como dice limerin, pero......:wink:
saludos,
Fred.

ok, gracias a los dos

entendido, charé un ojito por ahí

salu2 !!!

RAFA
11/11/2008, 18:12
Como decia en unos post anteriores, he instalado el voltimetro
con una R variable de 47K y ajustandola da valores mas o menos correctos.
Sin embargo me da valores parecidos en los dos campos sin puentear
los pines 5 y 7. ¿es correcto esto?. El segundo valor de la linea sino
se utiliza debe dar un valor 0?.
Utilizo el pin 5.
Gracias.

Cristóbal Fernández
11/11/2008, 18:18
Hola,

Rafa prueba una cosa, pon el pin que te queda libre de esos 2 a masa momentáneamente.

Saludos

RAFA
11/11/2008, 18:49
OK. Cristobal solucionado:biggrin2:.
Gracias.
Ahora a probarlo en vuelo.

Cristóbal Fernández
11/11/2008, 19:05
Vale, no obstante si de momento vas a utilizar un solo voltímetro puedes conectar el divisor de tensión al pin 5 ó al 7 y luego puedes puentear los pines 5 y 7 para tener la misma lectura en ambos costados de la imagen y tener una simetría visual.

Saludos

IvanA3
11/11/2008, 19:46
Gracias...haces que estas cosas parezcan cosa de niños...!!!! Eres un genio!!

Wavess
11/11/2008, 20:29
Hola,
Pongo aqui los PCB en formato Sprint Layout del Dakar con diferentes formas : estrecho, quadrado y con GPS.:biggrin2:
Despues voy hacer uno con los transistores.
Atencion que como el foro no acepta extensiones .rar ni .lay,:eek: hay que renomear los ficheros em .rar (quitando el .brd) :locos:

Saludos,
Fred.

Pues con tu permiso le voy a echar un vistazo y a fusilarlo en la insoladora :biggrin:, lo de la version gps supongo q sera con el gps incorporado en la pcb no?
Cual es esa version de los transistores?

Salu2

josuv16
11/11/2008, 21:29
se me ocurre que quizas podriamos montar un octoacoplador en la masa del voltimetro de la lipo del motor para no que no haya conexion entre las masas de video y motor.

¿seria posible? o no funcionaria.

saludos.

sinver
11/11/2008, 22:08
Hola de nuevo,

una cosilla Cristobal

he estado echando un ojo por ahí al tema de los pics en el q no estoy nada puesto, por cierto, y he visto en la web del fabricante q el recomendado para nuevos proyectos es el 18f2520

http://www.microchip.com/stellent/idcplg?IdcService=SS_GET_PAGE&nodeId=2533&product1=PIC18F252&product2=PIC18F2520

la pregunta es q si el 2520 lo has usado o no es del todo compatible con tu proyecto ?

y si es q no la ref exacta es PIC18F252 ISP, osea el 252 a secas es otro modelo ?

salu2 !!!

raulhc
11/11/2008, 22:18
Hola Sinver,

ya alguien probo el 18F2520 y no sirve, con respecto al 252 cambia algun registro y creo recordar que tambien ocurria algo con la velocidad del oscilador.

La referencia exacta seria 18F252 I/SP. Las ultimas letras hacen referencia al encapsulado principalmente.

Puedes probar el 18LF252 que es igual pero preparado para trabajar 3,3v. Creo que Cristobal lo probo y aunque el LM1881N deberia trabajar a 5V funciona, aunque debe estar al limite.

Un saludo.

Wavess
11/11/2008, 22:21
PIC18F252-I/SP 8BIT es para insercion
PIC18F252-ISO SO28 8BIT es SMD, por lo tanto cualquiera de los dos vale

Fred
11/11/2008, 22:37
Pues con tu permiso le voy a echar un vistazo y a fusilarlo en la insoladora :biggrin:, lo de la version gps supongo q sera con el gps incorporado en la pcb no?
Cual es esa version de los transistores?

Salu2
Si, esta con el EB-85 en la misma placa.Los hilos de conexion del GPS passan por agujeros el la placa.
Es interessante tener todo en una sola placa, pero para algunos aviones queda un poco grande ...
LA version con transistores es del esquema de Cristobal,los transistores son de interface para pueder alimentar todo a 5V.(sin los diodos)
Saludo,
Fred.

Arlindo
11/11/2008, 23:28
Hola a todos,

Después de finalizar el DakarOSD 1.3 hace unos meses, se me ocurrió la posibilidad de qué este circuito fuese algo más que un OSD y pudiera transportar telemetría a tierra.
...................................

Dakar OSD 2.0, más libertad de movimiento y seguridad,La aventura continúa...

Descargar DakarOSD 2.0b (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD20B.rar)


Video de La antena de seguimiento (http://www.vimeo.com/2143905)

Saludos

Hola Cristóbal, saludos desde Brasil!!
Felicitaciones por tu trabajo, es muy interessante tu proyeto, gracias por implementar los voltímetros y otras mejoras, aca intento la montaje de Dakar 2.0b, lo tengo GPS GT320, lo mesmo que PauloPica, de Brasil, podrá implementar la nueva version de DakarOSD 2.0b para
GPS GT320, para nosotros.

Gracias por todo.

Arlindo

miquel.s.m
11/11/2008, 23:33
se me ocurre que quizas podriamos montar un octoacoplador en la masa del voltimetro de la lipo del motor para no que no haya conexion entre las masas de video y motor.

¿seria posible? o no funcionaria.

saludos.

si mal recuerdo, lo mejor es que todas las masas sean comunes, incluso luismito une el chasis del motor a masa:rolleyes:

carlosdma
12/11/2008, 09:52
Hola,,,,,

Ya tengo actualizado el Dakar y va de 1000!!!!, también estoy montando el mecanismo para la base de seguimiento , el circuito ya esta y funciona de 1000!!!! Aunque lleve un tiempito calibrar, es maravilloso,,,

Por otro lado, ya tengo mi RSSI en pantalla,,,,,,espectacular,,,!!!!!!!!!!!!!!!!

Gracias Cristóbal , por esto y por el “Tracking de antena” era un sueño que tenia y la hiciste realidad,,,,,,,

eb7dln
12/11/2008, 10:15
Por otro lado, ya tengo mi RSSI en pantalla,,,,,,espectacular,,,!!!!!!!!!!!!!!!!

Que tienes el del receptor de 35?

Seria buena idea asi podriamos saber la cobertura que vamos teniendo, pero no se muy bien que relacion de voltaje es entre buena y mala en fin ni idea.

carlosdma
12/11/2008, 10:44
Hola eb7dln,
La idea de rssi la tengo hace tiempo desde que volé 6 km y no salto mi Fail safe !! , te cuento tengo un 9CHP en 72Mhz receptor PCM y la tenciones que tome en referencia son 1,2 v(radio apagada)a 2,8 v(encendida), y jugando con los valores de las resistencia en la entrada del PIC, logre que marque 10 v en pantalla al máximo de tensión ósea como si fuese 100%

eb7dln
12/11/2008, 10:55
Buena idea pero no es proporcinal no?
Quiero decir que 9V no es el 90% ni 5V el 50%, pero siempre es bueno tener un indicativo del nivel de recepcion de radio

carlosdma
12/11/2008, 11:07
Lo tengo que probar en campo, yo lo que hice fue que la escala de voltaje comience en 1,2v de rssi ósea 0v del Dakar y 2,8v se representaría en 10v del osd pero no se si la escala es lineal o logarítmica eso lo veré, pero ya se cuando me acerco al critico!!!

merss
12/11/2008, 11:31
No soy el más indicado para decir esto, pero.. creo que el pin 4 es una entrada analogica del chip que no se usa. Se podría adaptar esta patilla con un tercer divisor de tensión, y que el dakar mostrara en pantalla un porcentaje de señal? En realidad seria como lo ha hecho carlosdma pero multiplicando el valor por 10. Lo que habría que saber es la relación de escala. Si esta es linial, la cosa es simple pero como tenga una forma "rara", la cosa se puede complicar algo.
Esto seria viable?

Saludos

eb7dln
12/11/2008, 11:59
Jejejej que gracia acabamos de tener una versión nueva y calentita del dakar y ya estamos pensando en mejoras jejeje Cristobal tiene que tener una paciencia de Santo.
Merss como idea claro que es buena!

No soy el más indicado para decir esto, pero.. creo que el pin 4 es una entrada analogica del chip que no se usa. Se podría adaptar esta patilla con un tercer divisor de tensión, y que el dakar mostrara en pantalla un porcentaje de señal? En realidad seria como lo ha hecho carlosdma pero multiplicando el valor por 10. Lo que habría que saber es la relación de escala. Si esta es linial, la cosa es simple pero como tenga una forma "rara", la cosa se puede complicar algo.
Esto seria viable?

Saludos

acristóbal
12/11/2008, 14:50
Muchas gracias de nuevo por compartir tus conocimientos con los demás, más de uno en este foro debería tomar nota.

Me sigue pareciendo impagable lo que estás haciendo.

Yo ya estaba más que contento con la versión anterior y ahora ya tengo que empezar a toquetearlo para implementar las mejoras.

Creo que voy a hacer otro diferente.

Como habrás visto hay un hilo donde se está proponiendo mandar hacer unos cuantos Dakar y Linces a china, dinos si no te parece demasiada "confianza" o cara dura por nuestra parte.

GRACIAS :worthy::worthy::worthy: CRISTÓBAL :worthy::worthy::worthy:

imagen
12/11/2008, 15:16
Pues yo personalmente no creo que sea buena idea a no ser que Cristobal este deacuerdo con ello, aunque sea sin animo de lucro ya sabeis que los chinos lo copian todo y podrian beneficiarse de la idea de Cristobal por la cara.
Es mi humilde opinion.
Saludos:

eb7dln
12/11/2008, 15:25
Y de donde sacan el firmware?

Me respondo a mi mismo: de la web :blink:
Pero no creo que los chinos copien el dakar, tambien en españa podemos encontrar donde nos puedan fabricar la placa y solo la placa

Pues yo personalmente no creo que sea buena idea a no ser que Cristobal este deacuerdo con ello, aunque sea sin animo de lucro ya sabeis que los chinos lo copian todo y podrian beneficiarse de la idea de Cristobal por la cara.
Es mi humilde opinion.
Saludos:

Pumuky
12/11/2008, 16:57
Copiar lo pueden copiar siempre que quieran, este foro es mundialmente conocido y toda la informacion esta aqui disponible. Eso es algo inevitable en este tipo de asuntos, siempre hey algun listo que cree ser mas listo que nadie, pero la mayoria de las veces los compradores no son tontos y como nosotros buscan informacion y pueden encontrar como hacerselo ellos mismos sin comprarlo.

Si se pone Dakar en youtube inebitablemente se terminara pasando por aqui puesto que todos hacemos referencia a esta comunidad por todos los lados.


Asi que antes o despues el que quiera hacerse rico con esto vendera unos cuantos pero de rico nada de nada.

Arlindo
12/11/2008, 16:58
Hola Todos!
Los que quieren hacer una placa pci, es muy simple, aqui tenies uno tuto para
hacer-las http://www.geocities.com/jf_moreira/pcb.html , está en portugues de Brasil, e aca una traducción de Google al Espanhol,
http://72.14.235.104/translate_c?hl=pt&sl=pt&tl=es&u=http://www.geocities.com/jf_moreira/pcb.html .

El tuto es lo que utilizo, muy buena la calidad.

Saludos.

Arlindo

eb7dln
12/11/2008, 17:10
Muy bueno Arlindo, pero donde se puede encontrar ese sistema de darle con la plancha?
Yo tengo atacador rapido y con eso se hace en un momento.

me ha encantado es super simple y se ve muy facil.

Pumuky
12/11/2008, 17:34
weno hoy estuve probando el nuevo Dakar en el campo de vuelo, todo parece funcionar bien pero me parecio observar algo.

Esta pregunta va para cristobal, tengo el Dakar con 2 baterias una de video de 2s y otra de motor con 3s bien todo parecia ir bien pero hoy quise apurar las baterias a ver que pasaba, pues aunque todo aparentemente bajaba la bateria de video apenas bajo de los 7v, fue bajando progresivamente hasta parecer que se quedo ahi estancada, termine por encender el Led de aviso de la bateria y ahi seguia parado en 7,0 6,9V poco despues el video empezo a fallar y el Dakar se bloqueo por falta de alimentacion pero el voltimetro seguia parado.

Puede que estuviera recibiendo lectura de la otra bateria??? como vi que aveces leia voltajes en los dos campos aun con una sola bateria me vino esa duda, tal vez no baja de 7v aunque la bateria siga bajando por que recibe lecturas residuales desde la otra bateria, cabe recordar que los positivos despues de pasar por varias resistencias acaban en masa y la masa es comun.

no se de este tema ando un poco perdido pero tal vez alguien sepa contestarme.

Como nota aclarare que la bateria de video empezo el vuelo en 8v (hoy no la lleve completamente cargada para poder probar bien el OSD) y fue bajando progresivamente hasta pararse en 7V a la media hora aproximadamente, 15min despues segui en 7v pero el LED de aviso de lipo se encendio.

helirap1
12/11/2008, 18:54
Hola eb7dln,
La idea de rssi la tengo hace tiempo desde que volé 6 km y no salto mi Fail safe !! , te cuento tengo un 9CHP en 72Mhz receptor PCM y la tenciones que tome en referencia son 1,2 v(radio apagada)a 2,8 v(encendida), y jugando con los valores de las resistencia en la entrada del PIC, logre que marque 10 v en pantalla al máximo de tensión ósea como si fuese 100%

Carlosdma, tu idea me parece muy interesante, ¿puedes explicar como tomas la señal rssi?, lo último que recuerdo era el hilo de arocholl con un circuito para ello. Verlo en el dakar tiene que ser una pasada.

merros
12/11/2008, 20:24
Es necesario tener montada la version de los transistores para que funcionen los voltimetros?

Segun he leido al pic le entran valores de menos de 5v, pero si mi pic esta alimentado a 3,6v, hara una lectura correcta?.

Sabia yo que hacia bien montando dos dakar, ahora me tocara quitarle el pic al robin para montarselo al segundo dakar:biggrin2:.

RAFA
12/11/2008, 21:14
Carlosdma, tu idea me parece muy interesante, ¿puedes explicar como tomas la señal rssi?, lo último que recuerdo era el hilo de arocholl con un circuito para ello. Verlo en el dakar tiene que ser una pasada.

Hola

Yo tb. seguí con interes el hilo de Arocholl, y aprovechando un receptor
de e-sky (no me atrevo a manipular mis preciados y caros receptores multiplex IPD), pude soldar un hilo al pin 12 del integrado que coteja la señal RSSI (tal como relataba Aerocholl en su hilo).

Lo que ocurre es que utilizando el valor bruto de los voltajes que se generan estan por debajo de 1 volt. (a mi me daban 0 y 0.8 max.estando antena con antena), con lo cual habría que, o amplificarlos para que los leyera el Dakar o que Cristobal cambiara el algoritmo del pin 5 o 7 para que los leyera.

Una vez hecho esto seria cuestion de ir probando la variacion de los valores de estos voltajes dependiendo de la distancia, etc. Y cada uno o grupo de usuarios de un det. receptor podria hacerse una idea de los limites de su rc., porque no se si el valor de los voltajes variara dependiendo del receptor.

Yo en principio tenia pensado utilizar un 2º receptor en el avion, manipulado para dar solo la señal RSSI, aunque no se si esto se correlacionaria con el receptor principal, seria cuestion de probarlo.

acristóbal
12/11/2008, 21:25
2193397
Mirar como se lo ha currado este, a buscar la señal y un simple voltímetro.

Wavess
12/11/2008, 21:33
Yo en principio tenia pensado utilizar un 2º receptor en el avion, manipulado para dar solo la señal RSSI, aunque no se si esto se correlacionaria con el receptor principal, seria cuestion de probarlo.

No te serviria de mucho, la señal rssi depende tanto del receptor como de toda la instalacion enganchada a el y no enganchada, y por supuesto al tener 2 receptores distintos esto no lo cumples, a parte que segun la calidad del receptor y sensibilidad para un determinado valor en uno puedes tener problemas y en otro no. La visualizacion de la señal RSSI en sistemas de 35mhz no la veo util, no son datos realmente fiables.

josuv16
12/11/2008, 21:50
Hola Todos!
Los que quieren hacer una placa pci, es muy simple, aqui tenies uno tuto para
hacer-las http://www.geocities.com/jf_moreira/pcb.html , está en portugues de Brasil, e aca una traducción de Google al Espanhol,
http://72.14.235.104/translate_c?hl=pt&sl=pt&tl=es&u=http://www.geocities.com/jf_moreira/pcb.html .

El tuto es lo que utilizo, muy buena la calidad.

Saludos.

Arlindo


muy ingenioso,entiendo que se trasfiere la tinta del papel fotografico a la placa ¿no?.

para mi el problema es que no tengo a mano una impresora laser.¿que pasa si se hace con una de chorro de tinta?

creo que lo voy a probar haber si va.

saludos y gracias por el tutorial.

raulhc
12/11/2008, 21:56
El método de la impresora laser o fotocopiadora y la plancha se encuentra descrito en varios sitios. Un par de ejemplos en castellano:

http://www.ucontrol.com.ar/wiki/index.php?title=Como_construir_tus_propios_PCB

http://www.todopic.com.ar/foros/index.php?PHPSESSID=1f29a2319c6c87b23eb8dff39344eee3&topic=13849.0

Un saludo.

Arlindo
12/11/2008, 22:06
Muy bueno Arlindo, pero donde se puede encontrar ese sistema de darle con la plancha?
Yo tengo atacador rapido y con eso se hace en un momento.

me ha encantado es super simple y se ve muy facil.

Hola eb7dln,
Si, es muy facil hacer, usted pode utilizar hojas para impressión de fotos en
impressoras a tintero, son las Hojas de papel A4 tipo "Fotográfico", tambien va bien el papel branco que tiene en el fondo de contact, vinil automotivo, la face que deve ser impressa es la mas lisa, encerada, no deve tocar-la, esto es lo más simple e com poca plata se hace!!.

Lea el Tuto muy atento, tene todo que precisa, hace varios experimentos ahora.

Saludos.

Arlindo

raulhc
12/11/2008, 22:10
muy ingenioso,entiendo que se trasfiere la tinta del papel fotografico a la placa ¿no?.

para mi el problema es que no tengo a mano una impresora laser.¿que pasa si se hace con una de chorro de tinta?

creo que lo voy a probar haber si va.

saludos y gracias por el tutorial.

Imprime con la de chorro de tinta y haz una fotocopia en una libreria, la fotocopia te sirve ya que lo normal es que las fotocopiadoras usen impresion laser con toner.

La tinta no sirve.

Un saludo.

Arlindo
12/11/2008, 22:14
muy ingenioso,entiendo que se trasfiere la tinta del papel fotografico a la placa ¿no?.

para mi el problema es que no tengo a mano una impresora laser.¿que pasa si se hace con una de chorro de tinta?

creo que lo voy a probar haber si va.

saludos y gracias por el tutorial.

Hola Josuv16!,

Solo funciona con toner, laser.
Se no tene una laser, bien!! imprime en tu chorro de tinta una cópia e vá
a la loja de servicios de fotocopiadoras, Xerox que son laser, pieça agrandar el tonner, mas forte, niegro, e te vas bien!!, hasta prontito!!.

Tamben funciona con hojas de papel comun, pero mas dificile.

Lea atento el tuto, que va bien!!

Saludos.

Arlindo

sinver
12/11/2008, 22:36
si os sirve de algo yo imprimo directamente el "cliché" en papel transparente especial para impresoras con chorro de tinta al máximo de resolucion y lo paso dos veces esperando a q seque claro e imprimo en dos transparencias y las superpongo en la insoladora luego 6 minutos con luz de fluorescente normal y sin que le de tan apenas luz a revelar y cuando sale el circuito lo limpio con agua abundante y mientras le cae el agua le paso el dedo y retirareis como una babilla q deja el revelador y vereis el cobre brillante, luego se ataca con acido y listo

eso si, ni de coña espereis hacerlo a la primera los q nunca lo habeis hecho por q se requiere cascar 3 o 4 placas para pillarle el punto

salu2 !!!!

josuv16
12/11/2008, 23:36
muchas gracias raulhc y arlindo.ok ya lo tengo claro,me parece muy practico este sistema mañana me paso por la tienda de fotocopias...

saludos

miquel.s.m
13/11/2008, 00:17
arlindo, yo lo hice asi y es muy facil:biggrin2: tienes diseños de dakar en este hilo

El_Nono
13/11/2008, 01:20
Hola Gente!!

Yo en varias ocasiones utilice el método de la impresión láser, nada mas que en esos casos utilice papel común y luego lo quite ablandandolo con agua. La verdad que obtuve muy buenos resultados con muy poco esfuerso.

Por otro lado, creo que se esta invadiendo el hilo del Dakar con este tema que por cierto, es tambien muy interesante y quizas merezca ser separado a un hilo aparte.

Saludos!!

El Nono

Fred
13/11/2008, 01:49
Aqui la ultima version del PCB del Dakar con interface de transistores.
He tentado lo hacer el mas pequeno possible, y algunas pista quedaram muy cercas, pero pienso que no demasadio.
Puede tener errores: mejor verificar.
No he implantado la resistencia del pino 2 del 252 para la led.En el mio no la tiene y funciona bien, porque solo queda encedida unas fracciones de segundo.
saludos,
Fred.

Sprint_99
13/11/2008, 02:57
miquel.s.m tu taladras la placa tambien?

carlosdma
13/11/2008, 09:28
Carlosdma, tu idea me parece muy interesante, ¿puedes explicar como tomas la señal rssi?, lo último que recuerdo era el hilo de arocholl con un circuito para ello. Verlo en el dakar tiene que ser una pasada.

Hola helipar1,
Te cuento la rssi la tome de mi receptor R149DP 72Mhz hay fotos en este link de donde lo tome yo http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=623811
, no quiero mezclar los hilos, esta tiene voltaje como el que comente y su resistencia interna es de 50 k , Así que tome un par de preset de tornillo de 50 k y los utilice remplazando las resistencias de 10k (divisor), pero es una lectura por ahora aproximada igual tengo que probar mas!!!, haber como se comporta el conjunto!!!!!! Pero funciono de esta forma da una lectura aproximada y que tengo que escalar, quizás no funcione con todos los receptores!!

Fred
13/11/2008, 12:56
Hola helipar1,
Te cuento la rssi la tome de mi receptor R149DP 72Mhz hay fotos en este link de donde lo tome yo ......quizás no funcione con todos los receptores!!
He visto mi futaba R147 y tiene un MC3371D, el pino 13 es el RSSI que es linear (segundo datasheet),pero hay que tener cuidado en utilisarlo porque tambien sirve para el AGC y al conectar outra salida puede modificar el funcionamento.Quisas el mejor seria poner un opamp , pero esta idea de visualisar el sinal de RX con el dakar es muy buena !

ertopogigio
13/11/2008, 14:34
Pues eso no me pilla las tramas del gps, he actualizado el dakar a la versión 2.0, con el .hex correspondiente a mi gps (em-406) he puenteado el diodo y le he puesto la resistencia de 200 Oms del pic a video he sacado tambien 2 cables del pin 5 y 7 para la indicación de voltajes.

Cuando enciendo todo, sale la pantalla de bienvenida con la nueva version con los carácteres sobre la banda oscura y las bandas de los voltajes, en principio el pic está bien programado y el led del gps parpadea indicando que manda tramas, sin embargo se queda ahí, en la pantalla de bienvenida.:confused:

¿puede ser que .hex correspondiente al em-406 esté cambiado? (improbable)
¿o al descomprimir el zip se me hayan perdido datos? veo que el hex para el em-406 tiene 63,4Kb y los otros dos hex 65,5 y 65,5Kb. ¿es correcto?.

En fín, pues no sé donde esta el fallo.

Un saludo

josuv16
13/11/2008, 20:50
Hola,
Pongo aqui los PCB en formato Sprint Layout del Dakar con diferentes formas : estrecho, quadrado y con GPS.:biggrin2:
Despues voy hacer uno con los transistores.
Atencion que como el foro no acepta extensiones .rar ni .lay,:eek: hay que renomear los ficheros em .rar (quitando el .brd) :locos:

Saludos,
Fred.

que tal fred,en el diseño de la pcb pequeña,no incluyes los diodos para bajar la tension no? sin embargo en el pin de alimentacion marca 5v.


saludos

Fred
14/11/2008, 01:03
que tal fred,en el diseño de la pcb pequeña,no incluyes los diodos para bajar la tension no? sin embargo en el pin de alimentacion marca 5v.


saludos
Este PCB esta previsto para usar el interface con max202 que esta junto,y todo alimentado a 5V.
Saludos
Fred.

El_Nono
14/11/2008, 01:24
Hola Gente!!

Alguien ya lo probo en vuelo???

yo todavía no, solo estuve haciendo algunas pruebas en tierra y me da la sensación de que las letras blancas con ese fondo translucido no se van a ver muy bien en determinadas condiciones del vuelo..... me parece que seria mejor letras negras como antes....

Ya veré en vuelo... pero hasta ahora me dio esa sensación.

Saludos!!

El Nono

Pumuky
14/11/2008, 02:14
Yo lo prove en vuelo y lo tengo grabado en el portatil.

y te puedo decir que casi se ve mejor que antes si le das un pelin de saturacion a la banda, aun con cielo blanco se ve perfectamente en las gafas, y tambien en el portatil al sol se ve mas claro.

IvanA3
14/11/2008, 07:07
Joder Pumuky, que vicio tienes!!!! Que envidia me dais, que yo sólo puedo volar los domingos por la mañana y si hace bueno...

Pumuky
14/11/2008, 10:01
Juer yo esque los domingos no puedo volar, por aqui esta el cielo lleno de aviones en 2,4 asi que tengo que hacerme escapaditas cuando puedo.

Hoy ya le pedi a Eladio mi pach para montarla con el Dakar y el Lince, junto con otro monton de cosas claro:laugh::laugh:, tambien viene mi regalo de cumpleaños, al final la carara es la 132 por comodidad de aprovechar la instalacion de 5V.

Luego me tocara que el Lince me funcione bien, ahi no soy tan optimista, para crear estos chismes suelo tener bastante mala suerte:redface2:.

Cristóbal Fernández
14/11/2008, 15:49
Hola a todos,

Ertopogigio, he probado a grabar la versión para em-406 y me funciona perfectamente con mi gps em-406. Deberías de tener lecturas tan pronto como con la versión 1.31, ¿has probado con el DakarOSDmanager?, (cuidado si pruebas otra vez con la versión 1.31, debes de poner de nuevo el diodo que va antes de la resistencia ajustable, si no también te funciona, pero lo verás todo bastante más oscuro).


Arlindo, probad esta versión que os adjunto para vuestros gps gt320.

Saludos

Arlindo
14/11/2008, 16:11
Hola a todos,

Ertopogigio, he probado a grabar la versión para em-406 y me funciona perfectamente con mi gps em-406. Deberías de tener lecturas tan pronto como con la versión 1.31, ¿has probado con el DakarOSDmanager?, (cuidado si pruebas otra vez con la versión 1.31, debes de poner de nuevo el diodo que va antes de la resistencia ajustable, si no también te funciona, pero lo verás todo bastante más oscuro).


Arlindo, probad esta versión que os adjunto para vuestros gps gt320.

Saludos

Cristóbal,
Muchas gracias por tu trabajo, yo voy hacer la grabación del HEX,
debe funcionar al ciento por ciento, como las otras, te comunico los
resultados quando lo hacer.

Saludos!

Arlindo

josuv16
15/11/2008, 00:48
¿alguien tiene hecho un diseño de la pcb con los voltimetros incorporados?.

agradeceria lo postease,yo soy bastante malo con estas cosas y no soy capaz de que el mio funcione.

saludos.

miquel.s.m
15/11/2008, 00:50
seguro que fred no tarda mucho:laugh: es el rey del layout

josuv16
15/11/2008, 00:56
ja ja,eso es verdad es una maquina de hacer pcbs .bueno esperaremos...

saludos.

El_Nono
15/11/2008, 03:36
Hola Gente!!

Hoy pude estrenar el OSD en vuelo (el lince todavía no lo tengo echo)

En mi anterior mensaje les comentaba que tenia dudas de si se vería bien con la banda gris y las letras blancas.... bueno hoy lo probé con un día de cielo perfectamente celeste y se ve bastante bien, aunque se pierde un poco la imagen cuando el sol esta de frente.
Sinceramente me gustaba un poco mas como se veía antes, me parece que resaltaba mejor. :sad: quizás una buena idea seria poder conmutar entre el modo antiguo Día, modo antiguo noche y este modo pero bueno, no quiero abusar de la generosidad de Cristobal.

Por otro lado, hoy note que la imagen del OSD de a momentos hace unos pequeños parpadeos, lo cual a la larga se torna un poco molesto. A alguien mas le paso??

En cuanto pueda voy a tratar de poner un video con estos detalles.

Saludos!!


El Nono

Jose Cañas
15/11/2008, 12:30
Aqui la ultima version del PCB del Dakar con interface de transistores.
He tentado lo hacer el mas pequeno possible, y algunas pista quedaram muy cercas, pero pienso que no demasadio.
Puede tener errores: mejor verificar.
No he implantado la resistencia del pino 2 del 252 para la led.En el mio no la tiene y funciona bien, porque solo queda encedida unas fracciones de segundo.
saludos,
Fred.


Hola Fred, he revisado las pistas con el esquema y existe un error. Fijate en la pista que une el pin 1 del 1881 con el pin 21 del 18f252 y veras que en en la parte superior derecha del circuito impreso se une con uno de los transistores y ademas lo marcas como si fueran 5v. En el esquema no es así.
Revisalo a lo mejor estoy equivocado yo.
un saludo a todos

Fred
15/11/2008, 14:51
Hola a todos!
¿alguien tiene hecho un diseño de la pcb con los voltimetros incorporados?.
Lo puedo hacer, quisas el mejor seria simplesmente con mas un potenciometro multivueltas para que se pueda ajustar a todos los casos .

[quote=Jose Cañas;23997]Hola Fred, he revisado las pistas con el esquema y existe un error. Fijate en la pista que une el pin 1 del 1881 con el pin 21 del 18f252 y veras que en en la parte superior derecha del circuito impreso se une con uno de los transistores y ademas lo marcas como si fueran 5v. En el esquema no es así.
Revisalo a lo mejor estoy equivocado yo.
un saludo a todos[/quote
José ,bien visto! Tiene este error, y ya esta corrigido aqui.
El PCB quedó un poco mas grande, 60X36mm.
Para quien ya ha hecho el PCB es facil de corrigir, solo cortar la conexion al+5V y conectar con un hilo al pino 20 del 252.
Gracias !

Yo podria hacer una pequena serie de PCB´s para el Dakar o el Lince,pero como dice Cristobal es mejor esperar un poco para encontrar los errores y modificaciones :wink:
saludos,
Fred.

RAFA
15/11/2008, 15:34
Hola

Hoy he probado la nueva versión del Dakar. Día limpio y muy luminoso.
Os presento un videomontaje con varios vuelos, cambiando la saturación con la resistencia variable del dakar y con varias perspectivas (contraluz, contracielo, contra tierra).

Lo positivo: los voltímetros. Yo uso sólo el de la batería de vuelo.

Lo menos positivo: ( es una opinión personal y con mi setup de video), los caracteres en esta nueva versión para mi gusto se aprecian peor que con la anterior y además aparece una banda obscura de contraste, detrás de estos, que tapa algo la imagen.
Contra más saturas, mas se nota esta banda, aunque los números se aprecian un poco mejor.
Con menos saturación los gráficos se notan menos, (en algunas situaciones muy poco) y la banda de contraste se sigue apreciando.
La imagen que veo en mis gafas de vuelo (rimax 4.0 XL), los caracteres aún se aprecian más pálidos.

Conclusión: me gustan más los caracteres negros de la anterior versión.
Quizá el modo nocturno se podría conmutar desde la rueda de la emisora.
Una implementación grande los voltímetros.

2249468

El_Nono
15/11/2008, 23:27
Hola Rafa

Hola
Lo positivo: los voltímetros. Yo uso sólo el de la batería de vuelo.

Lo menos positivo: ( es una opinión personal y con mi setup de video), los caracteres en esta nueva versión para mi gusto se aprecian peor que con la anterior y además aparece una banda obscura de contraste, detrás de estos, que tapa algo la imagen.
Contra más saturas, mas se nota esta banda, aunque los números se aprecian un poco mejor.
Con menos saturación los gráficos se notan menos, (en algunas situaciones muy poco) y la banda de contraste se sigue apreciando.
La imagen que veo en mis gafas de vuelo (rimax 4.0 XL), los caracteres aún se aprecian más pálidos.

Conclusión: me gustan más los caracteres negros de la anterior versión.
Quizá el modo nocturno se podría conmutar desde la rueda de la emisora.
Una implementación grande los voltímetros.

2249468

Probandolo en vuelo he llegado a la misma conclusión, me gustaba mas como se veía con la versión anterior.

Eso si, si se pudiese conmutar el modo dia/noche desde la radio creo que seria algo grandioso!!

Saludos!!

El Nono

miquel.s.m
15/11/2008, 23:35
puestos a opinar:tongue2: un poco menos si se veen, pero yo tengo las rimax 4xl, como rafa, y ya he volado, y con poca saturacion. es mi opinion, pero son unos caracteres menos invasivos, que no desmerecen la imagen, pasa que creo que ahora todos volamos mirando los cambios, como un jugete nuevo:laugh:
si os fijais, con poca saturacion, cuando veis el cielo, casi parece que el fondo gris se resalte:rolleyes2: eso me ha gustado.

sinver
15/11/2008, 23:51
Hola a todos,

bien Rafa, no pierdes el tiempo macho !!! y tu tampoco Miquel !!! q tios !!! :party:

bueno , pese a q os habeis adelantado os dejo un video demo de mi Dakar montado en placa perforada, Eladio, no he podido aguantar la tentacion y me he hecho uno en tamaño normal, pero tranki q la version SMD tb la quiero :ansioso::cool2:

el caso es q lo he probado con una CMOS patatera de esas de los equipos de baratos de transmision de video de ebay y la imagen de la camara es una castaña, por no decir la calidad de la grabacion de la capturadora del pc pero vale para ver como funciona con el OSD Manager de Cristobal emulando el GPS EB-85 y como detecta los diferentes estados del ch aux de RC, simulado con un comprobador de servos, ahí va el video

2252727

he de resaltar q de momento ha funcionado todo ok a la primera con un leve ajuste del potenciometro de saturacion de los caracteres, Cristobal, eres un fiera :worthy: y por cierto, estaria de pm q cuando puedas sacases una version para medir una sola bateria y el otro indicador en vez q ponga la tension en este formato 14.7v2 ( q por cierto marca eso por q los tengo sin conectar ambos voltimetros ) poner el valor de 0 a 100 con el simbolo % y quedaria con el 100% con máxima tension, da igual la escala q me imagino seria de 5V aunke ya lo adaptariamos para dejarlo como indicador de la RSSI y ya sería la repanocha , kiooooo :ansioso: !!!!

por otra parte, quiero tb contribuir un poquillo con el tema de los programadores, o mas bien, sobre la modificacion del TE20X q ni siquiera tiene zocalo de 28 pines pero lo he podido adaptar para programar el PIC via ISP, osea, insertado en el PCB con la alimentación metida y funcionando, de este modo no hay q sacarlo, ni quitar termorretractil ni nada !!!

ahí va la info !!!

vereis q en la primera foto de las equivalencias el PCB no corresponde con el TE20X, pues el de la foto si tiene el zócalo de programacion de 28 pines, pues bien, ese esquema es el q he utilizado para adaptar los pines y añadir dos led que sirven para ver el proceso de grabación, lectura, borrado,etc

el soft q he empleado es el WinPic800 y de pm, todo a la primera !!!

http://www.winpic800.com//descargas/WinPic800.zip

he de comentar q no le faltan componentes al PCB y tampoco están por detras sino q están debajo del PIC y del 1881, concretamente el xtal y los condensadores de 33pF y uno de los condensadores de 100nF respectivamente ( tb he puesto alguna resistencia SMD por la otra cara y así he ahorrado un poquillo de espacio )

bueno. pues espero q os haya gustado mi pequeña contribucion a este gran hilo !!!

salu2 !!!

miquel.s.m
16/11/2008, 00:04
sinver, y dices que no perdemos el tiempo? anda que tu...:laugh: uno en camino y no te has podido aguantar:laugh: yo te comprendo, tengo una niña de casi 3años y solo cuando se acuestan las mujeres, puedo trastear:laugh:
que te parecen los nuevos caracteres? ya se que es tu primer dakar, pero como tu ya tienes experiencia, pues una opinion mas:rolleyes2:
CRISTOBAL. una preguntilla, tu de que trabajas? porque para saver todo eso... estaras en el ajo no?:biggrin:
bueno, me voy a la cama que mañana toca calibrar de nuevo el lince:wink2: y voy a meterlo atopeee!!!!!:icon_twisted:

sinver
16/11/2008, 07:49
Hola Miquel,

pues si, ya te digo !!! bastante hago con estas pequeñas q tengo paki !!!

en cuanto a lo de los caracteres, en mi opinión son perfectamente validos para su cometido y yo los dejaría con la mayor saturación posible, he visto el video de Rafa y se nota mucho la mayor saturación respecto a la menor, yo lo dejaría con la mayor, al fin y al cabo si llevas OSD es para verlo, no ? y si molestan se quitan con el ch aux y listo.

es cierto q los caracteres q se ven, se notan como punteados, pero sabeis el mérito q tiene escribir a pelo caracteres en una señal de video ?:ohmy:

yo flipo con Cristobal !!! :blink:

en mi OSD yo no me tengo q preocupar en absoluto de la generación de caracteres y pueden ser más bonitos y definidos pero el BOB4 ya valia 90 eur puesto en casa sin embargo el encanto del Dakar para todos es precisamente lo poco q cuesta y la desinteresada ayuda q Cristobal pone a nuestra disposición , ya q no solo ha dicho como hacerlo, el .hex , los esquemas y listo, sino q tenemos con él una mejora continua de su OSD y
un servicio de "atención al forero" :party:inestimable y eso es lo q realmente cuenta, yo creo q ha acertado con la franja y caracter blanco pero ya digo es mi opinión.

Quizás lo q os pasa es q como veniais de caracter negro o blanco según el modo pues ahora lo veis un poco raro pero ya digo, para mi está genial !!!:ansioso:

Salu2 !!!

acristóbal
16/11/2008, 10:14
Yo siempre he valorado muchísimo los trabajos de Cristóbal y su atención y siempre he intentado no pedir ninguna mejora ya que sé lo que cuestan hacer las cosas para que vengamos nosotros a pedir más cosas, pero ahora si que quisiera hacerte un comentario, y es que me parecían mejor los caracteres de la versión anterior. Pero claro está que si las quieres dejar así hay que respetar tu decisión.

Muchas gracias por todo tu trabajo.
Alberto

raulhc
16/11/2008, 14:43
Yo siempre he valorado muchísimo los trabajos de Cristóbal y su atención y siempre he intentado no pedir ninguna mejora ya que sé lo que cuestan hacer las cosas para que vengamos nosotros a pedir más cosas, pero ahora si que quisiera hacerte un comentario, y es que me parecían mejor los caracteres de la versión anterior. Pero claro está que si las quieres dejar así hay que respetar tu decisión.

Muchas gracias por todo tu trabajo.
Alberto

La nueva forma de presentar los caracteres no es por capricho ni con animo de hacer una mejora, es simplemente por compatibilidad con la parte de videomodem. No obstante esto lo puede esplicar mejor Cristobal. Pero estoy seguro que dentro de las posibilidades que tenía busco la mejor.

Yo he visto un vuelo con el nuevo sistema y me pareció que se veía bien, como más me gustaba era sin saturar mucho, que la banda negra a penas se aprecie.

Un saludo.

Wavess
16/11/2008, 21:08
Bueno pues ya casi tengo mi Dakar OSD listo a la espera de localizar el LM 1881. He usado la pcb de Fred, gracias a ti tambien por el esfuerzo:smile:, añadiendole solo un condensador a la salida del 2940. Por cierot fred no utilizas la R9 no del LED, probablemente se la incorpore tambien.

silvio
17/11/2008, 19:00
Hola chicos ... y perdonar por lo que imagino serà un tema básico, pero estoy empezando a trastear el Dakar, y veo que el GPS (Em-406) me pilla satélites, (parpadea parece una vez/segundo), pero en cambio no desaparece de la pantalla el primer mensaje del dakar con la v1.31, en elo cual dice, creo recordar, aquello de DAKAR OSD V1.31 OK. Pués bién, pensava que dicho mensaje cambiaria en cuanto pillase satelites pero no hay manera... ´
Qué tiempo deberia de tardar en reaccionar!???
Gracias.

miquel.s.m
17/11/2008, 19:51
en cuando parpadea, tendria que mostrar datos.
revisa las conexiones del gps al dakar. y tambien de la entrada del gps a la placa al pic.
revisa que conectas rx a rx y tx a tx(esta ultima no hace falta)

imagen
17/11/2008, 22:10
Puede ser esto por el frio.
He probado la version 1.31 y en un principio a funcionado bien, pero al subir a unos 100 metros aproximadamente los caracteres se han vuelto ilegibles, en el segundo vuelo he puesto los caracteres en negro, ya hacia mejor temperatura y ha funcionado perfectamente.
Os cuelgo el trozo donde ha fallado.

http://es.youtube.com/watch?v=wP0b8GTBn6s

El_Nono
18/11/2008, 01:11
Cristobal!!!!!!

Me parece que vas a tener que patentar el método de enviar telemetria a tierra por el vídeo... ya he visto (y no muy lejos) que te lo quieren copiar!!

Igual hay quienes prometen y prometen.. y hay quienes hacen y sorprenden... :wink2:

Saludos!!

El Nono

Pumuky
18/11/2008, 03:28
Puede ser esto por el frio.
He probado la version 1.31 y en un principio a funcionado bien, pero al subir a unos 100 metros aproximadamente los caracteres se han vuelto ilegibles, en el segundo vuelo he puesto los caracteres en negro, ya hacia mejor temperatura y ha funcionado perfectamente.
Os cuelgo el trozo donde ha fallado.

http://es.youtube.com/watch?v=wP0b8GTBn6s


ami que prove casi todos los fallos que puede dar un dakar, me suena a un fallo de conexion o un problema de soldadura fria, que efectivamente en frio puede ser mas grave el fallo (con el calor se dilatan y puede no fallar), revisa la conexiones y soldaduras, porque se ve claramente que el OSD se apaga y enciende en vuelo varias veces unas 3 o 4 en total, y alguna vez al conectarlos pueden hacer ese tipo de fallos de graficos.

El Dakar bien optimizado, no se reinicia nunca solo.

sinver
18/11/2008, 07:52
Puede ser esto por el frio.
He probado la version 1.31 y en un principio a funcionado bien, pero al subir a unos 100 metros aproximadamente los caracteres se han vuelto ilegibles, en el segundo vuelo he puesto los caracteres en negro, ya hacia mejor temperatura y ha funcionado perfectamente.
Os cuelgo el trozo donde ha fallado.

http://es.youtube.com/watch?v=wP0b8GTBn6s

OSTRAS !!! q curioso !!!

aparte de reiniciarse los caracteres no son ilegibles, sino q estan a la "inversa", como los negativos de una foto vamos.

a ver q dice Cristobal

tienes bien filtrada la alimentación del dakar ?

salu2 !!!

raulhc
18/11/2008, 08:20
Cristobal!!!!!!

Me parece que vas a tener que patentar el método de enviar telemetria a tierra por el vídeo... ya he visto (y no muy lejos) que te lo quieren copiar!!

Igual hay quienes prometen y prometen.. y hay quienes hacen y sorprenden... :wink2:

Saludos!!

El Nono

Hola Nono,

si te das cuenta el angulo relativo o pasillo de vuelo también se lo han "copiado".

Parece que Cristóbal crea tendencia...

Un saludo.

raulhc
18/11/2008, 08:23
Puede ser esto por el frio.
He probado la version 1.31 y en un principio a funcionado bien, pero al subir a unos 100 metros aproximadamente los caracteres se han vuelto ilegibles, en el segundo vuelo he puesto los caracteres en negro, ya hacia mejor temperatura y ha funcionado perfectamente.
Os cuelgo el trozo donde ha fallado.

http://es.youtube.com/watch?v=wP0b8GTBn6s

Creo que como dice sinver puede ser un problema de alimentación.

¿Como alimentas el DakarOSD?.

Un saludo.

Pumuky
18/11/2008, 09:25
a mi me paso eso mismo unas cuantas veces en mi segundo dakar creo recordar, y eran falsos contactos en las soldaduras de alimentacion. Cuando se cortaba y volvia un par de veces se volvia loco.

imagen
18/11/2008, 15:10
Eso me paso en un vuelo en las primeras horas de la mañana despues cambie los caracteres a negro y con el dia mas templado y no me a vuelto a pasar de momento.
Lo alimento con la lipo de la camara y el Tx de video a 12 voltios pasando por este regulador:
http://alai.h3m.com/~s0350672/catalogo/product_info.php?cPath=43_55&products_id=367

Nacho
19/11/2008, 00:09
Hola Cristóbal, desde ya te dejo un muy grande agradecimiento por todo tu tiempo y trabajo metido en este fabuloso proyecto , yo que algo programo, se que para llegar a este nivel debes haber estado mucho tiempo frente a la pantalla y debes haber programado millones de beses ese maravilloso PIC , por todo eso te dejo un gran saludo desde Bueno Aires , aprovecho a contarte que arme el Dakar 2.0b pero en estos lados no consigo el GPS , estuve mirando uno medio viejo que tengo acá y logre programarlo para que me de las tramas que precisamos para el dakar $gprmc $gpgga , pero se ve que no esta de todo compatible , te dejo una muestra que tome con el programita de simulación

Tramas tomadas el GPS

$GPGGA,225022.0,3441.138,S,05821.277,W,1,05,4.85,00020,M,014,M,,*59
$GPRMC,225022.0,A,3441.138,S,05821.277,W,000.00,000.0,181108,04.1,W*70
$GPGGA,225023.0,3441.138,S,05821.277,W,1,05,4.86,00020,M,014,M,,*5B
$GPRMC,225023.0,A,3441.138,S,05821.277,W,000.00,000.0,181108,04.1,W*71
$GPGGA,225024.0,3441.138,S,05821.277,W,1,05,4.87,00020,M,014,M,,*5D
$GPRMC,225024.0,A,3441.138,S,05821.277,W,000.00,000.0,181108,04.1,W*76

tengo para configurar unas cosas mas como ser la velocidad del puerto la paridad y algunas cosas mas , el GPS es un trimble con dos puertos de salida , si crees que puedo llegar a configurarlo y que quede compatible avísame ,,

Saludos, desde ya muchas gracias! :worthy:

Wavess
19/11/2008, 07:26
Eso me paso en un vuelo en las primeras horas de la mañana despues cambie los caracteres a negro y con el dia mas templado y no me a vuelto a pasar de momento.
Lo alimento con la lipo de la camara y el Tx de video a 12 voltios pasando por este regulador:
http://alai.h3m.com/~s0350672/catalogo/product_info.php?cPath=43_55&products_id=367

Ese regulador es conmutado y puede meter ruido en el video, deberias de (si no esta filtrado) filtrarlo o cambiarlo por uno lineal

carlosdma
19/11/2008, 09:13
Hola Gente,

Les cuento algo que me sucede en mi conjunto DaKaR2 + LiNcE1 cuando esta todo en marcha y selecciono la pantalla de WY en el OSD esta comienza a parpadear junto al LED del LiNcE1 , esto es normal a alguien le paso!!!

Por otro lado como los caracteres no se ven claramente con fondos blancos, quizás sea mi cámara (Kx191), por tal motivo dije unos cuantos post mas atrás que esto de la banda negra no me había resultado bueno, por otro OSD que e probado,

Cristóbal, se podrá implementar de invertir los colores como en la anterior, ósea banda blanca caracteres negros o banda negra caracteres blancos, no estoy en contra de la banda, pero con mi cámara no se ve muy bien, igual esto esta de LUJO!!!!! Y cuando se mueve la antena solita MMMM MAS LUJO!!!!!!!!!!!!

Pumuky
19/11/2008, 09:51
Hola Gente,

Por otro lado como los caracteres no se ven claramente con fondos blancos, quizás sea mi cámara (Kx191), por tal motivo dije unos cuantos post mas atrás que esto de la banda negra no me había resultado bueno, por otro OSD que e probado,

Cristóbal, se podrá implementar de invertir los colores como en la anterior, ósea banda blanca caracteres negros o banda negra caracteres blancos, no estoy en contra de la banda, pero con mi cámara no se ve muy bien, igual esto esta de LUJO!!!!! Y cuando se mueve la antena solita MMMM MAS LUJO!!!!!!!!!!!!

Mi contestacion esque ya lo explicaron un poquito mas arriba.
La nueva forma de presentar los caracteres no es por capricho ni con animo de hacer una mejora, es simplemente por compatibilidad con la parte de videomodem. No obstante esto lo puede esplicar mejor Cristobal. Pero estoy seguro que dentro de las posibilidades que tenía busco la mejor.

Nose si sera asi pero es posible que el videomodem no permita cambio de color de Texto, por eso Cristobal implemento esta banda negra y caracteres blancos fijos y dejarlo en modo fijo, de haberlo hecho al contrario los que quisieran hacer vuelo nocturno estarian deslumbrados por una banda blanca o directamente no verian los caracteres. Es muy probable que al invertir los colores sean invertidos los de los que vemos y los que no (parte del videomodem) y el videomoden tal vez no reconozca los datos con el color invertido. Es probable que hacer esta modificacion se vuelva de una complejidad grande para que el videomoden interprete cambios de color y consiga leer la informacion.

A veces algo que a la vista parece un sencillo cambio, puede que para un programador sea de una complejidad desconocida para los demas.
Si pones la banda muy oscura es casi imposible no ver los caracteres blancos, lo que pasa esq puede que no este al gusto de todos.


Weno ayer instale 2 multivueltas para los voltimetros de 50k tal y como explicaba Cristobal, puse los verticales en vez de los horizontales porque son mas pequeños, los intercale en el cable y deje el Dakar sin tocar, ocupan muy poquito espacio y ahora pude regular los voltimetros y afinarlos para que queden calibrados, en cuanto me llegue el servo de 360º y lo intale en el Lince ire a provarlo todo pero las pruebas de casa fueron buenas probando varias baterias y comprobando en descarga que el voltaje descendia igual que en polimetro.

Cristóbal Fernández
19/11/2008, 10:55
Hola a todos,

Después de varias reprogramaciones, he conseguido conciliar la capacidad de videomodem con la generación de caracteres en negro que era la modalidad que utilizábamos anteriormente y parece la preferida y he subido la versión 2.0c.

Cuando acabéis de grabar el el pic, tendréis directamente caracteres en negro y voltímetros activados, reajustad la resistencia variable al nuevo cromatismo y como siempre no abuséis de la saturación.

Si queréis conmutar a caracteres en blanco sobre banda oscura hacemos como en la versión 1.31, es decir, mantenemos apretado el pulsador mientras encendemos el DakarOSD y así conmutamos de una modalidad a la otra.

Si no queréis utilizar los voltímetros,para desactivarlos, una vez encendido el DakarOSD, mantenemos apretado el pulsador durante 15 segundos, es decir, soltáis cuando veáis que el led se enciende por segunda vez.


Descargar DakarOSD 2.0c (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD20C.rar)

Nacho, ya te miro la posibilidad de adaptar el actual DakarOSD para a tu gps.



Saludos

merss
19/11/2008, 11:24
Cristobal, no paras... Muchas gracias por la aportación! La verdad es que con los caracteres en negro se ve mejor.

Hay que reprogramar el Lince?

Saludos

carlosdma
19/11/2008, 12:06
Hola Cristóbal,

Primero agradecerte por todo tu gran esfuerzo,, y lograr que esto siga mejorando día a día,,

La verdad me impresionas a cada momento, TE FELICITO !!!!!!!!!!

Cristóbal Fernández
19/11/2008, 12:19
Cristobal, no paras... Muchas gracias por la aportación! La verdad es que con los caracteres en negro se ve mejor.

Hay que reprogramar el Lince?

Saludos

No, no es necesario reprogramar el Lince, como mucho recalibrarlo un poco si fuese necesario, en mi caso personalmente no lo ha sido y mantengo el mismo ajuste de la R8 del Lince con los caracteres blancos sobre banda oscura que con negros, pero no tiene porque ser extensivo a todos, cada setup es diferente, por tanto ,ajustad la resistencia variable para que los caracteres se vean bien y no saturen y luego calibráis el Lince.


Saludos

RAFA
19/11/2008, 13:39
Hola
Muchas gracias Cristobal por volver a los caracteres negros:party::party:.

Creo que es una decisión acertada ya que pienso que estos,
tenían un gran equilibrio en cuanto a visibilidad-intrusibilidad en nuestra pequeña pantalla de vuelo y desaparece la banda negra de contraste debajo de ellos, que molestaba un poco.

Despues de unos 12 vuelos probando los otros ya me estaba
planteando volver al 1.31 porque yo no los veia bien.

Enhorabuena.:wink2:

acristóbal
19/11/2008, 15:53
Muchas gracias Cristóbal por los númers en negro.

sinver
19/11/2008, 16:30
pos a mi me gustan más en blanco !!! :tongue2: jejeje !!! no es por dar por saco pero es mi opinión, por eso me parecia acertada la banda gris y caracteres blancos, ya que era algo como intermedio , pero bueno, no problem, demasiado tiempo dedicas al foro y sus foreros Cristobal, emplearé el Dakar con la versión q nos ofrezcas pues hoy por hoy me parece muy atractivo en interesante en conjunto con el gatito, jejejeje !!! :wink2:

así q será cuestión de darle caña al pulsador y listo !!!

en cualquier caso muchas gracias, pues la mayoria está muy contenta con esta versión, los tienes a todos.......:worthy: , jejejeejej !!!

salu2 !!!

Pumuky
19/11/2008, 19:58
Juer pues en esa version no solo me han desaparecido los voltimetros sino que aparece una banda en la parte de arriba con lineas blancas, ademas cuando cojio satelites la imajen del Dakar salta de arriba a abajo. He vuelto a la anterior (la de la banda negra polemica) y vuelve a funcionar todo bien.

Otra cosa cristobal, he observado que es relativamente muy facil sacar la señal RSSI de los receptores de video, quizas el lince pueda algun dia inyectarla en la señal de video como otro voltimetro mas??.

De esa manera podriamos saber la calidad de señal de video que tenemos y sabriamos hasta donde llegar. Digo esto por que el funcionamiento del Lince y del dakar asi como sus componentes son muy parecidos, y no creo que fuera muy dificil que el lince aun en tierra inyectara esa pequeña infomacion en lo que vemos en nuestras pantallas.

helirap1
19/11/2008, 20:18
Me surge una cuestión, he desconectado la pila del gps, y posteriormente he vuelto a conectar todo y he probado que vuelve a coger satélites. La pregunta es ¿lo he desconfigurado? es que no sé si cuando se desconfigura deja de funcionar o bien funciona mal o más lento.
El gps es el fvm8 (eb85)

miquel.s.m
19/11/2008, 20:29
Me surge una cuestión, he desconectado la pila del gps, y posteriormente he vuelto a conectar todo y he probado que vuelve a coger satélites. La pregunta es ¿lo he desconfigurado? es que no sé si cuando se desconfigura deja de funcionar o bien funciona mal o más lento.
El gps es el fvm8 (eb85)

creo recordar que cristobal ya añadio algo para que el dakar configurara el gps eb.85

raulhc
19/11/2008, 20:57
creo recordar que cristobal ya añadio algo para que el dakar configurara el gps eb.85

Así es. Desde que salió la primera versión para el EB-85 (FV-M8) ya el DakarOSD enviaba automáticamente las tramas de configuración, pero parece que se detecto que algunos GPS de estos modelos eran un poco mas perezosos a la hora de inicializarse, y a veces aún no estaban listos cuando el DakarOSD ya había enviado las tramas de configuración, esto provocaba que no se configuraran y que la mejor opción fuera configurarlo por nuestra cuenta y usar la batería de backup para mantener la configuración.

Creo que a partir de la versión 1.31 Cristóbal introdujo un retardo al principio para darle tiempo a que el GPS se inicializara y que así estuviera ya listo cuando el DakarOSD enviará la trama. Yo tengo uno de estos GPS "perezosos" y me funciona perfectamente con esta última modificación.

No obstante es recomendable usar la batería de backup en estos GPS ya que cojera mucho mas rápido los satélites, siendo de forma inmediata si no cambiamos de zona de vuelo.

Un saludo.

helirap1
19/11/2008, 21:03
Muchas gracias por las respuestas.:wink2:

onner
19/11/2008, 22:09
Hola a todos,

Después de varias reprogramaciones....


Jajaja... estas encontrando los mil y un usos diferentes de un simple pulsador!!!

- Es increible el laburo que haces... Muchas gracias.

Cristóbal Fernández
20/11/2008, 10:03
Hola a todos,

Pedro, sí, como te dice Raúl, desde la versión 1.31 he aumentado un poco el retardo antes de que el DakarOSD mande datos al gps eb85 para su configuración, por tanto debería de funcionarte siempre, aunque le quites la pila, pués al arrancar el DakarOSD ya lo configura para trabajar con él, no obstante recomiendo que uses siempre la pila, por los motivos expuestos.

Pumuky, Sí, el tema de la lectura de la señal RSSI en tierra ya me lo comentó Luico, y el Lince añadiéndole una par de componentes podría ser perfectamente un OSD en tierra . Otra cosa, ¿probaste en esta versión 2.0c a jugar con la resistencia variable de ajuste de intensidad de caracteres, es posible que lo tuvieses muy saturado?,revisa también la resistencia del videomodem, es decir la que va del pin 12 a video, que sea de unos 200 Ohmios, recuerda que no necesitas instalar la versión anterior y puedes conmutar a blanco sobre banda gris manteniendo apretado el pulsador mientras inicias el DakarOSD 2.0c. ¿Qué setup de gps- tx, rx video-gafas tienes?

Saludos

Arlindo
20/11/2008, 13:10
Hola Todos!!

Cristóbal,

Mas una vez muchas gracias por tu trabajo, muy bueno lo cambio de caracteres al niegro y blanco, ahora para my no falta mas nadie, DakarOSD 2.0C esta al ciento por ciento.

Quando possible hace lo arquivo DakarOSD 2.0C para o GPS GT320, para nos otros de Brasil.

Saludos!!

Arlindo

Cristóbal Fernández
20/11/2008, 15:46
Hola Todos!!

Cristóbal,

Mas una vez muchas gracias por tu trabajo, muy bueno lo cambio de caracteres al niegro y blanco, ahora para my no falta mas nadie, DakarOSD 2.0C esta al ciento por ciento.

Quando possible hace lo arquivo DakarOSD 2.0C para o GPS GT320, para nos otros de Brasil.

Saludos!!

Arlindo

Hola Arlindo,

Ya tenía prevista la versión para vuestro gps gt320 y la incluí dentro del paquete de la versión DakarOSD 2.0c, puedes descargarla aquí. (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD20C.rar)

Comprobad que os funcione bien.

Saludos

Arlindo
20/11/2008, 16:37
Hola Arlindo,

Ya tenía prevista la versión para vuestro gps gt320 y la incluí dentro del paquete de la versión DakarOSD 2.0c, puedes descargarla aquí. (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD20C.rar)

Comprobad que os funcione bien.

Saludos

Hola Cristóbal,

Muy bien, no lo percebi que tenias en el paquete, Gracias por tu trabajo,
semana grabarei el nuevo pic e tambien una nueva tarjeta, con todo los recursos, pongo los resultados quando lo hacer.

Saludos, Muchas Gracias por todo!!

Arlindo

Pumuky
21/11/2008, 02:36
¿probaste en esta versión 2.0c a jugar con la resistencia variable de ajuste de intensidad de caracteres, es posible que lo tuvieses muy saturado?,revisa también la resistencia del videomodem, es decir la que va del pin 12 a video, que sea de unos 200 Ohmios, recuerda que no necesitas instalar la versión anterior y puedes conmutar a blanco sobre banda gris manteniendo apretado el pulsador mientras inicias el DakarOSD 2.0c. ¿Qué setup de gps- tx, rx video-gafas tienes?

Saludos


Si mira te explico, estoy usando TX Airwawe, Dakar SMD, EB85. Y Gafas de Eladio con receptor incorporado y aun asi prove con otro receptor airwawe a las mismas gafas.

El caso esque si uso la version mas moderna aun cambiando contrastes, cambiando modo dia noche todo el display baja una linea entera y veo una especie de barras que se mueven y cambian justo encima de la informacion del Dakar, aparentemente creo que es el codigo que usas para el videomodem ya solo suelen cambiar cuando cambia el angulo relativo.

Si utilizo la version 2.0b esto no me sucede aunque llego a ver una pequeñisima franja blanca arriba que corresponde a la linea inferior del codigo de barras, pero asi no es molesto.

Cristóbal Fernández
21/11/2008, 11:06
Me parece que la versión en smd que tienes está basada en el Esquema A (reducción de tensión mediante 2 diodos y 3,6v en patilla 20 del pic) y por eso puedes tener problema en la calibración de voltímetros que comentaste anteriormente, que están pensados para su uso con el Esquema B (transistores y 5v en patilla 20 del pic).

Voy a seguir mirando lo que comentas de la versión 2.0c con el video.

Saludos

Pumuky
21/11/2008, 11:30
crees tu que ese puede ser el problema por el que el Lince no me reconoce la señal?? oeso es independiente?, esque desde que veo las barras esas en pantalla no consigo que el Lince reconozca nada, y antes de que esto ocurriera si que me funciono, por lo menos leia correctamente la señal del dakar. Luego lo deje parado para esperar el servo, justo ahi fue cuando actualice el dakar y volvi a a la version anterior de nuevo, desde ahi no consigo que el lince lea la señal.

Cristóbal Fernández
21/11/2008, 12:31
Los voltímetros no guardan relación con el videomodem,también he probado El DakarOSD con el pic a 3,6v y funciona perfectamente aunque los niveles de calibración son de la R8 en el Lince son más bajos. Puedes probar también a cambiar la resistencia del DakarOSD que va del pin 12 a video por una de unos 150 ohmios o un poco menos en vez de la de 200 ohmios del esquema ya que al bajar la tensión , también es recomendable bajar la resistencia para mantener la misma intensidad de salida del videomodem.

Si utilizas la versión 2.0b y no ves las barras que comentas, porque están ubicadas en las líneas ocultas donde les corresponde ó ves simplemente alguna linea suelta por ahí arriba deberías de poder calibrar correctamente el Lince, revisa los cambios que hiciste desde que te calibraba bien.

saludos

miquel.s.m
21/11/2008, 17:36
es solo a mi o le pasa a mas gente:icon_eek: con la ultima version del dakar, en negro, al grabar en mi mc3, se activa la proteccion anticopia:blink: con el blanco no:confused: aveces se veen en la parte superior como unas rejas:confused: y los caracteres aveces estan un poco mas avajo y otras en su sitio...:confused:. con otras versiones va bien, esta es sin transistores, con dos diodos.

Cristóbal Fernández
21/11/2008, 17:57
Prueba a bajar más la saturación de caracteres.

Lo de "con otras versiones va bien, esta es sin transistores" que te refieres a otras versiones anteriores del DakarOSD o que te va bien en los Dakar que tienes con Interface de transistores.

Saludos

Baticam
21/11/2008, 18:39
En primer lugar, mi agradecimiento a Cristóbal por compartir su trabajo desinteresadamente.
He montado el Dakar, lo conecto al transmisor de video y en el monitor me aparece la pantalla ( Dakar FPV 2.0 Ok ) o algo así, escribo de memoria, y de aquí no pasa.
Por lo que he leído tienen que aparecer los ceros en pantalla.
Mi pregunta es si esto es así, y si es así, ¿que problema puedo tener, para que no aparezcan los ceros en pantalla?.
He repasado el circuito, no se las veces, y no encuentro ningún error.
Espero que me podáis ayudar.
Por cierto, las funciones de cambio de color de los caracteres y la de ocultar los voltímetros, funciona perfectamente.
Gracias.

miquel.s.m
21/11/2008, 18:41
otras versiones del soft. con o sin transistores

Baticam
21/11/2008, 18:47
Miquel.s.m, he montado las dos versiones, con y sin transistores.
Y la version del pic es la del Dakar 2.C

Cristóbal Fernández
21/11/2008, 18:48
Hola Baticam,

No, eso de los 17 ceros era de las versiones más antigüas del DakarOSD(es que el hilo es muy largo) supuestamente tu DakarOSD está trabajando bien y lo que te tiene que aparecer en pantalla es precisamente ese mensaje de "DAKAR OSD FPV 2.0 OK", que se transformará en lecturas tan pronto como tu gps te empiece a mandar datos válidos, si estás dentro de casa también puedes simular el GPS con el DakarOSDmanager que incluyo en el paquete. Puedes hacer una búsqueda interna dentro de este hilo.

Saludos desde Asturias

Pumuky
21/11/2008, 18:49
Miquel.s.m, he montado las dos versiones, con y sin transistores.
Y la version del pic es la del Dakar 2.C

en estas versiones ya no aparecen los ceros, de la pantalla del Dakar pasarias a la de navegacion en cuanto el Gps este funcionando

Baticam
21/11/2008, 19:07
Muchas gracias Cristóbal, ya no sabia que mirar.
No puedo probar con el GPS, ya que no me ha llegado.
Estoy deseando que me llegue para probar.
Y es una maravilla como funciona este foro, gracias
También a Pumuki por responder tan rápido

Cristóbal Fernández
21/11/2008, 19:21
No es necesario que te llegue el GPS para probarlo, recuerda que puedes checkearlo perfectamente en casa simulando el GPS con tu PC, el DakarOSDmanager y un max232 que puedes comprar en la tienda de electrónica de la esquina.

Saludos

Baticam
21/11/2008, 19:25
OK Cristóbal, ya ni me acordaba del max232, mañana lo compro e intento probar, si la familia me deja

miquel.s.m
21/11/2008, 20:50
bueno, he instalado la primera version del soft del dakar 2, y tanto el dakar como lince, como caracteres todo perfecto. a tambien me deja grabar:biggrin: sera un fallo del soft en mi equipo, me refiero a que interprete como un copyrigth las tramas ocultas?

Pumuky
21/11/2008, 21:23
Weno cristobal he probadoha cambiar la resistencia de 200 a 150 y el resultado es el mismo si utilizo la ultima version veo los codigos de sincronismo completos (no se si se llaman asi pero quedo muy tecnico ponerlo:laugh::laugh:).

Por lo pronto no hay problema ya que yo voy funcionando con la 2.0b pero espero no tener problemas en futuras actualizaciones.

josuv16
21/11/2008, 23:31
llevo toda la semana liado con un dakar nuevo,construido sobre la placa de fred,con transistores.

la cuestion es que no he logrado que me funcione despues de hacer 3 placas cambiar componentes programar varios pic etc etc...

la cuestion es que el led parpadea al dar corriente,pero no aparece la pantalla de inicio.hoy me hedado cuenta que si conecto y desconecto la masa salen unas rayitas y por un milisegundo aparecen las letras del dakar.

estoy desanimado porque ya no se que hacer,he tenido ya un par de dakar funcionando pero esta vez ya no se que hacer.

he probado incluso con 2 camaras diferentes con las que ya habia usado mi anterior dakar.


alguna idea?

Pumuky
21/11/2008, 23:45
puff pues yo no soy el mas indicado, eso me paso a mi en 3 dakar, y nunca supe porque.

sinver
22/11/2008, 07:50
crees tu que ese puede ser el problema por el que el Lince no me reconoce la señal?? oeso es independiente?, esque desde que veo las barras esas en pantalla no consigo que el Lince reconozca nada, y antes de que esto ocurriera si que me funciono, por lo menos leia correctamente la señal del dakar. Luego lo deje parado para esperar el servo, justo ahi fue cuando actualice el dakar y volvi a a la version anterior de nuevo, desde ahi no consigo que el lince lea la señal.

Pumuky,

a ver, entiendo q ahora ves las letras de inicio del Dakar y además las barras con la info del radiomodem encima, no?

antes de programarlo a la ultima versión no veias las barras pero si las letras en su sitio ?

si no has hecho nada de hardware y la PCB está igual q antes cuando lo veias bien y solo ha sido por programar la 2.0c y volver a programar la 2.0b, yo cambiaria el PIC y si me apuras el 1881

si has hecho algo más, cuentanoslo, no lo ocultes, cobarde !!! no puedoooooorrrrr !!!! jajajajajaa !!!!!:ansioso:

salu2 !!!

sinver
22/11/2008, 07:59
llevo toda la semana liado con un dakar nuevo,construido sobre la placa de fred,con transistores.

la cuestion es que no he logrado que me funcione despues de hacer 3 placas cambiar componentes programar varios pic etc etc...

la cuestion es que el led parpadea al dar corriente,pero no aparece la pantalla de inicio.hoy me hedado cuenta que si conecto y desconecto la masa salen unas rayitas y por un milisegundo aparecen las letras del dakar.

estoy desanimado porque ya no se que hacer,he tenido ya un par de dakar funcionando pero esta vez ya no se que hacer.

he probado incluso con 2 camaras diferentes con las que ya habia usado mi anterior dakar.


alguna idea?

puedes poner alguna foto de las PCBs con la máxima resolución q acepta el foro por el lado de las pistas y los componentes ?

o están muy chapuceras ?

jajajajaajaj !!! q es broma !!!! :ansioso:

no te desanimes q funcionará fijo, venga, sube las fotos y a ver si encontramos el gazapo !!!

por cierto, el soft y programador es el mismo q empleaste para programar los pics q en tus otros Dakar te funcionaron ?

salu2 !!!

PD: Cristobal, Raul, si contesto a estos colegas es por intentar ayudaros un poco con el hilo , ya q veo q vais a tope de preguntas q yo seguro q no puedo contestar ............:blink:

Kiof
22/11/2008, 08:35
Buenas

Alguien ha pasado del la versión 1,31 a la 2.0 en SMD (placa de eladio)?? Podríais decirme que modificaciones habeis hecho a nivel de hardware??
el Dakar SMD lleva la conexión para actualizar el PIC pero ¿que cable corresponde a que?

Tengo el programador JMD ese que vendian en ebay por 7€ (parecido a este)
http://i3.ebayimg.com/05/i/000/d1/1b/0bb5_2.JPG

Despues de comprar varios adaptadores de USB a pto serie y ver que ninguno me valía, me pillé una PCI que saca dos ptos serie en concreto esta: http://www.sunix.com.tw/cc/en/detail.php?class_a=29&prod_id=287
la instalé correctamente y nada... ni con el winpic nin con el Ic prog ya estoy un poco desesperado. Pongo la configuración ok, selecciono el COM correctamente, pero no me detecta el hardware... que puedo hacer?

La versión 1.3 (con el PIC tamaño standart) la tuve que grabar en casa de un amigo que tiene un PC más antiguo, pero se ha deshecho de ese PC y me he quedado en pelotilla picada.


alguna idea??

saludos

sinver
22/11/2008, 09:29
Kiof, ese programador no vale para el 18F252

bueno, ya se q es compatible según lo q pone en el anuncio pero con el winPic800 y el TE20 modificado le di a reconocer dispositivo y a la primera y con ese progamador el JDM , ni ostias !!!

quizás valga reconfigurando el soft no se como ya q yo hice muchas probatinas tb, sin embargo el 16F84 lo programó a la primera y sin tocar nada, tanto con el ICProg como con el winPin800 así q lo dejé por imposible !!! y suerte q tenía el TE20X q modifiqué

unas paginas antes en este hilo puse esa info y ahí tienes tb la equivalencia de los pines y lo q es cada cosa, tb la puso otra colega unos post antes

aunke tb puedes intentar encontrar un TE20E creo q era el q ya lleva el zócalo de 28 pines estrecho

en cuanto a lo de hard de la 1.3 a la 2.0 no te puedo ayudar, pues yo me hice la placa directamente para la 2.0, de todos modos está explicado en algún post de este hilo, ya q me suena de q lo q cambia era la resistencia de 200 ohmios por la q se inyecta la info del radiomodem al video y alguna cosilla más, buesca q lo encuentras fijo

salu2 !!!

merss
22/11/2008, 09:41
Kiof, has probado con el PICPgm (http://members.aon.at/electronics/pic/picpgm/)? Es el único que no me ha dado ningún problema. Los que has comentado también los probé y me dieron algunos problemas. Con este todo OK. Uso el programador que has puesto en la foto.

Espero que te sirva.

Saludos

josuv16
22/11/2008, 09:51
puedes poner alguna foto de las PCBs con la máxima resolución q acepta el foro por el lado de las pistas y los componentes ?

o están muy chapuceras ?

jajajajaajaj !!! q es broma !!!! :ansioso:

no te desanimes q funcionará fijo, venga, sube las fotos y a ver si encontramos el gazapo !!!

por cierto, el soft y programador es el mismo q empleaste para programar los pics q en tus otros Dakar te funcionaron ?

salu2 !!!

PD: Cristobal, Raul, si contesto a estos colegas es por intentar ayudaros un poco con el hilo , ya q veo q vais a tope de preguntas q yo seguro q no puedo contestar ............:blink:

aqui pongo las fotos....el programador es el mismo y el programa tambien winpic.aunque segun el programa el pic se programa bien.

hay una resistencia por la parte de las pistas es porque me estorba la variable y la he puesto por abajo .

haber si veis algo,yo estoy tan arto de buscar que ya no encuentro nada.

gracias por la ayuda.

Pumuky
22/11/2008, 10:00
Pumuky,

a ver, entiendo q ahora ves las letras de inicio del Dakar y además las barras con la info del radiomodem encima, no?

antes de programarlo a la ultima versión no veias las barras pero si las letras en su sitio ?

si no has hecho nada de hardware y la PCB está igual q antes cuando lo veias bien y solo ha sido por programar la 2.0c y volver a programar la 2.0b, yo cambiaria el PIC y si me apuras el 1881

si has hecho algo más, cuentanoslo, no lo ocultes, cobarde !!! no puedoooooorrrrr !!!! jajajajajaa !!!!!:ansioso:

salu2 !!!

A ver nose por que pero tal cual no puedo usar la version 2.0C porque veo las rayitas, usando la 2.0b no tengo ese problema, asi que utilizo esta para funcionar, hacer no hice nada, y lo de cambiar PICs pues esta complicado en la SMD no es tan sencillo.

Buenas

Alguien ha pasado del la versión 1,31 a la 2.0 en SMD (placa de eladio)?? Podríais decirme que modificaciones habeis hecho a nivel de hardware??
el Dakar SMD lleva la conexión para actualizar el PIC pero ¿que cable corresponde a que?

Tengo el programador JMD ese que vendian en ebay por 7€ (parecido a este)
http://i3.ebayimg.com/05/i/000/d1/1b/0bb5_2.JPG

Despues de comprar varios adaptadores de USB a pto serie y ver que ninguno me valía, me pillé una PCI que saca dos ptos serie en concreto esta: http://www.sunix.com.tw/cc/en/detail.php?class_a=29&prod_id=287
la instalé correctamente y nada... ni con el winpic nin con el Ic prog ya estoy un poco desesperado. Pongo la configuración ok, selecciono el COM correctamente, pero no me detecta el hardware... que puedo hacer?

La versión 1.3 (con el PIC tamaño standart) la tuve que grabar en casa de un amigo que tiene un PC más antiguo, pero se ha deshecho de ese PC y me he quedado en pelotilla picada.


alguna idea??

saludos

LA modificacion que hice para la nueva version es aerea (se que no debia ser asi pero no resulto complicado) aqui te dejo la foto de la modificacion.

http://img221.imageshack.us/img221/1226/dsc01508gl1.th.jpg (http://img221.imageshack.us/my.php?image=dsc01508gl1.jpg)http://img221.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

EL diodo puenteado lo ves en la foto, es el D2 de 3 patillas, tiene un punte en su patilla inferior hacia la derecha que es el punto a puentear.

Luego salen los 2 minicables de los voltimetros de sus correspondientes patillas, y por ultimo la señal nueva de video con su correspondiente resistencia al pin de video.

En cuanto a programar pues el primer dia use un programador que me prestaron que tenia ese puerto y no fue problema, ahora hice el apaño con los cables.

http://img78.imageshack.us/img78/1962/dsc01513sk2.th.jpg (http://img78.imageshack.us/my.php?image=dsc01513sk2.jpg)http://img78.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Los cables corresponde asi:

SMD----------PROGRAMADOR
pin1--------pin 1
pin2--------pin 28
pin3--------pin 27
pin4--------pin 19
pin5--------pin 20

el pin 1 del SMD es el que queda al borde de la placa.

Ahora lo de que no te funcione la placa pci, tendras que buscar el fallo, intenta configurar un de esos puertos como com1, 2 o 3 ya que los prgramas suelen funcionar como mucho en com2. Pero ahi poco mas se decirte.

Kiof
22/11/2008, 10:03
Gracias merss. ahora si!! por fin.
bueno aver si encuentro el post de las equivalencias para conectar el pic en SMD al programador...

saludos

Kiof
22/11/2008, 10:09
Ondia!! que rapided... Estabamos posteando a la vez. gracias Pumuky!! La foto no se ve muy bien... pero bueno a ver si me apaño, es que es muuuuuuuyyyy pequeñin, creo que antes de ponerme a actualizar el SMD voy a hacer algunas pruebas con la placa grande.

la conexion en el programador la haces directamente a los pines del zócalo o se puede hacer con el conector ese que lleva?

Gracias

Pumuky
22/11/2008, 10:16
Ondia el tuyo si que tiene el puerto entoces comprueba continuidad pero si que podras hacerlo ahi conectado.

Kiof
22/11/2008, 10:29
Una foto del puerto de marras, a ver si alguien sabe decirme que corresponde a que...

Una cosilla Pumuky veo que le has quitado uno de los puertos de video, por? Y el cable que va hacia dentro a donde va? y de donde has cogido la masa?

gracias :smile:

sinver
22/11/2008, 10:36
aqui pongo las fotos....el programador es el mismo y el programa tambien winpic.aunque segun el programa el pic se programa bien.

hay una resistencia por la parte de las pistas es porque me estorba la variable y la he puesto por abajo .

haber si veis algo,yo estoy tan arto de buscar que ya no encuentro nada.

gracias por la ayuda.

Josuv,

no puedes hacer las fotos con la misma resolución pero poniendo la cámara en modo macro para hacerlas mas de cerca ?

encuadrando el circuito en toda la foto, de ese modo con el macro no se desenfocará

lo digo para tener más detalle

salu2 !!!

sinver
22/11/2008, 10:39
Kiof, mirá en el post 1467 de este hilo

ahí tienes lo q es cada pin

salu2 !!!

PD: hay q buscar para encontrar, casi siempre se encuentra lo q buscas !!!

Wavess
22/11/2008, 10:45
aqui pongo las fotos....el programador es el mismo y el programa tambien winpic.aunque segun el programa el pic se programa bien.

hay una resistencia por la parte de las pistas es porque me estorba la variable y la he puesto por abajo .

haber si veis algo,yo estoy tan arto de buscar que ya no encuentro nada.

gracias por la ayuda.

Oye josuv como has revelado la placa? Parece a primera vista que las pistas estan todavia sucias del revelado-atacado, supongo que lo sabras pero debes de limpiarlas antes de soldar con alcohol para quitarle la proteccion anticorrosion que llevan las pistas, si no tendras constantes problemas de continuidad. Por otro lado al finalizar todas las soldaduras limpia con solder flux, todas las soldaduras para quitar la resina que lleva el estaño.

sinver
22/11/2008, 10:56
Kiof, has probado con el PICPgm (http://members.aon.at/electronics/pic/picpgm/)? Es el único que no me ha dado ningún problema. Los que has comentado también los probé y me dieron algunos problemas. Con este todo OK. Uso el programador que has puesto en la foto.

Espero que te sirva.

Saludos

Macho !!!! pos a mi me sigue sin funcionar !!!

me he bajado el soft lo instalé y si q lo reconoce como JDM programmer pero le meto el pic y ni ostias, no se entera !!!

y si lo dejo el programador en AUTO y con el PIC enchufau, ejecuto el soft y no me reconoce ni el programmer

he porbado con el mismo pic y mi te20x modificado y sin problemas, lo reconoce todo a la primera con y sin el pic y he verificado y programado y todo bien, pero con el JDM Programmer de ebay ni flores de colores !!!

salu2 !!!!

Kiof
22/11/2008, 10:57
Kiof, mirá en el post 1467 de este hilo

ahí tienes lo q es cada pin

salu2 !!!

PD: hay q buscar para encontrar, casi siempre se encuentra lo q buscas !!!

Pues sinver yo estaba buscando un texto, no una foto. ademas como el programador no es el mismo... el mio tiene 6 pins.

A pesar de que seguro que para ti está muy claro, para mi sigue sin estarlo pues no se cual es el positivo y tiene dos GND's (GND y GNDport).
este hilo tiene nosecuantos mil y pico post's... y perdona pero tan facil no es buscar... de hecho sigo con la misma duda pero en versión reducida, ya se a que corresponde el MCLR PGC y PGD, ya solo me quedan los dos restantes... Piensa que hay gente (como yo) que no tiene practicamente ni idea (NI IDEA) de electrónica..

gracias, de todos modos

Kiof
22/11/2008, 10:59
Macho !!!! pos a mi me sigue sin funcionar !!!

me he bajado el soft lo instalé y si q lo reconoce como JDM programmer pero le meto el pic y ni ostias, no se entera !!!

y si lo dejo el programador en AUTO y con el PIC enchufau, ejecuto el soft y no me reconoce ni el programmer

he porbado con el mismo pic y mi te20x modificado y sin problemas, lo reconoce todo a la primera con y sin el pic y he verificado y programado y todo bien, pero con el JDM Programmer de ebay ni flores de colores !!!

salu2 !!!!

Pues yo llevaba dando vueltas al jdm con winpic800 y el icprog tiempo, ha sido poner el de merss y a la primera.

saludos

sinver
22/11/2008, 11:08
Pues sinver yo estaba buscando un texto, no una foto. ademas como el programador no es el mismo... el mio tiene 6 pins.

A pesar de que seguro que para ti está muy claro, para mi sigue sin estarlo pues no se cual es el positivo y tiene dos GND's (GND y GNDport).
este hilo tiene nosecuantos mil y pico post's... y perdona pero tan facil no es buscar... de hecho sigo con la misma duda pero en versión reducida, ya se a que corresponde el MCLR PGC y PGD, ya solo me quedan los dos restantes... Piensa que hay gente (como yo) que no tiene practicamente ni idea (NI IDEA) de electrónica..

gracias, de todos modos

Pues sinver yo estaba buscando un texto, no una foto. ademas como el programador no es el mismo... el mio tiene 6 pins.

A pesar de que seguro que para ti está muy claro, para mi sigue sin estarlo pues no se cual es el positivo y tiene dos GND's (GND y GNDport).
este hilo tiene nosecuantos mil y pico post's... y perdona pero tan facil no es buscar... de hecho sigo con la misma duda.

gracias, de todos modos

vale , perdona

no he querido molestarte

a ver:

SMD----------PROGRAMADOR---------ICSP
pin1---------------pin 1-------------MCLR
pin2---------------pin 28-------------PGD
pin3---------------pin 27-------------PGC
pin4---------------pin 19-------------GND
pin5---------------pin 20-------------VDD

salu2 !!!

sinver
22/11/2008, 11:08
Pues yo llevaba dando vueltas al jdm con winpic800 y el icprog tiempo, ha sido poner el de merss y a la primera.

saludos

yo flipo !!!

bueno, en cualquier caso mejor, si ya lo tienes

salu 2 !!!

Kiof
22/11/2008, 11:14
vale , perdona

no he querido molestarte

a ver:

SMD----------PROGRAMADOR---------ICSP
pin1---------------pin 1-------------MCLR
pin2---------------pin 28-------------PGD
pin3---------------pin 27-------------PGC
pin4---------------pin 19-------------GND
pin5---------------pin 20-------------VDD

salu2 !!!

No hombre no me ha molestado, al contrario te agradezco que me lo hayas puesto así, en plan clarito clarito. solo una cosa entiendo que GND es GND y no GNDport, GNDport se queda libre no?

Una cosa, he tenido que desinstalar el winpic800 cuando he instalado el otro programa... no se si por ahi...

saludos y gracias

sinver
22/11/2008, 11:31
No hombre no me ha molestado, al contrario te agradezco que me lo hayas puesto así, en plan clarito clarito. solo una cosa entiendo que GND es GND y no GNDport, GNDport se queda libre no?

Una cosa, he tenido que desinstalar el winpic800 cuando he instalado el otro programa... no se si por ahi...

saludos y gracias

okis, pero a mi no me ha pedido desinstalar para meter el soft q comenta Merss

de todos modos, puedes hacerme un favor ?

puedes poner o mandarme por mail unas fotos de tu programmer lo mas cerca q puedas por ambas caras ?

es q me da q hay varias versiones de hard de este programmer

salu2 !!!

Kiof
22/11/2008, 11:39
No, ami tampo me lo ha pedido, pero como cuando instalas el winpic800 este se pone en el administrador de dispositivos como si fuera un hardware... he pensado quie mejor quitarlo no sea que ocupara algún puerto o algo parecido... es solo una suposición, no lo he probado con el winpic instalado.

Las fotos las tienes en sinverarrobatelefonica.net

saludos

odalaman
22/11/2008, 12:51
Hello to All,

My name is Osman DALAMAN and I live in Ankara in Turkey. Although I can not speak Spanish, I am following this forum for some time using Babel Fish for translation.
First of all, I would like to congradulate you Christobal for your ingenious, simple and bright design. I have built both, actually all 3, versions of your DAKAR OSD and using them with great successs. Lately when I have seen your Lince antenna controller, I immediately designed and produced a PCB for it and I will be trying it tomorrow (if this wind will stop blowing this hard :redface2:).

Thanks a lot for this design of yours too.

When I have seen that you created a topic on DAKAR and LINCE on the RC-Groups, I immediately write to it to share my PCB designs for the DAKAR and LINCE. And when Raulhc answered my message saying that I can post my message in Aeromodelimo Virtual Forum in English, I decided to thank you also in here and put my PCB designs in here for other people to see and use if they like.

I will also be putting my LINCE PCB designs on the LINCE 1.0 forum.

So I thank you again for sharing this brilliant piece of OSD design with us.

Here are some pictures and Eagle files of my DAKAR OSD PCB designs.

Best Regards

Osman DALAMAN

odalaman
22/11/2008, 12:54
It seems that this forum does not accept zip files. Could some one help me to learn how to post zip files so I can post Eagle files also?

Thanks a lot.

Osman

Note: You can also follow this link to download the eagle files: http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=10983514&postcount=11

odalaman
22/11/2008, 13:00
By the way, disregard the PIC18F2550 name you see on the pics. I always used PIC18F252 as Christobal says. It is a problem I will try to solve regarding the Eagle3D program.

Osman

Fred
22/11/2008, 13:12
It seems that this forum does not accept zip files. Could some one help me to learn how to post zip files so I can post Eagle files also?

Hi Osman,
Thanks for sharing your nice PCB´s .
For security reasons archives files cannot be posted here, but i think .brd and .sch are accepted,or, as a last ressort just rename them by an accepted extension as i have done here before.
BR,
Fred

pollonsky
22/11/2008, 13:22
Hola a todos
Por fin me he currado el Dakar OSD pero tengo un problemilla. Cuando lo conecto me sale el mensaje de DAKAR FPV 2.0 OK o algo asi pero dura nada y se quita y al segundo otra vez como si parpaderara lento pero no regular.

Tambien he notado que el led se enciende parpadeando se para y vuelta a empezar.

Tambien me he currado el max 232 y lo he probado junto con el Dakar y hay veces que me sale la pantalla con los datos y otras me sale el mensaje de bienvenida todo esto con diferencia de uno o dos segundos.

¿que estoy haciendo mal?:confused:

sinver
22/11/2008, 13:24
coñe, q fotos mas majas !!!

no os suenan a alguno, cacho perro !!! jajajaajaj !!!:ansioso:

thanks Osman, thankyou very much for you great work

from Spain, best regards !!! y OLÉ !!!!!:party:

KIOF, muchas gracias por las fotos

pues el caso es q son exactamente iguales y la misma version de PCB, etc

total q he reiniciado el PC y ahora va bien el soft de Merss pero el winpic800 da un error y ya no lo he podido reinstalar quitando incluso el otro soft

total, q así se queda, ahora ya lo puedo emplear

muchas gracias !!! :wink2:

salu2 !!!!

sinver
22/11/2008, 13:26
Hola a todos
Por fin me he currado el Dakar OSD pero tengo un problemilla. Cuando lo conecto me sale el mensaje de DAKAR FPV 2.0 OK o algo asi pero dura nada y se quita y al segundo otra vez como si parpaderara lento pero no regular.

Tambien he notado que el led se enciende parpadeando se para y vuelta a empezar.

Tambien me he currado el max 232 y lo he probado junto con el Dakar y hay veces que me sale la pantalla con los datos y otras me sale el mensaje de bienvenida todo esto con diferencia de uno o dos segundos.

¿que estoy haciendo mal?:confused:

con que lo estás alimentando ?

has puesto condensadores a la entrada y salida del regulador ?

salu2 !!!

pollonsky
22/11/2008, 13:30
Lo estoy alimentando desde el mismo regulador que tengo para la camara y el emisor. Se trata de dos 7805 con dos condensadores de 100 nf.

No se si esto esta bien o deveria ponerle uno electrolitico de mas capacidad?

odalaman
22/11/2008, 13:37
Ok people,

Here are the files. But please change the extension of the file name from (.brd) to (.zip) to open them with winzip.

Regards

Osman

sinver
22/11/2008, 13:54
Lo estoy alimentando desde el mismo regulador que tengo para la camara y el emisor. Se trata de dos 7805 con dos condensadores de 100 nf.

No se si esto esta bien o deveria ponerle uno electrolitico de mas capacidad?

yo le pondria alguno de 470uF y pruebas a ver

salu2 !!!

pollonsky
22/11/2008, 14:44
O.K dicho y hecho.

No tenia de 470 pero le he puesto uno de 330 y funciona je,je.

Muchisimas gracias sinver.

SALUDOS

sinver
22/11/2008, 15:00
O.K dicho y hecho.

No tenia de 470 pero le he puesto uno de 330 y funciona je,je.

Muchisimas gracias sinver.

SALUDOS


de nada hombre

de todos modos no está de más q filtres antes tb, yo suelo poner tanto a la entrada como a la salida un cerámico o poliester de 100nF y 100uF como mínimo pa ir sobraos, pero ya digo, cuanto más filtremos mejor

salu2 !!!!

Pumuky
22/11/2008, 18:20
Una foto del puerto de marras, a ver si alguien sabe decirme que corresponde a que...

Una cosilla Pumuky veo que le has quitado uno de los puertos de video, por? Y el cable que va hacia dentro a donde va? y de donde has cogido la masa?

gracias :smile:

Perdonm pero me fui a provar el Lince.

Los puertods de video ????? solo se usa uno y es el que esta puesto, cable naranja, y en la otra toma superior es donde solde la resistencia.

El cable que va hacia dentro es el de la resistencia de video, esque sale por encima del pic da la vuelta y regresa por debajo, depsues tiene la resistencia intercalada, esque esos cablecitos tan finos no soportan movimientos, asi que pasan por encima del pic y alli van pegados con cinta, de esa manera no se mueven de su soldadura, recuerda que estan puestos por encima de las patillas del PIC en plan chapuza, cualquier movimiento parten o se sueltan de la soldadura.

La masa tuve problemas para meterla desde arriba, no conseguia hacerlo porque me estorba el conector secundario, asi que despues de 3 intentos lo meti de abajo arriba y lo solde, ya me tenia harto jejejee.

raulhc
22/11/2008, 19:16
PD: Cristobal, Raul, si contesto a estos colegas es por intentar ayudaros un poco con el hilo , ya q veo q vais a tope de preguntas q yo seguro q no puedo contestar ............:blink:

Hola sinver,

jope, he conectado ahora y desde por la mañana cuanto habeis escrito :eek:

Aqui al que tenemos que ayudar es a Cristobal, mientras nos ayudemos nosotros mismos mas tiempo dejamos a Cristobal para que siga mejorando y añadiendo cosas :worthy:

Yo trato de ayudar pero gente como tu, que contralais mucho, mucho, de electronica si que ayudais de verdad!!!

Un saludo.

Wavess
23/11/2008, 09:07
Ya te digo muy buenas fotejas :wink:, muy curradas las vistas en 3D del Eagle, a este paso voy a tener todos los programas de desarrollo pcb en el pc.

Odalaman, welcome to aeromodelismovirtual.com great work, your pcb´s look very nice, have you tried them working fine?

odalaman
23/11/2008, 17:02
Thank you Wavess,

Except the SMD version, yes. I tried them and they are working well.

I also tried to produce the SMD version PCB but I could not be able to produce accurate enough (:redface2:) double sided PCB in my my home workshop.

Cheers

Osman

Nacho
23/11/2008, 18:04
Hola a todos , hola Cristóbal , tengo una pregunta para vos, dado que en argentina no puedo conseguir ninguno de los módulos que especifican para el Dakar e decidido investigar un poco , encontré unos módulos de Globalsat los cuales no incluyen la antena en el , pero puedo solucionarlo con una antena que venden, solo tendría que ver como montar todo lo mas prolijo y liviano posible , el tema seria si le podes echar un vistazo a las hojas de datos a ver q opinas con respecto a la compatibilidad , son de la misma marca que los EM-411 , tienen el mismo chip

http://www.globalsat.co.uk/product_pages/gsat_products_engineboard_et312.htm

http://www.globalsat.co.uk/product_pages/gsat_products_engineboard_et318.htm


http://www.globalsat.co.uk/product_pages/product_et332.htm

,, desde ya muchísimas gracias!

Saludos

Pumuky
23/11/2008, 18:28
Hola a todos , hola Cristóbal , tengo una pregunta para vos, dado que en argentina no puedo conseguir ninguno de los módulos que especifican para el Dakar e decidido investigar un poco , encontré unos módulos de Globalsat los cuales no incluyen la antena en el , pero puedo solucionarlo con una antena que venden, solo tendría que ver como montar todo lo mas prolijo y liviano posible , el tema seria si le podes echar un vistazo a las hojas de datos a ver q opinas con respecto a la compatibilidad , son de la misma marca que los EM-411 , tienen el mismo chip

http://www.globalsat.co.uk/product_pages/gsat_products_engineboard_et312.htm

http://www.globalsat.co.uk/product_pages/gsat_products_engineboard_et318.htm


http://www.globalsat.co.uk/product_pages/product_et332.htm

,, desde ya muchísimas gracias!

Saludos

Ten cuidado con las tensiones por q algunos de estos funcionan a 3,3 y el dakar lo hace a 5V, supongo que con saberlo sera suficiente no tiene por que ser incompatible.

fbforos
23/11/2008, 20:29
Lo primero agradecer a Cristobal todo el esfuerzo que está haciendo para desarrollar este magnífico ""artilugio"" que tan grandes alegrías nos esta dando a todos.
Lo segundo pues que funciona a la pimera, o por lo menos eso creo. Todavia no he puesto a coger satélites al GPS y se me queda en la pantalla de bienvenida.

Adjunto os dejo unos fotos del circuito, la semana pasada pensaba haberlo hecho en una placa de prototipos pero al final me decidi por hacer la placa que tampoco cuesta tanto.

Muchas gracias y tan pronto pruebe esta nueva forma de vuelo a por el lince

IvanA3
24/11/2008, 14:33
Hola,

Tal vez esto este en otro hilo...o quien sabe dónde de este hilo...perdón si es así.

Podríais explicarme, con esquema o foto, como filtráis los 7805 para alimentar a los cacharritos?

Gracias y felicitaciones a Cristobal por su trabajo.

juan ruiz
24/11/2008, 15:05
Te paso un dibujo del circuito.


Saludos

Cristóbal Fernández
24/11/2008, 16:23
Hola a todos,

Osman, excellent work with the PCB boards, very good designs, you can post in english too, no problem with the english written in this forum.

Nacho, si compruebas que las tramas que envían estos gps que comentas son compatibles con el em-411/em-406 entonces te funcionaría correctamente, fíjate en la tensión como te comentan que es de unos 3,3v, alimenta por separado o provoca una caída de tensión de DakarOSD hacia GPS.

IvanA3, a parte del condensador de 100nF de salida es conveniente poner también en paralelo un electrolítico como anteriormente se ha comentado y también recomienda el fabricante, os adjunto un esquemilla de los miles que hay por internet donde incorpora ambos condensadores a la salida, garantizando de esta forma un filtrado correcto , el electrolítico de 220uF en adelante.

Por otro lado reiterar como siempre mi agradecimiento a todos aquellos que colaboráis directa o indirectamente en el desarrollo de este circuito y todo lo que le rodea, con el diseño de placas, anécdotas de montaje, conocimientos técnicos, ayudas en la programación de pic, sugerencias,etc...

Saludos desde Asturias

Nacho
24/11/2008, 17:10
Hola cristobal , te comento que lo que hice fue simular el GPS con el programa , y tome una muestra de las tramas que me entrego , las compare con las tramas de la hoja de datos del Gps ET-332 y paresen muy parecidas , con unas pocas diferencias que no se si son por que estar tomando lecturas de lugares distintos , me gustaria que si tienes un tiempo le eches un vistaso

trama simulada -$GPRMC,204943.123,A,4112.3456,S,06312.3456,W,87.00,352.00,100308,,*XX
trama ET-320 -$GPRMC,161229.487,A,3723.2475,N,12158.3416,W,0.13,309.62,120598,,*10

trama simulada -$GPGGA,204943.123,4112.3456,S,06312.3456,W,1,03,1.4,2292.2,M,,0000*XX
trama et-320 -$GPGGA,161229.487,3723.2475,N,12158.3416,W,1,07,1.0,9.0,M,,,,0000*18
marque en rojo las donde note diferencias,

desde ya muchas gracias ! , saludos

Cristóbal Fernández
24/11/2008, 17:39
Hola cristobal , te comento que lo que hice fue simular el GPS con el programa , y tome una muestra de las tramas que me entrego , las compare con las tramas de la hoja de datos del Gps ET-332 y paresen muy parecidas , con unas pocas diferencias que no se si son por que estar tomando lecturas de lugares distintos , me gustaria que si tienes un tiempo le eches un vistaso

trama simulada -$GPRMC,204943.123,A,4112.3456,S,06312.3456,W,87.00,352.00,100308,,*XX
trama ET-320 -$GPRMC,161229.487,A,3723.2475,N,12158.3416,W,0.13,309.62,120598,,*10

trama simulada -$GPGGA,204943.123,4112.3456,S,06312.3456,W,1,03,1.4,2292.2,M,,0000*XX
trama et-320 -$GPGGA,161229.487,3723.2475,N,12158.3416,W,1,07,1.0,9.0,M,,,,0000*18
marque en rojo las donde note diferencias,

desde ya muchas gracias ! , saludos

Hola Nacho,

Si, las tramas tienen el mismo formato, las diferencias que pones obedecen simplemente a diferentes medidas de velocidad con respecto a tierra(0.13) y altura(9.0) , los otros valores son checksum de cada trama así que ese gps en principio te valdría perfectamente.

Saludos

Nacho
24/11/2008, 21:34
Hola critobal , muchas gracias!:worthy:
voy a ver si en estos dias compro ese modulo para hacer algunas pruebas.

Tengo en mi setup un regulador conmutado casero de 3.3v para alimentar el tx AWM633 , puedo alimentar sin problemas el GPS y el dakar dado que soporta 3Amp. ¿Qué opinas? :confused:

Saludos

IvanA3
25/11/2008, 08:21
Gracias por el esquema!!!!

eb7dln
25/11/2008, 08:26
Nacho creo que es mejor alimentar el Dakar con 5Voltios, sino creo recordad que Pumuky tenia la version con 3,3V y ha tenido problemas con los voltimetros de la ultima versión.

Hola critobal , muchas gracias!:worthy:
voy a ver si en estos dias compro ese modulo para hacer algunas pruebas.

Tengo en mi setup un regulador conmutado casero de 3.3v para alimentar el tx AWM633 , puedo alimentar sin problemas el GPS y el dakar dado que soporta 3Amp. ¿Qué opinas? :confused:

Saludos

Cristóbal Fernández
25/11/2008, 09:43
Nacho, alimenta el awm633 y el gps a esos correctos 3,3v, pero es correcto lo que dice Miguel, si quieres utilizar los voltímetros de la versión 2.00 tienes que alimentar el pin20 del pic del DakarOSD a 5v , sólo podrías utilizar 3,6v en pin20(nó 3,3v) si quieres inhabilitar los voltímetros o quieres utilizar la anterior versión DakarOSD 1.31.

Saludos

Nacho
25/11/2008, 10:10
Hola , gracias Cristóbal! Hoy voy a ir a comprar el modulo , a ver si el finde puedo poner el dakar en el aire!

Saludos!

eb7dln
25/11/2008, 11:08
Por cierto una cosilla he utilizado en los divisores de tension para los voltimetros resistencias de 10K del 3% y aun asi sigo teniendo unos 2 a 3 Voltios más en el indicador, ¿Seria algo de Software Cristobal? o directamente es mejor pasar directamente a las resistencias Multivueltas de 50K?

Cristóbal Fernández
25/11/2008, 12:12
Por cierto una cosilla he utilizado en los divisores de tension para los voltimetros resistencias de 10K del 3% y aun asi sigo teniendo unos 2 a 3 Voltios más en el indicador, ¿Seria algo de Software Cristobal? o directamente es mejor pasar directamente a las resistencias Multivueltas de 50K?


De software en un principio no, de hecho si conectas 5v directamente a los pines de entrada de los voltímetros tendrás una lectura de unos 14.7voltios que es donde mejor lo he calibrado (casi 15v), o sea el triple de lo que hay a la entrada, por eso si tu divisor de 1/3 de tensión de resistencias es correcto luego él internamente lo multiplica por 3 y debería de coincidir.

No obstante si no fuese así puedes optar por las resistencias multivueltas de esos 50k aprox. y luego cuando tengas los voltímetros calibrados puedes optar por dejarlas o sustituirlas en cada voltímetro por las 2 resistencias resultantes entre el cursor y masa y entre el cursor y tensión de entrada.


Saludos

carlosdma
25/11/2008, 13:43
Hola Gente

miren este bichito haber que les parece para el OSD y solo 60U$

http://www.sparkfun.com/datasheets/GPS/Modules/LS20030%7E3_datasheet_v1.0.pdf

raulhc
25/11/2008, 13:54
Hola Gente

miren este bichito haber que les parece para el OSD y solo 60U$

http://www.sparkfun.com/datasheets/GPS/Modules/LS20030%7E3_datasheet_v1.0.pdf

Si, esta muy chulo, si te das cuenta ya hemos hablado de el en el foro. Uno que yo tenia venia configurado de fabrica a 9600 baudios se lo deje a Cristobal para probarlo, y si miras los ultimos paquetes veras que incluyen version para este GPS.

Otros dos que pedi a nghobbies me llegaron configurados a 57600, nada que no se solucione con el miniGPS 1.41 o superior, cambiando la configuracion de fabrica.

Hay que tener en cuenta que si a este GPS no le das tension en el pin de backup no funciona, y que funciona entre 3,3v y 4,2v.

Mira como ha quedado el mio con bateria de backup (CR1616) y con dos 1N4001 colocalos en el cable para bajar la tension que recibe del DakarOSD:

http://farm4.static.flickr.com/3002/3057728087_6855cc70fb.jpg

Un saludo.

IvanA3
25/11/2008, 14:21
Hola Raul,

Gracias por tu respuesta al mensaje que te envié...!!

Puedes poner el esquema de como lo alimentas? Los diodos en serie?

gracias

raulhc
25/11/2008, 14:32
Hola Raul,

Gracias por tu respuesta al mensaje que te envié...!!

Puedes poner el esquema de como lo alimentas? Los diodos en serie?

gracias

Hola Ivan,

si, los diodos en serie, si te fijas es igual que los diodos que usa Cristobal en una de las versiones del DakarOSD para bajar la tension del PIC.

Un saludo.

carlosdma
25/11/2008, 14:59
Si, esta muy chulo, si te das cuenta ya hemos hablado de el en el foro. Uno que yo tenia venia configurado de fabrica a 9600 baudios se lo deje a Cristobal para probarlo, y si miras los ultimos paquetes veras que incluyen version para este GPS.

Otros dos que pedi a nghobbies me llegaron configurados a 57600, nada que no se solucione con el miniGPS 1.41 o superior, cambiando la configuracion de fabrica.

Hay que tener en cuenta que si a este GPS no le das tension en el pin de backup no funciona, y que funciona entre 3,3v y 4,2v.

Un saludo.

OK raulhc, realmente no lo vi se me paso la lectura!!!!

Me pareció interesante la conexión a RS232 de una de las versiones la LS20032, es que en otros post, solo había visto el LS20033, asi que estoy pidiendo un de estos con RS232 haber como ban!!!

JuanTrillo
26/11/2008, 19:26
Hola Nono,
si te das cuenta el angulo relativo o pasillo de vuelo también se lo han "copiado".
Parece que Cristóbal crea tendencia...
Un saludo.

Al César lo que es del César. Os recuerdo que la idea del pasillo la aportó Luismito:

http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=15388&postcount=559

En realidad Nono, gracias a incorporar nuevas ideas es como se consigue el progreso. Lo relevante es el caracter altruista de este desarrollo.

A Cristobal habría que hacerle un monumento.

Saludos
JuanTrillo

sinver
26/11/2008, 20:02
Cristobal, una cosilla

no se si te habrá pasado a ti o alguno de vosotros pero me he dado cuenta q a partir de la version 2.0b tanto con el GPS EM-406 como con el EB-85a (lo hace más con este ultimo) aleatoriamente muestra una información erronea durante medio segundo o menos, quizás el tiempo justo para verlo tanto en la distancia a casa como en la velocidad aunke donde más canta es en la distancia a casa ya q alomejor muestra 22mts y ZAASSS !!!! 5000 y pico y vuelve a mostrar los 22 de antes

he probado la 1.31 y no lo hace por lo q quizás tengas algún enanito con cara de bit dando por saco en el PIC, jejejeej !!! :party:

os dejo un video de lo q me hace a mi y ya confirmareis no vaya a ser mi hard pero no creo por q como ya digo la 1.31 no me lo hace

2346791

en ningun caso Cristobal quiero q pienses q esto es para "tocar las narices", dios me libre, al revés, te lo comento por si no lo habias detectado, cosa q dudo y q seguramente ya tendrás la solución con más cosas para la siguiente versión, eso si se confirma q es un problema de soft de la 2.0b en adelante claro sino creo q voy hacer la risa como sea una gambada mia, pero tu proyecto merece la pena arriesgarse, jjejejeejej !!!! hay q dejarlo fino, fino !!! :wink2:

salu2 !!!!

raulhc
26/11/2008, 21:08
Sinver,

pues eso mismo me estaba ocurriendo a mi, pero aquí llevamos unas semanas que hace un tiempo horrible, no para de llover, así que solo lo he probado en casa. Como aquí lo conecto todo usando una protoboard lo achacaba al montaje que hago.

Sin embargo hice una prueba moviendome por la calle y no aprecie ese salto, igual no lo vi o no me fije, y el video que grabe ya lo borre.

A ver que comenta Cristóbal. Voy a ver si después de cenar hago pruebas con la 1.31 y la 2.0 para ver si me ocurre igual que a ti.

Un saludo.

Wavess
26/11/2008, 21:23
Pues el otro dia al conectarlo el hecho es que me hace algo muy parecido al video que has puesto Sinver, yo a priori pense que eran datos erroneos del GPS al estar probando dentro de casa, pero despues me quede mosca ya que tenia 9 satelites fijados.

De todas formas siempre y cuando esta informacion erronea este filtrada en el Lince no creo que tenga mayor importancia.

carlosdma
26/11/2008, 21:52
Cristobal, una cosilla

no se si te habrá pasado a ti o alguno de vosotros pero me he dado cuenta q a partir de la version 2.0b tanto con el GPS EM-406 como con el EB-85a (lo hace más con este ultimo) aleatoriamente muestra una información erronea durante medio segundo o menos, quizás el tiempo justo para verlo tanto en la distancia a casa como en la velocidad aunke donde más canta es en la distancia a casa ya q alomejor muestra 22mts y ZAASSS !!!! 5000 y pico y vuelve a mostrar los 22 de antes

he probado la 1.31 y no lo hace por lo q quizás tengas algún enanito con cara de bit dando por saco en el PIC, jejejeej !!! :party:

os dejo un video de lo q me hace a mi y ya confirmareis no vaya a ser mi hard pero no creo por q como ya digo la 1.31 no me lo hace


en ningun caso Cristobal quiero q pienses q esto es para "tocar las narices", dios me libre, al revés, te lo comento por si no lo habias detectado, cosa q dudo y q seguramente ya tendrás la solución con más cosas para la siguiente versión, eso si se confirma q es un problema de soft de la 2.0b en adelante claro sino creo q voy hacer la risa como sea una gambada mia, pero tu proyecto merece la pena arriesgarse, jjejejeejej !!!! hay q dejarlo fino, fino !!! :wink2:

salu2 !!!!

Hola Sinver, ahora que lo posteas a mi también me a sucedido eso que muestras pero solo cuando esta quieto el GPS , lo e visto después que lo comentas en los videos hechos en casa, y en muy pocos momentos quizás con las pruebas del LiNcE1.0 no lo e notado !! Cristóbal sabe que esto es aporte y no criticas!!!

sinver
26/11/2008, 21:53
Sinver,

pues eso mismo me estaba ocurriendo a mi, pero aquí llevamos unas semanas que hace un tiempo horrible, no para de llover, así que solo lo he probado en casa. Como aquí lo conecto todo usando una protoboard lo achacaba al montaje que hago.

Sin embargo hice una prueba moviendome por la calle y no aprecie ese salto, igual no lo vi o no me fije, y el video que grabe ya lo borre.

A ver que comenta Cristóbal. Voy a ver si después de cenar hago pruebas con la 1.31 y la 2.0 para ver si me ocurre igual que a ti.

Un saludo.

OKIS Raul, pos nada ya veo q ibais detrás con la escopeta pa darle al enano

Me iagino q será algún rollo de ISR q cuando entran datos es llamada por otra subrutina y pierde algo de información y racaaaa, sale el dato dispar, pero bueno, eso Cristobal es el q seguramente sabrá por donde van los tiros

Por otro lado Wavess, en el video creo q hay 8 satélites tb fijados y tb lo hace

La verdad es q lo probé con el em-406 q es el q tengo por akí más a mano pa probatinas y me lo hizo pero muy poco, osea la frecuencia es tb aleatoria pero muy de vez en cuando y me dejaron un EB-85a pues pensé igual q tu, algún rollo de este gps y tal y cual y mi sorpresa fue q lo hace más a menudo, lo cual tiene su lógica ya q el eb85 entrega más datos en el mismo tiempo y claro, aumentan las posibilidades de q "algo" entre en conflicto por ahí, pero bueno, esto son congeturas mias

desde luego es Cristobal quien tiene la última palabra y quien como diseñador sabrá por donde y q linea de programa depurar para intentar corregirlo si lo estima oportuno, ya q como dices, con el filtro del Lince es posible q no le afecte en absoluto y sea más una coestión de estética, al menos de momento ya q no olvidemos q de algún modo somos beta tester del proyecto de Cristobal

salu2 !!!

raulhc
26/11/2008, 21:54
Bueno, pues ya somos varios como el mismo glitch.

Un saludo.

sinver
26/11/2008, 21:56
Hola Sinver, ahora que lo posteas a mi también me a sucedido eso que muestras pero solo cuando esta quieto el GPS , lo e visto después que lo comentas en los videos hechos en casa, y en muy pocos momentos quizás con las pruebas del LiNcE1.0 no lo e notado !! Cristóbal sabe que esto es aporte y no criticas!!!

OK, pues mejor q mejor, alomejor no es nada ya q si en movimiento desaparece y no da esos "flases" de datos erroneos quizás sea tb algo parecido a lo de la flecha, q hasta q no te mueves no pilla una estabilidad adecuada

desde luego yo en vuelo todavia no lo he podido probar

salu2 !!!

Pumuky
27/11/2008, 18:37
Weno pues sip que tengo yo el mismo "extraño error", en vuelo no no me puse las gafas por que estaba calibrando el Lince y como no pude grabarlo no puedeo deciros nada, pero en casa si que lo he observado, incluso llegue a pensar que el Dakar estaba alternado sus propios modos de pantalla o algo asi por unas milesimas de segundo, realmente creia que saltaba o a la pantalla de maximos o otra por que de la distancuia a casa de 7m saltaba a 4000 y pico, apenas da tiempo a leerlo, el caso esque con 9 satelites hace ese error de vez en cuando.

Tambien tengo que decir que yo uso la version 2.0b Creo que este dato puede ser importante para Cristobal.

Mañana por la mañana voy a probar el Lince en el campo si no llueve, aunque haga aire volare, ya que lo que quiero es terminar de ajustar el Lince y podre grabar el video, asi que ya comentare si tambien lo hace fuera.

El_Nono
27/11/2008, 20:34
Hola Gente!!!

Bueno.. ese error ahora que lo mencionan me parece haberlo visto... pensé que era el GPS que podía estar recibiendo alguna lecturas erróneas.

Lo que ayer pude comprobar haciendo algunas pruebas con el Dakar y el Lince fue que de a momentos como que se desplazaba todos los datos del OSD hacia abajo y aparecían las rayas, que supongo yo, son la informacion que envia a tierra.
Todo pareceria indicar que se trata de una conexion deficiente en algun lugar dentro del avion ya que normalmente pasa cuando giro la camara hacia un lado. Lo extraño es que el video esta perfecto, solo pasa con el Dakar. :confused::confused:

A... otra cosa que me paso en uno de los vuelos fue que me aparecioron unos extraños puntos entre algunos caracteres, como si se hubiera colgado el pic pero la informacion seguia actualizandose correctamente, una vez en tierra apague y volvi a prender y todo se arreglo.

Lastima que no grabe nada de esto ya que utilice donde conecto el grabador para conectar el Lince en estas prueba. :locos:

Saludos!!

El Nono

RAFA
28/11/2008, 15:21
Hola

Un video probando la nueva version dakar 2.0c con caracteres negros.
Me falta ajustar (reducir) un poco la saturacion. Todo OK.
No uso todavia el dakar como videomodem (no llevo la R. del pin 12 al video).
2369677

pollonsky
28/11/2008, 19:26
Hola a todos.

Despues de fabricarme este maravilloso invento cortesía de Cristobal he invertido un dinerillo y me he hecho con un gps concretamente el GPS FV-M8 (EB-85) 5Hz.

Mas o menos tengo claro que usamos los terminales 1,2 3, 4, correspondientes a alimentación, masa, tx y rx y que tambien hay que poner una pila de litio tipo boton de 3v entre el terminal 8 y el 2.

Pero mi pregunta es, si se enchufa en el OSD tal cual viene de fabrica o hay que hacerle algo mas tipo programacion?

Muchas gracias por anticipado.

SALUDOS

Pumuky
28/11/2008, 19:38
Weno pues tengo que decir que el error o salto de informacion tambien lo hace en vuelo, en cuanto a lo demas todo perfecto. Estoy subiendo el video de las pruebas.
No se si al editar deje alguno de los errores pero en el video original si que hay varios.

Un poco arriesgado el vuelo por que entro en Fail pero sin mas percances.
El Aterrizaje fue un poco forzoso y a favor del viento por culpa de una racha inoportuna que me lo tiro abajo y no pude hacer otra cosa mas que intentar nivelarle y dejarle caer.

Estando cerca el Dakar satura mucho pero queda solucionado apartir de una cierta distancia aun asi creo q lo bajare un poco.

Esta grabado con la killer ya que hasta el Domingo no es mi cumple y mi mujer no me da la camara nueva, espero que los siguientes videos tengan mas calidad.

2372032

pollonsky
29/11/2008, 15:20
Hola a todos.

Despues de fabricarme este maravilloso invento cortesía de Cristobal he invertido un dinerillo y me he hecho con un gps concretamente el GPS FV-M8 (EB-85) 5Hz.

Mas o menos tengo claro que usamos los terminales 1,2 3, 4, correspondientes a alimentación, masa, tx y rx y que tambien hay que poner una pila de litio tipo boton de 3v entre el terminal 8 y el 2.

Pero mi pregunta es, si se enchufa en el OSD tal cual viene de fabrica o hay que hacerle algo mas tipo programacion?

Muchas gracias por anticipado.

SALUDOS
¿Alguien podria decirme si lo que he dicho antes esta bien o es una burrada?:icon_redface:

Me gustaria probar todo el equipo y no estoy muy seguro de como es la forma correcta.

Gracias

miquel.s.m
29/11/2008, 15:58
¿Alguien podria decirme si lo que he dicho antes esta bien o es una burrada?:icon_redface:

Me gustaria probar todo el equipo y no estoy muy seguro de como es la forma correcta.

Gracias

en teoria en las ultimas versiones no hace falta, pero si tienes un max 232, terminarias antes con el minigps. pero no te preocupes tampoco pasa nada, la primera vez igual se tira1 ó 2 minutos, pero despues es rapido

Nacho
30/11/2008, 02:04
hola a todos , les comento que estoy armando el dakar , como no consigo niguno de los gps que mencionan arme con uno de Globalsat que supuestamente es como el EM_406 pero sin antena , es el ET-312 , le coloque una antena y me da un monton de tramas, a 4800, el problema que tengo es que no lo puedo configurar , el minigps no me deja hacer cambios , como si no pasara nada , tengo armando un max232 como lo indica el fabricante , pero nada :sad:,,, alguno tiene alguna idea por que puede pasar eso ?? no se puede programar con otro software ?? estoy usando el minigps 1.32

Saludos !

Pumuky
30/11/2008, 10:23
hola a todos , les comento que estoy armando el dakar , como no consigo niguno de los gps que mencionan arme con uno de Globalsat que supuestamente es como el EM_406 pero sin antena , es el ET-312 , le coloque una antena y me da un monton de tramas, a 4800, el problema que tengo es que no lo puedo configurar , el minigps no me deja hacer cambios , como si no pasara nada , tengo armando un max232 como lo indica el fabricante , pero nada :sad:,,, alguno tiene alguna idea por que puede pasar eso ?? no se puede programar con otro software ?? estoy usando el minigps 1.32

Saludos !


Se me ocurre algo.

Que conste que solo es una idea por que no conozco ese GPS, yo recuerdo que el minigps una vez lo configurabas parecia que no pasba nada, de echo si lo desconectabas y volvias a poner parecia que no habia habido cambios pero si que estaban guardados.

Por otro lado, algunos GPS necesitabamos de pila de backup para que no perdieran la configuracion, busca algo de informacion de tu GPS, no sea que cada vez que lo desconectes vuelva a la configuracion de fabrica.

sinver
30/11/2008, 10:50
hola a todos , les comento que estoy armando el dakar , como no consigo niguno de los gps que mencionan arme con uno de Globalsat que supuestamente es como el EM_406 pero sin antena , es el ET-312 , le coloque una antena y me da un monton de tramas, a 4800, el problema que tengo es que no lo puedo configurar , el minigps no me deja hacer cambios , como si no pasara nada , tengo armando un max232 como lo indica el fabricante , pero nada :sad:,,, alguno tiene alguna idea por que puede pasar eso ?? no se puede programar con otro software ?? estoy usando el minigps 1.32

Saludos !

pero para q necesitas programarlo ?

mete en el Dakar el .hex del em-406 y prueba

sino funciona es por q las tramas no tendrán exactamente el mismo formato q el em-406

salu2 !!!!

eb7dln
30/11/2008, 12:07
Hola os comento lo que me pasa, tengo dos camaras en el avion
La kx132 y la MSHQ-36.

La kx132 la tengo encima de la cabina y la MSHQ-36 pues debajo del avión, como hace unos dias rompi el cable de la kx132, ajuste el contraste del dakar de la version nueva con la MSHQ-36, me di cuenta en ese momento que Cristobal se ha currado una nueva version muy mejorada en los graficos por que siempre yo tenia un contraste muy pobre entre el dakar y la imagen y con la MSHQ-36 y el dakar el contraste era impresionante se veia super bien como nunca lo he tenido.

El problema vino cuando me pase por el taller de Eladio por un conector nuevo para la KX132 se lo sueldo y conecto de nuevo la camara y al probarla veo que me saltaba el cuadro y se veia todo super distorsionado incluso pero al conmutar y poner la MSHQ se veia todo perfecto y al conmutar la KX132 pues otra vez todo mal.

La solucion fue bajar bastante el contraste del dakar y ya asi se ve bien la imagen pero el dakar muy atenuado como me ha pasado siempre.

Se os ocurreo algo para poder mejorar esto?
Estará mal la KX132 a nivel de niveles de sincronismo?

luico
30/11/2008, 12:21
Se os ocurreo algo para poder mejorar esto?
Estará mal la KX132 a nivel de niveles de sincronismo?

Pues pon dos MSHQ-36 y problema solucionado :wink:

eb7dln
30/11/2008, 12:28
:ansioso::ansioso::ansioso:
No es plan Luico, me gustaria probar con otra KX132 por si esta está mal o algo.
Pues pon dos MSHQ-36 y problema solucionado :wink:

merss
30/11/2008, 16:23
voy a proponer una cosa, creo que esto puede ser pasarse pero solo es una idea. Si es demasiado complicado se desecha la ida y ya está.

Utilizando el dato de el angulo relativo a casa y sumando a este 180 grados, tendríamos el angulo que tiene que seguir el avión para volver a casa. La idea seria: Utilizar una salida del Pic para controlar un servo, en este caso el de cola, de esta forma el avión volvería solo a casa (mientras se utilizara aviones autoestables). La función de vuelta a casa se activaría cuando se pusiese en marcha la pantalla de coordenadas (que creo que es la que gastamos todos para indicar que estamos en FS). Mientras no se activara esta pantalla el servo estaría en neutro o si no requiriese demasiada complicación se puediese mandar desde el receptor normalmente.

Esto es mucho pedir, ya lo se, pero tenia ganas de aportar esta idea. Si no gusta o parece muy complicada para su implementación la desechamos. Solo quería aportar mi granito de arena.

Gracias Cristobal por todo lo que aportas al foro.

Saludos

pollonsky
30/11/2008, 18:58
Hola a todos:rolleyes2:

Si no conecto nada a los pines 5 y 7 que corresponde a lo de los voltimetros del osd no se veran en la pantalla?

Es que todavia no he conectado nada y no me aparecen los voltimetros y tengo la version 2.0 C:blink:

GRACIAS

miquel.s.m
30/11/2008, 19:02
en el manual te explica como acticar/desactivar los voltimetros.
revisa el final de este hilo que cristobal lo explica

Después de varias reprogramaciones, he conseguido conciliar la capacidad de videomodem con la generación de caracteres en negro que era la modalidad que utilizábamos anteriormente y parece la preferida y he subido la versión 2.0c.

Cuando acabéis de grabar el el pic, tendréis directamente caracteres en negro y voltímetros activados, reajustad la resistencia variable al nuevo cromatismo y como siempre no abuséis de la saturación.

Si queréis conmutar a caracteres en blanco sobre banda oscura hacemos como en la versión 1.31, es decir, mantenemos apretado el pulsador mientras encendemos el DakarOSD y así conmutamos de una modalidad a la otra.

Si no queréis utilizar los voltímetros,para desactivarlos, una vez encendido el DakarOSD, mantenemos apretado el pulsador durante 15 segundos, es decir, soltáis cuando veáis que el led se enciende por segunda vez.

pollonsky
30/11/2008, 19:05
en el manual te explica como acticar/desactivar los voltimetros.
revisa el final de este hilo que cristobal lo explica

Gracias miquel.s.m si ,pero como viene por defecto, es que me parecio que la primera vez que lo encendi me salieron los voltimetros y ahora no.

SALUDOS

miquel.s.m
30/11/2008, 19:17
¿:confused:? como digo siempre esto es cosa de murphy jajjajaj

Cristóbal Fernández
01/12/2008, 10:59
Hola a todos,

He subido una nueva versión DakarOSD 2.0c que contiene únicamente cambios internos para poder filtrar esos valores erráticos que como comentábais aparecían ocasionalmente.

Podéis descargarla aquí (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD20C.rar) o como siempre en el primer post de este hilo.

Para poder checkear esta versión én casa, necesitáis utilizar un nuevo DakarOSDmanager que tembién he subido con esta versión, además también incorpora ahora la posibilidad de utilizar no solo puertos COM reales sino también virtuales, es decir , dispositivos simuladores de puertos COM por el USB.

En relación con este tipo de dispositivos, quería comentaros esta pequeña joya que encontré por internet, que compré y probé:


http://cgi.ebay.es/USB-To-TTL-Converter-Module-cp2102-arm9-max232-max2332_W0QQitemZ380074336678QQihZ025QQcategoryZ4661QQtcZphotoQQcmdZViewItem

Es como si tuviésemos un conversor de USB a COM y luego de COM a TTL a través de un max232, todo en uno, en una plaquita de 2x2cm .

Una vez instalados los drivers pertinentes podemos conectarlo directamente a nuestros GPS, para checkearlos ó configurarlos, también directamente a nuestros microcontroladores, a nuestro DakarOSD a través de DakarOSDmanager, etc, etc, en fin, a cualquier dispositivo que requiera max232.

También podéis utilizarlo para conectar directamente la salida 232 del Lince, pin17 del pic a la entrada Rxd de este dispositivo y utilizando simplemente el hyperterminal de Windows con una conexión a 57600 baudios y un portátil en el campo de vuelo, ver en tiempo real los paquetes recibidos, el ángulo relativo y la distancia a la que se encuentra nuestro avión.

Saludos desde un Asturias lluvioso.

eb7dln
01/12/2008, 11:34
Gracias! :ansioso:

miquel.s.m
01/12/2008, 13:23
:blink: sinnnn comentariossss
que pasada

Pumuky
01/12/2008, 13:32
Hola a todos,

He subido una nueva versión DakarOSD 2.0c que contiene únicamente cambios internos para poder filtrar esos valores erráticos que como comentábais aparecían ocasionalmente.

Podéis descargarla aquí (http://www.telecable.es/personales/label/DAKAR_OSD20C.rar) o como siempre en el primer post de este hilo.

Para poder checkear esta versión én casa, necesitáis utilizar un nuevo DakarOSDmanager que tembién he subido con esta versión, además también incorpora ahora la posibilidad de utilizar no solo puertos COM reales sino también virtuales, es decir , dispositivos simuladores de puertos COM por el USB.

En relación con este tipo de dispositivos, quería comentaros esta pequeña joya que encontré por internet, que compré y probé:


http://cgi.ebay.es/USB-To-TTL-Converter-Module-cp2102-arm9-max232-max2332_W0QQitemZ380074336678QQihZ025QQcategoryZ4661QQtcZphotoQQcmdZViewItem

Es como si tuviésemos un conversor de USB a COM y luego de COM a TTL a través de un max232, todo en uno, en una plaquita de 2x2cm .

Una vez instalados los drivers pertinentes podemos conectarlo directamente a nuestros GPS, para checkearlos ó configurarlos, también directamente a nuestros microcontroladores, a nuestro DakarOSD a través de DakarOSDmanager, etc, etc, en fin, a cualquier dispositivo que requiera max232.

También podéis utilizarlo para conectar directamente la salida 232 del Lince, pin17 del pic a la entrada Rxd de este dispositivo y utilizando simplemente el hyperterminal de Windows con una conexión a 57600 baudios y un portátil en el campo de vuelo, ver en tiempo real los paquetes recibidos, el ángulo relativo y la distancia a la que se encuentra nuestro avión.

Saludos desde un Asturias lluvioso.

Una pregunta Cristobal, en esta nueva version has corregido los valores que se veian de vez en cuando erraticos y el desplazamiento de la informacion hacia abajo con la vision del codigo o solo los valores erraticos???

Aun asi Gracias

IvanA3
01/12/2008, 14:01
Hola a todos!!

Bueno, tengo una duda sobre el diodo que hay que quitar del esquema original del Dakar.

En que afecta que lo quitemo o no?

Gracias!!!

sinver
01/12/2008, 15:24
Una pregunta Cristobal, en esta nueva version has corregido los valores que se veian de vez en cuando erraticos y el desplazamiento de la informacion hacia abajo con la vision del codigo o solo los valores erraticos???

Aun asi Gracias

Pumuky, cuando yo he cargado esta nueva version en la q de momento no "sartenazos" de los valores "erraticos" me salian los caracteres en negro y el código de los datos arriba y he pretado el pulsador antes de reiniciar y al verlos en blanco salian en su sitio y todo OK

He vuelto a pulsar antes de reiniciar para cambiar a negros y otra vez veía el código por lo q he retocado el potenciometro de saturación y perfecto, han subido arriba y han desaparecido las barras de los datos

luego he vuelto a reiniciar pusando para cambiar a blancos y como se habían aclarado un pelín he vuelto a retocar el potenciometro ya q a mi me gustan más en blanco

te comento todo esto por q alomejor si retocas el potenciometro de saturación con los caracteres en negro te subirán arriba y desaparecerán las barras de los datos

prueba a ver y nos cuentas

suponiendo q vueleles con los caracteres en negro claro

sino, algo raro te pasa

salu2 !!!

Pumuky
01/12/2008, 15:27
Ok esta noche me pongo a mirarlo, que ahora no me queda tiempo tengo que ir a recoger a la peque al cole.

Tambien tengo que mirar una duda de la conexion del GPS para un forero asi que ya lo hare todo a la vez.

Cristóbal Fernández
01/12/2008, 16:16
Hola a todos

Ivan, el diodo que va a la resistencia variable de control de intensidad de caracteres tienes que utilizarlo para versiones del DakarOSD 1.31 ó anteriores, a partir de la version 2.xx hay que quitarlo, afecta al video.

Pumuky, los cambios son solo para filtrar esos datos erráticos que aparecían esporádicamente, esto era motivado por el solapamiento ocasional de lecturas de gps simultaneadas a la generación de videomodem, bueno, resumiendo, que el pobre pic casi no da a basto entre leer los datos del lm1881, rastrear el canal auxiliar, leer la información de gps a toda pastilla, hacer cálculos aritémticos normales y trigonométricos y generar videomodem y OSD. Como te dice Sinver, si ajustas bien la resistencia variable no deberías de tener problemas ni con los caracteres en negro ni en blanco, como tienes la placa smd, puede que el problema sea que tengas el pic aún a 3,6v, quita o puentea los diodos que hay entre 5v y el pin20 para que le lleguen al pic 5v por este pin20 y luego puedes hacer el interface de transistores externamente hacia GPS.

Saludos

Nacho
01/12/2008, 18:24
hola a todos , les comento que estoy armando el dakar , como no consigo niguno de los gps que mencionan arme con uno de Globalsat que supuestamente es como el EM_406 pero sin antena , es el ET-312 , le coloque una antena y me da un monton de tramas, a 4800, el problema que tengo es que no lo puedo configurar , el minigps no me deja hacer cambios , como si no pasara nada , tengo armando un max232 como lo indica el fabricante , pero nada :sad:,,, alguno tiene alguna idea por que puede pasar eso ?? no se puede programar con otro software ?? estoy usando el minigps 1.32

Saludos !

Hola gente , les comento que creo que encontré por que el minigps no me deja configurar el gps , el modulo ET-312 tiene si puerto ttl 3v, yo de desbolado arme el max232 y los conecte a 5v :icon_eek: , por lo tanto el puerto RX del ET-312 recibió 5v en lugar de 2.8v como especifico el fabricante :sad:... según parece se pudo haber quemado el puerto y no dejar recibir información al modulo desde la PC:sad: ,,, entonces ya no puedo configurarlo , quedo a 4800 pero me larga un montón de tramas ,,,

Tengo otra pregunta , Rangevideo tiene publicado un GPS que me parece que alguien ya lo esta usando con el Dakar, pero no dan en su pagina que modelo es , alguien sabe si se trata de alguno de los módulos que esta en la lista de compatibilidad del Dakar ??

http://www.rangevideo.com/index.php?main_page=product_info&cPath=49&products_id=154

Saludos!

Fred
01/12/2008, 18:28
Hola,

Version del dakar con dos potenciometros para voltimetros.
Es necessario ajustar los potenciometros ANTES de poner el pic para que la tension en los pinos 5 Y 7 no ultrapasse los 5V.
Saludos!,
Fred.

miquel.s.m
01/12/2008, 18:45
JOE FRED:laugh: muy bueno. a este paso los del dakar/lince vamos a ser profesionales de la fabricacion de pcb:laugh:

Pumuky
01/12/2008, 18:53
Hola,

Version del dakar con dos potenciometros para voltimetros.
Es necessario ajustar los potenciometros ANTES de poner el pic para que la tension en los pinos 5 Y 7 no ultrapasse los 5V.
Saludos!,
Fred.

Fred eres un Crack joer tio ni pedirte nada necesitas, tu ala a sacar versiones con, sin, semis,ahora la bio, eres como las Leches ya uno no sabe cual tomar jajajaja, oye espero que te haya llegado mi regalo.

Pumuky, cuando yo he cargado esta nueva version en la q de momento no "sartenazos" de los valores "erraticos" me salian los caracteres en negro y el código de los datos arriba y he pretado el pulsador antes de reiniciar y al verlos en blanco salian en su sitio y todo OK

He vuelto a pulsar antes de reiniciar para cambiar a negros y otra vez veía el código por lo q he retocado el potenciometro de saturación y perfecto, han subido arriba y han desaparecido las barras de los datos

luego he vuelto a reiniciar pusando para cambiar a blancos y como se habían aclarado un pelín he vuelto a retocar el potenciometro ya q a mi me gustan más en blanco

te comento todo esto por q alomejor si retocas el potenciometro de saturación con los caracteres en negro te subirán arriba y desaparecerán las barras de los datos

prueba a ver y nos cuentas

suponiendo q vueleles con los caracteres en negro claro

sino, algo raro te pasa

salu2 !!!

sinver acabo de montar esta version y con los caracteres blancos consigo dejarlo bien (ademas con el contraste altito no hay problemas), el problema es con los negros, segun tenia el contraste toda la pantalla se movia erraticamente como una loca, baje el contraste y se quedo quieta pero con las lineas visibles y alli donde los carcteres casi desaparecen (seria imposible volar asi por que apenas los veo) es donde las tramas se esconden y queda la pantalla operativa pero inservible, por lo pronto me quedo con esta pero con caracteres en blanco que es como si que me funciona, a ver si me pongo un rato con el sprint (atento FRED!!! :laugh:)y me saco una version de ampliacion para añadirle una minuscula plaquita entre el GPS y el SMD(Dakar) para meter el esquema de transistores aereo, tal vez asi al transformar mi dakar a 5v pueda funcionar todo mejor.

De todas formas Gracias a todos por seguir mis chapuzas con tanto interes :tongue2:, al final mi avion volara unido a tierra por un cable que llevara masa desde mis gafas para no tener interferencias o algo asi jajajajajajajaja.

Por cierto conecte los servos pan y tilt pero el canal 5 de mi emisora siempre me dio mala espina, siempre que pongo algo alli pierdo el control a los 25m pfff. Ya veremos a ver que ocurre esta vez.

Ademas mañana si no llueve, ire a hacer una prueba de alcance al monte que tengo detras de mi casa, a ver si llega igual a los 1700 y entra en fail o sigue avanzando.:plane:

Cristóbal Fernández
01/12/2008, 19:15
Hola gente , les comento que creo que encontré por que el minigps no me deja configurar el gps , el modulo ET-312 tiene si puerto ttl 3v, yo de desbolado arme el max232 y los conecte a 5v :icon_eek: , por lo tanto el puerto RX del ET-312 recibió 5v en lugar de 2.8v como especifico el fabricante :sad:... según parece se pudo haber quemado el puerto y no dejar recibir información al modulo desde la PC:sad: ,,, entonces ya no puedo configurarlo , quedo a 4800 pero me larga un montón de tramas ,,,

Tengo otra pregunta , Rangevideo tiene publicado un GPS que me parece que alguien ya lo esta usando con el Dakar, pero no dan en su pagina que modelo es , alguien sabe si se trata de alguno de los módulos que esta en la lista de compatibilidad del Dakar ??

http://www.rangevideo.com/index.php?main_page=product_info&cPath=49&products_id=154

Saludos!


Hola a todos,

Nacho, si tu gps trabaja o lo tienes configurado a 4800 baudios y te manda tramas como las comentadas en anteriores post aunque te mande más tramas que la gprmc y gpgga , te tiene que funcionar perfectamente, no hace falta que lo configures con el minigps a 9600, instala el firmware DAKAR_OSD_20c_EM406.hex que trabaja a 4800 baudios y te debería de funcionar.

Por otro lado el GPS al que te refieres es el Locosys LS20033 y está contemplado en El DakarOSD y tienes también un firmware para él y te funcionará directamente siempre que te venga como indica el fabricante a 9600 baudios por defecto, si no es así lo puedes configurar con el minigps de igual forma que hacemos con el eb85.


Fred, Gracias por tus pcb.

Pumuky, casi estoy seguro que el problema lo tienes en la alimentación, quizás tengas 3,6v o menos, ya verás cuando lo subas a 5v por el pin20 del pic como te va bien, puedes probar con el DakarOSDmanager una simulación aunque todavía no tengas hecho el interface de gps. El interface de 2 transistores y 4 resistencias te va a ocupar muy poco aunque lo hagas en dip.

Saludos

Nacho
01/12/2008, 21:26
Gracias Cristóbal , muchas gracias ! , ya que estaba haciendo un pedido a rangevideo de unas gafas me pedí uno de esos GPS
saludos

carlosdma
02/12/2008, 00:19
Gracias Cristobal,,,, ya veo que explota nuestro chip en vuelo !!!,

esta a full , el pobresito!!!!!!!!!!

peli-peli
02/12/2008, 08:35
Hola,

Version del dakar con dos potenciometros para voltimetros.
Es necessario ajustar los potenciometros ANTES de poner el pic para que la tension en los pinos 5 Y 7 no ultrapasse los 5V.
Saludos!,
Fred.

muchas gracias Fred!, una consulta... se podria puentear la entrada de 12v con la entrada de algun indicador de bateria. de esa manera solo abria en el dakar los dos cables para el otro indicador de bateria, los cable de alimentacion del dakar (12v) y los 4 hilos q irian al GPS, fuera parte si kieres pones el pulsador externo.


Cristobal: con el conversor ese de Till q as puesto.. no e snecesario entonces el max232?? directamente en los pines le conectamos el dakar y a simular.....
si es asi.. es perfecto, curioso, barato!!!

Un saludo.

raulhc
02/12/2008, 08:52
Cristobal: con el conversor ese de Till q as puesto.. no e snecesario entonces el max232?? directamente en los pines le conectamos el dakar y a simular.....
si es asi.. es perfecto, curioso, barato!!!

Un saludo.

Asi es, yo tengo dos de estos y van de fabula. Conectas el DakarOSD o el GPS al ordenador de forma sencilla y rapida.

Un saludo.

Fred
03/12/2008, 00:54
Gracias a todos por las palabras animadoras :smile:
Pumuky, aun no lo he recebido tu envio: aqui los correos son muy lentos en este sentido.
muchas gracias Fred!, una consulta... se podria puentear la entrada de 12v con la entrada de algun indicador de bateria.
Aqui la tienes :wink2:
pero quedo un poco mas grande, a continuar assi vamos que tener que modificar los aviones :biggrin2:
Saludos,
Fred

peli-peli
04/12/2008, 02:05
fred muchas gracias, pero.. en este ultimo eskema, no veo ninguna pista q valla a la segunda patilla del pic, para la deteccion del voltaje de la bateria.

yo me referia a algo tan sencillo como unir con una pista la entrada de los 12v a la entrada de deteccion de voltaje. algo asi.. muchas gracias por tu Circuito inpreso!!

Fred
04/12/2008, 02:27
fred muchas gracias, pero.. en este ultimo eskema, no veo ninguna pista q valla a la segunda patilla del pic, para la deteccion del voltaje de la bateria.

yo me referia a algo tan sencillo como unir con una pista la entrada de los 12v a la entrada de deteccion de voltaje. algo asi.. muchas gracias por tu Circuito inpreso!!
Mira la pista el mas al la izquierda, es esta pista que he puesto para detection de voltaje de la bateria :no conecta a la patilla del pic pero al potenciometro de ajuste, este si que conecta a la entrada del pic.estas entradas solo acceptam voltaje hasta los 5v MAXIMO.El potenciometro divide esta voltagen por un factor fixo ajustavel.
Un saludo,
Fred.

IvanA3
04/12/2008, 08:24
Hola a todos,

Ya he montado mi primer dakar y ahora sólo me falta programarlo para ver si rula.

Tengo una dudilla.

Como todavía no tengo disponible el GPS...a ver si llega el 6 de enero ya... necesito chequear el funcionamiento con el PC. Ahora viene la duda. Tengo un cable NULL MODEM, por lo que RX y TX del puerto serie están cruzados. Si quisiera usar este cable para conectar el MAX232 (Es que no tengo muy accesible el puerto del PC y si dejo el cable conectado a modo de alargador me viene muy bien) tendría que invertir los RX y TX del esquema original de los MAX232 que pone Cristóbal en el Manager?

Gracias y un saludo.

peli-peli
04/12/2008, 09:41
Mira la pista el mas al la izquierda, es esta pista que he puesto para detection de voltaje de la bateria :no conecta a la patilla del pic pero al potenciometro de ajuste, este si que conecta a la entrada del pic.estas entradas solo acceptam voltaje hasta los 5v MAXIMO.El potenciometro divide esta voltagen por un factor fixo ajustavel.
Un saludo,
Fred.

si cierto, pero si te fijas, en la patilla 7 del pic no hay pista, no le entra el votaje q vendria de la resistencia multivuelta, solo aparece una entrada de voltaje q es la de la patilla 5.
no se si em estoy equivocando pero en el primer circuito q icistes si aparecen las dos entradas a las dos patillas (5 y 7) pero en el segundo solo aparece en la patilla 5.
esque con el segundo circuito em da a entender que solo funcionaria un voltimetro.

gracias por todo un saludo.

Fred
04/12/2008, 11:58
si cierto, pero si te fijas, en la patilla 7 del pic no hay pista, no le entra el votaje q vendria de la resistencia multivuelta, solo aparece una entrada de voltaje q es la de la patilla 5.
no se si em estoy equivocando pero en el primer circuito q icistes si aparecen las dos entradas a las dos patillas (5 y 7) pero en el segundo solo aparece en la patilla 5.
esque con el segundo circuito em da a entender que solo funcionaria un voltimetro.

gracias por todo un saludo.
Bueno tienes perfectamente razon, parece que me equivoqué al subir el fichero, o entonces he hecho la modificacionen en el errado.:redface2:
Voy a verificar en el PC de casa y lo subo de nuevo...
Gracias!
saludo,
Fred.

odalaman
04/12/2008, 13:26
Good afternoon Cristobal

For the 2.0c version of your DAKAR OSD, I am planning to use the Locosys LS20033 GPS module. I tried to read (unfortunately using Babel Fish for translation :redface2:) all the forum for some info on the use of LS20033 but I could not see, maybe I missed it somewhere, the requirements to connect it to DAKAR.

I know that I need to use the LS20033 spesific hex file to program the pic but I could not find the required GPS bps speed. Should it be 9600 or higher? Since we have to choose this during our ordering process from www.nghobbies.com , I do not want to order something that wont work with DAKAR.

Is there also other issues that I need to know regarding using this GPS module in DAKAR?

Thanks a lot in advance for your help.

Regards

Osman

Cristóbal Fernández
04/12/2008, 16:45
Good afternoon Cristobal

For the 2.0c version of your DAKAR OSD, I am planning to use the Locosys LS20033 GPS module. I tried to read (unfortunately using Babel Fish for translation :redface2:) all the forum for some info on the use of LS20033 but I could not see, maybe I missed it somewhere, the requirements to connect it to DAKAR.

I know that I need to use the LS20033 spesific hex file to program the pic but I could not find the required GPS bps speed. Should it be 9600 or higher? Since we have to choose this during our ordering process from www.nghobbies.com (http://www.nghobbies.com) , I do not want to order something that wont work with DAKAR.

Is there also other issues that I need to know regarding using this GPS module in DAKAR?

Thanks a lot in advance for your help.

Regards

Osman

Hi Osman

If your Locosys LS20033 is configured at 9600 bps like comes from the manufacturer or configured at this speed by Zoltan from nghobbies then you can connect directly to the DakarOSD like other gps using the rx, tx , gnd pins, remember this gps uses only 3.3v of power supply and remember that you must connect the battery backup pin to a lithium battery, if no the gps doesn't work. When done and you start the DakarOSD with the gps connected, this configures automatically the GPS to works ok with the OSD sending the $GPRMC and $GPGGA sentences at 5hz rate.

If your Locosys LS20033 is configured at another speed, you can reconfigure it using the MINIGPS software, choose 9600 bps, only $GPRMC and $GPGGA sentences and 5hz.


Regards

Fred
04/12/2008, 21:32
Aqui esta la version con los dos voltimetros, uno de ellos ya connectado al los 12v.
Saludos,
Fred.

MrFlower
05/12/2008, 10:21
Hola Crsitobal.
Mis mas sinceras felicitaciones por tu trabajo.
Mu gustaria hacerte unas consultillas para aclararme en unos aspectos.
- Si el nmea es un codigo estandar ¿porque necesitas adaptar el soft para cada GPS? por los bps? o hay algo mas. Te lo digo porque ahora mismo estoy usando un EB84 configurado a 4800bps a 2Hz para telemetria con el modem BPSK con al AT2313, (eliminando los datos GVS, pues no me parecen utiles para el OSD) ni para la telemetria en tierra.
¿configura el OSD cada GPS y por eso necesita el protocolo de configuracion de cada uno?

- Hecho de menos el medidor de A/h, pues me da una idea mas precisa de la autonomia restante, ¿seria dificil integrarlo? como ya tienes dos entradas analogicas a una se le podria conectar el amperimetro y el pic solo deberia integrar para sacar la media.
http://www.allegromicro.com/en/Products/Part_Numbers/0750/0750-050.pdf

En brebe me montare uno y te comento ;).

Un saludo.

odalaman
05/12/2008, 11:48
Hi Osman

If your Locosys LS20033 is configured at 9600 bps like comes from the manufacturer or configured at this speed by Zoltan from nghobbies then you can connect directly to the DakarOSD like other gps using the rx, tx , gnd pins, remember this gps uses only 3.3v of power supply and remember that you must connect the battery backup pin to a lithium battery, if no the gps doesn't work. When done and you start the DakarOSD with the gps connected, this configures automatically the GPS to works ok with the OSD sending the $GPRMC and $GPGGA sentences at 5hz rate.

If your Locosys LS20033 is configured at another speed, you can reconfigure it using the MINIGPS software, choose 9600 bps, only $GPRMC and $GPGGA sentences and 5hz.


Regards


Thanks a lot Cristóbal.

BR

Osman

Cristóbal Fernández
05/12/2008, 12:26
Hola Crsitobal.
Mis mas sinceras felicitaciones por tu trabajo.
Mu gustaria hacerte unas consultillas para aclararme en unos aspectos.
- Si el nmea es un codigo estandar ¿porque necesitas adaptar el soft para cada GPS? por los bps? o hay algo mas. Te lo digo porque ahora mismo estoy usando un EB84 configurado a 4800bps a 2Hz para telemetria con el modem BPSK con al AT2313, (eliminando los datos GVS, pues no me parecen utiles para el OSD) ni para la telemetria en tierra.
¿configura el OSD cada GPS y por eso necesita el protocolo de configuracion de cada uno?

- Hecho de menos el medidor de A/h, pues me da una idea mas precisa de la autonomia restante, ¿seria dificil integrarlo? como ya tienes dos entradas analogicas a una se le podria conectar el amperimetro y el pic solo deberia integrar para sacar la media.

En brebe me montare uno y te comento ;).

Un saludo.


Hola Mr Flower,

No, el problema no son las tramas NMEA, que como dices son iguales en todos estos GPS, el problema es que puedo simultanear la lectura de datos de gps con el resto de las múltiples operaciones que hace el pic siempre que reciba datos a 9600 bps y en los gps eb85 y ls20033 para conseguir que trabajen a 5hz a 9600 bps , hay que mandar varias órdenes pmtk para alcanzar este objetivo y uno viene por defecto a 38400 bps, otro a 9600bps , ... por lo tanto el DakarOSD configura cada gps para adaptarlo a sus necesidades.

En un futuro podría hacer una rutina para universalizar todo esto , pero de momento estoy reservando el espacio de código de programa que me queda libre en el desarrollo y evolución del OSD como tal, puesto que una vez que lo montas tampoco tienes tanta movilidad de modelos gps y si así fuese con grabar el firmware apropiado a tu nuevo gps sería suficiente.

Lo del amperímetro estoy valorándolo, de momento he priorizado los voltímetros puesto que con un par de componentes pasivos lo montas todo.

Saludos

peli-peli
05/12/2008, 17:59
buenas, aki os dejo el video de que es lo q ace mi dakar cuando le conecto las dos baterias, decir que para el voltimetro1 lleva la resitencia mutivuelta, y que el voltimetro2 lleva las tres resistencia, las tres resistencia me reducia a 1/3 casi perfecto el voltaje de la bateria, y con al multivuelta lo puse perfecto a 1/3 despues las conecte al dakar, y al encenderlo, en los dos casos me aparece el voltaje de 14.7v y girando la resistencia multivuelta mientras grababa el video, el voltimetro1, seguia marcando 14,7v
decir que tengo el dakar echo con el esquema de los diodos, es posible que sea ese el problema?
T7kTcXDACQs

raulhc
05/12/2008, 18:26
peli-peli,

casi seguro que es por usar el esquema de los diodos. No recuerdo los problemas que tenia pumuky con los voltimetros pero Cristóbal ya hacia referencia que mejor usar el interfaz de transistores y que el PIC trabaje a 5V para los voltimetros:

http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=25414&postcount=1613

Cristóbal Fernández
05/12/2008, 18:41
Si, exacto, si queréis utilizar los voltímetros, el PIC por el pin20 tiene que estar alimentado a 5v no a 3,6v, es decir, el esquemaB.

Para upgradear al esquemaB desde el esquemaA quitáis o puenteáis los 2 diodos que limitaban la tensión de entrada del pic por el pin20 a 3,6v para que le entren directamente 5v y luego colocáis interna o externamente a vuestra plaquita el interface de gps de los 2 transistores y 4 resistencias.


Saludos

sinver
06/12/2008, 10:41
Hola a todos,

Hola Cristobal,

al hilo de los voltimetros..................

para los q llevamos indicador de RSSI,

podrías implementar de forma sencilla para ti una versión en la q uno de los voltímetros solo marque de 0 a 100 % siendo cero voltios y 5V el máximo de escala ?

es decir 0% serian 0V y el 100% serian los 5V

si llevas idea de añadir un indicador más para esto dejando los voltímetros actuales entonces no he dicho nada, jejejeej !!!:rolleyes2:

bueno, si es q puedes, ya q como comentabas el PIC está ocupado , ocupado de narices !!!

salu2 !!!

merss
06/12/2008, 11:08
Si utilizamos el esquema "b", es imprescindible el uso de los transistores? Tengo funcionando el Dakar 1.3 sin transistores y me funciona todo ok. Eso si, tengo montado el esquema "a".

Saludos

pollonsky
06/12/2008, 16:34
Hola amigos

Ten un gran problema y no se de donde puede venir.
He hecho 3 Dakar clonados con las mismas piezas, misma placa todo igual.

El caso es que solo me funciona uno los otros dos tienen el mismo sintoma;
lo pongo en marcha, me parpadea la luz 5 veces, y en vez de poner el mensaje Dakar O.K. me da flases las letras en situaciones de la pantalla diferentes, unas veces arriba,otras abajo..... asi como cada 3 o 4 s.

Uno de ellos alguna que otra vez a enganchado y a salido las letras bien pero lo apago y lo vuelvo a encender y se jodio otra vez lo mismo

¿que puede ser?:confused:

Fred
06/12/2008, 17:09
pollonsky,

La primera cosa seria verificar la tension de alimentacion de los IC´s , y si pudes cambiar los 1881 por el que funciona...

pollonsky
06/12/2008, 17:21
Ya lo he hecho

He cambiado tanto los pic como el 1881 y todos funcionan pero en dos de las tres da el fallo comentado.

Por cierto Fred mi osd esta hecho en uno de tus modelo de placa, gracias por el diseño.

Fred
07/12/2008, 02:21
Pues el unico componente que pude tener instabilidade ahora seria el cristal,tambien verificar que la saturacion no esta muy alta :confused:

suerte,
Fred.

pollonsky
07/12/2008, 11:49
:ansioso:¡ Ya esta! ja,ja, que tonto...

Gracias Fred al final es que como uso un estaño un poquito viejo tengo que dar un poquito de pasta para soldar y se ve que en las ultima me he pasao.

Al final lo he arreglado rociando todo el cirquito con alcohol y limpiando con un cepillo de dientes y despues secador que te crio.

De momento en 10 pruevas que llevo hecha las 10 O.K., jo ¡ es que ya estaba desesperado.

Lo dicho gracias a Cristobal por el invento, a ti por el diseño de las placas es genial y a todos por hecharme una mano, da gusto estar en un foro donde todos ayudan a todos.

Dejo fotos de las criaturitas haber si cabia el tiempo y las probamos.
http://img228.imageshack.us/img228/7770/dakarosdji5.th.jpg (http://img228.imageshack.us/my.php?image=dakarosdji5.jpg)

SALUDOS Y BUENOS VUELOS

IvanA3
07/12/2008, 12:33
Hola a todos!!

Ya tengo mi primer dakar hecho...pero tengo un par de problemas/dudas...

- Si seleccionamos las letras en negro, no tenemos voltímetros y si seleccionamos la banda negra con letras en blanco, si los tenemos...no es posible poner las letras en negro con los voltímetros?

- Por otro lado, a ver si a alguien le pasa lo mismo que a mí... El caso es que cuando enciendo el dakar, y me sale DAKAR OK, toda la linea no está centrada en la pantalla.Esta desplazado a la izquierda y sólo se ve KAR OK , etc..., es decir que la información del OSD no está centrada en la pantalla...qué puede pasar?

Sólo he probado esto porque no tengo GPS y no he hecho aún el interfaz para simularlo...

Saludos.!!!

pollonsky
07/12/2008, 12:56
Hola IvanA3

¿ya te funciona el T20?

Lo de las letras desplazadas a mi me ocurria con una pantalla pero en otra tele se veía bien .

Yo los voltimetros no los tengo utilizados todavia, pero si noto que con las letras blancas sale la franja gris pero nada mas no sale nada y con las letras negras no me sale nada, voy haber si activandolos, aun no habiendo nada conectado, sale algo.

SALUDOS

raulhc
07/12/2008, 20:01
Hola a todos!!

Ya tengo mi primer dakar hecho...pero tengo un par de problemas/dudas...

- Si seleccionamos las letras en negro, no tenemos voltímetros y si seleccionamos la banda negra con letras en blanco, si los tenemos...no es posible poner las letras en negro con los voltímetros?

- Por otro lado, a ver si a alguien le pasa lo mismo que a mí... El caso es que cuando enciendo el dakar, y me sale DAKAR OK, toda la linea no está centrada en la pantalla.Esta desplazado a la izquierda y sólo se ve KAR OK , etc..., es decir que la información del OSD no está centrada en la pantalla...qué puede pasar?

Sólo he probado esto porque no tengo GPS y no he hecho aún el interfaz para simularlo...

Saludos.!!!

Hola,

lo de los voltimetros puede ser que cuando cambia de configuracion de negro a blanco inicialice de forma distinta el parametro que indica si usar o no los voltimetros (seria un bug, ya que ese dato no deberia tocarse al cambiar de negro a blanco), aunque no te lo puedo asegurar. Trata de cambiar la configuracion de visibilidad de los voltimetros una vez que tengas los caracteres negros.

Sobre el desplazamiento de las letras puede ser debido al medio que estes usando para visualizar la imagen, en algunas televisiones ocurre esto, con las gafas nunca he visto que pasara. Tambien puede ser que el cristal que estes usando no sea el correcto, si el cristal fuera mayor de 10MHz produciria tambien ese efecto.

Un saludo.

Harry
08/12/2008, 12:40
Hola:


Miniatura de Adjuntoshttp://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=4691&stc=1&thumb=1&d=1228356469 (http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=4691&d=1228356469)



He hecho esta placa y cuando la voy terminando me encuentro con que la patilla 20 del pic que es la entrada del canal auxiliar no esta implementada.
Corregirme si me equivoco pero yo no la veo.
un saludos a todos.

raulhc
08/12/2008, 13:35
Hola:



He hecho esta placa y cuando la voy terminando me encuentro con que la patilla 20 del pic que es la entrada del canal auxiliar no esta implementada.
Corregirme si me equivoco pero yo no la veo.
un saludos a todos.

La patilla es la 22, y no esta implementada en esa placa, ten en cuenta que no todo el mundo usa la entrada auxiliar y ese puede ser el caso de Fred. Tendrías que editar y añadir la entrada.

Un saludo.

Fred
08/12/2008, 13:42
Hola:



He hecho esta placa y cuando la voy terminando me encuentro con que la patilla 20 del pic que es la entrada del canal auxiliar no esta implementada.
Corregirme si me equivoco pero yo no la veo.
un saludos a todos.

Este PCB no es la ultima version, y la patilla es la 22, pero tienes razão, no estava impelmantada.Pudes cortar un cable extencion de servo y soldarlo entre el pino 22 y massa.De qualquier forma aqui tienes el PCB :wink:
Saludos,
Fred.

IvanA3
08/12/2008, 17:37
Hola IvanA3

¿ya te funciona el T20?

Lo de las letras desplazadas a mi me ocurria con una pantalla pero en otra tele se veía bien .

Yo los voltimetros no los tengo utilizados todavia, pero si noto que con las letras blancas sale la franja gris pero nada mas no sale nada y con las letras negras no me sale nada, voy haber si activandolos, aun no habiendo nada conectado, sale algo.

SALUDOS

Hola!!

Ya conseguí programarlo...jejejeje trasteando al final dí con ello.

Muchas gracias por todo

IvanA3
08/12/2008, 17:38
Hola,

lo de los voltimetros puede ser que cuando cambia de configuracion de negro a blanco inicialice de forma distinta el parametro que indica si usar o no los voltimetros (seria un bug, ya que ese dato no deberia tocarse al cambiar de negro a blanco), aunque no te lo puedo asegurar. Trata de cambiar la configuracion de visibilidad de los voltimetros una vez que tengas los caracteres negros.

Sobre el desplazamiento de las letras puede ser debido al medio que estes usando para visualizar la imagen, en algunas televisiones ocurre esto, con las gafas nunca he visto que pasara. Tambien puede ser que el cristal que estes usando no sea el correcto, si el cristal fuera mayor de 10MHz produciria tambien ese efecto.

Un saludo.

Probaré con otra fuente y otro monitor a ver que pasa...podría ser que no estén bien los condensadores del cristal? A lo mejor no están bien soldados...que al ser smd...todo puede pasar.

Respecto a los voltimetros voy a ver que veo...

raulhc
08/12/2008, 18:06
Probaré con otra fuente y otro monitor a ver que pasa...podría ser que no estén bien los condensadores del cristal? A lo mejor no están bien soldados...que al ser smd...todo puede pasar.

Respecto a los voltimetros voy a ver que veo...

Si es la version SMD de Eladio verifica que el cristal sea de 10MHz, a mi me paso que en dos hubo un error y me los envio de 20MHz. Es lo que te comentaba antes, que si el cristal es de mas 10MHz puede provocar ese efecto.

Un saludo.

Cristóbal Fernández
09/12/2008, 11:36
Hola a todos,

Hola a todos!!

Ya tengo mi primer dakar hecho...pero tengo un par de problemas/dudas...

- Si seleccionamos las letras en negro, no tenemos voltímetros y si seleccionamos la banda negra con letras en blanco, si los tenemos...no es posible poner las letras en negro con los voltímetros?

- Por otro lado, a ver si a alguien le pasa lo mismo que a mí... El caso es que cuando enciendo el dakar, y me sale DAKAR OK, toda la linea no está centrada en la pantalla.Esta desplazado a la izquierda y sólo se ve KAR OK , etc..., es decir que la información del OSD no está centrada en la pantalla...qué puede pasar?

Sólo he probado esto porque no tengo GPS y no he hecho aún el interfaz para simularlo...

Saludos.!!!


Ivan, los voltímetros solo trabajan cuando el OSD está recibiendo datos reales o simulados del GPS y funcionan tanto con los caracteres en negro como en blanco. En la pantalla de bienvenida "DAKAR OSD 2.0 OK" no aparecen (Asegúrate de tener la última versión 2.0c instalada)


En cuando al desplazamiento de los caracteres, asegúrate de lo que te dice Raúl, no vayas a tener tu OSD Overclockeado con un cristal a 20 Mhz en lugar de 10 Mhz, que desplazaría los caracteres hacia la izquierda y no funcionaría el gps ni muchas más cosas.

Hola a todos,

Hola Cristobal,

al hilo de los voltimetros..................

para los q llevamos indicador de RSSI,

podrías implementar de forma sencilla para ti una versión en la q uno de los voltímetros solo marque de 0 a 100 % siendo cero voltios y 5V el máximo de escala ?

es decir 0% serian 0V y el 100% serian los 5V

si llevas idea de añadir un indicador más para esto dejando los voltímetros actuales entonces no he dicho nada, jejejeej !!!:rolleyes2:

bueno, si es q puedes, ya q como comentabas el PIC está ocupado , ocupado de narices !!!

salu2 !!!

Sinver, ¿Qué modelo de GPS vas a utilizar?,otra cosa, ¿Comprobaste que en tu receptor RC el rango RSSI es 0-5v, en algunos receptores el rango es 0-2v, etc?

Saludos

IvanA3
09/12/2008, 17:23
Hola!!

Muchas gracias a ambos...

Efectivamente tenía un cristal de 20MHz...ya está en camino el de 10...

Tengo uno pero no smd, aunque lo pondré esta tarde para probar...no me resisto que ya tengo el max232 preparado...

Saludos.

peli-peli
12/12/2008, 02:10
Este PCB no es la ultima version, y la patilla es la 22, pero tienes razão, no estava impelmantada.Pudes cortar un cable extencion de servo y soldarlo entre el pino 22 y massa.De qualquier forma aqui tienes el PCB :wink:
Saludos,
Fred.

estoy terminando de soldar los componentes, y veo q la R9 no aparece,aunq veo que es nueva en los esquema de la vesion 2.0 que a puesto cristobal, es realmente necesario ponerle esa resistencia en la entrada del led?
lo como el canal aux a sio un acople. tampoco esta la R10, aunq se la pondre por debajo y listo.

un saludo a todos, y gracias a A.Medina por tener esa paciencia conmigo jeje

Fred
12/12/2008, 03:01
estoy terminando de soldar los componentes, y veo q la R9 no aparece,aunq veo que es nueva en los esquema de la vesion 2.0 que a puesto cristobal, es realmente necesario ponerle esa resistencia en la entrada del led?
lo como el canal aux a sio un acople. tampoco esta la R10, aunq se la pondre por debajo y listo.

un saludo a todos, y gracias a A.Medina por tener esa paciencia conmigo jeje
Hola,
Yo uso un led de 3mm y no tengo R9,funciona perfecto porque el led solo parpadea y nunca queda encendido.
Para R10 no hay espacio, tuve que ponerla en vertical en esta ultima version ..
Saludos,
Fred.

peli-peli
12/12/2008, 04:25
jeje ya ta lista mañana subo como a kedao, al final lee puesto una resistencia de 10k smd por debajo para el canal aux y para el led no le e puesto nada, como bien dices yo tmb uso un led de los pekes :P :plane:

paulopica
14/12/2008, 22:15
Caro elpuerto,

A ligação do GPS GT320 deverá ser feita conforme abaixo, utilizando a interface do Cristóbal.:

sinver
14/12/2008, 23:01
Sinver, ¿Qué modelo de GPS vas a utilizar?,otra cosa, ¿Comprobaste que en tu receptor RC el rango RSSI es 0-5v, en algunos receptores el rango es 0-2v, etc?

Saludos

Hola,

pues la verdad, no lo se pero como tengo los dos modelos de GPS me da igual, el q mejor vaya o el q mejor se adapte según tu criterio.

por cierto, se refrescan los datos a 5 Hz con el EB-85 o al menos a más caña q con el EM-406 ?

en cuanto a lo de la tensión, q va, q va, la tensión de salida de la RSSI me va de de 500mV a 100mV aprox. siendo los 100mV el valor q empleo para visualizar en mi OSD una RSSI del 15% , ya q todo lo q baja de ahí empieza a ser peligrosillo !!! aunke por ej, a 70mV el receptor manda pero la luz q está siempre verde ya cambia a rojo con mucha frecuencia y los servos empiezan a ir a trompicones

en cualquier caso yo te comentaba lo de la escala de 0 a 5V para facilitar y/o estandarizar el tema y luego cada cual q se lo adapte con un operacional o un micro a sus necesidades, ya q de ese modo se sabria q los 5V son el 100% de la indicación y 0V el 0%

salu2 !!!

Harry
15/12/2008, 14:59
Yo uso un led de 3mm y no tengo R9,funciona perfecto porque el led solo parpadea y nunca queda encendido.
Para R10 no hay espacio, tuve que ponerla en vertical en esta ultima version ..


Hola
podrias modificarlo y poner el pulsador aereo ya que es mas practico asi, quizas el OSD dakar pudiera estar en un sitio poco accesible para pulsarlo, y asi aprovechas ese espacio para colocar esa resistencia, a ver que te parece.
Un saludo a todos.

ramos
15/12/2008, 15:34
Boa tarde,
Antes de mais parabens ao Sr. Cristrobal e a todos os envolvidos neste projecto, venho propor uma ideia que tive para um altimetro com mais precisão para a aterragem dos helicopteros, apenas seria necessario substituir um dos voltimetros por um indicador de 999cm, na entrada do pic conectava-se um sensor optico analogico que existe da Sharp GP2Y0A02YK, que dá uma leitura de 20cm a 150cm, mais do que suficiente para ter a percepção da distancia do solo para aterrar o helicoptero, este mesmo sensor varia a voltagem de saida de 0,5v (para 150cm) a 3v (para 20cm), sendo apenas necessário aplicar uma forma de distancia cm solo =(150/(voltagem*2)).
Será possivel?
Cumprimentos

Fred
15/12/2008, 19:09
Boa tarde,
Antes de mais parabens ao Sr. Cistrobal e a todos os envolvidos neste projecto, venho propor uma ideia que tive para um altimetro com mais precisão para a aterragem dos helicopteros, apenas seria necessario substituir um dos voltimetros por um indicador de 999cm, na entrada do pic conectava-se um sensor optico analogico que existe da Sharp GP2Y0A02YK, que dá uma leitura de 20cm a 150cm, mais do que suficiente para ter a percepção da distancia do solo para aterrar o helicoptero, este mesmo sensor varia a voltagem de saida de 0,5v (para 150cm) a 3v (para 20cm), sendo apenas necessário aplicar uma forma de distancia cm solo =(150/(voltagem*2)).
Será possivel?
Cumprimentos
Idea muy interessante, solo seria necessario cambiar las unidades (cm) !

Fred.

Cristóbal Fernández
15/12/2008, 19:25
Hola a todos,

Hola,

pues la verdad, no lo se pero como tengo los dos modelos de GPS me da igual, el q mejor vaya o el q mejor se adapte según tu criterio.

por cierto, se refrescan los datos a 5 Hz con el EB-85 o al menos a más caña q con el EM-406 ?

en cuanto a lo de la tensión, q va, q va, la tensión de salida de la RSSI me va de de 500mV a 100mV aprox. siendo los 100mV el valor q empleo para visualizar en mi OSD una RSSI del 15% , ya q todo lo q baja de ahí empieza a ser peligrosillo !!! aunke por ej, a 70mV el receptor manda pero la luz q está siempre verde ya cambia a rojo con mucha frecuencia y los servos empiezan a ir a trompicones

en cualquier caso yo te comentaba lo de la escala de 0 a 5V para facilitar y/o estandarizar el tema y luego cada cual q se lo adapte con un operacional o un micro a sus necesidades, ya q de ese modo se sabria q los 5V son el 100% de la indicación y 0V el 0%

salu2 !!!

Si, con un gps a 5 hz como el eb85 ó el ls20033 los datos se actualizan a toda pastilla, puedes ver los videos de la gente que está utilizando estos gps de 5hz con el DakarOSD, aquí te pongo uno de los primeros videos que grabé yo en la primera versión que desarrollé para el eb85 de 5hz, la calidad del video en youtube no es buena por la compresión pero sirve para comprobar la velocidad de actualización de los datos:
http://www.youtube.com/watch?v=_rqERowjo3M&feature=channel_page

En cuanto a la tensión de salida, ya suponía que tendrías valores máximos muy por debajo de los 5v, en cuanto a los amp operacionales yo había pensado por ejemplo en el lm324, se consigue fácilmente ,trabaja perfectamente con una alimentación simple de 5v y la ganancia se calcula rápidamente con 2 resistencias.


Boa tarde,
Antes de mais parabens ao Sr. Cistrobal e a todos os envolvidos neste projecto, venho propor uma ideia que tive para um altimetro com mais precisão para a aterragem dos helicopteros, apenas seria necessario substituir um dos voltimetros por um indicador de 999cm, na entrada do pic conectava-se um sensor optico analogico que existe da Sharp GP2Y0A02YK, que dá uma leitura de 20cm a 150cm, mais do que suficiente para ter a percepção da distancia do solo para aterrar o helicoptero, este mesmo sensor varia a voltagem de saida de 0,5v (para 150cm) a 3v (para 20cm), sendo apenas necessário aplicar uma forma de distancia cm solo =(150/(voltagem*2)).
Será possivel?
Cumprimentos

Si, estos sensores se utilizan mucho en robótica, habría que probarlos en espacios abiertos, pero como dices, se podrían adaptar perfectamente por una entrada analógica-digital del PIC para afinar en los aterrizajes de los helis, en un OSD para helis también sería conveniente utilizar inclinómetros para mantener el heli lo más estable posible en despegue y aterrizaje.


Saludos

sinver
15/12/2008, 20:31
Hola a todos,



Si, con un gps a 5 hz como el eb85 ó el ls20033 los datos se actualizan a toda pastilla, puedes ver los videos de la gente que está utilizando estos gps de 5hz con el DakarOSD, aquí te pongo uno de los primeros videos que grabé yo en la primera versión que desarrollé para el eb85 de 5hz, la calidad del video en youtube no es buena por la compresión pero sirve para comprobar la velocidad de actualización de los datos:
http://www.youtube.com/watch?v=_rqERowjo3M&feature=channel_page

En cuanto a la tensión de salida, ya suponía que tendrías valores máximos muy por debajo de los 5v, en cuanto a los amp operacionales yo había pensado por ejemplo en el lm324, se consigue fácilmente ,trabaja perfectamente con una alimentación simple de 5v y la ganancia se calcula rápidamente con 2 resistencias.

Saludos

OK, pues si, los datos del rumbo van a toda piña !!! la flecha no tanto pero los grados van aventauuuuuuuuussssssssss !!!

Entonces perfecto, emplearé el EB-85A de Etek, el de 38400 bps por defecto.

En cuanto a lo del operacional, OK, el LM324 valdrá perfectamente, por lo q será cuestión de adaptar el tema para q el porcentaje coincida con la RSSI q queramos mostrar y listo

En cualquier caso muchas thanks !!! :party:ya q si consigues q te quepa esa modificación será genial, pues volar sabiendo la RSSI q llevas a bordo está de vicio

Salu2 !!!

ramos
15/12/2008, 21:24
Boa noite,
Segundo o que tenho acompanhado parece que não dá para utilizar o sistema OSD Dakar apenas para os voltimetros sem a unidade GPS ligada, correcto?
Cumprimentos

Cristóbal Fernández
16/12/2008, 11:13
OK, pues si, los datos del rumbo van a toda piña !!! la flecha no tanto pero los grados van aventauuuuuuuuussssssssss !!!


Más que la flecha de vuelta a casa y el ángulo relativo pués depende de la posición del avión, donde más puedes apreciar la velocidad de actualización del gps de 5hz en el video es en la altura y la distancia.

Boa noite,
Segundo o que tenho acompanhado parece que não dá para utilizar o sistema OSD Dakar apenas para os voltimetros sem a unidade GPS ligada, correcto?
Cumprimentos

Sí , actualmente para utilizar el DakarOSD necesitas tener una unidad de GPS conectada, si solo te interesan lo voltímetros te lo puedo adaptar para que puedas prescindir del gps y tener exclusivamente voltímetros.

Saludos

carlosdma
16/12/2008, 12:14
Hola Cristóbal,

yo estuve probando el tema de tener RSSI en uno de los voltímetros , y te quería contar que con un operacional como el LM741 se logran buenos resultados yo escale de 0 a 10 volts de el DaKaR y 0,70 volts y 2,2 volts respectivamente de entrada del operacional que es lo que me da mi receptor Futaba PCM solo que tengo algunos inconvenientes quizás porque solo soy un audaz en electrónica!!!!, y es que no logro adaptar las impedancias del receptor con las del operacional, en estos días estoy viendo el de implementar un opto entre ambos ,,

Fred
16/12/2008, 12:17
Boa noite,
Segundo o que tenho acompanhado parece que não dá para utilizar o sistema OSD Dakar apenas para os voltimetros sem a unidade GPS ligada, correcto?
Cumprimentos
Ramos, estes sensores os encontras facilmente?
Saludos,
Fred.


Carlos, la impedanca del 741 es muy alta y no deberia hacerte problemas con el sinal del RX '

carlosdma
16/12/2008, 13:54
Ramos, estes sensores os encontras facilmente?
Saludos,
Fred.


Carlos, la impedanca del 741 es muy alta y no deberia hacerte problemas con el sinal del RX '

Si Fred , por eso lo elegí pero no logro una lectura coherente o cuando llego al limite de señal rssi buena antes de lo critico, desconecto el medidor y recupero un buen porcentaje, medido con el tester, y como no soy un experto en electrónica imagino que puede ser eso pero quizás sea otra cosa!!!!!

Fred
16/12/2008, 14:07
Si Fred , por eso lo elegí pero no logro una lectura coherente o cuando llego al limite de señal rssi buena antes de lo critico, desconecto el medidor y recupero un buen porcentaje, medido con el tester, y como no soy un experto en electrónica imagino que puede ser eso pero quizás sea otra cosa!!!!!
Ok Carlos,
El 741 como no es especialmente previsto para alimentacion simples necessita dos resistencias de valor iguales en una de la entradas, para dividir la voltaje,en la outra una resitencia de feedback que determina el factor de gaño.realmente no te deberia infuenciar la lectura ...:confused:

ramos
16/12/2008, 14:08
Ramos, estes sensores os encontras facilmente?
Saludos,
Fred.


Carlos, la impedanca del 741 es muy alta y no deberia hacerte problemas con el sinal del RX '

os sensores sharp disponiveis em http://darisusgmbh.de/shop/index.php?language=en&XTCsid=7244c2b5b4d0b264ec118e2ca87ad309 bom preço
cumprimentos

Silfonone
16/12/2008, 14:58
Ok Carlos,
El 741 como no es especialmente previsto para alimentacion simples necessita dos resistencias de valor iguales en una de la entradas, para dividir la voltaje,en la outra una resitencia de feedback que determina el factor de gaño.realmente no te deberia infuenciar la lectura ...:confused:

Si, olvidaros del 741, con alimentación simple a 5v no funciona bien. El LM324 que dice Cristobal funciona perfectamente y tiene cuatro operacionales. Todos los operacionales tienen una impedancia de entrada muy alta pero para evitar problemas puedes usar uno de los cuatro operacionales como seguidor de tensión y problema resuelto.
A mi me está funcionando muy bien a 5v el LM358 que ya es encapsulado de 8 pines aunque la salida no sube por encima de 3,5v (creo recordar que el lm324 subía mas).

Cristóbal Fernández
16/12/2008, 18:35
Hola a todos,

Os adjunto los ficheros .hex correspondientes a las versiones RSSI para los diferentes gps para todos aquellos que deseéis utilizar la lectura de RSSI de vuestro receptor R/C en el DakarOSD, es decir, el voltímetro de la derecha se reemplaza como proponía Sinver por una escala de 0-100% para una entrada de tensión directa por el pin7 del pic de 0-5v

Por otro lado estoy completamente de acuerdo, el amplificador operacional lm741 no es el más apropiado para esto nuestro, es más apropiado para circuitos con alimentación dual es decir negativa y positiva.

Creo que para lo nuestro debemos decantarnos por algo tipo lm324(4 operacionales) o mejor aún el lm358(2 operacionales) que propone Silfonone que es más pequeñito(8 patillas) ya que hasta con 1 operacional nos vale, por lo demás trabajan de igual forma y la hoja de características es casi igual.

Adjunto captura de pantalla de la parte necesaria para la amplificación de tensión del operacional, es muy sencillo, con 2 resistencias o una resistencia variable multivuelta con el cursor colocado a la entrada inversora del operacional, un extremo a masa y el otro a la salida del operacional nos valdría, por tanto se podría hacer un interface de RSSI entre receptor R/C, y DakarOSD con prácticamente un operacional de estos una resistencia multivuelta y poco más.


Por otro lado Silfo, sí como puedes ver en el Datasheet tanto lm358 como lm324 tienen una tensión de salida de vcc-1,5v, por eso alimentando el operacional a 5v tendríamos una salida máxima de 3,5v, lo que puedo hacer si este tema interesa es modificar la escala para que en vez de obtener 0-100% de escala RSSI con 0-5v tengamos este rango pero con 0-3,5v.


Bueno, entre todos consensuamos una solución para que puedan tener lectura RSSI del receptor R/C en el OSD todos aquellos que estén interesados en la misma.

Saludos

helirap1
16/12/2008, 18:41
Muchas gracias Acristobal, cada vez que implementas algo el dakar se mejora de forma considerable, pero esto último es un salto increible.
Muchas gracias:worthy:

miquel.s.m
16/12/2008, 20:24
entonces, como sacar la rssi de un receptor?
yo ya mirare si el jr 77 lo tiene, pero mirando los post, esta el de arochol
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=779
mirando receptores mios viejos, he encontrado un hitec de 5ch hfs-05ms auto gain control. este monta un 31136 como menciona arochol, tambien un 16f676 jajaj un pic jajaja.
bueno, mi pregunta es si mereceria la pena usar este receptor solo pare mirar la rssi?
ya se que puede que el alcance no sea el mismo que mi jr, pero es por probar.
tambien, si le multiplico la antena por4 para ganar algo, si le molestaria o interferiria al receptor principal, paralelas? la otra en las alas, de extremo a extremo?
que monton de preguntas jajajja
como no gracias a Cristobal:wink2:

eb7dln
16/12/2008, 20:36
Gracias de nuevo Cristobal!

Pues yo me acabo de llevar una desagradable sorpresa, acabo de pasarme por el hilo de arocholl y pone esto de mi receptor.

"La mala: El receptor Sintetizado de 7 canales IPD conversión simple, tiene el chip de FI totalmente interno, es imposible acceder a él excepto desoldando 3 conectores completos, algo que sin duda afectaría facilmente las características del receptor con gran riesgo de daño. Dado el precio de éste receptor, yo desde luego no recomiendo tocarlo en absoluto."

Y yo con mi receptor estoy muy muy contento

miquel.s.m
16/12/2008, 20:59
segunda pregunta, se podria usar un lm358n no soy el mas indicado, pero he mirado el datasheet y me parece igual o casi:confused:

miquel.s.m
16/12/2008, 21:56
bueno, como aqui en mi casa, la niña y la mujer se acuestan a las 21:30, ya he montado en el receptor antes comentado el tinglado. resultados
he usado un lm358n y las resistencias correctas. los voltages entre el pin1 salida señal y 4 masa alimentado a 4,8v con el cable del receptor x4 y enrollado han sido:
4,70v a 1m
4,44v a 1m antena plegada
4,42v en el comedor unos 12m pero con paredes, la mayoria de receptores ya fallan, este aun no.
4,30v en el comedor antena plegada (como aguanta el jodio)
3,40v emisora apagada. (aqui ya falla jajaaja)
para montarlo al dakar, tengo demasiado lio para esta noche.

pregunta:
cual seria el voltage para 0% 0v?
para 100% 5v?
gracias y perdonad mi impaciencia:redface2:

sinver
16/12/2008, 22:09
JOER !!! Cristobal, aparte de todo eres rápido, rápido !!!

Muchas gracias por este gran aporte para tu DAKAR, ta de pm esto de llevar lo de la RSSI indicado con valor númerico !!!

En cuanto a lo del operacional, me imagino q como no habrá un operacional q alimentado a 5V sea capaz de dar en su salida la misma VCC una solución sería en caso de llevar 3S para motor, pillar de ahí esa tension y estabilizarla a 8V por ej y poder así tener un fondo de escala de 5V pero claro para los q no tengan esos 12V será complicado tener una tensión estable de al menos 6,5V, ya q las 2S cuando se descargan pueden bajar hasta los 6V por lo q tu opción de q el fondo de escala se quede en el ADC del PIC en 3,5V o 3V si me apuras sería lo mejor, creo, en mi opinión ya q siempre tendremos los 5V estables de los BECs de los variadores o se podrían sacar de una 2S con un LM2940 -5V de baja caida por ejemplo

en fin, no me lio más , a ver q piensa el resto

lo dicho, muchas thanks & salu2 !!!

carlosdma
17/12/2008, 01:41
SISISISISI;;;; las plegaria han dado resultado, o la insistencia ,,,jajajajja

Cristóbal, otro 10 felicitado!!!!!!!!!!!

Nadie te alcanza que velocidad, un maestro!!!!!!

Fuera de la broma , tienen razón estuve mirando el LM358 y va mejor , es mas ya cambie mi circuito dado que tenia unos cuantos, y la tensión no varia, conectado al receptor o no,,, así que va con LM358 , comienzo el montaje y pruebas, luego les cuento

Fred
17/12/2008, 13:07
Hola todos,
Encontré un opamp con queda de tension de solo 40mv tipico, es el LMV321 / LMV358 .
Gracias Cristobal por este proyecto siempre mejor!
Saludos,
Fred.

Para compensar el offset de la salida RSSI, podria usar este circuito:ajustar R3 para tener salida de 0V con el TX apagado, y despues ajustar R2 para un senal de casi 100% con el TX encendido.

Pumuky
17/12/2008, 14:48
Weno lo puse en el hilo del corona pero por si alguien lo necesita.

Corona RP8D1 Chip de 20 patillas pin5=RSSI (Complejidad de soldadura 0 el pin 5 lleva un puente hasta el pin9 que lo ponen por encima del componente de esa manera de ahi podemos robar la señal.)

http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/18891/PHILIPS/SA606D.html

Pero necesito alguien con mas conocimiento por que creo que hay que eliminar el puente:confused::confused:

miquel.s.m
17/12/2008, 14:54
bueno, ya lo he montado en el dakar, y me da en la derecha con la emisora a 1m 89% con la emisora apagada 64%. sera cosa de montar los potenciometros de fred, a jugar un rato mas jajaj. pero despues de la siesta, que estoy fundio:redface:
pumuky, el puente sera para que el receptor ajuste la ganancia automaticamente, yo no lo quitaria

eb7dln
17/12/2008, 15:58
Y digo yo luego no sera un coñazo ajustarlo para que de 0% a 0V y 5V para el 100%, aparte que creo que si tienes la emisora apagada ese voltaje seria el del 0%, he visto el esquema de fred, pero luego es que cada receptor va a ser un padre y una madre. Y en mi caso me voy a ver obligado a cambiar de receptor creo... En fin esperare a ver que tal os va

Silfonone
17/12/2008, 17:36
Por otro lado Silfo, sí como puedes ver en el Datasheet tanto lm358 como lm324 tienen una tensión de salida de vcc-1,5v, por eso alimentando el operacional a 5v tendríamos una salida máxima de 3,5v, lo que puedo hacer si este tema interesa es modificar la escala para que en vez de obtener 0-100% de escala RSSI con 0-5v tengamos este rango pero con 0-3,5v.


Hola Cristobal,

Se me ocurre una solución para el tema del rango de voltages. Si programas en el pic la referencia de tensión positiva del ADC en el pin 5 (VREF+) y usar como analógico los pines 4 y 7.
Podríamos tener todas las soluciones posibles sin cambiar el programa en nada. Si alguien quiere usar el rango de conversión de 0-5v solo tendría que conectar el pin 5 a +5v. Si alguien quiere 0-3,5v tendrías que poner el pin 5 a 3,5v con un par de resistencias o un potencimetro. Eso funciona hasta 3v, por debajo habría que probar pues se sale de las especificaciones.

Y si cambiases de pin el switch o el led podríamos incluso dejar libre VREF- y de esa forma elegir el voltage superior e inferior de la conversión.

Lo malo es que no se pueda conectar directamente la salida de RSSI por la impendancia del pic si no fuera por eso nos sobraba el operacional. Tengo que mirar la impendancia de salida de RSSI, sería ideal que pudiera con el circuito de muestreo del PIC.... quien sabe.

Gracias por recordarme lo del LM324, hace tiempo que no lo uso.

Un saludote.

Fred
17/12/2008, 18:09
Tengo que mirar la impendancia de salida de RSSI, sería ideal que pudiera con el circuito de muestreo del PIC.... quien sabe.
Hola,
Si no estoy equivocado mas importante es la impedencia de entrada del pic que tendria que ser el mas alto possible para no influenciar el resto del circuito de RX ?

>>Para el circuito ajustar R2 para tener casi 100% pero no más que despues el opamp queda saturado y ya no hace diferencia..luego que notan que ya no cambian los % parar y eventualmente volver un poquito atras.

Esto es teorico ,no lo he experimentado :rolleyes:
Saludos,
Fred.

Cristóbal Fernández
17/12/2008, 18:38
Hola Cristobal,

Se me ocurre una solución para el tema del rango de voltages. Si programas en el pic la referencia de tensión positiva del ADC en el pin 5 (VREF+) y usar como analógico los pines 4 y 7.
Podríamos tener todas las soluciones posibles sin cambiar el programa en nada. Si alguien quiere usar el rango de conversión de 0-5v solo tendría que conectar el pin 5 a +5v. Si alguien quiere 0-3,5v tendrías que poner el pin 5 a 3,5v con un par de resistencias o un potencimetro. Eso funciona hasta 3v, por debajo habría que probar pues se sale de las especificaciones.

Y si cambiases de pin el switch o el led podríamos incluso dejar libre VREF- y de esa forma elegir el voltage superior e inferior de la conversión.

Lo malo es que no se pueda conectar directamente la salida de RSSI por la impendancia del pic si no fuera por eso nos sobraba el operacional. Tengo que mirar la impendancia de salida de RSSI, sería ideal que pudiera con el circuito de muestreo del PIC.... quien sabe.

Gracias por recordarme lo del LM324, hace tiempo que no lo uso.

Un saludote.


Hola a todos,

Sí, el tema de Vref+ y Vref- del pic lo llevo valorando desde que incorporé los voltímetros, el tema es la actual ocupación de estos pines por otro hardware y sopesar si merece la pena una reestructuración del actual hardware y esquemas del DakarOSD en virtud del número de usuarios que vayan a usar RSSI o si lo podemos desarrollar simplemente con un operacional y unas pocas resistencias y una versión adicional que nos dé por ejemplo 0-100% con un rango 0-3,5v.

Saludos

Silfonone
17/12/2008, 19:37
Hola,
Si no estoy equivocado mas importante es la impedencia de entrada del pic que tendria que ser el mas alto possible para no influenciar el resto del circuito de RX ?

>>Para el circuito ajustar R2 para tener casi 100% pero no más que despues el opamp queda saturado y ya no hace diferencia..luego que notan que ya no cambian los % parar y eventualmente volver un poquito atras.

Esto es teorico ,no lo he experimentado :rolleyes:
Saludos,
Fred.

Tienes razón Fred, lo que digo es por simplificar la electrónica.
Los pic tienen una m***a de circuito de muestreo que tiene una impendancia de entrada de 2k5. Eso altera casi cualquier circuito que mide. Espero que microchip lo mejore algún día, de momento sigue así .(estoy trabajando con los dspic y lo mismo).

Pero claro, si el circuito del receptor diera suficiente para muestrear directamente el pic (cosa que dudo) nos ahorrabamos el amplificador y simplificabamos el tema.

Silfonone
17/12/2008, 19:49
Hola a todos,

Sí, el tema de Vref+ y Vref- del pic lo llevo valorando desde que incorporé los voltímetros, el tema es la actual ocupación de estos pines por otro hardware y sopesar si merece la pena una reestructuración del actual hardware y esquemas del DakarOSD en virtud del número de usuarios que vayan a usar RSSI o si lo podemos desarrollar simplemente con un operacional y unas pocas resistencias y una versión adicional que nos dé por ejemplo 0-100% con un rango 0-3,5v.

Saludos

Como tu lo veas, Cristobal. Yo lo decía para que no tengas que programar tantas variaciones del Dakar pero desde luego tu decides.

Otra sugerencia sería que aprovechando que sobran tantos pines sin uso los utilizases a modo de jumper para selecionar las distintas opciones. De esa forma y si el soft te lo permite (que debe quedarte poca memoria del pic ya) podrías distribuir una sola versión de soft para todo y que cada uno de nosotros lo configurase poniendo a masa los pines adecuados para nuestro gps o preferencias sin ningún componente adicional.
Te sobran muchos pines del puerto B que puedes configurar con el pullup interno y con solo leerlos al principio del programa podrías hacer la selección.

Oye, si me paso de sugerencias me cortas, eh?. :wink2:

Un saludote.

jalves
17/12/2008, 22:45
Hola a todos.

Cristóbal, as minhas primeiras palavras vão para ti, há já muito tempo que sigo este tema (bem como o do Lince), o teu trabalho aqui tem sido MAGNÍFICO!

Despertou em mim a vontade de voltar a "brincar" com a electrónica, muitos anos depois de ter feito algumas brincadeiras enquanto criança.

Assim, já encomendei os componentes à micropik, estou agora à procura de programadores.
Encontrei muitos jdm de origem chinesa, encontrei alguns com porta usb.

O que é que me recomendam, série ou usb?
Pode ser genérico, ou tem de referir o 18f252?

Saludos

Alves

ramos
17/12/2008, 23:13
Hola a todos.

Cristóbal, as minhas primeiras palavras vão para ti, há já muito tempo que sigo este tema (bem como o do Lince), o teu trabalho aqui tem sido MAGNÍFICO!

Despertou em mim a vontade de voltar a "brincar" com a electrónica, muitos anos depois de ter feito algumas brincadeiras enquanto criança.

Assim, já encomendei os componentes à micropik, estou agora à procura de programadores.
Encontrei muitos jdm de origem chinesa, encontrei alguns com porta usb.

O que é que me recomendam, série ou usb?
Pode ser genérico, ou tem de referir o 18f252?

Saludos

Alves

boa noite,
eu montei este
http://www.olimex.com/dev/images/pic-pg2b-sch.gif
funciona *****

jalves
17/12/2008, 23:58
Olá Ramos,

Estou a olhar para o pickit2, por causa do software de debugging, o que me dizes?

ramos
18/12/2008, 00:02
Olá Ramos,

Estou a olhar para o pickit2, por causa do software de debugging, o que me dizes?

não conheço, mas acho que um user aqui do forum tem um para venda a bom preço.
cumprimentos

Pumuky
18/12/2008, 03:37
Bueno el margen del Corona de RSSI va de 1,5 (Fail) a 2,5V(Emisora cerca) medicion que me da el polimetro. Ya tengo el cable puesto y todo preparado esperando un esquema definitivo.

elpuerto
18/12/2008, 14:32
Hola a todos, esoty haciendo pruebas para configurar el Gps y tengo algunas dudas;

¿Como se si esta conectado?
¿Tiene que aparecer en alguna ventana que esta trasmitiendo datos?
¿Se puede ver si esta bien configurado el Gps?

Bien, creo que cuando sepa la primera, las siguentes seran mas faciles.
Adjunto esta imagen (que no es mia), ya que yo no veo las tramas que envia.
He seguido el Post 929 del maestro Cristobal, pero como podeis comprobar me he quedao pillao al comienzo.

Gracias

miquel.s.m
18/12/2008, 14:44
parece que esta bien. las tramas de texto tienen que refrescarse 5 veces por segundo.
puedes hacerlo con el iperterminar de windows, vista no lo tiene.
creas una conexion, a 9600 y conectas, con el max232, tendrian que salirte los datos a toda leche, mira bien el post, que creo recordar era asi.
tambien, lo mas facil, con el dakar osd manager, con eso si esta chupado.
perdon ya has leido el post.
si usas el eb-85 o el locosis tienes de conectar la pila para ir bien, sino no guarda la configuracion.
que gps tienes?

elpuerto
18/12/2008, 15:23
parece que esta bien. las tramas de texto tienen que refrescarse 5 veces por segundo.
puedes hacerlo con el iperterminar de windows, vista no lo tiene.
creas una conexion, a 9600 y conectas, con el max232, tendrian que salirte los datos a toda leche, mira bien el post, que creo recordar era asi.
tambien, lo mas facil, con el dakar osd manager, con eso si esta chupado.
perdon ya has leido el post.
si usas el eb-85 o el locosis tienes de conectar la pila para ir bien, sino no guarda la configuracion.
que gps tienes?

Gracias por la rapidez, perdon pero no habia puesto todos los datos, mi gps es FV-M8 = EB-85.

La imagen que muestro en el mensaje no es la de mi gps, he cogido esta solo de mnuestra, ya que le doy a conectar a diferentes Baudrate y no veo que se conecte.

Cristóbal Fernández
18/12/2008, 16:42
Gracias por la rapidez, perdon pero no habia puesto todos los datos, mi gps es FV-M8 = EB-85.

La imagen que muestro en el mensaje no es la de mi gps, he cogido esta solo de mnuestra, ya que le doy a conectar a diferentes Baudrate y no veo que se conecte.


Hola a todos,

Si tu eb-85 viene configurado de fábrica a 38400 baudios como es lo más habitual deberías de poder conectar con el minigps a través del max232 a esta velocidad e ir viendo en casa las tramas que te entrega tenga cobertura de satélites o aún no, por tanto lo primero es que te asegures que tu gps transmite datos , para esto puede checkear con el minigps o como te dice Miquel con el mismo hyperterminal de windows xp.

Si se cumple que viene por defecto a 38400 baudios puedes conectarlo directamente al DakarOSD utilizando rx1,tx1, masa y alimentación que él ya se encarga de configurarlo en cada inicio de forma automática a 9600 baudios, tramas exclusivamente gprmc y gppgga y 5 hz. La otra posibilidad es que optes por la configuración manual como la captura de pantalla del minigps que tienes puesta pues hace lo mismo que la configuración automática del DakarOSD.

Todo esto hazlo como te dice Miquel con la batería de backup conectada pues te guarda la configuración y además te permite unos arranques del gps en frio y en caliente rapidísmos.

En cualquier caso lo primero es asegurarte de que tu gps transmite datos.

Saludos

elpuerto
18/12/2008, 20:52
Buenas noches, que ha podido ocurrir para que se pruduzcan tanta interferencia. al despegue salio perfecto y despues de varios amagos se quedo como apafece en la imagen, incluso con el motor cortado. Una vez en tierra, apago y enciendo el transmisor y de nuevo se veia bien. Gracias

miquel.s.m
18/12/2008, 21:02
pueden ser muchas cosas. revisa
que el canal este despejado, cambia a otro
el bluetooth del movil, apagalo
si alimentas con un 78xx ó 79xx que se caliente demasiado y te de bajones de tension.
antenas malas
etc es muy dificil de averiguar, tendras que revisarlo todo

por cierto tambien puede ser si tienes a algien con una emisora 2,4ghz

popipopi
19/12/2008, 05:10
Hola Cristóbal Fernández

Tengo una pregunta
como ser capaz de controlar un servo de cola
con GPS
para el regreso del avión?

lógico que este sistema autoritorno sólo sirve para regresar en la recepción de radio o de vídeo
ser un aterrizaje duro!

para el regresso seguro a prueba de failsafe radio del motor del 30% de acuerdo con que no es «peligroso?

oportunidad de añadir mi dakar 2 fotos plug unidirezzionale
Gracias por tu gran trabajo !

Cristóbal Fernández
19/12/2008, 10:19
Hola Cristóbal Fernández

Tengo una pregunta
como ser capaz de controlar un servo de cola
con GPS
para el regreso del avión?

lógico que este sistema autoritorno sólo sirve para regresar en la recepción de radio o de vídeo
ser un aterrizaje duro!

para el regresso seguro a prueba de failsafe radio del motor del 30% de acuerdo con que no es «peligroso?

oportunidad de añadir mi dakar 2 fotos plug unidirezzionale
Gracias por tu gran trabajo !

Hola Popipopi,


Puedes echar un vistazo a mi circuito Robin 1.0, (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=747) en un principio está diseñado para ser una ayuda visual para la vueta a casa, pero hay usuarios que han conectado el servo al timón de cola, para emplearlo como un semi-autopiloto.

Saludos

eb7dln
19/12/2008, 10:27
Y no lo podrias integrar en el dakar Cristobal? Limitando el recorrido del servo un poco, en vez de los 180 pues algo menos

Cristóbal Fernández
19/12/2008, 11:06
Y no lo podrias integrar en el dakar Cristobal? Limitando el recorrido del servo un poco, en vez de los 180 pues algo menos


Tendría que mirarlo, pero prácticamente sería necesario recurrir a un segundo microcontrolador porque lo interesante sería controlar 2 o 3 canales más un canal de activación.

Saludos

popipopi
19/12/2008, 11:25
Hola Popipopi,


Puedes echar un vistazo a mi circuito Robin 1.0, (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=747) en un principio está diseñado para ser una ayuda visual para la vueta a casa, pero hay usuarios que han conectado el servo al timón de cola, para emplearlo como un semi-autopiloto.

Saludos
ser el máximo dentro de la Dakar con interruptor de prueba activación a o radio. failsafe..
saludos

luico
19/12/2008, 11:33
Cristobal pienso que seria interesante en pensar ir escalando el Dakar, de manera que el basico (que de basico no tiene nada) es el que ya tenemos y en caso de más funciones, como el Robin se le colocaría encima otra placa que nos diera esas funciones (he incluso en un futuro otra placa con una memoria para descargar los datos directamente en el PC).

De igual modo podríamos hacer con el Lince, se le podría poner encima un Viena. Y así sucesivamente tendríamos lo mejor de unos sistemas combinados de bajo coste y con la posibilidad de que cada uno fuese a su ritmo en los desarrollos y el numero de prestaciones necesarias.

Tu solo tienes que marcar el esquema del desarrollo que seguro que algún compañero hace el esquema del PCB para que así entre todos lo disfrutemos.:party:

raulhc
19/12/2008, 11:34
Tendría que mirarlo, pero prácticamente sería necesario recurrir a un segundo microcontrolador porque lo interesante sería controlar 2 o 3 canales más un canal de activación.

Saludos

Ademas de que se añadiría un segundo PIC yo no veo realmente funcional un autopiloto, ¿para que sirve?... yo no quiero que a un mínimo failsafe el servo de dirección se ponga a gobernar el avión, ante un fail safe lo mejor es dar la vuelta, ¿o no?. En el caso de quedar totalmente sin RC por avería, ¿que puede ocurrir si el autopiloto falla?. Supongo que lo normal y con sentido común es volar en zonas despejadas, yo prefiero que ante una perdida total de RC el avión caiga en la zona a que se intente autogobernar y cree una situación de peligro, a veces el remedio es peor que la enfermedad.

Con rachas de viento no se como funcionan esto autopilotos, pero no quisiera ni probarlo. Seguramente que con electrónica añadida para autoestabilizar el avión puede ser algo más fiable, pero sigue sin convencerme.

Esto es solo mi opinión, Cristóbal manda, pero veo prioritario ir mejorando y probando lo que ya nos da el DakarOSD, al final se puede crear un monstruo que ya requiera una construcción en SMD para que sea funcional en nuestros aviones.

Un saludo.

IvanA3
19/12/2008, 11:53
Yo sinceramente creo que si seguimos así...vamos a perder el espíritu inicial del Dakar que no es otro que conseguir un OSD a bajo coste y que cada uno pueda montar en casa...si empezamos a añadir todas esas cosas (aquí estoy de acuerdo con Raul) al final tendremos un mazacote de cosas que no creo que sirvan de mucho para disfrutar del fpv

Saludos.

eb7dln
19/12/2008, 11:56
Eso es por que no has visto un avion con vuelta a casa funcionando, que en caso de perdida de video el solo viene para casita, o en caso de un fail safe severo se pone rumbo a casa y cuando ya recuperas tu el control te da una tranquilidad enorme.
Tambien pienso que para los que no se quieren ir muy lejos pues no le ven nada, pero en mi caso que vuelo solo, toda seguridad es poca

Ademas de que se añadiría un segundo PIC yo no veo realmente funcional un autopiloto, ¿para que sirve?... yo no quiero que a un mínimo failsafe el servo de dirección se ponga a gobernar el avión, ante un fail safe lo mejor es dar la vuelta, ¿o no?. En el caso de quedar totalmente sin RC por avería, ¿que puede ocurrir si el autopiloto falla?. Supongo que lo normal y con sentido común es volar en zonas despejadas, yo prefiero que ante una perdida total de RC el avión caiga en la zona a que se intente autogobernar y cree una situación de peligro, a veces el remedio es peor que la enfermedad.

Con rachas de viento no se como funcionan esto autopilotos, pero no quisiera ni probarlo. Seguramente que con electrónica añadida para autoestabilizar el avión puede ser algo más fiable, pero sigue sin convencerme.

Esto es solo mi opinión, Cristóbal manda, pero veo prioritario ir mejorando y probando lo que ya nos da el DakarOSD, al final se puede crear un monstruo que ya requiera una construcción en SMD para que sea funcional en nuestros aviones.

Un saludo.

carlosdma
19/12/2008, 12:16
Hola Gente,

Yo vuelo solo en la mayoría de mis vuelos, y si seguro que es útil todo lo que nos ayude a saber donde esta el avión, o que un aparatejo nos lo traiga a casa,

Pero yo separaría los temas, si Cristóbal desarrolla algo por el estilo , creo que tendría que partir de un hilo nuevo como sus otros proyectos , y este tema dejarlo así como OSD , aunque hay OSD comerciales que solo les falta volar por uno!!!! y para mi ya no tiene emoción por eso vuelo FPV y no UAV!!!!

Es mi forma de pensar!!!

eb7dln
19/12/2008, 12:22
Pues por eso como dice Luico se podria hacer modular y a la vez se puede hacer todo integrado, asi cada uno puede decidir que montar, pero a muchos nos gusta la electronica y estar bicheando y probando cosas, si os fijais en todo el foro existe un movimiento entre osds, antenas de seguimiento, y aparatejos electroncios que lo unico que hacen es ir mejorando y dando seguridad a nuestro hobby.
De todas formas tambien pedimos pedimos y pedimos a Cristobal y tendriamos que tener alguna forma de recompensarle todo el esfuerzo y ganas que esta poniendo con sus proyectos.

Que tal un dakar de oro?
jajajaj

Pumuky
19/12/2008, 12:31
Mira yo puedo relatar mi esperiencia personal, cierto que el Dakar es un OSD muy funcional, de bajo coste y autoconstruible, pero no tiene nada de malo seguir teniendo la posibilidad de ampliarle.

Yo he visto in situ el mikrocopter de Alberto, ese aparato es todo electronica y cada modulo que implementa aun mas.

El otro dia estuvo enseñandome un par de variaciones de las que tiene, "mantener posicion", el Tio va activa eso, deja la radio en el suelo y se va donde un amigo para preguntarle que le parecia el chisme, el amigo que no se dio cuenta y estaba mirando el aparato se quedo flipao de la situacion, "Quien lo vuela??, no eras tu??" al momento cojio la radio y me enseño la vuelta a casa, me explico que muchas veces casi lo perdia de vista o se despistaba perdiendo el morro, activa la vuelta a casa a voila el chime se estabiliza y se viene otra vez aqui tranquilitamente. Ahora mi pregunta acaso esto deja de ser divertido?, tener un sistema que te saque de un pequeño apuro.

Nadie esta obligado a seguir los avances, cada uno se detiene en la version que mas le gusta, los esquemas estan publicados, los hex tambien, si alguien no quiere seguir ampliando su OSD es muy libre de hacerlo y dejarlo en su version con voltimetros o la que prefiera, pero no por eso, vamos dejar de soñar con llevar mas y mas cosas en nuestros cacharros, el unico que le puede poner fin es el propio diseñador al que nunca se le debe decir "PARA" sobretodo cuando todo lo que hace lo hace por y para nosotros, el decidira cuando esta ACABADO un proyecto o no, tal vez algun dia deje de ampliar el DAKAR o mejorarlo, pero somos nosotros los que tenemos que aminarle y apoyarle para que siga desarrollando ideas, y para el proximo producto sea aun mejor si cabe.

Si no quieres mas no lo construyas o no lo montes pero no detengas la ilusion de su creador y de los locos que queremos seguir metiendo peso en nuestros aviones, al contrario animale.

raulhc
19/12/2008, 12:33
Eso es por que no has visto un avion con vuelta a casa funcionando, que en caso de perdida de video el solo viene para casita, o en caso de un fail safe severo se pone rumbo a casa y cuando ya recuperas tu el control te da una tranquilidad enorme.
Tambien pienso que para los que no se quieren ir muy lejos pues no le ven nada, pero en mi caso que vuelo solo, toda seguridad es poca

¿Y si el autopiloto falla a donde va el avión?.

Estoy de acuerdo que toda seguridad es poca, ¿pero para quien?, ¿para el avion?, yo pienso que prefiero mil veces espachurrar el avion o perderlo a que el mismo se autogobierne y pueda crear una situación de peligro a terceros. Por eso no soy partidario del autopiloto, por que igual que falla el RC puede fallar este, miedo me da!!.

Ya digo que solo es una opinion mía. En mi caso yo no le daría uso, pero bueno, tampoco le doy uso a los voltímetros y ahí están :wink:

Un saludo.

eb7dln
19/12/2008, 12:45
Pues muy facil, entonces en tu caso no le pongas el autopiloto!
Y eso de que falla, pues mira todo puede pasar, pero para eso estan las pruebas para ir dejando el sistema lo mas fino posible, yo los que he visto que son los que vende eladio van simplemente perfectos


¿Y si el autopiloto falla a donde va el avión?.

Estoy de acuerdo que toda seguridad es poca, ¿pero para quien?, ¿para el avion?, yo pienso que prefiero mil veces espachurrar el avion o perderlo a que el mismo se autogobierne y pueda crear una situación de peligro a terceros. Por eso no soy partidario del autopiloto, por que igual que falla el RC puede fallar este, miedo me da!!.

Ya digo que solo es una opinion mía. En mi caso yo no le daría uso, pero bueno, tampoco le doy uso a los voltímetros y ahí están :wink:

Un saludo.

Pumuky
19/12/2008, 12:45
¿Y si el autopiloto falla a donde va el avión?.

Estoy de acuerdo que toda seguridad es poca, ¿pero para quien?, ¿para el avion?, yo pienso que prefiero mil veces espachurrar el avion o perderlo a que el mismo se autogobierne y pueda crear una situación de peligro a terceros. Por eso no soy partidario del autopiloto, por que igual que falla el RC puede fallar este, miedo me da!!.

Ya digo que solo es una opinion mía. En mi caso yo no le daría uso, pero bueno, tampoco le doy uso a los voltímetros y ahí están :wink:

Un saludo.

Acaso si puierdes el control de tu avion no tienes las mismas posibilidades de crear una situacion de peligro alli donde este??? pues si exactamente las mismas, en cambio si existe una pequeña posibilidad de que tu avion de la vuelta y se aproxime a ti unos metros y puedas recuperar el control sobre el mismo, los riesgos de causar una situacion peligrosa a terceros acaban de desaparecer, ahora pregunto yo ¿Que es mas peligroso para un tercero?.

no estamos hablando de un sistema de autopiloto, sino de un sistema de vuelta a casa automatico en caso de fail (que creo que es su verdadera utilidad), que en teoria se activa o descativa en caso de fail, luego cada uno le puede dar el uso que mas le convenga, pero a eso yo le llamo "SEGURIDAD" pongamos otro caso tambien comun, PERDIDA DE VIDEO ups la pesadilla de cualquiera, activas vuelta a casa y afinas la vista, si consigues ver tu avion puedes pilotarlo en 3ª persona y aterrizarlo sin riesgo para nadie, esto tampoco es seguridad??. otra cosa esque el sistema funciona mejor o peor y que consiga recorrer una distancia moderada sin estrellarse pero ese es otro tema del que no estamos hablando, por que quien te dice que Cristobal no se capaz de perfeccionarlo hasta ese punto??, estoy seguro de que lo es, necesite mas o menos componentes y mas o menos tiempo. Pero si te distes cuenta ya dijo que lo ideal no esque pueda controlar solo el timon sino 2 o3 canales, asi que ya piensa en algo mas que girar el avion.

Fred
19/12/2008, 13:00
El mismo esquema con los pinos del IC.Como el 358 es doble pueden utilisar los entre parentesis o los otros. :smile:

Para el autopiloto me parece que si se quiere controlo de los ailerones seria necessario un Gyro , para el avion no entrar en toneles :icon_eek:

saludos,
Fred.

carlosdma
19/12/2008, 13:05
Es correcto lo que cuentas eb7dln, y también me gusta hacer cacharros electrónicos y enzima que funcionen!!!! Como todos los proyectos de Cristóbal , y un poco lo que dicen, ya hemos tirado de la soga muchas veces y quizás algún día colmaremos la GRAN paciencia de Cristóbal,,,, solo eso ¡!!!!!!!

Repito me gustaría tener más herramientas que nos ayuden, a localizar o recuperar el modelo, pero para una vuelta a casa confiable se requieren primero muchos cálculos de Pic, sensores minimamente un girocompás XY y no se si el Chip lo soportaría,,,

La ultima palabra la tiene Cristóbal,,,,,,

PD. Si se realiza algún reconocimiento a Cristóbal, yo me prendo!!!!

Pumuky
19/12/2008, 13:10
...

eb7dln
19/12/2008, 13:11
Pues yo creo que lo mejor es un Copilot para estabilizar el avion y luego que el autopilot solo mueva la cola, con eso es mas que suficiente.
Yo la cola no la uso para nada en mi glider, ni le tengo un servo conectado ni nada, la tengo fijada con cinta.
Pero en fin... esto es hablar por hablar :P

sinver
19/12/2008, 13:27
Hola a todos,

dejar q exprese mi opinión al respecto del autopiloto(más bien semi-autopilot)

comparto lo q apunta Eb7

pienso q si Cristobal tiene recursos todavia para poder habilitar un pin en el PIC omo salida para contorlar un solo servo, sería la deriva, estaría bien q lo hiciera por q no está demás q por ej, al activar la pantalla de coordenadas via fail safe se pusiera a currar la deriva, solo eso

el tema de la auto estabilización tendría q ser independiente al igual q el motor q tendría q ser mantenido al regimen minimo posible para volver con seguridad al punto de partida o cuando menos de acercarse lo más posible , lo cual aumentaría considerablemente las posibilidades de retomar el control sobre el modelo

pero ya digo, solo Cristobal sabe si es viable esa posibilidad de semi- auto pilot, y si lo estima oportuno q su Dakar lo implemente

yo creo q si, pero eso solo, nada de añadir gyros ni demás placas pues es evidente q como decis, el espírito del Dakar se perdería si empezamos a meter complementos adicionales q tienden a ser caros como los acelerometros y gyróscopos y complicados de manejar o cuando menos piden q el micro vaya ligerito para poder ser precisos y eficientes

en fin, a ver piensa Cristobal al respecto q es el "amo de la burra" !!! jajajajaaj !!! :wink2:

salu2 pa toooooossss !!!!:party:

Pumuky
19/12/2008, 14:00
El mismo esquema con los pinos del IC.Como el 358 es doble pueden utilisar los entre parentesis o los otros. :smile:

...

saludos,
Fred.
Gracias Fred eso es lo que necesitaba ahora si se montarlo :rolleyes2:.

merss
19/12/2008, 16:07
Eso lo propuse hace ya algunas paginas (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=25333&postcount=1601) y nadie contestó...

voy a proponer una cosa, creo que esto puede ser pasarse pero solo es una idea. Si es demasiado complicado se desecha la ida y ya está.

Utilizando el dato de el angulo relativo a casa y sumando a este 180 grados, tendríamos el angulo que tiene que seguir el avión para volver a casa. La idea seria: Utilizar una salida del Pic para controlar un servo, en este caso el de cola, de esta forma el avión volvería solo a casa (mientras se utilizara aviones autoestables). La función de vuelta a casa se activaría cuando se pusiese en marcha la pantalla de coordenadas (que creo que es la que gastamos todos para indicar que estamos en FS). Mientras no se activara esta pantalla el servo estaría en neutro o si no requiriese demasiada complicación se puediese mandar desde el receptor normalmente.

Esto es mucho pedir, ya lo se, pero tenia ganas de aportar esta idea. Si no gusta o parece muy complicada para su implementación la desechamos. Solo quería aportar mi granito de arena.

Gracias Cristobal por todo lo que aportas al foro.

Saludos

Como explico, y si Cristobal quiere y el pic puede con ello, seria utilizar el angulo relativo para la vuelta a casa que se activase al entrar la pantalla de coordenadas (la que usamos la mayoría cuando entra en FS), y manejase un único servo en cola. El tema de la estabilización del avión tiene que ser externa, ya sea por medios físicos o por ayudas electrónicas tipo Co-pilot. Hacer más seria cargarse el Dakar como tal, y hacer otro osd distinto.

La idea es básicamente utilizar la electrónica del dakar para que sea un Dakar-Robin.

Saludos

Cristóbal Fernández
19/12/2008, 16:36
Hola a todos,

Tomo nota de todo lo que comentáis, es interesante el tema de la modularidad con el fin de poder escalar.


Otro tema,os explico una forma como otra cualquiera de adaptar la RSSI de vuestro receptor al DakarOSD que estuve probando estos días.

Os adjunto también los archivos .hex correspondientes para tener una escala de 0-100% en pantalla con tensiones 0-3v en vez de 0-5v como los que os adjunté en un anterior post, pués es más apropiado 0-3v como comentamos anteriormente si queremos utilizar amplificadores operaciones como lm358,lm324..., si queréis utilizar otros modelos que no tengan la caída de 1,5v como los que publicó Fred tipo lmv358, lmv324 etc, podéis emplear los .hex del anterior post con rango 0-5v.

Para la elaboración de este pequeño interface solo necesitamos 4 resistencias de 100k, 2 resistencias variables de 10k y un lm358 (ó medio lm324).

El proceso se desarrolla en 2 etapas que son fácilmente comprobables con el polímetro.

La 1ª etapa consiste en extraer el "Swing" o recorrido de la RSSI de nuestro receptor y la 2ª etapa consiste en amplificarlo, es decir:

1º.-Imaginaros por ejemplo (cada receptor es distinto) que hemos comprobado en nuestro receptor que las tensiones RSSI que tenemos van de 1,5v a 2,7v, lo que nos interesa es el "Swing" , ó diferencia, o recorrido, es decir 1,2v. Por tanto , nos interesa convertir los iniciales 1,5v-2,7v en 0v-1,2v. Para provocar esa caída de tensión hacemos trabajar el primer amplificador operacional interno del lm358 en un sumador/restador, es decir, ajustamos la resistencia variable R5 hasta obtener a la salida del primer amplificador operacional( pin1 del lm358), 1,2v cuando tengamos en la RSSI de entrada 2,7v, de esta forma con el polímetro colocado en ese pin1 comprobamos que con una RSSi de entrada máxima de 2,7v tenemos en este pin 1,2v y con una tensión RSSI de entrada mínima de 1,5v tenemos en ese pin 0v.


2º.- Bueno, ya tenemos un Swing en el pin1 entre 0v-1,2v ahora lo que tenemos es que amplificarlo para obtener el rango que necesita el DakarOSD, es decir convertir 0v-1,2v en 0v-3v. Procedemos similarmente al proceso anterior, ahora calibramos la resistencia variable R6 para que con la señal máxima de RSSI de 2,7v, es decir 1,2v en pin1, tengamos a la salida del pin7 del lm358 3v, ya está, si todo está bien se ha amplificado y podemos comprobar con el polímetro en el pin7 que tenemos un rango entre 0v-3v con tensiones de entrada de RSSI mínimas y máximas respectivamente.

Si hemos comprobado lo anterior ya podemos conectar el pin7 del lm358 al pin 7 del DakarOSD para tener lecturas 0-100%.

Es interesante que cada receptor que se pruebe y se utilice para medición de RSSI en OSD se postee ubicación del pin o foto correspondiente y rango de tensiones RSSI obtenidas con el fin de que sirva a otros usuarios.

Saludos

carlosdma
19/12/2008, 16:51
MAESTROOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ya tenia una escala de 0 a 78% con esto solucionado, me estaba rompiendo la cabeza,,,

sinver
19/12/2008, 17:01
de todos modos es q este gachó está en todo !!! :biggrin2:

llevaba un tiempo calladito y toma !!! el adaptador de la RSSI perfecto !!!

si es q no das tiempo colega, gracias otra vez Cristobal :ansioso:




salu2 !!!

eb7dln
19/12/2008, 17:40
Ufff al ritmo que va esto no se yo cuando leches vamos a poder pedir las placas para el Dakar!!! jejeje:biggrin2:

Raven
19/12/2008, 18:23
Opino lo que Sinver, con meterle al Dakar el vuelta a casa usando el timón nada más seria más que suficiente. Siempre podemos usar cualquier otro elemento de estabilización como el co-pilot o algún otro. Por otro lado cristobal dijo que este micro andaba justito, no se yo si podrá con todo lo que se nos ocurre...

carlosdma
19/12/2008, 19:45
Hola Gente ,,,

Funciona a la perfección , mi receptor ni se entero que lleva un espía de su rssi, mi primer interfase la realice con resistencias de 10k casi la misma configuración, pero fallaba en medio de la escala , así que decidí armar el circuito propuesto por Cristóbal, y ya funciono correctamente, solo tuve que agregar un resistor de 4K7 entre la pata 6 y masa y fue solo calibrar, lo deje en 110% con radio próxima y 0 apagada ,,, el receptor funciona asta el 17% luego tirones y Fail Safe , ya veremos con la prueba de campo y en vuelo,,,,,,,,,

Pumuky
19/12/2008, 20:27
Yo supongo y que conste que solo es una suposicion que tendremos movimiento constante del % dado el poco rango de voltaje que mantiene los numeros no pararan de bailar pero aun asi es un gran avance y una seguridad aun mas añadida, sobretodo ahora que hacemos todo tipo de pruebas de antenas y demas.

Gracias Cristobal por tenernos mas avanzados.

acristóbal
19/12/2008, 21:49
Yo supongo y que conste que solo es una suposicion que tendremos movimiento constante del % dado el poco rango de voltaje que mantiene los numeros no pararan de bailar pero aun asi es un gran avance y una seguridad aun mas añadida, sobretodo ahora que hacemos todo tipo de pruebas de antenas y demas.

Gracias Cristobal por tenernos mas avanzados, sigo pensando que tenemos que agradecertelo de alguna manera.

No estaría mal una quedada en su tierra y una buena comilona.

Fred
20/12/2008, 00:57
Nueva version del PCB con el ultimo esquema de Cristobal y el LM358.
Puede tener errores.
Pueder ver informacion RSSI es muy interessante :gracias Cristobal.Buena idea los 2 opamps para no haber interaccion en los ajustes...:smile:
Saludos!,
Fred.

Pumuky
20/12/2008, 02:06
Nueva version del PCB con el ultimo esquema de Cristobal y el LM358.
Puede tener errores.
Pueder ver informacion RSSI es muy interessante :gracias Cristobal.Buena idea los 2 opamps para no haber interaccion en los ajustes...:smile:
Saludos!,
Fred.
Dios Fred casi vas tu tan rapido como Cristobal, que veloccidad.

Te mando un mp.

carlosdma
21/12/2008, 11:58
Hola Gente,

Ya volé con la nueva versión con medición de RSSI , y funciona muy bien, tuve un inconveniente , quizás una colgada del PIC, cuando llegue a solo2000 mts y con unos 60% de señal en RSSI , se apago el contador “desapareció de la pantalla” junto al indicador voltímetro, el resto de los datos seguían funcionando muy bien sin problema,, ósea quedo solo la línea de datos GPS

A alguien le paso algo asi!!!

Luego subo el video!!!

eb7dln
21/12/2008, 19:55
colgar algun video con los valores rssi

El_Nono
22/12/2008, 12:39
Hola Gente!!

Yo estoy teniendo muchos problemas con los caracteres del OSD, al principio use el modo común (caracteres negros) pero como tenia muchos problemas de que se desplazaban los caracteres hacia abajo y aparecían las rayas de la telemetría cambie al modo de fondo blanco.
El tema esta en que en este modo al poco tiempo de despegar, casi siempre empiezan a aparecer puntos blancos entre los datos del OSD. (es como si se separaran algunos de los puntos que conforman los caracteres)

A alguien mas le ha pasado???

Aclaro que la misma plaqueta, antes con la versión 1.3 funcionaba perfecto y nunca tuve ningún problema. (Obvio que realice la modificación de puentear el diodo y agregar la resistencia de 200ohms

Saludos

El Nono

El_Nono
22/12/2008, 12:50
Hola Gente!

Nueva version del PCB con el ultimo esquema de Cristobal y el LM358.
Puede tener errores.
Pueder ver informacion RSSI es muy interessante :gracias Cristobal.Buena idea los 2 opamps para no haber interaccion en los ajustes...:smile:
Saludos!,
Fred.

Fred!!

Espectacular el hecho de que te tomaras la molestia de crear una plaqueta con todos los últimos cambios del Dakar, te lo agradezco profundamente.

Ahora bien me gustaría hacerte un pequeño pedido, se podría llegar a comprimir un poco mas como para que ocupe menos espacio dentro del avión?? Quizás una buena alternativa seria hacerlo un poco mas angosta (aunque haya que alargarla) como para acomodarla mejor dentro del los fuselajes de los aviones.

Saludos!

El Nono

eb7dln
22/12/2008, 12:56
Eso seria en smd... yo me he peleado con los smd y el eagle pero no consigo hacerlo bien :(

Cristóbal Fernández
22/12/2008, 16:09
Hola a todos,

Nono y Carlosdma, esto que comentáis de la pérdida de pixeles en los caracteres puede ser debido al sistema NTSC, son unas 100 líneas menos por fotograma que el sistema PAL y eso influye mucho en tiempo para los cálculos, yo llevo varios vuelos con la versión 2.0c y el eb85(creo que es el que tenéis vosotros también) y en PAL de momento no tengo ningún problema, probad a hacer algún vuelo con los voltímetros apagados con objeto de reducir un poco los cálculos y la 2ª linea de datos, a ver si el problema va por ahí,también puedo subiros todos los caracteres un poco más arriba como hacíamos en las primeras versiones para ganar tiempo de cálculo.

¿Tenéis alguna camarita en NTSC que entregue más líneas horizontales o una en PAL aunque solo sea para probar?


Saludos

Fred
22/12/2008, 16:09
Ahora bien me gustaría hacerte un pequeño pedido, se podría llegar a comprimir un poco mas como para que ocupe menos espacio dentro del avión??

Hola Nono,
Quando hice este PCB lo he hecho con pistas y de manera que todos lo puedam copiar sin dificuldad, por ejemplo no he puesto pistas entre las patas conectadas de los IC´s etc.
Como lo ves ya no hay mucho espacio libre en este PCB, hay otras soluciones como 2 pcb´s sobrepuestos,o resistencias en la vertical,o semi-smd (solo resistencias y condensadores en SMD) o un avion mas largo :biggrin:
Pero el todo-SMD no lo pudo hacer, que tiene que ser de dos cara y no puedo hacer los taladros metalizados etc.
(Lo que me gostaba es tu sistema 2en1 pero con 4 canales :wink2::laugh:)

Si tienen ideas o preferencias estoy atento...

saludos!,
Fred.

Pumuky
22/12/2008, 17:01
Hola Nono,
Quando hice este PCB lo he hecho con pistas y de manera que todos lo puedam copiar sin dificuldad, por ejemplo no he puesto pistas entre las patas conectadas de los IC´s etc.
Como lo ves ya no hay mucho espacio libre en este PCB, hay otras soluciones como 2 pcb´s sobrepuestos,o resistencias en la vertical,o semi-smd (solo resistencias y condensadores en SMD) o un avion mas largo :biggrin:
Pero el todo-SMD no lo pudo hacer, que tiene que ser de dos cara y no puedo hacer los taladros metalizados etc.
(Lo que me gostaba es tu sistema 2en1 pero con 4 canales :wink2::laugh:)

Si tienen ideas o preferencias estoy atento...

saludos!,
Fred.

Bien yo hice un arreglo de la placa de Eladio, esta publicada en el post de fabricantes de placas,yo se que para nosotros es casi imposible fabricarnos ena placa SMD de doble capa, pero empezamos a necesitarlas, como la idea de aquel hilo es pedirlas a algun fabricante chino, pues necesitamos proyectos para enviarle, yo rediseñe un poco la placa de Eladio ya que mi proyecto independiente salia un poco grande, asi que decidi modificar ese prototipo añadiendole la parte nueva, luego solo necesitariamos una plaquita de conexion rssi para terminarlo (en la que estoy trabajando para sacarla diminuta tambien) aunque podriamos aprovechar las que cada uno se haya construido ya.

El diseño basicamente esta compuesto por el Dakar con una multivuelta para el voltimetro, una salida mas para el conector RSSI o 2º voltimetro (de esa manera cada uno puede usar la version que quiera), transistores para que funcione a 5v y un diodo nuevo para el LED (que creo que ahora si le hara falta). Solo he necesitado aumentar unos milimetros el tamaño original, pero esta falta de revisar.

En cuanto al nuevo sistema ya lo he probado en casa, 3% entrada de fail, todo lo q sea menos de 20% algunas vibraciones, emisora pegada 108%. Todo esto con una pequeña plaquita mixta (SMD/Convencional) que llevo al lado del receptor y alimentada del mismo. ASi que aparentemente funciona estupendo en mi todavia DAKAR de diodos.

Cristóbal Fernández
22/12/2008, 17:59
Pumuky, ¿Al final conseguiste poner en marcha DakarOSD 2.0c( caracteres en negro)+Lince con tú actual hardware de DakarOSD?, anteriormente creo recordar que solo te funcionaba la versión 2.0b.

Saludos

Pumuky
22/12/2008, 20:28
Pumuky, ¿Al final conseguiste poner en marcha DakarOSD 2.0c( caracteres en negro)+Lince con tú actual hardware de DakarOSD?, anteriormente creo recordar que solo te funcionaba la versión 2.0b.

Saludos

Pues Cristobal la verdad esque no del todo, sigo con mi dakar SMD con diodos, en la version 2.0C solo puedo utilizar los caracteres blancos, eso si puedo saturarlo cuanto quiera sin problemas, en cambio si pongo los caracteres negros pfff la cosa se estropea, primero toda la imagen al completo no para de moverse a lo bestia, si bajo la saturacion se estabiliza pero se estabiliza justo donde los caracteres practicamente desaparecen. Solucion usar los blancos y esperar otro Dakar nuevo con transitores, poner los transistores no es dificil, pero como llevo el Dakar y el GPS por fuera del fuselaje no quiero ponerle nada mas ahi. El voltimetro lleva un multivuelta de 50k debajo de la cabina y el interfaz RSSI va en el receptor alimentadose de este mismo. y todo parece funcionar perfectamente. El voltimetro no conseguia ajustarlo en su dia con resistencias fijas segun tus datos por que mi Dakar no llevaba alimentacion a 5v, en cambio con la variable sin problemas.

En cuanto al Lince sin problemas exceptuando que no funciona sin el splitter de Video, que deberia de llegarme mañana creo, si pongo las gafas solas Funciona perfectamente pero si conecto algo mas se vuelve tonto.

Silfonone
22/12/2008, 21:04
Pero el todo-SMD no lo pudo hacer, que tiene que ser de dos cara y no puedo hacer los taladros metalizados etc.


Hombre, poderse se puede. Yo las hago de dos caras y para las vias sueldo un pedacito de cobre a cada lado. Para los demas componentes tengo una librería a medida que solo tiene pads donde se van a poder soldar. Truquillos, vamos.

pollonsky
22/12/2008, 21:56
En cuanto al Lince sin problemas exceptuando que no funciona sin el splitter de Video, que deberia de llegarme mañana creo, si pongo las gafas solas Funciona perfectamente pero si conecto algo mas se vuelve tonto.

A mi me pasa lo mismo pero al ratito, de momento tengo conectado ademas del lince un tv de 17 " y un dvd grabador casero.

¿ si pongo lo del splitter se soluciona?¿cuanto cuesta la broma?

SALUDOS

carlosdma
22/12/2008, 23:14
Hola Gente, este es el video de las pruebas del DAKAR con medición RSSI

Realice pruebas de orientación de la antena de mi radio transmisor, mientras volaba , y veo como varia la señal, la idea era ir mas lejos unos 8000mts y así ver asta donde llega el limite de mi radio!!!!

Vuelvo ya que los caracteres desaparecen en parte, ya no tenia sentido seguir, igual el viento empeora y casi no podía avanzar,,, es mas vuelvo en tramos a mas de 100km/h en el regreso,,,,

Cristóbal , realizare las pruebas como comentas,,,,Puede que lo que comentas en momentos deje frenado al LiNcE1.0 en momentos,,,?


http://www.vimeo.com/2604903

Pumuky
22/12/2008, 23:22
A mi me pasa lo mismo pero al ratito, de momento tengo conectado ademas del lince un tv de 17 " y un dvd grabador casero.

¿ si pongo lo del splitter se soluciona?¿cuanto cuesta la broma?

SALUDOS

Segun me dijo Cristobal y todo el mundo al poner el spliter el Lince ni se tiene que enterar de cualaquier cosa que conectes siempre estara ajustado.

La broma pues sale muy barata 6,29€+portes aunque tardan un poco mas de una semana en mandarlo o si lo quieres mas rapido ElectronicaRc tambien los tiene (aunque cuando yo llame se le habian agotado).
http://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/4-channel-rca-video-booster/, este spliter lo usa mucha gente del foro con un buen resultado, inconvenientes alimentacion a 12v, por lo menos en mi caso, pero me ha servido de motivacion para hacerme mi maleta FPV, asi llevo todo reagrupado, colocadito, con su bateria de 12v, y presumir de equipo jejejeje.

Fred
23/12/2008, 01:35
Hombre, poderse se puede. Yo las hago de dos caras y para las vias sueldo un pedacito de cobre a cada lado.
Hola,
Tienes razão, se lo pude hacer pero con placas tan peqenas como las del dakar y SMD no lo veo muy practico :la posicion respectiva de los dos lados antes de insolar son criticos.

La broma pues sale muy barata 6,29€+portes aunque tardan un poco mas de una semana en mandarlo o si lo quieres mas rapido ElectronicaRc tambien los tiene (aunque cuando yo llame se le habian agotado).
http://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/4-channel-rca-video-booster/, este spliter lo usa mucha gente del foro con un buen resultado, inconvenientes alimentacion a 12v, por lo menos en mi caso, pero me ha servido de motivacion para hacerme mi maleta FPV, asi llevo todo reagrupado, colocadito, con su bateria de 12v, y presumir de equipo jejejeje.
He comprado uno de estos:http://cgi.ebay.es/Car-1-to-8-Video-Signal-Booster-Split-Amplifier-DVD-TV_W0QQitemZ250345812184QQihZ015QQcategoryZ32826QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262, Cada salida tiene un transistor de amplificacion, y dentro hay un regulador de 8V,pero ya que usa transitores debe funcionar con tension algo mas baja.
Saludos,
Fred.

Pumuky
23/12/2008, 01:51
Hola,
Tienes razão, se lo pude hacer pero con placas tan peqenas como las del dakar y SMD no lo veo muy practico :la posicion respectiva de los dos lados antes de insolar son criticos.

He comprado uno de estos:http://cgi.ebay.es/Car-1-to-8-Video-Signal-Booster-Split-Amplifier-DVD-TV_W0QQitemZ250345812184QQihZ015QQcategoryZ32826QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262, Cada salida tiene un transistor de amplificacion, y dentro hay un regulador de 8V,pero ya que usa transitores debe funcionar con tension algo mas baja.
Saludos,
Fred.

Si eso me lo imaginaba, pero metiendo la bateria esa que tenia por aqui, tengo alimentacion para una pantalla de 7" que tenia por aqui y el portatil, ademas de poder recargar una lipo en caso de necesidad, tambien saque un conector para llevar desde la maleta al coche y poder recargar o incluso alimentar en caso de necesidad con unos cuantos metros de cable preparados. En un futuro pienso comprar un grabador pequeñito y quitar el portatil, asi tendria el monitor mas utilidad de la que tiene ahora mismo. Creo que sera un avance en mi equipo llevarlo asi, cuando la termine pondre fotos en mi setup.

Fred sigo esperando un alma caritativa que pueda y sepa revisar la placa SMD que modifique, para saber si es validad para mandar a hacer.

manolozzzz
23/12/2008, 06:54
La broma pues sale muy barata 6,29€+portes
http://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/4-channel-rca-video-booster/, este spliter lo usa mucha gente del foro con un buen resultado, inconvenientes alimentacion a 12v, por lo menos en mi caso, pero me ha servido de motivacion para hacerme mi maleta FPV, asi llevo todo reagrupado, colocadito, con su bateria de 12v, y presumir de equipo jejejeje.

A cuanto sale todo?

Salu2
Manolo.

Pumuky
23/12/2008, 09:23
A cuanto sale todo?

Salu2
Manolo.

yo pague exactamente hace 14 dias 14,94€ y hoy dice la pagina de correos que esta en reparto. pero tambien es verdad que el chisme me costo 6,90€+8,05€ de portes y como el Dolar a bajado estos dias ahora el chisme costaba 6,26 y los portes tambien seran mas baratos. Ahora para ser exactos costaria 12,96€ segun dice en la pagina joder 2€ mas barato. Vaya con el Dolar como se nota (en unas horas ya bajo un poco el precio incluso).

eb7dln
23/12/2008, 10:39
¿Sabes por que te paso que te desaparecieron los datos?

Hola Gente, este es el video de las pruebas del DAKAR con medición RSSI

Realice pruebas de orientación de la antena de mi radio transmisor, mientras volaba , y veo como varia la señal, la idea era ir mas lejos unos 8000mts y así ver asta donde llega el limite de mi radio!!!!

Vuelvo ya que los caracteres desaparecen en parte, ya no tenia sentido seguir, igual el viento empeora y casi no podía avanzar,,, es mas vuelvo en tramos a mas de 100km/h en el regreso,,,,

Cristóbal , realizare las pruebas como comentas,,,,Puede que lo que comentas en momentos deje frenado al LiNcE1.0 en momentos,,,?


http://www.vimeo.com/2604903

carlosdma
23/12/2008, 16:14
No NI IDEA, pero empezare por aliviar procesos del pic como indica Cristóbal,,,, o ver si es la norma, tengo una SHARP ccd Pal, revisare contactos y demás cosas , quizas fue un microcorte de tension,,

a alguien le paso lo que a mi???

Cristóbal Fernández
23/12/2008, 17:09
Hola a todos,

Este Sábado, después de prácticamente un mes sin volar, por el tema de las lluvias aquí en Asturias he volado fpv durante más de media hora,mi objetivo principal era comprobar que los caracteres en negro trabajaban bien en esta versión 2.0c, que habían desaparecido las mediciones eventuales erráticas y también verificar el funcionamiento de mi nueva peana de 180º conectada al Lince 1.0.

Todo ha funcionado perfectamente y también he comprobado los videos para verificarlo todo.

Carlosdma, he revisado el video que subiste y en algunos momentos parece que los caracteres parpadeasen, esto me hace pensar como te comentaba que en NTSC al tener unas 100 líneas menos (unos 7mS menos) es posible que los cálculos internos que hace el DakarOSD no se completen antes de finalizar el fotograma, por eso es posible que en algunos momentos el Lince te vaya como a saltitos al perder posiblemente algunos fotogramas, aunque como te digo habría que cotejarlo con otra cámara, tampoco es lógico que se apaguen los voltímetros, puesto que la variable que controla su activación se mantiene siempre en un valor desde que inicias el DakarOSD y no se altera a no ser que mantengamos 15 segundos apretado el pulsador principal, pero si los cálculos internos no se hacen dentro del fotograma, es posible que este valor se soslaye, aunque como te digo habría que hacer algún vuelo más y probar.

En cualquier caso, DakarOSD a parte, dejo esta pregunta en el aire,y que los que utilizáis NTSC sabréis responderme mejor ¿no sería más conveniente utilizar para FPV siempre cámaras en formato PAL mejor qué en NTSC?. Por la naturaleza del formato vamos a tener siempre unas 100 líneas más de resolución que en NTSC aunque tengamos 25fps en vez de 30fps y nuestras gafas, monitores, grabadores... vienen preparados para todos los formatos.


Saludos

carlosdma
23/12/2008, 19:08
Gracias Cristóbal por tu respuesta,,, y bien por tus pruebas,,,,

Estoy cambiando la cámara a una Pal , el tema de tener NTSC en mi caso era porque por aca no se consiguen muchas cosas como en Europa y el grabar solo lo podía hacer con una Cámara miniDV con captura y es NTSC, pero hoy en día conseguí de China un grabador DVR con disco rígido y es multinorma quizás mi próxima cámara sea PAL y así no complicar el tema!!

carlosdma
26/12/2008, 10:05
Hola Gente,

Cristóbal.
Realice las pruebas con la cámara PAL, y funciona bien sin saltos del LiNcE 1.0, también comprobé que no se apaga ningún carácter en el OSD, por otro lado realice nuevamente la prueba con la cámara NTSC y tampoco se apagaron los caracteres , no se porque abra sucedido la ves anterior!!!!

Una consulta no podrás implementar un yumper en el LiNcE o el DaKaR como para corregir este destiempo de cálculos con las normas y así no cambio mis dos cámaras, no lo se si es posible sino para cuando regrese de mis vacaciones pediré una nueva en PAL, ya que hoy en dia puedo grabar en esa norma sin problemas, igual no me des articulo si la mayoria utiliza sistemas PAL ...

manolozzzz
27/12/2008, 12:52
En relación con este tipo de dispositivos, quería comentaros esta pequeña joya que encontré por internet, que compré y probé:

http://cgi.ebay.es/USB-To-TTL-Converter-Module-cp2102-arm9-max232-max2332_W0QQitemZ380074336678QQihZ025QQcategoryZ4661QQtcZphotoQQcmdZViewItem

Es como si tuviésemos un conversor de USB a COM y luego de COM a TTL a través de un max232, todo en uno, en una plaquita de 2x2cm .

Una vez instalados los drivers pertinentes podemos conectarlo directamente a nuestros GPS, para checkearlos ó configurarlos, también directamente a nuestros microcontroladores, a nuestro DakarOSD a través de DakarOSDmanager, etc, etc, en fin, a cualquier dispositivo que requiera max232.

También podéis utilizarlo para conectar directamente la salida 232 del Lince, pin17 del pic a la entrada Rxd de este dispositivo y utilizando simplemente el hyperterminal de Windows con una conexión a 57600 baudios y un portátil en el campo de vuelo, ver en tiempo real los paquetes recibidos, el ángulo relativo y la distancia a la que se encuentra nuestro avión.

Saludos desde un Asturias lluvioso.

Yo tambien tengo este dispositivo, recientemente me ha llegado, pero no tengo los drivers ni el esquema de los pines, ¿alguien los puede postear o enviarmelos por MP?

Salu2
Manolo.

jalves
27/12/2008, 14:48
Drivers Aqui:
http://www.mdfly.com/Download/MDU232M-Driver.rar

Fred
27/12/2008, 15:24
Hola,

Mi programador (willem) tiene el ICSP con informacion diferente (GND VCC VPP CLK Data), he hecho una tabela de equivalencia para programar el 18f252 , tambien hay el pinout del PCB SMD de Eladio/Pumuky .
saludos,
Fred.

EDITADO : corrigido pin 29 para pin 19

manolozzzz
28/12/2008, 09:56
Drivers Aqui:
http://www.mdfly.com/Download/MDU232M-Driver.rar

Muchas gracias, se ve que no puso los datos en el anuncio del que yo compré, el driver contine 2 instalaciones, la primera me dio error, la que esta dentro de la carpeta me funciono y ahora ya me reconoce el dispositivo.

A la segunda cuestión, el pineado, también tengo ya el esquemático,

http://img508.imageshack.us/img508/9899/usbpinoutskw2.th.jpg

Ahora me asalta una duda, el pin 2, RST, ¿para que sirve?

El resto lo tengo claro, al menos eso creo.

ciafe
28/12/2008, 14:17
Hola a todos,

Como evoluciona esto con 15 días!! impresionante!!

Estoy probando el nuevo Dakar 2.0c con la medición de batería y RSSI, pero no consigo pasar de la pantalla de "Bienvenida"... He probado con la versión 2.0c sin RSSI y con RSSI, con el mismo resultado. Si vuelvo a poner la versión 1.31, todo funciona OK.

Tenéis alguna idea a que puede ser debido??

Gracias!!

miquel.s.m
28/12/2008, 14:58
ciafe, estas seguro de programar el pic con el hex correcto, ya se... pero es por si acaso, aveces nos despistamos.
nos vemos:wink2:

ciafe
28/12/2008, 15:08
si, si, los he grabado y revisado :redface2:. He grabado el:
- DAKAR_OSD_20C_EM406_RSSI.HEX,
- el DAKAR_OSD_20C_EM406.HEX y
- el DAKAR_OSD_131_EM406.HEX

y en los dos primeros se queda con "DAKAR OSD FPV 2.0 OK"... :sad:

ciafe
28/12/2008, 16:10
También he probado con el DakarOSDmanager, y tengo el mismo resultado:
- con DAKAR_OSD_131_EM406.HEX y simulando con DakarOSDmanager me salen datos por pantalla, OK.
- con DAKAR_OSD_20C_EM406.HEX (o con RSSI) y simulando con DakarOSDmanager me quedo en la pantalla "DAKAR OSD FPV 2.0 OK".

Llegado a este punto no se que revisar... alguien tiene alguna idea de cual puede ser mi problema??

Gracias!!

Cristóbal Fernández
29/12/2008, 09:43
También he probado con el DakarOSDmanager, y tengo el mismo resultado:
- con DAKAR_OSD_131_EM406.HEX y simulando con DakarOSDmanager me salen datos por pantalla, OK.
- con DAKAR_OSD_20C_EM406.HEX (o con RSSI) y simulando con DakarOSDmanager me quedo en la pantalla "DAKAR OSD FPV 2.0 OK".

Llegado a este punto no se que revisar... alguien tiene alguna idea de cual puede ser mi problema??

Gracias!!

Hola,

Para probar el DakarOSD 2.0c tienes que utilizar el DakarOSDmanager que adjunto con este paquete, no te vale el anterior DakarOSDmanager.

Haz unas pruebas así y nos cuentas.

Saludos

Pumuky
29/12/2008, 09:58
Cristobal nos tienes nerviosos, cada vez que tardas un poco en contestar y se te ve poco es porque alguna estas liando. Aun asi seguimos preparando un pedido de placas para el Dakar en su ultima version, SMD doble cara, pero como sabes sin tu permiso aqui no hacemos nada, echale un vistazo a ver que te parece.

IvanA3
29/12/2008, 15:27
Hola,

Para usuarios del Locosys LS20033, según veo en sus especificaciones la entrada de señal máxima que acepta es de 3,6V (RX) y la salida mínima que saca son 2.4V (TX).

Mi pregunta es, ¿Qué tensión saca el Dakar hacia el GPS y que señal reconoce como nivel alto? o dicho de otra forma, es necesario poner algo entre GPS y dakar en un sentido y otro?

Gracias!!!

Pumuky
29/12/2008, 16:23
Creo no equivocarme pero para amplificar la señal de entrada al Dakar se usaba el esquema de transistores de esa manera no habia problemas ya que estos transistores amplificaban la señal del GPS, otra solucion fue la de bajar el Voltaje del Dakar con 2 diodos en serie para que el pic trabajara a 3,6v asi tambien funcionaba bien pero es un poco mas incompatible con futuras actualizaciones.
Tambien hay gente que esta usando todo sin nada, ni diodos ni transistores y tambien funcionan pero no es lo recomendado por Cristobal.

Cristóbal Fernández
29/12/2008, 19:16
Hola,

Para usuarios del Locosys LS20033, según veo en sus especificaciones la entrada de señal máxima que acepta es de 3,6V (RX) y la salida mínima que saca son 2.4V (TX).

Mi pregunta es, ¿Qué tensión saca el Dakar hacia el GPS y que señal reconoce como nivel alto? o dicho de otra forma, es necesario poner algo entre GPS y dakar en un sentido y otro?

Gracias!!!


Hola a todos,

Iván, con el uso del Locosys Ls20033 tienes que tener en cuenta lo siguiente:

Por un lado la alimentación principal de este gps es de 3,3v y no debes sobrepasar nunca los 4,2 máximos que indica el fabricante, así que si lo alimentas directamente de una toma de 5v del DakarOSD tendrás que reducir la tensión por ejemplo con 2 diodos en serie o con un regulador a 3,3v tipo lm3940, etc.

Por otro lado está la tensión de los pulsos seriales en la entrada y salida de datos:

- La salida de datos del gps hacia el DakarOSD se amplifica como te comentan con el interface de transistores que hace subir el nivel de esos 2,8v ttl a 5v que es lo que necesita el DakarOSD en este pin 18 de entrada de datos seriales del pic.

- La entrada de datos del gps procedentes del DakarOSD (esto se hace unos instantes cuando se inicia el DakarOSD y le manda unas instrucciones al gps para que se configure), es conveniente que reduzcas de 5v a 3,3v, esto puedes hacerlo fácilmente, como se hace también cuando se interfacea por ejemplo con un pic y una tarjeta SD, es decir se hace un sencillo divisor de tensión, sales del pin 17 del pic con una resistencia de 1k8 y luego en serie con esta pones otra de 3k3 que termina en masa y lo que haces es conectar la entrada de datos del gps justo entre las 2 resistencias que es donde los pulsos de envión seriales se habrán reducido de 5v a unos 3,2v gracias a este divisor de tensión.

Por otro lado recuerda que en este gps como hemos comprobado es imprescindible que conectes la batería de backup al pin correspondiente porque si no lo haces el gps no manda tramas.

Saludos

ciafe
29/12/2008, 20:13
Hola,

Para probar el DakarOSD 2.0c tienes que utilizar el DakarOSDmanager que adjunto con este paquete, no te vale el anterior DakarOSDmanager.

Haz unas pruebas así y nos cuentas.

Saludos

Hola Cristobal,

Todas las pruebas las he realizado con el DakarOSDmanager que se encuentra dentro del paquete 2.0c.
Hoy he hecho unas cuantas pruebas más bajándome otra vez el DakarOSDmanager de la web por si acaso, pero sigo igual. Bueno, una de las veces, al hacer un Conectar/Desconectar+SimulacionBasicaGPS me han aparecido datos en pantalla, pero se han quedado como "congelados". También ha aparecido la medida de batería, pero desconectando la batería, parece que los datos de batería tampoco se refrescan.
Bueno, he subido un vídeo de esta prueba por si es útil:

http://www.vimeo.com/2663336

También he revisado un poco la linea Rx del PIC, no tengo osciloscopio, pero con el tester he podido medir 5V cuando no hay comunicación y una tensión entre 2V y 4V cuando activo la comunación con DakarOSDmanager. Entiendo que esto es correcto, no?

Gracias por la ayuda!

JuanTrillo
29/12/2008, 21:08
Una preguntilla Cristobal:

Imagina que a traves de la entrada trainer de la emisora le introducimos un tren de pulsos a un canal auxiliar. Si dicho tren fuera recibido por el dakar o un modulo auxiliar, ¿podriamos enviarle mientras está en vuelo datos como way-points por ejemplo?


Saludos y enhorabuena por tu magnífico trabajo en beneficio de todos.

JuanTrillo

Cristóbal Fernández
30/12/2008, 10:13
Hola Cristobal,

Todas las pruebas las he realizado con el DakarOSDmanager que se encuentra dentro del paquete 2.0c.
Hoy he hecho unas cuantas pruebas más bajándome otra vez el DakarOSDmanager de la web por si acaso, pero sigo igual. Bueno, una de las veces, al hacer un Conectar/Desconectar+SimulacionBasicaGPS me han aparecido datos en pantalla, pero se han quedado como "congelados". También ha aparecido la medida de batería, pero desconectando la batería, parece que los datos de batería tampoco se refrescan.
Bueno, he subido un vídeo de esta prueba por si es útil:

http://www.vimeo.com/2663336

También he revisado un poco la linea Rx del PIC, no tengo osciloscopio, pero con el tester he podido medir 5V cuando no hay comunicación y una tensión entre 2V y 4V cuando activo la comunación con DakarOSDmanager. Entiendo que esto es correcto, no?

Gracias por la ayuda!


Ciafe,prueba a hacer una cosa, desconecta momentáneamente la salida del colector "C" del Transistor 2 que va al pin 18 del pic y conecta el max232 directamente al pin 18 del pic para evitar circunstancialmente el interface de transistores por si el problema pudiera estar ahí. Si tienes otro pic, pruébalo también, a mí ya me ha cascado alguna entrada de datos serie por hardware (pin18) del algún PIC haciendo pruebas.

Por otro lado los voltímetros se refrescan simultáneamente a la lectura de datos del gps, así que hasta que no tengas actualización de datos del gps, tampoco se te actualizarán las lecturas de los voltímetros.



Una preguntilla Cristobal:

Imagina que a traves de la entrada trainer de la emisora le introducimos un tren de pulsos a un canal auxiliar. Si dicho tren fuera recibido por el dakar o un modulo auxiliar, ¿podriamos enviarle mientras está en vuelo datos como way-points por ejemplo?


Saludos y enhorabuena por tu magnífico trabajo en beneficio de todos.

JuanTrillo

Juan, técnicamente es factible lo que comentas, se podrían recibir en un canal pulsos y ausencia de pulsos durante un intervalo que se transformarían por ejemplo en 1 y 0 respectivamente y que luego se agruparían para formar bytes de información, es un proceso similar al envío de datos por videomodem del DakarOSD al Lince solo que en vez de utilizar líneas ocultas del video para el envío, emplearía el cable de señal de un canal auxiliar procedente del receptor para la recepción de datos.

Saludos

ciafe
30/12/2008, 13:52
Ciafe,prueba a hacer una cosa, desconecta momentáneamente la salida del colector "C" del Transistor 2 que va al pin 18 del pic y conecta el max232 directamente al pin 18 del pic para evitar circunstancialmente el interface de transistores por si el problema pudiera estar ahí. Si tienes otro pic, pruébalo también, a mí ya me ha cascado alguna entrada de datos serie por hardware (pin18) del algún PIC haciendo pruebas.

Por otro lado los voltímetros se refrescan simultáneamente a la lectura de datos del gps, así que hasta que no tengas actualización de datos del gps, tampoco se te actualizarán las lecturas de los voltímetros.

Saludos

Hola Cristobal,

He hecho la prueba que me comentas, he levantado la pata 18 del PIC y conectado directamente con un cable de ese pin al TX del max232, pero sigue sin funcionar :sad:.
Para asegurar que había hecho el test correcto he grabado la versión 1.31, y con esa versión y conectando manualmente el pin 18 con el TX del max232 funciona correctamente, salen datos aleatorios por pantalla.
De todos modos, buscaré otro PIC, a ver si este es el problema!!

Saludos!!

jalves
31/12/2008, 22:33
Olá a Todos.

Deixo-vos aqui fotos do "meu" Dakar, versão 2.0C.

Esta é a segunda placa que faço, ontem fiz uma, mas tive de a abandonar, faltaram buracos livres na placa.

Hoje, com uma placa maior, depois de acabada, o Dakar arrancou logo à primeira.

Não tenho ainda gps (estou à espera do carteiro), mas vou ainda montar o max232 para testar o Dakar.

Coloquei o circuito para medição do rssi, a interface de transístores para o gps, falta colocar a interface que permite medir a tensão da bateria de voo (ainda tenho de ir ver como se faz...)

Cristóbal Fernández, Obrigado!

Jalves

jalves
31/12/2008, 22:44
Poderão ver aqui
http://www.vimeo.com/2683268

O momento mágico.

Fred
01/01/2009, 01:36
Poderão ver aqui
http://www.vimeo.com/2683268

O momento mágico.
Parabens amigo,
Para a medição da bateria não precisas mais nada,só ligar na entrada do potenciometro mas primeiro cuidado em regular-lo de maneira que a tensão no pin 5 do 252 não ultrapasse os 5V.
Fred.

jalves
02/01/2009, 12:58
Obrigado Fred.

Já tenho também o Lince a funcionar, embora esteja quase certo que a resistência multi-volta R8 está "estragada", o led do lince liga se eu der um toque no parafuso com a chave de fendas (quando digo um toque, é mesmo um toque).
Tenho de comprar outra para comparar.

O RSSI está a funcionar bem. Modifiquei o Dakar, aqui está a nova versão:

jalves
02/01/2009, 22:37
Estive esta noite a modificar um Corona rp8d1 de modo a conseguir retirar o rssi.

Afastado de fontes electromagnéticas, o corona apresentava uma variação (swing) de rssi entre 0.69V (Tx off) e 2.05V (Tx on).
No entanto, o receptor quando ligado ao dakar, este ligado à max232, à vídeo camara e à camcorder, apresentou uma variação de rssi entre aprox. 1.24V (Tx off) e 2.06V (Tx on).

Optei por afinar o dakar de acordo com esta última variação(swing) de rssi, dado que quando o dakar e o corona estiverem no modelo, vão haver muitas fontes de RF.

Regulei então a R5 de modo a obter 0.82V na perna 1 do 358, depois regulei a R6 até obter 3V na perna 7 do mesmo ic.

Quando testei, verifiquei que com o Tx ligado, o dakar anuncia no osd 100%, com antena retirada aprox. 60% (o led do corona piscava levemente e já se ouvia o servo de teste), com o Tx no interior do automóvel e sem antena, o corona estava no limite da entrada do failsafe (aprox. 40% no osd).

Dos 40% para baixo, o corona entra em failsafe por períodos mais longos, até que desliguei o Tx, indicação do osd 1%.

jalves
03/01/2009, 17:09
Algo llamó mi atención, porque razón o nivel do rssi do corona ha crecido después de ligado ao DAkar?

Será de esperar un menor range do corona ligado ao dakar?

Que experiencia tienes vosotros con los equipos que tienen nos aviones, con e sin dakar, en relación a alcance rc ?

Fred
04/01/2009, 02:13
Algo llamó mi atención, porque razón o nivel do rssi do corona ha crecido después de ligado ao DAkar?

Será de esperar un menor range do corona ligado ao dakar?

Que experiencia tienes vosotros con los equipos que tienen nos aviones, con e sin dakar, en relación a alcance rc ?

El facto de ligar el circuito del lm358 al RSSI nunca deberia aumentar la salida del RSSI, quisas sea alguna compensacion del RX al los señales RF del Tx de video o RF del cristal en el PIC ...:confused:

jalves
04/01/2009, 09:59
Apenas tenia ligados

cam-->dakar-->lince-->servo
. . . . . |
. . . . max232
. . . . . |
. . . . . PC

E sin mudar o corona de local (e con o Tx rc desligado), cuando ligado ao dakar , rssi subió de valor para 1,24V, cuando desligado do dakar, retorna a 0,9V .

Aquí pode se ver otra alteración, resguardado da RF, o corona apresenta 0.69V de rssi, mas próximo de dakar, lince, rs232, pc, o valor de rssi subió para ~0.9V e ligado ao dakar subió para ~1.24V.

Posso concluir que a mejor afinación, mas sencilla, deberá ser ejecutada no campo de vuelo, con tudo ligado e en orden de voo.

jalves
04/01/2009, 10:03
Bueno el margen del Corona de RSSI va de 1,5 (Fail) a 2,5V(Emisora cerca) medicion que me da el polimetro. Ya tengo el cable puesto y todo preparado esperando un esquema definitivo.

Pumuky,
Como está o trabajo con o rssi do corona??
Ja tienes mas valores?

helirap1
04/01/2009, 21:48
Hola, tengo un pequeño problema con el dakar, con el primero que me fabriqué con componentes normales lo veía perfectamente en las gafas fatshark, pero compré la versión smd de eladio para montar , la que lleva el diodo en serie con la resistencia de ajuste y ahora lo veo en blanco y negro (solo en estas gafas), pero lo veo bien en las z800 , la versión del dakar es la 1.3

He liedo en alguno de los post, que ahora no recuerdo, que había que eliminar este diodo en alguna de las versiones por problemas en el video. si lo puenteo para probar ¿puedo estropear algo?. o se os ocurre alguna otra idea.

ertopogigio
04/01/2009, 22:05
Hola, tengo un pequeño problema con el dakar, con el primero que me fabriqué con componentes normales lo veía perfectamente en las gafas fatshark, pero compré la versión smd de eladio para montar , la que lleva el diodo en serie con la resistencia de ajuste y ahora lo veo en blanco y negro (solo en estas gafas), pero lo veo bien en las z800 , la versión del dakar es la 1.3

He liedo en alguno de los post, que ahora no recuerdo, que había que eliminar este diodo en alguna de las versiones por problemas en el video. si lo puenteo para probar ¿puedo estropear algo?. o se os ocurre alguna otra idea.

Lo puedes puentear, de hecho si llevas el último firmware (el que manda videomoden al lince) debes de quitarlo o puentearlo y poner una resistencia de 200 Ohm entre la pata 12 del pic y video.

Un saludo:smile:

jalves
04/01/2009, 23:19
Apenas tenia ligados

cam-->dakar-->lince-->servo
. . . . . |
. . . . max232
. . . . . |
. . . . . PC

E sin mudar o corona de local (e con o Tx rc desligado), cuando ligado ao dakar , rssi subió de valor para 1,24V, cuando desligado do dakar, retorna a 0,9V .

Aquí pode se ver otra alteración, resguardado da RF, o corona apresenta 0.69V de rssi, mas próximo de dakar, lince, rs232, pc, o valor de rssi subió para ~0.9V e ligado ao dakar subió para ~1.24V.

Posso concluir que a mejor afinación, mas sencilla, deberá ser ejecutada no campo de vuelo, con tudo ligado e en orden de voo.

A quien interesar, o aumento da voltaje rssi foi debido à RF to PC a cual a max232 está ligada. Fuera do PC, o rssi do Corona retorna ao normal.

El_Nono
05/01/2009, 21:54
Hola Gente!!

Este fin de semana comencé a hacer algunas pruebas con la versión que tiene medición de RSSI, pero hay algo que no me convence del todo... :blink:
Note que cuando conecto el circuito del operacional para entrar al pic, el nivel de señal RSSI baja casi 0,5v algo que no creo que le haga mucha gracia al receptor. Probé incrementando el divisor resistivo de la entrada llevando las resistencias de 100k a 1M y logre disminuir esa caída de tensión pero sigo teniendo una pequeña caída de algunas décimas de volt en la señal RSSI.

Por otro lado, este fin de semana también comencé a tener algunos problemas de recepción de RC algo que no se si esta relacionado a la "operación" del RX de RC para extraer la RSSI (espero que no) o a algún otro factor que se le dio por aparecer justo ahora que estoy toqueteando el RX. :icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek:
En primer momento pensé que era esa caída en la señal RSSI la que estaba ocasionando los problemas así que desconecte completamente el Dakar y realice otro vuelo, pero seguia teniendo problemas...

La cosa es que estoy bastante preocupado :redface2:

Saludos!!

El Nono

Pumuky
05/01/2009, 22:51
Pumuky,
Como está o trabajo con o rssi do corona??
Ja tienes mas valores?

hola, pues no pude revisar nada mas ni probarlo en vuelo por que mi emisora se estropeó, ya tengo aqui una nueva y en cuanto pueda mirare si el alcance sufrio variacion y de paso el voltaje al que esta trabajando con el ioperacional conectado.

jalves
06/01/2009, 19:55
Hola a Todos.

No quiero molestar-vos, mas necesito de ayuda.
Estoy utilizando minigps 1:32 pero no puedo cambiar el baudrate de Locosys LS-20033.
Estoy utilizando la interfaz basada en max232, alimentada con 3,6 V (Lipo en serie con un diodo).
El módulo tiene una batería CR1220 gps entre GND y la terminal 6 (Vback).
Inicialmente, el cable suministrado con el GPS tenia o cable 6 conectado al cable de alimentación V +. Interrumpí el cable 6 para que a la pila no se carga cuando el GPS está conectado.
Les dejo aquí 2 imágenes, una de la trama recibió dakarmanager y el otro por la 1 ª pane/separador de minigps_1.32 , en minigps no aparece tramas de gps.
Miré en la internet pela versión 1:41 de minigps y no se encuentra, onde se pode obtener el minigps con esta versión 1.41 (o un enlace para descargar)??


Ya experimente las soluciones dadas por Cristobal a Miguel no inicio deste filo, pero nada funcionó.

¿Alguien ha tenido este problema? Cómo resolver?

Fred
07/01/2009, 00:57
Hola,
Mini-gps :
http://www.dpcav.com/xcart/product.php?printable=Y&productid=16161

Más soft p/ GPS :
http://www.sanav.com/software.htm

La alimentacion recomendada del 232 es de 5V !
Saludo,
Fred

Cristóbal Fernández
07/01/2009, 10:22
Hola a todos,


Jalves, para descubrir a que velocidad está transmitiendo actualmente tu GPS puedes utilizar también el mismo programa "Hyperterminal" que viene con WindowsXP pulsando en Inicio-Todos los programas-Accesorios-Comunicaciones.

Prueba a crear conexiones a diferentes "bits por segundo" donde pone configuración de puerto, es decir, empiezas a 4800, y vas probando a 9600,19200,38400,57600.. hasta que una vez realizada la conexión apropiada, en la pantalla del hyperterminal empieces a ver sentencias válidas de gps ,similares a estas:

$GPRMC,142822.000,A,4330.7299,N,00537.9225,W,0.23,325.84,100308,,*11
$GPGGA,142823.000,4330.7298,N,00537.9224,W,1,06,1.4,27.2,M,52.2,M,,0000*7D

...etc

Una vez que sepas a que velocidad está transmitiendo tu gps ,entras en el programa minigps ,te conectas a esa velocidad y configuras el gps para que transmita a 9600 bps, mientras transmita a esta velocidad el resto del trabajo ya lo hace internamente el DakarOSD, asegúrate que tienes bien conectador los cables rx/tx del gps, puesto que el DakarOSD va a leer del gps y también le va a transmitir datos de inicialización.

Saludos

Miniplanes
07/01/2009, 18:56
Bueno compañeros, esta es la mia version del Dakar sin Rssi ,..., con componentes standart y de fácil colocacion en la PCB !

saludos

http://miniplanes.home.sapo.pt/IMG0044.jpg

jalves
07/01/2009, 20:26
Cristóbal,
Estas são as tramas que o hyperterminal mostra a 9600 8N1.

Alguna Idea?

raulhc
07/01/2009, 20:30
Cristóbal,
Estas são as tramas que o hyperterminal mostra a 9600 8N1.

Alguna Idea?

Esas tramas no son correctas, tienes que ver algo similar a lo que Cristobal te comenta, cosas como:

$GPRMC,142822.000,A,4330.7299,N,00537.9225,W,0.23,325.84,100308,,*11
$GPGGA,142823.000,4330.7298,N,00537.9224,W,1,06,1.4,27.2,M,52.2,M,,0000*7D

¿Has probado con distintas velocidades?.

Un saludo.

jalves
07/01/2009, 20:59
Sim, En las otras velocidades, as tramas son mas extranãs ainda

Fred
07/01/2009, 21:55
Isto faz-me lembrar velocidade errada e/ou sinal invertido.Estranho :confused:


Sim, En las otras velocidades, as tramas son mas extranãs ainda

jalves
07/01/2009, 22:02
Hola amigos,

El problema se solucione!

Es necesario alimentar lo locosys con 5 voltios para esto empezar a trabajar

raulhc
07/01/2009, 22:05
Hola amigos,

El problema se solucione!

Es necesario alimentar lo locosys con 5 voltios para esto empezar a trabajar

El locosys no trabaja a 5 voltios, es muy extraño, si no recuerdo mal máximo es 4.2 voltios. Lo unico, como ya se había comentado, es que requiere de alimentación en el pin de backup. Yo uso una CR1616.

Un saludo.

jalves
07/01/2009, 22:05
Vou ahora ligar o locosys ao DAkar, wish me luck.

jalves
07/01/2009, 23:40
Compañeros de forum, SUCESO!
O Locosys ja funciona, o Dakar ja pode orientar !!!

Resulta que para este modulo locosys foi necesario 4,54V de alimentación, que se converteram en 4,24V en carga.

Weno, funciona.
http://www.vimeo.com/2754826


Gracias por toda a ayuda.
Obrigado.

Fred
08/01/2009, 03:14
Mi receptor es el Multiplex micro-ipd (TA7761, RSSI pino 7), pero me da 1.6V TX off y 0.7V TX on , assi que el Dakar indica 100% con TX off :icon_eek:
Puedo invertir los pinos de 358 o piensar en los % como "possibilidad de perder el avion" :tongue2:

Fred.

Pumuky
08/01/2009, 03:23
Mi receptor es el Multiplex micro-ipd (TA7761, RSSI pino 7), pero me da 1.6V TX off y 0.7V TX on , assi que el Dakar indica 100% con TX off :icon_eek:
Puedo invertir los pinos de 358 o piensar en los % como "possibilidad de perder el avion" :tongue2:

Fred.

juer Fred si que es raro ese receptor.

A lo mejor Cristobal puede hacerte una version del Dakar con la señal RSSI con % inversos por que la verdad esque ninguno caimos en que pueden haber mas receptores con ese mismo "problema", lo digo ademas por que ninguno de los esqumas de placas que estamos preparando contempla la posibilidad de cambio de pines.

Cristóbal Fernández
08/01/2009, 10:26
Hola a todos,

Jalves, me alegro de que ya te funcione tu DakarOSD con el Locosys Ls20033 pero vigila bien la alimentación del gps, el fabricante como te comentan establece que su alimentación standard es de 3,3v y 4,2v es lo máximo a lo que se le puede alimentar, no lo vayas a chamuscar, lo que si hemos comprobado como te dice Raúl es que en el pin de backup necesita una alimentación inicial o mejor una pila de litio.

Fred, puedo prepararte una versión RSSI como dice Pumuky para que no necesites cambiar el hardware y con una entrada 0-3v por el pin7 del pic te entregue 100%-0% en vez de 0%-100%, si así te vale... ¿creo recordar que tu gps era el eb-85 ?

Saludos

Miniplanes
08/01/2009, 13:01
Hoy, he preparado mis 2 plaquitas DAKAR + Dakar RSSI + Lince para mis 3 aviones FPV, aunque no las he terminado porque estoy esperando mas componentes electrónicos aqui vos dejo las imagenes y un gran saludo a Cristobal por tener disponibilizado su proyecto !

gracias Cristobal

http://miniplanes.home.sapo.pt/Dakar%20Lince.jpg

Fred
08/01/2009, 14:45
Hola a todos,

Fred, puedo prepararte una versión RSSI como dice Pumuky para que no necesites cambiar el hardware y con una entrada 0-3v por el pin7 del pic te entregue 100%-0% en vez de 0%-100%, si así te vale... ¿creo recordar que tu gps era el eb-85 ?

Saludos

Hola
No queria molestar,y he tentado inverter los pinos 2-3 o 5-6 del 358, pero no funciona,pues la alimentacion tendria que ser simetrica .:confused:
Si, el mio GPS es el EB-85, pero si es mucho trabajo se puede hacer un inversor simples...
Me parece que la precision no va a ser mucha con solo 1V de excursion,pero da una idea del senal recebido.Me gusta este RX porque tiene IPD casi igual al fail safe...
Muchas gracias!
Saludos,
Fred.

Cristóbal Fernández
09/01/2009, 10:16
Hola a todos,


Miniplanes, te han quedado muy bien terminadas esas plaquitas.

Fred, no es molestia,este cambio no tiene complejidad en la reprogramación, te adjunto el archivo .hex correspondiente para lo que creo que necesitas: la medición de RSSI va de 0%-100% para un rango de 3v-0v, así que ajusta con los potenciómetros la primera parte del lm358 para extraer el swing, que en el caso que comentas debería ir en términos aproximados entre 0,9v-0v y luego la segunda parte del lm358 para amplificarla y obtener 3v-0v y luego como siempre se la conectas al pin7 del pic, pruébalo y nos comentas los resultados.


Saludos

Fred
09/01/2009, 12:24
Muchas gracias Cristobal!!
Voy a probar y lo comento

Un saludo!
Fred.


REEDIT :
Cristobal, funciona perfecto, 0 a 98% sin problema.:party:
Mas una vez gracias!.
Quando conecto la resistencia de 200R (quiero decir, el señal del pino 12 para el lince) me aparece assi, (doblado y con la barra encima) pero no estoy a usar un TX de video,(no me ha llegado el nuevo) despues lo probaré con el TX a ver si continua.
La camera es de 480 lineas .
Un saludo,
Fred.

CT1ECE
09/01/2009, 23:10
Hola a todos,

En primer lugar, mi agradecimiento a Cristóbal por compartir su trabajo desinteresadamente con todos nosotros, y Fred pelos layouts das placas.
He montado el Dakar 2.0c y el Lince, todo funciona muy bien!

Gracias.

raulhc
10/01/2009, 00:11
Quando conecto la resistencia de 200R (quiero decir, el señal del pino 12 para el lince) me aparece assi, (doblado y con la barra encima) pero no estoy a usar un TX de video,(no me ha llegado el nuevo) despues lo probaré con el TX a ver si continua.
La camera es de 480 lineas .
Un saludo,
Fred.

Hola Fred,

eso me ocurría a mi con uno de los dakars con una de mis camaras (420 lineas), sin embargo con otra no (380 lineas). Cuando movi la resistencia que ajusta la saturacion del video todo empezo a funcionar bien, no me digas que podia estar pasando, ni idea. Prueba tambien a cambiar al modo de caracteres blancos sobre negro.

Un saludo.

Pumuky
10/01/2009, 00:56
Por lo poco que estoy viendo al parecer los lm1881 parece que tiritan con el frio, cabe destacar que la mitad de España esta por debajo de 0 tanto en tierra como a unos pocos metros de altura.

Que solucion tenemos para esto aparte de encontrar los lm1881 x o el el1881 que tambien estan probando por ahi ya que no son faciles de conseguir (en españa no encontre solo en USA).

Lo digo mas que para el Lince que se puede calentar facilmente para los Dakar que estan volando por ahi arriba, incluidos los SMD:icon_redface:.

Fred
10/01/2009, 01:45
Gracias Raúl,
El problema no aparece siempre,y quando lo hace reinicio el dakar y fica OK, cambiar el modo de caracteres y el contraste no hace diferencia.
Pero es possible que sea un señal demasiado fuerte o algo assi, ya que lo tengo ligado via cable y no con el TX.
Despues de tener todo listo voy a ver si continua.Tambien tengo pequenas inrferencias de los servos en el video que tengo que resolver.

Pumuky, si es para calientar el 1881 SMD no necessita mucho , unas resistencias SMD con masilla termica , pienso que con 0.25W ya sea el suficiente, o entonces lo pones cerca del TX o del variador o del regulador :smile:

Y 73 para CT1ECE :tongue2:

Saludos,
Fred.

eb7dln
10/01/2009, 09:57
DIOS MIO ESTO ESTA PLAGADO DE RADIOAFICIONADOS!!!


Y 73 para CT1ECE :tongue2:
Fred.

Miniplanes
10/01/2009, 12:57
mejor .....electrónico-aficionados !



saludos

merss
11/01/2009, 20:39
Cristobal, me gustaría hacer unas propuestas para el Dakar, no se si las habrás tenido en cuenta pero creo que son importantes.

1ª- Eliminaría la pantalla de Waypoint, porque me da la sensación que nadie la usa, con lo que se liberaría un poco de carga del PIC.

2ª- Pondría una salida de servo (tipo Robin) como vuelta a casa que se conectase con la pantalla de coordenadas (mientras esta pantalla no aparezca el servo de cola permanece neutro).

La primera propuesta es porque me da la sensación que parte sustancial de los recursos que consume el pic van a este función siendo que mucha gente no la gasta en absoluto.
En cuanto a la segunda propuesta creo que es muy importante ya que acabaría de rematar un gran osd, evitando muchas perdidas de aviones.

Muchas gracias por tu esfuerzo.

Saludos

sinver
11/01/2009, 21:49
1ª- Eliminaría la pantalla de Waypoint, porque me da la sensación que nadie la usa, con lo que se liberaría un poco de carga del PIC.

2ª- Pondría una salida de servo (tipo Robin) como vuelta a casa que se conectase con la pantalla de coordenadas (mientras esta pantalla no aparezca el servo de cola permanece neutro).

Saludos

pos yo puestos a pedir........................ en vez de q quede a neutro, si se puede manejar con el stick como se hace normalmente para el CH4 perfecto, y cuando entre la funcion de vuelta a casa q se ponga a currar moviendo el servo para donde sea necesario, claro q esto implica cuando menos abrir el hilo q viene del RX al servo y reinyectar la nueva señal, o lo suyo q seria leer el ch4 y ponerlo en la salida tal cual y cuando entre el return to home q el pic asuma todo el control sobre ese canal.

pero bueno, ya sabemos como va de cargadito el pic, así q si no se puede dejar operativo ese canal estará ok q se quede en neutro y luego a currar para volver a casita, en fin, tu verás Cristobal si es posible implementar esa funcion como en tu Robin

como siempre, estamos seguros q harás lo imposible para satisfacer nuestras incansables peticiones pero al final todo tiene un límite !!!

aunke esperamos q no sea ese, jejejejejejeej !!! :ansioso:

salu2 !!!

PD: ya hemos visto la carita q se te ha quedado , jejejee !!! vergonzosillo !!! jajajajajaj !!! q majo q es el jodio !!!! :wink2:

merss
11/01/2009, 21:58
PD: ya hemos visto la carita q se te ha quedado , jejejee !!! vergonzosillo !!! jajajajajaj !!! q majo q es el jodio !!!!

Lo que me he reído con el vídeo!! :tongue2:

Lo de poner el servo en neutro lo decía por no recargar demasiado el PIC. Y por no tener que modificar el Hardware (aunque no se si se modificaría mucho).

Con esta mejora aumentaría mucho la seguridad de nuestros vuelos.

Estamos pidiendo mucho...

Saludos

miquel.s.m
11/01/2009, 23:08
pues yo con el video me he emocionado, mi mujer me dice que soy un chona, es una expresion que significa... vaya, que lloro con casper o cualquier pelicula:redface: que se le va hacer:laugh::laugh:
pd: cristobal, ya comentaras como funciona el setup este, tiene buena pinta todo.

Pumuky
11/01/2009, 23:29
Aver si aparece que tengo ganas de leerle pero me temo que ya hasta el Lunes no dira nada, esta mirando la cajita:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:.

peli-peli
12/01/2009, 00:27
jejej eso eso, no espereis respuesta de cristoball asta el lunes "minimo" que estara liaiyo con su regalito de reyes!! jejeej buscando onde acoplarlo, y que acer con ellos jejeje

la verdad que seria la re-Po*** q se pudiera acoplar una vuelta a casa tipo robin en el dakar, de esa manera si se me vuelte a romper el hilo rojo del conector de la cam en pleno welo, y me kedo sin vidio durante 1 minuto, volando el avion solo por encima de Fuengirola a unos 600m de altura... de esa manera no pasare tanto miedo, y no tendre q volver a casa como ice... mirando el ala de la izquierda y volando como los cangrejos todo el tiempo de lado jejejeje
que mal rato pasee ainsssss

Un Saludo!!!

Cristóbal Fernández
12/01/2009, 11:46
Hola a todos,

Perdonad que no haya respondido antes, es que me conecto a Internet en horarios comerciales.

Bueno, que os voy a decir, daros Mil Gracias de Corazón, por el enorme detallazo que innecesariamente habéis tenido conmigo y que el Sábado pasado me entregó Raúl en nombre de todos vosotros.

Tengo que reconocer que cuando me lo entregó Raúl pensé que se trataba de una broma de las de él y luego me he emocionado, tanto con los regalos como con los testimonios. Llevo en el aeromodelismo unos 15 años en todas sus vertientes y aunque me ha dado multitud de satisfacciones, esta sin duda ha sido la mayor.

Recordad que aunque yo he diseñado el DakarOSD, sois muchos los que colaboráis todos los días cubriendo “Etapas del Dakar”,los que ayudáis a los demás en la elaboración del circuito, coordinación de esfuerzos, soluciones de placas, aporte de ideas y sugerencias, anécdotas de montaje, experiencias de vuelo, videos... y todos aquellos que contribuís a que de una forma u otra crezcamos todos un poco más en la aplicación de soluciones técnicas a nuestros aviones.

Por tanto GRACIAS a todo esta fantástica comunidad y sobre todo a los que habéis participado en esta encerrona, je,je:

Acristobal, Raulhc,Carlosdma,Helirap,El Nono, Ertopogigio, IvanA3,JuanTrillo, Kiof, Josuv16,Paulopica, Peli-Peli, Pumuky,Sinver, SoyLeto, Luico, Miquel.S.M., Pollonsky, Eb7dln, Edugarcia, Vimy, Luismito, Ciafe, Wavess, Silvio, Luis68, Fred,Merss, Silfonone, Franairbus.


Saludos CORDIALES desde Asturias,

P.D. el Equipo funciona PERFECTAMENTE, ya lo tengo montado en mi Easy-Star y si todo va bien lo probaré el Fin de semana que viene .

miquel.s.m
12/01/2009, 11:51
P.D. el Equipo funciona PERFECTAMENTE, ya lo tengo montado en mi Easy-Star y si todo va bien lo probaré el Fin de semana que viene .[/QUOTE]

que rapido, no has perdido el tiempo:icon_eek::laugh::laugh::laugh:

Pumuky
12/01/2009, 11:52
Ya estabamos esperandote, y lo mejor poder ver el video con la cara que se te queda jejejeje. Esto y cien veces mas te habria mandado yo.
Si lo hicimos es por que reconocemos tu trabajo y esfuerzo para nosotros.

Que lo disfrutes y ya nos contaras que tal van esos GPS con el Dakar jeje.

Kiof
12/01/2009, 11:53
Gracias a ti Cristobal, a mi personalmente me da un gusto increible pertenecer a una comunidad como esta en la que hay gente como Tu. Y es un placer y una satisfacción haber tenido la oprtunidad de tener este pequeño detalle contigo... Y más aún haberlo podido disfrutar en imágenes... :laugh:

Saludos

eb7dln
12/01/2009, 11:55
De nuevo GRACIAS A TI!!! Cristobal, me uno a Iñaki esta comunidad es la leche!! :biggrin2:

silvio
12/01/2009, 12:02
Gracias a ti Cristobal, a mi personalmente me da un gusto increible pertenecer a una comunidad como esta en la que hay gente como Tu. Y es un placer y una satisfacción haber tenido la oprtunidad de tener este pequeño detalle contigo... Y más aún haberlo podido disfrutar en imágenes... :laugh:

Saludos

...pués estoy con los compis, és un placer pertenecer a una comunidad como esta en la que hay gente como vosotros...
Tanto los que os currais soluciones para nuestros menesteres, para muestra un botón..., como para los que os movilizais para cualquier cosa, como ahora mismo, lo de las pcb's chinas, o para este agradecimiento mismo... Hay gente que en la "oscuridad" también hacen un trabajo super importante (como dice Cristobal, con el mismo Dakar-Lince), por lo tanto, y os lo digo muy en sério, gracias chicos por este foro y este buén rollito que hay por aquí.
Gracias Cristobal, y compañia. (sois muchos, y muy grandes.)
Saludos!

Pumuky
12/01/2009, 12:34
Cristobal tengo que pedirte un favor, :rolleyes2::rolleyes2:.

Esta vez es sencillo, jeje, podrias incluir en el post nº1 la version del Dakar con RSSI y poner un link al post de la esplicacion de como regular la señal.

No me corre prisa pero esque a la veloccidad que este hilo se me pierden los datos importantes.

Gracias

Silfonone
12/01/2009, 13:18
Es lo menos que podíamos hacer. Sirva este gesto para poner algo de orden en este mundo al reves.

Te lo mereces, disfrutalo.

Un saludote.

ertopogigio
12/01/2009, 15:13
Gracias a tí Cristóbal, este detalle no es nada. Lo que aportas tú al foro no tiene precio, disfrútalo te lo mereces:wink:.

JuanTrillo
12/01/2009, 15:38
Gracias a tí Cristobal por aportar al foro tus conocimientos haciendo de éste un gran grupo tecnico y humano.

Ha sido un placer. Y si llegamos a pillarte en Utrera te hubieras enterao...:worthy:


Saludos
JuanTrillo

luico
12/01/2009, 16:29
Como uno más, me rindo a tus pies :worthy:
Como cadena de favores (http://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_favores), si todos fuésemos como tú, la historia del mundo se tendría que reescribir.

pollonsky
12/01/2009, 21:10
:biggrin2: Gracias a ti Cristóbal, la verdad es que lo que estas haciendo con esta comunidad no tiene precio.

Y ya sabes, yo uno mas para tu club de fan:worthy:

SoyLeto
12/01/2009, 22:03
Gracias Cristobal por hacer que adquiera conocimientos de electronica que antes no tenia.
Mis conocimientos ahora en una escala de 1 al 10 ahora esta en 3 :laugh::laugh:, pero me han bastado para hacerme el dakar y que funcione.

zotfidjy
12/01/2009, 22:28
BUenas a todos, he estado desconectado del hilo unos meses, y... teneis implementada la rssi, voltimetros..y luego el lince... Sois unos mounstros. Gracias a todos por haber hecho posible este gran osd, que seguro que crecera mas. Sobre todo a Cristobal. Gracias a fred por la placa.
Me pongo a imprimir y planchar toner. Saludos!

juan ruiz
13/01/2009, 18:27
Hola estoy perdido,me podriais decir si este programador me vale,nunca he programado.


http://cgi.ebay.com/PIC-USB-programmer-for-Microchip-w-ICSP-16F628A-JDM_W0QQitemZ310115247512QQcmdZViewItemQQptZBI_Electronic_Components?hash=item310115247512&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A570%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A50



Saludos y muchas gracias

Miniplanes
13/01/2009, 19:38
Hola Juan, de acuerdo con la descripcion,....me parece válido pero antes de lo comprares pregunta-les qual es el software que utiliza y dá un vistaso en su "feedback" a ver se existe compradores descontentos con esos programadores, si no,...pues vai por delante !

saludos

juan ruiz
13/01/2009, 19:42
Hola Juan, de acuerdo con la descripcion,....me parece válido pero antes de lo comprares pregunta-les qual es el software que utiliza y dá un vistazo en su "feedback" a ver cuantos se existe compradores descontentos con esos programadores, si no,...pues va por delante !

saludos

Hola muchas gracias por contestar,de este tema no tengo ni idea,si me decis uno que ya está usando lo prefiero y asi no voy con los ojos cerrados.


Saludos

Miniplanes
13/01/2009, 19:49
Cristobal, mientras estava por aqui a consultar mis apuntamientos me surgiu una ideia que pienso que irá añadir mas valor a tu OSD, pues es asi,....., existen unas pequeñas resistências que hacen variar su valor consuante está mas o menos luminoso el ambiente en que está situada, conocida por LDR "light depending resistor" (pero esto tu ya lo sabes), la ideia es hacer variar la tonalidad del texto de acuerdo con la luminosidad, es decir,....ambiente mas escuro..el texto cambiaria mas claro,....., ambiente mas claro,....el texto cambiaria mas escuro !
Pienso que no es necesario muchos componentes, solo el LDR y una pequeña resistência ayustavél y tendriamos eso, que opinais ?

saludos

ertopogigio
13/01/2009, 20:22
Hola muchas gracias por contestar,de este tema no tengo ni idea,si me decis uno que ya está usando lo prefiero y asi no voy con los ojos cerrados.
Saludos

El T-20 por ejemplo.

juan ruiz
13/01/2009, 20:53
El T-20 por ejemplo.


Muchas gracias ya lo he comprado,despues seguire dando la paliza ya que no tengo ni idea.


Bueno ya me llego,ahora tengo otro problema me viene sin ninguna información,no se a cuanto hay que alimentarlo ni na de na,supongo que las instrucciones vienen en un disco de 3/5 que mi torre no tiene,asi que estoy peor de cuando empece.
Espero que alguno de vosotros me siga ayudando.

Viene con dos cristale de cuarzo,que tampoco se si valen o no.

jyep 3.579545

2004 15

jyeg 3684

2004 39


Saludos

Juan Ruiz

jjsueldo
14/01/2009, 02:56
Hola Gentes
He decidido hacer el upgrade a la version 2.0 con rssi pero tengo dudas de dónde sacar la señal de mi Corona RP6DI. alguien puede mandar una foto del Corona destripado con la bendita conexion ?
Gracias ¡¡¡

Pumuky
14/01/2009, 03:07
Hola Gentes
He decidido hacer el upgrade a la version 2.0 con rssi pero tengo dudas de dónde sacar la señal de mi Corona RP6DI. alguien puede mandar una foto del Corona destripado con la bendita conexion ?
Gracias ¡¡¡

Mira en el hilo de RP8D1 porque yo tengo los 2 y la señal se toma del mismo sitio alli tienes fotos y ten cuidado con el puentecito que es de mantequilla.

ASRASR
14/01/2009, 11:14
Muchas gracias ya lo he comprado,despues seguire dando la paliza ya que no tengo ni idea.


Cual compraste, yo es que en esta parte tambien estoy pez y me gustaría ir haciendome con todos los trastos para cuando lleguen los dakar.
He visto por ahí que el T-20 es para puerto serie y ya casi todos tenemos USB. De los convertidores no me fio.

eb7dln
14/01/2009, 11:20
Normal que no te fies, si de la mitad de los conversores de usb a serie, no funcionan

Muchas gracias ya lo he comprado,despues seguire dando la paliza ya que no tengo ni idea.


Cual compraste, yo es que en esta parte tambien estoy pez y me gustaría ir haciendome con todos los trastos para cuando lleguen los dakar.
He visto por ahí que el T-20 es para puerto serie y ya casi todos tenemos USB. De los convertidores no me fio.

Cristóbal Fernández
14/01/2009, 12:15
Hola a todos,


...Gracias a todos como siempre por vuestras palabras.

Pumuky, ya he actualizado el post Nº 1 incorporando un enlace a la página 58, post 1724 donde están los archivos y posts correspondientes al tema RSSI.

Miniplanes, a parte del LDR necesitaríamos algo más, una vez procesada esa entrada analógica necesitariamos para la salida unos componentes llamados potenciómetros digitales, que reciben una entrada digital y la convierten en una resistencia variable que podría sustituir la actual resistencia variable de ajuste de intensidad de los caracteres, no obstante esos cambios repentinos de intensidad variables en los caracteres podrían colisionar con el videomodem.

El uso de la actual resistencia variable para el ajuste de la intensidad de los caracteres es un componente que tuve claro desde el principio para que cada uno escogiera la intensidad que más le guste y el OSD no fuese el protagonista visual, sino un ayudante a la navegación y si utilizamos el DakarOSD con los caracteres en negro como hacemos la mayoría no debería ser necesario modificar la intensidad durante el vuelo, pues aunque los dejases muy muy subliminales es como si el OSD casi no existiera visualmente, pero siempre estará ahí cuando necesites echar un vistazo, pues siempre tendrás un contraste por pequeño que sea entre los caracteres negros (o grises si los dejas muy atenuados) y esa zona de la pantalla donde se representa el OSD que es zona de cielo y nubes.



Saludos

cvina
14/01/2009, 12:55
Una pregunta, Cristobal, podremos bajar la intensidad de los digitos hasta no verse para utilizar el Dakar como "enviador " de datos al Lince y utilizar otro OSD?
Me gusta el Dakar por que es algo que me he construido yo, pero aun con el OSD mas completo "me pierdo".
graciñas anticipadas


Carlos

El_Nono
14/01/2009, 13:33
Hola Gente!!

Cristobal: Algo que me pareceria interesante seria poder cambiar el modo de visualizacion (caracteres negros o caracteres blancos con fondo) desde la radio, es decir, girando la perilla de los demas modos del OSD.
Me parece que esto seria util sobre todo cuando uno vuela al anochecer y despega con luz pero en medio del vuelo termina oscureciendo.
No te parece?

Seria esto posible???

Por otro lado... no se si viste el mensaje en que te comentaba que al conectar el OSD al RX el nivel de RSSI baja bastante, algo que no me gusta nada y calculo que debe traerle algun inconveniente al receptor, se te ocurre alguna manera de solucionar esto?? calculo que habria que ampliar la impedancia de entrada del operacional a un nivel mayor.

Saludos!!

El nono

elpuerto
14/01/2009, 14:14
Hola a todos,
en caso de querer utilizar los dos voltimeros con la version de la placa Dakar 1.7, el V2 donde lo conecto.
¿Tengo que grabar de nuevo el Pic con otra versión de HEX?.

Gracias

Miniplanes
14/01/2009, 15:26
Miniplanes, a parte del LDR necesitaríamos algo más, una vez procesada esa entrada analógica necesitariamos para la salida unos componentes llamados potenciómetros digitales, que reciben una entrada digital y la convierten en una resistencia variable que podría sustituir la actual resistencia variable de ajuste de intensidad de los caracteres, no obstante esos cambios repentinos de intensidad variables en los caracteres podrían colisionar con el videomodem.

El uso de la actual resistencia variable para el ajuste de la intensidad de los caracteres es un componente que tuve claro desde el principio para que cada uno escogiera la intensidad que más le guste y el OSD no fuese el protagonista visual, sino un ayudante a la navegación y si utilizamos el DakarOSD con los caracteres en negro como hacemos la mayoría no debería ser necesario modificar la intensidad durante el vuelo, pues aunque los dejases muy muy subliminales es como si el OSD casi no existiera visualmente, pero siempre estará ahí cuando necesites echar un vistazo, pues siempre tendrás un contraste por pequeño que sea entre los caracteres negros (o grises si los dejas muy atenuados) y esa zona de la pantalla donde se representa el OSD que es zona de cielo y nubes.



Saludos

Hola Cristobal, pues mi intension no es tanto la intensidad de los carateres pero si cambiar los de blanco a negro consoante esta menos o mas luminosidad del dia ..durante el vuelo, esto porque permitirá volar de noche o en dias con mucho sol,...y cambiado automaticamente por el yprocessador !

saludos

Fred
14/01/2009, 17:15
Hola a todos,
en caso de querer utilizar los dos voltimeros con la version de la placa Dakar 1.7, el V2 donde lo conecto.
¿Tengo que grabar de nuevo el Pic con otra versión de HEX?.

Gracias

Con esta placa el V2 esta utilisado para el RSSI.Si quieres medir otra voltaje, puedes olvidarte de los componentes todos le RSSI y poner un potenciometro entre el + (de esto que quieres medir) y la massa, con el centro al pino 7 del 252.
Y atencion en ajustar el potenciomtro para que no llegue mas de 5V a esta pata 7.
Tendras que usar el hex de los 2 voltimetros.
un saludo,
Fred.

Cristóbal Fernández
14/01/2009, 18:47
Hola a todos,

Una pregunta, Cristobal, podremos bajar la intensidad de los digitos hasta no verse para utilizar el Dakar como "enviador " de datos al Lince y utilizar otro OSD?
Me gusta el Dakar por que es algo que me he construido yo, pero aun con el OSD mas completo "me pierdo".
graciñas anticipadas


Carlos

Sí,los datos de videomodem hacia el Lince viajan desde el pin12 del 18f252 al video a través de la resistencia de esos 200 Ohmios y los datos de OSD desde el pin14 a través de la resistencia variable de ajuste de caracteres así que OSD y videomodem trabajan de forma independiente aunque integrados en el mismo circuito, puedes sustituir esta resistencia de ajuste de intensidad de caracteres del OSD por una de un valor mayor hasta que prácticamente se desvanezcan o dejarla normal e interrumpir el envío de OSD, con un interruptor o algo así que interrumpa el flujo de datos desde el pin14 hasta video puesto que aunque no quieras utilizar el OSD, es necesario que monitorices por lo menos antes de volar el número de satélites y sobre todo que hayas establecido bien el punto de casa y esté trabajando bien el ángulo relativo, pues de esta medida depende la orientación correcta de la antena guiada por el Lince.

Luego de la compatibilidad en el solapamiento con otros OSD no sabría decirte,habría que probar cada caso en particular, aunque si he visto en este hilo algún video de algún usuario que sí que lo han simultaneado.


Hola Gente!!

Cristobal: Algo que me pareceria interesante seria poder cambiar el modo de visualizacion (caracteres negros o caracteres blancos con fondo) desde la radio, es decir, girando la perilla de los demas modos del OSD.
Me parece que esto seria util sobre todo cuando uno vuela al anochecer y despega con luz pero en medio del vuelo termina oscureciendo.
No te parece?

Seria esto posible???

Por otro lado... no se si viste el mensaje en que te comentaba que al conectar el OSD al RX el nivel de RSSI baja bastante, algo que no me gusta nada y calculo que debe traerle algun inconveniente al receptor, se te ocurre alguna manera de solucionar esto?? calculo que habria que ampliar la impedancia de entrada del operacional a un nivel mayor.

Saludos!!

El nono

Nono y Miniplanes, tomo nota de lo que comentáis de un posible cambio de color de los caracteres durante el vuelo desde el canal auxiliar,a ver si ese cambio no afecta al videomodem y luego está el tema de que los ajustes de intensidad de caracteres no son los mismos en blanco que en negro, bueno, tomo nota de esta posibilidad aunque si vas a volar e intuyes que se te va a echar la noche encima ¿no sería mejor despegar ya con los caracteres en blanco, nuestros vuelos FPV suelen ser de una media de 20 minutos?


En cuanto al tema RSSI, las resistencia de 100k que incluí en el esquema de interface RSSI puede que en tu receptor sean insuficiente,prueba como dices con unas resistencias de entrada al lm358 de más de 100k y nos comentas, cada receptor es diferente.

Saludos

juan ruiz
14/01/2009, 19:01
Muchas gracias ya lo he comprado,despues seguire dando la paliza ya que no tengo ni idea.


Cual compraste, yo es que en esta parte tambien estoy pez y me gustaría ir haciendome con todos los trastos para cuando lleguen los dakar.
He visto por ahí que el T-20 es para puerto serie y ya casi todos tenemos USB. De los convertidores no me fio.


Creo que las primeras palabras son las mias.

Bueno ya lo compre por ebay,asi que me lo comere si no me funciona,he comprado el T-20+21,lo que no estoy seguro si es puerto serie o paralelo,tendremos que probarlo cuando llegue


Saludos

jalves
14/01/2009, 20:17
En cuanto al tema RSSI, las resistencia de 100k que incluí en el esquema de interface RSSI puede que en tu receptor sean insuficiente,prueba como dices con unas resistencias de entrada al lm358 de más de 100k y nos comentas, cada receptor es diferente.

Saludos

Cristóbal, la rssi de lo Corona RP8D1 sobe da seguinte maniera:

Sin TxRc e sin ninguna ligación ao dakar: 0,8V
Sin TxRc e ligado a dakar(on) a entrada rssi : 1,26V
Sin TxRc e ligado a dakar(on) a entrada rssi e a entrada AUX : 1,27V
con TxRc ON : 2.04V

O que es cierto, es que o alcance (range) sin failsafe diminuiu (decrease) para la mitad.

El_Nono
14/01/2009, 21:09
Hola Gente, hola Cristobal

Hola a todos,

Nono y Miniplanes, tomo nota de lo que comentáis de un posible cambio de color de los caracteres durante el vuelo desde el canal auxiliar,a ver si ese cambio no afecta al videomodem y luego está el tema de que los ajustes de intensidad de caracteres no son los mismos en blanco que en negro, bueno, tomo nota de esta posibilidad aunque si vas a volar e intuyes que se te va a echar la noche encima ¿no sería mejor despegar ya con los caracteres en blanco, nuestros vuelos FPV suelen ser de una media de 20 minutos?

Saludos

Es cierto lo que dices se cambiar el modo previamente al vuelo, pasa que es algo que siempre me doy cuenta cuando ya estoy en vuelo (me paso alguna veces). Ademas, esta que por ejemplo se puede tener un cielo claro cuando se vuela en un sentido y a la vuelta tener uno que imposibilite la visión de los caracteres, es por ello que seria interesante poder conmutar en vuelo entre ambos modos.

Si logras hacer esta mejora creo que seria un gran acierto pero si no, no me quejo ya que ya nos has dado demasiado!! :wink2:

Saludos!

El Nono

Pumuky
14/01/2009, 21:23
Yo quiero mis caracteres rosas:laugh::laugh::laugh::laugh:.







325A 1234m -> 123* 34Kh S+ 34"
11,3V 76%

Queda chulo.





Toy desestrasandome un poco:locos::locos::locos:

Miniplanes
14/01/2009, 23:36
Nono y Miniplanes, tomo nota de lo que comentáis de un posible cambio de color de los caracteres durante el vuelo desde el canal auxiliar,a ver si ese cambio no afecta al videomodem y luego está el tema de que los ajustes de intensidad de caracteres no son los mismos en blanco que en negro, bueno, tomo nota de esta posibilidad aunque si vas a volar e intuyes que se te va a echar la noche encima ¿no sería mejor despegar ya con los caracteres en blanco, nuestros vuelos FPV suelen ser de una media de 20 minutos?

Saludos

Gracias Cristobal, pero en mi caso...es que no tengo muchos canales disponiles en el receptor y por iso se fuera posible cambiarlo en modo automático con la ayuda de una LDR,...mejor,....de qualquier de las maneras si no fôr posible, asi como está tambien va bien y gracias por tu esfuerzo !

P.S - añadido tus proyectos en mi web...tu mereces hombre !


saludos

Raven
15/01/2009, 11:17
Hola a todos.

Ante todo dar mis felicitaciones a Cristobal por este magnifico proyecto. He construido un dakar 2.0 y el lince. Estoy a la espera de que haga bueno un fin de semana por la mancha para empezar con las prubas en tercera persona.

No me he leido el hilo al completo del Dakar por eso si mi propuesta está repetida aceptar mis disculpas.

Sería factible incluir en la información básica la velocidad de ascenso?

Un Saludo

Fred
15/01/2009, 16:52
Hola a todos.

Ante todo dar mis felicitaciones a Cristobal por este magnifico proyecto. He construido un dakar 2.0 y el lince. Estoy a la espera de que haga bueno un fin de semana por la mancha para empezar con las prubas en tercera persona.

No me he leido el hilo al completo del Dakar por eso si mi propuesta está repetida aceptar mis disculpas.

Sería factible incluir en la información básica la velocidad de ascenso?

Un Saludo
Pienso que el chip ya no puede mucho más, una vez lo tenia sugerido un variometro baseado en la medida de la altitud, si los numeros aumentan te activa una salida (o tensión o tonido), y al revés igual.

Un saludo,
Fred.

Cristóbal Fernández
15/01/2009, 16:55
Hola a todos.

Ante todo dar mis felicitaciones a Cristobal por este magnifico proyecto. He construido un dakar 2.0 y el lince. Estoy a la espera de que haga bueno un fin de semana por la mancha para empezar con las prubas en tercera persona.

No me he leido el hilo al completo del Dakar por eso si mi propuesta está repetida aceptar mis disculpas.

Sería factible incluir en la información básica la velocidad de ascenso?

Un Saludo

Hola a todos,

Sí, creo que te refieres a un variómetro, se ha comentado en el hilo pero no se ha profundizado y ahora que me lo recuerdas es un parámetro interesante que estuve barajando.

Había pensado en lo siguiente:

Desplazar el voltímetro1 un poco más a la derecha y colocar este variómetro discretamente debajo de la altura como magnitud asociada a esta en la linea inferior donde los caracteres son un poco más pequeñitos, e indicar el Nº de metros de ascenso-descenso por segundo y una flechita que indique ascenso, descenso o un cuadrado o una linea horizontal si estamos en unos márgenes neutros de ascenso-descenso. Podría actualizar por ejemplo una vez por segundo.

En fin, escucho cualquier idea que se os ocurra al respecto por si esta implementación fuese factible de incorporar en un futuro.


Saludos

Fred
15/01/2009, 17:05
Hola Cristobal,
Tambien me parece que informacion en audio seria interessante, en uno de los canales, por esso en mi post anterior hago referencia a salidas.En OSD es util pero siempre lo puedemos ver si los numeros soben o no.

Un saludo!
Y gracias por continuar a mejorar el Dakar :ansioso:
Fred.

EDIT : para el variometro no deberia necessitar mas hardware.

Pumuky
15/01/2009, 17:06
Yo pienso que lo mas facil para el dakar seria seguir expandiendolo en modulos, el ya no puede mucho mas como todos sabemos, pero creo que readptandolo con modulos acopables podria llegar a ser aun mas completo.

Osea para que quede claro un Dakar de 2 pisos o con un modulo en un lateral conectado a el, lo que no se si se puede descargarle algo de procesos para que pueda controlar un modulo externo y utilice la capacidad libre para controlarlo mientras el otro se encarga de los procesos liberados mas los nuevos, por ejem, los voltimetros y señal RSSI, señal del lince, en modulo ext, mas nuevas funciones añadidas, variometro, amperimetro (aunque este yo lo implementaria mas externo para darle movilidad al OSD y poder poner el amperimetro donde la bateria), vuelta a casa, piloto automatico, etc. Tambien se que muchos deberiamos

Calro todo es son suposiciones mias, no tengo idea de si es factible y si el desarrollo no se complicaria demasiado.

Cristóbal Fernández
15/01/2009, 17:14
Hola a todos.

Ante todo dar mis felicitaciones a Cristobal por este magnifico proyecto. He construido un dakar 2.0 y el lince. Estoy a la espera de que haga bueno un fin de semana por la mancha para empezar con las prubas en tercera persona.

No me he leido el hilo al completo del Dakar por eso si mi propuesta está repetida aceptar mis disculpas.

Sería factible incluir en la información básica la velocidad de ascenso?

Un Saludo

Hola Cristobal,
Tambien me parece que informacion en audio seria interessante, en uno de los canales, por esso en mi post anterior hago referencia a salidas.En OSD es util pero siempre lo puedemos ver si los numeros soben o no.

Un saludo!
Y gracias por continuar a mejorar el Dakar :ansioso:
Fred.


Sí, creo que algunos veleristas y parapentistas llevan una especie de variómetro audible para avisarles de que están superando unos ratios de ascenso/descenso, pero no se muy bien como va este tema.

¿Alguien que esté informado de estos temas puede explicarnos como funciona?

Saludos

Fred
15/01/2009, 17:22
Lo que me recuerdo del variometro es que funciona en dos planos:
-una serie de "bips" , quando mas rapido es la ascencion o descida (rate) mas rapidos son los bips.
-El tone de estos bips,al subir mas agudos, al descer mas graves.
Quando nivelado, muy despacio o tone continuo.
Saludos

En youtube hay video de aviones RC con variometros,(buscando a "variometer") pero en este PC no tengo sonido :tongue2:

Pumuky
15/01/2009, 17:25
Sí, creo que algunos veleristas y parapentistas llevan una especie de variómetro audible para avisarles de que están superando unos ratios de ascenso/descenso, pero no se muy bien como va este tema.

¿Alguien que esté informado de estos temas puede explicarnos como funciona?

Saludos

No estoy del todo seguro pero creo que es un pitido intermitente del mismo tono (tono medio) cuandpo estan nivelados, tono rapido y agudo indica descenso (mas agudo mas rapido cuanto mas rapido descienden) mas grave y pausado en ascenso. en cuanto nivelan vuelve a la normalidad con un tono medio cada 2 segundos. y si no es asi pues tambien nos podria valer. Lo digo por lo que oigo cuando vuelan aqui al lado que llevan ese sistema.

Pumuky
15/01/2009, 17:32
http://www.youtube.com/watch?v=uB2wSqibCnE
aqui hay un ejemplo y efectivamente es mas rapido y agudo al bajar, descenso mas rapido, pitidos rapidos y mas agudos.

Me parece observar que cuando estabiliza se para.

Al reves de como decia Fred, pero claro es logico, el rapido y agudo llama la atencion y alerta.

ASRASR
15/01/2009, 17:33
No estoy del todo seguro pero creo que es un pitido intermitente del mismo tono (tono medio) cuandpo estan nivelados, tono rapido y agudo indica descenso (mas agudo mas rapido cuanto mas rapido descienden) mas grave y pausado en ascenso. en cuanto nivelan vuelve a la normalidad con un tono medio cada 2 segundos. y si no es asi pues tambien nos podria valer. Lo digo por lo que oigo cuando vuelan aqui al lado que llevan ese sistema.
No Pumuky, es justo alreves. En mi epoca de parapentista tenía uno con altimetro y barometro y es como lo ha explicado el compañero, cuando pillas una termica y subes el bip se vuelve mas agudo y rápido y cuando bajas más grave. En neutro el mio daba pequños pitidos más distanciados de tono medio, pero otro que tenia un amigo simplemente se silenciaba.

Pumuky
15/01/2009, 17:38
Tal vez sea para buscar las termicas y agarrase a ellas, no?

En nuestro caso daria igual, pero si hay algo estandar lo mejor es standarizar todo.

ASRASR
15/01/2009, 17:39
http://www.youtube.com/watch?v=uB2wSqibCnE
aqui hay un ejemplo y efectivamente es mas rapido y agudo al bajar, descenso mas rapido, pitidos rapidos y mas agudos.

Me parece observar que cuando estabiliza se para.

Al reves de como decia Fred, pero claro es logico, el rapido y agudo llama la atencion y alerta.
Te puedo asegurar que no. Si de algo estoy seguro es de esto. Me tiré 8 años volando en parapente. Aquí tienes un claro ejemplo.
http://www.youtube.com/watch?v=2rBBNgsGBDY&feature=related
El pitido del ala delta que has puesto es lo que yo llamo grave, pq esta en descenso permanente, este que solo sube veras que es mucho mas agudo

Pumuky
15/01/2009, 17:41
si ya entendi, y supongo como decuia que es para buscar termicas y no dejarlas escapar. lo que pasa esque estamos escribiendo a la vez:laugh::laugh:

ASRASR
15/01/2009, 17:44
si ya entendi, y supongo como decuia que es para buscar termicas y no dejarlas escapar. lo que pasa esque estamos escribiendo a la vez:laugh::laugh:
Tienes razon, pero es que para algo que veo que entiendo, pues me emociona, al lado de todos vosotros con esto del Dakar y el Lince, me siento mas perdido que papanoel en el caribe

Habia encontrado este que esta chulo porque sube a 8m/s, es una pasada
http://www.youtube.com/watch?v=2c_wO_c0Qho

Pumuky
15/01/2009, 17:51
Tienes razon, pero es que para algo que veo que entiendo, pues me emociona, al lado de todos vosotros con esto del Dakar y el Lince, me siento mas perdido que papanoel en el caribe

Habia encontrado este que esta chulo porque sube a 8m/s, es una pasada
http://www.youtube.com/watch?v=2c_wO_c0Qho


Que guapo asi yo tampoco me salgo de un termica, pues parece una idea cojonud:censurado:, y desconozco la complicacion que pueda tener pero vamos eso puede ser totalmente independiente del Dakar y escucharlo a traves de los cascos. jejeje ademas el tamaño de esos sensores de presion es muy pequeñito seguro que se puede hacer diminuto para nosotros.

Cristobal una nueva idea para un nuevo proyecto llamado????? tus nombres son mas ocurrentes.
Ademas creo que nadie penso en esto para nosotros. ademas llevando TX de audio se podria inyectar el pitido sin necesidad de montar un buzer y ahorrariamos peso y dimesion.

merss
15/01/2009, 18:10
La pregunta es: El gps tiene suficiente precisión en altura para hacer un variometro lo suficiente confiable....? Creo que no.

Por cierto: ESTO (http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=9028) si es interesante! voltímetro + amperímetro de casi 90A en un pequeño circuitillo y barato. De hecho tienes hasta el diagrama del circuito en su pdf (http://www.sparkfun.com/datasheets/Sensors/DC%20Voltage%20and%20Current%20Sense%20PCB%20Spec%20Sheet.pdf). Esto si seria interesante implemetarlo en el Dakar!

Saludos

ASRASR
15/01/2009, 18:13
Yo he visto que para aeromodelismo se usa con un emisor en el avion y un receptor en tierra conectado a un altavoz (algo así como lo que usamos nosotros para la imagen pero solo para audio), así se tiene mas claro si sube o baja y cuanto, sobre todo en vuelo de 3ª persona teniendolo por encima.
Aquí hay algo que usan... para dar ideas
http://content.honeywell.com/sensing/prodinfo/pressure_all/

Fred
15/01/2009, 18:41
La pregunta es: El gps tiene suficiente precisión en altura para hacer un variometro lo suficiente confiable....? Creo que no.

La precision absoluta no es muy buena, pero me parece que la relativa no es mala, y para un variometro es el mas importante.

Pumuky
15/01/2009, 18:45
La pregunta es: El gps tiene suficiente precisión en altura para hacer un variometro lo suficiente confiable....? Creo que no.

Saludos
como veras la idea de hacerlo via GPS no la mencione ya que la altura en el GPS es el valor con mas error de los que tiene.

... jejeje ademas el tamaño de esos sensores de presion es muy pequeñito seguro que se puede hacer diminuto para nosotros.



En cambio desconocia ese pequeño amperimetro a muy bajo coste de tamaño bastante reducido y perfectamente funcional segun parece, tiene 2 salidas analogicas una para voltimetro y otra para amperimetro a 3.3V, creo que podria ser implementado perfectamente ahora mismo el voltimetro utilizando la salida que tenemos para el, y el amperimetro pues nos haria falta otra salida nueva, otro medidor nuevo en el Dakar, y desconozco el tipo de ajuste,calibracion qua tendriamos que implementar. pero con el amperimetro se pueden calcular incluso lo que queda de bateria (un medidor de combustible), todo esto estaria perfecto pero me temo que aprte del trabajo Extra para Cristobal dudo que el pobre Pic pueda con ello.

Miniplanes
15/01/2009, 18:49
Hola, eso del variometro que mencionais tengo yo en mi OSD con horizonte artificial, aqui vai una foto, tiene una salida de audio que se conecta a la entrada de audio del transmisor pero yo actualmente no lo utilizo porque como solo tengo una entrada de audio disponible....y ya la esto utilizando para el modem GPS en mi UAV Trainer.

http://miniplanes.home.sapo.pt/smart%20OSD.jpg

podeis ver aqui la version v1 de ZBIG, solo existen 2 prototipos lo mio y el del, pero lo mio es el unico que lleva modem y tiene la version con mas funciones en la pantalla.


http://www.youtube.com/watch?v=V26-iWvLAIA


saludos

merss
15/01/2009, 18:52
El sonido del variometro de tu osd me recuerda al come-cocos o el space-invaders... :laugh::laugh:

Todo un clasico

Miniplanes
15/01/2009, 19:20
Lo se...ahhhh :biggrin:

Raven
15/01/2009, 19:53
Hola a todos,

Sí, creo que te refieres a un variómetro, se ha comentado en el hilo pero no se ha profundizado y ahora que me lo recuerdas es un parámetro interesante que estuve barajando.

Había pensado en lo siguiente:

Desplazar el voltímetro1 un poco más a la derecha y colocar este variómetro discretamente debajo de la altura como magnitud asociada a esta en la linea inferior donde los caracteres son un poco más pequeñitos, e indicar el Nº de metros de ascenso-descenso por segundo y una flechita que indique ascenso, descenso o un cuadrado o una linea horizontal si estamos en unos márgenes neutros de ascenso-descenso. Podría actualizar por ejemplo una vez por segundo.

En fin, escucho cualquier idea que se os ocurra al respecto por si esta implementación fuese factible de incorporar en un futuro.


Saludos

Otra idea

Para los que hayan usado un voltimetro como medidor de rssi se podria habilitar otra entrada al pic(no se si le quedan) para un tercer voltimetro y que la información de los voltimetros vaya en la posición donde ahora va el v2 pero rotando cada 5 seg así no se pierde pantalla y se podrian tener por un lado la rssi siempre y por otro las batt del video y receptor.

En cuanto al variómetro el que se ha hecho miniplanes es magnifico, aunque habrá muchos que no les guste por ser excesivamente intrusivo. Para los que busquen termicas les vendrá de fábula. A la hora de usar el GPS lo único que necesitamos es que el dato de la variación de altitud sea correcto, que la altitud no sea la exacta para el variómetro no influye demasiado.


Un Saludo.

josuv16
15/01/2009, 21:18
con el pedido de placas de dakar que se esta organizando estoy pensando en comprar otro gps...ahora utilizo el em406 ,que no va mal pero es lentillo,ya que me pongo quiero pillar algo mejor y me pregunto cual de los compatibles con el DAKAR me aconsejais.

un saludo

acristóbal
15/01/2009, 21:48
Sí, creo que algunos veleristas y parapentistas llevan una especie de variómetro audible para avisarles de que están superando unos ratios de ascenso/descenso, pero no se muy bien como va este tema.

¿Alguien que esté informado de estos temas puede explicarnos como funciona?

Saludos


Yo los he utilizado volando en parapente con térmicas y una vez que te acostumbras a los sonidos emitidos por él, no hace falta ni que lo mires.

Hay dos sonidos claramente diferenciados
Uno agudo y otro Grave
El agudo es para las ascesiones
El grave es para los descensos
Son pitidos separados que, dependiendo si el ascenso o el descenso es fuerte o devil , suenan más o menos juntos.
Ej,

Descenso de 0,5 m/s
Sonido POOOO....................POOOO................. POOOO
Descenso de 4 m/s
Sonido POO...POO...POO...POO...POO
Ascenso de 0,5 m/s
Sonido PIIIIII....................PIIIIII................. PIIIIII
Descenso de 4 m/s
Sonido PIII...PIII...PIII...PIII...PIII

Claro esto funciona en base a un sensor barométrico ya que con el GPS los datos son bastante olgazanes y en mi caso he llegado a estar bajo tierra (altura negativa volando sobre la zona del despegue) durante al menos 2 ó 3 segundos y eso para "cazar" térmicas es bastante importante.

Pumuky
15/01/2009, 23:43
con el pedido de placas de dakar que se esta organizando estoy pensando en comprar otro gps...ahora utilizo el em406 ,que no va mal pero es lentillo,ya que me pongo quiero pillar algo mejor y me pregunto cual de los compatibles con el DAKAR me aconsejais.

un saludo

pues hay 2 claros ganadores.

El EB-85 que trabaja a 5hz con una velocidad de refresco casi instantanea y funciona a la perfeccion, con buena cobertura y bajo coste.

Y el Locosys que tambien es rapido y ademas extremadamente pequeñito, pero del que hay varias personas con problemas, creo que es extremadamente sensible a las interferencias, pero no deja de ser un buen GPS a lo mejor son casos aislados.

raulhc
15/01/2009, 23:47
pues hay 2 claros ganadores.

El EB-85 que trabaja a 5hz con una velocidad de refresco casi instantanea y funciona a la perfeccion, con buena cobertura y bajo coste.

Y el Locosys que tambien es rapido y ademas extremadamente pequeñito, pero del que hay varias personas con problemas, creo que es extremadamente sensible a las interferencias, pero no deja de ser un buen GPS a lo mejor son casos aislados.

Pues yo con el EB-85 junto con el equipo de video de 1.3 me falla en la recepcion de satelites, no paso de 6-7, sin embargo con el locosys perfecto!!! e incluso mas cerca de lo que colocaba el EB-85.

Un saludo.

josuv16
16/01/2009, 00:40
gracias por la ayuda...ya tenia idea de coger uno de los 2,quizas por precio me pillo el eb85 no se...esta claro que los 2 son buenos gps.

saludos

carlosdma
16/01/2009, 01:16
Esta buena la idea de un variometro , entiendo que es para saber cuando nuestro avión sube por causa del aire ascendente , de una térmica,,, y creo que seria de utilidad,

La idea que propongo es , si se pudiera hacer parpadear los caracteres, ósea mas parpadeo o menos, usando el de la altura ,, o con un punto que titile,,,o un subrayado en caracteres,, son solo ideas , seria una buena prueba al GPS ya que tiene que ser muy fina su lectura,,,

IvanA3
16/01/2009, 08:50
Ahora que habláis de los sonidos para le tendencia del avión...yo casi prefiero sonidos pero de alertas en ciertos parámetros, como puede ser FailSafe, Baterías, RSSI...la verdad que con la altura y una flechita ya es suficiente para saber si subes o bajas, no?

Saludos

RAFA
16/01/2009, 09:18
Hola
Alguien me puede orientar si este GPS (Locosys 20031), serviria tb. para el Dakar.
http://www.sparkfun.com/commerce/product_info.php?products_id=8975

Por el datasheet, parece igual que el Locosys 20033, con la ventaja de ser aun mas pequeño, llevar pila de backup y led de actividad. Precio tb. bueno.

IvanA3
16/01/2009, 11:30
Valer, seguro que vale, porque al ser de Locosys tendrán los mismos estándares, imagino....pero es mucho más pequeño el LS20033 que ese...yo sólo te voy a poner como se me quedo la cara cuando me vino el mío y vi su tamaño...:icon_eek:
En el 20033 pudes poner el led donde quieras porque lo tienes que apañar tú, igual que la pila de backup

acristóbal
16/01/2009, 12:16
Ahora que habláis de los sonidos para le tendencia del avión...yo casi prefiero sonidos pero de alertas en ciertos parámetros, como puede ser FailSafe, Baterías, RSSI...la verdad que con la altura y una flechita ya es suficiente para saber si subes o bajas, no?

Saludos

Depende de para que lo uses, si intentas volar térmicas no es suficiente con eso, los sonidos o las señales visuales han de ser más claras y concisas.

Fred
16/01/2009, 14:31
He visto unos video ( especialmente de Luismito :ansioso:) y la informacion de altitud me parece perfectamente estable y utilisable para este variometro.
Pienso que una media sobre 0.5 o 1 segundo (o 3- 5 lecturas para GPS de 5Hz) seria OK.

Saludos.

El_Nono
16/01/2009, 14:47
Hola Cristobal, Hola Gente!

Hola a todos,
Había pensado en lo siguiente:

Desplazar el voltímetro1 un poco más a la derecha y colocar este variómetro discretamente debajo de la altura como magnitud asociada a esta en la linea inferior donde los caracteres son un poco más pequeñitos, e indicar el Nº de metros de ascenso-descenso por segundo y una flechita que indique ascenso, descenso o un cuadrado o una linea horizontal si estamos en unos márgenes neutros de ascenso-descenso. Podría actualizar por ejemplo una vez por segundo.

En fin, escucho cualquier idea que se os ocurra al respecto por si esta implementación fuese factible de incorporar en un futuro.
Saludos

Siiiiiiiii!!!!!! Asi estaria perfecto

Lo unico que me parece que seria mas preciso si se pudiese actualizar en 5hz (si el GPS lo permite, obviamente)

Lo del audio estaria mucho mejor (aunque no se que tan insoportable puede resultar ese pitido todo el tiempo) :icon_eek:
Pero con que sea solo visual ya es mas que suficiente.

Saludos!!

El Nono

Pumuky
16/01/2009, 16:16
Hola Cristobal, Hola Gente!



Siiiiiiiii!!!!!! Asi estaria perfecto

Lo unico que me parece que seria mas preciso si se pudiese actualizar en 5hz (si el GPS lo permite, obviamente)

Lo del audio estaria mucho mejor (aunque no se que tan insoportable puede resultar ese pitido todo el tiempo) :icon_eek:
Pero con que sea solo visual ya es mas que suficiente.

Saludos!!

El Nono

Bueno tal vez ujn pequeño potenciometro pueda dejar ajustar el sonido o incluso dejarlo inaudible, pero la ayuda sonora creo que es incluso mejor.

jalves
16/01/2009, 19:14
Hola a todos.

Como van voseas experiencias con o Dakar e rssi?

Alguien he sentido una reducción do alcance?

Miniplanes
16/01/2009, 19:17
Pues he terminado las plaquitas de Dakar y Lince, aqui vos mostro la foto,...., a quien necesite construir las 2 idênticas a las mias,...puedo enviar los ficheros Eagle.....he hecho unas ligeras modificaciones, pero solo en los conectores y disposicion de algunos componentes...de resto son identicas as de la foto.

Las he construido con componentes standard porque ni todos tienen aceso a tecnologia SMD, es que tengo miles de resistencias y condensadores standart en mi casa y asi es mas facile y tambien mas barato, las resistencias del CAD son de 1/8w colocadas por debajo pero yo he usado resistencias de 1/4w y he adicionado mas condensadores electroliticos en el circuito.

saludos

http://miniplanes.home.sapo.pt/Lince%20Dakar.jpg

Pumuky
16/01/2009, 19:53
ponerle un multivuelta para ajustar el video en el dakar y para el final del recorrido del servo en el lince no es excesivo???. por lo demas se ven muy limpias y chulas.

Miniplanes
16/01/2009, 20:11
ponerle un multivuelta para ajustar el video en el dakar y para el final del recorrido del servo en el lince no es excesivo???

Excesivo....? no......talvez mas adelante se no las necesito...las quito...pero por ahora lo que interesa es terminar el proyecto con lo mejor acabado/funcionamento posible(dentro de las limitaciones) !

saludos

zotfidjy
17/01/2009, 01:26
Buenas, acabo de conseguir ver la carta de ajuste, la verdad es que con la placa de fred ha sido facil, gracias a todos de nuevo. El gps ya esta pedido, ahora voy a coger el esquema del emulador gps y mañana lo monto para probar. Saludos ya hay otro dakar en Ourense!!

Miniplanes
17/01/2009, 06:16
Muchas gracias ya lo he comprado,despues seguire dando la paliza ya que no tengo ni idea.


Bueno ya me llego,ahora tengo otro problema me viene sin ninguna información,no se a cuanto hay que alimentarlo ni na de na,supongo que las instrucciones vienen en un disco de 3/5 que mi torre no tiene,asi que estoy peor de cuando empece.
Espero que alguno de vosotros me siga ayudando.

Viene con dos cristale de cuarzo,que tampoco se si valen o no.

jyep 3.579545

2004 15

jyeg 3684

2004 39


Saludos

Juan Ruiz

Se te refieres a un mini disk y tu torre tiene un lector/grabadora de DVD normal,....pone el disco de 3/5 en el centro y de certeza que te va a ler el conteudo del disco, se te refieres a una disqueta, bueno...una lectora externa será la solucion !

saludos

juan ruiz
17/01/2009, 08:11
Muchas gracias Miniplanes.

Lo he escrito mal me referia a la diquetera esta no se ni como se escribe los 3,5.



Saludos

Pumuky
17/01/2009, 10:02
Muchas gracias Miniplanes.

Lo he escrito mal me referia a la diquetera esta no se ni como se escribe los 3,5.



Saludos

Busca un conocido que tenga diskettera de esas y te lo pase a una pendrive usb o un CD (inecesario y desperdicio). asi tendras todo para tu ordenador. yo mismo tengo de todo, tambien te puedo vender la externa y regalarte alguna interna de esas antiguas que tengo por ahi jajajaja.




Saludos

IvanA3
17/01/2009, 13:30
Hola...

A ver si alguien me puede ayudar...

El caso es que he intentado programar el dakar con RSSI y no he podido, me da un error el icprog, y ahora no tengo dakar ni con RSSI ni con nada así que a ver si alguien me pudiera mandar por correo otro programa para programar el chip que no sea el maldito ICprog!!



Gracias y un saludo

miquel.s.m
17/01/2009, 13:50
winpic800, es gratis, buscalo en google
http://www.winpic800.com/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=18&Itemid=64
le das a descarga y vaja solo:wink:

josuv16
17/01/2009, 15:56
que tal señores... sigo con problemas en el DAKAR 2.0c

despues de solucionar los problemas con la pcb,que eran devidos a una mala limpieza de esta, ya consigo que salga la crta de ajuste del dakar...pues bien tengo un pic de la 1ª version del dakar que habia desechado porque no reacciona al reseteo mediante al pulsador (deve estar cascao),la cuestion es que con este pic con la version 2.0c, el dakar conecta con el gps en pocos segundos...pero con los demas pics que tengo (6uds) no lo hace,el problema es que con el pic "malo" no puedo resetear como en las anteriores versiones por lo que no me sirve de mucho y con los pics nuevos no conecta con el gps.

ademas he probado los pics con la version 1.31 y conectan en segundos y el pulsador resetea perfectamente.


¿alguna idea?...lo que no me pase a mi ...decir que ademas 2 de los pic son nuevos recien comprados y pasa lo mismo.

estoy que no me muerdo la yugular porque no me llego jaja.

juan ruiz
17/01/2009, 17:45
Busca un conocido que tenga diskettera de esas y te lo pase a una pendrive usb o un CD (inecesario y desperdicio). asi tendras todo para tu ordenador. yo mismo tengo de todo, tambien te puedo vender la externa y regalarte alguna interna de esas antiguas que tengo por ahi jajajaja.




Saludos


Yo creo que lo mejor es que me digais,que programador de USB es el que vale,y a lo que compre por Ebay que encima es de segunda mano, que no lo sabia que le den.

Empezar mal es empezar dos veces mal.


Saludos

jalves
17/01/2009, 18:29
Juan

Experimenta este
http://www.microchipdirect.com/productsearch.aspx?Keywords=DV164120

O original e siempre mejor.
he usado o pickt2, fácil, usb, bien a primera. Non engana!

Fred
17/01/2009, 18:50
que tal señores... sigo con problemas en el DAKAR 2.0c

Tienes certeza que el pulsador esta bien , y que hace contacto con la patas ciertas? es que si esta rodado 90º te esta a hacer siempre contacto y no te deja funcionar.

josuv16
17/01/2009, 18:59
Tienes certeza que el pulsador esta bien , y que hace contacto con la patas ciertas? es que si esta rodado 90º te esta a hacer siempre contacto y no te deja funcionar.


si el dakar funciona bien con la version 1.31,y el pulsador tambien.

juan ruiz
17/01/2009, 19:00
Juan

Experimenta este
http://www.microchipdirect.com/productsearch.aspx?Keywords=DV164120

O original e siempre mejor.
he usado o pickt2, fácil, usb, bien a primera. Non engana!



Muchas gracias,pero no se como comprarlo,le pongo la cantidad y hay se queda,no me deja comprarlo.


Saludos

jalves
17/01/2009, 19:06
Juan,

Coloca a cantidad (1) plica "add cart" , selecciona "Spain" , después no canto superior derecho verás "1 item" , plica en "check out" , después "register now" e coloca os tus dados (nombre morada, etc).

4 dias después recibe en casa o mio pickt2

Pumuky
17/01/2009, 19:33
Muchas gracias,pero no se como comprarlo,le pongo la cantidad y hay se queda,no me deja comprarlo.


Saludos

aver y digo yo si ya tienes uno por que no lo usas???

Viene defectuoso acaso??

Si quieres quedamos te lo paso yo a un CD y te lo puedo probar en casa para ver si realemnte funciona.

No te compres otro antes intententemos que ese te funcione y con lo que te ahorras me invitas a un sandwich.

Yo el Lunes tengo que bajar a Madrid asi que si quieres aprovechamos.

fbforos
17/01/2009, 21:42
Esta semana por fin pude probar el EL1881 como sustituto del LM1881 y funciona.
Lo puse a unos 15º bajo cero usando un bote de frio y ni se inmuto
os dejo una imagenes de la placa. La verdad que tendría que poner el PIC en SMD y un potenciometro un poco más pequeño. A ver si me llega el pu:icon_evil: grabador de video de china que pueda empezar a poner mis videos

Miniplanes
17/01/2009, 23:44
Muy buena tu plaquita , congrats !

saludos

zotfidjy
18/01/2009, 19:56
Buenas
Miniplanes, prodrias enviarme el diseño de tus placas para dakar y lince? me gustaria ver la colocacion de los condensadores que has puesto para estabilizar la tension.
Gracias

PD: zotfidjy@hotmail.com Obrigado outra vez.

josuv16
19/01/2009, 11:19
señores estoy volviendome loco con el dakar...resulta que con la version 1.31 funciona perfecto,coge satelites en pocos segundos y si le pongo la 2.0b o la 2.0c se queda en la pantalla primera y no conecta.habeces despues de un largo rato sale la pantalla de navegacion pero se queda congelada no actualiza los datos.

la placa esta actualizada para la version 2.

¿le ha pasado a alguien?.haber si alguien tiene idea de porque puede pasar esto.

saludos

eb7dln
19/01/2009, 11:29
No le tendras puesto otro firmware que no es para tu gps?

josuv16
19/01/2009, 11:38
No le tendras puesto otro firmware que no es para tu gps?

no, he probado incluso a bajarlo de nuevo,por si estava mal el archivo y nada...no hay manera.

Fred
19/01/2009, 12:08
no, he probado incluso a bajarlo de nuevo,por si estava mal el archivo y nada...no hay manera.
Tienes interface de transistores y alimentacion a 5V ?

IvanA3
19/01/2009, 12:26
Nada...soy incapaz de actualizar el dakar...

Esto de que las cosas funcionen un día y al otro no...me calientan...

Como puede ser que hasta hace unos días podía programar mi PIC en la placa de Eladio y ahora ya no pueda...y lo peor es que estaba funcionando perfecto con la 2.0C pero por poner la RSSI me he quedao sin dakar...

Al programar me dice que error porque realmente no escribe...

eb7dln
19/01/2009, 12:35
Pues yo tengo el primer prototipo de esas placas y sigo actualizandolo perfectamente, por casualidad no pondrias el conector iscp de al contrario, lo mismo sufrio algun daño.

josuv16
19/01/2009, 12:37
Tienes interface de transistores y alimentacion a 5V ?


tengo el de transistores a 5v...un diseño de pcb tuyo.

Miniplanes
19/01/2009, 14:31
Buenas
Miniplanes, prodrias enviarme el diseño de tus placas para dakar y lince? me gustaria ver la colocacion de los condensadores que has puesto para estabilizar la tension.
Gracias

PD: zotfidjy@hotmail.com Obrigado outra vez.

te las puedes modificar se asi lo necesites, no existe derechos de autor de mi parte !

saludos

pormour
19/01/2009, 16:28
No hay otras paginas que no sea ebay con mas programadores que nos sirvan??


Juan

Experimenta este
http://www.microchipdirect.com/productsearch.aspx?Keywords=DV164120

O original e siempre mejor.
he usado o pickt2, fácil, usb, bien a primera. Non engana!

ONOGAR
20/01/2009, 21:01
Estimados colegas, estoy tratando de programar el Dakar smd de Elad¡o, ya que lo hice hace bastante tiempo, pero he estado un poco alejado de este tema y ahora me pongo a programarlo con el Iceprog y la versión 2 C y no hay forma de hacerlo, siempre me da error en la direccion 00000, y sin embargo cuando programo el pic "normal", el grande, lo hace bien.
Los puentes desde el SMD al TE 20 son los correctos.
Alguien puede darme alguna luz a este problema?.
Le estaría muy agradecido.

TAMBIEN QUIERO MANDAR UN AFECTUOSO SALUDO A CRISTOBAL, PORQUE SIN SUS FANTASTICAS APORTACIONES, TODO ESTO NO SERIA POSIBLE.
UN FUERTE ABRAZO, ASTURIANO.

Desde Murcia, saludotes a todos.

Fred
20/01/2009, 21:19
Estimados colegas, estoy tratando de programar el Dakar smd de Elad¡o, ya que lo hice hace bastante tiempo, pero he estado un poco alejado de este tema y ahora me pongo a programarlo con el Iceprog y la versión 2 C y no hay forma de hacerlo, siempre me da error en la direccion 00000, y sin embargo cuando programo el pic "normal", el grande, lo hace bien.
Los puentes desde el SMD al TE 20 son los correctos.
Alguien puede darme alguna luz a este problema?.
Le estaría muy agradecido.
Desde Murcia, saludotes a todos.
Es importante desconectar el +5v del dakar de qualquier otra cosa que funciona a 5V, como TX RX etc, porque si no lo haces el programador tiene que alimentar todo esso y no lo consegue.

sinver
20/01/2009, 21:24
Esta semana por fin pude probar el EL1881 como sustituto del LM1881 y funciona.
Lo puse a unos 15º bajo cero usando un bote de frio y ni se inmuto
os dejo una imagenes de la placa. La verdad que tendría que poner el PIC en SMD y un potenciometro un poco más pequeño. A ver si me llega el pu:icon_evil: grabador de video de china que pueda empezar a poner mis videos

Hola Fb !!!

tiene muy buena pinta la cosa

donde los compras ? y los transistores SMD ?

te ha quedado wapo el PCB, salu2 !!!

IvanA3
20/01/2009, 21:33
Onogar...justo eso es lo que me pasa a mí!!!! Y eso que antes si podía programarlo, pero desde que he quitado los diodos ya no puedo...

Yo también tengo el T20...creo que este programador es un churro...

Alguién sabe que habría que alimentar externamente para facilitar la programación...?

Saludos.

jalves
20/01/2009, 22:07
Porque non retiran o pic do zócalo e programan sobre una placa de teste??

Ha sido de este modo que programe os pic do Dakar e do Lince, e es muy fácil.

Una idea, nada mas.

Fred
20/01/2009, 23:03
Porque non retiran o pic do zócalo e programan sobre una placa de teste??

El Pic es SMD, no se puede retirar...
Programo los mios sin problema en la placa, quando no me olvido de desconectar el TX video...:rolleyes2:

zotfidjy
20/01/2009, 23:33
Buenas, para los que teneis problemas en la programacion... habeis pensado en instalar unos jumpers en las pistas problematicas, para asi "desconectar" el pic cuando querrais programarlo?
Saludos

fbforos
21/01/2009, 00:12
Tal y como está diseñado el circuito no hay ninguna pista problemática para la programación, solo tienen el uso de programación, excepto el pin 1 por el que se le aplica el voltaje de programación que tiene una resistencia a +5V de 10K. Esto no afecta para nada a la grabación.

Se supone que el circuito a programar lo desconectamos de la alimentación

Baticam
21/01/2009, 09:31
No se, si este será el hilo mas adecuado para mi pregunta, pero como esta relacionado con el Dakar, lo pongo aquí.
Alguien sabe como sacar la señal RSSI en los receptores Futaba 149DP ( dual conversión)
Muchas gracias de antemano

carlosdma
21/01/2009, 11:48
Hola Cristóbal,

Una consulta se podría automatizar el tema del RESET, creo que todos cuando iniciamos el DAKAR y cuando toma satélites unos 6 le damos al “botón”, para que todo quede en cero, se podría dejar la opción del botón si por hay no quede en cero,,, no se!!!

jalves
21/01/2009, 12:16
No se, si este será el hilo mas adecuado para mi pregunta, pero como esta relacionado con el Dakar, lo pongo aquí.
Alguien sabe como sacar la señal RSSI en los receptores Futaba 149DP ( dual conversión)
Muchas gracias de antemano

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=923419&highlight=rssi

Cristóbal Fernández
21/01/2009, 12:34
Hola a todos,


Fbforos, excelente diseño de la placa con tecnología mixta.

Onofre, me alegro de leerte , prueba también con el winpic800, un abrazo también para ti , Murciano.

Carlosdma, no ten entendí el post:"para que todo quede en cero, se podría dejar la opción del botón si por hay no quede en cero,,, no se!!! "

Saludos

ertopogigio
21/01/2009, 13:00
Hola, hoy he destripao un RX futaba FP-R18F para sacarle la rssi, y al igual que el multiplex de Fred, lleva un IC Toshiba 7761F que dá la rssi invertida:mad:

Cristóbal, plisss:redface: si tienes tiempo, podrias preparar el .hex con la rssi inversa para el EM406?

Un saludo y gracias.

Baticam
21/01/2009, 20:49
Muchas gracias por las respuestas, jalves y ertopogigio.
Y perdonar por la tardanza en responder, no he podido conectar antes.

Cristóbal Fernández
22/01/2009, 09:54
Hola a todos,

Ertopogigio, te adjunto la versión con el RSSI inverso para el gps em-406.

Sigue las instrucciones del post #1805 de la página 61 de este hilo.

Pruébalo y nos cuentas.

Saludos

ertopogigio
22/01/2009, 10:09
Thank you very much, ya postearé como va.

Un saludo:smile:

carlosdma
22/01/2009, 13:45
Hola a todos,


Carlosdma, no ten entendí el post:"para que todo quede en cero, se podría dejar la opción del botón si por hay no quede en cero,,, no se!!! "

Saludos

Hola Cristóbal,
Lo que te quiero explicar es si se pudiera hacer que el Dakar se recete automáticamente una ves que tome inicialmente una cierta cantidad de satélites, (ejemplo 6) como para que sea mas automático,
En el inicio, creo que todos oprimimos el botón sistemáticamente, ya que queremos que todo los valores estén en cero, pero a veces tengo que tocar nuevamente el botón ya que no toma del todo los valores en “0”,
Lo que te digo de dejar el reset en el botón es por si esto de automatizar no funcione en todos los casos, espero que la idea se entienda!!!

merss
22/01/2009, 14:15
Y si el Dakar se resetea a si mismo en vuelo? Esto podría suceder por cualquier motivo en la alimentación. Tendríamos un punto de partida erróneo.

Yo no pulso nunca el boton de casa, ya que siempre vuelo en el mismo campo. Solo un par de veces, porque marcaba que la casa estaba 100 metros del punto de origen, y la otra la primera vez que usé el Dakar.

acristóbal
22/01/2009, 14:20
Hola Cristóbal,
Lo que te quiero explicar es si se pudiera hacer que el Dakar se recete automáticamente una ves que tome inicialmente una cierta cantidad de satélites, (ejemplo 6) como para que sea mas automático,
En el inicio, creo que todos oprimimos el botón sistemáticamente, ya que queremos que todo los valores estén en cero, pero a veces tengo que tocar nuevamente el botón ya que no toma del todo los valores en “0”,
Lo que te digo de dejar el reset en el botón es por si esto de automatizar no funcione en todos los casos, espero que la idea se entienda!!!


Como te dice Merss eso que pides es contraproducente, lo tienen varios de los OSD más caros y me parece una ca:censurado:da ya que un reseteo te puede pasar por cualquier cosa, (hasta por un tormenta).
Imaginate un reseteo a 3 Km de casa y sin conocer el sitio. Es uno de los valores que no debe perder el Dakar.

carlosdma
22/01/2009, 16:12
Y si el Dakar se resetea a si mismo en vuelo? Esto podría suceder por cualquier motivo en la alimentación. Tendríamos un punto de partida erróneo.

Yo no pulso nunca el boton de casa, ya que siempre vuelo en el mismo campo. Solo un par de veces, porque marcaba que la casa estaba 100 metros del punto de origen, y la otra la primera vez que usé el Dakar.

Merss, mi Dakar cuando inicia siempre da valores erráticos y siempre tengo que recetar un toque al botón y listo, la pantalla del watts point la utilizo por ahora solo para marcar el punto de casa con el lince, y siempre que cambie el lugar de vuelo,

Ojo que si se recetea en vuelo por un falso contacto los datos serian mas erróneos todavía por lo menos para mi, es mas me a sucedido y no cambio en absoluto la lectura una ves que retomo satélites y todo en vuelo,


Como te dice Merss eso que pides es contraproducente, lo tienen varios de los OSD más caros y me parece una ca:censurado:da ya que un reseteo te puede pasar por cualquier cosa, (hasta por un tormenta).
Imaginate un reseteo a 3 Km de casa y sin conocer el sitio. Es uno de los valores que no debe perder el Dakar.

ACristobal, no e podido disfrutar todavía de los OSD mas caros como comentas y no se como funcionan al iniciar, lo mío es una idea, creo que no es tan errada ya que si como esta ahora se cortan los datos desde el GPS queda trabada la lectura y si tuvieras un corte de alimentación o cualquier cosa, podría marcar cualquier cosa pero si cambias a la pantalla WPoint regresas sin problemas, creo nunca me paso y no lo use asi!!!
Si este reseteo de iniciación es controlado por filtros como tiempo, distancia al WP , cantidad de satélites,
Pero si es contraproducente, para mi esta bien, solo aprieto el botón un toque y todo sigue como esta, no quiero hacer polémica, ni nada,

josuv16
22/01/2009, 17:09
sigo teniendo el problema de la version 2.0.
es decir el dakar me funciona bien con la version 1.31,aun con la pcb de la version 2.0.la cuestion es que cargo el pic con cualquiera de las veriones 2.0 y no conecta con el gps,vuelvo a poner la version 1.31 y en 5 segundos funcionando...estoy desanimado ya no se que hacer,he probado varios pic,he cambiado transistores,condensadores,el cristal y nada.

tambien he probado con 2 programadores con el mismo resultado.

la unica duda que me queda es que los condensadores que van junto al cristal son de 27pf en vez de 33pf pero creo que esta dentro de lo que comentó cristobal.

¿nadie tiene este problema...o idea de lo que puede ser?

acristóbal
22/01/2009, 18:10
Merss, mi Dakar cuando inicia siempre da valores erráticos y siempre tengo que recetar un toque al botón y listo, la pantalla del watts point la utilizo por ahora solo para marcar el punto de casa con el lince, y siempre que cambie el lugar de vuelo,

Ojo que si se recetea en vuelo por un falso contacto los datos serian mas erróneos todavía por lo menos para mi, es mas me a sucedido y no cambio en absoluto la lectura una ves que retomo satélites y todo en vuelo,




ACristobal, no e podido disfrutar todavía de los OSD mas caros como comentas y no se como funcionan al iniciar, lo mío es una idea, creo que no es tan errada ya que si como esta ahora se cortan los datos desde el GPS queda trabada la lectura y si tuvieras un corte de alimentación o cualquier cosa, podría marcar cualquier cosa pero si cambias a la pantalla WPoint regresas sin problemas, creo nunca me paso y no lo use asi!!!
Si este reseteo de iniciación es controlado por filtros como tiempo, distancia al WP , cantidad de satélites,
Pero si es contraproducente, para mi esta bien, solo aprieto el botón un toque y todo sigue como esta, no quiero hacer polémica, ni nada,

Para hacer lo que tú quieres, lo puedes hacer intercalando un rele en el suministro electrico del Dakar accionado con el canal de cambio de pantalla del mismo OSD.

Yo tampoco he utilizado otros OSD pero he leido mucho y he visto muchos videos y en
un video del Dragon OSD SE reseteaba en vuelo(por un mal contacto) y su nueva "casa" tras el corte estaba a 700 m de altura y 2000 m de distancia de su "casa" real

Fred
22/01/2009, 19:02
sigo teniendo el problema de la version 2.0.
la unica duda que me queda es que los condensadores que van junto al cristal son de 27pf en vez de 33pf pero creo que esta dentro de lo que comentó cristobal.
¿nadie tiene este problema...o idea de lo que puede ser?

Los condensadores entre 18 y 33pf no deberia haber problemas,
yo procuraria problema en la comunicacion con el GPS, el circuito transitores o la configuracion del GPS,
Pienso que hay alguna diferencia con el protocolo de comunicacion entre las versiones 1.31 y 2.0 , sabiendo quales son estas diferencias quisas te ayudara encontrar el problema...
Saludos,
Fred.

Miniplanes
22/01/2009, 19:13
Merss, mi Dakar cuando inicia siempre da valores erráticos y siempre tengo que recetar un toque al botón y listo, la pantalla del watts point la utilizo por ahora solo para marcar el punto de casa con el lince, y siempre que cambie el lugar de vuelo,

Ojo que si se recetea en vuelo por un falso contacto los datos serian mas erróneos todavía por lo menos para mi, es mas me a sucedido y no cambio en absoluto la lectura una ves que retomo satélites y todo en vuelo,



Hola Carlos, intenta añadir 2 diodos 1N4007 en tu plaquita asi como en el dibujo:

saludos

http://miniplanes.home.sapo.pt/transitorio.jpg

Cristóbal Fernández
22/01/2009, 19:15
Hola Cristóbal,
Lo que te quiero explicar es si se pudiera hacer que el Dakar se recete automáticamente una ves que tome inicialmente una cierta cantidad de satélites, (ejemplo 6) como para que sea mas automático,
En el inicio, creo que todos oprimimos el botón sistemáticamente, ya que queremos que todo los valores estén en cero, pero a veces tengo que tocar nuevamente el botón ya que no toma del todo los valores en “0”,
Lo que te digo de dejar el reset en el botón es por si esto de automatizar no funcione en todos los casos, espero que la idea se entienda!!!


Hola a todos,

Desque que inicié la programación del DakarOSD , tenía muy claro que la información más importante que son las coordenadas del punto de casa, no podían quedar guardadas en la memoria RAM volátil del Pic como hacían otros OSD que había visto. Magnitudes fundamentales como la orientación para volver a casa, la distancia, la altura relativa ó el ángulo relativo que dependen directamente del punto de casa exigían que esta información se estableciese manualmente y estuviese guardada en el "disco duro " del pic, (memoria eeprom) pues aunque tengamos bien montado nuestro DakarOSD y la alimentación bien estabilizada y es poco probable que se resetee, esta posibilidad siempre existe, incluso motivada por agentes externos como indica Alberto.


Si optamos por un establecimiento automático del punto de casa tan pronto como se inicie el circuito y el gps obtenga un nº prudente de satélites incurrimos en ese riesgo innecesario.


Es cierto como dices que cuando inicias El DakarOSD y hasta que el gps vaya adquiriendo satélites puede que la distancia y la altura en nuestro habitual punto de casa no sean exáctamente 0, pero si tenemos la certeza de que nuestro punto de casa está bien guardado, será una cuestión de que el gps vaya adquiriendo más satélites para que estas unidades se aproximen a 0 o se mantengan muy cerca de este.

Yo suelo iniciar el OSD, mientras el gps va "calentando", voy haciendo el resto de los preparativos de vuelo ,cuando voy a despegar y veo que tengo unos cuantos satélites, pulso y despego, pero más que nada por iniciar el minutero, que si no, ni pulsaba, pues tengo la certeza de que mi punto de casa está bien establecido y guardado previamente.

sigo teniendo el problema de la version 2.0.
es decir el dakar me funciona bien con la version 1.31,aun con la pcb de la version 2.0.la cuestion es que cargo el pic con cualquiera de las veriones 2.0 y no conecta con el gps,vuelvo a poner la version 1.31 y en 5 segundos funcionando...estoy desanimado ya no se que hacer,he probado varios pic,he cambiado transistores,condensadores,el cristal y nada.

tambien he probado con 2 programadores con el mismo resultado.

la unica duda que me queda es que los condensadores que van junto al cristal son de 27pf en vez de 33pf pero creo que esta dentro de lo que comentó cristobal.

¿nadie tiene este problema...o idea de lo que puede ser?

Josuv16, ahora mismo no se me ocurre donde puedes tener la incidencia , lo de los condensadores del cristal de 27pf o 33pf , dá prácticamente igual, prueba lo siguiente:


-Puede ser un tema de alimentación que vaya un poco justa y como el DakarOSD 2.0 consume más, puede que el gps quede infraalimentado, es decir, prueba con otro escenario de alimentación.

-Prueba a desconectar momentáneamente la resistencia de videomodem y dejar el pin12 del pic sin conectar a ningún lado.

-Comprueba que te funciona todo con el DakarOSDmanager.


¿Qué setup completo tienes?

Saludos

josuv16
22/01/2009, 23:54
Hola a todos,




Josuv16, ahora mismo no se me ocurre donde puedes tener la incidencia , lo de los condensadores del cristal de 27pf o 33pf , dá prácticamente igual, prueba lo siguiente:


-Puede ser un tema de alimentación que vaya un poco justa y como el DakarOSD 2.0 consume más, puede que el gps quede infraalimentado, es decir, prueba con otro escenario de alimentación.

-Prueba a desconectar momentáneamente la resistencia de videomodem y dejar el pin12 del pic sin conectar a ningún lado.

-Comprueba que te funciona todo con el DakarOSDmanager.


¿Qué setup completo tienes?

Saludos

bueeeeno...gracias una vez mas cristobal,me as hacho ver la luz,he desconectado la resistencia del videomodem y ha funcionado, despues he cambiado el regulador del dakar y he puesto una resistencia nueva de 180 ohmios (no mas tenia de 200)y solucionado.

¿crees que al ser de 180ohm puede afectar el funcionamiento del videomodem?

saludos

PD:el setup que utilizo es airwave de 500mw,camara sony ccd 480 lineas, dakar con voltimetros diseño pcb de fred.aunque ya no importa... funciona:ansioso::ansioso::ansioso:

Cristóbal Fernández
23/01/2009, 10:00
bueeeeno...gracias una vez mas cristobal,me as hacho ver la luz,he desconectado la resistencia del videomodem y ha funcionado, despues he cambiado el regulador del dakar y he puesto una resistencia nueva de 180 ohmios (no mas tenia de 200)y solucionado.

¿crees que al ser de 180ohm puede afectar el funcionamiento del videomodem?

saludos

PD:el setup que utilizo es airwave de 500mw,camara sony ccd 480 lineas, dakar con voltimetros diseño pcb de fred.aunque ya no importa... funciona:ansioso::ansioso::ansioso:

Hola,

Me alegro mucho de que te funcione ya todo. Lo de la resistencia de 180 Ohmios va perfecta también, hay un rango de valores perfectamente tolerables en cuanto a esta resistencia de videomodem.

Los tx/rx de airwave en 2.4 Ghz que tienes trabajan también de maravilla para cuando quieras utilizar el videomodem del DakarOSD y el Lince.

Saludos

josuv16
23/01/2009, 10:30
bueno,una cuestion que no tengo clara (no lo he probado todabia) es si para el voltimetro de la bateria de motor tengo que unir la masa de la lipo de motor con la del dakar.supongo que si pero no me gusta mucho unir electricamente el circuito de video con el de motor.


saludos

Cristóbal Fernández
23/01/2009, 11:31
bueno,una cuestion que no tengo clara (no lo he probado todabia) es si para el voltimetro de la bateria de motor tengo que unir la masa de la lipo de motor con la del dakar.supongo que si pero no me gusta mucho unir electricamente el circuito de video con el de motor.


saludos


Sí, ahí no te queda más remedio que unir masas, no obstante puedes probar gradualmente, primero empiezas solo con los voltios de la batería de video, puedes utilizar los 2 voltímetros para la misma medida y prescindir de momento de voltios de motor y luego más adelante ya pruebas con la de motor.

Recuerda que también puedes inhabilitar los voltímetros.

Saludos

carlosdma
23/01/2009, 11:35
Gracias Cristóbal por la explicación, no sabia que guardando el punto de casa, los valoras de la pantalla principal tomarían “0” paulatinamente, y no e prestado atención a que si lo hace, ahora probare el resultado,
Pensé que la pantalla principal no tenía nada que ver con el punto de casa, ahora entiendo ,,,,,,,

CARLOS NOTAS
23/01/2009, 13:36
Os sigo hasta donde mis conocimientos me dan que es bastante pobre:icon_redface:, pero de todas formas os doy animos:party:.
Los que como yo no tienen ni repa:censurado:jolera idea de electronica se quedan a dos velas y admirados escuchandoos, así que solo puedo decir ¡adelante!¡adelante!.
Si algo puedo aportar, pero sería demasiado paliza. Pregunto: Se podría construir mediante fotos, del tipo pon aqui el soldador con el cable este negro y suelda en aquel chirimbolo azul, je je je.
Es solo una broma y saludos, una risa nunca viene mal:tongue2:.

El_Nono
24/01/2009, 02:59
Hola Gente!!

Sí, ahí no te queda más remedio que unir masas, no obstante puedes probar gradualmente, primero empiezas solo con los voltios de la batería de video, puedes utilizar los 2 voltímetros para la misma medida y prescindir de momento de voltios de motor y luego más adelante ya pruebas con la de motor.

Recuerda que también puedes inhabilitar los voltímetros.

Saludos

En mi caso, solo conecto un cable de cada voltimetro hacia las lipos, mas precisamente al positivo en el puerto de balanceo.
En el caso de la lipo de video es obvio que comparten masa con el Dakar, pero en el caso de la batería principal, la masa llega a travez de la conexion del Dakar con el RX. Asi que no es necesario volver a conectar la masa con esta bateria.

Saludos

El Nono

josuv16
25/01/2009, 19:39
Hola Gente!!



En mi caso, solo conecto un cable de cada voltimetro hacia las lipos, mas precisamente al positivo en el puerto de balanceo.
En el caso de la lipo de video es obvio que comparten masa con el Dakar, pero en el caso de la batería principal, la masa llega a travez de la conexion del Dakar con el RX. Asi que no es necesario volver a conectar la masa con esta bateria.

Saludos

El Nono


que tal NONO...

la conexion al rx ¿la tienes directa? o ¿tienes puesto el optoacoplador que se comento en este hilo hace un tiempo?.

es por no andar desmontando todo que lo tengo con termoretractil y me ha quedao muy bien colocadito.

saludos

acristóbal
25/01/2009, 21:43
Hablando de optoacoplador

He intentado conectar el variador a través de un optoacoplador al receptor y no he conseguido demasiado. He hecho el montaje que se recomienda para un servo (es decir con la resistencia de 50 Omn) y algo de le llega al variador pero no la información correcta.
Mido con un voltímetro antes del opto (masa y señal) y el voltaje varía de 0.120 a 0.220 (0 gas y tope gas) y lo mido después del opto y me da 0.220 y 0.320
Alguien lo ha probado?
No lo he probado con un servo.

Gracias
Alberto

josuv16
26/01/2009, 00:02
Hablando de optoacoplador

He intentado conectar el variador a través de un optoacoplador al receptor y no he conseguido demasiado. He hecho el montaje que se recomienda para un servo (es decir con la resistencia de 50 Omn) y algo de le llega al variador pero no la información correcta.
Mido con un voltímetro antes del opto (masa y señal) y el voltaje varía de 0.120 a 0.220 (0 gas y tope gas) y lo mido después del opto y me da 0.220 y 0.320
Alguien lo ha probado?
No lo he probado con un servo.

Gracias
Alberto

porque no pruebas con una resistencia de 200 ohm,como se hace en la conexion dakar/rx de rc.no lo he probado pero en el dakar llega la señal del rx.

saludos

trokola
26/01/2009, 12:04
Hola A todos:

Lo primero dar mi mas sincera felicitación a Cristobal por por todo el sistema DAKAR - Lince que se esta currando. Me parece una pasada la cantidad de trabajo que tienes que haber invertido en el tema.

Vengo siguiendo el hilo desde hace tiempo, con atención y asombro ya que me gustan bastante los temas de micros y telemetria.

Ya se que la idea inicial del Dakar siempre ha sido que sea una OSD sencillo y sobre todo barato, pero viendo como va evolucionando el tema, cada vez mas completo, siemrpe en tenido en mente lo restringido que esta el pobre Dakar por tener que hacer el enorme trabajo de insertar los caracteres en la señal de video, y me puese a buscar por curiosidad algun CI que le liberaria al procesador de tan ardua tarea.

En encontrado este, que posteo aqui ya que no he encontrado ningun hilo que se hable de el, y me parece interensante, al menos para tenerlo en mente para posibles futuras versiones de OSD o Dakar mas completas.

El CI es de MAXIM, el MAX7456. Por aqui lo tienen en Farnell a razon de 26€ la unidad. Por ahi ya hay quien esta currandose algun OSD con el. Tiene la posibilidad de 480 caracteres por pantalla de una resolucion de 12x18 pixels cada uno, y el juego de los mismos (256) es sobreescribible.

Yo intentare pedir uno e investigarlo, pero debido a mi restringida disponibilidad de tiempo, lo mismo lo cojo con ganas que me estoy 6 meses sin hacer nada.

merss
26/01/2009, 13:33
Tengo una pregunta:

Quiero aislar eléctricamente el Dakar osd de la batería de motor, pero quiero poner el sensor de voltaje de dicha batería. Si pongo el voltaje de la batería de motor en el Dakar (como uno de los voltimetros) estos quedan irremediablemente unidos eléctricamente o existe alguna forma de que no estén unidos? Si pongo el optoacoplador estarían separado pero supongo que no se puede leer el voltaje no?

Saludos

josuv16
26/01/2009, 20:37
Tengo una pregunta:

Quiero aislar eléctricamente el Dakar osd de la batería de motor, pero quiero poner el sensor de voltaje de dicha batería. Si pongo el voltaje de la batería de motor en el Dakar (como uno de los voltimetros) estos quedan irremediablemente unidos eléctricamente o existe alguna forma de que no estén unidos? Si pongo el optoacoplador estarían separado pero supongo que no se puede leer el voltaje no?

Saludos

pues eso preguntava yo un poco mas ariba,yo no lo he probado pero lo voy a probar antes del fin de semana,aunque me temo que no funcionara...pero por probar que no quede.

saludos

Fred
26/01/2009, 20:46
duplo post

Fred
26/01/2009, 20:47
Podria funcionar, pero creo que ni la respuesta del led ni del fototransistor (internos del optocoplador ) son lineares y la lectura va tener muy poca precision.Tambien necessitaria una resistencia del colector del optocoplador al + .

merss
26/01/2009, 20:48
Perdón, josuv16, no lo había leído.

Ya que estamos, se podría poner al lado del voltimetro izquierdo (el que normalmente se gasta para batería del motor) un indicador que valla de 0 a 100% para indicar el índice de carga de la batería? Estaría el voltimetro y el porcentaje que nos queda de la batería. Es que creo que es bastante mas orientativo un porcentaje que el voltaje, pero hay que mantener el voltaje para cerciorarse de que el nivel de porcentaje es correcto.

Se que la descarga de una Lipo no es lineal, pero pienso que para el uso de porcentajes se debería hacer cono si se descargara linealmente con el voltaje ya que se acerca mucho e implicaría menor programación. Por tanto 12,6v sería un 100%, 9v 0% y por ejemplo un 50% correspondería con 10,8v.

Saludos

Fred
26/01/2009, 20:52
Se que la descarga de una Lipo no es lineal, pero pienso que para el uso de porcentajes se debería hacer cono si se descargara linealmente con el voltaje ya que se acerca mucho e implicaría menor programación. Por tanto 12,6v sería un 100%, 9v 0% y por ejemplo un 50% correspondería con 10,8v.
Saludos
Para esto puedrias utilisar el esquema del RSSI (con el 358) y lo pones en la entrada RSSI del dakar :smile:

merss
26/01/2009, 21:00
Fred, pero la idea sería tener el RSSI y aparte el voltimetro de la batería de motor y so porcentaje de carga. No me fiaría mucho de tener solo el porcentaje. Creo que sería una buena idea para asimilar más rápidamente cuanto tiempo de disfrute nos queda.

saludos

Fred
26/01/2009, 21:41
Fred, pero la idea sería tener el RSSI y aparte el voltimetro de la batería de motor y so porcentaje de carga. No me fiaría mucho de tener solo el porcentaje. Creo que sería una buena idea para asimilar más rápidamente cuanto tiempo de disfrute nos queda.

saludos
OK Merss,
Personalmente prefiero saber la voltaje en voltios,pero podrias hacer un conmutador entre RSSI y bateria (con un canal auxiliar de la emissora, queda un poco complicado), o entonces seria necessario cambiar el codigo del Pic.
Saludos!

merss
26/01/2009, 22:07
La idea es que quedara algo como en la foto (Por cierto, la he tomado prestada de un vídeo de El-Nono, espero que no le importe). A la izquierda voltímetro y porcentaje que nos queda de carga y a la derecha el RSSI como normalmente. No creo que este cambio sean muchas lineas de codigo y ayudaría a leer cuanta batería nos queda de una forma más rápida he intuitiva.

Pumuky
26/01/2009, 22:11
Pues si se fuera a añadir otra captura prefiero antes tener el otro voltimetro que tener duplicados 2 parametros con distinta presentacion, si vas a cargar un poco mas el pic que sea para sacar mas informacion no para aclarar otra ya expuesta, es como pedirle que aparte del rumbo en grados que nos ponga la orientacion (N-S-E-O), toda la informacion siempre biene bien paero como por lo visto estamos en los limites de carga, si se carga mas que sea para otro dato distinto no crees?.

merss
26/01/2009, 22:19
No se como veáis, yo lo digo porque un porcentaje es más fácil de leer que una tensión y después mentalmente hacer el cálculo de la batería que te queda. Esto traducido a líneas de código es "nada", en cambio el hacer otra entrada analógica no solo conlleva más faena para el Pic sino que es necesario cambios en el Hardware.

Si os fijáis todos los osd potentes a parte de la tensión de las baterías tienen un indicador visual de carga, ya se en porcentaje o de forma gráfica. Solo pienso que sería una pequeña ayuda.

De todas formas que decida Critobal.

Saludos

Pumuky
26/01/2009, 22:21
cuando los osd mas "grandes" llevan un indicador del estado de baterias en icono o porcentajes es con un amperimetro añadido que es el que realemnte te indica la carga que le queda a la bateria y no con el voltaje.

merss
26/01/2009, 22:35
Pumuky en eso no estoy de acuerdo, depende del estado de la batería esta cargará mas o menos. Y si muestra el estado dependiendo unicamente del amperimetro la medida no es nada efectiva.

Imagina que tienes una batería de 5000mAh, gastas en un vuelo 2000mAh y haces el segundo vuelo (con su tiempo entre medio, y el osd apagado), como sabe el osd que le queda X carga y no otra, pues sencillo, por el voltimetro.

De todas formas, si no os gusta la idea se desecha y ya esta. No pasa nada.

Saludos

Pumuky
26/01/2009, 22:45
ya pero si revisas todos esos osd el estado de la bateria lo hacen con el amperimetro, de hecho suele hacer falta una pequeña calibracion para que el calcule el porcentaje gastado respecto a la capacidad de la bateria, y para el caso que tu dices pues siempre queda el voltimetro, y ami si que me gusta la idea, ya dije que cuanta mas informacion obtenida mejor, pero si estamos tan justos prefiero no arriesgar un fallo o retraso de informacion ya que el Lince sufriria las consecuencias directamente, yo soy mas partidario de empezar a modular el Dakar para poder seguir exprimiendole, liberarle de carga hacia otro modulo y reservarle para procesar la informacion del otro modulo. Ese OSD aun tiene que dar mucho mas que hablar, ya se esta hablando en otros hilos de sacar una version distinta con nueva interfaz grafica y de que sea capaz de muchas cosas mas, pero todo a su tiempo y por supuesto supòniendo que Cristobal diga que le gusta la idea.

Aqui estamos para ofrecer ideas y debatirlas y como es normal cada uno prefiere unas cosas, ami me gusta el variometro de altitud y otro prefiere el amperimetro, ami una vuelta a casa y otro prefiere un IMU, para gusto los colores.

miquel.s.m
26/01/2009, 23:14
a este cumulo de opiniones sumo la mia:laugh:
para mi son importantes los dos voltimetros. los amperios consumidos no, ya que segun voltage te haces una idea. aparte que cada uno tiene la autonomia calculada.
lo del nivel rssi, esta muy bien, lo he montado, pero prefiero la tension de v1 y v2.
si se pudiera añadir en otro lado, sea extremo inferior o da igual pues mejor, pero cuidado, que con todo esto ya cargariamos la pantalla de lecturas y seria intrusivo, depende gustos...:rolleyes2: sin comentar que ese pic ya tiene merecido un descanso:laugh::laugh:
tambien envez de xx% podria estar bien unos puntos, sean 5,6 ó 10 metidos en un lateral o subrayando el texto, asi se indicara segun puntos el % que os parece...?
no se si seria mucho cahondeo, pues ahora me he animado con los pics y si para encender una lucecita me tiro 1 hora, cristobal no se lo que se ha tirado alli:blink:
pero es solo una idea o comentario para dar ideas:tongue2:

merss
26/01/2009, 23:18
Lo de aplicar el interfaz gráfico utilizando el max7456 me parece una excelente idea, pero creo que eso ya pertenece a otro proyecto y a otro osd, aunque se pudiesen reciclar partes de este. Creo que el Dakar en su versión 2.0c ha llegado a su máximo potencial (salvo nimiedades), y si se quiere utilizar interfaz gráfico eso desde mi punto de vista tendría que ser otro osd con otro nombre.
De todas formas si se hiciera un Osd de esas características sería conveniente que el proyecto sea de código libre (no es que critíque la forma de hacer este osd) para que no recallera todo el desarrollo de un proyecto en una única persona. Puede que sea o no acertada pero es mi humilde opinión.

Saludos

josuv16
27/01/2009, 00:17
Podria funcionar, pero creo que ni la respuesta del led ni del fototransistor (internos del optocoplador ) son lineares y la lectura va tener muy poca precision.Tambien necessitaria una resistencia del colector del optocoplador al + .


bueno pues haber si tengo un rato y lo pruebo...

por cierto ¿que patilla es el colector del opto?,perdon por la ignorancia.¿que valor de resistencia podria probar?...no se por cual empezar.

saludos

El_Nono
27/01/2009, 01:55
Hola Gente!!

Me parece que una buena idea para no sobrepasar la capacidad del pic sería la de hacer un OSD modular, es decir... El Dakar propiamente dicho solo procesaría lo concerniente a la informacion del GPS y algunas entradas analogías convienetemente graduadas (incluso quizas hasta algunas digitales).
A estas entradas se podrian conectar los diferentes modulos que se encargarian de transformar la señal del sensor corresponiente en un nivel analogico conveniente para la entrada correspondiente.

De esta forma se podrian tener modulos para la lectura RSSI, modulos para calcular el consumo (medir amperes y calcular la capacidad usada) modulos para la lectura de niveles de tension o niveles de temperatura... o incluso el estado de determinadas cosas, como por ejemplo si la antena esta horizontal o vertical, etc.

Además, se me ocurre que quizás hasta se podría configurar facilmente que entradas se van a usar o no introduciendo determinados datos en la parte "datos" del Winpic al momento de grabar el Pic.

De esta forma, cada uno se lo podría armar según su gusto o necesidad.. no les parece??

Es solo una idea (en realidad, es mas un sueño que otra cosa!! :worthy:) obvio que la última palabra la tiene Cristobal...

Saludos!!

El Nono

Fred
27/01/2009, 02:06
bueno pues haber si tengo un rato y lo pruebo...

por cierto ¿que patilla es el colector del opto?,perdon por la ignorancia.¿que valor de resistencia podria probar?...no se por cual empezar.

saludos

Esta resistencia es solo de "pull-up", para llevar el + a la entrada , podria ser +- 10k , no es muy importante su valor.
El collector depiende del opto que vas usar , pero habitualmente es la pata 6, el centro superor del ic.
El valor de la resistencia que va al anodo del led (pino 1) depiende de la tension de la bateria que quieres medir, para 4v8 seria unos 270R, para 7v4 560R , para 12.6v 1k ohm.(para un led de 10ma).
Quisas para tu voltimetro el mejor seria poner una resitencia del valor mencionado con un potenciometro en serie de 1k o 4k7 .
Pero repito no me parece que el resultado sea muy bueno que leds no son hechos para esto...y optocopladores NO son nada lineares, excepto algunos especiales como el TIL300.


Suerte ! :wink:

Fred
27/01/2009, 02:17
El Dakar assi como esta (y quisas con variometro :rolleyes2: ) es muy sencillo,muy economico de construir y tiene todas las principales informaciones necessarias: es perfecto.
Hacer otro con chip de video ,tambien lo veo como un proyecto interessante pero completamente separado del dakar,solo para el gusto de construir cosas, no por necessidad: para esso ya tenemos el dakar .
Saludos!

acristóbal
27/01/2009, 09:40
El Dakar assi como esta (y quisas con variometro :rolleyes2: ) es muy sencillo,muy economico de construir y tiene todas las principales informaciones necessarias: es perfecto.
Hacer otro con chip de video ,tambien lo veo como un proyecto interessante pero completamente separado del dakar,solo para el gusto de construir cosas, no por necessidad: para esso ya tenemos el dakar .
Saludos!

bariómetro o tubo Pitot parala velocidad del aire en vuelo ya que muchas veces pecamos de lentos y lo metemos en pérdida (y no soy el único)

Cristóbal Fernández
27/01/2009, 11:42
Hola a todos,

Sobre el max7456 comentaros que hace varios meses que dispongo de varios de estos chips, lo que ocurre es que se trata de un chip que se distribuye en un único formato en smd digamos "extremo", es decir, mientras que en un formato smd standard con separación de 1,27 mm entre pines con una lupa y una punta fina de soldador te puedes arreglar perfectamente, este chip tiene una separación entre pines de unos 0,635mm, es decir, tiene un longitud de unos 9 mm y ahí meten 14 pines por cada lado, es decir, son necesarios unos medios semiprofesionales para trabajarlo, por tanto se aleja mucho de la filosofía principal del DakarOSD del "constrúyelo en en el formato de pcb que quieras, en poco tiempo, con pocos componentes, poco dinero y con las únicas herramientas que un polímetro y un soldador".

Además con este chip solo podemos acceder a la zona visible de la pantalla, no a las líneas ocultas, con lo cuál seguiríamos necesitando el separador de sincronismos y trabajo de video del microcontrolador para el videomodem y su uso con el Lince.

Al actual DakarOSD creo que lo puedo exprimir un poquito más, aunque como decís , prácticamente tenemos casi todo lo necesario para navegar con seguridad , fijaros que solo en la pantalla principal ya llevamos 9 parámetros y sigue manteniendo los principios de no intrusismo ni protagonismo.


Las posibilidades para ampliarlo en el futuro pasan por hacerlo de alguna forma modular como comentáis o bien por el uso por ejemplo de microcontroladores dsPIC, que tenemos también en todos los formatos pcb y con los que he obtenido unos excelentes resultados en varias pruebas que he hecho , pero que dejé de momento aparcados al continuar con la evolución del actual 18f252.


Arlindo , te adjunto el archivo .hex para la RSSI de vuestros gps gt320 que me pediste, probadlo y me contáis.


Saludos

Pumuky
27/01/2009, 11:58
:worthy::worthy::worthy::worthy::worthy::worthy::worthy:

Para el "Creador" lo que el diga esta perfecto por mi parte, estoy seguro que querras sacarle mas partido aun al Dakar y como lo quieras hacer estara perfecto para nosotros, si consideras poner otro chip con mas posibilidades pues perfecto y si prefieres modularlo pues tambien perfecto.

Tenemos que pensar que tambien es importante que tu te encuentres comodo (puedo traerte las zapatillas:laugh:) trabajando con el Dakar asi que nadie mejor que tu para saber como hacerlo.

Fred
27/01/2009, 12:07
bariómetro o tubo Pitot parala velocidad del aire en vuelo ya que muchas veces pecamos de lentos y lo metemos en pérdida (y no soy el único)
Si Alberto me parece una buena idea.Quisas se podria utilisar un medidor de pression como hay en los tensiometros (pression sanguinea) , o alguno parecido.
Si necessario se podria conmutar los voltimetros sequencialmente para no tornar el display muy obstructivo.

Gracias Cristobal por las informaciones, estas siempre activo ! :smile:

Saludos!,

Arlindo
27/01/2009, 12:58
Hola a todos,




Las posibilidades para ampliarlo en el futuro pasan por hacerlo de alguna forma modular como comentáis o bien por el uso por ejemplo de microcontroladores dsPIC, que tenemos también en todos los formatos pcb y con los que he obtenido unos excelentes resultados en varias pruebas que he hecho , pero que dejé de momento aparcados al continuar con la evolución del actual 18f252.


Arlindo , te adjunto el archivo .hex para la RSSI de vuestros gps gt320 que me pediste, probadlo y me contáis.


Saludos

Gracias Cristóbal,

Lo probarei, ademas todas las versiones anteriores son excelentes!!

Arlindo

Silfonone
27/01/2009, 16:01
Las posibilidades para ampliarlo en el futuro pasan por hacerlo de alguna forma modular como comentáis o bien por el uso por ejemplo de microcontroladores dsPIC, que tenemos también en todos los formatos pcb y con los que he obtenido unos excelentes resultados

Yo creo que el dsPIC es una buenisima opción. Sobre todo con el lío de interrupciones que debes tener en el Dakar. Ademas, con la velocidad que tienen seguro que se podría mejorar el grafismo en pantalla.

CARLOS NOTAS
27/01/2009, 23:50
Yo quiero un dakar ultima generación ya, ya , ya¡¡¡¡jejeje
Bueno haber si alguien (y no diré quien) se decide a construirme uno....:tongue2:
Una pregunta que serguro esta anteriormente puesta pero en fin, ya veis ,es tarde, tengo sueño, y veo 20 paginas de este hilo anteriores, así que no hay cuestion.
Me lanzo: ¿el nuevo dakar indicará la señal que recibe de la emisora en tierra? y ¿valdrá para 72 Mhz?, (estas son mis cuestiiones importantes).

Gracias a todos, y sobre todos, al que tiene los conocimientos y el tiempo para prestarnoslo y crear esta maravilla economica de la modernidad, EL DAKAR.....:worthy:

fbforos
28/01/2009, 00:01
Cristobal,
para el max7456 habia pensado en placas adaptadoras pero claro el soldarlas puede ser bastante complejo con metodos y medios caseros. Tambien el problema de estas placas estandar es que no estan preparadas para disipar el calor que genera el max7456. En cuanto a los sincronismos para el uso con el lince el IC tiene salida de los mismos por lo que no seria necesario el uso de un separador independiente. Otra opción es el uso de dspic como dice Silfone.

Si migras hacia el max7456 siempre seria posible el encontrar alguna empresa que nos prepare una placa con el circuito ya soldado con todos los componentes y con unicamente 8 contactos para las conexiones y por poco dinero. El numero de usuarios seguro que es muy elevado. Al nivel que se está llegando de hacer placas, etc podría llegar a justificarlo.

¿Como lo ves?

eb7dln
28/01/2009, 10:36
Mas bien indica la señal que le llega desde tierra al avion, vale para 72 mhz si tu receptor se le puede extraer el RSSI.
Y paciencia... jejejeje
Yo quiero un dakar ultima generación ya, ya , ya¡¡¡¡jejeje
Bueno haber si alguien (y no diré quien) se decide a construirme uno....:tongue2:
Una pregunta que serguro esta anteriormente puesta pero en fin, ya veis ,es tarde, tengo sueño, y veo 20 paginas de este hilo anteriores, así que no hay cuestion.
Me lanzo: ¿el nuevo dakar indicará la señal que recibe de la emisora en tierra? y ¿valdrá para 72 Mhz?, (estas son mis cuestiiones importantes).

Gracias a todos, y sobre todos, al que tiene los conocimientos y el tiempo para prestarnoslo y crear esta maravilla economica de la modernidad, EL DAKAR.....:worthy:

Cristóbal Fernández
28/01/2009, 12:24
Hola a todos,

Carlos Notas, sí el actual DakarOSD ya está preparado para indicarte en pantalla la intensidad de la señal recibida en el receptor RC una vez extraída esta tensión del pin RSSI dentro del Receptor, mientras el chip del receptor facilite esta señal dá igual que estés en la banda de 35 Mhz que en 72 Mhz.

Fbforos, los adaptadores smd a dip que conozco son para smd con separación de 1,27mm, desconozco si los hay para 0,63mm que es el formato del max7456, en cualquier caso tanto la elaboración de placas a nivel doméstico con esta separación así como la soldadura manual de chips con estas separaciones tan mínimas podríamos casi descartarla.

Por tanto habría que optar como indicas a una contratación con una empresa que las elaborase y ya estaríamos hablando de otro enfoque de osd y otro escenario.

Saludos

Fred
28/01/2009, 12:50
Hola,
Para el IC hay esta solucion:
5584
http://es.farnell.com/roth-elektronik/re933-06/adaptor-smd-tssop-28-0-65mm/dp/1426185?crosssellid=1426185&crosssell=true

Claro que soldarlo no es muy facil, pero me parece que al utilisar mecha para dessoldar se podria hacer un trabajo limpio.

Y alguien ha mencionado la dissipacion de calor :
5585
http://es.farnell.com/fischer-elektronik/ick-smd-a-5-sa/heat-sink-for-smd-123-c-w/dp/4302163?crosssellid=4302163&crosssell=true

Saludos!

eb7dln
28/01/2009, 13:05
Para soldarlo seguro que se buscaria alguna solucion, pero Cristobal ha decidido descartarlo para seguir mas o menos con la idea del dakar que sea facil de fabricarlo
Podia hacer dos versiones, esta del 2.0C que la puede fabricar cualquiera
y en un futuro la 5C ya mas compleja :P

JuanTrillo
28/01/2009, 20:29
... lo que ocurre es que se trata de un chip que se distribuye en un único formato en smd digamos "extremo", es decir, mientras que en un formato smd standard con separación de 1,27 mm entre pines con una lupa y una punta fina de soldador te puedes arreglar perfectamente, este chip tiene una separación entre pines de unos 0,635mm, es decir, tiene un longitud de unos 9 mm y ahí meten 14 pines por cada lado...

¿ Has visto este post sobre conversor para este chip?

http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=31509&postcount=12

Saludos
JuanTrillo

Cristóbal Fernández
29/01/2009, 10:00
Tiene buena pinta también el que ha posteado Fred, tal vez con una buena pasta para smd y la tobera de aire caliente...

eb7dln
29/01/2009, 11:43
Claro con eso sueldas sin temor y el estaño el solito se va a su sitio :D

ONOGAR
31/01/2009, 16:47
Hola a todos!

Lo puedo hacer, quisas el mejor seria simplesmente con mas un potenciometro multivueltas para que se pueda ajustar a todos los casos .

[quote=Jose Cañas;23997]Hola Fred, he revisado las pistas con el esquema y existe un error. Fijate en la pista que une el pin 1 del 1881 con el pin 21 del 18f252 y veras que en en la parte superior derecha del circuito impreso se une con uno de los transistores y ademas lo marcas como si fueran 5v. En el esquema no es así.
Revisalo a lo mejor estoy equivocado yo.
un saludo a todos[/quote
José ,bien visto! Tiene este error, y ya esta corrigido aqui.
El PCB quedó un poco mas grande, 60X36mm.
Para quien ya ha hecho el PCB es facil de corrigir, solo cortar la conexion al+5V y conectar con un hilo al pino 20 del 252.
Gracias !

Yo podria hacer una pequena serie de PCB´s para el Dakar o el Lince,pero como dice Cristobal es mejor esperar un poco para encontrar los errores y modificaciones :wink:
saludos,
Fred.

Fred, perdona mi ignorancia, pero he hecho el esquema este tuyo y me encuentro un poco despistado. Las conexiones de +5v. Gnd, +12v , video, tengo unas dudas, te explico:
El Gnd y +12v, será la alimentación del circuito. Otra toma de Gnd y la de video, no se si es para la entrada o salida de video. La de + 5v. no se para la que es. Me lo puedes aclarar, por favor..
Gracias.

Saludos desde Murcia.

Fred
31/01/2009, 19:09
Onogar,
El 12 es la entrada, y el 5v pude ser una salida si la necessitas o entrada directa de 5v si no tienes 12v (en este caso te puedes olvidar del 7805).
El video es entrada y salida,es aqui que se inyecta el OSD en el señal que va de la camara al TX.
Espero que sea claro.
Un saludo
Fred.

ONOGAR
31/01/2009, 20:38
Onogar,
El 12 es la entrada, y el 5v pude ser una salida si la necessitas o entrada directa de 5v si no tienes 12v (en este caso te puedes olvidar del 7805).
El video es entrada y salida,es aqui que se inyecta el OSD en el señal que va de la camara al TX.
Espero que sea claro.
Un saludo
Fred.

Fred, no se porque no se enciende el led cuando conecto el circuito a 12v. y pulso el botón del pulsador.
Adjunto te mando unas fotos del circuito y me dices que tal lo ves. No se si es necesario conectar el gps y la cámara para que se encienda el led.
He comprendido que la entrada de video de la camara y la salida al tx van al mismo pin.

Dime algo al respecto.

Muchas gracias anticipadas. Saludos

Pumuky
31/01/2009, 20:42
Supongo que sera una tonteria pero por si acaso lo digo.

Has probado con el PIC puesto???:laugh::laugh::laugh:

silvio
31/01/2009, 20:57
...no jodas...!!!
(...yo és lo primero que he pensado al ver las fotillos...)

Arlindo
31/01/2009, 22:17
Hola a todos!!,

Onogar,
Usted hay conectado el LED invertido!!, atención a la posición del mismo.

Saludos desde Brasil!

Arlindo

ONOGAR
31/01/2009, 22:34
Supongo que sera una tonteria pero por si acaso lo digo.

Has probado con el PIC puesto???:laugh::laugh::laugh:


Pumuki, si, cuando he hecho la prueba, tenia el PIC puesto y grabado con la V. 2. No obstante gracias por tu apreciación.

Saludos.