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Ver la versión completa : Opiniones Nuevo avión FPVRaptor


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catamar
08/07/2011, 20:49
Bueno, ya se ha comentado en este foro, pero definitivamente va a salir a la venta un nuevo avión para FPV. El FPVRaptor, lo van a vender desde la página web de FPVFlying.com. Creo que va a ser un duro competidor de los aviones para FPV que hay en el mercado, si nos guiamos por las primeras fotos.

Voy a tener la suerte de ser uno de los primeros en poder tenerlo, ya que me van a enviar uno para probarlo el próximo lunes. Supongo que lo tendré en no mas de 10 días.

Por supuesto, al igual que con el URSUS, pondré las fotos de su ensamblaje, y pondré vídeos de su vuelo en tercera persona y en primera persona (FPV).

Y trataré de llegar lo mas lejos posible con él. Ya veremos hasta donde.

De momento, os dejo fotos del nuevo modelo, para ir haciendo boca.

catamar
08/07/2011, 20:51
Son fotos que me ha enviado el fabricante

ASRASR
08/07/2011, 21:19
Tienes datos de envergadura y precio?

catamar
08/07/2011, 23:29
Bueno, el tamaño de las alas sale en la foto, del precio, solo las especulaciones de la página web, entre 100 y 120 USD. Pero no se si es la versión RTF o la versión básica.

SoyLeto
09/07/2011, 00:34
2m de envergadura y con flaps como se puede apreciar en la foto.

sito
09/07/2011, 01:16
en las primeras fotos se ve la envergadura, es mas o menos como el easy star, tiene un metro sesenta

leandrorc
09/07/2011, 04:03
si pero si miras en otra de las fotos ,sale 2metros .

de easy star yo le veo poco,ni la envergadura,el easy son 1370mm,hay diferencia ..:wink2:

sito
09/07/2011, 11:42
si pero si miras en otra de las fotos ,sale 2metros .

de easy star yo le veo poco,ni la envergadura,el easy son 1370mm,hay diferencia ..:wink2:


como decia un buen profesor que tuve:
palmo mas, palmo menos, junto al culo la tenemos:laugh::laugh::laugh::laugh:

catamar
10/07/2011, 12:25
Hay dos versiones, una de 1,60 m, del tamaño del skywalker, otro de 2 metros, que sería el que yo quisiera recibir, pero no sé cual me enviarán. Creo que la idea que tienen es venderlo con todo, incluido la cámara y creo que el transmisor de vídeo.

gallegos
10/07/2011, 14:29
Mantenos informados plis que voy detras de montarme un bicho nuevo y no estoy seguro de cual pillarme

catamar
10/07/2011, 15:21
A mi me acaban de enviar el número de seguimiento por EMS del mio. Por supuesto que los voy a mantener informados, de hecho esa es la razón por la que me lo están dando a probar, para que haga vídeos y fotos del avión, y para que os diga mis impresiones de manera imparcial. Porque si el vendedor te dice que su avión es el mejor del mundo, no le creerás,pero lo que digamos cualquiera de nosotros de manera imparcial, será mas creíble. Han enviado tres FPVRaptor a tres personas diferentes de diferentes países, para que lo probemos. De momento, solo con verlo, a mi me da muy buena espina. Tiene muchas cosas bien pensadas para el FPV, espacio, lugares para poner la cámara, buena altura del motor respecto al fuselaje para poner hasta una hélice 10", fácil ensamblaje, materiales de construcción fuertes, y encima luce bien, así que muy mal deben ir las cosas para que no sea un buen competidor del Skywalker. Ya veremos.

Aces High
11/07/2011, 17:28
Buena pinta tiene, me gusta, a ver como vuela.
He visto que las alas se asemejaban a las del Skyrider y confirmado, es el mismo fabricante. ¿Entonces el fuse es en ABS tambien?

treboerpv
13/09/2011, 14:56
Hola a todos, buscando he encontrado el FPVRAPTOR, contruido las alas y timones en EPO y fuselaje en plastico, motor trasero, con alerones y flaps, la cambina se desmonta parecido al Skywalker y la capacidad es parecida, las alas se sejetan con tornillos y tiene una embergadura de 2 mts.-
Los videos que he visto con diferentes motores, parece algo rapidillo, llegando a los 105 Km/h, tambien en vuelo lentos.
El precio es de 89$ más portes sobre los 45$, También lo vi en Modeltronic.es a 95€ más 9€ de portes.
Hay bastantes comentarios en RC Groups.
Alguien lo ha probado ?
Saludos,.


http://www.hobbyic.com/product_images/u/942/FPVraptor-2__65318_zoom.jpg

CALYPSO77777
13/09/2011, 15:14
Tiene muy buena pinta fuselaje amplio y rigido alas foam 2 metros el extendido motor atras, me gusta me gusta vamos a ver si alguien lo ha probado por ahí

treboerpv
13/09/2011, 15:39
Tiene muy buena pinta fuselaje amplio y rigido alas foam 2 metros el extendido motor atras, me gusta me gusta vamos a ver si alguien lo ha probado por ahí

Echale un vistazo a los videos, en RC Groups, y a los del distribuidor, en varios momentos me da la im presión de que vuela de lado es decir con mucha deriva, ya comentareis

Jimmy_Dumm
13/09/2011, 15:55
Lo he visto esta mañana en un video y estaba chulo, lo unico que vi es que sin equipo caia mucho no? a lo mejor me ha parecido.

treboerpv
13/09/2011, 16:01
Lo he visto esta mañana en un video y estaba chulo, lo unico que vi es que sin equipo caia mucho no? a lo mejor me ha parecido.

Hay un video en FPV y la altura es sostenida.

xavi
13/09/2011, 16:34
Te parece que pueda tener más deriva que el SW? los dos tiene un perfil generoso en el fuselaje, no creo que tengan demasiada diferencia.

Saludos

treboerpv
13/09/2011, 18:19
Te parece que pueda tener más deriva que el SW? los dos tiene un perfil generoso en el fuselaje, no creo que tengan demasiada diferencia.

Saludos

Honradamente no lo, solo lo que percibo en los videos, no es que tenga más deriva, que el SW, pero puede ocurrir que necesite más potencia para volar normal" y al quitarla se produce la caida y el derrape según la intensidad del viento (bueno esta es mi opinión) no tengo más datos que tú. Por eso abrir este hilo para saber si alguien lo tiene y como vuela par FPV. No llego a más

supercanii
13/09/2011, 18:25
Aqui tienen un hilo que habla de él... (http://aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=11254)

Saludos,
Sergio.

Oxigeno
13/09/2011, 22:16
A mi me acaban de enviar el número de seguimiento por EMS del mio. Por supuesto que los voy a mantener informados, de hecho esa es la razón por la que me lo están dando a probar, para que haga vídeos y fotos del avión.....

Catamar... qué pasó con la prueba y con lo de mantenernos informados. A mi me parece una buena opción el cacharro este, pero hay que saber cómo vuela. Cuentanos algo hombre.

sito
13/09/2011, 22:30
Aqui tienen un hilo que habla de él... (http://aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=11254)

Saludos,
Sergio.

muy bueno supercanii has puesto el enlace a este mismo hilo:tongue2::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

leandrorc
13/09/2011, 22:50
pues a mi parecer es feo feo feo .....

si da buenos resultados lo de feo seria lo de menos..:tongue2::wink2:

luico
13/09/2011, 22:53
muy bueno supercanii has puesto el enlace a este mismo hilo:tongue2::laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

El no se ha equivocado, somos los moderadores que no paramos de trabajar.

Gracias Supercanii, nosotros no nos podemos conocer todos los hilos y con actitudes como la tuya nos ayudáis a mantener todo algo más ordenado.

poli28
14/09/2011, 10:28
Observando observando he visto que tiene las mismas alas que el skyrider, y las han colocado en este fuse....unificar modelos jejejej

Oxigeno
14/09/2011, 11:06
Que vista!! Es un detalle interesante...

treboerpv
14/09/2011, 13:46
Pero alguien lo ha probado ?

Aces High
14/09/2011, 16:23
Que vista!! Es un detalle interesante...

Detalle que tambien se comentó :laugh:

Buena pinta tiene, me gusta, a ver como vuela.
He visto que las alas se asemejaban a las del Skyrider y confirmado, es el mismo fabricante. ¿Entonces el fuse es en ABS tambien?

Ahora falta que el amigo Catamar respire....

kokito24
15/09/2011, 04:12
acabo de comprarlo y me llega hoy,veremos a ver que tal va este avión,por ahora usare esta configuracion a ver que tal.
catamar ya nos diras que configuracion le pones a ver si somos capaces de dejarlo fino fino.
-Motor AXI 2814/12
-Elice 9x6
-lipo 4900A
-ikarus
-f20y
-variador 40c
El motor va a ir un poco justo,pero no quiero que se dispare el consumo,asi que probaremos.

emigru
15/09/2011, 07:55
En HobbyKing acaban de poner a la venta la version de 1.60 mt :plane: por 69,50$.
Este es el enlace http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18764__FPVRaptor_Composite_1600mm_PNF.html

fly_and_dream
15/09/2011, 14:53
Lo interesante seria saber como vuela y que rendimiento da con respecto a un easy glider por ejemplo.

Porque lo que realmente hace que un avion tenga un buen rendimiento y estabilidad en vuelo son sus alas y perfil alar.

Osea que ha alguien le va ha tocar hacer esta comparativa.


Por ejemplo el easy glider de tron con 7000 mha vuela con 3 o 4 amp perfectamente y subiendo, hay que ver este Raptor con esa carga de bat cuantos amperios necesita para volar .

Y habria que comparar el Skywalker tambien que rendimiento da y que planeo.:plane:

saludos

catamar
16/09/2011, 00:46
Os cuento lo que me pasó, hace mas de mes y medio, que el fabricante me lo envió, y cuando llegó a España, lo pararon en aduanas y me pidieron unafactura de compra. Como era gratis, les comento que es gratis, y me dicen que necesitan una factura, hablo con el fabricante, me envía una factura con precio cero y... Los de Aduanas me dicen esta vez que tengo que darles un recibo de pago. Les digo que no he pagado nada, que es gratis, pero que si quieren les pago lo que me pidan en concepto de impuestos, y me dicen que no, que tengo que enviarles un recibo de pago. Todo esto después de 50 llamadas donde cada vez tenía que explicar desde el principio toda la historia, mepasaban con otro, otra vez contarle toda la historia. Toman nota, no hacen nada, vuelvo a llamar, otra vez contar desde el principio, toman nota del número del envío, me escriben unemail días despuéspara decirme que no tienen un envío con ese número. El número que me dan es erróneo, a pesar de que lo rectifiqué 3 veces con la operadora que me atendió. Vuelvo a llamar, me dicen entonces lo del recibo de pago.Subo la información y mis respuestas a su web ( ya les había enviado faxes con todos los papeles como ellos me habían dicho, pero cada vez que les llamaba me decían que no tenían la información en la web. Finalmente les envío una valoración de precio que serviría como sustituto del recibo de pago. Tres días después me envían un email diciendo que han devuelto el avión para China ya que se habían puesto en contacto conmigo en reiteradas ocasiones para solicitarme la documentación y yo no les había respondido. Y tres o cuatro días después me envían una carta diciéndome que habín cometido un error en mi caso, y que el remitente podía desde China reclamar el importe del envío. ¿ Creéis que en casos como este se justifica el asesinato de un funcionario de Aduanas?.

Atlantis
16/09/2011, 01:21
Os cuento lo que me pasó, hace mas de mes y medio, que el fabricante me lo envió, y cuando llegó a España, lo pararon en aduanas y me pidieron unafactura de compra. Como era gratis, les comento que es gratis, y me dicen que necesitan una factura, hablo con el fabricante, me envía una factura con precio cero y... Los de Aduanas me dicen esta vez que tengo que darles un recibo de pago. Les digo que no he pagado nada, que es gratis, pero que si quieren les pago lo que me pidan en concepto de impuestos, y me dicen que no, que tengo que enviarles un recibo de pago. Todo esto después de 50 llamadas donde cada vez tenía que explicar desde el principio toda la historia, mepasaban con otro, otra vez contarle toda la historia. Toman nota, no hacen nada, vuelvo a llamar, otra vez contar desde el principio, toman nota del número del envío, me escriben unemail días despuéspara decirme que no tienen un envío con ese número. El número que me dan es erróneo, a pesar de que lo rectifiqué 3 veces con la operadora que me atendió. Vuelvo a llamar, me dicen entonces lo del recibo de pago.Subo la información y mis respuestas a su web ( ya les había enviado faxes con todos los papeles como ellos me habían dicho, pero cada vez que les llamaba me decían que no tenían la información en la web. Finalmente les envío una valoración de precio que serviría como sustituto del recibo de pago. Tres días después me envían un email diciendo que han devuelto el avión para China ya que se habían puesto en contacto conmigo en reiteradas ocasiones para solicitarme la documentación y yo no les había respondido. Y tres o cuatro días después me envían una carta diciéndome que habín cometido un error en mi caso, y que el remitente podía desde China reclamar el importe del envío. ¿ Creéis que en casos como este se justifica el asesinato de un funcionario de Aduanas?.

jajaja Que bueno permite que me ria , por el último comentario , pero es que lo de asesinato es divertido , pero también deberían pasar alguna revisión de su puesto de trabajo como la tenemos todos en la empresa privada y si no sabes hacer bien tu trabajo , pues buscas otro empleo donde si sepas hacerlo bien , Un saludo y es una lastima yo también estaba esperando tus comentarios sobre este avión . :(

juande
16/09/2011, 06:23
Os cuento lo que me pasó, hace mas de mes y medio, que el fabricante me lo envió, y cuando llegó a España, lo pararon en aduanas y me pidieron unafactura de compra. Como era gratis, les comento que es gratis, y me dicen que necesitan una factura, hablo con el fabricante, me envía una factura con precio cero y... Los de Aduanas me dicen esta vez que tengo que darles un recibo de pago. Les digo que no he pagado nada, que es gratis, pero que si quieren les pago lo que me pidan en concepto de impuestos, y me dicen que no, que tengo que enviarles un recibo de pago. Todo esto después de 50 llamadas donde cada vez tenía que explicar desde el principio toda la historia, mepasaban con otro, otra vez contarle toda la historia. Toman nota, no hacen nada, vuelvo a llamar, otra vez contar desde el principio, toman nota del número del envío, me escriben unemail días despuéspara decirme que no tienen un envío con ese número. El número que me dan es erróneo, a pesar de que lo rectifiqué 3 veces con la operadora que me atendió. Vuelvo a llamar, me dicen entonces lo del recibo de pago.Subo la información y mis respuestas a su web ( ya les había enviado faxes con todos los papeles como ellos me habían dicho, pero cada vez que les llamaba me decían que no tenían la información en la web. Finalmente les envío una valoración de precio que serviría como sustituto del recibo de pago. Tres días después me envían un email diciendo que han devuelto el avión para China ya que se habían puesto en contacto conmigo en reiteradas ocasiones para solicitarme la documentación y yo no les había respondido. Y tres o cuatro días después me envían una carta diciéndome que habín cometido un error en mi caso, y que el remitente podía desde China reclamar el importe del envío. ¿ Creéis que en casos como este se justifica el asesinato de un funcionario de Aduanas?.

hola

joder que mala suerte........un avion gratis y te lo paran en aduanas.......y encima gracias a la competencias de estos lo devuelven.

la respuesta es SI.
saludos

Oxigeno
16/09/2011, 09:26
Vaya, pues nos quedamos sin Cata-dor oficial en españa:laugh:

Tendremos que recurrir a Alishanmao, el chino que lo prueba todo... Pongo un par de vídeos de las pruebas de 2m y de 1,6m. En el vídeo dice que le gusta más el de 1,6m porque consume menos y vuela más deprisa. Eso ya lo he leído en otros aviones (creo que era el ursus) que al ampliar las alas, iban más despacio y consumían más.

Me parece un avión más que intersante. El fuselage dicen que es PVC (¿Qué tal se repara el pvc con fibra y epoxy?). Por lo que comenta, el avión no viene con el peso tan hacia atrás como por ejemplo, el skywalker, de forma que hay que poner las baterías y el peso "gordo" cerca del centro de gravedad de las alas.

Este es sobre el de 2m
xZUotjP75GE

y el de 1,6m. Recomienda cambiar el motor de serie por uno de 1050 kv y 40 amp; aunque él le puso uno de 4S.
_b4mUtAMATY

Jimmy_Dumm
16/09/2011, 10:26
Os cuento lo que me pasó, hace mas de mes y medio, que el fabricante me lo envió, y cuando llegó a España, lo pararon en aduanas y me pidieron unafactura de compra. Como era gratis, les comento que es gratis, y me dicen que necesitan una factura, hablo con el fabricante, me envía una factura con precio cero y... Los de Aduanas me dicen esta vez que tengo que darles un recibo de pago. Les digo que no he pagado nada, que es gratis, pero que si quieren les pago lo que me pidan en concepto de impuestos, y me dicen que no, que tengo que enviarles un recibo de pago. Todo esto después de 50 llamadas donde cada vez tenía que explicar desde el principio toda la historia, mepasaban con otro, otra vez contarle toda la historia. Toman nota, no hacen nada, vuelvo a llamar, otra vez contar desde el principio, toman nota del número del envío, me escriben unemail días despuéspara decirme que no tienen un envío con ese número. El número que me dan es erróneo, a pesar de que lo rectifiqué 3 veces con la operadora que me atendió. Vuelvo a llamar, me dicen entonces lo del recibo de pago.Subo la información y mis respuestas a su web ( ya les había enviado faxes con todos los papeles como ellos me habían dicho, pero cada vez que les llamaba me decían que no tenían la información en la web. Finalmente les envío una valoración de precio que serviría como sustituto del recibo de pago. Tres días después me envían un email diciendo que han devuelto el avión para China ya que se habían puesto en contacto conmigo en reiteradas ocasiones para solicitarme la documentación y yo no les había respondido. Y tres o cuatro días después me envían una carta diciéndome que habín cometido un error en mi caso, y que el remitente podía desde China reclamar el importe del envío. ¿ Creéis que en casos como este se justifica el asesinato de un funcionario de Aduanas?.

Pon una reclamación, que en estas cosas es lo que pasa, que como ya ha pasado nosotros ya no hacemos nada. No son inmunes los funcionarios y si han desempeñado nefastamente su trabajo y te han producido una perjuicios que por lo menos le metan mano. Como me revienta ver que por algun inepto que no hace su trabajo paguen los demás.

kokito24
16/09/2011, 12:41
yo lo tengo en casita ya y montando,tiene una pinta mejor que buena,como vuele bien y el cosumo no se dispare,va a ser incluso mejor que el sw.cuando grabe algun video lo subire.

Chete
16/09/2011, 12:45
yo lo tengo en casita ya y montando,tiene una pinta mejor que buena,como vuele bien y el cosumo no se dispare,va a ser incluso mejor que el sw.cuando grabe algun video lo subire.

Estoy impaciente por oir la opinión de alguien cuando lo haya probado!

¿kokito, es el 1600 o el 2000?

Un saludo!

kokito24
16/09/2011, 12:54
Estoy impaciente por oir la opinión de alguien cuando lo haya probado!

¿kokito, es el 1600 o el 2000?

Un saludo!

2 metros,el motor le estoy acoplando un axi 2814/12.a ver que tal

Oxigeno
16/09/2011, 13:00
Kokito, la versión de 2m...¿es de alguna tienda de aquí o viene de china? ¿Tiempo de llegada?

Cuando tengas un minuto, mira a ver hacia dónde está el equilibrio del avión, para ver cuánta carga acepta o dónde hay que ponerla. No sé si me explico: si lo ves cabezón (se podría poner poca carga adelante) o culón como el skywalker (y habría que sobrecargarlo entonces para que quede equilibrado). ¿Tienes un skywalker para comparar?

kokito24
16/09/2011, 13:10
Kokito, la versión de 2m...¿es de alguna tienda de aquí o viene de china? ¿Tiempo de llegada?

Cuando tengas un minuto, mira a ver hacia dónde está el equilibrio del avión, para ver cuánta carga acepta o dónde hay que ponerla. No sé si me explico: si lo ves cabezón (se podría poner poca carga adelante) o culón como el skywalker (y habría que sobrecargarlo entonces para que quede equilibrado). ¿Tienes un skywalker para comparar?

es comprado en modeltronic,24 horas tardan y 9 Euros gastos de envio.lo del peso te lo dire entre hoy y mañana ya que el motor que le estoy poniendo tengo que tocar algo la bancada de motor ya que entra muy justito asi que en cuanto lo tenga te hago la comparacion.tengo el skywalker y me tiene bastante decepcionado este avion en tema de fragilidad en bancada de motor.por eso me anime a comprar este ya que la bancada va atornillada al fuselaje.las alas y la cola muchisimo mas reforzadas que el skywalker y lo mejor de lo mejor es que todas las uniones de las piezas van atornilladas.pesado no lo veo tanto como me imaginaba.en consumo no creo que se lleve mucho en comparacion con el sw.de todas formas segun vaya sacando conclusiones fiables os ire informando.el centro de gravedad lo tiene a 6,8 del ataque del ala.

misan888
17/09/2011, 00:34
Yo lo e volado hoy estaba conmigo catamar y el botas y puedo decir que va mejor que el sw y el glider con difetencias es muy floton cuanto mas peso llevaba iva mejor os puedo decir que es una maquina de hacer km con poco consumo el motor que llevo es un 28 y helice 8:-X7. Y con 2 baterias d 3300 de 3s d turnigy de 40c un poco grandes pero os digo vuela mejor con 2 que con una

catamar
17/09/2011, 01:59
Es muy estable, y muy noble, uno de los compañeros, en el aire le quitó el motor y lo dejó volar sin tocar los mandos. Daba vueltas en el aire, haciéndo círculos, sin meter el ala. Todo esto, sin el estabilizador. Lo único malo que yo le ví, es que el plástico del morro es muy blando, y no parece que sea fácil de arreglar si se rompe. Por lo demás, para probarlo de verdad, habrá que cambiarle el motor, la hélice y volarlo con 4S. Pero como mis compañeros usan todos baterías 3S, no sabremos el verdadero alcance de este avión, al menos en mi campo, de momento.

Oxigeno
17/09/2011, 07:49
¿Por qué 4s? Tengo "tropecientas" baterias 3s y no me gustaria cambiar ahora.... ¿ No es casi lo mismo volar un motor 4s de 1000kv que uno con 3s y 1250kv?? (y poniendo la helice adecuada a cada uno de esos motores,claro)

Creo yo que el consumo en amperios tiene que ser mas o menos igual ¿No? La bateria de 4s durara mas, pero porque tiene un 25% mas de carga (y tb mas peso)

juande
17/09/2011, 14:21
¿Por qué 4s? Tengo "tropecientas" baterias 3s y no me gustaria cambiar ahora.... ¿ No es casi lo mismo volar un motor 4s de 1000kv que uno con 3s y 1250kv?? (y poniendo la helice adecuada a cada uno de esos motores,claro)

Creo yo que el consumo en amperios tiene que ser mas o menos igual ¿No? La bateria de 4s durara mas, pero porque tiene un 25% mas de carga (y tb mas peso)

hola

pues pienso lo mismo......por favor catamar explica tu conclusion.

bueno deciros que yo tengo desde hace tiempo un avion de este fabricante y estoy encantado con el:

aqui (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=12009) podeis verlo.

estoy detras de un raptor,pero este lo tengo nuevo.
quizas para este invierno.

saludos

element
18/09/2011, 12:26
Muy buenas,
Este hilo se deberia de mover a este: http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=9556&page=2

que es en donde se empezo a hablar sobre el raptor antes de que se supiera el nombre.

Saludos.

Chete
19/09/2011, 08:38
Buenas:

He visto en otra Tienda Online que lo han probado y hecho un pequeño video(al final de la página), por si os puede interesar verlo (y ver otro que no sea solo del chino, de momento!):

http://www.heliplane.es/aviones-rc/617-avion-fpv-raptor-24-ghz-rtf.html


Un saludo,

Nacho

Oxigeno
19/09/2011, 13:00
En España, en modeltronic venden versiones para todos los gustos. Con motor, sin él, con radio o no... Y las dos versiones "vacías", de 1600 x 75 pavos + 9 de enío y la de 2metros por 95+9 de envío.

http://www.modeltronic.es/avion-iniciacion-fpv-raptor-kit-sin-electronica-p-6056.html?osCsid=a5a05fb7b0bf988f9cb5c9dfef28fbe0

http://www.modeltronic.es/fpv-raptor-extendido-2m-kit-sin-electronica-p-6062.html?osCsid=a5a05fb7b0bf988f9cb5c9dfef28fbe0

Yo todavía no puedo con ello:redface2: pero prefiero poner yo mi motor, mi variador y mis servos, que uno siempre se queda más tranquilo. También venden un juego de alas sueltas por 26 euros, la de 1600 o y 46 la de 2 metros.

ssancho
27/09/2011, 16:28
Alguien lo ha probado ya? Estoy planteandome comprar uno, pero hasta que no vea opiniones no quiero arriesgar.

Algún video cosecha propia?



Saludos...

zabandija
27/09/2011, 19:45
no lo dudes mucho..tiene las mismas alas y fuse k el skyryder.y este ultimo lo hemos volado hoy y es fenomenal.con una ''misera'' 8x6 y 2 kilos de peso subia k se las pelaba.:blink::blink:.
espero tardar en reventar mi easyfly,pero me entran unas ganitas...
antes me gustaba el phoenix de 2,6m de este fabricante,pero,la helice atras es un aliciente importante.
saludos y buenos vuelos.

angeldominguez
30/09/2011, 02:30
Pues he leído que se le puede acoplar las alas del phoenix evolution, asi que podríamos tener 3 configuraciones comprando este juego de alas, 1'6m, 2m y 2,6m, probarlo xfa, que estoy en duda...

ssancho
30/09/2011, 09:57
Una pregunta, viendo los vídeos de montaje, he visto que va una madera atornillada juntando las dos semialas.

Las semialas tienen que ir pegadas a la fuerza?


Saludos...

alejandroserra
30/09/2011, 13:45
Yo estuve dudando entre el Raptor y el Eagle Wing de HK.
Al final descarte el Raptor por lo feo que era y porque el Eagle me parecía que tenía más espacio dentro.

Referente a la aduana, cuando la cosa pone tonta, pido nombres, para dirigirme con educación, para intentar meterles un puro si hiciera falta y que sepan que no son anónimos.

osclope
30/09/2011, 15:38
en lo referente a la aduana, o acabo de pagar el iva mas los gastos de dua con correos, y con los de la aduana no e hablado de nada, simplemente les envie la autorizacion del dua, la factura y el justificante de paypal, y en 48 horas ya estaba el paquete de camino.
lo de meter puros :locos::locos::locos: es complicado ya que ellos se ciñen a un reglamento y o bien demuestras que a habido negligencia o te comes :censurado::censurado:

sergio00
01/10/2011, 01:36
Yo lo e volado hoy estaba conmigo catamar y el botas y puedo decir que va mejor que el sw y el glider con difetencias es muy floton cuanto mas peso llevaba iva mejor os puedo decir que es una maquina de hacer km con poco consumo el motor que llevo es un 28 y helice 8:-X7. Y con 2 baterias d 3300 de 3s d turnigy de 40c un poco grandes pero os digo vuela mejor con 2 que con una

Es muy estable, y muy noble, uno de los compañeros, en el aire le quitó el motor y lo dejó volar sin tocar los mandos. Daba vueltas en el aire, haciéndo círculos, sin meter el ala. Todo esto, sin el estabilizador. Lo único malo que yo le ví, es que el plástico del morro es muy blando, y no parece que sea fácil de arreglar si se rompe. Por lo demás, para probarlo de verdad, habrá que cambiarle el motor, la hélice y volarlo con 4S. Pero como mis compañeros usan todos baterías 3S, no sabremos el verdadero alcance de este avión, al menos en mi campo, de momento.


De cual de las 2 versiones estan hablando? 1,6 o 2 mts??

Gracias por la aclaración

misan888
01/10/2011, 05:18
ADe cual de las 2 versiones estan hablando? 1,6 o 2 mts??

Gracias por la aclaración

De la de 2 metros el avion es una maquina mañana a ver si os pongo unas fotos el mio pesa con las baterias y todo completo 2.315 un poco pesado de mas pero va muy bien

carnisser
06/10/2011, 13:02
hola, pues yo ya me lo he pedido a modeltronic la versión sin emisora del extendido y unas alas del normal para tener los 2...:rolleyes2:
Por lo que voy leyendo en varios foros sobre él parece un buen modelo para fpv y admite mucha carga cosa que el arrow que tengo no admite bien, esta mañana le monto el equipo completo al arrow y lo pongo en el aire en 3ªpersona para comprobar como se comporta con el peso extra, hacia un tiempo ideal, sin viento y soleado, ya sé que con algo de viento trepa mejor pero para estas pruebas un dia sin viento es perfecto para ver el comportamiento general, la desilusión ha sido maxima, subir subia pero al parar el motor caia como una piedra (el arrow tiene una envergadura de 1400) por lo que no es demasiado apto para cargar con todo el equipo, por contra sin peso extra planea como un buitre sin viento. Total que me he pedido este raptor de 2000 y el arrow para pasar el rato sin fpv.
Supongo que me llegará mañana, ya comentaré mis experiencias.:plane:

waverider
06/10/2011, 13:12
y el tema de la sujección de las alas?? este tema me parece muy importante. admite el desmontaje de las alas de 2m sin mucho lio? veo que lleva muchos tornillos.. lo de llevar alas de 2m en mi mini coche como que es complicado.

Y la pereza que da montar tanto lio para volar!

Espero que los que lo hayan probado nos cuenten :biggrin2:

carnisser
06/10/2011, 23:17
ups.... pos es verdad... por lo que he visto se ensamblan y ala, ahi se quedan hasta la muerte, tiene sus inconvenientes como el transporte, ya me veo bajando asientos para meterlo, menos mal que mi carro es largo y cabrá pero las veo más resistentes incluso si van unidas así.
Es un detalle que lo podrian haber tenido más en cuenta en el diseño, ya veremos de idear algún sistema fiable para separarlas.
...activando bricocerebro.....:ansioso::party::baba::plane:

misan888
06/10/2011, 23:46
ups.... pos es verdad... por lo que he visto se ensamblan y ala, ahi se quedan hasta la muerte, tiene sus inconvenientes como el transporte, ya me veo bajando asientos para meterlo, menos mal que mi carro es largo y cabrá pero las veo más resistentes incluso si van unidas así.
Es un detalle que lo podrian haber tenido más en cuenta en el diseño, ya veremos de idear algún sistema fiable para separarlas.
...activando bricocerebro.....:ansioso::party::baba::plane:

Las alas vienen preparadas para la separacion igual que el glider.En mi campo de vuelo tenemos muchos aviones diferentes para fpv.ursus.glider.easy star.raptor.phoenix 2.6 y otros y en todos las alas se separan yo tengo el glider y el raptor y son muy distintos el raptor planea mucho mas y es mas estable y el glider es mas rapido y coge altura tambien mas rapido pero si quieres distancia es el raptor.
Tanto el ursus como el phoenix repasan al raptor en distancia.

carnisser
07/10/2011, 22:29
Ya lo tengo, montado y probado sin equipo fpv y vuela de las mil maravillas, mantiene un planeo muy largo y es muy docil a bajas velocidades, a altas es una bala y sin motor hago unos rizos que no veas.
os dejo un enlace de un analisis que le he hecho en la web hermana.
http://www.miliamperios.com/foro/aeromodelos-vuelo-vela-f3/fpv-raptor-t180351.html#p1086016

lo del tranporte no es demasiado problema, se pueden separar sin demasiado esfuerzo ni trabajo, solo 2 tornillos en chapa de madera y sueltas.

leandrorc
09/10/2011, 00:50
pues a pesar de que lo veo feo feo me lo acabo de comprar,he roto tontamente mi easy y voy a probar este bicho ..

lo he comprado en modeltronic sin electronica por 59 euros mas el envio,mas barato que otro easy por eso me he decidido, lo llevare eal encuentro de murcia si lo tengo listo ,espero que si.


saludos

carnisser
09/10/2011, 01:12
El de 1600 te dará un resultado parecido al easy y además tiene la ventaja de tener mucho espacio para colocarle hasta un gps de coche tipo tomtom... a mi me ha gustado mucho este pajarraco, es feo, eso si pero sin pegatas no lo és tanto, además de cabezón que cuando lo ves venir de cara parece una cabeza nuclear con alas:biggrin2:

leandrorc
09/10/2011, 09:50
El de 1600 te dará un resultado parecido al easy y además tiene la ventaja de tener mucho espacio para colocarle hasta un gps de coche tipo tomtom... a mi me ha gustado mucho este pajarraco, es feo, eso si pero sin pegatas no lo és tanto, además de cabezón que cuando lo ves venir de cara parece una cabeza nuclear con alas:biggrin2:


si, las pegatinas conforme abro la caja para los crios ejejeje.

lo tuneare un poquillo ,si lo que me atrae es el espacio pero me acabo de dar cuenta y que anoche no lei ,es que es en pvc el fuselaje y para poder llevar atras del todo como en mi easy el receptor lo voy a tener un poco crudo creo.


los que ya lo teneis que motor le habeis puesto??

saludos

dayanki
09/10/2011, 10:17
si, las pegatinas conforme abro la caja para los crios ejejeje.

lo tuneare un poquillo ,si lo que me atrae es el espacio pero me acabo de dar cuenta y que anoche no lei ,es que es en pvc el fuselaje y para poder llevar atras del todo como en mi easy el receptor lo voy a tener un poco crudo creo.


los que ya lo teneis que motor le habeis puesto??

saludos

Hola, lo que si veo conveniente que hagais es poner los servos en la cola y construir una bandeja en la bodega de atras, como yo hice en el skyrider.
Espacio hay de sobra. Mira este (http://aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=7155&page=4) hilo
Saludos

carnisser
09/10/2011, 13:56
Esta manana le he metido un morrazo de un par de narices al despegue, mea culpa, olvide canviar el modelo de la emisora y lo volaba como un funcub... Profundidad invertid por lo que se fue de cabeza y lenazo.... Increible, el fuse intacto, el plastico este aguanta muchisimo.

HectorMG
09/10/2011, 20:53
Hola, tengo pensado comprarme un avion,entre el easy glider con motor trasero, el skyridery y este, el raptor fpv,
¿Cuál pensais que es la mejor opcion?

Un saludo a todos, Gracias

dayanki
09/10/2011, 21:23
Hola, tengo pensado comprarme un avion,entre el easy glider con motor trasero, el skyridery y este, el raptor fpv,
¿Cuál pensais que es la mejor opcion?

Un saludo a todos, Gracias

Hola, yo tengo un skyrider. Entre el raptor y el skyrider, no veo mucha diferencia en la eficiencia aerodinamica, pero el raptor tiene una bodega el doble de grande, y esto, para el fpv, es también fundamental. Mi skyrider, aun después de haber pasado los servos en la cola (mira las fotos arriba), ya està a tope, y me falta sitio para el gps-tracker.Yo no me lo pensaria, el raptor.
Saludos.

HectorMG
09/10/2011, 21:26
Vale, muchas gracias
Un saludo.

carnisser
09/10/2011, 21:42
eso mismo he hecho yo, pillar el raptor la bodega és brutal para meter trastos, y ya te digo que vuela muuuy bien, por lo menos el de 2000mm

HectorMG
09/10/2011, 21:55
Hola, pues entonces en cuanto pueda compro el avion en modeltronic, y mas tarde un osd, gps, copilot...

carnisser
09/10/2011, 22:29
venga, pues suerte con él y ya contarás la experiencia con el cabezón:biggrin2:

carnisser
09/10/2011, 22:33
Hola, lo que si veo conveniente que hagais es poner los servos en la cola y construir una bandeja en la bodega de atras, como yo hice en el skyrider.
Espacio hay de sobra. Mira este (http://aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=7155&page=4) hilo
Saludos

pues si que queda bonita la bodega... ya te digo pero lo de los servos a no ser que necesite más peso detrás no creo que lo haga, eso de dejarlos fuera... al viento y las inclemencias de un piloto suicida.... pobrecitos:redface2:

dayanki
10/10/2011, 09:50
pues si que queda bonita la bodega... ya te digo pero lo de los servos a no ser que necesite más peso detrás no creo que lo haga, eso de dejarlos fuera... al viento y las inclemencias de un piloto suicida.... pobrecitos:redface2:

Hola carnisser, yo creo que tendràs mas ventajas que problemas poniendo los servos en la cola, tendrias una bodega enorme. Lo unico que quizas tendrias que hacer es proteger la parte terminal del fuse, as¡ como timones de deriva y profundidad, poniendo un patin, como este (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18110__Carbon_Fibre_Tail_Wheel_Bracket_Up_to_15cc_Models.html)
Naturalmente, todo está en funcion de tus necesidades.
Un saludo

leandrorc
11/10/2011, 09:33
ya lo tengo en mis manos, a ver lo que tardo en montarlo todo y equipo fpv.. :tongue2:

carnisser
11/10/2011, 10:40
https://lh5.googleusercontent.com/-9DYYVBqztAY/TpQNt3vdI6I/AAAAAAAAAKI/bKf87RV5bqw/s800/DSC00180.jpg
está claro que hay que ponerle algo de proteccion a la cola, és un punto debil al tocar suelo, en el morro también le puse cinta de fibra para reforzar un poco y por lo menos que no se ralle el fuse, es más creo que al final le colocaré un tren de aterrizaje de quita y pon depende de donde vaya a volar, para fpv salir de pista creo que és lo mejor si vas un dia solo sin copiloto. veremos que invento o veo por ahí.

leandrorc
11/10/2011, 12:25
a ver si os gusta donde he colocado la camara de vuelo,es una fpv 530hd ,asi aprovecho todo el espacio de la bancada de fpv para la gopro ...

saludines ,ya lo dejo me tengo que ir a currar ,esta noche sigo montandolo..

ssancho
11/10/2011, 12:28
Que buena idea leandro!!! te va a quedar de lujo.

A ver si te da tiempo para llevarlo a la Garapacha y lo vemos en acción.


Saludos...

Chete
11/10/2011, 12:34
a ver si os gusta donde he colocado la camara de vuelo,es una fpv 530hd ,asi aprovecho todo el espacio de la bancada de fpv para la gopro ...

saludines ,ya lo dejo me tengo que ir a currar ,esta noche sigo montandolo..

Una pasada...

¿Podrías indicarnos que motor le has montado y los problemas para fijarlo a la bancada si los hubiera? o si tiene que ser eje alargado... Muchas gracias.

HectorMG
11/10/2011, 13:56
Que chulada, sin ninguna referencia de morro que tal se vuela? ahi puesta la camara no es necesario tener pan tlit, por que ves todo no?
Un saludo.

carnisser
11/10/2011, 21:50
mola el invento pero... si se pega un morrazo adiós camara, yo no la pondria ahí, por muy bien que sepas volar o tengas mucha confianza en él es muy peligroso, la camara ya casi vale lo que el avión.

leandrorc
11/10/2011, 22:03
mola el invento pero... si se pega un morrazo adiós camara, yo no la pondria ahí, por muy bien que sepas volar o tengas mucha confianza en él es muy peligroso, la camara ya casi vale lo que el avión.


si supieras los golpes que lleva ya la camara ejjeejje..

siempre las pongo en el morro y hasta el momento he pegado muchas de morro y la camara la mas gorda acabo enterrada entre piedras y na es mas dura que el cemento armado jejeje

he tenido suerte si,pero no creas que es tan facil romperla,de hecho nunca he roto una lente y si ves mis videos suelo arriesgar muchisimo en cada vuelo, te recomiendo que veas mi ultimo video ,A RASS 2 AHORA EN ALICANTE ...

saludos .


pd: en cuanto cene subo las fotos de la bancada con el motor puesto ,no he tenido que modificar nada ,viene en la caja una pieza para poner cualquier motor y es movible por una barra para ajustarlo ,es genial ,con lo feo que parecia con las pegatinas en las fotos y lo chulo que esta sin pegatinas y en mis manos .:ansioso:

HectorMG
13/10/2011, 19:31
Que tal vas con el avion?
Alguna foto?
Un saludo.

leandrorc
13/10/2011, 21:45
Que tal vas con el avion?
Alguna foto?
Un saludo.


hey hola hector,el avion esta terminado desde ayer a falta de los servos de las alas ,es que he tenido que atender unos asunticos que me han tenido ocupado.

dentro de un rato prometo subir alguna foto.

ya tiene todo instalado a lo que fpv se refiere.

no le voy a poner el ardupilot asi que me quedo este finde sin RTH ya que tengo que configurarlo y no me da tiempo.

mañana lo vuelo por la tarde ya que al final hasta el sabado por la mañana no voy a la garapacha que queria irme el viernes pero no puede ser.

enga termino de soldar el cable del copilot que al desmontarlo lo he cortado con el cuter y subo foto lo prometo.

chauu:wink2:

leandrorc
14/10/2011, 02:52
ale aqui unas fotillos del avion terminado.

tengo un problemilla ,el cable de la camara esta tocado de tanto quitar y poner,hoy viernes ire a ver si encuentro algo en una tienda de electronica.

hy lo probare a ver que tal,joe siempre voy con el culo apretao antes de un evento ejejje,

saludos.

Oxigeno
14/10/2011, 09:34
Cómo mejora este avión sin las pegatinas!:laugh::laugh:

¿Porque no aprovechaste la bancadita trasera para poner "algo"? el Tx de vídeo, el copilot, el gps...

Una última cosa... ¿Cómo lo notas de equilibrado el centro de gravedad? Es decir, el Skywalker era tan culón que había que meter 8000mAh de batería para equilibrarlo... ¿Este cómo va de lo suyo?

¿Cuánto te pesa y con qué batería lo dejas equilibrado?

leandrorc
14/10/2011, 11:24
Cómo mejora este avión sin las pegatinas!:laugh::laugh:

¿Porque no aprovechaste la bancadita trasera para poner "algo"? el Tx de vídeo, el copilot, el gps...

Una última cosa... ¿Cómo lo notas de equilibrado el centro de gravedad? Es decir, el Skywalker era tan culón que había que meter 8000mAh de batería para equilibrarlo... ¿Este cómo va de lo suyo?

¿Cuánto te pesa y con qué batería lo dejas equilibrado?



hola oxigeno .

esta configuracion la tengo mas que probada y siempre la coloco igual en todos los aviones.

el rx de radio un multiplex ipd shynt,esta dentro del fuselaje al final de la cola justo detras de esa bandejita.

ya tengo memorizada la posicion de todos los elementos y no fallo, el tx de video lo llevo delante para tenerlo bien alejado del rx de radio, por eso no lo he colocado detras, vuelo en 35mhz y la mejor posicion que he probado en unos cuantos aviones es el rx de radio atras del todo y el tx de video delante.

el osd esta justo debajo de la bandeja que hay bajo las alas,dejando tooooda la bandeja libre.

el gps esta justo encima del borde de salida de las alas pero metido arriba en la pieza que es extraible donde esta el tx video,el copilot como ves esta entre el tx de video y el motor y el gps entre el copilot y el motor pero por dentro de esa pieza.

delante esta tooooooodooo vacio para meter baterias a porrillo, la camara esta justo en el morro,lo tengo equilibrado con la lipo delante para asi tener sitio de sobra, asi moverla hacia atras cuando ponga la gopro en la bancada de dentro de la cabina asi tengo mucho juego para equilibrar el CG.

despues subo una fotico si no se me olvida ejejej del espacio que queda dentro para meter muchas mas cosas y ya lo peso que no lo he pesado.


todo sin un cable por fuera ,eso si los servos los he llevado atras.

el tema de esta configuracion es que el tx de radio este atras y que solo venga de delante el cable de los flaps alerones y el osd que esta en el medio del fuse.

tambien por que para volar en 35 con 4 metros de cable la mejor posicion es la del rx atras del todo asi el cable no tocara ni pasara nunca cerca del tx de video.

una vez probe al reves , tx de video atras y rx delante, cuando bailaba el cable de antena en vuelo pasaba cerca del tx y tenia interferencias a poco mas de 1500m ahora estoy en los 7 km y de hay ya no paso,no llevo tracker y no creo que lo lleve,para mi es una distancia mas que suficiente para jugar un rato.

ahora toca probar este avion en vuelo,por problemas de radio estoy segurisimo que seran los mismos resultados,ya que esta todo en la misma posicion que en otros aviones y que nunca me ha dado problemas al cambiar de avion.

con decirte que lo he montado en 7 horas todo ejejje me falta volarlo esta tarde ... y mañana a la GARAPACHAAA :wink2:

SALUDOS .

PD: la bateria que uso siempre en esta configuracion es una 3s 4500 mas una 3s de 800 -1300 si vuelo de noche para la iluminacion.


EDITO : LO HE PESADO y esta en 1700 con todo menos gopro.

en la mano parece mas ligero,sera por el agarre que tiene jeejeje

Oxigeno
14/10/2011, 11:51
Buen montaje. Para qué tocar lo que sabes que funciona, verdad?
¿Qué me dices del equilibrado del avión? ¿Necesita mucho peso adelante?

leandrorc
14/10/2011, 12:05
Buen montaje. Para qué tocar lo que sabes que funciona, verdad?
¿Qué me dices del equilibrado del avión? ¿Necesita mucho peso adelante?


no necesita mucho y eso que llevo casi todo el peso atras ,con la 4500 de kypon que son las lipo que suelo usar se me queda clavado y tengo el resto de espacio para meter baterias o cachivaches y poder equilibrarlo sin problemas.

los servos son todos metalicos asi que en la cola llevo peso y con solo la bateria esta se queda clavado.

saludines

zabandija
14/10/2011, 12:19
el unico ''fallo'' de este modelo,es la altura de la bancada motor....ya la podria elevar un poco no???
problemas para meter mas de una 8...:mad::mad::mad:
por lo demas,perfecto.
acabados,hardware,encaje..todo de 10.
coincido en k blanco keda mejor.de todas maneras le hare unas pasadas de pintura a ver como keda.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14733 keria meter este motor,pero por 2mm no entra.
probare con un 3536 esta tarde a ver si no me da la lata.
bateria de 5000 y 1300 delante,con la cam y el tx de video.
receptor DL y osd en la bandeja central y el osd atras,con los servos.
no descarto montarlo en 2m,dependiendo del comportamiento del ''corto''.
saludos.

carnisser
14/10/2011, 22:27
leandrorc te ha quedado muy chulo el bicho, ya contarás que tal vuela con todo el equipo, el domingo si puedo lo probaré con las alas de 1600 a ver que tal va, yo el emisor de video lo voy a dejar fuera para que se ventile bién, receptor al morro, osd al centro, gps aún no sé donde meterlo, tengo que hacer pruebas ya que no me pilla satelites de momento y tengo que revisarlo.

leandrorc
14/10/2011, 23:57
leandrorc te ha quedado muy chulo el bicho, ya contarás que tal vuela con todo el equipo, el domingo si puedo lo probaré con las alas de 1600 a ver que tal va, yo el emisor de video lo voy a dejar fuera para que se ventile bién, receptor al morro, osd al centro, gps aún no sé donde meterlo, tengo que hacer pruebas ya que no me pilla satelites de momento y tengo que revisarlo.


pues esta tarde cuando estaba anocheciendo,bueno de noche ya casi ,he decidido volarlo para probar a ver que tal ,el resultado casi desastroso,lo lanzo y hecha a volar como si nada el motor de momento tira de sobra .

como no habia casi luz no veia bien el avion y empieza a balancearse de alabeo a lo bestia casi sin poder controlarlo.

es por que llevaba mucho mando,joe en el easy con mas mando que en este era muy perezoso,este modelo seguramente al llevar las alas tan rigidas y responde que no veas.

mañana antes de llegar a la garapacha intentare por lo menos recortar mandos .

el cg cojonudo.

bueno lo de desastroso ha sido por.... que como no habia luz le he perdido la silueta no habia conectado las luces y lo perdi de vista,suelto los mando y espero a oirlo caer y de repente lo veo salir para arriba el solo y todo lanzao jejejeje como corre... entonces le hecho mano y lo dejo caer en la oscura hierba del campo ... lo he probado en una montaña que tengo cerca de casa y al bajar de ella perdi la visibilidad....

saludos mañana grabare algo que quiero probarlo con la gopro..

misan888
15/10/2011, 00:24
El mio vuela de cine yo lo despego del suelo con unavhelice 9+7 de aeronaut y motor de 1400kv y lipo de 4000 3s de nanotec con eso tengo autonomia de casi una hora yo le pongo los flaps para subir altura y consume 6amperes de mantenimiento y 8 para subir.

alarrota
15/10/2011, 00:30
Bueno pos ahi van las imagenes del montaje del mio
leandrorc he copiado lo de la camara en el morro aver que tal va, me parecio una buena idea
Yo he aprobechado la bandeja de delante de las alas para montar la antena del gps y el fy20
En la bandeja de debajo de las alas he montado el receptor chainlink, el osd, los dos servo de profundidad y direccion y por la parte de abajo de esta bandeja el sensor de corriente del osd y un bec para alimentar el receptor
El regulador va dentro de la carcasa del motor.
En la bandeja delantera solo esta la camara quedando todo el hueco para una bateria de 5000 para el motor y una de 1000 para el video.
Y la bandejita que esta entre el motor y las derivas para el emisor de video

De todos modos aun no esta acabado; tengo que desmontar de nuevo la bandeja delantera y montar una especie de patin de aluminio de 2mm de espesor y 1cm de ancha y unas 10cms de larga por fuera y otra por dentro donde da el fuselage en el suelo para reforzarlo un poco en los aterrizages.... ya pondre fotos aver como queda por que creo que no me he esplicao muy bien lo que quiero hacer....

leandrorc
15/10/2011, 00:31
El mio vuela de cine yo lo despego del suelo con unavhelice 9+7 de aeronaut y motor de 1400kv y lipo de 4000 3s de nanotec con eso tengo autonomia de casi una hora yo le pongo los flaps para subir altura y consume 6amperes de mantenimiento y 8 para subir.


por que teniendo tanto espacio dentro lo colocas casi todo por fuera??


le has puesto un taco dentro para atornillar el tren no? voy a probar sin tren y cuando lo tenga listo le hare algo para poner y quitar facilmente el tren para segun que pistas ,eso si si el domingi vuelve sano o si vuelve de la garapacha ejeje saludos

leandrorc
15/10/2011, 00:35
Bueno pos ahi van las imagenes del montaje del mio
leandrorc he copiado lo de la camara en el morro aver que tal va, me parecio una buena idea
Yo he aprobechado la bandeja de delante de las alas para montar la antena del gps y el fy20
En la bandeja de debajo de las alas he montado el receptor chainlink, el osd, los dos servo de profundidad y direccion y por la parte de abajo de esta bandeja el sensor de corriente del osd y un bec para alimentar el receptor
El regulador va dentro de la carcasa del motor.
En la bandeja delantera solo esta la camara quedando todo el hueco para una bateria de 5000 para el motor y una de 1000 para el video.
Y la bandejita que esta entre el motor y las derivas para el emisor de video

De todos modos aun no esta acabado; tengo que desmontar de nuevo la bandeja delantera y montar una especie de patin de aluminio de 2mm de espesor y 1cm de ancha y unas 10cms de larga por fuera y otra por dentro donde da el fuselage en el suelo para reforzarlo un poco en los aterrizages.... ya pondre fotos aver como queda por que creo que no me he esplicao muy bien lo que quiero hacer....



jejejej cuANDO he mandado el post anterior se me abrio la primera foto tuya en la pantalla y crei que era el mio jejejej


genial que tambien le pongas la camara en el mismo sitio ,yo he probado y se ve todo de lujo.

la verdad es que puedes dejar un montaje muy limpio con todo el espacio que tiene..

saludos..

misan888
15/10/2011, 00:44
por que teniendo tanto espacio dentro lo colocas casi todo por fuera??


le has puesto un taco dentro para atornillar el tren no? voy a probar sin tren y cuando lo tenga listo le hare algo para poner y quitar facilmente el tren para segun que pistas ,eso si si el domingi vuelve sano o si vuelve de la garapacha ejeje saludos

Es k me gusta tener el variador fuera quizas sea una mania mia pero en mi campo de vuelo lo hacemos todos y si q le e puesto unos tacos de madera al tren es q a mi me gusta despegar del suelo.tambien lo e volado sin tren pero apenas hay diferencia mañana estare en la garapacha me llevare el glider q no lleva tren y alli no se si se puede despegar del suelo y asi pruebo el estabizador del eagle tree q es una pasada mucho mejor q el copiloy y fy-20a por lo menos a mi parecer q los e probado todos.

dayanki
15/10/2011, 20:09
pues esta tarde cuando estaba anocheciendo,bueno de noche ya casi ,he decidido volarlo para probar a ver que tal ,el resultado casi desastroso,lo lanzo y hecha a volar como si nada el motor de momento tira de sobra .

como no habia casi luz no veia bien el avion y empieza a balancearse de alabeo a lo bestia casi sin poder controlarlo.

es por que llevaba mucho mando,joe en el easy con mas mando que en este era muy perezoso,este modelo seguramente al llevar las alas tan rigidas y responde que no veas.

mañana antes de llegar a la garapacha intentare por lo menos recortar mandos .

el cg cojonudo.

bueno lo de desastroso ha sido por.... que como no habia luz le he perdido la silueta no habia conectado las luces y lo perdi de vista,suelto los mando y espero a oirlo caer y de repente lo veo salir para arriba el solo y todo lanzao jejejeje como corre... entonces le hecho mano y lo dejo caer en la oscura hierba del campo ... lo he probado en una montaña que tengo cerca de casa y al bajar de ella perdi la visibilidad....

saludos mañana grabare algo que quiero probarlo con la gopro..

hola, me interesan las luces con leds, y me gustaria ver tu setup de las luces, y saber como las alimentas. Acabo de recibir este (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12615) multi interruptor, pero de momento lo usaré solo para los leds blancos delanteros de mi skyrider.
Un saludo

angeldominguez
15/10/2011, 21:22
Este motor esta bien, para mi fpv raptor 2m:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=12920

zabandija
15/10/2011, 23:10
angel...preguntas o afirmas???:ohmy::ohmy::ohmy:
lo veo algo corto.no puedes poner (sin levantar la bancada) mas de una 8x''.si no kieres hacer inventos,ponle un 3536 de 1400 y si k tirara con la 8.y si no,una tripala de 8 k a la practica es una 9.
y si no,a levantar bancada.:blink::blink:
saludos.

leandrorc
16/10/2011, 01:00
hola, me interesan las luces con leds, y me gustaria ver tu setup de las luces, y saber como las alimentas. Acabo de recibir este (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12615) multi interruptor, pero de momento lo usaré solo para los leds blancos delanteros de mi skyrider.
Un saludo


me parece que me desvinculo de este hilo,la vida de mi raptor ha sido muy corta ejejej

hoy en la garapacha ha caido en combate en pleno descenso del kilimanjaro:laugh::laugh:

es broma ,pero si que ha muerto ,ha salido ardiendo y ya no volvera a estar operativo..cuando tenga un rato os cuento lo que ha pasado hay videooooo..

saludos

ASRASR
16/10/2011, 01:04
Deberían advertir que es altamente inflamable:laugh:

leandrorc
16/10/2011, 01:22
Deberían advertir que es altamente inflamable:laugh:


ejejeje que cabr:censurado::censurado:

angeldominguez
16/10/2011, 03:16
angel...preguntas o afirmas???:ohmy::ohmy::ohmy:
lo veo algo corto.no puedes poner (sin levantar la bancada) mas de una 8x''.si no kieres hacer inventos,ponle un 3536 de 1400 y si k tirara con la 8.y si no,una tripala de 8 k a la practica es una 9.
y si no,a levantar bancada.:blink::blink:
saludos.
Estoy preguntando, no se que motor montarle que tire más que el que trae de serie, sin tener que cambiar ni hacer bríco, tambien querría ponerle la hélice adecuada al motor que me aconsejaseis, gracias, poner enlaces de donde comprarlo, gracias de nuevo.

zabandija
16/10/2011, 10:22
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F17919%5F%5FTURNIGY%5FAerodriveXp%5FSK%5F3530%5F1100kv%5F335W.html

de este estilo te ira bien cualkiera...busca la serie 3536 o 3530 y el k mas te guste.
de todos modos hay k lijar...poco,pero hay k lijar la parte superior.un dremelazo y listos.pero te repito...no mas de una 8 sin modificar nada...o una tripala,k es la k voy a probar yo.
saludos.

HectorMG
16/10/2011, 12:53
oooh!!!! Dios, que pu:censurado:da

carnisser
16/10/2011, 19:45
vaya, menudo marrón lo del incendio, espero que por lo menos el equipo fpv haya salido intacto... habrá que pensar en un extintor auxiliar de abordo para la lipo.
Yo esta mañana lo he probado con las alas de 1600 y el equipo completo de fpv y perfecto, és más rapido y agil como imaginaba y de planeo no va nada mal con buena altitud, así que para vuelos largos y tranquilos usaré las de 2000 y para vuelos más nerviosetes las de 1600.
Ahora me falta ponerle los flaps a las de 2000 y ver que tal se comporta con ellos.

Lizard
16/10/2011, 20:28
Bueno compis, os cuento mi aventura con el raptor de 2.00mts.

Tras instalarle el eagle tree (gracias a ssancho y a M€dina que resolvieron mis dudas en la garapacha) esta tarde lo he terminado.

El motor elegido es un 35-36 1400kv con una 8x4 plegable recortada unos 5mm y equilibrada, vibraciones cero, con un variador de 40A.

lleva dos lipos de 5000mah 4s para motor y 1000mah para video, lo que me deja el bicho en 1950grms (como pesan las alas).

Observe durante las pruebas de motor que este picaba el avion muchisimo hacia delante al meter motor, cosa que comente ayer con leandrorc mientras terminaba el suyo, y luego aprecié tambien en el vuelo del suyo.

Esta tarde ha sido la prueba de fuego (bueno no como la tuya leandro, valla susto da ver el parato chuscarraito),

Primer intento: lanzamiento 3/4 de gas y zapa panzazo con el suelo.
Resultado: mucho barro (anoche llovio aquÏ) y la pala le ha hecho un corte al fuse (no muy grande pero jode), el golpe se lo ha tragado muy bien el plastico.

Tras el golpe he calzado la parte baja del motor con unos 5mm para quitarle incidencia y disminuir ese efecto incontrolable del magnetismo terrestre con el avión.
He vuelto ha probar con el en la mano y sigue picando mucho aunque ha disminiudo un poco.
Una tira de cinta americana es suficiente para reparar el corte del fuse, así como rigidez y un toque estetico que no queda feo, jaja

Segundo intento: 90% de gas lanzamiento algo mas fuerte y ya cierro los ojos pa no verlo, (joder pero lo he oido) otro golpazo contra el suelo.

Esta vez he roto las palas (unas aeronaut nuevecitas), ademas he roto las dos (pensaba pillar otra pareja para poner una tripala), y un rasguño en la cinta americana, asi que hoy no ha volado.

Me he vuelto muy defraudado con el avión.
Alguno que lo lleve con 2.00mts le ocurre esto?, que hariais vosotros?, tu no leandro que le quemas la lipo.

Un saludo.

angeldominguez
16/10/2011, 20:32
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F17919%5F%5FTURNIGY%5FAerodriveXp%5FSK%5F3530%5F1100kv%5F335W.html

de este estilo te ira bien cualkiera...busca la serie 3536 o 3530 y el k mas te guste.
de todos modos hay k lijar...poco,pero hay k lijar la parte superior.un dremelazo y listos.pero te repito...no mas de una 8 sin modificar nada...o una tripala,k es la k voy a probar yo.
saludos.

por cierto que helice estaria bien para este motor de hobbyking que me has recomendado? y el esc? sobre 35 y 40a?, tirara mas el raptor con este motor que con el original?

zabandija
16/10/2011, 20:59
angel...iras sobradisimo...
el variador de 40 te basta...el consumo con una 8 estara por los 25,28A maximos.y sube con mucha alegria.a mi es k me gustan algo sobremotorizados.ponle una 8x6,k por las pruebas en tierra,es mas k suficiente.
a nmi me esta dando problemas el anclaje de las alas al fuse.los tornillos no entran derechos y paso de rosca los tornillos.toca bricolaje.:redface2::redface2:
saludos.

angeldominguez
16/10/2011, 21:17
angel...iras sobradisimo...
el variador de 40 te basta...el consumo con una 8 estara por los 25,28A maximos.y sube con mucha alegria.a mi es k me gustan algo sobremotorizados.ponle una 8x6,k por las pruebas en tierra,es mas k suficiente.
a nmi me esta dando problemas el anclaje de las alas al fuse.los tornillos no entran derechos y paso de rosca los tornillos.toca bricolaje.:redface2::redface2:
saludos.
ok, gracias :rolleyes2:

carnisser
16/10/2011, 21:46
la verdad es que este modelo peca de eso, de mala incidencia, yo con el de 2000 tambien me pasa parecido al soltarlo pero nunca me tocó suelo (bueno...una pero fallo mio), lo lanzo con motor a tope y a unos 40º, baja algo pero si le das profundidad a tiempo sube muy bien, todo es pillarle el tiro al bicho, os subiré un video en 1ª persona en breve y vereis lo que digo al despegue.
ya tengo pensado ponerle un tren de aterrizaje más adelante para salir del suelo sin movidas.
La solución es esa, calzar el motor para corregir la incidencia pero la verdad es que en vuelo se comporta genial, cuando le dás motor tira recto y ni pica ni sube, bueno, al darle pica solo al principio pero una vez en posición recto como una bala, de momento no le voy a modificar nada de incidencia, sabiendolo és simple tenerlo en cuenta.

Aquí el video:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=kN9YsaiSRq4

zabandija
17/10/2011, 00:01
confirmo...31A y 370w...con una 8x6:icon_eek::icon_eek::icon_eek:
un poco alto al maximo,pero ya te digo,k ami,me gustan algo sobremotorizados.
en el 2m sera ideal,pero para el 1600 es algo ''bestia''.
saludos.

Raptor_34
17/10/2011, 00:12
Bueno compis, os cuento mi aventura con el raptor de 2.00mts.

Tras instalarle el eagle tree (gracias a ssancho y a M€dina que resolvieron mis dudas en la garapacha) esta tarde lo he terminado.

El motor elegido es un 35-36 1400kv con una 8x4 plegable recortada unos 5mm y equilibrada, vibraciones cero, con un variador de 40A.

lleva dos lipos de 5000mah 4s para motor y 1000mah para video, lo que me deja el bicho en 1950grms (como pesan las alas).

Observe durante las pruebas de motor que este picaba el avion muchisimo hacia delante al meter motor, cosa que comente ayer con leandrorc mientras terminaba el suyo, y luego aprecié tambien en el vuelo del suyo.

Esta tarde ha sido la prueba de fuego (bueno no como la tuya leandro, valla susto da ver el parato chuscarraito),

Primer intento: lanzamiento 3/4 de gas y zapa panzazo con el suelo.
Resultado: mucho barro (anoche llovio aquÏ) y la pala le ha hecho un corte al fuse (no muy grande pero jode), el golpe se lo ha tragado muy bien el plastico.

Tras el golpe he calzado la parte baja del motor con unos 5mm para quitarle incidencia y disminuir ese efecto incontrolable del magnetismo terrestre con el avión.
He vuelto ha probar con el en la mano y sigue picando mucho aunque ha disminiudo un poco.
Una tira de cinta americana es suficiente para reparar el corte del fuse, así como rigidez y un toque estetico que no queda feo, jaja

Segundo intento: 90% de gas lanzamiento algo mas fuerte y ya cierro los ojos pa no verlo, (joder pero lo he oido) otro golpazo contra el suelo.

Esta vez he roto las palas (unas aeronaut nuevecitas), ademas he roto las dos (pensaba pillar otra pareja para poner una tripala), y un rasguño en la cinta americana, asi que hoy no ha volado.

Me he vuelto muy defraudado con el avión.
Alguno que lo lleve con 2.00mts le ocurre esto?, que hariais vosotros?, tu no leandro que le quemas la lipo.

Un saludo.

Ya note con el de Leandro que al dar gas hundia el morro,,pues estamos arreglados,,,yo visto lo visto y llevando motor detras le intentaria poner un tren que no hace falta que sea muy alto.

Un saludo.

misan888
17/10/2011, 08:01
Bueno compis, os cuento mi aventura con el raptor de 2.00mts.

Tras instalarle el eagle tree (gracias a ssancho y a M€dina que resolvieron mis dudas en la garapacha) esta tarde lo he terminado.

El motor elegido es un 35-36 1400kv con una 8x4 plegable recortada unos 5mm y equilibrada, vibraciones cero, con un variador de 40A.

lleva dos lipos de 5000mah 4s para motor y 1000mah para video, lo que me deja el bicho en 1950grms (como pesan las alas).

Observe durante las pruebas de motor que este picaba el avion muchisimo hacia delante al meter motor, cosa que comente ayer con leandrorc mientras terminaba el suyo, y luego aprecié tambien en el vuelo del suyo.

Esta tarde ha sido la prueba de fuego (bueno no como la tuya leandro, valla susto da ver el parato chuscarraito),

Primer intento: lanzamiento 3/4 de gas y zapa panzazo con el suelo.
Resultado: mucho barro (anoche llovio aquÏ) y la pala le ha hecho un corte al fuse (no muy grande pero jode), el golpe se lo ha tragado muy bien el plastico.

Tras el golpe he calzado la parte baja del motor con unos 5mm para quitarle incidencia y disminuir ese efecto incontrolable del magnetismo terrestre con el avión.
He vuelto ha probar con el en la mano y sigue picando mucho aunque ha disminiudo un poco.
Una tira de cinta americana es suficiente para reparar el corte del fuse, así como rigidez y un toque estetico que no queda feo, jaja

Segundo intento: 90% de gas lanzamiento algo mas fuerte y ya cierro los ojos pa no verlo, (joder pero lo he oido) otro golpazo contra el suelo.

Esta vez he roto las palas (unas aeronaut nuevecitas), ademas he roto las dos (pensaba pillar otra pareja para poner una tripala), y un rasguño en la cinta americana, asi que hoy no ha volado.

Me he vuelto muy defraudado con el avión.
Alguno que lo lleve con 2.00mts le ocurre esto?, que hariais vosotros?, tu no leandro que le quemas la lipo.

Un saludo.

Yo le e puesto tren y tambien le puse tres arandelas para l incidencia del motor y va de lujo el mio con todo esto y cargado de bateria pesa 2.235 en total con osd.copilot podeis ver las fotos en unos post anteriores el mio el q esta pintado yo estoy muy contento con el avion

alarrota
17/10/2011, 09:05
misan888 donde tienes colocadas tu las arandelas para la incidencia???????
en el tornillo de arriba del soporte del motor las tres??

aun no he probado el mío pero por lo que leo aquí mejor salir ya con la incidencia puesta para evitar trompazos en el despegue....

leandrorc
17/10/2011, 09:41
Bueno bueno queridos lectores fpvistas ejejejje

estoy editando el video ya que estoy de noches esta semana y tengo el dia para otro avion ya que he visto que no hay fuselajes para el raptorrrrrrr:mad:

el incendio gracias a que no habia matojos justo donde se estrello.
he revisado el video y comparado otros que tengo y he llegado a volar al otro lado de una montañica y bastante mas lejos y no he tenido problemas de radio pero me fio de lo que me dijo fly and dream de que me meti en SOMBRA DE RADIO.

el avion no vale para nada ,reparar el fuselaje no tiene sentido aunque la idea de LIZARD estaba bien con la botella pero como que no :biggrin:.

el avion se comporto en el ultimo vuelo de cojones pero eso de picar al salir no me gusto mucho y eso que lo subia la ladera al lanzarlo cosa en en otras condiciones hubiera sido trompazo nada mas salir.

sinceramente no me ha convencido ,antes de volarlo ya tenia mis dudas y asi lo comente con los compis en la garapacha.

en vuelo ya era otra cosa se comporto cojonudo y cuando empeze a disfrutarlo murio jejeje.


del equipo fpv a muerto: osd,camara,lipos, amperimetro,gps no funciona,todo el cableado derretido ..

solo se salvo: el rx que estaba en la cola,el copilot y la centralita.

no importa lo perdido tengo cacharros para montar otros dos pero me hubiera gustado haber volado otros 5 minutillos ,habria salido un video de la leche...


esa cresta la bajo antes de navidad si o si, veremos si no la bajo antes de diciembre .

saludosssss:wink2:

misan888
17/10/2011, 09:54
misan888 donde tienes colocadas tu las arandelas para la incidencia???????
en el tornillo de arriba del soporte del motor las tres??

aun no he probado el mío pero por lo que leo aquí mejor salir ya con la incidencia puesta para evitar trompazos en el despegue....

Las tengo arriba y le puedes dar motor que ya no va para abajo y si te da tranquilidad ponle el tren q no le afecta el vuelo para nada.
Mi avion es el de 2 metros

HectorMG
17/10/2011, 14:11
Hola leandrorc, dices que pica demasiado al despegarlo a mano?
Entonces, recomiendas que me compre este avion, o que piense en otro?

Un saludo.

Lizard
17/10/2011, 20:10
Entiendo que las arandelas las habeis puesto arriba?

Yo las puse abajo pues si las pongo arriba el motor se me inclina más hacia abajo, y doy por hecho que me empujará más el morro abajo.

Quizas ese fuera mi error.
Ahora subo una foto y me decis algo.

S2.

Lizard
17/10/2011, 21:05
En esta foto podeis ver como ha quedado el motor después de calzarlo.

http://img706.imageshack.us/img706/512/pa170114.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/706/pa170114.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ya aprovecho y os pongo unas fotos del montaje.
Servos metálicos en cola y esta desmontable y fiable, de hecho ha aguantado dos golpazos buenos.
http://img163.imageshack.us/img163/7585/pa170115.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/163/pa170115.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

La camara para pruebas antes de subir la go pro es una china de 520, detrás podeis ver las antenas del rx en 2.4, el receptor está pegado debajo con velcro, muy accesible.
http://img6.imageshack.us/img6/1694/pa170116.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/6/pa170116.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Aquí el Eagle tree eloger v4, osd pro y guardian en el centro, ubicados de forma que se pueda conectar el usb sin desmontar nada.
http://img843.imageshack.us/img843/46/pa170119.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/843/pa170119.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

La antena del gps atras en la cola.

http://img834.imageshack.us/img834/7939/pa170117.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/pa170117.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

La lipo para el motor de 5000mah 4s, se le pueden meter unas cuantas más.
http://img571.imageshack.us/img571/6660/pa170120.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/571/pa170120.jpg/)

S2.
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

angeldominguez
17/10/2011, 23:09
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F17919%5F%5FTURNIGY%5FAerodriveXp%5FSK%5F3530%5F1100kv%5F335W.html

de este estilo te ira bien cualkiera...busca la serie 3536 o 3530 y el k mas te guste.
de todos modos hay k lijar...poco,pero hay k lijar la parte superior.un dremelazo y listos.pero te repito...no mas de una 8 sin modificar nada...o una tripala,k es la k voy a probar yo.
saludos.
Ya he pedido el motor que me aconsejaste, 3530 de 1100 kv, va a ir con 8x6, y 3s lipo, irá bien?. Este en concreto.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17919

zabandija
18/10/2011, 01:23
estoy seguro de k ira bien.has puesto el mas '' peke'',pero seguro k tira de sobra.
por mi parte ,le he puesto una tripala 8x6 y es excesivo.:icon_twisted::icon_twisted::icon_twisted:.
aparte,me tira para abajo una barbaridad.si lo saco asi,seguro k lo clavo,como ya le ha pasado a alguno.:blink::blink::blink:.
espero solucion al tema de poner las arandelas arriba o abajo,ya k no lo tengo claro.
saludos.

angeldominguez
18/10/2011, 01:33
estoy seguro de k ira bien.has puesto el mas '' peke'',pero seguro k tira de sobra.
por mi parte ,le he puesto una tripala 8x6 y es excesivo.:icon_twisted::icon_twisted::icon_twisted:.
aparte,me tira para abajo una barbaridad.si lo saco asi,seguro k lo clavo,como ya le ha pasado a alguno.:blink::blink::blink:.
espero solucion al tema de poner las arandelas arriba o abajo,ya k no lo tengo claro.
saludos.

A que te refieres con que es el peque? Por los kv?...:blink:
Y la hélice he comprado estas dos:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5438
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7946
Irá mejor que con lo que trae de serie? Yo metí la pata y lo compré completo con electronica, y ni lo he probado, con la electronica de origen.

zabandija
18/10/2011, 01:56
no te preocupes mas....seguro k tira de tu avion por mucho k lo cargues...:biggrin2::biggrin2:
saludos.

Andrésmur
18/10/2011, 02:20
Acho....leandrorc, que ha estado apunto de incendiar la cresta del gallo. Un poco mas y me dejas sin casa para ir a mi tierra en verano.:biggrin::biggrin::biggrin:
Fuera bromas me sabe muy mal lo que te a pasado con el avión. Ya que me lo estoy mirando, pero en un video del fabricante se ve ese problema de la incidencia.

http://youtu.be/_b4mUtAMATY

Un saludo.

Nosepo
18/10/2011, 08:23
Bueno bueno queridos lectores fpvistas ejejejje

estoy editando el video ya que estoy de noches esta semana y tengo el dia para otro avion ya que he visto que no hay fuselajes para el raptorrrrrrr:mad:

el incendio gracias a que no habia matojos justo donde se estrello.
he revisado el video y comparado otros que tengo y he llegado a volar al otro lado de una montañica y bastante mas lejos y no he tenido problemas de radio pero me fio de lo que me dijo fly and dream de que me meti en SOMBRA DE RADIO.

el avion no vale para nada ,reparar el fuselaje no tiene sentido aunque la idea de LIZARD estaba bien con la botella pero como que no :biggrin:.

el avion se comporto en el ultimo vuelo de cojones pero eso de picar al salir no me gusto mucho y eso que lo subia la ladera al lanzarlo cosa en en otras condiciones hubiera sido trompazo nada mas salir.

sinceramente no me ha convencido ,antes de volarlo ya tenia mis dudas y asi lo comente con los compis en la garapacha.

en vuelo ya era otra cosa se comporto cojonudo y cuando empeze a disfrutarlo murio jejeje.


del equipo fpv a muerto: osd,camara,lipos, amperimetro,gps no funciona,todo el cableado derretido ..

solo se salvo: el rx que estaba en la cola,el copilot y la centralita.

no importa lo perdido tengo cacharros para montar otros dos pero me hubiera gustado haber volado otros 5 minutillos ,habria salido un video de la leche...


esa cresta la bajo antes de navidad si o si, veremos si no la bajo antes de diciembre .

saludosssss:wink2:

Leandro, me ofrezco desinteresadamente a mirarte lo que se te ha jodido, seguro que algo lo hacemos revivir.... Es lo unico que puedo ofrecerte para compensar lo que te ha pasado.....

leandrorc
18/10/2011, 13:22
Leandro, me ofrezco desinteresadamente a mirarte lo que se te ha jodido, seguro que algo lo hacemos revivir.... Es lo unico que puedo ofrecerte para compensar lo que te ha pasado.....



gracias nosepo, pero lo que se puede salvar esta salvado el resto esta derretido y el osd le he cambiado el termirretractil y parece que funciona pero el amperimetro estan los componentes derretidos ..

ya he tirado lo que no vale y me he quedado con lo que si ..

le he cortado al avion el derretido y voy a ver si lo puedo sanear como me dijo LIZARD ,con una botella o plastico parecido hacerle la mitad desde el ala ...

que putada que no hay fuselajes en modeltronic,:mad:


saludos y gracias ...

ssancho
18/10/2011, 13:49
gracias nosepo, pero lo que se puede salvar esta salvado el resto esta derretido y el osd le he cambiado el termirretractil y parece que funciona pero el amperimetro estan los componentes derretidos ..

ya he tirado lo que no vale y me he quedado con lo que si ..

le he cortado al avion el derretido y voy a ver si lo puedo sanear como me dijo LIZARD ,con una botella o plastico parecido hacerle la mitad desde el ala ...

que putada que no hay fuselajes en modeltronic,:mad:


saludos y gracias ...

Y pillarte el kit de alas pequeñas? Así tendrías unas alas de recambio :biggrin::biggrin::biggrin:


Saludos...

leandrorc
18/10/2011, 15:02
Y pillarte el kit de alas pequeñas? Así tendrías unas alas de recambio :biggrin::biggrin::biggrin:


Saludos...


puessss creo que no ssancho,ya he tenido mi experiencia con el,si llega a haber fuselaje de recambio lo hubiera pillado.

voy a intentar repararlo si no al cubo de la basurica jejeje.

un saludo..:wink2:

misan888
18/10/2011, 15:34
puessss creo que no ssancho,ya he tenido mi experiencia con el,si llega a haber fuselaje de recambio lo hubiera pillado.

voy a intentar repararlo si no al cubo de la basurica jejeje.

un saludo..:wink2:

Si no tiene arreglo yo te regalo uno k fue mi primer raptor eso si hay q darle al secador un poco al morro pues se pego un morrazo terrible gracias al variador creo yo.

Pumuky
18/10/2011, 22:06
Juer, reconozco que no tengo ni idea, pero me habeis provocado darle al coco un poquito con el tema de la incidencia del motor.

Mi logica, aunque parezca rara, sumado a que no tengo ni idea de lo que voy a decir y que ademas no tengo ningun avion con propulsion trasera elevada, me dice lo siguiente:

La logica basica, si tengo motor delantero y lo subo (empuje hacia arriba) el avion al acelerar sube, asi que entiendo que con propulsion trasera al calzarle de abajo (que apunte hacia arriba, empuje hacia abajo) el avion tambien subiria.

La otra logica, un poco mas enrevesada, me dice:

Si el avion cuelga del centro de gravedad (en las alas) y este asciende o desciende penduleando de este eje, con el motor atras y en el lado superior, cuanto mas atrasado sea el empuje desde atras deberia provocar un empuje ascensional, y cuanto mas adelantado del centro de gravedad mas tendera a picar el avion, vamos que lo optimo seria que el empuje apunte al centro de gravedad tanto a lo largo del avion (el que siempre miramos con los dedos en las alas) como en la propia vertical del avion, por lo que cuanto mas levantado de abajo el motor mas atrasado estará el empuje y tendera mas a subir (o a no bajar).

Claro todo esto es mi teoria que como siempre nada tendra que ver con la realidad, pero joder llevo media hora dandole vueltas:locos::locos: y tenia que desahogarme:laugh::laugh::laugh::laugh:

Felices vuelos (creo que este será mi proximo avion, aunque tengo que esperar a pasar las navidades que toy mu achuchao)

Saludos

vacer_06
19/10/2011, 11:12
Mas o menos es lo que tù dices Pumuky, segun lo que me enseñò un aeromodelista de la zona , de los de antes que motorizaba los veleros con motores de explosion y se hacia los modelos con contrachapado ya que la balsa no habia y menos los materiales actuales, me comentò que en los aviones con tracciòn trasera, como el Esay Star para entenderse, decia que prolongando la incidencia del motor, esta tenia que pasar por el centro de gravedad o lo mas cerca posible.
en estos momento estoy montando mi primer modelo con traccion trasera, aplicando sus indicaciones asì que ya veremos.
Por si las moscas, realizare la bancada del motor de manera que se pueda variar la incidencia
Saludos vacer_06

carnisser
19/10/2011, 12:48
esta mañana lo he volado activando los flaps en el de 2000 y para ganar altitud van muy bien, por cierto, al despegue lo hice con los flaps activos y no se va de morros por lo que una buena solución seria despegar con flaps para evitar que se vaya al suelo, o lanzarlo con mayor angulo hacia arriba a tope de motor, tambien he observado que el cg tiene que ir un poco picado para que el planeo sea más horizontal sin motor ya que con un poco menos de peso en el morro al quitar motor entra en perdida facilmente osea que más vale que pique un poco para un vuelo mejor y sin cabeceos. Todo esto cargando el equipo de fpv.

osvifu
19/10/2011, 20:55
Buenas,

He comprado este avion y tengo una duda con el tema del estabilizador
le pondre el fy 21ap, y resulta que la unica referencia que tengo de este avion + estabilizador, es un video, de un aeromodelista indio, que se pega una castaña de la ostia, provando el conjunto y como mi ingles es bastante pobre, creo entender que no va muy bien en este avion, cosa que no llego a entender porque, por que supongo que no tiene nada que ver,
por eso preguto si hay alguien que lo a montado con al fy21, y aver que
resultado da?

Perdonar el ladrillo pero es de mis primeros post, y no domino lo de concretar.

Saludos.:tongue2:

zabandija
19/10/2011, 21:19
esta tarde he estrenado el mio.
ha salido todo a pedir de boca...mejor imposible..
despues de leer los comentarios de k picaba de morro al dar motor,le he cambiado la incidencia,tanto del motor como de la bancada,unos 2mm cada una levantando el motor de la parte trasera visto desde el morro.
a salido de la mano derechito como una vela y subiendo muy deprisa con una 8x6 tripala de graupner k disparaba el consumo hasta los 45A.
monto un 3536 de 1400kv,un poco grande,pero es lo k habia a mano.
en el 2º vuelo le he puesto una 8x4 y se keda en 27A de max.
planea muchisimo.mas k un glider o un easy con diferencia.he estado un buen rato sin motor y la tasa de descenso era muy baja para lo k estaba acostumbrado hasta ahora.
el peso esta en 1,800kg con 1300 de video y 5000 de motor(3s).
se lo recomiendo a todo el mundo.es muy facil de volar y dara muy buenos resultados en las manos adecuadas.
en mi 3º vuelo le he hecho mi primer 1,5km.:rolleyes2::rolleyes2:.
un dia de cine.
gracias a guillesan y manu por el soporte tecnico,y animico.sin ellos,seria mucho mas dificil todo.
al k este dudando,k no lo haga y lo compre sin dudarlo.
saludos.

Lizard
19/10/2011, 22:07
Yo he vuelto a recalzar la bancada tratando de buscar la cinea con el cg, aún no he llegado a él y el motor vá super inclinado.
Sigo a la espera de tiempo libre y claro para probar.

Buena idea Zabandija lo de levantar la bamcada completa, lo voy a mirar.

Ya os contaré.

S2.

alarrota
19/10/2011, 22:18
Mañana por la mañana voy a probar el mio pero creo que yo llevo la incidencia del motor al contrario que tu sabandija.
Aver para aclararnos, yo llevo 2 arandelas en el tornillo de arriba de la bancada al motor, asi que el cono del motor queda hacia abajo.
Asi queda el tuyo o al contrario

zabandija
19/10/2011, 22:27
lizard..alreves k en la foto k tienes puesta.
y lo de la bancada es sencillo..aflojas los tornillos y mete 3 tuercas a lo largo para k asiente bien y listos.hay k lijar un poco,k si no roza.(eso si llevas un 3536 o similar.).ahora k ya se k funciona bien asi,le hare una calza de madera y unos tornilos algo mas largos para k kede solido y consistente.ahora esta un poco ''al vuelo''.
a ver si os pongo unas fotos.
saludos.

ahora k veo la foto otra vez...asi lo llevo yo...en la parte inferior del motor.
perdona lizard...:icon_redface::icon_redface::icon_redface:

zabandija
19/10/2011, 22:43
ahi van..perdon por la calidad...

alarrota
19/10/2011, 23:24
Bueno po ya esta echo........mañana la prueba definitiva
4 arandelas de 1mm abajo
2 en los boquetes de enmedio
Y ningula en elde arriba
Asi ha quedado
Ah sabandija llevamos.er mismo motor aver si me vale a mi igual de bien,gracias por la ayuda

zabandija
19/10/2011, 23:45
para mi,el motor,es muy grande.y con esa tripala k llevas ,aun mas.:blink::blink::blink:
como he puesto antes,me subia el consumo hasta los 45A o mas...
saludos y ya contaras como te ha ido...

Chete
20/10/2011, 09:05
Buenas:

Me he decidido a montarme mi primer avión FPV, aunque ya hace tiempo que tengo el equipo de FPV, por una cosa u otra no he podido montarlo. Mi duda es si pillarme el de 1,6 o el de 2 metros.

Le voy a meter un OSD Black Stork II, y no lo quiero para hacer grandes distancias, vuelo con emisora en 2,4 y el sistema FPV en 5,8. Mi idea es poder volar en un radio de 1-1,5 kms máximo... Os cuento esto porque me gustaría que el avión fuera algo ágil, pues no lo quiero para grandes distancias y demás... Mi duda es si pillarme simplemente el 1600, por ser más ágil y manejable. Antes volaba un Easy Glider Pro, y cuando lo probe para FPV me parecía muy torpón para vuelos cercanos... no se si me explico.

Voy a comprarlo pelado de electrónica, por lo que me gustaría que me aconsejárais que electrónica pillarme, lo voy a pedir a hobbyking:
Motor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=17919 este que es 1100 o el 1400?
Pala: 8x6 ú 8x4?? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=7946
Servos: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=9392 (quiero unos "buenos")
Tren de aterrizaje: Para un futuro me gustaría poder ponerle un tren y patín en la cola, me recomendáis alguno de HK??

Mucha gracias a todos.

Un saludo,

Nacho

alarrota
20/10/2011, 12:36
sabandija eres un MAKINAAAAAAA

con las arandelas como me dijistes lo he lanzado y ha salido como un tiro para arriba, no ha bajado al lanzarlo nada, a subir del tiron
mucha gracias, me ha salido un vuelo buenísimo
este primer vuelo ha sido en tercera pero con todo el equipo montado
el avion volaba perfectamente a 6 amperios
el equipo final es
el super raptor....jejejejje, motor 3536 1400rpm con una 8X4 tripala, chainlink, fy20, variador 60a hobbyking, rx video hobbyking 2,4 de 1w, bateria video 1000 mAh y bateria motor 3s5000, 2 servos alerones, 2 flaps, 2 deriva.
con todo eso el avión pesa 1800grms.
super floton, a la hora de aterrizar he necesitado 100 metros por que planea muchiiiiiiiiiiiiisimo a muy baja velocidad
super contento con el


ademas al suplementar el motor con las arandelas por abajo, ahora en vez de la 8x4 tripala, le entra hasta una 9x5 tripala que tengo aquí, así que el siguiente vuelo , que ya será en primera, la probaremos a ver, pero en realidad no la necesita va sobradisimo
el consumo máximo con la 8x4 ha sido de 23 A
y con la 5000 he estado 50 min y ya lo he tenido que bajar de aburrimiento con 3800 consumidos nadamas

vacer_06
20/10/2011, 14:16
¿El fuselaje es de fibra o de corcho?.
¿Las alas son de foam , estan enchapadas?
¿una direcciòn don de verlo y comprarlo?
saludos vacer_06

Chete
20/10/2011, 15:27
¿El fuselaje es de fibra o de corcho?.
¿Las alas son de foam , estan enchapadas?
¿una direcciòn don de verlo y comprarlo?
saludos vacer_06

Fuselaje de "PVC".
Alas de foam
MODELTRONIC // HELIPLANE (que es de Valencia...)

Saludos.

zabandija
20/10/2011, 19:04
chete...todo lo k pones es bueno...
si es el de 1400,la pala 8x4
si es el de 1000 la 8x6 ira mejor.
variador de 40 y los servos metalicos k pones valen perfectamente.

alarrota..me alegro de k haya salido todo bien.es un buen avion para este hobby.de los mejores,diria yo.llevo todo el dia mirandolo para hacerle alguna mejora...pero es k no necesita ninguna.las alas no flexan ya k estan bien reforzadas.lo unico k se podria mejorar es la sujeccion de las alas,pero por comodidad,no porke no sea efectivo.
a ver si mañana me hago un 3+3.:eek::eek::icon_twisted::locos::ansioso::party:

carnisser
20/10/2011, 20:04
esta tarde hacia viento bastante fuerte y he salido con el raptor a ver como se comporta, en un principio le monto las alas de 2000 y lo lanzo, no pica nada y sube muy rápido pero observo que le falta adelantar un poco el cg ya que se le sube mucho el morro a contraviento y a motor parado planea muy lento y dando algún cabeceo, le adelanto el cg. y ahora si que se mantiene bién pero con tanto viento y tanta ala se queda casi parado y puede entrar en perdida facilmente, aterrizo a camara lenta y obligandolo a bajar... el muy borde no queria tocar suelo.
Le monto las alas de 1600 manteniendo el cg. donde estaba y lo lanzo, esta vez casi doy con el suelo por centimetros pero sube bien y és mucho más agil con el viento y más rápido en todo pero parece que el cg. está demasiado adelantado por lo que lo bajo y se lo atraso un poco como al principio, despego con la misma de antes, casi toca suelo y para arriba, ahora si se mantiene horizontal a motor parado y vuela muy bien con viento de unos 20 o 30km/h (ya no hacia tanto viento como antes).
Conclusión, si hace viento fuerte volar con las alas de 1600 para un vuelo agil y si sale un dia sin viento ponerle las alas de 2000.
Voy a darle algo de incidencia al motor como vosotros, no tanta pero unos 2 o 3 mm para evitar el cabeceo del despegue y en adelante le pondré otro motor más potente ya que el que viene en el kit del 2000 consume bastante y parece que le falta algo de fuerza de empuje con la 8x4.
Lo del patín trasero creo que és imprescindible a la larga ya que si toca suelo de cola te cargas el alerón del timón, a mi se me ha soltado la parte que hace de bisagra y le tengo que poner unas.
Las alas de 2000 tienen un punto flaco, me di un porrazo de lado contra la copa de un pino:biggrin: y se ha doblado justo donde acaba la guia metalica y empieza el refuerzo de chapa donde se ubica el servo de alabeo, tendré que poner algo ahí para unir ambos refuerzos ya que ese punto queda vacio.
Ala menuda cronica ma salio.:wink2:
felices vuelos!!!

vacer_06
21/10/2011, 00:05
Fuselaje de "PVC".
Alas de foam
MODELTRONIC // HELIPLANE (que es de Valencia...)

Saludos.

j:censurado: vivo en Mislata a escasos 50 metros de donde està Heliplane y ni me habia enterado, No seras del grupo que vuela en Mislata, por detras de la piscina, Multicopteros.
Gracias por la informacion.
Saludos vacer_06

Chete
21/10/2011, 10:49
j:censurado: vivo en Mislata a escasos 50 metros de donde està Heliplane y ni me habia enterado, No seras del grupo que vuela en Mislata, por detras de la piscina, Multicopteros.
Gracias por la informacion.
Saludos vacer_06

Si y no... tengo multicoptero tb, pero cuando he volado por ahí ha sido detrás del Hospital... Pero me imagino quienes son, que los conozco, si quieres te paso contactos!! Por cierto uno será el de Heliplane y el otro Jose que tiene un tricoptero...

Saludos,

Nacho

vacer_06
21/10/2011, 14:43
Si y no... tengo multicoptero tb, pero cuando he volado por ahí ha sido detrás del Hospital... Pero me imagino quienes son, que los conozco, si quieres te paso contactos!! Por cierto uno será el de Heliplane y el otro Jose que tiene un tricoptero...

Saludos,

Nacho

¿Detras del hospital Provincial, ¿Donde y cuando vuelas?
Como he visto que tienen un telefono, les llamo y me paso a verlos.

Chete
21/10/2011, 15:16
¿Detras del hospital Provincial, ¿Donde y cuando vuelas?
Como he visto que tienen un telefono, les llamo y me paso a verlos.

Hablamos por privado para no estropear el post...

zabandija
21/10/2011, 20:04
esta tarde le he hecho el 2º vuelo y han caido 2 tandas de 3+3 con un gasto de 1006 milis en la primera,k ha sido ida y vuelta en linea recta.
el 2º vuelo ha sido mas ''quebrado'' y no se el consumo.pero por ahi va.
cada vez k lo vuelo me gusta mas.hasta un acerrimo defensor del easy me ha felicitado por el vuelo del avion despues de catarlo.:ansioso:
ni una sola interferencia.ni de video ni de radio.y es k da seguridad el DL.:icon_twisted:
esperando a mañana para hacerle unos km mas.
saludos.

carnisser
21/10/2011, 22:31
me alegro, yo esta tarde he repetido la ultima prueba que le hice y me gusta más con las alas pequeñas... és mucho más agil, quizás le falte algo de motor con las de 2000, se vuelve demasiado perezoso pero con las de 1600 es una delicia como sube y como maniobra, asin que de momento volaré con las pequeñas para fpv que me dan más confianza de respuestas.
Espero no liarla el domingo... ya os contaré...

mnunezve
22/10/2011, 13:59
Yo he volado hoy que ha sido su primer vuelo... y puedo decir que:


ES UNA PASADA!!!!


Como he querido comprar barato ya que cada vez que me quito del glider pro me arrepiento.... pero nada de nada... super contento con este avión, tiene una maniobrabilidad y destreza muy muy buena, ademas de ser muy muy estable y eso que son las alas de 1600mm.

Le he instalado el fy30A y puedo decir que hay diferencia con respecto al fy20 parece o tengo sensación de mas estabilidad no se serán cosas mías... tal vez le he cogido manía al 20

Es rápido y al mismo tiempo lento... me gusta todo. el fuselaje de plástico es bueno, las alas reforzadas.. por poner una pega, pienso que la madera utilizada para las bancadas y las alas no son de muy buena calidad. Pero seguro que me compraría otro.


un saludo a todos.

Lizard
22/10/2011, 20:20
Como has solucionado tu el tema de la incidencia?

Yo ya he calzado tambien la bancada, pero el tiempo no deja volar.
¿Que motor y pala has montado?

S2.

mnunezve
22/10/2011, 21:14
Como has solucionado tu el tema de la incidencia?

Yo ya he calzado tambien la bancada, pero el tiempo no deja volar.
¿Que motor y pala has montado?

S2.

No he modificado nada, de hecho supuse que si estaba asi es para que vuele bien...

El motor que le puse es el que tienen en modeltronic el mas gordo para estos aviones y la helice la que trae de origen... imagino que si tienen problemas de incidencia pueda ser por el tipo de helice que estes usando y posiblemente un motor demasiado potente.... el caso que si noté que tiraba como hacia abajo en la mano pero luego en vuelo no se nota eso.

:biggrin2:

carnisser
23/10/2011, 00:00
de hecho yo tampoco he modificado nada y no tengo problemas salvo los que ya he explicado anteriormente, se va un poco abajo pero no es critico.
Quizás la clave sea el motor, yo tambien llevo el mismo de serie, el azúl osea el de la versión extendida y al ponerle uno más potente si sea necesario darle incidencia.
Al final le estamos sacando todos los pros y contras del modelo.
Hoy le he hecho una pequeña modificación a la cola, peca de tocar suelo siempre y el timón se resiente por ello, le he puesto un patín de pvc forrado con cinta de fibra para que no toque suelo la cola, creo que no dará problemas.
https://lh4.googleusercontent.com/-YZQ3BDywaAE/TqNKQN7AfzI/AAAAAAAAAKw/DeV_sPkz9gM/s576/DSC00194.jpg

mnunezve
23/10/2011, 07:38
Tampoco he tenido el problema de la cola, pero si es verdad que hay que proteger esa parte ya que el tope que lleva para los tornillos se va deshaciendo en cada aterrizaje.

HectorMG
25/10/2011, 20:37
Hola a todos, este jueves me llega el mio, he comprado los dos tipos de alas.
En cuanto a poner el tx de 1.3 ghz en la bancada que biene en el fuselaje despues del motor y el receptor de 2.4 ghz en la cabina, ¿creeis que puede darme interferencias con el variador?
¿En las alas de 2m al accionar los flaps en el despegue, tendrian que bajar para que el avion suba no?

Un saludo.

mnunezve
25/10/2011, 21:10
Hola a todos, este jueves me llega el mio, he comprado los dos tipos de alas.
En cuanto a poner el tx de 1.3 ghz en la bancada que biene en el fuselaje despues del motor y el receptor de 2.4 ghz en la cabina, ¿creeis que puede darme interferencias con el variador?
¿En las alas de 2m al accionar los flaps en el despegue, tendrian que bajar para que el avion suba no?

Un saludo.


En el variador no vas a tener problema. Con el receptor 2.4 posiblemente si....

Los flaps los usaria mas bien para aterrizar, ya que al despegar lo tienes que hacer con la mano y se torna mas inestable la salida.

un saludo

HectorMG
25/10/2011, 21:13
Vale, gracias

carnisser
26/10/2011, 06:01
Yo al final he metido el rx dentro al morro, el tx de video sobre la cabina y el gps a la cola, la razón del cambio es por el gps, el tx de video si es de 1,3 te interferirá con el gps y conviene mantenerlos alejados al maximo, el tx de video no interfiere con el receptor (de momento) pero todo depende del equipo que lleves, montalo a tu gusto y ve probando.
https://lh5.googleusercontent.com/-D8b1dWtqzg8/TqQyxXcb3BI/AAAAAAAAALI/yMBk5Wj9ggQ/s800/DSC00197.jpg
Respecto a los flaps en el despegue vienen bien si no hace nada de viento pero quitalos pronto o se encabrita, solo para la salida y una vez en vuelo estable para ganar altura con rapidez, por supuesto si quieres aterrizar lento tambien, primero pruebalos en vuelo a ver como se comporta y ajusta el angulo de estos, no les des mucho, unos 30º van bien.

mnunezve
26/10/2011, 06:05
La salida con los flaps como bien dices, eso siempre y cuando la fuerza sea ejercida hacia arriba y no hacia abajo como normalmente se colocan. :wink2:

Y eso a 30º perfecto.

Mi emisor 1.3 a mi me desconecta el receptor de 2.4 a 50m... creo usan un filtro para evitar esto, no estoy seguro.

carnisser
26/10/2011, 06:19
a mi de momento no me dio problemas de interferencias en el rx lo unico es que el motor mete algo de ruido en la camara y salen unas rayas en pantalla pero bueno, no es critico, apenas molestan y además te sirve de aviso para el motor si no llevas micro de abordo como yo...:rolleyes2:
Por cierto, los servos de serie son bastante malos, esta tarde se me ha vuelto loco uno de los alerones y no veas el susto que me he llevado,lo he tenido que sacar de cola o lo perdia, toca cambiarlos, no escarmiento nunca, lo mejor es pillar el kit basico y montarle la electronica a tu gusto, el motor de momento va bien, le he puesto una 8x5 y va mejor que la 8x4 que traia, el consumo no se dispara y gana en tracción, a la proxima le meto una 8x6 a ver y si eso probaré con tripala 8x5 pero seguro que el consumo sube que no veas.

mnunezve
26/10/2011, 06:29
Yo me lo pille en kit pero el motor el grande original que va muy bien...

cuanto te consume con una 8x5?

carnisser
26/10/2011, 07:17
pues no tengo amperimetro aún pero por la duración de vuelo a tope de motor la diferencia es muy poca y parece que sube más agil con una 8x6 creo que se notará más en todo

nineu
26/10/2011, 16:54
Mi emisor 1.3 a mi me desconecta el receptor de 2.4 a 50m... creo usan un filtro para evitar esto, no estoy seguro.

Tambien depende mucho de que canal uses del Tx de video... a mi en canal 9 el otro dia no me pasaba de 180m el alcance de la emisora pero he leido gente que desaconseja usar los canales del 5 al 9!!!


Es todo un misterio...:wink2::wink2:

mnunezve
26/10/2011, 17:46
Tambien depende mucho de que canal uses del Tx de video... a mi en canal 9 el otro dia no me pasaba de 180m el alcance de la emisora pero he leido gente que desaconseja usar los canales del 5 al 9!!!


Es todo un misterio...:wink2::wink2:

Yo mejor me quedo sano y salvo... jejejej vamos que mejor no lo voy a comprobar.... :biggrin::biggrin:

HectorMG
27/10/2011, 19:32
Hola, ya tengo el raptor en casa, como se pueden subir fotos?

Un saludo.

carnisser
27/10/2011, 20:43
Hola, ya tengo el raptor en casa, como se pueden subir fotos?

Un saludo.
te recomiendo que te hagas una cuenta en google y uses el picasa como gestor de archivos o fotos, desde este programa puedes subirlas a tu cuenta en segundos. Una vez subida la foto copias su dirección url a portapapeles, luego cuando postees verás que en la parte superior del cuadro de texto tienes varios dibujitos... el que parece una postal con montañitas ese es, le clicas cuando quieras añadir foto y te sale un recuadro que pone http://, borras el texto en él y pegas la url de tu foto, ya está.
Esta tarde he estado de pruebas con las alas de 2000 aprovechando que hacia poco viento y he flipado con el vuelo, magistral!!! planeos larguisimos pero he observado que si le monto una helice de 8x5 cabecea más y a más diametro de helice esto se multiplica osease que a más flujo de aire más se va de cabeza por eso la aconsejada és la 8x4, de todas formas le he dado un poco de incidencia al motor desde la base de la bancada porque pienso volar con una 8x5 que le dá más tracción y trepa mucho mejor o una 8x6...
https://lh3.googleusercontent.com/-HOMbQ_jXnyE/TqmzXPL9toI/AAAAAAAAALQ/kelLIUe1fDM/s800/DSC00199.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-zfVLDbJl4Ug/Tqmzjtwkb1I/AAAAAAAAALY/GaDMPMvGx7E/s800/DSC00200.jpg

aprovechando que he quitado la bancada le he hecho un refuerzo con chapa de fibra para que al darle inclinación se mantenga rigido y sin torsiones y debajo he puesto esponja de esta que se usa para las ranuras de las ventanas que es adesiva y blandita.

Ignacio
27/10/2011, 23:06
Hola muchachos, deciros que me he adquirido un raptor el extendido de 2 m. es hora de cambiar, llevo casi 2 años con el mismo, un twin.
Los motores que he pedido son estos http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14342__NTM_Prop_Drive_Series_35_36A_1400Kv_550W.html y http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16234__NTM_Prop_Drive_Series_35_30A_1400kv_560w.html .
Los servos para los flaps http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11307__DS65HB_Digital_High_Speed_Servo_6_5g_1_5kg_07sec.html .
y estos 4 para el resto http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9392__Turnigy_MG90S_Metal_Gear_Servo_1_8kg_13_4g_0_10sec.html .
Regulador http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__3730__TURNIGY_Sentry_60amp_Speed_Controller.html el burro grande ande o no ande.
Tadare un poco en hacer pruebas, estoy buscando un buen OSD, cuando tenga algun resultado lo comunicare.

Saludos...

carnisser
27/10/2011, 23:13
Hola muchachos, deciros que me he adquirido un raptor el extendido de 2 m. es hora de cambiar, llevo casi 2 años con el mismo, un twin.
Los motores que he pedido son estos http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14342__NTM_Prop_Drive_Series_35_36A_1400Kv_550W.html y http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16234__NTM_Prop_Drive_Series_35_30A_1400kv_560w.html .
Los servos para los flaps http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11307__DS65HB_Digital_High_Speed_Servo_6_5g_1_5kg_07sec.html .
y estos 4 para el resto http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9392__Turnigy_MG90S_Metal_Gear_Servo_1_8kg_13_4g_0_10sec.html .
Regulador http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__3730__TURNIGY_Sentry_60amp_Speed_Controller.html el burro grande ande o no ande.
Tadare un poco en hacer pruebas, estoy buscando un buen OSD, cuando tenga algun resultado lo comunicare.

Saludos...
pues enhorabuena por la adquisición, es un buen avión, yo cada vez estoy más contento de él, hechale un vistazo a los mods que le hacemos que mejoran lo presente, lo de proteger la cola creo que és primordial.

Ignacio
27/10/2011, 23:19
Gracias carnisser, he visto las modificaciones, y he tomado mucha nota.

Saludos...

HectorMG
29/10/2011, 10:19
Hola, estoy colocando el receptor de 2,4 dentro de la bancada de plastico del motor, junto al variador.¿Esto puede causar algun problema?
Tambien, tengo dudas de donde colocar la camara para tener mejores vistas.
En el hueco para el servo en la cabina, en el morro como en el de leandrorc, o un poco mas adelante del hueco para servo, que opinais?


Un saludo.

HectorMG
29/10/2011, 10:28
25373

alguna foto...

HectorMG
29/10/2011, 15:09
Unas fotos del avion montado sin servos, solo con variador alargadoes receptor y motor25387
El receptor variador y motor estan apelotonados en la bancada.

Un saludo.:plane:

zabandija
29/10/2011, 18:28
yo la he puesto en el hueco del servo.
la agarras por debajo con una tablilla,y te da un par de cm para moverla alante o atras,segun convenga.
saludos.

mnunezve
29/10/2011, 18:51
Hector muy chulo.... bien personalizado.

Felicidades!!! :biggrin:

Que pegatinas son esas?

Chete
29/10/2011, 19:02
La verdad es que queda muy chulo y parece otro avión sin las pegatinas que trae de serie... yo al mío no se las montaré tampoco...

Como primer avión FPV, me aconsejáis el 1600? Lo usaré para vuelo en un radio de 1 km o así ... Por lo que no quiero que sea muy torpón...

Muchas gracias.

mnunezve
29/10/2011, 19:07
La verdad es que queda muy chulo y parece otro avión sin las pegatinas que trae de serie... yo al mío no se las montaré tampoco...

Como primer avión FPV, me aconsejáis el 1600? Lo usaré para vuelo en un radio de 1 km o así ... Por lo que no quiero que sea muy torpón...

Muchas gracias.

Yo tengo el de 1600 y es bastante agil y rapido...

Creo haber visto comentar que el de 2m es mas perezoso.

Imagino que planea mas el de 2m es cuestion de gustos.

un saludo

HectorMG
30/10/2011, 08:29
Hola, la tablilla la metes debajo del servo y alargas el hueco para poderla hechar para adelante la camara?
Las pegatinas... mas que pegatinas son papel con celo :laugh::laugh::laugh:
Puse en el word fpv-uav, mi telefono y algo mas y tambien saque una imagen de google, puse ´´caution`` en imagenes y saque la amarilla esa.

Por cierto, para que sirve la madera que tiene tuercas autoempotrables en la cabina por debajo, un poquito más atrás del servo?
Un saludo.:plane:

zabandija
30/10/2011, 10:10
espero k te kede claro.
la llevo a la mitad del hueco ,mas o menos.
no lo hago mas grande para poder utilizar el pan si es necesario.
saludos.

HectorMG
30/10/2011, 10:15
Aaa vale, muchas gracias voy a hacerlo ahora, muchas gracias,
Un saludo.

carnisser
30/10/2011, 21:09
yo le he colocado un servo ya en el hueco y la camara montada sobre él, no lo uso de momento por no saber como manejar el pan desde mi emisora... tiempo al tiempo, el soporte de atrás es para montar una gravadora turnigy que viene en el kit completo pero puede ser util para otras cosas.
El de 2000 és algo más lento pero la duración del planeo es mucho mejor y si lo subes bastante con algo de viento casi te olvidas del motor, solo lo uso para volver a ganar altitud y con una bateria de 2200ma estoy en el aire casi media hora.

HectorMG
30/10/2011, 21:53
Que ganas de volarlo, aunque sea cerquita porque ni tengo patch, y ademas tengo la turnigy..
Tuve una mala esperiencia con el easy star porque el motor lo coloque en una ruleta de esas en la emisora y el movimiento completo de la camara en el mando izqu y me confundí y lo estrelle contra un muro...
Lo pegé y en el mismo dia vole otra vez.

Vole el easy star la semana siguiente a esto y se me enrosco volando como siempre...callo dando vueltas, y no lo encontré hasta las 14:00 y empece la busqueda a las 11:00...Mi padre me dijo que metiera la antena de video y pantañlla en el coche por si pillaba señal, y pillo señal segun nos acercabamos, vi las hojas que eran de una encina y mas tarde vi como un señor cojia el avion y lo metia en un bar o algo asi, me saludo a la camara
Y me puso el easy star en el almacen del bar, al final buscando encontre el bar y el easy star estaba intacto! ni un rasguño! dijo que iba andando y lo vio caer algo lejos en el campo.
No tenia ni osd ni nada por lo que fue dificil la busqueda...
De todas formas no se para que cuento esto aqui :laugh:25420 en esta imagen se ve la pantalla tft mojada por el dia de lluvia... es una foto hecha con el movil a la pantalla tft

carnisser
30/10/2011, 23:09
que suerte tuviste de encontrarlo sano y salvo... enhorabuena por ello, a mi me preocupa el perderlo, por eso no volaré a más de 1km hasta que tenga una emisora decente, estoy mirando de pillar un dragonlink que hablan maravillas de él pero la pasta es la pasta y de momento me apaño con mi walkera 2801pro y su receptor que nunca me ha fallado.

Moler
31/10/2011, 10:54
Estoy valorando jubilar mi E. Glider y pasarme al Raptor de 2 m. La cosa es que no se si montarlo en 4s o en 3s, ya que mi intención es no pasar de distancias de 7 desde el punto de despegue y creo que con igualar la autonomía que tengo en mi Glider (unos 38 min) me valdría. El problema es que el peso de mi Glider es de 1260 g y el del Raptor creo que se me iría a 1750 fácilmente.

De motor estaba pensando en un 1000 kv, creo que consumirá meno que un 1400 pero como no puedes montar una pala tipo 10x6 u 11x6 la cosa se complica algo y me implica poner mas kv para 3s o instalar lipos de 4s.

¿Que me recomendáis?

zabandija
31/10/2011, 14:51
en mi caso,con baterias de 5000,he hecho 3,5 kmx2 con unos 1300milis.
y dandole motor mucho rato para volar bastante alto.se pueden hacer esos km con menos consumo.otra cosa es k llevo un motor muy bestia(3536-1400) y ahi tambien se le puede ganar bastante.
llevo las alas de 1600,asi k haz cuentas.
con las de 2m seguro k va mejor aun.me pesa 1,800 y vuela de lujo.con una 8x4 tienes mas k suficiente.si lo k kierews es hacerle 7+7 con 3s te sobra.por otra parte,este modelo admite trankilamente 2 de 5000 sin despeinarse.
saludos.

zabandija
31/10/2011, 21:03
acabo de llegar del campo de vuelo y he roto mi record...ya le he hecho 4,5kmx2.1900 milis de gasto.:biggrin:
a ver si mañana descubrimos hasta donde llega este pajaro.
saludos.

jim
31/10/2011, 22:50
acabo de llegar del campo de vuelo y he roto mi record...ya le he hecho 4,5kmx2.1900 milis de gasto.:biggrin:
a ver si mañana descubrimos hasta donde llega este pajaro.
saludos.

cuantas baterías llevas a bordo? de cuantas S ?, cual es el peso total de tu raptor ? cuanto pesa en vacío el raptor?

zabandija
31/10/2011, 23:06
1300 para video y 5000 para motor,las 2 de 3s.
el avion me pesa 1,800kg.en vacio,no lo se.
mañana mirare de llegar a 7km..
saludos.

carnisser
01/11/2011, 05:38
pero que envidia me estais dando so bordes, yo no paso de 1 km por miedo a la emisora... que emisoras llevais? no os da el failsafe?... aun no tengo lo del piloto automatico y el return to home así que me defiendo con poco.

mnunezve
01/11/2011, 06:49
jajajajaj la verdad que este avion consume muy muy poca bateria.. en la zona que estoy no puedo pasar de 2km como mucho pero con mi emisora he llegado a 8km con solo 3m de cable en el receptor.:biggrin:

zabandija
01/11/2011, 20:12
pues llevo una jr9 con el dragonlink.solo compre el receptor,ya k el emisor es de mi compi manu y nos vamos turnando en los vuelos.no es lo suyo,pero es lo k hay hasta k pueda con el desembolso de toda esta locura.me falta una pantalla,un grabador,una radiobaliza y un tx de radio k sube un paston.de momento,algunas cosas,de prestado.
no he tenido un fail aun..y cruzo los dedos para no tenerlo.
keria estrenar hoy el rth,pero no ha sido posible por algo de lluvia.
a ver si mañana hay mas suerte.
saludos.

Lizard
01/11/2011, 22:18
Pues hoy ha vuelto a caer el mio.

Lanzamiento a 80% de gas, unos 40º de inclinación, los flaps elevados, y el guardian sin probar con la ganancia a un 20%.
Ha salido muy fuerte hacia arriba, como si le hubiera dado un patadón y a unos 6mts ha dicho voy pabajo, y joder que morrazo más perfecto se ha dao.

Al menos puedo decir que es duro, pues solo se ha arrugado un poco el morro y un trocito del ala se ha roto.

He de decir que me está aburriendo este avión:redface2: , tambien es el primero con motor trasero que tengo y quizás no este acostumbrado, pero es que no hay dia que pruebe que no lo piñe.

Me estoy planteando el pillar un fuse de phoenix y montarle las alas y la cola de este, este ya no sé por donde cojerlo.

Al menos me he quitado el hipo con mi mentor que va mu lentito pero vuela muy bien:plane: , hoy he dado la vuelta a los 2.800mts por perdidas en el video, pero me lo he pasado bien.

S2.

HectorMG
01/11/2011, 22:30
Hola, me parece que antes de poner la camara ni nada de fpv voy a hacer un video del despegue sin flaps con una correa en la emisora para intentar reaccionar al elevarlo...
Me esta entrando miedo con esto. Si veo que me pasa una vez no me lo pienso mas y le meto tren de aterrizaje.

Saludos :plane:

zabandija
01/11/2011, 22:36
le has dado incidencia al motor supongo,o no?
este avion tiende un poco a bajar despues de salir de la mano,pero lo tuyo.....
seguramente sera innecesario decirte si llevas alguna mezcla y no lo sabes.a mi me paso y me di cuenta haciendo pruebas en tierra.
prueba a atrasar algo el cg,pero de todos modos es extraño lo k te pasa.
saludos.

Bruxo
01/11/2011, 22:50
Hey gente, una pregunta, yo tengo la camarita que viene en el Raptor,(es lo que tiene una mujer que te escucha a veces, jejeje:tongue2:)
Pues eso, estoy entrando en esto del FPV y me gustaria saber si puedo hacerla servir, y como, ya que no tengo ni receptor ni nada, alguna idea de donde puedo sacar lo que me falta???(lo que sea, que como he dicho no tengo mucha idea)

Pumuky
02/11/2011, 03:01
Pues hoy ha vuelto a caer el mio.

Lanzamiento a 80% de gas, unos 40º de inclinación, los flaps elevados, y el guardian sin probar con la ganancia a un 20%.
Ha salido muy fuerte hacia arriba, como si le hubiera dado un patadón y a unos 6mts ha dicho voy pabajo, y joder que morrazo más perfecto se ha dao.

Al menos puedo decir que es duro, pues solo se ha arrugado un poco el morro y un trocito del ala se ha roto.

He de decir que me está aburriendo este avión:redface2: , tambien es el primero con motor trasero que tengo y quizás no este acostumbrado, pero es que no hay dia que pruebe que no lo piñe.

Me estoy planteando el pillar un fuse de phoenix y montarle las alas y la cola de este, este ya no sé por donde cojerlo.

Al menos me he quitado el hipo con mi mentor que va mu lentito pero vuela muy bien:plane: , hoy he dado la vuelta a los 2.800mts por perdidas en el video, pero me lo he pasado bien.

S2.

Algo me despista:

Dices que despegastes con los flaps "elevados"????? supongo que sera un error en la expresion y querrias decir "desplegados", si los flaps los elevastes de verdad no busques mas errores.
O tal vez querias decir que no los habias bajado y estaban perfectamente horizontales, bien lo que cuentas es una perdida en toda regla, osea te quedastes sin sustentacion por falta de veloccidad, prueba a tomar mas veloccidad antes de tirar para arriba, cada vion tiene su momento y puede que te cueste pillarle a este.

Por otro lado, yo que usé bastante los flaps del funcub, te puedo aportar que necesita muchisima menos veloccidad para sostenerse y esto se traduce en despegues en muy poco espacio o lo que es igual a muy poca veloccidad, prueba a ayudarte con un poco de flaps y ten paciencia para ascender, no importa lo fuerte que salga del brazo si luego le cuesta un poco mas en correr y subes se te caerá, Piensa que no es igual que el mentor, el mentor despega del suelo cuando tiene la veloccidad necesaria, este al ser lanzado puede necesitar un poco mas de carrera para poder subir con alegria.

Suerte y paciencia

carnisser
02/11/2011, 12:59
yo los flaps solo los uso en el de 2mts para salir si no hace nada de viento pero como bien dice pumuky estos van hacia abajo no hacia arriba y en un angulo sobre los 30º+- de lo contrario se frena y entra en perdida solo lanzarlo.
Cuando lo lanzo lo hago con motor a tope y con buena inclinación hacia arriba pero debes colgarte la emisora con correa para pillar rapidamente el mando y subirlo, si tardas al suelo que se va, otra opción seria que te lo lance otro y tomas el mando in situ.
prueba de lanzarlo a tope de motor con algo + de inclinación pero no te pases o te caerá de morros y practica antes lo de pillar el mando de forma intuitiva lo más rapido posible, todos hemos pasado por estos momentos pero ya verás como cuando le pilles el truco lanzarlo con exito es coser y cantar.... otra cosa, si puedes lanzarlo desde una ladera o terreno inclinado hacia abajo te facilitará la salida al disponer de más tiempo.
Tienes que ser rapido vaquero....:biggrin::plane:

zabandija
02/11/2011, 13:37
el compañero guillesan k vuela con el skyrider de 2m,no usa flaps para salir.
son las mismas alas y motor atras.si es verdad k hay k lanzarlo con ganas y aun asi,baja algo,muy parecido al raptor.me da k es el perfil k tiene.
un easy o un glider,incluso un 2m de corchopan sale de la mano sin mayores dificultades.sin embargo estos son un poco mas criticos en la salida.pero de ahi a morrazo cada vuelo.raro raro...
yo no puedo ni montarlos ya k el rx es de 8 canales y los tengo ocupados todos.:icon_redface::icon_redface: y ningun problema al salir.no sale de la mano como un easy es cierto pero tampoco es un ladrillo.
saludos.
a ver si le hago un video con el movil aunke sea y os lo enseño.en los videosde alishsanmao se ve claro lo k pasa al salir.. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_b4mUtAMATY#at=162

mnunezve
02/11/2011, 18:31
A mi la primera vez me salio asi tal cual como el video...

Pero era cuestion de trimar en el aire y ahora no me hace nada de eso...


A ver si lo grabo para que veais como sale el mio de perfecto.. es verdad que hay que usar un poco de fuerza al lanzarlo pero ya está..

por alli tengo un video ya casi listo que grabe a ver si me diera tiempo de colgarlo, lo malo es que a mitad del video se apaga :redface2: y no se ve como un compañero lo coge en el aire... increible....

Lizard
02/11/2011, 18:56
Pues me habeis puesto a pensar si arriba o abajo con los flaps, lo que si es cierto es que estoy muy acostumbrado a tirarme los aviones yo solo.
Incluso el mentor lo lanzo y sale bien, es más no tomo ni carrera, motor al 80% empujón, profundidad y sale solo hacia arriba, pesa 2kg y muy bien.

Zabandija ya me gustaria que fuera piñazo por vuelo, esto es piñazo por intento.

Os haré caso una vez más y me aseguraré que los flaps esten abajo.
Ahora a joerse y esperar al finde y que haga bueno. Ayer hizó un dia perfecto, una brisa de 6/7nudos que usé para el lanzamiento de cara y os aseguro que si me cambian el avión por una piedra le meto al vecino del pueblo de al lado,:locos: jeje

No creo que sea por falta de empuje, os recuerdo que llevo una plegable de 8x4,5 con un 35/36 1400kv y a 4s, por ello el salir al 80% y no al 100%.

La parienta no quiso ni decir nada hasta que estaba recojido por completo, así seria mi cara, por cierto valla coñazo montar las alas, hay que inventar algo.

Ains mi gozo en un pozo, le doy una oportunidad más si no me pillo un fuse con el motor delante que fué mi primera idea.

Ya os cuento, gracias.

S2.

leandrorc
02/11/2011, 19:40
Pues me habeis puesto a pensar si arriba o abajo con los flaps, lo que si es cierto es que estoy muy acostumbrado a tirarme los aviones yo solo.
Incluso el mentor lo lanzo y sale bien, es más no tomo ni carrera, motor al 80% empujón, profundidad y sale solo hacia arriba, pesa 2kg y muy bien.

Zabandija ya me gustaria que fuera piñazo por vuelo, esto es piñazo por intento.

Os haré caso una vez más y me aseguraré que los flaps esten abajo.
Ahora a joerse y esperar al finde y que haga bueno. Ayer hizó un dia perfecto, una brisa de 6/7nudos que usé para el lanzamiento de cara y os aseguro que si me cambian el avión por una piedra le meto al vecino del pueblo de al lado,:locos: jeje

No creo que sea por falta de empuje, os recuerdo que llevo una plegable de 8x4,5 con un 35/36 1400kv y a 4s, por ello el salir al 80% y no al 100%.

La parienta no quiso ni decir nada hasta que estaba recojido por completo, así seria mi cara, por cierto valla coñazo montar las alas, hay que inventar algo.

Ains mi gozo en un pozo, le doy una oportunidad más si no me pillo un fuse con el motor delante que fué mi primera idea.

Ya os cuento, gracias.

S2.

a mi me desilusiono el primer y ultimo dia,lo he reparado el morro era poca cosa,pero no me ha convencido ,lo he retirado de circulacion,pronto me van a pasar un fuselaje y hare alguna prueba mas pero no le auguro mucha vida en mis manos.

pd: estoy montandole el fp a la fun cub y le he puesto un pepinaco de motor ,esto si va a ser guerra jejeje.

saludos y animo lizar ...:wink2:

ALBERTHAMON
02/11/2011, 20:06
pd: estoy montandole el fp a la fun cub y le he puesto un pepinaco de motor ,esto si va a ser guerra jejeje.


:rolleyes::rolleyes:uhmmm entonces vuelos de 5 minutos a todo trapo????
jajjajajjaj eso habrá que verlo.
como salen las brasas para barbacoa en tu casa????

Lizard
02/11/2011, 21:06
Leandro, si tienes espera con la última prueba que haga, y no sale como espero, pues me lo temo:redface2:, puedes contar con mi fuse, así tienes escusa para escaparte por aquí, jeje

S2.

mnunezve
02/11/2011, 21:56
a mi me desilusiono el primer y ultimo dia,lo he reparado el morro era poca cosa,pero no me ha convencido ,lo he retirado de circulacion,pronto me van a pasar un fuselaje y hare alguna prueba mas pero no le auguro mucha vida en mis manos.

pd: estoy montandole el fp a la fun cub y le he puesto un pepinaco de motor ,esto si va a ser guerra jejeje.

saludos y animo lizar ...:wink2:

Pues a mi me ha encantado este avion... de hecho lo recomendaria firmemente ya que he probado muchiiiiiiisimo modelos y este para mi es perfecto.... ojo.. yo vuelo el de 1600m

leandrorc
02/11/2011, 22:00
Leandro, si tienes espera con la última prueba que haga, y no sale como espero, pues me lo temo:redface2:, puedes contar con mi fuse, así tienes escusa para escaparte por aquí, jeje

S2.


ok gracias chaval,pero tampoco se necesita mucho para vernos y romper algo.. :biggrin:

Lizard
02/11/2011, 22:36
Joer Leandro no quiero enmarranar el hilo pero lo de chaval ma emocionao, jaaaaaaaaa

Nos vemos cuando quieras.

S2.

carnisser
02/11/2011, 22:58
desde luego este modelo es o lo amas o lo odias... en mi caso lo amo y más aún despues del vuelo que le hice ayer con alas de 2000 yo solito con las gafas puestas, el primer vuelo de unos 15 min. perfecto lo lancé en 3ª persona, le dí altitud y entonces me puse las gafas, lo subí a 300m y paré el motor, haciendo circulos sobre mi lo mantuve como 5 min planeando hasta que bajó a unos 70m entonces lo volví a subir y le metí caña a todo trapo el resto del vuelo y tuve un aterrizaje perfecto casi a mi lado.
Al segundo vuelo hacia más viento, hice lo mismo pero una racha de viento a 150m me lo descontroló y me salí del rango de la emisora... lo vi caer placidamente en un barranco a casi 1,5km de mi posición sobre un enorme zarzal y me tiré más de una hora para recuperarlo gracias a unos vecinos que lo vieron caer y me orientaron, daños 0 pero esto me recordó que con viento mejor las alas de 1600, con maniobras más rapidas lo hubiera podido traer sobre mi sin problemas, mal susto me pasé...:plane:
Yo también tengo un funcub y debe de ser una pasada este modelo para fpv, lo malo es que si le pongo motor potente me vibra mucho el motor y voy a ver si lo soluciono reforzando la bancada, con un motor más pequeño vuela de lujo pero no creo que se le pueda añadir mucho peso extra sin perder cualidades de vuelo pero estoy en ello.

Adrian
03/11/2011, 03:18
Yo ya he comprado mi FPV Raptor de 2M, a falta de receptor y emisora!!

HAber si en menos de 20 dias lo tengo por casa!!!!!! yujuuuuu:party::party::party::party::party:

GRACIAS CARNISSER!!

carnisser
03/11/2011, 03:30
pues nada, bienvenido al club de los cabezones alados:ansioso:, si tienes dudas en algo no dudes en preguntar lo que sea que aquí ya le vamos pillando el rollo al bicho este.
El avión te llegará pronto, montalo con paciencia y decoralo chulo pa fardar.

carnisser
03/11/2011, 15:57
mirad lo que los yankis van haciendo con este modelo y los mods que le meten
http://translate.google.es/translate?sl=en&tl=es&js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.rcgroups.com%2Fforums%2Fshowthread.php%3Ft%3D1530414&act=url

mnunezve
03/11/2011, 16:13
Esto si que esta chulo:biggrin::biggrin:


7zgk6Q99Ud4#!


:biggrin:

carnisser
03/11/2011, 16:30
es un buen invento, lo chungo es la sujeción de las ruedas al fuse que al ser de pvc lo veo algo debil, a no ser que le pongas un taco de madera dentro para atornillarlas pero de momento lanzando a mano voy sobrao y además no preciso de pista de salida, me vale con un campo de sembrado, lo que si estoy pensando es colocarle un tren normal más adelante con más distancia de las ruedas al fuse y así poder despegar de pista de tierra, todo se verá. Lo que si veo interesante en el hilo de rc.groups és lo de poner la sujeción de las alas con palomillas por arriba, és más comodo.

zabandija
03/11/2011, 17:37
pues si...lo de las alas,lo unico interesante.
lo demas,es completamente innecesario.eso si,si te gusta toketear,pues ala..
la decoracion me ha gustado mucho.y es k a estos yankees les sale el rollo militar por los poros.
yo llevo 2 dias sin poder volar por la lluvia y un piñon roto de servo descubierto en las pruebas preliminares al vuelo.menos mal k nos dimos cuenta.keria estrenar el rth,pero me he kedao con las ganas.:censurado::plane:
saludos.

Adrian
03/11/2011, 21:59
Esta bien lo de las ruedas pero no creo que se las vaya a poner al mío

Además........este hombre le puso las ruedas y miren como aterrizo, jajaja

HectorMG
03/11/2011, 22:17
25566

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Ya le he puesto servos este fin de semana si no hace mal tiempo que creo que no intentaé volarlo, haber si hago un video del despegue sin flaps...
Por cierto, cabe una 9?

treboerpv
03/11/2011, 22:36
Esta bien lo de las ruedas pero no creo que se las vaya a poner al mío

Además........este hombre le puso las ruedas y miren como aterrizo, jajaja

Este es otra serie, debe ser de los últimos, y las ruedas vienen incorporadas.
La persona que los vuela es el probador oficial si entras en YouTube, tiene puiblicado nada más que 1706 video.

carnisser
03/11/2011, 22:55
ta quedao muy chulo, yo tambien he puesto el tx de video ahí y va muy bien menos interferencias con el gps que lo llevo a la cola y se ventila bién...hablando de ventilar, al morro le faltan los orificios de ventilación ya que si el vuelo es intenso a todo gas la bateria se calienta algo y és algo que no me gusta nada así que le como hace mal tiempo he pillado la dremel y le he hecho 2 agujeros para ventilación donde irian los ojitos....
https://lh6.googleusercontent.com/-h0qgkFE5blw/TrHcjo3a-jI/AAAAAAAAAO4/XfrHu6rNiEQ/s800/DSC00212.jpg

lo de la camara al morro... no sé... la idea és buenisima pero tiene sus contras según creo yo, si se pega de morros mal asunto y encima la bateria se le puede venir encima cual piedra desde un segundo piso... al precio que van tanto las baterias como las camaras prefiero montarla arriba y volar sin cabina, también le he puesto unos imanes en la 2ª cabina para asegurarla bién
https://lh5.googleusercontent.com/--7WoA6uGlBg/TrMMvtp7ifI/AAAAAAAAAPI/L7PHp1nBVNU/s800/DSC00214.jpg

el emisor lo sujeté al techo con hilo de nylon y así el osd va debajo donde lo sujeto con velcro, al ir el tx arriba este recibe más flujo de viento por el bujero
https://lh4.googleusercontent.com/-AWXFr8AKfCw/TrMNk6oZL-I/AAAAAAAAAPQ/PimGACzJb5o/s800/DSC00215.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-Bq8DCnCPaW8/TrMNvyAw_-I/AAAAAAAAAPY/z_99b-jophg/s800/DSC00216.jpg

HectorMG
03/11/2011, 23:16
Hola, estuve pensando muchisimo tiempo al final me decidi por ponerlo en el morro pues la verdad no se por que...
De todas formas la cmara lleva antes las tapas estas de la punta de las pistolas de silicona para que se se estrellase se metiera para adentro y golpeara con un trozo de corcho o algo asi.
La bateria la llevo debajo de la madera, Lo de la ventilacion la he hecho una en la cabina pero es solo para el tx, tendré que hacer otra para la bateria.
¿Sabes si cabe una helice 9x6?

Un saludo.

zabandija
03/11/2011, 23:22
no cabe una 9 sin levantar la bancada.
puedes poner una 8 tripala.
pero la mas pequeña k encontre es una 8x6 y me subia el consumo por encima de los 45A.:redface2::redface2:.tendria k cambiar el motor,pero paso,ya me esta bien k sea algo ''cohete''.
con una 8x4 me va de fabula con 30A de maximo y trepando sobre los 8-9A.
la idea es exprimir este al maximo y despues ponerle las alas de 2m y acabar con las de 2,6.k por cierto,no se donde comprarlas.
me ha llegado una camara de esas de 2 gramos.podre ponerle algo mas de bateria para poder compensar el peso.:ansioso:
tambien se estan haciendo antenas de polarizacion circular y una helical.
(cortesia de guillesan).:locos:.
saludos,.

mnunezve
03/11/2011, 23:23
Hola, estuve pensando muchisimo tiempo al final me decidi por ponerlo en el morro pues la verdad no se por que...
De todas formas la cmara lleva antes las tapas estas de la punta de las pistolas de silicona para que se se estrellase se metiera para adentro y golpeara con un trozo de corcho o algo asi.
La bateria la llevo debajo de la madera, Lo de la ventilacion la he hecho una en la cabina pero es solo para el tx, tendré que hacer otra para la bateria.
¿Sabes si cabe una helice 9x6?

Un saludo.

Me ha gustado como te ha quedado tu avion.. me gusta la camara en esa posicion lo que no me gusta de tenerla alli es que no tienes movimiento y es un poco frustrante mirar solo al frente, pero me gusta el sitio ya que te deja montar la cabina que es muy bonita.

Solo entra las 8x

un saludo

HectorMG
05/11/2011, 15:03
Vale, muchas gracias a todos, tener mucho mando en los alerones en version 2 metros complica el vuelo?
Un saludo.

carnisser
05/11/2011, 16:02
yo procuro siempre llevar bastante mando en todo para salir de apuros, en el caso de los alerones los llevo talcual viene de fabrica a 0 de exp. y van muy bien, lo unico que si le dí más mando fué a la cola que le costaba bastante girar en 2m pero en 1600 va bién, todo és cuestión de gustos pero en general no le hace falta darle mucho más.

Pumuky
05/11/2011, 19:30
Bueno yo tengo una pregunta para los que ya lo teneis.

Que diferencia tiene el modelo de 2m al de 1,6m obviamente aparte de las alas. Tiene algo diferente???

zabandija
05/11/2011, 19:40
no hay diferencia alguna.solo las alas.
saludos.

Pumuky
05/11/2011, 19:53
Curioso en modeltronic es mas barato comprar el de 1,6m y las alas de 2m que comprar el de 2m.

Pues nada

supercanii
05/11/2011, 20:54
Curioso en modeltronic es mas barato comprar el de 1,6m y las alas de 2m que comprar el de 2m.

Pues nada

Buen dato.!!! por menos tenemos las dos versiones... 1.6 y 2m..!!

Saludos,
Sergio.

HectorMG
05/11/2011, 21:19
Ya le he puesto una especie de patin de cola...
Con este viento imposible volarlo, haber si la semana que viene por fin lo vuelo.

mnunezve
06/11/2011, 10:23
No hableis mucho del tema que lo mismo lo suben de precio.

osclope
06/11/2011, 12:10
Buen dato.!!! por menos tenemos las dos versiones... 1.6 y 2m..!!

Saludos,
Sergio.
ya han quitado la version de 1,60m ya venden el fuse 2m y las alas 1,60

treboerpv
06/11/2011, 14:38
Hola a todos, desde el principio del hilo ya habia intervenido hablando de este avión, pues bien despues de mirarlo mucho decidi traer uno, y lo pedi a Hobbylc.com de china, el coste total fueron 135$ 89 del avión y 46 de portes, que al cambio fueron 100€ redondos, bueno salia un poco más barato, pero me salio el tiro por la culata, después de muchas compras a china y EE.UU es la primera vez que me paran un envio, y no es por lo que tenga que pagar que al fin y al cabo, solo es el IVA de los 89$ ya que los portes figuran gratis, es por el coñazo de tener que esperar aparte de los 10 días del envio ahora sera lo que correos decida. Bueno mi comentario es que aveces por ahorra 10€ pagas el doble y triplicas el tipo
Actualmente vuelo con el SW, y la verdad va perfecto, pero me parecia digo me parecia que quizas este fuese aún mejor, sobre todo en viento, bueno el tiempo lo dira.
Saludos a todos

zabandija
06/11/2011, 17:10
tienes razon...no vale la pena para paquetes grandes.
comparar este avion con el SW es un sacrilegio.:biggrin2:
por lo leido es un ladrillo k apenas planea sin motor.:mad:
el raptor tienes k bajarlo a pedradas.:ansioso:.es mucho mas avion para fpv k el SW.ya nos contaras como lo notas.seguro k no te arrepientes.este no hay k reforzarlo para k no estalle en vuelo.y el motor seguro k no lo arrancas.
saludos.

carnisser
06/11/2011, 17:20
yo hoy he hido al campo de vuelo y hacia un viento de co..nes pero aún así me decido a sacar el funcub y parriba... el pobre se quedaba parado y me las he visto negras para aterrizar, he tenido que aterrizar a favor de viento porque el condenado no queria bajar...:rolleyes2: con el consecuente tren de aterrizaje doblado, base partida y eje de motor doblado... como estaba optimista monto el raptor con las alas 1600 y me decido a probar suerte y a ver como se comportaba con ese viento tan bestia... increible, subia como una bala y sobre pegarme algunos alabeos por las rachas de viento el raptor con viento és de lo mejor, he disfrutado mucho del vuelo y su maniobrabilidad es excelente aún con viento. De volar fpv ni de coña con ese viento y siendo novato pero a la proxima lo intento.

zabandija
06/11/2011, 17:52
k mala es la agonia....:icon_twisted::icon_twisted::icon_twisted:
aki agua para ahogarse.imposible salir.
y no se acaba.
ya no se k hacerle al avion.le he cambiado los servos de las alas por unos metalicos,pero eso son 5m.:mad::mad:
por ponerle un pero a este pajaro,le pondria la cola en T para k estuviera mas protegida y fuera desmontable.aparte de eso,nada mas.Bueno,si.la sujeccion de las alas podria mejorar.
saludos.

zabandija
07/11/2011, 22:30
algunas fotos.

alarrota
07/11/2011, 23:04
Lo que hace el aburrimiento y el mal tiempo......
Imagenes del tren desmontable que le he construido

carnisser
07/11/2011, 23:25
mola la idea del tren, pero sujetarlo a los tornillos de la bancada interior a no ser que lo refuerces por dentro bién te dará problemas a la larga, el pvc es muy blando y creo que lo deberias adelantar hacia el morro, te da demasiado angulo de salida... aunque igual despega antes..jeje ya nos contarás.
y muy chulo el de zabandija, bién visible y buena distribución del equipo, al final nadie se lo ha decorado con las pegatas del kit...jajajaja esque son feas de coj..nes yo solo le he puesto las del timón y el fuse (sin la carita simpatica).

Por cierto, alguno ha probado los flaps en el de 1600?? yo estoy por probar... a ver si me pillo 2 servos y sus trastos y lo pruebo.

leandrorc
07/11/2011, 23:35
mola la idea del tren, pero sujetarlo a los tornillos de la bancada interior a no ser que lo refuerces por dentro bién te dará problemas a la larga, el pvc es muy blando y creo que lo deberias adelantar hacia el morro, te da demasiado angulo de salida... aunque igual despega antes..jeje ya nos contarás.
y muy chulo el de zabandija, bién visible y buena distribución del equipo, al final nadie se lo ha decorado con las pegatas del kit...jajajaja esque son feas de coj..nes yo solo le he puesto las del timón y el fuse (sin la carita simpatica).

Por cierto, alguno ha probado los flaps en el de 1600?? yo estoy por probar... a ver si me pillo 2 servos y sus trastos y lo pruebo.

yo en el que rompi los llevaba y funcionaban muy bien . :wink2:

ya tengo otra vez el raptor a ver que dura ..

zabandija
08/11/2011, 15:28
ahi van unas fotos de la colocacion de trastos.
2bat,de 1300 y 5000 lo mas alante posible.he tenido k poner un tope de espuma para protegerlas un poco en caso de impacto.sobra mucho espacio delante.
caben 2 baterias mas de estas sin problema alguno,lo k nos da 15000 milis de capacida a lo ''bestia''.lo suyo son 2 4s de 4500 y da para 15-20km..dependiendo del dia y de las manos claro esta.
el osd esta justo en el centro,pegado a la parte superior,justo debajo de la bateria de motor.en la parte trasera el receptor esta debajo de la maraña de cables k salen del FY.con esta configuracion no me da ningun problema.no se aun lo k son interferencias.:icon_twisted::icon_twisted:
me gustaria k un ''animal'' de distancias lo probara a fondo para saber hasta donde puede llegar este pajaro.
yo de momento,el proximo dia ,voy a por los 8km.
saludos.
leandro...impaciente estoy por saber de tu 2º estreno.:ansioso::ansioso:

mnunezve
08/11/2011, 21:26
Estais metiendoles unos tunning buenisimos.. jejejejee


Alarrota por cierto tendras algun video hecho con la camara fija?

un saludo

carnisser
08/11/2011, 22:40
arreglado el punto debil de las alas de 2000, le he puesto una tira de carbono cerca del borde de ataque bastante larga y listo, el jueves lo pruebo a ver como flexa en los loops.
https://lh4.googleusercontent.com/-RsMNcxGJtY4/TrmvYLkeWlI/AAAAAAAAAPw/eg2iARxajFE/s576/DSC00235.jpg

HectorMG
09/11/2011, 16:08
Hola a todos!
Ayer volé por fin el avion.
El primer vuelo fue malísimo, tenia el centro de gravedad muy addelantado aunque no me lo pareciese lo lance y empezo a subir muy lento y empezaba a caerse haca atrás al final lo salve de un arbol, pero callo de morros...
Fue bastante fuerte el golpe, la camara va adelante y no le ha pasado nada en absoluto porque va algo metida.
Me voy a otro campo libre de arboles, cruzando un río y pruebo a hechar mas atras la bateria.

Un vuelo perfecto! Al ponerle una arandela en el motor el avión salio recto y su planeo me sorprendió un montón.

Aunque el agua del rio estaba conjelada mereció la pena ir al otro campo sin obstaculos, pensé que por un poco que estubiese el centro adelantado no pasaba nada pero, ahora ya lo pondré recto y no algo cabezón.

He hecho un video cuando lo suba a youtube lo pongo aqui,
Un saludo.

HectorMG
09/11/2011, 19:02
Este es el video en el que le estrello en 3ª persona:
http://www.youtube.com/watch?v=ARGmlpsYnRc

Este es el primer buen vuelo del Raptor FPV:
http://www.youtube.com/watch?v=vi7lbv98n34&feature=mfu_channel&list=UL


No se ponerlo en forma que sea más comodo verlo.

Un saludo.:plane::plane::plane:

zabandija
09/11/2011, 19:48
enhorabuena por tu estreno.bien esta lo k bien acaba.
en el 1º video ya solo salir de la mano se ve k no..:plane:
en el 2º ya es otra cosa.:icon_twisted:
por mi parte ,mal rollo.
cuando conecto el estabilizador o la vuelta a casa,me mete el ala k es una pasada.
lo he intentado varias veces y hace lo mismo.keriamos tocar los potenciometros pero sin darnos cuenta se ha hecho de noche y no hemos podido seguir probando
solo he podido ir hasta 2km.despues de 3 metidas de ala,me ha entrao el cangueli y lo he bajado.:mad::mad:
me he ido de mal rollo.a ver si lo soluciono.
he cambiado el sistema de sujeccion de las alas al fuse.a ver si hago alguna foto y lo veis.
saludos.

HectorMG
09/11/2011, 20:43
Suelen dar muchos problemas los estabilizadores?
Esque es lo siguiente que tenia pensado comprarme,o eso o un osd...

Pere_gs
09/11/2011, 22:20
Suelen dar muchos problemas los estabilizadores?
Esque es lo siguiente que tenia pensado comprarme,o eso o un osd...
He visto que ya tienes el FPVRaptor en vuelo, si no tienes OSD, yo con el estabilizador Guardian del Eagle Tree estoy encantado. El sábado con un viento muy fuerte controlaba la estabilización del avión perfectamente.
El RTH funciono a la primera sin tocar ningun parámetro.
A ver si termino el vídeo y lo subo.

Un saludo

zabandija
09/11/2011, 22:44
Suelen dar muchos problemas los estabilizadores?
Esque es lo siguiente que tenia pensado comprarme,o eso o un osd...

este modelo(el FY21) en concreto,ha dado muchos.espero k mi unidad no.
como te dice el compañero pere,el eagle es de lo mejorcito.si alguna vez lo cambio,sera por ese.
saludos.

carnisser
09/11/2011, 23:01
buen vuelo hector... el segundo ya se ve que el cg va fino y respecto al comentario que dices de que le falta mando, es cierto sobretodo de direccion, subele 2 agujeritos más la varilla en el servo y verás como cambia la cosa.
cuidado con las vacas a ver si sale un toro y la lia... por cierto, me he quedado con tu numero de tel... jiji. Ojito con esos datos en la web que puedes ser victima de algún bellaco.

HectorMG
10/11/2011, 16:16
Hola, gracias a todos,
Ahora que lo pienso voy a necesitar cambiar la frecuencia de la emisora 2,4 por 35mhz o 72mhz...
Porque veo que se me queda corto por el video que esta a 1,3 ghz y como dicen en el foro que acorta la distancia...
Sabeis si es facil cambiar la frecuencia de una emisora de este tipo?

Un saludo.

leandrorc
10/11/2011, 16:16
hola compis, os presento de nuevo a mi raptor fpv " INFERNO" .:biggrin:

Estoy terminando de colocarle las luces y lo pruebo a ver que tal vuela esta vez.

le he montado el motor de mi antiguo elecktro junior que con 3s y una 8x3,8 tira como un demonio y no se calienta ,llevo usandolo desde el año pasado y pirula como el primer dia.

he tenido que comerle la bancada por dentro y reforzarla con un apaño tipo abrazadera por que la bancada se queria salir de el jejeje.

esta vez a por todas ,ultima oportunidad para decidirse lo vuelvo a comprar o no.

saludos esta noche os cuento que tal.

si hoy vuela como quiero,mañana le monto la gopro.

HectorMG
10/11/2011, 16:20
que chulo!
Has vuelto a poner la camara en el morro no?

Un saludo

Roianton
10/11/2011, 16:20
zabandija, ¿qué problemas ha dado el FY-21AP?
Saludos

Oxigeno
10/11/2011, 16:21
Hola, gracias a todos,
Ahora que lo pienso voy a necesitar cambiar la frecuencia de la emisora 2,4 por 35mhz o 72mhz...
Porque veo que se me queda corto por el video que esta a 1,3 ghz y como dicen en el foro que acorta la distancia...
Sabeis si es facil cambiar la frecuencia de una emisora de este tipo?

Un saludo.
Pues si tiene módulo, le cambias el módulo :rolleyes2::rolleyes2:
Si no tiene módulo, la cosa se complica y tendrías que destriparla... He visto destripar las de 35 para poner módulos en 2,4; pero al revés no lo he visto núnca. Casi es preferible que te cogas una emisora que tenga módulo extraible, como una Wfly, que por 200 euros la tienes con un módulo en 35 que va muy bien.
Para Antena en 35, dicen que la mejor es una SuperSantiago 1200.

HectorMG
10/11/2011, 16:27
Hola, la emisora turnigy tiene modulos de 2,4 que se pueden extraer, he visto que son compatibles con los frsky de 2,4 pero aun no he visto uno de 35 mhz que tenga las mismas pestañas y todo eso...
De todas formas, la super santiago tambien vale para 72 mhz?

Un saludo, gracias

leandrorc
10/11/2011, 16:49
que chulo!
Has vuelto a poner la camara en el morro no?

Un saludo


si,vuelve a estar en el morro ,pero esta vez es la fpv 530 ,espero que por lo menos se salve esta camarita que le tengo mucho aprecio,la de glpes que ha aguantado y lo bien que va..

saludos,ya casi estoy,pero me va quedando poca luz por lo que el vuelo va a ser casi nocturno.

HectorMG
10/11/2011, 19:32
Joe yo lo estrelle de morros bien fuerte y ni se a inmutado jaja

zabandija
10/11/2011, 20:56
zabandija, ¿qué problemas ha dado el FY-21AP?
Saludos


k me mete el ala a lo bestia en los 2 modos de vuelo.llevo los potenciometros a tope por ser el primer vuelo con este sistema.´
el sabado hare pruebas a fondo con el ,variando los potens a ver si mejora.
leandro...impresionante el ''infierno'':eek::eek::eek:.guapo de cohone....
k tal esos vuelos????.
hector...la turnygy usa los modulos jr.si consigues uno podras volar perfectamente en 35.
ayer en las pruebas ,pude comprobar k este avion se sostiene y sube algun metro con unos escasos 4A.:baba::baba::ansioso:
saludos.

HectorMG
10/11/2011, 21:10
Vale, gracias.

Un saludo.:plane::plane:

Roianton
10/11/2011, 21:17
zabandija, algo parecido le pasaba al mio y era por tener alerones y dirección al revés. Mira bien el manual.

Baja un ala y tiene que bajar ese alerón. Gira la cola a un lado y la dirección tiene que ir hacia el otro lado.

Los potenciómetros los tenía a tope y los recalibré a medio recorrido.

Hoy volé con bastante viento racheado y el avíon iva como una vela.

Saludos

zabandija
10/11/2011, 21:27
zabandija, algo parecido le pasaba al mio y era por tener alerones y dirección al rebés. Mira bien el manual.

Baja un ala y tiene que bajar ese alerón. Gira la cola a un lado y la dirección tiene que ir hacia el otro lado.

Los potenciómetros los tenía a tope y los recalibré a medio recorrido.

Hoy volé con bastante viento racheado y el avíon iva como una vela.

Saludos

si,si..tengo k repasarlo bien y probarlo mas y mejor.
gracias por los consejos.
saludos.

Teisman
11/11/2011, 12:52
Bueno, pues uno más que se une al club del Raptor.

Mañana lo tendré aquí y empezaré a pensar en motorización, tren de aterrizaje y demás.

Por cierto ¿un C3542-1250kv será mucho y compro otro o puede valer?

Un saludo.

zabandija
11/11/2011, 16:04
el 3542 descartalo,k no entra.
un 3536 o un 3530 ya vas sobradisimo.
bienvenido al club.seguro k no te arrepientes.
saludos.

zabandija
11/11/2011, 19:31
ahi van unas fotos del cambio.
se pueden meter tornillos mas gordos,pero no veo la necesidad.asi keda seguro.
saludos.

zabandija
11/11/2011, 19:34
Bueno, pues uno más que se une al club del Raptor.

Mañana lo tendré aquí y empezaré a pensar en motorización, tren de aterrizaje y demás.

Por cierto ¿un C3542-1250kv será mucho y compro otro o puede valer?

Un saludo.

disculpame...si k entra.tiene el mismo diametro k el 3536.otra cosa es lo k va a zumbar el avion con esa bestia.:icon_twisted::locos::eek:
solo tendras k dar un pequeño dremelazo para encajarlo y ensanchar un poco la boca de la peana,pero nada k supere los 3m de trabajo.

HectorMG
11/11/2011, 19:35
Que bueno!
Es lo primero que e dicho cuando lo he visto :laugh::laugh:

Un saludo.

alarrota
11/11/2011, 19:37
te lo copio zabandija......jejejjejejejej mañana voy al leroy por los tornillos y las palometas.

zabandija
11/11/2011, 19:46
es bastante mas practico k meter los tornillos y buscar la rosca.
ademas,se me han soltado ya 2 veces la autoempotrable y ya estaba harto.
y te ahorras una herramienta.:biggrin2::biggrin2:
saludos.

zabandija
11/11/2011, 19:47
te lo copio zabandija......jejejjejejejej mañana voy al leroy por los tornillos y las palometas.


tornillos,puedes usar los originales.los cortos detras.
saludos.

Teisman
11/11/2011, 20:16
disculpame...si k entra.tiene el mismo diametro k el 3536.otra cosa es lo k va a zumbar el avion con esa bestia.:icon_twisted::locos::eek:
solo tendras k dar un pequeño dremelazo para encajarlo y ensanchar un poco la boca de la peana,pero nada k supere los 3m de trabajo.

Hombre, si es muy desfasado prefiero meterle algo más pequeño, que sobre potencia pero que no sea una cabra loca :locos:

¿Cuál sería el más adecuado para el de 1,6 de ala? ¿Y qué hélice le iría bien? La verdad es que con el tema de motores, variadores y hélices ando bastante perdido.

Un saludo.

zabandija
11/11/2011, 20:22
3536 o 3530 con una 8x4.de 1200 a 1400kv.
vuelas con 4A.
y estos motores ya son bestias.
yo estoy buscando un axi k tire y gaste menos k estos.
saludos.

leandrorc
12/11/2011, 23:00
zabandija yo tengo las alas agarradas asi eejjeje que makina eres .

bueno ,en dos dias mi raptor ha hecho unos cuantos kilometros sin problemas.

sigue sin convencerme a la hora de lanzarlo y para no complicarme le he anulado los flaps ,asi no entretengo siempre toqueteandolos.

lo tengo perfectamente ajustado y con el motor del electro junior va que se las pela.

tengo video pero no se por que me sale la parte de abajo congelada todo el rato ,lo he grabado con la easy cap en el pc.

uno de los vuelos ha sido nocturno,4 km a las 22h y sin percances despues de 35 minutos de vuelo.

al lanzarlo es un poco cabroncete y creo que se soluciona corriendo mas jejeje ,no he tocado la incidencia del motor y va perfecto en vuelo,no lo he pesado pero pasa los 1800gr seguro.

aun asi me he comprado otra vez el easy star de alas blancas y lo tengo casi listo,con dakar,fy20 etc
el raptor fpv lo dejo para lrs y el easy para el cabra que es mas jugueton.

a ver si consigo que grabe bien el pc por que el jxd graba fatal y quiero que se vean los datos.

lo vuelo con, lipo 4400 kypon,motor electro junior,variador de 50a y un peso alrededor de los 2 kilos.

se mantiene en el aire con 2,5 amp, y a tope me consume 40 pero a una velocidad de 122 km que es el maximo que lo he puesto de momento y no se sale de la linea,planear planea de sobra.

uso el raptor fpv de 1600.

parece que le voy a dar mas oportunidades.

pd : LIZARD, te llamo en cuanto pueda para eso. gracias.

saludos compis:wink2:

zabandija
13/11/2011, 00:51
si k es un poco cabron al salir de la mano,pero como tu dices,corrigiendo de salida no hay problema.
me alegro de k lo haigas disfrutado por fin,.estoy seguro d k te dara muchas satisfacciones.
el mio esta en 1,8kg con 5000 y 1300 para video.
le voy a bajar unos gramos cambiando el motor(115grm) y la cam(60 mas)por una de 2 gramos, k compensare poniendo una 4s 4500.
no creo k el tuyo pese mas.
hoy he podido probar a medias el FY21.despues de repasarlo para ver las correcciones,salgo a volar con bastante niebla.
a la k me he kerido dar cuenta estaba a 5km y 600m de altura cuando he perdido el video en 2 ocasiones por unos 5 segundos.
no se veia nada en los 2 monitores ni en las gafas.me ha entrado el panico mientras el amigo guillesan intentaba trankilizarme.
con una imagen malisima he logrado dar la vuelta y a unos 3km de casa hemos activado el rth y ha funcionado bastante bien hasta llegar a nosotros.cuando estaba encima nuestro ha empezado a alejarse.pensamos k es el timon k no esta bien configurado.por lo demas,estupendo.en modo estabilizacion es muy comodo de llevar y da seguridad lo de k vuelve solo.
lo unico k me ha faltado es apagar la emisora y esperar a k aparezca,pero por hoy ya he tenido bastante.he aprendido k con niebal no se vuela ni tan alto ni tan lejos.ha bajado el avion completamente empapado.
a ver si mañana con suerte acabo de afinarlo y le doy mas caña.
saludos.

Teisman
13/11/2011, 03:09
Pues al final le voy a poner un motor más pequeño para no tener que modificar la bancada ni nada, he pedido este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/D2826-101400(2).jpg


D2826-6 2200kv Outrunner Motor

Specs:
Rpm/V: 1400kv
Shaft: 3.17mm
Voltage: 2S~3S (7.4v to 11.1v)
Weight: 50g
Watts: 205w
Max Current: 21A
ESC: 40A
Suggested Prop: 7x4(3S) ~ 9x4.7 (2S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mm


¿Debería llegar no?

zabandija
13/11/2011, 10:46
Pues al final le voy a poner un motor más pequeño para no tener que modificar la bancada ni nada, he pedido este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/D2826-101400(2).jpg


D2826-6 2200kv Outrunner Motor

Specs:
Rpm/V: 1400kv
Shaft: 3.17mm
Voltage: 2S~3S (7.4v to 11.1v)
Weight: 50g
Watts: 205w
Max Current: 21A
ESC: 40A
Suggested Prop: 7x4(3S) ~ 9x4.7 (2S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mm


¿Debería llegar no?

me da en el morro k te has kedao corto.
saludos.
lo de la bancada no es para tanto.....:icon_twisted::icon_twisted:
saludos.

HectorMG
13/11/2011, 14:03
Hola, ayer vole el raptor en fpv ni una sola interferencia volando a ras a unos 500 m pero tampoco habia obstaculos...
Veo que esto del fpv se me queda demasiado grande, porque aun tengo que comprar muchas cosas y la mayoria de los vuelos de fpv los hago muy nervioso.
Creeis que con 50 euros al mes deberia seguir con el fpv o mejor lo vendo y lo dejo para mas adelante?

Un saludo.

monzon
13/11/2011, 14:39
Hola, ayer vole el raptor en fpv ni una sola interferencia volando a ras a unos 500 m pero tampoco habia obstaculos...
Veo que esto del fpv se me queda demasiado grande, porque aun tengo que comprar muchas cosas y la mayoria de los vuelos de fpv los hago muy nervioso.
Creeis que con 50 euros al mes deberia seguir con el fpv o mejor lo vendo y lo dejo para mas adelante?

Un saludo.
poco a poco , los nervios es normal , mas nerviosos que yo no creo que te pongas , y sobre el presupuesto lo mismo poco a poco y tirando de segunda mano se consiguen buenos equips muy economicos . poco a poco .saludos

xavi
13/11/2011, 19:06
Hola, me interesa este avión en 2 M, saben el dato de superficie alar? dm2?

Que tal lo ven para durar 1 hora en el aire?

Me mola el diseño (de Sito jeje) y el buen espacio que tiene su interior.

Gracias!

carnisser
13/11/2011, 22:37
Hola, ayer vole el raptor en fpv ni una sola interferencia volando a ras a unos 500 m pero tampoco habia obstaculos...
Veo que esto del fpv se me queda demasiado grande, porque aun tengo que comprar muchas cosas y la mayoria de los vuelos de fpv los hago muy nervioso.
Creeis que con 50 euros al mes deberia seguir con el fpv o mejor lo vendo y lo dejo para mas adelante?

Un saludo.

jeje... otro que se acojona cuando se sube al avión... y como crees que me sentia yo hace dos semanas volando en fpv sin copiloto ni nada? me temblaban hasta las cejas los primeros minutos y menudo canguelo pasé...:biggrin:
tranquilo y ve poco a poco, las prisas no son buenas y menos para el bolsillo.
Si ya lo has conseguido y todo sigue funcionando bién ve dando pasos firmes y seguros, ya invertirás pasta en su momento, de momento ve ahorrando y pensando en que quieres ampliar.

Teisman
13/11/2011, 23:14
me da en el morro k te has kedao corto.
saludos.
lo de la bancada no es para tanto.....:icon_twisted::icon_twisted:
saludos.


¿Este no es más grande que los originales que son 2812 y 2815 con las mismas KV? :blink:

xavi
14/11/2011, 08:59
Parece que nadie conoce el dato de la superficie alar de este avión.

Pueden medir la cuerda y ponerlo aquí? sacaremos el área y descontando las puntas curvas, supongo que 1 dm2 la suma de los dos extremos, aproximaremos el dato para el ala de 1,6 y la de 2 metros.

algún voluntario?

gracias

misan888
14/11/2011, 12:30
Yo llevo la 9+7 pero son pegables de aeronaut y no e subido la bancada y van muy bien el motor es un 28.. De 1400kv

xavi
14/11/2011, 13:49
Gracias por el dato de la hélice.

Alguien puede decirme la cuerda del ala?

cuanto mide de ancho???:rolleyes2:

carnisser
14/11/2011, 15:50
jajaja... como nos hacemos los turcos... és el precio de la ignorancia!!!
un poco de info sobre la cuestión... definición de cuerda alar...http://sandglasspatrol.com/IIGM-12oclockhigh/El%20Ala%20y%20el%20Perfil.htm
ojo que yo no sabia y gracias a esto ya lo sé... después de muchos años volando cosas que vuelan ya lo sé... gracias xavi!!:biggrin:
los datos en cuestión:
cuerda alar tanto de 1600 como de 2000 és de 200mm y la envergadura ya se sabe descontando una media de 100mm de la parte estrecha del ala osease el borde exterior.
me dejo algo?

zabandija
14/11/2011, 16:56
Yo llevo la 9+7 pero son pegables de aeronaut y no e subido la bancada y van muy bien el motor es un 28.. De 1400kv

no lo entiendo.k no te toca con una 9???:icon_eek::icon_eek::icon_eek:
podrias poner alguna foto y donde comprarlo???

teisman...si lo kieres para vuelo ''normal'' no hay problema.pero a la k le metas peso 21A a tope me parece muy justito.da 200W.deberia tirar de 2 kilos,pero sin mucha alegria.
saludos.

xavi
14/11/2011, 18:42
jajaja... como nos hacemos los turcos... és el precio de la ignorancia!!!
un poco de info sobre la cuestión... definición de cuerda alar...http://sandglasspatrol.com/IIGM-12oclockhigh/El%20Ala%20y%20el%20Perfil.htm
ojo que yo no sabia y gracias a esto ya lo sé... después de muchos años volando cosas que vuelan ya lo sé... gracias xavi!!:biggrin:
los datos en cuestión:
cuerda alar tanto de 1600 como de 2000 és de 200mm y la envergadura ya se sabe descontando una media de 100mm de la parte estrecha del ala osease el borde exterior.
me dejo algo?

Gracias hombre!! jeje

Pues entonces tomaré el ala como si fuera un rectángulo de 20 x 160 y 20 x 200 según la envergadura.

Es decir :
10 cm = 1 dm

2 dm x 16 dm= 32 dm2 para el ala de 160
2 dm x 20 dm= 40 dm2 para el ala de 200

Ya podemos decir cuantos gramos por dm2 y comparar con otros modelos similares.

si pesa 2 k y el ala es de 160 cm, quedará una carga alar de 62.5 gr/dm2
para equiparar el de 2 m, multiplicamos 62.5 gr/dm2 X 40 dm2 = 2500 gr.

A misma carga alar el de 2 metros no debería ser tan perezoso, es más aún con más carga alar volaría mejor.

Para estudiar el comportamiento sin tener en cuenta los perfiles, podemos calcular el coeficiente de carga alar.

INFO: http://www.icmm.csic.es/jaalonso/velec/dise.htm

apartado: Dimensiones y carga alar

Supongo que el de 2 metros nos permitirá llevar esa batería extra manteniendo el comportamiento del de 1,60.

No soy ningún experto, es solo lo que deduzco por la información encontrada en internet.

Gracias!!!

carnisser
14/11/2011, 22:25
yo he probado ambos y el de 2000 no es tan perezoso con algo de viento, se comporta muy bién y responde de sobras pero el de 1600 aunque permite menos carga és mucho más rápido (llevo el motor de la versión de 2000 en ambos casos) por lo que con viento bastante fuerte el de 1,6 és ideal incluso con viento muy fuerte, comprobado, pero en dias sin viento, pero nada de viento el de 2,0 tiene un planeo muy largo y és una maravilla, ojo con viento moderado és muy sensible a las rachas y dá algún que otro tumbo cosa que el de 1,6 ni se inmuta, pero todo esto es normal al no llevar diedro alguno excepto las puntitas de las alas.

xavi
14/11/2011, 22:53
has probado cargar con 500 gr más el avión cuando pones las alas de 2 m a ver como se comporta?

misan888
14/11/2011, 23:10
Tengo fotos en el post 93
las helices plegables si k entran pero si tuviera k ponerle una fija tendria k ser una 8.
Mira las fotos y veras k mi avion pesa en orden de vuelo casi 2.5 de peso y es muy estable

carnisser
14/11/2011, 23:25
de hecho hace poco al de 2,0 le meto de bateria una 4400ma por eso rectifico que no és tan perezoso ahora, antes volaba con 2200ma que és la mitad, todavia no le he metido más que lo necesario para fpv, no lo he pesado pero rondará el 1,8kg+-

inoxtrim
15/11/2011, 00:50
Buenas a todos.

Estoy pensando en pillarme uno de estos , exactamente el modelo de 1600 de envergadura

Quiero ponerle mi equipo de FPV que pesa alrededor de 300 g ( incluida su bateria)

y usarlo con una bateria de 4000 mah para el motorla bateria pesa como unos 300 g,

Mi duda es que motorizacion que viene por defecto es suficiente , o seria bueno otra motorización,
Mi objetivo es que tenga la maxima autonomia posible en el aire.

Saludos y gracias a todos

zabandija
15/11/2011, 17:17
si lo k buscas en autonomia,un axi es lo k buscas.
tienen una eficiencia muy alta y rinden muy bien.lo ''malo'' es el precio.
a mi tambien me interesa un motor asi,pero de momento....tiro con uno chino k vale 1/5 de un axi.
yo de ti lo pillaba sin electronica y se la ponia aparte.
un 3530 de 1400 y un esc de 40 te valen para lo k kieres.
saludos.

angeldominguez
15/11/2011, 19:29
hola a todos, fijaos que me ha pasado, se me ha partido la bancada del motor, haber que solucion podeis darme, gracias.

Teisman
15/11/2011, 20:19
hola a todos, fijaos que me ha pasado, se me ha partido la bancada del motor, haber que solucion podeis darme, gracias.


Intenta pegarla con epoxi.

zabandija
15/11/2011, 20:54
lo k te dice el compañero teisman..intentalo con epoxi,y si no keda bien,hazte una de madera.hay fotos en este post.
saludos.

zabandija
15/11/2011, 20:58
por si fuera de interes,las alas del easy glider tienen el mismo encaste y dimensiones.solo k son 20cm mas grandes.nada mas hay k hacer los agujeros correspondientes.:party::party:
saludos.

angeldominguez
15/11/2011, 21:29
Ok, gracias.

Pancho
15/11/2011, 21:56
por si fuera de interes,las alas del easy glider tienen el mismo encaste y dimensiones.solo k son 20cm mas grandes.nada mas hay k hacer los agujeros correspondientes.:party::party:
saludos.
El perfil del Easy Star no es igual que el del Raptor, luego el rendimiento no es el mismo

Pancho
15/11/2011, 22:00
El perfil del Easy Star no es igual que el del Raptor, luego el rendimiento no es el mismo
Perdon quise decir Easy Glider

zabandija
15/11/2011, 22:01
El perfil del Easy Star no es igual que el del Raptor, luego el rendimiento no es el mismo

en ningun momento he dicho k rindan igual...:wink2:
solo aporto un dato mas sobre lo k se puede hacer con este avion en caso de necesidad.yo por ejemplo,dispongo de algun juego de alas k en un momento dado podria utilizar.
ya k has comentado lo del perfil...sabes cual es el del raptor y el del glider??.lo digo para compararlos.
saludos.

arfonzo
17/11/2011, 11:37
Caballeros ....

Me he leído el post de principio a fin .....

En breve tendré en Raptor de 2 metros en casa.

Pero me gustaría ir adelantando trabajo e ir pidiendo el motor y la hélice.

¿Que me recomendáis para no quedarme corto? .....

Saludos y gracias.

Arfonzo.

Pancho
17/11/2011, 12:27
en ningun momento he dicho k rindan igual...:wink2:
solo aporto un dato mas sobre lo k se puede hacer con este avion en caso de necesidad.yo por ejemplo,dispongo de algun juego de alas k en un momento dado podria utilizar.
ya k has comentado lo del perfil...sabes cual es el del raptor y el del glider??.lo digo para compararlos.
saludos.
El perfil del avion Raptor es el clasico Clark-y y el del Easy Star-Glider es el Eppler- 40100 el primero es plano por el intrador y el segundo no

carnisser
17/11/2011, 12:42
El perfil del avion Raptor es el clasico Clark-y y el del Easy Star-Glider es el Eppler- 40100 el primero es plano por el intrador y el segundo no

y eso en que afecta al vuelo? si es plano por el intrados tiene más sustentación y menos penetración no?

zabandija
20/11/2011, 12:56
hoy,un desastre de tiempo.apenas he volado para probar una cam y poco mas.pero ayer....genial.en 2 vuelos le meti 30km sin enterarme.me volvi a los 7 porke ya empezaba a ver nieve y me da cagueli.:biggrin:.
a ver si le meto una cloverleaf de esas o de momento le pongo una omni de mas db k es mas barato.
otra cosak necesito es una cam en condiciones.la k llevo apenas tiene definicion.y los colores son muy malos.:blink::blink:.
tambien he podido probar el rth a 7km y vuelve solito y derecho como una vela.:ansioso::ansioso:
saludos.

HectorMG
20/11/2011, 13:53
Joder que envidia me dais!
Haber si consigo algun dia hacerme con un buen equipo fpv con estabilizador gps...
El otro dia vole con el raptor una chulada!, para mi yo creo que me van mejor las alas de 1,6m porque con casi nada de aire me tira el avion al suelo si llevo 2m

Un saludo.:plane::plane:

angeldominguez
21/11/2011, 15:54
pues bancada arreglada, epoxi y placa de aluminio, ha quedado mas fuerte que la original, ya lo he probado, el bicho va de escandalo, le he montado tren de aterrizaje de quita y pon, para volar en cualquier sitio, y va muy bien, aunque me sabe mal seguramente tenga que vender todo el equipo, por unos contratiempos...:sad:

zabandija
21/11/2011, 20:57
Joder que envidia me dais!
Haber si consigo algun dia hacerme con un buen equipo fpv con estabilizador gps...
El otro dia vole con el raptor una chulada!, para mi yo creo que me van mejor las alas de 1,6m porque con casi nada de aire me tira el avion si llevo 2m

Un saludo.:plane::plane:

k te tira el avion???
k kieres decir con eso???
saludos.

HectorMG
21/11/2011, 21:08
Esque con muy poco viento me tiraba el avion al suelo como una barrena, pero no se podia controlar y tampoco me daba tiempo, por eso digo que prefiero las alas de 1,6m

Teisman
21/11/2011, 21:09
pues bancada arreglada, epoxi y placa de aluminio, ha quedado mas fuerte que la original, ya lo he probado, el bicho va de escandalo, le he montado tren de aterrizaje de quita y pon, para volar en cualquier sitio, y va muy bien, aunque me sabe mal seguramente tenga que vender todo el equipo, por unos contratiempos...:sad:


¿Puedes poner alguna foto del invento?

Es que estoy pensando en ponerle un tren de aterrizaje y no sé si hacerlo fijo o desmontable.

zabandija
21/11/2011, 21:36
Esque con muy poco viento me tiraba el avion al suelo como una barrena, pero no se podia controlar y tampoco me daba tiempo, por eso digo que prefiero las alas de 1,6m

ahi tienes algo mal,seguramente.:blink:
a los compis k lo llevan en 2m no les da ese problema.
saludos.

framuro
22/11/2011, 07:25
Buenos dias a todos. Ante todo presertarme como "nuevo" despues de abandono del mundillo por unos años (demasiados) por dedicarme a otros menesteres (parapente), me volvió a picar el gusanillo y aqui estoy montando mi flota nueva. Despues de leer los distintos foros muchas veces compre 3 aviones, a saber: Easy star, FunCub, y Raptor 2m con alas de repuesto de 1.6 m. Despues de montar el primero y casi terminado el segundo, me he puesto manos a la obra con el Raptor. He leido y releido el manual y los distintos foros y no consigo ver en ningun lugar la configuración del bicho (grados de mando de alerones, diferencial de los mismos, de profundidad, de dirección, etc.) de lo unico que he visto ha sido de los motores y hélices y los 30º de los flaps. Estar estaran dichos datos por algún lado pero la verdad es que no los encuentro.
Seguro que algun alma caritativa hechará una mano a este "oxidado aeromodelista" para salir adelante con esta empresa. Muchas gracias a todos, vuestros comentarios basados en la experiencia son de muchisima utilidad.
PD. : Perdón por tanto rollo (es la primera vez)

zabandija
22/11/2011, 12:30
Buenos dias a todos. Ante todo presertarme como "nuevo" despues de abandono del mundillo por unos años (demasiados) por dedicarme a otros menesteres (parapente), me volvió a picar el gusanillo y aqui estoy montando mi flota nueva. Despues de leer los distintos foros muchas veces compre 3 aviones, a saber: Easy star, FunCub, y Raptor 2m con alas de repuesto de 1.6 m. Despues de montar el primero y casi terminado el segundo, me he puesto manos a la obra con el Raptor. He leido y releido el manual y los distintos foros y no consigo ver en ningun lugar la configuración del bicho (grados de mando de alerones, diferencial de los mismos, de profundidad, de dirección, etc.) de lo unico que he visto ha sido de los motores y hélices y los 30º de los flaps. Estar estaran dichos datos por algún lado pero la verdad es que no los encuentro.
Seguro que algun alma caritativa hechará una mano a este "oxidado aeromodelista" para salir adelante con esta empresa. Muchas gracias a todos, vuestros comentarios basados en la experiencia son de muchisima utilidad.
PD. : Perdón por tanto rollo (es la primera vez)

pues esos datos no existen.por eso no los encuentras.
no es un avion tan critico como para ponerle diferencial ni nada especial.
calcula los mandos utilizando el sentido comun y no deberias tener problemas.
siento ser tan poco ''profesional'',pero es k el avion no requiere una configuracion especifica.en este caso utiliza la prueba y error.
saludos.

framuro
22/11/2011, 20:03
pues esos datos no existen.por eso no los encuentras.
no es un avion tan critico como para ponerle diferencial ni nada especial.
calcula los mandos utilizando el sentido comun y no deberias tener problemas.
siento ser tan poco ''profesional'',pero es k el avion no requiere una configuracion especifica.en este caso utiliza la prueba y error.
saludos.

Muchas gracias zabandija, a falta de mas datos la unica solución es ir probando, esperemos que sea mas prueba que "error"

HectorMG
22/11/2011, 20:14
Hols, ya sea en el avion con alas de 2 m o con el de 1,6 metele mucho mando en los alerones, por lo menos en el de 2m porque esque es lentisimo...
En 1,6 tambien bastante pero no es necesarioo tanto como al de 2m.

Yo para el primer vuelo me puse en un canal libre mas recorrido para alerones para poder reaccionar por si se fuera a estrellar.

Un saludo.

treboerpv
22/11/2011, 21:34
Buenos dias a todos. Ante todo presertarme como "nuevo" despues de abandono del mundillo por unos años (demasiados) por dedicarme a otros menesteres (parapente), me volvió a picar el gusanillo y aqui estoy montando mi flota nueva. Despues de leer los distintos foros muchas veces compre 3 aviones, a saber: Easy star, FunCub, y Raptor 2m con alas de repuesto de 1.6 m. Despues de montar el primero y casi terminado el segundo, me he puesto manos a la obra con el Raptor. He leido y releido el manual y los distintos foros y no consigo ver en ningun lugar la configuración del bicho (grados de mando de alerones, diferencial de los mismos, de profundidad, de dirección, etc.) de lo unico que he visto ha sido de los motores y hélices y los 30º de los flaps. Estar estaran dichos datos por algún lado pero la verdad es que no los encuentro.
Seguro que algun alma caritativa hechará una mano a este "oxidado aeromodelista" para salir adelante con esta empresa. Muchas gracias a todos, vuestros comentarios basados en la experiencia son de muchisima utilidad.
PD. : Perdón por tanto rollo (es la primera vez)

Como habras comprobado este foro es "vuelo virtual" y quizas lo que menos importa es la plataforma, que por lo general salvando honrrosas excepciones son "corchitos" y como tales son elegidos por su docilidad en volarlos, lentitud, y faciilidad en construcción que te permite muchos errores y fallos y como tal aviones de iniciacion sin tener nada más en cuenta, dejando para otras modalidades más exigentes, las incidencias, grados de flaps, dual-ratio, exponencial, etc. y que doy por seguro que la mayoria dominan a la perfección pero en otra modalidades, que en estos aviones son de excasa utilidad, ya que la mayoria de ellos vuelan y bien.
El Raptor en cuestiónn y bajo siempre mi modesto ver y entender, es una plataforma muy apropiada para esta modalidad, que como se lee en el hilo es lento y manejable, tres principios necesarios para esta modalidad, sin mucha más historia para que vuele perfecto para este fin .
Se comenta de que este modelo necesita mucho mando en 2 mts, yo creo y si estoy equivocado que me corrijan, cualquier avion de construción en "pores-pan" de esta envergardura, el efecto viento y su baja carga alar, no se pretrendera que actue como un acrobatico. Aparte de eso no solo,los giros sera realizados con alerones, hay otros mados que son efectivos sobre todo en veleros que le ayuda al giro que es el timon de dirección
Perdonar por el rollo, pero creia que seria interesante volver a recordar el principio de este foro como Vuelo Virtual

framuro
22/11/2011, 22:31
Como habras comprobado este foro es "vuelo virtual" y quizas lo que menos importa es la plataforma, que por lo general salvando honrrosas excepciones son "corchitos" y como tales son elegidos por su docilidad en volarlos, lentitud, y faciilidad en construcción que te permite muchos errores y fallos y como tal aviones de iniciacion sin tener nada más en cuenta, dejando para otras modalidades más exigentes, las incidencias, grados de flaps, dual-ratio, exponencial, etc. y que doy por seguro que la mayoria dominan a la perfección pero en otra modalidades, que en estos aviones son de excasa utilidad, ya que la mayoria de ellos vuelan y bien.
El Raptor en cuestiónn y bajo siempre mi modesto ver y entender, es una plataforma muy apropiada para esta modalidad, que como se lee en el hilo es lento y manejable, tres principios necesarios para esta modalidad, sin mucha más historia para que vuele perfecto para este fin .
Se comenta de que este modelo necesita mucho mando en 2 mts, yo creo y si estoy equivocado que me corrijan, cualquier avion de construción en "pores-pan" de esta envergardura, el efecto viento y su baja carga alar, no se pretrendera que actue como un acrobatico. Aparte de eso no solo,los giros sera realizados con alerones, hay otros mados que son efectivos sobre todo en veleros que le ayuda al giro que es el timon de dirección
Perdonar por el rollo, pero creia que seria interesante volver a recordar el principio de este foro como Vuelo Virtual

Siento si alguien se ha molestado por mis preguntas, pero desde el primer momento que entré en el foro mis pensamientos estan puestos en el FPV,
de hecho si hubiera querido un avion acrobatico, hubiera comprado otros modelos y no precisamente el Raptor. Todos sabemos que se busca un avion "corchito", que pese poco (por si hay caidas indeseadas producir el menor daño posible. por lo menos eso creo yo) y por supuesto que sean nobles por descontado, pero no olvidemos que cuando se colocan los equipos que se estan utilizando ahora (cuestan una pasta) hay que intentar "fallar lo menos posible", amen de que eso que no damos importancia, diferencial, antidad de mando, etcc. influyen y de una manera muy superior a lo que pensamos la mayoria, en las caracteristicas de vuelo de un avion, por lo tanto en su rendimiento, su consumo, etcc. en definitiva su tiempo de vuelo y nobleza, causa imprescindible para hacer grandes vuelos y sin sobresaltos.
Ahora despues del rollo, buen rollito y espero la vuestra ayuda en lo que podais, porque estoy como dije ayer "oxidado"

malibu
27/11/2011, 22:44
gente ya tengo mi raptor!!!!!!!
mañana me llega el equipolarga frecuencia y el miércoles el eagle tree

pondre fotito de como va mi proyecto

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Chete
02/12/2011, 14:32
Buenas!

Por fn tengo mi raptor 1600 acabado. Aun sin probar, el con tx en la cola, osd, motor 1100 y pala 8x6.
Para poder equilibrarlo le tengo que meter 2 lipos de 2200 en el morro...
Como lo veis?tendre problemas? Sugerencias?
Muchas gracias!

HectorMG
02/12/2011, 14:57
Hola yo creo que no tendras problemas con 2 baterias de 2200

Un saludo.

carnisser
02/12/2011, 17:04
wenas gente, parece que el raptor va cogiendo popularidad... mola ver nuevos puntos de vista.
respecto a la pregunta de los angulos de mando no vienen en manual, yo suelo darles bastante recorrido en el montage y luego según veo la respuesta en vuelo le doy o quito exponencial, el de 2 mts desde luego que és muy diferente al de 1600, si se queda sin velocidad o sin viento hay que maniobrar lento y sin acusar angulos o entra en perdida... lo más común es que meta ala y este modelo és para vuelo tranqui y muy relajado en dias de poco viento, respecto al de 1600 cambia bastante, este és mucho más rapido y con maniobras más bruscas por lo que és aconsejable dejarle algo menos de recorrido en cola, los dias de viento moderado o fuerte és todo un campeón y tiene planeos largos y precisos pero si hace poco viento los planeos duran poco y tienes que tirar más de motor cosa lógica.
repito que para que el de 2mts tiene que mantener una velocidad uniforme de planeo y no dejarlo demasiado lento o se cae.
respecto al peso en baterias yo uso una 4400 y una de 1000 para el video y no tengo que lastrar mucho, tan solo adelantando o atrasando la bateria sobre el velcro pillo el punto perfecto rápido, en este modelo és primordial tener muy bien el centro de gravedad si queremos que sea estable y planee bién, si le pesa el morro un poco nos picará mucho en los planeos y viceversa, este no és como un funcub que te permite casi todo.

Chete
02/12/2011, 18:14
wenas gente, parece que el raptor va cogiendo popularidad... mola ver nuevos puntos de vista.
respecto a la pregunta de los angulos de mando no vienen en manual, yo suelo darles bastante recorrido en el montage y luego según veo la respuesta en vuelo le doy o quito exponencial, el de 2 mts desde luego que és muy diferente al de 1600, si se queda sin velocidad o sin viento hay que maniobrar lento y sin acusar angulos o entra en perdida... lo más común es que meta ala y este modelo és para vuelo tranqui y muy relajado en dias de poco viento, respecto al de 1600 cambia bastante, este és mucho más rapido y con maniobras más bruscas por lo que és aconsejable dejarle algo menos de recorrido en cola, los dias de viento moderado o fuerte és todo un campeón y tiene planeos largos y precisos pero si hace poco viento los planeos duran poco y tienes que tirar más de motor cosa lógica.
repito que para que el de 2mts tiene que mantener una velocidad uniforme de planeo y no dejarlo demasiado lento o se cae.
respecto al peso en baterias yo uso una 4400 y una de 1000 para el video y no tengo que lastrar mucho, tan solo adelantando o atrasando la bateria sobre el velcro pillo el punto perfecto rápido, en este modelo és primordial tener muy bien el centro de gravedad si queremos que sea estable y planee bién, si le pesa el morro un poco nos picará mucho en los planeos y viceversa, este no és como un funcub que te permite casi todo.


Con esas lipos has volado en 1600? Autonomia!?

carnisser
02/12/2011, 19:32
Con esas lipos has volado en 1600? Autonomia!?

pues depende del tipo de vuelo pero un dia con viento que es cuando le pongo las 1600 sobre unos 40 minutos sin darle demasiado al motor pero sin viento unos 25 minutos porque tiras más de motor... con la helice de 8x4 recomendada, esta semana le puse una 8x6 y tira más pero consume más

J.PEDRO
03/12/2011, 14:15
Estoy montando un Raptorfpv comprado en Modeltronic, y resulta que me falta en el kit la pieza de plastico que al girarla cierra la cabina, alguno me puede pasar las medidas para poder fabricarme una ya que en la tienda me han dicho que si quieres arroz Catalina, vamos, que no tienen esa pieza,:cool:. Gracias. Pedro.

carnisser
03/12/2011, 15:02
la altura de la pieza es de 26mm y el diametro de 5,68mm
https://lh4.googleusercontent.com/-tnT-oIi7PFU/Tto5L6j6UFI/AAAAAAAAAQI/KfRgZvutXv0/s800/DSC00250.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-DqdqHFL8lc4/Tto5gp3yv1I/AAAAAAAAAQY/QFOslPPjY8c/s800/DSC00251.jpg


se pueden poner imanes o bien fabricarla con alambre o plastico duro

Teisman
03/12/2011, 15:16
Estoy montando un Raptorfpv comprado en Modeltronic, y resulta que me falta en el kit la pieza de plastico que al girarla cierra la cabina, alguno me puede pasar las medidas para poder fabricarme una ya que en la tienda me han dicho que si quieres arroz Catalina, vamos, que no tienen esa pieza,:cool:. Gracias. Pedro.

Son estas:

Chete
03/12/2011, 19:36
pues depende del tipo de vuelo pero un dia con viento que es cuando le pongo las 1600 sobre unos 40 minutos sin darle demasiado al motor pero sin viento unos 25 minutos porque tiras más de motor... con la helice de 8x4 recomendada, esta semana le puse una 8x6 y tira más pero consume más

Buenas:

Hoy he estrenado mi Raptor 1600. Hacía bastante viento la verdad, con otro avión no me habría atrevido a hacer el estreno, pero dado que hablábais tambien del comportamiento de 1600 con viento "fuerte" me he atrevido con él y con gran éxito!

He probado de volarlo en 3ª persona, pero ya llevaba todo el equipo de FPV montado y cargado, y dos lipos 2200, total 4400, para equilibrarlo tenía que ponerlas adelante del todo y con eso perfecto, el avión algo pesado pero bueno. Lo he lanzado contra viento y he estado volando unos 20 minutos tirando mucho del motor, con resultado de consumo 3000 mAH, y le he estado dando bastante caña y volandolo con total control pese a las condiciones. Ya le había calzado la bancada para corregir la incidencia famosa y ningún problema en el despegue ni nada, quizás tiende a subir demasiado al darle gas... pero eso ya lo probaré un día con viento "normal"... hoy no era un día para sacar conclusiones de vuelo fino...

Si no quiero tener que volarlo con tanto peso tendré que meterle el TX en el morro...

Un saludo!

carnisser
03/12/2011, 22:19
pues enhorabuena por el exito, la verdad es que es un buen avión todoterreno, con lo cabezón que és seguro que se asusta hasta el viento...

J.PEDRO
03/12/2011, 23:33
Muchas gracias a los dos, asi da gusto la verdad, no solo las medidas sino con fotos y todo, como para dejarlo mal. Pienso hacerlo en contrachapado de buen calidad, y luego unos imanes de neobdino en la part de atras,para que quede bien del todo.
Ahora tengo la duda si pongo el emisor del tx en 1,2 atras o en la cabina y entonces pongo atras el gps, he visto que hay configuraciones para todos los gustos, cual me aconsejais.
Pedro.

carnisser
04/12/2011, 00:40
Yo llevo el tx debajo del lomo sacando la antena por el orificio que hay para ello y el gps atrás del todo junto al timón para evitar interferencias en el gps, de momento pillo bien los satelites y todo anda bién.
https://lh6.googleusercontent.com/-99g77iV70GI/TtrBOYlyoII/AAAAAAAAAQg/Yp9K1brp7Fc/s800/DSC00252.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-_sbdrFKXpQ4/TtrBUsYcu2I/AAAAAAAAAQo/1YxEHfS3fw0/s800/DSC00253.jpg

Chete
04/12/2011, 18:55
Buenas!
Voy a copiarme lo de las alas con los tornillos al reves,los que trae el avion dan el largo necesario?
Poneis los intermedios para volar?
Saludos y gracias!

carnisser
04/12/2011, 20:04
si, lo de poner las palomillas és un adelanto grande en montaje y te aconsejo que pongas unas arandelas anchas o unas chapas de fibra a modo de ellas para no dañarlas. Los tornillos de serie son malillos... te recomiendo que visites la ferreteria y pilles 4 de 3mm con esa misma medida, no más corta.
Hoy ha sido un dia nefasto... queria probar mi dragonlink con el tx de video en marcha para ver si responde bien a los mandos y no habian interferencias, lo preparo todo, testeo el equipo de dragonlink y perfecto... a volar, le monto las alas de 1600 porque hacia bastante viento y lo suelto, sube y cuando viro a la derecha para encararmelo mete ala y pierde los mandos... se mete un porrazo audible a cientos de metros contra un poste de madera de tal manera que todos los del club se alarman... resultado... tx de video para tirar, ala doblada de forma bastante critica, cola desmontada, fuse deformado (hay que ver lo que aguanta este fuse...) y la bancada del motor arrancada sin piedad de cuajo dejando los tornillos amarraditos al fuse... ya tengo trabajo esta semana...:frown:

Teisman
04/12/2011, 21:21
Vaya, siento lo del piñazo, espero que lo repares pronto.
Yo el mío aún no lo estrené, aquí hace un tiempo de perros :sad:

zabandija
05/12/2011, 19:00
si, lo de poner las palomillas és un adelanto grande en montaje y te aconsejo que pongas unas arandelas anchas o unas chapas de fibra a modo de ellas para no dañarlas. Los tornillos de serie son malillos... te recomiendo que visites la ferreteria y pilles 4 de 3mm con esa misma medida, no más corta.
Hoy ha sido un dia nefasto... queria probar mi dragonlink con el tx de video en marcha para ver si responde bien a los mandos y no habian interferencias, lo preparo todo, testeo el equipo de dragonlink y perfecto... a volar, le monto las alas de 1600 porque hacia bastante viento y lo suelto, sube y cuando viro a la derecha para encararmelo mete ala y pierde los mandos... se mete un porrazo audible a cientos de metros contra un poste de madera de tal manera que todos los del club se alarman... resultado... tx de video para tirar, ala doblada de forma bastante critica, cola desmontada, fuse deformado (hay que ver lo que aguanta este fuse...) y la bancada del motor arrancada sin piedad de cuajo dejando los tornillos amarraditos al fuse... ya tengo trabajo esta semana...:frown:


siento lo del piñazo.:sad::icon_redface::eek:
de todas formas,ahi tienes algo k no esta bien,porke este avion no mete el ala ni keriendo.vamos,k tiene k ser la primera vez k me haga un amago sikiera.y este ha volado en todas las condiciones posibles.
no se si es buen momento para postear k me he cascao 10km de ida y 10 de vuelta en 27 minutos de vuelo a 1,1km de altura.la vuelta,planeando.aun me ha sobrado algo de altura.:ansioso::ansioso::party::plane:
2500 milis gastados.me he dado la vuelta no se porke.podia haber tirado un catxo mas sin preocuparme.video de primera y DL a tope.un dia estupendo.a este cacharro se le puede sacar bastante mas.

lo de los tornillos en las alas,va de lujo,pero....se mejora poniendo tornillos de 4mm para evitar el juego.los de 3mm van un poco sueltos.para acabar la reforma de las alas he puesto 2 imanes en cada semiala y eso no se separa ni a tiros.de hecho,para separarlas hay k girarlas.si estiro,me llevo el iman y un trozo de porex.:baba:.los he puesto para liberar de presion lateral a los tornillos.k en caso de sobreesfurzo,romperian por el corcho.
saludos.

zabandija
05/12/2011, 19:02
Buenas!
Voy a copiarme lo de las alas con los tornillos al reves,los que trae el avion dan el largo necesario?
Poneis los intermedios para volar?
Saludos y gracias!

en los intermedios no va tornillo.va una pieza k agarra las 2 semialas.si es el de 2m,la pieza no la trae.
saludos.

AdriFTV
06/12/2011, 04:41
Hola a todos!

bueno...yo ya tengo mi avion aqui....

Si ...el de 2m.....jeje

Viendo vuestros ajustes tengo aun trabajo para rato!! un saludo!!

http://img846.imageshack.us/img846/8793/111203145109.jpg


http://img856.imageshack.us/img856/3982/111204233947.jpg

http://img844.imageshack.us/img844/9220/111204234022.jpg

Y me he copiado de uno de ustedes en esto..

http://img42.imageshack.us/img42/1899/111206082918.jpg
http://img196.imageshack.us/img196/7382/111206082906.jpg

El tema es..que despues de hacerlo pense en que quizas no sea beneficioso tanto cable...supongo que gastara mas bateria y todo eso...

Saludos!!

PD: por lo que veo son el unico pardillo que le puso las pegatinas!! y encima mal puestas!! jajajaja

carnisser
06/12/2011, 14:24
te está quedando muy bien el bicho, respecto a lo de meter ala solo és en el de 2 mts a baja velocidad y sin viento pero esto pasaria en cualquier modelo, lo del piñazo fué por fallo del receptor, metió el ala por una orden incorrecta desestabilizando por completo el avión y a baja altura esas fueron las consecuencias, si hubiera hecho esto a más altitud seguro que lo hubiera podido estabilizar sin demasiado problema pero fué todo muy rápido, además el que mejor lo sabe es mi compy del club que llevaba las gafas puestas y lo vió todo muy de cerca...

framuro
06/12/2011, 17:36
Buenas AdriFPV, queria comentarte una cosa: Esta muy bien que se intente refrigerar el variador, pero ¿Con tanto taladro en el soporte del motor, no se debilitará y al mismo tiempo no tendrá mas vibraciones por la debilitación?.
Es una pregunta si alguien mas lo ha hecho

carnisser
06/12/2011, 20:14
yo personalmente opino que no hace falta ponerle tanto agujero... tiene aire de sobras y en todo caso de ponerlos seria mejor al otro lado que és donde deberia ir, el que corta el aire vamos y además debilita demasiado la bancada que aunque és fuertota podria romper por ahí en un golpe fuerte, yo ya he tenido que pedir una nueva porque la mia se arrancó de cuajo pero lo que tengo roto és la base de esta

AdriFTV
06/12/2011, 20:20
Buenas AdriFPV, queria comentarte una cosa: Esta muy bien que se intente refrigerar el variador, pero ¿Con tanto taladro en el soporte del motor, no se debilitará y al mismo tiempo no tendrá mas vibraciones por la debilitación?.
Es una pregunta si alguien mas lo ha hecho

hola Framuro que tal....

Lo mismmo me preguntaron en otro foro.....te contesto:
creo que no se ha debilitado, son muy pocos y no estan hechos en zonas peligrosas....Lo que es el soporte del motor no lo he tocado, ni he hecho agujeros cerca del mismo

No se si sirve para algo....`porque ahora parece un colador!!:confused::redface2:

saludos

PD: Los bujeros los hice con un cuchillo (los de carne con manguito de madera)...los que son de sieerra....

con un taladro quedaria perfectisimo!!! usando broca para madera mejor aun!! por si alguien se anima, que lo dudo.....quizas meti la pata, soy novato y nunca he tenido ningun avion, tampoco los he volado nunca...

AdriFTV
06/12/2011, 20:24
yo personalmente opino que no hace falta ponerle tanto agujero... tiene aire de sobras y en todo caso de ponerlos seria mejor al otro lado que és donde deberia ir, el que corta el aire vamos y además debilita demasiado la bancada que aunque és fuertota podria romper por ahí en un golpe fuerte, yo ya he tenido que pedir una nueva porque la mia se arrancó de cuajo pero lo que tengo roto és la base de esta


ko que yo decia.........la cague un poco:blink::frown::censurado:

carnisser
06/12/2011, 20:30
bueno, tampoco és tan grave... a una mala los cubres con cinta de fibra por dentro y le dejas unos cuantos, hay mil formas de reparar ese apuñalamiento sin compasión... te ensañaste de lo lindo:wink2:

Chete
07/12/2011, 08:41
Buenas:

Os adjunto mi FPV Raptor 1600 acabadito de montar. El otro día hice una prueba de vuelo con mucho viento y el equipo de FPV en su sitio... Ayer me entretuve en dejar bien montada la electrónica (FPV en 5,8 + OSD Black Stork II), pasar el cableado por dentro del fuslaje, tema de tornillos de la bancada... En fin, solo queda hacer la prueba de vuelo en FPV(la próxima semana espero). Será como quien dice mi primer vuelo real, pues el otro fueron unos minutos con un Easy Glider Pro con todo el equipo en provisional...

Un saludo!

Nacho

AdriFTV
07/12/2011, 15:34
Hola Chete....Esta muy wapo sin pegatinas...quizas modifique el mio....

Veo que solo usas un servo para la camara...
Te paso este link que quizas te interese...

No lo encuentroooo y lo veo cada 2 por 3...joder...

Se trata de un paint and tilt con un solo servo muy curioso...
cuando llega a los extremos de cada lado la camara baja...

Alguien sabe de que hablo? seguire buscando el video

Pere_gs
07/12/2011, 16:26
Hola Chete....Esta muy wapo sin pegatinas...quizas modifique el mio....

Veo que solo usas un servo para la camara...
Te paso este link que quizas te interese...

No lo encuentroooo y lo veo cada 2 por 3...joder...

Se trata de un paint and tilt con un solo servo muy curioso...
cuando llega a los extremos de cada lado la camara baja...

Alguien sabe de que hablo? seguire buscando el video
Solo poniendo "pan tilt servo" en el buscador del foro y "mensajes" te aparece en el 4º lugar el post (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=199114#post199114) donde esta el vídeo.

Un saludo

Chete
07/12/2011, 16:39
Buenas:

La verdad es que llevo montada la camara sobre el servo por comodidad para poder fijarla fácilmente y ajustar el centrado y la inclinación manualmente... pero de momento volaré con la cámara fija, pues mi emisora es de solo 6CH, y conforme haga pruebas de volar sin timón de cola ya veré si ponerle movimiento... de momento ya tengo bastante con adaptarme a la nueva modalidad... jejeje todo llegará. De momento lo tengo todo montadito, adaptado y configurado... espero que tras el estreno todo siga igual!

Un saludo,

Nacho

AdriFTV
07/12/2011, 19:23
Solo poniendo "pan tilt servo" en el buscador del foro y "mensajes" te aparece en el 4º lugar el post (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=199114#post199114) donde esta el vídeo.

Un saludo

a este sistema me referia yo...que no tiene nada que ver con el heardtracking...

Pero gracias igualmente

http://www.youtube.com/watch?v=1I_ccc8HSCw&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=1I_ccc8HSCw&feature=related)

Pancho
08/12/2011, 15:18
Zabandija podria por favor poner el video de los 10Km ida ,vuelta con esa camara Pixim Gracias un saludo Pancho

zabandija
08/12/2011, 16:08
el video no es con la pixim...:blink::blink::blink:
esta hecho con una camara ''chinorri'',y la imagen no es muy buena.
en cuanto pueda cuelgo alguno con la pixim.
la he puesto en la firma antes de k me llegue.siento la agonia.:icon_redface:
la diferencia de imagen es brutal.los colores y la definicion aumentan muchisimo.
tengo algun video de mi colega guillesan con la pixim.a ver si os pongo el enlace.
mirate este de momento para k veas como se ve.
http://www.youtube.com/watch?v=klm-yGUufKQ
saludos.

Pancho
08/12/2011, 16:48
el video no es con la pixim...:blink::blink::blink:
esta hecho con una camara ''chinorri'',y la imagen no es muy buena.
en cuanto pueda cuelgo alguno con la pixim.
la he puesto en la firma antes de k me llegue.siento la agonia.:icon_redface:
la diferencia de imagen es brutal.los colores y la definicion aumentan muchisimo.
tengo algun video de mi colega guillesan con la pixim.a ver si os pongo el enlace.
mirate este de momento para k veas como se ve.
http://www.youtube.com/watch?v=klm-yGUufKQ
saludos.
Donde comprar la camara y que tipo de camara es para FPV osea dentro del sistema PIXIM cual es mejor para nuestro hobby .Gracias un Saludo Pancho

zabandija
08/12/2011, 21:12
http://www.securitycamera2000.com/products/690TVL-Ultra-WDR-Pixim-SEAWOLF-HD-CCTV-Mini-Camera-3.6mm-Lens-OSD-Menu.html

a la pregunta k haces,no sabria decirte.pixim,solo he visto esta.
pero de todas las camaras k he llevado y visto,esta es la mejor con diferencia.
saludos.

inoxtrim
09/12/2011, 13:48
Buenas , ya me ha llegado mi FPV RAPTOR 1600
y he hecho la primere prueba en vuelo si equipo de FPV y ha ido bastante bien.

Tengo una duda acerca de cargarle el equipo de FPV

El peso del equipo FPV + su bateria es 340 gramos
La bateria para el avion es una de 3S y de 4000 mah su peso es 300 gramos

Esto hace un total de 640 gramos.

Mi pregunta es ¿con la motorización que viene de fabrica es posible revantar todo esto ?

Gracias y un saludo

carnisser
09/12/2011, 15:10
en mi caso que és muy parecido si que lo levanta pero yo llevo el motor de la versión de 2000mm que és tan solo un poco superior al tuyo pero lo mejor seria que le cargaras todo el equipo y lo pruebes con él, ten en cuenta que este modelo para fpv los vuelos no van a ser precisamente acrobaticos sino más bien lo contrario, vamos que quizás no puedas hacer torques con él pero lo importante és su estabilidad y linealidad en vuelo, también tengo que decir que el primer dia lo volé tal cual sin equipo y era una bala capaz de casi todo pero al cargarlo por supuesto que pierde agilidad, ten en cuenta que a más motor más consumo y esto és crucial en fpv.

inoxtrim
09/12/2011, 21:00
Hoy he echo la segunda prueba en vuelo del Raptor (sin FPV) y me ha fallado el servo del ala izqiuerda que se ha quedado bloqueado. Pude salvarlo usando el timon de direccíon y graciad ah q iva alto.

Lo primero que hare es cambiarle todos los servos que trae, por unos de buena calidad os recomiendo que lo hagais. Para evitaros sustos, ya os contare cuando monte el equipo y lo pruebe

Un saludo

HectorMG
10/12/2011, 12:04
Hola, me he cargado la bancada de madera del morro que viene en el raptor.
La he quitado y ahora tengo mucho espacio, demasiado porque uso la electronica basica.
Si pongo velcro en el fuselaje de pvc por el interior veis, algun incomveniente en hacerlo? Alguna otra forma de sujetar la bateria principal?

Un saludo.

AdriFTV
10/12/2011, 12:20
Hola, me he cargado la bancada de madera del morro que viene en el raptor.
La he quitado y ahora tengo mucho espacio, demasiado porque uso la electronica basica.
Si pongo velcro en el fuselaje de pvc por el interior veis, algun incomveniente en hacerlo? Alguna otra forma de sujetar la bateria principal?

Un saludo.

porque no fabricas una bancada nueva a tu gusto y necesidad?? saludos

HectorMG
10/12/2011, 13:48
Gracias, aun no se si hare algo de puliuretano o hacer una pieza de madera de esa forma...
Acabo de ver que en Stock rc tienen el raptor fpv tambien.

http://tienda.stockrc.com/epages/eb0140.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0140/Products/avr

AdriFTV
10/12/2011, 20:57
Gracias, aun no se si hare algo de puliuretano o hacer una pieza de madera de esa forma...
Acabo de ver que en Stock rc tienen el raptor fpv tambien.

http://tienda.stockrc.com/epages/eb0140.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0140/Products/avr


Pues yo acabo de ver la copia!!

http://www.ebay.es/itm/PeliCam-FPV-Carrier-DER-perfekte-Flieger-fur-FPV-Einsatze-Neues-Modell-/160695658430?pt=RC_Modellbau&hash=item256a3527be

He sacado la info de otro foro....

El tema de poliuretano es que despues si quieres hacer alguna modificacion.....

Lo mejor es que te hagas una bancada nueva...si quieres le saco fotos a la mia con las medidas ( lo tengo desarmado) y la vuelves a hacer...A mi ya me sobra....y creo que la modificare y pondre los receptores y toda la movida en 2 alturas...nada de a lo largo...que se ocupa mucho espacio.....

HectorMG
10/12/2011, 21:15
Muchas gracias, pero he conseguido juntar todo como un puzle para usarlo como plantilla.

Yo tambien habia pensado hacer dos plantas, se me han ocurrido tantas cosas para hacer en este avion que estoy que no se que hacer...
Luego tambien tengo las alas muy rayadas por haber aterrizado en zarzas...
Haber si me compro un osd en condiciones y me hago la patch que tienen por aqui muy bien explicada.

Teisman
11/12/2011, 11:27
Al final me he decidido por poner la antena del DL en el ala para que quede lo más lejos posible del resto.

Unas fotillos:

CALYPSO77777
11/12/2011, 11:50
Al final me he decidido por poner la antena del DL en el ala para que quede lo más lejos posible del resto.

Unas fotillos:
¡Que buena pinta y que montaje mas limpio!, desde luego eres un tio curioso ya contarás como vuela

HectorMG
11/12/2011, 13:45
Chulísimo!
Como has puesto el tren de aterrizaje principal?
La antena que está en el ala para que sirve?

Un saludo.:plane:

Teisman
11/12/2011, 14:11
Chulísimo!
Como has puesto el tren de aterrizaje principal?
La antena que está en el ala para que sirve?

Un saludo.:plane:


El tren va atornillado a la bandeja de madera y reforzado con fibra y epoxi.

La antena del ala es la del DL.

AdriFTV
11/12/2011, 14:26
El tren va atornillado a la bandeja de madera y reforzado con fibra y epoxi.

La antena del ala es la del DL.


Al final yo me compre el avion que me recomendaste (el raptor) y queria agradecertelo:

muchas gracias por el gran consejo!!

El DL no se que es.......

la antena que esta en la cola, ¿que es OMNIDIRECCIONAL?

La antena que sirbe para pilotar el avion...es la que esta en el ala?

y la ultima pregunta: el tren...¿cuanto crees que puede pesar aproximadamente? ahora tendras que ponerle un patin de cola o algo porque se deslizara mas por el suelo...te copio el tren si no te importa!! jeje

un saludo a todos y que tengan felices fiestas!

Teisman
11/12/2011, 14:43
Al final yo me compre el avion que me recomendaste (el raptor) y queria agradecertelo:

muchas gracias por el gran consejo!!

El DL no se que es.......

la antena que esta en la cola, ¿que es OMNIDIRECCIONAL?

La antena que sirbe para pilotar el avion...es la que esta en el ala?

y la ultima pregunta: el tren...¿cuanto crees que puede pesar aproximadamente? ahora tendras que ponerle un patin de cola o algo porque se deslizara mas por el suelo...te copio el tren si no te importa!! jeje

un saludo a todos y que tengan felices fiestas!


Hola Adri.

El DL es el Dragon Link (equipo de largo alcance) y sí, la antena del ala es la suya.

La antena trasera de video es la Skew Planar Wheel de polarización circular construida por Sircana que es una maravilla.

El tren completo pesa unos 100gr + 0 - y lleva tren trasero aunque en las fotos no se ve bien. Las ruedas delanteras son las de 2,25 pulgadas de HobbyKing.

Te pongo fotos de los elementos por si quieres comprarlos iguales:

AdriFTV
11/12/2011, 14:55
Hola Adri.

El DL es el Dragon Link (equipo de largo alcance)

Te pongo fotos de los elementos por si quieres comprarlos iguales:

Hola Teisman!!

Pues va a ser que si...cuando tenga dinerillo mas adelante lo copiare en su completa exactitud...

Respecto a lo de las antenas..encontre el hilo...paso el link que es muuuuuu interesantisimo..

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=12578&page=8

Yo me lo estoy leyendo...lo voy a hacer...I love it!!

gracias por la rapidisima respuesta

Teisman
11/12/2011, 15:01
Si vas a poner ese tren también necesitarás estas piezas que no vienen incluidas:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8411

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17119

Un saludo.

AdriFTV
11/12/2011, 15:13
Si vas a poner ese tren también necesitarás estas piezas que no vienen incluidas:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8411

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=17119

Un saludo.


guay perfecto....muchas gracias de nuevo!! estas en todo siempre!!

El avion te ha quedado precioso...lastima que no vaya a ser unico...ja ja ja ja

HectorMG
11/12/2011, 15:19
Hola, muchas gracias por las respuestas,
Acabo de pensar una forma de meter un tren que tengo por aqui...
Es un tren de aluminio que no esta dividido en 2, pero lo que voy a hacer es hacer unas ranuras en el pvc y el tren meterle desde dentro del avion doblandolo y luego lo desdoblo y le meto algun taco de madera...
Si lo hago subo fotos.

Un saludo.

AGUS05
11/12/2011, 21:00
Bueno en un par de dias ya tendre mi FPV RAPTOR en casa.
Le voy a meter un motor Turnigy 3536 de 1300, no os pongo el link porque es muy viejo y parece que lo han descatalogado, si no recuerdo mal es el 3536B, y una helice de 8x4E. Que os parece?
Bueno y un variador de 40 A. Es lo que tengo en casa. A se me olvidaba es el de 1600.
Alguien a montado el avion con el equipo de DMD?
Yo utilizaba el equipo de DMD con el glider y la verdad el glider es una maquina, pero bueno despues de leer el hilo y sus cualidades voy a transpasar el equipo a este espero que vaya mejor, mi idea es despues comprar las alas de 2000 y segun el dia poner una u otras.
Un saludo.:biggrin::biggrin::biggrin:

ssancho
12/12/2011, 15:18
Estaba pensando en jubilar el Ninco Glider y el Raptor la verdad es que me atrae un montón.

La duda que tengo es si me valdrá la electrónica que llevo en el Glider. El motor es un Himax HC3516 a 840 vueltas. Desarrolla una potencia máxima de 350W. El diámetro es de 35,2mm y la longitud sin contar con el eje de 42,2mm.

Cómo lo veis?


Gracias,


Saludos...

zabandija
12/12/2011, 15:40
Estaba pensando en jubilar el Ninco Glider y el Raptor la verdad es que me atrae un montón.

La duda que tengo es si me valdrá la electrónica que llevo en el Glider. El motor es un Himax HC3516 a 840 vueltas. Desarrolla una potencia máxima de 350W. El diámetro es de 35,2mm y la longitud sin contar con el eje de 42,2mm.

Cómo lo veis?


Gracias,


Saludos...

si es de 35mm,te entra justito.tendras k lijar las rebabas del plastico de la bancada para darle 1mm por lado.nada grave.:blink:
pilla el de 1,6 y las alas del 2m aparte.te sale mas barato k pillar el de 2m.
no te arrepentiras.yo ya le he hecho 250km sin ningun incidente.a cada vuelo,mas satisfecho k en el anterior.
este no lo jubilas de viejo.es casi indestructible.planea k te mueres de aburrimiento,y espacio para meterle 15A de baterias y todo lo demas,sin tener k hacer cirujias raras ni refuerzos para k no se parta.
si kieres verlo volar,ya sabes por donde tienes k pasarte.:plane:
saludos.

ssancho
12/12/2011, 16:09
Jejejejejje, gracias compi. Lo que me preocupa más que nada es el tema de las vueltas del motor. No se si 840 serán pocas. Qué diámetro máximo de hélice le entra?


Saludos...

Chete
12/12/2011, 16:15
Jejejejejje, gracias compi. Lo que me preocupa más que nada es el tema de las vueltas del motor. No se si 840 serán pocas. Qué diámetro máximo de hélice le entra?


Saludos...

Buenas:

Yo llevo un 1600 mm con 1000 o 1100 vueltas, ahora no recuerdo y va bien, pero justito, me temo que se te quedara cortito tal vez.

Yo vuelo con una 8x6. 8 es lo máximo que cabe sin tener que hacer inventos.

Un saludo,

Nacho

AGUS05
12/12/2011, 16:20
Buenas:

Yo llevo un 1600 mm con 1000 o 1100 vueltas, ahora no recuerdo y va bien, pero justito, me temo que se te quedara cortito tal vez.

Yo vuelo con una 8x6. 8 es lo máximo que cabe sin tener que hacer inventos.

Un saludo,

Nacho
Y con una 8x6 tripala, no iria bien? Con el motor de 840 vueltas.

zabandija
12/12/2011, 20:37
entra una 8 sin tocar nada.
el motor deberia ser de 1200-1400 vueltas.
lo llevo con una 8x4 y no tengo queja alguna.ni en velocidad ni en consumo.
saludos.

HectorMG
12/12/2011, 20:49
Yo he metido una 9 recortando las puntas y dejandolas igualadas.
Y parece que tira algo mas...
Aunque una tripala lo veo mucho mejor

Un saludo.

arfonzo
13/12/2011, 13:40
Caballeros .....

Me uno a vosotros con otro Raptor que esta de camino.

Acabo de ver el post y me lo voy a leer de principio a fin. Ya vero que lo habéis implementado que da gusto ... voy a ver que idea me gusta y os la copio.

un saludete.

Arfonzo.

carnisser
13/12/2011, 14:25
respecto a lo de la helice, yo llevo una 8x6 y anda de lujo, más fuerza que la de serie pero claro... un poco más de consumo, lo de la tripala ni lo pruebo porque seguro que una bateria no me dura nada, i reitero que en fpv nos interesa el minimo consumo, otra cosa és si quieres hacer toneles o loops o vete tú a saber que, entonces directamente le pongo otro motor y una tripala. pero me limito a vuelos de 10 minutos a la velocidad del sonido... fiuuuuuuuuu!!!:wink2:
y bienvenido arfonzo, cada dia somos más los que pilotamos el cabezón, deleitanos con tus experiencias e ideas que para eso estamos, para copiarnos y sacar lo mejor de este modelo.

arfonzo
13/12/2011, 16:17
y bienvenido arfonzo, cada dia somos más los que pilotamos el cabezón, deleitanos con tus experiencias e ideas que para eso estamos, para copiarnos y sacar lo mejor de este modelo.

Carnisser, gracias, ten por seguro que colgare los inventos que vaya implementando en el avioneto.

De momento, espero que me llegue mañana, el Domingo hacer un vuelo de prueba a ver como responde y la semana siguiente ver que hace con el Rangevideo.

Saludos.

Arfonzo

Pancho
14/12/2011, 13:02
Al final me he decidido por poner la antena del DL en el ala para que quede lo más lejos posible del resto.

Unas fotillos:
La antena de video que llevas en el avion,te la has fabricado tu o la has comprado si esa antena trasmite el video en tierra que antena tienes Un saludo Pancho

Teisman
14/12/2011, 13:09
La antena de video que llevas en el avion,te la has fabricado tu o la has comprado si esa antena trasmite el video en tierra que antena tienes Un saludo Pancho


Hola.

La antena de video es la Skew Planar Wheel fabricada por Sircana, una maravilla.

En tierra tengo otra igual.

Este es el post:

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=12578

Un saludo.

Pancho
14/12/2011, 21:30
Hola.

La antena de video es la Skew Planar Wheel fabricada por Sircana, una maravilla.

En tierra tengo otra igual.

Este es el post:

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=12578

Un saludo.
Gracias, te las has fabricado tu las dos, la del avion y la de tierra son iguales , son para 1,2-1,3 Ghz y en que frecuencia vas, perdona si quiero aprender. Un saludo Pancho

Pancho
15/12/2011, 12:47
Gracias, te las has fabricado tu las dos, la del avion y la de tierra son iguales , son para 1,2-1,3 Ghz y en que frecuencia vas, perdona si quiero aprender. Un saludo Pancho
Perdon conteste antes de leer el post. Gracias Un saludo Pancho

jose3f
15/12/2011, 19:29
Ya está disponible en Madrid:

http://aero-modelo.com/phoenix-fpvraptor.html

Y me parece que es buen precio con motor, variador y servos.

Saludos

javi33
15/12/2011, 23:26
Alguien me puede orientar en que motor, helice y accesorio necesario para meterle fpv y la gopro deberia comprar para este avion, y donde seria mas recomendable por precio comprar el propio avion, si sabeis de algun sitio para pillar patin para cola etc... pues lo agradeceria un monton! :rolleyes2:

AdriFTV
16/12/2011, 02:26
Alguien me puede orientar en que motor, helice y accesorio necesario para meterle fpv y la gopro deberia comprar para este avion, y donde seria mas recomendable por precio comprar el propio avion, si sabeis de algun sitio para pillar patin para cola etc... pues lo agradeceria un monton! :rolleyes2:


y a mi me clavaron 150 en modeltronic SIN ENVIO, Total:170 euros!!!

carnisser
16/12/2011, 11:40
y a mi, pero seguro que esta segunda remesa baja el precio en todas partes... eso espero por bién de todos

arfonzo
16/12/2011, 11:41
y a mi me clavaron 150 en modeltronic SIN ENVIO, Total:170 euros!!!

Mal de muchos consuelo de .......

Me llego ayer de Mdeltlonic .... 161 € y un servo roto ..... Ostis !!!!

Por cierto ... en EBAY hay uno "igual" el PELICAM que pa que decir nada.

Ya que estoy ..... el material, me recuerda al plástico de las garrafas .... y me da que aguanta un golpe y se raja .....

Y la fijación de las alas al fuselaje, de madre mia y muy señor nuestro .... a los orificios de los tornillos hay que hacerles el paralelo ... no entran ni a tiros.

Saludos.

Arfonzo.

carnisser
16/12/2011, 11:46
Alguien me puede orientar en que motor, helice y accesorio necesario para meterle fpv y la gopro deberia comprar para este avion, y donde seria mas recomendable por precio comprar el propio avion, si sabeis de algun sitio para pillar patin para cola etc... pues lo agradeceria un monton! :rolleyes2:

creo que en este hilo tienes todas las respuestas a lo que dices
arriba tienes un enlace barato con motor y todo.
en cuanto accesorios para fpv los que quieras, a más azucar más dulce como dicen por ahí pero camara osd y un buen emisor de video por poca pasta lo sacas (ojo, poca pasta en este hobby siempre és metaforico), mirate la seccion de ventas de los foreros que algo habrá y si no hay miles de webs donde encontrar cosas, primero piensa en hasta donde quieres llegar, la pasta invertible y que resultados esperas, a partir de ahí mirate presupuesto.

arfonzo
16/12/2011, 20:05
TEISMAN:

Te he fusilado el tren de aterrizaje enterito ..... y casi me ha quedado como a ti ... :cool2:

http://i73.photobucket.com/albums/i221/arfonzo/Aerotrescantos/Tren_2.jpg

y

http://i73.photobucket.com/albums/i221/arfonzo/Aerotrescantos/Tren_1.jpg

Pero ahora, despues de comprar el carguero mas grande que encontrado para esto del FPV, veo que no es tan grande como parece.

En el Glider, tenia todo metido y casi que "sin problemas" y aqui, como que no se como meterlo :redface2:

Tengo lo "normal" bateria de 1400, otra de 800, OSD Rangevideo con su sensor y su GPS, Emisor de video e interruptor electronico (el BTS555).

Y no se como poner todo dentro, incluso pienso a veces que no entra todo ..... :mad:

Alguien me pondria unas fotiquies de como lo tiene todo metido ??? ....

Se recompensara ... ja ja ja.

Saludos.

Arfonzo

javi33
18/12/2011, 20:14
Que motor de estos 2 pillariais, el de eje de 5mm o el de 4mm
http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=141&productname=
http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=402&productname=

Por cierto a alguien se le ocurre como adaptar y donde comprar un quit de ruedas de esas que van pegadas a la panza como las del video de este hilo, esque suelo aterrizar en zonas lisas y tambien en zonas de hierba alta y no me convence meter un tren con patas, por no arrancarlo en algun aterrizaje en hierba alta...

carnisser
18/12/2011, 21:12
no me deja acceder a rctimer, debe de estar caida y no puedo ver los enlaces del motor pero con uno de 4mm ya vas bién, és muy raro que el motor se dé de morros con este avión a no ser que vayas en invertido y al revés...:wink2:
respecto a lo de las ruedas ten en cuenta que el fuse és de pvc blando por lo que resiste muy bien los panzazos, como medida de refuerzo ponle en la zona inferior donde tocaria el suelo cinta americana o de fibra de vidrio para que no se raye el fuse y poco más salvo algún patín a la cola para que la deriva no roce el suelo y no se desgasten los tornillos que amarran el timón, si vas a aterrizar en sitios diversos y lo vas a lanzar a mano no me complicaria con ponerle ruedas, además esas del video molan pero para mi que si aterrizas en hierba las carenas se desmontan... yo lo llevo así con cinta a la panza y de lo más contento que estoy, incluso mola ver como corre por la pista sobre la panza y el ruido que hace... jiji

Teisman
19/12/2011, 03:14
Hola.

Este domingo estrené el Raptor, el DL y la antena de polarización circular de Sircana. Una maravilla todo. :party:

El avión planea un montón. Aunque os había leído que planeaba mucho, no me imaginaba que fuese tanto. Y eso que llevaba el equipo de video, estabilizador, etc. O sea, que iba cargadito.

Lo que si he notado es que la hélice requiere algo más de paso, quizás una 8x6 o 7x6, porque muy rápido no es que fuera. En fin, haré pruebas...

Un saludo.

Chete
19/12/2011, 08:28
Alguien me puede orientar en que motor, helice y accesorio necesario para meterle fpv y la gopro deberia comprar para este avion, y donde seria mas recomendable por precio comprar el propio avion, si sabeis de algun sitio para pillar patin para cola etc... pues lo agradeceria un monton! :rolleyes2:

Buenas Javi! Hemos acabado con el mismo avión, jeje

En Valencia yo lo compré en Heliplane, la versión pelada, y le metí servos mejores de HK, motor HK... Solo me falta probarlo en vuelo en FPV, en 3ª persona lo probé un día de vendabal con todo el equipo y perfecto. De motor metele 1400 o 1500 y helice 8x6. Yo le metí un 1100 y me arrepiento. En cuanto a envergadura te recomiendo el 1600, yo es el que tengo y no me arrepiento, el 2000 por lo que se comenta solo para días de poco viento y es poco ágil...

A ver si quedamos y me echas un cable para iniciarme con las fatshark puestas, solo no me atrevo, pese a que llevo OSD y demás...

Un saludo.

javi33
19/12/2011, 13:45
Pues ale ya esta el mio en camino, recien comprado ayer en stockrc, el de 1600, las alas de 2m mas adelante si las saca alguna tienda en stock pues no las encuentro en ninguna tienda, me interesa saber como habeis colocado y sujetado exactamente el patin de cola, veo que lo atornillais pero supongo que no sera directamente a el pvc blando de cola no?
Ya me he pillado un 3536 de 1450 de rctimer, ya que en hk no tenian en stock, seguramente le ponga una plegable de 8x4 o 8x6, ya veremos lo que encuentro por ahi...

Buenas Javi! Hemos acabado con el mismo avión, jeje

En Valencia yo lo compré en Heliplane, la versión pelada, y le metí servos mejores de HK, motor HK... Solo me falta probarlo en vuelo en FPV, en 3ª persona lo probé un día de vendabal con todo el equipo y perfecto. De motor metele 1400 o 1500 y helice 8x6. Yo le metí un 1100 y me arrepiento. En cuanto a envergadura te recomiendo el 1600, yo es el que tengo y no me arrepiento, el 2000 por lo que se comenta solo para días de poco viento y es poco ágil...

A ver si quedamos y me echas un cable para iniciarme con las fatshark puestas, solo no me atrevo, pese a que llevo OSD y demás...

Un saludo.

Cuando quieras y podamos coincidir, quedamos en el saler mismo y nos pegamos unos vuelos, yo acabo de estar con Sircana y ya tengo las mini antenas de 5,8 para mi quad copter, a ver si lo probamos y consigo no toñarlo en fpv, que va a ser mi primera vez con el quad en fpv..
:rolleyes2: Perdon por el offtoppic!!!

osclope
19/12/2011, 13:57
Pues ale ya esta el mio en camino, recien comprado ayer en stockrc, el de 1600, las alas de 2m mas adelante si las saca alguna tienda en stock pues no las encuentro en ninguna tienda, me interesa saber como habeis colocado y sujetado exactamente el patin de cola, veo que lo atornillais pero supongo que no sera directamente a el pvc blando de cola no?
Ya me he pillado un 3536 de 1450 de rctimer, ya que en hk no tenian en stock, seguramente le ponga una plegable de 8x4 o 8x6, ya veremos lo que encuentro por ahi...



Cuando quieras y podamos coincidir, quedamos en el saler mismo y nos pegamos unos vuelos, yo acabo de estar con Sircana y ya tengo las mini antenas de 5,8 para mi quad copter, a ver si lo probamos y consigo no toñarlo en fpv, que va a ser mi primera vez con el quad en fpv..
:rolleyes2: Perdon por el offtoppic!!!
yo para los motores y otras cosas, compro en himodel china, y son muy rapidos
http://www.himodel.com/rc_cat/electric.html
tambien suele haber mas stock de motores k en hk.

javi33
19/12/2011, 17:36
Yo tambien he comprado en himodel alguno que otro, sobre todo de mas vueltas para alitas, algunos me han salido buenos y otros muy malos, en fin es cuestion de probar!

Teisman
20/12/2011, 02:03
Os dejo un video del primer vuelo de mi Raptor.

¡Cómo planea! :blink:

La calidad es bastante mala porque la capturadora es una ruina...

gG8KIqVl8G0

Pere_gs
20/12/2011, 08:22
Os dejo un video del primer vuelo de mi Raptor.

¡Cómo planea! :blink:

La calidad es bastante mala porque la capturadora es una ruina...

gG8KIqVl8G0
Pues yo no puedo ver tu vídeo..... :sad:

Me aparece este mensaje en Youtube.
**********
Aquest vídeo inclou contingut de EMI, que l'ha bloquejat al teu país per motius relacionats amb els drets d'autor.
Ens sap greu.
*********

¿¿Quien es el autor de la música??
Estos de la SGAE ya empiezan con las discriminaciones de que somos un pais diferente. Hombre si lo dicen por el Barça lo entiendo.... :laugh:
Donde vamos a llegar, a lo mejor es por el cambio de color político de este país :locos:

Teisman
20/12/2011, 09:06
La música es de Pink Floyd. Lo que no entiendo es que aquí sí se ve bien...:tongue2:

arfonzo
20/12/2011, 11:20
Pues en Madriles, tambien estamos marginados .... ni musica ni video.

Y hablando del Predator, me he hecho esta tablita ....

http://i73.photobucket.com/albums/i221/arfonzo/Aerotrescantos/Tabla.jpg

.... para unir las dos que hay dentro del avion ....

http://i73.photobucket.com/albums/i221/arfonzo/Aerotrescantos/Bodega_2.jpg

y

http://i73.photobucket.com/albums/i221/arfonzo/Aerotrescantos/Bodega_1.jpg

.... y poner encima el OSD y el receptor de la emisora.

Cuando tenga todo montado, ya ire poniendo mas fotiquis.

Saludos.

Arfonzo.

dayanki
20/12/2011, 11:41
Pues yo no puedo ver tu vídeo..... :sad:

Me aparece este mensaje en Youtube.
**********
Aquest vídeo inclou contingut de EMI, que l'ha bloquejat al teu país per motius relacionats amb els drets d'autor.
Ens sap greu.
*********

¿¿Quien es el autor de la música??
Estos de la SGAE ya empiezan con las discriminaciones de que somos un pais diferente. Hombre si lo dicen por el Barça lo entiendo.... :laugh:
Donde vamos a llegar, a lo mejor es por el cambio de color político de este país :locos:

Aqui en Italia tampoco se ve, serà porque también aqui cambiamos de gobierno? :laugh::laugh: Vimeo es apolitico, Teisman, subelo alli.
Saludos

Oxigeno
20/12/2011, 17:42
Pûes en madrid, tampoco... Cambia la música y pon un villancico, hombre, que esos no pagan Sgae...!

Pere_gs
20/12/2011, 18:05
Pûes en madrid, tampoco... Cambia la música y pon un villancico, hombre, que esos no pagan Sgae...!

Hay una opción que utilicé en Youtube que es que el te de una lista de posibles músicas dependiendo de la duración del vídeo, te da la posibilidad de mezclarla con el sonido original de tu vídeo por si quieres oir el motor. Lo único es que entonces te mete publicidad encima que tienes que ir cerrando.
La otra opción es subirla a Vimeo que no te censura.

Al menos no me siento solo, :laugh:. Veo que no soy el único.

treboerpv
20/12/2011, 18:06
Yo tambien me apunto Pues aqui en el norte, tampoco jejejeje

carnisser
20/12/2011, 18:56
pues en valencia tampoco se puede ver... menos mal que soy musico y puedo poner mi musica... o no?

Teisman
20/12/2011, 20:45
Estoy subiéndolo a Vimeo a ver si no son tan...

Aunque tampoco os perdíais nada :laugh:

Teisman
20/12/2011, 21:14
Pues ya está:

33987516

carnisser
20/12/2011, 21:24
muy chulo el video, por cierto esa pista mola mucho y la musica también, desde luego este avión és el deleite del planeo y la tranquilidad.
lo volabas en 1ª o 3ª persona porque el video es del transmisor de tx no?

Teisman
20/12/2011, 21:38
muy chulo el video, por cierto esa pista mola mucho y la musica también, desde luego este avión és el deleite del planeo y la tranquilidad.
lo volabas en 1ª o 3ª persona porque el video es del transmisor de tx no?


Lo volaba en 3ª persona que aún no me llegó el OSD y no me atrevo.

Está capturado con la SuperDVR, pero de súper nada. A ver si cambio de capturadora...

Un saludo.

Pancho
20/12/2011, 21:46
Lo volaba en 3ª persona que aún no me llegó el OSD y no me atrevo.

Está capturado con la SuperDVR, pero de súper nada. A ver si cambio de capturadora...

Un saludo.
Muy guapo disfrutalo,con que alas lo volabas 2metros o 1,60 mt Un saludo Pancho

Teisman
20/12/2011, 21:50
Muy guapo disfrutalo,con que alas lo volabas 2metros o 1,60 mt Un saludo Pancho


Con las de 1,60m y me hacía el largo entero planeando y sobraba.

Un saludo.

Oxigeno
20/12/2011, 22:23
Buenas vistas!! Je, je seguro que a ese club lo llaman el portaviones...! O aterrizas bien o lo pierdes!!:laugh::laugh:

arfonzo
21/12/2011, 08:50
Caballeros .....

Teisman ..... el despegue es en un par de metros verdad ¿? ....

Parece que si que vuela bien el bicho .....

Yo he terminado de poner el tren, la rueda trasera, que no recuerdo bien quien decia que si el plastico no le gusta para atornillar .... :rolleyes:

Asi queda puesto el mio.

http://i73.photobucket.com/albums/i221/arfonzo/Aerotrescantos/Tren.jpg

http://i73.photobucket.com/albums/i221/arfonzo/Aerotrescantos/Guia.jpg

Ahora queda probar todo ...

Saludos.

Arfonzo.

LUISDC3
21/12/2011, 19:49
Hola Teisman el video no esta mal del todo y el avion parece que vuela de puta madre ,cuanto pesa el avion en total? y que antena de video usas en la base?

Teisman
21/12/2011, 21:00
Hola Teisman el video no esta mal del todo y el avion parece que vuela de puta madre ,cuanto pesa el avion en total? y que antena de video usas en la base?


Pues el avión ni idea de lo que pesa. De todas maneras, aun no tengo el equipo completo ni las baterías que llevará, pero cuando esté todo lo peso y te cuento.

La antena de tierra es como la del avión, una Squew Planar Wheel de Sircana de polarización circular.

Un saludo.

Teisman
21/12/2011, 21:07
Caballeros .....

Teisman ..... el despegue es en un par de metros verdad ¿? ....

Parece que si que vuela bien el bicho .....

Yo he terminado de poner el tren, la rueda trasera, que no recuerdo bien quien decia que si el plastico no le gusta para atornillar .... :rolleyes:

Asi queda puesto el mio.

http://i73.photobucket.com/albums/i221/arfonzo/Aerotrescantos/Tren.jpg

http://i73.photobucket.com/albums/i221/arfonzo/Aerotrescantos/Guia.jpg

Ahora queda probar todo ...

Saludos.

Arfonzo.


Hola.

¿La parte del tren que agarra al timón gira sobre este?

Es que si no es así, al girar el timón vas a forzarlo, ya que el eje de la rueda y el del timón están bastante lejos uno del otro.

Luego le hago unas fotos al mío por si te da ideas...

En cuanto al despegue, no sé por qué sale tan acelerado en el video, en realidad no fue así tan rápido.

Un saludo.

xavi
21/12/2011, 21:29
Me sumo al club, ya tengo mi Raptor de StockRC :biggrin2:.


A ver como lo monto ahora.
:plane:

ASRASR
21/12/2011, 21:40
Me sumo al club, ya tengo mi Raptor de StockRC :biggrin2:.


A ver como lo monto ahora.
:plane:

69 euros es un buen precio. Al final igual hasta me animo :laugh:

Teisman
21/12/2011, 23:20
Arfonzo, yo el tren trasero lo tengo así (por si te vale de algo).

En el timón va embutido y pegado un tubo de plástico que es donde se atornilla el tornillo.

arfonzo
22/12/2011, 08:20
Teisman, si, claro .... la pieza de plastico solo guia la varilla ... desliza sobre ella ....

.... si que conte con ello al no estar los ejes a la misma altura .... gracias por el apunte.

El tuyo no ha quedado mal tampoco eh .... ja ja ja.

Saludos.

Arfonzo.

osclope
22/12/2011, 09:52
la verdad que os estan quedando de vicio, no pierdo detalle del hilo:biggrin2:

xavi
22/12/2011, 11:17
69 euros es un buen precio. Al final igual hasta me animo :laugh:

Pues no se que es lo que haces exactamente con el FPV / UAV aunque me lo imagino, y la verdad el modelo me parece bastante versátil para unas cuantas cosas además de FPV. Yo compré el de 1,6, pero estoy esperando pillar alas de 2 metros porque creo que será lo que más utilizaré por capacidad de carga.
Tengo baterías de 5000 mAh 4S y son bastante pesadas pero buscaré el comportamiento más rápido en 2 metros cuando consiga las alas, tal como es ahora el de 1,6 según comenta la gente en el foro. Yo aún no lo he montado, y menos volado. ya contaré mis impresiones.

Un saludo.

Teisman
22/12/2011, 18:52
Hola.

Ahí va un pequeño video del Raptor con luces y flaps de activación lenta:

sOwEjTE6FJI

ssancho
22/12/2011, 19:31
Hola.

Ahí va un pequeño video del Raptor con luces y flaps de activación lenta:

sOwEjTE6FJI

Que bueno!!! Te ha quedado de vicio. Y el comportamiento de los flaps, excelente.

Como tienes conectadas las luces? Podrías poner alguna foto?

Gracias!!!


Saludos...

Oxigeno
22/12/2011, 20:07
Yo diria....pero cuántos canales tienes???!!!!!

carnisser
22/12/2011, 20:15
te está quedando de lujo teisman, yo los flaps los llevo con una rueda y según la velocidad los bajo al gusto, para el despegue y pillar altitud van de lujo los flaps, ya tengo el gragon link bien puesto y con buenos resultados, ahora a seguir haciendo pruebas y a ver si en breve lo llevo a unos 5 km... eso acojona...

Teisman
22/12/2011, 21:01
Me alegro que os guste y a ver si entre todos podemos sacar ideas que es de lo que se trata.

Ssancho las luces son las tiras de leds de HK, las verdes y las rojas van pegadas por debajo de las alas y las blancas, para no pegarlas en el fuselaje y aprovechando que es translúcido las he metido por dentro hasta la cola, sin pegar ni nada.
El interruptor para activarlas es el de 7 canales de HK pero estoy esperando el que activa todas a la vez que será más cómodo.

Los flaps llevan un slow down y up de 3 en el firmware E9RX.

Oxígeno, la radio tiene 16 canales :biggrin: pero el DL sólo saca 12.

Carnisser, me alegro que ya te vaya bien el DL, a por esos 5.

colibri
22/12/2011, 21:14
Sabeis donde se puede comprar en españa el modelo 1600 sin electronica?, en modeltronic esta agotado.

javi33
22/12/2011, 21:24
Teisman, en serio has conseguido que funcionen bien los doce canales completamente del DL en la turnigy9?
Si es asi voy a tener que hacerte unas cuantas preguntillas! :biggrin:
Voy a tener que ponerla en marcha!
En stockrc lo tenian hace 4 dias, colibri!

Teisman
22/12/2011, 21:32
Teisman, en serio has conseguido que funcionen bien los doce canales completamente del DL en la turnigy9?
Si es asi voy a tener que hacerte unas cuantas preguntillas! :biggrin:
Voy a tener que ponerla en marcha!
En stockrc lo tenian hace 4 dias, colibri!


Pues hombre, yo sólo uso 8 de momento pero imagino que funcionarán los 12.

En la FlySky que es la mía tengo activados los 12 pero no los he probado todos.

colibri
22/12/2011, 21:54
tambien esta agotado en stockrc

colibri
22/12/2011, 22:17
por cierto me podeis aconsejar algun motor que vaya bien para este avion e irlo buscando?, si es de hobbyking mejor y si el eje es de 3mm o 4mm SIN ROSCA mejor todavia.

gracias

zabandija
22/12/2011, 22:37
http://www.fpvflying.com/products/FPVraptor-2-m-version.html

de 2m y en stock.:wink:
saludos.

Teisman
22/12/2011, 22:52
por cierto me podeis aconsejar algun motor que vaya bien para este avion e irlo buscando?, si es de hobbyking mejor y si el eje es de 3mm o 4mm SIN ROSCA mejor todavia.

gracias


Hola, yo le metí este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12920

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/D2826-101400%282%29.jpg


Specs:
Rpm/V: 1400kv
Shaft: 3.17mm
Voltage: 2S~3S (7.4v to 11.1v)
Weight: 50g
Watts: 205w
Max Current: 21A
ESC: 40A
Suggested Prop: 7x4(3S) ~ 9x4.7 (2S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mm

No va mal pero la hélice le voy a meter una 8x6.

T.R.M.
22/12/2011, 23:06
TEISMAN ese motor es bueno pues yo lo tuve una vez pero se me quemo en una trepada con un depron que me ice de 900 gramos,es buen motor tira bien de una 8x6 con 3 s pero se calienta mucho despues de algun vuelo que otro.
Nose si fue las baterias o el esc pero para mi no me gusto el rendimiento de este motor.
saludos

zabandija
22/12/2011, 23:36
Hola, yo le metí este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12920

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/D2826-101400%282%29.jpg


Specs:
Rpm/V: 1400kv
Shaft: 3.17mm
Voltage: 2S~3S (7.4v to 11.1v)
Weight: 50g
Watts: 205w
Max Current: 21A
ESC: 40A
Suggested Prop: 7x4(3S) ~ 9x4.7 (2S)
Mounting Hole Bolt Circle: 16mm or 19mm

No va mal pero la hélice le voy a meter una 8x6.

me da k te has kedao corto...:sad::sad:
saludos.

Teisman
22/12/2011, 23:47
Es probable que sea algo justito pero antes de cambiarlo voy a probar la 8x6 que tengo en camino, aunque ya digo que con mi experiencia de momento no necesito una bala :laugh:

A ver si puede con las baterías que le voy a meter...

colibri
23/12/2011, 18:55
Alguien que tenga el motor de serie me puede decir las especificaciones incluido tamaño y peso?. En HK hay muchos motores que podrian servir pero no se cual es el diametro adecuado para que entre bien en la carcasa, ni se el empuje adecuado que deberia dar el motor con una 8"

saludos

carnisser
24/12/2011, 14:09
yo llevo este que és el que viene con el de 2 metros
http://www.modeltronic.es/motor-2815-1400kv-fpv-raptor-extendido-7572-p-6125.html
diametro de 28mm y el peso no lo sé... paso de desmontarlo ahora pero está sobre los 100gramos +-
con este motor y una 8x6 con variador de 30 vuela de sobras ya que a tope casi nunca lo pongo, el consumo és aceptable, una lipo de 4400 me puede durar unos 30 min de motor a medio gas o incluso más, si contamos los planeos eternos que pilla estás en el aire casi una hora... que dolor de cuello:rolleyes2:
Yo lo maximo que vuelo és media hora, lo bajo, un cigarrito y al aire de nuevo hasta que la lipo diga basta.

el diametro de 28 és el que le entra bién en la bancada de serie y aún se le podria meter un 30 sin tener que modificar nada pero mucha gente le mete un 35 lijando la bancada, creo que 35 és demasiado motor para este avión pero para gustos colores, si quiero velocidad me pillo un acrobatico de ala baja y eso que este si quieres corre lo suyo... hoy he despegado desde el suelo sin tren ni nada en pista de tierra...:blink: cada dia me sorprendo más con este bicho.

treboerpv
24/12/2011, 17:10
Hola a todos los seguidores del Raptor, si os dais cuenta van 15 paginas de comentarios del avión y un solo video. Nadie tiene alguno más para ver mejor la estabilidad, planeo etc.- y poder sacar más conclusiones, que por otra parte creo que son buenas.
Saludos

alopilot
24/12/2011, 19:15
Hola ;-)

En aeromodelo (www.aero-modelo.com (http://www.aeromodelo.com)) tienes la versión de 2m con servos, motor y ESC por 105 Eur. Yo compré mi segundo Raptor la semana pasada (el primero está en el hangar en.. digamos... "repaciones") y la verdad, aunque la electrónica que trae es para cambiar, está muy bien de precio, creo yo. Saludos y Felices Fiestas a todos!

Sabeis donde se puede comprar en españa el modelo 1600 sin electronica?, en modeltronic esta agotado.

alopilot
24/12/2011, 19:28
Hola :smile:

Yo le metí este Turnigy de HK y va muy bien

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18157__Turnigy_Aerodrive_SK3_2836_1500_Brushless_Outrunner_Motor.html

De hélice llevo una APC 8x6 con ESC de 50A. Como sólo la he probado un día no sé cómo ando de consumo ahora, tendré que mirarlo.

Otro motor que tengo en el punto de mira es este ArrowWind que parece tener las medidas justitas para entrar como un guante sin necesidad de modificar nada (que tampoco pasa nada si modificas un poco la cubierta de la bancada con el fin de meter un motor más grande)

http://www.aeromodelismoserpa.com/arrowind-283205-kv960-p-6725.html

.por cierto me podeis aconsejar algun motor que vaya bien para este avion e irlo buscando?, si es de hobbyking mejor y si el eje es de 3mm o 4mm SIN ROSCA mejor todavia.

gracias

colibri
25/12/2011, 12:28
alopilot, el problema es que tengo servos, variadores y todo lo necesario, no quiero pagar por una electronica que no voy a usar y que quitare del avion nada mas llegar, ademas no me interesa el de 2 m, necesito el de 1,6m. He llamado a varios sitios y esta agotado, creo que habra que esperar a despues de las fiestas.

saludos

carnisser
25/12/2011, 17:31
aquí os dejo un video del despegue del raptor a 2000mm del suelo pero sin ruedas con motor de serie y helice 8x6, está en 1ªpersona, más adelante pondré otro en 3ª.
http://youtu.be/hvGbe3taf_A

treboerpv
25/12/2011, 17:51
aquí os dejo un video del despegue del raptor a 2000mm del suelo pero sin ruedas con motor de serie y helice 8x6, está en 1ªpersona, más adelante pondré otro en 3ª.
http://youtu.be/hvGbe3taf_A
Hola Carnisser, Este parece en 3ª persona no?,. De todas formas bien al menos se ve el despegue y vuelo, que era mas o menos lo que comentaba anteriormente, ya había muy poquitos videos de este avión y es una buena forma de comparar con lo que hay en el mercado.
Saludos.

carnisser
25/12/2011, 18:07
bueno en 3ª persona entiendo que és desde el suelo enfocando al avión por lo que lo ves como yo lo veo desde tierra y en 1ª persona és abordo del modelo como el que he puesto, me he currado un soporte para la camara en la gorra para poder filmarlo desde el suelo, a ver si lo pruebo pronto.
La verdad és que en youtube hay muchos videos de este mododelo en vuelo desde todas las vistas.
ya iré subiendo algunos poco a poco.

Teisman
26/12/2011, 14:54
Bueno, pues al final he pedido este otro motor:


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/D2217-8-1100.gif


Turnigy D2836/8 1100KV Brushless Outrunner Motor

Spec.
Battery: 2~4 Cell /7.4~14.8V
RPM: 1100kv
Max current: 18A
No load current: 1A
Max power: 336W
Internal resistance: 0.107 ohm
Weight: 70g (including connectors)
Diameter of shaft: 4mm
Dimensions: 28x36m
Prop size: 7.4V/11x7 14.85V/7x3
Max thrust: 1130g


El otro era un poco justito para todo el peso que llevaba, así que este tiene que ir sobrado, es casi el doble de potencia...

Teisman
26/12/2011, 18:20
Un video con la cámara HD Wing un día de viento:

aNAVgAozvZY

treboerpv
26/12/2011, 20:44
Muy bien Teisman ya van apareciendo videos del Raptor, eso es lo que hace falta. La pista es la de Porriño ? Que motor llevas ?

Francesc
26/12/2011, 21:00
Me estoy pensando comprar el raptor de 2 m, pero he visto que la cuerda de ala es estrecha y parece bastante rapido. A mi me gusta para FPV vuelo lento, ¿alguien sabe si este modelo es lento?
Gracias
Francesc

Teisman
26/12/2011, 21:18
Muy bien Teisman ya van apareciendo videos del Raptor, eso es lo que hace falta. La pista es la de Porriño ? Que motor llevas ?


Hola.

Sí, la pista es la de Porriño.

El motor es el 2826/10 que puse en el hilo, aunque ya tengo pedido el 2836/8 que irá mucho mejor.

Un saludo.

korvy
26/12/2011, 22:21
Muy guapo Teisman, el video salio de cine.
Nos vemos en la pista.

Teisman
26/12/2011, 22:42
Me estoy pensando comprar el raptor de 2 m, pero he visto que la cuerda de ala es estrecha y parece bastante rapido. A mi me gusta para FPV vuelo lento, ¿alguien sabe si este modelo es lento?
Gracias
Francesc


Yo tengo el de 1,6m, pero dicen que el de 2m va bastante lento y si este planea un montón, el de 2m todavía más.

Korvi yo mañana igual me acerco a pegar un vuelo...

Francesc
27/12/2011, 16:28
Pues segun parece y por distintas opiniones es un buen aparato para FPV. Gracias por vuestras impresiones
Francesc

treboerpv
27/12/2011, 18:23
Hola.

Sí, la pista es la de Porriño.

El motor es el 2826/10 que puse en el hilo, aunque ya tengo pedido el 2836/8 que irá mucho mejor.

Un saludo.

Vale Teis, yo tengo el 2m y cargado con todo y un motor 3536/11 de 750KV, si no hace una pequeña brisa no despega, Hoy se lo cambie por otro que tenia es un 3548/03 de 1.100 y bueno en seco se nota la diferencia.

Teisman
27/12/2011, 18:53
Vale Teis, yo tengo el 2m y cargado con todo y un motor 3536/11 de 750KV, si no hace una pequeña brisa no despega, Hoy se lo cambie por otro que tenia es un 3548/03 de 1.100 y bueno en seco se nota la diferencia.


A mí con el 2826 no me va mal, aunque un poco lento, es de 205W.

El 2836 que pedí es de 336W con lo que irá mucho mejor, espero.

Un saludo.

AGUS05
27/12/2011, 19:26
Yo lo acabo de terminar ahora, le he puesto un motor que tenia por casa es un 35-36 de 1300 vueltas y un variador que tenia de 40 A.:tongue2:
Lo malo es que no lo podre probar hasta el 4 o 5 de enero me voy a pasar las fiestas con mi hermana que vive en Cordoba todos en familia pero lo malo es que me llevo 2000 trastos para el enano y no me cabe ni la funjet, se que voy a tener mono. En fin cuando venga me desfogare.
Bueno un saludo y felices fiestas a todos.:tongue2:

alopilot
28/12/2011, 21:02
Hola!

Pues nada, que cuando el "Diablo se aburre mata moscas con el rabo", y justo antes de comprar el 2º Raptor y como no tenía alas de repuesto, me dió por montar las alas del easy glider pro.

Lo probé reemplanzando todos los componentes por plomo y Volar vuela! a parte de que achicharré el variador ArroWind de 40A, todo bien :blink:
Quedan muy bien asentadas en la superior del fusejale del Raptor.

La verdad es que no sé si esto lo he hecho por lo mismo que comentaba otro compañero del foro (no recuerdo quien) que decía que "al Raptor, o le amas o lo odias..." Me encantaría tener la misma sensación de seguridad volando el Raptor que la que siento con el Easy, no sé... quizá sea un punto mío, pero noto más noble el vuelo del easy que del Raptor.. de ahí de meterle las alas! :wink2: (es coña).

No podré sacar ninguna conclusión más hasta que vuelva a casa en unos días (y cuando llegue ya veremos, soy bastante neófito en esto). Saludos y Felices fiestas.

Aquí dejo unas fotillos:

http://www.time-break.com/fpv/IMG_0612.JPG

http://time-break.com/fpv/IMG_0613.JPG

http://time-break.com/fpv/IMG_0614.JPG

http://time-break.com/fpv/IMG_0615.JPG

mnunezve
28/12/2011, 22:01
Hola.

Ahí va un pequeño video del Raptor con luces y flaps de activación lenta:

sOwEjTE6FJI

Teisman puedes hacer fotos del dispositivo y como lo tienes conectado... yo tengo uno igual pero no me funciona...

Muy chulo por cierto.

un saludo

Teisman
28/12/2011, 22:24
Teisman puedes hacer fotos del dispositivo y como lo tienes conectado... yo tengo uno igual pero no me funciona...

Muy chulo por cierto.

un saludo


Hola.

¿Has calibrado el dispositivo antes de usarlo?

mnunezve
28/12/2011, 22:28
Hola.

¿Has calibrado el dispositivo antes de usarlo?

Ni idea de hacerlo...

Teisman
28/12/2011, 22:40
Antes de poder usarlo tienes que calibrarlo.

Para calibrarlo pon el dial en el 0, conéctalo al receptor pero no a la otra toma de corriente, enciende la radio y verás que las luces del aparato empiezan a parpadear, mueve el interruptor que le has asignado hasta que se apaguen, ya está.

Para usarlo, pon el dial en el 6 por ejemplo que ahí se encienden secuencialmente, conéctale la corriente al aparato, enciende la radio.

A cada on-off del interruptor activas un canal del aparato.

Los cables de los dispositivos que le conectes van con el negativo hacia arriba.



Suerte!!!

Un saludo.

mnunezve
28/12/2011, 22:53
Lo probare... muuuuchas gracias..!!!! :biggrin:

aeromanolete
29/12/2011, 07:12
Hola, estoy esperando un Raptor de 2 metros, y no sé todavia como voy a hacer la disposición del equipo (DL e IKARUS), ¿Podriais poner fotos o esquemas de como teneis distribuidos los distintos componentes, o darme enlaces donde esten?
Gracias y Buenos Vuelos.

osvifu
29/12/2011, 11:39
Buenas hace unos dias, que estrene mi raptor.
de 2mts para fpv, y la verdad es que es una pasada com vuela y lo bien
que planea. os dejo un video de un susto, que tuve con él por culpa mia
ya que utilizo el fy21ap, y lo puse en modo vuelta acasa sin motor y claro cuando vire el viento me lo freno y me tio el ala hasta entrar en barrena, menos mal que apague la emisora y volvio en si a pocos metros de una muerte segura, pero lo dicho fue culpa mia por volar con rth sin motor. os dejo el video.

Saludos
<iframe src="http://player.vimeo.com/video/34260841?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="400" height="300" frameborder="0" webkitAllowFullScreen mozallowfullscreen allowFullScreen></iframe><p><a href="http://vimeo.com/34260841">Untitled</a> from <a href="http://vimeo.com/user9790030">osvifu</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

alopilot
31/12/2011, 13:54
Hola,

Estas son las dos opciones de motorización que tengo para el Raptor.El turnigy va muy muy bien y tiene fuerza de sobra para mover los 2300gr. totales que me pesa, pero viendo los motores que estáis montando estoy empezandoa dudar.

Motor Turnigy Aerodrive SK3 - 2836-1500 Brushless Outrunner

Turns: 8T
Voltage: 2~3S Lipoly
RPM/V: 1500kv
Internal resistance: 0.026 Ohm
Max Loading: 31A
Max Power: 370W
Shaft Dia: 3.175mm
Peso: 80g
Motor Plug: 3.5mm Bullet Connector

Más info: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18157

-------------------------------------------

Motor KD A22-20L Brushless Outrunner

Tamaño del eje: Diam-3.0mm/ Length-12mm
Motor Dimensions: Diam-28mm/Length~39mm
Peso: 85g
Kv: 1000rpm/V
Baterías: 2~3S
Current: 6~21A
Peak (A): 25
Hélice sugerida: 11x5

Más info: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2106



Ahora me falta probar el motor KDA 2220 con una 8x6 (que por cierto no sé si os habéis dado cuenta pero los motores Pulso de la serie KD son los mismos, sí , sí, los mismitos, mismo fabricante, distinta marca comercial, mitad de precio).

¿Creéis que puede que me quede corto con la segunda opción? Es que veo que estáis metiendo "pepinos" de motor y quizá vosotros que lo habéis volado más ( Teisman, mnunezve, Zabandija... o cualquiera) Gracias y Feliz añete! :tongue2:

http://time-break.com/fpv/IMG_0632.jpg


http://time-break.com/fpv/IMG_0633.jpg

http://time-break.com/fpv/IMG_0634.JPG

A mí con el 2826 no me va mal, aunque un poco lento, es de 205W.

El 2836 que pedí es de 336W con lo que irá mucho mejor, espero.

Un saludo.

Cobrita
31/12/2011, 14:21
Sin entrar a valorar si tiene suficinte empuje para el raptor, el kd tiene muy pocas kv para una 8x6 necesitarias minimo una 10x5,5 o la que recomiendan 11x5 pero no entran, osea o lo usas con baterias 4S o tendras problemas.

Un saludo.

Pancho
31/12/2011, 17:08
Sin entrar a valorar si tiene suficinte empuje para el raptor, el kd tiene muy pocas kv para una 8x6 necesitarias minimo una 10x5,5 o la que recomiendan 11x5 pero no entran, osea o lo usas con baterias 4S o tendras problemas.

Un saludo.
Colegas , despues de todo y porque no este hilo es fenomenal ya salen videos, falta la telemetria todos tenemos iniciativas ha y sonidodel motor por todo esto os deseo un FELIZ AÑO y seguir asi colaborando Un saludo Pancho.

carnisser
01/01/2012, 16:13
Aqui os dejo un video de hoy en 3ª persona del despegue y vuelo corto del raptor 2000, he puesto la camara sobre la gorra y la verdad es que es un buén invento ya que hoy estaba solo en la pista.
La camara no enfoca demasiado bién de lejos pero se puede ver al bicho surcando los cielos en un dia explendido con apenas una suave brisa de levante, aquí se ve bién ese cabeceo al despegue al que siempre aludo sobre poner los flaps a unos 20º pero también he de decir que no lo lancé muy fino que digamos... empezamos bién el año!!!

http://youtu.be/S3jIgDxsvHE

Patowc73
02/01/2012, 09:43
Hola chicos...
Estoy buscando un nuevo avión para FPV y tiene que tener un par de cualidades.
Que vuele decentemente con viento y que tenga, o sea relativamente sencillo pornerle, un tren de aterrizaje. Toi harto de tener que depender de los compis de club para que me lancen la maxy y el stratos.
Como estamos en epoca de reyes... pos había pensado en este FPV Raptor (http://www.modeltronic.es/avion-iniciacion-fpv-raptor-pnp-p-6055.html?osCsid=14a350b96eb267f772f45840c34b6821).
Tal y como viene vuela? O hay que cambiar motor y alguna cosa más?
No voy ir lejos con el... solo es para vuelos cerquita y deprisita, que pueda correr. Que se defienda en condiciones de viento de unos 20 o 30km/h, que sea facil de transportar y se monte en un pispas.
Igual le estoy pidiendo demasiado?
Lo del tren ya he visto un par de ideas que me parecen relativamente sencillas.
A ver si me lo recomendais con todos estos requerimentos que tengo.
Gracias y un saludo
Hernan

carnisser
02/01/2012, 13:31
por pedir a los reyes que no sea... jiji:biggrin:
este modelo vuela muy bién y tal como viene el kit con electronica no es demasiado en calidad pero sobra excepto los servos que no son gran cosa pero yo los de deriva y profundidad aún los mantengo y sin problemas después de 3 meses dandole caña.
El montaje no és tedioso pero un easystar se monta antes ya que las alas van con 4 tornillos pero son 2 minutos, si lo quieres volar con viento el de 1600 va mejor en esas condiciones pero para vuelos largos sin motor el de 2 metros en dias de poco viento, lo del tren ya lo has visto pero yo me lo lanzo sin problemas y no uso... la decisión es tuya.
yo estoy encantado con él y creo que no soy el unico

mariors50
03/01/2012, 22:56
se me repite

mariors50
03/01/2012, 22:57
me presento con mi fpv ya estaba antes en otro foro pero me e registrado aqui tambien jaj pongo un video de esta mañana :laugh: http://www.youtube.com/user/guitarrockval?feature=mhee#p/u/0/xZyViFFgFAQ (http://www.youtube.com/user/guitarrockval?feature=mhee#p/u/0/xZyViFFgFAQ)

AdriFTV
04/01/2012, 02:03
me presento con mi fpv ya estaba antes en otro foro pero me e registrado aqui tambien jaj pongo un video de esta mañana :laugh: http://www.youtube.com/user/guitarrockval?feature=mhee#p/u/0/xZyViFFgFAQ

Joe Mariors!! mira que has tardado en encontrarlo!! jajjaja

un saludo colegacho

mariors50
04/01/2012, 15:20
jajajaj. bueno pongo una foto de la mejora que e echo para suvir el motor e utilizado madera bastante fuerte y pesa poco. la e atornillado poniendo un liston dentro de la bancada de serie atornillado asi no ace falta pegarla mas seguro. y luego e puesto espuma de poliuretano para que pase mejor el aire y no se frenara si vuela bien asi le pondre fibra encima de la espuma y aver cuando me llege la helice de 9x4 si no se calienta mucho el motor... http://i43.tinypic.com/2ebu8fp.jpg

alopilot
05/01/2012, 23:15
Hola!

Parece que andamos varios buscándonos la vida con el tema de la bancada en el Raptor.

Aquí dejo unas fotos de cómo estoy apañando el tema.

En el antiguo Raptor a raiz de un piñazo elevé la bancada 5mm con una plancha de contrachapado de la misma medida (la bancada atornillada al fusejaje que viene de origen es una auténtica patata.) Me falta aplicar lo que recomiendan de girar un poco el motor para contrarestar las fuerzas generadas por la rotación y darle un poco de inclinación para contrarestar la tendencia a bajar con el despegue, que por otro lado lo sugerían varios compis.

http://time-break.com/fpv/IMG_0656.JPG

Y este es el segundo experimento que estoy haciendo, pues me ha parecido una adaptación limpia y rápida (y además de quita y pon) que consiste en insertarle la bancada del easy glider pro. Con eso conseguimos meter una hélice de 9 y al mismo tiempo aplicar el grado de inclinación que queramos darle al motor y que vaya bien refrigeradito. Un poco chapuza pero bueno... me lo paso de PM mientras hago el moñas. :tongue2:

http://time-break.com/fpv/IMG_0653.JPG


http://time-break.com/fpv/IMG_0655.JPG

http://time-break.com/fpv/IMG_0654.JPG

carnisser
06/01/2012, 00:16
dios mio, parece robocop!!! ya viene el raptortunning... yo la base de la bancada la he reforzado con 2 piezas de fibra y la inclinación con 3 arandelas en la base debajo de los tornillos... a ver si mañana os pongo alguna foto de como lo llevo por que si és cierto que la unión de la bancada al fuse és muy floja, yo ya me cargué una y esta tiene que durar.

mariors50
06/01/2012, 01:10
ami en el suelo le acelero y se me va a la derecha e puesto unas arandelas en la derecha y sige igual nose el motor se ve recto cuando lo prueve en vuelo se vera ...

ssancho
06/01/2012, 09:03
Vivan los reyes!!! Le comente a mi mujer que si me regalaba el raptor para reyes y se hizo la distraída. El caso es que esta mañana ahi estaba. Jejejjejje. Es la versión dos metros con motor variador y servos.

Ahora a montarlo y probarlo en tercera persona a ver que tal tira para luego ponerle todo el equipo.

Que ganas tengo!!!!


Saludos...

javivi
06/01/2012, 09:24
felicidades por el regalo! y ya que estamos por la parienta que tienes tambien :biggrin:

la mi tambien como que se hizo la distraida :redface2: pero elproblema que a estas horas aun sigue :icon_evil::icon_evil::icon_evil:

a disfrutarlo!!!

alopilot
06/01/2012, 12:20
"Po zi" cierto, que parece el brazo de un robot o algo, jeje

Bueno, acabado está y no hay vuelta atrás después del destrozo... :biggrin2: Felices Reyes a todos (buen regalete ssancho, disfrútalo!)

http://time-break.com/fpv/IMG_0657.JPG

http://time-break.com/fpv/IMG_0658.JPG

dios mio, parece robocop!!! ya viene el raptortunning... yo la base de la bancada la he reforzado con 2 piezas de fibra y la inclinación con 3 arandelas en la base debajo de los tornillos... a ver si mañana os pongo alguna foto de como lo llevo por que si és cierto que la unión de la bancada al fuse és muy floja, yo ya me cargué una y esta tiene que durar.

AGUS05
09/01/2012, 19:53
Bueno el video del domingo, el segundo vuelo del raptor, pero solo un trozo el youtube me lo elimino al ponerlo todo.
Da tanta confianza que llegue a los 4 Km, sin darme cuenta va muy bien.
El modelo es el de 1600, bateria de 3600, motor 3536 de 1300Kv (ya no existe) y con un variador himodel de 40A.
Pero si que teniais razon el despegue, incluso con flaps es bastante critico, pero sabiendolo sale sin problemas.
Es una gozada.:ansioso:
http://youtu.be/a0dASH2Kaz4

zabandija
10/01/2012, 01:14
ahi va una captura a 1250 metros de altura y 4,5km de distancia.
este bitxo promete.
este finde estuve a 9km y 1,6 de altura.a ver hasta donde llego con la de 5000.
saludos.

Teisman
10/01/2012, 04:51
Nuevo video con acrobacia y arbolizaje incluidos:

E_RfwKddEXI

ssancho
10/01/2012, 06:38
ahi va una captura a 1250 metros de altura y 4,5km de distancia.
este bitxo promete.
este finde estuve a 9km y 1,6 de altura.a ver hasta donde llego con la de 5000.
saludos.

Menuda panorámica!!! tiene que ser una pasada estar a esas alturas. A ver si termino de montar el mío y quedamos un día.

Por cierto, un motor Turnigy 35-42 de 1250 vueltas está bien, es demasiado?


Felicidades por el vuelo!!!


Saludos...

ssancho
10/01/2012, 06:39
Nuevo video con acrobacia y arbolizaje incluidos:

E_RfwKddEXI

Buen vuelo el primero. Esa acrobacia estuvo cerca en invertido o es apreciacion mía en la vista en primera persona?

Qué pasó en el segundo vuelo? Espero que no fuera mucho.



Saludos...

javi33
10/01/2012, 08:34
Zabandija, que sistema de video usas?

zabandija
10/01/2012, 13:58
ahi va una a casi 10km y 1,6 de altura.
en este vuelo tuve k volver en este punto,ya k el video era malisimo.culpa mia por forzar.llevaba en el avion una SPW y en tierra una patch,k te hace perder 3db.si miraba la pantalla del compañero guillesan,k llevaba una SPW en tierra,se veia cristalino.
el 3536 te ira de fabula.llevo el mismo pero de 1400 con una 8x4.a tope 27A y sube como un misil.
video de 800 y 2 receptores chinos con los filtros SAW sustituidos.diversity de range video.
la idea es,para vuelos de ''cercania'' la SPW y una helical de 11db para distancias de 10km o mas.la idea es llegar a los 3km de altura,pero no se si con esta bateria podre.
sancho,cuando kieras kedamos,k ya somos 4,y los otros 3 llevan easy y me tienen frito.:icon_twisted:
saludos.

Teisman
10/01/2012, 14:30
Buen vuelo el primero. Esa acrobacia estuvo cerca en invertido o es apreciacion mía en la vista en primera persona?

Qué pasó en el segundo vuelo? Espero que no fuera mucho.



Saludos...


Hola.

La acrobacia no fue a propósito, pensé que giraba para el otro lado y cuando vi lo que pasaba ya no podía hacer otra cosa que acabar el rizo para no comerme los árboles, que estuvieron cerquita.

En el segundo, nada más despegar me quedé sin mando, como si fuera por interferencias, ya que corté gas para intentar aterrizar y él solo lo daba. La salvada que hizo cuando iba contra el suelo y el resto fue cosa del mando, yo desde que despegue ya no lo controlaba. Después, cuando recuperé el avión, todos los servos temblaban como si estuvieran nerviosos :locos:, por eso le atribuyo el suceso a interferencias.

Después de eso no lo volvió a hacer y volé toda la tarde sin problemas pero me tiene muy mosqueado :blink:

Un saludo.

ssancho
10/01/2012, 14:38
Pues la verdad es que fastidia un huevo.

No hay nada peor que falle algo y no sepas por que, y luego no vuelva a fallar.

Hay alguien mas con el dragon link en donde vuelas?


Saludos...

Teisman
10/01/2012, 14:43
Pues la verdad es que fastidia un huevo.

No hay nada peor que falle algo y no sepas por que, y luego no vuelva a fallar.

Hay alguien mas con el dragon link en donde vuelas?


Saludos...


Pues no, el mío es el único. Encima, en ese momento solo éramos dos en la pista.

Un saludo.

ssancho
10/01/2012, 14:46
Pues ya es raro. Comprueba el tema de alcance con el tapón, pero seguro que ya lo has hecho y todo correcto.

También que el cable de la antena del receptor tenga continuidad desde las puntas hasta el conector.

También batería de la emisora.

No se, o simplemente algo fortuito y que esperemos no vuelva a pasar.


Saludos...

ssancho
10/01/2012, 14:48
ahi va una a casi 10km y 1,6 de altura.
en este vuelo tuve k volver en este punto,ya k el video era malisimo.culpa mia por forzar.llevaba en el avion una SPW y en tierra una patch,k te hace perder 3db.si miraba la pantalla del compañero guillesan,k llevaba una SPW en tierra,se veia cristalino.
el 3542 te ira de fabula.llevo el mismo pero de 1400 con una 8x4.a tope 27A y sube como un misil.
video de 800 y 2 receptores chinos con los filtros SAW sustituidos.diversity de range video.
la idea es,para vuelos de ''cercania'' la SPW y una helical de 11db para distancias de 10km o mas.la idea es llegar a los 3km de altura,pero no se si con esta bateria podre.
sancho,cuando kieras kedamos,k ya somos 4,y los otros 3 llevan easy y me tienen frito.:icon_twisted:
saludos.

Que vistas!!!!!

pues nada, en cuanto lo tenga listo quedamos un día y a ver que tienen que hacer contra dos cabezones!!!

Por cierto, tengo en el ninco glider el sistema de eagletree, pero también tengo por casa un sistema completo de fy21. Quería ponerselo al raptor. Tú llevas el FY, no? Qué tal? Es que he visto por ahí que no se lleva muy bien con el Raptor.

Podrías pasarme fotos de como lo llevas puesto todo?

Gracias,


Saludos...

zabandija
10/01/2012, 16:29
http://www.miliamperios.com/foro/aeromodelos-electricos-iniciacion-f2/fpv-raptor-t179366-180.html
ahi se ve el tx,camara y gps.
el fY con el receptor dl debajo de las alas.
el osd va pegado al plastico k hay entre los 2 huecos.
te entran 2 o 3 baterias de 5A.eso,tu veras.
refuerza la bancada delantera,k con ese peso es algo fragil.
yo he hecho una identica de 2mm y la he pegado encima.
a ver si te hago unas fotos de lo demas.
saludos.

zabandija
10/01/2012, 16:32
tengo estas.a ver si te sirven.

ssancho
10/01/2012, 17:07
Perfecto. Entre esas y las de miliamperios ya me queda claro.

A ver si lo acabo pronto y quedamos.


Saludos...

colibri
11/01/2012, 09:14
Hola, en modeltronic me han dicho que el raptor de 1600 mm sin electronica no les llegara hasta dentro de unos meses, solo tienen el de 2 m.

¿Sabe alguien donde hay en existencias el de 1600 sin electronica en españa?

Gracias.

Manuel Jesús
12/01/2012, 03:52
Hola, he comprado el fpv raptor en modeltronic,el de 2 metros y a parte las alas de 1,6 para cuando tenga viento, ya le compraré los servos.
Tengo un par e dudas. ¿Cómo calculo el centro de gravedad? ¿Cómo lo despego?
Entiendo que lo mejor es que me lo tiren (ya le gustaría a mi novia tirarmelo a la cara despues de lo que me he gastado :biggrin2:), supongo que tendría que tirar de profundidad para que levante un poco el morro... Pero ¿le doy a tope de gas para despegar? ¿¿Debería usar los flaps?? Y por último, ¿cómo pongo/configuro los flaps en la ff7, en que boton y es arriba o abajo del todo?

zabandija
12/01/2012, 11:34
Hola, he comprado el fpv raptor en modeltronic,el de 2 metros y a parte las alas de 1,6 para cuando tenga viento, ya le compraré los servos.
Tengo un par e dudas. ¿Cómo calculo el centro de gravedad? ¿Cómo lo despego?
Entiendo que lo mejor es que me lo tiren (ya le gustaría a mi novia tirarmelo a la cara despues de lo que me he gastado :biggrin2:), supongo que tendría que tirar de profundidad para que levante un poco el morro... Pero ¿le doy a tope de gas para despegar? ¿¿Debería usar los flaps?? Y por último, ¿cómo pongo/configuro los flaps en la ff7, en que boton y es arriba o abajo del todo?

el CG te viene marcado en el ala.:biggrin::laugh:
si,tiras un pelo de profundidad para k suba.
si,motor a tope para despegar.
no son necesarios los flaps.
ni idea,tengo una jr y ahi no puedo ayudarte.
saludos.

fedev79
12/01/2012, 11:55
Soy medio nuevo en el tema del FPV estuve probando con aviones a Explocion Entrenadores con un motor OS 46 FX. quiero armar algo Electrico, me intereso este avion solo que aqui en Argentina no se consigue, es posible algun metodo de envio, me interesa mas que nada el motor el avion y el variador, lo demas ya tengo todo, viene especificamente esto o que alguno lo quiera vender usado ? en buenas condiciones, Agradeceria si algun tambien puede pasarme planos de aviones para hacer FPV , muchas gracias.

ssancho
12/01/2012, 12:56
Pues ya tengo el mío casi listo. Me falta poner conta de doble cara en el receptor y el osd para engancharlos en el lateral del fuselaje.

Las alas ya tienen sus reenvios montados y casi ajustados. La cámara GoPro la montaré en el morro pero de momento fija. Ayer estuve probando el funcionamiento de la cámara, osd, fy21 y parece que todo correcto.

A ver si lo puedo acabar y probar este finde.

En cuanto pueda hago unas fotos y las cuelgo.


Saludos...

Manuel Jesús
12/01/2012, 14:20
Gracias zabandija. (http://www.aeromodelismovirtual.com/member.php?u=4243)Ya se me ha quemado el variador... lo probé ayer y todo iba bien, y hoy quería enseñarle a mi madre como funcionaba y con todo como ayer, al conectar la lipo el variador se puso a echar humo y desconecté rápidamente... Ya me he puesto en contacto con modeltronic y espero su respuesta.

Por cierto, ¿los flaps tienen que ir hacia abajo cuando los activo no? Y se usan cuando me aproximo ya a tierra para frenar un poco y que se sustente a menos velocidad ¿no? ¿Puedo probarlos en el aire bien alto para ver su funcionamiento o podría entrar en pérdida?

carnisser
12/01/2012, 14:32
veo que muchos teneis dudas respecto a los flaps... yo solo los uso para el despegue pero tampoco son tan necesarios si le tiras de profundidad rápido, una vez en vuelo los quito y ya no los uso para nada, en vuelo los probé y la verdad es que aparte de frenar el modelo y levantar bastante el morro solo sirve si quieres pillar altitud rápido pero tirando suavemente de profundidad se consigue lo mismo. Al aterrizar nunca los uso ya que suelo hacerlo contraviento y su entrada a pista es muy suave, a la pregunta anterior de si van para abajo es si pero no a un angulo mayor de 30º o se pondrá cabrito y és peor aún, de todas formas lo mejor és probarlo a considerable altitud y ver como se comporta.
Resumiendo, en este modelo poner flaps és una tonteria a no ser que te vaya al suelo en cada despegue pero para gustos colores.

HectorMG
12/01/2012, 14:51
Hola, yo en el raptor no tengo configurados flaps, pero si lo lanzo sin correa en la emisora la mayor parte de las veces no lo consigo elevar y se estrella porque no me da tiempo, pero teniendo la correa siempre lo he despegado bien.

Un saludo.

carnisser
12/01/2012, 15:01
Bueno, yo doy por supuesto que todos llevamos correa, para lanzar un glider és imprescindible y para todo tipo de vuelo, además és mucho más comodo para todo, incluso para fumar mientras vuelas...jiji para lo unico que no uso es para helis pero aun así és mejor llevarla una vez te acostumbres ya no la dejas de lado.

Manuel Jesús
12/01/2012, 20:56
¿que pegamento se usa para pegar los servos a las alas? Es que me viene con los servos pegados, pero sin los brazos, y para poner los brazos tendre que despegar los servos y despues volverlos a pegar.

ssancho
12/01/2012, 21:12
No se que pegamento llevan, pero no es necesario quitarlos, a no ser que quieras cambiarlos. A mi también me han venido pegados y he seguido el siguiente proceso.

Primero de todo conectarlos al receptor y encender todo para que los servos se centren (asegurate que los mandos que controlan esos servos estén centrados). Desconecto y oriento los brazos verticales. En el servo de alerón entra el tornillo perfectamente con el destornillador por el vaciado que hay al lado. Y en el servo de los flaps, haz un pequeño corte para que puedas meter el destornillador con la misma inclinación que en el del alerón. Cuesta un poquito mas pero al final lo orientas.

De todas formas te aconsejo que en cuanto puedas los cambies por unís metálicos, ya que estos tienen fama de fastidiarse los piñones en seguida.


Saludos...

julupanter
13/01/2012, 13:20
otro que se une a este interesante tema.

Tengo el Raptor 1,6 que compré en modeltronic, kit RTF, con todo lo necesario, y llevo puesto todo de serie, excepto los servos del timón y la profundidad, que me daban fallos... y menos mal que los probé antes de volarlo.

Estoy bastante contento con el avión, no me ha dado ningún problema, he hecho bastantes vuelos con acrobacias super chulas, y ya tengo mejoras pensadas de cara a hacer un futuro FPV.

También lo he volado con un gps dentro, por diversión jeje, y que me diese los datos del log gps para verlos en el ordenador... a 80 km/h que se pone el bicho facilmente... me encanta... eso si, con tanto peso el avión era muy dificil de manejar (suerte las horas en el simulador ^_^)

Antes de tener el equipo fpv quiero mejorar el avión con batería, esc y motor de mejor calidad. Me pondré manos a la obra usándoos de inspiración
:plane:

aeromanolete
13/01/2012, 21:52
¿que pegamento se usa para pegar los servos a las alas? Es que me viene con los servos pegados, pero sin los brazos, y para poner los brazos tendre que despegar los servos y despues volverlos a pegar.

El mejor pegamento para este material es la silicona caliente, que ademas rellena bastante bien.

javivi
13/01/2012, 22:15
hola compañeros!

un nuevo fpv raptor se un a clan:ansioso:

espero pronto poder echarlo al aire a:plane:

saludos!!!

Manuel Jesús
14/01/2012, 03:01
Gracias Aeromanolete por el consejo.
Ya me lo he cargado y aún no ha despegado xD. Ayer quise enseñarle a mi madre como sonaba el motor y al conectarlo el variador se puso a echar humo, asíque he mandado un correo a Modeltronic y muy amablemente me han enviado otro. Para mañana... espero acabar de montarlo y volarlo con un towerpro de 40 amperios que tenía por casa. Espero que ese variador no haga daño al motor. ¿podría hacerle daño?

carnisser
14/01/2012, 05:56
Gracias Aeromanolete por el consejo.
Ya me lo he cargado y aún no ha despegado xD. Ayer quise enseñarle a mi madre como sonaba el motor y al conectarlo el variador se puso a echar humo, asíque he mandado un correo a Modeltronic y muy amablemente me han enviado otro. Para mañana... espero acabar de montarlo y volarlo con un towerpro de 40 amperios que tenía por casa. Espero que ese variador no haga daño al motor. ¿podría hacerle daño?
tranquilo que un variador de más amperaje nunca dañará un motor y 40 creo que en tu caso és lo suyo, mirate las especificaciones del motor y siempre dale unos 5 amperios más.

aeromanolete
14/01/2012, 06:00
Gracias Aeromanolete por el consejo.
Ya me lo he cargado y aún no ha despegado xD. Ayer quise enseñarle a mi madre como sonaba el motor y al conectarlo el variador se puso a echar humo, asíque he mandado un correo a Modeltronic y muy amablemente me han enviado otro. Para mañana... espero acabar de montarlo y volarlo con un towerpro de 40 amperios que tenía por casa. Espero que ese variador no haga daño al motor. ¿podría hacerle daño?

Por supuesto que no, y ten en cuenta, que cuando probamos un motor en estático, su consumo es aun un 20% mas que volando, con lo cual, si el motor consume un maximo de 33 amperios en vuelo, en estático, que está frenado, se va a casi 40 amperios, eso puede ser la causa de que se te haya estropeado el variador, pero tambien puede ser que viniera defectuoso.

Un saludo.

Manuel Jesús
14/01/2012, 23:15
...eso puede ser la causa de que se te haya estropeado el variador, pero tambien puede ser que viniera defectuoso.

Un saludo.


Venia defectuoso, ya te digo, nisiquiera tuve tiempo de darle al gas, fue conectar la lipo y salir humo.

Ya lo tengo dodo regulado y conectado, sólo me gustaría saber cómo poner los flaps en la ff7, porque lo tengo en el stick de mas a la izquierda que es donde lleva el idle los helis y no me gusta.

ssancho
15/01/2012, 19:44
Quería preguntaros una cosa.

Como sabéis me he pillado el 2m con electrónica. De momento le he cambiado los servos de los alerones por unos corona metálicos. Ahora quiero cambiarle los de la cola.

Pues bien, el motor que lleva es de 1500 vueltas si no me equivoco con una hélice 8x4.

Había pensado en ponerle un 3542 de 1250 vueltas, pero dado que la hélice será la misma, no estaré bajando potencia?

Después otra pregunta, las alas de dos metros llevan alguna varilla para unirlas?

Gracias!!!


Saludos...

Ignacio
15/01/2012, 20:46
[QUOTE=ssancho;210176]Quería preguntaros una cosa.

Como sabéis me he pillado el 2m con electrónica. De momento le he cambiado los servos de los alerones por unos corona metálicos. Ahora quiero cambiarle los de la cola.

Pues bien, el motor que lleva es de 1500 vueltas si no me equivoco con una hélice 8x4.

Había pensado en ponerle un 3542 de 1250 vueltas, pero dado que la hélice será la misma, no estaré bajando potencia?

Después otra pregunta, las alas de dos metros llevan alguna varilla para unirlas?


Hola ssancho, el motor debe de ser de 1400, si no de nada sirve ponerle ese cachalote,dado que no se le puede poner helices mas grandes.Yo le he puesto estehttp://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00kv_560w.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16234__NTM_Prop_Drive_Series_35_30A_1400kv_560w.html) . es ligero de peso y a la vez potente,no lo he probado estoy esperando que me llege el OSD.
Las alas si llevan varilla para unirlas.

Saludos...

colibri
15/01/2012, 21:15
Hola, yo no me entero de la relacion entre el nombre (numero) del motor y los Kv....asi que compro a la loteria, pruebo los motores y monto el que mejor resultado da, solo me fijo en los datos que dan del motor, que no suelen ser reales.

Si alguien puede decir que relacion hay entre el nº del motor, los kv y la helice...

He probado estos dos:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12920

este de 1400 kv ha dado un max de 240w con una 8-3,8 y saca 830 gr de empuje estatico con 22 A de consumo.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12919

este de 2200 kv ha dado un max de 400w con una 8-3,8 y saca 1150 gr de empuje estatico con 42 A de consumo.

No se que potencia necesitara el raptor cargado para mantenerse en vuelo pero si no necesita mucho creo que iria mejor el de 1400 kv porque el de 2200 saca mucha mas potencia pero el consumo tambien se dispara.

A ver si alguien puede medir los empujes con una 8-3,8 y consumos del motor de serie, para comparar.

El avion todavia no lo tengo porque no esta en existencia sin electronica, pero asi al menos ya voy viendo que motor montarle.



Saludos

alopilot
15/01/2012, 23:15
Uf... espero que ese motor te salga mejor que a mi. Lo pillé hace un par de meses y dos cosas malas:

- Se calienta como un demonio
- El eje (más concretamente la junta) se soltó y desapareció; tiene tanta holgura que es inservible. Saludos.

Hola ssancho, el motor debe de ser de 1400, si no de nada sirve ponerle ese cachalote,dado que no se le puede poner helices mas grandes.Yo le he puesto estehttp://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00kv_560w.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16234__NTM_Prop_Drive_Series_35_30A_1400kv_560w.html) . es ligero de peso y a la vez potente,no lo he probado estoy esperando que me llege el OSD.
Las alas si llevan varilla para unirlas.

Saludos...

zabandija
16/01/2012, 01:25
35112293
ahi va mi primer video publicado.
saludos.

ssancho
16/01/2012, 06:58
Muy buen vuelo zabandija, solo un par de apuntes y preguntas.

Vuelas siempre en RC? No usas el estabilizador del fy?

Sabes qué paso en el minuto 6:25 que te mete un hachazo que no veas?

He visto también que el parámetro de AER oscila muchísimo. De hecho después del hachazo comienza a subir hasta llegar al valor de 1000, cosa que inhabilita la estabilización automática del FY. No se si será por lo que me imagino, pero he visto que en el avión el FY lo llevas sujeto con una brida. No te estará transmitiendo demasiadas vibraciones el avión al módulo FY?

De todas formas, que pasada de vuelo y de vistas!!!! Me ha encantado.


Saludos...

zabandija
16/01/2012, 11:00
si k es cierto lo de las vibraciones.:blink:
en la foto se ve la brida y asi no me lo hacia.para hacer unos ajustes la quite y no se la volvi a poner.tengo la cama.probare con ella a ver.
nunca vuelo con ayudas,salvo para encenderme un piti o algo asi.
lo del hachazo es curioso.me lo hace a los 3km y sin embargo sigo tirando sin problemas.no le doy mas importancia.
otra cosa k me moskea en este vuelo es k no empieza a marcar los metros a casa hasta un buen rato despues de salir:confused:.:confused::confused:
el avion iva algo cabezon.a ver si cuelgo alguno k no se menee tanto.
saludos.

ssancho
16/01/2012, 11:45
Si que es verdad lo de los metros, se me había olvidado comentarte. Yo creo que es debido a que aun no había cogido suficientes satélites y no había establecido el home.

Asegura antes de despegar que tienes suficientes satélites. Incluso mira si tienes alguna pantalla donde te indique coordenadas para verificar que esta bien capturada la posicion Gps.


Saludos...

hi-xi
16/01/2012, 11:48
Impresionante la subida, Zabandija. No tendrás video del descenso a motor parado, para comprobar el indice de planeo.
¿Es la versión de 2 metros?
Un saludo

zabandija
16/01/2012, 12:12
mirare de editar la vuelta para k veais el planeo.
es el de 1,6.
para mi modesto entender,y despues de varias pruebas,con este setup de pala y motor tira muy bien y el consumo es contenido.seguro k mejoraria con un jive y un axi,pero el bolsillo es el k es.:cool:
si.deberia mirar mas antes de salir.comprobar k todo esta correcto.nunca he tenido ningun percance y supongo k la confianza hace aparecer estos errores.la verdad es k si veo k tiene satelites,lo saco y ala,me voy a 10km y entonces me doy cuenta de k eso no marca y aquello se ha vuelto alreves.
saludos.

judasall
16/01/2012, 14:48
Si que es verdad lo de los metros, se me había olvidado comentarte. Yo creo que es debido a que aun no había cogido suficientes satélites y no había establecido el home.

Asegura antes de despegar que tienes suficientes satélites. Incluso mira si tienes alguna pantalla donde te indique coordenadas para verificar que esta bien capturada la posicion Gps.


Saludos...


Yo creo que satelites si tiene, porque parece que hay un 9 y poco despues un 10. El caso es que igual el FY tiene un tiempo de "espera" en la que lee la IMU o cosas asi en las que no esta aun preparado para tirarlo, porque igual los primeros 500 m. no te ha marcado.
Que es el valor ER? Es que al principio va siempre a 1000, y despues algunos ratos va a 0 y despues sube a 1000.
Madre que hachazo... Yo hubiera puesto el RTH y hubiera ido a buscar un seto para limpiar el desastre.

ssancho
16/01/2012, 14:53
El valor ER es el indice de vibraciones. El manual pone que un valor por encima de, creo, 500 o 600 no es nada recomendable, desactiva la estabilización y no se que mas.


Saludos...

Pancho
16/01/2012, 16:34
35112293
ahi va mi primer video publicado.
saludos.
Si señor es un buen video, disfrutalo, de vez en cuando pasale elITV al modelo, tienes mas videos por favor

zabandija
16/01/2012, 17:49
videos tengo muchos.
lo k pasa es k el movie maker este de los :censurado: me lleva loko.
le digo k me haga un corte y me sale todo negro.
a ver si me hago con un programa sencillito de edicion k me funcione mejor.
saludos.

julupanter
16/01/2012, 19:01
Madre mía, por fin, tras responder el otro día para seguiros ya he conseguido leerme todos los post...

Tras ello felicitaros por vuestros aviones, y daros las gracias por compartir toda la info.

El sábado me di cuenta de lo importante que es el CG en este avión, madre mía como afecta colocarlo mal...

Con unos cuantos alocados vuelos a las espaldas del raptor (y sin incidentes aún) me decidí a mirar la bancada del motor, para solucionar algo la mala salida desde la mano que tiene (ahora lo despego desde el suelo, sin tren ni nada, y como la seda oiga) y vi que el interior se ha limado un poco, presumiblemente por las vibraciones del motor, que le haga rozar por los bordes.
Lo que haré para solucionarlo es añadirle un disco de madera a la fijación del motor, con el mismo diámetro que la bancada, para que este no oscile. En cuanto tenga fotos las tengo por si a alguno más le ayuda.


Ya tengo preparado casi todo el pedido con el 'paquete de mejoras' para el raptor :D, y me he prácticamente decidido, principalmente por los buenos comentarios de zabandija por el 3542 de 1400kv, que es este http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18230, lo pongo no vaya a meter la pata por mi inexperiencia.

Y también he visto que tienen un Equivalente a AXI, al menos eso ponen... que tan buenos parece que son, no se si solo será en el nombre y no en su rendimiento. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2141

Otra duda, ¿tendremos alguna ventaja con una batería de 4000mah, frente a dos de 2200 en paralelo? Lo planteo más que nada por que la segunda opción según especificaciones pesa menos, y vale bastante menos también...

Un saludito y muchas gracias!!

HectorMG
16/01/2012, 19:21
Hola, ya lo creo el centro de gravedad en este avion es muuuy critico en el primer vuelo por tenerlo cabezon le di una leche despues de haber despegado...
Tengo el video en paginas anteriores...

Tambien con demasiado peso va muy embalado

Saludos:plane::plane:

zabandija
16/01/2012, 19:23
yo llevo un 3536 k ya me parece algo gordo.
el tuyo ya es brutal diria yo.48A de consumo.:icon_eek::eek:
si no has hecho el pedido aun,replanteatelo.:icon_twisted:
saludos.

julupanter
16/01/2012, 19:36
yo llevo un 3536 k ya me parece algo gordo.
el tuyo ya es brutal diria yo.48A de consumo.:icon_eek::eek:
si no has hecho el pedido aun,replanteatelo.:icon_twisted:
saludos.

Vaya, había seleccionado ese por tu post 491 (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=209128&postcount=491), que decías que llevabas el 42... aunque en el resto de sitios pones claramente que es el 36... se me fue la pinza :D. No aún no he hecho el pedido, el único que veo en la medida 3536, es este http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18226 ,y además de estar agotado, le ponen un consumo de 45A.

Definitivamente me he perdido con el tema del motor... que frustración, cuando creo que ya entiendo todos los parámetros de baterías, variadores, etc...

No se, me da un poco de reparo preguntar, pero entonces cual de esos de HK podría valerme, porque muchos que pone 35XX, luego son de 37mm, solo he visto el arriba mencionado, que según lo que dices consumirá mucho también no?
:redface2:

zabandija
16/01/2012, 19:43
otia....:blink::blink::blink:
es ,evidentemente ,un error por mi parte.
el 3536 k indicas es muy similar al k llevo yo.deberia irte bien con una 8x4 y 3s.
en esto de las combinaciones te puedes perder.pero esta,seguro k te va bien.
saludos.

Manuel Jesús
16/01/2012, 21:58
Yo aún estoy buscando mi raptor. Hoy lo he estrenado y lo he perdido, estaba descontrolado, se me venia hacia abajo y cuando lo intentaba poner horizontal me hacía loopings. No sé si sería el viento que hacía o que se quedaban los servos cojidos o no se... el viento no debe ser porque es un planeador y esta preparado ¿no?

3Q9kgmgcx9s

javivi
16/01/2012, 22:13
ufff que putadon :eek: espero no me pase lo mismo en mi estreno:confused:

alopilot
16/01/2012, 22:47
Esperamos todos poder ver pronto un post tuyo diciendo que lo has encontrado. ¡Suerte!

Yo aún estoy buscando mi raptor. Hoy lo he estrenado y lo he perdido, estaba descontrolado, se me venia hacia abajo y cuando lo intentaba poner horizontal me hacía loopings. No sé si sería el viento que hacía o que se quedaban los servos cojidos o no se... el viento no debe ser porque es un planeador y esta preparado ¿no?

carnisser
16/01/2012, 23:24
pues por como se comportaba no és normal, o el piloto le daba buenos trancazos al mando o para mi que el centro de gravedad estaba totalmente retrasado y culea de lo lindo... espero que lo encuentres pronto y lo puedas comprobar seria una lástima perderlo acabado de estrenar.

Manuel Jesús
17/01/2012, 00:07
Gracias por los animos :biggrin2: mañana volveré a buscarlo.


pues por como se comportaba no és normal, o el piloto le daba buenos trancazos al mando o para mi que el centro de gravedad estaba totalmente retrasado y culea de lo lindo... espero que lo encuentres pronto y lo puedas comprobar seria una lástima perderlo acabado de estrenar.
El piloto no iba muy fino desde luego, es el primer avión, aunque vengo de los helicópteros y del simulador. El centro de gravedad la verdad es que hoy no lo he mirado, pero ayer estaba bien, y no he cambiado nada, calculé ayer el CG y hoy que lo he volado tenía todo como ayer, con la lipo en el mismo sitio, bueno...la minicámara no estaba, pero son unos gramos sólo, es de las de dealextreme de 18 dolares, no creo que se debiese notar tanto.

Yo creo que fué mas bien culpa del viento, que los alerones de profundidad se pudiesen atrancar, y todo esto unido a algo de inexperiencia. Si lo encuentro comprobaré los alerones, que es a lo que más le echo la culpa.

malibu
17/01/2012, 01:42
bueno gente = toy loco pero mañana le ondee a mi raptor unas alas de 2,6 metros y le exare una foto y cuando tenga de nuevo emisor de video en 900 lo probare mínimo una o dos semanas sin volar pero bueno espero q en 2,6 vallan mejor de lo q me va en 1,6

mañana las fotos

julupanter
17/01/2012, 08:30
Yo aún estoy buscando mi raptor. Hoy lo he estrenado y lo he perdido, estaba descontrolado, se me venia hacia abajo y cuando lo intentaba poner horizontal me hacía loopings. No sé si sería el viento que hacía o que se quedaban los servos cojidos o no se... el viento no debe ser porque es un planeador y esta preparado ¿no?


Si llevas los servos que trae el modelo, es posible que sea culpa suya. A mi me fallaron, pero por suerte en tierra, y los sustituí antes de volar por unos TowerPro metalicos. El problema de los servos parece bastante recurrente en este modelo, y es que deben ser una auténtica bazofia.

Por ver que fallo tenían, los desmonté, y vi que al girar, uno de los engranajes, no engranaba bien, por falta de presión sobre el otro eje, por lo que giraba loco, haciendo que el servo se quedase fijo hasta que no volvía a engranar. En mi caso era el de profundidad...

Para 'apañarlos' les metí un pequeño papelito an ambos lados, para hacer que los dos ejes se apretasen más, y aparentemente al apaño funciona bastante bien, aunque por supuesto no los probé en el aire, ni los probaré, pero quizá puedan valer para otra utilidad chorra :D

¡Suerte en la búsqueda!

elpuerto
17/01/2012, 09:34
Yo aún estoy buscando mi raptor. Hoy lo he estrenado y lo he perdido, estaba descontrolado, se me venia hacia abajo y cuando lo intentaba poner horizontal me hacía loopings. No sé si sería el viento que hacía o que se quedaban los servos cojidos o no se... el viento no debe ser porque es un planeador y esta preparado ¿no?

3Q9kgmgcx9s


Hola Manuel Jesús!

Espero que lo hayas recuperado.

Hace unos días he probado uno, además de tener que cambiar dos servos de los que traía el kit (creo que es mejor comprar solo Fpvraptor), es muy sensible a profundidad.

Aún teniendo el C.G. en su sitio, donde marca el fabricante y en teoría a 1/3 del borde de ataque. Sin tener en cuenta otros aspectos del ala.

Ajustando después del primer vuelo, puse exponencial de profundidad a -50% (-Futaba +JR) y -30 alerones, además de recortar con ATV mandos.

Ajustar un motor Impulsor sobre una cabana, tiene migas para ajustar las incidencias. A diferentes revoluciones cambia mucho su comportamiento.

Este velero tiene un diseño muy bueno para Fpv, por su gran capacidad de carga, diferentes tamaños de alas, se pueden llevar los cables por todo el fuselaje, etc. Pero necesita una buena puesta a punto.
.

alopilot
17/01/2012, 13:02
Hellooo... ¿Con 2,6 no tendrás demasiado rozamiento e irá más lento? Lo digo porque con un poco de viento el sábado pasado el mío de 2mts ya lo noté super vaguete. ¿Qué motor y heli vas a usar? Ya nos contarás cómo va el bicho.:tongue2:

bueno gente = toy loco pero mañana le ondee a mi raptor unas alas de 2,6 metros y le exare una foto y cuando tenga de nuevo emisor de video en 900 lo probare mínimo una o dos semanas sin volar pero bueno espero q en 2,6 vallan mejor de lo q me va en 1,6

mañana las fotos

ssancho
17/01/2012, 13:51
Una pregunta alopilot. Al final que motor tienes montado en el Raptor. Se que estabas entre el turnigy aerodrive y un KDE (o KDA?)

gracias,


Saludos...

carnisser
17/01/2012, 14:39
ups...:locos: 2,6 de alas?? madre mia!!! ansioso estoy por ver como vuela con esas peaso alas, son las del phoenix evolution? yo creo que és demasiado para este bicho pero bueno, ya contarás...
ansia viva!!

Manuel Jesús
17/01/2012, 19:24
Aún sigo buscando, tengo a medio pueblo alerta pero no aparece. Me he pateado todas las fincas de los alrededores y ya pienso que alguien se lo ha llevado, aunque no sé para qué, si vale mas el mando (la emisora) que el avión.
Creo que los servos no iban muy finos, quizás se quedaban cojidos porque si daba profundidad para que subiese me hacía loopings hasta que daba hacia abajo, además, eso de los exponenciales creo que los debería haber configurado... no era capaz de nivelarlo y era o todo o nada, arriba del todo o abajo, y por intentar que cayese en el camino aún lo estoy buscando, cuando debería haberle cortado el motor cuando estaba en la finca de al lado.

Consejo: Si no os haceis con el avión, cuanto antes lo dejeis caer mejor.

carnisser
17/01/2012, 19:58
para estos casos lo mejor és ponerle una pegatina con vuestro telefono o algo así:
si encontrais este avión por favor llamad al tel....... sin su emisora no os servirá para nada, se recompensará... y lo invitais a unas cañas en el bar del barrio mientras le cuentas tus aventuras aereas...:biggrin:
espero que lo encuentres que si no és una faena.

colibri
17/01/2012, 21:20
Hola Manuel Jesus, si no lo has encontrado ya lo mas probable es que se lo hayan llevado. A mi hace tiempo se me perdio un pequeño ornitoptero RC que estaba probando un dia de viento, se fue alejando y no conseguia hacerlo volver, el viento aumento y casi lo pierdo de vista pero mas o menos supe donde cayo, cuando fui a buscarlo se supone que cayo junto a una carretera pequeña y por mas que busque y pregunte estoy convencido de que alguien lo vio caer, paro el coche y lo cogio.

Yo tambien recomiendo que si tenemos problemas de control y hace viento lo mejor cortar motor y que sea lo que dios quiera, pero al menos no perdemos el modelo. El mio tenia unos 50 cm de envergadura pero el tuyo no es tan facil de perder.

De todas formas no pierdas la esperanza, quizas lo recuperes, el mio ya lo doy por perdido.

Saludos.

mariors50
18/01/2012, 00:57
yo no se de que puede ser pero el otro dia lo lanze en el primer vuelo y suvio bien y eso lo baje al rato y cuando lo volvi a lanzar se vino abajo sin poder acer nada se me partio el aleron trasero solo pa pieza que mueve. nose porque pero casi siempre va abajo y lo lanzo recto con fuerza y con el gas atope. bueno pongo un video de antes de que callera http://www.youtube.com/watch?v=tMxZsEZdbtg&feature=channel_video_title (http://www.youtube.com/watch?v=tMxZsEZdbtg&feature=channel_video_title)

alopilot
18/01/2012, 01:24
Hola SSancho :tongue2:

Motor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2127__KD_36_12M_Brushless_Outrunner_1370Kv.html

Este motor es la bomba. Super bien equilibrado, sin holguras, muy potente y suena... increíble. Pongo la mano en el fuego de que son motores Pulso o al menos salidos de la misma fábrica. Echa un ojo haciendo una búsqueda en Google y deduce... (pero a mitad de precio que aquellas tiendas que lo comercializan como marca Pulso). Eso sí, la gente creo que se ha dado cuenta porque sólo quedan en stock de ese modelo y creo que no muchos. O eso, o no sé... si es un clon es el mejor clon que he visto nunca (el primero lo compré en una tineda nacional por 52 eur. Al mes me di cuenta de esto y compré varios en HK; resultado: los mismos.

Hélice: http://aero-modelo.com/apc-electrico-52.html

Al haber hecho el engendro de adaptación al motor, me entra que niquelada. Ahora bien... no lo he probado todavía :sad:, estoy ansioso de que llegue el sábado (como todos).

Saludetes!

Una pregunta alopilot. Al final que motor tienes montado en el Raptor. Se que estabas entre el turnigy aerodrive y un KDE (o KDA?)

gracias,


Saludos...

julupanter
18/01/2012, 07:35
Hola SSancho :tongue2:

Motor: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2127__KD_36_12M_Brushless_Outrunner_1370Kv.html

Este motor es la bomba. Super bien equilibrado, sin holguras, muy potente y suena... increíble.
...


Hostias, pero ahí reza que tiene un diámetro de 38 mm, supongo que lo habrás tenido que poner ya fuera de la bancada ¿no? ponte unas fotillos que no estaría mal ver el invento.

Yo me acabé pillando el Turnigy D3542/4 1450 kv .... por que no tenían el 3536 que quería... a ver que tal cuando me llegue, que ansia :D
:plane:
Saludos!

ssancho
18/01/2012, 16:08
Otra preguntilla, me podeis decir la longitud de los tornillos de las alas? Creo que para la parte delantera se quedan cortos.

Tengo dos longitudes: M3x20 y M3x25

Gracias,


Saludos...

alopilot
18/01/2012, 16:38
opssss.. pues me temo que sí se te quedan cortos.

Corto: 25mm
Largo:35mm

Yo estoy pensando seriamente el poner unos macarrones y palometas (o tuercas) por arriba; es una tortura como vienen de origen.

¡Saludetes!

Otra preguntilla, me podeis decir la longitud de los tornillos de las alas? Creo que para la parte delantera se quedan cortos.

Tengo dos longitudes: M3x20 y M3x25

Gracias,


Saludos...

alopilot
18/01/2012, 17:00
Por aquí puse un par de fotos del Robo-Raptor , jeje.

http://aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=208415&postcount=484

Sí, la verdad es que es un poco grande, pero la culpa la tenéis el resto de compis del foro en este post que me acojonásteis al ver el mío (un aerodrive 2836 de 1500Kv) super pequeñito comparado con los que usan otros compis que llevan más horas de vuelo en el Raptor. :biggrin2:

Respecto al que te has pedido decirte que tengo el mismo pero en 1000Kv. en un easy. Ha pasado 2 accidentes con destrucción total de aparato y numerosas --tias y ahí sigue, como un chavalico.

Hostias, pero ahí reza que tiene un diámetro de 38 mm, supongo que lo habrás tenido que poner ya fuera de la bancada ¿no? ponte unas fotillos que no estaría mal ver el invento.

Yo me acabé pillando el Turnigy D3542/4 1450 kv .... por que no tenían el 3536 que quería... a ver que tal cuando me llegue, que ansia :D
:plane:
Saludos!

Ignacio
18/01/2012, 17:30
Otra preguntilla, me podeis decir la longitud de los tornillos de las alas? Creo que para la parte delantera se quedan cortos.

Tengo dos longitudes: M3x20 y M3x25

Gracias,


Saludos...


Los tornillos cortos son los que van en la parte trasera del ala, claro esta los largos en la parte delantera.

ssancho
18/01/2012, 18:12
Los tornillos cortos son los que van en la parte trasera del ala, claro esta los largos en la parte delantera.

Pero de que medida son? Son de 35 y 25 o como los míos, 5mm mas cortos?


Saludos...

ssancho
18/01/2012, 18:12
Por aquí puse un par de fotos del Robo-Raptor , jeje.

http://aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=208415&postcount=484

Sí, la verdad es que es un poco grande, pero la culpa la tenéis el resto de compis del foro en este post que me acojonásteis al ver el mío (un aerodrive 2836 de 1500Kv) super pequeñito comparado con los que usan otros compis que llevan más horas de vuelo en el Raptor. :biggrin2:

Respecto al que te has pedido decirte que tengo el mismo pero en 1000Kv. en un easy. Ha pasado 2 accidentes con destrucción total de aparato y numerosas --tias y ahí sigue, como un chavalico.

Llegaste a probar el 2836?


Saludos...

Ignacio
18/01/2012, 18:33
Pero de que medida son? Son de 35 y 25 o como los míos, 5mm mas cortos?


Saludos...

Largo 35
Corto 25
Haber si los has cambiado por los dos que sujetan la deriba.

ssancho
18/01/2012, 18:55
Largo 35
Corto 25
Haber si los has cambiado por los dos que sujetan la deriba.

Aaaaaaahh!! Mañana lo compruebo. No había caído!!!

Gracias!!!


Saludos...

ssancho
18/01/2012, 20:53
Alopilot, tu llevas la gopro en el raptor, no?

Podrías poner alguna foto de cono lo llevas todo dispuesto?

Que baterías llevas? Donde?

Que versión es? 2m o 1,6m?

Es que estoy acabando de montad todo y tengo que poner la batería de 5000mah casi debajo de las alas y aun no he colocado la de video.

Ahora lo llevo con el motor de serie de la versión 2m (es la que tengo). Podrá este motor con todo?

Llegaste a probar el turnigy aerodrive? Que tal?

Gracias y perdón por la batería de preguntas.


Saludos...

alopilot
19/01/2012, 21:30
Hola SSancho :tongue2:

Alopilot, tu llevas la gopro en el raptor, no?
- Sí, la GoPro con el Pan&Tilt de Marakato

Podrías poner alguna foto de cono lo llevas todo dispuesto? (debajo pongo alguna)

Que baterías llevas? Donde?
- Bate motor: Una Turnigy de 3s 6A (en la bodega de enmedio)
- Bate OSD/Tx: 2 de 3s 1A (Estoy viendo dónde las meto para poder regular el CG)

Que versión es? 2m o 1,6m?
- Es la versión de 2m.

Peso total: 2.460 Grs.

Es que estoy acabando de montad todo y tengo que poner la batería de 5000mah casi debajo de las alas y aun no he colocado la de video.

Ahora lo llevo con el motor de serie de la versión 2m (es la que tengo). Podrá este motor con todo? Pues ni idea, aún así de veras que no sé será buena idea dejar en manos de ese motor tu avioncitoooo... viendo el resto de electrónica que trae de orígen).

Llegaste a probar el turnigy aerodrive? Que tal?
- Sí lo probé y resultó ser un "mosquito cabreado" perfectamente capaz de mover al Raptor, al menos hasta los 2kilos de peso, que es con lo que lo probé. Ahora bien, el último día que lo volé (antes de probarlo el finde pasado con el motor nuevo y una heli de 8x6) se achicharró el variador (un ArroWind de 40A) y me quedé... :blink: , así que opté por meter un motor algo más grande con menos vueltas, una heli más grande y un variador de 60A. El sábado pruebo la motorización nueva con 8x7, a ver qué tal.

Estoy en plena fase de comedura de cabeza de dónde ubico todo y estoy con dos problemas:

1. El CG: Tengo que terminar de apañar la distribución porque me falta un poco para tenerlo bien, y si te fijas en las fotos, aún estando vacía la bodega delantera, sigo puteado. :blink:

2. Todavía no lo he volado con toda la electrónica funcionando. Las pruebas de vuelo han sido con peso muerto metiendo plomos del mismo que los componentes en cada ubicación de los mismos, así que no sé qué tal se comportará el gps, interferencias posibles, etc...

De todos modos hay compis que saben muuucho más que yo.. así que ando como tú en plena absorción de ideas. En poco más puedo ayudar.. tengo el carnet de FPV con la "L" !!!

Gracias y perdón por la batería de preguntas.

Saludos...

http://time-break.com/fpv/IMG_0720.JPGhttp://time-break.com/fpv/IMG_0721.JPG
http://time-break.com/fpv/IMG_0723.JPGhttp://time-break.com/fpv/IMG_0724.JPGhttp://time-break.com/fpv/IMG_0722.JPGhttp://time-break.com/fpv/IMG_0725.JPGhttp://time-break.com/fpv/IMG_0726.JPGhttp://time-break.com/fpv/IMG_0727.JPG

carnisser
19/01/2012, 22:10
yo puedo añadir que con el motor que lleva de serie el de 2metros me lo levanta bién y con el variador de 35 también de serie no tengo problemas de calentamiento usando una 8x6 de helice, el consumo és de 28amperios y 306w a tope de gas y en estatico con bateria de 4400ma por lo que en vuelo se reduce un poco el consumo pero el peso de mi modelo con todo montado no supera los 1500g ya que llevo una minicamara, el emisor, ikarus, gps y una bateria 3s de 1000ma para ikarus y video.
con ese peso de 2000g o superior será necesario añadir más motor.

colibri
19/01/2012, 23:49
Bueno viendo que van a tardar en traer a España el de 1600 sin electronica creo que lo voy a pedir PNP a Hobbyking, cuando me llegue quitare servos y electronica y los sustituire por unos decentes total la diferencia de precio es de 10€ y la electronica del avion la vendere o la dejare en un cajon para otro modelo menos importante.

Pero me gustaria saber si hay algun sitio donde vendan repuestos de alas y estabilizadores. Modeltronic solo tiene pocos repuestos y solo las alas de 2m.

¿en estados unidos no venden este avion o repuestos?

Saludos y gracias.

carnisser
20/01/2012, 02:11
pues yo aparte de modeltronic no conozco donde tengan repuestos... habrá que buscar.
por cierto alopilot, creo que el motor te ha quedado demasiado retrasado, ve con cuidado al despegue... va bien así? o se va para abajo con más facilidad al darle gas? demasiado peso le veo yo pero la distribución está genial, la bandejita para el ikarus mola mucho... y las bisagras... buen curro te has pegado!!:biggrin:

javivi
20/01/2012, 12:17
hola!

a mi tambien me gsta la bandeja para el ikarus y su puertita :biggrin2: creo que te la voy a copiar :wink2:

luego mas tarde voy a colgar unas fotitos de como esta llendo el mio:party:

saludos!!!

zabandija
20/01/2012, 12:57
siento discrepar de la ''compuerta''.:blink:
debilita el modelo,aparte de innecesario.si algo le sobra a este modelo,es espacio.:wink:
saludos.

julupanter
20/01/2012, 19:09
Doy fe de que modeltronic tiene buen servicio de postventa y atención al cliente. He comprado ya 3 veces cosas relacionadas con el Raptor, y con el avión tuve un pequeño problema, pero que resolvieron rápido, así que tienda recomendada.

Ahora me he pedido otro soporte del motor, para poner el nuevo cuando me llegue haciendole los apaños ahí, así dejo el otro con la hélice y motor original.

alopilot
20/01/2012, 22:26
Quizá un poco Zabandija, pero creo que la pérdida de solidez al eliminar ese plástico se suple con creces al incorporar la tablilla de 5mm para el Ikarus y al mismo tiempo me deja ordenar mejor todo y acceder con mayor comodidad a cables y demás. La tablilla a su vez aporta mayor rigidez al tren ya que lo he acoplado en los laterales, no por abajo. La compuerta la "soñé" el primer día que tuve al cacharro conmigo , pero .... pero y pero.... ya todo da igual.... esta tarde ME HE PIÑADO. Resultado, una muy buena ostia (cuando vuelva a mirar al avión contaré qué está jodido).

ESTOY RAYADÍSIMO: Es la segunda ostia idéntica a la primera:

Subo a unos 30 metros..., empiezo a notarlo muy nervioso... y de repente..... BARRENA haciendo un tubo hasta caer de morro al suelo. Estoy de bajón.... luego sigo escribiendo (me voy a lanzarme al váter y tirar de la cadena...) :locos:

A todo esto; estoy convencido de que es la pm del FRSk. O el Tx o el RX o la antena o no sé... pero me huele a algo de eso. ¿Alguna idea?





siento discrepar de la ''compuerta''.:blink:
debilita el modelo,aparte de innecesario.si algo le sobra a este modelo,es espacio.:wink:
saludos.

javivi
20/01/2012, 22:32
hola gente!!

unas fotitos de mi cachorro!!!

alopilot
20/01/2012, 22:40
Al bicho, inicialmente y dentro de mis conocimientos y cómo lo he notado volando (hasta esta tarde, jeje), no le sentó mal retrasarlo. Los despegues bien, el último aterrizaje de hoy... inexistente. :-(

pues yo aparte de modeltronic no conozco donde tengan repuestos... habrá que buscar.
por cierto alopilot, creo que el motor te ha quedado demasiado retrasado, ve con cuidado al despegue... va bien así? o se va para abajo con más facilidad al darle gas? demasiado peso le veo yo pero la distribución está genial, la bandejita para el ikarus mola mucho... y las bisagras... buen curro te has pegado!!:biggrin:

colibri
20/01/2012, 22:44
Alopilot, no estarias volando muy lento o haciendo un giro a baja velocidad?, esto haria nervioso al avion hasta justo antes de entrar en barrena y si no tenias altura pues te hace el "tubo" hasta piñar. Tampoco es descartable un fallo de RC, tendras que comprobar el equipo. Muchas veces achacamos fallos del equipo a situaciones que provocamos como pilotos, en fin espero que todo tenga arreglo y no hayas roto mucho. Un Rx frsky es barato, cambialo por si las moscas, que radio usas? Si es una turnigy 9x ultimamente he leido de fallos con este equipo....

Saludos

carnisser
20/01/2012, 22:57
si no te responde a los mandos és problema del receptor o la emisora, hazle una buena prueba de rango de alcance con un compañero y un telefono para asegurarte con todo encendido y ve descartando componentes uno a uno hasta que des con la causa, a mi el dragonlink en las pruebas de rango me fallaba bastante y la causa hera la camara de video que metia ruido en el receptor y lo solucioné con una ferrita. en mi caso antes de volar siempre lo compruebo todo porque ya son muchas leches las que he dado y aún así siempre podrias tener alguna interferencia ajena.

alopilot
21/01/2012, 01:32
"Alopilot, no estarias volando muy lento o haciendo un giro a baja velocidad?...", >>>

Que va Colibri, estaba viento en cola y viré a dcha o eso creo y ya nada.. adiós mando. Estaba como a 30 metros y el sufrimiento de ver qu eno respondía y que se iba abajo fueron no menos de 4 ó 5 segundos. Cayó vertical haciendo una rosca o tubo constante a derechas. En muchas ocasiones soy yo el que gañaneo y tiro abajo lo que esté volando, pero en esta ocasión (al igual que la primera vez que me pasó lo mismo) todo iba bien piloto incluido. Estoy convencido de que es algo del receptor o relacionado.

Quizá podía haber reaccionado a apagar y encender super rápido, no? ¡¡Gracias!! ;-)

si no te responde a los mandos és problema del receptor o la emisora, hazle una buena prueba de rango de alcance con un compañero y un telefono para asegurarte con todo encendido y ve descartando componentes uno a uno hasta que des con la causa..."


Pues sí Carnisser, voy a tener que hacer varias pruebas, lo jodido que... ya no me fío, no me siento seguro con el tx este. Estaba a menos de 50 ó 60 metros del avión, sin nada de componentes para FPV y en medio de un campo de cultivo donde la antena o cable más cercano no está a menos de 2 ó 3 kilómetros y ferrita en el cable del ESC y en el del BEC. ah! Y el módulo FRSky de la emi algún pidito suelto sí dió. Quizá tenga algo mal configurado en el rx/tx

Al final los daños son:

- Cambio de bodega entera
- Fuse un pelín abolladito (poco)
- Pequeño roto en un ala (apañao)
- La pieza superior de foam (en la basura y yo con los dedos llenos de superglúúú y encabronaooo)
- Y como no, la mierda del soporte de la bancada. Dios, es la segunda que jodo. Mañana construyo una en titanio reforzado de criptonita. :biggrin2:

gallegos
21/01/2012, 13:13
Hola JAVIVI podrias poner porfavor una foto del tren principal por abajo que a un no tengo muy claro como montar el mio , Gracias

HectorMG
21/01/2012, 14:23
Hola, respecto a lo de la barrena a mi me pasaba continuamente y me di cuenta porque estaba algo suelto el estabilizador, hoy he volado toda la mañana fpv unos 7 vuelos y genial estoy muy contento con el avion aunque pesa demasiado.

Un saludo.

ssancho
21/01/2012, 14:51
Que va Colibri, estaba viento en cola y viré a dcha o eso creo y ya nada.. adiós mando. Estaba como a 30 metros y el sufrimiento de ver qu eno respondía y que se iba abajo fueron no menos de 4 ó 5 segundos. Cayó vertical haciendo una rosca o tubo constante a derechas. En muchas ocasiones soy yo el que gañaneo y tiro abajo lo que esté volando, pero en esta ocasión (al igual que la primera vez que me pasó lo mismo) todo iba bien piloto incluido. Estoy convencido de que es algo del receptor o relacionado.

Quizá podía haber reaccionado a apagar y encender super rápido, no? ¡¡Gracias!! ;-)



Pues sí Carnisser, voy a tener que hacer varias pruebas, lo jodido que... ya no me fío, no me siento seguro con el tx este. Estaba a menos de 50 ó 60 metros del avión, sin nada de componentes para FPV y en medio de un campo de cultivo donde la antena o cable más cercano no está a menos de 2 ó 3 kilómetros y ferrita en el cable del ESC y en el del BEC. ah! Y el módulo FRSky de la emi algún pidito suelto sí dió. Quizá tenga algo mal configurado en el rx/tx

Al final los daños son:

- Cambio de bodega entera
- Fuse un pelín abolladito (poco)
- Pequeño roto en un ala (apañao)
- La pieza superior de foam (en la basura y yo con los dedos llenos de superglúúú y encabronaooo)
- Y como no, la mierda del soporte de la bancada. Dios, es la segunda que jodo. Mañana construyo una en titanio reforzado de criptonita. :biggrin2:

Ya lo siento alopilot. Espero que lo rengas reparado y en vuelo pronto.

Yo el mío aun no lo he estrenado. Ayer le puse el motor grande, ya que el de serie del de dos metros lo veo un poco justo para lo que pesa. A tope me consumió 26A en la mesa de pruebas.

El grande es un TR 35-42B a 1250 vueltas. Tiene una potencia de 340W. El caso es que veo muy pocas vueltas para una hélice de 8x4.

Que consumo teneis en el momento del despegue? Con que hélice?

Es que no me fio.

Ya contareis.


Saludos...

JuanTrillo
21/01/2012, 15:17
Una pregunta alopilot.

¿No tendrias por casualidad un regulador de motor con BEC y al mismo tiempo un BEC independiente conectado al receptor, verdad?

Siento el accidente.

JuanTrillo

fjbeker
21/01/2012, 16:54
yo puedo añadir que con el motor que lleva de serie el de 2metros me lo levanta bién y con el variador de 35 también de serie no tengo problemas de calentamiento usando una 8x6 de helice, el consumo és de 28amperios y 306w a tope de gas y en estatico con bateria de 4400ma por lo que en vuelo se reduce un poco el consumo pero el peso de mi modelo con todo montado no supera los 1500g ya que llevo una minicamara, el emisor, ikarus, gps y una bateria 3s de 1000ma para ikarus y video.
con ese peso de 2000g o superior será necesario añadir más motor.

Lo primero hola a todos, encantado de participar en este foro, es mi primer post aqui sobre el Raptor, pero he visto que aparte de mi lo tiene mucha gente y me gustaria hacer una pregunta sobre lo que has comentado, relacion peso - motor.
Despues de volarlo con el equipo de fabrica, me ha dejado buenas sensaciones, pero estoy iniciandome en el fpv y le he añadido un motor un poco mas potente, un emax 1200kv, y una elice 8x6 para levantar un peso de 1400 grs aprox, (el tx, camara y bateria de 950 mha suman 200 grs), pero como no conozco muy bien este tipo de conceptos, me gustaria saber si con este motor es suficiente o me quedaria corto. Es que mañana quiero intentar probarlo todo y no me acabo de fiar del todo. Muchas Gracias.

alopilot
21/01/2012, 21:32
Hola, respecto a lo de la barrena a mi me pasaba continuamente y me di cuenta porque estaba algo suelto el estabilizador..." Un saludo.

Hola Héctor xD, gracias por la suge, pero me da que no es eso. Es algo de electrónica por "webs".Me das envidia! No veo el día de hacer 7 vuelos (ni 6..ni 5..ni 4... :biggrin2:)

Ya lo siento alopilot. Espero que lo rengas reparado y en vuelo pronto. Yo el mío aun no lo he estrenado..."

Gracias por los ánimos SSancho ;-) , está casi listo, me falta meter la bodega del viejo. Le he hecho una base para la bancada en madera bastante más resistente que la orignal (y bastatante más fea también, jeje). Ya nos contarás ese estreno inminente de tu cacharro. :tongue2:

Una pregunta alopilot.

¿No tendrias por casualidad un regulador de motor con BEC y al mismo tiempo un BEC independiente conectado al receptor, verdad? Siento el accidente. JuanTrillo

Hola Juan, qué tal ;-) "negativo, EC-ALO... disponemos de ESC Pulso OPTO abordo de 60A y BEC externo Turnigy...EC-ALO" :biggrin2: . Además, ahora que lo pienso en el primer accidente igualito a este (el primero fue el mes pasado) llevaba un ESC Arrowind de 50A con BEC interno, incluso otro motor. Te paso las características por si vieras algo: Gracias Mil.

http://www.electriflite.co.uk/store/index.php/dlu60p.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10313__Turnigy_5A_8_40v_SBEC_for_Lipo_.html

Espero acabar de repararlo en un par de horas y mañana, PRUEBA DE FUEGO: Lo voy a volar con el tx/rx de Turnigy, a ver qué pasa. Cuando pase los vuelos de prueba (lo vuelo sin los componentes de FPV, reemplazando pesos) y decida volarlo con el ikarus ya te daré la plasta con algunas dudas seguro.

carnisser
21/01/2012, 22:08
Lo primero hola a todos, encantado de participar en este foro, es mi primer post aqui sobre el Raptor, pero he visto que aparte de mi lo tiene mucha gente y me gustaria hacer una pregunta sobre lo que has comentado, relacion peso - motor.
Despues de volarlo con el equipo de fabrica, me ha dejado buenas sensaciones, pero estoy iniciandome en el fpv y le he añadido un motor un poco mas potente, un emax 1200kv, y una elice 8x6 para levantar un peso de 1400 grs aprox, (el tx, camara y bateria de 950 mha suman 200 grs), pero como no conozco muy bien este tipo de conceptos, me gustaria saber si con este motor es suficiente o me quedaria corto. Es que mañana quiero intentar probarlo todo y no me acabo de fiar del todo. Muchas Gracias.

yo creo que vas sobradito y todo... el motor solo lo usarás para ganar altitud o mantenerla, yo lo subo bien alto, a unos 200mts y le bajo motor mientras planea y mira que planea el bicho... un vuelo normalito me puede durar media hora o más con una bateria de 4400ma pero si lo tuyo és la velocidad y tiras mucho de motor creo que con esa configuración te vale aunque dure menos el vuelo pero fuerza para trepar tendrá.

fjbeker
21/01/2012, 22:25
yo creo que vas sobradito y todo... el motor solo lo usarás para ganar altitud o mantenerla, yo lo subo bien alto, a unos 200mts y le bajo motor mientras planea y mira que planea el bicho... un vuelo normalito me puede durar media hora o más con una bateria de 4400ma pero si lo tuyo és la velocidad y tiras mucho de motor creo que con esa configuración te vale aunque dure menos el vuelo pero fuerza para trepar tendrá.
Gracias, me quedo mas tranquilo, de todas formas mañana a medio dia lo comprobare, no quiero velocidad, sino que pueda con el equipo para hacer una buena grabacion y es verdad planea bastante, le he puesto los flaps, ya que en alguna ocasion he tenido que dar mas de una pasada para aterrizarlo, por que no bajaba, :plane:.

JuanTrillo
22/01/2012, 10:40
Espero acabar de repararlo en un par de horas y mañana, PRUEBA DE FUEGO: Lo voy a volar con el tx/rx de Turnigy, a ver qué pasa. Cuando pase los vuelos de prueba (lo vuelo sin los componentes de FPV, reemplazando pesos) y decida volarlo con el ikarus ya te daré la plasta con algunas dudas seguro.

Wolfmann estrenó su fpvraptor con ikarus la semana pasada y me encantó el vuelo del avion. Me pareció muy noble, como el glider. Él LLeva dragon link.

No nos marchamos de la pista hasta que no apagó la emisora a 3km. :wink2:

A ver si pone wolfmann un vídeo del estreno.

Ahora es tu turno.

Cuando me necesites ya sabes donde me tienes.

Suerte.
JuanTrillo

ssancho
22/01/2012, 12:25
Por fin he estrenado el raptor!!!

Esta mañana a las siete me he dicho, allá que voy. Esperemos que tire el motor y no lo estrelle. Y así ha sido, se ha comportado fabuloso. Con 1200 vueltas no es que vaya muy sobrado, pero tira la mar de bien.

El avión como un campeón. Quizá un poco de rebote en alabeo (bajare ganancias del fy), pero por lo demás genial.

Consumo muy poco, y planeo genial. No he querido alejarme porque iba con un tx airwave de 500mW y en tierra el receptor de las gafas. Se iba el video bastante a menudo y encima no le he puesto el tracker.

Ahora a ver si me llega el motor nuevo de 1500 vueltas y 340W y le coloco el eagletree y empiezo a echarle km.

A ver si puedo colgar el video de la gopro, que creo que se ha corrompido el final por quedarme sin memoria en la sd.


Saludos...

fjbeker
22/01/2012, 19:25
yo creo que vas sobradito y todo... el motor solo lo usarás para ganar altitud o mantenerla, yo lo subo bien alto, a unos 200mts y le bajo motor mientras planea y mira que planea el bicho... un vuelo normalito me puede durar media hora o más con una bateria de 4400ma pero si lo tuyo és la velocidad y tiras mucho de motor creo que con esa configuración te vale aunque dure menos el vuelo pero fuerza para trepar tendrá.
Buenas, pues tenias razon, tenia fuerza suficiente para trepar con fuerza, hoy le he puesto el tx, camara y bat, a 1.3 ghz, y me ha ocurrido que cuando lanzo el raptor a los pocos segundos del lanzamiento se me vuelve loco, no respondiendo a mi emisora de 2,4 ghz, casi que no lo cuenta pero puede aterrizarlo de milagro, asi que el video ha sido para nada, y me he venido muy rallado, ya que el dia de hoy era perfecto. Y ahi va la pregunta, a que se puede deber si son frecuencias diferentes.
Gracias, vaya dia,:redface2:

HectorMG
22/01/2012, 19:31
Hola, yo hasta hace poco volaba con la turnigy en 2,4 ghz y video en 1,3 pero
aunque separes el tx de video del rx del emisor, ami me producian interferencias,
asi que ahora estoy volando en 35...

Saludos:plane:

fjbeker
22/01/2012, 19:47
pues tendre que empezar a ahorrar, jeje, la verdad que es un poco coñazo, ya que aunque son dos frecuencias distintas, no deberian de interferir, recomendais mejor en 35?

carnisser
22/01/2012, 20:04
yo con la fly sky 9x a 2,4 no tengo ningún problema con el video a 1,3 de hecho és muy raro esto que te pasa... revisa el alcance de tu emisora sin video bién en distancias reales con ayuda de alguien y luego haz lo mismo emitiendo video para asegurarte pero me huele a fallo del receptor o del modulo emisor de la emisora rc.

Pere_gs
22/01/2012, 20:10
Buenas, pues tenias razon, tenia fuerza suficiente para trepar con fuerza, hoy le he puesto el tx, camara y bat, a 1.3 ghz, y me ha ocurrido que cuando lanzo el raptor a los pocos segundos del lanzamiento se me vuelve loco, no respondiendo a mi emisora de 2,4 ghz, casi que no lo cuenta pero puede aterrizarlo de milagro, asi que el video ha sido para nada, y me he venido muy rallado, ya que el dia de hoy era perfecto. Y ahi va la pregunta, a que se puede deber si son frecuencias diferentes.
Gracias, vaya dia,:redface2:
Tienes que revisar que frecuencia de vídeo le afecta al receptor. Coloca el avión en el suelo y vete alejando. Yo lo prové el primer día y a los 150 mts el avión me entraba en failsafe.
Soluciones, primero alejar el TX de vídeo lo máximo posible, después mirar que canal de vídeo le afecta menos tu receptor, el 1,2 tiene armónicos que son los causantes del bloqueo del receptor del avión.
Otro punto es colocarle un filtro al emisor (http://www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=11_45_52&products_id=484&zenid=ihnmqbmjit1gm8e6p7cnp7qvu6) de vídeo que anule esos armónicos.
Yo tengo el TX a 70cm de las antenas del receptor, utilizo el canal H (1,320) y con esta configuración he podido llegar a 1,5km. Ahora con un booster de 1W he llegado a 4Km. sin problemas.
De todas formas pienso que el 2,4Ghz es provisional, al final si queremos seguridad lo mejor es ir a un sistema LRS.

Un saludo.

inoxtrim
22/01/2012, 20:11
Muy buenas ,
He tenido un pequeño percance haciendo pruebas con mi raptor y me ha pasado lo que veis en la foto, parte del borde de salida de el ala se ha roto.
¿Que consejo me dais para reparala ?

Tenia otra duda acerca de la motorización:
Cuando monte mi raptor con el equipo de FPV
pesara unos 1700 gramos listo para volar (equipo FPV + bateria raptor)
Ahora mismo estoy usando una bateria de 3s 4000 mah , y es la que quiero usar despues con el nuevo motor y que me da autonomia mas que alcance aquí hablan de unos cuantos pero nose por cual decidirme
¿Algún consejo?

Gracias

carnisser
22/01/2012, 20:49
la reparación puede ser de 2 formas según mi punto de vista, si el trozo faltante no está demasiado destrozado lo pegaria con ciano y después lo reforzaria con cinta de fibra o sanea la herida con el cutter y añade balsa a medida... lija y listo.
el peso de 1700g lo veo un poco demasiado para este modelo, con el motor de serie irá muy justo y deberias añadirle alguno más potente y respecto a la autonomia piensa que cuanto más pese menos planeo y más motor por lo tanto más bateria... en total más peso, lo mejor és hacer el montage lo más liviano posible para que el avión no pierda esas cualidades que tanto nos gustan de él... ya sé que lo que digo és lógico y dificil para fpv donde se le mete un montón de cosas y eso pesa pero hay que buscar accesorios ligeros y quitar conectores pesados etc... al final se le acaba metiendo una gopro y depende de como la pongas el peso se dispara.

inoxtrim
22/01/2012, 21:08
Gracias por la respuesta,
lo hare con Balsa, con respecto al peso he visto por aqui modelos que al vuelo pesan mas que el mio. el equipo de FPV incluido su bateria pesa unos 300 gramos , es lo normal ?
No existe una motorizacion acorde en este caso ??

Saludos

carnisser
22/01/2012, 21:39
si, 300g és lo normal, el mio pesa 260g con osd y bateria de 1000 pero me refiero a que si le metes más motor pierdes autonomia porque consume bastante más por lo que deberias meter una bateria al motor más pesada, este modelo en cuestión permite bastante carga sin demasiada perdida de planeo pero a más peso menos planeo... a mi personalmente me gusta subir y parar el motor disfrutando de la lenta caida de esta forma me permito vuelos de 30min con una bateria de 4400 (que ya pesa lo suyo), el mio pesa con todo unos 1500g y disfruto mucho con él.
esto del peso és solo una apreciación personal, muchos llevan mucho más peso y lo disfrutan igual pero con vuelos más cortos, en vuelo normal o en 3ªpersona 15 minutos para mi son más que suficientes pero en fpv és distinto, siempre te parece poco el tiempo por las nubes y siempre quieres más... bendita droga!!!

fjbeker
22/01/2012, 21:42
Tienes que revisar que frecuencia de vídeo le afecta al receptor. Coloca el avión en el suelo y vete alejando. Yo lo prové el primer día y a los 150 mts el avión me entraba en failsafe.
Soluciones, primero alejar el TX de vídeo lo máximo posible, después mirar que canal de vídeo le afecta menos tu receptor, el 1,2 tiene armónicos que son los causantes del bloqueo del receptor del avión.
Otro punto es colocarle un filtro al emisor (http://www.readymaderc.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=11_45_52&products_id=484&zenid=ihnmqbmjit1gm8e6p7cnp7qvu6) de vídeo que anule esos armónicos.
Yo tengo el TX a 70cm de las antenas del receptor, utilizo el canal H (1,320) y con esta configuración he podido llegar a 1,5km. Ahora con un booster de 1W he llegado a 4Km. sin problemas.
De todas formas pienso que el 2,4Ghz es provisional, al final si queremos seguridad lo mejor es ir a un sistema LRS.

Un saludo.

Gracias, lo extraño es que cuando conecte la bateria al tx en el suelo note un pequeño ruido en los servos de los flaps, el canal que utilizo es el 6, y probé todo y bien pero cuando lo lanze a los 10 metros aprox se descontrolo por completo, incluso el motor se paraba y lo que mas afectaba era a los flaps.
El tx lo tengo en el morro que es lo mas alejado, supongo que será que la emisora que utilizo es la que traía el avion

carnisser
22/01/2012, 21:59
supongo que será que la emisora que utilizo es la que traía el avion

precisamente esa emisora és de lo peorcito que hay... podria ser la causa, prueba con otro equipo de radio de algún compañero a ver si fuera eso.

Pere_gs
22/01/2012, 22:08
Gracias, lo extraño es que cuando conecte la bateria al tx en el suelo note un pequeño ruido en los servos de los flaps, el canal que utilizo es el 6, y probé todo y bien pero cuando lo lanze a los 10 metros aprox se descontrolo por completo, incluso el motor se paraba y lo que mas afectaba era a los flaps.
El tx lo tengo en el morro que es lo mas alejado, supongo que será que la emisora que utilizo es la que traía el avion
Prueba de subir al canal mas alto. Mira este pdf (https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B_3l1qcNJvLoZmM5OWQ3MjUtYTkwMC00OGYyLTk2NzUtYjQzNjdjNWQ4Nzc5&authkey=CPbjydYG&hl=es)de Luicoalonso, seguramente la frecuencia debe estar cerca de la mitad de la frecuencia de la radio.

Saludos

bermudeznet
23/01/2012, 10:31
Gracias, lo extraño es que cuando conecte la bateria al tx en el suelo note un pequeño ruido en los servos de los flaps, el canal que utilizo es el 6, y probé todo y bien pero cuando lo lanze a los 10 metros aprox se descontrolo por completo, incluso el motor se paraba y lo que mas afectaba era a los flaps.
El tx lo tengo en el morro que es lo mas alejado, supongo que será que la emisora que utilizo es la que traía el avion

No entiendo como meteis tanta inversion en el raptor con los servos de serie u otros de gama baja...

La mejor inversion en cualquier setup es la de unos buenos servos, de los cuales vendan repuestos, como por ejemplo los hitec hs-65HB que los encontrais en HK a buen precio con repuestos de por vida.

Yo comparo los servos en un avion con los neumáticos en un coche...
No es lo mismo andar con unos MICHELIN gama alta que con unos de marca blanca del NORAUTO. Por ahorrar (MUY POCO) puedes poner en riesgo una inversion grande.

Un servo averiado en vuelo le mete tal ruido a toda la electronica que es un aporrizaje garantizado.

Cuestionaros la compra de servos buenos para este y cualquier otro modelo.

ssancho
23/01/2012, 18:23
No entiendo como meteis tanta inversion en el raptor con los servos de serie u otros de gama baja...

La mejor inversion en cualquier setup es la de unos buenos servos, de los cuales vendan repuestos, como por ejemplo los hitec hs-65HB que los encontrais en HK a buen precio con repuestos de por vida.

Yo comparo los servos en un avion con los neumáticos en un coche...
No es lo mismo andar con unos MICHELIN gama alta que con unos de marca blanca del NORAUTO. Por ahorrar (MUY POCO) puedes poner en riesgo una inversion grande.

Un servo averiado en vuelo le mete tal ruido a toda la electronica que es un aporrizaje garantizado.

Cuestionaros la compra de servos buenos para este y cualquier otro modelo.

Opino lo mismo, lo primero que hice nada mas comprarlo fue cambiar los servos de cola y alabeo. Los únicos que siguen siendo los azules originales son los de los flaps, que tampoco lo uso demasiado.

Haced caso al compañero y ponerle unos servos metálicos. No os arrepentiréis.


Saludos...

ssancho
23/01/2012, 18:28
Esta tarde a primera hora me he pegado el segundo vuelo con el raptor. Hacia bastante viento y, a pesar de ser el de 2 metros que dicen que va peor, allí me he lanzado. Con mi glider de siempre me lo hubiera pensado un poco mas.

Pues bien, contentísimo!!! Se ha comportado como un campeón. Quizá lo único que me he dado cuenta es la deriva que tiene con viento lateral. Con el viento en contra y unos 9A seguía avanzando a unos 25km/h y subiendo que no veas. Y con el viento a favor y cinco seis amperios a ponerse a casi 70km/h.

Aguanta bastante bien la baja velocidad pero menos que el glider.

No se cono será el de 1600, pero lo he visto bastante ágil.

Mañana a ver si cuelgo lo dos vídeos.


Saludos...

bermudeznet
23/01/2012, 18:36
Opino lo mismo, lo primero que hice nada mas comprarlo fue cambiar los servos de cola y alabeo. Los únicos que siguen siendo los azules originales son los de los flaps, que tampoco lo uso demasiado.

Haced caso al compañero y ponerle unos servos metálicos. No os arrepentiréis.


Saludos...

Los que he recomendado, no son los metálicos, son de carbonite. Los metálicos son los MG.
Con los carbonite, a 11g el servo, es mas que suficiente para el tipo de vuelo que se suele hacer con este modelo.
El recambio sale por 3$ y el servo por unos 19$. en HK

ssancho
23/01/2012, 18:44
Ups, perdón.


Saludos...

fjbeker
23/01/2012, 20:47
Los que he recomendado, no son los metálicos, son de carbonite. Los metálicos son los MG.
Con los carbonite, a 11g el servo, es mas que suficiente para el tipo de vuelo que se suele hacer con este modelo.
El recambio sale por 3$ y el servo por unos 19$. en HK
Pues habrá cambiarlos, mas que nada por no arriesgar, a ver si mientras tanto soluciono el tema de las interferencias.:idea:
He hechado un vistazo en esta pagina y he visto estos modelos que opinais:
Este
http://www.modeltronic.es/mg90-servo-pinoneria-metalica-y-rodamientos-p-5352.html?osCsid=6982e9ddb8e2dae1cb61401359e9139f
y este, http://www.modeltronic.es/es08d-servo-digital-emax-p-5996.html?osCsid=6982e9ddb8e2dae1cb61401359e9139f.
Gracias.

zabandija
23/01/2012, 21:51
Pues habrá cambiarlos, mas que nada por no arriesgar, a ver si mientras tanto soluciono el tema de las interferencias.:idea:
He hechado un vistazo en esta pagina y he visto estos modelos que opinais:
Este
http://www.modeltronic.es/mg90-servo-pinoneria-metalica-y-rodamientos-p-5352.html?osCsid=6982e9ddb8e2dae1cb61401359e9139f
y este, http://www.modeltronic.es/es08d-servo-digital-emax-p-5996.html?osCsid=6982e9ddb8e2dae1cb61401359e9139f.
Gracias.

llevo los mg90 en todos mis aviones y en algun heli y nunca me ha fallado ninguno.altamente recomendables.
saludos.

fjbeker
23/01/2012, 22:05
llevo los mg90 en todos mis aviones y en algun heli y nunca me ha fallado ninguno.altamente recomendables.
saludos.
Pues la verdad que tienen muy buena pinta, no son los mas caros, pero si parecen de muy buena calidad. Muchas Gracias.:biggrin2:

bermudeznet
23/01/2012, 23:44
Pues habrá cambiarlos, mas que nada por no arriesgar, a ver si mientras tanto soluciono el tema de las interferencias.:idea:
He hechado un vistazo en esta pagina y he visto estos modelos que opinais:
Este
http://www.modeltronic.es/mg90-servo-pinoneria-metalica-y-rodamientos-p-5352.html?osCsid=6982e9ddb8e2dae1cb61401359e9139f
y este, http://www.modeltronic.es/es08d-servo-digital-emax-p-5996.html?osCsid=6982e9ddb8e2dae1cb61401359e9139f.
Gracias.

los mg90 es mejor opción q los digitales del segundo enlace q has puesto.

Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

julupanter
24/01/2012, 10:25
Lo primero que hice fue cambiar lso servos de profundidad y timón de cola por los mg90. La diferencia de funcionamiento es muy grande, tanto en suavidad como en fiabilidad.

Ahora me he pedido en HobbyKing los turnigy mg90 para probarlos, que supongo que serán iguales pero valen 1/3. A ver que tal cuando me lleguen.

Teisman
24/01/2012, 10:39
Lo primero que hice fue cambiar lso servos de profundidad y timón de cola por los mg90. La diferencia de funcionamiento es muy grande, tanto en suavidad como en fiabilidad.

Ahora me he pedido en HobbyKing los turnigy mg90 para probarlos, que supongo que serán iguales pero valen 1/3. A ver que tal cuando me lleguen.


Yo son los que uso y de momento van bien.

ssancho
24/01/2012, 13:27
Bueno, por fin puedo publicar el video del estreno del Raptor. Después de acortarlo un poco y recomprimirlo para poder subirlo a vimeo, aquí está!!

Espero que os guste. No es nada especial, solo unas vueltas en 3ª persona con el equipo FPV instalado para comprobar comportamiento.

Estoy subiendo otro video a Youtube con la telemetria grabada en tierra incrustada.

Ahí va:

35566109


Saludos...

carnisser
24/01/2012, 14:44
bonito vuelo, menuda pista más chula que teneis, envidia me das

treboerpv
24/01/2012, 15:50
ssancho, muy bueno, muy bonito y opino lo mismo menuda pista. en horabuena, es un gran avion, y hacia falta animar a subir mas videos

ssancho
24/01/2012, 17:22
Muchas gracias!!!

Aquí os dejo otro video de ayer. En este caso he incrustado lo grabado en tierra con telemetría.

Espero que os guste.

OJU4XWsmO8I


Saludos...

fjbeker
24/01/2012, 19:13
los mg90 es mejor opción q los digitales del segundo enlace q has puesto.

Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

Pues si me decido por estos, por cierto hay alguna manera o truco para despegar los servos sin destrozar mucho?

ssancho
24/01/2012, 19:22
Yo lo hice con un cúter delgado y de filo flexible. Iba entrando poco a poco y empujando hacia arriba.


Saludos...

fjbeker
24/01/2012, 21:46
Yo lo hice con un cúter delgado y de filo flexible. Iba entrando poco a poco y empujando hacia arriba.


Saludos...
Que bueno el video, que envidia, a ver si pronto puedo subir el mio, de momento me toca ir mejorando poco a poco los componentes, servos y emisora sobre todo... Lo que creo que me sera mas complicado sera colocar la telemetria ya que he leido algo y parece pura electronica.
Pero supongo habra que adquirir algunos conceptos para ello.

Teisman
24/01/2012, 22:18
Yo lo hice con un cúter delgado y de filo flexible. Iba entrando poco a poco y empujando hacia arriba.


Saludos...


Sergio, ¿tú no vas a meter el DOSD+V2?
En caso de que lo pongas ¿Puedes poner fotos de la instalación?
Gracias y un saludo.

ssancho
25/01/2012, 06:43
Que bueno el video, que envidia, a ver si pronto puedo subir el mio, de momento me toca ir mejorando poco a poco los componentes, servos y emisora sobre todo... Lo que creo que me sera mas complicado sera colocar la telemetria ya que he leido algo y parece pura electronica.
Pero supongo habra que adquirir algunos conceptos para ello.

No te preocupes, todo es ponerse. Ya verás como poco a poco lo irás consiguiendo y entre todos te echaremos una mano.


Saludos...

ssancho
25/01/2012, 06:47
Sergio, ¿tú no vas a meter el DOSD+V2?
En caso de que lo pongas ¿Puedes poner fotos de la instalación?
Gracias y un saludo.

Pues va a ser que no :tongue2::tongue2::tongue2:.

En el momento que gestioné el pedido tenía demasiados trastos por el medio y demasiados gastos por delante (navidades), así que decidí no pedirlo.

De todas formas sí que es cierto que tengo que poner fotos de la instalación, pero como no es aun definitiva por eso no había hecho ninguna.

Estoy esperando a que me llegue el motor nuevo, y el airspeed de eagletree para colocar todo el sistema eagletree en el avión.

Si no tienes muy claro como disponer el DOSD manda fotos y seguro que entre todos encontramos una disposición perfercta.

A ver si hago unas fotos.


Saludos...

Teisman
25/01/2012, 12:47
Pues va a ser que no :tongue2::tongue2::tongue2:.

En el momento que gestioné el pedido tenía demasiados trastos por el medio y demasiados gastos por delante (navidades), así que decidí no pedirlo.

De todas formas sí que es cierto que tengo que poner fotos de la instalación, pero como no es aun definitiva por eso no había hecho ninguna.

Estoy esperando a que me llegue el motor nuevo, y el airspeed de eagletree para colocar todo el sistema eagletree en el avión.

Si no tienes muy claro como disponer el DOSD manda fotos y seguro que entre todos encontramos una disposición perfercta.

A ver si hago unas fotos.


Saludos...


Yo más o menos ya la tengo hecha también pero estoy esperando un par de sensores para el OSD y aún no lo tengo todo colocado definitivamente.

Cuando esté todo listo y en su sitio pondré algunas fotos también.

Un saludo.

bermudeznet
25/01/2012, 14:12
Ups, perdón.


Saludos...

Perdonado!!! jajajaja.
Sea el servo que sea, que sea fiable.
Muy guapo el video. Enhorabuena!

carnisser
25/01/2012, 23:08
hoy me ha pasado algo desastroso... con lo bien que llo estaba pasando haciendo fpv con el funcub...
aqui los detalles:http://www.miliamperios.com/foro/aeromodelos-electricos-iniciacion-f2/funcub-multiplex-t153041-720.html#wrap

alopilot
25/01/2012, 23:35
Joder Carnisser, no ganamos para sustos! Estoy seguro de que lo vas a recuperar, sólo que hasta que esté de nuevo a tu vera vas a tener los ojos como platos :icon_eek:. Nada... lo tienes localizado y te quedan más vuelos con tu FunCub, ánimo.

hoy me ha pasado algo desastroso... con lo bien que llo estaba pasando haciendo fpv con el funcub...
aqui los detalles:http://www.miliamperios.com/foro/aeromodelos-electricos-iniciacion-f2/funcub-multiplex-t153041-720.html#wrap

julupanter
26/01/2012, 08:00
Ayer me acerqué a una ferretería a pedir unos tornillos con sus respectivas mariposas para poner las alas mucho más rápido, y lo más pequeño que tenía, eran tornillos de 5mm de grosos (los de serie son de 3mm).

Me llevé estos, con sus respectivas tuercas y mariposas, pero antes de empezar a modificarlo (tendría que ensanchar los agujeros en el plástico) quería pediros opiniones a los que tenéis hecha esta modificación, ¿ encontrasteis tornillos más finos, o les pusisteis unos gruesos?

También me da pena ponerle estos ya que pesan bastante más... pero estoy harto de los tornillos de serie

Gracias!

PD: Carniser, vaya putadón, has probado con balones de fútbol o similares? algo grande para que mueva las ramas.

AGUS05
26/01/2012, 08:36
Ayer me acerqué a una ferretería a pedir unos tornillos con sus respectivas mariposas para poner las alas mucho más rápido, y lo más pequeño que tenía, eran tornillos de 5mm de grosos (los de serie son de 3mm).

Me llevé estos, con sus respectivas tuercas y mariposas, pero antes de empezar a modificarlo (tendría que ensanchar los agujeros en el plástico) quería pediros opiniones a los que tenéis hecha esta modificación, ¿ encontrasteis tornillos más finos, o les pusisteis unos gruesos?

También me da pena ponerle estos ya que pesan bastante más... pero estoy harto de los tornillos de serie

Gracias!

PD: Carniser, vaya putadón, has probado con balones de fútbol o similares? algo grande para que mueva las ramas.

Yo no llevo la modificacion, pero cuando tenga tiempo la voy ha hacer, y lo que tengo claro es que pondre los tornillos de M-3. Creo que meterne los de 5 es un poco exagerado y mucha faena sin recompensa a cambio.
Tornillos de M-3 hay en muchas ferreterias, pero si no encuentras, busca recambios de helicopteros, creo recordar que la mayoria de la tornilleria del scadi de hirobo es de m-3, eso si te saldra mas caro.
Has pensado en vez de hacer esta modificacion, meterle tornillos pero con cabeza allen, son mas faciles de quitar y poner.
Un saludo.

julupanter
26/01/2012, 08:49
Me he expresado mal, tornillos de 3mm si que tienen, lo que no tienen son las mariposas para esas medidas tan pequeñas. Seguiré buscando en alguna otra ferretería.

ssancho
26/01/2012, 09:28
hoy me ha pasado algo desastroso... con lo bien que llo estaba pasando haciendo fpv con el funcub...
aqui los detalles:http://www.miliamperios.com/foro/aeromodelos-electricos-iniciacion-f2/funcub-multiplex-t153041-720.html#wrap

Carnisser, vaya tela. Habrá que llamar a los bomberos, ellos seguro que te lo bajan, el problema es lo que te podrá costar.

A mi una vez se me quedó un easystar también en lo alto de un arbol. Estaría a unos 15-20m de altura. El arbol era bastante grande y rasgado así que me subí al coche, del coche al centro del arbol y de ahí por ramas hasta llegar con un palo un poco largo golpear el easystar hasta que cayó. Menuda historia y encima solo :laugh::laugh::laugh::laugh:

Pues nada, espero que lo recuperes pronto, sobretodo antes de que llueva.


Saludos...

ASRASR
26/01/2012, 12:41
Je, je a mi tambien me pasó algo parecido a una altura tambien por el estilo. Despegué puse copilot y me hizo un invertido que no me dió tiempo a corregir... si hubiera tenido 3 metros más...
Total que me tocó subir al arbol, partí una rama larga de las de arriba de unos 4 metros y con eso ya llegué. Estaría a 15 metros en un eucalipto y llevaba demasiado equipo para dejarlo allí..gopro, 2tx, 2 camaras, drangon, Ikarus, dos GPS, 4 lipos.....
El problema era que uno de los cables del copilor hacía mal contacto y no me fijé en el horizonte artificial antes de conectar copilot. De todo se aprende.
Suerte con la recuperación

bermudeznet
26/01/2012, 12:51
la recuperacion del avion, a lo mejor con una cuerda atada a una piedra y enganchando una rama... lo mismo cae... los bomberos cobran una pasta!

carnisser
26/01/2012, 13:54
pues ya os digo que lanzando piedras no llego ni al avión... está muuuy alto así que me equiparé con arco y flecha con cuerda como en las pelis de acción... solo espero no atravesarlo por la parte donde va el ikarus y el receptor... o la bateria por si explota!!! mañana tarde empiezo la operación rescate, ya os contaré como acaba esta aventura medieval:biggrin:
lo de los bomberos queda descartado por la pasta y porque la arboleda está en medio de un rio rodeada por un barrizal donde no entraria ni un 4x4.

por cierto, las palomillas y los tornillos los pillé en una ferreteria de suministros industriales, en esas tiendas suelen tener incluso más pequeños.

dayanki
26/01/2012, 14:24
pues ya os digo que lanzando piedras no llego ni al avión... está muuuy alto así que me equiparé con arco y flecha con cuerda como en las pelis de acción... solo espero no atravesarlo por la parte donde va el ikarus y el receptor... o la bateria por si explota!!! mañana tarde empiezo la operación rescate, ya os contaré como acaba esta aventura medieval:biggrin:
lo de los bomberos queda descartado por la pasta y porque la arboleda está en medio de un rio rodeada por un barrizal donde no entraria ni un 4x4.

por cierto, las palomillas y los tornillos los pillé en una ferreteria de suministros industriales, en esas tiendas suelen tener incluso más pequeños.

Hola carnisser, naturalmente, todos esperamos que puedas bajar el avion, y si con arco y flechas no puedes (pon un tapon de corcho en la punta de la flecha, en todo caso) siempre te queda esta opcion
ykF3TUTI2hU

alopilot
26/01/2012, 15:48
Yo compre tanto los macarrones como las palometas (palomillas, mariposas, mariposillas...:biggrin2: como queramos llamarlas) en Leroy Merlin por ansioso, y "habelas hailas".

En esta tienda online tienes tornillería en acero inox. a muy buenos precios; aquí compro todo normalmente: http://www.urbecom.com/index.php?page=es_Inicio&p=inoxneo

Me he expresado mal, tornillos de 3mm si que tienen, lo que no tienen son las mariposas para esas medidas tan pequeñas. Seguiré buscando en alguna otra ferretería.

fjbeker
26/01/2012, 20:31
Hola a todos, el fin de semana pasado le conecte los servos de los flaps, por primera vez, hasta ahora no los habia utilizado y queria probar como actuaban, entonces al aterrizar le di al stick y el efecto fue como si le le diera al servo de profundidad, o sea, que levanto el morro bastante como si fuera a voltearse, y rapidamente le quite los flaps. Es asi como actuan o no?
Gracias.

ASRASR
26/01/2012, 20:43
Hola a todos, el fin de semana pasado le conecte los servos de los flaps, por primera vez, hasta ahora no los habia utilizado y queria probar como actuaban, entonces al aterrizar le di al stick y el efecto fue como si le le diera al servo de profundidad, o sea, que levanto el morro bastante como si fuera a voltearse, y rapidamente le quite los flaps. Es asi como actuan o no?
Gracias.

Ten en cuenta que los flaps hacen más convexo el perfil y por lo tanto generan más sustentación, así que si ibas rápido es lo normal. Los flaps hay que ponerlos a velocidad baja y poco a poco.

fjbeker
26/01/2012, 20:54
Ten en cuenta que los flaps hacen más convexo el perfil y por lo tanto generan más sustentación, así que si ibas rápido es lo normal. Los flaps hay que ponerlos a velocidad baja y poco a poco.
Pues si la verdad es que iba un poco rapido cuando aterrizaba, quizas sea el motivo, probare la proxima vez mas despacio, es que es la primera vez que utilizaba los flaps, en ningun modelo los habia tenido.
Muchas Gracias.

carnisser
26/01/2012, 21:00
los flaps vienen muy bién al despegue si se cae de morros... pero quitalos tan pronto pilles algo de altura, también los suelo usar si quiero pillar altitud rápido, a media velocidad y medio gas los pones a unos 25º y trepa muy bién en menos distancia recorrida pero tienes que controlar con la profundidad que no levante demasiado el morro o entra en perdida.
y para aterrizar queda muy bién ver como levanta el cabezón antes de tocar suelo aunque casi nunca los uso, para lo que más el despegue.

fjbeker
26/01/2012, 21:18
los flaps vienen muy bién al despegue si se cae de morros... pero quitalos tan pronto pilles algo de altura, también los suelo usar si quiero pillar altitud rápido, a media velocidad y medio gas los pones a unos 25º y trepa muy bién en menos distancia recorrida pero tienes que controlar con la profundidad que no levante demasiado el morro o entra en perdida.
y para aterrizar queda muy bién ver como levanta el cabezón antes de tocar suelo aunque casi nunca los uso, para lo que más el despegue.
Creo que los mios tienen mas angulo, quizas por eso tambien se levante demasiado, la verdad que no sabia que se pudiera utilizar en el despegue:eek:

carnisser
26/01/2012, 21:31
en el caso de este modelo que tiende a tirar el morro abajo en el despegue vienen muy bién cuando va cargado, el funcub por ejemplo despega en un metro si le sacas los flaps, pero ve al loro de quitarlos a tiempo antes de que se encabrite, el angulo maximo que le pongo yo es de 30º+- y despego a 20, lo regulo desde un potenciometro de la emisora, és muy comodo.
pero insisto que sin ellos este avión vuela muy bién, solo se usan en casos puntuales como ya he dicho.

Tony_S
26/01/2012, 21:48
Para coger el avión del árbol. Puedes buscar una caña de pescar, que algunas son muy largas, o hacerte con uno de estos...
http://www.aeroloop.co.uk/
http://www.aeroloop.co.uk/_webedit/cached-images/3-324-483-17-0-298-483

carnisser
26/01/2012, 21:52
:biggrin:jajajaja muy buena foto... lo malo es que el mio está bastante más lejos, a ver si mañana lo recupero porque hoy me ha sido imposible ir, de momento me informan que sigue allí esperandome... eso ya és alentador

fjbeker
26/01/2012, 22:22
no esta mal, :laugh:

judasall
27/01/2012, 06:40
en el caso de este modelo que tiende a tirar el morro abajo en el despegue vienen muy bién cuando va cargado, el funcub por ejemplo despega en un metro si le sacas los flaps, pero ve al loro de quitarlos a tiempo antes de que se encabrite, el angulo maximo que le pongo yo es de 30º+- y despego a 20, lo regulo desde un potenciometro de la emisora, és muy comodo.
pero insisto que sin ellos este avión vuela muy bién, solo se usan en casos puntuales como ya he dicho.


Llamarme tonto, pero me gustaria confirmar una cosilla: Los flaps son hacia abajo verdad?
Es que no me gustaria hacerlos al reves

ssancho
27/01/2012, 06:49
Los flaps tienen dos funciones, o al menos yo los uso para estas dos cosas. Aumentar la flotabilidad del avión, con lo que se aguantará mejor a poca velocidad y subirá más rápido si le das motor. O reducir velocidad (actuar como más o menos aerofrenos) y disminuir la flotabilidad del avión.

Para aumentar la sustentación (yo lo uso para el despegue o una vez en el aire ir ganando altura) los flaps deben actuar hacia abajo. Los puedes bajar hasta 30º para mayor sustentación.

Para reducir velocidad y sustentación deben actuar hacia arriba, también unos 30º. Yo lo uso para aterrizar. Cuando estoy ya a punto de tocar tierra los subo y el avión se frena muchisimo y pierde altura rápidamente.

Espero haberte ayudado.


Saludos...

scastillop1117
27/01/2012, 09:00
Hola carnisser, naturalmente, todos esperamos que puedas bajar el avion, y si con arco y flechas no puedes (pon un tapon de corcho en la punta de la flecha, en todo caso) siempre te queda esta opcion
ykF3TUTI2hU


También puedes hacerte un cohete de agua, jejeje:

http://www.youtube.com/watch?v=B75sc8Zwng4

Por cierto, alguien ha probado un avión propulsado con un cohete de agua?:

http://www.charlesriverrc.org/media/1999/9908_kanskyrcwaterrocket2.htm

http://www.youtube.com/watch?v=d3ND3dC-Myw

mariors50
27/01/2012, 23:42
hola a todos. e montado este motor tira un monton lo que pasa esque la bateria estaba muerta con la que e echo la prueva. puedo montar asta helices de 11 me caben de momento llebo una 8x4 y una 9x4.7

***EDITADO ADMIN - Enlace de video mal insertado ***

ssancho
29/01/2012, 16:59
Una pregunta, alguien sabe donde se puede comprar un empenaje de cola de repuesto? O al menos el estabilizador horizontal?

Gracias,


Saludos...

osclope
29/01/2012, 18:42
Una pregunta, alguien sabe donde se puede comprar un empenaje de cola de repuesto? O al menos el estabilizador horizontal?

Gracias,


Saludos...
en modeltronic los tenian pero ahora no me salen, llamalos que ya me paso que habia cosas que desaparecian y aparecian varios dias despues

ssancho
29/01/2012, 19:01
Gracias, mañana les envio un Mail a ver que dicen.


Saludos...

fjbeker
29/01/2012, 21:00
Gracias, lo extraño es que cuando conecte la bateria al tx en el suelo note un pequeño ruido en los servos de los flaps, el canal que utilizo es el 6, y probé todo y bien pero cuando lo lanze a los 10 metros aprox se descontrolo por completo, incluso el motor se paraba y lo que mas afectaba era a los flaps.
El tx lo tengo en el morro que es lo mas alejado, supongo que será que la emisora que utilizo es la que traía el avion
Hola a todos, hoy he volado despues de seguir vuestros consejos y he alejado el receptor del tx y la verdad que se han eliminado las interferencias casi por completo, y digo casi, por que cuando llevaba unos diez minutos de vuelos, note como el si el motor bajara de revoluciones y luego continuara de nuevo, todo esto muy rapido, luego continue volando y no volvio a pasar. Lo he alejado de forma provisional llevandome el receptor a la parte de atras sacando los cables por fuera para probar, y como creo que ha ido bastante bien voy a alejarlo un poco mas, pero tengo que conseguir unos alargadores para esto.
Os pongo unas fotos para que veais como lo tengo dispuesto y me comenteis que os parece.
De nuevo gracias, por que si esto me funciona me ahorrare un dinerillo, frente a la compra del filtro.:rolleyes:

Guillesan
29/01/2012, 23:06
Hola a todos, hoy he volado despues de seguir vuestros consejos y he alejado el receptor del tx y la verdad que se han eliminado las interferencias casi por completo, y digo casi, por que cuando llevaba unos diez minutos de vuelos, note como el si el motor bajara de revoluciones y luego continuara de nuevo, todo esto muy rapido, luego continue volando y no volvio a pasar. Lo he alejado de forma provisional llevandome el receptor a la parte de atras sacando los cables por fuera para probar, y como creo que ha ido bastante bien voy a alejarlo un poco mas, pero tengo que conseguir unos alargadores para esto.
Os pongo unas fotos para que veais como lo tengo dispuesto y me comenteis que os parece.
De nuevo gracias, por que si esto me funciona me ahorrare un dinerillo, frente a la compra del filtro.:rolleyes:

Hola en esta foto veo que llevas el TX de video dentro, no seria mejor instalarlo fuera, asi su refrigeración seria mucho mejor, se calienta de lo lindo y es posible que haga el tonto por calor, un saludo

fjbeker
30/01/2012, 08:24
Hola en esta foto veo que llevas el TX de video dentro, no seria mejor instalarlo fuera, asi su refrigeración seria mucho mejor, se calienta de lo lindo y es posible que haga el tonto por calor, un saludo
Lo puse ahi por ocultar el cableado, pero si es verdad que se calienta un poco, podria ponerlo justo detrás de la camara no?

Guillesan
30/01/2012, 09:11
Lo puse ahi por ocultar el cableado, pero si es verdad que se calienta un poco, podria ponerlo justo detrás de la camara no?

Exacto ese seria el sitio mas razonable de cara al viento.

ssancho
30/01/2012, 11:26
hoy me ha pasado algo desastroso... con lo bien que llo estaba pasando haciendo fpv con el funcub...
aqui los detalles:http://www.miliamperios.com/foro/aeromodelos-electricos-iniciacion-f2/funcub-multiplex-t153041-720.html#wrap

Hola carnisser,

pudiste bajarlo? Espero que sí y que sin desperfectos!!!


Saludos...

ssancho
30/01/2012, 11:27
en modeltronic los tenian pero ahora no me salen, llamalos que ya me paso que habia cosas que desaparecian y aparecian varios dias despues

Ya está!!! les he enviado un mail a las 8 y ahora mismo ya lo han incluido y ya está pedido.

Gracias!!!


Saludos...

ssancho
30/01/2012, 11:29
Hola a todos, hoy he volado despues de seguir vuestros consejos y he alejado el receptor del tx y la verdad que se han eliminado las interferencias casi por completo, y digo casi, por que cuando llevaba unos diez minutos de vuelos, note como el si el motor bajara de revoluciones y luego continuara de nuevo, todo esto muy rapido, luego continue volando y no volvio a pasar. Lo he alejado de forma provisional llevandome el receptor a la parte de atras sacando los cables por fuera para probar, y como creo que ha ido bastante bien voy a alejarlo un poco mas, pero tengo que conseguir unos alargadores para esto.
Os pongo unas fotos para que veais como lo tengo dispuesto y me comenteis que os parece.
De nuevo gracias, por que si esto me funciona me ahorrare un dinerillo, frente a la compra del filtro.:rolleyes:

Yo lo llevo donde tú, en el interior. Pero en lugar de ponerlo contra la pared inclinada lo tengo puesto totalmente horizontal en la parte superior de esa pieza, encarado al agujero. Aún no he probado si se calienta o no, pero tiene refrigeración por el agujero delantero.


Saludos...

fjbeker
30/01/2012, 12:43
Yo lo llevo donde tú, en el interior. Pero en lugar de ponerlo contra la pared inclinada lo tengo puesto totalmente horizontal en la parte superior de esa pieza, encarado al agujero. Aún no he probado si se calienta o no, pero tiene refrigeración por el agujero delantero.


Saludos...

Hola, yo intente ponerlo ahí, pero al ser curvado no encontré la manera y al final lo puse ahí con cinta adhesiva de doble cara.
Un saludo

Manuel Jesús
30/01/2012, 12:44
No se si se acordais de mí. Hace un par de semanas estrené (y bien) mi raptor, además lo perdí en menos de 2 minutos, pues resulta que el hijo pródigo ha vuelto a casa. Estaba más allá de donde yo lo buscaba, no pensaba que estuviese tan lejos, en menos de 2 minutos se me fué a 1 km.
Pues al caer prácticamente no se hizo daño, pero al pasar casi dos semanas a la intemperie sobre un invernadero de fresas ha perdido color en las pegatinas, una cuerda negra en la que apoyaba se ha calentado demasiado derritiendo un poco por detrás de la gabina negra y no sé como se le ha roto el plástico blanco que engancha a la patilla del servo, eso que une la varilla metálica al servo. Como era de esperar la lipo ha muerto, el cargador me dice voltaje bajo y no me la carga.
Aquí está de nuevo:
http://img651.imageshack.us/img651/1453/20120130121808.jpg
Así lo traje para casa, no entra montado en el coche ni de coña xD:
http://img405.imageshack.us/img405/7818/20120130114430.jpg
El destrozo que le hizo la cuerda, en el ala tiene una pequeña marca:
http://img812.imageshack.us/img812/8133/20120130121822.jpg
Hay que ver como se calientan las cuerdecitas negras al sol...:
http://img808.imageshack.us/img808/7936/20120130114456.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/8954/20120130121816.jpg

bermudeznet
30/01/2012, 13:58
enhorabuena! menuda suerte, así q ya sabes, invierte unos 70euros en un gps tracker para poder localizarlo la próxima vez....

Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

Manuel Jesús
30/01/2012, 14:02
enhorabuena! menuda suerte, así q ya sabes, invierte unos 70euros en un gps tracker para poder localizarlo la próxima vez....

Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk



Un poco de información sobre eso me vendría bien, estaba pensando comprar un localizador de avión perdido, pero la idea del gps me gusta más.

HectorMG
30/01/2012, 14:09
hola! Muchas felicidades por conseguir tu raptor!Me paso algo asi con un easy star y la bateria no tenia nada de voltaje, tan poco que ni el medidor de voltaje no lucia.Consegui cargarla en nicd y ahora la sigo usando y a 12.6v!

carnisser
30/01/2012, 14:39
Hola carnisser,

pudiste bajarlo? Espero que sí y que sin desperfectos!!!


Saludos...

pues si, lo bajé del chopo con el arco antes de llover, toda una odisea medieval:biggrin:
en el hilo de miliamperios teneis los detalles, respecto a los desperfectos... algunos pero reperables.

fjbeker
30/01/2012, 15:15
Hola a todos, hoy he volado despues de seguir vuestros consejos y he alejado el receptor del tx y la verdad que se han eliminado las interferencias casi por completo, y digo casi, por que cuando llevaba unos diez minutos de vuelos, note como el si el motor bajara de revoluciones y luego continuara de nuevo, todo esto muy rapido, luego continue volando y no volvio a pasar. Lo he alejado de forma provisional llevandome el receptor a la parte de atras sacando los cables por fuera para probar, y como creo que ha ido bastante bien voy a alejarlo un poco mas, pero tengo que conseguir unos alargadores para esto.
Os pongo unas fotos para que veais como lo tengo dispuesto y me comenteis que os parece.
De nuevo gracias, por que si esto me funciona me ahorrare un dinerillo, frente a la compra del filtro.:rolleyes:

Alguno teneis colocado el receptor fuera del fuselaje?

julupanter
30/01/2012, 16:03
Madre mía que suerte con los encuentros/capturas. Ahora mismito me paso por miliamperios a ver el rescate ese jeje

Este fin de semana, muy ventoso por aquí,he alizado (aterricé con el ala por delante) mi Raptor, y como consecuencia, se me ha rajado por donde enganchan los tornillos, hasta donde van los flaps (quizá al cortarlos la pieza se hace algo más débil en ese punto). El caso es que como ahí soportará bastante presión en vuelo, no se que será lo mejor para pegarlo, ya que algunos dicen que el epoxy no vale para estos materiales, y el cianocrilato me parece muy rígido para esa zona ¿no?. También he leido por ahí quien pega los aviones con la pistola de pegamento caliente... pero nada me acaba de convencer mucho...

¿vosotros cual tipo de pegamento usaríais?

Por supuesto después de pegar la pieza lo forraré bien con cinta de vidrio.

PD: Nunca había volado con tanto viento, y me encantó como se comportaba el Raptor (versión de 1,6 metros), salvo por el aterrizaje claro. Lo soltabas sin fuerza, y ya subía solo, y con el viento a favor parecía un misil. El primer aterrizaje fue estilo Harrier, casi vertical, ya que se mantenía bastante estático contra el viento... pero en el segundo aterrizaje, una ráfaga lo tumbó, así que por el resultado final creo que será mejor no volar con tanto viento.

Cobrita
30/01/2012, 16:32
Madre mía que suerte con los encuentros/capturas. Ahora mismito me paso por miliamperios a ver el rescate ese jeje

Este fin de semana, muy ventoso por aquí,he alizado (aterricé con el ala por delante) mi Raptor, y como consecuencia, se me ha rajado por donde enganchan los tornillos, hasta donde van los flaps (quizá al cortarlos la pieza se hace algo más débil en ese punto). El caso es que como ahí soportará bastante presión en vuelo, no se que será lo mejor para pegarlo, ya que algunos dicen que el epoxy no vale para estos materiales, y el cianocrilato me parece muy rígido para esa zona ¿no?. También he leido por ahí quien pega los aviones con la pistola de pegamento caliente... pero nada me acaba de convencer mucho...

¿vosotros cual tipo de pegamento usaríais?

Por supuesto después de pegar la pieza lo forraré bien con cinta de vidrio.

PD: Nunca había volado con tanto viento, y me encantó como se comportaba el Raptor (versión de 1,6 metros), salvo por el aterrizaje claro. Lo soltabas sin fuerza, y ya subía solo, y con el viento a favor parecía un misil. El primer aterrizaje fue estilo Harrier, casi vertical, ya que se mantenía bastante estático contra el viento... pero en el segundo aterrizaje, una ráfaga lo tumbó, así que por el resultado final creo que será mejor no volar con tanto viento.

Uno que va muy bien para eso es el UHU por, uniones fuertes y flexibles, es de contacto, le das alas dos caras esperas 10 minutos y pegas, yo estoy muy contento con el.

Un saludo.

carnisser
30/01/2012, 22:43
mañana voy a hacer una prueba extraña...
como tengo una tripala y este motor http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=67_22&products_id=1132
voy a ponerselo a ver si el consumo disminuye lo que yo creo y saca la misma fuerza, por probar que no quede, ya os comento que tal.
https://lh3.googleusercontent.com/-jQz2Vl-JbzU/Tycc4HWn3bI/AAAAAAAAARw/cF2CDa_J0Xk/s800/DSC00281.jpg

AGUS05
31/01/2012, 09:11
No se si se acordais de mí. Hace un par de semanas estrené (y bien) mi raptor, además lo perdí en menos de 2 minutos, pues resulta que el hijo pródigo ha vuelto a casa. Estaba más allá de donde yo lo buscaba, no pensaba que estuviese tan lejos, en menos de 2 minutos se me fué a 1 km.
Pues al caer prácticamente no se hizo daño, pero al pasar casi dos semanas a la intemperie sobre un invernadero de fresas ha perdido color en las pegatinas, una cuerda negra en la que apoyaba se ha calentado demasiado derritiendo un poco por detrás de la gabina negra y no sé como se le ha roto el plástico blanco que engancha a la patilla del servo, eso que une la varilla metálica al servo. Como era de esperar la lipo ha muerto, el cargador me dice voltaje bajo y no me la carga.
Aquí está de nuevo:


Si no recuerdo mal, las lipos se pueden recuperar. Hace ya muchos años cuando las lipos valian un paston, me paso algo parecido, y me dijeron que poniendolas a cargar unos segundos en modo niquel-cadmio, recuperan el voltaje lo justo para que el modo de carga lipo la acepte.
Yo lo hice hace mucho tiempo.
La pose unos segundos a cargar en modo niquel-cadmio.
Luego la cargue en modo lipo, con balanceador.
Luego le hice ciclos de carga y descarga, y la verdad recuerdo que funciono bien. Aun la tengo para la funjet pero apenas la utilizo porque se descarga muy rapido. Pero sigue ahi.

AGUS05
31/01/2012, 09:13
Os dejo unos detalles de montaje sobre el FPV-RAPTOR y algunos videos, por si ha alguien le interesa.:biggrin:
http://lrsdmd.wikispaces.com/FPV+raptor#https://lrsdmd.wikispaces.com/FPV+raptor

carnisser
31/01/2012, 15:16
mola esa web, siempre son bienvenidas nuevas ideas.
ya he probado la tripala aunque hoy hacia bastante viento y no és el dia apropiado para ello pero aún así lo he lanzado al aire con resultados fantasticos.
consumo 21 amperios y 280w frente a los 28amp y 360w con el motor de serie, respecto a la fuerza de empuje podria decir que és casi la misma pero gana mucho en velocidad, lo he volado con las alas de 1600 porque hacia mucho viento pero no veas como corre contraviento... con viento en cola és una bala.
para loops y toneles le va muy bien esta velocidad, en el video hago un loop seguido de tonel para encararlo a pista y responde muy fino.
tendré que probarlo otro dia sin viento para ver la diferencia real.

http://youtu.be/F6zF1BDDAWw

zabandija
31/01/2012, 15:23
k medidas tiene la pala???
de donde la has sacado??:icon_eek::eek::wink:
saludos.

Pancho
31/01/2012, 16:19
mola esa web, siempre son bienvenidas nuevas ideas.
ya he probado la tripala aunque hoy hacia bastante viento y no és el dia apropiado para ello pero aún así lo he lanzado al aire con resultados fantasticos.
consumo 21 amperios y 280w frente a los 28amp y 360w con el motor de serie, respecto a la fuerza de empuje podria decir que és casi la misma pero gana mucho en velocidad, lo he volado con las alas de 1600 porque hacia mucho viento pero no veas como corre contraviento... con viento en cola és una bala.
para loops y toneles le va muy bien esta velocidad, en el video hago un loop seguido de tonel para encararlo a pista y responde muy fino.
tendré que probarlo otro dia sin viento para ver la diferencia real.

http://youtu.be/F6zF1BDDAWw
Buen video, me podrias decir que camara tan guapa llevas. Gracias

carnisser
31/01/2012, 17:34
asias, la pala es una 8x6 tripala de tormodel, no abundan pero haberlas haylas...
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=45_73&products_id=1953
una emp pero tuve que perder bastante tiempo balanceandola ya que estaba fatal y la camara es una hdwing de hk
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F17200%5F%5FHD%5FWing%5FCamera%5F1280x720p%5F30fps%5F5MP%5FCMOS.html
la verdad és que graba muy bien para lo que es. la unica pega de la camara es que por la tarde no graba tan bien, el sol bajo le afecta bastante y oscurece la imagen

ssancho
02/02/2012, 10:51
mola esa web, siempre son bienvenidas nuevas ideas.
ya he probado la tripala aunque hoy hacia bastante viento y no és el dia apropiado para ello pero aún así lo he lanzado al aire con resultados fantasticos.
consumo 21 amperios y 280w frente a los 28amp y 360w con el motor de serie, respecto a la fuerza de empuje podria decir que és casi la misma pero gana mucho en velocidad, lo he volado con las alas de 1600 porque hacia mucho viento pero no veas como corre contraviento... con viento en cola és una bala.
para loops y toneles le va muy bien esta velocidad, en el video hago un loop seguido de tonel para encararlo a pista y responde muy fino.
tendré que probarlo otro dia sin viento para ver la diferencia real.

http://youtu.be/F6zF1BDDAWw

Acabo de ver el video. Muy guapo. Como se nota que cada vez lo disfrutas más y mejor.

En cuanto a la pala, he visto en la web de tormodel que el consumo máximo es de 18A. Subirlo hasta 21A es quizá exprimirlo al máximo y corres el riesgo de quemarlo. El consumo este es a tope?


Saludos...

carnisser
02/02/2012, 12:00
si, el consumo de 21 és al máximo de gas pero en el suelo, de todas formas la tripala 8x6 és la equivalencia a la pala recomendada solo que sera una 7x5 la equivalente, ya te digo que cuando lo bajé lo primero que hice fué ver la temperatura del motor y esta era la normal, de todas formas ya os digo que hacia demasiado viento, se ve cuando voy contraviento como tiembla el modelo, tengo que probarlo sin viento para ver su efecto real y comparar.
quizás en un dia normal se caliente más.
A todo esto estaba volando sin equipo fpv... al añadirle el peso extra de 260g quizás la cosa cambie.

Manuel Jesús
05/02/2012, 14:20
Hoy he llegado a casa contento, mi raptor ha volado. Con las alas de 2m y algo/bastante viento he salido al campo a por todas, pero no me respondía mis ordenes y lo he tenido que bajar. Al parecer un servo estaba jodido y le he cambiado los dos por dos http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662 que tenía montados en un helicópteros y así sí he podido disfrutar de mi avión. Me he llevado bastante tiempo volando y lo he aterrizado como si ya lo hubiese hecho antes, cabe destacar que es mi primer avión. Después he pegado de morro, partiendo parte de las alas pero sigue volando y le he hecho otra horita mas de vuelo.

¿Cómo puedo arreglar un ala partida? En realidad solo es un trozo. Tengo vídeos desde el móvil y desde el avión, ya los subiré para que veais mis manos y manejo aún por pulir, pero bastante bien para ser el primero.

Manuel Jesús
05/02/2012, 20:06
Aquí está el vídeo de mi primer vuelo, me ha parecido fácil de volar, ya mismo estoy comprando y metiendo equipo fpv...haber si pillo algo de dinerillo.


3Q9kgmgcx9s

HectorMG
05/02/2012, 20:42
Enhorabuena!
Menudo susto me ha dado cuando el avion ha empezado a caer en picado muy rapido.

Saludos.

colibri
05/02/2012, 20:54
Hola me ha llegado el raptor de HK, el de 1600. Mi primera impresion es que es un avion pesado, sobre todo el fuselaje, no tengo nada con que compararlo aunque tampoco me ha dado tiempo a pesarlo. El motor que trae no es el que viene con el de modeltronics, lo testeare a ver que tal va, de todas formas la fijacion del motor a la bancada me parece una porqueria pero lo probare asi a ver que tal va, eso si, le cambiare las porquerias de servos que trae y el variador.

Si alguien no quiere la cabina negra de serie se la compro, para hacer un experimento.

Saludos

carnisser
05/02/2012, 21:54
Aquí está el vídeo de mi primer vuelo, me ha parecido fácil de volar, ya mismo estoy comprando y metiendo equipo fpv...haber si pillo algo de dinerillo.


3Q9kgmgcx9s

jajajaja que bueno el video, la verdad es que asusta la caida en picado.... menudo temerario estás hecho Manuel!
lo de la reparación depende de lo grande que sea el roto, pon una foto a ver esa herida pero por lo general si no és mucho con epoxi o ciano tipo zacki para elapor deberia bastar, luego lo masillas un poco o le pones cinta para reforzar.

a colibrí decirle que yo también he recibido uno de hk y pasa lo mismo con el motor, aún no lo he probado ya que yo le pongo otro en un experimento de tripala que estoy haciendo pero creo que ese motor tira... no muy sobrado pero tira. respecto al fuse decirte que para mi lo mejor de este raptor és precisamente el fuse, practicamente irrompible y no és demasiado pesado... la de leches que le he metido ya en 4 meses (alguna de ellas preocupante) y todavia sigue de una pieza con alguna pequeña deformación que no és relevante, ya que lo nombras, los nuevos modelos también vienen con la sujecion de las alas de plastico chungo por lo que aconsejo pillar una plancha de fibra o buen contrachapado y cortar una igual para colocarla encima y así reforzar esa parte.

Manuel Jesús
05/02/2012, 22:35
Ups, que fallo, puse el vídeo del día que lo perdí, aquí os pongo los de hoy, uno desde tierra y el otro desde el avión. Mañana saco fotos de las heridas de guerra.

_jpWJotDN_Y _gmiwKuDyA0

javicol
05/02/2012, 23:31
Ups, que fallo, puse el vídeo del día que lo perdí, aquí os pongo los de hoy, uno desde tierra y el otro desde el avión. Mañana saco fotos de las heridas de guerra.

_jpWJotDN_Y _gmiwKuDyA0

Me parece un vuelo bastante agitado.

carnisser
05/02/2012, 23:40
:biggrin:anda que no os lo pasais bien ni nada con el pajarito... jiji
lo que veo es que te gusta demasiado llevar el avión muerto de motor a baja altura y no te lo recomiendo, yo lo que hago és levantarlo a toda caña a buena altitud con alguna pasadita que otra por delante a todo gas o casi a todo y cuando lo subo bién alto le paro el motor y voy dando circulos como los buitres un ratito... cuando baja le meto caña y empiezo a hacer el cabra a media altitud y de nuevo parriba y vuelta a empezar, lo digo porque a tan baja altitud con poco motor te puedes llevar un susto.

colibri
06/02/2012, 00:25
He desmontado toda la electronica del avion y el motor, y lo he pesado con la bancada del motor puesta y la cabina negra y salen 850gr, espero que la resistencia del pvc lo compense porque lo veo muy pesado, mi easystar completo menos la bateria y sin fpv pesa justo lo mismo. Cuando a este le meta motor, electronica, servos, baterias y fpv me temo que se va a ir cerca de los dos kilos con solo 20 cm mas de envergadura que el easy, porque lo he comprobado y la cuerda es la misma.

Por otro lado he leido en este hilo que la sujeccion de las alas es muy mala y poco fiable. El mio trae una especie de cubierta de plastico que se pone sobre las alas y que cubre toda la cuerda central se fija a las alas por medio de dos tornillos desde el intrados de las alas. Despues se meten 4 tornillos metalicos en los 4 agujeros que tiene esa pieza de plastico y se atornillan al fuselaje, sobre una especie de bancada de plastico duro, a mi me parece que queda muy firme y no he tenido problemas en alinear los tornillos.

En la foto que pongo lo que se ve de madera en el mio es plastico duro, sera una version mejorada?

Saludos

benemerit
06/02/2012, 01:02
Bueno, no me he podido contener. He pillado uno!!! :laugh: :laugh:
Llevaba tiempo de querer cambiar el glider por un bicho de propulsion trasera y que la helice no me estorbase en la grabacion. jejejejejej

A esperar!

ssancho
06/02/2012, 06:16
Hola a todos,

quería haceros una pregunta sobre motores. Como sabéis llevo puesto un Turnigy 3542 a 1250 vueltas. Con este motor y la hélice de 8x4 me da un consumo de unos 26A lo que resulta en una potencia de unos 300W, más que suficiente para mover el avión con soltura.

El caso es que quería ponerle un motor algo más pequeño de tamaño pero con más revoluciones para ver rendimientos, consumos... El motor en cuestión es un aerodrive 2836 de 1500kv con una potencia máxima de 370W.

Suponiendo que la hélice que voy a probar es la misma (8x4) teóricamente este motor debería dar más empuje y velocidad, no? Si la hélice es la misma y con este motor va a más vueltas tirará más. Es así o estoy equivocado?

Otra cosa es el tema de consumos que este motor aguante.

Ya me diréis.

Gracias,


Saludos...

Chete
06/02/2012, 08:33
He desmontado toda la electronica del avion y el motor, y lo he pesado con la bancada del motor puesta y la cabina negra y salen 850gr, espero que la resistencia del pvc lo compense porque lo veo muy pesado, mi easystar completo menos la bateria y sin fpv pesa justo lo mismo. Cuando a este le meta motor, electronica, servos, baterias y fpv me temo que se va a ir cerca de los dos kilos con solo 20 cm mas de envergadura que el easy, porque lo he comprobado y la cuerda es la misma.

Por otro lado he leido en este hilo que la sujeccion de las alas es muy mala y poco fiable. El mio trae una especie de cubierta de plastico que se pone sobre las alas y que cubre toda la cuerda central se fija a las alas por medio de dos tornillos desde el intrados de las alas. Despues se meten 4 tornillos metalicos en los 4 agujeros que tiene esa pieza de plastico y se atornillan al fuselaje, sobre una especie de bancada de plastico duro, a mi me parece que queda muy firme y no he tenido problemas en alinear los tornillos.

En la foto que pongo lo que se ve de madera en el mio es plastico duro, sera una version mejorada?

Saludos

Buenas Colibri!

Esas fotos son de mi avión jeje. El avión está comprado en España a Heliplane, la versión pelada, sin electrónica... venía tal cual la bandeja en madera.

Aunque en la foto no están los 4 tornillos, en realidad llevo los 4 tornillos fijos en el avión y los fijo con una tuerca y arandela al poner las alas, sino era una locura encontrar alineados los agujeros... Así se mejora algo, tampoco es la mejor solución, pues no es excesivamente rápido el montaje tampoco...

Saludos.

colibri
06/02/2012, 09:22
Puse tus fotos de muestra, la verdad es que en el que a mi me ha llegado no es nada trabajoso colocar los tornillos, asi que creo que lo dejare tal cual esta, eso si, en caso de piñazo los tornillos metalicos no me dan nada de confianza porque haran mas destrozo al no romperse como los de nylon, pero los de nylon tan finos tampoco me dan confianza, asi que no los voy a cambiar.

Saludos

Manuel Jesús
06/02/2012, 11:33
Las fotos del destrozo:

http://img821.imageshack.us/img821/6300/raptorroto.jpg

Tengo ese pegamento, no se si será lo suficientemente fuerte o si debería pegarlo de otra forma. Espero vuestros consejos antes de hacer nada.

carnisser
06/02/2012, 11:50
nunca he probado ese pegamento pero parece bueno para esto, yo lo pegaria con eso y luego forraria el conjunto con cinta de fibra o americana para darle consistencia, hace un tiempo me rompió casi igual y lo arreglé así, hasta ahora perfecto, no és un daño critico.

julupanter
06/02/2012, 12:23
Es una rotura prácticamente igual a la que tuve yo hace unas semanas.
Yo le puse tres palillos de los redondos clavados, para reforzar la unión, y luego lo pegué con pegamento epoxy de dos componentes (de 12 minutos) y al menos aparentemente a quedado muy sólido. Por encima lo reforcé bien con cinta.

Creo que mi rutura fue debido a dos debilidades estructurales, una los tornillos, que hacen que la fuerza del choque no se reparta muy bien, y otra los flaps, que yo llevaba recortados.


Colibrí, ¿puedes poner alguna foto de tu pieza, donde se unen las alas? para ver en que cambia exactamente, y hacerle posibles mejoras a los nuestros. Gracias!!!

Manuel Jesús
06/02/2012, 12:56
Ok, no había caido en lo de los palillos para reforzar, así lo haré.

Chete
06/02/2012, 13:05
Buenas:

Una pequeña aportación que a mi me dió resultado en un Skyfun (similar al Funjet), fue que se me agrietó la parte cerca de la bancada, se debilitó, hacía mucho ruido por vibraciones... lo que hice fue ponerle un refuerzo superior e inferior con una planchita de plástico duro pegada por arriba y abajo con cola caliente (la pistola y carga cuestán unos 9 euros, como un pegamento...), y el resultado fue muy bueno, quizás con madera de balsa o algo liviano dado el tamaño de la rotura puede darte una buena solución.

Saludos.

colibri
06/02/2012, 16:12
Aqui estan las fotos, como veis el anclaje de las alas no es una chapa de madera, es todo plastico, y la pieza que va encima del ala es de plastico tipo abs, se une a las alas con dos tornillos por el intrados y luego todo el conjunto de las alas se fija al fuse con 4 tornillos m3 metalicos.

Saludos

julupanter
06/02/2012, 17:19
Gracias por las fotos.
En principio lo único que cambia es la pieza del interior del fuselaje. No se si tendrá ventajas frente a aporrizajes, pero yo la mia desde luego ya la rompi.

La reparé con refuerzos caseros, hechos con los pinchos de los pinchos morunos que tenía por casa,y oye... resistente de narices ahora :D

judasall
06/02/2012, 20:07
Alguien podria decir cual es el peso maximo "correcto" para volar con las alas de 1.6?

zabandija
06/02/2012, 21:10
Alguien podria decir cual es el peso maximo "correcto" para volar con las alas de 1.6?

lo de correcto,no sabria decirte.
el mio esta,a full,en 1770gr.vuela de cine.no hay corchopan mejor k este para este hobby.
saludos.

judasall
07/02/2012, 06:35
lo de correcto,no sabria decirte.
el mio esta,a full,en 1770gr.vuela de cine.no hay corchopan mejor k este para este hobby.
saludos.

Con el ala de 1.6?
Por tu firma veo que lo llevas "cargadito". Que baterias usas?

Pancho
07/02/2012, 12:11
lo de correcto,no sabria decirte.
el mio esta,a full,en 1770gr.vuela de cine.no hay corchopan mejor k este para este hobby.
saludos.
Por favor me podrias decir, en el video del raptor que vas a 7 km conque elementos lo has gravado porque esta guapo que sistema llevas, lo pudes explicar con pelos y señales Un saludo Pancho

jorgecu
07/02/2012, 17:02
No entiendo como meteis tanta inversion en el raptor con los servos de serie u otros de gama baja...

La mejor inversion en cualquier setup es la de unos buenos servos, de los cuales vendan repuestos, como por ejemplo los hitec hs-65HB que los encontrais en HK a buen precio con repuestos de por vida.

Yo comparo los servos en un avion con los neumáticos en un coche...
No es lo mismo andar con unos MICHELIN gama alta que con unos de marca blanca del NORAUTO. Por ahorrar (MUY POCO) puedes poner en riesgo una inversion grande.

Un servo averiado en vuelo le mete tal ruido a toda la electronica que es un aporrizaje garantizado.

Cuestionaros la compra de servos buenos para este y cualquier otro modelo.

Yo tambein he cambiado las ruedas de norauto por unos michelin gama alta como se nota :baba:. :laugh::laugh:

zabandija
07/02/2012, 21:27
motor 3536 de 1400 con una 8x4.27A de maxima.variador de 40.
bateria de 5000 20c y 1300 15c.
dragon link.
camara pixim.Tx de 850 chino
servos metalicos de 9gms.
osd AP117 y fy21 de RTH.
en la maleta monitor de 7" diversity oracle,grabador ijoy de 40Gb,booster de 4 salidas.
tripode con 2 receptores chinos con los flitros cambiados..1 pach de 8Db y una SPW.
saludos.

AlvaroGarci
08/02/2012, 12:18
El raptor me parece muy buen modelo diseñado para el FPV pero con alas de 2 metros se me enrosca.

zabandija
08/02/2012, 14:04
El raptor me parece muy buen modelo diseñado para el FPV pero con alas de 2 metros se me enrosca.

raro raro.
no es sospechoso de ser ''malo'' a baja velocidad ni en giros lentos.
podria ser k tuvieras mucho mando????.te aseguro k no es problema del avion.
saludos.

AlvaroGarci
08/02/2012, 14:37
puede ser que si tubiera mucho mando
Un saludo

carnisser
08/02/2012, 15:46
aqui os dejo como he reforzado la bancada del motor al tiempo de darle incidencia para que no pique tanto
https://lh6.googleusercontent.com/-Z-YCODXXQZA/TzKWjLr3BqI/AAAAAAAAAR4/umqmgS-_54Q/s800/DSC00285.jpg?gl=ES
la incidencia con 3 arandelas normales me va de lujo
https://lh4.googleusercontent.com/-q1jv-RO2710/TzKXPgszu5I/AAAAAAAAASA/U5hYTxjLSQk/s800/DSC00286.jpg?gl=ES
también le he puesto fibra sobre la parte donde atornillamos las alas
https://lh6.googleusercontent.com/-zu-wN-A0jFQ/TzKYigWxHBI/AAAAAAAAASY/9K1vLrlx8PI/s800/DSC00283.jpg

colibri
08/02/2012, 18:38
Hablando de incidencias, en un avion con motor en el morro lo normal es incidencia hacia abajo y a la derecha para contrarrestar el par motor, pero con el motor atras, si miramos el avion desde arriba y el morro en el norte, hacia que lado debemos dar la incidencia?, un esquema aclararia mucho.

saludos.

Manuel Jesús
08/02/2012, 18:48
Yo planteo otra duda que me corroe, esto es un planeador, por lo que entiendo que se debe llevar bien con el viento, pero ¿en qué rangos de vientos se puede volar? Yo de momento busco cogerlo los dias que hace vientos de entre 4 y 7 km/h y con rachas de no mas de 20km/h. No sé si en días de mucho viento es posible volarlo o si lo ideal es volarlo con menos...
Agradecería una aclaración para poder mirar el tiempo en internet y planear los dias de vuelo con anterioridad.

colibri
08/02/2012, 18:54
Manuel, este avion por lo que veo no va a ser precisamente lentorro, con creces seguro que puede superar los 40 km/h y mas dando motor, asi que con un viento de 20 km/h no deberia preocuparte volarlo, a no ser que sea muy racheado, vientos de 5 a 10 km/h ni se enterara.

Saludos

julupanter
09/02/2012, 07:24
Para que os hagáis una idea yo lo volé el fin de semana pasado en Madrid, la estación meteorológica más cercana decía que había vientos de hasta 46 km/h.

El avión volaba de cine, despegó con solo soltarlo, y con el viento en contra se mantenía de lujo, casi estático, y viento a favor era un auténtico misil teledirigido.

El único problema de estos vientos, y por lo que no creo que vuelva a repetir, fue el aterrizaje, me era muy difícil iniciar la maniobra desplazando lento el avión con el viento en contra (imposible con el viento a favor), y ya a una altura de 2 metros del suelo, tocando un poquito el timón de cola se 'enroscó' fuertemente hacia adentro, y aporricé con el ala, rajando esta.

Por cierto, yo miro las estaciones meteorológicas en esta página, http://www.meteoclimatic.com que pinchando en tu región, te ofrece los datos de todas las estaciones cercanas, una maravilla.

barullo
09/02/2012, 15:10
Parece que en modeltronic no tienen las alas de 2 mtrs. ¿Sabéis de otro lugar para comprarlas?

osclope
09/02/2012, 15:36
Parece que en modeltronic no tienen las alas de 2 mtrs. ¿Sabéis de otro lugar para comprarlas?
ponte en contacto con ellos, porque a su pagina se le va la pelota y los articulos aparecen y desaparecen.
tendran que llamar a los cazafantasmas:laugh::laugh:

zabandija
09/02/2012, 19:26
fotos de la estacion acabada.

HectorMG
09/02/2012, 19:36
Hola a todos!
He vuelto a cambiar la frecuencia de la emisora en el raptor, ya que en 35 solo tenia 4 canales y en 2,4 8 canales.

Le he montado el modulo frsky.


28410

28411

Saludos!

judasall
09/02/2012, 20:08
Hola a todos!
He vuelto a cambiar la frecuencia de la emisora en el raptor, ya que en 35 solo tenia 4 canales y en 2,4 8 canales.

Le he montado el modulo frsky.


28410

28411

Saludos!


Pero no dejaras las antenas del receptor asi sueltas verdad?

HectorMG
09/02/2012, 20:16
no, no :rolleyes2:

Hay que ponerlas de alguna forma en concreto una respecto de la otra?

Saludos.:plane:

Manuel Jesús
09/02/2012, 23:07
creo que deben tener un ángulo entre ellas, no se si 45º o 90º

ssancho
09/02/2012, 23:42
Si no me equivoco, 90 grados y una en horizontal y la otra vertical.


Saludos...

judasall
10/02/2012, 06:35
Si no me equivoco, 90 grados y una en horizontal y la otra vertical.


Saludos...

Exacto. Esa es la mejor opcion. Es que si el video lo llevas en 1.3, necesitas que el receptor este bien colocado para tener algo de covertura y no quedarte sin mando a los 500 m.

HectorMG
10/02/2012, 06:53
Hola, en vertical es seguir la linea del fuselaje o ponerla mirando hacia arriba y la otra a 90?

colibri
10/02/2012, 07:42
Da igual como las coloques siempre que entre ellas haya 90º, pero para protegerlas de los aterrizajes lo mejor es ponerlas hacia arriba en forma de "V" (y 90º entre ellas)

Saludos.

Chete
10/02/2012, 08:54
Hola a todos!
He vuelto a cambiar la frecuencia de la emisora en el raptor, ya que en 35 solo tenia 4 canales y en 2,4 8 canales.

Le he montado el modulo frsky.


28410

28411

Saludos!

Buenas Hector,

¿con el monitor LCD que llevas sobre la emisora se ve bien a plena luz del día? ¿Con esa combinación de monitor puedes volar a través de él?

Muchas gracias.

HectorMG
10/02/2012, 10:26
hola, no se como ira con el sol pero estpy fabricando una visera para que no den los rallos del sol.Gracias, saludos!

Chete
10/02/2012, 10:37
hola, no se como ira con el sol pero estpy fabricando una visera para que no den los rallos del sol.Gracias, saludos!
Veo que es LCD, si fuera LED ganas un montón... Pero ya contarás!

HectorMG
10/02/2012, 13:43
si fuese led se veria bien?lo pondre mejor en un post k hice destq emisora

fjbeker
10/02/2012, 15:28
Hola a todos,

Estoy buscando un cargador de baterias, mejor que el trae el raptor de fabrica, ya que me tarda unas tres horas en cargar la bateria de 2200mha que tengo para el avion, y la verdad o me compro otra bateria o busco algo que lo cargue mas rapido y pueda utilizarlo mas veces.

Asi que he visto el Emax B6 que venden por 26 euros que carga hasta 5 amp, supongo que con este el tiempo de carga se reducira bastante, frente a los 0,4 amp que trae el de fabrica verdad?

Este es el anuncio
http://www.milanuncios.com/radiocontrol/cargador-imax-b6-33933034.htm

Gracias.

Teisman
10/02/2012, 15:31
Hola a todos,

Estoy buscando un cargador de baterias, mejor que el trae el raptor de fabrica, ya que me tarda unas tres horas en cargar la bateria de 2200mha que tengo para el avion, y la verdad o me compro otra bateria o busco algo que lo cargue mas rapido y pueda utilizarlo mas veces.

Asi que he visto el Emax B6 que venden por 26 euros que carga hasta 5 amp, supongo que con este el tiempo de carga se reducira bastante, frente a los 0,4 amp que trae el de fabrica verdad?

Este es el anuncio
http://www.milanuncios.com/radiocontrol/cargador-imax-b6-33933034.htm

Gracias.


Pues sí, mucho mejor.

Un saludo.

Cobrita
10/02/2012, 20:48
Hola a todos,

Estoy buscando un cargador de baterias, mejor que el trae el raptor de fabrica, ya que me tarda unas tres horas en cargar la bateria de 2200mha que tengo para el avion, y la verdad o me compro otra bateria o busco algo que lo cargue mas rapido y pueda utilizarlo mas veces.

Asi que he visto el Emax B6 que venden por 26 euros que carga hasta 5 amp, supongo que con este el tiempo de carga se reducira bastante, frente a los 0,4 amp que trae el de fabrica verdad?

Este es el anuncio
http://www.milanuncios.com/radiocontrol/cargador-imax-b6-33933034.htm

Gracias.

Si, pero cargala a un C, osea en el caso de tu bateria a 2,2 Amp, si quieres que te dure la bateria.

Un saludo.

fjbeker
10/02/2012, 21:34
Si, pero cargala a un C, osea en el caso de tu bateria a 2,2 Amp, si quieres que te dure la bateria.

Un saludo.
Pues menos mal que me lo has dicho, lo desconocia, muchas gracias, por cierto tengo una de 950 mha para el tx y otra de 1800 para rx, que tendria que poner a 0,9 y 1,8 amp respectivamente?

Cobrita
10/02/2012, 22:27
Pues menos mal que me lo has dicho, lo desconocia, muchas gracias, por cierto tengo una de 950 mha para el tx y otra de 1800 para rx, que tendria que poner a 0,9 y 1,8 amp respectivamente?

Exactamente.

Un saludo.

dani_pacha
10/02/2012, 22:38
Chicos ..

Una cuestion... Donde comprar el raptor de 2m en españa a buen precio..

Gracias un saludo

Jaskarma
10/02/2012, 23:20
Chicos ..

Una cuestion... Donde comprar el raptor de 2m en españa a buen precio..

Gracias un saludo

Hola buenas noches mira en Heliplane o Modeltroni

dani_pacha
11/02/2012, 20:19
Gracias Jaskarma..

En modeltronic lo tienen.. Lo unico a falta de stock.

Gracias .

Tony_S
11/02/2012, 23:03
Lo tienen disponible, sin electrónica:
http://www.modeltronic.es/fpv-raptor-extendido-2m-kit-sin-electronica-p-6062.html

Manuel Jesús
12/02/2012, 01:51
Yo lo recomendaría sin electrónica, el primer día que lo volé lo perdí y me llevé dos semanas buscandolo gracias a sus servos, no respondian cuandoa veces y el avión hacía lo que le parecía. Fué cambiarlos y poder decir que tengo un avión, ahora ya responde.

fjbeker
12/02/2012, 22:38
Hola a todos, hoy he podido volar por fin el raptor con el equipo de video y ha funcionado perfectamente sin interferecias, despues de alejar el receptor del tx, el video lo he capturado con un netbook, y hay veces que hace paradas de menos de un segundo, con que tipo de software que no consuma muchos recursos haceis las capturas?

Es que es el unico medio para grabar que tengo, asi que he de buscar la manera mas liviana.

Gracias.

benemerit
12/02/2012, 23:33
Hola a todos, hoy he podido volar por fin el raptor con el equipo de video y ha funcionado perfectamente sin interferecias, despues de alejar el receptor del tx, el video lo he capturado con un netbook, y hay veces que hace paradas de menos de un segundo, con que tipo de software que no consuma muchos recursos haceis las capturas?

Es que es el unico medio para grabar que tengo, asi que he de buscar la manera mas liviana.

Gracias.

Yo grabo tambien con un netbook, un acer aspire one (vamos, el mas bajo de gama) y una capturadora USB. Y no tengo saltos. Verifica que no tienes procesos en segundo plano consumiendo recursos. Es muy comun esto.

benemerit
12/02/2012, 23:43
Pues yo ya he recibido el mio!. Ahora falta que HK procese mi pedido..... lleva ya una semana "imprimiendose"... :blink:

Espero que no se demore mas.

Pues la pega que le veo a este modelo es que la posicion "facil" de la camara queda por debajo de la parte superior del fuselaje, y no podré grabar mirando hacia atras, con lo que me gusta.

Veremos.

Alfons
13/02/2012, 00:43
Hola, estoy montando mi Raptor y os quiero pedir si alguien puede poner alguna foto de la parte trasera del avión para ver como se conectan los flaps del elevador y timón de cola.
Gracias por vuestra ayuda.
Saludos.

Manuel Jesús
13/02/2012, 13:37
Hola Alfons, te dejo unas fotos del mío haber si te valen.

http://img269.imageshack.us/img269/1295/20120213142646.jpghttp://img823.imageshack.us/img823/40/20120213142659.jpghttp://img694.imageshack.us/img694/3892/20120213142728.jpg (http://img269.imageshack.us/img269/1295/20120213142646.jpg)

Alfons
13/02/2012, 13:54
Gracias Jesus, es justo lo que necesitaba.
Por cierto lo de poner solo 2tornillos es por peso?
Saludos

ssancho
13/02/2012, 16:02
Buenas a todos. Resulta que hoy he ido a realizar el primer vuelo con el eagletree y aun no se porque, el avión se ha ido al suelo de morros.

La verdad es que ha aguantado el golpe muy bien, pero se me ha roto la pieza que une la bancada del motor con el fuselaje. Os dejo una foto a ver si se os ocurre como arreglarlo o si mejor comprar una nueva (no se donde venden esta pieza)

Gracias,


Saludos...

Manuel Jesús
13/02/2012, 16:38
Gracias Jesus, es justo lo que necesitaba.
Por cierto lo de poner solo 2tornillos es por peso?
Saludos
Son los tornillos que trae, yo vi una bolsa con esa cantidad y me salian a dos tornillos por horn (creo que se llama así esa pieza), aunque ahora que lo dices, creo que me sobraron tornillos :biggrin:. Si tienes tornillos para ponerle 4 por pieza será así, no creo que le aumente mucho el peso.

julupanter
13/02/2012, 18:21
Buenas a todos. Resulta que hoy he ido a realizar el primer vuelo con el eagletree y aun no se porque, el avión se ha ido al suelo de morros.

La verdad es que ha aguantado el golpe muy bien, pero se me ha roto la pieza que une la bancada del motor con el fuselaje. Os dejo una foto a ver si se os ocurre como arreglarlo o si mejor comprar una nueva (no se donde venden esta pieza)


En Modeltronic tienes esa pieza, viene junto con la bancada del motor, y vale 9 euros si no recuerdo mal. Yo compre una extra para tener los dos motores uno en cada bancada, de cambio rápido. La faena es que los gastos de envío son otros 9 €. Yo me esperaría a 'tener' que pedir algo más :D

carnisser
13/02/2012, 20:11
a mi tambien se me rompió esa pieza y la pegue con ciano, luego lo reforcé con una chapa de fibra por encima y por abajo, ahora parece indestructible.
https://lh6.googleusercontent.com/-Z-YCODXXQZA/TzKWjLr3BqI/AAAAAAAAAR4/umqmgS-_54Q/s800/DSC00285.jpg?gl=ES

alopilot
13/02/2012, 20:19
SSancho yo pasaría de comprar esa pieza. Creo que es una de las piezas más frágiles que tiene el Raptor, y precisamente debería ser todo lo contrario. Después de cascar dos, decidí hacer una de contrachapado y el resultado creo que es mejor. Así aprovechas y le metes algo de incidencia a la bancada si quieres :tongue2:

Saludos

http://time-break.com/fpv/DSCN3919.JPG

http://time-break.com/fpv/DSCN3918.JPG

Buenas a todos. Resulta que hoy he ido a realizar el primer vuelo con el eagletree y aun no se porque, el avión se ha ido al suelo de morros.

La verdad es que ha aguantado el golpe muy bien, pero se me ha roto la pieza que une la bancada del motor con el fuselaje. Os dejo una foto a ver si se os ocurre como arreglarlo o si mejor comprar una nueva (no se donde venden esta pieza)

Gracias,


Saludos...

ssancho
13/02/2012, 21:05
Pues creo que seguiré vuestros consejos y me fabricare algo artesanal.

Gracias por las fotos!!!

Una pregunta alopilot, el tornillo de color plata avellanado de estrella que tienes detrás del contrachapado, para que es?


Saludos...

ssancho
15/02/2012, 10:53
Pues listo. Ya me he fabricado un adaptador para la bancada. Al final he deshecho totalmente el original que estaba roto y le he puesto un taco al estilo de alopilot. En lugar de madera he usado plástico y la verdad es que ha quedado muy robusto.

Por otro lado. Os dejo el video de lo que me pasó. A ver si veis algo raro. Era el estreno con el eagletree (osd pro + guardian). No se porqué me da la sensación que el guardian se soltó de donde lo tengo enganchado y de ahí todos los bamboleos que daba el avión.

36824121


Qué opináis?


Saludos...

amontoza
15/02/2012, 13:54
Hola buenas tardes Ssancho.

Por lo que he podido ver en el video el guardian estaba bien, ya que el horizonte artificial funcionaba bien, mas bien creo que te entro en perdida, tenias una velocidad muy baja.

Saludos Antonio.

AdriFTV
15/02/2012, 18:18
Hola a todos que tal les va??

Veo que no habeis parado con los inventos y vuelos en Fpv......:biggrin:

Yo estuve ausente con este tema por falta de fondos...

Pero ya me compre una emisora JR-388-S , con 3 modulos y 5 receptores (35//41//2,4)...

Se que la de 41 esta prohibida...haber que hago con ella...
Tambien he comprado un cargador Imax B6 con los cables por 17€
Un motor de 1100kv por 6€ y un controlador de carga de 2s-6s por 1,70€
y por ultimo 25 imanes de neodimio para ponerselos a la cupula...

Haber si dentro de poco aporto mas que palabras a este foro!! un saludo pa Tós!!!

Saludos a Teisman que fue quien me aconsejo este avion!!

HectorMG
15/02/2012, 18:29
Hola, yo estoy cambiando alguna cosilla al raptor
28606

28607

28608

28609

Un saludo.

carnisser
15/02/2012, 22:37
mola pero creo que el tren lo has puesto demasiado atrás, ve al loro al aterrizar no se te vaya de morros, levanta el morro anter de tocar suelo o catapum el bicho patas parriba:biggrin:

HectorMG
15/02/2012, 22:54
buf, ya ves, deberia estar el centro de la rueda en el borde de atawue, creo que esta lo que es el principio de la rueda y no el centro en el borde de ataque...

carnisser
15/02/2012, 22:59
no creo que sea muy critico pero ve al loro, está por delante del cg que és lo que cuenta pero demasiado cerca de él, ya te digo que si levantas algo el morro al tocar suelo (sin pasarse) no tendrás problemas y además despegará con poca pista ya que tiene mayor incidencia con el morro parriba.

ssancho
16/02/2012, 07:06
Hector, un pregunta. Lo que has puesto en el morro que material es? Supongo que debe ser para alojar la batería. Podrías poner alguna foto más detallada para ver como lo has hecho?

Gracias,


Saludos...

HectorMG
16/02/2012, 07:15
hola, esta tarde la pongo, es un meterial que no tengo ni idea como se llama lo sustitui por la bancada de mader rota.Me lo encontre tirado en el IES y pense que me podria valer para esto.

ssancho
16/02/2012, 07:20
Gracias!!!


Saludos...

colibri
16/02/2012, 20:57
Hola, he visto que bajo las alas viene marcado el C.G..¿Podeis decirme si es correcto o si hay que cambiarlo, y en ese caso hacia donde?

gracias.

HectorMG
16/02/2012, 22:11
Hola, entre unas cosas y otras no he estado en casa y no he tenido tiempo para hacer otra foto.Es un material que tiene como capas de corcho blanco pero no es poriespan, desconozco su nombre.Lo utilizan mucho para proteger objetos fragiles en los transportes.Yo le he recortado a medida para que entre mi bateria.Siento no poder bajar de renglon pero la actualizacion que le hice al telefono a debido de salir mal...Un saludo. 28661

HectorMG
16/02/2012, 22:15
Hola colibri, el centro de gravedaz segun lo marca esta bien situado,pero en este avion si el cg esta un poquito cabezon o culon es muy mervioso.En mi primer vuelo lo estrellé precisamente por eso, estaba algo cbezon.

colibri
16/02/2012, 22:23
Entonces si el C.G. viene bien marcado solo hay que apoyarlo en el centro de las marcas y mover baterias hasta que quede completamente horizontal, no?, asi es como balanceo todos mis aviones, de cualquier manera prefiero que si me equivoco sea para "cabezon" que para "colon", ya que siempre es mas facil controlar un avion cabezon que uno que cae de cola.

Saludos y gracias.

AdriFTV
16/02/2012, 22:47
haber que les parece...
http://http://imageshack.us/photo/my-images/577/080126220956.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/189/080128220721.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/696/080128220622.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/42/080126220853.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/696/080128222003.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/804/080128222334.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/10/080126223125.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/577/080126220956.jpg/

El avion aun no ha volado....para la proxima semana lo hara...:redface2:

Saudos a todos los Rapteros!!

RE-EDITO........¿COMO SE SUBEN LAS FOTOS AL POST?

carnisser
16/02/2012, 23:09
Entonces si el C.G. viene bien marcado solo hay que apoyarlo en el centro de las marcas y mover baterias hasta que quede completamente horizontal, no?, asi es como balanceo todos mis aviones, de cualquier manera prefiero que si me equivoco sea para "cabezon" que para "colon", ya que siempre es mas facil controlar un avion cabezon que uno que cae de cola.

Saludos y gracias.
en efecto el cg biene bien en las alas pero yo siempre lo dejo para que quede un poquito cabezón... unos 10 grados de inclinación más o menos, luego en el aire lo trimo un poco de profundidad según su planeo para que lo mantenga lo más horizontal posible y perfecto.

fjbeker
17/02/2012, 17:37
Hola a todos,

Despues de volar por primera vez con el equipo de video, me he quedado muy contento despues de ver la captura en el netbook, voy a ver si subo el video, como estaba solo y miraba por unos segundos el portatil
para ver las vistas, y la verdad que flipaba:ansioso:, fue una sensacion increible, asi que a ver si voy reuniendo mas pasta para ir poniendole mas cosillas.
Mientras tanto tengo que conformarme con lo que tengo, pero tengo una pregunta, como tengo la emisora de serie que pone sobre 1 km de alcance, y el video de 1.3 ghz a 850 mw, me gustaria saber si hay alguna manera de amplificar la emisora o el receptor.

Muchas gracias.:cool2:

T.R.M.
17/02/2012, 18:45
Hola a todos ,sabeis donde puedo conseguir el fuselaje completo del raptor??
Saludos

fjbeker
17/02/2012, 18:57
Hola a todos ,sabeis donde puedo conseguir el fuselaje completo del raptor??
Saludos
Hola,

En la Modeltronic venden el raptor sin electronica completo, pero el solo el fuse de momento no lo tienen.

Yo tengo "solo" el fuselaje en venta, ya que di un golpe y destroze alas y timon y compre todo nuevo.

T.R.M.
17/02/2012, 19:01
fjbeker Donde lo tienes en venta o cuanto quieres por el???

fjbeker
17/02/2012, 20:05
fjbeker Donde lo tienes en venta o cuanto quieres por el???
Aun no le publicado en el foro, ya que hace poco del accidente, pero ahora te pongo unas fotos.

fjbeker
17/02/2012, 20:17
Aun no le publicado en el foro, ya que hace poco del accidente, pero ahora te pongo unas fotos.
Si me das tu mail te envio las fotos y te comento, ya que el servidor no las acaba de subir.

carnisser
17/02/2012, 22:41
Hola a todos,

Despues de volar por primera vez con el equipo de video, me he quedado muy contento despues de ver la captura en el netbook, voy a ver si subo el video, como estaba solo y miraba por unos segundos el portatil
para ver las vistas, y la verdad que flipaba:ansioso:, fue una sensacion increible, asi que a ver si voy reuniendo mas pasta para ir poniendole mas cosillas.
Mientras tanto tengo que conformarme con lo que tengo, pero tengo una pregunta, como tengo la emisora de serie que pone sobre 1 km de alcance, y el video de 1.3 ghz a 850 mw, me gustaria saber si hay alguna manera de amplificar la emisora o el receptor.

Muchas gracias.:cool2:
al final te pasa como a mi,esto engancha y te quieres ir lejos... lo de amplificar la emisora lo primero seria darte seguridad en los mandos por lo que yo tengo una emisora fly sky 9x con el dragonlink o el modulo de 2,4 si no voy lejos, sobre el dragonlink tienes un foro aquí:
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=3217
también hay otros pero te aseguro que más de 150leuros te vas a gastar solo con eso, luego para el video yo llevo lo mismo que tú y a 3 km no me perdia señal siempre que vayas a buena altura y sin obstaculos claro... se puede ampliar el rango usando buenas antenas patch pero vamos como todo... con dinero castañas, andate ahorrando y nunca tendrás bastante porque siempre quieres más:party:
me estoy quitandoooooo:locos::plane::party::locos::plane:

T.R.M.
17/02/2012, 23:56
Si me das tu mail te envio las fotos y te comento, ya que el servidor no las acaba de subir.
Tienes un MP

fjbeker
18/02/2012, 14:54
al final te pasa como a mi,esto engancha y te quieres ir lejos... lo de amplificar la emisora lo primero seria darte seguridad en los mandos por lo que yo tengo una emisora fly sky 9x con el dragonlink o el modulo de 2,4 si no voy lejos, sobre el dragonlink tienes un foro aquí:
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=3217
también hay otros pero te aseguro que más de 150leuros te vas a gastar solo con eso, luego para el video yo llevo lo mismo que tú y a 3 km no me perdia señal siempre que vayas a buena altura y sin obstaculos claro... se puede ampliar el rango usando buenas antenas patch pero vamos como todo... con dinero castañas, andate ahorrando y nunca tendrás bastante porque siempre quieres más:party:
me estoy quitandoooooo:locos::plane::party::locos::plane:

Gracias por el enlace, voy a echar un vistazo y asi sigo aprendiendo cosas, que seguro que saco mucha informacion.
A ver si voy buscando una emisora buenecita para saber precios.

HectorMG
18/02/2012, 15:04
así a quedado el mio:
Le he puesto la antena del receptor frsky en V y la camara debajo con un pan tlit casero.
El tren de aterrizaje principal esta puesto con 2 tornillos y dos tuercas tipo sandwich, que ademas por dentro del avion le he echado espuma de puliuretano.El tren trasero tambien es casero...
Si vuela mal ya me compro un ala vulcan.
Saludos!
28747

Mikel
19/02/2012, 09:24
Donde venden sueltas las alas de 2 metros ?

HectorMG
19/02/2012, 09:26
hola, yo hace tiempo las compre en modeltronic pero no se si seguiran vendiendolas.

HectorMG
19/02/2012, 09:29
Hoy he volado el raptor y a sido un fracaso la colocacion del tren de aterrizaje.Finalmente tras varios intentos de despege, lo he lamzado co la mano ya que despegando del suelo se iba de morros.Saludos!

carnisser
19/02/2012, 13:32
Hoy he volado el raptor y a sido un fracaso la colocacion del tren de aterrizaje.Finalmente tras varios intentos de despege, lo he lamzado co la mano ya que despegando del suelo se iba de morros.Saludos!

Creo que llevas el tren demasiado atras, para que despegue bien del suelo deberias ponerlo a la altura de la bateria, lo malo es que el cg quedara demasiado adelantado y quizas se deberia lastrar de cola, yo de ti lo adelantaria y veras como te despega bien

HectorMG
19/02/2012, 13:35
Es lo que haré, pero tengo que modificar la posicion de la camara hacer mas agujeros... Ya vere si no lo dejo abandonado un tiempo.
Saludos

Franc
20/02/2012, 11:30
Hola, Soy nuevo en el foro y tambien quiero iniciarme en esta aficion. No tengo ni idea de nada, por eso pido consejo de que material necesito, desde el avion recomendado, hasta todos los componentes que necesito para que este vuele. Solo tengo una emisora que me regalaron: una Futaba T7CP.
Muchas gracias

Oxigeno
20/02/2012, 11:44
Pues lo primero, bienvenido al foro...!

Antes de nada, una recomendación: Si quieres saber qué es lo mejor para empezar, pásate por el hilo "del principiante" (http://www.aeromodelismovirtual.com/forumdisplay.php?f=21) ya que este es para hablar de un modelo concreto de avión y no es plan de detallar aquí toooodo lo que puedes necesitar.

También puedes mirar en el hilo
RC/ Vuelo en primera persona (http://www.aeromodelismovirtual.com/forumdisplay.php?f=10) donde se abordan diferentes temas que te pueden interesar.

Otro hilo que puedes mirar para coger ideas que ya están funcionando es el de "Nuestros Setups (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=211)" donde se detallan componentes.

Saludos

Franc
20/02/2012, 12:08
Muchas gracias por tu rapida respuesta. Perdona pero es que ando un poco perdido y he aterrizado en este hilo:rolleyes2:. Vale ahora me mirare estos hilos que me recomiendas, lo malo es que con tantos numeros y letras me pierdo. Por eso habia hecho la pregunta concreta y en este hilo porque creo que el Raptor es un buen modelo de iniciacion.
Gracias nuevamente

despolose
20/02/2012, 21:34
Alguien ha probado el raptor de 1,6m pesando 2,1 KG? esque a mi me pesa eso :eek: y tengo mis dudas de si se "deslizará" por el aire o si solo se sostendrá con el motor a tope :sad:

HectorMG
20/02/2012, 21:46
Hola, yo estoy volando con ese peso con aerodinamica 0...
Y vuela pero no tan bien como el easy glider.
Saludos!

Achinet
20/02/2012, 22:27
Pues por aqui 3 raptor mas.
Yo tengo montado lo basico para volar, 5000 de bateria, 1300 de bateria de video mas un fyetech fy-20a, de video 1.5w en 900mhz.

Ahora una preguntaa, el rx es un corona de dos antenas y queria saber si es igual de efectivo en un lateral de la parte delantera en paralelo con la bateria.
Ya iremos posteando fotos y setups.

carnisser
20/02/2012, 22:29
dandole vueltas al asunto del tren se me acaba de ocurrir una feliz idea... ya que este bicho despega desde el suelo sin rueda ni nada pero con las consecuencias de raspar toda la parte posterior del morro le he puesto una rueda de espuma con un alambre de acero doblado a la forma del fuse y fijado a este provisionalmente con cinta de fibra a ver que tal responde al despegue... mañana si hace buen dia y aprovechando que estoy en E.R.E. lo probaré a ver que tal, si funciona ya os detallo su construcción supersencilla y barata y a partir de ahí a ver si esas mentes lucidas vuestras van aportando más ideas de como fortalecerlo sin dañar el fuse.
Esto de momento és provisional:
https://lh6.googleusercontent.com/-8zItXkjceZc/T0LHQ3iQ7RI/AAAAAAAAASg/XMaWLcQpHCQ/s800/DSC00292.jpg

carnisser
20/02/2012, 22:44
Pues por aqui 3 raptor mas.
Yo tengo montado lo basico para volar, 5000 de bateria, 1300 de bateria de video mas un fyetech fy-20a, de video 1.5w en 900mhz.

Ahora una preguntaa, el rx es un corona de dos antenas y queria saber si es igual de efectivo en un lateral de la parte delantera en paralelo con la bateria.
Ya iremos posteando fotos y setups.
yo usaba un walkera 2801pro de 2 antenas en 2,4 y lo tenia pegado con velcro en el interior del fuse sobre la bateria y no noté perdida en el alcance pero si vas a volar cerca de 1 km yo lo sacaria fuera por si acaso de todas formas para largo alcance no sé el corona como irá.

b4ltasor
21/02/2012, 13:03
Antes de todo, me presento, ya que soy nuevo por aqui y quisiera dar las gracias por permitirme entrar en vuestro foro para poder aprender de este mundo tan desconocido para mi que es el Fpv.
Llevo ya varios dias leyendo aqui y allá en el foro, y aunque llevo en el aeromodelismo un año escaso, he tocado helis algun electrico y glow, algunos compis del club han tenido "la mala idea" de dejarme probar volar en fpv...lo demas os lo podeis imaginar :biggrin2:. de hecho ya he grabado a bordo de un corcho que me hize...
http://www.youtube.com/watch?v=P8s5SekyvUo&context=C3622f4cADOEgsToPDskKKlVJjomPQC8cxb1ld-FkF
Como vereis no es gran cosa, pero por algo se empieza
Total, que ando buscando un avion y un equipo fpv para iniciarme y ando entre el raptor o el skywalker. Llevo dos dias leyendo este hilo y no he querido postear hasta leermelo completamente para no repetir preguntas.
¿me aconsejais este modelo, el skywalker u otro?suponiendo que decidiera comprar el raptor,sino os importa, y para hacerme un resumen de los setup del avion (los de fpv los dejaré para mas adelante o incluso en otro hilo, para no molestaros tanto)...pondré una serie de cuestiones.
¿Me compro el de 1,6m pelao y las alas de 2m a parte?¿Donde encuentro las alas solas?
La electronica:
servos
1- http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__4167__Corona_Digital_Servo_9g_1_8kg_12sec.html
2- http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__662__HXT900_9g_1_6kg_12sec_Micro_Servo.html
motor
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342
helice 8x6 y un variador de 60A que tengo por ahi de hk
una lipo de 4000 3s 20c ?
¿Con esta configuracion que autonomia podria tener? vivo en ceuta y desgraciadamente no me podria alejar mucho, para un par de kilometros y poco mas.
Del tema de los refuerzos,tren y cg ya he ido leyendo sobre vuestras experiencias y mas o menos lo tengo claro.
Espero no haberos aburrido y si es asi perdon por las molestias.
Gracias

judasall
21/02/2012, 13:40
Hola, yo estoy volando con ese peso con aerodinamica 0...
Y vuela pero no tan bien como el easy glider.
Saludos!

Y que motor y hélice usas?
Me parece muy interesante para ver el máximo con las alas de 1.6

julupanter
21/02/2012, 14:21
Y que motor y hélice usas?
Me parece muy interesante para ver el máximo con las alas de 1.6

Este domingo mi raptor pesaba 1,9 kilos, probé con el motor de serie... y no conseguía casi nada de velocidad, total, acabó haciendo una barrena que ni en Peal Harbour...

Que decepción, ni dos minutos que volé :(

carnisser
21/02/2012, 15:57
Antes de todo, me presento, ya que soy nuevo por aqui y quisiera dar las gracias por permitirme entrar en vuestro foro para poder aprender de este mundo tan desconocido para mi que es el Fpv.
Llevo ya varios dias leyendo aqui y allá en el foro, y aunque llevo en el aeromodelismo un año escaso, he tocado helis algun electrico y glow, algunos compis del club han tenido "la mala idea" de dejarme probar volar en fpv...lo demas os lo podeis imaginar :biggrin2:. de hecho ya he grabado a bordo de un corcho que me hize...
http://www.youtube.com/watch?v=P8s5SekyvUo&context=C3622f4cADOEgsToPDskKKlVJjomPQC8cxb1ld-FkF
Como vereis no es gran cosa, pero por algo se empieza
Total, que ando buscando un avion y un equipo fpv para iniciarme y ando entre el raptor o el skywalker. Llevo dos dias leyendo este hilo y no he querido postear hasta leermelo completamente para no repetir preguntas.
¿me aconsejais este modelo, el skywalker u otro?suponiendo que decidiera comprar el raptor,sino os importa, y para hacerme un resumen de los setup del avion (los de fpv los dejaré para mas adelante o incluso en otro hilo, para no molestaros tanto)...pondré una serie de cuestiones.
¿Me compro el de 1,6m pelao y las alas de 2m a parte?¿Donde encuentro las alas solas?
La electronica:
servos
1- http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__4167__Corona_Digital_Servo_9g_1_8kg_12sec.html
2- http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__662__HXT900_9g_1_6kg_12sec_Micro_Servo.html
motor
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342
helice 8x6 y un variador de 60A que tengo por ahi de hk
una lipo de 4000 3s 20c ?
¿Con esta configuracion que autonomia podria tener? vivo en ceuta y desgraciadamente no me podria alejar mucho, para un par de kilometros y poco mas.
Del tema de los refuerzos,tren y cg ya he ido leyendo sobre vuestras experiencias y mas o menos lo tengo claro.
Espero no haberos aburrido y si es asi perdon por las molestias.
Gracias
bienvenido al foro, yo prefiero el raptor al skywalker por maniobrabilidad y peso, lo de comprarlo el de 1600 y las alas de 2000 aparte és buena opción aunque las de 2000 son para dias sin viento y resta maniobrabilidad al modelo, las de 1600 van mejor incluso con mucho viento, respecto a los componentes que adjuntas te recomiendo servos de piñoneria metalica para no arriesgar, son más caros pero a la larga sales ganando por lo menos los de cola, el motor creo que és demasiado grande y no te cabrá bién en la carena, tendrás que modificarla a la fuerza, el de serie azul a mi me va de lujo con un consumo aceptable, una bateria de 4400 me dura media hora haciendo el cabra con una pala de 8x6.
hoy he provado la rueda de despegue y ha sido un exito total!!!:biggrin: despega en muy poco recorrido desde un campo de tierra, se va de lado bastante pero se corrige muy bién con el timón incluso demasiado mando parece tener para una sola rueda, en la cola llevo montado un patín de pvc hecho por mi https://lh4.googleusercontent.com/-YZQ3BDywaAE/TqNKQN7AfzI/AAAAAAAAAKw/DeV_sPkz9gM/s640/DSC00194.jpg
ahora solo queda pillar una varilla de acero de 2mm y currarme uno en condiciones más resistente ya que este provisional és de metal blando y se dobla bastante al tocar suelo pero se desdobla y listo, al aire de nuevo.

b4ltasor
21/02/2012, 16:41
Hola:
Gracias por responder.
El tema del motor, lo he puesto porque hay un forero, creo recordar zabandija yeva el que yo digo y le entra bien ¿no?
¿el que tu dices cual es?
muy bueno el invento de la cola. Yo tenga una de un tablas que creo me vendria de lujo.
Otra cosilla. la pregunta del siglo...donde lo compro? y donde las alas sueltas? no las veo por ningun lado

zabandija
21/02/2012, 17:09
Antes de todo, me presento, ya que soy nuevo por aqui y quisiera dar las gracias por permitirme entrar en vuestro foro para poder aprender de este mundo tan desconocido para mi que es el Fpv.
Llevo ya varios dias leyendo aqui y allá en el foro, y aunque llevo en el aeromodelismo un año escaso, he tocado helis algun electrico y glow, algunos compis del club han tenido "la mala idea" de dejarme probar volar en fpv...lo demas os lo podeis imaginar :biggrin2:. de hecho ya he grabado a bordo de un corcho que me hize...
http://www.youtube.com/watch?v=P8s5SekyvUo&context=C3622f4cADOEgsToPDskKKlVJjomPQC8cxb1ld-FkF
Como vereis no es gran cosa, pero por algo se empieza
Total, que ando buscando un avion y un equipo fpv para iniciarme y ando entre el raptor o el skywalker. Llevo dos dias leyendo este hilo y no he querido postear hasta leermelo completamente para no repetir preguntas.
¿me aconsejais este modelo, el skywalker u otro?suponiendo que decidiera comprar el raptor,sino os importa, y para hacerme un resumen de los setup del avion (los de fpv los dejaré para mas adelante o incluso en otro hilo, para no molestaros tanto)...pondré una serie de cuestiones.
¿Me compro el de 1,6m pelao y las alas de 2m a parte?¿Donde encuentro las alas solas?
La electronica:
servos
1- http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__4167__Corona_Digital_Servo_9g_1_8kg_12sec.html
2- http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__662__HXT900_9g_1_6kg_12sec_Micro_Servo.html
motor
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342
helice 8x6 y un variador de 60A que tengo por ahi de hk
una lipo de 4000 3s 20c ?
¿Con esta configuracion que autonomia podria tener? vivo en ceuta y desgraciadamente no me podria alejar mucho, para un par de kilometros y poco mas.
Del tema de los refuerzos,tren y cg ya he ido leyendo sobre vuestras experiencias y mas o menos lo tengo claro.
Espero no haberos aburrido y si es asi perdon por las molestias.
Gracias

entre el raptor y el sky no hay color.el sky es una piedra k no vuela bien ni despues de 5 versiones.no lo veo muy para fpv,apenas planea.para hacer distancias o permanencia.no sirve.:mad:
en cuanto al motor,tendras k lijar un pelo la boca de la bancada.nada preocupante.con un cuter te vale.
si eres capaz de volarlo sin tren ni nada de eso,te tirara como un demonio con un consumo de 27-30A de maxima.el peso aki es vital.baterias de pocos C' y llevar solo lo imprescindible.si este modelo estuviera diseñado para llevar tren,ya lo llevaria.no le hace ninguna falta.sale de la mano solo y aterriza en muy poco espacio.lo de raspar la panza,k kereis k os diga,le pongo cinta americana y nada mas.es durisimo y aguanta lo k sea.mira de no pasar de 1,8 kilos.te volara de fabula.con lo k tienes pensado ponerle,no deberia pesarte mas.
saludos.

b4ltasor
21/02/2012, 22:14
Vale, muchas gracias por responder.
Otra cosilla. ¿las alas de 2m donde las puedo encontrar? no las veo que las vendan por ningun lado.
Y el avion esperare a que lo tengan en stock en modeltronic que el de 1.6 pelao lo veo bien de precio.
La pista (si se puede llamar pista) en la que vuelo es una lija.muchos chinos y mal acondicionada.
Por experiencia, o tren o mucha cinta americana o de fibra de vidrio. ya veremos si le pongo el tren o no.

zabandija
21/02/2012, 22:19
de este domingo.pruebas de antenas.por eso son los cortes.
saludos.37192019
saludos.

b4ltasor
21/02/2012, 22:40
Que bonito... y que bien vuela el dichoso raptor.
Enhorabuena.
Mardita hora me puse las gafas del fpv...:laugh::laugh:

fjbeker
21/02/2012, 22:46
Hola a todos,

Como he realizado varios vuelos fpv a traves del portatil, por momentos, y mi emisora tiene un alcance aprox de 1 km, me gustaria poner un osd para ir probando, asi que me he pedido el easy osd v2.1 de tormodel, que tiene buen precio y parece que cumple sus funciones bastante bien, en la pagina dice que es facil de montar, pero yo no he montado nunca ninguno.

Asi que alguno de vosotros podria ayudarmen si lo tiene o podria indicarme de alguna manera como hacer la conexion con la bateria, camara y tx, (por cierto le teneis conectado el microfono?).

El video es el modelo de 1.3ghz y 850 mw.

Muchas gracias.

carnisser
21/02/2012, 22:47
Vale, muchas gracias por responder.
Otra cosilla. ¿las alas de 2m donde las puedo encontrar? no las veo que las vendan por ningun lado.
Y el avion esperare a que lo tengan en stock en modeltronic que el de 1.6 pelao lo veo bien de precio.
La pista (si se puede llamar pista) en la que vuelo es una lija.muchos chinos y mal acondicionada.
Por experiencia, o tren o mucha cinta americana o de fibra de vidrio. ya veremos si le pongo el tren o no.
por lo que veo está agotado en toda españa... no sé lo que tardarán en traerlo de nuevo, en hk lo tienes casi al mismo precio con electronica pero los portes ya rebasan el ahorro.
por lo del tren te aseguro que con el invento de la rueda en el morro funciona de perlas y mi pista también és una lija por eso lo pongo para poder despegar del suelo cuando esté solo y no tenga a quien lo lance pero lanzado con inclinación hacia arriba y con impulso és imposible que se venga de morros si eres habil con los mandos.

Manuel Jesús
22/02/2012, 00:51
Este ha sido mi primer avión, el primer dia lo perdi por problemas mecanicos, cuando lo encontre volví a volarlo y me sorprendio su facilidad, era mi primer vuelo con un avion (solo he volado helicopteros y aun estoy con la "L" :rolleyes:). No recuerdo si el primero o el segundo dia lo tiré yo solito, por lo que no se requiere tren para despegar, y para aterrizar... yo de momento casi lo dejo caer en parado, lo traigo despacito y no llega a arrastrarse por el suelo ni medio metro, y si hay hierbas es tocarlas y pararse.

b4ltasor
22/02/2012, 09:29
Yo si no entra rapido, incluso lo podria coger con la mano. Como hago con otro corcho que tengo con helice atras. asi me ahorro lijarlo contra el suelo. Todo seria probar.
Y sobre el que este agotado en toda España...ire pidiendo la electroncia de mientras.

ssancho
22/02/2012, 09:31
Ostras, un corcho como el easystar de 800-1kg de peso cogerlo con la mano vale, pero un bicho como este de casi 2kg de peso... no se yo...


Saludos...

b4ltasor
22/02/2012, 13:31
Igual es mucho peso pa ariesgarse a cogerlo con la mano si...

zabandija
22/02/2012, 17:02
te puedes kedar sin dientes rapido rapido.:biggrin::wink2::eek:
saludos.

fjbeker
22/02/2012, 22:01
Pues yo la verdad, ahora pesara 1.400, mas el osd que añadire y la verdad que los lanzo yo mismo sin problemas, procuro levantarlo lo maximo posible con el brazo y lanzarlo un pelin hacia arriba y de momento me ha dado resultado.

fjbeker
23/02/2012, 22:25
Hola,

Hoy me ha llegado el easy osd V2.1 y viéndolo creo que podre montarlo en principio sin problemas, lo unico que cuando tengo que conectar los cables del tx al conector que va al osd solo utiliza tres de los cuatro cables del tx, es decir, el rojo y negro (para corriente) y el amarillo (supongo que para el video), sin embargo el blanco se quedaria suelto.
Este cable es para el audio por casualidad?:redface2:

Gracias.

colibri
23/02/2012, 22:28
si, es para el audio.

fjbeker
24/02/2012, 08:37
si, es para el audio.

Muchas Gracias, por cierto, habitualmente (yo hasta ahora lo tenia conectado) se suele poner el audio para algo concreto?

colibri
24/02/2012, 19:56
Para oir el ruido de motor (y saber si se ha parado por averia por ejemplo) y tambien se usa el canal de audio para transmitir datos con modem, como telemetria, etc.

saludos

fjbeker
24/02/2012, 20:00
Hola,

Hoy he instalado el Easy Osd V2, y ha sido muy facil, como he terminado muy tarde, mañana por la mañana lo probare a ver que tal.:ansioso:

Un saludo.

AdriFTV
24/02/2012, 21:29
Resulta que me ha llegado hoy el cargador Imax B6....pero no tengo el cargador que lo alimenta...

Creen que 1.2 amperios seria suficiente?

Encontre un cargador de 19,5 v , pero el max del imax son 18v.....se tostaria por 1,5 voltios mas??

las instrucciones estan en ingles...tiene muchos botones y clavijas...no se que hacer...

una ayudita plis?

Pere_gs
24/02/2012, 22:02
Resulta que me ha llegado hoy el cargador Imax B6....pero no tengo el cargador que lo alimenta...

Creen que 1.2 amperios seria suficiente?

Encontre un cargador de 19,5 v , pero el max del imax son 18v.....se tostaria por 1,5 voltios mas??

las instrucciones estan en ingles...tiene muchos botones y clavijas...no se que hacer...

una ayudita plis?
Yo lo tengo resuelto con una fuente de alimentación de PC de desguace.
Saca solo 12V pero puedes cargar casi a 5Amp.

juande
24/02/2012, 22:14
Resulta que me ha llegado hoy el cargador Imax B6....pero no tengo el cargador que lo alimenta...

Creen que 1.2 amperios seria suficiente?

Encontre un cargador de 19,5 v , pero el max del imax son 18v.....se tostaria por 1,5 voltios mas??

las instrucciones estan en ingles...tiene muchos botones y clavijas...no se que hacer...

una ayudita plis?

hola

en ebay las tienes a 6 euros,por ese precio no merece la pena cacharear.......

AdriFTV
25/02/2012, 00:46
hola Juande y Pere_gs

La cosa es que este mes voy escachado, porque serian 6 euros del cargador mas el importe VEGA aqui en canarias, lo cual podria duplicarse...y me coje la piba y me escacha la cabeza......

Ya desguace una fuente PC..............mirare haber como se conecta, si alguien tiene link con fotos o algo se lo agradeceria un monton la verdad...

yo me las daba de enterado arreglando cosas de electronica, mecanica....todo un manitas....pero me he vuelto idiota al dejar de pelar tanto cable como hacia antes....

Ahora solo veo cables de colores que no me dicen nada, lo flipo con tanto cable...antes directamente mas o menos sabia cuales podrian servir...

ahora solo recuerdo que rojo es+ y negro - ..........:redface2::redface2::redface2:

juande
25/02/2012, 01:54
hola Juande y Pere_gs

La cosa es que este mes voy escachado, porque serian 6 euros del cargador mas el importe VEGA aqui en canarias, lo cual podria duplicarse...y me coje la piba y me escacha la cabeza......

Ya desguace una fuente PC..............mirare haber como se conecta, si alguien tiene link con fotos o algo se lo agradeceria un monton la verdad...

yo me las daba de enterado arreglando cosas de electronica, mecanica....todo un manitas....pero me he vuelto idiota al dejar de pelar tanto cable como hacia antes....

Ahora solo veo cables de colores que no me dicen nada, lo flipo con tanto cable...antes directamente mas o menos sabia cuales podrian servir...

ahora solo recuerdo que rojo es+ y negro - ..........:redface2::redface2::redface2:

hola

yo tengo una fuente de PC para mi cargador......no encuentro cual fue exactamente el que segui,pero este esta bastante bien:

http://slotadictos.mforos.com/966558/6654423-tutorial-modificar-una-fuente-de-pc-para-usarla-en-tu-circuito-de-slot/

creo que es importante el led de +5 para que detecte consumo,yo creo recordar que tengo una resistencia,y con esta vario el voltage,si no se apaga.

en el foro de miliamperios puedes buscar mas informacion.

mira esto (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=8355)

una modificacion que hice para que cargara lipos a 6S (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=3675.msg49876#msg49876)

espero que te sirva,saludos

AdriFTV
25/02/2012, 02:50
La primera direccion me ha venido perfectamente....las otras....la ultima no puedo entrar , tengo que hacerme socio...

y la segunda...directamente no la entiendo

pero como te dije, con la primera creo que me basta....muchisimas gracias de nuevo por molestarte en ponerme los links y ayudarme!!

y a todos los demas claro....jajjaja

juande
25/02/2012, 08:56
La primera direccion me ha venido perfectamente....las otras....la ultima no puedo entrar , tengo que hacerme socio...

y la segunda...directamente no la entiendo

pero como te dije, con la primera creo que me basta....muchisimas gracias de nuevo por molestarte en ponerme los links y ayudarme!!

y a todos los demas claro....jajjaja

hola

podrias mirar dos veces quien te ha puesto los links:rolleyes2::rolleyes2::rolleyes2::wink2::cool2:

saludos

AdriFTV
25/02/2012, 16:08
hola

podrias mirar dos veces quien te ha puesto los links:rolleyes2::rolleyes2::rolleyes2::wink2::cool2:

saludos


JAJAJA 2 veces no.....lo he tenido que ^estudiar^ 3 veces para saber que me decias...jajaa..perdona Juande:redface2:

mlgt
26/02/2012, 17:42
Buenas, estoy pensando en montar el FPV R 2m, el SW2 mts o el evolution 2,6 (2º intento).
Antes de decidirme me gustaria conocer como va de autonomia el raptor.
En los videos que he visto, en regimen de vuelo no veo que baje de 11 a 15 amperios (igual que el SW 1,7 mts) He tenido el phoenix evolution 2,6 mts, muerto en una salida con viento racheado, y con 5 amps mantenía altura. En todos los casos con 2 baterias 4500 mA + 1000 para video.

El fuse del evolution tiene un golpe, pues se me rajo por la parte superio de la cuaderna de motor y eso no hay quien lo arregle con garantías. Supongo que el fuse del raptor es del mismo material aunque en caso de golpe no es tan crítico al llevar motor trasero.


En fín, la pregunta es si me podeis decir el consumo del raptor 2mts con 3S para mantener altura y una carga de baterias como las que he comentado.


Otra duda que me surge es el tema de la incidencia de motor. ¿realmente no viene bien de fabrica???
Saludos y buenos vuelos

fjbeker
26/02/2012, 20:21
Buenas, estoy pensando en montar el FPV R 2m, el SW2 mts o el evolution 2,6 (2º intento).
Antes de decidirme me gustaria conocer como va de autonomia el raptor.
En los videos que he visto, en regimen de vuelo no veo que baje de 11 a 15 amperios (igual que el SW 1,7 mts) He tenido el phoenix evolution 2,6 mts, muerto en una salida con viento racheado, y con 5 amps mantenía altura. En todos los casos con 2 baterias 4500 mA + 1000 para video.

El fuse del evolution tiene un golpe, pues se me rajo por la parte superio de la cuaderna de motor y eso no hay quien lo arregle con garantías. Supongo que el fuse del raptor es del mismo material aunque en caso de golpe no es tan crítico al llevar motor trasero.


En fín, la pregunta es si me podeis decir el consumo del raptor 2mts con 3S para mantener altura y una carga de baterias como las que he comentado.


Otra duda que me surge es el tema de la incidencia de motor. ¿realmente no viene bien de fabrica???
Saludos y buenos vuelos
Hola, actualmente lo estoy volando con una bateria de 2.200 y tengo para veinte minutos a medio gas todo el tiempo, en cuanto al consumo no te lo puedo indicar ya que no tengo medidor para esto.
En cuanto a la incidencia del motor, no he tenido problemas, ya que lo lanzo con fuerza y un poco hacia arriba y perfecto.
El fuselaje del raptor puedo decirte que es de lo mas duro que me he encontrado, hace algo mas de un mes estrelle uno, que se me vino picado hacia el suelo a tope de motor desde unos cien metros de altura y no me dio tiempo a recuperarlo, y te puedes imaginar, alas destrozadas, timon... pero el fuselaje como si nada, durisimo.

carnisser
27/02/2012, 01:50
aqui os dejo un video de ayer, el vuelo fué corto ya que perdí los satelites... tengo que hacer algo con el gps, me falla mucho y no és por interferencias.. encima la bateria del video hiba flojita y no me atrevia a durar demasiado y perder la vista, menos mal que tenia buén copiloto y se conocia bién el terreno, luego al ver el video me doy cuenta de que apenas estaba a un kilometro de la pista y la tenia más cerca de lo que creia... los nervios y la resaca son malos compañeros para volar.
http://www.youtube.com/watch?v=VkX4_w-oi7g&context=C31bffa4ADOEgsToPDskIRotocZNWmP7ltAg_4SCje

AdriFTV
27/02/2012, 04:27
este es el antes...
http://img846.imageshack.us/img846/8793/111203145109.jpg

y este ahora...
http://img256.imageshack.us/img256/1755/080207084556.jpg

Y me he fabricado esto con la fuente del pc para cargar el imax b6..

http://img708.imageshack.us/img708/9789/080207201225.jpg
http://img816.imageshack.us/img816/7812/080208032806.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/603/080208032918.jpg
http://img864.imageshack.us/img864/6290/080208033044.jpg

si no aprendes en un foro.....no aprendes en ningun sitio....jejejje:rolleyes2::rolleyes2::rolleyes2::biggrin2::biggrin2::biggrin2::party::party::party:

Ya esta semana entrante...lo volare por primera vez!!!!!:plane::worthy::worthy:

juande
27/02/2012, 08:24
hola

parece que tienes la helice al reves??????

carnisser
27/02/2012, 11:50
si, la lleva al revés, pero la decoración está genial.

dani_pacha
27/02/2012, 13:19
Chicos... Una preguntita rapida...

QUe carga alar tiene este bicho en concreto el de 2m...

MAs que nada.. es que tengo claro que me gusta pero estoy ahun indeciso entre este o el skaywalker.

Gracias un salu2

fjbeker
27/02/2012, 14:56
Hola,

Me gustaria saber una duda que tengo respecto al alcance de mi emisora, resulta que en las instrucciones dice que tiene sobre 1 Km de alcance, pero en altitud tambien va en la misma proporcion?

Por cierto el avion pintado queda bastante bien, yo tambien quiero decorlarlo para que sea mas visible.

Gracias.

AdriFTV
27/02/2012, 15:02
hola

parece que tienes la helice al reves??????


Hola Juande, no tengi nidea, me dijeron que la colocacion de la helice no importaba porque despues podias cambiar la polaridad del motor....


La helice me parecia bien puesta........menos mal que me lo has dicho...gracias!
:biggrin::biggrin:

mlgt
27/02/2012, 16:34
Gracias por la respuesta fjbeker (http://www.aeromodelismovirtual.com/member.php?u=5126)
Espero que alguien me de info de consumos....

Saludos.

carnisser
27/02/2012, 19:00
Buenas, estoy pensando en montar el FPV R 2m, el SW2 mts o el evolution 2,6 (2º intento).
Antes de decidirme me gustaria conocer como va de autonomia el raptor.
En los videos que he visto, en regimen de vuelo no veo que baje de 11 a 15 amperios (igual que el SW 1,7 mts) He tenido el phoenix evolution 2,6 mts, muerto en una salida con viento racheado, y con 5 amps mantenía altura. En todos los casos con 2 baterias 4500 mA + 1000 para video.

El fuse del evolution tiene un golpe, pues se me rajo por la parte superio de la cuaderna de motor y eso no hay quien lo arregle con garantías. Supongo que el fuse del raptor es del mismo material aunque en caso de golpe no es tan crítico al llevar motor trasero.


En fín, la pregunta es si me podeis decir el consumo del raptor 2mts con 3S para mantener altura y una carga de baterias como las que he comentado.


Otra duda que me surge es el tema de la incidencia de motor. ¿realmente no viene bien de fabrica???
Saludos y buenos vuelos
a ver... la autonomia depende del motor, la helice y tu forma de vuelo, te voy a dar mis propios datos personales y configuración aunque creo que ya lo puse en este hilo.
mi raptor es el de 1600 (tengo las alas de 2000 para dias sin viento) con el motor de serie que és este http://www.modeltronic.es/motor-2815-1400kv-fpv-raptor-extendido-7572-p-6125.html?osCsid=e58e7bd1f9f207819c157ee2c7770dd0 y usando una helice de 8x4 con bateria de 4400 (solo una, dos lo veo una barbaridad) vuelo sobre media hora sin darle demasiada kaña al motor, de hecho mis vuelos en fpv son simples, pillo altura y paro motor... disfruto del planeo y otra vez parriba, ocasionalmente me pongo a hacer loops según esté de animos...:biggrin: volando a menos de medio gas para mantener altitud según necesidades.
consumo de amperios a tope de motor 25 y a medio gas 10 o 12 (las mediciones son en tierra, en el aire se rebajan unos 2 amperios).
Ultimamente he puesto una helice de 8x6 y se incrementa el consumo en 3 amperios+- pero tira bastante más. También he probado un motor de menos w pero con tripala y tira muy bién con un consumo incluso inferior, concretamente este motor http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1132.
pero para vuelo en fpv uso el de serie con la 8x6 y los 20 minutos con una 4400 se podrian superar.
el secreto de este o cualquier avión és que pese lo minimo para tener mayor autonomia ya que el peso a levantar és el que te dice como tienes que volar y con que motor, este modelo lo ideal es que pese como mucho 1900gramos para no tener que meter un motor muy bestia y más bateria.
Respecto a la incidencia de motor de serie no está mal pero si lo lanzas con la mano siempre tira para abajo un poco por lo que algunos le metemos incidencia para contrarestar esto pero en realidad no és tan necesario, todo és cuestión de gustos y costumbres.
Respecto al fuse... creo que este fuse és de lo mejor en cuanto a resistencia y peso, és de pvc blando y romperse no se rompe pero se abolla un poco si la leche de morros és gorda pero nada critico, de momento no ha posteado nadie que se le rompiera el fuse.

juande
27/02/2012, 20:45
Hola Juande, no tengi nidea, me dijeron que la colocacion de la helice no importaba porque despues podias cambiar la polaridad del motor....


La helice me parecia bien puesta........menos mal que me lo has dicho...gracias!
:biggrin::biggrin:

hola

la pala si miras al avion por atras debe girar en sentido horario(si no lo hace cambia dos cables del motor) y salir el aire hacia atras(si no lo hace,desmonta la pala y le das la vuelta)

prueba con el avion en tus manos y le das motor,cuidado con los dedos y tiene que salir hacia adelante con fuerza.

saludos

Pere_gs
27/02/2012, 20:59
(si no lo hace,desmonta la pala y le das la vuelta)
Aunque le des la vuelta a la hélice echará el aire en el mismo sentido.
Para eso existen dos tipos de hélices (con pasos invertidos)
Si echa el aire hacia adelante la solución es intercambiar 2 de los 3 cables para invertir el giro del motor.

Un saludo

mlgt
27/02/2012, 21:36
Muchas gracias carnisser (http://www.aeromodelismovirtual.com/member.php?u=4496)
me has aclarado los varios temas para mí importantes:
la robustez (evidentemente, depende del aporrizaje)
el tema consumo, que veo es similar al SW, aunque el Raptor debería planear algo más que el SW.
El tema del peso total del modelo también es clave.
Tambien importante el tema de la envergadura, para no volver a cometer el mismo error que con el evolution: dias de poco viento 2 mts; dias de viento 1,6.
Saludos, buenos vuelos y muchas gracias.

carnisser
27/02/2012, 21:54
Muchas gracias carnisser (http://www.aeromodelismovirtual.com/member.php?u=4496)
me has aclarado los varios temas para mí importantes:
la robustez (evidentemente, depende del aporrizaje)
el tema consumo, que veo es similar al SW, aunque el Raptor debería planear algo más que el SW.
El tema del peso total del modelo también es clave.
Tambien importante el tema de la envergadura, para no volver a cometer el mismo error que con el evolution: dias de poco viento 2 mts; dias de viento 1,6.
Saludos, buenos vuelos y muchas gracias.
de nada, pa eso estamos, en mi club tenemos 2 sw y la verdad es que no me acaba de gustar demasiado este modelo, la cola és muy fragil y requiere tirantes, tiende a culear mucho y és muy pesado aunque a favor decir que el doble diedro lo estabiliza mucho pero ya te digo que el raptor tiene un vuelo muy estable y me gusta mucho más que el sw... también el raptor és mucho más rapido si quieres que el sw... rapido como una bala a todo gas pero la bateria te la comes así de rapido, lo de poner 2 baterias de 4400 en el raptor caber caben pero no lo aconsejo por el peso, con media hora de vuelo ya acabo mareado.

juande
27/02/2012, 23:06
Aunque le des la vuelta a la hélice echará el aire en el mismo sentido.
Para eso existen dos tipos de hélices (con pasos invertidos)
Si echa el aire hacia adelante la solución es intercambiar 2 de los 3 cables para invertir el giro del motor.

Un saludo
hola

lee dos veces lo que has comentado,asi como mi comentario,recuerda que este modelo tiene el motor hacia atras.

saludos

Pere_gs
27/02/2012, 23:17
hola

lee dos veces lo que has comentado,asi como mi comentario,recuerda que este modelo tiene el motor hacia atras.

saludos
Hola Juande, tu primer comentario es correcto.
la pala si miras al avion por atras debe girar en sentido horario(si no lo hace cambia dos cables del motor):rolleyes2:

Yo solo comentaba el segundo comentario que si no cambia el sentido de giro, aunque le de la vuelta a la hélice el flujo de aire seguirá la misma dirección.
Otra cosa es que la hélice tendrá un rendimiento mejor con el borde de ataque hacia adelante.

Perdón si me he explicado mal.

AdriFTV
28/02/2012, 16:33
Bueno....

Antes que nada les agradezco la ayuda que me han prestado, sino me lo llegan a decir.......

Me he puesto por detras del avion, y me he fijado en lo del giro en el sentido horarico.

despues subo unas fotos para asegurar....pero me fije en lo de la parte mas fina de la helice y segun mi observacion debe de hechar el aire hacia la cola...

amontoza
28/02/2012, 18:17
Hola buenas tardes.

Como norma general, las letras que tiene la helice deben de estar hacia delante del avion, y el motor cuando gira debe tirar el aire hacia detras.

Saludos Antonio.

arfonzo
29/02/2012, 13:59
Caballeros ....

El finde pasado hice mi primer vuelo "decente" con el raptor desde que lo tengo.

Cinco intentos previos y a la sexta va la vencida .... una vez solventados los problemas de interferencias entre el video y la emisora y ya pude volar.

Pero como no, no todo son alegrias ....

A los tres escasos minutos de despegar, usando el motor de serie y el variador de serie, el variador parece que se calienta, y corta corriente al receptor ... quedandome sin servos estando a 117 metros de altura ....

La barrena no me la quita nadie y veo caer el raptor leeentmente dando vueltas y vueltas .....
Parece que en ultima instancia volvio la corriente y el estabilizador hizo lo que pudo evitando que el raptor se clavase en el suelo de morro terminando por dar un panzetazo del 12.

Por el precio que cuesta un variador decente o un bec, considero aconsejable cambiarlo y evitarse estos sustos.

He de decir que el motor no estuvo trabajando a tope en ningun momento y que lleva puesto un pequeño disipador que deberia haber evitado que se calentase y llegase al punto de corte.

Eso es todo.

Saludos.

Arfonzo.

carnisser
29/02/2012, 15:13
pues yo llevo el de serie de 30a desde hace que lo tengo y ningún problema, cierto és que esos chinorris cuando se atragantan ya és cronico y lo mejor és ponerle uno de confianza, estoy en ello aunque me dá pereza cambiarlo con lo liado que voy con el osd, gps y demás, espero que los daños no fueran graves, por cierto, el invento de la rueda para el despegue és la bomba, lo hice con cuerda de piano de 2mm y aguanta muy bién los aterrizajes forzosos sin apenas doblarse. hoy le he hecho 2 vuelos en fpv y fino fino, cada vez me gusta más este avión:plane:

julupanter
29/02/2012, 15:24
..., el invento de la rueda para el despegue és la bomba, lo hice con cuerda de piano de 2mm y aguanta muy bién los aterrizajes forzosos sin apenas doblarse...

Y que tal veríais hacer un doble patín como el tuyo, delante y detrás, o quizá triple, con dos delante.

Lo digo por que lo de la rueda me parece quizá un poco complicado que resista bien y no le añada mucho peso, y no se si tendrá mucha ventaja frente a un simple patín

Por cierto, ¿¿¿cuerda de piano???

Saludos!

carnisser
29/02/2012, 15:44
cuerda de piano es simplemente acero de 2mm o de más lo que pasa és que vulgarmente se llama así.
unas fotos del invento finalizado y funcional:
https://lh6.googleusercontent.com/-iZoVWs_nd1Q/T05GUN6_-YI/AAAAAAAAASo/tfd_Zo5FqVI/s800/DSC00307.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-lpP7ky0XDzM/T05GclgnfCI/AAAAAAAAASw/cjeziPfaRFU/s800/DSC00306.jpg

la unica pega és que las ruedas de espuma son muy fragiles y se aboñan pronto pero vuelven a su sitio tras apretarlas un poco pero és suficiente para el despegue, lo de ponerle 2 se me ocurrió pero le pongo una por ahorrar en peso, el patín trasero és simplemente aparte de protejer la cola para que se deslice sobre la arena sin culear demasiado, si le pongo rueda seria incontrolable en tierra aunque si le pones 2 ruedas delante seria buena opción poner rueda detrás.

AdriFTV
01/03/2012, 01:50
mensaje duplicado :rolleyes2:

AdriFTV
01/03/2012, 01:51
Hola buenas tardes.

Como norma general, las letras que tiene la helice deben de estar hacia delante del avion, y el motor cuando gira debe tirar el aire hacia detras.

Saludos Antonio.

hola Antonio

gracias por ese consejo, ahora no tengo el avion aqui pero mirare eso.

Hoy me llego la emisora JR X-388s , con 2 receptores 8ch y 12ch 2,4 graupner FHSS y su transmisor, un transmisor en 40, y 2 receptores, y 1 solo transmisor en 35...

Consegui enchufar para probar el motor y variador..tube que cambiar los cables:wink2:

No consegui hacerlo funcionar completamente, me puse de los nervios y decidi dejarselo a un amigo en su casa para que me ayudase a ponerlo en marcha..

Mañana ire para que me enseñe como funciona la emisora y todo lo demas..

Me he fijado que el transmisor y receptores graupner valen una pasta por lo de la telemetria....

a mi 2,4 no me gusta y creo que LO VENDERE para recuperar algo de dinero,
¿¿LA telemetria que trae es la que tienen ustedes?? la que sale el consumo, altura...etc???

me gustaria tener algo de eso, si alguien le interesa un cambio ya saben...

saludos!!

julupanter
01/03/2012, 08:55
Pues depende de donde vueles, o si lo vas a utilizar solo para FPV, pero vamos, que yo me quedaría antes con el 2,4 que con 35...

Si lo vas a usar para FPV los receptores con telemetría no creo que te valgan de mucho (salvo por el RSSI quizá) ya que la telemetría la pondrías enchufada al OSD, para que te saliese por imagen, y ahí ya te da igual que el receptor tenga telemetría, tu conectarías los sensores de todo al OSD.

Saludos!

AdriFTV
03/03/2012, 00:52
Pues depende de donde vueles, o si lo vas a utilizar solo para FPV, pero vamos, que yo me quedaría antes con el 2,4 que con 35...

Si lo vas a usar para FPV los receptores con telemetría no creo que te valgan de mucho (salvo por el RSSI quizá) ya que la telemetría la pondrías enchufada al OSD, para que te saliese por imagen, y ahí ya te da igual que el receptor tenga telemetría, tu conectarías los sensores de todo al OSD.

Saludos!

al final el que me monto el avion dijo que el volaba de toda la vida en 35....
y lo tengo en 35 hasta que entienda el tema este del 2,4..

porque el dice que 2,4 y 35 es lo mismo, yo le dije que no que son frecuencias diferentes que no tienen nada que ver una y la otra.....a mi me da que desconoce totalmente la tecnologia 2,4...nose...

esto es un lio la verdad.....ya tengo el avion trimado completamente, volare sin timon de direccion porque un servo de fabrica no respondia ni responde (esta roto) ......

mañana a la tarde lo estreno por fin!!

tambien me coloco los flaps de modo que solo giran hacia abajo....dice que hacia arriba no lo necesito...:icon_eek:

saludos, pronto les saludare desde el aire jejeje:plane::worthy:

AdriFTV
04/03/2012, 00:13
Hola de nuevo...

Hoy vole 2 minutos que me parecieron 10 mi raptor por primera vez!!

Me preocupa el poco avance que tiene y como ya tengo el avion aqui en casa le he sacado fotos a la helice haber que me decis...un saludo

PD: se sale lo de volar ......esta muy guapo!! el corazon a 100 cuando empezo a cojer altura...lo mismo pa girar....me acojone y lo aterrize,,jejeje...

mañana espero cojerlo otra vez..
http://img855.imageshack.us/img855/4650/080214000116.jpg
http://img837.imageshack.us/img837/5981/080214000149.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/2754/080214000214.jpg

Si las letras de la helice deben de estar hacia el lado del morro...entonces la tengo mal...

Teisman
04/03/2012, 00:23
Pues sí, la llevas al revés :laugh:

juande
04/03/2012, 01:21
831 (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=224024&postcount=831)

AdriFTV
04/03/2012, 02:29
831 (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=224024&postcount=831)

Muchas Gracias Juande y Teisman por la aclaracion...Tambien agradezco a Amonza la forma tan sencilla de explicarlo....jajjaja

Buenos vuelos a todos!! un saludo!

Acabo de cambiarla....se ve diferente y con mas logica...

Es de logica que el lado mas recto sea el que corte el aire...:redface::rolleyes:

AdriFTV
04/03/2012, 17:34
pero en perfecto estado.....menos mal...

Me crei en mi segundo vuelo que aterrizaba el Raptor en el culo de una mosca....y no...jajajjaja

Demasiada corriente entre la casa y el muro...
http://www.youtube.com/watch?v=v3qXT-dWjMQ

Y este el despegue
http://www.youtube.com/watch?v=ZTqGcdDclhY&feature=youtu.be

en el despege tambien toco tierra....ERA MI PRIMERA VEZ...ya pa la proxima...timon timon y motor....

AdriFTV
04/03/2012, 20:03
Hola de nuevo..

Ayer vi a alguien que vendia un raptor con unos Skies para el agua

Me fije que cierta persona le compro unas cosas que no se como se llaman pero que me interesacomprar igual..

entre el aleron y el servo hay una varilla...pues esa varilla es la que me interesa..
Alguien sabe de que hablo? un saludiyo a todos y buenos vuelos!

Teisman
04/03/2012, 22:15
Menudo desconchón le habrás hecho al muro, jajajaja :laugh:

colibri
04/03/2012, 22:25
Adri, esa "varilla" no es mas que una varilla de acero para transmisiones, de hecho son las que trae el kit (las corte segun me hizo falta), pero los terminales son kwick links metalicos en lugar de los de plastico que viene en el kit, que son una verdadera porqueria, yo no arriesgaria un avion por un accesorio como ese. Afortunadamente los aeromodelistas viejos si sabemos de que hablamos, es el problema de hoy en dia por darlo todo hecho (mal hecho en muchos casos).

Esos kwick links los puedes comprar en tiendas de aeromodelismo, traen un adaptador de rosca para regular la distancia y son mucho mas fiables y duraderos que los de plastico.

Yo vendi ese avion y en el anuncio podrias haber leido como se llamaban los kwick links.


Saludos

fjbeker
04/03/2012, 22:40
Hola, hace unos dias he montado el easy osd v2, y tengo un problema con la recepcion de los satelites, es decir, cuando conecto el osd sin el tx, toma entre 8 y 9 satelites rapidamente, pero cuando conecto el tx, poco a poco van disminuyendo hasta quedarse sin ninguno, esto me ha ocurrido con todas las pruebas que hecho.

Me comenta en de tormodel, que la frecuencia que tengo 1.2mhz, está muy cerca de la que utiliza el gps y seguramente la este tapando, lo he alejado el modulo gps hasta el soporte que esta en cola, pero sigue igual.
No se si poniendolo en el timón será la solución, pero el cable que tiene no llega y no se si añadiendole mas cable al gps será bueno o no.

En fin, a ver si me dais alguna solución o no tendré mas remedio que intentar devolverlo.

Gracias.

carnisser
04/03/2012, 22:54
yo emito video en 1,3 y me pasa lo mismo con el ikarus, la solución seria poner el emisor de video en el morro y el gps a la cola, no te preocupes por poner alargador al gps, no afecta demasiado pero ponle una ferrita cerca del gps para elminar ruidos, a mi aun así le cuesta pillar pero he dado con una buena solución aunque esta supone invertir más pasta... una antena de polarización circular para el tx de video, con esta he pillado satelites muy pronto y mejora la calidad de video bastante así como la distancia, pero prueba alejar al maximo el tx del gps, en estas frecuencias interfieren ambos.
la antena en cuestión:
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=12578

AdriFTV
04/03/2012, 23:14
Adri, esa "varilla" no es mas que una varilla de acero para transmisiones, de hecho son las que trae el kit (las corte segun me hizo falta), pero los terminales son kwick links metalicos en lugar de los de plastico que viene en el kit, que son una verdadera porqueria, yo no arriesgaria un avion por un accesorio como ese. Afortunadamente los aeromodelistas viejos si sabemos de que hablamos, es el problema de hoy en dia por darlo todo hecho (mal hecho en muchos casos).

Esos kwick links los puedes comprar en tiendas de aeromodelismo, traen un adaptador de rosca para regular la distancia y son mucho mas fiables y duraderos que los de plastico.

Yo vendi ese avion y en el anuncio podrias haber leido como se llamaban los kwick links.

muchas gracias Colibri por contestar tan rapido..

He buscado los Kwick Links y me ha surgido otra duda...

Aparte de comprar los Kwick links que necesito, tengo que comprar tambien algo mas para engancharlo a la patita del servo no??

Si no es mucho preguntar, de cuantos milimetros los pusiste tu? los hay de varios y no se cual comprar...

saludos y de nuevo gracias por la info:worthy::worthy:

Saludos

fjbeker
05/03/2012, 13:46
yo emito video en 1,3 y me pasa lo mismo con el ikarus, la solución seria poner el emisor de video en el morro y el gps a la cola, no te preocupes por poner alargador al gps, no afecta demasiado pero ponle una ferrita cerca del gps para elminar ruidos, a mi aun así le cuesta pillar pero he dado con una buena solución aunque esta supone invertir más pasta... una antena de polarización circular para el tx de video, con esta he pillado satelites muy pronto y mejora la calidad de video bastante así como la distancia, pero prueba alejar al maximo el tx del gps, en estas frecuencias interfieren ambos.
la antena en cuestión:
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=12578

Hola, el cable de los servos podria servir como alargador? Podria llevarlo de esta manera hasta el timon, ya que ahora lo tengo puesto encima del soporte que forma la cola.
Por cierto que es una ferrita?
Gracias

ssancho
05/03/2012, 15:20
Teisman, una pregunta. Tu tienes puesta la antena del dragon link por el ala, verdad? Que tal el resultado? A que distancia la tienes? Tienes contrapesada el otro ala?

Como haces la conexión al receptor? La pones y la quitas todas las veces? No se te estropea el sma?

Gracias y perdón por la batería de preguntas.


Saludos...

carnisser
05/03/2012, 16:00
Hola, el cable de los servos podria servir como alargador? Podria llevarlo de esta manera hasta el timon, ya que ahora lo tengo puesto encima del soporte que forma la cola.
Por cierto que es una ferrita?
Gracias
un alargador de servo te servirá siempre que tengas las conexiones apropiadas que en la mayoria de los casos és así y una ferrita és esto:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1786

fjbeker
05/03/2012, 16:43
un alargador de servo te servirá siempre que tengas las conexiones apropiadas que en la mayoria de los casos és así y una ferrita és esto:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1786

Cuando me refiero al cable de servo, es al tipo de cable, ya que para alargar los cuatro cables del gps tendria que cortarlos y añadirle mas cable con pequeñas soldaduras entre ellos. Por que no dispongo de los conectores apropiados.

Gracias por aclararme lo de la ferrita.

Adjunto una foto de la disposicion del gps, para que me comentes.

Gracias de nuevo por tu ayuda.

carnisser
05/03/2012, 16:49
yo llevo el gps sobre el estabilizador junto a la deriva... és lo más lejos que puedo llevarlo.
https://lh5.googleusercontent.com/-_sbdrFKXpQ4/TtrBUsYcu2I/AAAAAAAAAQo/1YxEHfS3fw0/s800/DSC00253.jpg?gl=ES
hazte un alargador para el gps con un cable de servo, así és como yo lo llevo.

fjbeker
05/03/2012, 17:00
yo llevo el gps sobre el estabilizador junto a la deriva... és lo más lejos que puedo llevarlo.
https://lh5.googleusercontent.com/-_sbdrFKXpQ4/TtrBUsYcu2I/AAAAAAAAAQo/1YxEHfS3fw0/s800/DSC00253.jpg?gl=ES
hazte un alargador para el gps con un cable de servo, así és como yo lo llevo.

Tiienes forrado el cable con papel de aluminio? y esa cinta protectora pinta bien, como se consigue?

carnisser
05/03/2012, 17:18
lo llevaba forrado con aluminio pero ahora lo he sustituido por la ferrita, la cinta supongo que te refieres a la de fibra de vidrio, la pillo aquí
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=41&products_id=1814

Teisman
05/03/2012, 17:33
Teisman, una pregunta. Tu tienes puesta la antena del dragon link por el ala, verdad? Que tal el resultado? A que distancia la tienes? Tienes contrapesada el otro ala?

Como haces la conexión al receptor? La pones y la quitas todas las veces? No se te estropea el sma?

Gracias y perdón por la batería de preguntas.


Saludos...


Hola Sergio.

Para ponerla en el ala le hice una canaleta por debajo para el cable y la ferrita que entra a presión.

No la desconecto del SMA del receptor, cada vez que monto el ala se la acoplo y no hace falta ponerle cinta para sujetarla ni nada. La llevo con el cable totalmente extendido.

En la otra ala llevo el GPS del OSD para compensar.

Cuando pueda pongo unas fotos para que veas la instalación.

Un saludo.

fjbeker
05/03/2012, 17:57
lo llevaba forrado con aluminio pero ahora lo he sustituido por la ferrita, la cinta supongo que te refieres a la de fibra de vidrio, la pillo aquí
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=41&products_id=1814

Muy bueno, supongo que sera para que soporte mejor los pequeños golpes. verdad?

Intentare ponerla en ahi donde la tienes y con la ferrita, haber si asi va mejor.

Gracias.

ssancho
05/03/2012, 18:16
Muchas gracias, pues mirare de hacer lo que comentas.

Y con las fotos seguro que ya sin ninguna duda.

Gracias!!!


Saludos...

colibri
05/03/2012, 19:15
Adri tienes que comprar esto, yo los pillo aqui. Tienes que pedir igual numero de uno que de otro, el kwicklink es lo que "engancha" a la escuadra de plastico (tendras que taladrarla del mismo diametro que el eje que viene en el kwicklink) y la otra pieza es el adaptador, es una rosca que entra en el otro para regular y ajustar distancias, por el otro extremo esta hueco, ahi metes la varilla de acero y la sueldas o le das un buen apreton con unos alicates (lo ideal es soldarla).

Para unir la varilla al brazo del servo ya vienen preparadas en el raptor las varillas acabadas en "Z", taladra el agujero del brazo del servo del mismo diametro que la varilla y la metes siguiendo la "Z", asegurate de que tanto el kwick link como la varilla "Z" giran libremente y no esten duras o los servos pueden cascar ademas de que te consumiran mucho mas de lo necesario.

Saludos

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_52&products_id=675&osCsid=romkt0am4ll4me4uadpcgov9v2

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_52&products_id=1436&osCsid=romkt0am4ll4me4uadpcgov9v2

ssancho
05/03/2012, 20:32
Una pregunta, que velocidades de perdida tenéis comprobadas en vuestros raptor, tanto en la versión de dos metros como en la de 1,6?

Gracias,


Saludos...

carnisser
05/03/2012, 20:46
pues a mi el otro dia me entro en perdida al creer que alcanzaba la pista de sobras y me cayó a unos 10mts de la cabeza de pista sobre un olivo muy simpatico que me lo acunó suavemente... no tenia el gipiese puesto pero calculo que a unos 20km/h +- en el de 1600, el de 2000 similar diria yo.

AdriFTV
05/03/2012, 21:39
Adri tienes que comprar esto, yo los pillo aqui. Tienes que pedir igual numero de uno que de otro, el kwicklink es lo que "engancha" a la escuadra de plastico (tendras que taladrarla del mismo diametro que el eje que viene en el kwicklink) y la otra pieza es el adaptador, es una rosca que entra en el otro para regular y ajustar distancias, por el otro extremo esta hueco, ahi metes la varilla de acero y la sueldas o le das un buen apreton con unos alicates (lo ideal es soldarla).

Para unir la varilla al brazo del servo ya vienen preparadas en el raptor las varillas acabadas en "Z", taladra el agujero del brazo del servo del mismo diametro que la varilla y la metes siguiendo la "Z", asegurate de que tanto el kwick link como la varilla "Z" giran libremente y no esten duras o los servos pueden cascar ademas de que te consumiran mucho mas de lo necesario.

Saludos



Gracias colibri por los enlaces directos!!
Un compi de la isla de al lado me ha dicho que en su isla los hay tambien, mirare como son y ya decidire..

Les suubo mi vuelo con un movil grabando....
Gracias colibri por los enlaces directos!!
Un compi de la isla de al lado me ha dicho que en su isla los hay tambien, mirare como son y ya decidire..

Les suubo mi vuelo con un movil grabando....
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=pn-zfrNAxyI

Teisman
05/03/2012, 23:58
Pues eso, unas fotos de cómo llevo la antena del DL.

AdriFTV
06/03/2012, 03:38
Hola compañeros

No puedo dormir....y no dejo de ver el video que grabe con el movil que puse en el avion (en modo avion, osea, desconectado)

Resulta que cada vez que lo acelero....el morro baja...
¿que haceis ustedes aparte de darle al timon?

He visto que alguno de ustedes al poner el motor sobre la carcasa plastica lo inclinan un poco ...

Mirandolo desde COLA----//------MORRO ...
yo lo tengo asi COLA----II----MORRO...lo puse al mismo grado (incidencia 0 )que como vino de fabrica.

O retrasar el CG ??

Aunque estoy haciendo mal las cosas desde un principio....porque el avion lo pinte y encinte y no recorde LAS PEGATINAS DEL CG!!

Y lo hago a ojo....pongo las cosas y pongo los dedos indice por detras de las maderitas , aproximadamente 1cm por detras de esa maderita...

Eso es lo que debo de hacer y dejar de grabar videos con el movil en mi tercer vuelo..... despues rompo las cosas y me mosqueo, normal no hago las cosas como debe de ser...

Viendo el video lo he estado pensando...estoy loco, soy muy inexperto para hacer lo que hice...

carnisser
06/03/2012, 13:58
Hola compañeros

No puedo dormir....y no dejo de ver el video que grabe con el movil que puse en el avion (en modo avion, osea, desconectado)

Resulta que cada vez que lo acelero....el morro baja...
¿que haceis ustedes aparte de darle al timon?

He visto que alguno de ustedes al poner el motor sobre la carcasa plastica lo inclinan un poco ...

Mirandolo desde COLA----//------MORRO ...
yo lo tengo asi COLA----II----MORRO...lo puse al mismo grado (incidencia 0 )que como vino de fabrica.

O retrasar el CG ??

Aunque estoy haciendo mal las cosas desde un principio....porque el avion lo pinte y encinte y no recorde LAS PEGATINAS DEL CG!!

Y lo hago a ojo....pongo las cosas y pongo los dedos indice por detras de las maderitas , aproximadamente 1cm por detras de esa maderita...

Eso es lo que debo de hacer y dejar de grabar videos con el movil en mi tercer vuelo..... despues rompo las cosas y me mosqueo, normal no hago las cosas como debe de ser...

Viendo el video lo he estado pensando...estoy loco, soy muy inexperto para hacer lo que hice...
El centro de gravedad és crucial tenerlo correcto o de lo contrario puede pasar eso o cosas peores en planeo, según el fabricante este está a 65mm desde el borde de ataque el modelo de 1600 y a 68mm el de 2000 por lo que marcalo en las alas con un rotulador y compruebalo bién, sujetandolo en ese punto con la yema del dedo el avión tiene que quedar casi horizontal al suelo pero con un angulo de cabeceo del morro de unos 10º y volando cuando pares el motor se debe mantener sin cabecear ni hacer el caballito, entonces dale motor y observa si tiende a bajar o a subir.

AdriFTV
07/03/2012, 04:53
b.noches....

He subido la incidencia del motor...primero asi:
http://img195.imageshack.us/img195/8162/080217040226.jpg


Y me parecio poco y la puse asi:
http://img546.imageshack.us/img546/8964/080217041813.jpg

Y lo mas importante...ya he centrado el centro de gravedad segun el fabricante...68mm o 6,7cm desde el borde de ataque...:biggrin::biggrin::biggrin:
http://img571.imageshack.us/img571/2670/080217035758.jpg

Y esto es del ultimo aporrizaje.....lo arregle con cinta transparente:
http://img856.imageshack.us/img856/9369/080217035630.jpg

Y desues del golpe..un servo se me jodio un poco, uno del aleron y pensando como protejerlos hasta que le coja mas control al aterrizarlo le he puesto esto:
http://img217.imageshack.us/img217/3373/080217035821.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/6750/080217040016.jpg

Haber que me decis....¿volara diferente por las modificaciones estas?

Con lo del motor he pensado que correra menos (cosa que me gusta) y sera mas floton (que tambien me gusta) jejjeje

PD: alguien sabe que palabra debo encontrar en la emisora para bajar la sensibilidad al tacto de los joysticks?? lo digo porque me tiemblan las manos un poco, y mas con los nervios.....os podreis imaginar...jejejeje

Mi emisora es JR X388S tengo el manual en ingles, pero las palabras en la emisora se acortan mucho y no se que significan...

buenas noches compis...haber si subis mas videos de ustedes que tengo ganas de veros en accion de nuevo como al principio del post......¿o ya se les paso la moda del Raptor?,....

Quizas debe de ser que soy principiante y que espero volar con este avioncito unos años.....y ustedes lo ven de distinta forma....:confused:

Saludos!! Adri desde Fuerteventura!!

ssancho
07/03/2012, 05:01
Hola Adri, lo del tema de si correrá menos o será mas floton creo que no notaras gran diferencia con el cambio de incidencia, lo que si deberás notar es que al darle motor no te cabeceara, lo que puede pasar es que ahora se encabrite un poco si le has dado demasiada incidencia.

En cuanto a lo de la sensibilidad de los sticks busca la palabra EXPO o EXP. Son los exponenciales y sirven para que los mandos tengas menos sensibilidad en el centro de los sticks. En el caso de JR creo que tienes que darle valor positivo. Prueba a ponerlos al 30% y a ver como lo notas.

Suerte en el próximo vuelo!!!


Saludos...

AdriFTV
07/03/2012, 06:40
Hola Adri, lo del tema de si correrá menos o será mas floton creo que no notaras gran diferencia con el cambio de incidencia, lo que si deberás notar es que al darle motor no te cabeceara, lo que puede pasar es que ahora se encabrite un poco si le has dado demasiada incidencia.

En cuanto a lo de la sensibilidad de los sticks busca la palabra EXPO o EXP. Son los exponenciales y sirven para que los mandos tengas menos sensibilidad en el centro de los sticks. En el caso de JR creo que tienes que darle valor positivo. Prueba a ponerlos al 30% y a ver como lo notas.

Suerte en el próximo vuelo!!!


Saludos...


Jajajaja....que dios te oiga con lo del vuelo.....jejejej

Pues espero no haberme pasado con la inclinacion del motor, he estado repasando las fotos del post y lo tengo casi casi parecido creo.....

Me has asustado mucho con la palabra encabritar...¿como se encabrita?

Buscare eso de la emisora haber si soluciono la sensibilidad...

Gracias por tus palabras Ssancho! un saludo y buenos vuelos para ti tambien!!:plane::plane::plane:

ssancho
07/03/2012, 06:46
En lo de encabritar me refiero a que puede que si te has pasado con la inclinación al darle motor levante mucho el morro. Si no tiene velocidad para seguir subiendo entonces cae morro al quitar motor y podría entrar en pérdida.

Vigila cuando le des motor de ir poco a poco por si se encabrita demasiado. Si es así tendrás que darle a la profundidad para que baje un poco y compensar el efecto del motor, aterrizar y corregir un poco la incidencia.


Saludos...

carnisser
07/03/2012, 13:46
Lo de encabritarse se refiere a que al darle motor se suba mucho el morro, eso ya lo comprobarás en vuelo pero creo que la incidencia que le has dado será buena, ya verás como al despegar no se va tanto para abajo y no tocas suelo, otra cosa importante seria ponerte correa para colgarte la emisora y así darle hacia arriba cuanto antes, eso és cuestión de practica... y horas de vuelo, mis primeros vuelos eran despegue y aterrizaje para pillarle el truco y cuando ya lo tenia dominado pasé a otras maniobras.
Comprueba el perfecto funcionamiento de los servos, si te fallara uno en vuelo podria ser desastroso, eso és crucial, lo de los protectores mola.
Para darle menos sensibilidad al stick de la emisora como dice sir shadow entra en el menú de exponenciales y ve aumentando el valor hasta que lo veas bién.
venga que ya lo tienes casi listo para darte unos señores vuelos, hoy he hecho unos vuelos fantasticos en fpv, subí a los 350 metros y lo dejé planear casi un kilometro y el avión se mantiene perfecto sin apenas perder altitud, no tengo grabador de base todavia pero en tenerlo os pongo algún video del raptor con el osd ikarus que és una gozada, ahora estoy configurando el estabilizador de vuelo y el autopiloto... más horas de pruebas hasta poder tenerlo perfecto y que vuelva solo a casa.

fjbeker
07/03/2012, 18:35
Buenas tardes,

Acabo de llegar de volar en semi fpv, ya que todavia no lo llevo al 100% desde el portatil, y muy bien, ya he puesto un alargador para el modulo gps del Easy Osd V2, y me lo he llevado a una de las equinas del timón, de esta manera me pilla entre 8-9 satelites, ha ido muy bien.

Como todavia no tengo copiloto para que me vigile el avion, tengo que hacerlo asi, mirando intermitentemente el portatil.

Para hacer mi primer vuelo solo mirando el portatil, es recomendable elevarlo bastante para tener asi margen de error verdad?

Y una duda, que motor llevais puesto para que soporte bien todo un equipo de fpv? El mio es un 1200kv con una 8x6 y tengo que llevarlo siempre a mas de medio gas para que vaya bien, a menos empieza a cabecear.

Gracias.

HectorMG
07/03/2012, 18:38
Hola, yo veo algo escaso un motor de 1200 kv porque necesita una helice mas grande y ésta no entra.
Yo hace poco he cogido un trozo de contrachapado de 5mm y le he metido un motor de 1100kv bastante gordo y el avion va sobrado.

Saludos.

zabandija
07/03/2012, 19:01
no hay k sacar el motor de su bancada para k vaya bien.:biggrin2:
con una 8x6 y un 3536 de 1400kv este avion va sobrado.´
a tope me consume 27 amperios y me lleva a 1,5km de altura sin darme cuenta.:redface::wink:
aparte de romper la estetica y la aerodinamica con el motor por fuera.:eek::ansioso:
saludos.

fjbeker
07/03/2012, 19:26
no hay k sacar el motor de su bancada para k vaya bien.:biggrin2:
con una 8x6 y un 3536 de 1400kv este avion va sobrado.´
a tope me consume 27 amperios y me lleva a 1,5km de altura sin darme cuenta.:redface::wink:
aparte de romper la estetica y la aerodinamica con el motor por fuera.:eek::ansioso:
saludos.
Me puedes decir que motor es y donde conseguirlo, mi raptor supongo que pesara 1.6 kg mas o menos. Gracias.

Teisman
07/03/2012, 19:45
Hola.

Yo le he metido este de HK y va de lujo.

Con una pala 8x5.

Un saludo.

AdriFTV
07/03/2012, 20:12
http://img718.imageshack.us/img718/7060/sinmotor.png


outrunner sin escobillas N3530-B KV1100 motor

Los parámetros del producto:

Modelo N3530-B KV1100
Especificaciones del producto
De diámetro: 35mm,30mm
De longitud, diámetro de eje de 4mm
Serie Aviones
Velocidad 1100kv
Potencia continua. 325W
Ráfaga de energía . 395W
Peso 98g
Voltaje 7.4-11.1V/2-3S LiPo
CES recomienda 30A
Batería de litio 3 s
Hélice recomendada 9"x5",10"x4,7

Lo vi en ebay por 6 euros y de 1100kv....y dije este me tendra que servir...
¿sirve? jajaja

Porcierto, si dice que CES recomienda 30 amperios de variador habria problema en ponerle uno de mayor amperaje? 65/70amp por ejemplo?

Cual es el ideal ? o mejor dicho...que motor y que variador seria el ideal?

Y la ultima para no molestaros mas....es algo tonta pero...

Busco y busco en la pestaña de buscar palabras clave para saber que es cada cosa y su funcion....pero es un jaleo..

Alguien tiene alguna biblia sobre esto? osea...algun link que pueda leer tipo En la era de Piedra las ruedas eran cuadradas......etc...jajajaja no se si me entendeis....

son muchos post los que hay con preguntas ya contestadas y no logro entenderlos.. saludos

fjbeker
07/03/2012, 20:35
http://www.modelaccessories.co.uk/images/thumbnails/0/180/30020_emax2220-8.jpg (http://www.modelaccessories.co.uk/images/thumbnails/0/450/30020_emax2220-8.jpg)
EMAX BL2220/07 391Watt 1200Kv

Este es el que tengo montado ahora, con un elice 8x6 y el motor aconseja una 11x3.8 o 10x4,7, pero como son demasiado grandes, lo he probado con una 9x6, y me ha dado la sensacion que iba mas lento y necesitaba dar mas motor para hacer lo mismo que con la 8x6.

Por eso busco uno con mas potencia(watios supongo) para que pueda sobradamente con el equipo.

carnisser
07/03/2012, 22:30
Buenas tardes,

Acabo de llegar de volar en semi fpv, ya que todavia no lo llevo al 100% desde el portatil, y muy bien, ya he puesto un alargador para el modulo gps del Easy Osd V2, y me lo he llevado a una de las equinas del timón, de esta manera me pilla entre 8-9 satelites, ha ido muy bien.

Como todavia no tengo copiloto para que me vigile el avion, tengo que hacerlo asi, mirando intermitentemente el portatil.

Para hacer mi primer vuelo solo mirando el portatil, es recomendable elevarlo bastante para tener asi margen de error verdad?

Y una duda, que motor llevais puesto para que soporte bien todo un equipo de fpv? El mio es un 1200kv con una 8x6 y tengo que llevarlo siempre a mas de medio gas para que vaya bien, a menos empieza a cabecear.

Gracias.

efectivamente como dices elevate todo lo que puedas para ir sobrado, a 100mts ya és una altura segura pero yo prefiero subir a 200 para probar cosas criticas, hoy por ejemplo puse el autopilot a 200mts y después de hacerse un lio timón pallí, timón pallá...alabeo extraño y acaba cayendo en barrena por tenerlo mal configurado y bajando hasta 85mts cuando recuperé por completo el control, si esto me pasa a 100mts acaba encima de un pino o a saber donde... seguridad ante todo y pillar buena altura és crucial para cosas en las que uno és novato.
Respecto al motor yo sigo usando el de serie del de 2000 que és este
http://www.modeltronic.es/motor-2815-1400kv-fpv-raptor-extendido-7572-p-6125.html?osCsid=e30907b0c1143ad980e67d2a781a7e0a
y de momento va de lujo consumiendo solo 20a a tope de gas, la pala que le pongo és la 8x5 y tira muy bién a medio gás para ganar algo de altura mientras mantienes.
también probé una tripala 8x6 con un motor bastante menor pero con más revoluciones y anda por el estilo (hilos atrás esta la prueba que hice con ella y los detalles) pero para cargar fpv y volar comodo el de serie me va de perlas y consume poco, una bateria de 4400 me podria durar 30min de vuelo relajado aunque nunca paso de los 20 min por seguridad y porque tanto rato con las gafas puestas me produce dolor de cabeza...:rolleyes2:

fjbeker
07/03/2012, 22:53
efectivamente como dices elevate todo lo que puedas para ir sobrado, a 100mts ya és una altura segura pero yo prefiero subir a 200 para probar cosas criticas, hoy por ejemplo puse el autopilot a 200mts y después de hacerse un lio timón pallí, timón pallá...alabeo extraño y acaba cayendo en barrena por tenerlo mal configurado y bajando hasta 85mts cuando recuperé por completo el control, si esto me pasa a 100mts acaba encima de un pino o a saber donde... seguridad ante todo y pillar buena altura és crucial para cosas en las que uno és novato.
Respecto al motor yo sigo usando el de serie del de 2000 que és este
http://www.modeltronic.es/motor-2815-1400kv-fpv-raptor-extendido-7572-p-6125.html?osCsid=e30907b0c1143ad980e67d2a781a7e0a
y de momento va de lujo consumiendo solo 20a a tope de gas, la pala que le pongo és la 8x5 y tira muy bién a medio gás para ganar algo de altura mientras mantienes.
también probé una tripala 8x6 con un motor bastante menor pero con más revoluciones y anda por el estilo (hilos atrás esta la prueba que hice con ella y los detalles) pero para cargar fpv y volar comodo el de serie me va de perlas y consume poco, una bateria de 4400 me podria durar 30min de vuelo relajado aunque nunca paso de los 20 min por seguridad y porque tanto rato con las gafas puestas me produce dolor de cabeza...:rolleyes2:
No pensaba que el de serie podria con el equipo fpv y mas aun con una bateria de 4400 que sola pesa bastante.
El proximo dia haber si me lanzo y me doy una pequeña vuelta sin mirar para el raptor.
Gracias por el consejo.

zabandija
07/03/2012, 23:35
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18226__Turnigy_D3536_5_1450KV_Brushless_Outrunner_Motor.html
sludos.

AdriFTV
08/03/2012, 16:50
Una duda ....

El Raptor pesa aproximadamente 1.040 gr......Pero dice que se le pueden cargar hasta los 2kg de peso....

Mi duda es....hasta cuanto?? a partir del kilo que pesa el avion se le suman 2 mas?? no verdad??

3kg es mucho para un corcho es logico....

Un saludo, vaya motores que se gastan...

carnisser
08/03/2012, 18:07
:biggrin:jiji... seria la bomba cargar 2kilos en el cabezón... con un peaso motor seguro que si, pero todo el peso seria de bateria... una 10000 por ejemplo, no, en serio, para que este bicho vuele aceptablemente bién no se recomienda pasar de 1,9k en total,siempre que el motor pueda levantarlo pero ten en cuenta que cuanto menos peso más planea y lo mejor de este modelo és el planeo.
El fabricante dice 2 kilos y los levantaria pero seria muy pesado en planeo y caeria rápido, cuanto menos peso mejor, por eso en vez de ponerle 2 ruedas le pongo 1 por ejemplo.

zabandija
08/03/2012, 18:42
:biggrin:jiji... seria la bomba cargar 2kilos en el cabezón... con un peaso motor seguro que si, pero todo el peso seria de bateria... una 10000 por ejemplo, no, en serio, para que este bicho vuele aceptablemente bién no se recomienda pasar de 1,9k en total,siempre que el motor pueda levantarlo pero ten en cuenta que cuanto menos peso más planea y lo mejor de este modelo és el planeo.
El fabricante dice 2 kilos y los levantaria pero seria muy pesado en planeo y caeria rápido, cuanto menos peso mejor, por eso en vez de ponerle 2 ruedas le pongo 1 por ejemplo.

con una 10000 pesa 2,3 kilos k esta dentro de lo aceptable.es lo k pesa un skywalker si no me equivoco.y aki a mas de uno tambien le sobra peso y el avion les vuela decentemente.logicamente se mantendra mejor con alas de 2m.
por mi parte de momento le voy a exprimir la 5000 y las alas de 1,6 hasta los 15+15 y en ese momento pasar a las alas de 2m y 10A de bateria.
saludos.

b4ltasor
09/03/2012, 11:00
Hola.

Yo le he metido este de HK y va de lujo.

Con una pala 8x5.

Un saludo.
Me podrias plasmar tu experiencia con este motor? consumo, tiempo de vuelo, baterias que llevas.etc etc gracias
Es que estoy entre el de 1400kv y el de 1800kv

carnisser
09/03/2012, 13:39
yo respecto al motor no tengo queja pero le estoy dando vuelas para meterle un axi, ya que estos consumen muy poco y son muy fiables... alguno lleva uno? realmente vale la pena? y de todos los modelos que tiene cual seria el adecuado para levantar 2kilos en total con una pala 8x5 sin tener que modificar la bancada?

Teisman
09/03/2012, 15:24
Me podrias plasmar tu experiencia con este motor? consumo, tiempo de vuelo, baterias que llevas.etc etc gracias
Es que estoy entre el de 1400kv y el de 1800kv


Pues mucho no es que te pueda decir porque lo puse la semana pasada.

Lo que sí que te puedo decir es que el avión vuela mucho mejor con este que con los otros dos que he probado y no hay que reformar nada y eso que mi avión pesa casi 2 kilos.

Si te decides por él, recuerda comprar también los accesorios, ya que viene tal como se ve en la foto.

Un saludo.

alopilot
09/03/2012, 15:49
Mi experienca con este motor por si ayuda:

- Económico
- Ligero
- Muy potente
- Se caliente BASTANTE
- Un mierda de eje

Al cuarto día de volarlo en un easy y en pleno vuelo el retén del eje se fue a paseo sin pedir permiso y no hay repuesto de algo tan específico.

Si lo montas te recomiendo que le pongas un tope de eje de este tipo (pero no de rueda sino para motor, con el diámetro de 4mm que creo que tiene ese motor de eje:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8412__Landing_Gear_Wheel_Stop_Set_Collar_6x5_1mm_10pcs_.html


Saludos,

Me podrias plasmar tu experiencia con este motor? consumo, tiempo de vuelo, baterias que llevas.etc etc gracias
Es que estoy entre el de 1400kv y el de 1800kv

b4ltasor
09/03/2012, 22:05
Vaya, unos que si, otros que no jeje
Tengo dos amigos en el club que usan el de 1400kv (35-36A 1400Kv / 550W) en mentor y skywalker y estan muy contentos. Por eso queria saber que tal iba el de 1800kv en relacion consumo-potencia, mas que nada porque valen lo mismo.
Y sobre el tema de accesorios te referiras a http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14501__NTM_Prop_Drive_35_Series_Accessory_Pack.html, ya lo tuve en cuenta que va pelao jeje.

carnisser
10/03/2012, 02:43
he encontrado este buscador de motores axi, a ver si encuentro uno de 1600rpm con poco consuno, a ver que os parece, desde luego los precios son variables pero los 50 leuros seguro.
http://www.modelmotors.cz/axisetuproi-importsp/index.php?page=711&product=&kategorie=&serie=&motor=Sail%20plane&gram=1700&ounce=&hmotnost=g

b4ltasor
10/03/2012, 11:33
Pagina muy util, gran aporte.
Te podria valer AXI 2826/6 GOLD LINE de 1500 kv pero son casi 100€ lo que vale. Este hobby, al igual que todos, es depende de lo que quieras gastar :tongue2:

JuanTrillo
10/03/2012, 15:16
Hola a todos, hoy he podido volar por fin el raptor con el equipo de video y ha funcionado perfectamente sin interferecias, despues de alejar el receptor del tx, el video lo he capturado con un netbook, y hay veces que hace paradas de menos de un segundo, con que tipo de software que no consuma muchos recursos haceis las capturas?

Es que es el unico medio para grabar que tengo, asi que he de buscar la manera mas liviana.

Gracias.

Podrias instalar la aplicacion ikarus beta que graba video en disco mientras lo visualuzas a pantalla completa. Asi nos comentas que te parece. Mandame un MP si la quieres probar. La grabacion esta en la version beta.

JuanTrillo

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

fjbeker
10/03/2012, 15:41
Hola a todos,

Hoy me he dado cuenta utilizando una de las baterias de 2200 mha y 20c, que cuando llevaba unos quince minutos de vuelo a medio gas, el salvalipo empezo a pitar, mientras yo observaba en la info de osd que tenia 11.2v, podria haber continuado hasta que el voltaje hubiese bajado a los 10.9 u 11.00 sin tener problemas o por el contrario sigo bajando el avion cuando me pite el salvalipo?

Muchas Gracias.

ssancho
10/03/2012, 16:57
Pues o tienes un problema con el salva lipos o con el osd. Uno de los dos no te marca bien.

Por seguridad es mejor bajarlo, pero yo miraría en tierra con un tester y dando gas (con cuidado) a ver cual de los dos es el que te marca mal. Si es el osd a ver si puedes calibrarlo y si es el salva lipos prueba con otro.


Saludos..

AdriFTV
10/03/2012, 18:10
Bueno...que tal les va el finde?

Yo ayer vole el Raptor un ratejo para probar la incidencia del motor y decirles que gracias porque va genial...ya no cabezea como antes....va fino fino.....ahora solo falta que me afine yo en los aterrizajes....

Unos dices que Flaps no....otros que si Flaps.....que aterrizar con un poco de motor......otros me dicen que sin el....

Al final supongo que cada uno tiene su forma de hacer las cosas.....

Creo que mi manera es:

Sin utilizar Flaps y aterrizar diagonalmente a contraviento....La primera vez lo hice asi y salio todo bien....despues las ultimas 3 ...aterrizar con viento en contra se me da fatal...pero fatal....

Tambien he pensado en no ponerle las ruedas (para que) si lo aporrizo continuamente....

Le meto caña al simulador, al G4 y al AeroFly...pero a la hora de la verdad...no controlo.....:redface2::redface2::frown::frown:

http://www.youtube.com/watch?v=jzG5vvex1C8

fjbeker
10/03/2012, 18:25
Pues o tienes un problema con el salva lipos o con el osd. Uno de los dos no te marca bien.

Por seguridad es mejor bajarlo, pero yo miraría en tierra con un tester y dando gas (con cuidado) a ver cual de los dos es el que te marca mal. Si es el osd a ver si puedes calibrarlo y si es el salva lipos prueba con otro.


Saludos..
Cual es el voltaje minimo y seguro de la bateria para empezar a bajar?

Teisman
10/03/2012, 20:21
Podrias instalar la aplicacion ikarus beta que graba video en disco mientras lo visualuzas a pantalla completa. Asi nos comentas que te parece. Mandame un MP si la quieres probar. La grabacion esta en la version beta.

JuanTrillo

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk


Hola.

¿Esa aplicación solo vale si tienes el Ikarus o vale igual?

Un saludo.

ssancho
10/03/2012, 21:21
Cual es el voltaje minimo y seguro de la bateria para empezar a bajar?

Yo si al darle gas ya baja de 10v, ya miro de aterrizar. Teóricamente no deberían de bajar de 9v que son 3 por celda (el mínimo, mínimo), pero como nunca están balanceadas a la perfección, pues eso, en cuanto al darle gas baja de 10v, pa abajo que voy.


Saludos...

CALYPSO77777
10/03/2012, 21:25
Hola a todos,

Hoy me he dado cuenta utilizando una de las baterias de 2200 mha y 20c, que cuando llevaba unos quince minutos de vuelo a medio gas, el salvalipo empezo a pitar, mientras yo observaba en la info de osd que tenia 11.2v, podria haber continuado hasta que el voltaje hubiese bajado a los 10.9 u 11.00 sin tener problemas o por el contrario sigo bajando el avion cuando me pite el salvalipo?

Muchas Gracias.

No se que salva lipos llevas pero si es de los que pita porque una celula baje de voltaje esa puede ser la explicación, que tengas una celda mal y en cuanto esta con un poco de consumo baja mucho mas de tensión que las otras siendo el voltaje del pack tolerable pero no el de la celda

fjbeker
10/03/2012, 23:06
No se que salva lipos llevas pero si es de los que pita porque una celula baje de voltaje esa puede ser la explicación, que tengas una celda mal y en cuanto esta con un poco de consumo baja mucho mas de tensión que las otras siendo el voltaje del pack tolerable pero no el de la celda

Hola,

Pueder lo que dices, por que cuando es salvalipo pita, y lo compruebo en tierra tenia encendido un led en rojo parpadeando.

Pero el conjunto me daba 11,2v.

fjbeker
10/03/2012, 23:07
Yo si al darle gas ya baja de 10v, ya miro de aterrizar. Teóricamente no deberían de bajar de 9v que son 3 por celda (el mínimo, mínimo), pero como nunca están balanceadas a la perfección, pues eso, en cuanto al darle gas baja de 10v, pa abajo que voy.


Saludos...

De acuerdo, la proxima vez me guiare por el osd, a ver que tal.

Gracias.

fjbeker
12/03/2012, 09:39
De acuerdo, la proxima vez me guiare por el osd, a ver que tal.

Gracias.

Hola, pues tras haber volado con una de las baterias, esperé hasta que el osd marcara 10.9v y a partir de ahi ya empece a bajar y todavia le quedaba algo de bat.

Asi que en principio bien, el salvalipo seguro pitaba cuando una celda estaba baja de voltaje y eso era lo que me hacia dudar.

fjbeker
12/03/2012, 09:44
Hola,

Me estoy planteando montarle un giro para el alabeo, y ayer me ocurrio precisamente que cuando vole con la segunda bat. se me olvido comprobar el centro de grabedad, :eek: con lo que al momento de lanzarlo ya empezo a tirar para arriba, para abajo,:locos: hasta que puede recuperarlo sin problemas.

En esta situación, pensais que el giro me hubiese mejorado el problema hasta que lo hubiese bajado? Y es complicado de montar?

Muchas Gracias.

b4ltasor
12/03/2012, 13:57
¿¿¿Alguien sabe de algun sitio que tenga en stock el de 1.6m y las alas de 2m???
Quiero uno ya, y no lo hay por ningun rincon.

Gracias y perdon por las molestias

carnisser
12/03/2012, 14:33
Hola,

Me estoy planteando montarle un giro para el alabeo, y ayer me ocurrio precisamente que cuando vole con la segunda bat. se me olvido comprobar el centro de grabedad, :eek: con lo que al momento de lanzarlo ya empezo a tirar para arriba, para abajo,:locos: hasta que puede recuperarlo sin problemas.

En esta situación, pensais que el giro me hubiese mejorado el problema hasta que lo hubiese bajado? Y es complicado de montar?

Muchas Gracias.

yo llevo el FY-30A y va muy bién con el ikarus de osd pero se puede montar autonomo, la verdad és que para fpv con buen osd y gps viene muy bién para fijar rumbo y volver a casa pero para vuelo normal no lo veo necesario ponerle estabilizador de vuelo, vuela muy bién tal cual pero el cg és crucial comprobarlo antes de cada vuelo, aunque lleves estabilizador de vuelo si el cg lo tienes mal este iria a trompicones y no acabaria de correjir bién.

carnisser
12/03/2012, 14:38
¿¿¿Alguien sabe de algun sitio que tenga en stock el de 1.6m y las alas de 2m???
Quiero uno ya, y no lo hay por ningun rincon.

Gracias y perdon por las molestias
por lo que veo solo modeltronic tiene el de 2 metros sin electronica a un precio muy bestia y en hobbyking está agotado... parece que este avión ha desaparecido de stock en casi todas las tiendas, haz una busqueda exaustiva en google pero creo que no quedan...

b4ltasor
12/03/2012, 15:23
Es que 100€ el de 2m sin electronica...ademas quiero el de 1.6m y las alas de 2m a parte. he hablado con modeltronic y en teoria les venia a primeros de marzo. pero parece ser que no tienen nada aun.
Y tengo unas ganas de comprar uno...
Y he rebuscado por google y nada.
A esperar toca. Que remedio.
:sad::sad::sad:

ssancho
12/03/2012, 15:40
Segunda mano. Me parece que en el foro de compra venta hay uno ahora.


Saludos...

Teisman
12/03/2012, 16:51
Este sábado he ido a volar el bicho y además de que lo tenía desajustado, se me olvido comprobar el centro de gravedad antes de despegar :redface2:, también hacía un poco de viento que se lo llevaba para todos lados.

Este es el resultado:

6jYxUanF0-E

ssancho
12/03/2012, 17:02
uau, madre mia lo que te tocó sufrir. Hubo un par de ellas muuuuyy cerca!!!

Te vamos a tener que regañar, que hay que comprobarlo todo antes de salir!!!

No te preocupes, eso pasa en las mejores familias. Sin mas decirte que yo el día del estreno de un magister despegué con la profundidad invertida!!! :redface2::redface2::redface2:

Lo bueno es que aterrizaste sin daño alguno y seguro que no se te vuelve a olvidar comprobarlo todo antes de despegar.

Buen pilotaje!!!


Saludos...

carnisser
12/03/2012, 18:59
esos pinos querian tocarte las alitaaaas... cudadín que esos despistes siempre se pagan.

mlgt
12/03/2012, 19:18
La verdad es que el raptor es muy exigente con el centro de gravedad. Como no lo lleves exacto, el mas minimo toque de profundidad te afecta mucho.
Eso si, compensado por el buen planeo que tiene.
Por cierto, que camara usas????

Saludos

HectorMG
12/03/2012, 19:26
Acabas de dar en el punto de por que se me ha estrellado este fin de semana porque antes mire el centro de gravedad...
Me he cargado la bancada, ya le he quitado toda la electronica y me comprare una vulcan o un easy glider...
Saludos!

Teisman
12/03/2012, 19:32
La verdad es que el raptor es muy exigente con el centro de gravedad. Como no lo lleves exacto, el mas minimo toque de profundidad te afecta mucho.
Eso si, compensado por el buen planeo que tiene.
Por cierto, que camara usas????

Saludos


Hola.

La cámara con la que está grabado el video es la HDWing de HK.

Un saludo.

carnisser
12/03/2012, 20:33
pués he tenido problemas con el osd ya que la camara no rula y lo tengo que mandar a reparar... ahora que estaba babeando con el rth me va a doler la tardanza, he montado el FY-30A en modo estabilizador a ver como se comporta en el raptor, mañana lo pruebo a ver que tal y os pongo un video de un vuelo con estabilidad total, espero no liarla. Lo digo por fjbecker que queria montar uno... mira por donde ya lo tengo montado, si se comporta como con el ikarus ni el viento lo tambalea.

juande
12/03/2012, 22:45
Hola.

La cámara con la que está grabado el video es la HDWing de HK.

Un saludo.

teisman,cuentos el secreto de tu HDwindg!!!!!!

se realmente bien!!!!!! cuentanos tu configuracion,por fa:rolleyes2::rolleyes2:

en que resolucion grabas?????

Teisman
12/03/2012, 23:02
teisman,cuentos el secreto de tu HDwindg!!!!!!

se realmente bien!!!!!! cuentanos tu configuracion,por fa:rolleyes2::rolleyes2:

en que resolucion grabas?????


Grabo a la máxima calidad, en una tarjeta Samsung clase 10.

carnisser
12/03/2012, 23:04
pués hay que grabar a maximo de resolución y tener una tarjeta microsd medianamente buena...
aquí otro video con la misma camara
http://www.youtube.com/watch?v=3n-UoZEph9Y&feature=player_detailpage

carnisser
13/03/2012, 17:28
pués ya lo he probado con el FY-30A como estabilizador de vuelo y la verdad és que aunque se mantiene muy bién no lo veo necesario para vuelo sin fpv, el raptor por si solo ya és bastante estable y esto lo unico que hace és asegurar las maniobras... tampoco lo he dejado fino del todo, me he saltado la calibración aerea del fy por lo que el resultado és muy mejorable pero vamos que no lo necesita a no ser que se use conjuntamente con osd para fijar rumbos y retono a casa...
en breve os cuelgo el video que estoy renderizando donde he hecho un pequeño documental del vuelo con buena musica ambiental y un locutor muy fotogenico...:biggrin:

listo, ahí lo teneis:
http://youtu.be/g3S56oGNvok

fjbeker
14/03/2012, 09:35
pués ya lo he probado con el FY-30A como estabilizador de vuelo y la verdad és que aunque se mantiene muy bién no lo veo necesario para vuelo sin fpv, el raptor por si solo ya és bastante estable y esto lo unico que hace és asegurar las maniobras... tampoco lo he dejado fino del todo, me he saltado la calibración aerea del fy por lo que el resultado és muy mejorable pero vamos que no lo necesita a no ser que se use conjuntamente con osd para fijar rumbos y retono a casa...
en breve os cuelgo el video que estoy renderizando donde he hecho un pequeño documental del vuelo con buena musica ambiental y un locutor muy fotogenico...:biggrin:

listo, ahí lo teneis:
http://youtu.be/g3S56oGNvok
Muy bueno el video, en modo 3d se nota algo mas el efecto del estabilizador, por lo menos eso me parece.

fjbeker
14/03/2012, 09:38
Hola,

Pues buscando emisoras, como el presupuesto es corto, he encontrado en ebay este modelo, que según el vendedor esta muy bien y con un alcance aprox. de 2Km, me gustaria que me indicarais comentarios sobre esta emisora y si es recomendable para despues trastearla y ampliarla mas.

Aqui os dejo el enlace.
http://www.ebay.es/itm/emisora-futaba-7cap-35mhz-y-2-4ghz-/280843097938?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item41638d9752

Un saludo y Gracias.

carnisser
14/03/2012, 12:02
pués no está nada mal la emisora, és un buén trasto a buen precio, asegurate que funciona bién porque el precio lo veo muy barato.

osclope
14/03/2012, 13:11
no esta mal, pero es una subasta, y hay pujas hechas, con lo cual se puede encarecer y se encarecera casi seguro, todavia kedan 3 dias y pico.

fjbeker
14/03/2012, 14:47
De acuerdo, si es subasta, le hare el seguimiento mientras sigo buscando.

fjbeker
14/03/2012, 16:37
De acuerdo, si es subasta, le hare el seguimiento mientras sigo buscando.

Pues he visto algunas emisoras futaba FF6 y FF7, que rondan los 100 euros (de segunda mano, logicamente). En cuanto a la frecuencia, cual me recomendais para largo alcance, 35 0 2.4?:sad:

Es que la que tengo es la que venia con el raptor y me han dicho que como mucho me aleje unos 800 metros, pero no me fio, a si que a ver si pillo alguna de estas, para ir mas confiado.:cool2:

Gracias.

carnisser
14/03/2012, 16:38
si lo que quieres és ampliar la emisora a más canales en un futuro y que sea compatible con sistemas lrs como el dragonlink, thomas, etc... yo de tí miraria esta configuración, a la larga saldrás ganando y no tendrás limites:
emisora:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=46&products_id=383
ampliación:
http://www.9xdream.com/comprar.php
no és por hacer publicidad pero esta combinación és la bomba, con esto tienes para mucho y puedes añadirle modulos de emisión de lrs como los ya mencionados u otros más economicos, ahora si no vas a dedicar mucho a esto la futaba de ebay és perfecta.
yo uso esa emisora con la placa para todo y és una pasada.

fjbeker
14/03/2012, 18:18
si lo que quieres és ampliar la emisora a más canales en un futuro y que sea compatible con sistemas lrs como el dragonlink, thomas, etc... yo de tí miraria esta configuración, a la larga saldrás ganando y no tendrás limites:
emisora:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=46&products_id=383
ampliación:
http://www.9xdream.com/comprar.php
no és por hacer publicidad pero esta combinación és la bomba, con esto tienes para mucho y puedes añadirle modulos de emisión de lrs como los ya mencionados u otros más economicos, ahora si no vas a dedicar mucho a esto la futaba de ebay és perfecta.
yo uso esa emisora con la placa para todo y és una pasada.
Esta que alcance tiene de serie?

osclope
14/03/2012, 18:54
Pues he visto algunas emisoras futaba FF6 y FF7, que rondan los 100 euros (de segunda mano, logicamente). En cuanto a la frecuencia, cual me recomendais para largo alcance, 35 0 2.4?:sad:

Es que la que tengo es la que venia con el raptor y me han dicho que como mucho me aleje unos 800 metros, pero no me fio, a si que a ver si pillo alguna de estas, para ir mas confiado.:cool2:

Gracias.
yo en 35 no te lo recomiendo ni de coña.
te explico, en 35, es frecuencia fija, es decir, si por casualidad alguien enciende una emisora dentro de alcance, te la pegas sin poder evitarlo.
para aumentar distancias, hay que irse a los modulos lrs que son sistemas de larga distancia, y van en salto de frecuencia.

Tony_S
14/03/2012, 23:19
pués ya lo he probado con el FY-30A como estabilizador de vuelo

Tiene pinta de estar montado al revés, o sea, que la flecha que debería estar montada en la dirección del avión apunta hacia atrás. Igualmente está un poco alejado de su posición ideal que es en el interior, en la zona del centro de gravedad. ¿No notas que sea más nervioso y estabilice menos?

carnisser
14/03/2012, 23:23
Esta que alcance tiene de serie?
tal como viene de serie con el modulo de 2,4 a mi me llega perfecto a 800mts, de ahí no he pasado porque no trae rssi el receptor pero algunos aseguran pasar de 1km, todo depende del clima, y la altura u obstaculos que existan como arboledas, montañas, colinas... generalmente hasta que te alcance la vista directa, para más distancias en fpv yo le meto el dragonlink y me aseguro de no perderlo, que al fin y al cabo és lo más importante en esta modalidad de vuelo. ya te digo que si te enganchas a esto al final optas por un buén lrs y en esta emisora lo pones rapidamente sin soldaduras ni historias.

Teisman
14/03/2012, 23:26
Tiene pinta de estar montado al revés, o sea, que la flecha que debería estar montada en la dirección del avión apunta hacia atrás. Igualmente está un poco alejado de su posición ideal que es en el interior, en la zona del centro de gravedad. ¿No notas que sea más nervioso y estabilice menos?


Pues sí, tienes razón, está montado al revés :laugh:

Que ojo, yo también vi el video y no me di cuenta.

carnisser
14/03/2012, 23:44
Pues sí, tienes razón, está montado al revés :laugh:

Que ojo, yo también vi el video y no me di cuenta.

cierto que está al revés, lo puse así por los cables, me venia mucho mejor pero para esto están los potenciometros del centro, si los giras a izq actua en sentido de la flecha pero si los giras a derechas invierte los giros, la verdad és que deberia haberlo puesto debajo de las alas junto a los servos como lo llevo con el ikarus pero lo monté arriba por acceso a los ajustes sin tener que quitar las alas.

AdriFTV
15/03/2012, 01:38
Hola...

Queria preguntarles unas cosillas...

alguno esta usando el raptor con los servos puestos en la cola?
que diferencia hay respecto a pilotaje y reacciones?

y tambien queria saber si habeis modificado las bandejas de balsa...porque la mia se rompio y tengo a mano flexiglas, que con unos agujeros se podria rebajar el peso...¿que opinais?

http://img269.imageshack.us/img269/3063/080225002929.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/4119/080225003123.jpg

ondebe
15/03/2012, 02:06
Quizá un poco Zabandija, pero creo que la pérdida de solidez al eliminar ese plástico se suple con creces al incorporar la tablilla de 5mm para el Ikarus y al mismo tiempo me deja ordenar mejor todo y acceder con mayor comodidad a cables y demás. La tablilla a su vez aporta mayor rigidez al tren ya que lo he acoplado en los laterales, no por abajo. La compuerta la "soñé" el primer día que tuve al cacharro conmigo , pero .... pero y pero.... ya todo da igual.... esta tarde ME HE PIÑADO. Resultado, una muy buena ostia (cuando vuelva a mirar al avión contaré qué está jodido).

ESTOY RAYADÍSIMO: Es la segunda ostia idéntica a la primera:

Subo a unos 30 metros..., empiezo a notarlo muy nervioso... y de repente..... BARRENA haciendo un tubo hasta caer de morro al suelo. Estoy de bajón.... luego sigo escribiendo (me voy a lanzarme al váter y tirar de la cadena...) :locos:

A todo esto; estoy convencido de que es la pm del FRSk. O el Tx o el RX o la antena o no sé... pero me huele a algo de eso. ¿Alguna idea?

A mi me Ha pasado lo mismo 3 veces y es que nos fiamos mucho por la sustentacion tan alta que tiene el avion lo metemos en perdida (Hay que meterle algo de velocidad al aparato) si no a la minima que te meta el ala si no vas rapido entra en barrena exagerado.

ondebe
15/03/2012, 04:39
Caballeros ....

El finde pasado hice mi primer vuelo "decente" con el raptor desde que lo tengo.

Cinco intentos previos y a la sexta va la vencida .... una vez solventados los problemas de interferencias entre el video y la emisora y ya pude volar.

Pero como no, no todo son alegrias ....

A los tres escasos minutos de despegar, usando el motor de serie y el variador de serie, el variador parece que se calienta, y corta corriente al receptor ... quedandome sin servos estando a 117 metros de altura ....

La barrena no me la quita nadie y veo caer el raptor leeentmente dando vueltas y vueltas .....
Parece que en ultima instancia volvio la corriente y el estabilizador hizo lo que pudo evitando que el raptor se clavase en el suelo de morro terminando por dar un panzetazo del 12.

Por el precio que cuesta un variador decente o un bec, considero aconsejable cambiarlo y evitarse estos sustos.

He de decir que el motor no estuvo trabajando a tope en ningun momento y que lleva puesto un pequeño disipador que deberia haber evitado que se calentase y llegase al punto de corte.

Eso es todo.

Saludos.

Arfonzo.

Lo de quedarme sin corriente al receptor tambien me lo ha hecho a mi .

fjbeker
15/03/2012, 15:56
Hola, he estado buscando el motor que me recomendasteis el 3536 1400kv, en algunas webs españolas pero estan agotadas, en las que conozco, veo que por ebay o en HBK, si lo hay pero nunca he comprado ahi y a parte creo que tarda bastante.

Conoceis alguna web donde pueda conseguirlo?

La diferencia entre mas o menos Kv, es que estoy un poco liado, pensaba que a menos kv era mas potente.

Gracias.

osclope
15/03/2012, 17:03
mira en himodel china, son rapidos y hay muchos motores,
yo suelo comprarlos alli, y hasta ahora estoy muy contento, parece k el chino se monta en el avion para traertelos

fjbeker
15/03/2012, 17:34
mira en himodel china, son rapidos y hay muchos motores,
yo suelo comprarlos alli, y hasta ahora estoy muy contento, parece k el chino se monta en el avion para traertelos

Me pasas el enlace por favor.

osclope
15/03/2012, 20:13
http://www.himodel.com/

fjbeker
15/03/2012, 21:09
http://www.himodel.com/
Que modelo de motor me recomiendas que estes utilizando para el raptor?

AdriFTV
15/03/2012, 21:56
Queria preguntarles unas cosillas...

alguno esta usando el raptor con los servos puestos en la cola?
que diferencia hay respecto a pilotaje y reacciones?

y tambien queria saber si habeis modificado las bandejas de balsa...porque la mia se rompio y tengo a mano flexiglas, que con unos agujeros se podria rebajar el peso...¿que opinais?

http://img269.imageshack.us/img269/3063/080225002929.jpg
http://img40.imageshack.us/img40/4119/080225003123.jpg

Tony_S
16/03/2012, 05:01
No debería haber diferencias entre que los servos vayan delante o en cola, al menos volando, excepto:
- Al ser el mando más corto hay menos posibilidad de flexiones de la varilla que transmite el movimiento, así que quizás sea algo más preciso. Por otro lado esa flexibilidad permite forzar menos la mecánica del servo en caso de sobreesfuerzo por golpe, toques, fines de recorrido, etc.
- Te puede ayudar a compensar el centro de gravedad si llevas peso en el morro.
- Los servos están más expuestos a golpes y daños en aporrizajes.

Sobre la bandeja es de contrachapado "del malo", no de balsa, y bueno, si el material ese que dices tiene una cierta consistencia y no tiene flexibilidad te podría valer, si no igual te cederá con los esfuerzos.

AdriFTV
17/03/2012, 03:23
No debería haber diferencias entre que los servos vayan delante o en cola, al menos volando, excepto:
- Al ser el mando más corto hay menos posibilidad de flexiones de la varilla que transmite el movimiento, así que quizás sea algo más preciso. Por otro lado esa flexibilidad permite forzar menos la mecánica del servo en caso de sobreesfuerzo por golpe, toques, fines de recorrido, etc.
- Te puede ayudar a compensar el centro de gravedad si llevas peso en el morro.
- Los servos están más expuestos a golpes y daños en aporrizajes.

Sobre la bandeja es de contrachapado "del malo", no de balsa, y bueno, si el material ese que dices tiene una cierta consistencia y no tiene flexibilidad te podría valer, si no igual te cederá con los esfuerzos.

Hola Tony.....hace dias vi tu respuesta pero se me paso contestar ya que fui corriendo al raptor para hacer la bandejita jaajjaaja...

Puuueshhhh pondre los servos en cola...a mi me parece mejor ahi que dentro del avion....haber que tal vuela.....

muchas gracias compi, un saludo

itanu
17/03/2012, 17:28
El mio vuela de cine yo lo despego del suelo con unavhelice 9+7 de aeronaut y motor de 1400kv y lipo de 4000 3s de nanotec con eso tengo autonomia de casi una hora yo le pongo los flaps para subir altura y consume 6amperes de mantenimiento y 8 para subir.

Hola compañero!! Me podrias poner el enlace del motor que llevas? Lo pudiste poner en la bancada original? Que variador pusiste? Muchas gracias y perdona las mil preguntas! Un saludo

b4ltasor
17/03/2012, 22:22
Buenas.
Por fin en Hk esta en stock.no he podido esperar mas y lo he pedido.
Eso si, con la electronica a parte, teniendo en cuenta los consejos y setup de cada uno de los que habeis probado una y otro,
Como soy nuevo en el fpv tenia pensado ponerle el combo de 1.3 k vende stockrc por 170€ mas el osd hornet mas fy31.
Que os parece para empezar??
espero opiniones.
Gracias

fjbeker
17/03/2012, 22:33
Hola,

Pues, por fin he encotrado un motor que vaya suficientemente para el equipo (peso) que llevo actualmente, estuve buscando en algunas webs españolas y los modelos recomendados estaban agotados, asi que decidi probar en una tienda cercana de donde vivo y me vendio uno que supuestamente era igual que el que aparece en tormodel:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=67_22&products_id=722&osCsid=sov9sviacdhj5e57cnshvkhas7
Ya que no podia asegurarme exactamente los Kv, por que no encotraba las referencias, asi que me dijo que lo probara ya que era casi igual.
Os pondo unas fotos de como me ha quedado y ha funcionado perfectamente y ahora va sobrado de motor, lo he llevado todo el tiempo a medio gas y a veces un poquito menos con viento racheado y ha ido de lujo.

ondebe
18/03/2012, 01:33
Buenas a todos.
Siento interrumpir en este foro sin casi ni presentarme.
Soy nuevo en esto del aeromodelismo (solo llevo 3 meses) y ya voy por el 3º raptor aprendiendo a volar y con el segundo etoy haciendo experimentos, reforzando partes, poniendole ruedas , etc etc
Ya tengo un FY 20 El ikarus unas gafas Fat shark y un transmisor de video de 2,4 , un Gps,una Amperimetro, una antena Antena Skew Planar Wheel casera y una Bateria zzipy de 3000 mah

Solo tengo puesto el estabilizador FY 20 de momento.
He aprendido a pilotar con el mando de 25 euros que viene con el avion y ayer me compre una wft09 que viene con un modulo assan y un receptor de 6 canales.

El martes seguramente me llegue 14.400 mah 2 ubec, un soporte pan til
y dos motores un 3536 de 1400 y uno 2836 de 1450

Creo que me falta solo la camara y estoy en ello.
Despues antes de montar todo el tinglado voy a ver el tema de la señal y las interferencias.
Creo ke me tengo ke comprar un receptor de 2.4 de 8 canales de assan que llegan a 5 km o pasarme a 35 mhz por que el emisor de video le tengo en 2.4 mhz o tambien me puedo pasar video a 1,3 mhz no se cual sera la mejor opcion antes de comprar un modulo de 433 mhz por que ya llevo mucha pasta en poco tiempo y no me hace falta hasta ke vuele a 2 o 3 km sin problemas.
Os voy a pasar unas fotos de un par de mejoras en el raptor a ver si os gustan.
El equipo final le montare en un cuerpo de avion que tengo nuevo el dia ke me aleje mas de 1 km.
Espero consejo sobre el tema señales y opiniones sobre que mejorar en el avion.
Refuerzo de alas.

http://subir.cc/images/imag04mzm.jpg


Y ruedines.

http://subir.cc/images/imag04dhd.jpg

Oxigeno
18/03/2012, 08:56
Olvidate, Assan no es compatible con FPV. Tres easygliders sin mando me avalan para decirte eso. Ni lo intentes o iras a por otro raptor....

juande
18/03/2012, 10:37
Olvidate, Assan no es compatible con FPV. Tres easygliders sin mando me avalan para decirte eso. Ni lo intentes o iras a por otro raptor....

+1

ni con video en 1,2 ni con 2,4. hasta que no monte el vtx de las gafas en 5,8 solo tenia problemas

un BMI y un easy star fue mi peaje para aprenderlo yo.

en el ES me fue un poco mejor por que puse uno de nueve canales y antenas largar en la cola,pero no me dio mas de 800-1000 metros:

https://lh6.googleusercontent.com/-FwXOOvuJsRY/T2WpJ0QN6pI/AAAAAAAAAWM/hDbmVI7efCo/s640/Foto0162.jpg

saludos

itanu
18/03/2012, 16:52
HOla a todos... llevo 2 dias leyendo y no he sacado en claro nada claro.

Voy a a hacer el pedido a hk para la electronica para este avion y no se que motor montar.

Me gustaria no tener que hacer cirugia a la bancada de momento, asi que me gustaria un motor que cupiera, que estubiera en los 30 amperios con una 8x4 y no se si tiene que ser de 1400 o 1100.

Me queda mucho por aprender en electrico y he visto utilizar con este modelo muchos motores sin llegar a entender cual seria el mejor.

Tanbien me gustaria que me aconsejarais variador y tren de atterizaje delantero y trasero. Se que pido muchas cositas, pero cuanto mas leo mas cagao mental tengo :D

Muchas gracias chavales!!

zabandija
18/03/2012, 18:08
un 3536 o similar de 1400 te ira de fabula.me gasta 27A a tope y subo a 2km sin problema alguno.variador de 40A.en cuanto al tren,no sabria decirte,soy enemigo de las ruedas.:wink:
saludos.

itanu
18/03/2012, 18:18
un 3536 o similar de 1400 te ira de fabula.me gasta 27A a tope y subo a 2km sin problema alguno.variador de 40A.en cuanto al tren,no sabria decirte,soy enemigo de las ruedas.:wink:
saludos.

A ver 3536 son las distancias entre los tornillos apra fijarlo?

He visto estos, a ver cual te parece mejor http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F18226%5F%5FTurnigy%5FD3536%5F5%5F1450KV%5FBrushless%5FOutrunner%5FMotor.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F14342%5F%5FNTM%5FProp%5FDrive%5FSeries%5F35%5F36A%5F1400Kv%5F550W.html

Y el variador

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F2165%5F%5FTURNIGY%5FPlush%5F40amp%5FSpeed%5FController.html

Que te parece?:redface2:

zabandija
18/03/2012, 19:00
A ver 3536 son las distancias entre los tornillos apra fijarlo?

He visto estos, a ver cual te parece mejor http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F18226%5F%5FTurnigy%5FD3536%5F5%5F1450KV%5FBrushless%5FOutrunner%5FMotor.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F14342%5F%5FNTM%5FProp%5FDrive%5FSeries%5F35%5F36A%5F1400Kv%5F550W.html

Y el variador

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F2165%5F%5FTURNIGY%5FPlush%5F40amp%5FSpeed%5FController.html

Que te parece?:redface2:

me kedaria con el prop drive por calidad.los 2 te sirven.por el precio,yo me pediria los 2.:locos:
el variador es correcto.no deberia pasarte de 30A de consumo max para ir bien.
con estos motores tendras k rebajar con un cutter la entrada de la bancada.nada importante,solo una rebaba para k no roce.
saludos.
ves con ojo,k el prop drive no trae accesorios de montaje.tienes k comprarlos aparte.

itanu
18/03/2012, 19:03
me kedaria con el prop drive por calidad.los 2 te sirven.por el precio,yo me pediria los 2.:locos:
el variador es correcto.no deberia pasarte de 30A de consumo max para ir bien.
con estos motores tendras k rebajar con un cutter la entrada de la bancada.nada importante,solo una rebaba para k no roce.
saludos.
ves con ojo,k el prop drive no trae accesorios de montaje.tienes k comprarlos aparte.

Muchas gracias!!!

Pediré los dos como tu dices :laugh:

Siempre me paso!
Si me pudierais decir tanbién os servos que teneis puestos en alas y cola ya no os molestaria más... :icon_redface:

:ansioso:

AdriFTV
24/03/2012, 13:43
Hoy lo he intentado!!

Me lo lanzo un amigo y paso rozando al pelo los coches, la loma de piedras , el muro de bloques y los palos verticales que estan en el.....casi no lo cuento....jajjajaaja

Cuando logro subirlo......Se vuelve muy muy inestable....¿sera por poner los 2 servos en cola???

Tengo el CG bien centrado, todo eso bien...

Me dijo mi amigo que quizas fuese porque el viento venia "sucio"

A los 2 minutos el acojone era inmenso y quise bajarlo y me di cuenta de que tenia poquisimo recorrido de elevator....

Lo pude aterrizar por los pelos....con derrape y todo...imaginense...

Esta a salvo sin un rasjuño que es lo importante...

¿Puede que los servos alli detras no le deje pasar el aire bien y por eso se pone como un caballo loco??

un saludo, Que tengan felices vuelos!

carnisser
24/03/2012, 14:24
por poner los servos detrás no tendria que afectar en nada, mirate bién la configuración de la emisora a ver si tienes poco mando y aumentalo, si tenias bién el cg és raro que pase eso a no ser que el viento sea fuerte y te lo empuje de lado.
revisa que el plano de cola esté horizontal con el de las alas y no tenga inclinaciones, que las alas están totalmente rectas...
asegurate que el avión está perfecto y sigue intentandolo.

zabandija
24/03/2012, 14:56
Muchas gracias!!!

Pediré los dos como tu dices :laugh:

Siempre me paso!
Si me pudierais decir tanbién os servos que teneis puestos en alas y cola ya no os molestaria más... :icon_redface:

:ansioso:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9392__Turnigy_MG90S_Metal_Gear_Servo_1_8kg_13_4g_0_10sec.html

no estan en stock,pero es lo k necesitas.buscalos en otra web u otro modelo,pero k sean metalicos.
saludos.

AdriFTV
24/03/2012, 15:01
por poner los servos detrás no tendria que afectar en nada, mirate bién la configuración de la emisora a ver si tienes poco mando y aumentalo, si tenias bién el cg és raro que pase eso a no ser que el viento sea fuerte y te lo empuje de lado.
revisa que el plano de cola esté horizontal con el de las alas y no tenga inclinaciones, que las alas están totalmente rectas...
asegurate que el avión está perfecto y sigue intentandolo.

Hola carnisser, gracias por los consejos.

He cambiado la configuracion del mando y le he puesto mas.....dualrate para que suba y baje...

Tambien he mirado de que las alas esten rectas, y los alerones rectos tambien, he mirado desde detras y todo mantiene la misma linea

Creo que como tambien dices...fuese el viento sumado al poco dualrate.....va a ser eso...

este es el tiempo que tengo....

http://www.eltiempo.es/canarias-costa/

vientos de 18km/h ¿es mucho? quizas no....seguro que al ser principiante no es idoneo practicar asi...

Muchas Gracias Carnisser por tu respuesta y la ayuda :worthy:

No vuelas hoy tu? un saludo

carnisser
24/03/2012, 15:15
jiji, yo ya he volado esta mañana pero con el el funcub en fpv ya que el osd ikarus lo tengo en reparación y ese és el que uso para el raptor. con el funcub hago vuelos de 10min. ya que si le meto mucha bateria pesa demasiado y no voy muy lejos, lo maximo 1km pero hoy en valencia nos ha salido un tiempo excelente y le he gastado 4 baterias al fun... porque no llevaba mas que si no... hay que ver lo bién que vuela un funcub para fpv, le hago lo que quiero y me meto unas pasadas rasantes a toda leche que asustan, luego os subo el video de una voladita tranquila que he grabado.

AdriFTV
24/03/2012, 18:07
jiji, yo ya he volado esta mañana pero con el el funcub en fpv ya que el osd ikarus lo tengo en reparación y ese és el que uso para el raptor. con el funcub hago vuelos de 10min. ya que si le meto mucha bateria pesa demasiado y no voy muy lejos, lo maximo 1km pero hoy en valencia nos ha salido un tiempo excelente y le he gastado 4 baterias al fun... porque no llevaba mas que si no... hay que ver lo bién que vuela un funcub para fpv, le hago lo que quiero y me meto unas pasadas rasantes a toda leche que asustan, luego os subo el video de una voladita tranquila que he grabado.

Y todo eso con viento o sin viento??

Achinet
24/03/2012, 21:00
Bueno, al fin he probado mi raptor, pero no se si tengo un coche con alas o un avion que no despega.
En el primer intento desde el suelo y con ruedas sale disparado, buena velocidad y cuando tiro para atras no se levanta.
En la siguente prueba, lanzado con la mano,por si era poco ángulo con las ruedas, hace una parabola cerrada al final y se estrella de morro.
Tengo un phoenix evolution y mas o menos tendría que volar parecido.

Comparando con este, el ángulo del motor es mucho mas inclinado, hoy lo he corregido pero no se si es mucho todavía.
El Antes y el después:
http://fotos.miarroba.es/me/0524/224FAA235C284F6E25F0234F6E240E.jpg


Antes entraba una 9 y ahora solo le entra la original.
La batería es de 5000 mas la de video de 1400
El centro de gravedad esta revisado.
No lleva mas equipo de fpv que la batería y estabilizador (desconectado).

¿Creen que todavía es mucho ángulo?, las fotos estan sacadas con el nivel en la bandeja detras de la hélice, y la regla es una escuadra levantada desde el suelo.

Teisman
24/03/2012, 22:02
Pues sí, parece mucho ángulo.

Yo al mío le había puesto una arandela y ya se la he quitado. Como mejor me vuela es tal como viene.

Un saludo.

AdriFTV
24/03/2012, 22:47
yo nunca lo vole tal como viene...

Pero si te puedo decir que de incidencia tengo lo mismo o mas que tu para evitar que cuando acelere cabezee hacia abajo....

con la incidencia que tienes deberia de volar perfecto.

a mi me da que no tienes el cg bien puesto

el avion con el CG centrado sigue siendo cabezon al tirarlo con la mano...

Prueba en dar un poco de flaps, quizas necesite menos velocidad para el despegue...

saludos fran......porcierto.....¿cuanto pesa el tuyo?

Teisman
24/03/2012, 23:06
yo nunca lo vole tal como viene...

Pero si te puedo decir que de incidencia tengo lo mismo o mas que tu para evitar que cuando acelere cabezee hacia abajo....

con la incidencia que tienes deberia de volar perfecto.

a mi me da que no tienes el cg bien puesto

el avion con el CG centrado sigue siendo cabezon al tirarlo con la mano...

Prueba en dar un poco de flaps, quizas necesite menos velocidad para el despegue...

saludos fran......porcierto.....¿cuanto pesa el tuyo?


¿Y cuando aceleras no te sube un montón?

AdriFTV
25/03/2012, 01:37
¿Y cuando aceleras no te sube un montón?

pues.......................supongo, no se decirte sinceramente porque solo le meto a tope de gas para despegar...

En el aire no paso de 60% de trothe....me da miedo de que se queme.

Cuando lo tenia si levantar la incidencia era un nervio cada vez que daba gas...

Despues de vuestros consejos aumente la incidencia y me gusto mucho la diferencia.

Parece como si la helice empujase el avion en horizontal hacia abajo....no se como explicarlo, pero yo lo prefiero asi...

Es mi primer avion, mi primer vuelo...y no probarlo de fabrica a sido mi error creo yo....

un saludo

Tony_S
25/03/2012, 01:39
Se vuelve muy muy inestable....¿sera por poner los 2 servos en cola???

Revisa los cables que van a los servos y sus empalmes/alargadores por si vibran. Asegúralos para que no se muevan libremente. También puedes intentar rizarlos/trenzarlos o apantallarlos ya que al ir paralelos a la varilla de mando metálica igual tienes alguna interferencia.

AdriFTV
25/03/2012, 01:44
Revisa los cables que van a los servos y sus empalmes/alargadores por si vibran. Asegúralos para que no se muevan libremente. También puedes intentar rizarlos/trenzarlos o apantallarlos ya que al ir paralelos a la varilla de mando metálica igual tienes alguna interferencia.

Buf....parece que te has puesto a mirar mi avion en persona!!!

He cantado Bingo con todas las cosas que has dicho.

Lei por aqui lo de trenzar los cables. y eso hice, y los solde con estaño y luego encinte cada uno por separado y luego juntos....

Dices que puede ser la varilla??? Yo no tengo la varilla...por no tener no tengo ni las bandejas de madera.

Tengo los 2 servos injertados en cola, ahora me has dejado con la duda de si hice mal al soldar los cables...

Como consigo dejar los cables de los servos fijos dentro del tubo que lleba a la cola del avion??? una esponja o algo??

carnisser
25/03/2012, 01:57
ya te digo yo que lo que hace no és normal... revisa todo desconectando y desmontando toda la electronica y vuelvelo a montar todo de cero comprobando cada servo, conexión...
aquí os dejo el video del fun de hoy... me falta practica en persecución y me acojono enseguida que veo un pino pero lo hemos pasado bomba.
Ganas tengo de pillar el raptor con todo listo y a hacer distancia explorando.
http://www.youtube.com/watch?v=x4EfdKzO8gg&feature=youtu.be

AdriFTV
25/03/2012, 02:14
ya te digo yo que lo que hace no és normal... revisa todo desconectando y desmontando toda la electronica y vuelvelo a montar todo de cero comprobando cada servo, conexión...
aquí os dejo el video del fun de hoy... me falta practica en persecución y me acojono enseguida que veo un pino pero lo hemos pasado bomba.
Ganas tengo de pillar el raptor con todo listo y a hacer distancia explorando.
http://www.youtube.com/watch?v=x4EfdKzO8gg&feature=youtu.be

ok.....pues si no queda otra...

Asi tambien aprovecho y enrollo los cables que trenze.....

Porcierto...con que se apantalla un cable?

Voy a ver el video...

Y tu raptor?? donde esta? le paso algo?

Achinet
25/03/2012, 09:07
Bueno está tarde lo pruebo con la incidencia de la segunda foto, sí el viento me lo permite . ya os cuento pero en mi caso estoy casi seguro de que es por demasiado ángulo, una vez le puse demasiado al phoenix y me paso parecido.
Adri no lo he pesado todavía ,ya te contaré.

carnisser
25/03/2012, 13:45
ok.....pues si no queda otra...

Asi tambien aprovecho y enrollo los cables que trenze.....

Porcierto...con que se apantalla un cable?

Voy a ver el video...

Y tu raptor?? donde esta? le paso algo?


El cable se puede apantallar con papel aluminio adhesivo o normal pero asegurate que esta bien cubierto y no queden huecos sin. Las ferritas antiparasitarias ademas de quitar las pulgas ayudan a reducir interferencias colocadas cerca del rx con por lo minimo siete vueltas para que sea eficaz.
mi querido raptor esta de vacaciones sabaticas a la espera del ikarus osd para emprender el vuelo en busca de nuevos horizontes...jiji, no le pasa nada, esta intacto pero me aburre volarlo en tercera persona.

benemerit
26/03/2012, 14:58
Hola a todos.

Por fin pude estrenar mi Raptor despues de semanas de meticuloso montaje y quiero compartir mis primeras conclusiones con vosotros. A ver que opinais
Lo primero es decir que llevo mucho con un Easy Glider Pro y comparado con el Raptor en cuanto a cualidades de vuelo, me quedo con el primero sin dudarlo. Jamas me ha entrado en perdida el Glider y con el centro de gravedad bien puesto es preciso como un reloj. Y eso que lo llevo casi igual de cargadito que el Raptor.

Bueno, al motor del raptor le voy a tener que meter mas incidencia, y eso que ya le he puesto. Me cabecea como a muchos de vosotros. Ademas, he visto que al darle gas la bancada flexa un poco :frown:. Esto se debe al material del que esta hecho. Endeble no??

A baja velocidad entra en perdida, y que mala sensacion da. Y eso que montaba alas de 2m.

Pienso que me falta empuje (o esa sensacion he tenido). Monto un motor 3536 de 1400kv con una tripala plegable de 8x6. Aunque parece que deberia dar chicha me da la sensacion que se le queda corto, y eso que en el despegue se pone en 35A de comsumo. Deberia intentar ponerle bipala 9x4/6 pero me da que no va a entrar. grrrr

Los alerones los llevo con diferenciales, para prevenir metidas de ala.

La madera que lleva dentro aguanta poco poco...


Mi conclusion es que me ha desilusionado un poco. No se a vosotros. Es lo que hay. Ahora, a exprimirlo al maximo.

A ver si luego puedo poner fotitos

AdriFTV
26/03/2012, 15:45
Hola Benemerit

Creo que son ```las cualidades del Raptor```jejeje

A mi me ha pasado lo mismito...

Falta de incidencia, cabezon, bandeja fragil a roturas y la caida a poca velocidad...

Yo creo que es por las alas de 2m y la cola tan corta...el de 1.6 no tiene esos defectiyos...creo, haber que dicen por aqui los maestros.

Despues el tema de tripala y eso....no opino porque no se nada de nada sobre eso...solo se que las letras tienen que ir en direccion al avion...

Yo al final lo desmonte por consejo, trenze los cables y los enrolle sobre si mismos, elimine las clavijas y solde directamente...

¿¿los cables de las alas se trenzan tambien??

Es mi primer avion y no tengo pegas con el....la unica pega para mi es el tamaño....creo que demasiado grande para empezar.

Un saludo a los Rapteros y demas compañeros del foro, con ustedes paso las horas aprendiendo, conociendo muuuy muuuy buena gente, es increible como es la personalidad de un aeromodelista, siempre estais ahi para ayudar y enseñar....
Para mi el Forero del Año sois todos....:worthy::worthy::worthy:

carnisser
26/03/2012, 18:28
Hola a todos.

Por fin pude estrenar mi Raptor despues de semanas de meticuloso montaje y quiero compartir mis primeras conclusiones con vosotros. A ver que opinais
Lo primero es decir que llevo mucho con un Easy Glider Pro y comparado con el Raptor en cuanto a cualidades de vuelo, me quedo con el primero sin dudarlo. Jamas me ha entrado en perdida el Glider y con el centro de gravedad bien puesto es preciso como un reloj. Y eso que lo llevo casi igual de cargadito que el Raptor.

Bueno, al motor del raptor le voy a tener que meter mas incidencia, y eso que ya le he puesto. Me cabecea como a muchos de vosotros. Ademas, he visto que al darle gas la bancada flexa un poco :frown:. Esto se debe al material del que esta hecho. Endeble no??

A baja velocidad entra en perdida, y que mala sensacion da. Y eso que montaba alas de 2m.

Pienso que me falta empuje (o esa sensacion he tenido). Monto un motor 3536 de 1400kv con una tripala plegable de 8x6. Aunque parece que deberia dar chicha me da la sensacion que se le queda corto, y eso que en el despegue se pone en 35A de comsumo. Deberia intentar ponerle bipala 9x4/6 pero me da que no va a entrar. grrrr

Los alerones los llevo con diferenciales, para prevenir metidas de ala.

La madera que lleva dentro aguanta poco poco...


Mi conclusion es que me ha desilusionado un poco. No se a vosotros. Es lo que hay. Ahora, a exprimirlo al maximo.

A ver si luego puedo poner fotitos

bienvenido benemerit al raptorclub... con buén modelo lo comparas... el easyglider pro és un avión fantastico para fpv y vuela de lujo, he visto varios pero no los he probado y seguro que más adelante me pillaria uno si mi raptor se escoñase...
creo que no llevas buena configuración motor-pala, la tripala añade fuerza pero resta velocidad y este modelo tiene que ir alegre de velocidad para volar bién. a mi me consume 20amp máximo con una pala 8x5 y sube que se las pela cargadito con el fpv, cierto és que la versión de 2mts varia de la de 1600, yo personalmente solo uso las alas de 2mts cuando el viento és muy bajo o nulo para asegurar sustentación y además la cola del de 2mts tienes que añadir bastante mando al timón porque se queda corto, lo de entrar en perdida a mi también me ha pasado pero solo los dias de poco viento haciendo el cabra y dejandolo casi a 10km/h, cuando hace viento incluso me hace estacionarios sobre la pista... jiji y aterrizando casi parado, revisa a conciencia el cg y que te quede un poco picado abajo (unos 5 o 10º) o lo que és lo mismo el intradós del ala horizontal al suelo, en este modelo el cg és muy critico pero como la bandeja és tan grande te permite mover la carga sin problemas si usas velcro.
Las piezas de madera desde luego que no son gran cosa, yo las he reforzado con cinta de fibra por abajo para evitar que se astille.
La incidencia de motor és cuestión de gustos ya que al despegue con la mano siempre se va de morros, si añades angulo de lanzamiento y eres rapido con los mandos no problem pero en vuelo cuando das motor se pica un poco cosa que yo solucioné con 3 arandelas dandole algo de incidencia, bebido a darle esa incidencia la bancada flexa un poco hacia arriba al dar motor pero tranquilo que és normal, esta va sujeta a pvc del fuse y este és flexible y casi inmortal....:biggrin:
El easyglider pro és un muy buén modelo y vuela de lujo pero para mi gusto le falta el espacio que tiene el raptor... por aquí hay quien le ha puesto las alas del easyglider y tan contento, seguro que el perfil és diferente y tiene más sustentación el easy. eso és indiscutible.

osvifu
26/03/2012, 20:55
Quisiera aportar mi experiencia, con el Raptor que creo que para esto del
fpv, para mi es de lo mejorcito.
Primero comentar que no es una avión para empezar ya que los problemas con el despegue que creo
Que pasa a casi todos, y lo de la metida de ala a baja velocidad , puede ser un barrera si no tienes
Suficiente experiencia, pero la verdad es que superado eso, con el centro de gravedad correcto y
Teniendo en cuenta a la velocidad que hay que llevar el avión, es una pasada de estable y fácil
De volar, no tiene problemas de espacio, y para mí lo principal si tienes un mal dia aterrizando
El chasis la verdad es que es casi indestructible, los corchos que he tenido hasta el Raptor ninguno
Hubiera aguantado los castañazos que le he llegado a meter, y este ni se entera, la bancada y
Los materiales no son de lo mejor, pero se puede apañar algo para reforzarlo y te permite
Meter y sacar el equipo sin problemas.

En fin estoy muy contento con él y creo que es un gran avión.

benemerit
27/03/2012, 07:57
bienvenido benemerit al raptorclub... con buén modelo lo comparas... el easyglider pro és un avión fantastico para fpv y vuela de lujo, he visto varios pero no los he probado y seguro que más adelante me pillaria uno si mi raptor se escoñase...
creo que no llevas buena configuración motor-pala, la tripala añade fuerza pero resta velocidad y este modelo tiene que ir alegre de velocidad para volar bién. a mi me consume 20amp máximo con una pala 8x5 y sube que se las pela cargadito con el fpv, cierto és que la versión de 2mts varia de la de 1600, yo personalmente solo uso las alas de 2mts cuando el viento és muy bajo o nulo para asegurar sustentación y además la cola del de 2mts tienes que añadir bastante mando al timón porque se queda corto, lo de entrar en perdida a mi también me ha pasado pero solo los dias de poco viento haciendo el cabra y dejandolo casi a 10km/h, cuando hace viento incluso me hace estacionarios sobre la pista... jiji y aterrizando casi parado, revisa a conciencia el cg y que te quede un poco picado abajo (unos 5 o 10º) o lo que és lo mismo el intradós del ala horizontal al suelo, en este modelo el cg és muy critico pero como la bandeja és tan grande te permite mover la carga sin problemas si usas velcro.
Las piezas de madera desde luego que no son gran cosa, yo las he reforzado con cinta de fibra por abajo para evitar que se astille.
La incidencia de motor és cuestión de gustos ya que al despegue con la mano siempre se va de morros, si añades angulo de lanzamiento y eres rapido con los mandos no problem pero en vuelo cuando das motor se pica un poco cosa que yo solucioné con 3 arandelas dandole algo de incidencia, bebido a darle esa incidencia la bancada flexa un poco hacia arriba al dar motor pero tranquilo que és normal, esta va sujeta a pvc del fuse y este és flexible y casi inmortal....:biggrin:
El easyglider pro és un muy buén modelo y vuela de lujo pero para mi gusto le falta el espacio que tiene el raptor... por aquí hay quien le ha puesto las alas del easyglider y tan contento, seguro que el perfil és diferente y tiene más sustentación el easy. eso és indiscutible.

hola carnisser

Efectivamente el easy es otra historia. Yo me decidi por montar un raptor unicamente por llevar la helice atras y que no me entrase en la imagen. Dudaba entre este y el aeromaster, y me decidi por el primero por el espacio. Pero ahora creo que ddeberia haber ido a por el otro.
Mira llevo exactamente la misma carga en el easy que en el raptor: misma bateria, osd, sensor y gps, rx, txvideo, camara.... de echo lo he montado para poder intercambiar los elementos comunes (camara y tx de video). Solo cambia que el osd del raptor lleva inerciales y una cama que le he montado para vibraciones, y en el easy en cambio monto dos sensores de iRd para el horizonte artificial. Bueno, y que el raptor lleva 8 servos frente a los 6 del easy (incluyendo pan/tilt). Al final en este cabe todo, mas comprimido y con otra colocacion, pero todo vaya.

Pienso que el raptor tiene un problema de incidencia y no creo que la solucion sea compensar con profundidad, sino corrregir esta. El eje de empuje deberia pasar por el borde de ataque del ala, y dista muuuuuucho de este. Ah, ya le habia montado las arandelas para subirlo un poco.

Lo de la tripala estoy deacuerdo contigo. las tripalas añaden fuerza y restan velocidad. Fue una mala eleccion. Ya he cambiado el sistema por una bipala 9x4 / 8x6. Comprobaré el consumo de ambas antes de salir y os contaré.

Si te decides por un futuro easy si quieres te puedo decir como lo llevo todo para que te sirva de referencia. :rolleyes2:

benemerit
27/03/2012, 09:08
Medido!

Bipala 9x4 a medio gas 9A 26,3 a full gas
Bipala 8x6 a medio gas 9A 28 a full gas
Bipala 9x6 blanca a medio gas 12A 42A a full gas (esto va fuera de lugar)
Bipala 9x7 consumo max 45a a full gas (esto va fuera de lugar)

Conclusion, montaré la 8x6 ó una 9x5 (me falta por probar) para darle un pelin mas de chicha sin sobrepasar los 40A

Mejor que sobre que no que falte. Para ir a medio gas siempre es cuestion de dedos

itanu
27/03/2012, 21:33
Hola!!
Que tal veis este tren para el raptor?

http://tienda.stockrc.com/epages/eb0140.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0140/Products/trens

AdriFTV
27/03/2012, 21:54
Hola!!
Que tal veis este tren para el raptor?

http://tienda.stockrc.com/epages/eb0140.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0140/Products/trens

Hola Itanu...


No esta disponible....aun aparte de eso....me parece que pesa 10kg sin contar las ruedas..

Yo buscaria uno que algo de flexibilidad y menos peso.

Parece metal galbanizado ese tren...

carnisser
27/03/2012, 22:19
Hola!!
Que tal veis este tren para el raptor?

http://tienda.stockrc.com/epages/eb0140.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb0140/Products/trens

yo me quedo con este que no pesa és resistente y muy barato.
https://lh4.googleusercontent.com/-lpP7ky0XDzM/T05GclgnfCI/AAAAAAAAASw/cjeziPfaRFU/s800/DSC00306.jpg

respecto a la pala a mi me gusta como tira con la 8x6 con el motor de serie y me consume 20amp a tope.

abecesi
27/03/2012, 23:55
muy sencillo y bonito de volar, y barato

benemerit
28/03/2012, 21:31
Hola chicos,

Queria ponerle al raptor las alas de 1,6, y mirando entre mis cosas he visto que tengo un par de recambios de alas del glider, y he probado a ver si encajan :icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek: Pues va a ser que si.

Alguien lo ha probado??? he en un post que si, pero no veo conclusiones. La verdad que se ven genial

carnisser
28/03/2012, 22:40
vi a alguien que se las puso en este post, las ancló con tornillos de vinilo al centro del soporte del fuse y tenia buena pinta...
prueba y dinos... creo que esas alas tienen mejor perfil y tendria más sustentación, la cuerda alar és la misma y son de 1800...

itanu
28/03/2012, 23:07
Hola Itanu...


No esta disponible....aun aparte de eso....me parece que pesa 10kg sin contar las ruedas..

Yo buscaria uno que algo de flexibilidad y menos peso.

Parece metal galbanizado ese tren...

No pensaba que iba a pesar mucho... pone para glider.
De todas formas si que parece tocho.

A ver si me llega la electronica y me pido el avion asi ya empiezo a enredar aver que tal...

benemerit
29/03/2012, 01:13
vi a alguien que se las puso en este post, las ancló con tornillos de vinilo al centro del soporte del fuse y tenia buena pinta...
prueba y dinos... creo que esas alas tienen mejor perfil y tendria más sustentación, la cuerda alar és la misma y son de 1800...

Os contare. Ya estoy con ello :)

AdriFTV
29/03/2012, 07:54
No pensaba que iba a pesar mucho... pone para glider.
De todas formas si que parece tocho.

A ver si me llega la electronica y me pido el avion asi ya empiezo a enredar aver que tal...

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_75&products_id=811&osCsid=7usahrrkhhd96v8dqot0q26qv7

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_75&products_id=1156&osCsid=7usahrrkhhd96v8dqot0q26qv7

A mi me aconsejaron esas 2 cosas...

Pero el invento del compañero ....... no se porque me he molestado en poner los links...jajajajaja

-------------------------------------------------------------------------

Bueno....queria decirles que hoy me voy solo a una montaña en forma de U , tipo ladera a volar el raptor por mono total que tengo...

Me podriais dar algun consejillo??

He estado viendo videos por ahi, del glider, el phoenix...y leyendo un poco sobre las diferentes formas de aterrizar para evitar las bolsas de aire vacias y esas cosas...

Respecto al lanzamiento...lanzarlo un poco picado...y con motor suficiente para la sustentacion...

ya estoy super nervioso....

Como deberia trimar el avion para que cuando lo tire no vaya ni para arriba ni para abajo?? osea que vaya recto.....¿fuerza al lanzarlo + motor ?

al final...no se si ire....no es recomendable ir solo.

carnisser
29/03/2012, 10:12
nooooo!!!! no lo lances picado!!! hacia abajo no!! picado hacia arriba pero no te pases tampoco, lanzalo con fuerza con un angulo de unos 50º positivos y con motor casi a tope, para aterrizar hazlo siempre en contra del viento igual que el despegue, por el trimado asegurate que todos los mandos están a 0º y una vez en el aire vas ajustando, te aconsejo que lo trimes a motor parado o a medio motor, pilla altura por seguridad, eso lo primero, sube bastante y a partir de ahí ve soltandote.
mucha suerte!!

AdriFTV
29/03/2012, 19:10
nooooo!!!! no lo lances picado!!! hacia abajo no!! picado hacia arriba pero no te pases tampoco, lanzalo con fuerza con un angulo de unos 50º positivos y con motor casi a tope, para aterrizar hazlo siempre en contra del viento igual que el despegue, por el trimado asegurate que todos los mandos están a 0º y una vez en el aire vas ajustando, te aconsejo que lo trimes a motor parado o a medio motor, pilla altura por seguridad, eso lo primero, sube bastante y a partir de ahí ve soltandote.
mucha suerte!!


Buuuuffffff.......pues menos mal que no fui solo!!!!!
:worthy::worthy::worthy::worthy::worthy::worthy::worthy::worthy::worthy:

Me fui a una explanada con mi copilto jejeje y GENIAL!!

Genialmente mas divertido y relajante que las otras 4 primeras veces.....

Lo aterrize 2 veces!! la primera toco con una piedra en el suelo y si levanto al aire...pero volvio a bajar....

a la segunda........no se como fue pero le dije a mi copiloto que lo cojiese con las manos...el avion vario su vuelo en el ultimo segundo.....por poco le corto la cabeza con el ala y termino en mi mano derecha.....INCREIBLE!!!

Lo coji con la mano!!! y lo peor es que cuando se vino hacia mi...al levantar la mano acelere a casi tope y se estallo en la palma de mi mano.....menos mal....fue mucha suerte la que tube hoy...

Los despegues.....Las 2 veces que me lo lanzo salio perfectisimo.....me mola esto...hasta que rompa....jajajaja

Gracias Carnisser por el consejo....lo veo demasiado adelantado para mi....eso de positivo...mandos a 0 grados.....

mejor me sigo llendo a las explanadas.....gracias compañero, se me a quitado la idea de volarlo en ladera....:worthy::worthy::worthy:

Un saludete a todos!!

alopilot
31/03/2012, 09:09
Supongo que ya te lo habrá comentado algún compi, pero lo suyo es un BEC a parte. Después de hacer muchas pruebas y rayarme de lo lindo lo que he hecho es:

A. Una 3S de 3000 sólo para el motor
B. Una 3S de 1000 para el Tx-video, Ikarus y el GPS
C. Una 3S de 1000 para el BEC y Tx-rc

Con un conector doble puedo usar sólo una de 1000 para B+C , o cambiar el conector doble y hacer que las dos bates de 1000 den corriente a ambos dispositivos (una especie de n+1).

Ya, ya, mucha gente piensa que es demasiado, yo sólo sé que después de tanto piñazo esa parte la dejé así y no he vuelto a tener problemas de cortes de corriente.

Lo de quedarme sin corriente al receptor tambien me lo ha hecho a mi .

alopilot
31/03/2012, 10:59
Hola chicos,

Queria ponerle al raptor las alas de 1,6, y mirando entre mis cosas he visto que tengo un par de recambios de alas del glider, y he probado a ver si encajan :icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek: Pues va a ser que si.

Alguien lo ha probado??? he en un post que si, pero no veo conclusiones. La verdad que se ven genial

Hoy me he levantado charlatánnnnn :tongue2: más de 1 mes sin estar pendiente de nuestro querido topic "FPV Raptor".

Llevaba mucho tiempo pensando en pillar otro easy sólo pra FPV ya que, bajo mi experiencia y opinión personal, en efecto, el Raptor tiene cierta personalidad. Pues bien, este tiempo he apartado un poco al "cabezón" y lo he dedicado a montar el easy; mis conclusiones:

1. Las alas del easy valen perfectamente para el Raptor. Se apoya muy bien en el fuse y la tapa del raptor sobre las alas igualmente bien.

2. El Easy, sin lugar a dudas, es mucho más noble en vuelo que el cabezón.

3. El easy tiene mucha menos bodega, pero si haces algo de cirugía, te entra todo, o casi todo (me falta ver dónde meto el FY20)

4. Con las alas del easy refozadas por unas varillas de carbono, éste te aporta casi la misma capacidad de carga (en menos espacio, vale, pero me levanta 2,1 Kg sin problemas, sin flaps y con algo más de medio mando de gas.

5. La seguridad y tranquilidad que me da el easy volando no me la da el cabezón.

-----------

Hace unos meses hice la prueba de convertir las alas del easy (1,8mts) para el Cabezón, y el resultado ha sido que.. finalmente..... hubo "buen rollito entre el cacharro y yo" :rolleyes2:. Vuela de maraviiiillaaaaaa...

Eso sí, ojo!: Es muy probable que el coeficiente de flexión de las alas del easy (desconozco datos exactos) no sea el idóneo al hacer el cambio, bien por diferencia en la resistencia de carga, bien por cuestiones de aerodinámica, pero... SUPER, SUPER IMPORTANTE varillar las alas con carbono. Yo puse tres tramos de 3mm , 2mm y 1,5mm.

Primer vuelo de Prueba: Sin Varillaje y unos 2Kg > A medio gas en virajes un poco cerrados y con cambio de altitud las alas flexaban tanto que corría el riesgo de patir (no sé si será por algo de resistencia inducida, vórtices y cosas de esas, no llego a tanto ni de lejos)

Segundo vuelo: Cambié la varilla principal original del encastre por una de carbono (mismo peso del avión +/-) y, aún así, la deflexión era demasiada y la sensación de vuelo que me daba es que había un muelle entre el avión y yo :icon_eek:

Tercer vuelo: Metí el varillaje a las alas y oleeeee! , el resultado... una alas mucho más resistentes conservando más o menos sus propiedades originales, para el el peso original del easy.

Después de hacer pruebas, en el easy he seguido el mismo planteamiento. Le he metido varillas de carbono y estoy en 1,9Kg. Con un soldador y cuidado embutir las varillas es sencillo y rápido.

En resúmen, que para mi el Raptor me sigue gustando mucho (entra el geyperman con la novia, la tele, una cama, nevera... sofá, el perro..., y la experiencia de muchos compis es que están encantados y nunca tuvieron problemas. Otros sí los hemos tenido, pero eso, haciendo apañitos y demás al final también encantados. El easy, menos espacio pero más tranquilidad en el vuelo :tongue2:

Dejo algunas fotos de la peli. Espero ayude, me voy a volarrrrrr saludos!

http://time-break.com/fpv/DSCN3929.JPG

http://time-break.com/fpv/DSCN3928.JPG


http://time-break.com/fpv/DSCN3922.JPG http://time-break.com/fpv/DSCN3924.JPG

http://time-break.com/fpv/DSCN3923.JPG http://time-break.com/fpv/DSCN3926.JPG

http://time-break.com/fpv/DSCN3925.JPG http://time-break.com/fpv/DSCN3927.JPG

AdriFTV
31/03/2012, 11:49
Y ese invento se le puede hacer a las alas del raptor??

alopilot
01/04/2012, 12:02
¿Te refieres a reforzar las alas? Si es eso, sí, sí puedes. Pero antes de meter el soldador o la herramienta que uses para embutir las varillas piensa bien dónde las pones, que hecho el roto no hay vuelta!

Y ese invento se le puede hacer a las alas del raptor??

itanu
01/04/2012, 12:27
¿Te refieres a reforzar las alas? Si es eso, sí, sí puedes. Pero antes de meter el soldador o la herramienta que uses para embutir las varillas piensa bien dónde las pones, que hecho el roto no hay vuelta!

Pero es tan necesario reforzar las alas?
A veces es mas fuerte la necesidad de enredar que el riesgo de que pase algo.

Que pensais los que teneis este avion?

jaime
01/04/2012, 13:00
Hola.
Mi opinion personal....
Reforzar alas seguro,ya que flexan menos en vuelo,ante cualquier aporrizage aguantan mas.
Asi que:
refuerza las alaaaas

carnisser
01/04/2012, 13:58
Las alas del raptor de serie vienen bien, las de 1600 aguantan sin problemas lo que le tires pero las de 2000 requieren un pequeno refuerzo a la altura del servo de aleron ya que ese es su punto debil, lo se por experiencia.
las alas del easyglider son bastante mas flexibles que las del raptor por lo que creo que seria obligado reforzarlas ya que si flexan demasiado corren el peligro de ponerse a aplaudir con sus nefastas consecuencias.
hoy he estado revisando un easy en el campo y el perfil de sus alas es muy diferente al de el raptor, si encuentro unas alas del easy las pillare para probar ya que me da la impresion de que ese perfil da mucha sustentacion extra... Tiene que ser una pasada el raptor con esas alas.

zabandija
01/04/2012, 17:33
bajo mi punto de vista y como dice algun compañero,mas ganas de enredar k otra cosa.
tanto en el 1600 como en el 2m completamente innecesraio.peso muerto k no nos sirve para nada.
señores,k esto no es un skywalker.....:blink::icon_twisted::ansioso::ansioso::ansioso::ansioso:
saludos.
por cierto,ayer me hice un 13+13 con una SPW+helical y ni un solo parpadeo.
este avion agunta lo k le eches y sin modificar nada ni meter el cutter.a ver quien da mas por este precio.:locos::locos::locos::locos:

AdriFTV
01/04/2012, 20:54
http://www.youtube.com/watch?v=y0rcXZFrTxA


NO ES FPV, aun no tengo vuestro equipo y menos aun nivel para hacerlo...jajaja

Asi que grabo con el Omnia i900 en ``modo de vuelo´´ nunca mejor dicho....

carnisser
01/04/2012, 21:18
http://www.youtube.com/watch?v=y0rcXZFrTxA


NO ES FPV, aun no tengo vuestro equipo y menos aun nivel para hacerlo...jajaja

Asi que grabo con el Omnia i900 en ``modo de vuelo´´ nunca mejor dicho....
ahí te queria ver en ese despegue controlado!!! ves como ya le pillas el truco?
para evitar esos hachazos tienes que hacer una trayectoria más lineal y no perder velocidad, realiza amplios circulos alrrededor tuyo pero amplia las distancias tanto de altura como de distancia a tí, luego varia de trayectoria evitando los giros cerrados y verás como sube la adrenalina... con esa emisora lo podrás controlar mientras la vista lo alcance o más.