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cocoliso2222
01/03/2013, 11:10
Servos ya instaldos en la parte de atras,atornillados y con un poco de silicona caliente

facoba10
01/03/2013, 14:24
Perfecto coco, yo creo es mejor sin bancada y con espuma protegiendo la lipo y una en el morro por posible golpe, pero te ha quedado muy bién.

joaneet69
01/03/2013, 15:34
Perfecto coco, yo creo es mejor sin bancada y con espuma protegiendo la lipo y una en el morro por posible golpe, pero te ha quedado muy bién.

Eso es lo que me falto ami una espuma o algo en el morro para proteger mi lipo! ahora ya no tropezare dos veces con la misma piedra :wink:

Goldfire
02/03/2013, 21:37
Hola compañeros:
Que CG le habeis dado con las alas de glyder? en cm please.

Saludos.

joaneet69
02/03/2013, 21:37
Haber el dia que estrelle mi raptor no fue ni culpa mia ni del estabilizador ni nada, fue de la señal de alcance rc de las antenas, he realizado hoy la prueba de tierra para ver el alacance y pierde la señal por unos 50 metros.. bien ayer estuve en casa de avionet y estubimos mirando mi raptor y me dijo que provara el alcance de esas antenas y que si no funcionava que volviera a soldar las antenas de serie. Vale pues eso he hecho he vuelto a soldar las antenas de serie de la emisora y del receptor, vuelvo a hacer la prueba de tierra y me pasa lo mismo pero en menos alcance aun que en las anteriores antenas que llevaba.... habeces por el telefono iogo que vuelve a pitar (se desconecta y se vuelve a conectar la señal) pero sin exagerar eh unos 50 metros o por ai que es a la distancia que mas o menos se cayo en picado el raptor el dia que lo estrene.

Soluciones? yo nose que hacer ya, pensava que con las antenas de serie no habria problema, y sueldo bien el viu, nose que hacer ya, haber si me podeis hechar un cable

Edito: en tal caso de que no consiguiera dar con el problema, que espero dar con el problema que con la ayuda de avionet lo encontrare, pero bueno este modulo corona DSS v2 2,4 Ghz es compatible para la turnigy 9x? he oido hablar muy bien de el y que tiene mucho mas alcance

http://www.modeltronic.es/modulo-corona-dsss-v2-24-ghz-para-jr-y-receptor-8ch-p-5469.html?osCsid=9427124c05b89fdd72ce4326a0a22fc5

dayanki
02/03/2013, 21:43
Hola compañeros:
Que CG le habeis dado con las alas de glyder? en cm please.

Saludos.

Aqui tienes la respuesta http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=286887&postcount=2145
Un saludo.

Goldfire
02/03/2013, 21:46
Aqui tienes la respuesta http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=286887&postcount=2145
Un saludo.

Gracias Dayanki, llevaba un rato buscando como loco:ansioso:

Saludos.

Goldfire
02/03/2013, 22:51
Tengo un servo de aleron que me hace ruido. alguien sabe a que es debido?
Lo hace en movimiento y en posión de reposo, se quita si en reposo le doy un toque al stick.
gracias.
saludos.

carnisser
02/03/2013, 23:37
Edito: en tal caso de que no consiguiera dar con el problema, que espero dar con el problema que con la ayuda de avionet lo encontrare, pero bueno este modulo corona DSS v2 2,4 Ghz es compatible para la turnigy 9x? he oido hablar muy bien de el y que tiene mucho mas alcance

http://www.modeltronic.es/modulo-corona-dsss-v2-24-ghz-para-jr-y-receptor-8ch-p-5469.html?osCsid=9427124c05b89fdd72ce4326a0a22fc5

ese modulo no te va a servir... tendrás que buscar el de la turnigy en hk o el de la flysky en tormodel que és compatible, de hecho son la misma emisora.
si te fijas lleva las patillas arriba y abajo y la turnigy a los lados.

de todas formas mira a ver si el problema viene del tx o el rx, quizás solo tengas que cambiar uno de los dos, si tienes otro rx compruebalo con ese, o esque has soldado mal algo pero eso que te pasa no és muy normal.

carnisser
02/03/2013, 23:40
Tengo un servo de aleron que me hace ruido. alguien sabe a que es debido?
Lo hace en movimiento y en posión de reposo, se quita si en reposo le doy un toque al stick.
gracias.
saludos.
Eso me pasa a mi a menudo... la solución és aflojar la varilla de transmisión y volver a apretarla sin que quede forzada de ningún modo por eso el ruido... asegurate que la varilla queda perpendicular al brazo del servo y no ladeada, además casi seguro que el servo que llevas és digital y a esos cuesta callarlos...

Goldfire
02/03/2013, 23:46
Gracias Carnisseer, me liaré con ello a ver si le consigo poner el bozal.

Saludos


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avionet
03/03/2013, 00:01
A ver chicos, aunque sea salirse un poquito del tema del Raptor, comento unas cosillas con respecto a la ayuda que le estamos dando al amigo Joanet, que conocí en persona ayer y os confirmo que es un chaval extraordinario y que tiene una ilusión tremenda.

Como a mi, me pilla un poco fuera de juego, alguna de las operaciones de tunning electróniico que ha hecho,os lo comento a ver si entre todos le podemos ayudar con acierto.

Resulta, que en contra de lo que yo hubiese hecho, el amigo Joanet, quiso modificar el modulo del transmisor de 2,4Gh de la emisora y también del receptor. Esta modificación, consistió en quitarle las antenas de origen, colocar nuevos conectores SMA y colocarle antenas de router wifi o algo parecido. El motivo, parece ser para aumentar ganancias o algo parecido.
En primer lugar, bajo mi punto de vista (nada experto en esta materia), pero por experiencia propia, esta frecuencia (2,4 Gh), no es la mas adecuada para compatibilizar con 1,2-1,3 Gh del video. Luego, tampoco para pretender hacer distancias largas, nisiquiera modificando antenas y por último, me parece algo inadecuado modificar antenas de origen, o por lo menos hacerlo "a ciegas", ya que cada sistema se supone que las lleva calibradas para cada caso y es algo delicado.

Le recomendé hacer la prueba de distancia en el suelo y tras haberla hecho, nos reporta que el equipo responde mal, para lo que en tal caso, le dije que lo modificara devolviéndolo a su estado original. De momento, quiero que vuele así en tercera persona, hasta aprender a volar un poquito, tras haberle ajustado el avión y luego ya iríamos añadiendo el resto del equipo FPV, pero cada cosa en su debido momento.

Cuando equipemos para FPV, ya veremos opciones, puesto que 2,4 Gh, a mi entender, no es lo mas recomendable. Yo le aconsejaría, lo que yo tengo y conozco, al igual que muchos de vosotros, que en mi caso es un DragonLink, que también podría ser otro de los varios sistemas de LRS, pero siempre que exista conocimiento previo (Thomas EZUHF, etc...)

¿Que opinais? ¿Pensais lo mismo sobre el tunning de las antenas que le ha hecho?

Creo y espero, que con un poco mas de persistencia del compi Joanet, en 4 dias nos estará enseñando a todos nosotros y disfrutará como el que mas. Ahora, solo tiene que dejar de gastarse dinero comprandose tantas cosas y tiene que centrarse en volar en tercera persona. Ya le dejaré yo mi avión, para que experimente en primera y que de paso, vaya mentalizándose de lo que vendrá despues.

joaneet69
03/03/2013, 00:37
ese modulo no te va a servir... tendrás que buscar el de la turnigy en hk o el de la flysky en tormodel que és compatible, de hecho son la misma emisora.
si te fijas lleva las patillas arriba y abajo y la turnigy a los lados.

de todas formas mira a ver si el problema viene del tx o el rx, quizás solo tengas que cambiar uno de los dos, si tienes otro rx compruebalo con ese, o esque has soldado mal algo pero eso que te pasa no és muy normal.

Me lo imaginaba, asi que he buscado uno compatible con la turnigy a poder ser de españa y no de HK, y he encontrado este en 32 € que esta muy bien y tiene las pestañas esas a los lados para la turnigy, te paso link:

http://aero2model.3sellers.com/product/251329/modulo-corona-2-4ghz-v2-dsss---para-jr-y-turnigy

este si no?

Saludos

avionet
03/03/2013, 01:08
Joanet....QUIETO PARAO....ya te lo he dicho, no compres nada mas de momento, tio. Vamos a ver donde está el fallo ese tan raro y luego, si hace falta, ya te compraras lo que haga falta, pero de momento...quieto parao.

cocoliso2222
03/03/2013, 11:54
Yo lo que le aconsejaria a joaneet69,primero que volara en 3ª persona ,conociendo el avion y sus reacciones
Yo por ejemplo llevo mucho tiempo volando aviones grandes de gasolina,pero en veleros no tenia experiencia,empeze con un bixler ,lo vole muchas veces en 3ª con un rx y tx futaba que tienes de sobra para volar a distancia visual,le metia baterias grandes ,lo cargaba con peso extra para ir viendo su comportamiento y como reaccionaba al peso extra,como salia tirandolo a mano ,en fin ,muchas pruebas para cogerle el truco a los veleros,a partir de hay ya estoy montando el fpvraptor con todo el equipo de fpv y lo mas importante antes de gastar tanto dinero en cosas que no sabes si te valdran,preguntar y mas preguntar y leer en el foro que hay explicaciones para todo
En este hobby hay que ir paso a paso,si no se te va una pasta que no veas


Saludos

cocoliso2222
03/03/2013, 12:17
Mi siguiente paso como ya dije es el fpvraptor con video en 1.3ghz 1500mw,osd con guardian ,rth,ezuhf largo alcance y todo ello lo compre leyendo muchisimo en el foro,en principio,seguire con pruebas con este equipo sin alejarme mucho,mas bien volandolo en 3ª persona,para conocer el avion y los defectos que pueda tener,y ya luego intentaremos volar en 1ª persona a 1 o 2 km como mucho,creo que es la mejor manera de ir avanzando en esta modalidad que uno aun desconoce,las precipitaciones pueden provocar que te aburras y vendas todo o lo dejes en algun rincon de casa olvidado

Es mi opinion

Sidor
03/03/2013, 15:13
Mi siguiente paso como ya dije es el fpvraptor con video en 1.3ghz 1500mw,osd con guardian ,rth,ezuhf largo alcance y todo ello lo compre leyendo muchisimo en el foro,en principio,seguire con pruebas con este equipo sin alejarme mucho,mas bien volandolo en 3ª persona,para conocer el avion y los defectos que pueda tener,y ya luego intentaremos volar en 1ª persona a 1 o 2 km como mucho,creo que es la mejor manera de ir avanzando en esta modalidad que uno aun desconoce,las precipitaciones pueden provocar que te aburras y vendas todo o lo dejes en algun rincon de casa olvidado

Es mi opinion

Buena opinión,

Yo tambien llevo poco tiempo en esto, esta mañana ha sido la primera vez que he volado en primera persona, es una pasadan he disfrutado muhco.

Tengo ya casi todo el equipo para adentrarme de lleno, me falta una grabadora y unas buenas antenas para video, ya que tengo bastantes interferencias pasando de 1 km. aunque no llego a perder el video. y muy importante algo para localizar el avión si se cae.

Esta mañana ya me he pegado mi primer susto, en el tercer vuelo, me he alejado 2,5 km. mas o menos y muy bien, lo peor a sido la vuelta, llevaba unos 10 minutos volando, y casualidades de la vida, esta mañana me doy cuenta de chorra que se ha desoldado una patilla del Current Sensor, he dicho, pues nada, lo quito y a ojo calculamos el tiempo de vuelo, (mal hecho).

A unos dos kilómetros y con el tiempo pasado, le he medido el vuelta a casa, y hacia unas cosas rarisimas, se iba para un lado y otro y se giraba, total que se lo he quitado y he localizado la pista y para alla que iba. Pero no llegaba porque no tenia motor y el avión no respondia, yo creo que el variador cortaba y menos mal que cuando empieza a dar vueltas, un compañero lo divisa y mas o menos a un kilometro y pico, buscando un rato lo hemos encontrado. Ya no vuelo mas así hasta que no tenga el Gps.... (el ansia nos come y a veces volamos como sea, sin grabar, sin gps y sin saber como esta la batery).

A ver si me llega mi bateria de 5000 y puedo volar 20 minutillos con tranquilidad.

Saludos.

carnisser
03/03/2013, 15:42
desde luego la impaciencia nos corroe a todos... mis primeros vuelos fueron un caos total... ahora és una rutina comprobar todo antes del despegue para evitar sustos.
Esta mañana hemos probado un raptor de un compañero del club y ha salido a la primera sin ningún percance después de ajustar el cg (un poco picado) y darle el recorrido adecuado a los mandos se lo he lanzado y ha salido perfecto sin cabeceos ni nada, ni arandelas al motor, eso si, no llevaba el equipo fpv todavia pero con los servos atrás en la cola y una bateria de 4000 todavia hemos añadido 100g de peso al morro para el cg(lo que vendria a pesar la camara).

Sidor
03/03/2013, 15:54
Yo estoy muy contento con el, pesa unos 1,7 kg actualmente y vuela fenomenal, es una madre, veremos a ver cuando le ponga la bateria de 5000 como va.

Esta mañana ha caido en un campo de cebollas, afortunadamente, porque mi campo esta minado con viñas emparradas, con sus cables, postes, etc, y no ha sufrido ningún desperfecto. Planea sin motor que da gusto, lo he aterrizado en primera persona la primera vez y muy bien. He subido a 500 mts bastante rapido y eso que llevo todo de serie.

Bueno, son los comienzos, ya os iré contando, cuando vaya cogiendo experiencia...

Saludos.

avionet
03/03/2013, 16:21
Esoy absolutamente deacuerdo en todo lo que habeis comentado incluso, es mas, todo ello ya se lo he ido diciendo al amigo Joanet. Espero que viendo que todos coincidimos al cien por cien en los consejos, vea que estamos en lo cierto y que nos haga caso, puesto que eso redundará en que sus posibilidades de éxito sean mayores.

Ánimo Joanet.....que en nada estas volando.

Por cierto, el amigo Joanet, anoche se nos fué de fiesta y se ha perdido una mañana espectacular. He ido a volar con el amigo Abomor y nos lo hemos pasado de miedo. Ha sido pensado y hecho y el amigo ha grabado unos videos de mi Raptor, visto desde sus multicopteros, además en gopro, que son para flipar.

Cada día.....estoy mas contento de mi pequeño cabezón. Son ya dos años y es como el buen vino....cada vez mas bueno, jajaja

facoba10
03/03/2013, 16:35
Mi experiencia con modulos Corona 2,4 no es muy buena, no tienen gran alcance, pero con Frisky o como se escriba he realizado grandes vuelos con un anplificador de 1w he llegado sin problemas siempre a 5-6 kmtrs y es compatible al maximo con su emisora, si tiene o quiere gastar dinero en un Dl, estamos de acuerdo que seria perfecto, pero si es tan voluble como para dejarlo a la minima decepcción, le recomiendo lo anterior que he dicho antes del Dl, y que vuele el avión como le dicen en trecera hasta que se haga totalmente con él.

joaneet69
03/03/2013, 18:49
Mi experiencia con modulos Corona 2,4 no es muy buena, no tienen gran alcance, pero con Frisky o como se escriba he realizado grandes vuelos con un anplificador de 1w he llegado sin problemas siempre a 5-6 kmtrs y es compatible al maximo con su emisora, si tiene o quiere gastar dinero en un Dl, estamos de acuerdo que seria perfecto, pero si es tan voluble como para dejarlo a la minima decepcción, le recomiendo lo anterior que he dicho antes del Dl, y que vuele el avión como le dicen en trecera hasta que se haga totalmente con él.

okey, primero me enseñare en 3 persona con la ayuda de avionet, aunque ahora se el porque lo estrelle, no fui yo que controle mal sino la mala señal que no superaba ni los 50 metros, distancia que aprox. se cayo cuando dejo de reaccionar. Mas adelante cuando tenga dominado el raptor y me plantee utilizar mi equipo de fpv, para aumentar mi alcance rc deberia ponerle un amplificador de esos de 1 W al modulo corona o turnigy no? por lo que he leido. El raptor ya lo tengo otra vez listo para volar asi que cuando tenga solucionado el tema del alcance de rc tirare el cabezon al aire.

Goldfire
03/03/2013, 18:59
Hola compañeros:

Esta mañana e salido a probar las alas del glyder, sin instalarle el ikarus.
Después de unos cuantos vuelos y aterrizajes ya esta listo para instalarle el ikarus. Os dejo video de uno de los vuelos de reconocimiento y puesta a punto.

https://www.youtube.com/watch?v=zf7BGcJiing


Saludos.

Wamba
03/03/2013, 19:29
Hola golfire, el video con qué lo has grabado????, con gopro??, con heychain??

Muchas gracias.

dayanki
03/03/2013, 19:52
Hola compañeros:

Esta mañana e salido a probar las alas del glyder, sin instalarle el ikarus.
Después de unos cuantos vuelos y aterrizajes ya esta listo para instalarle el ikarus. Os dejo video de uno de los vuelos de reconocimiento y puesta a punto.

https://www.youtube.com/watch?v=zf7BGcJiing


Saludos.

Pues no parece que vayas sin estabilizador. Esas alas son un encanto. Que motor llevas?
En hora buena y un saludo

Goldfire
03/03/2013, 21:18
Hola Wamba, es una HDwin.

Gracias Dayanki, son las glyder, que desde luego estoy encantado con la respuesta que me han ofrecido, el avión se convierte en super flotón, aunque los giros bruscos o el fuerte viento flexan un poco.

Saludos.

PD: este es el mismo vuelo pero visto desde tierra, a ver que os parece:

https://www.youtube.com/watch?v=7ZIWtXXXOko

Goldfire
03/03/2013, 21:20
Pues no parece que vayas sin estabilizador. Esas alas son un encanto. Que motor llevas?
En hora buena y un saludo

El motor es un 35/36 de Turnigy de 1450Kv.

Un saludo.

carnisser
03/03/2013, 23:55
Hola Wamba, es una HDwin.

Gracias Dayanki, son las glyder, que desde luego estoy encantado con la respuesta que me han ofrecido, el avión se convierte en super flotón, aunque los giros bruscos o el fuerte viento flexan un poco.

Saludos.

PD: este es el mismo vuelo pero visto desde tierra, a ver que os parece:

https://www.youtube.com/watch?v=7ZIWtXXXOko

Te gusta la velocidad eh?... pués pruebalo en vuelo relajado con esas alas y verás como planea el condenado... para que no flexen añade tiras finas de carbono hasta los extremos, no pesan nada y refuerzan muchisimo.
esa forma de volar me recuerda a mi en el ala volante... jiji

Goldfire
03/03/2013, 23:59
Jajajajaj, la verdad es que la velocidad me encanta y también los vuelos sabes y relajados, lo que pasa que hoy me ha pedido gas, debe ser por que me estaba respondiendo tan bien....
Un saludo Carnisser


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carnisser
04/03/2013, 00:04
Jajajajaj, la verdad es que la velocidad me encanta y también los vuelos sabes y relajados, lo que pasa que hoy me ha pedido gas, debe ser por que me estaba respondiendo tan bien....
Un saludo Carnisser


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Pués si te gusta la velocidad controlada hazte con un alita fpvxtreme y disfrutarás... yo esta mañana con ella me he tirado 3 vuelos a toda caña lo malo és que algo debo llevar mal porque al picar se me tuerce a derechas un poco y tengo que corregir mucho los rasantes y da miedo... pero cuando lo solvente la lio parda.:biggrin::plane:

Goldfire
04/03/2013, 00:07
Jajajajaj, estuve a punto de cogerme uno cuando el aporrizaje del raptor, finalmente decidí invertir un poco en el raptor. Pero no descarto para nada la opción del ala a posteriori.
Habrá que ver esos vídeos en rasante con el ala no?


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carnisser
04/03/2013, 00:12
Jajajajaj, estuve a punto de cogerme uno cuando el aporrizaje del raptor, finalmente decidí invertir un poco en el raptor. Pero no descarto para nada la opción del ala a posteriori.
Habrá que ver esos vídeos en rasante con el ala no?


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Aquí os dejo uno de hace unos meses cuando la retomé y aún hiba intranquilo pero ya se le ven las ganillas... aver si sale buén tiempo esta semana y os dejo otro...:biggrin:
KPZ_hQvJWSg

Goldfire
04/03/2013, 08:14
Muy bueno Carnisser. Me pica mucho el tema de las alias. Veremos a ver........ Jajajajaja


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facoba10
04/03/2013, 10:39
Que vicio tienes Javier, no paras, yo a las alas que no estrené del glider le meti tiras de 10x1 jjjj a lo bestia.

avionet
04/03/2013, 11:10
¿Sereis.......?

Cagüenlamar........aún tendré que comprarme unas alas de easyglider......

facoba10
04/03/2013, 11:15
Lastima que las mias esten comprometidas desde hace tiempo, si no te las pasaba, el cambio que todos hablan es bestial.

anduriño
04/03/2013, 12:08
No se...no se....lo del velcro......me parece interesantísimo como concepto, pero le veo algo, que no me acaba de convencer. Ojo, me encantaría equivocarme y en ese caso me iría corriendo a Leroy a comprar un rollo y copiar la idea. Me da a mi que no va a resistir los golpes tan bien como lo hace la fijación directa mediante cinta americana.
Porfa, Anduriño, reportanos en cuanto lo pruebes, cómo se comporta.Pues Avionet, si utilizas pista de asfalto, de grava, de tierra, o de arena, ya puedes tirar para el Leroy... está comprobado y NOSEMUEVE!!!!

Hola si es prado gallego usas el velcro y quitas el tren , si es pista de cesped tipo golf y cortada ruedas un poco más grandes te valdrian ( por los baches) y si estás empeñado en aterrizar en sitios agrestes....., pues a copiar a los canadienses y ruedas de balón http://www.youtube.com/watch?v=bPSElw8qEsI&feature=youtube_gdata_player Y si los siguientes son capaces de despegar, volar y aterrizar incluso con pasaje a bordo, ya reportaré como se comporta el cabezón-zapatones cuando le "velcre" en la panza un simple eje horizontal con 1 varilla a 3 pliegues _|_ ...de momento os dejo el buddy válido por 14 dias: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=26631&buddycode=2B547EAD-9FD5-40CA-86AF-CD963BB6FB87

http://thumbs.subefotos.com/a8b78ac0b7adc544a61caea4884ebecao.jpg (http://subefotos.com/ver/?a8b78ac0b7adc544a61caea4884ebecao.jpg) http://thumbs.subefotos.com/abf49e0c58e5d389c3edeb3594dcd3a8o.jpg (http://subefotos.com/ver/?abf49e0c58e5d389c3edeb3594dcd3a8o.jpg) http://thumbs.subefotos.com/66dbb8ee746da9546508b3891f55e438o.jpg (http://subefotos.com/ver/?66dbb8ee746da9546508b3891f55e438o.jpg) http://thumbs.subefotos.com/70566d16b32fa3574cdf463335117a61o.jpg (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=26631&buddycode=2B547EAD-9FD5-40CA-86AF-CD963BB6FB87)

cocoliso2222
04/03/2013, 15:11
Pués si te gusta la velocidad controlada hazte con un alita fpvxtreme y disfrutarás... yo esta mañana con ella me he tirado 3 vuelos a toda caña lo malo és que algo debo llevar mal porque al picar se me tuerce a derechas un poco y tengo que corregir mucho los rasantes y da miedo... pero cuando lo solvente la lio parda.:biggrin::plane:

A mi me llega esta semana un ala de los amigos de modelcombat la Z-PLUS,es nueva con algo mas de embergadura(1.50 cm),ya veremos como va,sera mucho mas tanquila que la xtreme,pero creo que es una buena plataforma fpv

avionet
04/03/2013, 22:46
Ahí has hecho un gran acierto, compañero.

Modelcombat....es mucho modelcombat. Tienes garantizaa la diversión con esos bichos.

Enhorabuena y a disfrutar y compartir experiencias

joaneet69
06/03/2013, 14:41
Acabo de venir de estrenar ya el raptor! claro con la ayuda de avionet, el me lo ha despegado y tal y yo he controlado por arriba un poco los controles, la verdad esque sin estabilizador ni nada es super estable y planea muchisimo, bueno hoy me he ido contento para casa no como el otro dia jaja

Desde luego que Avionet me esta ayudando mucho y estoy aprendiendo mucho gracias a el !

Saludos!

Wamba
06/03/2013, 14:47
Joanet, me alegro mucho, sobre todo porque uno se vá muy contento y motivado a casa cuando empiezan a salir las cosas y de avionet qué decir , que gracias por dedicar tiempo al hobby y a los compañeros!!!

facoba10
06/03/2013, 15:37
Vamos joaneet69 que me estas entreteniendo mucho al compi jaja, me alegro de que estes en buenas manos, asi se aprende rapido y seguro.

carnisser
06/03/2013, 15:52
Enhorabuena por el estreno joanet, a la larga este hobby te dá siempre más satisfacciones que disgustos, aprende poco a poco y no tengas prisa, verás como todo sale bién y más aún con un maestro avionet al lado, en dos dias te lo estás lanzando tú solo y haciendo diabluras con él...:biggrin:

avionet
06/03/2013, 17:04
Hola compis.

Haber visto la cara de alegría del compañero Joanet hoy, no tiene precio.
La verdad es que el compi necesitaba convencerse a si mismo de que su avión volaba y así ha sido. A pesar del vientecito relativamente fuerte y con alguna rachita incómoda, su cabezón ha volado fantástico. Le hemos tenido que improvisar la colocación de una piedra del tamaño de dos cubitos de hielo, en el morro, junto a la batería, para ponerle en centro de gravedad al sitio, antes de hacer el primer vuelo. Con solo hacer esto, el primer vuelo ha sido sencillamente perfecto, no ha hecho falta ni trimarlo.

Ánimo Joanet!!!!! que esto ya lo tenemos. Ahora sigue haciendo caso a lo que te decimos, que en nada, nos estas dando tu las lecciones a nosotros.

Yo, desde luego que hoy me he quedado contentísimo también.

facoba10
06/03/2013, 17:19
Pues ya que arrancó con buen pie, sobre todo traquilidad y sagre fria mientras vuelas, sigue los consejos, si te sales de ellos malo, que nosotros tambien caemos de vez en cuando y nos ponemos en pie de nuevo.

avionet
06/03/2013, 17:45
Pues ya que arrancó con buen pie, sobre todo traquilidad y sagre fria mientras vuelas, sigue los consejos, si te sales de ellos malo, que nosotros tambien caemos de vez en cuando y nos ponemos en pie de nuevo.

Totalmente de acuerdo contigo Facoba. Espero que el compañero Jooanet, sepa leernos, oirnos y escucharnos, porque todo lo que le comunicamos lo hacemos con la mejor de las intenciones.

Cada vez ha sido de una manera, pero la forma que tenemos hoy de comunicarnos, nos permite empaparnos tan rapido de la información necesaria, que hasta hay que ir frenandose, puesto que las cosas hay que hacerlas despacito, con buena letra y saboreándolas, para que sea mas seguro el éxito del propio paso y del siguiente.
Antes, teniendo suerte como la tuve yo, podías disponer de la ayuda de la gente, que en mi caso no pude caer en mejores manos, pero tenías que esperarte la mayoria de las veces al próximo fin de semana para seguir obteniendo información y poder avanzar.

Ahora, en ocasiones sigue sucediendo, que cuando uno se sale de la senda, asume el riesgo de una caida (nunca mejor dicho). Por eso, es tan importante que nos vayamos contando los exitos y los "fracasos", para que el éxito de uno sea el de todos y el "fracaso" de uno, sirva para que no caigan o caigamos el resto. Para este cometido, este for es algo extraordinariamente bueno, al igual que sus foreros y el ambiente que aquí se respira. (joer....me ha salido un discurso...jajajaja)


Venga, compis.....que ya casi tenemos a otro volador entre nosotros

cocoliso2222
06/03/2013, 19:02
Me alegro que todo saliera perfecto,y ahora a seguir poco a poco ,veras como al final dominas al cabezon

avionet
06/03/2013, 22:25
Bueno, tengo novedades para el cabezón. Es una modificación del tren, propuesta e inventada por mis compañeros del club Cesar (hijo) y Toño (su papá), que son estupendos y ya van acumulando una flota interesante.

Bueno, la modificación se trata de quitar el termoretractil que une las dos piezas de cuerda de piano, para unirlas con unas piezas llamadas "sujetacables", que se pueden adquirir en cualquier ferretería, por un precio bastante económico (en mi caso, me han hecho falta 4 unidades para un tren y son a 0,46 euros la unidad).

Como se que me lo vais a preguntar, jajajaja, cada unidad pesa 12 gramos, por lo que al tener que poner 4, suman un total de 48 gramos. (puede que a los que se preocupan mucho con el peso, les puede parecer mucho).

¿Que ventajas nos da? Se monta y desmonta mecanicamente con una llave de forma muy facil y no se desgarra por desgaste como el termoretractil (ver fotos de detalle de esto).

¿Que desventajas? Es menos aerodinámico, pesa mas, se ensuciará con facilidad....y no se me ocurre mas....

¿cómo funciona? No lo he probado aún ni en carreteo ni en vuelo; lo acabo de montar.

Os lo dejo y opinais. Cuando lo pruebe, ya os lo cuento. En fin....como no se puede volar, pues vamos probando cosas en taller.

En cualquier caso, agradezco a Cesar y a Toño, que son los inventores de la modificación, que lo hayan compartido conmigo y por consiguiente, como no puede ser de otra manera, con vosotros.

ahora, las fotos:

avionet
06/03/2013, 22:27
mas fotos de lo mismo

joaneet69
07/03/2013, 00:18
Gracias por los animos! Jaja yo creo que en nada lo tendre dominado.

Me gusta mas ese tren avionet me parece mas "estetico" que el termoretractil provare a ponerselo al mio, por cierto el modulo corona me ha llegado defectuoso.. Mañana voy a devolverlo y lo he cambiado por un frsky.

carnisser
07/03/2013, 00:52
juer!!!! que susto!!! si parece un maltito insecto!!!.....:biggrin:
...yo me quedo con el termorretractil, se lo puse del gordo y aguanta bién, además con un poco de cinta aislante se soluciona y dá color...

ahora me ha dado por fpvizar un coche rc... mi hijo va a flipar cuando se vea el coche lleno de antenas... jiji

anduriño
07/03/2013, 04:27
Pues Avionet, a mí estéticamente, por peso, y en caso de que me ataque el bicho... jajajaja -y no me digáis que nunca os habéis apartado- también me gusta más el primero, si acaso como dice carnisser algo de cinta americana en colores y hasta la próxima.

avionet
07/03/2013, 09:48
Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajaajajajajajaja

Teneis toda la razón del mundo.....bonito, lo que se dice bonito, no es....jajajaja, y mejor comparación que la del "maldito insecto" que apunta el amigo Carnisser, no hay. Es verdad, parecen las patas de un gran mosquito cojonero y las uniones estas, las articulaciones de las patas. Yo creo que poniéndole un motor de muchas revoluciones y helice corta, le daría un ruidito mas agudo y ya tendríamos el mosquito de la malaria, jajajajaa

Bien, haber hecho esto, simplemente era por hacer algo en el taller, al no poder volar por el puñetero tiempo (lluvia, viento....ya sabeis).

Como resulta que ya lo tengo montado, pues lo probaré, pero me da a mi que pronto lo voy a revocar y volveré a lo que sabemos que va bien, que es el diseño original del compañero SuaiTeam.

carnisser
08/03/2013, 00:19
Madre mia.... dentro de poco seremos 3 raptors en mi club armados con camara y haciendo estragos... esto se pone divertido.... y los 3 con el tren de suaiteam, que carreras nos vamos a pegar

avionet
08/03/2013, 00:31
Como mola.....tres raptors en escuadrilla......me voy un dia para alla y ya somos cuatro, jajaja
Por cierto, mirando el tren que llevo ahora, le veo un parecido a una ortodoncia....jajaja

carnisser
08/03/2013, 01:03
para el buen tiempo tenemos que quedar y hacer unas ruedas por las pistas de ambos, ya tengo ganillas ya...
...también tiene un aire a robocop...

anduriño
08/03/2013, 01:58
.... y los 3 con el tren de suaiteam, que carreras nos vamos a pegar

Ahí no tenéis opciones!!!! JAJJAJAJA en el aire lo pilota mi hijo de 10años que para éso me deja en evidencia ante el simulador, pero correteando por tierra nadie me gana, que ya tengo mis horas con un palo de escoba sujeto a modo de alas.:party::party:

juanvivo
08/03/2013, 17:06
Alguno teneis el problema de que la cola tiene holgura en su agarre al fuselaje? COn los dos tornillos apretados al maximo hay una holgura de 1 o 2 mm. Tiene un poco de velcro rellenando el hueco y he agarrado a la pieza de abajo una ruedecita que hace de calzo y mejora algo, pero aun asi no lo veo muy fijo...

Acaso me falta alguna pieza? os he visto a algunos arandelas, pero el mio venia sin ellas.

avionet
09/03/2013, 00:02
Alguno teneis el problema de que la cola tiene holgura en su agarre al fuselaje? COn los dos tornillos apretados al maximo hay una holgura de 1 o 2 mm. Tiene un poco de velcro rellenando el hueco y he agarrado a la pieza de abajo una ruedecita que hace de calzo y mejora algo, pero aun asi no lo veo muy fijo...

Acaso me falta alguna pieza? os he visto a algunos arandelas, pero el mio venia sin ellas.

Yo desde el principo que solucione esa carencia. Le he pasado una varilla roscada que une la "u" de plasico que sostiene el estabilizador vertical. Con esto y con los dos tornillos, mas cinta de doble cara, queda mucho mas que segurp

carnisser
09/03/2013, 00:16
yo también lo llevo con un tornillo largo atravesando el conjunto ya que nunca me ha parecido sólido los anclajes de plástico que lleva.

avionet
09/03/2013, 15:31
Hoy ha hecho mucho viento, que aunque no demasiado racheado, era de poniente y no es el mas indicado para volar comodamente por esta zona. Aún así y ante su insistencia, he salido a volar para que el amigo Joanet pudiera quedarse contento.

Pues bien, Joanet no solo ha volado su cabezón en tercera persona, si no que ha pilotado el mio en primera y ahora si que se ha quedado convencido de que esto le mola, jajajajaja.

Aqui os dejo la muestra del amigo JoanetFPV.

Ánimo Joanet........a volar y no caigas en la trampa de querer correr mas de lo que te vayamos diciendo, que eso será un error muy común.

Quiero comentarios y mas de vuestros sabios consejos para el amigo Joanet.

facoba10
09/03/2013, 15:38
Ahora si que lo has picado jajaj, vamos volando tú avión en primera persona, la has liado, que siga despacito y nada que si le sigues echando una mano tirará seguro, pero que no se acostumbre tampoco jjj.

joaneet69
09/03/2013, 16:32
jajaja sii la verdaad es una pasada! Pero antes de utilizar bien mi equipo de fpv tengo que saber controlarlo bien en 3 persona eso lo tengo claro. Lo estoy volando siempre sin estabilizador, y mas o menos lo controlo bien aunque con este viento que hace muchas veces me lo desplaza bastante y tardo un poco en corregirlo. Ya veremos cuando para este viento....

Motivado y con ganas de seguir avanzando ;)

Gracias Avionet !

Saludos!

facoba10
09/03/2013, 16:36
Me alegro de tus avances joaneet69, esto engancha, dá sensación de libertad, pero siempre puede haber fallos y debemos saber asumirlo por mucho que nos duela, sigue asi y estaras con nosotros mucho tiempo y cada vez sabiendo algo más.

joaneet69
09/03/2013, 16:46
Por cierto, yo vuelo con este modulo de frsky DJT y receptor V8FR-ll, detras nose para que sirven esos pines para conectar algo sera, alguien tiene este Tx?

Gracias.

facoba10
09/03/2013, 16:52
No tengo ese modulo, pero supondo será alimentación más datos para la pantalla que se vende aparte para la telemetria.

Anakintf
09/03/2013, 17:08
Por cierto, yo vuelo con este modulo de frsky DJT y receptor V8FR-ll, detras nose para que sirven esos pines para conectar algo sera, alguien tiene este Tx?

Gracias.

Esos pines son un puerto de comunicación por donde se puede ver la telemetría que llega al módulo. Existe una pantalla que comercializa el mismo fabricante o incluso si tienes una emisora con el soft 9x puedes ver la telemetría en su pantalla.

Enviado desde mi GT-N7000

joaneet69
09/03/2013, 17:12
Esos pines son un puerto de comunicación por donde se puede ver la telemetría que llega al módulo. Existe una pantalla que comercializa el mismo fabricante o incluso si tienes una emisora con el soft 9x puedes ver la telemetría en su pantalla.

Enviado desde mi GT-N7000

yo tengo la emisora 9x pero no tengo el software, tendria que comprarlo o descargarlo? pasame un link o algo, gracias!

Anakintf
09/03/2013, 17:19
yo tengo la emisora 9x pero no tengo el software, tendria que comprarlo o descargarlo? pasame un link o algo, gracias!

Entiendo que tienes una turnigy 9x pero con el soft de serie? O ya le has instalado el soft modificado?

Enviado desde mi GT-N7000

joaneet69
09/03/2013, 17:23
Entiendo que tienes una turnigy 9x pero con el soft de serie? O ya le has instalado el soft modificado?

Enviado desde mi GT-N7000

la tengo con el soft de serie.

Anakintf
09/03/2013, 17:29
la tengo con el soft de serie.

Primero tienes que cambiar el soft de la emisora, en este foro hay un hilo sobre eso, busca el hilo firmware ER9x hay tienes mucha info de como cambiarlo, de entrada te digo que solo te hace falta un programador muy económico, sobre unos 5€.

Enviado desde mi GT-N7000

joaneet69
09/03/2013, 17:35
Primero tienes que cambiar el soft de la emisora, en este foro hay un hilo sobre eso, busca el hilo firmware ER9x hay tienes mucha info de como cambiarlo, de entrada te digo que solo te hace falta un programador muy económico, sobre unos 5€.

Enviado desde mi GT-N7000

ok, muchas gracias por la info, demomento no tocare nada, mas adelante cuando tengas mas experiencia ya vere si modifico el soft.

Pere_gs
09/03/2013, 23:59
Bueno Joaneet69 y avionet, enhorabuena ya tenéis esto en marcha. :wink2:
Yo llevo dos semanas sin poder volar, y mañana domingo tampoco.:sad:

Eso de volar en FPV engancha, pero sigue avanzando sin prisa y escuchando todos los consejos.
Mi consejo es que ante cualquier duda es mejor no arriesgar, yo hace dos domingos tenia problemas con la pantalla y el grabador, y no quise volar en FPV, volé solo en 3a persona.
También detecté failsafes a distancias cortas y evité alejarme a mas de 300 mts.

Esta semana he podido realizar una prueba de alcance de 4,5km. en tierra y todo respondía bien, vídeo perfecto y la señal parecía correcta.
Creo que todas las reparaciones y ajustes que he hecho responden bien.

Otro tema a tener en cuenta es la localización del avión, siempre existe el riesgo de perderlo. Llevar un GPS tracker es una opción que todos deberíamos tener. Son 80 gramos de peso, el coste de un GPStracker es de unos 32€ a 35€ mas 5€ de una SIM, el mantenimiento en Simyo es de 5€cada 4 meses.
La verdad es que llevamos demasiada pasta en el avión, y 40€ más nos pueden ayudar a recuperarlo todo.

Bueno tengo unas ganas terribles de volver a probar el Raptor y intentar superar mi record y a ver si ahora consigo pasar de esos 5,5km. con seguridad y buena imagen.

Saludos.

supercanii
10/03/2013, 00:23
Joannet puf... estrenandote con viento de poniente.!!! eso si que es echarle valor, pero como te dicen por ahí paso a paso... y que el ansia no te gane.
Más vale perder un día sin volar, que el avión en un día, ya empezaran los días de levante y brisa térmica que será más agradecido para volar, mientras tanto sacate el mono con un simulador o haciendo una instalación más fina en el modelo que siempre hay cosas para tocar por aquí, y mejorar por allá...

Saludos,
Sergio.

Poniente en valencia = rachas + rachas + rachas...

facoba10
10/03/2013, 01:12
Pere, a que gps tracker que funcione 100% bien te refieres? yo tenia el tk2 y no llegue ni a probarlo, me interesa saber tienda y modelo si lo tienes operativo.
Saludos.

Pere_gs
10/03/2013, 10:25
Pere, a que gps tracker que funcione 100% bien te refieres? yo tenia el tk2 y no llegue ni a probarlo, me interesa saber tienda y modelo si lo tienes operativo.
Saludos.
Hola facoba10, Gps tracker chino que funcione al 100% es mucho pedir. :laugh:
Pero al 98 o 99% para mi es suficiente. Si no los mareas con muchas pruebas de diferentes comandos no suelen fallar.
El último que he comprado para un amigo ha sido este (http://www.ebay.es/itm/130844135825?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_6669wt_1271) me costó 33€ mas 2€ que pagué por tener tracking del envio.
Es el modelo TK-102-2 que puede llevar microSD.
Lo probé durante todo un día y no falló en ninguna ocasión. Es más este me funciona mucho más rápido que el que tengo, y muy preciso.
De todas formas llevo tres sistemas de seguridad. Gravo el vuelo con las coordenadas, llevo una radiobaliza de DMD y el Gps Tracker lo pruebo siempre antes de despegar.
Saludos

facoba10
10/03/2013, 10:39
Es igual de grande como el original que se vende por unos 90?, tiene muy buena pinta y más al precio que está.

Pere_gs
10/03/2013, 12:25
Es igual de grande como el original que se vende por unos 90?, tiene muy buena pinta y más al precio que está.

La verdad es que viene con su caja, dos baterías y cargador. El encufe del cargador es americano pero un adaptador y listo.
Si quieres miro cuanto tiempo tardó el envío, pero creo que no llegó a las dos semanas.
Mé sorprendió que cuando lo llamas te devuelve un SMS en pocos segundos. El antiguo que yo tengo tarda a veces algo más de un minuto.
Saludos

Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

facoba10
10/03/2013, 16:42
Nada que vas a hacer me gaste más pasta :laugh:, si me lo pillo ya te daré un toque, que no entiendo ni papa de estos chismes, gracias por todo Pere.

Pere_gs
10/03/2013, 17:18
Nada que vas a hacer me gaste más pasta :laugh:, si me lo pillo ya te daré un toque, que no entiendo ni papa de estos chismes, gracias por todo Pere.

Si lo utilizas sólo para saber la posición no es complicado. El problema es cuando quieres sacarle todo el jugo. Te permite tener seguimiento en tiempo real sobre página web, utilizarlo como micro espía, y para el coche he probado el comando move y te envía un SMS de alarma si te mueven el coche de sitio.

Sólo lo he tenido que usar una vez y fue muy divertido. Mi amigo perdió el avión a unos 500 mts del campo de vuelo, el decía que sabía donde había caído y yo quise probar el Gps tracker. Total cogimos el coche y fuimos más o menos al lugar. Yo con mi gps y las coordenadas fui caminando. Total que el dando vueltas con el coche sin encontralo y yo con mi Gps mé indicaba que lo tenía a 8 mts. y si mé alejaba mé indicaba más distancia pero no lo veía. Total que se mé ocurre mirar hacia arriba y estaba en un árbol encima de mi cabeza.
Eso mé convenció que por muy cerca que caiga el avión puede quedar medio oculto y pasar por su lado sin verlo. Gracias a la precisión (más o menos 5 mts) te reduce mucho la zona de búsqueda.
Muchas veces cuando dejo el coche en la calle dejó el tracker encendido dentro.
Las llamadas al tracker son sin coste, y los SMS que envía son a 0,12ct.
Por lo que con 5€ cada 4 meses no agotó nunca el saldo.
Si te animas ya lo hablamos por privado.
Saludos

Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

anduriño
11/03/2013, 11:53
Gracias Pere_gs, llevaba tiempo buscando un GPS Locator with GSM Baratitoo !!! (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=186343) PROBADO Y QUE FUNCIONE (aunque sólo sea al 98% jajajaj)

facoba10
11/03/2013, 15:06
Con que me envie las cordenadas cada unos segundos me basta y sobra, muchisimas gracias Pere por esta aportación que le servirá a muchos compañeros.
Acabo de preguntar al vendedor que como lo hacemos para que el envio sea con tracking, en cuanto me responda lo pediré.

Pere_gs
11/03/2013, 15:47
Con que me envie las cordenadas cada unos segundos me basta y sobra, muchisimas gracias Pere por esta aportación que le servirá a muchos compañeros.
Acabo de preguntar al vendedor que como lo hacemos para que el envio sea con tracking, en cuanto me responda lo pediré.

A mi mé contesto esto,
please pay to linkdelight.oz@gmail.com, and please inform us after you paid.

El pago fue de 2$ USD, me lo mandarón el día 20 y lo recibí eL 5
Un saludo
Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

facoba10
11/03/2013, 16:24
En fin esperaré a que conteste para que tarde menos el chisme si puede ser y haré lo que me dice, supongo pondrias en el pago que era orducto eby con su referencia.

Pere_gs
11/03/2013, 17:42
En fin esperaré a que conteste para que tarde menos el chisme si puede ser y haré lo que me dice, supongo pondrias en el pago que era orducto eby con su referencia.

Si después de hacer el pago por paypal directamente le mandé un correo indicando la referencia de la compra. Me respondió que en 24 o 48 horas mé mandaría el número de track. Pero se despistó y al 3er o 4 día le hice memoria y mé lo mando enseguida.
Saludos

Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

juanvivo
14/03/2013, 12:25
Pues hoy a sido el estreno, acabo de regresar a casa y ha salido bastante mal la cosa.:sad:

Se ha levantado bastante bien y estable, he trimado un poco profundidad pues me parecia que picaba un pelin y al poco ha empezado a meter el ala a diestro y siniestro hasta que ha caido... Voy a ver el video a ver si consigo entender lo que ha pasado.

Podeis aconsejarme algun sitio para pedir piezas de repuesto? necesito la que une el soporte del motor con el fuselaje, que se ha hecho trizas.

avionet
14/03/2013, 13:06
Hola Juan.

Vaya, que pena que haya ido mal el estreno.

Bueno, ahora como siempre nos toca hacer en estos casos es respirar un poquito y a reponerse lo mas pronto posible.

Por lo que conozco, los repuestos se encuentran facilmente en Tormodel y en Modeltronic. Son dos tiendas a las que he comprado, muy serias y rápidas en el envio, además dde disponer de buenos precios.

Este es un avión que tras golpes incluso importantes, suele tener muy buen apaño y vuelven a volar como si nada hubiese pasado.

Suena raro lo de que se haya enroscado al salir. ¿Lo lanzaste con suficiente fuerza? Hombre tampoco hay que lanzarlo rompiendo la barrera del sonido. ¿revisase el centro de gravedad?, vamos, no te ofendas, digo cosas que se me van ocurriendo y que a veces nos suceden aunque tengamos experiencia.

No se, mirate el video, nos lo cuentas y a ver si encontramos el fallo.

Ánimo y ya nos vas contando.

juanvivo
14/03/2013, 13:12
Salio bastante bien, tiene tren.

Empezo a fallar despues. Ahora os pongo el video.

Seguramente falle yo, que me puse nervioso y sobremande desencadenando el desastre.

juanvivo
14/03/2013, 13:37
Este es el video (si no se ve aun es por que se esta subiendo)

zB4Vt1851Js


Como dato raro decir que tardo como unos 10 minutos en coger satelites y que, como podeis ver, de repente, casi cuando todo comienza a ir a peor en el minuto 1:20 en adelante, el gps se declara en huelga.

facoba10
14/03/2013, 14:34
Respecto a lo del gps a mi me lo hacia y radical, cojia sat.. y se iban de golpe, solo tuve que cambiar el bec que hace eletronicarc que es lo peor que he visto y arreglado, lo compré en Flitron de 3,3v por 5$ con envio creo.

sauris
14/03/2013, 15:28
pues yo estoy perfilando el mío, se lo compré al compañero facoba. Y también voy con ikarus, si consigo terminar de ajustarlo para el sábado, lo estrenaré.

Decir que voy con baterías 2800 en motor, pues en un principio los vuelos solo son de prueba, para trimar, ver el comportamiento de ikarus y poco más.

una pregunta, ¿a cuánto lleváis el centro de gravedad?

luego subo unas fotos para que veáis como lo llevo y opinéis.

ssancho
14/03/2013, 16:10
Respecto a lo del gps a mi me lo hacia y radical, cojia sat.. y se iban de golpe, solo tuve que cambiar el bec que hace eletronicarc que es lo peor que he visto y arreglado, lo compré en Flitron de 3,3v por 5$ con envio creo.

Facoba, a que bec te refieres? O es el amperímetro?

Gracias!!!


Saludos...

facoba10
14/03/2013, 16:28
Aqui lo teneis, es un regulador de voltaje que vá de muerte:
http://www.flytron.com/camera-transmitter-shutter/155-tiny-33-volt-regulator.html

Y me juego algo que es lo que te está fallando, es el que lleva Sauris, y que te diga como vá el gps, coge los satelites rapido y hace lo que debe, cuando desmontes el otro fliparas que cosa más mala.
Aprovecha tan solo una salida y no tendras ningún problema de calentamiento, usalo solo para el gps y fuera problema, aguanta hasta un consumo continuo de 800ma sin superar los grados donde deja de funcionar como debe.
A ver esas fotos Sauris, que no veas las ganas que tengo de verlo en vuelo.

Sidor
14/03/2013, 19:13
Este es el video (si no se ve aun es por que se esta subiendo)

zB4Vt1851Js


Como dato raro decir que tardo como unos 10 minutos en coger satelites y que, como podeis ver, de repente, casi cuando todo comienza a ir a peor en el minuto 1:20 en adelante, el gps se declara en huelga.



Yo lo que veo es que cabecea bastante como si no estuviera bien el centro de gravedad.

No se un poco raro. ¿llevabas el estabilizador puesto?

facoba10
14/03/2013, 19:45
Necesito ayuda de la buena, ahora tengo una Jr 9XII y no entiendo como se le asignan las palancas para el estabilizador, necesitaria una de tres y una de dos para cambio de pantalla en osd y la de tres para vuelo normal, pa y rth.
A ver si un alma caritativa me lo puede explicar lo más llanamente posible, que en manual por narices estan asignadas a alguna función por huev.........
gracias adelantadas.

juanvivo
14/03/2013, 19:48
Yo lo que veo es que cabecea bastante como si no estuviera bien el centro de gravedad.

No se un poco raro. ¿llevabas el estabilizador puesto?

NO, no lo llevaba, pero ahora en frio pienso que si hubiese tenido cabeza para activarlo en vuelo cuando vi quye la cosa iba mal, a lo mejor hubiese salvado el avion.

avionet
14/03/2013, 20:12
Uffffff....que sufrimiento.

Si que es verdad que iba muy loco con el cabeceo. Aún así, has estado dominando a la fiera salvaje con mucha maestría :wink2:. Es que en esas condiciones, diez segundos se hacen eternos.

Con lo del estabilizador, cada maestrillo tiene su librillo; yo por ejemplo con mi sistema FY21AP, lo que hago siempre es despegar o lanzar, siempre con el estabilizador quitado y una vez he alcanzado un poco de alturita, ya se lo conecto y si hace falta, trimo un poquito. Son manías mias, pero si por alguna de aquellas, el estabilizador se hubiese vuelto loco y lo enchufas arriba, te da tiempo a apagarlo y tomar tu el mando, pero si te pasa bajito, en el momento de despegar, se te acumula el trabajo y no da tiempo a nada, por lo que....te vas al suelo.

Parece que llevas el Ikarus y si no me equivoco, hay que calibrarlo antes de volar ¿Es así?

Me da la sensación de que no es nada mecánico, puesto que parece que los mandos te responden correctamente.

Chico, que intriga, sigue contando a ver...

carnisser
14/03/2013, 20:58
pués por el cabeceo que lleva en el video parece que el c.g. no lo tenias fino... parece que le falte peso al morro por eso hace esos caballitos continuos, yo ajusto el c.g. como indica el manual a 65mm+- siempre dejandolo un poco picado de morro y vuela muy docil, yo siempre que pruebo algo en el raptor o cualquier otro subo bastante y paro motor, en el planeo és donde ves si algo va mal y lo trimo, entonces doy motor poco a poco para ver su tendencia y acabo de afinar.
Recuerda que una vez trimado y fino debes repetir el asistente de servos de ikarus para que este vaya fino respetando los trims.
Si llevas el gps de locosys te recomiendo cambiarlo o alimentarlo aparte y no del ikarus sacando solo el positivo del bec, ese gps a mi también me fallaba mucho y al final monté este que va a 5 volts alimentado directo de ikarus con ferrita en cada extremo del cable
https://lh4.googleusercontent.com/-abSlM4tpsUE/T_vt9Cfo20I/AAAAAAAAAY0/2CFnbuMlNM8/s800/DSC00410.jpg?gl=ES
https://lh3.googleusercontent.com/-uRIKT9gD2no/T_v1wRwmF-I/AAAAAAAAAZk/IYOvKAgaeSM/s800/DSC00413.jpg?gl=ES

diegojjd
14/03/2013, 21:58
El sporte de la bancada entera se hace muy facil en aluminio. Yo lo corté con la sierra de marqueteria y un pelo fino. Luego doblas con las alicates y haces los taladros. En la foto sale puesto en un ala para montar la bancada completa.

laposte
14/03/2013, 22:30
Pues se quedó la velocidad en 60km/h y alli se mantuvo hasta en el suelo, mientras lo trimabas creo que fue perdiendo velocidad, desde que se congela la imagen esta más tiempo mirando del horizonte para arriba que hacia abajo lo que sugiere que al final perdió velocidad y por lo tanto sustentación, es super importante antes de lanzarlo localizar el CG de este avión y mover la bateria para que este cabezón no te la juegue, tengo un glider y da igual donde meta bateria pero en este...Espero que no se haya dañado mucho.
Un saludo.

carnisser
14/03/2013, 22:56
El sporte de la bancada entera se hace muy facil en aluminio. Yo lo corté con la sierra de marqueteria y un pelo fino. Luego doblas con las alicates y haces los taladros. En la foto sale puesto en un ala para montar la bancada completa del raptor
Excelente idea, esta me la apunto.
el cg de este bicho és bastante delicado, pero cuando le pillas el hilo y lo aciertas vuela de lujo.
insisto en dejar algo picado el morro al ajustar del centro de gravedad, a mi no me falla.
Fijaros en este video en 3ª que planeos se arrea un dia sin viento con alas de 2mts.
S3jIgDxsvHE

avionet
15/03/2013, 10:50
El sporte de la bancada entera se hace muy facil en aluminio. Yo lo corté con la sierra de marqueteria y un pelo fino. Luego doblas con las alicates y haces los taladros. En la foto sale puesto en un ala para montar la bancada completa.


Compañero, no entiendo la pieza ¿Te importa hacer una fotito de un poco mas lejos, para ver si lo ubico?

Me interesa, porque me gusta como se vé trabajado y aunque hasta el momento no he tenido queja de la bancada, pues nunca se sabe y además siempre es bueno seguir vuestros pasos.

Muchas gracias.

avionet
15/03/2013, 10:52
Carnisser....eres toda una institución del Raptor y seguro que de muchas mas cosas. Moooooooola!!!!

Un abrazo.

facoba10
15/03/2013, 11:18
Esa pieza va justo debajo de la bancada atornillada por la base al chasis, y quedan las 4 esquinas superior para atornillarla a la bancada de plastico del motor (la alta), eso si que no se mueve con el invento que han puesto, y la puedes hacer ya con la medida justa para que la eleve.

anduriño
15/03/2013, 12:20
DIEGOJJD, viendo ésos agujeros en el estradós de tu ala... ¿funcionó con éxito la bancada multiusos?. Yo estuve dándole vueltas para una Zagi-Raptor pero lo descarté al descubrir en éste mismo hilo el "momento torsor (M)" del cabezón bien explicado por JGBARQUE http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=309693#post309693

juanvivo
15/03/2013, 12:25
El sporte de la bancada entera se hace muy facil en aluminio. Yo lo corté con la sierra de marqueteria y un pelo fino. Luego doblas con las alicates y haces los taladros. En la foto sale puesto en un ala para montar la bancada completa.

Pues lo pense pero no tengo ni material ni herramientas ni experiencia en trabajar con aluminio, y me parecio dificil.

El centro de gravedad se supone que estaba bien, un pelin cabezon (por lo visto no es suficiente que este un pelin cabezon, tendra que estar mucho).

diegojjd
15/03/2013, 13:33
DIEGOJJD, viendo ésos agujeros en el estradós de tu ala... ¿funcionó con éxito la bancada multiusos?. Yo estuve dándole vueltas para una Zagi-Raptor pero lo descarté al descubrir en éste mismo hilo el "momento torsor (M)" del cabezón bien explicado por JGBARQUE http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=309693#post309693
Luego subo un video de un invento parecido que sí voló. Esta en concreto del raptor la tiré tres veces pero no di con el ángulo de incidencia o el centro de gravedad correcto y volaba de forma muy precaria. Despegaba pero luego no quería subir por más gas que le diera. Le atrasé el cg y era incontrolable. No puedo decir que el invento funcione, pero como ejercicio está bien.
https://www.youtube.com/watch?v=XfOIO5ESizs&feature=youtube_gdata_player

De todas formas os confirmo que inventos similares funcionan y bien. Un compañero ha preparado un ala similar a esta con canard y bancada elevada.
http://www.youtube.com/watch?v=B-ucVoh66K4

cocoliso2222
16/03/2013, 14:44
Bueno ya se estreno el cabezon,poco tiempo porque empezo a llover
El avion lo llevaba con el equipo de video ,baterias 3300 3s y otra de 1000 3s para el sistema de video,el EZUHF y grabando con la HDWING,el osd EAGLE TRE aun no lo instale queda afinarlo y montarlo al cabezon
Solo vole en 3ª persona unos 20 minutillos con esta pila de 3300 mah,el peso sin el osd es de 2k justos, hay que sumarle el osd cuando lo ponga que pesa 130 grs,el CG lo puse justo como dice el fabricante sin que picara ligeramente hacia delante como hablais en el post,no me dio tiempo adelantarlo un poco haber si se comportaba mejor,con el tren que le puse copiado del que montais ustedes,salio sin problemas ,trimar un poco profundidad y alerones y un vuelo tranquilito para ver reacciones ,todo salio sin problemas.

cocoliso2222
16/03/2013, 14:53
Unas fotillo y luego el video cuando termine de subir a youtube

cocoliso2222
16/03/2013, 15:11
Ahora el video,es sin editar,el audio original,un poco aburrido pero bueno hay esta

http://www.youtube.com/watch?v=FcRMoQO9Mnw&feature=youtu.be

avionet
16/03/2013, 15:48
Enhorabuena Cocoloso2222.

Se ve quue te ha quedado muy limpio y muy fino. Da gusto verlo.

El vuelo, también, por lo visto, lo has acertado todo a la primera y se nota que vuela fantasticamente bien.

Espero que lo disfrutes muchísimo y que lo sigas compartiendo con nosotros.

cocoliso2222
16/03/2013, 16:07
Enhorabuena Cocoloso2222.

Se ve quue te ha quedado muy limpio y muy fino. Da gusto verlo.

El vuelo, también, por lo visto, lo has acertado todo a la primera y se nota que vuela fantasticamente bien.

Espero que lo disfrutes muchísimo y que lo sigas compartiendo con nosotros.

Si la verdad que si,pero todo gracias a ustedes que posteais todo tipo de dudas para el cabezon

cocoliso2222
16/03/2013, 16:12
Lo que no me acaba de gustar es el alojamiento para las lipos en la bandeja que trae de contrachapado,como cogeis vosotros las baterias??

Creo que vi por el post que usais los churros esos de las piscinas,tendreis alguna fotillo para copiarlo???

facoba10
16/03/2013, 16:26
El churro para el morro, que en caso de golpe no llegue la lipo a aplastarse con la parte delantera, la lipo la puedes envolver en cualquier espuma que tengas enrollas la lipo y listo, sujetala al fuse con velcro por ejemplo.
Te ha quedado muy guapo compi.

avionet
16/03/2013, 19:13
Si la verdad que si,pero todo gracias a ustedes que posteais todo tipo de dudas para el cabezon

Mira las fotos que hay puestas aqui en el hilo. Si quieres mas, lo dices y las hago pronto. Corta churro a la medida del hueco y tras quitar la banbeja lo acoplas para que entre algo a presion. Luego con una cuchilla, dremel o soldador le haces el surco para que entre muy justita la bateria. Con un velcro puedes afianza la bateria para que quede bien sujeta. Asi a mi me va de cine; lo llevo ya mucho tiempo y es muy practico. Además, una vez cuadras el centro de gravedad ya no tienes que ir buscándolo cada vez, aunque yo tengo por costumbre comprobarlo de vez en cuando, solo como manía (y he de decir, que siempre me va al sitio sin hacer nada nuevo).

cocoliso2222
16/03/2013, 22:35
Mira las fotos que hay puestas aqui en el hilo. Si quieres mas, lo dices y las hago pronto. Corta churro a la medida del hueco y tras quitar la banbeja lo acoplas para que entre algo a presion. Luego con una cuchilla, dremel o soldador le haces el surco para que entre muy justita la bateria. Con un velcro puedes afianza la bateria para que quede bien sujeta. Asi a mi me va de cine; lo llevo ya mucho tiempo y es muy practico. Además, una vez cuadras el centro de gravedad ya no tienes que ir buscándolo cada vez, aunque yo tengo por costumbre comprobarlo de vez en cuando, solo como manía (y he de decir, que siempre me va al sitio sin hacer nada nuevo).

Ok,repasando el hilo vi en tus fotos como lo llevas,ya lo tengo claro,es mucho mejor que la bandeja que trae

Gracias

jgbarque
17/03/2013, 00:28
Ahora el video,es sin editar,el audio original,un poco aburrido pero bueno hay esta

http://www.youtube.com/watch?v=FcRMoQO9Mnw&feature=youtu.be

Que vuelo mas estable, no parece un raptor!! Yo hoy me he quedado sin volar porque me he dejado la varilla de las alas. Iba a estrenarlo con las alas del glider.

joaneet69
17/03/2013, 00:42
Buenas !

Que decir hoy ya me he quedado bien tranquilito y contento vamos que he despegado, aterrizado, volado mi cabezon bastante bien yo solito y siguiendo las instrucciones de avionet! que vaya maestro estas hecho Fede ! jaja:tongue2: muchas gracias a ti me he ahorrado tiempo y dinero en enseñarme a volar bien.

Voy a empezar a montar otro cabezon que tengo sin electronica, para meterle en ese el motor nuevo de 3536/1450kv, cacho variador de 85A, servos y demas cositas, pero seguire practicando con el cabezon que uso ahora que lo tiene todo de serie.

Me podeis decir exactamente de cuantos mm son los conectores del motor turnigy 3536/1450kv ? ya que es el motor que la mayoria usais, es para comprar los conectores banana del variador de 85A que los necesito soldar para ese motor.

Gracias Avionet! y bueno haber si dentro de poco empiezo en FPV ! :tongue2:


:party:

facoba10
17/03/2013, 00:46
Con bananas de 3,5 te sobra, ahhh no se si las lleva ya si no mañana te lo miro tengo uno nuevo en el cajón.

cocoliso2222
17/03/2013, 00:48
Buenas !

Que decir hoy ya me he quedado bien tranquilito y contento vamos que he despegado, aterrizado, volado mi cabezon bastante bien yo solito y siguiendo las instrucciones de avionet! que vaya maestro estas hecho Fede ! jaja:tongue2: muchas gracias a ti me he ahorrado tiempo y dinero en enseñarme a volar bien.

Voy a empezar a montar otro cabezon que tengo sin electronica, para meterle en ese el motor nuevo de 3536/1450kv, cacho variador de 85A, servos y demas cositas, pero seguire practicando con el cabezon que uso ahora que lo tiene todo de serie.

Me podeis decir exactamente de cuantos mm son los conectores del motor turnigy 3536/1450kv ? ya que es el motor que la mayoria usais, es para comprar los conectores banana del variador de 85A que los necesito soldar para ese motor.

Gracias Avionet! y bueno haber si dentro de poco empiezo en FPV ! :tongue2:


:party:

Amigo trae Conectores dorados 3,5mm.

joaneet69
17/03/2013, 00:48
Con bananas de 3,5 te sobra.

okk !

facoba10
17/03/2013, 00:50
He ido a mirarlo y son de 3,5 como dice el compi.

joaneet69
17/03/2013, 00:56
okey todo claro ya ;)

avionet
17/03/2013, 16:43
Buenas !

Que decir hoy ya me he quedado bien tranquilito y contento vamos que he despegado, aterrizado, volado mi cabezon bastante bien yo solito y siguiendo las instrucciones de avionet! que vaya maestro estas hecho Fede ! jaja:tongue2: muchas gracias a ti me he ahorrado tiempo y dinero en enseñarme a volar bien.

Voy a empezar a montar otro cabezon que tengo sin electronica, para meterle en ese el motor nuevo de 3536/1450kv, cacho variador de 85A, servos y demas cositas, pero seguire practicando con el cabezon que uso ahora que lo tiene todo de serie.

Me podeis decir exactamente de cuantos mm son los conectores del motor turnigy 3536/1450kv ? ya que es el motor que la mayoria usais, es para comprar los conectores banana del variador de 85A que los necesito soldar para ese motor.

Gracias Avionet! y bueno haber si dentro de poco empiezo en FPV ! :tongue2:


:party:


Joanet.....eres un crack....ayer sabado, es cierto que pillamos un día espectacular de bueno, pero estuviste tan receptivo y concentrado en hacerlo bien, que llegaste a avanzar en esto un montón. como ves, no es dificil, solo hay que practicar un poquito y ya está. Yo también estoy muy contento de lo perfecto que hiciste tus primeros aterrizajes y despegues.

Lo del FPV, ya está ahí. Solo unas sesiones mas para acabar de consolidar lo experimentado y en nada, ya estamos haciendo vuelos en formación.

Enhorabuena.

:worthy::worthy::worthy::party::party::party:

joaneet69
17/03/2013, 17:49
Joanet.....eres un crack....ayer sabado, es cierto que pillamos un día espectacular de bueno, pero estuviste tan receptivo y concentrado en hacerlo bien, que llegaste a avanzar en esto un montón. como ves, no es dificil, solo hay que practicar un poquito y ya está. Yo también estoy muy contento de lo perfecto que hiciste tus primeros aterrizajes y despegues.

Lo del FPV, ya está ahí. Solo unas sesiones mas para acabar de consolidar lo experimentado y en nada, ya estamos haciendo vuelos en formación.

Enhorabuena.

:worthy::worthy::worthy::party::party::party:

jaja gracias Avionet hay que decir que hacia un dia espectacular y sin aire para poder enseñarme bien!
daba gusto volar asi, sin ese aire brusco de los otros dias que hemos volado:party:

Pere_gs
17/03/2013, 18:46
Enhorabuena a los dos, yo hoy tampoco he volado porqué ha amanecido lloviendo. He subido al campo sin el avión y al final hubiera podido volar.
Tendré que esperar dos o tres semanas más para poder volar.
Saludos
Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

avionet
17/03/2013, 22:52
Y digo yo......de manera informal, sin grandes organizaciones, ni preparativos, ni burocracias y todo eso, algún día se podría hacer una quedada informal de Cabezones, claro está abierto a quien deseara acudir con lo que sea que vuele, jajaja

No se....una idea espontánea....

joaneet69
18/03/2013, 18:38
Haber estaba montando el motor turnigy 3536/1450kv en otro raptor que tengo y veo que cabe muy justo, el motor roza por arriba de la bancada por lo que habria que lijarlo un poco me imagino y la cruz del motor no entra dentro de la bancada, hay que lijarla tambien? y por lo que veo del soporte de la bancada del raptor (la pieza negra) solo acoplan bien dos tornillos, los otros dos no acoplan en los agujeros que hay, deberia hacerlos yo? pongo fotos y aclararme estas dudas.

Saludos

Teisman
18/03/2013, 18:56
Sí, la cubierta tendrás que limarla para que entre bien el motor.

La cruz metálica no se monta.

¿Sin la cruz metálica no te entran los 4 tornillos? En caso negativo, con dos si van bien sujetos no deberías tener problemas. (O haz otros dos agujeros)

facoba10
18/03/2013, 19:01
Como te dicen la cruceta no se pone, pero yo le haria dos agujeros más.

joaneet69
18/03/2013, 19:04
Sí, la cubierta tendrás que limarla para que entre bien el motor.

La cruz metálica no se monta.

¿Sin la cruz metálica no te entran los 4 tornillos? En caso negativo, con dos si van bien sujetos no deberías tener problemas. (O haz otros dos agujeros)

Ah vale pensaba que la cruz metalica se montaba tambien, no perfectamente solo entran esos dos tornillos que se ve en la foto, falta un pelin para que otro agujero acople para atornillarlo, lo que hare sera hacer ese agujero un poco mas grande con la dremel para que llegue a atornillar y con 3 tornillos ya ira bien sujeto.
Gracias

Saludos!

carnisser
18/03/2013, 20:29
enhorabuena joanet por tus avances, me alegro de que ya vayas pillandole el tranquillo a esto, de avionet que decir... eres un maestro del vuelo!! a ver si al final te montas una aereoescuela,,,jiji.
respecto al motor y la bancada como ya han dicho los compis tendrás que pillar la dremel y limar la parte superior de la bancada para que no roce, no te preocupes si limas la parte del tornillo superior, no pasa nada, con el resto aguanta de sobra pero si te quedas con manias ponle un poco de cinta amarrando ambas partes de la bancada y listo.
Los tornillos yo montaba los 4 y si me cabian bién, como tú dices agrandalo un poco para que entre y le pones una arandela por dentro para que quede firme, no deberia darte problemas montar ese motor, ya verás que diferencia...
Mañana pienso madrugar y tirarme toda la mañana haciendo fpv, parece que saldrá buen dia y sin viento, mi raptor está ya triste de no volar... y yo con el mono... estoy que me como la pistaaaa!!!

facoba10
18/03/2013, 20:38
Tú tienes mono si no vuelas dos dias tio, quien estuviese cerquita jjjj, te mando un privi Javi.

Pere_gs
18/03/2013, 21:23
Haber estaba montando el motor turnigy 3536/1450kv en otro raptor que tengo y veo que cabe muy justo, el motor roza por arriba de la bancada por lo que habria que lijarlo un poco me imagino y la cruz del motor no entra dentro de la bancada, hay que lijarla tambien? y por lo que veo del soporte de la bancada del raptor (la pieza negra) solo acoplan bien dos tornillos, los otros dos no acoplan en los agujeros que hay, deberia hacerlos yo? pongo fotos y aclararme estas dudas.

Saludos

Yo lo tengo solo con dos tornillos, y sin la cruceta como comentan.
En la parte superior de la bancada tengo el tornillo lijado con la dremel.
Te paso un enlace (https://plus.google.com/photos/110129457725589682780/albums/5814528926421035937) donde voy poniendo fotos de lo que voy haciendo del Raptor.
Cuando pueda pondre como llevo el xurro de piscina con un hueco para la batería.
Saludos

cocoliso2222
18/03/2013, 22:17
Yo lo tengo solo con dos tornillos, y sin la cruceta como comentan.
En la parte superior de la bancada tengo el tornillo lijado con la dremel.
Te paso un enlace (https://plus.google.com/photos/110129457725589682780/albums/5814528926421035937) donde voy poniendo fotos de lo que voy haciendo del Raptor.
Cuando pueda pondre como llevo el xurro de piscina con un hueco para la batería.
Saludos

Pere,muy curioso el montaje ,tomo algunas ideas para mi cabezon,que de cables ,oju oju,yo tambien llevo ese osd ,pero aun no lo monte ,lo estoy afinando,solo llevo el guardian,gps osd y el eloger v4,si quieres quitar algunos cables desde el receptor al osd,sacale la trama PPM del receptor y solo con un cable lo haces todo,creo que en ese rx la saca por el canal 12,lo llevas al aleron in del osd y solo con ese cable funciona todo,y en la salida del osd enchufas profundidad motor y alerones,previamente le dices al osd que le vas a meter una trama PPM
Yo lo llevo de esa manera y funciona perfecto,ahora mi rx es el EZUHF
Saludos

cocoliso2222
18/03/2013, 22:24
El churro le hice hueco para la lipo,quite la bandeja de contrachapado que trae,la cierro con velcro para que abraze a la lipo ,le hice un par de agujeros al fuselaje y pase un cintillo(correin abrazadera,no se como la llamais vosotros) de esos de plastico,antes de abrocharla pongo bien el CG,es muy comodo y facil de hacer,todo gracias a ustedes que teneis bastante informacion en el hilo

Pere_gs
18/03/2013, 23:47
Pere,muy curioso el montaje ,tomo algunas ideas para mi cabezon,que de cables ,oju oju,yo tambien llevo ese osd ,pero aun no lo monte ,lo estoy afinando,solo llevo el guardian,gps osd y el eloger v4,si quieres quitar algunos cables desde el receptor al osd,sacale la trama PPM del receptor y solo con un cable lo haces todo,creo que en ese rx la saca por el canal 12,lo llevas al aleron in del osd y solo con ese cable funciona todo,y en la salida del osd enchufas profundidad motor y alerones,previamente le dices al osd que le vas a meter una trama PPM
Yo lo llevo de esa manera y funciona perfecto,ahora mi rx es el EZUHF
Saludos
El tema PPM lo tengo pendiente porque quería usar el PPM-MAX y según mis cálculos me hacia falta un canal (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=266101&postcount=1690) para controlar el Eagle Tree

Si no uso al final el PPM-MAX (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=15815) si que podré usar la salida PPM.

Un saludo

avionet
18/03/2013, 23:53
El churro le hice hueco para la lipo,quite la bandeja de contrachapado que trae,la cierro con velcro para que abraze a la lipo ,le hice un par de agujeros al fuselaje y pase un cintillo(correin abrazadera,no se como la llamais vosotros) de esos de plastico,antes de abrocharla pongo bien el CG,es muy comodo y facil de hacer,todo gracias a ustedes que teneis bastante informacion en el hilo


Hola Cocoliso2222.

Pues aqui se trata de ir poniendo cada uno su "puntito de sal", para cocinar este cabezón y la verdad es que un poquito uno, un poquito otro y un muchito otro, el tio cabezón ha cogido un nivel alucinante. Yo no recuerdo si he aportado algo o no, pero lo bien cierto es que lo he aplicado ya casi todo y cada sugerencia que he ido siguiendo de los compis, me he quedado mas contento.

Ahora, te toca.....darle a la materia gris, para pensar alguna mejora y compartirla con el resto, que ya no sabemos qué mas hacerle. (Creo que ya por curiosidad, no vamos a parar de hacerle cosas nuevas,jajajaja).

A mi, me faltan dos homologaciones básicas aún por hacerle, por ejemplo sacarle los servos a la cola y ponerle las alas del easyglider, que todo se andará, jajajaja

carnisser
19/03/2013, 00:27
Hola Cocoliso2222.

Pues aqui se trata de ir poniendo cada uno su "puntito de sal", para cocinar este cabezón y la verdad es que un poquito uno, un poquito otro y un muchito otro, el tio cabezón ha cogido un nivel alucinante. Yo no recuerdo si he aportado algo o no, pero lo bien cierto es que lo he aplicado ya casi todo y cada sugerencia que he ido siguiendo de los compis, me he quedado mas contento.

Ahora, te toca.....darle a la materia gris, para pensar alguna mejora y compartirla con el resto, que ya no sabemos qué mas hacerle. (Creo que ya por curiosidad, no vamos a parar de hacerle cosas nuevas,jajajaja).

A mi, me faltan dos homologaciones básicas aún por hacerle, por ejemplo sacarle los servos a la cola y ponerle las alas del easyglider, que todo se andará, jajajaja
pués cuando le pongas esas alas vas a flipar.... no hay color

avionet
19/03/2013, 00:52
pués cuando le pongas esas alas vas a flipar.... no hay color


Aaaala....eso falta, el otro, que me lo recuerde.....:tongue2:

Pues, venga...va....esa es la próxima, que ya me lo habeis dicho vaias veces y os lo he leido muchas otras y no te creas, que lo tengo como una espinita clavada....

Si a alguno os sobran unas alas de glider, pues eso, ya tienen dueño,:baba: jajaja

Aco
19/03/2013, 11:22
Buenas

Estoy empezando a montar un cabezon y me gustaria replantear bien todos los componentes basandome en vuestra experiencia.

La pregunta basica es si en el soporte plano que hay en la cola es mejor poner receptor uhf, emisor de video o GPS.

Mi idea inicial era poner gps en la parte superior justo antes de la bancada del motor, emisor de video justo en la parte inclinada de detras de la camara y UHF en la plataforma de cola. Pero tambien me gustaria la opcion al reves es decir emisor video en plataforma y receptor en la parte delantera.

¿Consejos?

Gracias

facoba10
19/03/2013, 14:40
Mejor digas equipo de radio y video llevas antes de que alguien te aconseje, saludos.

carnisser
19/03/2013, 15:35
por norma básica yo pondria el emisor de video tal como dices en la cabina junto a la camara, el gps me lo llevavia bién lejos del emisor... a la cola pero en caso de no llegarte los cables o los alargas o pruebas delante del motor pero seguro que ahí no pilla los sat. igual que a la cola, el rx depende del que uses, en mi caso uso dragon link y llevo la antena a la cola junto al gps y el rx debajo del ala cerca del osd y nunca he tenido problemas.

Aco
19/03/2013, 16:26
Buenas
Gracias por las respuestas. El equipo de video es normal de 1,2 1500w y el de radio es el ezuhf de inmersion.

Saludos

carnisser
19/03/2013, 16:42
Buenas
Gracias por las respuestas. El equipo de video es normal de 1,2 1500w y el de radio es el ezuhf de inmersion.

Saludos
En tu caso la bandeja que está detrás del motor seria el lugar ideal para poner el rx con sus 2 antenitas al viento, yo ese lugar lo reservo para el cabezal copilot, puedes fijarlo bién con velcro o con 2 bridas alargando los cables de servos. Insisto en que alejes el receptor gps todo lo que puedas del emisor de video para una buena señal de satelites.

joaneet69
19/03/2013, 18:55
Bueno acabo de lijar con la dremel el soporte de arriba de la bancada y ya acopla el motor perfectamente, solo veo que el motor esta mas apegado a la pared de la derecha que a la de la izquierda,no pasa nada no? pongo foto, aunque creo que da igual pero por si acaso ;)

Saludos

carnisser
19/03/2013, 19:51
Bueno acabo de lijar con la dremel el soporte de arriba de la bancada y ya acopla el motor perfectamente, solo veo que el motor esta mas apegado a la pared de la derecha que a la de la izquierda,no pasa nada no? pongo foto, aunque creo que da igual pero por si acaso ;)

Saludos
Es muy importante que no roce con nada al girar, no te importe comerte un poco de bancada que no pasa nada por ello, si roza consumirá más y se calentará demasiado, respecto a estar de lado... no deberia, revisa los tornillos de fijación para que estén todos igual de apretados, prueba el motor dandole gas a ver si roza aunque sea un poco.

joaneet69
19/03/2013, 20:00
no roza nada, lo unico es eso que se va un poco de lado y todos los tornillos estan bien apretados asi que nose.. le acabo de poner el portahelices no entra mas en el eje.

carnisser
19/03/2013, 20:49
no roza nada, lo unico es eso que se va un poco de lado y todos los tornillos estan bien apretados asi que nose.. le acabo de poner el portahelices no entra mas en el eje.
pues si no roza a volar se ha dicho, no creo que esa inclinacion sea critica, ya lo verás en vuelo.
pruebalo y ya nos contarás, lo del portahelices quizás sea por el cono que es estrecho, ese motor tiene un eje de 5mm pero si queda firme y no tiene vibraciones no pasa nada.

facoba10
19/03/2013, 20:58
Aparte para dejarte más tranquilo es hacia ese lado la desviación que suelen llevar los motores traseros para contrarestar el torque de motor.

carnisser
19/03/2013, 21:02
Aparte para dejarte más tranquilo es hacia ese lado la desviación que suelen llevar los motores traseros para contrarestar el torque de motor.
Olé... eso mismo, encima ese error nos sirve como mod...jiji si esque la gente de este hilo somos de lo mejor :biggrin:

Pere_gs
19/03/2013, 21:07
no roza nada, lo unico es eso que se va un poco de lado y todos los tornillos estan bien apretados asi que nose.. le acabo de poner el portahelices no entra mas en el eje.
No se yo ese portahélices lo veomuy raro. Como te comentan el eje de ese motor es de 5mm, yo al final llevo el portahélices que viene con el motor y me va de cine.

Saludos

cocoliso2222
19/03/2013, 21:18
En tu caso la bandeja que está detrás del motor seria el lugar ideal para poner el rx con sus 2 antenitas al viento, yo ese lugar lo reservo para el cabezal copilot, puedes fijarlo bién con velcro o con 2 bridas alargando los cables de servos. Insisto en que alejes el receptor gps todo lo que puedas del emisor de video para una buena señal de satelites.

Yo aconsejado por carnisser lo puse de esta manera....una fotillo mejor,como ves tambien llevo el EZUHF y el video en 1.3ghz 1500mw,el gps lo pondre detras del receptor de rc y el osd y estabilizador van en la bandeja debajo de las alas

cocoliso2222
19/03/2013, 21:22
El EZUHF lleva un medidor de espectro,seria bueno con todo funcionando que probaras si hay alguna interferencia en el equipo de rc,lo pones todo en funcionamiento y pinchas en el rx de rc por usb al pc y con el programa de inmercion vas viendo si se te mete alguna portadora en la uhf,lo configuiras en las frecuencias que esten mas limpias de ruido tanto el rx como el tx de rc

cocoliso2222
19/03/2013, 21:30
En las fotos que puse atras,se ve el tx de video,lleva una carcasa de aluminio que pesa bastante,creeis que la podria quitar sin perjudicar la refrigeracion???
al quitarla viene la electronica dentro de otra carcasa,vamos que no se quedaria al aire, mi temor al quitarla es que se caliente demasiado

facoba10
19/03/2013, 21:35
Me teneis enganchado y eso que vendi mi cabezón, pero como no parais de hacer cosas......, ya veremos si esa poca desviación hace que vaya aun mejor ya que he tenido varios modelos con motor trasero y es perfecto como le ha quedado.
Con respecto al montaje de chisme fpv Carnniser me dá mil vueltas, asi que lo que diga a misa..

facoba10
19/03/2013, 21:43
Un off-topic que le puede servir a más de dos, ¿alquien sabe donde venden estos conectores, solo conector o conector con cables sueltos?

carnisser
19/03/2013, 22:25
Un off-topic que le puede servir a más de dos, ¿alquien sabe donde venden estos conectores, solo conector o conector con cables sueltos?
Supongo que lo que necesitas és el conector a camara...
aquí tienes 2 en el mismo lote:
http://www.securitycamera2000.com/products/1.25mm-3-Core-Video-Power-Cable-for-Board-Camera.html
Y yo a misa voy poco... ojito!!!

carnisser
19/03/2013, 22:31
Bueno, pués hoy ha sido mi dia, me he arreado 3 vuelos de 20 minutos y me lo he pasado genial, además de probar y ajustar el raptor de un compy que pronto estará haciendo fpv.
Nada de viento y un solecito de lujo, a ver si se repite este clima más amenudo...
por cierto, esa quedada de cabezones levantina o de donde quiera que vengan que comentó avionet a ver si estas pascuas nos comemos la mona por los aires juntos, estoy a la espera de ver que dias tengo libres y lo montamos.

juande
19/03/2013, 22:36
Un off-topic que le puede servir a más de dos, ¿alquien sabe donde venden estos conectores, solo conector o conector con cables sueltos?

http://www.securitycamera2000.com/products/1.25mm-3-Core-Video-Power-Cable-for-Board-Camera.html

saludos

facoba10
19/03/2013, 23:04
Es de 4 agujeros no el de tres, pero lo que queria es una bolsita de estos chismes y no tener que comprarlos cada vez que se rompa el de una cam, solo los conectores, ya he pedido dos a securty2000, solo era por si alguien sabia donde comprarlo de 5 en 5 o de 10 en 10 clavija solo o clavija más cable nada más.
Yo hasta el año que viene no me como la mona con vosotros.

facoba10
19/03/2013, 23:16
Ya los encontré, gracias, si os hacen falta los hay de 3,4 y 5 creo.

avionet
19/03/2013, 23:28
Pues Facoba.....de aquí al año que viene, te da tiempo de sobra para montarte otro cabezón, jajajajaja (caerás....caerás.....jajajaja)

En cuanto a lo de los conectores, yo hice un pedidono se donde, de un paquete de 5 unidades, pensando lo mismo que tu y resulta que no eran exactamente los mismos y aún los tengo ahí parados, esperando algún dia tener un chisme que use esos conectores, jajaja

Carnisser, arreglate la agenda, que huele a quedada improvisada inminente, de las de "pensat i fet" (pensado y hecho).

Joanet....va, que el próximo día probamos ese segundo Raptor supermotorizado que has preparado. (otro al que le pasó como a mi, cuando me di cuenta de lo bueno que es este bicho, no me conformé con uno solo, nnecesité agenciarme otro de reserva).
Por cierto, hablando de Joanet, hoy se ha puesto el tio a practicar y ha estado toda la mañana despegando y aterrizando.....Un maestro, tu. El tio, en dos sesiones, ya vuela, que nos puede dar lecciones a cualquiera. Muy bien Joanet.

facoba10
19/03/2013, 23:32
Tio, yo he pedido 20 de 3 y 20 de 4 de 1,5 espero valgan, parecen identicos y dejame de cabezones pero a Ikarus......quizás si vuelva jjjj.

anduriño
20/03/2013, 00:03
Hola Cocoliso2222.
Ahora, te toca.....darle a la materia gris, para pensar alguna mejora y compartirla con el resto, que ya no sabemos qué mas hacerle.

BUENOTAMOSENELLO... que van 106 páginas de cabezón y todavía no he leído la palabra "AMERIZAR" jojojoooo

48162552

avionet
20/03/2013, 00:20
Andurño......que reto mas interesante. Mola, mola.

Como vamos de cara al veranito, vamos a ver si se nos ronda esto poor el melón, y si vemos que no nos deja dormir....pues ya nos ponemos, jajajaja

A priori, personalmente lo que me da miedo es la combinación agua y equipo electrónico, que no suelen llevarser muy bien.

Pero, desde luego que eso de amerizar en primera persona, debe ser la repera.

Teisman
20/03/2013, 02:07
BUENOTAMOSENELLO... que van 106 páginas de cabezón y todavía no he leído la palabra "AMERIZAR" jojojoooo

Pues yo no digo nada...:biggrin:

anduriño
20/03/2013, 05:36
Teisman, pendiente de pruebas de flotación y antes de pasar a la fase de despegue, preferiría no utilizar flotadores sino despegar/amerizar sobre la misma panza del Raptor o velcrarle un postizo de hidrocanoa como lo hace el Puddle del video, Canadair, Catalina, ...cuyo misterio es el diente/escalón que a la altura del CG rompe el efecto ventosa del agua.

Avionet, lo primero a ver si navega en 3ª persona... jajajaj pero el fuselaje del Raptor parece fácil sellarlo.
-si hay que desalinizar el motor por vuelco marino -probado personalmente- sumergirlo funcionando durante 10 min en un vaso con agua (sin hélice y unas gotas de fairy) y luego rociarlo internamente con 4WD
-Impermeabilizar al máximo la bodega de carga y a mayores batería, receptor, servo... dentro de unos globos.
-para un variador water-resistent, nada mejor que embutirlo -literalmente- en molde de silicona o epoxi:
http://www.miliamperios.com/foro/download/file.php?id=202510&mode=view

avionet
20/03/2013, 11:13
Sois la repera.....jajajaja

Mira....que me da mucho miedo eso del agua.....pero, por otro lado, cuando se me mete una cosa de estas en la cabeza, hasta que no lo hago, no me quedo tranquilo, jajajajaja.

Os aseguro que me parece un reto chúlísimo y que estoy luchando contra mi mismo para que no me revolotee esta idea dentro del melón. (Anda...quitad esas fotos de ahí :tongue2:, que aún me vais a liar, que no paro de mirarlas de reojo....jajajaja).

Como mola el "ladrillo" de silicona con el que has protegido el variador, parece que quede muy bien impermeabilizado. ¿Puede refrigerar bien así?, si es así, independientemente de si se va a hacer un hiidroavión o nó, me parece una buena idea.

juanvivo
20/03/2013, 11:47
Buenas a todos.

Aprovechando que en el porrazo se rompio la helice, os pregunto al respecto. Cual es la mas adecuada para el motor que tiene puesto? Este motor (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342)

Tenia puesta una 8x5.

anduriño
20/03/2013, 11:54
jejejeje... otro que no duerme... jejejej

La foto del variador no es mía, es que buscando información llegué a otro foro donde un expertos que compiten con lanchas RC dicen textualmente:
Cuadradito sale de un encofrado de madera, pero en vasto.
Luego, lijadora de banda, lija de agua de 400 y pulidora hasta que brille.
Este lo estrené en CostaBallena este año y todavía no me ha dado ningún problem. Nuestros consumos rondan los 25Ah y el variador es de 40, así que vamos sobrados como para no quemarlos asiduamente. Tambien andamos sobrados de potencia como para permitirnos esos gramos de más.

Y no voy a quitar fotos, al contrario, como necesito "colaboradores" voy a sugeriros hacer una búsqueda en el google imágenes poniendo solamente "HIDROCANOA (https://www.google.es/search?q=hidrocanoa&aq=f&um=1&ie=UTF-8&hl=es&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=W4FJUYeQD9CDhQfhqIGoBQ&biw=1163&bih=613&sei=YIFJUduhC4GFO-iZgZAP)"

Y para quitarle el miedo al agua+electrónica, mira éste offtopic...
0Pu3BfNL8gE

avionet
20/03/2013, 12:06
jajajajaja

Porsupuesto que no quiero que quites fotos, solo era broma, hombre.....
De hecho, incluso me gustaría que pusieras mas.

hay un matiz en el texto del creador del "ladrillo" de silicona para el variador, en el que dice ".....para no quemarlos asiduamente"

Mi pregunta es ¿asiduamente quiere decir, que a veces, aunque sea poco, si que se quemas en las lanchas?. Es que si en una lancha se quema el vvariado, pues a nadar un poquito y caso resuelto, pero en un avión.....puede ser siniestro total. (a ver, solo es un razonamiento....en absoluto una crítica, ya que desconozco el mundo de las lanchas).

Bueno, compañero, ve contando cosas, que te sigo con interés.

Un abrazo.

facoba10
20/03/2013, 12:09
Yo tengo un producto de cuando tenias barcos y coches de escala que se llama pastidip o algo asi, sumerges cualquier aparato electronico en él y te lo plastifica en un momento en color negro, a mi nunca me falló tanto en servos como variadores.

juanvivo
20/03/2013, 12:23
Buenas a todos.

Aprovechando que en el porrazo se rompio la helice, os pregunto al respecto. Cual es la mas adecuada para el motor que tiene puesto? Este motor (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342)

Tenia puesta una 8x5.

y una pregunta extra. Da igual poner una L o una normal montada al reves?

avionet
20/03/2013, 12:25
Buenas a todos.

Aprovechando que en el porrazo se rompio la helice, os pregunto al respecto. Cual es la mas adecuada para el motor que tiene puesto? Este motor (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342)

Tenia puesta una 8x5.

Pues creo que la hélice que llevabas era adecuada. En las características te pone que para 3S, corresponde una 8x4, para tener un consumo de 25 A.
Para estas cosas siempre hay algo de juego, y yo probaría entre una 8x4, 8x5 y 8x6, comparando antes que nada la medición real para estudiar la diferencia de consumos y las reacciones del empuje en cada una de estas opciones. Una vez la aciertes, según tus gustos, ya te quedarás para siempre con esa opción.

juanvivo
20/03/2013, 13:16
Ok, a ver si me hago con una de cada.

avionet
20/03/2013, 13:55
Ok, a ver si me hago con una de cada.

Si, la verdad es que viene bien tener una cajita con variedad de hélices, para ir haciendo pruebitas de empujes, consumos y todo eso. El tema es sencillo, pero parece que cuando haces experimentos de estos es cuando realmente lo entiendes.

Venga, ya nos cuentas cual te ha dado mejor resultado, aunque creo que al final, la 8x5 al ser el término medio entre las comentadas, será una buena candidata.

anduriño
20/03/2013, 14:07
Dayanki, por casualidad y probando ideas para un globo alargado que selle las bodegas e impida que se desmonte la cabina en caso de golpe frontal -no sé como se diría "aporrizajedemar"-

...una media!!! :laugh::laugh::laugh: muy ligero, aerodinámico, barato y eficaz sistema de cierre de cabina

Hola amigos, aunque nunca nadie se haya quejado que se le haya abierto la cabina en vuelo, creo que el cierre delantero no es demasiado fiable...

avionet
20/03/2013, 15:00
òstiassss.....parece un atracador de banco......jajajajajaja

Pues, no se, a mi cualquier idea siempre me parece ingeniosa y por tanto dignísima de aplaudir. Y muchas veces, cosas que a priori parecen un poco pintorescas, luego resultan ser muy practicas y es por ello que las acabamos llevando a cabo. :worthy:

juanvivo
20/03/2013, 15:18
Apelo de nuevo a vuestra experiencia para conseguir helices para el raptor. He hecho un pedido de helices a una tienda online de madrid y me han anulado el pedido por no tener stock.

Podeis recomendarme algun sitio para pedir unas helices 8x4, 8x5 y 8x6 (sobre todo me interesan las 8x5) y que me lleguen en uno o dos dias?

facoba10
20/03/2013, 16:47
Voy a ver si tengo alguna de esa medida, ahora te lo digo.
Lo siento o son más grandes o más pequeñas a 8.
En 8x6 y 8x7 las tienes aqui:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=45_59&products_id=738
Puedes llamar a Serpa suelen tener de casi todo, en estas tienen las tres medidas, pero no son apc:
http://www.aeromodelismoserpa.com/helice-para-electrico-p-6468.html

juanvivo
20/03/2013, 16:58
a ver si encuentro de las 3 o al menos de 8x5...

Wamba
20/03/2013, 19:24
41243

Haberrrrr, esta es una manera práctica de hidroavionizar....
41250412514125241253

Esto es un kit USA de un twin star para hidroavionizar


SALUTEM

avionet
20/03/2013, 19:43
Joer.....Wamba.......

Me alegro leerte de nuevo, tio, que estás ultimamente....que no escribes nada. Además, has entrado de lleno, dando un aporte al hilo, que hasta me he levantado de la silla de la emoción. ¡Como mola ese quit! de hidroavionización...........menudo descubrimiento, por lo menos para mi....

voy a echarle el ojo, a ver.....

Venga, un abrazo.

Wamba
20/03/2013, 20:38
4126841269

Mira que estampa más chula,avionet si te interesa te paso el link por privado, el problema es que valen lo mismo los portes que el kit, te viene con cabina , patines , pilotos , carcasa motores y barquilla principal.


SALUTEM

Wamba
20/03/2013, 20:45
41270
Este fue el primer proyecto hidroraptor .....así rapidito...........

Haber si ahora si se ve la primera imagen que envié, la coña empezaba aquí y despues pasábamos a un plano más serio, el problema del raptor es que su diseño es antinatura ( para un hidro ) ya que ni siquiera tiene forma plana sino que tiene forma convexa , el twin al llevar la cola levantada ... pues ya tienes la mitad del trabajo hecho.


SALUTEM

facoba10
20/03/2013, 21:02
Si venden el twin en los chinos de la esquina lo compro, el cabezón como dices es un trasto raro como un ovni, pero como plastico flota jjaja

dayanki
20/03/2013, 21:25
Pues siguiendo en plan virguerías rapteras, aquí está mi Raptor bombardero :laugh:, la bomba va colgada debajo del ala con su mecanismo para soltarla conectado a un canal del receptor. Decirme qué hay que bombardear, y voy :plane:

Wamba
20/03/2013, 21:28
Buenísimo!!!!!!!!

avionet
20/03/2013, 22:44
Joer.......tios....me estais dejando frito......que surgir de ideas......que maravilla esto del foro. Es que cada cosa que exponeis, me da ganas de llevarla a cabo, pero creo que en algún momento he de parar...o por lo menos, apuntarlo en la lista de cosas pendientes, jajajaja (No llego ni por tiempo, ni por dinero....pero por ganas......desde luego que no faltan, jajaja)

Curiosamente, también tendo un twinstar, al que por cierto, ya no se ni qué hacerle. Le hice todo tipo de tunning, compuertas para tirar objetos en plan bonito (caramelos, piedras...esas cosas...jajajaj).

Wamba, la estampa del twin hidro, me ha fascinado. Por favor, no me pases el link, que me liaré, pero porfa, tenlo a mano para cuando te lo pida, que te lo pediré.

Dayanki, que decir del torpedo ese.....que aunque no me gustan los rollos bélicos, tiene una gracia alucinante. Si eso, ya te doy el waypoint del banco donde tengo la hipoteca y te pasas por ahí a dejarles el regalito, jajajajaja.....

carnisser
21/03/2013, 01:31
Madre mia como os salis condenaos... que si hidroraptor, bombardeos, lanchas remolcadoras... y digo yo... ya que estabamos liados con los churros de nadar, un par de ellos al lado del fuse y debajo de cada ala y a nadar como los patos... porque no los tengo a mano que si no os pongo una foto:biggrin:

anduriño
21/03/2013, 03:24
Pues igual tienes toda la razón Carnisser, que somos unos carcas!!!

Mirando diseños de modelos de principios del siglo pasado, que si escalón al CG, quilla de ángulos agudos, apósitos como kits y flotadores planos… Que el Raptor será feo de coones, pero es de la era del plástico y quien sabe si solo unos gramos de ésa espuma inyectada y a nadar como un cisne. Cosas aparentemente más antinatura se ven:

ofJRuY2pxRw

PD: Porque no me entra en la bañera que si no lo tiro a ver que hace :biggrin::biggrin:

Wamba
21/03/2013, 08:11
No te envenenes, este lo tienes en rc


http://www.iconaircraft.com/


Salutem

Sidor
21/03/2013, 23:08
Ahora tengo baterias de 5000 mha, cuando volais hasta cuantos mha las dejais o como las dejais de voltaje por celda? Saludos

carnisser
22/03/2013, 01:13
Ahora tengo baterias de 5000 mha, cuando volais hasta cuantos mha las dejais o como las dejais de voltaje por celda? Saludos
yo suelo volar hasta que me marca el osd 10,5v de ahí no bajo porque la bateria lo sufre (este volaje tirando a poco gas, si paras motor suele subir un poco... 10,8 aprox) de esta forma las lipos duran bastante, nunca a baja carga le des caña o te bajará a 9v, el tiempo de vuelo depende del uso del motor pero como media una media hora.

Sidor
22/03/2013, 22:00
yo suelo volar hasta que me marca el osd 10,5v de ahí no bajo porque la bateria lo sufre (este volaje tirando a poco gas, si paras motor suele subir un poco... 10,8 aprox) de esta forma las lipos duran bastante, nunca a baja carga le des caña o te bajará a 9v, el tiempo de vuelo depende del uso del motor pero como media una media hora.

ok. con lo del voltaje. Pero mas o menos cuantos miliamerios consumes con tus lipos, o dicho de otra forma, cuantos sueles dejar en la bateria.

Saludos

facoba10
22/03/2013, 22:15
Sidor fijate tú que te aparecen en pantalla también los a , según esté la lipo asi rendirá y quedaran los milis también.

carnisser
23/03/2013, 02:15
en efecto, como dice facoba depende del estado de la bateria tendrá +o- capacidad de carga respecto a lo que marca, en este caso 5000, pero de todas todas no bajar de 3,6 o 3,5 por celda ya que rebasamos ese límite la bateria comenzará a envejecer....:tongue2:e irá perdiendo capacidad

facoba10
23/03/2013, 10:52
Ala te doy una pista pero que sepas no es extacta, he estado muchos años en helis y la relacción es dejar un cuarto de carga de las lipos, solo consumir 3/4 de la misma, espero te sirva para que te duren más tiempo.

facoba10
23/03/2013, 10:55
¿Nadie usa emisora Jr con el cabezón?, casi la tengo programada pero no llego a dejar las mezclas de palancas finas al maximo, ¿quien puede echarme una mano?.

carnisser
23/03/2013, 15:57
yo de las jr ni idea, llevo la flysky a 9x desde hace 2 años y no conozco otras... en el manual debe de explicarlo o si no san google a la busqueda.
Bueno, la quedada pascuera és posible del dia 28 al 1 por mi parte asi que ya sabeis avionet y joanet... estableced fecha que voy para allá a conoceros.

avionet
23/03/2013, 16:49
yo de las jr ni idea, llevo la flysky a 9x desde hace 2 años y no conozco otras... en el manual debe de explicarlo o si no san google a la busqueda.
Bueno, la quedada pascuera és posible del dia 28 al 1 por mi parte asi que ya sabeis avionet y joanet... estableced fecha que voy para allá a conoceros.

Carnisser....cuando quieras....estas invitado. Puede ser "pensat i fet" (pensado y hecho). Solo se tiene que poder por cuestiones meteorologicas, que por lo demas....aqui tienes compañeros de vuelo para rato...jajaja
Un abrazo.

joaneet69
23/03/2013, 16:51
yo de las jr ni idea, llevo la flysky a 9x desde hace 2 años y no conozco otras... en el manual debe de explicarlo o si no san google a la busqueda.
Bueno, la quedada pascuera és posible del dia 28 al 1 por mi parte asi que ya sabeis avionet y joanet... estableced fecha que voy para allá a conoceros.

por mi genial, ya concretaremos dia entre el 28 y el 1, sabado o domingo estaria bien, por cierto hace dos dias quede en Xativa con tu amigo Jordi y le compre las gafas fat shark jaja! que me dijo que sois amigos y que lo convenciste para que lo pusiera a la venta por este foro.

Saludos!

carnisser
23/03/2013, 17:38
Si, nos conocemos gracias al fpv... lo malo es que ha tenido que dejarlo por falta de tiempo, una lástima pero seguro que vuelve a esto, tenia muchas ganas.
Por mi cuando digais la liamos, sabado o domingo, o incluso jueves o viernes... a vuestro gusto y al del clima pero parece que tendremos buén tiempo esta semana santa, miraos las agendas y ponemos lugar, hora y fecha.
Ya hace tiempo que queria volar por esa zona.

dayanki
23/03/2013, 19:22
Si no fuera por los 1700 y pico km me apuntaba, por fin tendría maestros para aprender a volar sin tanto miedo. A ver si para una de las próximas quedadas cargo el cabezón en el coche y voy.

facoba10
23/03/2013, 22:03
Yo el año que viene lo tengo claro, pero si te haces 1700 con los bultos me apunto as esa si es antes fijo.

dayanki
23/03/2013, 22:30
Yo el año que viene lo tengo claro, pero si te haces 1700 con los bultos me apunto as esa si es antes fijo.

Hombre, siempre podría viajar en ferry hasta Barna, saludito a la suegra :biggrin2: y con cuatro horas de coche estaría en el campo de Avionet. Ja, con tan solo decírselo a la parienta se le pusieron los pelos de punta, más que nada porque ella no está invitada :laugh:

Pere_gs
23/03/2013, 23:36
Hombre, siempre podría viajar en ferry hasta Barna, saludito a la suegra :biggrin2: y con cuatro horas de coche estaría en el campo de Avionet. Ja, con tan solo decírselo a la parienta se le pusieron los pelos de punta, más que nada porque ella no está invitada :laugh:
Hombre si te bajas de Barna a mi me pilla a medio camino y podríamos ir juntos. :biggrin2:

facoba10
24/03/2013, 00:01
Otro que se apunta a la fiesta amigo Franc.., que te den permiso, el mio está por pedir, pero hago el esfuerzo si chuzas el charco y nos juntamos unos cuantos.

avionet
24/03/2013, 00:15
Impresionante......quedada en mi zona y de nivel europeo.....alucinante......
¿Maestro dices, amigo Dayanki? Tu si que eres un maestro......jajaja
Lo que si que tendremos es que alquilar un grupo electrogeno para cargar lipos en el campo...para no perder ni un minuto de vuelo....jajaja

facoba10
24/03/2013, 00:20
Si al final Dayanki se atreve se alquila el grupo, porque será no dejar de volar jjj, solo comer y arriba de nuevo.

carnisser
24/03/2013, 02:21
venga... a que no los teneis en su sitio para bajaros a tierras levantinas.... (provocando) si venis pago yo la comida....
aixo ho pague jo...mmmm

avionet
26/03/2013, 11:41
Ayer en un ratito que dispuse para trabajos de taller, por fin he resuelto lo del BEC. Bueno, para todos vosotros seguro que lo que voy a contar es básico, pero, bueno, como tengo ahora dos minutos, lo cuento por si a alguien le viene bien.

Ha coincidido en que desde que conecté la KeyChaiin como segunda para cámara de grabación de abordo, aparte de la otra que uso para pilotar, que experimentaba con cierta asiduidad failsafes. Comentando otra cosa en el foro, de casualidad, me abristeis los ojos y descubrí, gracias a vososotros el motivo. Resulta que la Keychain tiene una batería interna pequeñaja, que no me da mucha autonomía para grabar, por lo que decidí alimentarla desde un canal libre del receptor del Dragon Link. A su vez, el receptor del Dragon Link, es alimentado a través del BEC propio del variador, con lo que al ser este, supuestamente justito, provocaba oscilaciones que dejaban al receptor con alimentación insuficiente para todos lo cacharros a los que tenía que alimentar, de ahí los failsafes, aparte de no alimentar tampoco como es debido la Key Chain.

Por tanto, la solución ha sido:

1º.- Del conector que va desde el variador al receptor, quitarle el cable rojo, a fin de dejar de alimenttar al receptor del Dragon Ling desde el propio BEC del variador.

2º.- Instalar un BEC externo de 7 Amperios, es decir, sobradísimo (comprado en Tormodel, por tan solo 7 euros), que se alimenta de la batería dispuesta para el Tx de video, OSD, cámara y ahora Rx del Dragon Link. La salida de este BEC, se conecta a un canal libre del receptor del Dragon link, para alimentar a éste y a los servos y cacharros que deriven del propio receptor, entre ellos en mi caso, la cámara Key Chain.

En el taller, todo ha funcionado perfectamente, ahora falta hacer la prueba en vuelo, que espero que sea también satisfactoria.

En caso de que alguien vea algo raro o tenga alguna sugerencia, advertencia o lo que sea, que lo diga ahora o que calle para siempre, jajajaja (bueno, mejor que lo diga cuando sea, que se lo agradeceré igual :laugh:).

Lo del condensador, como me habeis dicho que si llevo BEC no es necesario, de momento lo omitiré, a menos que me lo recomendeis, como medida extra de seguridad. Ya sabeis, todas las medidas siempre son pocas.

Un saludete.

facoba10
26/03/2013, 12:04
Yo llevo 5a en uno de los variadores y sin problemas, asi que con 7a le puedes meter medio tanque y disparar el cañón, ese mismo bec lo tengo en una caja junto con más bec y variadores de 3 y de 5a, aún no le llegó su turno :biggrin2:, ya no vas a tener bajadas ni el Fy-31 que se queja de esto mismo.

dayanki
26/03/2013, 15:43
Ayer en un ratito que dispuse para trabajos de taller, por fin he resuelto lo del BEC. Bueno, para todos vosotros seguro que lo que voy a contar es básico, pero, bueno, como tengo ahora dos minutos, lo cuento por si a alguien le viene bien.

Ha coincidido en que desde que conecté la KeyChaiin como segunda para cámara de grabación de abordo, aparte de la otra que uso para pilotar, que experimentaba con cierta asiduidad failsafes. Comentando otra cosa en el foro, de casualidad, me abristeis los ojos y descubrí, gracias a vososotros el motivo. Resulta que la Keychain tiene una batería interna pequeñaja, que no me da mucha autonomía para grabar, por lo que decidí alimentarla desde un canal libre del receptor del Dragon Link. A su vez, el receptor del Dragon Link, es alimentado a través del BEC propio del variador, con lo que al ser este, supuestamente justito, provocaba oscilaciones que dejaban al receptor con alimentación insuficiente para todos lo cacharros a los que tenía que alimentar, de ahí los failsafes, aparte de no alimentar tampoco como es debido la Key Chain.

Por tanto, la solución ha sido:

1º.- Del conector que va desde el variador al receptor, quitarle el cable rojo, a fin de dejar de alimenttar al receptor del Dragon Ling desde el propio BEC del variador.

2º.- Instalar un BEC externo de 7 Amperios, es decir, sobradísimo (comprado en Tormodel, por tan solo 7 euros), que se alimenta de la batería dispuesta para el Tx de video, OSD, cámara y ahora Rx del Dragon Link. La salida de este BEC, se conecta a un canal libre del receptor del Dragon link, para alimentar a éste y a los servos y cacharros que deriven del propio receptor, entre ellos en mi caso, la cámara Key Chain.

En el taller, todo ha funcionado perfectamente, ahora falta hacer la prueba en vuelo, que espero que sea también satisfactoria.

En caso de que alguien vea algo raro o tenga alguna sugerencia, advertencia o lo que sea, que lo diga ahora o que calle para siempre, jajajaja (bueno, mejor que lo diga cuando sea, que se lo agradeceré igual :laugh:).

Lo del condensador, como me habeis dicho que si llevo BEC no es necesario, de momento lo omitiré, a menos que me lo recomendeis, como medida extra de seguridad. Ya sabeis, todas las medidas siempre son pocas.

Un saludete.

Hola Avionet, así como lo llevas ahora no le veo problemas, pero calcula si tendrás suficiente batería de video para alimentar, además del equipo de video (cámara principal y TX), también el OSD, el receptor, los servos, la keychain y el mismo BEC externo, que también consume lo suyo.
Y una pregunta en general: casi todos llevamos esta configuración, o sea un BEC externo (yo pero lo tengo conectado a la batería principal). Qué pasa con la corriente que produce el BEC del variador y que tenemos aislada (el cable rojo desconectado)? No se puede utilizar para algo, como por ejemplo alimentar a la Keychain?
Un saludo

facoba10
26/03/2013, 15:59
Es una opcción interesante si no queda lejos del variador, si no más cables al lio jajajaj, tú no dejes de darle al coco que como algun año junte pasta para un osd como el tuyo la paliza que te voy dar :laugh:

Pere_gs
26/03/2013, 16:24
Pues yo me lo estoy planteando lo de usar un BEC externo. Ya empiezo a estar un poco mosca con las pérdidas de señal del equipo DMD. Este domingo fue gafe para mi, un mes sin volar, estuve media mañana para averiguar porqué no funcionaban los alerones, y al final al hacer un servo analisys se arregló. Voy a poner la hélice con el portahelices y mé lo había dejado en casa toda la caja de herramientas.
Resumiendo a la 13:00 consigo tener el avión listo, enchufo la maleta de vuelo y no va la pantalla, el conversor video-VGA vuelve a fallar. :mad:

Decido volar en 3a para quitarme el mono.... Después de 2 aterrizajes voy a realizar un tercero y a la cabecera de pista se enrosca, intento enderezar y se enrosca en sentido contrario. Se estampa al suelo de punta desde una altura de unos 10 mts.
Morro chafado, tubo pitot doblado, antena DMD desmontada, batería un poco arrugada. Por el impacto en vertical es alucinante que prácticamente ha salido ileso. El morro con un poco de calor está otra vez en su sitio. El tubo pitot reparado, y la batería gracias al grosor de tubo de piscinas no presenta daños graves. Las alas ni se enteraron, de hecho eL impacto fue sólo el morro.
Resumiendo no se si el consumo de los 8 servos con piñoneria metálica puede provocar un consumo excesivo que deje al receptor faltó de tensión. Creo que está preparado para trabajar incluso a 3v pero eso no quita que pueda dar algún fallo.
Tendré que provar un BEC.

Saludos

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facoba10
26/03/2013, 17:57
No te queda otra pere, mete un bec si puedes de 7a que llevas mucha tela en el avión y de paso aprovecha el del variador si quieres también, siento lo que ha sucedido, cuando un dia se pone mal se pone.

avionet
26/03/2013, 18:32
Pues creo que estamos coincidiendo en situaciones similares y en soluciones. Vamos a entrar ena fase de los BEC y luego ya nos vamos contando experiencias y conclusiones. Creo que vamos por buen camino....o eso me da a mi.

carnisser
26/03/2013, 20:08
y yo que nunca he usado de eso... sera que soy muy tacaño para los amperios pero con el del variador voy sobrado

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facoba10
26/03/2013, 20:46
Cuantos servos llevas, camaras, digitales o no los servos?, de cuanto es el bec de tú variador?, jaja que me canso de preguntarte Javi, quizás te salve en ls picos de arranque el acumulador que llevas o te sobra, yo lo llevo de 5A en el variador y me basta, 5 servos analogicos, osd más rx ,dos camaras chupando pero de la de video asi que no cuenta jaja, hay gente que no se como hace para meter tantas cosas en las tripas de un cacharro, me paso ganas de hacer lo mismo :plane:

carnisser
26/03/2013, 20:53
pues 6 servos u 8 si llevo flaps... solo eso. el resto se alimenta de la bat de video. una camara ikarus. gps y copilot . la keychain solo la uso para grabar con su bateria me dura unos 40 minutos.
La verdad es que no llevo mucho trasto.

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facoba10
26/03/2013, 21:00
Pues a unos 200ma cada chisme más sus picos de 250ma se suma y está claro no te hace falta para nada, aunque los bec de variador nunca dan lo que dicen, siempre es menos, porque sumando con uno de tres bastaria, en la realidad cambia la cosa mucho., pero mejor que siempre sobre algo.

avionet
26/03/2013, 21:05
¿cómo que 6 servos u 8 si llevas flaps?
¿Donde los colocas?

A ver hago el recuento de los mios:
- 1 servo para el timón de profundidad
- 1 servo para el timón de dirección
- 2 servos para los alerones
- 1 servo parra el pan.
- (No llevo flaps, aunque tengo los servos comprados, pero no los cuento)

Total = 5 servos.

ahhhhhh...ahora caigo....el que te falta para los 6 es el del Tilt; pero ¿Y hasta los 8 servos, donde están los dos que te faltan?

Cacharros que conecto yo aparte, OSD, estabilizador y gps, cámara, Tx de video y Keychain (esta última alimentada del receptor del DL) y porsupuesto el receptor del DL y el nuevo BEC.

Pregunta para el compi Dayanki ¿Tanto consume ell BEC? Jooo, eso si que no me lo esperaba, tengo monttados varios en diversos aviones y cacharros y no contaba con que consumieran nada significativo.

facoba10
26/03/2013, 21:12
Es un regulador de tension en corriente continua, con un rango de entrada (6 -18 V) y una salida fija 5 V, y una corriente de salida maxima (3 A) ...por ejemplo

BEC

Para lograr pasar de 18 V a 5 V con un consumo fijo lo mas sencillo seria calcular una resistencia electrica. como el consumo es variable dependiendo de los servos basicamente se hace un circuito que disipa la potencia electrica en forma de calor para dar a su salida los 5V

BEC, entrada 7,4 V salida 5V, consumo de servos max 3 A,

consumo del BEC necesario, 7,4v - 5 v= 2,4 v x 3A= 7,2 W max en este caso la potencia disipada por el BEC es pequeña

BEc, entrada 14,8 V salida 5v , consumo servos 4 A

consumo del BEC necesario, 14,8v - 5v = 9,8v x 4 A= 39 W ,en este caso la potencia disipada puede ser problematica de disipar y un derroche de energia

Todo consume pero menos que un servo, asi que tranquilo.

carnisser
26/03/2013, 22:01
a ver. 2 para el pan/tilt
2 para alerones y 2 para cola. con esos ya van 6 y si le pongo las alas de 2000 son 2 mas para los flaps... en total 8

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dayanki
26/03/2013, 22:04
Es un regulador de tension en corriente continua, con un rango de entrada (6 -18 V) y una salida fija 5 V, y una corriente de salida maxima (3 A) ...por ejemplo

BEC

Para lograr pasar de 18 V a 5 V con un consumo fijo lo mas sencillo seria calcular una resistencia electrica. como el consumo es variable dependiendo de los servos basicamente se hace un circuito que disipa la potencia electrica en forma de calor para dar a su salida los 5V

BEC, entrada 7,4 V salida 5V, consumo de servos max 3 A,

consumo del BEC necesario, 7,4v - 5 v= 2,4 v x 3A= 7,2 W max en este caso la potencia disipada por el BEC es pequeña

BEc, entrada 14,8 V salida 5v , consumo servos 4 A

consumo del BEC necesario, 14,8v - 5v = 9,8v x 4 A= 39 W ,en este caso la potencia disipada puede ser problematica de disipar y un derroche de energia

Todo consume pero menos que un servo, asi que tranquilo.

Mucho depende de la calidad del BEC. Tengo uno de HK que, además de sacar 5,5V y no 5, se calienta mucho y se come la lipo a mordiscos.

avionet
26/03/2013, 22:21
Pues menos mal que lo habeis comentado. Por un lado me quedo tranquilo, pero por otro voy a estar atento al consumo, no vaya a ser que me deje la bateria seca y se me vaya el invento al garete.

facoba10
26/03/2013, 22:47
Puedes poner enlace a ese chisme para no comprarlo.

Manolo_B
26/03/2013, 22:50
Es un regulador de tension en corriente continua, con un rango de entrada (6 -18 V) y una salida fija 5 V, y una corriente de salida maxima (3 A) ...por ejemplo

BEC

Para lograr pasar de 18 V a 5 V con un consumo fijo lo mas sencillo seria calcular una resistencia electrica. como el consumo es variable dependiendo de los servos basicamente se hace un circuito que disipa la potencia electrica en forma de calor para dar a su salida los 5V

BEC, entrada 7,4 V salida 5V, consumo de servos max 3 A,

consumo del BEC necesario, 7,4v - 5 v= 2,4 v x 3A= 7,2 W max en este caso la potencia disipada por el BEC es pequeña

BEc, entrada 14,8 V salida 5v , consumo servos 4 A

consumo del BEC necesario, 14,8v - 5v = 9,8v x 4 A= 39 W ,en este caso la potencia disipada puede ser problematica de disipar y un derroche de energia

Todo consume pero menos que un servo, asi que tranquilo.

Ésto "tal cual" vale para un regulador lineal, al estilo de los lm780X.

Para uno del tipo conmutado los rendimientos de conversión son bastante mejores, por tanto la disipación térmica y el consumo global es menor. Pero el concepto global de mayor diferencia de tensión entre el suministro y la salida -> mayor energía desperdiciada también se cumple en cierta medida, pero no de forma lineal.

facoba10
26/03/2013, 22:56
Cuanto te quiero Manolillo, me alegro siempre que veo una explicación tuya y no es coña, no sé cual será tú trabajo pero entiendes tela de estas cosillas, un saludo.

avionet
26/03/2013, 23:15
Pues yo.....si no fuese por vosotros....no se que haria.
Entre Facoba Dayanki y Manolo, os habeis marcado una clase magistral de BECS, que os agradezco enormemente.

cocoliso2222
27/03/2013, 00:31
Amigos yo uso este aparato para ver el consumo de todo lo que llevo en el avion,o puedes probar solo parte del avion para ver consumos parciales,creo que todos los que andamos con voltios deberiamos tenerlos,ademas tiene mas funciones,como equilibrar lipos,medir porcentaje que nos queda de baterias,probar consumos del motor con diferentes helices,en fin creo que nos viene muy bien y no es caro


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10786__HobbyKing_HK_010_Wattmeter_Voltage_Analyzer_.html

Saludos

carnisser
27/03/2013, 00:54
ese es que tengo yo...:-)

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Pere_gs
27/03/2013, 01:06
Sobre el tema de consumos yo me fío mucho de lo que me dice el Eagle Tree.
Con el motor parado, el consumo es de 0,5Amp máximo. Eso incluye el consumo de todos los servos, receptor, Eagle tree, cámara de vídeo, emisora de vídeo, y el micro.
El bec del variador es de 3Amp. y el que tengo también es de 3Amp. El variador lo llevo sobredimensionado, es este (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Controller.html)
A ver si puedo agenciarme alguno de mas Amp.

Saludos.

facoba10
27/03/2013, 10:39
¿Y porqué no anulas el cable rojo y le pones un bec?, ahora que he vito el mio no es de 5 si no de 4a al buscar en HK, suelen rendir la mitad más o menos de lo que dicen, asi que me veo metiendo un bec por seguridad al mio.

avionet
27/03/2013, 11:11
Vamoa a ver, mi BEC de 7A, es este:

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=24&products_id=188

Ya tengo unos cuantos de estos y hasta la fecha me han ido de maravilla, montados en otros aviones, que he volado en tercera persona y que los puse porque tenía variadores que no tenían BEC incorporado. (Despiste mio cuando los compré).

La cosa es que he medido el voltaje de este BEC, alimentado con una Lipo de 3S y a la salida mido 5,5 V. ¿Esto es malo o bueno?

El equipo lo he probado y funciona, aunque lo he probado en taller y por pocos minutos. Quiero pensar que saca mas voltaje, porque lo he medido sin carga, es decir, con el conector de salida del BEC suelta, sin enchufar a nada y puede que cuando esté en carga, ya baje un poco.

facoba10
27/03/2013, 11:38
No pasa nada porque saque 5,5, pero mide lo que saca el rx del Dl por la cuestión: Chain que ya sabes no debe pasar de 5v con un error del 5%, yo tengo uno igual pero sin probar aún, supongo tendrá salida de 5v y 6v, ¿en cual lo tienes puesto?, pero sea el que sea no pasa nada, no es malo cuanto más saque menos se vá en calor, normalmente.

avionet
28/03/2013, 11:33
Al mio no le he visto mas que una sola salida, que tras medirla comprobé que saca los 5,5 v. Sacando de un canal libre del receptor del DL una salida de alimentación para la Keychain, tambien mido 5,5 v, y ya la he alimentado, eso si, por poco tiempo y ha sobrevivido :blink: (no puedo asegurar que lo vaya a hacer si la mantengo conectada a esta alimentación por un tiempo mas prolongado, por ejemplo un vuelo de 45 minutos). Me imagino, que salvo que me digais lo contrario, será cuestión del recurso ensayo-error, jajajaja

Facoba, ¿Que pasa con ese Mentor? ¿Es que no nos lo piensas mostrar, jajaja? Supongo que llevas tantos proyectos en marcha, que no das abasto para todo a la vez, jajajaj bueno, en cualquier caso, si fuese así, me alegro mucho, pero......para que sepas que no me he olvidado de ese Mentor, jajaja

Wamba
28/03/2013, 12:05
Avionet buenos días, recuerda que te consulté consumos de tu receptor porque el mío ( también alimentado con UBEC TURNIGY) daba una salida como el tuyo 5,5 yal final me curé en salud y le metí a la salida del OSD un regulador 7805 para alimentar la key , sé que es sobrecargar el OSD pero tengo muy lioso sacar alimentación del receptor al estar por debajo y de todas maneras tenía que bajar la tensión de 5.5 a 5.2 MAXIMO , así que tiré de la salida que tenía más a mano.


No la lies y pon un regulador , no te cargues la cámara , si no lo encuentras me avisas te compro uno y te lo envío

facoba10
28/03/2013, 12:57
Ya tienes las fotos del Mentor en el hilo de aviones señorito, y esa tensión hará que se te fastidie la cam, 5,5 es mucho.

avionet
28/03/2013, 13:17
Ya tienes las fotos del Mentor en el hilo de aviones señorito, y esa tensión hará que se te fastidie la cam, 5,5 es mucho.

Ok, Muchas gracias por abrir el hilo del Mentor. Como verás ya te he escrito una respuesta allí y te voy a seguir de cerca, Maestro. (Al final iinsistirte y ser mosca cojonera......me ha dado los frutos :wink2:, jajajaj

En cuanto a la alimentación de 5,5 v para la KeyChain, tomo nota de lo que me habeis dicho y voy a revocarlo, para no cargarme la cámara. Como siempre, menos mal que os tengo ahí, para evitar liarla parda, jjajaja

Wamba, cuando te comenté que la salida del receptor del Dragon Link, me sacaba 5 v, era porque lo medí tal como lo tenía en ese momento y así lo tenía desde hace ya dos años. Con la impplantación reciente de la keyChain, apenas hace dos días, le he añadido el BEC y es ahora cuando mido los 5,5 v. Ahora te toca a ti, compañero, jajajaja....dime mas cosas sobre ese regulador que me comentas, que si que me interesa ponerlo para seguir disponiendo del BEC, pero al mismo tiempo alimentar de forma correcta la KeyChain. Ahora contacto contigoo por privado y te envio lo que me digas de dinerillo, para que me compres y me envies eso, si es que no lo puedo encontrar facilmente yo por aquí.
Yo creo que por no redundar, voy a parar de daros la gracias siempre, pero, es que raro es el post que lea y no me sienta agradecido.

avionet
28/03/2013, 13:49
Bueno wamba, he buscado en la bendita wikipedia información sobre el regulador que me comentas:

http://es.wikipedia.org/wiki/78xx (http://es.wikipedia.org/wiki/78xx)

Ya tengo claro entonces, qué es, qué forma tiene y para qué sirve. Supongo que en la tienda de electrónica a la que suelo ir a comprar componentes lo tendrán y como tengo que ir pronto a comprar termoretractil, algunas resistencias, un condensador y algun componente mas, pues aprovecharé y cargaré también un bicho de estos.
Como he podido ver, la forma e conectarlo es sencilla, ¿verdad?, masa común, un positivo de entrada, que vendrá de la salida del BEC y otro positivo de salida, que irá al positivo de entrada de la KeyChain.

Otra cosa, ya que estamos, ¿El resto de chismes, por ejemplo el receptor del DragonLink, li sigo alimentando directamente desde la salida del BEC a 5,5 v, o también le pongo un 7805, para estabilizar a 5 v?

Joer....si al final voy a aprender electrónica y todo....jajajaja

Wamba
28/03/2013, 14:13
Respecto al dragon link , no sé la tolerancia que admite, la key sabemos que la tolerancia es mínima, yo no uso dragon link, aquí hay GURÚS que te podrán ayudar

avionet
28/03/2013, 14:20
Respecto al dragon link , no sé la tolerancia que admite, la key sabemos que la tolerancia es mínima, yo no uso dragon link, aquí hay GURÚS que te podrán ayudar


Tienes razón Wamba, hay que ver el rango de alimentación que admite el DL. Visto en la foto, es desde 3,2 hasta 9 voltios, por lo que por ahí creo que si que puedo estar tranquilo, que hay mucho margen. De todos modos, como siempre, abiertos a que como bien dices, si alguien tiene conocimiento mayor que contradiga esto, porfa, que lo diga.

facoba10
28/03/2013, 16:20
Si vas a conectar la cam al rx ponselo, si no pasa asi los servos tienen algo más de fuerza, el margen que has puesto es cierto en los rx de este Dl.

facoba10
28/03/2013, 16:31
Si vas a poner el 7805 hazme el favor de hacer una foto para ver la forma en que se suelda, a mi de momento me dá 5,28.

Wamba
28/03/2013, 16:39
Joer facoba , estamos bien.... Yo le puse y me baja a 4.85 ...... No conseguimos 5v ni de broma!!!!!!!

facoba10
28/03/2013, 19:09
Yo con los 5,28 aun estando al limite no creo pase nada, solo se pasa0,08 asi que lo dejaré si vá todo bién, porque si lo ponemos en el osd... nos puede dar falsas lecturas o menos reales.

carnisser
28/03/2013, 21:38
:rolleyes2:.... :plane:

joaneet69
29/03/2013, 02:08
Bueno voy a empezar ya en esto del fpv, me esta ayudando avionet a montar el fy31 con el hornet, queria opiniones vuestras del sistema de video que voy a utilizar, conozco a varios foreros que utilizan el mismo sistema que yo, voy a usar rx tx de video en 900 mhz de 1500mW con tx rx frsky telemetry 2,4 ghz, en el rx de video tengo un filtro y en el tx Frsky tengo un ampli de 1W. El motor nuevo que es el turnigy 3536/1450kv y el variador nuevo de 85 A ya estan instalados, lo he provado en tierra y va como un tiro.. Falta provarlo en vuelo, cuando haga mejor tiempo claro..

Saludos

carnisser
29/03/2013, 03:07
Bueno voy a empezar ya en esto del fpv, me esta ayudando avionet a montar el fy31 con el hornet, queria opiniones vuestras del sistema de video que voy a utilizar, conozco a varios foreros que utilizan el mismo sistema que yo, voy a usar rx tx de video en 900 mhz de 1500mW con tx rx frsky telemetry 2,4 ghz, en el rx de video tengo un filtro y en el tx Frsky tengo un ampli de 1W. El motor nuevo que es el turnigy 3536/1450kv y el variador nuevo de 85 A ya estan instalados, lo he provado en tierra y va como un tiro.. Falta provarlo en vuelo, cuando haga mejor tiempo claro..

Saludos
Por ejemplo el domingo... jiji
Yo creo que te deberia ir bién con eso.

joaneet69
29/03/2013, 08:56
Por ejemplo el domingo... jiji
Yo creo que te deberia ir bién con eso.

Sii.. Por ejemplo jaja aunque señala aire sabes.. Pero al aire igual se ira el cabezon:biggrin:

Wamba
29/03/2013, 09:06
Viento......... señalará viento, aire hay siempre ( es lo que respiras ) .
Hace viento, se mueve el aire , corre el aire, la masa de aire se mueve ....sopla el viento...

Todas estas están bien dichas.....( deformación profesional, sorry).

No me vapuleeis por esto , siempre aprendemos algo, no??

laposte
29/03/2013, 12:01
Hola joanet, muy buen equipo aunque dices que es para empeza:blink:r...Pues creo que es ya bastante serio ese equipo que montas:cool:, ahora lo único que tienes que hacer es montar todo el equipo como si fueses a volar en FPV pero sin usarlo, es decir, limitate a hacerte con el comportamiente del avión comprobando y localizando la mejor posición donde colocar la bateria porque le afecta mucho al vuelo el CG incorrecto, volar en RC del FY para adquirir confianza sin alejarte mucho, cuando tengas el CG localizado y lo hayas trimado bién más o menos (siempre hay que trimar un poquito en cada vuelo como sabemos) ves asumiendo más riesgos, como tienes un colega entre los dos te será más fácil.
Por cierto, yo tengo uno y no me acaba de gustar mucho como vuela, no es nada flotón, para notar como se agarra hay que ir muy rápido y se vuelve escandaloso, te recomiendo que cuando lo lances (si no tienes tren) sea con mucha fuerza y hacia arriba ese motor al principio te saboteará porque tiende a empujarlo hacia abajo, cuando aceleras baja un poco hazle una mezcla para la profundidad y aumenta los end points del recorrido del servo de profundidad para aumentar el recorrido del servo y tener más mando lo echarás en falta.
Yo he hecho unos cuantos vuelos y estoy incómodo, me pasare al easy glider que aunque no hay mucho espacio se le puede hacer y vuela de :censurado:.
Un saludo a todos los que tenemos el raptor y lo queremos estrellar:locos:.

facoba10
29/03/2013, 12:36
Ummmm, que pena no estes comodo con el vuelo del cabezón, no creo lo lleves con las alas del glider, con las de serie es muy rápido y hay que tener cuidado en giros cerrados a baja velocidad y aterrizar con gas, pero duro es el más duro de los que existen, lo del glider que es un monstruo lo veo como ir atrás de nuevo, indiscutiblemente es una maravilla.

avionet
29/03/2013, 22:01
Viento......... señalará viento, aire hay siempre ( es lo que respiras ) .
Hace viento, se mueve el aire , corre el aire, la masa de aire se mueve ....sopla el viento...

Todas estas están bien dichas.....( deformación profesional, sorry).

No me vapuleeis por esto , siempre aprendemos algo, no??


Wamba, por la parte que me toca, te aplaudo la iniciativa. Yo, desde luego que no tengo una silla en la real academia de la lengua y al escribir rápido, también cometo mis fallos, pero veo interesante, que pongamos un poquito de orden en la forma de expresarnos, puesto que al tiempo que disfrutar del foro y del FPV, podemos aprovechar el tirón y mejorar escribiendo y leyendo.

Wamba
29/03/2013, 22:44
Laposte me pareció ver un compañero en miliamperios que vendía unas alas de glider , no me acuerdo del anuncio pero era algo de vaciar taller o algo así

Wamba
29/03/2013, 22:46
Ahhh!!!!!, y no soy nadie para dar lecciones de nada, espero que no os enfadeis

carnisser
31/03/2013, 20:04
pues hoy lo hemos pasado en grande avionet, joanet y yo mas los compadres de modelcombat y otros mas...
una foto de los 3 cabezones peleones... y los 3 pilotos con 2 melones....
http://img.tapatalk.com/d/13/04/01/dehuge4e.jpg

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

avionet
31/03/2013, 20:13
Bua!!!!! se ha arreglado el día, ha bajado el viento y hemos volado mucho mas agusto de lo que yo esperaba.

He tenido el gusto y el privilegio de conocer en persona al amigo y gran maestro Carnisser. Si ya tenía buen concepto de él, en persona......mejor aún. Espero que podamos volar muchísimas mas veces. Lo he pasado como un niño de bien.

Ahora....otra vez lluvia.....pero.....ya se arreglará la cosa y propondremos otra quedada de Raptors.

cocoliso2222
31/03/2013, 20:30
Que bueno me alegro por ustedes,aqui por el sur el clima no nos deja volar

cocoliso2222
31/03/2013, 20:35
Que pena la distancia,si no me iria de cabeza a volar con ustedes

carnisser
31/03/2013, 20:48
Si esque para buena gente la este foro... lo he pasado en grande y además he aprendido mucho de vosotros, hoy han sido mis primeros vuelos en formación, no és tan facil como creia... esque no nos estamos quietos:biggrin:
La lástima ha sido mi despiste en el últumo vuelo donde avionet me dá un paseo turistico/guiado por la zona y no le dí al rec... pero tengo el segundo vuelo donde nos perseguia un quad con la gopro... ese video si estará guapo.
De momento os dejo el 2º vuelo desde mis gafotas:
ktKmmaFdGsY

dayanki
31/03/2013, 21:05
Que pena la distancia,si no me iria de cabeza a volar con ustedes

Buahhhhhhh, dímelo a mí, que pena, como disfrutaría con semejante pandilla y cuanto podría aprender. Bueno, será para otra ocasión.
Saludos

avionet
31/03/2013, 21:15
Buahhhhhhh, dímelo a mí, que pena, como disfrutaría con semejante pandilla y cuanto podría aprender. Bueno, será para otra ocasión.
Saludos

Dayanki, cuando quieras venir, no te tienes ni que traer tu equipo, (que supongo que no colorá como equipaje de mano), que volarás igual. Mi Raptor así como todo mi equio, queda a tu disposición. Cuando quieras-puedas, aqui te esperamos.

laposte
31/03/2013, 21:23
Joer que envidia me dáis:baba:, mira que me bajo pallá:locos:!! Me alegro mucho por vosotros:tongue2:, un saludo.

dayanki
31/03/2013, 21:28
Dayanki, cuando quieras venir, no te tienes ni que traer tu equipo, (que supongo que no colorá como equipaje de mano), que volarás igual. Mi Raptor así como todo mi equio, queda a tu disposición. Cuando quieras-puedas, aqui te esperamos.

Muchisimas gracias, avionet. Pero el dia que se me ocurra me voy con todo el chiringuito, que tu Raptor vuela bien y el mio hay que afinarlo.
Un abrazo.

joaneet69
31/03/2013, 21:39
jaja menudos vuelecitos nos hemos hechado hoy, al principio de la mañana bastante viento pero poco a poco se ha quedado un dia estupendo para volar. Como he disfrutado hoy dandole caña al motor y variador nuevo jaja!

Por cierto hoy yo y Avionet hemos conocido a Carnisser, y bueno un chaval majisimo y gracias por el conector! haber para cuando la proxima quedada de cabezones:wink2: que supongo que ahora vendras mas de vez en cuando por albalat, por lo menos hasta que llenen de agua los campos de arroz:biggrin:

carnisser
31/03/2013, 22:07
jaja menudos vuelecitos nos hemos hechado hoy, al principio de la mañana bastante viento pero poco a poco se ha quedado un dia estupendo para volar. Como he disfrutado hoy dandole caña al motor y variador nuevo jaja!

Por cierto hoy yo y Avionet hemos conocido a Carnisser, y bueno un chaval majisimo y gracias por el conector! haber para cuando la proxima quedada de cabezones:wink2: que supongo que ahora vendras mas de vez en cuando por albalat, por lo menos hasta que llenen de agua los campos de arroz:biggrin:
Seguro que vuelvo, a ver como lo arreglamos y hacemos otra en breve que esa zona mola mucho para volar, sin interferencias y mucho campo libre...
Ya estamos en contacto, lo que está claro de hoy es que el raptor és un avión que con viento fuerte vuela de cine con sus alitas de 1600. y correr corre... 110km/h me marcaba el osd en una de mis escapadas con viento de cola, en nada ya estaba a 3km de pista. Una gozada.

facoba10
31/03/2013, 23:27
Vaya tres locos se han juntado en la foto:ansioso:, a cual peor de ellos, la que os habreis dado hoy de darle a la lengua y de volar so pellejos, ya llegará el dia que me una a la foto so cab....itos, y tú Javi eres un .........tienes un privi y ni puto caso desde ayer, saludos a los tres.

carnisser
01/04/2013, 00:19
Vaya tres locos se han juntado en la foto:ansioso:, a cual peor de ellos, la que os habreis dado hoy de darle a la lengua y de volar so pellejos, ya llegará el dia que me una a la foto so cab....itos, y tú Javi eres un .........tienes un privi y ni puto caso desde ayer, saludos a los tres.
ostras... es cierto, esque como puedes ver no he tenido demasiado tiempo... voy a por él, sorry

avionet
01/04/2013, 20:49
Bueno, lo del BEC y lo del voltaje ya lo tengo resuelto.
Como resulta que hoy estaba todo cerrado y por tanto la tienda de electrónica también, he tirado mano de circuitos que tenía en el cajón desastre y he desguazado 2 diodos.

Primero he puesto un diodo y he bajado el voltaje de 5,60v. a 5,30v. Luego he añadido el otro diodo y con ello he conseguido que baje a 4,98v. (Al ser desguazados los diodos, cada uno es de una manera y es por ello que cada uno baja el voltaje de una forma).

Entonces, de la salida del BEC, saco un cable en "Y" tipo servo y uno de ellos, lo conecto directamente al receptor del DragonLink (alimentándolo con 5,60v.). El otro "brazo" del cacle en "Y" es el que , tras ponerle los diodos, consigo bajar a 4,98v. y lo empleo para alimentar a la KeyChain.

Las pruebas de vuelo, cuando cese el viento huracanado.

A pesar de haberlo conseguido (teoricamentte), pienso que lo mejor sería (supongo) colocarle el regulador 7805, al proporcionar mayor estabilidad, seguridad y supongo que al ser un componente diseñado expresamente para conseguir ese fin. (Pero también mola conseguir las cosas con material recauchutado).

facoba10
01/04/2013, 20:55
Que bueno, este señor tiene el sindrome Diogenes, encuentra de todo sin salir de casa, ir a limpiarsela :laugh::laugh:, muy buena solución, has sido radical, ya puedes ir tranquilo del todo.

avionet
01/04/2013, 21:02
jajajajajaja.....pues si, mas o menos, jajajaja

hay que ver, para darle salida a dos diodos, la de trastos que he tenido que almacenar, jajajajaja

carnisser
01/04/2013, 21:05
Bueno, lo del BEC y lo del voltaje ya lo tengo resuelto.
Como resulta que hoy estaba todo cerrado y por tanto la tienda de electrónica también, he tirado mano de circuitos que tenía en el cajón desastre y he desguazado 2 diodos.

Primero he puesto un diodo y he bajado el voltaje de 5,60v. a 5,30v. Luego he añadido el otro diodo y con ello he conseguido que baje a 4,98v. (Al ser desguazados los diodos, cada uno es de una manera y es por ello que cada uno baja el voltaje de una forma).

Entonces, de la salida del BEC, saco un cable en "Y" tipo servo y uno de ellos, lo conecto directamente al receptor del DragonLink (alimentándolo con 5,60v.). El otro "brazo" del cacle en "Y" es el que , tras ponerle los diodos, consigo bajar a 4,98v. y lo empleo para alimentar a la KeyChain.

Las pruebas de vuelo, cuando cese el viento huracanado.

A pesar de haberlo conseguido (teoricamentte), pienso que lo mejor sería (supongo) colocarle el regulador 7805, al proporcionar mayor estabilidad, seguridad y supongo que al ser un componente diseñado expresamente para conseguir ese fin. (Pero también mola conseguir las cosas con material recauchutado).
Estás hecho un artista.

laposte
01/04/2013, 22:26
Bueno pues como ha hecho un dia malo he aprobechado para hacer una mejora a mi Raptor y he hecho esta cuña de madera para acercar el vector de fuerza hacia el CG (joer como ha quedao eso), la cuestión es suavizar ese empuje hacia abajo.
Por cierto me gustaria que me contárais que autonomia teneis con vuestras baterias usando el 35, un saludo.

facoba10
01/04/2013, 22:41
Bueno pues como ha hecho un dia malo he aprobechado para hacer una mejora a mi Raptor y he hecho esta cuña de madera para acercar el vector de fuerza hacia el CG (joer como ha quedao eso), la cuestión es suavizar ese empuje hacia abajo.
Por cierto me gustaria que me contárais que autonomia teneis con vuestras baterias usando el 35, un saludo.

Hay tienes lo que dijo el maestro.

carnisser
01/04/2013, 22:48
Bueno pues como ha hecho un dia malo he aprobechado para hacer una mejora a mi Raptor y he hecho esta cuña de madera para acercar el vector de fuerza hacia el CG (joer como ha quedao eso), la cuestión es suavizar ese empuje hacia abajo.
Por cierto me gustaria que me contárais que autonomia teneis con vuestras baterias usando el 35, un saludo.
Buena modificación le has hecho y lo de las luces ni te cuento... jiji
ese angulo te ayudará en el despegue a mano y a que no cabecee cuando le dés gas, pero creo que le has dado demasiado angulo, de todas formas ya nos contarás cuando lo pruebes.
La autonomia de ese motor és bastante buena, a tope chupa unos 28amp con la lipo bién cargadita y con una lipo de 5000 tienes para más de media hora de vuelo dependiendo de tu estilo de vuelo, para autonomias la de avionet que cuando yo ya hiba apurando lipo el tio aun tenia de sobra... y eso que el muy animal le monta una pala de 8x6... el motor que lleva avionet és este:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=67_22&products_id=722
y yo llevo un axi de las mismas caracteristicas con una pala de 8x4...:blink:
Ver para creer...

facoba10
01/04/2013, 22:54
No me creo para nada que un Axi chupe más que un chino, por ahi no paso un gramo, seguro que le diste más caña o tienes duendes metidos en el cabezón.

joaneet69
01/04/2013, 23:17
para autonomias la de avionet que cuando yo ya hiba apurando lipo el tio aun tenia de sobra... y eso que el muy animal le monta una pala de 8x6... el motor que lleva avionet és este:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=67_22&products_id=722
y yo llevo un axi de las mismas caracteristicas con una pala de 8x4...:blink:
Ver para creer...

Pues para autonomia la mia, que me chupe una 5000 mah en 15 minutos jajaja, pero claro estava todo el rato a todo gas asi que..

laposte
01/04/2013, 23:18
Gracias, la verdad es que las tiras son la leche, nada caras y muy fácil de colocar son autoadesivas y a 12v, sencillo.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8941__Turnigy_High_Density_R_C_LED_Flexible_Strip_Red_1mtr_.html

Ya os comentaré cuando lo estrene esta semana, si para el dichoso viento, el resultado, sobre el motor que llevo es un pepino:biggrin: pero chupa como un V6(eh joanet?), estoy pensando en poner uno como el que ma has puesto en el enlace del tormodel para ser un 28 tiene mucha potencia y creo que seria suficiente, de paso le bajo algo de peso.
Un saludo.

Wamba
01/04/2013, 23:31
Laposte es un 28xx el bobinado el motor es 3536 exterior

avionet
01/04/2013, 23:49
La verdad es que con la configuración que llevo en el cabezón FPV, estoy muy contento. Los motores de Tormodel siempre me han dado muy buen resultado y en este caso, lo he acertado, fino fino,

Nunca he tenido un Axi, igual, cuando sea mayor me pediré uno para que no se diga la cosa. Las comparaciones de los consumos entre carnisser y yo, en los vuelos del domingo no son significativos, puesto que el amigo Carnisser llevaba las alas del glider y yo las 1,60 originales del Raptor. El flotaba que daba gusto y para equiparar su velocidad a la mia, tenía que tirar de motor, con el consiguiente consumo y reducción de autonomía. Si yo hubiera llevado alas de glider, seguro que hubiese tenido que aterrizar antes que él. Pero en conclusión, ambas configuraciones son muy recomendables.

Lo de Joanet....ya es otra historia. Resulta que el tio estrenó el 3536 y encima, para estar mas tranquilo le metió un variador de 80 amperios. Tras unas pasaditas para familiarizarse, le puso la palanca del motor a tope y así la dejó todo el rato. El bicho tiraba como un demonio, claro, tampoco lleva aún equipo FPV, pero se chupó la batería en nada y al bajar tenía el variador calentito, jajajaja. Joanet.....que le vas tomando el pulso a esto y a este paso vas a necesitar un reactor, jajajaa

facoba10
02/04/2013, 00:08
Menos mal que no llevaba peso si no se pone en mas de 120 por hora el bruto.
El 28 no es lo que mide la carcasa rotatoria? Aunque de la potencia de un 36. Muy bien explicado lo del vuelo, ya que era imposible consumiese menos que el axi aunque es un motor cojonudo, todavia tengo motores parecidos a este pero mas gordos y jamas me fallaron

laposte
02/04/2013, 00:12
Ya decía yo ya que en las especificaciones ese motor de 28 en la página ponia 35mm, la cuestión es que parece que es el motor adecuado para este avión cargado con el equipo FPV, yo llevo un 3536 y un ESC de 80a también y con una bateria 4s de 3000mAh ese motor es una pasada, no se los tiempos porque he hecho pocos vuelos y todos para trimar, buscar CG, pruebas de alguna mezcla, pero claro noto ese empuje hacia abajo y me siento inseguro, despues de esta modificación de la bancada espero aumentar la confianza y lo siguiente aunque me esperaré sería pillarme las alas del glider, porque desde luego como ya habeis dicho me encanta ese fuselaje irrompible:tongue2:.
Un saludo.

Wamba
02/04/2013, 00:13
41630


SALUTEM

carnisser
02/04/2013, 00:41
si, bueno, verdad és que llevaba las alas del glider y estas ofrecen más resistencia y no son para correr, los vuelos anteriores con alas de 1600 corria mucho más, ejemplo el video que colgué antes... ahí voy con las de 1600 y tenia que frenar o me como a avionet y después voy a toda leche haciendo pasadas con el quad detrás y el consumo era similar pero a más velocidad...
seguiré haciendo mis calculos:cool:

facoba10
02/04/2013, 09:41
Anda con la errata de tormodel jjjj, que bueno, tamaño 36/36, entonces la carcasa deberia ser 35/36 o estan locos estos chinos, ¿meter un bobinado 35/36 en una carcasa 28?.

avionet
02/04/2013, 14:53
De todos modos, insisto en que estoy mucho mas que satisfecho con este motor de Tormodel. Salvando las distancias de "calidad" y de precio, a mi entender es una opción económica y muy recomendable.

facoba10
02/04/2013, 15:12
No si ya te digo y tú lo ves cada vez que vuelas, a mi nunca me han fallado y han tenido cientos de vuelos, algunos con 4s de esa misma marca o gama de motores, y por el precio de un Axi tienes 3,5 de estos jajja., y dime ¿que cable lleva tú cam, de tres o 4 hilos?

dayanki
02/04/2013, 19:05
Me estáis volviendo loco con tanto motor, joer, ya lo sé que el Axi de Carnisser es lo mejor de lo mejor, yo también cuando sea mayor me compraré uno, pero de momento con el chinorri 3536 de 1450 voy tranquilo? Con una 8x4, variador de 60A y lipo3S de 5000? Y con los dos kilitos que pesa el nene? Y con las alas del glider? Es que se acerca el día del estreno, y tengo más dudas que pelos en la cabeza (y eso que no soy calvo:biggrin2:) y todo será en plan kamikaze solitario, como siempre, o vuela o lo rompo (pero no quiero romperlo).
Más que :ansioso:, angustiao

avionet
02/04/2013, 19:12
Quieto parao....Dayanki.

Lo que llevas puesto en el cabezón, es todo "de lo bueno, lo mejor".
¿Que dudas tienes, chico?

Esa configuración es fantástica y te tiene que volar de escándalo. No quiero que nos des ninguna noticia fatal, pero data por seguro que con eso, si te llegara a fallar, no sería por mala configuración. (Evidentemente siempre que los componentes no tengan ningún defecto).

No se....igual, podrías poner una webcam y hacemos una quedada aquí en España y ponemos una pantalla gigante para acompañarte en el estreno, de forma telemática, jajajaja

No te comas la cabeza.

avionet
02/04/2013, 19:33
Bueno, las imágenes son "expoliadas" de la red.

La pregunta es, ¿Que pasa si no ponemos los condensadores? o preguntado de otra manera ¿Merece la pena ponerlos?

facoba10
02/04/2013, 19:46
Dayanki ni miedo ni nada que yo siempre he estado solo y he aprendido a volar helis y estube 7 años con ellos, "que miedo te va a dar un pajarito de nada"

laposte
02/04/2013, 20:32
Avionet los condensadores evitan la subida de corriente justo en el instante que se alimenta un circuito y ayudan a estabilizarla frente a picos, normalmente entre circuitos o etapas verás uno de entrada y otro de salida, tambien se les llama condensadores de desacoplo, pero si no los pones funcionará igual, yo tengo uno sin condensadores para una camara de 5v y ningún problema.
Un saludo.

Pere_gs
02/04/2013, 22:00
Me estáis volviendo loco con tanto motor, joer, ya lo sé que el Axi de Carnisser es lo mejor de lo mejor, yo también cuando sea mayor me compraré uno, pero de momento con el chinorri 3536 de 1450 voy tranquilo? Con una 8x4, variador de 60A y lipo3S de 5000? Y con los dos kilitos que pesa el nene? Y con las alas del glider? Es que se acerca el día del estreno, y tengo más dudas que pelos en la cabeza (y eso que no soy calvo:biggrin2:) y todo será en plan kamikaze solitario, como siempre, o vuela o lo rompo (pero no quiero romperlo).
Más que :ansioso:, angustiao
Tranquilo Dayanki,
esa es la configuración que yo gasto. Bueno para decir verdad el variador me lo regalaron y era de 75amp. A mi me gusta meter lipos de 4S y me acaba de llegar una de 5000 4s. con esa creo que pasaré con creces los 30 minutos.
El peso de mi cabezón con la 4000 4s está sobre los 1970gr.

Para que te hagas una idea con la lipo de 4000 y 4S haciendo un consumo moderado (sin abusar) suelo volar unos 20 minutos y el gasto es de unos 2000mAh.

Lo más delicado es el despegue, pero yo solo rocé una vez el suelo, el truco está en no meter gas a fondo ya que el motor lo tira hacia abajo y usar flaps.
Ahora llevo el tren y no hay problema.

El Cabezón es duro, el último día bajo de punta al suelo desde 10 metros y solo se abolló un poco el morro. Saltó la cámara y se dobló el tubo pitot. Prácticamente nada.:blink:

dayanki
02/04/2013, 22:30
Quieto parao....Dayanki.

Lo que llevas puesto en el cabezón, es todo "de lo bueno, lo mejor".
¿Que dudas tienes, chico?

Esa configuración es fantástica y te tiene que volar de escándalo. No quiero que nos des ninguna noticia fatal, pero data por seguro que con eso, si te llegara a fallar, no sería por mala configuración. (Evidentemente siempre que los componentes no tengan ningún defecto).

No se....igual, podrías poner una webcam y hacemos una quedada aquí en España y ponemos una pantalla gigante para acompañarte en el estreno, de forma telemática, jajajaja

No te comas la cabeza.

Dayanki ni miedo ni nada que yo siempre he estado solo y he aprendido a volar helis y estube 7 años con ellos, "que miedo te va a dar un pajarito de nada"

Tranquilo Dayanki,
esa es la configuración que yo gasto. Bueno para decir verdad el variador me lo regalaron y era de 75amp. A mi me gusta meter lipos de 4S y me acaba de llegar una de 5000 4s. con esa creo que pasaré con creces los 30 minutos.
El peso de mi cabezón con la 4000 4s está sobre los 1970gr.

Para que te hagas una idea con la lipo de 4000 y 4S haciendo un consumo moderado (sin abusar) suelo volar unos 20 minutos y el gasto es de unos 2000mAh.

Lo más delicado es el despegue, pero yo solo rocé una vez el suelo, el truco está en no meter gas a fondo ya que el motor lo tira hacia abajo y usar flaps.
Ahora llevo el tren y no hay problema.

El Cabezón es duro, el último día bajo de punta al suelo desde 10 metros y solo se abolló un poco el morro. Saltó la cámara y se dobló el tubo pitot. Prácticamente nada.:blink:

Muchas gracias por animarme, amigos. Mi Raptor lleva tren de ruedas, así que el peligro de clavarlo al suelo al despegar creo que no tendría que correrlo, además, en una de las tantas tardes de aburrimiento, le construí flaps a las alas del glider para ayudarlo a despegar. No pretendo marcar records de distancia, aunque el límite teórico de alcance de mi equipo DMD esté muy por encima de unas cuantas lipos de 5000 en paralelo. Quiero solo probar a fondo el estabilizador, el piloto automático y el RTH, y en una zona de vuelo apartada que de momento está inaccesible por nieve. Tendré que esperar otro par de semanas.
Gracias y un saludo

Iniciado
02/04/2013, 22:30
Bueno, las imágenes son "expoliadas" de la red.

La pregunta es, ¿Que pasa si no ponemos los condensadores? o preguntado de otra manera ¿Merece la pena ponerlos?


avionet,el condensador de entrada lo puedes omitir,pero el de salida lo tienes que poner si o si y lo mas cerca de la patilla de salida si no quieres tener problemas.Ya luego lo que hagas es cosa tuya.
Un saludo...

avionet
02/04/2013, 22:54
avionet,el condensador de entrada lo puedes omitir,pero el de salida lo tienes que poner si o si y lo mas cerca de la patilla de salida si no quieres tener problemas.Ya luego lo que hagas es cosa tuya.
Un saludo...

Iniciado......tus palabras o sugerencias, para mi son órdenes. De hecho tenía pensado sentarme ahora mismo a consultarte, pero ya veo que te has adelantado, cual angel de la guardia, jajajaj Muchas gracias.

Bien, he hecho unas pruebas rapidas solo con el 7805, sin condensadores y sin conectar a nada, sólo por probar volajes, midiendo con el polímetro y las conclusiones son curiosas. (todo ello, sin condensadores)

Prueba 1: Realizada el otro día empleando dos diodos de desguace. Voltaje de entrada 5,6v. voltaje de salida 4,97v.

Prueba 2: Realizada hoy con el 7805. Voltaje de entrada 5,6 v. Volaje de salida 4,86v.

Prueba 3: Realizada hoy con el 7805. Voltaje de entrada 12,4v. (lipo 3S) Volaje de salida 4,95v.

Conclusión. El mejor resultado obtenido, con los dos diodos desguazados :blink:.

Iniciado ¿Que hago? ¿me conformo con la prueba 1 ó aplico la prueba 2 con los condensadores? ¿Esos valores de condensador son óptimos?

Gracias compis

Iniciado
03/04/2013, 00:05
angel de la guardia:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:.No paras,a este ritmo vas a llegar a los 1000 mensajes este año.
Si la tension de entrada va a ser de 5,6v,entonces mejor la opcion 1 porque 5,6v es muy poco como entrada para el 7805,posiblemente cuando conectes la carga baje mas la salida.

Todas estas pruebas hay que hacerlas siempre con carga sino pueden dar medidas erroneas.El condensador de entrada en el caso de usar lipos vale cualquier valor(un estandar serian 1000uF) y en la salida lo normal es 100uF.

Un saludo...

avionet
03/04/2013, 17:59
Vaya,:laugh::laugh: se me cruzó la "I" tecleando y puse angel de la guarIa, en vez de angel de la guarda, jajajaja (cómico....total).

Bien, hoy he volado, pensando que la cosa estaba buena, pero el fuerte viento y las rachitas, molestaban bastante, así que....a recoger pronto y para casita de nuevo.

El invento de los diodos, no terminó de funcionar, o mejor dicho, funcionó a medias. He conseguido algo importante y es que no me ha entrado ni una sola vez en failsafe. Pero por otro lado, he realizafo un vuelito corto de unos 25 minutejos y por lo visto la KeyChain, solo grabó tan solo cerca de los 2 minutos. Esto puede ser por diversos motivos y de momento lo voy a achacar a que la batería interna de la Key estaba tan vacía que se descargó rápido sin que la alimentación externa fuera suficiente para mantenerla en marcha y cargara al mismo tiempo. Para corroborar o descartar esta circunstancia, lo que haré será repetir lo mismo el próximo día, pero con la cámara bien cargada. Si fallara el invento, ya vería qué medidas tomar.

Ya volviendo a casa, pensé en lo del condensador y me quedé parado. Me acordé que el amigo Iniciado, comentó que debia ponerse en todos lo casos (y me he dado cuenta de que entendí erroneamente, que solo era si poníamos el 7805). Espero no haberla liado parda. En cuanto pueda, y porsupuesto antes de volver a enchufar nada, podré el condensador.

La pregunta al amigo Iniciado. He encontrado uno parra desguazar de 100uF y 25v (es pequeñajo), ¿con estos parámetros de valor valdrá?

facoba10
03/04/2013, 19:07
Haz la prueba en casa, desconecta el tx de video y ya está, asi vas seguro de que funcionará.

avionet
04/04/2013, 11:15
Haz la prueba en casa, desconecta el tx de video y ya está, asi vas seguro de que funcionará.

¿Es a mi? Si es así, joer, no lo entiedo.....

No entiendo porqué al desconectar el Tx de video tiene que variar el funcionamiento de la Keychain y en tal caso, aunque la keychain no es imprescindible, lo que pretendo es que funcionen ambas cosas a la vez y hasta ahora lo han estado haciendo.

Ojo, compi, no estoy cuestionando lo que dices, simplemente diciendo que no lo entiendo :blink:.

polilla5
04/04/2013, 12:10
Bueno, no soy nuevo en el tema del aeromodelismo, pero si en lo del fpv. Quizá ya me conocéis algunos por ser compañeros en el foro de miliamperios, pero para los que no me conozcan saludos:laugh::laugh::laugh::laugh:

Bueno lo primero comentar mi equipo de fpv:(aunque me acaba de llegar)

Uso una turnigy 9xr , aunque le tengo que cambiar el modulo por uno de largo alcance.


Cámara:
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=449&osCsid=417fbc9ab411e350c919f903816b4169

Emisor y receptor de video:
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=370&osCsid=417fbc9ab411e350c919f903816b4169

Y de navegador uso el ardupilot
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=909&osCsid=417fbc9ab411e350c919f903816b4169

con estos accesorios:
GPS: U-Blox LEA-6
-
- MinimOSD: Si
- Sensor de Velocidad: Si


- Telemetria: 3DR Radio 433 Mhz

Me queda pedir el dragon link o la version española, cual me recomendáis para la turnigy 9xr(usa las mismas medidas del modula que la 9x)

Alguien del foro usa ardupilot?


Mencionar que avionet me ha ayudado bastante con el tema del fpv:worthy::worthy:



Todo esto lo escribo en este hilo porque yo tambien voy a usar el raptor para fpv jejejejeje:biggrin2::biggrin2::biggrin2:

supercanii
04/04/2013, 12:25
Bueno, no soy nuevo en el tema del aeromodelismo, pero si en lo del fpv. Quizá ya me conocéis algunos por ser compañeros en el foro de miliamperios, pero para los que no me conozcan saludos:laugh::laugh::laugh::laugh:

Bueno lo primero comentar mi equipo de fpv:(aunque me acaba de llegar)

Uso una turnigy 9xr , aunque le tengo que cambiar el modulo por uno de largo alcance.


Cámara:
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=449&osCsid=417fbc9ab411e350c919f903816b4169

Emisor y receptor de video:
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=370&osCsid=417fbc9ab411e350c919f903816b4169

Y de navegador uso el ardupilot
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=909&osCsid=417fbc9ab411e350c919f903816b4169

con estos accesorios:
GPS: U-Blox LEA-6
-
- MinimOSD: Si
- Sensor de Velocidad: Si


- Telemetria: 3DR Radio 433 Mhz

Me queda pedir el dragon link o la version española, cual me recomendáis para la turnigy 9xr(usa las mismas medidas del modula que la 9x)

Alguien del foro usa ardupilot?


Mencionar que avionet me ha ayudado bastante con el tema del fpv:worthy::worthy:



Todo esto lo escribo en este hilo porque yo tambien voy a usar el raptor para fpv jejejejeje:biggrin2::biggrin2::biggrin2:

Yo voy con ardupilot (bahhh clon de RCTimer) lo que no se es como se comportará la telemetría y mando en 433, aunque la telemetría son solo 100mw pero igual cuando te alejes es donde empiece a taparse uno u otro...

Ya contaras cuando empieces el montaje

Saludos,
Sergio.

facoba10
04/04/2013, 13:18
¿Es a mi? Si es así, joer, no lo entiedo.....

No entiendo porqué al desconectar el Tx de video tiene que variar el funcionamiento de la Keychain y en tal caso, aunque la keychain no es imprescindible, lo que pretendo es que funcionen ambas cosas a la vez y hasta ahora lo han estado haciendo.

Ojo, compi, no estoy cuestionando lo que dices, simplemente diciendo que no lo entiendo :blink:.
Solo te o decia para que no se te queme en Tx de video y veas si carga o no carga la chain con lo demas encendido y no esperar al dia de vuelo.

Bigalbert
04/04/2013, 15:17
Hola

Estoy montando un kit fpvraptor de 1,6m, he visto que no trae el contrachapado para unir las alas, ¿la versión de 1,6 no trae?
Y otra pregunta, ¿el variador lo lleváis por dentro o por fuera?

Gracias

facoba10
04/04/2013, 15:20
No lo lleva y si el variador dentro.

avionet
04/04/2013, 16:47
Solo te o decia para que no se te queme en Tx de video y veas si carga o no carga la chain con lo demas encendido y no esperar al dia de vuelo.

Ahhhh......ahora ya entiendo porqué me lo decías, amigo. Y tienes toda la razón del mundo. Siguiendo tu recomendación, todos deberíamos hacerlo, es decir, para las pruebas en parado, deberíamos intentar desconectar el Tx de video, o por lo menos no permanacer mucho tiempo enchufado, porque suelen calentarse y puede ser motivo de rotura por sobrecalentamiento. Una vez en vuelo, ya no suele representar problema, ya que al ir fuera y bien refrigerado, esto se soluciona.

Gracias por el apunte, Facoba.

avionet
04/04/2013, 16:54
Bueno, no soy nuevo en el tema del aeromodelismo, pero si en lo del fpv. Quizá ya me conocéis algunos por ser compañeros en el foro de miliamperios, pero para los que no me conozcan saludos:laugh::laugh::laugh::laugh:

Bueno lo primero comentar mi equipo de fpv:(aunque me acaba de llegar)

Uso una turnigy 9xr , aunque le tengo que cambiar el modulo por uno de largo alcance.


Cámara:
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=449&osCsid=417fbc9ab411e350c919f903816b4169

Emisor y receptor de video:
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=370&osCsid=417fbc9ab411e350c919f903816b4169

Y de navegador uso el ardupilot
http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=909&osCsid=417fbc9ab411e350c919f903816b4169

con estos accesorios:
GPS: U-Blox LEA-6
-
- MinimOSD: Si
- Sensor de Velocidad: Si


- Telemetria: 3DR Radio 433 Mhz

Me queda pedir el dragon link o la version española, cual me recomendáis para la turnigy 9xr(usa las mismas medidas del modula que la 9x)

Alguien del foro usa ardupilot?


Mencionar que avionet me ha ayudado bastante con el tema del fpv:worthy::worthy:



Todo esto lo escribo en este hilo porque yo tambien voy a usar el raptor para fpv jejejejeje:biggrin2::biggrin2::biggrin2:

Bienvenido al foro y enhorabuena por la eleccióon de entrar en él Ya verás cómo aprendes muchísimo y lo pasas estupendamente bien.

Me contenta que ya te hayas decidido a entrar en el fascinante mundo del FPV y cuenta conmigo, como siempre, para cualquier cosa en la que te pueda ayudar.

En cuanto a lo del euipo de telemetría de 433 mhz, lo desconozco, y al igual con lo que te dice el compañero Supercanni (que creo que ya te comentté anteriormente), CUIDADO y pregunta por el foro a alguien que te lo pueda asegurar, puesto que funcionan en la misma frecuencia que los LRS (ó algunos de ellos como el DragonLink), no sea que te vaya a generar algun problemilla por incompatibilidad de frecuencia.

Mantenme informado y antes de tirar nada al aire, me lo dices, quedamos y te comento cosillas, para asegurarnos el éxito. Porsupuesto, complemmentandolo con las indicaciones que te vayan dando el resto de compis del foro.

Un abrazo.

dayanki
04/04/2013, 17:17
Ahhhh......ahora ya entiendo porqué me lo decías, amigo. Y tienes toda la razón del mundo. Siguiendo tu recomendación, todos deberíamos hacerlo, es decir, para las pruebas en parado, deberíamos intentar desconectar el Tx de video, o por lo menos no permanacer mucho tiempo enchufado, porque suelen calentarse y puede ser motivo de rotura por sobrecalentamiento. Una vez en vuelo, ya no suele representar problema, ya que al ir fuera y bien refrigerado, esto se soluciona.

Gracias por el apunte, Facoba.

Y porque no le pones un ventilador como este? Tan fresquito como si estuviera volando

juande
04/04/2013, 17:32
Ahhhh......ahora ya entiendo porqué me lo decías, amigo. Y tienes toda la razón del mundo. Siguiendo tu recomendación, todos deberíamos hacerlo, es decir, para las pruebas en parado, deberíamos intentar desconectar el Tx de video, o por lo menos no permanacer mucho tiempo enchufado, porque suelen calentarse y puede ser motivo de rotura por sobrecalentamiento. Una vez en vuelo, ya no suele representar problema, ya que al ir fuera y bien refrigerado, esto se soluciona.

Gracias por el apunte, Facoba.

Y porque no le pones un ventilador como este? Tan fresquito como si estuviera volando

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=41682&stc=1&thumb=1&d=1365088535

Hola

como os complicais la vida........en tierra cuando espero a que coja satelites conecto la salida de video a un cable que me he realizado:

https://lh6.googleusercontent.com/-rbrSwVqZKhA/T_3jYYnA4KI/AAAAAAAAAwY/gi3xecsdcDA/s645/20120630_123130.jpg

A no hay peligro de que se tueste el TX.

saludos

facoba10
04/04/2013, 18:31
Cierto Juande, esa cable lo tengo hecho de cuando tenia Ikarus, es la mejor solución para ver en parado.

avionet
04/04/2013, 19:55
Pues no se hable mas.....voy a revisar por el rincón de Diógenes :biggrin:, a ver si encuentro un miniventilador (como apunta el amigo dayanki) y de paso, enchufo el soldador y me fabrico un cable para monitorizar el video, en parado. (si llego a encontrar conector para ello :baba:)
Ambas soluciones me parecen muy buenas....hay que ver cómo le dais al coco, así me gusta....jajajajaja

facoba10
04/04/2013, 20:05
Lo puedes hacer con un conector macho normal de servo también, o corta el equilibrador a una lipo podrida jaja.

facoba10
04/04/2013, 20:11
Dayanky, ¿llevas las alas de un Easy star?

avionet
04/04/2013, 20:36
Dayanki. ¿No tienes el Tx de video muy cerca del receptor del DMD?

No se si en tu caso, lo tienes estudiado, se que eres un tio muy minucioso, pero solo lo digo por si se te hubiera pasado por alto ese detalle.

avionet
04/04/2013, 20:38
Lo puedes hacer con un conector macho normal de servo también, o corta el equilibrador a una lipo podrida jaja.

Pero el conector del equilibrador de lipos es mas gordo.....

facoba10
04/04/2013, 20:38
Al DMD no le afecta el ruido compi, es una gran ventaja dentro de la cagada en la que han casi terminado con el fpv.
El mio está hecho con un macho normal de servo, y gracias a Juande que lo ha recordado si no en la bolsa de vuelo lo tenia sin usarlo :laugh:

diegojjd
04/04/2013, 21:25
Para que el tx este fresquito von dejale encima un disipador de aluminio vale. Incuso que le tape los orificios no es problema. Algunos ponen encima algo de metal en cuanto notan sintomas de calenton en la imagen. Pero lo suyo es un disipador de algun variador roto... Placa de pc... o de alguna cpu que son muy buenas. Sin cables ni aspas ni baterias...

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

facoba10
04/04/2013, 21:32
diegojjd, tan solo hablamos de tenerlo conectado o desconectado para hacer pruebas en casa y esta se trata de una prueba de quizás 1 hora o más, creo que la mejor opcción es la del cable y desconectar el tx de video, ¿para que lo queremoss conectado en este caso?, lo del disipador está claro que puede darle una vida util más larga se use en casa o fuera de esta.

diegojjd
04/04/2013, 21:41
Por supesto. Como menos problemas sin alimentacion.

Otra cosa no sabré...

polilla5
04/04/2013, 21:47
Bueno, mañana me pondré manos a la obra con lo del ardupilot, primero quiero consirmar que funciona bien sin probarlo en fpv. Un problemas que creo que voy a tener es lo de las vibraciones, ya tenia una camara y no grababa bien por las vibraciones, Alguna solucion???

dayanki
04/04/2013, 22:04
Dayanky, ¿llevas las alas de un Easy star?

Ese fue mi primer easystar, gran compañero de batallas. Puse esa foto para mostrar el ventilador del TXV en su primera versiòn.

Dayanki. ¿No tienes el Tx de video muy cerca del receptor del DMD?

No se si en tu caso, lo tienes estudiado, se que eres un tio muy minucioso, pero solo lo digo por si se te hubiera pasado por alto ese detalle.

Como dice facoba10, no hay problemas de interferencias.
El sistema DMD no es propiamente un equipo fácil de montar, ni de configurar. No es para novatos, como lo era yo cuando lo compré. Me ha costado tiempo (y dinero), pero sigo pensando que es el mejor sistema LRS actualmente en venta. Me da mucha tranquilidad, su IMU es perfecta, inmune a las vibraciones, y puedes poner el TX de video pocos centímetros de distancia del receptor RC y de la antena GPS (como en el easystar), ahora en el FPVRaptor está todo mucho menos apretado.

facoba10
04/04/2013, 22:47
Es un sistema muy bueno, lo malo es que no han sabido comercializarlo con precios más bajos, fabricandolo fuera de España, una pena la verdad.

Teisman
05/04/2013, 00:50
Yo si quiero hacer pruebas con el tx encendido le encasquillo el artefacto del video.

Así también sé si se producen interferencias.

Lo hice para meter en un barco.

B2uFubEtbek

jgbarque
05/04/2013, 10:56
Para que el tx este fresquito von dejale encima un disipador de aluminio vale. Incuso que le tape los orificios no es problema. Algunos ponen encima algo de metal en cuanto notan sintomas de calenton en la imagen. Pero lo suyo es un disipador de algun variador roto... Placa de pc... o de alguna cpu que son muy buenas. Sin cables ni aspas ni baterias...

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

Cuales son los síntomas de calentamiento en la imagen??

avionet
05/04/2013, 18:26
Lo que ya he dicho en otras ocasiones. El temporal permite que le demos actividad a la cabeza, ingeniando ideas de todo tipo, para mejorar en esto del FPV, ya que no podemos volar. Es la parte positiva de esto, jajaja

facoba10
05/04/2013, 18:30
A veces ideas malas, yo me cag.......en el tiempo y sus muelas ya, que no soy capaz de probar el avión de una vez. y me dá por imaginar maletas, eso no es bueno.

avionet
05/04/2013, 21:45
A veces ideas malas, yo me cag.......en el tiempo y sus muelas ya, que no soy capaz de probar el avión de una vez. y me dá por imaginar maletas, eso no es bueno.


Jooooodeeeer...facoba....como estamos, tio. Creo que aquí hay alguien a quien si que le hace falta volar ya pronto :tongue2:. Lo tuyo es un estres post traumático tras un largo periodo sin volar, jajajaja

Bueno, la verdad es que si que desquicia, o por lo menos a mi. Levantarte un dia y otro y otro.....y siempre viento fuerte, racheado, lluvia, etc....creo que desanima a cualquiera.

Por aquí por Valencia, aún hemos tenido suerte y lo poquísimos y contados dias que ha hecho un parón, nos hemos podido reunir la familia voladora y hemos tenido la suerte de aprovechar las pocas horas de tregua.

Venga, Ánimo amigo Facoba, que ya queda poco para esos estrenos que tienes a la espera de realizar. Mucha suerte con ellos.

facoba10
05/04/2013, 21:58
LLevo dos meses sin volar, asi que imagina como estoy........

diegojjd
05/04/2013, 22:49
Pues que de verse nitida perfecta y estable empieza a degradarse la sincronia... Le pones encima el disipador y vuelve a verse estable. Los mios son de poca chicha pero por aqui cerca hay alguno de 1.5w que sirve de infiernillo y el efecto es más evidente. Con esto no te digo que no puedes freir el tx sin aviso previo... Pero los mios se quejan antes.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

carnisser
05/04/2013, 23:06
A veces ideas malas, yo me cag.......en el tiempo y sus muelas ya, que no soy capaz de probar el avión de una vez. y me dá por imaginar maletas, eso no es bueno.

Yo también imagino maletas y otras cosas... pero ten calma que con el tiempo todo se arregla... cuando el tiempo és malo tenemos que aprovechar para testear todo y mejorar cositas. Yo esta semana de tiempo voy fatal para todo pero ya estoy preparando la xtreme para sus proximas salidas kamikaze... espero poder volarla el domingo o si no alguna tarde aprovechando que ahora luce más tiempo el sol.
Hablando de maletas, todavia no he encontrado el monitor indicado para ella, alguno tiene idea de uno con suficiente brillo de más de 12" porque para uno pequeño ya tengo las gafas.
Por cierto, ojo con los transmisores de video en el suelo que son una estufita muy peligrosa, yo procuro conectarlo muy poco tiempo para evitar sobrecalentamientos, lo mejor el invento de los cables para verlo en pantalla del pc.:rolleyes:

facoba10
05/04/2013, 23:09
A ti porque no te dicen nada, y tendrás todo lleno de chismes y viones, alas, bombarderos y nada todo cabe, yo tengo tres aviones aqui y no entro en el cuarto, me iban a hacer un ala pero me parece que dios sabrá si algún dia me la cortan y la monto.

polilla5
06/04/2013, 10:50
Una pregunta, como lleváis vosotros los servos, en el lugar de origen o la cola?
Es que estoy empezando a poner toda la electrónica y la organización no es lo mío :laugh::laugh::laugh::laugh:

facoba10
06/04/2013, 11:20
En la colitaaaaaaaaaa

laposte
06/04/2013, 11:47
Como dice facoba con un poco de bricolaje los colocas atras en el fuselaje y tendrás todo el espacio -que ocupaban los servos- libre para distrubuir mejor la electrónica.

facoba10
06/04/2013, 12:02
Y polilla, leete un poco más el hilo, que está todo dicho y hecho sobre las modificaciones del cabezón.

dayanki
06/04/2013, 12:38
Ya lo sé, mejor seria estar volando que martirizando al pobre cabezón. Como veis este sistema para ventilar la "sala maquinas" del Raptor?" Se trataría de abrir un agujero en el soporte del motor y pegar con epoxi la media cuchara de plástico.
Piedad :tongue2:

carnisser
06/04/2013, 12:46
A ti porque no te dicen nada, y tendrás todo lleno de chismes y viones, alas, bombarderos y nada todo cabe, yo tengo tres aviones aqui y no entro en el cuarto, me iban a hacer un ala pero me parece que dios sabrá si algún dia me la cortan y la monto.

que no me dicen nada... sin comentarios.... de momento con 3 aviones ya voy justo de espacio. no me cabe mas trasto que yo

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

avionet
06/04/2013, 14:28
Ostras....dayanki, cóomo mola la refrigeración de la sala de máquinas....muy bueno. Y con una simple cuchara de pástico.
Muy bueno, si señor....me la apunto.

carnisser
06/04/2013, 14:36
Ya lo sé, mejor seria estar volando que martirizando al pobre cabezón. Como veis este sistema para ventilar la "sala maquinas" del Raptor?" Se trataría de abrir un agujero en el soporte del motor y pegar con epoxi la media cuchara de plástico.
Piedad :tongue2:
genial el invento!! en mi caso no se me calienta pero esta me la apunto para cualquier otro.
Si esque los cabezones somos unos genios:laugh:

avionet
06/04/2013, 15:28
Amigos, ayer me di cuenta de una cosa. Resulta que la semana pasada posteé qua la hélice que llevo montada es una 8x6 y en realidad, la que llevo montada es una 8x4. Evidentemente lo posteé por error, y no sé porqué, en aquel momento recordaba mal este dato.

Me dí cuenta ayer, casi por casualidad, revisando mi cabezón y eso confirma que el consumo del motor es adecuado y acorde a lo que dice el manual del fabricante. Es el motor de Tormodel.

Por tanto, Carnisser, no te vuelvas loco, :locos:, y no le des vueltas al tema, que era un fallo mio, jajajaja

Por cierto, sigo manteniendo que el motor es muy recomendable, bajo mi punto de vista, porque el empuje que da y el consumo son muy favorables. El consumo a tope de motor es de 23 Amperios, dato que coincide midiéndolo tanto desde el OSD como con una sonda amperimétrica externa, por lo que me fio de la lectura de este parámetro.

facoba10
06/04/2013, 15:33
Otro invento más y bueno maestro Dayanki, aplicable a cualquier avión con este sitema, muy bueno.

Teisman
06/04/2013, 16:57
Ya lo sé, mejor seria estar volando que martirizando al pobre cabezón. Como veis este sistema para ventilar la "sala maquinas" del Raptor?" Se trataría de abrir un agujero en el soporte del motor y pegar con epoxi la media cuchara de plástico.
Piedad :tongue2:

Jajajaj, qué bueno, ahora el cabezón tiene orejas :laugh:

Muy buena idea Dayanki.

avionet
06/04/2013, 19:29
Jajajaj, qué bueno, ahora el cabezón tiene orejas :laugh:

Muy buena idea Dayanki.


Es verdad....el cabezón ahora es cabezón y Orejón, jajajajaja....estais sembrados, jajajajaja

carnisser
06/04/2013, 23:35
Amigos, ayer me di cuenta de una cosa. Resulta que la semana pasada posteé qua la hélice que llevo montada es una 8x6 y en realidad, la que llevo montada es una 8x4. Evidentemente lo posteé por error, y no sé porqué, en aquel momento recordaba mal este dato.

Me dí cuenta ayer, casi por casualidad, revisando mi cabezón y eso confirma que el consumo del motor es adecuado y acorde a lo que dice el manual del fabricante. Es el motor de Tormodel.

Por tanto, Carnisser, no te vuelvas loco, :locos:, y no le des vueltas al tema, que era un fallo mio, jajajaja

Por cierto, sigo manteniendo que el motor es muy recomendable, bajo mi punto de vista, porque el empuje que da y el consumo son muy favorables. El consumo a tope de motor es de 23 Amperios, dato que coincide midiéndolo tanto desde el OSD como con una sonda amperimétrica externa, por lo que me fio de la lectura de este parámetro.
Ya decia yo... con una 8x6 el consumo se dispara bastante y ya me extrañaba a mí tan poco consumo con semejante bestia, de todas todas cierto és que ese motor tira muy bién para lo poco que consume, mi axi a tope chupa 27 amp de picos con la bateria llenita y ese 23, pinta muy bién.

dayanki
07/04/2013, 00:26
Con o sin orejas, estoy hasta los mismísimos :censurado: de mirar y remirar el cabezón llenarse de polvo, quiero volaaaarrrr. De momento planeando el vuelo, a ver qué os parece.

v_KMRNhGyE8

carnisser
07/04/2013, 00:33
Con o sin orejas, estoy hasta los mismísimos :censurado: de mirar y remirar el cabezón llenarse de polvo, quiero volaaaarrrr. De momento planeando el vuelo, a ver qué os parece.

v_KMRNhGyE8
olé tus googles compañero, esa superproducción promete, para cuando el estreno?

dayanki
07/04/2013, 00:38
olé tus googles compañero, esa superproducción promete, para cuando el estreno?

Esa zona se encuentra a 1610 metros de altitud, ahora hay como cuatro metros de nieve. Hay que esperar que se derrita :mad::mad:

anduriño
07/04/2013, 03:22
A ver si por esperar... luego no encuentras campo libre donde aterrizar... ;-DD

https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/34121278.jpg https://static.panoramio.com.storage.googleapis.com/photos/large/61859935.jpg

facoba10
07/04/2013, 10:48
Pedazo de presentación Dayanki, ya me imaginaba el leon de la Metro al principio, muy buena prueba la propuesta.

dayanki
07/04/2013, 11:02
A ver si por esperar... luego no encuentras campo libre donde aterrizar... ;-DD



El paisaje es muy parecido, Anduriño. Y siempre puedo montar algún cohete aire-aire al cabezón, a ver si eliminamos a los que molestan :tongue2:

cocoliso2222
07/04/2013, 17:07
Bueno por fin el tiempo nos deja volar,ya voy avanzando un poco con el cabezon,hoy lo vole con todo el equipo menos el osd eagle tree que me queda ajustarlo,le puse 2 lipos de 2250 mah en paralelo y en vuelo de 18 minutos aun les quedaba el 55% de la carga

Un video del vuelo ,esta sin editar es un poco aburrido ,vueltas y mas vueltas,pero bueno ya iremos avanzando y alejarnos mas de la pista

http://www.youtube.com/watch?v=DlA0rEnVlDQ&feature=youtu.be

carnisser
07/04/2013, 19:43
Bueno por fin el tiempo nos deja volar,ya voy avanzando un poco con el cabezon,hoy lo vole con todo el equipo menos el osd eagle tree que me queda ajustarlo,le puse 2 lipos de 2250 mah en paralelo y en vuelo de 18 minutos aun les quedaba el 55% de la carga

Un video del vuelo ,esta sin editar es un poco aburrido ,vueltas y mas vueltas,pero bueno ya iremos avanzando y alejarnos mas de la pista

http://www.youtube.com/watch?v=DlA0rEnVlDQ&feature=youtu.be
Pués parece que lo llevas todo bién ajustadito, consumo muy bueno, planeo limpio y fuerza de sobra en motor, ahora a por el siguiente paso, enhorabuena por el vuelo compy.
Dayanki, ponle patines para hielo y parriba que te saldrian unos videos espectaculares con la nieve, si fuera yo le quitaba las ruedas y ya estaba buscando sitio para el despegue, venga esos videos invernales!!!

dayanki
07/04/2013, 20:08
Dayanki, ponle patines para hielo y parriba que te saldrian unos videos espectaculares con la nieve, si fuera yo le quitaba las ruedas y ya estaba buscando sitio para el despegue, venga esos videos invernales!!!

Pues lo había pensado, despegarlo sin tren, pero hay dos problemas: la carretera que lleva hasta el lugar del video-trailer :tongue2: está cerrada hasta principios de mayo. Y aunque no lo estuviera, si se me cae el cabezón en la nieve a 500-1000 metros de distancia o más, como lo encuentro? Todo tan blanquito como la nieve? Me espero, no hay otra.

facoba10
07/04/2013, 20:10
Vuela en contra de donde está la nieve, o ¿no puedes?, hacerle unos patines se los haces en un plis plas.

dayanki
07/04/2013, 20:16
Vuela en contra de donde está la nieve, o ¿no puedes?, hacerle unos patines se los haces en un plis plas.

Una foto, para que veas como está la cosa allá arriba en este momento

facoba10
07/04/2013, 20:27
Buffffffffffff, dejalo que con raquetas en los pies es un palizón, ala a esperar mejor tiempo.

carnisser
07/04/2013, 20:49
:ansioso::tongue2:Buffffffffffff, dejalo que con raquetas en los pies es un palizón, ala a esperar mejor tiempo.

avionet
07/04/2013, 23:29
Hombre Dayanki......es que vemos esa maravilla de paisaje y se nos activa el cerebro, pensando en cómo hacerlo para sobrevolarlo....jajaja

A ver, si es por el color, si que es verdad que sería muy posible perder al cabezón blanquito en ese escenario, pero la solución....pintarlo de fosforito naranja o amarillo (supongo que naranja mejor), en cualquier caso....chillón....:biggrin:

Lo de ir a buscarlo, ya son palabras mayores. El pateo en una zona con nieve tan dificultosa....ya se me escapa y también lo veo mal. (imagino que también peligroso).

El acceso al lugar, al tener la carretera cortada, pues....tampoco le veo solución.

Chico...que nada....que nos quedamos con las ganas de ver esa maravilla desde el punto de vista de tu cabezón, jajajaja

anduriño
08/04/2013, 00:31
El paisaje es muy parecido, Anduriño. Y siempre puedo montar algún cohete aire-aire al cabezón, a ver si eliminamos a los que molestan :tongue2:
¿¿Cómo muy parecido??? :rolleyes2::rolleyes2:
Ésas 2 fotos están tomadas en el CampoImperatore a los pies del MonteCamicia, que por lo que se observa es zona habitual de vuelo con fuerte viento :laugh::laugh: Lo que no he encontrado ha sido ningún vídeo tomado desde un Raptor, así que esperamos ansiosos ese vuelo !!!

Wamba
08/04/2013, 08:20
Cómo que carreteras cortadas, os ahogais en un vaso de agua !!!41780

41781

Estaba oreparando una cesna que electrifiqué y le monté patines ( y flotadores en verano).
41782

41783.


LÓGICAMENTE ES BROMA!!!!, ante 4 metros de nieve ..........
El año pasado intenté en nov hacer un video de las montañas nevadas pero tirne que ser con un viento determinado , sino hay muchísimo rotor





SALUTEM

dayanki
08/04/2013, 08:51
¿¿Cómo muy parecido??? :rolleyes2::rolleyes2:
Ésas 2 fotos están tomadas en el CampoImperatore a los pies del MonteCamicia, que por lo que se observa es zona habitual de vuelo con fuerte viento :laugh::laugh: Lo que no he encontrado ha sido ningún vídeo tomado desde un Raptor, así que esperamos ansiosos ese vuelo !!!

Joder, anduriño, es verdad, en la segunda foto se ve toda la zona del vuelo, si no la he reconocido es porque no pensaba que fueras tan buen detective. O es que has estado por aquí?

jgbarque
08/04/2013, 09:24
Pues que de verse nitida perfecta y estable empieza a degradarse la sincronia... Le pones encima el disipador y vuelve a verse estable. Los mios son de poca chicha pero por aqui cerca hay alguno de 1.5w que sirve de infiernillo y el efecto es más evidente. Con esto no te digo que no puedes freir el tx sin aviso previo... Pero los mios se quejan antes.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

OK, pues lo probaré porque a mí de vez en cuando el monitor se le va un poco, aunque en las gafas se sigue viendo bien. A ver si va a ser eso.
Gracias

diegojjd
08/04/2013, 09:57
Hace rayas y la mejora es inmediata. Ayer hablamos de eso y con un soplido, unas llaves, una tuerca gorda... disipa y se quitan las rayas. Volando sin problemas por el flujo de aire.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

diegojjd
08/04/2013, 10:07
Hace rayas y la mejora es inmediata. Ayer hablamos de eso y con un soplido, unas llaves, una tuerca gorda... disipa y se quitan las rayas. Volando sin problemas por el flujo de aire.

El mio va fresquito... Disipador de un variador roto y una tripala 8x6 soplando...

El tx es un 700 mw baratero de Hbkg como el que se ve atras.http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__26831__1_2Ghz_4_Channel_AV_Transmitter_700mW_FPV_V2_.html Debajo un poquitin de cinta de doble cara y todo en sandwich con dos bridas por unos taladros en el disipador. Otro taladro mas para cambiar los canales.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

facoba10
08/04/2013, 10:10
diegojjd, yo tengo uno baratero, dime como te vá con él y en que frecuencia lo usas donde saque más mw.

diegojjd
08/04/2013, 10:23
Pues con el Chainlink dare me da problemas... Se me mete en el video incluso a 200mw y en varios canales (no recuerdo cuales) pero con el openlrs flaseado a openlrsng 1.7 va sin problemas. La potencia es siempre la misma independientemente del canal 700mw. Hay que buscar una que se lleve bien con tu emisora y con tus compañeros. Se lleva bien con el rx lawmate y con antenas de serie da para unos 10km pero esto es muy relativo. En un entorno mas urbano puede ser muuuucho menos.

Con el frsky 2.4ghz no le encontre el punto al tx de video.

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

facoba10
08/04/2013, 10:33
Repetido

facoba10
08/04/2013, 10:34
Bufff, pues con Dragón supongo me pasará idem, ya veremos, si no se queda para pruebas ya que no me he metido en Arduino y de momento ya tengo bastantes chismes, gracias.
Y tampoco voy a comprar el Tx-rx naranja de momento.

diegojjd
08/04/2013, 12:55
Con el dragon sin ningun problema. Verificado!!

Otra cosa no sabré... pero volar tampoco!

facoba10
08/04/2013, 15:32
Se agradece esa importante información para un futuro.

Goldfire
08/04/2013, 23:03
Hola amigos:

Por fin este fin de semana he conseguido ver al cabezón volar autónomo de vuelta a casa (Gracias Juan Trillo por toda tu ayuda). Al igual claro esta, estabilizado.

Lastima que me deje a easy cap en casa y no pude grabar el vuelo con el osd pero bueno os dejo un video en el que se me nota un poco loco de emoción............... ser buenos conmigo...........:worthy: es mi primera vez:cool:

Saludos.

https://www.youtube.com/watch?v=1FiDjfnyoOA

Teisman
08/04/2013, 23:11
Te pongo el video :wink2:

1FiDjfnyoOA

Goldfire
08/04/2013, 23:28
Gracias Teisman

carnisser
08/04/2013, 23:42
Hola amigos:

Por fin este fin de semana he conseguido ver al cabezón volar autónomo de vuelta a casa (Gracias Juan Trillo por toda tu ayuda). Al igual claro esta, estabilizado.

Lastima que me deje a easy cap en casa y no pude grabar el vuelo con el osd pero bueno os dejo un video en el que se me nota un poco loco de emoción............... ser buenos conmigo...........:worthy: es mi primera vez:cool:

Saludos.

https://www.youtube.com/watch?v=1FiDjfnyoOA
jajajaja... está aquí el bixo!! eso me recuerda a mi primera vez con el rth, los nervios son normales, mucha pasta en el aire como para perderla, ahora verás como te atreves a irte donde querias sin perderte, y espera a provar los waypoints... eso si que sorprende de veras que vaya a su bola siguiendo la ruta establecida y tú mirando por el pan/tilt cual turista sentado en un avión y un piloto a sueldo...

facoba10
09/04/2013, 00:44
Cuanto me alegro tio con la guerra que te ha dado el Ikarus, pero iras viendo el pedazo de potencial que tiene este osd, es una pasadaaaaaaaaaaaaaaa, se te vé hypernervioso jjj, enhora buena y que vengan muchos vuelos minimmente como este de ahora.

jgbarque
09/04/2013, 11:43
Yo también conseguí el Jueves Santo, que el RTH del ikarus me trajera el raptor a casa. Es una gozada. Me he visto el vídeo cienes de veces. Le puse las alas del glider y el vuelo muchísimo mejor que con las de 2m. Configuré el Ikarus con los parámetros que me dio Carnisser y sólo quizá tenga que corregir algo de los parámetros del motor porque perdía un poco de altura. Es una pasada.
El tema es que ahora tengo problemas deque el Dragon Link que también estrené, se me mete en el Vídeo (y ya llevo el filtro SAW cambiado) y también que la RSSI del DL me variaba mucho e incluso me entró en FS a 1500m.
Esto promete, cómo vicia!!! A ver si termino de dejarlo fino y a disfrutar.
Probé también la BOSCAM pero lo malo es que el día era muy oscuro. Os pongo un link de los tipicos vuelos aburridos de ajustes. Hay también alguno más del raptor.
https://www.youtube.com/watch?v=1zqRjTivnZ0&feature=youtube_gdata_player

Saludos.

juanvivo
09/04/2013, 11:55
Yo creo que lo del dragon con los receptores chinos es una loteria...

Yo lo vengo solucionando de forma drastica llevandome el receptor con una alargadera a 10 metros de donde tengo la emisora... Asi de triste. :) Ahora me he agenciado receptor lawmate que segun tengo entendido no mete interferencia (Aun no lo he probado personalmente).

Sin embargo, mi compañero sidor vuela a un metro escaso de su receptor y no tienen ni una interferencia.

Y teoricamente es el mismo dragon con la misma version y los mismos receptores...

facoba10
09/04/2013, 12:09
Si es loteria el mio como si lo pongo encima del chino no mete nada de ruido, no sé si será porque es la V2, de momento sigo con los chinos, tú subes de nivel jjj con el mate.
No se vé mal la Boscam, ¿vuelas a traves de ella?, o solo la llevas por grabar.

jgbarque
09/04/2013, 12:16
Yo la verdad es que llevo el RX de vídeo chino en la maleta y como el cable de las Headplay es corto, al final se me queda el DL a 1m del receptor. Pensaba que cambiando el filtro SAW se solucionaría el problema, pero no. Tendré que alejarlo al menos más de 1m, o probar con un Lawmate ya que la verdad, es que para vuelos cercanos, lo de llevarlo todo en la maleta y no tener que sacar más trípodes y más cables, es muy cómodo. Tengo el material, para más adelante montar una helical + SPW con el diversity de Ariel y lo pondré todo en un trípode, pero de momento me gustaría seguir con la maleta sin complicarme más la vida.
Ya me contarás Juanvivo qué tal con el Lawmate

facoba10
09/04/2013, 12:20
Según todo el mundo dice no mete interferencias jgbarque, lo de la Boscam iba por ti compi.

juanvivo
09/04/2013, 12:21
Este sabado voy de estreno total a Sevilla... Estreno Raptor (bueno, ya lo estrene con fatidicas consecuencias :), pero esta vez es la buena ), estreno antenas con su pantilt casero, estreno diversity de ariel y estreno lawmates... :)

jgbarque
09/04/2013, 12:25
Si es loteria el mio como si lo pongo encima del chino no mete nada de ruido, no sé si será porque es la V2, de momento sigo con los chinos, tú subes de nivel jjj con el mate.
No se vé mal la Boscam, ¿vuelas a traves de ella?, o solo la llevas por grabar.

Hola Facoba. Sí, vuelo con la BOSCAM, no la uso sólo para grabar. Si ves en mi canal de Youtube, hay grabaciones sacadas de las BOSCAM directamente (las que no llevan telemetría del ikarus) y otra grabada desde tierra con la telemetría del ikarus. Evidentemente la grabación directa de la BOSCAM es mucho mejor a pesar del día tan oscuro que hacía, pero en directo se ve también bien. Yo no apreciaba mucho la diferencia por todos los problemas de vídeo que tenía. Hay un vídeo en mi canal que se ve bastante mal. Esa es la visión en directo con la BOSCAM.
En cuanto al tema de las intereferencias, efectivament todos me dicen que no interfiere en el DL. Será otra cosas de los cientos que pueden ser :sad:

facoba10
09/04/2013, 12:33
Acabo de verlo, me alegro de que disfrutes del Ikarus, es una pasada de osd, engancha que no veas una vez le has cojido el truco, pero como Juan, Rfa y Sparif o como se escriba no paran de hacer cosas nuevas, siempre aprendiendo jjaja, suerte.

cocoliso2222
09/04/2013, 14:11
Yo en el tema de interferencias uso el analizador de espectro del EZUHF,si veo que se mete algun armonico en la recepcion ,pues cambio de frecuencia el transmisor y receptor buscando la zona en uhf que este mas limpia y la verdad es muy comodo


Saludos

jgbarque
09/04/2013, 14:52
Facoba, ahora que por fin parece que entiendo más o menos cómo funciona el Ikarus, me encanta, y eso que aún lo he explotado muy poco. Me ha costado bastante tiempo entenderlo, pero ahora que ya lo sé, lo veo bastante sencillo.

El EZUHF tiene que estar muy bien, por lo que leo mejor incluso que el DL

carnisser
09/04/2013, 14:52
Yo también conseguí el Jueves Santo, que el RTH del ikarus me trajera el raptor a casa. Es una gozada. Me he visto el vídeo cienes de veces. Le puse las alas del glider y el vuelo muchísimo mejor que con las de 2m. Configuré el Ikarus con los parámetros que me dio Carnisser y sólo quizá tenga que corregir algo de los parámetros del motor porque perdía un poco de altura. Es una pasada.
El tema es que ahora tengo problemas deque el Dragon Link que también estrené, se me mete en el Vídeo (y ya llevo el filtro SAW cambiado) y también que la RSSI del DL me variaba mucho e incluso me entró en FS a 1500m.
Esto promete, cómo vicia!!! A ver si termino de dejarlo fino y a disfrutar.
Probé también la BOSCAM pero lo malo es que el día era muy oscuro. Os pongo un link de los tipicos vuelos aburridos de ajustes. Hay también alguno más del raptor.
https://www.youtube.com/watch?v=1zqRjTivnZ0&feature=youtube_gdata_player

Saludos.
Que bién, ya estais amaestrando al raptor para que vuelva a casa solito... mola.
Respecto al motor metele algo más de ganancia a este en el ikarus y ve probando hasta dejarlo fino.
en motor gain P subele 50 y en drive lim ponlo a 1.0000.
Respecto al rx de video yo uso lawmate y 0 problemas con el dragón a medio metro de este y lo de la rssi cambia la id del tx y enlaza de nuevo, los 2 leds tienen que permanecer fijos, si parpadea uno repite el cambio de id hasta que deje de parpadear, de todas formas puedes configurar el retraso del fail en ikarus a más tiempo para que recupere señal, recordad que el dragon link requiere que la antena del tx esté a 90º del suelo para que vaya al 100x100, si la inclinais vereis como baja la rssi.

jgbarque
09/04/2013, 14:57
Que bién, ya estais amaestrando al raptor para que vuelva a casa solito... mola.
Respecto al motor metele algo más de ganancia a este en el ikarus y ve probando hasta dejarlo fino.
en motor gain P subele 50 y en drive lim ponlo a 1.0000.
Respecto al rx de video yo uso lawmate y 0 problemas con el dragón a medio metro de este y lo de la rssi cambia la id del tx y enlaza de nuevo, los 2 leds tienen que permanecer fijos, si parpadea uno repite el cambio de id hasta que deje de parpadear, de todas formas puedes configurar el retraso del fail en ikarus a más tiempo para que recupere señal, recordad que el dragon link requiere que la antena del tx esté a 90º del suelo para que vaya al 100x100, si la inclinais vereis como baja la rssi.

Gracias por la info. Lo del motor lo probaré la próxima vez que vaya a volar; a ver si en un par de semanas. Me vinieron de perlas tus ajustes.
El Lawmate, sabes dónde se puede comprar?
El tema de mi DL, es que aunque el tx es la versión 2, el RX es una versión 1 programada a la 2 y no tiene las lucecitas, con lo que me tengo que fiar de que la calibración y enlace esté bien hecho. La antena la llevo vertical en el morro del raptor. En la RSSI, pondré una resistencia de 10k en el cable que va al ikarus ya que aunque los de DL dicen que ya viene la señal a través de un buffer, Ariel la ha mirado con el osciloscopio y baila bastante. Para el OSD de Range video, recomiendan poner 10k si la señal de receptor viene a través de Buffer, y 100k si no viene a través de buffer para evitar esas oscilaciones.

Sidor
09/04/2013, 15:02
Estoy cambiándole los servis de los alerones y vienen pegados con una especie de resina que no veas es trabajo que me ha costado quitarlos.

Con que pegamento los poneis vosotros.

Saludos

facoba10
09/04/2013, 15:38
Si te quedan bien ajustados en el ueco, con cinta de doble cara en el hueco y cintra de fribra por encima te basta y sobra, si no....con epoxy tienes bastante y se quita bastante bien, a veces cola termica de la que me fio menos.



cocoliso2222, a ver que dices del analizador de espectro, donde está el manual ese donde explica lo del Dl que tienes.

Y jgbarque, como vea que me baila mucho le pondré la resistencia de 10 que comentas y que se deje de cachondeo jjj.

Sidor
09/04/2013, 16:42
Si te quedan bien ajustados en el ueco, con cinta de doble cara en el hueco y cintra de fribra por encima te basta y sobra, si no....con epoxy tienes bastante y se quita bastante bien, a veces cola termica de la que me fio menos.



cocoliso2222, a ver que dices del analizador de espectro, donde está el manual ese donde explica lo del Dl que tienes.

Y jgbarque, como vea que me baila mucho le pondré la resistencia de 10 que comentas y que se deje de cachondeo jjj.


Ok Facoba, se queda muy bien ajustado, probaré como tu dices con cinta de doble cara y fibra, es lo mas facil y si se queda bien.....

Gracias.

cocoliso2222
09/04/2013, 20:39
Amigos no es un DL es el ezuhf de inmercionrc,es un sistema de largo alcance mas o menos como el Dl para que me entendais, pero de otro fabricante ,yo lo compre en españa en electronicarc,pero tambien lo venden en hobbyking

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25204__ImmersionRC_EzUHF_8_channel_Diversity_Receiver.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25203__ImmersionRC_EzUHF_Transmitter_600mW.html

Tambien venden otro receptor con una sola antena algo mas barato

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__25205__ImmersionRC_EzUHF_8_channel_Receiver_Lite_Edition_.html

cocoliso2222
09/04/2013, 20:41
En este hilo hablan un poco de el el amigo sircana,y hay mas hilos que hacen pruebas y comparan con otros LRS


http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=15093

cocoliso2222
09/04/2013, 20:45
Se me olvido un enlace al manual en la web del fabricante

http://www.immersionrc.com/manuals/EzUHFManual.pdf

facoba10
09/04/2013, 20:51
Coco, yo a todos los transmisores de largo alcance los llamo Dl, seguro que es una equicocación de mi coco jajaj.
Gracias pr los enlaces e información, aunque no voy a cambiar ni loco y malvender mi V2 que solo ha volado un rato, creo que este sistema es bastante superior viniendo de Leandro esto que digo.

cocoliso2222
09/04/2013, 20:54
Coco, yo a todos los transmisores de largo alcance los llamo Dl, seguro que es una equicocación de mi coco jajaj.

jajjajaaj,si amigo no pasa nada,ya sabeis no soy un experto en esto pero lo que pueda ayudaros a qui me teneis

Sidor
10/04/2013, 13:26
Quiero ponerles unas alas mas pequeña a mi cabecita (llevo las de 2 mts.). Cual me recomendais y donde las puedo comprar.

Saludos.

facoba10
10/04/2013, 14:04
Alas siempre las del Glider-pro.

anduriño
10/04/2013, 14:16
Como bien apunta facoba, ya algo hay por el hilo con las alas del EG... http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=237951&postcount=1042

Las tienes en TORMODEL:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1201

y creo que aquí venden unas de ocasión:
http://www.miliamperios.com/foro/venta-varios-ocasion-f43/limpio-trastero-t212576.html

Un saludo

carnisser
10/04/2013, 14:18
coincido con facoba, las del glider le añaden sustentación y vuela mucho más estable, pierde velocidad, eso sí pero vuela mucho mejor con ellas, yo las uso casisiempre.
hilos atrás tienes extensa info al respecto de como adaptarlas e incluso mejorarlas, comprarlas... pués donde quieras ya que estas alas son bastante comunes, yo recomiendo tormodel:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=92_93&products_id=1201

carnisser
10/04/2013, 14:21
Como bien apunta facoba, ya algo hay por el hilo con las alas del EG... http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=237951&postcount=1042

Las tienes en TORMODEL:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1201

y creo que aquí venden unas de ocasión:
http://www.miliamperios.com/foro/venta-varios-ocasion-f43/limpio-trastero-t212576.html

Un saludo
jiji.. hemos contestado a la vez, esto és eficacia:biggrin:

anduriño
10/04/2013, 14:32
Esque los que las tenemos pequeñas (1,6 que no es poco :biggrin::biggrin:), no quitamos ojo a las grandes... pero los que las tienen grandes preferirían tener menos TAMOSCOMOLASMUYERES!!! :laugh::laugh:

Sidor
10/04/2013, 17:17
Muchisimas gracias a todos por vuestra ayuda.

Ya lo tengo claro, ----- Easy Glider Pro -----:biggrin2::biggrin2::biggrin2:

Voy a echarles un vistazo a los hilos que me habeis pasado.

Saludos.

carnisser
10/04/2013, 23:30
Esque los que las tenemos pequeñas (1,6 que no es poco :biggrin::biggrin:), no quitamos ojo a las grandes... pero los que las tienen grandes preferirían tener menos TAMOSCOMOLASMUYERES!!! :laugh::laugh:

:cool: y los que lo tenemos todo queremos más..... como va ese proyecto de alas de phoenix evo de 2600? alguno ha volado con ellas? encajar encajan perfectas seguro pero me dá que seria demasiado y su vuelo seria muy sensiblero.

facoba10
10/04/2013, 23:38
Eso será una burrada a los plastico-corchos más de 2 mtrs na de ná, para los fibrosos lo que les caiga.

avionet
11/04/2013, 09:33
Pues a enfibrar toca.....¿alguien da el primer paso? jajaja

Yo entré en la era del epoxy, en la era del ciano, en la era de la brida, en la era de la cinta americana, alguna pequeña incursión en la fibra, pero....poca cosa. Algún día profundizaré con esto. Luego, que no se diga que con esto no se aprende....jajajaja

jgbarque
11/04/2013, 16:39
Creo que las alas de 2600 para el raptor son ya demasiado. Me imagino que el momento de cola del raptor no está preparado para tanta envergadura de todas formas a ver quien es el primero en probarlo :-).

Yo estaba pensando, en qué tal iría el raptor con las alas del SOLIUS de Multiplex que es la evolución del EasyGlider y tiene 2160 de envergadura, pero no las he encontrado sueltas por ningún lado.

fml9217
14/04/2013, 16:27
Hola , soy nuevo en el foro y en tener un FPV 1.6 he intentado volarlo pero....ostion.
tengo una consulta , el CG es el que pone en el ala o es otro. internto poner los dedos donde marcas las alas pero se me levanta y no se si esta bien o es otro CG.
me podeis ayudar.

carnisser
14/04/2013, 16:45
Hola , soy nuevo en el foro y en tener un FPV 1.6 he intentado volarlo pero....ostion.
tengo una consulta , el CG es el que pone en el ala o es otro. internto poner los dedos donde marcas las alas pero se me levanta y no se si esta bien o es otro CG.
me podeis ayudar.
Hola fml9217, ante todo bienvenido al foro de los cabezones.
En este hilo tienes toda la información necesaria para ponerlo a punto a la perfección, usando el buscador encontrarás todo lo que busques pero te respondo a la cuestión:
El c.g. está bién donde marca en las alas tan solo tienes que poner los dedos en las marcas y observar que el avión se mantiene en equilibrio horizontal al suelo, solo un detalle, para que su vuelo sea más manejable y preciso requiere que pese un poco más en el morro, osease que el morro te quede ligeramente inclinado hacia el suelo pero no mucho... unos 3 o 4º negativos.
Dinos que bateria usas y donde la colocas a ver donde está el fallo.

fml9217
14/04/2013, 17:28
gracias.
la bateria es: 20c 2200mA , 11v3
y la pongo delante del todo, lo que he comprobado que poniendo dos baterias si se queda nivelado con un poco caida de morro.
pero no se donde esta el fallo , las marcas de CG , es un circulo con una cruz ,¿no?

fml9217
14/04/2013, 17:35
he pesado la bateria y pesa .176g

carnisser
14/04/2013, 18:11
he pesado la bateria y pesa .176g
lo que indicas és el centro de gravedad, pero vuelas con 2 baterias no? porque si solo pones una te va a faltar peso en el morro. nosotros ponemos de 350g a 450g en baterias y suele quedar bién de cg.

facoba10
14/04/2013, 22:47
Como te dice Carnisser, con una sola bateria de 2200 ni aunque la sques del morro te equilibra el cg, no sé como habras puesto los dedos para decir que te salia bién el cg pero es imposible con tan poco peso, asegurate mejor que asi como lo llevas sube de morro en entra en perdida a la fuerza.

fml9217
14/04/2013, 23:00
lo hacia con una bateria, y fatal, las dos veces me he estrellado.pensaba que el CG era una marca ( un circulo ) pero yo creo que es una marca de fabrica del ala, lo probé con dos baterias y poniendo los dedos en el circulo con una cruz y hay si se queda horizontal, espero probarlo este finde.
este finde es el bellota jet , me imagino que iras , no?
gracias por todo , se veis algun sitio donde vendas las alas baratas.

carnisser
14/04/2013, 23:01
yo he visto una de 8000... estoy por pillarla
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__38300__ZIPPY_Flightmax_8000mAh_3S1P_30C_NL_Warehouse_.html
son casi 700g de peso pero tirandola para atrás no habria problema lo malo és que no volaria igual por el exceso de 200g más

fml9217
14/04/2013, 23:03
le pondre dos baterias o una y plomos.que ganas de volar.

fml9217
14/04/2013, 23:05
facoba si vas al bellota jet podiamos conocernos y darme algun consejo para novatos .

facoba10
14/04/2013, 23:11
No sé si podré ir compi, pero todo lo que precises sin problema alguno, aqui te contestaran e informaran de lujo, de tener más dudas, enviame por privado lo que quieras, es un avión con ala de 1600 algo critico de ajustar si llevas poco tiempo en esto, pero se le coje el truco pronto como a cualquier avión, si voy te aviso.

Bigalbert
15/04/2013, 13:44
hola

estoy motando los servos en el raptor pero no me queda muy claro como van puesto las piezas que agarran la varilla del servo al propio servo.
¿alguien sería tan amable de ponerme alguna foto de como lo tiene instalado?

Y otra pregunta, la pieza plástica que va en los alerones y timón, la pieza para enganchar la varilla del servo, ¿la lleváis únicamente atornillada o tambien pegada? había pensado ponerle una gota de ciano

¿hay que apretar mucho los tornillos? lo digo porque sino el corcho se va prensando y me da miedo romperlo.

Gracias

facoba10
15/04/2013, 18:49
Pegada y atornillada, y los links son faciles de poner, el cilindro a la palanca del servo y la Z al quiklin o como se escriba.

diegojjd
15/04/2013, 19:33
Nuevo intento de subir el eepe de mi turnigy para el raptor fpv fy31ap.
Edito. Supongo que sabrás que hay que quitar la segunda extensión y dejar la eepe.

cocoliso2222
15/04/2013, 20:09
Amigos,tengo una camara sony de 420 lineas ,es esta

http://www.todohobby.net/es/audio-video/16886-fpv-camara-1-3-sony-ccd-420-lineas-2086442002503.html

Pero no me gusta mucho como se ve,una preguntilla o recomendacion para montarle alguna que se vea mejor al cabezon,en la seccion del foro donde hablan de las camaras me lio un poco,con tantos post,venga alguna que os vaya bien y venga rapido

De sobras se que la mejor es la gopro,pero ya tengo la hd wing para grabar en hd,seria solo para pilotar

Gracias

dayanki
15/04/2013, 20:21
Amigos,tengo una camara sony de 420 lineas ,es esta

http://www.todohobby.net/es/audio-video/16886-fpv-camara-1-3-sony-ccd-420-lineas-2086442002503.html

Pero no me gusta mucho como se ve,una preguntilla o recomendacion para montarle alguna que se vea mejor al cabezon,en la seccion del foro donde hablan de las camaras me lio un poco,con tantos post,venga alguna que os vaya bien y venga rapido

De sobras se que la mejor es la gopro,pero ya tengo la hd wing para grabar en hd,seria solo para pilotar

Gracias
Hola, yo (y varios otros foreros) tenemos esta (http://www.securitycamera2000.com/products/600TVL-SONY-SUPER-HAD-CCD-D%252dWDR-Color-Board-Camera-with-OSD-Menu-DNR.html).
También hay esta (http://www.securitycamera2000.com/products/SONY-Super-HAD-CCD-600TVL-D%252dWDR-DNR-Board-Camera-For-FPV.html) con doble filtro IR.
Ahora, que lleguen rápido no te lo aseguro, mínimo un par de semanas.

Goldfire
15/04/2013, 22:54
Este Domingo me pegue un buen vuelo y NO se me olvido la easycap :tongue2:
El video se cortaba a veces y no se porque, lo estoy intentando colgar sin pasar por youtube pero no me deja, asi que lo pasare a youtube y os paso el link, para que me digais por que a lo siguiente:

* Cortes de video.
*Calidad de video siendo la hdwing
*Como mirar un video grabado en el avconsole?

Saludos.

JuanTrillo
15/04/2013, 23:31
Este Domingo me pegue un buen vuelo y NO se me olvido la easycap :tongue2:
El video se cortaba a veces y no se porque, lo estoy intentando colgar sin pasar por youtube pero no me deja, asi que lo pasare a youtube y os paso el link, para que me digais por que a lo siguiente:

* Cortes de video.
*Calidad de video siendo la hdwing
*Como mirar un video grabado en el avconsole?

Saludos.

Para ver un video grabado con la consola instalate algun emulador de webcam tioo FakeWebCam.

http://www.youtube.com/watch?v=La6qT5jpX60

JT

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Goldfire
15/04/2013, 23:43
Para ver un video grabado con la consola instalate algun emulador de webcam tioo FakeWebCam.

http://www.youtube.com/watch?v=La6qT5jpX60

JT

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Gracias Juan, lo estoy descargando. Porque la calidad del video grabada en UAVconsole se ve mal?si la hd wing es HD. Quedan 15 minutos para que se suba el video a youtube y pongo el enlace.

JuanTrillo
15/04/2013, 23:54
Gracias Juan, lo estoy descargando. Porque la calidad del video grabada en UAVconsole se ve mal?si la hd wing es HD. Quedan 15 minutos para que se suba el video a youtube y pongo el enlace.


La calidad del video depende de como hayas configurado la grabacion en configurar consola. Ten en cuenta que si el pc es lentillo sacrificas calidad de imagen a cambio de tener video+telemetria reproducible.

Yo con un i3 de primera generacion con solo 1Gb de RAM veo video, mapa, gestiono tracker, joystick y grabo video.

JT

supercanii
15/04/2013, 23:59
Gracias Juan, lo estoy descargando. Porque la calidad del video grabada en UAVconsole se ve mal?si la hd wing es HD. Quedan 15 minutos para que se suba el video a youtube y pongo el enlace.
La HDwing es HD pero lo que graba en la SD, lo que transmite y recibes en tierra no es HD, ahí depende de la capturadora que uses.

Goldfire
15/04/2013, 23:59
La calidad del video depende de como hayas configurado la grabacion en configurar consola. Ten en cuenta que si el pc es lentillo sacrificas calidad de imagen a cambio de tener video+telemetria reproducible.

Yo con un i3 de primera generacion con solo 1Gb de RAM veo video, mapa, gestiono tracker, joystick y grabo video.

JT

Entonces algo le pasa a mi portatil, porque un compaq con 2gb de ram y no puedo volar viendolo porque va a pedales. Le voy a hacer limpieza seria.

Goldfire
16/04/2013, 00:06
No entiendo porque no me deja colgar el video.

fml9217
16/04/2013, 08:32
buenas a todos , ya he me encontrado...

facoba10
16/04/2013, 12:43
Ya te has encontrado jjj, has llegado al hilo de cabezón, avión duro como un pedrusco.

Sidor
16/04/2013, 18:16
Hola, voy a hacer un pedido a tormodel, siguiendo los consejos de Carnisser en el mensaje
http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=237951&postcount=1042

Voy a pedir lo siguiente:

Una de Alas :wink2:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1201

4 unidades de Varilla de Carbono Plana: (no se si esta es la ideal, tamaño, grosor, anchura)
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=225

1 unidad de Larguero de tubo de carbono (lo mismo que antes no se si este es el diametro)
http://www.tormodel.com/catalog/shopping_cart.php?search_in_description=1&keywords=carbono&inc_subcat=1&sort=3a&page=3

1 unidad de Placa Fibra de Vidrio 2mm (tampoco se si esta es suficiente o me paso)
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=2158

La verdad, es que podria llamar a Tormodel y preguntarlo pero yo creo los compañero del hilo me van a consejar mejor.

Saludos.

dayanki
16/04/2013, 19:04
Hola, voy a hacer un pedido a tormodel, siguiendo los consejos de Carnisser en el mensaje
http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=237951&postcount=1042

Voy a pedir lo siguiente:

Una de Alas :wink2:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1201

4 unidades de Varilla de Carbono Plana: (no se si esta es la ideal, tamaño, grosor, anchura)
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=225

1 unidad de Larguero de tubo de carbono (lo mismo que antes no se si este es el diametro)
http://www.tormodel.com/catalog/shopping_cart.php?search_in_description=1&keywords=carbono&inc_subcat=1&sort=3a&page=3

1 unidad de Placa Fibra de Vidrio 2mm (tampoco se si esta es suficiente o me paso)
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=2158

La verdad, es que podria llamar a Tormodel y preguntarlo pero yo creo los compañero del hilo me van a consejar mejor.

Saludos.

Hola Sidor, no logro ver el tipo de tubo de carbono, para las alas del glider yo uso el de 10 mm de diametro exterior y 8 interior. Te aconsejo meter dentro de ese tubo un trozo de unos 30 cm de tubo de 8 mm (exterior) justo en el centro, para que la zona central sea mas rigida y resistente.
Saludos

Bigalbert
16/04/2013, 19:11
Hola

No me fío mucho de estas piezas, alguien sabe donde se pueden comprar metálicos? Y en caso de que alguien los use, ¿de que medida?

O alguna otra solución para unirlos con los servos?


http://img829.imageshack.us/img829/718/imagedzg.jpg

facoba10
16/04/2013, 19:17
Poque no te fias?, ponle termorectractil en el cierre y dudo muchisimo se te abra, de todas formas en platico los tienes en Tormodel de los más duros, en metal seguro que aeromodelismoserpa los tiene si crees merece la pena ponerlos.

Sidor
16/04/2013, 19:19
Hola Sidor, no logro ver el tipo de tubo de carbono, para las alas del glider yo uso el de 10 mm de diametro exterior y 8 interior. Te aconsejo meter dentro de ese tubo un trozo de unos 30 cm de tubo de 8 mm (exterior) justo en el centro, para que la zona central sea mas rigida y resistente.
Saludos

Ok Dayanki,

Este me aconsejas que meta

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=297

dentro del

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=198

Buena idea, mas resistente, ya he tenido alguna experiencia con un Elektro Junior de Grauper, que se me partio.... y lo demás imaginatelo.....:ohmy:

Las varillas planas y el refuerzo de arriba para sujerta las alas, lo veis bien.....??


Saludos y gracias.

Sidor
16/04/2013, 19:22
Poque no te fias?, ponle termorectractil en el cierre y dudo muchisimo se te abra, de todas formas en platico los tienes en Tormodel de los más duros, en metal seguro que aeromodelismoserpa los tiene si crees merece la pena ponerlos.

Yo le tengo puesto de metal, el plastiquillo ese se rompe facilmente si urgas un poco.

Saludos.

facoba10
16/04/2013, 19:26
Yo meti esta bestialidad y asi no hay quien rompa jajaj: http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_53&products_id=226
Las hay de plastico duro, el metal para 3d Sidor, aunque es una opcción segura.

Sidor
16/04/2013, 19:52
Yo meti esta bestialidad y asi no hay quien rompa jajaj: http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_53&products_id=226
Las hay de plastico duro, el metal para 3d Sidor, aunque es una opcción segura.

Yo de momento el 3D, lo dejo para vosotros los maestros. :tongue2:

A ver si me aclaro con los números y los milimetros, que estoy un poco tonto.

Tu me aconsejas

Varilla carbono plana 5 x 1 x 1000mm.

5mm es el ancho??
1mm es el grosor??

1000 el largo, hasta ahi llego.

Saludos.

dayanki
16/04/2013, 19:55
Ok Dayanki,

Este me aconsejas que meta

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=297

dentro del

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=198

Buena idea, mas resistente, ya he tenido alguna experiencia con un Elektro Junior de Grauper, que se me partio.... y lo demás imaginatelo.....:ohmy:

Las varillas planas y el refuerzo de arriba para sujerta las alas, lo veis bien.....??


Saludos y gracias.

Yo también he tenido ese tipo de problema, y desde entonces pongo el doble tubo. Las varillas planas y la fibra de vidrio van perfectas. Antes de meter las varillas en las ranuras que cortaràs en las alas, pasales papel de lija, asì te comeràs un poco la parte exterior del carbono y tendràn mas agarre con el ciano.
Saludos.

facoba10
16/04/2013, 20:34
Asi es Sidor las medidas, te quedan al pelo y más rigido que eso imposible, ten cuidado al hacer el corte ya que entran con mucha presión y debes ocultarlas del todo, te hacen falta dos varillas, pero a prueba de bombas entre eso y lo que te dice Dayanky.

cocoliso2222
16/04/2013, 21:00
Hola

No me fío mucho de estas piezas, alguien sabe donde se pueden comprar metálicos? Y en caso de que alguien los use, ¿de que medida?

O alguna otra solución para unirlos con los servos?


http://img829.imageshack.us/img829/718/imagedzg.jpg

Como dice el amigo facoba ponle termoretarctil, o como yo lo hago , en todos mis aviones les pongo un trozo de tubo de silicona de esos que se usan para los aviones glow

facoba10
16/04/2013, 21:02
Yo tambien lo llevaba asi y sin problemas.

Bigalbert
16/04/2013, 21:22
Yo tambien lo llevaba asi y sin problemas.

Muy buena solución! No se había ocurrido.

Así lo haré.

Gracias!

Sidor
16/04/2013, 21:29
Asi es Sidor las medidas, te quedan al pelo y más rigido que eso imposible, ten cuidado al hacer el corte ya que entran con mucha presión y debes ocultarlas del todo, te hacen falta dos varillas, pero a prueba de bombas entre eso y lo que te dice Dayanky.

Ok. Habia puesto 4, me he pasado, con 1 varilla en cada ala es suficiente. Pienso hacer el corte con el cutter y luego pegarlo con un pegamento que tengo para el corcho (pumax de imedio) que pega muy bien.

Saludos.

carnisser
16/04/2013, 22:56
enhorabuena por la decisión sidor, ya verás como el cabezón se convierte en otro avión mucho más flotón y con mejor planeo sin motor, si hace viento le metes sus alas y a volar igual.
Respecto a las varillas finas de carbono yo solo le puse una en cada ala en su parte más ancha (cercana al borde de ataque) y sobra, no flexa nada en maniobras bruscas, los consejos de los compañeros al respecto son muy buenos y respecto a los clevis de los mandos yo los uso de metal pero los suyos con el arito de silicona son una muy buena opción.
Suerte con ello y ya contarás, otra cosa, el cg mantenlo igual que con sus alas, no varia.

fml9217
16/04/2013, 23:00
Hola Facoba hoy he estado en tu pueblo arreglando las antenas ( el monte de maimona y zafra) hacia un dia para volar....

facoba10
16/04/2013, 23:12
JJJ, animate ya. a ver como se porta el finde, me llevaré un segundo par de gafas y te las pones a ver que ves por ahi arriba.

fml9217
16/04/2013, 23:31
tambien he estado en el monte de llerena y no veas que vistas habia

Sidor
17/04/2013, 08:39
enhorabuena por la decisión sidor, ya verás como el cabezón se convierte en otro avión mucho más flotón y con mejor planeo sin motor, si hace viento le metes sus alas y a volar igual.
Respecto a las varillas finas de carbono yo solo le puse una en cada ala en su parte más ancha (cercana al borde de ataque) y sobra, no flexa nada en maniobras bruscas, los consejos de los compañeros al respecto son muy buenos y respecto a los clevis de los mandos yo los uso de metal pero los suyos con el arito de silicona son una muy buena opción.
Suerte con ello y ya contarás, otra cosa, el cg mantenlo igual que con sus alas, no varia.

Ya os contare voy a pedir las cosas hoy.

Por cierto, yo tengo el raptor de 2 mts. con viento con cual vuela mejor con estas o con las 1,60 del Glider??

Saludos

facoba10
17/04/2013, 09:39
Habiendo sitio para aterrizar, cuanto más altura mejor para volar.

carnisser
17/04/2013, 12:29
Ya os contare voy a pedir las cosas hoy.

Por cierto, yo tengo el raptor de 2 mts. con viento con cual vuela mejor con estas o con las 1,60 del Glider??

Saludos

Pués con viento las mejores alas para este avión son las de 1600, las del glider tienen 1800 y con viento puedes volar pero las de 1600 son más penetrantes y és más maniobrable.
Ya lo he dicho antes varias veces pero para condiciones climaticas varias os pongo lo que yo he comprobado que va mejor:

viento fuerte, racheado o vendaval....:biggrin:: alas de 1600
viento moderado: alas del glider o de 2000 (estas ultimas mejor sin viento)
viento nulo o brisa: alas de 2000 o de glider

Sidor
17/04/2013, 17:54
Pués con viento las mejores alas para este avión son las de 1600, las del glider tienen 1800 y con viento puedes volar pero las de 1600 son más penetrantes y és más maniobrable.
Ya lo he dicho antes varias veces pero para condiciones climaticas varias os pongo lo que yo he comprobado que va mejor:

viento fuerte, racheado o vendaval....:biggrin:: alas de 1600
viento moderado: alas del glider o de 2000 (estas ultimas mejor sin viento)
viento nulo o brisa: alas de 2000 o de glider

Ok. Gracias Carnisser.

d00ze
18/04/2013, 15:32
Tengo un problema con el motor y es que me pega en los laterales cuando le meto algo de caña y se para por unos segundos, el motor es el turnigy 3536, no se si a alguien mas le ha pasado, alguna solucion?

juanvivo
18/04/2013, 15:46
Revisa que todo este bien apretado y luego tan facil como ver donde roza al acelerar y dremel...

d00ze
18/04/2013, 15:59
Pues será por que no lo tendré todo lo apretado que se puede, pero ya le he recortado los bordes internos para dejarle algo de espacio entre el motor y la carcasa y aun asi seguia fallando, de todas formas probaré mejor cuando pueda.

Bigalbert
19/04/2013, 11:12
Hola

El servo de profundidad, dejándolo de serie, quedaría así de doblada la varilla?

http://img201.imageshack.us/img201/1760/imageadd.jpg

facoba10
19/04/2013, 11:18
¿Porque no has puesto los servos traseros?, es mucho mejor, queda doblada de narices.........

carnisser
19/04/2013, 12:05
Hola

El servo de profundidad, dejándolo de serie, quedaría así de doblada la varilla?

http://img201.imageshack.us/img201/1760/imageadd.jpg
La verdad es que si, tal como vienen los servos de serie queda la varilla doblada aumentando el rozamiento y restandole eficiencia... tal y como dice facoba la mejor opción és montar los servos detrás como lo llevamos casitodos y aumentas el rendimiento de estos a la vez que repartes mejor los pesos para colocarle mayor bateria.
En un principio puedes volar así sin problemas pero si se pega un morrazo los tubos de carbono por donde van las varillas de servo se agrietan y la varilla se queda bloqueada... yo lo cambiaria.

Bigalbert
19/04/2013, 12:18
Perfecto, pues me pondré con ello.
Al pasarlo atrás tendré que poner una varilla más corta, esta varilla puede ser la de serie pero cortada?

carnisser
19/04/2013, 12:46
Perfecto, pues me pondré con ello.
Al pasarlo atrás tendré que poner una varilla más corta, esta varilla puede ser la de serie pero cortada?
las de serie pecan de finas para mi gusto pero sin problema...
Te dejo una foto de como los llevo yo para orientarte:
https://lh4.googleusercontent.com/-t8M6wvnRlUY/UC-UV5OlgiI/AAAAAAAAAaU/6Kzq8S6xsGo/s640/DSC00431.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-YE5_jGkKaPo/UC-Uwh4JX_I/AAAAAAAAAao/Uzy3ECRANxk/s640/DSC00433.jpg

El orificio para alojar los servos tiene que venir justo para que entren a presión y luego atornillarlo como en la foto, se puede hacer muy bién con un cutter despacito y sin pasarse.
Si quieres puedes pegarlos con cola caliente o silicona, recuerda poner antes el cable alargador de servo que llegue al rx... és una tonteria pero a mi se me pasó...:biggrin:

jingobanjo
19/04/2013, 13:16
Tengo un problema con el motor y es que me pega en los laterales cuando le meto algo de caña y se para por unos segundos, el motor es el turnigy 3536, no se si a alguien mas le ha pasado, alguna solucion?

¿tienes alguna punta de la hélice rota? Es posible que la hélice este desequilibrada y cuando le das caña vibre. Para mi gusto la fijación de la bancada de este avión peca de eso sobre todo si le pones un motor mas grande. Yo tengo ese mismo motor y aunque solo lo he probado en el taller vibraba algo hasta que equilibre la pala

Un saludo

Enviado desde mi Star Note usando Tapatalk 2

Bigalbert
19/04/2013, 13:21
las de serie pecan de finas para mi gusto pero sin problema...
Te dejo una foto de como los llevo yo para orientarte:
https://lh4.googleusercontent.com/-t8M6wvnRlUY/UC-UV5OlgiI/AAAAAAAAAaU/6Kzq8S6xsGo/s640/DSC00431.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-YE5_jGkKaPo/UC-Uwh4JX_I/AAAAAAAAAao/Uzy3ECRANxk/s640/DSC00433.jpg

El orificio para alojar los servos tiene que venir justo para que entren a presión y luego atornillarlo como en la foto, se puede hacer muy bién con un cutter despacito y sin pasarse.
Si quieres puedes pegarlos con cola caliente o silicona, recuerda poner antes el cable alargador de servo que llegue al rx... és una tonteria pero a mi se me pasó...:biggrin:

Muuuuchas gracias, me ha servido de mucha ayuda.
Ya os contare.

Saludos

cocoliso2222
19/04/2013, 20:04
Muuuuchas gracias, me ha servido de mucha ayuda.
Ya os contare.

Saludos

Yo a las varillas que vienen de serie las corte,y son las que utilizo,pero como dice el compañero son finas y flexan mucho,la solucion que tome fue meterlas dentro de un tubo de carbono cortado a medida y ahora estan totalmente rigidas

Saludos

cocoliso2222
19/04/2013, 20:08
Una foto

juanvivo
21/04/2013, 00:01
por fin vuela! Creo que estara un poco cabezon, pues se me hace que planez poco, pero por fin vuela mi bicho!

misUlE4AT4s

solete2k1
21/04/2013, 18:08
Acabo de venir con mi sobrino para intentar estrenar su Raptor. Digo intentar porque ha aporrizado de mala manera, pero lo peor de todo es que no sé que ha podido pasar.

Es un raptor 1.6 con el tunigy 3536.El CG puesto donde marca el fabricante.

Antes del despegue he comprobado que todo estiviero ok (la rutina de siempre)
Lo he despegado y desde ese momento a empezado a meter el ala izquierda de una manera exagerada y no me dejaba maniobrar. En todo momento como si estuviera dando al alerón izquierdo.

Cuando he visto que se estaba alejando en exceso e intantado girar pero al final al suelo con el ala dañada y vuelta a casa desilusionado, sobre todo por mi sobrino que le he tenido dando al simulador y hoy iba a hacer su primer vuelo.

En el suelo he probado todo y respondia bien. Mando en el centro y alerones planos etc.

Alguien sabe por qué puede ser o tiene alguna idea ? porque estoy desorientado con lo que me ha sucedido.

Un saludo

juanvivo
21/04/2013, 19:16
Mi raptor vuela bastante morron si tomo como referencia el centro marcado por el fabricante.

La primera vez que intente volarlo era ingobernable, supuestamente con el centro ajustado. MOvi los pesos hacia alante dejandolo cabezon y ahora estupendo.

No se si te pasara eso, pero por si acaso te cuento mi experiencia.

Pere_gs
21/04/2013, 19:23
Acabo de venir con mi sobrino para intentar estrenar su Raptor. Digo intentar porque ha aporrizado de mala manera, pero lo peor de todo es que no sé que ha podido pasar.

Es un raptor 1.6 con el tunigy 3536.El CG puesto donde marca el fabricante.

Antes del despegue he comprobado que todo estiviero ok (la rutina de siempre)
Lo he despegado y desde ese momento a empezado a meter el ala izquierda de una manera exagerada y no me dejaba maniobrar. En todo momento como si estuviera dando al alerón izquierdo.

Cuando he visto que se estaba alejando en exceso e intantado girar pero al final al suelo con el ala dañada y vuelta a casa desilusionado, sobre todo por mi sobrino que le he tenido dando al simulador y hoy iba a hacer su primer vuelo.

En el suelo he probado todo y respondia bien. Mando en el centro y alerones planos etc.

Alguien sabe por qué puede ser o tiene alguna idea ? porque estoy desorientado con lo que me ha sucedido.

Un saludo

Curioso, hoy me ha pasado lo mismo que a ti. Al despegar se a ladeado a izquierda y no podía enderezarlo. Al final a quedado con viento de cola, iba directo al helicóptero de un compañero y en el último momento se ha volteado aterrizando en invertido. Tubo pitot chafado menos mal que no era el nuevo.
Saludos.

Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

solete2k1
21/04/2013, 19:27
Ok, lo adelantare.
Yo tengo el 2m con el centro donde dice el fabricante pero siempre le dejó unos grados hacia abajo el morro y va bien.
Lo mismo hice para este.

No se , la cuestion q me trae de cabeza es porque todo el rato alabeaba haciéndolo ingobernable

solete2k1
21/04/2013, 19:32
Vaya Pers, q casualidad
Serán meigas?
:confused:

laposte
21/04/2013, 21:40
Despues de varios vuelos he observado que con el raptor tienes que ir rápido, cuando vuelo despacio parece un funambulista que va por una cuerda invisible y en cualquier momento se me cae, y cuando lo hace se gira o parece que has perdido mando, deduzco que se desprende la capa límite y por eso no responde de ninguna manera, supongo que como la cuerda del ala es pequeña comparada con otros veleros necesita más velocidad.
Ahora lo tengo controlado, el truco que uso es usar los flaps, le meto flaps en despegue a 45º a tope y tira para arriba rápidamente y cuando aterrizo o quiero ir muy despacito también se los bajo y planea un monton, tanto que un dia de estos intentaré grabarlo porque va realmente despacio.
Creo que todos los que habéis tenido mala experiencia (como yo) es debido a este problema del diseño de las alas y la necesidad de alcanzar una velocidad minima que genere sustentación además del problema que se agraba si le das mucho motor durante la maniobra de despegue, si tenemos en cuenta esto conseguiremos volarlo sin problemas.
Un saludo fpvraptoreros.

carnisser
21/04/2013, 21:46
Pero ese fallo fué desde el despegue o al cabo de un rato?
Podria ser el servo que ha fallado o en su defecto el receptor, comprobad bién el servo y rx, quizás sea fallo de señal, hacer pruebas de alcance, me parece raro ese fallo.

solete2k1
21/04/2013, 21:57
Pero ese fallo fué desde el despegue o al cabo de un rato?
Podria ser el servo que ha fallado o en su defecto el receptor, comprobad bién el servo y rx, quizás sea fallo de señal, hacer pruebas de alcance, me parece raro ese fallo.

En mi caso desde el despegue, iba rapidito(por lo que ha comentado laposte) y he logrado mantenerlo 30 seg o lo más un minuto aunque a mí se me ha hecho eterno.

En el suelo he hecho pruebas con los servervos, de alcance, etc y todo parecía normal. Es por eso que me tiene desconcertado.

facoba10
21/04/2013, 22:02
A ver carnniser, he reventado el SK por volar sin mis gafas de miope, no sabia si iba venia o estaba bailando una jota, tengo que comprar otro chisme, el Raptor de dos metros lo ves bién o ves mejor el de 1600................

thepom
21/04/2013, 22:31
al carnisser lo tendran que contratar los del raptor , jejeje, facoba a mi me aconsejo el 1600 pero espera a ver que te dice que el tio es un maquina con este avion

carnisser
21/04/2013, 22:37
Cierto és que este avión necesita velocidad pero de todas formas a no ser que vaya demasiado lento maniobra muy bién, siempre se tiene que despegar contraviento para que se sostenga (supongo que lo despegariais así...) en el caso de que alguna incidencia esté mal podria pasar esto:
rSaR8_8QhHQ
En este caso tenia demasiada incidencia positiva de alas y de motor, osease las alas inclinadas hacia arriba y el motor hacia abajo por lo que pierde sustentación y mete ala en este caso a izquierdas, tal como viene de serie no tiene este problema, esta fué una prueba que me dió por hacer por ver el comportamiento.
En este otro video le dejo solo la incidencia de motor y ya sale mejor... la entrada al revés del final fué debida a la poca velocidad y el viento ladeado para haceros una idea de como entra en perdida:
W43k2ODP7Yo

facoba10
21/04/2013, 22:38
He tenido dos de 1600 y no me gusta su vuelo con las alas de serie, ya sé que con las alas del glider pro es otra historia, llegué a comprarlas pero no se las llegué a montar nunca y las vendi ya reforzadas, ya me subiria algo más de precio si pillo el 1600 y alas aparte.
Volar volaba bién tal como lo tenia, pero me gustan veleros más lentos.
Venga, ¿que tienes en contra del 2000?, que en dias de mucho viento no se le debe de volar?.

Iniciado
21/04/2013, 22:42
En mi caso desde el despegue, iba rapidito(por lo que ha comentado laposte) y he logrado mantenerlo 30 seg o lo más un minuto aunque a mí se me ha hecho eterno.

En el suelo he hecho pruebas con los servervos, de alcance, etc y todo parecía normal. Es por eso que me tiene desconcertado.


Revisa la incidencia del motor,parece como si tubiese mucho torque del motor.¿sin motor tambien te lo tiraba a la izquierda?.

Saludos...

Pere_gs
21/04/2013, 22:43
Pero ese fallo fué desde el despegue o al cabo de un rato?
Podria ser el servo que ha fallado o en su defecto el receptor, comprobad bién el servo y rx, quizás sea fallo de señal, hacer pruebas de alcance, me parece raro ese fallo.

Mi fallo ha sido nada más despegar. Hacía bastante viento cruzado, lo h pillado por la derecha y el avión se ha ido a la irquierda. La sensación es la que tu comentas, al perder velocidad no tenía mando para volverlo a poner cara al viento. Poco a poco se ha dado la vuelta y lo único que recuerdo es que he sacado gas. En ningún momento he sido dueño de el, no respondían los mandos y ha terminado clavandose en el suelo. No creo que sea pérdida de señal ya que hacía un momento lo había provado a 300 mts en el suelo y todo correcto. En el vuelo no he llegado ni ha 50 mts.
Creo que el Raptor necesita velocidad para que los mandos sean efectivos.
A ver si ésta semana una tarde vuelvo a probarlo a fondo.
Saludos

Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

carnisser
21/04/2013, 22:45
A ver carnniser, he reventado el SK por volar sin mis gafas de miope, no sabia si iba venia o estaba bailando una jota, tengo que comprar otro chisme, el Raptor de dos metros lo ves bién o ves mejor el de 1600................

Pués como dice thepom (hombre... ya va saliendo el equipo cabezón de mi zona... jiji, la escuadrilla kamikaze!!) el de 1600 lo podrás volar tanto con viento como sin él, el de 2metros vuela muy bién también pero mejor sin viento, és más inestable ante las rachas y baila la jota con facilidad, el de 1600 como ya venimos diciendo hilos atrás necesita velocidad pero és muy versatil, en un futuro le pones alas del glider y ya tienes avión para el tiempo que quieras y vuelos más tranquilos.
Yo las alas que más uso son las del glider, las de 1600 para viento y las de 2000 solo las pongo para vuelos de altura ya que con los flaps pillas altura mucho mejor pero no se me ocurriria volar con las alas de 2000 con viento.

facoba10
21/04/2013, 22:46
Incidendia de motor trasero, lo normal es desvio a derecha 3 grados o más si lo requiere, que pica, incidencia hacia arriba y derecha, hablo de cabeza y esta no es lo que era, pero no creo equivocarme.

facoba10
21/04/2013, 22:47
El de 2000 de modeltonic o como se llame lleva ambas alas? o solo las de 2000?
parece solo lleva las de 2000, lastima.

ipep84
21/04/2013, 22:53
Hola,

Te cuento mi caso, tenia mi raptor perfecto, lo volé muchísimas veces , una caída rutinaria, areglos... y de momento no he conseguido volarlo bien, las ultimas veces, me ha hecho lo que te ha hecho a ti, de hecho creo que se apreciaba como si tuviera un alerón bajado, en tierra perfecto, pero cada vez que lo lanzaba la misma, repase todas las conexiones y he llegado a la conclusión de que un contacto del variador no estaba del todo bien, la ultima vez se dejo maniobrar pero a unos 50 metros como si hubiera perdido señal, le he cambiado el variador y espero probarlo mañana y ver si vuele a volar.

Aprovecho para presentarme, ya que solo he escrito en el foro de compra-venta por el momento, donde he comprado los 2 raptors que tengo.

Saludos

facoba10
21/04/2013, 22:55
Que varilla de carbono es la de las alas del glider pro?, estoy haciendo el pedido del Raptor 1600 y las alas.

carnisser
21/04/2013, 23:02
si quieres un velero lento ponle las alas del glider o busca otro modelo con otro perfil alar como el propio glider o en su defecto este que se viene comentando en el foro que tiene muuuy buena pinta, el super sky surfer ese de 2600, pero ese ya lo has visto que te he leido... jiji lo malo de ese és que el fuse de foam no duraria lo que un fuse de raptor y de reforzarlo seria demasiado pesado pero capacidad de carga supera con creces las del raptor que no és poco... su vuelo és genial por los videos que he visto, eso sí, viento parecia hacer poco.
Tiene una cuerda alar muy buena así como envergadura pero el precio se las trae...
http://www.bananahobby.com/scart/public/database/product/images_sets/pr80099img1.jpg
Yo sigo con mi raptor con alas de glider que de momento me dá muy buenos resultados y tengo la certeza de que un morrazo le hace cosquillas... los morrazos marcan la vida del avión....:biggrin:

facoba10
21/04/2013, 23:03
Dime grosor y medida del tubo de carbon de las alas del glider para comprarla, espero poder aprovechar la lipo de 8000 4s que tenia en el SK jj.
Y los 4 tornillos que hay que meter, diametro y largo de estos, para pedir todo si puedo de una vez.

carnisser
21/04/2013, 23:37
Hola,

Te cuento mi caso, tenia mi raptor perfecto, lo volé muchísimas veces , una caída rutinaria, areglos... y de momento no he conseguido volarlo bien, las ultimas veces, me ha hecho lo que te ha hecho a ti, de hecho creo que se apreciaba como si tuviera un alerón bajado, en tierra perfecto, pero cada vez que lo lanzaba la misma, repase todas las conexiones y he llegado a la conclusión de que un contacto del variador no estaba del todo bien, la ultima vez se dejo maniobrar pero a unos 50 metros como si hubiera perdido señal, le he cambiado el variador y espero probarlo mañana y ver si vuele a volar.

Aprovecho para presentarme, ya que solo he escrito en el foro de compra-venta por el momento, donde he comprado los 2 raptors que tengo.

Saludos
Bienvenido al hilo, pués no sé que deciros... si lo lanzas bién sale sin problemas y rápidamente te haces con él, yo se lo he visto volar a novatos y portarse muy bién ante las situaciones criticas, pero repetir que necesita cierta velocidad y sobre todo que el c.g esté bién situado para que se porte bién, teneis que dejarlo un poco picado al suelo desde su cg marcado, si sacais el cg mantenientolo totalmente horizontal al suelo (que és como en teoria deberia estar bién) tiende a hacer caballitos y perder sustentación con su consecuente entrada en perdida a bajas velicidades como podeis ver en el segundo video de los que he colgado antes.
En ese caso le faltaba peso a morro para el viento que hacia aparte de tener demasiada incidencia de motor lo que provocaba que al acelerar tendiera siempre a subir demasiado el morro.

carnisser
21/04/2013, 23:49
Dime grosor y medida del tubo de carbon de las alas del glider para comprarla, espero poder aprovechar la lipo de 8000 4s que tenia en el SK jj.
Y los 4 tornillos que hay que meter, diametro y largo de estos, para pedir todo si puedo de una vez.
Juer... que animal.... una lipo de 8000 4s..... maaaadre mia!!!!:eek:
Aunque admito que cuando ví esa de 8000 tuve oscuras tentaciones...:cool: pero ojo, de 4s son palabras mayores, eso debe pesar lo que el raptor entero!!

facoba10
21/04/2013, 23:59
JJJJ, daban para dos horas de vuelo en el SK, de 5000 solo tengo dos, una de 30c y una de 20c que será poco, luego de 3000 tengo dos de 30 hablando de tres s, bueno ya está todo pedido, a esperar para montar y currarselo de nuevo, gracias amigo.

solete2k1
22/04/2013, 07:26
[QUOTE=carnisser;327928]Cierto és que este avión necesita velocidad pero de todas formas a no ser que vaya demasiado lento maniobra muy bién, siempre se tiene que despegar contraviento para que se sostenga (supongo que lo despegariais así...) en el caso de que alguna incidencia esté mal podria pasar esto:

En este caso tenia demasiada incidencia positiva de alas y de motor, osease las alas inclinadas hacia arriba y el motor hacia abajo por lo que pierde sustentación y mete ala en este caso a izquierdas, tal como viene de serie no tiene este problema, esta fué una prueba que me dió por hacer por ver el comportamiento.
En este otro video le dejo solo la incidencia de motor y ya sale mejor... la entrada al revés del final fué debida a la poca velocidad y el viento ladeado para haceros una idea de como entra en perdida:



Me hacía continuamente algo muy similar a lo que te ha ocurrido en el 1er video pero lo pude subir más.

Que peno otras veces me grabo en video y esta vez no.

No sé algo tube que hacer mal

solete2k1
22/04/2013, 07:31
Revisa la incidencia del motor,parece como si tubiese mucho torque del motor.¿sin motor tambien te lo tiraba a la izquierda?.

Saludos...

No había pensado en que podía ser el torque del motor.
No lo llebaba a tope y creo haberle bajado el motor y seguir haciendo lo mismo.

Cuando tenga un rato lo revisaré.

Gracias

b4ltasor
23/04/2013, 10:11
Buenos dias a tod@s:
Hace casi un año, despues de leer bastante sobre las delicias de este avion, me decidí a comprarlo. Decir que siguiendo vuestros consejos y experiencias, lo configuré como casi todos lo teneis. servos en cola, motor 1800kv y baterias de 5000 3s. Tambien le e puesto un patin casero de cola y uno delantero tipo "lenteja".
Mis impresiones tanto con alas de 1,6 como con las de 2metros son muy buenas. Es muy noble y muy comodo de volar.
Tan solo lo he podido volar en 3ra persona,pue no he podido pillar equipo fpv...(hasta ahora). he comprado un combo de gafas tx rx y camara en 5,8 y voy a empezar a montar y hacer pruebas en tierra pero ya..tngo unas ganas increibles de volar en fpv.
Todos los compañeros de mi club me aconsejan k haga vuelos cortos de duracion y distancia para familiarizarme con el entorno del fpv.
¿Me podeis aconsejarme la forma mas correcta de instalar el ekipo fpv? o ponerme alguna fotillo?por el tema de distribucion mas idonea y minimizar interferencias y sorpresas?
mi ekipo es; osd hornet y fy31, tx/rx 5,8 de 600 mW fatshark con antenas spironet, gafas sd attitude, camara kx132, bateria 3s 5000 para motor y servos y de 850 para el video, receptor assan 2.4 (decir que en 3ra persona no me ha dado problemas, aunke lo puedo cambiar por un 35mhz o un 2.4 futaba) y emisora futaba ff9.
Gracias y perdonar por el toston

Anakintf
23/04/2013, 17:54
Buenos dias a tod@s:
Hace casi un año, despues de leer bastante sobre las delicias de este avion, me decidí a comprarlo. Decir que siguiendo vuestros consejos y experiencias, lo configuré como casi todos lo teneis. servos en cola, motor 1800kv y baterias de 5000 3s. Tambien le e puesto un patin casero de cola y uno delantero tipo "lenteja".
Mis impresiones tanto con alas de 1,6 como con las de 2metros son muy buenas. Es muy noble y muy comodo de volar.
Tan solo lo he podido volar en 3ra persona,pue no he podido pillar equipo fpv...(hasta ahora). he comprado un combo de gafas tx rx y camara en 5,8 y voy a empezar a montar y hacer pruebas en tierra pero ya..tngo unas ganas increibles de volar en fpv.
Todos los compañeros de mi club me aconsejan k haga vuelos cortos de duracion y distancia para familiarizarme con el entorno del fpv.
¿Me podeis aconsejarme la forma mas correcta de instalar el ekipo fpv? o ponerme alguna fotillo?por el tema de distribucion mas idonea y minimizar interferencias y sorpresas?
mi ekipo es; osd hornet y fy31, tx/rx 5,8 de 600 mW fatshark con antenas spironet, gafas sd attitude, camara kx132, bateria 3s 5000 para motor y servos y de 850 para el video, receptor assan 2.4 (decir que en 3ra persona no me ha dado problemas, aunke lo puedo cambiar por un 35mhz o un 2.4 futaba) y emisora futaba ff9.
Gracias y perdonar por el toston

Bueno antes de nada decirte que quizás no sea lo mas adecuado el vídeo en 5.8 por la escasa propagación que tiene (osea el alcance) a no ser que utilices antenas directivas para seguir el modelo y aún así es limitado comparado con otras frecuencias, pero sí que te vale para iniciarte en el FPV, también comentarte que el mando en 2.4 tampoco tiene un alcance como para alejarte lo suficiente, pero al igual que el vídeo te vale para iniciarte.
Mis máximas en el FPV son:
1. La frecuencia del mando por debajo de la frecuencia del vídeo.
2. La organización de los elemento en el modelo debe ser separar los emisores de los receptores lo mas posible (no poner cerca el emisor de video del receptor GPS o receptor de mando).
3. Revisar el equipo en la pista antes del vuelo comprobando que funcione al 100% sin error.

carnisser
23/04/2013, 18:38
Bueno antes de nada decirte que quizás no sea lo mas adecuado el vídeo en 5.8 por la escasa propagación que tiene (osea el alcance) a no ser que utilices antenas directivas para seguir el modelo y aún así es limitado comparado con otras frecuencias, pero sí que te vale para iniciarte en el FPV, también comentarte que el mando en 2.4 tampoco tiene un alcance como para alejarte lo suficiente, pero al igual que el vídeo te vale para iniciarte.
Mis máximas en el FPV son:
1. La frecuencia del mando por debajo de la frecuencia del vídeo.
2. La organización de los elemento en el modelo debe ser separar los emisores de los receptores lo mas posible (no poner cerca el emisor de video del receptor GPS o receptor de mando).
3. Revisar el equipo en la pista antes del vuelo comprobando que funcione al 100% sin error.
Perfecta explicación, yo en video voy con 1.2 y nunca he tenido problemas en vuelos medios/cortos, mi record de distancia así és de 7km y porque mi zona está muy contaminada.
Yo lo primero que haria seria pillar un sistema de mando LRS para asegurarme con las distancias, al principio los nervios te mandan muy lejos si no te orientas bién y és primordial siempre tener mando.
Antes de volar en primera persona intenta grabar unos videos de tu zona para luego verlos y pillar referencias, y lo más importante, lleva contigo un copiloto que no pierda de vista el avión por si las moscas...

b4ltasor
23/04/2013, 21:00
Antes de nada, muchas gracias por lo consejos.
Estuve mirando el 1,2, pero mis compis del club, por su propia experiencia han tenido problemas con el 1.2 por los militares que operan en la zona. Por desgracia nuestro radio de vuelo es muy muy limitado. Se han pasado al 5.8 y aunque tiene menos alcance, con una path lo solucionan.
Como de momento lo que quiero es empezar, para dar unos vuelos de 1km creo que tendré suficiente, mas adelante ire mirando diversities y path con seguimiento (poco a poco que me lioooooo).
Sobre el tema de mando, si, tb un dragon link o similiar, pero el presupuesto...y como he llegado tarde al carro del pedido conjunto...pues aesperar toca.
En la estacion de tierra (si se le puede llamar asi) es una maleta que tenia por ahi con un monitor de 9" ,una lipo y un grabador chino como caja negra, mas que nada para el tema del copiloto. Os pongo enlaces de estos ultimos
http://www.wtotoy.com/ks-650m-2.5-angel-eye-mini-video-recording-system-spy-button-dvr-video-recorder-en-2.html
http://www.chinavasion.com/china/wholesale/Car_Video/Headrest-Armrest_Monitors/9_Inch_Monitor_-_800x480_Headrest_Monitor/

carnisser
23/04/2013, 21:25
anda!! ese grabador mola mucho y parece que graba a buena resolución, venga, subete un video cuando puedas y lo vemos.
Pués si teneis militares cerca mejor pasar de 1.2... por si aparece rambo con un bazooka, si no vas a alejarte mucho 5.8 te viene bién, además, para pasarlo bién no hace falta irse muy lejos, yo me lo paso mejor dando pasadas por pista asustando a los presentes... jiji aunque para eso vuelo con un ala pequeñaja pero matona.

juanvivo
23/04/2013, 21:41
800cd/m2 ??? es broma, no?

b4ltasor
23/04/2013, 21:44
Todo a su tiempo...
Ya he visto videos de las alitas de modelcombat, ademas en mi club hay unas pocas y son una pasada.
Como ya he comentado, y tu bien dices, para unos vuelos a poca distancia creo que me sobra, ya ore ampliando y entrapandome poco a poco...como todos jijiji.
En cuanto tenga el ekipo fpv (que me llega mañana si Dios quiere) y lo monte y lo pruebe prometo subir videos para compartir experiencias.

b4ltasor
23/04/2013, 21:51
Asi va el tren

b4ltasor
23/04/2013, 21:52
..

juanvivo
23/04/2013, 22:00
muy chula... algo asi necesito yo para detras.

carnisser
23/04/2013, 22:46
800cd/m2 ??? es broma, no?
Seguro que és broma, con ese brillo podria iluminar la pista de dia.... estos vendedores ya no saben ni lo que ponen.
Mola la rueda delantera, no queda demasiado floja apoyada en el plastico o lo has reforzado por dentro?
ya veo que tu raptor se ha dejado los piños por el suelo como el de casitodos....jiji:biggrin:

facoba10
23/04/2013, 22:54
Ese monitor tiene como mucho 300, lo tengo visto 40000 veces en cientos de tiendas, antes de que comprase el mio.
Esta tarde me llego todo el material, asi que con tiempo hiré volviendo a montar otro Raptor diferente al anterior, como siga sin gustarme el vuelo me voy a Ontenient y te enteras de lo que valen unas birras :tongue2:

b4ltasor
23/04/2013, 23:02
Ese monitor tiene como mucho 300, lo tengo visto 40000 veces en cientos de tiendas, antes de que comprase el mio.
Esta tarde me llego todo el material, asi que con tiempo hiré volviendo a montar otro Raptor diferente al anterior, como siga sin gustarme el vuelo me voy a Ontenient y te enteras de lo que valen unas birras :tongue2:
Haber, yo no entiendo nada de monitores, solo puedo decir, que lo conecte en pista a plena luz y se veia bastante bien.De todos modos, va estar cubierto por visera en el maletin y mi intencion es tenerlo solo para copiloto porque quiero volar con gafas.
Un compañero del club que está mas puesto le dio el visto bueno, y por lo que vale, mientras me sirva...
Seguro que vosotros teneis mas modelos mirados, y seguro habra otro por ahi mejor y de precio similar...
De todos modos, cuando lo tenga todo montado os ire contando mis experiencias. Supongo que como todo, es ir probando hasta dar con algo bueno y que te satisfaga.

b4ltasor
23/04/2013, 23:07
Seguro que és broma, con ese brillo podria iluminar la pista de dia.... estos vendedores ya no saben ni lo que ponen.
Mola la rueda delantera, no queda demasiado floja apoyada en el plastico o lo has reforzado por dentro?
ya veo que tu raptor se ha dejado los piños por el suelo como el de casitodos....jiji:biggrin:
Va reforzada por dentro, y la gracia de ella es que no gira libremente, asi, va frenandose cuando entra en pista. y tb da para despegar desde el suelo, eso si..lijandose que da gusto
Los roces son de tomar tierra, si vieras mi pista...es una mezcla entre papel de lija y cubo de graba...tenemos asumido el desgaste..:sad::sad:

b4ltasor
23/04/2013, 23:09
detras llevo esto

carnisser
23/04/2013, 23:22
detras llevo esto
Si señor.... eso és un patín con 2 cojines!!
Yo con el tren suaiteam pianero estoy muy contento, y no soy el único, el morro del mio está peor que el tuyo y ahora ya brilla de nuevo!!! he aterrizado incluso con maleza (en la zona de avionet) y el frenado és con ABS!! la verdad és que resiste muchisimo para lo poco que pesa además de proporcionar suspensión a la caida.
Lo que me despiporra de gracia és ver como sale corriendo como un lagarto mareado... peca de demasiada dirección en tierra, con poco stick que metas se va de lado, la solución seria dejarlo fijo y controlar solo con el timón, yo al principio lo despegaba sin ruedas arrastrando por el suelo y lo dirigia sin problemas.

facoba10
23/04/2013, 23:29
Muy conseguido ese tren compi, me gusta aunque la goma dure más bien poco en tú pista, yo volveré a poner el pianero con dirección detrás o no ya veré porque la verdad que parece una culebra en la pista al despegar:laugh: y ese monitor lo está usando bastante gente con buenas prestaciones para el precio que tiene, grava siempreeeeeeeee los vuelos, que encima tienes un grabador más que decente, saludos.

b4ltasor
23/04/2013, 23:59
Gracias por los comentarios. De momento, la verdad, está aguantando bastante bien con estos apaños. Ahora a ir metiendo el ekipo fpv poco a poco y esperar que no m de muchos problemas. Como dije antes, en cuanto pueda ire subiendo videos.
Buenos vuelos

Sidor
24/04/2013, 17:30
Antes de nada, muchas gracias por lo consejos.
Estuve mirando el 1,2, pero mis compis del club, por su propia experiencia han tenido problemas con el 1.2 por los militares que operan en la zona. Por desgracia nuestro radio de vuelo es muy muy limitado. Se han pasado al 5.8 y aunque tiene menos alcance, con una path lo solucionan.
Como de momento lo que quiero es empezar, para dar unos vuelos de 1km creo que tendré suficiente, mas adelante ire mirando diversities y path con seguimiento (poco a poco que me lioooooo).
Sobre el tema de mando, si, tb un dragon link o similiar, pero el presupuesto...y como he llegado tarde al carro del pedido conjunto...pues aesperar toca.
En la estacion de tierra (si se le puede llamar asi) es una maleta que tenia por ahi con un monitor de 9" ,una lipo y un grabador chino como caja negra, mas que nada para el tema del copiloto. Os pongo enlaces de estos ultimos
http://www.wtotoy.com/ks-650m-2.5-angel-eye-mini-video-recording-system-spy-button-dvr-video-recorder-en-2.html
http://www.chinavasion.com/china/wholesale/Car_Video/Headrest-Armrest_Monitors/9_Inch_Monitor_-_800x480_Headrest_Monitor/

Esta grabadora tiene esta opción

- Real time Display/Recording at 30fps with date and time stamp.

Sabeis si se puede activar y desactivar para que no salga la fecha??

cocoliso2222
24/04/2013, 20:53
Ya que estais hablando de monitores,me acabo de pillar este ,pronto me llegara
ya informare como se ve,pero en principio segun caracteristicas pinta bien

http://www.electronicarc.com/catalogo/product_info.php?products_id=969&osCsid=71e0494905bcabdaf512260e48e4f0e7

cocoliso2222
24/04/2013, 20:57
Y segun veo,es identico a este otro,que lo estuve viendo en el ultimo encuentro en sevilla,y se ve de lujo al exterior



http://www.foxtechfpv.com/foxtech-m800-8-monitor-p-644.html


http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GuFRL2_A6wg#!

b4ltasor
24/04/2013, 22:09
Esta grabadora tiene esta opción

- Real time Display/Recording at 30fps with date and time stamp.

Sabeis si se puede activar y desactivar para que no salga la fecha??
Aun no lo he recibido. En cuanto lo tenga en la mano y lo trastee os comento

facoba10
24/04/2013, 22:30
Un off-topic, hace tiempo abri un hilo y por lo que parece debemos ser muchos los que pidamos un apartado para manuales de todo tipo que a mi parecer es más importante que muchos de los apartados ya existentes, intentar pasaros por él si lo creeis justo y pedir que se haga: http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=328736#post328736

facoba10
24/04/2013, 22:36
Coco, es el mismo que antes en Foxtex e idem al de Hobyking en 7, e igual que el que tengo yo comprado en Australia, le cambian carcasa y a tirar millas, funciona muy bién, pero en 7" u 8" por menos pasta también funcionan perfectos, con eso te digo que es una buena compra pero algo alta de precio.
Llevo todo el santo dia liado con el Rator del demonio, ya tengo instalado el Hornet, Fy-31, servos traseros con su links, motor con esc que no cabia en el hueco, y liado con las alas del glider, mañana más relajado las termino, no me ha entrado la barra de 8 dentro de la de 10 oñe, solo un trozo a cada lado, pero hasta el centro que era lo optimo ni de coña vamos, he metido tres arandelas, ya no recordaba si eran dos o tres, pues est con tres jajja.

carnisser
24/04/2013, 23:21
Coco, es el mismo que antes en Foxtex e idem al de Hobyking en 7, e igual que el que tengo yo comprado en Australia, le cambian carcasa y a tirar millas, funciona muy bién, pero en 7" u 8" por menos pasta también funcionan perfectos, con eso te digo que es una buena compra pero algo alta de precio.
Llevo todo el santo dia liado con el Rator del demonio, ya tengo instalado el Hornet, Fy-31, servos traseros con su links, motor con esc que no cabia en el hueco, y liado con las alas del glider, mañana más relajado las termino, no me ha entrado la barra de 8 dentro de la de 10 oñe, solo un trozo a cada lado, pero hasta el centro que era lo optimo ni de coña vamos, he metido tres arandelas, ya no recordaba si eran dos o tres, pues est con tres jajja.
ponle solo 2 arandelas, con 3 te tirará demasiado para arriba y perderá sustentación, lo de los tubos de carbono a mi me pasó lo mismo ahora que lo recuerdo.... lija fina al de 8 hasta que entre.... de paso haces biceps, jiji.
en serio, un poco de lija fina y al sitio sin problemas.

facoba10
24/04/2013, 23:36
Ya se jodió, esta taponada la de 10 en ambos lados, espero aguante tal como está.
Pues lo voy a probar con tres, que ya está todo lleno de silicona jajja, si veo que noooooooo ala a joderse y quitar una.

dayanki
25/04/2013, 00:56
Hola amigos, acabo de probar la KeyChain #16V2 en el cabezón con el equipo de DMD. Parece que funciona bien, lastima la poca luminosidad en la habitación. Tengo que poner otro taco de espuma para levantar la parte trasera de la cámara y así enfocar un poco mas el morro, y ver como sujetar con bridas la cámara. Al final no sé si me atreveré a usar la camarita como cámara única, FPV y grabación, lo que es cierto es que pesa mucho menos respecto a la PZ0420, y hay un servo menos (el del tilt). Mañana probaré con motor a tope para ver si hay vibraciones.
No os perdáis la ultima parte del vídeo, el cabezón con luz de posición :laugh:
Iaz0Pgmi3W4

mandamealgo
29/04/2013, 16:20
Hola a todos !!! Me presento en el hilo !! Mi nombre es Alberto y vuelo en Ayamonte (Huelva) llevo en el mundo del aeromodelismo menos de 2 años... comencé al revés que todo el mundo por los Multirorores.... y ahora estoy dejando un poco de lado los multis... para pasarme a los aviones !! jejejeje

De las ciento y pico páginas he estado leyendo a saltos un poco sobre que configuraciones lleváis y que tipo de motores utilizáis. He visto que este avión da mucho juego y el que lo tiene... no lo suelta !

Yo actualmente vuelo con un Multiplex Easy Star II + CRIUS V1 con ArduPlane + DragonLink V2 + GoPro HERO para FPV pero noto que se me queda corto con el avión...

Me quiero pasar al FPV Raptor de 1.6 ya que veo que me quedo corto con mi actual avión.... pero no se muy bien que configuración de motor y hélice comprar...

¿Me podríais hacer un pequeño resumen por favor?

Lipo recomendable:
Motor:
Hélice:

He visto que el compañero "Carnisser" recomienda este motor de 1400Kv http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342 con palas de 8x4. ¿pero cuanto tiempo puedes llegar a volar? Mi miedo es irme............. y no llegar jajajajajaja

actualmente vuelo unos 30 min con una lipo de 2.200 pero se me queda corto el avión para realizar vuelos un pocos más largos (ya que esa es mi intención) ya que al final por una cosa o por otra no me alejo más de 1 ó 1,5 km

¿Cuantos minutos soléis volar? Actualmente tengo lipos de 4.300 de BullPower a 3S y es mi intención utilizarlo en el FPV Raptor... pero no se si me sobrará o me quedaré corto para vuelos de 40 a 60 minutos. también cuento con servos y ESC de 40A de 400-500mHz de Multirrotores... creo que no debería de invertir mucho.

Una vez que lo tenga prometo subir fotografías y compartir mis vuelos con vosotros !!

Os dejo unas instantáneas del sábado pasado. Muchas gracias de antemano !!!

Salu2 a to2 !!!

facoba10
29/04/2013, 17:07
Lipo 5000ms 30c, motor el que has puesto, helice 8x4, tiempo de vuelo ni idea, carnisser dijo algo pero no lo recuerdo.

avionet
29/04/2013, 17:25
El tiempo de vuelo con loa configuración que se ha comentado, dependiendo como siempre del viento y del tipo de vuelo, pero en un día tranquilo-bueno, puedes hacer si te lo propones 45 minutos y si tienes empeño en llegar a ello, a una hora podías llegar. Son muchos los factores que inciden. Cuenta que lo normal-habitual, podría fijarse entre 30 y 45 minutos tranquilamente.

Facoba!!!!!!.....como sabes, estaba yo un poco desconectado, pero al pasarme por aquí a ver qué teníais entre manos, ya he visto que te has vuelto a montar el Raptor. Me alegro mucho de que lo hayas hecho y que podamos seguir compartiendo vivencias del fabuloso cabezón. Venga, que si no lo haces volar como es debido, te vienes para Valencia y entre Carnisser y yo te lo amaestramos, como si de una ave rapaz para cetrería se tratase, jajajajajaja

facoba10
29/04/2013, 18:00
Que borde eres Avionet :laugh: a este lo amaestro yo desde que despeque la primera vez, está todo perfecto a excepcción de que he metido 3 arandelas en vez de dos, pero ya veremos que pasa con eso, dudo sea negativo este suplemento de más, porque el motor sigue sin mirar arriba, alomejor con un nivel ha cojido algún grado, pero falta le hace al zopenco este, le he metido el mismo bec que tienes, asi que veremos la salida para la chain, seguro se ha jodido el invento, pero prefiero ir seguro con 8a y 6v que con el de motor que eran 4a supuestos que se quedan en la mitad escasa siempre.

joselu2
29/04/2013, 18:43
con una 3s de 5000,en tercera persona, no llego ni loco a 45 minutos, a 40 minutos y aburriendome ya

jgbarque
29/04/2013, 18:48
Hola a todos !!! Me presento en el hilo !! Mi nombre es Alberto y vuelo en Ayamonte (Huelva) llevo en el mundo del aeromodelismo menos de 2 años... comencé al revés que todo el mundo por los Multirorores.... y ahora estoy dejando un poco de lado los multis... para pasarme a los aviones !! jejejeje

De las ciento y pico páginas he estado leyendo a saltos un poco sobre que configuraciones lleváis y que tipo de motores utilizáis. He visto que este avión da mucho juego y el que lo tiene... no lo suelta !

Yo actualmente vuelo con un Multiplex Easy Star II + CRIUS V1 con ArduPlane + DragonLink V2 + GoPro HERO para FPV pero noto que se me queda corto con el avión...

Me quiero pasar al FPV Raptor de 1.6 ya que veo que me quedo corto con mi actual avión.... pero no se muy bien que configuración de motor y hélice comprar...

¿Me podríais hacer un pequeño resumen por favor?

Lipo recomendable:
Motor:
Hélice:

He visto que el compañero "Carnisser" recomienda este motor de 1400Kv http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342 con palas de 8x4. ¿pero cuanto tiempo puedes llegar a volar? Mi miedo es irme............. y no llegar jajajajajaja

actualmente vuelo unos 30 min con una lipo de 2.200 pero se me queda corto el avión para realizar vuelos un pocos más largos (ya que esa es mi intención) ya que al final por una cosa o por otra no me alejo más de 1 ó 1,5 km

¿Cuantos minutos soléis volar? Actualmente tengo lipos de 4.300 de BullPower a 3S y es mi intención utilizarlo en el FPV Raptor... pero no se si me sobrará o me quedaré corto para vuelos de 40 a 60 minutos. también cuento con servos y ESC de 40A de 400-500mHz de Multirrotores... creo que no debería de invertir mucho.

Una vez que lo tenga prometo subir fotografías y compartir mis vuelos con vosotros !!

Os dejo unas instantáneas del sábado pasado. Muchas gracias de antemano !!!

Salu2 a to2 !!!

Guau! Si con un Easy con baterías de 2200mah vuelas actualmente 30 minutos, y además llevas un Dragon Link no entiendo por qué se te queda corto el Easy Star.
Con esa autonomía y con el alcance del DL deberías poder hacerte un porrón de km.

Te digo lo que yo haría:
- Ya que tienes autonomía más que suficiente con el ES, aprovecha para hacer más de 2 km con el equipo que ya tienes y dejar ajustado y fiable el vídeo, RTH...etc. Con ese equipo y esa autonomía deberías poder alejarte bastante.
- Una vez que hayas exprimido el ES en distancia, quizá te apetezca sacarle un poco más. Para ello puedes ponerle las alas del EasyGlider y unas baterías algo más grandes y ver hasta dónde llegas.
- Si a pesar de eso tienes ganas de cambiar de avión, entonces te compras el Raptor de 1.6 y montas todo el equipo. Las alas del EasyGlider que te compraste antes para el ES, puedes usarlas también en el Raptor.
- Si además te compras unas baterías de 5000 y tienes el equipo bien ajustado y vuelas bien, puedes estar 45 min o incluso más. Usas las alas de 1.6 para volar rápido y cerquita con unas baterías pequeñas, y cuando quieras irte más lejos usas las alas del EG y la batería de 5000.

Y con esto ya tienes avión para rato....

No te recomiendo las alas de 2m porque a mí personalmente no me gustan. Me parece que tienen un perfil demasiado rápido y se vuelven muy inestables en cuanto hace un poco de viento.
Antes que comprarte el raptor de 2m, si lo que buscas es un avión tipo velero que te permita coger térmicas y demás, e irte al quinto carajo y pasarte en el aire 50-60 y más de una hora, entonces yo me compraría el Phoenix que le puedes poner 2m y 2.6m y que vuela bastante mejor que el raptor con las alas de 2m y además es muy barato.

Suerte

Edito, si ya tienes baterías de 4300 yo no compraría las de 5000. Sobre el variador, yo vuelo con la motorización que dice Carnisser, con variador de 40A con BEC de 3A y de momento me va bien, pero siempre me he quedado con la duda de si el BEC será suficiente. Me compré un BEC para alimentar receptor aparte aunque aún no lo he instalado, y le he puesto un condensador al receptor del DL en uno de los canales para prevenir caidas de tensión.

mandamealgo
29/04/2013, 23:34
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas !!!

La verdad es que estoy animado para realizar el cambio !!!

El problema que tengo con el Easy Star II es que no le puedo meter la lipo de 4.300 ya que entra muy justo en el compartimento... y a la hora de compensar el peso me da problemas... a parte de excederme de peso en el avión.

El Easy Star II me gusta mucho pero solo para vuelos cortos de 25 min aprox.

Referente al motor ya lo tengo claro !! el que me habéis recomendado.

Pero la Hélice..... ¿Alguna marca en concreto? me podéis pasar alguna URL ????

Ahora echaré un rato y prestaré especial atención al hilo en páginas anteriores, ya que me quiero enterar de todo !

Salu2 !!!

facoba10
29/04/2013, 23:47
Solo a modo de ejemplo ya que no está en stock en esta tienda, o apc.. caras o esta marca que llevo usando mucho tiempo y es muy buena, lastima que no las tienen ahora al menos aqui: http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=45_59&products_id=864

carnisser
30/04/2013, 00:38
Bienvenido al hilo mandamealgo.
como ya han dicho los compañeros ese motor va de narices con el raptor, el tiempo de vuelo depende del tipo de vuelo que hagas, del peso final del avión y de las condiciones climatologicas pero pasas de media hora seguro.
La helice de 8x4 va muy bién con este avion, yo uso las apc que van muy finas pero és muy importante tenerla bién equilibrada para que no tengas vibraciones y consumo excesivo.
Si vas a dar el paso a este avión leete bién el hilo que encontrarás toda clase de mods y trucos para este y lo que no sepas pregunta que entre todos se soluciona.
un abrazo!!

mandamealgo
30/04/2013, 23:46
Buenas de nuevo !!

Después de echar un vistazo al hilo desde la página 100..... puedo hacerme una idea de la cantidad de recursos y "tuneos" que se le puede hacer a este avión.

Hay una cosa que me tiene preocupado y es QUE ENTRE EN PERDIDA !!! Por las páginas 80 aprox... habláis un poco sobre el tema, pero es algo que no entiendo mucho.

Yo actualmente no he entrado nunca en pérdida con el Easy Star II. He de suponer que es porque el ala es más pequeña y tiene más sustentación....

Tenéis algún truco para no entrar en pérdida ??? Es probable que el sobrepeso en la parte frontal de este avión haga posible que entre en pérdida con más facilidad...

Cambiando de tema... me ha gustado mucho la solución de añadir en la parte posterior un patín de PVC para proteger esa parte.... y también la unión de las alas reforzado. YA ESTOY MIRANDO QUE MAQUINAR !! jejejejeje

Salu2 !!

facoba10
30/04/2013, 23:55
La perdida solo es si no vasd a la velocidad que pide este modelo con las alas de 1600 sobre todo, si haces giros muy cerrados que haya velocidad, al aterrizar idem, pero no es tanto como se pinta, es acostumbrase a su modo de vuelo.

carnisser
01/05/2013, 00:13
precisamente el sobrepeso al morro ayuda a que no entre en perdida (ojo... no pasarse), y como bién dice facoba el secreto está en la velocidad, este modelo quiere velocidad, no és un jet pero quiere volar alegre:tongue2:
Lo del patín de pvc mola pero se desgasta rápido si la pista és de piedras, un poco más atrás tienes otro patín de hierro que creo que aguantará mas, un punto flaco de este avión al aterrizar sin tren es ese, la cola, se debe proteger con algo.
volviendo a la perdida, con el easy star és más dificil entrar en perdida precisamente por el perfil del ala.
Las alas del raptor tienen un perfil muy penetrante y por eso lo de la velocidad mientras que el easy star o easy glider tienen un perfil menos penetrante y con más sustentación, la combinación perfecta seria ponerle alas de glider que le vienen perfectas y no son caras pero todo a su tiempo, tú sigue los consejos básicos y verás como vuela muy bién, al sacar el c.g. ten en cuenta que tiene que quedar algo picado de morro, muy poco pero algo así como unos 3º negativos.

El patín trasero de b4ltasor, el que te decia de hierro:
http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=42180&stc=1&thumb=1&d=1366751355

jingobanjo
01/05/2013, 12:17
Hola a todos
Estoy terminando un raptor y repetidamente en este hilo veo que se habla mucho de las alas del glider para que vuele mas lento. Mi pregunta es ¿que modificaciones hay que hacer para adaptarlas?
Un saludo y muchas gracias por vuestras respuestas

Enviado desde mi Star Note usando Tapatalk 2

carnisser
01/05/2013, 13:45
Hola a todos
Estoy terminando un raptor y repetidamente en este hilo veo que se habla mucho de las alas del glider para que vuele mas lento. Mi pregunta es ¿que modificaciones hay que hacer para adaptarlas?
Un saludo y muchas gracias por vuestras respuestas

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Bienvenido a la familia, usando el buscador del foro encontrarás toda la info necesaria, por ejemplo en esta pagina o anteriores:
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=326721&highlight=alas+del+glider#post326721
Son muy fáciles de acoplar y su comportamiento cambia por completo.
Unas fotos del proceso:
https://lh4.googleusercontent.com/-HWj5uYtls5I/T422C8lHUQI/AAAAAAAAAUA/FOP9ditV5Og/s128/DSC00342.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-unO43gQsIjs/T4219jN_x5I/AAAAAAAAAT4/0qcsHBjxUys/s128/DSC00341.jpg

jingobanjo
01/05/2013, 14:40
Muchas gracias sobretodo por las fotos ya que veo que no es necesario rebajar la forma del ala donde anclan con el fuselaje. Ahora a por unas y ha montarlas ya que el raptor lo estoy preparando para volar entre 1 y 2 km en plan mas tranquilo
Un saludo

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carnisser
01/05/2013, 14:59
Muchas gracias sobretodo por las fotos ya que veo que no es necesario rebajar la forma del ala donde anclan con el fuselaje. Ahora a por unas y ha montarlas ya que el raptor lo estoy preparando para volar entre 1 y 2 km en plan mas tranquilo
Un saludo

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El tubo de carbono de 8mm que hará de bayoneta te recomiendo que lo lijes antes de meterlo en el de 10mm ya que entra muy justo y todos hemos tenido el mismo problema y las tiras de carbono que se clavan en el ala a su parte exterior con una cerca del borde de ataque en cada ala te sobra, eso és para que no flexen y queden más rigidas.
Cuando las pongas verás que al ser más gruesas la cabina de epo del raptor deja holgura pero fijandola bién con una cinta de velcro alrrededor del fuse ni se mueve:
https://lh4.googleusercontent.com/-IRXt68Y_wZU/UM-FUZO_KhI/AAAAAAAAArI/E5dsqf-55CY/s800/20121217_170053.jpg

jingobanjo
02/05/2013, 23:40
Muchas gracias,tendré en cuenta todos los consejos y gracias por comentarme lo de la varilla no me gustaría quedarme con ella a medio meter :eek: je je

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joselu2
03/05/2013, 16:30
cuando le doy a todo gas me hace un ruido rarisimo la helices, es una 8*6
Alguna vez me hacia el ruido y era por poner la helices al reves, pero lo he puesto de las dor formas y nada, sale ese ruido
Que puede ser?

facoba10
03/05/2013, 17:39
¿Y no te rozara la carcasa del motor?, mira entre los dos tornillos entre los que esta puesto el motor por si es por dentro donde roza, al mio le pasa a pesar de haber rebajado plastico.

joaneet69
03/05/2013, 17:52
Mirando este tutorial en youtube:

http://www.youtube.com/watch?v=sCypz0ZeDdo

Se ve bastante facil construir una turnstile casera, quiero hacerla para un rx openlrs.

El cable coaxial con sma que usa lo tengo, pero las dos secciones de cables que usa para fabricar la antena alguien sabe decirme que tipo de cable es? si cable normal de electricidad o de cobre, etc

gracias

facoba10
03/05/2013, 18:37
Pues necesitas cobre o cable de cobre, el valor 18 en España es: 0,823mm y el de 22: 0,326mm, supongo que el video quiere decir que un valor entre estos dos es suficiente para hacerla.
Asi que lo que mejor irá supongo es monofilamento menor a 1mm y no inferior a 0,326mm.

joaneet69
03/05/2013, 18:43
Pues necesitas cobre o cable de cobre, el valor 18 en España es: 0,823mm y el de 22: 0,326mm, supongo que el video quiere decir que un valor entre estos dos es suficiente para hacerla.

gracias facoba, pues esa era mi duda, voy a construirme una turnstile para el rx haber si mejora algo. los cables tienen que medir 5,85cm y 6,75cm pero eso de 15'' que sale al principio sabes que es? gracias

facoba10
03/05/2013, 18:45
Pero Joanet, ¿vas a poner esa antena en el Raptor?, eso es para alas, un avión no suele tener base para ese tipo de antena.
Y esas medidas que dices son pulgadas y no cmtrs, la primera será el largo del latiguillo en " también.
Y aparte de todo¿has cambiado el firm?, yo aun no he hecho nada.

joaneet69
03/05/2013, 18:50
Pero Joanet, ¿vas a poner esa antena en el Raptor?, eso es para alas, un avión no suele tener base para ese tipo de antena.
Y esas medidas que dices son pulgadas y no cmtrs, la primera será el largo del latiguillo en " también.

pues si tenia pensado ponerlo al rx openlrs, pues entonces para el raptor que antena 433 para el rx podria poner?

facoba10
03/05/2013, 18:53
Como llevamos la mayoria una planar de Sircana, la que dices también es polarización horizontal si no me equivoco, traslada pulgadas a centimetros a ver si te cabe en el ala de Raptor, si no la planar es la mejor de momento.

facoba10
03/05/2013, 18:55
Casi 15 cmtrs el menos largo bufff, latiguillo dará igual pero 15 es = 38.10000cm y el otro lado 17.14500cm

joaneet69
03/05/2013, 19:36
Casi 15 cmtrs el menos largo bufff, latiguillo dará igual pero 15 es = 38.10000cm y el otro lado 17.14500cm

5,85'' sale a 14,85 cm y 6,75'' a 17,14 cm como tu ya has dicho, yo creo que en el ala si que puede caber o en la parte de detras de la camara arriba de la cabina, probaremos haber qe tal

facoba10
03/05/2013, 19:39
Más lejos de lo que llegas ahora seguro que iras., dime donde has comprado latiguillos para hacer las antenas, pasame link, que yo también me quiero hacer algunas.

joaneet69
03/05/2013, 22:15
compre estos:

http://www.ebay.es/itm/160774962841?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

facoba10
03/05/2013, 22:19
Yo también tengo esos pedidos y hoy he pedido 4 más de 50 cmtrs para un amigo y yo.
¿Que tiempo te ha tardado?, porque de la misma tienda tengo ya tres pedidos distintos, y los dos más viejos aun no me han llegado.
Ahhh mañana quizás me expliquen en vivo y en directo como cambiar el firm del open.

joaneet69
03/05/2013, 22:40
Yo también tengo esos pedidos y hoy he pedido 4 más de 50 cmtrs para un amigo y yo.
¿Que tiempo te ha tardado?, porque de la misma tienda tengo ya tres pedidos distintos, y los dos más viejos aun no me han llegado.
Ahhh mañana quizás me expliquen en vivo y en directo como cambiar el firm del open.

Aun no me ha llegado, tenia un latiguillo que le faltava un sma, asi que ese lo voy a aprovechar para hacer la antena turnstile.
Los del enlace que te he pasado los pedi hace una semana, asi que supongo que tardara una semana o 2 mas.

Y que suerte tienes de que te puedan explicarte en vivo y en directo como cambiar el firm! porque yo me vuelvo loco jajaj

Ya veremos si hay suerte y lo soluciono mi problema, porque me da muy poco alcance.. asi que mientras el raptor que tiene fpv no lo pueda volar, pues a volar otro raptor que tengo sin fpv con el frsky 2,4

jgbarque
04/05/2013, 02:46
Bueno, pues al fin, he sacado un rato para hacerle 4 cosillas al raptor que llevaba toempo detras de.
La primera, ha sido abisagrar timon y profundidad con bisagras de verdad y pasar los servos a la parte trasera (con el peso de la boscam) en el morro tenia el cgc demasiado adelantado y no le vendra mal un poco de peso atras.
Para las varillas del servo a las sup. moviles, he usado las mismas varillas. Que traia de serie. Las he cprtado, he hecho una z con las alicates de hacer zetas y para dR rogidez a la varilla de acero, le he puesto encima, la funda o camisa que traia antes. Ha qiedado mas que bien.
He pegado definotivamente los tomones traseros con epoxi al fuse porque me habian cogido holgura.

He añadido ta,bien una rueda central y un patin trasero para ver si puedo despegar desde el suelo. Veremos las pruebas.
saludos

joselu2
05/05/2013, 18:45
me ha surgido una duda con el raptor
Tengo la turnigy y necesito hacer un subtrim en un aleron
El problema es que antes los tenia en cable y
He conectado un cable al 1 y al 6(luego al 5) y no me reponden, solo con el cable y
En que estoy fallando?

carnisser
05/05/2013, 21:02
me ha surgido una duda con el raptor
Tengo la turnigy y necesito hacer un subtrim en un aleron
El problema es que antes los tenia en cable y
He conectado un cable al 1 y al 6(luego al 5) y no me reponden, solo con el cable y
En que estoy fallando?
Seguramente no tienes esos canales asignados bién en la emisora, si lo que necesitas és subir o bajar en concreto un alerón para que vayan a la par yo lo haria mecanicamente desde el propio mando y seguiria usando el cable "y" para ahorrar canales.

joaneet69
10/05/2013, 14:09
Bueno hoy he salido a volar con mi novia, he cojido otro raptor que tengo sin nada de fpv para volar en 3ª persona, hacia mucho viento, total lo lanzo y y a volar, para el viento que hacia se controlaba muy bien. Luego de estar unos 15 minutos volando, como ami me gusta darle caña, ahora viene el exceso de confianza, motor a tope picandolo y llendo a ras del suelo, despues de unas cuantas veces la ultima vez qe lo pico llendo a tope, tiro a levantarlo antes de llegar al suelo y un fuerte viento no me deja y total lo estampo contra la hierba.

Fuselaje intacto, como cayó de lado solo se ha roto una ala y la cabina de epo, lo he pegado todo con epoxi pero tengo otras alas de repuesto que estan nuevas, aqui os pongo una foto del ala apegada.

Seguiriais volando con estas alas? o por miedo de que se pueda soltar en vuelo por fuerte viento directamente montaria las alas nuevas que tengo?

Saludos

dayanki
10/05/2013, 14:24
Señores, muy buenas a todos. Si en física, un campo de fuerzas se dice conservativo cuando el trabajo realizado para desplazar una partícula entre dos puntos no depende de la trayectoria si no de los puntos inicial y final, hoy por fin he desplazado a mi partícula, el Raptor, sin tener en cuenta la trayectoria, y he sido conservativo, porque salió entero y respetando los puntos inicial y final, en este caso el Home. Y esto, no lo escondo, a pesar de mí. Por suerte, y nunca acabaré de agradecérselo, me llevé como copiloto a mi esposa, la pobre se asustó al verme temblar como una hoja en un huracán por los putos nervios y por el miedo de estrellarlo, pero ya cogiéndole confianza al vuelo pude controlarme. Tengo cuatro grabaciones del vuelo, las de la Keychain n°16 que utilicé como cámara FPV y grabadora en HD, una de otra keychain atada al tren que apuntaba hacia abajo y lo que pudo grabar mi jefa con una filmadora. Cuando termine de editar el video lo subiré aquí.
De momento unas (demasiadas?) fotos. Y sobre todo mis gracias a los amigos deeste hilo que con sus consejos y experiencias me han ayudado a levantar en vuelo al cabezón.
Y lo de menos: había jurado no postear mi mensaje n° 1000 en el foro hasta que no sacara de paseo al Raptor. Una estrella más.

facoba10
10/05/2013, 15:17
Ya era hora de comenzar esos vuelos amigo.

Pere_gs
10/05/2013, 16:03
Enhorabuena por el estreno.

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avionet
10/05/2013, 18:07
Que buena noticia...Dayanki. Me alegro.

Siempre he dicho que el temblor de piernas en un estreno es un buen síntoma. Yo lo interpreto como que hay ilusión y pasión por que todo se haya hecho bien y que se disponga de interés en que salga bien; por ello los tembleques.

El escenario parece muy bonito y con toda la paraeta que te has montado, ya tienes un montón de horas de diversión por delante.

Enhorabuena.


En cuanto a Joanet....de verdad que lo siento, aunque por lo que cuentas, parece que el cabezón va a volver a volar pronto...como dice el amigo Facoba, este avión es un "pedrusco", jajajaja
Lo de las alas, miralo bien. Con una buena pegada y un buen refuerzo, es muy posible que las puedas aprovechar.

dayanki
10/05/2013, 20:04
Gracias, amigos. Dos o tres cosas que no me gustaron de mi Raptor.
-La Keychain 16 V2 como camara FPV: si en casa, sin pasar por el TXV, la señal de video era más o menos discreta, hoy ha sido imposible ver parte de los datos del osd. Hasta pensaba llevar conectado el estabilizador y no, estaba volando en manual (por suerte con las alas del glider, casi ni me entero). Usaré la camarita para grabar en hd, y volveré a poner la PZ0420, aunque pese más.
-El tren delantero: este (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=293759&postcount=2403), como no fue un aterrizaje demasiado suave, las patas se abrieron un poco, y las ruedas de espuma sobre el asfalto no aguantan mucho.
-La rueda del timón: como dijo hace días el amigo Carnisser, creo, no hay manera de ir rectos en el despegue, el avión se parece a una culebra. Se puede darle más direccionalidad de alguna manera?
Un saludo y gracias.

carnisser
10/05/2013, 21:13
Enhorabuena dayanky!!! bonitas fotos de tu zona, yo la keychain no me fio para camara de vuelo.... para grabar vale pero para vuelo a lo clásico y fuera problemas, lo de la cola la solución seria dejar la rueda fija y centrarla bién, con el mando de timón lo diriges tranquilamente, al llevar la rueda movil con el timón sobremanda demasiado pero.... ya me he acostumbrado, por pereza la dejo así....
Ya verás como disfrutas como un enano con estas alas, vuela muy docil.

carnisser
10/05/2013, 21:15
Bueno hoy he salido a volar con mi novia, he cojido otro raptor que tengo sin nada de fpv para volar en 3ª persona, hacia mucho viento, total lo lanzo y y a volar, para el viento que hacia se controlaba muy bien. Luego de estar unos 15 minutos volando, como ami me gusta darle caña, ahora viene el exceso de confianza, motor a tope picandolo y llendo a ras del suelo, despues de unas cuantas veces la ultima vez qe lo pico llendo a tope, tiro a levantarlo antes de llegar al suelo y un fuerte viento no me deja y total lo estampo contra la hierba.

Fuselaje intacto, como cayó de lado solo se ha roto una ala y la cabina de epo, lo he pegado todo con epoxi pero tengo otras alas de repuesto que estan nuevas, aqui os pongo una foto del ala apegada.

Seguiriais volando con estas alas? o por miedo de que se pueda soltar en vuelo por fuerte viento directamente montaria las alas nuevas que tengo?

Saludos

el ala tiene fácil reparación pero asegurate que queda bién recta y añadele algún refuerzo de carbono en la unión para evitar que flexe por esa zona, tomate tu tiempo y dejala bién nivelada o no volará como antes.

dayanki
10/05/2013, 22:50
Enhorabuena dayanky!!! bonitas fotos de tu zona, yo la keychain no me fio para camara de vuelo.... para grabar vale pero para vuelo a lo clásico y fuera problemas, lo de la cola la solución seria dejar la rueda fija y centrarla bién, con el mando de timón lo diriges tranquilamente, al llevar la rueda movil con el timón sobremanda demasiado pero.... ya me he acostumbrado, por pereza la dejo así....
Ya verás como disfrutas como un enano con estas alas, vuela muy docil.

Pues la chinita ya está guardada en un cajón. Que me dices de las ruedas? estas super ligeras no aguantarán otro paseo por el asfalto. Quizás las de goma, pero no sé cuale.
Un saludo y gracias.

carnisser
10/05/2013, 23:57
Pues la chinita ya está guardada en un cajón. Que me dices de las ruedas? estas super ligeras no aguantarán otro paseo por el asfalto. Quizás las de goma, pero no sé cuale.
Un saludo y gracias.
Yo uso estas y aguantan muchisimo:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_49&products_id=2486
son de espuma pero más gruesas, la verdad es que el asfalto és una lija para la espuma, prueba unas de goma a ver, un diametro exterior de 50mm seria lo ideal.

dayanki
12/05/2013, 07:37
Por fin he podido subir el video, espero que os guste, mas que nada por el paisaje.
Y en el hilo de DMD, el video de la maleta. http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=333562&postcount=5134
65980290

AEROM
12/05/2013, 10:21
Por fin he podido subir el video, espero que os guste, mas que nada por el paisaje.
Y en el hilo de DMD, el video de la maleta. http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=333562&postcount=5134
65980290

¡Que lugar para volar! Ya esta alto para que puedas llegar a las nubes ó acercarte a las cimas.

dayanki
12/05/2013, 10:37
¡Que lugar para volar! Ya esta alto para que puedas llegar a las nubes ó acercarte a las cimas.

Si, la verdad es que es un lugar tranquilo para volar, cuando vuelva a ir me acercaré un poco mas a las montañas, siempre que no haya viento como el viernes. Un saludo

facoba10
12/05/2013, 11:14
Joooo, yo soy de viejas costumbres, me gusta más el video con telemetria incluida, pero magnifico el vuelo amigo, a repetir pronto.

Sidor
13/05/2013, 09:43
Danyaki, que hermosa de paisajes tienes, Fenomenal...........

dayanki
13/05/2013, 10:15
Gracias amigos. La verdad es que, mirando con calma los datos de la telemetría, me ha ido de lujo. No he tenido en cuenta que, al estar el home a una elevación de 1609 metros, en muchos momentos del vuelo estaba volando a una altura más baja, y por ejemplo el RTH en esas condiciones no se hubiera activado. Creo que esta es una medida de seguridad del equipo de DMD que habría que cambiar. Por todo lo demás, perfecto. Y el cabezón con las alas del glider es un fenómeno: muy estable, a pesar del viento, y muy flotón. El motor con la pala 8x4 tiene un consumo muy bueno (1213 mA en 12 minutos de vuelo, y dándole caña) y un pico de 28A al despegue. Ahora a preparar otro vuelo, cambiando algo en el setup: la cámara FPV, como primera cosa.
Una cosa que no entiendo: me parecía haber leído en el hilo que, por el torque del motor trasero, a darle gas a fondo el avión tendría que derivar hacia la izquierda, pero mi Raptor al despegue se iba constantemente hacia la derecha. Me equivoco en algo?
Un saludo y gracias.

carnisser
13/05/2013, 12:44
mi me pasa lo mismo, pero no tendria que ir a izquierdas si no a derechas que és el sentido de giro de la pala, yo lo he solucionado con una mezcla de timón/motor de forma que dando gas el timón actua exponencialmente al gas aplicando mando a izquierdas para compensar, uso el Er9x por si alguno quiere que le pase la mezcla en sí.

dayanki
13/05/2013, 13:01
mi me pasa lo mismo, pero no tendria que ir a izquierdas si no a derechas que és el sentido de giro de la pala, yo lo he solucionado con una mezcla de timón/motor de forma que dando gas el timón actua exponencialmente al gas aplicando mando a izquierdas para compensar, uso el Er9x por si alguno quiere que le pase la mezcla en sí.

Pues eso es, Carnisser, quizás me haya expresado mal, visto desde atrás el avión gira hacia derechas, del mismo lado del giro de la pala. Entonces el mio está en lo normal. Esa mezcla que dices puede ser una solución, pero déjame relajar un poco mas, ya tengo que tocar demasiados botones y potenciometros y mas de uno me lo olvido :tongue2:
Gracias y un saludo.

facoba10
13/05/2013, 20:06
Dayanki, si el motor va central del todo si seria lógico este virage, si por el contrario está algo a derechas mirando desde detrás, debe ir recto totalmente, esa es la teoria y que en mio he puesto en practica y me va bién, otros seguro lo llevan central y también les vá, asi que si ves eso que te ocurre solo debes darle incidencia al motor hacia un lado que es el derecho par que te corrija esto.
Pues si gira a derechas, el motor algo a izquierdas.
Y amigo Carnniser, con tres arandelas me vá genial también.

dayanki
13/05/2013, 20:12
Dayanki, si el motor va central del todo si seria lógico este virage, si por el contrario está algo a derechas mirando desde detrás, debe ir recto totalmente, esa es la teoria y que en mio he puesto en practica y me va bién, otros seguro lo llevan central y también les vá, asi que si ves eso que te ocurre solo debes darle incidencia al motor hacia un lado que es el derecho par que te corrija esto.
Pues si gira a derechas, el motor algo a izquierdas.

Hola Facoba10, lo que no sé es cómo mover de algunos grados ese motor que va muy justo dentro del soporte. Y como darle incidencia? quizás poniendo alguna arandela entre el motor y el soporte negro que lo sujeta?
Gracias y un saludo.

carnisser
13/05/2013, 22:48
Dayanki, si el motor va central del todo si seria lógico este virage, si por el contrario está algo a derechas mirando desde detrás, debe ir recto totalmente, esa es la teoria y que en mio he puesto en practica y me va bién, otros seguro lo llevan central y también les vá, asi que si ves eso que te ocurre solo debes darle incidencia al motor hacia un lado que es el derecho par que te corrija esto.
Pues si gira a derechas, el motor algo a izquierdas.
Y amigo Carnniser, con tres arandelas me vá genial también.
Pués arreando que és gerundio, de todas formas si ves que al dar gas se sube a la parra ya sabes lo que és....:biggrin:

joaneet69
13/05/2013, 23:29
Esta mañana he probado las alas que rompi el otro dia, estan bien pegadas y vuela muy bien, el caso es que como ya estan tocadas, al aterrizar ( aterrizando bien ) pues al tocar en tierra se han soltado los flaps que van fijos en las alas (los que estan mas cerca del fuse ) pues nada mas cola jaja, estan desechas ya pero mientras me duren:biggrin:, tambien he despegado desde tierra sin lanzarlo y sin tren de aterrizaje, se despega muy bien arrastrandose es la primera vez que lo pruebo.

carnisser
14/05/2013, 00:20
Esta mañana he probado las alas que rompi el otro dia, estan bien pegadas y vuela muy bien, el caso es que como ya estan tocadas, al aterrizar ( aterrizando bien ) pues al tocar en tierra se han soltado los flaps que van fijos en las alas (los que estan mas cerca del fuse ) pues nada mas cola jaja, estan desechas ya pero mientras me duren:biggrin:, tambien he despegado desde tierra sin lanzarlo y sin tren de aterrizaje, se despega muy bien arrastrandose es la primera vez que lo pruebo.
:icon_eek: ... pobrecito.... acaba con su sufrimiento y ponle alas nuevas, te lo agradecerá, yo mañana voy a hacer una ruta arriesgada, voy a dar un rodeo de 20km alejandome de casa unos 6km por los pueblos cercanos, espero que el video me llegue bién a esas distancias, ya os contaré que tal la odisea, si lo consigo será lo mas lejos que habré llegado hasta ahora.
En caso de complicaciones siempre tengo el botón del pánico que espero no tener que usar:icon_twisted:

facoba10
14/05/2013, 09:19
Es una buena solución Dayanki lo de las arandelas, ya sabes según lo que se te vaya el morro ves probando cuantas poner, lo normal son 3 grados de incidencia.

José_FPV_ESP
14/05/2013, 11:37
Hola a todos!

Estoy configurando poco a poco, después de leer mucho por el foro, un raptor y os preguntaba si tenéis la configuración de vuestros aviones para que la colguéis por aquí, ya que nos servirá de gran ayuda a los que empezamos con este modelo.

Vosotros mejor que nadie sois los que conocéis a vuestro modelo, por lo que quiero comprar el material justo y preciso para que no malgaste dinero y tenga en el cajón material en usar.

Un saludo y gracias por vuestra ayuda.

carnisser
14/05/2013, 12:26
Hola a todos!

Estoy configurando poco a poco, después de leer mucho por el foro, un raptor y os preguntaba si tenéis la configuración de vuestros aviones para que la colguéis por aquí, ya que nos servirá de gran ayuda a los que empezamos con este modelo.

Vosotros mejor que nadie sois los que conocéis a vuestro modelo, por lo que quiero comprar el material justo y preciso para que no malgaste dinero y tenga en el cajón material en usar.

Un saludo y gracias por vuestra ayuda.
Hola José, bienvenido a el cabezón...:biggrin:
Lo que por defecto se recomienda en este modelo és la versión kit (sin electronica) con alas de 1600, aparte pillate un motor 35/36 de 1400kw y un variador de 40A, la hélice que solemos usar és una 8x4, te recomiendo la apc, respecto a la bateria yo siempre voy con una de 5000mha 30c 3s y viene muy bién para compensar el peso al ajustar el c.g.
Los servos te recomiendo los de piñoneria metalica de 9g para que te duren una eternidad y apartir de ahí dinos que uso le vas a dar y como vas a despegar y te aconsejaremos lo mejor posible.

carnisser
14/05/2013, 12:33
El vuelo de hoy ha sido un éxito, me he alejado casi 7km de casa sin perdidas de video(en algún momento se veia a rayas pero se veia) en total he recorrido más de 20km pero como tenia mis dudas a la vuelta me he saltado 3 waypoints para no quedarme sin bateria ya que a la vuelta tenia el viento en contra.
Me ha faltado ajustar mejor la altura exponencial a casa ya que al darle demasiada conforme se hiba alejando no paraba de subir con un consumo medio de 11a, por eso tenia miedo de quedarme sin bateria cuando el consumo deberia estar en 5 a 8 a manteniendo altura, aparte no he bajado la ganancia del copilot y lo deberia haber hecho ya que habian bastantes nubes y le faltaba mando para apuntar al wp.
A la noche os subo el video del osd.

José_FPV_ESP
14/05/2013, 13:59
El vuelo de hoy ha sido un éxito, me he alejado casi 7km de casa sin perdidas de video(en algún momento se veia a rayas pero se veia) en total he recorrido más de 20km pero como tenia mis dudas a la vuelta me he saltado 3 waypoints para no quedarme sin bateria ya que a la vuelta tenia el viento en contra.
Me ha faltado ajustar mejor la altura exponencial a casa ya que al darle demasiada conforme se hiba alejando no paraba de subir con un consumo medio de 11a, por eso tenia miedo de quedarme sin bateria cuando el consumo deberia estar en 5 a 8 a manteniendo altura, aparte no he bajado la ganancia del copilot y lo deberia haber hecho ya que habian bastantes nubes y le faltaba mando para apuntar al wp.
A la noche os subo el video del osd.

Precisamente aspiro a ser como tú, ;)) Aunque sea muy pretencioso, me encantaría llegar a tu nivel por lo que quiero ir comprando el material, pero antes debo volarlo y aprender sus reacciones. Nunca he volado con aviones solo con helicopteros.

En el post de presentación lo posteé y allí mismo me recomiendan para iniciarme
El easy star que es más dócil en el vuelo. Pero la verdad es que no quiero comprar muchos aviones y tener un raptor para todo y después pillarme un ala model combat (después de mucho tiempo).

Así que la configuración debe ser para aprender a volar y luego montarle el fpv como bien me aconsejáis. Desde luego no pienso estrellarme por mi cabezonería de comprar el raptor y si me recomendáis otro, pues dejaré al raptor.

Muchas gracias

Deny ESP
14/05/2013, 15:48
Coincido al 100% con tus planes Jose

facoba10
14/05/2013, 22:24
Si no has volado nunca te recomiedo comiences con alguién cercano que sepa volar y te vayas haciendo poco a poco con este modelo ya que es algo particular en el vuelo con sus alas de serie y si no despegas del suelo tiende a tirar hacia abajo antes de subir después, pero el modelo es el ideal por su dureza.

carnisser
14/05/2013, 23:16
Precisamente aspiro a ser como tú, ;)) Aunque sea muy pretencioso, me encantaría llegar a tu nivel por lo que quiero ir comprando el material, pero antes debo volarlo y aprender sus reacciones. Nunca he volado con aviones solo con helicopteros.

En el post de presentación lo posteé y allí mismo me recomiendan para iniciarme
El easy star que es más dócil en el vuelo. Pero la verdad es que no quiero comprar muchos aviones y tener un raptor para todo y después pillarme un ala model combat (después de mucho tiempo).

Así que la configuración debe ser para aprender a volar y luego montarle el fpv como bien me aconsejáis. Desde luego no pienso estrellarme por mi cabezonería de comprar el raptor y si me recomendáis otro, pues dejaré al raptor.

Muchas gracias
juer.... nunca me habian dicho eso.... gracias por el alago pero para hacer lo que yo hago solo hacen falta 2 cosas, paciencia y euros...
Si lo que quieres és comenzar a volar de cero no sé si el raptor cumpliria tus espectativas, no és que sea dificil de volar pero tiene sus manias como dice facoba... si nunca has volado aviones yo pillaria uno que casi volase solo para no perder tiempo en configuraciones y mods porque no puedes con él.....
Lo primero pillate un buén equipo de radio al que le puedas acoplar más cosas en un futuro como la famosa turnigy ER9x o la fly sky9x, no son caras, tendrás canales de sobra y la opción de modificar muchas cosas así como de ponerle un LRS más adelante.
Respecto al avión tienes muchas opciones, por supuesto el easy star casi vuela solo y además te serviria para iniciarte en el fpv pero los hay de más baratos con casi las mismas cualidades, por ejemplo:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=21_62&products_id=662
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__27169__Hobbyking_Bixler_2_EPO_1500mm_w_Optional_Flaps_KIT_.html

La elección és cosa tuya y de tu cartera, además de estos tienes cientos más, todo seria buscar y decidirse.
Pillate 4 servos metalicos, un variador de 40 amperios y el motor que se recomiende para el modelo elegido, helices de repuesto y un par de lipos adecuadas para el avión y a volar.....

facoba10
14/05/2013, 23:45
Me gusta más el Bixler 2 EPO 1500mm, pero........ como te dicen hay muchos más estables que el Raptor pero menos duros.
Felicidades por ese vuelazo maestro.

carnisser
15/05/2013, 00:08
aquí os dejo el video de esta mañana desde el osd:
XTJBGTqsW0c

dayanki
15/05/2013, 00:33
aquí os dejo el video de esta mañana desde el osd:
XTJBGTqsW0c

Vinga, cony, que se enfrian las palomitas:laugh:

Teisman
15/05/2013, 01:34
Qué vuelo más guapo, sí señor :worthy:

Qué envidia me dais, yo que llevo unos meses sin poder volar, estos videos me ponen los dientes largos :baba:

dayanki
15/05/2013, 08:07
Carnisser, yo también quiero ser como tu:biggrin2:, vaya maestro. En hora buena

facoba10
15/05/2013, 12:20
Esto si es un video detallado que es lo que nos sirve, lo bonito al apartado de videos y concursos, una pasada total paisano.

carnisser
15/05/2013, 23:39
Gracias por los alagos, lo malo és que ese grabador no saca buena resolución y no se ven los detalles del paisaje pero hacia una mañana expléndida para volar, casi sin viento y nubes bajas como a mí me gusta, al próximo que salga el dia así me subo por las nubes y voy pasando entre ellas, eso si que mola mucho.
En el minuto 21 és cuando me retiro de la ruta por miedo a quedarme sin bateria para la vuelta, me quedaban 2 pueblos más por visitar pero cuando ajuste lo de la altura para bajar consumos la hago entera que son 30km de ruta + la vuelta a casa.

anduriño
17/05/2013, 01:14
Por si alguno os pudiera interesar, en el hilo de REGALOS A LA COMUNIDAD (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=334784#post334784):

pues destripando el raptor que se va a la basura e creido que podrian interesarle a alguien estas piezas
http://nsae01.casimages.net/img/2013/05/16/mini_130516085348180525.jpg (http://www.casimages.es/i/130516085348180525.jpg.html)
Son 2 carenas del motor una de ellas esta lijada por dentro para un motor mas grande , la bancada de la carena del motor al fuselage , vandeja de madera para la electronica y la pieza que va dentro del fuselage para sugetar las alas.
Pues eso que quien las quiera aqui estan.

b4ltasor
20/05/2013, 16:10
Muy buenas a todos de nuevo. Ya que he probado el avion y vuela muy bien, me he decido a ponerle el ekipo fpv (mi primer equipo).
Lo que me gustaria que me ayudaseis o aconsejaseis sobre como colocarlo.
Os comento mi configuracion.
camara kx132, hornet osd con el fy31, dragonlink, tx 600 mW 5,8 de electronica Rc. antenas spironet. Tambien tngo la gopro pero no quiero ariesgarla hasta no saber que esto va bien. En tierra las gafas attitude con el receptor incorporado.
Por si alguno tiene lo mismo, o parecido dnd poner el gps y los tx y rx pa minimizar interferencias.
Yo habia pensado poner el tx detras en el hueco k viene ya y el DL delante. lo k no se donde poner el gps
Muchisimas gracias y perdonar por las molestias.

facoba10
20/05/2013, 16:59
Yo pondria gps en la bancada que es para tx de video,antena dl atrás tambien, el tx encima del corcho que cubre las alas, y tus antenas y frecuencia como que no es para video en aviones

b4ltasor
20/05/2013, 20:50
hola:
Ya me han comentado que esta frecuencia es de menor alcance que el 1.2, pero por dnd yo vuelo, han tenido problemas con esta frecuencia por interferencias con los militares.
Como de momento hare vuelos de corto alcance, creo que me servirá. Ya mas adelante con una path, creo que podre alejar bastante mas.
Y sobre la posicion de la electronica, probaré si da buen resultado. Muchas gracias por contestar

carnisser
20/05/2013, 21:08
hola:
Ya me han comentado que esta frecuencia es de menor alcance que el 1.2, pero por dnd yo vuelo, han tenido problemas con esta frecuencia por interferencias con los militares.
Como de momento hare vuelos de corto alcance, creo que me servirá. Ya mas adelante con una path, creo que podre alejar bastante mas.
Y sobre la posicion de la electronica, probaré si da buen resultado. Muchas gracias por contestar

si vas a 5.8 en video no tendrás problemas de interferencias entre componentes tal como lo vas a montar, pero insisto en alejar los rx (gps y antena del dragon) lo máximo que puedas del emisor de video, yo llevo los rx en el plano de cola y el emisor de video sobre la cabina al morro y nunca he tenido problemas en 1,2 por lo que en una frecuencia tan alta como és 5,8 menos aún.
ojo con alejarte demasiado o perderás la señal de video, cuando veas que las rallas en pantalla se vuelven continuas (osease, que baja la señal de video) no te lo pienses y dá media vuelta, con una pach obtendrás mejores distancias pero ve poco a poco, graba el terreno desde el aire para buscar referencias y procura que siempre te acompañe alguien que no pierda de vista el modelo, cambia radicalmente todo visto desde arriba y és muy fácil perderse.

b4ltasor
20/05/2013, 22:37
Seguire vuestros consejos cn lo de alejar tx de rx e iré probando las mas optima.en cuanto a lo de volar lejos,ya me ha aconsejado todo el mundo lo mismo,que no me aleje y poco a poco.muchas gracias

makako24
22/05/2013, 23:18
Bueno despues de armar el raptor que le compre a ondebe y modificarlo un poco, hoy por fin he realizado mi primer vuelo¡¡¡

Por poco me cago encima¡¡¡ jajaja que nervios, la verdad que estaba mas perdido que un lagarto en un garage¡¡ menos mal que venia conmigo un compañero que tambien era su prmer vuelo en aemomodelismo y asi me ha ido guiando un poco por donde iva porque ahi arriba es otro mundo.
El primer vuelo ha sido un caos, el raptor pesaba mucho de morro, la camara la tengo que configurar porque los contrastes los hace muy lentos y cuando giraba de espaldas al sol, se ponia muy oscuro y tardaba en ajustar, y encima me han picado los mosquitos de lo lindo¡¡¡¡jajajaj

la camara es esta:
http://www.securitycamera2000.com/products/600TVL-SONY-SUPER-HAD-CCD-D%252dWDR-Color-Board-Camera-with-OSD-Menu-DNR.html

alguien la tiene para que me diga como configurarla bien para fpv?

Por cierto arto de esperar por el immersion de 600mw, cancele el pedido y compre este de aomway http://www.rc4y.com/new-aomway-58g-500mw-audio-and-video-transmission-av-tx-suit-for-fatshark-p-625.html que es compatible con fatshark y el resto de equipos y la verdad es que lo que he probado, funciona de maravilla pr ahora no a perdido señal y eso que estoy con las antenas omni ya que me tienen que llegar las spironet.

bueno dejo una foto del raptor español¡
43146
un saludo

dayanki
22/05/2013, 23:26
Bueno despues de armar el raptor que le compre a ondebe y modificarlo un poco, hoy por fin he realizado mi primer vuelo¡¡¡

Por poco me cago encima¡¡¡ jajaja que nervios, la verdad que estaba mas perdido que un lagarto en un garage¡¡ menos mal que venia conmigo un compañero que tambien era su prmer vuelo en aemomodelismo y asi me ha ido guiando un poco por donde iva porque ahi arriba es otro mundo.
El primer vuelo ha sido un caos, el raptor pesaba mucho de morro, la camara la tengo que configurar porque los contrastes los hace muy lentos y cuando giraba de espaldas al sol, se ponia muy oscuro y tardaba en ajustar, y encima me han picado los mosquitos de lo lindo¡¡¡¡jajajaj

la camara es esta:
http://www.securitycamera2000.com/products/600TVL-SONY-SUPER-HAD-CCD-D%252dWDR-Color-Board-Camera-with-OSD-Menu-DNR.html

alguien la tiene para que me diga como configurarla bien para fpv?

Por cierto arto de esperar por el immersion de 600mw, cancele el pedido y compre este de aomway http://www.rc4y.com/new-aomway-58g-500mw-audio-and-video-transmission-av-tx-suit-for-fatshark-p-625.html que es compatible con fatshark y el resto de equipos y la verdad es que lo que he probado, funciona de maravilla pr ahora no a perdido señal y eso que estoy con las antenas omni ya que me tienen que llegar las spironet.

bueno dejo una foto del raptor español¡
43146
un saludo

Hola makako24, aqui tienes tres videos para configurar la PZ0420.
http://www.youtube.com/watch?v=oKUoVa2fQY0
http://www.youtube.com/watch?v=vjhG-vjVFH8
http://www.youtube.com/watch?v=HgdLU8gdYSU
Saludos

makako24
22/05/2013, 23:51
ok dayanki (http://www.aeromodelismovirtual.com/member.php?u=3356), muchas gracias ¡¡¡¡

makako24
23/05/2013, 16:10
Por cierto se puede girar la imagen de la camara ? porque me acaba d llegar el pan y tild y viene cortado por abajo o por arriba y la camara viene con el cable por un lado!

Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

dayanki
23/05/2013, 16:56
Por cierto se puede girar la imagen de la camara ? porque me acaba d llegar el pan y tild y viene cortado por abajo o por arriba y la camara viene con el cable por un lado!

Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

Yo la tengo montada en un pan-tilt de HK, esos de fibra de carbono. Si el tuyo es el mismo, tienes que poner distanciadores entre la camara y el soporte, para que asì puedas poner el cable. De todas maneras, no se puede girar la imagen arriba/abajo, solo derecha/izquierda. Y lo que te conviene hacer es también dejar montado el cable para conectar el pulsador del osd de la camara, asì no tienes que desmontarla para cambiar parametros.

makako24
23/05/2013, 17:51
Yo la tengo montada en un pan-tilt de HK, esos de fibra de carbono. Si el tuyo es el mismo, tienes que poner distanciadores entre la camara y el soporte, para que asì puedas poner el cable. De todas maneras, no se puede girar la imagen arriba/abajo, solo derecha/izquierda. Y lo que te conviene hacer es también dejar montado el cable para conectar el pulsador del osd de la camara, asì no tienes que desmontarla para cambiar parametros.


Hola dayanki (http://www.aeromodelismovirtual.com/member.php?u=3356) pues el mio es el de fibra de vidrio de hk ,al final he cojido la dremelchina y he ehcho un hueco para pasar el cable, se me ha olvidado hacer otro para el cable del osd, pero algo tendre que inventar por que lo tapa el servo trasero del pantild
me podrias poner una foto de como lo has puesto tu ?

gracias¡¡

dayanki
23/05/2013, 17:55
Hola dayanki (http://www.aeromodelismovirtual.com/member.php?u=3356) pues el mio es el de fibra de vidrio de hk ,al final he cojido la dremelchina y he ehcho un hueco para pasar el cable, se me ha olvidado hacer otro para el cable del osd, pero algo tendre que inventar por que lo tapa el servo trasero del pantild
me podrias poner una foto de como lo has puesto tu ?

gracias¡¡

Si no tienes prisa te pondré las fotos mas tarde, ahora no las tengo aqui:tongue2:

Estas acaban de salir del horno:laugh:

dayanki
23/05/2013, 20:28
Hola, alguien conoce o utiliza los servos Turnigy TGY-9025MG Metal Gear Servo? es que los que uso normalmente, los Turnigy MG90S Metal Gear Servo no estan en stock, y quiero cambiar los servos de los alerones de las alas del glider.
Gracias y un saludo.

makako24
23/05/2013, 21:37
pues acabo de recibirlo hoy mismo esos servos dayanki (http://www.aeromodelismovirtual.com/member.php?u=3356), parcene muy buenos los montare mañana,

al final coji otra vez a dremel y le meti un tajo para poder poner el cable del osd de la camara ahora todo prefect gracias de todos modos¡¡¡¡

bueno hoy segundo vuelo , todo perfecto asta que se me ha ido el video , el motor, y a exo un mortal desde 20 m asta un arbol ¡¡¡ resultado , un ala doblada, y creo que se me ha roto la placa del osd¡¡¡¡¡¡¡ porque no saca la señal de video ni mueve los servos¡¡¡ me cago...... bueno mañana con mas detenimieto lo mirarme mejor a ver si es que se me ha quemado algo por que no es normal que se me muriera el avion en pleno vuelo ¡¡¡ a alguien le ha pasado algo parecido ?

facoba10
23/05/2013, 21:54
Yo los uso hace un tiempo y vienen otros tres de camino, con piñas incorporadas siguen dando guerra.

facoba10
23/05/2013, 21:56
Pues si llevas el Storm, a mi no me funciona la mezcla de video de la placa de otra piña.

makako24
23/05/2013, 23:21
si facoba llevo ese mismo¡¡¡¡ pero es que se creo que se ma ha muerto en vuelo porque de repente se quedo sin señal de video y empezo a caer sin respondera nada¡¡¡¡ he mirado bien la placa pero no tiene nada quemado¡¡

algun sitio barato para pillar una placa del storm? porsi acaso es de eso?

un saludo¡¡¡¡

facoba10
23/05/2013, 23:32
La mia tampoco tiene aparentemente nada y ya ves igual que la tuya, estos medio osd............... las placas sueltas baratas ni idea, ya que uno nuevo esta en 83 euros creo.

makako24
23/05/2013, 23:59
100€ en goodbuyluky puesto en casa , en algun hilo lei que alguien pillo solo la placa porque la quemo al cambiar la polaridad de la entrada de video ¡¡¡

que osd llevas ahora? que me recomiendas bueno , bonito barato?

facoba10
24/05/2013, 00:28
Los que tengo ahora son dos hornet completos un storm y mi fiel remzibi, para barato el que se te ha fastidiado

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

makako24
24/05/2013, 00:35
pero bueno facoba que tienes un aeropuerto de aviones fpv? jajaja

El otro storm te va bien? es que me joderia mucho pillarme otro y que le pasara lo mismo, beno a ver si mañana me pongo a mirar todas las conexiones a ver si es que le ha fallado algo , he visto que a alguno le venia mal soldado la placa del storm, no se estoy algo desilusionado mis segundo vuelo y a falla ? me cago en ...

un saludo

facoba10
24/05/2013, 01:19
Lo pille de segunda y ni lo he probado, tengo cosas delante, al final acabaras con uno mejor aunque cueste mas, siento te haya durado nada y a otros si les dura

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

anduriño
24/05/2013, 02:19
Yo los uso hace un tiempo y vienen otros tres de camino, con piñas incorporadas siguen dando guerra.
Pero vosotros que le hacéis al Raptor... yo sigo con los azulones de serie y todavía no he podido probarle los de AEUROYPICO (puestos en casa) :biggrin2::biggrin2:
http://www.ebay.es/itm/130662536533?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649#ht_3330wt_1186

jgbarque
24/05/2013, 09:48
Hola, alguien conoce o utiliza los servos Turnigy TGY-9025MG Metal Gear Servo? es que los que uso normalmente, los Turnigy MG90S Metal Gear Servo no estan en stock, y quiero cambiar los servos de los alerones de las alas del glider.
Gracias y un saludo.

Yo los uso también en las alas de glider de mi Raptor y me van bien, aunque alguna vez me han temblado. Poco a poco, los voy cambiando todos por los Hitec HS65HB pero claro, son mucho más caros. Relación calidad precio los veo bien.

Por cierto, alguno que tengáis las alas del glider en el raptor me podríais decir los mm de movimiento que teneis programados arriba / abajo en los servos de alerones? Lleváis diferencial? y la tercera pregunta, A cuantos mm lleváis el CDG con las alas del glider? Usáis la posición de CGD de las instrucciones del glider?
Saludos

dayanki
24/05/2013, 10:04
Yo los uso también en las alas de glider de mi Raptor y me van bien, aunque alguna vez me han temblado. Poco a poco, los voy cambiando todos por los Hitec HS65HB pero claro, son mucho más caros. Relación calidad precio los veo bien.

Por cierto, alguno que tengáis las alas del glider en el raptor me podríais decir los mm de movimiento que teneis programados arriba / abajo en los servos de alerones? Lleváis diferencial? y la tercera pregunta, A cuantos mm lleváis el CDG con las alas del glider? Usáis la posición de CGD de las instrucciones del glider?
Saludos

Hola jgbarque, gracias por contestar. En las nuevas alas del glider que estoy montando para el Raptor, como no tenía a mano otros servos, les puse los azules de HK, pero tiemblan como una gelatina, cosa que no hacen los Turnigy MG90S que tengo montados en las otras alas. Por eso preguntaba sobre los TGY-9025MG. Yo creo que ese temblor en mi caso es debido a la proximidad del emisor azul de DMD con la antena patch, pero no estoy seguro. Sí que son más caros los Hitec, naturalmente la calidad tiene que ser mucho mejor. Sobre el CG de las alas del glider, es el que aconseja la Multiplex y el que llevamos todos, 70 mm del borde de ataque. No llevo diferencial de alerones.
Un saludo

facoba10
24/05/2013, 13:20
Buff pues tengo unos 15 servos de esos azules desde hace años, pero los usaba fuera de fpv, en fpv prefiero usar metalicos con algo más de fuerza anduriño.

Dayanky, ¿tú vas a poner el cg a esa distancia? o sea la que marca el easy glider, he leido y tú seguro que también que la gente lo lleva como si fuesen las alas del Raptor y yo en los 4 vuelos que he hecho no he tenido pega alguna de llevarlo a esa distancia inferior a a que marcas, de paso me aunmenta el poder cargar algo más en la parte delantera.

dayanki
24/05/2013, 14:30
Buff pues tengo unos 15 servos de esos azules desde hace años, pero los usaba fuera de fpv, en fpv prefiero usar metalicos con algo más de fuerza anduriño.

Dayanky, ¿tú vas a poner el cg a esa distancia? o sea la que marca el easy glider, he leido y tú seguro que también que la gente lo lleva como si fuesen las alas del Raptor y yo en los 4 vuelos que he hecho no he tenido pega alguna de llevarlo a esa distancia inferior a a que marcas, de paso me aunmenta el poder cargar algo más en la parte delantera.

Hola Facoba, aclarame este punto, por favor. Yo tengo marcado el CDG a 7 cm, y luego, para que pique un poco, muevo la bateria. Pero si hay que ponerlo a menos de 7, o sea adelantandolo hacia el borde de ataque, entiendo que para que quede nivelado o algo picado hay que poner mas peso en la parte delantera. Es que, en el unico vuelo que hice hasta ahora, me di cuenta que iba un poco culon.
Gracias.

anduriño
24/05/2013, 14:48
Buff pues tengo unos 15 servos de esos azules desde hace años, pero los usaba fuera de fpv, en fpv prefiero usar metalicos con algo más de fuerza anduriño.
Yo es que lo vuelo pelao, todo de serie incluso su 2812 y variador de 30A, el único chichielectrónico que lleva de extra es una 808#3 (por menos de 5€) :laugh::laugh:
Pero estoy de acuerdo que si dispusiera de money para meter allí arriba DMDs de esos que dan interferencias -y peso- seguro que los hitec de carbono me parecerían poco. :locos::locos:

carnisser
24/05/2013, 15:35
yo desde que uso servos metalicos ya no he cambiado ninguno, los suyos me duraron poco.... respecto al c.g dejadlo como si fueran sus alas, tened en cuenta que és cabezón y el cg del glider está más atrás por no ser tan cabezón, yo voy un año volando así y vuela perfecto.

dayanki
24/05/2013, 17:12
yo desde que uso servos metalicos ya no he cambiado ninguno, los suyos me duraron poco.... respecto al c.g dejadlo como si fueran sus alas, tened en cuenta que és cabezón y el cg del glider está más atrás por no ser tan cabezón, yo voy un año volando así y vuela perfecto.

Entonces hay que poner el cdg a 74 mm, o sea dejarlo a 70?:confused:

carnisser
24/05/2013, 17:58
Entonces hay que poner el cdg a 74 mm, o sea dejarlo a 70?:confused:
ni lo uno ni lo otro, a 68mm del borde de ataque:cool:

facoba10
24/05/2013, 18:25
Justo lo que te ha dicho el gran jefe de la sección cabeza hueca, es la que pone en el manual, yo tambien lo llevo asi y perfecto.

dayanki
24/05/2013, 19:12
Y como me voy a discutir con el gran jefe? Que sean 68 mm y no se hable más

carnisser
24/05/2013, 19:26
eso de gran jefe.... aquí somos todos jefes del bicho y el bicho és el jefe queramos o no....
tened en cuenta que la cuerda alar és la misma por lo que el cg se mantiene, otra cosa seria que las alas fueran más estrechas o anchas, ahí si que variaria pero su cg ideal está a 68mm y que quede algo picado al medirlo como siempre he dicho, eso en las del glider, 1600 o 2000.
Por no dejar bién el cg muchos han tenido problemas al lanzarlo, o un vuelo nervioso, una vez en su sitio vuela como un campeón como todos los aviones pero este en concreto és bastante manioso en eso.:plane:

Sidor
26/05/2013, 19:59
Estoy teniendo problemas con mi ala de 2 mts. Una parte de ella se dobla cada vez que vuelo, luego la fuerzo un poco y la vuelvo a dejar en su sitio.

Por lo que he podido ver, la bayoneta de carbono es un poco corta y justo donde termina se dobla siempre el ala, ya que no es muy resistente un tubo cuadrado de hojalata que lleva.

¿Teneis alguno este problema? ¿Que solución le habeis hecho?

Saludos.

Hoy le he puesto un tubo que tengo de fibra de carbono en la zona que se dobla.

facoba10
26/05/2013, 20:02
Pues si asi aun te falla, ponle tiras fuertes de carbono en vez de tubo fino, aguanta mucho mejor el peso.

facoba10
26/05/2013, 20:06
Bueno ya de paso deciros que ayer ya hice mis dos primeros vuelos ya ajustado el cabezón y muy satisfecho de como funciona con las alas del glider, tengo la pacht regular e hice ambos vuelos con las omni de serie, me fui hasta los 2,820 mtrs sin problema alguno y reconoci y tomé los puntos de referencia de la zona.
¿Con cuantos amperios se os mantiene la altura?, el mio lo hace con 10, se mantiene o sube algún metrillo.

Sidor
26/05/2013, 20:13
Pues si asi aun te falla, ponle tiras fuertes de carbono en vez de tubo fino, aguanta mucho mejor el peso.

Hola Facoba, se lo he puesto esta tarde, el fin de semana que viene probaré.

Ya os contare.

Saludos.

Sidor
26/05/2013, 20:24
Bueno ya de paso deciros que ayer ya hice mis dos primeros vuelos ya ajustado el cabezón y muy satisfecho de como funciona con las alas del glider, tengo la pacht regular e hice ambos vuelos con las omni de serie, me fui hasta los 2,820 mtrs sin problema alguno y reconoci y tomé los puntos de referencia de la zona.
¿Con cuantos amperios se os mantiene la altura?, el mio lo hace con 10, se mantiene o sube algún metrillo.

Hola Facoba, yo tambien le puse las alas del glider y en el primer vuelo .... FRACASO TOTAL..... no se lo que paso exactamente, pero despego y nada mas salir empezo a hacer un giro de 360 grados, no corregia y por casi me da, porque venia para mi. Solo le paso que una de las dos alas se destrozo al darse con un pilar. No grabe este primer vuelo (Error porque si lo hubiera grabado podria investigar el accidente), pero despues de darle unas cuantas vueltas al coco, creo que fue porque sali con el estabilizador puesto.

Tengo un problema entre las alas del raptor y las alas del glider ( a mi modo de ver, a lo mejor me equivoco ). Los servos del raptor van al reves de los del glider, debido a la colocacion de estos en las alas, y que me paso??? pues que en el momento de hacer las pruebas, me percate de que los alerones iban al reves y los cambie con el reverse de la emisora. Pero lo que no cambie fue el giroscopo del estabilizado FY31AP, entonces con el estabilizador puesto, en vez de corregir lo que hacia era doblar mas. No se si me explico, pero expongo todo este rollo por si a vosotros, con el FY31, tambien os pasa esto. Seria un poco lioso estar cambiando el giro cada vez que vuelas con unas alas u otras.

Saludos.

carnisser
26/05/2013, 20:30
Bueno ya de paso deciros que ayer ya hice mis dos primeros vuelos ya ajustado el cabezón y muy satisfecho de como funciona con las alas del glider, tengo la pacht regular e hice ambos vuelos con las omni de serie, me fui hasta los 2,820 mtrs sin problema alguno y reconoci y tomé los puntos de referencia de la zona.
¿Con cuantos amperios se os mantiene la altura?, el mio lo hace con 10, se mantiene o sube algún metrillo.

Me alegro muchisimo de tu exito juer que ya hera hora de que lo domaras, el consumo varia según el viento y el peso del trasto, a mi pesando 2,2kg se me mantien en altura subiendo un poco con 7 o 8 amperios, ten en cuenta que cuanto más alto subes menor consumo para mantener ya que el flujo de viento és más constante y estable, a menos altura las turbulencias te obligan a corregir mucho más y tirar más de motor (por lo menos en mi zona que és un valle muy ancho).
Prueba a subir a 400 o 500 metros y verás como se mantiene mucho mejor y a más altura mejor aún.
Sidor, como ya ha dicho facoba unas tiras finas de carbono son lo mejor y más ligero para ese problema, yo con las de 2000 también tenia ese problema.
Lo puse de esta forma y aguanta lo que sea sin flexar nada:
https://lh4.googleusercontent.com/-RsMNcxGJtY4/TrmvYLkeWlI/AAAAAAAAAPw/eg2iARxajFE/w608-h810-no/DSC00235.jpg

El tubo cuadrado de latón cumple con creces su cometido, és muy dificil doblarlo (pero no imposible), pero desde que este acaba hasta el extremo del ala le falta ese extra.

facoba10
26/05/2013, 20:34
No es nada complicado cambiarlo, cambias la ganancia al lado opuesto en el 31 y listo, la cosa es siempre antes de volar hacer chequeo de todo, eso es imprescindible y debe ser una norma para ti y para todos los que quiera dure el modelo, no me he fijado sin van a revés en las alas del Raptor, los tengo puestos pero no he volado con este ala, si lo hice con Ikarus y era una puta bala jjj, asi que las reservo para un dia de vendabal nada más, y yo salgo ya estabilizado sin problema alguno.

facoba10
26/05/2013, 20:36
Pues me dejas chafado jj, porque estaba a 600 y poco metros y se mantenia con 10, recuerda llevo tres arandelas y motor de hobbiking, no un axi.

Sidor
26/05/2013, 21:10
Me alegro muchisimo de tu exito juer que ya hera hora de que lo domaras, el consumo varia según el viento y el peso del trasto, a mi pesando 2,2kg se me mantien en altura subiendo un poco con 7 o 8 amperios, ten en cuenta que cuanto más alto subes menor consumo para mantener ya que el flujo de viento és más constante y estable, a menos altura las turbulencias te obligan a corregir mucho más y tirar más de motor (por lo menos en mi zona que és un valle muy ancho).
Prueba a subir a 400 o 500 metros y verás como se mantiene mucho mejor y a más altura mejor aún.
Sidor, como ya ha dicho facoba unas tiras finas de carbono son lo mejor y más ligero para ese problema, yo con las de 2000 también tenia ese problema.
Lo puse de esta forma y aguanta lo que sea sin flexar nada:
https://lh4.googleusercontent.com/-RsMNcxGJtY4/TrmvYLkeWlI/AAAAAAAAAPw/eg2iARxajFE/w608-h810-no/DSC00235.jpg

El tubo cuadrado de latón cumple con creces su cometido, és muy dificil doblarlo (pero no imposible), pero desde que este acaba hasta el extremo del ala le falta ese extra.

Ok Carnisser, yo le he puesto un tubo de carbono, mas o menos asi, ya os contare cuando lo pruebe

Saludos.

Sidor
26/05/2013, 21:12
No es nada complicado cambiarlo, cambias la ganancia al lado opuesto en el 31 y listo, la cosa es siempre antes de volar hacer chequeo de todo, eso es imprescindible y debe ser una norma para ti y para todos los que quiera dure el modelo, no me he fijado sin van a revés en las alas del Raptor, los tengo puestos pero no he volado con este ala, si lo hice con Ikarus y era una puta bala jjj, asi que las reservo para un dia de vendabal nada más, y yo salgo ya estabilizado sin problema alguno.

Ya, complicado no es, pero ahi que acordarse..... (seguro que me voy a acordar):tongue2:

joaneet69
29/05/2013, 14:39
He utilizado 4 palos de xupaxup para meter el hilo de la dipolo 433 por dentro y asi que se mantenga recto el hilo pero lo veo debil vamos que se dobla un poco (claro e utilizadop cinta aislante para apegar los palos) y al minimo toque se doblara. le he echo agujeros al fuse y lo e sujetado en bridas.

Alguna sujerencia para que quede fuerte y no se mueva tanto?

Anakintf
30/05/2013, 00:01
Ponle un termoretráctil, yo lo he probado y va bastante bien!

Enviado desde mi Galaxy Note 2 usando TapaTalk 2

carnisser
30/05/2013, 00:33
Prueba usar una varilla de metal muy fina o un palo de pincho moruno...:laugh:
Hay por ahí unos tubitos finos de plastico como los que se usan para las antenas de los coches rc y vienen muy bién, lo malo és conseguirlo pero lo de la varilla va en serio, menos de carbono usala del material que tengas a mano y sobre ella montas los dos polos fijando el cable a la varilla con termorretractil o cinta.

joaneet69
30/05/2013, 15:41
Hoy por fin a volado mi raptor con todo el equipo de fpv! con la ayuda de Avionet que el me lo ha lanzado, que yo la ultima vez que lo lanze con todo el equipo se fue de morros jaja. Bueno pues hemos provado el estabilizador y la vuelta a casa y parece que va bien. La vuelta a casa aveces giraba donde no tocaba o tardaba en reaccionar pero al final iba donde tiene que ir. Siempre me ha ido el video y hoy que ha volado con todo muy bien va y hoy no va el video xd, luego mirare que le pasa.

Pues eso ya tenia ganas de verlo volar que estaba ya 3 meses parado el raptor de fpv :biggrin:

Saludos!



Edito: Acabo de ver que el video no iba porque el rx estaba en el canal 0 y en tx en el 4, y con el sol que hacia me parecia que estaban en el mismo que tonto soy aveces !! jajaj , bueno pues todo funciona parece.. demomento.. que mas tarde o temprano se rompe algo.

Sidor
15/06/2013, 19:39
Hoy se me ha quemado el motor y el enganche del motor con la bancada se ha derretido por la zona de los tornillos, sabeis donde venden bancadas o concretamente el enganche.

Voy a comprar este motor

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=18226

con unas helices 8x4, ¿en que se diferencian de la 8x4-e? Que significa la e....

Saludos.

facoba10
15/06/2013, 23:55
Hoy es el primer dia que me lo he lanzado solo jaaj, en llano y perfecto a pesar de que encima ni llevaba la correa de la emisora, dos vuelitos y a casa, todo perfecto.

carnisser
18/06/2013, 23:11
Hoy se me ha quemado el motor y el enganche del motor con la bancada se ha derretido por la zona de los tornillos, sabeis donde venden bancadas o concretamente el enganche.

Voy a comprar este motor

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=18226

con unas helices 8x4, ¿en que se diferencian de la 8x4-e? Que significa la e....

Saludos.
aqui tienes la bancada pero no se vi viene con el soporte negro interior:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?currency=EUR&products_id=2645
La e de la helice si no me equivoco es para definir que és para electrico.
Si se ha quemado el motor puede ser por varias cosas, demasiado consumo, cortocicuito al romperse un hilo del bobinado o que roza con algo provocando el exceso de consumo, miratelo que no roce nada y vaya fino.
El motor que has pedido va muy bién con la 8x4 y consume poco, solo que tendrás que agrandar la boca de la bancada para que no roce pero eso se hace en nada.

carnisser
18/06/2013, 23:13
Hoy es el primer dia que me lo he lanzado solo jaaj, en llano y perfecto a pesar de que encima ni llevaba la correa de la emisora, dos vuelitos y a casa, todo perfecto.


Al final lo domarás y ya verás que pajaro más docil:tongue2:

Yo estoy preparando el mio para una demostración de fpv de un pueblo vecino, espero que se porte como siempre y no hayan percances.

joselu2
18/06/2013, 23:16
Has quemado el axi.....??

facoba10
18/06/2013, 23:31
El pajaro ya vá muy suave carnniser, vuela solito mientras yo me fumo un cigarro o me como el bocata, se dedica a dar vueltas o lo dejo que se vaya algo lejos en linea recta, si veo que se pasa, con dar al boton magico... vuelve a casita y tan felices los dos jjj.

carnisser
18/06/2013, 23:47
El pajaro ya vá muy suave carnniser, vuela solito mientras yo me fumo un cigarro o me como el bocata, se dedica a dar vueltas o lo dejo que se vaya algo lejos en linea recta, si veo que se pasa, con dar al boton magico... vuelve a casita y tan felices los dos jjj.

andate con ojo a ver si se independiza y se larga a buscar pareja.....:biggrin:

Sidor
24/06/2013, 16:59
aqui tienes la bancada pero no se vi viene con el soporte negro interior:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?currency=EUR&products_id=2645
La e de la helice si no me equivoco es para definir que és para electrico.
Si se ha quemado el motor puede ser por varias cosas, demasiado consumo, cortocicuito al romperse un hilo del bobinado o que roza con algo provocando el exceso de consumo, miratelo que no roce nada y vaya fino.
El motor que has pedido va muy bién con la 8x4 y consume poco, solo que tendrás que agrandar la boca de la bancada para que no roce pero eso se hace en nada.

Hola compis.

Hoy me ha llegado el motor, y entra muy justo, queria consultaros alguna duda.

1.- Este motor Turnigy D3536/5 1450 KV. Se tiene que poner en la bancada que trae de serie el Raptor, la negrilla esta, según lo veo es un poco pequeña y los cuatro agujeros no coinciden.

2.- Tendre que lijar la bancada un poco para que haya holgura, aunque segun lo veo dos tornillos que hay alrededor del motor, estan superjustos. De hecho uno esta al aire, se ve que estaba ya limado con el motor anterior. ahora este que es mas ancho , ¿?¿? no se como lo voy a hacer......

3.- Tengo un variador de turnigy de 60A el plus (uno rojo), me recomendais que se lo ponga o con una de 40A será suficiente. (veo mucho motor comparado con el que traia de serie):blink:

4.- La bancada blanca se sujeta al fuselaje con 4 tornillitos, cuando tire este motor, a mi me da que la va a arrancar de cuajo......

Saludos.

facoba10
24/06/2013, 17:25
Sidor, casi todo llevamos el motor negro, este es un pelo más ancho, pero fuerza y demás no se llevan nada más que un pelo, y también casi todos a pesar de que no coinciden los tornillos en la bancada de plastico lo llevamos ahi, aunque sea con tres tornillos y no coincidan, que quieres cambiar la bancada interior...... la cambias por una rigida que las hay idem y aguantan más y puedes hacer coincidir los 4 agujeros ya que no llevan ninguno hecho.

Sidor
24/06/2013, 18:04
Sidor, casi todo llevamos el motor negro, este es un pelo más ancho, pero fuerza y demás no se llevan nada más que un pelo, y también casi todos a pesar de que no coinciden los tornillos en la bancada de plastico lo llevamos ahi, aunque sea con tres tornillos y no coincidan, que quieres cambiar la bancada interior...... la cambias por una rigida que las hay idem y aguantan más y puedes hacer coincidir los 4 agujeros ya que no llevan ninguno hecho.

Hola Facoba, estoy liao con él ahora mismo y ya creo que le he hecho hueco, el tornillo de arriba me parece que va a sujetar poco cuando lo lime y en cuanto a lo de la bancada, sabes donde se puede pillar?

Saludos.

Sidor
24/06/2013, 20:19
Pues ya lo he dejado el motor en su sitio.

Una pregunta, como le irá a este motor una 7x5, es que 8x4 no tengo y la he probado en tierra y tira bastante....

Saludos.

facoba10
24/06/2013, 22:17
Ir te irá hasta que consigas la suya, mucho paso consume más, que si es el largo de la pala.

Sidor
24/06/2013, 23:25
Ok, la dejare para ir probando

dayanki
02/07/2013, 20:37
Hola amigos.
Me gustaría comprar otro Raptor, para montarle el RVOSD, ya que en el Skyrider lo tengo todo muy apretado y no gané mucho respecto al Easystar, más que nada para aislar la placa del RVOSD de las vibraciones. En Tormodel no tienen stock del Raptor de 2 metros, por lo que había pensado comprar las piezas sueltas (fuse, cabina de epo, soporte motor y estabilizadores de cola), las alas no porque tengo dos juegos de alas del glider y unas alas del raptor de 2 metros aun por estrenar. El problema es que, por lo que entendí en el correo que me enviaron de Tormodel, en el soporte motor no vienen incluidas la o las piezas donde se atornilla el motor (que son las que marqué con circulo rojo en la foto). Alguien puede decirme dónde puedo encontrar esas dos piezas?
Gracias y un saludo.

facoba10
02/07/2013, 20:52
Aqui lo tienes en stock y creo que las piezas tambien: http://www.modeltronic.es/aviones-electricos-planeadores-radio-control-c-21_60_319.html?osCsid=6bd9e80ecbc7b437f34f45917c52ca84

Ya he visto no tienen la pieza pero esta que te puede servir suelen tenerla en casi todas las tiendas rc: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9869__Electric_Motor_StandOff_Mounts_10mm_Small_base_5pcs_bag_.html

dayanki
02/07/2013, 20:59
Aqui lo tienes en stock y creo que las piezas tambien: http://www.modeltronic.es/aviones-electricos-planeadores-radio-control-c-21_60_319.html?osCsid=6bd9e80ecbc7b437f34f45917c52ca84

Gracias facoba10, pero no tienen ni las piezas que busco ni todo el soporte motor.

dayanki
02/07/2013, 21:57
Aqui lo tienes en stock y creo que las piezas tambien: http://www.modeltronic.es/aviones-electricos-planeadores-radio-control-c-21_60_319.html?osCsid=6bd9e80ecbc7b437f34f45917c52ca84

Ya he visto no tienen la pieza pero esta que te puede servir suelen tenerla en casi todas las tiendas rc: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9869__Electric_Motor_StandOff_Mounts_10mm_Small_base_5pcs_bag_.html

Gracias facoba10. Acabo de encontrar en un cajón la pieza negra donde se atornilla el motor, no es original del Raptor si no de un primo hermano suyo, el skyrider :laugh:, además del mismo fabricante, por lo que solo me haría falta la pieza blanca que une la negra al soporte. Crees que esa del enlace de HK puede ir bien? Te agradecería que me dieras un enlace para comprar una en otra tienda europea, no quisiera abrir un orden a HK solo para eso y esperar los 20 dias sagrados. Creo recordar que algún compi del hilo se construyò una de madera, voy a revisar las fotos del hilo.
Muchisimas gracias:worthy:

Pues acabo de recibir un correo de Tormodel (a esta hora trabajan?:eek:), me dicen que el soporte motor si tiene incluida la pieza blanca. Mañana haré el pedido. Un 10 para Tormodel

facoba10
02/07/2013, 22:05
Con liston de pino se hacen, mide el hueco y listo, aunque yo prefiero el plastico duro, si quieres hacerla mejor si no te la busco en tienda la de plastico.

joselu2
02/07/2013, 22:11
El otro día he tenido un buen puñado con el raptor , es duro de cojones .
Pero una de las alas parece que se ha movido ligeramente hacia arriba el borde de ataque ,lo he intentado pero me da que ya nunca va a quedar igual
Coló podría saber que esta perfectamente antes de volarlo?

facoba10
02/07/2013, 22:22
No entiendo lo último que dices, pero una foto................. ya sabes vale más que mil....

joselu2
02/07/2013, 22:25
Si perdona es que estoy desde el móvil
Si me pongo de frente mirando las dos alas , observo que el borde de ataque del ala impactada tras el accidente está ligeramente elevada,no está como la otra y no se qué hacer para ponerla bien
He quitado hasta el aluminio de interior y parecía un poco doblado y lo enderece y no por esas
Podemos decir que el borde de ataque de una de las alas esta ligeramente elevado,

facoba10
02/07/2013, 22:31
Si tan solo esta ligeramente elevado y llevas estabilizador no pasa nada, para rebajarlo con una bolsa de agua caliente podrias hacerlo, pero dudo sea necesario, yo he volado sin un trozo de punta y perfecto.

carnisser
02/07/2013, 22:51
Hola amigos.
Me gustaría comprar otro Raptor, para montarle el RVOSD, ya que en el Skyrider lo tengo todo muy apretado y no gané mucho respecto al Easystar, más que nada para aislar la placa del RVOSD de las vibraciones. En Tormodel no tienen stock del Raptor de 2 metros, por lo que había pensado comprar las piezas sueltas (fuse, cabina de epo, soporte motor y estabilizadores de cola), las alas no porque tengo dos juegos de alas del glider y unas alas del raptor de 2 metros aun por estrenar. El problema es que, por lo que entendí en el correo que me enviaron de Tormodel, en el soporte motor no vienen incluidas la o las piezas donde se atornilla el motor (que son las que marqué con circulo rojo en la foto). Alguien puede decirme dónde puedo encontrar esas dos piezas?
Gracias y un saludo.
creo que saldria más barato comprar el kit completo de 1600 en tormodel.... pero tú mismo, esa pieza como dice facoba se puede hacer con un listón de madera sin problemas pero si ya la has localizado mejor que mejor, para poner el osd y evitar vibraciones lo suyo seria colocarlo en la bandeja de debajo de las alas poniendo debajo esponja o algo blandito. De todas formas revisa la helice y el soporte motor que no vibre, esa és la clave, helice bién balanceada y soporte bién sujeto.

carnisser
02/07/2013, 22:54
Si perdona es que estoy desde el móvil
Si me pongo de frente mirando las dos alas , observo que el borde de ataque del ala impactada tras el accidente está ligeramente elevada,no está como la otra y no se qué hacer para ponerla bien
He quitado hasta el aluminio de interior y parecía un poco doblado y lo enderece y no por esas
Podemos decir que el borde de ataque de una de las alas esta ligeramente elevado,
Una forma de enderezarlo seria colocando el ala sobre superficie plana y ponerle peso sobre el borde de ataque para que vuelva a su sitio, dejalo así 3 o 4 dias y listo... aplicando calor con agua caliente se facilita la cosa.

facoba10
02/07/2013, 22:57
Que buen avión este cabezón amigo Javier, lo que no veo bien es su autonomia al no ser aconsejable cargarlo con más de 5000ma, el cambio con las alas del glider es brutal pero sigue siendo demasiado rapido, tendria que llevar tarugos en vez de alas :laugh:, echo de menos mi Skywalker, pero no el que sea de corcho claro, funciona como un reloj desde hace unas semanas pero no me da para alejarme lo que yo quisiera y me sobran aviones.
Pienso igual, que es mejor compraelo completo el 1600 que andar con piezas.

carnisser
02/07/2013, 23:04
Que buen avión este cabezón amigo Javier, lo que no veo bien es su autonomia al no ser aconsejable cargarlo con más de 5000ma, el cambio con las alas del glider es brutal pero sigue siendo demasiado rapido, tendria que llevar tarugos en vez de alas :laugh:, echo de menos mi Skywalker, pero no el que sea de corcho claro, funciona como un reloj desde hace unas semanas pero no me da para alejarme lo que yo quisiera y me sobran aviones.
Pienso igual, que es mejor compraelo completo el 1600 que andar con piezas.

Para mí con media hora de vuelo ya tengo bastante y a veces la supero con creces según el dia que salga, para recorridos más largos y poder meter más lipo yo pillaria el super sky surfer ese de banana hobby, con ese 2 lipos de 5000 no son nada para él o en su defecto el ala z-plus de modelcombat, a esa le cargo las 2 de 5000 y si quiero me tiro una hora volando sin problemas... és un bombardero muy flotón.

dayanki
02/07/2013, 23:13
creo que saldria más barato comprar el kit completo de 1600 en tormodel.... pero tú mismo, esa pieza como dice facoba se puede hacer con un listón de madera sin problemas pero si ya la has localizado mejor que mejor, para poner el osd y evitar vibraciones lo suyo seria colocarlo en la bandeja de debajo de las alas poniendo debajo esponja o algo blandito. De todas formas revisa la helice y el soporte motor que no vibre, esa és la clave, helice bién balanceada y soporte bién sujeto.

Hola Carnisser, pues tienes razón, el raptor de 1.6 en kit sale por 63.95, las piezas sueltas 73, y con el kit tendría también las alas. Pero creo que los estabilizadores de cola del 1.6 son mas pequeños, o no? Y hay mas diferencias entre el 2 y el 1.6?
Saludos

facoba10
02/07/2013, 23:22
Haber Javier dime que modelo de axi llevas montado?

carnisser
02/07/2013, 23:22
Hola Carnisser, pues tienes razón, el raptor de 1.6 en kit sale por 63.95, las piezas sueltas 73, y con el kit tendría también las alas. Pero creo que los estabilizadores de cola del 1.6 son mas pequeños, o no? Y hay mas diferencias entre el 2 y el 1.6?
Saludos

Tienen el mismo tamaño. Lo unico que cambia es que el timon del 1600 tiene algo mas de superficie. Yo vuelo con esa cola y genial.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

AngelHeavy19
02/07/2013, 23:23
Pues a mi me pasa al revés que facoba, teniendo el skywalker estoy echando de menos el raptor.. estoy pensando en deshacerme del skywalker y volver al raptor..
Mi skywalker me sigue sin hacer caso, se vuelve loco cuando quiere, es muy lento y pesado (estas 2 cosas me daban igual, pero no pensé que fueran tanto..) y además es de corcho que si se estampa, se desintegra.. no se,el plastico y diseño del raptor es lo mejor que hay en el mercado para mi y son varios problemas que tengo ya con el skywalker, por no hablar del montaje que es mas costoso de tiempo, ya sea en su montaje inicial, como en el de pista, y no se porque,pero al acelerar e ir rapido se mueven mucho las alas como si tuviera turbulencias y tal.. en fin por algo el raptor es mas nuevo y eso se nota.. al final acabaré comprandolo.. de hecho ya he mirado en que pagina y eso.

Nos vemos! y no os deshagais nunca del raptor! (hablo del 1.6 que nunca metió el ala ni tuve problemas, el 2.0 ya se que da algun problema pero no lo he probado ni hace falta, con 1.6 es ya muy estable y rapido)

facoba10
02/07/2013, 23:28
Aunque solo querria el avión y no creo me dejen entrar otro en casa si decides venderlo avisame Angel.
Javier, ¿que modelo de Axi llevas montado?.

facoba10
02/07/2013, 23:35
Javi, ¿llevas este? AXI 2820/8 GOLD LINE

joselu2
02/07/2013, 23:35
Mira que te lo dije ángel,eneste foro o el otro,que al final volverías.
Este avión es una jodido maravilla,duro como ninguno,si se estampa se quita el bollo con el mango de un destornillador ,facilísimo de montar y arreglar en pista
La verdad que estoy muy contentó , en los días que no sí quiera nadie vuela ,yo lo vuelo sin miedo

dayanki
02/07/2013, 23:43
Tienen el mismo tamaño. Lo unico que cambia es que el timon del 1600 tiene algo mas de superficie. Yo vuelo con esa cola y genial.

Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Pues no se discuta más, voy a por el de 1.6. Y me podéis aconsejar un servo para el pan que gire de 360°?

ardei
02/07/2013, 23:57
Ángel me alegro que vuelvas al raptor, yo también estoy pensando en pillar otro que este esta muy cascado y montar un equipo fpv.

Estaba dudando en seguir tus pasos y coger un skywalker pero ahora me quedo con el raptor.. a mi siempre me ha volado bien y siempre que se me ha estrellado fue por culpa de la maldita emisora que venia con él.. Si hubiera tenido antes la eurgle...

Por cierto que tal te va él módulo frsky? Llevas video en 1.2?

AngelHeavy19
03/07/2013, 14:41
Bueno a ver,si quieres puedes comprarte un skywalker,no creo que te vuele mal como a mi,ya que las configuraciones serán distintas y tal,pero a lo que voy es que el raptor es mas nuevo..con eso digo todo o gran cosa. Pero también depende de como te guste volar..ya te digo que es lento (depende de el motor claro,aunque el raptor por lo general es mas rapido y manejable) y pesado.. pero esto también depende de la configuracion ya que tenia que poner muchas baterias para dejarlo bien.. asi que creo que es buen avión pero no para mi,que llevo muchas cosas atras xD

Y sobre el Frsky,no me he alejado mas de 700m porque la señal de video se empezaba a ir,pero tenia la antenas de serie en el video y en radio,sin filtros ni nada asi que todavia no puedo hablar mucho de esto.

Cuando tenga el raptor montado y tal,ya subire alguna fotito.

Salu2

facoba10
03/07/2013, 15:27
Angel, mi compi de vuelos usa el mismo avión que tú tienes y con el mismo osd y funciona más que perfecto, yo tambien lo tuve y volveria a él y tener el Rator y el Skywalker para vuelos más largos ya que flota que da gusto y consume mucho menos que el Raptor y con una lipo de 8000ma vuelas 2 horas, asi que te reitero que si llegas a venderlo me digas algo, saludos.

ardei
03/07/2013, 21:48
No se, es posible que pille un skywalker.para probar pero al final voy a.dejar él fpv para mas adelante, voy a volar en 3a y cuando este raptor ya este reventado miro el siguiente para cuidarlo y hacer fpv, seguramente sea un raptor sin electronica mas alas de glider. Y asi tendría 3 juegos de alas, 2 fuselajes y mil repuestos.

Por cierto tenía un 3536 por ahí y me he puesto a montarlo, podéis decirme Si he montado bien el spinner?

http://fotos.subefotos.com/9d2977352a8abc30d001588075501802o.jpg

Alguno lleváis batería para motor y batería aparte para los servos?

Edito: estoy pensando en pintar el avión, fuselaje, alas.. que tipo de pintura utilizo? Necesito capa de imprimacion?

facoba10
03/07/2013, 22:04
Claro que esta bien montado.

ardei
03/07/2013, 22:07
Ok Lo decía por la arandela que lleva, he puesto entre la hélice y el spinner.. esque no tenía ni ide.. y el agujerito que tiene el spinner? El tornillo largo no.llega hasta el final.. así que va sin asegurar

facoba10
03/07/2013, 22:16
Si el tornillo te llega demasiado atrás no podras apretar la helice, si te pasa esto metele unas arandelas hasta que puedas meter algo fino por el burejo y apriete la helice.

ardei
03/07/2013, 22:42
Es al contrario, el tornillo no llega muy atrás para poder meter el tornillo pequeño y ajustar el spinner contra el tornillo grande ..

Pero bueno no creo que pase nada.

He pedido este motor, que os parece, este Si entra bien en la bancada sin tener que lijar.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=25078

facoba10
04/07/2013, 02:52
Pues si no llega (cosa extraña), no le pongas la arandela y aprieta eso bién, que sin arandela no se va a notar nada.
Con ese motor no tendras que lijar nada.

ardei
04/07/2013, 17:14
Bien, arreglado, parece que el agujero que.hay al final del spinner es para meter algo y apretar bien.

Bueno aver si.llega de una vez lo de hk, tengo 4 pendientes, cuando llegué todo esto va a parecer una ferretería.

ardei
05/07/2013, 03:21
Bueno chavales vaya vicio esto del avión, hacia 1 año que no Lo tocaba y ha sido estar el otro día 15 minutillos volando y ya me estoy volviendo loco con hobbyking jaaja.

El mío va sin tren de aterrizaje porque vuelo en pleno campo, no hay problema en lamzarlo pero no me gusta que al aterrizar por suave que sea se rasca la panza, se ensucia y se va jodiendo el plástico.

He pensado ponerle algún tipo de protector, se me.han ocurrido varias cosas, espuma como la del tubo ese de flotar de los niños unida con tiras de velcro.. el problema que sería demasiado voluminosa, tacos de esos que se ponen en las patas de las sillas.. o incluso unos minipatines con espuma como Si fuera un hidroavion..

Todo esto sería para el raptor fpv que tengo en mente.

Sidor
05/07/2013, 11:31
Hola, a ver si os pasa a vosotros esto. Tengo ya el Raptor un poco cascado, cada vez me va peor.

Le he montado hace poco un 3536, actualmente tiene un peso de 2,2 kilos y noto que para vaya mas o menos bien, tiene que llevar velocidad, en el momento que le quito gas, el avión cae, empieza a dar vuelta desestabilizado totalmente, hasta ahora lo recupero dándole bastante caña y con ayuda del FY31 que lo normaliza.

El problema es que de esta forma siempre tengo que ir con motor. No me atrevo a planear. No se me da que lleva ya mucho peso y con las alas de 2 mts. no tiene mucha sustentación.

Saludos.

dayanki
05/07/2013, 12:38
Hola, a ver si os pasa a vosotros esto. Tengo ya el Raptor un poco cascado, cada vez me va peor.

Le he montado hace poco un 3536, actualmente tiene un peso de 2,2 kilos y noto que para vaya mas o menos bien, tiene que llevar velocidad, en el momento que le quito gas, el avión cae, empieza a dar vuelta desestabilizado totalmente, hasta ahora lo recupero dándole bastante caña y con ayuda del FY31 que lo normaliza.

El problema es que de esta forma siempre tengo que ir con motor. No me atrevo a planear. No se me da que lleva ya mucho peso y con las alas de 2 mts. no tiene mucha sustentación.

Saludos.
Hola Sidor. Ese es el peso que mas o menos todos llevamos, así que no es el problema. Yo nunca he volado con las alas de 2 metros, siempre con las del glider, y te aseguro que con esta configuración el Raptor es floton. Tendrías que probarlas.

dayanki
05/07/2013, 13:15
Perdon, me equivoqué de hilo. :redface2:

facoba10
05/07/2013, 13:48
Yo tampoco he usado nunca las de dos metros como dice Dayanki, uso las del glider y de esta manera flota bastante bien.

carnisser
05/07/2013, 14:36
Con las de 2 metros lo que tiene es que el viento lo desestabiliza mucho y pierde sustentación, esas alas son aptas para volar en dias sin viento y además en en cuenta que como dices necesita velocidad para ir bién, con las alas de 1600 pasa parecido por el perfil alar que usa.
Este avión tiene que volar rapidito con sus alas de lo contrario pasa eso, las alas del glider lo hacen más flotón y puede volar mejor con menos velocidad por el perfil que lleva, de todas formas revisa que todos los angulos de cola y alas estén simetricos ya que si tienes un ala o la cola revirada la causa puede ser esa en este o cualquier avión.

makako24
05/07/2013, 14:49
A mi tb me pasa no he conseguido un vuelo satisfactorio cn el en fpv , cada vez k lo e intentado, a entrado en perdida !
Con las alas del phoenix evolution pasa igual? Es k tb las tengo pero ni las e usado todavi.

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facoba10
05/07/2013, 15:29
Makako, no creo nadie haya probado la opcción de las alas de phoenix, seria buena idea lo hicieras tú, ya que en su avión sustentan de muerte y quizas pudieramos cambiar los que queremos irnos más lejos si estas funcionan mejor que las del glider.
Pon una foto si puedes con las alas de canto o mide el grosor de estas.

carnisser
05/07/2013, 15:31
Creo que las alas del evolution llevan el mismo perfil, de hecho menos la parte central son las mismas alas por lo que pasaria lo mismo.....
Tened en cuenta que a más peso necesita mayor sustentación y velocidad para que vuele estable, el raptor tal como viene de serie sin equipo fpv y una lipo de 3000 vuela de lujo pero si superas los 2 kilos ya necesita volar más rápido para sostenerse bién, para ser sincero lo mejor del raptor és el fuse y sus posibilidades de carga pero las alas son bastante simples, las alas de multiplex con el perfil que usan ofrecen el doble de sustentación, ya sea el glider o el easy star.
Un ejemplo:
Yo volando en fpv con el raptor y alas de 2000 la velocidad minima de crucero sin que meta ala o empiece a ladear está entre los 50 y 35 km/h, eso en dias sin viento, en dias con viento pongo las alas de 1600 y puedo hacer incluso estacionarios si el viento és fuerte.
Con las alas del glider la velocidad de crucero ronda entre los 40 y los 10 km/h en dias sin viento, la diferencia és bastante considerable.
Lo suyo és poner las alas del glider para vuelo normal y las de 1600 para cuando hace bastante viento.
De todas formas todo depende de como lo montes y el peso final, por ejemplo el compadre avionet vuela siempre con las de 1600 y tiene una estabilidad envidiable en cualquier condición, los deditos al mando son la clave cuando conoces el comportamiento de tu avión y puedes predecir su actitud. Este avión vuela muy bién pero no vuela solo :tongue2:

facoba10
05/07/2013, 15:51
Yo uso las de glider siempre Javier, haya viento o no, acabo de pedirme un Phoenix Evolution, quiero irme más lejos amigo, con un motor de 920 que tengo y unas buenas palas consumirá nada y menos.

carnisser
05/07/2013, 15:59
El evo tiene muy buena pinta y vuela muy bién pero no podrás cargar tanto como en el raptor... ponerle las alas del cularis seria la bomba pero habria que reforzarlas para que no flexen, el peso extra trae consecuencias y en nuestro caso siempre queremos más..... jiji:biggrin:

facoba10
05/07/2013, 16:06
Javi, si le han metido 10,000ma para irse a 30kmtrs, yo con unos 6.000 me conformo, y sus alas no las cambio que aprovechan muy bien las termicas aunque haya que ir algo más rapido que si fuesen las del Cularis claro :laugh:, a veri si me quieres hacer que haga el bicho perfecto volador jajjaja.

ardei
05/07/2013, 19:09
He hecho pruebas de alcance con la emisora del raptor y con la.eurgle. con la del raptor unos lamentables 50metros, y com el mas mínimo obstáculo ni eso. Que pena que por culpa de esta emisora tenga el avión hecho polvo.

Con la eurgle 350 metros, quizá un poco mas

facoba10
05/07/2013, 19:14
Con la eurgle te hace mucho mucho más que esos 350mtrs, pero muchoooo.

ardei
05/07/2013, 19:18
Con la eurgle te hace mucho mucho más que esos 350mtrs, pero muchoooo.

A los 400 me parpadeaba el led. Había unos árboles por medio, en el aire supongo que dará mas..

Pero no creo que mucho más

facoba10
05/07/2013, 19:20
Pues se me hace poco teniendo en cuenta que con los frisky llega a 1kmtr.

makako24
05/07/2013, 19:29
Aki esta el puñetero cabezon con las alas del phoenix de 2,6m no las he probado todavia estoy esperando
Unos servos metalicos k estan de camino asi k ya os contare
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ardei
05/07/2013, 19:32
Pues se me hace poco teniendo en cuenta que con los frisky llega a 1kmtr.

Ah, es que yo tengo el módulo original, el mismo que la turnigy.. de todas formas 400 en tierra para mi esta muy bien, en el aire sera mas.

La prueba ha sido muy poco exacta, el emisor lo he dejado dentro del coche y me he alejado con el receptor, no se Si influira el estar en el coche, porque he visto que los obstáculos afectan mucho. Si por ejemplo me pongo yo entre el receptor y la emisora a los 100m pierde señal.

La emisora la puse en el salicadero, apuntando hacia delante.

Lo que me.parece lamentable es lo de la emisora de serie OS iba tan mal como a.mi? Para vender eso mejor deberían no meter ninguna emisora

carnisser
05/07/2013, 19:41
madre mia..... son todo alas.... :eek: creo que el fuse se queda corto, no sé yo como volará eso pero bueno.... esperando esas pruebas con ansia, si al de 2000 ya le cuesta aterrizar no quiero pensarlo con estas alas.

La emisora de serie de casi todos los aviones, esas de 4 o 6 canales son de lo peor y por lo visto en este modelo más aún, por eso siempre és mejor tener una buena emisora para todos los pajarracos y muuuchos receptores...:biggrin:

Sidor
05/07/2013, 20:21
Gracias por vuestros consejos amigos.

Volvere a hacer otra intentona con las del glider a ver si asi me da mas control.

makako24
05/07/2013, 20:59
madre mia..... son todo alas.... :eek: creo que el fuse se queda corto, no sé yo como volará eso pero bueno.... esperando esas pruebas con ansia, si al de 2000 ya le cuesta aterrizar no quiero pensarlo con estas alas.

La emisora de serie de casi todos los aviones, esas de 4 o 6 canales son de lo peor y por lo visto en este modelo más aún, por eso siempre és mejor tener una buena emisora para todos los pajarracos y muuuchos receptores...:biggrin:

Carnisser con las de 2 m me aterriza de lado! Jajajaja tu vives por onteniente no? Yo en alginet a ver si kedanis algun dia y me das unos conejos cn l cabezon
Un saludo

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facoba10
05/07/2013, 21:05
Y yo en Catarrocha donde la que no es p... es tonta, a ver si me dejas la dos metros :rolleyes2:

makako24
05/07/2013, 21:14
Y yo en Catarrocha donde la que no es p... es tonta, a ver si me dejas la dos metros :rolleyes2:

En catarroja! Pues claro, a ver si la.semana k viene si puedo kedamos y te las dejo

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facoba10
05/07/2013, 21:27
Me lo vas a decir a mi que es Catarroja jjj, dos años anduve alli mismo, saludos.

SuaiTeam
08/07/2013, 23:28
Hola compañeros. Por motivos de trabajo llevo un tiempo que apenas tengo tiempo de acercarme por el Foro. No obstante sigo buscando un rato para volar los domingos. Lo que no he avanzado nada es el la instalación del equipo FPV, que me está cogiendo polvo :laugh: pero bueno, todo llegará.

Lo que si ha ocurrido, es que con esos vuelos del domingo, en la pista que ahora usamos, que es bastante bronca mi pobre Raptor se ha llevado más de un coscorrón.

La bandeja que va bajo las alas y a las que estas se atornillan, se me han partido varias veces y las he pegado con ciano, con expoxi, reforzado con tiras de carbono, pero..........siempre acababa partiéndose. Un par de veces he estado a punto de conseguir una "de regalo" en el hilo de regalos de la comunidad, pero siempre llego tarde :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Afortunadamente, he conseguido que un conocido me las corte con láser por un precio muy razonable y ya están en su sitio,,,,a ver este fin de semana como se portan.

Además, como la pista que tenemos ahora, es tan "pedregosa" voy a probar el tren de aterrizaje, que ya os comenté le había instalado al raptor, con las ruedas del FunCub.....se que se va a quedar mu feo :laugh: y que la aerodinámica se va a perjudicar un poco, pero quiero probarlo, ya os contaré.

Os dejo la foto de como me han hecho la bandeja, veréis que se han engrosado un poco las dos tiras de unión y se le ha hecho la unión en curva, para darle un poco más de resistencia, a pesar de ello, se sigue accediendo con mucha facilidad al interior.

joaneet69
09/07/2013, 01:32
Carnisser con las de 2 m me aterriza de lado! Jajajaja tu vives por onteniente no? Yo en alginet a ver si kedanis algun dia y me das unos conejos cn l cabezon
Un saludo

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A pues si que tengo gente cerquita:biggrin:, yo soy de Carcaixent lo conoces? con Carnisser ya quede una vez, haber si un dia de estos nos juntamos todos de la zona, y tambien me dais unos consejos ami en el cabezon.

Por cierto le he quitado el tren, y como llevo una antena tipo sander pues el polo de debajo topaba en tierra y la he tenido que subir la antena con la ayuda de un palo de madera resistente, yo creo que ha quedado bien, pongo una foto para que lo veais.

ardei
09/07/2013, 03:10
he visto el raptor con motor variador mas servos en hobbyking en el almacen de holanda por 81$ + 11 de gastos, en euros sale casi 75.

mismo precio que en modeltronic, tormodel (contando envio) y viene con todo eso

facoba10
09/07/2013, 09:47
Ole por las bandejas SuaiTeam, muy bien curradas, sigo prefiriendo la panza, con las ruedas esas aterrizaras seguro en pista o lo que sea, pero vaya colgajo :laugh:no se que va a parecer ya el cabezón de esa guisa.
Joanet, ¿porqué no le dejas los extrmos descubiertos a la antena en vez de tapados, ¿o es que no te alejas mucho?.
Lo del Raptor con electrónica si es para volar sin fpv lo veo bien, yo los aviones de serie no me fio ni de uno solo de la electrónica que llevan.

joaneet69
09/07/2013, 10:06
Ole por las bandejas SuaiTeam, muy bien curradas, sigo prefiriendo la panza, con las ruedas esas aterrizaras seguro en pista o lo que sea, pero vaya colgajo :laugh:no se que va a parecer ya el cabezón de esa guisa.
Joanet, ¿porqué no le dejas los extrmos descubiertos a la antena en vez de tapados, ¿o es que no te alejas mucho?.
Lo del Raptor con electrónica si es para volar sin fpv lo veo bien, yo los aviones de serie no me fio ni de uno solo de la electrónica que llevan.


Te refieres a los tapones del tubo de antena? Acaso los tapones le resta señal?:blink: si le resta pues no lo sabia se los quitare entonces

facoba10
09/07/2013, 10:08
Si, resta señal Joanet, las puntas al aire, unos 3mm y listo.

joaneet69
09/07/2013, 10:26
Si, resta señal Joanet, las puntas al aire, unos 3mm y listo.

Bueno saberlo, ahora sin tapones lo llevare gracias:wink2:

ardei
09/07/2013, 13:50
Lo del Raptor con electrónica si es para volar sin fpv lo veo bien, yo los aviones de serie no me fio ni de uno solo de la electrónica que llevan.


Ya pero te sale igual de precio y te viene con electrónica, no sera buena pero Si te sale regalada...

facoba10
09/07/2013, 13:55
Pues nada si estas dispuesto y el precio es el mismo adelante con ello que aqui estamos para recibirte si tienes cualquier duda.

ardei
09/07/2013, 14:10
Pues nada si estas dispuesto y el precio es el mismo adelante con ello que aqui estamos para recibirte si tienes cualquier duda.

Jeje yo ya tengo uno, estaba mirando aviones en hk en el almacén de holanda y hay buenos.precios. y es.increíble 11$ hasta 45kgs de peso.

Tal vez en uk tiempo compre uno para fpv y este lo dejo para pruebas, 3persona..

ardei
10/07/2013, 22:31
Hoy estuve volando y muy bien pero he notado que se alabea mucho hacia la derecha cuando le doy motor, voy a ver Si hago una mezcla en la emisora, sería mejor motor + alerones o motor + timón de cola?


Por cierto creó que voy a pillar la gopro, podría grabar a la vez que hago fpv? Con las sujeciones que trae se puede atornillar a la parte de delante?

facoba10
10/07/2013, 22:56
Y no tienes posibilidad de dar al motor algun grado a izquierdas?, creo que mecanicamente simempre son mejor las cosas que a base de programación.

ardei
10/07/2013, 23:10
Mmm, la verdad esque no Lo veo muy recto en la bancada, ese plastiquito que trae la bancada y el Negro del motor son una mierda..

Como podría darle grados a la izquierda?, el tema esque se alabea, no que va hacia la derecha..

facoba10
10/07/2013, 23:44
Ahhh ok, entonces tira de mezcla a ver si asi lo resuelves, pero no entiendo se alevee hacia un lado si no es por peso o mal formación del ala.

ardei
11/07/2013, 00:23
La verdad esque no puse mucha atención em ajusyarlo bien, ya sé que es básico pero iba a llover mas tarde y fui echando leches al campo. Voy a hacer mas pruebas ajusyamdolo todo bien.

Por cierto, hoy con un viento acojonante no sé ha portado nada mal.

carnisser
11/07/2013, 00:28
Carnisser con las de 2 m me aterriza de lado! Jajajaja tu vives por onteniente no? Yo en alginet a ver si kedanis algun dia y me das unos conejos cn l cabezon
Un saludo

Enviado desde mi HTC EVO 3D X515m usando Tapatalk 2

como dice joanet estamos cerca, este agosto tenemos que hacer una rejuntada de cabezones por esa zona... a ver si avionet puede acercase un rato también y nos tiramos unos vuelecillos al tiempo que compartimos conocimientos con unas tapitas....:biggrin:

A mí personalmente las alas de 2000 no me gustan nada, és muy inestable.

carnisser
11/07/2013, 00:33
Mmm, la verdad esque no Lo veo muy recto en la bancada, ese plastiquito que trae la bancada y el Negro del motor son una mierda..

Como podría darle grados a la izquierda?, el tema esque se alabea, no que va hacia la derecha..


para darle grados al motor ponle arandelas debajo de los tornillos de fijación al lado correspondiente para inclinarlo, con una o dos seria suficiente pero si alabea quizás sea por los mandos mal ajustados o algún mal equilibrio en el avión, pero alabea solo cuando aceleras o siempre? porque si és solo cuando aceleras entonces inclina el motor o como en mi caso hago una mezcla de timón-gas para compensar el torque motor que se produce al girar la helice a derechas.

ardei
11/07/2013, 00:42
para darle grados al motor ponle arandelas debajo de los tornillos de fijación al lado correspondiente para inclinarlo, con una o dos seria suficiente pero si alabea quizás sea por los mandos mal ajustados o algún mal equilibrio en el avión, pero alabea solo cuando aceleras o siempre? porque si és solo cuando aceleras entonces inclina el motor o como en mi caso hago una mezcla de timón-gas para compensar el torque motor que se produce al girar la helice a derechas.

Es cuando doy el motor a tope, con poca potencia no sé nota y planeando nada, voy a.hacer mas pruebas el próximo día y veremos que pasa.
Ahora que Lo pienso, también podría ser el viento.

Por cierto, acabo de lanzarme y pillar una gopro , la silver esta en 266. Buen precio!. alguno habéis comprado en amazon.es? He metido los datos te la tarjeta, he finalizado el pedido, me ha llegado un mail de confirmacion, pero no he pagado desde mi entidad ni nada.. sé Lo pueden cobrar solo teniendo los datos de la tarjeta?


Carnisser eres tú el que le pusiste palometas (o como sé llámen) para sujetar las alas? Hoy me pase por 3 ferreterías y no tenían, aunque ya he localizado una tornilleria y seguro q tienen. Pero del número 3 en ningún sitio

carnisser
11/07/2013, 01:10
Es cuando doy el motor a tope, con poca potencia no sé nota y planeando nada, voy a.hacer mas pruebas el próximo día y veremos que pasa.
Ahora que Lo pienso, también podría ser el viento.

Por cierto, acabo de lanzarme y pillar una gopro , la silver esta en 266. Buen precio!. alguno habéis comprado en amazon.es? He metido los datos te la tarjeta, he finalizado el pedido, me ha llegado un mail de confirmacion, pero no he pagado desde mi entidad ni nada.. sé Lo pueden cobrar solo teniendo los datos de la tarjeta?


Carnisser eres tú el que le pusiste palometas (o como sé llámen) para sujetar las alas? Hoy me pase por 3 ferreterías y no tenían, aunque ya he localizado una tornilleria y seguro q tienen. Pero del número 3 en ningún sitio
Las palomillas se las puse hace tiempo pero he vuelto a los de serie pero de allen, si las pones asegura bién la tuerca de abajo para que no se afloje como me pasó a mi.... por gosera pura no se las he vuelto a poner...
Respecto a la gopro yo me he pillado la silver también pero mucho más barata... 150 euros aquí pero solo la camra sin carcasa pero con bateria y cables :
http://www.aliexpress.com/snapshot/235425730.html
la carcasa la he pillado del mismo sitio por unos 29 euros.
Es original y funciona de lujo pero aún no tengo el cable para usarla como camara unica de vuelo, el pantilt ya lo tengo montado. De momento la uso para la z-plus y perfecto pero solo para grabar.
Ahora me falta aprender a renderizar al formato correcto para que no pierda calidad.....
os dejo mi primer experimento:
gqlvDT81dxQ

facoba10
11/07/2013, 01:20
¿Que te tardó la gopro?, solo he hecho un pedido hay y que mala suerte tuve con el tiempo de salida y llegada.
He pillado un Phoenix Evolution jj.

ardei
11/07/2013, 01:38
Buen precio, pero bueno estoy contento de haberla pillado en Amazon, me tarda 3-5 días y el servivcio post venta es inmejorable.

Como montas el pan and tilt, a mi sólo me.interesa el movimiento.lateral, hay kits o hay que currarsalo uno?

Las palomillas las ponías con tuerca justo después del fuselaje antes del ala? No molestan para encajar bien las alas?

ardei
12/07/2013, 01:52
sabeis donde encontrar cinta de fibra? he mirado en leroy y no tienen, y en una ferreteria me da que tampoco.

Anakintf
12/07/2013, 03:41
Pues en Leroy la compro yo! Justo al lado de la cinta americana, que también te puede valer.

Enviado desde mi Galaxy Note 2 usando TapaTalk 2

ardei
12/07/2013, 23:18
mirare aver si me la he pasado, ahora uso cinta americana pero para el proyecto de raptor fpv quiero pillar transparente para que no quede tan feo.

hoy estuve volando y perfecto, 15 minutos sin parar, este avion va muy bien, lo unico que hay que darle bastante motor, voy con el de serie, el proximo dia probare el 3536? aver que tal, con el de serie le cuesta subuir y entra en perdida.
por cierto el problema que comente que alabeaba no ha vuelto a pasar, creo que era viento

una duda, la bateria de la emisora la dejais conectada a la emisora cuando esta guardada o la sacais?

facoba10
13/07/2013, 00:18
Conectada, no se agota en meses.

dayanki
17/07/2013, 00:32
Hola amigos,
este es un trailer del vuelo que estoy preparando. La zona es la misma del vídeo del vuelo anterior, esta vez con el Raptor nos vamos todo recto a 8 km, ladeando la montaña y sin subir a mas de 150 metros. Espero que piloto y avión se porten bien. Ya os contaré.
El vídeo es una prueba de edición con el Sony Vegas Movie Studio HD 11.0, muy bueno por cierto.
Un saludo

70435575

facoba10
17/07/2013, 10:08
Maestro Dayanki, a esa altura y con 5000ma ten cuidado por si tienes que tomar tierra antes de lo previsto.
El lugar es digno para volar a esa altura y ver las cosas perefectas.

dayanki
17/07/2013, 10:37
Maestro Dayanki, a esa altura y con 5000ma ten cuidado por si tienes que tomar tierra antes de lo previsto.
El lugar es digno para volar a esa altura y ver las cosas perefectas.

Gracias por lo de maestro :rolleyes2:, facoba10, de momento soy alumno y con ganas de aprender. Creo que con 5000mA tendría que ir sobrado, en el vuelo anterior y dándole caña al motor gasté 1200mA recorriendo poco más de 9 Km (datos de telemetría). Claro es que siempre hay que calcular variables, sobre todo el viento. Un saludo y gracias por los consejos.

facoba10
17/07/2013, 10:57
¿Que motor y alas llevas amigo?

dayanki
17/07/2013, 11:43
Las alas del glider, y motor 3536 de 1450 kV

facoba10
17/07/2013, 12:11
Aja, asi que llevas el Turnigy color oro y no el negro, te lo digo porque a mi me consume más y no entiendo el porqué, gracias supercompi.

dayanki
17/07/2013, 19:33
Aja, asi que llevas el Turnigy color oro y no el negro, te lo digo porque a mi me consume más y no entiendo el porqué, gracias supercompi.

Serà que he tenido suerte con este motor, ni siquiera he tenido que equilibrarlo. El negro es algo mejor, pero tarde o temprano le pondré el Axi de Carnisser.
Un saludo.

djmarko
17/07/2013, 21:09
Tengo un bixler v1 sin probar,lo tenia para montarlo para fpv,pero me esta tentando un raptor muy mucho
Tengo 3 compañeros que tienen el 2 metros pero estoy pensando si pillar el 2m o el de 1,6m
Que me recomendais?

dayanki
17/07/2013, 21:37
Tengo un bixler v1 sin probar,lo tenia para montarlo para fpv,pero me esta tentando un raptor muy mucho
Tengo 3 compañeros que tienen el 2 metros pero estoy pensando si pillar el 2m o el de 1,6m
Que me recomendais?

Hola, creo que la mayoría de los compis de este hilo te aconsejaría el Raptor con las alas del glider, es la mejor opción. Podrías comprar la versión de 1.6 metros más las alas del glider, te sale un poco más caro que comprando el raptor de 2 metros pero así tendrás dos juegos de alas. De todas maneras con el Raptor no te arrepentirás.
Un saludo

djmarko
17/07/2013, 23:11
Hola, creo que la mayoría de los compis de este hilo te aconsejaría el Raptor con las alas del glider, es la mejor opción. Podrías comprar la versión de 1.6 metros más las alas del glider, te sale un poco más caro que comprando el raptor de 2 metros pero así tendrás dos juegos de alas. De todas maneras con el Raptor no te arrepentirás.
Un saludo
Gracias dayanki,las alas las tengo de mi glider,posiblemente mañana me pase por modeltronic aver si lo tienen
Mirando la envergadura del fuse,veo que es la misma para los 2,y yo tengo el phoenix2000 de 2m,osea que pillando el de 1,60 tengo el 2m tambien al tener las alas
Que caraja tengo.....:laugh:
Saludos

carnisser
18/07/2013, 14:43
Gracias dayanki,las alas las tengo de mi glider,posiblemente mañana me pase por modeltronic aver si lo tienen
Mirando la envergadura del fuse,veo que es la misma para los 2,y yo tengo el phoenix2000 de 2m,osea que pillando el de 1,60 tengo el 2m tambien al tener las alas
Que caraja tengo.....:laugh:
Saludos
Pués si... pillate el kit de 1600 y ya tienes todas las alas disponibles para este avión, así és como lo tengo yo y siempre vuelo haga el tiempo que haga (si no llueve claro....)

carnisser
18/07/2013, 14:46
Hola amigos,
este es un trailer del vuelo que estoy preparando. La zona es la misma del vídeo del vuelo anterior, esta vez con el Raptor nos vamos todo recto a 8 km, ladeando la montaña y sin subir a mas de 150 metros. Espero que piloto y avión se porten bien. Ya os contaré.
El vídeo es una prueba de edición con el Sony Vegas Movie Studio HD 11.0, muy bueno por cierto.
Un saludo

70435575

muy currada la ruta, pero ten en cuenta la bajada del terreno, deberias mantenerte a la misma altura ya que si bajas pondrias tierra de por medio y la señal de video se perderia y quizás la del mando, si algo tengo comprobado és que para tener una señal optima hay que ir siempre para arriba, si bajas se pierde señal, deberias mantener una altura de seguridad de 200 metros sobre la base para no arriesgar.

dayanki
18/07/2013, 15:04
muy currada la ruta, pero ten en cuenta la bajada del terreno, deberias mantenerte a la misma altura ya que si bajas pondrias tierra de por medio y la señal de video se perderia y quizás la del mando, si algo tengo comprobado és que para tener una señal optima hay que ir siempre para arriba, si bajas se pierde señal, deberias mantener una altura de seguridad de 200 metros sobre la base para no arriesgar.

Hola Carnisser. Efectivamente la idea es de subir a 150 metros sobre el nivel del home y seguir con ese valor durante todo el vuelo, esto me llevaría a estar a más de 400 metros de altitud en el punto más lejano, donde daría la vuelta. Tampoco quiero subir mucho mas, ten en cuenta que esa montaña que tengo a la izquierda en el tramo de ida, según la dirección del viento, me protege de las turbulencias. Creo.
Gracias por comentar.

carnisser
18/07/2013, 15:32
Hola Carnisser. Efectivamente la idea es de subir a 150 metros sobre el nivel del home y seguir con ese valor durante todo el vuelo, esto me llevaría a estar a más de 400 metros de altitud en el punto más lejano, donde daría la vuelta. Tampoco quiero subir mucho mas, ten en cuenta que esa montaña que tengo a la izquierda en el tramo de ida, según la dirección del viento, me protege de las turbulencias. Creo.
Gracias por comentar.
Entonces perfecto, si el viento te viene del este te vendrá de perlas para el consumo ya que la ida seria ascendente contraviento y la vuelta con muy poco gas te mantendria la altura ganando velocidad y tasa de planeo, el motor dorado tiene un consumo bajo, casi como el axi a medias rpm y con 5000mha tendrias para hacerla 2 veces pero no te confies... no te pase como a mi que me fuí 7km de pista viento en contra y al volver me lo encontré en contra de nuevo y me quede´sin a 2km de casa porque volvia a 30km/h, resultando que tuve que aterrizar encima de un olivo en propiedad privada a 500m de casa, por la camara veia como el vecino miraba acojonado el avión cara a él, menos mal que tenemos buena relación y todo quedó en un susto y unas cervezas...:biggrin:

facoba10
18/07/2013, 20:37
Vamos, ¿como va a alucinar más el vecino contigo?, si sabe ya que estas colgado, eso solo fué para echar una cervezotas contigo :biggrin2:

djmarko
19/07/2013, 22:21
Una duda
Al ser mi primer avion con motor trasero,mirando desde la cola del avion,para donde debe girar el motor? :redface2:

facoba10
19/07/2013, 22:26
Idem que delantero a derechas pero con la helice del reves, dibujo o letras de la helice hacia el morro.

carnisser
19/07/2013, 23:18
Una duda
Al ser mi primer avion con motor trasero,mirando desde la cola del avion,para donde debe girar el motor? :redface2:
esa fue mi primera pregunta...:tongue2: mirando de la cola a derechas y los numeritos de las palas mirando pal morro.

facoba10
20/07/2013, 00:20
Y ahora me toca Javi, he pedido el motor turnigy dorado de 1450kw y creo haber leido que consume menos que el negro de 1400 que es el que llevo puesto, espero confirmación o no a la pregunta.

carnisser
20/07/2013, 00:38
por lo que yo he podido comprobar consume algo menos pero no es demasiada la diferencia

facoba10
20/07/2013, 01:39
Pues ala buscame un Axi de segunda que este de cine de estreno con unos buenos titulos para entretenerse jj.

dayanki
20/07/2013, 08:30
Hola amigos. Ayer preparando un nuevo juego de alas del glider para el Raptor no fui muy fino trabajando, pues resulta que los agujeros para los tornillos que fijan las alas al fuse no son centrados, y así resulta que el ala montada se ha corrido de 1 cm hacia un lado. Puede esto perjudicar el vuelo?
Saludos

facoba10
20/07/2013, 10:09
Si te afectará al vuelo, yo tambien meti un poco la pata en el borde de fuga e iba algo de lado el avión, lo correji para que fuese recto, aunque el estabilizador hace su cometido pero rinde menos.

dayanki
20/07/2013, 10:58
Si te afectará al vuelo, yo tambien meti un poco la pata en el borde de fuga e iba algo de lado el avión, lo correji para que fuese recto, aunque el estabilizador hace su cometido pero rinde menos.

OK, gracias, se tratará de abrir otros dos agujeros en cada ala para tener las alas centradas. En todo caso, creo que es mejor cerrar con epoxy los agujeros equivocados, no vaya a ser que se debiliten abriendo dos más a pocos milimetros de distancia.

Sidor
20/07/2013, 18:08
Haces otros agujeros y ya esta. En mi caso lo que hace que no se muevan las alas es la fuerza que hacen los tornillos con la plancha de fibra que llevo.

dayanki
20/07/2013, 18:20
Haces otros agujeros y ya esta. En mi caso lo que hace que no se muevan las alas es la fuerza que hacen los tornillos con la plancha de fibra que llevo.

Es lo que hice, Sidor. Y le puse arandelas metalicas pegadas con cyano para proteger los agujeros por la parte de abajo, y con las dos placas de carbono arriba que se aprietan con las tuercas las alas estàn muy firmes y centradas.
Ahora solo falta probarlas en vuelo:ansioso:

djmarko
20/07/2013, 18:42
Idem que delantero a derechas pero con la helice del reves, dibujo o letras de la helice hacia el morro.

esa fue mi primera pregunta...:tongue2: mirando de la cola a derechas y los numeritos de las palas mirando pal morro.

Muchas gracias corazones :tongue2:

ardei
24/07/2013, 02:54
Bueno pues después de unos días abandonao le he dado un repaso al pájaro y le he puestp cosillas nuevas.
Motor turnigy 2836 1400kv http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=25078
Variador turnigy 40a com cables alargados soldados
Flaps con linkage stoper
El receptor Lo he puesto encima del plástico en el morro, en el hueco entre la tapa de corcho y el fuselaje, he puesto algunas ferritas.
También he puesto el soporte de la gopro con el soporte de plastico que viene con la gopro en caja, Lo he recortado, le he puesto velcro y cinta aislante, antes arranca el corcho que soltarse, va mas seguros que con un soporte adhesivo.


Por cierto, los flaps al unirlos a los servos con varillas me hacen mucho ruido, cuando saco Flaps y luego los quito, se quedan las varillas como en tensión y hacen mucho ruido, no se si sera malo aparte de Lo molesto que es.

También veo que este motor tira muchísimo, y no hace falta lijar la bancada,.en cuanto pueda vot a hacer pruebas de vuelo con el peso de la gopro (pero sin ella todavia) aver que tal se porta.

Una fotillo

http://fotos.subefotos.com/590ce8ccdeed8d0ad732f091ab086939o.jpg

facoba10
24/07/2013, 08:40
No es nada bueno te suenen los servos de esa manera, debes de llevarlos muy tensos por el sistema de enganche que has elegido, si es de tonel doble, ponle tornillos pequeños a ambos lados para que tenga sensación de olgura la varilla y no vaya tan tensa.

ardei
24/07/2013, 15:13
Llevo esto

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8226

Con unas varillas finas.

Tal vez doblo las varillas y las dejo como las demás

facoba10
24/07/2013, 15:54
Acerca más el servo y prueba sin alojarlo en la superficie lo sujetas con la mano o cinta a ver si te hace menos ruido, a mi me pasaba en un avión y acerqué mas el horm y se quitó, pero tú prueba lo que te he dicho a ver si resulta.

ardei
25/07/2013, 02:44
no entiendo como quieres decir facoba, el problema de estos linkag stopper (no se como se dice en español jeje) es que el agujero donde va la varilla cambia de posición según sea la posición del servo y se dobla la varilla un poco quedando en tensión.

no se, no me gusta nada este sistema, voy a empezar a doblar varillas

facoba10
25/07/2013, 07:43
Pues dobla varilla, la cosa es ir probando opcciones compi, ya veras como dejar de gruñir de alguna forma.

jordibcn85
25/07/2013, 20:42
Tengo un FPV Raptor de 1.6m con equipo completo de FPV.
El peso total es de unos 2,2 KG.

Y la verdad cuesta de que salga al tirarlo...

Luego vuela perfecto...

Cual seria la inclinación de la bancada para que el avión al darle motor a fondo tuviese mas empuje hacia arriba? Para de esta manera ser mas fácil el lanzamiento?

Gracias!

AngelHeavy19
25/07/2013, 21:13
Yo para que no doblen las varillas y hagan tension con el consiguiente ruidito de servos,uso unas varillas huecas de carbono que vienen con el fpv raptor,solo que cortadas a su medida y en los extremos cinta de fibra de vidrio para que no se despeluchen xD

Foto en skywalker
http://img834.imageshack.us/img834/3044/r2yj.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/834/r2yj.jpg/)

Y respecto a la bancada del motor,yo también estaría interesado en saberlo,porque esta mañana me ha llegado un fpv raptor nuevo pero me falta alguna electronica que tengo que pedir a HK asi que aun tardare en volar pero seguramente algun dia,toque levantar la bancada. Pero tengo entendido que no hay que darle al motor a tope,eso hace que tire mas para abajo segun lei.

Salu2

ardei
25/07/2013, 23:11
Angel me alegro q vuelvas al raptor, hoy mismo estuve volamdolo y casi ha sido un siniestro total, ha sido culpa mía por volar con tanto viento y encima metiéndole 200 grms extra para simular él peso de la gopro.

Él motor 2836 con batería 3000 y él peso de la gopro tira muy bien y va rapidísimo, él problema esque estaba oscureciendo y iba bastante rápido ya q tenía miedo que con tanto viento entrara en pérdida y se me ha ido demasiado lejos y no he podido darlo la vuelta, es que no veía casi él avión.

Él fuselaje es indestructible, Lo único ha sido él soporte de bancada roto y las alas están un poco hechas polvo, llevan ya muchos golpes.

Me dio tiempo a probar los Flaps, increíble que bien van, con viento él contra y Flaps al 60% aprox él avión quedaba suspendido en él aire.

Seguramente voy a pedir otro raptor y alas de glider pero ya he aprendido la lección, con viento nunca mas.

Jordi, tirandolo con viento en contra ligeramente hacia arriba y con fuerza y con él motor al 70-80% a mi me despega muy bien, no me baja él morro ni nada, eso Si, hay que estar rápido para cojer los mandos y y tirar de profundidad un poco

ardei
26/07/2013, 00:20
Ángel donde has pedido el raptor? El único sitio que veo en stock es modeltronic pero no tienen las alas del glider.

carnisser
26/07/2013, 01:39
respecto a lo de la bancada del motor yo uso 2 arandelas en los dos tornillos de fijación del motor puestas en la parte de abajo... en esta foto vienen 4 puestas para una prueba pero en realidad solo llevo 2 y de esta forma evitas el cabeceo al acelerar el motor.
https://lh6.googleusercontent.com/-Zum5i1Bg1UQ/URL1KoKd9YI/AAAAAAAAApU/gUN5TZ5TFio/s640/20130207_011519.jpg

carnisser
26/07/2013, 01:44
Si no se le ha agotado aquí lo tienes y las alas del glider también de paso...
modeltronic también suele tenerlo en stock... en google seguro que hay más.
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=2622&osCsid=lveglrcg4mf8nv2pph561apok2

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1201

AngelHeavy19
26/07/2013, 01:47
Lo pedi a modeltronic pero en tormodel esta 2€ mas barato,aunque ahora no se si tendran stock (me refiero con envio)

Gracias por tus consejos de lanzamiento y el de Carnisser de las arandelas,tomo nota.

Salu!

AngelHeavy19
26/07/2013, 03:18
Espera..ahora que me acuerdo.. donde esta 2€ mas barato es en modeltronic,no en tormodel,que me confundi xD

facoba10
26/07/2013, 10:11
Yo en bancada de motor no llevo ninguna arandela carnisser, solo tres en la base de plastico donde va el motor y sale lanzandolo horizontal solito y sin el tipico bajón que suele dar este modelo al poco de salir de la mano, pero es idem hacerlo de una forma u otra, la cuestión es inclinar el motor hacia arriba.

b4ltasor
26/07/2013, 11:59
hola:
Os queria hacer una pregunta.
Tngo las alas de 1,6 y las de 2m pero con las de dos no me gusta el vuelo que tiene.No es tan significativa la calidad de planeo, y si la torpeza en vuelo.
¿Me aconsejais las del glider de multiplex? Estas que serian en sustitucion de las de 2 o de las de 1,6?
Aun asi, con las de 1,6 hago vuelos de 30min sin problemas y 200 o 300m de altura..muy muy contento con este avion. No lo puedo comparar con nada pues es mi 1er avion de estas caracteristicas y para fpv.

facoba10
26/07/2013, 12:02
Sustituyen a las de 1,6, siendo algo más largar las del glider o es mi impresión ya que no las he medido, pero al tener un perfil más ancho sustentan mucho más y va más lento.

djmarko
26/07/2013, 16:34
Añado pregunta al tema de las alas del glider
Paginas atras,leo que para juntar las alas lleva tubo de 10 de carbono,tubo de 8 para meterlo dentro del de 10 y Varilla de carbono plana 10 x 2 x 1000mm para refuerzo con un corte en el ala y encastrandolas verticalmente
Lo de la varilla de 8mm entiendo que es para hacer el ala desmontable
Si yo,en mi caso,voy a hacer el ala entera y pegada sin que se desmonte,necesito la de 8mm tambien? o solo con la de 10 y la varilla plana tengo suficiente
Podria sustituir el tubo de 8 por mas varillas de carbono planas?
Es que en tormodel lo tienen todo menos la de 8mm
Saludos

facoba10
26/07/2013, 16:38
SI, la necesitas para soportar el peso que llevamos en nuestros modelos, es simpemente seguridad y mucha al ponerle la de dentro.

djmarko
26/07/2013, 16:43
SI, la necesitas para soportar el peso que llevamos en nuestros modelos, es simpemente seguridad y mucha al ponerle la de dentro.

Pues entonces tendre que buscar por otro sitio
Gracias Facoba :worthy:

facoba10
26/07/2013, 17:05
Recuerda lijarla muy bien antes de intentar entrarla, si no se te qudará atascada. saludos.

djmarko
26/07/2013, 21:34
Donde va este trozo de gomaespuma? No le encuentro ubicacion 44707


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supercanii
26/07/2013, 22:16
Donde va este trozo de gomaespuma? No le encuentro ubicacion 44707


Enviado desde mi iPhone 5 Usando Tapatalk

Creo que es una base "antivibración" para el modelo RTF que incorporaba una camarita... igual te miento pero creo haber leído algo de eso... :redface2:

[búsqueda finalizada] Una foto vale más que mil palabras...:biggrin:

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=22845&d=1310154576

djmarko
27/07/2013, 00:48
Creo que es una base "antivibración" para el modelo RTF que incorporaba una camarita... igual te miento pero creo haber leído algo de eso... :redface2:

[búsqueda finalizada] Una foto vale más que mil palabras...:biggrin:

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=22845&d=1310154576

Muchas gracias supercanii ,ya me estaba volviendo loco buscando algun sitio donde se ajustara y no lo encontraba
Saludos


Enviado desde mi iPhone 5 Usando Tapatalk

ardei
28/07/2013, 20:36
Los que volais fpv como lleváis instalado el equipo? Estoy pensando en ir pillando unas fatshark base sd y un equipo de video lawmate, se supone q al sér lawmate reduce interferencia pero aún así, lo mejor sería poner el vtx delante encima del fuselaje, y el rx de radio? Iría bien en el soporte de madera trasero o debería ponerlo en el espacio plano que lleva en la cola del fuselaje?

Usais ferritas? Cuantas y en que cables?

Cables trenzados?

También he pensado pillar el.ciclops storm con rth, que está en unos 120e, que tal lo veis? Hay algún otro por este precio o menos que vaya bien y con rth?

Carnisser, veo q llevas motor axi, que precio tiene? Y que diferencia hay con uno de hk?

Heitfield
29/07/2013, 08:17
Hola a todos, despues de leerme bastantes paginas de este hilo y despues de volar el raptor de 2m durante un año voy a dar mi humilde opinion de este bichejo. El raptor 2m a mi juicio es un avion complicado por decirlo de manera suave, si eres novato olvidate de mirarlo ni siquiera ya que no es docil, mete muchos hachazos con poquito viento y cuando entra en perdida es casi imposible de recuperar, después esta el tema de la salida, cuando te lo lanzan la reaccion instantanea es morder el polvo, vamos que tira para abajo que se las pela de ahi que me entraran unos sudores frios cuando me lo iban a lanzar asi que opte por ponerle tren de aterrizaje, la cosa mejoro algo pero vamos que le pesa el morrete jejeje.
Después de todo lo dicho decidi adquirir unas alas de glider y adaptarselas, aun no lo he podido volar porque entre otras cosas estoy arreglando de un porrazillo que le di, reubicando y demas.
No me imagino hasta que punto puede mejorar pero lo veo una tarea dificil.
Este es básicamente mi punto de vista sobre un avion al que puse muchas esperanza tiradas por tierra (nunca mejor dicho jejeje).
Perdon por el ladrillo, un saludo.

Pd: Con el estabilizador se comporta bien pero eso para mi no vale, debe ser facil desde el principio sobre todo para el cometido para el que esta hecho.

facoba10
29/07/2013, 13:49
Pues si has leido bastante sabras que levamos las alas del easy glider normalmente ya que es con lo que mejor vuela e incluso te lo puedes lanzar tú mismo, aparte y fundamental las arandelas para subir el motor, puestas en la bancada o donde más te guste para que no pegue el hachazo, de esta forma el avión cambia casi totalmente y vá de fabula.

Heitfield
29/07/2013, 15:01
Gracias a este estupendo hilo se que con las alas del glider va mejor por eso las compre, vamos a ver como va....
Pero es que he llegado a leer por aqui que con las alas de 2m va de fabula, que es docil, etc.... me impactaba y pensaba que algo estaba haciendo mal como el cg y demas, pero despues de este tiempo llegue a la conclusion que expongo arriba.
Espero que con las alas del glider mejore como todos apuntais

Muchas gracias.
Un saludo.

dayanki
29/07/2013, 15:14
Pues si has leido bastante sabras que levamos las alas del easy glider normalmente ya que es con lo que mejor vuela e incluso te lo puedes lanzar tú mismo, aparte y fundamental las arandelas para subir el motor, puestas en la bancada o donde más te guste para que no pegue el hachazo, de esta forma el avión cambia casi totalmente y vá de fabula.

Totalmente de acuerdo con el amigo Facoba10. Ponle las alas del glider y verás como cambia.
Acabo de pedir mi segundo Raptor, en HK Europa, viene en kit con motor, servos y variador pero no me lo pensaré ni un segundo en cambiarle estas piezas. Le quiero montar el RVOSD, con su cama antivibraciones. Lo que sí quiero hacer es ahorrar todo el peso que pueda, usaré para el cableado de los servos cable plano (cuidadin con las polaridades porque el que tengo no es multicolor), fuera la bandeja delantera, quizás haré la bandeja trasera con una placa de carbono, nada de chismes como leds en las alas o en el fuse. Lo que quería preguntaros es sobre la posibilidad de montar el servo del pan en posición más avanzada respecto al agujero que viene en la cabina de corcho, si alguien ya lo tiene así, casi pegado al cierre de la cabina. Por si se me ocurre comprar una GoPro y montarla detrás de la cámara FPV. Os iré informando sobre el montaje.
Un saludo

facoba10
29/07/2013, 15:19
No tienes problema de espacio, lo unico que cuentes con el peso de la gopro para poner la bandeja trasera lo más atrás posible contando con el peso de la camara.

ardei
29/07/2013, 22:39
Totalmente de acuerdo con el amigo Facoba10. Ponle las alas del glider y verás como cambia.
Acabo de pedir mi segundo Raptor, en HK Europa, viene en kit con motor, servos y variador pero no me lo pensaré ni un segundo en cambiarle estas piezas. Le quiero montar el RVOSD, con su cama antivibraciones. Lo que sí quiero hacer es ahorrar todo el peso que pueda, usaré para el cableado de los servos cable plano (cuidadin con las polaridades porque el que tengo no es multicolor), fuera la bandeja delantera, quizás haré la bandeja trasera con una placa de carbono, nada de chismes como leds en las alas o en el fuse. Lo que quería preguntaros es sobre la posibilidad de montar el servo del pan en posición más avanzada respecto al agujero que viene en la cabina de corcho, si alguien ya lo tiene así, casi pegado al cierre de la cabina. Por si se me ocurre comprar una GoPro y montarla detrás de la cámara FPV. Os iré informando sobre el montaje.
Un saludo


voy a pedir uno también, si no te importa me puedes dar tu coddigo buddy? a mi me sale mas barato y a ti te dan puntos de descuento.

el código te sale en tu lista de compra

carnisser
29/07/2013, 23:23
Hola a todos, despues de leerme bastantes paginas de este hilo y despues de volar el raptor de 2m durante un año voy a dar mi humilde opinion de este bichejo. El raptor 2m a mi juicio es un avion complicado por decirlo de manera suave, si eres novato olvidate de mirarlo ni siquiera ya que no es docil, mete muchos hachazos con poquito viento y cuando entra en perdida es casi imposible de recuperar, después esta el tema de la salida, cuando te lo lanzan la reaccion instantanea es morder el polvo, vamos que tira para abajo que se las pela de ahi que me entraran unos sudores frios cuando me lo iban a lanzar asi que opte por ponerle tren de aterrizaje, la cosa mejoro algo pero vamos que le pesa el morrete jejeje.
Después de todo lo dicho decidi adquirir unas alas de glider y adaptarselas, aun no lo he podido volar porque entre otras cosas estoy arreglando de un porrazillo que le di, reubicando y demas.
No me imagino hasta que punto puede mejorar pero lo veo una tarea dificil.
Este es básicamente mi punto de vista sobre un avion al que puse muchas esperanza tiradas por tierra (nunca mejor dicho jejeje).
Perdon por el ladrillo, un saludo.

Pd: Con el estabilizador se comporta bien pero eso para mi no vale, debe ser facil desde el principio sobre todo para el cometido para el que esta hecho.
Bienvenido James...:biggrin::tongue2:
Tienes razón en todo pero todo tiene su solución como ya venimos tiempo posteando aquí, con las del glider este avión és totalmente diferente (la culpa de todo la tiene el perfil alar) y poniendo 2 arandelas en la sujeción de motor se soluciona el cabeceo, siempre me repito pero és crucial dejar el cg un pelo picado, no lo dejeis horizontal al suelo porque és entonces cuando puede entrar en perdida y dar esos hachazos a lo conan, su velocidad de vuelo és alegre con sus alas sean unas u otras a menos de 30km/h se vuelve inestable por que su perfil alar és muy penetrante, al poner las alas del glider con un perfil más sustentador baja de velocidad y sube de estabilidad una barbaridad.

carnisser
29/07/2013, 23:57
Los que volais fpv como lleváis instalado el equipo? Estoy pensando en ir pillando unas fatshark base sd y un equipo de video lawmate, se supone q al sér lawmate reduce interferencia pero aún así, lo mejor sería poner el vtx delante encima del fuselaje, y el rx de radio? Iría bien en el soporte de madera trasero o debería ponerlo en el espacio plano que lleva en la cola del fuselaje?

Usais ferritas? Cuantas y en que cables?

Cables trenzados?

También he pensado pillar el.ciclops storm con rth, que está en unos 120e, que tal lo veis? Hay algún otro por este precio o menos que vaya bien y con rth?

Carnisser, veo q llevas motor axi, que precio tiene? Y que diferencia hay con uno de hk?


El axi ronda los 60 euros... no me acuerdo bién y la diferencia és basicamente el consumo, el mio a tope con una pala 8x4 sube a unos 26A mientras que el de HK pasaba de los 30 además de tener muy buenos rodamientos pero el HK tampoco está nada mal en construción... lo mio fué puro capricho, vamos un regalo que le hice al raptor por lo bién que se está portando durante 2 años...:biggrin:

Respecto al equipo de fpv te digo lo que llevo yo:
emisor de video lawmate 8mw a 1,2
antena de circular wireless
camara... he usado varias pero la mejor esta:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21280__Turnigy_Micro_FPV_Camera_600TVL_NTSC_.html
ahora lleva el osd itegrado, la mia lo lleva aparte, és más antigua pero és la misma, en securitycam2000 hay muy buenas a precios de risa, pegale un ojo al hilo de camaras y lo verás.
Lo bueno de esta camara turnugy és el color que saca y la definición en la distancia además que dandole el sol de cara no se pone tan oscura como las otras y se ve mejor.
OSD ikarus, al principio és un poco lioso de configurar pero una vez te haces con él és una maravilla, exacto y 100x100 configurable, posibilidades de vuelo autonomo por rutas y ahora ya tengo el uplink para configurarlo desde el aire con el pc... ya os contaré ya.....
Como estabilizador de vuelo uso el de fmacopilot, con el ikarus hacen la pareja perfecta:biggrin:
LRS uso el dragonlink y funciona perfecto.
El uso de ferritas és aconsejable una en el gps(lo más posible pegado a él) y otra en la camara ya que algunas meten ruido... ahí no seria muy necesario si pillas una buena camara pero yo por si las moscas la dejo.
Los cables los uso normales para los servos y general pero para el pantilt los pongo trenzados porque quedan pegados al osd.... eso és cuestión de setup.
Recuerda que emisor de video tiene que estar lo más alejado posible de toda la electronica especialmente del receptor gps y el rx de mando y su antena.
Yo monto al morro la camara y el emisor de video (el osd me queda debajo del emisor pero no tengo ninguna queja) el rx de mando al centro del fuse, bajo las alas con su antena hasta la cola, al lado del timón y junto a este el rx de gps.
De momento todo al 100x100 y sin problemas de perdidas... seguro que és mejorable mi setup pero así voy.
Tomate tiempo para montar y configurar todo, consulta en el foro y no tengas prisa en volar o te pasará como a casitodos.....:rolleyes2: las leches salen caras si no caes bién...
Se me olvidaba, en base uso las fatshark base y perfecto, tienen mucho angulo de visión, buen ajuste personalizable de lentes y con un cable lo llevas todo, además salen más baratas que las demás con receptor, pienso que cuanto más limpio esté el ambiente de frecuencias mejor se vuela....:laugh:

dayanki
30/07/2013, 09:20
voy a pedir uno también, si no te importa me puedes dar tu coddigo buddy? a mi me sale mas barato y a ti te dan puntos de descuento.

el código te sale en tu lista de compra

Hola ardei, pues en la lista de compra no hay código buddy, o es que no sé buscarlo. Te dejo una captura de mi orden, el código tendría que estar donde puse el circulo rojo?

Juan Rueda
30/07/2013, 09:37
Bien, todo lo que me decis, muy bien. El Raptor para que vuele medio bien o bien, hay que modificarlo, empezando por las alas de un avión que si vuela de miedo porque esta bien estudiado, pasando por modificar el CG porque viene como el culo, y teniéndolo que dejar mal equilibrado para que valla derecho. Entonces mi pregunta es ¿Qué hemos comprado un Raptor solo y exclusivo para buscar capacidad de carga? Eso mismo, mas apretado, pero se consigue con otro avión pero sin modificar nada. Entonces llegamos a dos conclusiones:
1ª Que cuando lo dejemos para volar ¨FINO¨ tenemos que hacer un GliderEasiCessnaRaptor.
2ª Que hemos comprado UNA CHINADA MALA.
Y por supuesto vamos a dejar el tema de la electrónica. . .
He copiado la respuesta de otro hilo

Juan Rueda
30/07/2013, 09:38
Disculpar que no diga ni buenos días, es que he copiado la respuesta de otro hilo directamente

Goldfire
30/07/2013, 10:06
Hola Juan Rueda:

Yo me compre un Raptor (de echo es el que utilizo)
Lo compre vacío y motor, variador, servos.... Lo compre aparte en HK. El mío es el 1600 de ala y la verdad que el avión iba como un tiro. Tuve un aporrizaje y se partió un ala. Leí en el foro que las del Glyder iban muy bien, y en efecto, vuela más suave y con mayor sustentación.
Pero repito lo antes dicho, con las alas de fábrica volaba genial y muy rápido. El tema del centro de gravedad es muy simple cuando le coges el truquillo. El señor Carnisser, esperto en el raptor, descubrió rápidamente que el avión volaba de manera espectacular dejándole un poquito cabezón respecto al CG. Yo fabriqué unos soportes de madera acabado en tornillos para el CG y desde que te acostumbras, dejas marcado por dejo bajo del ala los puntos del CG y simplemente antes de volar con los dedos adelanto o atraso la batería para nivelar.
Lo bueno que le veo a este avión esque le puedes hacer de todo, y entre todos siempre le estamos viendo mejoras. Por ejemplo, el tren de aterrizaje, que no viene, también fue idea de nuestros grandiosos foreros aerovirtualistas, y por dos duros, yo ya no lo lanzo con la mano ( ni un problema en despegue ni aterrizaje)
Realmente estoy contentísimo con este avión.

Saludos.
Nos vemos en la Garapacha!!!!
Por fin os pondré cara a todos y podré aumentar mis conocimientos en este mundo tan amplio y tan bello.


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk 2

ardei
30/07/2013, 15:29
Hola ardei, pues en la lista de compra no hay código buddy, o es que no sé buscarlo. Te dejo una captura de mi orden, el código tendría que estar donde puse el circulo rojo?

Si, debería haber ahí un icono azul, pues nada, parece que nos quedamos sin descuento. Gracias de todas formas.

Creo que esperare un poco para pedir otro



Carnisser, gracias por la info. De camara compré la famosa Sony 690 en securitycam, aún tengo que hacerle el soporte.

Llevas buen equipo, aún me queda bastante por recorrer, Jeje, además cada vez que salgo término aporrizandolo, no se como aguanta tanto

carnisser
30/07/2013, 15:29
Allí nos veremos y compartiremos experiencias:biggrin2:

djmarko
30/07/2013, 18:22
Ayer vole por primera vez el raptor de 1,60,y mi primera impresion fue acojonante,vuela como un easy glider,copie directamente en la emisora el modelo Phoenix2000 que tambien tengo,ya configurado con las mezclas en los flaps y demas y va fino fino,una buenisima impresion
De todas maneras he pedido las alas del glider y los tubos de carbono,y ya tengo el equipo completo,alas de 2m del phoenix que son las mismas,las de 1,60 del raptor y las de 1,80 del glider,los suplementos de 2,60 del evolution no me convencen
Ahora a probar la mejor configuracion con el equipo fpv montado
:worthy:

David130
30/07/2013, 18:36
Ayer vole por primera vez el raptor de 1,60,y mi primera impresion fue acojonante,vuela como un easy glider,copie directamente en la emisora el modelo Phoenix2000 que tambien tengo,ya configurado con las mezclas en los flaps y demas y va fino fino,una buenisima impresion
De todas maneras he pedido las alas del glider y los tubos de carbono,y ya tengo el equipo completo,alas de 2m del phoenix que son las mismas,las de 1,60 del raptor y las de 1,80 del glider,los suplementos de 2,60 del evolution no me convencen
Ahora a probar la mejor configuracion con el equipo fpv montado
:worthy:


Hola a todos!!!donde as encontrado los tubos de carbono??en modeltronic el de 8mm lo tienen agotado y no encuentro nada.Un saludo

djmarko
30/07/2013, 22:17
Hola a todos!!!donde as encontrado los tubos de carbono??en modeltronic el de 8mm lo tienen agotado y no encuentro nada.Un saludo

En el Decathlon de San Juan de Aznalfarache,8 leuros de metro y medio,me traje 2 y quedaban otros 2

Me he hecho 180km solo por los tubos con la fresca a las 3 de la tarde cuando sali de currar:biggrin:

Todo lo demas en tormodel

2x Varilla carbono plana 10 x 0.5 x 1000mm
1x Tubo de carbono 10mm X 1000mm
1x Easy Glider PRO/Electric - Alas

ardei
31/07/2013, 06:00
Donde tenéis la quedada? yo iría pero me da vergüenza ir con este raptor que parece que Lo han atropellado Jeje.

Por cierto, han quitado las alas del glider de tormodel? He mirado y no estan, y em el link que puso Carnisser tampoco.
Quería pillarlas y también unas del raptor por 21euros (en modeltronic 32) como pueden costar 50% más que en tormodel? no Lo entiendo.

Pues el tema es que hoy pasé por leroy y compré unos sprays acrílicos y he pintado un juego de cola timón + profundidad que tenía de repuesto y ha quedado muy chulo.
Aunque creo que la pintura no aguantara mucho los aporrizajes donde yo vuelo, aterrizo sobre unos 50cms de matas, es como un colchón pero se clavan pinchos, tallos, de todo.


He pensado darle varias capas, secar + capa, 2 o 3 y luego cubrirlo con cinta transparente mas la cinta de fibra en sitios donde se suele golpear.

Como lo veis, le añadirá mucho peso? El tema esque queda precioso en corcho con la pintura.y bueno, con las de 1.6 que quiero pillar de tormodel no haria fpv, sería con las del glider, por el peso Lo digo.

ardei
31/07/2013, 06:20
Por cierto si alguien de Madrid quiere pedir un raptor, podríamos pedir 2 a modeltronic y ahorrarnos 7 euros cada unos de envío.

facoba10
31/07/2013, 07:45
El cabezón va bien con sus alas de 1,6 si se le sabe llevar, pero tienes que ir más rapido que con las alas de glider.

Goldfire
31/07/2013, 08:47
Buenos días!!!
Necesitaría por favor que alguien qe tenga el cabezón cerca me diga cuanto mide la cola de ancho, de punta a punta, esque estoy en el trabajo y le quiero hacer una caja de transporte y se me a olvidado tomar esa medida.

Muchas gracias de antemano.

Saludos


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk 2

dayanki
31/07/2013, 09:44
Buenos días!!!
Necesitaría por favor que alguien qe tenga el cabezón cerca me diga cuanto mide la cola de ancho, de punta a punta, esque estoy en el trabajo y le quiero hacer una caja de transporte y se me a olvidado tomar esa medida.

Muchas gracias de antemano.

Saludos


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk 2

Hola Goldfire. 50 cm (49.5 para ser precisos).
Saludos

Goldfire
31/07/2013, 09:54
Muchísimas gracias Dayanki
Un saludo



Enviado desde mi iPhone con Tapatalk 2

dayanki
04/08/2013, 21:10
Hola amigos, al final opté por poner el RVOSD en un nuevo FPVRaptor, porque en el Skyrider la electrónica estaba muy apretada. Ahora en cambio todo está más ordenado en la bandeja, el RVOSD detrás apoyado en su cama anti vibraciones, pocos cables de por medio, el receptor verde de DMD delante, el UBEC y el amperímetro están pegados con velcro en la cara inferior. Y toda la bodega delantera para meter lipos. Hasta sobra espacio. Le di algo de incidencia al motor, un par de mm en el tornillo que lo sujeta al soporte, y otro par de mm debajo de la peana. Naturalmente, los interruptores para lipo motor y video, y un puerto USB para cargar WayPoints en el RVOSD sin tener que sacar las alas. Faltan por montar la cola y el tren de ruedas, y reforzar el soporte de corcho para el servo del pan.
Unas fotos de la creatura recién nacida.
Saludos.

djmarko
04/08/2013, 22:22
Hola amigos, al final opté por poner el RVOSD en un nuevo FPVRaptor, porque en el Skyrider la electrónica estaba muy apretada. Ahora en cambio todo está más ordenado en la bandeja, el RVOSD detrás apoyado en su cama anti vibraciones, pocos cables de por medio, el receptor verde de DMD delante, el UBEC y el amperímetro están pegados con velcro en la cara inferior. Y toda la bodega delantera para meter lipos. Hasta sobra espacio. Le di algo de incidencia al motor, un par de mm en el tornillo que lo sujeta al soporte, y otro par de mm debajo de la peana. Naturalmente, los interruptores para lipo motor y video, y un puerto USB para cargar WayPoints en el RVOSD sin tener que sacar las alas. Faltan por montar la cola y el tren de ruedas, y reforzar el soporte de corcho para el servo del pan.
Unas fotos de la creatura recién nacida.
Saludos.

Vaya tio mas curioso :tongue2: Estoy por mandarte el mio aver si me lo dejas parecido :laugh:

Pere_gs
04/08/2013, 23:03
Hola Dayanki,
te ha quedado super ordenado y muy curioso.
Hace días que no estoy por estos foros y tengo mi Raptor abandonado.Las dos últimas veces he tenido dos fallos y no se si atribuirlos al receptor de DMD.
La verdad es que ahora estoy liadillo con el Spidex y la verdad es que funciona muy bien.
Saludos

carnisser
05/08/2013, 02:03
Hola amigos, al final opté por poner el RVOSD en un nuevo FPVRaptor, porque en el Skyrider la electrónica estaba muy apretada. Ahora en cambio todo está más ordenado en la bandeja, el RVOSD detrás apoyado en su cama anti vibraciones, pocos cables de por medio, el receptor verde de DMD delante, el UBEC y el amperímetro están pegados con velcro en la cara inferior. Y toda la bodega delantera para meter lipos. Hasta sobra espacio. Le di algo de incidencia al motor, un par de mm en el tornillo que lo sujeta al soporte, y otro par de mm debajo de la peana. Naturalmente, los interruptores para lipo motor y video, y un puerto USB para cargar WayPoints en el RVOSD sin tener que sacar las alas. Faltan por montar la cola y el tren de ruedas, y reforzar el soporte de corcho para el servo del pan.
Unas fotos de la creatura recién nacida.
Saludos.

limpisimo el montage, espero que todo te vaya al 100, a ver si tomo ejemplo que yo llevo una maraña de aupa.

David130
05/08/2013, 09:48
Hola a todos!!os sigo hace tiempo,estoy montandor mi segundo raptor.Este lo mimare algo mas,le tengo preparado un lrs Rmilec y osd storm con Rth ademas de las alas del glider que en el anterior me fueron de fabula las que le compre a facoba.Veo que muchos montais un Ubec,para que lo utilizais??no estoy seguro de saber ni que es:redface2:

clack
05/08/2013, 09:50
Dayanki, como siempre, tus instalaciones de premio.
Ese FpvRaptor promete largas distancias.
Y esas conexiones exteriores comodísimas y muy prácticas.
Tomo nota de todo :biggrin2:




Hola amigos, al final opté por poner el RVOSD en un nuevo FPVRaptor, porque en el Skyrider la electrónica estaba muy apretada. Ahora en cambio todo está más ordenado en la bandeja, el RVOSD detrás apoyado en su cama anti vibraciones, pocos cables de por medio, el receptor verde de DMD delante, el UBEC y el amperímetro están pegados con velcro en la cara inferior. Y toda la bodega delantera para meter lipos. Hasta sobra espacio. Le di algo de incidencia al motor, un par de mm en el tornillo que lo sujeta al soporte, y otro par de mm debajo de la peana. Naturalmente, los interruptores para lipo motor y video, y un puerto USB para cargar WayPoints en el RVOSD sin tener que sacar las alas. Faltan por montar la cola y el tren de ruedas, y reforzar el soporte de corcho para el servo del pan.
Unas fotos de la creatura recién nacida.
Saludos.

carnisser
05/08/2013, 11:09
Hola a todos!!os sigo hace tiempo,estoy montandor mi segundo raptor.Este lo mimare algo mas,le tengo preparado un lrs Rmilec y osd storm con Rth ademas de las alas del glider que en el anterior me fueron de fabula las que le compre a facoba.Veo que muchos montais un Ubec,para que lo utilizais??no estoy seguro de saber ni que es:redface2:

El ubec se monta para alimentar el osd, gps, rx.... o lo que quieras conectar para no tener ruidos electricos, yo personalmente no lo uso porque no tengo problemas pero siempre biene bién tener alguno por si las moscas, eso és cuestión de gustos y necesidades.
Espero que tu nuevo proyecto tenga éxito, ya nos contarás que tal.

carnisser
06/08/2013, 19:28
Hola de nuevo, hoy ha sido el estreno de la gopro como cámara única y no ha ido nada mal, lo que más me preocupaba era el retardo pero este és inapreciable y no afecta nada al vuelo, la calidad de imagen en directo creia que seria mejor pero se ve algo desenfocada y oscura (el tiempo tampoco acompañaba demasiado ya que estaba nublado) pero en general se puede volar muy bien con ella.
He usado el cable de salida live + alimentación desde un bec conectado a la bateria principal lo que provoca unas ligeras rallas horizontales al dar motor pero no molestan en absoluto, el bec saca algo de ruido.
El único fallo ha sido mio al no ajustar la ganancia del copilot a la correspondiente para ese clima y el estabilizador no actuaba casi (es lo malo de los infrarojos pero a la proxima eso no me pasa...:tongue2:).
Como pantilt al final he pillado el que tienen en electronica rc... és el más ligero y apto para esta camara, os dejo unas fotos:
https://lh4.googleusercontent.com/-chbwRqUk-_k/UgEvhkrCDMI/AAAAAAAAAuM/DzVb-_aN8RQ/w702-h527-no/20130806_103217.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-DXO04vINWKY/UgEwJ10JhiI/AAAAAAAAAuU/spjQrXpYuTE/w702-h527-no/20130806_103318.jpg

Mi nueva estación base.... pequeña y versatil
https://lh6.googleusercontent.com/-4t10tU7gc04/UgEwhgZoM4I/AAAAAAAAAuc/Zqw84lEsq2E/w702-h527-no/20130806_103255.jpg

Y mi campamento playero... aunque la sombrilla sobraba ya que no hacia falta pero por si acaso... detesto el sol sin cerveza fria
https://lh6.googleusercontent.com/-SoDsSIbIulM/UgExDaalLNI/AAAAAAAAAuk/m9WLZLrleu8/w702-h527-no/20130806_103307.jpg

os dejo el video con ambas visiones aunque la del osd no he ajustado el brillo pero no se veia tan oscuro, al renderizar me ha salido así.... aún no le he pillado el truco pero bueno...
Tardará un poco en subirse pero esta noche lo teneis.
http://youtu.be/AaArDHrh9h8

dayanki
06/08/2013, 20:15
Hola Carnisser. Espero el vídeo para ver las grabaciones, sobre todo la de telemetria. De momento te pregunto (ya sabes lo maniático que soy con el peso de los aviones): cuanto pesa el conjunto GoPro - pan/tilt?
Acabo de montar el Raptor para el RVOSD, cuando lo subí a la bascula (con alas del glider y todo el tinglado FPV, faltaban solo las lipos) no me lo quería creer, 1397 gramos, que suben a 1870 con lipo de 5A+1A. Si se me ocurriera ponerle una Gopro? no creo que pasaría de los 2100, no?
Un saludo y gracias

carnisser
06/08/2013, 23:11
Hola Carnisser. Espero el vídeo para ver las grabaciones, sobre todo la de telemetria. De momento te pregunto (ya sabes lo maniático que soy con el peso de los aviones): cuanto pesa el conjunto GoPro - pan/tilt?
Acabo de montar el Raptor para el RVOSD, cuando lo subí a la bascula (con alas del glider y todo el tinglado FPV, faltaban solo las lipos) no me lo quería creer, 1397 gramos, que suben a 1870 con lipo de 5A+1A. Si se me ocurriera ponerle una Gopro? no creo que pasaría de los 2100, no?
Un saludo y gracias
...pues no lo he pesado pero al llevar la gopro sin bateria pesa mucho menos, de hecho me da que pesa lo mismo que con la camara que siempre uso con su pan/tilt ya que el cg lo tenia clavado en su sitio como antes y yo creia que tenia que atrasar la lipo, te digo lo que pesa el anterior pantilt que si lo tengo a mano...
84gramos ferrita incluida.
creo que con el peso que montas volará muy bién, el mio pesa en orden de vuelo 2200g y aún podria cargar algo más pero cuanto menos pese mejor vuela y más autonomia.

ardei
07/08/2013, 21:22
Vaya cojones tienes de llevarla sin carcasa

carnisser
08/08/2013, 00:35
Vaya cojones tienes de llevarla sin carcasa
:rolleyes2: esque la carcasa pesa mucho... además el pan... de todas formas confio en mi raptor mucho... quizás demasiado:tongue2:

ardei
08/08/2013, 01:25
:rolleyes2: esque la carcasa pesa mucho... además el pan... de todas formas confio en mi raptor mucho... quizás demasiado:tongue2:

Yo hice con trozos de espuma una carcasa, la cortas a medida con cutter y encaja perfecto. Yo no.me atrevería, pero claro yo Lo Estrello mucho mas

carnisser
11/08/2013, 21:45
hoy he vuelto a volar con la gopro para sacar conclusiones.... la verdad es que prefiero la camara turnigy que llevo de normal, se ve muchisimo mejor y se aprecia todo mucho más, la gopro se ve algo desenfocada a distancias largas y no tiene la imagen tan nitida.
No he tenido ningún problema de cuelgues ni nada y funciona muy bién, para alguna grabación en ocasiones especiales puede valer sacrificando calidad de visión en vuelo pero en general me gusta volar con buena visión y bién definida.
Vuelvo a los origenes...:tongue2:
La gopro para grabar desde el ala volante.

Edito para añadir un video de la comparación, ambos videos están grabados al atardecer a la misma hora más o menos (poseis verlo por la posición del sol).
juzgad vosotros mismos pero yo me quedo con mi turnigy...

http://www.youtube.com/watch?v=sjhlS6DIuJc&feature=youtu.be

jenie
11/08/2013, 22:54
Eso mismo hice yo. El live de la gopro es malísimo.

djmarko
11/08/2013, 23:15
hoy he vuelto a volar con la gopro para sacar conclusiones.... la verdad es que prefiero la camara turnigy que llevo de normal, se ve muchisimo mejor y se aprecia todo mucho más, la gopro se ve algo desenfocada a distancias largas y no tiene la imagen tan nitida.
No he tenido ningún problema de cuelgues ni nada y funciona muy bién, para alguna grabación en ocasiones especiales puede valer sacrificando calidad de visión en vuelo pero en general me gusta volar con buena visión y bién definida.
Vuelvo a los origenes...:tongue2:
La gopro para grabar desde el ala volante.

Edito para añadir un video de la comparación, ambos videos están grabados al atardecer a la misma hora más o menos (poseis verlo por la posición del sol).
juzgad vosotros mismos pero yo me quedo con mi turnigy...

http://www.youtube.com/watch?v=sjhlS6DIuJc&feature=youtu.be

Que osd llevas? Ikarus?

carnisser
11/08/2013, 23:22
Que osd llevas? Ikarus?

Si, el ikarus és mi preferido:biggrin:

carnisser
21/08/2013, 13:54
hoy quedada de raptors, ha salido una buena mañana y vuelos perfectos:biggrin:
https://lh4.googleusercontent.com/-S4nwva9KpCc/UhSn9jejILI/AAAAAAAAAvM/X6DzS_wsPl0/w878-h659-no/20130821_111027.jpg
Participantes:
avionet
agustín (no me acuerdo de su nick)
carnisser
Un abrazo compis, a ver si esta semana aún hacemos otro encuentro.

b4ltasor
21/08/2013, 20:24
Muy buenas. Una preguntilla.sobre cuanto os pesa este bicho? con la gopro y la bateria de 5000 noto ke le cuesta subir. No lo he pesado pero mas de 2kg seguro pesa el mio.
Asi llevo yo la gropro sujeta con el plastico de la caja

facoba10
21/08/2013, 22:26
Andaras sobre los 2.400 fijo.

b4ltasor
21/08/2013, 22:31
y es mucho? o me he colao?llevo el ntm ke recomendais y no m cosume mas de 31A a tope. lo digo por poner otra pala u otro motor. mi ekipo es el hornet+fy31, DL, lawmate de 1W con antenas de serie la gopro3 blck con carcasa y baterias de 5000 3s para motor 1000 de 3s para video 850 2s en receptor de servos y fy31. no llevo nada mas raro

facoba10
21/08/2013, 22:36
El mio lleva tambien el Hornet, mismo motor, misma lipo, pero camara diferente y esta en 2.200, quizas me he pasado algo con el peso de la Gopro, asi que si el mio son 2.200 con una cam que pesa 89grms, ya haces cuentas, y a mi no me hace falta gas para subir.

AngelHeavy19
21/08/2013, 23:39
Y no hay video sobre ese vuelo donde estan los 3 pajarracos volando? xD

Salu2

carnisser
22/08/2013, 01:19
pos no hay video porque solo lo gravé yo, el que hiba en cabeza y solo tengo lo grabado desde mi osd osea que no se ve la formación... o mejor el intento de formación que parece facil pero... para ponerse a la cola hay que marearse bastante y pedir turno...:biggrin:
A todo se aprende en esta vida.

avionet
22/08/2013, 15:58
Carnisser!!!!

Meudos vuelacos nos hemos dado....que maravilla!!!

Eramos tres: Carnisser, Agus05 y un servidor (avionet). Por mi parte, qué puedo decir; excelente compañía.

Los aviones, tres Raptors, volaron finos....finos. Han sido vuelos perfectos, despegues, aterrizajes y cruceros espectaculares.

Tengo mi Keychain para entretenerme un ratito con ella, para cargarle de nuevo el firmware porque se paran las grabaciones, por eso no la llevaba puesta y no grabé los vuelos. (sólo con el grabador de tierra, pero la calidad es mala y no merece la pena).

La pista es inmensa y el paisaje, La Vall d´Albaida, muy bonito y muy chulo de volar. Siguiendo a Carnisser, nos ha hecho una ruta turística desde el aire, que ha merecido mucho la pena.

Por sesiones como esta, uno piensa que merece la pena todas las horas de "trabajo", ajustes y configuraciones que nos pasamos en el taller.

Como asignatura pendiente, hay que trabajar lo del vuelo en formación, para hacer escuadrillas bien formadas y organizadas, jajaja

wifileg
22/08/2013, 18:53
Buenas compañeros ,a mi flota se le va a sumar el raptor 1,6m,estoy volviendo a leer el hilo asi a tiron ,para seleccionar un motorcirto,yo en principio y por narices si hacer modificaciones a la bancada metere pala de 8",el tema de colocarle arandelas ya lo mirare despues,eso si el motor estoy por tirarme a una gama 35xx- y entre 1300-1400kv mas ,parace mentira ala hora de un nuevo modelo ,me surgen todas las dudas,,seguire investigando haber si saco algo en claro

makako24
22/08/2013, 19:02
Si alguno tiene pensado pillarse un raptor, (yo desisto me he pillado un skywalker sirius) , yo voy a vender el mio cuando vuelva de vacaciones , 2 empanages de cola , 2 fuselages, alas de 2 m y las phoenix evoluntion de 2,60 servos metalicos en las de 2m asi k para septiembre lo pongo a la venta no se el precio porque no se si me quedare con l motor para el sirius pero menos de 90.
Por si alguno le interesara esperarse un par de semanas
Un saludo

carnisser
22/08/2013, 22:45
bienvenido wifileg, pillate este, lo usamos casitodos y con la 8x4 de pala y variador de 40 vas sobrado.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18226__turnigy_d3536_5_1450kv_brushless_outrunner_motor.html
o uno similar a este pero de 1400kw minimo.

Facoba.... no sabes lo que haces.... te volverás a arrepentir:tongue2:

djmarko
22/08/2013, 23:04
Buenas compañeros ,a mi flota se le va a sumar el raptor 1,6m,estoy volviendo a leer el hilo asi a tiron ,para seleccionar un motorcirto,yo en principio y por narices si hacer modificaciones a la bancada metere pala de 8",el tema de colocarle arandelas ya lo mirare despues,eso si el motor estoy por tirarme a una gama 35xx- y entre 1300-1400kv mas ,parace mentira ala hora de un nuevo modelo ,me surgen todas las dudas,,seguire investigando haber si saco algo en claro

Yo llevo este,tira de sobra,a medio gas casi sube en vertical y no consume casi nada
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342

facoba10
23/08/2013, 12:57
Vaya cambio Makako, me dejas flipado con este cambio que vas a hacer, pero bueno alla usted con ello.
Que me dices de que no sé lo que hago Carniser?, si no he roto nada y sigo volando con el Raptor.

AngelHeavy19
23/08/2013, 13:25
Carnisser se habrá confundido con el avatar, ya que el de makako y faboca se parecen un poco.. y lo que querría decir es que se va a arrepentir makako de venderlo xD

Vamos.. eso creo que ha pasado, no se xD

carnisser
23/08/2013, 20:53
ups....:icon_redface: si, me equivoqué de nick... perdón facoba me referia a makako24.
Hoy hemos vuelto a quedar para volar y esta vez se han apuntado los xavis de modelcombat, buén almuerzo y vuelos un tanto locos... teniamos muchas interferencias por todos lados, incluso los satelites que siempre pillo 10 o más hoy no pasaba de 7.
Os dejo un aterrizaje de avionet desde mi raptor, al final se asoma xavi con su voyager por arriba para saludar...:biggrin:.
http://www.youtube.com/watch?v=llZirL3HaYI&feature=youtu.be

avionet
23/08/2013, 21:02
Buen día también. (Lo único, el calor....me tuve que ir de estampida, antes de que me diera un golpe de calor, jajajaj). Aunque ya eran las 12:30 en ese momento.

Carnisser, menos mal que no se ha visto lo feo de mi aterrizaje, es decir, el rebote, jajajaja

A repetirlo pronto.

Un abrazo.

facoba10
23/08/2013, 21:04
Venga Avionet, a seguir dandole duro a ese avión amigo.

ssancho
23/08/2013, 21:16
Que buena toma desde el aire. Y el aterrizaje fantástico. Lo de los rebotes no es culpa tuya avionet, es el terreno, jejeje


Saludos...

avionet
23/08/2013, 21:49
Muchas gracias, compis. Cómo se nota que me quereis...!!! jajaja

La verdad es que hoy no he estado fino con los aterrizajes, pero, bueno....hemos disfrutado mucho.

Ha habido muchos fallos técnicos. pérdida de radio y afortunadamente failsafe con vuelta a casa funcionando perfectamente.

Los aviones, has vuelto a casa intactos, vivitos y coleando.

Mañana, otra sesión. Hay que ver cómo disfrutamos....como niños. Esto es una pasada.

carnisser
23/08/2013, 21:52
Muchas gracias, compis. Cómo se nota que me quereis...!!! jajaja

La verdad es que hoy no he estado fino con los aterrizajes, pero, bueno....hemos disfrutado mucho.

Ha habido muchos fallos técnicos. pérdida de radio y afortunadamente failsafe con vuelta a casa funcionando perfectamente.

Los aviones, has vuelto a casa intactos, vivitos y coleando.

Mañana, otra sesión. Hay que ver cómo disfrutamos....como niños. Esto es una pasada.
hay quien se va de vacaciones en avión a canarias o el caribe y nosotros hacemos turismo rural en avion...:plane: tendremos que buscar un sitio donde darnos un chapuzón después y quitarnos el polvo:rolleyes:

carnisser
24/08/2013, 21:14
Buenas de nuevo, hoy otro gran dia para los cabezones.
Algunos probemillas tecnicos pero nada que no se pueda solucionar en el momento.
Hoy he descubierto la secreta aficion de avionet....:tongue2: es un autentico kamikaze del aire, en una pasada me arrancó la antena de cuajo y me soltó el pantilt a 100 metros de altura... ikarus cuanto te quiero....
Son cosas que pasan, moraleja de hoy:
Mantén una distancia prudencial con el de delante....
Incluso así lo hemos disfrutado mucho, suerte que fué en el último vuelo del dia.
Vaya pasada de club que teneis avionet, se nota que a los componentes de tu club les importa mucho esta afición y lo cuidan, me ha molado mucho el "avionet" que teneis de veleta.

avionet
25/08/2013, 09:26
Gracias Carnisser.

La verdad es que en mi club se está la mar de bien. hay muy buen ambiente, buenas instalaciones y mejor gente.

Ya sabes, el roce hace el cariño y nuestros cabezones, tras varios acercamientos en los que casi colisionan en el aire, al final....zas...rozaron, pero chocaron. La cosa sucedió a 2,5 Km de la pista y unos 100 m de altura. Carnisser se quedó sin video y ambos nos quedamos sin respiración, hasta que oimos llegar al cabezón de Carnisser. Bendito Ikarus y vualta a casa.....ufffff. ( En dos sesiones de vuelos, ya hemos sacado provecho a la vuelta a casa, por distintas razones). Mola mucho.

Evidentemente, el golpe fué por querer adelantar mi cabezón al de Carnisser, como hacemos otras veces, con el fin de que me pudiese seguir y continuar con la visita turística aérea guiada. Sin quererlo, me acerqué demasiado....jajajaja (Al ver que los daños han sido mínimos, me relajé, pero me hubiese pesado como una losa, daños mas importantes).

En cuanto me haga con las alas del easy glider e igualemos velocidades, podremos afinar muchísimo mas el tema del vuelo en formación.

Un abrazo.

catkiller
25/08/2013, 11:43
Buenas a todos, después de presentarme (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=354785&postcount=684) me gustaría unirme a este tema.

Recientemente he adquirido el FPV Raptor 1600 en HK EU con motor, ESC y servos instalados.

Mi intención es volar en 3ª persona hasta hacerme con el avión y luego ir metiéndole equipamiento FPV.

Antes del primer vuelo, me gustaría hacerle los siguientes cambios:

1. Servos traseros: además de cambiarlos por sendos MG14 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8303__hextronik_mg_14_14g_2_2kg_0_11sec_aircraft_servo.html) me gustaría saber si doblando la varilla metálica (sobre todo la de la profundidad que tiene un recorrido bastante abrupto) me permitirá mantener los servos en el interior del fuselaje o a la postre tendré que ponerlos en la cola.

2. Servos alerones: ¿son fácilmente sustituibles? Mi idea es cambiarlos por otros dos MG14, pero tengo miedo de destrozar el ala, o por lo menos meter demasiado holgura. ¿Cómo veis el ponerle este protector de servos (http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=2300)en las alas? ¿Podría poner los mismos protectores en los servos de cola si decidiera ponerlos sobre el exterior del fuselaje?

3. Tren de aterrizaje: le pondré rueda trasera y tren principal modelo SuaiTeam. Ya tengo la varilla (Ø3) y las ruedas (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9835) (Ø75). Por cierto ¿que distancia al suelo lleváis desde la parte inferior del fuselaje al suelo? ¿y que separación entre ruedas? ¿Veis estas ruedas demasidado grandes?

4. Alas: además de intentar encontar unas tuercas moleteadas como las de SuaiTeam me gustaría saber si lleváis algún otro sistema de seguridad (algo como el velcro que usa el SW Sirius). Por cierto, para las tuercas moleteadas, ¿se puede usar el propio tornillo original introducido desde el interior del fuselaje hacia afuera o es imprescindible usar varilla roscada M3? ¿Dónde se pueden comprar las tuercas?

5. ESC: me parece que lo mejor será cambiarlo por uno de 40A (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__2165__TURNIGY_Plush_40amp_Speed_Controller.html) que tengo en otro avión.

6. MOTOR: de momento quiero tirar con el que trae:

http://www.aeromodelismovirtual.com/picture.php?albumid=58&pictureid=143

¿Sabe alguien dónde puedo ver las características del mismo: potencia, intensidad máxima, etc. y cuál es el empuje estático con una APC 8x4?

7. HÉLICE: quiero cambiar la original, precisamente por una APC 8x4 ¿cambia el comportamiento y/o consumo con este motor?

8. BATERÍA: de momento, sólo compré la recomendada, una 1800 mAh de 3S, pero a lo mejor es poco lastre para poner bien el C.G.

9. RADIO: por ahora voy a usar la emisora (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9042__Hobby_King_2_4Ghz_6Ch_Tx_Rx_V2_Mode_2_.html) que tengo. El punto positivo es que le he metido un Frsky DHT (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__17205__FrSky_DHT_8ch_DIY_Telemetry_Compatible_Transmitter_Module.html), la pantalla FLD-02 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__19969__FrSky_FLD_02_Telemetry_Display_Screen.html) y la antena V8 de 5db (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__16670__FrSky_2_4G_V8_Series_5db_module_Antenna.html). A bordo quiero meter el equipo que ya tengo: D8R-XP (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__19968__FrSky_D8R_XP_2_4Ghz_Receiver_w_telemetry_.html) con un SensorHub (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__19970__FrSky_FSH_01_Telemetry_Sensor_Hub.html) + amperímetro de 100 A (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__24786__FrSky_FAS_100_Telemetry_Amperage_Sensor.html), variómetro (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__508__172__FPV_Telemetry-FrSky_Telemetry.html) y un par de sondas de temperatura (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__508__172__FPV_Telemetry-FrSky_Telemetry.html) (una para meterla dentro del compartimento del motor y otra para la temperatura 'ambiente'). El otro día hice una prueba de alcance llegaba sin problemas a los 2 km (con las antenas del receptor puestas a 90º, una vertical).


En cuanto al equipo que tengo para el FPV y que por ahora no he montado en ningún avión (sólo he hecho pruebas) se me antoja insuficiente:

- 5,8 Ghz a 200 mW con 2 antenas de polarización circular
- cámara normalita con pan-tilt que manejo con los potenciómetros de la radio
- mini osd con gps a 5 Hz (el más barato que había :biggrin2:)
- pantalla 7" 800x480 medio decente.


Muchas gracias por anticipado y disculpar por lo extenso de mensaje

carnisser
25/08/2013, 14:44
hola catkiller, bienvenido al hilo de los cabezones!!!

Si vas a volar en 3ª de momento tal y como viene de casi viene bién, el motor tira suficiente con un consumo moderado pero la lipo yo le meteria una de 4000 por el peso o lo sufrirás colocando bién el cg.
Los servos te recomiendo cambiarlos por unos de piñoneria metalica ya que los de serie no es que sean malos.... pero son fragiles y pueden cascar pronto algún piñon, lo suyo seria meterlos a cola los de cola con varilla exterior de mando ya que el sistema interior que lleva si te das un buén morrazo y agrietas los tubitos de carbono son un problema pero ten en cuenta que si añades peso a cola deberás añadir a morro para mantener el cg por lo que eso lo haria cuando decidas colocar todo el fpv y una lipo más gorda, yo siempre uso de 5000mha a 35c y ma queda el cg clavado+la bateria de video de 800mha encima de la de motor.
El equipo de fpv que dices te valdrá para recorridos cortos de unos 1,5km que ya és bastante para divertirse con él y curiosear los alrrededores, pero de momento si vas a conocerlo en 3ª con una lipo de 4000 te vendria perfecto tal cual viene.
Las ruedas al gusto, depende de que pista uses pero en general la rueda trasera más baja que las delanteras y estas algo espatarradas para que mantenga trayectoria en suelo y no te vuelque de lado.

A lo largo y ancho de este hilo tienes muchisima información de nuestros mods y ajustes, usa el buscador del hilo y encontrarás de todo.

Consejos:
Recuerda dejar el cg un poco picado, no mucho pero unos 2 o 3º.
Cuando lo lances hazlo con fuerza y mirando unos 30º arriba con 3/4 de gas de motor y ten la emisora colgada para pillar mandos rapidamente y tirar de profundidad o te irá de morros al suelo.
Si puedes pon una pequeña camara de grabación abordo para después visualizar el video y conocer mejor el terreno desde arriba, lo agradecerás cuando pases al fpv.

Nada, cualquier duda que tengas pregunta que seguro te lo resolbemos.

NarKo
25/08/2013, 21:06
Buenas compañeros hoy he desempolvado mi equipo de FPV y he decido montar el raptor, estaba pensado en montar todo lo que tenia en mi easystar,
motor brushless 2200kv
helice apc 7x5
bateria para el video de 900ma
bateria para el motor 2 baterias del 2800 en serie
las alas del easy glider
y el receptor orangerx LSR que he comprado hoy
¿Como lo veis ? ¿Cambiaríais algo?
GRACIASSSSSSSSSSSSSS

Anakintf
25/08/2013, 21:10
Buenas compañeros hoy he desempolvado mi equipo de FPV y he decido montar el raptor, estaba pensado en montar todo lo que tenia en mi easystar,
motor brushless 2200kv
helice apc 7x5
bateria para el video de 900ma
bateria para el motor 2 baterias del 2800 en serie
las alas del easy glider
y el receptor orangerx LSR que he comprado hoy
¿Como lo veis ? ¿Cambiaríais algo?
GRACIASSSSSSSSSSSSSS

Si! Porqué las baterias en serie?
En serie se suman los voltios y no los amperios, en paralelo no se suman los voltios y si los amperios.

Enviado desde mi Galaxy Note 2

NarKo
25/08/2013, 21:18
En paralelo perdon jajaja

Anakintf
25/08/2013, 21:20
En paralelo perdon jajaja

Te perdono, pero quizás la electrónica de tu raptor no lo hubiera hecho!

Enviado desde mi Galaxy Note 2

carnisser
25/08/2013, 21:55
además seguro, ojo con esas cosas que hacer pum!!
Yo el motor lo veo mediocre... no se.... este avión necesita mayor pala no superior a 8 y menos revoluciones pero bueno... prueba y cuenta como tira con eso.

NarKo
25/08/2013, 22:07
además seguro, ojo con esas cosas que hacer pum!!
Yo el motor lo veo mediocre... no se.... este avión necesita mayor pala no superior a 8 y menos revoluciones pero bueno... prueba y cuenta como tira con eso.

http://youtu.be/jj-ak91KboM aqui he encontrado un video del bicho con ese motor y parece que va bien, ya veremos jajaj

carnisser
25/08/2013, 23:06
http://youtu.be/jj-ak91KboM aqui he encontrado un video del bicho con ese motor y parece que va bien, ya veremos jajaj
Si tirar tirará pero en meterle peso la cosa cambia.:rolleyes2:

NarKo
25/08/2013, 23:10
que motor llevais vosotros?

joaneet69
25/08/2013, 23:39
Haciendo un poco de drift jaja:laugh::laugh:

http://youtu.be/CBivRmotrvc

Bueno.. ayer fui a volar mi raptor, hacia 3 meses que no lo usaba:blink:, y bueno todo parecia que estaba bien, lo lanzo y sube hasta ahi bien pero no me respondia bien a los mandos, a la izquierda no me dejaba girar, y estaba bien trimado, total que a unos 500 metros derrepente mete el ala y va de morros.. pero lo puedo recuperar, todo era intentar traerlo y no podia hasta que al final vuelve a meter el ala y ya se va de cabeza a un barranco lleno de piedras grandes, me costo cojerlo. Yo creo que serian las alas o la cola que de varios golpes ya estaban bastante destrozadas y dobladas de tanto repararlas. Ahora le he montado alas, fuse y cola nueva que tenia en casa de reserva. Creo yo que haria cosas raras por eso, espero que a la proxima que ire en companyia de Avionet para que me ayude por si falla algo, me vaya bien.

Saludos!

Por cierto Narko el motor que la mayoria lleva es un 3536/1450 kv, el mio de la marca turnigy que lo tienes en HK por 17 dolares tirao de precio. A mi es el motor que me recomendaron en este post cuando empece a motar mi raptor:wink2:

NarKo
26/08/2013, 00:09
Muchas gracias por decirme el modelo joanet y bonito derrape jajaaja ¿Que variador haria falta para ese modelo de motor ? yo tengo uno de 30 es flojillo verdad ?

http://www.ebay.es/itm/Motor-Brushless-BE2212-8-DYS-1450-KV-40A-ESC-RC-para-Helicoptero-/360718670897?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item53fc821c31&_uhb=1

¿ este estaria bien ? ¿Que helice pega con este motor ?
graciaaaaaaaaaaaaaaassssssssssss

joaneet69
26/08/2013, 00:36
Muchas gracias por decirme el modelo joanet y bonito derrape jajaaja ¿Que variador haria falta para ese modelo de motor ? yo tengo uno de 30 es flojillo verdad ?

http://www.ebay.es/itm/Motor-Brushless-BE2212-8-DYS-1450-KV-40A-ESC-RC-para-Helicoptero-/360718670897?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item53fc821c31&_uhb=1

¿ este estaria bien ? ¿Que helice pega con este motor ?
graciaaaaaaaaaaaaaaassssssssssss

Ese motor seria muy flojito para el raptor.
Te dejo el enlace de el 3536/1450:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18226__Turnigy_D3536_5_1450KV_Brushless_Outrunner_Motor.html

Ese es el que llevo yo y tiene potencia de sobra, y en cuanto al variador yo llevo uno de 85 A, pero me sobra mucho, con un variador que te pilles de 50 A estaria bien. Y helice llevo 8x6, aunque dicen que es mejor una 8x4 por su menor tamaño del borde de ataque consumiendo menos el motor y conseguir algo mas de autonomia.

jordibcn85
26/08/2013, 15:30
Que autonomía tenéis aproximadamente con vuestros FPV Raptor con alas 1600 mm y un equipo de FPV de largo alcance?

carnisser
26/08/2013, 15:46
La autonomia que saco yo con una lipo de 5000 en vuelo tranqui de crucero es de media hora o más usando ese motor que pone joanet, pero en eso influye mucho la forma de volar de cada uno, hay quien gusta de meter caña a saco y saca 15 minutos pero si pillas altura y lo dejas a bajo régimen de consumo llegas muy lejos sin casi consumo.
eso és muy variable...

Os dejo un video de uno de esos vuelos de media hora para que os entretengais aunque seguro que más de uno ya lo conoceis....
http://www.youtube.com/watch?v=XTJBGTqsW0c

b4ltasor
27/08/2013, 11:22
yo con ese mismo motor y lipo hago aproximadamente de 30 a 40 min. Subo a unos 1000m y a disfrutar del paisaje

http://youtu.be/dCMAiUNq49o

Una pequeña muestra de por donde vuelo. Es mi sexto vuelo en Fpv. pero ... poco a poco

NarKo
27/08/2013, 14:13
yo con ese mismo motor y lipo hago aproximadamente de 30 a 40 min. Subo a unos 1000m y a disfrutar del paisaje

http://youtu.be/dCMAiUNq49o

Una pequeña muestra de por donde vuelo. Es mi sexto vuelo en Fpv. pero ... poco a poco


Me ha gustado mucho tu video y mas la forma de volar tu Raptor es impresionante super estable¿ usas algun estabilizador?

b4ltasor
27/08/2013, 15:16
Muchas gracias.uso el fy31 cn el hornet.

facoba10
28/08/2013, 01:48
Anda que no es para dar envidia esa zona de vuelo, aparte de lo agradecida que puede llegar a ser muchos dias para llegar a volar esos minutos, llegar a 40 minutos es dejarse llevar por el viento, termicas u lo que sea sin motor parte del vuelo.

b4ltasor
28/08/2013, 08:09
La verdad es que lo dias que hace bueno,se pueden aprovechar los vientos y volar sin motor largo y tendido

jordibcn85
28/08/2013, 17:50
Yo tengo un FPV Raptor con motor:



Y helice APC 8x6 Pusher

Tengo la bancada un poco levantada y inclinada hacia el centro de gravedad

TX video 850 mW SPW

RX video SPW

Y 2 lipos de 3s 2200 mAh 40 C en paralelo.

Y la verdad noto que gasto mucha batería en subir altura con el Raptor...

Mas o menos 8-10 minutos para subir a 600 metros de altura... Y unos 18-25 A de media gastados... Lo que se me traduce en casi 3000 mAh...

Luego eso si paras motor y puedes estar el tiempo que quieras. Pero noto como que le cuesta subir altura no?

Quizás tendría que mirar algo?... El centro gravedad esta perfecto...

Yo he llegado a 5500 m de distancia y 650 metros de altura.

Podría ir mas lejos si pudiese subir mas metros...

O si me gastara menos Amperios el motor!...

jordibcn85
28/08/2013, 17:50
Motor que llevo...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14342__NTM_Prop_Drive_Series_35_36A_1400Kv_550W.html

facoba10
28/08/2013, 22:37
Jordi, con el peso que llevamos en nuestros locos trastos, creo que te vá de cine y no puedes pedir más, con su peso sin fpv subirias en 1 minuto :biggrin2:

carnisser
28/08/2013, 23:07
también depende de como pilles la altura, supongo que subes a contraviento que és como más rápido se pilla altura y ve dandole profundidad continuamente o usa flaps en el ascenso, yo de normal voy pillando altura poco a poco orientando el avion según veo las rachas de viento y un dia pillé los 1500 en 13 minutos.
http://www.youtube.com/watch?v=tsnL_1JM8QM

casi-punto
29/08/2013, 03:44
Hoy se me ha quemado el motor y el enganche del motor con la bancada se ha derretido por la zona de los tornillos, sabeis donde venden bancadas o concretamente el enganche.

Voy a comprar este motor

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=18226

con unas helices 8x4, ¿en que se diferencian de la 8x4-e? Que significa la e....

Saludos.

Hola Sidor lamento la quema, te puedes hacer tu mismo si eres un poco habilidoso la bancada de aluminio y fibra y las diferencia 8x4e y 8x4 es el sentido de girar la hélice.

djmarko
29/08/2013, 23:37
Ayer me pegue un par de vuelos y hoy otros 2 con el raptor de 1,60,mis primeros vuelos en FPV
Llevo el OSD Cyclops storm y cada dia me gusta mas este cacharro,lo subes arriba y te tiras el rato que quieras sin tocar el motor,y no baja
Me encanta este avion,no se como ira el 2 metros,tengo el Phoenix2000 que lleva sus alas,pero solo lo he volado con 1,60 y el cacharro vuela de maravilla,a pesar de pesar como un plomo,con lipos de 5000,camara Boscam,gimbal,osd,tx de video...

David130
30/08/2013, 00:27
Ayer me pegue un par de vuelos y hoy otros 2 con el raptor de 1,60,mis primeros vuelos en FPV
Llevo el OSD Cyclops storm y cada dia me gusta mas este cacharro,lo subes arriba y te tiras el rato que quieras sin tocar el motor,y no baja
Me encanta este avion,no se como ira el 2 metros,tengo el Phoenix2000 que lleva sus alas,pero solo lo he volado con 1,60 y el cacharro vuela de maravilla,a pesar de pesar como un plomo,con lipos de 5000,camara Boscam,gimbal,osd,tx de video...

Djmarko,ponte unas fotos del montage del Cyclops en el Raptor:worthy:

djmarko
30/08/2013, 00:59
Tengo que desmontar las alas para que se vea el storm y no lo tengo aqui
Lo llevo delante de los servos,en el trozo de bancada que queda justo debajo de las alas
Aver si mañana que tengo que reparar el timon se las quito y las pongo
Saludos

wifileg
30/08/2013, 14:20
buenas por fin me llego mi raptor, acostumbrado a mi easystar y mi glider ,me he quedado sorprendido al verlo de cerca,para no variar venia con un servo roto,,pero ya tenia pensado en cambair todos los servos por metalicos,por lo demas espero estrenarlo pronto con arduflyer,ahora mirare bien el tema de als arandelitas al motor etc.....

facoba10
30/08/2013, 21:56
Esperemos te guste el vuelo del cabezón compeñero de fatigas, es algo especial pero eso lo domas tú en un rato en cuanto lo tengas bien montado.

wifileg
30/08/2013, 22:26
Esperemos te guste el vuelo del cabezón compeñero de fatigas, es algo especial pero eso lo domas tú en un rato en cuanto lo tengas bien montado.

jeje gracias,ahora me estoy dedicando a ir viendo post ,fotos de las modificaciones ,el motor me pille un ntm 3536b 1400 ,el que tiene el eje por los dos lados entra justito ,tengo que dar un dremelazo,y un par de retoques ,tambien estoy viendo la instalacion de un plaquita ,donde van las alas para reforzar la zona,el tema de los servos colocarlos atras no me preocupa mucho de momento.,lo mas seguro que le coloque un tren de aterrizaje ya que la pista donde ire es de tierra con piedrecillas las ruedas ,serian los donuts que lleva mi funcub,nose de momento todo son ideas y pocas acciones.

pd.no se me olvida lo que ,me comentastes,lo tengo en cuenta.

facoba10
01/09/2013, 14:05
Se agradece y mucho que no se te olvide ese tema, cualquier duda que tengas sobre el cabezón ya sabes........

djmarko
01/09/2013, 16:22
Mi primer "vidrio" con el Raptor,esta grabado muy tarde por lo que la luz es malisima,grabado con la Boscam tal cual sale de la camara

voFS0ww1TyM

facoba10
01/09/2013, 18:58
Particularmente me gustam más los videos con datos de vuelo, por todo lo demas excelente a pesar de la luz, y gran Osd el Storm como siempre, el más simple y efectivo actualmente, se agradece el video.

djmarko
01/09/2013, 21:46
Particularmente me gustam más los videos con datos de vuelo, por todo lo demas excelente a pesar de la luz, y gran Osd el Storm como siempre, el más simple y efectivo actualmente, se agradece el video.

Gracias Facoba,el grabador de vidrio viene de camino,a mi tambien me gusta ver los datos por eso lo he pedido
Saludos

jordibcn85
02/09/2013, 23:49
Como veis esta lipo para el Raptor FPV :D?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16225__ZIPPY_Flightmax_8000mAh_3S1P_30C.html

carnisser
03/09/2013, 00:00
una de esas me agenciaré yo pronto... eso te dá para tirarte media mañana volando... si pesa demasiado siempre puedes alojarla algo más atrás que siempre hay sitio, lo malo que son 200g de más y te obliga a tirar más de motor para mantener altura, al final no sé si és mejor menos peso= a +autonomia pero son 3A más de lipo y eso és media hora más en el aire, el precio és muy bueno, un compy se pilló una de esas y le vino tocada por el tranporte, espero que sea un caso aislado.

Respecto al video está muy bién, la boscam esa no está nada mal, el paisaje algo soso... pero desde luego buena zona de vuelo bién despejada si tienes, te envidio, en mi zona cada vez tenemos más interferencias.

jordibcn85
03/09/2013, 00:22
Como siempre da rabia que en HK nunca tengan stock de nada! xD

Quizas mejor estas de 6000 mAh

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11939__Turnigy_nano_tech_6000mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html

Bastante menos peso y ya son 6000 mAh...!:biggrin2:

carnisser
03/09/2013, 00:35
Como siempre da rabia que en HK nunca tengan stock de nada! xD

Quizas mejor estas de 6000 mAh

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11939__Turnigy_nano_tech_6000mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html

Bastante menos peso y ya son 6000 mAh...!:biggrin2:

yo vengo usando una de estas desde hace ya un año y perfecta, ahora parece que se empieza a hinchar un pelo pero aun le queda guerra que dar, vuelo de 30 a 40 minutos según me ponga a dar gas.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9932__ZIPPY_Flightmax_5800mAh_3S1P_30C.html

djmarko
03/09/2013, 00:55
Yo estoy volando con 5000 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21370__zippy_compact_5000mah_3s_25c_lipo_pack.html) y 4000 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__21360__ZIPPY_Compact_4000mAh_3S_25C_Lipo_Pack.html) 3s
Vuelo sobre 30 minutos y se traga unos 2500mah aprox
Uso las zippy compact por que son las que menos pesan y las mas baratas

avionet
03/09/2013, 09:31
Tengo dos baterias zippy nuevas (unos seis vuelos cada una) y apenas tres semanas. Consigo volar eso mismo, unos 30 minutos, en vuelo relativamente tranquilo. Son ambas de 5000 mA y cuando llevo gastados 2500 mA, ya están para bajar, porque me van marcando 10,8 v. y si les pido chicha, la entregan, pero el voltaje baja y se nota en las revoluciones.

Hasta ahora, estaba volando con las turnnigy de 5000 mA (creo recordar que 30 c) y el resultado ha sido infinitamente mejor. Incluso a veces ha llegado a gastar mas de 4000 mA y aunque evidentemente se nota que el voltaje baja, ya significa, por lo menos, poder gastar 1500 mA mas que las otras y aún quedar algo de autonomia extra.

No me han gustado las zippy, lo que no quiere decir que sean todas las zippy iguales, ó que puede que yo haya tenido mala suerte con estas dos unidades que me he comprado, por pertenecer a una partida de producción mala o algo así. Lo mas seguro es que las jubile y las destine pronto para la estación de tierra.

facoba10
03/09/2013, 09:57
Jordi, yo tambien compré una zippi de 8000 y me vino tocados los cables de balancear.

Bigalbert
03/09/2013, 13:22
Hola

Que motor se recomienda para el raptor que se bueno bonito y barato? Tengo un 3536 pero creo que hay que hacer cirugía para adaptarlo no? Hay algún motor que no lo necesite ?

Saludos

jordibcn85
04/09/2013, 07:00
Gracias!

Al final he pillado 2 baterias Nanotech de 6000 mAh!

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11939__Turnigy_nano_tech_6000mah_3S_25_50C_Lipo_Pack.html

Ya os contaré! :D

Bigalbert

Yo tengo este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342

Pero recomiendan este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18226__Turnigy_D3536_5_1450KV_Brushless_Outrunner_Motor.html

A mi en si el Raptor FPV me consume bastante para poder subir altura...
Luego eso si cortas gas y planea que da gusto...

Haber si la gente Sabe decir que motor es mejor!

Un saludo!

Bigalbert
04/09/2013, 10:06
Muchas gracias. Ese turnigy es el que tengo yo. Asique será el que me toque ponerle, aunque no me apetecía hacerle cirugía... La dremmel la tengo estropeada!

Saludos

facoba10
05/09/2013, 16:11
Pues te toca hacer cirugia, pero ese motor funciona perfecto, solo entrria sin cirugia un 28xxxx

avionet
05/09/2013, 16:34
Bigalbert, no te preocupes por la cirugia, de verdad que es muy pero que muy sencilla, es ambulatoria...jajaja
Incluso sin dremel la puedes hacer sin complicacion. Un cuchilla y rascas poco a poco.
Cuando lo hayas hecho, veras que es mas pensarlo que hacerlo.
Supongo que ese motor o cualquiera que sea recomendable para ese tunning lo requerira. (Yo tengo ese y otro de tormodel y en ambos hizo falta)

facoba10
05/09/2013, 17:37
Avionet, eres un fiera y me alegro infinito me hicieses caso y te lo pensases ya que veo sigues volando, saludos mi gran amigo.

avionet
05/09/2013, 17:53
Avionet, eres un fiera y me alegro infinito me hicieses caso y te lo pensases ya que veo sigues volando, saludos mi gran amigo.

Permitidme el offtopic

Hola Facoba.

Pues si, otro punto mas que tengo que agradecerte a ti directamente y al foro, por ser la maravillosa plataforma desde la que he tenido la oportunidad y la suerte de conocete a ti y a mas compis.

Para el que no lo sepa, el compi Facoba se refiere al consejo que me dió para no abandonar momentaneamente este mundillo. He sido papa hace tres meses y unas semanas antes de serlo, me agobié un poco, pensando que no podría llevarlo todo adelante y estuve apunto de poner a la venta todo mi equipo, del que estoy muy contento y tan buenos ratos me hizo pasar y me sigue haciendo pasar. Siguiendo su consejo y el de algún que otro amigo mas (Abomor, por ejemplo), no he vendido nada y ahora estoy viendo que menos mal que seguí aquellos sabios consejos; No solo estoy volando mas de lo que creía, sino que me estoy embarcando en mas cosas de las que puedo llevar a cabo....."me encanta"...esto me hace feliz y de eso se trata...jaja

MUCHAS GRACIAS AMIGOS.

djmarko
05/09/2013, 21:13
Otro video del Raptor,mismo escenario y mismo equipo,pero 1km mas que el anterior,paso a paso,esta vez hemos ido a los 4000 con el Cyclops Storm hasta que entro el RTH que lo tenia programado para que regresara a partir de 4000 metros,pocas esperanzas tenia de llegar a esa distancia,al final me quede corto,el video iba bien todavia y el RSSI al 100%
El escenario no tiene mucho que ver,aver si cojo confianza y cambio de aires
La semana que viene tendría que llegar el grabador,tengo ganas de ver los vuelos con los datos en pantalla

wcNjBgd6voY

Anakintf
05/09/2013, 21:48
Enviado desde mi Nexus One usando Tapatalk

facoba10
06/09/2013, 10:34
Olé, como decimos los spanish, pero espera te llegue el grabador para pasar los 4000 jjj y cambiar de aires,¿que antena tienes en base?, si es la normal los 4000 se pasa en según que lugares.

dayanki
06/09/2013, 15:06
Hola amigos, hoy día con muchas penas y nada de gloria, problemas y más problemas. Aunque había viento, no era ni fuerte ni con rachas, normal para la zona de vuelo. Todo controlado a conciencia antes de despegar, cdg como siempre algo a picar, pero que va, el Raptor no era el mismo de otros vuelos, parecía una marioneta guiada por un borracho: alerones y profundidad ineficaces o casi, el estabilizador estaba de vacaciones, evidentemente los valores de las ganancias, que cambié ayer, eran totalmente equivocados y yo, bestia de un animal, venga a volar sin desconectarlo. Otro problema, el nivel de señal RC por debajo de mis pies, más de una vez vi que entraba el failsafe, y esto a solo 1 km y menos de distancia, pero en ningún momento se conectó el RTH. Cuando al final decido aterrizarlo (otro error, seguía con las gafas puestas), a 50 metros de la pista y 20 de altura entra en perdida y pa’ bajo. Y todo esto con una buena reunión de curiosos, quien mirando el avión, quien el monitor de la maleta. Otra cosa, y esta grave: el avión en el suelo y el motor a tope. Suerte que al caer el fuse se quedó incrustado entre dos piedras, que no le permitían salir volando o arrastrarse por los campos como una culebra. Ca:censurado:ndo lec:censurado:es me voy a buscarlo, primero apago la keycam para no corromper la grabación y después apago video y motor. Los daños: morro del raptor abollado y abierto en la punta unos 3 cm, tren delantero y soporte del pan arrancados de cuajo, cabina de corcho partida, corcho alrededor de los tornillos de las alas del glider roto. Falta por controlar si la cámara FPV funciona. Lo único agradable del día: los ánimos que me dio mi hija que hoy me hacía de copiloto. Por hoy nada más, mañana con calma analizo el video de la maleta (por lo que ya vi, una mierda de video, unos colores que ni en Marte, toca reconfigurar la PZ0420), reparar lo reparable, reconfigurar el piloto automático, tirar a la basura la antena de DMD recién comprada (y no porque se haya roto, ya en casa ayer vi que con ella puesta la rssi era baja pero claro, que puede pasar, me dije, y además pesa 10 gramos menos que la otra: una leche, y me ha ido de lujo, hubiera podido perder el avión al no tener RTH), y volver a empezar, qué, como dice mi buen amigo del foro y de vida Clasic, solo quien no vuela no rompe.
Os subo solo la foto de la vergüenza, una captura del video de la Keycam de unos instantes antes del trompazo.
Un saludo.

carnisser
06/09/2013, 16:22
Vaya.... lo siento mucho dayanki, desde luego esas piedras no prometen nada bueno.... a todos nos ha pasado algo similar, salimos a volar con la impaciencia y nos dejamos algo por ajustar, seguro que tenias ruido en el receptor de control y provocaba los fails, toca probar cosa por cosa para asegurarse, espero que toda la electronica haya salido bién porque és sin duda lo más caro, el fuse tiene arreglo, las alas no son caras...
Tomate tu tiempo y vuelve a las andadas, esto és un bache en el camino, por desgracia así aprendemos y mejoramos, molaria que tuvieras video del osd para ver que pasa en cada momento, subelo y entre todos buscamos el fallo.
Un abrazo compy y animos!!!

facoba10
06/09/2013, 17:12
Dayanky, siento mucho lo ocurrido de veras, pero te pasa por enreda, no dejas de tocar las cosas leche, cuando algo va bien dejalo asi y punto, de lo contrario pasa lo que pasa, aunque como bien dices...........quien no vuela no rompre, saludos y a seguir y reconocer y mejorar esa configuración equivocada que pusiste.

avionet
06/09/2013, 17:19
Siento mucho el incidente tambien Dayanki.
Esto confirma que por muy meticulosos que seamos todos podemos caer en el momento menos esperdao. Venga, animo, arregla pronto y a volar!
Facoba...hombre...no nos eches esas broncas...jodio....jajaja

dayanki
06/09/2013, 17:35
Hola amigos, gracias por los animos. Carnisser, estoy editando el video que grabé en la maleta, a ver si mirandolo entre todos salen las causas de este vuelo tan absurdo de hoy.
Gracias y un abrazo.

Está en el horno, tardará…

K8janvNhHfw&feature

dayanki
07/09/2013, 13:36
Hola, acaba de salir de quirófano el médico forense :biggrin2:, ya sabemos la causa de la RSSI tan baja: el pin central del conector SMA donde se enrosca la antena RC completamente desoldado. Además, había bastante holgura en el pin hembra que se ha desoldado: a la izquierda de la segunda foto el SMA roto, a la derecha el nuevo que estoy por soldar.
Seguimos con la disección del cadáver para buscar los otros fallos:tongue2:
Y ya tengo encargadas nuevas alas del glider. NEVER SURRENDER

facoba10
07/09/2013, 18:07
Pues es una jodienda, a mi tambien me ha pasado y le he metido estaño a tutiplen, ya que me gané tambien un picado a baja altura al menos.

avionet
07/09/2013, 21:20
Chicos, pues creo que de momento ya somos tres los que hemos padecido recientemente esta misma patologóa centrada en los conectores SMA.

En otros hilos lo he puesto, que desde hacía tiempo venía experimentando pequeños failsafes y algún que oto dolos de cabeza de este tipo. Ni haberle puesto un BEC ni haberle puesto un condensador lo erradicó.
Hace poco hasta tuve incidencias, que llegué a pensar que eran cuestión del Tx del Dragonlink, pero liego he descartado, al igual que de los dos Rx del DL que tengo. Haciendo la autopsia, al igual que Dayanki, observé lo exactamente lo mismo, el vivo al sitio, aunque flojillo y en el hembra, el agujero agrandado. Estos conectores, nos traen locos y suelen cascar aunque los mimemos. (también ocurre con otros conectores, especialmente los mas pequeños y sensibles)

Podría ser perfectamente un trabajo monográfico, aquello de pensar la idoneidad de los conectores, en función de su uso.

Dayanki, sea como sea, a uno le tranquiliza encontrar el motivo, así que, bien hecho y a volar prontito.

dayanki
08/09/2013, 01:23
Chicos, pues creo que de momento ya somos tres los que hemos padecido recientemente esta misma patologóa centrada en los conectores SMA.

En otros hilos lo he puesto, que desde hacía tiempo venía experimentando pequeños failsafes y algún que oto dolos de cabeza de este tipo. Ni haberle puesto un BEC ni haberle puesto un condensador lo erradicó.
Hace poco hasta tuve incidencias, que llegué a pensar que eran cuestión del Tx del Dragonlink, pero liego he descartado, al igual que de los dos Rx del DL que tengo. Haciendo la autopsia, al igual que Dayanki, observé lo exactamente lo mismo, el vivo al sitio, aunque flojillo y en el hembra, el agujero agrandado. Estos conectores, nos traen locos y suelen cascar aunque los mimemos. (también ocurre con otros conectores, especialmente los mas pequeños y sensibles)

Podría ser perfectamente un trabajo monográfico, aquello de pensar la idoneidad de los conectores, en función de su uso.

Dayanki, sea como sea, a uno le tranquiliza encontrar el motivo, así que, bien hecho y a volar prontito.

Hola Avionet. Precisamente para que no dé holgura a la hembra del conector, yo procuro no quitar nunca la antena, y para esto he tenido que dejar largos los cables de los servos de pan, tilt, cámara y gps, en manera de abrir la cabina del Raptor con la antena en su sitio. La antena RC de DMD es larga y pesada, me imagino que también las vibraciones inducidas por el aire en vuelo al final acaban por agrandar el agujero del conector, reduciendo el contacto con el pin central de la antena. Yo veo para mi caso una única solución: para que no se estropee el SMA macho del latiguillo que sale del receptor (ese sí que no quiero tocarlo) me construí un alargue con coaxial RG316 de unos 10 cm, para interponerlo entre el latiguillo del receptor y la antena, y que iré cambiando cuando vea que en el SMA donde se enrosca la antena se cree holgura. Así que a comprar conectores, aunque este cable ya listo me viene de perlas
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380089454755
Hoy controlé el resto del equipo: toda la electrónica está en orden, he vuelto a poner las ganancias con las que ya había volado. Veré si es posible arreglar las alas del glider para el Easystar, no me fio de volver a usarlas en el Raptor, como bien dice Carnisser, por 30€ no voy a poner en peligro todo lo que hay en el Raptor.
Gracias y un saludo

NarKo
17/09/2013, 18:53
Buenas compañeros a ver si me podeis echar una mano, tengo la antena dipolo de dragon link ¿donde es el mejor sitio para ponerla? y otra cosilla ¿ donde esta exactamente en centro d gravedad?
muchas gracias

facoba10
17/09/2013, 19:07
6,8 cmtrs el centro (corregido por mi mala memoria, la antena normalmente la llevamos en la deriva vertical.

carnisser
17/09/2013, 19:51
Buenas compañeros a ver si me podeis echar una mano, tengo la antena dipolo de dragon link ¿donde es el mejor sitio para ponerla? y otra cosilla ¿ donde esta exactamente en centro d gravedad?
muchas gracias
Pués como ya ha dicho facoba la antena dipolo és recomendable alejarla lo más posible del emisor de video, la mayoria la llevamos a la cola en vertical junto al timón:
https://lh5.googleusercontent.com/-LSKJetGj4pA/Tunhk8DU2VI/AAAAAAAAAQ4/acw1hqG1OVE/w878-h659-no/DSC00264.jpg

el cg a 68mm del borde de ataque... no a 85. Tal como indica el manual.

NarKo
17/09/2013, 21:16
Muchas gracias facoba y carnisse, tengo las alas del easy glider el centro de graveda no variara mucho ¿no ? el morro que este un poquillo para abajo ¿no ?
graciassssssssssss

dayanki
17/09/2013, 21:38
Muchas gracias facoba y carnisse, tengo las alas del easy glider el centro de graveda no variara mucho ¿no ? el morro que este un poquillo para abajo ¿no ?
graciassssssssssss

Hola NarKo, para las alas del glider el CDG es a 68 mm. Por si no lo sabéis, los de Multiplex han cambiado algo en las alas del glider: un tubo metálico para reforzar los alerones (lo cambiaré por uno de carbono), una protección para el brazo del servo y sobre todo, la superficie de las alas es lisa, sin todos esos puntos en relieve que me imagino algo deben fastidiar al aire que corre por las alas.
Saludos.

NarKo
17/09/2013, 21:43
Hola NarKo, para las alas del glider el CDG es a 68 mm. Por si no lo sabéis, los de Multiplex han cambiado algo en las alas del glider: un tubo metálico para reforzar los alerones (lo cambiaré por uno de carbono), una protección para el brazo del servo y sobre todo, la superficie de las alas es lisa, sin todos esos puntos en relieve que me imagino algo deben fastidiar al aire que corre por las alas.
Saludos.

Muchas gracias por el aporte :worthy:

carnisser
17/09/2013, 22:00
Yo ya voy poniendolo guapo para la garapacha.... el pobre tiene mierda por todos lados... casi dos años dando guerra casi todos los fines de semana, creo que se merece un cambio de loock:tongue2:
https://lh6.googleusercontent.com/-Fr1CjFPbn3w/Uji0A9UNGgI/AAAAAAAAAwQ/YRhsLej9Uuk/w553-h737-no/20130917_215222.jpg

NarKo
17/09/2013, 22:44
Yo ya voy poniendolo guapo para la garapacha.... el pobre tiene mierda por todos lados... casi dos años dando guerra casi todos los fines de semana, creo que se merece un cambio de loock:tongue2:
https://lh6.googleusercontent.com/-Fr1CjFPbn3w/Uji0A9UNGgI/AAAAAAAAAwQ/YRhsLej9Uuk/w553-h737-no/20130917_215222.jpg

Sera fácil reconocerte en garrapacha ire a saludarte ;D

goblin_lol
21/09/2013, 02:09
buenas a todos.

Alguien me podría recomendar un tren de aterrizaje (delantero, trasero y ruedas) para este avión.

Y unos servos para sustituir a los que vienen de serie?

Preferiría que fueran de hobbyking.

Gracias

Deny ESP
21/09/2013, 14:38
Una preguta rapidita. Tengo el Raptor 2m y es muy cabezón, si me compro las alas de 1,6m creeis que mejorará. También me vendría bien que me recomendaseis unos servos.

wifileg
21/09/2013, 19:46
buenas a todos.

Alguien me podría recomendar un tren de aterrizaje (delantero, trasero y ruedas) para este avión.

Y unos servos para sustituir a los que vienen de serie?

Preferiría que fueran de hobbyking.

Gracias


buscate servos metalico de 9-14gr.te iran bien ,con respecto al tren tendras que mirar por el hilo,o en san google ,en ese tema no te puedo ayudar

Una preguta rapidita. Tengo el Raptor 2m y es muy cabezón, si me compro las alas de 1,6m creeis que mejorará. También me vendría bien que me recomendaseis unos servos.


yo ni papa con el tema de alas de 2m y si te mejorar con las de 1,6,con prspecto a los servos cualesquiera metalico de los pequeñito de esos de 9-14g mas o menos.


bueno hoy he estrenado el raptor 1,6 hacia mucho viento ,he lanzado dos veces ,la dos veces ha subido perfectamente ,le tuve que adelantar el cg.y la verdad bastante bien,no he podido disfrutar mucho de el,pero estoy contento con el estreno,el setup era
motor 3536 1400 kv 8x4 4000 4s
apm 2.5.2 /lastima que tenia al reves el modo estabilizado y no he podido cambiarlo en el campo.
por lo demas muy contento

por ejmeplo estos servos
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10345__Corona_929MG_Metal_Gear_Servo_2_2kg_12_5g_0_10sec.html

supercanii
21/09/2013, 20:09
Una preguta rapidita. Tengo el Raptor 2m y es muy cabezón, si me compro las alas de 1,6m creeis que mejorará. También me vendría bien que me recomendaseis unos servos.

Los servos ya te los han recomendado, y si compras alas, ya tira por las "tope de gama" y pilla las del Easy Glider Pro, las recomiendan más que las originales...

goblin_lol, sobre el tren de aterrizaje, por aqui en este extenso hilo hay uno muy simple de hacer con cuerda de piano, aparte de lo barato, es lo robusto y que no pesa naaahhh...

avionet
22/09/2013, 16:10
Hola compis.

He jubilado mi Raptor, que ya estaba un poco maltrecho (volaba, pero ya se le notaban los años...jajaja) y ahora voy a equipar en FPV el Raptor nuevo que tenía de reserva.

La cosa es que tengo todo los tunnings hechos y me falta uno de los mas importantes, que es meterle el ala del easy glider. El ala ya la tengo comprada y todo, pero me falta el material para los refuerzos en la misma.

Como este hilo es tan extenso y yo tan vago...(que conste que me he tirado un buen rato rebuscando)....¿teneis a mano el post exacto donde sale la lista de material parra el refuerzo de las alas y la forma exacta de colocarlo?

Me refiero a las varillas de carbono, que creo que va una dentro de la otra, las "ppletinas" también de carbono que se disponen parra dar rigidez al ala, por la sobrecarga de peso y no se si algo mas. No me acuerdo si le poneis flaps o qué. Igual le configurais flaperones....
Ah...y también iba una chapa de fibra de vidrio por arriba para "abrazar" las dos semialas en su unión con el fuselaje...¿verdad?

Va, refresquemos.....que el hilo es muy largo. No sería mala idea (lo digo para hacerlo yo mismo), en hacer un post en el que se recopilen las cosas mas interesantes del tunning al cabezón, con explicaciones breves y con fotitos.

dayanki
22/09/2013, 17:02
Hola compis.

He jubilado mi Raptor, que ya estaba un poco maltrecho (volaba, pero ya se le notaban los años...jajaja) y ahora voy a equipar en FPV el Raptor nuevo que tenía de reserva.

La cosa es que tengo todo los tunnings hechos y me falta uno de los mas importantes, que es meterle el ala del easy glider. El ala ya la tengo comprada y todo, pero me falta el material para los refuerzos en la misma.

Como este hilo es tan extenso y yo tan vago...(que conste que me he tirado un buen rato rebuscando)....¿teneis a mano el post exacto donde sale la lista de material parra el refuerzo de las alas y la forma exacta de colocarlo?

Me refiero a las varillas de carbono, que creo que va una dentro de la otra, las "ppletinas" también de carbono que se disponen parra dar rigidez al ala, por la sobrecarga de peso y no se si algo mas. No me acuerdo si le poneis flaps o qué. Igual le configurais flaperones....
Ah...y también iba una chapa de fibra de vidrio por arriba para "abrazar" las dos semialas en su unión con el fuselaje...¿verdad?

Va, refresquemos.....que el hilo es muy largo. No sería mala idea (lo digo para hacerlo yo mismo), en hacer un post en el que se recopilen las cosas mas interesantes del tunning al cabezón, con explicaciones breves y con fotitos.

Ando buscando, iré poniendo los enlaces aquí cuando los vaya encontrando
http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=237951&postcount=1042
http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=247612&postcount=1230

carnisser
22/09/2013, 17:07
veo que el cabezón sigue dando guerra... y otros nuevos que se unen.
Esta semana he estado muy liado y apenas he fpvizado... lo que comenta avionet hace falta... un tutorial completo del raptor con consejos, setup, mods.... ya lo tengo pensado pero me falta tiempo para hacerlo, a ver si saco algo y empiezo a recopilar posts.
Como ya comentan por el post este teneis un tren perfecto para este avión hecho en media hora con cuerda de piano de 3mm, usando el buscador del post poniendo "tren cuerda de piano" seguro que os sale, a mi me encanta ese tren y llevo un año con él (alomejor se lo quito una temporadita porque voy a volar a zonas escarpadas y va amano).
Avionet respecto a las alas lo mismo, pon en el buscador del hilo "alas easy glider" y te saldrán todos los tochos de ellas.

carnisser
22/09/2013, 23:05
estoy comenzando un tutorial de este avión que iré actualizando poco a poco, de momento ya lo he empezado con lo básico.
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=360935#post360935

djmarko
22/09/2013, 23:08
estoy comenzando un tutorial de este avión que iré actualizando poco a poco, de momento ya lo he empezado con lo básico.
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=360935#post360935

Ole ole y ole,vaya pinta tiene el primer capitulo :worthy::party::party:

dayanki
23/09/2013, 08:41
Muy buen trabajo, Carnisser.:worthy:

avionet
23/09/2013, 13:31
Muchas gracias Carnisser, por esta iniciativa. Seguro que nos va a ser de tremenda utilidad a muchos.
Sugiero que añadas, a modo de consejo al principio, que el lector si es nuevo usuario del raptor no se asuste, que todas las modificaciones son extremadamente sencillas, baratas y esto ultimo ya lo dices, altamente recomendables para hacer un buen avion en una brillante oopcion para el fpv.

Gracias.

carnisser
23/09/2013, 13:59
Muchas gracias Carnisser, por esta iniciativa. Seguro que nos va a ser de tremenda utilidad a muchos.
Sugiero que añadas, a modo de consejo al principio, que el lector si es nuevo usuario del raptor no se asuste, que todas las modificaciones son extremadamente sencillas, baratas y esto ultimo ya lo dices, altamente recomendables para hacer un buen avion en una brillante oopcion para el fpv.

Gracias.
Añadida la sugerencia de avionet y la parte del lanzamiento, menudo tocho me estoy arreando, gracias a todos por el apoyo...:party::worthy:
a ver si voy metiendo más cosas como las alas del glider y el tren, esta semana lo acabo.
Se admiten o mejor dicho se necesitan sugerencias al tutorial para dejarlo lo más completo posible así que no os corteis en pedir por esa boquita...

Anakintf
23/09/2013, 21:44
Bueno como estás haciendo un manual pues te mando los modding de mi Raptor, y ya me dirás que te parecen.

djmarko
23/09/2013, 22:22
Añadida la sugerencia de avionet y la parte del lanzamiento, menudo tocho me estoy arreando, gracias a todos por el apoyo...:party::worthy:
a ver si voy metiendo más cosas como las alas del glider y el tren, esta semana lo acabo.
Se admiten o mejor dicho se necesitan sugerencias al tutorial para dejarlo lo más completo posible así que no os corteis en pedir por esa boquita...

Este post me esta sirviendo para fabricarme un tren,dan medidas que es lo que necesitaba,de SuaiTeam
www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=303358&postcount=2747

carnisser
24/09/2013, 20:47
Ale, ya lo he terminado con los aportes de todos... seguro que algo se me queda en el tintero pero si se os ocurre algo más me lo decis y lo pongo.
Gracias a todos por las ideas y espero que este tutorial le sirva a más de uno.

avionet
24/09/2013, 21:28
:party::party::party::party:

Gracias Carnisser. has hecho un trabajo estupendo y muy, pero que muy útil. Es la tesis doctoral del Raptor y si se llega a enterar Lanyu (su fabricante) te envía una caja de navidad, aunque sea en Septiembre.

De momento, to ya le voy a dar uso a tu tutorial, para prepararme las alas del easyglider.

Gracias.

Manolo_B
24/09/2013, 21:42
Un curro de referencia muy de agradecer.

Gracias, Carnisser. :smile::smile:

dayanki
24/09/2013, 21:56
Gracias Carnisser, acabo de entender como hacer a medida los agujeros para los tornillos de las alas del Glider, utilizando como guia la plantilla de plástico de las alas de 1.6
Muy buen trabajo.
Saludos

djmarko
27/09/2013, 19:01
Un par de vidrios del Raptor de las ultimas semanas

YcOYonYEeMM

-3lt-S17ehE

carnisser
27/09/2013, 20:27
bonitos videos y buena altura, lo tienes domado ya:biggrin:

Gracias a todos vosotros por las ideas, si se os ocurre algo que falta decidmelo y se añade.

NarKo
07/10/2013, 20:22
Buenas compañeros por error compre este motor es de 1450kv 3536 pero el fallo en el q no me di cuenta es q el eje asoma por atras¿alguien tiene montado este tipo de motor?http://img.tapatalk.com/d/13/10/08/avuguzub.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/08/y8e3y9yg.jpg

carnisser
07/10/2013, 20:59
puedes cambiar el eje de posición? sacandolo y recolocandolo al revés o si no teniendo el adaptador que tienes solo tendrias que rebajar un poco con lija o dremel la parte donde rozaria ese eje si no és demasiado largo, yo monté uno así rebajando el soporte un poco...

juanvivo
07/10/2013, 21:04
Nunca lo he probado pero si se de gente que lo ha echo.

Con una hoja de sierra de metal, sujetandola con cuidado sobre el eje mientras el motor gira, hasta que se corte el eje...

carnisser
07/10/2013, 21:05
Mi raptor saliendo en la garapacha cortesia de "elpuerto"
http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=46451&stc=1&thumb=1&d=1381157018

este año tuve vuelos tranquilos y sin aparcar en la carpa.... jiji:biggrin:

NarKo
07/10/2013, 21:13
Mi raptor saliendo en la garapacha cortesia de "elpuerto"
http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=46451&stc=1&thumb=1&d=1381157018

este año tuve vuelos tranquilos y sin aparcar en la carpa.... jiji:biggrin:
Eres muy grande :D gracias por la información que me distes en directo, eres un tio de PM

NarKo
07/10/2013, 21:31
Bueno parece que entra bien un poco justo pero no toca en el chasis lo que me dado cuenta es que solo puedo agarrar con 2 tornillos a la bancada, falta solo un poquillo de trabajo de dremer
http://img.tapatalk.com/d/13/10/08/pe3y7a8e.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/10/08/ypupuje9.jpg

http://img.tapatalk.com/d/13/10/08/qusyzujy.jpg

carnisser
07/10/2013, 21:38
Eres muy grande :D gracias por la información que me distes en directo, eres un tio de PM

Gracias narko... dile eso a mi jefe a ver que dice....:biggrin:
Desde luego que los que allí estuvimos demostramos el buen rollo y compañerismo de este foro, lástima que avionet no pudo estar, pero al año que viene lo agarramos de los webs sin compasión.
Por fín pude conocer a algunos que tenia pendiente poner cara y este año la organización lo hizo muy bién para los vuelos, todos pudimos volar sin problemas a pesar del mogollón que eramos y las alitas de modelcombat dejaron muy buén sabor de boca en todos... creo que un 60% de los pilotos llevabamos una ... o dos.

carnisser
07/10/2013, 21:43
Bueno parece que entra bien un poco justo pero no toca en el chasis lo que me dado cuenta es que solo puedo agarrar con 2 tornillos a la bancada, falta solo un poquillo de trabajo de dremer
http://img.tapatalk.com/d/13/10/08/pe3y7a8e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/08/ypupuje9.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/08/qusyzujy.jpg

Lo tienes perfecto pero lija un poco el soporte de la bancada porque al dar gas el motor tira un poco para atrás y puede rozar algo... con 2 tornillos se sujeta bién, puedes agrandar un poco los agujeros para que coincidan sin problemas.

dayanki
08/10/2013, 15:46
Mi raptor saliendo en la garapacha cortesia de "elpuerto"
http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=46451&stc=1&thumb=1&d=1381157018

este año tuve vuelos tranquilos y sin aparcar en la carpa.... jiji:biggrin:

Y seguramente tienes videos, no?
Saludos

carnisser
08/10/2013, 20:23
Y seguramente tienes videos, no?
Saludos
...pues no... este año no grabé nada, la mayoria de vuelos los hice con una estación base que no era mia y no tengo video, gran fallo mio... con tanta tertulia y despistes se me pasó :tongue2:

Goldfire
09/10/2013, 10:43
...pues no... este año no grabé nada, la mayoria de vuelos los hice con una estación base que no era mia y no tengo video, gran fallo mio... con tanta tertulia y despistes se me pasó :tongue2:

No te preocupes Carnisser, creo que tengo tu video grabado, lo que no se es como te lo puedo hacer llegar.
Además acabo de terminar de editar el video y tu cabezón y tu salís en el, esta tarde si sacó hueco lo cuelgo y os pasó el enlace.
Un abrazo.

Alex


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk 2

carnisser
09/10/2013, 14:32
No te preocupes Carnisser, creo que tengo tu video grabado, lo que no se es como te lo puedo hacer llegar.
Además acabo de terminar de editar el video y tu cabezón y tu salís en el, esta tarde si sacó hueco lo cuelgo y os pasó el enlace.
Un abrazo.

Alex


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk 2

Perfecto, si vas a colgarlo mejor que mejor:biggrin:
Si me lo tienes que mandar por dropbox o algo similar és el doble de curro, lo subes cuando puedas y lo disfrutamos todos. Gracias goldfire, me alegré mucho de conocerte y compartir vuelos con el cabezón, un abrazo!!!

Goldfire
09/10/2013, 23:06
Os dejo el enlace del video de La Garapacha. Estoy subiendo el video de tu vuelo Carniosser, cuando termine os lo pongo.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tIRO_lM2SSM

Saludos

carnisser
09/10/2013, 23:17
Os dejo el enlace del video de La Garapacha. Estoy subiendo el video de tu vuelo Carniosser, cuando termine os lo pongo.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tIRO_lM2SSM

Saludos
:party::worthy::plane: excelente resumen del evento.
Gracias tio.

Goldfire
10/10/2013, 17:35
Gracias Carnisser.

Aqui te dejo unos de tus videos en la Garapacha.

Cuidate!!, un abrazo.

http://youtu.be/XU3WjAIYrVM

avionet
10/10/2013, 17:46
lástima que avionet no pudo estar, pero al año que viene lo agarramos de los webs sin compasión.
.


Jajajaja Gracias Carnisser.....

Pues si, al año que viene, me lo voy a programar con tiempo para que nada me lo impida. No ha habido hasta el momento una convocatoria de la Garrapcha a la que no haya lamentado ir. Me consta que el buen rollo que se respira es alucinante y viendo lo que veo en el foro, no me cuesta trabajo imaginarmelo.

carnisser
10/10/2013, 19:04
Gracias Carnisser.

Aqui te dejo unos de tus videos en la Garapacha.

Cuidate!!, un abrazo.

http://youtu.be/XU3WjAIYrVM

juer el viento como zarandeaba al cabezón, el copilot mal ajustado pero el modo auto perfecto... este és mi cabezón... jiji
gracias de nuevo.

...avionet... al año que viene no faltas o pillo rabieta:biggrin:...

juanvivo
11/10/2013, 18:35
He hecho ya 3 chapuzas con la rueda trasera y quiero dejarlo bien de una vez...

La trasera de esta imagen va bien? La veo algo endeble, que es lo que me ha fallado con las otras...

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=31154&stc=1&thumb=1&d=1335023518

Cual recomendais? He ojeado las imagenes del hilo a ver si veia alguna pero no la localizo...

carnisser
11/10/2013, 19:52
He hecho ya 3 chapuzas con la rueda trasera y quiero dejarlo bien de una vez...

La trasera de esta imagen va bien? La veo algo endeble, que es lo que me ha fallado con las otras...

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=31154&stc=1&thumb=1&d=1335023518

Cual recomendais? He ojeado las imagenes del hilo a ver si veia alguna pero no la localizo...

Esa és casi igual a la que yo uso, refuerza la sujeción de la varilla al timón con cinta de fibra o similar para que no se mueva como hice yo...
https://lh3.googleusercontent.com/-_eTN-BeqKtw/UJwByhq0zlI/AAAAAAAAAks/EGMIFLk1CG0/w878-h659-no/20121108_191022.jpg

de todas formas és normal que serpentee cuando empieza a correr,:tongue2: yo nunca he conseguido que vaya recto del todo, en su defecto puedes poner un alambre de acero a modo de patín trasero en vez de rueda pero mete algo más de resistencia al suelo, yo ahora lo vuelvo a lanzar a mano... se gasta menos bateria al despegue y sale en menos espacio.

juanvivo
11/10/2013, 19:56
gracias carnisser. Ese es de HK?

carnisser
11/10/2013, 20:04
gracias carnisser. Ese es de HK?
no, lo compré en tormodel, creo que aún tiene de esos, en hk también hay identicos pero el que tu tienes creo que mejor y todo, menos peso e igual de efectivo, solo vigila que no se mueva demasiado amarrandolo bién con cinta.

juanvivo
11/10/2013, 20:10
no, no, ... si yo tengo una rueda con un alambre doblado... :)

La foto es de algun forero. Ya he visto el tren en tormodell y lo he pedido. A ver que tal va.

Y en un futuro igual le quito el tren, por probar tambien .

chico39
11/10/2013, 20:33
K
Enviado desde mi Nexus 4 usando Tapatalk 2uuñ

Jvlkmlkk

Goldfire
12/10/2013, 00:04
Hola!
Yo llevo el mismo tren que Carnisser, de echo lo compre en tormodel que me lo dijo el.
Va muy bien, lo único que no deja de ser una rueda pequeña que da saltitos en pista con piedrecitas. Juan vivo creo revisar que viste mi vuelo, el primero salió de pista y la verdad es que con bastante mando y movimiento.
Te aconsejo ese tren trasero sip!!!

Cuídate, nos vemos en la mancha.!!!


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk 2

dean2
14/10/2013, 13:59
que pensais de esto:

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=26342278&postcount=3379

facoba10
14/10/2013, 22:38
Me da que los siguientes Raptor llevaran ese motor y Ali no suelta prenda sobre eso.

kompi1977
15/10/2013, 00:54
Ese motor tiene pinta de ser un "pepino" aunque la helice tambien tiene mucho que ver,sabeis cual es?

carnisser
15/10/2013, 15:56
me parece que és una 10x4 esa helice, fijaros como ha aumentado la incidencia del motor bastante, debe ser un motor de menos rpm por el ruido por lo tanto gastaria menos... no sé... yo voy bién con lo puesto y no lo cambio.
al ser plegable la pala planeará mejor pero no lo veo muy necesario a no ser que quieras más velocidad.

wifileg
20/10/2013, 18:55
buenas,ya hize varios vuelos en 3ª y todo bien (bueno un pelin cabezon pero nada ,solucionable ).
lo estoy llevo con arduflyer(rctimer),cada vez que lo vuelo y salgo contento le voy colocando el resto del setup poko a poko,pero me falta decision para ubicar definitivamente las cosas
gps: lo colocare en la cola
tx video 5.8 ghz 500mw entre motor y cola
rx lrs: entre el comienzo de las alas y la cabina(supestamente iria con antena dipolo)

tambien he visto al reves es decir :

gps(cola)----rx lrs(entre cola y motor)-----txvideo
servos :de momento estan en su sitio ,pero no descarto colocarlos por detras
telemetria 915mhz.pues donde me quepa separada del rx lrs :blink:,creo

mi variador lo llevo a la altura del motor pero pegado a la panza ,(no me cabe en la peana del motor).
y eso dandole vueltas ando,estoy viendo fotos de montajes para ir cogiendo ideas.
que os parece

carnisser
20/10/2013, 21:23
buenas,ya hize varios vuelos en 3ª y todo bien (bueno un pelin cabezon pero nada ,solucionable ).
lo estoy llevo con arduflyer(rctimer),cada vez que lo vuelo y salgo contento le voy colocando el resto del setup poko a poko,pero me falta decision para ubicar definitivamente las cosas
gps: lo colocare en la cola
tx video 5.8 ghz 500mw entre motor y cola
rx lrs: entre el comienzo de las alas y la cabina(supestamente iria con antena dipolo)

tambien he visto al reves es decir :

gps(cola)----rx lrs(entre cola y motor)-----txvideo
servos :de momento estan en su sitio ,pero no descarto colocarlos por detras
telemetria 915mhz.pues donde me quepa separada del rx lrs :blink:,creo

mi variador lo llevo a la altura del motor pero pegado a la panza ,(no me cabe en la peana del motor).
y eso dandole vueltas ando,estoy viendo fotos de montajes para ir cogiendo ideas.
que os parece

Yo personalmente pondria el tx de video al morro para que el gps vaya suelto... hay una norma que no falla en estos montajes, receptores bien lejos de cualquier cosa que emita.
yo llevo el tx de video encima de la cabina y el lrs con gps a la cola. 0 problemas.
Esta semana me he hartado de volar... he superado mi record de distancia a 10km de distancia, con las alas de 2mts y sin nada de viento, volaba de lujo, subí a 900mts de altura y a la vuelta apenas usé el motor, me comí 3000mha de ida y apenas 500 de vuelta, una gozada de vuelo pero hoy ya hacia vientecillo y con esas alas hiba bién pero el viento racheado se hacia notar más que con las del glider.

wifileg
20/10/2013, 21:45
Yo personalmente pondria el tx de video al morro para que el gps vaya suelto... hay una norma que no falla en estos montajes, receptores bien lejos de cualquier cosa que emita.
yo llevo el tx de video encima de la cabina y el lrs con gps a la cola. 0 problemas.
Esta semana me he hartado de volar... he superado mi record de distancia a 10km de distancia, con las alas de 2mts y sin nada de viento, volaba de lujo, subí a 900mts de altura y a la vuelta apenas usé el motor, me comí 3000mha de ida y apenas 500 de vuelta, una gozada de vuelo pero hoy ya hacia vientecillo y con esas alas hiba bién pero el viento racheado se hacia notar más que con las del glider.


gracias,carnisser ,el gps ya lo he colocado en la cola.el rxlrs (flytron),lo mismo lo pongo detras tambien,entre cola y motor,y el video lo pondre delante por la zona de la cabina.en fin ,consultare con la almoada,y seguire colocando.
saludos

Anakintf
20/10/2013, 21:48
gracias,carnisser ,el gps ya lo he colocado en la cola.el rxlrs (flytron),lo mismo lo pongo detras tambien,entre cola y motor,y el video lo pondre delante por la zona de la cabina.en fin ,consultare con la almoada,y seguire colocando.
saludos

Pues si es un Flytron o Orange LRS no olvides desactivar la telemetría si utilizas openLRSng ya que el Rx hace de Tx también.

Enviado desde mi Galaxy Note 3

dayanki
23/10/2013, 00:34
Hola amigos, en el último vuelo del Raptor se rompió la placa donde se atornilla el soporte motor y que va atornillada al fuse. No me fio mucho de cómo reparé la placa, con cyano, parece solida y resistente pero tengo miedo que se rompa en vuelo. Y no encuentro tiendas que tengan stock del soporte motor (ni Tormodel, ni Modeltronic). Sabéis de alguna otra tienda?
Muchas gracias y un saludo

carnisser
23/10/2013, 01:10
yo reforcé la mia de esta forma usando lamina de fibra de vidrio..... he buscado por la web y tampoco la encuentro disponible.
https://lh6.googleusercontent.com/-Z-YCODXXQZA/TzKWjLr3BqI/AAAAAAAAAR4/umqmgS-_54Q/w878-h659-no/DSC00285.jpg

avionet
23/10/2013, 09:59
Hola amigos, en el último vuelo del Raptor se rompió la placa donde se atornilla el soporte motor y que va atornillada al fuse. No me fio mucho de cómo reparé la placa, con cyano, parece solida y resistente pero tengo miedo que se rompa en vuelo. Y no encuentro tiendas que tengan stock del soporte motor (ni Tormodel, ni Modeltronic). Sabéis de alguna otra tienda?
Muchas gracias y un saludo


Hola amigos.

La semana pasada fuí a volar con el compi ONK, que está praparándose un Raptor y tuvimos un problemilla. El avión, ya en el aire se mostró incontrolable e inevitablemente me cayó al suelo, mientras lo probaba. Principalmente se ropió la pieza soporte del motor de la que hablais y pensando se nos ocurrió una solución para esta pieza, que supongo que bien hecha, podría convertirse en un tunning mas para mejorar al cabezón.
Se trata de fabricarse con una pletinita de aluminio, de unos 4 mm. una escuadra atornillada exactamente igual al fuselaje y donde también poder sencillamente fijar el motor. Siempre pensando en la máxima sencillez de fabricación, colocación y que permita un fácil mantenimiento. Voy a decirselo a ONK, que ya lo tiene casi resuelto, para que comparta las fotitos que le pedí que hiciera.

dayanki
23/10/2013, 10:58
Hola amigos.

La semana pasada fuí a volar con el compi ONK, que está praparándose un Raptor y tuvimos un problemilla. El avión, ya en el aire se mostró incontrolable e inevitablemente me cayó al suelo, mientras lo probaba. Principalmente se ropió la pieza soporte del motor de la que hablais y pensando se nos ocurrió una solución para esta pieza, que supongo que bien hecha, podría convertirse en un tunning mas para mejorar al cabezón.
Se trata de fabricarse con una pletinita de aluminio, de unos 4 mm. una escuadra atornillada exactamente igual al fuselaje y donde también poder sencillamente fijar el motor. Siempre pensando en la máxima sencillez de fabricación, colocación y que permita un fácil mantenimiento. Voy a decirselo a ONK, que ya lo tiene casi resuelto, para que comparta las fotitos que le pedí que hiciera.

Hola avionet
buscando en el hilo vi que un compañero ya resolvió el problema que tenemos, subo la foto que está perdida en el hilo.
Yo pienso que una pletina de 4 mm es demasiado espesa, creo que con 1 máximo 2 mm ya sería bastante resistente.

carnisser
23/10/2013, 11:53
excelente aporte, además ese si que no se rompe...:party:

avionet
23/10/2013, 13:16
Muy bueno...si señor. Ahora que lo veo me he acordaddo que en su día lo vi, pero ya ni me acordaba.

Como mola, hemos desmenuzado tanto al cabezón, que solo nos falta tener un molde en casa, jajajaj

(Venga........dejad el saco de escayola, que lo del molde solo era una broma...jajajaja).

loriga
23/10/2013, 16:23
Hola , a mi se me quemo el motor al poco tiempo de estrenar el raptor. Se calento tanto que fundió la bancada de plástico. Busque un motor de iguales características que el original, y el único que encontré con un precio razonable , tenia un diametro mayor que el original por lo que tuve que reformar también la carena. El resultado fue este.http://img.tapatalk.com/d/13/10/23/y5arehu5.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/23/y8e3yge3.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/23/qana2uve.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/23/nuqy2uba.jpg
Todo pegado con epoxy y un poco de fibra fina.
Espero que os sirva un saludo. Por cierto se corrigió bastante el cabeceo del avión hacia abajo, al lanzarlo a mano.

Enviado desde mi bq Elcano usando Tapatalk 4

avionet
23/10/2013, 18:44
Compi.....no veo las fotitos y me molaría verlas.

¿Solo soy yo quien no las ve?
Si es cosa mia, me lo decis y veo qué puede ser.

loriga
23/10/2013, 18:58
Yo en la aplicación tapatalk4 las veo . Intentaré ponerlas de otra forma. En cuanto tenga un momento lo hago.:what:

Enviado desde mi bq Elcano usando Tapatalk 4

supercanii
23/10/2013, 19:09
Hola , a mi se me quemo el motor al poco tiempo de estrenar el raptor. Se calento tanto que fundió la bancada de plástico. Busque un motor de iguales características que el original, y el único que encontré con un precio razonable , tenia un diametro mayor que el original por lo que tuve que reformar también la carena. El resultado fue este.http://img.tapatalk.com/d/13/10/23/y5arehu5.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/23/y8e3yge3.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/23/qana2uve.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/10/23/nuqy2uba.jpg
Todo pegado con epoxy y un poco de fibra fina.
Espero que os sirva un saludo. Por cierto se corrigió bastante el cabeceo del avión hacia abajo, al lanzarlo a mano.

Enviado desde mi bq Elcano usando Tapatalk 4


Si citas el mensaje si que se ven... ¿? :icon_eek:
loriga no edites tu mensaje "original" y lo reporto a los admin por si es un bug..

loriga
23/10/2013, 20:05
Si citas el mensaje si que se ven... ¿? :icon_eek:
loriga no edites tu mensaje "original" y lo reporto a los admin por si es un bug..

Ok. Entiendo que no debo hacer nada:confused::D:what:
Gracias

Enviado desde mi bq Elcano usando Tapatalk 4

avionet
23/10/2013, 21:09
Gracias por arreglar lo de las fotos.

La verdad es que esa solución parece muy robusta y tiene pinta de funcionar muy bien. Gracias por compartir.

La solución del amigo ONK es similar, pero ha utilizado una pletina de aluminio, también aparentemente muy robusta.

carloscam
24/10/2013, 19:14
Hola. ¿Alguien me puede decir dónde localizar alas 1.6 para el Raptor en Madrid? Gracias.

carnisser
24/10/2013, 22:53
Hola. ¿Alguien me puede decir dónde localizar alas 1.6 para el Raptor en Madrid? Gracias.
:cool:...(susurro de oreja)... busca las del easy glider de multiplex....

dayanki
25/10/2013, 12:37
Hola amigos, con un poco de brico y mucha paciencia he logrado construir una placa en aluminio para la peana de motor. Es de 1 mm de espesor, y parece muy resistente. Para que los cables que van al variador rocen contra el aluminio, en el agujero puse una protección de goma.
Fotitos:

jgbarque
25/10/2013, 12:50
Es lo mismo que pensaba hacer yo con el mío. Me vienen genial las fotos!

avionet
25/10/2013, 12:52
Dayanki, te ha quedado de fábula!!!!

Que manos tienes, compañero!!!

dayanki
25/10/2013, 13:48
Dayanki, te ha quedado de fábula!!!!

Que manos tienes, compañero!!!

Gracias Avionet, pero el merito es del compañero que por primero hizo el invento.
No sería mala idea si los de Lanyu, que fabrican el Raptor, pasaran por este hilo para copiar ideas y mejorar algo en el diseño del cabezón. Mira que le hemos dado ideas…

facoba10
25/10/2013, 16:30
¿Nadie de este hilo tiene un cnc para hacer esta pieza en carbono o aluminio?, creo nos apuntariamos unos cuantos seguro ya con la incidencia de mnotor añadida.

juanvivo
25/10/2013, 16:41
pues no es mala idea...

mandamealgo
25/10/2013, 20:29
Buenas a todos !!! Me apunto al hilo ya que le he comprado un Raptor 2m a un compañero del foro !! La próxima semana lo tendré... así que ya enviaré fotos y algún que otro vídeo cuando lo ponga en orden de vuelo !!!

Por lo pronto mi idea es conseguir algo similar a esto:

2AzZ-PGJl-Q

Desde que lo vi... no me lo puedo quitar de la cabeza..... volar con una DSLR en un avión FPV !!! por lo pronto empezaré con la cámara AEE que es similar a la GoPro HERO2

Os dejo unas fotos del chaval del vídeo...lo vi en otro foro:

http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/2982712.75/0_9acdb_dce2c8a3_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9110/2982712.75/0_9acdc_68e56d70_XXL.jpg

Ya alguien del hilo ha probado a meter una cámara de este tipo en su avión ??

Salu2 !!!

mandamealgo
25/10/2013, 22:08
Hola. ¿Alguien me puede decir dónde localizar alas 1.6 para el Raptor en Madrid? Gracias.

buenas !! llama a esta gente.. ellos han tenido antes el raptor a la venta http://aero-modelo.com/

están en Hilarión Eslava

Salu2 !!

carloscam
25/10/2013, 23:47
:cool:...(susurro de oreja)... busca las del easy glider de multiplex....

Hola carnisser. Te escucho,te escucho...¿realmente se gana tanto en comportamiento? Veo que lo teneis muy, muy controlado el tema de este avioncito...

buenas !! llama a esta gente.. ellos han tenido antes el raptor a la venta http://aero-modelo.com/

están en Hilarión Eslava

Salu2 !!

Muchas gracias. Creo que en la web ya no lo tienen pero les preguntaré por las del Raptor y las del Glider.

carnisser
25/10/2013, 23:58
bienvenido mandamealgo :tongue2: bonito nick...
yo le pongo una gopro de vez en cuando, de dejo video y foto:

http://www.youtube.com/watch?v=AaArDHrh9h8

https://lh4.googleusercontent.com/-chbwRqUk-_k/UgEvhkrCDMI/AAAAAAAAAuM/DzVb-_aN8RQ/w878-h659-no/20130806_103217.jpg

se comporta muy bién con el peso extra que en tu caso seria algo más pero atrasando un poco la lipo lo sacas seguro.
Con las alas de 2000 cuidado no lo saques con viento que se vuelve muy salvage el cabezón pero eso si, en dias tranquilos de viento vuela de lujo.

carnisser
26/10/2013, 00:09
Hola carnisser. Te escucho,te escucho...¿realmente se gana tanto en comportamiento? Veo que lo teneis muy, muy controlado el tema de este avioncito...



.

Pegadle un ojo a este tutorial que és un resumen de lo aquí aportado.

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=25434

mandamealgo
26/10/2013, 00:20
gracias !!! y entonces carnisser.... para ti que es ya un viento fuerte para el raptor 2m ???

En la zona donde vivo (Huelva) la verdad es que suele soplar con ganas... pero es como todo..... si sopla con ganas (12 a 16 kmh de viento) pues no se sale a volar :sad:

Actualmente con mi Easy Star II salgo con vientos de 10 kmh y la verdad es que no tengo problema... el único inconveniente que le veo es a la hora de querer volver.... que siempre le cuesta más (1400KV) !!

mi pregunta es la siguiente: Alas de 2m hasta cuantos kmh más o menos ????

La configuración que le quiero meter es la siguiente:

ESC 40A con motor 2826 a 1350KV con tripala de 3x8x6 con lipo 3S a 5000

Salu2 !!!

mandamealgo
26/10/2013, 01:10
acabo de ver el post fijo sobre el Raptor !!! ya está en mi lista de url favoritos !!! enhorabuena por el post y todo el trabajo que conlleva hacer una recopilación así !!! me ha servido para aclarar algunas dudas que tenía !!!

eres un Crack !!!!