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AdriFTV
01/04/2012, 21:47
ahí te queria ver en ese despegue controlado!!! ves como ya le pillas el truco?
para evitar esos hachazos tienes que hacer una trayectoria más lineal y no perder velocidad, realiza amplios circulos alrrededor tuyo pero amplia las distancias tanto de altura como de distancia a tí, luego varia de trayectoria evitando los giros cerrados y verás como sube la adrenalina... con esa emisora lo podrás controlar mientras la vista lo alcance o más.

jajajaja muchas gracias por tus palabras Carnisser!! Pero eso del despegue controlado, casi casi....aun me falta perder el miedo a tirarlo, pero despues de hoy creo que he avanzado en ese aspecto.

Intentare hacer circulos grandes y con mas altura, el problema es que donde vole, cuando pasaba de cierta altura el avion volaba hace atras por la fuerza del viento (no era lugar para volar pienso yo)

Mañana si hace bueno lo tirare , volare lo mas alto que pueda verlo y intentare hacer eso giros abiertos que me aconsejas:worthy::worthy::worthy:

Una duda...si mi bateria es de 1.8mah y 11.1v, cuanto puedo gastar de ella en amperios??

porcierto, ustedes usan mucho el motor?? cuando lo usan y cuando no?

Yo iba probando a encontrar termicas y del ala que me levantara hacia ese intentaba ir...pero eso no eran termicas....eso era viento cruzado, jajajja

theoruben
01/04/2012, 22:27
Buenas, tengo ya decidido que voy a comprar un raptor, solo que no se cual de ambos cojer, si el de 1.6 o el de 2.0 ¿Cual es mejor para empezar? ¿Que carga puedo llevar con ellos? ¿Una lipo de 5000mAh me dará para una hora de vuelo?

carnisser
01/04/2012, 22:49
jajajaja muchas gracias por tus palabras Carnisser!! Pero eso del despegue controlado, casi casi....aun me falta perder el miedo a tirarlo, pero despues de hoy creo que he avanzado en ese aspecto.

Intentare hacer circulos grandes y con mas altura, el problema es que donde vole, cuando pasaba de cierta altura el avion volaba hace atras por la fuerza del viento (no era lugar para volar pienso yo)

Mañana si hace bueno lo tirare , volare lo mas alto que pueda verlo y intentare hacer eso giros abiertos que me aconsejas:worthy::worthy::worthy:

Una duda...si mi bateria es de 1.8mah y 11.1v, cuanto puedo gastar de ella en amperios??

porcierto, ustedes usan mucho el motor?? cuando lo usan y cuando no?

Yo iba probando a encontrar termicas y del ala que me levantara hacia ese intentaba ir...pero eso no eran termicas....eso era viento cruzado, jajajja
con la bateria de 1800 no te durará el vuelo más de 15 min. si llevas el motor de serie consume unos 25amperios a tope de motor.
Mi consejo para tus vuelos seria este:
pilla altitud tan pronto despegues volando contraviento y mantenlo todo lo que puedas o veas en esa dirección, cuando creas que la altitud és bastante elevada baja motor pero no de golpe, progresivamente y paralo, entonces disfruta del planeo sin motor girando contraviento para mantener altura y desciende poco a poco manteniendo la ruta lo más recta posible, ahí és donde se aprovecha para trimar manteniendolo recto, cuando baje de nuevo dale kaña al motor y vuelve a repetirlo... ten en cuenta que si vas a favor de viento y en un giro pierdes mucha velocidad puede darte un susto por lo a favor de viento siempre tiene que ir rapidillo mientras que en contraviento puede ir un poco más lento por ejemplo para tomar tierra siempre contraviento.
cuando domines el rumbo y la velocidad ya empezarás a hacer otras cosas pero ve poco a poco sin prisas conociendo sus reacciones, procura no abusar del motor para que dure más el vuelo y aprovecha el viento para subir o mantener altura.

carnisser
01/04/2012, 22:54
Buenas, tengo ya decidido que voy a comprar un raptor, solo que no se cual de ambos cojer, si el de 1.6 o el de 2.0 ¿Cual es mejor para empezar? ¿Que carga puedo llevar con ellos? ¿Una lipo de 5000mAh me dará para una hora de vuelo?
yo te aconsejo el de 1600 para empezar, después siempre podrás pillar las otras alas pero las de 1600 dan un vuelo muy agil y controlado, la bateria de 5000 está bién y el tiempo de vuelo depende de como uses el motor, pero para una hora tendrias que pillar mucha altura y mantenerla usando lo justo el motor, si és para fpv tendrás para 40min de vuelo a medio gas pero si és para volar normal en 3ªpersona, sin abusar del motor te podria durar lo mismo.
además una hora de vuelo és todo un suplicio... que dolor de cuello!!! o con las gafas acabarias con los ojos cuadrados...:biggrin:

benemerit
02/04/2012, 07:09
Hola a todos.

Por fin pude testar el raptor con alas del easy.
Suscribo casi todo lo dicho por apilot unos mensajes mas arriba. Desconozco como se comporta el raptor con alas de 1,6, pero deciros que con las alas del easy (1,8) vuela muuuucho mejor que con alas de 2m y si, tiene mas sustentacion. Cosa logica.
Estas encajan perfectamente en el fuse. Solo hay que hacerle los prisioneros para sujetarlas bien a este (a ver si puedo poner fotos).
Luego, efectivamente las alas flexan mas que las del raptor. Y no creo que haga falta reforzarlas porque llevo el mismo peso en el easy y tiene este muchoss vuelos a sus espaldas (y algunos nada tranquilos).
He subido tambien la incidencia mas al motor, y ya no cabecea ni nada y el despegue 0 problemas, pero ahora noto que le falta incidencia longitudinal porque tiende a sentido de giro con el motor en marcha. Aunque se puede trimar y usar mezcla (la he puesto para corregir temporalemnte), es mejor dejalo fino por ese lado tambien.
Los alerones los llevo con diferencial tambien, para intentar minimizar metidas de ala, y no he tenido ninguna.
He planeado a unos 15/20km hora y ha ido perfecto. El de 2m a esa velocidad me entraba en perdida.
Otra ventaja no dicha, estas alas se montan/destomtan que da gusto.
No obstante como dije no llega al easy. Ya estoy pensando en montar otro easy pero haciendole la bancada trasera.

Ah, aprovechando que lo modificaba, le he puesto tornillos fijos al fuse y las alas sujetas con palometas de 3mm. Que gusto, que rapido que se monta.

En cuanto pueda pongo fotitos
saludos!!

theoruben
02/04/2012, 10:04
¿En que tienda comprais las alas para el raptor? ¿Conoceis alguna tienda que lo tengan en stock? Saludos

AdriFTV
05/04/2012, 13:15
Esta mañana.....sin lavarme ni la cara he abierto la puerta de casa con el avion en la mano y la emisora en el cuello y decidido fui a volar mi Raptor....

Sin nada de viento....o poquisimo.. no pasaba de 3 o 4 km/h..

Lanzo con todas mis fuerzas el avion y perfecto sale volando...solo un pequeño susto de irse a un lado...pero endereze y lo subi...

al no haber viento....di un giro demasiado cerrado (me acorde de Carnisser cuando lo vi caer)....

Al segundo lanze.....mas fuerte y mejor despegue....

acordandome de las instrucciones de Carnisser me traze un rumbo con giros muy abiertos y no tube hachazos....y al aterrizar aterrizo normal.....se me quedo corta la pista...pero nada grave...

Un saludo compañeros...que tengan buenos vuelos y disfruten de la semana santa

jose3f
05/04/2012, 13:40
¿Conoceis alguna tienda que lo tengan en stock? Saludos

En Madrid lo tienen en:

http://aero-modelo.com/phoenix-fpvraptor.html

Aunque pone agotado en la web yo vi ayer en la tienda que habían llegado.

carnisser
05/04/2012, 15:25
siguiendo los consejos de zabandija me he pillado el motor propdrive de hk 3536 y decir que tira muy bién, mejor que el de serie claro pero tengo un problema que no sé si a zabandija le pasa, al aumentar la potencia del motor ahora al darle caña el raptor vira hacia la derecha a causa del par motor y eso és algo que me molesta bastante ya que cuando lo paro el efecto desaparece y planea recto como una flecha como siempre, pero esto en fpv és bastante molesto, la cuestión és que le tendré que poner arandelas al motor para correjir el par o hacer una mezcla... pero lo de la mezcla no me convence y prefiero hacerlo mecanicamente, alguno lo ha hecho ya esto de correjir el par y como?
Voy a inclinar unos 2 o3 grados el motor a la izquierda a ver que tal.

zabandija
05/04/2012, 17:14
siguiendo los consejos de zabandija me he pillado el motor propdrive de hk 3536 y decir que tira muy bién, mejor que el de serie claro pero tengo un problema que no sé si a zabandija le pasa, al aumentar la potencia del motor ahora al darle caña el raptor vira hacia la derecha a causa del par motor y eso és algo que me molesta bastante ya que cuando lo paro el efecto desaparece y planea recto como una flecha como siempre, pero esto en fpv és bastante molesto, la cuestión és que le tendré que poner arandelas al motor para correjir el par o hacer una mezcla... pero lo de la mezcla no me convence y prefiero hacerlo mecanicamente, alguno lo ha hecho ya esto de correjir el par y como?
Voy a inclinar unos 2 o3 grados el motor a la izquierda a ver que tal.

tu solo te has contestado.:icon_twisted::ansioso:
va bien el motorcito ehhh????:party:
te pones a 500m de altura sin darte ni cuenta.
saludos.

carnisser
05/04/2012, 17:45
pues parece ser que me autocontestado al revés...:laugh:
acabo de llegar del campo de vuelo y desastre total... os cuento, le pongo 2 arandelas para correjir el par motor de forma que ahora el motor está 2º hacia la izquierda mirando desde atrás y en vuelo pues... aún se va más a la derecha que antes... esto ha acabado con 2 aporrizages forzosos donde en el ultimo el ala izquierda se ha doblado, mandos de cola destrozados y como de costumbre el fuse intacto pero la bandeja de madera suelta.
con lo cual deduzco que la inclinación deberia haberla puesto a la derecha en lugar de a la izq.
no ha sido el fin pero casi... ya tengo trabajo estas pascuas.
por otro lado el motor tira muy bién con una 8x4 y consume 35amp a tope, le he cambiado el variador por uno de 40.
alguien me puede confirmar lo del par motor? como todo ha sido tan rápido no me ha dado tiempo ni a trimarlo, quizás lo tenga bién pero no estoy seguro.

zabandija
05/04/2012, 19:29
pues parece ser que me autocontestado al revés...:laugh:
acabo de llegar del campo de vuelo y desastre total... os cuento, le pongo 2 arandelas para correjir el par motor de forma que ahora el motor está 2º hacia la izquierda mirando desde atrás y en vuelo pues... aún se va más a la derecha que antes... esto ha acabado con 2 aporrizages forzosos donde en el ultimo el ala izquierda se ha doblado, mandos de cola destrozados y como de costumbre el fuse intacto pero la bandeja de madera suelta.
con lo cual deduzco que la inclinación deberia haberla puesto a la derecha en lugar de a la izq.
no ha sido el fin pero casi... ya tengo trabajo estas pascuas.
por otro lado el motor tira muy bién con una 8x4 y consume 35amp a tope, le he cambiado el variador por uno de 40.
alguien me puede confirmar lo del par motor? como todo ha sido tan rápido no me ha dado tiempo ni a trimarlo, quizás lo tenga bién pero no estoy seguro.

es lo k tiene equivocarse de lado.:mad::sad:
35A?????? esos son muchos A.
a mi ''solo'' me gasta 27.
saludos.

carnisser
05/04/2012, 22:54
pués no ha sido tanto, la bandeja del fuse solo se habia soltado de los tornillos, ha sido atornillarla de nuevo y listo, el ala doblada la he enderezado sin problemas sacando el tubo metalico del ala y enderezandolo, esto hera lo que se habia doblado, se vuelve a poner en su sitio y listo, la cola simplemente se habia soltado el mando de profundidad, lo he quitado, lijado y puesto de nuevo usando bisagras de cinta de fibra, a el motor le he quitado las arandelas de inclinacion lateral y le he puesto solo una pero a la derecha a ver si acierto, total 2 horas de curro y mañana si sale bueno a volar a ver si lo acierto de una ya, los amperios de consumo eran 30 con la 8x4, con una 8x6 consumia 35a me habia liado, le he puesto una lipo de 5800ma... un ladrillo vamos... 435gms a ver si lo sube bién y mantiene el planeo.

AdriFTV
05/04/2012, 23:24
pués no ha sido tanto, la bandeja del fuse solo se habia soltado de los tornillos, ha sido atornillarla de nuevo y listo, el ala doblada la he enderezado sin problemas sacando el tubo metalico del ala y enderezandolo, esto hera lo que se habia doblado, se vuelve a poner en su sitio y listo, la cola simplemente se habia soltado el mando de profundidad, lo he quitado, lijado y puesto de nuevo usando bisagras de cinta de fibra, a el motor le he quitado las arandelas de inclinacion lateral y le he puesto solo una pero a la derecha a ver si acierto, total 2 horas de curro y mañana si sale bueno a volar a ver si lo acierto de una ya, los amperios de consumo eran 30 con la 8x4, con una 8x6 consumia 35a me habia liado, le he puesto una lipo de 5800ma... un ladrillo vamos... 435gms a ver si lo sube bién y mantiene el planeo.

Mucha suerte Carnisser con esas pruebas!!!!

carnisser
06/04/2012, 13:24
bueno, hoy lo he volado sin incidencias, le puse la arandela y seguia igual, se la he quitado y listo, se va un poco a derechas cuando doy gas pero tampoco és critico, cuando monte el fpv ya veremos si el estabilizador lo corrige pero de momento lo dejo así.
el motor este que recomienda zabandija és tremendo, ahora despego del suelo a medio gas y sin rueda... menos peso que llevará y menos historias.
ya tengo pedidas las alas del easy glider para hacer el injerto.

AdriFTV
06/04/2012, 17:08
estoy subiendo el video...mi cuarto aterrizaje perfecto, pero esta vez grabado!!

tambien incluyo looping en el video:laugh::laugh::laugh::laugh:

lo estoy subiendo en youtube

Bueno aqui los videos....me ha dado tiempo de ir por la tarde otra vez...asi que pongo 2 videos....

los 2 con loopins...jejejjee

http://www.youtube.com/watch?v=itdOu8JrtzU

http://www.youtube.com/watch?v=CfyQMD5EaNE


La verdad que los consejos que me diste Carnisser me han ido de perlas!! gracias otra vez compañero

AdriFTV
07/04/2012, 01:37
Es esto un Raptor?????

http://www.youtube.com/watch?v=tqB-pmt7sdU&feature=g-all-u&context=G2604407FAAAAAAAADAA

El mio no tiene la cola asi!!!!! ¿sera otra version?

AdriFTV
07/04/2012, 13:50
http://www.youtube.com/watch?v=wfGUL8usetU

carnisser
07/04/2012, 14:22
Es esto un Raptor?????

http://www.youtube.com/watch?v=tqB-pmt7sdU&feature=g-all-u&context=G2604407FAAAAAAAADAA

El mio no tiene la cola asi!!!!! ¿sera otra version?
si, és un raptor versión 1600, de hecho varia la cola de una version a otra no sé por qué... la verdad és que la cola que lleva la de 2000 és la misma que el phoenix de la misma casa y se montan igual, supongo que les sobraron colas de este y las pusieron al raptor:biggrin:
ya te veo haciendo fpv en unos meses... así empecé yo, grabando videos con el movil desde el aire y al final pilotando en fpv, anda con ojo que esto engancha mucho....:biggrin: ve ahorrando.

AdriFTV
07/04/2012, 22:11
como dice el titulo.....es la cantidad de cojones que tube en suerte....

Las imagenes hablan por si solas.....

http://www.youtube.com/watch?v=h-BYLlFZ7Jw

No se el porque....pero las clavijas se desconectaron...LA DE LOS ALERONES....


Con suerte pude meter Timon de direccion....pero una vez que me metio el ala no lo pude recuperar....SUSTO DE COJONES TAMBIEN

ondebe
09/04/2012, 01:37
He estado volando durante dias el Raptor con todo el equipo de FPV montado menos la camara con excelentes resultados.

Mañana intentare subir unos videos que tengo con la camara de modeltronic que venia con el Raptor.

Tengo un Raptor enterito sin las alas para namas terminar de probar todo el equipo Transladarlo al fuselaje nuevo.

¿alquien sabe decirme algun sitio donde se puedan comprar las alas de 2 metros?

JuanTrillo
09/04/2012, 11:50
La consola es descargable y para grabar video no necesitas ikarus. Solo una capturadora. La easy cap es una BBB.

Mandadme un MP los querrais probarla y os la envío.

JT

Hola.

¿Esa aplicación solo vale si tienes el Ikarus o vale igual?

Un saludo.



Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Piollo
09/04/2012, 13:52
Una pregunta para los que teneis este avión.

¿Cuál es la hélice más grande que se puede instalar en este modelo? Me refiero en diámetro: 10", 11", 12"... Lo pregunto para intentar ver de cuántas KV tendría que comprar el motor, para meterle la hélice más grande que pueda.

Gracias y un saludo.

HectorMG
09/04/2012, 14:03
Hola yo le puse una 9x6 pero tuve que recortar las puntas un poco para que no tocase.

fjbeker
09/04/2012, 15:32
Hola a todos,

Estoy intentando averiguar cual es el alcance aproximado del equipo de video que llevo montado, en 1.3 ghz y de 850mw, con sus antenas originales de 3db si no me equivoco, pero no encuentro nada.

Y por otro lado cual es el sintoma en el video que me puede indicar que ya estoy demasiado lejos para su alcance?:blink:

Muchas gracias.

Piollo
09/04/2012, 21:23
un 3536 o similar de 1400 te ira de fabula.me gasta 27A a tope y subo a 2km sin problema alguno.variador de 40A.en cuanto al tren,no sabria decirte,soy enemigo de las ruedas.:wink:
saludos.


Hola,

¿Podrías indicar qué hélice usas? ¿Podría ser una 8x6 plegable?

Gracias!!!!

HectorMG
09/04/2012, 21:35
Hola, si una 8x6 plegable o una helice tripala aunque ya no tengo el raptor...

Piollo
09/04/2012, 21:46
Hola, si una 8x6 plegable o una helice tripala aunque ya no tengo el raptor...


¿Y cual tienes ahora? Yo estoy pensando cual comprar para FPV y no me decido. Llevo volando unos 6 años, desde entrenadores a wardbirds pasando por Funjets y varias alas, pero no me decido.... Toda ayuda será bienvenida.

Saludos.

Pancho
09/04/2012, 22:17
tu solo te has contestado.:icon_twisted::ansioso:
va bien el motorcito ehhh????:party:
te pones a 500m de altura sin darte ni cuenta.
saludos.
Oye la pila que usas para subir como 500 mt es de 5000mA cuantos C gracias un saludo Pancho.

HectorMG
09/04/2012, 22:31
Mira, en el poco tiempo que llevo volando fpv pero siempre con ilusiones, el mejor avion a sido el easy glider con el motor alante (sin modificar)
Ahora he comprado otro y le he puesto una panza con un envase de detergente y lo he pegado con fibra y epoxi.
El raptor volaba bien pero el easy glider tiene mas autonomia mejor planeo mas facilidad... o eso me parece ami

Saludos!

carnisser
09/04/2012, 23:42
Hola a todos,

Estoy intentando averiguar cual es el alcance aproximado del equipo de video que llevo montado, en 1.3 ghz y de 850mw, con sus antenas originales de 3db si no me equivoco, pero no encuentro nada.

Y por otro lado cual es el sintoma en el video que me puede indicar que ya estoy demasiado lejos para su alcance?:blink:

Muchas gracias.
yo llevo ese equipo y hoy mismo me he ido a 2km sin ninguna perdida de señal apreciable con las antenas de serie, los sintomas los notas antes de perder la señal viendo que la imagen palidece y empiezan los rayajos gordos... cuando te salga eso da la vuelta y no arriesgues, puedes probar a mayor altitud pero si pierdes señal a no ser que uses un rth puedes dar por perdido el avión... de momento ya te digo que 2km a 150mts de altura y perfecto, quizás llegue a los 3km a mayor altitud pero eso está por ver.

fjbeker
10/04/2012, 15:47
yo llevo ese equipo y hoy mismo me he ido a 2km sin ninguna perdida de señal apreciable con las antenas de serie, los sintomas los notas antes de perder la señal viendo que la imagen palidece y empiezan los rayajos gordos... cuando te salga eso da la vuelta y no arriesgues, puedes probar a mayor altitud pero si pierdes señal a no ser que uses un rth puedes dar por perdido el avión... de momento ya te digo que 2km a 150mts de altura y perfecto, quizás llegue a los 3km a mayor altitud pero eso está por ver.

De acuerdo, es que no tenia ni idea, por otro lado me han dicho que utilizando este tipo de antenas (skew planar wheel *de Sircana) con equipo de video de 500 han llegado hasta los 7 km

fjbeker
10/04/2012, 15:55
De acuerdo, es que no tenia ni idea, por otro lado me han dicho que utilizando este tipo de antenas (skew planar wheel *de Sircana) con equipo de video de 500 han llegado hasta los 7 km

Tambien he entrado esto en el foro:

el otro dia colgue este video:
http://www.aeromodelismovirtual.com/...ead.php?t=7977
en el me alejo 5110 metros con un equipo de 1,3 comprado en stock-rc y con las antenas omnidireccionales de serie de 3 db podras ver que no hay perdida, y la calidad no es buena de la imagen por la capturadora y por que al subirla a youtube se perdio mucha... pero en las fat se veia de narices

en cuanto pille un dia de buen tiempo tratare de irme a mas distancia a ver lo que me da el equipo pero ya te digo que de momento 5110metros sin problemas

zabandija
10/04/2012, 19:35
Oye la pila que usas para subir como 500 mt es de 5000mA cuantos C gracias un saludo Pancho.

de 5000 y 20c.
con la omni y una patch de 8db y el tx de 850 he llegado a 12km.me volvi por la niebla.
con el 3536 he alcanzado los 2km de altura llevando una 8x4 apc.
saludos.

carnisser
10/04/2012, 23:02
De acuerdo, es que no tenia ni idea, por otro lado me han dicho que utilizando este tipo de antenas (skew planar wheel *de Sircana) con equipo de video de 500 han llegado hasta los 7 km
si, esas antenas dan mucho de sí al tiempo que reducen interferencias, yo voy a por unas en breve, ya lo postearé cuando las use.

ondebe
15/04/2012, 02:25
Hay os va un video con el raptor con todo el equipo pero con la camara de Modeltronic.
http://www.youtube.com/watch?v=sZaBkKxzEUo&list=UUEwATfDfWo7mRXwsuoA-q2g&index=1&feature=plcp

ondebe
15/04/2012, 14:38
hoy he hecho mi primer vuelo en Fpv y he venido cagadito de miedo para casa.

He TIRADO el avion al aire con muchisimo viento, frio y sin satelites y sin funcionar el estabilizador.

Aun asi me he alejado aproximadamente 2 km sin niguna perdida de señal ni problema alguno.

Me ha hecho un ruido en video cuando me he acercado a una linea de alta tension pero he dado la vuelta de inmediato.

Voy a ir a el apartado del ikarus osd a ver si alguien me puede ayudar aunque sea con el Fy20 , dado que le he puesto el FY_2_IR
y no me hace la estabilizacion ni el orizonte virtual.

carnisser
16/04/2012, 23:21
pues yo ya he recibido las alas del easy glider y ya tengo listo el EASYRAPTOR...:biggrin: a ver si mañana lo lanzo a ver que tal vuela con estas alas, a simple vista el perfil de estas és mucho más autoestable por lo que las cuchilladas a baja velocidad se reducirán, para unirlas he puesto un tubo de carbono en todo el alojamiento de la varilla y con otro más fino las junto, quedan muy fuertes y no flexan demasiado, en vuelo ya veremos, para unirlas al fuse no hay problema con los 4 tornillos de siempre.
Esto pinta muy bién...

chech
17/04/2012, 00:21
Hola a todos,

Soy bastante nuevecillo, aquí y en el tema de R/C también.

Mi experiencia actualmente se limita a cessna 3C y planeador 3C, a parte de simuladores.

He estado mirando, y me gustaría meterme en hacer vídeos aéreos. Por lo que he visto este avión es bastante adecuado. No me da miedo el tema del cabeceo, creo que será pillarle el tranquillo. Mi idea es empezar tranquilito, coger el avión, volarlo en tercera persona, hacer algún video (tengo encargada una HD Hero 2 gopro xa junio), y después empezar a comprar equipamiento FPV (empezando por mejorar el alcance de mi emisora) poco a poco hasta que tenga todo el pack, y pueda volar con una minicámara, xa ver lo q grabo, y usar una base autoestabilizante en la gopro (o estabilizar el avión, no sé que será mejor). Pero esto me llevará meses (sobre todo por la pasta), de momento con volarlo me conformo.

Mi problema es que no sé mucho, y me da miedo encargar piezas y equivocarme!

Seguramente coja el avión de 1,6m y las alas de 2m aparte (es como mejor sale de precio) en una tienda española (cuando tengan las alas en stock ...), pero el resto lo cogeré fuera xq en España se me va de madre el precio (creo). El caso es q quiero cogerlo todo x internet, xq ya fue mi padre a una tienda de aeromodelismo xa hacerme un regalo, y se la colaron pero bien, así q no vuelvo a pisar una salvo xa comprar cualquier chorrada q no me merezca la pena pagar los portes.

Después de leerme todas las páginas de este tema, y verme todos los vídeos también, he decidido que compraré la electrónica aparte. Si alguno pudieseis pegarle un ojo xa ver que no he metido la pata, os lo agradecería.

motor: Prop Drive Series 35-36A 1400Kv (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342) como sugirió zabandija creo.

servos: MG90S (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392), no están en stock, xo yo tpco tengo prisa, además pillaré unos cuantos porque me parece muy buen precio.

variador: 40 amp Turningy (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2165__TURNIGY_Plush_40amp_Speed_Controller.html). (no sé si es bueno, no entiendo!).
EDIT: Igual necesito este: TURNIGY Plush 60amp (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2166__TURNIGY_Plush_60amp_Speed_Controller.html), porque en la página del motor pone: "ESC: 60A", como lo veis?

hélice: 8x4 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7944___TGS_Sport_8x4E_Precision_propeller.html), 8x6 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7946___TGS_Sport_8x6E_Precision_propeller.html) y 8x6 tripala (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9014__3_Blade_EP_Propeller_8x6_204x178mm.html). Para probar, no cuestan mucho.

no tengo ni la más remota idea de que batería de HK es buena, si alguno me recomendáis alguna q me valga xa el motor, os lo agradecería, xq hay mil (batería arriba, batería abajo). yo creo que me gustaría tener al menos una de 4000 xa tener buena autonomía. tengo cargador de baterías.
EDIT: He hecho un poco de deberes, y lo único que no tengo claro es cuanta descarga necesito, ni que marca de HK es buena. He mirado esta, xo no estoy seguro: Rhino 4000mAh 3S2P 25C Lipo (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7655)

aparte (no os pongo links xa no dar más la brasa), cogeré imanes, cables en Y, prolongadores (40cm, 60cm y 1m), cinta de fibra, y unos minipatines para proteger un poco los bajos (no se me ha ocurrido nada mejor, xq flotadores pesan mucho, y unos patines de hielo no creo que aterricen bien en el campo, ya que no planeo volarlo en pista, porque si quiero capturar vídeos bonitos, tendré que aterrizar donde pueda!). y tb un juego de luces, xq me hace ilusión :rolleyes2: y son baratitas. ah! y una alarma acústica x si pierdo el avión!

mi emisora es una FlySky FS-TH9X versión B si mal no recuerdo, tengo receptor también (no sabréis cual es la batería de HK q va con esta emisora, no? EDIT: La he encontrado, es esta (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=6955)).

siento el ladrillo, espero poder compensarlo en el futuro con un montón de vídeos :)

carnisser
17/04/2012, 14:07
Hola a todos,

Soy bastante nuevecillo, aquí y en el tema de R/C también.

Mi experiencia actualmente se limita a cessna 3C y planeador 3C, a parte de simuladores.

He estado mirando, y me gustaría meterme en hacer vídeos aéreos. Por lo que he visto este avión es bastante adecuado. No me da miedo el tema del cabeceo, creo que será pillarle el tranquillo. Mi idea es empezar tranquilito, coger el avión, volarlo en tercera persona, hacer algún video (tengo encargada una HD Hero 2 gopro xa junio), y después empezar a comprar equipamiento FPV (empezando por mejorar el alcance de mi emisora) poco a poco hasta que tenga todo el pack, y pueda volar con una minicámara, xa ver lo q grabo, y usar una base autoestabilizante en la gopro (o estabilizar el avión, no sé que será mejor). Pero esto me llevará meses (sobre todo por la pasta), de momento con volarlo me conformo.

Mi problema es que no sé mucho, y me da miedo encargar piezas y equivocarme!

Seguramente coja el avión de 1,6m y las alas de 2m aparte (es como mejor sale de precio) en una tienda española (cuando tengan las alas en stock ...), pero el resto lo cogeré fuera xq en España se me va de madre el precio (creo). El caso es q quiero cogerlo todo x internet, xq ya fue mi padre a una tienda de aeromodelismo xa hacerme un regalo, y se la colaron pero bien, así q no vuelvo a pisar una salvo xa comprar cualquier chorrada q no me merezca la pena pagar los portes.

Después de leerme todas las páginas de este tema, y verme todos los vídeos también, he decidido que compraré la electrónica aparte. Si alguno pudieseis pegarle un ojo xa ver que no he metido la pata, os lo agradecería.

motor: Prop Drive Series 35-36A 1400Kv (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342) como sugirió zabandija creo.

servos: MG90S (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392), no están en stock, xo yo tpco tengo prisa, además pillaré unos cuantos porque me parece muy buen precio.

variador: 40 amp Turningy (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2165__TURNIGY_Plush_40amp_Speed_Controller.html). (no sé si es bueno, no entiendo!).

hélice: 8x4 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7944___TGS_Sport_8x4E_Precision_propeller.html), 8x6 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7946___TGS_Sport_8x6E_Precision_propeller.html) y 8x6 tripala (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9014__3_Blade_EP_Propeller_8x6_204x178mm.html). Para probar, no cuestan mucho.

no tengo ni la más remota idea de que batería de HK es buena, si alguno me recomendáis alguna q me valga xa el motor, os lo agradecería, xq hay mil (batería arriba, batería abajo). yo creo que me gustaría tener al menos una de 4000 xa tener buena autonomía. tengo cargador de baterías.

aparte (no os pongo links xa no dar más la brasa), cogeré imanes, cables en Y, prolongadores (40cm, 60cm y 1m), cinta de fibra, y unos minipatines para proteger un poco los bajos (no se me ha ocurrido nada mejor, xq flotadores pesan mucho, y unos patines de hielo no creo que aterricen bien en el campo, ya que no planeo volarlo en pista, porque si quiero capturar vídeos bonitos, tendré que aterrizar donde pueda!). y tb un juego de luces, xq me hace ilusión :rolleyes2: y son baratitas. ah! y una alarma acústica x si pierdo el avión!

mi emisora es una FlySky FS-TH9X versión B si mal no recuerdo, tengo receptor también (no sabréis cual es la batería de HK q va con esta emisora, no?).

siento el ladrillo, espero poder compensarlo en el futuro con un montón de vídeos :)

bienvenido pués al club del cabezón, los enlaces que pones me parecen ideales, respecto a la bateria yo pillaria una como esta:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F17253%5F%5FTurnigy%5Fnano%5Ftech%5F5000mah%5F3S%5F35%5F70C%5FLipo%5FPack.html y para la emisora esta te vendrá bién:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F17053%5F%5FZIPPY%5FFlightmax%5F2500mAh%5FTransmitter%5FPack%5FFutaba%5FJR%5FDE%5FWarehouse%5F.html
las alas de 2metros más adelante creo que saldrán a stock pero yo voy a probar hoy las del easy glider que las encontrarás más facil y por el mismo precio o menos, me da que estas serán ideales.

chech
17/04/2012, 14:51
bienvenido pués al club del cabezón, los enlaces que pones me parecen ideales, respecto a la bateria yo pillaria una como esta:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F17253%5F%5FTurnigy%5Fnano%5Ftech%5F5000mah%5F3S%5F35%5F70C%5FLipo%5FPack.html y para la emisora esta te vendrá bién:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F17053%5F%5FZIPPY%5FFlightmax%5F2500mAh%5FTransmitter%5FPack%5FFutaba%5FJR%5FDE%5FWarehouse%5F.html
las alas de 2metros más adelante creo que saldrán a stock pero yo voy a probar hoy las del easy glider que las encontrarás más facil y por el mismo precio o menos, me da que estas serán ideales.

Que casualidad, justo me has respondido cuando yo estaba editando mi mensaje con lo q he averiguado!

Gracias por tomarte el tiempo de contestar, sé que era un ladrillo importante.

Con la info que me das sólo me queda de duda si el variador que puse al principio es suficiente, o si me resultaría mejor uno de 60A para andar sobradillo y evitarme posibles problemas (lease fuegos :laugh:).

Como dije, muchas gracias!

chech
17/04/2012, 15:57
Gracias Carnisser,

Ya he hecho el pedido, al he cogido el 60Amp Plush que puse en el edit de mi post, porque estuve leyendo la discusión en HK del motor y la gente decía que 40 se quedaba un poco corto, y mejor prevenir q curar.

Al final me he dejado una pasta, 211$ con envío, pero he cogido muchas cosillas como cables y servos que aquí luego si los compras sueltos te clavan, y creo que a la larga me resultará mejor.

Bueno, cuando repongan en modeltronic las alas de 2 metros, y me recupere del susto de los 211$, me pillaré el kit del raptor para irlo adecuando y decorando mientras me llega lo otro.

Ya os contaré! :smile:

EDIT: typo

carnisser
17/04/2012, 19:47
De nada, pa eso estamos:rolleyes:
con un variador de 40 ya sobra, yo llevo uno y a maximo de gas me consume solo 28,7amp en estatico, llevo ese mismo motor ahora mismo.
esta tarde he provado el raptor con las alas del easy glider, aunque hacia un viento de aupa me he lanzado para ver que tal...
Impresionante!!! vuela más despacio por el perfil alar pero tiene una sustentación magnifica aunque con tanto viento no se aprecia bién pero acostumbrado a volar en dias de viento con las de 1600 observo mejor subida, menor velocidad y mayor sustentación de planeo, para compensar el viento un poco le he cargado una lipo de 5800 (casi medio kilo).
Las alas se acoplan muy bién al fuse y fijadas con los tornillos por arriba con una chapa de fibra quedan perfectas.
https://lh3.googleusercontent.com/-unO43gQsIjs/T4219jN_x5I/AAAAAAAAAT4/0qcsHBjxUys/s800/DSC00341.jpg
Respecto a la flexibilidad de estas cierto és que flexan bastante aunque con un larguero de tubo de carbono para unilas bien largo y unas tiras finas de carbono al extremo embutidas por la ranura hecha con un cutter se arregla rápido y quedan como las del raptor de firmes.
https://lh4.googleusercontent.com/--oJurQQFU3A/T4252t0Qv8I/AAAAAAAAAUY/OyAvLC9mDTE/s800/DSC00342.jpg
estoy deseoso de que mejore el tiempo a ver que tal, pero de momento las alas del easy mejoran mucho la sustentación aunque baja la velocidad de planeo lo cual para fpv tranquilo és muy bueno, creo que las alas de 2000 no las usaré en bastante tiempo, estas hacen mejor lo mismo con menos envergadura.

chech
17/04/2012, 23:38
Yo andaba buscando las alas de 2 metros xa comprarlas x separado, pero parece q la cosa se complica (en modeltronic me dicen que las tienen pero que les falta una madera :blink:), así que igual me podría coger las del easyglider si dices que van mejor, además yo quiero volar lento! (xa ir rápido tendré las de 1,6m).

He encontrado las alas de 1,8 del easy (http://aero-modelo.com/aviones/repuesto-de-aviones/alas-easyglider-pro.html) en aero-modelo.com, pero no he encontrado refuerzos para el ala, hay algún sitio donde tengan las 2 cosas? Dónde puedo encontrar unos refuerzos? Es increíble que vendan los aviones pero los respuestos luego ... ahhh :icon_evil:

Mirando y buscando, he encontrado el Phoenix Evolution, y me he preguntado que haría el raptor con unas alas de 2,6 metros! (no sé si son compatibles, y tampoco he encontrado las alas en ningún lado). Os dejo un vídeo del Phoenix Evolution con alas de 2,6m:

O5HtwW8kuqE

AdriFTV
17/04/2012, 23:43
fuaa 2,6m?? eso es grande a muerte....

pues ya que estan en esas porque no de 3m?? se convertiria en un velero!! jajjja

itanu
18/04/2012, 08:05
Hola a todos!!

Al final me he comprado el avion y los componentes en HK.

Lo que me cuesta entender es como acoplar este motor a la bancada.

Me podeis ayudar? Perdonad la ignorancia!!!

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342

ssancho
18/04/2012, 08:13
Para eso tienes que poner el accesorio que va roscado a la campana del motor y que es un portahélices. El eje del motor va hacia dentro de la bancada y eso hacia fuera.

El accesorio al que me refiero es este: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F14501%5F%5FNTM%5FProp%5FDrive%5F35%5FSeries%5FAccessory%5FPack.html


Saludos...

ssancho
18/04/2012, 08:14
De nada, pa eso estamos:rolleyes:
con un variador de 40 ya sobra, yo llevo uno y a maximo de gas me consume solo 28,7amp en estatico, llevo ese mismo motor ahora mismo.
esta tarde he provado el raptor con las alas del easy glider, aunque hacia un viento de aupa me he lanzado para ver que tal...
Impresionante!!! vuela más despacio por el perfil alar pero tiene una sustentación magnifica aunque con tanto viento no se aprecia bién pero acostumbrado a volar en dias de viento con las de 1600 observo mejor subida, menor velocidad y mayor sustentación de planeo, para compensar el viento un poco le he cargado una lipo de 5800 (casi medio kilo).
Las alas se acoplan muy bién al fuse y fijadas con los tornillos por arriba con una chapa de fibra quedan perfectas.
https://lh3.googleusercontent.com/-unO43gQsIjs/T4219jN_x5I/AAAAAAAAAT4/0qcsHBjxUys/s800/DSC00341.jpg
Respecto a la flexibilidad de estas cierto és que flexan bastante aunque con un larguero de tubo de carbono para unilas bien largo y unas tiras finas de carbono al extremo embutidas por la ranura hecha con un cutter se arregla rápido y quedan como las del raptor de firmes.
https://lh4.googleusercontent.com/--oJurQQFU3A/T4252t0Qv8I/AAAAAAAAAUY/OyAvLC9mDTE/s800/DSC00342.jpg
estoy deseoso de que mejore el tiempo a ver que tal, pero de momento las alas del easy mejoran mucho la sustentación aunque baja la velocidad de planeo lo cual para fpv tranquilo és muy bueno, creo que las alas de 2000 no las usaré en bastante tiempo, estas hacen mejor lo mismo con menos envergadura.

Muy bueno carnisser!!! Pues tengo unas alas de un easy glider un poco cascadas por aqui. Lo mismo me decido a probar.

Como has hecho los agujeros para poner los tornillos? Los has reforzado con algo o directamente al corcho?


Saludos...

itanu
18/04/2012, 08:23
Para eso tienes que poner el accesorio que va roscado a la campana del motor y que es un portahélices. El eje del motor va hacia dentro de la bancada y eso hacia fuera.

El accesorio al que me refiero es este: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F14501%5F%5FNTM%5FProp%5FDrive%5F35%5FSeries%5FAccessory%5FPack.html


Saludos...

Ahora si que es claro... escucha se encuentra en alguna tienda en españa? no lo compré y e gustaria tenerlo en tiempos rapidos.... :icon_redface:

ssancho
18/04/2012, 08:47
Ahí ya ni idea. Pregunta a ver en rctecnic.com. Son front warehouse de hobbyking. Lo mismo tienen algo.


Saludos...

carnisser
18/04/2012, 13:54
Muy bueno carnisser!!! Pues tengo unas alas de un easy glider un poco cascadas por aqui. Lo mismo me decido a probar.

Como has hecho los agujeros para poner los tornillos? Los has reforzado con algo o directamente al corcho?


Saludos...
los orificios para los tornillos los hice con una broca de 3mm y van reforzados por los laterales, arriba y abajo con cinta de fibra aunque en la foto como era una prueba están aún sin la cinta, solo la chapa de fibra arriba y queda muy fuerte, si quieres hacerlo más pro introduce un tubito de 4mm como guia pero no hace falta, lo más delicado és marcar bién donde hacer los agujeros para que quede bien centrado.

carnisser
18/04/2012, 14:02
Hola a todos!!

Al final me he comprado el avion y los componentes en HK.

Lo que me cuesta entender es como acoplar este motor a la bancada.

Me podeis ayudar? Perdonad la ignorancia!!!

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342
yo lo que hice fué sacar el eje y darle la vuelta para no meterle más peso, si tienes un adaptador para la helice de 4mm con su conito no hace falta más, por atrás puedes sujetar el motor a la bancada de serie con 2 tornillos sin tocar nada y te aconsejo que lijes la carena porque roza un poco.
https://lh4.googleusercontent.com/-TAu4oekwlWE/T4666MLlHnI/AAAAAAAAAUo/hbfTltc9nKU/s800/DSC00343.jpg

chech
18/04/2012, 15:53
He encontrado las alas del phoenix evolution de 2,6m. No estoy seguro de si son compatibles, pero dado que decís que las de 2m del raptor no son muy buenas y que las del easy glider de 1,8m son mejores, igual me cojo las de 2,6m y las pruebo yo y os cuento como van. Desde luego en el phoenix evolution el comentario que hace todo el mundo es "no quiere aterrizar" xq les cuesta bajarlo del aire, eso tiene que ser bueno!

Q opináis? Alguno sabéis si las podré encajar o me darán problemas? No encuentro las dimensiones de ambas alas x ningún lado, pero me da la sensación x lo q he buscado q la pieza de plástico que las sujeta x arriba es igual.

Achinet
18/04/2012, 16:28
He encontrado las alas del phoenix evolution de 2,6m. No estoy seguro de si son compatibles, pero dado que decís que las de 2m del raptor no son muy buenas y que las del easy glider de 1,8m son mejores, igual me cojo las de 2,6m y las pruebo yo y os cuento como van. Desde luego en el phoenix evolution el comentario que hace todo el mundo es "no quiere aterrizar" xq les cuesta bajarlo del aire, eso tiene que ser bueno!

Q opináis? Alguno sabéis si las podré encajar o me darán problemas? No encuentro las dimensiones de ambas alas x ningún lado, pero me da la sensación x lo q he buscado q la pieza de plástico que las sujeta x arriba es igual.

Las alas de 2.6 son totalmente compatibles, tengo el raptor y el evolution, con los 3 juegos de alas, 1.6,2.00 y 2.6, y las intercambio entre ellos sin problemas.
¿Por cierto, donde conseguiste las alas sueltas?

chech
18/04/2012, 16:39
Las alas de 2.6 son totalmente compatibles, tengo el raptor y el evolution, con los 3 juegos de alas, 1.6,2.00 y 2.6, y las intercambio entre ellos sin problemas.
¿Por cierto, donde conseguiste las alas sueltas?

Estoy en ello, si las consigo serás el primero en saberlo :smile:

Q tal va el raptor con las de 2,6m?

itanu
18/04/2012, 17:02
yo lo que hice fué sacar el eje y darle la vuelta para no meterle más peso, si tienes un adaptador para la helice de 4mm con su conito no hace falta más, por atrás puedes sujetar el motor a la bancada de serie con 2 tornillos sin tocar nada y te aconsejo que lijes la carena porque roza un poco.
https://lh4.googleusercontent.com/-TAu4oekwlWE/T4666MLlHnI/AAAAAAAAAUo/hbfTltc9nKU/s800/DSC00343.jpg

Creo que probaré a hacerlo como tu... me puedes explicar como has dado la vuelta al eje? perdona las dudas pero es la primera vez que lo hago...

Muchas gracias a todos los que me han contestad de todas formas!!

Achinet
18/04/2012, 18:49
Estoy en ello, si las consigo serás el primero en saberlo :smile:

Q tal va el raptor con las de 2,6m?

Lo he usado solo una vez, con viento 0-4 osea calma casi absoluta y flotaba muuuuuucho, aunque era un poco critico a baja velocidad, tenia que estar muy atento a los balanceos que hace las alas antes de entrar en perdida. Con llevarlo con un poco de velocidad se soluciona. Otro es el aterrizar, con el estabilizador puesto lo bajaba 100 metros antes y, sin motor desde atras, pasaba por mi lado a 1 metro y a toda vecidad de lo que planea el jodio. Yo solo usare esas alas cuando quiera llegar mas de 7-8km y con viento 0, para volar cerquita y con viento de 5 a 15 km usare las de 2mtros, para mas viento saco el phoenix 1.6 y este aguanta hasta 45km/h, con mas no me atrevo a volar.

carnisser
18/04/2012, 19:58
Creo que probaré a hacerlo como tu... me puedes explicar como has dado la vuelta al eje? perdona las dudas pero es la primera vez que lo hago...

Muchas gracias a todos los que me han contestad de todas formas!!
para darle la vuelta tienes que aflojar el tornillo allen que lleva sujetando el eje y con cuidado apoyar la parte de el saliente del eje sobre un torno medio abierto de forma que el eje peda salir golpendolo desde el otro lado usando otro eje de 4mm para emujar o algo del mismo diametro, golpes suaves pero firmes porque va duro, ojo no te pases o lo doblarás.
descarga este video y en él te lo explica de forma sencilla
http://www.rcsuperpowers.com/videos/Shaft_Reversal.wmv

itanu
19/04/2012, 04:22
Vale carnisser! Lo voy a intentar! Parece fácil... en cuanto lo tenga te cuento :D

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

itanu
19/04/2012, 08:18
Hola! Toda la noche en el trabajo deseando volver a casa para trastear... Esta no es una afición.. Es una adicción!! :eek:

Aquí queda el resultado.. Le he tenido que poner un prisionero para que no saliera el eje.
De todas formas tenia una grapita que me daba poca confianza.




Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

chech
19/04/2012, 09:48
Las alas de 2.6 son totalmente compatibles, tengo el raptor y el evolution, con los 3 juegos de alas, 1.6,2.00 y 2.6, y las intercambio entre ellos sin problemas.
¿Por cierto, donde conseguiste las alas sueltas?
Estoy en ello, si las consigo serás el primero en saberlo :smile:

Q tal va el raptor con las de 2,6m?

Hola,

Ya las he comprado (44€), en principio me llegaran mañana (y también un raptor de 1,6m :biggrin2:). Mañana te confirmo que son las alas del Phoenix Evolution de 2,6m, pero vamos, que seguro q lo son! No aparecen como disponibles, pero escribí a modeltronic para encargárselas, y las tenían, así q genial. De momento no voy a comprarme las de 2m, porque voy a probar estas, y además si luego tengo algún accidente y se me estropea el fuselaje mientras aprendo a despegar al cabezón :ansioso:, podré coger el kit de 2m en lugar de quedarme sin fuselaje ya q q yo sepa no lo venden por separado.

carnisser
19/04/2012, 13:47
Hola,

Ya las he comprado (44€), en principio me llegaran mañana (y también un raptor de 1,6m :biggrin2:). Mañana te confirmo que son las alas del Phoenix Evolution de 2,6m, pero vamos, que seguro q lo son! No aparecen como disponibles, pero escribí a modeltronic para encargárselas, y las tenían, así q genial. De momento no voy a comprarme las de 2m, porque voy a probar estas, y además si luego tengo algún accidente y se me estropea el fuselaje mientras aprendo a despegar al cabezón :ansioso:, podré coger el kit de 2m en lugar de quedarme sin fuselaje ya q q yo sepa no lo venden por separado.
pués ya contarás como andan esas peaso alas... pero te aconsejo que lo vueles con poco viento o nulo, las de 2000 con viento no dan buén resultado ya que con rachas laterales se va que no veas y para aterrizar pilla buena pista bien larga porque por lo visto se niega a tocar suelo... deberás picarlo un poco así que cuidadín y buen pulso.
suerte!!!

chech
20/04/2012, 16:00
pués ya contarás como andan esas peaso alas... pero te aconsejo que lo vueles con poco viento o nulo, las de 2000 con viento no dan buén resultado ya que con rachas laterales se va que no veas y para aterrizar pilla buena pista bien larga porque por lo visto se niega a tocar suelo... deberás picarlo un poco así que cuidadín y buen pulso.
suerte!!!

Pues ya las tengo! La verdad es que pesan un quintal (llevan 2 refuerzos metálicos de lado a lado, todo lo larga que es el ala, que pesan bastante), pero bueno, también son enormes, a ver que puede más!

De momento no puedo volvarlo, porque aparte de estar esperando a que me llegue la electrónica de HK, me han mandado las alas del Phoenix Evolution 2,6m sin las piezas de unión entre partes (las que se ven en este vídeo (http://www.youtube.com/watch?v=etHuUB4DO0c&feature=relmfu) a partir de 1:13), con lo cual ahora mismo no me servirían de mucho.

Luego os pongo unas fotillos, q me tengo q ir!

carnisser
20/04/2012, 20:13
las bayonetas de carbono las puedes comprar y cortar al gusto, mira bién su diametro y las piezas de plastico para unir las semialas las puedes fabricar en pvc blanco del que se usa para railes de ventana o fibra de vidrio... no lo veo muy complicado.

zabandija
20/04/2012, 20:19
veo k cada vez somos mas los k tenemos la suerte de volar esta ''makina''.:rolleyes2:
por mi parte le he puesto una segunda bateria de 5A.
el sabado pasado lo ''estrene'' con ese peso extra y sorprendentemente vuela bien(2.450grs).se mantiene con 5a escasos de consumo.le cuesta mas subir,evidentemente,pero me permitira llegar hasta los 25km.
duramnte el vuelo de prueba,se me apago el video a 5km y 800m de altura durante 20 segundos.:mad::sad::icon_redface::blink:.el susto fue enorme.habia 4 pantallas conectadas,una helical,una yagui,una patch y una SPW,y se fue de todas a la vez.aun no se las causas,pero lo pase fatal.le meti el RTH y al rato volvio el video.
mañana seguire con el intento,a ver si exprimo este bitxo al maximo.
saludos.

chech
20/04/2012, 23:29
Vaya susto zabandija!! Ojalá pueda enviar el mío algún día a 25km, de momento me conformaré con no estrellarlo contra el suelo en el primer despegue :laugh:

Aquí os dejo una imagen de la unión que me falta de las alas (espero q me la envíen):

http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/union_alas_phoenix_evolution.jpg

Y aquí una foto del fuselaje del FPV raptor con las alas del Phoenix Evolution (casi no cabe en mi salón!)

http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/FPVraptor_con_alas_Phoenix_Evolution.jpg

Mañana quiero hacerle el cierre con palometas y pintarlo un poco. Le habéis puesto las palometas en las 4 sujeciones? No estoy muy seguro de que quepan en las uniones de la parte delantera del ala. Y xa pintar, le doy al ala con el spray sin más? o le doy primero una imprimación/la lijo/...?

chech
21/04/2012, 00:07
las bayonetas de carbono las puedes comprar y cortar al gusto, mira bién su diametro y las piezas de plastico para unir las semialas las puedes fabricar en pvc blanco del que se usa para railes de ventana o fibra de vidrio... no lo veo muy complicado.

me estás sugiriendo que sace del ala los refuerzos metálicos (son tubos rectangulares, no una lámina), y los sustituya? me da la impresión de que destrozaría el ala si tiro del metal. ahí van un par de fotos, parece estar pegado a lo largo de toda el ala.

http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/refuerzo_metalico1.jpg

http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/refuerzo_metalico2.jpg

carnisser
21/04/2012, 00:46
no, me referia a que si no te venian las bayonetas de carbono las podrias comprar, no son caras pero veo que si las lleva por lo tanto ni caso a eso.
los tubos de metal de guia van igual que los del raptor, embutidos dentro del corcho y pegados, en efecto sacarlos seria un estropicio.
las piezas de plastico que te faltan como te dije las puedes fabricar con pvc o similar y luego atornillarlas por arriba y por abajo pero si te las mandan mejor que mejor.
Mi humilde opinión és que con esas alas planeará de vicio pero creo que será algo inestable... ya nos contarás pero le veo demasiada ala para el cabezón.
Por cierto, si decides pintarlo con spray pilla uno sin disolvente o las alas te quedarán con celulitis... haz una prueba antes en una zona poco visible como el anverso del soporte de la cabina y asegurate de que no se come el corcho.
yo prefiero pintar con acrilica al agua y rodillo con varias pasadas, queda mate y sin brillo pero muy ligero aunque los roces se notan con el tiempo. en mi caso el raptor no lo pinto, blanquito con alguna pegatina está muy guapo

chech
21/04/2012, 00:57
no, me referia a que si no te venian las bayonetas de carbono las podrias comprar, no son caras pero veo que si las lleva por lo tanto ni caso a eso.
los tubos de metal de guia van igual que los del raptor, embutidos dentro del corcho y pegados, en efecto sacarlos seria un estropicio.
las piezas de plastico que te faltan como te dije las puedes fabricar con pvc o similar y luego atornillarlas por arriba y por abajo pero si te las mandan mejor que mejor.
Mi humilde opinión és que con esas alas planeará de vicio pero creo que será algo inestable... ya nos contarás pero le veo demasiada ala para el cabezón.

he visto q las piezas de unión de las alas las venden x separado, xo con el ala me han enviado hasta las guías xa los servos, y la pieza es parte del ala, así q digo yo q deberían mandármela!

no sé como volará con esas alas el cabezón, ya os contaré, espero q vaya bien!

chech
21/04/2012, 10:36
Me han dicho en modeltronic q desmontan un kit xa enviarme las piezas de unión q me faltan en el ala, me han dado hasta pena! Me he ofrecido a esperar a q les llegasen sueltas xo se han negado! En fin, muy agradecido.

Ahora voy a comprar pintura, y cuando lo haya pintado os pongo fotos!

Pasadlo bien

theoruben
21/04/2012, 10:50
Hola, voy a pedir en Modeltronic ahora que tienen Raptor uno de 1.6 + alas de 2M. ¿ Merece la pena comprar las alas de 2M? Es mi primer avión rc y me gustaría saber si se nota mucho la diferencia entre esas dimensiones de alas. Mi idea es tener las de 1.6 para empezar y las de 2M para cuando ya controle algo mas y haga vuelos a larga distancia, ¿Que opinais?¿O en vez de las de2M las de 2.6 de Phoenix? Serán mejor para larga distancia...

carnisser
21/04/2012, 14:07
Hola, voy a pedir en Modeltronic ahora que tienen Raptor uno de 1.6 + alas de 2M. ¿ Merece la pena comprar las alas de 2M? Es mi primer avión rc y me gustaría saber si se nota mucho la diferencia entre esas dimensiones de alas. Mi idea es tener las de 1.6 para empezar y las de 2M para cuando ya controle algo mas y haga vuelos a larga distancia, ¿Que opinais?¿O en vez de las de2M las de 2.6 de Phoenix? Serán mejor para larga distancia...

el avión en si con las alas de 1600 vuela muy bién, para empezar mejor con esas y las de 2000 son sobretodo para dias sin viento, las del phoenix de 2600 hasta que alguien diga lo contrario, yo personalmente no me decantaria por ellas. esperamos ansiosos esas pruebas.

itanu
21/04/2012, 16:52
Hola a todos! Hoy por fin he empezado a montar mi raptor. Me parece que está muy bien hecho. He peso los servos en cola y he modificado la bancada y he puesto las arandelas para corregir la incidencia. Carnisser, tu que tienes mi mismo motor, cómo le has dado la incidencia?


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carnisser
21/04/2012, 19:16
te remito al post donde lo puse:
http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=216954&postcount=702

con 3 arandelas será suficiente, con esta incidencia no cabecea nada al darle gas y sale muy bién de la mano siempre que no apuntes abajo...:rolleyes:
te está quedando muy bién el tren trasero, yo de momento me resisto a ponerle ruedas, con el invento del morro voy bién y ahora ni lo uso... lo lanzo a mano ya que no estoy haciendo fpv con él hasta que me llegue el ikarus.
Esta tarde por fin el viento amainó y pude probar las alas del easy en condiciones, solo deciros que és otro avión, sube muy bién y és superestable, el planeo és casi identico al que ofrecen sus alas normales de 1600 pero bastante más lentorro, tiene muchisima sustentación. creo que para fpv usaré estas alas.

itanu
21/04/2012, 19:20
te remito al post donde lo puse:
http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=216954&postcount=702

con 3 arandelas será suficiente, con esta incidencia no cabecea nada al darle gas y sale muy bién de la mano siempre que no apuntes abajo...:rolleyes:
te está quedando muy bién el tren trasero, yo de momento me resisto a ponerle ruedas, con el invento del morro voy bién y ahora ni lo uso... lo lanzo a mano ya que no estoy haciendo fpv con él hasta que me llegue el ikarus.
Esta tarde por fin el viento amainó y pude probar las alas del easy en condiciones, solo deciros que és otro avión, sube muy bién y és superestable, el planeo és casi identico al que ofrecen sus alas normales de 1600 pero bastante más lentorro, tiene muchisima sustentación. creo que para fpv usaré estas alas.

Yo ahora compraré el tren principal asi lo dejo ya todo prearado apra el estreno.

he puesto tres arandelas abajo, dos a mitad y ninguna arriba.
La bancada la he modificado asi he podido fijar el motor con 4 tornillos.

he puesto 2 servos de piñoneria metalica en cola y dos micro (los de la foto) en alas.

Ahora es solo poner todos los cacharros dentro mas o menos ordenado.

Gracias por la ayuda y a todos los consejos presentes en este post he ido muy rapido hoy con todas las modificaciones.

AdriFTV
22/04/2012, 00:05
mi segundo vuelo en ladera.....esta vez lo pude grabar...

nWBaQRuuE-Y

AdriFTV
22/04/2012, 00:08
Y este con la camara en mi cabeza practicando pasaditas rasantes....

Me emocione demasiado y al final del video me quedo sin motor por falta de bateria, haciendo aterrizaje de emergencia...

Y1UE0Q_yc0o

carnisser
22/04/2012, 00:23
bonitos vuelos, y el perrito muy simpatico... ya lo tienes dominado al pajaro.:biggrin:

AdriFTV
22/04/2012, 00:59
bonitos vuelos, y el perrito muy simpatico... ya lo tienes dominado al pajaro.:biggrin:

Muchas gracias Carnisser!!

Al perro me falta poco para dominarlo tambien...jajajajaja

En cuanto al pajaro...se me han quitado los miedos, controlo mas los tiempos de vuelo....con lo que he conseguido un poco de seguridad o confianza en vuelo...

sabiendo que da hachazos evito dejarlo lo menos estatico posible, cuando se le coje el truco se comporta como uno quiere...

un saludo compi, gracias por ver los videos!!

itanu
22/04/2012, 15:51
Hola a todos! estoy empezando a trasladar los componentes al fpvraptor.
Me gustaria que alguien que utilize mi setup me indicara como ha colocado los componentes.

Muchas gracias!!

Otra pregunta... he veisto que alguien ha pintado el avion de negro y morado (muy chulo, por cierto). En caso de volar con sol, no aumentará mucho la temperatura interior?

fjbeker
22/04/2012, 15:52
Hola a todos,

Hace unas semanas que he adquirido una Futaba T7CP en 35 con un módulo Easylink a 433, con su correspodiente receptor radiomatrix acoplado a un receptor corona de 8 canales.

El problema que he tenido es que despues de haber conectado todo correctamente, he situado la antena del receptor como podeis ver en la foto, alejada bastante de la antena de video a 1.3. Pues, a parte de oir algo de ruido en uno de los servos, lanzo el avion, y a unos 150 o 200 metros, el avion se queda sin señal:blink:, asi que salgo a correr en su direccion hasta que consegui que enlazara, y mientras lo traia de forma casi descontrolaba por que a veces volvia a perder la señal y otras no, consigo aterrizarlo.

Siempre lo hago con el motor parado, pues en el aterrizaje se aceleró solo y se volvio a apagar.

Con lo cual no se si será por que las dos antenas estan en vertical o por el video que le mete interferencias.
Ya que esta situacion me paso con mi anterior emisora y era porque el receptor estaba muy cerca del emisor, y alejandolo se me soluciono, pero ahora no se de que puede ser.

Gracias y perdon por el tocho.

chech
22/04/2012, 17:58
Otra pregunta... he veisto que alguien ha pintado el avion de negro y morado (muy chulo, por cierto). En caso de volar con sol, no aumentará mucho la temperatura interior?

Tienes un link de la imagen? Yo he visto unas fotos pintado de camuflaje, y me ha gustado bastante! Hay unas cuantas aquí (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1431588).

Por cierto, como pintáis los aviones? He buscado, y hay gente que usa spray del chino, y otros que dan imprimación, pintura acrílica y resina encima.

carnisser
22/04/2012, 20:34
yo como mucho le pongo unas tiras de cinta americana por el borde de ataque, no le doy mucha importancia a la decoración, cuanto menos peso mejor vuela y si añado algo que sea para reforzar los puntos debiles que suelen rozar al suelo. Id con cuidado con los botes de spray de los chinos que tienen disolvente y puede acabar como un lagarto lleno de bolitas que sobresalen, haced antes pruebas en zonas poco visibles, si algún dia me decanto por algún color en concreto tendria que ser chillón y muy visible a distancia como el amarillo, yo pinté mi funcub con acrilica al agua y queda muy bién, además no añade peso.

itanu
22/04/2012, 20:57
Tienes un link de la imagen? Yo he visto unas fotos pintado de camuflaje, y me ha gustado bastante! Hay unas cuantas aquí (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1431588).

Por cierto, como pintáis los aviones? He buscado, y hay gente que usa spray del chino, y otros que dan imprimación, pintura acrílica y resina encima.


Esté en este mismo hilo. http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=11254&page=7

AdriFTV
22/04/2012, 21:00
Esté en este mismo hilo. http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=11254&page=7


Si...pintura acrilica, yo creo que mezcle la pintura acrilica con cola ....creando la pelicula para poder pintar mas adelante...

Aunque tambien despues de pintarlo lo encinte de cinta plastica transparente...y ahora ya puedo pintar directamente encima con cualquier espray...

Quizas...si te saltas el primer paso y vas directamente a encintar el avion y despues pintarlo tambien podria funcionar..

itanu
22/04/2012, 21:04
Si...pintura acrilica, yo creo que mezcle la pintura acrilica con cola ....creando la pelicula para poder pintar mas adelante...

Aunque tambien despues de pintarlo lo encinte de cinta plastica transparente...y ahora ya puedo pintar directamente encima con cualquier espray...

Quizas...si te saltas el primer paso y vas directamente a encintar el avion y despues pintarlo tambien podria funcionar..

Y no se transforma en un horno solar?

AdriFTV
22/04/2012, 21:11
Y no se transforma en un horno solar?

Porque???

se me olvido decir que lo pinte con un rodillo de esponja

ondebe
22/04/2012, 21:15
http://www.youtube.com/watch?v=W7tDhFcfFWU&feature=youtu.be

Hay va mi Primera Grabacion de mi Segundo vuelo en Fpv.
Ha ver si tengo tiempo y entro por aqui a comentar los 3000 Problemas que tengo.

itanu
22/04/2012, 21:36
Porque???

se me olvido decir que lo pinte con un rodillo de esponja

Porque es corcho pintado de negro!!! Asi se hacen lo paneles termicos caseros :laugh:

AdriFTV
22/04/2012, 22:29
Porque es corcho pintado de negro!!! Asi se hacen lo paneles termicos caseros :laugh:


Fú....pues no lo he medido....

Pero pensandolo ahora.... no debe de cojer mucha temperatura por que siempre corre aire en el ala...

Si fuese a dejarlo en tierra unas horas.....quizas si se caliente....

Desde luego.....ahora me has dejado trabado con eso:blink:

itanu
22/04/2012, 22:37
No te apures compañero!! NO tengo mucha experiencia tanpoco!! era mas una duda mia che algo cierto!!

La verdad es que me lo he preguntado porque ha quedado muy chulo el avion!!

Seguro que si se ventila no pasa nada!

COmo has puesto los elementos interiores?

Tengo dudas con mis fy21-fy117

AdriFTV
22/04/2012, 22:43
No te apures compañero!! NO tengo mucha experiencia tanpoco!! era mas una duda mia che algo cierto!!

La verdad es que me lo he preguntado porque ha quedado muy chulo el avion!!

Seguro que si se ventila no pasa nada!

COmo has puesto los elementos interiores?

Tengo dudas con mis fy21-fy117


yo solo uso receptor y bateria.....

aun no tengo mony para un equipo de fpv....

Pero...cual es tu problema en la colocacion del temario???

antes de poner nada de nada....debes blindar cables de servos....

Yo lo que hice fue...

Compre cable, 1 metro...le corte la clavija a los cables y a los servos y solde cada cable para evitar malos contactos y cosas de esas...

Pero lo mas importante es trenzar los cables....si no quieres trenzarlo debes de enrollarlos, si los enroyas tienes que dar mas de 6 o 7 vueltas....no se porque pero es asi....

itanu
22/04/2012, 22:49
No se porque, pero en mi ala vulcan no he hecho nada de lo que que normalente se aconseja para evitar interferencias y no he tenido ni un problema.

El unico problema que tuve fue cortarme un tendón y cojerle mania a la pobre alita. :laugh:

De todas formas tomaré en cuenta tus consejo por si me sale algo mal.

la verdad es que no es que tenga problemas especiales, es para cotillear la disposiciones de los demas y aprender de sus errores... :redface2:

AdriFTV
22/04/2012, 23:02
No se porque, pero en mi ala vulcan no he hecho nada de lo que que normalente se aconseja para evitar interferencias y no he tenido ni un problema.

El unico problema que tuve fue cortarme un tendón y cojerle mania a la pobre alita. :laugh:

De todas formas tomaré en cuenta tus consejo por si me sale algo mal.

la verdad es que no es que tenga problemas especiales, es para cotillear la disposiciones de los demas y aprender de sus errores... :redface2:


aaaa pues si son cosas de esas....

El tema de colocar los cables para que no se esten moviendo de un lado a otro funciona!!

Pon los cables que no se zarandeen....Yo le meti dentro de la cola una esponja, con eso he conseguido dejarlos fijos sin tener que tensar..
avisame y te subo una foto

Pd: Lo siento por lo de tu tendon....la letra con sangre entra, seguro que no te pasara mas....

¿Pero ya estas bien no??

itanu
22/04/2012, 23:10
Lo de la esponja es buena idea... creo que te la copiaré:D

Pongo un briconsejo mio ya qe estamos !!

Para agujerear el timon de cola para poner el tren de cola, he cojido la varilla donde pasan las varillas del estabilizador y timon en las que cabe justo la varilla del tren.
He cortado un trozo de varilla y la he metido como si fuera una punta en la dremel perfrando el corcho. Una vez hecho el agujero he metido la varilla con ciano y he cortado el sobrante con un disco de la dremel.

Es un truco tonto pero la verdad es que es facilito facilito y queda niquelado!!

chech
23/04/2012, 00:19
He llegado a los flaps, y otra vez me he encontrado un problema (q malo esto de ser nuevo).

He recortado las uniones que lleva xa hacerlos fijos (he empezado con las alas del phoenix evolution 2,6m), y cuesta muchísimo moverlos. No sé si será xq hay q reducir la unión del flap con el ala, o si es xq están pensados xa recortarlos del todo y usarlos con bisagras.

Con respecto a las alas de 1,6m, he leído y oído en youtube a alinshanmao que no merece la pena recortarle los flaps, que opináis?

Aún ando buscando pinturas, me he recorrido 5 sitios y nadie tiene pintura roja acrílica, al final la acabaré pillando x internet!

itanu
23/04/2012, 12:02
Pd: Lo siento por lo de tu tendon....la letra con sangre entra, seguro que no te pasara mas....

¿Pero ya estas bien no??

NO te contesté! Si estoy bien ya... me lo corté haciendo lo que no hay que hacer: lanzar el ala con motor. Ahor bien pero me he pasado dos meses de baja y le tengo miedo a los motores traseros. Asi fue que compré el raptor! Cualquier excusa es buena para gastarse la pasta :laugh:

carnisser
23/04/2012, 14:06
He llegado a los flaps, y otra vez me he encontrado un problema (q malo esto de ser nuevo).

He recortado las uniones que lleva xa hacerlos fijos (he empezado con las alas del phoenix evolution 2,6m), y cuesta muchísimo moverlos. No sé si será xq hay q reducir la unión del flap con el ala, o si es xq están pensados xa recortarlos del todo y usarlos con bisagras.

Con respecto a las alas de 1,6m, he leído y oído en youtube a alinshanmao que no merece la pena recortarle los flaps, que opináis?

Aún ando buscando pinturas, me he recorrido 5 sitios y nadie tiene pintura roja acrílica, al final la acabaré pillando x internet!

los flaps van duros al principio, cogelos con la mano y muevelos arriba y abajo para dejar el corcho elastico, al separar por los laterales deja que quede un hueco de 1 o 2mm o rozarán, con el cutter se hace muy bién, respecto a su uso yo no los uso, antes si pero solo para lanzarlo con la mano y que no cabecee, también pueden servir para pillar altitud más rápido o para aterrizar lento pero la verdad és que no hacen mucha falta... todo és cuestión de gustos.

itanu
23/04/2012, 14:17
los flaps van duros al principio, cogelos con la mano y muevelos arriba y abajo para dejar el corcho elastico, al separar por los laterales deja que quede un hueco de 1 o 2mm o rozarán, con el cutter se hace muy bién, respecto a su uso yo no los uso, antes si pero solo para lanzarlo con la mano y que no cabecee, también pueden servir para pillar altitud más rápido o para aterrizar lento pero la verdad és que no hacen mucha falta... todo és cuestión de gustos.

Por cierto... quien tiene este avión ha reforzado los alerones de alguna forma?

carnisser
23/04/2012, 14:31
Por cierto... quien tiene este avión ha reforzado los alerones de alguna forma?
no és necesario, pero si quieres metele una varilla fina de carbono a lo largo de estos para dejarlos tiesos del todo.

chech
23/04/2012, 15:36
los flaps van duros al principio, cogelos con la mano y muevelos arriba y abajo para dejar el corcho elastico, al separar por los laterales deja que quede un hueco de 1 o 2mm o rozarán, con el cutter se hace muy bién, respecto a su uso yo no los uso, antes si pero solo para lanzarlo con la mano y que no cabecee, también pueden servir para pillar altitud más rápido o para aterrizar lento pero la verdad és que no hacen mucha falta... todo és cuestión de gustos.

Gracias Carnisser,

La verdad es que no tengo ninguna gana de meterle bisagras ni historias. Acabo de mover un poco el flap y he logrado bajarlo lo suficiente. Me daba miedo romperlo y prefería preguntar antes. Sigue dándome un poco de yuyu ver el deprom flexar arriba al doblar el flap, pero supongo q será cuestión de q vaya cogiendo holgura.

Esta noche recortaré los demás, y a ver si esta semana consigo la pintura y subo unas fotillos.

Cuidaros, un saludo.

Achinet
23/04/2012, 15:51
1 semana despistado buscando equipo y saltan 2 paginas.


Aver, el raptor 2,6, con solo bateria de 5000 mas la bateria de 1600 de video, y estabilizador provisional flota demasiado, y mete el ala muy brusco, ahora llevandolo con minimio 1/4 motor y no dejandolo parar en contra de la brisa va bien, eso si hay que tener paciencia para subir, es decir, Yo, para aprovechar la bateria, voy subiendo muy lentamente usando lo necesario de motor y aprovechando el efecto del estabilizador, flaps bajados un poco, pero poco, giros muy amplios para evitar perder velocidad. Yo personalmente lo dejare para dias con viento 0 o ligera brisa, de resto ala de 2m.
Respecto a las alas, son un poco pesadas, pero muuuyyyy resistentes, he alcanzado picados de 450mtros a 125, con el phoenix, velocidad 119km/h tirar de palanca para atras y las alas doblarse minimamente. LLevo el cg preparado para 5000 y cuando uso 3000, le pongo un gps de mano garmin, para grabar alturas y velocidades. Ha caido 2 veces sin control y las alas siguen estando muy bien para volar. Eso si, ojo que en el ala ,donde termina el aleron, no tiene refuerzo y se rompe al aporrizar con el ala a baja altura por entrar en perdida. Palillos de fibra de vidrio, pegamento del chino para corcho, cinta americana o vidrio, y a volar otra vez.

Si alguien tiene mas dudas que avise, yo he pedido todo lo que me quedaba y cuando lo monte ya colgare fotos.
Avion: Raptor
Alas:1.6 ,2.0, 2,60.
Motor BC3536-5 1450KV Outrunner Brushless Motor http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=141&productname= (http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=141&productname)=
Bateria 1 o 2: Turnigy nano-tech 5000mah 3S 35~70C Lipo Pack
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17253__Turnigy_nano_tech_5000mah_3S_35_70C_Lipo_Pack.html
TX Radio: TX11MFLRS-500-0001 http://tienda.dmd.es/epages/ea0697.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea0697/Products/TX11MFLRS-500-0001/SubProducts/TX11MFLRS-500-0001
RX Radio: RXRC11PV2 http://tienda.dmd.es/epages/ea0697.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea0697/Products/RXRC11PV2
Antena: SMP-918-9. Antena patch direccional 869-925Mhz http://tienda.dmd.es/epages/ea0697.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/ea0697/Products/SMP-918-9
Emisora::FlySky 9ch.
Variador: HobbyKing Red Brick 70A ESC http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18010__HobbyKing_Red_Brick_70A_ESC.html
Servos: HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__662__HXT900_9g_1_6kg_12sec_Micro_Servo.html
Osdpro,EStabilizador,dattalogger v4,altimetro barometrico,gps: Eagletree. http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__173__172__Telemetry_FPV-EagleTree.html
Camara, TX,RX 9000mhz, 1.5w Hobbyking: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16457__900MHZ_1500mW_Tx_Rx_1_3_inch_CCD_Camera_PAL_520TVL.html
Bateria Video: ZIPPY Flightmax 1600mAh 3S1P 20C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6539__ZIPPY_Flightmax_1600mAh_3S1P_20C_.html
Helice: Tripala 9x6 recortada.
Ubec: HobbyKing HKU5 5V/5A UBEC http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16663__HobbyKing_HKU5_5V_5A_UBEC.html




Mejoras: Antena video Sircana´s made.
Osd, amp, gluevideo etc DMD.
TX Video en 1,2 o 1,3 1W
Gps Tracker


Saludos.

chech
23/04/2012, 23:50
Acabo de recortar los flaps de las alas de 1,6m del Raptor y no tienen nada q ver con las de 2,6m del phoenix. En la de 1,6m ha sido recortarlos y moverse sin problemas, mientras que los flaps de las alas de 2,6m van muy duros, no sé yo si al final no me tocará recortarlos y ponerles visagra, pero bueno intentaré darlos de si moviéndolos de vez en cuando.

Achinet, tu como llevas los flaps en las alas de 2,6m?

ondebe
24/04/2012, 00:39
Tengo montado ya el Fpv Raptor con todo el equipo.

Tengo una Fy20, Ikarus, Tx de video de 2.4 y 500 mw y un Rx chainlinkdare de 433 mhz que tiene dos antenas.

El tema es que tengo al no saber colocar las antenas del Rx de mando ni que antenas poner tanto en Tx de video como en Rx de video, a una distancia de 1.5 km Me sale en pantalla un 23 % de señal de mando y tengo lo unico que devo de tener Bien calibrado en el Ikarus es el RssI.

Tengo entendido que los Rx de mando con una antena son bipolares y tienen que ponerse la antena en una posicion adecuada y desconozco la posicion mas adecuada para las dos antenas.

En un Principio las llevo a lo larco de las alas por la parte inferior.

El modulo chainlinkdare creo ke tiene una salida de 600 Mw o asi que segun especificaciones podria llegar a 70 Km sin antenas y a mi a 1.5 km me da un 23% de señal.

Espero que alguien me pueda ayuda con la colocacion de los componenetes y las antenas en el Fpv Raptor.

Espero en Breves poder poner alguna foto de como le tengo ahora mismo montado.

Gracias de antemano.

AdriFTV
24/04/2012, 01:05
Ondebe....a mi me encantaria ayudarte....ya solo por sentir algo de satisfaccion en ayudar a alguien pero ese tema no lo dommino bien..

Pero si te sirve de ayuda para un futuro.....

Hoy tire el avion contra 25km/h de viento, de vez en cuando alguna rafaga mas fuerte...pero bueno...

El vuelo fue de 2 min....el viento era mas incomodo para mi que para el avion......

Es increible....nunca se me hubiese pasado por la cabeza de volar con ese viento.....

Fui a casa a guardar el avion...y con la misma coji una cometa que tengo....mañana haber que pasa...

En una ladera con este viento....pffff horas creo.....

AdriFTV
24/04/2012, 01:08
Acabo de recortar los flaps de las alas de 1,6m del Raptor y no tienen nada q ver con las de 2,6m del phoenix. En la de 1,6m ha sido recortarlos y moverse sin problemas, mientras que los flaps de las alas de 2,6m van muy duros, no sé yo si al final no me tocará recortarlos y ponerles visagra, pero bueno intentaré darlos de si moviéndolos de vez en cuando.

Achinet, tu como llevas los flaps en las alas de 2,6m?

Pues yo he pensado siempre que el Raptor de 1.6 no lleva flaps......

Y que Achinet tiene las alas de 2m...no las de 2,6m.......

estoy perdiendome algo???????:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

AdriFTV
24/04/2012, 01:09
Pues yo he pensado siempre que el Raptor de 1.6 no lleva flaps......

Y que Achinet tiene las alas de 2m...no las de 2,6m.......

estoy perdiendome algo???????:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:


vale si.........estaba perdido completamente!!:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

Achinet
24/04/2012, 08:26
Que tengo lasss treeeessssssssss


Me compre el phoenix evolution , el raptor 1,6 y unas alas sueltas en modeltronic de 2m. Y como son interambiables pues segun viento las pongo.

Haber,las alas de 2,6 lleva los flaps en el pedazo central del ala, son tres partes, y la verdad que hice lo de siempre, corte y force con la mano arriba abajo unas cuantas veces. De todas formas yo los uso con muuuuy poco angulo, si le ponga mas sube muuucho por el efecto de los flaps.

AdriFTV
24/04/2012, 12:33
me parece que si


y no soy el unico....:wink2:

theoruben
24/04/2012, 22:44
Me ha llegado el Raptor 1.6 mas las alas del Phoenix de 2.6 M. Ni que decir que me parecen inmensas las alas de 2.6...Ya subiré un video de mi primer vuelo este fin de semana cuando amaine el tiempo.

carnisser
24/04/2012, 23:01
menudos pajarracos vais a montar... venga quiero ver esos videos con las alas de 2600, eso si lo conseguis aterrizar...jiji

Achinet
25/04/2012, 07:56
menudos pajarracos vais a montar... venga quiero ver esos videos con las alas de 2600, eso si lo conseguis aterrizar...jiji
No se esperan que flote tanto, lo van a ver pasar a 1 metro de altura delantede de ellos y no baja, y no baja........ a dar otra vuelta y entrarlo mas atras.....

chech
25/04/2012, 09:18
A mi aún me queda xa probarlo, xq aparte de q de momento el tiempo no acompaña, mi electrónica sigue en backorder en china así q me toca esperar bastante, q luego tengo el envío de un mes! :laugh:

He leído x alguna parte q si le metes los flaps, y subes los alerones, puedes hacer un efecto aerofreno; a lo mejor así aterriza antes. Eso si, si lo probáis, bajo vuestra responsabilidad y bien alto :ansioso:, q yo no lo he probado!

zabandija
25/04/2012, 12:51
A mi aún me queda xa probarlo, xq aparte de q de momento el tiempo no acompaña, mi electrónica sigue en backorder en china así q me toca esperar bastante, q luego tengo el envío de un mes! :laugh:

He leído x alguna parte q si le metes los flaps, y subes los alerones, puedes hacer un efecto aerofreno; a lo mejor así aterriza antes. Eso si, si lo probáis, bajo vuestra responsabilidad y bien alto :ansioso:, q yo no lo he probado!

a ver si esto os ayuda algo.
http://www.nurflugel.es/index.php?option=com_kunena&Itemid=52&func=view&catid=18&id=916
saludos.

chech
25/04/2012, 14:21
a ver si esto os ayuda algo.
http://www.nurflugel.es/index.php?option=com_kunena&Itemid=52&func=view&catid=18&id=916
saludos.

Muy bueno :biggrin2:

AdriFTV
25/04/2012, 21:16
Hoy he aprendido a que no debo hechar a volar el raptor con rachas de 25Km/h...

El avion casi no avanza, y es imposible disfrutarlo asi...

hfnWFfbBvUc&feature

AdriFTV
25/04/2012, 21:17
Ahora me toca a mi repasar el post para ver la mejor configuracion de motor para evitar estas cosas...

AdriFTV
25/04/2012, 21:20
Muy bueno :biggrin2:

Si gracias por compartirlo, lo veo importante para mejorar los hachazos y mas cosas negativas del vuelo de este cabezon:biggrin:

Saludos a todos!

Teisman
25/04/2012, 21:24
El avion casi no avanza, y es imposible disfrutarlo asi...


Viento a favor si que avanzaría, ¿no? :laugh:

La verdad que no está el tiempo para ir a volar.

theoruben
25/04/2012, 21:40
Alguien podría decirme como hacer para poder subir/bajar los alerones a la vez sin perder el alaveo?Gracias

AdriFTV
25/04/2012, 21:41
Viento a favor si que avanzaría, ¿no? :laugh:

La verdad que no está el tiempo para ir a volar.


jsakaskajskja joder y tanto!! cuando fui a girar seguia avanzando a favor del viento, PERO DE LADO!!! caguele total fue lo que me entro...porque a la distancia que fui a girar hubiese tardado en volver a la zona de aterrizaje...

Mañana se pone bueno para Fly un ratin....mañana mas!!

Saludos compi!! que tengas buenos vuelos!!

AdriFTV
25/04/2012, 21:44
Alguien podría decirme como hacer para poder subir/bajar los alerones a la vez sin perder el alaveo?Gracias

Lee un pelin mas abajo

Teisman
25/04/2012, 21:48
Pues aquí aun dan 2 semanas más de mal tiempo :mad:

Cuando vuelva a volar no sé si me acordaré.

Muy guapo el Raptor ese, por cierto :wink2:

AdriFTV
25/04/2012, 21:54
Pues aquí aun dan 2 semanas más de mal tiempo :mad:

Cuando vuelva a volar no sé si me acordaré.

Muy guapo el Raptor ese, por cierto :wink2:

Fua 2 semanas??? eso es insoportable...yo me paso todo el dia mirando al cielo...menudo hobby al que me he enganchado!!

Ahora lo entiendo todo.........jajjajajajjaaja:worthy::plane::plane::plane::plane:

Teisman no queda otra que jugar online en el RealFlight!! se pasan buenos ratos...

Gracias por lo del Raptor, es el mismo de siempre solo que pintado con rallas negras con spray negro....lo que se dice ´al trancazo´

Haber si se te mejora el tiempo y nos deleitas con un buen vuelo...si son mas...tampoco pasa nada...jejeje

theoruben
25/04/2012, 22:04
Alguien podría decirme como hacer para poder subir/bajar los alerones a la vez sin perder el alaveo?Gracias

Lee un pelin mas abajo


Me refiero a como he de conectar los servos o que configuración necesito en la emisora para poder subir/ bajar los alerones sin que vallan independientes.

itanu
25/04/2012, 22:08
Hola a todos! estoy empezando a trasladar los componentes al fpvraptor.
Me gustaria que alguien que utilize mi setup me indicara como ha colocado los componentes. fy21-117ap

Muchas gracias!!


Alguien que pueda contestarme?

ssancho
25/04/2012, 22:26
Creo recordar que había fotos de Zabandija en este mismo hilo. El lleva el fy.


Saludos...

itanu
25/04/2012, 22:46
ahi van unas fotos de la colocacion de trastos.
2bat,de 1300 y 5000 lo mas alante posible.he tenido k poner un tope de espuma para protegerlas un poco en caso de impacto.sobra mucho espacio delante.
caben 2 baterias mas de estas sin problema alguno,lo k nos da 15000 milis de capacida a lo ''bestia''.lo suyo son 2 4s de 4500 y da para 15-20km..dependiendo del dia y de las manos claro esta.
el osd esta justo en el centro,pegado a la parte superior,justo debajo de la bateria de motor.en la parte trasera el receptor esta debajo de la maraña de cables k salen del FY.con esta configuracion no me da ningun problema.no se aun lo k son interferencias.:icon_twisted::icon_twisted:
me gustaria k un ''animal'' de distancias lo probara a fondo para saber hasta donde puede llegar este pajaro.
yo de momento,el proximo dia ,voy a por los 8km.
saludos.
leandro...impaciente estoy por saber de tu 2º estreno.:ansioso::ansioso:

A ver si mañana hago fotos... Lo que pasa es que no me parece que Zabandija tenga el fy117.
Mañana hago fotos para mostraros como queda.

Tengo un manojo de cables que pa que.

zabandija
25/04/2012, 23:04
si k lo llevo.entre los 2 huecos.en la parte de plastico,con velcro.
ahora llevo 2 bat de 5000 y una de 1300 y aun keda espacio.
ahora estoy liado a ver si le meto unas alas de elktro junior,k mal no le vendran con el peso extra k le he metido.
saludos.
fotos de antes de meter la 2º bat.
el fy21 va debajo de donde se ve en las fotos junto al rx del dragon link.encima la bancada de madera y la 2º bat.
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=11254&highlight=zabandija&page=9

itanu
25/04/2012, 23:11
si k lo llevo.entre los 2 huecos.en la parte de plastico,con velcro.
ahora llevo 2 bat de 5000 y una de 1300 y aun keda espacio.
ahora estoy liado a ver si le meto unas alas de elktro junior,k mal no le vendran con el peso extra k le he metido.
saludos.

Buena idea... y encima del plastico has puesto el transmisor?
Yo lo pondria en la cola (don de la base que viene hecha).
Si pongo el 117 como tu el transmisor quedaria la lado del fy21 y el gps donde el plastico entre los huecos.

Me has desbloqueado.. :laugh: Se me han occurrido 2 o 3 sistemas... tenia que estar algo osesionado :ansioso:

Muchas gracias!!

Teisman
25/04/2012, 23:19
No es buen sitio para el GPS, lee esto:

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=14731

itanu
25/04/2012, 23:26
No es buen sitio para el GPS, lee esto:

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=14731

Entonces el gps en cola como he visto a alguien?

El tx video alli en el famoso plastico.

Y el receptor de 2,4? queria ponerle una skrew planar pero se va a pegar con la otra antena...

Teisman
25/04/2012, 23:30
Para gustos hay colores, pero yo lo llevo así:

GPS en el ala.
TX de video en la bancada trasera, detrás de la hélice.
RX en el interior, delante de los servos.
Antena del DL en la otra ala.

Achinet
26/04/2012, 00:09
Me refiero a como he de conectar los servos o que configuración necesito en la emisora para poder subir/ bajar los alerones sin que vallan independientes.

Yo los tengo asi, en un canal con potenciometro Centro Neutro, Derecha Bajar, Izquierda subir, pero mi avion no frena, de va al suelo, inclina el morro, osea que los deje en flaps solo. En un interruptor tengo una mezcla entre flaps y profundidad para evitar que suba en los aterrizajes. Cuando despego o uso flaps para subir pues quito la mezcla. La conexion es con un cable en Y desde el canal de activacion del receptor hasta cada servo de las alas. Si haciendolo asi uno te sube y el otro baja, dale la vuelta al servo.

javivi
27/04/2012, 02:06
hola gente!!

una pregunta,alguien le metio una tripala 8-4 al motor que trae el kit?

saludos!

AdriFTV
27/04/2012, 02:59
hola gente!!

una pregunta,alguien le metio una tripala 8-4 al motor que trae el kit?

saludos!

Si , pero no recuerdo decirte quien.....yo soy Doris, amigo de Nemo de toda la vida...

Pero si recuerdo el resultado...Fue algo asi como que no avanzaba y aumentaba demasiado el consumo...

creo que era solo lo segundo...pero puedes probar usando el buscador haber si hay suerte...

saludos

PD: con el kit de serie creo que no fue....para mi que soy novato pienso que es impensable por la electronica del mismo..

benemerit
27/04/2012, 07:01
hola gente!!

una pregunta,alguien le metio una tripala 8-4 al motor que trae el kit?

saludos!

mas menos: 8x6 con un 3536. Conclusion, poca velocidad, y este modelo la necesita. Cambiano a una 9x4 bipala.

carnisser
27/04/2012, 15:10
yo lo probé en su dia pero con un motor diferente, con este:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1132
tiraba bién y el consumo era poco pero le faltaba fuerza, después de ponerle un 3536 me quedo con este ultimo en bipala 8x4 que consume poco y tira de sobras.

javivi
27/04/2012, 18:26
Hola compañeros!

Gracias por contestar! Conclusión, no es recomendable.
Probé resta Tripala pero con un motor de 900kw pero le falta mucho paso a la pala.
Le meteré el motor que trajo el kit a ver que tal va la Tripala,que no va lo dejare como esta el de serie hasta ponerle un motor en condiciones.


Saludos y gracias!!!

theoruben
27/04/2012, 23:01
Desgracia!! Se me ha estrellado(mas bien lo he estrellado) con la mala suerte que ha dado un alerón con un palo al caer y me ha hecho este destrozo..

http://img534.imageshack.us/img534/5563/img20120427235534.jpg

¿Con que puedo arreglarlo? Epoxi? ¿Cinta de fibra de vidrio?, esta última no tienen ni idea en muchos sitios de lo que es...

Pere_gs
27/04/2012, 23:46
Desgracia!! Se me ha estrellado(mas bien lo he estrellado) con la mala suerte que ha dado un alerón con un palo al caer y me ha hecho este destrozo..

http://img534.imageshack.us/img534/5563/img20120427235534.jpg

¿Con que puedo arreglarlo? Epoxi? ¿Cinta de fibra de vidrio?, esta última no tienen ni idea en muchos sitios de lo que es...
Yo lo he reparado con cinta de embalar de color blanco que puedes encontrar en los chinos.
La colocas a lo largo haciendo que la cinta siga los pliegues del alerón.
Le pones la cinta por las dos partes y queda perfecto, es mas esa cinta se pega muy bien en el porex.

albmabel
28/04/2012, 16:53
hola, tengo una pregunta para vosotros que sabeis mucho del tema.

¿vale un motor ka22-20l 1050kv con palas de 8x6? con una lipo de 3s

alopilot
28/04/2012, 17:20
Pon esto y fíjalo al ala y a la aleta con cinta de fibra de vidrio

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9862__Nylon_Pinned_Hinge_26_5x36_10pcs_bag_.html

Yo lo apaño así y no pierde movilidad. Saludos xD


Desgracia!! Se me ha estrellado(mas bien lo he estrellado) con la mala suerte que ha dado un alerón con un palo al caer y me ha hecho este destrozo..


¿Con que puedo arreglarlo? Epoxi? ¿Cinta de fibra de vidrio?, esta última no tienen ni idea en muchos sitios de lo que es...

carnisser
28/04/2012, 23:15
hola, tengo una pregunta para vosotros que sabeis mucho del tema.

¿vale un motor ka22-20l 1050kv con palas de 8x6? con una lipo de 3s
Creo que te quedas corto con ese motor. Prueba, subir subira pero no esperes mucho de el

albmabel
29/04/2012, 08:42
muhas gracias carnisser por la respuesta, entonces ¿ que motor me recomendais?.my raptor es el 2000 y tiene el equipo basico de fpv.
bateria, camara y tx . tambien le he puesto tren de aterrizaje.

no conozco este avion, parque siempre he volado con el phoenix 1600, por cierto un avion que vuela de lujo. soy de la zona norte de madrid, algun compi por la zona,pues siempre vuelo solo

judasall
29/04/2012, 09:58
En el post te dan varias referencias, pero basicamente, para no modificar la bancada, busca un motor de unas 1400-1800 kv y más de 250-300 w. Con la hélice 8/6 o la 8/4 si es de mas vueltas.
El tamaño que no pase de 36 para que entre bien.

De donde eres?



muhas gracias carnisser por la respuesta, entonces ¿ que motor me recomendais?.my raptor es el 2000 y tiene el equipo basico de fpv.
bateria, camara y tx . tambien le he puesto tren de aterrizaje.

no conozco este avion, parque siempre he volado con el phoenix 1600, por cierto un avion que vuela de lujo. soy de la zona norte de madrid, algun compi por la zona,pues siempre vuelo solo

albmabel
29/04/2012, 10:47
En el post te dan varias referencias, pero basicamente, para no modificar la bancada, busca un motor de unas 1400-1800 kv y más de 250-300 w. Con la hélice 8/6 o la 8/4 si es de mas vueltas.
El tamaño que no pase de 36 para que entre bien.

De donde eres?


muchas gracias por la respuesta, soy de soto del real, que motor me recomiendas, alguna marca modelo etcc

carnisser
29/04/2012, 19:46
muchas gracias por la respuesta, soy de soto del real, que motor me recomiendas, alguna marca modelo etcc

como recomendación de motor este
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342
pillalo con sus accesorios que van aparte (bancada, tornillos, cono...) yo lo uso y va de maravilla con una 8x4, mucha fuerza y poco consumo, no soy el único que lo usa en este modelo gracias a zabandija.
variador de 40a.

AdriFTV
29/04/2012, 20:46
como recomendación de motor este
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342
pillalo con sus accesorios que van aparte (bancada, tornillos, cono...) yo lo uso y va de maravilla con una 8x4, mucha fuerza y poco consumo, no soy el único que lo usa en este modelo gracias a zabandija.
variador de 40a.

Hola!

Y dices que con variador de 40? en la web dicen esto:

Especificaciones:
Modelo: NTM unidad de la Proposición 35-36A 1400
Kv : 1400rpm / v
Activa: 7
de corriente máxima: 55A
Potencia máxima: 550 W
del eje: 4 mm
Peso: 117 g
ESC : 60A
Número de Celular: 3s 4s ~ Lipo
montaje frontal Hole Distancia: 25 mm o 19 mm
Conexión: 3,5 mm Bullet -conector
sugerido Objeto: 8x4 ~ 11x5.5

Proposición pruebas:
8x4 - 14.8V - 621W - 42A
8x4 - 11.1v - 277W - 25A
9x6 - 11.1v - 432W - 39A
10x5 - 11.1v-510W - 46A
11x5.5 - 11.1v - 543w - 49A

Supongo que con un variador de 55 iria mucho mejor sin consumir mucho mas no??

carnisser
29/04/2012, 21:11
bueno, a saco no lo vamos a usar, de todas formas yo lo he medido con el amperimetro y con una 8x4 dandole a saco no me pasa de los 34amp, quizás con una pala más larga aumente bastante el consumo y por eso esa recomendación del fabricante, yo llevo uno de 40amp y ni se calienta pero a más chicha más llimoná, por poner amperios que no sea.

albmabel
30/04/2012, 08:49
bueno, a saco no lo vamos a usar, de todas formas yo lo he medido con el amperimetro y con una 8x4 dandole a saco no me pasa de los 34amp, quizás con una pala más larga aumente bastante el consumo y por eso esa recomendación del fabricante, yo llevo uno de 40amp y ni se calienta pero a más chicha más llimoná, por poner amperios que no sea.

muchas gracias por la respuesta , lo pedire para montarlo. Una pregunta ¿ cunatos gramos tiene que dar en estatico ?

carnisser
30/04/2012, 10:17
muchas gracias por la respuesta , lo pedire para montarlo. Una pregunta ¿ cunatos gramos tiene que dar en estatico ?

te refieres al peso del modelo montado para volar? eso depende de lo que le metas pero una media de 1600gramos en orden de vuelo, hay quien levanta 2k sin problemas.

judasall
30/04/2012, 10:19
Yo tengo ese motor y va muy bien.
Nosotros volamos en el boalo


muchas gracias por la respuesta, soy de soto del real, que motor me recomiendas, alguna marca modelo etcc

zabandija
30/04/2012, 12:50
doy fe de k tira sin problemas de 2,4 kilos con una 8x4 consumiendo 27A..:party::icon_twisted::ansioso::locos:

la diferencia de consumo vendra del modelo,k en mi caso es el sk.
saludos.

JUPEPA
30/04/2012, 20:59
Hola amigos;
Llevo siguiendo el hilo desde el principio y al final me ha convencido este avión como plataforma FPV.

Aunque lo veo mejor terminado y ensamblado que el SK, voy a modificar las bandejas interiores, refuerzos, tren principal, patín de cola y sistema de sujeción de alas (ya pondré fotos de las ideas que tengo para tomar opiniones de los expertos).

El que he comprado ( 2 mts.), viene con la motorización de origen y tras leer todos los post, quiero cambiar motor y servos.

Tengo de modelos anteriores dos motores en muy buen estado y si se puede quiero aprovecharlos.

Necesito que me aconsejéis sobre cual de los dos es el más idóneo o si no valen ninguno de los dos.


Muchas gracias por vuestra ayuda.
Saludos

Teisman
30/04/2012, 21:19
Cualquiera de los dos irá bien, aunque yo me decantaría por el AXI.

carnisser
30/04/2012, 21:24
yo creo que los 2 te podrian valer, según las especificaciones oficiales de axi el que muestras pide una pala de 9x5 y no le cabrá pero con una 8x5 deberia tirar de sobras para este modelo, todo és probarlo, el imax desconozco la pala indicada pero también pinta bién.
los servos te los aconsejamos de piñoneria metalica como ya habrás leido.
te dejo el link a la web de axi para que compares:
http://www.modelmotors.cz/axisetuproi-importsp/index.php?page=711&product=&kategorie=&serie=&motor=Sail%20plane&gram=2000&ounce=&hmotnost=g
esperamos ver tus avances y no dudes en preguntar lo que sea
un saludo!!

JUPEPA
30/04/2012, 22:10
Muchas gracias a los dos, la verdad es que en prestaciones son muy parecidos pero creo que me decantaré por el Axi.
¿ en ese caso, y al ser medidas distintas el soporte que viene y el del Axi, como lo sujetais?..

Teisman
30/04/2012, 22:14
¿Quitándole la pieza metálica negra no te entra?

carnisser
01/05/2012, 00:06
siempre puedes con una broca del 3 hacer algún agujero extra en la bancada pero aproveha los maximos posibles que suelen ser 2 y con esos ya aguanta de sobras.

zabandija
01/05/2012, 15:08
hoy en una mala salida,he roto la bancada.:blink::icon_evil::censurado:
alguno de vosotros tendria alguna por algun cajon de algun desguaze???:biggrin2::rolleyes::wink:
naturalmente,pagaria la pieza y los portes.
saludos.

Anakintf
01/05/2012, 15:17
hoy en una mala salida,he roto la bancada.:blink::icon_evil::censurado:
alguno de vosotros tendria alguna por algun cajon de algun desguaze???:biggrin2::rolleyes::wink:
naturalmente,pagaria la pieza y los portes.
saludos.

Has mirado en la web de modeltronic? Yo tengo una pedida

Enviado desde mi GT-N7000

zabandija
01/05/2012, 15:35
gracias por el apunte.ya he visto k esta en stock.miraba de ahorrarme algun euro,k esta la cosa jodia.:sad::mad::censurado:
saludos.

carnisser
01/05/2012, 16:43
... yo tengo 2 pero una de ellas rota en mil trocitos, desde que la reforcé por el agarre con fibra sigue viva mucho tiempo y algún invertido rasante rozante ha sufrido.
pero te refieres al agarre de abajo o la bancada en si, si quieres te mando la cubierta de plastico que me sobra una.

zabandija
01/05/2012, 17:26
http://www.modeltronic.es/bancada-de-plastico-del-motor-fpv-raptor-757-p-6049.html?osCsid=01ac5a93d4999ab1c6fbadd10775da6b

la del medio no la necesito,las otras 2 si.
he roto un poco la bancada grande,pero he partido por la mitad el soporte motor y no hay solucion.:wink::blink:
saludos.

carnisser
01/05/2012, 17:41
pues la de enmedio és la que me sobra... 11 leuros vale la fiesta+gastos así que a la proxima refuerzalo, el agarre que tiene al fuse és muy flojo y se quiebra pronto, otro punto debil pero con solución:
https://lh6.googleusercontent.com/-Z-YCODXXQZA/TzKWjLr3BqI/AAAAAAAAAR4/umqmgS-_54Q/s128/DSC00285.jpg?gl=ES
https://lh6.googleusercontent.com/-zu-wN-A0jFQ/TzKYigWxHBI/AAAAAAAAASY/9K1vLrlx8PI/s128/DSC00283.jpg?gl=ES

zabandija
01/05/2012, 17:48
la ley de murphy.:icon_twisted::icon_twisted:
gracias de todas formas por el ofrecimiento.es k me jode pagar 20 euros por un catxo de plastico.:mad:
saludos.

carnisser
01/05/2012, 22:21
esta tarde aprovechando el excelente tiempo que hacia (por fin) no he podido resistirme a probar el raptor con las alas del easy glider y solo puedo decir que cambia por completo sus reacciones, su velocidad de ascenso és brutal y que decir de su capacidad de planeo incluso a bajas velocidades donde con sus alas de 1600 entra en perdida.
llevaba una bateria de 5000mh y después de probar con los dos tipos de alas aún estaba al 50% después de media hora de vuelo (el motor recomendado por zabandija és una pasada), aquí os dejo un video comparando ambos vuelos con diferentes alas, fijaros en el extenso planeo con las alas del easy sin usar motor, mientras que en las de 1600 tienes que dar más motor para mantener altura, el centro de gravedad lo tenia algo atrasado por eso vereis que hace el caballito... la perfección no existe.
Espero colgar videos de larga distancia cuando me llegue el dichoso ikarus que ya me tiene desesperado con la espera.
btQ-NxgRcfY

b4ltasor
02/05/2012, 20:55
Muy buenas a todos. Por fin me subo a los raptoadictos.
Llevo leyendo el hilo desde el ppio y me gustaria si puede ser que me aclaraseis algunas dudas...
Tengo las dos alas.
he comprado el 35-36 de 1400kv... me acosejais como acoplarlo??gracias
variador de 40 o mas?
He quitado la electronica que venia de serie.
He puesto servos hextronic de 9g en alas y flaps y unos corona en profundidad y cola.
He quitado las varillas y quicklinks por otros mejores (no quiero sorpresas jeje)
¿me aconsejais poner servos de cola y profundidad en la bancada warruna que viene o los pongo en la cola por fuera como he visto que llevais algunos?
le quiero poner patin de cola tipo tormodel y un tren de aluminio que tengo por ahi pa evitar barrigazos, pues por desgracia, donde vuelo no es precisamente seda...
Agradeceria alguna sugerencia mas en base a vuestra experiencia, tipo refuerzo de union bancada motor con fuselaje o alguna otra cosa.
Y una ultima cosa, quiero comprar una pantalla y no se si sera apta para el fpv
http://www.chinavasion.com/headrest-armrest-monitors/9-inch-lcd-monitor-for-incar-headrest-or-stand-2gen/
¿Alguno la conoce? o segun caracteristicas seria apata? sino es asi me aconsejais otra?
Muchas gracias y perdonar por este post tan largo y pesado.

AdriFTV
03/05/2012, 10:23
Tengo las dos alas.
he comprado el 35-36 de 1400kv... me acosejais como acoplarlo??gracias
variador de 40 o mas?
He puesto servos hextronic de 9g en alas y flaps y unos corona en profundidad y cola.
He quitado las varillas y quicklinks por otros mejores (no quiero sorpresas jeje)
¿me aconsejais poner servos de cola y profundidad en la bancada warruna que viene o los pongo en la cola por fuera como he visto que llevais algunos?
le quiero poner patin de cola tipo tormodel y un tren de aluminio que tengo por ahi pa evitar barrigazos, pues por desgracia, donde vuelo no es precisamente seda...
Agradeceria alguna sugerencia mas en base a vuestra experiencia, tipo refuerzo de union bancada motor con fuselaje o alguna otra cosa.
Y una ultima cosa, quiero comprar una pantalla y no se si sera apta para el fpv
http://www.chinavasion.com/headrest-armrest-monitors/9-inch-lcd-monitor-for-incar-headrest-or-stand-2gen/
¿Alguno la conoce? o segun caracteristicas seria apata? sino es asi me aconsejais otra?
Muchas gracias y perdonar por este post tan largo y pesado.

Buenas compañero! sera un buen avion el tuyo haciendole todas esas cosillas...
haber si te puedo ayudar algo...

Respecto al tema de servos...yo los tengo puestos atras...pero...te aconsejaria ponerlos un poco mas atras como hizo un compi tambien...
Asi lo tengo yo...y creo que seria mejor atrasar esas posiciones...
http://imageshack.us/111206081402.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/685/080106055732.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/217/111206081310.jpg/

PD: ahora no puedo, te prometo subirte algunas fotos actuales y te explico mejor lo que te quiero decir..

saludos

b4ltasor
03/05/2012, 21:15
Buenas compañero! sera un buen avion el tuyo haciendole todas esas cosillas...
haber si te puedo ayudar algo...

Respecto al tema de servos...yo los tengo puestos atras...pero...te aconsejaria ponerlos un poco mas atras como hizo un compi tambien...
Asi lo tengo yo...y creo que seria mejor atrasar esas posiciones...
http://imageshack.us/111206081402.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/685/080106055732.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/217/111206081310.jpg/

PD: ahora no puedo, te prometo subirte algunas fotos actuales y te explico mejor lo que te quiero decir..

saludos
Muchas gracias, espero ver esas fotos

zabandija
03/05/2012, 21:22
Muy buenas a todos. Por fin me subo a los raptoadictos.
Llevo leyendo el hilo desde el ppio y me gustaria si puede ser que me aclaraseis algunas dudas...
Tengo las dos alas.
he comprado el 35-36 de 1400kv... me acosejais como acoplarlo??gracias
variador de 40 o mas?
He quitado la electronica que venia de serie.
He puesto servos hextronic de 9g en alas y flaps y unos corona en profundidad y cola.
He quitado las varillas y quicklinks por otros mejores (no quiero sorpresas jeje)
¿me aconsejais poner servos de cola y profundidad en la bancada warruna que viene o los pongo en la cola por fuera como he visto que llevais algunos?
le quiero poner patin de cola tipo tormodel y un tren de aluminio que tengo por ahi pa evitar barrigazos, pues por desgracia, donde vuelo no es precisamente seda...
Agradeceria alguna sugerencia mas en base a vuestra experiencia, tipo refuerzo de union bancada motor con fuselaje o alguna otra cosa.
Y una ultima cosa, quiero comprar una pantalla y no se si sera apta para el fpv
http://www.chinavasion.com/headrest-armrest-monitors/9-inch-lcd-monitor-for-incar-headrest-or-stand-2gen/
¿Alguno la conoce? o segun caracteristicas seria apata? sino es asi me aconsejais otra?
Muchas gracias y perdonar por este post tan largo y pesado.

para meter el motor deberas limar la boca de la bancada unos mm.ya veras k roza un pelo.metele un dremelazo y en 2 minutos tema zanjado.
variador de 40,siempre k no pases de una 8x4 o 8x6.servos en la cola,a ser posible en el corcho mismo de las superficies.
sobre trenes no puedo ayudarte.
reforzar la bancada....mmmmmm....no lo veo necesario,pero tampoco sobra.el monitor parece valido,y bien de precio.
espero haberte ayudado.
saludos.

b4ltasor
04/05/2012, 12:39
Muchas gracias por los consejos.
Sobre como atornillar el motor a la pieza negra, le he colocado el accesorio para no tener que darle la vuelta al eje.¿ O me aconsejais darle la vuelta al eje?
Lo que si veo endeble es esa pieza negra. ¿no hay que reforzarla? ¿como la atornillo? con los tornillosque vienen con el motor? supongo ke habrá que taladrar.
Perdonar, pero soy un poco torpe

zabandija
04/05/2012, 15:14
perdona por no decirtelo.:sad::icon_redface::wink:
si,tendras k taladrar la pieza negra.
con 2 tornillos es suficiente.no te olvides de poner el tornillo superior k fija la pieza negra a la blanca.si no,te saldra el motor disparado como a mi,k me ha segado el gps.:censurado:
ya he preparado las alas del easy glider y pala de 9x6.con 2,4 kilos es algo perezoso en el despegue y con estas ''mejoras'' espero salir mejor.
saludos.

b4ltasor
04/05/2012, 16:48
perdona por no decirtelo.:sad::icon_redface::wink:
si,tendras k taladrar la pieza negra.
con 2 tornillos es suficiente.no te olvides de poner el tornillo superior k fija la pieza negra a la blanca.si no,te saldra el motor disparado como a mi,k me ha segado el gps.:censurado:
ya he preparado las alas del easy glider y pala de 9x6.con 2,4 kilos es algo perezoso en el despegue y con estas ''mejoras'' espero salir mejor.
saludos.
con dos tornilitos aguantará no? ok.
¿una 9x6 te entra? has levantado la bancada? he leido ke lo maximo es 8x6.
Yo tambien le voy a poner un patin de cola y un tren delatero de aluminio.
Una 5000 3s y una 1000 para el video. espero que asi vaya bien.
Ya tengo ganas de tenerlo listo...

Achinet
05/05/2012, 08:31
Ya llegaron las alas 2,6m a modeltronics. yo he empezado ayer a probar todo y peor no puede salir. no enlaza la emisora, no funciona el osd y el video todo borroso y en verde, la verdad que esperara que fallara alg, pero no todo. ahora mismo estaba tomando aire para ver que hago porque tengo la moral por los suelos, sabia que era torpe pero no pense que tanto. A seguir sufriendo.

Oxigeno
05/05/2012, 08:47
Lo mas seguro es que solo se este apantallando la radio con el video. Prueba a apagar el trx de video, a ver si asi enlaza la emisora. En cuanto al video verde, comprueba las conexiones de las gafas, pantalla o lo que sea...

ssancho
05/05/2012, 09:21
Pues acabo de volver de pegarme un vuelo con el raptor. Hacia mas de un mes que lo tenia al pobre abandonado por las alas de Modelcombat y me apetecía sacarlo.

El avión perfecto. Me ha ido bien estos días con las alas para acostumbrarme a volar un poco mas rápido. El raptor necesita velocidad. Eso si, no es un ala, y al final en un giro demasiado brusco ha entrado en perdida desde unos 80m y en picado al suelo. Por suerte esta el sembrado alto y no se ha hecho nada de nada.

A ver si el lunes puedo colgar el video.


Saludos...

Atlantis
05/05/2012, 15:11
Pues acabo de volver de pegarme un vuelo con el raptor. Hacia mas de un mes que lo tenia al pobre abandonado por las alas de Modelcombat y me apetecía sacarlo.

El avión perfecto. Me ha ido bien estos días con las alas para acostumbrarme a volar un poco mas rápido. El raptor necesita velocidad. Eso si, no es un ala, y al final en un giro demasiado brusco ha entrado en perdida desde unos 80m y en picado al suelo. Por suerte esta el sembrado alto y no se ha hecho nada de nada.

A ver si el lunes puedo colgar el video.


Saludos...


Pero ¡¡¡¡ cuanto pesa tu Raptor ???? si yo soy muy malo y con el viento de hoy me permite cagadas impresionantes ¡¡¡¡

ssancho
05/05/2012, 17:31
Pues la verdad es que no lo se. Llevo todo lo del eagletree, batt de 4000 3s, 800 3s, gopro, Gps tracker... Es el de 1.6m

Supongo que el giro debió ser demasiado cerrado.


Saludos...

Atlantis
06/05/2012, 15:02
Pues la verdad es que no lo se. Llevo todo lo del eagletree, batt de 4000 3s, 800 3s, gopro, Gps tracker... Es el de 1.6m

Supongo que el giro debió ser demasiado cerrado.


Saludos...

Vale , vale , yo llevo 2m eso ya es mas logíco , bueno pues nada continuamos con los experimentos.

Un saludo

ssancho
07/05/2012, 08:44
Pues la verdad es que no se si es más lógico. Yo tenía entendido que el de 2m era más susceptible de entrar en pérdida, pero ni idea.

Os dejo el video que grabó la GoPro a ver que opináis.

41686988


Saludos...

Oxigeno
07/05/2012, 09:29
Tengo la impresión de que llevas el centro de gravedad pelin atrasado. Cuando un velero está bien centrado vuela y planea fenomenal, pero en algunos modelos tiende a entrar en pérdida al perder velocidad. Esto depende de la carga alar y el perfil de la alas. En los concursos de veleros, las grandes envergaduras bajan casi verticalmente (velocidad casi cero) cuando activan la mezcla de flaps y alerons (buterfly), sin entrar en pérdida. Cuando no tienes una gran envergadura ni un perfil sustentador es preferible adelantar el Centro de gravedad para que, si pierde velocidad, baje el morro en lugar de girarse y meter el ala... no sé si me explico.

En el vídeo se ve como venías de coger velocidad yendo ligeranmente picado, cuando lo estabilizas con la profundidad e inicias el giro. Es decir, perdió velocidad y se inicio el giro, por lo que se quedo sin sustentación. Si llevaras el centro de gravedad más hacia delante perdería parte de su capacidad de planeo horizontal, pero creo yo que evitaría que entrara en pérdida... Al girar con el centro de gravedad adelantado tiende a bajar el morro en lugar de meter el ala.

ssancho
07/05/2012, 11:28
Gracias por los consejos.

La verdad es que no se seguro si fue ese el causante. Me he fabricado un artilugio para mirar el centro de gravedad (soy muy malo, o eso creo, con los dedos) y lo centré justo antes de despegar.

Lo que no se es que grados de inclinación hacia delante hay que darle para poner el centro de gravedad más adelantado o cuantos milímetros poner adelantado el punto que me marca el fabricante y luego centrar el avión.

Bueno, primero de todo habrá que arreglar los pequeños desperfectos y volver a probar.

Gracias!!!


Saludos...

Oxigeno
07/05/2012, 11:38
Bueno, primero de todo habrá que arreglar los pequeños desperfectos y volver a probar.

Si después de ese piñazo sólo tienes "pequeños desperfectos" es que eres un tío con suerte, je, je.:laugh:

El centro de gravedad del fabricante, dado que es un velero, estará perfecto para planear con poca carga. Si lo llevamos cargadito, verás como te mejora llevando un poco la carga hacia adelante...

juande
07/05/2012, 11:39
Pues la verdad es que no se si es más lógico. Yo tenía entendido que el de 2m era más susceptible de entrar en pérdida, pero ni idea.

Os dejo el video que grabó la GoPro a ver que opináis.




Saludos...

hola

creo que da igual que sea 1.6 - 2 ó 2.6 metros,me parace que el perfil del ala tiende a entrar en perdida cuando se queda a poca velocidad o se cuelga,mira lo que me paso a mí con mi evolution con 2.6 metros:
41691354

suena el audiovario y giro por un momento se para y salta el FS y comienza a caer sin responder a la mandos son unos segundos en los que no hace nada mas que caer,por un momento parece que se recupera y vuelve a caer otra vez,por suerte estaba alto 500 m y cae sin control 300m,no se por que pero me dio por dar motor a tope y sale,corto y hace otra vez el amago de entrar en perdida,vuelvo a dar motor.

desde entonces procuro no dejarlo parado por que como entre en perdida es dificil salir.

saludos

juande
07/05/2012, 11:42
Si después de ese piñazo sólo tienes "pequeños desperfectos" es que eres un tío con suerte, je, je.:laugh:

El centro de gravedad del fabricante, dado que es un velero, estará perfecto para planear con poca carga. Si lo llevamos cargadito, verás como te mejora llevando un poco la carga hacia adelante...

esto de acuerdo........si tiene arreglo estabas de suerte,yo pense que lo tendrias que tirar,me alegro que lo puedas arreglar.

yo desde ese dia siempre lo llevo con el CG adelantado,prefiero perder planeo y ganar en seguridad.

ssancho
07/05/2012, 11:43
Si, la verdad es que pensé que sería peor. La carcasa de la GoPro es dura que no veas (llena de barro pero perfecta. El morro tiene alguna grieta pero nada importante, Tiene algún aleron un poco suelto de algún lado y la madera que lleva delante del todo algo rota, pero nada más.

Las baterías estaban encastadas en el morro, se llevaron el osd y el elogger enganchados por detrás y se soltaron los cables de servo que van al receptor, pero la verdad es que poco más.

Entonces, lo centro poniendo el centro de gravedad digamos, por ejemplo, 5mm más adelantado?

Gracias de nuevo!!!


Saludos...

Oxigeno
07/05/2012, 11:44
........por un momento parece que se recupera y vuelve a caer otra vez,por suerte estaba alto 500 m y cae sin control 300m,no se por que pero me dio por dar motor a tope y sale,corto y hace otra vez el amago de entrar en perdida,vuelvo a dar motor.


Joder qué susto... De todas formas, si repasas el vídeo la primera entrada en pérdida pega unos hachazos que parecen casi como failsafes...

ssancho
07/05/2012, 11:50
Otras juande, vaya acojone!!! Me pasa algo así, a esa distancia... y me da algo. Qué bien que pudiste salir de perdida, sino el piño si que hubiera sido de campeonato.

La verdad es que son modelos que van muy pesados (estoy seguro que el mío ronda casi los dos kilos) y no puedes pretender que se comporten como un velero puro, pero bueno, todo es volar sabiendo lo que llevas.


Saludos...

juande
07/05/2012, 12:12
Joder qué susto... De todas formas, si repasas el vídeo la primera entrada en pérdida pega unos hachazos que parecen casi como failsafes...

Otras juande, vaya acojone!!! Me pasa algo así, a esa distancia... y me da algo. Qué bien que pudiste salir de perdida, sino el piño si que hubiera sido de campeonato.

La verdad es que son modelos que van muy pesados (estoy seguro que el mío ronda casi los dos kilos) y no puedes pretender que se comporten como un velero puro, pero bueno, todo es volar sabiendo lo que llevas.


Saludos...

pues la verdad es que son 45 segundos interminables....no me lo podia creer.... tenia mando,en la caida se aprecia que cambia los giros en varias ocasiones,a esa altura no te queda nada vivo......pense que por el impacto se joderian las lipos y todo se quemaria.....

en ese momento pasaba 2.9 kilos y planea como los angeles......en serio,de hecho la unica piña que he dado es por que se me queda chico el monticulo que veis al fondo,cae por detras y me quedo sin video,pero lo deje y cae detras como a 600 700 metros y solo se arranco el timon y no se como la helice plegable(que la llevo con cabana)....pero no se dio la vuelta,la unica explicacion es que un terrón de tierra le diera.

O2,en efecto, es un fail safe, y creo que eso es lo que provoca que se quedara parado,tenia el FS con un 50% de motor,pero a dar el "tiron" al tenerlo con cabana pica abajo y al ponerse en contra del viento,venia con el en cola,hace que se quede parado y caiga.

saludos

velerofonte
07/05/2012, 13:19
bonito este avion,y con mucha carga .

Teisman
07/05/2012, 19:20
Sergio, menudo piñazo :sad: espero que tenga fácil reparación.

Juande, menudo susto, menos mal que lo llevabas alto y lo pudiste recuperar :blink:, sino habrías hecho una bonita madriguera en el suelo :laugh:

Atlantis
10/05/2012, 12:07
Pues la verdad es que no se si es más lógico. Yo tenía entendido que el de 2m era más susceptible de entrar en pérdida, pero ni idea.

Os dejo el video que grabó la GoPro a ver que opináis.

41686988


Saludos...

Hola , yo creo desde mi humilde opinión que te lo ha tirado el guardián , porque es cierto que estabas metiendo el ala pero la conducta que continua ese tipo de trayectoria ¡¡¡ antes de hacer una barrena como esa debería haber quedado plano y lo que yo veo es que cuando esta metiendo el ala , se acciona el timón de dirección y es el que lo hace meter en barrena y ademas sigue accionado mientras baja. Un saludo ( creo que ha sido el guardián )

ssancho
10/05/2012, 12:15
En serio tio??? No fastidies, que entonces ya me da algo si el guardian me está fallando.

En principio la verdad es que no creo. El guardian está conectado a alerones. El timón va directo al receptor. No se, lo mismo miro de anular el timón (tampoco lo uso casi nada).

A ver si en el proximo vuelo me acuerdo de grabar el video en tierra y así se ven los datos de telemetría, pero espero que no acabe como este.


Saludos...

Atlantis
10/05/2012, 12:45
En serio tio??? No fastidies, que entonces ya me da algo si el guardian me está fallando.

En principio la verdad es que no creo. El guardian está conectado a alerones. El timón va directo al receptor. No se, lo mismo miro de anular el timón (tampoco lo uso casi nada).

A ver si en el proximo vuelo me acuerdo de grabar el video en tierra y así se ven los datos de telemetría, pero espero que no acabe como este.


Saludos...

Bueno por los alerones también me cuadra la maniobra, pero yo creo que no es por el centro de gravedad , si es cierto que es mejor llevar siempre el avión picado, pero bueno esta claro que la fata de velocidad es el enemigo numero uno de una avión , pequeño o grande jajajajajaj:smile::smile:


El timón de dirección es necesario para sacar un avión de barrena :)

ssancho
10/05/2012, 12:49
Pues eso me lo tienes que explicar. Es una de las preguntas que siempre he querido hacer, como saco (o intento sacar) el avión de una caida como esa?

Gracias company!!!


Saludos...

Atlantis
10/05/2012, 13:09
Pues eso me lo tienes que explicar. Es una de las preguntas que siempre he querido hacer, como saco (o intento sacar) el avión de una caida como esa?

Gracias company!!!


Saludos...

Cortar motor al entrar en pérdida
Meter timón de dirección a fondo contrario a la "guiñada" Giro de la barrena y echar timón de profundidad atrás hasta los topes, ( con los alerones en neutral).
Mientras el avión está en barrena confirma que estas sin motor.

Centrar mandos de pronfundida y alabeo
Esperar. Al finalizar la barrena centrar timón de dirección , meter motor y recuperar el vuelo horizontal.... :party::party::party::party::party::party::party::party::party: Claro si tienes algo de altura jajja , pero que piensa que son maniobras que habría que practicar con todos los modelos que volamos , para tener vuelos seguros , ya que cada avión tienes unos margenes de reacción diferentes , ala baja , ala alta , etc.... pero debería ser obligatorio hacer esas maniobras jajaaj como se hace en la realidad :plane::plane::plane::plane::plane: Un saludo

Atlantis
10/05/2012, 13:19
Esto si que da miedo de verdad una barrena plana :(
Por cierto yo he hablado de barrena positiva , la negativa es todo al contrario.
Un saludo

bvbS-oHi9ro&feature=player_embedded#!

moriwaky
10/05/2012, 22:23
Esto si que da miedo de verdad una barrena plana :(
Por cierto yo he hablado de barrena positiva , la negativa es todo al contrario.
Un saludo

bvbS-oHi9ro&feature=player_embedded#!

eso es verlo de cerca. Hasta el tio en el video dice "well, this is Neal" como diciendo hasta aqui he llegado. Impresionante!

Sendo
17/05/2012, 16:09
Eso si que es tener control total

carnisser
17/05/2012, 17:10
bueno, parece ser que no hay novedades en este hilo... yo ya estoy preparando mi raptor para recibir al ikarus con las alas abiertas, dos meses de reparación... estoy ya desesperado.:plane::plane::worthy:

zabandija
17/05/2012, 17:58
por mi parte,le he puesto alas de glider y un osd hornet nuevo.:biggrin2::biggrin2:
estoy a la espera de buen tiempo para probarlo a fondo y hacerle unos cuantos km.
ya os contare.
saludos.

carnisser
17/05/2012, 19:00
las alas de glider son un gran descubrimiento, vuela muchisimo más, mayor sustentación y con muy poco motor se mantiene como un aguilucho, yo también le he acoplado esas alas y me muero por probarlas en fpv...
ansia viva!!!!:baba:

Teisman
17/05/2012, 21:00
¿Dónde compráis las alas del glider?

zabandija
17/05/2012, 21:34
me las ha regalado el compi amonal.siento no poder ayudarte.
saludos.

itanu
17/05/2012, 23:24
Esto si que da miedo de verdad una barrena plana :(
Por cierto yo he hablado de barrena positiva , la negativa es todo al contrario.
Un saludo

bvbS-oHi9ro&feature=player_embedded#!

Macho pero al final se ha metido un buen viaje!!
Ha hecho el fenomeno y ha parado el motor y no se le ha vuelto a encender.
Eso es lo que parece por lo menos----

carnisser
18/05/2012, 05:18
¿Dónde compráis las alas del glider?

yo las pillé de aquí
http://www.megastorerc.com/repuestos-de-aviones/3712-alas-easyglider-pro-----------------------------------.html

Teisman
18/05/2012, 11:46
Ok, gracias.

fjbeker
19/05/2012, 09:48
Hola,

Pues despues de mi ultimo accidente con el raptor, he mirado la pobilidad de cambiar a otro modelo, que tenga espacio y planea como este y he oido hablar del Skywalker, pero el sistema de sujeccion de las alas no me convence demasiado, conoceis algun modelo mas, o me sigo quedando con el raptor?

Muchas Gracias.:cool2:

carnisser
19/05/2012, 23:17
Hola,

Pues despues de mi ultimo accidente con el raptor, he mirado la pobilidad de cambiar a otro modelo, que tenga espacio y planea como este y he oido hablar del Skywalker, pero el sistema de sujeccion de las alas no me convence demasiado, conoceis algun modelo mas, o me sigo quedando con el raptor?

Muchas Gracias.:cool2:
sinceramente el skywalker a mi no me convence demasiado porque aunque és bastante estable tiende a pesar demasiado y te obliga a meter más motor y más bateria.... osease más peso.
yo con el raptor estoy encantado y desde que le puse las alas que mencionamos arriba aún más, tiene un vuelo lento, estable y no precisa de demasiado motor aparte de la gran ventaja de la extensa bodega que lleva.
además si ya tienes el raptor yo compraria estas alas y me olvidaria de otras cosas siempre y cuando tengas el fuse en orden de vuelo.

fjbeker
20/05/2012, 08:54
sinceramente el skywalker a mi no me convence demasiado porque aunque és bastante estable tiende a pesar demasiado y te obliga a meter más motor y más bateria.... osease más peso.
yo con el raptor estoy encantado y desde que le puse las alas que mencionamos arriba aún más, tiene un vuelo lento, estable y no precisa de demasiado motor aparte de la gran ventaja de la extensa bodega que lleva.
además si ya tienes el raptor yo compraria estas alas y me olvidaria de otras cosas siempre y cuando tengas el fuse en orden de vuelo.

De acuerdo, a mi el raptor no es que no me guste, pero como tenia que buscar otro avion, por accidente, pues por probar algo igual o mejor logicamente, sino me quedo con el raptor.
Por cierto, la parte de corcho que va por encima del ala hasta la cabina, se puede conseguir solo?
Gracias por tu opinion.

raleso
20/05/2012, 11:40
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carnisser
20/05/2012, 12:09
De acuerdo, a mi el raptor no es que no me guste, pero como tenia que buscar otro avion, por accidente, pues por probar algo igual o mejor logicamente, sino me quedo con el raptor.
Por cierto, la parte de corcho que va por encima del ala hasta la cabina, se puede conseguir solo?
Gracias por tu opinion.
pues que yo sepa no se vende aparte, según lo estropeado que lo tengas yo lo reforzaria con cinta de fibra y te durará mucho más, en el mio lo tengo bastante a pedazos pero ahí está.

judasall
20/05/2012, 13:31
una duda.
Hoy he ido con el mio a estrenarlo, pero no lo he podido hacer volar.
Lo tiraba, se levantaba como 3 metros y despues con motor a tope en vez de subir, bajaba hasta que daba en el suelo, con la panza y sin golpe, pero no subia.
Lo unico que he hecho ha sido darle incidencia a la bancada en vez de al motor. Puede que me haya pasado?
He levantado la parte de atras como 5 mm.

Anakintf
20/05/2012, 14:33
una duda.
Hoy he ido con el mio a estrenarlo, pero no lo he podido hacer volar.
Lo tiraba, se levantaba como 3 metros y despues con motor a tope en vez de subir, bajaba hasta que daba en el suelo, con la panza y sin golpe, pero no subia.
Lo unico que he hecho ha sido darle incidencia a la bancada en vez de al motor. Puede que me haya pasado?
He levantado la parte de atras como 5 mm.

Hola Judasall

Yo también tengo el mio con incidencia en la bancada y no en el motor, primero verifica que el centro de gravedad esté correcto, luego a la hora de lanzarlo hazlo con mas fuerza y hacia arriba, yo al principio también le di algún panzaso que otro.

Achinet
20/05/2012, 14:41
Por cierto, la parte de corcho que va por encima del ala hasta la cabina, se puede conseguir solo?
Gracias por tu opinion.
Modeltronic lo suele tener, aunque ahora mismo no le quedan, yo estoy a la espera de comprar 2.

judasall
20/05/2012, 15:11
Hola Judasall

Yo también tengo el mio con incidencia en la bancada y no en el motor, primero verifica que el centro de gravedad esté correcto, luego a la hora de lanzarlo hazlo con mas fuerza y hacia arriba, yo al principio también le di algún panzaso que otro.

El centro de gravedad lo tengo justo donde marcan las alas.
Lo que mas me preocupa es que lo lanzo y sale, pero como a los 5 metros de distancia y 3 de altura es como si alguien se sentara encima y cae plano al suelo.
Le quitare algo de incidencia y lo volvere a intentar.

carnisser
20/05/2012, 15:33
este avión siempre ha pecado de eso, lanzarlo y cabecea hacia abajo.... el truco está en lanzarlo con algo de inclinación hacia arriba con fuerza y ser rápido en pillar el mando y darle para arriba, cuando le pilleis el truco vereis que fácil sale de la mano, otra opción para los que usais los flaps és activarlos en el lanzamiento y sube solo, otra seria ponerle ruedas.... pero eso depende de donde lo voleis y la pista.

fjbeker
20/05/2012, 15:40
este avión siempre ha pecado de eso, lanzarlo y cabecea hacia abajo.... el truco está en lanzarlo con algo de inclinación hacia arriba con fuerza y ser rápido en pillar el mando y darle para arriba, cuando le pilleis el truco vereis que fácil sale de la mano, otra opción para los que usais los flaps és activarlos en el lanzamiento y sube solo, otra seria ponerle ruedas.... pero eso depende de donde lo voleis y la pista.
Efectivamente, tiende a cabecear, necesita de un buen empuje en el lanzamiento, un poco de inclinacion hacia arriba y sale sin problemas.

fjbeker
20/05/2012, 15:42
Modeltronic lo suele tener, aunque ahora mismo no le quedan, yo estoy a la espera de comprar 2.
Pues yo las veces que lo he buscado lo tendrian agotado y por eso me he tenido que hacer ya con el que me compre ahora, con el tercer raptor, por que al roper las alas bruscamente, esa pieza casi siempre sale perjudicada y mucho, en mi caso.:mad:

fjbeker
20/05/2012, 15:44
Muy importante, el centro de gravedad y que todo vaya bien sujeto dentro, a mi me paso eso un par de veces y era por que en el lanzamiento se me movian las baterias, aun que fue un centimetro y eso hizo modificar asi el centro de gravedad.

Atlantis
20/05/2012, 15:50
ahora esta equipado con todo y también lo despego del suelo

Un saludo

Vaya tela como estoy hoy uffff hoy no doy una derecha jjijijj

rRTSYO7_K4s&feature=BFa&list=PL0D5C6E52D3584ACC

chech
23/05/2012, 19:17
Yo sigo esperando a la electrónica de china, me tuvieron esperando xa unas hélices 3 semanas hasta q las quité del pedido, y ahora esperando a que lleguen las cosas.

Os dejo unas fotos de como me ha quedado el avión pintado, tapar todas las esquinas fue un curro, pero bueno, no ha quedado del todo mal :)


Aquí el FPVraptor con sus alas de 1,6m:

http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/20120523_194659.jpg


Y aquí el FPVraptor con las alas de 2,6m del Phoenix Evolution:

http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/20120523_200026.jpg

La otra partícipe es mi perra, q es muy cotilla y no podía dejar de mirar :laugh:

Teisman
23/05/2012, 19:58
¿Alguien puede poner alguna foto de como agarró las alas del Easy Glider?

Es que las mías vienen de camino y si me dais ideas mejor :biggrin:

carnisser
23/05/2012, 22:41
¿Alguien puede poner alguna foto de como agarró las alas del Easy Glider?

Es que las mías vienen de camino y si me dais ideas mejor :biggrin:

https://lh3.googleusercontent.com/-unO43gQsIjs/T4219jN_x5I/AAAAAAAAAT4/0qcsHBjxUys/s800/DSC00341.jpg?gl=ES

así las tengo yo puestas, no olvides reforzarlas con tiras de carbono y poner una bayoneta de carbono bién larga hasta donde quepa o flexan que te cagas, estas alas no están diseñadas para llevar tanto peso
https://lh4.googleusercontent.com/-HWj5uYtls5I/T422C8lHUQI/AAAAAAAAAUA/FOP9ditV5Og/s800/DSC00342.jpg?gl=ES

Chech, te ha quedado de lujo, las pegatinas no sirven para nada, sin ellas queda mucho más elegante, tú pones la muestra.

Teisman
23/05/2012, 22:46
¿El hueco para la bayoneta ya viene hecho, la propia del raptor es corta, no?

¿Dónde compraste las tiras de carbono?

carnisser
23/05/2012, 23:00
¿El hueco para la bayoneta ya viene hecho, la propia del raptor es corta, no?

¿Dónde compraste las tiras de carbono?

sí, la que viene con sus alas de serie és muy corta, ten en cuenta que en las alas originales viene una guia de metal bastante larga y rigida por lo que con poco basta, las alas del glider vienen sin guias ni bayoneta. yo lo que hice fué poner un tubo de carbono de 10mm como guia en los huecos correspondientes y otro de 7mm que entra perfecto dentro como bayoneta, de esa forma queda mucho más rigida el ala y el peso añadido és minimo, todo esto lo pillé de tormodel y las tiras también, tiene un buen surtido de materiales

Teisman
23/05/2012, 23:06
Ok, gracias Carnisser, veré de comprarlas.

Teisman
23/05/2012, 23:21
Carnisser, perdona que sea tan pesado pero el tubo que dices de 7mm, ¿no será de 8mm?

Es que estoy viendo en Tormodel y tienen tubo, de 6, de 8, pero de 7 no. :blink:

¿Las varillas planas son de 10x2x1000?

Gracias.

carnisser
23/05/2012, 23:36
lo acabo de medir con el pié de rey y mide 7,98mm osea 8 y el de guia de 10mm exactos, tienes razón, las tiras son las de medio milimetro de espesor x 10mm de ancho que las tendrás que rebajar un poco por los bordes, las tiras son muy finas pero al colocarlas en vertical dan mucha firmaza, si las quieres más anchas también podria ser pero pesarian más, para colocarlas solo con un corte con el cutter y entran a presión, luego recubierto de cinta de fibra y no hay quien las mueva

Teisman
23/05/2012, 23:39
Ok, gracias de nuevo, voy a pedirlas. :biggrin:

tucho1975
25/05/2012, 01:08
ahora esta equipado con todo y también lo despego del suelo

Un saludo

Vaya tela como estoy hoy uffff hoy no doy una derecha jjijijj

rRTSYO7_K4s&feature=BFa&list=PL0D5C6E52D3584ACC

hola atlantis, te hago una consulta que motor tiene el raptor y pala usas??
y que lipo volas?

Gracias desde Argentina

Atlantis
25/05/2012, 09:07
Pues yo lo estoy volando con todo de serie y con 3S tal como llego de la tienda , mi compañero que además es de tu tierra si que ha cambiado todo el setup del avión y vuela con 4s y va como una bala y suele estar en vuelo como unos 22 a 26 minutos de vuelo y nada de vuelo tranquilo sube y baja jijiji. Ya le comentare que ponga su setup. Un saludo

Teisman
25/05/2012, 20:44
Bueno, pues ya me llegaron las alas y las varillas de carbono.

Carnisser, por lo que veo no las pegas al ala, ¿no hay peligro de que se suelte la cinta en una torsión, no sería mejor pegar las varillas, los tubos y los protectores de los tubos para que quedara más rígido y seguro?

carnisser
25/05/2012, 21:10
Bueno, pues ya me llegaron las alas y las varillas de carbono.

Carnisser, por lo que veo no las pegas al ala, ¿no hay peligro de que se suelte la cinta en una torsión, no sería mejor pegar las varillas, los tubos y los protectores de los tubos para que quedara más rígido y seguro?
los tubos de guia que van dentro del ala si los pego pero las tiras añadidas solo con meterlas a presión en el tajo del cutter y cubriendolas con cinta de fibra ya no se mueven del sitio, si las quieres pegar adelante pero ya te digo que no és necesario.
Hoy me he arreado 40 minutos de vuelo con estas alas y no veas lo bién que sube y los planeos kilometricos que se dá, me fuí a 4km y a la vuelta con viento a favor el motor parado...:biggrin: aún he tenido que dar circulos sobre la pista para bajar altura y aterrizar, eso que casi no hacia nada de viento, estas alas son ideales para este avión si no quieres ir muy rápido, las de 2mts ya ni las uso.
tengo el video grabado pero no consigo sacarlo del grabador chino este...
si lo saco colgaré algunos trozos porque dura 44 minutos.

Teisman
25/05/2012, 21:16
Ok, gracias.

A ver si monto todo y las pruebo en breve :biggrin:

tucho1975
25/05/2012, 22:25
Pues yo lo estoy volando con todo de serie y con 3S tal como llego de la tienda , mi compañero que además es de tu tierra si que ha cambiado todo el setup del avión y vuela con 4s y va como una bala y suele estar en vuelo como unos 22 a 26 minutos de vuelo y nada de vuelo tranquilo sube y baja jijiji. Ya le comentare que ponga su setup. Un saludo

Muchas gracias. A la espera del setup.
Un abrazo

Enviado desde mi GT-N7000 usando Tapatalk 2

Teisman
26/05/2012, 17:05
Me encuentro un problema a la hora de colocar las bayonetas en las alas del glider.

Si las pego a las alas, a la hora de encajarlas o separarlas, las piezas tipo puzle que tienen no me lo permiten, pero si no las pego temo que se suelten en pleno vuelo.

¿Qué hago? :redface2:

zabandija
26/05/2012, 20:50
Me encuentro un problema a la hora de colocar las bayonetas en las alas del glider.

Si las pego a las alas, a la hora de encajarlas o separarlas, las piezas tipo puzle que tienen no me lo permiten, pero si no las pego temo que se suelten en pleno vuelo.

¿Qué hago? :redface2:

yo llevo esas piezas pegadas...es k si no,revientan seguro.
no entiendo tu problema.
es demasiado gruesa la varilla???
saludos.

Teisman
26/05/2012, 21:10
Me refiero a la unión de las alas entre ellas, esa parte que es como un puzle.

Al ir pegadas las bayonetas ¿cómo juntas las alas si tienen que entrar de arriba hacia abajo una sobre la otra para encajarlas?

carnisser
26/05/2012, 22:33
entrán bién a presión o en su defecto colocalas en cruz y una vez juntas las giras para encajarlas, és lo que yo hago, al principio irán un poco justas pero con el uso se encajan bién, también és normal y bueno que las bayonetas entren ajustadas y cuesten algo de poner de esa forma te aseguras que no se desplazan en vuelo pero como van atornilladas al fuse no hay problema. Cuando les dés uso verás como encajan solas.

Teisman
26/05/2012, 22:44
Pues no había caído en lo de ponerlas en cruz y girarlas, claro así sí :worthy:

joselu2
27/05/2012, 14:04
Después de leer todo tengo unas dudas que por mas que leo no entiendo:
1º, el motor de origen del fpv raptor de 1,6 de cuanto es?, me refiero a potencia y mm de diametro
2º, me aconsejais el motor mas potente sin modificar la bancada, he visto como ángel le puso el pepino , pero para sacarle rendimiento necesita 4s y yo solo quiero en 3s
3º, no entiendo lo de las medidas de hélice, 8*4, el primer numero en el diámetro de hélice en pulgadas, el segundo es el paso de la hélice en pulgadas, pero , ¿Que significa el paso?, es el diamtetro del aguajero donde va el eje?
4º, que servos me aconsejais que le ponga¿
5º, contra mas variador mas seguridad, imaginemos que un motor pide 30a y yo le meto 50a, le pasaría algo?
cuando comentáis lo del bec, os referís a que cuando se acaba la batería y se te acaba potencia en el motor, el bec te permite manejar los alerones?
PD:pregunta de ultima hora, mi raptor como el de todos lleva 4 servos, le voy a poner este motor:(con 11,1):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14342
si le pongo flaps, necesito el ubec?le vale este variador?:
http://modelgifts.net/index.php?route=product/product&path=46&product_id=329me podéis decir que servos llevan?de 9gr?recomendais alguno de hobbyking?(metálicos)es que han puesto unos de 12 pero son mas grande y tocaría cortar corcho
Gracias a todos

chech
28/05/2012, 09:53
Hola Joselu,

No soy muy experto así que te contesto a lo que sé y seguro que alguien te termina de responder y/o me corrige. Ten en cuenta que el motor que venden con la versión de 1,6m es distinto al de la versión de 2m.

1.- El motor de origen es de 1400KV, o al menos esa es la potencia del motor que venden como recambio.

2.- Ni idea, yo aún estoy esperando mi electrónica de china, q creo q la traen en borrico, xq ya llevo esperando unas semanas.

3.- Si mal no me equivoco, 8 es el diámetro, y 4 el paso, en pulgadas.

4.- Yo siguiendo los consejos he comprado unos MG90S, xo q te diga alguien que ya los tenga instalados cuales se han comprado.

5.- No pasa nada si pones un variador de 50A.

Misc.-

Si mal no me equivoco, el variador tb te corta motor y te permite utilizar los alerones etc. El bec te permite utilizar los alerones etc. aunque el variador se queme.

El link del motor no funciona, aunque tampoco sabría aconsejarte :D

Si le pones flaps no necesitas ubec, sólo un receptor con suficientes entradas.

Ya te he comentado lo de los servos arriba, yo he cogido MG90S, xo aún no los tengo ni los he probado. Son de 9g.

carnisser
28/05/2012, 20:11
hoy ha salido nublado y sin viento, perfecto para subir rozando las nubes pero sin entrar ya que estas eran espesitas y para no ver nada mejor me quedo por abajo... aquí os dejo un pedazo del video que dura media hora (si lo quereis ver entero me lo decis y lo subo).
he usado el easy osd que va de lujo, no tiene rth pero total no puedo alejarme a más de 3,5km porque estoy rodeado de interferencias por todas partes, y eso que uso antenas de polarización circular... tendré que probarlo en otra zona a ver si puedo alejarme más.
Cada vez me lo paso mejor con este avión, esta vez con las alas de easyglider, mañana le pondré las de 1600 y haré un poco el cabra...:biggrin:
cambia mucho su vuelo de unas alas a otras, és como tener 2 aviones diferentes, uno para relajarse y el otro para meter caña.
ipfpumWIQPA
respondiendo a la pregunta de joselu2 y como bién apunta chech el motor de serie és de 1400rpm y dá para volar este avión sin problemas, la diferencia del que viene en la versión de 1600 o de 2000 és bien poca, no és un motor para tirar cohetes pero si no cargas mucho el avión tira de sobras, ahora si vas a cargarlo bastante con equipo fpv y buenas baterias se queda corto, yo actualmente uso el que recomendó zabandija, el propdrive 3536 de 1450rpm con una 8x4 de pala y me sobra con casi 2kilos de peso.
Este motor se puede montar bién en la bancada que trae por dentro pero deberias lijar la boca de la bancada para que no roce ya que viene muy justo de ancho, el de serie mide 28mm y este 35mm, pero no és problema, con una dremel lo rebajas y listo, o paciencia y una lija gorda...
El paso de las palas és el ancho de estas y a más paso más flujo de aire pero mayor consumo.
los servos vale la pena que los pilles de piñoneria metalica y te aseguras que duran, pillate unos buenos servos según tu presupuesto pero metalicos, lo digo por experiencia, si se jode un diente de un piñón al suelo que se va y con un simple trompazo puede pasar.
El variador dependerá del motor pero con uno de 40 vas bién y si tienes uno de 50 no pasa nada. en caso de joderse el variador o quedarte sin bastante bateria pararia el motor pero los servos seguirian funcionando por lo que con el bec del propio variador vas bién.

joselu2
29/05/2012, 00:06
pues si lo puedes poner entero mejor, me encanta ese video:smile:
POr ciero, es verdad que el equivalente de una tripa seria por ejemplo?
de una helice 8*4
Una tripala 7*4 p 8*3?
Es decir restando un numero de ellos.
Con ese motor o le pongo un bipala de 8*6 o una tripala

carnisser
29/05/2012, 00:34
:biggrin:pués mañana lo dejo subiendo que pesa lo suyo.
En cuanto a la tripala ya lo he probado y te quedas casi igual, lo suyo seria poner una tripala 8x3, ganarias en flujo de aire pero el consumo se dispararia bastante y eso és algo que a mi personalmente no me interesa... ya puestos con una 8x5 seria un misil pero una bateria de 5000ma te dura un suspiro, todo és cuestión de gustos.

Teisman
29/05/2012, 00:53
El equivalente en tripala de una 8x4 sería una 7x5 o 8x3.

carnisser
29/05/2012, 16:04
Aquí teneis el video completo... aviso que és media hora de buena musica:biggrin: viendo nubes y paisajes monotonos pero tiene una pega, no sé que he hecho al renderizar que me ha salido la pantalla del osd movida... ya lo averiguaré.
GuYSavVKD-Q

esta mañana he vuelto a volar montando el fy-30a pero algo ha debido fallar...
creo que sé la causa pero la leche ha sido de espanto, primero lo pruebo en 3ª persona y perfecto pero cuando le monto el equipo de video al activarlo se va de morros al suelo a toda leche:censurado::icon_evil: ya os pondré el video que pone los pelos de punta... resultado:
fuse intacto sobre darse una morrada de aupa, alerones sueltos, algún cable roto, bancada suelta pero no rota y lo peor la camara fpv600 que compré a aceshigh completamente destrozada... total una hora de reparaciones y otra vez como nuevo, lo que me jode és la camara que se veia de lujo.
Consejo: si montais un fy30a o similar vigilad las vibraciones de motor o os pasará esto.
zClOxTxdlw8

Teisman
29/05/2012, 17:03
Vaya, siento lo del piñazo :sad:

¿Era la primera vez que usabas el FY-30A?

¿No sería por consumo excesivo? Te lo digo porque yo el último piñazo que me di creo que fue por eso, por lo visto el FY-30A consume lo suyo y hay que poner un condensador en el receptor.

carnisser
29/05/2012, 17:14
no, por el consumo no era, simplemente no habia sujetado bién la cama y por lo visto se havia movido del sitio, además al desmontar la bancada de motor este no estaba bién sujeto y tenia vibraciones, si te fijas en el video de arriba verás como tiembla todo y esta fué la causa, a la proxima no tendré tanta prisa por volar y lo montaré mejor, ya lo probé hace meses y funciona bién lo que si pasa és que si queda poca bateria corta el motor antes de hora por el consumo, lo del condensador ya lo tengo en mente.

Teisman
29/05/2012, 17:35
A mí es que ya me tiene pasado de despegar y a 2 o 3m del suelo perder el control y castañazo.

La última vez quedó encima de un árbol a 15m del suelo y casi tengo que talarlo.

Llevaba 6 servos, el FY-30A y la HorizonHD conectados al receptor y pienso que fue demasiado consumo y se reseteo el receptor.

chech
30/05/2012, 14:04
Vaya leche, lo siento! No puedo ver el vídeo otra vez, sólo pienso "no no no no no auch!!!"

Ya me ha llegado la electrónica de china! :ansioso:

Xo el variador viene sin conectores, no me lo esperaba ya q en la foto de hobbyking viene recortada y no se ve el final de los cables :laugh:

Mañana me pasaré x una tienda física a ver si logro montarlo, a q me claven x 5 pedazos de plástico y metal (vaya precios x semejantes chorradas, es increíble).

Ya leí a alguien q pegaba los servos con pegamento caliente de ese q se aplica con pistola. Hay alguna alternativa menos permanente que funcione bien? Como usar fibra de vidrio o de doble cara. Igual es más fácil despegar el pegamento caliente? Es q aunq ponga los servos me gustaría si algún día lo necesito poder quitarlos sin romper el ala.

Q tengáis un buen día.

carnisser
30/05/2012, 14:37
yo nunca he pegado los servos con cola, lo que hago és meterlos en su hueco (asegurate que entrán justos o con una ligera presión) y cubrirlos con cinta de fibra y no los mueve ni el piñazo más bestia.

chech
30/05/2012, 16:23
gracias carnisser, eso haré. tb voy a poner cinta de fibra en algún trozo x donde van los cables del servo xa q no se salga el cable de la guía.

joselu2
30/05/2012, 20:22
que guapo el video carnisser¡¡¡
una pregunta he comprado el motor 35-36 famoso de hobbyking
HE leido en otro foro que que casualidad, que montaron el mismo motor y se le fue al suelo.
Algunos achacan a que los cables interfieren en el receptor de la emisora.
otros a que es un problema con la incidencia del motor
creo que fue el mismo carnisser el que dijo elevar con 3 arandelas (QUE numero en mm son las arandelas?), la bancada del motor?
habéis tenido problemas con el dichoso motor?
Donde comrpais la cinta de fibra de vidrio?
PD:he comprado una 3s de 5000a con 341 gramos, es demasiado peso?,no llevo equipo de ftv ni nada
Creeis que es bueno meterle una 4s y exprimir ese motor a tope?o se reventaría en el aire con los 555w que rinde?
Carniser , donde te han hecho en fibra esa parte de bancada que se parte a menudo?
Ultima pregunta, podéis aconsejarme variador para el motor de serie y para el 35-36?si es con enlaces mejor, no se que comprar y me estoy volviendo loco

albmabel
30/05/2012, 21:22
que guapo el video carnisser¡¡¡
una pregunta he comprado el motor 35-36 famoso de hobbyking
HE leido en otro foro que que casualidad, que montaron el mismo motor y se le fue al suelo.
Algunos achacan a que los cables interfieren en el receptor de la emisora.
otros a que es un problema con la incidencia del motor
creo que fue el mismo carnisser el que dijo elevar con 3 arandelas (QUE numero en mm son las arandelas?), la bancada del motor?
habéis tenido problemas con el dichoso motor?
Donde comrpais la cinta de fibra de vidrio?
PD:he comprado una 3s de 5000a con 341 gramos, es demasiado peso?,no llevo equipo de ftv ni nada
Creeis que es bueno meterle una 4s y exprimir ese motor a tope?o se reventaría en el aire con los 555w que rinde?
Carniser , donde te han hecho en fibra esa parte de bancada que se parte a menudo?
Ultima pregunta, podéis aconsejarme variador para el motor de serie y para el 35-36?si es con enlaces mejor, no se que comprar y me estoy volviendo loco
Hola yo lo he montado y con la 8x4 ni de coña despega , con la 8x6 si despega perfectamente , mañana probare con una 8x8 . vuelo con 3s

zabandija
30/05/2012, 21:49
Hola yo lo he montado y con la 8x4 ni de coña despega , con la 8x6 si despega perfectamente , mañana probare con una 8x8 . vuelo con 3s

siento discrepar.
despega perfectamente con un 3536 y una 8x4.
saludos.

joselu2
30/05/2012, 21:52
otra pregunta, este aparato me vale para saber el consumo en amperios del motor¿http://www.modeltronic.es/polimetro-tester-digital-p-5348.html?osCsid=01ac5a93d4999ab1c6fbadd10775da6b
El motor 3536 con 3s, consumo no mas de 35 amperios¿

Teisman
30/05/2012, 22:02
otra pregunta, este aparato me vale para saber el consumo en amperios del motor¿http://www.modeltronic.es/polimetro-tester-digital-p-5348.html?osCsid=01ac5a93d4999ab1c6fbadd10775da6b
El motor 3536 con 3s, consumo no mas de 35 amperios¿

No, eso te mide como mucho 10A.

Píllate uno de HK que son baratos.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10786__HobbyKing_HK_010_Wattmeter_Voltage_Analyzer_.html

carnisser
30/05/2012, 22:32
que guapo el video carnisser¡¡¡
una pregunta he comprado el motor 35-36 famoso de hobbyking
HE leido en otro foro que que casualidad, que montaron el mismo motor y se le fue al suelo.
Algunos achacan a que los cables interfieren en el receptor de la emisora.
otros a que es un problema con la incidencia del motor
creo que fue el mismo carnisser el que dijo elevar con 3 arandelas (QUE numero en mm son las arandelas?), la bancada del motor?
habéis tenido problemas con el dichoso motor?
Donde comrpais la cinta de fibra de vidrio?
PD:he comprado una 3s de 5000a con 341 gramos, es demasiado peso?,no llevo equipo de ftv ni nada
Creeis que es bueno meterle una 4s y exprimir ese motor a tope?o se reventaría en el aire con los 555w que rinde?
Carniser , donde te han hecho en fibra esa parte de bancada que se parte a menudo?
Ultima pregunta, podéis aconsejarme variador para el motor de serie y para el 35-36?si es con enlaces mejor, no se que comprar y me estoy volviendo loco

las arandelas son las corrientes que venden en ferreterias de metrica 3 y no miden más de 0,8mm de espesor pero ahora le he puesto 4... por probar
lo de los refuerzos de fibra los hice yo con una chapa de estas
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1461
la cinta de fibra también la copro de ahí.
con ese motor puede de sobras con la bateria de 5000 y te dura el vuelo hasta que te entre torticolis y el variador de 40 va bién, el motor no consume más de 34amp con una 8x4, en cuanto al medidor de amperios el que te indica Teisman és ideal tanto para medir consumos como para balancear las baterias a consciencia.
Lo del problema del motor no lo descarto, de momento le he montado el de serie para hacer pruebas (por fín me envian mi ikarus del taller) y más adelante cuando tenga todo listo le montaré el 3536 pero no creo que esto sea la causa ya que lo tenia todo muy mal ajustado y descuidado, hay que revisar punto por punto.

joselu2
30/05/2012, 22:51
y sabéis cual es el modelo exacto de motor que viene de serie?
No es un tanto extremo el 3536(el cual he pedido)
Es que quise comprarlo en hb pero lo único que se de ese modelo es que es de 28mm, y que gira a 1400, pero no se nada de su potencia(Que por cierto es muy baja)
Por cierto este variador me vale?http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=92_95_24&products_id=435
Es que pone opto, termino que no logro entender, y el otro tiene ubec el cual veo innecesario para nuestro modelo
LAs helices de nuestro avión es de paso invertido, no?

albmabel
30/05/2012, 23:13
siento discrepar.
despega perfectamente con un 3536 y una 8x4.
saludos.


he volado con la 8x6 y en una cagada lo gire y entro en perdida y la parti le monte la original de 8x4 y no me despego tras varios intentos desde el suelo y lanzarlo a mano. mañana montare la de 8x8 que ma queda Y HABER QUE PASA

carnisser
30/05/2012, 23:33
he volado con la 8x6 y en una cagada lo gire y entro en perdida y la parti le monte la original de 8x4 y no me despego tras varios intentos desde el suelo y lanzarlo a mano. mañana montare la de 8x8 que ma queda Y HABER QUE PASA

comprueba la 8x4 si la tienes bién equilibrada, quizás ea eso porque a mi me despega sim problemas con el motor de serie y esa pala, quizás la bateria sea floja o vieja y no te saca bastante... el variador...
respecto al variador que propone Joselu2 podria vales pero mide el espacio de la bancadaninferior haber si no te cabe, yo llevo este y perfecto.
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=24&products_id=699
dices que si és demasiado motor... pués no demasiado si al final le metes todo el equipo de fpv, 2 baterias... vamos como medio kilo más de peso extra el motor de serie se las ve un poco crudas para levantarlo bién, de todas formas ya os lo cuento porque voy a ponerlo de momento con todo, al final ese motor 3536 consume poco a poco gas que és lo que me interesa para mantenerlo a altura y que dure el vuelo.

chech
30/05/2012, 23:51
que guapo el video carnisser¡¡¡
una pregunta he comprado el motor 35-36 famoso de hobbyking
HE leido en otro foro que que casualidad, que montaron el mismo motor y se le fue al suelo.
Algunos achacan a que los cables interfieren en el receptor de la emisora.
otros a que es un problema con la incidencia del motor
creo que fue el mismo carnisser el que dijo elevar con 3 arandelas (QUE numero en mm son las arandelas?), la bancada del motor?
habéis tenido problemas con el dichoso motor?
Donde comrpais la cinta de fibra de vidrio?
PD:he comprado una 3s de 5000a con 341 gramos, es demasiado peso?,no llevo equipo de ftv ni nada
Creeis que es bueno meterle una 4s y exprimir ese motor a tope?o se reventaría en el aire con los 555w que rinde?
Carniser , donde te han hecho en fibra esa parte de bancada que se parte a menudo?
Ultima pregunta, podéis aconsejarme variador para el motor de serie y para el 35-36?si es con enlaces mejor, no se que comprar y me estoy volviendo loco

Hola Joselu,

En este post (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?p=237754#post237754) puse la lista de lo que he comprado yo. Aún no lo he montado xq no sabía q el variador venía sin terminales de conexión. Un poco más abajo podrás ver las recomendaciones que me dieron los que saben más q yo, y todo tiene link :wink2:

Espero conseguir mañana los terminales, si no te corre prisa mañana te cuento como me va todo! :locos:

barullo
02/06/2012, 08:18
Bueno pues como ya había picado hace tiempo lo he ido montando con cariño....... y ahora tengo dos dudas

Finalmente ¿Cuanto hay que levantar la bancada? Le he puesto 2 en la parte superior hay que calzar también la bancada desde abajo???

Cuanto varía el CG con las alas de 1,6 y de 2 metros. 5 mm o más???

Los que lo habéis pintado, habéis utilizado pintura en spray normal????

Ya os diré que tal fue mi pajarillo!!!

joselu2
02/06/2012, 09:16
Si es de serie ,no tienes que elevar ni variar bancada
Eso solo si le pones mas motor

barullo
02/06/2012, 12:03
Si es de serie ,no tienes que elevar ni variar bancada
Eso solo si le pones mas motor

Le puse un 3536 1400 . Esta bien no??

Teisman
02/06/2012, 14:14
¿Al poner las alas del Easy Glider, os entra bien la pieza de corcho que las cubre? Porque a mí ni de coña.:sad:

carnisser
02/06/2012, 14:52
estas alas son más gruesas que las suyas por lo que queda una holgura con la pieza superior, yo lo que hago és ponerle una cinta de velcro alrededor del fuse y la pieza esta para sujetarla bién y no se mueva (lo hago en todas las cabinas) pero deberia quedar bién y entrar bién el pasador aunque lo tengas que forzar un poco sin peligro de doblarla.

Teisman
02/06/2012, 15:03
Ok, tendré que probar con unas gomas mientras no consigo velcro tan largo. :wink2:

carnisser
02/06/2012, 15:11
yo usaba gomas al principio pero duran poco ya que se secan por el tiempo, en tiendas de lenceria o ferreterias venden, és una tira larga y fina con velcro en los dos lados, eso si que dura y és más comodo de colocar.

Teisman
02/06/2012, 15:34
Vale, pues a una lencería que me voy :biggrin:

carnisser
03/06/2012, 16:28
hoy he batido mi record personal de altura:biggrin: 1300mts
Después de verificar que desde la pista de vuelo civil más proxima hoy no salia nadie y aprovechando que mi pista queda muy lejos de rutas aereas me dispongo a subir y subir hasta que me canse... he podido llegar a 1300mts y podria haber subido más ya que hiba sobrado de bateria pero me dió yuyu y paré motor, a la próxima subiré más si puedo.
Menudo planeo me he dado hasta la pista con las alas del glider, y que bién que vuela nuestro raptor.
Os dejo el video del momento cumbre, el vuelo me duró 40 minutos y la bateria al 40%.
lwBFhpHKR0c

zabandija
03/06/2012, 17:31
k antenas usas???
saludos.

carnisser
03/06/2012, 17:37
voy con las de polarización circular en ambos lados, pero mi zona está plagada de ruido de antenas de telefonia y demás por lo que a más de 4km según orientación no puedo salir, comprobado.
Quiero salir a alguna zona limpia para comprobarlo bién, o eso o las antenas no estan bién.

zabandija
03/06/2012, 19:37
es k se ve fatal para llevar spw.:sad::confused::frown:
has probado en otros canales????.presupongo k son caseras.
es k me parece muy poco.:blink: tanto la distancia como la calidad.
saludos.

ahora k me lo he mirao 2 o 3 veces,tienes rayas todo el rato.no son interferencias de motor ni variador???
supongo k habras probado los componentes por separado para ver de donde viene eso.

carnisser
03/06/2012, 20:02
lo curioso és que estando cerca no me salen esas rayas, o me salen de cerca pero un momento, ya te digo que mi zona está muy contaminada, he probado con varios tipos de antena y siempre igual, el tx és un lawmate y tengo las antenas calibradas para el canal 8 y el rx también lawmate, las antenas son caseras fabricadas por un compañero del foro.
en este salen menos pero salen
ipfpumWIQPA
además no soy el unico que le pasa, somos 4 haciendo fpv aquí y nos pasa a todos. además eso pasa según zonas que ya tenemos controladas

chech
03/06/2012, 20:37
Hola!

Ya me ha llegado la electrónica y ya he conectado todo, me falta terminar de dominar mi radio pero lo básico funciona :biggrin2:. Ya os subiré unas fotos de como he colocado el motor, porque no ha sido cosa de poco, he lijado medio avión :laugh:

De momento voy a volar en tercera persona, pero me queda una duda. Donde habéis colocado el variador? Yo he pensado en ponerlo por delante de las alas debajo de la pieza de poliuretano que sujeta las alas, porque aunque cabe un poco apretado, tiene buena ventilación. La alternativa sería mandarlo a la bodega, donde tendría más espacio alrededor pero menos ventilación.

Lo de las interferencias ni idea, yo intentaré más adelante grabar a bordo, así me quito las interferencias al colgar los vídeos.

joselu2
05/06/2012, 12:44
hombre y aunque sea el 3536, tampoco le veo la lógica de subir la bancada.
Pero según los expertos dicen que produce vibraciones
o lo usais solo para que no se vaya de morros en el despegue?

carnisser
05/06/2012, 13:21
hombre y aunque sea el 3536, tampoco le veo la lógica de subir la bancada.
Pero según los expertos dicen que produce vibraciones
o lo usais solo para que no se vaya de morros en el despegue?

así és como yo lo llevo ahora mismo, la incidencia no és mucha pero ayuda al despegue, no produce vibraciones si lo llevas todo bién sujeto y evita ese cabeceo que suele dar al darle gas en vuelo, yo llevo el motor 3536, con el de serie también lo pongo.
https://lh3.googleusercontent.com/-IFp_fU7Ml5Y/T834lsrrcFI/AAAAAAAAAV4/02kn7fFSf98/s800/DSC00363.jpg

respecto a poner el variador yo siempre lo he llevado dentro de la bancada del motor y no se calienta casi, tal y como viene de serie.

chech
05/06/2012, 23:19
Es q me compré el kit sin electrónica, y no sé como viene de serie :ohmy:

El variador dentro de la misma pieza de plástico donde va el motor? Va a quedar todo petadito :laugh:

Yo voy a tener que comprar un cable xa alargar alguna conexión, xq o se me queda corto el del motor, o se me queda corto el de la batería.

No le he metido arandelas xq aún no lo he estrenado, a mi me pegaba x arriba el motor, he tenido que quitarle hasta el tornillo de arriba de la pieza de plástico, así q creo que con eso compenso el ángulo. Cuando compre el cable y abra os pongo una foto de como me ha quedado el 3536.

Gracias!

carnisser
06/06/2012, 05:39
Es q me compré el kit sin electrónica, y no sé como viene de serie :ohmy:

El variador dentro de la misma pieza de plástico donde va el motor? Va a quedar todo petadito :laugh:

Yo voy a tener que comprar un cable xa alargar alguna conexión, xq o se me queda corto el del motor, o se me queda corto el de la batería.

No le he metido arandelas xq aún no lo he estrenado, a mi me pegaba x arriba el motor, he tenido que quitarle hasta el tornillo de arriba de la pieza de plástico, así q creo que con eso compenso el ángulo. Cuando compre el cable y abra os pongo una foto de como me ha quedado el 3536.

Gracias!

te aseguro que hay espacio de sobras para el variador y además lo tienes pegado al motor por lo que el cable lo puedes acortar pero para alargar el cable del variador a la bateria por la bodega usa cable gordito porque al ser largo si pones uno fino tendrás perdidas de tensión y bajo rendimiento de motor.
https://lh5.googleusercontent.com/-4QhXBBwMFks/T87eKcvB1eI/AAAAAAAAAWQ/EfTmKnJNEfk/s720/DSC00366.jpg

AngelHeavy19
06/06/2012, 11:45
Buenas mañanas! xD me uno al post si se me permite, ya que yo también tenia un raptor, hasta que lo destroze,no se porque, pienso que perdida de señal. El caso es que lo deje todo ya.. y hace unas semanas estaba pensando a ver si para este verano, que tendré mas tiempo y ganas, me compro alguno. Estuve mirando varios, y al final me volví a decantar por el mismo, fpv raptor 1600 :D Tiene algo que me encanta.. no se, la forma.. el sonido, la velocidad, la capacidad para hacer fpv.. motor atras para que no molesten las helices al hacer fpv.. :D

Asi que lo pedí sin electronica, y primero quiero empezar de nuevo en 3º persona, pero luego quiero a hacer fpv, tengo todo el equipo necesario, que lo compré antes de estrellar el que tenia, aunque el receptor creo que tendré que cambiarlo por uno nuevo porque el que tengo me parece que lo quemé al invertir la polaridad, porque no se ve nada en la pantalla xD Mi meta al fin y al cabo, y tan seguida durante tantos meses.. es sobrevolar las nubes, y tener un radio de 5km para llegar hasta un pueblo que esta aqui al lado..

Admiro mucho a "carnisser" puesto que he visto varios mensajes tuyos y entiendes del tema,incluso has llegado a 1300m de altura :icon_eek: muy bueno el video :wink2:

Mas adelante comentaré el equipo que tengo para hacer fpv, pero como de momento lo que quiero es volar en 3º persona, lo haré con el motor de serie,que lo pedi aparte, los servos metalicos estan pedidos y la gran duda.. el variador.. creo que voy a pedir uno de 50A para ir sobrado, en cuanto a este motor de serie, y para cuando ponga un motor mas grande para hacer fpv. El caso es que me sale muy barato y envio gratis,pero pone que el UBEC es de 4A, y yo siempre he usado variadores de 5V 3A, entonces no se si quemaré los servos por meter un amperio de mas, o solo proporciona los amperios que los servos pidan. Que me aconsejais? puedo comprar este variador aunque tenga el UBEC de 4A?

Muchas gracias a todos!

P.D. Supongo que poca gente me conocera aqui,ya que siempre he estado en el foro de miliamperios, con un post que abrí que llego a tener 40 paginas para hablar del fpv y todos los cambios e inventos que hacia.

joselu2
06/06/2012, 12:43
Con el motor famoso 35-36, lo puedo montar con el variador de 30a(hélice 8*4)?
Alguien sabe donde comprar los cableados que sean gordos del variador a la batería para no interferencia?
una duda, si el motor original y el 35-36 giran a 1400 y tienes la misma hélice, como se supone que correrá mas?,
PD:Hola angelheavy, por cierto creo que no es necesario pedirlo con ubec, con el variador tendría suficiente potencia para alimentar eso, no=?

AngelHeavy19
06/06/2012, 13:16
Ese motor que dices "joselu" me parece que es el mismo que tiene "carnisser", él te puede aconsejar mejor, pero según sus caracteristicas el variador tiene que ser de 60A. Si al final resulta que con este motor, puedo llegar hasta las nubes, me lo tendré que pillar o que? xD porque tengo el NTM 1800kv, pero me imagino que este consumira mucho y ademas hace falta mucho variador.. xD

No se, yo con el fpv de momento nada,pero quiero aprender para una vez empiece a decidirme a hacer fpv, comprar un motor u otro xD

Los cables.. puff, no se, mira en Tormodel, creo que yo compré ahi unos, pero no estoy seguro, por echar un vistazo..xD

Esa duda que planteas sobre ambos motores.. yo también la tengo xD pero me imagino que serán por los "W".. aunque no lo entiendo bien, si van igual de rapido.. que mas dará que tenga mas potencia.. nose nose.. xD

Sobre pedirlo con UBEC, es que.. te comento, BEC hace falta si o si,para alimentar con la misma batería, el motor y los servos. Pero prefiero que sea con UBEC porque leí que apartir de 4S, recomiendan usar variadores con UBEC, no se porque. Y como yo tengo varias baterias de 4S.. con UBEC lo quiero pedir xD

Salu2!

joselu2
06/06/2012, 14:21
vale, escima no se que se diferencia el ubec del bec.
Me parece que fue aquí o en milamperios, donde lance la pregunta y para montar el avión con sus servos+flaps me dijeron que no hacia falta(bec)
PD:acabo de pedir un variador de 40 sencillo sin bec ni nada
Según hobbyking, el motor 35-36 con 11,1 y helice 8*4 solo consume 29 amperios

carnisser
06/06/2012, 14:26
El motor 3536 tiene una clara diferencia respecto al de serie, que tira el doble!! y con un consumo moderado similar al de serie pero de todas formas a mi el de serie no me disgusta ya que no soy ningún kamikaze y no me gusta correr mucho, para eso ya estoy preparando un ala volante que tira que se las pela.
lo del ubec... la verdad és que yo nunca he usado un ubec, siempre he volado con el del variador de 40amp y no me ha pasado nada, creo que alimenta de sobras al receptor, pero de eso ya os digo que no entiendo demasiado.

Me alegro de verte de nuevo por aquí Angelheavy19, tranquilo que yo ya voy por el 2º raptor y si se escoña me pillo un 3º, la verdad és que este avión vuela muy bién en todos los sentidos.
No és tan dificil llegar alto, pero andate con cuidado por las alturas que no solo volamos nosotros... yo antes de hacer un vuelo de altura primero me informo de los vuelos civiles que salen ese dia en la pista más cercana (ultraligeros, paramotor, etc...) además suelen tener la costumbre de acercarse a la pista a hacernos los dientes largos...
Lo último que no quisiera seria pegarmela con un armatoste de estos que vuelan a 300 o 500mts de altura y verlo en el telediario, seria el fin del fpv tal y como lo conocemos.
en los vuelos como en el sexo y el trabajo... ante todo seguridad:plane:

AngelHeavy19
06/06/2012, 14:43
Y como alimentas los servos sin tener BEC? con otra batería aparte?

A mi lo único que me tira para atras de los motores NTM, es su peso, son muy pesados,aunque también ofrecen mucha potencia. Aunque sigo sin entender bien ,porque ambos giran a la misma velocidad, debería ir igual de rapido y to eso, pero bueno.. no se xD yo me copiaré del señor carnisser cuando vaya a hacer fpv xD si tu raptor ha llegado hasta las nubes, yo tambien puedo hacerlo si me pongo el mismo motor no? xD

Tienes puesto en algun sitio de este post o en otro post, todo el equipo que llevas para hacer fpv carnisser?

Salu2!

carnisser
06/06/2012, 15:11
el variador lleva un bec de 5volts para este fin, generalmente todos los variadores lo llevan a no ser que lo quieras expresamente sin él.
Lo del equipo que uso creo que no lo he puesto hasta ahora:
aviones para fpv:
funcub, fpvraptor, xteme de modelcombat (en proyecto)
camara:
http://www.securitycamera2000.com/products/650TVL-HD-0.01Lux-Mini-Effio%252dE-DSP-SONY-CCD-Color-Video-Camera-MIC.html
emisor/receptor de video:
frecuencia 1,2 lawmate de 1000mw + otro de 850mw chino
antenas:
las de serie y las skew planar weel (según necesidades)
osd:
easy osd v2 de tormodel
gafas:
fatshark base station
emisora:
flysky th9x con firm cambiado y emisor dragonlink+receptor
equipo de grabación de video:
hdwing como camara onboard-rec y en base jxd990 para grabación de osd/seguridad.
creo que no me dejo nada excepto el osd ikarus que de momento está en reparación.

carnisser
06/06/2012, 15:31
[QUOTE=AngelHeavy19;250920]Y como alimentas los servos sin tener BEC? con otra batería aparte?

A mi lo único que me tira para atras de los motores NTM, es su peso, son muy pesados,aunque también ofrecen mucha potencia. Aunque sigo sin entender bien ,porque ambos giran a la misma velocidad, debería ir igual de rapido y to eso, pero bueno..

giran igual de rápido pero el de serie admite como máximo una pala de 8x4 o 8x6 a lo sumo y ya va calentito con un consumo de casi 30amps o más mientras que el 3536 está preparado para helices mayores (tiene más potencia) por lo tanto con mismas revoluciones y una 8x4 de pala el motor consume muy poco y va de lo más relajado con un consumo de 28a a tope, yo he notado la diferencia en que sube mejor, más rápido y consume menos, la diferencia de peso no és demasiada para este avión.

joselu2
06/06/2012, 16:24
osease que si monto el 3536 con la misma pala iré a la misma velocidad que el motor de origen-?
Las helices del raptor son especiales, ?he visto que venden hélices invertidas, y no se si el raptor son estas o de las normales¡¡
he pedido este variador con el motor 3536 y le pondré los flaps,valdrá?

chech
06/06/2012, 16:31
hola,

bienvenido angelheavy!

creo q esta vez si q puedo aportar algo :laugh: con respecto a las hélices. sigo siendo un novato radiocontrol, pero si q sé de ventiladores de ordenador (q al fin y al cabo es un motor q hace girar una hélice, como en nuestro caso).

hay q ir más allá de las vueltas y el tamaño de la hélice, también importa la potencia del motor. para que os hagáis una idea, los ventiladores de ordenador se prueban llenando un saco de aire (xq no es lo mismo tirar aire sin resistencia, que tirar aire cuando hay resistencia, como ocurre al llenar un globo). un motor con más potencia hace que la hélice siempre sea capaz de empujar aire, a pesar de tener resistencia por el viento/vuelo/...

con respecto a los cables, yo tengo la teoría de q las tiendas de aeromodelismo nos clavan en estas chorradas lo q no está escrito. el otro día fui a comprar conectores para mi variador y me costaron los conectores más de la mitad de lo q me costó el variador! hoy he ido a la ferretería, y he comprado cable de 2,5 de sección (igual de gordo q el del variador). me han dicho q con el de 1,5 se instalan los hornos, y no me creo que el motor vaya a pedir más chicha que un horno :laugh:

carnisser, yo tb tengo la flysky fs th9x (v2), quiero cambiarle el software al er9x, y el siguiente paso (con calma) será el dragonlink. eso donde se compra? he buscado varias veces en google como mejorar la emisora, xo parece q nadie ha hecho un post bueno.

cuando decida donde poner el variador os lo digo, de momento ya tengo cable!

pd: xa el 3536 yo me compré el variador turningy plush 60A en HK, igual me pasé, xo me daba cosa q me saliera el raptor en llamas :icon_evil:

chech
06/06/2012, 16:34
osease que si monto el 3536 con la misma pala iré a la misma velocidad que el motor de origen-?
Las helices del raptor son especiales, ?he visto que venden hélices invertidas, y no se si el raptor son estas o de las normales¡¡

no tengo ni idea, xo cuando te contesten me lo voy a apuntar, xq yo me quiero comprar una plegable. las hay que se pliegan "hacia adelante", q en nuestro caso sería hacia la cola, y restarían un buen freno aerodinámico.

x cierto, no puedo dejar de compartir este link (http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=21_61&products_id=2228&osCsid=hfcjtf45br4qse0a1qh9buidu5) xq lo vi ayer y me partí, no sé q tal volará, xo me encanta!

AngelHeavy19
06/06/2012, 16:40
Interesante.. Yo tengo pensado volar con el siguiente equipo de fpv, aun no, pero si en un tiempo.

La cámara la de serie :biggrin: (no pienso subir mucho al principio ni alejarme)
El emisor y receptor es de HK: frecuencia 900mhz 800mW
Con sus antenas que vienen para empezar.
Sin OSD ni nada, con el tiempo tal vez el ponga un OSD sencillo,pero estoy seguro que no montare estabilizador alguno,porque he visto los problemas que tienen y no quiero que me lo tire y me quede sin avión solo por ir mas "suave" xD
Lo veré en una pantalla que me compre solo para esto,ya que las gafas cuestan mucho.
Emisora Eurgle 2.4Ghz con modulo cambiado al telemetry,así si me quedo sin señal, pita la emisora. He leido que además llegaré hasta 1km y medio o 2.
Y para grabar, no usaré capturadora,usaré una minicamara que graba de lujo, la HD wing,la pondré a grabar encima de la cámara con la que yo piloto xD (que por cierto,he fabricado un pan&till casero y sencillo :biggrin:)

Lo único que ya digo, el receptor de video igual tengo que cambiarlo por otro igual,ya que me parece que lo quemé.. o si encuentro algun chollo de 2º mano pues lo cojere todo completo, es decir emisor y receptor.

Tenia pensando,usar también antenas de polarización circular,pero las que he visto para 900mhz hay muy muy pocas, y caras caras xD Asi que no se.., también tenia pensado usar algun amplificador en la emisora y tal.. todavía es pronto para hablar de esto xD

Salu2 y gracias por tu información!

joselu2
06/06/2012, 16:46
he pillado este variador para el motor 3536 y para ponerle los flaps, le valdría?http://www.modeltronic.es/variador-brushless-40a-titan-con-conectores-p-6358.html?osCsid=003ae9c350539cc03a5a6f8d3e8efcbb

AngelHeavy19
06/06/2012, 16:52
Muchas gracias "chech" por la bienvenida :biggrin2:

Los hornos funcionan con cable de 1.5? que raro.. yo he dado electricidad y aprendí que los hornos van con cable de 6. Los enchufes de 2.5mm Los que van con 1.5 son los de iluminación. :S

Buena explicación la del aire.. interesante.. :cool2:

Sobre la hélice, que yo sepa, son normales, no estan invertidas ni nada raro :S

AngelHeavy19
06/06/2012, 17:06
Uy yo de flaps no se.. aunque tal vez 3A sean pocos para dar electricidad a los servos de los flaps, la profundidad y un servo del ala para girar (porque los 2 a la vez no se puede xD) Una vez leí que usando 5 servos a la vez, consumia 1.5A en tierra, y que en el aire sería unos 3A, pero en teoria no vamos a estar usando 5 servos a la vez.. asi que con 3A debe ir bien, no se, tampoco me hagas mucho caso, es lo que lei xD

Es que no se.. yo con esto de los amperios para los servos y tal.. me lio.. xD
Es por eso que no se si el variador que quiero comprar, me iría bien.
Es decir, el variador que tengo pensado comprar tiene un UBEC (interpretarlo como que es un BEC) de 4A , se quemaría los servos o algo? o solo proporciona los amperios que los servos piden?

Muchas gracias!

joselu2
06/06/2012, 17:12
que es un variador opto?¿
Que helice máxima podemos utilizar de 3s con el motor 3536?la 8*6¿

AngelHeavy19
06/06/2012, 17:16
Me parece que un variador a secas, que necesita un BEC aparte. No estoy seguro, a ver si alguien lo sabe con mas certeza xD

Salu2!

joselu2
06/06/2012, 17:20
pero ángel, si vas sobrado de variador , creo que no necesitas con ubec ni bec
y las helices son invertidas o normales?

AngelHeavy19
06/06/2012, 17:31
Sobre la hélice.. ni idea.. es que los de HK no han puesto medidas de hélices ni nada.. asi que nose cual es la maxima que puedes poner con 3S, lo siento :S

Mmm... creo el BEC se necesita si o si, porque sino, vienen los cables de la batería al variador, y del variador al motor. Digo yo que habra que conectar un cable al receptor para alimentar los servos :S

AngelHeavy19
06/06/2012, 17:33
Ah! y según yo, la hélice es normal xD siempre las he comprado normales y ha volado mi raptor :biggrin:

joselu2
06/06/2012, 17:42
pero es que yo los servos los conecto al receptor , que a su vez esta alimentada por la batería

AngelHeavy19
06/06/2012, 18:54
Entonces tu variador tendrá BEC incorporado.

carnisser
07/06/2012, 05:29
[QUOTE=chech;250946]hola,


carnisser, yo tb tengo la flysky fs th9x (v2), quiero cambiarle el software al er9x, y el siguiente paso (con calma) será el dragonlink. eso donde se compra? he buscado varias veces en google como mejorar la emisora, xo parece q nadie ha hecho un post bueno.

Pues en este foro tienes a todo un fiera en este firm como és sprint 99.
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=10935
armate de valor y empieza a leer el post, mirate los videotutoriales que pone porque lo explica muy bién y también ahí tienes la web donde conseguirlo.

carnisser
07/06/2012, 05:47
un variador opto és el que transforma la tensión electrica en fotones para llevar al motor otra vez electrones...:rolleyes2:
que bién ma quedao... los opto no son para nuestro caso, generalmente se usan para motores alimentados por baterias de 6s o más y que trabajan con mucha tensión electrica, lo de opto és porque transforma la electricidad en luz(fotones) vamos que funciona similar pero no igual que la fibra optica para reducir el ruido que genera y no interferir en otros componentes como el receptor que podria volverse majara e ir a su bola. Estos nunca llevan bec.
como ya dije los variadores "normales" llevan bec suficiente para alimentar hasta 6 servos, no os calenteis la cabeza en eso ahora aunque saber siempre és bueno.
La hélice para el raptor no tiene porqué ser invertida, una normal al revés ya és una invertida.
respecto al tamaño la ideal és la 8x4 pero si le pones una 8x6 tampoco pasa nada, ganas en potencia y paso de aire pero pero también ganas en consumo.

joselu2
07/06/2012, 09:53
ahora solo me falta descubrir a alguien que me haga una pieza a medida de pvc, lara la zona de atrás,
Habeis visto que atras, por debajo hay dos tornillos que sujetas el timón de profundidad, no?pues sreria hacerle una pieza de pvc u otro componente que se ponga con esos tornillos y proteja esa zona.
1ºPor cierto carniser el motor 3536, me viene con el portahelices para ponerselo de tal forma, que me queda el eje por el otro lado, eso es normal?
No se si me explico
El ensamblaje del motor 3536 es as?
pinchad en la imagen, es muy grande para ponerla aquí
http://i.imgur.com/XKW00.jpg
2ºLos servos que viene de serie , como se quitan ?hago palanca?
3ºEs recomendable ponerle los flaps al modelo 1,6?
es asi ?:

chech
07/06/2012, 10:34
hola,
Pues en este foro tienes a todo un fiera en este firm como és sprint 99.
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=10935
armate de valor y empieza a leer el post, mirate los videotutoriales que pone porque lo explica muy bién y también ahí tienes la web donde conseguirlo.

Me refería al dragonlink, ese post ya lo tenía fichado :biggrin2: lo q pasa es q antes de gastarme dinero en mejorar la emisora quería asegurarme que tb la podría mejorar en alcance, de ahí la pregunta de donde se compraba el dragonlink (aunq no voy a comprarlo ahora).

Habeis visto que atras, por debajo hay dos tornillos que sujetas el timón de profundidad, no?pues sreria hacerle una pieza de pvc u otro componente que se ponga con esos tornillos y proteja esa zona.

Pues q te hagan 2, q yo tb quiero una :laugh:

Por cierto carniser el motor 3536, me viene con el portahelices para ponerselo de tal forma, que me queda el eje por el otro lado, eso es normal?

Si, es normal, xq el motor está diseñado para ser instalado en el morro y no como empujador, pero se soluciona con el pack de accesorios que por lo q veo en la foto has comprado. Si quieres complicarte la vida, puedes sacar el eje (con cuidado xq se desmontará el motor), y apañarte uno nuevo con la muesca de la arandela y el tornillo. Si no quieres complicarte la vida (mi caso), simplemente acóplale x el lado contrario al eje el accesorio que viene que tiene 3 agujeros de tornillo y un eje que está lleno de rosca. Ahí entra la hélice perfectamente. Cuando lo intentes montar, el eje que viene de la casa (y q no puedes quitar xq sujeta el motor) te pegará en la zona de atrás. Yo he limado esa zona, xo la gente corta el eje con una dremel. A ver si luego consigo hacer una foto y te la subo, xq ayer lo intenté, xo es un follón, luego te lo cuento todo de como lo he instalado ;)

Es recomendable ponerle los flaps al modelo 1,6?

Por lo que leí en su día al principio del foro no es necesario en la versión de 1,6. Yo se los he puesto aun así para poder despegar holgado (y porque me gustan los flaps!)

AngelHeavy19
07/06/2012, 11:35
Entonces que variador pido mejor?

Este: Que es el que tiene el UBEC de 4A

http://www.goodluckbuy.com/50a-esc-brushless-speed-controller--bec-for-aeroplane.html

O este: Que tiene el UBEC de 3A

http://www.goodluckbuy.com/mystery-50a-ubec-brushless-motor-speed-controller-esc-yellow.html

Yo pienso que mejor el segundo,porque la mayoria usamos, y yo he usado siempre, variadores de 5V 3A, pero quiero vuestro consejo :)

Salu2!

juande
07/06/2012, 12:06
Entonces que variador pido mejor?

Este: Que es el que tiene el UBEC de 4A

http://www.goodluckbuy.com/50a-esc-brushless-speed-controller--bec-for-aeroplane.html

O este: Que tiene el UBEC de 3A

http://www.goodluckbuy.com/mystery-50a-ubec-brushless-motor-speed-controller-esc-yellow.html

Yo pienso que mejor el segundo,porque la mayoria usamos, y yo he usado siempre, variadores de 5V 3A, pero quiero vuestro consejo :)

Salu2!

hola

yo tengo uno como el mystery pero de 60A y es el mejor que tengo con diferencia,es con el que realizo las pruebas de consumo,tiene muchas horas de trabajo en mi evolution y estoy contentisimo con el.es durisimo.

saludos

AngelHeavy19
07/06/2012, 12:44
Okey! muchas gracias! ya he pedido ese de 50A mystery.

Ahora a esperar que me lleguen los servos y el variador y a volar! y mas adelante fpv! a ver si lo consigo de una vez.. xD

Salu2!

carnisser
07/06/2012, 12:51
creia que te referias al firm... vale la web del dragonlink la tienes aquí.
http://www.terranova.net/~winger/RCVideoStore/DragonLink/DragonLink.htm
También se montan pedidos conjuntos en este foro pero el plazo para el último ya acabó, estate al loro por si ssancho empieza otro o simplemente plantealo tú.
Yo lo compré directamente a esa web y en 2 semanas ya lo tenia.

lo de la pieza esa seria algo como esto?
https://lh4.googleusercontent.com/-YZQ3BDywaAE/TqNKQN7AfzI/AAAAAAAAAKw/DeV_sPkz9gM/s576/DSC00194.jpg?gl=ES
Si és así és muy fácil de hacer, pillad un trozo de marco de ventana de pvc (seguro que encontrais en algún derribo o taller e incluso basurero...), luego para darle forma se usa un soldador bién calentito para moldear los angulos pero hacedlo rápido o se derrite.:plane:

joselu2
07/06/2012, 18:36
chech me ayudaría mucho esa foro, porque no tengo ni idea de como encajar todo en la bancada

chech
08/06/2012, 10:33
chech me ayudaría mucho esa foro, porque no tengo ni idea de como encajar todo en la bancada

Estoy más liado que la puñeta y el problema es q no está fácil de abrir, luego te explico xq, xo hoy te la subo hoy aunq sea x la noche :wink2:

joselu2
08/06/2012, 12:49
ok, gracias
Alguien sabe si los receptores de la flysky y turnigy son compatibles?

carnisser
08/06/2012, 13:18
ok, gracias
Alguien sabe si los receptores de la flysky y turnigy son compatibles?

sí, son los mismos, yo tengo de los 2 y sin problema.

chech
08/06/2012, 14:44
chech me ayudaría mucho esa foro, porque no tengo ni idea de como encajar todo en la bancada

Ha llegado la hora! :biggrin2:

Antes de nada advertirte que soy novato, así q si alguien me corrige, hazle caso!

Te he hecho muchas fotos, así q no voy a poner todas, te dejo links a las que no voy a comentar:

foto 1 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120608_151328.jpg)
foto 2 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120608_151344.jpg)
foto 3 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120608_151255.jpg)
foto 4 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120606_234110.jpg)
foto 5 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120606_233807.jpg)
foto 6 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120606_232958.jpg)

Como puedes ver en la siguiente foto, he anulado y lijado el tornillo de arriba, xq me rozaba en el motor. En su lugar, una vez cerrada la bancada, he puesto x arriba toda una tira de cinta de fibra (x eso no podía abrirla, he tenido que arrancar la tira entera xq no había forma, así q es segura :laugh:). Tb lo puedes ver en más fotos arriba.

http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120608_151431.jpg


En la siguiente foto (y en otras de las de arriba), puedes ver que he lijado al final del eje del motor (el eje que no nos vale), xq como soy novato no me he atrevido a serrarlo. he preferido lijar donde rozaba. No te olvides de fijar el motor con el tornillo que se mete x arriba!

http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120608_151539.jpg

Atlantis
08/06/2012, 14:54
Ha llegado la hora! :biggrin2:

Antes de nada advertirte que soy novato, así q si alguien me corrige, hazle caso!

Te he hecho muchas fotos, así q no voy a poner todas, te dejo links a las que no voy a comentar:

foto 1 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120608_151328.jpg)
foto 2 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120608_151344.jpg)
foto 3 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120608_151255.jpg)
foto 4 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120606_234110.jpg)
foto 5 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120606_233807.jpg)
foto 6 (http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120606_232958.jpg)

Como puedes ver en la siguiente foto, he anulado y lijado el tornillo de arriba, xq me rozaba en el motor. En su lugar, una vez cerrada la bancada, he puesto x arriba toda una tira de cinta de fibra (x eso no podía abrirla, he tenido que arrancar la tira entera xq no había forma, así q es segura :laugh:). Tb lo puedes ver en más fotos arriba.

http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120608_151431.jpg


En la siguiente foto (y en otras de las de arriba), puedes ver que he lijado al final del eje del motor (el eje que no nos vale), xq como soy novato no me he atrevido a serrarlo. he preferido lijar donde rozaba. No te olvides de fijar el motor con el tornillo que se mete x arriba!

http://i1108.photobucket.com/albums/h405/chechsp/RC/20120608_151539.jpg

Hola, chech , yo he cambiado de posición los tornillos que sujetan el motor a la bancada negra , si te fijas están puestos en horizontal y flexionan mucho así , ya que solo lleva dos tornillos originalmente también y he visto que tu solo has puesto dos también , pues yo los he puesto vertical así las cabezadas son mas suaves y no se flexiona la bancada , que lo hace y mucho y además con ese eje es posible que cuando flexione toque el eje y eso puede provocar calentamiento en el motor , etc..... Un saludo

chech
08/06/2012, 17:25
Hola, chech , yo he cambiado de posición los tornillos que sujetan el motor a la bancada negra , si te fijas están puestos en horizontal y flexionan mucho así , ya que solo lleva dos tornillos originalmente también y he visto que tu solo has puesto dos también , pues yo los he puesto vertical así las cabezadas son mas suaves y no se flexiona la bancada , que lo hace y mucho y además con ese eje es posible que cuando flexione toque el eje y eso puede provocar calentamiento en el motor , etc..... Un saludo

Qué quieres q te diga? Tienes toda la razón del mundo! Ya lo he cambiado, gracias x el consejo :) Se me olvidó comentar que al final del taco blanco que encaja dentro de la pieza negra donde se ancla el motor, he puesto una almohadilla adhesiva xa sacar el motor más hacia fuera xa q así el eje esté más lejos y haya que lijar menos.

Ya sólo me falta arreglar unos conectores, que se me han embadurnado de estaño un poco y ahora no entran en el capuchón! jeje

joselu2
08/06/2012, 20:50
muchas gracias chech¡¡¡
lo estoy desmontando hasta que me he tapado con el primer problema
EL motor de origen esta atornillado por 2 tornillos a la bancada negra , pero el destornillador no me cabe dentro, no se como los voy a destornillar , solo tengo un espacio de 2 cm
He medido y los agujeros del motor original no me coinciden con los agujeros de la bancada negra

chech
08/06/2012, 21:37
muchas gracias chech¡¡¡
lo estoy desmontando hasta que me he tapado con el primer problema
EL motor de origen esta atornillado por 2 tornillos a la bancada negra , pero el destornillador no me cabe dentro, no se como los voy a destornillar , solo tengo un espacio de 2 cm
He medido y los agujeros del motor original no me coinciden con los agujeros de la bancada negra

Yo me compré el kit sin electrónica, así q no puedo ayudarte con el tema del desmontado del motor original.

Has sacado la pieza negra fuera para poder trabajar bien?

No entiendo el segundo párrafo, el motor original no es el q no puedes sacar? Sea como fuere no te preocupes, xq los agujeros del 3536 si q cuadran con los de la bancada negra. Pero ponlos como ha dicho Atlantis, no como en mis fotos!

joselu2
08/06/2012, 22:21
estoy subiendo imagen
los tornillos están por dentrohttp://i.imgur.com/O9NVq.jpg
http://i.imgur.com/O9NVq.jpg

chech
08/06/2012, 23:15
estoy subiendo imagen
los tornillos están por dentrohttp://i.imgur.com/O9NVq.jpg
http://i.imgur.com/O9NVq.jpg

Ya veo lo q dices. Has probado a desmontar la hélice a ver si por ahí se le puede atacar? Como van fijados los tornillos x detrás? A lo mejor puedes girar los tornillos con un alicate de puntas.

Es q no tengo ni idea, a ver si algún compañero que comprara el avión con motor y luego lo cambiara te puede ayudar.

carnisser
09/06/2012, 06:20
tienes que soltar el motor desde el tornillo allen negro que lo sujeta a la bancada metalica, una vez sueltas los allen (creo que son 2) separas el motor de esta bancada de sujeción y ya puedes quitar los tornillos sin problema.

joselu2
09/06/2012, 11:00
saco los 2 miniallen y no hay forma de sacarlo

Anakintf
09/06/2012, 11:33
Hola Joselu2

También puedes sacar la cobertura del motor quitando la grupilla que aprisiona el eje.


Enviado desde mi GT-N7000

joselu2
09/06/2012, 11:37
ai quito el prisionero corro el riesgo de que se me desmonte el motor?

Anakintf
09/06/2012, 12:25
Joselu2 no corres ningún riesgo.

Enviado desde mi GT-N7000

AngelHeavy19
09/06/2012, 13:57
Yo lo saque de esa forma,quitando la grupilla, el motor no se desmonta, pero si alguna vez quieres volver a usar ese motor, deberás poner otra vez la grupilla, y sin herramientas necesarias.. pff, yo no lo conseguia poner, al final no me acuerdo ya ni como lo consegui xD

Salu2

Anakintf
09/06/2012, 14:25
Pues se pone igual de fácil que como se ha quitado, yo utilizo un destornillador plano pequeño y lo que hago es que lo empujo por la parte cerrada contra el eje y encaja solito.

Enviado desde mi GT-N7000

carnisser
11/06/2012, 11:02
insisto en que solo aflojar los 2 allen de la base de bancada ya sale, el motor viene embutido a presión en la base y sujeto con esas 2 allen, és el tipico motor de campana y se sujeta así
https://lh5.googleusercontent.com/-AW4MkQLfRPc/T9XCEGArZ8I/AAAAAAAAAWc/PlzYboSDkXY/s800/DSC00368.jpg

Anakintf
11/06/2012, 11:35
Tienes toda la razón carnisser así sacas el motor completo sin estar despiezandolo, pero como joselu2 no lo consiguió así pues le puse otra forma alternativa.
Un saludo.

Enviado desde mi GT-N7000

joselu2
11/06/2012, 13:38
y de hecho no lo he conseguido, esa foto de carnisser me viene bien
Le quite la grupilla y no me atrevia a hacer fuerza por si desmontaba algo.
Al final, lo que voy a hacer es tirar del eje como hace carnicer con fuerza
muchas gracias a los dos, ahora me toca desmontar otra vez

carnisser
11/06/2012, 23:18
y de hecho no lo he conseguido, esa foto de carnisser me viene bien
Le quite la grupilla y no me atrevia a hacer fuerza por si desmontaba algo.
Al final, lo que voy a hacer es tirar del eje como hace carnicer con fuerza
muchas gracias a los dos, ahora me toca desmontar otra vez

aflojando los 2 allen sale sin hacer casi fuerza

chech
12/06/2012, 12:39
Llevo unos días pensando en que meterle debajo del ala xa fabricar un patín y que no se estropee el ala al aterrizar en el campo, y he visto en el chino unos refuerzos de estos típicos xa el coche xa q no se raye contra la columna, que cortándolos x la mitad podrían servir, y parecían no pesar demasiado, además tienen algo de forma aerodinámica, y van adheridos, no requieren perforar el ala como los patines de HK (aparte de q lo q quiero evitar es hacer un pedido xa unos patines).

Vosotros habéis puesto? Qué habéis usado?

carnisser
12/06/2012, 22:23
Llevo unos días pensando en que meterle debajo del ala xa fabricar un patín y que no se estropee el ala al aterrizar en el campo, y he visto en el chino unos refuerzos de estos típicos xa el coche xa q no se raye contra la columna, que cortándolos x la mitad podrían servir, y parecían no pesar demasiado, además tienen algo de forma aerodinámica, y van adheridos, no requieren perforar el ala como los patines de HK (aparte de q lo q quiero evitar es hacer un pedido xa unos patines).

Vosotros habéis puesto? Qué habéis usado?
yo simplemente le pongo cinta de fibra debajo de los winglets para que si roza no se estropee, de paso recubro todo el borde ataque con lo mismo y mano de santo con peso minimo.
https://lh4.googleusercontent.com/-xiS4StOdclo/T9ezKBmU5MI/AAAAAAAAAWo/a91xaZkFRGM/s576/DSC00372.jpg

joselu2
13/06/2012, 13:26
vale lo he montado, 2 problemas:
EL variador nuevo tiene 3 cables, marcados como a,b,c
Cual es el orden a poner con los cables del motor que son rojos, amarillo y negro?
2ºek cable que va desde el variador a la barteria es super corto, como lo alargo?
Es que mide como 10cm solo

AngelHeavy19
13/06/2012, 13:32
El orden de los cables da igual, los pones como quieras y si el motor gira al reves, solo tienes que cambiar un cable por otro y girara bien, traquilo que no lo romperas.

Sobre alargarlo.. solo se me ocurre comprar cable de ese diametro y soldar, o unir con fichas de electricista que es lo que yo hago xD

Salu2!

Atlantis
13/06/2012, 13:35
vale lo he montado, 2 problemas:
EL variador nuevo tiene 3 cables, marcados como a,b,c
Cual es el orden a poner con los cables del motor que son rojos, amarillo y negro?
2ºek cable que va desde el variador a la barteria es super corto, como lo alargo?
Es que mide como 10cm solo

Hola , el amarillo es el del centro y es el neutral , por decirlo de una manera, basicamente el motor tiene los mismos el del medio con el del medio que es el amarillo y depende de algunos motores, fijate que que el cable rojo , el lado que sale es creo el A y luego b amarilo y c negro , pero luego si tienes que invertir el sentido de giro cambias en el motor el a , por el c y espero que lo entiendas .
Un saludo

joselu2
13/06/2012, 13:57
en el antiguo variador el amarillo era el izquierdo, las helices gitan en setnido agujas del reloj, no?
El variador tiene salida dean , o como se llame, uno en horizontal y otra vertical, como voy a poner ficha de empalme?
Por temas de espaio, y que el variador es mas grande que el original ,, no se donde ponerlo

carnisser
13/06/2012, 14:01
pues eso, el de enmedio siempre estará en medio y los otros dos los cambias según el giro del motor, para alargar el cable yo uso cable de audio grueso para que no pierda tensión y le añado a ambos extremos los conectores dean que son los que uso, de esa forma siempre puedes cambiar el variador si se rompe y tienes el de audio a modo de prolongador.
https://lh6.googleusercontent.com/-k_4JPQSx4fs/T9iO6bykJwI/AAAAAAAAAW0/TE4rUfxPtVQ/s576/DSC00373.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-lKf6zSQlhqQ/T9iPGYeiE8I/AAAAAAAAAW8/J-zP_31LjJM/s576/DSC00375.jpg

joselu2
13/06/2012, 14:13
como se llama ese cable¿cable de audio¿

carnisser
13/06/2012, 14:40
como se llama ese cable¿cable de audio¿

este cable se utiliza en instalaciones de bafles, subwofers... lo encontrarás en tiendas de suministros electricos, se llama cable para audio (comunmente).
con medio metro te sobra y todo pero lo normal és que te vendan un metro.

alexalejandro
13/06/2012, 15:49
Hola a todos, pedí un raptor a HK y lo estoy esperando.
Me surgen dudas de como irá el motor de serie con el equipamiento de FPV y dos lipos de 2,2A.
Cual es el motor mas sencillo de acoplar? De los que he leido que se recomiendan 3536 de 1400kv hay varios, concretamente cual es más fácil de adaptar a la bancada?
La duda suge en que hay 4 motores 3536 de 1400kv.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14093
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18226
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18119
Gracias!!

joselu2
13/06/2012, 15:59
Hola a todos, pedí un raptor a HK y lo estoy esperando.
Me surgen dudas de como irá el motor de serie con el equipamiento de FPV y dos lipos de 2,2A.
Cual es el motor mas sencillo de acoplar? De los que he leido que se recomiendan 3536 de 1400kv hay varios, concretamente cual es más fácil de adaptar a la bancada?
La duda suge en que hay 4 motores 3536 de 1400kv.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14093
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18226
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18119
Gracias!!

el que utiliza todo el mundo es el primero , pero los demás no se si se podrían utilizar
el motor de serie es una mierda, creo que seria mejor comprar el motor eh?

AngelHeavy19
13/06/2012, 17:15
Por cierto, alguien sabe si se puede tener un RTH y hacer que vuelva a casa en caso de perdida de señal, peero sin tener ordenador? Es que no se como va eso y es algo muy interesante,pero tal vez necesite el ordenador para darle coordenadas con el google maps, o simplemente lo pueda configurar desde casa y no haga falta que lleve el pc al campo.

Salu2 y gracias!

Oxigeno
13/06/2012, 19:13
Por cierto, alguien sabe si se puede tener un RTH y hacer que vuelva a casa en caso de perdida de señal, peero sin tener ordenador? Es que no se como va eso y es algo muy interesante,pero tal vez necesite el ordenador para darle coordenadas con el google maps, o simplemente lo pueda configurar desde casa y no haga falta que lleve el pc al campo.

Salu2 y gracias!

Rth sin ordenador: fy21ap y rvosd

AngelHeavy19
13/06/2012, 19:54
Osea que hay algunos que necesitan ordenador y otro que no? mm
Yo tenia pensado en este:

http://www.foxtechfpv.com/cyclops-nova-osd-with-rth-function-p-402.html

Como se si necesita ordenador o no?

Muchas gracias!

Pere_gs
13/06/2012, 20:01
Osea que hay algunos que necesitan ordenador y otro que no? mm
Yo tenia pensado en este:

http://www.foxtechfpv.com/cyclops-nova-osd-with-rth-function-p-402.html

Como se si necesita ordenador o no?

Muchas gracias!
Creo que todos los OSD que tienen posibilidad de RTH son autónomos. Es decir no necesitan de ningún PC.
Yo tengo el Eagle Tree y no hace falta el PC, para marcar el Home lo haces con una palanca en el mismo campo de vuelo.
Otra cosa es que quieras configurar pantallas o sacar los datos del vuelo.
O tener seguimiento en tiempo real del avión, entonces si que tienes que usar el PC, pero para el RTH yo no lo veo.

Un saludo.

Atlantis
13/06/2012, 20:39
Osea que hay algunos que necesitan ordenador y otro que no? mm
Yo tenia pensado en este:

http://www.foxtechfpv.com/cyclops-nova-osd-with-rth-function-p-402.html

Como se si necesita ordenador o no?

Muchas gracias!

http://www.goodluckbuy.com/cyclops-nova-osd-system-auto-return-function-w-gps-infrared-current-sensor-fpv.html

Yo me he pillado aquí unas pelillas mas barato , por la crisis jajaja

AngelHeavy19
13/06/2012, 20:41
Tal vez tengas razon y la "palanca" que dices,puede ser esa especie de boton rojo que hay entre todos esos cables.Me refiero al del link que he puesto em xD

Muchas gracias!

AngelHeavy19
13/06/2012, 20:45
Anda! ese ultimo es igual igual que el que he puesto yo no? No sabia que en esa pagina estuviera,igual lo pido yo tambien ahi,que alguna vez ya he pedido en esa pagina y todo bien,ademas con envio gratis xD

Salu2!

chech
13/06/2012, 22:17
en el antiguo variador el amarillo era el izquierdo, las helices gitan en setnido agujas del reloj, no?
El variador tiene salida dean , o como se llame, uno en horizontal y otra vertical, como voy a poner ficha de empalme?
Por temas de espaio, y que el variador es mas grande que el original ,, no se donde ponerlo


Yo he alargado los cables con un empalme para meter el variador en la bodega, xo después vi en un foro inglés el lugar perfecto para ponerlo (xa mi gusto, algún día lo cambiaré, cuando meta equipo fpv, es decir en 3 años xD), y es justo delante de las alas. El guiri lo ponía ahí, los cables de la batería los puedes bajar sin problemas, y el cable hacia el motor lo llevaba por dentro de la pieza de plástico que sujeta las alas, le había hecho unos agujeros para llevar el cable directo. Es una zona muy refrigerada porque el aire entra por la pieza de poliuretano (salvo que le pongas el cockpit negro), y va directamente al motor.

Respecto a empalmar cables, tienes varias opciones. Una es decantarte por un tipo de conexión y cambiar las que sean de otro tipo, y la otra es tener cables de adaptación que a su vez te sirvan de prolongador. Y esos cables puedes comprarlos hechos, o hacértelos tu (te recomiendo q vayas a una ferretería/tienda de electrónica/... xq en las de aeromodelismo te meten unos palos x estas chorradas q flipas), salvo q no tengas tiempo en cuyo caso es mejor q te lo den hecho, xo no dejes de vigilar el grosor de los cables.

chech
13/06/2012, 22:20
Hola a todos, pedí un raptor a HK y lo estoy esperando.
Me surgen dudas de como irá el motor de serie con el equipamiento de FPV y dos lipos de 2,2A.
Cual es el motor mas sencillo de acoplar? De los que he leido que se recomiendan 3536 de 1400kv hay varios, concretamente cual es más fácil de adaptar a la bancada?
La duda suge en que hay 4 motores 3536 de 1400kv.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14093
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18226
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18119
Gracias!!

Vas a cambiar los servos? Xq no será como serán el motor de serie ni los servos, xo en otro modelo que compré yo los servos de serie se volvían locos de vez en cuando (tb con ayuda del variador) y me tiraban el avión (además se quedaban encasquillados xa colmo). Revísalos bien antes de volar!

carnisser
13/06/2012, 22:25
Hola a todos, pedí un raptor a HK y lo estoy esperando.
Me surgen dudas de como irá el motor de serie con el equipamiento de FPV y dos lipos de 2,2A.
Cual es el motor mas sencillo de acoplar? De los que he leido que se recomiendan 3536 de 1400kv hay varios, concretamente cual es más fácil de adaptar a la bancada?
La duda suge en que hay 4 motores 3536 de 1400kv.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14342
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14093
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18226
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18119
Gracias!!



Hola alexalejandro, yo ultimamente estoy usando el tercero que pones y va de lujo, practicamente igual que el primero, incluso consume menos y para acoplarlo a la bancada éste és más sencillo que el primero, eso si, tienes que limar la carena de motor para que no roce como todos los que pones.
respecto a lo del retorno a casa el pc solo se usa en casos como por ejemplo el osd ikarus solo para indicarle puntos de ruta concretos desde google maps, eso és algo que creo que nos queda aún algo lejano...:rolleyes2:
muchos osds solo necesitan un estabilizador de vuelo para esa función e incluso algunos lo llevan incorporado.
el retorno a casa se activa mediante perdida de señal de emisora o mediante tecla desde esta.
yo estoy liado ahora con el ikarus.

AngelHeavy19
13/06/2012, 22:59
Perfecto, muchas gracias por todo!

alexalejandro
14/06/2012, 13:05
Hola alexalejandro, yo ultimamente estoy usando el tercero que pones y va de lujo, practicamente igual que el primero, incluso consume menos y para acoplarlo a la bancada éste és más sencillo que el primero, eso si, tienes que limar la carena de motor para que no roce como todos los que pones.
respecto a lo del retorno a casa el pc solo se usa en casos como por ejemplo el osd ikarus solo para indicarle puntos de ruta concretos desde google maps, eso és algo que creo que nos queda aún algo lejano...:rolleyes2:
muchos osds solo necesitan un estabilizador de vuelo para esa función e incluso algunos lo llevan incorporado.
el retorno a casa se activa mediante perdida de señal de emisora o mediante tecla desde esta.
yo estoy liado ahora con el ikarus.
Osea, que solo es atornillar y limar?
Gracias por el consejo a todos.

carnisser
14/06/2012, 14:01
Osea, que solo es atornillar y limar?
Gracias por el consejo a todos.
si, solo tienes que sujetarlo con 2 tornillos a la bancada y limar la carena

AngelHeavy19
14/06/2012, 19:28
Por cierto, se puede poner en el receptor una antena de 9Db y en el transmisor una antena de 3Db? Es que la de 9Db tiene casi 30cm de largo y no voy a ir con esto montado en el avión xD Asi que tengo pensando poner en el receptor la de 9Db y en el transmisor la de 3Db, habría algun problema?

Muchas gracias!

carnisser
14/06/2012, 19:36
Por cierto, se puede poner en el receptor una antena de 9Db y en el transmisor una antena de 3Db? Es que la de 9Db tiene casi 30cm de largo y no voy a ir con esto montado en el avión xD Asi que tengo pensando poner en el receptor la de 9Db y en el transmisor la de 3Db, habría algun problema?

Muchas gracias!

no creo que tengas problemas con eso aunque lo suyo és tener antenas con mismos db para conseguir buenas distancias pero si no vas muy lejos no tendrás problemas, tú cuando veas que la imagen se pone chunga de rayas y cositas blancas y negras date la vuelta a toda leche y a casa...:biggrin::plane:

AngelHeavy19
14/06/2012, 19:41
Mmm.. bueno yo quiero llegar hasta los 5 km, no mas xD
Pero cuando haga eso, pondré un OSD con RTH por si acaso.
Es que sería raro ir con una antena de 30 cm en el avión eh xD
En fin no se.. y otra cosa que acabo de leer, tengo pensado comprar un equipo de 1.2G 1500mW, ya que mi equipo de 900mhz 800mW me parece que el receptor esta quemado aunque se encienden los numeritos,pero no se ve nada en la pantalla, pero claro con 1500mW en el 1.2G y estando a buen precio, creo que compraré ese y así poder llegar a bastante distancia, el caso es que he leido que volando con 2.4Ghz en la emisora y 1.2Ghz en el video, da muchas interferencias, es cierto? tal vez por tener tanta potencia.. y si le pongo un filtro? Dios me estoy rallandooo xD

carnisser
14/06/2012, 20:37
Mmm.. bueno yo quiero llegar hasta los 5 km, no mas xD
Pero cuando haga eso, pondré un OSD con RTH por si acaso.
Es que sería raro ir con una antena de 30 cm en el avión eh xD
En fin no se.. y otra cosa que acabo de leer, tengo pensado comprar un equipo de 1.2G 1500mW, ya que mi equipo de 900mhz 800mW me parece que el receptor esta quemado aunque se encienden los numeritos,pero no se ve nada en la pantalla, pero claro con 1500mW en el 1.2G y estando a buen precio, creo que compraré ese y así poder llegar a bastante distancia, el caso es que he leido que volando con 2.4Ghz en la emisora y 1.2Ghz en el video, da muchas interferencias, es cierto? tal vez por tener tanta potencia.. y si le pongo un filtro? Dios me estoy rallandooo xD

pero tienes lrs en la emisora de mando? dragon link, thomas... o algún amplificador de señal a 2,4 puesto?

AngelHeavy19
14/06/2012, 20:43
K vah k vah, si todavía no he volado nunca en Fpv.pero tal vez con el tiempo para conseguir llegar a esos 5 km ,tenga que utilizar amplificador en la emisora.

carnisser
14/06/2012, 21:50
K vah k vah, si todavía no he volado nunca en Fpv.pero tal vez con el tiempo para conseguir llegar a esos 5 km ,tenga que utilizar amplificador en la emisora.
:biggrin: te lo digo porque con la emisora que llevas de 2,4 no pasarás de 1km así que andate con mucho cuidado no pierdas el avión, por mucho que te llegue el video no podrás manejar el avión muy lejos.

AngelHeavy19
14/06/2012, 22:52
Mas de 1km me imagino que si, es una eurgle tercera generación, con el modulo cambiado a un telemetry to weno xD Hay gente que ha llegado a bastante kilometros solo con una Turnigy, aun así, antes comprobaría si me llega señal en tierra, alejandome con el coche y eso.Y veria si necesito un ampli.

Pero primero volaré cerca, obviamente, eso de llegar hasta 5km es mas a largo plazo xD Aun así, quiero saber si habria interferencias con el 1.2G 1500mW, por comprarlo o no xD o si se arreglaria con un filtro.. nose xD

carnisser
15/06/2012, 01:52
en teoria no deberias tener interferencias por la diferencia de frecuencias, yo lo hice alguna vez en vuelos de corto recorrido y todo bién de todas formas vale la pena invertir en un buén lrs y te quitas sustos, pero para ir empezando 1,2 te viene bién, en 5,8 la distancia se acorta aun más

AngelHeavy19
15/06/2012, 11:19
En vuelos de recorrido corto no esta llegar hasta 5km no? xD
Tal vez deba comprar un receptor de 900mhz 800mW como el que no me funciona, o eso creo xD aunque desde luego que así no llegaré mucho y tendre que amplificar el video.. y al final tal vez me salga mejor comprarme el 1.2G con 1500mw.. esto es un mundoooo uff xD

Bueno gracias!

AdriFTV
15/06/2012, 12:26
En vuelos de recorrido corto no esta llegar hasta 5km no? xD
Tal vez deba comprar un receptor de 900mhz 800mW como el que no me funciona, o eso creo xD aunque desde luego que así no llegaré mucho y tendre que amplificar el video.. y al final tal vez me salga mejor comprarme el 1.2G con 1500mw.. esto es un mundoooo uff xD

Bueno gracias!

Angel tio......dejate ya de tanta pregunta y hecha eso a volar ya que quiero ver videos nuevos!!!

:plane::plane::plane::plane::plane::plane::plane::plane::plane::plane::plane:

jejejjeeje, un saludo Angel!! paciencia y buena suerte con el proyecto:worthy:

carnisser
15/06/2012, 12:34
Bueno, de momento he desmontado todo el equipo fpv de mi querido raptor para pasarlo a un ala volante pequeña pero matona la fpv xtreme de modelcombat, así que por el momento lo dejo de merecidas vacaciones hasta que consiga un receptor de dragonlink para montarselo (solo tengo uno y és un fastidio cambiarlo todo de avión) o hasta que el ala quede destrozada y vuelva a por el raptor... esta ala és puro nervio y velocidad... ganitas le tengo para hacer rasantes y otras diabluras.
https://lh3.googleusercontent.com/-vFFYDX_-pgA/T9of_BDkmOI/AAAAAAAAAXk/MsF7LtrPHsY/s720/DSC00379.jpg?gl=ES

AngelHeavy19
15/06/2012, 12:36
jajaja eso quisiera yo! volar aunque sea en 3º persona! pero estoy a la espera de que me llegue el variador y los servos metalicos! xD Y mientras, como no puedo volar, me informo de lo que haré en el futuro, que ademas no es muy lejano porque quiero probar el fpv ya! y subir por encima de las nubes y eso xD

Muchas gracias Adri!

AngelHeavy19
15/06/2012, 20:38
Al final acabo de pedir un equipo de 1.2G pero de 800mW, ya que he leido que es mejor así, que contra mas potencia, mas consumo y tampoco es mucha la diferencia de ganancia, eso se hace con antenas bla bla bla xD
Ademas bastante barato, 49€ xD

Y ahora he visto estas antenas de polarización circular a muy bien precio, con la misma frecuencia, pero no estoy seguro de si pillarlas, porque igual no llego a 5km, y tal vez tenga que optar por coger antena patch con bastantes Db, que me recomiendan?

http://www.dpcav.com/xcart/1280GHz-Bluebeam-Antenna-System-RHCP.html

Salu2 y gracias!

judasall
16/06/2012, 07:17
Al final acabo de pedir un equipo de 1.2G pero de 800mW, ya que he leido que es mejor así, que contra mas potencia, mas consumo y tampoco es mucha la diferencia de ganancia, eso se hace con antenas bla bla bla xD
Ademas bastante barato, 49€ xD

Y ahora he visto estas antenas de polarización circular a muy bien precio, con la misma frecuencia, pero no estoy seguro de si pillarlas, porque igual no llego a 5km, y tal vez tenga que optar por coger antena patch con bastantes Db, que me recomiendan?

http://www.dpcav.com/xcart/1280GHz-Bluebeam-Antenna-System-RHCP.html

Salu2 y gracias!

Sinceramente, yo se las compraria a Sircana. Sin problemas de aduanas, y lo mas imporatante, muchos usuarios te pueden asegurar que van perfectas. En mi campo hemos hecho mas de 5 km con ellas sin problemas.

AngelHeavy19
16/06/2012, 10:41
Con que potencia? habeis puesto una en el receptor y otra en el transmisor? Lo digo porque ayer estuve leyendo mas, hasta casi las 4 de la noche, y he visto que lo mejor es.. antena circular (de sircana) en el transmisor, y antena helical de esas to wenas alargadas en el transmisor, pero tal vez sea mucho, o tal vez no, no se si con 800mW llegaré poniendo solamente antenas skew planar o mejor una skew planar en el transmisor y la alargada helical en el receptor :S

Muchas gracias!

AngelHeavy19
16/06/2012, 14:57
Mmm.. acabo de leer, que combinando las 2 antenas de skew planar de sircana, en 1.2G puedo llegar hasta 10km, es decir que esa es mi opción. Ya que con una Skew planar en el transmisor y una helical de polarizacion circular en el transmisor, es demasiado, llegando hasta 50km, y no es mi caso. Lo único que no se es.. bien, puedo llegar hasta 10 km solo con antenas skew planar, pero con que potencia? mm xD se lo preguntaré a él en su pagina :)

Salu2!

judasall
16/06/2012, 18:00
Mmm.. acabo de leer, que combinando las 2 antenas de skew planar de sircana, en 1.2G puedo llegar hasta 10km, es decir que esa es mi opción. Ya que con una Skew planar en el transmisor y una helical de polarizacion circular en el transmisor, es demasiado, llegando hasta 50km, y no es mi caso. Lo único que no se es.. bien, puedo llegar hasta 10 km solo con antenas skew planar, pero con que potencia? mm xD se lo preguntaré a él en su pagina :)

Salu2!

con 800 mw llegamos a 5 km y se veia muy bien. A mas no hemos llegado aun.

AngelHeavy19
16/06/2012, 18:20
Interesante interesante.. xD gracias por la info, ya casi casi que voy pidiendole las antenas a sircana xD

Salu2!

AngelHeavy19
16/06/2012, 19:13
Por cierto, he visto que muchas personas, vuelan con baterías para el motor de 4S, no sería mejor con 3S para que consuma menos y dure mas? o no tiene nada que ver y lo hacen para tener mas velocidad y así salir mejor de la mano al lanzarlo?

Salu2!

joselu2
17/06/2012, 10:33
Montando el motor 3536 no se que pasa pero antes de volar miro el centro de gravedad y esta bien
En vuelo se descontrola todo el rato se va para arriba solo
Como refuerzo las alas? Con varillas de carbono de 1mm?2mm?

Anakintf
17/06/2012, 11:02
Montando el motor 3536 no se que pasa pero antes de volar miro el centro de gravedad y esta bien
En vuelo se descontrola todo el rato se va para arriba solo
Como refuerzo las alas? Con varillas de carbono de 1mm?2mm?

Hola Joselu2.

Que alas llevas puestas?
Yo siempre lo dejo un poco cabezón en la prueba del centro de gravedad, puedes probar a ponerle algún contrapeso, yo utilizo unas tuercas, las sujeto con cinta reforzada y al aire, unos planeos de muerte con alas de 1,6, ahora mismo estoy esperando unas cosillas para montar un raptor con alas de 2,6, a ver como se da.

Anakintf
17/06/2012, 11:05
Bueno, de momento he desmontado todo el equipo fpv de mi querido raptor para pasarlo a un ala volante pequeña pero matona la fpv xtreme de modelcombat, así que por el momento lo dejo de merecidas vacaciones hasta que consiga un receptor de dragonlink para montarselo (solo tengo uno y és un fastidio cambiarlo todo de avión) o hasta que el ala quede destrozada y vuelva a por el raptor... esta ala és puro nervio y velocidad... ganitas le tengo para hacer rasantes y otras diabluras.


Hola Carnisser.

Estoy como loco por hacerme un alita como esa, a ver si termino un proyecto que tengo empezado y le meto mano a una cortadora de arco, he visto varios vídeos de esta ala y va de lujo.

joselu2
17/06/2012, 11:44
Hola Joselu2.

Que alas llevas puestas?
Yo siempre lo dejo un poco cabezón en la prueba del centro de gravedad, puedes probar a ponerle algún contrapeso, yo utilizo unas tuercas, las sujeto con cinta reforzada y al aire, unos planeos de muerte con alas de 1,6, ahora mismo estoy esperando unas cosillas para montar un raptor con alas de 2,6, a ver como se da.

1,6, entoces lo dejo que se vaya para adelante un poco no?
Es normal porque el 3536 es mucho mas pesado que el de origen
Cuanto peso calculas, 100gr?200gr?

Anakintf
17/06/2012, 11:53
Voy a pesar el mio y te digo, también te cuento que es una versión modificada de ese motor, estoy esperando un lector revoluciones para decir las que alcanza en vacío y con varias hélices

Enviado desde mi GT-N7000

Anakintf
17/06/2012, 11:59
Ahí lo tienes con sus 131.9g de pura potencia, cuando tenga el medidor de revoluciones ya pondré las que alcanza.

Enviado desde mi GT-N7000

joselu2
17/06/2012, 12:40
si me dijeras lo que pesa el de serie de 1,6 metros, serias mi heroe
PD:sisi aunque sea incompleto, pesalo,
es que le puse casi 80 gramos el otro día y no me cuadran, aun así se me iba para arriba

Anakintf
17/06/2012, 12:52
si me dijeras lo que pesa el de serie de 1,6 metros, serias mi heroe

Si te vale sin electrónica te lo podría mirar, es mas tengo uno despiezado, si te vale asi pues también podría hacerlo

Enviado desde mi GT-N7000

Anakintf
17/06/2012, 13:55
si me dijeras lo que pesa el de serie de 1,6 metros, serias mi heroe
PD:sisi aunque sea incompleto, pesalo,
es que le puse casi 80 gramos el otro día y no me cuadran, aun así se me iba para arriba

Bueno el pesaje que me ha dado es de 670 sin electrónica. De todas formas creo que la semana que viene me llega otro Raptor, cuando llegue y lo monte te mando el peso original

Enviado desde mi GT-N7000

joselu2
17/06/2012, 14:21
serian 67gr sin la bancada negra, solo el motor, no?
De todas formas hay mucha diferencia
Con 100 gr se me pone cabezon, pero creo que lo volare así

Anakintf
17/06/2012, 14:37
serian 67gr sin la bancada negra, solo el motor, no?
De todas formas hay mucha diferencia
Con 100 gr se me pone cabezon, pero creo que lo volare así

Joselu2 el peso que te he dado es sin nada de electrónica pero con todo lo demás

Enviado desde mi GT-N7000

carnisser
17/06/2012, 20:52
no he podido resistirme y hoy de vuelta al raptor... me he dado un paseito a 1000mts y las nubes por debajo... una gozada, lo malo és que antes de subir ya habia gastado bastante bateria buscando termicas y a los 1100mts me quedo sin bateria... la bajada planeando una delicia.
0MpsstJu9f0

AngelHeavy19
17/06/2012, 21:50
Que bueno ese último video! y ademas con buena musiqueta xD

Llevas filtro en el transmisor para evitar esas interferencias?
Y otra cosa, vuelas con baterías de 3S o 4S?
Es que no se si comprar baterías de 3S o 4S para cuando vaya a los 5km que quiero, o suba a las nubes. Que por cierto, compraré el motor turnigy 1450kv que me parece que tu también lo tienes xD

Salu2 y gracias por ese video! nos teletransportas a un mundo de tranquilidad e ilusión :biggrin:

carnisser
17/06/2012, 22:43
Que bueno ese último video! y ademas con buena musiqueta xD

Llevas filtro en el transmisor para evitar esas interferencias?
Y otra cosa, vuelas con baterías de 3S o 4S?
Es que no se si comprar baterías de 3S o 4S para cuando vaya a los 5km que quiero, o suba a las nubes. Que por cierto, compraré el motor turnigy 1450kv que me parece que tu también lo tienes xD

Salu2 y gracias por ese video! nos teletransportas a un mundo de tranquilidad e ilusión :biggrin:

pués no és cuestion de filtro, la zona en la que vuelo está muy contaminada de interferencias, nos pasa a todos pero no descarto poner filtros y probar diversas antenas.
vuelo en 3s y va sobrado, con una lipo de 5000ma suelo durar media hora o más si no abuso de motor.
Ya me imagino que la musica será de tu gusto... jiji:icon_twisted:

joselu2
18/06/2012, 07:13
Con el motor 3536 y batería 3s vas mas que sobrado
Di le metes 4s se convierte en un acrobático casi y no esta hecho para eso realmente.

Pancho
18/06/2012, 13:06
no he podido resistirme y hoy de vuelta al raptor... me he dado un paseito a 1000mts y las nubes por debajo... una gozada, lo malo és que antes de subir ya habia gastado bastante bateria buscando termicas y a los 1100mts me quedo sin bateria... la bajada planeando una delicia.
0MpsstJu9f0
Buenas Carnisser que tipo de osd llevas es el Easy osd v.2 te va bien hace tiempo no iba bien ya me diras si es fiable por los datos como para coger rumbo Un saludo Pancho....

carnisser
18/06/2012, 14:36
Buenas Carnisser que tipo de osd llevas es el Easy osd v.2 te va bien hace tiempo no iba bien ya me diras si es fiable por los datos como para coger rumbo Un saludo Pancho....
En efecto és el easy osd v2, la versión anterior era diferente, esta versión és bastante fiable si tienes de 7 satelites parriba, pero eso depende del dia como todos, hay dias que pilla 8 y otros que pilla hasta 11, cuantos más pille más fiable resulta la info, en el vuelo del video oscila entre 9 y 10 y te aseguro que al llegar a tierra me marcaba 0metros.
En cuanto a rumbo és muy exacto incluso con pocos satelites, de momento no tengo queja de él.

joselu2
19/06/2012, 00:10
cARnisser, puedes comentar que es lo que llevas ?
Queria saber que es lo necesario para volar , la cámara es una go pro?
que os parece esta camara?http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/%5F%5F17200%5F%5FHD%5FWing%5FCamera%5F1280x720p%5F30fps%5F5MP%5FCMOS.html

Alguien ha estado en la tienda de hobbiking en madrid?me puede decir si esta bien servida?

Como reforzáis las alas??

AngelHeavy19
19/06/2012, 11:50
Copio y pego un comentario de él, si no le importa, si le sabe mal lo edito y no pasa nada :biggrin: lo hago por ayudar un poco ;)

Lo del equipo que uso creo que no lo he puesto hasta ahora:
aviones para fpv:
funcub, fpvraptor, xteme de modelcombat (en proyecto)
camara:
http://www.securitycamera2000.com/pr...amera-MIC.html
emisor/receptor de video:
frecuencia 1,2 lawmate de 1000mw + otro de 850mw chino
antenas:
las de serie y las skew planar weel (según necesidades)
osd:
easy osd v2 de tormodel
gafas:
fatshark base station
emisora:
flysky th9x con firm cambiado y emisor dragonlink+receptor
equipo de grabación de video:
hdwing como camara onboard-rec y en base jxd990 para grabación de osd/seguridad.
creo que no me dejo nada excepto el osd ikarus que de momento está en reparación.

Según veo, el también tiene la cámara HD wing de HK que has puesto, y yo también la tengo, cuando haga fpv la pondré encima de la cámara con la que yo veo, pegada con velcro o algo, ya que se ve bastante bien, en las alturas ni idea pero tiene buena calidad para su precio.

Salu2!

AngelHeavy19
19/06/2012, 11:54
Ah por cierto, ayer me enviaron las antenas de polarización circular y hoy me han llegado! que rapido! todavía estan en su bolsita para que no se llenen de polvo hasta que haga fpv, ya que quedan unas 3 semanas que será cuando me llegue todo, hoy haré el último pedido a HK, con el motor, ampli para la emisora por si acaso, alguna batería, algun conector.. xD

Ya sus pondré fotos cuando tenga mas material que enseñaros :biggrin:

Salu2!

AngelHeavy19
19/06/2012, 12:30
Por cierto, esta cámara sera buena?

http://www.securitycamera2000.com/products/540TVL-High-Resolution-1%7B47%7D3-SONY-CCD-Chipset-Color-Board-Camera.html

Pienso que si, porque pone 540 alta resolución, que opinais?

carnisser
19/06/2012, 14:06
Copio y pego un comentario de él, si no le importa, si le sabe mal lo edito y no pasa nada :biggrin: lo hago por ayudar un poco ;)

Lo del equipo que uso creo que no lo he puesto hasta ahora:
aviones para fpv:
funcub, fpvraptor, xteme de modelcombat (en proyecto)
camara:
http://www.securitycamera2000.com/pr...amera-MIC.html
emisor/receptor de video:
frecuencia 1,2 lawmate de 1000mw + otro de 850mw chino
antenas:
las de serie y las skew planar weel (según necesidades)
osd:
easy osd v2 de tormodel
gafas:
fatshark base station
emisora:
flysky th9x con firm cambiado y emisor dragonlink+receptor
equipo de grabación de video:
hdwing como camara onboard-rec y en base jxd990 para grabación de osd/seguridad.
creo que no me dejo nada excepto el osd ikarus que de momento está en reparación.

Según veo, el también tiene la cámara HD wing de HK que has puesto, y yo también la tengo, cuando haga fpv la pondré encima de la cámara con la que yo veo, pegada con velcro o algo, ya que se ve bastante bien, en las alturas ni idea pero tiene buena calidad para su precio.

Salu2!
Pués si, esto és lo que llevo para volar, la camara de hobbyking me la cargué la semana pasada volando con la fpvxtreme... creo que no tiene solución ya que enciende pero no hace nada, pasó a mejor vida, me he pedido una keychain como esta:
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110843274890#ht_6377wt_1156
parece que va mejor protegida en su carcasa y dicen que graba muy bién pero la de hk también mola...
Respecto a la camara que propone angelheavy... mira la que llevo yo,
http://www.securitycamera2000.com/products/650TVL-HD-0.01Lux-Mini-Effio%252dE-DSP-SONY-CCD-Color-Video-Camera-MIC.html
va con carcasa y vale casi lo mismo, mejor resolución y te aseguro que va de perlas.
Las baterias que uso para el raptor son de 5000ma.

Mikel
19/06/2012, 14:17
Catamar, se podría cambiar el titulo de este hilo por el de Avión FPV Raptor ya que de nuevo no tiene nada ?

AdriFTV
19/06/2012, 16:43
jajajjaja para algunos si es nuevo....el angel se lo compro el otro dia por segunda vez...jejejeje

el nuevo modelo...

Porcierto, HOY he volado, hace nada, 10 minutos.....estube volando 8min y decir que ha estado muy guapo sentir la sensancion de volar...

Casi 3 meses sin tocarlo.....y un vuelo sin problemas!!

Asi que angel no te preocupes que esto parece ser que es como montar on bike!! jejejjee

saludos a todos

AngelHeavy19
19/06/2012, 17:25
jajaj bueno se refiere a que el avión en si, el modelo fpv raptor, no es nuevo, aunque ha cambiado alguna cosa desde que lo sacaron como ya comente, pero vamos.. si estaría bien cambiar el titulo xD

jaja me alegro que te fuera todo bien Adri! :biggrin2: aun así, yo me echare unos vuelos en el simulador, aunque seguramente sea como montar en bici, nunca se olvida xD

Muchas gracias por el link de la cámara carnisser! me guardo el link para cuando me la vaya a comprar en un futuro xD

Salu2!

AngelHeavy19
19/06/2012, 18:48
Por cierto carnisser, podrías poner alguna foto mas de como llevas el soporte blanco del motor sujetado al fuselaje con esas arandelas? es que estoy pensando en hacer lo mismo, pero no se si lleva mucho lio, si es fiable, si merece la pena, y me gustaría ver como lo llevas sujeto con esas arandelas, o mejor solo poner arandelas al motor, noseee xD

Salu2 y gracias!

joselu2
19/06/2012, 18:51
ángel yo también tengo la flysky, que mejoras tiene el cambio del firm?
Como se hace?

AngelHeavy19
19/06/2012, 19:42
¿? Yo no tengo la flysky, yo tengo la eurgle con el modulo cambiado al frsky telemtry, simplemente eso xD asi que no puedo ayudarte, los siento.

Anakintf
19/06/2012, 20:05
¿? Yo no tengo la flysky, yo tengo la eurgle con el modulo cambiado al frsky telemtry, simplemente eso xD asi que no puedo ayudarte, los siento.

La Eurgle, FlySky, iMax y Turnigy son la misma emisora, solo cambia el nombre y en alguna los embellecedores de los potenciómetros, del resto son la misma.

carnisser
19/06/2012, 20:53
Por cierto carnisser, podrías poner alguna foto mas de como llevas el soporte blanco del motor sujetado al fuselaje con esas arandelas? es que estoy pensando en hacer lo mismo, pero no se si lleva mucho lio, si es fiable, si merece la pena, y me gustaría ver como lo llevas sujeto con esas arandelas, o mejor solo poner arandelas al motor, noseee xD

Salu2 y gracias!
Más fotos?... si ya he puesto 3 en el hilo y se ve claro... te las vuelvo a poner que no tengo ganas de desmontar todo ahora que lo tengo bién sujeto.https://lh6.googleusercontent.com/-Z-YCODXXQZA/TzKWjLr3BqI/AAAAAAAAAR4/umqmgS-_54Q/s800/DSC00285.jpg?gl=ES

otra
https://lh3.googleusercontent.com/-3ZjR-8tzQ3w/TzKX9ShTeOI/AAAAAAAAASI/QwwNrUvzwgM/s800/DSC00283.jpg?gl=ES

y otra de lado para ver la inclinación de la bancada.
https://lh4.googleusercontent.com/-q1jv-RO2710/TzKXPgszu5I/AAAAAAAAASA/U5hYTxjLSQk/s800/DSC00286.jpg?gl=ES
Espero que te sirvan, las piezas de refuerzo las hice con plancha de fibra, de esta forma queda mucho más fuerte el conjunto, de todas formas también puedes poner arandelas al motor si lo atornillas a la bancada negra en vertical, con 2 arandelas en el tornillo de abajo conseguirias la misma inclinación... pero te cabecea mucho? si no cabecea no és necesario todo esto, yo lo puse porque al dar gas pica un poco y de esta forma se mantiene horizontal todo el rato pero tampoco és tan grave, antes de poner todo esto pruebalo bién en 3ª persona y observa su comportamiento al acelerar.

AngelHeavy19
19/06/2012, 22:36
Bueno aun siendo la misma emisora,no la actualize ni nada raro,solo le cambie el modulo y todavia no lo he estrenado porque destroze el raptor antes de poder probarla..por eso me compre mi 2° raptor jeje

Muchas gracias por las fotos! no las habia visto anteriormente,lo siento. Sobre cabecear..me imagino que te refieres a que al lanzarlo se va pa abajo demasiado y bueno la repuesta es que no lo se todavia porque no he estrenado el 2° raptor xD falta de llegarme los servos que pedi hace 2 semanas xD pero te lo preguntaba porque en mi antiguo raptor,si lo lanzaab se iba muchisimo para abajo yendo de serie,sin nada de fpv,al final le puse tren de aterrizaje pa no lanzarlo y porque me gustaba despegarlo asi,pero esteticamente en el aire no me gustaba,asi que no se lo pondre,ahora siempre lanzandolo,entonces por eso queria saberlo,porque igual me pasaba lo mismo que con el anterior raptor xD

Bueno muchas gracias!

carnisser
19/06/2012, 22:53
Bueno aun siendo la misma emisora,no la actualize ni nada raro,solo le cambie el modulo y todavia no lo he estrenado porque destroze el raptor antes de poder probarla..por eso me compre mi 2° raptor jeje

Muchas gracias por las fotos! no las habia visto anteriormente,lo siento. Sobre cabecear..me imagino que te refieres a que al lanzarlo se va pa abajo demasiado y bueno la repuesta es que no lo se todavia porque no he estrenado el 2° raptor xD falta de llegarme los servos que pedi hace 2 semanas xD pero te lo preguntaba porque en mi antiguo raptor,si lo lanzaab se iba muchisimo para abajo yendo de serie,sin nada de fpv,al final le puse tren de aterrizaje pa no lanzarlo y porque me gustaba despegarlo asi,pero esteticamente en el aire no me gustaba,asi que no se lo pondre,ahora siempre lanzandolo,entonces por eso queria saberlo,porque igual me pasaba lo mismo que con el anterior raptor xD

Bueno muchas gracias!
ten en cuenta que este bicho siempre tira para abajo al lanzarlo, és normal en él...:icon_twisted: cuando lo lances hazlo con algo de inclinación arriba y con fuerza, motor casi a tope y sé rápido en dar profundidad arriba o tocará la panza en el suelo, si hace viento no lo hace tanto y sube mejor, la inclinación de la bancada ayuda un poco en eso y pilla una correa para la emisora para colgartela, volarás más comodo y pillarás el mando antes.

AngelHeavy19
19/06/2012, 22:57
En realidad, cuando lo lanzaba, no me referia a mi jeje lo hacia mi hermano, asi tenia los dedos ya puestos en el mando, y lo lanzaba como yo le decia, un poco hacia arriba, aunque yo le daba gas a tope y luego el lo lanzaba xD

Sobre la correa, también tengo, pero nunca la pongo porque me resulta incomoda tenerla al cuello xD

Aunque desde ahora, lo lanzaré yo porque mi hermano ya no suele venir, asi que.. tendré que ser rapido y no darle gas a tope pero si bastante xD

Por cierto, os dejo este video de youtube que vi hace tiempo y aunque no tenga nada que ver con el raptor, me encanto.. y quiero compartirlo con vosotros (el avión tampoco es mio eh, simplemente lo encontré por youtube xD)

http://www.youtube.com/watch?v=3bldlvdvaJA

Salu2 y gracias!

P.D. como se pone el video directo? pongo a los lados lo de YOUTUBE y tal y nada :S

AdriFTV
19/06/2012, 23:32
algo asi jajaja..

me las hicieron hace par de meses....y aprovecho para ponerlas...mas bien mostrarlas....jeje

http://img819.imageshack.us/img819/2070/sinttuloatn.png
http://img27.imageshack.us/img27/8349/sinttulo1rv.png

Porcierto Angel, para poner el video simplemente copia y pega el codigo de youtube...

[(YOUTUBE] 3bldlvdvaJA [/YOUTUBE)

3bldlvdvaJA

Si le das a editar mi mensaje podras verlo mejor

AdriFTV
20/06/2012, 00:24
h-BYLlFZ7Jw&feature

AngelHeavy19
20/06/2012, 15:56
Ya ponia lo de youtube a lados del codigo del video, pero no me salia :S y tampoco puedo darle a editar tu mensaje para verlo xD

Por cierto, ¿Qué paso en el ese último video? Derepente por lo que veo, empezo a girar hacia un lado y al suelo, ¿Se atasco algun servo?

Salu2

AngelHeavy19
20/06/2012, 15:59
ah vale! ya se como se ponen! te referias a las últimas letras.. yo copiaba todo el enlace xD pero ya esta solucionado :biggrin2:

Muchas gracias! salu2!

P.D. esta mañana me llegaron los servos, hoy estoy liado con ellos y trimando y eso, a ver si este finde hace buen tiempo y lo saco a volar xD

AdriFTV
20/06/2012, 21:32
Ya ponia lo de youtube a lados del codigo del video, pero no me salia :S y tampoco puedo darle a editar tu mensaje para verlo xD

Por cierto, ¿Qué paso en el ese último video? Derepente por lo que veo, empezo a girar hacia un lado y al suelo, ¿Se atasco algun servo?

Salu2

Ese aporrizaje fue por:

Quita y pon las alas, quita y pon las alas.....y en una de esas conecte mal los cables...a eso sumale el no mirarlo antes de lanzarlo.....

vamos...que mucha suerte tube...

Me quede sin mando en alerones, pero por suerte pude usar el timon....pero una vez que metio el ala....ni con timon ni pumba lo endereze...

Hoy he volado en esa misma playa....ha estado muy bien...llebava el susto de esa ultima vez

saludos Angel!! y a los demas

joselu2
20/06/2012, 21:33
he montado el 3536, y el avion con el centro gravedad perfecto y en vuelo se me va para arriba exagerado, perfectamente trimado, de que puede ser¿
Inclino bancada?

Anakintf
20/06/2012, 21:40
he montado el 3536, y el avion con el centro gravedad perfecto y en vuelo se me va para arriba exagerado, perfectamente trimado, de que puede ser¿
Inclino bancada?

Joselu2 si esta trimado no tiene que irse hacia arriba! Revisa que al lanzarlo no se mueve nada dentro de la bodega, para cuadrar el centro de gravedad la cola tiene que quedar paralela a la línea del suelo, vamos horizontal y a partir de ahí es donde tienes que trimar.

Enviado desde mi GT-N7000

carnisser
20/06/2012, 22:43
Joselu2 si esta trimado no tiene que irse hacia arriba! Revisa que al lanzarlo no se mueve nada dentro de la bodega, para cuadrar el centro de gravedad la cola tiene que quedar paralela a la línea del suelo, vamos horizontal y a partir de ahí es donde tienes que trimar.

Enviado desde mi GT-N7000
exacto, aunque yo siempre le dejo el cg con algún grado abajo por seguridad, prefiero que pique algo a que me haga el caballito

joselu2
21/06/2012, 15:02
por cierto uno de los alerones se me esta empezando a desprender parcialmente , sabeis como pegarlo al resto del ala?

Anakintf
21/06/2012, 15:09
por cierto uno de los alerones se me esta empezando a desprender parcialmente , sabeis como pegarlo al resto del ala?

Yo te recomiendo unas bisagras, incluso caseras son muy efectivas, yo las hago con el plástico de los blister y quedan de excandalo.

Enviado desde mi GT-N7000

carnisser
21/06/2012, 16:34
hoy he hecho unos vuelos de escandalo!!!
aprovechando que hacia mucha calor con viento de poniente monto trastos y arreo al campo de vuelo con un objetivo que tenia marcado desde hace tiempo... volar sin motor con el raptor!!! (bueno, para subir si...)
aprovechando la excelente sustentación de las alas del easyglider subo a 300metros y paro motor para buscar termicas, al principio no la pillo pero a los 400metros +- empieza a temblar todo y sube como un diablo, paro motor y parriba hasta casi los 700 metros, me he tirado 30 minutos sin motor subiendo y bajando cual buitre carroñero pero hay una cosa que me desconcierta... en un momento de subida el avión empieza a dar cabeceos hacia arriba mientras sube, pero cabeceos rápidos y casi en vertical... me asusté bastante y dejé la termica rápidamente para comprobar que el pan/tilt no era el causante y no lo era ya que el tilt lo tengo a muy poco recorrido.
desconozco si las termicas pueden hacer esto ya que és la primera vez que pillo una tan violenta, os pongo el video donde hace esto, observad la altitud (barra vertical derecha del osd). En todo ese video no uso el motor para nada e incluso lo trimo de profundidad para que no suba tan rápido y se mantenga más horizontal.
Alguno sabe a que se debe este comportamiento? quizás el c.g. mal puesto?sjTspU52fpQ

Oxigeno
21/06/2012, 16:44
hoy he hecho unos vuelos de escandalo!!!
aprovechando que hacia mucha calor con viento de poniente monto trastos y arreo al campo de vuelo con un objetivo que tenia marcado desde hace tiempo... volar sin motor con el raptor!!! (bueno, para subir si...)
aprovechando la excelente sustentación de las alas del easyglider subo a 300metros y paro motor para buscar termicas, al principio no la pillo pero a los 400metros +- empieza a temblar todo y sube como un diablo, paro motor y parriba hasta casi los 700 metros, me he tirado 30 minutos sin motor subiendo y bajando cual buitre carroñero pero hay una cosa que me desconcierta... en un momento de subida el avión empieza a dar cabeceos hacia arriba mientras sube, pero cabeceos rápidos y casi en vertical... me asusté bastante y dejé la termica rápidamente para comprobar que el pan/tilt no era el causante y no lo era ya que el tilt lo tengo a muy poco recorrido.
desconozco si las termicas pueden hacer esto ya que és la primera vez que pillo una tan violenta, os pongo el video donde hace esto, observad la altitud (barra vertical derecha del osd). En todo ese video no uso el motor para nada e incluso lo trimo de profundidad para que no suba tan rápido y se mantenga más horizontal.
Alguno sabe a que se debe este comportamiento? quizás el c.g. mal puesto?sjTspU52fpQ


Pues me juego el cuello a que es el servo... Si fuera la térmica, al "bajar" no te quedarías "clavado" horizontal como se ve en el vídeo, sino que haría un caballito y caerías en picado. Si miras la cifra de la altitud verás que no experimenta cambios en esos "cabeceos", sino que sigue subiendo al mismo ritmo, lo que cual es físicamente imposible. No le des más vueltas, es el servo el que se mueve para arriba.

Teisman
21/06/2012, 16:56
Yo opino igual.

Seguramente sea una interferencia que afecta a ese servo, porque si fuera por la térmica no volvería al mismo punto horizontal exacto.

Me recuerda a lo que me hacía un servo de alerón al tener el gps cerca.

alexalejandro
21/06/2012, 17:46
Tiene pinta de ser peligroso, porque si se te queda la cámara mirando parriba a ver como vuelves. Te podrías volver usando el OSD, pero al no tener estabilizador como no sea mirando la velocidad y los metros que desciendes....

Creo que es una interferencia.

joselu2
21/06/2012, 18:02
1ºEl variador mio esta al lado del servo de profundida y elevador, puede que haya interferencias y ese el motivo de que me suba el avion¿i
Como se quitan los servos de las alas, parecen que estan pegados a conciencia, y con que se pegan?(silicona?
2ºComo agrandar , los agujeros de las palas de los servos?
EL variador no consigo ponerlo dentro de la bancada
Los cables que van desde el motor al variador son supercortos
La unica solucion que he hecho es poner el variador justo debajo de l bancada de madera, debajo de los dos servos
A ver si va a ser esto

Oxigeno
22/06/2012, 08:46
1ºEl variador mio esta al lado del servo de profundida y elevador, puede que haya interferencias y ese el motivo de que me suba el avion¿i
No son interferencias. Si el avión sube más o menos recto, sin pegar bandazos ni "hachazos" repentinos, el problema es de incidencia de motor o de centro de gravedad. Dices que el centro de G. está bien... prueba a adelantarlo un poco.

Como se quitan los servos de las alas, parecen que estan pegados a conciencia, y con que se pegan?(silicona? Lo mejor es ponerles un cinturón de termorretráctil y aplicar silicona caliente. Así, cuando tengas que quitarlos no tendrás esos problemas: Cortas el termoretráctil y luego ya sin el servo encima es fácil desprender la silicona o pegamento que quede. Para quitarlos... pues con cuidadín... :rolleyes2:


2ºComo agrandar , los agujeros de las palas de los servos? Pues con un cutter bien afilado.


EL variador no consigo ponerlo dentro de la bancada. Los cables que van desde el motor al variador son supercortos. La unica solucion que he hecho es poner el variador justo debajo de l bancada de madera, debajo de los dos servos
A ver si va a ser esto Pues ahí está correcto. Llegado el caso, puedes alargar un poco los cables. Los variadores ya no suelen meter interferencias si no vuelas en 35FM.

joselu2
22/06/2012, 11:03
Pues no sube recto suavemente ,sube del tirón
Es muy extraño y todo desde que le he puesto el nuevo motor ,el ntp 3536 es muy pesado
Pra los servos si no he entendido mal los coloco ,les hecho un poco de silicona encima y luego encima de este le pongo la cinta.
Además si subo la incidencia del motor como hacen aquí el avión lo que hará será ir Ma arriba
Lo de la incidencia de arregla cuando dl avión cabecea,entonces subo por uní de los lados la bancada

AdriFTV
22/06/2012, 13:17
hola Joselu..

cojes el servo y lo envuelves con cinta aislante, pones silicona en el hueco del servo y a continuacion coloca ell servo en su posicion correcta...

El tema de la incidencia....

a mi me salio a la primera, claro que tambien tengo el motor fuera (el de fabrica)
http://img195.imageshack.us/img195/8162/080217040226.jpg

PD: despues de comer te subo otra foto actual

carnisser
22/06/2012, 13:48
Pues me juego el cuello a que es el servo... Si fuera la térmica, al "bajar" no te quedarías "clavado" horizontal como se ve en el vídeo, sino que haría un caballito y caerías en picado. Si miras la cifra de la altitud verás que no experimenta cambios en esos "cabeceos", sino que sigue subiendo al mismo ritmo, lo que cual es físicamente imposible. No le des más vueltas, es el servo el que se mueve para arriba.

en el hilo de las termicas existen puse también este video y creo que dieron en el clavo...
http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=15575&goto=newpost
si os fijais en el valor de rssi (el dibujito de la emisora) cuando pega el salto és cuando baja la señal por lo tanto debe de ser la antena del receptor que tiene que ser revisada, de momento pantilt fuera y a verificar señales de emisora antes de volar de nuevo.

chech
22/06/2012, 13:55
hoy he hecho unos vuelos de escandalo!!!
aprovechando que hacia mucha calor con viento de poniente monto trastos y arreo al campo de vuelo con un objetivo que tenia marcado desde hace tiempo... volar sin motor con el raptor!!! (bueno, para subir si...)
aprovechando la excelente sustentación de las alas del easyglider subo a 300metros y paro motor para buscar termicas, al principio no la pillo pero a los 400metros +- empieza a temblar todo y sube como un diablo, paro motor y parriba hasta casi los 700 metros, me he tirado 30 minutos sin motor subiendo y bajando cual buitre carroñero pero hay una cosa que me desconcierta... en un momento de subida el avión empieza a dar cabeceos hacia arriba mientras sube, pero cabeceos rápidos y casi en vertical... me asusté bastante y dejé la termica rápidamente para comprobar que el pan/tilt no era el causante y no lo era ya que el tilt lo tengo a muy poco recorrido.
desconozco si las termicas pueden hacer esto ya que és la primera vez que pillo una tan violenta, os pongo el video donde hace esto, observad la altitud (barra vertical derecha del osd). En todo ese video no uso el motor para nada e incluso lo trimo de profundidad para que no suba tan rápido y se mantenga más horizontal.
Alguno sabe a que se debe este comportamiento? quizás el c.g. mal puesto?sjTspU52fpQ

Yo sigo siendo novato, xo viendo los hachazos que mete arriba y como después vuelve a su sitio como sin inmutarse, diría q es la cámara la q se está pegando los viajes, no el avión. Puede ser?

Por cierto, tengo este variador (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2166__TURNIGY_Plush_60amp_Speed_Controller.html), sabéis si el velcro lo tengo q poner en el lado de la pegatina o en el contrario? ambos lados parecen igualmente lisos al tacto.

carnisser
22/06/2012, 14:46
Yo sigo siendo novato, xo viendo los hachazos que mete arriba y como después vuelve a su sitio como sin inmutarse, diría q es la cámara la q se está pegando los viajes, no el avión. Puede ser?

Por cierto, tengo este variador (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2166__TURNIGY_Plush_60amp_Speed_Controller.html), sabéis si el velcro lo tengo q poner en el lado de la pegatina o en el contrario? ambos lados parecen igualmente lisos al tacto.

si lo vas a fijar con velcro ponlo en la parte donde no esté el disipador de calor que por lo que veo és la parte de abajo o la que no lleva letreritos, y lo del vuelo de termica ya tengo claro que és el servo, no exactamente el servo pero si la perdida de señal rssi

carnisser
22/06/2012, 14:55
Voy a meterme a hacer un "mod" para la bandeja de las baterias... estoy cansado ya de pegar maderitas cada vez que se dá un panzazo y la bandeja se suelta.
De momento voy a intentarlo sustituyendo la bandeja de madera por un taco de corcho sujeto con los mismos tornillos que sujetan la bancada, ya pondré detalles a ver si vale la pena.

elpuerto
22/06/2012, 15:58
hoy he hecho unos vuelos de escandalo!!!
aprovechando que hacia mucha calor con viento de poniente monto trastos y arreo al campo de vuelo con un objetivo que tenia marcado desde hace tiempo... volar sin motor con el raptor!!! (bueno, para subir si...)
aprovechando la excelente sustentación de las alas del easyglider subo a 300metros y paro motor para buscar termicas, al principio no la pillo pero a los 400metros +- empieza a temblar todo y sube como un diablo, paro motor y parriba hasta casi los 700 metros, me he tirado 30 minutos sin motor subiendo y bajando cual buitre carroñero pero hay una cosa que me desconcierta... en un momento de subida el avión empieza a dar cabeceos hacia arriba mientras sube, pero cabeceos rápidos y casi en vertical... me asusté bastante y dejé la termica rápidamente para comprobar que el pan/tilt no era el causante y no lo era ya que el tilt lo tengo a muy poco recorrido.
desconozco si las termicas pueden hacer esto ya que és la primera vez que pillo una tan violenta, os pongo el video donde hace esto, observad la altitud (barra vertical derecha del osd). En todo ese video no uso el motor para nada e incluso lo trimo de profundidad para que no suba tan rápido y se mantenga más horizontal.
Alguno sabe a que se debe este comportamiento? quizás el c.g. mal puesto?sjTspU52fpQ

Ese movimiento es el servo, si o si.

Es un movimiento limpio y rápido, además de no cambiar la velocidad ni la altura. Quítale el cable del servo y prueba.

Tengo uno en la caja y estoy pensando en montarlo, tiene muy buena pinta y espacio no digamos, pero la crítica no le acompaña.

El mío viene sin electrónica y le tengo preparado el famoso 3536, espero no tener que tocar la bancada.


.

avionet
22/06/2012, 16:21
Hola compañeros.

Tengo un Raptor de 1,60 m. con un número de horas de vuelo tal, que ya deberían darme algún título de "comandante de aeronave no tripulada" o algo así, jejeje

Bueno, fuera de chulerías baratas, se me ha ocurrido ponerme manos a la obra para colocarle la cámara en la cola, a ver qué tal se comporta la cosa, pero al tiempo, me ha venido el punto sensato y he preferido consultar, a ver si alguien ya lo ha hecho y en tal caso, cómo le ha ido. Mas que nada, para no hacer el trabajo para nada y mas, sabiendo que lo que tengo ahora, va todo de narices y el avión vuela como un ángel. (Por cierto....recomendable 100%, desde mi punto de vista, para cualquiera que se lo plantee montar).

Ala, ahí queda la cosa, a ver si alguna alma caritativa, puede contestar.

Por cierto, Carnisser, el espacio de la bandeja, yo hace ya mucho tiempo lo resolví, quitando todas las maderas de la bandeja y su soporte, para colocar un trozo de espuma de polietileno (creo que es ese el material). El material, simplemente es un trozo de macarrón de los que utlizan los niños para nadar, si no recuerdo mal, me costó 1,20 euros de los chinos de la esquina. Una vez dispuesta la pieza, asegurando que por presión, no se mueva, le practico con un cuter el hueco para colocar y sujetar la batería y la verdad, es que desde aquel mismo día, no lo he vuelto a mover ni retocar, puesto que ha ido superbien. Puede que no sea la solución esteticamente mas afortunada, pero creeme, es muy practica y funcional.

Gracias.

itanu
22/06/2012, 18:02
Hoy me he puesto a montar mi raptor después de mucho tiempo. Parece que no va mal la cosa, pero cuando te pones con la electrónica parece que no se acaba nunca.
Todavía tengo que volver a programar el receptor para el failsafe y poner exponenciales etc.
Pongo unas fotos.

http://img.tapatalk.com/0289fcb5-a4e8-5bbe.jpg

http://img.tapatalk.com/0289fcb5-a501-ed33.jpg

http://img.tapatalk.com/0289fcb5-a518-70ce.jpg

http://img.tapatalk.com/0289fcb5-a52a-2d55.jpg

http://img.tapatalk.com/0289fcb5-a539-7a1e.jpg

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joselu2
22/06/2012, 19:26
Se me ha roto la bancada en bastantes trozos
Que hago?cola?

carnisser
22/06/2012, 19:40
Hola compañeros.

Tengo un Raptor de 1,60 m. con un número de horas de vuelo tal, que ya deberían darme algún título de "comandante de aeronave no tripulada" o algo así, jejeje

Bueno, fuera de chulerías baratas, se me ha ocurrido ponerme manos a la obra para colocarle la cámara en la cola, a ver qué tal se comporta la cosa, pero al tiempo, me ha venido el punto sensato y he preferido consultar, a ver si alguien ya lo ha hecho y en tal caso, cómo le ha ido. Mas que nada, para no hacer el trabajo para nada y mas, sabiendo que lo que tengo ahora, va todo de narices y el avión vuela como un ángel. (Por cierto....recomendable 100%, desde mi punto de vista, para cualquiera que se lo plantee montar).

Ala, ahí queda la cosa, a ver si alguna alma caritativa, puede contestar.

Por cierto, Carnisser, el espacio de la bandeja, yo hace ya mucho tiempo lo resolví, quitando todas las maderas de la bandeja y su soporte, para colocar un trozo de espuma de polietileno (creo que es ese el material). El material, simplemente es un trozo de macarrón de los que utlizan los niños para nadar, si no recuerdo mal, me costó 1,20 euros de los chinos de la esquina. Una vez dispuesta la pieza, asegurando que por presión, no se mueva, le practico con un cuter el hueco para colocar y sujetar la batería y la verdad, es que desde aquel mismo día, no lo he vuelto a mover ni retocar, puesto que ha ido superbien. Puede que no sea la solución esteticamente mas afortunada, pero creeme, es muy practica y funcional.

Gracias.
Pués lo de poner la camara en la cola nunca se me ha ocurrido... supongo que te refieres a poner otra camara aparte de la principal no? porque sino no tiene lógica a no ser que vueles marcha atrás...:biggrin: se obtiene otro punto de vista lo malo és donde meterla, aerodinamicamente seria más molestia que otra cosa a no ser que la pongas debajo del ala.
Ya pensé en un churro de esos para nadar pero al final lo he hecho con corcho normal y no queda mal, lo he sujetado con sus tornillos y eso no se mueve ni a tiros, las baterias quedan algo más altas que antes pero tiene buena pinta, ya veremos en un aporrizaje que tal aguanta el tipo...(si no lo tengo mejor).

carnisser
22/06/2012, 19:51
Ese movimiento es el servo, si o si.

Es un movimiento limpio y rápido, además de no cambiar la velocidad ni la altura. Quítale el cable del servo y prueba.

Tengo uno en la caja y estoy pensando en montarlo, tiene muy buena pinta y espacio no digamos, pero la crítica no le acompaña.

El mío viene sin electrónica y le tengo preparado el famoso 3536, espero no tener que tocar la bancada.


.
ya tengo claro que és el servo, de todas formas voy a quitar el pantilt y dejar la cámara fija, la verdad és que lo uso bien poco y de paso ahorro en servos y cables.
El motor que tienes va de lujo con este avión montando una 8x4, no necesita más pero la bancada siento informarte que tendrás que rebajar un poco el orificio por donde asoma el motor, tampoco és gran cosa, con una dremel cuestión de segundos o en su defecto lija gorda.
Ya verás como no te decepciona este avión, si quieres más sustentación pillale las alas del easyglider y mejora mucho pero con sus alas originales vuela muy bién, incluso bastante más rápido, eso sí, ten en cuenta lo que ya hemos comentado post atrás, a bajas velocidades maniobra despacio o entra en perdida si no tienes viento.
Por cierto itanu, te está quedando muy chulo, ya contarás que tal vuela.

carnisser
22/06/2012, 19:55
Se me ha roto la bancada en bastantes trozos
Que hago?cola?
se ha roto el soporte inferior? si és así pependiendo de lo roto que esté pegalo con epoxi sobre una base de fibra o pvc para que no se descomponga de nuevo o en su defecto....
http://www.modeltronic.es/bancada-de-plastico-del-motor-fpv-raptor-757-p-6049.html?osCsid=d86eb81a678bf7cd1daa471ac2ce227b

joselu2
22/06/2012, 20:19
quise decir la balsa de madera de la bateria , irrecuperable

carnisser
22/06/2012, 21:45
quise decir la balsa de madera de la bateria , irrecuperable
pués haz como yo o algo similar...
https://lh3.googleusercontent.com/-wtrurXWyjnI/T-TYRGbiM5I/AAAAAAAAAX4/dQJ_diCFdMM/s800/DSC00400.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-u2wryyt80o8/T-TYgiLt1uI/AAAAAAAAAYA/OB662ayfglI/s576/DSC00402.jpg?gl=ES

https://lh6.googleusercontent.com/-t6-lk6eGGwc/T-TZL1TqLfI/AAAAAAAAAYI/8F1TBq8Nxeo/s576/DSC00403.jpg?gl=ES

avionet
23/06/2012, 10:21
Carnisser:
El poliestireno que has puesto es muy buena idea y seguro que te ha quedado muy bien. La única ventaja que le veo al "macarrón" de nadar los níños", es que es mas elástico y por lo tanto, en caso de aporrizaje, tendrá mas capacidad de absorción del golpe y por tanto, dar mayor protección al equipo (baterías, etc...).

A ver si luego le hago unas fotos para que lo veas, aunque ya digo que bonito....lo que se llama bonito, no es, cosa que tampoco me quita el sueño, puesto que cuando se tapa, no se ve, jejejje

Por otro lado; porfa, ponme el enlace del motor que llevas. Aunque el mio me va bien (Es un Imax nosequé, recauchutado, que lo tengo lo menos 8 años), seguro que existe otras opciones mas interesantes desde el punto de vista de la potencia y del consumo. He de decir que en cuanto a consumo estoy muy contento y de potencia, aunque suficiente, tampoco es un tiro.

¿Qué te pesa la batería? No creo que tarde mucho en comprar otra y seguramente plantee mas capacidad, también contento, auunque ya sabeis....si puede ser mejor...¿porqué conformarse con menos?. Actualmente tengo una Turniggy de 4500 mA y otra Nanotech de 4500.


Itanu
Te está quedando muy bien. con la pinta que tiene eso, vas a superar el record de lo 100Km. :wink2:
Ya nos cuentas cómo vas progresando en el montaje y sobretodo en el vuelo inaugural.
Lo de montar el tren de aterrizaje, es una cosa que me apetece mucho y ya le he dado vueltas muchas veces. Al final lo he desestimado de momento, puesto que he decidido no cargar mas peso, favoreciendo también la aerodinámica. Los aterrizajes, suelen ser bastante buenos y no lo veo necesario, aunque la verdad es que farda mucho. Tampoco lo descarto, cuando me de el puntito. ¿De donde lo pillaste?

He visto que has colocado una batería de 3300 mA. Como en cualquier caso, ajustando el centro de gravedad, seguro que te vuela fenomenal, aunque ten en cuenta, que tienes posibilidad de colocar baterías de mayor capacidad y por lo tanto, conseguir algo mas de autonomía.

joselu2
23/06/2012, 10:49
Lo que no entiendo es como poneis el motor encima de la bancada blaca de plastico , desde leugo tiene que ser un lujo, porque dentro pones el variador
Es cierto que el cable que va desde el motor al variador debe ser lo mas corto posible para evitar interferencias?
Y si se rompe la balsa de madera donde estan los servos?avion para tirar?

avionet
23/06/2012, 15:26
Lo que no entiendo es como poneis el motor encima de la bancada blaca de plastico , desde leugo tiene que ser un lujo, porque dentro pones el variador
Es cierto que el cable que va desde el motor al variador debe ser lo mas corto posible para evitar interferencias?
Y si se rompe la balsa de madera donde estan los servos?avion para tirar?


Nooooooo Joselu2.....TIRAR NUNCA....

Tirar...ya lo último, vamos, aquií se aprovecha todo, jejeje

Las bandejitas, suelen ser las piezas de este avióon que, por lo que he leido, mas se nos rompen. Realmente en general es un avióon muy robusto, pero como en todo, no está exento de que le demos algún trompazo y por tanto, haya algo que se casque.
Lo de las bandejitas, tiene soluciones muy faciles, baratas y muy asequibles de hacer hasta para manazas como yo.

AngelHeavy19
23/06/2012, 16:56
Joselu,los servos estan en otra bandeja de madera mas atras, que es mas dificil de romper porque no esta en el morro.

Salu2

P.D. Edito: Lo de poner los cables del variador al motor lo mas corto posible.. yo lo recomendaria, por lo que he leido, y ademas es posible que esa fuera la causa de mi destrozo con mi antiguo raptor, porque yo tenia puesto el variador muy alante, y tenia muchisimo cable hasta el motor, total.. que no se que le paso en el aire y a tomar por culo avión, por si acaso ponlo con los cables mas cortos posibles, puedes alargar los cables de la batería al variador, que dicen que así no hay ningún problema.

AngelHeavy19
23/06/2012, 17:16
Edito para borrar lo anteriormente comentado.

Salu2

joselu2
24/06/2012, 17:22
esos cables pintaban como demasiados finos angel

AngelHeavy19
24/06/2012, 18:08
Ya.. al final no se como haré, creo que esperaré hasta que me llegue el pedido de HK.. nose.

Salu2

AdriFTV
24/06/2012, 21:10
Bueno aqui les dejo un video de hoy...

Increible la calima que hay hoy...exagerado...

Grabado con el iphone
F3ntKtIIAnc

Y ahora pongo el resto que se esta procesando en youtube..

bueno...este video es del despegue....quise aterrizar dentro de casa pero el viento esta un poco raro...ya lo he hecho mas de una vez....pero aun sigue como tarea pendiente...cuando haga FPV sera necesario...

dlyjwxl17Zw

AdriFTV
24/06/2012, 21:18
bueno.....yoo despues de verlos me esperaba mas emocion...pero no...:icon_redface:

AngelHeavy19
24/06/2012, 22:22
Tranquiiloo muyayoo xD es que hay días que como es obvio,esto esta mas parado que otros, y al parecer hoy es un día de ellos xD

Pero yo desde luego, al ver de nuevo el fpv raptor surcando los cielos, he sentido que volaba yo de nuevo, pero con mas experiencia, porque yo estoy mas torpe.. xD

Que es el calima? esperate que lo busco en google xD

Salu2!

AdriFTV
24/06/2012, 22:31
Tranquiiloo muyayoo xD es que hay días que como es obvio,esto esta mas parado que otros, y al parecer hoy es un día de ellos xD

Pero yo desde luego, al ver de nuevo el fpv raptor surcando los cielos, he sentido que volaba yo de nuevo, pero con mas experiencia, porque yo estoy mas torpe.. xD

Que es el calima? esperate que lo busco en google xD

Salu2!



jkajsksjkajskjaksjkajksajksja

Pues Angel la calima aqui se le dice cuando:

soplan los vientos Saharianos y traen todo ese polvo que se queda en suspension en la atmosfera.....No se si es asi...peor es lo que es....TIERRA...

Los asmaticos lo pasan mal mal mal....porque es imposible respirar...

Ayer el dia estaba normal...y hoy amanecio asi...

jajajajajjajajja muy buena lo de Muyayo...jajajajjaajaja

Yo ya te lo he dicho pero te repito...Estoy loco por verte volar en Fpv....casi es como si fuese yo quien lo hiciese...jejeje

Que es lo que te falta para volar ya??

un abrazo Angel, por aqui me tienes pa lo que necesites

AngelHeavy19
24/06/2012, 22:38
jajaj lo he buscado en google y ponia.. pequeñas particulas de polvo,ceniza o tierra que bla bla bla y yo pensando que era niebla -.-' xD

Pues yo tengo asma.. xD pero por aqui no hay calima, por aqui predomina el viento.. ¬¬ y el polen en estas epocas.. que hay días que no dejo de estornudar ¬¬ xD

Lo único que me falta pa volar es conectar la batería al variador, pero no tengo los conectores necesarios, asi que llevo casi todo el día rallado pensando como hacer el empalme.. y al final seguramente compre el conector a Tormodel, la broma me saldrá por 12€ por los envios pero bueno.. es o eso, o esperar 2 o 3 semanas hasta que me llegue el pedido de HK, en el cual pedi un conector de estos que me hacen falta, el motor turnigy, etc xD

También tenemos a carnisser, que nos trae buenos vuelos en fpv con su fpv raptor :biggrin2: y eso nos acerca un poco mas al cielo, en terminos de aeromodelismo eh xD

Salu2!

AdriFTV
24/06/2012, 22:43
jajaj lo he buscado en google y ponia.. pequeñas particulas de polvo,ceniza o tierra que bla bla bla y yo pensando que era niebla -.-' xD

Pues yo tengo asma.. xD pero por aqui no hay calima, por aqui predomina el viento.. ¬¬ y el polen en estas epocas.. que hay días que no dejo de estornudar ¬¬ xD

Lo único que me falta pa volar es conectar la batería al variador, pero no tengo los conectores necesarios, asi que llevo casi todo el día rallado pensando como hacer el empalme.. y al final seguramente compre el conector a Tormodel, la broma me saldrá por 12€ por los envios pero bueno.. es o eso, o esperar 2 o 3 semanas hasta que me llegue el pedido de HK, en el cual pedi un conector de estos que me hacen falta, el motor turnigy, etc xD

También tenemos a carnisser, que nos trae buenos vuelos en fpv con su fpv raptor :biggrin2: y eso nos acerca un poco mas al cielo, en terminos de aeromodelismo eh xD

Salu2!

pon esto de mientras...jejejjeje

http://www.todocoleccion.net/antiguo-enchufe-macho-hembra~x26650699#sobre_el_lote

carnisser
24/06/2012, 22:49
pués por aquí en Valencia casi llegamos a los 40º y sin viento... esta mañana en el club en vez de volar todos a la sombra de los pinos con el agua o las birras... yo he hecho fpv con mi sombrilla pero solo 20 minutos que el bochorno era insoportable, alguno ha destrozado el avión y otros aprendian a volar con micro aviones sin apartarse de los pinos, increible como un chaval de 10 años controlaba el bichejo en su segundo dia de vuelo.
La verdad es que con este calor apetece poco salir al campo, en vez de eso és preferible un buen chapuzón en el rio.
Por cierto, la bandeja de corcho muy resultona y eficiente, a la parte del morro le he puesto una esponja por si se da un morrazo no me arrugue la lipo.

AngelHeavy19
24/06/2012, 23:36
Que cabron este Adri con esas "fichas" xDDD (de buena fé em xD)

No si desde luego hoy por Zaragoza nada de viento, mucha calor también.. era un buen día pa volar xD

Salu2 y felices vuelos!

joselu2
24/06/2012, 23:51
yo es que no tengo conectores, pero seguro que te los mandaba, a ver si alguien de este hilo te lee y te hace el favor de mandarte esos conectores.
Y cuando lo recibas de hk se lo mandas tu

AngelHeavy19
25/06/2012, 06:14
Nah hombre,no hace falta,muchas gracias por el gesto! :smile:
Pero no saldria bien,porque correos cobra por todo,y 6€ para enviarmelo,mas 6€ de enviarlo yo cuando tuviera el conector de HK,ya serian 12€ sin contar el contrareembolso xD

Al final lo pedire a Tormodel y fuera tantos dolores de cabeza xD

Salu2 y gracias!

joselu2
25/06/2012, 20:09
Sabeis como se llama , lo que engancha el hierro del servo al plastico que mueve el aleron?
sabeis de algun sitio con buena fibra de vidrio?

carnisser
25/06/2012, 21:51
Sabeis como se llama , lo que engancha el hierro del servo al plastico que mueve el aleron?
sabeis de algun sitio con buena fibra de vidrio?
Se llama clevis y los hay de muchos tamaños, colores y materiales, para el raptor los que lleva de plástico son una kk, yo los pongo de metal pegandolos con nural 27 (soldadura fria) y asegurandolos con termorretractil.
en esta web encontrarás de todo a buen precio incluso plancha de fibra.
http://www.tormodel.com/catalog/index.php?cPath=25_52&sort=3a&page=1

AdriFTV
25/06/2012, 22:15
Se llama clevis y los hay de muchos tamaños, colores y materiales, para el raptor los que lleva de plástico son una kk, yo los pongo de metal pegandolos con nural 27 (soldadura fria) y asegurandolos con termorretractil.
en esta web encontrarás de todo a buen precio incluso plancha de fibra.
http://www.tormodel.com/catalog/index.php?cPath=25_52&sort=3a&page=1

hola, creo que tambien necesitas los Kwick links....creo que se llaman asi...:sad::sad:

yo estoy volando el mio con CLIPS......

se me rompieron algunas varillas...y por casa no encontre otra cosa...

dentro de poco me veo poniendole un elastico al motor pa que gire...jajaja QUE CHAPUZA...

joselu2
26/06/2012, 14:31
he encontrado con vuestra ayuda , los clevis, pero no se el tamaño si son m2 o m3(que supondo que seran 2 y 3 mm?)
Y por knick no encuentro la barrita de hierro

Pere_gs
26/06/2012, 14:46
he encontrado con vuestra ayuda , los clevis, pero no se el tamaño si son m2 o m3(que supondo que seran 2 y 3 mm?)
Y por knick no encuentro la barrita de hierro
Nosotros en nuestro club a los KWIK-LINK creo que le llamabamos "moscas" no se porqué igual por mosquetón...
Este (http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_52&products_id=675) es el que normalmente usamos.

Lo puedes usar con el Clevis (http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=1436) de 2mm. Aunque yo usaba radios de bicicleta viejos o de desguace.
Por ejemplo un liston redondo de 5 o 6 mm y a cada extremo 10cm de varilla de bicicleta (es métrica 2). Para que no se mueva doblas 5mm la varilla 90º, haces un agujero en el listón de madera y un poco de canal. Introduces esos 5mm en el listón y puedes sujetar la varilla a la madera con funda termoretractil o dandole unas vueltas de cinta. De esa forma queda muy sujeto.
Si hace falta busco alguna que tenga hecha y te mando una foto.

joselu2
26/06/2012, 20:18
no doy scon la tecla, acelerando y sin motor , el avion se va para arriba incluso trimandolo y eso que esta cabezon
si le pongo las arandelas que poneis, se me va a ir mas arriba

AdriFTV
26/06/2012, 20:39
Les dejon un vueling en 3ra con la camara del movil.....

-y-ZDJs1O8A

Anakintf
26/06/2012, 20:46
no doy scon la tecla, acelerando y sin motor , el avion se va para arriba incluso trimandolo y eso que esta cabezon
si le pongo las arandelas que poneis, se me va a ir mas arriba

Joselu2 describe los pasos que haces antes de cada vuelo y si puedes tambien pon fotos, asi te ayudaremos mejor, de otra forma seguro que quedan cosas por hacer o no estan hechas de la forma correcta.

Enviado desde mi GT-N7000

joselu2
26/06/2012, 20:49
todo a sido al cambiar del motor original al 3536
pues lo tipico, pongo las alas, , mido el centro de gravedad, me sale cabezon porque la bateria pesa mucho, y se me va para arriba todo el rato
supuestamente el elevador debe quedar totalmente recto, horizontal, pues no se si enroscar la varilla metalica(que por cierto donde la puedo comprar y como se llama)y que tienda a ir hacia abajo

Anakintf
26/06/2012, 21:13
todo a sido al cambiar del motor original al 3536
pues lo tipico, pongo las alas, , mido el centro de gravedad, me sale cabezon porque la bateria pesa mucho, y se me va para arriba todo el rato
supuestamente el elevador debe quedar totalmente recto, horizontal, pues no se si enroscar la varilla metalica(que por cierto donde la puedo comprar y como se llama)y que tienda a ir hacia abajo

Donde mides el centro de gravedad?

Enviado desde mi GT-N7000

joselu2
26/06/2012, 21:31
en las señales de las alas
LA incidencia del motor no creo que sea, porque si inclina mas arriba el motor me tendera a ir mas arriba

ssancho
26/06/2012, 21:35
Has mirado el estabilizador de cola que incidencia tiene? Me refiero a todo, no solo el elevador. No sea que lo tengas algo inclinado hacia arriba y por eso al darle motor te suba el morro.


Saludos...

Anakintf
26/06/2012, 21:37
en las señales de las alas
LA incidencia del motor no creo que sea, porque si inclina mas arriba el motor me tendera a ir mas arriba

Correcto, levantando el Raptor por las marcas de las alas tienes que hacer que quede el fuselaje totalmente horizontal.

Enviado desde mi GT-N7000

joselu2
26/06/2012, 22:28
a ver, estoy pensando si es que el motor no estuviera bien sujeto.
Si lo toco en el eje se mueve un poco hacia arriba y hacia abajo.
Pero en vuelo me produciria que se fuera de cabeza o se fuera hacia arriba.
A mi siempre se me va hacia arriba incluso sin motor

Anakintf
26/06/2012, 22:37
a ver, estoy pensando si es que el motor no estuviera bien sujeto.
Si lo toco en el eje se mueve un poco hacia arriba y hacia abajo.
Pero en vuelo me produciria que se fuera de cabeza o se fuera hacia arriba.
A mi siempre se me va hacia arriba incluso sin motor

Joselu2 a mi no me cuadra, si levantándolo por las marcas del CG se queda horizontal, o incluso con una inclinación del fuselaje de unos 2 o 3 grados con el morro hacia abajo, y a la hora de volarlo con o sin motor se te tira para arriba hay algo que no cuadra, si algún día puedes poner fotos de como lo haces podríamos ayudarte más. No sé incluso rebuscando mucho, utilizas flaps? Están paralelos al ala? los alerones, están paralelos al ala? Vamos que si no mandas alguna foto, estamos dando palos de ciego.

joselu2
26/06/2012, 23:23
Un patin de cola recto , que sobresale hasta la mitad del timon de profundidad,puede tener efectos aerodinamicos?
A ver si va a ser eso?

Anakintf
26/06/2012, 23:51
Un patin de cola recto , que sobresale hasta la mitad del timon de profundidad,puede tener efectos aerodinamicos?
A ver si va a ser eso?

Pues depende de la superficie ! Quítalo y protege la zona con cinta y prueba un vuelo, ya me contaras!

Enviado desde mi GT-N7000

AdriFTV
27/06/2012, 19:24
Al fin hago un vuelo sin utilizar casi el motor....es mi primera vez!!

Gran sensacion tengo que decir la de ver como vuela gratis....

9zJL1RHpsCg&feature

dayanki
27/06/2012, 21:13
Hola a todos, me entrometo en este hilo, que sigo por curiosidad porque no tengo un raptor (por el momento:wink:) pero si utilizo las alas del glider en mi easystar. Pregunto sobre todo a carnisser, que si no me equivoco es el que ha puesto esas alas al raptor. Yo he colocado una bayoneta o varilla de carbono de 10 mm de diametro y 1 metro de largo en las alas del glider, pero se me rompiò en vuelo, con desastre final. Como puedo reforzar la bayoneta en su zona central, donde se juntan las alas? Poniendole internamente otro tubo (solo en el centro, de unos 20 cm? Es que ya tengo montado otro easy y no quisiera que se repitiera el desastre.
Muchas gracias y un saludo.

carnisser
27/06/2012, 22:17
Al fin hago un vuelo sin utilizar casi el motor....es mi primera vez!!

Gran sensacion tengo que decir la de ver como vuela gratis....

9zJL1RHpsCg&feature
juer... que envidia de ladera... mola mucho esa zona de vuelo y además seguro que siempre tienes viento.
Lleva cuidado con esas maniobras tan cerradas que algún dia te llevarás un susto. Si algún dia te dá por pillarte un ala volante ahí disfrutarias de lo lindo.

carnisser
27/06/2012, 22:26
Hola a todos, me entrometo en este hilo, que sigo por curiosidad porque no tengo un raptor (por el momento:wink:) pero si utilizo las alas del glider en mi easystar. Pregunto sobre todo a carnisser, que si no me equivoco es el que ha puesto esas alas al raptor. Yo he colocado una bayoneta o varilla de carbono de 10 mm de diametro y 1 metro de largo en las alas del glider, pero se me rompiò en vuelo, con desastre final. Como puedo reforzar la bayoneta en su zona central, donde se juntan las alas? Poniendole internamente otro tubo (solo en el centro, de unos 20 cm? Es que ya tengo montado otro easy y no quisiera que se repitiera el desastre.
Muchas gracias y un saludo.
Bueno, no soy el único que le monta esas alas, de hecho me lo copié de otro compañero del foro... vaya, no me acuerdo de quién.
Pués para romper esa varilla ya tienes que sudar ya... yo lo que hago és poner un tubo de carbono ancho en cada semiala de forma que abarque toda la ranura que viene para ese fín y luego le meto otra de menos diametro por dentro a modo de bayoneta abarcando toda la zona y ya está, no flexa casi a no ser que le metas un picado y trepada.
Lo más importante és que ambos tubos encajen bién y sean largos, todo lo que se pueda, si solo le metes la bayoneta sobre el corcho quedaria muy flojito creo...
Espero haberte ayudado.

AdriFTV
27/06/2012, 22:31
juer... que envidia de ladera... mola mucho esa zona de vuelo y además seguro que siempre tienes viento.
Lleva cuidado con esas maniobras tan cerradas que algún dia te llevarás un susto. Si algún dia te dá por pillarte un ala volante ahí disfrutarias de lo lindo.

Muchas gracias Carnisser!!!:worthy::worthy::worthy:


Intentaba no cerrarme tanto...pero las rachas de viento eran de 30km/h y estaba TODO EL RATO rectificando...

Hoy aprendi algo:

Aprendi que en ladera siempre hay un lado por el cual se sube...interesante ese flujo de aire ascendente...muy interesante...

Y que volar a mayor altitud tienes menos golpes de aire, es mucho mas facil...

supongo que debido a las altas temperaturas se ha creado una inmensa bolsa de aire...

Lo que no logro comprender es: ¡como es posible que el avion avance y suba con tantisimo viento...

Saludos y :worthy:gracias:worthy: por ver el video!!!:party:

dayanki
27/06/2012, 22:40
Bueno, no soy el único que le monta esas alas, de hecho me lo copié de otro compañero del foro... vaya, no me acuerdo de quién.
Pués para romper esa varilla ya tienes que sudar ya... yo lo que hago és poner un tubo de carbono ancho en cada semiala de forma que abarque toda la ranura que viene para ese fín y luego le meto otra de menos diametro por dentro a modo de bayoneta abarcando toda la zona y ya está, no flexa casi a no ser que le metas un picado y trepada.
Lo más importante és que ambos tubos encajen bién y sean largos, todo lo que se pueda, si solo le metes la bayoneta sobre el corcho quedaria muy flojito creo...
Espero haberte ayudado.

Muchisimas gracias, carnisser. Lo probaré como tu dices.
Saludos

joselu2
27/06/2012, 22:40
y es las alas del raptor, practico una incision a lo largo del ala y le meto por dentro una varilla¿de 10mm¿

carnisser
28/06/2012, 00:07
y es las alas del raptor, practico una incision a lo largo del ala y le meto por dentro una varilla¿de 10mm¿
las alas del raptor no necesitan más que lo que llevan, estas llevan una guia de metal larga por donde metes la bayoneta que viene con ellas, son muy duras, no te compliques que así solo lograrás aumentar el peso para nada.

AdriFTV
28/06/2012, 00:27
juer... que envidia de ladera... mola mucho esa zona de vuelo y además seguro que siempre tienes viento.
Lleva cuidado con esas maniobras tan cerradas que algún dia te llevarás un susto. Si algún dia te dá por pillarte un ala volante ahí disfrutarias de lo lindo.

Aprovecho que hay gente para preguntar algo...

Yo vuelo en 41mhz.....y mañana quisiera batir el record de altura (con unos prismaticos claro) porque no tengo FPV, pero si un movil con camara....jejeje

Estaba mirando por todos lados....pero no dicen si la formula esta me sirve para 41mhz.....


La longitud: 300000 dividido por tu frecuencia, es la onda completa:
Por ejemplo:
300000/35140=8,5372 m.

Un cuarto de onda: 2,134 m
Media onda para el receptor 4,26 m

Y tambien me gustaria saber desde donde se empieza a contar la longitud de la antena...

Si es desde la soldadura..
desde la salida de Rx (la cajita)
o desde que sale del avion (desde el fuselaje colgando)

bueno....haber que me deciis ...

Carnisser a finales de año habra que pagarte mas que sea unas birras....jajajjaj

carnisser
28/06/2012, 00:49
Aprovecho que hay gente para preguntar algo...

Yo vuelo en 41mhz.....y mañana quisiera batir el record de altura (con unos prismaticos claro) porque no tengo FPV, pero si un movil con camara....jejeje

Estaba mirando por todos lados....pero no dicen si la formula esta me sirve para 41mhz.....


La longitud: 300000 dividido por tu frecuencia, es la onda completa:
Por ejemplo:
300000/35140=8,5372 m.

Un cuarto de onda: 2,134 m
Media onda para el receptor 4,26 m

Y tambien me gustaria saber desde donde se empieza a contar la longitud de la antena...

Si es desde la soldadura..
desde la salida de Rx (la cajita)
o desde que sale del avion (desde el fuselaje colgando)

bueno....haber que me deciis ...

Carnisser a finales de año habra que pagarte mas que sea unas birras....jajajjaj
Sinceramente no tengo ni idea de lo que preguntas...:redface2: pero tranquilo que con la emisora que llevas seguro que subes tan alto que ni lo ves, ve con cuidado no lo pierdas de vista que a esas alturas y con las termicas que hay en verano puede venirse a la peninsula sin querer...
Lo de las birras no estaria nada mal... mapunto!!!

AdriFTV
28/06/2012, 18:48
aun no he visto el video.....

lo voy a pasar ahora a PC....


Estaba en ladera....Lanze el Raptor sin motor....bien....

Pero no subia asique decidi dar motor...bien

A una altura buena....apago motor pero el avion no sube....mal

me vuelvo a la ladera para subir gratis y ........de querer ahorrar bateria .....se me vino abajo cuando intentaba llegar al flujo de aire...

Aun asi......Yo creo que el dia perfecto para esto era ayer....hoy el tiempo ha cambiado.......

soy un idiota

Fotos.....
Todo pintaba bien.....pensaba volar 30min...con 1.8mah...
http://img221.imageshack.us/img221/303/120628175555.jpg
Pero....
http://img829.imageshack.us/img829/2180/120628180612.jpg
http://img580.imageshack.us/img580/9492/120628180621.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/8743/120628180629.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/7657/120628180636.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/8859/120628180646.jpg

Se me a quedado como un acordeon.....y esta semana pensaba comprarme el equipo Fpv................................:sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad:

AngelHeavy19
28/06/2012, 20:43
Madre del amor hermoso,se te ha quedado como mi primer raptor.. aunque a ti las alas te han aguantado,el fuse lo puedes enderezar aunque quedara alguna secuela,ya no estara perfecto,y sino un fuselaje nuevo.

Animo! se como se te queda el cuerpo al ver ese acordeon..pero al menos podras seguir volando,las piezas rotas puedes comprarlas a modeltronic.

Un saludo y arriba!

Teisman
28/06/2012, 21:54
Adri, siento el castañazo que te has dado, pero todo se arregla.

Lo que es raro es que a las alas no les haya pasado nada (viendo el fuselaje).

Pues nada, un poco de paciencia y en breve lo tendrás otra vez volando.

carnisser
28/06/2012, 22:19
mi pesame por el piñazo... juer mala leche se dió y eso que el fuse aguanta lo suyo... se puede enderezar con paciencia pero como ya han dicho quedarán secuelas esteticas pero creo que calentandolo con un secador de pelo y aplicando presión de dentro a afuera se arregla el acordeón, llama a modeltronic y reserva un fuse en todo caso si la economia llega o si no lo dicho paciencia y a la pelu con él. comprueba que no quede nada revirado.

AdriFTV
29/06/2012, 00:10
He conseguido reparar el fuse!!! a quedado muy bien....casi casi ni se nota..

Tengo el Raptor COMPLETAMENTE desarmado......Mañana intentare buscar corcho para ver lo de las alas....

gRacIas por los animos compañeros se agradece un monton!!!!:worthy::worthy::worthy:

javivi
29/06/2012, 01:31
He conseguido reparar el fuse!!! a quedado muy bien....casi casi ni se nota..

Tengo el Raptor COMPLETAMENTE desarmado......Mañana intentare buscar corcho para ver lo de las alas....

gRacIas por los animos compañeros se agradece un monton!!!!:worthy::worthy::worthy:



Hola!


Al final como lo insistes para llevarlo al sitio?


Saludos!

AdriFTV
29/06/2012, 01:43
Hola!


Al final como lo insistes para llevarlo al sitio?


Saludos!

que pasa Javivi

Con un mechero y un secador.....


Pero el secador no me hizo nada....

lo mejor ....el mechero y algo redondo.....tipo........mmmmm

Yo lo hice con la parte de atras de un destornillador (mango grueso)

http://img715.imageshack.us/img715/5179/120628223353.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/4144/120628223410.jpg
http://img703.imageshack.us/img703/3392/120628223428.jpg
http://img853.imageshack.us/img853/4556/120628223451.jpg
http://img194.imageshack.us/img194/5497/120628223520.jpg
http://img215.imageshack.us/img215/5164/120628223629.jpg

carnisser
29/06/2012, 02:05
esque llevar a la pelu al cabezón... pero te ha quedado casi perfecto!!!:eek:
enhorabuena por la rápida recuperación.
:worthy::plane::party:

AdriFTV
29/06/2012, 02:12
esque llevar a la pelu al cabezón... pero te ha quedado casi perfecto!!!:eek:
enhorabuena por la rápida recuperación.
:worthy::plane::party:

jijiijjijiijiiji SI verdad??????

La verdad que no me lo esperaba.......me esperaba tener muchisima mas arruga...

Solo tiene 2 o 3 que se ven...por lo demas esta intacto...he tenido Muchisima suerte...

de 10 aporrizajes parecidos......y sigue vivo el hijo:censurado:.....

haber si lo volvemos a volar pronto.....mañana pateo por las ferreterias haber si me venden corcho...

voy a parecer un Yonki buscando corcho pa pincharme!!! jajajaja

Gracias compi por estar siempre aqui!!! jejeje

leandrorc
29/06/2012, 02:55
Jejejeje eso ni se nota adri, se ha quedado que te cagas..
Yo mi primer raptor lo queme en la garapacha en su primer vuelo, ardió literalmente...

El segundo estrujado y con el secador algo quedo , el tercero lo aparque para siempre y ahora tiene otro dueño..

Tu con mas lo has salvado y disfrutaras mas que yo con tres cabezones que tuve..

Si no tienes osd, dame un toque por mp y hablamos....:wink2:
Animooooo eres el amo de la pelu ajjaja

AdriFTV
29/06/2012, 03:02
Ostia Lean eras tu el que quemo el avion recien estrenado.....me acordaba de eso pero no que eras tu!!

Joe pues que mala racha con este avion tuviste...Cosa que me extraña pilotando como pilotas las arañas esas...

Si que ha quedado bien, muchisimo mejor de lo que esperaba!!

Gracias compi por los animos!! se agradece un monton y te ayudan a seguir adelante.....

Espero porcierto que te vaya ya todo bien por casa....la movida aquella, ya sabes....

Lo del osd te lo agradezco, pero no tengo ni equipo aun de Fpv...y ahora con este aporrizaje no se si comprar otro avion...el pipercub....comprar repuestos...o que...

Pensaba comprar este mes el equipo de 1.5mw, el de amonal....

Pero ahora lo tengo todo en pausa.....porque no tengo ni helice de repuesto...

Un abrazo Lean!!!! gracias por todo amigo!! te sales!!

itanu
29/06/2012, 09:40
Hola a todos!! Os puedo preguntar como habeis fijado el tren a la bancada de madera? El primer intento ha hecho que se rompiera la bancada.
Ahora lo he fijado pero me cuesta enroscar los tornillos autoempotrables al tornillo por debajo de la bancada.

Es un poco incomodo.

He puesto dos tornillos, uno por tren pero me resulta imposible poner el otro.

Si pego el tren (fibra) con araldit pegará bien fuerte?

Muchas gracias.

raleso
29/06/2012, 10:14
Hola a todos, he comprado mi FPV Raptor de 2M, osea q me uno al lio, lo montare despacio ya q ando con poco tiempo, queria preguntaros si sabeis donde puedo conseguir el tubo de carbono de 9mm de exterior que trae para unir las alas pues el que trae mide solo 40 ctms, :blink: y he observado que puede entrar uno de casi un metro.

adriFPV, siento lo del aporrizaje, seguro que tiene arreglo.

saludos

carnisser
29/06/2012, 10:38
Hola a todos, he comprado mi FPV Raptor de 2M, osea q me uno al lio, lo montare despacio ya q ando con poco tiempo, queria preguntaros si sabeis donde puedo conseguir el tubo de carbono de 9mm de exterior que trae para unir las alas pues el que trae mide solo 40 ctms, :blink: y he observado que puede entrar uno de casi un metro.

adriFPV, siento lo del aporrizaje, seguro que tiene arreglo.

saludos
con el tubo que trae va de sobas pero si quieres alargarlo para no ponerle las chapitas de madera te remito a esta web que tienen de todo
http://www.tormodel.com/catalog/index.php?cPath=25_53&sort=3a&page=2
ahora que lo miro de 9mm no tienen... de 8 si, quedará algo de holgura pero bueno, busca por otros sitios o pon cinta en los extremos de la de 8mm para evitar la holgura.

leandrorc
29/06/2012, 11:44
Ostia Lean eras tu el que quemo el avion recien estrenado.....me acordaba de eso pero no que eras tu!!

Joe pues que mala racha con este avion tuviste...Cosa que me extraña pilotando como pilotas las arañas esas...

Si que ha quedado bien, muchisimo mejor de lo que esperaba!!

Gracias compi por los animos!! se agradece un monton y te ayudan a seguir adelante.....

Espero porcierto que te vaya ya todo bien por casa....la movida aquella, ya sabes....

Lo del osd te lo agradezco, pero no tengo ni equipo aun de Fpv...y ahora con este aporrizaje no se si comprar otro avion...el pipercub....comprar repuestos...o que...

Pensaba comprar este mes el equipo de 1.5mw, el de amonal....

Pero ahora lo tengo todo en pausa.....porque no tengo ni helice de repuesto...

Un abrazo Lean!!!! gracias por todo amigo!! te sales!!

bueno...me guardo mi opinion aunque ya creo que la he dado alguna vez sobre este avion....

adri,sigue con el avion que se te ha quedado bien.

por el osd no te preocupes que ya lo tienes,te mande un mp:tongue2:
pillate el tx y rx pero no necesitas 1,5w con menos vas sobrado para empezar y disfrutar... camara tampoco te hace falta:biggrin:.

un abrazo campeon.

carnisser
29/06/2012, 11:55
¿Quien dijo que el ser humano és de naturaleza malvada?
Señores, este foro és una fuente de buenas intenciones y la buena gente aflora como en la primavera... Leandro és un claro ejemplo.:worthy::party:

joselu2
29/06/2012, 14:49
cmo invierto el movimiento de los servos¿

kokito
29/06/2012, 15:02
pues yo el mio nuevecito con un vuelo y seguramente lo venda para iniciarme en multirrotores.todo no se puede.

kokito
29/06/2012, 15:03
cmo invierto el movimiento de los servos¿

con la emisora.

AdriFTV
29/06/2012, 15:17
bueno...me guardo mi opinion aunque ya creo que la he dado alguna vez sobre este avion....

adri,sigue con el avion que se te ha quedado bien.

por el osd no te preocupes que ya lo tienes,te mande un mp:tongue2:
pillate el tx y rx pero no necesitas 1,5w con menos vas sobrado para empezar y disfrutar... camara tampoco te hace falta:biggrin:.

un abrazo campeon.

:icon_eek::icon_eek::icon_eek::icon_eek::rolleyes2::rolleyes2::rolleyes2::rolleyes2::rolleyes2:

contestado a Lean por MP

se me a quitado la bajona del tiron.....y aqui que aun aqui calima para mi hace un dia de cojo:censurado:es....

Y el raptor.....anda que no va a volar.....y mejor que antes....

jojojo........LEAN GRACIAS!!

AdriFTV
29/06/2012, 15:29
¿Quien dijo que el ser humano és de naturaleza malvada?
Señores, este foro és una fuente de buenas intenciones y la buena gente aflora como en la primavera... Leandro és un claro ejemplo.:worthy::party:

si Carnisser.....

Por suerte en este hobby las personas son de gran corazon, siempre dispuestas a ayudar...y no solo en estos temas...

Yo aqui con ustedes me encuentro muy bien porque no hay maldad, y lo que mas me gusta de aqui es el RESPETO, al compañero....al que le vendes...al que le compras....

Sois personas serias sobre "hacer el bien" y hoy en dia la gente de la calle....NO TE PUEDES FIAR....NI METERLOS EN TU CASA.....pero comprobado que no hay ningun aeromodelista con mal corazon.....

Y si lo tiene.....te digo yo que este NO es aeromodelista en absoluto, ni le apasionan estas cosas como a uno de verdad y eso se nota....

en el caracter, la forma de expresarse y escribir....delatan tanto al bueno como al malo...

Podria tirarme un rato diciendo cosas pero corto ya......

En otras palabras........Sois la familia que no he tenido nunca respecto al apoyo emocional y los animos....

un abrazo pa tooos!!!

Joselu.....invertir los servos como te han dicho ...EN LA EMISORA...

Que emisora tienes??

joselu2
29/06/2012, 16:15
una flysky, pero no tengo ni idea de configurar esra emisora, algun manual?
NO se te ha roto la bancada central, no?¿
Es posible hacer que el servo gire mas?
Con los antiguos y nuevos servos me da la imlpresion que podria girar mas el elevador y con la limitacion de los servos no puedo

AdriFTV
29/06/2012, 16:32
una flysky, pero no tengo ni idea de configurar esra emisora, algun manual?
NO se te ha roto la bancada central, no?¿
Es posible hacer que el servo gire mas?
Con los antiguos y nuevos servos me da la imlpresion que podria girar mas el elevador y con la limitacion de los servos no puedo

Bueno haber si esto te sirbe....no lo se

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 990X40.doc

es el manual de la turnigy....tengo entendido que son iguales.....

Por lo menos las palabras lo seran....

Yo soy novato y para colmo no tengo tu emisora....

Creo que el recorrido es Dual Rate...

Y cuando llegues al canal, el 1 , el 2 , etc....te metes dentro y donde ponga INV...eso es invertir....


Pero que quieres invertir....yo no me he enterado

joselu2
01/07/2012, 07:06
Bueno , voy a buscar clevis metalicos de 2mm y horns.
Pero me falta saber el nombre de la barra de hieero que une el clevis al servo, alguien lo sabe?
sabeis si esto tiene algo que ver con algo de lo que hablo?
http://www.modeltronic.es/prisioneros-conectores-varilla-2-uds-p-6916.html?osCsid=8893afea3eaf338974c0d4a8813ed92d
otra pregunta , esto se mete dentro de los alerones?
es que se me estan soltando y no se si metiendo un cuter y con epoxi se arregla asi:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_52&products_id=240

AngelHeavy19
02/07/2012, 12:15
:( esta mañana me ha llegado el equipo de fpv.. no consigo hacer que funcione, ya estoy desesperado.. no puedo mas, con el equipo de 900mhz que tenia no funcionaba, imagino que por el receptor quemado, pero y ahora? he debido de conectar algo mal.. enseño las conexiones echas a ver si me podeis echar una mano porque ya no se que hacer.. esto es cuestion de magia, xk.. :(

Bueno como no puedo subir las fotos con mi movil, que no reconoce el pc mi movil (hoy es mi dia de mala suerte..) subo la foto del equipo comprado y lo que he hecho.

http://img850.imageshack.us/img850/4495/sspc12044.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/sspc12044.jpg/)

El tema esta con el cable derecho del todo.

Lo primero e cortado todos los conectores, ya que asi habrá menos peso, y al principio uniré con fichas pero pienso soldarlos en un futuro no muy lejano.
Al cortarlos, han salido, un cable dentro de un color, y unos hilos de cobre aparte, que interpreto como otro cable, en la foto de abajo estaran de color azul.

Lo que he hecho a sido esto: (perdonar por la chapuza :sad: )

http://img515.imageshack.us/img515/4420/sspc120442jpg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/sspc120442jpg.jpg/)

A ver si alguien me echa una mano porfavor :(

AdriFTV
02/07/2012, 13:22
:( esta mañana me ha llegado el equipo de fpv.. no consigo hacer que funcione, ya estoy desesperado.. no puedo mas, con el equipo de 900mhz que tenia no funcionaba, imagino que por el receptor quemado, pero y ahora? he debido de conectar algo mal.. enseño las conexiones echas a ver si me podeis echar una mano porque ya no se que hacer.. esto es cuestion de magia, xk.. :(

Bueno como no puedo subir las fotos con mi movil, que no reconoce el pc mi movil (hoy es mi dia de mala suerte..) subo la foto del equipo comprado y lo que he hecho.

http://img850.imageshack.us/img850/4495/sspc12044.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/sspc12044.jpg/)

El tema esta con el cable derecho del todo.

Lo primero e cortado todos los conectores, ya que asi habrá menos peso, y al principio uniré con fichas pero pienso soldarlos en un futuro no muy lejano.
Al cortarlos, han salido, un cable dentro de un color, y unos hilos de cobre aparte, que interpreto como otro cable, en la foto de abajo estaran de color azul.

Lo que he hecho a sido esto: (perdonar por la chapuza :sad: )

http://img515.imageshack.us/img515/4420/sspc120442jpg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/sspc120442jpg.jpg/)

A ver si alguien me echa una mano porfavor :(

PACIENCIA ANGEL

Piensa las cosas en frio.....quizas ni lo tengas enchufado....

Empieza por el transmisor y acaba por la bateria.....

Yo se que el amarillo es del video..
Rojo y Blanco es del audio....
El negro es de la corriente...

No tienes un testes?? no te vaya a pasar lo mismo que el Last Time

osclope
02/07/2012, 13:25
has podido ver la polaridad de la corriente en esos cables antes de conectarlos?
y en el cable de video, el cable interior es el de video, y la malla exterior, va conectado al negativo, es posible que sea eso lo que no te funciona

AngelHeavy19
02/07/2012, 13:32
Si,tengo un tester,pero con eso no se que puedo hacer esta vez, lo unico ver la polaridad del cable que alimenta el receptor, y eso ya lo hice.

Y no, no he podido ver la polaridad, ya que en el otro extremo esta la ficha que va al transmisor, pero tampoco hace falta, porque se ven los colores, rojo positivo, amarillo video.. etc.

Mmm.. dices que la malla exterior va al negativo.. te refieres al negro que va a la camara?

Gracias por las respuestas!

Oxigeno
02/07/2012, 13:44
A ver, que hay cosas que no cuadran...
PACIENCIA ANGEL
Yo se que el amarillo es del video..
Rojo y Blanco es del audio....
El negro es de la corriente...

No tienes un testes?? no te vaya a pasar lo mismo que el Last Time


Y no, no he podido ver la polaridad, ya que en el otro extremo esta la ficha que va al transmisor, pero tampoco hace falta, porque se ven los colores, rojo positivo, amarillo video.. etc.

AdriFTV
02/07/2012, 13:48
Haber ANGEL

NO TOQUES NADA AUN

Que oxigeno dice que algo no cuadra......

Y tendra razpon porque no he tocado un equipo fpv en mi vida ya lo sabes....

Pero hablaba de las clavijas que te trae el equipo.

El video suele ser la clavija AMARILLA

El Audio (por ser estereo) es la clavija ROJA y BLANCA

Y despues la otra logicamente seria la alimentacion...

Pruebalo en la TELE, supongo que lo has hecho ahi ya pero por si acaso...

AdriFTV
02/07/2012, 13:51
has conectado la clavija roja a la bateria?????

Creo que eso no es asi...

Es solo la clavija negra...

Para que se vea solo necesitas usar el cable de la clavija amarilla....

y para que llegue corriente el cable de la clavija negra.....

Y no sabes ahora cual es cada cable o que???

AngelHeavy19
02/07/2012, 13:52
No, en la tv no lo he hecho, directamente he cortado los cables y los conectores a la basura, porque no quiero tener peso extra en el avion xD

Yo es que he visto varios videos y tal, y audio solo he visto que hay uno, el blanco. Amarillo video, rojo alimentación, y negro a la cámara, pero claro, como he cortado los conectores y han salido mas cables, es donde viene el lio..

AngelHeavy19
02/07/2012, 13:55
Si, si se cual es cada cable hombre xD
De la clavija roja, han salido 2 cables, uno rojo (positivo) y otro que interpreto que es negativo (a la bateria que han ido)
Y la clavija negra, he leido que va a la camara, han salido 2 cables de ahi al cortarlo, el negro y el que no tiene color, interpreto que estos van a la cámara, tal y como lo he puesto en el esquema.. pero como podeis ver, algunos cables estan sin conectar, debe ser ese el fallo, pero no se a donde van.. mas bien el cable exterior que no tiene color..

AdriFTV
02/07/2012, 13:56
No, en la tv no lo he hecho, directamente he cortado los cables y los conectores a la basura, porque no quiero tener peso extra en el avion xD

Yo es que he visto varios videos y tal, y audio solo he visto que hay uno, el blanco. Amarillo video, rojo alimentación, y negro a la cámara, pero claro, como he cortado los conectores y han salido mas cables, es donde viene el lio..

joder tio.....noooo....jajajjajaja

Pero si aun no sabes soldar perra porque los cortas....

ahora tendras montones de interferencias o malos rollos por experiencia mia fuera del RC....

aaaaiiiiinnnnsssss

Tendras que hacer un buen trabajito a esos cables....trabajitos finos...jeje

te dejo este post que e buscado a lo rapidillo....leelo que es de 5 o 6 post namas

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=7601

AdriFTV
02/07/2012, 13:58
bueno este enlace es mucho mas completo....

http://www.foro-aeromodelismo.com/viewtopic.php?f=94&t=10811

AngelHeavy19
02/07/2012, 14:38
jajaja que cabron xD los corte, porque ademas de que así pesara menos, me veia obligado, puesto que ningun conector me servia, no podia conectar la camara con esos cables, ni la bateria.. ni naa xD De momento lo llevaré con fichas de electricista, aunque me parece que no tengo tantas, asi que creo que tendré que comprar soldador y estaño pronto.. xD

Muchas gracias por esos post! el 2º ya lo habia visto aunque sin aclaracion alguna, pero el 1º no lo habia visto y he leido algo muy interesante.. juntar todas las masas.. xD voy a probar xD

Salu2!

joselu2
02/07/2012, 14:43
esa camara es buena?donde has pillado el equipo?
Estoy por pillarme un gopro pero creo que valen carillas

AngelHeavy19
02/07/2012, 14:53
A tomar por culo, ha salido humo y chispas de los cables.. por juntar los negros.. pues nada.. no se si comprar otro equipo o dejar el fpv definitivamente aunque todavia no he volado nunca asi, porque es un liaco.. esta era la gota que colmaba el vaso.........

AdriFTV
02/07/2012, 14:59
A tomar por culo, ha salido humo y chispas de los cables.. por juntar los negros.. pues nada.. no se si comprar otro equipo o dejar el fpv definitivamente aunque todavia no he volado nunca asi, porque es un liaco.. esta era la gota que colmaba el vaso.........

JODER ANGEL TIO!!!!!!!!!!!!!!!!

Porque c:censurado:o no te esperaste tio!!!

ffffff................

esperemos que el humilllo ese no quemase nada....

esperemos..............

joder tio.....ya te vale...estas hecho todo un Chispas...

Atlantis
02/07/2012, 15:07
A tomar por culo, ha salido humo y chispas de los cables.. por juntar los negros.. pues nada.. no se si comprar otro equipo o dejar el fpv definitivamente aunque todavia no he volado nunca asi, porque es un liaco.. esta era la gota que colmaba el vaso.........

Hola, pero si te han salido chispas de los negros es que estaba mal conectado , es muy simple , el rojo ,con rojo da igual la dirección si hacia la batería o transmisor , el blanco o amarillo es VIDEO , NEGRO ES LA MASA PARA TODO DA IGUAL DONDE LOS CONECTES.

Un saludo

AngelHeavy19
02/07/2012, 15:30
Muchas gracias por las respuesta. Ahora he probado a hacer eso, bueno porque lo he leido en el post que me paso Adri ( :biggrin2: ) , es decir, he cortado el conector que sale del transmisor, pa dejarme de tantos lios de cables, y empezar por el principio y a la vez lo mas simple. Negro del transmisor , al negro de la bateria y al negro de la camara. Rojo del transmisor, al rojo de la bateria y al rojo de la camara. Blanco sin conectar. Amarilo conectado al blanco de la cámara.

Se enciende el transmisor sin saltar chispas ni nada raro, pero no se ve nada en la pantalla, visto así, el conexionado es muy facil, pero sin resultado alguno.. :S

AngelHeavy19
02/07/2012, 15:33
Estoy pensando.. que tal vez el receptor de 900mhz que supuestamente queme hace tiempo.. no era el problema, igual es que no me funciona nunca por la cámara china esta.. o algun conexionado hacia la pantalla, pero he probado con todos los cables y posiciones y no se ve nada.. mmmmm.. k podrá ser..

Al final me veo comprando una camara a ver si es eso, y de paso ya tenerla pa hacer fpv bien, no se chicos.. toy desesperadoo xD que habre echo mal.. igual nada , igual el problema no es mio y es algo k ha venido defectuoso, a saber..

emigru
02/07/2012, 15:34
No te desanimes, que a lo mejor solo ha sido un cortocircuito y no te ha afectado a los aparatos. A ver si te puedo ayudar, de las cuatro clavijas que tiene el cable, la negra es la de alimentación que se tiene que conectar a la batería, la roja es la que sirve para alimentar la cámara, la amarilla es el cable de video y la blanca el cable de audio. Todos los cables llevan una malla exterior que es la masa o negativo y un cable interior que es el positivo en los cables de alimentación (rojo) o el cable de video (amarillo) o audio (azul o blanco) según el caso. Ahora hay que conectar la clavija negra a la batería (cable rojo al positivo y malla al negativo, la clavija roja (+ y -) mas el cable amarillo de la clavija amarilla a la cámara (con cuidad de conectar en la cámara cada cable en su sitio) y si tienes micrófono lo alimentas también de la clavija roja (+ y -) y además le conectas el cable blanco de la clavija blanca. No se si lo he aclarado o lo he liado mas pero no se explicarlo mas sencillamente. Y ahora recuerda que en los aparatos electrónicos que manejamos, hay que asegurarse muy bien antes de conectarlos a la batería porque una mala conexión suele acarrear nefastas consecuencias. Espero que no sea tu caso. Un saludo y suerte.

AdriFTV
02/07/2012, 15:39
Estoy pensando.. que tal vez el receptor de 900mhz que supuestamente queme hace tiempo.. no era el problema, igual es que no me funciona nunca por la cámara china esta.. o algun conexionado hacia la pantalla, pero he probado con todos los cables y posiciones y no se ve nada.. mmmmm.. k podrá ser..

Al final me veo comprando una camara a ver si es eso, y de paso ya tenerla pa hacer fpv bien, no se chicos.. toy desesperadoo xD que habre echo mal.. igual nada , igual el problema no es mio y es algo k ha venido defectuoso, a saber..

Bueno...la camara comprobaste que era compatible antes de comprarla no??

No creo que vaya todo por colores en plan rojo con rojo y asi...

Cada cable por dentro tiene 2 cables no?

Yo esque soy un impaciente como tu...y me pasara lo mismo....jajajaja

Pero tio todo tiene solucion...y mas aqui...que se rien de la muerte...jajjajjaajjaa

EMPEZEMOS DE NUEVO ANGEL

Desarma todo tio....

Cuentanos el panorama...(cables en total, son 4 cables...)

No tienes webcam del messenger ??

AdriFTV
02/07/2012, 15:41
No te desanimes, que a lo mejor solo ha sido un cortocircuito y no te ha afectado a los aparatos. A ver si te puedo ayudar, de las cuatro clavijas que tiene el cable, la negra es la de alimentación que se tiene que conectar a la batería, la roja es la que sirve para alimentar la cámara, la amarilla es el cable de video y la blanca el cable de audio. Todos los cables llevan una malla exterior que es la masa o negativo y un cable interior que es el positivo en los cables de alimentación (rojo) o el cable de video (amarillo) o audio (azul o blanco) según el caso. Ahora hay que conectar la clavija negra a la batería (cable rojo al positivo y malla al negativo, la clavija roja (+ y -) mas el cable amarillo de la clavija amarilla a la cámara (con cuidad de conectar en la cámara cada cable en su sitio) y si tienes micrófono lo alimentas también de la clavija roja (+ y -) y además le conectas el cable blanco de la clavija blanca. No se si lo he aclarado o lo he liado mas pero no se explicarlo mas sencillamente. Y ahora recuerda que en los aparatos electrónicos que manejamos, hay que asegurarse muy bien antes de conectarlos a la batería porque una mala conexión suele acarrear nefastas consecuencias. Espero que no sea tu caso. Un saludo y suerte.

Ya te adelanto yo las gracias Emigru....

Haber si esto le ayuda .....

¡que yo esta semana quiero ver nuevos videos de Fpv!! jajajaja:plane::baba::plane::baba::plane::baba::worthy::worthy::worthy::worthy::party::party::party::party:

AngelHeavy19
02/07/2012, 15:42
Gracias por tu respuesta! la verdad es que me ha aclarado mas, pero ahora no tengo malla exterior ya, ese cable ya no lo uso, porque el conector que sale del transmisor lo he cortado para hacer esto:

http://www.foro-aeromodelismo.com/viewtopic.php?f=94&t=10811

Solo que yo no uso OSD ni audio, pero el esquema de arriba es muy claro, he hecho eso y nada :S

AngelHeavy19
02/07/2012, 15:44
Si Adri, tengo webcam aunque en el msn no va, solo en yahoo xD De todas formas, si quereis ya os haré fotos de toooooooooooooodo el conexionado, pero tooodo todo xD es mas.. voy a hacerlo xD aunque no se si me dara tiempo a subirlas ahora, pero hoy las teneis fijo.

Muchas gracias otra vez, no esperaba tanta ayuda y apoyo, así uno se anima enseguida :biggrin2:

osclope
02/07/2012, 15:49
Muchas gracias por las respuesta. Ahora he probado a hacer eso, bueno porque lo he leido en el post que me paso Adri ( :biggrin2: ) , es decir, he cortado el conector que sale del transmisor, pa dejarme de tantos lios de cables, y empezar por el principio y a la vez lo mas simple. Negro del transmisor , al negro de la bateria y al negro de la camara. Rojo del transmisor, al rojo de la bateria y al rojo de la camara. Blanco sin conectar. Amarilo conectado al blanco de la cámara.

Se enciende el transmisor sin saltar chispas ni nada raro, pero no se ve nada en la pantalla, visto así, el conexionado es muy facil, pero sin resultado alguno.. :S
una cosa k tienes k mirar, esk coincidan las frecuencias del tx y rx, esto es poco a poco, descartando cosas
la temperatura del tx tambien influye, contra mas frio, mejor

AdriFTV
02/07/2012, 15:58
una cosa k tienes k mirar, esk coincidan las frecuencias del tx y rx, esto es poco a poco, descartando cosas
la temperatura del tx tambien influye, contra mas frio, mejor

Exacto, como dice Oaclope es ir descartado cosas!!

Y nada tio...pa eso estamos aqui....no te han ayudado mas porque deben de estar trabajndo...

Pero esta tarde noche tienes la respuesta...

Y si pones un posto nuevo aqui, MEJOR:

http://www.aeromodelismovirtual.com/newthread.php?do=newthread&f=7

Un abrazo compi, animo que ya estas en el aire...jejejjeje que guapo tio...ya lo estoy viendo..jejjee:plane::plane::plane::plane::worthy::worthy::worthy:

AngelHeavy19
02/07/2012, 16:14
Si,las frecuencias coinciden,es mas he probado en todas las frecuencias coincidiendo.

jajajaj adri ya lo estas imaginando ahi volando en fpv eh.. xD

bueno como mi pc sigue sin reconocer el movil,las subo directamente del movil.

AdriFTV
02/07/2012, 16:21
Si,las frecuencias coinciden,es mas he probado en todas las frecuencias coincidiendo.

jajajaj adri ya lo estas imaginando ahi volando en fpv eh.. xD

bueno como mi pc sigue sin reconocer el movil,las subo directamente del movil.

a la camara solo le salen 3 cables?? negro , rojo y blanco??

Haber Tolete.....No veo ningun cable de video que vaya hacia la TV.....

Solo veo la conexion de alimentacion...

La tele es wifi o que?

AngelHeavy19
02/07/2012, 16:25
Si,las de HK son asi,el blanco se interpreta como video porque no tiene micro

Voy al gym,estare ausente 2h,no vayais a pensar que estoy trasteando xD

salu2 y gracias!

AdriFTV
02/07/2012, 16:46
Si,las de HK son asi,el blanco se interpreta como video porque no tiene micro

Voy al gym,estare ausente 2h,no vayais a pensar que estoy trasteando xD

salu2 y gracias!

ok ok...

venga entonces....a la tarde nos hablamos puesssss

leandrorc
02/07/2012, 17:17
angelheavy,las conexiones parecen que estan bien,pero en la pantalla selecciones la entrada correcta?? es que no pones lo que se ve por la tv,si ves alguna raya del rx o algo en la tv ,seria que funciona el rx e iriamos al tx..

el tx parece que esta todo bien conectado a la camara,has probado en diferentes canales??
lo mismo no coinciden en el mismo numero.

o lo que te pasa es que no aparece nada en la tv??

revisa a ver donde has conectado el rx de video a la tv.

vamos esto es super simple de instalar,asi que algo pasa por ahi que no es muy normal o que no has puesto bien.

saludos.


por que no conectas la camara directamente a la tv a ver si la entrada av de tu pantalla funciona?'

alimentas la camara y gnd(masa) y video el blanco de la camara a la tv por jack o como lo tengas..

:tongue2:

AngelHeavy19
02/07/2012, 18:55
En la pantalla seleciono AV y nada, pero tambien he probado a selecionar la otra canal, AV2 y tampoco.

También he probado sin que coincidan los canales, pero no por todos ya k son un huevo y la teoria dice que coincidan.

En la tv, mejor dicho pantalla TFT esta, no se ve ninguna ralla, solo "NO SIGNAL"

Eso de conectar el blanco de la camara a la pantalla no lo pillo,te refieres a que lo conecte igual que si fuera en la pantalla, pero en la tv? en ese caso, solo seria enchufar el conector amarillo, creo que se llama RCA o algo asi a la tv, lo cual se descartaria un problema de pantalla, y no creo que sea el problema, pero tambien lo probaré después.

Y también probaré algunas cosas cosas mas que tengo en mente aunque dudo que sean, pero por probar..

Salu2 y gracias! luego comento resultados a ver si funciona probando mas cosas y descartando.

juande
02/07/2012, 19:09
:( esta mañana me ha llegado el equipo de fpv.. no consigo hacer que funcione, ya estoy desesperado.. no puedo mas, con el equipo de 900mhz que tenia no funcionaba, imagino que por el receptor quemado, pero y ahora? he debido de conectar algo mal.. enseño las conexiones echas a ver si me podeis echar una mano porque ya no se que hacer.. esto es cuestion de magia, xk.. :(

Bueno como no puedo subir las fotos con mi movil, que no reconoce el pc mi movil (hoy es mi dia de mala suerte..) subo la foto del equipo comprado y lo que he hecho.

http://img850.imageshack.us/img850/4495/sspc12044.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/sspc12044.jpg/)

El tema esta con el cable derecho del todo.

Lo primero e cortado todos los conectores, ya que asi habrá menos peso, y al principio uniré con fichas pero pienso soldarlos en un futuro no muy lejano.
Al cortarlos, han salido, un cable dentro de un color, y unos hilos de cobre aparte, que interpreto como otro cable, en la foto de abajo estaran de color azul.

Lo que he hecho a sido esto: (perdonar por la chapuza :sad: )

http://img515.imageshack.us/img515/4420/sspc120442jpg.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/515/sspc120442jpg.jpg/)

A ver si alguien me echa una mano porfavor :(

hola

segun este esquema necesitas masa en el conector de video.

por si es esto.

saludos

AngelHeavy19
02/07/2012, 20:15
Lo se lo se, muchas gracias, pero ese cable ya no lo tengo, ahora van directos.

Acabo de probarlo en la tv y nada. Asi que he pensado.. mm y si cambio el cable amarillo del transmisor que va a la camara, por el blanco? es decir, blanco con blanco? (audio con camara por decirlo de otra forma)

Y asi, probandolo en la pantalla TFT pequeña, he conseguido que depende en que canales ponga, se ve la pantalla en negro. Pero si coinciden, solo pone "NO SIGNAL" . Depende en que canales ponga, por ejemplo transmisor canal 7, receptor canal 8, se ve toda en negro, pero si pongo en transmisor canal 4 y en receptor canal 0, se ve en negro 2 segundos y vuelve a poner "NO SIGNAl" y asi con varios canales..

Cual es la conclusion? creo k ninguna xD

AngelHeavy19
02/07/2012, 21:33
Ah si, y otro dato de interes aunque poco relevante (tal vez), cuando llevaba 10 min encendido el transmisor, estaba muy caliente, tanto que no le podia quitar la antena porque quemaba mucho y he tenido que esperar un poco..
Tal vez eso nos quiera decir que esta quemado no se.., no hay alguna forma de comprobar si algo esta quemado mediante continuidad o algo asi? porque aparentemente esta todo bien..

AdriFTV
02/07/2012, 21:41
Ese Angel!!

haber si esta noche conectamos eso de una vez!! jejeje

Ahora estan casi todos....porque no habres un post especifico?

joselu2
02/07/2012, 21:42
por cierto adri, con que has pintao el avion?

AdriFTV
02/07/2012, 21:56
por cierto adri, con que has pintao el avion?

Las alas no?

Es mezcla de pintura acrilica ( de esta de agua) mezclada con cola blanca, algo asi como un 50%....

Limpie bien bien las alas.......y pinte con un rodillo de esponja...

2 manos....

Despues coji cinta aislante transparente y lo encinte con tiras largas....osea... lo forre en direccion al largo del ala...

Por debajo tiene una pintura naranja, unos 600€ el litro.....no se de donde salio..
PEro se puede aplicar directamente sin estropear la espuma.....(no me preguntes marca, ni nada porque no tengo nidea)....

Despues....me canse de un solo color y pinte las rayas con un spray normal negro y la ayuda de una revista para que saliesen igual por ambos lados...

Si tienes dudas de mas preguntame

AngelHeavy19
02/07/2012, 22:07
Lo habia pensado pero pensé que tal vez no merecia la pena y era alguna tonteria mia, y aqui me la podriais solucionar. Pero tal vez sea mejor.. aunque debe faltar poco para llegar a la conlusion, pero por otra parte no quiero ensuciar mas este post que es solo dedicado al fpv raptor.. asi que lo siento por ponerlo aqui, si hoy no consigo ponerlo en marcha, tal vez habrá un post nuevo aunque dure poco tiempo.

Salu2!

AdriFTV
02/07/2012, 22:17
Lo habia pensado pero pensé que tal vez no merecia la pena y era alguna tonteria mia, y aqui me la podriais solucionar. Pero tal vez sea mejor.. aunque debe faltar poco para llegar a la conlusion, pero por otra parte no quiero ensuciar mas este post que es solo dedicado al fpv raptor.. asi que lo siento por ponerlo aqui, si hoy no consigo ponerlo en marcha, tal vez habrá un post nuevo aunque dure poco tiempo.

Salu2!

no no ....sube el post nuevo!!!


hay gente que odia el raptor y ni se pasa por aqui!!!!

Pero esto es un foro de FPV !!!! vamos...que todos menos yo han pasado por lo que tu ahora mismo....sube el post....todo sera mas rapido.....y los nuevos aprenderan tambien....

ademas....repetir las cosas nunca esta de mas.....Sube el post

osclope
03/07/2012, 00:14
Ah si, y otro dato de interes aunque poco relevante (tal vez), cuando llevaba 10 min encendido el transmisor, estaba muy caliente, tanto que no le podia quitar la antena porque quemaba mucho y he tenido que esperar un poco..
Tal vez eso nos quiera decir que esta quemado no se.., no hay alguna forma de comprobar si algo esta quemado mediante continuidad o algo asi? porque aparentemente esta todo bien..
como te puse antes, la temperatura influye, si se calienta mucho puede dejar de funcionar, eso no es nada bueno, a mi me dejo de funcionar el mio por temperatura.
hay que refrigerarlo, ya que contra mas frio mejor

AngelHeavy19
03/07/2012, 11:55
Si al menos se viera.. sabria que funciona bien, pero siendo que la cosa esta asi, no sirve de mucho enfriarlo, ya que no funciona ni cuando esta frio.

Ayer abrí un post para esto ya que no quiero ensuciar mas el post con el problema este.

Muchas gracias a todos!

carnisser
03/07/2012, 18:04
vaya, para una semana que tengo curro y se lia parda...
a ver, ten cuidado con las conexiones o te cargas el equipo, como ya han dicho paciencia y cuidado. te pongo un enlace donde explica bastante bien como interconectar todos los elementos, si tuvieras un osd aunque fuera muy básico te facilitaria mucho las cosas pero en tu caso Angelheavy ya veo que vas aprisa y a saco...:rolleyes:
Mirate este enlace donde explica todo muy claro:
http://www.foro-aeromodelismo.com/viewtopic.php?f=94&t=10811
Siento no poder haber contestado antes pero voy muy liado esta semana.
Venga, que ya casi lo tienes a punto para volar y recuerda que no tiene nada que ver volar en 3ª persona con 1ª, no te alejes de las zonas que conozcas, manten las distancias, pilla una altura segura y procura estar siempre alerta.:biggrin::plane:

AngelHeavy19
03/07/2012, 18:33
Eys! gracias por tu comentario! esta mañana lo consegui solucionar! lo he comentado en el post que abri jeje

El problema era la cámara, debe estar algo mal, ya que esta mañana puse una cámara digital pentax, normal de hacer fotos, y se veia en la pantallita. Y conectando la cámara china en la tv no se veia en ningun canal, asi que nada.. tendré que comprar la cámara que me dijiste jeje

Aunque antes, quitare el conector de la cámara, y probaré a soldar los cables directamente a los pines, para ver si el problema no esta en el cable o conector.

Un saludo y muchas gracias!

P.D. que ganas de probar el fpv, y de subir por encima de las nubess!! xD aunque para entonces creo que tendré ya el NOVA OSD con RTH, por si acaso pierdo señal, aunque llevaré las antenas de polarizacion circular todo el tiempo.Aunque de momento me toca esperar a que me llegue el maldito conector de HK para conectar bateria y variador, que ya debe faltar poco xD

joselu2
03/07/2012, 18:36
que camara es esa angel¿

AngelHeavy19
03/07/2012, 19:17
Una de HK que venia con el 1º equipo de fpv que pedi. Es decir, la peor que te puedas encontrar xD

AdriFTV
03/07/2012, 21:38
Hola!

Una preguntita.....

Alguien ha duplicado las alas del raptor?? o saben de quien??

estoy por....mejor dicho....quiero duplicar las mias ...

Duplicar me refiero a hacer unas ALAS NUEVAS.....no hacerlas mas grandes....

chenkiuuuuuu!!

AngelHeavy19
03/07/2012, 22:16
Hacer unas alas nuevas? que has hecho con las del raptor originales? :icon_eek: xD

Por cierto, ya tengo soldador y estaño comprado en una ferreteria. Unos 10€ el soldador y unos 7€ el estaño (de 50%), espero que valga la pena xD porque el del chino era malisimo xD

Mañana me pondré a practicar con él, para hacer las conexiones del tx y eso. Y seguramente pida la cámara que me recomendaste "carnisser", la de 650 lineas HD :biggrin2: es buena no? ¬¬ xD

Salu2!

AdriFTV
04/07/2012, 01:10
jajajajaja 650 lineas HD no es de lo mejor pero yo creo que es lo mejor despues de gopro-.-

creo eh!!! no estoy seguro....

Me refiero al segundo lugar en cuanto a precio calidad....

Las alas de mi raptor Angel...bien...estan sobre el sofa...

Aunque no lo parezca...yo creo que, lo que las une aún es la cinta abdesiva que le pusí...¬¬

Porque al darles un poquito de flexion se aprecia a simple vista que pon dentro no esta entera...

hace tiempo le meti varillas de madera...(las de hacer esos pinchitos tan buenos) jejejeje....que quieres...no tenia mas nada a mano para reforzar las alas...

Bueno.....que necesito las alas del raptor...

Pero Lean ya me dijo como hacerlas perfectamente ..Gracias OTRA VEZ Lean....soy un pesao:locos::locos::locos::locos:

Angel ya mismo eh!!! que ganas tengo tio!!!!!!

donde sera?????????

AngelHeavy19
04/07/2012, 11:20
La cámara de 650 lineas HD me refiero a la sustituta de la china de HK que me venia con el otro equipo, es decir con la que yo veré. Para grabar usaré otra encima de ésta. Y con el tiempo tengo pensado comprar también la gopro hero 2.

jajaja pues tengo pensado usar primero el motor de serie, a ver si puede con el equipo que le ponga y sino pondré el que pedí a HK, que en cuanto me llegue, usaré el conector y volaré en 3º persona primero,obviamente xD

Tengo seguro que no volaré donde siempre lo he hecho, es decir, en la pista de los carts, ya que ahi fue donde se rompio el 1º raptor y por algo será.. tal vez hayan muchas interferencias.. nose.

Volaré por encima del monte :biggrin: Lo único malo es que por ahi hay una base militar, pero no me acercaré no vaya a ser que me lo tiren abajo ¬¬ xD

Salu2!

carnisser
04/07/2012, 14:28
La cámara de 650 lineas HD me refiero a la sustituta de la china de HK que me venia con el otro equipo, es decir con la que yo veré. Para grabar usaré otra encima de ésta. Y con el tiempo tengo pensado comprar también la gopro hero 2.

jajaja pues tengo pensado usar primero el motor de serie, a ver si puede con el equipo que le ponga y sino pondré el que pedí a HK, que en cuanto me llegue, usaré el conector y volaré en 3º persona primero,obviamente xD

Tengo seguro que no volaré donde siempre lo he hecho, es decir, en la pista de los carts, ya que ahi fue donde se rompio el 1º raptor y por algo será.. tal vez hayan muchas interferencias.. nose.

Volaré por encima del monte :biggrin: Lo único malo es que por ahi hay una base militar, pero no me acercaré no vaya a ser que me lo tiren abajo ¬¬ xD

Salu2!
...:icon_redface:ojo... con la base militar, si emites video en 1,2 o 1,3 está prohibido ya que estas frecuencias las usan ellos para sus cosas y encima de multa te puede dar muchas interferencias, buscate una zona despejada lejos de casas y antenas de telefonia o tendrás un serio disgusto

AngelHeavy19
04/07/2012, 15:43
Leí hace tiempo que la 1.3 era de ellos, pero no lei que la 1.2 también.. -.-'
Se me ocurren 2 cosas entonces:

Poner otra frecuencia, la 910mhz o alguna así, ya que tiene varios canales y es posible que pueda seleccionar alguna que no sea 1.2G.

O joderme bien y buscar otro sitio que este a tomar x culo xD

AngelHeavy19
04/07/2012, 19:58
Por cierto, he ido a pedir la cámara que me recomendaste pero pone que hay un error, es invalido o incompleto,pero e rellenado todo, no se que puede fallar..
Alguna otra cámara similar en esa pagina o en otra porfavor?

Salu2!

Edito: He encontrado otra pagina muy similar, que ademas pone en alguna camara, "fpv" aunque la pagina no sea del hobby. Miro las cámaras y os comento a ver que os parece :biggrin2:

joselu2
04/07/2012, 21:42
yo , con el motor de serie lo veo muy ajustado, pidete un 3536, el dorado(que pesa menos que el negro)
La camara es esa de hobbyking que me dijistes?
la gopro vale 200 euros, no?

AngelHeavy19
04/07/2012, 22:32
Eso es lo que hice hace tiempo, junto con el conector que necesito, pedí también ese motor por si acaso, una antena pa la emisora,alguna batería y alguna cosa mas.

La cámara que no funciona y he tirado es la de HK, pero la cámara que queria comprar es otra, obviamente mucho mejor, pero no la puedo pedir porque me da error al realizar el pago, no se porque. Pero bueno ahora estoy mirando mas cámaras en otra pagina y si encuentro una que me llame la atención os la pongo a ver que opinais, pa poder hacer fpv en cuanto me llegue :biggrin2:

La gopro hero 1 en una pagina he visto que cuesta 170€ mas los envios eran unos 210€, pero la que yo quiero, la Gopro Hero 2, cuesta 270€ con el envio. Normalmente en paginas de españa, la venden por 350€ aprox, una barbaridad.. si la pido será en la pagina esta que cuesta 270€ con envio, pero de momento no, eso para un futuro.

Salu2!

AngelHeavy19
04/07/2012, 23:06
Bueno por fin he acabado, después de ver 1031 productos.. cámaras de seguridad mayormente xD

Estas son las que me han gustado.

Esta no mucho pero es una opción (me tira para atras que sea de 4mm, cuando me parece que contra menos, mejor para tener mas campo de vision)

http://www.camera2000.com/es/mini-camera-mic-low-illumination-0-005lux-4mm-540tvl-high-resolution.html

Luego esta,pero no se que quiere decir lente angular,tipo gopro?

http://www.camera2000.com/es/mini-sony-ccd-pin-hole-camera-mic-hd-540tvl-2-5mm-wide-angle-lens.html

Luego esta que es de 2.1mm

http://www.camera2000.com/es/0-01lux-wide-2-1mm-540tvl-high-resolution-mini-sony-ccd-camera-mic.html

Y esta es la misma pero de 2.8mm

http://www.camera2000.com/es/0-01lux-2-8mm-lens-540tvl-high-resolution-mini-sony-ccd-camera-mic.html

Cual es mejor?

Muchas gracias!

joselu2
04/07/2012, 23:56
Por cierto ,alguien vuela el 3536 en 4s rindiendo sus 600w
Creo que lo voy a hacer no se si reventare alas
angel:estoy a la espera de que camara pillaras, que yo tambien quiero una(esa sony´s las he visto visto pot alguna web de fpv española y ponian un video de demostracion y en mi opinion se vean regular)
supongo que la que hablas es esta:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17200__HD_Wing_Camera_1280x720p_30fps_5MP_CMOS.html





(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17200__HD_Wing_Camera_1280x720p_30fps_5MP_CMOS.html)


(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__17200__HD_Wing_Camera_1280x720p_30fps_5MP_CMOS.html)

AngelHeavy19
05/07/2012, 00:05
Esa camara es con la que grabare,la pondre encima de la camara con la que este pilotando.

La camara que he tirado a la basura no era de grabar,sino de ver,es decir con la que pilotaria,pero no es esa. Tampoco merece la pena que le des mas vueltas,es una mala camara la que he tirado.

Salu2

AngelHeavy19
05/07/2012, 00:11
Vale creo que ya se cual pillare a ver si estais de acuerdo conmigo. La ultima camara de 540 lineas HD,porque segun he leido teniendo el sensor de 1/3 y 2.8mm es muy buena opcion para empezar con el fpv. 4mm es muy poco angulo de vision.

Pero nose si mejor 2.1mm o 2.8mm.. Aparte del angulo de vision que otras diferencias hay?

La camara del 2 link la descarto por su lente,no es recomendable para fpv.

Asi que estoy entre la 3 y la 4.. mmm

AngelHeavy19
05/07/2012, 00:23
Acabo de ver un video de un pavo que tenia una lente de 2.1mm y la cambio a 2.8mm para verlo mucho mas claro,asi que esa debe ser la diferencia.Mas angulo de vision,peor calidad,asi que yo creo que pillare la de 2.8mm pero para mañana que ahora es tarde y asi espero mas por si respondeis con algun dato interesante que desconozca aunque estoy bastante convecido por lo leido y visto.

Salu2!

eslanek
05/07/2012, 00:44
Yo pedi a un fabricante que me recomendara lente, explicandole para que la iba a utilizar y entre otras cosas me respondio esto
" we recommend 3.6mm lens*will be good for you, and the unit price for 3.6mm lens*is USD$1.5 ,if 2.8mm lens ,it will be*more easy to make the imagedeformation."

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

Teisman
05/07/2012, 01:33
Pero nose si mejor 2.1mm o 2.8mm.. Aparte del angulo de vision que otras diferencias hay?

La de 2,1 te dará más ángulo de visión pero te creará más efecto "ojo de pez", yo me quedaría la de 2,8.

En cuanto a la calidad de imagen, eso depende de la calidad de las lentes que lleve y de la cámara en sí.

Teisman
05/07/2012, 01:36
Yo pedi a un fabricante que me recomendara lente, explicandole para que la iba a utilizar y entre otras cosas me respondio esto
" we recommend 3.6mm lens*will be good for you, and the unit price for 3.6mm lens*is USD$1.5 ,if 2.8mm lens ,it will be*more easy to make the imagedeformation."

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk


Evidentemente, una lente de 3,6 deformará menos la imagen, pero tiene un ángulo de visión demasiado reducido para mi gusto.

AngelHeavy19
05/07/2012, 09:24
Mmm.. seh,voy a pedir la de 2.8mm. Porque ya digo que leí que para hace fpv tienen mucho exito.

Salu2 y una vez mas Muchas gracias! :biggrin2:

Edito: Ya esta pedido, en esa pagina si me ha dejado realizarlo,no me ha dado error, menos mal xD

joselu2
06/07/2012, 09:47
a ver si alguien nos dice sus opiniones del 3536 con 4s

albmabel
07/07/2012, 09:02
a ver si alguien nos dice sus opiniones del 3536 con 4s
hola , yo lo vuelo con 3s ,y solo le pongo al 100% al despegarlo y luego como mucho a medio gas , pienso bajo mi modesta opinion que no seria necesario, con 2 kilos y medio , lo que si veo que la bateria sea de 25c o 30c, y asi el motor te durara muchos vuelos, yo estoy encantado con este motor, que me recomendaron los compis del foro.

gallegos
09/07/2012, 18:33
Por fin e podido volar mi raptor a gusto por dios.
Este domingo con la siguiente configuracion:
Fuselage , cola y estabilizador original Raptor
Alas del Easy glider
Servos piñoneria metalica de hk , variador de 30 Amperios , motor rctimer de 1400 vueltas y pala 8/6 de paso invertido
Osd completo Eagle tree con guardian
Equipo de video de 1,2ghz y camara china
Grabacion con HD Wing en el avion y Archos en tierra por la telemetria.
Estoy liado con las maletas que me voy de vaciones y asta la vuelta no creo que pueda montar el video.
Lo que si os dejo un par de datos con los que me quede sorprendido , consumo maximo 16 amperios , velocidad maxima 65 kmh para que mas?
Pero sin duda lo que mas me sorprendio gratamente , volar a 15 kmh girando y sin meter el ala ALELUYAAAAA
Por esto ultimo e de dar un millon de gracias a los que haceis posible este magnifico hilo y conseguir asi que disfrute de este gran modelo , de lo contrario me uviese desecho de el hace ya tiempo.
Gracias de verdad
Pd: queda pendiente de colgar el video ya que me lo pase muy muy bien viendo un poco de playa y atravesando unas nubes todo en el mismo vuelo jejejejejej

carnisser
09/07/2012, 22:00
yo este domingo le monté las alas de 2m y ni punto de comparación a las del glider, con sus alas originales vuela bién, rápido y firme pero con las del glider mejora en estabilidad aunque se vuelva más lento pero en definitiva el raptor con alas del glider és la combinación perfecta para fpv tranquilo y sin sustos.
Todo un gran descubrimiento:biggrin::plane:

SuaiTeam
09/07/2012, 22:50
yo este domingo le monté las alas de 2m y ni punto de comparación a las del glider, con sus alas originales vuela bién, rápido y firme pero con las del glider mejora en estabilidad aunque se vuelva más lento pero en definitiva el raptor con alas del glider és la combinación perfecta para fpv tranquilo y sin sustos.
Todo un gran descubrimiento:biggrin::plane:
Carnisser, tengo un Raptor de 1,6 y estaba pensando en pedirle las alas de 2 m. pero tu prueba con las alas del Glider me ha hecho pensar en la posibilidad de ponerle unas así, o probar con unas de 2 m. que tengo de un Easy Fly (el de la foto de mi avatar)

Por favor, podrías explicarme, o mejor poner una foto de como le colocas las alas del Glider? ¿Tienes que modificar algo? ¿Encajan bien?.....Perdona tanta pregunta y gracias de antemano.

carnisser
09/07/2012, 23:06
encajan perfectas, unos hilo atrás tratamos a fondo el tema con fotos y todo, solo tienes que reforzar el conjunto con unos tubos de carbono de 1 metro a modo de bayoneta y sujetarlas al fuse con los 4 tornillos algo más largos con un refuerzo arriba para que queden bien sujetas y a volar.
https://lh3.googleusercontent.com/-unO43gQsIjs/T4219jN_x5I/AAAAAAAAAT4/0qcsHBjxUys/s800/DSC00341.jpg?gl=ES
a modo de refuerzo extra ponerle unas tiras de carbono como la foto siguiente para evitar que flexen ya que el raptor pesa más que el easy glider.

https://lh4.googleusercontent.com/-HWj5uYtls5I/T422C8lHUQI/AAAAAAAAAUA/FOP9ditV5Og/s800/DSC00342.jpg?gl=ES

SuaiTeam
10/07/2012, 07:24
Carniseser, gracias por tu respuesta y disculpa si he preguntado algo que ya se había expuesto :redface2:, es que este hilo es laaaaaaarrrrgo. Voy a intentar montarle primero, antes de comprar las del Glider, unas que tengo de 2 m. del Easy Fly.

A ver como responden.

carnisser
14/07/2012, 15:48
6Yj2E8wL7Sw

Hoy ha sido un gran dia, por fín tengo el ikarus al 100x100 configurado con el retorno a casa, ahora si que voy a saco......
Os dejo el video de la prueba.

mikerin16
15/07/2012, 00:35
encajan perfectas, unos hilo atrás tratamos a fondo el tema con fotos y todo, solo tienes que reforzar el conjunto con unos tubos de carbono de 1 metro a modo de bayoneta y sujetarlas al fuse con los 4 tornillos algo más largos con un refuerzo arriba para que queden bien sujetas y a volar.
https://lh3.googleusercontent.com/-unO43gQsIjs/T4219jN_x5I/AAAAAAAAAT4/0qcsHBjxUys/s800/DSC00341.jpg?gl=ES
a modo de refuerzo extra ponerle unas tiras de carbono como la foto siguiente para evitar que flexen ya que el raptor pesa más que el easy glider.

https://lh4.googleusercontent.com/-HWj5uYtls5I/T422C8lHUQI/AAAAAAAAAUA/FOP9ditV5Og/s800/DSC00342.jpg?gl=ES

Hola Carnisser , muy bueno el video , che te pregunto ¿ con que motor y que regulador volas ?

P/D: veo puas de por ahi en la foto:biggrin2: , tocas ?
Saludos
Fabian

Achinet
15/07/2012, 11:02
Pues yo sigo en dique seco, al compañero que tiene la emisora y el receptor ha tenido un serio percance con su casa por lo que esto se retrasara mas. Mientras no me canso de mirarlo ahi van unas fotos:

http://fotos.miarroba.es/fo/c99d/2F503E905B2E500292F1275002910D.jpg

http://fotos.miarroba.es/fo/1c5c/29503E905E29500292F52A50029110.jpg

http://fotos.miarroba.es/fo/f079/2A503E905F2B500292F72B50029111.jpg

http://fotos.miarroba.es/fo/9863/2D503E906227500292FC2550029114.jpg

http://fotos.miarroba.es/fo/30f3/2B503E90602D500292F92350029112.jpg

Viento reinante en la zona hoy 90km/H rachas de 120

Adri preparate para calima otra vez.

SuaiTeam
15/07/2012, 12:36
Pues yo sigo en dique seco,.......

http://fotos.miarroba.es/fo/30f3/2B503E90602D500292F92350029112.jpg


Achinet, supongo que utilizas las tres alas según circunstancias. Las dos más pequeñas ¿son las del Raptor de 1, 6 y 2 m.?.....y la grande, ¿de qué avión es?..¿problema para montarla? cual va mejor para FPV? Perdón por tanta pregunta, pero estoy iniciando mi primer proyecto FPV y tengo muchas lagunas :biggrin:

joselu2
15/07/2012, 12:40
yo le quiero poner unas ruedas, pero no como la de vosotros que me parecen muy grandes, habia un video de unas que estaban en el fuselaje , del tio ese que prueba aviones
LAs de este video:
http://www.youtube.com/watch?v=7zgk6Q99Ud4&feature=related

carnisser
15/07/2012, 15:12
Hola Carnisser , muy bueno el video , che te pregunto ¿ con que motor y que regulador volas ?

P/D: veo puas de por ahi en la foto:biggrin2: , tocas ?
Saludos
Fabian

El motor que uso ahora es el D3536/5 1450kv de turnigy y anda muy fino, se mantiene en altura con tan solo 4 o 5 amp de consumo con la 8x4 y si quieres chicha saca de sobras, el regulador uno de 40amp normalillo.
Si que toco en una banda, el bajo o la guitarra según ocasión.

Achinet
15/07/2012, 16:56
Achinet, supongo que utilizas las tres alas según circunstancias. Las dos más pequeñas ¿son las del Raptor de 1, 6 y 2 m.?.....y la grande, ¿de qué avión es?..¿problema para montarla? cual va mejor para FPV? Perdón por tanta pregunta, pero estoy iniciando mi primer proyecto FPV y tengo muchas lagunas :biggrin:

Pues si, las configuraciones son:
Sin viento alas 2,6 y 2 baterías 5000, l
Vuelos largos.
Con poco viento 0-10 km/h alas 2 metros y una o dos batería de 5000.
Viento 10-20 alas de 1,60 y 1 batería 5000 vuelos cortos.
LAS alas son del phoenix evolution y no hay que modificar nada. El phoenix 2000, el evolution phoenix, el skyrider y el raptor son totalmente combatibles, sin modificar nada.

SuaiTeam
15/07/2012, 17:03
Pues si, las configuraciones son:
Sin viento alas 2,6 y 2 baterías 5000, l
Vuelos largos.
Con poco viento 0-10 km/h alas 2 metros y una o dos batería de 5000.
Viento 10-20 alas de 1,60 y 1 batería 5000 vuelos cortos.
Gracias Achinet....podrías decirme el ala de 2,6 de qué avión es, o si es de construcción propia, suplementando alguna? ¿Le has instalado algún sistema para que encaje en el Raptor?. :rolleyes2:

juande
15/07/2012, 17:31
Gracias Achinet....podrías decirme el ala de 2,6 de qué avión es, o si es de construcción propia, suplementando alguna? ¿Le has instalado algún sistema para que encaje en el Raptor?. :rolleyes2:

hola

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=12009:wink2::wink2:

saludos

Achinet
15/07/2012, 17:48
LAS alas son del phoenix evolution y no hay que modificar nada. El phoenix 2000, el evolution phoenix, el skyrider y el raptor son totalmente combatibles, sin modificar nada.
Cuando lo edite ya te habían respondido

mikerin16
15/07/2012, 18:43
El motor que uso ahora es el D3536/5 1450kv de turnigy y anda muy fino, se mantiene en altura con tan solo 4 o 5 amp de consumo con la 8x4 y si quieres chicha saca de sobras, el regulador uno de 40amp normalillo.
Si que toco en una banda, el bajo o la guitarra según ocasión.

Muchas gracias por tu respuesta che , comprare el mismo motor , es de la serie aerodrive no ?
P/D:Te saluda un batero un poco oxidado che:wink2:.

carnisser
15/07/2012, 18:50
Muchas gracias por tu respuesta che , comprare el mismo motor , es de la serie aerodrive no ?
P/D:Te saluda un batero un poco oxidado che:wink2:.
no es el aerodrive aunque este da casi las mismas prestaciones pero consume algo más, además este lleva el eje de 5mm, el aerodrive de 4mm, lo prefiero más gordo, parece que dá menos vibraciones o rula más fino.
pd/ pués dale aceite a los herrajes y pilla las baquetas que eso nunca se deja...:biggrin:

SuaiTeam
15/07/2012, 18:50
hola

http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=12009:wink2::wink2:

saludos

Gracias paisano, no había visto tu post y me viene de perilla.:rolleyes2:

Cuando lo edite ya te habían respondido

Gracias tambien Achinet, la intención es lo que vale. :rolleyes2:

carnisser
15/07/2012, 20:04
aquí os dejo el video de esta mañana probando el ikarus... és largo así que vedlo por partes que me daba pereza cortar y fundir cachos, ponedle vosotros vuestra musica... jiji que para media hora tenia que hacer una gran selección de temas.:icon_twisted::party::plane:
_WbXLCEkvCo

carnisser
16/07/2012, 14:33
ya tenemos el raptor en otra tienda nacional más... 65 euros kit 1,6 sin electronica.
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=21_62&products_id=2622
lo mejor és que la tengo cerca de casa, ya le voy pidiendo que traiga repuestos:biggrin:

jgbarque
17/07/2012, 12:01
Por poner mi Opinión sobre el Raptor 2m. Llevo volando aviones de aeromodelismo 20 años.
Cuando compré el Raptor sinceramente me esperaba un avión algo más flotón y tranquilo para FPV y lo que me he encontrado es un avión muy poco autoestable, demasiado rápido, y con los problemas en el lanzamiento a mano que habeis detectado casi todos y que me parecen imperdonables. Además las cualidades de planeo creo que no están a la altura de un avión de 2m de envergadura.
Como cualidades buenas, que las alas y el fuselaje son casi indestructibles y permiten mil golpes sin pasar por taller. El material es razonablemente bueno para el precio que cuesta.
En mi opinión, mejoraría mucho con unas alas no tan pesadas, con algo de ángulo diedro, y con otro perfil alar.
Quizá, el de 1600 vuele mejor, pero no recomendaría este avión con la envergadura de 2000 a nadie. Una idea podría ser lo que ha hecho alguien por aquí de ponerle las alas del Glider de 1800.
Saludos

carnisser
17/07/2012, 13:59
Por poner mi Opinión sobre el Raptor 2m. Llevo volando aviones de aeromodelismo 20 años.
Cuando compré el Raptor sinceramente me esperaba un avión algo más flotón y tranquilo para FPV y lo que me he encontrado es un avión muy poco autoestable, demasiado rápido, y con los problemas en el lanzamiento a mano que habeis detectado casi todos y que me parecen imperdonables. Además las cualidades de planeo creo que no están a la altura de un avión de 2m de envergadura.
Como cualidades buenas, que las alas y el fuselaje son casi indestructibles y permiten mil golpes sin pasar por taller. El material es razonablemente bueno para el precio que cuesta.
En mi opinión, mejoraría mucho con unas alas no tan pesadas, con algo de ángulo diedro, y con otro perfil alar.
Quizá, el de 1600 vuele mejor, pero no recomendaría este avión con la envergadura de 2000 a nadie. Una idea podría ser lo que ha hecho alguien por aquí de ponerle las alas del Glider de 1800.
Saludos
coincido contigo en casitodo, el perfil alar deja bastante que desear pero si quieres ir rápido és perfecto, en el despegue es cuestión de pillarle el truco de lanzarlo o ponerle ruedas, las alas de 2 metros és cierto que no se comportan como deberia para esa envergadura, de hecho ya ni las uso casi en su lugar le pongo las del easyglider y vuela de fabula para fpv, se vuelve otro avión, muy flotón y autoestable pero las alas de 1600 no están nada mal para dias con viento fuerte ya que avanza muy bién y se mantiene de maravilla, eso si, a este bicho le gusta correr con sus alas originales, en vuelo demasiado lento te puede entrar en perdida en un giro por falta de sustentación.

jgbarque
17/07/2012, 16:44
Pues, sí, por lo que dices yo creo que en caso de que alguien vaya a comprar este avión, lo mejor es comprarlo en la versión de 1600 si quiere un avión manejable y rápido, y comprar aparte en todo caso unas alas del glider para cuando se quiera ir más flotón. No me parece una buena compra el de 2m directamente que es lo que yo hice.
Quizá pruebe unas alas del glider que creo que las hay por menos de 30€ nuevas.

jgbarque
17/07/2012, 17:01
Por cierto, a este avión, no le viene mal un poco de mezcla entre alerones y timón para mejorar los virajes.

PMAYPE
17/07/2012, 17:40
Hola amigos, os pongo el video mi primer porrazo con mi Raptor 2m, con todo que trae de origen, (motor, regulador, servos) este es el tercer vuelo y estoy muy sactifecho a pesar del ostión, un par de horas de trabajo y otra vez al aire, como se ve en el vídeo me entro en Fail Safe y se estrelló a 1081m de distancia, según se ve en pantalla, para encontrarlo nos tuvimos que guiar por este dato (la distancia) alguien de vosotros me puede decir por que las cordenadas que se ven el video no las reconoce mi GPS de mano (es un GARMIN II) y tan poco coinciden el formato con el GOOGLE Earth, si pongo los numeros tal como se ve en OSD me lo sitúa en un punto que no es lógico.
Hay va el vídeo http://youtu.be/oGWqZ5zY-sY

Japanx
17/07/2012, 18:28
Hola amigos, os pongo el video mi primer porrazo con mi Raptor 2m, con todo que trae de origen, (motor, regulador, servos) este es el tercer vuelo y estoy muy sactifecho a pesar del ostión, un par de horas de trabajo y otra vez al aire, como se ve en el vídeo me entro en Fail Safe y se estrelló a 1081m de distancia, según se ve en pantalla, para encontrarlo nos tuvimos que guiar por este dato (la distancia) alguien de vosotros me puede decir por que las cordenadas que se ven el video no las reconoce mi GPS de mano (es un GARMIN II) y tan poco coinciden el formato con el GOOGLE Earth, si pongo los numeros tal como se ve en OSD me lo sitúa en un punto que no es lógico
Y el video?

Pere_gs
17/07/2012, 18:41
Quizá pruebe unas alas del glider que creo que las hay por menos de 30€ nuevas.
Me estoy planteado la compra de un raptor de 1,6mts.
¿Donde se pueden comprar las alas del glider?

Saludos.

jgbarque
17/07/2012, 18:48
Hola Pere. Yo creo que las he visto en la web de aeromodelo por 28e pero seguro qje las hay en más sitios. Yo mi raptor lo compré tb allí pero no se si tienen el de 1600.

PMAYPE
17/07/2012, 19:12
Y el video?
Me da verguenza decirlo, pero no consigo subirlo, me podeis decir como se hace
:redface2::redface2:
Bien lo he colgado en YOUTUBE y he puesto el enlace

dayanki
17/07/2012, 19:27
Me da verguenza decirlo, pero no consigo subirlo, me podeis decir como se hace
:redface2::redface2:
Bien lo he colgado en YOUTUBE y he puesto el enlace

oGWqZ5zY-sY&feature
Ya està. Le das al icono YouTube e insertas entre las parentesis el codigo de tu video, en este caso oGWqZ5zY-sY&feature

dayanki
17/07/2012, 19:55
Hola PMAYPE, en Google Earth tienes que seleccionar, en OPCIONES: grados decimales, y ponerlos en el formato que ves en la imagen.
Saludos

carnisser
17/07/2012, 22:27
aquí teneis alas de glider
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=92_93&products_id=1201
y os recomiendo que le pongais esto de bayoneta
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_53&products_id=297
y en el hueco de las alas le pegais este otro para meter la bayoneta anterior
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_53&products_id=198
en la misma web tambien teneis el raptor sin electronica a 65 euros.

leandrorc
17/07/2012, 23:03
hola,aqui las teneis un pelo mas baratas:tongue2:

llevo comprandolas en serpa muuucho tiempo.
http://www.aeromodelismoserpa.com/alas-easy-glider-electric-p-5612.html

en modeltronic tambien hay stock del raptor por 66 euros:wink2:

supercanii
17/07/2012, 23:19
En AvionRC.es (http://avionrc.es/shop/article_2199/AVI%C3%93N-INICIACI%C3%93N-FPV-RAPTOR-KIT-SIN-ELECTRONICA.html?sessid=FL1TDv1XiUHpSClzKfYoyVa8AMCLHS5jkBbHXK9wpkDTZKhyd2ztt0RobNnpkS1W&shop_param=cid%3D1%26aid%3D2199%26) esta por 68€ pero por 2€ más (de alguna chorrada que se necesite), llegando a los 70€ envío gratis.

Pere_gs
17/07/2012, 23:35
En AvionRC.es (http://avionrc.es/shop/article_2199/AVI%C3%93N-INICIACI%C3%93N-FPV-RAPTOR-KIT-SIN-ELECTRONICA.html?sessid=FL1TDv1XiUHpSClzKfYoyVa8AMCLHS5jkBbHXK9wpkDTZKhyd2ztt0RobNnpkS1W&shop_param=cid%3D1%26aid%3D2199%26) esta por 68€ pero por 2€ más (de alguna chorrada que se necesite), llegando a los 70€ envío gratis.
Buff estoy que no me decido, que si el de 1,6mts o pillarme el de 2mts.

Supongo que el de 2mts estaré más rato en el aire.

PMAYPE
18/07/2012, 07:40
Hola Dayanki, ante todo gracias, como has visto ya lo colgué poniendo directamente el enlace de YouTube, lo que yo he intentado es ponerlo directamente en el foro, es eso lo que yo no se hacer :redface2:

PMAYPE
18/07/2012, 07:45
Y el video?
Hola Japanx, ya tienes puesto el video, esta, tal cual, sin maquillar :wink2:

PMAYPE
18/07/2012, 07:49
Hola PMAYPE, en Google Earth tienes que seleccionar, en OPCIONES: grados decimales, y ponerlos en el formato que ves en la imagen.
Saludos

Otra vez muchas gracias Dayanki, tu sabes como se transforma el formato de la posición que da el OSD, en grados decimales :rolleyes2:

dayanki
18/07/2012, 08:19
Otra vez muchas gracias Dayanki, tu sabes como se transforma el formato de la posición que da el OSD, en grados decimales :rolleyes2:

Hola PMAYPE, el osd ya te da el formato en grados decimales, lo que no entiendo es que salga la longitud en -1.115261W, lo que hice es transformarlo en 01.115261W. Pones esos datos (38.587020N, 01.115261W) en google Earth (despues de haber seleccionado en Opciones: grados decimales), y ya està.
Saludos

PMAYPE
18/07/2012, 09:57
Hola PMAYPE, el osd ya te da el formato en grados decimales, lo que no entiendo es que salga la longitud en -1.115261W, lo que hice es transformarlo en 01.115261W. Pones esos datos (38.587020N, 01.115261W) en google Earth (despues de haber seleccionado en Opciones: grados decimales), y ya està.
Saludos

Correcto dayanki, tal como me dices en el Google sale clavado
Otra vez muchas gracias :wink2:

AngelHeavy19
18/07/2012, 18:43
Buenas tardes! hoy después de soldar los cables para alimentar la cámarita y el transmisor, lo he probado y efectivamente funciona. Ahora tengo una duda:
¿Es normal que los colores no se vean como son? Es decir, enfocando a un sombrero negro que esta a 2-3 metros de cámara, se veia azul en vez de negro.Y un caja verde a medio metro de la cámara se veia azul también. Sin embargo la pantalla que es negra, estando a medio metro de la cámara se veia negra. Tal vez por la luz que hay en la habitación,pero nose si es normal que varien tanto los colores aunque no importe mucho estando alli arriba,porque grabaré con le gopro hero 2.

Salu2 y gracias de antemano!

Manolo_B
18/07/2012, 20:30
¿Tienes halógenos en la habitación? Por la alteración de los negros, distinta según el material del objeto, me suena a demasiada sensibilidad a los infrarrojos.

Con sol sería más acusado.

AngelHeavy19
18/07/2012, 21:02
No, no tengo halogenos,que yo sepa vamos xD
Bueno será cuestion de probarla al aire libre xD

Gracias por la respuesta! :D

Salu2!

Pere_gs
21/07/2012, 19:41
Hola, ya me esta llegando la hora de empezar con el Raptor. Como la semana que viene estaré de vacaciones fuera, quiero pedir el motor+helice+lipo entre el sábado y domingo para que cuando vuelva lo tenga.
El Raptor compraré de momento el de 1,6 aquí en España, y casi lo pediré mañana, y que lo dejen en casa de mis suegro, así cuando regrese el lunes 30 ya lo tendré.:rolleyes2:

El motor tengo claro que según vosotros el dorado 3536/5 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18226__Turnigy_D3536_5_1450KV_Brushless_Outrunner_Motor.html) o /6 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=18227)va bien.

La lipo tengo ahora una 4000 de 4S y me gustaría continuar usándola, eso implica que la hélice seguramente tendré que poner una 8x4.

Llevo 2 años usando una sola lipo de 4S para todo, OSD, receptor y motor.

El variador, pido consejo.
He visto este (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=12191) pero no tengo ni idea. También si me hará falta una tarjeta programadora. Un compañero puede regalarme una turnigy

La idea es poner una hélice plegable. Como el eje es de 5mm había pensado poner este porta-hélices (http://www.modeltronic.es/portahelice-de-aluminio-5-mm-p-4893.html?osCsid=e8ee3bf84e7e8c8bd60df9fb8ded19bd) pero igual según como gire la hélice se desenrosca.

Gracias por todo.

carnisser
21/07/2012, 22:06
con lo que pones te irá bién, yo uso el primer motor y gira que da gusto con 3s, normalmente en esta configuración volamos en 3s y te aconsejaria pillarte al menos una de 4000 o 5000 ya que si la tienes tanto tienpo pronto te irá perdiendo capacidad, además una vez haces el pedido aprovechas por los gastos de envio y ahorras.
nunca he usado pleglable, voy con 8x4 apc a 3s y le sobra, además al ir el motor atrás no tendrás problemas de que roce con nada, el variador que pones te sobra y todo pero está bién (más vale que sobre que falte).
respecto a la configuración de baterias te recomiendo que para video y osd uses otra de 1000ma para no tener problemas de ruido o de excesivo consumo pero eso ya a tu gusto.
esperamos los resultados, suerte!!!:baba::plane:

Pere_gs
22/07/2012, 16:18
con lo que pones te irá bién, yo uso el primer motor y gira que da gusto con 3s, normalmente en esta configuración volamos en 3s y te aconsejaria pillarte al menos una de 4000 o 5000 ya que si la tienes tanto tienpo pronto te irá perdiendo capacidad, además una vez haces el pedido aprovechas por los gastos de envio y ahorras.
nunca he usado pleglable, voy con 8x4 apc a 3s y le sobra, además al ir el motor atrás no tendrás problemas de que roce con nada, el variador que pones te sobra y todo pero está bién (más vale que sobre que falte).
respecto a la configuración de baterias te recomiendo que para video y osd uses otra de 1000ma para no tener problemas de ruido o de excesivo consumo pero eso ya a tu gusto.
esperamos los resultados, suerte!!!:baba::plane:

Gracias Carnisser,
voy a ver si hago el pedido, no tengo claro si 4S o 3S. De momento con una sola batería alimentándolo todo me va muy bien.
De 3S tengo una de 4400 y otra de 3000. Pero después de ver como tira la de 4000 4S casi me convence más pillarme una 5000 4S.

Hoy ha sido un gran día, con solo 9 minutos de motor (y un consumo de 2600mA) he estado 64 minutos en el aire. He conseguido que mi querido Diamond de 2,920gr. subiera de los 450 mts a los 1022mts sin motor. Alucinante, lo tenia medio aburrido por el gran peso que tiene, pero hoy me ha dado una gran satisfacción. Por 3 veces he conseguido llegar a los 1000mts de altura sin activar el motor. Desde el minuto 31 al 64 (aterrizaje) no he tocado el motor. Y porqué eran las 2 de la tarde y me esperaban a comer que si no..... :baba:

Si puedo y tengo algo de tiempo igual subo el vídeo, (eso si recortado):rolleyes2:

Saludos.

Pere_gs
22/07/2012, 18:52
Acabo de pedir todo el material a HK, y finalmente he comprado el Raptor a la tienda AviónRC .

Ya os contaré como va todo.
Un saludo

miquel.s.m
22/07/2012, 19:53
Jijiji has caido en la tentacion ajjaja

joselu2
22/07/2012, 22:57
Pere el motor 3536 con 4s consume 42amperios con 8*4 y tu llevas un variados de 45
Supuestamente leí que había que dejar un 30% de margen
Pillate uno de 50
Si vuelas Fpv solo vuela en 3s rindiendo ese motor unos 230w de potencia,mas que suficiente
Con 4s le sacas todo el jugo a 550w,para hacer el cabra de vez en cuando
De batería te aconsejo una5000 del tirón ,ese bicho aguanta todo el peso,jeje
Aunque lo lógico a mi modo de ver seria como ha dicho carnisser,meterle para electrónica la 1000
...........

Specs:
Model: NTM Prop Drive 35-36A 1400
Kv: 1400rpm/v
Turns: 7
Max current: 55A
Max Power: 550W
Shaft: 4mm
Weight: 117g
ESC: 60A
Cell count: 3s~4s Lipoly
Bolt holes: 18.9mm & 25mm
Bolt thread: M3
Connection: 3.5mm Bullet-connector
Suggested Prop: 8x4 ~ 11x5.5
Prop Tests:
8x4 - 14.8v - 621W - 42A
8x4 - 11.1v - 277W - 25A
9x6 - 11.1v - 432W - 39A
10x5 - 11.1v -510W - 46A
11x5.5 - 11.1v - 543w - 49A

Pere_gs
23/07/2012, 10:09
Pere el motor 3536 con 4s consume 42amperios con 8*4 y tu llevas un variados de 45
Supuestamente leí que había que dejar un 30% de margen
Pillate uno de 50
Si vuelas Fpv solo vuela en 3s rindiendo ese motor unos 230w de potencia,mas que suficiente
Con 4s le sacas todo el jugo a 550w,para hacer el cabra de vez en cuando
De batería te aconsejo una5000 del tirón ,ese bicho aguanta todo el peso,jeje
Aunque lo lógico a mi modo de ver seria como ha dicho carnisser,meterle para electrónica la 1000
Gracias Joselu2,
de momento el variador no lo he comprado ya que un amigo me regala uno que no utiliza. Es un Turnigy Trust 70 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Controller.html), pesa 34 gr más, no creo que el avión se queje. :laugh:

raleso
23/07/2012, 10:33
Hola Pere, yo tambien pillé otro, lo he probado sin fpv con las alas de 2 metros y al final le he acoplado como algunos de aqui las alas del glider y me va bastante mejor, de todas formas con el peso que llevará las reforzaré con alguna varilla de carbono,tambien le he hecho algo de modificacion haber si pongo alguna foto.
saluds

jgbarque
23/07/2012, 17:22
Bueno, la semana pasada volví a volar el Raptor 2m e hice con él mi primer vuelo FPV con relativo éxito. Aunque no llegué a sentirme del todo cómodo con él (parece que llevaba el CG algo retrasado con lo cual subió mejor al lanzarlo pero en los virajes se notaba resbalar algo la cola) al menos voló. No se si a alguno habeis notado que es mejor adelantarle un poco el CG, porque yo juraría que estaba en su sitio cuando lo lancé. No le tengo hecha la modificación de las arandelas a la incidencia del motor de todas formas. Sigo pensando en que estas alas de 2m sustentan poco.

Pere_gs
23/07/2012, 18:08
Hola Pere, yo tambien pillé otro, lo he probado sin fpv con las alas de 2 metros y al final le he acoplado como algunos de aqui las alas del glider y me va bastante mejor, de todas formas con el peso que llevará las reforzaré con alguna varilla de carbono,tambien le he hecho algo de modificacion haber si pongo alguna foto.
saluds
Hola Rafa,
de momento no me gustaría ponerle demasiado peso, mi intención es volar el máximo posible sin motor.
Mañana me llega el avión, pero no lo veré hasta el sábado o domingo.
El motor y demás me llegará supongo que en 15 días, es lo que me tarda normalmente HK.
O sea que con un poco de suerte tendré el material para terminar el Raptor cuando se acaben mis 15 días de vacaciones. :sad:
Bueno realmente solo necesito el motor y hélice. Todo lo demás lo tengo para empezar a montarlo. :rolleyes2:
Ya pondré fotos de como me queda.

Sobre el tema motor ya me indicareis si es necesario algo de incidencia.

Saludos.

Pere_gs
31/07/2012, 00:44
Bueno ya tengo el Raptor en casa. Todavía no he empezado con el.
Tengo casi todo el material a falta del motor que puede que llegue a final de semana o principio de la que viene.

Voy a utilizar lo que tengo. Todo el sistema Eagle Tree, video en 1,3Ghz.
La camara es una FPV530, los servos pondré estos (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=9392) en los flaps puede que los normales. (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662)

Una pregunta, ¿los servos de dirección y profundidad los lleváis la mayoría en la cola?
Yo pienso poner el emisor de vídeo detrás del motor en el soporte que lleva el fuselaje. ¿Le hace falta peso en la cola para poner allí los servos, o es por comodidad?

El motor al final es el 3536 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18226) con este variador. (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=12189)
Batería de momento la que tengo 4000 4S como única ya que me funciona bien el sistema.
Pero mas adelante seguramente pillaré una 5000 4S o 5800 para el motor y 1300 3S para vídeo y receptor.

Creo que será muy rapidito, jejeje.
Ya iré poniendo fotos de como me va quedando.

De momento la caja
https://lh5.googleusercontent.com/-Ixaqm2OxBdU/UBbJjSPFoKI/AAAAAAAAXoo/-DkWOQntA50/s688/2012-07-30+18.36.31.jpg

Por cierto el avión lo he comprado en AvionRC.es por 68€ + 3,4 de unos accesorios para que salieran los portes gratis. Y si lo pagas por paypal el 3% de gastos. Al final puesto en casa con la bolsita de accesorios todo por 73,54€
Gracias Supercani.

Saludos

Manolo_B
01/08/2012, 08:39
Acabo de pedir todo el material a HK, y finalmente he comprado el Raptor a la tienda AviónRC .

Ya os contaré como va todo.
Un saludo

¿Qué método de envío han usado los de Avionrc? Supongo que tiraste de la oferta de envío gratuíto. :confused:

Otro que ha picado. :biggrin:

A cuenta de lo manazas que soy me he pillado dos por si acaso, aunque en tiendas distintas. Uno de ellos en vez de Raptor se llama "Pelicam" :laugh:

judasall
01/08/2012, 10:50
Alguien lo vuela con las alas de 2,60?
Es que las tengo sin estrenar, pero un compañero más veterano me dice que igual es complicado de volar porque la palanca de cola es pequeña para tanta envergadura.

alguien lo ha usado?

Pere_gs
01/08/2012, 22:29
¿Qué método de envío han usado los de Avionrc? Supongo que tiraste de la oferta de envío gratuíto. :confused:
Tal como comentaba en mi post anterior compre una bolsita de enganches regulables (http://avionrc.es/shop/article_1493/546013-ENGANCHE-REGULABLE-%284-UNID%29.html?sessid=WaHX5Ohc0skuQTAp53Ut9y2GS7jwgfR5biU7q4ahIgoCJmASTKkgnThVcuDoPVRL&shop_param=cid%3D16%26aid%3D1493%26) de 3,40€ para tener el envío gratis. Lo pedí el domingo y el lunes me llamó Jose Manuel por una observación en la entrega que le puse en el pedido, ya que yo estaría toda la semana fuera.
El lunes salió el paquete y el miércoles ya estaba en casa de mis suegros. Vino por agencia de transportes pero no se cual.

Un diez por el servicio de AvionRC.

Saludos.

Manolo_B
02/08/2012, 13:29
Vino por agencia de transportes pero no se cual.
.

Es justo lo que quería saber, gracias. :smile:

Era de suponer por el tamaño, pero en la web no especifican nada. :rolleyes2:

¿Alguno ha tenido necesidad de hacer el fuselaje resistente a las perdigonadas de algún zumbado mal autodenominado "cazador"?

Es una pregunta seria.

El objetivo sería evitar la penetración de perdigones del nº 7 en adelante, creo que con que los soportase a partir de una distancia de 30 metros sería suficiente. La sacudida no se la quita nadie, pero busco la supervivencia de la electrónica y con ello en cierta medida la del aparato.

A partir de esa altura o distancia la dispersión de los perdigones de las escopetas de uso común me hace tener esperanzas de que los planos aguanten sin que les arranquen material como para que no pueda recuperar el avión.

No voy a volar en Afghanistán, es mismamente en la Alcarria Alta. :rolleyes:

Pere_gs
02/08/2012, 14:32
Es justo lo que quería saber, gracias. :smile:

Era de suponer por el tamaño, pero en la web no especifican nada. :rolleyes2:

¿Alguno ha tenido necesidad de hacer el fuselaje resistente a las perdigonadas de algún zumbado mal autodenominado "cazador"?

Es una pregunta seria.

El objetivo sería evitar la penetración de perdigones del nº 7 en adelante, creo que con que los soportase a partir de una distancia de 30 metros sería suficiente. La sacudida no se la quita nadie, pero busco la supervivencia de la electrónica y con ello en cierta medida la del aparato.

A partir de esa altura o distancia la dispersión de los perdigones de las escopetas de uso común me hace tener esperanzas de que los planos aguanten sin que les arranquen material como para que no pueda recuperar el avión.

No voy a volar en Afghanistán, es mismamente en la Alcarria Alta. :rolleyes:
Que fuerte.... :icon_eek:
En mi zona también hay cazadores, pero nunca hemos tenido problemas. También es cierto que poca fauna puede haber cerca de nuestro campo de vuelo.... :laugh:

Yo probaría de poner varias capas de fibra de vidrio y epoxi en la zona donde va la electrónica y las baterías. No creo que ha esa distancia un perdigón pueda agujerear dos o tres capas de fibra de vidrio.
Saludos.

Pere_gs
02/08/2012, 14:42
Hola contra todo pronóstico hoy he recibido los servos, motor y algún accesorio que necesitaba para completar el Raptor. Hice el pedido el mismo domingo 22 igual que el avión, y hoy me ha llegado el resto de Hobby King. Solo me ha tardado 11 días.

Mañana empezaré a montarlo, el sábado realizaré los últimos vuelos con el Diamond y después sacaré todo el Eagle Tree y tema vídeo para ponerlo en el Raptor.

He presentado el motor Turnigy Dorado D3536/5 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18226) en la cabana y me aparece un problema. Roza en el soporte del tornillo superior. Creo haber visto en este hilo un post en que lo habéis suprimido pero no encuentro ese post donde lo pone, y que solución habéis puesto. Yo seguramente reforzaré esa zona con un trocito de cinta de fibra de vidrio.

Si alguien que usa ese motor me puede indicar que solución ha tomado me serviría de guía.

Saludos

joselu2
02/08/2012, 17:19
Pues muy fácil ,en mi caso eliminando directamente ese tornillo y limando.
Además ti tienes el dorado que pesa menos con la que tendrás menos problemas.

AngelHeavy19
02/08/2012, 19:16
Efectivamente, hay que limar y por consiguiente,adios tornillo superior. Luego subiré unas fotos de mi avión como va yendo mi camino hacia el fpv,aunque yo me pase un poquito de limar pero bueno xD Yo fui lijando-limando con una tijera :laugh::laugh:

Asi que le eché un poco de epoxi en la parte superior del soporte,para que haga de sujección como si fuera un tornillo. Ya subiré fotos después como he dicho xD

Salu2!

AngelHeavy19
02/08/2012, 20:16
Fotos del tema:

Por la parte de abajo,se ve una irregularidad porque me pase lijando en un lado del soporte,pero luego lo intente igualar en la otra parte y bueno,mas o menos esta bien xD

http://img684.imageshack.us/img684/732/imgp0092n.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/684/imgp0092n.jpg/)

No me deja subir una foto de la parte superior por ser demasiado grande,asi que la adjuntaré.

Proyecto de gopro con camarita pegada con epoxi,le puse un pequeño trozo de madera porque así pienso que pegara mejor que plastico con metal,simplemente es mi teoria, no me hagais caso :laugh:

http://img37.imageshack.us/img37/8068/imgp0096m.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/37/imgp0096m.jpg/)

http://img193.imageshack.us/img193/8089/imgp0097l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/193/imgp0097l.jpg/)

Esta quitada la parte negra de la carcasa de la gopro,que iba atornillada,para que se vea un poco mejor,ya que así no hay obstaculos.

Salu2!

Pere_gs
02/08/2012, 22:10
Efectivamente, hay que limar y por consiguiente,adios tornillo superior. Luego subiré unas fotos de mi avión como va yendo mi camino hacia el fpv,aunque yo me pase un poquito de limar pero bueno xD Yo fui lijando-limando con una tijera :laugh::laugh:

Asi que le eché un poco de epoxi en la parte superior del soporte,para que haga de sujección como si fuera un tornillo. Ya subiré fotos después como he dicho xD

Salu2!
Gracias Angel, al final he hecho lo que comentas, con la dremel y una muela he rebajado el soporte del tornillo. Por la parte de abajo no lo he tocado. Veo el motor bien centrado y no veo que toque a la parte inferior una vez eliminado el soporte del tornillo superior.
Saludos

AngelHeavy19
02/08/2012, 22:19
A mi es que nose porque, me rozada en el tornillo superior y en el inferior, y tuve que tocar ambos,pero el inferior muy poco, atornilla bien y eso.

Simplemente que me pase cortando con la tijera lo que es el exterior,el "redondo" xD pero bueno,esta bien xD El motor lo puse como leí hace tiempo, un tornillo arriba y otro abajo, si algun día tengo que tocar algo de ahí,quito la mota de epoxi y le pongo las arandelas necesarias para inclinar el motor y vuelvo a echar epoxi,pero de momento lo probaré así.

Salu2!

supercanii
02/08/2012, 22:27
Alguien ha pensado montarle una cola en T para facilitar aún más el llevarlo.?? (aunque la cola es desmontable) no se me gusta mas la cola en T al estilo "espermatozoide" de sito...

http://aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=14672&d=1279478594

Teisman
02/08/2012, 22:31
Qué buena pinta tiene ese fuselaje.

¿Es un prototipo de próxima producción? :blink:

supercanii
02/08/2012, 22:41
No... que va... eso es producción maña* (Sito)... y tiene 2 años... aqui el hilo (http://aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=6511&highlight=espermatozoide)

lo que me gusta es la cola en T, creo que sufre menos en según que terreno se aterrice.

P.D: por esas tierras hay mucho I+D mucha cabeza y cabezotas... :biggrin:

supercanii
02/08/2012, 22:49
Angel por que no usas la misma GoPro como cámara unica grabar y FPV.?? seguro tenes mejor imagen en tierra que con la mini cámara, aparte que ahorras algo de peso, consumo y quedará más "aerodinámico" y no tendrás la torre esa en el morro... :redface2:

AngelHeavy19
03/08/2012, 00:27
Ya,yo también lo pense,pero después leí que la imagen se veia un poco mas oscura a la real,se que se puede modificar con el brillo de la pantalla,pero yo quiero la mayor calidad de imagen,y no quiero que se vea afectada en nada.
Para no extenderme mucho,no quiero problemas con la imagen ni hacerme lios xD

Salu2!

AngelHeavy19
03/08/2012, 18:37
Por cierto,hoy fui a "volar" y no pude,con el motor este 35-36 dorado turnigy,tiene muchisima potencia,pero solo con dar gas, se va para abajo.Asi que cuando lo he lanzando, se ha estampado de morros 3 veces,alguna solución? Tal vez poniendo arandelas para la incidencia?

En uno de esos 3 ostiones,se ha roto el timón de cola,por la parte donde se dobla solamente,he pensado solucionarlo con esto,pero nose,quiero que me aconsejeis ya que no estoy seguro.

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_52&products_id=2375

Salu2 y gracias de antemano!

joselu2
03/08/2012, 20:08
Imposible ANGEL ,no es problema de incidencia de motor
Ese motor a pleno gas sale el avion recto como un dardo,algo tienes mal de trimado o algo

Pere_gs
03/08/2012, 22:19
Imposible ANGEL ,no es problema de incidencia de motor
Ese motor a pleno gas sale el avion recto como un dardo,algo tienes mal de trimado o algo

Uff menos mal, me estaba asustando ya que yo le voy a poner una batería 4S al motor. Quiero que sea "rapidito".
Eso si antes de encender el motor siempre suelo lanzarlo a mano sobre una superficie blandita de hierba para comprobar todos los ajustes y trimados. Si el avión es noble y planea bien entonces le daré motor con moderación.

Os pongo unas fotos de como queda colocado en la cabana.

Para la sujeción de las alas he optado por tornillos allen M3, que con el destornillador allen con cabeza redonda son fáciles y prácticos de colocar.

El variador por su tamaño queda la mitad en la cabana y la otra mitad sobre el ala. Supongo que al pasar el flujo de aire sobre el y estar sobredimensionado no se calentará. Tengo una pequeña sonda que controla la temperatura y se la pondré dentro del variador como hacia en mi anterior avión.

Una duda que tengo es sobre los flaps. Ese triangulo de porex que he marcado, ¿se tiene que quitar?
Si no lo quito los flaps hacen tope en él y creo que deben bajar solo unos grados y no se si son suficientes.

Saludos.

Teisman
03/08/2012, 22:38
Sí, el triángulo debes cortarlo.

SuaiTeam
03/08/2012, 22:48
......Una duda que tengo es sobre los flaps. Ese triangulo de porex que he marcado, ¿se tiene que quitar?
Si no lo quito los flaps hacen tope en él y creo que deben bajar solo unos grados y no se si son suficientes.

Saludos. SI, tienes que quitarlo y queda perfecto.

Pere_gs
03/08/2012, 23:27
Gracias a los dos.
Y puestos a pedir.... sobre que grados habéis podido bajar los flaps.

En este avión voy a usar los alerones por separado y los usaré como flaperones o incluso puede que los suba para usarlos como frenos.
Quiero que este avión sea muy versátil para poderlo aterrizar en poco espacio y lento.

Saludos

Teisman
03/08/2012, 23:44
Yo cuando usaba las alas de 1,6m los bajaba tanto como los alerones. Los tenía asignados a un switch de 3 posiciones y en una bajaban la mitad y en la otra bajaban de todo, las dos posiciones con velocidad lenta de activación.

Luego me pasé a las alas del Easy Glider Pro y no llevo flaps.

Te dejo un video para que veas lo de la activación lenta:

sOwEjTE6FJI

http://www.youtube.com/watch?list=UUNflrNAiX-aeAUYX0qBws4Q&v=sOwEjTE6FJI&feature=player_detailpage

joselu2
04/08/2012, 20:10
Yo intente configurar flaps en una turnigy y me ha sido imposible
Solament3 me ha dejado configurarlo para que suban o bajen y a toda velocidad
Imaginar os que ocurre si a 1 metro del suelo los subo del tirón para freno

Teisman
04/08/2012, 20:31
Yo intente configurar flaps en una turnigy y me ha sido imposible
Solament3 me ha dejado configurarlo para que suban o bajen y a toda velocidad
Imaginar os que ocurre si a 1 metro del suelo los subo del tirón para freno


¿Tienes el firmware eRX9?

joselu2
04/08/2012, 21:51
Que va tengo el de serie
Estuve leyendo y hay que soldar por lo visto

supercanii
04/08/2012, 21:58
Que va tengo el de serie
Estuve leyendo y hay que soldar por lo visto

Que va... usa la plaquita de 9xdream (http://www.9xdream.com/) y tendrás una emisora 1000000 veces mejor y por precio de chino...

joselu2
04/08/2012, 22:01
40 eurazos,fácil de instalar?

supercanii
04/08/2012, 22:37
Serán tus 40eurazos mejor invertidos.!!! y fácil de instalar tanto como saber dar vueltas al destornillador para sacar y poner los tornillos para poder abrir y cerrar la emisora... (en el hilo hay un video de como se instala (http://aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=178099&postcount=145))

P.D. y si tenes LRS de 12 canales podes usarlos todos.!!!

Teisman
04/08/2012, 22:48
Que va... usa la plaquita de 9xdream (http://www.9xdream.com/) y tendrás una emisora 1000000 veces mejor y por precio de chino...


Tal cual te cuenta :wink2:

Las mezclas y la potencia que te da ese firmware es inimaginable. Te aseguro que no te arrepentirás.

supercanii
04/08/2012, 23:00
Tal cual te cuenta :wink2:

Las mezclas y la potencia que te da ese firmware es inimaginable. Te aseguro que no te arrepentirás.

Y si te lo imaginas pero no lo sabes hacer se lo consultas a Sprint99 y te da la mezcla en un archivito que lo subis a la emisora por USB... :eek: (pa mear y no echar gota)

carnisser
04/08/2012, 23:22
cierto, yo la tengo con la plaquita y es una delicia la de cosas que puedes hacer con ella, además se instala muy facil, en 5 minutos listo.
además nos podemos pasar mezclas y configuraciones entre nosotros para meterlas a la emisora, mejor imposible.
os dejo mi configuración para el raptor con el pantilt desde el timon y gas activando la palanca gear y el motor se mantiene en las rpm que lo dejas, una pasada!! también tengo una mezcla de gas-deriva para compensar el par motor.
acordaros de renombrar el archivo eliminando el .osd

joselu2
05/08/2012, 01:38
no esta mal, lo que pasa es que no se si le sacaria provecho soy un manta para la emisora la verdad, lo unico que buscaba era la configuracion de flaps en el swuith de 3 canales con el retardo de bajada y subida del mismo.
Tenemos otras alternativas a esa placa¿mas baratas?
A lo mejor me la pillo
Ya que estamos, es facil cambiar el swith de 3 posiciones, lo tendo cascado

SuaiTeam
05/08/2012, 22:04
Como he empezado a contar en otro post, por circunstancias, me he encontrado con tes corchitos en el hangar, candidatos a usarlos en mi primer proyecto FPV, al final me he decidido empezar con el Raptor de 1,6 que me regaló un amigo tras un aporrizaje, en su primer vuelo, lo que lo ha hecho desistir.

Prácticamente no ha sufrido daños, así que se confirma la dureza del cacharro.

Como he ido leyendo en este tema las dificultades que algunos encuentran al lanzarlo a mano, he decidido ir directamente a ponerle un tren de aterrizaje y rueda en cola.

Subo algunas fotos de como va el tema. Ahora me falta que me llegue el motor y el variador, para sustituir los de serie, que entiendo van, por lo que habéis ido comentando algunos, a ser escasos, especialmente si se carga con baterías y el equipo FPV.

carnisser
05/08/2012, 22:36
buenas ruedas le has puesto, te despegará sin problemas aunque yo insisto en lanzarlo a mano, menos consumo y más aerodinamico, cuestión de gustos, hoy he podido confirmar a que velocidad entra en perdida con alas de 1,6.
si bajo de 35km/h sin viento entra en perdida pero con un acelerón se situa de nuevo.

AngelHeavy19
05/08/2012, 22:47
Mm interesante.. yo antes lo tenia también con tren, es mas, tenia puesto ese mismo que le has puesto, el azul xD Pero en el aire no me gustaba como quedaba cuando lo volaba en 3º persona. Yo de momento lo lanzaré a mano, y si veo que pica mucho y tal,es posible que le ponga el mismo tren y de la misma forma que lo has puesto,que esta muy bien pensado.

Vamos a ver como avanza esto xD que ya somos 2 que estamos queriendo volar en fpv con este bicho :biggrin2:

Salu2!

SuaiTeam
05/08/2012, 22:51
buenas ruedas le has puesto, te despegará sin problemas aunque yo insisto en lanzarlo a mano, menos consumo y más aerodinamico, cuestión de gustos, hoy he podido confirmar a que velocidad entra en perdida con alas de 1,6.
si bajo de 35km/h sin viento entra en perdida pero con un acelerón se situa de nuevo.Gracias carnisser por tu consejo.

Lo tendré en cuenta, porque, si te fijas, el tren se quita en menos de cinco minutos aflojando unos tornillos.

Una vez que lo tenga controlado, haré una prueba sin tren, a ver como se comporta en uno y otro caso. Las ruedas son provisionales (las que tenía) hasta que me lleguen unas más ligeras que he pedido.

SuaiTeam
05/08/2012, 22:58
Mm interesante.. yo antes lo tenia también con tren, es mas, tenia puesto ese mismo que le has puesto, el azul xD Pero en el aire no me gustaba como quedaba cuando lo volaba en 3º persona. Yo de momento lo lanzaré a mano, y si veo que pica mucho y tal,es posible que le ponga el mismo tren y de la misma forma que lo has puesto,que esta muy bien pensado.

Vamos a ver como avanza esto xD que ya somos 2 que estamos queriendo volar en fpv con este bicho :biggrin2:

Salu2!Angel, por si te decides a poner el tren con el sistema que yo he utilizado, te aclaro que, debajo de la bandeja de contrachapado que trae de serie, he puesto un rectángulo de contrachapado de 2 mm. del mismo tamaño que el rectángulo de aluminio de arriba, al que va atornillado el tren (rosca chapa 3x12 mm.)

Así la bandeja, que es endeblita, queda como en un bocadillo. Espero que aguante.

carnisser
05/08/2012, 23:02
Aqui os dejo un video de hoy, al final me hace un extraño pero ya he detectado el fallo, cosa de cableado en el estabilizador de vuelo... lo lanzo y ya le pongo el rth mientras pilla altitud voy colocandome las gafas... una gozada:biggrin:


81YK-4868Iw

AngelHeavy19
05/08/2012, 23:19
Okey! gracias por la información SuaiTeam,lo tendré en cuenta por si algun día necesito ponerselo.

Muy buen vuelo carnisser,que envidia xD

Salu2!

joselu2
05/08/2012, 23:52
lo que acabo de descubrir es que poniendo el modulo nuevo a la turnygy, le podemos poner un modulo receptor que venden en hk con telemetria incluida .
Insteresantisimo, pero para eso que hace falta ademas?
una antena?

Manolo_B
06/08/2012, 13:52
hoy he podido confirmar a que velocidad entra en perdida con alas de 1,6.
si bajo de 35km/h sin viento entra en perdida pero con un acelerón se situa de nuevo.

Un detallazo, se agradece. :smile:

¿Carga aproximada?

carnisser
06/08/2012, 14:56
Un detallazo, se agradece. :smile:

¿Carga aproximada?
2 kilos+-
con las alas del glider he llegado a mantenerlo sin viento a 15km/h... la diferencia és considerable, voy a pillarme otras alas de glider que las destrocé en el último aporrizaje cruzando un pinar a todo gas.... vamos que se quedo sin alas y llegó el fuse intacto al suelo con el equipo perfecto, el estabilizador abollao pero como tengo otro de repuesto no problem, el fallo fué por mal contacto del estabizador con el osd justo cuando ya hiba a aterrizar a 20 metros de altura encarado a pista.... lástima no haberlo grabado, la leche fué espectacular, cayó a 350metros de mi y escuhcé como se partian las alas clarito:blink:
por eso he vuelto a ponerle las alas de 1600.... es más voy a probar con las de 2000 a ver que resultado dan pero el perfil és el mismo, solo cambia la energadura

jgbarque
06/08/2012, 17:42
El mío de 2m probé a lanzarlo a medio gas, y mucho mejor que lanzandolo a todo gas.

SuaiTeam
07/08/2012, 17:57
El mío de 2m probé a lanzarlo a medio gas, y mucho mejor que lanzandolo a todo gas.Quizás esto confirme que el motor tiene una incidencia inadecuada, que lo hace picar si se lanza a tope. Gracias por la información.

joselu2
07/08/2012, 19:00
yo creo que eso no es así.
YO lanzando el 3536 a plena potencia no se me va ni un milimetro abajo
EL de serie si
Tal vez confundais el problema y relacioneis que sea cabezon(que lo es).
Creo que achacais que se vaya `para abajo los que utilizeis el motor(mierda)de serie.
Lo que se os vaya con el 3536, no me lo explico, yo lo llevo de serie(la bancada) sin arandelas de nada y perfect


Por cierto donde habeis comprado la plaquita para las turnigy que me aconsejasteis?
En 9xdream estan agotadas¡¡

Teisman
08/08/2012, 03:21
Por cierto donde habeis comprado la plaquita para las turnigy que me aconsejasteis?
En 9xdream estan agotadas¡¡

Pues precisamente ahí.

Habla con Sprint a ver cuándo le llegan.

AngelHeavy19
08/08/2012, 09:57
Ayer miré su pagina web,pone que a finales de agosto.
Porque estaba interesado yo también,para poder hacer esto:

gBP5hWtIrxw

Es decir,cambiar entre alerones y cámara con una palanca.
Pero pensando pensando,he conseguido hacerlo sin la placa,si alguien quiere saber como,que lo diga y lo comento :biggrin2:

Aunque me sigue intrigando la cantidad de posibilidad y datos que aporta la placa..pero.. mm de momento no xD

Salu2!

Teisman
08/08/2012, 12:38
¿Y no te es mejor usar el stick izquierdo?
Yo uso esa mezcla y al conmutar, el gas se queda en la posición que lo deje y además sigo controlando alerones y profundidad con el stick derecho.

carnisser
08/08/2012, 13:01
¿Y no te es mejor usar el stick izquierdo?
Yo uso esa mezcla y al conmutar, el gas se queda en la posición que lo deje y además sigo controlando alerones y profundidad con el stick derecho.

yo también uso esa mezcla de teisman y es muy comoda ya que siempre tienes el motor al gas que dejas y puedes controlar profundidad y alabeo mientras fisgas por la camara.
Hoy ha sido un gran dia, he superado mi record en 2 km.... me he hecho 6km con interferencias a ratos, como ya tengo el rth ajustado ya me arriesgo a más lo malo es que mi zona de vuelo está plagada de zonas negras y és un engorro pero a ver si salgo a alguna otra zona más limpia y lo supero, mi reto és llegar a 10km, os subo el video hoy.

AngelHeavy19
08/08/2012, 13:32
Yo también lo pensé pero nuse.. pensaba ponerlo todo en la misma palanca,aunque viendo vuestras experiencias,creo que lo pondré también en el stick izquierdo :biggrin2:

Salu2

SuaiTeam
09/08/2012, 20:30
Siguiendo con el montaje de mi Raptor, he pedido a HK motor y variador. En principio, voy a ver si no toco la bancada, así que he pedido uno más potente que el original, pero de 28. En concreto este, del que ya se ha hablado más atrás.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18157

que al tener 28 mm. no me obliga a rebajar la boca de la bancada.

Como variador, he pedido este

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12191

Cuando lo pruebe, si veo que se me queda corto, que de momento no creo, porque voy a empezar con vuelos cortos y cercanos (con 2 x 2.200 mA) me pasaría al 3536 que tan buenos resultados os está dando a muchos.

Ya comentaré como resulta la combinación motor-variador.

carnisser
09/08/2012, 22:17
igual ese motor tira bién, pruebalo con una 8x4 al principio y mira a ver si tiene fuerza de sobra para subir, quizás consigas reducir consumo con esa configuración y con suficiente tracción, los que usamos el 35/36 vamos sobrados en tirada, la verdad és nunca pongo el motor a tope, siempre voy a medio gas o menos para mantenerlo y cuando quiero subir o darme una carrerilla nunca paso de 3/4 de stick, en tierra a tope de gas con una 8x4 me consume 26 o 30 amp maximo.
aquí os dejo el video de mi record personal de distancia...6km!! olé mis castañas!!:tongue2:
iUM7cmXsX9o

Pere_gs
09/08/2012, 22:58
Siguiendo con el montaje de mi Raptor, he pedido a HK motor y variador. En principio, voy a ver si no toco la bancada, así que he pedido uno más potente que el original, pero de 28. En concreto este, del que ya se ha hablado más atrás.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18157

que al tener 28 mm. no me obliga a rebajar la boca de la bancada.

Como variador, he pedido este

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12191

Cuando lo pruebe, si veo que se me queda corto, que de momento no creo, porque voy a empezar con vuelos cortos y cercanos (con 2 x 2.200 mA) me pasaría al 3536 que tan buenos resultados os está dando a muchos.

Ya comentaré como resulta la combinación motor-variador.
Yo quiero probarlo este fin de semana, pero de momento sin FPV, (no me da tiempo). Hoy he probado el motor con una APC 8x4 con una batería 4400 3S y menuda chicha que saca. Lo voy a probar con una 4000 4s pero creo que sobra motor pero lo prefiero ante una situación crítica y por que no quemar un poco de adrenalina :plane::plane::plane:
Lo mejor es que con el D3536 no tienes que tocar el soporte. Bueno solo el tornillo superior.
Ahora estoy peleándome con la WFT09 para usar los alerones como flaperones y junto con los flaps usarlos como frenos.
Saludos

carnisser
11/08/2012, 17:54
otro vuelo de ayer con una vista diferente, dura media hora....:rolleyes2:
hay un momento en que bajo la velocidad a 10kh y entra en perdida pero se recupera enseguida, con las alas del glider es una gozada e incluso llego a los 100kh en un picado recto como una flecha sin estabilizador.
wLZ20X2bp10

Teisman
11/08/2012, 18:17
Buen vuelo Javi. :wink2:

¿Lo que llevas detrás qué es, la antena del DL y GPS?

carnisser
11/08/2012, 18:20
Buen vuelo Javi. :wink2:

¿Lo que llevas detrás qué es, la antena del DL y GPS?
si, llevo la antena y gps sobre el estabilizador manteniendo distancias del resto de electronica que va en el morro.
no veas como mola lanzarlo, orientarlo y ponerte el piloto automatico mientras me coloco las gafas ya está a casi 150 metros de altura:cool:

Pere_gs
11/08/2012, 18:32
Esta mañana he probado mi Raptor en un pequeño jardín que tengo delante de casa. El avión con una batería de 4400 3S y el GPStracker tiene un peso de 1570gr. Si doy gas a fondo con el avión puesto en vertical sube
:ansioso:
Creo que con una 4S tiene que ser una bala.

mikerin16
11/08/2012, 23:58
Hola muy buenas a todos ,
Solo una consulta , estoy bastante indeciso con la ubicacion del bec , es un hobbiwing platinum de 60 a , y por tanto no me cabe en el compartimento del motor , por lo que estube viendo de colocarlo delante ,pero como el rx de video y el bec no se llevan muy bien:biggrin2: , creo que lo voy a mudar atras , pero donde:ohmy: , a ver si me pueden dar alguna opcion , la que yo encontre es esta , que les parece .
muchas gracias por las respuestas
Saludos
Fabian

carnisser
12/08/2012, 00:14
no és mala opción la tuya, queda más o menos donde estaria pero más abajo lo malo és que tendrá mala refrigeración y se calentará bastante si le pones un motor tocho pero si llevas un motor como el 3536 ese variador va sobrao y no se calentará demasiado, lo mejor seria poner un variador más pequeño en su sitio y te aseguras de no tener problemas de ruidos, a mi el de 40 me viene de perlas dentro de la carena de motor.

mikerin16
12/08/2012, 01:10
no és mala opción la tuya, queda más o menos donde estaria pero más abajo lo malo és que tendrá mala refrigeración y se calentará bastante si le pones un motor tocho pero si llevas un motor como el 3536 ese variador va sobrao y no se calentará demasiado, lo mejor seria poner un variador más pequeño en su sitio y te aseguras de no tener problemas de ruidos, a mi el de 40 me viene de perlas dentro de la carena de motor.

Si tenes razon , lo suyo como decis vos es poner un variador de 40 , una pregunta el que tenes puesto vos lo compraste en tormodel ? , respecto al motor que tengo es el mismo que vos tenes el 3536/5 como vos me dijiste que iba bien compre el mismo .:biggrin2:
Saludos
Fabian

Pere_gs
12/08/2012, 12:54
Hola muy buenas a todos ,
Solo una consulta , estoy bastante indeciso con la ubicacion del bec , es un hobbiwing platinum de 60 a , y por tanto no me cabe en el compartimento del motor , por lo que estube viendo de colocarlo delante ,pero como el rx de video y el bec no se llevan muy bien:biggrin2: , creo que lo voy a mudar atras , pero donde:ohmy: , a ver si me pueden dar alguna opcion , la que yo encontre es esta , que les parece .
muchas gracias por las respuestas
Saludos
Fabian
Hola Fabian,
yo llevo un Turnigy Trust de 70Amp (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Controller.html) y debe ser igual a mas grande. lo llevo medio metido en la cabana y encima del ala. La pieza de porex lo cubre y el aire circula por alli (más o menos).
En el post 1648 (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=265934&postcount=1648) Colgué unas imágenes que pueden servirte de ayuda.

Pere_gs
12/08/2012, 13:10
Hoy he estrando el Raptor, lo he probado con una batería 4400 de 3S y otra de 4000 4S.
La verdad es que con la 3S y 1570gr. de peso en vuelo el avión casi sube en vertical.
Con la 4000 4S sube en vertical sin el casi. :icon_eek::icon_eek::icon_eek:

Tienes que cortar gas para no perderlo de vista. Con la 4S haciendo una pasada se me ha ocurrido meter gas a fondo...... :eek: parecia un misil, las alas en un momento han flexado hacia abajo y parecía querer entrar en fluter, ha sido escalofriante :censurado: he tenido que cortar gas rápidamente ya que parecía que quería desintegrarse.
En definitiva se puede volar con los dos tipos de batería controlando mucho el gas. Con un puntito le sobra para un vuelo estable. En cuando le ponga todo el sistema FPV ya os podré informar de consumos y rendimiento. Por lo que he visto planea bastante bien. Solo me falta ajustar un poco el peso, creo que es mejor llevar el CG un poco adelantado.
Sobre el despege no he tenido problemas. He despegado unas 5 veces y en solo una ocasión he llegado ha rozar la pista, pero le he dado mas gas y para arriba.

He probado varios sistemas, pero básicamente lo mejor es salir con poco gas, y algo de flaps, dar motor poco a poco y tirar para arriba antes de que toque el suelo. Si le das mucho motor tiende a hacerlo bajar si no tienes velocidad.
En fin que he disfrutado mucho con los 5 vuelos que he realizado, creo que el consumo no es excesivo, tampoco puedes ir a motor a tope :laugh:

Bueno aunque falta ajustar bastante para un vuelo muy estable el avión en si me gusta bastante.
Saludos.

joselu2
12/08/2012, 13:43
cuantame mas o explayate a gusto con tus impresiones con la 4s please

mikerin16
12/08/2012, 14:46
Hola Fabian,
yo llevo un Turnigy Trust de 70Amp (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12189__TURNIGY_TRUST_70A_SBEC_Brushless_Speed_Controller.html) y debe ser igual a mas grande. lo llevo medio metido en la cabana y encima del ala. La pieza de porex lo cubre y el aire circula por alli (más o menos).
En el post 1648 (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=265934&postcount=1648) Colgué unas imágenes que pueden servirte de ayuda.

Hola Pere , como te va che ,
Si vi como lo tenes puesto el regulador he intente copiarlo pero es un poquito mas grande el que tengo yo , y ademas el cable de servo que va del regulador al receptor tiene una ferrita y no pasa por el agujerito de abajo del soporte del motor , y los tres cables que van al motor estan bastante separados en fin que es un engorro el regulador este para este avion , sera bueno todo lo que quieras pero para este avion no, lo voy a meter en un skywalker que tengo a medio armar y le voy a poner uno de 40 turnigy que amablemente me cedio Sergio (supercanii) gracias yorugua
:laugh:, ya que dice carnisser que el 3536/5 con uno de 40 le va al pelo , y cabe perfecto en el soporte del motor, fui exagerado con el amperaje del variador por mi histeria de si se calienta y se quema pero se me fue la mano esta vez , poco mas y en vez de ser avion con variador es variador con alas :laugh:,
Che Pere unas preguntas te hago ya que estamos , la helice supongo que usas una 8x4 ¿le tubiste que agrandar el agujero para colocarla en el acople del motor no?
¿Que osd le vas a poner ?
Pensas ponerle tren o lo vas a lanzar a mano , porque vi que algunos con tren y quedan muy bien
Y por ultimo tube dos variadores de los turnigy sbec como el tuyo uno de 55 y otro de 45 los dos se me quemaron , quizas por el alto consumo pero ojo el piojo con esos variadores che , no es para que te alarmes pero no lo fundas al motor en vuelo ok y abri el plastico de arriba para que el disipador disipe valga la redundancia .
Leete este post aca otro que advierte sobre este variador http://www.foro-aeromodelismo.com/viewtopic.php?f=88&t=20075
Saludos
Fabian
Saludo

Pere_gs
12/08/2012, 15:31
Che Pere unas preguntas te hago ya que estamos , la helice supongo que usas una 8x4 ¿le tubiste que agrandar el agujero para colocarla en el acople del motor no?
Si utilizo una APC 8x4 invertida. (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22971), y no agradré el soporte

¿Que osd le vas a poner ?
El Eagle Tree (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=192380&postcount=1010) que llevo en el Diamond.

Pensas ponerle tren o lo vas a lanzar a mano , porque vi que algunos con tren y quedan muy bien
De momento no lo tengo pensado, pero no descarto la idea demás adelante ponerlos.

Y por ultimo tube dos variadores de los turnigy sbec como el tuyo uno de 55 y otro de 45 los dos se me quemaron , quizas por el alto consumo pero ojo el piojo con esos variadores che , no es para que te alarmes pero no lo fundas al motor en vuelo ok y abri el plastico de arriba para que el disipador disipe valga la redundancia .
Leete este post aca otro que advierte sobre este variador http://www.foro-aeromodelismo.com/viewtopic.php?f=88&t=20075
Saludos
Fabian
Saludo
El variador que llevo va sobrado, de momento baja frio. El motor también ya que es imposible llevarlo a tope muchos segundos. :laugh:

carnisser
12/08/2012, 15:39
Si tenes razon , lo suyo como decis vos es poner un variador de 40 , una pregunta el que tenes puesto vos lo compraste en tormodel ? , respecto al motor que tengo es el mismo que vos tenes el 3536/5 como vos me dijiste que iba bien compre el mismo .:biggrin2:
Saludos
Fabian
si, el variador es de tormodel, este en concreto:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=699
pués si con 3s con las alas de 1600 ya tira que se las pela... no me imagino este bicho a 4s... eso, un misil pero esto és un glider no uno a turbina como un jet:biggrin: cuidado no se te estampe contra nada que abres un crater...jiji

Pere_gs
12/08/2012, 15:41
cuantame mas o explayate a gusto con tus impresiones con la 4s please
Solo he realizado dos vuelos con la batería 4S. El motor D3536 con la 8x4.
Lo único que puedo decirte es que es difícil poner gas a fondo, vas tirando de profundidad y al mismo tiempo dando motor hasta llegar a ponerlo en vertical.
El la web dice que la tracción es de 1380gr. pero el avión pesa 1570gr. y sube y sube....:rolleyes2:
Meter gas a fondo en una pasada es espeluznante. No se si las alas aguantarían la velocidad.

un saludo

AngelHeavy19
12/08/2012, 16:20
Porque usas hélices de paso invertido?

Bueno os dejo un video de mi pan&tilt terminado,lo que me ha costado construirlo.. xD Y a ver si me podeis echar una mano porque no entiendo el ruido extraño que hace el receptor,creo que solo lo hace si tengo conectado el servo que mueve la cámara verticalmente,es decir el tengo envuelto en papel de aluminio.

Y otra duda,porque hace un pitido ese mismo servo a veces? si lo muevo un poco se para el pitido del servo,y si lo vuelvo a mover,otra vez lo hace. :locos:

CC1VGJu2T38

Salu2 y gracias de antemano!

P.D. Así no se quedará,tengo que envolver bien el cable de los servos y demás. Y atornillar el servo al avión,que en el video esta puesto así por encima,en realidad estará un poco mas abajo. Y trimado bien,que tampoco lo tengo trimado.

Pere_gs
12/08/2012, 22:16
Porque usas hélices de paso invertido?
Una manía como otra. He visto aflojarse mas de una hélice por girar en el mismo sentido que la rosca del portahelices. Las hélices frontales al girar provocan que la rosca se apriete. Si colocas el motor al revés la hélice puede provocar que se afloje la tuerca. Por eso hago girar el motor a la inversa con una hélice invertida.

Saludos.

mikerin16
12/08/2012, 22:40
Una manía como otra. He visto aflojarse mas de una hélice por girar en el mismo sentido que la rosca del portahelices. Las hélices frontales al girar provocan que la rosca se apriete. Si colocas el motor al revés la hélice puede provocar que se afloje la tuerca. Por eso hago girar el motor a la inversa con una hélice invertida.

Saludos.

Mas que mania , logica o sentido comun ,muy buena tecnica la tuya Pere la voy a aplicar.
Clarooooo en los glow la rosca del motor gira en sentido contrario al giro del motor , porque en los electricos no ? , en fin che decime donde compraste esa helice ?
AHHH y muchas gracias por responder a mi preguntas anteriores che :wink2:
Saludos
Fabian

Pere_gs
12/08/2012, 22:53
Mas que mania , logica o sentido comun ,muy buena tecnica la tuya Pere la voy a aplicar.
Clarooooo en los glow la rosca del motor gira en sentido contrario al giro del motor , porque en los electricos no ? , en fin che decime donde compraste esa helice ?
Saludos
Fabian
Exacto Fabian, :rolleyes2:
El enlace lo tienes 5 post mas arriba, lo compre en hobby king junto con el motor. Vienen un par de ellas por 1,5€ las dos.
Te pongo el enlace de nuevo aquí (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22971)
Y si por cierto tuve que pasarle una broca de 9mm a la hélice.
Saludos,
Pere.

AngelHeavy19
12/08/2012, 23:13
Muy interesante.. :worthy: Aunque nunca he visto a nadie que se le afloje la rosca, pero tal vez aplique el mismo sistema.

Por cierto,sobre el tema de los ruidos extraños,he averiguado,que el ruido del servo, el pitido que hace,puede ser normal ya que es un servo digital y es comun entre ellos.Así que no le daré mucha importancia,aunque me molesta tener todo el tiempo el pitido ahí,veremos cuando haga fpv sino me desquicio xD

Lo que no he averiguado todavía es el ruido del receptor,hay veces que lo hace y hay veces que no,nu se porque :S

Salu2!

mikerin16
12/08/2012, 23:30
Exacto Fabian, :rolleyes2:
El enlace lo tienes 5 post mas arriba, lo compre en hobby king junto con el motor. Vienen un par de ellas por 1,5€ las dos.
Te pongo el enlace de nuevo aquí (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22971)
Y si por cierto tuve que pasarle una broca de 9mm a la hélice.
Saludos,
Pere.

Gracias capo!!!! ya me las pedi:wink2:

Moler
13/08/2012, 08:34
Una preguntilla:

¿la bancada del raptor admite un 3536B 1300kv o un NTM 3536 1400 kv de hobbyking, sin tener que modificar nada?

Saludos.

mikerin16
13/08/2012, 10:14
Una preguntilla:

¿la bancada del raptor admite un 3536B 1300kv o un NTM 3536 1400 kv de hobbyking, sin tener que modificar nada?

Saludos.

Hola Moler , mira supongo si entendi bien te referis a estos motores respectivamente http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14093__NTM_Prop_Drive_Series_35_36B_1400Kv_495W.html
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14342__NTM_Prop_Drive_Series_35_36A_1400Kv_550W.html
por el diametro ningun problema te caben perfecto los dos , pero en el caso del segundo que tiene ejes de los dos lados , creo que vas a tener que tocar un poco la bancada , por el eje que sale para atras , yo por consejo el que llevo es este , http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18226__Turnigy_D3536_5_1450KV_Brushless_Outrunner_Motor.html
y calsa perfecto lo unico que tenes que quitar de la bancada o mas bien de la carcasa blanca es el tornillo que uno las dos mitades de dicha carcasa justo encima del motor, no se si me explico.
Saludos
Fabian
P/D: mirate este post igual te ayuda http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=251375&postcount=1319

AngelHeavy19
13/08/2012, 23:05
Por cierto,que pensais que es mejor para las interferencias,usar ferritas o cables trenzados? no se cual de las 2 elejir,ya que el receptor lo pondré atras del raptor, y al tener pan&tilt,necesitaré evitar interferencias debido al cable tan largo.

Salu2!

Guillesan
14/08/2012, 09:51
Por cierto,que pensais que es mejor para las interferencias,usar ferritas o cables trenzados? no se cual de las 2 elejir,ya que el receptor lo pondré atras del raptor, y al tener pan&tilt,necesitaré evitar interferencias debido al cable tan largo.

Salu2!

Pues los dos métodos, no son excluyentes todo es poco. También seria razonable sustituir el cable de servos por uno apantallado.

joselu2
14/08/2012, 10:40
Ya que estamos hablando de cables
El cable que va del motor al variador debe ser lo mas corto posible n?
Pero el que va del variador a la batería no pasa nada n?
Donde puede conseguir latiguillos hechos que vayan del variador a la batería ?

AngelHeavy19
14/08/2012, 11:05
"Guillesan" gracias por tu comentario,yo también pensé eso de los 2 metodos,pero se me haria extraño ver un cable trenzado enrollado unas cuantas veces en un anillo,por no decir que igual no cabe por el agujero. Sobre el cable apantallado.. también he leido pero prefiero no tocar ese tema,porque seguramente luego habria que soldar el conector y demás. Prefiero poner solo una ferrita o cable trenzado, y un filtro en el tx de video. Pero no se si ferrita o trenzado..

Salu2!

AngelHeavy19
14/08/2012, 11:06
"joselu2" así es,los cables del variador al motor lo mas cortos posibles.
Sobre latiguillos hechos ni idea :S

Suerte!

AngelHeavy19
14/08/2012, 11:23
Y que pensais sobre envolver los cables y servos con papel de aluminio?

Salu2!

Cesar-satesinz
14/08/2012, 21:54
Bueno he oido hablar aqui sobre algo sobre que lipos le gustan a este avion, pero me gustaria que fuerais tan amables de hacerme un resumen sobre cual es la lipo adecuada para hacer un vuelo fpv de mas de 15min.

mi raptor con todo (video,lipo de video,etc) menos la lipo del motor pesa unos 1.33kg

lo vuelo con una nanotech 3s 2200mah que me da para 15min escasos..
y con eso pesa el bicho unos 1.5kg

estoy mirando lipos de 5000mah 3s de unos 370g, es una burrada o le ira bien?

darme vuestros sabios consejos porfavor, porcierto tengo la version 1.6m con motor y variador de serie

joselu2
15/08/2012, 16:39
Con 5000 y todo cargado no creo que el motor de serie sea suficiente sinceramente

mikerin16
17/08/2012, 21:49
hola muy buenas ,
bueno siguiendo con el montaje del raptor , hoy puse el variador , es un turnigy sentry de 40a ,( gentileza de supercanii) , quedo pintadito dentro del soporte del motor , tambien alrage los cables que van desde el variador a la bateria como dijo Carnisser le puse cable mas grueso ,use el de silicona de 12 que vende tormodel , supongo que sera lo bastante grueso, de todas formas siempre se puede cambiar , dejo algunas fotos para que corrijan lo que pueda estar mal y muchas gracias por los consejos a todos:wink2:.
Saludos
Fabian

carnisser
18/08/2012, 10:40
Y que pensais sobre envolver los cables y servos con papel de aluminio?

Salu2!
de momento haz pruebas con cable trenzado, a mi así no me mete ruidos por ningún sitio pero todo depende de muchas cosas, si ves que tienes interferencias prueba con la ferrita pero lo de envolver en aluminio los componentes tendrias que hacerlo muy bién para que todo quedara encerrado cada elemento por separado y conectar a masa el aluminio... es un currazo que no veas, lo dicho, prueba con los trenzados que creo que será suficiente, pero... tanto ruido te mete? no és normal eso, algo falla en tu equipo.

carnisser
18/08/2012, 10:50
Bueno he oido hablar aqui sobre algo sobre que lipos le gustan a este avion, pero me gustaria que fuerais tan amables de hacerme un resumen sobre cual es la lipo adecuada para hacer un vuelo fpv de mas de 15min.

mi raptor con todo (video,lipo de video,etc) menos la lipo del motor pesa unos 1.33kg

lo vuelo con una nanotech 3s 2200mah que me da para 15min escasos..
y con eso pesa el bicho unos 1.5kg

estoy mirando lipos de 5000mah 3s de unos 370g, es una burrada o le ira bien?

darme vuestros sabios consejos porfavor, porcierto tengo la version 1.6m con motor y variador de serie

con el motor de serie yo llegué a levantar la lipo de 5000 sin demasiado problema, le costaba subir pero subia, actualmente uso el motor 3536 y sube como un rayo con la lipo de 5000 y otra de 1000 para video, total 2kilos de peso y volando cual paloma...
la duración del vuelo suele ser de unos 35 a 40 minutos dependiendo de como uses el motor pero en vuelo de "crucero" sin pasar de medio gas me dura eso.
Otra opción seria juntar 2 lipos de 2200 en paralelo con lo que duplicarias el tiempo de vuelo y no tendrias que comprar una de 5000 que baratas no son, después de usar las nanotech, zippy, dragonred... etc me decanto por las gens ace que duran bastante más, mantienen muy bien la carga y son para mi de lo mejorcito, en contra el precio pero vale la pena ya que duran el doble que otras.
la web en españa:
http://www.gensace.com/epages/genspow.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/genspow/Categories/Spain_Warehouse

carnisser
18/08/2012, 10:54
hola muy buenas ,
bueno siguiendo con el montaje del raptor , hoy puse el variador , es un turnigy sentry de 40a ,( gentileza de supercanii) , quedo pintadito dentro del soporte del motor , tambien alrage los cables que van desde el variador a la bateria como dijo Carnisser le puse cable mas grueso ,use el de silicona de 12 que vende tormodel , supongo que sera lo bastante grueso, de todas formas siempre se puede cambiar , dejo algunas fotos para que corrijan lo que pueda estar mal y muchas gracias por los consejos a todos:wink2:.
Saludos
Fabian
creo que lo llevas perfecto, solo te falta poner velcro en la bandeja de la bateria y a volar... yo al final los servos de dentro los he pasado atrás por cuestión de espacio y que funcionan mucho mejor así pero de momento te lo veo perfecto, venga, a ver tus impresiones de vuelo:party::plane:

AngelHeavy19
18/08/2012, 12:28
de momento haz pruebas con cable trenzado, a mi así no me mete ruidos por ningún sitio pero todo depende de muchas cosas, si ves que tienes interferencias prueba con la ferrita pero lo de envolver en aluminio los componentes tendrias que hacerlo muy bién para que todo quedara encerrado cada elemento por separado y conectar a masa el aluminio... es un currazo que no veas, lo dicho, prueba con los trenzados que creo que será suficiente, pero... tanto ruido te mete? no és normal eso, algo falla en tu equipo.

Al final envolvi los cables mas largos con papel de aluminio y celo para que no se abriera y hubiera grietas,pero cuando fui a meterlos al fuselaje por un agujero que le hice (por atras del avión) no cabian todos y además era algo muy engorroso, dificultaba los movimientos de la profundidad y no me parecia lo correcto,asi que.. he pedido cables trenzados y 4 ferritas,1 para cada ala, y 2 para pan&tilt, ya que el receptor lo tendré por atras y habrá mucha distancia. Lo de si tanto ruido mete.. no lo se xD yo esto lo hago para tenerlo bien preparado,que todavia no he volado en fpv,pero cuando lo haga,lo haga bien y ya tener todo hecho xD Veré que tal va con cables trenzados y ferritas.

Sobre poner los servos atras,yo también lo he estado pensando,porque asi el movimiento se aprovecha mas y como dices,hay mas espacio. Además así el C.G. tal vez se quede mas compensado. Pero antes de hacer esto,me tienen que llegar los cables, a ver a que distancia puedo poner el receptor para poner los servos xD Los has "protegido" de alguna forma? Lei que al aterrizar podría joder los servos, por el polvo-tierra.

Salu2!

carnisser
18/08/2012, 14:16
Al final envolvi los cables mas largos con papel de aluminio y celo para que no se abriera y hubiera grietas,pero cuando fui a meterlos al fuselaje por un agujero que le hice (por atras del avión) no cabian todos y además era algo muy engorroso, dificultaba los movimientos de la profundidad y no me parecia lo correcto,asi que.. he pedido cables trenzados y 4 ferritas,1 para cada ala, y 2 para pan&tilt, ya que el receptor lo tendré por atras y habrá mucha distancia. Lo de si tanto ruido mete.. no lo se xD yo esto lo hago para tenerlo bien preparado,que todavia no he volado en fpv,pero cuando lo haga,lo haga bien y ya tener todo hecho xD Veré que tal va con cables trenzados y ferritas.

Sobre poner los servos atras,yo también lo he estado pensando,porque asi el movimiento se aprovecha mas y como dices,hay mas espacio. Además así el C.G. tal vez se quede mas compensado. Pero antes de hacer esto,me tienen que llegar los cables, a ver a que distancia puedo poner el receptor para poner los servos xD Los has "protegido" de alguna forma? Lei que al aterrizar podría joder los servos, por el polvo-tierra.

Salu2!
pués están al viento sin ninguna proteccion
https://lh4.googleusercontent.com/-t8M6wvnRlUY/UC-UV5OlgiI/AAAAAAAAAaU/6Kzq8S6xsGo/s576/DSC00431.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/--gSyczBFsu8/UC-UlNtQDWI/AAAAAAAAAac/IW8oV2fvHq4/s576/DSC00432.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-YE5_jGkKaPo/UC-Uwh4JX_I/AAAAAAAAAao/Uzy3ECRANxk/s576/DSC00433.jpg

De momento nunca he tenido problemas con ello al aterrizar ya que quedan alejados del suelo y siempre aterrizo sobre suelo blando, también al llevar el patín de cola és dificil que toquen suelo, respecto al polvo algo pilla pero lo limpio bién con un pincel cada dos por tres, de momento va perfecto así.

joselu2
18/08/2012, 23:50
como fijas los servos al plastico ademas de atornillados?

Achinet
19/08/2012, 10:35
como fijas los servos al plastico ademas de atornillados?
El plastico es un poco raro de pegar, yo a parte de poner los tornillos, los fijo con cianocrilato y aun humedo le añado silicona caliente, llevo 100 vuelos sin despegarse y a la hora de sustituirlos es relativamente facil quitarlos.

jgbarque
19/08/2012, 17:36
Buenas,
Estoy tratando de instalar un FY20 con el Ikarus en el raptor. Alguno que lo hayais montado podríais explicarme cómo lo habeis hecho? es decir con cama, sin cama ty en qué lugar?
Gracias

carnisser
19/08/2012, 18:43
yo llevo montado el fy30a que para el caso és lo mismo, lo monté con cama y al final la he quitado ya que apenas recibe vibraciones montandolo delante de donde los servos de cola, fijado con velcro y funciona perfecto.

https://lh4.googleusercontent.com/-XJ-dbLxFhHQ/UDEklv_MptI/AAAAAAAAAa8/DYp9-7F9psw/s576/DSC00437.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-cmE7xgDLMLc/UDEkrpsEEUI/AAAAAAAAAbE/g21WDZj5Bko/s576/DSC00435.jpg

el cable del ikarus al fy és bastante sensible y no conviene que se mueva mucho o dá errores, yo lo que he hecho és poner una capa de epoxy sobre el conector a ikarus para que los contactos estén fijos

carnisser
19/08/2012, 18:47
como fijas los servos al plastico ademas de atornillados?

los llevo solo con tornillos, el orificio si lo haces justo entran a presión y no se mueven nada.

jgbarque
19/08/2012, 20:12
Gracias por las fotos.
Ahora me surgen más preguntas; la primera es si las vobraciones no afectan al FY30 que tu llevas. Ocurrirá lo mismo con el FY20 que yo tengo?

La segunda es acerca del modo en que llevas conectado el Ikarus + FY 30 + el cable fy_2_ir que va desde el ikarus al fy. llevas PPM encoder??
Quizá a esto si me pudieras responder por MP, no envenenamos el foro ya que esto no es específico del raptor.



yo llevo montado el fy30a que para el caso és lo mismo, lo monté con cama y al final la he quitado ya que apenas recibe vibraciones montandolo delante de donde los servos de cola, fijado con velcro y funciona perfecto.

https://lh4.googleusercontent.com/-XJ-dbLxFhHQ/UDEklv_MptI/AAAAAAAAAa8/DYp9-7F9psw/s576/DSC00437.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-cmE7xgDLMLc/UDEkrpsEEUI/AAAAAAAAAbE/g21WDZj5Bko/s576/DSC00435.jpg

el cable del ikarus al fy és bastante sensible y no conviene que se mueva mucho o dá errores, yo lo que he hecho és poner una capa de epoxy sobre el conector a ikarus para que los contactos estén fijos

Achinet
19/08/2012, 20:55
El plastico es un poco raro de pegar, yo a parte de poner los tornillos, los fijo con cianocrilato y aun humedo le añado silicona caliente, llevo 100 vuelos sin despegarse y a la hora de sustituirlos es relativamente facil quitarlos.

Hablaba del phoenix evolución que lleva el mismo plástico . Mi raptor sigue colgado esperando arreglar el problema de tx-rx. Ya va para meses. Buaaaa .

Pere_gs
19/08/2012, 21:32
Hoy ha sido mi segundo día de vuelos con el Raptor. En principio me gusta su vuelo pero creo que no le he pillado bien el CG.
Cuando realizo giros me cae un poco de morro y tengo que contrarrestar con la dirección en sentido inverso para levantarlo.

Con motor parado y planeando correctamente al dar gas tiene tendencia a bajar un poco, y me toca tirar de profundidad.
Eso significa que tengo que modificar la inclinación del motor. Mi duda es ¿debo inclinarlo hacia arriba? O le doy mezcla del motor con el elevador.

Otra pregunta, lleváis el CG un poco mas avanzado de lo que marca el ala o por el contrario más retrasado?
Es que noto cuando quiero hacer un looping se queda colgado y le cuesta terminar el giro.

Otro tema es que creo que me va a tocar colocar los servos en la cola, ya que cuando coloque la cámara y todo el OSD me va pesar de morro. Ahora con la 4000 4S tengo que ponerla algo para atrás ya que me queda pesado de morro.

En fin no creo que esta semana pueda montar todo el tema del FPV, y tengo muchas ganas de ponerle el guardian y todo el OSD.

Saludos

carnisser
19/08/2012, 22:02
Hoy ha sido mi segundo día de vuelos con el Raptor. En principio me gusta su vuelo pero creo que no le he pillado bien el CG.
Cuando realizo giros me cae un poco de morro y tengo que contrarrestar con la dirección en sentido inverso para levantarlo.

Con motor parado y planeando correctamente al dar gas tiene tendencia a bajar un poco, y me toca tirar de profundidad.
Eso significa que tengo que modificar la inclinación del motor. Mi duda es ¿debo inclinarlo hacia arriba? O le doy mezcla del motor con el elevador.

Otra pregunta, lleváis el CG un poco mas avanzado de lo que marca el ala o por el contrario más retrasado?
Es que noto cuando quiero hacer un looping se queda colgado y le cuesta terminar el giro.

Otro tema es que creo que me va a tocar colocar los servos en la cola, ya que cuando coloque la cámara y todo el OSD me va pesar de morro. Ahora con la 4000 4S tengo que ponerla algo para atrás ya que me queda pesado de morro.

En fin no creo que esta semana pueda montar todo el tema del FPV, y tengo muchas ganas de ponerle el guardian y todo el OSD.

Saludos

yo normalmente pongo el cg donde lo marca pero con una ligera inclinación de cabeceo, unos 10º+-, lo de picar al dar motor és algo que este modelo siempre ha sufrido pero la solución seria inclinar arriba un poco el motor o como bién dices compensarlo de mezcla, ese és el motivo por el que al despegue siempre tiende a picar, lo lo suelto a medio gas y sale bién.

Pere_gs
19/08/2012, 22:41
yo normalmente pongo el cg donde lo marca pero con una ligera inclinación de cabeceo, unos 10º+-, lo de picar al dar motor és algo que este modelo siempre ha sufrido pero la solución seria inclinar arriba un poco el motor o como bién dices compensarlo de mezcla, ese és el motivo por el que al despegue siempre tiende a picar, lo lo suelto a medio gas y sale bién.
Gracias por la respuesta carnisser, creo que lo primero que haré será utilizar mezcla de motor con profundidad.
A lo que te refieres es que cogiendo el avión por el CG el morro esta unos 10º mirando hacia abajo. Es decir prefieres volar con el CG un pelín adelantado.

Yo también utilizo el mismo sistema para el despegue, medio gas y algo de flaps.

Saludos

AngelHeavy19
19/08/2012, 23:44
Inclinar el motor un poco para arriba? no es hacia abajo?

Pumuky
20/08/2012, 01:12
Bueno hoy por fin estrene mi raptor.

Llevaba muchos meses sin volar y las pruebas eran para tomar contacto con el Avion, aun llevando el equipo de FPV estos vuelos los realice en 3ª, necesitaba probar muchas cosas, realizar mezclas y prepararlo todo para el RVOSD que tengo en aduanas parado desde hace una semana.

Las principales modificaciones son las básicas, llevo un motor AXI ( ya sabéis que en cuestión de motores nunca me la juego), vistos los problemas de todo el mundo con el despegue, le instale un tren de aterrizaje casero (ya os haré fotos) también le puse una rueda en cola con sistema casero de dirección, llevo las alas de 2m, mi DL y para las pruebas una sola bateria de 5000 3s, realice unas cuantas mezclas, una para activar el failsafe con una tecla y que se ponga en vuelta a casa, otras 2 para seleccionar cola, cola y camara o solo camara, así poder usar el stick de la cola para controlar la camara cuando quiera y como quiera y la ultima fue para poner un poco de profundidad al activar los flaps ya que al desplegarlos el Avion tiende a subir un poco y esto puede ser problemático.

Realice unos 7 despegues a 3/4 de gas con y sin flaps y efectivamente necesitò unos cuantos metros para despegar, también tuve que poner un poco de exponencial en alerones ya que los servos y los mandos son bastante sensibles, tras todos los ajustes tomo mis conclusiones.

El Avion vuela fenomenal, no hace las caídas de ala que tanto se mencionan, cuando lo dejas colgado baja el morro y recupera velocidad y sustentación ( joer los pintabais muy mal) pide un poco mas de velocidad que mi viejo glider pero nada alarmante, vuela recuperando altura a medio gas y a un cuarto apenas pierde altura en línea recta, un vuelo con motor constante remontando y descendiendo de 15min con 3000 consumidos,haciendo cuentas me da una autonomía de 25 min de motor, esto volando a 50km/h me da una autonomía de bateria de unos 20km mas lo que planee y por supuesto puede llevar 4s o 2 baterías mas que de sobra para un abuelete como yo.

Es cierto que tiende a bajar el morro al dar gas, pero enseguida se nivela, también es verdad que cuando giras pierde un poco de altura y tienes que tirar un pelin de profundidad pero todo es fácilmente subsanable por el piloto.

En conclusión me divertí, lo que quiere decir que esta muy bien. Ya haré fotos y os las pondré.

Saludos

carnisser
20/08/2012, 14:37
Inclinar el motor un poco para arriba? no es hacia abajo?
hacia arriba me refiero a vista desde atrás, osease la helice hacia arriba o hacia el morro. como yo lo llevo vamos.
me alegro de que disfrutes de este bicho pumuky, és muy buén avión para fpv y si pruebas los distintos tipos de alas que usamos aun disfrutarás más, las de 1600 son para correr e incluso hacer algo de "acrobacias" dentro de sus posibilidades, yo he puesto a 110kh viento a favor y en picado..... a pocos metros parribaaaaaa!!!:biggrin: y para vuelos más relajados las alas del easy glider le vienen perfectas.
Os dejo un video de hoy con el rth al 100x100 ajustado y jugando con el pantilt.
SSRuNUBttmY

AngelHeavy19
20/08/2012, 15:14
Ah bueno claro,depende como lo mires el motor xD
"El video no esta disponible" ¿Por qué sale eso?
Edito: Ya se ve xD

Salu2!

carnisser
21/08/2012, 15:46
sale no disponible porque todabia se estaba subiendo, ahora ya está disponible, lo mismo pasará con este que os dejo.
la cámara de grabacion de abordo pilla vibraciones por el motor, no la fijé correctamente sobre el ala y salen como ondulaciones al llevar motor.
esta vez cambio de escenario de vuelo a una zona cercana a mi pueblo pasando por encima del pou clar que és un rio magnifico para refrescarse estos dias aunque como hiba alto no se aprecia bién.
ypanZFzwRz0

AngelHeavy19
22/08/2012, 01:18
Para las ondulaciones del video,yo lo soluciono poniendo una esponja debajo de la camara,concretando mas,la que viene con el fpv raptor destinada a la camara dv negra pequeña.

Por cierto,hoy acabo de poner los servos atras también,ya subire fotos de como lo voy poniendo todo,porque me ha surgido un problema.Cuando estaba probando los servos ya puestos atras,iba a cambiar de posicion la barilla cuando sin querer, he movido la palanca del acelerador y me he cortao en el dedo con la helice,he dejado perdido de sangre el avion,bateria.. en fin ahora ya esta limpio y estoy curado. Pero me parece que he quemado el motor,porque olía y huele a quemado,ya que ha estado funcionando pero parado,ya que tenia que pararlo de alguna forma y he bloqueado la helice contra la cama,hasta quitar la bateria,porque ni apagando la emisora,dejaba de sonar un ruido raro en el motor.Mañana lo probaré a ver como va,pero me parece que tendre que cambiarlo y de paso el variador.

Algun truco o algo para que esto no vuelva a suceder? Aparte de tener mas cuidado.. xD

Salu2!

P.D. Joer si me ha costado escribir esto sin poder usar el dedo accidentado xD

supercanii
22/08/2012, 02:01
Jolines... ya me estan dando miedo de montar el mío... más que raptor va ser el manco... :eek:

Espero que lo del dedo tanto el tuyo como el de Mikerin sea poca cosa... a mi después de una pu:censurado:ada de estas de cortarte cuando estas en casa probando y montando... he optado por sacar la hélice... esto ya lo hago como norma con todos los modelos que tenga montandos, están sin la hélice, para evitar cualquier accidente por descuido mio o por el nano que ahora ya esta crecido pero igual, como las armas... descargadas.... :biggrin:

SuaiTeam
22/08/2012, 08:05
Vaya, siento el corte en el dedo, espero que no sea nada.

Aparte seguir la recomendación del compañero, de no montar hélice, cuando se está trabajando en el avión, que entre otras cosas, hace más fácil su manejo, yo he conseguido acostumbrarme a "bloquear" motor en la emisora, nada más encenderla. La mía es una Aurora 9, pero supongo que esa función de bloqueo, la tendrán, o podrá programarse, en la mayoría de las emisoras.

AngelHeavy19
22/08/2012, 10:46
"supercanii" si, lo del dedo no es algo grave,se curara en unas semanas,me pillo la helice parte de uña,al menos tengo todos los dedos,podria haber sido peor xD

Muy buen consejo el de quitar le helice,no se me había ocurrido,a partir de ahora haré eso siempre :smile: muchas gracias!

"SuaiTeam" Muchas gracias por tu comentario,al preguntar si hay algun truco,estaba pensando en algo referido a eso, a la emisora. La función de bloqueo que comentas, tambien esta presente en mi eurgle,es decir si no tengo todos los SW y palancas en su posición "nula" no se enciende la emisora,da error. Y el motor se queda bloqueado solo hasta que bajo la palanca del gas. El problema es que ya estaba encendida y cuando fui a cambiar la barilla de posición no la apague.. xD pero bueno,seguiré el consejo de quitar la helice.

Hoy seguiré con ello,que le estoy poniendo el receptor atras,espero que los servos no metan ruido al estar tan cerca del receptor,de todas formas llevaré cables trenzados y ferritas,os pondre fotos a ver que opinais jeje

Salu2 y gracias!

AngelHeavy19
22/08/2012, 11:10
Acabo de probar el motor (sin helice) y funciona.. pero sigue oliendo a quemado,me recomendais cambiarlo o ese olor se le irá con el tiempo y seguirá funcionando bien? (Es el 3536 dorado turnigy)

Salu2!

SuaiTeam
22/08/2012, 11:19
...."SuaiTeam" Muchas gracias por tu comentario,al preguntar si hay algun truco,estaba pensando en algo referido a eso, a la emisora. La función de bloqueo que comentas, tambien esta presente en mi eurgle,es decir si no tengo todos los SW y palancas en su posición "nula" no se enciende la emisora,da error. Y el motor se queda bloqueado solo hasta que bajo la palanca del gas. El problema es que ya estaba encendida y cuando fui a cambiar la barilla de posición no la apague......

Ángel, no me refería exactamente a eso, me refiero a la posibilidad de programar uno de los interruptores para que, estando activado, funcione todo, menos el motor.

En concreto, en la Aurora 9, que tiene pantalla táctil, si pulsas sobre el dibujito del avión más de tres segundos, se pone en dibujo negativo y ya no funciona el motor, aunque si todo lo demás. Para que vuelva a funcionar el motor, tienes que volver a tenerlo pulsada otros tres segundos. Es un seguro para la integridad del piloto y adjuntos :biggrin:

Supongo que la Eurgle se podrá programar parecido también. Yo me he comprado una Turnigy 9x, que creo que es la misma, voy a ver si tiene algo así.

SuaiTeam
22/08/2012, 11:22
Acabo de probar el motor (sin helice) y funciona.. pero sigue oliendo a quemado,me recomendais cambiarlo o ese olor se le irá con el tiempo y seguirá funcionando bien? (Es el 3536 dorado turnigy)

Salu2!

Ángel, yo lo desmontaría para ver si tiene alguna bobina, o cable rozado, o con síntomas de calentón.

No es difícil hacerlo y corres riesgo, si no lo revisas, de que falle cuando menos esperas.

joselu2
22/08/2012, 11:49
Todos Hemos tenido accidentes y mas ya cuando somos nuevos en esto
El otro día intentando configurar los flaps estaba probando le di a motor y salió el avion disparado hacia las alas y la hélices destrozo unos de los flaps que he tenido que reconstruir
Michas veces no somos conscientes de los que tenemos entre manos

AngelHeavy19
22/08/2012, 14:19
"SuaiTeam" eso pensé ayer.. con algun interruptor,tener la posibilidad de bloquear el motor.. no se si se podra hacer estando de serie,tendré que mirarlo.

Pues si,tendré que abrir el motor y ver como esta,si no veo nada extraño haré fotos para que los expertos en esto me ayuden diciendome si esta bien o mal.

"joselu2" Eso de salir disparado, me paso una vez a mi,pero rapidamente lo pare,porque venia hacia a mi xD Y si.. a veces no somos conscientes.. tendré que tener mas cuidado.. aunque con la hélice quitada ya no hay problemas jeje

Salu2 y gracias!

carnisser
22/08/2012, 14:43
siento lo del dedo Angel, yo también llevo una palanca programada para bloquear el motor, uso la flysky9x y és sencillo de programar, de hecho ya me venia con esto de serie en la palanca thr-cut, siempre bloqueo el motor excepto cuando voy a despegar claro y seguro que tu emisora lo permite.

AngelHeavy19
22/08/2012, 15:22
Gracias "carnisser" luego miro de bloquearlo a ver si lo logro xD
Mientras,os dejo unas fotos del motor abierto a ver si veis algo anormal.

En la última foto parece que una "placa" de esas esta como algo tocada por la parte de abajo,pero no se si influye en algo.


Salu2!

carnisser
22/08/2012, 15:30
Gracias "carnisser" luego miro de bloquearlo a ver si lo logro xD
Mientras,os dejo unas fotos del motor abierto a ver si veis algo anormal.

En la última foto parece que una "placa" de esas esta como algo tocada por la parte de abajo,pero no se si influye en algo.


Salu2!

yo no veo nada raro en el motor, no parece haber ningún hilo quemado ni ninguna placa mal, vuelvelo a montar y ponlo en marcha (sin helice y sin dedos:tongue2:) y observa que rueda fino sin saltos ni roces, y luego pruebalo en el avion con helice, no parece dañado pero nunca se sabe.

AngelHeavy19
22/08/2012, 15:45
Eso hice esta mañana,probarlo pero sin helice, e iba bien,fino sin ruidos raros. Pero a la vez huele a quemado.. y eso estando sin helice xD
Nose.. creo que pedire uno nuevo por si acaso.. xD

Salu2!

joselu2
22/08/2012, 16:18
pues casi tengo un accidente ahota, estaba buscando lo que dice carnisser y le he dado a un sitio que se ha puesto a moverse los servos solos y a los 10 segundo el motor a tope, menos mal que ha chocado contra el cojín
es un flysky, hay algun manual para el firm de origen ?

PD:Me trago todos los videos carnisser estan muy guapos
PD2:se supone que el piloto automatico volveria hasta aterrizar?y si se pierde la señal también?

AngelHeavy19
22/08/2012, 18:16
Hace tiempo tenia el manual de la turnigy en español,para el caso la misma emisora.Pero ya no lo tengo,mira a ver si puedes descargarlo poniendo en google manual turnigy en español o alguna cosa asi.

Voy a intentar adjuntar unas fotos que acabo de hacer con el movil.

AngelHeavy19
22/08/2012, 18:25
Al final no he podido subirlas con el movil,asi que me he venido al pc.
Asi va el progreso.

Salu2!

Teisman
22/08/2012, 18:39
Angel, ¿ese olor no será a churrasco (de dedo)? :laugh:

Lo siento, a mí la verdad también casi me pasa dos veces, desde esa programé la mezcla que dice Suai en mi FlySky y una de dos, o quito la hélice o activo la mezcla.

AngelHeavy19
22/08/2012, 18:49
jajaja no no, huele quemado dentro del motor xD

Gracias por el comentario :smile:

Al final pediré otro motor y otro variador,porque ambos se calientan mucho, y el motor ya sabeis, no huele bien xD Hasta entonces,creo que volaré en 3º personas con este.. que parece aguantar,porque antes lo probé con la helice y va bien..

Salu2!

joselu2
22/08/2012, 20:47
que buena pinta ángel
Como has hecho el corte para meter los servos ?dremel?
El alargador de servos de cola de cuanto es, de 20cm?

AngelHeavy19
22/08/2012, 21:00
Muchas gracias,la verdad es que me costo mas de lo que pensaba,porque lo hice con una tijera.. muy incomodo de hacer, pero con paciencia y poco a poco.. entraron a presión,tampoco mucha porque sino doblaba el fuselaje hacia dentro un poco xD Y luego atornillados y con con epoxi para mas seguridad.

Alargador? ninguno,van directos,es mas, sobra cable que va metido por el fuselaje xD

Salu2!

AngelHeavy19
23/08/2012, 13:19
Por cierto,sobre lo del corte del motor. En el foro de miliamperios me han comentado como hacerlo y resulta que si se puede,pero solo en el modo acrobatico. Esto influira en algo al estar volando con este fpv raptor?

Salu2!

carnisser
23/08/2012, 13:46
Por cierto,sobre lo del corte del motor. En el foro de miliamperios me han comentado como hacerlo y resulta que si se puede,pero solo en el modo acrobatico. Esto influira en algo al estar volando con este fpv raptor?

Salu2!
el modo acrobatico es el que solemos usar para modelos standar, yo uso ese, el otro modo de glider és para aviones sin motor por eso no lo lleva pero para aviones con motor hay que poner modo acrobatico (solo és un nombre, ello no implica que vayamos a hacer acrobacias)
respecto a como hacer los orifios para los servos en cola yo usé un cutter y va perfecto aplicando un poco de presión y con cuidadín.

AngelHeavy19
23/08/2012, 15:00
Okey muchas gracias por la información,tendré que volver a configurarla en modo acrobatico xD

Weno voy a seguir con el cableado del cyclops nova osd con rth que me llego esta mañana :smile: Salu2!

joselu2
23/08/2012, 19:42
sabeis como hacr , con el firm original, para guardar un segundo modelo de avion en la emisora flysky sin borrar el primero?
Es para utilizarlo en dos aviones

AngelHeavy19
23/08/2012, 19:48
Si lo he entendido bien,tendrias que:

Encender emisora,darle a menu durante 2 segundos,ahora dar un click otra vez en menu,para entrar en system settings y ya dar mode select,hay varios "sitios-huecos" donde guardar varios modelos. (Y copiar también)

Salu2

Pumuky
24/08/2012, 23:21
Bueno prometí poneros unas fotos, haber si se subirlas con el iPad y el tapatalk este.

Ya dije que el tren era casero, no os riáis, por dentro tiene otra pletina en paralelo a la exterior para reforzar el anclaje.

Pumuky
24/08/2012, 23:26
Me costo pero lo conseguí

gallegos
24/08/2012, 23:42
Te a quedado muy guapo y con esos tirantes seguro que ni dobla ni flexa y la solucion de la transmision a la rueda de cola me a dejado con la boca habierta ,
OLE OLE Y OLE

carnisser
25/08/2012, 03:50
reirnos no, pero si darte la enhorabuena por el invento de la cola, muy currao... ya contaras los resultados.:worthy:

SuaiTeam
25/08/2012, 08:21
Pumuky enhorauena, te ha quedado muy bien. Me gusta mucho la solución del tren delantero. La pletina que dices lleva por dentro, ¿sigue la curva del fuselaje y va paralela a la exterior, o es recta sobre la bandeja?, ¿te pesa mucho el conjunto?......es que, si no te importa, voy a intentar copiártela, aunque la curva de la pletina al fuselaje, te habrá costado un poquito de trabajo ¿no?

Yo para la rueda de cola, he utilizado otro sistema muy sencillo (que me imagino que no irá tan fino como el tuyo pero que me ha resultado muy fácil de hacer).

Lo he hecho con esta ruedecita http://www.todohobby.net/es/utiles-de-mando/16363-tren-trasero-avion-hasta-60-2086006000250.html de 1,40 €, cuatro tornillos y dos pasadores pegados al timón con ciano. Funciona muy bien.

carnisser
25/08/2012, 11:41
Bueno hoy por fin estrene mi raptor.

Llevaba muchos meses sin volar y las pruebas eran para tomar contacto con el Avion, aun llevando el equipo de FPV estos vuelos los realice en 3ª, necesitaba probar muchas cosas, realizar mezclas y prepararlo todo para el RVOSD que tengo en aduanas parado desde hace una semana.

Las principales modificaciones son las básicas, llevo un motor AXI ( ya sabéis que en cuestión de motores nunca me la juego), vistos los problemas de todo el mundo con el despegue, le instale un tren de aterrizaje casero (ya os haré fotos) también le puse una rueda en cola con sistema casero de dirección, llevo las alas de 2m, mi DL y para las pruebas una sola bateria de 5000 3s, realice unas cuantas mezclas, una para activar el failsafe con una tecla y que se ponga en vuelta a casa, otras 2 para seleccionar cola, cola y camara o solo camara, así poder usar el stick de la cola para controlar la camara cuando quiera y como quiera y la ultima fue para poner un poco de profundidad al activar los flaps ya que al desplegarlos el Avion tiende a subir un poco y esto puede ser problemático.

Realice unos 7 despegues a 3/4 de gas con y sin flaps y efectivamente necesitò unos cuantos metros para despegar, también tuve que poner un poco de exponencial en alerones ya que los servos y los mandos son bastante sensibles, tras todos los ajustes tomo mis conclusiones.

El Avion vuela fenomenal, no hace las caídas de ala que tanto se mencionan, cuando lo dejas colgado baja el morro y recupera velocidad y sustentación ( joer los pintabais muy mal) pide un poco mas de velocidad que mi viejo glider pero nada alarmante, vuela recuperando altura a medio gas y a un cuarto apenas pierde altura en línea recta, un vuelo con motor constante remontando y descendiendo de 15min con 3000 consumidos,haciendo cuentas me da una autonomía de 25 min de motor, esto volando a 50km/h me da una autonomía de bateria de unos 20km mas lo que planee y por supuesto puede llevar 4s o 2 baterías mas que de sobra para un abuelete como yo.

Es cierto que tiende a bajar el morro al dar gas, pero enseguida se nivela, también es verdad que cuando giras pierde un poco de altura y tienes que tirar un pelin de profundidad pero todo es fácilmente subsanable por el piloto.

En conclusión me divertí, lo que quiere decir que esta muy bien. Ya haré fotos y os las pondré.

Saludos

si no es molestia podrias decinos que motor axi llevas montado? estuve mirandolos pero no acabé de decidirme por uno que se acoplara bién a las caracteristicas del avion, y de paso si tubiste que modificar algo en la bancada.

Pumuky
25/08/2012, 22:41
Bueno el motor es AXI 2814/12, llevo una 8x6 y aparentemente va muy bien, me queda revisar consumos y demás cosas pero lo tendré que hacer mas adelante.
Por supuesto tuve que agrandar el carenado como todos y anular el tornillo superior.

Hoy salí a probar y realizar los últimos ajustes, pero tuve uno de los peores días de viento para hacer pruebas, podía incluso volar hacia atrás, todo parecía bien pero el RVOSD tenía la calibración un pelin torcida, cuando lo ponía en estabilización el Avion volaba inclinado un pelin a un lado, me dispuse a realizar la calibración pertinente pero al poner la pantalla el Avion realizo un quiebro raro, tome el control y intente sacarlo de una barrena pero una de las alas se doblo por el refuerzo de aluminio justo después de la varilla (queda claro que la varilla original es muy corta) y ya no pude controlarlo, barrenazo al suelo. El fuselaje es muy duro y pese a retorcerse podría salvarse, pero las alas, cabina de corcho, refuerzos de madera y el tren delantero han quedado para el arrastre.

Podría apañarlo pero comprare uno nuevo y le pasare la electrónica ya que parece que nada sufrió daños.

joselu2
27/08/2012, 17:47
toqueteando la flysky de serie se me ha desconfigurado, intento configyrar, y no se que pasa, pero el motor al cabo de rato se pone a tope , menos mal que le he quitado las helices sino no me quedaba dedo en su sitio hoy
Lo he puesto en modo2, acrobático, ppm,motor inverso, en que me equivoco¿

supercanii
27/08/2012, 19:21
toqueteando la flysky de serie se me ha desconfigurado, intento configyrar, y no se que pasa, pero el motor al cabo de rato se pone a tope , menos mal que le he quitado las helices sino no me quedaba dedo en su sitio hoy
Lo he puesto en modo2, acrobático, ppm,motor inverso, en que me equivoco¿


A cuanto tenés la carne picada.?? es de la buena o la especial sin grasa.?? :eek:

Por este y el otro comentario que habías hecho unos días atrás de que los sevos empezaban a moverse y luego arranco el motor... no entraras en la opción de test de la emisora.?? y por ello empieza a moverse los servos y el motor se pone en marcha.??

Lo mejor es empezar desde un modelo (memoria) vacío no sea que tengas alguna configuración, mezcla, rara , etc... etc..

joselu2
27/08/2012, 20:31
pues no lo se, lo acabo de poner en modo helicopteroç(para probar) y me sigue reconociendo el receptor y se pone acelerar
VOy a menu elijo modelo, ppm, modelo 2, etccc
Es como que si todos los modelos(los 8 )estuvieran guardados y los reconociera el receptor
Como hago para borrarlos y que no me los conozca el receptor?
Bueno , en verdad esto no va aquí, lo voy a poner en su sitio, perdonen las molestias

arfonzo
28/08/2012, 11:52
Caballeros .....

Por si a alguien le interesa .... hay un Raptor en venta (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=18224&highlight=raptor).

Saludos.

Arfonzo.

AngelHeavy19
31/08/2012, 16:53
Dejo unas fotos de como va yendo el montaje en el raptor jeje

http://img210.imageshack.us/img210/1051/imgp0255y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/210/imgp0255y.jpg/)

http://img820.imageshack.us/img820/4334/imgp0256j.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/imgp0256j.jpg/)

El tx va pegado con velcro, y luego para mas seguridad con una brida. (esa antena es temporal,tengo por casa preparadas 2 antenas de polarización circular)
http://img31.imageshack.us/img31/9350/imgp0258q.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/31/imgp0258q.jpg/)

http://img717.imageshack.us/img717/3686/imgp0259g.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/717/imgp0259g.jpg/)

Al final lo mas seguro es que le ponga tren de aterrizaje, no me fio de lanzarlo y se caiga de morros,que destrozaria el pan&tilt que tanto me costo construir y la gopro hero 2.. por si acaso le pondre tren xD

Salu2!

Cesar-satesinz
02/09/2012, 11:28
Señoress he llegado a la conclusion, por lo que decis, de que hay que cambiar motor ( noto que le cuesta un huevo subir con 3s y 1.5kg )

Asi que mi raptor ira equipado con una 5000mah 4s. Pero ahora viene la duda final antes de lanzarme a comprar..

Que motor llevais vosotros que tan de puta madre os va? Es el turnigy dorado?
Aqui os pongo los dos que tengo en mente para que me escojais el recomendable, porque parece que el ntm consume mas.. No se, decirme vosotros!

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=18226


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=14342



Este variador iria muy justo o bien? en teoria para el turnigy bien, pero para el ntm no se...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=12191


PD: muy importante, uso una 8x5

Entonces esto tirara que da gusto no? :biggrin:

Gracias de antemano!

Pere_gs
02/09/2012, 16:11
Señoress he llegado a la conclusion, por lo que decis, de que hay que cambiar motor ( noto que le cuesta un huevo subir con 3s y 1.5kg )

Asi que mi raptor ira equipado con una 5000mah 4s. Pero ahora viene la duda final antes de lanzarme a comprar..

Que motor llevais vosotros que tan de puta madre os va? Es el turnigy dorado?
Aqui os pongo los dos que tengo en mente para que me escojais el recomendable, porque parece que el ntm consume mas.. No se, decirme vosotros!

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=18226


http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=14342



Este variador iria muy justo o bien? en teoria para el turnigy bien, pero para el ntm no se...

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=12191


PD: muy importante, uso una 8x5

Entonces esto tirara que da gusto no? :biggrin:

Gracias de antemano!
Hola Cesar,
unas páginas más atrás (http://www.aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=11254&page=55)tienes las experiencias con el primer motor que indicas, el D3536/5.
Yo llevo ese motor con una 4000 4S, y con una APC 8x4. Ni el variador ni el motor se calientan. El variador es el mismo que tu indicas pero de 75A. creo que con el de 45A puede irte bien.

Solo decirte que con el Raptor con 1,5Kg. de peso tengo unas trepadas en vertical interminables, tengo que cortar gas. En la web pone 1380gr de empuje.:rolleyes2:
Con un puntito de gas va perfecto

En vuelo horizontal no he tenido valor de ponerlo con motor a fondo, ya que es tal la fuerza que casi parto las alas, (flexaron hacia abajo y me dio yuyu.)

Puedes ver montajes de ese motor en las páginas anteriores. Eso si tengo previsto colocar otro punto de anclaje del motor ya que flexa un poco y puede en maniobras bruscas rozar la hélice en el fuselaje y el motor en los laterales de la cabana. La base del motor solo tiene un punto superior de sujección, es fiable pero flexa.

Ya pondré fotos cuando lo arregle.

Un saludo.

carnisser
02/09/2012, 17:14
Ambos motores tienen un rendimiento muy similar y requieren modificar bancada. Yo me pille los 2 ylos he usado con identicos resultados de consumo y empuje. Voy con 3s y me sobra arrastrando 2k... eso si yo vuelo tranquilito no como otros que le meten 4s...
:tongue2:

Cesar-satesinz
03/09/2012, 11:28
He leido todo, perfecto es lo que estaba buscando! Es que yo soy de tirar 700 metros pa' rriba y cortar motor para pegarse unos buenos planeos en plan cross country (vengo de los motoveleros xd)

Con lo que llevaba hasta ahora notaba que la tasa de ascenso era pesima y me chupaba media lipo na mas que para ganar altura. Ahora el colega lizard me va a dejar las alas de 2m para ver que tal planea con ellas.

Gracias por vuestras experiencias, a ver si lo monto todo y os pongo algun video de mi zona de vuelo (la manga)

AngelHeavy19
05/09/2012, 14:32
Bueno si no os importa, os dejo unas fotos del raptor casi terminado :biggrin2:

Tren trasero puesto,va atornillado y con epoxi.
http://img152.imageshack.us/img152/3310/imgp0268y.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/152/imgp0268y.jpg/)

El pan&tilt es casero xD Y las ruedas son un poco pequeñas,pero las tenia por ahi y las he aprovechado,para ahorrar un poco jeje
http://img24.imageshack.us/img24/2984/imgp0270gl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/24/imgp0270gl.jpg/)

Tuve unos problemas al taladrar el soporte madera.. se rompio un trozo y bueno tuve que pegarlo con epoxi,espero que aguante,imagino que si,este pegamento es fuerte y los aterrizajes los haré lo mas suaves posibles como es de suponer xD
http://img407.imageshack.us/img407/2184/imgp0271h.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/407/imgp0271h.jpg/)

Ahi el Cyclops Nova ya todo conectado y sujeto.
http://img826.imageshack.us/img826/4151/imgp0273c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/826/imgp0273c.jpg/)

Otra mas del tren trasero xD
http://img809.imageshack.us/img809/481/imgp0277k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/imgp0277k.jpg/)

Una vista mas general,el variador como siempre metido en el soporte del motor.
http://img833.imageshack.us/img833/8356/imgp0279x.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/833/imgp0279x.jpg/)

Y por ahi los cables y se ven algunas ferritas (Al final solo puse 2,para pan&tilt)
http://img707.imageshack.us/img707/7750/imgp0281l.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/imgp0281l.jpg/)

Me quedan de hacer algunas cosas,pero lo mas costoso ya esta xD

Salu2!

arfonzo
05/09/2012, 15:03
Angelheavy ....

Por experiencia .....

Tal y como llevas atornillado el tren de aterrizaje, cuando aterrices un poco fuerte, partiras la maderilla esa. Asi lo puse yo en principio y me duraba un vuelo.

Para evitar que parta refuerzalo con una pletina de aluminio por encima de las patillas donde tienes los tornillos, asi al hacer palanca el tren la pletina evitara que la fuerza la reciba la madera y se rompa.

Tornillos, pletina, patillas del tren, maderilla del avion y por debajo las tuercas ... asi no casca.

Saludos.

Arfonzo.

AngelHeavy19
05/09/2012, 18:07
La idea es aterrizar suave xD si se parte,tendré que buscar algun otro metodo,porque pletinas y cosas asi no tengo,ademas de ser dificil de encontrar,imagino que doblar tampoco sera facil.. en fin problemas,hasta que no parta no aprenderé xD

Y otro problema mas,que me acaba se surgir, el servo del movimiento de la cámara (movimiento vertical), es digital y de 260º, pues resulta que al moverlo,corta motor..no se porque, por suerte tengo otro por casa, uno normal analogico.. este lo he probado y no corta el motor, aunque he observado que cuando lo giro hacia un lado,el motor se acelera un poco,pero bueno,mientras no corte el motor,me conformo xD

Salu2

SuaiTeam
05/09/2012, 19:53
La idea es aterrizar suave xD si se parte,tendré que buscar algun otro metodo,porque pletinas y cosas asi no tengo,ademas de ser dificil de encontrar,imagino que doblar tampoco sera facil.. en fin problemas,hasta que no parta no aprenderé xD

Y otro problema mas,que me acaba se surgir, el servo del movimiento de la cámara (movimiento vertical), es digital y de 260º, pues resulta que al moverlo,corta motor..no se porque, por suerte tengo otro por casa, uno normal analogico.. este lo he probado y no corta el motor, aunque he observado que cuando lo giro hacia un lado,el motor se acelera un poco,pero bueno,mientras no corte el motor,me conformo xD

Salu2Lo de "aterrizar suave" ...ya sabes, "el hombre propone y Dios dispone"....todos mis aporrizajes iban para "aterrizaje suave" :laugh::laugh::laugh:....Bueno, al grano, yo le puse el tren así al principio y se rompía la bancada de contrachapado "casi rodando por la pista" (exajerao no, andaluz).

Al final le puse una pletina (trozo de aluminio comprado en Leroy Merlin) y ya aguanta bien, no es nada complicado, con sierra y taladro con broca de 2,5 mm o así, se resuelve bien.

Te vuelvo a poner foto de como lo llevo (es justo como recomienda el compañero en el mensaje anterior)


http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=34307&d=1344200603

AngelHeavy19
05/09/2012, 22:35
Me base en tus fotos para poner el mio jeje Siempre iba a la pagina 56 que es donde estan puestas jaja y las veia para fijarme xD

De momento lo rodaré asi,pero si tan tan tan cutres son las maderas estas,una vez que parta,tendré que buscarme la vida para poner pletinas así.. xD

Salu2 y gracias a los 2 por los consejos!

Pere_gs
05/09/2012, 23:42
De momento lo rodaré asi,pero si tan tan tan cutres son las maderas estas,una vez que parta,tendré que buscarme la vida para poner pletinas así.. xD

Yo creo que un trocito de aluminio para ese refuerzo no tiene que ser difícil de encontrar.
Solo hace falta que busques una carpintería de aluminio y allí les pidas cualquier trocito de recorte que tiran al contenedor.
Eso si después mano de sierra o dremel para ajustarlo al sitio.

Saludos

carnisser
05/09/2012, 23:48
Bonito montaje Angel, en lo del tren llevan razón con lo del refuerzo de aluminio, yo incluso le pondria otra capa al sanwiche... otro refuerzo de aluminio debajo de todo para curarse en salud, en peso no se notaria y duplicarias el refuerzo ya que llevas la gopro encima... y encima la otra... aerodinamico no te queda pero el que vea el bicho volando se asusta de veras pensando que és un cañon laser o algo asin.... jiji:biggrin:
El pan/tilt lo veo flojillo en madera, ve con cuidado de que no te vuelque o bese el suelo o duraria un suspiro, la idea mola mucho pero en contrachapado lo veo flojillo y delicado.
venga que tengo ganas de ver esos vuelos en HD...:plane:
yo por mi parte cada dia estoy más contento de este pajarraco y lo versatil que és.

AngelHeavy19
06/09/2012, 00:09
jajajajajaja que bueno lo del cañon laser xD

A mi tampoco te creas que me gusta mucho tenerlo en contrachapado.. también opino que si aporrizo,adios pan&tilt, pero lo hice porque me salia barato barato,lo tenia por casa y me puse manos a la obra xD porque si me compraba uno me sablaban 40€ o así.. y en estos tiempos.. xD pero bueno, por aterrizar no se va a destrozar,si aporrizo.. es posible que si,pero la idea es no aporrizar! no me jodais! jajaj que todos me dicen que lo estamparé y cuando me lo dicen me vengo abajo y me dan ganas de abandonarlo.. jaja pero noo,ahora que he llegado hasta aqui, seguiré hasta el final xD

puff carpinteria de aluminio.. donde habrá xD leroy merlin si se donde esta,ahi podré mirar,pero eso una vez que destroze la madera que lleva xD

Salu2!

supercanii
06/09/2012, 00:17
puff carpinteria de aluminio.. donde habrá xD leroy merlin si se donde esta,ahi podré mirar,pero eso una vez que destroze la madera que lleva xD

Salu2!

No seas jo:censurado::censurado:io, que después vas a tener que buscar el pedacito de aluminio y madera para hacer la bancada nueva... "el ser humano es el único animal que toca fondo y sigue escarbando" si te da tanto trabajo reforzarlo con aluminio hazle un sandwich en contrachapado... por lo menos va ir un poco más reforzado... (jajaj de buena onda :biggrin:)

AngelHeavy19
06/09/2012, 00:39
No hombre, madera para hacer una bancada nueva no xD cuando se parta esta, la repararé con epoxi, y entonces le pondré ya alguna pletina de aluminio.
Pero ahora no porque si os habeis fijado, le he puesto epoxi por todas partes,incluso por los tornillos y en las entradas del tren. Es decir que para quitarlo esta dificil,prefiero probarlo.. porque yo pienso que asi aguantará,debido al epoxi que hay en las entradas al tren y demás. Y si rompo.. pues no me quedara otra que reparar y pletina xD

Salu2 y gracias! que se que llevais razon! pero quiero probarlo asi ya que le he puesto epoxi a monton xD

Manolo_B
06/09/2012, 01:11
Ángel, yo que tú cambiaría esas clemas de electricista por unas buenas soldaduras, o en su defecto por juegos de bananas adecuados.

Créeme, antes o después se aflojarán y te pueden dar un disgusto, incluso su hubieses usado los terminales "de pincho" que son preceptivos actualmente para su empleo con ellas en instalaciones eléctricas.

No dan buen resultado en nada que "se mueva". :redface:

supercanii
06/09/2012, 10:09
No hombre, madera para hacer una bancada nueva no xD cuando se parta esta, la repararé con epoxi, y entonces le pondré ya alguna pletina de aluminio.
Pero ahora no porque si os habeis fijado, le he puesto epoxi por todas partes,incluso por los tornillos y en las entradas del tren. Es decir que para quitarlo esta dificil,prefiero probarlo.. porque yo pienso que asi aguantará,debido al epoxi que hay en las entradas al tren y demás. Y si rompo.. pues no me quedara otra que reparar y pletina xD

Salu2 y gracias! que se que llevais razon! pero quiero probarlo asi ya que le he puesto epoxi a monton xD

Bueno en ese caso podrías rellenar con más epoxi los espacios que estan cortados y darle una mano por arriba del contrachapado... ya que esta pringado dejarlos más pringado a ver si con eso alcanza.

http://img39.imageshack.us/img39/7623/imgp0271hn.jpg

Teisman
06/09/2012, 10:16
No hombre, madera para hacer una bancada nueva no xD cuando se parta esta, la repararé con epoxi, y entonces le pondré ya alguna pletina de aluminio.
Pero ahora no porque si os habeis fijado, le he puesto epoxi por todas partes,incluso por los tornillos y en las entradas del tren. Es decir que para quitarlo esta dificil,prefiero probarlo.. porque yo pienso que asi aguantará,debido al epoxi que hay en las entradas al tren y demás. Y si rompo.. pues no me quedara otra que reparar y pletina xD

Salu2 y gracias! que se que llevais razon! pero quiero probarlo asi ya que le he puesto epoxi a monton xD


Hola Angel.

Por experiencia te digo que el tren te va a durar un suspiro.

Yo monté el mismo tren, lo sujeté de la misma manera y lo reforcé con epoxi y manta de fibra de vidrio a lo bestia. Parecía que no rompería ni a martillazos, pero en el primer toque (ligerito de todo) ya cascó.

Al aterrizar, toda la fuerza se deriva a las puntas del tren que van sujetas a la madera presionándolas hacia abajo y esta como es tan endeble racha sí o sí.

Si esperas a que rompa, la solución es mucho más complicada, ya que se raja hasta el plástico del fuselaje por donde pasa el tren y la madera probablemente no sirva ni para reparar.

Yo tuve la misma impaciencia que tú y al final he tenido que olvidarme del tren ya que no sirve ni para reparar.

Más vale que pases ahora un poco más de trabajo despegando el epoxi y haciendo las cosas en condiciones que esperar a la catástrofe que seguro que llegará (y en breve).

SuaiTeam
06/09/2012, 10:54
No hombre, madera para hacer una bancada nueva no xD cuando se parta esta, la repararé con epoxi, y entonces le pondré ya alguna pletina de aluminio.
Pero ahora no porque si os habeis fijado, le he puesto epoxi por todas partes,incluso por los tornillos y en las entradas del tren. Es decir que para quitarlo esta dificil,prefiero probarlo.. porque yo pienso que asi aguantará,debido al epoxi que hay en las entradas al tren y demás. Y si rompo.. pues no me quedara otra que reparar y pletina xD

Salu2 y gracias! que se que llevais razon! pero quiero probarlo asi ya que le he puesto epoxi a monton xD Ángel, no es por agobiarte, sino tratando de que no te pase lo que nos ha pasado a otros.

Fíjate que la pletina también la puedes poner por arriba de las patas del tren.

Es decir, desatornillas los seis tornillos y pones la pletina y vuelves a poner los tornillos.

Ahí lo más complicado, es hacer los agujeros a la pletina en el lugar exacto, pero si pones un trozo de papel rectangular, del tamaño que tendría la pletina, sobre los agujeritos del tren y pasas, repetidamente, un lápiz, los agujeros se quedan marcados y sirven de plantilla.

No es complicado, no es, a mi modo de ver, tan bueno como estando abajo, pegando a la bandeja de contrachapado, pero ayuda bastante.

Pero vamos, que, como dices, tampoco tienes que aporrizar, si ves que te complica mucho, pues......como está y....... ¡a volar!

AngelHeavy19
06/09/2012, 11:37
Buenas! por partes xD

Las clemas de electricista (yo las llamo fichas xD) también pensé en soldar,pero me daba pereza y sobre todo, ademas que ese cable en un tramo es muy gordo, y pensé.. buah esto pa soldar debe estar complicado,lo corte un poco para que entrara en la ficha y solucionado,de ahi no se mueve xD Es buen consejo,pero lo dejaré así xD

Bueno al final me habeis convencido.. voy a quitar el tren, y como no tengo aluminio a mano, le pondré una "plancha-placa" de contrachapado que tengo por casa.

Salu2!

Manolo_B
06/09/2012, 11:51
¿Alguien sabría decirme qué pieza es de un Raptor 2m y cual del 1.6? :confused:
La que aparece arriba tiene un perfil alar más grueso.

Se me han mezclado y ni idea. Con la deriva me ha pasado lo mismo pero tengo claro cual voy a montar, la que lleva la pieza de plástico de sujección del plano más grande. :biggrin:

carnisser
06/09/2012, 11:59
¿Alguien sabría decirme qué pieza es de un Raptor 2m y cual del 1.6? :confused:
La que aparece arriba tiene un perfil alar más grueso.

Se me han mezclado y ni idea. Con la deriva me ha pasado lo mismo pero tengo claro cual voy a montar, la que lleva la pieza de plástico de sujección del plano más grande. :biggrin:

la de arriba és la de 2000 y la de abajo de 1600 pero tranquilo que da igual, yo llevo timon de 1600, profundidad de 2000 y alas del glider... vuela de lujo:rolleyes2:

Manolo_B
06/09/2012, 12:22
la de arriba és la de 2000 y la de abajo de 1600 pero tranquilo que da igual, yo llevo timon de 1600, profundidad de 2000 y alas del glider... vuela de lujo:rolleyes2:

Gracias Carnisser

Yo tenía toda la intención de copiarte :biggrin: pero estoy viendo que ni haciéndolo a posta me sale mejor.

Así se ha quedado montado mientras contestabas. :laugh: Uno de los que estoy usando para el montaje, para más rareza se llama "Pelicam" y trae pegatas azules con un pajarraco. :laugh:

Estoy liado a ver si me da tiempo a estrellarlo -digooo, estrenarlo :tongue2:- esta tarde, pero con las alas de 2m por si las moscas :redface:, y porque olvidé comprar la bayoneta de carbono de 8 para meter dentro de la de 10 en las alas del Easy Glider. :redface2:

AngelHeavy19
06/09/2012, 12:22
Mi regalo de cumpleaños :biggrin2: (Al quitar el tren,habia tanto pegamento que se ha destrozado todo.. )

Ahora he pensado.. fabricar un soporte nuevo con contrachapado que tengo,ya que es de bastante grosor.

Salu2

dayanki
06/09/2012, 12:37
Mi regalo de cumpleaños :biggrin2: (Al quitar el tren,habia tanto pegamento que se ha destrozado todo.. )

Ahora he pensado.. fabricar un soporte nuevo con contrachapado que tengo,ya que es de bastante grosor.

Salu2

Hola AngelHeavy19, la calidad del contrachapado del Raptor es pesima (ya lo has visto). Yo para mi Skyrider (misma calidad) me construì un soporte con contrachapado de 3 mm, mucho mas resistente. Le abrì todos esos agujeros para reducir el peso, pero en tu caso, donde irà fijado el tren, lo dejas sin agujeros. Y le pones una pletina de aluminio, como te dicen los compañeros, haciendo un sandwich con el contrachapado en el medio

aguriga
06/09/2012, 13:12
¿ Donde habéis comprado la la rueda del timón de profundidad? Agradeceria si pudieses poner una foto mas detallada para ver como lo habéis acoplado.

Un saludo

AngelHeavy19
06/09/2012, 13:54
"dayanki" pues yo haré un soporte como el tuyo,asi con agujeros jeje pero el contrachapado que yo tengo es de 5mm,asi que no pondré ni pletina de aluminio,seguramente con no hacer los agujeros y dejar un margen a cada lado del tren,será suficiente. Ahora toca currarselo..para que entre y encaje bien.. puff k pereza xD

Mi tren es este:

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=25_75&products_id=811

Salu2!

SuaiTeam
06/09/2012, 15:10
¿ Donde habéis comprado la la rueda del timón de profundidad? Agradeceria si pudieses poner una foto mas detallada para ver como lo habéis acoplado.

Un saludoMás arriba tienes fotos de detalle de alguna de las instalaciones que se han enseñado. Te vuelvo a poner la foto de como lo llevo yo

http://www.aeromodelismovirtual.com/attachment.php?attachmentid=34772&d=1345879230

Comprado en TodoHobby http://www.todohobby.net/es/utiles-de-mando/16363-tren-trasero-avion-hasta-60-2086006000250.html

Achinet
06/09/2012, 21:05
No os compliqueis con el tren, yo le he puesto el tren de un trex http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11713
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/GT600-139.jpg
le poneis un tubillon de madera en los agujeros y lo atravesais lateralmente con un tornillo que hara de eje de la rueda. Es muy resistente y flexible absorbiendo los impactos.
Por arriba dos tornillos a una placa de aluminio con velcro y reforzado con cinta americana a los lados del raptor. He probado este sistema y por ahora me ha aguantado 100 aterrizajes, muchos de ellos bastante fuertes, es muy fiable y duro. Ademas no hay que tocar el fuse para nada.
http://fotos.miarroba.es/me/7b70/2E5085013932504903D438504901EB.jpg

AngelHeavy19
06/09/2012, 21:46
Bueno ya tengo echo el nuevo soporte,se sujeta con epoxi,2 capas le he puesto,y no baja mas porque pega en unos topes (de los tornillos)

Mañana le pondré el tren a ver que tal queda.

Salu2

SuaiTeam
06/09/2012, 21:49
Bueno ya tengo echo el nuevo soporte,se sujeta con epoxi,2 capas le he puesto,y no baja mas porque pega en unos topes (de los tornillos)

Mañana le pondré el tren a ver que tal queda.

Salu2
Este seguro que resiste bastante más que el de serie :wink2:

AngelHeavy19
06/09/2012, 21:55
Ya imagino,son 5mm de grosor, y a simple vista parece que pueda romperse el pegamento,pero no,porque como ya dije, no puede bajar mas,esta haciendo tope.

Mañana a hacer agujeros y a atornillarlo, y además,seguramente también le vuelva a poner epoxi por encima del tren xD

Salu2!

Pere_gs
06/09/2012, 22:55
Ya imagino,son 5mm de grosor, y a simple vista parece que pueda romperse el pegamento,pero no,porque como ya dije, no puede bajar mas,esta haciendo tope.

Mañana a hacer agujeros y a atornillarlo, y además,seguramente también le vuelva a poner epoxi por encima del tren xD

Salu2!
Ese contrachapado tiene mas buena pinta, si es de 5 y de calidad (tipo marino, con muchas capas) no se romperá, no te hace falta la platina de aluminio.
De todas formas el epoxi ponlo solo para sujetar el contrachapado, ponerle epoxi al tren no creo que le de mas fuerza y si quieres desmontarlo tendrás que hacer un estropicio.
Es mejor que refuerces bien los laterales de la base de contrachapado, incluso si tuvieras un poco de tejido de fibra de vidrio ponerlo reforzando lateral del fuselaje y contrachapado, bien impregnado en epoxi (si hace falta lo disuelves un poco en alcohol).
Como bien dices bajar no bajará porqué se apoya en los tornillos, pero puede despejarse hacia arriba ya que el tren también ejercerá fuerza hacia arriba al tocar la rueda al suelo.
Me ha parecido que los tornillos que sujetan las patas del tren son pequeños.
Yo pondría 3 tornillos M3 para cada pata,si los que tienes son de M2 igual no te aguantan.

Saludos.

AngelHeavy19
06/09/2012, 23:02
No,tejido de fibra de vidrio no tengo. Pero bueno le pondré mas epoxi para reforzarlo todavia mas.

Por suerte tengo tornillos de M3,asi que se los pondré :biggrin2:

Oido cocina,entonces no pondré epoxi al tren,solamente con los tornillos.

Salu2 y gracias!

Pere_gs
06/09/2012, 23:47
No,tejido de fibra de vidrio no tengo. Pero bueno le pondré mas epoxi para reforzarlo todavia mas.
Si no tienes fibra de vidrio utiliza cualquier tejido o trocito de ropa resistente. Créeme, un pegote de epoxi sin una base puede romperse con el tiempo y solo es peso.
Por suerte tengo tornillos de M3,asi que se los pondré :biggrin2:

Oido cocina,entonces no pondré epoxi al tren,solamente con los tornillos.

Salu2 y gracias!

Me parece perfecto.
Saludos

Pumuky
07/09/2012, 10:17
Este truco lo aprendí hace tiempo, las típicas varillas de carbono que se rompen en algún aporrizaje no las tiréis, normalmente se tronchan, pues desmenuzandolas con un alicate se consiguen hilos o malla de carbono inservible, unos trocitos mezclados con epoxi os dan como resultado unos refuerzos de carbono increíbles, y serán siempre que no os paséis con el epoxi incluso flexibles, la eficacia depende de lo mañoso que sea cada uno.

Canario
07/09/2012, 17:58
Buenas a todos, dos principiantes acabamos de adquirir los FPV raptor
al montarlos vemos uno de los servo del ala que no estan alineado con su hornillo y ademas ninguno de ellos (4 cada avion) no tienen montado el brazo, asi que a despegarlo de su alojamiento para pornerlos y cambiar de posicion el que esta desalineado, pero al intentarlo veo que estan bastante pegados, me da algo de tirar de ellos por si se rompe algo
le paso a alguien , como lo puedo solucionar

saludos:confused:

Manolo_B
07/09/2012, 21:19
Buenas a todos, dos principiantes acabamos de adquirir los FPV raptor
al montarlos vemos uno de los servo del ala que no estan alineado con su hornillo y ademas ninguno de ellos (4 cada avion) no tienen montado el brazo, asi que a despegarlo de su alojamiento para pornerlos y cambiar de posicion el que esta desalineado, pero al intentarlo veo que estan bastante pegados, me da algo de tirar de ellos por si se rompe algo
le paso a alguien , como lo puedo solucionar

saludos:confused:

A ver si te estás liando :confused: con el servo del extremo del semiala izquierda, correspondiente al alerón, que va montado "a la mano contraria" que los otros tres, pero necesita ir montado así para que su alerón haga el movimiento contrario al de la otra ala usando la misma señal, so pena que pretendáis usar (y dispongáis de él) un canal adicional para manejarlos por separado.


De todas formas pruébalos antes, porque lo mismo optas por arrancarlos y tirarlos al cajón de reciclaje antes que jugarte el avión con semejante basura con forma de servo. A mí se me enganchaban aleatoriamente dos, y éso simplemente probándolos sin los links a los planos. :rolleyes2: Total, ya tenía previsto montar unos mejores.

Al despegarlos no me he llevado apenas material detrás pegado; están duros de arrancar pero yo soy bastante animalito y aún así no me he cargado el ala al quitarlos. Si eres un pooo mañoso y tan sólo quieres montarles los brazos, con maña y forzando un pelín con el detornillador de juguete que viene, se pueden poner los tornillos sin arrancar los servos.

AngelHeavy19
07/09/2012, 21:53
He tenido un "pequeño" problema con el soporte.. al ir a hacer los agujeros para el tren.. me he dado cuenta que el pegamento se habia fijado solamente a la madera y no al fuselaje,lo cual.. he podido sacarlo sin ningun problema..
Ahora esta todo el pegamento en el soporte de madera..es como si repeliera al fuselaje,no se ha pegado nada alli..
Asi que se me ha ocurrido.. poner tornillos. Donde iban los de serie,pues ahi.
Voy a tener que cortar o lijar un poco el soporte para que pueda bajar un poco mas y poder atornillarlo,pero bueno,es lo que hay.

Salu2

AngelHeavy19
07/09/2012, 22:23
Weno pensandolo mejor.. esto de atornillarlo lo tengo complicado,y si tal vez..
Pongo.. el tren atornillado a una placa rectangular de contrachapado,y para que el peso no caiga sobre el fuselaje directamente, poner debajo otra placa de contrachapado,formando una T.

Haré un dibujo para explicarme mejor.

Edito: Pensandolo mejor.. no, tal vez sea menos costoso recortar un poco el soporte para que baje un poco mas, obviamente quitar todo el pegamento. Y hacer los agujeros para atornillarlo como dije.. mm tal vez haga esto,creo que es menos costoso xD

Pere_gs
07/09/2012, 22:52
Weno pensandolo mejor.. esto de atornillarlo lo tengo complicado,y si tal vez..
Pongo.. el tren atornillado a una placa rectangular de contrachapado,y para que el peso no caiga sobre el fuselaje directamente, poner debajo otra placa de contrachapado,formando una T.

Haré un dibujo para explicarme mejor.

Edito: Pensandolo mejor.. no, tal vez sea menos costoso recortar un poco el soporte para que baje un poco mas, obviamente quitar todo el pegamento. Y hacer los agujeros para atornillarlo como dije.. mm tal vez haga esto,creo que es menos costoso xD

Jo... que trabajo te esta dando.:icon_eek:

Bueno, a ver otra idea que se me ocurre si no se pega bien el epoxi al fuselaje. (Supongo que habrás limpiado bien la zona del plástico y con el cuter hacer pequeños rasguños a 45º en las dos direcciones para que el epoxi se agarre mejor.)

Para sujetar bien la bancada al fuselaje, puedes hacer dos pequeñas tiras de contrachapado con el largo del la bancada y 1cm de ancho. Las encolas con epoxi por debajo de la bancada formando un angulo de 90º y que la parte ancha (1cm.) se apoye a cada lateral interior del fuselaje. Para que quede bien sujeta realizas unas escuadras (triángulos de 1x1cm de refuerzo) pegados entre la base y la tira de contrachapado. Puedes ponerlos cada 5 o 6 cm. Con eso podrás desde el exterior atornillar en condiciones la tira.
Saludos

supercanii
07/09/2012, 23:22
Jo... que trabajo te esta dando.:icon_eek:

Bueno, a ver otra idea que se me ocurre si no se pega bien el epoxi al fuselaje. (Supongo que habrás limpiado bien la zona del plástico y con el cuter hacer pequeños rasguños a 45º en las dos direcciones para que el epoxi se agarre mejor.)


Pequeños rasguños que no se te pase la mano y le dejes entradas de aire laterales.... :biggrin:

AngelHeavy19
08/09/2012, 01:08
Pues no hice ningun rasguño no.. xD no habia caido en eso.. y eso que suelo lijar las superficies donde pongo velcro con epoxi y hacer pequeñas rajas cada vez pego cosas,pero esta vez no cai.

Bueno ahora que le quite el pegamento,lo primero que haré mañana sera atornillarlo,dejaré el soporte encima de los topes donde iban los tornillos,de esta forma tendra un poco de apoyo,y luego hare agujeros directamente al fuselaje, pero que a la vez agujeree tambien el soporte,asi estara atornillado sin tener que modificar el soporte, y luego le echare epoxi, aunque antes era esos pequeños rasguños (con una tijera :biggrin2:)

A ver si esta vez va la vencida..xD

Salu2!

AngelHeavy19
08/09/2012, 01:13
Acabo de leer por 2º vez el comentario de pere, y ya he caido en lo que queria decir xD buena idea! aunque habria que dejar un buen margen del canto del soporte,para que el contrachapado que iria a 90º no pegara con los topes de los tornillos. No se que haré..si lo que dije, o también esto.. porque lo veo mas complicado y tal.

Pero bueno yo creo que con el epoxi,rasguños,topes de tornillos y atornillamiento creo que valdra..esperemos xD

joselu2
08/09/2012, 09:22
animo angel estamos deseando ver ese primer vuelo, jeje

Por cierto para aterrizar y despegar, flaps abajo
PAra que vale entoce los flaps arriba?

AngelHeavy19
08/09/2012, 18:14
jeje muchas gracias! ya lo tengo listo,al final hice un par de agujeros a cada lado, y le puse unos tornillo un poco largos. Con esto se quedaba muy bien,pero aun asi hice unos rasguños a cada lado, y luego epoxi. El resultado es este:

http://img812.imageshack.us/img812/315/imgp0294k.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/812/imgp0294k.jpg/)

Por un lado (perdón la borrosidad.. )
http://img820.imageshack.us/img820/3599/imgp0296c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/820/imgp0296c.jpg/)

Y por el otro lado (Al lado del tornillo derecho,se ven otros agujeros.. intentos fallidos xD Hasta que cai en hacer marcas en el soporte para saber donde estaban los agujeros xD)
http://img824.imageshack.us/img824/8101/imgp0297u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/824/imgp0297u.jpg/)

Ahora ya estaria listo, peeeero un forero del foro de miliamperios me comento de proteger el OSD,para que no le caiga nada encima metalico,alguna arandandela o lo que sea,y pudiera causar una catastrofe,aunque lo veo muy poco probable,voy a ver que puedo ponerle para protegerlo,sin tener que soltar todas las conexiones.

Salu2!

P.D. yo de flaps no tengo ni idea,lo siento.

AngelHeavy19
08/09/2012, 19:32
Ya tengo solucionado lo del OSD también, he cojido una bolsa de estas transparentes y la he abierto por los 2 lados, se la he puesto y luego la brida para que no baile.

http://img717.imageshack.us/img717/6594/imgp0299d.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/717/imgp0299d.jpg/)

Asi no entrara nada, y se ventilara por ambos lados.
Y solo me queda comprar una maleta de aluminio.. que en zgz no hay ni 1! he mirado por todas partes, y o son mu grandes y caras, o son mu pequeñas.. asi que tendré que ir a huesca en propio, 50km para ir a por una maleta de 16€ me parece, y otros 50km para volver.. pero bueno xD

Salu2!

SuaiTeam
09/09/2012, 23:42
Algunos habreis visto las fotos del tren de aterrizaje que monté a mi Raptor FPV. El caso, es que en un aporrizaje me ha partido la bandeja de madera, a pesar de la pletina de aluminio y el refuerzo de contrachapado y es que toda la energía del golpe, se transmite a la bandeja si se hace el montaje como yo lo tenía y algún compañero más.

Dándole vueltas al asunto, he decidido probar un nuevo sistema, que pienso va a dar buen resultado. Es bastante fácil de hacer, queda bien y es ligero. En caso de golpe, creo que absorbe el impacto mucho mejor y transmite mas suavemente el mamporro al fuselaje. He usado alambre de acero (cuerda de piano) de 2,5 mm. y tubo termoretractil de dos grosores.

Creo que las imágenes hablan por si solas, pero si alguien necesita alguna aclaración, se la haré con gusto.

Si todo va bien, espero probarlo el próximo domingo. Ya os contaré.

joselu2
10/09/2012, 11:00
Creo que es a excepción del tren de aterrizaje con ruedas de las cessna el mejor tren de aterrizaje porque no tienes que rajar el fuselaje

ASRASR
10/09/2012, 12:01
Bueno, pues el viernes pusimos en vuelo uno de estos en 2m. Quería sacar toda la electronica con Eagle Tree de un Elektro Junior y ponerla en una plataforma donde además de me entrara el tubo pitot, sensor barométrico y una bateria de 5000mah en 4s en vez de 3300mah en 3s.
Una vez todo dentro hubo que retrasar lo que se pudo porque aunque si bien hay mucho espacio interior si se aprovecha razonablemente queda cabezón. Así que ya veré si me llevo servos atras y algo más como la bat de video.
El caso es que no vuela mal a pesar de los mas de 40km/h que teníamos de viento. Decidimos ya de noche para alejarnos rápido ir con el viento en cola y la verdad es que nos sorprendió la velocidad que no bajaba de 100km/h (top 129km/h). Es si a los 6km dimos la vuelta y entonces no pasaba de 10km/h :laugh:
el caso es que a pesar del viento y lo racheado que estaba, se comportaba muy noblemente.
Además hemos puesto una combinación de motor y batería de la que no estaba muy convencido pero creo que va genial. Es un motor 35-42 de 800 vuelta con helice 8x4 y bateria de 4s. Con todo consigo un consumo máximo con stick a tope de 10 a 12 amp/h y en vuelo estabilizado se queda en unos 5. Va muy justo de motor, lo sé, pero pudo con una lipo de 4s y 5000mah y una de video de 2500mah. Estubo 40 minutos en vuelo, se hizo un recorrido de casi 20km y apenas gastamos la mitad de la batería, con lo que creo que sin viento será fácil sobrepasar los 20km, aunque ese no sea el objetivo de este avión.

carnisser
10/09/2012, 14:51
Algunos habreis visto las fotos del tren de aterrizaje que monté a mi Raptor FPV. El caso, es que en un aporrizaje me ha partido la bandeja de madera, a pesar de la pletina de aluminio y el refuerzo de contrachapado y es que toda la energía del golpe, se transmite a la bandeja si se hace el montaje como yo lo tenía y algún compañero más.

Dándole vueltas al asunto, he decidido probar un nuevo sistema, que pienso va a dar buen resultado. Es bastante fácil de hacer, queda bien y es ligero. En caso de golpe, creo que absorbe el impacto mucho mejor y transmite mas suavemente el mamporro al fuselaje. He usado alambre de acero (cuerda de piano) de 2,5 mm. y tubo termoretractil de dos grosores.

Creo que las imágenes hablan por si solas, pero si alguien necesita alguna aclaración, se la haré con gusto.

Si todo va bien, espero probarlo el próximo domingo. Ya os contaré.
Pues me parece la mejor opción para ponerle el tren al cabezón, no tocas el fuse y por tanto la bandeja interior no sufre además de ser ligero, me lo apunto por si algún dia se me ocurre ponerle ruedas porque el invento de una rueda que hice tiene una pega y es que por el suelo va descontrolado si pillas piedras, al llevar 2 se mantendrá mejor, ya contarás como va el invento. Genial idea:worthy:

Goldfire
10/09/2012, 15:25
Hola amigos:

Estoy entre el FPV Raptor y el SPY Hawk. No me decido, se que aunque sean fpv no tienen nada que ver (Me gustaria saber alguna opinion entre estos dos aviones).

Para el FPV Raptor habia pensado la opcion ARF de modeltroni.es (119.95€) y comprarme una emisora (Ya que los aviones y helicopteros que dispongo son RTF de nine eagles). La emisora habia pensado en una FS-TH9X de Fly-Sky (94.95€ en modelimport) y asi tener emisora para otros equipos futuros.
Que os parece la convinación?, estoy abierto a todo tipo de ayudas y consejos.

Gracias amigos.

Saludos.

Goldfire
10/09/2012, 16:03
Hola amigos:

Estoy entre el FPV Raptor y el SPY Hawk. No me decido, se que aunque sean fpv no tienen nada que ver (Me gustaria saber alguna opinion entre estos dos aviones).

Para el FPV Raptor habia pensado la opcion ARF de modeltroni.es (119.95€) y comprarme una emisora (Ya que los aviones y helicopteros que dispongo son RTF de nine eagles). La emisora habia pensado en una FS-TH9X de Fly-Sky (94.95€ en modelimport) y asi tener emisora para otros equipos futuros.
Que os parece la convinación?, estoy abierto a todo tipo de ayudas y consejos.

Gracias amigos.

Saludos.

Perdonar ambos precios son de modeltronic

supercanii
10/09/2012, 16:08
Hola amigos:

Estoy entre el FPV Raptor y el SPY Hawk. No me decido, se que aunque sean fpv no tienen nada que ver (Me gustaria saber alguna opinion entre estos dos aviones).

Para el FPV Raptor habia pensado la opcion ARF de modeltroni.es (119.95€) y comprarme una emisora (Ya que los aviones y helicopteros que dispongo son RTF de nine eagles). La emisora habia pensado en una FS-TH9X de Fly-Sky (94.95€ en modelimport) y asi tener emisora para otros equipos futuros.
Que os parece la convinación?, estoy abierto a todo tipo de ayudas y consejos.

Gracias amigos.

Saludos.

La elección es buena... pero optaría por el Raptor sin electrónica y asi ponerle la que creas conveniente según tus expectativas, mejores servos, motor, etc...

Si no tenes prisa podes pedir la emisora en Hobbyking más servos, motor etc, y de esta forma aprovechar el envió y ahorras eurillos.

carnisser
10/09/2012, 18:57
Hola amigos:

Estoy entre el FPV Raptor y el SPY Hawk. No me decido, se que aunque sean fpv no tienen nada que ver (Me gustaria saber alguna opinion entre estos dos aviones).

Para el FPV Raptor habia pensado la opcion ARF de modeltroni.es (119.95€) y comprarme una emisora (Ya que los aviones y helicopteros que dispongo son RTF de nine eagles). La emisora habia pensado en una FS-TH9X de Fly-Sky (94.95€ en modelimport) y asi tener emisora para otros equipos futuros.
Que os parece la convinación?, estoy abierto a todo tipo de ayudas y consejos.

Gracias amigos.

Saludos.

Pues depende del tipo de vuelo que quieras hacer, el spyhawk és un pequeñin con todo incluido que según he visto no está nada mal, para vuelos de corto alcance és una buena idea pero si quieres algo más serio ve a por el raptor... eso sí, el equipo fpv aparte te va a salir más caro. De todas formas en el mercado de compra-venta del foro hay muy buenas ofertas en equipo.
La emisora yo iria directamente a por la que dices, és una pasada lo versatil que és y además le puedes modificar la placa para tener un sinfin de posibilidades, yo la uso y estoy más que contento, de paso pillale una lipo para ella.
Tal como comentan si decides el raptor pillalo sin electronica y compra servos, variador y motor aparte porque los que vienen de serie van muy justos y cascan pronto.
Tuya és la elección, aquí los que usamos el raptor somos muy felices....:biggrin:

Goldfire
10/09/2012, 20:09
Supercanii, Carnicer, muchas gracias.
El tema es que soy algo novato en esto, no sabría que motor ponerle, que servos, variador....etc.
Resulta que el spyhawk me llama la atención por el precio y lo completito que viene. Pero el Raptor me llama mucho la atención por su envergadura, capacidad interior, que vuele entre media y larga distancia y ya que me voy a gastar la pasta pues tener una emisora que pueda utilizar en proximos aparatos, ¿La se Spy Hawk no podría usarla para otros verdad?

En la elección de la electronica necesitaria un manita, pero un manita del mismisimo Hulk:biggrin:

Saludos, Alex

Goldfire
10/09/2012, 20:11
Perdona el error en tu nombre carnisser :redface2:

Ignacio
10/09/2012, 21:04
Asi se comporta mi Rartor en las alturas http://www.youtube.com/watch?v=wPQHyorrKkA , perdonar la grabacion es el JXD y deja mucho que desear.

Saludos

carnisser
10/09/2012, 21:50
Supercanii, Carnicer, muchas gracias.
El tema es que soy algo novato en esto, no sabría que motor ponerle, que servos, variador....etc.
Resulta que el spyhawk me llama la atención por el precio y lo completito que viene. Pero el Raptor me llama mucho la atención por su envergadura, capacidad interior, que vuele entre media y larga distancia y ya que me voy a gastar la pasta pues tener una emisora que pueda utilizar en proximos aparatos, ¿La se Spy Hawk no podría usarla para otros verdad?

En la elección de la electronica necesitaria un manita, pero un manita del mismisimo Hulk:biggrin:

Saludos, Alex
dime donde lo vas a pillar y te hago una lista de componentes de la misma web, de momento te aconsejo esto aquí en España, pero mira precios en hk o en otras tiendas, los gastos de envio y el tiempo de espera también cuentan.
kit básico sin electronica:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=21_61&products_id=2622
servos metalicos para ir seguro:pillate 4
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=21_61_23&products_id=2011
motor:
este tira muy bién aunque no és el que uso pero un compy lo lleva y és una pasada.
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=67_22&products_id=722
yo uso este y creo que muchos del foro, funciona perfecto con una pala de 8x4
(vaya hk se ha caido pero tienes el enlace unas paginas atrás, se trata del 3636 turnigy aerodrive.
Variador de 40amperios como este u otro:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=67_22_24&products_id=699
Emisora:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=67_22_46&products_id=383

Esto és orientativo, yo siempre compro en esa tienda y no tengo queja pero hay muchas tiendas para elegir, compara y decide pero te aconsejo pillarlo todo del mismo sitio por los portes.

Del equipo fpv ya nos dirás cuales son tus pertensiones y te aconsejaremos.

Manolo_B
10/09/2012, 22:11
servos metalicos para ir seguro:pillate 4
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=21_61_23&products_id=2011
.


¿Un "gazapo", no? :blink:

carnisser
10/09/2012, 22:28
¿Un "gazapo", no? :blink:
esto.... pues si, me lie de tamaño, perdon,:locos: lo suyo seria servos metalicos de 9 a 12 gramos de 2 a 3kilos de fuerza y por lo que veo en esa web no les quedan

Goldfire
10/09/2012, 23:16
Bueno pues solo me falta los servos de 9 a 12 gr de 2 a 3 kg de fuerza y la bateria y el cargador.:biggrin2:. y asi me haces un completito Carnisser.

Y con eso tiene toda la pinta de caer antes de la semana que viene:party:

Goldfire
10/09/2012, 23:18
Bueno pues solo me falta los servos de 9 a 12 gr de 2 a 3 kg de fuerza y la bateria y el cargador.:biggrin2:. y asi me haces un completito Carnisser.

Y con eso tiene toda la pinta de caer antes de la semana que viene:party:

Voy a ir buscando yo a ver si veo algo en tormodel, para comprarlo todo en el mismo sitio (que por cierto es mas barata que modeltronic)

joselu2
10/09/2012, 23:48
yo te aconsejo que te esperes un poco mas y te pilles toda la electronica de hobbyking
Motor turnigy 3536
Variador de 50 con posibilidad de 4s
servos 9gr piñones metalicos*4
Emisora flysky(modo2)
Por 5 euros pillate un segundo modulo que nunca viene mal(marca turnigy que le vale a la fly)
Por supuesto el raptor sin nada de electronica que es para tirar, motor asqueroso, variador idem, servos normaluchos(a mi no me han fallado y todavia siguen en alerones pero hacen mas ruido que el propio motor=)

Goldfire
11/09/2012, 09:53
yo te aconsejo que te esperes un poco mas y te pilles toda la electronica de hobbyking
Motor turnigy 3536
Variador de 50 con posibilidad de 4s
servos 9gr piñones metalicos*4
Emisora flysky(modo2)
Por 5 euros pillate un segundo modulo que nunca viene mal(marca turnigy que le vale a la fly)
Por supuesto el raptor sin nada de electronica que es para tirar, motor asqueroso, variador idem, servos normaluchos(a mi no me han fallado y todavia siguen en alerones pero hacen mas ruido que el propio motor=)

Hola Joselu:

Te agradecería que pusieses los link (No encuentro ese motor)
Y lo que no se de verdad es que batería debo instalarle, de cuantos mA, de cuantos c, s, etc.

Goldfire
11/09/2012, 10:00
El Raptor que veo en Hobby King es un PNF en el que pone lo siguiente:

Spec:
Wingspan: 1600mm
Length: 1044mm
Flying Weight: 950g
Motor: 2812 1400kv brushless Outrunner
ESC: 30A w/BEC
Servo: 9g x 4

Includes:
All Hardware
Instructions
Prop & Spinner
Screwdriver
Requires:
Your Own 4 Channel TX/RX
1800mAh 3S Lipoly Battery
FPV System

Es mala esa convinación?? La bateria sería la indicada o podria aumentarla?

AngelHeavy19
11/09/2012, 10:05
El raptor te aconsejo pillarlo en España,mas que nada por el tema de aduanas,ya que hay mas posibiliades de pararlo.Ademas de que así lo cojes también sin electronica.

El motor es este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18226

Y la bateria para la emisora esta:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7346__Rhino_2620mAh_3S_11_1v_Low_Discharge_Transmitter_Lipoly_Pack.html

Salu2

AngelHeavy19
11/09/2012, 10:09
La/s bateria/s para el avión,obviamente no tiene porque ser de 1800mah,aconsejan esa ya que poniendola delante del todo, se queda nivelado,es decir con el centro de gravedad en su sitio. Pero si quieres hacer fpv,tarde o temprano tendrás que pillar de mayor capacidad,por lo tanto el C.G. ya no será el mismo, y tendrás que ponerlas un poco mas atras. Sobre la capacidad.. pues yo prefiero no opinar,porque no tengo mucha idea,pero.. me imagino que te diran que cojas alguna bateria de 5000mAh 3S y no se cuantos "C".. y alguna que otra bateria mas,depende también del tiempo que quieras volar,y eso también depende de hasta donde te quieras ir,pero mejor ir sobrado xD

Salu2

Goldfire
11/09/2012, 10:09
Tampoco esta la FLy-Sky, si que esta la turnigy que sera la misma no?:

Turnigy 9X 9Ch Transmitter w/ Module & 8ch Receiver (Mode 2) (v2
Included:
Turnigy 9x 9Ch Transmitter
Turnigy RF9X-V2 module
Turnigy 9X8C-V2 8-channel receiver
mware)

AngelHeavy19
11/09/2012, 10:13
No, no te recomiendo que la compres. Porque el modulo va soldado, y si quieres cambiarlo,toca hacer cirujias. Yo aconsejaria comprar la flysky o la eurgle (mira también en r2hobbies,que esta la eurgle) ya que el modulo es de poner y quitar, y por tanto no tienes que complicarte la vida soldando y desoldando,pero si eres buen amigo del soldador y no te importa eso.. puedes pillarla (porque excepto el modulo,lo demás si es igual)

Goldfire
11/09/2012, 10:18
El raptor te aconsejo pillarlo en España,mas que nada por el tema de aduanas,ya que hay mas posibiliades de pararlo.Ademas de que así lo cojes también sin electronica.

El motor es este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18226

Y la bateria para la emisora esta:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7346__Rhino_2620mAh_3S_11_1v_Low_Discharge_Transmitter_Lipoly_Pack.html

Salu2

Muchas gracias Angel.

Hoy estor preguntón, lo siento. ¿Por que lleva 2 conectores la bartería? (uno es para conectar a la emisora y el otro para cargarla no?) y como sabes si entra en la emisora?

Mil gracias a todos, siento preguntar tanto pero como no son 20€ lo que se desenvolsa en este hobby pues prefiero la sabia experiencia de ustedes para ir sobre seguro.

AngelHeavy19
11/09/2012, 10:31
2 conectores: Rojo y negro, se carga normal, y obviamente este conector es el que conectamos al variador. Y el otro es de balanceo,se recomienda y mucho conectar ambos cables cuando se van a cargar, y darle a "Balance" o algo asi ponia. Es decir,para que las celdas carguen por igual y no haya problemas en un futuro.

Pues se que entra en la emisora,porque he leido a varios usuarios que la han comprado y les ha entrado xD

Salu2

AngelHeavy19
11/09/2012, 10:36
Ah perdón, que me he confundido xD que estamos hablando de la emisora, entonces variador como que no jaja el conector rojo y negro van a la emisora, y el otro se deja sin conectar. Pero cuando la vayas a cargar, lo mismo que dije antes, se conectan ambos cables xD

joselu2
11/09/2012, 14:26
Esta es la configuracion:
1º,motor(el mejor tiene otro igual pero mas pesado, el que tengo yo, este pesa menos y es lo mismo):
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18226
tienes que comprar helices de la medida 8*4, 8*6, tambien se podria 8*8(pero no se si esta lutima aconsejable yo tengo una pero todavia no la he probado)

2º,este motor creo que a maxima utiliza 42 amperios con 8*4(hélices), como a lo mejor probaras 4s en un futuro pillate un variador de 50, algo como esto:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24716__HobbyKing_50A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html
Si compras otro asegurate que no es opto, algunos lo marcan, estos no tienen salida para alimentar servos que tu lo necesitas porque iras con 4 o 6 si utilizas flaps en un futuro

3º,servos, te pongo estos porque son buenos segun la gente pero no son de piñoneria metalica que es lo blanco que ves en el dibujo y la estructura interior
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__663__HXT500_5g_8kg_10sec_Micro_Servo.html
Tampoco es que sea un avion que tengas que llevar lo mejor, con lo aceptable vas bien, no exige tanto como un acrobatico desde luego.
EN el raptor los 4 o 6(si utilizas flaps )son de 9 gramos, buscas otros si quieres y lee las opiniones de hobbyking o por internet

4º,baterias, tendras que pillar baterias, compra de 30 de esc, que es la descarga de la bateria de 3s(3 celdas) o 4s(4 celdas si quieres mas potencia)
Yo casi todas las mias son de la marca turnigy en esa pagina la encontraras

5º,cargador:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6478__IMAX_B6_AC_Charger_Discharger_1_6_Cells_GENUINE_.html
este es facil , intuitivo para nosotros los novatos, viene con fuente de aliementacion incluidas, es decir enchufar a la red eléctrica/coche y a cargar sin aparatos de por medio(fuentes alimentación)

6º,emisora,(modo 2) sin duda alguna flysky, no comrpes turnigy porque esta ultima la antena viene soldada y si en el futuro quieres cambiar de antena la de la flysky es de quita y pon, y nosotros no estamos para soldar , jeme que estamos empezando
La bateria que te ha puesto ángel
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7346__Rhino_2620mAh_3S_11_1v_Low_Discharge_Transmitter_Lipoly_Pack.html
Si quieres compras pilas recargables de esa pagina o de la marca sanyo eneelop ( en este ultimo caso tienes que compras un cargador que vale 7 euros que venden en hobbyking que se conecta por el lateral de la emisora).


PAra todo lo demas empapate bien del modelo raptor en este foro(leete todas la paginas), en milamperios tienes otro hilo igual(en la parte de iniciados) y en rcgroup que es un foro en ingles un post dedicado al raptor que esta muy bien también

Anakintf
11/09/2012, 15:10
El módulo de la turnigy no va soldado, para cambiarlo por uno de otra marca solo tienes que apretar las pestañas laterales para desacoplarlo, luego corta el cable que va hacia la antena y ya esta! Nada de cirujias ni cosas raras, no asustemos al personal! Al fin y al cabo en el aeromodelismo no está reñido con el bricolaje, es mas, todo lo contrario.
Es mi humilde opinión.

Enviado desde mi GT-N7000

UTOPIAS
11/09/2012, 15:20
yo llevo montado el fy30a que para el caso és lo mismo, lo monté con cama y al final la he quitado ya que apenas recibe vibraciones montandolo delante de donde los servos de cola, fijado con velcro y funciona perfecto.

https://lh4.googleusercontent.com/-XJ-dbLxFhHQ/UDEklv_MptI/AAAAAAAAAa8/DYp9-7F9psw/s576/DSC00437.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-cmE7xgDLMLc/UDEkrpsEEUI/AAAAAAAAAbE/g21WDZj5Bko/s576/DSC00435.jpg

el cable del ikarus al fy és bastante sensible y no conviene que se mueva mucho o dá errores, yo lo que he hecho és poner una capa de epoxy sobre el conector a ikarus para que los contactos estén fijos

Hola carniser;
Me ha surgido una duda al ver tus fotos. Yo tengo el FY31ap con Hornet y según tengo entendido la orientación de la flecha del FY debería ir en el sentido del vuelo. Mirando tus fotos parece como que lo tengas en sentido contrario. Me puedes confirmar este punto si es as´ o es lo mismo montarlo de otra forma?
sl2 y gracias

AngelHeavy19
11/09/2012, 17:04
No va soldado? ok, me he confundido,entonces no es el modulo, sino la antena la que va soldada,y lei hace tiempo que habia que hacer cirujias al cambiar de modulo, no se porque. Pero como bien dice joselu, flysky o eurgle.

Salu2

supercanii
11/09/2012, 17:18
https://lh4.googleusercontent.com/-cmE7xgDLMLc/UDEkrpsEEUI/AAAAAAAAAbE/g21WDZj5Bko/s576/DSC00435.jpg

Hola carniser;
Me ha surgido una duda al ver tus fotos. Yo tengo el FY31ap con Hornet y según tengo entendido la orientación de la flecha del FY debería ir en el sentido del vuelo. Mirando tus fotos parece como que lo tengas en sentido contrario. Me puedes confirmar este punto si es as´ o es lo mismo montarlo de otra forma?
sl2 y gracias

Supongo que el lo llevara conectado al Ikarus, y en ese caso "no es critico" el sentido de la flecha ya que al configurar el Ikarus podría decirle el correcto funcionamiento del estabilizador FY30A, en el caso que lo utilices de forma independiente tenes que ponerlo en la posición correcta indicada por la flecha.

Goldfire
12/09/2012, 10:49
Hola de nuevo amigos!

¿Como os apanáis para guardar el vichejo?
¿Es sencillo el desmontaje de las alas sin que sufra nada?
De ser así, ¿Se puede meter de nuevo en la caja hasta el próximo vuelo?
Vamos con esto me refiero a que si lo tenéis siempre montado o lo montáis en el lugar de vuelo.

Saludos :plane:

Goldfire
12/09/2012, 10:55
Supongo que el lo llevara conectado al Ikarus, y en ese caso "no es critico" el sentido de la flecha ya que al configurar el Ikarus podría decirle el correcto funcionamiento del estabilizador FY30A, en el caso que lo utilices de forma independiente tenes que ponerlo en la posición correcta indicada por la flecha.

Hola supercanii:
¿Que es el Ikarus? Si tienes algún link de alguna tienda que lo venda te lo agradecería.

Saludos

AngelHeavy19
12/09/2012, 11:12
Yo eso es lo que hago,al terminar de volar,quito las alas y a la caja otra vez xD Son 4 tornillos los que sujetan las alas.

Salu2

supercanii
12/09/2012, 11:28
Hola supercanii:
¿Que es el Ikarus? Si tienes algún link de alguna tienda que lo venda te lo agradecería.

Saludos

Ikarus es un OSD (bueno más que un OSD) es un completo ordenador de vuelo, piloto automático, puedes planificar rutas, te trae el modelo a casa en caso de perdida de señal o si ya estas cansado de volar.. lo venden en ElectronicaRC y no se si alguna otra tienda, JuanTrillo es el master en Ikarus y aqui tienes su hilo (http://aeromodelismovirtual.com/showthread.php?t=4524).

Goldfire
12/09/2012, 12:25
Gracias supercanii, gracias Angel

carnisser
12/09/2012, 13:54
Supongo que el lo llevara conectado al Ikarus, y en ese caso "no es critico" el sentido de la flecha ya que al configurar el Ikarus podría decirle el correcto funcionamiento del estabilizador FY30A, en el caso que lo utilices de forma independiente tenes que ponerlo en la posición correcta indicada por la flecha.
Efectivamente lo llevo conectado al ikarus al cual le configuro el sentido de vuelo y no hay problema, lo llevo al revés porque de esta forma los cables quedan en mejor posicion respecto al ikarus ya que en este tipo de estabilizadores tienes que cuidar de que no quede ningun cable tensado.
Si solo se usa como estabilizador de vuelo se pone la flecha mirando hacia delante.

Goldfire
12/09/2012, 14:43
Carnisser tienes algún video de tu raptor con el Ikarus?

joselu2
12/09/2012, 17:08
podrias decir que es lo que se lleva para fpv¿
Quiero empezar a iniciarme, el psd(que es el gps), la camara , dos antenas , no?

supercanii
12/09/2012, 17:59
podrias decir que es lo que se lleva para fpv¿
Quiero empezar a iniciarme, el psd(que es el gps), la camara , dos antenas , no?
Como equipo minimo...

En el Avion.:
TX de video.
Cámara.
OSD (GPS) es opcional si es para empezar igual no hace falta eso si conocer el terreno desde esa nueva perspectiva o lo que es lo mismo ir poco a poco.

En tierra.:
RX de video.
Pantalla, ordenador o gafas.
grabador es opcional y deseable para grabar los vuelos si es que no se lleva una cámara que lo haga en vuelo y como respaldo en caso de pérdida del modelo.

Ya teniendo el modelo un TX/RX de video y la cámara ya puedes empezar a disfrutar desde este otro punto de vista, todo lo que pongas luego es opcional y harán que la instalación sea más complicada puedan haber interferencias entre componentes y malas configuraciones... asi que para empezar cuanto más simple mejor.

carnisser
12/09/2012, 22:21
Carnisser tienes algún video de tu raptor con el Ikarus?
tengo varios puestos en este hilo, o en mi canal de youtube los puedes ver, aqui te dejo uno:
http://www.youtube.com/watch?v=ypanZFzwRz0&feature=plcp

Goldfire
13/09/2012, 09:41
Bueno pues ya me he decidido. (A no ser que me llamen diciendo que el SpyHawk esta en tiendas que entonces ya no me decido:ansioso:!Que locura!, por que cojo:censurado:s no harán un solo avión y así no nos comiamos tanto la cabeza para decidirnos.:locos:)

A lo que ibamos:

Motor:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18226__Turnigy_D3536_5_1450KV_Brushless_Outrunner_Motor.html

Variador:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24716__HobbyKing_50A_BlueSeries_Brushless_Speed_Controller.html

Servos X 6:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11855__HobbyKing_928BB_Servo_2_0kg_9g_0_13sec.html

Cargador:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5548__IMAX_B6_Charger_Discharger_1_6_Cells_GENUINE_.html

Batería:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__7346__Rhino_2620mAh_3S_11_1v_Low_Discharge_Transmitter_Lipoly_Pack.html

Emisora:

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=383

Fuente de alimentacion para cargador:

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=672

FPV Raptor 1,6M:

http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?products_id=2622

Helice:
La que me aconsejeis de HobbyKing.

¿Que os parece?Creo que no falta nada.

Saludos.

Goldfire
13/09/2012, 09:47
Por cierto, tambien me gustaria saber que selecionais exactamente en esta pantalla (Y por favor que no me lo diga el que se lo hayan parado en aduanas :laugh:)

Tipo de pago y enviohttp://www.hobbyking.com/hobbyking/store/images/cart_content/help.png Opciones de envío SPAIN 1485g
EMS Express (SPAIN) 1000g - 1999g EU36.63
International (Registered) Air Mail 1.5kg EU18.85
SingPost AirParcel 2kg / 7-21Days EU31.95
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/images/cart_content/help.png Codigo de descuento: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/images/cart_content/help.png Declaraci: Toy Parts Replacement Parts Hobby Components Hobby Parts Hobby Toy Misc. Parts Contenido del paquete(1)
100% ($105.39USD) 80% ($84.31USD) 70% ($73.77USD) 50% ($52.70USD) 40% ($42.16USD) 30% ($31.62USD) 20% ($21.08USD) 10% ($10.54USD) Valor Declarado(2)
Gift Other(3)
Forma de Pago:VISA / MASTERCARD (No Paypal) + 2.93%Paypal or Credit Card (Amex / Visa / Mastercard)Western Union Manual Payment I agree to HobbyKing's terms and conditions (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/faq.asp) and safety warning (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/attention.jpg)


Saludos.

Goldfire
13/09/2012, 09:50
tengo varios puestos en este hilo, o en mi canal de youtube los puedes ver, aqui te dejo uno:
http://www.youtube.com/watch?v=ypanZFzwRz0&feature=plcp

Vaya videos chulos!!

El mejor el fiel amigo que te acompaña tus vuelos, ese nunca te dice que no.:biggrin2:

AngelHeavy19
13/09/2012, 11:10
Bueno te faltaria alguna batería de mas capacidad para el motor, la bateria que has puesto, es solo para la emisora. Para el avión tendrias que cojerte alguna, sino a ver como vuelas xD

Yo llevo como 6-7 pedidos a HK, y nunca me lo ha parado, el truco?
Elejir el envio mas barato, y en "declare value" o algo asi, elejir un 10% o 20%, depende de cuanto sea el total xD

Salu2

joselu2
13/09/2012, 11:58
El truco es elegir envió por air Mail y no por los otros que son mas caros pero son agencias privadas quiere lo paran si o si

Achinet
13/09/2012, 12:35
Por cierto, tambien me gustaria saber que selecionais exactamente en esta pantalla (Y por favor que no me lo diga el que se lo hayan parado en aduanas :laugh:)

Tipo de pago y enviohttp://www.hobbyking.com/hobbyking/store/images/cart_content/help.png Opciones de envío SPAIN 1485g
EMS Express (SPAIN) 1000g - 1999g EU36.63
International (Registered) Air Mail 1.5kg EU18.85
SingPost AirParcel 2kg / 7-21Days EU31.95
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/images/cart_content/help.png Codigo de descuento: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/images/cart_content/help.png Declaraci: Toy Parts Replacement Parts Hobby Components Hobby Parts Hobby Toy Misc. Parts Contenido del paquete(1)
100% ($105.39USD) 80% ($84.31USD) 70% ($73.77USD) 50% ($52.70USD) 40% ($42.16USD) 30% ($31.62USD) 20% ($21.08USD) 10% ($10.54USD) Valor Declarado(2)
Gift Other(3)
Forma de Pago:VISA / MASTERCARD (No Paypal) + 2.93%Paypal or Credit Card (Amex / Visa / Mastercard)Western Union Manual Payment I agree to HobbyKing's terms and conditions (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/faq.asp) and safety warning (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/attention.jpg)


Saludos.

como dice el compañero el envío mas barato, si lo haces por agencia fijo te lo paran, , la declaración, pues que no supere los 25-30€, y muy importante enviarlo como piezas de repuesto, Hobby Parts , el único envío que me han parado fue porque me olvidé y puse toys, juguetes, me lo pararon y en el albarán venia subrayado lo de toys. Llevo 25 pedidos y solo me han parado ese. Tampoco hago mas compras de 100-120€ reales de una sola vez. Prefiero, si es mas, o muy grande la caja, partirlo en 2. Se mosquean cuando la caja es muy grande y pesada y el valor declarado es 25$. Tambien depende de tus aduanas. A Canarias tenemos que pasar las aduanas de Madrid y las de aqui.

Goldfire
13/09/2012, 13:32
Bueno te faltaria alguna batería de mas capacidad para el motor, la bateria que has puesto, es solo para la emisora. Para el avión tendrias que cojerte alguna, sino a ver como vuelas xD

Yo llevo como 6-7 pedidos a HK, y nunca me lo ha parado, el truco?
Elejir el envio mas barato, y en "declare value" o algo asi, elejir un 10% o 20%, depende de cuanto sea el total xD

Salu2

Valla confusión!!
Para la batería le pongo pilas alcalinas ya que en mi curro las compro a miles.
Que batería me aconsejáis para el avion?
Gracias Angel

joselu2
13/09/2012, 14:14
para este avion una bateria 3s de 5000 es lo mejor¡¡
si vas en 4s(si llevas una de 5000 a lo mejor seria mucho peso si llevas extras)
date cuenta que esta diseñado para llevar bastante carga
De todas formas te recomiendo que te leas todas las paginas como te dije anteriormente de este y los otros dos foros que te dije que se te resuelven todas las dudas

Goldfire
13/09/2012, 18:12
Ya se la batería:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9267__Turnigy_2650mAh_3S_30C_Lipo_Pack.html

Lo que no se es que hélice y cono tengo que coger.
Joselu gracias por recordarme lo de los demás foros, que ya estoy ojeando. Lo que pasa es que mi configuración es distinta y no se la he visto a nadie, y al ser bastante novato me gustaría (si no es molestia y pensando que para esto están los foros) que al que no le importe perder su tiempo en darme su opinión, ayuda y consejos se lo agradezco muchísimo.
Si alguien sabe el link en Hobbyking de que hélice le viene bien al motor y el cono que tengo que comprar, pues nada que me lo ponga.
Gracias de antemano.

Saludos, Alex.

joselu2
13/09/2012, 19:04
tahelices de este tipo:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__6223__TP_Slow_Fly_propeller_8x6.html

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__5437__APC_style_propeller_8x4_E.htmlEl 8 es logitud en pulgadas y el 6 el paso de helice o grado de inclinacion de la misma
Tambien puedes coger 8*4, la 8*8 no te la aconsejo

Con el motor 3536 tienes que comprar el adaptador para poner helice inversa,
es esto, y con esto cierras la hélice, con el cono ese que ves:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14501

Goldfire
13/09/2012, 21:18
Joselu, muchas gracias:

Voy a hacer el pedido ahora mismo:party::party::party::party:

Será en dos pedidos, uno a hobbiking y otro a tormodel:

Tormodel:

Emisora FlySky 9ch + receptor 8 ch
Avion FPV Raptor
Fuente de alimentacion para imax b6

Hobbyking:

Motor D3536 /1450Kv
Variador 50A
6 Servos Hobbyking 928BB
cargador Imax B6
Bateria Turnigy 2650mAh 3S 30C
Comprobador de celdas de bateria Celltkey
Helices Apc8x4-e y Tp-8x6
Cono para motores serie 35

Voy a ello!!!

En cuanto vaya recibiendop iré dejando fotos.

Saludos.

AngelHeavy19
13/09/2012, 21:41
Pero el "cono-adaptador" no es solo para motores "NTM"? no se, eso pone en la descripción, yo es que tengo el 35-36 y no me ha hecho falta ningun adaptador. Eso solo es necesario para motores NTM, para el turnigy que va a pedir, juraria que no hace falta,es más,igual viene ya con el adaptador para Turnigy, si me equivoco correjirme porfavor, porque no estoy seguro.

Salu2!

Edito: En la foto del motor Turnigy, sale la foto de su adaptador, con su soporte y tornillos, asi que lo dicho,ya viene con el motor.

Goldfire
13/09/2012, 21:56
Pero el "cono-adaptador" no es solo para motores "NTM"? no se, eso pone en la descripción, yo es que tengo el 35-36 y no me ha hecho falta ningun adaptador. Eso solo es necesario para motores NTM, para el turnigy que va a pedir, juraria que no hace falta,es más,igual viene ya con el adaptador para Turnigy, si me equivoco correjirme porfavor, porque no estoy seguro.

Salu2!

Edito: En la foto del motor Turnigy, sale la foto de su adaptador, con su soporte y tornillos, asi que lo dicho,ya viene con el motor.

Gracias Angel, buena observación.
Ya esta quitado de la cesta, no he realizado el pedido todavia precisamente para ver si sacabais algo :wink2:
Que tal va tu motor? le tienes con un esc 50A?

Si alguien viese algo mas que me lo diga antes de lanzarme al ataque.

Saludos, Alex.

Pere_gs
13/09/2012, 22:14
Hola con esta 8x4 invertida va de miedo (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22971).
El motor lleva eje de 5mm y viene con su portahelices por lo que no te falta comprar el adaptador.
Hay mucha información en este hilo.
Por ejemplo en este post (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=264938&postcount=1629) de la página 55 tienes el material que compre.

Saludos

AngelHeavy19
13/09/2012, 22:15
Pues nose como va mi motor,porque todavia no lo he estrenado xD
Pero lo tengo puesto, ya que como tal vez hayas leido, tiene excelentes resultados.

Y si,lo tengo con un variador de 50A.

Salu2

Goldfire
13/09/2012, 22:43
Hola con esta 8x4 invertida va de miedo (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22971).
El motor lleva eje de 5mm y viene con su portahelices por lo que no te falta comprar el adaptador.
Hay mucha información en este hilo.
Por ejemplo en este post (http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=264938&postcount=1629) de la página 55 tienes el material que compre.

Saludos
Hola Pere, gracias:

¿Porque has metido un esc 70A?

Saludos.

Pere_gs
14/09/2012, 07:04
Hola Pere, gracias:

¿Porque has metido un esc 70A?

Saludos.

Quería comprar el de 45amp pero un compañero tenía el de 70 y me lo regaló. Pesa un poco más, pero mejor que sobre y más si es gratis.

SuaiTeam
14/09/2012, 15:56
Algunos habreis visto las fotos del tren de aterrizaje que monté a mi Raptor FPV. El caso, es que en un aporrizaje me ha partido la bandeja de madera, a pesar de la pletina de aluminio y el refuerzo de contrachapado y es que toda la energía del golpe, se transmite a la bandeja si se hace el montaje como yo lo tenía y algún compañero más.

Dándole vueltas al asunto, he decidido probar un nuevo sistema, que pienso va a dar buen resultado. Es bastante fácil de hacer, queda bien y es ligero. En caso de golpe, creo que absorbe el impacto mucho mejor y transmite mas suavemente el mamporro al fuselaje. He usado alambre de acero (cuerda de piano) de 2,5 mm. y tubo termoretractil de dos grosores.

Creo que las imágenes hablan por si solas, pero si alguien necesita alguna aclaración, se la haré con gusto.

Si todo va bien, espero probarlo el próximo domingo. Ya os contaré.

Bueno, ya está terminado el tren. En principio solo va cogido al fuselaje con cinta de fibra de vídrio (o americana) Da la sensación que va a aguantar los despegues y aterrizajes sin problema y si por desgracia hay algún aporrizaje, no causará destrozos en fuselaje, bandeja, etc. Este domingo espero estrenarlo. Prometo foto o vídeo.

SuaiTeam
14/09/2012, 16:29
El último vuelo de mi Raptor, acabo en un aporrizaje de cuidado, ya que un ala dio a bastante velocidad contra un tronco de olivo (de los que hay tantos por aquí :laugh::laugh::laugh:)

Como podáis ver en la foto, con el golpe, el fuselaje se dobló por la mitad.

Aunque lo enderecé y aparentemente quedó bien, notaba que los mandos de profundidad y timón no iban bien, se enganchaban, tenían poco recorrido.

Cuando me puse a ver que pasaba, descubrí que en el golpe, las fundas de las varillas de mando de cola, que son tubitos de carbono, se habían partido y astillado y las varillas estaban dobladas. De ahí que el sistema fuese tan mal.

Lo he reparado cambiando los tubitos de carbono por estos de 3x3 mm. de HK http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8710, de sección cuadrada e interior redondo. Encaja perfectamente en el alojamiento de contrachapado y en los huecos del fuselaje. Además los he puesto cruzados y pegados en las puntas, eso le va a dar mas resistencia al fuselaje. Os pongo unas fotos.

ASRASR
15/09/2012, 00:23
Bueno pues la verdad es que me esta sorprendiendo un poco este avión. La verdad es que no lo compre para ir lejos, pero esta noche nos hemos alejado 10km con un consumo de 2900mah. La verdad es que no está nada mal.
Me estoy animando y la semana que viene tengo intención de tirar hasta los 15 o 20 a ver que tal :tongue2:

AngelHeavy19
15/09/2012, 01:02
10km con 2900mah? como lo has conseguido,aparte de con las alas de 2 metros?
Subir subir y dejar que planee? o has cojido alguna termica?
Y cuanto pesaba todo el avión?

Salu2!

ASRASR
15/09/2012, 08:07
10km con 2900mah? como lo has conseguido,aparte de con las alas de 2 metros?
Subir subir y dejar que planee? o has cojido alguna termica?
Y cuanto pesaba todo el avión?

Salu2!

Pues no se si hay algún secreto. Desde luego en la zona donde volamos siempre hay mucho viento , y con viento ya se sabe, se duplican los consumos. Así que hay que esperara que añocezca para que el viento entre en calma. Por otro lado, como dije más arriba, he puesto una combinación de motor de la que al principio no estaba muy convencido (motor 35-42 de 800 vueltas y en 4s) pero que quería provar, al fin y al cabo este era el objetivo de este avión, probar cosas.
Además tampoco es que vaya ligero el avión, llevo todo el Eagle Tree con Guardian, S. barométrico y tubo pitot. Bat de 4,5A 4s y 1A para video. Seguro que con la mitad de video y una de 3300mah que tengo por ahí hubiera reducido el consumo mucho más aún... pero bueno estamos de pruebas, este solo era el segundo vuelo.
Con todo fueron 16 minutos de ida y casi 2000mah con un consumo de poco más de 10amp/h para ir y 800 metros de altitud ganada, y 12 minutos para volver.
Tampoco me parece nada excepcional, creo que Catamar hizo 30km con este avión

SuaiTeam
15/09/2012, 09:06
Ajustando el Raptor, me he dado cuenta que tenía más daños del último aporrizaje de los que pensaba. La bandeja de contrachapado trasera (vaya M:censurado:DA de contrachapado) había roto en cuatro trozos.

He estado dudando si hacer una nueva con contrachapado de más calidad, pero al final he optado por pegarla, reforzándola con unos largueros de carbono de 1x6 mm. (estos http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15387 ) Apenas añado peso y parece que queda más fuerte, veremos como se comporta.

ASRASR
16/09/2012, 10:39
Bueno, cuelgo el video nocturno de 10km. No es gran cosa pero el consumo me parece muy bueno.

49535440

carnisser
16/09/2012, 14:13
Que envidia... 10km... yo por desgracia en mi zona de vuelo tengo demasiadas interferencias y no he conseguido llegar a mas de seis... a partir de esos seis ya se llena la pantalla de rayas i me da miedo tirar mas lejos.
El consumo lo veo normal. Yo he recorrido 25km con 4000mA y media hora de vuelo o mas. Mi record de duracion de vuelo esta en 40minutos apurando bateria de 5000mA. La verdad es que este avion tiene una tasa de planeo muy buena (yo vuelo con las alas del easyglider yaun mejora más).
Hoy he conseguido dejar el rth muy fino con el ikarus y estoy muy contento.
Esta noche os pongo el video.

ASRASR
16/09/2012, 14:28
Que envidia... 10km... yo por desgracia en mi zona de vuelo tengo demasiadas interferencias y no he conseguido llegar a mas de seis... a partir de esos seis ya se llena la pantalla de rayas i me da miedo tirar mas lejos.
El consumo lo veo normal. Yo he recorrido 25km con 4000mA y media hora de vuelo o mas. Mi record de duracion de vuelo esta en 40minutos apurando bateria de 5000mA. La verdad es que este avion tiene una tasa de planeo muy buena (yo vuelo con las alas del easyglider yaun mejora más).
Hoy he conseguido dejar el rth muy fino con el ikarus y estoy muy contento.
Esta noche os pongo el video.

Claro pero ten en cuenta que yo gasto 2800 mah para el mismo tiempo, media hora, y aunque son 20km llego al campo con 400m de altura, lo que me habría dado para llegar a esos 25km sin consumo adicional.
El tema es que salí con un lipo que todavía no se había cargado, de hecho si te fijas salgo con 16,3v, y por eso llego a los 10km con 800m de altura, por seguridad a la vuelta ya que no sabia cuantos mah tenia

barullo
16/09/2012, 16:17
Es normal que el puñetero avión este meta el ala al despegar???? Hoy cuatro intentos. El primero muy nervioso (alas de 1600), el segundo al suelo, el tercero le lanzo y cuando empieza a recuperar hachazo a la izquierda, el cuarto más de lo mismo.

Otra cosa con el motor que tengo puesto el SK 3536 1400 le tengo puesta la incidencia en el motor (el soporte trasero) y en la bancada. Será demasiado??

El centro de gravedad le noto muy crítico o es sensación mia

Vamos que no me convence el cacharro

ASRASR
16/09/2012, 18:15
A casi todos los veleros si no le metes un difencial de alerones meten ala

SuaiTeam
16/09/2012, 22:59
A casi todos los veleros si no le metes un difencial de alerones meten ala¿ASRASR, por favor, puedes decirnos que diferencial de alerón llevas puesto?...Supongo que estarás disminuyendo el recorrido de bajada respecto al de subida ¿no?

Pregunta a todos ¿Cuantos mm. de subida y bajada lleváis en alerones? Estoy ajustando el mio y me vendría de perilla esta información.:biggrin:

joselu2
17/09/2012, 08:30
De todas formas lo que dice barullo no es normal
Cierto es que en salida es un poco cabezón pero lo que el coment es demasiado
Por cierto no se que pasa me a mi el elevador en vuelo me sube poco
Hace poco tuve que pegar todo el elevador con bis sagas de nilón y me da la impresión que sube poco
Que puedo hacer?poner servo en cola?

ASRASR
17/09/2012, 08:35
¿ASRASR, por favor, puedes decirnos que diferencial de alerón llevas puesto?...Supongo que estarás disminuyendo el recorrido de bajada respecto al de subida ¿no?

Pregunta a todos ¿Cuantos mm. de subida y bajada lleváis en alerones? Estoy ajustando el mio y me vendría de perilla esta información.:biggrin:

Hombre, pues no te puedo decir medidas exactas, eso va en el gusto de cada uno. Acabamos de trimar un Cularis, y personalmente las medidas que da el fabricante no me gustan. Siempre procuro que en los giros el avión tome velocidad, para ello suelo comenzar con que el alerón que suba lo haga el doble que el que baja. Antiguamente se hacía mecánicamente haciendo que el brazo de servo no estuviera a 90º con el ala, sino adelantado hacia el borde de ataque entre 30 y 45º y yo sigo manteniendo esta costumbre. De esta forma al tirar del alerón apenas lo hace, con lo que apenas baja, y sin embargo al empujar lo hace bastante con lo que el alerón sube más.
esto viene bien para muchos OSD que no aprenden o reconocen mezclas o movimientos acortados en parte del recorrido.

ASRASR
17/09/2012, 08:42
También es muy importante que no existan holguras entre los servos y las superficies móviles y que en estas no haya deflexiones.
En concreto este avión lo compre a un forero que estoy seguro se decepcionó con su vuelo. Los servos de alas tenían algo de holgura, mecánicamente estaban montados al revés, es decir con el brazo en reposo más para atrás que la perpendicular, con holguras en las transmisiones. Así no creo que volara bien. Además los alerones flexan en exceso, es importante meterles una mecha de carbono o similar.

carnisser
17/09/2012, 10:04
Es normal que el puñetero avión este meta el ala al despegar???? Hoy cuatro intentos. El primero muy nervioso (alas de 1600), el segundo al suelo, el tercero le lanzo y cuando empieza a recuperar hachazo a la izquierda, el cuarto más de lo mismo.

Otra cosa con el motor que tengo puesto el SK 3536 1400 le tengo puesta la incidencia en el motor (el soporte trasero) y en la bancada. Será demasiado??

El centro de gravedad le noto muy crítico o es sensación mia

Vamos que no me convence el cacharro

Me parece raro lo que dices, si mete ala al salir debe ser porque algo tienes mal, creo que podria ser o que pesa más de un ala que la otra o que como ya han comentado que los mandos de alabeo no los tienes bién o tienes olguras en la transmisión, yo no uso diferencial alguno y llevo los brazos del servo a 90º en reposo teniendo una cantidad de mando moderada, como unos 45º en cada alerón y conectados a un mismo canal mediante un cable en y.
También podria ser por el par motor pero eso lo deberias comprobar una vez en el aire pillando altura y parando motor a ver si en planeo se mantiene recto y al dar motor se va de lado... revisa todo a fondo porque eso no és normal, de hecho eres el primero que comenta este problema que yo sepa.
Suerte y ya contarás como anda.

pd:
lo del centro de gravedad és importante en este modelo, para que esté bién debe de tener una inclinación de unos 10º de cabeceo hacia abajo midiendolo desde las marcas del ala.

Manolo_B
17/09/2012, 13:55
revisa todo a fondo porque eso no és normal, de hecho eres el primero que comenta este problema que yo sepa.


Supongo que te refieres a "meter el ala al despegar", porque de lo de "meter el ala con dos de pipas" se ha hablado largo y tendido, me tuvo dudando mucho a la hora de coger este avión contra el SW ese asunto...:redface:

Ayer mismo no volé más de doce segundos con las alas de 2 m. (y se acabó volar) antes de morder el polvo por una"hincada de ala", pero creo que tengo claro el problema, tiré de alerón para ponerlo contra el (fuerte) viento casi parado.

Inútil de mí, desconcentrado con la discusión sobre la presencia de la perra en el "escenario del delito", ni desconecté los flaps. Ya podía dar motor, ya.:redface2:

joselu2
17/09/2012, 23:11
Por cierto podría recomendarme servos para los 4 canales ?

Pere_gs
17/09/2012, 23:31
Por cierto podría recomendarme servos para los 4 canales ?
Lo le he puesto estos (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392) y me van de fábula. Sor rápidos, metálicos y están bien de precio.

carnisser
18/09/2012, 01:11
Supongo que te refieres a "meter el ala al despegar", porque de lo de "meter el ala con dos de pipas" se ha hablado largo y tendido, me tuvo dudando mucho a la hora de coger este avión contra el SW ese asunto...:redface:

Ayer mismo no volé más de doce segundos con las alas de 2 m. (y se acabó volar) antes de morder el polvo por una"hincada de ala", pero creo que tengo claro el problema, tiré de alerón para ponerlo contra el (fuerte) viento casi parado.

Inútil de mí, desconcentrado con la discusión sobre la presencia de la perra en el "escenario del delito", ni desconecté los flaps. Ya podía dar motor, ya.:redface2:

efectivamente, me refiero al despegue, ya sabemos y tienes la experiencia que a bajas velocidades inferiores a 20km/h este pajaro se cae cual piedra y más si no tienes viento de cara que lo sustente... la culpa és sin duda del perfil alar que no és precisamente indicado para vuelo lento, este bicho pide correr a más de 30km/h con sus alas originales pero con unas alas de easyglider cambia por completo y mejora la sustentación un 100x100, yo solo uso las de 1600 para vuelos con viento fuerte e incluso he llegado a hacer estacionarios con ellas pero un dia normal siempre vuelo con las otras y se comporta como un campeón a bajas velocidades.

joselu2
18/09/2012, 09:37
duplicado tema

Achinet
18/09/2012, 09:54
Para los "anales" no se, pero llevo muchos vuelos con los HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo, y sin romper ninguno, son de plastico pero no rompen. Ahora mismo no hay pero reponen en poco tiempo.

Teisman
18/09/2012, 09:56
Alguien me recomienda servos de hobbyking para los 4 anales?


Pere_gs te los ha puesto un poco más arriba.

joselu2
18/09/2012, 14:23
LOs hxt 900 tiran de 1,8k
Los turnigy los tengo y para mi son muy malos, esos servos no tienen el mismo recorrido de un lado para otro, pero los compre por ebay pueden ser fallos
PRegunta a los dos, hay que cortan corcho y madera para instalarlos?

Teisman
18/09/2012, 18:49
Yo tengo los Turnigy y a mí me van bien, con el mismo recorrido en ambos sentidos.

Madera no tendrás que recortar y corcho un pelín si acaso.

Manolo_B
18/09/2012, 19:03
Pedí 7 Turnigy MG90s a HK precisamente para este avión y me vinieron dos "muertos" de fábrica. Anda, mándalos de vuelta. :mad:

Los cuatro que he montado de momento van bien y resisten. :redface:Turnigy MG90S Turnigy MG90S Turnigy MG90Sturnigy

barullo
19/09/2012, 06:47
Me parece raro lo que dices, si mete ala al salir debe ser porque algo tienes mal, creo que podria ser o que pesa más de un ala que la otra o que como ya han comentado que los mandos de alabeo no los tienes bién o tienes olguras en la transmisión, yo no uso diferencial alguno y llevo los brazos del servo a 90º en reposo teniendo una cantidad de mando moderada, como unos 45º en cada alerón y conectados a un mismo canal mediante un cable en y.
También podria ser por el par motor pero eso lo deberias comprobar una vez en el aire pillando altura y parando motor a ver si en planeo se mantiene recto y al dar motor se va de lado... revisa todo a fondo porque eso no és normal, de hecho eres el primero que comenta este problema que yo sepa.
Suerte y ya contarás como anda.

pd:
lo del centro de gravedad és importante en este modelo, para que esté bién debe de tener una inclinación de unos 10º de cabeceo hacia abajo midiendolo desde las marcas del ala.


10º hacia adelante Ok.

En cuanto a los alerones no es, no hay holguras ni nada parecido. El avión ha hecho un único vuelo. Lo lance y lo bajé porque tenía mucho mando en alerones le baje como a la mitad levanta y baja unos 6-7 mm. El problema de que meta el ala no puede ser de alerones puesto que no llego a darles. Puede ser de par motor??? No creo porque es un latigazo, no avisa, de hecho los primeros segundos planea, hasta que recupera la altura del lanzamiento y depues se retuerce.

Le voy a volver a revisar. En cualquier caso la banda delantera que trae no me gusta y le he hecho una nueva aprovecharé para dejarle como dices con esos 10º porque hasta ahora lo dejaba a 0. Os contaré el domingo.

barullo
19/09/2012, 06:50
efectivamente, me refiero al despegue, ya sabemos y tienes la experiencia que a bajas velocidades inferiores a 20km/h este pajaro se cae cual piedra y más si no tienes viento de cara que lo sustente... la culpa és sin duda del perfil alar que no és precisamente indicado para vuelo lento, este bicho pide correr a más de 30km/h con sus alas originales pero con unas alas de easyglider cambia por completo y mejora la sustentación un 100x100, yo solo uso las de 1600 para vuelos con viento fuerte e incluso he llegado a hacer estacionarios con ellas pero un dia normal siempre vuelo con las otras y se comporta como un campeón a bajas velocidades.

Cuanta cirugía necesitas para acoplar las alas del glider??

ASRASR
19/09/2012, 07:15
tenía mucho mando en alerones le baje como a la mitad levanta y baja unos 6-7 mm.

Pues procura que baje solo 3mm, más o menos la mitad de lo que sube y veras lo que mejoras :wink2:

carnisser
19/09/2012, 10:38
Cuanta cirugía necesitas para acoplar las alas del glider??
poca cirugia hay que hacer, tan solo ponerle las bayonetas de carbono en el interior, yo uso una de 10mm como tubo en el interior del ala, en el hueco que viene para ponerla y luego con otro tubo de carbono de 8mm lo uso de bayoneta para unirlas, aparte lo refuerzo con unas tiras finas de carbono en la parte exterior del ala para que no flexen ya que este avion pesa más que el easyglider y tienden a flexar algo, en este hilo tienes toda la info, hechale un ojo.
http://199.193.247.119/showpost.php?p=247575&postcount=1225

joselu2
20/09/2012, 19:41
he encontrado unos servos que tienen que ir de muerte eso si valen 7 euros cada uno, son metalicos, pero habria que cortar 2mm, corcho y 2mm maderah

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22929


tienen un torque de 2,2 kilos, ideal para fpv cargado hasta las trancas o para hacer un poco el mono con 4s con una velocidad de 0,11
Uno de los defectos , a parte de que con el stock de serie es cabezon en salida, es el elevador, que tiene muy poca superficie
En rc group he visto una modificacion aumentando la superficie de esta parte pero quitando de cola(que en nuestro avion poco se pierde), es una propuesta interesante, pero a ver como se hace

ASRASR
20/09/2012, 21:18
he encontrado unos servos que tienen que ir de muerte eso si valen 7 euros cada uno, son metalicos, pero habria que cortar 2mm, corcho y 2mm maderah

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22929


tienen un torque de 2,2 kilos, ideal para fpv cargado hasta las trancas o para hacer un poco el mono con 4s con una velocidad de 0,11
Uno de los defectos , a parte de que con el stock de serie es cabezon en salida, es el elevador, que tiene muy poca superficie
En rc group he visto una modificacion aumentando la superficie de esta parte pero quitando de cola(que en nuestro avion poco se pierde), es una propuesta interesante, pero a ver como se hace

Esos son los que llevo yo en el Cularis, y efectivamente son un poco más largos que los normales, pero van muy bien.

joselu2
20/09/2012, 23:20
asra, como se hace un vuelo nocturno?
Como te posicioneas?como ves?

ASRASR
21/09/2012, 05:46
asra, como se hace un vuelo nocturno?
Como te posicioneas?como ves?

Pues esperando a que se meta el sol y se ponga todo muuuu oscuro :laugh:
No tiene misterio, lo único que pierdes referencias, pero el OSD te dice en todo momento hacia que rumbo vuelas y cual es el de vuelta, con lo que el única misterio es ese. En el caso concreto del Eagle Tree, no he conseguido que te de ese rumbo de vuelta, solo te pone unas flechas hacia casa por lo que tienes que estar más pendiente de ver el rumbo que haces a la ida para luego restarle 180º.
Me gusta más el Ikarus, porque te da el rumbo al que estás desde casa, cosa que puede cambiar mucho con el que has hecho si hay viento de través. Además siempre te da el rumbo de vuelta, así que con hacerlo coincidir con el que haces, listo.

albmabel
22/09/2012, 13:54
hola una pregunta, he puesto las alas del glider al raptor, necesito saber si para sacar el centro de gravedad es el mismo que con sus alas.

muchas gracias

carnisser
22/09/2012, 22:18
hola una pregunta, he puesto las alas del glider al raptor, necesito saber si para sacar el centro de gravedad es el mismo que con sus alas.

muchas gracias
yo uso la misma medida que con las suyas ya que tienen la misma cuerda alar pero siempre lo dejo con unos 5 o 10º de cabeceo abajo y va perfecto en planeo.

Manolo_B
23/09/2012, 01:41
¿Alguna idea de porqué me la he pegado? Demasiado bien se me estaba dando la tarde. :redface:

49986423

http://vimeo.com/49986423

AngelHeavy19
23/09/2012, 04:06
Solo se me ocurre 1 explicación.. y es, si llevas el NOVA osd con rth, porque este no controla la altura, solo el alabeo.Pienso que habra girado al poner el RTH, y el viento ha tenido que influir sobre el avión haciendolo que se fuera para abajo..

No se que otra cosa podria ser..

Salu2

carnisser
23/09/2012, 04:28
¿Alguna idea de porqué me la he pegado? Demasiado bien se me estaba dando la tarde. :redface:

49986423

http://vimeo.com/49986423
que sistema de estabilizado llevas? por lo que veo parece ser que se queda atascado a la derecha, esto a mi me ha pasado por los cables planos y malos que van del estabilizador al osd que a veces no hacen buén contacto quedando el alabeo atascado a un lado y respecto al rth mira a ver si te da bien los valores de altura o quizás has perdido satelites por algo y no marcaba la altura real.

Manolo_B
23/09/2012, 10:30
que sistema de estabilizado llevas? por lo que veo parece ser que se queda atascado a la derecha, esto a mi me ha pasado por los cables planos y malos que van del estabilizador al osd que a veces no hacen buén contacto quedando el alabeo atascado a un lado y respecto al rth mira a ver si te da bien los valores de altura o quizás has perdido satelites por algo y no marcaba la altura real.

Iba casi sin vídeo :redface2: pero la altura por un momento la vi bajar a 35 metros. El FY31ap lleva sonda de presión barométrica, por ahí no lo veo venir. :blink:

Estas cosas salen por no tener acabada la estación de tierra, habrá que aprovechar el vendaval que hace hoy para darle otro empujoncito a la obra

Los cables son los que trae el conjunto FY31ap-Hornet, forman un bloque y están prácticamente nuevos y bien sujetos a medio camino y contra las cajas de los dispositivos con cola caliente (cosas de leeros contando desgracias, no quería dejar cosas al azar; así va casi todo el avión)

El hecho de que no se aprecie reacción al tirón del mando de profundidad me tiene fuera de juego; pero claro, ya no sé si quité a la deseperada el RTH o no llegué a acertar con el conmutador; los nervios del "directo".; y no se me ha ocurrido probar si estando en RTH el FY31ap responde a variaciones voluntarias de altura. Y mira que lo conecté veces ayer tarde. :redface:

Revisando el ala, el mando del alerón derecho está suelto, pero cualquiera sabe si a consecuencia del trastazo, o ya venía suelto desde que se aprecia el bandazo raro y se puso rebelde el avión.

Como llevo bastante poco volando, no he experimentado nunca qué ocurre si se suelta un alerón, ni con el Raptor ni con el otro par de aviones que he volado antes. :redface:

Al juntarse problema de vídeo y la locura transitoria del avión, incluso estoy sospechando del enlace muy direccional de datos en 5 GHz que tiene en la zona una empresa de teleco con otro pueblo, creo que me metí en su "línea de tiro", aunque el transceptor más cercano está a casi un kilómetro del lugar de autos.

carnisser
23/09/2012, 18:03
Como algunos teneis dudas de como configurar el osd ikarus para este modelo os dejo unas fotos de como tengo mi config en el raptor:
Estos son los valores del copilot de ikarus usando como estabilizador el fma copilot:
https://lh4.googleusercontent.com/-sheL119S0us/UF88PjZeKHI/AAAAAAAAAbg/05uRj62oZvk/s800/20120923_182032.jpg

estos son los valores usando un fy30a:
https://lh3.googleusercontent.com/-LDduONeXuXw/UF88tHUrrdI/AAAAAAAAAbo/NA5fnASEmKg/s800/20120923_182104.jpg

Esta es mi configuracion general de ikarus usando como canal de control el boton de 3 posiciones basico sin cambio de pantallas, normal, stab y auto en cada una de las posiciones:
https://lh6.googleusercontent.com/-fjqx_7Gdm7Y/UF89V0nvTuI/AAAAAAAAAbw/HvhVaq2wrl4/s800/20120923_182234.jpg

ahora unas fotos de como llevo los componentes montados en el avion, uso el motor 3536 del que tanto se habla en el hilo con variador de 40amp y de baterias uso una de 5000ma para motor y 800ma para video y osd, el ikarus detras de la cabina, emisor encima del ikarus, copilot en la bandejita de detras del motor y gps sobre profundidad pegado al timon, como sistema de lrs uso el dragonlink con la antena en vertical a la cola y el receptor dentro del fuse debajo de las alas.
https://lh4.googleusercontent.com/-rDatlBg3TX8/UF8-w5vFKbI/AAAAAAAAAb4/Vs09l8NuLkQ/s800/20120923_182441.jpg

https://lh5.googleusercontent.com/-2-Y9UasZq70/UF8-_Mi9LOI/AAAAAAAAAcA/SJHJoqKXRAc/s576/20120923_182504.jpg

https://lh4.googleusercontent.com/-30u47loTE9I/UF8_LLsUbTI/AAAAAAAAAcI/1oLP55TsXZw/s800/20120923_182707.jpg


espero que sirva de ayuda, si teneis dudas en algo preguntad.

manuh23
23/09/2012, 21:36
Hola asrasr, que peso llevas en total con todo el equipo??.

carnisser
25/09/2012, 16:59
Otro vuelo más, esta vez con alas del glider y un viento de un par de coj:censurado:nes ya que las de 1600 se me olvidaron pero como si nada... lo malo és que con tanto viento el copilot deberia haberlo bajado de ganancia, ya vereis porque... se marca unos bailes regionales de tanto en tanto.
Subida a 1000metros y 5km de distancia apurando con las interferencias.
0V6DigTsqEk

JuanTrillo
28/09/2012, 00:17
Otro vuelo más, esta vez con alas del glider y un viento de un par de coj:censurado:nes ya que las de 1600 se me olvidaron pero como si nada... lo malo és que con tanto viento el copilot deberia haberlo bajado de ganancia, ya vereis porque... se marca unos bailes regionales de tanto en tanto.
Subida a 1000metros y 5km de distancia apurando con las interferencias.
0V6DigTsqEk
Dos cosillas:

1. Baja la gopro que no vemos un pimiento. ;-)
2. Desactiva heredar del pid y ponle 0,02 o 0,01. Solo afecta al modo STAB y dejara de bailarte.

Por lo demas le tienes pillada la medida a ese raptor e Ikarus. Enhorabuena.

JuanTrillo


Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk

carnisser
28/09/2012, 00:56
oido cocina, desactivado el heredar pit y puesto 0,0200 en ambas partes, el domingo pruebo a ver que tal pero este martes volé con un viento infernal y se portó como un león contra el viento, ni bailaba ni nada, venia tieso a casa con solo algún bandazo por el viento cruzado pero muy poco, la verdad es que no creia que pudiera con ese viento pero fué genial.
respecto a la camara de alta resolución la llevo sobre el ala y no puedo jugar mucho con su posición si no quiero que me pille vibraciones, és una keychain, veré de inclinarla un poco abajo, ya me he coscado de eso y la verdad és que se ve más cielo que suelo.
Todo gracias a tí, maestro!!!:worthy::plane::party:

aguriga
02/10/2012, 11:38
¿ Cual es el mejor sitio para comprar el raptor (versión 2 metros sin electrónica ) y que me llegue mañana?

Un saludo

carnisser
02/10/2012, 11:46
¿ Cual es el mejor sitio para comprar el raptor (versión 2 metros sin electrónica ) y que me llegue mañana?

Un saludo

En 24h no sé si lo tendrás pero pregunta por telefono a ver si puede ser, yo lo pillaria aquí:
http://www.tormodel.com/catalog/product_info.php?cPath=21_62&products_id=2623
o aquí:
http://www.modeltronic.es/fpv-raptor-extendido-2m-kit-sin-electronica-p-6062.html?osCsid=58f45d1aa24aada767492a26e9d95e52

leandrorc
02/10/2012, 12:06
si lo pillas antes del medio dia lo tienes mañana en casa ,si lo haces en tormodel.:wink2:

aguriga
03/10/2012, 10:48
Gracias a los dos! ¿Podria poner alguien fotos de como lleva instalado el motor dentro de la carcasa? Estoy dudando entre un 3536 y un 3542 para 3S¿Cual recomendais?

Un saludo

Iñakete
03/10/2012, 13:55
Mira en aeromodelo, en Madrid, yo me lo pille allí y así te ahorras los portes.
Un saludo.

carnisser
03/10/2012, 14:13
vaya... lo tengo todo guardadito para la garrapacha y me da mucha pereza desmontar la carena ahora pero esta foto te sirve para ver como va montado el motor en ella, tan solo que para meterle un motor como el que usamos (en mi caso el 35/36 tendrás que lijar con dremel la boca de salida del motor para que no roce ya que este és más ancho, yo uso el 3536 y va de perlas, el otro no sé que tal irá pero mira que sea de 1400kw si le montas la 8x4 de pala.
https://lh3.googleusercontent.com/-bc__bzFlqBk/Tq5NXSg_fOI/AAAAAAAAAd0/BGoVm_DiWh0/s640/IMAGE_E97F7B91-1233-4828-9477-430C53E2D2C8.JPG

aguriga
03/10/2012, 14:23
vaya... lo tengo todo guardadito para la garrapacha y me da mucha pereza desmontar la carena ahora pero esta foto te sirve para ver como va montado el motor en ella, tan solo que para meterle un motor como el que usamos (en mi caso el 35/36 tendrás que lijar con dremel la boca de salida del motor para que no roce ya que este és más ancho, yo uso el 3536 y va de perlas, el otro no sé que tal irá pero mira que sea de 1400kw si le montas la 8x4 de pala.
https://lh3.googleusercontent.com/-bc__bzFlqBk/Tq5NXSg_fOI/AAAAAAAAAd0/BGoVm_DiWh0/s640/IMAGE_E97F7B91-1233-4828-9477-430C53E2D2C8.JPG

Muchas gracias! Era lo que andaba buscando. Respecto al motor el 3542 es de 1250kv en vez de 1400 ¿Habrá algun problema?

Un saludo y gracias

carnisser
03/10/2012, 15:38
Muchas gracias! Era lo que andaba buscando. Respecto al motor el 3542 es de 1250kv en vez de 1400 ¿Habrá algun problema?

Un saludo y gracias
si es este:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18231__Turnigy_D3542_5_1250KV_Brushless_Outrunner_Motor.html
ponle un variador minimo de 40a, creo que consumirá demasiado pero si ya lo tienes todo és cuestion de probar... ya nos contarás que tal anda con ese motor.

aguriga
03/10/2012, 16:42
Es este (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16092), a ver que tal va; el variador le he colocado uno e 60 asi que no creo que tenga problemas.

Un saludo y gracias

EDITO: acabo de hacer unas prueba con el motor 3542 1250KV con una 8x5 y batería 3S y a tope de gas da 20A de consumo ¿Cómo lo veis?

Un saludo

Goldfire
03/10/2012, 22:07
vaya... lo tengo todo guardadito para la garrapacha y me da mucha pereza desmontar la carena ahora pero esta foto te sirve para ver como va montado el motor en ella, tan solo que para meterle un motor como el que usamos (en mi caso el 35/36 tendrás que lijar con dremel la boca de salida del motor para que no roce ya que este és más ancho, yo uso el 3536 y va de perlas, el otro no sé que tal irá pero mira que sea de 1400kw si le montas la 8x4 de pala.
https://lh3.googleusercontent.com/-bc__bzFlqBk/Tq5NXSg_fOI/AAAAAAAAAd0/BGoVm_DiWh0/s640/IMAGE_E97F7B91-1233-4828-9477-430C53E2D2C8.JPG

Hola de nuevo:
ya me han llegado el avión, la emisora y todas las piezas........

Carnisser podrias por una foto de tu motor montado, es que tengo el mismo que tu, 3536 turnigy y le estou metiendo la dremel a la carcasa blanca pero me sigue rozando (me he comido casi todo el hueco del tornillo de arriba, de la carcasa blanca y sigue)
Gracias de antemano

supercanii
03/10/2012, 22:25
En este post (http://aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=265934&postcount=1648) tenes como lo tiene Pere_gs que también usa un 3536

http://imageshack.us/a/img525/2644/3536b.jpg

carnisser
03/10/2012, 22:44
En este post (http://aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=265934&postcount=1648) tenes como lo tiene Pere_gs que también usa un 3536

http://imageshack.us/a/img525/2644/3536b.jpg

pues ahí tienes como lo llevo, yo el tornillo de arriba lo he suprimido, no hace mucho y tienes que comerte practicamente toda la rebaba de la boca si te pasas un poco no pasa nada, lo importante es que no roce con nada, dale caña a la dremel y a por ello.:tongue2:

Goldfire
03/10/2012, 22:52
pues ahí tienes como lo llevo, yo el tornillo de arriba lo he suprimido, no hace mucho y tienes que comerte practicamente toda la rebaba de la boca si te pasas un poco no pasa nada, lo importante es que no roce con nada, dale caña a la dremel y a por ello.:tongue2:

Gracias.

Vale, perfecto, me liare con la dremel hasta que no roce nada, iba despacito intentando no comer mucho el tornillo de arriba pero sabiendo eso.........................a tomar fanta el tornillo.:biggrin:

Por cierto los servos no me entra en el hueco, que hago? fuerzo o corto? y una vez que entren los pegais con algo o van a presión nada mas?

Gracias.

Pere_gs
03/10/2012, 22:56
En este post (http://aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=265934&postcount=1648) tenes como lo tiene Pere_gs que también usa un 3536

http://imageshack.us/a/img525/2644/3536b.jpg
Exacto Supercanii,veo que te me has adelantado. :biggrin2:

Yo no he rebajado la boca de la bancada, solo eliminé el soporte superior del tornillo. Tal como lo llevo no toca en ningún sitio.

De todas formas ese motor con una 4S tira que se las pela. Tengo la intención de colocar alguna varilla de carbono para apuntalar el soporte. el motor solo se sujeta por un punto superior y puede flexar un poco si le das gas, De hecho me ha llegado a tocar la hélice al fuselaje.
He dibujado unas lineas rojas de como quiero apuntalarlo, seguramente con una de las dos opciones será suficiente.

Pere_gs
03/10/2012, 23:00
Gracias.

Vale, perfecto, me liare con la dremel hasta que no roce nada, iba despacito intentando no comer mucho el tornillo de arriba pero sabiendo eso.........................a tomar fanta el tornillo.:biggrin:

Por cierto los servos no me entra en el hueco, que hago? fuerzo o corto? y una vez que entren los pegais con algo o van a presión nada mas?

Gracias.
Los servos yo he usado estos (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392) y encajan perfectos. Tampoco descarto que cuando le ponga todo el equipo de FPV los coloque directamente en el fuselaje atrás en la cola. Seguramente por falta de peso y tener mejor espacio.

Saludos.

Goldfire
03/10/2012, 23:10
Los servos yo he usado estos (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9392) y encajan perfectos. Tampoco descarto que cuando le ponga todo el equipo de FPV los coloque directamente en el fuselaje atrás en la cola. Seguramente por falta de peso y tener mejor espacio.

Saludos.

Gracias Pere. La historia es que alguien me aconsejo estos servos:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11855

Y ya los he comprado, por favor si alguien le ha instalado estos servos o alguno que fuese de la marca que sea pero que se haya visto en la misma situación que la mia, que me diga que solución tomó (para ir de seguro y no liarla:locos:)

Pere_gs
03/10/2012, 23:20
Gracias Pere. La historia es que alguien me aconsejo estos servos:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11855

Y ya los he comprado, por favor si alguien le ha instalado estos servos o alguno que fuese de la marca que sea pero que se haya visto en la misma situación que la mia, que me diga que solución tomó (para ir de seguro y no liarla:locos:)
Los he comparado y no le veo mayores diferencias de tamaño. Si te refieres al interior del fuselaje, entran justos, pero no pasa nada por darle un toque con una lima, y después sujetarlo con el tornillo.
Si te refieres a las alas, yo los sujeto con cinta doble cara y un poco de cola termofusión, (con cuidado porque si esta muy caliente funde mucho el corcho). Después lo remato con cinta adhesiva reforzada (con fibra de vidrio).
Saludos.

carnisser
03/10/2012, 23:32
insisto en que los servos mejor de piñones metalicos, a la larga se agradece pero si ya los tienes adelante pero pilla repuestos.

Goldfire
03/10/2012, 23:35
Los he comparado y no le veo mayores diferencias de tamaño. Si te refieres al interior del fuselaje, entran justos, pero no pasa nada por darle un toque con una lima, y después sujetarlo con el tornillo.
Si te refieres a las alas, yo los sujeto con cinta doble cara y un poco de cola termofusión, (con cuidado porque si esta muy caliente funde mucho el corcho). Después lo remato con cinta adhesiva reforzada (con fibra de vidrio).
Saludos.

Me refiero a las alas, haber si mañana puedo hacer fotos para que lo veais.
Pero o fuerzo bastanate o tengo que romper un poco.
haber si alguien que haya puesto estos servos me dice que ha echo.
Una cosilla mas........¿como conecto la bateria al receptor? la batería llevauna clavija de 4 pines (hembra) y el receptor es solo de 3 (macho).
Y una cosa mas:tongue2:, que conectores compro para unir variador y motor?

Gracias

supercanii
04/10/2012, 00:09
Me refiero a las alas, haber si mañana puedo hacer fotos para que lo veais.
Pero o fuerzo bastanate o tengo que romper un poco.
haber si alguien que haya puesto estos servos me dice que ha echo.
Una cosilla mas........¿como conecto la bateria al receptor? la batería llevauna clavija de 4 pines (hembra) y el receptor es solo de 3 (macho).
Y una cosa mas:tongue2:, que conectores compro para unir variador y motor?

Gracias

Para el variador/motor, bananas, por lo general los traen como accesorios en el kit del motor... por lo menos los que he comprado siempre me han venido con un kit de bananas machos y hembras...

Con lo de batería al receptor... me parece que confundís el conector de balanceo con el que "debería" ir conectado al receptor que es el del variador.

http://www.anuncio.net/images/anuncios/bateria-lipo-turnigy-1300mah-3s-20c-airsoft-radiocontrol_7561ba212746dd848ca2eefa87b05d0c.jpg
el conector blanco de 4 pines es de balanceo se conecta al cargador de Lipos


La batería principal va conectada al variador y si este lleva BEC alimentará al receptor por el propio conector del variador que se conecta al receptor.

P.D. suerte que te sobraba una hembra que sino de ese trío saltaban chispas :icon_twisted:

Goldfire
04/10/2012, 09:39
Perfeto, esta tarde me paso a comprar bananas.

Ahora bien, como veras en la foto de abajo, mi bateria trae el conector balanceador y dos cables (positivo y negativo), pero no estan en ninguna clavija como los de tu foto.:sad:¿Tengo que comprar alñguna otra clavija?

Esto es asi no?:

Batería - Receptor - variador - motor. NO?


Por otro lado vereis que ya he conseguido acoplar el motor a la perfección.:party:

carnisser
04/10/2012, 10:28
la bateria se conecta al variador por las conexiones que este lleva para este fin, del variador sale otro cable más fino de 3 hilos que conectarás al receptor(respetando siempre las polaridades y por norma general al canal 3 del receptor) el receptor ya se alimenta de esa toma de 3 hilos teniendo por supuesto que el variador lleva un bec que saca la tension a 5vols, nunca conectes la bateria directa al receptor o hará puum!!!:tongue2:

https://lh4.googleusercontent.com/-vae7I1q2W4c/UG1X26-_G0I/AAAAAAAAAdY/3pxBQo7NCuA/s800/20121004_113059.jpg

Goldfire
04/10/2012, 12:04
Ok, ósea que para el variados compro 5 bananas, 2 de ellas macho para la batería y 3 hembras para el motor. Mi variados es este, no se que es lo de bec.

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=24716

carnisser
04/10/2012, 12:24
ten en cuenta que las bananas de la bateria no son las mismas que para el motor... las que van a la bateria deben de ser compatibles con las de la bateria y las 3 del motor (más pequeñas) del tamaño indicado al motor.
El bec ya viene con el variador.

Goldfire
04/10/2012, 12:54
la bateria se conecta al variador por las conexiones que este lleva para este fin, del variador sale otro cable más fino de 3 hilos que conectarás al receptor(respetando siempre las polaridades y por norma general al canal 3 del receptor) el receptor ya se alimenta de esa toma de 3 hilos teniendo por supuesto que el variador lleva un bec que saca la tension a 5vols, nunca conectes la bateria directa al receptor o hará puum!!!:tongue2:

https://lh4.googleusercontent.com/-vae7I1q2W4c/UG1X26-_G0I/AAAAAAAAAdY/3pxBQo7NCuA/s800/20121004_113059.jpg

Vamos que me llevo el motor, el variados y la batería a la tienda y que me den los de su tamaño :cool2:
Y bec que significa y para que sirve?
Perdona tantas preguntas pero estoy como lOco por montarlo (sin liarla)
Gracias de antemano

supercanii
04/10/2012, 13:06
Vamos que me llevo el motor, el variados y la batería a la tienda y que me den los de su tamaño :cool2:
Y bec que significa y para que sirve?
Perdona tantas preguntas pero estoy como lOco por montarlo (sin liarla)
Gracias de antemano

Si, si vas a una tienda te llevas la lipo, variador y motor... asi no erras.

El BEC en el variador lo que hace es bajar los 12V a 5V para poder alimentar el receptor desde la propia Lipo, hay variadores que lo incluyen en su electrónica y otros que no, el que haces referencia más arriba si que lo incluye.

P.D. si no tienes cable para prolongar la conexión batería-variador ya que vas a la tienda compralo, en la instalación la batería el variador y el motor quedan un poco alejados.

Goldfire
04/10/2012, 14:19
Ok, gracias a todos, en cuanto compre e instale os voy contando y preguntando :tongue2::biggrin2:.

Por cierto, he sentido lo que sienten nuestros avioncejos, VOLAR, es alucinante y recomendable a todo aquel que tenga ganas, pinchar en el enlace de la firma:ansioso: (Menos mal que no sentí el aporrizaje)

Saludos.

Goldfire
04/10/2012, 21:48
Si alguien a puesto estos servos en el raptor:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11855

Por favor que me diga si forzó el servo o tuvo que cortar mas hueco.
Gracias

Saldos, Alex.

Goldfire
04/10/2012, 22:19
Bueno ya esta todo soldado y conectado, el problema que tengo ahora es que no se en que posición conectar la clavija que sale del variador al receptor. Según pone en el receptor, por el rojo no queda otra que ser en medio y ser el positivo (obvio), lo que no se si el amarillo es señal y va arriba, tengo dudas.

Como vereis es un receptor 8ch de flySky (el que venia con la emisora 9ch), ¿el conector a en el canal 3?

Saludos.

aguriga
04/10/2012, 23:26
¿Que le viene mejor a este avión, un 3536 de 1400KV o un 3542 de 1250?

Un saludo

carnisser
04/10/2012, 23:35
Bueno ya esta todo soldado y conectado, el problema que tengo ahora es que no se en que posición conectar la clavija que sale del variador al receptor. Según pone en el receptor, por el rojo no queda otra que ser en medio y ser el positivo (obvio), lo que no se si el amarillo es señal y va arriba, tengo dudas.

Como vereis es un receptor 8ch de flySky (el que venia con la emisora 9ch), ¿el conector a en el canal 3?

Saludos.
en efecto el negro es negativo, rojo positivo y amarillo o blanco señal, esta seria la forma de conectar:
https://lh6.googleusercontent.com/-Ea0WVpEtmSs/UG4O0x_wAwI/AAAAAAAAAd0/OzPllGhKNNI/s800/20121005_003122.jpg

carnisser
04/10/2012, 23:37
¿Que le viene mejor a este avión, un 3536 de 1400KV o un 3542 de 1250?

Un saludo
ambos deberian ir bién pero el 3536 és el más usado y con consumo bueno, desconozco como iria el otro pero creo que consumiria más y se necesitaria un variador de 50a

aguriga
05/10/2012, 00:00
ambos deberian ir bién pero el 3536 és el más usado y con consumo bueno, desconozco como iria el otro pero creo que consumiria más y se necesitaria un variador de 50a

Gracias carnisser. Lo que me preocupa es que le falte fuerza poniéndolo en 3S- He visto que por ejemplo el 3536 para 3S y la 8x4 saca solo 277W y me temo que el 3542 saca todavía menos por lo que para lanzarlo con la mano se quedaría algo corto.

La mayoría de configuraciones que veo es para 4S.

un saludo

Goldfire
05/10/2012, 06:56
Buenos dias!!
Por si alguien sabe algo al respecto de lo que me pasa, os digo:

1ª ve que pongo la batería, dejo stick izquierdo arriba y la enchufo, suenan unos pitidos (que no deje terminar por que no paraban, me pareció muchos, a lo mejor por eso el problema) y bajo el stick hasta abajo, aquí si suenan y se paran; bueno pues hasta que el stick no esta en el medio de su recorrido no acelerado motor:eek:
Saludos

ricfervic
05/10/2012, 08:29
Si dejas el stick arriba entras en modo programación, por eso no para de dar pitidos. Tienes que buscar las instrucciones para programar el variador. Según los pitidos puedes programar el tipo de batería, el freno motor, el timing,....
Seguramente con el variador viene un papel con las instrucciones.

Goldfire
05/10/2012, 09:46
El manual es este:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uploads/696063666X137641X48.pdf

Pero no encuentro el problema aunque tampoco es que me entere muy bien con el ingles :redface2:

supercanii
05/10/2012, 13:13
Si puedes graba un pequeño video de lo que te hace al encender el equipo... porque según la "cadencia" de los pitidos es la causa...

Goldfire
05/10/2012, 14:13
Ya esta!!
He esperado los 4 pitidos iniciales y ahí he bajado el stick y ya funciona desde el 0%. (esto figura en las instrucciones :icon_redface: )

Otra cosa echa!!
Mi siguiente meta don colocar los servos, que son un poco mas grandes que el hueco

aguriga
05/10/2012, 19:41
Gracias carnisser. Lo que me preocupa es que le falte fuerza poniéndolo en 3S- He visto que por ejemplo el 3536 para 3S y la 8x4 saca solo 277W y me temo que el 3542 saca todavía menos por lo que para lanzarlo con la mano se quedaría algo corto.

La mayoría de configuraciones que veo es para 4S.

un saludo


Alguien sabría decirme?

Un saludo

Pere_gs
05/10/2012, 20:14
Alguien sabría decirme?

Un saludo
Yo lo he probado con 3S y ese motor tira muy bien. No tengo claro si le pondré 4S o 3S cuando tenga todo el equipo FPV colocado en el avión.
Ahora sin el peso del FPV con 3S va sobrado.
Otra cosa es 4S, con un peso total de 1500 grs el avión practicamente sube en vertical :icon_eek:

Saludos

aguriga
05/10/2012, 20:20
Yo lo he probado con 3S y ese motor tira muy bien. No tengo claro si le pondré 4S o 3S cuando tenga todo el equipo FPV colocado en el avión.
Ahora sin el peso del FPV con 3S va sobrado.
Otra cosa es 4S, con un peso total de 1500 grs el avión practicamente sube en vertical :icon_eek:

Saludos


Gracias por la ayuda ¿En el vuelo de 3S que batería llevabas? Lo que mas mieda me da es que no sea capaz de salir si lo lanzo con la mano.

Un saludo

Pere_gs
05/10/2012, 20:31
Gracias por la ayuda ¿En el vuelo de 3S que batería llevabas? Lo que mas mieda me da es que no sea capaz de salir si lo lanzo con la mano.

Un saludo
Lo he probado con una 4400 3S y con una 4000 4S. Que mas o menos pesan parecido.
Para despegar he evitado salir con el gas a tope porque tiene tendencia a picar. Lo que hago es lanzarlo con el gas al 50% y cuando lo tengo estabilizado le doy mas gas y tiro de profundidad. (si le pones flaps mejor).
Lo he lanzado unas 10 veces y una ocasión si rocé el suelo, :laugh:

Con el peso de serie si FPV y una 4S es imposible volarlo horizontal con el gas a fondo mas de 5 segundos. :eek:
Parece un misil y me acojoné al ver flexar las alas hacia abajo en una pasada con gas a tope.
Eso si, si tiras de profundidad y levantas el morro puedes dar gas a tope con la 4S y lo pierdes de vista.

Saludos

Goldfire
06/10/2012, 16:24
Si alguien a puesto estos servos en el raptor:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11855

Por favor que me diga si forzó el servo o tuvo que cortar mas hueco.
Gracias

Saldos, Alex.

Hola amigos!!
Alguien podría darme contestación a esto?? Y me refiero a los servos en alerones y flap, el de profundidad. Timos ya eran instalados.

Gracias de antemano, Alex

supercanii
06/10/2012, 16:55
Hola amigos!!
Alguien podría darme contestación a esto?? Y me refiero a los servos en alerones y flap, el de profundidad. Timos ya eran instalados.

Gracias de antemano, Alex

Acá es lo de siempre si no entra a presión, si se puede, o agrandar un poco el hueco... no hay más historia... una buena práctica para "pegar" los servos al foam y que luego sean facilmente cambiables en caso de rotura es forrarlos de termorretráctil, y pegas el servo forrado con el al hueco... en caso de rotura es cortar el termoretractil... y gualá... servo fuera.

Goldfire
06/10/2012, 20:01
Acá es lo de siempre si no entra a presión, si se puede, o agrandar un poco el hueco... no hay más historia... una buena práctica para "pegar" los servos al foam y que luego sean facilmente cambiables en caso de rotura es forrarlos de termorretráctil, y pegas el servo forrado con el al hueco... en caso de rotura es cortar el termoretractil... y gualá... servo fuera.

Gracias Supercanii.
Y con que pegáis los servos?

Goldfire
08/10/2012, 10:49
Hola de nuevo!!
Ya tengo colocados lOs servos, pero están sin pegar, que tipo de pegamento usáis?? Lo del termoretractil no me queda claro, ya que si hay que sacarlos cortas el termoretractil, pero ya lo rompería y como pondría el nuevo servo?
Y cual es la cinta que usáis para poner sobre los cables de los alerones y los flaps? Celo?

Saludos, Alex

carnisser
08/10/2012, 14:20
Hola de nuevo!!
Ya tengo colocados lOs servos, pero están sin pegar, que tipo de pegamento usáis?? Lo del termoretractil no me queda claro, ya que si hay que sacarlos cortas el termoretractil, pero ya lo rompería y como pondría el nuevo servo?
Y cual es la cinta que usáis para poner sobre los cables de los alerones y los flaps? Celo?

Saludos, Alex
Yo por norma general nunca pego los servos pero va a gustos, los sujeto con cinta de fibra u otra muy aderente y resistente y con eso ni se mueven del sitio, hasta el momento cero problemas con ello:
https://lh5.googleusercontent.com/-VU5_cPHwLWk/UHLS2WHZCYI/AAAAAAAAAiU/30plL9IMWow/s800/20121008_151720.jpg

Goldfire
08/10/2012, 14:56
Yo por norma general nunca pego los servos pero va a gustos, los sujeto con cinta de fibra u otra muy aderente y resistente y con eso ni se mueven del sitio, hasta el momento cero problemas con ello:
https://lh5.googleusercontent.com/-VU5_cPHwLWk/UHLS2WHZCYI/AAAAAAAAAiU/30plL9IMWow/s800/20121008_151720.jpg

Muchas gracias Carnisser, esta tarde me acerco a por ella y dejo los servos y cables bien instalados. La batería y el receptor imagino que con cinta de velcro, una en el fuselaje y otra pegada a la pieza no?

Gracias, Alex

carnisser
08/10/2012, 15:16
Muchas gracias Carnisser, esta tarde me acerco a por ella y dejo los servos y cables bien instalados. La batería y el receptor imagino que con cinta de velcro, una en el fuselaje y otra pegada a la pieza no?

Gracias, Alex
exacto, yo pongo velcro por toda la bandeja y a la bateria una tira por debajo para fijarla, de esa forma puedes mover la bateria por la bodega para dejar el cg perfecto

aguriga
08/10/2012, 16:59
Pues hoy he estrenado el raptor (versión de dos metros) y ha ido bien pero tengo unas dudas, a ver si me podéis echar una mano:

- Lo primero es que llevo el TX de vídeo en el ala derecha. La cosa es que a pesar de tener dar trim a la izquierda para intentar corregir el desequilibrio tiene tendencia a enroscarse a la derecha (donde lleva el TX) ¿Cómo lo soluciono? Me han recomendado que en vez de dar trim, ponga un contrapeso de plomo en el ala izquierda para igualarlo.

- La segunda es que a pesar de llevar el CG bien (en las pegatinas que vienen en el ala) el avión en vuelo va constantemente cabeceando de arriba a abajo ¿A qué puede ser debido)

- La tercera. Ya había leído que tiene tendencia a picar cuando das motor ¿Hay alguna manera rápida de solucionarlo?

- La última. He visto que los la profundidad y dirección de este avión es mas pequeña que la del velero Phoenix Evolution ¿Podría ponerse el estabilizador horizontal y vertical de este último para ganar maniobrabilidad?

Un saludo y gracias

carnisser
08/10/2012, 17:17
Pues hoy he estrenado el raptor (versión de dos metros) y ha ido bien pero tengo unas dudas, a ver si me podéis echar una mano:

- Lo primero es que llevo el TX de vídeo en el ala derecha. La cosa es que a pesar de tener dar trim a la izquierda para intentar corregir el desequilibrio tiene tendencia a enroscarse a la derecha (donde lleva el TX) ¿Cómo lo soluciono? Me han recomendado que en vez de dar trim, ponga un contrapeso de plomo en el ala izquierda para igualarlo.

- La segunda es que a pesar de llevar el CG bien (en las pegatinas que vienen en el ala) el avión en vuelo va constantemente cabeceando de arriba a abajo ¿A qué puede ser debido)

- La tercera. Ya había leído que tiene tendencia a picar cuando das motor ¿Hay alguna manera rápida de solucionarlo?

- La última. He visto que los la profundidad y dirección de este avión es mas pequeña que la del velero Phoenix Evolution ¿Podría ponerse el estabilizador horizontal y vertical de este último para ganar maniobrabilidad?

Un saludo y gracias
el emisor de video yo nunca lo pondria sobre el ala más que nada porque desequilibra el avión y deberias poner peso en la otra para compensar con el consecuente aumento de peso que siempre hay que evitar, yo recomiendo poner el emisor sobre la pieza de corcho que va encima del ala a modo de cabina, yo lo llevo con velcro y cero problemas, lo de el cabeceo al despegue ya és tema muy discutido aquí y lo mejor és si llevas flaps darles un poco al despegue, o darle incidencia al motor o lanzarlo con un poco de angulo hacia arriba a medio gas o un poco más pero nunca a tope, todo és practica y pillarle el truco, respecto al centro de gravedad a mi me pasaba igual, en planeo siempre hacia el caballito y lo solucioné midiendo el cg desde el mismo sitio pero siempre dejarle un ligero angulo de cabeceo abajo.
el plano de cola si és diferente a la versión de 1600 pero solo cambia el timón, no és problema ya que este avión tiene mucha maniobrabilidad y si le ves poca aumenta el recorrido del servo o conecta la transmisión unos agujeros más arriba para tener más mando, los flaps ayudan mucho en el despegue, en la versión de 2 metros és muy aconsejable ponerlos.

aguriga
08/10/2012, 17:42
Respecto al centro de gravedad a mi me pasaba igual, en planeo siempre hacia el caballito y lo solucioné midiendo el cg desde el mismo sitio pero siempre dejarle un ligero angulo de cabeceo abajo.


Gracias por la ayuda :smile:, me ha quedado todo claro salvo esto que cito ¿Podrías volver a explicarlo? Estoy un poco espeso :laugh:

Un saludo y gracias

carnisser
08/10/2012, 17:58
Gracias por la ayuda :smile:, me ha quedado todo claro salvo esto que cito ¿Podrías volver a explicarlo? Estoy un poco espeso :laugh:

Un saludo y gracias
simplemente cuando ajustes el centro de gravedad en vez de dejarlo totalmente horizontal deja que pique el morro solo unos 10º abajo o lo que és lo mismo atrasa el centro de gravedad unos milimetros de la pegatina que lo marca.

supercanii
08/10/2012, 18:01
Gracias por la ayuda :smile:, me ha quedado todo claro salvo esto que cito ¿Podrías volver a explicarlo? Estoy un poco espeso :laugh:

Un saludo y gracias

Se refiere a que cogiendo el avión en los puntos marcados del CG, en vez de dejar el avión perfectamente nivelado, dejarlo un pelin cabezón o que el morro mire a tierra unos pocos grados..

http://www.rclasrozas.es/image/Nociones_basicas_archivos/image001.jpg

P.D. ahh y si llegas a contrapesar el ala apuesta donde tenes el TX de video hazlo en la punta de la misma así el peso a agregar será menor que si lo pusieras en otra zona.

carnisser
08/10/2012, 20:27
Aquí os dejo un video del fin de semana en la garapacha para amenizar el hilo... no os perdais el final...:rolleyes2::laugh:
La lástima és que no he podido subirlo a mejor calidad no sé porque y lo he tenido que bajar de resolución
_qLAnEl4JwQ&

Pere_gs
08/10/2012, 22:16
simplemente cuando ajustes el centro de gravedad en vez de dejarlo totalmente horizontal deja que pique el morro solo unos 10º abajo o lo que és lo mismo atrasa el centro de gravedad unos milimetros de la pegatina que lo marca.
Creo que es al revés. Si dejas caer un poco el morro, estás adelantando el CG.

:wink2:

supercanii
08/10/2012, 22:34
Creo que es al revés. Si dejas caer un poco el morro, estás adelantando el CG.

:wink2:

partiendo de un avión en equilibrio con el CG donde lo marca el fabricante , si adelantas el CG va "pesar" más la cola, si lo atrasas quien va "pesar" más va ser el morro.

Pere_gs
08/10/2012, 22:58
partiendo de un avión en equilibrio con el CG donde lo marca el fabricante , si adelantas el CG va "pesar" más la cola, si lo atrasas quien va "pesar" más va ser el morro.
Exacto, eso pasa si no le pones peso o no lo desplazas.:rolleyes2:
Por cambiar el dibujito del CG no estás cambiando el CG. :wink2:

Para adelantar o atrasar el CG tienes que desplazar el peso o añadir lo que haga falta para volver a equilibrarlo en ese nuevo CG.

Lo que dice Carnicer es que aguantas el avión por el CG (real) tiene que quedar 10º inclinado hacia adelante, eso implica colocar mas peso delante.
Para mi poner mas peso delante es adelantar el CG.
Ya que si quieres volverlo a tener en equilibrio (con ese peso delante) tienes que situar el CG un poco adelantado.
:wink2:
Espero haberme explicado bien. :tongue2:
Saludos

carnisser
08/10/2012, 23:39
.... esto...pere tiene razón, si suponemos que el cg, en vez de estar a 65mm del borde de ataque estuviera a 60mm deberiamos poner más peso en el morro para dejarlo horizontal y eso és lo que yo digo pero lo tenia entendido al revés, la cuestión és que dejando el cg a 65mm que es como este modelo lo tiene y sujetandolo desde ahí el morro tiene que quedar un pelo picado para que vuele bién y no afecte tanto la incidencia de motor al dar gas además de planear mucho mejor sin hacer montañitas por el camino...
un poco de teoria siempre viene bién para comprender las cosas como deben ser.:rolleyes2:

aguriga
09/10/2012, 20:04
Muchas gracias a todos! Intentaré ponerlo como me decís. Por cierto ¿Que tal volaría este avión dos dos baterías en paralelo de 4400 3S? ¿Alguien lo ha probado?

un saludo

carnisser
09/10/2012, 20:20
Muchas gracias a todos! Intentaré ponerlo como me decís. Por cierto ¿Que tal volaría este avión dos dos baterías en paralelo de 4400 3S? ¿Alguien lo ha probado?

un saludo
...tu prueba y ya nos cuentas, repartelas bién para mantener el cg en su sitio y yo creo que podria con ellas aunque deberias usar bastante motor para mantenerlo porque seguro que pasa de los 2 kilos y pico... debe correr como una liebre loca:laugh:

SuaiTeam
09/10/2012, 21:51
Algunos habreis visto las fotos del tren de aterrizaje que monté a mi Raptor FPV. El caso, es que en un aporrizaje me ha partido la bandeja de madera, a pesar de la pletina de aluminio y el refuerzo de contrachapado y es que toda la energía del golpe, se transmite a la bandeja si se hace el montaje como yo lo tenía y algún compañero más.

Dándole vueltas al asunto, he decidido probar un nuevo sistema, que pienso va a dar buen resultado. Es bastante fácil de hacer, queda bien y es ligero. En caso de golpe, creo que absorbe el impacto mucho mejor y transmite mas suavemente el mamporro al fuselaje. He usado alambre de acero (cuerda de piano) de 2,5 mm. y tubo termoretractil de dos grosores.

Creo que las imágenes hablan por si solas, pero si alguien necesita alguna aclaración, se la haré con gusto.

Si todo va bien, espero probarlo el próximo domingo. Ya os contaré.

Fotos retiradas para que no abulte esto tanto. Si alguien quiere verlas las tiene aquí

http://www.aeromodelismovirtual.com/showpost.php?p=275133&postcount=1876



Después de probarlo en unos diez o doce aterrizajes, confirmo que el tren va DE LUJO.

Lo que si tengo que decir, es que lo he recortado un poco. Al principio, cada brazo medía 10 cm; ahora lo he dejado en 7 cm. con rueda de 40 mm de diámetro y va mejor aun.

Este Raptor me pesa completo 1500 g. Con GoPro y batería 3S 3000 mA. Lo llevo con motor/variador de serie y anda sin problemas. No es un rayo, pero se defiende

Ahora estoy montando un segundo Raptor para cargarle todo el equipo FPV y he construido otro tren pero con varilla de 3 mm. en lugar de 2,5. Supongo por lo que estáis comentando algunos, que me pasará de 2 kg. y prefiero reforzar el tren un poco.

carnisser
09/10/2012, 22:07
La verdad és que la idea del tren és genial y aun más si confirmas que funciona tan bién, al poner el equipo de fpv llegará a 2kilos seguro y más aún si pones mayor bateria de motor para más autonomia+la de video, creo que és un acierto aumentar el grosor de la varilla, tengo tu idea cogida por si más adelante me decido pero de momento sin tren voy de lujo. gracias por compartir el invento, nos vendrá bien a todos.
Aquí os dejo mi primer vuelo de noche... mejor dicho a sol puesto sobre las 20:30h, se ve muy bién en blanco y negro para guiarse y lo he disfrutado mucho (:cool:esto engancha demasiado).
J_LI7m2KSe8

SuaiTeam
09/10/2012, 22:18
La verdad és que la idea del tren és genial y aun más si confirmas que funciona tan bién, al poner el equipo de fpv llegará a 2kilos seguro y más aún si pones mayor bateria de motor para más autonomia+la de video, creo que és un acierto aumentar el grosor de la varilla, tengo tu idea cogida por si más adelante me decido pero de momento sin tren voy de lujo. gracias por compartir el invento, nos vendrá bien a todos.
Aquí os dejo mi primer vuelo de noche... mejor dicho a sol puesto sobre las 20:30h, se ve muy bién en blanco y negro para guiarse y lo he disfrutado mucho (:cool:esto engancha demasiado).
J_LI7m2KSe8

Gracias por tu comentario Carnisser. Muy buen vuelo, yo no me atrevería a volar a esa hora :biggrin:

Una duda....La cámara conmuta de color a B&W automáticamente, o tienes que hacerlo de forma manual?

Goldfire
09/10/2012, 23:01
Bueno ya tengo todo montado. Me ha surgido una duda con el CG, resulta que meto la batería bien adelante (2650mah) y se va de culo mucho.he de decir que no llevo aun equipo FPV, y que tardare en montar. Qe hago para igual el CG?

Por cierto, he partido una de las piezas en firma de tubito que fijan el timón de cola por tanto apretar, lo solucionare con u tornillo mas largo a ver que tal.

Bueno, ya me decía sobre el CG, saludos.

carnisser
09/10/2012, 23:13
Una duda....La cámara conmuta de color a B&W automáticamente, o tienes que hacerlo de forma manual?
la camara se pone sola a w/b en cuanto baja la luminosidad, si observas en el video cuando estoy subiendo se ve en color pero al ponerse del todo el sol pasa sola a modo nocturno, lo acabo de descubrir ya que hasta ahora nunca habia volado tan oscuro:cool:

carnisser
09/10/2012, 23:17
Bueno ya tengo todo montado. Me ha surgido una duda con el CG, resulta que meto la batería bien adelante (2650mah) y se va de culo mucho.he de decir que no llevo aun equipo FPV, y que tardare en montar. Qe hago para igual el CG?

Por cierto, he partido una de las piezas en firma de tubito que fijan el timón de cola por tanto apretar, lo solucionare con u tornillo mas largo a ver que tal.

Bueno, ya me decía sobre el CG, saludos.
A mi me pasaba igual, lo solucioné haciendo una bolsita donde metia tuercas gordas o plomo hasta poner el cg al sitio, no creo que tengas que superar los 150gr. luego la precintas y la pegas con velcro donde puedas lo más adelante posible, recuerda que tiene que picar solo un poco y respecto a los tubos prueba poner un tornillo largo que llegue hasta lo que quede de tubo o lo sustituyes por un tornillo largo fijado con tuerca y arandela.

leandrorc
10/10/2012, 00:56
La verdad és que la idea del tren és genial y aun más si confirmas que funciona tan bién, al poner el equipo de fpv llegará a 2kilos seguro y más aún si pones mayor bateria de motor para más autonomia+la de video, creo que és un acierto aumentar el grosor de la varilla, tengo tu idea cogida por si más adelante me decido pero de momento sin tren voy de lujo. gracias por compartir el invento, nos vendrá bien a todos.
Aquí os dejo mi primer vuelo de noche... mejor dicho a sol puesto sobre las 20:30h, se ve muy bién en blanco y negro para guiarse y lo he disfrutado mucho (:cool:esto engancha demasiado).
J_LI7m2KSe8

Buen vuelo carnisser! enseguida te veo a las 2 de la mañana surcando los cielos como batman jajaja.

saludos:wink2:

carnisser
10/10/2012, 01:19
Buen vuelo carnisser! enseguida te veo a las 2 de la mañana surcando los cielos como batman jajaja.

saludos:wink2:

Pués en grandisima parte tú i tus compañeros teneis la culpa mamonazos!!!!!:laugh::laugh::worthy: ya me veo haciendome pisplays con el rth en marcha a las tantas de la madrugada y mi raptor con lucecitas de colores surcando los cielos bajo la mirada atonita de Iker Jimenez....:ansioso::plane::party:

ssancho
10/10/2012, 06:07
Que bueno el vuelo carnisser!!! Menuda estabilidad la del raptor. Lo tienes perfectamente ajustado, tanto el avión como el ikarus. Felicidades!!!

Una pregunta, la niebla que te entra un segundo o dos de vez en cuando, sabes de que es? (Curiosidad)

Y la rssi del dragon te oscila mucho, no? Es por bajar la antena de la emisora y no apuntar verticalmente?

Enhorabuena tío.


Saludos...

albmabel
10/10/2012, 07:51
Hola el domingo probe el raptor con las alas del glider 1.8, el cambio es brutal, el mio pesa 2.280 y con estas alas como si nada.vole ya casi de por la noche y lo perdi a unos 3 km por fallo de video, una colina pues estaba bajo, al dia siguiente lo encontre sin un golpe, perfecto,y lo curioso es que aparecio como si lo aterrizaras,desde que apague la emisora hasta donde aparecio fue planeando solo,se terminaron los problemas de sustentacion. gracias :worthy: por los consejos de estas alas.

un saludo

Goldfire
10/10/2012, 10:08
A mi me pasaba igual, lo solucioné haciendo una bolsita donde metia tuercas gordas o plomo hasta poner el cg al sitio, no creo que tengas que superar los 150gr. luego la precintas y la pegas con velcro donde puedas lo más adelante posible, recuerda que tiene que picar solo un poco y respecto a los tubos prueba poner un tornillo largo que llegue hasta lo que quede de tubo o lo sustituyes por un tornillo largo fijado con tuerca y arandela.

Gracias Carnisser, entre unas cosas y otras no veo el momento de porder lanzarlo y ver como se comporta. Ya le puse los flap asignados al potenciometro de las FLYSKY (el de arriba a la izquierda), van muy bien, e puesto uno en el canal 5 y otro en el 6 y los dos con el potenciometro.
Yo creo que no me debe quedar mucho mas, una vez que consiga un CG un pelin cabezón probaré a ver como se comporta. Y la emisora con el firmware de serie ya que la er9x siguen sin traerla, vamos Sprint a ver si llegan YA!!

Saludos.

carnisser
10/10/2012, 10:53
Que bueno el vuelo carnisser!!! Menuda estabilidad la del raptor. Lo tienes perfectamente ajustado, tanto el avión como el ikarus. Felicidades!!!

Una pregunta, la niebla que te entra un segundo o dos de vez en cuando, sabes de que es? (Curiosidad)

Y la rssi del dragon te oscila mucho, no? Es por bajar la antena de la emisora y no apuntar verticalmente?

Enhorabuena tío.


Saludos...
La niebla esa solo me aparece con esta camara... no sé porque sale, supongo que algún bug de esta pero no molesta ni parece que vaya a más, por el precio que tiene la camara demasiado bién que va...:ansioso:
http://www.securitycamera2000.com/products/650TVL-HD-0.01Lux-Mini-Effio%252dE-DSP-SONY-CCD-Color-Video-Camera-MIC.html
lo de la rssi és por tener la antena casi horizontal al volar, si voy cerca me pongo comodo y no me caliento mucho la cabeza:cool:, además estoy con el coche detrás de mi y eso le hace algo de sombra pero si voy lejos si que me pongo en vertical y despejado para ir seguro.
gracias por el comentario ssancho.:biggrin:

Manolo_B
10/10/2012, 12:09
se ve muy bién en blanco y negro para guiarse y lo he disfrutado mucho

Pues a mí la parte del aterrizaje me ha dado pánico. :blink:

El altímetro, como para fiarse de él. Al menos en la pantalla del ordenador, no se vé un carajo; veo que vas a por una segunda aproximación y ya me queda claro que no vas a encender los faros del coche o algo... Casi me estaba doliendo a mí :biggrin2:

Que conste que he saltado bastantes veces de noche y he disfrutado casi más que de día, pero aún a la una de la madrugada, a "ojo pelao", se veía en primera persona mucho más que en ese vídeo. :biggrin:

carnisser
10/10/2012, 14:05
Pues a mí la parte del aterrizaje me ha dado pánico. :blink:

El altímetro, como para fiarse de él. Al menos en la pantalla del ordenador, no se vé un carajo; veo que vas a por una segunda aproximación y ya me queda claro que no vas a encender los faros del coche o algo... Casi me estaba doliendo a mí :biggrin2:

Que conste que he saltado bastantes veces de noche y he disfrutado casi más que de día, pero aún a la una de la madrugada, a "ojo pelao", se veía en primera persona mucho más que en ese vídeo. :biggrin:

El altimetro no lo dejé fino, le dí al ready to fly con 5 sat y eso pierde exactitud... las prisas... total como esa zona és mi zona habitual la conozco muy bién y a ojo pelao sé por donde ando, la grabación no és para tirar cohetes ya que el grabador que uso deja el video más oscuro de lo habitual y encima no uso ningún diversor de video(tengo que pillarme uno si o si) pero en las gafas tuve que bajar el brillo y todo porque se veia demasiado brillante, lo de los faros pues si que és buena idea si... pondré un pirulo de tractor a cabeza de pista a la proxima que lo intente...:biggrin:

Manolo_B
10/10/2012, 15:25
, lo de los faros pues si que és buena idea si... pondré un pirulo de tractor a cabeza de pista a la proxima que lo intente...:biggrin:

Lo de los faros te facilita la senda de aproximación un webo; pero estando solo, mejor que dejes el coche al inicio de la pista con las "largas" puestas apuntando en buean dirección, y no al final.

Por lo que pueda pasar :laugh:

carnisser
11/10/2012, 15:51
hoy me he decidido a montarle las alas de 2 metros con los flaps activos para ganar altura, pese a hacer viento racheado ha subido como un cohete con un poco de flaps y en 5 minutos ya estaba casi a los 900mts de altura... cada dia disfruto más este pajarraco cabezón, me he tirado media hora surcando la zona pero lo mejor el aterizaje... le meto flaps y me baja a pista a 10kh/h casi lo pillo con la mano...:biggrin2:
https://lh3.googleusercontent.com/-ahTot_8_sQA/UHbcb95hOUI/AAAAAAAAAis/njJ72HHjYBs/s800/20121011_115719.jpg

aguriga
11/10/2012, 16:27
Joder, que envidia me estas dando. Voy a ponerle los flaps a ver que tal vuela. Por cierto, lo largo del hilo he leído que las alas de 2 solo la ponéis con viento cero ¿ A que es debido? ¿ No se puede volar con viento y alas de 2M?

In saludo